Самый безопасный автомобиль отечественный: Самые безопасные автомобили до 1 млн рублей — Российская газета

Самые опасные и безопасные русские автомобили | Автоблог сцепа

На наших дорогах частенько встречаются русские автомобили,около 50 процентов автомобилей (по исследованиям агентства Автостат) .Причем часто разъезжают не только автомобили этого века производства ,но и времен еще СССР.Естественно никто из зарубежных независимых организаций не тестировал их безопасность ,да и никто особо не заботился об уровне их безопасности.Единственная организация, которая может проводить такие тесты -это команда газеты «Авторевю».Конечно,исследования не будут такими всеобъемлющие как зарубежные( EuroNCAP, IIHS , JNCAP).Тем не менее тесты соответствуют международным стандартом и можно ждать вполне объективную оценку.

Испытания проводятся при условиях которые будут описаны ниже:

Все тесты проходятся лаборатории АвтоВАЗа и Дмитровском автополигоне. Предметом исследований является фронтальный удар автомобиля, выполненный на скорости 64 км/ч о деформируемый барьер из алюминиевых сот, имитирующий переднюю часть легкового авто.

В реальных авариях редко происходят столкновения прямо лоб-в-лоб ,поэтому в тесте автомобиль врезается в препятствие только частью передка с водительской стороны — перекрытие составляет 40% .Тест имитирует столкновение двух автомобилей на скорости 55 км/ч каждый и имеющих примерно одинаковую массу.

В салоне находятся два манекена ,пристегнутых ремнями ,также эти манекены оснащены необходимыми датчиками для тестов.Данные датчики собирают информацию о нагрузках , которые воздействуют на голову, шею, грудь, колени, бёдра и голени манекенов во время столкновения. Также во время данного тестирования учитывается оценка остаточного смещения руля, педалей и передней левой стойки.

ARCAP

Итак ,согласно своим тестам «Авторевю» составила свой независимый топ автомобилей по безопасности и назвали эти тесты ARCAP (Autoreview Car Assessment Program) .Для большей ясности мы ввели следующую категорию оценок безопасности:высокая,достаточная,удовлетворительная,слабая,плохая.

Теперь переходим непосредственно к результатам тестов.

-Итак,позицию рейтинга «высокий» не получил ни один русский автомобиль по итогам краш-теста.

-Позицию «достаточная» получили два автомобиля: Lada Granta и Volga Siber

Lada GrantaVolga Siber

У «Волги Сайбер» отлично сработали передние подушки безопасности и ремни, но несколько сместилась передняя стойка. А опасные нагрузки у водителя пришлись на правую голень, бёдра и грудную клетку. Пассажир же при этом оказался в зоне безопасности. Касательно «Лады Гранты», то у неё несколько сузился дверной проём, и произошло незначительное смещение педалей. Водитель при наличии подушки безопасности остался невредим. Пассажир был защищён хуже и получил травмы головы и груди.

-Позицию «удовлетворительная» получила лишь одна Lada Priora

Lada Priora

Во время краш-теста устояла водительская дверь и несколько сместилась стойка лобового стекла.Передняя же панель, фиксатор рулевой колонки и моторный щит были сорваны с мест креплений. Также повело крепление руля вверх и влево. При ударе оказались в опасности бёдра, голени и стопы водителя. А из-за недостаточного натяжения ремней безопасности сильную травму получила голова пассажира.

-На позицию «слабая» попали три автомобиля: Москвич Святогор,ВАЗ 2110 и Lada Kalina.

Москвич СвятогорВАЗ 2110Lada Kalina

Повреждения «Москвича» можно назвать умеренными. Здесь сместилась назад стойка лобового стекла, претерпела значительных разрушений водительская дверь, а также сместился навстречу водителю руль. Опасные травмы у водителя пришлись на голени, левое колено и особенно на грудь. Пассажир принял умеренную нагрузку во время удара на грудную клетку. ВАЗ показал неплохие результаты относительно стойкости кузова автомобиля, водитель же без подушки безопасности претерпел опасные для жизни нагрузки на голову, грудь, правое бедро и голени. Пассажиру повезло больше, опасной зоной оказалась только грудная клетка. Несмотря на то, что у «Lada Kalina» у единственной из трех была отмечена хоть какая-то прочность кузова, нагрузки, которые пришлись на водителя во время удара, оказались смертельно опасными. Без подушки безопасности опасным травмам оказались подвержены голова и позвоночник. Пассажир же оказался в зоне относительной безопасности.

-Последнюю же позицию-«плохая»,получили сразу множество автомобилей.Такие как Ваз 2109,ВАЗ 4х4 «Нива»,ВОЛГА 3110,ВАЗ 2114,ИЖ Ода,Ока,ЗАЗ «Славута».

ВАЗ 2114Волга 3110ИЖ Ода

Очень удивительным оказались результаты УАЗ «Патриот» и УАЗ «Симбир» , которые оказались в самом низу рейтинга безопасности, показав одинаково наихудшие результаты. В зоне риска при тестировании оказались и водитель, и пассажир и сам автомобиль в целом.

УАЗ «Патриот»УАЗ «Симбир»

Самые ужасные результаты среди все вообще показали ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107.

ВАЗ 2106ВАЗ 2107

Результаты краш-тестов только огорчают.Немного утешает тот факт ,что более новые автомобили ВАЗ стали безопаснее ,чем их предшественники.

Краш-тесты российских автомобилей

На сегодняшний день существует несколько зарубежных независимых организаций, которые проводят краш-тесты автомобилей со всего мира, чтобы выявить реальную картину их уровня безопасности. Но, к сожалению, под данное тестирование не попадают автомобили, выпускаемые на территории стран СНГ. А ведь процент отечественных авто, бороздящих родные просторы, составляет около 50 процентов, 37% из которых производства АвтоВАЗа (согласно исследованиям агентства «Автостат»). Поэтому вопрос, насколько же безопасными они являются, интересует многих автомобилистов.

И кому же тестировать российские автомобили, как не самим россиянам!

Единственная российская независимая организация, которая сегодня проводит подобные краш-тесты, является команда газеты «Авторевю». Объектами испытаний являются массовые (стоковые) автомобили, производимые на территории стран СНГ. Но поскольку проведение краш-теста – мероприятие не из дешевых, а издание проводит их за собственные средства, то и исследования не будут настолько всеобъемлющие, как, например, европейские EuroNCAP, американские IIHS или японские JNCAP. Тем не менее, все условия проведения краш-тестов «Авторевю» чётко соответствуют международным требованиям, а представленные результаты имеют объективную оценку.

Испытания проводят в сертифицированной лаборатории АвтоВАЗа и Дмитровском автополигоне. Предметом исследований является фронтальный удар автомобиля, выполненный на скорости 64 км/ч о деформируемый барьер из алюминиевых сот, имитирующий переднюю часть легкового авто.

Как правило, в реальности аварии редко происходят точно лоб-в-лоб, поэтому в краш-тесте автомобиль врезается в препятствие только частью передка с водительской стороны — перекрытие составляет 40%. Этот удар имитирует встречное смещенное лобовое столкновение двух автомобилей примерно одинаковой массы, когда оба ТС движутся навстречу друг другу со скоростью 55 км/ч каждый.

В салоне находятся два манекена, пристёгнутые ремнями безопасности и оснащённые различными датчиками. Данные датчики передают информацию о нагрузках, которые воздействуют на голову, шею, грудь, колени, бёдра и голени манекенов во время столкновения. Также во время данного тестирования учитывается оценка остаточного смещения руля, педалей и передней левой стойки.

ARCAP – рейтинг по-русски

Итак, согласно проведённым испытаниям журнал «Авторевю» составил свой независимый рейтинг, который получил название ARCAP (Autoreview Car Assessment Program). За основу был взят европейский протокол баллоначисления от EuroNCAP. С единственной разницей, что в российском рейтинге присутствует не пять, а только четыре звезды. Это связано с тем, что ARCAP проводит краш-тесты только на фронтальный удар.

Ввиду специфики отечественных автомобилей и для создания более чёткой картины помимо звёзд и баллов командой экспертов «Авторевю» были также введены символы водителя, пассажира и автомобиля. Так, символ водителя или пассажира может быть перечёркнут в случае серьезного риска одного из их жизненно важных органов. А значок автомобиля перечеркивается в случае остаточного смещение руля более чем на 150 мм в любом из направлений, или же, например, в случае сужения дверного проёма на 250 мм и более.

В итоге, для того чтобы свести все системы оценивания к единому знаменателю, все протестированные авто были поделены на следующие группы по степени безопасности:

— высокая;
— достаточная;
— удовлетворительная;

— слабая;
— плохая.

И мы переходим к самому интересному:

ТОП самых безопасных отечественных автомобилей

Поскольку рейтинг ARCAP включает в себя также тестирование автомобилей производства совместных с зарубежными предприятий, мы решили всё же отдать предпочтение продукту исключительно отечественного производства.

— Итак, позицию рейтинга «высокая» мы пропустим, так как ни один российский автомобиль по результатам краш-тестов не попал в данную категорию.

— Позицию «достаточная» с достоинством поделили меж собой «Лада Гранта» и Volga Siber, получив по 8,4 и 7,2 балла соответственно из 16 возможных и по 2 звезды.

У «Волги Сайбер» отлично сработали передние подушки безопасности и ремни, но несколько сместилась передняя стойка. А опасные нагрузки у водителя пришлись на правую голень, бёдра и грудную клетку. Пассажир же при этом оказался в зоне безопасности. Касательно «Лады Гранты», то у неё несколько сузился дверной проём, и произошло незначительное смещение педалей. Водитель при наличии подушки безопасности остался невредим. Пассажир был защищён хуже и получил травмы головы и груди.

— Позиции «удовлетворительная» удостоился лишь один автомобиль российского производства. Это

«Лада Приора», получившая одну звезду и 5,4 баллов рейтинга.

Во время краш-теста устояла водительская дверь и несколько сместилась стойка лобового стекла.

Передняя же панель, фиксатор рулевой колонки и моторный щит были сорваны с мест креплений. Также повело крепление руля вверх и влево. При ударе оказались в опасности бёдра, голени и стопы водителя. А из-за недостаточного натяжения ремней безопасности сильную травму получила голова пассажира.

— На позиции «слабая» оказалось сразу три автомобиля. Это «Москвич Святогор», ВАЗ 2110 и «Лада Калина», которые получили по 3,0; 0,7 и 5,6 баллов соответственно и, к сожалению, ни одной звезды.

Повреждения «Москвича» можно назвать умеренными. Здесь сместилась назад стойка лобового стекла, претерпела значительных разрушений водительская дверь, а также сместился навстречу водителю руль. Опасные травмы у водителя пришлись на голени, левое колено и особенно на грудь. Пассажир принял умеренную нагрузку во время удара на грудную клетку.

ВАЗ показал неплохие результаты относительно стойкости кузова автомобиля, водитель же без подушки безопасности претерпел опасные для жизни нагрузки на голову, грудь, правое бедро и голени. Пассажиру повезло больше, опасной зоной оказалась только грудная клетка. Несмотря на то, что «Лада Калина» единственная из этой тройки получила хотя бы одну звезду за относительную прочность кузова, нагрузки, которые пришлись на водителя во время удара, оказались смертельно опасными. Без подушки безопасности опасным травмам оказались подвержены голова и позвоночник. Пассажир же оказался в зоне относительной безопасности.

— Позицию рейтинга «плохая» заняло несколько автомобилей, среди которых оказался и автомобиль украинского производства ЗАЗ «Славута».

Данный сегмент автомобилей не был удостоен ни одной звезды. Кроме того, слабыми местами оказалась либо защита самого автомобиля, либо защита пассажира, либо водителя, либо несколько защит сразу.

На данную позицию попали: ВАЗ 2109, ВАЗ 4х4 «Нива» (не путать с «Шевроле-Нива»), «Волга 3110», ВАЗ 2114, «Ока» (СеАЗ), ИЖ Ода, «Ока» (ЗМА) и ЗАЗ «Славута».

Очень удивили по итогам краш-тестов УАЗ «Патриот» и УАЗ «Симбир», которые оказались в самом низу рейтинга безопасности, показав одинаково наихудшие результаты. В зоне риска при тестировании оказались и водитель, и пассажир и сам автомобиль в целом.

А в самом конце позиции «плохая» рейтинга по степени безопасности оказались

ВАЗ 2106 (Ижмаш) и ВАЗ 2107.

Как мы видим, результаты рейтинга ARCAP, представленные журналом «Авторевю», не очень утешительные, и российскому автопрому есть к чему стремиться. Радует лишь одно, что при повторном проведении краш-тестов некоторые из представленных выше автомобилей, уже оснащённые подушками безопасности, ремнями с преднатяжением и усиленным кузовом, заработали значительно большее количество баллов за безопасность и поднялись по позициям рейтинга. А это говорит о том, что в России, если очень постараются, могут создавать безопасные автомобили.

