Самые надежные спортивные автомобили: Лучшие спортивные машины в 2021 году | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

20 лучших спортивных авто года :: Autonews

Конец года – лучший момент для подведения итогов и публикаций любого рода рейтингов. Все новинки уже отгремели в лучах софитов на автосалонах, а большинство уже вовсю продается, так что сравнить их не представляет особого труда. Вот и известное британское издание Auto Express поделилось своим мнением, составив двадцатку лучших спортивных машин года – Performance Car of The Year.

Доверять рейтингу обитателей Туманного Альбиона не только можно, но и нужно – эти маньяки потребляют “генераторы адреналина” с удвоенной энергией и ежегодно сжигают тонны 98-го бензина и тысячи покрышек исключительно ради собственного удовольствия. И состав участников подтверждает это: собрали лучших из лучших – от скромных FIAT Grande Punto Abarth и Clio Renault Sport Cup до сумасшедших Porsche 911 GT2 и Lamborghini Gallardo LP560-4. Не обошлось и без экзотики – Caterham Superlight R500 и KTM X-Bow.

Логично, что эксперты Auto Express не стали считать приоритетной оценкой лишь время круга на гоночной трассе, зафиксированное беспристрастным секундомером. Ведь удовольствие от вождения “заряженной” бестии не выражается в секундах, а взбудоражить кровь и залить мозг адреналином может и машина, “табун” которой не насчитывает больше 500 “голов”. Так что рекорды рекордами, а эмоции англичане вовсе не задвинули в дальний угол. И это правильно.

Двадцать претендентов на почетное звание выстроились на пит-лейн трассы Anglesey Circuit, что находится на территории Северного Уэльса, а в качестве рефери в схватке самых достойных спорткаров года выступил пилот Оуэн Милденхолл. Так что если вашего любимца обидели и загнали на недостойную его возможностей строчку, пишите гневные письма ему. Впрочем, для полноты картины помимо полотна гоночного трека “горячую двадцатку” прогнали и по местным извилистым дорожкам.

Кстати, в прошлом году победителем стал хищный Porsche Cayman S, так что в 2008-м ему пришлось отстаивать титул – его включили в качестве отправной точки. Впрочем, о лидерах чуть позже. А вот главным аутсайдером стал 155-сильный хэтчбек FIAT Grande Punto Abarth. Экспертам понравились его тормоза Brembo, но 1,4-литровый турбомотор и слишком рано срабатывающая ESP не позволили показать хорошее время круга – на его счету худший результат (71,5 секунды). Конечно, он достаточно комфортабелен и просторен, да еще и самый дешевый среди всех участников.

19-е место заняла Subaru Impreza WRX STi, и это довольно неожиданно – в Британии просто боготворят предыдущие поколения машины. Но, увы, ее похоронила недостаточная поворачиваемость на сухом асфальте и неинформативное рулевое управление, да и расход топлива не занесешь в ее актив. Да, она классно и интересно “рулится” по мокрой трассе, но показала всего лишь 14-е время круга (66,3 секунды). Предпоследняя строчка.

Чуть выше расположены Jaguar XF SV8 и Chevrolet Corvette Z06. Первый попал в рейтинг только благодаря большому V8 под капотом, но приятно порадовал своими способностями в дрифте, превратив заезды в дымовую завесу. Кстати, большая “кошка” уступила всего 0,7 секунды на круге Subaru, что уже можно считать достижением. Понравился Оуэну и вызывающий характер Corvette. Время круга 61,5 – это уже пятая строчка протокола. Но стоит чуть зевнуть, и дьявольский 7-литровый мотор не оставит ни единого шанса на исправление ошибки. Чересчур сложный Z06 занял 18-е место.

Был в списке и седан с длинным названием Mitsubishi Lancer Evo X GSR FQ-360. Он, конечно, опередил Subaru и в рейтинге, и по времени круга (64,0 секунды) и по-прежнему остался чрезвычайно эффективной дорожной машиной. Но все эти “улучшайзеры” повседневной езды и прочий балласт в виде кучи подушек безопасности и ненужного на гоночной трассе оборудования убили его характер на треке. Без сожаления эксперты запихнули его на 16-ю строчку.

Контрольный выстрел в “голову” Evo – 15-е место Volkswagen Scirocco GT, что весьма неплохой результат в компании таких грандов. В его активе – отличный баланс управляемости и комфорта, но сгубили стильное купе неотключаемая ESP и “плоский” звук двухлитрового турбомотора. А ведь тот же Golf GTI доводил до оргазма, что также не преминули отметить “палачи” из Auto Express.

Посередке расположился ничем особо не примечательный родстер Aston Martin V8 Vantage, а также чумовые ракеты для трека – KTM X-Bow и Caterham Superlight R500. По понятным причинам, первый больше подходит для променада по лондонским улицам, а хулиганская парочка напрочь отказывается покидать горячий асфальт гоночного трека. Удивительно, но Caterham умудрился не показать лучшее время – он остался на второй строчке с результатом 60,1 секунды, а KTM промчался за те же мгновения, что и Corvette Z06, разделив с ним пятое место.

А самым быстрым стал Porsche 911 GT-2 – он объехал Caterham на 3 “десятки”. Сгусток высоких технологий чертовски быстр на треке, но требует к себе уважения. Даже на сухом треке GT2 может запросто “сожрать” неподготовленного водителя, а держать 530 “лошадей” в узде на влажной трассе, когда колеса шлифуют асфальт на каждой передаче, под силу только великим пилотам. Много ли таких среди владельцев суперкаров? Единицы. Поэтому – лишь 10-е место. А между Porsche и Caterham затесался Lotus Elise SC – легкий, быстрый и при этом еще и многим по карману.

Выше расположились стильные Mazda RX-8 и Audi TT-S. И хотя на счету Mazda – лишь четвертое с конца время круга (68,1 против 65,5 у Audi), Auto Express поставил ее выше, чем купе из Ингольштадта. Идеальная развесовка, быстрые и точные реакции и прекрасное сцепление с дорогой – вот формула удовольствия Zoom-Zoom. TT-S злилась, гнала во весь опор 272 “кобылы” и пыталась сорвать асфальт трека четырьмя ведущими, но ничего не могла сделать с озорной Mazda, которая вырвала себе восьмую строчку в рейтинге.

На шестой и седьмой позициях – диаметрально противоположные машины. Это дорогущий родстер Mercedes-Benz SL63 AMG с могучим 6,2-литровым V8 и скромная Renault Clio Sport Cup, которая стоит чуть ли не в десять раз дешевле. Баллистическая ракета с умопомрачительным “саундтреком” и идеально настроенной ESP обратила тест-пилота в свою веру, за что на нее крепко обиделись организаторы и запихнули лишь на седьмое место. А потом выяснилось, что Clio, которая стоит на грош дороже FIAT, дарит совершенно потрясающие эмоции. И несмотря на 68,7 секунды от старта до финиша круга, что на 4 секунды хуже времени SL63 AMG, Clio стоит в рейтинге выше.

Пятерку лучших замкнула Lamborghini Gallardo LP560-4. За “бычьим” именем и скучным индексом скрывается нечто большее, чем вы можете увидеть в клипе рэп-звезд. А именно – впечатляющая тяга, которая не превращает спорткупе в истеричку, потому что передние колеса тоже получают долю ласки от 5,2-литрового V10. И если вы не оглохнете от его рева, то полюбите Lamborghini, ведь он не убьет одним нажатием на педаль газа, как нажравшийся стероидов “911-й”. Но все же BMW M3 Coupe оказался круче, ведь выходец из Баварии не тратил почем зря время на Октоберфесте, а провел их в спортивной секции. На треке он так же быстр, как Aston Martin, а еще на нем можно ездить за покупками всей семьей. При условии, что это семья космонавтов. Четвертое место.

Кто ожидал увидеть на третьей ступени пьедестала почета MINI? Нет, блондинкам и прочим прекрасным барышням за рулем этого MINI Cooper S John Cooper Works не место. И пусть он дамский любимец, но его характер такой же, как у чемпионки мира по тяжелой атлетике. В турбированную “четверку” подсыпали немного озверина, а коробка передач уже не сможет так вольготно обращаться с крутящим моментом – тут стоит самоблокирующийся дифференциал. И это помогло ему не только объехать RX-8 на треке, но и оставить курить в паддоке злобные Lambo, Porsche и Mercedes.

“Серебро” – у чемпиона последних двух лет, Porsche Cayman S. Давненько ходят разговоры, что в Porsche намеренно лишили свое “пресмыкающееся” доли агрессии , дабы он не отбирал у легендарного “911-го” кусок пирога. Но то, что маркетологи компании запрятали под капот, не способно скрыть выдающийся характер немецкого купе. Инженеры перехитрили счетоводов и создали настоящий шедевр. И никого не волнует, что его обскакал на гоночной трассе “заряженный” Evolution.

А корону впервые примерил Nissan GT-R. Возрожденный “Годзилла”, побивший Porsche на Нюрбургринге (пусть и поговаривают о каких-то хитростях японцев), мечта любого подростка, что хоть раз играл в Need For Speed или Gran Turismo. Всеобщая истерия вокруг GT-R докатилась и до Великобритании. Он уступил по времени прохождения круга всего полторы секунды 911 GT2 и лишь чуть-чуть не дотянул до Lamborghini. Фанаты скорости неистово ликуют при виде четырех кругляшей задних фонарей и не смущает их даже простенький салон. И GT-R не только дешевле любого сравнимого по возможностям суперкара – он устанавливает новую планку в гонке вооружений.

Вадим Гагарин

Лучшие спорткары мира

Прошло 2 года с момента публикации крайнего рейтинга спорткаров на портале. За это время произошли значительные изменения в отрасли – часть технологий ушли, другие появились или слились воедино с новыми. Авто стало обтекаемее, добавилось количество лошадиных сил. Только бюджетных вариантов сыскать трудно.

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

Десятую строчку рейтинга занимает Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye. Такой автомобиль на качественной автотрассе домчит из Москвы в Казань за 2-3 часа. Разгон до 100 километров в час он выполняет за 4 секунды, а максимальная скорость – неимоверные 326 км/ч. Такие показатели удалось выбить благодаря 6,5 литров рабочего объема двигателя и 800 лошадок.

Ещё одна особенность автомобиля – мгновенное изменение настроения. Одно нажатие кнопки превращает семейный автомобиль для путешествий в короля гоночной трассы. Его стоимость доступна практически каждому автомобилисту, который ценит уют. Всего 90 тысяч долларов – и он ваш. В богатой обстановке. Хотите улучшить кузов – сверху еще 6000 долларов. А если вы любите стандартную комплектацию, рассчитывайте на 70 тысяч долларов.

Bentley Continental GT

Мечта провинциальных мальчишек, герой выпусков новостей Bentley Continental GT занял 9 строчку. Его гибкий дизайн скрывает мощные мускулы. Итог – 3,5 секунды разгона до сотни и максимальная скорость 333 километра в час. Но по сравнению с детищем Dodge у него на 180 лошадок меньше (626) и крутящий момент всего 900 Нм по сравнению с 958 Нм конкурента. В распоряжении шофера полный привод и двойное сцепление с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Стабильный призер Кубка конструкторов Формулы 1 McLaren занял 8 место рейтинга. Модель McLaren Senna посвящена памяти гонщика Айртона Сенны, который погиб на Гран-при Сан-Марино в 1994 году. На соревнованиях он был безжалостным противником, но вне трека мог сесть за один стол с соперниками отмечать свою победу.

McLaren Senna

Автомобиль создавался с максимальным приближением к характеру гонщика. Стоимость спортивной машины достигает миллиона долларов. За такую цену водитель получает зверя, который способен конкурировать с реактивным самолетом на взлете. 2,5 секунды до сотни способен выдать 4-литровый мотор с 789 лошадями внутри.

7 место занимает Porshe 911. Максимальная скорость – 340 километров в час. Разгон до сотни – за 2,7 секунды – обеспечивает мотор с 6 цилиндрами и мощностью 700 лошадок. В пересчете на цилиндр это 184 л. с., что удивительно для легковушки весом всего 1,5 тонны. Хотя некоторые хрупкие девушки способны поднять штангу весом 200 килограммов….

