20 самых дорогих автомобилей первых лиц государств
Не стоит думать, что выбрать и купить автомобиль просто. Для начала узнайте, на чем любят передвигаться первые лица ведущих мировых держав. Короли и королевы, президенты и султаны во всем мире действительно разбираются в настоящей роскоши! Перед вами 20 самых дорогих автомобилей представительского класса в мире.
Автомобиль выбирают по многим критериям. Возможно, вы хотите что-то стильное и заметное на дороге. Хотите быть уверенны в своей безопасности, благодаря конструктивным особенностям автомобиля и отличной проходимости по бездорожью. Не помешает и хорошая стереосистема, навигация, информационно-развлекательный комплекс. Современные автомобили всё чаще стали напоминать космические корабли, а не средства наземного передвижения.
А если подумать о том, сколько мы ежедневно проводим времени в автомобилях, то это фактически дома на колесах. Они имеют все, без чего невозможно представить современное жилище:
- плазменные экраны,
- мини-бары,
- холодильники.
Надеемся, что вы с удовольствием узнаете о тех машинах, на которых передвигаются главы разных государств. Наслаждайтесь, вдохновляйтесь и завидуйте! Возможно, вас заинтересует статья 20 самых дорогих автомобилей в мире.
20. Кения – Mercedes-Benz Pullman S600, $50 000
Когда вы думаете о супер дорогих авто представительского класса, то Кения вряд ли придет в голову. Любовь к автомобилям марки Mercedes-Benz достигла африканского континента, где правительство Кении разъезжает по стране на Pullman S600, который входит в рейтинг 10 самых дорогих лимузинов мира.
Этот мощный лимузин с изображением герба страны принадлежит кенийской элите. У него бронированный корпус, готовый в любой момент отразить атаку злоумышленников. Автомобиль, оснащенный двигателем V8 объемом 6,3-литра и передней подвеской на двойных поперечных рычагах легко управляется и имеет мягкий крейсерский ход. Максимальная скорость этого монстра составляет 220 км/ч, он поставляется в двух комплектациях: с короткой и удлиненной колесной базой.
19. Италия — Lancia Thesis, $65 709
Поспорим, что Италия знает толк в автомобилях представительского класса? Под капотом
Она оснащена холодильником и мини-баром, а также GPS и спутниковой системой навигации, подключением к интернету, факсимильным аппаратом, DVD-проигрывателем, мягкими и удобными кожаными сидениями. Поездка в таком автомобиле максимально комфортна, не говоря уже о высоком уровне безопасности. Однако, в 2014 году премьер-министр Италии выставил малышку на продажу.
18. Япония — Toyota Century Royal, $85 500
Японское правительство подходит к выбору транспорта серьезно. Когда необходимо куда-нибудь поехать, они садятся в 
Глядя на двигатель V12 с 48-ми клапанами, все сгорают от зависти.
Передвигаться на таком автомобиле просто мечта! Toyota Century Royal используют для своих нужд органы исполнительной власти, а также члены Якудзы.
17. Сингапур — Mercedes-Benz S350L, $85 995
Сингапур является одним из центров мировой роскоши, и автомобиль главы государства — не исключение.
- рычаг переключения передач на рулевой колонке,
- система ночного видения,
- датчики предотвращения столкновений,
- более широкие крылья.
Броня защищает автомобиль от различных видов атак, а дневные светодиодные ходовые огни, наряду с биксеноновыми фарами — отличительная черта. Обратите внимание на статью 10 самых дорогих бронированных автомобилей в мире.
16. Узбекистан — Range Rover Supercharged, $103 195
По заказу главы государства этот уникальный автомобиль был оснащен усиленной броней, способной противостоять не только стрелковому оружию. Range Rover Supercharged с турбонаддувом может перемещаться по любому типу местности и подарит водителю и пассажирам максимальный уровень комфорта во время поездки.
Строгий, но в то же время радующий глаз экстерьер выходит за пределы реальности и превращается в мягкий, утонченный и приятный интерьер. Это мощная, как лев машина, мурлычет, как котенок. Длинная колесная база и высокие передние арки помогают проходить «плохому мальчику» в любом месте. Новейшие развлечения, GPS и спутниковые технологии завершают впечатляющие характеристики.
15. Марокко — Mercedes 600 Pullman, $120 384
В Марокко Король Хасан II заказал себе воистину королевское транспортное средство: Mercedes 600 Pullman. Можете быть уверены в том, что этот представительский лимузин произведет на впечатление.
С 6,3-литровым двигателем V8, верхними распределительными валами, и механическим впрыском топлива от Bosch, автомобиль практически пружина в действии.
Поездка на нем такая же легкая и освежающая, как морской бриз. Высокотехнологичная гидравлика, приводящая в действие двери и окна, а также роскошные характеристики безопасности делают автомобиль поистине достойным короля. Он поставляется в двух версиях: с короткой и удлиненной колесной базой. С 6 дверями и откидными сиденьями по ходу движения, вы будете наслаждаться ездой на этом автомобиле!
14. Южная Корея — Hyundai Equus VL500 (550) Limousine, $122 180
У Южной Кореи довольно угрожающие соседи на севере, так что можете быть уверены в том, что южнокорейский Hyundai Equus VL500 (550) Limousine готов выдержать все, что в него бросят. Первый бронированный лимузин, собранный на южнокорейской земле, и его броня обеспечивает безопасность Азиатскому лидеру.
Автомобиль способен выдержать взрыв 15 килограмм тротила! Эта модель больше, чем предшественники, она просто слон по сравнению со всем парком моделей Hyundai
Машину использовали при проведении саммита G20 в Южной Корее, и она произвела сильное впечатление. Автомобиль был изготовлен для президента Южной Кореи Cheong Wa Dae.13. Норвегия —
Binz Limousine, $128 351
Binz Limousine впервые появился в Норвегии в конце 2012 года во время праздничных торжеств. Когда король Харальд V продемонстрировал свою «игрушку», все были поражены потрясающей машиной. Binz Limousine укомплектован комфортабельным салоном для длительных поездок, а также информационно-развлекательной медиа-системой для работы и досуга.
Функция автоматической остановки и запуска двигателя позволяет существенно снизить расход топлива, поэтому король выглядит в глазах верноподданных граждан не только экономным монархом, но и борцом за чистоту окружающей среды. Качество 
12. Бруней — Rolls Royce Phantom VI, $148 645
Султан Брунея путешествует на Rolls Royce Phantom VI. Надо сказать, забавный выбор. Этот автомобиль не только мощный, но и великолепный. Он был последним в линейке автомобилей Rolls Royce, способных похвастаться независимой подвеской, с витыми пружинами спереди и сзади, и рессорами.
Карбюратор типа SU, двигатель V8 и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач помогают отлично разгонять машину. Этот автомобиль использовали и другие мировые лидеры:
- Мохаммед Реза Пехлеви,
- шах Ирана,
- Принц Уэльский,
- герцогиня Корнуолл,
- Кейт Миддлтон (когда вышла замуж за принца Уильяма!).
11. Германия — Mercedes-Benz S600L, $174 890
Немецкие представительские автомобили относятся к категории «Sonderklasse», что означает «специальный класс». Эти автомобили, конечно, ни на что не похожи. В настоящее время используется серия Mercedes-Benz S-Class, которая выглядит изящнее и, конечно, является более усовершенствованной.
Некоторые удивительные особенности включают в себя:
- светодиодное освещение,
- аэродинамический кузов для уменьшения сопротивления воздуха,
- два широкоэкранных монитора в комплекте с высокотехнологичной графикой и анимацией.
Сенсорные экраны, проекционный дисплей, и технология Magic Body Control означают, что водитель может управлять машиной с помощью несложных движений. Автомобиль может сканировать дорожное покрытие и в буквальном смысле «смотреть» на дорожные условия, чтобы в соответствии с ними регулировать параметры безопасности.
10. Индия — Mercedes-Benz S600 (W221) Pullman Guard, $180 000
В Индии премьер-министр Нарендра Моди передвигается на умопомрачительном Mercedes-Benz S600. Этот лимузин оснащен плюшевыми сидениями и классическим дизайном, но с современными нотками. Специальная перегородка позволяет президенту Пранабу уединиться и отделяет его часть лимузина от остальных.
Лидер должен иметь собственное пространство, в конце концов.
Кроме того, это очень безопасный автомобиль, с мощной броней и защитой, способной выдержать гранату и АК 47. Ну и конечно, стандартная GPS и спутниковая навигация. Забудьте о езде на тук-туке или слоне!
9. Филиппины — Mercedes-Benz W221, $250 547
Готовы ли вы узнать спецификацию Mercedes-Benz W221, который принадлежит филиппинской элите? Ну, тогда вперед! 17-дюймовые оригинальные диски S-класса от знаменитого автомобильного бренда; автоматическая коробка передач и безупречная работа двигателя. Прошлые и нынешние президенты выбирали Mercedes-Benz для передвижения по стране и за ее пределами.
Только тот, у кого много власти и денег, сможет когда-нибудь сесть за руль этого автомобиля. 4х-дверный автомобиль оснащен мощной системой торможения, датчиками предотвращения столкновений, системой динамической стабилизации и системой ночного видения. Полуактивная пневмоподвеска Airmatic DC и радиолокационные системы, а также развлечения, способные вызвать зависть у Голливуда, завершают захватывающий перечень.
8. Россия — Mercedes S-Class Limousine, $251 417
Президент России Владимир Путин любит хорошие автомобили. Изготовленный на заказ Mercedes S-Class Limousine напоминает космический корабль следующего поколения и имеет совершенно потрясающие характеристики. На рулевом колесе красуется золотой двуглавый орел. У машины самый высокий в мире класс защиты, высокая линия боковин, низкая крыша, кожаная обивка на сиденьях и рулевом колесе и многое другое.
Если хотите увидеть самое лучшее, что русский человек может купить за деньги, это оно. Сделанное на заказ транспортное средство было частью любимого проекта Путина, который был реализован в начале 2014. Возможно, вас заинтересует статья 25 интересных фактов о Владимире Путине.
7. Малайзия — Maybach 62, $394 000
Теперь давайте вернемся в Азию и посмотрим на малайзийский Maybach 62. После перерыва Maybach вернулся, и готов к триумфу. Руководители королевской власти Малайзии могут расслабиться и отдохнуть в полностью лежачем положении на местах бизнес-класса и наслаждаться напитками из холодильника.
Откидные столики, система безопасности, и новейшие технологии, которые только можно купить за деньги, завершают роскошный автомобиль. Конечно, далеко не все могут позволить такой автомобиль, но если у вас есть около $400 000, вы могли бы быть одним из этих счастливчиков. Прошла все пара лет с момента возвращения Maybach на рынок, но это сила, с которой будут считаться.
6. Великобритания — Jaguar XJ Sentinel, $455 025
Jaguar XJ Sentinel — официальный автомобиль премьер-министра Соединенного Королевства. Бронированный автомобиль сделан на заказ и оснащен компрессорным 5-литровым V8 двигателем. Хотя многие детали и интересные функции являются государственной тайной, мы знаем, что кузов машины изготовлен из титана, кевлара и стали, с окнами из поликарбоната, которые могут выдерживать выстрелы из пистолета.
На случай аварии предусмотрена подача кислорода, автомобиль герметичен и способен противостоять проникновению в салон слезоточивого газа.
Внутри технологическая мечта:
- экраны с высоким разрешением,
- приборы ночного видения,
- также акустическая система для проведения селекторных совещаний во время поездки.
Премьер-министр всегда должен быть на связи!
5. Таиланд — Maybach 62 Limousine, $500 000
Король Таиланда Bhumibol Adulyadej и члены королевской семьи выбирают только лучшее, когда речь заходит о служебных автомобилях. Именно поэтому они передвигаются на Maybach 62 Limousine. Большой «плохой парень», с двигателем V12 и вместительным салоном.
Для развлечений автомобиль оснащен DVD и CD-системами, холодильником и винным шкафом, а также центральной консолью и снаряжением по последнему слову техники. В этих лимузинах нет ничего обычного, а характеристики и роскошный внешний вид являются лучшими из того, что есть в этом мире.
4. Ватикан — Mercedes-Benz M-Class, $524 990
Лидер Ватикана ездит на специальном Папамобиле, приветствуя верующих и целуя младенцев.
Понтифик продолжает следовать традициям и пользуется автомобилем марки Mercedes-Benz. Кажется немного странным, что папа римский Франциск, приверженец жизни в бедности, ездит на Папамобиле стоимостью более полумиллиона долларов.
