Самые надежные автомобили видео: Самые надежные и самые проблемные подержанные автомобили-2020

Последствия небывалых снегопадов в Москве (фото и видео)

Хорошие новости! «Переход на Ленинградке очистили от снега», — делится информацией Евгений

Заснеженная Дмитровка — настоящая зимняя сказка.

Во время загрузки произошла ошибка.

Нашли сегодня свою машину во дворе? Вот автор ищет каршеринг. Нашел, но с большим трудом!

Идем по приборам, вдоль МКАДа. Пользователь каршеринга решил вообще не чистить машину от снега и поехал как есть.

А некоторые водители каршеринга подрабатывают задним дворником и чистят снег с машины прямо на ходу.

В каждом дворе вот такие подснежники можно встретить сегодня

И снова каршеринг! Не едет, а плывет! Водитель забыл (или не захотел) снять машину с ручника и поехал так по МКАДу.

Снежный коллапс в Серпухове.

Во время загрузки произошла ошибка.

Зима! Крестьянин, торжествуя, на дровнях обновляет путь…

Люди пытаются выехать. Такую картину сегодня можно увидеть практически в каждом дворе.

Снежная каша была не только во дворах, но и на дорогах, которые коммунальщики просто не успевали чистить.

А вот иллюстрация того, как сейчас выглядят все столичные дворы.

А вот еще одна уборочная машинка за работой.

Обычная картина после снегопада.

Настоящая зима в Москве! У автомобилистов и коммунальных служб проблемы.

Во время загрузки произошла ошибка.

Замело, только «усики» торчат.

Челлендж «Откопай машину».

Во время загрузки произошла ошибка.

Лучшая экипировка для водителя.

Для некоторых снегопад стал отличной декорацией для необычных фото.

Во время загрузки произошла ошибка.

Сегодня чистить машину только так!

Во время загрузки произошла ошибка.

Спасти машину из снежного плена — лучшая тренировка!

Во время загрузки произошла ошибка.

А есть какое-то заклинание, чтобы снег не падал на машину и на тропинки на участке?

Во время загрузки произошла ошибка.

Трамваи в снегу

А вот как трамвайные пути очищают от снега.

Коммунальщикам тоже пришлось несладко! Дорожные службы работали все дни напролет.

Некоторые автомобилисты решил помочь коммунальщикам с уборкой снега и сами взялись за расчистку улиц и дворов. Молодцы!

Во время загрузки произошла ошибка. Во время загрузки произошла ошибка.

Рейтинг видеорегистраторов 2019-2020 для автомобилей

Вспоминаем, как выбирали автомобильный видеорегистратор 2019 года. Оказалось, что хорошие модели стоили дорого. И если GPS-трекер стоял почти у всех, то беспроводное соединение со смартфоном поддерживали единицы. В этом обзоре составляем ТОП-5 бюджетных авторегистраторов с расширенным функционалом.

Начинаем с самого простого: берем лучшие видеорегистраторы 2019 – 2020, которые прошли тесты независимых изданий, и идем смотреть примеры съемки в сети Интернет. На многих автомобильных форумах видео выкладывают без обработки, поэтому вероятность попасть на рекламу или купленные отзывы на видеорегистраторы минимальная.

Если регистратор нужен для города, выбираем модели с углом обзора от 150°. Если для трассы – до 140-145 °.

Если тип установки неважен, форм-фактор может быть любым. Если хотите достать из коробки и поехать, нужен классический моноблок.

Купить хороший видеорегистратор в машину можно в Авто-Профи. Здесь мы дарим подарки за покупку и делаем хорошие скидки.

Muben mini

Страна-производитель: Китай

Muben mini – лучший автомобильный видеорегистратор 2020 в категории цена/качество. Еще в прошлом году устройства с похожими характеристиками стоили в два раза дороже. Теперь средний сегмент отличается от премиальной линейки разве что комплектацией.

Знакомство. Перед нами мини-версия классического моноблока со встроенным экраном на 2 дюйма. Его можно спрятать за зеркало заднего вида или крепить на лобовое стекло привычным способом. Кнопки управления вынесены на боковые ребра. Поворотный механизм в креплении отсутствует, поэтому нажимать на клавиши придется вслепую. Из плюсов – сквозное питание через кронштейн и магнитный держатель. Если снимать камеру с держателя на время своего отсутствия, возится с проводами не нужно. Корпус отсоединяется от крепления одним движением руки.

Запись видео. Прибор снимает в формате Super HD. Это значит, картинку можно приближать и различать мелкие детали. Дневная и ночная съемка замечаний не вызывает. За качество картинки отвечает антибликовый фильтр и функции стабилизации света WDR и HDR. Небольшие шумы появляются только в сумерках.

Доп. опции. Датчик движения и удара, штамп даты, времени и гос. номера. Если захотите обновить прошивку или поделиться записью в соц. сетях, регистратор синхронизируется со смартфоном или ноутбуком по WI-FI.

Комплектация. Шнур питания, USB-адаптер, крепление на лобовое стекло, мешочек для хранения, инструкция.

Диапазон рабочих температур. От — 35 до + 55°C. Вместо литиевой батареи прибор комплектован суперконденсатором. Регистратор не перегреется на солнце и не вздуется на морозе.

Плюсы:	Минусы:
Низкая цена Подробная детализация кадра Поддержка русского языка WI-FI Магнитный держатель Подходит для городского трафика	Высокие требования к карте памяти Крепление без поворотного механизма

6 999 р.

Fujida zoom 9

Страна-производитель: Китай.

Эта модель открывала рейтинг лучших видеорегистраторов 2019. Недорогой, но качественный девайс с фирменным сквозным креплением и автоматической настройкой яркости.

Знакомство. Устройство зашито в квадратный корпус 53х53 мм со встроенным экраном на 2 дюйма. Регистратор настолько маленький, что его легко спрятать за зеркало заднего вида. Питание подается напрямую через кронштейн. Это значит, вы легко отсоедините камеру от крепления, не трогая провод.

Запись видео. Съемка ведется в разрешении 1920×1080 при 30 к/с. Этого достаточно, чтобы рассмотреть мелкие детали на большом мониторе. За качество картинки отвечает мощное, даже по нынешним временам, железо: матрица SONY EXMOR, процессор Novatek 96658 и стеклянная оптика. Если вести съемку в сумерках, спасает функция WDR. Прибор снимает два кадра подряд, накладывает их один на другой, и получает картинку без пересвета и темных пятен.

Доп. опции. Датчики удара и движения, штамп времени, даты и гос. номера.

Комплектация. Фирменное крепление, провод питания, USB-кабель.