Чуть-чуть до пятерки не дотянул Aston Martin DBS Superleggers. Скорость у него та же – 340 литров. Да и двигатель неплохой по характеристикам – 5 литров, а мощность V12 чуть больше 715 лошадиных сил.

Aston Martin DBS Superleggers

Почетную пятерку открывает или закрывает (кому как по душе) Chevrolet Corvette ZR1. Скорость у него уже 341 километр в час. Стоимость у него соответствующая – 121 тысяча долларов. За эту цену обладателя ждет 6,2-литровый двигатель с рекордным крутящим моментом – 969 Нм. Производитель создал все условия для быстрого разгона транспортного средства до 100 километров в час и ощущения полета.

За шаг до пьедестала почета остановился старейшина автомобильных традиций – Ford. В рейтинге спорткаров присутствует его модель GT. Не помог даже экологически чистый двигатель 3,5 литра. Драгоценные доли балла отнял самый низкий крутящий момент – 745 Нм. Да и 647 лошадок поддали дровишек…

Пьедестал почёта

Почётную бронзу получил новый Lamborghini Aventador. Новая система аэродинамики увеличила прижимную силу и подняла максимальную скорость до 350 километров в час. Она же совместно с 6,5-литровым мотором мощностью 759 лошадей и помогла установить и рекорд гоночного круга среди кузовных авто.

Lamborghini Aventador

Серебро за Mercedes-AMG Project One. Под капотом у этой модели – гибридный мотор, который устанавливают на болиды Формулы-1, стабильно приносящие бренду Кубки конструкторов и первенство личного зачета. Официально задокументированная скорость – 350 километров в час, но потенциал роста еще есть.

Пьедестал без Bugatti выглядел бы скучно. Гимн Италии звучит в честь победы автомобиля Chiron Sport. Он великолепен во всем – скоростные характеристики 420 километров в час могут дать фору даже самолету – кто быстрее доберется в Питер из Москвы – автомобиль или Airbus по кратчайшему маршруту. Тем более, что 8-литровый двигатель выдал аж 1479 лошадиных сил. Такие показатели в лучших традициях итальянских конструкторов. Так что подкинем пару граммов золота бренду.

На этом завершаем рейтинг лучших спортивных автомобилей модельного ряда 2020 года. Он мог быть другим, но мотор мощностью в 2000 лошадиных сил взорвался при испытаниях. Но редакция просит: соблюдайте правила дорожного движения, а для ощущения драйва от полной мощности существуют специально отведенные трассы.

Топ-10 самых доступных спорткаров 2018 года — Рамблер/авто

Журнал topspeed.com представил свой список самых ярких спортивных автомобилей с доступным для обычного человека ценником.

Безусловно, некоторые из ниже представленных моделей могут вызвать недоумение, но не спешите делать вывод по внешнему облику. Ведь в нашем случае гораздо важнее получить быстрый и спортивный автомобиль за разумные деньги.

Цена: 20,495 долларов

При первом взгляде эта машина не вызовет у вас ярких гоночных эмоций… В общем, и при втором взгляде также. При любом взгляде, если честно. Но если для вас так важен внешний вид, вы легко можете перекрасить машинку в черно-красные цвета, или добавить пару белых полос через весь кузов.

Что касается динамических характеристик, то этот малыш с 1,4-литровым 4-цилиндровым мотором способен разогнаться до 100 км/час менее чем за 7 секунд. Впечатляет? Еще бы, если учесть, что двигатель генерирует всего 160 лошадиных сил при 170 Нм крутящего момента. Но весь секрет в низкой массе Fiat 500 (около 1100 килограмм). А спортивная подвеска и амортизаторы от Koni делают машину очень приятной и по-спортивному жесткой в управлении.

Цена: 21,900 долларов

Mini Cooper в целом является компактным спортивным автомобилем, который предлагается во множестве разных комплектаций. Эта машина позволит вам почувствовать себя уникальным, и в этом ее плюс.

Машина поставляется с двумя вариантами моторов — 3-цилиндровым 1,5-литровым турбо и 4-цилиндровым 2-литровым турбо. В зависимости от версий, они могут выдавать мощность в 134, 189 или 228 лошадиных сил, разгоняясь до сотни за 7,4, 6,4 или 6,1 секунды. Но учтите, несмотря на базовый ценник, Mini Cooper быстро прибавляет денежного веса в зависимости от выбранных опций.

Цена: 24,100 долларов

Civic — одна из тех моделей, которая в базе не представляет собой почти никакого интереса для любителей быстрой езды. Но потенциал тюнинга автомобиля настолько высок, что при правильном подходе его можно превратить в очень шустрый спортивный болид. Если же вы не хотите строить конструктор и у вас ограниченный бюджет, Honda сделала спортивную версию за вас — Si Coupe как раз идеальный вариант для драйва.

Двигатель, устанавливаемый на это версии, имеет обьем 1,5 литра, но выдает мощность в 205 лошадиных сил и 260 Нм крутящего момента. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/час за 6,7 секунды. Плюс многорычажная подвеска сзади, адаптивные амортизаторы, усиленные тормоза и более резкое рулевое управление делают машинку весьма живой.

Цена: 25,295 долларов

Один из наиболее привлекательных автомобилей в данном рейтинге. Конечно, дизайн — это в большей степени вопрос вкуса. Но никто не будет спорить с тем, что Mazda MX-5 Miata сочетает в себе легкие и элегантные линии вместе со спортивным стилем. Всем своим видом автомобиль дарит положительные эмоции, не перегружая взор тяжелыми деталями и излишней мускулистостью.

Тем не менее, сочетание небольшого веса и достаточно мощного 4-цилиндрового мотора на 155 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента позволяют автомобилю достигать отметки в 100 км/час за 6,1 секунды. Кроме того, большинство экспертов отмечает близкие к идеальным настройки шасси, которые помогают водителю уверенно чувствовать себя в поворотах и получать максимум удовольствия от вождения.

Цена: 25,845 долларов

Одним внешним видом Ford Mustang шестого поколения кричит о своей спортивной натуре. Дизайнерам удалось максимально сохранить облик авто первых «мустангов» 60-х. Это по-настоящему американская машина в стиле старых-добрых muscle car.

И хотя большинство покупателей мечтают о Mustang с 5-литровым двигателем V8, его младший 4-цилиндровый брат тоже вполне хорош. Оснащенный турбонаддувом 2,3-литровый силовой агрегат выдает 310 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента, что позволит вам долететь до сотни за 5,3 секунды.

Раньше у этих машин ощущались проблемы с управляемость на извилистых дорогах, но последнее поколение Mustang может похвастаться независимой задней подвеской и адаптивными амортизаторами, что вместе с улучшенными настройками помогает решить проблему.

Цена: 25,905 долларов

Еще одна американская машина-мечта, сводящая с ума своим внешним видом. И к тому же круто поднявшая свой рейтинг благодарю серии фильмов «Трансформеры». В конце концов, не каждое авто получает премию «Автомобиль года» в США.

Да, шестое поколение Camaro действительно великолепно в плане дизайна, но и под капотом у этой машины все в порядке. Даже базовый 2-литровый движок с турбонаддувом выдает 275 лошадок и 400 Нм крутящего момента, разгоняясь до 100 км/час за 5,4 секунды. А самый крутой 6,2-литровый V8 порадует вас 455 лошадками, 616 Нм крутящего момента и разгоном до сотни за 4 секунды, что более чем солидный результат для авто за такую цену (естественно, у американских дилеров).

Цена: 26,415 долларов

От классики американской к классике европейской. Golf десятки лет удерживает первенство на рынке Старого света благодаря своему сверхудачному дизайну и отличным технически решениям, которые органично вписываются в каждое новое поколение.

Спортивный Golf GTI может похвастаться отличной управляемостью, а его турбированная силовая установка на 2 литра выдает 220 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента, что позволяет разогнаться до 100 км/час за 6 секунд. Может быть, это не самые выдающиеся характеристики, но автомобиль берет свое шикарными настройками шасси и достойным оснащением.

Цена: 26,445 долларов

Это не самое быстрое авто в списке, но 86-я не настроена на покорение скоростных вершин. Ее главная задача подарить водителю невероятные ощущения от вождения, и с этим она справляется на ура.

Однако и в плане силовой установки автомобиль вполне живой — 2-литровый 4-цилиндровый агрегат выдает 205 лошадиных сил и 211 Нм крутящего момента, что позволяет разгоняться до 100 км/час за 7,7 секунды. Конечно, на прямых вы не впечатлите соперников, но в плане крутых извилистых дорог и дрифта этот автомобиль именно то, что вам нужно.

Цена: 26,995 долларов

Сочетание слов Subaru и WRX в лишней рекламе не нуждается. Модель давно зарекомендовала себя горячей штучкой, выдающей максимум мощности и драйверских ощущений в рамках разумной ценовой политики. В конечно итоге, ее дизайн также вполне современный.

В плане моторов, WRX использует классические для марки турбо-двигателя обьемом 2 и 2,5 литра. В первом случае вы получите 268 л.с. и 350 Нм, во втором — 310 л.с. и 393 Нм. Оба варианта достаточно быстры — 5,5 и 4,9 секунды до сотки. Помножьте все это на идущую уже в базе спортивную подвеску, которую можно улучшить в комплектации STI, и получите отличное драйверское авто.

Цена: 27,295 долларов

Нет, это не самая быстрая и не самая дешевая модель в нашем списке. Ни по одному из этих факторов Dodge Challenger не займет первое место. Но… разве только в секундах дело? Это настоящий американский muscle car, который позволит вам прочувствовать эпоху 70-х на автомобиле с современной начинкой.

Невероятный дизайн, сохранивший все основные черты старого Challenger и добавивший современных линий, сочетается с высокой мощностью. В самой базовой комплектации автомобиль разгоняется до 100 км/час за 6,2 секунды благодаря 3,6-литровому V6, а в топ-версии с мотором V8 на 6,4 литра этот зверь достигает сотни за 4,2 секунды, выдавая 485 лошадиных сил и 645 Нм крутящего момента.

Названы самые надежные авто 2020 года

Опубликован традиционный ежегодный рейтинг качества авто от агентства J.D. Power. Американцы определили самые надежные автомобили 2020 года.

Неожиданно на первое место вырвался Dodge – он делит лидерство с Kia с показателем 136 неисправностей на 100 авто. Впервые за все 34 года работы J.D. Power победителем стал местный американский бренд.

Читайте также: Армия США заказала 2 тысячи спортивных пикапов Chevrolet на 214 миллионов долларов

Впрочем, и худшей стала американская марка – Tesla с показателем 250 поломок на 100 новых авто. Определили в J.D. Power и самые надежные авто 2020 года в разных классах:

Малые автомобили: Chevrolet Sonic / Aveo, Hyundai Accent, Kia Rio;

Малые премиальные автомобили: Audi A3, Acura TLX, BMW 2 Series;
Компактные автомобили: Kia Forte / Cerato, Hyundai Elantra, VW Jetta;
Компактные спортивные автомобили: Hyundai Veloster, Mini Cooper;
Компактные премиальные автомобили: Genesis G70, Lexus IS, Mercedes C-Class;
Среднеразмерные автомобили: Chevrolet Malibu, Ford Fusion / Mondeo, Kia Optima;
Среднеразмерные спортивные автомобили: Ford Mustang;
Среднеразмерные премиальные автомобили: Cadillac CT5, Lincoln MKZ, Kia Stinger;
Бизнес-класс: Cadillac CT6, Genesis G80;
Полноразмерные автомобили: Nissan Maxima, Dodge Charger;
Большие премиальные автомобили: BMW 8 Series, BMW 7 Series, Porsche Panamera.
Малые SUV: Kia Soul, Toyota C-HR, Buick Encore, Chevrolet Tracker, Mitsubishi ASX;
Малые премиальные SUV: Jaguar E-Pace, Lexus UX, BMW X2;
Компактные SUV: Hyundai Tucson, Kia Sportage, Chevrolet Equinox;
Компактные премиальные SUV: Cadillac XT4, BMW X4, Lexus NX;
Среднеразмерные SUV: Nissan Murano, Chevrolet Blazer, Hyundai Santa Fe;
Среднеразмерные премиальные SUV: Lexus GX, Lincoln Nautilus, Lexus RX;
Полноразмерные SUV: Kia Sorento, Dodge Durango, Toyota Highlander;
Большие премиальные: SUV: BMW X6, BMW X5, Audi Q8;
Большие внедорожники: Nissan Armada, Chevrolet Tahoe, Toyota Sequoia;
Большие премиальные внедорожники: Cadillac Escalade, Linsoln Navigator, BMW X7;
Минивэны: Kia Sedona, Honda Odyssey;
Среднеразмерные пикапы: Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Honda Ridgeline;
Большие пикапы: Toyota Tundra, GMC Sierra, Ford F-150;
Тяжелые пикапы: Ford Super Duty, Chevrolet Silverado HD.