Не будем заострять на этом свое внимание. В любом случае, автомобиль изготовлен на заказ, имеет специальный защитный корпус и ограждение. Обычно он ползет по улицам как черепаха, но может развивать скорость более 250 км/ч.
3. Китай — Hongqi Limousine, $801 624
Hongqi Limousine — самый дорогой автомобиль в Китае. «Hongqi» переводится как «красный флаг», который много значит для коммунистической страны, как Китай. Вот некоторые технические характеристики Hongqi Limousine:
- 8-ми ступенчатая коробка передач,
- двигатель V8 с турбонаддувом, имеющий 718 ньютон-метров крутящего момента,
- 381 л.с.
Этот «малыш» разгоняется до 100 км за 8 секунд и может достигать максимальной скорости 220 км/ч.
Из-за своего отношения к лидерам правительства, Hongqi стал весьма востребованным автомобилем класса люкс на китайском рынке.
2. Соединенные Штаты — Cadillac One, $1 500 000
Когда президент Соединенных Штатов Америки хочет прокатиться, он садится в Cadillac One. Официальный служебный автомобиль США, произведенный компанией General Motors. В США президентские автомобили используются более 80 лет, но это настоящий шедевр! Нынешние модели — лимузины в стиле Cadillac, естественно, полностью бронированные, чтобы защитить Верховного Главнокомандующего, в настоящее время, Барака Обаму.
Только представьте себе, что в машине хранится запас крови соответствующей группы, для экстренного переливания президенту! Есть также баллон с кислородом на случай чрезвычайной ситуации. Для тайных поездок в ночное время лимузин оборудован системой ночного видения.
1. Королева Англии – Bentley State Limousine, $15 167 500
Можете быть уверены, Королева Англии не жалует потертый шик.
Нет, она разъезжает по стране на лимузине Bentley. Эта машина оснащена всем, что может понадобиться истинной королеве. Елизавета II прекрасно себя чувствует в лимузине, созданном специально к 50-й годовщине культового автомобильного бренда.
Так как Королева уже в солидном возрасте, двери авто могут распахиваться на 90 градусов, а панорамное остекление позволяет королеве взирать на своих поклонников и простых людей. На страже Королевы — первоклассная система безопасности.
Рекомендуем посмотреть:
Хотите знать, какие автомобили находятся в гараже у президента Российской Федерации — Владимира Путина? Смотрите видео.
Самые дорогие авто на аукционе в истории
В одной из статей мы составили ТОП 10 самых дорогих серийных авто в мире, а в этой статье рассмотрим 10 самых дорогих автомобилей купленных на аукционах.
Словосочетание «покупка авто на аукционе» в последнее время плотно вошла в лексикон украинских автомобилистов благодаря снижению акциза и появившейся возможности за разумные деньги покупать машины из США.
Но, кроме страховых аукционов типа Copart, IAAI и Manheim, есть и совсем другие площадки, где тоже идут торги за автомобили… Это аукционы по продажам коллекционных машин, которые проводятся по несколько раз в год каждым из, как минимум, десятка самых известных аукционных домов: RM Sotheby’s, Barrett-Jackson, Bonhams, Mecum, Gooding & Company и другими. Больше всего аукционов проходит в США, особенно в Калифорнии в конце лета во время мероприятия Monterey Speed Week, но и Европа не слишком отстает.
Содержание статьи:
- 10. Jaguar D-Type (1955 г., кузов №XKD501)
- 9. Duesenberg SSJ (1935 г., кузов №2594)
- 8. Aston Martin DBR1 (1956 г., кузов №DBR1/1)
- 7. Ferrari 275 GTB/C Speciale (1964 г., кузов №06701)
- 6. Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder (1967 г., кузов №10709)
- 5. Ferrari 290 MM (1956 г., кузов №0626)
- 4. Mercedes-Benz W196 (1954 г., кузов №00006/54)
- 3. Ferrari 335 S (1957 г., кузов №0674)
- 2. Ferrari 250 GTO (1962 г. , кузов №3851GT)
- 1. Ferrari 250 GTO (1962 г., кузов №3413GT)
, кузов №3851GT)Как любые предметы старины и объекты искусства, ретроавтомобили используют и для удовлетворения радости собирательства, и в инвестиционных целях. И, поскольку аукционные продажи абсолютно публичны и задокументированы, они служат самым ярким маяком в оценке ценности автомобилей — в отличие от частных сделок, реальные условия которых известны только продавцу и покупателю. Конечно, каждые торги уникальны: цена не только зависит от модели авто, но складывается из особенностей конкретного экземпляра в сочетании с пределами финансовых возможностей, расчета и азарта желающих купить машину. Правда, это не всегда понимают наблюдатели: в США достаточно популярны истории, когда хозяин, скажем, трухлявого остова Ford Mustang 1965 года выставляет свой «раритет» на eBay за космическую сумму только потому, что узнал, как похожий автомобиль был дорого продан на аукционе — но не вникая в «детали», что это может быть редчайшая версия Shelby в идеальном состоянии, с которой его рухлядь объединяет лишь год выпуска… Особо печальную известность в кругах коллекционеров за это имеет американский аукционный дом Barrett-Jackson, давно превративший свои торги в телевизионное шоу и, тем самым, «открыв глаза» на происходящее миллионам простых граждан Америки.
Для настоящих энтузиастов, отслеживание результатов аукционов — отличный способ сориентироваться в ценах на коллекционные автомобили. Но все мы любим разного рода рекорды, так что подобная статистика представляет интерес не только для тех, кто всерьез собирается потратить пару десятков миллионов долларов на машину. В-общем, по состоянию на сентябрь 2018 года десятка самых дорогих автомобилей в истории аукционных торгов выглядит так:
10. Jaguar D-Type (1955 г., кузов №XKD501)
Цена: $21 780 000
Дата: 19 августа 2016 года
Аукцион: RM Sotheby’s
Место: Монтерей, Калифорния, США
Jaguar D-Type
В начале 1950-х годов Jaguar использовали в качестве гоночного болида машину C-Type — доработанный для соревнований дорожный Jaguar XK120. Но настоящий успех пришел к англичанам тогда, когда они, сохранив агрегаты существующей машины, полностью переработали шасси и кузов, избавившись от компромиссов гражданского авто. Многие идеи заимствовались из авиаиндустрии, включая аэродинамический просчет обводов.
Получившийся Jaguar D-Type оказался столь удачным, что принес марке победы в «24 часах Ле-Мана» 1955, 1956 и 1957 годов. C 1954 по 1957 год было собрано всего 71 экземпляр Jaguar D-Type, плюс еще 16 машин переделали в дорожные Jaguar XKSS. Ранее, цены на D-Type были в десятеро скромнее, но в 2016 году кузов №XKD501 в цветах гоночной команды Ecurie Ecosse, ставший победителем Ле-Мана в 1956 году, продали на аукционе RM Sotheby’s за $21 780 000.
9. Duesenberg SSJ (1935 г., кузов №2594)
Цена: $22 000 000
Дата: 25 августа 2018 года
Аукцион: Gooding & Company
Место: Пеббл-Бич, Калифорния, США
Duesenberg SSJ
Всего один из двух выпущенных Duesenberg модели SSJ — настоящий гиперкар 1930-х годов: лишь два десятилетия спустя на дорогах начали появляться другие машины мощностью 400 л.с.! Эту машину владелец марки Duesenberg Эррэтт Лоббан Корд предложил в лизинг суперзвезде Голливуда тех лет Гэри Куперу, а второй экземпляр SSJ — Кларку Гэйблу в надежде, что актёры за рулем принесут бесплатную рекламу Duesenberg.
Этого не произошло, зато со временем сами машины стали одними из наиболее ценных для коллекционеров благодаря сочетанию уникальных агрегатов, кузова и истории. С 1949 года этот Duesenberg SSJ лишь однажды менял хозяина, его продажу ожидали десятилетиями и потому неудивительно, что он побил все рекорды цены для автомобилей американского производства (раньше самым дорогим лотом был первый экземпляр Shelby Cobra, проданный за $13 750 000 в 2016 году).
8. Aston Martin DBR1 (1956 г., кузов №DBR1/1)
Цена: $22 550 000
Дата: 19 августа 2017 года
Аукцион: RM Sotheby’s
Место: Монтерей, Калифорния, США
Aston Martin DBR1
В той же гонке «24 часа Ле-Мана» 1956 года, которую выиграл Jaguar D-Type, ныне занимающий 10 место в списке самых дорогих продаж на аукционах, другая английская компания, Aston Martin, впервые выставила на старт свой DBR1/1. С этой машиной они связывали большие надежды на победы, поскольку изменения в регламенте соревнований позволили не привязываться к конструкции серийных Aston Martin — DBR1 был ниже, легче и аэродинамичнее предшественников.
Всего в 1956-59 годах было собрано 5 экземпляров данной модели, один из которых (DBR1/2) победил в Ле-Мане 1959 года с экипажем из Кэрролла Шелби и Роя Сальватори, что остается высшим спортивным достижением Aston Martin. Ну, а благодаря продаже того самого первого DBR1/1 в 2017 году за $22 550 000, этой марке принадлежит и нынешний рекорд стоимости для британского автомобиля.
7. Ferrari 275 GTB/C Speciale (1964 г., кузов №06701)
Цена: $26 400 000
Дата: 16 августа 2014 года
Аукцион: RM Sotheby’s
Место: Монтерей, Калифорния, США
Ferrari 275 GTB/C Speciale
По логике повествования, сначала следовало бы рассказать о Ferrari 250 GTO. Но логика цен аукционов чуть иная и, поэтому, модель 275 GTB/C Speciale придется описать первой. Эту машину Ferrari запланировали в качестве замены для исключительно успешного 250 GTO после того, как FIA отказали в омологации среднемоторного Ferrari 250 LM. Внешне машина, формально принадлежа к совершенно иному семейству, очень похожа на предшественника, но на 10% меньше по всем габаритам и имеет полностью алюминиевый кузов.
Именно слишком большие старания Ferrari по облегчению конструкции стали камнем преткновения с FIA, изначально отказавшихся омологировать версию Speciale — мол, она слишком непохожа на обычную дорожную 275 GTB. Однако, уже в середине гоночного сезона Энцо Феррари удалось со скандалами и компромиссами все же получить разрешение на участие 275 GTB/C Speciale в заездах. Один из трех изготовленных экземпляров стал последним переднемоторным автомобилем, попавшим на подиум «24 часов Ле-Мана». А другой в 2014 году продали за $26 400 000, что делает его №7 в списке рекордов аукционов.
6. Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder (1967 г., кузов №10709)
Цена: $27 500 000
Дата: 17 августа 2013 года
Аукцион: RM Sotheby’s
Место: Монтерей, Калифорния, США
Ferrari 275 GTB/4 NART Spyder
Шасси 275 GTB применялось Ferrari c 1964-го по 1968 год и стало большим шагом вперед по сравнению с Ferrari 250 в качестве именно гражданского спорткара для дорог общего пользования.
Можно сказать, что до этого все Ferrari имели «двойное назначение», но в гонках началась эра среднемоторности, так что разрабатывая 275 GTB, в Ferrari сделали больший упор на комфорт дорожной езды. Помимо купе, предлагался и кабриолет 275 GTC, но итальянцы изначально не планировали выпускать открытую разновидность самой мощной версии 275 GTB/4 с 300-сильным V12. Тем не менее, дистрибьютору марки в США, Луиджи Чинетти, удалось уговорить собрать 10 экземпляров таких машин, получивших обозначение 275 GTB/4 NART Spyder в честь гоночной команды NART (North American Racing Team), принадлежащей Чинетти. Автомобиль получил восторженные отзывы в прессе и стал звездой фильма со Стивом МакКуином — актеру так понравилась машина, что он её приобрел. Но, тем не менее, Чинетти ошибся в чаяниях покупателей. Это сейчас этого невозможно представить, чтобы экслкюзивная кабрио-версия мощнейшего Ferrari не нашла клиентов, а тогда оставшиеся экземпляры пришлось продавать дешевле «обычного» купе 275 GTB/4! Впрочем, справедливость восторжествовала и один из десяти NART Spyder ушел с молотка аукционера RM Sotheby’s в 2013 году за $27 500 000.