Диапазон рабочих температур. От -35 до + 55 °C. В качестве источника автономного питания использован аккумулятор на 180 ма/ч.

Плюсы:	Минусы:
Морозоустойчивость Подробная детализация кадра Сквозное питание через кронштейн Автоматическая настройка яркости	Высокие требования к карте памяти

5 999 р.

Neoline G-Tech X72

Страна-производитель: Россия

В поиске ответа на вопрос – какой видеорегистратор лучше – многие выбирают новенький Neoline G-Tech X72. Производитель обещает флагманское качество съемки и расширенный функционал для внештатных ситуаций.

Знакомство. Внешне Neoline G-Tech X72 напоминает гибрид Neoline X-COP 9200. Только размеры корпуса оказались скромнее – 74×42×34,5 мм при весе в 87 грамм. Классический моноблок с 2-дюймовым экраном управляется механическими клавишами. Четыре вынесены на лицевую сторону, две – по бокам. Чтобы закрепить устройство на лобовом стекле, нужен двусторонний скотч. Крепление здесь магнитное – можно снимать вид спереди или развернуть камеру в салон. Крутить кронштейн вокруг своей оси не получится.

Запись видео. Регистратор снимает в форматах Full HD и HD. Для съемки в ночное время есть ночной режим. Он запрограммирован снимать дорожную ситуацию в Ч/Б: так вы избавитесь от лишних шумов и схватите мелкие детали. Яркий солнечный свет и свет от фонарей сглаживает антибликовый фильтр. Он делает картинку четче и защищает от пересвета. Из минусов – модель матрицы и процессора в характеристиках не указаны. Поэтому сравнить девайс с аналогичными моделями от других производителей невозможно.

Доп. опции. Функция парковки, предупреждение об остановке записи, датчик движения и удара. Чувствительность датчика удара можно настроить вручную. А если захотите сохранить ролик во время движения, есть кнопка защиты от перезаписи на боковом ребре со стороны водителя.

Комплектация. Крепление, антибликовый фильтр, зарядка с USB-разъемом (можно заряжать телефон).

Диапазон рабочих температур. От -10 до +60 °C. Вместо литиевой батареи устройство комплектуется суперконденсатором. Работать в отрыве от бортовой сети питания регистратор не сможет. Зато не вздуется на морозе и не перегреется на жаре.

Плюсы:	Минусы:
Умные настройки Функция парковки Морозоустойчивость Магнитное крепление Антибликовый фильтр	Высокие требования к карте памяти Камера не поворачивается по горизонтали

Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02

Страна-производитель: Китай

Xiaomi 70mai Dash Cam Pro Midrive D02 – старшая модель Xiaomi 70mai Dash Cam Midrive D01. Преемник получил новую матрицу, встроенный экран и усовершенствованное крепление. В рейтинг лучших видеорегистраторов для автомобиля 2019 устройство попасть не успело. Зато в этом году занимает почетное четвертое место.

Знакомство. Регистратор зашит в привычный моноблок с выведенной вбок камерой. Механические кнопки управления вынесены на лицевую панель. Крепление к лобовому стеклу держится на двустороннем скотче. Из минусов: чтобы поставить камеру на кронштейн, нужно войти в паз сверху вниз. А чтобы снять – потянуть наверх. Получается, вплотную к потолку держатель не установишь.

Запись видео. За качество съемки отвечает обновленная матрица Sony IMX335 и фирменный процессор Huawei HiSilicon. Максимальное разрешение – 2592×1944. Но при желании его можно поменять в настройках. На пробных тестах мы снимали в 2560×1440 – такой формат походит для просмотра записи на большом мониторе. По результатам – насыщенная и детальная картинка днем, небольшие шумы ночью. За счет среднего угла обзора в 140 градусов номера машин, идущих на обгон, фиксируются четко. В темное время суток видимость падает. Но опорные детали в кадре различить можно.

Доп. опции. Регистратор поддерживает подключение выносного GPS-модуля, но в базовую комплектацию он не включен – его продают отдельно. Еще есть встроенный WI-FI модуль. Xiaomi разработал фирменное приложение для Android и IOS. Если скачать его на телефон, управлять камерой можно с экрана смартфона.

Комплект поставки. Крепление на двустороннем скотче, кабель питания, USB-адаптер на 2 гнезда, пленки для защиты лобового стекла, лопатка для прокладывания кабеля по салону, инструкция.

Диапазон рабочих температур. От -20 до +60 °C. В качестве автономного источника питания предусмотрена батарея на 500 мА·ч или 50 минут работы без бортовой сети питания.

Плюсы:	Минусы:
Высокая детализация кадра Морозоустойчивость WI-FI Режим парковки Подходит для движения по трассе	Нет поляризационного фильтра Камера не поворачивается по горизонтали

CARCAM R2, GPS

Страна-производитель: Россия

CARCAM R2, GPS – самый компактный регистратор, попавший в топ видеорегистраторов в машину. Диагональ экрана – всего 1,5 дюйма. Но это не мешает просматривать видео или менять настройки.

Знакомство. Перед нами классический моноблок с механическими кнопками управления. Основные клавиши вынесены на лицевую сторону, поэтому управлять прибором вслепую не придется. Крепление поворачивается вокруг своей оси. Если нужно снять дорожную ситуацию сбоку или развернуть камеру в салон, кронштейн вращается плавно. Из минусов: питание подается через корпус напрямую. Если забираете регистратор из салона в свое отсутствие, придется отсоединять провода.

Запись видео. В сердце видеорегистратора процессор Novatek NTK96658 и матрица Sony Exmor IMX323. Максимально доступное разрешение – Full HD. Угол обзора – 145 градусов. Номера машин из соседнего потока читаются хорошо. Если запись по какой-то причине остановится, сработает световой индикатор.

Доп. опции. Несмотря на низкую цену, регистратор комплектуется приличным WI-FI-модулем с GPS-приемником. Это значит, к записи видео прибавятся координаты и отслеживание скорости. Мы пробовали управлять устройством через мобильное приложение и сохранять отснятые видео в галерею телефона. Многие жалуются на запутанные настройки, но здесь нужно просто разобраться.

Комплектация. Крепление на присоске, крепление на двустороннем скотче, кабель питания, USB-адаптер, инструкция.

Диапазон рабочих температур. От -40 до +60 °C. Аккумулятора хватит на 15 минут автономной работы.

Плюсы:	Минусы:
Морозоустойчивость Высокая детализация кадра Удобное крепление	Подача питания через корпус

• Ищите примеры съемок в Интернете. Положительные отзывы покупателей могут быть проплачены.
• Не доверяйте продаже по низкой цене. Авто видеорегистратор, попавший в рейтинг лучших моделей, не может стоить дешево.
• Проверяйте список доп. опций. Что пригодиться, а чем пользоваться не будете. Расширенный функционал влияет на цену.

