Названы самые надежные российские банки
2021-03-25T07:32:00+03:00
2021-03-25T07:51:20+03:00
2021-03-25T07:32:00+03:00
2021
https://1prime.ru/banks/20210325/833314821.html
Названы самые надежные российские банки
Банки
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/terms/terms_of_use.html
https://россиясегодня.рф
«Сбер» занял первое место в рейтинге 100 надежных российских банков по версии Forbes. В последний раз он возглавлял рейтинг в 2017 году, после чего два года занимал четвертую… ПРАЙМ, 25.03.2021
новости, финансы, банки
https://1prime.ru/images/83279/52/832795284.jpg
1920
1440
true
https://1prime.ru/images/83279/52/832795284.jpg
https://1prime.ru/images/83279/52/832795283.jpg
1920
1080
true
https://1prime.ru/images/83279/52/832795283.jpg
https://1prime.ru/images/83279/52/832795271.jpg
1920
1920
true
https://1prime.ru/images/83279/52/832795271.jpg
https://1prime.ru/banks/20210306/833180132.html
Агентство экономической информации ПРАЙМ
7 495 645-37-00
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://россиясегодня.рф/awards/
Агентство экономической информации ПРАЙМ
7 495 645-37-00
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://россиясегодня.рф/awards/
Агентство экономической информации ПРАЙМ
7 495 645-37-00
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://россиясегодня.рф/awards/
Агентство экономической информации ПРАЙМ
7 495 645-37-00
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://россиясегодня.рф/awards/
Агентство экономической информации ПРАЙМ
7 495 645-37-00
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://россиясегодня.рф/awards/
МОСКВА, 25 мар — ПРАЙМ. «Сбер» занял первое место в рейтинге 100 надежных российских банков по версии Forbes. В последний раз он возглавлял рейтинг в 2017 году, после чего два года занимал четвертую строчку. На втором месте оказался лидер прошлого года Райффайзенбанк, на третьем остается Росбанк.
Банки вручили россиянам рекордное количество карт
Юникредит банк, в прошлом году занявший второе место, а годом ранее — первое, опустился на 12-ю строчку: в мае 2020 года международное рейтинговое агентство Fitch понизило рейтинг банка с максимального для России уровня до ВВВ-, а в декабре отозвало его по коммерческим причинам. По аналогичной причине пятерку лидеров покинул Ситибанк: его рейтинг Fitch отозвало в декабре. Теперь он располагается на 14-м месте: у банка остается высший рейтинг ААА по национальной шкале от агентства АКРА.
Альфа-банк остается самым надежным среди частных российских банков и занимает 27 строчку рейтинга.
Банк «Аверс» возглавил рейтинг самых надежных банков из Татарстана по версии Forbes
Фото: Ринат НазметдиновForbes изучил рейтинги и финансовые показатели ведущих российских банков и выбрал самые надежные среди них. Традиционно самым надежным банком из Татарстана по версии Forbes стал Банк «Аверс», занявший 42-е место.
Первичные данные по рейтингам, активам и другим показателям для Forbes подготовило рейтинговое агентство «Эксперт РА». Также при составлении рейтинга Forbes учитывались данные международных и российских рейтинговых агентств, которые аккредитованы в Банке России.
Высокая позиция Банка «Аверс» в рейтинге самых надежных российских банков, обусловлена рейтингом международного агентства Fitch на уровне «BB», прогноз по рейтингу «стабильный». В 2020 году, не смотря на нестабильную экономическую ситуацию, рейтинговое агентство Fitch Ratings подтвердило долгосрочный прогноз рейтинга дефолта эмитента (РДЭ) Банка «Аверс» на уровне «ВВ» со «стабильным» прогнозом. В материалах агентства Fitch отмечалось, что рейтинг учитывает устойчивую модель бизнеса Банка к экономическому спаду, высокое качество активов, высокий уровень капитализации и комфортную ликвидность Банка.
В августе 2020 года АКРА присвоило рейтинг кредитоспособности Банку «Аверс» на уровне A(ru), по рейтингу установлен стабильный прогноз. Полученный Банком «Аверс» кредитный рейтинг также самый высокий показатель среди татарстанских банков. Рейтинг АКРА обусловлен сильной позицией по капиталу, а также адекватной позицией по риск-профилю, фондированию и ликвидности.
Подробную информацию о рейтингах и финансовых показателях Банка можно получить в офисах Банка, по телефону 8 (800) 700-43-21 (звонок по России бесплатно) или на сайте aversbank.ru.
ООО Банк «Аверс». Лицензия Банка России № 415 от 09.06.2014.
Первые три строчки рейтинга 100 самых надежных кредитных организаций 2021 года по версии журнала Forbes занимают Сбербанк, Райффайзенбанк и Росбанк. В десятку самых надежных кредитных организаций по версии Forbes также вошли ИНГ Банк (Евразия), «Эйч-Эс-Би-Си Банк», «Бэнк оф Чайна», СЭБ Банк, «Чайна Констракшн Банк». Максимально надежными госбанками Forbes назвал занявший девятое место рейтинга ВТБ и Газпромбанк, расположившийся в списке на одну позицию ниже. Самым надежным частным банком остался Альфа-банк, занимающий 27-ю строчку рейтинга. На последнем, сотом, месте оказался банк Национальный стандарт. При составлении рейтинга учитывались данные аккредитованных в Центробанке международных (S&P, Moody’s, Fitch) и российских (АКРА, «Эксперт РА», НКР) рейтинговых агентств. На первом этапе выбирались банки, исходя из наличия рейтинга от любого из агентств. Внутри групп финансово-кредитные учреждения расположились по убыванию рейтингов, банки с одинаковым наивысшим рейтингом – в порядке убывания активов. Ахеджакова предложила поставить на Лубянке памятник осужденному за педофилию историку Российская актриса Лия Ахеджакова заявила, что предпочла бы видеть на Лубянской площади в Москве памятник карельскому историку Юрию Дмитриеву, осужденному за действия сексуального характера в отношении своей несовершеннолетней приемной дочери. Лия Ахеджакова, выступая в эфире МБХ медиа, принадлежащего Михаилу Ходорковскому, высказала свои предпочтения, кому следует поставить памятник на Лубянской площади в Москве. По ее словам, там необходимо установить монумент карельскому историку Юрию Дмитриеву, осужденному на 13 лет заключения за насильственные действия сексуального характера в отношении своей несовершеннолетней приемной дочери. Ахеджакова считает Дмитриева «героем России». «Когда речь шла о том, что на Лубянке ставят памятник Дзержинскому или Невскому, я всем говорила своим друзьям, что Юрию Алексеевичу Дмитриеву там будет стоять памятник, и никуда не денетесь! Это будет», – заявила Ахеджакова в подкасте МБХ медиа. Ранее вернуть памятник Дзержинскому на Лубянскую площадь в Москве призвала группа российских деятелей культуры и журналистов. Столичные власти предложили жителям российской столицы выбрать, кому поставить памятник на Лубянской площади из двух вариантов – полководец, святой Русской православной церкви Александр Невский или революционер, политический деятель Феликс Дзержинский. Голосование по вопросу установки памятника началось 25 февраля на на портале «Активный гражданин». Первоначально предполагалось, что оно продлится до 5 марта, но его завершили досрочно. На момент окончания с небольшим преимуществом лидировал вариант установки памятника Невскому. В результате мэр Москвы Сергей Собянин предложил оставить площадь в нынешнем виде. Обвинения против Юрия Дмитриева были выдвинуты в 2017 году по статьям о развратных действиях и изготовлении детской порнографии. Позже его обвинили также в насильственных действиях сексуального характера в отношении приемной дочери. Два уголовных дела были объединены в одно. Сам Дмитриев себя виновным не признавал. В июле 2020 года Дмитриева признали виновным в насильственных действиях сексуального характера и назначили 3,5 года лишения свободы в исправительной колонии строгого режима. Верховный суд Карелии ужесточил Дмитриеву наказание с 3,5 до 13 лет колонии строгого режима. Его признали виновным в сексуальном насилии над приемной дочерью, которой на тот момент было меньше 14 лет. Китай требует от Украины соблюдать законные права китайских инвесторов после указа украинского лидера Владимира Зеленского о защите авиадвигателестроения, заявила официальный представитель МИД КНР Хуа Чуньин. «Мы обратили внимание на это сообщение. Китай требует от Украины соблюдать законные права китайских инвесторов и компаний, рациональным образом урегулировать соответствующие вопросы», – заявила Хуа Чуньин, передает РИА «Новости». Ранее президент Украины ввел в действие решение Совета национальной безопасности и обороны Украины о защите авиадвигателестроения. В частности, указ предусматривает возвращение ПАО «Мотор Сич» в собственность государства. Контрольный пакет в нем (56%) принадлежал акционерам, связанным с китайской Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment. При этом МИД КНР потребовал от Украины учесть интересы китайских инвесторов после принятого Киевом решения национализировать «Мотор Сич», а китайские инвесторы «Мотор Сич» подали в суд на президента Украины Владимира Зеленского, Службу безопасности Украины (СБУ) и Совет национальной безопасности и обороны Украины (СНБО). Газета ВЗГЛЯД разбиралась в нюансах борьбы Китая и США за жемчужину советской промышленности. «За прошедшие семь лет у людей была возможность получить российское гражданство и переоформить недвижимость на себя еще раз», – сказал газете ВЗГЛЯД политолог Марат Баширов, комментируя призыв депутата Госдумы Михаила Шеремета к Евросоюзу и киевским властям прекратить «вопль» по поводу запрета иностранцам владеть земельными участками на большей части Крымского полуострова. «До референдума о вхождении Крыма в состав России объектами недвижимости и землей на полуострове владели граждане Украины. Соответственно, в регистрационных документах до какого-то момента оставалась лакуна – собственность на территории России, а владеют ей украинские граждане. Теперь этот пробел закрыт», – отметил политолог Марат Баширов. Ранее депутат Госдумы от Крыма Михаил Шеремет заявил: Евросоюзу и Киеву следует прекратить «вопль» по поводу запрета иностранцам владеть земельными участками на большей части Крымского полуострова. Так парламентарий отреагировал на заявление внешнеполитической службы Евросоюза и МИД Украины – эти структуры отказались признавать указ Владимира Путина, который запрещает иностранцам, иностранным компаниям и лицам без гражданства владеть землями на большей части Крыма. Если бы украинский МИД и дипломатическое ведомство ЕС не сделали бы подобного заявления, то это могло бы быть истолковано, как признание Крыма частью России, что недопустимо для Киева и Брюсселя, заметил Баширов. «Это юридическая казуистика, не имеющая отношения к реальным вопросам о собственности на землю в Крыму», – пояснил собеседник. Изменения в правах иностранцев связаны с изменением статуса части крымских земель, указал эксперт. По российскому законодательству, у иностранных граждан и лиц без гражданства есть право приобретать земельные участки в России. Но у этого права есть большое количество ограничений. Например, можно покупать участки под строительство жилья, но нельзя приобретать сельхозугодья, недра, леса, участки континентального шельфа. Одно из важных ограничений – запрет иностранцам покупать землю на приграничных территориях, перечень которых устанавливается президентом (п. 3 статьи 15 Земельного кодекса России). Именно этот запрет и был введен в отношении части Крымского полуострова указом президента от 20 марта. При этом у иностранцев остается возможность сохранить недвижимость в Республике Крым даже с учетом новых правил. Они могут оставить в собственности дом, оформив аренду на землю под ним, пояснили в среду в Госсовете – парламенте республики. «За прошедшие семь лет у людей была возможность получить российское гражданство и переоформить недвижимость на себя еще раз. Но и сейчас граждане Украины, которые числились владельцами этих земельных участков или домов, переоформят их в аренду и будут платить не земельный налог, а арендный платеж», – прокомментировал Баширов.Ранее Москва назвала стратегию Киева по «деоккупации» Крыма посягательством на территориальную целостность России. Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД В Минобороны заявили о начале ментальной войны США против России Запад во главе с США начал против России ментальную войну, последствия которой проявятся не сразу, заявил советник главы Минобороны, действительный государственный советник третьего класса Андрей Ильницкий в интервью журналу «Арсенал Отечества». Он пояснил, что Запад избегает прямой военной конфронтации с Россией, поскольку она способна нанести им неприемлемый ущерб своим ядерным оружием и современной армией. По словам советника министра, вероятность прямого военного столкновения между Россией и странами Запада исключена на ближайшие десять лет. Именно поэтому, пояснил Ильницкий, Запад под руководством США развязал против России информационно-гибридную войну, передает РИА «Новости». «Все это ведет к возникновению нового типа войн. Если в классических войнах целью является уничтожение живой силы противника, в современных кибервойнах – уничтожение инфраструктуры противника, то целью новой войны является уничтожение самосознания, изменение ментальной – цивилизационной – основы общества противника. Я бы назвал этот тип войны ментальным», –заявил Ильницкий. Он отметил, что если живую силу и инфраструктуру можно восстановить, то «ход эволюции сознания повернуть вспять невозможно, тем более что последствия этой «ментальной» войны проявляются не сразу, а только как минимум через поколение, когда сделать уже что-либо будет просто невозможно». Ильницкий также рассказал, как противостоять ментальной войне. В числе первоочередных мер он назвал суверенизацию интернета, подготовку кадров по информационному противодействию для силовой и гражданской сфер, перезагрузку молодежной политики, возобновление активного и широкого диалога с консервативным большинством – опорным электоратом действующей власти. Ранее пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что Москва надеется на лучшее в отношениях с Вашингтоном, но всегда готова к худшему. Министр обороны Румынии случайно опубликовал секретные данные в соцсетях Министр обороны Румынии Николае Чукэ случайно опубликовал секретную информацию. Он разместил в соцсетях фотографию, на которой были видны данные доступа к кол-центру военного ведомства, сообщил местный телеканал Digi 24. «Министр обороны Николае Чукэ опубликовал в своем аккаунте в Facebook снимки, сделанные во время визита в Академию наземных сил в Сибиу. На одной из фотографий были указаны данные доступа к счетам и видеоконференциям, а также номера телефонов, используемые сотрудниками кол-центра Минобороны в Сибиу», – сообщает телеканал, передает РИА «Новости». Снимок вскоре был удален, но копии успели разойтись по соцсетям. В Минобороны страны моментально отреагировали и сообщили, «что все пароли были немедленно изменены». «Сразу после того, как стало известно о случившемся, мы связались с командой, которая управляет официальной страницей министра. Сообщаем, что не было никаких попыток доступа к данным кол-центра, все пароли были немедленно изменены», – заявила пресс-служба ведомства. Ранее Китай решил ограничить использование американских машин Tesla военными, так как эти электрокары могут представлять угрозу нацбезопасности. Илон Маск опроверг сообщения об использовании автомобилей Tesla для шпионажа. Москва пообещала ответить на канадские санкции Санкции Канады против российских высокопоставленных лиц незаконны, Москва намерена предпринять ответные меры, заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. «Предпримем», – сказал Песков в ответ на вопрос, последуют ли от России ответные шаги на канадские санкции, передает РИА «Новости». Представитель Кремля отметил, что эти санкции незаконны. Напомним, в среду Канада заявила, что вводит санкции против нескольких российских должностных лиц из-за якобы ухудшения в России ситуации с правами человека. Под ограничения попали директор ФСБ Александр Бортников, генеральный прокурор Игорь Краснов, директор Росгвардии Виктор Золотов, глава ФСИН Александр Калашников, заместители министра обороны Алексей Криворучко и Павел Попов, первый замглавы администрации президента РФ Сергей Кириенко, начальник управления президента по внутренней политике Андрей Ярин и полпред президента в Сибири Сергей Меняйло. Погребинский назвал цель уголовного дела против экс-командира «Донбасса» Семенченко «Цель этих уголовных дел – показать, что самодеятельных жуликов будут преследовать», – сказал газете ВЗГЛЯД киевский политолог Михаил Погребинский, комментируя обвинения СБУ в адрес бывшего командира батальона «Донбасс» и экс-депутата Рады Семена Семенченко. «Если сейчас Семен Семенченко активно участвует в кампании против президента Украины Владимира Зеленского, то тогда понятно, что уголовное дело против него затевается, чтобы показать – по меньшей мере самодеятельных жуликов, за которыми ничего не стоит, будут преследовать», – сказал директор Киевского центра политических исследований и конфликтологии Михаил Погребинский. Служба безопасности Украины (СБУ) заявила о разоблачении незаконного вооруженного формирования, в организации которого подозреваются депутат Верховной рады предыдущего созыва, экс-командир добровольческого батальона «Донбасс» Семен Семенченко (настоящее имя Константин Гришин) и другой экс-депутат Рады Евгений Шевченко. Обоим фигурантам дела, помимо создания нелегальной частной военной компании, инкриминируют ввоз военных запчастей и товаров двойного назначения из России – «страны-агрессора», по мнению киевских властей. «Семенченко – типичный жулик и аферист, – заметил Погребинский. – Не думаю, что его будут активно пытаться защищать, как это было с Сергеем Стерненко». Напомним, что экс-главу одесского отделения «Правого сектора*» Стерненко приговорили к семи годам заключения за незаконное хранение оружия, похищение и пытки тогдашнего депутата одного из местных советов Одесской области Сергея Щербича. В поддержку Стерненко ведется активная общественная кампания при поддержке окружения экс-президента Петра Порошенко и структур, связанных с Фондом Сороса, указывал Погребинский. «До сих пор репрессии были только против тех, кто отнимает у Зеленского голоса на востоке Украины, а теперь появляется дело против того, кто в этом заподозрен быть не может, – отметил эксперт. – Но я не вижу в этом изменения политики репрессий. Вот если бы всерьез взялись за Порошенко, тогда можно было бы говорить о том, что идет диверсификация репрессивных действий существующей власти. Но пока об этом говорить нельзя». «Кроме того, – подчеркнул собеседник, – нет никаких оснований сейчас говорить о том, что началась кампания по зачистке Украины от радикальных националистических групп. Понятно, что такой вопрос стоит на повестке. Но пока все это выглядит несерьезно». Семенченко и Шевченко обвиняются по статье 260 Уголовного кодекса Украины («Создание не предусмотренных законом военизированных или вооруженных формирований»). В СБУ заявили о том, что в ходе 80 обысков по делу экс-комбата «Донбасса» было изъято почти 5500 патронов различного калибра, семь реактивных противотанковых гранат, четыре подствольных гранатомета, ручной пулемет Калашникова, пистолеты, автоматы Калашникова, помповые ружья, 38 гранатометных выстрелов ВОГ-25, 21 граната и шесть тротиловых шашек. Ранее СБУ заявила, что разоблачила агента КГБ Белоруссии, который якобы собирал информацию о ситуации на границе для организации канала переправки оружия. Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД Российский спутник сделал фото заблокированного Суэцкого канала Гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин опубликовал сделанный из космоса снимок севшего на мель в Суэцком канале контейнеровоза Ever Given. «Снимок сделан спутником «Канопус В» орбитальной группировки Роскосмоса», – пояснил Рогозин происхождение снимка в своем телеграм-канале. Один из крупнейших в мире контейнеровозов Ever Given компании Evergreen, который шел из китайского Янтяня в порт Роттердам, сел во вторник на мель в Суэцком канале. По предварительной информации, причиной инцидента стало отклонение от курса из-за сильного ветра. За сутки после инцидента контейнеровоз удалось частично снять с мели, но движение по Суэцкому каналу все еще полностью заблокировано. По некоторым данным, разблокирование канала может занять несколько недель. Из-за остановки движения по Суэцкому каналу застряли суда более чем с 10 млн баррелей нефти, из них 26% приходится на поставки из России. Стоимость попавших в пробку российских грузов оценивается примерно в 160 млн долларов. Газета ВЗГЛЯД анализировала, чем эта нештатная ситуация может быть полезна России. «Адмирал Горшков» начал испытания «Цирконов» в Баренцевом море Фрегат «Адмирал Горшков» вышел в Баренцево море для проведения испытаний гиперзвуковых ракет «Циркон», сообщили в пресс-службе Северного флота. «Экипаж фрегата «Адмирал Горшков» вышел в Баренцево море, где отработает ряд элементов курса боевой подготовки и проведет стрельбы ракетно-артиллерийским вооружением по морским мишеням», – цитирует сообщение пресс-службы флота ТАСС. Фрегат после учений вернется в основной пункт базирования – Североморск. Ранее источник в судостроительной отрасли сообщил, что фрегаты модернизированного проекта 22350 «Адмирал Амелько» и «Адмирал Чичагов» также планируется оснастить гиперзвуковым оружием, они будут способны нести в общей сложности по 32 крылатых ракеты. В Германии рассказали о разочаровании в Байдене Надежды немецкого правительства на улучшение взаимоотношений с Вашингтоном при новой американской администрации не оправдались, пишет немецкая газета Der Tagesspiegel. Как отмечает издание, после победы Джо Байдена на президентских выборах в Европе и Германии предвкушали возвращение к «партнерскому сотрудничеству» с Соединенными Штатами, хотя в Берлине вряд ли кто-то питал иллюзии насчет того, что удастся решить все конфликтные вопросы, передает РИА «Новости». «Однако надежды федерального правительства не оправдались», – пишет автор материала, приводя в пример ситуацию со строительством газопровода «Северный поток – 2» и переговорами по мирному урегулированию в Афганистане. По его словам, первая личная встреча госсекретаря США Энтони Блинкена со своим немецким коллегой Хайко Маасом на конференции министров иностранных дел НАТО в Брюсселе «не стала хорошим предзнаменованием», так как перед мероприятием американская администрация удивила своих союзников несогласованным предложением о будущем Афганистана, которое сводит на нет все предыдущие планы. Кроме того, перед двусторонней встречей с главой МИД Германии Блинкен потребовал от Берлина окончательно остановить строительство «Северного потока – 2», не исключив при этом введения новых санкций. «Активный» и жесткий акцент госсекретаря Соединенных Штатов на теме газопровода помешал планам немецкого правительства «тактично» обсудить данный вопрос, указывает Der Tagesspiegel. «Даже противники трубопровода в Германии категорически против экстерриториальных санкций США», – заключает автор. Тем временем европарламентарий от Франции Матильда Андруэ (фракция «Идентичность и демократия») подняла вопрос о необходимости противостоять введенным США санкциям против газопровода «Северный поток – 2» и защищать экономические интересы ЕС. Ранее глава Мюнхенской конференции по безопасности Вольфганг Ишингер назвал условия, при которых Россия сможет завершить строительство «Северного потока – 2», отметив, что остановка проекта – «очень плохая идея». Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД В Госдуме призвали ЕС прекратить «вопль» из-за земли в Крыму Евросоюзу и Киеву следует прекратить «вопль» по поводу запрета иностранцам владеть земельными участками на большей части Крымского полуострова, заявил депутат Госдумы Михаил Шеремет. «ЕС и киевским властям пора прекратить вопль насчет владения землей в Крыму. Это законная территория Российской Федерации, и другим странам нечего засматриваться на чужие территории. Решение о запрете владения землей иностранцам – справедливое и необходимое, учитывая, что Крым является приграничной территорией», – сказал Шеремет РИА «Новости». По его словам, те, кто получили российское гражданство, являются законными собственниками земельных участков. Указ, запрещающий иностранцам, иностранным компаниям и лицам без гражданства владеть земельными участками на большей части Крыма, вступил в силу 20 марта. Ограничение действует в 19 из 25 муниципальных образований республики. Президент России Владимир Путин подписал этот указ год назад. В соответствии с ним Крым включили в перечень приграничных территорий, где иностранцы не могут быть собственниками земельных участков. Внешнеполитическая служба ЕС и МИД Украины отказались признавать данный указ. ФСБ задержала в Москве участника нападения банды Басаева на псковских десантников Правоохранители задержали в Москве бывшего боевика, участвовавшего в нападении на псковских десантников в Чечне в 2000 году, когда погибли 84 военных, сообщают ФСБ и Следственный комитет. «Сформирована неопровержимая доказательная база участия в данном преступлении уроженца Чеченской Республики Германа Арбинина, не понесшего за это уголовного наказания… Арбинин задержан в Москве», – говорится в сообщении спецслужбы, передает РИА «Новости». Ему планируется предъявить обвинение по трем статьям УК России: о бандитизме, вооруженном мятеже и посягательстве на сотрудников правоохранительных органов. Как уточнила официальный представитель СК РФ Светлана Петренко, Арбинин был членом банды Шамиля Басаева, его задержание прошло в минувший вторник. Следствие, по ее словам, будет настаивать на его заключении в СИЗО. Розыск других участников террористических нападений этих лет продолжается. В начале марта по уголовному делу о нападении на псковских десантников, которое произошло в Чечне в 2000 году, в розыск были объявлены пять человек. Напомним, в Шатойском районе Чечни в 2000 году погибли 84 российских военнослужащих, которые дали бой многократно превосходящим силам боевиков банды Шамиля Басаева и Хаттаба. Бой продолжался с 29 февраля по 1 марта. 