Самые теплые автомобили для россии в зимний период: 5 автомобилей для русской зимы | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Самые теплые автомобили для суровой зимы

Синоптики обещают нам очень суровую зиму. А вы в курсе, в каких автомобилях зимой теплее, в бензиновых или в дизельных? Согласно исследованиям, моторы дизельных машин при отрицательных температурах прогреваются заметно дольше. А уж если говорить о салоне, то для достижения «комфортного плюса» дизельной машине может потребоваться сразу втрое больше времени, чем ее бензиновому аналогу.

Как показали испытания немецкого клуба автомобилистов ADAC, в зимний период владельцам дизельных машин придется подождать от 9 минут до получаса, пока воздух в салоне прогреется от минус 10 градусов до плюс 22 градусов по Цельсию.

Бензиновые машины согреваются быстрее. К примеру, Volkswagen Polo с бензиновым двигателем согреет свой интерьер на 8 минут раньше, чем его дизельный аналог.

Самым теплым по результатам испытаний признано купе Mercedes-Benz E 500. Уже спустя 9 минут воздух в салоне бензиновой машины прогрелся до необходимых 22 градусов. Результаты дизельных машин сильно разнятся. Так, Seat Ibiza в дизельном исполнении согреет своего владельца примерно через полчаса, однако есть такие дизельные машины, которые обогреют вас не хуже бензиновых. К их числу относится Volvo S60 D5 Summum, который разогрелся до плюс 22 градусов менее, чем за 10 минут.

Исследование также опровергло мнение о том, что чем меньше автомобиль, тем быстрее он прогреется. Например, Smart Fortwo (двигатель 1,0 литра), крохотный автомобиль с длиной и шириной два с половиной на полтора метра, лишь спустя 20 минут позволит своему владельцу снять толстую зимнюю куртку.

Дизельные микроавтобусы Fiat Doblo Combi 1.6 JTD Multijet, Volkswagen Sharan 2.0 TDI BlueMotion, Mercedes Viano 2.2 CDI Trend, Peugeot 807 HDi FAP 165 Premium, Skoda Fabia Combi 1.6 TDI Elegance, электромобиль Mitsubishi I-MiEV, гибридные хэтчбеки Toyota Auris 1.8 Hybrid и Honda Insight 1.3 Hybrid, а также дизельный кроссовер Mini Cooper D Countryman в наименьшей степени понравятся мерзлякам.

Все эти модели тратят значительно больше 20 минут на обогрев салона.

Впрочем, есть и такие автомобили, которым потребовалось целых 37 минут, чтобы полностью прогреть салон.

Оценку «хорошо» за прогрев салона можно поставить Mercedes-Benz S 400 HYBRID, Volvo S60 D5 Summum, Mazda 3 2.0 DISI, BMW X5 xDrive30d, Audi TT Coupe 2.0 TFSI, Peugeot RCZ 155 THP, BMW Active Hybrid X6 и Porsche Boxster S 3.4 PDK. Когда на улице минус 10, температура плюс 22 градуса в салонах этих автомобилей установится уже спустя менее, чем через четверть часа.

Дизельные двигатели, в силу особенностей своего устройства, выделяют меньше тепла, чем аналогичные им по объему бензиновые коллеги, что становится заметнее всего зимой. Однако не стоит бояться: как только стрелка указателя температуры сдвинулась, отправляйтесь в путь, под нагрузкой мотор прогреется гораздо быстрее.

Autorambler

Почему зимой вместо 95-го лучше лить 92-й бензин — Российская газета

В холодные зимы запуск и работа мотора имеет особенности в сравнению с теплыми сезонами. Это обстоятельство следует учитывать при выборе оптимального горючего, поэтому универсальные правила заправки могут быть пересмотрены с поправкой на морозы.

Как правило, автопроизводители предусматривают «октановую вилку» — официально разрешается заправляться топливом не ниже АИ-92 (допускается бюджетный 92-й и рекомендуется 95-й).

Похожая схема предлагается и для транспорта, откалиброванного под горючее АИ-95/АИ-98. Так какое топливо из двух (низко- и высокооктанового) вариантов предпочесть зимой? Для этого разберемся, что происходит с топливной системой при суровом минусе.

Из-за пониженной температуры воздуха создается дополнительная нагрузка на детали силового агрегата, топливной и других систем, как минимум при холодном пуске они начинают работать с повышенной нагрузкой.

Так какой бензин предпочесть, чтобы не знать проблем зимой? Казалось бы, ответ очевиден — высокооктановый, ведь с ним минимизируется детонация, и, соответственно, нагрузка на силовой агрегат. К тому же, в ряде случаев, при работе на высокооктановом топливе, снижается расход. Однако фактически мы имеем прямо противоположную ситуацию. Ведь как раз-таки в холода при работе на топливе с минимально допустимым октановым числом детонация двигателю не грозит.

В то же время известно, что в топливе АИ-95 в сравнении с АИ-92 больше спиртов и эфиров — это основа тех самых присадок, которые используются для поднятия октанового числа топлива в процессе его производства (максимальное октановое число, которое может иметь бензин после крекинга — 80. С помощью же присадок удается довести ОЧ до: 92, 95, 98 и 100).

Таким образом, прежде всего из-за меньшего количества присадок бензин марки АИ-92 загорается за более короткое время, а также меньшее время горит, если сравнивать с 95-м топливом. Получается, что применение 92-го бензина зимой упрощает и процесс пуска мотора и воспламенения топлива в цилиндре, что, как это ни парадоксально, способствует более ровной работе силового агрегата. Ну и дополнительным и понятным аргументом в пользу использования АИ-92 вместо АИ-95 в том числе и зимой является существенная разница в цене.

С другой стороны, понятно и то, что с переходом на более низкооктановое топливо зимой ухудшатся показатели по приемистости и экономичности машины. Тем не менее, серия тестов, которые провели эксперты ведущих автомобильных изданий, свидетельствуют о том, что разница и в расходе, и в динамике ускорения при переходе с АИ-95 на АИ-92 минимальна. В случае с «легковушками» сегментов B и С речь идет о росте расхода максимум на пол-литра на 100 км и ухудшении динамики не более чем на 0,5 секунды при разгоне до «сотни».

Что же касается риска увеличения детонации, то в современных автомобилях этой проблемы практически не существует, поскольку в них имеется датчик детонации, по сигналу которого электронные мозги делают зажигание более поздним (именно так снижается детонация), и нагрузка на двигатель минимизируется.

Наконец, нельзя сбрасывать со счетов особенности настроек ЭБУ и топливной системы применительно к каждой конкретной модели. Некоторые из них перекалибруются и получают допуск к использованию топлива с расширенным диапазоном ОЧ при каждом плановом обновлении и даже чаще. За примером далеко ходить не приходится. Если для первых производственных партий Renault Arkana со 150-сильным турбомотором официально регламентировалось топливо не ниже АИ-95, то впоследствии допуск был снижен до АИ-92.

В любом случае, экспериментируйте, если заметили, что машина стала плохо заводиться в мороз. Возможно, пуск мотора облегчит не только замена свеч накаливания или подсевшего аккумулятора, но также и переход на более низкооктановое горючее, которое, повторимся, допускает к использованию автопроизводитель.

15 самых красивых городов в России зимой — Суточно.ру

Выборг

Зачем ехать: чтобы попасть в европейское Средневековье, не изобретая машину времени.

Погода зимой: средние температуры от 0 до –5 °С, но зимняя прохлада ощущается серьезно: рядом реки, озера и заливы. Правда, обходится без сильных морозов.

Что посмотреть: символом города является Выборгский замок — он стоит на Замковом острове. В прежние годы крепость поочередно была форпостом, казармой и «администрацией». Сегодня там работает музей. Среди других образцов нетривиальной архитектуры отметим Старую Ратушу и костел Святого Гиацинта.

Сувениры в Выборге тоже особенные: бутафорские мечи, фигурки викингов и рыцарей, геральдические атрибуты и копии средневековых украшений. Что касается угощений, особо аппетитно выглядят выборгские крендели и финский шоколад — все-таки Финляндия через дорогу.

Жилье в Выборге

Йошкар-Ола

Зачем ехать: чтобы увидеть город, яркость которого не меркнет даже под снегом.

Погода зимой: средняя температура –5… –10 °С, самый ветреный и снежный месяц — декабрь, самый морозный — январь.

Что посмотреть: в Йошкар-Оле можно посетить Набережную Брюгге, даже не залегая на дно в одноименной бельгийской глуши. Здесь интересно гулять, в том числе зимой: на набережной находятся небольшие дома во фламандском стиле. Есть и постройки других направлений: например, готический Дворец бракосочетаний и копия одной из башен Московского кремля.

С набережной можно выйти на Патриаршую площадь. Там выделяется здание кукольного театра, похожее на старинный баварский замок. Другие места, позволяющие погрузиться в атмосферу города — это Царевококшайский кремль и Площадь Оболенского-Ноготкова.

Из марийских сувениров выделим поделки в виде Йошкиного кота, из угощений — чай, сыры и бальзам «Огни Марий Эл» — к зимнему столу самое то.

Остановиться в Йошкар-Оле

Псков

Зачем ехать: за атмосферой уютного старинного города и традиционными русскими сувенирами.

Погода зимой: сильных морозов не бывает, в среднем –2… –5 °С, но погода может быстро меняться, ведь рядом Балтийское море.

Что посмотреть: сначала городскую крепость, в которую входит и Псковский кремль — не только защитное, но и весьма привлекательное архитектурное сооружение. А в сочетании с пушистым снежком он смотрится еще краше. Чтобы увидеть окрестности, поднимайтесь на смотровую площадку Власьевской башни.

Главным собором Пскова считается Троицкий: там Александр Невский просил бога о победе на Чудском озере. Можно сходить и в Поганкины палаты — это музей-заповедник с иконами, оружием и серебром.

Если хотите увидеть тихий Псков зимой, отправляйтесь в Мирожский дендропарк: там вас ждут заснеженные поляны и незамерзающий пруд с утками.

Поехать в Псков

Вопросы и ответы

В каком городе России самая теплая зима?

Самый теплый город зимой — это Сочи. Даже с декабря по февраль средняя температура воздуха держится там на уровне +8… +10 °С.

В каком городе России самая холодная зима?

К самым «пробирающим» местам можно отнести Верхоянск и Якутск, а также поселок Оймякон: температурные минимумы там пробивали отметку –60 °С. Стоит ли ехать туда, мы ответить не рискнем.

Что делать зимой в городе?

В хорошую погоду — гулять по интересным местам в зимней обстановке. Если подморозит или подует ветер — отдыхать в кафе, ресторанах, музеях, выставочных центрах и других закрытых сооружениях.

В какой город поехать в декабре?

Комфортная погода в это время наблюдается в Ялте, довольно приятно в поволжских городах вроде Казани и Нижнего Новгорода. Есть и другие варианты, куда поехать в декабре.

В какой город поехать в январе?

В январе наступают новогодние каникулы: можно окунуться в гущу торжеств Москвы и Питера или провести время на горнолыжных курортах — например, в Сочи или Шерегеше.

В какой город поехать в феврале?

По сравнению с новогодней суетой февраль кажется островком спокойствия. Самое время, чтобы проехаться по Золотому кольцу, отправиться в Екатеринбург, Йошкар-Олу или Калининград.

Самые полезные зимние функции в современных автомобилях

Зимний период владения автомобилем часто доставляет дискомфорт и неудобство многим автолюбителям. Особенно это касается владельцев старых машин, в которых, как правило, нет множества современных полезных функций. Что касаемо современных машин, то также не во всех есть многие полезные зимние опции. А как вы думаете, какие зимние функции в автомобилях самые полезные? Мы отобрали для вас зимние опции, с помощью которых вам будут не страшны суровые условия.

Да, конечно, даже в старых автомобилях для зимнего периода есть обогрев заднего стекла и хорошая печка, которая в некоторых машинах управляется даже климатической установкой. В том числе в некоторых старых автомобилях есть обогрев боковых зеркал и обогрев сидений. Но в современных автомобилях набор зимних опций значительно больше, что делает владение транспортными средствами в суровое время года более комфортным. Итак, вот список самых полезных зимних опций:

Обогрев лобового стекла – ваш лучший помощник

Кто любит с утра в сильный мороз соскабливать лед с лобового стекла автомобиля? Конечно, никто.

Обледенелое лобовое стекло, наверное, раздражает всех без исключения владельцев автомобилей в России. Ведь мало того что его не очень легко очистить, так еще и делать это приходится на морозе и на холодном ветру. К счастью, в современных автомобилях появилась одна потрясающая опция, которая поможет вам забыть об утреннем кошмаре, связанном с очисткой ветрового стекла от наледи. Речь идет о функции подогрева лобового стекла, которая не только позволяет мгновенно избавиться от запотевания стекла внутри салона автомобиля, но и в короткий срок растопить лед и снег на стекле.