Лучшие видеорегистраторы 2020: что выбрать у разных брендов?

Итак, вы решили выбрать видеорегистратор для своего автомобиля. Что, собственно, похвально, потому что видеодоказательства при разборе ДТП или других ЧП могут сыграть решающую роль в вашу пользу. У нас есть полноценный гид, который поможет вам разобраться в различиях моделей и подскажет, на какие характеристики обратить внимание. Но если вы не хотите изучать «теорию», вот вам топ видеорегистраторов 2020, в котором мы уже собрали отличные модели. 

Итак, с чем придется определиться в первую очередь. Устройства этого класса можно разделить на несколько типов. 

• Обычные видеорегистраторы. Снимают видео и не выполняют никаких других задач. 
• Видеорегистраторы с дополнительным функциями. Помимо записи роликов, имеют, например, GPS-базу радаров и предупреждают о стационарных постах. 
• Гибридные устройства. Видео плюс полноценный радар-детектор, два в одном. 

Понятное дело, что при прочих равных характеристиках чем больше функций у устройства, тем оно дороже. Мы решили не просто выкатить список лучших видеорегистраторов 2020, поскольку сочетание цены и качества у них не всегда оптимально. Так что просто изучим предложения разных брендов и попробуем набросать список достойных покупки. 

Видеорегистраторы Roadgid

Быстро набирающий популярность российский бренд. Известен, в первую очередь, своими гибридными моделями, занимающими первые строчки в рейтинге популярности Яндекс. Маркета.

Roadgid CityGo 3

• Разрешение съемки: 2560*1440 (30 к/c) или 1920*1080 + 1920*1080 при подключении двух камер
• Угол обзора 170°
• Диагональ экрана 3 дюйма

Главное преимущество модели третьего поколения — использование светочувствительного сенсора Sony IMX 327, обеспечивающего четкую картинку в темное время суток. CityGo3 оснащен GPS модулем с оповещениями о камерах, WI-FI для обновления баз камер через мобильное приложение, магнитным кронштейном, термостойкими суперконденсаторами, системой распознавания дорожных знаков, CPL фильтром. Поставляется в комплектации с одной или двумя камерами. Достойный представитель в своем ценовом сегменте. 

Трехдюймовый дисплей, занимающий всю тыльную панель, подробно информирует водителя о камерах контроля скорости, использовать ассистент парковки. Новинка от Roadgid поступит в массовые продажи в декабре 2020 года, но уже доступна к заказу на официальном сайте. 

Roadgid Mini 2 WIFI

• Разрешение съемки: 1920*1920 (30 к/с)
• Угол обзора 170°
• Диагональ экрана 2 дюйма

Несмотря на невысокую стоимость устройства, качество записи видео очень приличное, есть Wi-Fi модуль для управления видеозаписями через мобильное приложение. У нас есть опыт эксплуатации этого видеорегистратора: работает без сбоев, детализация достаточна даже на ночной записи, нет заметной зернистости и сильных засветов фар.

Компактный размер Mini 2, легкосъемное крепление и современный процессор Novatek 976672 делают видеорегистратор достойным бюджетником. Модель поступила в продажу в октябре 2020 года.
 

Видеорегистраторы Xiaomi

У известного китайского бренда тоже есть популярные модели.

 Xiaomi 70mai Mini Dash Cam

• Разрешение съемки: 2560*1600 (30 к/с)
• Угол обзора: 140°
• Экран отсутствует

Многие отказываются от использования видеорегистраторов только потому, что они мешаются на стекле, загораживают обзор. Таким водителям советуем присмотреться к миниатюрным моделям — например, вот этому 70mai Mini Dash Cam. Секрет компактных размеров устройства прост: у него нет экрана. Тем не менее, он умеет снимать с высоким разрешением до 2560×1600, в том числе и при отключенном внешнем питании (есть встроенный аккумулятор на 500 мАч).  

Чтобы просмотреть видео, нужно будет подключиться к сети Wi-Fi, созданной регистратором. Не видим в этом проблем, поскольку обычно ролики требуются после какого-то ЧП, так что каждый день подключаться не придется. Устройство также может записывать звук внутри салона через встроенный микрофон, делать фотографии. Вполне достойный кандидат нашего рейтинга видеорегистраторов 2020 года. 

Видеорегистраторы Neoline

У Neoline довольно широкий ассортимент регистраторов, и он постоянно расширяется за счет появления новых моделей. 

Neoline G-Tech X77

• Разрешение съемки: 1920*1080 при  60 к/с
• Угол обзора: 140°
• Диагональ экрана: 2 дюйма

Эта модель только появилась на рынке, но у нас уже готов ее полноценный тест с примерами видео. Что в ней особенного? Прежде всего, видеонаблюдение в разрешении 1920×1080 с частотой 60 к/с. Повышенная частота повышает шансы разглядеть номера автомобилей и особенности дорожной инфраструктуры на больших скоростях. Кроме того, у этого регистратора есть уникальная функция: распознавание знаков ограничения скорости. Устройство распознает знаки и информирует водителя о текущих лимитах — очень удобно. 

У Neoline есть очень похожая модель G-Tech X77: она снимает с обычной скоростью 30 кадров в секунду, не умеет читать знаки, зато имеет в памяти базу GPS-радаров и предупреждает о стационарных постах и камерах. В остальном устройства идентичны: угол обзора — 140°, небольшой 2-дюймовый экран, функция парковки с распознаванием движения, антибликовый фильтр и специальный ночной режим для улучшения качества съемки. 

Neoline G-Tech X53

• Разрешение съемки: основная камера Full HD 1920*1080 (30к/с), задняя камера 1280*720 (30 к/с)
• Угол обзора: 140°
• Диагональ экрана: 2 дюйма

Хотите еще «фишечек»? Пожалуйста! Вот очень необычный регистратор, состоящий из электронного блока и двух миниатюрных камер. Одна из них снимает то, что происходит перед автомобилем, другая — сзади (или с той стороны, на которую вы ее установите). Именно наличием двух камер и объясняется довольно высокая цена. 

За счет того, что камеры по размеру небольшие, они не мешаются на стеклах и практически незаметны извне (не привлекают внимание воров). В видеорегистраторе предусмотрен режим парковки, защита записи при срабатывании датчика удара. Вместо аккумулятора здесь установлен конденсатор, более безопасный и устойчивый к высокой температуре (особенно актуально в южных регионах). Чтобы просмотреть записанное видео, нужно будет подключиться к устройству через созданную им же Wi-Fi точку. 

