Самые удобные сиденья в автомобиле рейтинг: 15 самых комфортных автомобилей – рейтинг 2020

1. Материал изготовления авто чехлов
   1. Авточехлы на спинки сидений из натуральной кожи
   2. Авточехлы на спинки сидений из экокожи
   3. Авточехлы на спинки сидений из велюра
   4. Авточехлы на спинки сидений из алькантары
2. Типы авточехлов на сиденья
   1. Лучшие универсальные чехлы для сидений
   2. Лучшие модельные чехлы для сидений
3. Цвет авточехлов на сиденья
   1. Черные автомобильные чехлы для сидений
   2. Коричневые автомобильные чехлы для сидений
   3. Серые автомобильные чехлы для сидений
   4. Светлые автомобильные чехлы для сидений
   5. Цветные автомобильные чехлы для сидений
4. Итоги по авто чехлам на спинки сидений

Материал изготовления чехлов (рейтинг)

Материал изготовления авточехлов – главный критерий покупателей при выборе автомобильного чехла. На данный момент на рынке превалируют авточехлы из следующих четырех материалов:

Мы подробно поговорим о плюсах и недостатках каждого из них и в конце ответим на вопрос о том, какой материал для чехлов автомобиля лучше.

Автомобильные чехлы из натуральной кожи

Натуральная кожа в салоне всегда была свидетельством высокого статуса его автовладельца. Ее особенно часто можно встретить в авто премиум-класса. Он обладает следующими неоспоримыми достоинствами:

• Превосходной наружностью. Конечно, многое в этом плане зависит от добросовестности производителя. Если он выбрал качественное сырье и не сэкономил на производстве, то кожаный чехол получится просто безупречным внешне.

• Отменной теплопроводностью. Зимой быстро прогревается до оптимальной температуры и отлично удерживает тепло, обеспечивая тем самым комфорт водителя и ее пассажиров. При этом летом она остается прохладной.

• Удивительной устойчивостью. Не растягивается, не лопается и не деформируется со временем. Она отлично сопротивляется температурным перепадам, воздействию воды и прочим негативным воздействиям со стороны окружающей среды.

Конечно, у данного материала есть, как свои плюсы, так и свои недостатки. Хотяон эффективно защищает сиденья от царапин, сколов и грязи, сам он часто пачкается. Некоторые виды загрязнений, которые появляются на натуральной коже, нельзя вывести даже специальными средствами. Из-за этого ее лучше всего использовать в машинах, которые эксплуатируются не слишком часто.

При приобретении автомобильных чехлов из натуральной кожи можно легко столкнуться с изделиями ненадлежащего качества. Это не всегда заметно сразу, так как дефекты, изначально присутствующие на данном материале, легко скрываются методом механической обработки еще на этапе производства. Однако в процессе эксплуатации они обязательно дают о себе знать.

Нельзя не упомянуть и о специфическом запахе чехлов из натуральной кожи. Кто-то относится к нему спокойно, других он раздражает, а у третьих даже вызывает аллергию. Если вы склонны к аллергическим реакциям, то вам лучше отказаться от натуральной кожи в салоне.

Натуральная кожа требует сложного ухода. Ее нужно периодически чистить и иногда даже дополнительно защищать специальными средствами. Если вы готовы уделять этому достаточно времени, выбирайте чехлы из данного материала, в противном случае вы только зря потратите деньги.

Чехлы из натуральной кожи стоят достаточно дорого, а потому их могут позволить себе далеко не все. Более того, из-за сильной подверженности загрязнениям такие чехлы приходится время от времени менять, то есть снова тратить деньги на отделку салона.

Автомобильные чехлы из экокожи

Экокожа – самая достойная из всех существующих сегодня альтернатив натуральному материалу для отделки внутренней части машины. По внешнему виду экокожа максимально приближена к обычной. В большинстве случаев ее даже невозможно отличить от натуральной кожи.

Экокожа не только обладает всеми преимуществами своего прототипа, но еще и превосходит его по некоторым параметрам. Давайте рассмотрим все положительные качества поподробнее:

• Безопасность. В составе нет пластификаторов, которые бы выделяли вредные испарения при нагреве и отравляли бы человеческий организм. Он не источает неприятных запахов, что, кстати, перетекает в еще один существенный плюс в виде гипоаллергенности.

• Привлекательный внешний вид. Мы уже вскользь упомянули об этом чуть выше. Чехол из экокожи, окрашенный в цвет интерьера, смотрится в нем по-настоящему роскошно.

• Вентилируемость. Легко пропускает воздух и водяные пары. Это свойство искусственного материала особенно пригождается летом, когда в салоне становится душно.

• Устойчивость к различным температурам. Экокожа стойко переносит как жару, так и холод, ничуть не деформируясь на сиденьях даже при особо резких температурных перепадах. Если на улице будет -35 ℃ или +35 ℃, с ней ничего не случится. Еще он никогда не выгорает на солнце.

• Стойкость ко многим видам механических повреждений. На экокоже крайне редко появляются сколы или царапины. Чехлы из этого материала прочные и прекрасно выполняют свою главную защитную функцию сидений.

• Долговечность. Если вы будете правильно ухаживать за автомобильными чехлами, то они прослужат вам от пяти до десяти лет, сохранив все свои первоначальные свойства.

• Легкость в уходе. Ухаживать – одно сплошное удовольствие. Для этого не нужны ни дорогостоящие средства, ни особые умения. Данный материал поразительно быстро отмывается даже от крупных пятен. Правда, по нему не рекомендуется водить щеткой, достаточно мокрой тряпки.

• Приемлемая стоимость. Несмотря на все вышеперечисленные преимущества, авточехлы из экокожи стоят недорого. Благодаря долговечности их не нужно регулярно менять. Это однозначно выгодное вложение в свой автомобиль.

Конечно, экокожу нельзя назвать совсем уж идеальным решением для изготовления накидок, авточехлов и т.д. К примеру, зимой этот материал требует немалого времени на прогрев, а из-за когтей животных и металлических предметов у него может быть видна подкладка. Впрочем, всего этого можно легко избежать, если заводить машину заранее и относиться к салону бережно.

Велюровые автомобильные чехлы

Велюр – низковорсовая ткань, которая уже давно и успешно используется для пошива автомобильных чехлов. У велюра есть несколько отличительных особенностей:

• Не примерзает и не нагревается. Благодаря этому свойству на сиденье, обтянутом велюром, всегда приятно и комфортно находиться.

• Не требует сложного ухода. Чтобы убрать с велюра загрязнения, достаточно протереть его специальным шампунем. Стоимость средств по уходу за этим материалом невелика.

• Не скользит. Это особенно важно для водителей. Велюр «удерживает» автомобилиста на сиденье даже на очень резких поворотах.

• Дарит восхитительные тактильные ощущения при соприкосновении с телом. К велюровому сиденью невероятно приятно прикасаться.

• Проявляет показательную устойчивость в процессе эксплуатации. Велюр не боится ни воды, ни огня, ни даже интенсивных механических воздействий.

Едва ли не единственным минусом велюра является то, что при слишком длительном использовании ворс может сбиться, что будет выглядеть не слишком эстетично. Впрочем, этого материала со всеми его достоинствами в любом случае хватит хотя бы на пять лет обычной эксплуатации.

Кроме того, велюр нельзя назвать универсальным материалом для пошива чехлов на автомобили. Авточехол, полностью выполненный из этой ткани, нравится далеко не всем собственникам автомобилей, а потому его часто комбинируют с экокожей. С ней он смотрится очень даже гармонично.

Автомобильные чехлы из алькантары

Алькантара – искусственный материал, который внешне и на ощупь очень напоминает замшу. Он изготавливается из хлопка, полиэстера и полиуретана. Респектабельные марки автомобилей вроде BMW и Mercedes зачастую имеют обивку именно из этого материала.

Чехлы из алькантары обладают несколькими важными преимуществами, о которых нельзя не упомянуть:

• Износостойкостью. Очень прочный и стойко переносит механические воздействия. Его не страшат даже режущие предметы и жар от сигарет.

• Способностью отталкивать загрязнения. На алькантару практически не оседает пыль и грязь. Это минимизирует потребность в регулярной чистке салона.

• Хорошей вентиляцией. Благодаря этому салон «дышит» даже в том случае, если в нем отсутствует система климат-контроля. Зимой это не слишком важно, а вот летом – очень даже.

• Прекрасной терморегуляцией. За счет этого параметра чехол из алькантары быстро прогревается зимой и не слишком нагревается летом.

• Способностью надолго сохранять свой первоначальный цвет. Алькантара ничуть не боится воздействия на нее прямых солнечных лучей.

• Приятной текстурой. На ощупь алькантара мягкая и шелковистая.

Как и у любого другого материала, у алькантары есть свой недостаток. В плане наружности она очень похожа на велюр. Дело в том, что алькантара не слишком хорошо смотрится в качестве единственного материала для пошива чехла на автомобиль. Хотя некоторые думают иначе.

Итог по материалу авто чехлов

Итак, какой материал лучше для чехлов сидений машины: кожа, экокожа, велюр или алькантара? Однозначного ответа здесь нет, мы можем дать лишь пару рекомендаций касательно выбора конкретного варианта:

• отдавайте предпочтение натуральной коже, если готовы неоднократно вкладывать в чехлы деньги, а также уделять время уходу за ними;

• во всех остальных случаях смотрите на экокожу, которая практически ничем не уступает натуральной;

• если экокожа кажется вам слишком простым решением, обратите внимание на комбинированные изделия, где она сочетается с велюром или алькантарой.

Типы авточехлов для сидений

Все представленные на рынке чехлы для автомобилей делятся на две большие группы: универсальные и модельные. Давайте же выясним, чем эти товары отличаются друг от друга, и какой вариант лучше из данного ассортимента.

Универсальные автомобильные чехлы

Как следует из названия, универсальные чехлы подходят по размеру для любых передних и задних кресел автомобилей. Они поступают в продажу готовыми комплектами и подстраиваются под сиденье конкретной машины непосредственно при установке.

Пожалуй, единственным реальным плюсом универсальных чехлов является их невысокая цена. К сожалению, это достоинство перекрывается целым множеством недостатков. Среди них:

• Неаккуратный внешний вид. Универсальный чехол просто не способен идеально подстроиться под сиденье. Местами он может смотреться мешковато, местами – наоборот, слишком перетянуто.

• Склонность к растягиванию. Для изготовления универсальных чехлов используют недорогие материалы, которые обладают повышенной эластичностью и легко растягиваются.

• Отсутствие технологических вырезов. Из-за этого автомобиль рискует частично утратить свой функционал: у него не будут раскладываться спинки кресел, задний подлокотник окажется закрытым, не ровно расположены отверстия для подголовника и т.д.

Модельные автомобильные чехлы

Модельные авто чехлы изготавливаются по лекалам сидений той модели, на которую они впоследствии будут установлены. Главными преимуществами модельных чехлов для автомобилей являются следующие важные моменты:

• Идеальная посадка. Модельный чехол крепко пристегивается к сиденью и в точности повторяет его форму. Это выглядит как минимум эстетично.

• Полное сохранение функционала автомобиля. У модельных изделий имеются все необходимые прорези, в том числе и отверстия для подушек безопасности.

• Долговечность. Модельные авточехлы не растягиваются в процессе эксплуатации (очень прочные). Поскольку такие изделия шьются исключительно из качественных материалов, риск их порчи сведен к минимуму.

Стоимость – один-единственный недостаток модельных чехлов для автомобилей. Впрочем, если учесть, что они прослужат вам в разы дольше универсальных, то его вряд ли нужно принимать в расчет.

Итог по типам авто чехлов

Давайте же подытожим, какие чехлы для автомобиля лучше: универсальные или модельные? Однозначно вторые. С другой стороны, универсальные авточехлы часто покупают перед продажей автомобиля с целью придания ему более презентабельного вида. Пожалуй, это единственная ситуация, в которой такой выбор оправдан.

Цвет авточехлов

Цвет чехлов (расцветки) напрямую влияет на их маркость и эстетичность, а потому при выборе конкретного изделия этому параметру нужно уделить особое внимание. Какие чехлы на сиденья автомобиля лучше: черные, коричневые, серые, белые или какие-то другие? Давайте разберемся в этом вопросе вместе.

Черные автомобильные чехлы

Черный – классический цвет для пошива автомобильных сидений с подголовниками, который пользуется бешеной популярностью и никогда не выходит из моды. Ошибочно полагать, что черный делает экстерьер мрачным. Этот оттенок дает ощущение солидности, а потому его можно часто встретить внутри премиальных авто.

Черный цвет хорош и с практической точки зрения. Если вы планируете тратить на уборку своего автомобильного салона минимум времени, выбирайте одноцветные черные чехлы. Кстати, сочетание черного с серым тоже считается довольно практичным.

Коричневые автомобильные чехлы

Коричневый считается традиционным цветом для изготовления авточехлов из кожи и экокожи с подголовниками. Это спокойный и вместе с тем благородный оттенок, который не дешевит салон. Еще на коричневом практически не видны пятна и другие изъяны.

Если обычный коричневый кажется вам слишком скучным, выберите его сочетание с ромбовидным рисунком чехлов. Это внесет во внешний вид сидений вашего автомобиля больше интересных деталей.

Серые автомобильные чехлы

Серый цвет не раздражает и смотрится уместно в интерьере практически любого авто. На темно-сером чехле не видна грязь и прочие изъяны, которые могут появиться в процессе его эксплуатации.

Правда, имейте в виду, что серый чехол иногда визуально дешевит и часто делает автомобиль похожим на сотни других. Желательно не выбирать его для таких же серых транспортных средств.

Светлые автомобильные чехлы

Светлые чехлы лучше всего вписываются в салоны белых автомобилей. Эта расцветка выглядит дорого и добавляет автомобильным сиденьям объем. Более того, белый или бежевый цвет визуально расширяет пространство вокруг. Если салон вашего авто кажется вам слишком маленьким, смело украшайте его лучшими светлыми чехлами.

Конечно, если вы купите белые или бежевые авточехлы, то вам придется регулярно за ними ухаживать, а иначе салон начнет выглядеть непрезентабельно. Чтобы сократить необходимость в уходе, выберите сочетание белого или бежевого с черным оттенком.

Цветные автомобильные чехлы

Красный, синий, оранжевый или зеленый – интересный выбор для любителей смелых интерьерных решений. Чехлы ярких оттенков лучше всего смотрятся внутри бюджетных и спортивных автомобилей.

Правда, не стоит впадать в крайности. К примеру, если у вас синее авто, не нужно выбирать для него чисто красный чехол. Не делайте этого даже в том случае, если вам очень нравится этот цвет. Лучше остановиться на сочетании красного с черным.

Обязательно имейте в виду, что яркие и контрастные цвета со временем начинают раздражать. Также многие водители признаются в том, что такие оттенки их просто-напросто утомляют и даже отвлекают от вождения.

Итог по цвету чехлов (расцветке)

Каждый цвет авточехла хорош по-своему. Если вы не знаете, какой именно оттенок выбрать, у вас нет особых цветовых предпочтений и вы, как и большинство, используете машину на регулярной основе, делайте выбор в пользу черного – так вы точно не прогадаете. Выбирая чехол, также учитывайте отделку и другие элементы салона своего автомобиля.

Конечный итог по чехлам

Резюмируя все вышесказанное, можно сделать вывод о том, что черный модельный чехол из экокожи является классическим лучшим вариантом защиты автомобильного сиденья от грязи и деформаций. Примерно то же самое можно сказать о серых и коричневых модельных чехлах из экокожи со вставками из велюра и алькантары. Купив такой авточехол, вы точно не будете жалеть о сделанном выборе и не начнете жаловаться на его недостатки или непрактичность.

10 Лучших Чехлов на Автомобильные Сиденья – Рейтинг 2020 года

У хорошего автовладельца тюнинг салона обычно начинается с установки красивых защитных чехлов на сиденья. Это самый простой способ быстро и недорого придать автосалону опрятный вид. Авторынок переполнен аксессуарами разных производителей, как не ошибиться с выбором, на что обратить внимание перед покупкой? Наши эксперты протестировали изделия нескольких компаний, изучили отзывы покупателей и составили ТОП-10, в который отобрали лучшие чехлы на автомобильные сиденья.

Чехол на автомобильное сиденье какой фирмы лучше выбрать

Спрос на автомобильные аксессуары остается настолько высоким, что многие компании из-за конкуренции стараются сократить затраты на производство, и делается это за счет качества пошива и материала. Чтобы знать, как выбрать авточехол правильно, нужно детально изучить информацию о производителе. Начинаем наш обзор с компаний, которые прошли тест на качество и получили большой процент доверия покупателей.

• Автодети. Российская торговая марка, зарегистрирована в 2005 году как информационный центр безопасности маленьких пассажиров. Компания занимается реализацией автоаксессуаров ведущих мировых брендов. Есть собственный склад, онлайн и оффлайн магазины. Принципиальная позиция – продавать только те товары, которые получили высокие оценки в краш-тестах.
• Hadar Rosen. Израильская компания H&R специализируется на проектировании, производстве и продаже автомобильных атрибутов для тюнинга и стайлинга интерьера салона. Товары компании заслужили достойную репутацию и международную известность благодаря идеальному балансу между элитным стилем и качеством.
• Phantom. Владельцем торговой марки является крупная американская компания Stopol LLC. В 2002 бренд завоевал международное признание. Phantom -это широкий, постоянно обновляемый ассортимент товаров для автомобилей: от ароматизаторов до аудиотехники. Компания никогда не экономила на комплектующих, предлагая потребителям товары неизменно высокого качества.
• Auto Standart. Российская торговая компания, вышла на автомобильный рынок в 2005 году. С момента основания смогла создать 5 производственных альянсов, открыть склад в Тольятти. Компания тщательно подбирает производителя для своих товаров, предоставляя исполнителям качественное сырье. Автостандарт – это ежегодное обновление товарных групп и высокий контроль качества.
• PSV. История торговой марки началась в 1996 году с небольшой оптово-розничной фирмы. Сегодня – это объединение производителей и торговых компаний в России, Европе и странах Юго-Восточной Азии. Автотовары проходят строгий контроль качества на всех этапах технологического процесса: от разработки дизайна, выбора материала, до реализации.
• Recaro. Немецкая компания была основана в 1906 году. Прорыв бренда произошел в 1990 году, после открытия в Кирххайме производственного центра. Сконцентрировав весь производственный потенциал в одном месте, компания ведет строгий учет контроля качества и сбыта своей продукции на мировых рынках.
• Azard. Российская компания, дата основания 1999 год. В 2012 году была проведена реорганизация, в ходе которой появился крупный холдинг «AZARD Group». В широкой реализации выставлено свыше 1500 наименований автоаксессуаров. Отечественный покупатель смог оценить достойное качество товаров бренда под маркой Senator – оплетки на руль и чехлы-майки на автомобильное кресло.
• Dinas. Петербургская компания производитель автомобильных атрибутов от тюнинга до стайлинга смогла быстро занять вакантное место на российском рынке. Авточехол от производителя Динас – это высококачественное износостойкое изделие оригинальной разработки. Компания использует только сертифицированные материалы, каждая новая модель проходит испытания в дорожных условиях.
• Autoprofi. Торговая компания вышла на рынок в 2006 году, считается крупнейшим производителем и поставщиком автотоваров в России и странах СНГ. Autoprofi представляет на рынке более 500 наименований автоатрибутов. Самые ходовые товары: авточехол универсальный, модельный и майка-чехол, детские кресла, коврики и пылесосы.

Чтобы выбрать качественный товар, нужно учесть десятки нюансов, среди которых хорошая репутация торговой компании, доверие покупателей играют первоочередную роль.

Рейтинг чехлов на автомобильное сиденье

При составлении рейтинга сформировалось четкое понимание о качестве, об удобстве установки, о том, насколько долго чехлы накидки на автомобильные сидения должны сохранять внешнюю форму. При выборе требуется сделать акцент на следующих характеристиках:

• Материал;
• Сохранение первоначальной формы;
• Тип крепления;
• Модельный ряд;
• Удобство установки;
• Прочность;
• Дизайн;
• Дополнительные функции;
• Сертификация;
• Цена.

Подбирать чехол для автокресла нужно от цели применения и бюджета. Универсальный чехол должен выполнять одновременно несколько задач: защищать кресла от загрязнений и повреждений, поддерживать чистоту сидений, создавать в салоне комфортную обстановку.

Лучшие недорогие авточехлы

Во время выбора автомобильного чехла не последнюю роль играет стоимость. Часто цена  определяет качество, прочность и продолжительность эксплуатации. Многие по ошибке считают, что лучшие чехлы на автомобильные сиденья это импортное изделие по заоблачной цене. Не всегда это так, эксперты провели сравнение нескольких номинантов и выявили пять лидеров с достойным качеством и недорогой ценой.

Автодети Guard

Защитная накидка Автодети Gard на заднюю спинку автокресла – это надежный доступный способ уберечь поверхность от детских шалостей. Изготовлена из прочного кожзаменителя, презентабельно смотрится в салоне. Данная модель полностью оправдывает возложенные на нее обязанности, надежно защищает заднюю спинку кресла от следов грязной детской обуви.

Достоинства

• Низкая цена;
• Прочность;
• Стильный дизайн;
• Большой выбор расцветки;
• Универсальная форма.

Недостатки

• Не фиксируется низ накидки.

Автовладельцы выбирают Автодети Gard благодаря демократической цене, качественному пошиву и прочному материалу. За внешним видом накидки легко ухаживать, грязь с поверхности быстро убирается одним движением влажной губки.

Perfect  Front

Универсальные чехлы-накидки на передние кресла по доступной цене. Хороший бюджетный выбор для иномарок и отечественных авто. Универсальная модель идеально садится на сидение, как стандартной, так и рельефной формы. Чехлы-накидки изготовлены из износостойкого эластичного трикотажа, дублированы поролоном на сетке 2 мм. Стабильная фиксация не дает накидкам съезжать с сиденья и комкаться.

Достоинства

• Доступная цена;
• Ровно сидит на автокресле;
• Подходят для сидений с Airbag;
• Крепкая фиксация;
• Качественный пошив.

Недостатки

• Быстрый износ и истертости.

Первое преимущество, на которое обращают внимание при покупке автонакидок Perfect  Front – это недорого, стильно и удобно. Низкая стоимость полностью себя отрабатывает за год постоянного использования.

Phantom

Чехлы-майки на передние сиденья от Phantom – самый недорогой вариант для экономных автовладельцев. Универсальная модель отлично фиксируется на любой модификации автокресел, может использоваться на сидениях со встроенными боковыми подушками безопасности. Чехлы боксерки изготовлены из прочного поролона, с пластиковыми крепежами.

Достоинства

• Низкая цена;
• Изящные и негромоздкие;
• Надежные крепежи;
• Универсальный размер.

Недостатки

• Маленькое покрытие сидений;
• Сползают плечики.

Чехлы-майки Phantom по праву можно назвать самым ходовым товаром, который нашел своего покупателя. Во-первых, изделие изготовлено из прочного неопрена, который отлично выдерживает многократные чистки и стирки. Во-вторых низкая стоимость изделия позволяет регулярно заменять изношенные авточехлы, без особого удара по бюджету.

Auto Standart

Чехлы на автомобильные сиденья Автостандарт – это универсальный выбор для автомобиля любой марки. Изделие изготовлено из высокотехнологического «дышащего» полиэстера. Материал устойчив к воздействию прямых солнечных лучей, поверхность отталкивает грязь. Дополнительную мягкость чехлам придает поролоновая подложка толщиной в 2 мм. Крепежный элемент состоит из четырех резиновых петель со съемными металлическими крючками, которые регулируют уровень натяжения.

Достоинства

• Бюджетная цена;
• Мягкая подложка из поролона 2 мм;
• Материал прочный, не мнется;
• Есть карманы на передних спинках.

Недостатки

• Непрочное крепление.

Автовладельцы, кто успел протестировать данное изделие, отметили, что материал действительно имеет высокую износостойкость.

Авточехлы передних кресел оборудованы дополнительным валиком, который обеспечивает плотное прилегание чехла к сидушке.

Racing Plus

Racing Plus – это универсальные чехлы-майки в полной комплектации на весь салон автомобиля по доступной цене. Изделия созданы из качественного полиэстера с мягкой поролоновой подложкой в 3 мм. На спинках заднего ряда предусмотрены 3 молнии для быстрого снятия. Легко одеваются, надежно крепятся, быстро снимаются. В ассортименте 5 расцветок.

Достоинства

• Средняя цена;
• Мягкая подложка 3 мм;
• 3 молнии для задних сидений;
• Легкая установка;
• Передние накидки состоят из двух частей.

Недостатки

За недорогую стоимость покупатель получит полноценный комплект из 8 предметов: два передних авточехла, задняя спинка и сидение, два стандартных подголовника для передних кресел и 3 Г-образных подголовника для заднего сиденья. Крепежные фиксаторы для установки.

Лучшие авточехлы из экокожи

Авточехлы из экокожи способны придать стильный вид салону любого авто. Экокожа обеспечивает изделиям повышенную прочность, износостойкость, долговечность. Материал превосходно прикрывает уже имеющиеся на креслах протертости и повреждения. В этой категории обзора представлены 5 лучших моделей авточехлов премиум-класса, согласно отзывам автовладельцев.

Recaro

Торговая марка Recaro выпускает авточехлы премиум-класса универсальной формы, которые обладают элитным шармом, качеством, средней ценой. Изделия идеально сохраняют форму, справляются с повышенной влажностью, устойчивы к внешним загрязнениям. Есть анатомическая поддержка для удобного расположения в кресле. Вставка из перфорированной кожи придает чехлам премиальный вид.

Достоинства

• Легкие в уходе;
• Простой монтаж, демонтаж;
• Анатомический валик для спины;
• Не теряют форму;
• Износостойкость.