В настоящий момент существует несколько типов и видов подогрева лобового стекла. Так, есть обогрев всей поверхности стекла. Также есть частичный обогрев стекла, как правило, преимущественно под щетками стеклоочистителя. Кроме того, в современной автопромышленности применяется несколько видов подогрева лобовых стекол. Например, в автомобилях Ford используются внутри стекла зигзагообразные нити, которые под действием электричества быстро нагреваются, тем самым нагревая лобовое стекло. Но в этом виде нагрева есть и минусы, так как зигзагообразные нити в стекле могут становиться видимыми при встречном свете фар или когда солнце, находящееся низко над горизонтом, будет попадать прямо в салон машины через лобовое стекло. В итоге нагревательные элементы в стекле могут раздражать водителя и напрягать зрение во время движения. Примерно тот же принцип обогрева переднего стекла используют многие другие автомобильные компании. Но есть и другой тип этой опции. Например, более инновационное решение предлагает компания Volkswagen, которая во многих своих автомобилях устанавливает лобовые стекла с функцией подогрева.

Так, в подогреваемых лобовых стеклах VW используется специальный проводящий слой серебра, который легко проводит электрический ток, в результате чего слой нагревается и передает тепло по всей поверхности стекла. В отличие от стекол автомобилей Ford в лобовых стеклах Volkswagen не видны нагревательные элементы.

Обогрев рулевого колеса

Холод внутри машины не любит никто. Естественно, садясь в машину после мороза, все мы хотим тепла, уюта и комфорта. Однако тепло и уютно в салоне станет только после полного прогрева двигателя. К счастью, в современных автомобилях есть некоторые опции, которые сделают процесс ожидания прогрева салона более комфортным. Конечно, в первую очередь это обогрев сидений, который сегодня есть даже в дешевых автомобилях эконом-класса. Тем не менее обогрев сидений не может сделать процесс вождения автомобиля абсолютно комфортным, пока полностью не прогреется салон. Ведь наверняка многие из вас знают, каково держать холодный как лед руль. Для этого автопроизводители придумали потрясающую опцию – обогрев рулевого колеса. К сожалению, эта функция пока есть не во всех автомобилях. Так что если вы проживаете в холодном регионе России и собираетесь приобретать автомобиль, позаботьтесь о том, чтобы в нем был обогрев рулевого колеса. Вы не пожалеете и после нескольких дней пользования этой опцией будете удивляться, как вы раньше обходились без нее.

Единственным недостатком опции подогрева рулевого колеса является то, что на многих автомобилях обод руля нагревается только на позиции рук «10-2» (22-14). Так что если вы привыкли держать руки на руле в другом положении, то для использования в зимнее время опции подогрева руля вам придется изменить положение ваших рук на «10-2».

Подогрев жидкости стеклоомывателя и обогрев форсунок

Но теплый, уютный салон и теплое рулевое колесо не могут дать вам за рулем полного комфорта, если лобовое стекло вашего автомобиля в снегу, во льду или замерзает на ходу. В этом случае, конечно, незаменимой является опция подогрева лобового стекла, которая избавит вас от плохой видимости. Но, надо отметить, не многие автомобили имеют эту функцию даже в качестве доп. опции. К счастью, есть еще несколько функций, которые созданы для того, чтобы ускорить процесс оттаивания лобового стекла и предотвратить его замерзание во время движения. Речь идет об обогреве форсунок омывателя лобового стекла и обогреве жидкости стеклоомывателя. Наверняка многие автолюбители сталкивались с замерзанием жидкости стеклоомывателя или форсунок. Согласитесь, очень неприятная ситуация. Особенно когда на улице идет снег и во время движения быстро загрязняется лобовое стекло.

Естественно, в таких условиях ехать без очистки лобового стекла крайне некомфортно и очень опасно. В этом случае водителям нужно постоянно выходить из машины и очищать лобовое стекло. Для таких случаев была придумана функция, которая умеет нагревать жидкость стеклоочистителя или нагревать форсунки стеклоомывателя. Благодаря этой функции вам даже в сильный мороз доступна опция очистки стекла. За счет обогрева форсунок жидкость в них не замерзнет, и вы быстро очистите стекло от льда, снега и грязи.

К сожалению, эта функция есть не во всех автомобилях. Но в ближайшем будущем, мы думаем, эта опция начнет массово появляться даже на автомобилях эконом-класса.

Дорогие зимние шины

Современные зимние шины невероятны. Например, по характеристикам современные зимние покрышки в несколько раз превосходят резину, которая выпускалась 10 лет назад. В первую очередь это касается нешипованных покрышек. Вспомните, еще 10 лет назад считалось, что шипованная резина в несколько раз превосходит покрышки без шипов.

Сегодня многочисленные тесты на зимней дороге говорят совершенно о другом. Так, в настоящий момент известные производители резины выпускают множество потрясающих нешипованных шин, которые по своим характеристикам практически ничем не уступают шипованной резине. Это настоящая магия. Особенно если речь идет о характеристиках на снежной поверхности. Хотя, конечно, на льду все-таки шипованная резина по-прежнему ведет себя лучше. Тем не менее не все покрышки одинаково хороши. Например, китайская шипованная резина чаще всего не имеет таких же потрясающих характеристик, которыми, например, есть во многих европейских нешипованных шинах. Так что если вы хотите более комфортно в зимнее время чувствовать себя за рулем, то советуем вам не экономить на зимней резине. Лучше купить дорогие шины, чем, выгадав на резине, чувствовать затем неуверенность за рулем.

Вебасто

К сожалению, в большинстве автомобилей в заводских комплектациях отсутствует такая опция, как предварительный подогрев авто с помощью вебасто. Но благодаря дополнительной доработке предпусковым подогревателем – системой вебасто (Webasto) – можно оснастить практически любую машину. Какие же преимущества дает этот вид предпускового обогрева автомобиля?

Главное преимущество вебасто – это безотказный запуск мотора даже в условиях сильного мороза. Кроме того, благодаря системе вебасто вам нет необходимости очищать автомобиль от льда снега и ждать, когда в машине оттают стекла. В том числе, выходя утром к машине, вы садитесь в прогретый салон, что, согласитесь, очень удобно.

Что же такое вебасто?

Как правило, это специальный прибор, который устанавливается в подкапотное пространство машины (не всегда подогреватель ставится под бампер). Прибор подключается к топливной системе, а также к системе охлаждения двигателя. Внутри прибора есть камера, где топливо, поступающее из топливного бака машины, воспламеняется. Также внутри вебасто есть теплообменник, который передает тепло, образующееся от сжигания топлива охлаждающей жидкости двигателя. В результате работы вебасто охлаждающая жидкость двигателя нагревается до заданной температуры, тем самым обеспечивая беспроблемный запуск мотора даже в сильный мороз.

Кроме того система вебасто позволяет подавать тепло в салон, обеспечивая его прогрев во время простоя машины с выключенным двигателем. Это также позволяет обеспечить обогрев стекол машины. В результате владелец машины, в которой установлена система предпускового подогревателя вебасто, приходит утром не к замерзшей машине, а к авто, полностью готовому к эксплуатации и не требующему прогрева двигателя и салона.

Большинство современных систем вебасто также оснащены электронным управлением и таймером, с помощью чего можно задать не только время включения и выключения предпускового подогревателя, но и необходимую температуру нагрева салона.

Некоторые системы также оснащены специальным радиобрелоком, который позволяет запустить обогрев двигателя и салона без запуска двигателя дистанционно. Последние системы нового поколения также стали оснащаться GSM-модулем, с помощью которого вы можете включать вебасто на расстоянии с помощью мобильного телефона.

Полный привод

Помимо качественной, дорогой резины есть еще одна опция, которая является незаменимой в зимних суровых условиях. Особенно она полезна тем, кто живет далеко за городом, где часто в зимнее время асфальт – это роскошь. Речь идет о системе полного привода, которая может сделать ваш процесс передвижения на автомобиле в зимнее время более комфортным. Так, благодаря полному приводу все четыре колеса вашего автомобиля получают крутящий момент для старта с места на скользкой дороге или во время движения в снегу. В итоге полноприводные машины имеют, как правило, больше тяги. За счет полного привода шансы застрять значительно ниже, чем за рулем переднеприводной или заднеприводной машины. Кстати, это не означает, что вам нужно приобретать внедорожник. Сегодня на рынке есть немало легковых автомобилей, оснащенных системой полного привода.

Также обратите внимание, что в последние годы на рынке стали распространяться неполноприводные кроссоверы (как правило, с передним приводом). К сожалению, подобные машины обычно не имеют преимущества перед легковыми авто, за исключением разве что дорожного просвета (и то не всегда). Так что легковой автомобиль, оснащенный полным приводом, легко даст на зимней дороге фору кроссоверу с неполным приводом.

Поэтому если из года в год зимняя погода вас достает и вам некомфортно за рулем переднеприводного или, не дай бог, заднеприводного авто, то советуем вам при выборе следующего авто задуматься о приобретении машины с системой полного привода, которая имеет больше сцепления на зимней дороге. Правда, помните, что полноприводный автомобиль не может изменить законы физики и также, как и неполноприводный, может легко потерять сцепление на скользкой поверхности.

Режим для снега – новая система помощи водителю

Во многих современных автомобилях (особенно премиальных) сегодня появились новые системы помощи, которые позволяют включать различные режимы движения. Например, недавно на большинстве автомобилей Jaguar появилась система Drive Control, которая представляет собой адаптированную систему Terrain Response, ранее устанавливаемую на внедорожниках Land Rover.

Система Jaguar Drive Control специально разработана для движения автомобиля по снегу. Включив этот режим движения, водитель получает электронный контроль за автомобилем во время движения по скользкой дороге и снегу. Благодаря контролю исключается пробуксовка и ограничивается крутящий момент, который может привести автомобиль к потере сцепления с дорогой. В том числе при трогании с места система предотвращает нагрузку на автоматическую коробку передач, которая не любит пробуксовки при движении по дорожной поверхности с недостаточным сцеплением. Кроме того, в некоторых автомобилях Jaguar можно также включить следующие режимы: «дождь», «лед» и т. п. Эти режимы специально адаптированы при движении в определенных условиях. Аналогичные системы вы также можете найти во многих других люкс-автомобилях. Подобные современные опции пока массово распространены только на премиальных авто, но тем не менее недавно некоторые похожие функции стали появляться и на недорогих автомобилях. Так что, как и многие опции, ранее доступные только на люкс-машинах, рано или поздно они появятся на автомобилях эконом-класса.

Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/519948-7-samyh-poleznyh-zimnih-opciy-v-avtomobilyah.html@ 1gai.ru

10 стран для теплого отдыха зимой

Зима, хандра, холод и вечная слякоть под ногами.

.. Не хотите стать жертвами зимне-осенней депрессии? Тогда вперед! Вот топ-10 мест, куда стоит отправиться холодной зимой в поисках горячего солнца и теплого моря.

1. Шри-Ланка

Второе название острова – Цейлон. Шри-Ланка – одно из любимейших зимних направлений у теплолюбивых туристов. Близость к экватору, теплая и солнечная погода, прекрасные пляжи, необыкновенной красоты пейзажи – все располагает здесь к райскому отдыху. Помимо пляжей, страна интересна экзотичной культурой, древними городами, буддистскими храмами, яркими природными достопримечательностями и, конечно, чайными плантациями, ведь именно на этом острове растет знаменитый цейлонский чай.

Наиболее красивые курорты Шри-Ланки – Калутара, Когалла, Берувела, Бентота, Ваддува и Хиккадува. Шри-Ланка отлично подходит для дайвинга и снорклинга – богатый подводный мир Индийского океана и красивейшие коралловые рифы.

На Шри-Ланке стоит попробовать спа-процедуры, оздоровительные практики аюрведы, техники расслабления и массажа. Идеальное время для пляжного отдыха на Шри-Ланке – период с ноября по март. Зимой океан очень теплый, температура воды в это время около +28°C.

10 вещей, которые нужно сделать на Шри-Ланке

2. ОАЭ

Хотите из суровой и хмурой зимы перенестись в настоящую восточную сказку? Отправляйтесь в Арабские Эмираты. Курорты этой страны как нельзя лучше подходят для того, чтобы погреться в лучах южного солнышка и искупаться в теплой морской воде в зимние месяцы. Арабские Эмираты давно стали синонимом роскоши и восточной утонченности. Здесь сосредоточены самые дорогие отели мира – высоченный Burj Al Arab, стоящий на искусственно созданном острове Пальма Джумейра, роскошный Madinat Jumeirah, настоящий дворец на морском побережье Emirates Palace.

Самые известные курорты ОАЭ:
Абу-Даби – столица страны и один из самых жарких ее курортов. Здесь находятся знаменитая падающая башня Capital Gate и крупнейший развлекательный парк Ferrari World;
Дубай – столица одноименного эмирата;
Шарджа. Здесь сосредоточены памятники архитектуры и истории – самая большая мечеть на Ближнем Востоке, сторожевые башни Аль-Хан и др.;
Фуджейра отличается более мягким климатом, так как находится на берегу Индийского океана.