Видеорегистраторы Navitel

Компания, которая прославилась своими навигаторами, на самом деле выпускает и неплохие видеорегистраторы. 

Navitel R1050

• Разрешение съемки: 1920*1080 (30к/с)
• Угол обзора: 165°
• Диагональ экрана: 1,2 дюйма

В последнее время Navitel сделал акцент на компактные устройства. R1050 очень небольшая по размерам и напоминает по дизайну камеру наблюдения для помещений. На самом деле сходство не только внешнее: как и такие камеры, корпус этого видеорегистратора может поворачиваться на 360°! Это очень удобно — например, если к водительской двери подошел инспектор ГИБДД, просто поворачиваете объектив и снимаете процесс проверки документов на видео. Еще и со звуком, естественно. 

Экранчик тут крохотный, 1,2 дюйма — он предназначен скорее для настройки параметров, нежели отображения видео. Зато есть GPS-база стационарных радаров с возможностью обновления. И еще один бонус: годовая подписка на «Навител Навигатор» с картами Беларуси, Казахстана, России, Украины и стран Европы. 

NAVITEL R600

• Разрешение съемки: 1920*1080 (30к/с)
• Угол обзора: 170°
• Диагональ экрана: 2 дюйма

Специально для любителей классических устройств включили в рейтинг видеорегистраторов для автомобиля 2020 эту модель. Она тоже имеет «на борту» GPS-информатор о радарах и камерах контроля, при этом имеет 2-дюймовый экран с возможностью отображения текущей скорости. 

Важный момент: устройство выполнено съемным и имеет аккумулятор небольшой емкости. То есть при необходимости его можно снять с «базы» и произвести съемку, например, последствий ДТП вне автомобиля. Также отметим сверхширокий угол обзора — 170°.

Видеорегистраторы CarCam

Еще один популярный производитель автомобильной электроники, чьи устройства успели себя хорошо зарекомендовать. 

CARCAM R2

• Разрешение съемки: 1920*1080 (30к/с)
• Угол обзора: 145°
• Диагональ экрана: 1,5 дюйма

CarCam тоже поддерживает тренд на миниатюрные видеорегистраторы. Одна из самых популярных моделей в линейке – R2. В его комплект входят два типа крепления: традиционная «присоска» и база со слоем скотча для приклеивания. К этим кронштейном само устройство может крепиться механическим путем (на защелке) и с помощью магнита. 

Как и у многих других видеорегистраторов, есть возможность автоматического включения записи при начале движения или при срабатывании датчика удара. Встроенный аккумулятор позволит записывать видео без внешнего питания примерно 15 минут. Характеристики у R2 вполне современные, хотя и не выдающиеся: съемка в разрешении 1920*1080, угол обзора 145°.  Цена — более, чем приемлемая. 

CARCAM  Q7

• Разрешение съемки: 2560*1080 (30к/с)
• Угол обзора: 170°
• Диагональ экрана: 3 дюйма

Продолжаем наш топ видеорегистраторов 2020 года моделью Q7. Он отличается от аналогов, прежде всего, возможностью съемки в разрешении Super HD (2560*1080). Еще одна важная особенность — поворотная конструкция. Хотя здесь нет никаких модных магнитных креплений, корпус регистратора можно повернуть на угол до 180°, чтобы снимать происходящее в салоне или за окном. 

Экран у модели достаточно большой, 3 дюйма. Угол обзора тоже немаленький — 170°. Обычно такие углы чреваты искажениями по краям, но в данном случае производитель уверяет, что использование функции DEWARP позволило избежать появления таких дефектов.

Из уникальных особенностей этого видеорегистратора отметим LDWS, систему контроля движения по полосе. Если автомобиль съезжает со своей полосы, устройство подает сигнал. Правда, не совсем понятно, как оно распознает, случайно ли произошло смещение или водитель контролирует ситуацию. В штатных системах это определяется по включению указателя поворотов: предполагается, что все водители у нас дисциплинированные и пользуются поворотниками. 

Надеемся, познакомившись с нашим рейтингом видеорегистраторов 2020, вам будет проще выбрать хорошее устройство. Если вам хочется не просто записывать видео, а еще и фиксировать радары и камеры наблюдения на дорогах, советуем рассмотреть гибридные модели — по ним у нас тоже готова прекрасная подборка. И не забудьте купить карту памяти для видеорегистратора: тут не каждая подойдет. 

Toyota Yaris — обзор, цены, видео, технические характеристики Тойота Ярис

Toyota Yaris – популярный автомобиль всемирно известного японского концерна. В разное время и для различных рынков выпускался в кузове седан и хэтчбек. История модели ведётся с 1999 года. За это время вышло три поколения авто. В 2020 году появилось четвёртое поколение для Японии. К 2021 году оно должно выйти на рынки многих других стран мира.

После рестайлинга автомобиль будут выпускать преимущественно в кузове хэтчбек с тремя или пятью дверями. Но на некоторых рынках возможно появление обновлённого седана этой модели. Машина обрела более рельефные и объёмные формы кузова с множеством выштампованных элементов на боковинах. Кузов был несколько облегчён и усилен. Теперь вес авто не превышает 1 тонны.

Спереди новинка имеет большую радиаторную решётку оригинальной формы. Передний бампер обрёл значительные выштамповки для противотуманных фар. Передние светодиодные фары достаточно узкие и необычной вытянутой формы. Задние арки получились очень рельефными и немного выступающими за габариты кузова. Задние фонари оригинального дизайна соединяются между собой необычной по оформлению светодиодной полосой, которая протянулась по верхней кромке двери багажника. В зависимости от версии авто может иметь двухцветную окраску кузова, при которой крыша окрашивается в чёрный цвет. Автомобиль поступит в продажу на литых дисках R16-17, оформленных довольно скромно и лаконично.

Салон претерпел лишь незначительные изменения. Он отличается просторностью как спереди, так и сзади. Для водителя и переднего пассажира предусмотрен поворотный механизм сидений и возможность автоматического отодвигания кресла для удобства посадки. Сами сиденья получили обновлённую форму, препятствующую усталости во время длительных поездок. В некоторых комплектациях приборная панель может быть виртуальной и проекционной, оформленной в виде сенсорного дисплея. Автомобиль оборудуется современной мультимедийной системой с огромным сенсорным экраном, богатым функционалом и великолепным звучанием. В салоне имеется множество отделений для хранения мелких предметов.

Хэтчбек после обновления обрёл множество передовых систем безопасности и помощи водителю. Не забыл производитель и о комфортных опциях. Спереди автомобиль оснащён улучшенной независимой подвеской типа МакФерсон, а сзади – многорычажкой.

