Самые странные автомобили мира фото: Самые некрасивые автомобили в мире

Самые необычные улицы мира. Где искать красивые аллеи для фото

Загадочные аллеи и скалы вместо стен, фантастические зигзаги и домики всех цветов радуги, красочный стрит-арт, арка из цветущей вишни и туннель глициний — собрали красивейшие улицы со всей планеты.

Самые красивые и необычные улицы мира

Сетениль-де-лас-Бодегас, Андалусия, Испания

Удобнее всего добираться до городка Сетениль-де-лас-Бодегас из Малаги: путь на автобусе или машине займет примерно полтора часа

Живописный андалузский городок Сетениль славится белоснежными домами с базальтовыми скалами вместо стен и крыш. По местным улочкам трудно гулять, не вжимая голову в плечи, зато сколько можно сделать классных фотографий в образе Атланта!

Самые удивительные скальные и пещерные города мира

Фондамента-Сан-Мауро, остров Бурано, Венеция, Италия

Вы сразу подружитесь с красочным островным кварталом Венеции Бурано

По легенде, домики на Бурано стали красить в яркие цвета, чтобы рыбаки могли увидеть их издалека даже в сильный туман и вовремя бросить якорь. Местным жителям до сих пор приходится согласовывать цвета домов на улице Фондамента-Сан-Мауро и соседних с городской управой: надо же сначала прикинуть, впишется ли ваш фасад в палитру улицы. Приезжайте на Бурано и убедитесь сами: по колориту ему равных нет!

15 нескучных дел в Венеции и на островах лагуны

Причудливый зигзаг Ломбард-стрит

Ломбард-стрит в Калифорнии считается самой искривленной улицей в мире. А все благодаря ее участку на Русском холме с восемью резкими поворотами. Такой головокружительный серпантин помогает сгладить крутой уклон холма Рашен-Хилл в Сан-Франциско.

25 горных дорог, от одного вида которых вас укачает

Тоннель глициний, сад Кавати Фудзи, Япония

Зачарованный тоннель вистерий уже ждет вас в Китакюсю

Волшебный сад с туннелем, обрамленным гроздьями китайской вистерии, расположен в городе Китакюсю в японской префектуре Фукуока.

Добраться до Китакюсю можно на самолете из Токио, дальше — на арендованной машине по трассе 62 до Kawachi Fuji Garden. Время в пути от центра города — меньше 30 минут.

16 способов разгадать Японию

Рокамадур, регион Окситания, Франция

Рокамадур переносит в Средневековье

Крошечный скальный средневековый городок Рокамадур над долиной реки Альзу на юго-западе Франции — культовое место для христианских паломников. Сюда приезжают поклониться Черной мадонне в местном Нотр-Даме, увидеть базилику Сен-Совёр, крипту святого Амадура и дворец епископов Тюля.

Дорога крестного пути начинается у замка и тянется до креста крестоносцев. Но даже если вы далеки от религии, Рокамадур настроит на возвышенный лад. А как иначе, если неторопливо прогуливаясь по местным живописным улочкам, вдруг замечаешь, что прямо из скалы торчит Дюрандаль — меч главного героя французского эпоса Роланда?

Лучшие достопримечательности Франции: винный забег, лавандовые поля и черепашьи острова

Деревушка Моливос (Митимна), остров Лесбос, Греция

Утопающую в цветах улочку в самом сердце рыбацкой деревеньки Моливос много раз называли самой красивой в мире. Очарованию этих игрушечных домиков и волшебных фонарей в лиловой дымке глициний невозможно не поддаться — лучше сразу усаживайтесь за столик самого уютного кафе и поднимайте тост за то, что жизнь прекрасна!

11 друзей Санторини. Самые красивые острова Греции

«Магический круг», Суиндон, английское графство Уилтшир, Великобритания

В английский городок Суиндон в графстве Уилтшир стоит заехать хотя бы ради того, чтобы намотать несколько кругов по самому безумному перекрестку в мире. Компанию Red Bull местный «Магический круг» вдохновил на съемку эффектного рекламного ролика, в котором Magic Roundabout виден во всей красе — сверху.

Куда поехать в Великобритании, если в Лондоне вы уже были

Синие улицы, Шавен (Шефшауэн), Марокко

В Марокко отменили серые будни

Улицы марокканского Шавена залиты небесной синевой. Кажется, единственное, что здесь не голубое и не синее, — это коты и цветочные горшки. Все вместе превращает городок в огромный салон цветотерапии: знай себе любуйся яркими красками, да гладь утомленных солнцем котиков — что еще нужно для счастья?

13 лучших занятий в Марокко

Череда улиц Royal Mile в Эдинбурге — самый красивый способ прошагать шотландскую милю. Королевская Миля длиной 1,8 км берет начало у Эдинбургского замка и спускается к Холирудскому дворцу, где останавливается королева Великобритании, когда приезжает в Шотландию. Миля усыпана сувенирными лавочками, магазинчиками с виски, интересными музеями и сказочными кафе, в которых особенно уютно прятаться от вечной шотландской мороси.

Кстати, самая короткая улица в мире тоже находится в Шотландии. Это Эбенезер-плейс в городке Уик в области Хайленд на севере страны. Длина улицы Ebenezer Place составляет 2,06 метра.

13 вещей, которые нужно сделать в Эдинбурге

Самый яркий уголок Буэнос-Айреса

Своими яркими фасадами улица Каминито в районе Ла-Бока столицы Аргентины обязана итальянским эмигрантам 19 века. Слава краскам, традиция сохранилась до наших дней, и сегодня Ла-Бока — едва ли не самый жизнерадостный уголок Буэнос-Айреса. По крайней мере, пройти мимо разноцветных домиков без улыбки мало кому удается.

10 самых ярких городов мира

Улица Яуниела в Вецриге — пожалуй, самое атмосферное местечко Старого города. Немудрено, что именно она исполнила роль Цветочной улицы Берна в «Семнадцати мгновениях весны» и Бейкер-стрит в «Приключениях Шерлока Холмса и доктора Ватсона». Не проскочите мимо прекрасного ресторана «1221»: про местные блюда по средневековым рецептам хочется самому снимать одухотворенное кино.

Сколько вы потратите на выходные в Риге

В существование этой буковой аллеи трудно поверить, но это не фотошоп!

Дарк Хеджес — самая впечатляющая буковая аллея в мире.

Деревья вдоль променада рядом с усадьбой Грейсхил Хаус высадили еще четыре века назад. За это время буки так вымахали и настолько красиво переплелись ветвями, что это место который год становится самым фотографируемым во всей Северной Ирландии, а съемочная группа «Игры престолов» снимала здесь главную артерию Вестероса — Королевский тракт.

Полный список мест, где снимали «Игру престолов»

Набережная канала Анси, Франция

Авиабилеты во французскую открытку через аэропорт Женевы — по клику на фото

Открыточный городок Анси на востоке Франции знает, как показать себя с лучшего ракурса: местная набережная утопает в цветах, вдоль ажурных мостиков скользят белоснежные лебеди, а из-за старинных крыш выглядывают живописные Альпы.

Удобнее всего добираться до Анси на машине из Швейцарии: от аэропорта Женевы 40 минут езды. Бонус к сказочным пейзажам — маркированные маршруты к горным озерам, которые начинаются прямо из Анси.

Да вы в сказку попали! 25 игрушечных городков мира

Чтобы узнать, когда дешевле лететь в Рио, нажмите на картинку

В 1980-х чилийский художник Хорхе Селарон поселился в одном из неприглядных районов Рио-де-Жанейро — в доме на лестнице в Лапе на улице Мануэля Карнейро. Твердо решив сделать из места, где живет, произведение искусства, Хорхе принялся создавать яркие рисунки в примитивном стиле. Чаще всего он изображал беременных женщин или себя, тоже на сносях. Эти картины он продавал за 10-20 реалов, а на вырученные деньги покупал плитку, расписывал изразцы и выкладывал ими лестницу у дома — ступеньку за ступенькой.

Труд прославил Селарона: о нем писали в журналах и снимали репортажи, а туристы привозили ему плитку из разных уголков мира. Но известность не изменила художника: каждый божий день на протяжении 23 лет он вставал на рассвете и продолжал работать. Хотел побольше успеть, пока не стемнело, и говорил, что работа закончится только в день его смерти. Так и вышло: 10 января 2013 года Хорхе Селарон был найден мертвым на ступенях лестницы, которую назвали в его честь.

Когда переходишь из района Лапа в район Санта-Тереза по Лестнице Селарона, зная, сколько труда в нее вложено, необычная плитка впечатляет еще сильнее.

27 потрясающих снимков с высоты птичьего полета

Если до сих пор думаете, что Лондон — серый и туманный, загляните во дворик Нилс Ярд в Ковент-Гардене. Местные двери, оконные рамы, скульптуры, лавки и клумбы выкрашены во все цвета радуги, да и персонажи, которые проводят здесь время, не уступают по колоритности.

В Нилс Ярд заходят не только ради селфи для «Инстаграма» в стиле хиппи: тут работает несколько вегетарианских кафе и магазинчиков с органическими продуктами, натуральной косметикой и мылом ручной работы, а еще проводятся живые концерты и театральные представления.

Лондон по карману: местный житель советует, как сэкономить в британской столице

Когда арки строит сама природа

По волшебному тоннелю из цветущей сакуры между улицами Херштрассе и Брайтештрассе в немецком Бонне можно пройтись каждый апрель. Во время цветения вишни здесь проходят ярмарки, фестивали и концерты, а ночью, когда тоннель подсвечивается разноцветными огнями, это место становится едва ли не самым романтичным в Германии для весенней прогулки.

Не только Октоберфест: самые крутые праздники и фестивали в Германии

Хаджи-лейн, район Кампонг Глам, Сингапур

Кроме Садов у Залива, статуи Мерлиона и колеса обозрения Singapore Flyer, в Сингапуре нужно обязательно заскочить в богемный переулок Хаджи-лейн между Арабской улицей и Бали-лейн.

На испещренной крутыми граффити Haji Lane расположились мини-бутики мировых дизайнерских брендов и арт-галереи вперемешку с модными кафе и традиционными восточными забегаловками. Хаджи-лейн — Мекка сингапурских хипстеров: не пропустите эту необычную улицу, если хотите быть в тренде музыкальных, гастрономических и урбанистических новинок.