Восточная старина и блистательные шедевры современной архитектуры, широкие белоснежные пляжи, ласковый и теплый океан, первоклассный шопинг – вот, что ждет в стране туристов. Зима – идеальное время для пляжного отдыха в ОАЭ. Температура воды зимой колеблется в зависимости от месяца и курорта, но редко опускается ниже + 22°C.

10 вещей, которые нужно сделать в ОАЭ

3. Индия

Загадочная древняя Индия, родина йоги и аюрведы. Наибольшей любовью у путешественников еще со времен хиппи пользуется Гоа. Это отличное место зимовки для тех, кто не переносит холодов и зимней хандры. Курорты Гоа – целая вереница бесконечных песчаных пляжей с пальмами и ласковым морем, температура воды в котором никогда не опускается ниже +25°C.

Гоа делят на две части – северную и южную. В северной части сосредоточены молодежные курорты, там кипит бурная ночная жизнь, шумят вечеринки, собираются поклонники транс-музыки. Цены отличаются большей демократичностью, а пляжи не такие райски-белоснежные, как на юге. Самые популярные курорты севера Гоа – Анджуна, Вагатор, Калангут (бывшая столица хиппи), Морджим (самый русскоговорящий курорт), а также более тихие и уединенные Арамбол и Кандолим.

Курорты южного Гоа идеально подходят для пляжного отдыха. Лучшие из них – Дона-Паула, Маджорда, Мобор, Палолем, Бенаулиме, Колва, Кавелоссим.

10 вещей, которые нужно сделать в Индии

4. Израиль

Привлекательное место для того, чтобы погреться и запастись необходимой дозой солнечной энергии. Безвизовый въезд, недолгий перелет, практически полное отсутствие языкового барьера дополняют преимущества отдыха в этой стране.

Израиль известен курортами и превосходной медициной, а также выдающимися культурными и религиозными ценностями. Только здесь можно пройти дорогой, по которой шел Христос на Голгофу, прикоснуться к древним христианским святыням, увидеть Гроб Господень и Храмовую Гору, помолиться у Стены Плача, окунуться в священную реку Иордан.

Израиль омывают воды Красного, Мертвого и Средиземного морей. Средиземноморские курорты Израиля – Тель-Авив, Хайфа, Нетания – отлично подходят для прогулок и экскурсионного отдыха зимой. Лучшим выбором для пляжного отдыха станут курорты Мертвого моря и Эйлат, расположенный в заливе на Красном море неподалеку от египетского курорта Дахаб – зимой здесь наиболее тепло. Температура воды в среднем составляет +18-21°C. На Мертвом море можно не только отдохнуть, но и оздоровиться, искупаться в горячих источниках. Там же находится курортный городок Эйн Бокек с отелями, предлагающими лечебные и оздоровительные программы.

10 вещей, которые нужно сделать в Израиле

5. Вьетнам

Многоликий и красочный Вьетнам влюбляет с первого взгляда. Самые популярные курорты страны – Дананг, Ньячанг, Фукуок, Фантьет. Хотя Вьетнам и маленькая страна, но климатические условия на разных курортах заметно отличаются. Прекрасная погода в зимние месяцы на острове Фукуок, море теплое и прозрачное. Здесь нет резких колебаний температур, практически всегда солнечно, а температура воды может доходить до +28-30°C.

В конце января-феврале стоит отправиться на курорты Дананг и Ньячанг (в декабре там еще может продолжаться сезон дождей, а в январе море бывает мутным). На Фантьене тепло, но может быть ветрено.

Помимо моря и пляжей, Вьетнам интересен самобытной культурой. Древние пагоды, старинные храмы, потрясающей красоты природные парки находятся в разных частях страны. Много интересных достопримечательностей в Ханое и Хошимине. На острове Фукуок стоит посмотреть на плантации жемчуга и Кокосовую тюрьму.

10 вещей, которые нужно сделать во Вьетнаме

6. Мексика

Далекая Мексика – родина древних майя, широкополой шляпы сомбреро и огненной текилы.

Пляжи Мексики – идеальное место, чтобы спрятаться от стужи и зимних морозов. Самые «горячие» мексиканские курорты – Канкун, Юкатан, Плайя Дель Кармен, Ривьера Майя и, конечно, знаменитый Акапулько, любимый курорт голливудских звезд с 50-х годов XX века.

Страна интересна природными и историческими достопримечательностями – великолепные парки и дворцы в колониальном стиле, старинные храмы, архитектурные памятники племен ацтеков и майя. Самые известные из них – призрачный город древних ацтеков Теотиуакан с пирамидами Солнца и Луны в 40 км от Мехико, город храмов Тулум недалеко от Канкуна и таинственная пирамида Кукулькана в Чичен-Ице, построенная племенем майя.

Период с ноября по март – лучшее время для отдыха на знойных пляжах мексиканского побережья. Температура воды на курортах в это время составляет +25°C, а воздух прогревается до +30°C и выше.

10 мест, которые нужно посетить в Мексике

7. Куба

Легендарный остров Свободы с белоснежными пляжами, зажигательными танцами, ромом и кубинскими сигарами. Блеск и нищета Гаваны, бескрайние пляжи Варадеро, бессмертный дух Хемингуэя, чье имя неразрывно связано с этим островом, – все это делает Кубу местом, в котором хоть раз в жизни стремится побывать каждый.

Куба станет прекрасным выбором, чтобы понежиться на райских пляжах и искупаться в теплом море. Главные места Кубы – старинная Гавана, Варадеро с белоснежными пляжами, привлекательный для дайверов курорт Ольгин с красивейшим морем, живописный остров Кайо Коко, на котором любят собираться стаи розовых фламинго.

Куба интересна и своей историей, уникальной природой, красивейшими природными заповедниками, выдающимися памятниками колониальной архитектуры. Здесь можно великолепно сочетать пляжный и экскурсионный отдых.

Разгар пляжного отдыха на Кубе – зимние месяцы. Температура воды в это время +23-26°C. Воздух прогревается до отметок +26-30°C.

8.

Испания
Канары – острова райской мечты и вечного лета. Яркое солнце, сочная зелень и теплый климат позволяют приезжать сюда круглый год. Лучшим временем для отдыха на Канарских островах считают вторую половину осени – в это время вода в океане прогревается до максимальных значений. Зимой здесь также комфортно и тепло – температура воздуха днем не опускается ниже +20-21°C. Вода в океане не слишком теплая, ее температура около +18-19°C, причем в начале зимы она на 1-2°C выше, чем во второй половине. Зато красивый загар на Канарских островах обеспечен вам в любое время года.

Главные курорты – острова Тенерифе, Гран Канариа, Фуэртевентура. Удобные авиарейсы с прямым перелетом на Тенерифе из крупных европейских столиц сделали этот остров самым популярным местом отдыха на Канарах.

Канарские пляжи очень разные по ландшафту – есть пляжи природного происхождения с черным вулканическим песком, есть песчаные насыпные, есть скалистые и галечные. Черный песок с местных пляжей обладает целебными свойствами, он помогает справиться с заболеваниями суставов и опорно-двигательного аппарата. На Канарских островах наиболее всего интересны природные достопримечательности – национальные парки, ботанические сады, зоопарки и природные заповедники.

9. Индонезия

Бали – самый облюбованный туристами остров Индонезии. На Бали нет традиционного деления на привычные нам зиму и лето. Сезон дождей приходится на зимние месяцы, особенно часто дожди идут в декабре и январе. Этот факт отнюдь не отпугивает туристов от поездок на остров. Дело в том, что наиболее затяжные дожди идут в горах, а на побережье они часто бывают непродолжительными и преимущественно выпадают по ночам, хотя бывают дни, когда проливной дождь может идти целый день. Зимой на Бали влажно и тепло, температура воздуха держится на отметке +30°C, вода очень теплая – в среднем +28°C.

Лучшие курорты Бали расположены на юге острова – это зажигательная Кута и респектабельный Семиньяк, спокойный и расслабленный Санур, а также курорты Джимбаран и Нуса-Дуа с отличными песчаными пляжами и морем без волн.

На Бали много интересных мест, которые непременно стоит посетить. Это и необыкновенной красоты природные достопримечательности (вулканы, озера, водопады, знаменитый Обезьяний лес), и древнейшие храмы, посвященные индонезийским божествам.

10 вещей, которые нужно сделать в Индонезии

10. Бразилия

Зима – лучшее время, чтобы отправиться за тридевять земель и посетить знойную и темпераментную Бразилию. Здесь отличные пляжи, а местный народ никуда не спешит, наслаждаясь моментом и проживая дни в свое удовольствие. На самый разгар европейской зимы приходится яркий и красочный бразильский карнавал. Самое грандиозное действо проходит в Рио-де-Жанейро, далее эстафету подхватывают и другие крупные города Бразилии.

Лучшие курорты Бразилии для пляжного отдыха – Рио-де-Жанейро с легендарным пляжем Копакабана, романтичный Бузиос, аристократичный Ангра-дус-Рейс, атмосферный Сальвадор, живописный Ресифи, который часто называют бразильской Венецией.

Воздух в декабре, январе и феврале часто прогревается выше +30°C, а вода в океане доходит до +26-28°C.

10 вещей, которые нужно сделать в Бразилии

Соблюдайте правила при зимних поездках на автотранспорте! — Новости

Главное управление МЧС России по Белгородской области настоятельно рекомендует соблюдать элементарные правила при зимних поездках на автотранспорте.

Как правило, люди привыкли длинные километры дорог преодолевать на личном автотранспорте и здесь, к сожалению, никто, не застрахован от поломок на трассе. Но если в любое другое время года можно спокойно ждать подмогу час-два и больше, то зимой можно запросто окоченеть, даже сидя в машине. Причем именно зимой чаще всего происходят неприятные ситуации в пути.

Помните, что тепло будет поступать в машину, пока будет работать двигатель. Поэтому в зимнее время старайтесь держать топливный бак заполненным «под завязку». От экономии топлива и езды до последней капли придется отказаться — на кону Ваше здоровье, а возможно, и жизнь. Если выезжаете за город, обязательно возьмите с собой запас горючего в канистре. В сильный мороз старайтесь не глушить двигатель надолго, так как холодный пуск двигателя — основная проблема в зимний период.

Еще на чем нельзя экономить зимой, так это на аккумуляторной батарее. Если есть хоть малейшее подозрение, что срок эксплуатации аккумулятора подходит к концу, не сомневайтесь, меняйте его на новый.

Самую большую оплошность допускают водители, доливающие воду в радиатор. Зимой это чревато серьёзными проблемами. Зимой лучше всего использовать антифриз, чтобы не подвергать себя риску.

Заблаговременно утеплите автомобиль. Особого внимания требует утепление капота.

Каким бы качественным ни было уплотнение дверей автомобиля, герметичным его не назовешь. В «полевых условиях» решить эту проблему можно довольно просто — нужно взять в дорогу широкий скотч. Он и прилипает отлично, и клей после себя на поверхности не оставляет. Если сломались на трассе и ждёте помощи, оклейте дверные проемы по периметру скотчем.

Не секрет, что самые тонкие участки кузова — это окна. Быстрее всего тепло уходит именно через оконное стекло. Отправляясь в дорогу, захватите с собой какие-нибудь пледы, покрывала, или хотя бы полиэтиленовую пленку, чтобы занавесить окна в стоящем на морозе автомобиле.

Зимой многие автолюбители пренебрегают теплой одеждой и обувью, мотивируя это тем, что в машине и так тепло. Однако бывалые водители никогда не выезжают из гаража зимой, предварительно не захватив с собой меховую верхнюю одежду, а также перчатки, шапку и обувь на меху. Не будут лишними и тёплые стёганые одеяла. Выезжая в дальнюю дорогу, непременно нужно позаботиться о запасах еды. Захватите с собой, как минимум, пару бутербродов, шоколад, высококалорийные орехи. Обязательно с собой должен быть термос с горячим чаем. Проверьте аптечку, положите в нее все лекарства, которые вам могут понадобиться в экстренной ситуации.

Дополнительно утеплить машину можно и снегом — для этого понадобится саперная лопатка. Достаточно набросать снежный валик вокруг авто до уровня дверного порога, чтобы отгородить пространство под днищем от холодного воздуха извне.

Самая неприятная ситуация, когда двигатель заглох на морозе и все попытки его завести оказались безуспешны. На этот случай у разных водителей разные методы. Но все они сводятся к одному — чтобы согреться, необходим источник открытого огня. Это может быть костёр, спиртовая лампа, свеча. Понятное дело, что свечи и лампы нельзя зажигать в салоне автомобиля, как и нельзя, разводить костер в непосредственной близости от машины. Помните об опасности, связанной с использованием открытого огня, и ни в коем случае не засыпайте!