5. Ferrari 290 MM (1956 г., кузов №0626)
Цена: $28 050 000
Дата: 10 декабря 2015 года
Аукцион: RM Sotheby’s
Место: Нью-Йорк, США
Ferrari 290 MM
И вновь приходится нарушать хронологию ради рейтинга. В конце 1955 года Mercedes ушли из автогонок, где их машины были невероятно успешны. Таким образом, немцы облегчили для Энцо Феррари достижение двух его главных целей — победы его гонщика в чемпионате мира Формула-1 и победы его команды в Чемпионате мира для спортивных автомобилей. Приход из Mercedes лучшего пилота 1950-х годов Хуана-Мануэля Фанхио стал еще одним фактором успеха Scuderia Ferrari — он и выиграл для Феррари титул в Формуле-1. Для гонок спорткаров итальянцы подготовили машину с индексом 290. Шасси и кузов от ателье Scaglietti были вполне типичными для Ferrari тех лет, а вот под капотом прятался новый двигатель V12, пришедший на смену экспериментам с четырех- и шестицилиндровыми моторами предыдущих лет. В первой же гонке, 1000-мильном марафоне Mille Miglia по дорогам Италии, Ferrari 290 победил и, с тех пор, эти машины известны, как 290 MM в честь названия гонки.
Всего построили 4 экземпляра Ferrari 290 MM. Эти машины принесли Феррари столь желанную победу в командном зачете Чемпионата мира для спортивных автомобилей. Одним из них был кузов №0626, за рулем которого Фанхио в одиночку без штурмана финишировал 4-м в Милле Милья. За год гонок на №0626 выступали многие заводские пилоты Ferrari, затем машину продали в США, где она участвовала в заездах аж до 1964 года, причем ни разу не попав в аварию и сохраняя оригинальные агрегаты. Все эти факторы сложились в единое целое в декабре 2015 года, когда за этот автомобиль новый владелец отдал $28 050 000.
4. Mercedes-Benz W196 (1954 г., кузов №00006/54)
Цена: $29 600 000
Дата: 12 июля 2013 года
Аукцион: Bonhams
Место: Гудвуд, Великобритания
Mercedes-Benz W196
Аукционный дом Bonhams на торгах во время ежегодного Фестиваля скорости в британском Гудвуде 12 июля 2013 года достигли рекорда стоимости автомобиля: 19 700 000 фунтов или $29 600 000 по курсу на момент продажи.
И, что интересно, рекордсменом оказался не гоночный Ferrari, а гоночный Mercedes модели W196. Это единственный представитель болидов Формулы-1 в списке самых дорогих авто, а история его рекордной продажи чем-то напоминает историю самих W196, поскольку эти машины были результатом очень короткой двухлетней (1954-55) спортпрограммы Mercedes, шокировавшей конкурентов и появлением, и феноменальными результатами, и резким завершением. Конкретно кузов №00006/54 уникален тем, что это единственный сохранившийся W196 с двумя победами в Гран-при (Германии и Швейцарии), еще и с Хуаном-Мануэлем Фанхио за рулём — он стал чемпионом мира в 1954 году. А еще это единственный W196, принадлежащий частному лицу — остальные находятся или у самих Mercedes, или в музейных коллекциях. По совокупности, все эти факторы и определили выдающийся результат аукциона.
3. Ferrari 335 S (1957 г., кузов №0674)
Цена: $31 334 800
Дата: 5 февраля 2016 года
Аукцион: Artcurial
Место: Париж, Франция
Ferrari 335 S
В иерархии и даже просто названиях Ferrari легко запутаться, поскольку числовой индекс отражает всего лишь объем одного цилиндра в кубических сантиметрах, а не что-либо еще.
Таким образом, модель 315 S 1957 года формально пришла на смену Ferrari 290 MM (описанной выше под номером 5) потому что итальянцы увеличили рабочий объем двигателя V12 в процессе переделки его под конструкцию с четырьмя распредвалами. Шасси и кузов работы Scaglietti остались аналогичными предыдущей модели. Еще интереснее, что к середине сезона 1957 года объем двигателя увеличили еще раз, тем самым превратив модель 315 S в 335 S. Для машины с шасси №0674 слово «превращение» стоит понимать буквально — после замены двигателя поменялся и индекс модели. За рулем этого болида сидели легендарные пилоты: Стирлинг Мосс, Вольфганг фон Трипс, Луиджи Муссо, Майк Хоторн и Пьеро Таруффи, что объясняет впечатляющий послужной список, включающий рекорд круга в Ле-Мане и победу на Гран-при Кубы 1958 года. По завершению спортивной карьеры, машина попала к французскому коллекционеру и в 2016 году была продана на парижском аукционе Artcurial за 28 000 000 евро или $31 334 800 по курсу на момент продажи.
2.
Ferrari 250 GTO (1962 г., кузов №3851GT)Цена: $38 115 000
Дата: 14 августа 2014 года
Аукцион: Bonhams
Место: Кармэл, Калифорния, США
Ferrari 250 GTO
Феноменальная ценность Ferrari 250 GTO — отнюдь не новость в коллекционном мире, цены на них превысили $1 000 000 еще 30 лет назад и вполне заслуженно. По сути, это был последний дорожный автомобиль Ferrari с передним расположением двигателя, который в серийном виде был способен побеждать в гонках мирового уровня. И как побеждать: благодаря 250 GTO марке Ferrari удалось выиграть Чемпионат мира для спортивных автомобилей 1962, 1963 и 1964 годов, хотя конкуренция с Shelby 289 Cobra и Jaguar E-Type была жесткая. Эта модель стала вершиной развития шасси 1953 года и 3-литровой версии двигателя V12. За три года Ferrari произвели 36 экземпляров GTO, хотя само название (аббревиатура от “Gran Turismo Omologato”) намекало на выпуск ради омологации в гонках FIA, которая тогда требовала наличие минимум 100 собранных авто… Но, Феррари схитрил, назначая машинам номера кузова не в последовательности.
Конечно, судьба всех 36 машин ныне описана во всех возможных подробностях, а попадание 250 GTO в продажу — сенсация, поскольку все они принадлежат именитым коллекционерам. И, всё же, и такие машины иногда меняют хозяев, так что 14 августа 2014 года к Ferrari вернулся статус самого дорогого автомобиля в мире, когда на калифорнийском аукционе Bonhams выручили $38 115 000 за машину 1962 года.
1. Ferrari 250 GTO (1962 г., кузов №3413GT)
Цена: $48 405 000
Дата: 26 августа 2018 года
Аукцион: RM Sotheby’s
Место: Монтерей, Калифорния, США
Ferrari 250 GTO
Эта машина была выпущена 3-й из 36 штук и имеет полностью задокументированную гоночную историю, включая две победы в своем классе в Targa Florio. У нее сохранились родные агрегаты, а вот кузов в 1964 году заменили на более аэродинамичный Series II работы Scaglietti — что делает эту машину еще эксклюзивнее, ведь только четыре 250 GTO получили обновленный кузов. Последний раз в продажу этот экземпляр поступал в 2000 году и тогда его цена составила $7 000 000: впечатляющая сумма, но гораздо более впечатляет ее почти семикратный рост за 18 лет! Торги RM Sotheby’s в Пеббл-Бич 26 августа 2018 года стартовали с уже впечатляющей суммы $35 000 000.
Три покупателя соревновались за этот лот и в итоге, Ferrari 250 GTO (шасси №3413GT) оправдало оценки аукционеров — с учетом комиссии, финальная цена продажи составила $48 405 000. Именно таков, отныне, официальный рекорд стоимости автомобиля на аукционе.
Как видно, легендарные гоночные машины прошлого и продукция Ferrari, в частности, доминируют в списке рекордов. Кстати, за пределами аукционов Ferrari 250 GTO — такой же Священный Грааль автоколлекционирования: за машину 1963 года (кузов №4153GT) американский бизнесмен Дэвид МакНил в частной сделке летом 2018 года заплатил ровно $70 000 000, что делает этот экземпляр самым ценным автомобилем в мире.
Ну, а простые люди всегда могут получить не меньший азарт (и даже больше практической пользы) от покупки обычного подержанного автомобиля на страховом аукционах Copart или IAAI, Manheim с компанией Atlantic Express. Поверьте, адреналина от участия в таких торгах будет немало, а воспоминания о процессе необычной покупки останутся навсегда.
Так же вам может быть интересны статьи: «Какой автомобиль можно купить за $8.000«, ТОП 10 Семейных Минивэнов, и ТОП 20 авто до 10.000$
Закажите подбор авто под льготную растаможку!
Forbes назвал самые дорогие спортивные бренды мира :: Бизнес :: РБК
Самым дорогим брендом, принадлежащим выпускающей товары для спорта или оказывающей связанные со спортом услуги компании, вновь стал Nike, сообщает Forbes. По оценке экспертов журнала, стоимость бренда Nike составляет $36,8 млрд.
Кроме того, в десятку самых дорогих спортивных бизнес-брендов вошли ESPN [американский кабельный спортивный телевизионный канал] — $13 млрд, Adidas — $11,2 млрд, Gatorade [марка изотонических напитков компании PepsiCo] — $6,7 млрд, Sky Sports [бренд спортивных телеканалов в Великобритании и Ирландии] — $4,4 млрд, Puma — $4 млрд, Under Armour [марка спортивной одежды и обуви из США] — $3,5 млрд, Ultimate Fighting Championship (UFC) — $2,4 млрд, YES Network [американская региональная спортивная сеть платного телевидения] — $1,5 млрд и Reebok — $800 млн.
Рейтинг самых дорогих брендов спортивных событий в 2019 году вновь возглавил Суперкубок, в ходе которого определяется победитель сезона в американском футболе. Общую сумму доходов от продажи билетов и сувенирной продукции, а также поступлений от рекламы и спонсоров в день Суперкубка Forbes оценил в $780 млн.
На четвертое место в рейтинге самых ценных брендов спортивных событий Forbes в 2019 году поставил чемпионат мира по футболу, прошедший в России в прошлом году.
Эксперты журнала отмечают, что трансляции матчей смотрели на 27,7% больше зрителей, чем во время чемпионата мира в Бразилии. Общую сумму всех поступлений во время ЧМ-2018 Forbes оценил в $282 млн в день.
Самые дорогие в мире антикварные автомобили
Самым быстрым и самым дорогим автомобилем в мире для дорог общего пользования считается Bugatti Veyron (Буга?тти Ве?йрон), стоимость «дешевых» модификаций которого начинается у отметки в 1.65 млн евро. Но это далеко не самый дорогой в мире автомобиль…
Сегодня мы познакомимся с машиной, замурованной в стену дома, Bugatti барона Ротшильда и другими рекордсменами автомобильных аукционов стоимостью в несколько десятков миллионов долларов.
29 фото
По материалам www.forbes.ru
Вершина предвоенного немецкого автомобилестроения, флагманская модель Mercedes-Benz, разработанная выдающимся инженером Гансом Густавом Рором и выпускавшаяся только по специальным заказам.
Всего было произведено 26 автомобилей, покупателями их стали такие разные люди, как гитлеровские министры Геринг и Геббельс и голливудский киномагнат Джек Уорнер.
Mercedes-Benz 540K Special Roadster, оснащенный 5.4-литровым восьмицилиндровым двигателем с турбокомпрессором, стал самым быстрым серийным автомобилем своего времени — он развивал скорость до 180 км/ч.
До 2007 года автомобиль находился в собственности босса «Формулы-1» Берни Экклстоуна и был выставлен им на торги в числе других принадлежавших ему автомобилей. Имя нового владельца не разглашается.
Аукцион RM Auctions, октябрь 2007 года.
5 место: Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe 1931 года, $ 9 700 000Один из шести самых шикарных автомобилей Bugatti серии Royale, выпущенных в 1930-х годах.
Автомобиль длиной 6,4 м и весом 3,1 т оснащен гигантским авиационным 12,7-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 300 л.
с. При этом гигант был способен развивать весьма солидную для своего времени скорость 160 км/ч.
В свое время покупателя на него так и не нашлось, а во время Второй мировой войны семья Бугатти замуровала автомобиль в стену частного дома, чтобы его не нашли и не конфисковали нацисты. В 1950 году его выкупил знаменитый американский гонщик Бриггс Каннингем — за сумму, эквивалентную $3000. До 1986 года машина находилась в его собственном автомобильном музее. После закрытия музея по финансовым причинам Каннингем выставил автомобиль на торги Christie’s, где он был продан за $9,8 млн.
Покупатель, шведский «король недвижимости» Ханс Тулин, разорился буквально через три года после покупки. В 1990 году он продал автомобиль, по сообщениям, за $15,7 млн, японскому конгломерату Meitec Corporation, который владел им на протяжении следующего десятка лет. Известно, что в 2001 году автомобиль за ?10 млн выставлял на частные торги аукцион Bonhams & Brooks, но кому сейчас принадлежит Kellner Coupe, неизвестно.
Аукцион Christie’s, ноябрь 1987 года.