Интересный маршрут по Сингапуру на 3-4 дня

Улица Абревуар, Монмартр, Париж, Франция

Ресторанчик La Maison Rose в увитом плющом розовом домике по адресу 2 Rue de l’Abreuvoir — экстракт богемного Монмартра. Говорят, когда этот дом еще был обычного белого цвета, художник Морис Утрилло написал его в рассветных лучах — персиковым. Из-за этого над ним начали подтрунивать — и, чтобы реальность не отличалась от его этюда, темпераментный Утрилло однажды ночью тайно перекрасил здание в розовый. Этот цвет безупречно вписался в романтичную палитру Монмартра и закрепился не только на стенах, но и в названии ресторана.

Париж: 10 шагов навстречу романтике

«Философская тропа» Тэцугаку-но-мити, Киото, Япония

В 19 веке двухкилометровый променад вдоль канала в Киото называли «Тропой писателей». Потом здесь, от буддийского храма Гинкаку-дзи до святилища Нандзэн-дзи, полюбил прогуливаться в размышлениях основатель Киотоской экзистенциальной школы Китаро Нисида. В честь него улочку под сенью сотен деревьев сакуры переименовали в «Философскую тропу».

Красивее всего Тэцугаку-но-мити выглядит весной, когда цветет сакура, и осенью, когда лес на Хигасияме к востоку от канала переливается волшебными красками. Добраться до «Философской тропы» в Киото можно на городском автобусе — вам нужна остановка «Гинкакудзи-маэ».

Лучшие цветочные маршруты мира

359-метровая Болдуин-стрит в новозеландском городе Данидин официально внесена в Книгу рекордов Гиннесса как самая крутая улица в мире. Она довольно резко поднимается с 30 метров до 100 метров над уровнем моря, причем на самом лихом отрезке делает это под углом до 19 градусов.

С конца 80-х на Болдуин-стрит каждый год проводят соревнование Baldwin Street Gutbuster: участники сначала взбегают вверх по улице, а потом скатываются вниз, пытаясь побить рекорд по скорости. Место вообще популярно не только у любителей необычных селфи, но и у экстремалов. На чем только ни съезжают с Болдуин-стрит — на мотоциклах, велосипедах, скейтбордах и даже на мусорных ящиках и холодильниках! А с 2002 года здесь же проходит «Конфетное состязание»: конфеты нумеруют и спускают вниз по улице — побеждают те, которые первыми окажутся в специальной воронке.

самые страшные места мира — Блог OneTwoTrip

Многих путешественников привлекают места, связанные с жутким историями и потусторонним миром. Рынок вуду, долина смерти, храм с адскими канцеляриями — мы расскажем вам, где находятся самые страшные места на Земле.

Костел в Седлеце, Чехия

Костел в Седлеце был построен в 1400 году. Местные жители считали землю, на которой построен храм, святой и стремились быть похороненными в крипте собора. После эпидемий, войн и наводнений крипта переполнилась и в 1870 году был нанят резчик по дереву Франтишек Ринт. Мастер отбелил 40 000 костей и черепов и украсил ими собор от пола до купола: огромные люстры, герб владельца костела, отделка сводов — все это выполнено из костей и производит жуткое впечатление.

Храм Дунъюэ в Пекине, Китай

Даосский храм Дунъюэ был построен в 14 веке, он состоит из 376 помещений, большинство из которых посвящены теме ада. Каждый зал представляет одну из адских канцелярий, где грешников сортируют, судят и пытают под надзором судей и демонов. Фигуры в человеческий рост выполнены из глины и ярко раскрашены, божества украшены цветами, а пытки грешников показаны с анатомическими подробностями.

Дом Винчестеров в Калифорнии, США

Этот дом был построен вдовой Уильяма Винчестера, сына изобретателя знаменитой винтовки. Вдова была суеверной женщиной, а некий медиум сообщил ей, что духи убитых из винтовок Винчестера преследуют ее. Для избавления от проклятия нужно построить огромный дом, где духи не найдут Сару. Строительство шестиэтажного дома со 160 комнатами, 2000 дверьми, сотнями тупиков и тайных ходов шло 38 лет. Вдова умерла в 85 лет, а после её смерти, по словам очевидцев, в доме происходят паранормальные явления: появлялись призраки, раздавались крики и хлопали двери.

Рынок вуду в Ломе, Того

Рынок вуду находится на окраине Ломе, столицы республики Того, жители которой активно практикуют вуду с 17-го века. На рынке в Ломе продают все для обрядов вуду: головы обезьян и крокодилов, куклы-вуду, свежие органы животных и змеиную кровь. За особую плату поставщики могут достать человеческие органы и кости в обход закона. Рядом живут колдуны, которые готовы проклясть врага, навести порчу или приготовить снадобье из жутких ингредиентов, купленных на рынке.

Долина смерти, Камчатка, Россия

На территории Кроноцкого заповедника, у подножия вулкана Кихпиныч находится Долина смерти — участок площадью в два километра, где постоянно гибнут животные и птицы, а в 20 веке там погибло несколько людей. Исследования показали, что смерть наступает из-за концентрированных подземных газов, выходящих на поверхность; газы вызывают паралич и остановку дыхания.

Музей мумий в Гуанахуато, Мексика

В 19 веке в Мексике ввели ежегодный налог на захоронение. Если родственники не могли платить, то тело выкапывали. Когда первую партию должников эксгумировали, все были поражены идеальной сохранностью тел, что объясняется особым химическим составом почвы, способствующей мумификации. Коллекция музея состоит из 111 мумий, включая мумии утопленников, детей и беременных женщин, выкопанных за время действия налога.

Самые странные машины в мире

Автомобиль — удобное средство передвижения, с помощью которого человек за короткое время преодолевает большие расстояния. Некоторые автолюбители выбирают машины не только за их технические характеристики, но и за эксклюзивный дизайн. В погоне за оригинальностью люди создают яркие, а порой даже странные авто, которые привлекают внимание и становятся предметом бурных дискуссий. Специально для вас мы подготовили небольшую подборку самых странных машин в мире.

«Мотоцикл-монстр из ада» (Monster Motorbike from Hell) — вроде бы не автомобиль, но уж точно не байк.

Пикап Ford F650 — самый большой среди некоммерческих авто.

Colani Spitzer Silo — автоцистерна будущего.

Самый длинный лимузин с 24 колёсами.

Концепт Rolls Royce Apparition — водитель сидит снаружи, а пассажир внутри.

Lamborghini Egoista — единственная в мире модель, хранится в музее завода «Ламборгини».

«Бэтмобиль» — мечта любого фаната Бэтмена.

А вот ещё одна версия «Бэтмобиля» для известного супергероя.

Напоследок несколько сверхэкстравагантных моделей. Вот «Космобиль», который работает на солнечных батареях.

Самый маленький в мире автомобиль.

А вот ещё одна кроха — трёхколёсный одноместный автомобиль Peel P50.

Машина-туфелька — вероятно, разработана специально для женщин.

Автомобиль-телефон — едешь и можешь говорить, не отрываясь от дороги.

Среди оригинальных автомобилей встречаются модели в виде животных, например, машина-кошка.

Или автомобиль-черепаха. Интересно, какая у него максимальная скорость?

Венцом человеческой фантазии являются устрашающие модели типа машины-черепа.

Или вот такие самые настоящие авточудовища.

Чтобы ездить на странном автомобиле, нужно иметь особый склад характера. Ведь многие люди воспринимают всё необычное как вызов общественности. К тому же такие редкие и уникальные вещи и их владельцы постоянно находятся в центре внимания, вызывая у окружающих целую палитру эмоций, начиная от восхищения и заканчивая сарказмом.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Тренды, которые изменят мир к 2030 году: прогноз Deutsche Bank | События в мире — оценки и прогнозы из Германии и Европы | DW

«Если 2010-е годы нас чему и научили, так это тому, что нельзя руководствоваться трендами прошедших десяти лет при оценке перспектив предстоящего десятилетия», — говорится в предисловии к сборнику прогнозов «Мир в 2030 году», опубликованному в конце января Аналитическим центром Deutsche Bank (DB Research) во Франкфурте-на-Майне. 

Ослабление мировых валют, не обеспеченных золотом

Сделав такой вывод, многонациональный коллектив аналитиков задался целью отказаться от простого экстраполирования имеющихся тенденций в будущее и представить «необычные соображения» о возможных грядущих поворотах в социально-политическом и экономическом развитии планеты. Получились изложенные на 80 страницах 24 прогноза, хотя на самом деле их даже больше, так как в каждой статье содержится целый ряд предсказаний или предположений. 

К самым распространенным фиатным валютам относятся доллар, евро и юань

Поскольку над сборником работали именно банковские аналитики, вполне естественно, что сразу несколько статей касаются финансово-денежной сферы. Самый первый прогноз в сборнике гласит: к концу 2020-х годов могут «окончательно ослабнуть» силы, поддерживающие нынешнюю мировую валютную систему, в основе которой — фидуциарные или фиатные деньги.

Это не обеспеченные золотом или серебром деньги, ценность которых определяется исключительно верой в способность выпустивших их государств и центральных банков гарантировать их стоимость, защитить их от обесценивания в ходе инфляции. Однако накопленная государствами по всему миру рекордная задолженность подрывает доверие в эту систему. Поэтому DB Research предсказывает к 2030 году рост спроса на «альтернативные валюты» — золото или криптовалюты.    

Криптовалюты превратятся в «наличные деньги 21-го века»

Им посвящена отдельная статья с прогнозом: в этом десятилетии произойдет массовое распространение криптовалют, которые перестанут быть всего лишь дополнением к имеющимся денежным единицам и со временем превратятся в «наличные деньги 21-го века».

Кредитные и банковские карты вскоре могут исчезнуть, а вот банкноты, скорее всего, останутся

Основные барьеры на пути виртуальных денег воздвигают регуляторы, но это может измениться. Решающее значение будет иметь позиция двух самых населенных стран мира — Китая и Индии. Их правительства, отмечается в статье, как раз сейчас начали пересматривать свое отрицательное отношение к криптовалютам. 

Современное общество движется в сторону безналичных расчетов, отмечается в другой статье, но исчезнуть вскоре могут, таков прогноз, как раз не наличные деньги, а пластиковые. Из-за быстрого развития и роста популярности систем оплаты с помощью смартфонов, что наглядно видно на примере Китая, платежные карты станут просто ненужными, тогда как хождение банкнот и монет по разным причинам продолжится.   