Также рекомендуем посмотреть видео с краш-тестами китайских автомобилей по этой ссылке.

Аркадий Гусев, Автоклуб78 https://autoclub78.ru

в мире, по краш тестам, легковые, внедорожники, на вторичном рынке

Безопасность играет большую роль при выборе автомобиля. Важность этого показателя растет из-за постоянно увеличивающегося трафика. Сейчас в производстве авто используются сложные системы безопасности, помогающие защитить экипаж и пешеходов. Самые крепкие автомобили при аварии определены на сегодня по данным краш-тестов.

По каким критериям оценивается безопасность автомобиля

В настоящее время автомобиль должен соответствовать следующим параметрам:

1. Пассивная безопасность – защита пассажиров в случае аварии. Включает жесткость кузова, зоны деформации, подушки безопасности и т. д.
2. Активная безопасность – вспомогательные системы. Как минимум, они должны включать в себя автономное торможение, обнаружение пешеходов и мониторинг движения на выбранной полосе в базовой версии.

Чтобы получить то или иное количество звезд, тестируемый автомобиль должен достичь минимального рейтинга.

Интересно!

Машины, как и любое техническое устройство, постоянно совершенствуются. 20 лет назад в автомобилях не было подушек безопасности, не говоря уже о системе помощи ABS или ESP.

Сначала идет оценка пассивной безопасности. Создается имитация реальной аварии, во время которой все механизмы автомобиля должны сработать на отлично. Далее оценивается пожарная безопасность, в частности, смотрят на состав внутренней отделки салона. Присутствие легковоспламеняющихся материалов должно быть минимальным. Определяется то, насколько надежны соединения.

Проверкой указанных особенностей занимаются только специалисты, знакомые с тонкостями и возможными проблемами в тех или иных узлах авто. Оценка осуществляется очень строго и с гарантией. Исследование автомобиля осуществляется либо тактильно, либо визуально, но всегда с использованием передового оборудования.

Самые надежные места в машине при аварии

Выбирая место в самолете, поезде или автобусе, мы обычно не думаем о том, насколько оно безопасно. Но исследования показывают, что можно определить расположение сидений, которые сводят к минимуму риск получения травм в случае аварии.

Лучшее место в автомобиле находится сзади в центре. Многим это место не нравится. Но исследователи проанализировали происшествия в США с 2000 по 2003 год с участием человека, сидящего в центре. Они показывают, что сиденье сзади безопаснее сиденья впереди на 59-86%. С другой стороны, пассажиры, занимающие среднюю область сиденья сзади, находятся в более безопасном положении, чем сидящие сзади, но по бокам, на 25%.

Это происходит потому, что сидящие там пассажиры находятся дальше от зоны удара. Имеется в виду область транспортного средства, которая повреждается в случае столкновения, поглощая часть деформирующей силы. Кроме того, в случае опрокидывания машины на центральное сиденье оказывается меньшее давление, чем на боковые.

Одним из самых безопасных мест также считается заднее сиденье за ​​водителем. В случае аварии водитель невольно поворачивает, пытаясь защитить себя, а значит, и пассажира на своей стороне.

Как проверяют автомобили на краш-тестах

Краш-тесты, разработанные специальными организациями, такими как Euro NCAP, разработаны с учетом реальных дорожных ситуаций, и каждая модель должна пройти целую серию испытаний. В последнем выпуске тестов учитываются даже высокотехнологичные системы безопасности, такие как автоматическое торможение или работа различных помощников. В тестах участвуют правильно подготовленные манекены, оснащенные наборами датчиков, позволяющих проверить, что происходит с человеческим телом в момент столкновения. Проверяются как угрозы, с которыми сталкиваются взрослые, так и опасность для детей и младенцев.

Испытание на лобовой удар

Это проверка устойчивости автомобиля к наезду на постоянное препятствие. Автомобиль врезается в шлагбаум на скорости 65 км/ч, и измерительное оборудование проверяет, насколько защищены отдельные пассажиры. Это тест для проверки работы подушек безопасности, ремней и конструкции кузова.

Боковой удар автомобилем

Этот тест проверяет, насколько безопасны пассажирские места при ударе сбоку другим транспортным средством. Правильно подобранная тележка быстро въезжает в автомобиль посередине, ударяясь о дверь. Здесь также проявляется прочность конструкции кузова и принцип работы боковых подушек безопасности.

Читайте также: Каким будет штраф за езду без страховки в 2021 году

Испытание на боковой удар с препятствием

Этот тест показывает, что происходит, когда водитель теряет контроль над автомобилем и врезается в препятствие, такое как фонарь или дерево. На первый взгляд, это тест, аналогичный предыдущему, но в этом случае тестируемая машина движется, а препятствие остается неподвижным.

Тест защиты пешеходов

Во время этого испытания проверяются решения для защиты пешеходов от наезда. Проводятся симуляции столкновений как со взрослыми, так и с детьми, чтобы проверить, как отдельные элементы обшивки автомобиля ведут себя при контакте с людьми.

Системы безопасности детей

Для этого теста используются манекены, соответствующие телосложению и росту ребенка 18 месяцев и 3 лет. Манекены устанавливаются в соответствующие места на заднем сиденье.

Есть испытание, в ходе которого проверяется, как конструкция автомобиля (прежде всего сиденье) защищает шеи пассажиров во время столкновения. Подголовники правильной формы могут свести к минимуму последствия такой аварии. Другое тестирование проверяет, как работают напоминания об ограничении скорости и о ремнях безопасности.

Тест систем автоматического торможения

Это относительно новое решение призвано гарантировать, что автомобиль сможет остановиться и избежать столкновения или максимально замедлиться, чтобы уменьшить его последствия. Он проводится в условиях, имитирующих три дорожных полотна – в городе, на грунте и на автомагистрали.

Испытание систем управления стабилизацией автомобиля

В новых автомобилях используется множество систем, предотвращающих занос. Поскольку это явление находится в числе серьезных проблем, с которыми сталкиваются водители, тест изучает, в какой степени технологии могут предотвратить это.

Самые безопасные легковые автомобили 2021 в мире по краш-тестам

BMW 3 серии был признан самым безопасным автомобилем в категории «семейный автомобиль» большого размера. Он может похвастаться действительно выдающимися результатами по сравнению с другими автомобилями этого класса:

• безопасность для взрослых пассажиров – 97%;
• для детей – 87%;
• безопасность пешеходов – 87%;
• надежность систем безопасности – 76%.

Среди отечественных автомобилей вершину рейтинга возглавляет Lada Vesta, набравшая 15,1 балла из 16 возможных. Автомобиль отлично выдерживает испытания краш-тестами. Стойка у него практически не меняет формы и положения в пространстве во время столкновения. Область салона также особо не страдает. Голова водителя во время аварии попадает в центральную часть подушки безопасности. Единственный вычет баллов произошел по причине того, что возможная нагрузка на грудную клетку оказалась слегка превышенной.

В категории «небольшой семейный автомобиль» Mercedes CLA показал отличный результат. В целых трех категориях автомобиль получил рейтинг более 90 процентов. Итоговый результат:

• безопасность взрослых – 96%;
• детей – 91%;
• пешеходов – 91%;
• системы безопасности – 75%.

Читайте также: Какие новинки ждать от Автоваза в 2021 году

В краш-тестах подобное встречается редко. За всю историю проверок было не так много образцов, которые смогли показать такие возможности.

Список самых безопасных внедорожников 2021 года

Японский Subaru назван самым безопасным среди маленьких внедорожников. Награду получила модель Forester за такие результаты:

• безопасность взрослых – 97%;
• детей – 91%;
• пешеходов – 80%;
• системы безопасности – 78%.

Если говорить о том, какой из больших внедорожников можно считать наиболее безопасным, такое звание получил автомобиль от Тесла модели Х:

• безопасность взрослых – 98%;
• детей – 81%;
• пешеходов – 72%;
• системы безопасности – 94%.

Она впечатляет своим результатом в отношении систем безопасности, которые в стандартной комплектации заботятся о водителе и пассажирах.

Читайте также: Новинки автомобилей 2021 года

Стоит ли покупать автомобили на вторичном рынке: безопасно ли это

На рынке все еще есть машины, иногда даже старше 10 лет, которые мало стоят, но их продают и покупают. Несмотря на огромный ассортимент, найти надежную машину на вторичном рынке сложно. Любые неровные зазоры, перекосы бамперов, фар или крыльев составляют статью расходов. Устранение дефектов в будущем будет связано со значительными затратами (перетяжка, покраска). Другая проблема – появление ржавчины. Пока ее очаги относительно небольшие, их довольно легко удалить. Хуже, если металлическая обшивка начнет покрываться коррозией. В автомобилях возрастом 15-20 лет борьба с повышенной коррозией может быть нерентабельной и превышать стоимость машины.

Еще одним пунктом в арсенале покупателя должен стать картон, на котором можно свободно полежать под машиной. Зачем? На стоянке сложно оценить состояние днища и ходовой части. В качестве альтернативы можно предложить отогнать машину в гараж с ямой для осмотра.

Ржавые налеты на элементах конструкции в большинстве случаев указывают на непригодность автомобиля для покупки. Они не только неприглядны, но и серьезно угрожают жизни и безопасности пассажиров. При взгляде на корпус также можно увидеть недостатки, которые не видны снаружи. Это отсутствие крышки под приводом и протечки. Также стоит заглянуть под капот. Хотя верхняя часть двигателя может блестеть и пахнуть моющими средствами, трудно скрыть утечки из ходовой части.

Следующий этап осмотра автомобиля должен касаться бумажной документации. Сервисная книжка с соответствующими пометками об отдельных осмотрах и ремонтах обычно является подтверждением заверений продавца в хорошем состоянии автомобиля.

Каждая из названных неисправностей может в дальнейшем представлять собой опасность. Например, нарушенная геометрия кузова и ржавчина на его элементах говорит о том, что автомобиль был в аварии. Это означает, что при столкновении эта деталь уже не обеспечит нужной жесткости. Аналогично любое отклонение от нормального состояния может стать причиной внезапной поломки или отказа узла или детали в экстремальной ситуации. Поэтому все риски в случае покупки авто на вторичном рынке берет на себя покупатель.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Новости: Может ли отечественный автобус конкурировать с импортными аналогами?

По некоторым оценкам, в этом году мобильность россиян снизится на 15—20 процентов, и еще на 10% — в следующем. И это касается не только авиа- и ж/д сообщения, но и автобусных городских перевозок. И хотя последние восстановятся несколько быстрее, о результате в 10 млрд. пассажиров, достигнутом в 2019 году, нынче приходится только мечтать. Иначе говоря, в обозримом будущем перевозчикам придется действовать в условиях жесточайшей конкуренции, экономя буквально на всем, чтобы сохранить конкурентоспособность. И при этом не забывать об обновлении своих автопарков.

Ведь «старье» не только разорит на эксплуатационных расходах, но и под статью может подвести, учитывая, что сегодня власти предъявляют и к автобусам, и к их владельцам повышенные требования — ФЗ «О безопасности дорожного движения» никто не отменял. Как не отменял и ряд не менее жестких постановлений Правительства РФ, приказов Минтранса и Минздрава, регулирующих эту сферу. А ведь еще существуют и региональные регламенты к различным видам маршрутов и назначениям поездок, требующие столь же неукоснительного соблюдения.

Перевозчикам, одним словом, приходится крутится, повышая свою эффективность. А в автобусных перевозках это означает, помимо прочих составляющих, правильный выбор техники, включая затраты на ее обслуживание. И в этом смысле, как ни крути, отечественному бизнесу можно рассчитывать исключительно на отечественного производителя, учитывая все растущие цены на импортные маршрутки и автобусы.

Предпринимателям, выстоявшим против «короны» и нынче преодолевающим последствия кризиса, есть из чего выбирать. Дистрибьютор бренда ГАЗ, Группа компаний «Современные транспортные технологии», предлагает рынку автобусы по многим параметрам не только не уступающие европейским (и уж тем более- китайским) аналогам, но и превосходящие их.

И это не душные и гремящие «коробки» родом из девяностых, а аккуратные микроавтобусы, в которых хочется ехать хоть из Лыткарино в Мытищи, хоть из Москвы в Воронеж. Такую машину уже не стыдно «пригласить» на мероприятие, арендовать для большой компании или поставить в корпоративный парк. Диссонанса среди конкурентных «немцев» и «французов» вызывать не будет.