Убедительная просьба к гражданам, оказавшимся свидетелями поломок на дороге, не оставаться в стороне, так как оказавшиеся в беде без своевременной помощи люди могут получить обморожения или вовсе замерзнуть.

Спасатели советуют: оказавшись в заглохшей на трассе машине, первым делом звоните по номеру службы спасения 112. Не забывайте, что звонок возможен с любого оператора мобильной связи даже при отрицательном балансе и неустойчивом приёме связи. Кроме того, рано или поздно по трассе проедет другой автомобиль.

Кроме того, нужно хорошо знать либо заранее изучить местность, по которой пройдет маршрут, чтобы ориентироваться, где находятся кафе и населенные пункты. Если заглохнете на дороге, это поможет вам понять, стоит ли пытаться дойти пешком до ближайших пунктов обогрева. Помочь в дороге могут GPS-навигатор либо старая добрая бумажная карта.

Отправляясь зимой в путь, не поленитесь предупредить родных, близких или даже соседей. Это обязательно. Пусть они знают о вашем маршруте, договоритесь периодически созваниваться. Если вы не выйдете на связь, они смогут забить тревогу — и к вам быстрее придет помощь.

Перед поездкой зарядите мобильный телефон и позаботьтесь о том, чтобы на счете были деньги. Можно захватить с собой запасной мобильник или использовать автомобильное зарядное устройство.

Отправляясь в дальнюю поездку, возьмите с собой саперную лопату. Если машина слетит с дороги, вы сможете ее откопать из снега и заодно согреться. А если помощи придется ждать долго и не будет возможности развести огонь, можно окопать автомобиль. Засыпьте его внизу снегом, чтобы не поддувал ветер.

В случае возникновения чрезвычайной ситуации звоните в ЕДИНУЮ СЛУЖБУ СПАСЕНИЯ по телефону «112» или «101». «Единый телефон доверия» Главного управления МЧС России по Белгородской области – 8 (4722) 39-99-99.

Куда поехать зимой, чтобы сбежать от русских холодов?

Лучшее время для приготовления саней – это лето, а если сани повезут вас за границу, тем более стоит заняться ими заранее! Поэтому уже сейчас задумайтесь о том, куда поехать зимой, чтобы не оставаться наедине с суровыми российскими холодами в течение долгих месяцев. Работать при этом можно удалённо, а затраты на столь долгое путешествие вовсе невелики, главное правильно выбрать страну! Как это сделать? Сейчас расскажем!

Для зимовки лучше всего подойдут страны, где можно жить за копейки, но при этом обнаружить там развитую инфраструктуру и всё, что нужно для комфортного пребывания. Немаловажным условием являются и лояльные визовые правила, которые позволят остаться в стране на несколько месяцев. А приятными бонусами обязательно станут прекрасный климат, экзотическая природа и богатое культурное наследие. Именно о таких местах сегодня и пойдёт речь.

Зимовка в Таиланде

Визовые правила

Безвизовый период – 30 дней, срок действия паспорта должен покрывать период пребывания в стране. Для жизни в Таиланде сроком от 31 до 60 дней нужно заранее оформить туристическую визу в консульстве, при этом паспорт должен быть действительным не менее 6 месяцев со дня окончания поездки. Продление визы возможно на 30 дней в местных иммиграционных офисах. После истечения безвизового периода или срока действия визы можно выехать в одно из соседних государств (чаще всего в Лаос, Малайзию или Камбоджу) для оформления новой 60-дневной визы в консульстве Таиланда или сразу вернуться в страну и снова получить право на 30-дневный безвизовый период. Важно: «безвизовые» штампы на границе можно получить не более двух раз подряд!

Погода в Таиланде

Лучшее время для жизни в Таиланде – период с декабря по март, когда не слишком жарко и нет дождей. В апреле-мае повышаются как температура, так и влажность. Сезон сильных, но кратковременных дождей длится с июня по октябрь, однако в разных районах страны он различается: на Ко Чанге выпадает больше всего осадков, на Пхукет приходят большие волны, зато в Паттайе всё относительно спокойно и стабильно.

Перелёт

На отдых в Таиланд удобнее прилететь в Бангкок или на остров Пхукет. Лучшее время для покупки билетов – за 55 дней до вылета, а самые выгодные предложения можно найти на ноябрь, тогда как на перелёты в декабре цены наиболее кусачие. Недорогие билеты в столицу Таиланда советуем искать у авиакомпаний Qatar Airways, Emirates и Аэрофлот, а на остров Пхукет – у Emirates, Аэрофлот, Etihad Airways. По обоим направлениям лучше всего вылетать во вторник, что позволит неплохо сэкономить.

Жильё

Самую развитую инфраструктуру для зимовки в Таиланде и наибольшее скопление иностранцев можно найти Бангкоке и Паттайе. Любителям покоя рекомендуем популярные и удобные для жизни острова Пхукет, Самуи и район Краби, а также менее разрекламированные острова Ко Чанг и Ко Панган. Лучшие варианты недорогого жилья в Паттайе опытные туристы рекомендуют искать с мая по сентябрь, в Бангкоке – в июле-августе, на Самуи – в сентябре и октябре, а на Пхукете и Краби с октября по ноябрь.

Питание

Таиланд давно считается самой дешёвой страной для жизни, что подтверждают и местные цены на питание. С поиском недорогой и вкусной еды, приготовленной из натуральных продуктов, здесь никогда не возникает проблем. В уличных фаст-фудах можно найти салаты, мясные и рыбыне закуски не дороже двух долларов. Кроме того, к вашим услугам многочисленные супермаркеты с довольно неплохим выбором продуктов, в том числе и европейских.

Читайте дальше: на каких островах Таиланда лучше всего отдыхать

Искать авиабилеты на Пхукет
Найти отель на Пхукете

Зимовка в Индии

Визовые правила

Для отдыха в Индии нужно заранее оформить визу, при этом паспорт должен иметь не менее двух чистых страниц и действовать как минимум полгода со дня въезда в страну. Самый простой вариант – онлайн-оформление электронной визы на срок пребывания до 90 дней, которую принимают в определённых аэропортах, в том числе в Дели, Гоа, Калькутте, Мумбае, Тривандруме (Керала) и Варанаси. Обратите внимание: такую визу выдают не более двух раз за один календарный год. Для желающих отправиться на зимовку в Индию больше подойдёт обычная виза, оформляемая в консульстве на срок до полугода (зависит от даты обратного билета).

Погода в Гоа и Керале

На зимовку в Гоа стоит ехать в период с ноября по февраль, когда в воздухе минимум влаги, а ночью даже бывает свежо. С марта по май становится жарче и повышается влажность. Сезон дождей (правда, не постоянных) длится с июня по октябрь, а купаться в это время не очень приятно из-за мусора, приносимого океаном. Лучший период для отдыха в Керале – с ноября по март, когда в океане нет штормов, а на небе практически ни облачка. С мая по октябрь проходят муссонные дожди, а самым жарким периодом считается апрель-май.

Перелёт

Отправляясь на отдых в Индию, стоит искать перелёты в аэропорты Даболим (Гоа) и Тривандрум (Керала). Самое выгодное время для путешествий по этим направлениям – февраль, а наиболее дорогое – декабрь. Поездку в Гоа стоит запланировать на вторник, когда билеты стоят дешевле всего, а вот в Керале можно выгодно и удобно начать отпуск в конце рабочей недели – в пятницу. По статистике сэкономить на перелёте в Гоа можно, покупая авиабилеты за 58 дней до отправления, а в Кералу – за 49 дней. Наиболее выгодные варианты по первому направлению предлагают авиакомпании Gulf Air, Qatar Airways и Air Arabia, по второму – Qatar Airways, Air Arabia и Etihad Airways.

Жильё

Индия – ещё одна страна, куда можно поехать зимой и не потрать много на жильё. Для продолжительной жизни в Гоа можно остановиться в тусовочной северной части штата, например, в деревнях Сиолим и Морджим, или в более спокойном южном районе в развитом туристическом центре Колва. Если же вам хочется ещё больше спокойствия, чуть больше чистоты и аюрведического релакса, стоит рассмотреть вариант зимовки в штате Керала, например, в местечке Варкала.

Питание

Отдых в Индии приятен не только наличием океана, но и недорогим и оригинальным питанием. В местных стрид-фудах вы откроете для себя новый вкус привычных продуктов с экзотическими приправами, главное, просить добавлять в блюда поменьше специй, индийцы часто с этим перебарщивают. Крупные супермаркеты можно найти только в столице каждого штата, однако в туристических местах всегда есть небольшие магазины, где продаётся всё необходимое.

Читайте дальше: самые интересные города Индии

Искать авиабилеты в Гоа
Найти жильё в Гоа

Зимовка в Индонезии (остров Бали)

Визовые правила

Российским туристам для отдыха на Бали по прибытии прямо в аэропорту можно получить бесплатный безвизовый штамп или полноценную визу. Оба выдаются на срок 30 дней и при условии, что паспорт действует ещё минимум 6 месяцев с момента въезда в страну. Продлить пребывание на острове ещё на 30 дней можно один раз и только при наличии визы (а не бесплатного штампа!), делается это в местном иммиграционном офисе. Для более долгой зимовки на Бали придётся выехать в одну из соседних стран (Сингапур, Вьетнам или Куала-Лумпур) и вернуться обратно, получив новый безвизовый штамп или визу на 30 дней, после чего визу можно снова продлить ещё на месяц. Вариант остаться на острове до полугода – социальная виза, которую оформляют на 2 месяца в любом консульстве Индонезии, после чего её можно ещё 4 раза ежемесячно продлевать на 30 дней уже по месту жительства. Главное условие – наличие приглашающей стороны, которой может стать любой индонезиец, заинтересованный в конкретном туристе, например, арендодатель жилья.

Погода на Бали

На Бали температура воздуха примерно одинакова в течение всего года, а сезонов всего два. «Сухое» время – с мая по октябрь, причём туристический бум приходится на июль-август, когда дует приятный свежий ветер. Ноябрь-апрель – сезон дождей, пик которого наступает в январе-феврале, когда осадки выпадают регулярно, но обычно только по ночам, а в ноябре и апреле может быть почти сухо.

Авиабилеты

Для зимовки на Бали необходимо купить билеты в Денпасар и лучше всего это делать за 52 дня до отправления, а лететь выгоднее с China Southern Airlines, Emirates и Qatar Airways. Сэкономить можно, если запланировать поездку на ноябрь или февраль, а перелёт совершить в понедельник, когда цены на билеты наиболее привлекательные. А вот по пятницам и особенно в декабре, перелёт обойдётся совсем дорого.

Жильё

Индонезию сложно отнести к странам, где можно жить за копейки, однако шансы найти недорогое жильё есть всегда, нужно лишь знать некоторые нюансы. Местные жители советуют, например, сэкономить на наличии стиральной машины (это сильно увеличивает стоимость аренды), которую с успехом заменяют многочисленные недорогие прачечные. Выбор комфортных мест для зимовки на Бали достаточно обширен: Джимбаран и Санур для поклонников хороших пляжей, Букит и Чангу для сёрферов, Убуд для жаждущих уединения, а Керобокан удобно расположен неподалёку от центральных городов острова.

Питание

Питаться в фаст-фудах на Бали можно довольно бюджетно. Основу островного меню составляют блюда из риса или лапши с добавлением овощей – стоит попробовать! Желающие готовить самостоятельно смогут без проблем шопиться в супермаркетах: с ассортиментом продуктов там всё в порядке.

Читайте дальше: все подробности об отдыхе на Бали

Искать авиабилеты на Бали
Найти жильё на Бали

Зимовка во Вьетнаме

Визовые правила

Безвизовый период пребывания во Въетнаме – 15 дней (на острове Фукок – 30 дней), а паспорт должен действовать ещё как минимум 6 месяцев на дату въезда в страну. Причём с момента последнего безвизового отдыха во Вьетнаме должно пройти не менее 30 дней. Для более длительного пребывания необходимо получить визу. Самый простой вариант – оформить её через интернет на срок 30 дней. Альтернативные решения – получить визу в аэропортах Ханоя, Хошимина, Дананга, Нячанга, Кантхо, Далата и Фукока (на основании оформленного через интернет приглашения) или заранее обратиться в консульство Вьетнама с номером визовой поддержки также полученным онлайн). В таком случае максимальный срок действия визы составит 3 месяца (зависит от обратных билетов). Все три вида виз могут быть продлены ещё на 30 дней, за этим стоит обращаться в местные турфирмы, что будет удобнее и быстрее.

Погода во Вьетнаме

Сезон отдыха во Вьетнаме длится практически круглогодично, всё зависит лишь от того, в какой регион страны вы направляетесь. На север лучше ехать в марте-апреле или октябре-ноябре, в центральные районы – с марта по июнь, а в Нячанге хорошо в период с марта по сентябрь. Наиболее привлекательные места для зимовки во Вьетнаме – это Муйне-Фантьет (сезон с ноября по апрель) и остров Фукок (в период с декабря по март).