Также интересно: Самый популярный пикап Америки изменил поколения: Ford F-150 2021

Девять достойных JDM спорт-авто, которые я бы возродил

Японские производители имеют дурную привычку: они часто снимают с производства отличные, быстрые автомобили. Я расскажу вам про девять автомобилей, которые, по моему мнению, заслуживают продолжения модельного ряда.

Поговаривали, что Subaru BRZ не проживет дольше одного поколения. Однако, к счастью, предсказания не сбылись: было запущено второе поколение. Таким везением могут похвастаться немногие японские спорткары.

В мире автомобилестроения Страна Восходящего Солнца пользуется дурной репутацией убийцы, который не дает шанса на жизнь культовым автомобилям. Вот девять японских спорткаров, от которых мы так и не дождались наследников.

1. Toyota MR2

Благодаря компании Toyota на свет появилось целых три поколения этого спортивного авто со среднемоторной компоновкой. Последняя модель весит менее тонны и оснащена 1.8-литровым VVTi двигателем, выдающим 138 лошадиных сил. На гоночном треке в автомобиль показывает невероятно спортивное поведение. Модель была снята с производства в 2006 году, и с тех пор о ней ни слуху, ни духу.

2. Mazda RX-8

Заменив модель RX-7 более доступной RX-8, Mazda начала моду на роторные двигатели.
Двухроторный двигатель “Renesis” (более известный как двигатель Ванкеля) объемом 1.3 литра был доступен в двух вариантах: 198 или 227 лошадиных сил. Он идеально вписывался в заднеприводный автомобиль с прекрасной, отзывчивой управляемостью.

В 2010 году продажа модели в Европе была внезапно прекращена, поскольку роторный двигатель не подошел под европейские экологические стандарты. Спустя год, приостановилось и производство в Японии. Ходили слухи о возможном наследнике, оснащенном роторным двигателем, однако мы его так и не увидели.

3. Honda S2000

Невероятный S2000 можно с уверенностью назвать классикой. Классикой, которая была жестоко убита производителем. Задний привод, четырехцилиндровый F20C объемом в 2 литра, 240 лошадей под капотом, рев двигателя на 8300 об./мин. Что еще нужно для счастья?

Однако не каждый сможет обуздать этого монстра: ранние модели не оснащались антипробуксовочной системой, на которую можно было бы положиться, если что-то пойдет не так. Продемонстрируйте этому автомобилю должное уважение, и взамен вы получите идеально управляемый, покладистый спортивный авто.

4. Honda Integra Type-R

Что такое Integra Type-R? Всё просто. Мощный двигатель VTEC под капотом, облегченный интерьер, способствующий снижению общего веса, передний привод с дифференциалом повышенного трения. Но, несмотря на простоту, из этих деталей был создан удивительный японский спортивный автомобиль, обладающим лучшей управляемостью среди переднеприводных автомобилей всех времен. Type-R был последним представителем линейки Integra. Свой последний вздох он испустил в 2006 году.

5. Toyota Supra

Небезызвестному автомобилю Toyota Supra удалось продержаться целых четыре поколения, однако в конце 90-х он начал постепенно пропадать со всех торговых площадок мира. Производство было приостановлено в 2002 году, и с тех пор Японцы так и не побаловали нас новой Supra. Последняя модель стала наиболее популярной среди автолюбителей. Оснащенная легендарным шестицилиндровым твин-турбо двигателем 2JZ объемом в 3.0 литра и мощностью в 276 л.с, она творила чудеса на дороге.

Мы были бы очень рады увидеть надпись “Supra” на одном из следующих концепт-каров компании Toyota, таком, как, например, Toyota FT-1.

6. Subaru SVX

Еще до того, как мир услышал о модели Impreza, компания Subaru занималась созданием мощного спортивного авто класса «Люкс», и их старания не были напрасны. SVX был оснащен 227-сильным шестицилиндровым двигателем объемом в 3.3 литра. Только взгляните на потрясающий дизайн этого полноприводного монстра. Однако, высокая цена и множество недочетов стали результатом громкого провала SVX. Производство было приостановлено в 1996 году, и Subaru были вынуждены вернуться к исследованию старого доброго рынка GT. Несмотря ни на что, было бы интересно взглянуть на наследника этого автомобиля.

7. Masda 6 MPS

Благодаря своему турбированному четырехцилиндровому двигателю объемом в 2.3 литра, выдающему мощность в 256 л.с, стильный полноприводный седан Mazda 6 MPS разгонит вас от 0 до 100 км/ч за 6.4 секунды. Максимальная заявленная скорость автомобиля составляет почти 240 км/ч. К сожалению, производитель решил не продолжать линейку MPS во втором поколении Mazda 6. Третье поколение также не порадовало нас наследником.

Увы, продавался автомобиль не так, как хотелось бы, поэтому решение о прекращении производства 6 MPS вполне оправдано, хотя и весьма печально. После снятия с производства моделей 3 MPS, RX-8 и 6 MPS, единственным автомобилем со спортивным духом от Mazda остался MX-5. С другой стороны, подержанный 6 MPS сегодня можно ухватить за бесценок.

8. Mitsubishi 3000GT/GTO

Знаменитый спорт-купе 90х годов, оснащенный 280-сильным трёхлитровым V6 двигателем, получился действительно невероятно резвым. Помимо скорости, автомобиль порадовал нас с технологической стороны. Активный климат-контроль, электронная регулировка подвески, контроль выхлопа – все эти технологии опережали время. Именно это и стало проблемой. Если какая-то электроника выходила из строя (а она любила это делать), владелец 3000GT вынужден был оставить в сервисе кругленькую сумму. Учитывая этот факт, Mitsubishi приняли решение делать последующие модели менее «напичканными».

Производство было остановлено в 2000 году, и с тех пор никто ничего не слышал о GTO или 3000GT. Неудивительно, ведь модель прослыла крайне ненадежной. В связи с этим, вряд ли следует надеяться на наследника, хотя спорт-купе – это именно тот автомобиль, которого не хватает сегодня в линейке Mitsubishi.

9. Nissan Silvia

Лакомый кусочек японского автопрома под названием Silvia уходит корнями к Datsun CSP311, который производился с 1965 по 1968 год. Модель была воскрешена под именем “S10”, за которым последовали S11, S12, S13, S14 и, наконец, S15. Модель S15 оснащалась четырёхцилиндровым турбированным двигателем SR20DET от Nissan, объемом в 2.0 литра и мощностью в 250 л.с. Однако, в 2002 году производство прекратили, и мир больше никогда не увидел Silvia.

Nissan и по сей день производит спортивные авто, например 370Z, или GT-R, но прямым наследником Silvia нас так и не порадовали.

UPD Добавил вторую часть подборки, зацените.

Присоединяйтесь к нашему JDM-сообществу, ведь скоро появится вторая часть этой статьи, я расскажу вам еще об одном десятке замечательных спортивных JDM-авто, которые японцы беспощадно погубили!

Подпишись на наш Telegram-канал

Английские Автомобили: ТОП-7 Популярных Машин

Английские автомобили сейчас, в первую очередь, ассоциируются с роскошью и комфортом, новейшими разработками и большим “потенциалом”, скрытым в подкапотном пространстве.

Еще бы, ведь в текущий момент “Туманный Альбион” славится такими всемирно известными автомобилестроительными брендами, как Land Rover, Aston Martin, Rolls-Royce, McLaren, Bentley, Jaguar, Lotus и Mini (правда, практически все они находятся “под защитой” иностранных концернов) …

Английский автопром — общие сведения

Первые слова, которые прибывают в голову, когда думаешь об английских автомобилях — великолепие и престиж. Спорткары от Jaguar, Aston Martin и Lotus, а также представительские авто от Rolls Royce и Bentley захватили сердца состоятельных людей со всего мира. И это не просто сиюминутное увлечение модными новинками, это настоящая любовь к шикарным автомобильным маркам, которые еще с первой половины прошедшего века стали олицетворением элитарности.

Английские автомобили премиум-класса обладают изысканным и утонченным стилем, который имеет старинные и устоявшиеся традиции. Большинство британских автомобильных марок вышло на рынок еще в первой половине прошлого века, а потому консерватизм дизайна и промышленное новаторство уже давно стали визитной карточкой автомобильной промышленности Великобритании.

Уникальность английских машин состоит в оптимальном соотношении цены и качества — теперь уже никого не смущает невероятная цена за эксклюзивное авто, являющееся вершиной инженерной мысли. Приверженцы скорости и роскоши, готовые выложить от 200 тыс. евро за право владеть престижным стальным конем с пропиской из Англии, должны записываться в очередь заранее. Причина банальна — элитные авто, которые, как завещают традиции, собирают вручную, делаются ограниченными сериями. Поэтому, если вы еще не успели приобрести последнюю модель McLaren, советуем поторопиться, в ином случае придется платить втридорога перекупщикам.

Модельный ряд английских автомобилей класса “люкс” весьма широк и может удовлетворить вкусы даже наиболее привередливого автолюбителя. Однако, по данным Ассоциации британских автопроизводителей, с 1965 года первенство по продажам в самой Великобритании держит американский Ford. Более 70% автомобилей популярных марок, которые производятся в стране, экспортируется за пределы Англии и становится достоянием миллионеров со всего мира.

Комфортабельные английские автомобили обладают самобытным шармом и не просто являются символами благополучия и высокого социального статуса человека, но и несут в себе философию удачи. В салоне автомобиля из Англии любой человек может почувствовать себя если не королем, то наследным принцем — уж точно. За рулем спортивного авто, произведенного в Великобритании, слово “скорость” приотворит водителю свой тайный смысл, доступный лишь когорте посвященных.

ТОП‑7 популярных машин

Альбион является одной из стран-родоначальниц автомобилестроения. Компания Daimler еще в 1891 году приступила к производству бензиновых двигателей личной разработки. На сегодняшний же день многие из тех авто, которые мы видим на улицах городов, выпущены именно в Великобритании.

В данном разделе статьи на Englishfull.ru мы рассмотрим самые популярные автомобильные марки Англии и перечислим модели.

Land Rover

Land Rover — марка, не нуждающаяся в специальном представлении. Она специализируется на создании мощных джипов, стоит сказать не очень дешевых.

Range Rover — узнаваемый внедорожник, представленный с трехлитровым дизельным либо бензиновым двигателем, 8‑ступенчатой автоматической трансмиссией, благодаря чему может разгоняться до сотни за 7–8 секунд. Несмотря на достаточно внушительные габариты, Range Rover потребляет всего 7,8 литра в городе (дизель) либо 15 литров (бензин). За городом расход соответственно 6,4 или 8,6 литра.

Bentley

Бренд Бентли наречен в честь основателя компании Вальтера Оуэни Бентли. Автомобильная компания появилась в 1919 году. Спустя автомобили автопроизводителя стали чемпионами гонок Ле-Ман. Несмотря на это, компания до 1931 года испытывала финансовые трудности, после чего была продана конкуренту компании Rolls-Royce.