«Газель NEXT»: за красивой «обложкой» и удобным салоном скрывается «ломовой» конь: изначально низкая цена приобретения; ТО — раз в 20 000 км; посадочных мест — от 14 до 22. Можно поставить газобаллонное оборудование или сразу же — прямо на заводе — «конкретизировать» машину: хоть школьный автобус, хоть круизный лайнер. Желание клиента — закон. Жаль, что не все отечественные производители выбрали такую линию поведения.

Автобус «ГАЗель CITY» первым получил яркую современную внешность, которую в будущем примерит новое поколение нижегородских коммерческих автомобилей — «ГАЗель NN». У этого низкопольного «буса» малого класса и конкурентов-то как таковых на нашем рынке нет. Компактные размеры — всего 6,6 метра — позволяют ему быть маневренным в городе. Автобус полностью соответствует государственному стандарту пассажирских перевозок: пассажиры заходят в просторный салон в один шаг, благодаря низкому полу, и могут оглядеться в поисках свободного места в действительно большом «тамбуре». Накопительная площадка у двери сравнима с привычными автобусами.

Откидная аппарель позволяет пройти в салон маломобильным гражданам. Ну, а собственник оценит расход топлива в 12,5 л на 100 км и доступность сервиса как в финансовом, так и в географическом смысле.

Для пассажирских перевозок «регионального масштаба», подходит новое поколение автобусов «Вектор NEXT», которые тоже можно «специализировать» под требования конкретного заказчика. Программа «Доступная среда» отработана и на этом продукте, идеально подходящем для городских маршрутов с небольшим пассажиропотоком. Имеется пригородное исполнение, а также универсальный вариант, который справится с обоими задачами. Доступный «прайс», недорогое содержание и простота обслуживания делают эти машины лидерами конкурентной борьбы за внимание автобусных парков всей России.

Горьковские машины неведомым образом смогли перебраться из детства сразу в юность, будто минуя отрочество. Труженик стал комфортным, встал в один ряд с европейскими конкурентами и обогнал на повороте куда менее надежных, но более сложных и проблемных в обслуживании «китайцев». Каким-то чудом отечественный автомобиль оказался стильным и современным снаружи, комфортным и безопасным внутри, экономичным в конце концов. Но и это не самый важный фактор.

«Группа ГАЗ» впервые в России создала доступный коммерческий транспорт, в который может сесть человек без десятка проведенных за рулем автобуса лет, с одним лишь «гражданским» опытом. И поехать так, будто всю жизнь просидел за «баранкой». Умеешь водить легковой автомобиль? Добро пожаловать! Пары сотен метров хватит для осознания габаритов, руль крутится легко, машина слушается, а удобный селектор КП позволяет переключать передачи порой с большим комфортом, чем у «легковушки». Выехать с таким из кризиса, даже если за спиной тонна проблем — труда не составит.

Copyright ©2019 «АвтоВзгляд» — все автоновости дня

Первая «копейка» в копилке моделей

Фото: АВТОВАЗ

Почти полвека назад, 9 сентября 1970 года, с главного конвейера Волжского автомобильного завода сошел первый серийный ВАЗ-2101 «Жигули». «Копейка», как машину прозвали в народе, быстро стала одним из наиболее распространенных легковых автомобилей в стране. За годы производства Волжский автомобильный завод выпустил около пяти миллионов ВАЗ-2101. Другие интересные факты о легендарной «копейке» – в нашем материале.

«Русификация» Fiat: прообразом ВАЗ-2101 стал итальянский автомобиль

В 1960-х годах спрос на автомобили в СССР резко возрос – страна нуждалась в по-настоящему «народном автомобиле». В итоге правительство предложило построить новый автомобильный завод, который мог бы выпускать свыше полумиллиона легковушек в год.

Для ускорения создания такого предприятия было решено привлечь иностранных специалистов –_{итальянский концерн FIAT. В мае 1966 года в Турине министр автомобильной промышленности СССР подписал с руководством FIAT договор о сотрудничестве. В августе того же года было решено, что прототипом нового советского седана станет Fiat 124 – на тот момент одна из самых удачных моделей, «автомобиль года в Европе». В апреле 1970 года с конвейера Волжского автозавода, построенного в Тольятти, сошли первые образцы советского седана ВАЗ-2101.}

Новый автомобиль вовсе не был копией Fiat 124. Для адаптации к советским дорогам и непростым климатическим условиям «итальянец» прошел основательную подготовку – всего было внесено более 800 изменений. В результате по ряду показателей ВАЗ-2101 даже превосходил Fiat 124.

Среди нововведений – усиленный кузов, усовершенствованный двигатель. Также была полностью заменена задняя подвеска, увеличен клиренс, в салоне появилось полноценное отопление. Последнее было особо оценено советскими автолюбителями, которые узнали, что в морозы в машине может быть тепло, а запуск двигателя зимой может и не требовать особых усилий.

Кроме того, дисковые задние тормоза были заменены на барабанные. Такая конструкция больше подходит для отечественных дорог. Кстати, во время испытаний было использовано 35 образцов, которые прошли более 2 млн километров советских дорог. Так что «русификация» итальянского Fiat 124 оказалась полезной и для самого концерна Fiat. Итальянцы получили уникальные сведения о надежности своих машин.

Экспортный ВАЗ-2101 дал название основному бренду АВТОВАЗа – LADA

В августе 1968 года журнал «За рулем» объявил читательский конкурс на лучшее название для нового автомобиля. Издание получило тысячи предложений, среди них и такие оригинальные названия, как «Фиалка», «Мемориал» или «Перворожец». Выбрали вариант, который, как вспоминают современники, был предложен вазовским конструктором Алексеем Черным, – «Жигули». Так называются горы недалеко от Тольятти. В народе ВАЗ-2101 сначала прозвали «единичка», а уже в конце 1980-х годов за автомобилем закрепилось название «копейка».

Когда «Жигули» стали поставляться на экспорт, снова встал вопрос о названии. Дело в том, что иностранцы не могли правильно произнести слово «Жигули». Кроме того, в некоторых языках оно имело не совсем приличные значения. Например, на арабском «жигули» звучит как слово «вор», а в Испании напоминает «жиголо».

Нужно было придумать новое название для экспортных автомобилей Волжского завода. Оно появилось в 1973 году – LADA 1200. Сегодня LADA – это основной бренд АВТОВАЗа.

Советский автомобиль LADA 1200 продавали во многих странах: ГДР, ФРГ, Австрии, Чехословакии, Болгарии, Швеции, Югославии, Венгрии, Финляндии, Швейцарии, Франции, Египте, Великобритании, даже Австралии и Японии. Для экспорта в страны с левосторонним движением Волжский автозавод освоил выпуск двух праворульных версий «Жигулей» – ВАЗ-21012 и ВАЗ-21014. В некоторых странах советская «копейка» приобрела местный колорит. Например, на Кубе популярность получили «лимузины» ВАЗ-2101, которые широко использовались как маршрутные такси.

Спортивный успех: ВАЗ-2101 участвовал в автогонках

Как считают эксперты, спортивный успех «Жигулей» был заложен в самом двигателе – мотор отлично поддавался форсировке. Дебют «копейки» состоялся в начале 1971 года в Риге на командном первенстве зимнего чемпионата СССР по ралли.

«Новый вазовский автомобиль, более легкий и динамичный, сразу же привлек внимание спортсменов и специалистов автоспорта. Все были в ожидании того, как же он себя покажет на трассе. Заметим при этом, что, кроме Шувалова, Пистуновича и меня, в тольяттинской команде опытных гонщиков не было. Уже на первых скоростных участках никому не известная наша команда стала выигрывать с приличным преимуществом. Отрыв был настолько большим, что многие гонщики после заездов подходили к вазовским машинам и внимательно изучали шины – нет ли на них шипов. Ну, не может же быть такого, чтобы на первой же трассе тольяттинцы играючи обставили куда более опытных спортсменов, которые выступали на «Волгах» и «Москвичах»! В тот раз мы все же проиграли. Но не из-за техники, а от недостатка опыта – автомобили-то как раз и не подвели», – вспоминал позже вазовский испытатель Яков Лукьянов.

Фото: журнал «За рулем»

Осенью того же года автомобили ВАЗ-2101 приняли участие в международных соревнованиях: три советских экипажа стартовали в марафоне «Тур Европы – 71». Всего они прошли 14 тыс. километров по территории 14 европейских стран. По итогам тура команда ВАЗ удостоилась второго места. Буквально через два года, на «Туре Европы – 73», командам на ВАЗ-2101 достались сразу золотой и серебряный кубки.

После этого «копейка» еще на протяжении долгих лет появлялась на трассах различных гонок, а в любительских ралли ВАЗ-2101 встречаются даже в наши дни. Уже в новом веке, в 2004 году, автомобиль участвовал в гонке исторических автомобилей, проходившей на престижной трассе Нюрбургринг. Соперниками «копейки» 1971 года выпуска стали такие гоночные легенды, как Jaguar E-type, BMW 2002TI, Alfa Romeo Sprint GT, Ford Mustang и Porsche. К финишу экипаж ВАЗ-2101 пришел тридцатым и оказался на первом месте в своем классе, обогнав «ягуары» и «порше».

ВАЗ выпустил около пяти миллионов «копеек»

ВАЗ-2101 выпускался с 1970 по 1988 годы и стал самым массовым и популярным отечественным автомобилем. С конвейера в Тольятти сошло 2,7 млн «копеек», а если считать вместе со всеми модификациями, то более 4,85 млн машин.

Даже сегодня можно встретить «копейку» на дорогах. Недаром в народе первая модель «Жигулей» прославилась своей надежностью и «неубиваемостью». Согласно заводским испытаниям «копейке» требовался капитальный ремонт после десяти путешествий из Москвы до Владивостока.

Еще одним доказательством всенародной славы стал тот факт, что ВАЗ-2101 был назван лучшим отечественным автомобилем XX века по результатам всероссийского опроса, проведенного журналом «За рулем».

Чтобы стать счастливым обладателем «Жигулей», советскому гражданину нужно было не только заплатить достаточно солидную сумму, но также терпеливо отстоять очередь. «Для покупки «Жигулей» приходилось на протяжении месяца еженощно отмечаться на пустыре под городом Химки. Один прогул – и вылетаешь из списка. Зяма Гердт, Андрюша Миронов и я создали команду для дежурств…», – вспоминал в своей книге известный актер Александр Ширвиндт.

Впрочем, на легендарной «копейке» ездили и зарубежные звезды. Например, LADA 1200 стала первой машиной известного пилота «Формулы-1» Кими Райкконена. «Отличный и надежный автомобиль – никогда не ломался», – вспоминал он в одном из интервью.

В Москве есть памятник народному автомобилю

Первые «Жигули», можно без преувеличения сказать, стали базой для отечественного автопрома и настоящим откровением для миллионов советских граждан. И даже спустя полвека после старта выпуска к этой модели – особое отношение. Поклонники вазовского первенца организовывают фан-клубы и даже устанавливают памятники народному автомобилю. Один такой появился и в Москве. Мраморный постамент, на котором установлен бронзового цвета ВАЗ-2101, «встречает» на въезде в столицу по Волгоградскому проспекту. В основании памятника заложено около 27,5 тыс. однокопеечных монет. Организаторам не удалось, как было задумано вначале, собрать 2,7 млн монет – именно столько «копеек» было выпущено в Тольятти.

отечественный электрокар «ё-Crossback» и новый автомобиль Джеймса Бонда / Цифровой автомобиль

⇡#

Автомобильные новости

Месяц назад мы писали про готовящийся к выходу автомобиль Opel Karl. Новинка должна была заменить почти неизвестную в России модель Opel Agila, которая в свою очередь является слегка перелицованной версией Suzuki Splash. Однако Karl, названный так в честь одного из пятерых сыновей основателя компании Адама Опеля, займет несколько иную нишу. Он попытается стать модной бюджетной машинкой для жителей Европы. В итоге производитель сделал облик автомобиля более интересным и при этом одновременно усилил эффект экономии.  

Визуально Opel Karl выглядит весьма привлекательно. Благодаря нахмуренной мордочке и обилию подштамповок на кузове автомобиль обладает современным обликом — по внешнему виду нельзя сказать, что производитель на чем-то сэкономил. Приятное впечатление производит и салон пятидверки — он напоминает интерьеры старших моделей немецкой компании. 

Предполагается, что Opel Karl построен на платформе компакта Chevrolet Spark (официальная информация на этот счет пока не предоставлена). По размерам новинка почти копирует Spark: длина кузова составляет 3,68 см. Таким образом, Karl не только заметно меньше старшей сестры Corsa, но и на 2 см короче крохи Opel Adam. Последний позиционируется в качестве модной модели: у него всего три двери, также он может похвастаться обилием дополнительных опций для внешнего и внутреннего стайлинга. 