90 бойцов шестой и четвертой рот 104-го гвардейского парашютно-десантного полка 76-й гвардейской воздушно-десантной дивизии противостояли 2,5 тыс. боевиков. В июне 2020 года Южный окружной военный суд в Ростове-на-Дону приговорил двух участников банды Басаева, которые причастны к нападению на псковских десантников, к 18 и 19 годам в колонии строгого режима. Российский траулер перевернулся при спуске на воду в норвежском Киркенесе Российский траулер «Мелкарт», длина которого составляет 53 метра, опрокинулся у причала судоремонтной верфи «Кимек» в норвежском Киркенесе, где ремонтируется множество российских судов, сообщила телерадиокомпания NRK. «Российское рыболовное судно опрокинулось в Киркенесе у причала «Кимека». Никто из 26 членов команды не пострадал, на борту во время инцидента находились восемь человек, они в порядке», – передает РИА «Новости» сообщение телекомпании. ЧП произошло в среду вечером – судно опрокинулось на бок на небольшой глубине, часть корпуса торчит из воды. На месте работала полиция для выяснения причин инцидента. По данным местных властей, пока нет данных о загрязнении акватории, вокруг судна плавает только мусор, однако предприняты все меры для предотвращения возможного загрязнения. Как сообщила телекомпания, судно находилось на верфи на ремонте, а опрокидывание произошло во время спуска траулера обратно на воду. «Траулер был пустой внизу, а сверху вес оказался большим, судно было не сбалансировано, и, когда его спускали на воду, потеряло устойчивость и опрокинулось», – пояснили в телекомпании. По ее данным, судно собиралось на промысел в ближайшее время. Напомним, в июне два буксира у берегов Норвегии сняли с мели российский рыболовный траулер «Кокшайск», на борту которого находились 35 человек. Германия попросила ЕК закупить «Спутник V» на общеевропейском уровне Германия просит Еврокомиссию (ЕК) закупить российскую вакцину от коронавируса «Спутник V» на общеевропейском уровне, сообщило издание Politico со ссылкой на представителя администрации ФРГ. «Мы попросили Еврокомиссию запустить процедуру закупки «Спутник V», – заявил представитель властей на брифинге в Берлине. «Сейчас мы видим, что ЕК находится в процессе запуска этой процедуры», – передает его слова ТАСС. В Германии выразили надежду, что процесс подготовки закупки вакцины может быть начат уже сейчас, пока Европейское агентство лекарственных средств (EMA) рассматривает заявку о разрешении использования российского препарата на территории ЕС. «Мы бы посчитали правильным, если бы переговоры начались безотлагательно», – сказал собеседник издания. Он уточнил, что Еврокомиссия пока не начала переговоры с Москвой о возможной закупке «Спутник V», однако обсуждение процедуры закупки может произойти «в ближайшем будущем». Ранее агентство Reuters со ссылкой на источник в правительстве Германии сообщило, что Европейская комиссия проведет предварительные переговоры с государствами-членами Евросоюза о возможной закупке российской вакцины от коронавируса «Спутник V». В то же время еврокомиссар по вопросам внутреннего рынка Тьерри Бретон заявил, что Евросоюзу «абсолютно не нужен» «Спутник V». По этому поводу бывший главный санитарный врач России, врач-эпидемиолог Геннадий Онищенко в комментарии газете ВЗГЛЯД отметил: «Все эти явления обходятся не просто потерями в каких-то пресловутых валютах, а потерями жизней для Европы». В то же время президент Владимир Путин, комментируя заявления о «Спутнике V», подчеркнул, что Москва ничего никому не навязывает, однако возникает вопрос, чьи интересы поддерживает Брюссель. Эксперт объяснила необходимость законопроекта о квотах на социальную рекламу в интернете Сейчас положения о квотах на социальную рекламу не распространяются на сайты и соцсети. Новый законопроект устраняет этот пробел, заявила газете ВЗГЛЯД директор Благотворительного фонда «Дети наши» Варвара Пензова, комментируя принятие Госдумой в первом чтении законопроекта, регулирующего обязательные нормы социальной рекламы для интернет-площадок. «До сих пор положение об обязательной 5% квоте социальной рекламы в общем рекламном потоке фактически не распространялось на интернет – сайты и соцсети в этой сфере действовали по своему усмотрению. Это касается в том числе и популярных раскрученных площадок, где много рекламного контента», – сказала директор Благотворительного фонда «Дети наши» Варвара Пензова. При этом собеседница указала на некоторые сложности, которые могут возникнуть у региональных НКО в работе с единым оператором размещения социальной рекламы. «Практика показывает, что сведение какой-то деятельности под одну крышу сокращает возможности для реализации тех или иных задач. Например, у региональных некоммерческих фондов могут быть прямые договоренности с региональными сайтами. Зачем им отправлять эти заявки через некий центр?», – пояснила Пензова. «Регулируя эту сферу, важно ее не «зарегулировать», то есть не перекрыть возможности, которые наработали некоммерческие организации на местах, – рассуждает эксперт. – Тем не менее, эти детали можно будет доработать в процессе следующих чтений законопроекта». «Насколько я знаю, ассоциация благотворительных организаций «Все вместе», объединяющая более 50 московских фондов, в которой состоит и наш фонд, планирует принять участие в этих обсуждениях для отладки будущего закона. Мы постараемся проследить, чтобы его положения не помешали другим наработанным схемам размещения социальной рекламы. Но в целом мы законопроект приветствуем, потому что распространение социальной рекламы на льготных условиях – это правильная история», – заключила Пензова. Ранее Госдума на пленарном заседании в среду приняла в первом чтении законопроект, регулирующий размещение социальной рекламы в интернете. Документ вводит обязательную квоту в 5% на размещение такой рекламы. Проект закона предполагает создание системы мониторинга и единого оператора размещения, который будет получать прогнозные значения объемов рекламы от площадок, распространяющих рекламу, и в рамках доли в 5% размещать социальный контент. Право назначать НКО-оператора рекламного пространства может получить Минцифры, сообщается на сайте Госдумы. Аналогичные нормы уже действуют для телевизионной рекламы, а также рекламы на баннерах. «Формально такая обязанность уже существует и для интернет-компаний. На практике норма о квоте на соцрекламу действует для ТВ и уличных щитов из-за сложности измерения рекламы в интернете. Этим законопроектом мы предложили распространить требование на все площадки, в том числе и в интернете», – пояснял председатель комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Александр Хинштейн. Требования законопроекта предполагается распространить на владельцев информационных ресурсов, распространяющих рекламу, ориентированную на российскую аудиторию, и имеющих ежедневную аудиторию более 100 тыс. пользователей. Исключения предусмотрены для сайтов СМИ. На первом этапе законопроект затронет сервисы с крупнейшими рекламными системами, а именно «Яндекс», Mail.ru, Rambler, Google, Facebook. «Принятие законопроекта направлено на создание дополнительных мер поддержки социально ориентированным некоммерческим организациям и упрощение работы интернет-компаний с социально значимым контентом при распространении социальной рекламы в сети Интернет. Предлагаемое регулирование предоставит некоммерческим организациям инструменты рекламного продвижения своих инициатив и позволит оптимальным способом информировать о своей деятельности в сети Интернет», – отмечается в пояснительной записке, передает ТАСС. Авторами законопроекта выступили члены думского комитета по информполитике. Документ уже получил концептуальную поддержку профильного комитета нижней палаты, Федеральной антимонопольной службы, Роскомнадзора, Совета Федерации и Общественной палаты. |
Исследование надежности транспортных средств в США за 2019 год (VDS)
COSTA MESA, Калифорния: 13 февраля 2019 г. — Это продолжающаяся история любви для большинства владельцев и их автомобилей, поскольку общая надежность трехлетних автомобилей улучшилась на 4% по сравнению с прошлым годом согласно исследованию надежности транспортных средств США SM (VDS) от JD Power 2019.
«Надежность автомобилей продолжает улучшаться, но я бы не сказал, что все безоблачно», — сказал Дэйв Сарджент, вице-президент Global Automotive в J.D. Мощность . «Транспортные средства надежнее, чем когда-либо, но автопроизводители борются с такими проблемами, как распознавание голоса, переключение передач и отказы аккумуляторов. Безупречная надежность является определяющим фактором в сохранении лояльности клиентов к бренду, поэтому производителям необходимо помогать клиентам, которые в настоящее время испытывают проблемы с автомобилями, и устранять эти проблемы на будущих моделях ».
Исследование, которое сейчас проводится в течение 30 -го года, измеряет количество проблем на 100 автомобилей (PP100) за последние 12 месяцев первоначальными владельцами автомобилей трехлетней давности.В исследовании 2019 года измеряются проблемы с автомобилями 2016 модельного года. Более низкий балл отражает более высокое качество, и исследование охватывает 177 конкретных проблем, сгруппированных в восемь основных категорий транспортных средств.
Бренды с самым высоким рейтингом
Lexus занимает первое место по общей надежности автомобилей среди всех марок с оценкой 106 PP100. Lexus занимает наивысшее место восьмой год подряд. Porsche и Toyota занимают второе место в рейтинге с 108 PP100 каждый. Замыкают пятерку лидеров Chevrolet и Buick .
Chrysler — наиболее усовершенствованная марка, с уменьшением на 65 PP100 с 2018 года. Другие марки с сильным ростом включают MINI (улучшение 34 PP100) и Subaru (улучшение 31 PP100).
Компания General Motors получает пять наград в сегменте за модели Buick LaCrosse, Buick Verano, Chevrolet Equinox, Chevrolet Silverado HD и Chevrolet Sonic.
Toyota Motor Corporation получает четыре награды в сегментах за Lexus ES, Lexus GX, Toyota Camry и Toyota Tundra.
Ниже приведены дополнительные ключевые результаты исследования 2019 года:
- Надежность транспортного средства улучшается, но более медленными темпами: Среднее значение по отрасли в 2019 году составляет 136 PP100, что на 6 PP100 больше, чем в прошлом году, что ниже, чем у 14 PP100 в 2018 году по сравнению с 2017 годом.
- Массовые бренды впервые превосходят люксовые бренды по надежности: Модельный год 2016 массовые бренды в среднем 135 PP100 по сравнению с 141 PP100 для люксовых брендов.
- Немецкие бренды демонстрируют заметные улучшения: Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen в этом году улучшились. Как и Porsche, все немецкие бренды лучше, чем в среднем по отрасли, впервые за 30 лет исследования.
- Самая надежная модель: Porsche 911 — модель с самым высоким рейтингом в исследовании 2019 года. Это первый год, когда была присуждена награда «Самая надежная модель».
Дж.D. Анализ мощности показывает, что на остаточную стоимость транспортного средства может существенно повлиять долгосрочное качество.
«Рынок подержанных автомобилей — это то место, где дилеры могут увидеть увеличение прибыли в этом году», — сказал Джонатан Бэнкс, вице-президент по анализу и аналитике транспортных средств в J.D. Power . «Наличие у дилеров автомобилей с высокими показателями надежности поможет поддержать продажи новых автомобилей в будущем, создать положительное восприятие бренда и увеличить посещаемость».
The 2019 U.S. Исследование надежности транспортных средств основано на ответах 32 952 первоначальных владельцев автомобилей 2016 модельного года после трех лет владения. Исследование проводилось в октябре-декабре 2018 года.
Для получения дополнительной информации об исследовании надежности транспортных средств в США посетите веб-сайт http://www.jdpower.com/resource/us-vehicle-dependability-study.
J.D. Power — мировой лидер в области потребительской информации, консультационных услуг, данных и аналитики. Эти возможности позволяют J.D. Power помогать своим клиентам обеспечивать их удовлетворенность, рост и прибыльность.Основанная в 1968 году, компания J.D. Power имеет офисы, обслуживающие Северную Америку, Южную Америку, Азиатско-Тихоокеанский регион и Европу.
Контакты для СМИ
Гено Эффлер; Коста-Меса, Калифорния; 714-621-6224; [адрес электронной почты защищен]
Шейн Смит; Восточное побережье; 424-903-3665; [адрес электронной почты защищен]
О J.D. Power и рекламе / Правила продвижения www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info
отзывов, рейтинг, имена и отзывы. Альтернативные рейтинги безопасности
Сегодня воздушный транспорт — очень популярный вид транспорта.Что касается путешествий по стране или в соседние государства, то есть возможность использовать альтернативные способы передвижения. Но вы не можете перелететь через океан, кроме как на самолете. Поэтому рано или поздно возникает проблема выбора авиаперевозчика.
Немного о рейтингах
И если мы постоянно говорим об исследованиях в глобальном масштабе, почти каждая страна проводит свои исследования, то рейтинг российских авиакомпаний составить немного сложнее.Этому есть одно очень простое объяснение.
Как показывает практика, когда речь идет о безопасности, то учитываются факторы соблюдения документации, своевременность прохождения медицинского осмотра экипажем, техосмотра транспортного средства и тому подобное. На самом деле рейтинг безопасности российских авиакомпаний не учитывает количество. На самом деле все трагедии или незапланированные ситуации происходят из-за стечения обстоятельств, а рейтинги составляются в результате проверки документов.
Как это делается в мире?
Индекс безопасности рассчитывается следующим образом. Исходные данные — это показатели пассажиропотока за определенное количество лет. Затем это число соотносится с размером причиненного ущерба или количеством человеческих жертв в результате несчастных случаев за тот же период времени. Также учитываются безаварийные годы и участие компаний в международных сертификатах качества.
Он редко появляется ежегодно в международных исследованиях безопасности авиакомпаний, но Гонконг и Соединенные Штаты все чаще входят в число лидеров.В 2014 году немецкий центр JACDEC опубликовал свой рейтинг безопасности, в котором российская компания «Трансаэро» заняла 17 место. Это отличный показатель для отечественной компании.
Какова ситуация в этом году?
Как известно, совсем недавно в Египте произошла страшная трагедия, унесшая жизни двухсот человек. Авторитет авиакомпаний был серьезно подорван. Число людей, которые боятся летать, все больше и больше. Из-за этого нужно знать по разным параметрам.