В последующие десятилетия машины обоих брендов были очень похожими. В 1988 году заводы Bentley и Rolls-Royce были реализованы группе Volkswagen. Правда стоит отметить, что, несмотря на реализацию заводов, бренд Rolls-Royce не стал собственностью VW.

Rolls-Royce

Компанию создали Фридрих Генри Ройс и Чарльз Роллс в 1904 году. Это кажется невероятным, что в 1988 году бренд Bentley был куплен Volkswagen вместе со многими предприятиями Rolls-Royce, но бренд был куплен BMW.

Как так? Право на бренд перешло Немецкой компанией, поскольку под брендом Rolls-Royce выпускались авиационные двигатели. Компания БМВ именно поэтому и решила купить бренд за 40 млн. фунтов стерлингов.

Jaguar

Гордостью английского прооизводства являются автомобили марки “Ягуар”. Компания изготовляет легковые авто, седаны и кроссоверы класса люкс.

Визитными карточками любой машины с фирменным хищником на значке являются стильный спортивный дизайн, изысканный салон и мощный двигатель. Автотехника собирается исключительно на территории страны. Позволить себе купить престижное авто смогут лишь обеспеченные люди.

McLaren

Компания названа в честь учредителя Брюса МакЛарена, и особую популярность снискала в 1960‑е годы. Талантливый инженер разработал дизайн автомобиля специально для участия в гоночных состязаниях, включая Формулу‑1. Его революционные идеи обеспечили победы в бесчисленных гонках, поскольку МакЛарен регулярно экспериментировал с внедрением последних инновационных технологий.

После его гибели при испытании новой модели к управлению пришел Джон Барнард, сумевший создать углеволоконный монокок, применяемый ранее только в аэрокосмической отрасли. Супербыстрые и могучие спортивные машины от марки McLaren до сих пор пользуются повышенным спросом в узком кругу.

Lotus

Родом из Норфолка, автомобили производства “Лотус Карс” являются олицетворением современных гоночных автомобилей Англии. Компанию основал Колин Брюс Чапмэн, причем в помещении, где прежде располагалась конюшня Хорнси.

Это был 1952‑й, а уже в 1960‑м сборка перекочевала на территорию завода в окрестностях Хетела. Имеющийся под боком аэродром приспособили под тренировочную базу. “Лотусы” вписали немало славных страниц в летопись, где кроме них фигурировали лучшие английские автомобили. Затем компания была куплена американцами “Дженерал Моторс”, а впоследствии — малазийцами “Протон”.

Mini

Автомобили этой марки потрясают своими крохотными размерами. Ее рождение было следствием нефтяного кризиса 50‑х. Размеры первенца образовывали 3 на 1,2 на 1,2 метра. Это был легендарный “Остин Мини”, где двигатель имел поперечное расположение.

Разработавший его Алекс Иссигонис заработал этим детищем репутацию гения. Впоследствии серия данных автомобилей была продлена моделью “Мини Купер” (1961), которая участвовала в гонках “Формулы‑1”, а улучшенная модель “Мини Купер Эс” трижды была первой в ралли “Монте-Карло”.

История английских автомобилей

Автомобильная революция в Англии проходила не так бурно, нежели в Германии и Франции, однако история становления машиностроения на “Туманном Альбионе” не менее интересна. Правда, изначально в этой стране предоставляли не собственные автомобили, а лишь закупали монтировочные комплекты в Германии — так в 1897 году появился первый “Daimler”, произведенный англичанами.

Но это не означает, что в Англии не было “автомобильных умов”, умеющих мыслить “не по шаблону”. Так в 1895–1896 годах инженер Фредерик Вильям Ланчестер представил одну из 1‑ых для своей страны легковушку “Lanchester”, которая, в отличие от машин того времени, была произведена на научной базе, как единое целое (но серийной она, так и не оказалась).

Примерно в то же время принялись “зарождаться” первые английские автомобилестроительные компании: так в 1885‑м на свет появилась фирма “Triumph Motor Company”, еще спустя два года была основана “Rover Company”, а в 1895 настал черед “Lanchester Motor Company”. До нашего времени эти производители “не дожили”, однако оставили заметный след в истории британского автомобилестроения.

Бурное развитие автопрома Англии продлилось в начале XX века — именно тогда были учреждены компании, “здравствующие” и по сей день. Например, в 1905 году в итоге партнерства Генри Ройса и Чарльза Стюарта Роллса началась история компании “Rolls-Royce”, а в 1913‑м Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд создали фирму “Aston Martin” …

В 1919 году на свет возникла еще один автомобилестроитель — “Bentley”, образованный стараниями Оуэна Бентли, Фрэнка Берджеса и Гарри Варли. Еще через три года мировая общественность узнала о другой английской компании — “Jaguar” (которая изначально носила название “Swallow Sidecar”) …

Очередная “порция” английских автомобильных марок, снискавших общемировой успех, были “рождены” уже после Второй мировой войны.

В 1948‑м Морис Уилкс и Спенсер Уилкс создали фирму по производству внедорожников “Land Rover”, а в 1959 году “зародилась” марка “MINI” (изначально которая специализируется на недорогих машинах, но впоследствии перешедшая в раздел “премиальных”).

Великим и могущественным английский автопром держался до 80–90‑х годов прошлого века, после чего стал “сдавать свои позиции” под нажимом глобальных корпораций.

Знаменитые итальянские марки автомобилей и их история

Итальянские марки автомобилей широко известны по всему миру. Их названия не нуждаются в дополнительном пояснении. Высокое качество и не менее высокие цены многих моделей делают итальянские машины желанными для многих.

Богатая история, насчитывающая более 120 лет, подтверждает уровень развития автомобилестроения в Италии. Эта страна является одним из европейских лидеров в этой отрасли.

Итальянские машины занимают почетное место на международных автосалонах, многие модели уже стали классикой, другие постоянно модернизируются.

Alfa Romeo (Альфа Ромео)

Сейчас завод по производству машин находится недалеко от Милана (узнайте, что в нем можно посмотреть) в местечке Портелло. Альфа Ромео позиционируется как вместительный надежный автомобиль, ориентированный на полный комфорт на дороге. Все функции автомобиля направлены на удовлетворение потребностей покупателя. Есть у марки и спортивные модели. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat Group.

Начинается история марки в 1905 году с завода по производству французских автомобилей Darracq, который в 1910 был переориентирован на производство итальянских машин A.L.F.A. Тогда же предприятие было перенесено из пригорода Неаполя в Портелло около Милана. Инициатором и директором в то время был Уго Стелла.

Именно под его началом, главным конструктором Джузеппе Мерози, были спроектированы такие модели как 24 CV и 24 HP, которые быстро стали популярны. В 1915 году, вследствие Первой мировой, была проведена реорганизация предприятия и во главе встал Никола Ромео, в честь которого был назван Альфа Ромео.

Во время Второй мировой завод выпускал военные авто, после войны внимание было обращено на спортивные машины. Альфа Ромео не раз побеждал в гонках.

В 90-е годы вышла модель GTV, которая стала одной из лучших в нише спортивных автомобилей.

Официальный сайт: http://www.alfaromeo.com/

Ferrari (Феррари)

В настоящее время завод по производству машин расположен в городе Маранелло. Феррари позиционируется как сугубо спортивный автомобиль для любителей высоких скоростей и надежности. Красный цвет считается классическим для машин этой марки.

Марка получила свое название в честь Энцо Феррари. Начав с работы в Альфа Ромео, Энцо выпустил первую модель автомобиля в 1946 году под своим именем.

Первые машины были исключительно гоночными, они ознаменовали множество побед в различных гонках 50-60 годов. В 90-е годы предприятие спроектировало спорткары 456 GT/GTA, F355 и 550 Maranello.

Популярность Феррари только возрастает с каждой новой моделью.

Официальный сайт: http://www.ferrari.com/

Для путешествия по стране можно воспользоваться арендой автомобиля! Отзывы о прокате авто в Италии и средние цены найдете на нашем сайте.
Мечтаете побывать в самом романтичном городе Италии? Расскажем, что посмотреть в Венеции, например, обязательно стоит посетить дворец Дожей — величественный архитектурный памятник!
Слышали о «музее мертвых», который находится в Палермо? Как попасть на экскурсию в знаменитые Катакомбы капуцинов, узнайте тут: https://expertitaly.ru/dostoprimechatelnosti/v-sitsiliyi/katakomby-kaputsinov.html.

Fiat (Фиат)

Фиат – компактные, но вместительные машины, ориентированные на все слои населения. Эта марка – самая доступная из итальянских автопроизводителей.

Фиат – старейший и крупнейший автоконцерн в Италии. Основан еще в конце XIX века несколькими крупными инвесторами, в том числе Джованни Аньелли. С 1903 года компания начала проектировать собственные двигатели судов, автобусов, а далее и автомобилей.

В начале XX века модели 300 HP Record и S61 стали одними из самых популярных гоночных автомобилей. После Первой мировой войны произошла переориентация и было положено начало производству машин для всех.

Первой общедоступной моделью стал Фиат 501 с двумя модификациями – спортивной и удлиненной.

Автомобиль получил широкое распространение, в последующие годы эту модель несколько раз усовершенствовали. В 80-е годы были представлены модели Panda и Uno, которые стали предшественниками современной Punto.

Официальный сайт: http://www.fiat.com/

Lamborghini (Ламборгини)

В данный момент завод по производству машин расположен недалеко от Болоньи в местечке Сант’Агата-Болоньезе. Ламборгини позиционируется как супердорогой, роскошный, скоростной автомобиль, один из лучших в серийной сборке. Сейчас бренд Ламборгини принадлежит компании Audi.

Марка названа по фамилии основателя Ферруччо Ламборгини. Перед тем как начать производить шикарные автомобили Ферруччо успел выучиться на механика и пройти всю Вторую мировую. По окончании войны Ламборгини создал производство тракторов, а позже и отопительной техники.

Идея создавать автомобили, по легенде, пришла в голову автору для того, чтобы обойти популярную марку Феррари после конфликта с владельцем концерна.

Ламборгини как обладатель авто этой марки нашел в ней недостатки, которые были учтены при разработке качественно новой машины, выпущенной в 1963 году.

Успех пришел в 1965 году с моделью Miura, обладающей всеми преимуществами автомобиля того времени, а также 12-цилиндровым двигателем.

Официальный сайт: http://www.lamborghini.com/en/home/

Lancia (Лянча)

Сегодня завод по производству машин расположен недалеко от Турина (взгляните на фото его достопримечательностей). Лянча позиционируется как удобный городской автомобиль для деловых людей. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat Group.

Свое название марка получила в честь сооснователя производства известного в начале XX века гонщика Винченцо Лянча. Его компаньоном стал Клаудио Фоджолино. В 1906 году вместе они создали производство, первые машины были выпущены в 1907 году.

Модель называлась Альфа, впоследствии ДиАльфа, ее особенностью был 6-циллиндровый двигатель. В Первую мировую завод расширился за счет производства военных грузовиков и бронетехники.

После войны Лянча выпустило модель Лямбда, которая завоевала большую популярность за счет своей надежности и независимой подвески.

Автомобиль успешно продавался вплоть до 1931 года. Компания также занималась разработкой спорткара, а в последние десятилетия сосредоточила свое внимание на автомобилях бизнес-класса.

Официальный сайт: http://www.lancia.com/

Maserati (Мазерати)

В настоящее время фабрика по производству автомобилей расположена недалеко от Турина. Штаб-квартира находится в городе Модене. Мазерати занимается производством спортивных автомобилей и машин бизнес-класса.

Каждую модель отличает эксклюзивность, высокое качество деталей и сборки, скорость и комфорт. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat.

История марки берет начало в 1914 году, когда Альфьери Мазерати открывает в Болонье предприятие, занимающиеся проектированием автомобилей.

Позже к нему один за другим присоединяются пять братьев Мазерати и в 1926 году совместными усилиями они выпускают модель Gran Prix 1500, которую отличал двухлитровый мотор.