В плане силовых агрегатов уже заметна экономия. В первую очередь это касается отсутствия выбора: на Opel Karl будут устанавливать только трехцилиндровый агрегат семейства Ecotec. При объеме один литр его мощность составит 75 лошадиных сил. Бюджетный хетчбэк получит безальтернативную пятиступенчатую механическую трансмиссию. Разумеется, привод может быть только передним. 

Продажи недорогого хетчбэка в Старом Свете начнутся в первой половине 2015 года. В Европе стартовый ценник новинки составит примерно 9 500 евро. Для сравнения: Opel Agila в Германии сегодня стоит минимум 10 785 евро, Adam — 11 750. Однако в переводе на рубли стоимость Opel Karl уже не кажется столь бюджетной: из-за пируэтов курса отечественной валюты новинка сравнима по цене с автомобилями C-класса. Подобная ситуация не может продолжаться вечно: цены на новые машины в России уже поползли вверх. 

Вторая новинка ушедшей недели прибыла с противоположного полюса автомобильного мира. Если Opel Karl является одной из самых дешевых машин Европы, то цену Ferrari FXX K даже представить страшно. В истории итальянской марки уже была модель Ferrari FXX — ее начали выпускать в 2005 году на базе флагманского суперкара Ferrari Enzo, который основательно прокачали и подготовили для гоночных соревнований. Теперь то же самое проделали и с Ferrari LaFerrari. Буква K в имени Ferrari FXX K означает применение системы рекуперативного торможения KERS. 

С общечеловеческой точки зрения даже базовые характеристики Ferrari LaFerrari не предполагают никаких дальнейших улучшений. Шутка ли, мощность гибридного силового агрегата составляет 963 лошадиных силы! Однако итальянские инженеры хорошенько поколдовали над начинкой гиперкара и довели количество породистых скакунов, таящихся внутри купе, до 1050. Это стало возможным благодаря повышению мощности двигателя внутреннего сгорания объемом 6,2 литра с 800 до 860 лошадиных сил. Чтобы добиться прибавки, инженеры Ferrari установили новый распредвал и заменили гидравлические толкатели механическими. Также они использовали новую впускную систему и удалили глушители. В то же время немного окреп и электромотор: вместо прежних 163 лошадок он хвастает запасом в 190. 

Ferrari LaFerrari подверглась не только внутренним, но и внешним изменениям. Кузов удлинили с 4702 до 4896 мм и расширили на 59 мм. Для оптимизации аэродинамики на носу купе были установлены дополнительные спойлеры и сплиттеры. На корме тоже не обошлось без метаморфоз: там появилось новое прерывистое антикрыло в футуристичном стиле. Все эти нововведения позволяют увеличить прижимную силу на величину от 30 до 50 процентов. К примеру, на скорости 200 км/ч на кузов автомобиля давят 540 кг, которые суммируются с собственным весом гиперкара. 

Производитель планирует выпустить всего 30 экземпляров Ferrari FXX K. Стоимость каждого предположительно составит три миллиона долларов. Причем при продаже на вторичном рынке цена уникального автомобиля может еще увеличиться. Так что Ferrari FXX K должна стать выгодным инвестированием: присмотритесь к этой модели, если вы ищете «спокойную гавань» в нашем меняющемся мире. Вот только Ferrari имеет обыкновение продавать столь редкие модели самым преданным поклонникам марки, у которых в гараже уже есть несколько суперкаров с гарцующей лошадью на капоте.  

Третья новинка прошлой недели сильно отличается от первых двух. Сейчас речь пойдет о китайском седане. Многие из вас уже привычно скривились, однако качество машин из Поднебесной постепенно растет. Некоторые компании уже поняли, что для укрепления своих позиций требуется выходить на новый уровень. Не секрет, что лидерами продаж в самом Китае являются вовсе не местные марки, а зарубежные (хотя выпускаемые ими модели в большинстве случаев производятся на совместных предприятиях). В итоге коренным компаниям трудно выжить даже внутри страны, а о большом объеме экспорта и речи не идет. В итоге постепенно начали появляться проекты, ориентированные на европейский уровень качества. Одним из первопроходцев стала марка Qoros. Седан Qoros 3 умудрился заслужить пять звезд рейтинга Euro NCAP. Наверняка европейский тест без труда пройдет и Geely Emgrand GC9. Почему мы так уверены в этом? 

На прошлогоднем автосалоне в Шанхае был представлен концепт Emgrand KC. Тогда мы отметили, что серийный седан смог бы стать отличным флагманом компании: симпатичным и технологичным. И он таким стал. За облик автомобиля отвечал Питер Хорбери (Peter Horbury), долгое время работавший над созданием имиджа машин Volvo. Ирония судьбы заключается в том, что теперь Geely владеет брендом Volvo. Более того, в основе седана Geely Emgrand GC9 лежит платформа седана Volvo S80. Это едва заметно по пропорциям и одинаковой колесной базе — 2850 мм. Получается, что почти десять лет назад Питер рисовал Volvo S80, а теперь он сделал новый китайский автомобиль на его же основе. 

Новинка оказалась очень длинной — 4,96 метра. Сегодня это габариты седанов бизнес-класса, хотя еще вчера такими были и представительские автомобили. Однако визуально Geely Emgrand GC9 не выглядит грузным или громоздким. Опытная рука Питера Хорбери умело укоротила слишком длинное и увеличила слишком мелкое. Четырехдверка воспринимается цельно, хотя задний свес у нее действительно великоват. Впечатление усилено тем, что новинка напоминает фастбэк, хотя на самом деле это обычный седан. 

Использование платформы Volvo, пусть и не первой свежести, является залогом безопасности. Седан S80 с честью выдержал все тесты, и сегодня его архитектура может существенно повысить показатели Geely. Логично предположить, что двигатели новой модели также достанутся от старушки S80, но это не так. Для Geely Emgrand GC9 будет доступно три варианта силовой установки на выбор. Базовый атмосферный четырехцилиндровый мотор будет иметь объем 2,4 литра (для S80 предлагался ДВС аналогичного объема, но пятицилиндровый) — его мощность составит 160 лошадиных сил. На ступеньку выше расположится 1,8-литровый 180-сильный турбодвигатель. Самые обеспеченные покупатели Geely Emgrand GC9 смогут выбрать 3,5-литровую «шестерку», выдающую 245 или 270 лошадиных сил. Все моторы будут агрегатироваться с шестиступенчатой автоматической трансмиссией, передающей крутящий момент на колеса передней оси. Среди необычных систем Geely Emgrand GC9 (по меркам китайских автомобилей) можно отметить аудиосистему Infinity и проекционный дисплей. 

Полноценная презентация нового седана намечена на 15 декабря. Продажи Geely Emgrand GC9 в Китае начнутся в первом квартале 2015 года. 

⇡#

Электрокары и гибриды

Все мы помним амбициозный старт проекта «ё-мобиля» и его бесславный закат. Громкие слова Михаила Прохорова оказались пустым звуком. Нам не светит доступный отечественный электромобиль или гибрид, а все существующие наработки переданы в Государственный научный центр РФ «Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт». Однако на прошлой неделе «ё-мобиль» неожиданно проявился еще раз. Сейчас уже мало кто помнит, но пару лет назад Прохоров пообещал подарить «ё-мобиль» Владимиру Жириновскому. Возможно, тогда еще даже сам олигарх не знал о столь печальной развязке всей этой истории, иначе он вряд ли стал бы раскидываться словами. И хотя Михаил Прохоров уже обманул российских жителей в лице потенциальных покупателей гибридных автомобилей, обещание лидеру партии ЛДПР он все же сдержал. 

Журналисты сайта «Русский Автомобиль»  смогли не просто разузнать много любопытной информации об уникальной новинке, но и даже прокатиться на электрокаре. Да, новинка ездит на чистом электричестве, хотя прошлогодний прототип был гибридным. Тем не менее именно на том двухцветном кроссовере и основан новый автомобиль Жириновского. Догадаться об этом по внешности не так уж просто. Вообще не совсем понятно, почему специально для Жириновского была разработана отдельная модель, ведь ему можно было передать один из уже имевшихся прототипов, в этом случае Прохоров формально тоже сдержал бы обещание. В «Русском Автомобиле» предположили, что на доводку тех экземпляров потребовалось бы больше времени и средств, чем на создание новой модели на его основе. Так и началось развитие электрокара «ё-Crossback». 

Конструкция кузова осталась прежней: в основе лежит трубчатый каркас, поверх которого устанавливаются пластиковые панели. Над обликом уникального автомобиля работал Андрей Трофимчук, который и нарисовал прошлогодний гибридный кроссовер. В облике двух моделей трудно найти одинаковые элементы, да и кузов стал трехдверным. Нельзя сказать, что «ё-Crossback» получился красивым, однако для построенного на скорую руку автомобиля, который уже изначально планировался как мертвый проект, он выглядит весьма интересно. Тут тоже использована двухцветная схема раскраски и необычные передние фары с полоской светодиодов и одной линзой. «ё-Crossback» обрел как минимум оригинальную внешность: его не перепутаешь ни с одним другим автомобилем. 

В новом паркетнике использованы прежние электродвигатели. При массе 58 кг номинальная мощность составляет 30 кВт (40 лошадиных сил), в пике — до 60 кВт (81 лошадиная сила). Такой модуль может в течение длительного времени развивать крутящий момент 200 Н·м. Все перечисленные параметры можно удвоить, ведь на каждую ось приходится по одному электромотору. Тяговый литий-железо-фосфатный аккумулятор был куплен у китайской компании Ip Corporation. Разработкой данной батареи занимался небезызвестный американский производитель A123 Systems, не так давно обанкротившийся. Часть активов A123 Systems была выкуплена компанией Ip Corporation. 

Батарея состоит из 132 ячеек, у каждой из которых есть собственные контроллер и термодатчик. Общее напряжение системы составляет 450 В, суммарная емкость — 100 А·ч. По замерам производителя, при полной зарядке «ё-Crossback» может проехать 190 километров. Если же не жалеть электричества, то весь запас можно израсходовать примерно за 90 километров. 

Любопытно, что даже в столь бесперспективном проекте было уделено внимание системам, роль которых в данном случае можно считать вторичной. Так, инженеры установили систему принудительного охлаждения батареи и электродвигателей. Более того, аккумулятор даже подогревается! Для повышения температуры в зимнее время используется отопитель Webasto. Он заботится не только о батареях, но и о пассажирах, нагнетая теплый воздух в салон. Для работы Webasto был дополнительно установлен топливный бак объемом семь литров (система сжигает бензин). Этого достаточно для 14 часов подогрева. Салон у модели «ё-Crossback» тоже уникальный. Многие элементы обшиты кожей. 

Эксклюзивный электрокар не проходил реальных краш-тестов. У разработчиков есть только данные компьютерной симуляции, и они уверены: если бы автомобиль был оснащен подушками безопасности, он без труда смог бы получить пять звезд в рейтинге Euro NCAP.  

Несмотря на всю абсурдность своего существования, «ё-Crossback» получился весьма интересным. Журналисты «Русского Автомобиля» уверяют, что этот автомобиль неплохо проявил себя и на ходу. Тем больнее осознавать, что у данного проекта нет будущего. Однако несмотря на сворачивание инвестиций и роспуск части сотрудников, компания «ё-инжиниринг» пока все еще существует. После окончания работ над электрокаром «ё-Crossback» им пока нечем заняться: ищут крупного партнера в автомобильной сфере. Есть и пара перспективных идей, над которыми уже идет работа. К примеру, можно создать небольшой коммерческий автомобиль с пространственной рамой из экструдированного алюминия. Он может обладать как грузовой, так и пассажирской платформой. 

Еще одна интересная инновация касается перевода больших автобусов на гибридные силовые агрегаты. В «ё-инжиниринге» уверены, что уже сейчас можно начать массово внедрять подобные технологии, требуется лишь поддержка крупного заказчика. По предварительным расчетам, экономия при эксплуатации подобных рейсовых автобусов будет составлять примерно 30%.  

Наконец, большие автобусы можно сделать полностью электрическими. В данном случае моторы будут работать от суперконденсаторов. Их емкости хватит примерно на пять-шесть километров, а на полную зарядку потребуется несколько минут. В качестве станций можно использовать остановки. Правда, в этом случае потребуется серьезно раскошелиться на дорожную инфраструктуру, поэтому данный вариант наименее вероятен. 

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Депутаты Госдумы предложили поддержать отечественный автопром за счет каршеринга

Депутаты Госдумы России предложили поддержать отечественный автопром за счет растущего рынка каршеринга. Но перед этом необходимо подумать о новом законе.

Члены правительства, депутаты Государственной думы и операторы не смогли прийти к единому мнению по законопроекту о краткосрочной аренде автомобилей. Об этом пишет «Парламентская газета».