Недостатки

• Небольшой выбор расцветки.

Водители со стажем выбирают чехол из экокожи от Recarо за комфортный спортивный стиль, который красиво подчеркивает слитная конструкция передних подголовников. Здесь даже предусмотрены специальные швы для подушек безопасности, карманы на молнии на спинках передних сидений.

Senator “Brava”

Авточехлы Senator кожа Brava – это универсальный комплект из 11 предметов. Для обеспечения повышенного комфорта передние сидушки и спинки по центру дополнены фактурными кожаными мягкими вставками. Изделие имеет крепкие фиксирующие элементы: утягивающий шнур, металлические крючки, липучки на передних спинках. Чехлы на сидениях триплированы огнеупорным поролоном 5 мм, благодаря этому обладают мягкостью, устойчивы к возгоранию.

Достоинства

• Приемлемая цена для премиум-класса;
• Раздельная схема установки;
• Надежная фиксация;
• Стильный дизайн;
• Универсальный размер.

Недостатки

• Нет ортопедической поддержки;
• Нет карманов.

Автомобильные чехлы Senator Brava по достоинству оценили отечественные автовладельцы за простоту установки, раздельная схема надевания дает возможность их быстро снимать и часто стирать.

Dinas №3

Универсальные чехлы марки Dinas №3 подходят для любого времени года, для иномарок и отечественных авто. Хорошо выдерживают повышенные нагрузки, не теряют форму, обладают достаточной износостойкостью. Нетребовательны в уходе, достаточно протереть влажной губкой с любым моющим средством. Чехлы сшиты из экокожи, имеют эластичную мягкую поверхность с толстым наполнителем из синтепона, с боковыми поддержками для спины и литыми подголовниками.

Достоинства

• Средняя цена;
• Продолжительный срок эксплуатации до 5 лет;
• В комплекте 11 предметов;
• Задние сидения имеют молнии;
• Надежные крепления на стропах;
• На спинках есть карманы.

Недостатки

• Не обнаружены.

Линия Dinas №3 представляет несколько моделей в разной цветовой гамме. На выбор предлагаются однотонные или комбинированные расцветки.

Всего в ассортименте 14 разных вариаций. Многие покупатели отмечают идеальное качество кроя, пошива и подгонки на любые марки авто.

Motif Next

Чехлы и накидки на кресла Motif Next – это многофункциональный аксессуар. Надежно защищает кресла от загрязнений, легко повышает комфорт и создает презентабельный вид в салоне. Благодаря идеальному сочетанию фактуры и цвета, авточехлы этого бренда стали незаменимым атрибутом многих автовладельцев. Комбинированные модели созданы из жаккарда и эластичной экокожи, приятны на ощупь, прочны, стойки к истиранию, повреждениям. Особую мягкость чехлам придает поролоновая подстежка толщиной 2 мм.

Достоинства

• Оригинальный комбинированный дизайн;
• Большой выбор расцветки;
• Приемлемая стоимость;
• Две молнии на задней спинке;
• Точная подгонка на любое кресло.

Недостатки

• Быстро протирается на стыках.

Автолюбители, которые несколько лет доверяют продукции этого производителя, лестно отзываются о качестве пошива, легкости установки и высокой точности подгонки на сидения любой марки автомобиля.

Autoprofi Persona Full PER-1305GF

Линия Autoprofi Persona Full PER-1305GF представлена на рынке достаточно ходовой моделью классических черных авточехлов из экокожи с подлокотниками.  Однотонный нейтральный цвет придает элегантный вид любому автосалону. Универсальный размер и эластичность экокожи помогает получить хорошую подгонку чехлов для любой марки авто.

Достоинства

• Качественный пошив;
• Современный дизайн;
• Точная посадка;
• Толстая подложка из поролона 5 мм;
• Удобный монтаж/демонтаж;
• Надежная фиксация.

Недостатки

• Нет ортопедических вставок.

Дополнительная особенность данной модели эластичная спинка с матовой текстурой натуральной алькантары, что придает авточехлам элегантный вид премиум-класса. Отзывы автовладельцев: удобная раздельная схема установки, идеальная посадка без складок, бугров и прочих недостатков.

Какой чехол на автомобильное сиденье лучше купить

Известные компании, которые дорожат своей репутацией, всегда указывают: материал изготовления, его свойства, для каких температур и условий предназначено изделие. В нашем рейтинговом обзоре собраны известные компании, которые гарантируют качество выпускаемых товаров. На этом основании собраны следующие рекомендации:

• Автодети Guard. Самый бюджетный вариант для семьи с маленькими детьми. Если нужно защитить задние спинки передних кресел от грязных следов детской обуви – данная модель станет первым надежным помощником от маленьких проказников. Накидки обладают достаточной прочностью, отталкивают грязь, не впитывают влагу. Быстро снимаются/одеваются, легко чистятся.
• Универсальные чехлы-боксерки с хорошим сочетанием цена/качество, подходят к большинству типов сидений. Купить Phantom по самому низкому ценнику, это не значит сэкономить на качестве.
• Racing Plus. Полноценная комплектация для всего салона автомобиля по самой демократической цене. Изготовлены из качественного полиэстера, за счет этого имеют низкую стоимость. Чехлы-майки универсального размера, с мягкой поролоновой подложкой, легки в установке и эксплуатации.
• Перфорированные элегантные вставки из кожи придают чехлам премиальный дорогой вид. Авточехлы оборудованы анатомической поддержкой в наиболее сложных местах: под поясницей и в изголовье. Благодаря ортопедическим свойствам эту модель предпочитают водители со стажем, которые часто находятся в дальней дороге.
• Dinas №3. Премиальные авточехлы Динас – это продолжительный срок эксплуатации до 5 лет. Подойдет хозяевам авто, которые привыкли продолжительное время придерживаться одного стиля в интерьере. Изделие из высокопрочного материала выдерживает максимальные нагрузки, сохраняет форму, устойчиво к повышенной влажности и внешним загрязнениям. Идеальный всесезонный выбор – не нагревается на солнце, не деревенеет зимой.
• Autoprofi Persona Full PER-1305 GF. Идеальный выбор для сторонников минималистического стиля. Комплект для всего салона авто исполнен не имеет ничего лишнего, исполнен в лаконичном, строгом дизайне. Имеется толстая подложка из поролона 5 мм, что придает чехлам особую мягкость. Отличаются надежной фиксацией и легкой установкой.

Брендов, выпускающих автомобильные атрибуты сотни, но при выборе всегда нужно ориентироваться не на красивый вид и цену, а на основные характеристики. В-первую очередь, перед тем как купить чехлы на автомобильные сидения рекомендуется проверить сертификацию изделия и качество пошива.

Детские автокресла от 9 до 36 кг с положением для сна

3 ноября 2020 года

Наш топ-10 кресел возрастной группы 1-2-3 с положением «для отдыха»:

1. Britax Romer Advansafix

2. Cybex Pallas S-fix

Автокресло Cybex Pallas S-Fix группы 1-2-3 мы поставим на второе место нашего рейтинга, хотя, по результатам независимых краш-тестов ADAC его оценка безопасности в баллах выше, чем у Britax Romer Advansafix IV R. Почему так? Кресла такого типа, со столиком безопасности менее популярны у родителей, хотя и занимают все верхние строчки таблиц с результатами краш-тестов в группе 1-2-3. Формально, их можно использовать с возраста 9 месяцев, но, в реальной жизни многие родители испытывают проблемы с использованием кресел такого типа, когда ребенку 9-12 месяцев, особенно если он небольшого роста. Ручки малыша часто оказываются не над столиком безопасности, как на рекламных фотографиях, а по сторонам, что часто приводит к  дискомфорту, капризам и сложностям в привыкании к данному типу кресла. С другой стороны, чем старше и выше становится ребенок — тем удобнее для него данный тип кресел. Мы бы рекомендовали такие модели, если в момент покупки ребенку около 15 месяцев.

Обычно, модели 1-2-3 со столиком не имеют дополнительной регулировки по наклону и выраженных положений «для сна» — это большие кресла, их реально хватает до 11-12 лет, при правильном использовании, но для дальних переездов с маленькими детьми вариант не самый лучший. Cybex Pallas S-Fix здесь можно назвать приятным исключением! Просторное сиденье установлено на достаточно высокую базу — «подставку». У ребенка — отличный обзор во время поездки, но, главное, — регулировка положения сиденья относительно базы дает нам столь желанное для родителей малышей положение «для отдыха». Плюс — есть дополнительная регулировка подголовника по глубине — она так же чуть-чуть улучшает качество сна ребенка во время поездки. Pallas S-fix крепится ремнем безопасности автомобиля, через столик безопасности, а основание кресла пристегивается коннекторами к скобам ISOFIX автомобиля. 

В общем, если вам нравятся кресла со столиком безопасности и у вас достаточно крупный ребенок, старше 15 месяцев — Cybex Pallas S-Fix один из лучших вариантов. Основной недостаток, на наш взгляд, относится ко всем креслам со столиком —  это риск неправильного использования кресла. Удивительно, но многие мамы и папы, потратив немало времени на изучение результатов краш-тестов, выучив все оценки до десятых балла и выбрав самое безопасное, на их взгляд, кресло, в последствии используют его не так, как было задумано разработчиками, а так, как им кажется удобнее. Например, отказываются от использования столика до того, как ребенок достигнет нужного роста в 100 см, считая столик безопасности некой необязательной опцией.

3. Joie Bold Isofix

4. Chicco YouniverseFix

5. Maxi-Cosi Titan Pro

6. Cybex Pallas 2 Fix

7. Britax Romer Evolva 1-2-3 SL SICT

8. Kiwy Alia

9. Inglesina Newton 1-2-3 IFIX

10. Espiro Beta ISOFIX

Это новое кресло польского бренда Espiro мы включили в рейтинг, можно сказать «авансом». Дело в том, что выбор современных кресел 1-2-3 с положением «для отдыха» и креплением ISOFIX вовсе не так велик, как может показаться. А кресел с приемлемыми результатами независимых краш-тестов и того меньше и почти все они не из дешевых. Espiro Beta — наиболее бюджетная модель данного рейтинга, которая может предложить родителям ребенка вполне комфортное сиденье с приличной регулировкой по наклону, крепление ISOFIX + Top Tether с удобной установкой в автомобиль, приятные ткани чехлов, усиленную защиту от боковых ударов. Кресло достаточно компактное, на не слишком громоздкой базе, благодаря чему подойдет для небольших автомобилей, с ограниченным пространством для ног пассажиров. Кресло соответствует стандарту ECE R44/04, кроме того, по информации от производителя, прошло добровольные независимые тесты в специализированной лаборатории CSI (Италия).
Так как модель появилась в продаже недавно, отзывов родителей по ней пока нет. Однако, первые опыты с примеркой и установкой в различные автомобили с ISOFIX, а так же примерки с детьми разного роста и веса, внушают сдержанный оптимизм относительно перспектив данной модели, в нашей сложной экономической ситуации. Конструктивно, Espiro Beta является неплохим бюджетным аналогом более дорогих кресел, более известных и популярных брендов.

Разумеется, данный рейтинг кресел 1-2-3 с регулировкой наклона для сна нельзя считать полным или всеобъемлющим, это краткая рекомендация по выбору на на 2020 и, возможно 2021 год из представленных официально на нашем рынке детских кресел. Более того, если возраст вашего ребенка, на момент выбора автокресла от 9 до 15 месяцев, мы бы настоятельно советовали рассмотреть так же кресла групп 1 и 0+1 (до 18 кг, до 4 лет). Выбор безопасных кресел с комфортным положением «для сна» и хорошими оценками в краш-тестах, в этом случае будет намного шире.

5 лучших массажных накидок на сиденье автомобиля — Рейтинг 2021

Массажная накидка, используемая на сиденьях автомобиля, имеет несколько функций и способствует более комфортной езде за рулем. Выбор накидки для своего автомобиля стоит производить среди лучших моделей. Они имеют хорошую репутацию из-за своих положительных свойств.

Содержание:

1. Belberg Neo Driver BM-03
2. Gezatone AMG 389
3. Medisana MC 810
4. US Medica Pilot
5. Medisana MC 822

На что стоит обратить внимание при выборе накидки

Среди массажных накидок выделяют две категории, в частности вибрационную и роликовую. Устройство используют в различных сферах деятельности. Относительно автомобилей главным предназначением является облегчение труда и поднятие тонуса, а также восстанавливающий эффект для спины.

Выбор изделий для автомобиля осуществляется по нескольким критериям:

1. Как производится подключение.
2. Категория устройства и его функциональность.
3. Ценовой сегмент.
4. Отзывы автомобилистов и репутация производителя. Этот момент важен из-за возможности выявления всех отрицательных качеств на предварительном этапе покупки.
5. Исполнение и качество материалов, которые дают возможность длительной эксплуатации.
6. Наличие регулятора, с помощью которого можно настроить устройство на необходимый вариант воздействия.
7. Наличие автоматики, в том числе отключения.

При подборе оптимальной модели стоит учитывать все ее особенности и характеристики, которые потребуются покупателю из-за специфики его пожеланий. Такой подход исключит покупку модели с отсутствием необходимых функций.

Лучшие массажные накидки на сиденье автомобиля

Среди лучших вариантов выделяют несколько моделей, обладающих необходимой функциональностью и соответствующим качеством. Каждая накидка массажного типа имеет набор характеристик, по которым и производится выбор.

Belberg Neo Driver BM-03

Модель от немецкого производителя является улучшенным вариантом, который сочетает в себе ряд инноваций. Отличием является эргономичная конструкция универсального типа с возможностью работы, как от сети, так и от прикуривателя.

Управление и настройка устройства производится специальным пультом проводного типа. Это дает возможность подбирать необходимый режим, а также регулировочные возможности с выделением отдельных зон или общей интенсивности.

Принцип работы накидки заключается в массаже воздушно-компрессионного характера в результате работы двух вибрационных моторов и взаимодействия их с воздушными камерами, которые расположены равномерно по всему устройству.

Еще одним отличием модели является исполнение из прочной ткани экологичного характера и искусственной кожи, что придает дизайну гармоничность и стиль. Это позволяет вписать накидку в любой интерьер салона.

Плюсы накидки:

1. Внешний вид.
2. Не требуется снимать с сиденья.
3. Простой вариант управления.
4. Качественное исполнение и хороший материал.

Минусы накидки:

1. Для полноценной работы требуется правильно настроить работу изначально.
2. Не все режимы работают оптимально.
3. Из-за большого размера не подойдет для небольших сидений авто.
4. Стоимость немного выше, чем на аналоги.

Gezatone AMG 389

Модель вибрационного типа относится к бюджетному варианту, обладающему несколькими функциями. AMG389 используется во время управления автотранспортом и производит массаж, а также подогревает и вентилирует сиденье.

Особенностью считают наличие 5 разновидностей массажа, которые помогают снимать напряжение, усталость, а также улучшать общее самочувствие. Преимуществом является возможность охлаждения во время жаркого сезона и нагрева при холодной погоде.

Среди отличительных особенностей модели выделяют наличие автоматики и пульта управления. Кроме этого, устройство считается универсальным, то есть его можно использовать не только в автомобиле.

Накидка признана одной из лучших в своем ценовом сегменте из-за совокупности невысокой стоимости и многофункциональности.

Плюсы накидки:

1. Хороший уровень вентиляции и прогрева сиденья.
2. Низкий ценовой сегмент.
3. Возможность расслабления поясницы.
4. Простой функционал и установка.
5. Универсальность.

Минусы накидки:

1. Массаж для поясницы придется долго настраивать.
2. Нагрев не происходит моментально.
3. Необходимость тщательного изучения инструкции для полноценной работы устройства.

Medisana MC 810

Накидку относят к бюджетной категории с наличием качественного исполнения и хорошей функциональности. Работа осуществляется от стандартного уровня напряжения. Отличительными чертами считают небольшой размер, а также воздействие на несколько зон. Устройство имеет стандартный вариант настройки и работы, то есть имеется таймер и пульт с управлением.

Плюсы накидки:

1. Наличие обогрева.
2. Простое устройство с высоким качеством работы.
3. Небольшая стоимость в совокупности с привлекательным видом.
4. Небольшие размеры.

Минусы накидки:

1. Без настройки массаж не будет эффективным.
2. Часть программ не работает полноценно.

US Medica Pilot

Устройство для сиденья автомобиля имеет вибрационный характер и используется для массажа нескольких зон. Среди отличий от аналогов возможность настройки работы в отношении каждой программы.

Дополнительной функцией считается прогрев, который может использоваться как индивидуально, так и в качестве дополнения к массажу для увеличения эффективности процесса.

Модель обладает небольшими габаритами и всей необходимой автоматикой. Отдельного внимания заслуживает специальный пульт с наличием подсветки и дисплея.

Среди положительных качеств выделяется разнообразное воздействие на организм, которое может проявляться как в массаже проблемных зон, так и положительном влиянии на организм в целом.

Отдельным плюсом будет простой вариант использования и эксплуатации. 

Плюсы накидки:

1. Большое количество программ и режимов с возможностью индивидуальной настройки.
2. Простота в эксплуатации, несмотря на многофункциональность.
3. Хороший материал.
4. Качественный массаж.

Минусы накидки:

1. Требует кресло с высокой спинкой.
2. Недостаточная эффективность работы в нижней части тела.
3. Нет возможности на устройстве зафиксировать требуемый режим для повторного использования.

Medisana MC 822

Улучшенная модель от популярного бренда представляет собой полноценное медицинское устройство с возможностью снятия усталости и напряжения, как в отдельных зонах, так и по всему телу.

Устройство используется для массажа всех зон тела, которые в первую очередь напряжены во время езды на автомобиле.

Функционал модели является расширенным и позволяет проводить процедуры, не отвлекаясь от управления.

Плюсы накидки:

1. Универсальность с высоким качеством массажа затекающих частей.
2. Надежность и долговременная гарантия.
3. Нет проблем с эксплуатацией.
4. Простое управление.

Минусы накидки:

1. Небольшая интенсивность работы с плечами.
2. Необходимо внимательно читать инструкцию для правильной настройки режимов, так как в противоположном случае не удастся найти оптимальный вариант индивидуального характера.
3. Стоимость выше аналогичных устройств.

Выбор накидки массажного характера осуществляется среди популярных моделей, которые обладают совокупностью функциональности и качества. Это позволяет покупателю подобрать изделие, которое будет эффективно и длительно функционировать, а также придаст необходимый комфорт автомобильному сиденью.

Связанные материалы:

Элитные накидки на сиденья автомобиля: подборка самых роскошных

Идя недавно на работу проходил мимо Туарега нового. Обратил внимание на меховую накидку на передних креслах. Ничё так, пойдёт. Но простроченный на ней знак Фольксвагена, на подголовнике, смотрелся на столько коряво, что лучше бы он ничего не покупал.

Это Кулик Илья и сейчас речь про элитные накидки на сиденья автомобиля.

Несмотря на то, что обычные накидки, из овчины, шерсти, другого меха или материала, выпускаются в большом количестве, некоторым водителям хочется накинуть, хотя бы на передние сидения или даже одно водительское кресло, что-то особенное и эксклюзивное.

Человеку свойственно желание повышенного комфорта, престижности, и эту потребность в удовлетворяет современное производство, выпускающее не только дорогие и изумительно красивые автонакидки из мехов или алькантары , но и модели со встроенными высокотехнологичными блоками, в активном режиме повышающие комфорт в том или ином качестве.

Однако, из-за обычного незнания, вы можете отдать большие деньги за ненужные вам вещи. Поэтому вкратце расскажу, какие бывают элитные варианты автонакидок и какие они могут иметь преимущества.

Обратите внимание, что ко многим вариантам накидок я подобрал, возможно, лучшие предложения на рынке. Поэтому у вас есть возможность не только получить инфу, но ещё и сразу сделать покупку.

Изображение на моём сайте и то, что в интернет-магазине отличаются. Это потому, что я их брал с сайта производителя, так как по неведомой мне причине в ИМ, правда в некоторых случаях, не стали использовать красивые фото и вместо них используют страшные. Несмотря на разные фото, товар одинаков.

Автонакидки из элитного полотна

Всевозможных видов немеховых автонакидок из полотна в продаже представлено немало и в основном это недорогие изделия, рассчитанные на авто бюджетного класса, вполне неплохо справляющиеся со своим предназначением.

Но если у машины красивый салон и богатые кожаные сиденья, то застилать их, конечно же, нужно чем-то соответствующим уровню премиум-класса, а не обычными изделиями ширпотреба.

Вдобавок, у многих владельцев дорогих авто не лежит душа к шикарному меху, который даже при всех симпатиях, летом лучше сменить на что-либо более прохладное. На что же именно? Лучше всего на престижную и универсальную алькантру, о которой я уже писал в отдельной статье, но здесь дополню информацию по автонакидкам из этого удивительного материала.

Автонакидки из алькантары – элитного материала настоящего и будущего

У многих читателей может возникнуть вопрос: только ли из-за высокотехнологичного производства, уникальных свойств и немалой стоимости накидки из алькантары считаются элитными? Не только!

Дело в том, что компания, выпускающая продукцию под брендом ALCANTARA, целенаправленно ориентируется на потребительскую нишу класса премиум, что полностью себя оправдало.

Накидка из алькантары фирмы Кантра. Где купить написано ниже

Ведь в наше новое время автомашины перестали быть лишь средством передвижения и такие критерии, как высокий комфорт, стильность, эксклюзив, престижность, представительность и т. п.

Это обеспечивает для значительной части наиболее платежеспособных автомобилистов техногенную возможность улучшения качества своего жизненного пространства, профессиональной среды или же просто самовыражения.

Все это люди готовы оплачивать в соответствующем эквиваленте стоимости, а ALCANTARA постоянно оправдывает и поддерживает свою репутацию активными исследованиями и доработками производимого материала.

Технологии ALCANTARA и уровни престижа

На сегодняшний день искусственная замша Alcantara выпускается во множестве расцветок, оттенков и фактур. Для примера приведу список возможностей только фактурной обработки, чтобы показать уровень, на котором работает производитель:

• Тиснение – ткани придают различную рельефную текстуру с произвольным рисунком.
• Гофрирование – создание на поверхности ткани художественной объемной складчатости в макро-размере.
• Плиссировка – создание на поверхности ткани художественной прессованной складчатости в микро-размере
• Штампование – придание повторяющегося текстурного микрорельефа поверхности ткани.
• Перфорация – макро- и микро- отверстия для создания повышенной воздухопроницаемости.
• Лазерная перфорация – создание различных сложных орнаментов из макро- и микро- отверстий.
• Текстильная электросварка – высокотехнологичный метод

бесшовного внедрения в ткань композитов из другого материала или алькантары другой фактуры/расцветки. Выполняется методом биполярной коагуляции посредством высокочастотных микроразрядов электротока.

Видите, как все серьезно? И тогда совсем не удивительно, что этот материал используется в самых престижных и фешенебельных сферах: отделка салонов яхт, сидений авиалайнеров класса люкс, дорогих автомобилей, престижной электроники, аксессуаров, обуви и одежды.

Накидка из алькантары фирмы Кантра

Сюда же входит и производство автонакидок, для которых компания выпускает модификацию ткани с особыми характеристиками прочности – т. н. автомобильную алькантару.

Статья в тему: Накидки на сиденья автомобиля из алькантары

Это интересно:

Кстати, а вы знаете, что многие болиды Формулы-1 используют алькантару в обивке салона и сидений? А ведь на подобных авто применяются только наиболее безопасные, передовые материалы и технологии. И еще – для отделки кабины и противоперегрузочных кресел своего нового космического корабля, подрядчики, работающие для НАСА, выбрали опять таки алькантару. Вот что означает настоящий уровень престижности!

Для еще более наглядного примера, я упомяну об одном отдельно взятом бренде, специализирующемся на элитных автонакидках из алькантары.

CANTRA – компания, которая не торгует заурядным товаром

Речь идёт об ООО «CANTRA», которая выбрала нишей своего бизнеса элитные автонакидки и вот уже 8 лет ее товар премиум-класса успешно представлен по всей территории РФ и СНГ.

Видео о компании Кантра:

Компания Кантра не занимается перепродажами, а реализует исключительно товар собственного производства, который в России и за ее пределами достиг того уровня популярности, после которого изделия начинают подделывать – сам этот факт говорит уже о многом!

Но накидками из алькантары торгует множество фирм, почему же Cantra стоит на определенно более высоких позициях? Ведь превосходную искусственную замшу все приобретают примерно равного качества у ее производителей.

В чем тут секрет?

Секрет успешности топ-бренда Cantra

Секрет тут в том, что эта компания занимается не просто пошивом качественных и стильных накидок, а много сил и средств затрачивает на дизайнерскую работу и поиск новых решений в повышении удобства/надежности монтажа и использования своей продукции. Вдобавок специалисты данной фирмы тщательно изучают вкусовые склонности клиентуры и в соответствии с этим заказывают материал.

Узкая накидка — считаю её лучшим вариантом, так как и красивее и удобнее (возможность зацепить случайно край отсутствует)

Тогда понятно почему водитель, пришедший посмотреть их автонакидки обязательно находит идеально подходящий вариант для себя – ведь за клиента Cantra уже сделала предварительный отбор всего наилучшего, над чем потом хорошо поработали искусные руки мастериц швейного цеха.

Вот далеко неполный перечень достоинств автомобильных накидок этого производителя:

• Полное соответствие стандартам качества ЕАС – товар и марка запатентованы в РФ и других странах, имеет заключение о качестве всех техрегламентов Евразийского союза.
• Оригинальное сырье – накидки производятся только из алькантары, которая сертифицирована и соответствует требуемым свойствам.
• Полный цикл производства/реализации – Cantra не привлекает сторонние фирмы, всегда сама работает со своими изделиями и клиентурой.
• Ручная работа – особенно ответственные операции с продукцией компания доверяет только живым чутким рукам людей, а не механизмам, что и дает на выходе непревзойденное качество.