Многие крупные туроператоры или компании по продаже авиабилетов проводят собственные исследования для своих потребителей, основываясь на отзывах и реальных полетах. По данным одной из этих компаний, рейтинг выглядит так:
- Первое место занимает авиакомпания «Ямал». Эту должность она заслужила благодаря доступным ценам, высокому качеству обслуживания и минимальному времени ожидания.
- На втором месте новенький Ifly. Основное направление молодой компании — чартерные рейсы в Сочи и другие южные города.Она хоть и новичок на рынке, но уже успела полюбить население.
- Третью позицию занимает Когалым Авиа. Эту компанию можно встретить в разных рейтингах, и везде она лидирует.
Всемогущий «Аэрофлот» в этом списке только пятый. Многие пассажиры недовольны завышенными ценами, частым и совершенно неудобным расписанием рейсов.
Трансаэро стоит за Аэрофлотом. Несмотря на то, что это очень хорошая и крупная компания, ее сотрудники редко информируют пассажиров о задержках или переносе рейсов или делают это в последний момент.Условия перевозки грузов постоянно меняются.
Безопасность полетов в России
- «Трансаэро». Если эта компания признана в мире надежным перевозчиком, значит, ей нужно доверять.
- Аэрофлот. Это крупнейший перевозчик в России, и неудивительно, что количество непредвиденных ситуаций на единицу полета минимально. Более того, компания существует на рынке более десятка лет.
- Замыкает тройку лидеров по самым популярным туристическим маршрутам.
- На четвертом месте — лоукостер Аэрофлота — Победа. Он знаменит тем, что цены на перелеты по стране из столицы и в нее очень низкие. Так как на рынке очень мало, пока претензий не было. Основные направления — центральная часть России, Урал и ближняя Сибирь.
- S7 Airlines заняла 5-е место в рейтинге самых безопасных компаний. Это преимущество было достигнуто за счет наибольшего внутреннего трафика.Также есть несколько регулярных рейсов в страны СНГ, Европы, Восточной и Средней Азии.
На чем летают россияне?
С точки зрения безопасности важен фактор возраста самолета. Удивительно, но в нашей стране есть автомобили со стажем 25 и даже 30 лет. Они не только выполняют регулярные рейсы, но и на пенсию не собираются. Интересно будет прочитать рейтинг российских авиакомпаний по возрасту самолетов:
- Самый старый рабочий экземпляр находится в компании «Центр-Юг».Ту-134А-3 1976 года выпуска до сих пор летает и выполняет регулярные рейсы.
- Всего на год младше Ту-134А-3, выпущенного в 1977 году компанией «Турухан», входящей в группу «ЮТэйр». База находится в Красноярске.
- Еще один брат Ту-134 выполняет бизнес-рейсы компании RusJet. Первые полеты начались в 1978 году.
- В парке «Саратовских авиалиний» есть Як-42 1982 года выпуска.
- Вахтовики северных авиакомпаний, вероятно, знакомы с Ту-154М, он летает с 1987 года под самолетом. руководство пилотов Газпромавиа.
- Трансаэро также владеет одним устаревшим Боингом 737-400. Ему больше 25 лет.
- И последний в списке — Airbus A-320 1991 года выпуска. Это точно такой же самолет, ровесник того, который разбился в Египте в этом году. Он зарегистрирован в Уральских авиалиниях. По информации компании, последний рейс был выполнен в январе 2015 года по маршруту Хургада — Екатеринбург. После этого его сняли с рейсов.
«Крылья России»
В нашей стране ежегодно проводится премия, которая присуждается лучшим авиакомпаниям в различных номинациях.По этим результатам можно составить определенный рейтинг российских авиакомпаний.
Таким образом, в 2014 году авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) стала победителем в номинации «Внутренние авиаперевозки». Аэрофлот — лидер в сфере международных перевозок. Второе и третье места в этой позиции занимают «Глобус» и «Оренбургские авиалинии» соответственно.
«Оренбургские авиалинии» единогласно стали лидером зрительских симпатий.
В данный момент ведется сбор данных для учреждения следующей премии — «Крылья России 2015».Кстати, каждый может зайти на сайт и проголосовать за понравившуюся авиакомпанию.
Вывод
Составлять рейтинг авиакомпаний России можно бесконечно долго. Но каждый пассажир сам определяет, какие критерии будут главными. Для одних это цена билета, для других — расписание и время прибытия. Другие никогда не сядут в старый самолет. Поэтому мы раскрываем всю правду о рынке авиаперевозок в нашей стране.
Как выбрать комфортную и при этом недорогую авиакомпанию для полетов по России? Отвечая на этот вопрос, Forbes впервые составил рейтинг авиаперевозчиков.Сервис в российском небе несколько месяцев изучали специалисты агентства «Авиапорт», а тарифную политику специально для Forbes анализировал метапоисковый движок Aviasales. Таким образом, мы сравнили ведущих российских авиакомпаний по соотношению цена / качество.
Как мы думали
Рейтинг дает оценку российским авиакомпаниям и иностранным перевозчикам, выполняющим рейсы в Россию, по соотношению цена / качество. Для оценки качества мы взяли за основу результаты исследования «Сервис в российском небе» агентства «Авиапорт».Под видом «тайных пассажиров» специалисты агентства проверяли уровень обслуживания авиакомпаний на всех этапах: от покупки билета до выхода из самолета после полета. В ходе исследования было выполнено более 80 полетов общей продолжительностью более 15 суток. К результатам их наблюдений мы добавили еще одну важную составляющую сервиса — пунктуальность (источник статистики для российских авиакомпаний — Росавиация, для зарубежных — flightstats.com). Далее мы присвоили авиакомпаниям баллы за качество обслуживания, максимум — 50.
Для оценки ценовой политики специально для Forbes российская метапоисковая система по авиабилетам Aviasales проанализировала продажи выбранных авиакомпаний за 11 месяцев 2016 года примерно по 500 рейсам и для каждого рейса выявила средний чек одного взрослого пассажира. Мы разделили полеты на группы в зависимости от продолжительности полета (12 групп на внутренних направлениях и 12 групп на международных) и сравнили ценовую политику авиакомпаний в каждой группе, присвоив баллы: чем дешевле билеты, тем выше оценка (максимум — 50).Затем мы получили средний балл по ценовой политике для каждой авиакомпании. На последнем этапе мы ранжировали авиакомпании по сумме двух баллов.
2. Аэрофлот
Год создания: 1923
Владелец: Росимущество (51,17%)
Руководитель: Савельев Виталий
Кол-во пассажиров: 26.6 млн (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовый аэропорт: Шереметьево (Москва)
Крупнейший авиаперевозчик страны стал одним из основных бенефициаров ухода Трансаэро с рынка: именно Аэрофлот получил права бывшего конкурента на 37 из 46 международных маршрутов. По данным Росавиации, за 11 месяцев 2016 года на долю Аэрофлота и трех его дочерних компаний (Победа, Россия, Аврора) пришлось 40 млн пассажиров, или 48,8% перевозок российских компаний.Таким образом, за год рыночная доля группы (без учета иностранных авиакомпаний) увеличилась на 6,9 процентных пункта.
9. ВИМ-Авиа
Год создания: 2002
Владельцы: Светлана и Рашид Мурсекаевы
Руководитель: Кочнев Александр
Количество пассажиров: 2 млн (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)
ВИМ-Авиа была создана в 2002 году Виктором Ивановичем Меркуловым, его инициалы были включены в название компании.Меркулов сделал ставку на иностранные самолеты и чартерные рейсы. В 2003 году «ВИМ-Авиа» купила 12 подержанных самолетов Boeing 757, заключила соглашения с туристическими агентствами и за полтора года стала крупнейшим чартерным оператором. Вскоре к Меркулову присоединился партнер Рашид Мурсекаев, который впоследствии купил 75% авиакомпании.
10. Нордстар
Год создания: 2008
Владелец: Норильский никель
Руководитель: Леонид Мохов
Количество пассажиров: 1.2 млн (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовые аэропорты: Домодедово (Москва), Емельяново (Красноярск)
Nord Star — бренд таймырской авиакомпании, принадлежащей «Норильскому никелю». Сначала в приоритете были рейсы между Москвой, Норильском и Красноярском. Сейчас это один из крупнейших перевозчиков Сибири, обслуживающий более 40 направлений, в том числе международные. «Норильский никель» хотел объединить Nord Star со своей компанией «Нордавиа», но ФАС заблокировала сделку. Вскоре «Норильский никель» продал «Нордавиа».
11. Ямал
Год создания: 1997
Владелец: Управление имущества Ямало-Ненецкого автономного округа
Руководитель: Крюк Василий
Количество пассажиров: 1,4 млн (январь-ноябрь 2016 г.)
Базовый аэропорт: Рощино (Тюмень)
В 1999 году основной авиаперевозчик Ямала начал выполнять международные рейсы, в 2008 году он открыл чартерные рейсы из Домодедово в несколько городов Болгарии, а также в Швейцарию и Австрию.После открытия в 2016 году аэропорта Жуковский «Ямал» вместе с «Уральскими авиалиниями» должен был начать полеты оттуда в Таджикистан. Но власти страны в декабре 2016 года отказали ему в полетах. В ответ Минтранс приостановил полеты таджикской авиакомпании «Сомон Эйр» в России.
12. Ред Уингз
Год создания: 1999
Владелец: «Sky Invest»
Руководитель: Евгений Ключарев
Базовый аэропорт: Домодедово (Москва)
С 2007 по 2013 год компанией владел Александр Лебедев, выпавший из списка миллиардеров.В 2012 году после того, как самолет Red Wings выкатился во Внуково при посадке на шоссе и рухнул, компания лишилась лицензии. Лебедев продал компанию за символический рубль предпринимателю Сергею Кузнецову, брату совладельца группы «Гута» Артема Кузнецова. Red Wings — одна из немногих российских авиакомпаний, отдающих предпочтение внутреннему флоту — самолетам Ту-204/214.
По итогам 2017 года Росавиация опубликовала краткую статистику работы гражданской авиации Российской Федерации.В целом картина для участников рейтинга российских авиакомпаний 2018 года выглядит неплохо. Рынок авиаперевозок продолжает развиваться, и практически все надежные российские авиакомпании, включенные в список, показали средний прирост количества пассажиров и километров налетов на 15%. При этом вес первой пятерки авиакомпаний продолжает расти. Если в 2017 году они занимали 67,4% от общего объема, то в 2018 году они занимали уже 85%.
Путешествуйте с проверенным туроператором: .
Читайте также: , Лучшие авиаперевозчики года Skytrax.
Открывает рейтинг крупнейших авиакомпаний России Nordwind Airlines, также известная как «Северный ветер». За прошедший год количество пассажиров составило 3,5 миллиона человек и по сравнению с 2016 годом увеличилось на 95%. Пассажирооборот также показал рост, увеличившись на 44%.
Один из крупнейших чартерных перевозчиков России, перевезший более 2,2 млн пассажиров в 2017 году, был вызван на ковер Росавиации летом 2016 года из-за постоянных длительных задержек рейсов до нескольких десятков часы.Перевозчик пообещал принять меры. В случае невозможности наладить регулярные рейсы в точное время, компании грозят ограничения на перевозки.
Azur Air была дочерней компанией ЮТэйр, но два года назад отправилась в самостоятельное плавание. В 2017 году количество пассажиров компании составило 3,6 млн человек, что почти на 2/3 больше, чем в 2016 году.
Глобус входит в группу S7, являясь дочерней компанией сибирского авиационного гиганта, занявшего второе место в рейтинге. рейтинг лучших авиакомпаний.2017 год оказался для компании благоприятным — количество пассажиров увеличилось на 20,2%, составив 4,1 млн человек.
Дочерняя компания Аэрофлота, пришедшая на смену погибшей в результате санкций РАО «Добролет» компании «Добролет», позиционируется как бюджетная компания. Хотя первые билеты на рейсы новой авиакомпании были проданы всего два года назад, она уверенно вошла в топ-10 авиакомпаний России.
Количество пассажиров в 2017 году составило 4,3 миллиона человек, что на 5% больше, чем в 2016 году.Несмотря на молодость, полеты «Победы» уже обросли скандалами. Недовольство пользователей вызывают политика сокрытия реальной цены на рейс, требования оплаты за возможность посидеть с семьей, задержки рейсов и случаи, когда билетов на рейс продается больше, чем количество мест.
На пятом месте рейтинга авиакомпаний России за 2018 год — «Уральские авиалинии», которые в 2017 году перевезли 7,5 млн человек, показав рост на 25%. А пока компания требует от Росавиации оплатить перевозку ветеранов ВОВ на празднование годовщины Победы в 2015 году.Росавиация отклонила заявку на оплату, сославшись на отсутствие слов «с учетом НДС» и других не менее значимых моментов.
Владелец крупнейшего в мире парка вертолетов, похоже, оправился от кризиса конца 2014 года. В 2017 году количество пассажиров, перевезенных этой компанией, составило 6,8 миллиона пассажиров, что на 9,1% больше, чем в 2016 году.
