Отечественный автомобиль самый экономичный: Выбираем самый экономичный ВАЗ — Quto.ru

Содержание

расход топлива ягуар

расход топлива ягуар

Поисковые запросы: расход бензина террано, заказать расход топлива ягуар, расход фольксваген мультивен дизель.

додж рам 6 7 дизель расход топлива, 23 ам норма расхода топлива, расход топлива ауди а8, расход дизеля вольво хс90, расход топлива туарег 2 5 дизель 2008

расход дизеля вольво хс90 Расход топлива Ягуар ХФ составляет от 4.3 до 12.6 л на 100 км. Jaguar XF выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин, Бензин АИ-95, Бензин АИ-98. Россия. Расход топлива Jaguar XF 2015. Расход топлива Ягуар Х-тайп составляет от 5.6 до 10.6 л на 100 км. Jaguar X-Type выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин. Россия. Расход топлива Jaguar X-Type 2001, седан, 1 поколение. Jaguar XF – бизнес-седан от британского концерна Jaguar-Land Rover, выпущенный в 2008 году. Jaguar XF двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Поколение 1 (2007-2011 г.) Бензиновые моторы: 3,0, 238 л., автомат. Отзыв владельца Jaguar XF (1G) — заправка. Что на двух-трёх литровых ягуарах, что на 3.6-литровых кадиллаках, что на других машинах. Реальный расход топлива на автомобилях Jaguar XF. Нормы расхода топлива Ягуар XF и фактические данные владельцев Jaguar XF. Jaguar Fan Club — Клуб любителей автомобилей Ягуар. Jaguar Xf 2.0 расход топлива. Тема в разделе XF, создана пользователем Alex777777, 2 дек 2019. Базовые данные по расходу топлива для автомобиля Jaguar XF I в городе, на трассе и смешанном цикле. Возможность сравнения расхода с другими моделями. Jaguar Club Russia — Форум Российского Ягуар клуба. Расход топлива XF 3.0 б. Тема в разделе Разное, создана пользователем Антонина, 1 дек 2019. Базовый расход топлива Jaguar XJ. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. Рекомендуемое топливо. Расход по городу. Расход по трассе. Смешанный цикл. Расход за год. 2013. XJ 3.0 L, 6. Расход топлива зависит от условий эксплуатации. Производители часто предоставляют данные о расходе топлива во время длительной непрерывной. расход топлива туарег 2 5 дизель 2008 альфард расход топлива меган 2 дизель расход

почему большой расход бензина на ваз 2114 самый экономичный расход топлива расход ниссан патрол 2 8 дизель расход бензина террано расход фольксваген мультивен дизель додж рам 6 7 дизель расход топлива 23 ам норма расхода топлива

расход топлива ауди а8

Заказал! В течении 5 минут перезвонили с официального сайта и уточнили место доставки. Пока все отлично, как приедет устройство отпишусь здесь. Уже жду не дождусь . Я стараюсь при эксплуатации двигателя полностью полагаться на инструкции производителя. А какие гарантии дает изготовитель этого экономителя относительно безопасности для двигателя? Мощные магниты широко используются в разных сферах деятельности человека. Одним из достаточно популярных применений является активатор экономии топлива. К такому магнитному активатору относится Powermag. Моим первым автомобилем был бензиновый УАЗ-Хантер с двигателем ЗМЗ-409. После него я купила себе нынешний УАЗ с дизелем. Фишка просто в расходе, как таковом. Давайте будем честными: бензиновый двигатель на УАЗе прожорлив. Я не верю в сказки про 11 литров АИ-92 в городе. Расход топлива УАЗ Хантер составляет от 10.1 до 15.5 л на 100 км. УАЗ Хантер выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.2 л, 91 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD). 10,1. Дизельное топливо. 2.2 л, 113 л.с., дизель, МКПП. Эта модель пришла на смену знаменитому Уазику, который верой и правдой служил в самых различных областях народного хозяйства СССР, а затем России. УАЗ Хантер производится с 2003 года. УАЗ Хантер, 2003 г, 2.2 дизель. Покупал еще в салоне, за все время накатал уже 110 тысяч. Не скажу, что автомобиль для ежедневного использования – но вот для загородных поездок как раз то, что нужно. Расход в среднем составляет 11 литров. Единственный недостаток – мощности в 98 л.с. маловато, хотя бы. УАЗ Хантер расход топлива на дизеле и бензиновом 2.7. By kanistra Posted on 21/04/2015. Если у российского автомобилиста спросить, какой отечественный автомобиль можно назвать вседорожником. УАЗ Хантер – компактный внедорожник советско-российского производства, выпускается с 2003 года. Данная модель является глубокой модернизацией автомобиля УАЗ-469, а также его разновидности УАЗ-3151. Расход топлива УАЗ Хантер на 100 км зависит от объема двигателя, скорости езды, а также от года выпуска самого авто. Нужно учитывать, что потребление топлива УАЗ Хантер (дизель) даже если он с завода, будет большим, чем легковой автомобиль иной марки. Во-вторых, можно поставить бензиновый. УАЗ Хантер дизель снабжён двигателем ЗМЗ-5143.10 с расходом топлива 10 л. при скорости 90 км/ч. Коробка передач. Корейская пятиступенчатая. Схема переключения скоростей стандартная, но переключение в корейской легче чем в арзамасской коробке 469. На второй передаче Охотник разгоняется. УАЗ Патриот дизель, технические характеристики, расход топлива дизельного. УАЗ Хантер двигатель, которого вы видите на фото в нашей статье, устанавливается от модели Патриот.

расход топлива ягуар

Сразу появляется множество вопросов: что такое FuelFree? Каков принцип действия? Каким образом, он позволяет экономить? На самом деле ничего сложного в нем нет: молекулы углерода под действием температуры воздуха и влажности способны сжиматься и расширяться, что приводит к образованию надежных связей между ними, которые не сгорают полностью. FuelFree поможет быстро решить эту проблему. В его структуре находятся специальные магниты, которые во время работы автомобиля уничтожают углеводородную цепь. Таким образом, расход топлива уменьшается. Не секрет, что дизельные авто славятся свей топливной экономичностью. Производитель заявляет расход в смешанном европейском цикле около 5,9 литра на сотню, но в это мало верится пока не проверишь самостоятельно. Расход топлива Киа Соул составляет от 4.8 до 8.2 л на 100 км. Kia Soul выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95. Модификация. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 1.6 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод. 4,8. Дизельное топливо. 1.6 л, 136 л.с., дизель, робот, передний. Kia Soul – автомобиль класса мини-SUV, разработанный в 2008 году. Премьера модели первого поколения состоялась в Париже в 2008 году. Машина представляет собой хэтчбек повышенной проходимости, с увеличенным дорожным просветом. Какой расход топлива у Киа Соул и как его уменьшить. Реальные отзывы владельцев. Вадим Третьяк: Два года назад купил себе Киа Соул 1.6 на дизеле. Не могу сказать, что данный автомобиль самый лучший из тех, на которых я ездил, но есть в нём что-то особенное и притягательное. Большим плюсом. При нынешних ценах на бензин, пожалуй мало кто не заботится расходом топлива Владельцы маленьких дизельных автомобильчиков, пожалуй самые экономные автолюбители, иначе нафиг еще брать такие машины. Теперь ближе к делу. Предыдущий автомобиль супруги Реальные отзывы о расходах топлива Kia Soul 1.6 дизель. Kia Soul является принципиально новой разработкой компании. Вадим, Якутск. Купил Киа Соул 2.0 в салоне, прибалдел от нее сразу. Четкие лини кузова, откидующаяся задняя сидуха, как по мне неплохая обзорность, дорогу видно хорошо. Расход тоже. Кроссовер с чертами минивена – Киа Соул пользуется популярностью на протяжении более десяти лет. Его модификации делают автомобиль привлекательным для разных категорий населения. Взял соула 2010 года на автомате, двиг 1.6. По трассе расход компьютер показывает просто какой то. У меня киа Рио зимой с прогревами чисто по городу 1.6 автомат 16.2 влезло. А бортовик показывал меньше 9 литров средний расход. Как то так. Авто:киа-соул 1,6 дизель-автомат. Дизель-автомат.20000 пробега,50/50- город-трасса. Тех.характеристики расхода по паспорту -5,2-трасса,5,9-средний,7,5-город.Но выходит при моей езде (город-более-менее средне,трасса-110-120-иногда до 130. Расход топлива на Киа Соул на 100 км зависит от типа двигателя, установленного на данную модель автомобиля – 1,6 (бензин и дизель) и 2. Потребление топлива у Киа Соул на 100 км с двигателем объемом в 1,6 и мощностью 128 лошадиных сил. Киа Соул расход топлива бензин и дизель. By kanistra Posted on 19/10/2015. Kia – корейская компания, которая благодаря своей креативности и дизайну за достаточно недолгое время завоевала любовь к своей марке.

расход топлива ягуар. альфард расход топлива. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Расход топлива СсангЙонг Актион составляет от 6 до 12.4 л на 100 км. SsangYong Actyon выпускается со следующими типами топлива: Бензин, Дизельное топливо, Бензин АИ-95. Россия. Расход топлива SsangYong Actyon. Расход топлива СсангЙонг Актион составляет от 6 до 12.4 л на 100 км. SsangYong Actyon выпускается со следующими типами топлива: Бензин. Есть проблема по расходу топлива (бензин) до 18 литров Я не пойму у меня у одного такой московский расход У соседа до 15 литров если он начинает со. Расход бензина Сан енг Актион с ручным приводом по трассе или смешанной дороге составит 12 л, для города эта цифра увеличивается до 18 литров. Если у владельца коробка передач автоматическая, то нормы затраты. Расход бензина SsangYong Actyon на 100 км. отзывы. Компактный кроссовер SsangYong Actyon появился в 2006 году и выпускался сразу в двух вариантах: Actyon и Actyon Sports. В качестве платформы использовалась база. Расход топлива. Павел Платонов 6 ноя 2014 в 12:02. Забрал Актиона в Пятницу вечером. уже +300 км. расход 10,8 АВД Дизель Акпп. Информация о расходе топлива SsangYong Actyon 2.3 (150 л.с., бензин, 2006) в городе. Данные о других моделях SsangYong и моделях других марках с подобным.

Suzuki Vitara — практичный, надежный, экономичный автомобиль. Так ли это?

 Краткая характеристика Suzuki Vitara

Suzuki Vitara сочетает передовые технологии и традиции японского автопроизводителя. Модель получила широкий перечень опций для персонализации. Доступны два комплекта аксессуаров для внешней отделки: «Городской» и «Внедорожный». Оба созданы с учетом особенностей эксплуатации автомобиля. Оформить салон кроссовера под свой вкус так же можно благодаря декоративной накладке на приборную панель, окантовке дефлекторов кондиционера и оригинальным часам на центральной панели.
Бензиновый двигатель обладает низким расходом топлива. Расход топлива в смешанном цикле у кроссовера находится в диапаоне 5.8-6.3 л на 100 км в зависимости от выбранной комплектации. При езде за городом потреблезние составит всего 5.1 л на 100 км. Мощность двигателя составляет 117 л.с.

Начиная с апреля 2016 г., кроссовер Suzuki Vitara можно приобрести и с турбодвигателем. Это новый двигатель BOOSTERJET объёмом 1.4 л с системой турбонаддува и системой непосредственного впрыска мощностью 140 л.с. Версия кроссовера с таким двигателем называется: Suzuki Vitara версия S.