Но компания Cantra не думает останавливаться на достигнутом и ее продажи ставят рекорды почти ежемесячно.

Посмотрите как они смотрятся в салоне Тойоты Камри:

И в салоне Mercedes-Benz W221:

Автонакидки из элитных мехов

С Кантрой понятно – фирма серьезно работает на бренд, развивая уникальность материала алькантара. А как же мех? Ну куда же без него! У этой категории товара есть своя большая и постоянная клиентская ниша, среди которой немало тех, кого простенькие овчинки да козлики не устраивают.

А что же тут может предложить современный рынок изысканному потребителю? Много чего! Все те же накидки из овчины, если покупать настоящего австралийского или новозеландского мериноса, уже будут элитным вариантом, благодаря своему сверхплотному меху, более походящему на пушнину.

Но если кому-то хочется природно-дикого изыска и атмосферы трофейной добычи в салоне, то специально обработанная шкура австралийского волка поразит любого своими размерами и аурой хищности.

Для женщин, предпочитающих пушистый гламур, делают накидки из крашеной лисицы или енота.

Но есть много моделей, где совмещают различные компоненты: элитную овчину по краям и волка или лисицу посредине, к примеру, или же в композиции с алькантарой – вариантов мехового изыска предостаточно.

Расскажу вкратце об основных позициях автонакидок, которые относятся к элитному меховому классу.

Элитные автонакидки для мужчин

Накидки из овчины

К элитным относятся накидки, изготовленные из овчин мериносов – наиболее ценной тонкорунной породы овец. У них очень мягкая извилистая (6-8 извитков на 1 см длины) шерсть с тонким (15—25 мкм) волосом, который может достигать 10 см в длину.

Вы в курсе, что подпушной волос австралийского мериноса в конце расщеплен на 30-40 отдельных пушинок, в отличие от 7-8 на обычных шкурах? Именно это наделяет данный мех исключительными термоизоляционными характеристиками.

Наиболее качественные шкуры поставляются на фабрики из Австралии, Новой Зеландии и Аргентины. Из этого сырья вырабатывают очень красивые распушенные во всю длину ворса или же фигурно стриженные накидки. Из мериносовых овчин делают и мутонные чехлы, с цветовой и фактурной ориентацией меха под норку, леопарда, тигра и др.

Информационная сноска:

Мутон – натуральная овчина, переработанная по особой технологии в короткошерстный материал с ровным волосом, который совершенно не похож на исходное сырье. Может использоваться для имитации множества ценных мехов. Был изобретен в Германии для изготовления эрзац-шуб, имитирующих мех норки.

Конкретные модели для покупки

Длинный ворс (Австралия):

Комбинированный ворс (Австралия):

Возможны другие цвета. Для перехода на сайт интернет-магазина, нажмите на фото

Заказать

Короткий ворс (Австралия)

Возможны другие цвета. Для перехода на сайт интернет-магазина, нажмите на фото

Заказать

Короткий ворс. На центральную часть сиденья (Австралия)

Считаю этот вариант самым красивым. Возможны другие цвета. Для перехода на сайт интернет-магазина, нажмите на фото

Заказать

Заяц+овчина

Возможны другие цвета. Для перехода на сайт интернет-магазина, нажмите на фото

Заказать

Накидки из волчьего меха

Волчьи шкуры, в общем пушно-меховом ряду, не относятся к элитным по красоте, но они используются для изготовления некоторых вещей, на сегодня относящихся к премиум-классу: обуви, одежды, ковров и автонакидок.

Волк имеет пушистую и густую шерсть, остевые волосы которой обладают свойством отталкивать грязь и воду. Волчий подшерсток водонепроницаем и по теплоемкости равен лисьему меху – снег на нем не тает от тепла животного, что очень хороший показатель. Общеизвестно, что в спальном мешке из волчьих шкур возможно спать даже на голом снегу.

Волчий мех чрезвычайно прочен и накидки из него прослужат долгое время, не теряя своих теплосберегающих и эстетических качеств.

Конкретные модели для покупки

Из меха волка

Возможны другие цвета. Для перехода на сайт интернет-магазина, нажмите на фото

Заказать

Из меха волка и овчины

Возможны другие цвета. Для перехода на сайт интернет-магазина, нажмите на фото

Заказать

Элитные автонакидки для женщин

Накидки из меха лисицы

Автонакидки из лисьего меха, в натуральном окрасе или модифицированной расцветке, смотрятся очень ярко и богато на передних сидениях авто, привлекая внимание своей пышностью, красотой, очарованием и чувственностью.

Лисий мех относится к длинноворсной пушнине (длина до 8 см), имеющей густую подпушь, делающую шкуру теплой, мягкой и шелковистой.

Несмотря на свою нежность это довольно прочный мех (всего на 10% слабее волчьего – 50 и 60% эталона носкости соответственно), который даже в качестве автонакидки прослужит не менее 5 лет.

Конкретные модели для покупки

Мех лиса + овчина

Возможны другие цвета. Для перехода на сайт интернет-магазина, нажмите на фото

Заказать

Накидки из шкурок норки

Подобные автонакидки относятся к классу Премиум+, ввиду высокой престижности и не менее высокой стоимости. Но несмотря на цену такие изделия покупают, особенно если это делается с целью подарка для женщины.

Мех норки очень выгодно смотрится из-за своей природной короткой шерсти с блестящей остью и густой дымчатой подпушью. Этот мех крепок и устойчив к истиранию, имеет отличные влагоотталкивающие свойства, а его подпушь не пропускает влагу (т. к. норка полуводный зверь).

Норковая вещь подчеркивает элитность и элегантность владельца, особенно на спинках автокресел, а не в качестве хоть и дорогой, но банальной шубы. Ввиду высокой стоимости из норки выпускаются накидки-подголовники, стоящие много дешевле из-за малых размеров – их надевают поверх каких-либо других накидок, что придает автокреслу даже большую эстетичность, чем соцельное изделие.

Конкретные модели для покупки из ценного меха

Мех кролика окрашенный в цвета рыси и леопарда

Заказать

Мех кролика окрашенный в цвет тигра

Заказать

Из меха енота

Заказать

Накидки ХХI века – современные технологии в премиум-классе

Производители начали выпускать автонакидки с различным высокотехнологичным наполнением, на которые имеется постоянный спрос, несмотря на их высокую стоимость.

Что это за накидки? Ну это уже по большей части полноценные устройства, а не текстиль и они обычно выпускаются по трем базовым функционалам:

• Накидки-грелки
• Накидки-кондиционеры
• Накидки-массажеры

Однако продаются и комбинированные варианты:

• Грелки-массажеры
• Массажеры-кондиционеры

Подобные накидки довольно интересные устройства, поэтому я расскажу о них по отдельности.

Автомобильная грелка во все кресло

Россия большей своей частью лежит в северных и умеренных широтах, где бывают суровые континентальные зимы. Поэтому в нашей стране накидки-обогреватели нашли немало ценителей, ведь такой прибор позволяет не ждать прогревания салона или сидений, а сразу отправляться в путь, даже после очень холодной ночи.

Устройство накидок с подогревом по принципиальной конструкции практически не отличается от всем известной бытовой электрогрелки, только размер больше. Внутри располагаются углеволоконные или металлические нагревательные элементы, соединенные с терморегулятором, панелькой управления и выходом шнура питания, вставляемого в прикуриватель.

Не все подобные накидки являются элитным аксессуаром – есть немало бюджетных моделей, но только изделия класса премиум могут не просто добавить полезную функцию к сидению, а предоставить настоящий комфорт.

Такие накидки обычно имеют расширенный диапазон температур (например, 20-65° + шаг регулировки в 3-5°) и способны к скоростному нагреву до 37-40° менее, чем за минуту!

Пульт управления с экраном, память, автоотключение и ряд других полезных опций сделает обогрев для водителя простым и удобным дополнением, оберегающим его здоровье в холодное время года.

Внимание! Несмотря на всю полезность накидок-грелок, водителям не следует ими злоупотреблять. Учеными доказано, что наиболее внимательным человек бывает при общей температуре не превышающей 20°С.

С ветерком… из автокресла!

Накидка-вентилятор это уже более свежая идея, чем накидка-грелка, которую технически в полной мере смогли воплотить лишь недавно, с усовершенствованием миниатюрных электромоторов по мощности и надежности. Ранее подобные изделия быстро выходили из строя, т. к. электромоторы не были приспособлены для сидения на них, особенно во время езды.

Теперь же выпускаются вполне долговечные устройства, служащие владельцу на летних дорогах не один год. Как у этой накидки устроено все внутри?

Это зависит от модели, но общий принцип предполагает жесткий ребристый каркас, имеющий шахтную структуру и покрытый мягким, но легко продуваемым материалом. Система миниатюрных вентиляторов гонит воздушный поток вдоль шахт-распорок, создавая продув между спиной водителя и спинкой сидения.

Работает все от того же прикуривателя в 12V.

Элитные модели отличаются большим числом встроенных вентиляторов и возможностью конфигурировать схему воздушных потоков. Изделия премиум-класса представляют собой накидку-кондиционер, с возможностью регуляции температуры холодного и теплого воздуха.

Накидка-массажист – приятное с полезным

Накидка с активным массажем у некоторых водителей вызывает улыбку, хотя вот пассивного действия деревянные галстуки-массажеры никого не смешат. И тем не менее, электромассажные накидки пользуются хорошим спросом, хотя стоят дороже, чем накидка-грелка, к примеру.

Используют их по-разному: и для снятия мышечного напряжения в дальней дороге, и просто как приятную расслабляюще-успокаивающую процедуру, что особенно эффективно в комбинированных вариантах грелки и массажера.

Но как бы кто не относился к массажной накидке – она однозначно является очень полезным устройством, позволяя человеку, если он много времени проводит за рулем, избежать серьезных заболеваний, вызываемых у водителей застойно-венозными явлениями в тазобедренной и седалищной области.

Опытные дальнобойщики никогда не жалеют на подобную вещь денег, т. к. на деле знают о последствиях долгих автопутешествий.

Такие накидки работают от прикуривателя, внутри них, в зависимости от модели, зашита система связанных массажных элементов, приводимых в движение электромоторами. Элитные накидки всегда имеют несколько режимов массажных импульсов: растирающие, вибрационные или роликовые. Некоторые накидки делают с массажным фартуком для ног и подкрылками для рук.

Полезные советы

• Моли не по зубам – если на этикетке меховой накидки указано, что она обработана эуланом, то это означает, что моли скорее съедят кожзам на сиденье, чем вашу накидку. Но не пугайтесь: эулан полностью безопасен – он не протравливает шкуру, а особым образом преобразует коллаген мездры и меха, которые становятся не интересными вредителям. Обработка данным реактивом дорогостояща и применяется только для премиум-товаров.
• Накидки-обогреватели греют везде – водителям можно использовать их не только в авто, но и в других местах, где приходится сидеть на холодном.
• Купите простой адаптер-переходник (с 220 Вт на 24/12 Вт) от прикуривателя – тогда ваши электрические накидки можно будет использовать где угодно.
• Не простудите спину – накидки-вентиляторы в режиме полной мощности могут «протянуть» поясницу, особенно если она влажная, имейте это в виду.
• Хорошие электронакидки не гудят – если электромоторы накидок издают заметный шум, то лучше не покупайте такие, т. к. это скорее всего подделка под какой-либо бренд.

Заключение

Итак, вы уяснили, что элитные автонакидки востребованы у целого класса потребителей, которым нужно достойное покрытие на сиденья салона высокобюджетных машин. Тип же электронакидок больше ценится за полезные дополнения, а не как престижные вещи.

А вы пользовались какими-либо автонакидками элитного класса? Если да, и у вас имеется свое мнение на этот счет, то вам стоит написать об этом в комментариях, где потом все можно будет обсудить с другими читателями.

Если вы еще не подписаны на обновления блога, то пробуйте – это удобство существует специально для читателей. А если у вас есть друзья, которым может быть полезна и интересна моя информация, то жмите кнопки социальных сетей ниже и делитесь понравившимся вам материалом.

На этом всё. Пока!

10 самых удобных грузовиков, которые можно купить (и 7 наименее удобных)

Первый квартал 21-го века был довольно удачным для американских покупателей и поклонников пикапов. Фактически, в последнее время в этом сегменте наблюдается растущее развитие рынка сторонних аксессуаров, расширение предложений основных производителей и довольно устойчивый поток новых производителей, впервые вступающих в конкуренцию.

За тот же период времени в продуктах этого сегмента появилось несколько новых морщин.Например, 2000-е годы стали свидетелями появления нескольких высокопроизводительных моделей и нескольких других высококлассных внедорожных пакетов. Все это свидетельствует о безграничной силе сегмента, по крайней мере, на нашем континенте.

Одна из областей, где в новом веке дела пошли полным ходом, однако, ее нельзя увидеть, просто проезжая по улице.Вы должны действительно попасть в грузовики, чтобы узнать, что происходит с интерьерами. Раньше пикапы были транспортными средствами от фермы до рынка, которую использовали в основном люди, которые жили на фермах, чтобы «поехать в город». Раньше у них было многоместное сиденье, огромный руль и, если повезет, радио, принимающее AM и FM.

В наши дни люди ожидают гораздо большего от пикапа.Это главным образом потому, что грузовики больше не ограничиваются доставкой людей с семейной фермы в город, а являются одним из самых популярных видов моторизованных транспортных средств на дорогах — даже городских улицах — с полной остановкой.

Это означает, что внутренняя часть грузовика выиграла от достижений автомобильных интерьеров в целом, а иногда также страдала от их недостатков.

В этом ключе HotCars. com представляет здесь наш список великолепных современных интерьеров пикапов и еще одну гораздо менее привлекательную группу. Пристегните …

17 (Комфортный) 1999 Ford SVT Освещение

«Комфорт», конечно же, в глазах (и заднице) смотрящего.

Ford F-150 SVT Lightning изначально был просто «рабочий грузовик» с очень большим двигателем.В этом смысле он, возможно, был прародителем всех последних гибридов «внедорожник и функциональность», которыми в настоящее время наводнен рынок США.

Второе поколение Lightning, включая модель 1999 года, усилило игру за счет включения нагнетателя.Журнал Car and Driver сообщил, что тогда новые показатели Lightning составили 13,8 секунды / 104 миль в час в стоячей четверти мили. Короче говоря, он мог не только тянуть, но и мог тянуть человек.

Основная причина, по которой интерьер этого грузовика попал в список, — это «комфорт», который оценят только редукторы: гоночные датчики на передней стойке.Вот это роскошь!

16 (неудобно) Nissan Titan

Еще в 1990-х годах Nissan был известен тем, что предлагал только один двигатель в большинстве своих легковых автомобилей: 3.5L V6. Некоторым из нас это казалось действительно хорошим. Двигатель был чертовски мощным, и он был одним из первых, кто перешел со стандартного ремня ГРМ на цепь ГРМ.

В наши дни, однако, с чрезвычайной популярностью пикапов как рыночного сегмента, особенно здесь, только один двигатель — это плохо.Это одна из вещей, которая сбивает Титана; у него есть только один вариант двигателя, и, хотя он довольно мощный, он совсем не экономичен. Это означает, что любой, кто делает покупки в сегменте, у кого в списке «обязательных вещей» не так много вещей, скорее всего, отправится куда-нибудь еще.

Stepping to the Frontier — предложение компании среднего размера — еще менее привлекательно (см. Ниже).Как и Frontier, Titan пережил многолетнюю засуху в дизайне. Если на то пошло, мало что изменилось внутри или снаружи за довольно долгое время. Дело не столько в том, что, строго говоря, это неудобно, сколько в том, что это не так удобно, как должно быть на данном этапе.

15 (Комфортный) Ram Power Wagon

Power Wagon родился во время Второй мировой войны как универсальный самосвал с мощной лебедкой. Оригинальный военный автомобиль быстро завоевал репутацию непобедимого автомобиля на любой местности и в любых погодных условиях.

После войны Power Wagon был преобразован в гражданскую версию и помог вернуть функциональность 4×4 домой в США.Грузовик гражданского назначения — тогда еще Dodge — был снят с производства примерно в 1980 году. Chrysler возродил значок Power Wagon в 21 веке под брендом Ram.

Интерьер Power Wagon считается удобным, потому что его база, 1500, является одной из лучших в отрасли.Согласно ConsumerReports.org, на самом деле, это один из самых выгодных аргументов в пользу этой модели.

14 (Комфортный) Ford Raptor

Raptor — настоящий медиа-сердцеед прямо сейчас.Это прямой потомок грузовика, возглавляющего этот список: SVT Lightning. Но там, где Lightning была базовой моделью 2WD с очень улучшенным пакетом характеристик (включая нагнетатель), Raptor уходит корнями в бездорожье.

Уровень «комфорта» за прошедшие два десятилетия действительно вырос.И Ford был особенно дальновидным с точки зрения того, что он вкладывает в свои грузовики. Это главным образом потому, что по мере того, как наступил новый век, компания сократила предложение продуктов. Пикапы — это одна из областей, на которую Ford сейчас рассчитывает больше, чем когда-либо, при составлении показателей продаж.

Изюминкой пакета Raptor являются дополнительные упоры для передних ковшей; чего не хватало в оригинальной Lightning, но является важным дополнением для комфортного бездорожья.

13 (Комфортный) Ford F-250 Super Duty King Ranch Edition

Версия King Ranch появилась в 1999 году вместе с пакетом SVT Lightning; KRE был представлен как самый высокий уровень отделки салона на F-150.С тех пор Ford добавил еще один, более высокий уровень роскоши, который он называет «Платиновым».

Пикапы полутонны считаются «малотоннажными грузовиками». Хотя вес транспортного средства и то, сколько он может перевезти, важны, на самом деле все, что представляет собой грузовик, сконфигурированный для 6 или менее колес и / или с двумя осями, будет обозначаться как легкое.Например, в большинстве мест в США это будет означать, что средний человек может водить машину только с обычными правами оператора («водительские права») и не нуждается в дополнительной сертификации или обучении для получения лицензии коммерческого оператора. Линия Super Duty предназначена для среднего класса заправки от полутонны до всего, что может заигрывать с нижней частью полуприцепа.

Два основных момента в салоне более высокого класса Ford включают в себя адаптивное рулевое управление (делает его более маневренным на низких скоростях) и быстрый дополнительный обогрев в кабине (электрическая система, которая нагревает вас до того, как сердцевина обогревателя с «охлаждающей жидкостью» нагреется до нужной температуры. ).

12 (Комфортный) Chevy Silverado LTZ

LTZ является лидером в области внутренней отделки Chevrolet. В 2018 году, если вы выберете этот уровень, вы получите общий набор технологий и функций внутреннего комфорта, доступных сегодня в большинстве легковых автомобилей; я.е. Bluetooth, камера безопасности, цветной ЖК-дисплей и т. Д.

Silverado 1500 LTZ может быть сконфигурирован в нескольких различных комбинациях кабины и грузового отсека. Если вы поедете с кабиной для экипажа (4 двери и два ряда сидений) и стандартной коробкой, вы получите один из лучших грузовиков на рынке, в котором достаточно места для семьи и повсюду много кожи.

И дети могут смотреть DVD-диски с Гарри Поттером — или что-то еще, что дети смотрят в наши дни — сзади, а вы греете руки на обогреваемом рулевом колесе спереди.

Plus, вы можете выбрать до 6.2L EcoTec V8, чтобы при необходимости вы могли буксировать практически весь штат Род-Айленд. Конечно, все это обойдется вам в 60 тысяч долларов США +, так что… еще комфортно?

11 (неудобно) 2007 Cadillac Escalade EXT

Забавная история. Форду пришла в голову безумная идея: пикап с фирменной маркой класса люкс.Затем они сделали один: Blackwood. Это длилось меньше одного МГ.

К сожалению, GM решила, что концепция хороша, и вмешалась до того, как Blackwood умер. Результатом стал Cadillac Escalade EXT, который выпускался с 2002 по 2013 год.

Одной из причин, по которой он в конце концов умер, был неудобный интерьер. Трудно не понять этого, потому что Escalade — роскошная версия Chevrolet Suburban — начинал как грузовик, затем превратился в внедорожник на базе грузовика, а затем… Что ж, теперь мы вернулись к началу этой истории.

10 (Комфортная) Toyota Tundra

Если есть одно слово, которым вы могли бы охарактеризовать Тойоты в целом, это могло бы быть «просторное».«

Тундра ничем не отличается.В то время как многие шасси грузовиков вынуждают конструкторов во многих отношениях теснить пассажирский салон, каким-то образом Toyota всегда находит способ выжать еще больше места.

Однако, несмотря на комфорт салона, рейтинги US News and World Report поместили последнюю Tundra в список полноразмерных пикапов последним.Вот что они сказали: «Toyota Tundra 2018 года находится в нижней части нашего рейтинга грузовиков, потому что ее двигатели не такие мощные, а ее тягово-тяговая способность ниже, чем у конкурентов. Большинство одноклассников также претерпели недавние изменения конструкции, что дает им более высококлассный, современный вид, чем в Тундре ».

9 (неудобно) 2013 Chevrolet Avalanche

Chevrolet Avalanche был снят с производства GM после 2013 модельного года. Хотя я лично приветствовал эту новость, я также думаю, что она пришла с опозданием примерно на десять лет. Это потому, что в то время «SUT», такие как Avalanche, стали слишком распространенными и сильно ослабили рыночный сегмент и даже значение термина «пикап».

Фотография выше изображает «многоцелевой» объект Avalanche и всех связанных с ним транспортных средств: он может быть преобразован из «пикапа» в внедорожник, развернув несколько панелей из листового металла и переустановив задние сиденья.

Вы, наверное, уже могли представить, насколько удобными были эти задние сиденья, но, как будто этого было недостаточно, колонны вокруг них делали обзор — независимо от конфигурации — практически невозможным.

Прошло 5 лет с тех пор, как GM произвела что-либо из этих вещей, но будьте осторожны, потому что они все еще существуют.

8 (Комфортный) Chevrolet Colorado

Конечно, Tacoma — отличный продукт, но объем продаж пикапов GM — по крайней мере, там, где мы находимся — означает, что Colorado может быть оценен намного ниже, чем любой импортный.Колорадо также извлекло выгоду из отсутствия сильного соперника в этом сегменте со стороны двух других крупных детройтских брендов.

Все это, как говорится, еще одна вещь, которая помогает Colorado выделиться из группы, — это высокий уровень внутреннего пространства — опять же для этого сегмента — и очень современные технологии и удобство, которые он предлагает в своей ценовой категории.

Лично мне никогда не понравится грузовик меньшего размера, чем полноразмерный, но если вам нужно ехать меньше, за деньги Colorado трудно превзойти.

7 (неудобно) 2008 Hummer h4

Бренд начинался как легализованные на улицах версии американских военных автомобилей AMC, известных как «Хамви». Оригинальные «Хамви» предназначались для замены джипов и броневиков. В ситуациях, когда чистейшая из этих «пород» не подходила точно, Humvee оказался на высоте, поскольку обладал некоторыми характеристиками каждой из них.

GM изменила конфигурацию бренда, чтобы переименовывать существующие продукты компании, в основном пикапы среднего размера, такие как Colorado.Это означает худшее из менее чем полноразмерной кабины Colorado плюс множество излишне негабаритных элементов управления, созданных для создания иллюзии боевой прочности.

6 (неудобно) Chevy SSR

SSR всегда был продуктом поляризации. По большей части люди либо любят это, либо ненавидят.

Я ненавижу, когда люди называют это «хот-родом», и меня совершенно раздражает, когда они пытаются назвать это пикапом (как это делал оригинальный маркетинг GM для SSR).Chevy попытался создать серийный хотрод, но с SSR потерпел неудачу. Автомобиль стал ответом на столь же озадачивающий автомобиль Chrysler PT Cruiser и в конечном итоге уступил место столь же недолговечному Chevrolet HHR.

Основанный на Dodge Neon, самое неудобное в интерьере SSR — это то, что он должен вызывать стиль хот-рода, но состоит из явно изготовленных деталей.Так что решать вам: любить это или ненавидеть.

5 (Комфортный) VW Amarok

Если честно, я никогда не садился в VW Amarok. Так почему бы вам поверить мне на слово, что это удобно?

В основном потому, что я уже много лет сидел за рулем VW Golf Mk1.Эти автомобили часто переделывали в так называемые «VW Caddy». Переделанный автомобиль был чем-то вроде VW-версии Chevrolet El Camino. Благодаря чрезвычайно оживленному вторичному рынку Mk1 вы, вероятно, можете увидеть его даже сегодня на улице вашего родного города.

Интерьер моего Mk1 и большинства тех, в которых я когда-либо был, не имеет себе равных.VW и Audi очень хорошо умеют держать своих водителей и пассажиров в комфорте.

Amarok, к сожалению, здесь нет дома. Однако есть некоторые веские основания полагать, что он может очень скоро пересечь этот порог, поскольку VW зарегистрировал это имя в качестве товарного знака.Это отличная новость, хотя бы по той причине, что Amarok будет доступным пикапом с доступной комбинацией дизельного двигателя и механической коробки передач.

Мне уже комфортнее.

4 (Комфортный) Honda Ridgeline

Давайте сразу же уясним одну вещь: мне трудно думать о SUT как о звукоснимателе. Конечно, их владельцы могут настроить их так, чтобы они предлагали что-то вроде полезной нагрузки, или с полноразмерной кабиной для сидения, чтобы стать более традиционным внедорожником, но это не обязательно дает им право на эту букву «Т», не так ли?

С другой стороны, я должен сказать, что если вы чувствуете необходимость купить одну из этих вещей, Honda, вероятно, лучший выбор.По крайней мере, они таковы с точки зрения внутреннего комфорта.