Десятилетие электромобилей, но не автономного вождения

Несколько статей посвящены технологическим трендам. Так, DB Research предсказывает на ближайшее десятилетие быстрое распространение электромобилей, но не автономного вождения. Беспилотные технологии, «несмотря на нынешний хайп», еще не успеют к 2030 году преодолеть многочисленные препятствия на пути к успешной коммерциализации. В то же время автомобили на электрической тяге составят в 2020-х годах пятую часть глобальных продаж легковых машин, а к 2040 году — половину.

В африканской Руанде доставка лекарств с помощью дронов началась еще в 2018 году

Примерно к 2030 году может даже осуществиться вековая мечта о летающих автомобилях, допускают эксперты Deutsche Bank. Но в чем они совершенно уверены: предстоит бум коммерческих беспилотных летательных аппаратов, так что к концу десятилетия в небо одних только США могут подняться 6,5 миллиона дронов.

Эта технология порождает определенные правовые проблемы, но как только общество убедится в ее очевидных преимуществах (например, разгрузка автодорог или срочная доставка лекарств), оно начнет требовать государственной поддержки беспилотников.

Искусственному интеллекту нужны помощники в вопросах морали

Сразу в нескольких статьях предсказываются различные эффекты от развития «крупнейшей технологии 2020-х годов» — искусственного интеллекта (ИИ). Едва ли не самый неожиданный прогноз: все более широкое внедрение этой технологии породит повышенный спрос на выпускников философских и лингвистических факультетов. Причина: «удивительная слабость ИИ при принятии этических решений».

Искусственный интеллект необходимо совместить с человеческой моралью

В DB Research убеждены, что «самой сложной проблемой при дальнейшем развитии ИИ станет задача давать ответы на нравственные вопросы, на которые невозможно ответить, и при этом учитывать различные моральные и культурные нормы».

Поэтому и бизнесу, и законодателям потребуются гуманитарии — специалисты как с философским образованием и складом ума, так и с умением чувствовать тончайшие языковые и культурные нюансы.

Усиление популистов, сомнения в Евросоюзе и конфликт поколений

Сборник «Мир в 2030 году» содержит, естественно, и целый ряд социально-политических прогнозов. Его авторы самокритично отмечают, что мало кто сумел предсказать ключевые тренды минувшего десятилетия: контрреакцию на глобализацию и миграцию, а также возрождение идей национального государства. Хотя сейчас, оглядываясь назад, ясно видны их предвестники.

Обложка опубликованного сборника прогнозов Deutsche Bank

В статье «Смены политических трендов, которые мы проморгаем» перечисляются недооцененные пока темы, способные в новом десятилетии, по меньшей мере в демократических индустриальных странах, решать исход выборов. Это, во-первых, дороговизна недвижимости и нехватка доступного жилья, что толкает молодежь в руки популистских политиков, обещающих обложить богатых налогами, взять под контроль цены на жилье или даже его национализировать.

Второй недооцененной темой в статье называется падающее доверие жителей к Евросоюзу и его институтам. Это может привести к дальнейшему укреплению позиций евроскептиков и центробежных сил в странах ЕС, усугубить раскол общества и усилить сепаратистские тенденции в отдельных регионах. Со второй тесно связана третья тема: по-прежнему бедственное экономическое положение в странах Южной Европы. Усиление популистов, которые в Греции и Италии уже формировали правительства, может оказаться «началом куда более крупной волны».

Но едва ли не главной социально-политической темой десятилетия в развитых странах может, по мнению DB Research, стать нарастающий конфликт поколений. Старение общества ведет к тому, что среди избирателей все больше людей предпенсионного и пенсионного возраста, и они поддерживают тех политиков, которые сулят им щедрые социальные выплаты и обслуживают их представления о жизни.

В результате разрастается пропасть между поколениями, на что уже указывает, к примеру, распределение голосов на референдуме о «Брекзите» и при избрании президента Трампа. Нельзя недооценивать нарастающее у молодых поколений ощущение отчужденности от политических процессов, отмечается в статье, ведь «они могут нанести ответный удар».

Усиление профсоюзов нового типа и 6-часовой рабочий день

Заявить о себе молодежь сможет, в частности, через профсоюзы, «возвращение» которых DB Research предсказывает в другой статье. Но это будут уже не те классические профсоюзы, представлявшие в основном индустриальных рабочих 20-го века.

Теперь усиленно объединяться и продвигать свои требования станут молодые работники цифровых отраслей, и именно цифровые технологии они будут использовать для самоорганизации, голосований, сбора подписей, подачи петиций или координации кампаний. 

Еще один прогноз: постепенное глобальное усиление позиций наемных работников (в том числе из-за нарастающего в стареющих обществах дефицита молодых квалифицированных кадров) может привести к тому, что в 2020-е годы будет претворено в жизнь требование 6-часового рабочего дня, хотя вводить его, скорее всего, начнут выборочно. От такой меры выиграют и сами работодатели, поскольку их сотрудники будут реже болеть, а производительность труда и удовлетворенность клиентов возрастут, предсказывается в сборнике «Мир в 2030 году».

Смотрите также:

• «Город будущего» в фотографиях: летающие авто и искусственный интеллект

  Как может выглядеть город будущего

  Летающие автомобили, наподобие того, что изображен на этой фотографии, для многих по-прежнему — из области фантастики. Как и «город будущего», в котором автомобили будут ездить без водителей, роботы будут отвечать за всю инфраструктуру, а для ведения домашнего хозяйства будет применяться искусственный интеллект. А ведь все это уже становится реальностью.

• «Город будущего» в фотографиях: летающие авто и искусственный интеллект

  Woven City — «живая лаборатория»

  Woven City — так называется «город будущего», который намерена построить компания Toyota. В нем будут жить около 2000 человек — сотрудники фирмы и их семьи. Город построят на территории старой фабрики по производству автомобилей площадью 70 га, недалеко от горы Фудзияма. В нем будут тестировать последние технические новинки в режиме реального времени и проводить научные исследования.

• «Город будущего» в фотографиях: летающие авто и искусственный интеллект

  Мечта Акио Тоёды

  Woven City — место, где технологические ноу-хау станут частью обычной жизни. Такую «живую лабораторию» мечтает создать 63-летний глава крупнейшей японской автомобильной корпорации Toyota Акио Тоёда. Свой план глава корпорации представил на международной выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе-2020.

• «Город будущего» в фотографиях: летающие авто и искусственный интеллект

  Автомобили без водителей в «городе будущего»

  Важную роль в «городе будущего» будут играть автомобили без водителей, разработкой которых занимается Toyota. Их будут использовать и для перевозки людей, и в качестве мобильных бюро, магазинов и даже отелей на колесах. Один из таких авто (на фото) представляет архитектор города будущего Бьярке Ингельс.

• «Город будущего» в фотографиях: летающие авто и искусственный интеллект

  E-pallete. Вы еще не знаете, что это?

  E-pallete — электронный автомобиль, который может использоваться для различных целей. В нем можно и перевозить пассажиров (такая модель представлена на этом фото), и использовать как мобильный офис, магазин или отель на колесах, оборудовав салон соответствующим образом. Первые модели концерн Toyota представил два года назад на автосалоне в Лас-Вегасе.

• «Город будущего» в фотографиях: летающие авто и искусственный интеллект

  Архитектор «города будущего» — датчанин

  Проектированием Woven City занимается известный датский архитектор Бьярке Ингельс. Он стал известен после того, как создал проект штаб-квартиры Google. Официальное строительство начнется в 2021 году. Большая часть инфраструктуры будет находиться под землей. Здания построят из дерева, а на крышах установят солнечные батареи.

• «Город будущего» в фотографиях: летающие авто и искусственный интеллект

  Не первая попытка создать «умный город»

  Toyota — не первая компания, которая вознамерилась построить «умный город». Совсем недавно южнокорейский концерн Hyundai представил похожую концепцию smart city. Google в 2017 году заявил о реализации подобного проекта в канадском Торонто на территории площадью в 5 га.

• «Город будущего» в фотографиях: летающие авто и искусственный интеллект

  Летающие авто — уже реальность

  Летающие автомобили когда-то казались чем-то невероятным. Сегодня разработано уже несколько десятков проектов летающих автомобилей. Часть из них уже даже проходят полевые испытания. Одними из первых, кто представил такие авто миру, были японцы. На этом фото летающие автомобили Cartivator, в разработке которых участвовала Toyota.

  Автор: Наталья Позднякова

Необычные способы защиты от коронавируса попали на фото – Москва 24, 30.01.2020

В Китае паника от распространяющегося с невероятной скоростью коронавируса скоро достигнет своего апогея. Опасный вирус выявили уже во всех регионах КНР. Некоторые жители не надеются на эффективность эпидемиологических масок, либо их просто не хватает, и придумывают свои способы защиты – от корок апельсина до пластиковых бутылок на голове. В соцсетях стали появляться фотографии, на которых люди защищаются от вируса довольно необычными способами.

Фото: соцсети

Жители Китая делают импровизированные маски с помощью половинок апельсинов, грейпфрутов и обычной веревки. Возможно, часть из них верит в способность цитрусовых создать барьер от проникновения вируса через дыхательные органы. Другие используют такой метод, потому что просто не могут достать медицинские маски из-за большого спроса.

Фото: соцсети

Кроме того, жители Китая, чтобы уберечься от заражения коронавирусом, надевают на голову пустые пятилитровые бутылки. Таких людей можно встретить в метро, магазинах, на улице и в аэропорту. Пластиковые шлемы носят сразу целыми семьями и надевают детям.

Фото: соцсети

Некоторые даже сооружают противогаз – из металлической пленки или все тех же пластиковых бутылок. Либо надевают вместо маски банку из-под мороженого.

Кто-то использует настоящий противогаз. Кроме этого, в соцсетях появился снимок семьи, которая решила обезопасить себя с помощью полиэтиленовых пакетов. Впрочем, паника жителей Китая вполне объяснима – с каждым днем число заболевших и умерших от коронавируса увеличивается.

Фото: соцсети

Тем временем для профилактики коронавируса Роспотребнадзор выпустил рекомендации для граждан. Они в первую очередь касаются тех, кто планирует путешествия. Необходимо обязательно уточнять эпидемиологическую обстановку там, куда вы едете. Рекомендуется также пить только бутилированную воду, есть термически обработанную пищу и мыть руки перед едой, а также после посещения многолюдных мест.