Также на японский рынок вышла «заряженная» версия GR, отличающаяся более рельефным 3-дверным кузовом хэтчбек и повышенной мощностью двигателя, несколько изменённой подвеской и электрооборудованием, призванными повысить динамику и скоростные характеристики.

Размеры

У обновлённого Яриса компактные размеры. Его длина составляет 3940 мм, ширина — 1695 мм, высота – 1500 мм. Колёсная база автомобиля равна 2550 мм. Ему присущ типичный для множества представителей класса клиренс в 140 мм. Это говорит о плохой проходимости. Он создан лишь для передвижения по городу или трассе.

Авто имеет очень маленький багажник. Его объём составляет примерно 209 литров. Этого хватит лишь для перевозки небольшого количества вещей и покупок из магазина. При необходимости пространство багажного отделения может быть увеличено путём складывания заднего сиденья для пассажиров. Но увеличение не будет значительным. Поэтому автомобиль не подходит для перевозки объемных грузов.

Двигатели и трансмиссия

Новая Тойота Ярис четвёртого поколения выпускается с несколькими типами силовых агрегатов. Их количество и характеристики зависят от рынка сбыта.

Ожидается, что в России хэтчбек будет продаваться с тремя типами двигателей, включая гибридный. Первый мотор бензиновый объёмом 1 литр и мощностью 69 лошадиных сил. Второй также работает на бензине и оснащён турбиной. Его объём 1,5 л, а мощность – 120 л.с. А гибридный двигатель будет обладать мощностью 91 «лошадь».

Машина будет оснащаться, вероятно, только вариатором. Кроме переднеприводной, возможно, россиянам будет доступна также и полноприводная версия новинки.

Итог

В настоящее время четвёртое поколение Toyota Yaris уже активно продаётся в Японии. Там машина оказалась довольно востребованной определённой категорией автомобилистов, среди которых немалый процент молодёжи и представителей прекрасного пола. Она показала себя надёжной, безопасной и маневренной в стеснённых городских условиях. Но также автомобиль уверенно себя чувствует и на загородной трассе. Конечно, выдающихся скоростных данных никто от него не ждёт. Но его возможностей вполне хватает для безопасного и комфортного передвижения. Правда, всё это не относится к его версии GR, отличающейся практически спортивными характеристиками.

Выход этого поколения довольно популярного хэтчбека на рынок других стран, в том числе, и России, кажется вполне закономерным. Авто может неплохо продаваться в разных частях света. Оно привлечёт внимание тех, кто ценит современный и стильный дизайн, который не позволит остаться незамеченным на дороге. Новинка понравится многим городским жителям из-за маленьких габаритов и небольшого расхода топлива. Её вариатор и размеры оценят многие женщины и девушки-водители. А «заряженная» версия автомобиля непременно понравится молодым ценителям быстрой езды. Но при этом автомобиль совсем не годится для перевозки грузов и поездок на дачу или природу. Он просто не создан для плохих дорог. Несмотря на надёжность новой Тойоты, у многих экспертов есть сомнения по поводу долговечности вариатора. Этот узел обычно требует много внимания и качественного недешёвого обслуживания.

Не так давно стало известно, что Ярис четвёртого поколения получил необходимую документацию для продажи на российском рынке. И это, несмотря на то, что до последнего у нас продавались хэтчбеки лишь второго поколения. На сегодняшний день пока неизвестно, когда начнутся продажи новинки в нашей стране и начнутся ли они вообще. Но такая вероятность имеется. Ожидается, что, если машина появится в российских автосалонах, то предлагаться она будет с указанными в данном материале двигателями и не менее, чем в трёх комплектациях. А о её стоимости на отечественном рынке пока говорить очень рано.

Видео

Мгновенный индекс

: верхний рейтинг самых надежных автомобилей Видео

Сейчас играет: высокие продажи в ноябре Rev. TrueCar Stock Higher

Сейчас играет: раскол королевской семьи расширяется из-за принца Гарри и герцогини Меган

Сейчас играет: НФЛ нанимает первого темнокожего официального представителя лиги

Сейчас играет: школа эвакуирована после частичного обрушения крыши во Флориде

Сейчас играет: Автомобиль врезался в обеденную зону под открытым небом в Нью-Йорке

Сейчас играет: Папа Франциск приносит в Ирак послание мира

Сейчас играет: законодательный орган штата Нью-Йорк голосует за лишение Куомо чрезвычайных полномочий

Сейчас играет: Демс достигли соглашения о пособиях по безработице в законопроекте о помощи при COVID-19

Сейчас играет: волна штатов вновь открывается в США, несмотря на предупреждения о вреде для здоровья

Сейчас играет: в США в среднем 2 миллиона доз вакцины в день

Сейчас играет: женщина находит старую фотографию в подержанной книге и отправляет ее семье

Сейчас играет: ракета SpaceX взрывается во время испытательного полета

Сейчас играет: мощные землетрясения вызывают цунами в Тихом океане

Сейчас играет: королевская вражда усиливается: принц Гарри и герцогиня Меган высказываются

Сейчас играет: чрезвычайная ситуация с чистой водой в Джексоне, штат Миссисипи

Сейчас играет: бывший начальник полиции Мэриленда обвиняется в покушении на убийство, поджогах

Сейчас играет: отменен 2-й авиаудар по поддерживаемым Ираном ополченцам

Сейчас играет: законопроект о помощи от COVID-19 передан в Сенат

Сейчас играет: пара пенсионеров из Миннесоты призывает других сделать вакцину

Сейчас играет: власти извлекают данные из машины, пострадавшей от крушения Тайгер Вудс

Tesla Model S вошла в число 15 наименее надежных автомобилей Великобритании

Мы провели поиск информации, но не смогли найти, сколько моделей автомобилей могут выбрать британские покупатели.Мы готовы поспорить, что есть несколько сотен, но нет возможности сказать это наверняка. Тем не менее, вы можете себе представить, что среди любого списка могут быть как очень хорошие, так и очень плохие. Tesla Model S, к сожалению, оказалась в числе 15 наименее надежных автомобилей в Великобритании, согласно данным Carwow .

Видео выше начинается с демонстрации того, как Carwow удалось создать этот список. Warrantywise помогло, предоставив частоту претензий по гарантии для расчета вероятности возникновения проблем в автомобиле.Другими словами, сколько претензий произошло за определенный период времени. Carwow упомянул последние десять лет, так что, вероятно, это был период, выбранный в данном расчете.