В Минэкономразвития считают, что имеющихся правовых инструментов достаточно для регулирования отрасли. Но депутаты и представители экспертного сообщества называют такой подход недальновидным, ибо каршеринг является быстрорастущим сегмента рынка.

Координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов предлагает прописать в документе ответственность арендодателей и арендаторов, что позволит исключить произвол со стороны каршеринговых компаний.

«Известно немало случаев, когда со счёта клиента списывались большие суммы денег за нарушения или повреждения авто, к которым он не причастен», — поведал он.

А депутат Владимир Афонский добавил, что необходимо решить вопросы страхования ответственности операторов каршеринга. Кроме того, было бы полезно распространить на сферу аренды автомобилей госпрограмму по поддержка отечественного автопрома.

Это позволит поддержать отечественный автопром и подстегнуть развитие рынка.

Ранее стало известно, что Ростуризм планирует развивать путешествия на каршеринговых машин по России. Это может стать безопасным в период пандемии способом туризма.

Однако автоюрист Дмитрий Славнов указывает на необходимость введения ограничений по стажу вождения.

«Это должны быть опытные водители, стаж у которых будет хотя бы от пяти лет, а возраст должен быть от 20-35 лет», — заявил он в интервью телеканалу «360».

Иную точку зрения озвучил юрист Сергей Смирнов. Он не видит нужды в таких ограничениях.

Нашли ошибку в тексте?
Выделите ее и нажмите CTRL + ENTER

Самые безопасные американские автомобили, которые вы можете купить за 2020 год

IIHS объявила о вручении награды Top Safety Pick Awards на 2020 год. Mazda лидирует, пять автомобилей удостоились награды Top Safety Pick + высшего уровня. В целом у Hyundai Motor Group было больше всего номинаций: 14 автомобилей получили либо Top Safety Pick, либо Top Safety Pick +, в том числе один из наших новых фаворитов, Kia Telluride.

Американские производители, однако, не преуспели. Только два американских автомобиля — Cadillac XT6 и Tesla Model 3 — получили рейтинг Top Safety Pick +.Фактически, только шесть из 64 обладателей награды были американскими автомобилями.

Тем не менее, это дает вам несколько вариантов , если вы хотите покупать дома, и ваш главный приоритет — безопасность. Ознакомьтесь с отмеченными наградами автомобилями американского производства ниже.

IIHS Top Safety Pick +

2020 Cadillac XT6 (образцы, выпущенные после октября 2019 года)

КУПИТЬ: $ 57 095 +

Tesla Model 3

КУПИТЬ: $ 39 990 +

IIHS Top Safety Pick

2020 Chevrolet Equinox

КУПИТЬ: $ 23 800 +

2020 Ford Escape

КУПИТЬ: $ 24 885 +

2020 Ford Edge

КУПИТЬ: $ 31 100 +

2020 Lincoln Corsair

КУПИТЬ: $ 35 945 +

Сегодня в Gear

Лучший способ быть в курсе самых важных выпусков продуктов и новостей дня. Прочтите историю

Примечание: Покупка продуктов по нашим ссылкам может принести нам часть прибыли от продажи, что поддерживает миссию нашей редакционной группы. Узнайте больше здесь.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Объявлено

самых безопасных автомобилей на 2019 год

Subaru лидирует в новом рейтинге самых безопасных автомобилей с семью моделями в высшей категории: Ascent, Crosstrek, седан и универсал Impreza, Legacy, Outback и WRX.Судя по оценке фар, Forester не прошел квалификацию, но занял место во второй группе.

Семь моделей Subaru заняли первое место в новых рейтингах безопасности, включая (слева направо) … [+] WRX, Outback, седан Impreza, Crosstrek, Legacy и Ascent. Универсал Impreza также прошел квалификацию.

(фото любезно предоставлено Страховым институтом дорожной безопасности.)

Hyundai, Kia, Mercedes-Benz и Toyota также занимали видное место среди 57 моделей, но отечественные автопроизводители практически отсутствовали, за исключением Chrysler Pacifica.

Это основные моменты ежегодной премии Top Safety Picks на 2019 год, призванной дать потребителям простой способ определить автомобили с наилучшим доступным уровнем безопасности. Самый последний листинг был опубликован ранее в этом месяце Страховым институтом дорожной безопасности, некоммерческой организацией, финансируемой страховой отраслью.

Категории

включают премию первого уровня под названием Top Safety Pick +, за которой следует Top Safety Pick. В этом году победителей было 30 и 27 соответственно.Автомобили обеих групп оценивались по качеству защиты со стороны пассажира и характеристикам фар.

«Пятнадцать брендов достигли всех отметок, чтобы дать потребителям, покупающим новый автомобиль, рассмотреть широкий спектр моделей 2019 года», — говорится в заявлении президента института Дэвида Харки. «Мы поставили перед производителями задачу обеспечить наилучшую защиту в различных сценариях ДТП и оборудовать автомобили автоматической системой экстренного торможения, чтобы избежать столкновений, а также предложить фары, которые придают водителям уверенность во время ночных поездок.«

Группа по безопасности сообщила, что с каждым годом критерии ужесточаются, чтобы побудить производителей ускорить разработку мер безопасности.

Все 57 транспортных средств получили хорошие оценки в пяти других оценках устойчивости к столкновению, проведенных институтом, и имели доступную систему автоматического экстренного торможения, которая была оценена как улучшенная или превосходная для предотвращения лобового столкновения.

Помимо Forester, 17 других автомобилей просто не смогли получить высшую награду из-за неэффективных фар. В эту группу вошли Honda Accord, Mitsubishi Outlander, Nissan Altima и Toyota Corolla.Исследование института показало, что многие фары плохо справляются с должным освещением дороги в ночное время, ограничивая ослепление встречных водителей.

Защита со стороны пассажира, которая оценивалась в ходе краш-тестов с небольшим перекрытием спереди, была препятствием, которое не позволило четырем автомобилям получить высшую награду. Например, Honda Pilot получила хорошую оценку за свои фары и превосходную оценку за систему автоматического торможения, но получила приемлемую оценку только в краш-тесте на стороне пассажира.

«Некоторым автопроизводителям все еще необходимо разогнать свои автомобили, когда дело доходит до предложения повышенного уровня безопасности и фар, обеспечивающих хорошую видимость», — добавил Харки.

Институт заявил, что разработал краш-тест защиты пассажиров после того, как стало ясно, что некоторые производители не уделяют достаточного внимания стороне пассажира.

Некоторые бренды не смогли претендовать ни на одну из наград. К ним относятся: марки Dodge, Jeep и Ram Fiat Chrysler; Ford и его бренд Lincoln; Бренды General Motors, Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC; и Тесла.

Группа безопасности заявила, что ожидает, что круг победителей расширится в течение 2019 года, поскольку автопроизводители будут вносить улучшения и оценивать больше моделей, соответствующих более жестким критериям.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть полный список победителей.

Самые безопасные и самые опасные автомобили для вождения

Самые безопасные автомобили на дороге

Безопасность — одна из самых важных функций, на которые люди обращают внимание при покупке нового или подержанного автомобиля. Это имеет смысл, особенно если у вас есть дети, супруг (а) или вы будете использовать автомобиль для перевозки друзей и семьи по району Хьюстона.Безопасность критически важна, и по мере развития технологий появляются функции, которые помогут вам избежать автомобильных аварий или выжить в аварии. Самые безопасные автомобили для езды по дорогам и автомагистралям Хьюстона включают внедорожники, полноразмерные и роскошные автомобили среднего размера. Эти автомобили, как правило, оснащены дополнительными функциями безопасности, такими как:

• Предупреждения о выезде с полосы движения (LDW) или активный ассистент удержания полосы движения;
• Системы предупреждения о слепых зонах;
• Датчики, обнаруживающие неминуемую аварию и автоматическое торможение, также известные как тормозная система при неизбежном столкновении (CIB).

Ниже приведен список некоторых хорошо зарекомендовавших себя транспортных средств, которые имеют репутацию предлагающих первоклассные функции безопасности.Если вы недавно попали в автомобильную аварию, позвоните нашим опытным юристам в Хьюстоне за помощью сегодня же.

Mercedes Benz E-Class

Первое место в списке занимает Mercedes Benz E-Class. В этом автомобиле сочетаются стиль, технологии, комфорт и производительность. В дополнение к другим функциям безопасности, которые вы должны найти в автомобиле, в этом автомобиле есть система, которая защищает ваши уши от удара при столкновении, издавая «розовый шум». Новая коммуникационная технология Mercedes «car-to-X» использует сеть соединений между транспортными средствами, чтобы уведомить водителя о потенциальных опасностях, таких как , сбившиеся с пути водители , которые находятся впереди и вне зоны видимости водителя.В автомобиле также есть функция, которая накачивает подушки передних сидений в случае бокового удара.

Вам ничего не стоит поговорить с поверенным по автомобильной аварии.

Genesis G80

Genesis G80 можно рассматривать как толчок Hyundai / Kia в мире роскошных автомобилей. Некоторые из функций безопасности включают девять подушек безопасности, помощь в удержании полосы движения, камеру заднего вида, предупреждение о слепых зонах, обнаружение пешеходов, автоматическое торможение и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Chevrolet Volt

Этот автомобиль представляет собой подключаемый гибридный двигатель, способный проехать 53 мили на электричестве.Это также один из самых безопасных автомобилей на дороге. Некоторые из его функций безопасности включают 10 подушек безопасности и подключаемую камеру, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Subaru Impreza

Этот автомобиль оснащен камерой заднего вида, и вы можете установить некоторые другие функции безопасности. Некоторые из этих функций включают автоматическое торможение задним ходом, систему EyeSight на основе камеры, предупреждение о перекрестном движении сзади, обнаружение слепых зон и помощь в удержании полосы движения.

Honda Accord

Модель Honda Accord 2017 года — один из самых безопасных и многогранных автомобилей в США на сегодняшний день.Этот автомобиль легко может изображать из себя спортивный седан, экологичный гибрид или псевдо-роскошный автомобиль. Помимо этих способностей трансформации, автомобиль вполне безопасен. Он имеет камеру заднего вида, систему помощи при торможении, систему LaneWatch, комплект Honda Sensing, систему помощи при удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и дороги, предупреждение о столкновении и активное торможение.

Пострадал в результате несчастного случая? Обратитесь к поверенному по травмам, чтобы узнать о ваших юридических возможностях.

Серьезные травмы могут быть получены даже на самой безопасной модели автомобиля. Это особенно верно, если вы попали в аварию на высокой скорости или лобовое столкновение, вызванное неосторожностью другого автомобилиста. Если вы получили серьезную травму в результате аварии, примите меры и назначьте время поговорить с опытным поверенным по травмам в Хьюстоне. Свяжитесь с Fleming Law, P.C. сегодня поговорить с юристом по травмам, который может оценить ваше потенциальное дело и объяснить ваши правовые варианты.

Самые опасные автомобили на дорогах

К сожалению, многие популярные автомобили, проезжающие по дорогам и шоссе Хьюстона, не очень безопасны и в случае аварии могут серьезно травмировать своих пассажиров.Человеческая ошибка часто играет большую роль в , вызывающем аварию , но тип автомобиля, в котором вы находитесь, может повлиять на то, покинете ли вы аварию с царапиной или столкнетесь с серьезными телесными повреждениями. Оценка самых опасных автомобилей на дороге может быть довольно субъективной, если мы не используем некоторые объективные показатели. Вот почему при составлении этого списка самых опасных автомобилей на дороге; мы используем показатели Страхового института дорожной безопасности (IIHS).

Метрики, которые мы будем использовать для оценки опасности автомобиля, включают краш-тест на лобовое перекрытие, боковой краш-тест и прочность крыши, сидений и подголовников.

Ниже приводится список моделей транспортных средств, которые считаются одними из самых опасных и потенциально опасных для жизни в случае столкновения.

2000-2005 Dodge Neon

Самым опасным автомобилем на дорогах Америки сегодня является Dodge Neon. К счастью, производство этого автомобиля остановлено. Он получил плохую оценку за подголовник и безопасность при боковом ударе. В период с 2002 по 2005 год более 160 водителей седанов Neon погибли в авариях, что является самым высоким показателем среди всех автомобилей за этот период.

2006-2011 Hyundai Accent

Хотя у этого автомобиля низкий рейтинг безопасности, в свое время он был бестселлером. Это означает, что впереди еще много чего. Accent получил плохие оценки в тестах головы, боковых сторон и сиденья. Проведенные краш-тесты подтвердили, что в случае бокового столкновения водитель и пассажир могут получить травму таза.

Наши адвокаты помогут вам оправиться после автомобильной аварии.