Вторая «дочка» гиганта «Аэрофлот», вошедшая в десятку крупнейших авиакомпаний России в 2018 году, перевезла более 10 самолетов.6 миллионов человек в прошлом году, продемонстрировав впечатляющий рост пассажиров на 41,5% — самый высокий показатель среди авиакомпаний, участвующих в рейтинге. При этом показатель пассажирооборота увеличился на 55,3%.
На втором месте в рейтинге крупнейших авиакомпаний России находится «Сибирь», также известная как S7 Airlines, которая выполняет перевозки по 83 направлениям как в России, так и за рубежом. Однако большая часть последних обслуживается авиакомпаниями-партнерами. Всего в 2017 году перевезено 9,3 млн пассажиров.
Россияне продолжают летать на самолетах Аэрофлота. В 2017 году компания перевезла более 30,5 млн человек, что более чем в 3 раза опережает по этому показателю занявшую второе место Сибирь. Неудивительно, ведь Аэрофлот — крупнейшая и старейшая российская авиакомпания, которая перевозит пассажиров с 1923 года. Хотя компания была внесена в черный санкционный список Украины, это не мешает увеличению количества перевозок.
По таким критериям, как количество пассажиров и пассажирооборот, компания зафиксировала рост на 12% по сравнению с прошлым годом.Кстати, Аэрофлот также можно назвать одной из самых безопасных авиакомпаний России в 2018 году. — на его линиях не произошло ни одной крупной авиакатастрофы, не считая, конечно, дочерних обществ и аварий, вызванных действиями третьих лиц. В рейтинге безопасности авиакомпаний, опубликованном в 2017 году аудиторской компанией JACDEC, Аэрофлот занимает 37 место.
Рейтинг безопасности авиакомпаний мира 2017 (JACDEC)
Рейтинг | Авиакомпания | Страна | Код перевозчика | Индекс безопасности |
---|---|---|---|---|
1 | Cathay pacific airways | Китай, Гонконг | CX, CPA | 0,005 |
2 | Air New Zealand | New Zealand | NZ, ANZ | 0,007 |
3 | Hainan Airlines | Китай | HU, CHH | 0,009 |
4 | Qatar Airways | Qatar | QR, QTR | 0,009 |
5 | K L M | Нидерланды | KL, KLM | 0,011 |
6 | EVA Air | Тайвань | BR, EVA | 0,012 |
7 | Эмираты | Объединенные Арабские Эмираты | EK, ОАЭ | 0,013 |
8 | Etihad airways | Объединенные Арабские Эмираты | EY, ETD | 0,014 |
9 | QANTAS | Австралия | QF, QFA | 0,015 |
10 | Japan Airlines | Japan | JL, JAL | 0,015 |
11 | All Nippon Airways | Япония | NH, ANA | 0,016 |
12 | Lufthansa | Германия | LH, DLH | 0,016 |
13 | TAP Portugal | Португалия | TP, TAP | 0,017 |
14 | Virgin atlantic airways | Великобритания | VS, VIR | 0,017 |
15 | Delta Air Lines | USA | DL, DAL | 0,018 |
16 | Air Canada | Канада | AC, ACA | 0,02 |
17 | jetBlue Airways | США | B6, JBU | 0,02 |
18 | Virgin Australia | Австралия | VA, VOZ | 0,02 |
19 | British Airways | Великобритания | BA, BAW | 0,023 |
20 | Air Berlin | Германия | AB, BER | 0,023 |
21 | WestJet Airlines | Канада | WS, WJA | 0,023 |
22 | Sichuan Airlines | Китай | 3U, CSC | 0,028 |
23 | Norwegian Air Shuttle | Norway | DY, NAX | 0,032 |
24 | Shenzhen Airlines | Китай | ZH, CSZ | 0,032 |
25 | Иберия | Испания | IB, IBE | 0,034 |
26 | Jetstar airways | Австралия | JQ, JST | 0,036 |
27 | Southwest Airlines | США | WN, SWA | 0,037 |
28 | EasyJet | Соединенное Королевство | U2, EZY | 0,037 |
29 | AirAsia | Малайзия | AK, AXM | 0,043 |
30 | Thomson Airways | Великобритания | BY, TOM | 0,047 |
31 | United Airlines | USA | UA, UAL | 0,051 |
32 | Singapore Airlines | Singapore | SQ, SIA | 0,051 |
33 | China Eastern Airlines | Китай | MU, CES | 0,061 |
34 | Ryanair | Ирландия | FR, RYR | 0,064 |
35 | Швейцарский | Швейцария | LX, SWR | 0,064 |
36 | LATAM Чили | Чили | LA, LAN | 0,095 |
37 | Аэрофлот | Россия | SU, AFL | 0,101 |
38 | Jet airways | Индия | 9W, JAI | 0,109 |
39 | Alitalia | Италия | AZ, AZA | 0,113 |
40 | Air India | India | AI, AIC | 0,115 |
58 | Гаруда Индонезия | Индонезия | GA, GIA | 0,77 |
59 | Avianca Колумбия | Колумбия | AV, AVA | 0,914 |
60 | China Airlines | Тайвань | CI, CAL | 0,977 |
14.01.2016, 22:48 · Pavlofox · 68 570
Безопасность авиаперелетов — один из важнейших факторов.Надежность авиаперевозчика определяется отсутствием за последние годы аварий, пассажиропотоком, наличием сертификата EASA (European Aviation Safety Agency) и членством в международных организациях IOSA и ICAO.
Внутренний авиаперевозчик «Трансаэро» вошел в топ-20 мировых лидеров авиаперевозок по надежности и безопасности, а в российском рейтинге занял первое место. Но с октября 2015 года компания прекратила деятельность в связи с банкротством.По этой причине Трансаэро не входит в ТОП-10.
Россия по надежности и безопасности полетов составлено по данным EASA за 2018-2019 годы.
10. Россия | 63 самолета «
» (Авиакомпания «РОССИЯ») — отечественный авиаперевозчик открывает первую десятку самых безопасных авиакомпаний нашей страны по состоянию на конец прошлого года. «Россия» входит в группу компаний «Аэрофлот». В 2018 году Россия заняла пятое место в рейтинге крупнейших авиакомпаний России. В 2013 году на церемонии «Крылья России» ей была присуждена награда «Лучший региональный пассажирский перевозчик».Размер флота составляет 63 самолета. Средний возраст самолетов — 13 лет.
9. Северный ветер | 30 самолетов
«» (Nordwind Airlines) — чартерная авиакомпания, созданная крупнейшим туроператором PegasTouristik. Она занимается осуществлением рейсов в страны отдыха. В 2019 году вошел в десятку крупнейших авиаперевозчиков России. По показателям безопасности и надежности Nordwind Airlines не вошла в топ-100 мирового рейтинга, но смогла сохранить свои позиции в первой десятке национального рейтинга.Воздушный флот насчитывает 30 самолетов. Средний возраст воздушного транспорта — 10,9 года.
8. Оренбургские авиалинии | 19 самолетов
«Авиакомпания ORENAIR» — дочерняя компания Аэрофлота. По итогам 2018 года авиаперевозчик был удостоен награды «Чартерный пассажирский перевозчик», «Авиакомпания года — приз пассажира» — 1 место, «Авиакомпания года — внутренний пассажирский перевозчик» — 3 место. Воздушный флот состоит из 19 самолетов Boening 737-800 и Boening 777-200. Средний возраст транспорта 11 лет.
7. Красные крылья | 14 самолетов
«» (Red Wings Airlines) — внутренний авиаперевозчик, в эксплуатации которого находятся самолеты иностранного производства. В авиапарк входят современные самолеты Airbus A320 и A321. Средний возраст воздушного транспорта — 11,3 года.
6. Ямал | 37 самолетов
Авиационно-транспортная компания (Авиакомпания «ЯМАЛ») — основной авиаперевозчик в Ямало-Ненецком автономном округе и Тюменской области. Авиакомпания «ЯМАЛ» прошла сертификацию IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта) в 2013 году, подтвердив ее надежность и безопасность полетов.В 2018 году компания получила три награды: «Лучшая авиакомпания года — внутренний пассажирский перевозчик», «Авиакомпания года — вертолетный оператор» и «Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах». Авиаперевозчик не вошел в первую сотню мирового рейтинга безопасности, но занял 6-е место в российском рейтинге. Флот насчитывает 37 судов со средним возрастом 11 лет.
5. Земной шар | 23 самолета
«Глобус» (Глобус) — одна из самых молодых авиакомпаний, созданная на базе лайнеров «Сибирь» (S7 Airlines).Компания уделяет особое внимание безопасности и надежности полетов. Для этого система безопасности регулярно проверяется и постоянно совершенствуется. Глобус сотрудничает со многими туристическими агентствами. Путешествие по туристическим маршрутам — основное направление деятельности авиаперевозчика. Флот Глобуса состоит из самолетов S7 Airlines и включает 23 лайнера Boeing 737-800 и Boeing 737 MAX 8, которые прибыли осенью 2018 года и продолжают прибывать в 2019 году. Средний возраст самолетов составляет 8,9 лет.
4. ЮТэйр | 65 самолетов
«ЮТэйр» («ЮТэйр») — одна из крупнейших авиакомпаний России, входящая в пятерку крупнейших по пассажирообороту.Несмотря на то, что «ЮТэйр» не входила в топ-100 самых безопасных перевозчиков мира, в национальном рейтинге она заняла почетное четвертое место. В 2019 году авиакомпания «ЮТэйр» получила награду в номинации «Лучший пассажирский перевозчик на региональных маршрутах». Летный состав регулярно проходит повышение квалификации. Флот включает 65 самолетов и 145 вертолетов. Средний возраст транспорта — 11,5 лет.
3. Сибирь | 100 самолетов
«Сибирь» (S7 Airlines) входит в тройку крупнейших и самых безопасных авиакомпаний России в 2018-2019 годах.S7 Airlines выиграла множество соревнований. В 2015 году авиаперевозчик получил награду National Geographic Traveler Awards 2015, победив в номинации «Лучшая российская авиакомпания». Среди мировых авиаперевозчиков «Сибирь» заняла 94-е место в рейтинге безопасности и надежности. В авиапарк входят самолеты Airbus и Boeing, общее количество которых составляет 100 единиц. Средний срок службы авиатранспорта — 10 лет.
2. Уральские авиалинии | 45 самолетов
(«Уральские авиалинии») — одна из ведущих российских авиакомпаний по надежности и безопасности.В 2018 году авиакомпания «Уральские авиалинии» получила тройную награду в номинациях «Лучшая авиакомпания года в сфере внутренних пассажирских перевозок», «Лучшая авиакомпания среди международных регулярных авиакомпаний» и «Лучшая авиакомпания года в области электронной коммерции». По пассажирообороту компания заняла 6-е место среди российских авиаперевозчиков. Средний срок службы парка воздушных судов — 12,5 года. Флот в настоящее время составляет 45 авиационных единиц.
«Уральские авиалинии» имеет тренажерный зал, предназначенный для обучения летного состава.Здесь пилоты проходят обучение по индивидуальным программам, повышая свои профессиональные навыки для повышения безопасности полетов. Спортзал авиаперевозчика — единственный в России. Такое оборудование есть только у лучших авиакомпаний мира, например, у Emirates, Lufthanza и других.
1. Аэрофлот | 247 самолетов
(Аэрофлот) — первое место по безопасности и надежности среди российских авиаперевозчиков. По итогам 2018 года он занял 35 позицию по безопасности авиаперелетов в мировом рейтинге независимого немецкого агентства Jacdec.Аэрофлот также неоднократно признавался лучшей авиакомпанией Восточной Европы. Флот насчитывает 247 самолетов. Это один из самых молодых воздушных парков в Европе и мире. Средний возраст самолетов — 4,1 года. Во время Зимних Олимпийских игр 2014 года Аэрофлот выступал в качестве официального авиаперевозчика.
Выбор читателей:
В связи с участившимися сообщениями о авиакатастрофах, особенно бюджетных авиакомпаний, многие серьезно обеспокоены безопасностью полетов.Воздушный транспорт считается одним из самых безопасных способов передвижения. Чтобы развеять опасения и домыслы, доверяйте проверенным перевозчикам. Самые надежные авиакомпании мира включены в соответствующие рейтинги.
Вопрос безопасности полетов внимательно изучается не только обычными пассажирами, но и крупными статистическими агентствами. Наиболее авторитетные рейтинги надежности авиакомпаний принадлежат немецкой компании Jacdec и Европейскому агентству авиационной безопасности, которые публикуют списки безопасных перевозчиков на основе данных исследований. При расчете коэффициентов учитываются параметры за последние тридцать лет. Другие крупные международные авиационные организации также участвуют в проверках безопасности полетов.
Расчет ведется с учетом различных показателей с разным удельным весом. Таким образом, недавняя авария будет иметь больший вес, чем катастрофа, случившаяся много лет назад. При расчете учитываются следующие параметры:
- Общее количество обслуженных пассажиров.
- Общее количество жертв стихийных бедствий.
- Количество уничтоженных или потерянных кораблей.
- Количество аварий и аварийных посадок, съездов с ВПП и т. Д.