Машина стала популярной. Основное внимание было сконцентрировано на гоночных автомобилях и разработки Мазерати легли в основу гоночного машиностроения в Италии.

В 60-е годы было решено переключиться на автомобили класса «люкс». С этой целью были выпущены модели Quattroporte и Mexico, которые стали настоящей потребностью для тысяч людей.

В 90-е вышла в свет усовершенствованная модель Quattroporte IV Evoluzione, уверенно возглавившая списки автомобильных продаж. Последние годы ознаменовались появлением не менее успешных моделей 3200 GT и Spyder GT.

Официальный сайт: http://www.maserati.com/

В Италии много интересного — не одно лишь автопроизводство. Например, весьма занятно узнать, что значат мужские итальянские имена.
Знали ли вы, что Ватикан — это государство внутри самой Италии? Полезно выяснить, где он находится по карте и как в нем все устроено.
А в этом обзоре вы найдете много важного о горнолыжных курортах Италии — карты, описание и способы добраться.

Pagani (Пагани)

В настоящий момент завод по производству авто расположен в городе Модене. Пагани занимается производством дорогих спорткаров с уникальными свойствами. Подготовка единственной на данный момент модели велась тщательно в течение нескольких лет, параллельно разрабатывался подробный маркетинговый план.

Самая молодая компания по производству автомобилей. Названа в честь эмигранта из Аргентины Горацио Пагани. Основатель предприятия сознательно уехал из родной страны в Италию город Модена, где было сосредоточено производство машин.

С 1983 по 1991 годы Пагани построил карьеру на знаменитом предприятии Ламборгини – от дворника до ведущего конструктора. В 1991 году он, не увидев перспектив своей должности, открыл собственное производство Modena Design.

Впоследствии Пагани продал свою компанию и организовал производство спорткаров. Его первая модель Pagani Zonda C12 с мощностью в 550 л. с. произвела фурор на автосалоне в Женеве в 1999 году.

Официальный сайт: http://www.pagani.com/

Автомобильная промышленность Италии насчитывает более сотни лет. Сейчас это динамично развивающаяся отрасль, постоянно предлагающая рынку новые модели машин.

Неизменным остается высокое качество и уникальный дизайн итальянских автомобилей.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

10 надежных спортивных автомобилей, которые прослужат вам всю жизнь

Спортивные автомобили — это фантастическая покупка подержанных автомобилей. Многие из них сейчас стали жертвами обесценивания, они крутые, быстрые, в основном красивые, и из них получается отличный второй автомобиль, если вас заставили купить машину побольше или вы просто ищете на сутки. Не говоря уже о том, что за последнее десятилетие появилось множество недооцененных спортивных автомобилей.

Но при покупке подержанного автомобиля большое беспокойство вызывает надежность.Действительно, многие старые спортивные автомобили оказались ужасно ненадежными, но это не должно быть практическим правилом для всех подержанных спортивных автомобилей. Оказывается, некоторые из них могут быть довольно надежными и потенциально могут прослужить всю жизнь.

10 Мерседес SL500 (R129)

caranddriver.ком

Mercedes-Benz, который был настолько хорош, что штутгартский автопроизводитель отказывался прекращать его продажи до 2001 года. Довольно впечатляюще для автомобиля, представленного в 1989 году. Это, пожалуй, самое культовое поколение универсального родстера Mercedes, хотя и не все модели SL. были великолепны.

carsandbids.ком

СВЯЗАННЫЙ: Вот все, что мы знаем о родстере Mercedes-AMG SL 2022 года

Это красивый автомобиль с исключительной динамикой и очень крутыми элементами роскоши 1980-х и 1990-х годов.Несмотря на то, что ценности начинают расти, это определенно достойное вложение. Особенно поздние модели SL500 с 5,0-литровым двигателем V8 M113. Этот двигатель очень крепкий, надежный и мощный. Значит, неплохая покупка.

9 BMW 2 серии

автоэкспресс.co.uk

Ни для кого не секрет, что BMW не имеет безупречной репутации в плане надежности, особенно модели с двигателями V8 и V12, которые они производили на протяжении многих лет. Однако, как оказалось, купе 2-й серии на удивление надежнее, чем многие могли ожидать.

мотор1.ком

M235i этого поколения, который позже стал M240i, поистине великолепный спортивный автомобиль. Хорошо подобранная платформа с задним приводом, мощная трансмиссия и доступная механическая коробка передач — это лишь некоторые из его замечательных характеристик. На рынке подержанных автомобилей они опускаются ниже 30 000 долларов, так что их определенно стоит рассмотреть.

Mazda Miata 8

мотор1.ком

Сочетание слов «надежность» и «спортивный автомобиль» в предложении невозможно без упоминания культовой Mazda Miata. Когда он был представлен в конце 1980-х, Miata задумывалась как дань классическим британским спортивным автомобилям прошлых лет, за исключением проблем с надежностью и техническим обслуживанием.

автомобильное соединение.ком

Действительно, это именно то, что доказала Miata, и это справедливо и по сей день. Их сотни на рынке бывших в употреблении, стоимость оставалась относительно дешевой, есть масса послепродажной поддержки, с ними легко работать, а обслуживание и надежность просто фантастические. Не говоря уже о том, что в комплект входит, возможно, самый управляемый маленький родстер всех времен.

7 Chevy Corvette (C5)

дорога и тропа.ком

Многие энтузиасты изо всех сил пытаются поверить, насколько выгоден C5 Corvette в настоящее время, но это все еще так. Практически все спортивные автомобили 90-х сейчас дешевы, но ни один из них не предлагает безнаддувный V8, культовую табличку с именем и великолепный внешний вид.

интерес.ком

СВЯЗАННЫЙ: Chevy Corvette C5 — отличный спортивный автомобиль … и сегодня они не стоят много

Стало лучше, потому что атмосферный V8 под длинным капотом C5 — не что иное, как одна из первых итераций LS V8 от GM.На пике мощности LS1 в C5 выдавал 350 л.с., а в более поздние годы выпуска он был доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Не говоря уже о том, что был также C5 Z06, чей LS6 V8 выдавал 390 л.с.

6 Порше 911 (996)

elferspot.ком

Когда 996 впервые попал на сцену в конце 90-х, он был подвергнут критике со стороны как энтузиастов службы 911, так и пуристов. Основными критическими замечаниями, которым подвергся 996, были противоречивый внешний вид и переход на двигатель с водяным охлаждением.

mrsportscars.ком

Позже всплыли печально известные проблемы с IMS, и люди боялись покупать один. В результате 996 — это чуть ли не самое доступное поколение 911 из всех. Но после того, как все профилактическое обслуживание было выполнено, это надежный, великолепный и потрясающе управляемый спортивный автомобиль, который не ломает деньги.

5 Тойота 86

Эдмундс.ком

Впервые дебютировавший в 2012 году, 86, вместе со своими BRZ и недолговечными братьями и сестрами Scion FR-S, был по-настоящему доступным спортивным автомобилем, возвращающимся к основам. Он был очень похож на своего духовного предшественника, Corolla AE86 1980-х годов.

kenshawtoyota.ок

Модель 86 была доступной, когда она была новой, и сейчас она действительно доступна на рынке подержанных автомобилей. Несмотря на то, что у него не такая большая мощность, это надежный автомобиль с большим количеством послепродажной поддержки и настолько хорошо подобранным шасси, что вы можете дрифтовать с шинами Prius на скорости 20 миль в час.

4 Тойота Супра МК3

мотортренд.ком

Очевидно, что по разным причинам Mk4 Supra в настоящее время недоступна для многих энтузиастов. Некоторые даже были проданы за полмиллиона, так что лучше взглянуть на Mk3 Supra для покупки подержанного спортивного автомобиля.

wsupercars.ком

Кажется, никто не уделяет Mk3 Supra должного внимания, и это досадно. Это по-прежнему фантастический спортивный автомобиль, он великолепно выглядит, потрясающе звучит и прекрасно управляется. Поддержка послепродажного обслуживания очень хороша, и хотя у него есть 1JZ I6, а не 2JZ, поскольку он является трансмиссией Toyota, он должен быть довольно пуленепробиваемым.

3 GM F-Body (Camaro / Firebird)

Motorbiscuit.ком

Возможно, самые противоречивые Camaro и Firebird всех времен, автомобили четвертого поколения, также известные как F-body, выпущенные в 1993 году и выпускавшиеся до 2002 года. Camaro с этим типом кузова называют «сомом» за очевидное. причины.

чикагомоторки.ком

СВЯЗАННЫЙ: Вот как Camaro четвертого поколения по сравнению с другими поколениями

Но за всем спорным внешним видом, возможно, скрывается одна из величайших сделок 21 века в отношении автомобилей с высокими характеристиками.Эти автомобили можно найти по дурацкой дешевизне, а LS, на котором они оба работают, можно надежно настроить на сумасшедшую мощность. К счастью, все больше и больше энтузиастов обращают внимание на F-body.

2 Ford Mustang (90-е и новее)

mecum.ком

В 90-е годы было представлено поколение Ford Mustang SN95. Хотя стиль также был неоднозначным, это был довольно солидный автомобиль. Двигатель V8 был надежным, настраиваемым и удивительно живым.

theautochannel.com

Любой Мустанг 90-х годов и старше — надежная покупка подержанного автомобиля.Это выгодные предложения по качеству автомобилей с тоннами послепродажной поддержки, достойной надежностью и долговечностью, а также просто возможностью заявить, что у вас есть Mustang.

1 Honda S2000

superstreetonline.ком

Поскольку большинство S2000 были модифицированы и / или вышли из строя, значения для тех, в хорошем состоянии, начали расти. Тем не менее, в большинстве случаев они все еще находятся в пределах доступной цены, за исключением специальных выпусков, таких как CR.

автоэволюция.ком

2,0-литровый быстроходный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом выдавал 240 л.с., а это означало, что S2000 был быстрым. Шасси было на удивление хорошо отсортировано, и S2K отлично справлялся с поворотами. Если 4-цилиндровые двигатели вам не по вкусу, то у S2000 есть (как раз) достаточно места под капотом для двигателя LS.

NEXT: Эти спортивные автомобили были великолепны…Но они все равно провалились

Следующий 8 крутых фотографий автомобилей, о которых вы не знали, которые хорошо смотрятся с широким обвесом

Об авторе Марко Соколовски (Опубликовано 173 статей)

Марко начал писать для различных сайтов по разным темам.Его любовь к автомобилям началась рано, поскольку он был способен узнавать машины на улице в очень раннем возрасте. Он предпочитает причудливые, необычные автомобили роскошным и спортивным автомобилям.

Ещё от Marko Sokolovski

Почему спортивные автомобили часто являются самыми надежными подержанными автомобилями

Некоторые автомобили воплощают надежность. Toyota Corolla. Honda Civic. BMW Z4 (на фото выше) — подождите, BMW Z4? Да, потому что в отношении долгосрочной надежности спортивных автомобилей за последние 25 лет произошла смена парадигмы, отчасти благодаря повышению качества автопроизводителей и достижению экономии на масштабе с помощью этих продуктов.

Спортивные автомобили обычно ездят намного реже, чем большинство других типов подержанных автомобилей. Согласно данным собственного долгосрочного индекса качества этого автора, который зафиксировал пробег и состояние более 1,4 миллиона сделок по обмену из Коннектикута в Калифорнию, эта реальность с малым пробегом так же верна как для Mazda MX-5, так и для нее. для Chevrolet Corvette или даже Mercedes CLK-класса.

В то же время владельцы обычно вкладывают больше денег в спортивные автомобили, если речь идет о регулярном техническом обслуживании.Гораздо менее вероятно, что какой-либо из этих автомобилей будет снабжен масляным фильтром на бумажной основе в 10-минутной мастерской по замене масла или оснащен некачественными шинами, которые могут ускорить износ подвески. Сегодняшние владельцы спортивных автомобилей часто старше, мудрее и готовы вкладывать средства. Результат? 15-летний спорткар в отличной форме уже не редкость.