В этом смысле автомобиль, у которого было 10 000 претензий, более надежен, чем автомобиль, у которого было 100 000 претензий за тот же период. Интересно, как Carwow исправил тот факт, что в Великобритании, вероятно, меньше единиц Tesla, чем Ford Galaxy, 12-й в списке. Может быть, с периодичностью претензий по гарантии на проданный автомобиль? Видео не разъясняет этого.

Затем это число было умножено на среднюю стоимость заявки для создания рейтинга. Согласно Carwow , чем ниже в списке находится автомобиль, тем больше проблем он подвергает своего владельца. Мы не поняли логики.

8 Фото

Классическое определение частоты гласит, что это количество повторений повторяющегося события в единицу времени или единицу, деленную на это число.Чем больше число, которое делит единицу, тем ниже результат. Тем не менее, имеет смысл располагать худшие автомобили на более низких позициях в списке. Но зачем умножать это на среднюю стоимость претензии?

Если наши рассуждения верны, автомобиль с высокой средней стоимостью претензий выиграет от более частого возникновения проблем: он будет выглядеть меньше.

Представьте себе такой пример: автомобиль A имеет 10 претензий, а автомобиль B — 100 претензий, что, очевидно, означает, что у него больше дефектов. Если разделить 1 на 10, получится частота 0.1 для автомобиля A. Если разделить 1 на 100, частота автомобиля B будет равна 0,01.

Если обе машины имеют одинаковую среднюю претензию — например, 1000 фунтов стерлингов, — автомобиль A получит в результате 100, а автомобиль B — 10. Более низкий в списке действительно наименее надежен. Но что, если средняя претензия к автомобилю B составляет 10 000 фунтов стерлингов? Обе машины попали бы в список по 100 штук. Тем не менее, у автомобиля А меньше претензий и он дешевле. Это было бы огромным искажением.

Доверять расчету без хорошего понимания того, как он был произведен, является подвигом веры.Хотя и Carwow , и Warrantywise являются уважаемыми фирмами, мы хотели бы увидеть более подробное объяснение. Не по результатам, а по методам.

По их словам, Model S занимает 15-е место в списке со средней стоимостью претензии 1322 фунта стерлингов и самой дорогой претензией по гарантии, связанной с пневматической подвеской, — 4 402 фунта стерлингов.

Consumer Reports уже заявлял, что Model S не очень надежный автомобиль, но также говорит, что Model X намного хуже, чем Model S.

Источник: Carwow

Mazda признана самым надежным автомобильным брендом в 2021 году — Consumer Reports | Авто

Toyota потеряла свою, казалось бы, непоколебимую позицию на вершине рейтинга надежности автомобилей Consumer Reports, который впервые заняла второе место в списке 2020 года.

Но Toyota, автомобили которой лидировали в рейтингах каждый предыдущий год, по-прежнему показала хорошие результаты: одноименный бренд автопроизводителя занял второе место, а его роскошный бренд Lexus — третье.

Tesla, которая испытывала трудности в исследованиях качества из-за производственных ошибок, заняла предпоследнее место. Люксовый бренд Ford, Lincoln, был последним.

Рейтинг Consumer Reports отражает прогнозы журнала относительно надежности на 2021 модельный год, основанные на оценке последних данных о характеристиках автомобилей, представленных более чем 300 000 автовладельцев. Чем меньше проблем было зарегистрировано за последние 12 месяцев для автомобилей последних трех лет выпуска, тем лучше результат.

Группа также составила рейтинг 10 самых надежных автомобилей 2021 года, поставив Toyota Prius на первое место и 10 наименее надежных, а пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra получили сомнительные награды как наименее надежные.

Mazda получила наивысший общий балл среди 26 рейтинговых брендов, отчасти благодаря тому, что Consumer Reports назвал итеративным подходом к редизайну автомобиля. Другими словами, Mazda не сильно меняет, когда модифицирует свои автомобили, что снижает вероятность того, что их автомобили столкнутся с неожиданными недостатками и дефектами из-за новых технологий.

Но Mazda по-прежнему имеет стильный дизайн, который гарантирует, что ее автомобили не будут скучными, сказал Джейк Фишер, старший директор по автомобильным испытаниям Consumer Reports.

«Когда дело доходит до надежности, всегда был аргумент в пользу того, чтобы сделать автомобили интересными или сделать их надежными», — сказал Фишер. Mazda «показывает, что можно создавать веселые и надежные автомобили».

Один из факторов, повышающих оценки Mazda: она не инвестировала больших средств в современные информационно-развлекательные системы, которые, как правило, вызывают жалобы на недостатки.

«Они чуть ли не единственный производитель, выпускающий новые модели без сенсорного экрана», — сказал Фишер.

Хотя информационно-развлекательные системы во многих случаях остаются проблемными, владельцы все чаще сообщают о неисправностях трансмиссии своих автомобилей, согласно Consumer Reports.

Фишер объяснил эту тенденцию внедрением автопроизводителями высокотехнологичных трансмиссий, таких как переключатели передач с двойным сцеплением, разновидность автоматической трансмиссии, в которой используются электронные элементы управления, имитирующие работу механической коробки передач.

Например, владельцы

Silverado и Sierra сообщили о проблемах с передачей, сказал Фишер.

Тем временем владельцы Tesla продолжают сообщать о проблемах со сборкой своих автомобилей, включая дефекты отделки.

«Один владелец обнаружил, что, по его мнению, в краске застряли человеческие волосы», — сказал Фишер.«Мы не видим, чтобы у других производителей возникали подобные проблемы».

Из четырех автомобилей Tesla — компактного автомобиля Model 3, кроссовера Model Y, внедорожника Model X и седана Model S — Consumer Reports сообщает, что может рекомендовать только Model 3.

Consumer Reports основные автомобильные бренды, согласно их средней оценке надежности:

1. Mazda (83)

2. Тойота (74)

3. Lexus (71)

4. Бьюик (70)

5. Honda (63)

6.Hyundai (62)

7. Баран (58)

8. Subaru (57)

9. Порше (55)

10. Додж (54)

11. Инфинити (54)

12. BMW (52)

13. Nissan (51)

14. Audi (46)

15. Kia (45)

16. GMC (43)

17. Шевроле (42)

18. Volvo (41)

19. Джип (41)

20. Мерседес-Бенц (40)

21. Кадиллак (38)

22. Форд (38)

23.Мини (37)

24. Volkswagen (36)

25. Тесла (29)

26. Линкольн (8)

Потребительские отчеты 10 самых надежных автомобилей 2021 года

1. Toyota Prius

2. Lexus NX

3. Бьюик Энкор

4. Lexus GX

5. Honda HR-V

6. Toyota Prius Prime

7. Hyundai Kona

8. Audi A5

9. Audi A4

10. Mazda CX-5

Consumer Reports 10 наименее надежных моделей 2021 года:

1.Шевроле Сильверадо / GMC Sierra 1500

2. Subaru Ascent

3. Volkswagen Atlas

4. Jeep Compass

5. Volvo XC90

6. Chevrolet Colorado / GMC Canyon

7. Tesla Model S

8. Jeep Wrangler

9. Ford EcoSport

10. Volvo XC60

Consumer Reports 18 самых надежных автомобилей в категории

Это заархивированная статья, и информация в статье может быть устаревшей.Посмотрите на отметку времени в истории, чтобы узнать, когда она в последний раз обновлялась.