4 место: Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1961 года, $ 10 890 000Всего было выпущено примерно 50 таких автомобилей с короткой колесной базой (SWB) и столько же — с длинной базой (LWB). Автомобили с длинной базой оснащались дефорсированным, «гражданским» двигателем мощностью 250 л. с., тогда как на экземпляры с короткой базой ставили гоночный двигатель мощностью 277 л. с., который позволял развивать скорость до 240 км/ч.
Выставленный на торги в мае 2008 года Ferrari 250 GT SWB California Spyder в свое время принадлежал американскому киноактеру Джеймсу Кобурну, звезде «Великолепной семерки» и «Большого побега». Почти $11 млн за него не пожалел британский радио- и телеведущий Крис Эванс.
Аукцион: RM Auctions, май 2008 года.
3 место: Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года, $ 12 000 000Один из легендарных гоночных автомобилей Ferrari 250 Testa Rossa — в 1957-1958 годах было выпущено всего 22 таких автомобиля, оснащенных трехлитровым двигателем V12 мощностью 300 л.
с. и способных развивать скорость до 270 км/ч.
Эта машина стала топ-лотом на торгах аукциона RM Auctions, проводившихся в мае 2009 года в маленьком итальянском городке Маранелло — священном для любого любителя Ferrari месте, в котором расположена штаб-квартира этой итальянской компании.
Итоги торгов даже превзошли ожидания устроителей аукциона: Testa Rossa была проданаза $12,2 млн, рекордную на тот момент сумму за всю историю торгов автомобильного аукциона RM Auctions. Имена продавца и покупателя автомобиля не разглашались. Известно лишь, что проданный экземпляр неоднократно принимал участие в самых разных международных соревнованиях и много раз финишировал первым.
Аукцион: RM Auctions, май 2009 года.
2 место: Ferrari 250 GTO 1963 года, $17 700 000
Один из 36 спорткаров Ferrari 250 GTO, выпущенных в 1962-1963 годах.
Заднеприводный автомобиль оснащен трехлитровым двигателем V12 мощностью 290 л.
с. и способен развивать скорость 280 км/ч.
Данный экземпляр был приобретен в мае 2010 года на канадском аукционе RM Auctions известным британским радио- и телеведущим Крисом Эвансом, обладателем солидной коллекции редких автомобилей этой итальянской фирмы — в ней, например, есть шесть белых и два черных Ferrari.
Говорят, что это не самый дорогой Ferrari 250 GTO, и в 2008 году другой автомобиль этой серии был продан анонимному покупателю за $28 млн. Но поскольку это была частная продажа, сумма сделки никогда не была подтверждена официально.
Аукцион: RM Auctions, май 2010 года.
1 место: Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года, $38 000 000Легендарная французская компания Bugatti, эталон роскоши в мировой автомобильной отрасли 20-30-х годов прошлого века, была создана итальянцем Этторе Бугатти — поэтому о праве считать автомобили этой марки «своими» спорят две страны.
Автомобили Bugatti Type 57SC с двигателем 210 л.
с., максимальной скоростью 200 км/ч, авангардным дизайном сына Этторе, Жана Бугатти, были изготовлены в мастерских Bugatti в 30-х годах прошлого века.
Всего было сделано три автомобиля серии Type 57SC Atlantic, в оригинальной комплектации до нашего времени дожили два из них. Небесно-голубой Bugatti на фото был произведен в 1936 году по заказу третьего барона Ротшильда, Виктора.
Предпоследний владелец, известный коллекционер автомобилей Питер Уилльямсон, приобрел автомобиль в 1971 году за $59 000. В мае 2010 года на аукционе Gooding and Company он был продан за $38 млн — это самая большая в истории сумма, заплаченная за автомобиль.
Покупатель, американский бизнесмен и коллекционер французских автомобилей Питер Маллин, выставил его на всеобщее обозрение в Mullin Automotive Museum в городе Окснард в Калифорнии. Второй сохранившийся Bugatti Type 57SC Atlantic, черного цвета, находится в коллекции известного американского модельера и фанатичного собирателя автомобилей Bugatti Ральфа Лорена.
Аукцион: Gooding and Company, май 2010 года.
Тюнинг ателье TopCar — тюнинг автомобилей Porsche, lamborghini, BMW, Mercedes-Benz, Range Rover / TopCar design
TopCar Design — международная компания по разработке и производству компонентов тюнинга автомобилей люкс-класса с собственным уникальным дизайном. Компания существует с 2004 года, входит в пятерку ведущих мировых тюнинг-ателье и на данный момент имеет свои представительства в более чем 20 странах мира.
В 2004 году, во времена, когда мир тюнинга люксовых автомобилей только проходил своё становление, российский бизнесмен Олег Егоров основал в Москве компанию TopCar Design. С тех пор команда компании начала доводить серийные фабричные люксовые автомобили до идеала, делая их уникальными и позволяя взыскательным клиентам иметь индивидуальный дизайн автомобиля, а также улучшать его отдельные характеристики.
Читать далее >>Основным направлением работы компании являются разработка уникального дизайна автомобилей, аэродинамических элементов и самостоятельное производство изделий из карбона и кевлара по самым современным технологиям.
Согласно современным трендам в тюнинг-ателье TopCar Design аэродинамические обвесы проектируются таким образом, чтобы каждый клиент мог выбрать и установить только те элементы из общего числа, которые ему нужны. Другими словами: каждый аэродинамический обвес — это набор независимых элементов, каждый из которых сам по себе может быть тем самым акцентом в экстерьере автомобиля, который нужен клиенту без лишних на его личный вкус деталей. В сочетании с разными финишными покрытиями деталей это даёт возможность собрать свою собственную уникальную конфигурацию.
Ателье ориентировано на люксовый сегмент автомобильного рынка — это означает безупречный уровень как в самом дизайне, так и в технологиях производства. Поддерживать такую высокую планку удаётся благодаря слаженной работе лучших профессионалов в своих сферах под руководством владельца компании — Олега Егорова. Компания TopCar Design тратит значительные средства на высокие технологии и процессы разработки будущих проектов и их серийное производство.
Инженеры компании проходят все стадии разработки будущего проекта, как это делают автопроизводители: изготовление модели из макетировочного пластилина в натуральную величину, сканирование, моделирование на компьютере, расчёт аэродинамики в специальных аналитических программах, создание оснастки для серийного производства на 5-координатных станках. Подавляющая часть аэродинамических элементов TopCar Design изготавливается из карбона и кевлара вакуумным формованием — это позволяет добиться идеальной формы, гибкости и прочности, низкого веса деталей. Технология доведена до абсолюта — каждый новый элемент TopCar Design устанавливается на место стандартного фабричного элемента в те же места креплений, процесс установки очень простой, быстрый и надежный. Компания даёт гарантию на всю продукцию.
Более чем за 15 лет работы компания TopCar Design выпустила большое количество тюнинг-проектов на базе таких брендов, как: Mercedes-Benz, Lamborghini, Porsche, McLaren, Bentley, BMW, MINI.
Дизайн каждого проекта в ателье разрабатывается под непосредственным руководством Олега Егорова, поэтому продукт TopCar Design по праву можно назвать авторским.
Отсутствие внешних инвесторов позволяет компании сохранять независимость в дизайнерских решениях — это является основополагающим моментом для работы дизайн-ателье.
Новые времена рождают новые возможности. Компания TopCar Design расширяет не только модельный ряд, но и подход к бизнесу — ателье разрабатывает, производит и поставляет высококачественные карбоновые элементы для ряда зарубежных компаний-партнеров, это выводит бизнес на новый уровень, сохраняя при этом традиционное направление — автомобильный дизайн.
В настоящий момент TopCar Design — это международная компания с дилерами в более чем 20 странах мира. Ежегодное участие в международном автомобильном салоне в Женеве — уже традиция и отличная возможность получить прямую связь между владельцем компании и клиентами со всего мира, многие из которых приезжают на лучшее автомобильное шоу мира.
Большие планы TopCar Design на будущее дисциплинируют и мотивируют доводить все бизнес-процессы до идеала — это гарантирует безупречное качество продукта, подкреплённое накопленным опытом и самим именем бренда TopCar Design.
Роскошных автомобилей: цены, отзывы и награды
Роскошные автомобили существуют почти столько же, сколько и сами автомобили, но мнения о том, что такое роскошный автомобиль, расходятся. Некоторые люди определяют это как любое транспортное средство от бренда, ориентированного на роскошь, такого как Rolls-Royce, в то время как другие считают, что роскошный автомобиль — это что-то с функциями и гаджетами, выходящими за рамки базового. Кроме того, со временем изменилось то, что представляет собой роскошь. Несколько лет назад электронные сенсорные экраны и камеры заднего вида были редкостью и впечатляющими, но теперь их ждут практически в каждом автомобиле.Для наших целей мы собираемся определить роскошный автомобиль как любой автомобиль, который имеет значительно лучшее оборудование, характеристики, материалы, комфорт, технологии или характеристики, чем большинство автомобилей этого типа. Для многих автомобилей это означает, что самые дорогие модели в их линейке квалифицируются как автомобили класса люкс благодаря множеству стандартных и дополнительных функций.
Однако это не означает, что дорогие автомобили по своей сути роскошны — премиум-версия массового автомобиля может иметь больше удобств, чем модель начального уровня настоящего люксового бренда.Основная причина такой разницы в стоимости — оптика. Роскошные автомобили, как и дорогие часы, являются символом статуса, призванным произвести впечатление на окружающих. Любой Mercedes-Benz, вероятно, будет оценен выше Honda или Mazda, независимо от их характеристик и технических характеристик. Большинство роскошных автомобилей — это купе или седаны, но на рынке есть несколько роскошных внедорожников и кроссоверов. Минивэны и грузовики почти никогда не считаются роскошными автомобилями — их соответствующий акцент на перевозке большого количества людей и перевозке тяжелых грузов рассматривается как «обыденный», и, следовательно, менее значительный, хотя некоторые люди достаточно модифицировали эти типы транспортных средств, чтобы сделать их роскошными.Независимо от производителя, некоторые компоненты являются общими (хотя и не универсальными) в автомобилях класса люкс.
Двумя наиболее популярными вариантами являются качественная кожаная обивка и панели с текстурой дерева, которые обеспечивают более естественный и комфортный вид. Роскошные автомобили также, как правило, получают новые функции безопасности и развлечений раньше, чем остальной рынок — теперь уже распространенные функции, такие как развлекательные DVD, антиблокировочная система тормозов и электронный контроль устойчивости, все это проявилось на роскошных автомобилях, прежде чем появиться где-либо еще.Для спортивных автомобилей роскошные автомобили, как правило, имеют более крупные и мощные двигатели, а также лучшую управляемость и управляемость. Естественно, все эти новые функции и предметы роскоши имеют свою цену. В среднем роскошный автомобиль, вероятно, будет стоить как минимум на 10 000 долларов больше, чем его массовый конкурент, даже в пределах той же модельной линейки. Сюда не входит стоимость дополнительных функций, многие из которых могут поднять цену еще на несколько тысяч долларов.
. . . более
Видеть меньше
марок роскошных автомобилей в мире
Владение роскошным автомобилем — символ богатства и статуса.Если вы ищете бренд роскошных автомобилей с самым роскошным салоном высокого класса, который вы только можете найти, вам стоит обратить внимание на эти автомобили.
Давайте посмотрим, какие бренды роскошных автомобилей попали в этот список.
Бренды ультра-роскошных автомобилей
Bentley — самая популярная марка ультра-роскошных автомобилей , за ней следуют Rolls-Royce и Maybach. (* Спортивные автомобили высокого класса, ориентированные на производительность, а не на роскошь, обычно не относятся к категории ультра-роскошных автомобилей.)
1
Великобритания Bentley Ultra-luxury Cars
2
Великобритания Rolls-Royce Ультра-роскошные автомобили
3
Германия Maybach Ultra-luxury Cars
4
Великобритания Lagonda Ultra-luxury Cars
(По популярности)
Роскошные суперкары
Самые роскошные и дорогие марки суперкаров.
1
Франция Bugatti Luxury Supercars
2
Швеция Koenigsegg Luxury Supercars
3
Швеция SSC Северная Америка Суперкары класса люкс
(По популярности)
Бренды спортивных автомобилей класса люкс
Porsche — самый популярный бренд роскошных спортивных автомобилей .Ferrari — самый популярный бренд спортивных суперкаров класса люкс.
1
Германия Porsche Luxury Sports Cars
2
Италия Ferrari Super Luxury Sports Cars
3
Италия Maserati Super Luxury Sports Cars
4
Великобритания Aston Martin Super Luxury Sports Cars
5
Италия Alfa Romeo Luxury Sports Cars
6
Италия Lamborghini Super Luxury Sports Cars
7
Великобритания McLaren Super Luxury Sports Cars
(По популярности)
Марки автомобилей класса люкс
Mercedes-Benz — самая популярная марка автомобилей класса люкс.