- Рейтинг государства-владельца компании: тщательность и прозрачность расследования инцидентов.
Чем дольше авиакомпания работает без происшествий, тем выше ее позиция в рейтинге. Индекс безопасности, полученный в результате расчетов, должен быть как можно меньше, что укажет на надежность компании.Поэтому перевозчики с высоким индексом менее безопасны.
Самые безопасные авиакомпании мира
Cathay Pacific Airways второй год подряд занимает первое место по результатам различных агентств.
На протяжении многих лет компания из Гонконга возглавляла список надежных перевозчиков. За 30 лет единственными инцидентами были жесткая посадка в аэропорту и два теракта на самолетах. Индекс безопасности авиакомпании — 0.006.
Эмирейтс занимает второе место с индексом безопасности 0,007. За прошедшие годы с этой компанией было связано всего два инцидента, в которых пассажиры не пострадали. Авиакомпании сотрудничают с S7 и выполняют регулярные и чартерные рейсы из многих городов России.
Eva Air, расположенная на Тайване, занимает третье место. Серьезных происшествий в его деятельности не было, за исключением выбега с полосы движения, ложного сообщения о заминированном судне и вынужденной посадки по причине плохого самочувствия одного из пассажиров.Eva Air имеет индекс безопасности 0,008. Эта авиакомпания не работает в России.
Безопасные авиакомпании в России
Не все всемирно признанные авиакомпании работают в России. Это, однако, не означает, что в нашей стране нет перевозчиков, надежности которых не стоит опасаться. Ряд российских предприятий имеют индекс безопасности, не превышающий допустимые нормы. Давайте рассмотрим, какая авиакомпания самая надежная в России.
Помимо вышеперечисленных параметров, в расчетах учитывается пунктуальность перевозчика, возраст и общее техническое состояние судов и их соответствие международной документации и стандартам.Перечислим и рассмотрим самые надежные авиакомпании России.
Согласно рейтингам EASA, «Уральские авиалинии» стали лидером российских авиаперевозок в 2017 году. Ее рейтинг — 0,24 балла. Компания отличается высокой надежностью: за 14 лет у нее не было ни одного происшествия, где были бы пострадавшие.
На втором месте сейчас S7 Airlines, ранее называвшаяся «Сибирь». Несмотря на парк самолетов, возраст которых может достигать 20 лет, их техническое состояние не вызывает опасений у международных комиссий.В начале 2000-х компания переживала тяжелые времена, когда в авариях погибло около 300 пассажиров. Сегодня рейсы этого перевозчика отличаются надежностью и качеством.
Аэрофлот занимает разные позиции в зависимости от разных данных. В 2016 году он характеризовался индексом безопасности 0,108 балла и вошел в число 60 лучших надежных перевозчиков мира, закрепившись на 36-м месте. Это высокий показатель, превышающий параметры многих крупных зарубежных компаний.
По данным на 2017 год, в России он занимает третье место и получает 0,38 балла. На оценку во многом повлияли бедствия, произошедшие еще в 1990-х годах. Сейчас компания постоянно обновляет свой авиапарк и отличается надежностью и высоким качеством обслуживания.
Трансаэро ранее также входила в список 60 крупнейших компаний мира, заняв 17-е место с рейтингом 0,024. Сегодня авиакомпании прекратили свою деятельность.
Ханты-Мансийский перевозчик «Ютейр» сегодня — крупная популярная компания, парк самолетов которой состоит из молодой техники.Она специализируется на коротких региональных рейсах. Последним крупным происшествием в авиакомпании стало крушение грузового вертолета.
Альтернативные рейтинги безопасности
Помимо общепризнанных систем оценки с индексом безопасности, существуют и другие классификации компаний, которые предоставляются некоторыми агентствами. Так, британские исследователи изучают компании на предмет их пунктуальности, где одну из строк заняла российская S7 Airlines.
Skytrax создал продукт под названием «Рейтинг качества».Сервис основан на ежемесячных расчетах показателей деятельности компаний и постоянно обновляется в зависимости от полученных данных. Создатели сервиса подчеркивают, что их расчеты не основаны на данных о катастрофах, поскольку такие инциденты могут произойти не по вине авиакомпаний.
Параметры соблюдения персоналом норм безопасности и наличие подготовительных курсов на случай непредвиденной ситуации подлежат тщательному анализу. Эксперты агентства посещают компании с целью определения и составления рейтинга.В этом случае перевозчикам присваиваются не оценки или индексы, а звездочки.
Пять звезд были присвоены семи компаниям, среди которых две компании включены в рейтинги Jacdac и EASA. Это Cathay Pacific Airways и Qatar Airways.
В список вошли и российские авиакомпании. Таким образом, S7 Airlines и Аэрофлот получили в рейтинге три звезды, а Россия — две звезды.
Вероятность и причины катастроф
Крушение лайнера FlyDubai в России наделало много шума.После аварии ряд источников утверждали, что причиной крушения стало пренебрежение мерами безопасности полетов. Эти данные не подтверждены, но к лоукостерам вопросов не меньше.
Стоит отметить, что слухи о некомпетентности пилотов лоукостеров и устаревшей технике в корне ошибочны. Персонал и оборудование таких компаний соответствуют всем международным требованиям, а отличие таких рейсов от стандартных заключается в цене и сервисе.
Обзор, рейтинг, имена и отзывы
В Ростове-на-Дону лайнером Flydubai в Интернете высказывались предположения, что арабский Loocoster уделял недостаточно внимания вопросам безопасности. Тем не менее документальных подтверждений нет. «Лента.ру» изучила рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира и выяснила, какие перевозчики не летают ужасно.
Самая авторитетная авиация мира за последние 13 лет — ежегодный рейтинг немецкой исследовательской компании JACDEC.При составлении Индекса безопасности эксперты анализируют данные обо всех авиационных происшествиях за последние 30 лет (в последнем рейтинге эти происшествия произошли в последнем рейтинге. Важную роль также играют показатели Аудита безопасности международных организаций и ISAO ( Международная организация гражданской авиации)
Чем позже произошла катастрофа, тем больший вес она имеет при расчете соответствующего места в рейтинге, всего составители Индекса безопасности учитывают восемь параметров.Учитывается очередь пассажиров, количество пострадавших во всех происшествиях и количество полностью потерянных или уничтоженных самолетов. Важную роль играют так называемые серьезные происшествия — посадки с отказавшим двигателем, другие поломки и крены за взлетно-посадочную полосу (ВПП).
Положение авиакомпании в рейтинге улучшается с каждым годом без единого происшествия. Последний параметр, которым руководствуются составители индекса, — это рейтинг страны, которой принадлежит авиакомпания.В свою очередь, он формируется на основе прозрачности действий контролирующих органов, расследующих авиационные происшествия.
Сразу оговоримся, что FlyDubai не входит в список самых безопасных перевозчиков мира. Однако не из-за авиационных происшествий, а из-за слишком короткой истории: эксперты не считают возможным дать оценку компании, созданной в 2009 году. Однако до 19 марта единственный инцидент компании датируется январем 2015 года — затем после Боинг 737 из Дубая, обстрелянный при посадке в аэропорту Багдада.Экипаж смог посадить самолет, повреждений удалось избежать.
В феврале был опубликован очередной Индекс безопасности за 2016 год. Как и год назад, его возглавил гонконгский авиаперевозчик Cathay Pacific Airways (в рейтинге-2014 он занял второе место). Индекс защищенности компании (чем меньше, тем лучше) составляет 0,006.
Единственным инцидентом с перевозчиком за последние 30 лет стала жесткая посадка в аэропорту Гонконга в 2010 году. Затем из-за некачественного топлива пилоты Airbus A330 вылетели из Сурабая (второго по величине города Индонезии) ), не мог полностью управлять двигателями.В результате лайнер приземлился на большой скорости и получил значительные повреждения, но никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
В то же время в 1972 году Cathay Pacific Airways потеряла самолет CONVAIR 880, летевший из Бангкока в Гонконг, после чего на борту лайнера взорвалась бомба, спрятанная в чемодане. Число погибших в самолете, упавшем недалеко от вьетнамского города Плейк, составило 81 человек.
Кроме того, в 1948 году гидроплан Cathay Pacific Airways был захвачен террористами.Атака считается первым подобным случаем в истории коммерческой авиации. В захвате участвовали четыре преступника, вскоре после взлета они убили пилота. В результате самолет разбился в дельте реки китайской провинции Гуандун, 26 человек погибли. Единственными выжившими оказались лидеры террористов.
Второе место второй год подряд занимает Эмирейтс (индекс: 0,007). В истории арабского авианосца было всего два серьезных инцидента.В 2004 году Airbus A340 выкатился с взлетно-посадочной полосы в аэропорту Йоханнесбурга. Тогда никто не пострадал, но самолет задевал 25 огней приближения, в результате чего были сломаны четыре шины и поврежден фюзеляж.
В 2009 году другой Airbus A340 достиг нескольких огней в конце взлетно-посадочной полосы в Мельбурне. Самолет взлетел, но экипаж решил вернуться, так как лайнер получил незначительные повреждения.
Из России Эмирейтс выполняет рейсы в Объединенные Арабские Эмираты, Шри-Ланку, Мальдивы, Сейшелы и Бали, а благодаря соглашению S7 Codece стыковочные рейсы выполняются более чем в 30 городов.
Тройку лидеров — и тоже второй год подряд — замыкает Eva Air (индекс: 0,008), вторую по величине авиакомпанию Тайваня.
Основан в 1989 году, за время своего существования не допустил ни одного серьезного происшествия. Небольшая авария с Eva Air Boeing 747 произошла в 2012 году в США: во время руления пилот не рассчитал траектории и раздавил крыло самолета American Eagle.
В мае 2015 года в авиакомпанию поступил анонимный звонок с сообщением о бомбе, заложенной на борту Boeing 777, который в то время летел из Тайваня в Лос-Анджелес.Сразу после приземления был проведен тщательный осмотр самолета, но никаких взрывчатых веществ обнаружено не было. В январе 2016 года после Лос-Анджелеса на Тайване рейс совершил незапланированную посадку в Саппоро: одному из пассажиров была оказана неотложная медицинская помощь.
Eva Air не летает в Россию.
В десятку лидеров вошли Qatar Airways (индекс: 0,009), Hainan Airlines (0,010), KLM (0,010), Air News (0,011), Etihad Airways (0,013), Japan Airlines (0,015) и Tap Portugal (0.015).
Единственная российская авиакомпания входит в 60-ку самых безопасных в мире «Аэрофлот». Главный авиаперевозчик России занимает 36-ю строчку рейтинга (0,106). Для сравнения: примерно такой же рейтинг у итальянской Alitalia (0,110), но проигрывают французские Air France (0,129) и американские Aerican Airlines (0,139) Аэрофлот.
Ранее в Топ-60 попала и Tranzaero — в прошлом году авиакомпания даже попала в первую двадцатку рейтинга, заняв 17-е место с индексом 0.024.
При анализе безопасности специалисты SkyTrax анализируют соблюдение стандартов безопасности сотрудниками авиакомпаний, а также посещают корпоративные курсы, на которых экипажи отрабатывают практические действия с внештатными ситуациями. При этом отдельного индекса от Skytrax нет, но безопасность учитывается при составлении рейтинга качества.
В самом рейтинге качества места не ранжируются, вместо этого авиакомпании присваивается рейтинг — от одной до пяти звезд. Сейчас в список пятизвездочных перевозчиков входят семь авиаперевозчиков: Cathay Pacific Airways (Гонконг), Ana All Nippon Airways, Asiana Airlines (Южная Корея), Garuda Indonesia (Индонезия), Hainan Airlines (Китай), Singapore Airlines (Сингапур). и Qatar AIRWAYS (Катар).
У российских S7 и Аэрофлота три звезды, у авиакомпании «Россия» — две.
Арабский Looker Flydubai, самолет которой потерпел крушение в Ростове-на-Дону, не получил рейтинга SkyTrax.
В мире ежегодно появляется все большее количество компаний, осуществляющих пассажирские и грузовые авиаперевозки. Между ними идет постоянная конкурентная борьба. Каждый авиаперевозчик стремится улучшить качество обслуживания, чтобы привлечь как можно больше клиентов.Ежегодно различные организации на основе опросов пассажиров или экспертных оценок проводят оценку и формируют рейтинги авиаперевозчиков. Основными критериями оценки являются размер перевозчика, качество обслуживания и безопасность.
Первые пассажирские авиалинии
Немецкая компания Delag, основанная в 1909 году, является первой пассажирской авиакомпанией. Авиакомпании этой компании выполнялись на дирижаблях марки Zeppelin. Впервые Стюард появился на борту дирижабля LZ 10 Schwaben в 1911 году.
Известная компания KLM, созданная в 1919 году, является старейшей авиакомпанией. Самым старым направлением в мире является Амстердам — Лондон, идеально подходящий для авиалайнера de Havilland DH-16. В то же время это самое первое направление маршрута KLM. Первый рейс пилот Джерри Шоу и двое журналистов совершили в качестве пассажиров в 1920 году. Благодаря открытой конструкции пассажиры салона получили теплую одежду и шлемы. В то время DH-16 был самым радушным авиалайнером. Их скорость достигла 150 км / ч, продолжительность полета до Лондона составила почти три часа *.