Долгосрочный индекс качества присуждает автомобилям рейтинг надежности.Здесь спортивные автомобили оцениваются в среднем по отрасли. На самом деле, когда дело доходит до долгосрочного качества, именно быстрота и удовольствие часто обеспечивают максимальную отдачу от вложенных средств. Это справедливо даже для спортивных автомобилей с такой же основой двигателя и трансмиссией, что и на полноразмерных внедорожниках. Владелец получает преимущество двигателя и трансмиссии, спроектированных таким образом, чтобы справляться с нагрузкой на сверхмощный автомобиль. Часто эти двигатели и трансмиссии могут быть изготовлены (с вариациями, зависящими от области применения), чтобы выдерживать почти вдвое больший вес автомобиля и намного больше буксировки и буксировки, чем любой спортивный автомобиль.Покупатели получают преимущество этого экстремального стандарта тестирования и отсутствия веса, когда они покупают версию спортивного автомобиля.

Раду Тейюнни, директор по анализу двигателей в GM Global Propulsion Systems, прокомментировал это слияние нескольких стандартов и его влияние на долговечность и надежность трансмиссии в спортивных автомобилях и других транспортных средствах, предлагающих более высокий уровень мощности и крутящего момента.

«У спортивного автомобиля рабочий цикл сильно отличается от рабочего цикла полноразмерного внедорожника», — сказал Тейюнни.«Например, системы смазки и охлаждения могут быть разными. Однако базовая конструкция двигателя, такая как коренные подшипники, блок и кривошип, спроектирована [так], чтобы быть достаточно прочной для работы в обоих типах приложений ». Это означает, что двигатели для грузовиков могут выдерживать крутые уклоны и тяжелые буксирные нагрузки, в то время как двигатели спортивных автомобилей оптимизированы для работы, связанной с производительностью, сказал он.

Иногда даже самые ненадежные бренды спортивных автомобилей далекого прошлого в конечном итоге могут стать прочным свидетельством долгосрочного качества.Возьмем, к примеру, Jaguar. Долговременная надежность двигателей этого автопроизводителя прошла путь от ужасающего низшего уровня Jaguar XJS четверть века назад до вершины надежности благодаря хорошо продуманным, современным двигателям, установленным в Jaguar XK.

Современные версии двигателей Jaguar служат основой для самых разных автомобилей на сегодняшнем рынке подержанных автомобилей, от роскошных автомобилей Lincoln до внедорожников Land Rover и Ford Thunderbirds.В современном мире этот старый подержанный Jaguar уже может управлять почти вдвое большей мощностью, чем старый V-12, испытывая при этом бесконечно малую часть проблем с трансмиссией.

Согласно Индексу долгосрочной надежности, около 80 процентов спортивных автомобилей, родстеров и гранд-туров, проданных в США с 1993 года, имеют надежность выше среднего. Это рекорд, с которым не может сравниться ни один другой сегмент сегодняшнего рынка.

Это спокойная реальность на рынке подержанных автомобилей: современные спортивные автомобили, как правило, меньше управляются, лучше обслуживаются и рассчитаны на большее количество злоупотреблений, чем их автомобильные предки.Так что, если вам нужен подержанный автомобиль, который стоит сохранить, не бойтесь пропустить практические моменты и увеличить мощность.

Стивен Лэнг был автомобильным аукционистом, автомобильным дилером и совладельцем автомобильного аукциона на протяжении почти двух десятилетий. Он является соучредителем Long-Term Quality Index.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

спортивных автомобилей. У людей самые длинные

Винтажные спортивные автомобили — это романтика открытой дороги: круиз по дороге вниз, ветер в волосах и великолепные мелодии. Это американская мечта. Но эта конкретная американская мечта умирает — спортивные автомобили уже много лет уступают место эстетически сложным внедорожникам и пикапам.

Неважно, является ли внедорожник конным прицепом, везущим гиганта Suburban, или кататься на роликовых коньках, маскирующихся под Chevrolet Trax, покупатели автомобилей предпочитают их забавным автомобилям.

Итак, поскольку мы больше не покупаем новые спортивные автомобили, у каких владельцев дольше всего? Ответы могут вас удивить — как модели остаются дольше всех, так и как долго они находятся в гараже. Согласно iSeeCars, у всех этих спортивных автомобилей первоначальный срок службы владельца превышает пятнадцать лет.

Audi S4 и TT

СВЯЗАННЫЙ: Audi строит младенец R8 с TT Club Sport

Это бесспорный победитель — 8 из 10 владельцев S4 владеют автомобилями более 15 лет.Что удивительно, так это то, что S4 — седан, а не кабриолет с низкой посадкой.

Также становится все труднее найти для рынка США, как и несколько других высококлассных моделей Audi. Большинство моделей S4 относятся к серии Quattro, поэтому полный привод способствует увеличению срока службы автомобиля.

Сверхспортивный Audi TT появился на рынке США в 2000 году в форме купе. В 2001 году они выпустили кабриолет, а в 2008 году трансмиссия Quattro стала стандартной для всех TT. Владельцы держат этих малышек. У 6% владельцев ТТ они все еще находятся в гараже.

Mazda MX-5 Miata

СВЯЗАННЫЙ: 1970-1981 Chevy Camaro: головокружительные максимумы и жестокие минимумы

Miata занимает второе место после S4 — около 7 из 10 водителей держат их дольше 15 лет. Одна из причин заключается в том, что у суперродстера Mazda есть два преимущества: относительно низкая цена, чтобы на этот рынок могло выйти больше покупателей среднего ценового диапазона, и надежность Mazda.

На протяжении многих лет Mazda сохраняла Miata свежей и актуальной три поколения спустя — когда вы видите Miata, вы точно знаете, что это такое.А британский гоночный зеленый цвет просто впечатляет.

Chevrolet Camaro и Corvette

У Chevrolet, как и у Audi, две модели входят в первую десятку. Camaro во многом похож на Miata в том, что это более низкая цена в линейке спортивных автомобилей. Надежность — это данность, как и сравнительно низкие эксплуатационные расходы. Это единственный маслкар, попавший в этот список, а культовый Ford Mustang не попал в этот список.

Знаменитый Stingray похож на футбол и кока-колу — это квинтэссенция Америки.Как и классический универсал Ford Woody, Corvette остается Corvette независимо от того, сколько новых поколений Chevrolet представит. И ездить на нем по-прежнему очень, очень весело.

BMW Z4 и M5

BMW — идеальный вариант для многих и автолюбителей, а Z4 и M5 представляют собой лучшие спортивные автомобили в своей линейке. Роскошный родстер Z4 может похвастаться надежностью выше среднего и тонным стилем.

Да, M5 — седан, но это BMW — папа-футболист может высадить детей и представить, что они едут по автобану.Потому что даже папа-мобиль может быть аэродинамическим зверем на шоссе.

Porsche 911 — кабриолет и купе

Выберите Porsche, любой Porsche — если это 911. 911 — это классика, они выглядят потрясающе, отлично подходят для ваших денег и, как известно, дороги в обслуживании.

С другой стороны, они спроектированы в Германии, поэтому 911 намного надежнее, чем вы думаете. При рекомендованном обслуживании прослужит достаточно долго, чтобы почти оправдать затраты.

Какой из этих спортивных автомобилей Вы бы хотели поставить в гараж?

Лучшие и худшие старые автомобили с точки зрения надежности: спортивные автомобили и купе

Хотя 20% моделей 4-й серии, о которых нам сказали, вышли из строя, наиболее частая проблема была незначительной: внутренняя отделка. Все автомобили по-прежнему можно было управлять, а 75% были отремонтированы за день или меньше. Четверть работы была сделана бесплатно, а те, кто должен был оплатить, получили счета от 101 до 300 фунтов стерлингов.

Сэкономьте деньги на новом BMW 4 серии на каком автомобиле? >>

Наименее надежный Porsche 911 (2004-2011)

Рейтинг надежности 71.9%

Что пошло не так? Кондиционер 25%, электрика двигателя 17%, электрика без двигателя 8%

По словам владельцев, треть 911 этого поколения вышла из строя, чуть более половины из них оказались непригодными для движения, а почти три четверти оказались неисправными. неделя на ремонт. Хотя 43% работы было выполнено бесплатно, у других владельцев остались счета на сумму от 501 до 750 фунтов стерлингов.

Мнение владельца «Служба 911 стоит дорого в обслуживании, и у меня была пара дорогих счетов за неисправности.”

Сэкономьте деньги на новом Porsche 911 с помощью What Car? >>

BMW 6 серии купе / кабриолет (2011-2018)

Рейтинг надежности 73,7%

Только 17% владельцев 6-й серии сообщили нам, что в их автомобиле произошла неисправность, при этом самые большие проблемы были относится к электрике, не относящейся к двигателю, за которой следуют отделка салона и рулевое управление. Однако половина машин была выведена из строя, а на ремонт 75% потребовалось больше недели.Никакие работы не выполнялись бесплатно, и 50% счетов за ремонт превысили 1500 фунтов стерлингов.

Porsche Boxster / Cayman (2004-2012)

Рейтинг надежности 86,5%

Несмотря на их присутствие здесь, Boxster и Cayman второго поколения довольно надежны, и только 18% владельцев сообщают о неисправностях. Проблемы были разделены поровну между кондиционером, аккумулятором, топливной системой, коробкой передач / сцеплением и электрикой, не связанной с двигателем. Почти две трети автомобилей все еще могли управляться, и их быстро починили.Каждую пятую неисправность устраняли бесплатно, но исправление некоторых стоило от 501 до 1500 фунтов стерлингов или более.

Сэкономьте деньги на новом Porsche 718 Cayman на каком автомобиле? >>

2020 Какой автомобиль? Обзор надежности: купе, кабриолеты и спортивные автомобили

3. BMW 4 серии купе / кабриолет (с 2014 г. по настоящее время)

Рейтинг надежности 95,3%

О неисправностях сообщили 19% владельцев; Основное внимание уделялось выхлопу, за ним следовали кузов, коробка передач / сцепление и рулевое управление.Практически все машины еще можно было управлять, а четыре из пяти были отремонтированы менее чем за неделю. Хотя 86% работ было выполнено по гарантии, некоторые владельцы заплатили от 100 до 750 фунтов стерлингов.

Наименее надежные купе, кабриолеты и спортивные автомобили

1. Porsche 718 Cayman / Boxster (2016-настоящее время)

Рейтинг надежности 82,5%

Что пошло не так? Кондиционер 10%, двигатель 10%, электрика двигателя 10%, электрика, не относящаяся к двигателю, 5%, внутренняя отделка 5%

Владельцы сообщили, что 25% их автомобилей пострадали от неисправностей, и 10% из них были неисправны. с двигателем.Более трети были выведены из строя, а четверть провела более недели в ремонте в мастерской. Только 63% работы было выполнено бесплатно, и владельцам пришлось забирать счета на сумму от 300 фунтов стерлингов до более чем 1500 фунтов стерлингов.

Мнение владельца «Что мне меньше всего нравится в моей машине, так это ее низкая надежность. У нее две проблемы с двигателем, а ей всего три года»

2. Porsche Panamera (2016-настоящее время)

Надежность рейтинг 84.5%

Неутешительные 47% Panamera имели неисправности, и почти половина из них была связана с кузовом.Другие проблемные области включали кондиционер, тормоза, двигатель, выхлопную систему и внутреннюю отделку. Все неисправные автомобили по-прежнему можно было эксплуатировать, и большинство из них было починено менее чем за неделю. Хотя большая часть работ выполнялась по гарантии, некоторые владельцы платили от 50 до 1000 фунтов стерлингов.

3. Porsche 911 (2012-настоящее время)

Рейтинг надежности 90,1%

В целом, владельцы 911 сообщали о неисправностях в 36% случаев, при этом основная проблема, как и в случае с Panamera, была кузовной (21%).Электрика двигателя и выхлопная система были единственными другими проблемными местами. Большинством машин можно было управлять, а две трети вернулись на дорогу через неделю или меньше. Более 80% ремонта было выполнено бесплатно, но небольшой процент владельцев заплатил от 100 до 200 фунтов стерлингов.