Авиабилеты

Главные авиаворота Вьетнама находятся в Ханое на севере и в Хошимине на юге. В первый наиболее выгодные билеты предлагают Emirates, Qatar Airways и Singapore Airlines, тогда как в южную столицу страны предпочтительнее лететь с China Southern Airlines, Turkish Airlines и Emirates. Лучшее время для покупки билетов на зимовку во Вьетнаме – за 50-60 дней до отправления, а самое экономное путешествие получится организовать в ноябре, тогда как декабрь – наименее выгодный период для перелёта. Отправляться в Ханой мы советуем по средам, а в Хошимин – по понедельникам.

Жильё

По ценам на жильё это направление уверенно входит в тройку самых дешёвых стран для жизни. Отправиться на зимовку во Вьетнам можно в один из нескольких регионов или пожить некоторое время в каждом из них. Наиболее развитую инфраструктуру вы найдёте на самых популярных курортах – в шумном Нячанге и чуть более спокойном Муйне-Фантьет. Для наиболее колоритного отдыха во Вьетнаме можно выбрать город Дананг, а для не очень продолжительного пребывания подойдёт маленький уютный остров Фукок.

Питание

Питаться во Вьетнаме можно вкусно и недорого. Главный секрет – ходить в закусочные для местных жителей, которые сами часто едят вне дома. Цены там приемлемые, порции немаленькие, правда, и выбор небольшой. Интересно, что питаться, покупая продукты в супермаркетах, менее выгодно и не всегда удобно, так как крупных магазинов на курортах немного.

Читайте дальше: путеводитель по лучшим местам Вьетнама

Искать авиабилеты в Нячанг Поиск отелей в Нячанге

Зимовка в Камбодже

Визовые правила

Традиционное требование к сроку действия паспорта: не менее 6 месяцев с даты въезда в страну. Камбоджийскую визу на 30 дней можно получить или по прибытии, или заранее оформить её через интернет, правда, последний вид виз принимают лишь в аэропортах Пномпеня, Сиемреапа и Сиануквиля, а также на некоторых пограничных переходах. Для продления срока пребывания в стране ещё на 30 дней надо обратиться в местное отделение полиции или иммиграционной службы. Если же вы захотите остаться на долгую зимовку в Камбодже, придётся выехать и снова въехать в страну для получения новой 30-дневной визы.

Погода в Камбодже

Наиболее приятное время для отдыха в Камбодже наступает в период с ноября по апрель, когда заканчивается сезон дождей и температура воздуха хоть немного понижается. Если вам больше нравится тепло, поездку стоит запланировать на февраль-март, тогда как самыми прохладными месяцами считаются декабрь и январь.

Авиабилеты

Если вы всё ещё размышляете, куда поехать зимой, покупайте билеты в Пномпень или Сиемреап. По первому направлению озадачиться организацией путешествия нужно за 60 дней до вылета и стоит обратить внимание на выгодные предложения от Emirates, Thai Airways и China Eastern, тогда как в Сиемреап наиболее дешёвые билеты появляются за 50 дней до отъезда и искать их советуем у Thai Airways и Аэрофлота. Самые экономные перелёты обычно выпадают на ноябрь, лучший день для отправления в Пномпень – среда, а в Сиемреап – вторник.

Жильё

Для зимовки в Камбодже подойдут три наиболее развитых города, где будет комфортно иностранному туристу. Пномпень – столица государства, где можно найти практически всё необходимое. Сиемреап – небольшой городок, откуда удобно исследовать расположенные рядом многочисленные кхмерские храмы. И курортно-туристический центр Сиануквиль с хорошей инфраструктурой, давно полюбившийся самостоятельным путешественникам и пока ещё мало освоенный типичными «пакетными» туристами.

Питание

На отдыхе в Камбодже можно недорого питаться в местных кафе или готовить самостоятельно, при этом ваш кошелёк практически не заметит разницы. В столице и туристических местах есть масса заведений с национальной кухней, а в камбоджийских супермаркетах отличный выбор продуктов довольно высокого качества, правда, и цены будут на соответствующем уровне.

Читайте дальше: чем заняться и где отдохнуть в Камбодже

Искать авиабилеты в Пномпень
Поиск отелей в Пномпене

Зимовка на Филиппинах

Визовые правила

В визовом смысле зимовка на Филиппинах одна из самых удобных. Главное, чтобы на момент въезда в страну ваш паспорт действовал ещё не менее 6 месяцев. Безвизовый период длится 30 дней, после чего его можно увеличить ещё на такой же срок, обратившись в местный иммиграционный офис. Альтернативный вариант – заранее посетить консульство Филиппин и сделать визу на 59 дней. Далее в обоих случаях продлевать возможность нахождения в стране придётся каждые 2 месяца, хотя в некоторых регионах этот срок увеличен до полугода.

Погода на Филиппинах

На Филиппинах выделяют два сезона – сухой (с декабря по апрель) и дождливый (с мая по ноябрь). Температура воздуха круглый год примерно одинаковая, но зимние месяцы (декабрь-февраль) традиционно чуть прохладнее. Также нельзя забывать о тайфунах, которые обычно бушуют над архипелагом с июля по октябрь. Планируя отдых на Филиппинах, нужно учесть и климатические особенности конкретного региона: большинство курортов лучше посещать во время «официального» сухого сезона, однако в популярных центральных районах страны нет чётко выраженного дождливого периода.

Авиабилеты

Отдых на Филиппинах традиционно начинается с приземления в столичном аэропорту Манилы или на острове Себу. По статистике лучшее время для покупки билетов – за 60 дней до вылета, самое выгодное время для поездки – ноябрь и февраль, а наиболее дорогое – декабрь. Хорошие цены на перелёты в Манилу стоит искать у Emirates, China Southern и Gulf Air, тогда как в Себу выгоднее лететь Emirates, China Eastern и Singapore Airlines. По обоим направлениям дешевле всего отправляться в воскресенье.

Жильё

В качестве места, куда можно поехать зимой, большинство туристов выбирает один из трёх наиболее популярных и обустроенных островов Филиппинского архипелага. Боракай – самый активный, пляжный и тусовочный. Остров Себу более спокойный и старинный, где обязательно будет интересно любителям исторических достопримечательностей. А для наиболее уединённого отдыха на Филиппинах больше всего подойдёт живописный остров Бантаян.

Питание

Как и во всех туристических местах, на Филлипинах можно найти массу кафе и ресторанов с местной или европейской кухней. Однако наилучшие цены предлагают заведения «для своих», только обязательно заранее уточняйте желаемую остроту блюда! С продуктами из супермаркетов также не будет проблем, но местные жители советуют по возможности закупаться на рынках, где всё намного дешевле.

Искать авиабилеты на остров Себу
Найти жильё в Себу

Зимовка на Шри-Ланке

Визовые правила

Для зимовки на Шри-Ланке необходимо получить 30-дневную визу одним из двух способов: заранее через сайт консульства или по прилёту в аэропорту Коломбо. Продлить пребывание на острове можно в Департаменте иммиграции и эмиграции в Коломбо: сначала на 2 месяца, а затем ещё на 3, то есть общий срок пребывания на Шри-Ланке не может превышать полгода. Не забудьте также обратить внимание на срок действия загранпаспорта – не менее 6 месяцев с момента предполагаемого выезда со Шри-Ланки.

Погода на Шри-Ланке

Лучшее время для отдыха на Шри-Ланке на большинстве курортов наступает в период с ноября по апрель, когда осадков почти не бывает, а на остров спускается долгожданная прохлада. В остальное время температура несколько выше и периодически идут дожди, хотя надо признать, что это происходит обычно по ночам либо днём, но очень непродолжительное время.

Авиабилеты

Главный аэропорт Шри-Ланки расположен в Коломбо, куда дешевле всего лететь с Air Arabia, China Eastern Airlines и Emirates. По статистике лучшее время для покупки билетов по данному направлению – за 57 дней до отправления, а наиболее выгодные цены предлагаются на поездки в ноябре и преимущественно по вторникам, тогда как в декабре и особенно по субботам летать дороже всего.

Жильё

Планируя зимовку на Шри-Ланке, можно не волноваться о проблеме выбора жилья: его здесь много и по довольно адекватным ценам, нужно лишь определиться с местом. Самые популярные курорты с развитой туристической инфраструктурой – это дайверская Хиккадува и семейная Унаватуна. Если вы жаждете уединения и романтики, отправляйтесь в Бентоту, а желающим обосноваться поближе к большому городу подойдёт Ваддува.

Питание

Ланкийская кухня незатейливая, но при этом пряная и острая, поэтому постоянно питаться в недорогих кафе «для местных» могут не все. В туристических заведениях блюда более адаптированы для иностранцев, но и стоимость их выше, плюс появляются различные уловки вроде включения в счёт дополнительных налогов. Намного проще готовить самому, закупаясь в многочисленных супермаркетах, где цены пропечатаны прямо на упаковке, а выбор привычных товаров неплохой. В сочетании с мелкими покупками в местных лавочках это будет совсем недорого.

Читайте дальше: все об отдыхе на Шри-Ланке

Искать авиабилеты в Коломбо
Найти отель в Хиккадуве

Аренда жилья в странах Азии

Схема долгосрочной аренды жилья во всех странах примерно одинакова, а её главный принцип – поиск на месте. Заранее стоит выбрать только район проживания, после чего «начать охоту» уже на местности, на первые пару дней поселившись в недорогом гестхаусе. Наилучший способ поиска – спрашивать аборигенов о сдаваемом в аренду жилье, смотреть объявления или просто пройтись по улицам туристических посёлков, высматривая таблички FOR RENT, а в городах заходить в жилые дома и на ресепшене спрашивать о свободных квартирах.

Несколько советов по тому, как найти наиболее бюджетные варианты жилья:

Долгосрочная аренда (от нескольких месяцев) всегда выгоднее краткосрочной, а если сразу оплатить весь период проживания, то можно просить скидку;
Жильё в центре туристических зон дороже, чем в более отдалённых районах;
Чем дальше от моря, тем дешевле;
Торговаться и сбивать цену не только можно, но и нужно;
Лучшие варианты для зимовки надо искать в начале сезона (в октябре), ближе к Новому году остаётся только самое плохое и дорогое жильё;
В несезон (март-сентябрь) будут лучшие цены и наибольший выбор.

Аренда байка в странах Азии

Мотобайк – самое распространенное средство передвижения в Азии. На местных узких дорогах и в пробках байк намного манёвреннее машины, при этом он проще в управлении. Кроме того, аренда авто всегда дороже, а в качестве бонуса прилагаются проблемы с парковкой, которых у байка почти никогда не возникает.

Права на вождение байка спрашивают редко, но управлять им всё же нужно уметь. Вкупе с левосторонним движением в Таиланде, Индии, Индонезии и на Шри-Ланке новое транспортное средство может сбить с толку даже бывалого водителя. Если ранее у вас не было подобного опыта, то первые пару часов за рулём советуем провести в тренировках на широких безлюдных дорогах.

Основные правила аренды байка:

Вам понадобятся права международного образца категории А, но обычно арендодателя этот вопрос не интересует. В крайнем случае достаточно с уверенностью сказать, что с документами всё в порядке и проблема будет улажена;
Прокатную контору лучше искать подальше от туристического центра, там цены значительно ниже;
Перед оплатой стоит проверить арендуемый байк: тормоза, рулевое управление, работу фар и сигнальных огней, также важно проконтролировать наличие обоих зеркал заднего вида;
Все царапины и вмятины на байке необходимо заранее показать его владельцу, а лучше сфотографировать, дабы потом избежать ненужных претензий;
Долгосрочная аренда с оплатой сразу за несколько месяцев всегда выгоднее;
В комплекте с байком должна идти пара шлемов, которые важно подобрать по размеру и не забывать их надевать, потому что за это злостно штрафуют;
Никогда и ни при каких обстоятельствах не оставлять в залог паспорт; если необходимо, арендодатель может сделать его ксерокопию;
В случае ДТП стандартная туристическая страховка действовать не будет, так как она не предполагает поездки на байке;
При возврате байка за все повреждения придётся заплатить, потому что страховку на него не оформляют.

Ещё больше входновения ищите в блоге momondo, а также не забудьте подготовиться к длительному перелёту, прочитав наши советы.

В самой холодной деревне на Земле обед замораживается, машины продолжают работать — и волосы застывают

На этой фотографии, сделанной в субботу, 13 января 2018 года, Анастасия Груздева запечатлена, когда температура упала до минус 58 градусов по Фаренгейту в Якутске, Россия. Температура воздуха в отдаленном, богатом алмазами российском регионе Якутии упала до почти рекордно низкого уровня, опустившись до минус-88.6 градусов по Фаренгейту в некоторых областях. Анастасия Груздева AP

В этой отдаленной заставе в Сибири холод — немалое дело.