Ведомство не рекомендует путешественникам посещать рынки, где продаются морепродукты и животные, а также культурно-массовые мероприятия с участием животных. При любом недомогании немедленно обращайтесь к врачу и сообщите о времени и месте пребывания в Китае.

Вспышка пневмонии была зарегистрирована в китайском городе Ухань в конце декабря, возбудителем стал новый тип коронавируса – 2019-nCoV. Количество жертв коронавируса в Китае выросло до 170 человек, число зараженных превысило семь тысяч человек.

Появляются на карте и новые страны, где зарегистрированы случаи заражения. Первый заболевший есть в Тибете. Кроме того, коронавирус обнаружен в Таиланде, Сингапуре, Малайзии, Японии, в Арабских Эмиратах. Также есть инфицированные в Корее, Вьетнаме, Непале, на Шри-Ланке, в Камбодже, а также в Австралии, Канаде и США. МИД рекомендовал россиянам воздержаться от поездок в КНР.

«Прямо и сейчас»: коронавирус выявили во всех регионах Китая

Читайте также

«Одна из главных причин той суммы ошибок» – Общество – Коммерсантъ

Сто лет назад, 8 марта 1921 года, в отчетном докладе ЦК РКП(б) X съезду партии В. И. Ленин признал, что из-за ошибок руководителей страны в России резко усилился голод вместе с топливным и экономическим кризисом. Позднее этот очевидный факт начали замалчивать и называли иные причины катастрофической смертности в Поволжье и других регионах в 1921–1922 годах. Но о крайней скудности питания и снабжения даже делегатов этого съезда победителей в Гражданской войне свидетельствует и фотосъемка.

Из выступления В. И. Ленина с отчетным докладом ЦК РКП(б) X съезду РКП(б) о работе в 1920 году, 8 марта 1921 года.

Из тех узловых пунктов нашей работы, которые за этот год больше всего обращают на себя внимание и с которыми связано, на мой взгляд, больше всего наших ошибок, первым является переход от войны к миру…

Этот переход потребовал таких потрясений, которые далеко и далеко не были нами учтены. Несомненно, здесь одна из главных причин той суммы ошибок, неправильностей, которые мы в нашей политике за это отчетное время сделали и от которых мы сейчас страдаем…

Когда десятки и сотни тысяч демобилизованных не могут приложить своего труда, возвращаются обнищавшие и разоренные, привыкшие заниматься войной и чуть ли не смотрящие на нее как на единственное ремесло,— мы оказываемся втянутыми в новую форму войны, новый вид ее, которые можно объединить словом: бандитизм.

Несомненно, ошибкой ЦК было то, что размер этих трудностей, связанных с демобилизацией, не был учтен…

А если возьмем такую область работы, как работа продовольственная, то мы увидим аналогичную ошибку.

В отношении разверстки и ее выполнения отчетный год был несравненно благоприятнее предыдущего. В этом году сумма собранного хлеба переходит за 250 млн. пудов. К 1 февраля считалось собранным 235 млн. пудов, тогда как за весь прошлый год было собрано 210 млн. пудов; значит, за гораздо меньшую часть года сбор превысил полностью предыдущий год. И оказалось, однако, что из этих 235 млн., собранных по 1 февраля, мы израсходовали в первое полугодие около 155 млн., т. е. в среднем по 25 млн. пудов в месяц или даже больше. Конечно, в общем надо признать, что мы не сумели правильно распределить наши ресурсы, когда они оказались лучшими, чем ресурсы прошлого года. Мы не сумели правильно оценить всей опасности надвигавшегося к весне кризиса и поддались естественному стремлению увеличить выдачу голодающим рабочим…

«Мы очутились перед топливным кризисом, раньше чем перевели все на правильную работу» (на фото — повара в верхней одежде делают бутерброды для делегатов X съезда РКП(б). Москва, март 1921 года)

Фото: РГАКФД/Росинформ, Коммерсантъ

Ясно, что мы должны были бы умерить увеличение выдачи и за счет этого умерения создать известный резервный фонд на черный день, который должен был наступить весной и который наступил. Этого мы не сделали. Опять-таки тут ошибка и такого рода, которая свойственна была всей нашей работе,— ошибка, которая показывает, что переход от войны к миру поставил нам целый ряд таких задач и трудностей, для преодоления которых ни опыта, ни подготовки, ни нужного материала не было, и таким образом получилось чрезвычайное усиление, обострение и ухудшение кризиса.

Нечто аналогичное, несомненно, было и с топливом. Это основной вопрос хозяйственного строительства… Прежде мы были отрезаны от угольного и нефтяного районов. После побед Красной армии мы уголь и нефть получили. Во всяком случае, размер топливных ресурсов был увеличен. Мы знаем, что те топливные ресурсы, с которыми мы в отчетный год входили, были больше, чем прежде. И на этой почве увеличения наших топливных ресурсов мы сделали ошибку, пустивши сразу топливо в такое широкое развертывание, которое исчерпало эти топливные ресурсы, и очутились перед топливным кризисом, раньше чем перевели все на правильную работу.

«Поступила масса заявлений в президиум,— после выступления Ленина сообщил секретарь съезда Н. Н. Попов.— Некоторые из них, касающиеся выдачи литературы и одежды, будут рассмотрены президиумом завтра» (на фото — цех по пошиву нижнего белья для делегатов X съезда РКП(б). Москва, март 1921 года)

Фото: РГАКФД/Росинформ, Коммерсантъ

Несомненно, при этом надо сказать, что обострились эти ошибки и особенно обострились вытекающие из них кризисы в силу неурожая. Если я указал на то, что продовольственная работа дала нам за отчетный год несравненно лучшие продовольственные ресурсы, то надо сказать, что в этом тоже лежал один из главнейших источников кризисов, потому что в силу неурожая, повлекшего громадную бескормицу, падеж скота и разорение крестьянского хозяйства, центр этих продовольственных разверсток сосредоточен был в тех местностях, где излишки хлеба не были очень велики. Излишков гораздо больше на различных окраинах республики — в Сибири, на Северном Кавказе,— но именно там всего меньше был налажен советский аппарат, именно там Советская власть была менее устойчива, и оттуда был очень затруднен транспорт. Поэтому получилось так, что увеличенные продовольственные ресурсы мы собрали из наименее урожайных губерний, и этим кризис крестьянского хозяйства чрезвычайно обострился.

Опять-таки здесь мы ясно видим, что у нас не было надлежащей правильности в учете…

Но эти обстоятельства привели нас к тому, что крестьянское хозяйство после продолжавшейся так долго войны так ослабело, что неурожай сказался и на почве понижения засева, и ухудшения средств производства, и понижения урожайности, и недостатка рабочей силы и т. д. Неурожай оказался громаднейший, и лучший, чем все-таки мы ожидали, сбор продовольственных излишков оказался спутником такого обострения кризиса, который, может быть, готовит нам еще большие трудности и бедствия в предстоящие месяцы…

Публикация Евгения Жирнова

На что способны самые дорогие и крутые TWS-наушники Huawei — Ferra.

ru

Но это всё-таки ерунда — на второй раз уже понимаешь, что где, и не ошибёшься. Однако даже достать наушники из кейса — это тоже серьёзная проблема. Я перепробовал множество разных методов, и гарантированно работает только один — подцеплять ногтём за мягкую амбюшуру. В остальных случаях результат не гарантирован — пальцы соскальзывают с поверхности наушников. Разумеется, тот метод, что советует официальная инструкция, я тоже пробовал.

И, наконец, последнее — собственно управление. Пауза, воспроизведение, принятие или отклонение вызова, смена режима шумодава — всё это активируется сжатием “ножки” наушника (любого) — причём, нужно именно сжать, а не просто дотронуться с обеих сторон. Но для регулировки громкости эту “ножку” нужно “погладить” вверх или вниз (думаю, очевидно, какое движение увеличивает громкость, а какое — понижает). Вроде бы всё просто и понятно, и на “бумаге” выглядит здорово: сжатие с обеих сторон исключает случайные нажатия, да и нащупать “ножку” можно легко и быстро.

Проблема только в том, что эта “ножка” находится (мне пришлось гуглить строение наружного уха) между козелком и противокозелком — такие выступы в нижней части ушной раковины. Даже если у вас маленькие нежные пальчики, управлять наушниками не задевая постоянно козелок и особенно противокозелок просто невозможно и это, если честно, раздражает. В смысле, кожу раздражает — ведь, скорее всего, скоблить по коже вы будете ногтями. Что особенно проблема, если они (ногти) у вас длинные.

Получается очень странно. Сидят в ушах наушники отлично, комфортно, надёжно, не вываливаются — т.е. инженеры Huawei явно хорошо понимали строение уха. Но, видимо, управление и зарядный кейс проектировались или в последний момент, или этим занималась другая команда, у которых… Ну не знаю… Ушей не было? Пальцы всегда были в медицинских перчатках с тальком и не скользили?

Функции

Huawei FreeeBuds Pro — это TWS-наушники (а точнее, гарнитура) с активным шумоподавлением. Как и все подобные устройства, наушники хранятся в пластиковом кейсе, который их заодно подзаряжает. Подавление шумов реализовано за счёт принципа обратной связи — наушники “слушают” фоновый шум и вычитают его из звука. Описание грубое, но, думаю, понятное. О качестве звука и шумодава поговорим ниже, а сейчас — пару слов о приложении-компаньоне.

Самые странные автомобили из когда-либо созданных

В мире есть несколько вещей, которые приносят больше свободы, чем автомобиль, который вы любите. Даже если сама поездка менее звездная, между нами и нашим любимым автомобилем существует связь, не похожая на то, что мы чувствуем по отношению к другим машинам. Это может быть окончательным продолжением нашей личности — какой бы необычной она ни была.

За более чем 100 лет, когда автомобили были частью повседневной жизни, по улицам можно было увидеть действительно странные.Были ли они причудливыми концепт-карами, дурацкими моделями, которые действительно появились на рынке, или нестандартными сборками, действительно единственными в своем роде, это одни из самых странных автомобилей, когда-либо созданных.

Идея автомобиля, который можно спустить в воду и использовать в качестве лодки, довольно фантастична, но Amphicar, возможно, был слишком смелым для многих покупателей автомобилей. Этот глупый немецкий автомобиль продавался только с 1961 по 1968 год. Это был не первый и не последний автомобиль-амфибия, появившийся на рынке, но он, возможно, был самым стильным.Та, которую вы видите здесь, — модель 1967 года, и, возможно, нет лучшей машины для дня рыбалки, а затем ночи на въезде в машину.