Позвольте мне также сообщить как можно скорее, что я не имею в виду, что Ridgeline — или действительно любая Honda в моем опыте — роскошна.Toyota и даже Subaru предлагают гораздо больше комфорта для пассажиров и водителей. Но я должен отдать должное и сказать, что Хонды, по крайней мере, «достаточно укомплектованы» внутри. Если вы чувствуете, что должны водить «внедорожник», купите Ridgeline; вам там не понравится, но, по крайней мере, вы тоже не возненавидите.

3 (неудобно) Nissan Frontier

Вероятно, вы сейчас смотрите на фотографию и думаете: «Эй, мне кажется, это довольно удобно, о чем, черт возьми, этот парень говорит?»

На самом деле, Frontier известен наличием пары довольно вместительных ведер для водителя и пассажира-ружья.После этого, однако, становится как-то тесно.

Дискомфорт сохраняется с Frontier 2018, так как он носит одно и то же шасси уже 15 лет. Долгосрочные — это хорошо в мире личных отношений, но не в мире автомобильного дизайна.

Добавьте к его стареющему характеру тот факт, что Frontier — это один из «маленьких грузовиков», который неправильно истолковывает такие пуристы, как я, и у вас наверняка есть рецепт неудобства.

2 (Комфортный) Ford Ranger Lariat

Примерно за год до того, как новый Ford Bronco будет повторно представлен в 2020 году, должен появиться новый Ranger — грузовик, на котором будет базироваться Bronco.

Если Ford King Ranch Edition подходит для пикапов Super Duty, то пакет Lariat, вероятно, подходит для нового Ranger.

Вот что Эдмундс.com должен сказать об этом: «[Новый Ford Ranger] оснащен 2,3-литровым двигателем EcoBoost и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач … Th [e] … FX 4 с полным приводом Lariat [Ranger Внедорожный пакет работает на 31-дюймовых вездеходных шинах Hankook, и они крепятся к 18-дюймовым колесам с помощью шести гаек. Станина довольно простая …. Мы ничего не знаем о угол въезда еще нет, но под ним действительно большая защитная пластина, и, похоже, здесь действительно много свободного пространства.Внутри есть система управления рельефом и контроль трассы, которые очень похожи на системы, которые вы увидите в внедорожном пакете TRD. Новый Ranger вполне может дать Tacoma возможность заработать на бездорожье ».

Так что только Toyota может быть неудобно с этим.

1 (неудобно) Dodge Dakota начала 2000-х

Ram Dakota был снят с производства в 2011 году компанией Fiat-Chrysler. Мне нравится думать, что это было хорошее решение по нескольким причинам.

Во-первых, оригинальный Dodge Dakota должен был составить конкуренцию Chevy S-10 (GMC Sonoma) и Ford Ranger. Но он также был разработан, чтобы быть самым большим и мощным в своем классе.Так что он был маленьким, но он был также большим … серьезно, нет ничего хуже, чем продукт, который пытается быть всем для всех одновременно.

Вторая причина, по которой решение Fiat было правильным, заключается в том, что к моменту его отзыва платформа Dakota использовалась совместно с Durango, и это был намного лучший продукт.Умышленно или нет Дуранго занимает место несуществующего Магнума, что было отличным воплощением даже лучшей идеи.

Кабина «Дакоты» была тесновата из-за необходимости (почти бесполезной) полезной нагрузки.Этот «жест» заменен в Durango другим рядом сидений и сопровождающим его салоном большего размера. Просто чувствую себя лучше.

Источники: caranddriver.com, nydailynews.com, chicagotribune.com, edmunds.com

Следующий Помните Dodge Stealth? Вот 10 фактов, о которых вы не знали

Лучшие внедорожники для высоких водителей

2015 БМВ Х5 М

Не все автомобили одинаковой формы и внешних размеров созданы одинаково или построены с одинаковыми помещениями внутри.

Если вы очень высоки, вполне вероятно, что вы можете сослаться на автомобили из своего прошлого (или те, которые недавно тестировали), для которых это до боли верно.

Внедорожники и кроссоверы, несмотря на то, что они делают упор на практичность и универсальность, являются хорошими примерами того, насколько может варьироваться внутренняя упаковка. Судя по нашему коллективному редакционному опыту и времени размещения в сотнях различных моделей на протяжении многих лет, большой и квадратный не всегда означает просторный и удобный, в то время как низкий и гладкий — не всегда рецепт для тесноты.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Jeep Renegade Vs. Jeep Cherokee: насколько они популярны?

Перво-наперво: не делайте покупки по номерам

Во-первых, если вы новичок в этом и думаете, что можете найти «лучшую» модель для высоких людей, исходя из количества мест для ног, места для бедер, высоты над головой и других «официальных» измерений, пожалуйста, остановитесь прямо сейчас. Это потенциально безумно.

Как высокий, длинноногий водитель, я смотрю на некоторые списки, составленные конкурирующими изданиями, и размышляю, много ли они об этом думали (или действительно посадили высоких водителей в эти машины), помимо указания официальных номеров в электронной таблице. .

Суровая реальность такова, что с точки зрения возможности перекрестных покупок по числам, некоторые из чисел — особенно пространство для ног — в основном бессмысленные .

SAE просто требуют, чтобы автопроизводители разработали набор измерений пространства для ног, который в сумме составляет связную сумму для этой конкретной модели. Но в пределах каждого измерения — на основе обозначенных точек, таких как «точка бедра» пассажиров, — автопроизводитель может принимать разные решения.

Кто-то может сказать, что это «игра», но в большинстве случаев автопроизводители просто следуют рекомендациям.Вероятно, что количество места для ног для двух автомобилей разных автопроизводителей, если они находятся в непосредственной близости друг от друга, не обязательно ничего говорит об относительном пространстве для ног этих двух автомобилей на краю хода сиденья.

Хотя чистая сумма измерений пространства для ног может дать вам хорошее представление о том, насколько просторное транспортное средство, ничто не может заменить простое «попадание задниц в сиденья».

2016 Acura MDX

НЕ ПРОПУСТИТЕ: автомобили с самыми низкими рейтингами 2015 года

Дайте ему тест-драйв, используйте его как обычно

Короче говоря, [извините], попробуйте каждую машину и пройдите длительную тест-драйв на любой машине, которая вызывает серьезные споры.Посадите детей на заднее сиденье, если они собираются туда вернуться. Те передние сиденья, которые могут чувствовать себя лучше всего, когда вы сидите на месте, могут оказаться не такими удобными, если вы проведете хотя бы полчаса за рулем в пробке; Точно так же сиденья, которые кажутся слишком твердыми при первом испытании, могут в конечном итоге дать высоким людям правильную опору для спины или бедер.

На прошлой неделе, в рамках ежегодного обзора внедорожников и кроссоверов, проводимого Северо-западной ассоциацией автомобильной прессы (NWAPA), у нас была возможность сразу перейти от одной модели к другой, найдя как некоторых поддерживающих фаворитов, так и других. это немного разочаровало.

Имейте в виду, что они основаны на наблюдениях одного редактора — 6–6 дюймов, длинноногие (36 швов), но средние по туловищу и стройное телосложение. Вы можете найти официальные размеры высоты над головой, места для ног и места для бедер, а также общую внутреннюю комнату в наших панелях спецификаций для каждого соответствующего полного обзора, но, опять же, не стоит на них слишком полагаться.

Исходя из этих прямых впечатлений и из 27 автомобилей, участвовавших в мероприятии, вот десять моделей, которые, как мы думаем, найдут подходящими для самых высоких водителей.

2016 Ленд Ровер Дискавери Спорт

Land Rover Discovery Sport
Сиденья твердые, но достаточно мягкие, полностью поддерживающие и довольно вертикальные; тем не менее, здесь достаточно места для головы, а колея сидений уходит назад больше, чем у любого другого автомобиля, о котором мы можем думать в этом классе. При росте 6 футов 6 дюймов мне даже не нужно было полностью сдвигать сиденье назад.

Volvo V60 Cross Country

Volvo V60 Cross Country
Высота над головой может быть немного тесновата для тех, кто особенно высок в торсе, и некоторые водители с длинными ногами (например, этот) обнаружат, что их колени упираются в твердые преграды.Кстати, XC90, который скоро появится, предлагает еще больше места для длинноногих. Как и в Discovery Sport, передние подушки со стороны пассажира наклоняются и регулируются так же, как подушки сиденья водителя.

2015 BMW X5 M и X6 M

BMW X5M и X6M
Феноменально хорошие спортивные сиденья. А благодаря выдвижным набедренным валикам и довольно высокой спинке у них есть вся поддержка, которой не хватает некоторым сиденьям. Ясные места для ног кажутся длинными, пространство над головой много, а передние сиденья в целом кажутся просторными.Это рай для высоких парней.

2015 Jeep Renegade Trailhawk

Jeep Renegade
Jeep Renegade ни в коем случае не является большим снаружи. Тем не менее, его упаковка очень впечатляет — особенно для более высоких водителей с длинными ногами, поскольку нижняя подушка переднего сиденья может откидываться назад, обеспечивая хорошую поддержку бедер и ног. Также есть много места для головы и отличное место для вождения.

2015 Jeep Cherokee

Jeep Cherokee
Cherokee, как и Renegade, имеет передние сиденья с поддерживающими нижними подушками, а также с хорошей опорой для спины, и это имеет большое значение для комфорта на дальних дистанциях для высоких водителей.Просто имейте в виду, что здесь немного меньше полезного запаса по сравнению с Renegade.

2015 Acura MDX

Acura MDX
Мы думаем, что сиденья Acura MDX особенно удобны для высоких водителей; а передние приспособления сконфигурированы таким образом, чтобы вы не ударяли коленями о консоль. Положение водителя действительно отлично подходит для самых разных типов телосложения.

2015 Ford Edge

Ford Edge
Новый Ford Edge 2015 пополнил ряды кроссоверов Ford Explorer и Flex, предлагая удобные передние сиденья, длинные подушки и много места для ног для нуждающихся в этом водителей.

2015 Кадиллак Эскалейд

Cadillac Escalade
Садиться в Escalade и выходить из него немного сложнее для большинства водителей, но у более высоких парней с этим не будет проблем, а сами сиденья кажутся удобными для более длинных ног и более полной комплекции. Что такого замечательного в Escalade, так это то, что мы наблюдали, как водители, которые были намного ниже среднего, также чувствовали себя очень комфортно в Escalade.

2015 Ниссан Мурано

Nissan Murano
Я не могу полностью объяснить, что делает эти сиденья такими замечательными, но они есть.Nissan называет их сиденьями с нулевой гравитацией, и их мягкая амортизация и длинные подушки, кажется, снимают любые опасения по поводу отсутствия выдвижных валиков для бедер или отсутствия места для ног в классе.

2015 Buick Encore

Buick Encore
Мы можем понять, почему вы можете быть удивлены, увидев Encore в этом списке. И да, подушки передних сидений в нем маленькие, как у малолитражки. Но нам пришлось добавить Encore в эту группу, потому что он каким-то образом содержит удобное и удобное пространство для тех, кто выше шести футов ростом, в транспортном средстве длиной всего 14 футов.

___________________________________________

Следите за The Car Connection в Facebook, Twitter и Google+.

Лучшие автокресла для малышей

Точно так же детское автокресло, обращенное назад, которое вы так тщательно исследовали и купили, чтобы принести свой маленький узелок домой из больницы, скоро станет слишком маленьким, чтобы вместить вашего малыша. Хотя эта веха может вызвать у вас (у вас) несколько слез, это захватывающая перемена для ребенка, который теперь может впитывать все происходящее — и видеть, что мама или папа делают впереди — в автокресле, обращенном вперед.

Вы уже знаете, что автокресла спасают жизни, поэтому покупка подходящего может иметь решающее значение. Но давайте посмотрим правде в глаза: переход на автокресло для малышей связан с множеством новых вопросов: какое кресло для малышей лучше всего? Какие функции безопасности мне следует искать? Когда я могу перейти на автокресло, обращенное вперед? Если все это вызывает у вас приятные воспоминания о регистрации вашего ребенка, не переживайте. У нас есть ответы, которые помогут вам выбрать лучшее автокресло для малышей, чтобы и вы, и ваш самый маленький пассажир могли спокойно ездить.

Типы автокресел для малышей

Хорошие новости: в основном есть два типа автокресел для малышей. Посмотрите, какой из них наиболее подходит для вашей семьи , прежде чем вы начнете делать покупки.

• Автокресла-трансформер. Это может быть самый популярный вариант при переходе с детского кресла. Фактически, некоторые родители вообще отказываются от детского кресла и выбирают трансформируемое кресло с детской вставкой. Одна из лучших особенностей этого типа автокресла для малышей: оно позволяет вашему малышу дольше оставаться лицом назад (по данным Американской академии педиатрии, это самый безопасный способ путешествовать в возрасте до двух лет).Когда ребенок достигает предела роста и веса, обращенного назад, сиденье превращается в сиденье, обращенное вперед; некоторые модели также переходят на дополнительные сиденья. Однако многие родители отмечают один недостаток: кабриолеты имеют тенденцию быть тяжелыми, поэтому вам стоит подумать, как часто вы будете брать его в машину и выходить из нее. Ознакомьтесь с нашими лучшими выборами кабриолетов здесь.

Видео по теме

• Обращенные вперед автокресла. Когда вашему ребенку исполнится 2 года или он достигнет ограничения по росту и весу (около 40 фунтов), обращенное назад, эксперты считают, что переднее автокресло — отличный вариант.То, что родители любят больше всего? Как легко взаимодействовать с малышкой и следить за ней через зеркало заднего вида.

Советы по безопасности для детских автокресел

Какое бы детское автокресло вы ни выбрали, вам нужно убедиться, что вы правильно используете его во время каждой поездки.

Обращенные назад детские автокресла

• Расположите ремни безопасности на плечах ребенка или ниже.
• Расположите нагрудный зажим на одном уровне с подмышкой.
• Убедитесь, что сиденье установлено правильно и надежно с помощью системы LATCH или ремня безопасности.

Фронтальные автокресла для малышей

• Вашему ребенку должно быть не менее 2 лет.
• Расположите ремни безопасности на плечах ребенка или выше.
• Расположите нагрудный зажим на уровне подмышек.
• Если можете, всегда используйте верхний страховочный шнур. Этот ремешок прикрепляется к верхней части автокресла и соединяется с точкой крепления в вашем автомобиле (расположение крепления страховочного ремня см. В руководстве к автомобилю).

Здесь 11 лучших детских автокресел, которые удовлетворят потребности любой семьи и любого бюджета.

Фото: предоставлено Britax

Лучшее переднее автокресло

Britax Frontier ClickTight
Это лучшее автокресло для малышей имеет длинный список впечатляющих функций, которые вызывают восторг даже у любителей снаряжения: система пряжек EZ, которая удерживает подкладку для живота при загрузке и разгрузке вашего малыша, высота ремня девять регулировки, два положения пряжки и съемный чехол для чистки.Наиболее впечатляющей является система установки ClickTight, которая открывает переднюю панель автокресла, застегивает ремень безопасности и закрывается со щелчком — и все это одним нажатием кнопки.

В режиме переднего автокресла: от 25 до 90 фунтов; От 30 до 58 дюймов с пятиточечным ремнем безопасности

В режиме бустерного сиденья: от 40 до 120 фунтов; От 45 до 62 дюймов в высоту

Купить: Britax Frontier ClickTight, $ 255, Walmart.com

Лучшее трансформируемое автокресло для малышей

Graco 4ever All-in-One
Название говорит само за себя.Этот лучший автомобильный комплект для малышей можно использовать с рождения до тех пор, пока ваш ребенок не наберет 120 фунтов! Родители также могут похвастаться стальным каркасом, энергопоглощающей обивкой, отличной системой ремней безопасности и двумя подстаканниками для очень долгих поездок. Это буквально единственное автокресло, которое вам понадобится.

В режиме автокресла, повернутого назад: от 4 до 40 фунтов; как автокресло, повернутое назад, если голова ребенка находится на один дюйм ниже ручки

В режиме переднего автокресла: от 20 до 65 фунтов; От 27 до 49 дюймов в высоту

В режиме бустерного сиденья: от 40 до 120 фунтов; От 38 до 57 дюймов в качестве усилителя хайбэка.(У него даже есть возможность преобразовать его в бустер без спинки, если ваш ребенок достигает минимального роста 40 дюймов.)

Buy It: Graco 4ever All-in-one, 300 долл. США, Target.com

Лучшее автокресло для малышей с откидной спинкой

Chicco NextFit Zip
Возможно, вы не думаете, что вам нужно так много вариантов, чтобы получить детское автокресло, но как только вы попробуете 9-позиционную систему выравнивания NextFit Recline Sure, ваш ребенок будет вам благодарен. Еще один полезный инструмент: пузырьковые уровни Two Ride Right, которые показывают правильный угол сиденья как в режиме движения назад, так и вперед.Его стальная рама считается одной из самых безопасных на рынке, и она достаточно прочная, чтобы ее можно было передать нескольким братьям и сестрам. Родителям особенно нравится подушечка сиденья Zip & Wash, которую можно оторвать и бросить в стиральную машину.

В режиме автокресла, повернутого назад: от 5 до 40 фунтов

В режиме переднего автокресла: от 22 до 65 фунтов; до 49 дюймов высотой

Купить: Chicco NextFit Zip, $ 350, BuyBuyBaby.com

Лучшее портативное автокресло для малышей

Graco ComfortSport
Всего за 11.ComfortSport шириной 5 фунтов и 17 дюймов — это тонкое и узкое автокресло для малышей, идеально подходящее для путешествующих семей. Тем не менее, в нем по-прежнему есть все функции безопасности, которые вы ожидаете от лучшего автокресла для малышей, включая амортизирующую пену из пенополистирола (EPS) и съемный подголовник.

В режиме автокресла, повернутого назад: от 5 до 30 фунтов; в качестве автокресла, повернутого назад, если голова ребенка находится минимум на один дюйм ниже ручки

В режиме переднего автокресла: от 20 до 40 фунтов и до 40 дюймов в высоту

Купить: Graco ComfortSport, 90 долларов США, Gracobaby.com

Лучшее маленькое автокресло для малышей

Combi Coccoro
Родители тройняшек возрадуются. Тонкий дизайн этого лучшего автокресла для малышей позволяет разместить троих рядом в большинстве автомобилей. Он также легкий и легко переносится из одной машины в другую. Несмотря на компактность, он мощный: глубокие боковые стенки покрыты пенополистиролом для превосходной защиты от столкновений.

В режиме автокресла, повернутого назад: от 3 до 33 фунтов; от 19 дюймов высотой

В режиме переднего автокресла: от 20 до 40 фунтов, до 40 дюймов в высоту

Buy It: Combi Cocccoro, 240 долларов США, Target.com

Самое доступное детское сиденье

Cosco Scenera NEXT
Цена — единственная дешевая цена в этом лучшем варианте автокресла для малышей. В нем есть все необходимые и ожидаемые родителями функции безопасности: защита от бокового удара, пятиточечный ремень с простой регулировкой спереди, пять уровней ремня безопасности и три места пряжек, которые обеспечивают оптимальную посадку по мере роста вашего ребенка.

В режиме автокресла, повернутого назад: от 5 до 40 фунтов; 19-40 дюймов высотой

В режиме автокресла лицом вперед: от 22 до 40 фунтов; От 29 до 43 дюймов

Купить: Cosco Scenera NEXT, 39 долларов США, Walmart.com

Фото: предоставлено Evenflo

Лучшее легкое автокресло для малышей

Evenflo Tribute LX
Это всего лишь 9,1 фунта, но это не значит, что Tribute LX не слишком безопасен. Это автокресло для малышей изготовлено из пенополистирола, который обеспечивает такую ​​же превосходную защиту от ударов, как и в более дорогих моделях.

В режиме автокресла, повернутого назад: от 5 до 30 фунтов; От 19 до 37 дюймов в высоту

В режиме переднего автокресла: от 22 до 40 фунтов; От 28 до 40 дюймов в высоту

Купить: Evenflo Tribute LX, 60 долларов США, Amazon.com

Фото: Предоставлено Maxi-Cosi

Самое удобное автокресло для малышей

Maxi-Cosi Pria 85 Max
Представьте себе автокресло для малышей, построенное как роскошный автомобиль, и у вас есть Pria 85. Обернутая невероятно плюшевой набивкой, ткань самовентилируется, гарантируя, что ребенок не перегреется (и Вы не вспотеете за рулем). Родители также ценят магнитную функцию ClipQuik, которая практически так же легко застегивается и освобождается, но ее невозможно отменить.Еще один плюс — регулировка высоты ремня одной рукой, которая позволяет выполнять микро-регулировку по размеру вашего ребенка.

В режиме автокресла, повернутого назад: от 5 до 40 фунтов; до 40 дюймов высотой

В режиме переднего автокресла: от 22 до 85 фунтов; до 50 дюймов высотой

Купить: Maxi-Cosi Pria 85 Max, 350 долларов США, BuyBuyBaby.com

Самое универсальное автокресло для малышей

Diono Radian RXT Универсальное трансформируемое автокресло
Если у вас компактный автомобиль или вам нужно использовать каждый дюйм пространства в нем, Diono Radian готов принять вызов.При ширине 17 дюймов он невероятно тонкий, но в нем легко усадить малыша, пока он не достигнет возраста начальной школы.

В режиме автокресла, повернутого назад: от 5 до 45 фунтов; до 44 дюймов в высоту

В режиме переднего автокресла: от 20 до 80 фунтов; до 57 дюймов высотой

В режиме бустерного сиденья: от 50 до 120 фунтов; также до 57 дюймов высотой

Купить: Diono Radian RXT, 300 долларов США, Amazon.com

Фото: любезно предоставлено Nuna Rava

Самое стильное детское автокресло

Nuna Rava Convertible автокресло
Красиво оформленное и обтянутое великолепной тканью премиум-класса CosiCushion, это лучшее автокресло для малышей — это автокресло Mercedes Benz.Родители также в восторге от откидывания назад, пятиточечного ремня быстрой регулировки и магнитных нагрудных зажимов Clip Quick, которые легко открываются одной рукой, что является ответом на молитву каждого родителя, если вы когда-либо изо всех сил пытались забрать своего ребенка и выйти. из машины.

В режиме автокресла, повернутого назад: от 5 до 40 фунтов; до 40 дюймов высотой

В режиме переднего автокресла: от 22 до 65 фунтов; до 49 дюймов высотой

Купить: Нуна Рава, 450 долларов, Нуна.com

Самое экологичное автокресло для малышей

Фото: любезно предоставлено Clek Inc.

Clek Foonf
Это определенно пустяки среди наших лучших детских автокресел, но приверженность Клека использованию всех перерабатываемых материалов — достойная миссия и стоящая задача, потому что некоторые родители хотят отстать. Слои пенопласта внутри и снаружи стальной рамы также делают его одним из самых безопасных сидений для малышей, которые вы можете купить.

В режиме автокресла, повернутого назад: От 14 до 50 фунтов; От 25 до 43 дюймов в высоту

В режиме переднего автокресла: от 22 до 65 фунтов; От 30 до 49 дюймов

Купить: Clek Foonf, 450 $, Clekinc.com

И многое другое из инфографики о типах автокресел The Bump:

Удобны ли порше для повседневного использования? (6 сравненных моделей)

Если вас попросят порекомендовать автомобили, подходящие для повседневной езды, большинство выберут автомобили Honda, Toyota или Ford. Автомобиль Porsche — последнее, о чем можно было бы подумать.

Почему?

Большинство людей считают автомобили Porsche экзотическими автомобилями, которые лучше подходят для нерегулярных круизов на выходных, чем для ежедневного движения со скоростью 30 миль в час.

В какой-то момент истории подобные настроения оставались верными; теперь история другая.

Удобны ли Порше для повседневного использования?

Каждый автомобиль Porsche, предназначенный для уличного движения, — это практичный, повседневный водитель. Однако степень практичности варьируется в зависимости от модели. Седаны и внедорожники отлично подходят для повседневных путешествий, но спортивные автомобили имеют ограниченное количество мест и не идеальны для повседневного использования.

Какие порше созданы для повседневного использования?

В отличие от других спортивных автомобилей, Porsche способны кататься на треке, но при этом достаточно удобны для уличной езды.Фактически, ни один другой автомобильный бренд не предлагает в своих автомобилях таких характеристик, практичности и роскоши, как Porsche.

Вот список автомобилей Porsche, которые идеально подходят для ежедневных водителей:

Порше Макан

Macan — кроссовер-внедорожник, представленный как часть попытки Porsche завоевать сегмент роскошных семейных автомобилей. Как и его собрат, внедорожник Cayenne, Macan сочетает в себе характеристики Porsche с функциональностью. С Macan вам не нужно жертвовать производительностью ради комфорта, поскольку он сочетает в себе компактность и изысканность.

Comfort — это синоним Macan SUV. В салоне есть удобные кресла и просторная кабина, в которой пассажирам достаточно места для головы, плеч и ног. Надежная подвеска отклоняет неровности от пассажиров, доставляя удовольствие от езды по ухабистым городским дорогам.

Macan предлагает то, что предлагает комфорт, но и производительность. Базовая модель оснащена 2,0-литровым двигателем мощностью 248 лошадиных сил и впечатляющим временем разгона до 100 км / ч за 6,3 секунды. Более дорогой Macan S оснащен цифрой 3.6-литровый двигатель развивает поразительную мощность в 348 лошадиных сил и разгоняется от нуля до сотни за 5,1 секунды.

Не беспокойтесь о Macan. У него широкий багажник, в котором можно хранить продукты или снаряжение для случайных походов. Задние сиденья складываются для увеличения грузоподъемности. Это делает внедорожник идеальным для повседневного использования.