Ресницы замерзают, обморожение представляет собой постоянную опасность, и автомобили обычно продолжают работать, даже когда ими не пользуются, чтобы их аккумуляторы не разрядились при температуре в среднем минус 58 градусов по Фаренгейту зимой, согласно сообщениям новостей.

Это Оймякон, поселок с населением около 500 человек в Якутии в России, который заслужил репутацию самого холодного постоянно заселенного населенного пункта в мире.

Это не та репутация, которую можно легко завоевать. Ранее на этой неделе из-за резкого похолодания температура упала до рекордно низкого уровня.

Официальные измерения в городе зафиксировали на этой неделе температуру минус 74 по Фаренгейту, хотя новый цифровой термометр, установленный в городе на всеобщее обозрение, что является частью репутации города в отношении низких температур, сломался, когда в воскресенье было зафиксировано минус 80 градусов.По данным Siberian Times, собственные измерения некоторых жителей показали, что температура ниже минус 88 градусов, что приближается к прежнему рекорду 1930-х годов.

В 2013 году в деревне был зафиксирован рекордно низкий уровень минус 98 градусов по Фаренгейту.

Хотя школы в этом районе остаются открытыми, поскольку температура опускается до минус 40, они были закрыты во вторник, сообщает Associated Press.

Темный, 21 час в сутки зимой, город стал объектом международного любопытства, так как его репутация ужасного холода и стойких жителей, выдерживающих его год за годом, выросла.

Амос Чаппл, фотокорреспондент из Новой Зеландии, отправился в регион в 2015 году, чтобы запечатлеть отрицательный образ жизни. Деревня находится в отдалении, ближе к Полярному кругу, чем к ближайшему крупному городу, примерно в 500 милях от нее, и Чаппл описал трудную поездку туда в Washington Post. После семи часов полета из Москвы, находящейся примерно в 3300 милях, он сел на микроавтобусе на ближайшую заправочную станцию, а затем отправился в деревню после двух дней ожидания в лачуге и зарабатывания оленьего супа.

«После первых двух дней я был физически разбит, просто прогуливаясь по улицам в течение нескольких часов», — сказал он.

На этой фотографии, сделанной в субботу, 13 января 2018 года, Анастасия Груздева (слева) позирует для фото со своими друзьями, когда температура упала примерно до минус 58 градусов по Фаренгейту в Якутске, Россия. Анастасия Груздева AP

Суровый холодный климат пронизывает почти все аспекты жизни людей, живущих в этом районе.Зимний рацион в основном основан на мясе, иногда его едят сырым или замороженным из-за невозможности выращивать урожай при низких температурах. Некоторые региональные деликатесы включают в себя: строганину, сырую, замороженную длиннорезанную рыбу; оленине; сырая замороженная конская печень и кубики льда из конской крови с макаронами, согласно сообщениям новостей.

«Якутцы любят холодную пищу, замороженную сырую арктическую рыбу, белый лосось, сиг, замороженную сырую конскую печень, но они считаются деликатесами», — сказал местный Болот Бочкарев телеканалу Weather Channel. «В повседневной жизни нам нравится есть суп с мясом. Мясо обязательно. Это очень помогает нашему здоровью ».

На видео, сделанном во время похолодания, был виден рынок, открытый для торговли в снежной тундре, замороженная рыба, жестко стоящая в ведрах и ящиках, охлаждение не требовалось. Мимо прошли покупатели в тяжелой зимней одежде, один с ребенком на буксире. Рассказчик сказал, что было минус 56 градусов.

«Вот сокровище», — сказал рассказчик о сиге, из которого делают строганину.Он признал, что ему стало немного холодно во время съемок видео.

«Во время съемок торговых рядов руки замерзли от дикой боли. А продавцы стоят здесь целыми днями. Как они согреваются? » — сказал он, сообщает «Сибирская Таймс».

На этой фотографии, сделанной в субботу, 13 января 2018 года, термометр показывает, как температура упала до минус 85 градусов по Фаренгейту в поселке Томтор на востоке Якутии. Томтор известен как «Полюс холода», хотя этот титул оспаривают еще два населенных пункта — Оймякон и Верхоянск.AP

Деревня когда-то была остановкой в 1920-х и 30-х годах для оленеводов, которые поили свои стада из термального источника, который не замерзал. Ванные комнаты в основном пристройки; земля слишком промерзшая для труб. Согласно Weather Channel, землю нужно согреть костром, чтобы в нее проникнуть, например, для рытья могилы.

По данным «Сибири Таймс», двое мужчин погибли после того, как их машина заглохла, и они отправились пешком во время полосы холода. Группа, коневод и четверо друзей, пошли проверить животных у реки.

В пресс-службе губернатора области сообщили, что все домохозяйства и предприятия имеют центральное отопление и резервные генераторы электроэнергии, сообщает Associated Press.

После поездки Чаппл сказал, что было нелегко проводить интервью с человеком с улицы в таком холодном месте, поскольку люди снаружи быстро бросались из одного теплого места в другое.Алкоголизм считается серьезной проблемой в этом районе, сказал Чаппл репортерам. Согласно сообщениям новостей, в зависимости от того, насколько холодно становится погода, люди часто меняют 20-минутные смены на работу на улице.

Чаппл сказал, что слюна замерзает, превращаясь в «иглы, которые кололи мне губы». Съемка была не проще — его камера постоянно становилась слишком холодной, чтобы снимать, сказал он. Пар, выходящий из его рта, будет «кружиться, как сигарный дым», — сказал он Wired, поэтому ему приходилось задерживать дыхание, чтобы он не затуманивал раму.Он сказал Wired, что снял одну фотографию без перчаток и обнаружил, что его большой палец частично замерз.

Город носит на рукаве свою репутацию: «Полюс холода», — гласит одна вывеска.

Сибирские зимние советы | Опыт России

Всегда интересно слышать о стране от самих жителей, особенно когда их родина так отличается от нашей. В крайнем случае, мы можем также слушать сказки с другой планеты; такова наша неспособность относиться к представленным нам сценариям.Однако есть что-то особенно поразительное в историях об обществах, которые имеют много общего с нами, но внезапно принимают причудливый (для нас) поворот повествования. Все по-прежнему ездят на работу, но на улице есть драконы.

Вот еще несколько советов и наблюдений за сибирскую зиму; от людей, которые там бывали, из моей уютной кухни, пока я пью горячий кофе с включенным центральным отоплением. Я не могу ни подтвердить, ни опровергнуть их, исследователь Арктики во мне еще не проявился.

Ironclad

Я знал это, жители Сибири сделаны из более прочного материала.-20 ° C — это обычная работа. Без проблем. Примерно в середине 30-х они могут в ужасе вскинуть бровь и объявить ситуацию «неудобной». Тем временем при -5 ° C мы, британцы, в ужасе разбивали наши машины, закрывали школы и перекрывали железные дороги.

Возможно, вы слышали о самых низких температурах в Сибири. Это было -71 ° C в феврале 2013 года, зарегистрированное в северной деревне Оймякон (население 500 человек, с одним местным магазином), примерно в 200 милях от полярного круга. Даже при температуре -60 ° и ниже жизнь не останавливается.

В от холода

Пока жители нашего города распродаются и уезжают на пенсию в деревню; возрастная миграция в Сибири происходит в обратном направлении. В связи с ухудшением здоровья в последующие десятилетия жители сибирских деревень могут переехать в другие места, чтобы найти более легкий (читай: «выживаемый») образ жизни. В их случае это движение на запад, к относительному комфорту центральной России. Их сибирская стойкость сохраняет им жизнь на месте. Как только это начинает разрушаться, часы тикают.

Проблемы с автомобилем

Вы когда-нибудь замечали, как этот полезный блок из металла и пластика мгновенно превращается из отличного средства передвижения в мертвый груз, как только он сломается? В Сибири то же самое, только больше. Сломанная машина в глуши может быстро стать вашим последним пристанищем, если не будут приняты меры для выживания, извлечения или импровизированного ремонта. К счастью, чувство общности, скорее всего, заставит местного жителя остановиться и помочь кому-то в опасности.Сообщества (и одиночки) не выжили бы с идеалом «каждый сам за себя».

Однако никто не может рассчитывать на такое спасение, постукивая в окно в морозную сибирскую ночь. Считайте, что все зависит от вас. Все остальное — бонус. У коллеги за Москвой есть собственный список выживания:

«Всегда иметь при себе такие вещи, как запас воды и еды, зажигалку, нож, небольшой топор, бинты, спирт, металлическую посуду, комплект нижнего белья, яркий непромокаемый плащ или палатку. , фонарик, запасной заряженный аккумулятор для мобильного телефона, механический компас, бумага или электронные карты, веревка, средство от насекомых, пистолет или ракетница, чтобы отпугивать волков, медведей, рысей, тигров, йети, недружелюбных людей и т. д. »

Хотите перестрелку с йети? Одно дело — ношение некоторого из вышеперечисленного оборудования, если это законно! Быть достаточно компетентным, чтобы использовать его безопасно и эффективно, не усугубляя вашу ситуацию, — это совсем другое. Время для долгого разговора с вашим консультантом по путешествиям и гидами.

Обычно, кажется, большегрузные российские автомобили предпочтительнее импортных. Потому что их делают те, кто знает, на что способна зима и как с ней бороться. Так что ожидайте сидений с подогревом, двухслойных и изолированных окон, изолированного двигателя, аккумулятора и топливных трубок, шин с газообразным антифризом и вообще чего-то более прочного, чем мы, возможно, привыкли. Хотя в статье на сайте Independent напрашивается различие:

«В самом Якутске большая часть автомобилей — это подержанные японские импортные машины; Судя по всему, они лучше переносят холод, чем «Лады» и другие традиционные русские автомобили.

По-видимому (и мне пришлось делать двойную попытку) автомобили часто оставляют работать весь день в самые суровые холода просто потому, что, если их выключить, они замерзнут и станут неподвижными. На морозе это легко опасная для жизни ситуация. Люди также катаются парами или небольшими группами в целях безопасности: в кризисной ситуации больше рук.

И наконец: скорострельный патрон

Чернила в вашей ручке замерзают, и жизнь высасывается из ваших батареек. Ношение очков на улице может быть «проблемой», потому что металл может прилипнуть к вашему лицу.Ваша кожа может быть слишком онемевшей, чтобы ее заметить, поэтому при их удалении; вы также отрываете куски плоти. Это должно быть больно. Также при минусовых температурах внезапный ветерок может высосать несколько градусов тепла из открытой кожи, что приведет к мгновенному обморожению, так что я слышал (я не буду тестировать это в ближайшее время). Оставайся в безопасности.

Прочтите замечательную сибирскую зимнюю информацию от Alexy на сайте To Discover Russia. Кредит, когда кредит подлежит оплате.

Предыдущая запись | Следующая запись

Засушливание зимой в Сибири — плюсы и минусы езды по снегу

«Иногда путешествие — это просто возможность, когда есть возможность. ”

Из Путешествие по Сибири , Иэн Фрейзер

Я никогда не планировал ездить сибирской зимой. Напротив, это был план НЕ ездить по Сибири зимой.

Планирование никогда не было нашим самым сильным подвигом.

Неправильное толкование того, что нам разрешала (и не позволяла) годовая виза, привело к двухмесячной поездке по снегу и льду. Это был вызов, приключение, а также прекрасная часть нашего путешествия. Взлеты и падения приходили и уходили, так как с каждой ночью температура становилась все холоднее или теплее, Land Cruiser реагировал хорошо или совсем не реагировал, и, конечно же, наше собственное настроение.

Вот впечатления от нашего сибирского зимнего путешествия, петля из Иркутска в Якутск, Тынду и Улан-Удэ и дальше на запад до Новосибирска.

Подробнее: оформление визы в Россию

9 сентября: Иркутск — Усть-Кут

Вчера мы бродили по лесу в прекрасных осенних красках. Но прошлой ночью боги зимней погоды отправили свое первое сообщение,

«Сибирская зима приближается.Будь готов.»

А мы?

Подробнее: Как подготовить зимний автомобиль к зиме

7 октября, Мирный — Якутск

Зимние боги снова взывают,

«Поторопитесь, 7 октября. Разве вы не видите, что мы собираемся захватить власть?»

Известно, что примерно с 15 октября паром по Лене перестанет ходить на зиму. Если к тому времени мы не выедем из Якутска, мы застрянем как минимум на месяц, пока лед на реке не станет достаточно толстым, чтобы переехать.Идею сложно постичь. Зима так рано? Действительно?

Действительно!

11 октября, Якутск

Люди сняли шубы и скользят по скользким и обледенелым тротуарам. При приготовлении бани у хозяина внешний резервуар для воды покрывается тонким слоем льда, который Коэн должен сломать, чтобы наполнить ведра холодной водой.

В этих самых холодных частях Сибири люди по-своему справляются с крайностями.Один — установить второе лобовое стекло. У нас тоже есть одна, подаренная нам Русланом.

Пока еще недостаточно холодно, чтобы полностью оценить эту меру, но мы, безусловно, будем очень благодарны за это.