Концепт-кары часто дают автопроизводителям возможность продемонстрировать свои самые смелые мечты о том, каким может быть автомобиль, как вы увидите в этом списке. Именно так Mercedes-Benz отнесся к своей концепции 2020 года Vision AVTR. Вдохновленный научно-фантастическим блокбастером «Аватар», Vision AVTR определенно выглядит как что-то из надуманного фильма. Он полностью автономен, поэтому вы не найдете внутри никаких педалей или коробок передач, а его двери-бабочки полностью открыты сверху вниз, что дает пассажирам прекрасный обзор, когда они едут и задаются вопросом, что с собой делать.

Если вы когда-нибудь видели автомобиль Smart, вы, вероятно, думали, что он выглядит довольно странно, особенно если на сиденье водителя сидит человек выше среднего роста. Но концепт-кар Vision EQ Fortwo от автопроизводителя, дебютировавший в 2019 году, может быть его самым странным дизайном. Как и многие современные концепции, этот полностью автономен, но уникальность его заключается в том, что он предназначен для использования службами каршеринга и «нанимается» пассажирами на оплату за поездку, а не покупается и используется ежедневно. Если вы спросите нас, это похоже на гольф-кар будущего.

Нет, женщина на этом снимке не была тяжелоатлеткой-чемпионкой, когда был сделан этот снимок. Она просто хвасталась, что Peel P50 весит всего 130 фунтов. Этот комично маленький автомобиль был произведен в начале 1960-х годов с острова Мэн. P50 был разработан для горожан и позиционируется как способный перевозить одного человека и сумку для покупок. Он имел одну фару, три колеса и не имел заднего хода, вместо этого предлагая водителям возможность физически тянуть его назад, когда это необходимо.Нам не хотелось бы даже представить, что с ним будет в случае аварии!

Грань между странным и блестящим тонка как бритва, и дизайнеры Rinspeed всегда ее пересекают. Это швейцарское предприятие каждый год производит далеко идущие концептуальные автомобили, которые на самом деле так и не поступают в массовое производство, но демонстрируют будущее транспорта, которое иногда захватывает, а иногда просто странно. Концепт Rinspeed 2018, Snap, почти похож на автомобиль Lego в натуральную величину. Как вы видите на этом изображении, эта автономная поездка может использоваться для общественного транспорта в этой итерации, но контейнеры наверху могут быть заменены на те, которые превращают их в грузовой автомобиль, передвижной кабинет врача, передвижную сауну или сочетание любые два типа транспортных средств, которые вам нужны.

Это может изменить правила игры в ближайшем будущем, но, без сомнения, сейчас это выглядит довольно странно.

Даже самые традиционные американские автопроизводители способны делать довольно дурацкие машины, когда у них есть такое представление. Возьмем, к примеру, Sunraycer, который был произведен General Motors в конце 1980-х годов. Выглядящий как что-то из марсианского фильма 1950-х годов, Sunraycer полностью питался от солнца, был загружен почти 9000 солнечных панелей и весил всего 350 фунтов. Все эти солнечные батареи помогли Sunraycer достичь максимальной скорости 48 миль в час в 1988 году, установив в то время новый мировой рекорд для автомобилей с солнечными батареями.

Когда вы думаете об Audi, вы, вероятно, думаете о быстром, минималистичном дизайне с точным управлением для гонок по узким дорогам. Вы, наверное, не думаете об этом внедорожном чудовище. AI: Trail был представлен немецким автопроизводителем в 2019 году и позиционировался как идеальный автомобиль для любителей активного отдыха. Идея состоит в том, что вы отправитесь на машине в глушь и позволите ей совершить автономную, почти бесшумную поездку, пока вы можете любоваться видами из кабины вертолета.

Если вы боитесь ехать задним ходом, Nissan Pivo создан для вас. Этот концепт, представленный в 2005 году, был, пожалуй, лучшим автомобилем-пузырем. Его кабина, которая выглядит как гигантское яйцо, вращается на 360 градусов, а это значит, что нет такой вещи, как реверс. Секрет уникального дизайна Pivo заключался в беспроводной связи между элементами управления в салоне и механическими частями кузова. Последняя обновленная версия Pivo была представлена ​​в 2011 году, но, к сожалению для миллионов 16-летних детей, находящихся на грани испытания на маневренность, она еще не поступила на рынок.

Если вы много разъезжали в середине 2000-х, возможно, вы вспомнили, как видели Chevy SSR и задавались вопросом, на что именно вы смотрите. Этот поистине причудливый автомобиль — который выглядел как смесь Volkswagen Beetle, спортивного кабриолета и пикапа — дебютировал в 2003 году. SSR (он же Super Sport Roadster) был известен своей скоростью, но потенциальные покупатели явно не могли этого сделать. преодолеть его тупой вид. После слабых продаж автомобиль после 2006 модельного года был навсегда оставлен в гараже Chevy.

С 1960-х годов было много итераций Popemobile, и все они были довольно странными. Popemobile обычно представляет собой чистый белый автомобиль с сиденьем под открытым небом, защищенным пуленепробиваемым стеклом. Здесь вы видите пикап Dodge, который Папа Франциск использовал в качестве Папамобиля во время поездки в Мексику в 2016 году.

Мы собирались назвать Popemobile самой любимой странной машиной в этом списке, но Wienermobile опередил ее в турнирной таблице. Как вы можете превзойти хот-дог длиной 27 футов, которым действительно можно управлять? Оскар Майер использует некоторые вариации Wienermobile с 1936 года; версия ниже — модель 1952 года.На протяжении многих лет кузов этой фантастической машины создавали несколько разных автопроизводителей, в том числе Dodge, Chevrolet, GMC и даже Mini.

В то время как Peel P50 был явно нелепым, Volkswagen Nils перенес концепцию одноместного кабриолета в современную эпоху. VW представил Nils как концепт-кар в 2011 году и рекламировал его как идеальный автомобиль для городской жизни. У него был мотор, который весил всего 42 фунта и общий вес около 1000 фунтов, что примерно на 500 фунтов меньше, чем весил классический Mini.Полностью механическое рулевое управление и его размер позволили сравнить его с картингом от Car And Driver.

Когда Tesla объявила о выпуске пикапа, все ожидали чего-то уникального, но они, вероятно, не представляли ретро-футуристическое пресс-папье на колесах. Tesla Cybertruck — это определение странного дизайна, по крайней мере, снаружи, как вы можете видеть из его дебюта в 2019 году. Этот полностью электрический пикап позиционируется как практически неразрушимый благодаря конструкции из нержавеющей стали и бронированным стеклам в окнах.По словам Теслы, он также обладает огромным ускорением, разгоняясь до 60 миль в час с нуля за 2,9 секунды. Ожидается, что Cybertruck появится в продаже в 2022 году, а предварительные заказы начинаются примерно с 40000 долларов.

Джо Хармон построил свой сплинтер за пять лет, и результаты оказались просто замечательными — и чрезвычайно странными. Этот высокопроизводительный суперкар полностью сделан из дерева, за очевидными исключениями, такими как шины, окна и то, что находится под капотом. Хармон построил автомобиль в своем гараже в Северной Каролине на базе трансмиссии Corvette и продемонстрировал его по всему миру, в том числе на автосалоне 2015 года в Германии, где вы видите его здесь.Splinter может развивать скорость более 200 миль в час и весит всего 2000 фунтов, что примерно вдвое меньше, чем у некоторых Lamborghini.

В 2018 году гостиничная сеть Super 8 представила автомобиль, созданный в честь обновленных номеров. Super 8 RoadM8 может выглядеть как типичный внедорожник, но когда вы садитесь внутрь, странность становится очевидной. Во-первых, обивка сидений сделана из гостиничного постельного белья. Его каюта также загружена функциями, которые вы найдете в гостиничном номере Super 8, в том числе встроенным мини-холодильником, кофеваркой и развлекательной системой для планшетов.

Более 30 лет Трабант был символом коммунистической Восточной Германии. После воссоединения Германии в 1990 году «Трабанты» больше не производились, но блестящий ум решил превратить их, возможно, в идеальный автомобиль для вечеринок. Этот 36-футовый автомобиль был построен в 1997 году и имеет встроенный бассейн и пивной сад. Он состоял из нескольких соединенных между собой машин, у которых были отрезаны верхушки. Trabant был назван «худшим автомобилем на свете», но эта версия — определение странного и прекрасного.

Чтобы водить Bluebird-Proteus CN7, нужно быть ненормальным — именно так некоторые люди описывают Дональда Кэмпбелла. Обладатель множества мировых рекордов скорости на суше и на воде при жизни, Кэмпбелл построил CN7 в 1960 году, чтобы покорить книги рекордов. Этот гигант с газовой турбиной весил более 8000 фунтов, но был способен развивать скорость более 400 миль в час. Этот совершенно непрактичный автомобиль установил рекорд наземной скорости в 1964 году на озере Эйр в Австралии.

Когда Toyota представила свой концепт Fun-Vii в 2011 году, компания описала его как смартфон на колесах. Это странный способ описать вашу машину, но, по сути, это правда. Как видите, внешняя часть автомобиля может использоваться для отображения изображений по выбору водителя, а цвет салона также может быть изменен одним нажатием кнопки. Помимо того, что Fun-Vii просто выглядел странно, в нем было место всего для трех пассажиров, что только усиливало его странность.

Мы могли бы заполнить этот список концепциями Rinspeed, но, по крайней мере, мы должны были включить легендарный Squba.Эта модель 2008 года была вдохновлена ​​фильмом о Джеймсе Бонде 1977 года «Шпион, который меня любил», в котором секретный агент использовал свою машину в качестве подводной лодки. Потребовалось несколько десятилетий, но команда Rinspeed построила великолепный небольшой аттракцион, который может погружаться на глубину около 30 футов под водой и управляться водителем (или дайвером?) Благодаря вращающемуся номерному знаку, который действует как пропеллер. Squba также произвел нулевые выбросы, поскольку работал от аккумуляторных батарей.