Лучшие спортивные автомобили за деньги

Все любят хорошие дела, правда? У лучших спортивных автомобилей за эти деньги есть одна общая черта: они доставляют больше удовольствия от вождения, чем вы ожидаете, учитывая их запрашиваемые цены.С нашей точки зрения, отличительными спортивными автомобилями являются острая управляемость, двигатель со свободным заводом, потрясающие тормоза и восхитительный звук двигателя. Все, что предлагает спортивный автомобиль помимо этих атрибутов, мы считаем подливкой. Да, красивый внешний вид, хорошо продуманный интерьер и полезные функции комфорта и удобства также входят в наш список вещей, которые стоит оценить. Но кого это волнует, если нет чистого, чистого возбуждения от сильной динамики? И если вы можете получить их по отличной цене — это даже лучше.

Альфа Ромео 4C

Красивый итальянский экзотический спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, который можно поставить в гараж менее чем за 60 000 долларов? Мы все уши. С Alfa Romeo 4C вы получаете расположенный посередине двигатель с турбонаддувом с большим обмоткой, легкую ванну из углеродного волокна, превосходную управляемость, решительное торможение и одну из самых характерных внешностей, которые можно было увидеть на дороге где-либо за довольно долгое время. Более того, у него есть автоспортивная родословная, уходящая корнями в самые ранние дни Формулы-1.Мощность исходит от 1,8-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, развивающего 240 лошадиных сил и 258 фунт-футов крутящего момента. Шестиступенчатая автоматическая механическая коробка передач с двойным сцеплением передает мощность на задние колеса. Цена начинается от 53 900 долларов.

Audi R8

Все визуальные атрибуты Lamborghini в сочетании с комфортабельным роскошным интерьером, полным приводом, практичностью вождения и явно не похожей на Lamborghini ценой.Вождение Audi R8 — это как встретить Пенелопу Крус и обнаружить, что вы оба любите есть арахисовое масло на тостах во время просмотра мультфильмов в субботу утром. Предлагается на выбор либо 430-сильный 4,2-литровый V8, способный генерировать 317 фут-фунт крутящего момента, либо 5,2-литровый V10, генерирующий 525 лошадиных сил и 391 фут-фунт крутящего момента; или 550-сильная версия V10, Audi R8 обладает более чем адекватными характеристиками, чтобы дополнить ее внешний вид. Варианты трансмиссии включают шестиступенчатую механическую коробку передач или семиступенчатую автоматизированную механическую коробку передач с двойным сцеплением.Цены начинаются от 115 900 долларов.

Шевроле Корвет Стингрей

Chevrolet Corvette Stingray — точка мирового класса. С 6,2-литровым V8, способным выдавать 455 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента, на этой планете нет лучшего показателя производительности, чем Corvette Stingray. Предлагаемый как в формате купе, так и в формате кабриолета, нынешний спортивный автомобиль Chevrolet более совершенен, чем любой предыдущий, и все же он не отказывается от выдающейся устойчивости на дороге, резкого ускорения или стиля поворота головы, который мы привыкли ожидать от единственного истинного спорта Америки. машина.Дополнительная двухрежимная выхлопная система Corvette увеличивает мощность до 460 лошадиных сил и 465 фунт-футов крутящего момента. Его семиступенчатая механическая коробка передач автоматически подбирает обороты как при повышении, так и при понижении передачи. Также предлагается шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Цена начинается от 54000 долларов.

Mazda MX-5 Miata

Долгожданная Mazda MX-5 Miata 2016 будет самой агрессивно выглядящей Miata из когда-либо представленных после ее дебюта в конце этого года.Новый стиль Mazda Kodo придавал автомобилю серьезный вид, особенно в ярком свете фар. Внешний вид этой новой Miata оставил большую часть игривости своих предшественников и стал более серьезным. Широкие бедра, охватывающие задние колеса, подчеркивают заднеприводный характер автомобиля и одновременно подчеркивают мощь. Хотя все еще легко идентифицировать как Mazda MX-5 Miata, дизайн, безусловно, вырос.

Мерседес-Бенц SLK

Предлагая стиль, утонченность и родословную своих родственных автомобилей Mercedes-Benz SL, Mercedes SLK, несмотря на ваше первоначальное впечатление, является чем-то вроде сделки.Подумай об этом; складывающаяся жесткая крыша освобождает покупателей от выбора между кабриолетом и купе, поскольку они оба сидят в одном автомобиле. Он также предлагает такое же безупречное качество сборки и непревзойденный комфорт при значительно более низкой цене. Лучшее предложение — SLK250, мощность которого исходит от 1,8-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 229 фунт-сила-футов. В то время как шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, семиступенчатая автоматическая коробка передач не обязательна. Другие стандартные функции включают автоматический климат-контроль, автоматические дворники, регулируемые сиденья и Bluetooth.Цена начинается от 43 950 долларов.

Nissan 370Z

Когда вы можете получить красивый внешний вид, высокую производительность и доступную работу — все в одном пакете, это довольно убедительная комбинация. Это именно то, что предлагал автомобиль Nissan Z с момента его перезагрузки в 2002 году. Маневренность — это данность, благодаря уникальной компоновке трансмиссии переднего среднего двигателя / заднего привода. Более того, отделка салона Nissan — одна из лучших в спортивном автомобиле этой ценовой категории.Мощность исходит от V6 мощностью 332 лошадиных силы, обеспечивающего крутящий момент 270 фунт-футов. Обязанности механической коробки передач выполняются шестиступенчатой коробкой передач с функцией согласования оборотов, благодаря которой каждый водитель звучит как эксперт. Шестиступенчатый автомат предлагается в качестве опции. Цена начинается от 29 990 долларов.

Porsche Boxster / Cayman

Одного из лучших спортивных автомобилей, предлагаемых сегодня, недостаточно, Porsche Boxster (и, соответственно, Cayman) считаются спортивными автомобилями, которые спасли Porsche.В преддверии разработки автомобилей Porsche со средним расположением двигателя компания привлекла вышедших на пенсию руководителей из Toyota, чтобы они помогли внедрить новые методы бережливого производства, чтобы снизить производственные затраты. Результатом стал самый управляемый Porsche, который когда-либо был предложен по цене на 30 000 долларов меньше, чем он стоил бы до повышения эффективности. Boxster и Cayman оснащены плоскими шестицилиндровыми двигателями мощностью от 265 до 330 лошадиных сил. Они движутся, как игровые автоматы, и настолько плавны, что вы удивитесь, касаются ли они земли.Цена Boxster начинается с 51 400 долларов, Cayman — от 52 600 долларов.

Порше 911

фунт за фунт, доллар за доллар, спортивные автомобили Porsche предлагают исключительный потенциал производительности при такой цене. Тщательно продуманные интерьеры, красивый стиль и постоянное развитие той же платформы с 1964 года делают Porsche 911 уникальным предложением среди автомобилей, не говоря уже о небольшой вселенной спортивных автомобилей. Но вот поистине удивительная деталь: любой, кто когда-либо изучал физику, сказал бы вам, что 911 с задним расположением двигателя никогда не должен управляться так хорошо, как он.Неустанно непрерывно совершенствуя платформу 911, инженеры Porsche создали один из самых удивительных автомобилей, которые когда-либо предлагались. Porsche предлагает 911 с рядом различных двигателей мощностью от 350 до 560 лошадиных сил. Цены начинаются от 84 300 долларов.

Scion FR-S / Subaru BRZ

Совершенно доступные Scion FR-S и Subaru BRZ также удивительно приятны в управлении. Заднеприводные двухместные автомобили с оппозитными двигателями, гоночные сиденья, точки крепления каркасов безопасности и потолки, предназначенные для размещения черепной коробки в шлеме, были совершенно неожиданными для любого из этих производителей несколько лет назад.В их основе лежит 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с горизонтальным расположением цилиндров, вырабатывающий 200 лошадиных сил и 151 фунт-фут крутящего момента. Шестиступенчатая механическая трансмиссия входит в стандартную комплектацию, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач не обязательна. Да, в эти 300-сильные дни они немного потеряли мощность. Но положите их на извилистый участок асфальта, и очень немногие машины смогут убежать от этих двух купе. Цена Scion FR-S начинается с 25 470 долларов, а цена Subaru BRZ — от 25 695 долларов.

Лучшие спортивные автомобили менее чем за 30 000 долларов

Средняя цена нового автомобиля в Америке продолжает расти, так что сейчас она составляет чуть более 30 000 долларов.К счастью, за эту среднюю цену в 30 тысяч долларов можно позволить себе совсем не средний автомобиль. Здесь мы собрали 15 спортивных автомобилей (расположенных в алфавитном порядке), которые доставляют удовольствие от вождения и общего удовольствия, и все они имеют цены от 30 000 долларов США.

Chevrolet Camaro | Базовая цена: 25 995 долларов США
Почти невозможно взглянуть на Chevrolet Camaro и подумать, что это что-то иное, кроме спортивного. Этот пони-кар имеет две двери, длинный капот и настолько низкую линию крыши, что на самом деле это довольно раздражает (проблема с внешней видимостью) — это совсем не то, что высокие внедорожники захватывают дороги Америки.В своем самом начальном облике Camaro предлагает базовый рецепт спортивности с задним приводом, шестиступенчатой механической коробкой передач и четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 275 л.с. Покупатели могут даже выбрать улучшенный 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 335 л.с. (также с шестиступенчатой механической коробкой передач) менее чем за 30 000 долларов, но забудьте об отделке SS и его могучем V-8 мощностью 455 л.с., который начинается почти с нуля. 40 000 долларов.

Dodge Challenger | Базовая цена: 29 590 долларов США
Большие автомобили тоже могут быть спортивными.Взять, к примеру, полноразмерное купе Challenger. В отличие от других пони-каров в этом списке, а также многих четырехдверных автомобилей, на заднем сиденье могут поместиться настоящие взрослые человеческие существа. Тем не менее, он также стандартно поставляется с 305-сильным двигателем V-6, задним приводом и крутым ретро-маслкаром. Его цена чуть ниже нашего предела в 30 тысяч долларов, но, эй, если ваш бюджет не позволяет использовать один из Challenger с двигателем V-8 от Dodge, который предлагает до 797 лошадиных сил, модель V-6 вряд ли будет собакой и выглядит в основном то же самое.

Fiat 124 Spider | Базовая цена: 26 935 долларов.
Двухместный родстер Fiat носит старое название и ретро-кузов, напоминающий оригинальный 124 Spider, но это полностью современный спортивный автомобиль. Фактически, его шасси и конструкция кузова аналогичны Mazda MX-5 Miata. К особенностям Fiat относятся 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 160 л.с., сиденья и рулевое колесо, а также весь листовой металл под линией окон. То, что турбодвигатель 124 уступает в ярком азарте бодрому оборотам Miata 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель компенсирует средний крутящий момент; Вы можете оставить этот Fiat на третьей передаче и отправиться в путь по любимой проселочной дороге или пропустить переключение на более низкую передачу, когда во время утренней поездки на работу движение замедляется.

Ford Mustang | Базовая цена: 27 765 долларов США
Ford оценивает свой Mustang выше, чем Chevy Camaro, а самый дешевый Mustang стоит 27 765 долларов, что чуть ниже предельной цены в 30 000 долларов в этом списке. За эту сумму Ford продает вам Mustang с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 310 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач.Более мощная версия того же двигателя, которая составляет 330 лошадиных сил и входит в пакет High Performance, поднимает цену за отметку в 30 тысяч долларов, как и доступный 5,0-литровый двигатель V-8 Mustang.