 

Управляемость и проходимость автомобиля

Силовой агрегат хорошо поддерживает и плавный, и резковатый темпы управления автомобилем. Владельцу Suzuki Vitara предоставляются широкие возможности по настройке полного привода под капотом городского автомобиля. Качество дороги не везде однородное, поэтому специалисты японской компании подготовили сразу 4 режима трансмиссии, которые помогут водителю уверенно чувствовать себя в любой ситуации:

1. Авто – стандартный режим, который характеризуется низким расходом топлива. Полный привод включается лишь в случае, когда колеса начинают пробуксовывать.

2. Снег. Предназначен для зимней погоды, также используется на грунтовой дороге и скользких покрытиях. По умолчанию используется полный привод (4WD).

3. Спорт. Такой режим хорош при езде по извилистым дорогам или в быстром темпе. В этом случае улучшается динамика машины: переключение передач идет более быстро, меняются алгоритмы работы АКП и полного привода Allgrip. На скоростной магистрали энергичный характер двигателя раскрывается в полную силу.

4. Блокировка. Этот вариант подойдет в случаях, когда автомобиль застрял в снегу или грязи. Система автоматически регулирует крутящий момент между задними и передними колесами.

Безопасность

Безопасность – это одно из ключевых преимуществ авто. Автомобили Suzuki Vitara успешно прошли краш-тест Euro NCAP, по результатам него они продемонстрировали лучшие результаты в сегменте кроссоверов. Suzuki Vitara оснащен передними, боковыми подушками безопасности, шторками безопасности. Для водителя установлена дополнительная подушка в районе коленей.
Среди активных систем безопасности производитель укомплектует Vitara:

• антиблокировочная система ABS и EBD;

• системой курсовой устойчивости ESP;

• помощи при старте под гору HDC;

• усилитель электронных тормозов BAS.

Награды и рейтинги модели Suzuki Vitara

Suzuki Vitara получил высокие оценки как со стороны отечественных автоэкспертов, так и крупных мировых компаний:

• Победитель в номинации «Компактный кроссовер» премии Гран-при от журнала «За рулем». Оценивание происходило сразу по нескольким критериям: практичность, техника, дизайн. В совокупности Suzuki Vitara получил заслуженную награду.

• Модель отмечена престижными призами на автомобильных выставках по всему миру: от Чили до Австралии.

Мнение владельцев Suzuki Vitara

Рейтинг модели Suzuki Vitara на популярном сайте Drom.ru составляет 7,9. На сайте Авто Mail.ru владельцы в качестве преимуществ отмечают следующие качества автомобиля:

• Управляемость;
• Подвеска;
• Дизайн;
• Обзорность;
• Проходимость;
• Ликвидность;
• Багажник;
• Динамика;
• Музыка;
• Качество сборки;
• Надежность.

Сравнение с конкурентами

Автомобильный портал «5Колесо» по итогам сравнительного испытания кроссоверов среди преимуществ Suzuki Vitara выделил:

• Просторный салон;
• Пять «звезд» Euro NCAP, штатно есть все основные системы безопасности.

Популярный автомобильный портал Drom.ru осенью 2016 года проводил большой тест-драйв кроссоверов. Испытаниям подверглись 7 моделей, которые популярны у покупателей. В результате Suzuki Vitara по сравнению с конкурентами лидировала по следующим показателям:

• хорошая управляемость;
• разгонная динамика;
• плавность хода.

Записаться на тест-драйв Suzuki Vitara можно у официального дилера Suzuki компании «А-моторс» по телефону (8442) 55-11-00 или на сайте.

Жизнь продолжается. Новинки строительной техники в России


Даже в самый разгар пандемии и ограничительных мер жизнь в стране не останавливалась: работали стройки, ремонтировались дороги. Сейчас, когда эпидемия наконец пошла на спад, активность в строительном секторе увеличилась многократно. Поэтому и интерес к строительной технике не пропадал никогда, а сейчас возрос. Начали восстанавливаться и спрос, и объемы рынка. Что же предлагают производители дорожно-строительного оборудования отечественному потребителю? Мы познакомим читателя с некоторыми новинками дорожно-строительной техники, появившимися в последнее время.


Самосвалы

Движение – это жизнь, а перевозка строительных материалов подобна току крови в организме строительной отрасли. Конечно, производители строительных самосвалов никогда не прекращают работ по их совершенствованию.

Не так давно на российском рынке появился дорожный самосвал MAN TGS 41.440 8×4 с самосвальным кузовом от калининградской компании Grünwald. Технически допустимая полная масса одиночного самосвала 41 т, в составе автопоезда – до 80 т. Большое внимание уделено обеспечению устойчивости самосвала – центр тяжести расположен низко, все 4 моста оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости, дополнительный стабилизатор установлен на кузове.

Самосвальная надстройка Grünwald емкостью 20 м3 целиком выполнена из стали Hardox 450. Борта цельногнутые, при изготовлении сварка не используется, соответственно, уменьшаются напряжения в конструкции.

Кузов оснащен гидравлической системой высокого давления HYVA Alpha, обеспечивающей быстрый подъем и опускание кузова, т.е. повышение производительности. Компания Hyva впервые в России представила свою новейшую разработку: телематическую систему Hyva Smart. Благодаря этому кузов Grünwald можно с полным основанием назвать «умным». Hyva Smart позволяет отслеживать режимы работы гидравлического оборудования и управлять парком техники.

 

ООО «Ивеко Руссия» – официальный представитель компании IVECO в России, представила два новых самосвала, выходящих на российский рынок.

IVECO Trakker AD410T41 с колесной формулой 8×4 (допустимая полная масса 41 т), выпущенный на заводе IVECO в Мадриде (Испания), рассчитан на работу и в условиях плохой проходимости, и на дорогах общего пользования. Полезная грузоподъемность до 30 т. Клиентам предлагаются кабины: HI-LAND — т.н. «дневная» (без спального места), и HI-TRACK — со спальным местом. Коробки передач: механическая ZF (16-ступенчатая) или автоматизированная EuroTronic 2 (12 и 16 ступеней). Комплектуется самосвальными кузовами емкостью 20 м3 производства IVECO-AMT, Cantoni (Италия) или Fj (Швеция).

ООО «ИВЕКО-АМТ» (г. Миасс Челябинской обл.) производит грузовые автомобили по лицензии компании IVECO. Самосвал IVECO-AMT 753910-10 (8×8) предназначен для экстремального бездорожья, имеет полную массу 60 т, грузоподъемность до 40 т, укомплектован самосвальным кузовом собственного производства IVECO-AMT из стали Hardox емкостью 22 м3. Жесткость конструкции кузова обеспечивается особой геометрией  панелей.

Экскаваторы

Все специалисты сходятся во мнении, что для российского рынка строительного оборудования характерно преобладание тяжелой техники, она составляет порядка 65-70% всего объема рынка. Одними из главных тяжелых машин строителей являются экскаваторы.

Компания Volvo Construction Equipment представила российским потребителям гусеничный экскаватор Volvo EC220DL эксплуатационной массой 20,9 — 24,4 т, разработанный для работы в экстремальных условиях. Модель отличается увеличенной на 10% топливной экономичностью по сравнению с машинами предыдущего поколения.

Экономия топлива до 5% без потери производительности достигается за счет «экономичного» режима работы ECO, использования гидросистемы с регулированием производительности в зависимости от нагрузки и экономичного двигателя Volvo D6. По заказу предлагается функция автоматического выключения двигателя после 5 минут работы машины на холостом ходу (время можно регулировать).

Новая современная просторная кабина серии D оснащена мощной системой климат-контроля и защитой ROPS. Имеется режим, при котором стрела может «плыть» над землей, что облегчает управляемость при выполнении планировки и устраняет чрезмерную ударную нагрузку при использовании гидромолота. Машина производится в Южной Корее.

 

В 2019 г. компания Case Construction Equipment вывела на российский рынок новую серию строительных экскаваторов С эксплуатационной массой примерно от 20 до 50 т. В конструкции этих машин воплотились все тенденции современного экскаваторостроения.

Прежде всего, это низкая стоимость владения техникой при высокой производительности. Топливная экономичность экскаваторов серии С повысилась на 8% по сравнению с моделями предыдущего поколения за счет оптимизированного электроникой распределения мощности гидравлической системы по контурам при выполнении рабочих операций и регулирование производительности гидросистемы в зависимости от нагрузки. Управление двигателя автоматически снижает частоту вращения двигателя, если джойстики не перемещаются в течение пяти секунд. После определенного времени работы двигателя на холостом ходу система выключает его.

Экскаваторы серии С универсальны благодаря наличию трех режимов мощности и 10 настроек гидравлической системы для работы со сменным навесным оборудованием.

Бульдозеры

Чем меньше простаивает машина, чем универсальнее она, тем более рентабельной будет ее эксплуатация. Так, современные строительные бульдозеры – исключительно универсальные машины, их можно использовать не только для земляных работ, но и для выполнения многих других задач

Например, бульдозеры, оснащенные оборудованием для обрезки, удаления и последующей утилизации растительности, можно использовать на начальном этапе подготовки строительной площадки или полосы для прокладки трубопровода либо дороги.

Так, ООО «ДСТ-УРАЛ» (г. Челябинск) недавно отгрузил заказчику бульдозер мод. D10, оснащенный мульчером для расчистки территории от деревьев, пней и кустарников. Вместо стандартного двигателя мощностью 240 л.с. на этот бульдозер установили более мощный агрегат в 312 л.с. Важно, что бульдозер может работать и отвалом, расположенным спереди, и мульчером, навешенным сзади. Сиденье оператора разворачивается на 180º, чтобы ему было удобно управлять отвалом или мульчером. Управление осуществляется джойстиками.

D10 оснащен гидростатической трансмиссией, которая является одним из ключевых преимуществ всей линейки бульдозеров ДСТ-Урал. Гидростатическая трансмиссия позволяет бульдозеру D10 бесступенчато, без рывков изменять скорость движения, развивать высокие тяговые усилия при минимальных скоростях, что удобно при удалении древесной растительности мульчером. Благодаря электронному управлению даже при резком изменении нагрузки обороты двигателя и тяговое усилие машины остаются на нужном уровне. Немаловажно то, что гидросистему можно заправлять маслом не только иностранных, но и отечественных производителей.

 

В 2019 г. «Челябинский тракторный завод» (ЧТЗ-УРАЛТРАК) выпустил две новых модели бульдозеров: Б9 и Б11 (эксплуатационная масса 19900 и 20800 кг соответственно), в конструкции которых воплотились инновационные для линейки бульдозеров завода технологические решения: гидромеханическая трансмиссия с планетарной трехскоростной реверсивной коробкой передач с переключением на ходу. Гидротрансформатор трехколесный одноступенчатый.

Ресурс ходовой системы увеличился благодаря применению опорных катков с подшипниками скольжения и уплотнений Duo Cone.

Кабина шестигранная каркасная со съемной крышей из стеклопластика, с встроенной защитой ROPS/FOPS, с двойными стеклопакетами, сдвижными стеклами боковых окон, с улучшенными шумо-тепло-виброизоляционными свойствами. В кабине регулируемое подрессоренное сиденье оператора, отопитель Eberspacher Zenith 8000, обеспечивают комфортные условия работы оператора. По заказу возможна установка кондиционера. Для удобства обслуживания кабина откидывается назад гидроподъёмником. Многие узлы и детали бульдозеров Б9 и Б11 унифицированы.