Порше Кайен

Кто сказал, что внедорожники не могут быть быстрыми? Внедорожник Cayenne (базовая модель) оснащен двигателем V6 с турбонаддувом, который выдает 335 лошадиных сил.В версии S вы получаете 434 лошадиных силы, в то время как вариант Turbo обеспечивает 541 лошадиную силу, ошеломляющие цифры для внедорожника.

Cayenne обладает множеством передовых функций безопасности, предназначенных для предотвращения аварий, столкновений и столкновений. Несмотря на неординарную производительность в виде причудливой скорости, внедорожник удобен.

Cayenne имеет вместительный салон, который легко может вместить даже самого высокого водителя. Кроме того, это пятиместная модель, что делает ее идеальной для семей, которым необходимо ежедневно бросать детей в школу.

Cayenne обладает множеством передовых функций безопасности, предназначенных для предотвращения аварий, столкновений и столкновений.

Вот некоторые из этих функций безопасности:

• Адаптивный круиз-контроль: Эта функция отслеживает близость автомобиля к другим транспортным средствам на дороге и предотвращает наезды сзади с другими автомобилями. Он включит тормоза, как только обнаружит, что автомобиль находится слишком близко к другому транспортному средству.
• Ассистент удержания полосы движения: Эта функция предотвращения столкновений гарантирует, что водители не будут отклоняться от полосы движения во время движения.
• Ассистент ночного видения: Ассистент ночного видения Cayenne использует передовую технологию тепловидения для увеличения дальности обзора водителя за пределами фар. Таким образом, передвигаться по темным дорогам в ночных поездках будет проще и безопаснее.
• Помощь при столкновении и торможении: Как и адаптивный круиз-контроль, эта функция предупреждает водителя при обнаружении потенциальных столкновений с транспортными средствами и пешеходами. Кроме того, система CBA автоматически активирует тормоза, чтобы предотвратить любые столкновения.
• Traction Management: Cayenne оснащен отзывчивой системой контроля тяги, которая обеспечивает дополнительную устойчивость при движении по скользкой / скользкой поверхности.
• Усовершенствованная система освещения: Cayenne обеспечивает улучшенную видимость в любых условиях, включая плохую погоду. Имеет сверхяркие светодиодные фары и задние фонари, светодиодные стоп-сигналы. Светодиодный матричный луч и система динамического освещения Porsche Dynamic Light System Plus являются дополнительными дополнениями к внедорожникам Cayenne.

Порше Панамера

Panamera — это четырехдверный седан от Porsche, который сочетает в себе декадентскую роскошь со спортивной маневренностью и динамикой.Доступный в версиях седан, представительский седан и универсал, этот автомобиль разработан для тех, кто хочет спортивности и практичности в одном пакете.

Porsche Panamera имеет приличную экономию топлива:

• Базовая модель 2019 предлагает комбинированный расход 22 миль на галлон [город (19) | hwy (27))
• Турбо-версия имеет средний расход 21 миль на галлон [город (18) | hwy (25)].

E-Hybrid версии обеспечивают большую экономию топлива:

• Panamera 4 E-Hybrid предлагает комбинированный расход 51 миль на галлон при использовании электричества и 23 мили на галлон при использовании бензина премиум-класса.
• Turbo E-Hybrid хорошо справляется с комбинированными расходами 48 миль на галлон (электричество) и 23 (бензин премиум-класса).

Салон Panamera — последнее слово в роскоши:

• Передние сиденья имеют эргономичную форму, обеспечивающую комфорт в течение всего дня.
• Задние сиденья отличаются большим пространством для головы и ног, что делает путешествие в Panamera удобным даже для высоких людей.
• Panamera поставляется с рядом функций климат-контроля для обеспечения оптимальной температуры в салоне.

Даже в качестве седана Panamera обладает высочайшей грузоподъемностью. Хотя у него нет багажника, грузовой отсек за задними сиденьями достаточно широк, чтобы вместить большинство предметов.

Складывание задних сидений еще больше увеличивает вместимость багажного отделения, что делает Panamera идеальным решением для ежедневных прогулок по магазинам и покупок.

Тем, кто намеревается сделать Panamera своим повседневным автомобилем, рекомендуется выбрать версию 4S или Executive. Хотя этим моделям не хватает сырой производительности версий Turbo и GTS, они дешевле и удобнее.

Версии Turbo и GTS с более высокой комплектацией стоят дороже и предлагают производительность, которая редко понадобится в повседневных условиях вождения.

Порше 911

Спортивные автомобили, такие как 911, обычно не ассоциируются с повседневной ездой. Ужасная экономия топлива, ограниченная вместимость и тесные кабины часто вынуждают людей отказываться от спортивных автомобилей в пользу более практичных вариантов.

Однако 911 другой. Он не только предлагает приличный расход топлива, но и имеет внутреннее пространство, которого нет в большинстве спортивных автомобилей.911 — один из тех редких высокопроизводительных автомобилей, которые достаточно практичны для езды по городу.

По словам Porsche, это не спортивный автомобиль для повседневного использования, а «спортивный автомобиль на каждый день».

Вот несколько ключевых факторов, которые делают 911 практичным спортивным автомобилем высшего класса:

Отличный газ пробег

Для спортивного автомобиля, созданного для высоких характеристик, 911 имеет приличную экономию топлива. Модель Carrera 2019 года возвращает 22 мили на галлон на городских дорогах и 28 миль на галлон на шоссе, что в сумме составляет 25 миль на галлон.

Porsche Carrera S предлагает 24 мили на галлон (в сумме), и даже более быстрая версия GT получает в сумме 21 милю на галлон, что лучше, чем у большинства конкурентов.

Все модели 911 оснащены технологией двигателя Start-Stop, которая снижает расход топлива на холостом ходу (например, на красный свет). Двигатели с турбонаддувом также увеличивают экономию топлива.

Значительная емкость хранилища

У 911 достаточно грузового отсека, что является редкостью для большинства спортивных автомобилей. Поскольку это автомобиль с задним расположением двигателя, багажник расположен спереди.Багажник невелик и вмещает только мелкие предметы, но вы можете сложить задние сиденья, чтобы увеличить грузовое пространство.

Удобные кресла

Большинство спортивных автомобилей двухместные, что неудобно для семьи.

911 — четырехместный автомобиль с задними сиденьями. Но многие сходятся во мнении, что задние сиденья лучше подходят для детей или грузов.

Передние сиденья стали более удобными и увеличили пространство для головы и ног пассажиров.

Какие модели Porsche не предназначены для повседневного использования?

Хотя каждая модель Porsche предназначена для повседневного использования, некоторые из них не подходят для суровых условий повседневной езды по городу. Вот несколько моделей Porsche, которые не предназначены для повседневного использования:

Порше Боксстер

Boxster — это кабриолет, который наверняка привлечет внимание ваших ежедневных поездок. Однако есть несколько вещей, которые могут отпугнуть вас от покупки Boxster для ежедневных поездок.

Во-первых, сесть в Boxster ранним утром по дороге на работу может быть непростой задачей, учитывая низкую конструкцию крыши автомобиля.

Кроме того, есть спортивные сиденья. В отличие от обычных сидений, они могут быть очень неудобными и вызывать боли в спине каждый раз, когда вы едете.

Грузоподъемность ограничена крошечными передними и задними отделениями, в которых хранятся мелкие предметы, но они бесполезны для повседневных покупок. Пространство в салоне ограничено, а задние сиденья отсутствуют, поэтому вам не повезло, если у вас есть дети.

Порше Кайман

Cayman имеет много общих черт с моделью Boxster, за исключением того, что у него кузов купе, а не кабриолет.Как и его собрат, Кайман не идеален для ежедневных поездок на работу.

Этот автомобиль до смешного крошечный, и сидеть может быть неудобно. Вы также можете забыть о покупках на Каймановых островах. Багажник («передний багажник») и багажник имеют ограниченную грузоподъемность, что делает автомобиль непрактичным вариантом для повседневного вождения.

Более жесткая подвеска (в конце концов, это спортивный автомобиль) означает, что вы чувствуете тряску неровностей и выбоин на дороге. Зимнее вождение тоже исключено, за исключением того, что вы хотите застрять в толстом снегу.

Какие автомобили Porsche самые удобные для вождения?

Комфортность езды — большое значение при покупке для ежедневного водителя. К счастью, Porsche производит автомобили, удобные в повседневных поездках.

Вот некоторые из самых комфортных автомобилей Porsche для вождения:

Порше Кайен

Внедорожник Cayenne, пожалуй, лучшая модель Porsche с точки зрения комфорта как для пассажира, так и для водителя.

Стандартные сиденья с хорошей амортизацией и удобством на дальних дистанциях.Сиденья регулируются с помощью электропривода, и их можно настроить для выбора наиболее удобного положения для сидения.

Салон также просторен и обеспечивает большое пространство для головы, ног и локтей для пассажиров.

Салон Cayenne повышает комфорт пассажиров. Он хорошо изолирован, чтобы предотвратить попадание дорожного шума, а двигатель приглушен, поэтому вы можете ездить тихо и комфортно.

Порше Макан

Porsche Macan предлагает преимущества внедорожника Cayenne, но в меньшем размере.

Хотя Macan меньше по размеру, он так же удобен в управлении, как и его старший брат.

Кожаные передние сиденья с подогревом, регулировкой и поддержкой поясницы для водителей и пассажиров. Задние сиденья разделены на 40/20/40 и почти так же удобны, как и передние сиденья.

Весь салон также на удивление просторен, хотя более высоким пассажирам может показаться, что задние помещения немного тесноваты.

Другими факторами, делающими управление Macan комфортным, являются трехзонный климат-контроль, адаптивные амортизаторы и дополнительная пневматическая подвеска.

Приглушенная выхлопная система обеспечивает водителю тихую, спокойную и комфортную езду.

Порше Панамера

Panamera может похвастаться роскошной кабиной, которая доставит удовольствие каждому водителю. Комфортность езды повышается за счет наличия дополнительной пневматической подвески, которая снижает воздействие неровностей дороги и других препятствий.

Дорожный шум практически отсутствует и приглушен для тихой езды. Четырехзонный климат-контроль является дополнительным и агрессивно охлаждает кабину, что полезно в более жарком климате.

Пассажиры найдут эргономичные сиденья Panamera очень удобными, независимо от их роста.

А как насчет классических моделей 911?

Спортивные автомобили строятся с упором на производительность и комфорт, о чем обычно думают второстепенно. Однако в Porsche потрясающие динамические характеристики сочетаются с комфортом.

В классических 911-х сидения в основном удобные. В то время как задние сиденья вряд ли удобны для кого-либо, кроме детей, на передних сиденьях достаточно места для головы и ног водителя и пассажира.

Это делает классический 911 отличным повседневным водителем, хотя грузовое пространство ограничено.

Можно ли в каких-либо моделях Porsche использовать третий ряд сидений?

Сиденья третьего ряда, стандартная функция для внедорожников, на удивление отсутствует в предложениях Porsche SUV, моделях Cayenne и Macan. Хотя это является потенциальным препятствием для некоторых, кто хочет автомобиль, вмещающий больше людей, производительность и комфорт этих автомобилей компенсируют отсутствие третьего ряда.

Подходят ли автомобили Porsche для езды зимой?

Вы можете управлять большинством автомобилей Porsche во влажных условиях благодаря AWD и Traction Management.Однако не все из них хорошо справляются с местами с сильным снегопадом.

У седанов и внедорожников большой клиренс, что позволяет им легко преодолевать снег. Что еще более важно, наличие AWD и Traction / Stability Management защищает автомобили от риска аквапланирования.

Несмотря на то, что спортивные автомобили имеют системы AWD и Traction Management, их низкий дорожный просвет делает их громоздкими в снегопадах толщиной в дюйм.

Однако, если они оснащены зимними шинами, они могут хорошо двигаться на льду и других скользких поверхностях.

Какие модели Porsche подходят для семейного отдыха?

Новые модели Porsche, такие как Cayenne, Macan и Panamera, обладают множеством функций для семейного отдыха. Фактически, сайты автомобильных обзоров, такие как Edmunds и Caranddriver, оценивают их как одни из лучших доступных для семейного использования.

Даже старые модели спортивных автомобилей, такие как классический 911, достаточно практичны, чтобы считаться «семейными автомобилями» сами по себе.

Если вы ищете надежный семейный автомобиль, предлагающий одинаковую полезность и производительность, Porsche будет разумным выбором.Вот несколько факторов, которые делают автомобили Porsche одними из самых удобных для семейного отдыха на рынке:

Передовые технологии безопасности

Porsche оснащены передовыми функциями безопасности, предназначенными для предотвращения столкновений и аварий, пока ваша семья находится на борту. Некоторые из этих высокотехнологичных функций безопасности включают

1. Автоматическая тормозная система
2. Предупреждение о прямом столкновении
3. Предупреждение о выезде с полосы движения
4. Передние и задние датчики парковки
5. Камеры заднего вида

Просторная кабина

, такие как Cayenne и Macan, имеют широкие кабины, обеспечивающие достаточно места для головы и ног пассажиров.Даже классический 911 имеет задние сиденья для дополнительных пассажиров, что является редкостью для большинства спортивных автомобилей.

Достаточное грузовое пространство

Автомобили Porsche, особенно внедорожники, имеют большие багажники, в которых можно хранить много предметов. У большинства автомобилей Porsche задние сиденья складываются для увеличения грузового пространства.

Интерактивные технологии

Porsche совместимы с Apple и Android, поэтому вы можете подключить свой смартфон к информационно-развлекательной системе автомобиля. Системы заднего дисплея с сенсорным экраном, возможность подключения по Bluetooth, 4G LTE Wi-Fi — это и другие технические особенности моделей Porsche.

Совместимость с автокреслом

Вы можете установить дополнительные сиденья на новые модели Porsche, такие как Macan, Cayenne, Panamera, и более старые модели, такие как 911.

Эти автомобили оснащены разъемами LATCH (нижнее крепление и привязь для детей) и системами ISOFIX, которые помогают надежно закрепить детские автокресла.

Заключительные слова

Ежедневное вождение автомобиля Porsche может стать для вас незабываемым событием. Однако, прежде чем выбрать конкретную модель, посмотрите, удовлетворяет ли она вашим повседневным потребностям.

Если вы покупаете бывшую в употреблении модель, изучите ее историю обслуживания и попросите механика осмотреть ее, чтобы вы не потратили деньги на проблемный автомобиль.

Мы будем рады услышать ваши мысли! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

лучших автокресел для небольших автомобилей (Обзоры 2021)

Вы водите автомобиль, напоминающий крошечную машину-клоун? Вы знаете, как сложно найти хорошее автокресло, которое подойдет вам.Это настоящая борьба.

Автокресла могут быть большими и громоздкими, особенно если смотреть назад. Мы были там.

Если вы искали компактное автокресло, ознакомьтесь с нашими лучшими вариантами.

Изображение

Модель

Сравните лучшие

Характеристики

Лучшее для новорожденных

Diono Radian 3RXT

• Разрешено для авиаперелетов
• Прочная рама из стального сплава
• Использует энергопоглощающую пену EPS

Самый удобный

Maxi-Cosi Pria 85

• Система LATCH проста в использовании
• Предлагает несколько положений наклона
• Встроенные держатели ремня безопасности

Лучшая бюджетная покупка

Cosco Mighty Fit 65

• Всего 14 фунтов
• Защита от бокового удара
• Простота ухода для

Маленькие автомобили и автокресла

Автокресла и маленькие автомобили — не лучшая комбинация, и вот почему.

Некоторые автокресла оборудованы основанием увеличенного размера. Это может помочь обеспечить большую стабильность и может дать больше возможностей для настройки и откидывания. Многие автокресла также снабжены хорошей амортизацией, которая поможет вашему малышу ездить с комфортом.

Однако эти основы, дополнительная амортизация и больший выбор расположения могут привести к увеличению размера автокресла. Обивка занимает много места, поэтому для того, чтобы освободить место для вашего малыша, лучше использовать автомобильные сиденья с сильной подушкой.Возможность откидываться дальше может привести к тому, что автокресло окажется слишком глубоким для маленькой машины или многоместного сиденья.

Не забудьте также принять во внимание форму заднего сиденья. Некоторые автокресла могут подходить по размеру, но для и может быть сложно садить и снимать вашего малыша. Это может быть особенно характерно для автомобильных сидений, повернутых назад.

Автомобили, в которых могут возникнуть трудности с размещением автокресел, включают автомобили с неглубокой спинкой и небольшим пространством для ног. Компактные автомобили, спортивные автомобили и автомобили с небольшой высотой кузова также могут быть трудными для размещения.И машины с двумя дверями вместо четырех мгновенно выключаются — если только вы не акробат, которому каким-то образом удается вернуть это автокресло обратно.

Если у вас есть автомобиль, который, по вашему мнению, будет трудно вместить, убедитесь, что вы примерили автокресла заранее. Установите автокресло точно так, как оно будет использоваться. Не забудьте попросить водителя отрегулировать сиденье так, как ему нужно.

Типы автокресел для небольших автомобилей

К счастью, некоторые автокресла были разработаны с учетом небольших пространств.В зависимости от возраста вашего ребенка вы можете купить автокресло только для младенцев или детское автокресло. Автокресла-трансформеры неизменно предлагают максимальную универсальность и минимальную занимаемую площадь.

Из-за этого мы сосредоточились на них. Трансформируемые сиденья обычно состоят из одной части. Это может сделать их хорошим выбором для небольших транспортных средств, и многие из них могут использоваться как задним ходом, так и лицом вперед.

Это означает, что вы можете сделать одноразовую покупку автокресла. Эти виды сидений предлагают множество вариантов, которые помогут вам настроить автокресло в соответствии с потребностями вашего ребенка.

Каждое автокресло будет поставляться с рекомендациями по весу для использования как вперед, так и назад. Иногда эти диапазоны веса пересекаются. В отдельных штатах действуют собственные законы, касающиеся возраста и веса лиц, находящихся сзади, — убедитесь, что вы правильно соблюдаете эти законы ⁽¹⁾ .

Автокресла-трансформеры предназначены для длительного использования. Те, которые перечислены здесь, подходят для младенцев и могут использоваться в начальной школе. Хотя они отлично подходят для небольших автомобилей, они удобны и достаточно универсальны, чтобы их можно было использовать и в более крупных транспортных средствах.

Как выбрать автокресло для малолитражки

Выбирая автокресло, следует иметь в виду следующее.

• Как часто вы будете им пользоваться? Вы ищете что-нибудь, что вы будете время от времени использовать в качестве запасного или повседневного автокресла? Определив свои ожидания, вы сможете лучше понять, что не сработает.
• Какие функции вам нужны? Есть ли ребенок более высокого роста? Не можете пойти на компромисс с подстаканником? Определите, что у вас должно быть, чтобы вы могли наверняка исключить, какое автокресло передать.
• Каков ваш бюджет? Автокресла доступны во многих ценовых категориях. Автокресла, предназначенные для небольших автомобилей, можно считать специальными автокреслами и иметь разметку. Если цена имеет значение, убедитесь, что вы решили это, прежде чем начинать делать покупки.
• Легко ли обслуживать? Автокресло может быть с вами какое-то время. Убедитесь, что его можно легко очистить в случае загрязнения. Потому что они будут — вы удивитесь, насколько грязным это станет.
• Насколько легко установить? Автомобили меньшего размера часто должны выполнять несколько ролей. Вы можете обнаружить, что часто вставляете и вынимаете автокресло. Чтобы сделать это как можно более безболезненным, вы захотите установить что-нибудь простое в установке.
• Проверено и одобрено ли оно на безопасность? Прежде всего, вы хотите, чтобы ваш ребенок был в безопасности в дороге. Всегда выбирайте уважаемый бренд, который был полностью протестирован и одобрен.

Нужна помощь при установке автокресла? Местная пожарная служба или полицейский участок могут помочь вам убедиться, что ваше место готово к работе.Обратитесь к местным поставщикам услуг за помощью или поищите в Национальной администрации безопасности дорожного движения место проверки рядом с вами ⁽²⁾ .

Лучшие автокресла для небольших автомобилей 2021 года

Вот три наших самых любимых автокресла для небольших автомобилей.

1. Автокресло-трансформер Diono Radian 3RXT

Diono — это бренд, запустивший оригинальную кампанию «три на всех». Он специально разработан, чтобы занимать мало места в автомобиле, поэтому три сиденья можно удобно расположить сзади.Он подходит для самых разных автомобилей и может использоваться как против хода, так и лицом вперед.

Это автокресло подходит для детей весом не менее 5 фунтов. Его можно использовать против хода движения, пока ваш ребенок не наберет 45 фунтов.

Обращенный вперед, он работает как автокресло до 65 фунтов. После этого он превращается в бустер, безопасный для детей весом до 120 фунтов.

Это устройство одобрено для авиаперелетов и доступно в нескольких цветах. Ремень безопасности и сиденье регулируются по размеру вашего ребенка.Когда он не используется, он складывается для удобного хранения.

Почему мы это любим

Продленный период использования

Вы получите от этого долгие годы. Вы можете впервые положить туда своего ребенка, когда выходите из больницы. Их по-прежнему будет уместно использовать семь лет спустя, когда вы будете водить их в школу.

Допущен к авиаперевозкам

Это устройство отлично подходит для повседневного использования в автомобиле. Он также одобрен для использования на самолетах Федеральным управлением гражданской авиации.Это означает, что вам не нужно покупать дополнительное автокресло во время путешествия.

Это узкое сиденье хорошо помещается в сиденье в самолете и в небольших проходах. Однако стоит отметить, что это устройство тяжелее большинства. Если вы все же решите использовать это во время путешествий, вы захотите изучить возможность использования с ним тележки.

Прочная рама из стального сплава

Для повышения устойчивости и безопасности Diono использовала прочную раму из стального сплава. Не жертвуя комфортом для достижения оптимальной безопасности, Diono также позаботился о том, чтобы эта модель была мягкой.В комплект входит дополнительная вставка для новорожденных, чтобы обеспечить малышам еще больше комфорта.

использует энергопоглощающую пену EPS

EPS рассчитана на то, чтобы выдерживать большую часть любой силы удара. Он помогает поглощать и разрушать силу, что лучше защищает вашего малыша в случае аварии. Несмотря на удобство, это также обеспечивает отличную защиту от бокового удара.

Помните

Этот блок тяжелый

Каркас из стального сплава помогает создать прочное и прочное автокресло, обеспечивающее безопасность вашего ребенка.Тем не менее, это значительно увеличивает вес автокресла, так что вы захотите учесть это при своем выборе. Это особенно верно, если вы часто перемещаете его или планируете путешествовать с ним.

Вдобавок к большему весу это автокресло неравномерно тяжелое. Когда он не установлен, он не будет стоять отдельно. Чтобы свести к минимуму попадание грязи, всегда подпирайте его чем-нибудь при перемещении.

Нет подлокотников

Это узкое сиденье отлично подходит для небольших помещений. Однако один из компромиссов — отсутствие подлокотников.

Это может быть проблемой при длительных поездках, когда вашему малышу может понадобиться вздремнуть. Это также может быть проблемой, если у вас на заднем сиденье несколько детей. Отсутствие разделения между детьми может способствовать ссоре или приставанию.

2. Автокресло-трансформер Maxi-Cosi Pria 85

Это устройство можно использовать как против движения, так и лицом вперед. Он подходит для детей весом не менее 14 фунтов. Они могут продолжать безопасно возвращаться назад, пока не станут весить 40 фунтов.

Дети постарше могут использовать это автокресло лицом вперед до тех пор, пока не достигнут веса 85 фунтов. Система FlexTech помогает обеспечить отличную защиту от боковых ударов, а легко регулируемая привязь обеспечивает хорошую посадку.

Это автокресло соответствует всем стандартам безопасности и имеет ограниченную гарантию сроком на один год. Он доступен в нескольких цветах, и чехол можно снимать и стирать по мере необходимости. После этого его также можно поместить в сушилку, что упростит и ускорит очистку.

Почему мы это любим

Система LATCH проста в использовании

Система LATCH упрощает и ускоряет установку.Зажимы для ремня безопасности представляют собой удобную пряжку, которую можно использовать так же, как пряжку ремня безопасности. Если ваш автомобиль оборудован точками ЗАДВИЖКИ (как и большинство новых автомобилей), правильная установка может занять считанные минуты.

предлагает несколько положений откидывания

Правильное откинутое положение может облегчить установку, если смотреть назад. Это также может облегчить посадку и выход вашего малыша. В то же время он может обеспечить комфортную поездку для вашего ребенка.

Это устройство предлагает три предустановленных положения наклона, которые подходят вашему ребенку и занимают место.

Удобно для длительных поездок или сна

У этого автокресла есть регулируемый подголовник и ремни безопасности, которые помогут вашему малышу правильно сидеть. Кроме того, обивка обеспечивает уютную и комфортную езду. Мягкий подголовник помогает расслабиться и вздремнуть.

Материал, используемый в этом автокресле, также удобен и не склонен к накоплению пота или сырости. За тканью, разработанной для машинной стирки, легко ухаживать.

Использует встроенные держатели для ремня безопасности

Встроенные держатели для ремня безопасности немного упростят закрепление вашего ребенка.По одному по бокам от автокресла. Просто откройте ремень безопасности и защелкните его на держателе.

После того, как вы поместили ребенка в автокресло и разместили его, пристегните его, как обычно. С держателями для ремней вам не нужно искать ремни, застрявшие под телом вашего ребенка. Это делает пряжку быстрее и удобнее для вашего ребенка.

Помните

Не подходит для новорожденных

Это автокресло подходит для младенцев весом не менее 14 фунтов.Хотя это безопасно для движения лицом назад, вам, вероятно, понадобится автокресло в течение первых нескольких недель. Вы захотите использовать другое автокресло, если хотите, чтобы оно прошло от младенчества до детства.