Примечание. На сегодняшний день на борту «Боинга» более 400 пассажирских мест, их скорость увеличивается до 1000 км / ч.
Самые надежные авиакомпании
Английская компания Skytrax, проводящая ежегодную оценку авиакомпаний, в декабре провела исследование более 325 перевозчиков, опросив несколько миллионов человек более 100 национальностей. По результатам оценки были определены лучшие автомобили авиакомпании WORLD AIRLINE AWARDS SKYTRA 2017.Это очень почетная награда в авиастроении, у нее есть четкая доказательная методика определения номинантов.
В топ-20 лучших авиаперевозчиков 2017 года SkyTrax оценивает:
- Qatar Airways;
- Singapore Airlines;
- ANA ALL NIPPON AIRWAYS;
- Эмирейтс;
- Cathay Pacific;
- Eva Air;
- Lufthansa;
- Etihad Airways;
- Hainan Airlines;
- Garuda Indonesia;
- THAI AIRWAYS;
- ТУРЕЦКИЕ АВИАЛИНИИ;
- Virgin Australia;
- SWISS INT «L Air Lines;
- Qantas Airways;
- Japan Airlines;
- Австрийский;
- Air France;
- Air New Zealand;
- ASIANA AIRLINES.
Рейтинг лучших бюджетных авиакомпаний 2017 года по версии Skytrax:
- Airasia;
- норвежский;
- jetblue Airways;
- easyJet;
- Virgin America;
- JetStar Airways;
- Airasiax;
- Azul Linhas Aéreas Brasileiras;
- Southwest Airlines;
- Индиго.
Безопасность полетов
Согласно спецификациям и статистическим данным, авиалайнеры — самый безопасный вид транспорта.
Вот лишь несколько фактов об этом воздушном транспорте:
- авиалайнер летит в воздухе так же уверенно, как машина едет по шоссе, а корабль плывет в море;
- все системы авиалайнера имеют дубликаты, а отдельные — до 3-х запасных дубликатов;
- пассажирский самолет оборудован как минимум двумя двигателями, вероятность отказа одновременно всех двигателей практически равна нулю;
- — двигатель стоит несколько миллионов долларов, поэтому находится на особом контроле, очень качественно обслуживается;
- : все авиакатастрофы происходят по совпадению, а не по одной причине, каждый инцидент тщательно расследуется, чтобы предотвратить его повторное появление;
- , общий пассажиропоток увеличивается на 10%, а количество аварий сокращается на 15%.
Самая безопасная авиакомпания
Одним из наиболее эффективных способов установления тарифов на авиабилеты сейчас считается индекс безопасности, используемый JACDEC, специализирующимся на аудитах. При расчете индекса используются 8 параметров, среди которых авиаперевозки, пассажиропоток и продолжительность авиаперелетов за последние 3 десятилетия, а также результаты аудитов, проведенных IOSA и ICAO. Из авиаперевозчиков РФ список JacDec 2017 расположен на 37 точках «Аэрофлота».
- CATHAY PACIFIC AIRWAYS;
- Air New Zealand;
- Гавайских авиалиний;
- Qatar Airways;
- Eva Air;
- Эмирейтс;
- Etihad Airways;
- Qantas;
- Japan Airlines;
- All Nippon Airways;
- Lufthansa;
- Tap portugal;
- Virgin Atlantic;
- Delta Air Lines;
- Air Canada;
- авиакомпании Jetblue;
- Virgin Australia;
- British Airways;
- Air Berlin.
Авиакомпания
Сервис, предоставляемый авиаперевозчиками, разделен на несколько уровней.
Владельцы самых дорогих авиабилетов — пассажиры первого класса, соответственно, они получают самые большие привилегии: уютное место посадки, более удобную процедуру регистрации и доставки до авиалайнера на автомобиле бизнес-класса или лимузине, широкий выбор меню, иногда спальные места в отдельном отсеке воздушного судна, специальные заботливые бортпроводники.
Аналогичные привилегии для пассажиров бизнес-класса, в том числе право без доплаты изменить дату вылета и при необходимости вернуть 100% стоимости билета *.Бизнес-класс присутствует на тех рейсах, где нет первого класса.
Сервис и комфорт в самом экономичном классе отличается от разных авиакомпаний, но, как минимум, включает кресло с раскладным столиком и карманом, прохладительные и горячие напитки.
Примечание. Разница в бизнес-классе и эконом-классе у некоторых перевозчиков заключается только в меню и последовательно пассажирам.
Какую авиакомпанию и самолет выбрать
Чтобы выбрать перевозчика и авиалайнер, перед предстоящим рейсом многие изучают различные сайты и рейтинги лучших авиакомпаний.Эти топ-листы меняются ежегодно и не полностью идентичны на разных аналитических сайтах. Они составлены на основании объективных заключений экспертов и отзывов пассажиров. Последние опрашиваются, как правило, путем анкетирования на сайтах, отслеживающих рейтинг авиаперевозчиков. Оцениваются крупнейшие перевозчики мира по нескольким критериям.
Критерии оценки авиакомпании и самолета
700 или более критериев могут применяться для оценки авиаперевозчиков и самолетов.
Наиболее важные из них:
- Состояние салона — сантехника, дизайн, общее впечатление;
- комфорт сидений — насколько мягкие и просторные сиденья удобны, удобны ли подголовники и т.д .;
- Работа экипажа — манера общения, привлекательность и опрятность вида бортпроводников, мастерство пилотов, которое особенно проявляется при взлетах и посадках;
- регистрация на рейс и посадка пассажиров на борт — оперативность и слаженность работы сотрудников авиакомпании при данной процедуре;
- food — разнообразие и качество питания во время полета;
- организация досуга — многие авиакомпании не уделяют особого внимания развлечениям пассажиров во время полета, особенно малобюджетные перевозчики; Онлайн-сервисы
- — бронирование билетов, электронная регистрация и т. Д.
Рейтинг безопасных авиакомпаний России (список 2017 г.)
Всего в России 80 авиаперевозчиков, в том числе Уральские авиалинии (Ural Airlines), Azur Air (Азур Эйр), Вим Авиа (Vim Avia) и другие. Самая известная среди российских авиакомпаний — Аэрофлот (Аэрофлот).
По результатам оценки Агентства «Авиапорт», проведенной в конце прошлого года, опубликован рейтинг надежности и безопасности полетов в России. Оценка охватила более 20 перевозчиков, выполняющих внутренние рейсы в России.В ходе оценки было проведено сравнение службы авиакомпаний на внутреннем и международном направлениях.
- Аэрофлот;
- S7 Airlines;
- «Россия»;
- «Утыр»;
- «Уральские авиалинии»;
- «Победа»;
- «Глобус»;
- Azur Air.
Какие авиакомпании самые надежные в России по оценке пассажиров
Отзыв пассажира об авиакомпаниях России можно найти на сайте https: // www.tutu.ru/. Эта туристическая услуга предлагает пассажирам оценить свое впечатление от авиакомпании по 10-балльной шкале. Свое мнение пассажиры оставляют на следующий день после полета, заполнив анкету и написав комментарии в произвольной форме. Таким образом, любой человек, зайдя на Туту.ру, может увидеть актуальный рейтинг авиакомпаний, составленный на основе оценок 10 тысяч пассажиров.
ТОП лучших авиакомпаний России по оценке пассажиров *:
- Аэрофлот;
- S7 Airlines;
- «Россия»;
- «Ямал»;
- «Нордавиа»;
- «Уральские авиалинии»;
- «Якутия»;
- «ЮТэйр»;
- «Северный ветер»;
- «Победа».
Лучшими по мнению пассажиров являются Аэрофлот с 9,4 балла, S7 Airlines с 9,2 балла, Россия и Ямал с 9,1 балла и пассажиры Нордавиа с 9 баллами.
Рассмотрев рейтинги авиакомпании на различных аналитических сайтах и определив, какие из них признаны лучшими и безопасными по мнению экспертов и пассажиров в 2017 году, выбрать надежного авиаперевозчика для путешествия не составит труда.
Самые безопасные авиакомпании мира были объявлены в начале января. Независимая оценочная организация AirlineRatings, составляя рейтинг, руководствовалась данными государственных органов авиации, различными инспекциями, исследованиями, записями о смертности. При составлении рейтинга учитывались уровень аэропортов, в которых расположены базы авиакомпаний, комфортность их самолетов и частота обновления парка авиалайнеров. В исследовании приняли участие 407 перевозчиков. Какой мир самый безопасный? Об этом читайте в статье.
Qantas (Австралия)
Перевозчик возглавляет рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира. Более того, это самая крупная организация в Австралии. Его база находится в Сиднее. Сама авиакомпания заслужила звание самого безопасного перевозчика, поскольку за последние 60 лет ни один из ее самолетов не попал в аварию. Во время Великой Отечественной войны несколько самолетов еще терпели крушение (погибло около 63 человек). Позже произошло две катастрофы с жертвами, последняя из которых произошла в 1951 году.Парк самолетов компании регулярно обновляется. Самым старым авиакомпаниям авиакомпаний всего 9 лет.
Alaska Airlines (США)
Штаб-квартира перевозчика находится в пригороде Ситла Ситек. Компания была основана в 1932 году. За всю свою историю всего 4 раза ее лайнеры попадали в аварии. Парк авиакомпании Alaska Airlines насчитывает 112 самолетов, совмещающих три направления. В аэропортах Портленда и Лос-Анджелеса есть два дополнительных хаба. Британское агентство Skytrax присвоило авиакомпаниям Аляски три звезды.
Air New Zealand (Новая Зеландия)
Услугами этой авиакомпании пользуются уже 70 лет. Компания была основана в 1940 году. Некоторое время она выполняла рейсы исключительно из Новой Зеландии в Австралию. В 1965 году авиаперевозчик получил имя, под которым он известен сегодня.
Основными базами компании являются аэропорты Окленда и Лос-Анджелеса. Особенность в том, что это единственный рынок полетов по всему миру.
Заботясь о комфорте и удобствах своих клиентов, компания регулярно обновляет и улучшает маршрутное обслуживание, обеспечивая самые быстрые полеты и лучшие маршруты.Также на достойном уровне надежность полетов.
Компания выполняет полеты в 27 направлений только Новой Зеландии и 26 внешних направлений. Воздушный флот состоит из 50 современных самолетов, основу которых составляют «Боинг» и «Эйрбаши».
All Nippon Airlines (Япония)
Основная база находится в столице Японии. All Nippon Airlines занимает второе место среди крупнейших авиакомпаний этой страны. Основная специализация перевозчика — внутренние рейсы. Также действуют международные направления.Под его контролем находится грузовая авиакомпания AJV. Самолеты летают между 49 городами Японии.
Также выполняются рейсы в 22 города других стран.
Изначально все Nippon Airlines выполняли исключительно вертолетные перевозки, но через год компания открыла пассажирские рейсы из Осаки в Токио.
Авиапарк насчитывает 204 авиалайнера. Также компания предлагает своим клиентам участие в после первого полета.
Cathay Pacific Airways.
На Востоке этот перевозчик — один из крупнейших. Его база находится в Cathay Pacific Airways, имеет разветвленную маршрутную сеть, охватывающую не только страны Востока, но и США, Австралию, Россию, страны Европы и Азии. Авиакомпания занимается не только пассажирскими, но и грузовыми перевозками по более чем 100 направлениям по всему миру. Сегодня авиапарк насчитывает 97 самолетов.
Cathay Pacific Airways входит в один из трех крупнейших авиационных альянсов в мире — OneWorld.Все участники альянса придерживаются единой ценовой политики и программы лояльности. Консалтинговая компания Skytrax отметила эту авиакомпанию пятью звездами.
SWISS INTERNATIONAL AIR LINES (Швейцария)
Работает по 70 направлениям в 40 странах мира. Авиаперевозчик считается лидером по качеству обслуживания. Надежность, ответственность и скрупулезность — отличительные черты компании. Планер состоит из 90 современных лайнеров, основу которых составляют «аэробусы».
Выше отмечены самые безопасные авиакомпании мира.Остальное тоже заслуживает внимания. Помимо перечисленных перевозчиков, в список самых безопасных авиакомпаний вошли Lufthansa (Германия), American Airlines (США), United Airlines (США), Emirates, Emirates, Etihad Airways, KLM, Japan Airlines. SAS (Швеция-Норвегия Дания), Hawaiian Airlines (США), Virgin Atlantic (Великобритания), Singapore Airlines (Сингапур), Virgin Australia (Австралия), Swiss (Швейцария), Eva Air (Китай). Но это еще не все.
Самые безопасные авиакомпании мира среди бюджетных перевозчиков — Flybe (Великобритания), Jetstar (Австралия), HK Express (Китай), (Великобритания), Virgin America (США), Tui Fly (Германия).
По данным AirlineRatings, в 2015 году произошло 16 авиакатастроф, в результате которых погибло 560 человек.