 

А вот ООО «ЧЕТРА» предлагает бульдозеры не столь распространенного типа — колесные мод. ЧЕТРА ТК25. Эта мощная машина (эксплуатационная масса 45,6 т; двигатель 512 или 460 л.с.) на шарнирно-сочлененной раме с полусферическим отвалом (5050х1150 мм) прекрасно справляется с работами в горнодобывающих карьерах, на дорожном строительстве, выемке траншей и котлованов, выполняет роль тягача при транспортировке особо тяжелых грузов. Благодаря колесному ходу она развивает скорость до 38 км/ч.

Машина оснащена гидромеханической трансмиссией с одноступенчатым 3-компонетным гидротрансформатором, планетарной коробкой передач и согласующим редуктором. Высокая проходимость (а также экономия топлива до 20%) обеспечивается наличием блокируемых дифференциалов мостов и бескамерных односкатных шин. Для подкачки шин на машине имеется компрессор и специальная пневмосистема.

Кабина теплозвукоизолированная, с подрессоренным регулируемым сиденьем и отопителем. ЧЕТРА ТК25 отличается модульной конструкцией, что облегчает техобслуживание и ремонт.

Автокраны

Весной с приходом пандемии весь российский рынок строительной спецтехники за один месяц уменьшился в объеме сразу на 30% — желания и возможности потребителей покупать технику резко уменьшились из-за замедления строительных проектов и колебаний курса валюты. Однако, уже в мае ситуация на рынке стала улучшаться, спрос начал возрождаться, падение замедлилось. По мнению специалистов строительной отрасли, если не произойдет ничего неожиданного, в итоге объем рынка останется на уровне 2019 г. и в том числе на автокраны.

«Галичский автокрановый завод» (г. Галич Костромской обл.) недавно начал серийное производство автокранов «ГАЛИЧАНИН» новой серии «ПИОНЕР» грузоподъемностью 35 т.

Одним из новых технических решений, использованных в конструкции этих кранов, являются стрелы, изготовленные по технологии «ОВАЛОИД», благодаря которой жесткость и грузоподъемность стрелы увеличилась на 20% по сравнению со стрелами такой же длины и массы, имеющими прямоугольное сечение. К тому же технология «трансформер» позволяет установить на основную стрелу две дополнительные проставки по 6 м и гусёк длиной 9 м для увеличения рабочей длины с 33,2 м до 54,2 м, чтобы подать груз на высоту 18-этажного сооружения.

Обновленная гидросистема с увеличенной мощностью охлаждения позволяет крану интенсивно работать в жаркую погоду без перегрева и простоев. Уменьшенная габаритная высота 3,6 м позволяет автокрану проезжать под низкими эстакадами.

Краны серии «ПИОНЕР» комплектуются телематической аппаратурой SkyLog, позволяющей руководителям компании контролировать со своих компьютеров местоположение машин в режиме реального времени.

На ООО «Ивановский машиностроительный завод АВТОКРАН» уже давно освоен выпуск стрел овоидного сечения, которыми оснащаются все краны предприятия. По словам представителей завода грузоподъемные характеристики овоидных стрел лучше до 50% по сравнению с аналогичными стрелами прямоугольного профиля.

«АВТОКРАН» выпускает две линейки 25-тонных кранов: КС-25 с 3-секционными стрелами и АК-25 с 4-секционными стрелами длиной 31 м. Серия КС-25 разделяется на две подгруппы. КС-25В с длиной стрел 21 и 23 м, грузовым моментом 80 тм и «бюджетной» ценой, и модернизированные КС-25М с длиной стрел 22 и 24 м, грузовым моментом 85 тм и увеличением грузоподъемности до 64% по сравнению с моделями предыдущего поколения за счет улучшенной гидросистемы и увеличенного опорного контура.

На 2020 г. в «АВТОКРАНа» были обширные планы развития, увеличения объема выпуска продукции, освоения новых моделей и наращивания экспорта. К сожалению, COVID-19 спутал все карты, но, будем надеяться, что экономика начнет восстанавливаться и до конца года заводчанам еще удастся хотя бы частично воплотить свои планы в жизнь.

Экскаваторы-погрузчики

Введение утилизационного сбора на многие виды спецтехники вызвало повышение их цен и побудило некоторые иностранные компании искать возможности локализации производства или хотя бы сборки техники в России.

Однако, локализовать производство в соответствии с требованиями современного российского законодательства, которые часто изменяются, весьма проблематично. Объем производства, который требуется для признания производства локализованным, довольно велик. И тем не менее, некоторые компании локализуют производство строительной техники.

Так, в январе 2020 г. в г. Елабуга (Татарстан) состоялось официальное открытие локализованного в России производства экскаватора-погрузчика компании Bobcat B780. Локализовано производство около 70% компонентов машины.

Модель B780 – равноколесная, уникальная для России в этом классе. В штатную комплектацию входят популярные у российских клиентов подрессоренное сиденье; система демпфирования колебаний стрелы при движении; отопитель кабины, предпусковой подогреватель двигателя и обогреватель заднего стекла; экскаваторный ковш шириной 600 мм и универсальный ковш погрузчика; тонированные переднее и заднее стекла со стеклоочистителями; индикатор состояния топливного фильтра. В качестве опций предлагаются гидроконтуры для установки гидромолота на стрелу погрузчика и экскаватора; кондиционер; ковш погрузчика «6-в-1» и различные экскаваторные ковши; телескопическая стрела экскаватора

Bobcat планирует в ближайшие пять лет войти в тройку лидеров на рынке экскаваторов-погрузчиков России довести свою долю до 15%, а локализация производства B780 должна помочь в осуществлении этих планов.

Недавно компания Caterpillar вывела на российский рынок четыре модели новой серии экскаваторов-погрузчиков: 428, 432, 434 и 444, которые производятся в Великобритании и заменят аналогичные модели серии Cat F2.

Производительность и универсальность новых машин повышена по сравнению с моделями серии F2. Часть новых моделей оснащаются гидроцилиндрами увеличенной мощности, повышающими грузоподъемность стрелы на 25% и производительность. Другие модели могут комплектоваться такими гидроцилиндрами по заказу.

Некоторые новые модели оборудованы электрогидравлическими органами управления погрузчиком и органами управления экскаватором с сервоприводом. На остальных моделях серии механические органы управления экскаватором могут быть заменены на органы управления с сервоприводом опционно.

Часть моделей новой серии оснащается новой 4-ступенчатой коробкой передач с переключением под нагрузкой опционно или в стандартной комплектации.

Новые экскаваторы-погрузчики могут оснащаться сменным навесным оборудованием серии F2 и многофункциональными устройствами смены навесного оборудования.

 

***

Итак, производители выводят на рынок новые модели строительной техники, жизнь продолжается, и это прекрасно!

Петербургский Автосалон | Главные новости

Поздравляем с Новым 2020 годом!


01 Январь 2020г

0

Новая версия получила индекс xDrive30e, ее производство начнется в декабре 2019 года. Автомобиль сможет проезжать до 50 км на чистой электротяге. Заявлений расход топлива – всего 2,4 л/100 км.


10 Март 2019г

0

Роскошь по-японски стоит дорого. Особенно если это Lexus LS! Ценник в рублях совсем не выглядит привлекательным, но с другой стороны у вас есть шанс получить  эксклюзив. 


03 Декабрь 2017г

0

Новая версия сверхдолго британского кроссовера адресована тем, кто путешествует на автомобили. И привык делать это по высшему разряду. 


25 Ноябрь 2017г

0

Предыдущее поколение Tesla Roadster, которое побывало на тесте в нашем издании было так себе. Ведь это был всего-лишь Lotus с батарейками со всеми вытекающими. 


19 Ноябрь 2017г

0

В нелегком для автопроизводителей 2015 году, Subaru отказалось от поставок Legacy на наш рынок, сделав Акцент на кроссоверы. Теперь же, после очередного рестайлинга, принято решение вернуть можешь на наш рынок весной 2018 года. 


16 Ноябрь 2017г

0

Последние модели Jeep частенько ругали за странный дизайн и отпускали ро них различные шуточки. Казалось, одна из икон автомобильного мыла рискует превратиться в нечто невообразимое, но в Jeep решили не пугать фанатов. 


11 Ноябрь 2017г

0

Компания Audi показала новое поколение своего роскошного лифтбека A7. Автомобиль получил большую часть от флагмана марки — представительского седана A8.


21 Октябрь 2017г

0

Купе нового поколения получилось не только легче нынешнего автомобиля, но и гораздо технологичнее. А еще это самый экономичный Camaro в истории.


18 Май 2015г

0

Новое спортивное купе от Ford – это не только дань традициям, но и весьма серьезная заявка. Еще бы, ведь стоимость автомобиля будет сравнима с Lamborghini Aventador! А такой цене надо соответствовать.


14 Май 2015г

0

Британский производитель роскошных автомобилей анонсировал открытую версию купе Wraith еще в прошлом году. До премьеры остается все меньше времени, так что информации о кабриолете становится все больше.


13 Май 2015г

0

До отечественного рынка еще не успели добраться базовые модификации новейшего седана XE, а мы уже раздобыли подробности о его горячей модификации. По слухам, мощность новинки составит 495 л.с.


12 Май 2015г

0

Традиционно автолюбителю любят пожурить дизайнеров VAG за то, что обновленные автомобили можно с трудом отличит от старых. Теперь же отличились дизайнеры BMW.


10 Май 2015г

0

Мы все знаем, что Mercedes-AMG GT это совсем не вершина линейки бренда. В качестве флагмана многие ожидали увидеть традиционное спорткупе, но рыночные реалии требуют иных решений.


22 Апрель 2015г

0

Впрочем, Google Glass умер и без помощи MINI, но идея очков дополненной реальности вполне себе жива. Главное, чем будет брать MINI – это стиль, а не технологии.


10 Апрель 2015г

0

 

калина 1 расход топлива

калина 1 расход топлива

Поисковые запросы: расход бензина лада веста 1 6 механика, где купить калина 1 расход топлива, расход бензина 2114.

расход бензина на холостых в час, f10 дизель расход топлива форум, расход бензина 3110, аутлендер расход топлива на 100, норма расхода бензина

аутлендер расход топлива на 100 Расход топлива Лада Калина составляет от 6.7 до 7.8 л на 100 км. Лада Калина выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 1.6 л, 106 л.с., бензин, робот, передний привод. Лада Калина: особенности моделей и расход топлива. Отечественный автомобиль Лада Калина впервые был показан публике в 1999 году, а в 2004 была выпущен серийно. Это была новая разработка российского автопрома после кризиса 90-х. Машина заняла свою нишу на рынке, найдя немало владельцев. Расход топлива у Калины 1,6 будет немного больше, средний показатель 9/6,8/8 для город/трасса/смешанный. Почему у одних на автомобиле Лада Калина большой расход топлива, а у других на много меньше? Причин может быть несколько, вот основные из них: Стиль вождения. Отличия в расходе топлива при. Сегодня поговорим о реальном расходе топлива Лада Калина. Чтобы далеко не ходить за примером, поделюсь наблюдениями о расходе топлива моего автомобиля Лада Калина с 8-клапанным двигателем ВАЗ-11183 объемом 1,6 литра. Калина 1.6V, 8-кл. Бензин АИ-92.Расход по городу (Ставрополь) составляет летом 8,4-8,8 л на 100 км. зимой поболее где-то 8,9-9,7(резина шипованная). По трассе при скорости 95-110 расход 5,3-6,0 л. на 100 км. С повышением скорости аппетит чуть возрастает. По осени 420 км от Старополя до Пятигорска и обратно. В ноябре 2004 года с конвейера концерна ПАО АвтоВАЗ вышла первая серия народного автомобиля Лада Калина. По некоторым данным первые образцы мелкосерийного выпуска на рынке появились в далеком 1998 году. СодержимоеЛада Калина 1 поколение 8-клапанныйРеальные расходы топлива Lada Kalina 1.6 8VLada Kalina 1.4 л 1 поколениеОтзывы о расходе топлива Лада Калина 1.4 16V на 100. Расход топлива Лада Калина на каждом двигатели и поколении разный. Так, мотор 1.4 более экономичный, чем 1.6, но при этом наблюдается потеря мощности. Расход топлива напрямую зависит от технического состояния автомобиля. Расход топлива Лада Калина на каждом двигатели и поколении разный. Так, мотор 1.4 более экономичный, чем 1.6, но при этом наблюдается потеря мощности. Расход топлива напрямую зависит от технического состояния автомобиля. норма расхода бензина формула расхода топлива на 100 км расход бензина 1 8 tsi