Согласно последнему исследованию надежности Consumer Reports, бренды Lexus и Toyota, принадлежащие Toyota Motor Co., в среднем являются самыми надежными автомобилями и внедорожниками, продаваемыми в Америке. Но японские бренды начинают терять часть своего преимущества в качестве, в то время как американские и европейские автопроизводители становятся лучше быстрее, говорится в декабрьском выпуске журнала.

Тем не менее, американские автопроизводители не занимали лидирующих позиций ни в одной конкретной категории.

Компания

Consumer Reports провела опрос подписчиков своего журнала и веб-сайта, что позволило компании собрать данные по 1,1 миллионам автомобилей.

Согласно опросу, ниже представлены самые надежные автомобили в 18 различных категориях. Однако то, что автомобиль обладает хорошей надежностью, не означает, что Consumer Reports на самом деле рекомендует его покупать. Некоторые из них не рекомендуются, потому что они плохо справляются с тестами журнала, другие потому, что журнал их просто еще не тестировал.

• Большой / Высококлассный: Lexus ES
• Автомобиль класса люкс: Audi A6 (4-цил.)
• Роскошный компактный внедорожник: BMW X1 (4-цилиндровый)
• Роскошный компактный автомобиль: Infiniti G37
• Спортивный автомобиль: Porsche Boxster
• Роскошный внедорожник: Lexus RX
• Автомобиль среднего размера: Subaru Legacy
• Купе / Кабриолет: Mercedes E-class
• Малолитражка: Honda Fit
• Полноразмерный пикап: Toyota Tundra (V8, 2WD)
• Компактный автомобиль: Scion xB
• Малый внедорожник: Subaru Forester (без турбонагнетателя)
• Гибрид / Электрический: Toyota Prius
• Среднеразмерный внедорожник: Toyota 4Runner
• Большой внедорожник: Toyota Sequoia
• Компактный пикап: Honda Ridgeline
• Минивэн: Toyota Sienna (FWD)
• Универсал: Mazda5

™ & © 2013 Cable News Network, Inc., компания Time Warner. Все права защищены.

Закрыть модальное окно

Предложите исправление

Предложите исправление

Эти автомобили будут самыми и наименее надежными в 2020 году

Bloomberg

SPAC Froth включился, акции упали на 20% за две недели

(Bloomberg) — Может оказаться, что пять новых компаний по приобретению специального назначения в день Мания SPAC демонстрирует признаки достижения точки насыщения фондового рынка: индекс, отслеживающий листовки с пустыми чеками, внезапно упал примерно на 20% от своего пика.Это повальное увлечение урезается так же быстро, как и разжигается, с настроением на рост акций на фоне скачка процентных ставок и ротации угнетаемых компаний. До распродажи SPAC почти удвоились с октября. «Когда цена растет намного быстрее, чем могут оправдать фундаментальные факторы, это кричит о риске для нас, и люди, у которых есть такие риски, сегодня испытывают этот риск», — сказал Мэтт Стаки, управляющий портфелем. в Northwestern Mutual Wealth Management Co. «Очень рискованно инвестировать большой капитал в довольно нестабильную сделку.«Стремительный рост группы стал символом спекулятивного поведения на рынке акций. SPAC резко выросли, когда известные руководители, спортсмены, гиганты частного капитала и венчурные компании бросились собирать деньги для будущих инвестиций, которые еще не были определены, что вызвало интерес у компаний на ранней стадии развития. Согласно данным, собранным Goldman Sachs Group Inc., за первые два месяца 2021 года 175 SPAC продали первичное публичное размещение акций, или примерно пять сделок за торговый день. Только в феврале 90 SPAC привлекли 32 миллиарда долларов, что является рекордом за месяц.По оценке стратегов Goldman Sachs во главе с Дэвидом Костиным, если текущие темпы выпуска сохранятся, предложения в этом году превысят общий годовой показатель 2020 года до конца этого месяца. «Стремительные темпы выпуска, вероятно, являются неустойчивыми», — написали они в примечание на этой неделе. Темпы привлечения денег от SPAC намного превысили расцвет традиционных IPO в эпоху доткомов. По данным Goldman, в долларовом выражении выпуск SPAC составляет 28 миллиардов долларов в месяц. В 1999 и 2000 годах компании получали в среднем 5 долларов.Согласно данным, собранным Джеем Риттером, профессором финансов в Колледже бизнеса Уоррингтона при Университете Флориды, в месяц за счет первичных размещений 4 миллиарда в месяц. В последние дни на фоне всплеска волатильности рынка казначейских облигаций распродавались более рискованные области рынка. Индекс IPOX SPAC, который отслеживает показатели широкой группы компаний по приобретению специального назначения, упал в сторону медвежьего рынка, снизившись примерно на 20% с пика середины февраля. Это вторая худшая неделя за всю историю по сравнению с S&P 500.Между тем, индексный фонд Defiance Next Gen SPAC Derived ETF (тикер SPAK) также упал примерно на 20% по сравнению с февральским пиком, при этом фонд переживает худшую неделю оттока капитала за всю историю наблюдений. их структура и относительно свободные требования к листингу, по словам Майкла Шауля и Тимоти Брэкетта из Marketfield Asset Management, любое безумие такого масштаба, как правило, приводит к «долгому и дорогостоящему периоду сожаления». Негабаритная прибыль покупателей выглядит «гораздо менее вероятной (в среднем) ) сегодня, чем шесть месяцев назад, учитывая раздутый объем и количество сделок, а также рост согласованных оценок », — написали они в записке.«Конечно, это не совпадение, поскольку именно массовое расширение рыночной капитализации, вызванное выпуском SPAC, помогает подорвать его предыдущий успех». Чтобы узнать больше о подобных статьях, посетите нас на bloomberg.com. Подпишитесь сейчас, чтобы оставаться в курсе последних новостей. самый надежный источник деловых новостей. © 2021 Bloomberg LP

Chevrolet рекламирует, заявляя о своей превосходной надежности

Реклама Chevrolet снова вызывает шум, но на этот раз она не столько о стиле, сколько о содержании. Согласно отчету Detroit News , Chevy снял национальную рекламу, в то же время, когда была поставлена ​​под сомнение законность заявлений, сделанных в рекламе.В ролике утверждалось, что надежность Chevrolet выше, чем у Ford, Honda и Toyota.