Огромные трубы для подачи горячей воды во все здания и дома. Установка второго лобового стекла. Лагерь в саду наших хозяев. Спасибо Светлане и Курил.

14 октября, за р. Леной

вовремя! Трудно поверить, что паром скоро перестанет ходить, потому что река еще полностью открыта.Однако через два дня мы увидим, насколько быстро могут замерзнуть водные пути в Сибири.

Газовый обогреватель, любезно подаренный нам фабрикой Romance Factory в Южной Корее, нам хорошо служит. Мы действительно задаемся вопросом, будет ли он достаточно мощным в ближайшие месяцы.

Подробнее: баловаться на фабрике романов

16 октября, Якутск — Тында

Однажды мы едем под красивым голубым небом через завораживающий белый пейзаж.На следующее утро мы просыпаемся после бессонной ночи. Температура упала до -13C (8,6F). Все бутылки с водой заморожены, как и так называемая незамерзающая жидкость для мытья окон. Это только начало проблем.

Кромка под потолком будет оставаться замороженной в течение большей части следующих недель. Снежный ледяной покров под крыльями стал настолько тяжелым, что оборвались провода указателей поворота.

Большую часть дня здесь удивительно красиво, а по снегу ехать легко.

Теперь, переходя мосты, мы видим, с какой скоростью могут замерзать быстрые реки. Мы очень впечатлены.

25 октября, г. Тында — Улан-Удэ

Доехали поездом до Комсомольска-на-Амуре. По возвращении в Тынду Land Cruiser, что неудивительно, замерзает. Коэн убирает снег с крыши, и мы продолжаем путь на запад.

Дорожные условия постоянно меняются. Выше в горах грузовикам тяжело подниматься по склонам.Вдоль обочины дороги лежат груды песка, которые они могут сгребать перед колесами. Мы видим, как первые грузовики перевернулись, а машины полностью соскользнули с дороги.

Несомненно, сибирские зимние боги погоды взяли верх.

Подробнее: Езда на Сибирской БАМе

16 ноября, Улан-Удэ

Вопрос Коэна о обогревателях на Facebook вызвал интересную дискуссию.Что лучше, Вебасто или Планар?

Tigerexped сообщил, что с удовольствием отправит нам обогреватель Планар в Улан-Удэ. Нам нужно будет заплатить только за его установку. Какое щедрое предложение. Спасибо, Тигереэкспед!

Установка отопителя Планар

19 ноября, Улан-Удэ — Иркутск

Дни быстро сокращаются, а вечера рано опускаются.

С тех пор, как мы выехали из Якутска, мы разбили лагерь на обочине дороги, в придорожном кафе или на заправке. Как бы удобно это ни было (и мы чувствовали себя в безопасности), это не так уж и приятно.Мы пытаемся найти любимое место этого лета у Снежной реки.

Все, что мы видим, это снег, снег и снег. Это красиво, но мы понятия не имеем, что лежит под этим снегом, и вместо этого выбираем безопасную парковку.

Подробнее: Размещение и кемпинг в России

Ищем место для дикого лагеря.

22 ноября, Иркутск — Красноярск

Что-то не так с установкой омывателя лобового стекла, но слишком холодно, чтобы искать виновника.Единственный простой способ сейчас — мыть окна — делать это вручную.

27 ноября, прекрасные дни вождения по снегу

Бывают дни, когда водить машину легко, будь то по асфальту или снегу. Мы расслабляемся, расслабляемся и наслаждаемся пейзажем.

28 ноября, Красноярск — Абакан

Но так же быстро этот мир и покой может закончиться. Как сегодня. Спущенное колесо. Не просто плоский; это прошло.

Езда на зимних шинах по неровным каменистым трассам Монголии прошлым летом испортила их. Мы надеялись, что они проведут нас еще одну зиму, но мы начинаем сомневаться.

Замена шины при -25C (-13F) — нелегкий подвиг. У Коэна нет подходящих перчаток.

1 декабря, настоящая сибирская зима

Бывают дни, когда мы серьезно страдаем. Обогреватель Planar работает и днем, но обе наши двери не закрываются должным образом. При сильном боковом ветре холод проникает через дыры и трещины.Мы не снимаем куртки и накрываем ноги флисовыми одеялами. Как это было бы ужасно без обогревателя Planar или второго лобового стекла!

Ветер воет на равнинах. Необходимо приложить усилия, чтобы Land Cruiser не вылетел за пределы дороги.

Мы звоним через день после обеда, это уж слишком. Руки и плечи Коэна болят из-за того, что Land Cruiser остается в дороге. Ищем убежище за придорожным кафе, где согреваемся чаем.

Магистраль, д. 3, д. 3, до Новосибирска,

Припаркованный рядом с придорожным кафе Land Cruiser не заводится. -25C было нормально, но при -35C (-31F) двигатель протестует. Чтобы все заработало, нужно приложить немало усилий.

В чем проблема? Мировое сообщество делится своими идеями в Facebook и Instagram, за что мы им благодарны. Спасибо всем за ваши предложения!

С этими предложениями мы составляем контрольный список.

Мысль о том, что нас ждет теплый дом, помогает нам в течение дня. Нас ждут Виталий, Ана и два их сына Артур и Тимоти. Мальчики сначала стеснялись, их щит падает, когда мы играем в настольные игры каждый вечер после обеда.

Новосибирск

Проверьте это: коллекция футболок Tire-in-a-Mile

4 декабря, Новосибирск

Температура продолжает падать. В 9 утра -39С (-38,2).Land Cruiser отказывается заводиться. Добрых 45 минут мы изо всех сил пытаемся втолкнуть замерзшую машину в гараж Виталия, делая поворот под углом 90 градусов.

Внутри Land Cruiser тает, пока мы обедаем, и аккумуляторы заряжаются. Когда наш дом на колесах снова запускается, мужчины отвозят его в мастерскую, и начинается испытание. Две неисправные свечи накаливания относятся к числу проблем, которые были устранены и улучшены.

9 декабря, Новосибирск — Барнаул

Мы привыкли к холоду и не моргаем глазом, когда вынуждены использовать надворные постройки, что до сих пор очень распространено в сельской местности России.

Подробнее: Книги о России

Флигель. Благодаря обогревателю Planar внутри Land Cruiser комфортно тепло.

11 Декабря В дороге

Тогда бывают такие дни…

А вы знаете, в чем прелесть высадки сибирской зимы.

Когда мы поехали в Россию, мы не собирались быть в Сибири зимой. Как видите, вышло совсем иначе.

На самом деле красиво получилось.

Сибирская зима, мы еще вернемся!

Подробнее: Какая камера для путешествий лучшая

Только представьте, сколько снега попало мне в ботинки.

Узнавайте новости

Хотите знать, куда мы идем дальше? (например, о нашей поездке в Кыргызстан).

Подпишитесь на нашу рассылку и узнайте.

Без спама, достаточно редко, чтобы не раздражать, бесплатный и от которого легко отказаться от подписки.

Вдохновлен? Закрепите его на доске для путешествий Pinterest

Подробнее о дорожных поездках:

В самой холодной деревне на Земле обед замораживается, машины продолжают работать — и волосы застывают

На этой фотографии, сделанной в субботу, 13 января 2018 года, Анастасия Груздева запечатлена, когда температура упала до минус 58 градусов по Фаренгейту в Якутске, Россия.

Температура в отдаленном, богатом алмазами российском регионе Якутии упала до почти рекордно низкого уровня, упав в некоторых районах до минус 88,6 градусов по Фаренгейту. Анастасия Груздева AP

В этой отдаленной заставе в Сибири холод — немалое дело.

В 2013 году в деревне был зафиксирован рекордно низкий уровень минус 98 градусов по Фаренгейту.

«Якутцы любят холодную пищу, замороженную сырую арктическую рыбу, белый лосось, сиг, замороженную сырую конскую печень, но они считаются деликатесами», — сказал местный Болот Бочкарев телеканалу Weather Channel.«В повседневной жизни нам нравится есть суп с мясом. Мясо обязательно. Это очень помогает нашему здоровью ».

Город носит на рукаве свою репутацию: «Полюс холода», — гласит одна вывеска.

Как одна машина (почти) победила замерзшие дебри Якутии

За рулем китайского кроссовера Geely Emgrand X7 редактор автомобильного журнала Дмитрий Новицкий и фотограф Антон Шелкович отправились в грандиозное исследовательское путешествие на 10 000 км. Фото: TUT.by

Когда журналисты привезли новую машину в Якутию, чтобы проверить ее надежность, она не только дала интересные результаты, но и дала захватывающее представление о жителях замерзшего российского Дальнего Востока.

Уезжая из Минска, где Geely недавно открыла завод, они неделями путешествовали по югу России, прежде чем отправиться на север, в ледяную Республику Саха. Их цель состояла в том, чтобы протестировать пятиступенчатый внедорожник в снежных условиях и на замерзших дорогах и, что особенно важно, посмотреть, как он отреагирует на суровые -50 ° C на северо-востоке.

И хотя было несколько трудных моментов — в том числе пара должна была носить лыжную одежду для борьбы с недостатком тепла, — она хорошо себя показала на холодной и сложной местности.

«При -25 градусов тепло, и машина, и можно ехать», — вспоминает главный редактор белорусского журнала «Большой» Новицкий. «Но при -30С это круто, и ситуация на грани. При температуре -40С и ниже вас спасет только лыжная одежда. У нас было термобелье, брюки, куртки, шапки и перчатки, и мы просто сидели, стуча зубами.

‘Когда было -50 без ветра, мне просто стало холодно, но с ветром -35 однажды я выпрыгнул из машины без лыжной маски, и мои глаза сразу наполнились слезами, прежде чем слезы мгновенно замерзли . ‘

«У нас было термобелье, брюки, куртки, шапки и перчатки, и мы просто сидели, стуча зубами». Фотографии: TUT.by

Экспедиция между Минском и Оймяконом, а затем обратно — совместный проект Большого и сайта Тут.от. На то, чтобы проехать 10 000 км от белорусской столицы по ледяной дороге Колымы до Магадана, потребовался месяц.

Обратный путь отправится в ближайшее время и займет у них всего две недели без остановок, вернувшись в Минск в первых числах марта.

Видео, фотографии и отзывы о поездке были размещены в Интернете, поскольку журналисты рассматривают не только сам автомобиль, но и людей и места, с которыми они столкнулись.

Сделанный Geely, одной из крупнейших автомобильных компаний Китая, Emgrand X7 впервые появился в 2007 году и является единственным внедорожником, предлагаемым фирмой.Благодаря ряду инновационных функций безопасности он популярен в Китае и планирует выйти на прибыльный рынок США.

На протяжении всего пути по России машина хорошо себя показала на морозе, не считая промерзания задних амортизаторов и растрескивания резины от мороза.

И, как и следовало ожидать, отопление внутри внедорожника практически перестало работать.

Их цель состояла в том, чтобы протестировать пятиступенчатый внедорожник в снежных условиях и на обледенелых дорогах и, что особенно важно, посмотреть, как он отреагирует на суровые -50 ° C на северо-востоке.Фотографии: TUT.by

Попутно журналисты адаптировались к окружающей среде: сверху на двигатель положили войлок, а снизу — специальный брезент, защищающий его от мороза, а картон разместили перед радиатором.

«В качестве теста мы решили проверить, насколько машина выдержит температуру -50С», — говорит Дмитрий. «Нам было интересно, замерзнет ли система вентиляции или лопнет система охлаждения труб?

‘Будет ли конденсат собираться в глушителе, заглохнет двигатель и придется ли нам тащить Geely в теплый гараж? К тому же я южанин и боялся оставлять на улице новую машину с работающим двигателем.

«Утром мы обнаружили, что сосулька выросла из земли до глушителя». Фото: TUT.by

‘Утром мы обнаружили, что сосулька выросла из земли до глушителя, и двигатель хрипел и булькал, пробивая лед выхлопными газами. Но все равно двигатель, слава богу, работал ».

В своем обзоре журналисты говорят, что Emgrand X7 потребуется модифицировать заднюю подвеску, чтобы справиться с большим количеством выбоин и неровностей дороги в Республике Саха.

‘Туман сильно осложняет жизнь якутским гонщикам. Так что водители в Якутске очень внимательны, вежливы и осторожны ». Фотографии: TUT.by

Несмотря на успех машины, Дмитрий признается, что у него все еще были проблемы с некоторыми аспектами вождения зимой в Якутии.

«Туман сильно осложняет жизнь якутским водителям», — говорит он. «Местные жители привыкли к этому, но мы, путешественники, чувствовали себя неуютно, и нужно было водить машину, руководствуясь нашими инстинктами.

«Например, мы остановились за автобусом, но когда он тронулся, мы ничего не увидели из-за облака выхлопных газов. Мы знали, что где-то в облаке тумана слева была машина, и знали, что где-то перед нами автобус, но ничего не видели.