Фанаты называют Mercedes-Benz надежным, хорошо сделанным, качественным, дорогим и роскошным. за ними следуют BMW, Cadillac и Lexus.
1
Германия Mercedes-Benz Luxury Vehicles
2
Германия BMW Luxury Vehicles
3
США Cadillac Luxury Vehicles
4
Япония Lexus Luxury Vehicles
5
Германия Audi Luxury Vehicles
6
Швеция Volvo Luxury Vehicles
7
Великобритания Jaguar Luxury Vehicles
8
Япония Acura Luxury Vehicles
9
Соединенные Штаты Lincoln Luxury Vehicles
10
Соединенное Королевство Land Rover Luxury Sport Utility Vehicles
11
Соединенные Штаты Tesla Luxury Electric Vehicles
12
Соединенные Штаты Chrysler Luxury Vehicles
13
Соединенные Штаты Pontiac Luxury Vehicles
14
Япония Infiniti Luxury Vehicles
15
Великобритания Мини-роскошные малолитражки
16
Южная Корея Genesis Luxury Vehicles
(По популярности)
СВЯЗАННЫЕ: Самые популярные автомобильные бренды в Америке (ТОП-50)
Путеводитель по лучшим роскошным автомобилям на Земле
Помните, когда автомобильный мир был простым местом для навигации? Один, в котором выбрать новый набор роскошных колес было так же просто, как выбрать автомобиль, который, как вы думали, может превратить ваших соседей и коллег в самый яркий оттенок зеленого?
Те времена, конечно, изменились, и теперь есть длинный и запутанный список соображений, которые нужно решить, прежде чем вы даже начнете делать покупки.
Будет ли он работать на бензине? Или, может быть, электрический? Или даже немного того и другого? Вы будете водить машину? Или ты будешь кататься на заднем сиденье ногами вверх? Вам нужен двухместный спидстер, такой же практичный, как прозрачные шторы? Или вы хотите суперкар-внедорожник, который уничтожит школьный пробег?
McLaren Speedtail: Hyper GT
Необработанные числа редко отражают эмоции самых супер суперкаров, но когда они столь же возмутительны, как те, что прикреплены к McLaren Speedtail, у нас действительно нет выбора.Его двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электрическая гибридная трансмиссия развивают ошеломляющую мощность в 772 кВт, разгоняя Speedtail до 300 км / ч всего за 12,8 секунды. Такая невероятная скорость делает этот McLaren самым быстрым за все время. Цена: 3,2 миллиона австралийских долларов
Мы сели с генеральным директором McLaren Майком Флюиттом, чтобы обсудить некоторые из наиболее важных вещей, которые он узнал об отрасли.
Alpine A110: Возвращение ребенка
A110 — возрожденная классика; современный взгляд на легендарного французского гонщика, который блистал на этапах ралли Европы в 1960-х и 1970-х годах.К счастью, этот новый продукт не ушел далеко от своих легких корней. А именно небольшой двигатель (185 кВт и 320 Нм), приводящий в движение автомобиль, спроектированный с нуля с лазерной фокусировкой на сокращении избыточного багажа и улучшении управляемости. Цена: 99000 австралийских долларов
Alfa Romeo Stelvio Q: мощный
Первый внедорожник итальянского бренда не просто выглядит быстрым. Его заимствованный у Ferrari двигатель V6 и острая управляемость заставляют менее мощные автомобили блекнуть в зеркале заднего вида.И все это с пятью людьми на борту и багажником, полным продуктов. Практичность еще никогда не была такой мощной. Или это красиво. Цена: 149 900 A $
Lamborghini Urus: внедорожник высшего класса
Мы сказали, что супер внедорожников не существует.
И мы ошибались. Поскольку Lamborghini Urus — это во всех смыслах огнедышащий итальянский суперкар, только он также практичный и функциональный внедорожник. Конечно, похоже, что кто-то случайно бросил кусочки острого металла в магнит, а затем использовал это в качестве дизайна для Urus, но эй, суперкары (даже в форме внедорожника) должны привлекать внимание. Цена: 3 австралийских долларов
Brabham BT62: Местный герой
Мало кто думал, что местное автомобилестроительное производство когда-нибудь вернется в Австралию, но еще меньше думали, что, если это произойдет, оно примет форму Brabham BT62. И все же этот шедевр из углеродного волокна, весом всего 972 кг и оснащенный колоссальным двигателем V8, строится в Аделаиде, всего в километре или около того от места, где производился Holden Commodore. Если название звучит знакомо — а должно быть — это потому, что автомобиль спроектирован Дэвидом Брэбхэмом, сыном австралийского чемпиона Формулы-1 сэра Джека Брэбэма.
Цена: 1,8 миллиона австралийских долларов
Audi Q8: роскошный внедорожник
Флагманский внедорожник Audi — эталон роскошного семейного транспорта. Он может выглядеть как многоквартирный дом, но на самом деле Q8 рассчитан на перевозку только пяти человек, хотя и с роскошным комфортом. Но главное здесь — кабина; урезанный, но все еще переполненный технологиями, включая собственную точку доступа Wi-Fi. Цена: 128 900 A $
Мы сели за руль Audi Q8 — вот что получилось.
Chevrolet Camaro ZL1: наркоман из спортзала
У вас не может быть маслкара без мускулов, и есть несколько автомобилей с такими выпуклыми бицепсами, как Chevrolet Camaro ZL1. ZL1, переделанный с левого на правый руль компанией HSV в Австралии, является самым мощным Camaro из когда-либо построенных. И мы действительно имеем в виду мощный; его 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом посылает мощный поток мощности на задние колеса, которые затем радостно распадаются на клубы густого дыма.
Так что американцы должны питаться чизбургерами и Спрингстином. Цена: 159 990 A $
BMW Z4: Ежедневный водитель с откидным верхом
В то время как старые автомобили Zed были скорее неудачными, чем популярными, когда дело дошло до дизайна, эта новая версия полностью соответствует жестким требованиям кабриолета. И тем более под капотом, где в самых быстрых версиях скрывается рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, достаточно мощный, чтобы заглушить любые давние сомнения, которые могут возникнуть у вас по поводу инвестиций в кабриолет в стране, где лето достаточно жаркое, чтобы плавить сталь. Цена: 124 900 A $
BMW M850I Coupe: босс BMW
BMW редко использует восьмерку, и только на своих самых особых автомобилях, и этот новый M850i - первая новая 8-я серия с 1999 года — определенно соответствует своей родословной.Жесткий, но красивый внешний вид, изящный двухдверный дизайн, потрясающий двигатель V8 с двойным турбонаддувом и еще больше плюшевых деталей в салоне, чем вы можете ткнуть пальцем в бархатной перчатке.
M850i Coupe — это возвращение к форме флагмана Beemer. Цена: 272 900 A $
Ferrari F8 Tributo: Чистокровный
Когда слова «самый мощный» и «Феррари» используются в одном предложении, вы понимаете, что натолкнулись на нечто особенное. То же самое и с Ferrari F8 Tributo, где установлен самый мощный двигатель V8, когда-либо использовавшийся знаменитой Гарцующей лошадью.Последняя эволюция легендарного 488 GTB бренда, он чертовски хорош благодаря 3,9-литровому двигателю V8 с двойным турбонаддувом. Вы спросите, насколько это дерьмо? Попробуйте 520 кВт и 770 Нм — и этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км / ч всего за 2,9 секунды. Еще более пугающим является то, что всего через 4,9 секунды этот самый быстрый из Ferrari V8 будет двигаться со скоростью 200 км / ч. Цена: 484888 австралийских долларов
Вы когда-нибудь задумывались, что значит жить, как владелец Ferrari в течение дня? У нас был бодрящий вкус.
Tesla Model 3: Tesla
по сниженной цене «Доступный» электромобиль Илона Маска, Model 3, наконец-то готовится к запуску в Австралии, и, учитывая список ожидания до тех пор, пока он не появится в Twitter-ленте босса Tesla, ему суждено стать хитом.
К счастью, он на самом деле тоже заслуживает того, чтобы быть им, с лучшей в отрасли технологией аккумуляторов и супер технически подкованной кабиной. Цена уточняется.
Lexus UX: сделка
Как часто что-то лучшее и самое дешевое? Но то же самое и с Lexus UX, который может быть лучшим продуктом японского бренда в Австралии.Благодаря новой увлекательной инженерной программе этот внедорожник на самом деле не ездит так, как он. Цена: 44 450 A $
Porsche Speedster: Коза
Самый лучший Porsche из когда-либо созданных. Позвольте тяжести этого предложения на мгновение окунуться в вас. Это компания, которая десятилетиями выпускает автомобили с лучшими характеристиками, но этот 911 Speedster превосходит их всех. Так и должно быть, учитывая его цену в 600 тысяч австралийских долларов. Думайте о потрясающем Speedster как о GT3, только легче и без крыши. Цена: 604 800 A $
Загляните внутрь самого большого и захватывающего фестиваля Porsche в мире.
Mercedes-Benz EQC: Зеленая машина
Mercedes может опоздать на полностью электрическую вечеринку, но он наверстывает упущенное с помощью своего внедорожника EQC. EQC — первая в серии моделей, выпущенных под маркой EQ, конкурирующей с Tesla, — ездит, едет и ощущается как Mercedes-Benz. Это, наверное, лучший комплимент, который вы можете ему сделать. EQC проедет более 400 км / с без подзарядки, и при этом он удивительно быстр. Цена: (приблизительно) 140000 австралийских долларов
Мы заглянули за кулисы завода Mercedes-AMG F1 и обнаружили, что гонки F1 действительно делают с человеческим телом.
Bentley Continental GT Convertible: мобильный сигарный салон
Кабриолеты не славятся своей роскошью и безмятежностью, но ведь большинство кабриолетов — это не Bentley Continental GT. Мощный, но пропитанный роскошью, большой Bentley все еще чувствует себя так, как будто кто-то привязал шестерку.0-литровый двигатель W12 в первоклассный люкс, только теперь с большим количеством солнечного света.
Цена: 464 600 австралийских долларов
Bentley Continental GT Кабриолет
Genesis G70: убийца гигантов
Немецким гигантам следует недооценивать Genesis на свой страх и риск. Да, многие бренды и раньше пытались свергнуть Audi, BMW и Mercedes-Benz. И большинство из них потерпели неудачу. Но в их арсенале не было очень убедительного и шикарного седана G70. Genesis может быть премиальным брендом Hyundai, но G70 — 3.3-литровый битурбо V6 ощущается совсем не массово. Цена: 71000 австралийских долларов
Genesis достойно дебютировал на австралийском рынке.
Maserati Levante GTS: двигатель
Нет особого смысла иметь знаменитых братьев и сестер, если ты не можешь время от времени полагаться на них. То же самое и с Maserati Levante GTS, который принимает знакомую стройную форму самого продаваемого внедорожника итальянского бренда, а затем заполоняет спроектированный Ferrari 3.Под капотом 8-литровый твин-турбо V8.
Значит, мощный и практичный. Цена уточняется.
Aston Marin DB11 AMR: самый грандиозный Tourer
Возьмите и без того бешено быстрый Aston Martin, затем отправьте его в школу AMR Performance Center компании на печально известном Нюрбургринге в Германии, и у вас останется совсем другой гранд-тур. Мощное сочетание мощности V12 и меньшего веса делает DB11 AMR быстрой и яростной дорожной ракетой. Цена: 428000 австралийских долларов
McLaren 600LT Spider: зажигалка
Ничто так не превращает суперкар в суперкар, как пара выхлопных труб, извергающих пламя.А когда указанные трубы устанавливаются не под автомобилем, а выступают из верхней части багажного отделения, как огнеметы, обращенные в небо, они становятся еще круче. Конечно, возможность управлять всеми «Дракари» по команде — не единственная уловка 600LT Spider для вечеринок, но, безусловно, самая привлекательная (и потенциально способная вызвать ожог бровей). Цена: 496000 австралийских долларов
Volvo XC40: возрождение бренда
Помните термин «чертов водитель Вольво»? Те дни сильно отстали от шведского автопроизводителя, который выпускал стильный внедорожник за стильным внедорожником.