расход топлива рефрижератора повышенный расход топлива ваз фрилендер 2 расход бензина расход бензина лада веста 1 6 механика расход бензина 2114 расход бензина на холостых в час f10 дизель расход топлива форум расход бензина 3110

Учитывая, что топливо постоянно дорожает, каждый владелец авто хоть раз, но задумывался о том, как бы сэкономить на бензине. Благодаря FuelFree вы сможете добиться высокой экономии. Если раньше этот прибор бы известен только иностранцам, то теперь его может купить каждый житель России, Армении, Белоруссии, Казахстан Почти каждый автоводитель хочет, чтобы топливо расходовалось меньше, а расстояние прохождения при этом не увеличилась, и, чтобы мощность двигателя не падала. Возможно ли это? Производитель экономайзера топлива Fuel Free утверждает, что возможно. Как то в гаражах сосед выхваливал свою ласточку Шкоду, что начал существенно экономить на топливе с FreeFuel. Вот и я приобрел месяц назад. Экономитель действительно хорош. До 2 литров минус, по городу Обзор и рейтинг самых экономичных кроссоверов. Определены лучшие машины с бензиновыми и дизельными моторами. Увеличить или уменьшить расход топлива может и трансмиссия. В умелых руках более экономично выглядит механическая коробка передач. Наличие полного привода – это полезная опция. За ними с показателем расхода топлива в 8,7 л/100 км. следует не самый экономичный, но зато самый доступный по цене кроссовер Renault Duster. Его комплектация Expression для автомобиля с двигателем 2,0 л. (143 л.с. Новинки кроссоверов Рейтинги Самые надежные и экономичные кроссоверы по расходу топлива в 2019-2019 году. Citroen C4 Cactus занимает шестую позицию в нашем рейтинге самых экономичных кроссоверов по расходу топлива. В результате рестайлинга кроссовер полностью утратил свой былой внешний. Так как кроссоверы в России стали набирать большую популярность, нужно знать о них все. Какие являются более надежными, безопасными, мощными и конечно же, какой из кроссоверов будет экономичным. Рейтинг самых экономичных кроссоверов по расходу топлива возглавляет эта французская машина, потребляющая всего 3,6 л. горючего на 100 км. Её дизайном занимался известный мастер Лоренс ван ден Акер, он придумал оригинальное цветовое исполнение и плавные, стильные формы. Самым экономичным по топливу автомобилем является версия с движком 2,3, который вкупе. Благодаря надежности деталей и низких расходов на обслуживание престижный внедорожник по праву можно назвать самым экономичным. Крузак прощает своим владельцем ошибки при эксплуатации, но любит. Полный список самых экономичных по расходу топлива внедорожников и кроссоверов. Итак, самый экономичный внедорожник по расходу топлива 2019 – это современный полноприводный японец, укомплектованный 2-литровый движком с силовой тягой 150 л.с. Электромотор совмещен. Мы отобрали в обзор 16 самых экономичных кроссоверов. В зависимости от коробки передач средний расход топлива составляет 4,7-4,8 л на 100 км пробега. Модель замыкает десятку самых экономичных дизельных кроссоверов. Автовладельцам нравится красивый современный дизайн.

калина 1 расход топлива

Активатор топлива Powermag имеет очень мощное магнитное поле, что важно учитывать при установке. Он способен влиять на работоспособность электромагнитных приборов, поэтому крайне опасен для людей с электрокардиостимуляторами. Расход топлива БМВ Х6 составляет от 6 до 14.3 л на 100 км. BMW X6 выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин, Бензин АИ-95. Расход топлива BMW X6 2019, suv, 3 поколение, G06. 07.2019 — н.в.расходе топлива, а так же рассказать несколько случаев когда у меня получилось уменьшить расход и что советовали. Далее очень короткая история от подписчика, который поделился как он уменьшил расход на бмв Х6 бензин — 2010 г.в. — 306 л.с. Был расход 25л. — поменял форсунки стало 20 л. Что. Расход топлива BMW X6 более близок к внедорожникам, которые имеют топливный бак объемом в 3 литра для дизельных. Но, конечно же, реальный расход бензина у БМВ Х6 на 100 км может быть несколько большим, чем официальные цифры. Это связано с особенностью нашего климата и дорог, так как заграничные. В загородном цикле расход топлива составляет 11 литров. Внутри просторно по всем измерениям, в том числе и задним пассажирам. Расход топлива 15 литров по городу, что на 5 литров меньше, чем у предшественника. Норма расхода топлива на 100 км БМВ Х6 бензин. Реальные отзывы о расходе топлива на 100 км БМВ Х6 дизель. Премиальный кроссовер BMW X6 поступил в продажу в конце 2008 года и анонсировался маркетологами компании не как. Расход топлива BMW X6. Год. Модификация. Рекомендуемое топливо. Расход по городу. Смешанный цикл. Расход за год. 2014. X6 xDrive35i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 8-скоростей. Бензин АИ-98. я б сказал, что это очень даже низкий расход для города тошните в правом ряду? у друга 22-23 кушает. Но тут многое от города зависит. 98-й может и рекомендован,но я что-то нигде зарубежом не наблюдал такой бензин на обычных заправках.Уже лет 12 лью только 95-й,после того как попал 98-м на Ауди,и все. Какой расход топлива у БМВ Х6 (3.0,4.4): официальные данные и отзывы владельцев. Ну и последний силовой агрегат – 4.4 литра, с пиковой мощность в 407 лошадиных сил. Здесь расход бензина был уже на уровне в 12.7 литра. Все двигатели шли в паре с восьмиступенчатой автоматической. Реальный расход топлива на автомобилях BMW X6. Нормы расхода топлива БМВ X6 и фактические данные владельцев BMW X6. Как уменьшить расход топлива — отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля сравнительная таблица. калина 1 расход топлива. формула расхода топлива на 100 км. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. EGR — повышенный расход топлива также будет присутствовать, но уже из-за неоправданно высоких оборотов двигателя при относительно небольших пробегах. Глушение EGR Я ЗАГЛУШИЛ EGR И УВЕЛИЧИЛАСЬ ДИНАМИКА!11. Влияет ли клапан EGR на расход топлива. Cнижение расхода на 2-3 литра через бесконтактный датчик TPS (ДПДЗ) для дизельных Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Opel с системой EGR Нерабочий EGR увеличивает расход. EGR на расход топлива по собств. опыту Влияет в сторону увеличения.BRКак я себе это объяснил: Возникает ошибка на ЕГР и тут зависит от того, в каком положении ЕГР завис. Если в открытом, то датчик лямбда-зонд. Здравствуйте, дорогие подписчики и случайные гости! Сегодня хочу рассказать об одной системе в автомобиле. Росход бензина упадет. Нижегородский АВТОФОРУМ. Для автолюбителей и автопрофессионалов. Форумы Нижнего Новгорода. клапан EGR и расход топлива. Автор темы AVDx. Дата начала 13.03.2019. Кто глушил egr, как это повлияло на расход топлива?. 1.Расход упал с 14 до 11. 2.Если верить спецам — отключенный ЕГР прибавляет в среднем 5 сил,думаю что это фактически не заметно,проверить можно только на мощностном.

в США объявили расистом детского писателя, который считал, что раса не важна — ИноТВ

В День чтения по всей Америке, приуроченный ко дню рождения сказочника Доктора Сьюза, президент США Джо Байден отказался упоминать именинника: книги Доктора Сьюза с недавних пор считаются расистскими, сообщает Fox News. Как отмечает телеведущий Такер Карлсон, американские левые хотят стереть память о детском писателе, потому что тот учил детей, что расовая принадлежность не имеет значения.

Сегодня как раз день рождения Доктора Сьюза. Тед Гайзель — таково его настоящее имя — родился в Спрингфилде, штат Массачуссетс. Будь он жив, ему сегодня исполнилось бы 117 лет. Слава Богу, он до этого дня не дожил. Потому что иначе он был бы сейчас уязвлён и сбит с толку.

Каждый год в день рождения Доктора Сьюза президент — кто бы это ни был — выступает с заявлением в поддержку так называемого Дня чтения по всей Америке. Идея заключается в том, чтобы побудить детей читать книги. И каждый год президент упоминает Доктора Сьюза. Потому что, повторюсь, это его день рождения, в том-то и весь смысл.

Но в этом году всё по-другому. Джо Байден в этом году убрал Доктора Сьюза из своего обращения к народу. Почему? Потому что Доктор Сьюз теперь считается расистом. Итак, то, что менее четырёх лет назад казалось полным бредом, теперь стало официальной позицией Белого дома.

Шокирует не то, что это произошло. Революционеры в академических кругах десятилетиями нападали на традиционные детские книжки. Несколько лет назад какая-то тупица в Бостонском университете опубликовала так называемое исследование на тему «подтекста доминирования белой расы в мультфильме «Любопытный Джордж». Цитирую: «Существует параллель между прославлением угнетения похищенной обезьяны в сериале и угнетением темнокожих американцев». И тому подобное. Вы не удивитесь, узнав, что эта девушка теперь работает на (мэра. — ИноТВ) Билла де Блазио в Нью-Йорке. Ну конечно!

Удивляет именно расчётливость всего этого. Для консерваторов будет соблазнительно истолковать нападки на Доктора Сьюза как обычное сумасбродство культуры отмены. «Посмотрите, как истеричны и тупы дипломированные леваки! Они даже Доктора Сьюза называют расистом!» Вы видели сегодня такие высказывания в соцсетях. Но они совершенно не улавливают суть. «Отменить» Доктора Сьюза — это не тупость. Это делается специально. Они запрещают Доктора Сьюза не потому, что он был расистом, а как раз потому, что не был.

В 1961 году Доктор Сьюз написал сказку под названием «Сничи». Марш на Вашингтон Мартина Лютера Кинга состоялся только два года спустя, но его суть уже была запечатлена в сказке Доктора Сьюза. Если вы ещё не прочли её 50 раз своим детям и не знаете наизусть, перескажем сюжет. На далёкой, судя по всему, планете живёт группа пушистых грушевидных зверей под названием сничи. Если вам это кажется чудачеством, знайте, что Доктор Сьюз редко рисовал людей — возможно, потому, что не хотел возвысить какой-то тип людей над другим типом. Он не был расистом. Так или иначе, в сказке есть две категории сничей: со звездой на животе и без. Никакой реальной разницы между ними нет, но сничи этого не знают. Они убеждены, что звёзды чрезвычайно важны. Поэтому на протяжении всей истории они соперничают за статус на основании своей относительной звёздности. В различные моменты звёзды на животе считаются то общественно одобряемыми, то позорными. И сничи суматошно носятся туда-сюда, пытаясь угнаться за изменчивыми требованиями звёздной моды. Пока на последних, жизнеутверждающих страницах истории до них не доходит, что всё это не имеет значения. Под звёздами они все одинаковы. Они все сничи. Кому какая разница, у кого есть звезда? Важно не то, из какой вы группы, важны вы сами.