Не так комфортно для высоких детей

Хотя этот блок рассчитан на значительный вес, он не идеален для более высокого ребенка. Это более заметно, если смотреть назад, даже когда он полностью откинут. Если ваш ребенок относится к более высокому возрасту, возможно, вам придется рассмотреть другую модель.

3. Автокресло-трансформер Cosco Mighty Fit 65 DX

Это автокресло от Cosco спроектировано так, чтобы хорошо работать, занимая при этом мало места. Некоторые автокресла, которые подходят для машины меньшего размера, могут быть дорогими, но это отличная бюджетная покупка.

Это устройство отличается простой эстетикой и аккуратным внешним видом. Амортизация сиденья и подголовника помогает ребенку чувствовать себя комфортно во время поездок. Подголовник регулируется, а прилагаемый подстаканник можно отсоединить или прикрепить по мере необходимости.

Эту модель можно использовать как против часовой стрелки, так и лицом вперед. Он предназначен для детей весом от 5 фунтов. Он рассчитан на противодействие от 40 фунтов и до 65 фунтов при движении вперед.

Почему мы это любим

Легко настроить Подходит

Сиденье оснащено пятиточечным ремнем безопасности, который легко регулируется с передней части устройства. Кроме того, он предлагает пять высот ремня безопасности и три места для пряжек. Это поможет обеспечить удобство автокресла для вашего малыша независимо от его размера и возраста.

Он также оснащен регулируемым подголовником. Это помогает поддерживать голову и шею вашего малыша во время поездок. Подвижный подголовник обеспечивает комфорт и безопасность вашего ребенка во время его роста.

Легкий

Это устройство довольно легкое, весит всего 14 фунтов. Если вы искали вариант сиденья, которое можно было бы легко перемещать между автомобилями, возможно, вам стоит подумать об этом. Он также одобрен для использования в самолетах, поэтому может быть хорошим вариантом для путешествий.

Защита от бокового удара

Он имеет дополнительную защиту от боковых ударов через подголовник и верхнюю часть тела. Это помогает обеспечить полную защиту вашего малыша в случае аварии. Подголовник обеспечивает дополнительную поддержку, удерживает голову вашего малыша по центру и защищает его.

Простота ухода для

Он мягкий и удобный, при необходимости чехол можно снять с автокресла и постирать. После стирки чехол можно даже поместить в сушилку, что упрощает процесс очистки.

Помните

Не имеет регулируемого наклона

Хотя это устройство предлагает регулируемые ремни безопасности и подголовник, оно не позволяет изменять угол наклона. Установленное положение может затруднить закрепление вашего ребенка, когда он смотрит назад. Ограничение регулировки наклона также может не обеспечить наиболее удобное положение для вашего ребенка.

Сравнительная таблица малых автокресел

Лучшие трансформируемые автокресла: отзывы 2021 года

Когда ваш ребенок готов перейти с детского автокресла, трансформируемое автокресло может перейти с заднего сиденья на переднее и даже на детское автокресло для поддержки новорожденного , младенец, малыш и большой ребенок. Это серьезная универсальность!

Лучшие трансформируемые автокресла не только универсальны, но также безопасны, удобны, просты в установке и использовании и обладают богатым набором функций.Каждый год мы проводим испытания более десятка трансформируемых автокресел, чтобы подобрать лучшее для младенцев, малышей и старших детей! Вот 5 лучших трансформируемых автомобильных кресел, а также подробные обзоры более десятка моделей!

Прелесть трансформируемого автокресла в том, что его можно использовать лицом назад с новорожденным и младенцем, а затем лицом вперед с малышами и старшими детьми. Если вы используете его с рождения и до тех пор, пока ваш ребенок полностью не откажется от автокресла, вы сэкономите деньги и сэкономите на поиске нового автокресла каждые несколько лет!

По-прежнему лучший за все эти годы, Graco Extend2Fit трудно превзойти благодаря своим превосходным характеристикам, универсальности, комфорту, безопасности и простоте использования.Он действительно выделяется на фоне толпы по нескольким основным причинам. Прежде всего, он поддерживает установку лицом назад до 50 фунтов и имеет действительно большой общий весовой диапазон, вплоть до 4 фунтов (что делает его отличным вариантом для недоношенных детей) и до 65 фунтов. Он также имеет прочную армированную сталью раму, ремни безопасности, регулируемые наклон и высоту подголовника, мощную защиту от боковых ударов, энергопоглощающую пену из пенополистирола, превосходные характеристики при краш-тестах, два подстаканника и простой в использовании EZ-Tight. Система защелок.Это трансформируемое автокресло Graco Extend2Fit начинается как сиденье для младенцев, обращенное назад, которое поддерживает младенцев весом всего 4 фунта с прилагаемым вкладышем для младенцев. В соответствии с текущими рекомендациями по безопасности как можно дольше удлинить спинку сиденья, Extend2Fit поддерживает установку лицом назад до 50 фунтов (или до тех пор, пока голова вашего малыша не окажется менее чем на 1 дюйм ниже серой ручки регулировки подголовника) с помощью инновационная выдвижная панель, которая выдвигается спереди, увеличивая пространство для ног до 5 дюймов! В нашем тестировании мы могли разместить детей в возрасте почти до 3 лет, обращенными назад.Если они выше, они, вероятно, достигнут предела роста до этого времени, но большинство малышей смогут комфортно сидеть лицом назад в течение как минимум 2 лет на этом сиденье. Говоря о комфорте, мы обнаружили, что ткань и набивка были плюшевыми и высококачественными, и малыши казались очень довольными долгими поездками. Установка была легкой с системой LATCH, но немного сложнее при использовании ремня безопасности автомобиля. После установки мы должны упомянуть, что удлинительная панель заставляет Extend2Fit немного выступать на заднем сиденье.Для небольшого автомобиля или более высоких пассажиров на переднем сиденье это может усложнить задачу, заставляя его давить на спинку переднего сиденья. Это не будет проблемой с полноразмерным автомобилем или внедорожником, но стоит отметить, если вам будет неудобно сдвигать сиденье вперед немного больше, чем обычно. Учитывая повышенную безопасность, обеспечиваемую расширенным поворотом назад, мы думаем, что это стоит неудобств. Как всегда, прочтите руководство пользователя, потому что есть некоторые особенности положения наклона для разных диапазонов веса, которые стоит знать.Минусы? Он не переходит на усилитель с высокой спинкой, устанавливаемый на ремень, поэтому это не универсальное автокресло (хотя Graco действительно продает дорогую универсальную модель Extend2Fit). В целом, мы пришли к выводу, что это Graco Extend2Fit является лучшим автокреслом на рынке в целом, с универсальностью, комфортом, надежностью, прочностью, простотой использования, превосходными характеристиками краш-тестов и безопасностью. И мы не единственные, это также лучший выбор наших друзей из Babylist, The Bump, WhatToExpect, Babygearlab и The Wirecutter.Впечатленный? Вы можете ознакомиться с автокреслом-трансформером Graco Extend2Fit здесь.

Britax имеет безупречную репутацию в области безопасности, а их трансформируемые автокресла отличаются исключительно высоким качеством и надежностью. Они также немного дорогие, но Britax Boulevard находится прямо посередине пакета: ниже его флагманский марафон Britax Marathon, а выше — высококлассный Britax Advocate. Созданный прямо здесь, в США, Britax Boulevard поддерживает младенцев весом до 5 фунтов с помощью прилагаемой вставки для младенцев и малышей до 65 фунтов.Обращенный назад, он выдерживает от 5 до 40 фунтов, а обращенный вперед — от 20 до 65 фунтов (или до 49 дюймов в высоту). Boulevard практически не имеет себе равных по функциям безопасности, включая двойную защиту от боковых ударов и усиленную сталью. рама, противооткатная планка при движении назад, энергопоглощающая пена из EPP, технология SafeCell и отличные характеристики при краш-тестах. Поскольку правильная установка является наиболее важным аспектом безопасности автокресла, Boulevard делает установку легкой и цветной кодированные направляющие ремня, четкие инструкции, простая в использовании система LATCH и потрясающая система блокировки ClickTight.Если вы используете ремни безопасности автомобиля для установки, вам абсолютно понравится технология Britax ClickTight. Все мы знаем, насколько сложно обычно протягивать ремень безопасности через спинку трансформируемого автокресла. ClickTight обеспечивает беспрецедентное удобство в этом отношении, позволяя откинуть нижнюю часть сиденья для легкого доступа к проложению ремня. ClickTight настолько упрощает жизнь, что оправдывает дополнительные деньги по сравнению с другими вариантами в этом списке. Конечно, если вы используете LATCH, он также включает его, и установка будет легкой.На боковой стороне этого сиденья также есть множество индикаторов и простых схем, чтобы убедиться, что вы устанавливаете правильно. Для идеальной установки сиденье имеет 7 положений наклона с четко видимыми индикаторами уровня, 14-позиционные ремни безопасности с быстрой регулировкой и высоту подголовника (не требует повторной нити) и два положения пряжек в промежности. После установки Boulevard чувствует себя очень безопасно и очень комфортно. В ремне безопасности используется индикатор ремня безопасности Click & Safe Snug, который издает слышимый «щелчок», когда ремень достаточно тугой для вашего ребенка, что избавляет от некоторых догадок при выборе правильной посадки ремня.Мы любим автокресла Britax в нашем доме, и за наш более чем 10-летний опыт работы мы абсолютно любим все в них, включая долговечность, качество, ткань и набивку, а также комфорт. Что касается ткани, она воздухопроницаемая и мягкая, ее легко мыть и стирать. Ткань Nanotex еще лучше, если вы готовы выложить лишние деньги! Есть только пара минусов, на которые стоит обратить внимание: он большой, широкий и довольно тяжелый. Он также ограничен 40 фунтами, обращенными назад, и здесь нет подстаканников.Вам может быть интересно, как Boulevard сравнивается с другими трансформируемыми автокреслами Britax. По сравнению с менее дорогими кольцевыми развязками и марафоном, Boulevard добавляет дополнительную защиту от боковых ударов и примерно на 2 дюйма большей опоры по высоте. Это отлично подходит для более высоких детей и может помочь продлить время использования до достижения предела высоты. Добавьте 10-летний срок действия, и это прослужит вашей семье на долгие годы! Кто еще любит Britax Boulevard clickTight? Это также лучший выбор нашими друзьями из Babygearlab, Babylist и WhatToExpect.Впечатленный? Вы можете проверить сайт Britax Boulevard ClickTight здесь.

Chicco NextFit Zip поддерживает новорожденных весом от 5 фунтов с помощью вставки для младенцев (используйте вставку от 5 до 11 фунтов) и до 40 фунтов в режиме «лицом назад». Переходя в режим фронтальной облицовки, NextFit может поддерживать малышей младшего и старшего возраста от 22 до 65 фунтов (или до 49 дюймов в высоту). Chicco NextFit Zip всегда является фаворитом публики, и по нескольким веским причинам. Одна из них — удобство: Чехол на молнии можно стирать в стиральной машине, что упрощает уборку.Он также использует простую в использовании и инновационную систему LATCH, упрощающую установку, и в целом прост в использовании с точки зрения регулировки и подгонки. И он очень удобен благодаря ковшеобразному стилю и мягкой дышащей ткани. Он также предлагает хороший широкий диапазон регулировки и некоторые отличные функции безопасности, включая защиту от боковых ударов, армированную сталью раму и энергопоглощающую пену EPS. Его весовой диапазон находится на одном уровне с большинством других трансформируемых автомобильных сидений, хотя он не может оставаться обращенным назад до 50 фунтов, как некоторые другие.В нашем тестировании нам понравились легко читаемые индикаторы наклона с их интуитивно понятной системой номеров (от 1 до 9) для режимов движения назад и вперед. Они также включали пузырьковые уровни, чтобы убедиться, что у вас все правильно расположено. Во-вторых, моющийся чехол Zip-off был великолепен, мы были действительно впечатлены тем, насколько легко было снять чехол и бросить его в стирку. К тому же было легко вернуться в прежнее состояние. На наш взгляд, функция Zip стоит каждой копейки, и вы поймете, почему в первый раз у вас рвота или взрыв подгузника! В-третьих, нам понравилось, как нижние лямки ремня автоматически расширяются наружу при расстегивании, чтобы вам было легче вставлять и вынимать ребенка.В-четвертых, система Super Cinch LATCH значительно упростила жизнь при установке сиденья; Конечно, его также можно прикрепить с помощью ремней безопасности автомобиля, но система Super Cinch позволяет не гадать и не беспокоиться о том, чтобы получить хорошее соединение LATCH. Наконец, мы подумали, что подушка при боковом ударе была значительной, а подголовник легко регулировать вверх и вниз, и нам понравилось, насколько высоко и низко поднимался подголовник, регулируя между 9 различными положениями. Армированная сталью рама и энергопоглощающая пена EPS вселяют в нас уверенность в случае аварии, хотя мы надеемся, что за эту цену Chicco в ближайшем будущем добавит штангу, предотвращающую отскок.Единственные минусы в том, что оно очень большое и тяжелое, как и большинство лидеров в этом году, вес против движения ограничен 40 фунтами, положение пряжки в промежности не очень хорошее, а ковшеобразное сиденье очень уютное, но может быть больше. трудно садить и вынимать младенцев (особенно в машинах меньшего размера и с коренастыми обезьянами!). Chicco NextFit Zip весит целых 26 фунтов — почти самый тяжелый в нашем списке; но помните, что это кабриолет, поэтому он, вероятно, будет оставаться в вашей машине 99% времени, если вам не нужно часто менять его между автомобилями.Обратите внимание, что существует пара других версий NextFit, включая NextFit Sport и NextFit Air. NextFit Sport является наименее дорогим, но у него нет вставки для младенцев и поддержки младенцев до 12 фунтов, а NextFit Air — самый дорогой с его поясничной зоной 3D AirMesh для обеспечения воздушного потока. Кто еще любит Chicco NextFit Air? Это лучший выбор наших друзей из Babylist, The Bump и WhatToExpect. Впечатленный? Вы можете ознакомиться с застежкой-молнией Chicco NextFit Zip здесь.

Clek Foonf обладает одновременно стилем и функциональностью, поддерживая младенцев в режиме «лицом назад» от 14-50 фунтов (25-43 дюймов в высоту), но его можно использовать с рождения с отдельной детской вставкой (так называемый «детский штучка»). «).Как только вы перейдете в режим «лицом вперед», Foonf будет поддерживать детей ростом от 22 до 65 фунтов (30-49 дюймов). Клек любит говорить, что Foonf построен как танк, и мы не можем с этим согласиться! 33 фунта, спортивные зоны деформации Clek Foonf, усиленная сталью рама и стальной противооткатный стержень. Одни только они, вероятно, прибавят около 10 фунтов к этому сиденью! Несмотря на вес, вы не заметите большого объема: Clek Foonf гладкое, узкое и стильное. При ширине менее 17 дюймов (16,9 дюйма, если быть точным) это одно из самых узких трансформируемых автомобильных кресел на рынке, что делает его идеальным для небольших автомобилей и подходит для трех автомобильных сидений в ряд.Но не позволяйте этой маленькой стойке и милому стилю ввести вас в заблуждение, у Foonf есть серьезные возможности! Особенности включают в себя жесткие кнопочные разъемы LATCH, три режима наклона (в хорошем широком диапазоне), регулируемый подголовник, который служит защитой от бокового удара, крылья для бокового удара плеч и туловища, энергопоглощающая пена EPP и потрясающая ткань. Давайте поговорим об этой ткани: Foonf использует ткани, сертифицированные Greenguard GOLD (C-Zero Plus Performance Collection), которые не содержат неприятных антипиренов, очень мягкие и прочные и очень высокого качества.Наши первые впечатления от Foonf заключались в том, что он действительно построен как танк, тяжелый, стильный, очень качественный и внушающий доверие своей безопасностью и долговечностью. Установка осуществляется очень просто с помощью разъемов LATCH или ремня безопасности автомобиля, а регулировка была легкой. Просто прочтите руководство и посмотрите видео (вот отличное), чтобы помочь с настройками. Пряжки просты в использовании, откидывание было прямым (хотя и с ограниченным количеством прорезей), а высоту подголовника легко регулировать. Здесь нам пришлось немного потрудиться, чтобы заново заправить ремень сзади, что было немного неудачно (обратите внимание, что прорези для ремня находятся в диапазоне от 8 до 17 дюймов).Наши тестовые малыши обнаружили, что сиденье очень удобное, и нам понравилось, как они могли выглядывать из-за бокового удара без особых усилий, делая сиденье менее вызывающим клаустрофобию, чем некоторые варианты (например, Chicco). Сделано в Канаде, безопасность, экологически чистые материалы и стиль — все это вселяет уверенность, когда мы используем это автокресло; и его трудно найти, и, возможно, за него стоит заплатить. Стоит упомянуть некоторые минусы. Во-первых, он имеет высокий минимум веса для сидения лицом назад (14 фунтов), если вы не купите детскую штуковину.И это подводит нас ко второй проблеме: есть много аксессуаров, которые нужно покупать отдельно, в том числе подстаканник («штучка для напитков»). Наконец, чехол нельзя стирать в машине, потому что вы удалите покрытия, которые придадут ему превосходные водоотталкивающие, антизапахные и антибактериальные свойства. Вместо этого вам нужно протереть его для очистки, что имеет смысл. Кто еще любит Клек Фунф? Это лучший выбор наших друзей из WhatToExpect, Babygearlab и Babylist. Впечатленный? Вы можете проверить Clek Foonf здесь.

Nuna RAVA поддерживает детей, повернутых лицом назад, весом от 5 фунтов (с использованием детской вставки, рассчитанной на 5-11 фунтов) до 50 фунтов и лицом вперед от 22 до 65 фунтов. Максимальный рост ребенка составляет 49 дюймов. Как и Extend2Fit, в Nuna RAVA на передней части сиденья используется потрясающая небольшая опорная панель для икр, которая увеличивает пространство для ног, обращенных назад, для более высоких малышей. Nuna делает очень удобные и высококачественные автокресла, а также RAVA — не исключение. Да, это дорого, но за такую ​​цену можно получить немало.В целях безопасности Nuna RAVA поддерживает установку лицом назад до 50 фунтов, использует технологию блокировки True Tension (как и ClickTight), премиальные и простые в использовании разъемы LATCH, впечатляющую защиту от боковых ударов, включая откидывающийся боковой удар защитные (SIP) контейнеры, армированный сталью каркас и энергопоглощающая пена EPS. В дополнение к безопасности, это сиденье действительно премиум-класса с точки зрения стиля и супер-премиальной посадки и отделки, имеет чехол, который можно стирать в машине, легко регулировать и ремни безопасности, которые не создают повторных угроз, и мы обнаружили, что регулировка действительно проста в использовании.10 положений наклона и 10 высот подголовника / ремня безопасности не имеют себе равных, а пряжка в области промежности регулируется без повторной нити! Оно выглядит, ощущается и действует как автокресло действительно премиум-класса. Ткани первоклассные, самые мягкие и шикарные в этом списке, и ваш ребенок будет благодарить вас за уровень комфорта, достигнутого NUNA. Обратите внимание, что большинство сидений Nuna Rava не обладают огнестойкостью, что означает, что они не содержат каких-либо агрессивных химических аэрозолей, которые используются на многих сиденьях, что отлично подходит для родителей, ищущих более естественную альтернативу.Установка внушила доверие; мы не скажем, что это просто в первый раз, но как только вы прочитаете руководство и посмотрите несколько видеороликов, вы поймете, насколько это круто на самом деле. Он действительно поставляется с высококачественными (кнопочными) нижними якорными соединителями LATCH, но NUNA очень настойчиво (с тоннами ярких наклеек, которые сообщают вам об этом), что они хотят, чтобы вы использовали поясной и плечевой ремень автомобиля для установки. Почему? Несмотря на всю путаницу в том, когда нужно переключаться с нижних креплений на ремень безопасности автомобиля, NUNA хотела упростить и сохранить уверенность и безопасность своих клиентов.Как и большинство автокресел в этом списке, оно очень тяжелое и большое, а также довольно широкое (около 19 дюймов). У него также нет режима бустера и несколько неудобного подстаканника. Кроме того, это автокресло действительно есть. все, с тканями премиум-класса, премиальными функциями безопасности и удобства, а также с премиальной ценой. Если ценник вас не пугает, мы настоятельно рекомендуем RAVA для взыскательных родителей. Кому еще нравится RAVA? Это лучший выбор наши друзья из Babygearlab, Babylist и WhatToExpect.Впечатленный? Вы можете проверить Nuna Rava здесь.

Graco 4Ever предлагает удивительную универсальность 4 в 1, поддерживая детей от 4 до 120 фунтов. Это начинается с детского кресла, обращенного назад (от 4 до 40 фунтов, ростом менее 49 дюймов), затем переходит к сиденью для малышей с ремнями безопасности, обращенным вперед (от 22 до 65 фунтов, высотой менее 49 дюймов), с расположением ремня впереди. бустер (от 40 до 100 фунтов, 43-57 дюймов в высоту), затем, наконец, только нижний бустер (от 40 до 120 фунтов, 43-57 дюймов в высоту). Этот диапазон веса и роста предлагает серьезную универсальность, действительно поддерживая вашего ребенка от рождения до примерно 10 лет! В целях безопасности он включает в себя защиту от боковых ударов, армированную сталью раму, энергопоглощающую пену EPS и отличные характеристики при краш-тестах.Важной частью безопасности автокресла является правильная установка, и 4Ever имеет очень простую установку и регулировку, с современными разъемами InRight LATCH, 5-точечным ремнем безопасности без перетяжки с быстрой регулировкой высоты плеча и подголовника (10 высот), 6 откидываться назад и фиксировать ремень. В дополнение к этим функциям безопасности и установки, он также имеет удобные функции, которые вы привыкли ожидать от автокресла за 250 долларов: два подстаканника, съемный детский вкладыш, быстро снимаемый моющийся чехол и место для хранения ремня безопасности. способ, когда вы забираете и высаживаете ребенка.Во время наших испытаний наше первое впечатление заключалось в том, что это автокресло действительно огромное и тяжелое! Установка была немного громоздкой из-за огромной массы этого автокресла, но сама регулировка была довольно простой. Верхнюю ручку было легко использовать для регулировки ремня безопасности и высоты подголовника, ручка для откидывания назад удобно расположена спереди и проста в использовании, настройки наклона наклона с цветовой кодировкой и встроенный уровень — приятные штрихи, а две пряжки легко открываются. и близко. После переключения Graco 4Ever между различными режимами мы пришли к выводу, что это действительно мастер на все руки, но, возможно, и ни в чем не мастер.В качестве детского автокресла, обращенного назад, оно слишком велико и громоздко и вряд ли поместится в небольшие транспортные средства. А как передний бустер с позиционированием ремня он начинает немного сужаться в сиденье и туловище для детей постарше. Кроме того, после нескольких месяцев использования автокресла некоторые регулировки стали немного жесткими, и их стало труднее использовать. Ткань и набивка удобные, но не на уровне Nuna RAVA. Нам понравились подстаканники, и мы думали, что общая универсальность, предлагаемая 4Ever (и 10-летний срок годности, чтобы сделать это возможным), действительно впечатляют и, вероятно, стоят своих денег.Обратите внимание, что обращенная назад сторона действительно поддерживает до 40 фунтов, но если вы хотите набрать вес до 50 фунтов, вы можете попробовать Graco 4Ever Extend2Fit, который добавляет 5-дюймовую удлинительную панель, чтобы добавить больше места для ног и задней части. В целом, мы думаем, что вы действительно не ошибетесь с этим безопасным, прочным, хорошо сделанным и смехотворно универсальным Graco 4Ever, и он очень заслуживает этого места в нашем списке. Кому еще нравится 4Ever? Это также является фаворитом наших друзей из Babylist и WhatToExpect. Впечатлены? Вы можете проверить автокресло Graco 4Ever 4in1 здесь.

Узкий Diono Radian 3RXT был недавно обновлен для моделей 2020-2021 годов, добавив некоторые более важные функции безопасности. Новый Radian 3RXT поддерживает детей от 5 до 50 фунтов, повернувшихся против движения, с помощью съемной детской вставки. Затем он переходит на сиденье для малышей, обращенное вперед, для поддержки от 22 до 65 фунтов, и, наконец, на высокий задний бустер с фиксацией ремня для поддержки от 40 до 120 фунтов (до 57 дюймов в высоту). Как и Graco 4Ever, этот автомобиль Сиденье может поддерживать вашего ребенка с рождения до тех пор, пока он не будет полностью готов покинуть автокресло (истечение 10 лет делает эту мечту реальностью)! Что делает Diono Radian 3RXT поистине уникальным, так это то, что они идеально подходят для установки трех автомобильных сидений в ряд, с очень узким (17 дюймов в ширину) ростом.Но на этом преимущества не заканчиваются: 3RXT также обладает отличными функциями безопасности и удобства. В целях безопасности он имеет армированную сталью раму, энергопоглощающую пену из пенополистирола, защиту от боковых ударов и технологию энергопоглощающей привязи Diono Safe Stop. Мы все знаем, насколько важна установка для безопасности, и Diono обеспечивает правильную установку и позиционирование с легкостью с помощью своей системы SuperLATCH, четких визуальных индикаторов, 12 регулировок высоты подголовника, вставки для головы и тела 2-в-1 для новорожденных, а также клина для новорожденных, трех пряжек для промежности. положения и изящные регулируемые нижние стороны, которые наклоняются внутрь и наружу, чтобы приспособиться к растущим бедрам.Единственное, чего не хватает 3RXT в отделе установки и регулировки, — это привязь без перетяжки: ремень нужно будет вручную перетягивать по мере роста ребенка, чтобы переместить его между пятью положениями по высоте. Помимо этого небольшого неудобства, в ходе нашего тестирования мы обнаружили, что это автокресло имеет действительно высококачественную подгонку и отделку повсюду, легкую регулировку, легко снимаемый и пригодный для машинной стирки чехол, отличный съемный подстаканник и возможность легкого складывания для транспорт (также разрешен для авиаперелетов).Ткань мягкая и дышащая, а стиль прост и изыскан. Да, это дорого, около 300 долларов. И он смехотворно тяжел — 30 фунтов, и мы полностью отдаем предпочтение ремням без перетяжки. Но это действительно очень качественное, безопасное, надежное, прочное, сверхузкое и удобное сиденье, которое вмещает не только расширенную спинку сиденья, но и широкий диапазон детских форм и размеров. Кто еще любит Radian 3RXT? Это лучший выбор наших друзей из Babylist и The Bump.Впечатленный? Вы можете ознакомиться с новым Diono Radian 3RXT здесь!