И этот новейший, XC40, может быть лучшим маленьким внедорожником, который сейчас продается в Австралии. Очень просторный, очень практичный, с превосходным внешним видом и ощущениями, быть чертовым водителем Volvo никогда не было так хорошо. Цена: 44 990 A $
Range Rover Evoque: сексуальный внедорожник
Style — одна из тех вещей, которые невозможно изготовить. У тебя либо есть, либо нет. И у нового Range Rover Evoque этого есть в избытке. Невозможно сделать так, чтобы внедорожник выглядел так хорошо, но Evoque каким-то образом справляется с этим, а затем удваивает фактор обморока с серьезно крутой технологией салона и подлинными внедорожными способностями. Цена: 64 640 австралийских долларов
Jaguar F-Pace SVR: сверхзаряженный внедорожник
Возьмите стильный среднеразмерный внедорожник F-Pace от Jaguar и добавьте 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом. Хорошо перемешать. И отойди. Самый быстрый F-Pace от Jaguar появлялся давно (впервые он был представлен еще в марте 2018 года), но ожидание того стоило.
Одного громкого звука выхлопа будет достаточно, чтобы вселить страх в сердца арендаторов дороги, но именно резкое ускорение заставит вас хихикать, как сумасшедшего. Цена: 140 000 австралийских долларов
Mercedes-AMG GT 4-дверный: Веселый семейный грузовик
В «Мерседесе» ездить на автомобиле не всегда эффективно. Потому что любое топливо, сэкономленное электрическим внедорожником EQC, более чем компенсируется этим безумным подходом к разумному семейному транспорту. AMG GT 4-Door является одним из самых мощных Mercedes, продаваемых сегодня, благодаря своему 4,0-литровому V8 с двойным турбонаддувом, который обеспечивает крутящий момент в 900 Нм. Превращает унылый школьный труд в то, чего вы действительно можете с нетерпением ждать. Цена: 349 900 A $
# McLaren #Alpine #AlfaRomeo # Lamborghini #Brabham #Chevrolet #BMW #Audi #Ferrari #Tesla #Lexus # Porsche #MercedesBenz # Genesis # Bentley # Maserati #AstonMartin #RangeRover #Jaguar #Volvo 9000
Luxury Cars — Roadshow
Luxury Cars — RoadshowПоследний
Cadillac XT5 и XT6 оснащены электрифицированными двигателями для КитаяCadillac XT5 и XT6 оснащены электрифицированными двигателями для Китая
6 Фото
BMW 2 серии Gran Coupe отозвали из-за проблемы с люком на крышеBMW 2 серии Gran Coupe отозвали из-за проблемы с люком на крыше
Внедорожники Cadillac XT5 и XT6 получают небольшой прирост от мягких гибридных силовых агрегатов в КитаеВнедорожники Cadillac XT5 и XT6 получают небольшой прирост от мягких гибридных силовых агрегатов в Китае
Buick Envision 2021 года делает более смелое заявлениеBuick Envision 2021 года делает более смелое заявление
43 Фото
Lexus случайно слил кроссовер 2022 NX, и он отлично выглядитLexus случайно слил кроссовер 2022 NX, и он отлично выглядит
Buick Envision 2021 года лучше во всех отношенияхBuick Envision 2021 года лучше во всех отношениях
Mercedes-Benz C-Class 2022 года приобретает технологии и чванство S-классаMercedes-Benz C-Class 2022 года приобретает технологии и чванство S-класса
49 Фото
Mercedes-Benz C-Class 2022 года дебютирует с безумной технологией и электрифицированной трансмиссиейMercedes-Benz C-Class 2022 года дебютирует с безумной технологией и электрифицированной трансмиссией
Представляем Mercedes-Benz C-Class 2022 года: смотрите дебют нового роскошного седанаПредставляем Mercedes-Benz C-Class 2022 года: смотрите дебют нового роскошного седана
2021 Karma GS-6: То же самое, но другое2021 Karma GS-6: То же самое, но другое
36 Фото
Karma GS-6 2021 года — более дешевое возрождение Revero, которое ничуть не хужеKarma GS-6 2021 года — более дешевое возрождение Revero, которое ничуть не хуже
Геймеры Twitch помогли создать модифицированный Lexus IS с подсветкой RGBГеймеры Twitch помогли создать модифицированный Lexus IS с подсветкой RGB
BMW 530e 2021 года: плагин 5 серии обновленBMW 530e 2021 года: плагин 5 серии обновлен
26 Фото
ТОП-10 самых экстравагантных характеристик роскошных автомобилей
С благодарностью Ruby Limousine Services
Суперяхта позволяет путешествовать по морям с высочайшим уровнем стиля и изысканности; его простое присутствие в воде действует как плавающий трофей для его владельца, с достаточными удобствами на борту, чтобы стать постоянным домом, если вы того пожелаете.
Тем не менее, жизнь на море — независимо от уровня доступной роскоши — имеет свои ограничения и ограничения, когда дело касается повседневной жизни. Таким образом, большинство владельцев яхт, как правило, предпочитают проводить периодическое и качественное время со своим судном как часть более приземленного образа жизни на суше. Но как сохранить роскошный образ жизни, путешествуя на суперяхте в дороге? Выбрав роскошный автомобиль с множеством роскошных удобств!
Мы предлагаем дополнительные источники вдохновения для прибрежных путешествий, представив нашу десятку самых экстравагантных характеристик роскошных и высококлассных автомобилей на сегодняшний день.
10. Информационно-развлекательный пакет Bentley
Какой наименее экономически выгодный способ приобрести два iPad (или планшеты Android, в зависимости от того, какую версию вы выберете), два встроенных дисплея в гарнитуру и раскрывающийся 12-дюймовый экран? Мы не знаем точного ответа, но готовы поспорить, что это покупка информационно-развлекательного пакета Bentley.
Конечно, деньги не имеют значения для тех, кто решит воспользоваться дополнительным пакетом Bentley за 32 000 долларов, который также включает 15 ГБ места для вашей личной коллекции музыки; что делает стоимость более легкой для глотания.
9. Посеребренные бокалы для шампанского Mercedes
У S600 от Mercedes есть два варианта задних сидений: три традиционных многоместных задних сиденья (в роскошной моде Mercedes, конечно), или вы можете заменить их двумя отдельными сиденьями, разделенными консолью, которая скрывает две складки. столы, холодильник и две посеребренные фужеры для шампанского, у которых даже есть собственные держатели, чтобы удерживать основание и предотвращать проливание.
8. Часы с транспондером Aston Martin
Скоро даже обычные автомобили будут общаться через умные часы, которые могут заменить сегодняшние брелки; Несколько лет назад Aston Martin сам опередил эту кривую.
Компания начала предлагать часы Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Transponder в 2006 году.
Недавно обновленные до спецификации AMVOX3 и предлагаемые в качестве дополнения за 29 500 долларов при покупке автомобиля, это роскошные часы высокого класса с электронным транспондером, который может блокировать и разблокировать двери DB9 или Rapide.
Что ж, если кто-то хочет купить новые часы за 30 000 долларов и новый автомобиль за 200 000 долларов, это предлагает некоторый уровень удобства.
7. Гранитная отделка Mercedes Maybach
Интерьер автомобиля может создавать или разрушать его роскошный внешний вид.Те, кто обеспокоен тем, что более часто используемый роскошный материал не подойдет, могут сделать отделку своего Maybach из гранита — как своего рода причудливую столешницу для ванной.
Установка на ваш Maybach гранитной отделки «Базовый пакет» обойдется вам в 60 000 долларов. Также есть «роскошный пакет», цена которого публично не разглашается.
6. Выдвижные твитеры Bang & Olufsen
Что касается обновлений в этом списке, автомобильные аудиосистемы — это та область, где даже обычные люди готовы потратить немного больше.
Автомобили — и количество времени, которое мы проводим в них в одиночестве в поездках на работу или в длительных поездках — являются отличным местом, чтобы слушать музыку, не отвлекаясь.
Тем не менее, большинство из нас не зайдет так далеко, чтобы включить всплывающие твитеры Bang & Olufsen в приборную панель нашего нового Aston Martin за дополнительные 7000 долларов. Эти направленные твитеры, явно нацеленные на серьезных аудиофилов с пачками денег, предлагают музыкальные впечатления «мирового класса», и по какой-то причине они скрываются в приборной панели, когда ими не пользуются.
5. Ароматическая система Mercedes S550
Если у вас бюджет больше среднего, то освежители воздуха с застежкой просто не подойдут. Автомобили Mercedes серии S оснащены новой ароматической системой с запатентованными стеклянными флаконами с ароматом, которыми можно управлять с помощью электроники, чтобы «придать аромат» вашему автомобилю в соответствии с установленным графиком и интенсивностью.
Они создают четыре аромата, специально разработанные для автомобильного пространства. Каждый ароматный горшок стоит около 50 фунтов стерлингов и хранится около года.Как вариант, заполните пустую емкость своим любимым средством после бритья.
4. Кожаные дефлекторы Porsche
Хотите убедиться, что холодный или теплый воздух, идущий к вам, не достигнет вас, прежде чем пройти через кожу премиум-класса? Porsche позаботился о вас. Это дополнение за 800 фунтов стерлингов не только гарантирует, что вам никогда не придется испытывать раздражение от пластиковых вентиляционных отверстий, но оно также может присоединиться к другой дополнительной кожаной отделке: например, пряжкам ремня безопасности, выходам для ремня, окантовке рулевого колеса и солнцезащитным козырькам. .
3. «Джентльменская функция» BMW
К нашему большому огорчению, «функция джентльмена», присутствующая в некоторых моделях BMW 7-й серии, не вызывает дворецкого в смокинге, который приветствует вас «доброе утро» и наливает вам односолодовый виски.
Вместо этого он просто позволяет водителю — джентльмену — регулировать пассажирское сиденье с помощью электроники до прибытия его спутника.
И говорят, что рыцарство мертво.
2. Изготовленные на заказ механические часы Bentley
Что хорошего в Bentley Bentayga без соответствующих по цене механических часов Mulliner Tourbillon от Breitling на приборной панели?
Доступный в корпусе из чистого белого или розового золота с высокоточным заводным механизмом, эти дополнительные 150 000 фунтов стерлингов, вероятно, будут одним из самых дорогих автомобильных дополнений, которые вы встретите.Фактически, это всего на 10 000 фунтов стерлингов дешевле, чем сама машина.
Вы удваиваете стоимость этой машины, добавляя часы. Это, друзья мои, вы называете роскошью.
1: Звездная крыша Rolls Royce
Хотите провести романтический вечер, глядя на звезды со своим единственным человеком? Не можете никуда поехать без облачного покрова? Думаете о разработке автомобиля с внутренней обшивкой крыши, которую можно было бы настроить с помощью оптоволоконных огней, чтобы воссоздать ночное небо, и обойти эту проблему? Нет?
Что ж, Rolls Royce все равно это сделал, и вы даже можете доплатить им, чтобы они выложили «звезды» на вашей крыше, чтобы воспроизвести то, как выглядело ночное небо в конкретное свидание, так что вам никогда не придется носить с собой шофера- путешествие на автомобиле без напоминания о вашем особенном вечере.
Уф!
Мохамед Зуикри, менеджер Ruby Services, имеет 20-летний опыт работы в сфере проката автомобилей класса люкс и глубоко понимает эволюцию функций роскоши в лимузинах и автомобилях высокого класса. Он сказал: «Помимо роскоши, иногда роскошные автомобили должны обеспечивать безопасность. У нас есть клиент, которому, когда он приезжает в Канны, требуется бронированный автомобиль. К счастью, я обладаю квалификацией, чтобы водить автомобиль безопасности, и имел опыт работы с высокой безопасностью. колонны, поэтому мы предоставили ему Mercedes S600 Guard, который я привез из Парижа.
«Вождение — это совершенно другие ощущения, потому что он такой тяжелый, а управление кажется необычным, но дает ему полное душевное спокойствие. Итак, еще один счастливый клиент! Я был, однако, немного опешил, когда другой из наших клиентов спросил меня найти розовый Rolls Royce на вечер в Монако. Rolls Royce, который мы, конечно, можем предоставить, но розовый? В кратчайшие сроки это может оказаться очень непросто!
«Мы привыкли использовать брендинг на некоторых наших автомобилях для мероприятий или в рекламных целях, и в наши дни технология оклейки автомобилей значительно продвинулась.
Я попросил наших поставщиков автомобильной упаковки приготовить простой розовый для роллов и вуаля! Клиент был в восторге ».
Что делает роскошный автомобиль и что такое роскошный автомобиль?
Мы называем такие бренды, как Mercedes-Benz, BMW, Cadillac, Lexus, Audi и Acura, «люксовыми». Мы говорим, что Mercedes E-class — это автомобиль «люкс». Но что на самом деле такое «роскошный» автомобиль или «люксовый» бренд? Есть ли разные уровни роскоши? Имеет ли значение цена? Это все вопросы, на которые я (попытаюсь) ответить в этом посте.