Мораль понятна даже пятилетнему ребёнку. На самом глубинном уровне неважно, как мы выглядим. Потому что под внешностью мы все одинаковы, все мы люди. Все мы в одной лодке. Зацикливаться на внешности бессмысленно. Это лишь сеет ненависть между людьми. И заставляет нас выглядеть нелепо. Если и существует более мощное заявление о всеобщем братстве людей, то, уж наверное, не в отделе детской литературы.

60 лет американские дети читали «Сничей» и другие подобные книги. И это одна из причин того, что наша страна сегодня — такая, какая есть. Страна, в которой большинство американцев, те, что не работают в университетах или в администрации Джо Байдена, согласны с самым знаменитым заветом Мартина Лютера Кинга — о том, что важна личность, а не цвет кожи. То же утверждается и в «Сничах». Эта история — призыв не обращать внимания на расу. Поэтому силы «социальной справедливости» и ненавидят эту книгу и Доктора Сьюза.

Когда власть имущие «отменяют» Доктора Сьюза, на самом деле они пытаются устранить совершенно конкретный тип американской культуры середины XX века. Культуру, провозглашающую меритократию и безразличие к расовой принадлежности. Приоритет индивидуальных достижений перед племенным самоощущением. Некогда это называлось либеральными ценностями. Современные либералы не хотят, чтобы им напоминали, что когда-то они во что-то такое верили.

Если позволить вашим детям читать Доктора Сьюза, они узнают, что не так давно эта страна была другой: люди здесь старались не ненавидеть друг друга, а руководство страны призывало, умоляло население отвергнуть политику, основанную на групповой принадлежности, ради всеобщих ценностей и ради того, что нас всех связывает.

Доктор Сьюз никогда не был ведущим литератором, но память о нём сейчас важнее, чем когда-либо. Битва за Доктора Сьюза, за его убеждения, за определение слова «расизм» будет иметь последствия для целых поколений. И если мы проиграем эту битву, Америка будет потеряна.

Дата выхода в эфир 02 марта 2021 года.

5 ВЛИЯНИЕ НА АВТОМОБИЛЬНУЮ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ | Экономия автомобильного топлива: как далеко мы можем зайти?

Для автомобильной промышленности характерны длительные сроки поставки основных компонентов систем, таких как двигатели и трансмиссии, а также комплектных транспортных средств. Чтобы определить конструкцию и характеристики транспортного средства или критических компонентов, необходимо от двух до четырех лет для заказа специализированного оборудования и подготовки заводов-изготовителей. Для сборочных предприятий требуется от двух до четырех лет.(Требуемое время выполнения заказа зависит от степени изменений в транспортном средстве и производственном процессе.) Три-четыре года требуется, чтобы подготовить полностью новый двигатель или трансмиссию (Министерство транспорта США, 1991).

Некоторые американские автомобильные компании, казалось, медленно переходили на новые модели и современные двигатели в течение 1980-х годов. Тем не менее, ожидается, что каждая автомобильная компания потратит относительно большой капитал на новые продукты и оборудование вплоть до 1990-х годов.При этом будет запущено значительное количество новых моделей и алюминиевых двигателей с четырьмя клапанами на цилиндр. Поскольку эти новые модели и компоненты уже установлены, способность отрасли адаптироваться к более строгим стандартам экономии топлива до 1996 года выпуска ограничена. Тем не менее, вероятно, будет некоторое улучшение экономии топлива в этих новых автомобилях по сравнению с их нынешними аналогами.

Отрасль в значительной степени полагается на внутренние фонды, обеспечивающие основную часть капитала для инвестиций.В результате капитальные затраты должны примерно соответствовать износу и амортизации оборудования и инструментов. Длительный срок службы отечественных автомобилей (10 и более лет) и основных компонентов (от 10 до 15 лет) приводит к медленному списанию активов. Стратегии развития продукции и амортизации отечественных автопроизводителей, а также значительные расходы в начале 1990-х годов являются потенциальным препятствием для инвестиций для быстрого внедрения новых технологий сверх уже запланированных. Если будут приняты стандарты экономии топлива, которые сделают автомобили, производственное оборудование или ключевые компоненты устаревшими до их обычного вывода из эксплуатации, финансовое состояние отрасли будет поставлено под угрозу.

Тем не менее, долгосрочный стандарт или цель экономии топлива должны быть в пределах возможностей отрасли, если это не искажает нормальную эволюцию продукта. В течение 10–15 лет все текущие модели и большинство двигателей и трансмиссий претерпят как минимум одно серьезное изменение, а оборудование, использованное при их производстве, будет списано. Если стандарты экономии топлива будут следовать собственному процессу разработки продуктов в отрасли, некоторые, но не все финансовые риски, связанные с новыми стандартами, будут снижены.

Трудно сказать, что промышленность автомобильных деталей и материалов может инвестировать в технологии экономии топлива. Опять же, в течение длительного периода времени такие инвестиции могут быть включены в обычные продуктовые программы этих компаний. Если такие инвестиции создадут новые возможности — например, в применении алюминия и пластмасс, — получатели будут поддерживать необходимые разработки и инженерные разработки. В прошлом государственное регулирование нанесло ущерб некоторым производителям запчастей, но оно также привело к появлению новых отраслей — например, производителей подушек безопасности, каталитических нейтрализаторов и систем впрыска топлива.Без сомнения, топливосберегающие технологии сделают некоторые материалы, процессы и существующие системы устаревшими, но их замена другими материалами, компонентами и технологиями может создать новый

Jeep Cherokee остается самым американским автомобилем, который можно купить

ЗАКРЫТЬ

Cars.com составляет рейтинг лучших новых автомобилей американского производства 2019 года, которые вносят наибольший вклад в экономику США. США СЕГОДНЯ

Поскольку тарифные угрозы президента Дональда Трампа вырисовываются, а глобализация все больше стирает границы между тем, что «сделано в США», а что нет, американцы беспокоятся о том, какие ограничения на импорт автомобилей повлияют на внутренние рабочие места и цены на автомобили.

Это согласно данным Cars.com, опубликованным во вторник, которые показали, что около половины всех потребителей США обеспокоены возможностью введения президентом налогов на автомобильные товары, поступающие из других стран.

Что еще больше усложняет ситуацию для покупателей, так это то, что узнать, что представляет собой американская марка или модель, может быть сложно, потому что наличие эмблемы американского автопроизводителя на вашем автомобиле не обязательно означает, что он был построен в штатах — так же, как автомобили с Корейский или японский логотип на них мог быть построен в Алабаме.

Данные Cars.com разбили туманные критерии при создании Индекса американского производства (AMI) за 2019 год, который оценивает 15 лучших новых автомобилей, которые вносят наибольший вклад в экономику США, и обнаружили, что потребители, ищущие новый комплект колес, имеют повод для беспокойства.

Торговая напряженность: Apple предупреждает, что китайские тарифы уменьшат ее вклад в экономику США

Не станьте жертвой торговой войны: Вот 9 способов, которыми малый бизнес может выжить после тарифов Трампа

Autoplay

Показать эскизы

Показать Подписи

Последний слайдСледующий слайд

«Тарифы или другие изменения в торговой политике могут оказать серьезное влияние на потребителей и автомобильную промышленность, включая рост цен», — сказала Келси Мейс, старший редактор Cars.com.

«Это непростая задача — переместить цепочки поставок, не говоря уже о том, чтобы изменить место сборки автомобиля или его основных компонентов — оба фактора влияют на рейтинг AMI. На планирование, согласование и реализацию таких действий уйдут годы ».

По словам Мэйса, на некоторых автомобилях в списке Cars.com в результате введения тарифов произошли серьезные изменения в производстве, что неудивительно, поскольку автомобили американского производства в значительной степени устойчивы к тарифам.

Самый «американский» автомобиль

Второй год подряд Jeep Cherokee, который производится в Бельвидере, штат Иллинойс, занимает первое место в рейтинге «Автомобили».com в Индексе американского производства.

В 2018 году отчет показал, что Cherokee на 72% состоит из отечественных запчастей.

По данным Cars.com, к другим определяющим факторам относятся поиск двигателей и трансмиссий.

Cars.com AMI Index показывает города и штаты, в которых производятся лучшие автомобили американского производства. (Фото: Cars.com)

Минивэн Odyssey японского автопроизводителя и пикап Ridgeline снова в этом году заняли второе и третье места соответственно, в то время как Honda Passport заняла четвертое место, которое занял Ford, построенный в Чикаго. Телец в 2018 году.Все три модели Honda производятся в Линкольне, штат Алабама.

Около 120 моделей собираются в США на 2019 модельный год, и более 50% автомобилей, покупаемых потребителями, производятся в штатах, сообщает Cars.com.

Ни одна из этих сумм за последний год существенно не изменилась.

15 самых «американских» автомобилей

В списке, отсортированном от самого высокого до самого низкого, показано место сборки каждого автомобиля.

1. Jeep Cherokee, Belvidere, Illinois

2.Honda Odyssey, Lincoln, Alabama

3. Honda Ridgeline, Lincoln, Alabama

4. Honda Passport, Lincoln, Alabama

5. Chevrolet Corvette, Bowling Green, Kentucky

6. Acura MDX (за исключением гибридных вариантов), East Liberty, Ohio

7. Honda Pilot, Lincoln, Alabama

8. Chevrolet Colorado, Wentzville, Missouri

9. GMC Canyon, Wentzville, Missouri

10.Acura RDX, Ист Либерти, Огайо

11. Chevrolet Camaro, Лансинг, Мичиган

12. Toyota Avalon (за исключением гибридных вариантов), Джорджтаун, Кентукки

13. Ford F-150, Claycomo, Миссури / Дирборн, Мичиган

14. Honda Accord, Мэрисвилл, Огайо

15. Toyota Tundra, Сан-Антонио

Следите за сообщениями Далвина Брауна в Twitter: @Dalvin_Brown.

Прочтите или поделитесь этой историей: https: // www.usatoday.com/story/money/cars/2019/06/25/made-in-america-cars/1545074001/

15 самых экономичных автомобилей 2010 года

В целом мы считаем, что наше транспортное будущее будет включать в себя множество разновидностей транспортных средств, работающих в массовом порядке — от велосипедов до автобусов до высокоскоростных рельсов и даже наших собственных двух футов — чтобы доставить нас отсюда туда. Между тем, многие из нас по-прежнему нуждаются в автомобилях, а некоторые из нас нуждаются в новых автомобилях.Имея это в виду, мы представляем этот список из 15 самых экономичных автомобилей, отсортированных по городским милям на галлон, которые вы действительно можете купить в этом году.


15. Hyundai Elantra Blue (МКПП)

миль на галлон: 26 городских, 35 шоссе

Рекомендуемая розничная цена производителя: 14 145 долларов США

14. Mini Cooper (инструкция)

МИЛЬ НА ГАЛЛОН: 28 город, 37 шоссе

Рекомендуемая производителем розничная цена: 19 500 долларов США

13. Toyota Yaris (МКПП)

миль на галлон: 29 город, 36 шоссе MSRP: $ 12 905

12.Volkswagen Jetta TDI (механика)

МИЛЬ НА ГАЛЛОН: 30 город, 41 шоссе

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 22 830 долларов США

12. Volkswagen Golf TDI (МКПП)

МИЛЬ НА ГАЛЛОН: 30 город, 41 шоссе

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 22 354 доллара США для Golf

.