Maxi Cosi Pria Max 3-in-1 поддерживает детей от 5 фунтов и до 40 фунтов, повернувшись лицом назад (до 40 дюймов), а лицом вперед — малышей от 22 до 85 фунтов (29- 52 дюйма в высоту). Основываясь на классическом Pria 85, моноблок Pria также имеет режим повышения положения ремня 3-в-1, поддерживающий больших детей до 100 фунтов. Pria почти 20 дюймов в ширину и около 23 фунтов веса. Maxi Cosi — это, подождите, максимум уюта! Но прежде чем мы перейдем к стилю и комфорту, давайте поговорим о безопасности и характеристиках.В целях безопасности Pria может похвастаться защитой от боковых ударов и энергопоглощающей пеной GCell, но без армированной сталью рамы. В установке используются современные разъемы LATCH, 3 положения наклона, легкие пути протяжки ремня (но без фиксаторов), 4 положения промежности, а также быстрая регулировка ремня безопасности и подголовника без перетяжки. Pria Max стоит недешево, около 300 долларов, и за эту цену мы ожидаем многого. Maxi Cosi оправдывает все ожидания стиля и комфорта. В нем используются красивые мягкие на ощупь ткани (можно стирать в стиральной машине), современные и уникальные цвета и узоры, а также максимальная набивка и комфорт для вашего ребенка.Все ткани и области сиденья мягкие и плюшевые, все мягкое и приятное на ощупь (например, защита пряжки в промежности), а детская вставка обеспечивает дополнительную плюшевую опору для маленьких детей. Ткань хорошо впитывается и обеспечивает хорошую вентиляцию в жаркие месяцы. В ходе нашего тестирования мы обнаружили, что регулировка является одним из наиболее сложных аспектов автокресла. Регулировку ремня безопасности и высоты подголовника было трудно задействовать и отрегулировать с помощью ручки в верхней части подголовника.То же самое с регулировкой наклона, которая использует большую красную ручку в нижней задней части сиденья: она громоздкая и неудобная в использовании. Конечно, вы не будете использовать эти настройки каждый день, так что это не большая проблема. Другие настройки, такие как натяжение ремня безопасности, были очень плавными и простыми в использовании. Даже если повернуть назад, регулировочный ремешок можно легко достать и потянуть для затяжки. Подстаканник был хорошего размера, и нам понравилось, что он интегрирован, в отличие от того, что ваш малыш мог бы выскочить и бросить в машину.В версиях Pria Max используется новое устройство нагрудного зажима ClipQuik, в котором используется скользящий магнитный зажим, который должен значительно облегчить застегивание и отстегивание нагрудного зажима. Это проще? Что ж, первые 10-15 раз, когда мы использовали его, это было немного неудобно. Нам потребовалось время, чтобы понять, как именно расположить руку и как сильно нажимать на большой палец, чтобы заставить его работать. Как только вы это поймете, это здорово, и мы увидим очарование, но до тех пор вы можете быть немного разочарованы этим. И давайте не будем упоминать, когда ваш опекун пытается его использовать — обязательно найдите время, чтобы научить бабушку, няню и всех, кто может перевозить вашего ребенка! Еще пара мелочей, которые нам понравились: у ремня есть подпружиненная система, которая убирается с пути, чтобы помочь вашему ребенку садиться и выходить из сиденья, а чехол легко снимать и стирать. .Однако после нескольких стирок качество ткани заметно ухудшилось. Если вы сможете избежать машинной стирки чехла, вам будет намного лучше. Нам очень понравился оригинальный Pria 85 2-в-1, и теперь мы по-настоящему ценим Pria 3-в-1, и мы неизменно впечатлены новыми выпусками Maxi Cosi и усилиями по тому, чтобы стать лидером на рынке автокресел. Он действительно соответствует своему стилю и комфорту, и одно это может стоить довольно высокой цены. Конечно, вам будет не хватать расширенной задней панели, армированной сталью рамы и удобства фиксаторов ремней безопасности.Кому еще нравится Pria? Наши друзья из WhatToExpect и The Bump. Впечатленный? Вы можете проверить Maxi Cosi Pria Max здесь!

Вы знаете, что мы любим трансформируемые автокресла Britax, а Advocate — король моделей Britax, и в нем есть что любить! Britax Advocate поддерживает детей от 5 до 65 фунтов. В режиме «лицом назад» он поддерживает младенцев и малышей от 5 до 40 фунтов (и на высоте не менее 1 дюйма ниже верхней части подголовника), а в режиме «лицом вперед» он поддерживает малышей и детей старшего возраста от 20 до 65 фунтов (до до 49 дюймов).Само сиденье весит 30 фунтов и имеет ширину около 20 дюймов. Britax никогда не идет на компромисс с функциями безопасности, а Advocate — лучший из лучших. У него больше всего (тройных!) Слоев защиты от боковых ударов. любое сиденье из этого списка, армированная сталью рама, энергопоглощающая пена SafeCell EPP, планка, предотвращающая отскок, и превосходные характеристики при краш-тестах. Теперь вы знаете, почему оно весит 30 фунтов! перетяжка ремня безопасности с быстрой регулировкой высоты подголовника и ремня безопасности (14 позиций), разъемы LATCH премиум-класса, потрясающая система доступа и блокировки ремня ClickTight, съемные детские вставки, 7-позиционный откидной стол с индикатором уровня пузырьков, герметичность ремня Click & Safe индикатор и 2 положения пряжки в промежности.Britax Advocate одобрен для авиаперелетов, но никто в здравом уме не захочет тащить этого зверя через аэропорт! Britax Advocate — огромный, прочный и сверхвысокого качества. Все ткани и застежки высшего качества, и все регулировки были очень просты в использовании (наклон, высота подголовника, натяжение ремня). При использовании ремней безопасности и системы ClickTight установить его в наши автомобили было невероятно легко. Если бы мы попали в аварию, мы бы абсолютно хотели, чтобы наши дети были в продукте Britax, в идеале — в Advocate.Но вы заплатите цену за все это качество, вам понадобится большое заднее сиденье, чтобы оно соответствовало размеру автокресла, и вы сделаете компромисс с держателями для стаканов и удлиненной спинкой. Обратите внимание, что вы можете купить отдельный небольшой подстаканник, чтобы при необходимости прикрепить его сбоку. В целом, если вы можете позволить себе такую ​​цену и иметь дело с весом и габаритами, Britax Advocate действительно превосходен и внушает доверие, а в качестве бонуса он сделан в США. Заинтересованы? Вы можете проверить трансформируемое автокресло Britax Advocate ClickTight Anti-Rebound Bar здесь.

Любите идею Advocate, но не можете переварить цену, вес и объем? Marathon — это трансформируемое автокресло Britax по самой разумной цене на рынке, которое может стать лучшим выбором для вашей семьи! Marathon поддерживает детей от 5-40 фунтов, смотрящих назад (рост до 1 дюйма ниже верхней части подголовника), и 20-65 фунтов, смотрящих вперед (до 49 дюймов). Само автокресло имеет вес около 28 фунтов и ширину чуть менее 19 дюймов. Сделанный прямо здесь, в США, Marathon имеет очень сильную историю безопасности, качества, надежности и справедливой цены.Как и Boulevard и Advocate, он имеет приличный общий вес (5-65 фунтов), ремни безопасности без перетяжки, защиту от боковых ударов, прочную стальную раму, технологию SafeCell, энергопоглощающую пену EPP и превосходные краш-тесты. представление. Он также одобрен для путешествий по воздуху, а установка очень проста с использованием потрясающей технологии ClickTight. Ремень с быстрой регулировкой и высота подголовника перемещаются между 14 положениями, у него есть 7 положений наклона и пузырьковый уровень, и все это очень легко настроить.Кроме того, он намного дешевле, чем Advocate и Boulevard, поэтому вы теряете несколько вещей: во-первых, общая оболочка примерно на 2 дюйма короче, что упрощает установку в автомобили меньшего размера, но не подходит для более высоких детей. Кроме того, он менее плюшевый и удобный, чем его более дорогие братья и сестры, имеют чехол, который нельзя стирать в машине, и используют старомодные разъемы LATCH с крючками. Как и другие автокресла Britax, у него нет подстаканников. Мы использовали Britax Marathon в течение 4 лет с нашим первым ребенок, и он был превосходным по безопасности, качеству и мастерству.Каждый раз, когда мы попадаем в руки, мы снова влюбляемся: это идеальный баланс безопасности, качества и удобства. Неудивительно, что Britax никогда не перестает появляться по крайней мере в некоторых из наших списков автомобильных сидений с лучшими оценками, и это не только мы. Они также появляются в первых рядах отзывов наших друзей из Babylist и Wirecutter. В качестве минусов мы уже упоминали отсутствие подстаканников и более низкий общий комфорт, а также тот факт, что чехол нельзя стирать в стиральной машине. Еще некоторые родители замечают, что паховый ремень может быть немного короче для больших детских бедер, и, конечно, обращенный назад немного ограничен (40 фунтов).Наконец, у нас есть гараж, полный подержанных автомобильных сидений, и мы обнаружили, что на многих марафонах есть порванные или порванные тканевые чехлы, особенно по швам. Конечно, это любимые автокресла, и это действительно происходит через несколько лет с любым автокреслом. В целом, Marathon — отличный вариант для тех, кто хочет бренд Britax по разумной цене и готов немного пойти на компромисс, имея при этом одно из лучших трансформируемых автокресел года. Заинтересованы? Вы можете проверить Britax Marathon ClickTight здесь.

Chicco Fit4 — одно из новейших универсальных трансформируемых автомобильных кресел на рынке, ставшее продолжением успеха Chicco с NextFit. Chicco Fit4 поддерживает детей от рождения (4 фунта) до 10 лет (рост 100 фунтов или 57 дюймов), что делает его одним из самых универсальных автокресел на рынке. Fit4 поставляется с 4-ступенчатой ​​системой FitKit. который обеспечивает мягкие вставки, подходящие для каждой фазы развития: младенец лицом назад от 4 до 16 фунтов, затем малыш лицом назад от 12-40 фунтов, затем дошкольник лицом вперед от 25 до 65 фунтов, и, наконец, большой ребенок-бустер для установки ремня от 40-100 фунтов.Для безопасности он включает в себя энергопоглощающую пену EPS, армированную сталью раму, мощную защиту от боковых ударов, интуитивно понятные направляющие и фиксаторы ремня безопасности, а также удобную установку SuperCinch LATCH. Для комфорта он имеет поистине инновационную 4-ступенчатую систему FitKid, которая включает в себя серию из четырех съемных вставок, обеспечивающих идеально удобную посадку на каждой ступени (младенец, малыш, дошкольник, большой ребенок), а также мягкие высококачественные ткани и амортизация. Для универсальности он включает в себя 9-позиционную систему откидывания и выравнивания, 10-позиционный подголовник с ремнем без перетяжки, два положения пряжек в промежности, два складных и съемных подстаканника, а также одобрен FAA для авиаперелетов (до уровня 3). : лицевая со шлейкой).В нашем тестировании почти все регулировки, застежки и инструкции были интуитивно понятными и простыми в использовании, и они быстро завоевали наши сердца! Мы не можем не сравнить Fit4 с Chicco NextFit. Fit4 предлагает превосходную универсальность в диапазоне веса и роста (от недоношенных до 4 фунтов и до бустера при 100 фунтах), превосходный комфорт на всех этапах разработки, превосходную простоту установки и лучшую общую форму и размер, чтобы помочь получить младенцы садятся в кресло и выходят из него. Более глубокое сиденье Fit4 также немного более комфортно для сиденья против хода движения около 40 фунтов.Мы получили Fit4 для тестирования в начале 2020 года и были действительно впечатлены. Подушечки FitKit легко вставлять и снимать с сиденья, хотя мы понимаем, что это еще одна вещь, о которой нужно беспокоиться и хранить в гараже. Еще один момент, на который следует обратить внимание при наличии всех этих слоев, заключается в том, что у детей, как правило, вспотела спина раньше, чем с другими автокреслами, учитывая несколько низкую воздухопроницаемость толстых тканей. Нам понравилась установка SuperCinch LATCH, которую можно использовать до 35 фунтов в режиме «лицом назад» и до 40 фунтов в режиме движения вперед, после чего вам нужно будет переключиться на ремни безопасности автомобиля.Обратите внимание, что эти ограничения веса LATCH немного ниже, чем у некоторых других сидений, просто потому, что само сиденье весит целых 25 фунтов. Мы также заметили, что регулировка высоты ремня очень высока, что позволяет выжать каждый последний фунт (до 65) ремня безопасности спереди, даже для более высоких детей. Это важно для обеспечения того, чтобы ваш ребенок с точки зрения развития был готов к переходу на детское автокресло. Еще один момент, который оценят родители младенцев и детей ясельного возраста, заключается в том, что это сиденье не очень далеко выступает от заднего сиденья вашего автомобиля, когда оно повернуто назад, что делает его достойным вариантом для более высоких родителей, которые хотят иметь возможность сдвинуть свое сиденье назад. для комфорта ног — нам это нравится! Во время нашего тестирования возникли небольшие минусы.Во-первых, установка ремня безопасности была сложной задачей из-за небольшого размера пути прохождения ремня с мягкой подкладкой, который вам нужно было пройти; маленькие руки идеально подходят для этой задачи. Во-вторых, переднее отверстие для регулировки натяжения ремня было довольно маленьким, чтобы его можно было вставить большим пальцем для активации рычага регулировки, хотя мы хотим отметить, что регулировка высоты и натяжения была очень плавной и простой. В-третьих, это автокресло не может быть установлено в центральном положении при использовании установки ЗАЩЕЛКИ, поскольку для этого требуется стандартный (11 «) интервал ЗАЩЕЛКИ, и у большинства автомобилей нет специальных нижних креплений в центральном сиденье.Он также довольно тяжелый (25 фунтов) и громоздкий (ширина 19 дюймов), но это не слишком возмутительно, если учесть варианты с аналогичными характеристиками. В целом, мы думаем, что это новое автокресло-трансформер станет отличным дополнением к нашим обзорам. Сохраните для некоторые очень незначительные нарекания, мы влюбились в это автокресло и думаем, что вы тоже! Заинтересованы? Вы можете проверить Chicco Fit4 здесь.

One4Life — новейшее дополнение к линейке отличных детских и трансформируемых автомобилей Britax Предлагая превосходную универсальность и функции, а также напрямую конкурируя с Graco Extend2Fit и другими универсальными трансформируемыми автокреслами, оно быстро завоевывает сердца и умы.One4Life — самое универсальное автокресло, предлагаемое Britax, с поддержкой от 5 до 120 фунтов. Он начинается как детское автокресло, обращенное назад, с детской вставкой, поддерживающее младенцев весом от 5 до 50 фунтов (или до тех пор, пока макушка их головы не находится на расстоянии менее 1 дюйма от верха подголовника). Затем оно переходит в переднее сиденье. сиденье для малышей, поддерживающее малышей и взрослых от 22 до 65 фунтов (и менее 49 дюймов в высоту). Наконец, One4Life переходит в режим повышения положения ремня с высокой спинкой, поддерживая детей от 40 до 120 фунтов.Эта впечатляющая универсальность делает его поистине универсальным автокреслом с 10-летним сроком годности, чтобы поддерживать вашего ребенка от новорожденного до перехода на автомобильное сиденье. В нашем тестировании мы подумали, что минимум 5 фунтов был немного амбициозным для Britax, учитывая, что самая низкая высота ремня немного высока для длины туловища недоношенного новорожденного. Мы думаем, что он лучше подходит для веса примерно 6-7 фунтов и больше, и не рекомендуем его для недоношенного ребенка весом 5 фунтов. Большая часть фанфар вокруг One4Life вполне оправдана, учитывая его функции, комфорт, простоту установки, универсальность и безопасность.Впервые мы познакомились с One4Life на выставке бэби-шоу в прошлом году, а затем недавно смогли провести полный практический обзор для включения в наш обзор 2021 года. Мы были очень впечатлены качеством этого автокресла. Это похоже на танк — тяжелый, большой, с толстой обивкой и высококачественным пластиком вокруг. И когда мы говорим, что это танк, мы не шутим: он 30 фунтов и почти 20 дюймов шириной! Итак, что вы получаете с таким весом и габаритами? Для обеспечения безопасности вы получаете армированную сталью раму, энергоэффективный пенополистирол. поглощающая пена, технология поглощения ударов SafeCell, установка ClickTight и два мощных слоя защиты от боковых ударов.Britax также заявляет, что в ближайшем будущем они добавят анти-рикошетную планку для установки, расположенной против движения. Установка One4Life была легкой задачей с использованием потрясающей системы ClickTight, которая позволяет вам поднимать переднюю часть сиденья и следовать четко обозначенным дорожкам ремня (синие наклейки указывают на информацию, обращенную назад, а зеленые — на информацию, обращенную вперед). Это один из самых безопасных аспектов сидений Britax, потому что он увеличивает шансы, что родители правильно установят автокресло, а правильно установленное автокресло — одна из лучших «функций» безопасности, которые можно купить за деньги.В конфигурации, обращенной назад, сиденье выступает очень далеко от заднего сиденья (примерно до 35 дюймов), что делает его более подходящим для пассажира или для больших транспортных средств. В One4Life имеется множество функций с 9-позиционным наклоном, 15- Быстро регулируемый подголовник и высоту ремня безопасности, 2 съемных подстаканника, которые можно мыть в посудомоечной машине, съемный чехол, прорези для крепления ремня безопасности и откидывающаяся вперед пряжка в области промежности, современные быстросъемные разъемы LATCH и прохладный отсек для хранения ремня безопасности при переходе сиденья в режим усилителя позиционирования ремня.Так что нам не понравилось? Мы уже упоминали, что рейтинг в 5 фунтов был несколько амбициозным. Нам также не понравилось, что выступающие подстаканники были размещены прямо посередине подлокотников, что делало подлокотники довольно неудобными для детей постарше. Он также не преобразуется в бустер без спинки, но он вам, вероятно, не понадобится с этим расширенным режимом бустера. Он также огромный, широкий и тяжелый, что делает его менее идеальным для попытки разместить три автокресла подряд, тащить его через аэропорт или перемещать между транспортными средствами.И относительно высокая цена — около 375 долларов. В целом, нам нравится это новое дополнение к растущему числу универсальных трансформируемых автомобильных сидений, и мы считаем, что оно очень достойно включения в наши обзоры. Мы также считаем, что цена немного завышена. Заинтересованы? Вы можете ознакомиться с универсальным трансформируемым автокреслом Britax One4Life здесь!

Safety 1st имеет долгую и сильную историю создания удобных, безопасных, универсальных и долговечных продуктов, которые можно найти по очень конкурентоспособным ценам.Grow and Go — это флагманское трансформируемое автокресло Safety 1st, предлагающее серьезную цену. Начнем с некоторых функций. Во-первых, 3-в-1 означает, что в нем могут разместиться новорожденные, младенцы, дети ясельного возраста и большие дети путем перехода от автокресла, обращенного назад (5-40 фунтов), к автокреслу, обращенному вперед (22-65 фунтов), и, наконец, к усилителю позиционирования ремня (40-100 фунтов). Этот низкий минимальный вес (5 фунтов) делает его отличным вариантом для недоношенных новорожденных и новорожденных меньшего размера, с его очень уютным съемным вкладышем для младенцев.Во-вторых, он имеет отличные возможности установки и подгонки, в том числе ремни безопасности без перетяжки и регулировку высоты подголовника, 3 положения наклона, 3 положения пряжек в промежности, держатели ремней, чтобы они не мешали ремням, когда они не используются, и интегрированную систему ЗАЩЕЛКИ (крючком). Установка не была такой простой, как с чем-то вроде системы ClickTight, но протянуть ремень транспортного средства через заднюю часть было достаточно легко, а использование системы LATCH было довольно простым (хотя в ней использовалась традиционная система крючков).Плотно установить сиденье в автомобиль было легко с помощью LATCH, но сложнее было использовать ремень безопасности автомобиля. Функция блокировки, вероятно, исправит это, но она не входит в комплект поставки сиденья. Что касается повседневного использования, мы нашли сиденье на удивление удобным для своего ценового диапазона (около 150 долларов), с мягкой обивкой во всех нужных местах, мягким пластиком и высококачественной тканью. Такой высокий уровень комфорта делает его идеальным для короткого сна во время поездок в автомобиле, а также делает более сносные поездки на более длительные расстояния для младенцев и малышей.Когда он становится грязным (а оно будет!), Крышку достаточно легко снять, но, что более важно, ее можно стирать в стиральной машине * и * можно бросить в сушилку, что является небольшим чудом, когда имеешь дело с грязным едоком! Еще одна практическая особенность — двойные подстаканники, которые являются глотком свежего воздуха, учитывая, что они настоящие подстаканники, они не торчат сбоку и могут использоваться в качестве держателей для закусок. Другие замечательные аспекты включают широкий выбор цветов и стилей, 10-летний срок годности и универсальность, которой, вероятно, хватит вашему ребенку, пока он не будет полностью готов отказаться от автокресла.Ограничения? Ну, нет расширенного поворота против хода до 50 фунтов, как у некоторых из передних бегунов, никакой усиленной сталью рамы и нет перекладины, препятствующей отскоку, когда он смотрит назад. Эти аспекты делают его немного легче, что, безусловно, является плюсом. Еще один минус заключается в том, что самого экстремального угла наклона может быть недостаточно, чтобы поместиться в некоторые автомобили и предотвратить падение головы, поэтому он не совсем идеален для новорожденных и автомобилей с более крутым углом наклона сиденья (обратите внимание на лапшу для бассейна!). На самом деле, если вы ищете отличное автокресло для малыша, который готов отказаться от детского автокресла, оно может вам подойти.Заинтересованы? Вы можете ознакомиться с автокреслом-трансформером Safety 1st Grow and Go здесь.

Graco Milestone 3-in-1 похож на младшего брата Graco 4Ever 4-in-1. Он предлагает опору против движения от 5 до 40 фунтов, опору для ремня безопасности от 22 до 65 фунтов (до 49 дюймов) и опору для ремня с высокой спинкой от 40 до 100 фунтов (38-57 дюймов). Он весит около 20 фунтов, имеет ширину чуть более 19 дюймов и срок годности 10 лет. Для обеспечения безопасности он может похвастаться усиленной сталью рамой, энергопоглощающей пеной EPS и защитой от боковых ударов ProtectPlus.Он не включает в себя планку, предотвращающую отскок, для режима «против движения». Для удобства установки он включает в себя регулируемые ремни безопасности и высоту подголовника Simply Safe (10 позиций), систему Inright LATCH и 4-позиционный наклон (с шариковым уровнем). В ходе нашего тестирования мы обнаружили, что все настройки очень просты в использовании и достаточны для большинства младенцев. Установка с помощью ЗАЩЕЛКИ была очень простой, но с ремнем безопасности это было немного сложнее. Ткань премиум-класса и приятна на ощупь, ее легко чистить, она полностью снимается для машинной стирки.Мы также подумали, что вентиляция была довольно хорошей, поэтому маленьким младенцам не будет слишком жарко с черной версией. Мы не можем не сравнить Milestone с его старшим братом, 4Ever. По сравнению с 4Ever, ему не хватает нескольких функций: он не превращается в бустер без спинки (или имеет более высокий предел веса в 120 фунтов), не поддерживает детей весом до 4 фунтов, и в нем меньше откидывающихся и подголовников. позиции. Он также имеет только 1 съемный подстаканник, а не 2, и в нашем тестировании он был немного узким в нижней части сиденья для здоровенных детей.В целом, это отличная модель Graco, в которой есть все навороты, как у 4Ever, но с некоторыми незначительными отличиями, по отличной цене, обычно менее 200 долларов. Заинтересованы? Вы можете ознакомиться с Milestone Graco здесь.