2000-2006 Mazda MPV

Этот минивэн сегодня вряд ли увидишь на дорогах, но их еще мало.Этот минивэн плохо показал себя при испытании подголовников, боковин и сидений. Результаты испытаний показали, что при боковом ударе водитель может получить перелом ребра, а пассажир может получить травму таза. К счастью, Mazda MPV больше не производится, поскольку японские производители заменили его некоторыми кроссоверами и внедорожниками.

2001-2005 Kia Optima

Kia Optima плохо себя показала при оценке подголовника, боковин и сиденья. Он также получил плохую оценку за безопасность при боковом ударе.Во втором поколении Optima немного улучшилась, получив приемлемый рейтинг при боковом ударе. Однако вроде бы все это в прошлом. Если вы покупаете последнюю модель Optima, вы можете быть уверены в ее безопасности.

2001-2006 GMC Sierra 1500

Подголовники GMC Sierra 1500 получили низкие оценки, а безопасность при лобовом столкновении практически не улучшилась. Поскольку автопроизводитель внес некоторые улучшения в функции безопасности этого пикапа, Sierra 1500 2016 года показывает хорошие результаты при лобовых и боковых ударных испытаниях, подголовниках и прочности крыши.

1996-2005 GMC Safari

GMC Safari широко известен под своим именем Chevrolet Astro. Он получил плохие оценки передних сидений и подголовников. Сафари второго поколения было представлено на рынке в 1996 году и производилось до 2005 года. Испытания показали, что лобовое столкновение в Safari могло привести к травме ноги водителя. Несмотря на это, в период с 2002 по 2005 год у него был самый низкий уровень смертности среди всех популярных автомобилей.

Подробнее об этих опасных проблемах

• Неисправные поломки
• Неисправные шины
• Неисправные автокресла
• Неисправные ремни безопасности

A Houston Поверенный по травмам здесь, чтобы помочь

Если вы получили серьезную травму в результате дорожно-транспортного происшествия, вызванного другим водителем, примите меры и назначьте время для разговора с опытным адвокатом по травмам и автокатастрофам в Хьюстоне. Тот факт, что вы ехали в менее безопасном транспортном средстве, не отменяет вашего законного права на компенсацию. Свяжитесь с Fleming Law, P.C., сегодня 737-201-0543, чтобы получить бесплатную консультацию .

Самые безопасные автомобили, которые можно купить

Поскольку большинство современных автомобилей безопасны, трудно купить новую модель, которая не является небезопасной. Благодаря постоянно совершенствующимся технологиям автомобили сегодня намного безопаснее, чем автомобили, построенные всего 10 лет назад. Такие организации, как Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) и Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), которые оценивают безопасность транспортных средств, регулярно повышают стандарты безопасности и краш-тестов.Для сравнения: если бы автомобиль 2010 года тестировался в соответствии с сегодняшними рекомендациями, он бы плохо работал. Однако, даже если большинство транспортных средств безопасны, все же есть те, которые выделяются высокими рейтингами IIHS и NHTSA.

Ниже мы составили список самых безопасных транспортных средств в каждом сегменте. Рейтинг основан на рейтингах IIHS, но также учитываются рейтинги NHTSA. Мы выбрали IIHS, потому что, помимо шести оценок краш-тестов, они также оценивают предотвращение / предотвращение столкновений и фары транспортных средств.IIHS также выдает две награды, которые нелегко получить для многих автомобилей. Тест IIHS на предотвращение столкновений важен, потому что он оценивает все более популярную функцию помощи водителю — экстренное автоматическое торможение. Эта функция помощи водителю, наряду с другими, теперь становится стандартной для многих новых моделей. По крайней мере, большинство автомобилей предлагают эти функции как надстройки.

При чтении следует помнить о нескольких вещах: Каждый автопроизводитель имеет свою собственную номенклатуру для своих функций помощи водителю.Чтобы упростить это ниже, я использовал общее имя для каждой функции. Не все автомобили проходят испытания IIHS или NHTSA. Многие роскошные модели, спортивные автомобили и большие автомобили с кузовом на раме не имеют рейтинга или оцениваются частично.

Пояснения к рейтингам

Краш-тест IIHS и рейтинги фар (от лучших к худшим): хорошо, приемлемо, предельно, плохо

Рейтинги предотвращения и смягчения последствий аварий IIHS (от лучшего к худшему): Superior, Advanced, Basic

Общий рейтинг безопасности NHTSA: от 1 до 5 звезд (5 — наивысший)

Щелкните здесь, чтобы увидеть критерии для получения наград IIHS Top Safety Pick и Top Safety Pick + (разница заключается в наличии фар).Щелкните здесь, чтобы просмотреть полную таблицу рейтингов IIHS и пояснить, как IIHS проводит свои рейтинги.

Самый безопасный малолитражный автомобиль: Kia Rio 2020 года (седан и хэтчбек)

Краш-тесты обычно не из легких для маленьких автомобилей, таких как наш победитель в категории малолитражных автомобилей Kia Rio. Из-за их небольшого веса и размера сложно получить высший балл, но крошечный Rio был близок и не получил хорошего результата в самом сложном краш-тесте, который нужно было освоить, — небольшом перекрытии пассажирской стороны. Единственные предлагаемые функции помощи водителю — это предупреждение о лобовом столкновении и экстренное автоматическое торможение передним колесом в S-образной комплектации.

IIHS

Награда: Нет

Краш-тесты: Приемлемо в тесте с небольшим перекрытием переднего пассажира и хорошо во всех остальных тестах.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: Superior

Фары: Хорошо, Плохо (зависит от комплектации)

NHTSA

Общий рейтинг: Нет оценок.

Стандартные функции помощи водителю: Нет (опция в S-образной системе)

Самый безопасный компактный автомобиль: Mazda 3 2020 года (седан и хэтчбек)

Mazda 3 превзошла популярные Honda Civic и Toyota Corolla, получив почти высшие баллы во всех категориях. Кроме того, он предлагает множество стандартных функций помощи водителю, что является еще одним отличным поводом для покупки этого красивого и приятного в управлении компактного автомобиля.

IIHS

Награда: Top Safety Pick +

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: Superior

Фары: Хорошие, приемлемые (зависит от комплектации)

NHTSA

Общий рейтинг: 5 звезд

Стандартные функции помощи водителю: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое переднее торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о внимании водителя.

Самый безопасный автомобиль среднего размера: Subaru Legacy

2020 года Хороший, но не очень популярный седан Legacy

Subaru превзошел Toyota Camry в тестах IIHS и, как и Mazda 3, получил почти идеальный табель успеваемости. Его стандартная система полного привода только добавляет безопасности этому очень безопасному автомобилю.

IIHS

Награда: Top Safety Pick +

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: Superior

Фары: хорошие, приемлемые (зависит от комплектации)

NHTSA

Общий рейтинг : 5 звезд

Стандартные функции помощи водителю: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое переднее торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль.

Самый безопасный большой автомобиль: Nissan Maxima

2020 года

Самый дорогой седан Nissan также оказался очень безопасным. Единственное, что удерживает Maxima от высшей оценки, — это рейтинг фар. В отличие от большинства автомобилей в списке, Maxima стандартно оснащена системой экстренного автоматического торможения передним и задним колесом, а также системой контроля слепых зон с функцией предупреждения о перекрестном движении сзади.

IIHS

Награда: Top Safety Pick +

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: Superior

Фары: Допустимо

NHTSA

Общий рейтинг: 5 звезд

Стандартные функции помощи водителю: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение передним и задним колесом, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о внимании водителя.

Самый безопасный субкомпактный внедорожник: Subaru Crosstrek 2020 года и Crosstrek Hybrid

Самый маленький кроссовер Subaru — маленький титан безопасности. Если бы не определенные варианты отделки, которые не показали хороших результатов при тестировании фар, оценка Crosstrek была бы идеальной. Чтобы воспользоваться функциями помощи водителю, у вас должен быть CVT, а не механическая коробка передач. Гибридная модель стандартно поставляется со всеми доступными функциями помощи водителю.

IIHS

Награда: Top Safety Pick + (гибридная модель), Top Safety Pick (негибридная модель)

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: Superior

Фары: Хорошо, Плохо (на некоторых негибридных комплектациях)

NHTSA

Общий рейтинг: 5 звезд

Стандартные функции помощи водителю для негибридных моделей (должны быть оснащены трансмиссией CVT): Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение передним колесом, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль.

Стандартные функции помощи водителю для гибридной модели: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение передним и задним колесом, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади.

Самый безопасный компактный внедорожник: Subaru Forester

2020 года

Третий и последний Subaru в списке — это популярная модель марки Forester. Как и у другого Subaru в списке, тест фар не дал ему идеальных оценок по всем направлениям.Forester превзошел таких конкурентов, как Toyota RAV4 и Honda CR-V.

IIHS

Награда: Top Safety Pick +

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: Superior

Фары: Хорошие, приемлемые (зависит от комплектации)

NHTSA

Общий рейтинг: 5 звезд

Стандартные функции помощи водителю: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое переднее торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль.

Самый безопасный внедорожник среднего размера: Mazda CX-9 2020 года

Трехрядная Mazda CX-9 — стильный семейный тягач, к тому же безопасный. Он получил наивысший балл во всех краш-тестах и ​​стандартно поставляется с длинным списком функций помощи водителю.

IIHS

Награда: Top Safety Pick +

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Автомобиль-пешеход: Advanced

Фары: Хорошие, Предельные (зависит от комплектации)

NHTSA

Общий рейтинг: 5 звезд

Стандартные функции помощи водителю: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое переднее торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль.

Самый безопасный большой внедорожник: Hyundai Palisade

2020 года

Самый большой кроссовер Hyundai относительно новичок на рынке и уже демонстрирует свои силы безопасности. Трехрядный Palisade большой и, по всей видимости, очень безопасный. Как и у многих в списке, рейтинг фар уменьшил его шансы на высшие баллы. Конкуренты, такие как Honda Pilot и Ford Explorer, получили меньше баллов.

IIHS

Награда: Top Safety Pick

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: Superior

Фары: Хорошие, Предельные (зависит от комплектации)

NHTSA

Общий рейтинг: 5 звезд

Стандартные функции помощи водителю: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое переднее торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, помощь в центрировании полосы движения, предупреждение о внимании водителя, адаптивный круиз-контроль.

Самый безопасный компактный грузовик: Toyota Tacoma

2020 года

Прочная машина Tacoma может быть старой, но все же обеспечивает большую безопасность. Toyota возглавила новый Ford Ranger и грузовики Chevrolet Colorado / GMC Canyon. В отличие от многих грузовиков и некоторых транспортных средств в списке, Tacoma стандартно поставляется с хорошим списком функций помощи водителю.

IIHS

Награда: Top Safety Pick (2019)

Краш-тесты: Приемлемо в тесте с небольшим перекрытием переднего пассажира и хорошо во всех остальных тестах.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: не тестировалось

Фары: Хорошие, Предельные (зависит от комплектации)

NHTSA

Общий рейтинг: Нет оценок.

Стандартные функции помощи водителю: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое переднее торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль.

Самый безопасный полноразмерный грузовик: Ram 1500

2020 года

Получить оценку «Хорошо» во всех краш-тестах непросто для больших пикапов, но Ram 1500 справился с этим.Ford F-150 также получил хорошие баллы во всех краш-тестах, но проиграл Ram из-за плохой оценки фар. Другие большие грузовики, такие как Chevrolet Silverado, GMC Sierra и Toyota Tundra, не смогли получить все хорошие результаты краш-тестов. Одна вещь, которую Ram должен предложить, — это экстренное автоматическое торможение с обнаружением пешеходов. (Большинство автомобилей из этого списка подходят.)

IIHS

Награда: Нет

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: нет данных

Фары: Хорошие, Предельные (зависит от комплектации)

NHTSA

Общий рейтинг: 4-5 звезд (зависит от типа кузова)

Стандартные функции помощи водителю: Нет (опционально как отдельные функции и пакеты).

Самый безопасный минивэн: Honda Odyssey

2020 года

Хонда должна гордиться. Odyssey — единственный минивэн, получивший наивысшую оценку Good во всех краш-тестах. Такие конкуренты, как Chrysler Pacifica и Toyota Sienna, получили в основном хорошие оценки, но также получили маржинальные и / или приемлемые оценки. Поскольку у большинства владельцев минивэнов есть дети, мы должны упомянуть тест на удобство использования LATCH, тем более что Odyssey был единственным минивэном, получившим наивысший балл в этом тесте.