Chevrolet отменил объявление, но говорит, что это произошло из-за нового маркетингового направления, ориентированного на Silverado.

Спор касается новой версии рекламы «Настоящие люди, а не актеры» (вы знаете их) под названием «Chevy удивляет конкурентоспособных владельцев, когда дело касается надежности». Описание видео гласит: «Посмотрите, что происходит, когда конкурентоспособные владельцы транспортных средств узнают о надежности Chevrolet.»Он был размещен на YouTube 1 января 2019 г. и транслировался как по национальным, так и по местным каналам.

Видео, набравшее десятки тысяч просмотров и получившее больше положительных отзывов, чем положительных отзывов, с тех пор было удалено (оболочку страницы все еще можно увидеть здесь). Согласно отчету, национальный рекламный ролик также был удален из программ, а в последующие недели также исчезнет местная реклама.

На видео ведущий приводит людей, которые предположительно являются владельцами Ford, Honda и Toyota, в комнату с листами с логотипом, закрывающими множество автомобилей.Хозяин «обманывает» владельцев, заставляя их поверить в то, что их автомобили — самые надежные транспортные средства на дороге, прежде чем снимать листы, чтобы показать автомобили Chevrolet. Владельцы удивлены, заметив в одном из них: «Вы заставили меня хвастаться».

Но производители на видео, Ford, Toyota и Honda, все гордятся своей надежностью и не отнеслись к претензиям легкомысленно. В отчете подробно говорится, что все три производителя обратились к Chevrolet, чтобы оспорить рекламу в той или иной степени.

Для целей этого рекламного ролика и этих требований Chevrolet поручила независимой исследовательской компании Ipsos провести исследование. В деталях указано, что надежность определяется как «процент владельцев транспортных средств, которые сообщили, что они не ремонтировали или не заменяли какие-либо компоненты транспортного средства за последние 12 месяцев (за исключением жидкостей, фильтров и тех, которые связаны с аварией / столкновением)».

В рамках опроса было разослано 840 979 писем владельцам автомобилей 2015 модельного года, время работы которых начнется с декабря 2014 года по июнь 2015 года.В целом Ipsos получил 48 679 ответов от Acura, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Владельцы Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Ram, Subaru, Toyota, Volkswagen и Volvo. Полную информацию об опросе можно найти здесь.

Согласно Detroit News , Chevrolet отрицает, что отзыв рекламных роликов имеет какое-либо отношение к спору. Вы можете увидеть заявление Chevy и полный отчет здесь.

В заявлении для Autoblog представитель Chevy сказал: «Chevrolet поддерживает заявление о надежности, и реклама остается в наборе инструментов бренда, но мы решили вывести ее из регулярной ротации в настоящее время, чтобы запустить новое объявление Silverado . Мы не меняли нашу маркетинговую кампанию из-за каких-либо проблем с точностью содержания нашей рекламы «.

Chevy добавил: «Мы не будем комментировать разговоры с другими производителями».

В последнем рейтинге надежности марки Consumer Reports, основанном на отзывах 640 000 владельцев автомобилей, Honda заняла девятое место, Toyota — 10 место, Ford — 20 место и Chevrolet — 23 место.Помимо надежности, Chevy Bolt и Impala составили общий список рекомендаций CR из 10 лучших автомобилей по категориям.

Видео по теме:

Выявлено: самые надежные автомобили

Согласно последнему ежегодному опросу уважаемого американского журнала Consumer Reports,

японских автомобилестроительных компаний продолжают выпускать самые надежные автомобили в мире.

Североамериканский молодежный бренд Toyota Scion возглавил рейтинг, почти все, кроме последнего места в первой десятке, заняли японские компании.Lexus был вторым, за ним следуют Acura, Mazda, Honda, Toyota, Infiniti, Subaru и Nissan, дочерние компании Honda.

Опрос, в ходе которого были собраны данные по 1,3 миллиона автомобилей 2002-2011 модельного года, арендованных или принадлежащих читателям Consumer Reports, показал, что 96 процентов японских автомобилей имеют средний рейтинг или намного лучше среднего по сравнению с 64-процентным показателем для каждого из США. и европейские автомобили.

Chrysler показал лучшие результаты среди отечественных производителей: Jeep переместился с семи позиций на 13-е, а Chrysler и Dodge поднялись на 12 и три места соответственно.

Надежность

Ford, который показал более низкие результаты по результатам первоначального исследования качества J D Power 2011 года, проведенного ранее в этом году, резко упал с прошлогоднего 10-го места на 20-е. В Consumer Reports говорится, что бренд с синим овалом был «испорчен» рейтингом «Ниже среднего» для его глобальных небольших автомобилей Fiesta и Focus, которые также продаются в Австралии, а также для его Explorer 4WD.

Ключевые проблемы надежности для Ford связаны с его информационно-развлекательной системой MyTouch, которая еще не доступна в Австралии, и автоматической коробкой передач Powershift с двойным сцеплением.

Автомобиль Chevrolet Cruze

General Motors, известный и производимый в Австралии как Holden Cruze, получил оценку ниже среднего.

Jaguar, Porsche и Audi заняли последнее место в рейтинге брендов, по которым Consumer Reports имел достаточно данных, хотя из-за смешанного результата для европейских брендов Volvo заняла 10-е место.
Mercedes-Benz и BMW поднялись на четыре строчки вверх, но значительно упали вниз, заняв 18-е и 19-е места.

Корейские автопроизводители Hyundai и Kia находятся за пределами первой десятки.

Лучшие и худшие автомобили: обзор надежности потребителей, 2011 год

1. Scion (без изменений с 2010 г.)
2. Lexus (+7 мест)
3. Acura (-)
4. Mazda (+8)
5. Honda (-1)
6. Toyota (-)
7. Infiniti (-2)
8. Subaru (-1)
9. Nissan (+5)
10. Volvo (-2)
11. Hyundai (-)
12. Kia (+1)
13. Jeep (+7)
14. Линкольн (+1)
15. Крайслер (+12)
16. Фольксваген (-)
17.Chevrolet (-)
18. Mercedes-Benz (+4)
19. BMW (+4)
20. Ford (-10)
21. Dodge (+3)
22.

No related posts.