Мы называем BMW 3-й серии «роскошным» автомобилем…
Тем не менее, эта Kia Optima может быть оснащена сиденьями из кожи Nappa с подогревом и охлаждением, а также задними солнцезащитными козырьками, навигацией и т.
Д .; не считается автомобилем «люкс».Он классифицируется как основной седан среднего размера. BMW даже не предлагает кожу наппа. В ней используется кожа более низкого качества, известная как кожа дакота. У Kia больше функций, чем у BMW, но он не классифицируется как роскошный. Почему нет? Один простой ответ: известность бренда. Kia — новая автомобильная компания, и хотя сегодня они лидируют по качеству и надежности, их первые автомобили не оставили хорошего впечатления. Возьмем, к примеру, Kia Spectra:
Это дешево, хреново и скучно.Такие автомобили на раннем этапе подорвали репутацию Kia, и даже несмотря на то, что сегодня они делают отличные автомобили, публика все еще немного скептически и настороженно относится к Kia. И все же BMW, сделанная великолепно, весело управляла спортивными автомобилями в 20 веке.
Сегодня общественность признает BMW как производителя высококачественных автомобилей, которыми приятно водить (хотя более дешевые модели не так роскошны внутри и не так увлекательны, как раньше). У BMW хорошая репутация, но они немного расслабились, поскольку их бренд в первую очередь определяется снобизмом и репутацией.Kia очень старается, но их продажи и общественная репутация все еще не на уровне BMW, хотя многие из их автомобилей, возможно, лучше. Известность и история бренда — лишь одна из причин, по которым мы считаем автомобиль или бренд «роскошью».
Но вы можете спросить, что такое «роскошь». Теоретически роскошь — это нечто, что выходит за рамки основных потребностей и приносит удовольствие, удовлетворение и счастье. Это желание, а не потребность.Можно сказать, оборка. Итак, если это то, что означает роскошь, почему Kia (в которой так называемой «роскоши» больше, чем BMW) не называют роскошным автомобилем? Согласно словарному определению роскоши, 3/4 всех современных автомобилей классифицируются как роскошные.
Таким образом, Kia в теории — это «люксовый» бренд, а Optima — «роскошный» автомобиль. Optima дешевле, имеет большую ценность и «роскошь», чем BMW. Поэтому в некоторых случаях цена не всегда влияет на то, является ли что-то «роскошным» или нет.Да это правильно. Товар со словарным определением «роскошь» дешевле, чем обычный товар. Это действительно стирает грань между роскошью и мейнстримом, и является хорошей причиной не покупать роскошный автомобиль только из-за «блеска». В конце концов, Optima SXL значительно лучше и имеет гораздо больше функций, чем базовый BMW 320i!
Объяснив, почему мы (общественность) называем автомобиль или бренд «роскошью», я перейду ко второй части: Уровни и уровни роскоши.Лично я считаю, что есть 3 уровня:
Первый уровень — супер-люкс (например, Rolls-Royce, Bentley)
Второй уровень — люкс (например, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Lexus, Genesis, Cadillac, Maserati)
Третий уровень — премиум (например, Buick, Acura, Infiniti, Lincoln).
Эти уровни основаны на фактическом качестве продуктов, а также на восприятии потребителя; Например, Rolls-Royce 1-го уровня лучше и привлекательнее, чем Acura 3-го уровня.
Но, например, почему Lexus уровня 2 и Acura уровня 1? Вот объяснение: у Lexus есть серия F-sport (конкурирует с BMW M и AMG), а у Acura нет суббренда.У Lexus также есть настоящий флагман, полноразмерный V-8 LS, а флагманом Acura является V-6 среднего размера RLX. Посмотрите на задние сиденья ниже, и вы поймете, что я имею в виду:
Lexus LS Acura RLX Lexus значительно лучше.Похоже, это мог быть Мерседес.
На заднем сиденье Acura может быть Honda Accord. Почему? Lexus — настоящий флагман.
Genesis Motors (люксовый бренд Hyundai) — это второй уровень, потому что у них тоже есть настоящий флагман — Genesis G90:
. НоBuick — это странный случай.Как заявляет GM, Cadillac должен составить конкуренцию Mercedes, BMW, Lexus и Audi, что сделает его вторым уровнем. Однако Buick находится между Mainstream Chevrolet и Full-on Luxury Cadillac, что делает его брендом «премиум», третьим уровнем. бренд. Buick конкурирует с Acura и им подобными. Они продают автомобили с роскошными характеристиками по доступной цене. Линкольн — тоже странный случай. На данный момент они относятся к третьему уровню, но если Continental будет приносить пользу и выручить, а новый навигатор 2018 года, который еще предстоит представить (конкурент Escalade), будет успешным, то Lincoln может стать брендом класса люкс второго уровня.У Cadillac было несколько проблем, таких как ужасные Cimmaron и Catera, но в целом его репутация оставалась относительно прочной. У Линкольна было больше проблем, поэтому их репутация пострадала гораздо больше. Это вторая часть сообщения.
Спасибо за то, что прочитали мое объяснение о люксовых марках и автомобилях и оставьте комментарий ниже, если у вас есть какие-либо вопросы, мнения или запросы. Буду рад ответить. Спасибо!
Этот контент был первоначально размещен пользователем Car Throttle на нашей платформе Сообщества и не был заказан или создан редакционной группой CT.
8 маркетинговых секретов от лидеров отрасли
Рынок автомобилей класса люкс стремительно растет. Недавнее исследование предсказывает, что в 2019-2023 годах продажи автомобилей класса люкс будут расти на 35% в год. Это означает, что у маркетологов роскошных автомобилей есть хорошие возможности для продажи большого количества автомобилей, но им нужно идти в ногу с требованиями своих клиентов, чтобы побеждать конкурентов.
Маркетинг в автомобильной промышленности меняется.Раньше автопроизводители сосредотачивались на функциональности и статусе (что до некоторой степени все еще работает), но сегодня потребители больше озабочены соотношением цены и качества и чувством личного удовлетворения своей покупкой. Дилерам дорогих автомобилей необходимо доказать, что их дорогие автомобили стоят дополнительных затрат.
Вот восемь маркетинговых секретов брендов роскошных автомобилей, которые вы можете применить в своем бизнесе.
1. Porsche: сегментируйте целевой рынок
Porsche хотел сохранить свое наследие и в то же время привлечь более молодую женскую аудиторию.Каков был их план? Сегментация. Таким образом, самый прибыльный автомобильный бренд в мире решил изменить свою позицию, не отталкивая своих основных клиентов.
Porsche был ориентирован на высококлассную целевую аудиторию, в основном на мужчин старше 40 лет с доходом более 100 000 долларов. Однако их цель заключалась в расширении своего и без того сильного бренда. Однако для этого им потребуется не только демографическая информация.
Компания маркетинговых исследований J.D. Power and Associates сообщает, что демографический таргетинг не достигает цели при попытке привлечь водителей новых транспортных средств.Маркетологи должны анализировать покупательское поведение во всех 25 сегментах новых автомобилей, вплоть до марки и модели, чтобы обеспечить надлежащий таргетинг. Именно это и сделал Porsche.
Их новый целевой маркетинг был направлен на снижение среднего возраста владельцев Porsche и увеличение числа владельцев-женщин. Поэтому они создали кампанию под названием «Созданы для магии каждый день». В 30-секундном рекламном ролике женщина сметает снег со своей машины с ребенком в автокресле, а еще одна мать забирает двоих детей из школы на желтом Porsche 911.Это был нишевый маркетинговый подход, призванный изменить их целевую позицию, но лишь незначительно.
Porsche также обратился к услугам звезды тенниса Марии Шараповой, чтобы привлечь более молодую женскую аудиторию. Результат? Покупки женщин выросли на 7% за два года.
Секрет: Если у вас есть постоянная клиентская база, но вы знаете, что вам нужно расширять свой рынок для продолжения роста, обратите внимание на сегментацию. Вам не нужно отчуждать свою основную клиентскую базу. Но если вы знаете (не только из демографических исследований рынка), что вашим продуктом может заинтересоваться другая аудитория, вы можете изменить свою целевую позицию, чтобы охватить эту группу.
2. Lexus: используйте возможности партнерства для привлечения новой аудитории
Lexus увидел возможность познакомиться с новой аудиторией уникальным способом — благодаря популярному фильму Marvel «Черная пантера». Поэтому они разработали автомобиль — Lexus LC 500 — и представили его как своего рода систему поддержки супергероев в фильме вместе с другими автомобилями Lexus.
Основываясь на информации, предоставленной их рекламным агентством Walton Isaacson, они знали, что благосостояние Блэков перерастает все другие сегменты рынка. Молодые чернокожие и латиноамериканские покупатели ходили в кино гораздо чаще, чем любые другие потребители.Следовательно, любому бренду, пытающемуся применить современный подход к своему маркетингу, придется ориентироваться на мультикультурную аудиторию.
Однако их цель не была единственной целью
. Lexus стремился привлечь миллениалов, и поэтому важно было придерживаться сильного мультикультурного подхода.
Lexus имел статистику, но это все еще была авантюра, учитывая, что не было никаких гарантий, что фильм будет успешным. Фактически, сотрудничество началось за два года до того, как был закончен сценарий.Lexus даже не был уверен, что послание фильма будет соответствовать их бренду или его автомобилям. Они знали одно: главный герой Черной пантеры, Т’Чалла, был из самой технологически развитой цивилизации во вселенной Marvel. И они почувствовали связь.
Кроме того, во время знаменитой автомобильной погони по улицам Пусана, Южная Корея, на рынке не было автомобилей LC 500. Были только очень дорогие прототипы ручной сборки. Лексусу пришлось передать шесть из них и не волноваться, что многие из них могут быть разрушены без возможности восстановления.
Таким образом, они представили LC 500 в 30-секундном рекламном ролике Суперкубка стоимостью 5 миллионов долларов. Учитывая их историю консерватизма в маркетинге, для Lexus все это предприятие было непростой задачей.
Однако игра окупилась. Фильм собрал более 1 миллиарда долларов за месяц, и с тех пор он познакомил более 175 миллионов человек с брендом роскошных автомобилей.
The Secret: Если вы можете сотрудничать с уже существующим бизнесом — или мероприятием, которое, по прогнозам, будет иметь огромный успех, — это может принести огромные дивиденды вашему бренду.Попробуйте найти партнера, который соответствует вашей миссии или определенным критериям, которые, по вашему мнению, важны для успеха вашего маркетинга. Не бойтесь проявить творческий подход в бизнесе, который, по вашему мнению, может представить вас желаемому целевому рынку. Просто убедитесь, что вы способны выдержать финансовые потери, если они обрушатся.
3. Rolls-Royce: ориентация на традиционный маркетинг
Rolls-Royce — один из самых известных в мире брендов роскошных автомобилей. Он всегда отличался простотой и совершенством.Но по-прежнему есть только две категории людей, которые покупают роллы: старые деньги и новые деньги.
«Старые деньги» описывает состоятельных людей, семьи которых сохраняли свое состояние на протяжении нескольких поколений, возможно, передавая его от одного поколения к другому. С другой стороны, New Money — это тот, чье богатство было приобретено недавно.
КомпанияRolls-Royce не чувствовала необходимости обращаться к социальным сетям или другим современным подходам к продвижению своих автомобилей. Скорее, они предпочитают такие мероприятия, как маркетинг мероприятий, когда будущие элитные покупатели могут протестировать машину и / или встретиться с дизайнерами.
Английский автомобильный бренд появился в 1906 году. С момента своего создания они обслуживали почти исключительно индивидуальных предпринимателей или наследников крупных состояний с состоянием около 30 миллионов долларов. Типичный покупатель Rolls-Royce имеет несколько домов и более одной роскошной машины. Фактически, они могут даже собирать автомобили.
Таким образом, их маркетинговый подход фокусируется на трех основных областях:
- Стабильность бренда. Rolls Royce не пытается быть чем-то иным, чем они были раньше — надежным, ультра-роскошным автомобилем для очень богатых людей.
- Уникальные перки. Будучи будущим владельцем Rolls-Royce, вы, вероятно, побывали бы на мероприятии, где сможете протестировать автомобиль и встретиться с дизайнерами. Правильно?
- Эмоции. Используйте богатство, изысканность и высшее мастерство для привлечения клиентов. В конце концов, именно это в первую очередь побуждает их покупать.
Их подход работает. Бренд только что объявил о своих самых высоких годовых результатах за свою 115-летнюю историю.