IIHS

Награда: Лучший выбор безопасности (2019)

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: не тестировалось

Фары: Допустимо, предельно, плохо (зависит от отделки салона)

NHTSA

Общий рейтинг: 5 звезд (модель 2019 года)

Стандартные функции помощи водителю: Нет (требуется комплектация EX или выше).

Самый безопасный электромобиль (электромобиль): Tesla Model 3 2020 г.

Поскольку большинство электромобилей еще не прошли краш-тесты, было бы несправедливо ставить эту Tesla впереди них.Тем не менее, мы должны включить модель 3, потому что она очень хорошо показала себя в тестах IIHS. Если бы соотношение между транспортным средством и пешеходом было выше, у электромобиля была бы отличная табель успеваемости. Модель 3 даже получила оценку «Хорошо» за фары, что практически невозможно на всех комплектациях.

IIHS

Награда: Top Safety Pick +

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Автомобиль-пешеход: Advanced

Фары: Хорошо

NHTSA

Общий рейтинг: 5 звезд

Стандартные функции помощи водителю: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое переднее торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, центрирование полосы движения, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль.

Самый безопасный гибридный автомобиль: Honda Insight

2020 года

Honda Insight — один из двух автомобилей в этом списке, получивших высшие баллы по всем направлениям (второй — Lexus NX). Если бы мы не создали категорию гибридных автомобилей, это бы победило Mazda 3 в категории компактных автомобилей. Самый популярный гибридный автомобиль Toyota Prius не получил отличных результатов краш-тестов. Кроме того, Honda Insight стандартно поставляется с хорошим набором функций помощи водителю.

IIHS

Награда: Top Safety Pick +

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: Superior

Фары: Хорошо

NHTSA

Общий рейтинг: 5 звезд

Стандартные функции безопасности: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение спереди, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, центрирование полосы движения, адаптивный круиз-контроль.

Самый безопасный роскошный автомобиль среднего размера: Mercedes-Benz C-Class

2020 года

Первая из двух моделей Mercedes-Benz в этом списке — это давно эксплуатируемый C-Class.Если вы выберете C-Class с верхними светодиодными фарами и всеми доступными функциями помощи водителю, он получит отличные оценки. Это не тот случай, если вы этого не сделаете и выберете меньшие фары и обычную систему экстренного автоматического торможения. Лучшие дополнительные функции помощи водителю, предлагаемые в C-Классе, являются одними из самых продвинутых в этом списке.

IIHS

Награда: Top Safety Pick +

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: базовая (стандартная система), улучшенная (дополнительная система)

Фары: Хорошие, приемлемые (зависит от комплектации)

NHTSA

Общий рейтинг: Нет оценок.

Стандартные функции помощи водителю: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое переднее торможение, контроль слепых зон, предупреждение водителя о внимании.

Самый безопасный большой роскошный автомобиль: Audi A6

2020 года

Audi A6 разбирается в технологиях, в том числе в технике безопасности. Его безупречный результат был испорчен рейтингом фар на одном уровне отделки салона. Однако во всех остальных категориях этот большой немецкий крейсер показал себя очень хорошо. Роскошный седан не входит в стандартную комплектацию многих функций помощи водителю, но некоторые из самых продвинутых функций на рынке доступны за дополнительную плату.

IIHS

Награда: Top Safety Pick +

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: Superior

Фары: Хорошие, приемлемые (зависит от комплектации)

NHTSA

Общий рейтинг: Нет оценок.

Стандартные функции помощи водителю: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое переднее торможение, предупреждение о выезде с полосы движения.

Самый безопасный компактный роскошный внедорожник: Lexus NX

2020 года

Кроссовер Lexus NX — единственный автомобиль в этом списке, получивший высшие баллы во всех категориях, даже в сложном тесте фар (Honda Insight — другой). Стандартные функции помощи водителю также щедры.

IIHS

Награда: Top Safety Pick +

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: Superior

Фары : Хорошо

NHTSA

Общий рейтинг: 5 звезд

Стандартные функции помощи водителю: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое переднее торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, центрирование полосы движения, адаптивный круиз-контроль.

Самый безопасный роскошный внедорожник среднего размера: Mercedes-Benz GLE

2020 года

Как и в случае с C-Class, вы можете выбрать GLE с очень продвинутыми функциями помощи водителю, которые могут достичь отличных оценок IIHS, но за это нужно платить. Стандартные функции помощи водителю имеют некоторые недостатки, как видно из рейтинга транспортного средства для пешехода.

IIHS

Награда: Top Safety Pick +

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: базовая (стандартная система), улучшенная (дополнительная система)

Фары: Хорошие, приемлемые (зависит от комплектации)

NHTSA

Общий рейтинг: Нет оценок.

Стандартные функции помощи водителю: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое переднее торможение, мониторинг слепых зон, предупреждение водителя о внимании.

Самый безопасный большой роскошный внедорожник: Cadillac XT6 2020 года

Cadillac XT6 — это совершенно новая модель, которая уже занимает заметное место в мире безопасности. Помимо почти идеальных характеристик, XT6 также стандартно поставляется с множеством функций помощи водителю, включая мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

IIHS

Награда: Top Safety Pick +

Краш-тесты: В целом хорошо.

Предотвращение сбоев и смягчение их последствий:

• Транспортное средство: Superior
• Транспортное средство-пешеход: Superior

Фары: Допустимо

NHTSA

Общий рейтинг: 5 звезд

Стандартные функции помощи водителю: Предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое переднее торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади.

Рекомендации редакции

Какие автомобили Kia 2020 года самые безопасные?

Набор из шести автомобилей Kia получил награду IIHS за 2020 год

По эксперту по продукту | Опубликовано в Kia Forte, Kia Sorento, Kia Sportage, Kia Stinger, Kia Telluride, Безопасность в среду, 19 февраля 2020 г., в 13:19

Какие автомобили Kia 2020 года самые безопасные?

Если есть что-то общее для всех автопроизводителей, так это приверженность безопасности.Kia уже получила признание за создание одной из самых передовых систем мониторинга безопасности, получив награду за технологию от ведущего автомобильного веб-сайта Autoblog. Становятся доступны первые раунды рейтингов безопасности от Страхового института безопасности дорожного движения, и пакет из шести автомобилей Kia был удостоен этой престижной награды. Клиенты Team Gunther Kia могут увидеть модельный ряд в нашем выставочном зале в рабочее время. Давайте посмотрим на некоторые из автомобилей Kia 2020 года, которые попали в список.

ПОДРОБНЕЕ: прибыл Kia Seltos 2021 года!

«Kia стремится создавать максимально безопасные автомобили», — сказал в пресс-релизе Майкл Коул, президент Kia Motors America. «Эти шесть оценок TSP от IIHS отражают эту приверженность и подтверждают постоянные усилия Kia по повышению безопасности и развитию каждой модели, которую мы производим».

Победители Top Safety Pick 2020 Kia IIHS

Модельный ряд автомобилей Kia, получивших награду IIHS Top Safety Pick, включает четыре кроссовера-внедорожника и пару седанов.Оценщики IIHS выбрали модели Kia Telluride, Sorento, Sportage и Soul 2020 года как одни из самых безопасных автомобилей в своем сегменте. Некоммерческая группа также обнаружила, что седаны Kia Stinger и Forte 2020 года могут защитить своих пассажиров в случае аварии.

Узнайте больше о Kia Stinger
2020 года Узнайте больше о Kia Forte

2020 года

Почему были выбраны именно эти автомобили?

Чтобы стать лучшим выбором безопасности IIHS, нужно нечто большее, чем просто яркая раскраска. Каждый из этих автомобилей должен был пройти серию из шести краш-тестов, которые не только закончились их уничтожением, но и предоставили оценщикам данные, показывающие, как будут защищены водители и пассажиры. Шесть автомобилей Kia, получивших желанный знак в этом году, должны были завершить испытания с почти идеальными результатами. В пресс-релизе нашего партнера-производителя указано, что Telluride 2020 получил наивысший рейтинг «Хорошо» во всех шести областях оценки и «Приемлемо» в категории фар.

Все автомобили Kia, удостоенные награды Top Safety Pick, были оснащены системой защиты от столкновения спереди. Клиенты могут запланировать тест-драйв любого автомобиля, доступного в Team Gunther Kia, сегодня, когда они договариваются о встрече с одним из наших экспертов по продуктам.

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Больше от Team Gunther Kia

Что безопаснее, если вы попали в аварию на внедорожнике или автомобиле?

Безопаснее ли находиться на внедорожнике или автомобиле в аварии?

Рейтинги краш-тестов могут дать вам душевное спокойствие, но вам необходимо убедиться, что вы правильно интерпретируете результаты

Принятие решения о покупке нового автомобиля — большое дело; поэтому вы должны быть готовы сделать домашнее задание, прежде чем принять окончательное решение. Скорее всего, вы сравните рейтинги расхода топлива и исследования о том, какие автомобили лучше всего держатся в симуляторе краш-тестов, особенно если вы покупаете автомобиль для своей семьи или если ваш 16-летний ребенок собирается выехать на дорогу. .

Хотя рейтинги краш-тестов дают полезную информацию, иногда они могут быть ненадежными.

Одним из примеров искажения рейтинга краш-тестов являются сбои во внешнем интерфейсе. Как правило, эти тесты показывают, что автомобили одного относительного размера сталкиваются друг с другом лицом к лицу.Однако что произойдет, если вы окажетесь в меньшем транспортном средстве и столкнетесь с более крупным, например, внедорожником? Исследования, проводимые в Университете Буффало, могут изменить то, как мы все думаем о результатах краш-тестов при покупке нового автомобиля.

Как показывают законы физики, более легкие объекты всегда принимают на себя основной удар при ударе.

Выводы об автокатастрофе Университета Буффало

При лобовых авариях с участием автомобиля и внедорожника исследование U of B обнаружило, что в автомобиле находится 7 человек. В 6 раз больше шансов погибнуть в аварии. Конечно, чем выше рейтинг автомобиля в краш-тестах, тем лучше он выдержит лобовое столкновение с внедорожником; однако вероятность гибели водителей автомобилей по-прежнему была примерно в 4,5 раза выше.

Исследование

U of B было сосредоточено только на наиболее серьезных лобовых авариях в надежде увидеть, есть ли определенная роль, которую тип автомобиля играет в выживаемости после аварии. В этом конкретном исследовании было отобрано 83 251 автомобиль.

Страховой институт дорожной безопасности заявляет, что лобовые аварии составляют примерно половину смертей среди легковых автомобилей.Кроме того, водители автомобилей с оценкой как минимум «хорошо» в лобовых краш-тестах с меньшей вероятностью погибнут (до 46 процентов), чем водители автомобилей с плохой оценкой. Точно так же те, кто получил рейтинг как минимум приемлемый, имеют на 67 процентов больше шансов выжить в аварии, чем те, кто находится в автомобилях с плохим рейтингом.

Тот факт, что у вас больше шансов выжить при лобовом столкновении на внедорожнике, не означает, что вы автоматически в целом безопаснее. Например, у внедорожников больше шансов опрокинуться (что может быть столь же смертельно опасно), чем у автомобилей с более низким центром тяжести.

• Чтобы снизить риск опрокидывания вашего внедорожника, вам следует убедиться, что вы выбрали модель, которая оснащена электронным контролем устойчивости — функция, которая стала обязательной с 2012 года.

С добавлением электронной системы контроля устойчивости внедорожники стали одними из самых безопасных автомобилей, особенно благодаря сокращению опрокидывания и их способности противостоять лобовым ударам. Более того, потребители могут получить ложное чувство безопасности относительно того, насколько на самом деле безопасен автомобиль.

Советы по выбору безопасного автомобиля

Это правда, что более тяжелые автомобили имеют преимущество перед меньшими транспортными средствами; однако это не означает, что управлять небольшими транспортными средствами небезопасно. Производители автомобилей прилагают все усилия, чтобы сделать все автомобили более безопасными (даже если в последнее время возникли проблемы, такие как эти случаи с участием Toyota). Лучший способ убедиться, что ваш автомобиль безопасен, — это убедиться, что в вашем автомобиле установлено современное оборудование безопасности, в том числе:

• Подушки безопасности для штор
• Контроль устойчивости (особенно если вы управляете большим автомобилем)
• Антиблокировочная система тормозов

Проведение исследования перед покупкой автомобиля — это лишь один из способов снизить вероятность травм, которые вы или ваши близкие получите в автомобиле.Однако несчастные случаи все же случаются (даже при наилучшем планировании и мерах предосторожности). Поэтому, если вы или ваш любимый человек пострадали в результате лобового столкновения вашего автомобиля с большим внедорожником, обратитесь к адвокатам по автомобильным авариям в Gilreath & Associates в Ноксвилле.

Помимо информации об автомобильных авариях, вы можете найти другую информацию в нашем блоге и в Руководстве по личным травмам штата Теннесси.