Эта нестандартная сборка выглядит так, как будто вы видели, как бежит по пустынной дороге в «Безумном Максе.«Monster Bike был построен немцем по имени Тило Нибель, и он установил мировой рекорд Гиннеса как самый тяжелый мотоцикл в 2009 году. Этот зверь длиной почти 18 футов и высотой почти 8 футов весит более 10 000 фунтов с прикрепленной коляской. . Вы спросите, что заставляет весь этот вес двигаться дальше? Двигатель от старого русского танка.

На другом конце спектра рекордных поездок — Wind-Up Mini Car британского строителя Перри Уоткинса. Этот автомобиль Hot Wheels размером с взрослый установил рекорд самого маленького автомобиля в мире: его размеры составляли 41 дюйм в высоту, 51 дюйм в длину и 26 дюймов в ширину.Wind-Up Mini Car на самом деле разрешен для использования на улице, имеет ремни безопасности и может развивать скорость до 37 миль в час, но, к сожалению, заводной ключ на спине на самом деле не работает. Уоткинс также установил новый мировой рекорд по скорости самого быстрого предмета мебели (??), превратив обеденный стол в драгстер, который может двигаться со скоростью 130 миль в час.

Если вы внимательно посмотрите на это изображение капота BMW GINA, вы увидите, что делает этот уникальный концептуальный автомобиль одним из самых странных из когда-либо построенных. Внешний вид этого спортивного автомобиля, представленного в 2008 году, выполнен из прочной водостойкой ткани.Суть этого безумного нововведения заключалась в том, чтобы дать водителю полный контроль над формой автомобиля, которую можно менять по своему желанию. Алюминиевая рама под тканью управляется гидравликой, что позволяет ей трансформироваться.

На рубеже последнего десятилетия беспилотные автомобили считались волной будущего, и это привело нас к действительно странным проектам, таким как этот. General Motors EN-V, что расшифровывается как Electric Networked-Vehicle, дебютировал в 2010 году. Это похоже на то, что вы едете в гигантском шлеме Power Ranger, который на бумаге, вероятно, звучит круче, чем на самом деле.Этот полностью электрический автомобиль мог управляться вручную или автономно, и он стоял всего на двух колесах. Система, которая позволяла ему оставаться сбалансированным, была разработана с помощью Segway, что сделало его парочкой странных автомобильных товарищей.

Вы когда-нибудь задумывались, сколько батареек АА потребуется для работы автомобиля? Некоторые японские инженеры выяснили это, построив Oxyride Racer, который питался от 194 батареек AA. Вы могли подумать, что это будет прославленный автомобиль с дистанционным управлением и такой системой питания, но Oxyride Racer смог разогнаться до 75 миль в час в 2007 году, установив мировой рекорд Гиннеса по скорости среди автомобилей, работающих от сухих аккумуляторных батарей.Как видно с места водителя, он не совсем вместительный и весит всего 84 фунта.

Когда производитель описывает внешний вид автомобиля как «футуристический», это обычно плохой знак. Именно так Fiat описал Multipla, когда он дебютировал в 1996 году, и для многих это выглядело просто странно. The Telegraph однажды сравнил его пузырящуюся форму с «психотической мультяшной уткой», но отзывы о его интерьере и вождении были в основном положительными. Multipla претерпела серьезные изменения в дизайне в 2004 году и была частью линейки Fiat до 2010 модельного года, что сделало его одним из самых успешных необычных автомобилей в этом списке.

Топ-10 самых странных названий автомобилей

Отличное название модели действительно может придать автомобилю индивидуальность, например, Holden Trailblazer, Mitsubishi Outlander или Suzuki Swift. Однако на протяжении многих лет производители принимали некоторые необычные решения относительно наименования модели. Мы составили список из 10 самых странных / самых причудливых и запутанных названий автомобилей всех времен.

10. VOLKSWAGEN THING

«Не мог бы владелец Volkswagen Thing, припаркованного на стоянке для персонала, сообщить о себе на стойке регистрации, вас вот-вот отбуксируют»… Человек, ответственный за наименование этого VW, должно быть, пережил плохой день и пропустил утро кофе, как это название, вероятно, столь же скучный, как и приходят.В их защиту, было , в то время шла мировая война, мы, вероятно, тоже были бы немного озабочены.

9. ТОЙОТА ДЕЛИБОЙ

Одна мысль о Toyota Deliboy заставляет нас проголодаться до экзотических салями и швейцарского сыра. Судя по всему, Toyota не являлась крупным продавцом во время ее существования в конце 80-х — начале 90-х годов, поэтому мы не можем себе представить, почему остановилось производство этого пикапа, вдохновленного пастрами. Кто-нибудь сицилийский оливковый?

8.ISUZU P’UP

Номер 8 в нашем списке — Isuzu P’Up. Сокращенно от «пикап», мы думаем, что это имя на самом деле довольно милое, в основном потому, что мы плохо относимся ко всему, что связано с собаками. Было бы лучше с пушистыми ушами и хвостом, просто предложение для возрождения этого Isuzu.

7. MAZDA BONGO FRIENDEE

Это то, что происходит во время сессий маркетинговых аналитических центров, случайные слова разбрасываются по комнате, и прежде, чем вы это знаете, рождается Mazda Bongo Friendee.Назовите это догадкой, но мы чувствуем, что местные жители Нимбина будут повсюду в Bongo Friendee во время его расцвета.

6. AMC GREMLIN

Интересно, может ли Гремлин означать что-то другое в США, мы на самом деле загуглили Гремлина, чтобы проверить. К сожалению, наше любопытство подтвердило то, что мы уже знали, и AMC назвала этот автомобиль в честь «озорного спрайта, который считается виновником необъяснимой механической проблемы или неисправности». Названный Time одним из 50 худших автомобилей всех времен, нам действительно не нужно больше втирать соль в эту рану.

5. БОЛЬШОЕ СТЕННОЕ КРЫЛО

Для симпатичного и компактного автомобиля Wingle мог бы соответствовать всем требованиям, хотя звучит так, как будто он больше подходит в качестве персонажа в детском мультфильме («Приключения Вомбата Вингла» звучит как шоу, которое стоит посмотреть). Тем не менее, мы думаем, что Great Wall, возможно, промахнулась, если речь идет о прочном и надежном пикапе. Извините, ребята, в любой момент дайте нам Triton или Colorado, спасибо!

4. MITSUBISHI LETTUCE

Mitsubishi, предназначенная для веганских покупателей автомобилей, возможно, прибыла на палео-вечеринку с салатом-латук на несколько лет раньше срока.Возможно, обреченный с самого начала, Minica Lettuce был выпущен с недоумением с тремя дверцами, двумя с одной стороны и одной с другой. Мы с нетерпением ждем утечки информации о прототипах и технических характеристик нового Mitsubishi Cacao.

3. MITSUBISHI MINI АКТИВНЫЕ ГОРОДСКИЕ САНДАЛИИ

Mitsubishi MAUS, очевидно, сокращение от Mini Active Urban Sandal . Мы догадываемся, что кто-то неправильно написал «Мышь» в документации, и команде разработчиков пришлось тут же подумать, посмотреть вниз и сказать «сандалии!».К счастью, Mini Active Urban Sandal невероятно очаровательны, поэтому их можно почти простить за невероятно нелепое название.

2. МАСТЕР УТИЛИТЫ ISUZU MYSTERIOUS UTILITY WIZARD

Если Гарри Поттер когда-нибудь собирался обменять свою метлу, Isuzu надеялся, что он схватит Mysterious Utility Wizard, станет их послом бренда, и, таким образом, продажи взлетят до небес. К сожалению, никто не сказал Isuzu, что Гарри Поттер — вымышленный персонаж до пост-продакшена, поэтому им пришлось сократить его до MU Wizard и надеяться, что никто не заметил часть волшебника. Мы, , заметили Isuzu, поэтому даже не пытайтесь придумывать объяснения.

1. HONDA LIFE DUNK

С первого взгляда на Honda Life Dunk мы чувствуем себя пустыми внутри. Это, наверное, самое удручающее название для автомобиля EVER , если не считать «Rock Bottom», «Poor Life Choices» или «You Will Die Alone». Мы чувствуем, что Honda Life Dunk нужна победа, поэтому он занял наше место номер один! А теперь давайте больше никогда не будем об этом говорить и вместо этого позвольте нашим мыслям переключиться на приключения Вингла Вомбата.

<ВЕРНУТЬСЯ В СООБЩЕСТВО И НОВОСТИ

Самые странные автомобили в мире

Скульпторы, гуру маркетинга, политические активисты и просто заблудшие производители автомобилей имеют слишком много свободного времени!

Взгляните на некоторые из самых странных произведений искусства на колесах, которые вы когда-либо видели.

Реактивный Cheese-n-ator Дитера Штурма

Построенный в 2016 году явно расстроенным, но достойным похвалы жителем Висконсина Дитером Штурмом, Cheese-n-ator представляет собой калибр… ну, это кусок сыра с реактивной тягой.

Или, по крайней мере, это машина такой формы, и первая в мире. Удивительно, но никто больше не подумал об этом.

У него даже есть переключатель для «фондю» (огнеметный переключатель для струи) и для «копченого сыра» (дым, также из струи).

На момент написания, октябрь 2020 года, Cheese-n-ator выставлен на продажу на торговой площадке Facebook самим создателем.

Эрвин Вурм Толстая машина

Технически скульптура австрийского художника Эрвина Вурма, под раздутым стекловолокном — настоящая машина — Porsche 911, не меньше.Комментарий о власти, богатстве и ожирении или просто пустая трата хорошей машины?

Quasar Unipower

Чувствуете себя уязвимым за рулем небольшой машины? Что ж, Quasar Unipower наверняка заставит ваше беспокойство переборщить благодаря тому, что он не только размером с пинту, но и буквально стеклянный ящик, который предположительно превращается в сотни обращенных внутрь кинжалов в тот момент, когда вы попадаете в аварию. Это не имело коммерческого успеха.

ПОДРОБНЕЕ Хотите увидеть еще большую автомобильную ересь? Вот какая гнусная машина не подводит!

коляска Snaefell

Можно подумать, что после 10 лет разработки они разработали то, что делали.

С учетом 10 000 часов труда и более 15 000 евро, вложенных в проект, вероятно, лучше не спрашивать.

Trax STI Кена Блока

Ну, чего вы ожидаете, когда поручите Кену Блоку ответственным за модификацию Subaru Impreza WRX STI?

С усиленной подвеской, двигателем с турбонаддувом и гусеницами, заменяющими колеса, это зимний чудо-автомобиль, способный победить любую погоду.