Самой крупной катастрофой называют аэробус-321 компании «Когалымавиа» (погибло 224 человека). При падении авиакрыла Airbus-320 жертвами стали 150 человек.
Самые безопасные авиакомпании мира планируют и дальше получать столь почетный статус.
Многие боятся летать на самолетах, потому что пугают довольно частые падения лайнеров. На самом деле воздушный транспорт считается одним из самых безопасных.Правда, многое зависит от оператора связи. Кто-то предоставляет сервис на высшем уровне, а кто-то использует уже списанные самолеты, не утруждая себя профилактическим осмотром и ремонтом.
В общем, сравнивать статистику по разным компаниям довольно сложно. Ведь они присутствуют на рынке разное количество времени, летают с разной частотой, и там разное количество пассажиров.
Но американскому журналу Askmen удалось составить такой рейтинг, выявив самые опасные авиакомпании мира.Учитывался расчет количества рейсов к количеству происшествий. При этом речь идет о тех крупных компаниях, которые осуществляют трансконтинентальные рейсы.
Гаруда. Этот национальный индонезийский авиаперевозчик работал настолько плохо, что в 2007 году ему даже наложили запрет на полеты компании в Европу. Через пару лет запрет сняли. Сегодня лайнеры Garuda летают не только по Азии, но и в Амстердаме. Не так давно перевозчику даже присвоено звание «Самый значительный прорыв в качестве».«Только вот он никуда не денется. Самолет Garuda потерпел 4 авиакатастрофы, в которых погиб 431 человек. Самая известная авария произошла в 1997 году. Затем самолет упал в полосу дыма от лесных пожаров и врезался в горы. В катастрофе погибло 234 человека. Всего на лайнерах Garuda было совершено более 2 миллионов рейсов.
Thai Airways. Крупнейший авиаперевозчик Таиланда уже отметил полувековой юбилей. За это время компания получила множество наград за качественное обслуживание своих клиентов.Например, в 2006 году Thai Airways получила награды не только «Лучшая авиакомпания мира», но и «лучший экипаж». В следующем году перевозчик снова номинировал звание лучшего. Даже гигиена на борту лайнеров отличная, что было выражено премией Всемирной организации здравоохранения. Впрочем, это сегодня, а в 1980-х и 1990-х годах летать на самолетах этой компании было небезопасно. Инциденты на линиях происходили один за другим. Самая крупная авария произошла в 1992 году, тогда 113 человек погибли в результате падения лайнера.Всего перевозчик выполнил около 2 миллионов рейсов, 352 человека погибли в 4 авариях.
Авианка. У этой компании самая длинная история полетов во всем Западном полушарии. Первые лайнеры этого авианосца поднялись в небо еще в 1919 году, на заре истории этого вида транспорта. Сегодня у Avianca самые современные лайнеры во всей Южной Америке. Однако репутация перевозчика не безоблачна. В 80-х годах прошлого века колумбийские нарколовки выбрали самолеты для совершения устрашающих террористических атак.К печальному списку добавился самолет, упавший в Мадриде в 1983 году. Тогда погиб 181 человек. Всего компания выполнила 1,47 миллиона полетов, 4 крупных аварии унесли 500 жизней.
Международные авиалинии Пакистана. Главный и государственный авиаперевозчик Иран появился в 1955 году. Он осуществляет перевозки в 25 стран мира. Хотя компания начала работать во вновь созданном государстве, она всегда следила за мировой модой в Авиандустрии. Например, именно «Пиа» стала первым авианосцем в Азии, начавшим использовать реактивные самолеты.Но инцидентов с этой компанией было много. Самый большой случай произошел в 1992 году, когда погибло 167 человек. Самолет компании из-за плохой видимости врезался в гору. Всего перевозчик осуществил 1,43 миллиона рейсов. В результате 5 аварий погибли 440 человек.
Egyptair. Эта авиакомпания является крупнейшей во всей Африке. Осуществляет отправления по 70 направлениям, охватывая весь земной шар. Ежегодно самолеты египетской компании перевозили 10 миллионов человек. Но в 1970-х компания приобрела дурную славу.Дело в том, что особенно часто ошибались пилоты, к тому же самолеты были целью террористов. Самая крупная катастрофа унесла жизни 217 человек и произошла над Атлантическим океаном. При расшифровке черных ящиков специалисты однозначно определили виновность командира экипажа. Всего перевозчик осуществил 1,07 миллиона вылетов, в 4 катастрофах погибло 402 человека.
Kenya Airways. Когда туристическая индустрия в Кении начала развиваться беспрецедентными темпами, эта авиакомпания была создана для удовлетворения ее потребностей в 1977 году.И спустив на его счет всего 2 катастрофы, в которых погибло всего 283 человека. Но ведь рейсов за все время было относительно немного — 450 тысяч. Такая статистика настораживает. Стоит отметить, что оба трагических инцидента произошли в последнее десятилетие ночью и в одно и то же время. В 2000 году самолет Kenya Airways с 169 пассажирами на борту упал в Атлантику, а в 2007 году лайнер упал в болото, в результате чего погибли 114 человек.
Филиппинские авиалинии. Этот национальный авианосец был создан на Филиппинах в 1941 году.Можно с уверенностью сказать, что компания попала в список самых опасных не по ее вине, а из-за покрытия досадных обстоятельств. Ее полеты выбрали террористы, иначе статистика была бы просто безупречной. За 70-летнюю историю этого авианосца самолет как минимум трижды взорвался, а еще один лайнер был захвачен террористами. Хотя количество происшествий и вызывает тревогу, людей в них погибло относительно немного. Большинство жертв было из-за взорванной бомбы в туалете.Затем самолет рухнул в воздухе, погибли 36 человек. В 1994 году террорист снова выбрал то же место для самодельного взрывного устройства. Однако на этот раз все получилось не так, как планировалось. Один человек погиб, и лайнер удалось посадить на землю. Всего авиакомпания выполнила 1,18 миллиона рейсов. В 6 авариях погибло 107 человек.
Иран Эйр. Хотя в 1979 году в стране не была убита исламская революция, именно этот авианосец считался официальным в Иране. После изменения политического курса бизнеса авиакомпания начала стремительно ухудшаться.Количество рейсов по международным направлениям неуклонно сокращается. В результате Еврокомиссия не так давно IRAN AIR запретила полеты в страны Евросоюза. Для принятия такого решения было много причин. Дело в том, что за последние 10 лет у перевозчика произошло сразу три крушения лайнеров. Один из них, к счастью, обошелся без человеческих жертв. Самая крупная авария произошла в 1988 году в Париже. Тогда погибло сразу 300 человек. И такая печальная статистика отмечена всего по 870 тысячам рейсов.На них произошло 5 несчастных случаев, 708 человек погибли.
Китайские авиалинии. Этот национальный авиаперевозчик Китая является одним из крупнейших в Азии. Удивительно, но его штаб-квартира находится на Тайване. Непонятно почему, но именно с самолетами этой компании произошло большое количество аварий с многочисленными человеческими жертвами. Самый известный из них произошел в 2002 году во время рейса Тайвань-Гонконг. Тогда погибло 225 человек. Комиссия по расследованию катастрофы пришла к выводу, что во всем виновата слишком старая техника.Авиакомпания в срочном порядке избавилась от самолетов этого типа. В настоящее время средний возраст его лайнеров составляет всего 7 лет. Интересный факт — в течение нескольких лет в самолетах China Airlines, пролетающих над территорией Чехии, по непонятным причинам пропадает радиосвязь. Из-за этого даже истребители поднимали в воздух. Всего перевозчик выполнил 910 тысяч рейсов. 763 человека погибли в 6 несчастных случаях.
CUBANA AIRLINES. Кубинская компания появилась в 1929 году, она вообще стала одним из первых коммерческих авиаперевозчиков в мире.Национальный оператор острова Свободы владеет парком лайнеров, который сохранился со времен Советского Союза. В основном это уже давно устаревшие «Ильюшины» и «Антонов». Стоит ли после этого удивляться большому количеству аварий на линиях? Хотя сегодня руководство компании и ведет работу по замене флота, над полетами на самолетах Cubana Airlines стоит подумать. Правда, последний печальный инцидент произошел в 1999 году. Всего перевозчик выполнил 320 тысяч рейсов.В 8 авариях погибли 404 человека.
Безопасность полетов — один из самых актуальных вопросов, который, в любом случае, задают всем путешественникам. Независимо от дальности, любому туристу нужны часы и минуты, проведенные в небе, максимально спокойные и комфортные.
Часто выбор авиакомпании, выполняющей рейс, полностью влияет на все эти факторы. Ежегодно международные компании составляют рейтинги авиакомпаний, отражающие всю работу перевозчика и его главный показатель для пассажира — безопасность.
Портал VIPGEO представляет самую безопасную авиакомпанию в России и мире согласно международным рейтингам и авторитетным изданиям.
Важно: Список авиакомпаний составлен на основе рейтинга Европейского агентства авиационной безопасности — EASA. В мире есть еще несколько подобных агентств, и их данные могут немного отличаться.
Защищенная авиакомпания РоссияПо оценкам европейских агентств, на 2019 год авиакомпания «КБ» признана самым безопасным перевозчиком, зарегистрированным в России.Ей присвоена наивысшая оценка 0,24 балла, из расчета — чем ближе к единице, тем опаснее полеты этого перевозчика.
Рейтинг составлен на основании проверки общего состояния лайнеров, пунктуальности и соответствия нормам документации и нормам международного права. Что касается авиакатастрофы, то с 1993 года на Урале произошел ни один инцидент с человеческими жертвами.
«S7»На втором месте по безопасности находится крупнейший авиаперевозчик после Урала S7. », ранее известная как« Сибирь ». У сибиряков есть парк самолетов, чаще всего в компании на регулярных рейсах, работают аэробусы 15-20-летней давности и Boeing. Однако техническое состояние самолетов по международным комиссиям никогда не было
Крупнейшие авиакатастрофы этой компании произошли в начале 2000-х, когда всего погибло более 300 человек. С тех пор уровень безопасности транспорта «S7» соответствует всем международным стандартам и прецедентам, За исключением двух аварийных посадок, зафиксировано не было.
По поводу крупнейшего и старейшего авиаперевозчика России — «А» — на сегодняшний день больше всего споров. С одной стороны, у них самый внушительный бюджет и позволяет регулярно обновлять парк самолетов. Но с другой стороны, сериал о катастрофах 90-х серьезно подорвал репутацию некогда гиганта транспорта. Поэтому сейчас — только третье место и 0,38 балла.
Но главное, что стоит сказать об Аэрофлоте, это то, что компания является единственным из российских перевозчиков, стабильно входящим в международные рейтинги.Правда, то же агентство Jacdeck 2019 года поместило Аэрофлот только на 36-е место в списке самых безопасных авиакомпаний мира.
Компания, зарегистрированная в Ханты-Мансийске, сегодня является одним из самых популярных перевозчиков в стране с десятками внутренних и международных направлений.
Что интересно, основу парка компании составляют новые самолеты марки ATR, что делает перевозчика своеобразным лидером по коротким региональным рейсам.
Произошла авиакатастрофа в Утыре, но последний крупный инцидент произошел в 2014 году с грузовым вертолетом Ми-8.Пассажирские самолеты летают без происшествий.
Безопасные авиалинии в миреРейтинг самых безопасных авиаперевозчиков мира в 2019 году заслуженно возглавила зарегистрированная в Гонконге компания «». Он находится на рынке с 1946 года, и за последние три десятилетия единственным инцидентом, связанным с его самолетом, стала жесткая посадка пассажирского лайнера, летевшего из Индонезии.
На сегодняшний день CathayPacificairways обслуживает десятки стран, включая всю Юго-Восточную Азию, Европу, США и Россию.Недавно компания запустила даже русскоязычный сайт с возможностью бронирования билетов.
Несмотря на инциденты 2017 года, перевозчики Арабских Эмиратов продолжают занимать второе место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира. А лучшая из лучших — это компания «Себастьяна». Они ежегодно обновляют парк судов, а также регулярно повышают качество обслуживания пассажиров — от эконом-класса до первого класса.
Для российских туристов Эмирейтс важен хотя бы тем, что он сотрудничает с «S7», организуя в Дубае и Абу-Даби стыковочные рейсы в Индонезию, Малайзию, Вьетнам и на Мальдивы.Кроме того, в 10 городах России есть возможность прямого чартерного вылета самолетами этой компании.
«Evaair»Третье место в рейтинге самых безопасных авиакомпаний занимает еще один китайский авиаперевозчик — « Evaair. ». Он начал работу в 1989 году, и за годы существования не произошло ни одной авиакатастрофы с человеком. жертвы. Единственные прецеденты были связаны с жесткой посадкой в США.
К сожалению, российские путешественники могут воспользоваться услугами этой авиакомпании только в аэропортах Азии.
«Qatarairways»И четвертое место, согласно рейтингу безопасности авиакомпаний 2019 года, прочно занимает ближневосточный самолет от компании «». Авиакомпания в Дохе обслуживает 160 направлений по всему миру. С 1993 года на предприятии было всего два инцидента, но оба без человеческих жертв.