Страхование автомобилей | Блог

Следующие сообщения в блоге относятся к категории Страхование автомобилей

Блог Главная | Просмотреть все категории блога

16.12.2020 11:36:32

Хорошие шины в хорошем состоянии имеют решающее значение для безопасного вождения.Каждый водитель должен знать немного о том, как оценить свои шины и как купить новые, когда они нужны.
Продолжить чтение …

12/02/2020 11:58:44 AM

Подержанный автомобиль может быть отличным вложением и часто имеет гораздо больше смысла, чем покупка нового. Но одним из основных недостатков является то, что вы не всегда знаете, что получаете. Однако, обладая небольшими знаниями, вы можете стать уверенным покупателем подержанных автомобилей.
Продолжить чтение …

7/08/2020 12:57:12

Этим летом, в это беспрецедентное время, семьи отправляются в путь, чтобы максимально безопасно провести отпуск во время пандемии.Хотя вождение автомобиля может минимизировать риск заражения COVID-19, это не всегда самый безопасный способ путешествовать — на самом деле, летние месяцы — одни из самых опасных в дороге. Вот 10 основных рисков, о которых вам следует знать, если вы планируете отправиться в летнее путешествие.
Продолжить чтение …

20.05.2020 11:44:38

Независимо от того, используете ли вы для своего бизнеса один автомобиль или целый парк, их бесперебойная работа имеет решающее значение для достижения бизнес-целей.И если сотрудники используют эти транспортные средства, это добавляет еще один уровень сложности. Вот что вам нужно знать о том, как содержать в хорошем состоянии свои бизнес-машины и обеспечивать безопасность сотрудников при их использовании.
Продолжить чтение …

Категории: бизнес-автомобили, страхование бизнеса, прерывание бизнеса, управление бизнесом, политика владельцев бизнеса, безопасность бизнеса, автострахование, безопасность автомобиля, предупреждение, управление рисками, малый бизнес | Просмотреть все категории

22. 04.2020 12:10:07

Если вы думаете о покупке нового автомобиля или грузовика, имеет смысл обменять свой нынешний автомобиль, чтобы помочь вам внести первоначальный взнос.Или, может быть, у вас есть автомобиль, который вам больше не нужен, и вы просто ищете способ подзаработать. Но когда лучше всего торговать автомобилем, чтобы получить максимальную выгоду? А как ты решишь? Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание, прежде чем вы нажмете на спусковой крючок в сделке.
Продолжить чтение …

15.04.2020 12:29:44

Если есть одна вещь, на которую указывает исследование, Дело в том, что подростки — буквально худшие водители. По данным CDC, автомобильные аварии являются основной причиной смерти подростков, а риск дорожно-транспортных происшествий среди подростков в возрасте 16-19 лет выше, чем среди любой другой возрастной группы.Поэтому, хотя ваш подросток, вероятно, в восторге от вождения, а вы, вероятно, в восторге от того, что не водите его повсюду, важно продолжать учить его, как оставаться безопасным и умным на дороге. К счастью, подростки упрямы, но все же довольно впечатлительны. Вот самые важные вещи, которые вы можете привить своему новому водителю-подростку, и рекомендации, которым они должны следовать.
Продолжить чтение …

25.03.2020 12:10:18

Вы попали сзади на обледенелом перекрестке или сбились с пути на парковке: неудобная, но управляемая проблема.Вы уведомляете свою страховую компанию и связываетесь с механиком, чтобы обсудить ремонт. Но если ваш автомобиль — недавняя модель, то, что будет дальше, может оказаться более сложным, чем вы ожидали. Новые технологии приводят к увеличению затрат на ранее простой и недорогой ремонт автомобилей, а также на страховые взносы.
Читать дальше …

18.03.2020 11:46:04

Жениться этим летом? Прочтите, прежде чем связывать себя узами брака, о том, как брак влияет на страхование и другие финансовые вопросы…
Продолжить чтение …

19.02.2020 11:40:12

Если у вас нет ресурсов, чтобы справиться с этим, спущенная шина может разрушить ваши планы, а иногда и ваш день. Но при определенных обстоятельствах любой может сменить шину без опасений. Вот что вам нужно знать, чтобы быть готовым к квартире, как ее поменять самостоятельно и когда обращаться за помощью.
Продолжить чтение …

15.01.2020 11:15:54

Даже если вы к этому привыкли, вождение по льду и снегу может нервировать даже при ясном небе.Но когда надвигается шторм, вождение может стать не только опасным, но и страшным. Независимо от того, живете ли вы в климате с суровой зимней погодой или просто путешествуете по нему, вот несколько советов по безопасному вождению в шторм:
Продолжить чтение …

18/12/2019 11:33:27 AM

По мере приближения конца года самое время подвести итоги, подумать о прошлом и составить планы на будущее. Вы можете учитывать свои отношения, профессиональную жизнь, здоровье, финансовое положение или все вышеперечисленное.Не забудьте также подвести итоги своего страхового покрытия и внести необходимые корректировки с учетом того, что изменилось за последний год. Вот некоторые из наиболее важных областей, которые следует учитывать:
Продолжить чтение …

12/11/2019 11:20:27

У всех нас есть планы на праздники и зимний сезон: поездки, которые нужно совершить, зима занятия, которые стоит попробовать, и списки повседневных дел, которые не прекращаются только потому, что наступила холодная погода. Но сложные условия могут привести к нарушению планов или причинить ущерб, которого мы просто не ожидали.Вот некоторые из дополнительных страховок, которые вам следует рассмотреть при покупке в этом сезоне, на случай, если все пойдет не так, как вы планировали.
Продолжить чтение …

27.11.2019 12:45:53

Во многих районах США отрицательные температуры, обледенелые дороги и ненастные условия вождения уже не за горами. И хотя зимняя погода может быть приятной, чтобы смотреть на нее из уютного дома, ездить на ней не так уж и весело. Убедитесь, что ваш автомобиль справится с этой задачей, подготовив его к зиме.
Продолжить чтение …

16.10.2019 11:42:50 AM

Каждую неделю в новостях появляется новый отзыв, и кажется, что ни один розничный продавец автомобилей не остался безнаказанным за какой-либо незначительный или серьезный производственный дефект, который подвергать риску своих клиентов. Проблемы и проблемы с безопасностью были обнаружены со всем, от подушек безопасности до тормозов и резервных камер, а иногда и целые автомобили были отозваны. Независимо от того, новый у вас автомобиль или старый, важно знать, когда возникает проблема с безопасностью, и знать, какие шаги вы можете предпринять, чтобы починить свой автомобиль.Вот несколько советов, как не отставать от отзывов и как справляться с ними.
Продолжить чтение …

14.08.2019 11:23:55

Если вы новый родитель, автокресло является одним из самых важных предметов детского снаряжения, которое вы покупаете, но оно должно быть установлен правильно, чтобы быть в безопасности. К сожалению, исследования показывают, что подавляющее большинство родителей допускают хотя бы одну ошибку при установке нового автокресла. Но это не должно быть сложно, и помощь есть. Следуйте этим инструкциям для правильной установки и обеспечения безопасности вашего ребенка в машине с первого дня:
Продолжить чтение…

31.07.2019 11:40:15

Хорошие шины необходимы для безопасного вождения и плавности хода. Регулярное обслуживание шин относительно просто и недорого, и может значительно продлить срок их службы. Вот основные вещи, которые вам нужно знать, чтобы поддерживать свои нынешние шины или покупать новые.
Продолжить чтение …

26.06.2019 11:49:37

Сейчас лето, а это значит, что миллионы американцев скоро начнут паковать свои машины, чтобы отправиться в поход, на пляж или к дальним родственникам; или принять участие в развлекательных мероприятиях, таких как серфинг или езда на велосипеде, только для того, чтобы обнаружить, что для всех их вещей не хватает места. К счастью, есть много способов перевезти это дополнительное снаряжение или груз на крыше вашего автомобиля, но важно, чтобы вы делали это безопасно. Вот все, что вам нужно знать о том, как обезопасить свои вещи, прежде чем отправиться в путь.
Продолжить чтение …

22.05.2019 11:11:20

В наши дни мы все отвлеклись. В каждый момент за наше внимание борются десятки вещей, и вождение — не исключение. Громкая музыка, текстовые сообщения или непослушный ребенок на заднем сиденье могут отвлечь наше внимание от дороги на время, достаточное для того, чтобы произошла авария.
Продолжить чтение …

4/24/2019 11:48:58 AM

По данным Совета национальной безопасности, каждые 15 минут кто-то погибает в автокатастрофе, и многие люди получают травмы каждый день. Автомобильные аварии остаются основной причиной смерти в США год за годом, и тем не менее, большинство из нас не думают о снижении риска на дороге после того, как сдали экзамен и пополнили ряды обычных водителей. Вот некоторые основы, которые следует изучить, чтобы убедиться, что вы вносите свой вклад, чтобы быть ответственным водителем и защитить себя и свое сообщество.
Продолжить чтение …

Весна быстро приближается, и для некоторых водителей это означает, что пора покупать новую машину. Следующие автомобили входят в десятку самых дорогих автомобилей для страхования. Однако, в конце концов, на размер вашей страховой премии влияют несколько факторов, а не только цена автомобиля вашей мечты.
Продолжить чтение …

27.02.2019 11:11:20

Равновесие … то, что вы проносите мимо на пути из одной крайности в другую. Особенно для владельцев бизнеса может быть сложно уделять время семье, физическим упражнениям, отдыху и другим важным жизненным занятиям.Поскольку вы — главный результат, если что-то пойдет не так или не будет сделано, можно легко оправдать переутомление или отложить другие дела, которые вам небезразличны. Но это, как правило, может вызвать раздражение, привести к выгоранию, а в некоторых случаях разрушить отношения. Вот как можно немного приблизиться к равновесию, если ваша жизнь вышла из строя.
Продолжить чтение …

10.10.2018 11:08:49

Погода в Индиане похолодела, листья опадают, и летние туристы отправились домой.Несмотря на то, что это время возвращения в школу, осень — действительно одно из лучших времен, чтобы отправиться в обычную дорожную поездку, спланировать поездку на выходные или провести семейный отпуск. Вот одни из лучших мест, где можно увидеть потрясающую осеннюю листву, воспользоваться межсезонными предложениями и найти лучшие осенние приключения.
Продолжить чтение …

10/03/2018 11:43:50

Зима еще не подняла свою ледяную голову, но календарь никогда не лжет, и мы постепенно приближаемся к тем более коротким дням и более прохладным ночам.Пришло время подготовиться, начиная с того, как вы передвигаетесь, а именно с вашей машины, лодки и жилого дома.
Продолжить чтение …

7/04/2018 12:16:13

Лето здесь, и семьи всех форм и размеров ищут доступные способы расслабиться, учиться, приключения и наслаждаться сезоном со своими близкими . Вот пять наших лучших предложений для веселого, гибкого и семейного отдыха.
Продолжить чтение …

База данных Федерального управления шоссейных дорог утверждает, что общее количество зарегистрированных столкновений в U.S. составляют около 300 000 в год, и о многих других не сообщается по разным причинам. Столкновение с животным — это травмирующий опыт для всех участников, и важно, чтобы каждый водитель знал, что делать, когда это произойдет. Вот несколько советов, как в первую очередь избегать ударов животных, и как с этим поступить, если вы это сделаете.
Продолжить чтение …

Большинство молодых родителей, вероятно, признают, что их привычки вождения изменились после рождения детей. Бывший сорвиголова с шоссе превратился в любящего отца, который никогда не показывает на спидометре медленные 65 миль в час; ведущая леди, которая смеялась в лицо копам, теперь любит микроавтобусы и законопослушница, которая курсирует так медленно, что может испытать терпение черепахи.
Продолжить чтение …

Для большинства детей в {ГОСУДАРСТВЕННОМ СОСТОЯНИИ} конец августа означает, что те ленивые собачьи дни лета подходят к концу, и эти книги и парты откроются в ближайшее время. Для родителей сезон возвращения в школу — прекрасное время года, чтобы просмотреть страховые полисы и убедиться, что они актуальны. Вот некоторые страховые ситуации, которые следует учитывать, когда дети попадают в книги.
Продолжить чтение …

Если у вас есть домашний служащий, например садовник, домработница или няня, который водит свой собственный автомобиль, работая на вас, вы можете понести ответственность за его вождение. это не было бы должным образом застраховано.Если ваш сотрудник по неосторожности стал причиной несчастного случая, вы, как работодатель, можете быть привлечены к судебному процессу и привлечены к ответственности. Собственная страховка вашего сотрудника, если таковая имеется, защитит вас до пределов, предусмотренных полисом, но после этого вы будете сами по себе.