‘Так что водители в Якутске предельно внимательны, вежливы и осторожны. На чемпионате мира по плавному вождению они занимали бы первое место — жизнь заставляет их водить машину очень осторожно ».

Он добавляет: «Зимой в Якутске водители не выключают двигатели, так как при -50С снова запустить машину практически невозможно.’

Попутно журналисты адаптировались к окружающей среде: сверху на двигатель накинули войлок, а снизу — специальный брезент, защищающий его от мороза. Фотографии: TUT.by

В своих онлайн-блогах журналист не скрывает своей новой привязанности к жителям Дальнего Востока России, заявляя: «Чем дальше на север, тем лучше люди».

Он добавляет: «С каждым километром к северу растет человек. Трудно объяснить, но пик этого уровня находится в Иркутске. Эволюция мелкого человека в настоящего человека идет от Москвы на север и заканчивается в Иркутске.

«Мне очень комфортно в Сибири. Здесь есть замечательные люди. Они прекрасны, потому что могут быть сильными и оставаться добрыми. Сильный, тихий и добрый. Сибиряки — мое уважение к ним ».

Автомобиль для русской зимы

В России зима
— неизбежный факт жизни.

К счастью, в среднем это происходит только раз в год.
К сожалению, это продолжается довольно долго.

Таким образом, ежегодно россияне сталкиваются с несколькими месяцами снега, льда и чего-то промежуточного, что несколько усложняет жизнь в это время года.

Это особенно заметно, если вы водите машину. Дорожные условия могут быть как скользкими, так и грязными, что не может не радовать всех, кроме владельцев «Мойки». Поэтому, чтобы выжить в этих зимних условиях, при покупке автомобиля следует помнить о нескольких вещах.На какой машине я бы предпочел ездить зимой? Безусловно, преимущества полноприводных моделей сложно игнорировать. С отличным сцеплением с дорогой вы вряд ли застрянете, что сэкономит вам много сил на уборке снега в течение зимы. На заднеприводных автомобилях также может быть весело ездить по снегу, вы можете большую часть времени ездить боком, но когда вы просто хотите добраться из пункта А в пункт Б, это может со временем устареть. А после сильного ночного снежного дождя вам предстоит тяжелая работа утром, чтобы начать работу.Автомобили с передним приводом, наконец, будут иметь лучшее сцепление с дорогой по сравнению с их собратьями с приводом на задние колеса, но, как правило, они не имеют особых происшествий в управлении. Некоторые сказали бы, что это скучно.

Моя идеальная зимняя машина тогда должна быть полноприводная. И, конечно, неплохо бы иметь большой мощный двигатель. И если это не так уж и много, то действительно хороший интерьер и красивый внешний вид.

Как выясняется, Audi только что выпустила новый S6,
все ли это галочки?

«S6 2012 года оснащается совершенно новым двигателем V8 с турбонаддувом и непосредственным впрыском. . »

«… с полным приводом Quattro 6-го поколения для сохранения мощности на дороге»

Для начала, это, пожалуй, самая известная в мире система полного привода: Quattro. Это система постоянного полного привода, которая передает мощность на все 4 колеса одновременно, используя несколько дифференциалов для распределения мощности на 4 колеса. Кстати, первая Audi, использующая систему «Quattro», называлась… «Quattro» и была выпущена еще в 1980 году. Автомобиль теперь называют «Ur-Quattro», что в переводе с «Ur» переводится как «древний». .В то время это, безусловно, было революцией, и даже сейчас, более 30 лет спустя, это все еще отраслевой стандарт. Конечно, с тех пор было сделано несколько улучшений, в новом S6 есть Quattro 6-го поколения.

Как вы, ребята, знаете, «S» в S6 означает спорт, и на практике это означает большой мощный двигатель, модернизированный интерьер и несколько небольших визуальных подсказок внешнего вида автомобиля, говорящих о том, что это не обычный A6, но это все. очень достойно. Также в стандартную комплектацию входит адаптивная пневматическая подвеска, которая обещает хороший комфорт при движении без ущерба для управляемости.S6 доступен как в кузове седан, так и в кузове универсал, «Avant» в терминах Audi, что звучит немного сексуальнее, возможно, потому, что он не имеет отношения к поездам. Оба предлагают одинаковое внутреннее пространство, но Avant имеет значительно больше места сзади, которого достаточно, чтобы при необходимости поместиться несколько сенбернаров.

Он оснащен недавно разработанным двигателем, который развивает мощность 420 лошадиных сил и обеспечивает лучшую общую производительность, чем старый 450-сильный V10, при этом потребляя на 25% меньше топлива. Если вам интересно, насколько 420 лучше 450, ответ кроется в крутящем моменте.Благодаря турбонагнетателям новый двигатель выдает гораздо больше мощности на низких оборотах, что важно для характеристик автомобиля. Единственная жертва — звук двигателя. Новый V8, безусловно, звучит хорошо, но не может сравниться с симфонией старого V10. В конце концов, за прогресс есть некоторая цена. Но новый двигатель действительно наполнен новыми умными технологиями, он будет даже работать на 4 из 8 цилиндров, когда позволяют условия, чтобы использовать меньше топлива. Мы также ожидаем, что слегка модифицированная версия этого двигателя появится в следующем RS6, где он будет выдавать более 500 лошадиных сил.

Говоря о производительности, он разгоняется до 100 км / ч менее чем за 5 секунд и ограничен компьютером до 250 км / ч. Я думаю, мы все можем согласиться с тем, что достижение такой скорости в заснеженных российских условиях маловероятно, но как-то обнадеживает то, что у машины есть запасной запас скорости. Например, вы можете оказаться на неограниченном немецком автобане в поисках ближайшей ванной комнаты, но никогда не знаете, когда вся эта сила вам пригодится.

Хотя Audi, безусловно, хорошо известна своим Quattro, ее немецкие конкуренты в последнее время также проводят много исследований и разработок в области систем полного привода.У BMW есть то, что она называет «X-drive», а у Mercedes — «4matic». Обе системы предлагаются опционально на многих их моделях, как и Audi Quattro.

Что касается конкурирующих моделей, вы, вероятно, поставили бы S6 рядом с BMW 550xi или Mercedes E500 4matic. Они предлагают аналогичное качество и внутреннее пространство, но больше ориентированы на абсолютный комфорт, в то время как S6 прилагает ограниченные усилия, чтобы быть более спортивным. Тем не менее, с каждой из этих машин можно жить долго и счастливо.

«BMW сделала большие шаги в последние годы, чтобы вывести свою систему полного привода Xdrive на очень высокий уровень»

«Отличный круизер для дальних путешествий, Е-класс одновременно быстрый и комфортабельный.4matic отлично работает без выигрыша призов »

«G37 предлагает отличное соотношение цены и качества. Он быстрый и надежный, даже если не привлекает внимания »

Конечно, необязательно ходить по магазинам немецких брендов. Из Азии выходят роскошные автомобили с рейтингом надежности, о котором немцы могут только мечтать. Субъективно и как автолюбитель я бы сказал, что, вероятно, им не хватает эмоций или духа, но у них также есть преимущества, которые трудно игнорировать.

Если придерживаться зимней темы, Infinity G37x, вероятно, будет моим предпочтительным автомобилем не немецкого производства. У него прекрасный звучащий двигатель V6, который развивает мощность более 300 лошадиных сил, и хотя его интерьер не такой «премиальный», как у машин, о которых мы упоминали ранее, в нем все же приятно сидеть. К тому же он значительно дешевле.

Полный привод и много лошадиных сил ..
Это почти заставит вас с нетерпением ждать русской зимы. Почти.

леденящих кровь взглядов на самый холодный город в мире (ФОТО) | The Weather Channel — Статьи The Weather Channel

Якутка в центре города.Зимой пар заводов, машин и людей создает густой туман, который сохраняется в самые холодные недели. (Амос Чаппл)

В следующий раз, когда у нас будет резкое похолодание, подумайте о бедных душах в самом холодном городе на Земле. Зимние температуры в Оймяконе, Россия, в среднем минус 50 C (минус 58 F). Эта отдаленная деревня считается самым холодным населенным пунктом на Земле. Оймякон находится в двух днях езды от Якутска, областной столицы, где самые низкие зимние температуры среди всех городов мира.

Как местные жители борются с холодами? «Русский чай», буквально русский чай, что в переводе означает водка, — сказал Weather.com фотограф Амос Чаппл после своего визита в самый холодный город.

Оймякон иронично означает «незамерзшая вода». Это связано с находящимся поблизости термальным источником. Первоначально это место использовалось оленеводами, которые поили свое стадо в теплых источниках.

Самая низкая зарегистрированная температура в Оймяконе в 1924 году была минус 71,2 ° C (минус 96,16 F). По данным The Independent, ношение очков на открытом воздухе может привести к их прилипанию к лицу. Это лишь одна из самых черных проблем чрезвычайно холодной погоды.

Другие приспособления, которые местные жители должны делать в своей повседневной жизни, более экстремальны, чем кратковременная близорукость или дальнозоркость при выходе на улицу. Мерзлый грунт затрудняет работу водопровода, поэтому большинство туалетов — надворные. Из-за сильного холода трудно копать могилы. Перед похоронами землю нужно прогреть костром.Местные жители используют для своих автомобилей отапливаемые гаражи. Оставленные снаружи машины необходимо продолжать работать, иначе они не перезапустятся. Самолеты не могут летать в этот район зимой. И, конечно же, риск обморожения велик после нескольких минут пребывания на морозе.

«Я был в тонких брюках, когда впервые вышел на улицу при температуре минус 47 ° C, — сказал Чаппл. — Я помню, как холод физически сжимал мои ноги. Другим сюрпризом было то, что иногда моя слюна превращалась в иголки, мои губы.»

Из-за мерзлого грунта в Оймяконе нельзя выращивать зерновые. Население выживает в основном за счет мяса.» Якутцы любят холодную пищу, замороженную сырую арктическую рыбу, белый лосось, сиг, замороженную сырую конскую печень, но они считаются быть деликатесом, — сказал weather.com местный Болот Бочкарев. — В повседневной жизни нам нравится есть суп с мясом. Мясо обязательно. Это очень помогает нашему здоровью ».

Чапл проехал через Оймякон и Яктуск в поисках интересных картинок о жизни в сурово холодной среде.Как фотожурналист, он ищет вдохновляющие истории по всему миру. Он сказал, что холод создает определенные трудности для его фотосъемки. Он сказал, что сфокусировать линзу иногда так же сложно, как открыть банку с рассолом.

Лето, однако, в Оймяконе и Якутске относительно теплое, в среднем около середины 60-х и 70-х годов, а по словам метеоролога Джона Эрдмана, температура достигает 94 градусов по Фаренгейту.

Самые теплые автомобили для суровой зимы

Похожие материалы

Почему зимой вместо 95-го лучше лить 92-й бензин — Российская газета

15 самых красивых городов в России зимой — Суточно.ру

Выборг

Самые полезные зимние функции в современных автомобилях

10 стран для теплого отдыха зимой

1. Шри-Ланка

2. ОАЭ

3. Индия

4. Израиль

5. Вьетнам

6. Мексика

7. Куба

8.

9. Индонезия

10. Бразилия

Соблюдайте правила при зимних поездках на автотранспорте! — Новости

Куда поехать зимой, чтобы сбежать от русских холодов?

Зимовка в Таиланде

Визовые правила

Погода в Таиланде

Перелёт

Жильё

Питание

Зимовка в Индии

Визовые правила

Погода в Гоа и Керале

Перелёт

Жильё

Питание

Зимовка в Индонезии (остров Бали)

Визовые правила

Погода на Бали

Авиабилеты

Жильё

Питание

Зимовка во Вьетнаме

Визовые правила

Погода во Вьетнаме

Авиабилеты

Жильё

Питание

Зимовка в Камбодже

Визовые правила

Погода в Камбодже

Авиабилеты

Жильё

Питание

Визовые правила

Погода на Филиппинах

Авиабилеты

Жильё

Питание

Зимовка на Шри-Ланке

Визовые правила

Погода на Шри-Ланке

Авиабилеты

Жильё

Питание

Аренда жилья в странах Азии

Аренда байка в странах Азии

Ещё больше входновения ищите в блоге momondo, а также не забудьте подготовиться к длительному перелёту, прочитав наши советы.

В самой холодной деревне на Земле обед замораживается, машины продолжают работать — и волосы застывают

Сибирские зимние советы | Опыт России

Ironclad

В от холода

Проблемы с автомобилем

И наконец: скорострельный патрон

Засушливание зимой в Сибири — плюсы и минусы езды по снегу

9 сентября: Иркутск — Усть-Кут

7 октября, Мирный — Якутск

11 октября, Якутск

14 октября, за р. Леной

16 октября, Якутск — Тында

25 октября, г. Тында — Улан-Удэ

16 ноября, Улан-Удэ

19 ноября, Улан-Удэ — Иркутск

22 ноября, Иркутск — Красноярск

27 ноября, прекрасные дни вождения по снегу