Vantagefield Benz Ровер Хантер

Кокаин был чрезвычайно популярен в 1980-х годах.Vantagefield предлагал этот шестиколесный гибридный кабриолет Benz / Rangie в 1980-х годах. Связаны ли эти две вещи?

Стилет Art Car

Эта теперь известная арт-машина на шпильках была мирным предложением Дэвида Кроу его девушке после многих лет дразнил ее из-за ее одержимости обувью.

Ясно, что тайм-менеджмент должен быть следующим в списке дел Дэвида, поскольку его девушка не торчала четыре года, чтобы закончить его извинения!

Oscar Mayer Wienermobile

Для продвижения своего бренда хот-догов компания Oscar Mayer за десятилетия построила около дюжины грузовиков в форме хот-догов.Их водителей называют хотдоггерами.

Существуют также модели Wienermobiles Hot Wheels, одна из которых может находиться или не находиться на столе одного журналиста в офисе WhichCar …

DJmobile Олафа Муджа

Трек God is a DJ явно вдохновил этот ночной клуб на колесах. Благодаря аэродинамическому дизайну, двум вертушкам и обширной акустической системе … будьте осторожны, соседи!

Ли Ши Гуан Мин Книга песен

Мы не шутим, это настоящее имя.

Этот малолитражный электромобиль с запасом хода 160 км стоил бы сегодня 13 тысяч долларов, а это означает, что он не только ужасно уродлив, но и чрезвычайно дешев.

Автомобиль Chevrolet Orlando Play-Doh

Рекламируя выпуск нового минивэна Chevy Orlando, а не нового фильма про Смурфов, создание этой автомобильной скульптуры Play doh в натуральную величину потребовалось восемь производителей моделей за две недели.

ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Вам было недостаточно странностей вышеупомянутого? Взгляните на некоторые другие необычные автомобили, оснащенные самым странным в мире двигателем внутреннего сгорания — роторным

.

Harold Blank камера-фургон

Если вы думаете, что этот сумасшедший фургон случайно скинули вместе — подумайте еще раз.Это полностью функционирующее произведение искусства, в котором счастливый владелец Гарольд Бланк путешествует по миру.

С передней решеткой, сделанной из всех когда-либо созданных фотоаппаратов Polaroid, и пассажирской стороной, зарезервированной для коллекции старинных фотоаппаратов, неудивительно, что Гарольд использовал скрытые камеры, чтобы вызвать реакцию публики!

Призрачная арт-машина Уильяма Берджа

Эта дьявольская поездка дебютировала на автосалоне в Эссене в Германии в 2007 году. Опять же, популярный Beetle дает основу для этого зверя.

Скот Кэмпбелл , Клоун Экстремо

Как вы вообще описали это чудовище? Мы бы хотели увидеть, как его владелец, Клоун Экстремо (Скот Кэмпбелл, также когда-то был кандидатом в мэры Портленда, штат Орегон), маневрирует на многоэтажной автостоянке!

Провод VW Beetle art car

Больше похоже на переносную птичью клетку, чем на управляемый автомобиль, в этом VW даже рулевое колесо имеет проводку. ANCAP говорит нет.

ПОДРОБНЕЕ: Или, возможно, очистите свое небо с помощью этого тщательно отобранного списка лучших автомобильных аккаунтов в Instagram.Со вкусом

Автомобиль BMW Z4 Дай Гэна из кирпича

На создание этой реплики z4 у одного художника ушло больше года. Помимо окон, каждая часть BMW, от детализированного и аутентичного интерьера BMW до петель, позволяющих распахивать двери, сделана из кирпича.

Материнская плата автомобиля

Нет лучшего способа выбросить старые части компьютера, чем приклеивать детали к машине.

Надеюсь, это не вызовет короткого замыкания.

Акула-потрошитель

«Картист» Том Кеннеди был пионером искусства автомобилей. Одним из самых известных его творений была Акула-Потрошитель с подвижными челюстями и крутым хвостом.

Олафур Элиассон — Ваши мобильные ожидания

Нет, не инопланетное существо или система обогрева для эскимосов, это гоночный автомобиль BMW с водородным двигателем, скрытый под льдом, стальной сеткой и зеркалами.

На создание этого проекта у художника Элиассона ушло 3 года, чтобы показать связь между изменением климата и автомобилями.

Универсал Биг Эла

На создание этого мозаичного шедевра, покрытого более 272 кг плит и плиток, у владельца Big A ушло шесть месяцев.

Называя обновленный Buick Versatile, Big Al 1971 года, автомобиль отражает идею противоположностей.

Японский BatVan

Очевидно, японский Бэтмен немного более необычен, чем наш обычный Брюс Уэйн, но A за усилия!

СЕЙЧАС ПРОЧИТАЙТЕ Худшие названия автомобилей всех времен в мире

самых странных автомобилей в мире

Если вы действительно хотите оставить свой след на дорогах, показать свою индивидуальность и проявить свой творческий дух, вам понадобится дико уникальный автомобиль (с намеком безумия! ) Вот четыре самых странных автомобиля из когда-либо созданных:

1) Самый длинный лимузин в мире

Этот модный лимузин длиной 100 футов действительно самый длинный в мире.Он оборудован джакузи с подогревом, шинами, кроватями, вертолетной площадкой и бассейном.

2) Эволюция: сверхэкологичный автомобиль

Немецкая автомобильная корпорация Loremo AG является создателем этого автомобиля. Этот экологически безопасный автомобиль развивает впечатляюще высокие скорости и имеет переднюю распашную дверь, а не две боковые двери, через которые владельцы могут сесть в автомобиль.

3) Плоский вагон с реактивным двигателем

Этот инновационный «Flatmobile» размером всего 19 дюймов занесен в книгу рекордов Гиннеса как самый плоский автомобиль в мире.Конструктор этого транспортного средства Перри Уоткин даже включил газотурбинный реактивный двигатель, который может быть весьма опасным, если этот Бэтмобиль перевернется или перевернется.

4) Съемный дом на колесах

Кристиан Сусана разработал этот автомобиль, который представляет собой уникальное сочетание легкового автомобиля и жилого дома на колесах. В целом агрегат напоминает фургон. Но переднюю часть можно снять, если вы не собираетесь в поход с друзьями и семьей, и использовать ее как двухместный автомобиль.

Если у вас есть какие-либо другие вопросы о некоторых из самых креативных и причудливых автомобилей на рынке или у вас есть потребности в ремонте автомобилей, не стесняйтесь обращаться к нам в American Five Star Auto Repair & Transmission.Наши квалифицированные механики предлагают качественные услуги водителям Tempe более 25 лет, и мы приглашаем вас лично испытать наш 5-звездочный сервис по обслуживанию клиентов. American Five Star Auto Repair & Transmission находится по адресу 2070 E. Apache Road, Suite 101, Tempe, AZ 85281. Мы с нетерпением ждем вашего визита!

Топ 5: Самые странные автомобили из когда-либо созданных

1 Purves Dynasphere (1932)

Кто сказал, что для стильной езды нужно иметь как минимум два колеса? Доктор Джон Первес, следуя проектам, первоначально разработанным Леонардо да Винчи, изобрел Dynasphere — электромобиль с одним колесом — в начале 1930-х годов.

Доктор Первес отправился на пляжи Уэстон-сьюпер-Мэр, чтобы продемонстрировать свое изобретение, способное развивать скорость до 25 миль в час. Если это звучит не слишком впечатляюще, имейте в виду, что неспособность Dynasphere тормозить или управлять с каким-либо большим эффектом сделала бы ее пилотом довольно сложной задачей.

Accounts сообщает, что попытка затормозить чем-либо, кроме самого легкого давления, приведет к явлению, известному как «гербиллинг», когда гонщик начинает вращаться внутри колеса, не имея возможности остановиться.

2 Waterman Arrowbile (1937)

Вскоре после того, как плодотворный самолет братьев Райт благополучно приземлился, изобретатели начали думать о способах совмещения самолетов и автомобилей.

Одним из таких людей был Уолдо Уотерман, конструктор, который на первых порах специализировался на разработке «flivver» — доступного самолета. Его машина тоже могла подняться в воздух.

В конце концов, Уотерман произвел всего пять стрелок, а это означает, что эта автомобильная странность столь же редка, как и уникальна.

3-х параллельная парковка (1927)

Поездка на местную центральную улицу может сказать вам, что многие водители не смогут называть себя экспертами по парковке, а самый ненавистный маневр — параллельный парк — может заставить даже самых самоуверенных автомобилистов жаждать самостоятельности. вождение машины.

Фактически, при поиске места водители счастливы проехать почти 100 м дальше, чем необходимо, чтобы найти более легкое место, если первое место кажется немного тесным для параллельного парка.

Для многих это может стать неожиданностью, но решение было изобретено 91 год назад. В 1927 году параллельную парковку впервые увидели на улицах Парижа. Передние колеса автомобиля поворачиваются на 90 градусов, позволяя автомобилю поворачиваться в пустое пространство или выходить из него, например дверь на петлях, что упрощает парковку в труднодоступных местах.

Тот факт, что она так и не взлетела, говорит о том, что система имела другие недостатки, возможно, ей не хватало надежности, необходимой для повседневного вождения, что плохо сказывалось на характеристиках управляемости или ограничивало возможности, когда дело касалось внешней упаковки и дизайна.

4-х винтовой автомобиль (1955)

В 1950-е годы Клиффорд Роббинс, как и многие механически склонные молодые люди его времени, решил построить свой собственный автомобиль. То, что появилось из мастерской Роббинса в Сомерсете в 1955 году, было автомобилем, не имевшим аналогов прежде.

Его Propeller Car без традиционной трансмиссии; вместо этого тяга обеспечивалась большим вентилятором в задней части, как в колесном судне на воздушной подушке. Это устройство было разовым, и, как сообщается, на его создание Роббинсу потребовалось шесть месяцев.

5 обтекаемых автомобилей R-100 (1930)

Сэр Чарльз Деннистоун Берни за свою выдающуюся жизнь был очень многим: политиком, бизнесменом, изобретателем и авиационным инженером, чтобы назвать четверых. Его работа в качестве последнего привела к тому, что он придумал противоминное устройство «Паравейн» во время Первой мировой войны, прежде чем он перешел к Vickers, более не существующей британской инженерной компании, в результате чего появились дирижабли R100 и R101.