10. Volkswagen Jetta SportWagen TDI (автомат)

МИЛЬ НА ГАЛЛОН: 30 город, 42 шоссе

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 24 615 долларов США

10. Audi A3 (автомат)

МИЛЬ НА ГАЛЛОН: 30 город, 42 шоссе

Рекомендуемая производителем розничная цена: 27 270 долларов США

8.Smart For-Two Coupe или кабриолет (обе автоматические)

МИЛЬ НА ГАЛЛОН: 33 город, 41 шоссе,

Рекомендуемая производителем розничная цена: 11 990 долларов США

7. Ford Escape (и Mazda Tribute) Hybrid (как автомат, так и оба внедорожника!)

МИЛЬ НА ГАЛЛОН: 34 город, 31 шоссе,

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 29 175 долларов США

6. Nissan Altima Hybrid (автомат)

МИЛЬ НА ГАЛЛОН: 35 город, 34 шоссе

Рекомендуемая производителем розничная цена: 26 650 долларов США

5. 2010 Lexus HS 250h (автомат)

миль на галлон: 35 город, 34 шоссе MSRP: 34 650 долларов США

4.Honda Insight Hybrid (автомат)

МИЛЬ НА ГАЛЛОН: 40 город, 43 шоссе

Рекомендуемая производителем розничная цена: $ 19 800

3. Honda Civic Hybrid (автомат)

МИЛЬ НА ГАЛЛОН: 40 город, 45 шоссе

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 23 800 долларов США

2. Ford Fusion (и Mercury Milan) Hybrid (автомат)

МИЛЬ НА ГАЛЛОН: 41 город, 36 шоссе

Рекомендуемая производителем розничная цена: 27 950 долларов США

1. Toyota Prius (автомат)

МИЛЬ НА ГАЛЛОН: 51 город, 48 шоссе

Рекомендуемая производителем розничная цена: 22 800 долларов США

Вот и все.Я рискну и скажу, что вы, вероятно, сможете заключить приличную сделку по покупке Toyota в ближайшие несколько месяцев. Кроме того, если вам интересно, вы можете рассчитать здесь галлоны на милю (мы рекомендуем галлонов на 10 000 миль).

Снижение транспортных расходов | Центр климатических и энергетических решений

Транспорт в настоящее время является крупнейшим источником выбросов углерода в США . Во многих городах США личный автомобиль является самым большим источником загрязнения, потому что выбросы от миллионов транспортных средств на дорогах складываются.Чтобы сократить выбросы парниковых газов, люди могут использовать более чистые виды транспорта, от общественного транспорта до езды на велосипеде и пеших прогулок.

За рулем

Современный транспорт в значительной степени зависит от нефти , а на легковые и малотоннажные грузовики (например, спортивные автомобили, пикапы и минивэны) приходится половина выбросов углекислого газа в транспортном секторе США. При сжигании одного галлона бензина образуется около 20 фунтов CO2, что означает, что в среднем автомобиль производит примерно от 6 до 9 тонн CO2 ежегодно.

Оказывается, мы можем многое сделать для уменьшения воздействия вождения, начиная с типа автомобиля, который мы ведем. За средний срок службы американского автомобиля автомобиль с расходом на 30 миль на галлон сэкономит примерно 3000 долларов на топливе по сравнению с автомобилем на 20 миль на галлон. При покупке следующего автомобиля выберет наименее загрязняющий и наиболее эффективный автомобиль, который соответствует вашим потребностям. . Простое переключение с автомобиля с расходом 20 миль на галлон на автомобиль с расходом на 25 миль на галлон снижает выбросы парниковых газов на 1,7 тонны в год.Ознакомьтесь с Руководством по экологически чистым автомобилям Агентства по охране окружающей среды и на веб-сайте Министерства энергетики по экономии топлива и в Руководстве по модельному году 2017 для получения информации о выбросах и показателях экономии топлива различных транспортных средств.

Электромобили

Электромобили (EV) предлагают низкоуглеродную альтернативу автомобилям с бензиновым двигателем. И частный, и государственный секторы работают над снижением барьеров и расширением продаж электромобилей по всему миру. Автопроизводители соревнуются за снижение затрат на аккумуляторы (которые составляют большую часть дополнительных затрат на электромобиль), увеличение диапазона аккумуляторов и предложение более широкого диапазона доступных стилей электромобилей, включая внедорожники и минивэны.

Внедрение электромобилей

зависит от страны, региона и города, но инновационная государственная политика побуждает людей покупать автомобили. Например, в Калифорнии водителям электромобилей разрешается использовать полосы движения HOV, даже если они едут одни. В Портленде, штат Орегон, разветвленная сеть общественных зарядных станций, возможно, помогла поднять продажи электромобилей в три раза по сравнению со средним уровнем потребления электромобилей в США.

Электромобиль может снизить выбросы углекислого газа и сэкономить деньги в течение всего срока службы автомобиля.Некоторые вопросы по электромобилю, которые следует учитывать:

  • Что вам нужно? Подумайте, насколько доступные в настоящее время модели электромобилей будут соответствовать вашим конкретным целям, например буксировке груза или поездкам на автомобиле. Более разнообразные модели, запланированные к производству в ближайшие несколько лет, также могут соответствовать этим целям.
  • Каковы ваши типичные потребности в поездках? Сравните свой ежедневный пробег в пути с запасом заряда аккумулятора электромобиля. Поскольку большинство ежедневных поездок составляют от 26 до 32 миль в день, электромобиль, вероятно, будет работать хорошо.Подключаемый к сети гибридный электромобиль может быть уместным, если вы регулярно совершаете длительные поездки, но вам все равно понадобится место для зарядки вашего автомобиля.
  • Где можно зарядить электромобиль? Чаще всего зарядка происходит дома или на рабочем месте. Обдумайте, сколько вам может потребоваться взимать плату в любом месте, и включите все возможные затраты. Общественная зарядка также может работать, если она удобно расположена.
  • Где можно найти достоверную информацию? В PlugInCars есть раздел, посвященный потребностям потребителей электромобилей.Consumer Reports включает популярные модели электромобилей и обзоры производительности.

Хотите узнать, какой электромобиль подходит вашему образу жизни? Тест Sierra Club’s Pick a Plug-in может помочь вам выяснить, какие электромобили с подключаемым модулем, если таковые имеются, могут вам подойти.

Эко-вождение

Оптимальные методы вождения также могут помочь сократить выбросы и сэкономить деньги при использовании автомобиля с бензиновым двигателем. По данным Министерства энергетики (DOE), резкое ускорение и торможение могут тратить топливо и сократить пробег на 33 процента на шоссе и на 5 процентов в городе.Исследования Министерства энергетики показывают, что на каждые 5 миль в час, когда вы едете со скоростью более 60 миль в час, экономия топлива снижается на 7 процентов, поэтому не торопитесь с педалью тормоза и газа. Вы также можете снизить удары, сократив время простоя, а также используя повышающую передачу и круиз-контроль. А поскольку надлежащим образом обслуживаемый автомобиль может сократить расход топлива и снизить расход топлива на 4 процента, не забывайте регулярно настраивать автомобиль, накачивать шины и чистить масляный и воздушный фильтр.

Дополнительные советы по эффективному вождению см. На веб-сайте «Экономия топлива».

12 лучших автомобилей, когда экономия топлива является главным приоритетом

Для любого потребителя автомобилей, который хочет узнать самые эффективные автомобили в соответствии с рейтингами Агентства по охране окружающей среды (EPA), есть веб-сайт для этого. Однако FuelEconomy.gov рассказывает только отчасти. Есть автомобили, которые никогда не оправдывают своих расчетов в милях на галлон. Более того, если взглянуть на 10 самых эффективных, можно увидеть многочисленные недостатки. Вне зависимости от того, недоступны ли они, слишком непрактичны, слишком дороги или слишком неудобно водить машину, они не подходят большинству американцев.

Примите участие в недавнем онлайн-опросе автомобилей, специализирующихся на экономии топлива, проведенном агентством Edmunds.com . На сайте автомобильных исследований и покупок посетителей просили голосовать, какие автомобили они бы купили, когда им нужна максимальная топливная экономичность. Водители проводили несколько полевых испытаний (если вообще проводились), поэтому люди голосовали за то, какие автомобили им нравятся водить (и в которых их видят), которые также были эффективными.

Вот 12 лучших автомобилей для людей, которые ненавидят покупать бензин, по мнению Edmunds.com избирателей.

Источник: Toyota
12. Toyota Camry Hybrid

Возможно, это самый продаваемый гибрид в США (до августа 2014 года было продано более 30 000 моделей), но Toyota Camry Hybrid заняла 12-е место (3,2 процента голосов) среди автомобилей, которые хотели получить люди при попытке избежать заправочных станций. При суммарной скорости 41 миля на галлон это, конечно, не Prius, но он превосходит нескольких представителей своего гибридного класса среднего размера. В обновленной модели 2015 года, отправленной в дилерские центры США, потребители не получат большей экономии топлива, хотя они получают долгожданное обновление внешнего вида.Популярность Camry во всех ее вариантах трансмиссии, вероятно, будет расти.

Источник: Volkswagen AG
11. Volkswagen Jetta Hybrid

При примерно той же цене, что и Camry Hybrid, потребители могут получить лучшую экономию топлива (45 миль на галлон в сумме) и лучшую езду, по мнению большинства, с Volkswagen Jetta Hybrid. За рулем создается впечатление менее гибридного, чем у седана средней мощности (стандартные двигатели предлагают максимальную мощность 170 лошадиных сил). Избиратели в Edmunds.com Опрос выбрал гибридную модель Jetta с 3,4% голосов, что достаточно для 11-го места.

Источник: Ford Motor Company
10. Ford Focus Electric

Люди, которые действительно хотят оставить заправочные станции позади, больше, чем когда-либо, выбирают электромобили, такие как электрическая версия Ford Focus. Focus Electric способен обеспечить запас хода в 76 миль при полной зарядке, а EPA оценивает Focus Electric в 1-5 миль на галлон в электрическом эквиваленте (сокращенно MPGe) в совокупности с оценками шоссе и города.Что касается компактных автомобилей, Focus Electric является лидером в своем классе по экономии топлива. Популярность его бензиновой модели, вероятно, подтолкнула электрифицированный Focus к топ-10, набрав 4% голосов.

Источник: Mercedes Benz
9. Mercedes-Benz GLK 250 BlueTec

Слова «роскошный внедорожник Mercedes» не кричат ​​об эффективности, но GLK 250 BlueTec оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем, способным развивать скорость 33 мили на галлон по шоссе. Неплохо. С 24 милями на галлон в городе и 28 милями на галлон вместе взятых, он обеспечивает огромное преимущество перед Acura MDX по аналогичной цене (хотя и более мощным) в экономии топлива.Как он получил 5 процентов голосов в опросе Edmunds.com ? Судя по всему, GLK 250 BlueTec сделал достаточное заявление об эффективности для внедорожника.

Источник: Nissan
8. Nissan Leaf

Nissan Leaf с запасом хода в 84 мили и общим электрическим эквивалентом 114 миль на галлон — это тип транспортного средства, которое вы ожидаете найти в списке фаворитов по экономии топлива. Классифицированный EPA как автомобиль среднего размера (самый эффективный в своем классе), Leaf имеет гораздо больше практических применений, чем, скажем, Smart Electric Drive, который вмещает двоих и хранит меньше.Тем не менее, самый продаваемый электромобиль Nissan обогнал внедорожник Mercedes BlueTec только с 5,1% голосов.