Секрет: Если вы приобрели лояльных последователей на основе определенных маркетинговых методов, а ваши продажи стали лучше, чем когда-либо, нет причин для изменений.Другими словами, если он не сломан, не чините его. Однако это не повод расслабляться. Фактически, вы можете взять то, что, как вы знаете, работает, и сделать его еще лучше. Поддерживайте последовательность вашего бренда. Сделайте свои льготы еще лучше. И всегда ищите новые способы вызвать эмоции ваших клиентов. Успех, которого вы достигли, может продолжаться еще много лет, если вы никогда не будете принимать его как должное.
4. BMW: адаптация и поиск новых клиентов
Молодым людям «нужны бренды, которые ведут себя как люди.”
Так говорит старший вице-президент марки BMW Хильдегард Вортманн. Так что немецкая транснациональная компания пытается создать для них — и для всех остальных — идеальную машину для вождения.
BMW не забывает клиентов, на которых они могли положиться на протяжении десятилетий, но этим водителям осталось сделать еще одну или две покупки в течение их жизни.
Выживание бренда зависит от нового поколения. Вот почему автомобили изменились, и маркетинг привел их в новые места.
Фестиваль музыки и искусства в долине Коачелла — один из таких примеров. Ежегодный фестиваль, как любят говорить маркетологи, привлекает «всех». Но это приток молодых людей в возрасте от 18 до 26 лет, которые ежегодно стекаются в калифорнийский пустынный город Индио, чтобы насладиться музыкой и хаосом.
BMW взяла свой суббренд, полностью электрический автомобиль i, и стала официальным партнером. Они использовали креативный хэштег (#roadtocoachella) и представили уникальный дизайн автомобиля Coachella, созданный Португалией.Солист группы Man Джон Гурли.
Штефан Пониква из BMW, глава BMW Brand Experience Shows & Events, сказал:
«Как и Coachella, вдохновение, инновации и желание постоянно изобретать себя являются частью ДНК BMW i. Это делает фестиваль идеальным партнером ».
Вся идея заключалась в том, чтобы привлечь внимание новой группы потенциальных клиентов. Как только они выплатят свои непомерные студенческие ссуды, BMW будет в их радаре покупки автомобилей.
BMW не просто приходит на один фестиваль и объявляет его закрытым.Наоборот. Они построили в своей штаб-квартире студию контента и наняли аналитиков, чтобы выяснить, что работает в социальной сфере. Теперь это стратегический способ привлечь новую волну клиентов.
The Secret: Чтобы найти новых клиентов, вам, возможно, придется адаптировать свои продукты и выйти за рамки ваших предыдущих маркетинговых методов. Адаптация — важная часть выживания как бизнеса. Если вы хотите привлечь более молодую аудиторию, идите туда, где они есть, и станьте частью их культуры.Создавайте продукты, которые они хотят, и говорите с ними на их условиях. Когда вы принимаете человеческий подход — в сочетании с социальной совестью и способностью общаться, — вы открываете свой бренд для принятия. Надеюсь, вы также приобретете клиента на всю жизнь.
5. Cadillac: слушайте своих клиентов
Как оказалось, даже такая культовая компания, как Cadillac, может оказаться в невыгодном положении. Когда люди думают об этом престижном бренде General Motors, они не сразу думают об инновациях и будущем.Они думают о классическом автомобиле. Они думают о прошедших днях. Cadillac зарекомендовал себя как символ успеха в автомобильной промышленности, особенно в секторе роскоши, но в целом они воспринимаются как стареющий бренд. Вот почему они решили изменить это восприятие.
Cadillac использует клиентоориентированный подход, ставя своих покупателей в центр своего бизнеса, прислушиваясь к тому, что они хотят и в чем они нуждаются, а затем действуя в соответствии с этим. Вот краткое изложение их плана.
Примите перемены
Несколько изменилось представление о роскоши.Раньше речь шла о достатке, статусе и популярности. Эти вещи все еще используются, но современная роскошь имеет свое предназначение. Это перекликается с образом жизни клиента. Демография тоже развивается. К 2020 году представители поколения X и Y будут совершать большинство покупок на всех рынках. Цель Cadillac — понять этих потребителей и оправдать их ожидания.
Подчеркните качество обслуживания клиентов
Современная роскошь означает также инновационные продукты. Cadillac нужно было изменить свою репутацию классического роскошного автомобиля.Поэтому они создали CT6 PLUG-IN, роскошный гибридный электрический седан высшего класса. Это слоган: «Сила с совестью». Затем они добавили наилучшее впечатление от бренда. Фактически, чтобы улучшить процесс покупки и владения, президент Cadillac отправляет личное письмо каждому покупателю CT6, выражая свою благодарность за их покупку.
Развитие отношений с клиентами
Чтобы улучшить взаимодействие с клиентами, Cadillac создала Cadillac Collective, онлайн-сообщество владельцев автомобилей и энтузиастов.Они используют форум для принятия решений и выработки стратегии, а также для понимания потенциальных клиентов Cadillac. Это продолжение их бренда. Это помогает им принимать обоснованные маркетинговые решения, но они также надеются измерить, сколько участников совершают покупку. Ценная информация — это здорово. Распродажа еще лучше.
Переосмыслить маркетинг
Cadillac хочет «перехитрить» роскошь. Вместо того, чтобы сравнивать себя исключительно с другими брендами роскошных автомобилей, они хотят сравнить себя со всем рынком роскоши.Покупки предметов роскоши часто обусловлены эмоциями, а не логикой. Чтобы установить реальную связь со своими клиентами, Cadillac использует AMA Reddit для связи дизайнеров, инженеров и руководителей с потребителями.
Секрет: Слушайте своих клиентов. Создавайте продукты, соответствующие их потребностям и ожиданиям. Затем предоставьте им максимально возможное качество обслуживания клиентов — до, во время и после покупки. Это включает в себя благодарность за их покровительство. Сила рукописных заметок хорошо задокументирована.В этот «возраст клиентов» важно установить с ними личную связь. В конце концов, без их бизнеса вы, скорее всего, не у дел.
6. Audi: используйте многоканальный маркетинг
Как Audi сохраняет свою репутацию люксового бренда? Они следят за последними тенденциями в маркетинге, уделяя особое внимание цифровым технологиям. Немецкий производитель автомобилей начал свою деятельность более 90 лет назад, но при этом остается одним из 50 ведущих мировых брендов. Во многом это потому, что они всегда находили способ адаптироваться к времени.Сегодня ничем не отличается.
Вот три области маркетинга, в которых Audi процветает.
Наблюдайте за конкурентами
Audi применила иронический подход к конкурсу Tesla. Они создали рекламные щиты для e-tron, первого полностью электрического внедорожника Audi, который должен соперничать с Tesla Model X. Реклама из Берлина гласила: «Musk-Have».
Показывайте социальные проблемы в своей рекламе
Audi повысила осведомленность о гендерном неравенстве с помощью рекламы Суперкубка под названием «Дочь.«Одноминутный рекламный ролик содержал мощный посыл о равной оплате труда для женщин.
Сосредоточьтесь на видео и визуальном контенте
Большинство автомобильных брендов считают, что онлайн-видео более эффективны, чем традиционная реклама. Audi — одна из них. Их серия видеороликов «Think Faster» на YouTube показывает знаменитостей поп-культуры, которые проводят AMA Reddit во время езды по гоночной трассе на высоких скоростях.
Они также популярны в Instagram — 13,2 миллиона подписчиков. Audi публикует фотографии своих автомобилей (очевидно), но они также создают своевременные интерактивные публикации, которые остаются верными своему бренду.
Секрет: Смешайте. Многоканальный подход к маркетингу может улучшить ваши результаты. Более половины современных компаний используют как минимум восемь каналов для взаимодействия со своими клиентами. Нельзя сказать, что чем больше каналов вы используете, тем лучше, но больше чем один определенно привлекает клиентов. Более 70% потребителей говорят, что они предпочли бы общаться с брендами и компаниями, использующими многоканальный маркетинг. Так что используйте цифровой маркетинг, прямой почтовый маркетинг, рекламные щиты, рекламу на радио и телевидении и т. Д.
7. Volvo: Маркетинг с высшей целью
Volvo Cars считает, что маркетинг должен отражать то, что происходит внутри компании. Поэтому шведская компания по производству роскошных автомобилей решила организовать Volvo Ocean Race. Они использовали это всемирное морское приключение для сбора данных о вредных микропластиках в море. Однако вместо того, чтобы просто спонсировать мероприятие, Volvo планирует разрабатывать автомобили с более высоким содержанием переработанного пластика. К 2025 году компания планирует перерабатывать 25% пластика.
Маркетинг с высшей целью — также известный как целевой маркетинг или целевой маркетинг — не новость. Volvo смотрит на это как на глазурь на торте. Торт — это цель. Глазурь — это маркетинг.
Volvo, как и многие другие, больше тратит на цифровой маркетинг. Но они также наращивают свои усилия по связям с общественностью, чтобы мир узнал, что они делают. По словам Бьорна Аннуолла, старшего вице-президента Volvo по стратегии, бренду и розничной торговле, есть три важных вопроса относительно любого сообщения, которое отправляет ваш бренд.
- Актуально?
- Это подлинное?
- Вы действительно вносите те изменения, о которых говорите?
Volvo меняет восприятие своего бренда с марки безопасности на концепцию «все включено премиум». Конечно, они не отказываются от безопасности, но они хотят быть «брендом для людей, которые заботятся о людях». Они были единственной автомобильной компанией, приглашенной на уважаемый саммит G7 Oceans Partnership. Это только способствовало их положению в качестве лидера в области устойчивого развития.
The Secret: Если вы занимаетесь маркетингом с социальными целями, убедитесь, что вы можете сделать резервную копию своего сообщения. Это актуально? Это правда? Что ты делаешь, чтобы мир стал лучше? Вы просто поддерживаете дело или активно участвуете в поиске решения проблемы? Если да, то как именно? Как только вы это выясните, сообщите об этом миру с помощью ваших маркетинговых и PR-усилий.
8. Tesla: инновации — это ваш маркетинг
Tesla — один из ведущих производителей автомобилей класса люкс в США.С., но они не особо продвигают свою продукцию.
Калифорнийской автомобильной и энергетической компании не нужно рекламировать, когда они принимают 1800 заказов в день. Осенью 2018 года они увеличили поставки более чем на 100%, что стало их лучшим кварталом в истории компании. В совокупности автомобильные компании ежегодно тратят более 11 миллиардов долларов на маркетинг своих автомобилей. Тесла не входит в эту цифру.
Если ваш бренд находится в состоянии большой удачи (или наоборот), вам, возможно, не нужно сосредотачиваться на своей маркетинговой тактике.Ну так что ты делаешь? Вот пара вариантов.
Маркетинг от двери до двери
Это может показаться очень старомодным, но по сути это то, что делает Tesla. Они не предлагают свои автомобили дилерам. Но они открывают выставочные залы в торговых центрах и районах с высокой посещаемостью по всей стране. Это своего рода современный подход к маркетингу «от двери до двери». Они идут туда, где есть люди, и показывают им свой продукт. Каждый выставочный зал демонстрирует инновации в различных автомобилях. Вы также можете настроить тест-драйв, пока вы там.
Поделитесь своим видением
За два года до появления первого автомобиля Tesla Илон Маск поделился своим видением бренда. Он хотел прояснить, что его цель заключалась в том, чтобы «ускорить переход от экономики, основанной на добыче и сжигании углеводородов, к экономике солнечной электроэнергии, которая, как я считаю, является основным, но не исключительным, устойчивым решением».
Секрет: Идите туда, где есть ваши клиенты. В зависимости от вашего продукта, это может быть что угодно: от Интернета до торговых центров, парковок или оживленных тротуаров.Обязательно поделитесь своим видением. Каковы цели вашего бренда? Создавайте пресс-релизы и делитесь ими через свой веб-сайт. Отправьте электронное письмо в свой список рассылки, в местные газеты, влиятельных блоггеров и на местные веб-сайты.
Изучите маркетинг у производителей роскошных автомобилей
Вы можете многое узнать о том, как создать и усовершенствовать свою маркетинговую стратегию, от брендов роскошных автомобилей. Некоторые из этих брендов существуют уже более 100 лет, поэтому они знают, что работает, а что нет. Мы можем извлечь уроки как из их побед, так и из поражений.Надеюсь, их маркетинговые секреты помогут вашему бренду добиться успеха.
Одна идея, с которой могут согласиться большинство производителей автомобилей класса люкс, — это то, как относиться к своим клиентам — дать им роскошный опыт, которого они заслуживают.
Независимо от того, является ли ваш бизнес предметом роскоши или нет, если вы хотите показать своим клиентам, насколько вы их цените, отправьте рукописное письмо с благодарностью.