В 1930-х годах он использовал свои знания в области аэродинамики, чтобы основать Streamline Cars Ltd, производящую высокотехнологичные аэродинамически усовершенствованные автомобили с задним расположением двигателя.Эта работа вдохновила на создание яйцевидной машины Р-100, которая была воспроизведена всего 12 раз. Принц Уэльский купил один из лайнеров в 1930 году. Считается, что только два из них сохранились до наших дней.

Твитнуть @kabelubFollow @kabelub

самых странных автомобилей из когда-либо созданных

Самые странные автомобили из когда-либо созданных

Смелые и необычные концептуальные автомобили, раздвинувшие границы воображения и практичности, всегда восхищали автолюбителей.Следующие очень странно выглядящие машины обязательно заставят вас прийти в восторг. Художественный музей Хай в Атланте собрал эти автомобили в рамках своей последней выставки «Автомобили мечты».

1942 Электрик

Oeuf électrique 1942 года, или электрическое яйцо, работало от батарей и имело три колеса. Он был изготовлен из алюминия ручной формовки и изогнутого оргстекла. Его разработчиком был Поль Арценс, парижанин, который проектировал железнодорожные локомотивы, прежде чем попробовать свои силы в автомобилях.

1936 Крепкий скарабей

«Скарабей» стал результатом мечты авиастроителя объединить отдых и роскошь в транспорт. Знаете ли вы, что именно Stout Airlines ввела бортовое питание и бортпроводников? «Скарабей» действительно взлетел оттуда: это была закусочная с двигателем Ford V-8 в задней части вытянутого алюминиевого кузова. Машина удалась? Нет. В основном потому, что «Скарабей» стоил 5000 долларов (около 90 000 долларов сегодня) дороже, чем кадиллаки того времени.Произведено не более десяти.

1947 Норман Тимбс Special

Normal Timbs Special 1947 года — единственный в своем роде, с передней кабиной и чувственными изгибами, ведущими к хвосту капли дождя. Автомобиль имел двигатель Buick Straight 8 в задней части шасси. Как вы уже догадались, он был разработан гоночным инженером Инди Норманом Тимбсом.

1953 General Motors Firebird 1 XP-21

General Motors Firebird I XP-21 1953 года представлял собой реактивный истребитель с четырьмя колесами, пузырчатой ​​кабиной и хвостовым оперением! Турбинный двигатель раскручивался до 26000 об / мин и вырабатывал 370 лошадиных сил, что было действительно необычно для того времени.

2001 BMW GINA Light Visionary Модель

Концепт BMW GINA Light Visionary Model 2001 года был разработан Крисом Бэнглом, директором по дизайну BMW, известным своей склонностью к коренастым частям кузова и сложной геометрии. Внешний вид автомобиля был покрыт спандексом с полиуретановым покрытием, который изменялся в соответствии с его аэродинамическими требованиями.

1955 Chrysler (Ghia) Streamline X «Gilda»

Название «Гильда» произошло из фильма 1946 года о Рите Хейворт.Дизайнеры итальянской фирмы Ghia оснастили Gilda 1,5-литровым двигателем, предназначенным для путешествий.

Концепт-кар Porsche 918 Spyder

Концепт-кар Porsche 918 Spyder стал звездой Женевского автосалона в 2010 году и вдохновил на создание гибридного суперкара Porsche на сегодняшних дорогах. Эта концепция произошла от предшествующей модели Carrera GT с добавлением электродвигателей на передней и задней осях, суммарная мощность которых составила 218 л.с. Те были дополнены цифрой 3.4-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 500 лошадиных сил.

1935 Bugatti Type 57S Competition Coupe Aerolithe

Оригинальный Bugatti Type 57S Compétition Coupé Aerolithe, который дебютировал в 1935 году на Парижском автосалоне, вскоре был утерян: говорят, что Bugatti разобрал его для серийного автомобиля Type 57, который последовал за ним. Модель, которую вы видите здесь, представляет собой воссозданную в 2007 году модель, основанную на фотографиях, записанных спецификациях и картине маслом, выполненной инженером Bugatti.

1959 Кадиллак Циклон

Cadillac Cyclone произвел фурор, когда он дебютировал в 1959 году, с его двумя черными конусами, которые на самом деле являются радарами для системы предотвращения столкновений автомобиля. Автомобиль будет издавать серию сигнальных огней и действительно высокий звуковой сигнал, если он почувствует приближающийся объект, и даже может автоматически задействовать тормоза.

С бунтом воображения, автомобильным дизайном и технологиями, плывущими в неизведанных водах, кто знает, какие автомобили ждут нас в будущем ?!

Самые странные патенты на автомобили в мире

В мире автомобильных технологий, в котором постоянно находится огромное давление, компании и потребители всегда ищут что-то новое.Будь то стремление сделать автомобили более экологичными или шаги к автономному будущему, нет недостатка в теориях о том, как будут выглядеть автомобили будущего.

Чтобы быть на шаг впереди конкурентов, компании часто стремятся защитить любые концепции, рожденные в их отделе исследований и разработок, путем подачи заявки на патент, независимо от того, насколько правдоподобны или даже полезны они.

Пока мы с нетерпением ждем следующего прорыва, давайте взглянем на некоторые из наиболее причудливых примеров, представленных в патентные ведомства по всему миру.

1. Ветряные турбины, телескопические хвосты и дозатор слезоточивого газа

Самые странные патенты на экологию, производительность и защиту включают:

● Ветряная турбина для электромобиля: Использование энергии ветра — отличное решение там, где экологичность энергия имеет значение, но это немного менее практично, когда турбина запихнута в крышу электромобиля.

● Выдвижной «телескопический» хвост: Аэродинамика имеет решающее значение для характеристик любого автомобиля, однако, когда вы решаете прикрепить огромный убирающийся хвост, возможно, пора вернуться к чертежной доске.

● Дозатор «ароматизаторов» / слезоточивого газа для транспортных средств: Несмотря на то, что он указан как дозатор «ароматизаторов» для салона автомобиля, этот патент не теряет времени на обсуждение его потенциального использования в качестве системы защиты от слезоточивого газа.

2. Асимметричные кузова автомобилей, липкие капоты и лазерная очистка окон

Самые странные патенты на безопасность, дизайн и функциональность включают:

● Лазерная очистка окон : Скрипучие дворники ушли бы в прошлое, если бы производители поменяли местами к этой высокотехнологичной лазерной системе, которую в настоящее время настаивает Тесла.

● «Асимметричный» автомобиль: Эта концепция дала бы людям больше свободы в выборе дизайна своего автомобиля, вплоть до создания асимметричных транспортных средств. Мы считаем, что лучше доверить это профессионалам.

● Липкий капот автомобиля: Конструкция, обеспечивающая безопасность, предотвращает наезд людей, это решение действует как мухобойка для пешеходов, обеспечивая прилипание к капоту при ударе.

3. Размещаемые электрические мотоциклы и конвейерная лента для вашей загрузки

Самые странные патенты на решения для хранения автомобилей включают:

● Автомобиль с развертываемым мотоциклом: Не можете выбрать между мотоциклом или автомобилем? Без проблем.Управляйте как супер-шпион с этим футуристическим комбо.

● Конвейерные ленты для смены покупок: Зачем тянуться к задней части машины за последней сумкой для покупок, если конвейерная лента может доставить ее прямо к вам?

4. Полет с пропеллером и мойка дронов

Самые странные патенты на воздушные машины и робототехнику включают:

● «Аэрокар»: Изящные, стильные летающие машины всегда были основой научной фантастики. , эта концепция решила, что достаточно ударить пропеллер по задней части существующего двигателя.

● Drone Car Wash: Представляем автономную очистку транспортных средств с помощью дрона, расслабьтесь и позвольте роботам делать тяжелую работу за вас.

5. Мобильный конференц-зал и установленные световые указатели для автономных автомобилей

Самые странные патенты на автономные автомобили включают:

● Конференц-зал в движении: Этот дизайн транспортного средства в стиле кабины предназначен для деловых людей в дороге. автономно переправляет вас и ваших коллег по встрече в нужное место, позволяя вам заключить эту важную сделку в пути.

● Установленные световые знаки: Эта концепция, предназначенная для демонстрации пешеходам цели автономного транспортного средства, сделает автомобили больше похожими на светящиеся рекламные щиты, чем на транспортные средства.

6. Поворотные концевые секции и вертикальная парковка

Самые странные патенты на автомобили с ранних лет автомобильной техники включают:

● Автомобиль с поворотной концевой секцией: Стандартные двери? Как скучно. Крылья чайки? Не достаточно кричащий. В этой концепции вся передняя часть автомобиля приподнята, чтобы облегчить посадку и высадку.Это наверняка всколыхнуло бы несколько голов.

● Вертикальная парковка: Что, если бы ваш автомобиль мог припарковаться на спине? Это почти все, что связано с этой идеей, которая кажется довольно радикальной реакцией на нехватку места для парковки — особенно с учетом того, что этот патент был первоначально подан в 1923 году.

7. Кофе в машине и туалет на ходу

Самые странные автомобильные патенты на автомобильные удобства включают:

● Кофемашина в машине: Хорошая крепкая чашка кофе может хорошо держать вас в бдительности в дороге, но, вероятно, варить ее — не лучшая идея и залить во время движения.

● Унитаз On-The-Go: Когда тебе нужно идти, тебе нужно идти. Хотя на самом деле может быть удобнее держать его до следующей станции техобслуживания, чем использовать этот автомобильный «резервуар».

8. Страшные чехлы для ремней безопасности и детская перегородка

Toyota возглавляет пакет патентов

Теперь, когда мы увидели, что произошло бы, если бы самые странные патенты были действительно внедрены в современные автомобили, кто это мечтает? эти дикие понятия?

Поскольку передовые технологии играют огромную роль в автомобильной промышленности, неудивительно, что между некоторыми из крупнейших игроков в этом секторе идет гонка патентных вооружений.Мы составили список 10 автомобильных компаний, которые подают наибольшее количество патентов.

| Компания | № патентных заявок 2018 | | ————- | —————————— | | Toyota | 2554 | | Ford | 2149 | | Hyundai | 1539 | | GM | 1197 | | Denso | 1165 | | Honda | 958 | | Порше | 503 | | Nissan | 446 | | Континентальный | 414 | | Валео | 333 |

* Данные собраны из отчета «Patent 300» за 2019 год, подготовленного Harrity (компания, занимающаяся патентной аналитикой).

No related posts.