Honda Accord Sport 1.5T | Базовая цена: 27 460 долларов США
Что семейный седан среднего размера делает в списке предположительно спортивных автомобилей? Что ж, Honda Accord Sport не только имеет в своем названии слово «спорт», но и по-настоящему спортивный, с четким рулевым управлением и управляемостью.Используя тот же 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 192 л.с., что и в других низкоуровневых Accords (когда-то был доступен 2.0T), Sport добавляет тонкую визуальную изюминку в виде 19-дюймовых колес, губного спойлера, светодиодного тумана. фары, и хромированные насадки на выхлоп. (Более мощный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом не является обязательным, но поднимает цену Accord выше 30000 долларов.) Без дополнительных затрат Honda даже продаст вам Accord Sport с шестиступенчатой механической коробкой передач, который завершает свой секретный спортивный седан. атмосфера. Мы рекомендуем вам выбрать эту версию; альтернативой является вполне приемлемая, но скучная, бесступенчатая автоматическая коробка передач.

Honda Civic Si | Базовая цена: 25 930 $
Выбирайте: купе или седан. Когда дело доходит до Honda Civic Si 2020 года, следующего по спортивному Civic после 306-сильного Civic Type R, количество дверей не имеет значения. Honda продаст вам купе Si за те же 25 930 долларов, что и четырехдверный седан. Любой из них — кража, как и с 205-сильным четырехцилиндровым двигателем Si с турбонаддувом (более острая версия того же 1,5-литрового двигателя, что и Accord Sport), дифференциалом повышенного трения, электронно адаптивными амортизаторами и быстрым рулевым управлением.Единственная предлагаемая коробка передач — шестиступенчатая механическая коробка передач. Если повседневный комфорт важен для вас так же, как и спортивность, знайте также, что Civic Si едет цивилизованно и включает такие тонкости, как подогрев сидений и автоматический климат-контроль.

Hyundai Elantra Sport | Базовая цена: 24 730 долларов
Если вы думали, что седан Honda Civic Si дешев, подумайте о Hyundai Elantra Sport аналогичного размера — он еще дешевле! Хотя спецификации Elantra во многом похожи на Civic, есть некоторые отличия.Hyundai не так впечатляет от вождения, как Honda, а его 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает немного меньше мощности (201 вместо 205). Hyundai также недавно отказалась от механической коробки передач Elantra Sport, оставив семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением единственным выбором покупателей.

Hyundai Veloster Turbo / Veloster N | Базовые цены: 24 070 долл. США / 28 320 долл. США
Вместо того, чтобы сражаться с Honda Civic Si и Type R, а также с Volkswagen Golf GTI и Golf R в лоб, Hyundai выбрала наклонный путь со своим последним хэтчбеком Veloster.В этом случае лучше другое — по крайней мере, когда дело доходит до ценообразования. 201-сильный Veloster Turbo дешевле, чем Civic Si или Golf GTI, а более мощный 275-сильный Veloster N на тысячи меньше, чем Civic Type R и Golf R. Конечно, Hyundai немного меньше, чем у этих конкурентов, и у него только одна дверь со стороны водителя (в необычном расположении две двери со стороны пассажира), но Veloster почти доставляет удовольствие от вождения и производительность за меньшие деньги.Для спортивного автомобиля стоимостью менее 30 тысяч долларов можно было бы сделать намного, намного хуже.

Kia Soul GT-Line | Базовая цена: $ 21,335
Не волнуйтесь, это список автомобилей выше среднего. Несмотря на то, что Kia Soul выглядит как коробка на колесах — и коробка одной из самых средних форм — это вряд ли скучно. Последняя версия Soul изысканная, стильная и вместительная, а в своем превосходном варианте Turbo она даже немного шустрее. Это потому, что Turbo заменяет 2,0-литровую четырехцилиндровую бесступенчатую автоматическую коробку передач, используемую в каждом другом Soul, на 201-сильный 1.6-литровая четырехцилиндровая и семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Он также включает в себя элементы отделки GT-Line, такие как перенастроенная подвеска, 18-дюймовые колеса, полностью светодиодное внешнее освещение и многое другое, а также действительно вызывающее улыбку управление.

Mazda 3 | Базовая цена: 22 420 долларов
Несмотря на недавний переход на элитный рынок, Mazda 3 остается спортивным автомобилем, хотя, возможно, и сдержанным. Это связано с тем, что Mazda смягчила большую часть грубых краев 3 в последних моделях седана и хэтчбека.Шумы двигателя приглушены, тяга вполне достаточная. Вы можете найти только механическую коробку передач в комплектации высшего уровня; остальная часть линейки — только автоматическая. И даже передаточное число рулевого управления было уменьшено для уменьшения рывков, хотя рулевое управление по-прежнему работает с замечательной плавной плавностью. Нет, вы должны погрузиться в элегантный листовой металл 3 и новооткрытую изысканность, чтобы насладиться превосходными возможностями настройки шасси Mazda. Здесь вам напомнят, хотя и нечетко, о семейной связи 3-го поколения со знаменитым спортивным автомобилем Mazda Miata.

Mazda MX-5 Miata | Базовая цена: 26 650 долларов
Доступные спортивные автомобили до 30 000 долларов? Как насчет доступного спортивного автомобиля — без всякого «у». Mazda MX-5 Miata — один из флагманов спортивных автомобилей любой ценовой категории благодаря своей опьяняющей «ловкости» на извилистых дорогах. Miata легкий, с задним приводом, не сверхмощный (хотя в 2019 году его двигатель получил вливание лошадиных сил, что обеспечивает довольно быстрое ускорение) и крошечный. Тем не менее, при этом небольшом размере он приносит много удовольствия.Крыша опускается; выхлоп издает забавные пердящие звуки; и его личико, кажется, все время носит маниакально-счастливую улыбку.

Subaru WRX | Базовая цена: 28 395 долларов США
Subaru WRX 2020 года — это полноприводный спортивный седан с турбонаддувом, у которого нет прямых конкурентов. Его бывший враг, Mitsubishi Lancer Evolution, больше не существует, оставляя позади только слегка конкурентоспособные автомобили, такие как Volkswagen Golf R, за которым WRX может гоняться. Однако, в отличие от полноприводных и турбонаддувных конкурентов Subie, WRX остается доступным — по крайней мере, в базовой форме.Менее чем за 30 000 долларов вы сможете насладиться его наследием раллийных гонок и всепогодным сцеплением.

Toyota 86 / Subaru BRZ | Базовые цены: 28 330 долл. США / 29 745 долл. США
Копите Mazda MX-5 Miata, но хотите, чтобы она была немного больше и имела постоянную крышу? Введите близнецов Toyota 86 и Subaru BRZ. Эти заднеприводные четырехцилиндровые спортивные купе были совместно разработаны Toyota и Subaru и обладают множеством безумных выходок в управлении вместе с (тесной) четырехместной кабиной, и все это ниже нашей отметки в 30 000 долларов.Для владельцев, увлеченных гонками или берущих свои BRZ или 86 на трассу, внутри машин достаточно места для полного комплекта дополнительных колес и шин. Просто сложите заднее сиденье.

Volkswagen Golf GTI | Базовая цена: 28 490 долларов
У вас просто не может быть списка доступных спортивных автомобилей, в который не входил бы Volkswagen GTI. Это оригинальный горячий хэтчбек с мощным двигателем с турбонаддувом, игривым управлением и практично квадратной формой кузова. GTI привлекательно незаметен, и с годами он вырос и стал таким же усовершенствованным, как Audi.Выберите стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или опциональную автоматическую коробку с двойным сцеплением с быстрым переключением передач. В любом случае, вы получаете веселый автомобиль на каждый день.

Volkswagen Jetta GLI | Базовая цена: 26 890 долларов США
Заинтересованы в Volkswagen GTI, но не можете справиться с хэтчбеком? Jetta GLI — почти такая же машина, только в форме седана. GLI использует тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, те же механические коробки передач и автоматические коробки передач с двойным сцеплением, а в последнее время даже использует ту же архитектуру шасси MQB, что и GTI.Это детский спортивный седан, и в качестве бонуса он стоит почти на две тысячи меньше, чем GTI, то есть дешевле 30 тысяч долларов.

Сюрприз! Jeep Wrangler | Базовая цена: 29 790 долларов
В современном автомобиле, который стоит почти 30 000 долларов, есть что-то несомненное отличие, но с тканевой крышей, полным приводом и отсутствием кондиционера. Jeep Wrangler спортивный? Назовем его характерным — способным доставлять улыбки, как спортивный автомобиль, но чисто благодаря своей старинной уникальности среди моря современных автомобилей и кроссоверов, ориентированных на групповое мышление.Так что пропустите кондиционер за 1295 долларов. Если станет жарко, снимите крышу и двери джипа. То же самое и с доступной автоматической коробкой передач — все в Wrangler должно быть направлено на то, чтобы вернуться в другое автомобильное время, поэтому вам следует переключиться на стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач. В Wrangler вашим рукам, ногам и мозгу всегда есть чем заняться. Просто постарайтесь не обращать внимания на то, что, как правило, эта задача — поддерживать на дороге упругий полноприводный автомобиль с короткой колесной базой.

Лучшие спортивные автомобили до 30 тыс. Долларов

Chevrolet Camaro | Базовая цена: $ 25 995
Додж Челленджер | Базовая цена: 29 590 долларов США
Fiat 124 Spider | Базовая цена: $ 26 935
Форд Мустанг | Базовая цена: $ 27 765
Хонда Аккорд Спорт 1.5T | Базовая цена: 27 460 долларов США
Honda Civic Si | Базовая цена: 25 930 долларов США
Hyundai Elantra Sport | Базовая цена: $ 24 730
Hyundai Veloster Turbo / Велостер N | Базовые цены: 24 070 долл. США / 28 320 долл. США
Kia Soul GT-Line | Базовая цена: 21335 долларов США
Mazda 3 | Базовая цена: $ 22 420
Mazda MX-5 Miata | Базовая цена: 26 650 долларов США
Subaru WRX | Базовая цена: $ 28 395
Тойота 86 / Субару BRZ | Базовые цены: 28 330 долл. США / 29 745 долл. США
Volkswagen Golf GTI | Базовая цена: 28 490 долларов США
Volkswagen Jetta GLI | Базовая цена: 26 890 долларов США
Jeep Wrangler | Базовая цена: 29 790 долларов США

20 лучших спортивных авто года :: Autonews

Лучшие спорткары мира

Пьедестал почёта

Топ-10 самых доступных спорткаров 2018 года — Рамблер/авто

Названы самые надежные авто 2020 года

Девять достойных JDM спорт-авто, которые я бы возродил

Английские Автомобили: ТОП-7 Популярных Машин

Английский автопром — общие сведения

ТОП‑7 популярных машин

Land Rover

Bentley

Rolls-Royce

Jaguar

McLaren

Lotus

Mini

История английских автомобилей

Знаменитые итальянские марки автомобилей и их история

Alfa Romeo (Альфа Ромео)

Ferrari (Феррари)

Fiat (Фиат)

Lamborghini (Ламборгини)

Lancia (Лянча)

Maserati (Мазерати)

Pagani (Пагани)

10 надежных спортивных автомобилей, которые прослужат вам всю жизнь

10 Мерседес SL500 (R129)

9 BMW 2 серии

Mazda Miata 8

7 Chevy Corvette (C5)

6 Порше 911 (996)

5 Тойота 86

4 Тойота Супра МК3

3 GM F-Body (Camaro / Firebird)

2 Ford Mustang (90-е и новее)

1 Honda S2000

Почему спортивные автомобили часто являются самыми надежными подержанными автомобилями

спортивных автомобилей. У людей самые длинные

Audi S4 и TT

Mazda MX-5 Miata

Chevrolet Camaro и Corvette

BMW Z4 и M5

Porsche 911 — кабриолет и купе

Лучшие и худшие старые автомобили с точки зрения надежности: спортивные автомобили и купе

2020 Какой автомобиль? Обзор надежности: купе, кабриолеты и спортивные автомобили

Лучшие спортивные автомобили за деньги

Альфа Ромео 4C

Audi R8

Шевроле Корвет Стингрей

Mazda MX-5 Miata

Мерседес-Бенц SLK

Nissan 370Z

Porsche Boxster / Cayman

Порше 911

Scion FR-S / Subaru BRZ

Лучшие спортивные автомобили менее чем за 30 000 долларов

Лучшие спортивные автомобили до 30 тыс. Долларов

Добавить комментарий Отменить ответ