Относительно новый Maxi Cosi Magellan All-in-One — это ответ Maxi Cosi на Graco 4Ever и Britax One4Life, предлагающий превосходную универсальность от новорожденного до возраста 10 лет. Начиная с детского кресла, обращенного назад, оно поддерживает младенцев от 5 фунтов до 40 фунтов (или 40 дюймов).В качестве сиденья с ремнями безопасности, обращенного вперед, оно поддерживает малышей от 22 до 65 фунтов (и 29-49 дюймов в высоту), а затем в качестве усилителя фиксации ремня от 40 до 120 фунтов (и 43-57 дюймов). Само сиденье весит около 25 фунтов и имеет ширину около 19 дюймов. Что касается функций безопасности, Magellan Max оснащен регулируемой защитой от боковых ударов и энергопоглощающей пеной из пенополистирола, но без стальной рамы. Когда мы его установили, мы оценили современные разъемы LATCH, фиксаторы ремня безопасности, 7-позиционный наклон, а также быстро регулируемые ремни безопасности и высоту подголовника.Проложить ремень безопасности автомобиля через спину было непросто, поэтому мы определенно рекомендуем использовать ЗАЩЕЛКУ как можно дольше (до 35 фунтов для этого сиденья). Мы также заметили, что оно не такое тяжелое, как большинство универсальных автокресел, вероятно, из-за того, что у него нет армированной сталью рамы. И последнее, что мы заметили, это то, что ткань действительно хорошо собирает ворс и мех, что делает ее немного потрепанной через пару дней использования. Особенно это актуально для тканей более темного цвета.Говоря о тканях, их достаточно легко снимать и стирать в стиральной машине, что нам очень нравится. Все ткани были очень мягкими и удобными, Maxi Cosi определенно хороша в обеспечении максимального уюта для вашего ребенка! И все регулировки, блокировки, механизм защиты туловища от бокового удара, наклон, высота подголовника и все остальное были очень легкими и интуитивно понятными в использовании. Мы протестировали как Magellan 5-in-1, так и немного более дорогой Magellan Max 5-in-1. Между обычными сиденьями и сиденьями Max Magellan есть четыре основных различия.Во-первых, Max использует линию тканей Nomad, которые имеют модные цвета (например, серый вереск) и ткани, которые менее уязвимы для сбора волос и ворса. Во-вторых, Max использует подпружиненную систему ремней «легко вставляется, легко снимается», которая встает и открывается сама по себе (нам это понравилось). В-третьих, Max использует нагрудный зажим на магнитной основе, а не типичный зажим для сжатия (на самом деле нам это не понравилось так сильно, как типичный стиль зажима). Наконец, Max на 40 долларов дороже, чем обычный Magellan.Стоит ли Макс дополнительных затрат? Нам очень понравились подпружиненные ремни безопасности и ткани премиум-класса, и только они могут стоить дополнительных 40 долларов. Но к этому магнитному нагрудному зажиму нужно привыкнуть. Из минусов мы не увидели никаких признаков армированной сталью рамы, которая может увеличить жесткость конструкции во время аварии. Ограничение по весу, обращенному назад, также немного занижено для недавно выпущенного продукта, когда некоторые из других автокресел премиум-класса увеличивают этот предел до 45 или 50 фунтов.В ходе нашего тестирования мы также подумали, что ткань отличная, но в летние месяцы она немного нагрелась, и у одного из наших малышей-тестировщиков вспотела спина. Других претензий нет, кроме немного завышенной цены. В целом это отличное автокресло премиум-класса с некоторыми ограничениями, которые следует учитывать при принятии решения. Заинтересованы? Вы можете ознакомиться с автокреслом-трансформером Maxi Cosi Magellan Max здесь.

Автокресло-трансформер Peg Perego Primo Viaggio — старая классика на данный момент, похожая на марафон Britax.Конечно, были внесены большие улучшения в соответствие с современными стандартами безопасности и удобства. Primo Viaggio итальянского производства поддерживает детей весом от 5 до 45 фунтов в режиме «лицом назад» (с головой как минимум на 1 дюйм ниже верха подголовника) и от 22 до 65 фунтов в режиме лицом вперед (или ростом 49 дюймов). Само сиденье весит всего 21 фунт и имеет ширину менее 19 дюймов. Множество функций безопасности, включая защиту от боковых ударов, энергопоглощающую пену из пенополистирола, зону деформации амортизирующего вспененного элемента (БЕЗОПАСНОСТЬ) и армированную сталью раму.Что касается установки и удобства, мы обнаружили, что эта модель также чрезвычайно проста в установке, а пряжки очень хорошо работают, позволяя быстро усаживать ребенка и выходить из него. Ткань дышащая, ее легко чистить, а сиденье довольно большое, особенно в вертикальном направлении (оно находится высоко над сиденьем). Все регулировки были простыми и плавными, как и следовало ожидать от итальянского мастерства, и мы думаем, что автокресло выглядело действительно великолепно! Он бы выглядел даже лучше в Alfa Romeo, но определенно улучшил внешний вид нашего Highlander! Мы заметили несколько вещей.Во-первых, у него нет подстаканников, а во-вторых, малыши обычно превосходят Primo Viaggio по высоте, когда сидят лицом назад, прежде чем они перерастут его в весе. Причина в том, что подголовник не может регулироваться очень высоко в режиме «лицом назад» (он может подниматься только до положения 7, согласно руководству пользователя), а голова вашего ребенка должна быть на 1 дюйм ниже верхней части подголовника. , мы считаем более вероятным, что ваш ребенок перестанет сидеть лицом назад с этим автокреслом задолго до того, как достигнет предела в 45 фунтов, что прискорбно.Наконец, это довольно дорого — не так дорого, как Nuna Rava и некоторые другие, но довольно близко — около 350 долларов. В целом, это отличное автокресло с небольшими недостатками. Если вам нравится этот стиль, и ваш ребенок вряд ли будет выше ростом, это может быть отличным выбором. Заинтересованы? Вы можете проверить Peg Perego Primo Viaggio здесь.

Семейство автокресел Diono обширно и впечатляет, а Rainier — их самая роскошная линейка трансформируемых автокресел. При сравнении Radian 3RXT (вверху) и Rainier, Rainier предлагает увеличенный до 50 фунтов, обращенный против движения, и огромные и глубокие боковые стенки.Ренье также чрезвычайно тяжелый (31 фунт) и действительно огромный (18 дюймов в ширину, 16 дюймов в глубину и более 28 дюймов в высоту), что делает его разумным только для родителей с большими транспортными средствами (особенно когда они смотрят назад) и тех, кто делает это. нет необходимости регулярно менять сиденье между транспортными средствами. Весь этот вес и объем обеспечивают повышенные функции безопасности и комфорта: в Rainier используется полностью стальная рама, энергопоглощающий пенополистирол, боковые стенки, усиленные алюминием, и сиденье из пенопласта с эффектом памяти. Rainier 2AXT добавляет регулируемый подголовник, но также увеличивает стоимость примерно на 100 долларов.Если для вашей семьи деньги не являются проблемой, мы определенно рекомендуем использовать 2AXT, хотя 2AX — это в основном то же самое, без дополнительных подголовников, и это всего около 230 долларов. Rainier — одно из самых роскошных трансформируемых автокресел в этом списке, и в нашем тестировании мы обнаружили, что оно чрезвычайно удобное и высококачественное. Установка была немного сложной просто из-за его веса и габаритов, особенно при установке против хода движения. Его встроенная система LATCH отличается высоким качеством и проста в использовании, натяжение ремня легко регулируется, и мы оценили резиновую основу, которая снижает вероятность скольжения на сиденье вашего автомобиля.Важное примечание о системе LATCH с этим автокреслом: не используйте LATCH, когда ваш ребенок превышает 35 фунтов, повернувшись лицом назад, или 40 фунтов, лицом вперед (переключитесь на ремни автомобиля в этот момент). Чехол сиденья снимался достаточно легко, его можно стирать в машине, и нам понравилось, как он складывается для путешествий (чтобы бросить в багажник или взять с собой в самолет). Еще нам понравилось, насколько низко расположены боковые стороны в нижней части, что позволяет удивительно легко садить и снимать ребенка с сиденья. Было несколько вещей, которые нам не понравились в сиденье.Во-первых, его размер и вес делают его непрактичным для большинства семей, но мы оставим это вам. Во-вторых, высота плечевого ремня регулируется только путем перетягивания нити с задней стороны сиденья, что очень неудобно. В-третьих, сиденье, повернутое назад, использует напольный трос, который довольно сложно установить, а устройство для позиционирования ремня в режиме Booster не самое лучшее (аналогично тому, что мы нашли с Radian). В целом, Diono Rainier — отличный вариант для людей с большими транспортными средствами и с большим бюджетом, предлагая превосходный комфорт и функции безопасности, репутацию Diono за качество и некоторую серьезную универсальность для поддержки растущих детей от рождения до примерно 8-10 лет. возраст.Заинтересованы? Вы можете ознакомиться с универсальным трансформируемым автокреслом Diono Rainier 2AXT здесь.

Наш обзор автокресла Cybex Sirona M SensorSafe Convertible
Наш обзор Evenflo Everystage DLX All-in -one Трансформируемое автокресло
Наш обзор трансформируемого автокресла Baby Jogger City View

Другие модели трансформируемых автокресел Graco, которые следует рассмотреть

• Graco MySize 65: MySize 65 в основном такой же, как Graco Size4Me.Он имеет приятный небольшой вес — минимум 4 фунта, что делает его отличным вариантом для недоношенных детей, но он поднимается только до 65 фунтов. Он не такой прочный, как другие, без армированной стали рамы, но имеет энергопоглощающий пенополистирол. Ремни было трудно затянуть, нижняя пряжка была слишком большой для пухлых бедер, а пряжку на груди временами было трудно расстегнуть.
• Graco Size4Me 65: Как мы уже говорили, Size4Me — это в основном Graco MySize 65. Он также похож на Graco Contender, но с крышкой для быстрого снятия, разъемами LATCH премиум-класса, более толстой амортизацией и детской вставкой.Мы рассматриваем Contender в нашем списке бюджетных автокресел.
• Graco MyRide 65: Вот отличный недорогой вариант кабриолета (около 85 долларов), и мы делаем полный обзор Graco My Ride в нашем списке лучших бюджетных кресел с откидным верхом.

Diono производит поистине удивительную линейку трансформируемых автокресел, но номера моделей и буквы немного сбивают с толку. Вот что они имеют в виду: 2 или 3 — это просто версия, а Radian находится в ее третьей версии (например,g., 3RXT), а Rainier — второй версии (например, 2AXT). Следующее, что следует учитывать, — это буквы: вы можете игнорировать R и A и сосредоточиться на X и T. X указывает, что он включает в себя позиционер для младенцев, а T указывает, что он включает регулируемый подголовник. Итак, чтобы получить все, что может предложить автокресло Diono, вам нужны версии XT (например, Radian 3RXT или Rainier 2AXT).

Наши практические испытания и фокус-группы привели к появлению некоторых выдающихся автокресел с откидным верхом, которые стоит рассмотреть.В общем, лучшие и самые безопасные трансформируемые автокресла включают варианты от Clek, Britax, Graco, Chicco, Maxi Cosi, Nuna, Peg Perego и Diono. Даже с учетом нашего выбора мы понимаем, что поиск идеального автокресла — непростая задача, и есть пугающий ряд факторов, которые вы можете учесть. Вот самые важные факторы, которые мы учитываем при проведении обзоров!

Это один из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке трансформируемого автокресла.Последнее, что вы хотите сделать, это бросить несколько сотен долларов и столкнуться с неприятным процессом установки, раздражающими настройками, громоздкими пряжками или крышкой, которую нельзя снять или стирать! Даже самое удобное и безопасное трансформируемое автокресло станет очень раздражающим, если вы будете проклинать его каждый раз, когда будете его использовать!

При практическом тестировании мы рассматриваем, как работают все отдельные компоненты и как они работают вместе. Мы ищем интуитивно понятную установку, которая не будет защемлять пальцы и не напрягать руки, плавные и обширные регулировки, пряжки и ремни, которые не только легко закрепить, но и легко расстегнуть в спешке, а также крышки, которые можно легко отстегнуть. съемный и пригодный для машинной стирки.В целом, мы обнаружили, что более дорогие автокресла являются более удобными для пользователя. Но были и исключения: в наших обзорах некоторых более дорогих и универсальных сидений Maxi Cosi мы обнаружили, что некоторые регулировки и пряжки слишком громоздки и раздражают. Мы учитываем все эти факторы при составлении окончательных рейтингов.

Автокресла-трансформеры становятся все более универсальными и заявляют, что служат до 10 лет с некоторыми моделями, такими как Maxi Cosi Magellan 5-in-1 или Graco 4Ever.Но если вы рассчитываете использовать автокресло от новорожденного до двузначного, вам лучше быть уверенным, что оно выдержит испытание временем. В нашем гараже есть много старых автокресел, которые мы протестировали, и через несколько лет у них есть расслаивающиеся тканевые швы, липкие пряжки, сломанные пряжки ремней, ограниченные или застрявшие регулировки и многое другое. Не волнуйтесь, эти автокресла не попали в этот список!

Суть в том, что все чаще ожидается, что автокресла будут служить очень долго, и поэтому производителям автокресел необходимо использовать все более высококачественные детали.Так всегда бывает? Неа. В своем стремлении охватить все сегменты рынка автокресел компании не всегда думают о долгосрочной надежности, когда родители фактически пытаются использовать автокресла в течение 8-10 лет. Мы обновляем весь наш обзор по мере накопления опыта долгосрочного тестирования. Мы думаем, что это действительно важно, потому что некоторые трансформируемые автокресла выдаются сразу после установки и не выдерживают испытания временем.

Как мы уже упоминали выше, говоря о надежности автокресла, компании, производящие автокресла, пытаются создать единое трансформируемое сиденье, которое понравится всем аспектам рынка автокресел: для новорожденных, младенцев, малышей, больших дети, и вплоть до подростков.Это означает, что некоторые трансформируемые автокресла могут выдержать вес младенцев от 4 фунтов, что делает их отличным вариантом для недоношенных детей; но это также означает, что одно и то же автокресло можно преобразовать в 4 другие конфигурации и продемонстрировать серьезную универсальность, пока ваш ребенок, малыш или большой ребенок вырастет.

Мы тестируем автокресла более 10 лет и, по нашему мнению, считаем, что лучше всего начать со специального детского автокресла (по некоторым веским причинам см. Наше руководство по покупке автокресла) и использовать его, пока ваш ребенок не вырастет. из него (обычно около 35 фунтов).Это значительно упростит вашу жизнь в младенчестве, позволяя защелкивать детское автокресло из базы и коляски. Затем переключитесь на трансформируемое автокресло, обращенное назад, которое в конечном итоге перейдет в переднее, а затем на бустер (с фиксацией ремнем, а иногда даже только снизу).

Конечно, это более дорогой вариант, поскольку он предполагает покупку двух отдельных автокресел, но он принесет дивиденды в виде удобства и комфорта для вас и вашего ребенка.Если у вас ограниченный бюджет, то автомобильное кресло-трансформер 4-в-1 или 5-в-1 может быть для вас хорошим вариантом. В нашем тестировании мы рассматриваем проблему выбора автокресел, обладающих высокой универсальностью, без ущерба для банка и без ущерба для комфорта или пригодности на каком-либо отдельном этапе разработки.

Вы, наверное, уже поняли, что автомобильные кресла-трансформеры сильно различаются по качеству, стилю и цене. Некоторые трансформируемые автокресла продаются примерно за 100 долларов (см. Наши обзоры дешевых трансформируемых автокресел здесь), большинство — в диапазоне от 200 до 250 долларов, а некоторые другие — от 250 до 500 долларов.По нашему опыту, вы можете получить действительно фантастическое трансформируемое автокресло примерно за 200 долларов, и его действительно стоит повышать выше этой точки только в том случае, если автокресло предлагает дополнительные функции безопасности или удобства, которые не предлагаются по более низкой цене. Мы не предлагаем тратить более 300-400 долларов просто на то, чтобы получить более стильное или популярное автокресло года — многие из этих сидений выглядят потрясающе, но не всегда подходят для вентиляции или охлаждения или простоты использования. В наших обзорах мы учитываем эти компромиссы при ранжировании претендентов.

Трансформируемые автокресла сильно различаются по весу и высоте. Некоторые популярные модели, такие как Maxi Cosi Pria, в основном предназначены для детей младшего возраста и старше, тогда как другие, такие как 4Ever, предназначены для новорожденных и старше. У некоторых также очень большой диапазон веса и роста, но на самом деле они имеют узкие пропорции, которые не очень подходят для коренастых обезьян, или подголовник, который не поднимается достаточно высоко для более высоких детей.Другими словами, автокресла иногда имеют высокие ограничения по высоте и весу, что не очень реалистично с учетом фактических размеров посадочных поверхностей и универсальности регулировок. В нашем тестировании мы изо всех сил пытаемся протестировать автокресла на более коротких, высоких, тонких и коренастых детях, чтобы убедиться, что мы получаем хорошее представление о том, как автокресло поддерживает заявленный диапазон. Таким образом, мы стараемся не просто указывать технические характеристики сидений, но и предоставлять вам отзывы о реальных условиях эксплуатации.

Все автокресла с откидным верхом, проданные в США, безопасны. Это потому, что все они должны соответствовать строгим федеральным стандартам и требованиям безопасности NHTSA, которые включают в себя прохождение строгих краш-тестов и требований к сборке. Конечно, некоторые автокресла превышают эти требования, добавляя дополнительные функции безопасности. В 10 лучших автокреслах с трансформируемыми сиденьями есть несколько отличных примеров этого. Это включает в себя многослойную верхнюю и нижнюю защиту от боковых ударов, армированные сталью рамы, нижнюю и верхнюю энергопоглощающую пену и зоны деформации, стержни, предотвращающие отскок, и опоры груза.Как минимум, эти дополнительные функции безопасности обеспечат некоторую дополнительную безопасность во время столкновения, помогая поглотить некоторые резкие силы, возникающие при ударе транспортного средства о другой объект спереди, сбоку или сзади.

Например, штанга, препятствующая отскоку, и опора груза могут снизить резкие вращающие силы во время столкновения до 50%. Это стоит дополнительных 100 долларов или около того? Мы позволим вам быть судьей, но, по вашему мнению, это стоит спокойствия. Большинство технических специалистов CPST отметят, что даже более важным, чем все эти меры безопасности, является то, что вы выполняете установку безопасно и в соответствии с инструкциями производителя.Это включает в себя соответствующие углы установки, пороги для количества люфта (пространство для маневра) в сиденье, расстояние от переднего сиденья, когда оно обращено назад, как откидываться за пределы диапазона регулировки автомобильного сиденья, чтобы компенсировать наклон сиденья автомобиля, когда переключитесь с ЗАЩЕЛКА на ремень автомобиля, прокладку ремня автомобиля, подходящее положение промежности и плечевого ремня для роста вашего ребенка, а также то, как правильно использовать привязные ремни. Если вас вообще беспокоит правильная установка, в большинстве местных полицейских или пожарных служб есть технический специалист CPST, который может помочь убедиться, что автокресла установлены правильно.Наконец, всегда проверяйте срок годности автокресла, чтобы убедиться, что вы в безопасности.

Если вы не водите большой автомобиль или внедорожник, и у вас более одного ребенка, вам определенно необходимо учитывать размер автокресла с откидным верхом. Это включает в себя как ширину, так и высоту сиденья. Ширина важна, когда вы пытаетесь втиснуть несколько автокресел на заднее сиденье вашего автомобиля, а высота важна, когда трансформируемое автокресло обращено назад (поскольку оно, вероятно, будет соприкасаться со спинкой водителя или пассажира. сиденье).Современные трансформируемые автокресла становятся все больше и больше, с большей защитой от боковых ударов, более толстой амортизацией, более высокими спинками и такими аксессуарами, как подстаканники, которые часто выступают на пару дюймов сбоку и / или спереди автокресла. С технической точки зрения это хорошо — автокресла также становятся безопаснее, удобнее и универсальнее. Но это также делает втискивание автокресел в маленькие машины более серьезной проблемой для некоторых семей. У нас есть два предложения. Сначала сделайте замеры.Достаточно нескольких минут, чтобы взять рулетку, выяснить, каковы ваши ограничения по пространству, и сравнить их с характеристиками автокресла. Во-вторых, ознакомьтесь с нашим списком самых узких автокресел года! В этом списке вы узнаете о некоторых отличных автокреслах, которые также имеют относительно небольшой размер, таких как Clek Foonf, Clek Fllo и некоторых других!

Только в прошлом году было продано более 8 миллионов трансформируемых сидений, но, согласно нашим исследованиям, только около половины молодых родителей довольны своим решением о покупке! Это проблема, и наши обзоры здесь, чтобы помочь! Три раза в год мы собираем вместе родителей и детей, чтобы тестировать лучшие новые модели, которые мы можем найти, устанавливаем их на разные автомобили, помещаем в них младенцев, малышей и старших детей и тестируем все ключевые функции.Мы опробовали их в качестве сиденья для младенцев и детей ясельного возраста, обращенного назад, в качестве автомобильного кресла, обращенного вперед, и, если возможно, для данной модели, в качестве детского кресла-бустера.

Во время практического тестирования мы проливаем на них молоко и сок, проверяем их устойчивость при неустойчивом вождении, измеряем шаткость во время сна, исследуем рейтинги краш-тестов, тестируем все функции и настройки и запрашиваем честное мнение родителей. владели и использовали трансформируемые автокресла не менее 6 месяцев. Мы также читаем все опубликованные результаты испытаний на безопасность и краш-тесты, доступные из отчетов Consumer Reports и Страхового института дорожной безопасности (IIHS), а также рейтинги простоты использования Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

Чтобы узнать больше о том, что мы учитываем в наших обзорах и тестах, а также узнать, какая модель может быть лучшей для вашей семьи, ознакомьтесь с нашим полным руководством по покупке автокресла. В идеале выбранное вами сиденье будет лучшим для вашего младенца, лучшим автокреслом для малышей, отличным большим детским сиденьем и отличным бустером. Но большинство автокресел 4-в-1 являются мастерами на все руки и ни в чем не владеют, так что вам может быть лучше выбрать одно из лучших детских автокресел отдельно, а затем перейти на трансформируемое автокресло около 2 лет. -3 года.Некоторые испытывают искушение перевести своего малыша лицом вперед раньше, примерно в 15-месячный период, но Американская академия педиатрии делает очень строгие заявления о том, что дети должны оставаться лицом назад, по крайней мере, до своего 2-го дня рождения или до тех пор, пока они не дойдут до одной из машин. ограничения по высоте или весу, установленные производителем сиденья. Если вы ищете что-то менее дорогое, чем эти варианты, например, Evenflo Symphony, ознакомьтесь с нашими обзорами лучших недорогих трансформируемых автомобильных кресел!

Как всегда, если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужен индивидуальный совет, посетите нашу страницу в Facebook и отправьте нам сообщение!

Часто задаваемые вопросы: Часто задаваемые вопросы о лучших автокреслах и наших результатах испытаний

Какое трансформируемое автокресло 2021 года является лучшим? Согласно нашим практическим испытаниям, Graco Extend2Fit и Britax Boulevard ClickTight являются абсолютными лучшими универсальными трансформируемыми автокреслами на 2021 год.

Какое автокресло-трансформер лучше всего подходит для небольших автомобилей? Diono Radian 3RXT имеет ширину чуть менее 17 дюймов, что делает его идеальным для небольших автомобилей и даже для установки трех автокресел в ряд.

Какое трансформируемое автокресло проще всего установить? Marathon использует систему ClickTight, что упрощает установку.

Могу ли я использовать трансформируемое автокресло для новорожденного? Да, трансформируемое автокресло можно расположить лицом назад, просто убедитесь, что ваш новорожденный находится на минимальном уровне или выше высота и вес трансформируемого автокресла.

Что такое трансформируемое автокресло? Автокресло-трансформер можно установить лицом назад, а затем преобразовать в положение лицом вперед; некоторые модели «все в одном» также могут быть преобразованы в усилитель позиционирования ремня и даже усилитель только для нижнего расположения.

Когда мне следует перейти на трансформируемое автокресло? Если ваш ребенок крупнее минимальных требований к росту и весу, вы можете в любое время переключиться на трансформируемое автокресло. Но согласно AAP, переключайте автокресло на переднее сиденье только тогда, когда ваш ребенок вырастет за пределы роста или веса автокресла, обращенного назад.

Какое автокресло-трансформер самое безопасное? Помимо стального каркаса, энергопоглощающей пены и защиты от боковых ударов, в самых безопасных автокреслах также используется штанга, предотвращающая отскок, например, Britax Advocate ARB.

Какое трансформируемое автокресло Graco самое лучшее? Graco 4Ever Extend2Fit объединяет лучшее трансформируемое автокресло с самой универсальной моделью в одно поистине фантастическое универсальное автокресло.

Могу ли я взять трансформируемое автокресло в самолет? Все трансформируемые автокресла из нашего списка одобрены FAA для авиаперелетов, и поэтому в большинстве случаев их можно взять с собой в самолет.Обязательно проконсультируйтесь с вашим авиаперевозчиком, прежде чем предполагать, что место может быть доставлено на борт самолета.

Лучшие автокресла 2021 года

По мере того, как ваши дети вырастают, им требуется автокресло, которое им подходит. Существуют трансформируемые автокресла, которые сдвигаются и меняются в зависимости от стадии роста вашего ребенка, или вы можете приобрести новое автокресло для каждой стадии. В любом случае автокресло должно легко устанавливаться и надежно удерживать ребенка. Независимо от того, на каком этапе находится ваш ребенок, лучшее автокресло — это правильно установленное автокресло .Следуйте этому руководству от NHTSA, чтобы узнать, когда переходить на следующее автокресло для вашего ребенка.

Младенцы до 3 лет: Младенцы и дети ясельного возраста должны сидеть на сиденье , обращенном назад, , пока они не достигнут предельной массы автокресла. Вы можете найти трансформируемые автокресла, которые подходят от младенчества до 3-х лет. Детские автокресла имеют более короткий срок службы и подходят младенцам до 12 месяцев, в то время как модели с откидным верхом подходят для детей старшего возраста до 35 фунтов (в зависимости от модели автокресла).

От 4 до 7 лет: Когда ваш ребенок достигает дошкольного возраста, он обычно может сидеть в автокресле , обращенном вперед. Эти сиденья подходят для детей от 40 до 60 фунтов. При установке этих сидений особенно важно прикрепить верхний ремень автомобильного кресла к сиденью автомобиля. Это может уменьшить травмы головы и шеи в случае аварии.

От 8 до 12 лет: Обычно это происходит, когда ваш ребенок может перейти с автокресла, обращенного вперед, на детское сиденье .В зависимости от веса и роста вашего ребенка они могут использовать бустер с фиксацией на поясе или сиденье-бустер без спинки. Эти сиденья лучше всего подходят для детей от 40 до 80 фунтов и до 4 футов 9 дюймов. Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по выбору лучших детских сидений.