Источник: Honda
6. (галстук) Honda Accord Hybrid

Никто не потребовал пересчета голосов, поэтому опрос Edmunds.com завершился вничью и занял шестое место в списке фаворитов эффективности. Honda Accord Hybrid — одна из самых экономичных моделей с показателем 47 миль на галлон в сумме. Эта производительность стоит дорого: гибриды Accord начинаются с 29 305 долларов, что на 7000 долларов больше, чем у базовой бензиновой модели. Edmunds.com оптимистично оценивает «зеленый» вариант Accord, называя его «настоящим звездным автомобилем» с эффективностью Prius.

Источник: Lexus
6. (галстук) Lexus CT200h

При вскрытии Lexus HS 250h отраслевые аналитики предположили, что премиальный бренд Toyota съел свой собственный автомобиль с CT 200h — более привлекательным и эффективным гибридным универсалом, который стоил на 8000 долларов меньше (32 050 долларов). Этот аргумент действителен на многих уровнях. 42 мили на галлон CT 200h в сочетании с экономичностью и привлекательным внешним видом, безусловно, являются аргументом в пользу экологичного роскошного автомобиля.Он набрал 5,5% голосов в списке читателей Edmunds.com фаворитов эффективности.

Источник: Volkswagen AG
5. Volkswagen Golf TDI
Дизельные модели

еще не полностью провели время на солнце в США, но ситуация меняется. Взять, к примеру, Volkswagen Golf TDI, который набрал 5,9% голосов читателей Edmunds.com : достаточно хорошо для пятого места в общем рейтинге потребителей, стремящихся к эффективности в реальных автомобилях. Более компактный, чем некоторые автомобили, но совершенно просторный по сравнению с Smart ForTwo, Gold TDI обеспечивает скорость, оцениваемую EPA, в 42 мили на галлон по шоссе (34 мили на галлон вместе взятых).Общий пакет стоимостью 21 995 долларов нашел отклик у избирателей (5,9 процента).

Источник: Volkswagen AG
4. Volkswagen Passat TDI

Более просторный, более эффективный (35 миль на галлон в сумме) и более популярный среди Edmunds.com проголосовавших (7,6 процента голосов), чем Volkswagen Golf TDI, выставка VW Passat TDI с ручным управлением стала популярным автомобилем для очевидные причины. Горелка на жидком топливе с немецкими технологиями имеет большое значение в сегменте среднего размера, хотя она и отстает от конкурентов из Японии и США.Автопроизводители С. с большой маржой продаж.

Источник: Chevrolet
3. Chevrolet Volt

Chevy Volt не победил всю индустрию электромобилей, но он остается лучшим экономичным вариантом среди подключаемых гибридов с запасом хода 38 миль, оцененным EPA, прежде чем перейти на свой газовый двигатель. В общем, Volt предлагает водителям электрический эквивалент 98 миль на галлон. Что еще было популярно в Volt среди покупателей из США и Edmunds.com, проголосовавших за человек (10,5 процента)? Снижение цен и стимулы для дилеров, наконец, сделали его доступным, что имеет решающее значение для движения электромобилей.

Источник: Toyota
2. Toyota Prius

Невозможно получить более эффективный, чем Prius (50 миль на галлон в сумме), если вы не купите полностью электрический автомобиль, и Edmunds.com опрошенных голосующих ответили тем же, поставив оригинальный гибрид на второе место с 11,1%. всех поданных голосов. Недостаток «бешеного возбуждения» и сексуальности компенсируется способностью избегать накачки (не говоря уже о пробке) в течение нескольких дней. Экономия топлива в конечном итоге склонила чашу весов для многих избирателей.

Источник: Ford Motor Company
1. Ford Fusion Hybrid

Возможно, самый стильный способ добиться экономии топлива и комфорта, Ford Fusion Hybrid победил в опросе Edmunds.com , набрав 21 процент голосов. Его 42 мили на галлон в совокупности на оттенок лучше, чем у Camry, но обновленный Fusion был безоговорочным победителем с точки зрения сдержанности (он также дешевле). Передовые технические характеристики и — ждите этого — качественные ходовые качества выдвинули его на первое место в глазах многих американских потребителей.Это гибрид, который не заставляет вас чувствовать, что вы идете на огромный компромисс.

10 самых доступных заднеприводных двухдверных автомобилей 2018 года

Задний привод — это то, что большинство автолюбителей скажут вам, что они хотят в своих спортивных автомобилях, желательно с кузовом купе. В настоящее время у вас есть очень широкий выбор таких моделей на выбор из новых, даже если у вас нет 100 000 долларов, чтобы на них потратить.

Все автомобили в этом списке созданы для того, чтобы доставлять удовольствие от вождения и заставлять вас выглядеть круто в процессе, не требуя, чтобы вы били свою старую копилку молотком, когда она не смотрит.Это ни в коем случае не самые мощные или функциональные модели с двумя дверями и задним приводом, но они являются наиболее доступными из имеющихся в настоящее время в продаже.

Honda S660

Миниатюрный спортивный кей-кар S660 со средним расположением двигателя

компании Honda — модель, которую вы можете (к сожалению) получить только в Японии и в конфигурации с правым рулем. Духовный преемник оригинального Beat, это шикарно выглядящий двухместный автомобиль, который дебютировал в 2015 году, оснащенный типичным агрегатом, который вы найдете во всех кей-карах — трехцилиндровым турбонаддувом объемом 660 куб. скоростная или бесступенчатая трансмиссия.

Благодаря расположению со средним расположением двигателя, его распределение веса составляет 45/55, что обеспечивает сбалансированное и стабильное управление, которое больше связано с сцеплением с дорогой, чем со скольжением хвоста из углов. С его скудной выходной мощностью он совсем не быстр на прямой, но у него есть сбалансированная управляемость, довольно коммуникативное рулевое управление, а благодаря небольшому двигателю он довольно эффективен.

Он может быть доступен только в Японии, но есть дилеры на сером рынке, которые импортируют его для вас, и в зависимости от вашего местного законодательства вы можете или не сможете зарегистрировать его.Новый, он стоит примерно 13 000–14 000 евро в эквиваленте.

Mazda MX-5 Miata

Этот японский двухместный автомобиль Mazda MX-5 Miata, к счастью, доступен по всему миру и радует людей на всех континентах. MX-5, доступный как с откидным верхом с ручным управлением, так и с складывающимся жестким верхом с электроприводом Targa, основан на духе старых британских родстеров, с той лишь разницей, что это также надежный и надежный автомобиль.

MX-5 дебютировал еще в 1989 году и сейчас представляет четвертое поколение ND.Он доступен с 1,5- и 2,0-литровыми двигателями мощностью 131 и 155 л.с. соответственно, которые передаются на задние колеса через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или дополнительную автоматическую коробку передач.

MX-5 привлекает своей простотой, небольшими размерами, приятным ощущением от вождения за не такие большие деньги. О, и я уже упоминал, что он также очень экономичен, и его обслуживание тоже не обернется для банка. Цены начинаются с чуть более 20 100 евро за 1,5-литровый двигатель, а 2,0-литровый двигатель имеет надбавку в 1500 евро, которая может варьироваться от рынка к рынку.

Fiat 124 Паук

Тесно связанный с Mazda MX-5 и также построенный на том же заводе в Хиросиме, Япония, Fiat 124 предлагает немного другие впечатления от вождения. Основное различие заключается в том, что им движет. В случае Fiat это 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, который радикально меняет самочувствие автомобиля.

Крутящий момент достаточно низкий, в отличие от Mazda, которую нужно поддерживать на высоких оборотах для извлечения, и ее характер всегда немного более расслаблен, расслаблен.Fiat попытался подчеркнуть это, заставив 124 казаться больше, чем MX-5 — несмотря на ту же колесную базу, его большие свесы создают впечатление большего автомобиля в целом.

В 124 определенно есть удовольствие, и его немного более расслабленный характер подойдет некоторым лучше, чем более безумный характер MX-5. Самая мощная доступная версия — Abarth 124 с выходной мощностью, увеличенной со 140 до 170 л.с. в Европе; Цены на базовую модель в Европе начинаются примерно с 28 000 евро.

Subaru BRZ / Тойота 86

У вас не может быть такого списка без автомобиля, который, вероятно, больше всего заслуживает быть в нем: модели Subaru BRZ / Toyota GT86, которые по сути являются одним и тем же автомобилем, построенным на том же заводе, но с другой передней панелью и другие тонкие различия.

Это самый удачный автомобиль в этом списке, он легко виляет хвостом при выходе из поворотов, но не потому, что он слишком мощный, а мощность перегружает задние колеса; именно задние шины, которые в стандартной комплектации специально выбраны, чтобы не быть особенно цепкими, поощряют его своенравный характер.

Power исходит от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя без турбонаддува мощностью чуть более 200 л.с., и доступны как механические, так и автоматические шестиступенчатые коробки передач. Тем не менее, прямое ускорение никогда не было его сильной стороной, но то, чего ему не хватало в динамике, компенсировалось изяществом управления и высоким уровнем удовольствия для водителей-энтузиастов, которые могут ездить на нем почти на пределе. И 86, и BRZ стоят чуть менее 30 000 евро и хорошо держат свою стоимость.

Форд Мустанг EcoBoost

Решение Ford

установить четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в свой последний Mustang сначала было встречено скептицизмом, но комбинация оказалась настолько популярной, что базовая модель V6 была полностью снята с производства.Теперь он пользуется огромной популярностью во всем мире, и даже в США, любящих V8, люди находят его привлекательным.

Обладая мощностью 310 л.с. и хорошим крутящим моментом за счет рабочего объема 2,3 литра, этот агрегат без труда мотивирует Mustang. Это не самое точное купе, которое вы можете купить, так как это больше похоже на автомобиль типа grand tourer / cruiser, но его управляемость отнюдь не плохая — на самом деле, когда вы к нему привыкнете, водить его очень весело.

Стартовая цена на Mustang в Европе составляет чуть менее 40 000 евро, но он поставляется с приличным оснащением, он удивительно практичен, и, если не обращать внимания на некоторые царапины в салоне из пластика, это отличный способ путешествовать на большие расстояния.

Chevrolet Camaro 2.0 турбина

В наши дни Chevrolet рекламирует Camaro не как маслкар, а как мощный спортивный автомобиль с управляемостью, соответствующей его впечатляющему внешнему виду. Обладая 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 275 л.с., он предназначен для людей, которые не обязательно хотят зажигать штаны каждый раз, когда они едут, но вместо этого наслаждаются хорошим ускорением и управляемостью, а также идеей владения спортивным автомобилем.

Это также довольно эффективно, возвращая заявленные 30 миль на галлон шоссе с дополнительной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Покупка такого автомобиля — определенно отличный способ купить первый спортивный автомобиль со стартовой ценой чуть более 40 000 евро, что немного дороже, чем Mustang, но примерно вдвое дешевле базового Corvette Stingray.

Додж Челленджер

Dodge предлагает Challenger только с двигателями V6 или V8, а угловое купе недоступно в Европе. Но на своем родном североамериканском рынке он уступает своим четырехцилиндровым конкурентам, начиная с 27 295 долларов, и если бы он был официально продан в Европе, исходя из стоимости двух других американских купе, он все равно был бы немного дешевле, чем оба. .

Вы можете импортировать один из США и зарегистрировать в Европе, но с учетом транспортных сборов он будет стоить примерно столько же, сколько Mustang и Camaro, поэтому для этого вам действительно нужно иметь такой автомобиль. Что отличает его от двух других, так это то, что он по-прежнему упоминается производителем как маслкар, и из трех он больше всего похож на него.

По ощущениям от вождения он не такой острый, как Ford и Chevy, в основном из-за того, что он весит примерно на 100 кг больше их обоих.Но если вы хотите, чтобы последний современный маслкар все еще был доступен, Challenger — действительно ваш единственный вариант.

BMW 218i

Самая маленькая двухдверная модель BMW, возможно, является самым интересным автомобилем в этой линейке, а самым доступным из всех, которые вы можете получить, является 218i. Он оснащен трехцилиндровым 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 136 л.с., который передается на задние колеса через стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач.

Со временем разгона от 0 до 100 км / ч 8.8 секунд, это один из самых медленных автомобилей в этом списке, но это никоим образом не делает его нежелательным автомобилем, и, кроме того, BMW продаст вам 2-Series с рядом гораздо более мощных двигателей, если вы хотите потратить больше чем у 218i чуть более 30 000 евро; Если вам нужен вариант M240i высшего уровня, он будет стоить около 50 000 евро, так что это значительно менее достижимо.

218i — самая легкая 2-я серия, которую вы можете купить, и теоретически это должно сделать ее самой маневренной и маневренной из всех — по современным меркам она весит не так много, 1420 кг.

Nissan 370Z

Nissan 370Z — один из самых старых автомобилей в этом списке (представленный в 2009 году), но он все еще находится в производстве, последний раз обновлялся в 2012 году. Он оснащен тем же 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 328 л.с. и твердым, мужественным шестиступенчатым двигателем. механическая коробка передач.

Это один из самых дорогих автомобилей в этом списке, стоимость которого начинается примерно с 46 000 евро, но это неплохая цена, тем более что он кажется самым аналоговым и механическим из всех. Ничто не сравнится с вождением 370Z, и если вы потратите дополнительные средства на приправленный вариант Nismo, то он может даже внушить немного страха, как это делали старые мощные автомобили с задним приводом, а современные — нет.

В 370Z есть что полюбить, особенно если вы находите его дизайн и стиль интересными, а не просто странными, и не ожидаете, что по всему салону будут использоваться мягкие материалы. Если вы преодолеете эти два возможных источника недовольства, ваш 370Z вам понравится.

Мерседес SLC180

Mercedes, который вы раньше знали как модель SLK, за последние несколько лет изменил свое название на SLC, а его версия начального уровня — SLC180. Мотивация — 1.6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 155 л.с., который в стандартной комплектации идет в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, хотя доступен опциональный девятиступенчатый автомат переключения передач.

SLC не кажется таким маневренным, как вы ожидали, учитывая его небольшие габариты и относительно небольшой вес (1435 кг), но он удобен и на удивление хорошо подходит для дальних поездок. Не покупайте этот автомобиль, думая, что он заставит ваше сердце биться чаще на извилистой дороге, так как он больше о том, чтобы быть собранным, мягким на ощупь компактным двухдверным автомобилем, чьей уловкой является складная металлическая жесткая крыша, которая полностью меняет впечатления и делает его более практичным в качестве повседневного автомобиля, чем некоторые другие автомобили в этом списке.

Вы можете получить более мощные версии этого, если захотите, так как даже дизельная версия 250 значительно быстрее и быстрее, чем 180, но если вы просто хотите получить как можно более чистые впечатления от вождения, это также имеет трехконечную звезду и позволяет грести самостоятельно, другого выбора буквально нет.

ПОДРОБНЕЕ: взгляните на ранние кабриолеты с жесткой крышей с электроприводом и убирающейся крышей / Это самые веселые, спортивные, но не оснащенные турбонаддувом новые автомобили / В фестивале скорости в Гудвуде

есть что-то действительно особенное

10 самых дешевых электромобилей для покупки в 2021 году

Электромобили не так дороги, как раньше.Самый дешевый автомобиль на рынке на данный момент — Skoda CITIGOe iV всего за 15 000 фунтов стерлингов. Есть дешевые электромобили стоимостью около 16 тысяч фунтов стерлингов и другие, более дорогие, но все же доступные альтернативы бензиновым / дизельным автомобилям. Обратите внимание на Fiat, Skoda, Mazda и Vauxhall как на самые дешевые электромобили в 2021 году.

И не забывайте об электромобилях, которые в течение всего срока службы стоят меньше, чем бензиновые или дизельные модели — даже большая причина для привод электрический.

Мы сравнили широкий спектр электромобилей, и вот наш список из десяти самых дешевых электромобилей на рынке — все менее 30 000 фунтов стерлингов.

Самые дешевые электромобили с большим запасом хода

1. VW ID.3 Pure

  • Приблизительные мили: 175
  • Стоимость: 25000 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% в 45 минут
  • Доступно с: Март 2021 года

Ассортимент VW ID сейчас вызывает некоторый переполох. ID.3 — это первый выпуск их новой серии электромобилей. Этот пятидверный хэтчбек размером с Volkswagen e-Golf обещает стать высокопроизводительным электромобилем.Дизайн выглядит великолепно, и в нем использованы все новейшие технологии.

ID.3 Pure позиционируется как версия начального уровня линейки ID.3, с немного меньшей батареей на 45 кВтч и чуть менее мощной трансмиссией, развивающей около 148 л.с. Для тех, кто хочет сесть за руль долгожданного VW ID.3, в продаже уже есть несколько стилей и уровней отделки салона с выбором из двух вариантов батареи (58 кВт / ч или 77 кВт / ч). Варианты средней и большой дальности действительно стоят дороже.

См. Лизинговые сделки VW ID.3

2. Peugeot e-208

  • Приблизительное количество миль: 217 (WLTP)
  • Стоимость: от 26 025 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% в 30 минут
  • Доступен с: Февраль 2020 года

В списке от 2020 года e-208 — отличный маленький хэтчбек, который мы считаем очень выгодным по цене. Peugeot 208, один из самых популярных автомобилей в Великобритании, теперь оснащен полностью электрической батареей мощностью 50 кВт · ч, обеспечивающей 138 лошадиных сил.

Отличный городской автомобиль с примерным пробегом 217 миль (WLTP), он также хорош для дальних поездок. Автомобилем можно дистанционно управлять с помощью приложения MyPeugeot, которое позволяет водителям проверять состояние транспортного средства, а также активировать, останавливать и планировать зарядку.

См. Лизинговые сделки Peugeot e-208

3. Vauxhall Corsa-e

  • Приблизительное количество миль: 209 (WLTP)
  • Стоимость: от 26 640 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% в 30 минут
  • В наличии: сейчас

Vauxhall Corsa-e является серьезным конкурентом Peugeot e-208.При аналогичном пробеге в 209 миль и в аналогичном ценовом диапазоне выбирать между этими двумя не из чего. Corsa-e обладает функцией быстрой зарядки, позволяющей зарядить на 80% за 30 минут от зарядной станции мощностью 100 кВт.

Corsa-e доступен в трех комплектациях. SE NAV Premium начального уровня, SRI NAV Premium среднего уровня или ELITE NAV Premium высшего уровня.

См. Лизинговые предложения Vauxhall Corsa-e

Самые дешевые электромобили для семей

4.Skoda CITIGOe iV

  • Приблизительные мили: 135
  • Стоимость: 15 000 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% в час
  • Доступно: сейчас

Первое электрическое предложение от Skoda и Самый дешевый электромобиль, доступный на рынке в следующем году, — Skoda E CitigoeiV. Городской автомобиль с полностью электрическим приводом предлагает просторное место для четырех человек и с максимальным крутящим моментом, обеспечивающий удобство передвижения по городу. Автомобиль также полностью подключается через приложение Skoda Connect.Это обеспечивает доступ к системе навигации и информации о существующем диапазоне, а также позволяет водителям дистанционно управлять функциями.

См. Лизинговые сделки Skoda CITIGOe iV

5. MG ZS EV

  • Приблизительные мили: 140
  • Стоимость: от 28 495 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% за 40 минут
  • В наличии: сейчас

Полностью электрический внедорожник, дешевый в эксплуатации и недорогой для покупки.Это чисто электрическая версия бензинового кроссовера MG. Он похож на своего ближайшего конкурента Hyundai Kona Electric, но без более высокой цены. В автомобиле достаточно места и места для багажника, в нем есть все обычные комплекты безопасности, такие как адаптивный круиз-контроль, обнаружение слепых зон и автономное экстренное торможение. Он также включает в себя последнее оборудование, такое как большой экран с Apple CarPlay, спутниковую навигацию и вход без ключа.

Хороший вариант для тех, кто ищет электрический внедорожник стоимостью менее 30 000 фунтов стерлингов.

См. Лизинговые сделки MG ZS EV

Самые дешевые электромобили среднего класса

6. Aiways U5

  • Приблизительное количество миль: 210
  • Стоимость: от 28000 фунтов стерлингов
  • Rapid , До 80% за 40 минут
  • В наличии: ожидается в июне 2021 года

Это внедорожник среднего размера от китайского производителя Aiways. С батареей на 63 кВтч, приличным ожидаемым запасом хода около 210 миль и скоростью 0-62 7.Через 5 секунд ожидается, что U5 станет прямым конкурентом Kia e-Niro и Hyundai Kona.

Aiways также оснастили этот автомобиль всеми последними технологиями. U5 даже сам паркуется. Нажмите переключатель автоматической парковки, и пусть U5 сделает всю тяжелую работу за вас. Нам не терпится увидеть это на дорогах в 2021 году.

7. SEAT e-Mii Electric

  • Приблизительные мили: 135
  • Стоимость: 16 000 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% в час
  • Доступен в 2020 году

Версия Skoda E CITIGOe iV с новым бейджем, входящая в группу Volkswagen AG.Этот автомобиль представляет собой электрическую версию Mii с традиционным двигателем, но с новыми легкосплавными дисками, новой приборной панелью, кожаным рулевым колесом и окружающим освещением. Как и его родственный автомобиль, e-Mii полностью подключается к смартфону через приложение SEAT Connect.

8. VW e-Up! (Второе поколение)

  • Приблизительное количество миль: 135
  • Стоимость: 16 000 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% в час
  • Доступно: Ожидается 2021 год

Построен вместе с аналогичными автомобилями, Skoda E CITIGOe iV и SEAT e-Mii, второе поколение e-Up! для преданных поклонников VW.Устройство e-Up! Первого поколения! находится на рынке с 2016 года, но эта новая модель получит выгоду от увеличенного размера батареи, который удвоит запас хода по сравнению с существующей моделью.

Самые дешевые электромобили для езды по городу

9. MINI Electric

  • Приблизительные мили: 115
  • Стоимость: 24 400 фунтов стерлингов
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% за 35 минут
  • Доступен: сейчас

Сохраняя многие функции, которые фанаты Mini знают и любят, с его фирменным стилем и маневренностью, он получает восторженные отзывы.Мы думаем, что его появление немного изменит правила игры в мире электромобилей.

См. Лизинговые сделки MINI Electric

10. Fiat 500e

  • Приблизительное количество миль: 115 или 199
  • Стоимость: от 19,995
  • Быстрая зарядка: Да: до 80% за 26 минут
  • В наличии: 2021

Созданный для города новый Fiat 500e — это увлекательный маленький автомобиль для ежедневных поездок по городу.Этот небольшой городской автомобиль со встроенным автономным вождением уровня 2 имеет второго водителя, который поможет вам в вождении и будет тормозить, ускоряться и оставаться на полосе, пока вы едете. Для тех, кто хочет путешествовать немного дальше, есть отделка Icon средней спецификации, которая поставляется с батареей на 199 миль, но за дополнительные 3500 фунтов стерлингов. Для этого вы также получите быструю зарядку мощностью 85 кВт.

Аренда электромобиля — более дешевый способ управлять новым EV

Есть много предложений для большинства карманов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *