АВТОВАЗ обновляет модельный ряд
АВТОВАЗ намерен запустить в производство пять новых моделей к 2017 году. Это будут седан, два кроссовера, хэтчбек и внедорожник.
По словам начальника пресс-службы АВТОВАЗа Александра Шмыгова, первым автомобилем станет седан с кодовым названием Lada B. Он должен прийти на смену Lada Priora
Планируется, что серийное производство начнется на рубеже 2015-16 годов. На данный момент ведется подготовка мощностей, передает РИА Новости.
Специалисты АВТОВАЗа и Renault разрабатывают модели городского хэтчбека (BM-hatch) и кроссовера (B-Cross SUV). Запуск производства назначен на 2015 год и 2016 год соответственно.
«Дальнейшее развитие завода предусматривает выпуск моделей, входящих в более дорогой сегмент С-класса, и больших кроссоверов», – сказал Шмыгов.
После 2015 года запланировано начало производства кроссовера Lada C-Cross. В модельном ряде Lada это будет самый дорогой автомобиль. Цена машины пока неизвестна.
Кроме того, в 2017 году ожидается запуск новой версии внедорожника Lada 4×4. Концепция автомобиля находится в разработке.
АВТОВАЗ – один из крупнейших производителей легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Предприятие является градообразующим для города Тольятти Самарской области. Численность сотрудников составляет около 68 тыс. человек.
Фото ИТАР-ТАСС/ Андрей Холмов
События, связанные с этим
4 декабря 2013Подпишитесь на новости
фотоподборка будущих новинок, проходящих дорожные испытания
Компания Audi, похоже, собирается вывести на рынок свой самый дорогой и престижный кроссовер, который окажется еще крупнее нынешних Q7 и Q8.
Audi Q9. Фото: Auto Motor und SportAudi Q9. Фото: Auto Motor und SportПо слухам, он получит индекс Q9 — такое торговое наименование компания зарегистрировала еще в 2013 году. Будущему флагманскому SUV «четырех колец» придется побороться за покупателей с BMW X7 и Mercedes GLS. Не исключено, что именно такую машину Audi сейчас обкатывает в Скандинавии, хотя официального подтверждения от руководства немецкой компании по поводу разработки нового кроссовера до сих пор не поступало. О сроках выхода на рынок, увы, также ничего неизвестно — по одним данным, Q9 может дебютировать уже в этом году, а если верить другим источникам, новый флагман Audi появится не раньше 2022 года.
Интересную новинку вывела на тесты и BMW — это электрическая модификация новой седьмой серии. Ожидается, что такой седан получит индекс i7, а за его основу будет взят модернизированный вариант платформы CLAR, адаптированный под установку электрической силовой установки. Под полом салона будет установлен блок батарей емкостью до 120 кВт⋅ч, который обеспечит запас хода до 700 км на одной зарядке. По предварительной информации, базовая версия i7 получит батарею на 80 кВт⋅ч и будет иметь мощность около 500 л. с. А топовый вариант электрического седана, по задумке, придет на смену «семерке» с традиционным V12 — в BMW решили отказаться от использования 6,6-литрового мотора ввиду нецелесообразности его адаптации к перспективным эконормам.
В Mercedes, стремясь не допустить незапланированные утечки информации, решили сами пролить свет на новое поколение родстера SL, разработкой которого занимается подразделение AMG. В прошлом году немцы уже публиковали серию официальных «шпионских» фотографий предсерийной «двухдверки», и вот подоспела новая порция снимков. В этот раз испытательные заезды проходят на специальном закрытом полигоне в заснеженной Швеции, где осуществляется доводка системы полного привода (трансмиссия 4Matic+), которой SL обзаведется впервые. Известно также, что вместо складной жесткой крыши новый родстер получит матерчатый складной верх. Данными о моторной гамме в Mercedes делиться пока не спешат — все подробности приберегли до полноценной премьеры, которая ожидается в текущем году.
В начале года в Беларусь прибыл «паркетник» Grandland X, но в Opel уже готовят плановую модернизацию модели. За маскировочной пленкой прототипа проглядывают новые блоки светодиодной оптики — судя по всему, передок Grandland будет оформлен в новом корпоративном стиле Opel. Его уже примерили обновленный Crossland и Mokka второго поколения. Под капотом кроссовера изменений не ожидается, а вот оснащение средствами превентивной безопасности должно стать богаче.
Opel Astra L. Фото: Motor1Opel Astra L. Фото: Motor1Не за горами и Opel Astra следующего поколения, закамуфлированные прототипы которой уже вышли на дорожные тесты. Нынешняя Astra наряду с Insignia — это продукт минувшей эпохи, когда Opel входил в состав General Motors — новые модели немецкой марки разрабатываются под крылом новоиспеченного концерна Stellantis на платформах французской группы PSA. В основу нового хетчбэка ляжет архитектура EMP2, то есть Astra породнится с Peugeot 308, а в гамме наряду с подзаряжаемыми гибридами появится и полностью электрическая версия. По предварительной информации, премьера Astra L состоится ближе к концу текущего года.
Следующее поколение Renault Megane, похоже, станет полностью электрическим. На это намекал представленный осенью прошлого года концепт Megane eVision, который, как обещали в компании, должен добраться до конвейера уже в конце текущего года. И вот в начале марта на дорогах общего пользования удалось запечатлеть прототипы будущего хетчбэка.
Серийный электрокар на основе Megane eVision станет первой моделью Renault на платформе CMF-EV, которую разработали специально для целого семейства машин на электротяге альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. На ней, к примеру, создан кроссовер Nissan Ariya — с ним электрический Megane, по всей видимости, разделит и силовые установки. Напомним, что Megane eVision располагал 218-сильным электромотором и батареей на 60 кВт⋅ч, но серийная машина наверняка обзаведется сразу несколькими модификациями, отличающимися мощностью и емкостью батарей.
Впрочем, для нас интерес представляет совсем другая модель под французской маркой — это Sandero следующего поколения. Если верить сообществу AvtoVAZ News, на комплекс покраски автомобилей на платформе B0 на «АвтоВАЗе» привезли кузов Sandero третьего поколения (премьера этой машины под маркой Dacia на платформе CMF-B прошла прошлой осенью) — персонал приступил к изучению особенностей конструкции и тестовой окраске. О сроках запуска третьей генерации Sandero в России информации пока нет — в лучшем случае на конвейер «АвтоВАЗа» новые машины встанут в следующем году.
Тем временем паблик «Лада Веста/Lada Vesta FL» поделился коротким роликом, который был снят на дорогах Сургута — там были замечены сразу два экземпляра рестайлинговой Vesta: наряду с прототипом обновленного седана это еще универсал в Cross-версии. О том, какие изменения ожидают Vesta, можно узнать здесь, а с тех пор никаких новых подробностей относительно обновленных машин не появилось. Ждать премьеры модернизированной Vesta раньше 2022 года, похоже, не стоит.
Subaru WRX. Фото: Auto ExpressSubaru WRX. Фото: Auto ExpressБуквально на днях внимание автошпионов привлек прототип нового поколения спортивного седана Subaru WRX — нынешний автомобиль продается с 2014 года и был обновлен в 2017 году. Судя по снимкам, внешне новый WRX будет напоминать своего предшественника, но за основу, по всей видимости, ляжет единая архитектура SGP, на которую уже переехали новые модели собственной разработки Subaru (исключение — купе BRZ). Под капот новому WRX прочат 2,4-литровый оппозитный турбомотор, знакомый по нынешним Legacy и Outback, но настроенный на отдачу около 400 л. с. Целиком новый седан Subaru может рассекретить уже этим летом, а продажи, как ожидается, начнутся в начале 2022 года.
Наконец, в объективы фотошпионов попал очередной электромобиль Volkswagen — семейства ID, которое пока включает две модели. Скоро компанию ID.3 и ID.4 (на китайском рынке, напомним, у него две разновидности) составит третий электрокар — кроссовер с индексом ID.5. Речь, по сути, идет о купеобразном варианте ID.4. Техническая начинка ID.5 будет такой же, как у других ID-моделей, ведь все они созданы на одной платформе MEB. Это значит несколько вариантов силовых установок с батареей разной емкости, одним (на задней оси) или двумя электродвигателями суммарной мощностью 306 л. с. По предварительной информации, в европейской продаже ID.5 появится во второй половине этого года.
«Это зависит от нас самих»: почему женщины уступают мужчинам в шахматах?
Шахматная фигура королевы, Северная Европа, XII век
Сериал «Ход королевы» возродил интерес к шахматам и заставил задумать о причинах отсутствия в истории реальных прототипов главной героини Элизабет Хармон — женщинам пока не удавалось примерить мировую шахматную корону, а уровень женского чемпионата мира не сравнить с мужским. А ведь женщины играют в шахматы с древних времён. В первой части рассказа о взаимоотношениях женщин и шахмат речь шла об истории вопроса, сегодня мы поговорим о современном положении вещей.
Уничтожить, но интеллигентноНесмотря на отсутствие физических нагрузок, шахматы — это спорт, где противников тоже «бьют», но с помощью интеллекта. Но нагрузки от этого не меньше. В арсенале сильнейших шахматных игроков незаурядная память, железные нервы, предельная концентрация, выносливость и то, что Найджел Шорт называет «killer instinct» — стремление уничтожить противника. Говорят, что шахматные чемпионы способны удерживать в памяти от 20 000 до 100 000 комбинаций и мгновенно распознавать их.
Потери в изнурительной борьбе за шахматную корону исчисляются килограммами веса и не поддающимися подсчету нервными клетками. В интервью изданию Harvard Business Review в 2005 году Гарри Каспаров сказал, что шахматы — это жестокий вид спорта, и сравнил шахматную доску с полем битвы, где нужно уничтожить противника. Битвам предшествуют сотни часов изнурительной подготовки. Бобби Фишер ежедневно проводил за шахматной доской по 19 часов и в ответ на вопрос об интересах вне шахмат, он озадаченно спросил: «А разве ещё что-то есть?».
Но не все разделяют подход великого американца. «Мужчины более, чем женщины сконцентрированы на игре», — считает Светлана Безгодова, международный мастер по классическим шахматам. Она обучает детей шахматам уже 25 лет, и по её наблюдениям «на соревнованиях девочкам всегда интересны новые места и впечатления, мальчики же видят только доску».
Юная Юдит Полгар, одна из самых успешных шахматисток в истории, в Нью-Йорке. 1980-е годы
Шахматы часто рассматриваются как интеллектуальная вершина, и мужское лидерство в этом виде спорта приводится в качестве доказательства превосходства мужского ума над женским. Но нужно ли быть гением, чтобы стать чемпионом?
Ласло Полгар, психолог и тренер трёх дочерей, ставших сильнейшими шахматистками за всю историю игры, считал, что из любого человека можно вырастить гения. Своей теорией он пытался заинтересовать венгерские власти, но ему посоветовали обратиться к психиатру. Тогда он поставил эксперимент на своих дочерях и добился впечатляющих результатов.
Старшая из сестёр, Сьюзан, стала первой женщиной, добившейся участия в мужском чемпионате мира. София занимала шестое место в мире среди женщин, а Юдит вошла в десятку лучших шахматистов мира под №8. Сьюзан объясняет этот фантастический результат тем, что отец не верил во врожденный талант и считал, что 99% успеха зависит от упорного труда.
С этим согласна Светлана Безгодова. По её мнению успех в шахматах складывается из 20% таланта и 80% упорного труда. Кстати, Гарри Каспаров считает трудоспособность одной из составляющих таланта.
Матч Юдит Полгар (Венгрия) против Майкла Адамса (Англия) во время турнира в Софии, Болгария. 2005 год
«Она опасна: играет не по-женски»Юдит Полгар, добившаяся наивысших результатов за всю историю шахмат, в 15 лет стала международным гроссмейстером в мужских шахматах. Ранее этот рекорд принадлежал Бобби Фишеру. Экс-чемпион США Джоэл Бенджамин вспоминает, что за шахматной доской Юдит походила на «тигрицу с явно выраженным кровожадным инстинктом („killer instinct“). При малейшей ошибке, она вцепляется тебе в горло». Экс-чемпион Венгрии и тренер сестер Полгар Пал Бенко предупреждал собратьев-шахматистов об опасности игры с Юдит, которая «играет совсем не по-женски». В чем же отличие женского стиля игры от мужского?
Владимир Ивановский, Председатель Правления Федерации по русским шахматам, древнейшей в России разновидности шахматной игры, насчитывающей около 1300 лет, считает, что у мужчин более развито логическое мышление, а у женщин оно более интуитивное.
Сьюзан Полгар, имеющая многолетний опыт игры в мужских турнирах, признает, что женщины делают больше ошибок, потому что играют более рискованно и динамично. Но с точки зрения зрелищности женская игра, по её мнению, гораздо более интересна.
Матч между Ли Тинцзе (КНР) и Полиной Шуваловой (Россия) на чемпионате мира по быстрым шахматам и блицу 2017 года в Эр-Рияде, Саудовская Аравия
Полина Шувалова, играющая с пяти лет, согласна с ней: «Женщины более эмоциональны и подвержены смене настроений. А это порой приводит к не самым адекватным решениям». Однако по её мнению женские партии более яркие и менее предсказуемые, тогда как в мужские шахматах часто жалуются на скучные ничьи.
Недавно ФИДЕ внесла изменения в правила проведения международных турниров. В частности, в борьбе за звание чемпиона мужчинам теперь придётся играть 14, а не 12 партий как раньше. Путь к женской короне тоже удлинился на две партии, но все же на две партии отстает от мужского.
Объясняя эту разницу, генеральный директор ФИДЕ Эмиль Сутовский тоже кивает на различия в стиле игры обеих полов: «Чем меньше партий, тем меньше мужчины хотят рисковать и возникает проблема большого количества ничьих. В женских шахматах этой проблемы нет — женщины значительно реже играют ничьи».
Кроме того, по словам Шуваловой, женщины физиологически менее выносливы. Тем не менее, у женщин не менее, чем у мужчин присутствует тот самый «killer instinct», то есть стремление уничтожить противника, в котором им отказал Найджел Шорт. «У нас этот инстинкт развит даже чрезмерно, — смеется Полина Шувалова. — Мы скорее даже перегибаем палку».
Матч между мужчиной и женщиной — достаточно популярный сюжет картин и гравюр в XIX веке
«Неполиткорректная» статистикаЖёсткая критика точки зрения Шорта о неспособности женщин играть в мужские шахматы, вполне закономерна в нынешних реалиях эпохи после #MeToo. Однако простой вопрос о том, почему до сих пор ни одна женская голова не увенчалась мужской шахматной короной, остаётся без ответа.
Цифры тоже выглядят не вполне политкорректно. Среди 1721 международных гроссмейстеров женщин всего 37. Только одна представительница женских шахмат — китаянка Хоу Ифань — входит в список 100 сильнейших шахматистов под номером 85, а нынешняя чемпионка мира по женским шахматам Цзюй Вэньцзюнь занимает там всего лишь 401 место.
Статистика сухо констатирует, что на сегодняшний день мужчины сильнее женщин в шахматах. Это косвенно признает Юдит Полгар, когда говорит, что играй она только с женщинами, то остановилась бы в развитии, так как женские шахматы недостаточно сложны. Невозможность осилить те самые восемь ступенек до чемпионского титула, которые не удалось преодолеть Юдит Полгар, объясняется по‑разному.
Это может быть результатом биологических различий. Свое непопулярное мнение Найджел Шорт подкрепляет примерами из нейрологии (за что его заклеймили как сторонника «нейросексизма»). Он утверждает, что, во‑первых, мужской мозг на 10% больше женского, а во-вторых, в нём в 6,5 раз больше серого вещества, в то время как в женском в 9,5 раз больше белого вещества. Объясняет ли это причину неравенства в шахматах — вопрос открытый.
«Китаянки за игрой в шахмат». Индонезийская гравюра, 1830-е годы
Не женское делоНесомненную роль в женском отставании играют и внешние социальные причины. Нетрудно заметить, что женщин мало не только на вершине шахматного мира, но и у его основания. На чемпионатах среди школьников участников мужского пола в два раза больше, чем девочек. Шансы отыскать и воспитать будущую королеву несомненно возросли бы с количественным ростом шахматных неофиток. Но даже те девочки, которые успешно занимаются шахматами, не так им преданы, как их сверстники противоположного пола.
Светлана Безгодова говорит, что «до 14−15 лет мальчики и девочки могут играть на одном уровне, потом у девочек появляются другие интересы». Интересы их родителей тоже далеки от чемпионских амбиций. Дочерей часто отдают в шахматы с дальним прицелом. Светлана Безгодова считает, что родители рассматривают шахматы как своего рода клуб, где есть возможность познакомиться с неглупыми мальчиками из хороших семей, а значит потенциально сделать хорошую партию вне шахматной доски.
Семья отвлекает женщин от шахмат, считает мать двоих детей Сьюзан Полгар. «Дети — это часть нашей жизни, и поэтому в шахматном мире женщин всегда будет меньше, чем мужчин», — полагает она. Хотя наличие четверых детей не помешало россиянке Екатерине Лагно стать чемпионкой мира по блицу и дойти до финала женского чемпионата мира в 2018 году.
Шахматный Ренессанс?Юдит Полгар оптимистично утверждает, что разрыв между мужскими и женскими шахматами постепенно уменьшается. Но для ускорения процесса совсем не помешали бы ролевые модели. Может ли такой ролевой моделью стать киногероиня, непобедимая и гламурная Бет Хармон из «Хода Королевы»?
Благодаря ей в последнее время шахматы переживают настоящий бум, сравнимый с началом 70-х годов, когда Бобби Фишер одержал победу над Борисом Спасским. Нынешний чемпион мира по шахматам Магнус Карлсен (некогда, кстати, проигравший Юдит Полгар) в пост-Хармоновском интервью газете The Guardian признал, что шахматное сообщество на протяжении многих лет было несправедливым по отношению к женщинам.
Вполне подходит для этой роли и одаренная Полина Шувалова. Чемпионка мира по шахматам среди юниоров настроена на серьёзную шахматную карьеру, а в её планах — борьба за женскую шахматную корону. Она считает что при серьезной работе можно добиться соответствия мужскому уровню: «Это зависит от нас самих, а также от отношения мирового сообщества к женским шахматам». Это совпадает с мнением Юдит Полгар, доказавшей своим примером, что «даже если мы думаем и играем по‑другому, мы можем достичь тех же результатов, что и мужчины».
Между победами Веры Менчик над экс-чемпионом Максом Эйве и Юдит Полгар, одержавшей победы над несколькими чемпионами мира, пролегло больше половины столетия. Сколько времени пройдёт до того, как реальная Бет Хармон сможет превзойти их обеих?
«Что я сделал на пожизненное заключение?»: в Волгограде ждут приговор по делу о подмене органов и смерти роженицы | v1.ru
Вадим Колченко также отметил, что у него всё же остались вопросы к экспертизам и собранным доказательствам.
— Любое мнение эксперта — это всего лишь мнение специалиста. Мне, как эксперту с большим стажем, понятно, что эксперты дают юридическую оценку врачам, противореча своему же заключению, — считает Вадим Колченко. — Я обещал взять под контроль экспертизу тела Елены Мачкалян, я сам встал к секционному столу. Мы тщательно и полностью исследовали тело. Мы исследовали каждый орган. Что было потом, мне, к сожалению, неизвестно. Я еще раз повторю. То, что произошло с Еленой, большая трагедия. Горе есть горе, и мы безусловно сочувствуем. Извиняться за несовершенное преступление, я не знаю… но мне как руководителю, конечно, стыдно, что при моем руководстве здесь допускались подобные нарушения. Я понимаю, что это трагедия, и родителям я, безусловно, сочувствую. У меня у самого 16-летняя дочь, которая читает всё, что обо мне пишут. У нее уже депрессия, она читает это всё и задается вопросом — разве это может быть правдой? Вы знаете, что будет, если на 14 лет меня посадить? Это ведь сравнимо с пожизненным заключением. А что я сделал такого для пожизненного заключения? Это, конечно, суду судить, но я себя не чувствую настолько опасным для общества.
В последнем слове Вадим Колченко отметил, что всегда отдавался своему делу и делал всё со скрупулезностью и внимательностью.
— Все всегда знали, что Колченко полезет на пожар, Колченко полезет в колодец, когда оперативники стояли и не брались за что-то, я всегда делал. Всё это, конечно, отразилось на здоровье. В камере СИЗО у меня даже таблетки отбирали. Теперь я понимаю, что такое «накидать под потолок».
В то же время в суде Волжского проходят суды по делу врачей перинатального центра Волжского. Точка в разбирательствах о причине смерти Елены Мачкалян до сих пор не поставлена. Приговор Дзержинского районного суда по делу о подмене органов будет оглашен 31 марта 2021 года.
• Финляндия: самые дорогие марки подержанных автомобилей в 2017 году
• Финляндия: самые дорогие марки подержанных автомобилей в 2017 году | StatistaДругая статистика по теме
Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.
Зарегистрируйтесь сейчасПожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.
АутентифицироватьСохранить статистику в формате .XLS
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PNG
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PDF
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Показать ссылки на источники
Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.
Показать подробную информацию об этой статистике
Как Премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.
Статистика закладок
Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.
Да, сохранить в избранное!
…и облегчить мою исследовательскую жизнь.
Изменить параметры статистики
Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись .
Базовая учетная запись
Познакомьтесь с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.
Единая учетная запись
Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей
- Мгновенный доступ к статистике 1 м
- Скачать в формате XLS, PDF и PNG
- Подробная справочная информация
$ 59 39 $ / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный аккаунт
Полный доступ
Корпоративное решение, включающее все функции.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дополнительная статистика
Темы
Автомобильная промышленность в Швейцарии Автомобильная промышленность в the United KingdomУзнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.
Nettiauto.com. (18 января 2018 г.). Самые дорогие подержанные автомобили, проданные в Финляндии в 2017 году, в разбивке по маркам (1000 евро) [График]. В Statista. Получено 23 марта 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/936205/most-exurities-used-car-brand-finland/
Nettiauto.com. «Самые дорогие подержанные автомобили, проданные в Финляндии в 2017 году, в разбивке по маркам (1000 евро)». Диаграмма. 18 января 2018 года. Statista. По состоянию на 23 марта 2021 г. https://www.statista.com/statistics/936205/most-exurities-used-car-brand-finland/
Nettiauto.com. (2018). Самые дорогие подержанные автомобили, проданные в Финляндии в 2017 году, в разбивке по маркам (1000 евро). Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 23 марта 2021 г. https://www.statista.com/statistics/936205/most-exurities-used-car-brand-finland/
Nettiauto.com. «Самые дорогие подержанные автомобили, проданные в Финляндии в 2017 году, по брендам (1000 евро)». Statista, Statista Inc., 18 января 2018 г., https://www.statista.com/statistics/936205/most-exudget-used-car-brand-finland/
Nettiauto.com, Самые дорогие подержанные автомобили, проданные в Финляндии в 2017 г., по брендам (в 1000 евро) Statista, https: // www.statista.com/statistics/936205/most-exurities-used-car-brand-finland/ (последнее посещение — 23 марта 2021 г.)
10 самых дорогих внедорожников в мире
В верхней части спектра внедорожников находятся некоторые очень дорогие внедорожники. Нет, мы не говорим о нелепом Karlmann King, созданном на базе Ford F-550 и оцененном по такой высокой цене — 2,5 миллиона долларов, что, как вы знаете, будет построено не более нескольких экземпляров.
Мы также не говорим о грядущем Aston Martin DBX, который будет стоить примерно 250 000 долларов, когда или если он будет построен в 2020 году.
Мы перечисляем внедорожники , в настоящее время подтвержденных для массового производства — те, которые могут списывать самые высокие суммы с вашего счета сегодня . Все цены являются приблизительными на сумму CDN без учета налогов и сборов.
Cadillac Escalade Platinum: 109 085 долларов Cadillac Escalade 2018 года.6,2-литровый V8 мощностью 420 лошадиных сил позволяет полноразмерному спортивному автомобилю от GM разгоняться до 100 км / ч за шесть секунд. Отделка из натурального дерева сочетается с первоклассными вышитыми материалами и замшевыми вставками, а также с естественным освещением, входящим в стандартную комплектацию семиместного Escalade.
Lexus LX 570: 109 600 долларов Lexus LX570 2016 годаLexus LX 570 с кузовом на раме имеет тот же двигатель, что и пикап Toyota Tundra — 5,7-литровый V8 мощностью 383 л.с. и 90% максимального крутящего момента в 403 фунт-фут при всего 3600 об / мин. Обладая буксировочной мощностью 7000 фунтов, большой внедорожник выпускается только в одной полностью оборудованной модели, вмещающей до восьми человек, но он настолько роскошен, насколько может получить Lexus, хотя и самый медленный в этом списке с разгоном от нуля до 100 км / ч. время 7,5 секунд.
BMW X6 M: 114700 долларов BMW X6 M 2018 годаГрядущий BMW X7, вероятно, в конечном итоге будет стоить больше, чем X6 M, особенно если он будет в версии M, но мы пока не знаем цены на X7, так что это почти все, что у нас есть. Он стоит чуть менее 115000 долларов. За эту сумму водители получают V8 с турбонаддувом мощностью 567 лошадиных сил и разгон от нуля до 100 км за 4,2 секунды. XDrive для M и 21-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию.
Mercedes-AMG GLS 63: 136 200 долларов Mercedes-Benz GLS 2017 годаЕще один молниеносный и большой внедорожник — способен разогнаться до 100 км / ч за 4 секунды.6 секунд — GLS — самый большой из внедорожников Mercedes. Оснащенный 5,5-литровым битурбированным двигателем AMG V8 мощностью 577 лошадиных сил и 561 фунт-фут крутящего момента, он достаточно быстр, чтобы угодить всем семи пассажирам.
Porsche Cayenne Turbo S: 182 600 долларов Porsche Cayenne Turbo S 2018 годаCayenne Turbo S, спортивный внедорожник, занимает лидирующие позиции в модельном ряду Cayenne по цене, роскоши и характеристикам. 4,8-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, развивающий 520 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента, означает, что для достижения 100 км / ч требуется не более 4-х.1 секунда — намного быстрее, чем G-Wagen за меньшие деньги, но так же, как Bentley Bentayga, который стоит дороже.
Lamborghini Urus: 232 000 долларов Lamborghini Urus 2018 годаПоскольку версии 2018 года уже распроданы, несмотря на его начальную цену в 232000 долларов, покупателям Urus придется дождаться версии 2019 года, которая выйдет этой осенью. Тем не менее, ожидание того стоит: 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом Urus (извините, без V12 или V10) мощностью 650 лошадиных сил означает ускорение до 100 км / ч за 3,6 секунды и разгон до 200 за 12 секунд.8 секунд — почти так же быстро, как Porsche GT3.
Mercedes-Benz AMG G 65: 252000 долларов Mercedes-AMG G 65 Final EditionСовершенно новый G-Wagen, очень похожий на уходящий G, не за горами, но существующая большая коробка внедорожников достаточно быстра, чтобы удовлетворить тех, кому нужна максимальная скорость, с показателем ускорения 5,3 секунды с нуля. до 100 благодаря собранному вручную 6,0-литровому битурбированному двигателю V12 мощностью 621 л.с.
Range Rover SV Автобиография: 270 000 долларов 2017 Range Rover SV Автобиография DynamicС такими же внедорожными качествами, как и у многих Jeep, плюс 557-сильный двигатель 5.0-литровый V8, способный разгоняться от нуля до 100 км / ч всего за пять секунд, длиннобазный SV Range Rover имеет заднее сиденье, которое описывается как «убежище для отдыха, которое одновременно является мобильным техническим центром» для мониторинга запасов, которые будут помогите заплатить за это.
Bentley Bentayga Black Edition: 390 000 долларов Bentley Bentayga 2017 года6.0-литровый двигатель W12 с двойным турбонаддувом мощностью 600 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента, разгоняющийся до 100 км / ч за 4,1 секунды, сотрет любые мысли об окупаемости инвестиций Bentley.Bentayga также предлагается в версии Black Edition по цене от 250 000 долларов. Постоянный полный привод, пять защитных пластин, пневмоподвеска и многое другое входят в стандартную комплектацию.
Rolls Royce Cullinan: 425 000 долларов Внедорожник Rolls-Royce Cullinan.Названный в честь бриллианта из британской Crown Jewels, модель Cullinan будет стоить около 425000 долларов, когда она прибудет в Канаду в следующем году в качестве модели 2019 года. Его 6,7-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом мощностью 563 лошадиных силы также повлечет за собой уплату федерального государственного налога на топливо, хотя подвеска внедорожника «волшебная воздушная поездка» может заставить вас забыть, сколько стоит перевозка на высшем уровне роскоши Gray-Poupon. .
Самые дорогие автомобили в мире
Автомобили стали намного больше, чем просто транспортное средство. Автомобиль — это символ статуса, финансовая цель и мечта многих. Это форма роскоши, которая сейчас становится все более доступной.
Автомобили становятся более доступными по мере роста автомобильной промышленности и наличие автокредитов в финансовых учреждениях. Однако есть машины это очень дорого для обычного человека.Ниже приводится список некоторых из самые дорогие автомобили в мире:
Рулонов Ройс Свептэйл
Этот автомобиль полностью построен одной руки человека. Предполагаемая цена — 13 миллионов долларов. Это действительно единственный в своем роде Автомобиль, собственно говоря, только один такой был изготовлен! Интерьеры выполнены с материалы премиум-класса, что делает его одним из самых дорогих автомобилей из когда-либо созданных.
Макларен P1 LM
McLaren P1 LM создан на основе McLaren P1 GTR, невероятно мощная модель гоночной трассы.Он может похвастаться двигателем мощностью 986 лошадиных сил, а также легче обычного седана. Это стоит около 3,7 миллиона долларов.
Lamborghini Veneno Родстер
Это самый дорогой Lamborghini, подходящий для дорог (не гоночных треков) до Дата. Этот автомобиль стоимостью около 3,3 миллиона долларов представляет собой зрелище. Идет с нуля до 100 км / ч всего за 2,9 секунды. Отличная машина для тех, кто любит водить на высоких скоростях.
Астон Мартин Валькирия
Это чудо инженерной мысли стоит около 3 000 000 фунтов стерлингов.Есть только Изготовлено 150 моделей, и все они уже распроданы. Этот гиперкар имеет соотношение мощности к весу 1: 1, что делает его не чем иным, как волшебный.
Bugatti Хирон
Нет списка «дорогих автомобилей», в комплекте без Bugatti. Этот новый гиперкар может похвастаться невероятной мощностью 1500 лошадиных сил. двигатель. Этот мощный зверь стоит около 2,6 миллиона долларов.
Эти автомобили не могут быть сделаны для обычного человека, но владение роскошным автомобилем больше не просто мечта.Со многими финансовыми организациями Предлагая разумные автокредиты, вы тоже можете легко позволить себе собственную машину.
В некоторых случаях, когда вы смотрите на роскошный автомобиль, который довольно дорогой, может быть неприятно не владеть им. Однако вы можете владеть такими автомобилями, если выберете подержанную модель и воспользуетесь ссудой на подержанную машину. Воспользоваться такими кредитами и купить себе машину очень просто. Некоторые финансовые институты, такие как TATA Capital, предлагают ссуды на покупку большого количества автомобилей с различными моделями хэтчбеков, седанов, внедорожников и внедорожников.Ссуды на подержанные автомобили доступны на сумму от 1 лакха с процентной ставкой 14 процентов. Пришло время воплотить свои мечты в реальность и приобрести собственный автомобиль.
Какая машина? Обнародованы победители премии Автомобиль года 2017
8000–10 000 фунтов стерлингов — Skoda Citigo 1.0 60 SE 5dr
Более 10 000 фунтов стерлингов — Hyundai i10 1.2 Premium SE
ПОБЕДИТЕЛЬ — Hyundai i10 1.2 Premium SE
МАЛЕНЬКИЙ АВТОМОБИЛЬ
Менее 12 000 фунтов стерлингов — Dacia Sandero 0.9 TCe Ambiance
12 000–15 000 фунтов стерлингов — Skoda Fabia 1.2 TSI 90 SE
Более 15 000 фунтов стерлингов — 5-дверный Mini 1.5T Cooper Chili Media
ПОБЕДИТЕЛЬ — Skoda Fabia 1.2 TSI 90 SE
СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Менее 18 000 фунтов стерлингов — Vauxhall Astra 1.6 CDTi 110 Design
18 000–20 000 фунтов стерлингов — Seat Leon 1.0 TSI Ecomotive 115 SE Technology
Более 20 000 фунтов стерлингов — Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 150 Sport
ПОБЕДИТЕЛЬ — Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 150 Sport
HOT HATCH
Менее 15000 фунтов стерлингов — Suzuki Swift 1.6 Sport 3dr
15000–25000 фунтов стерлингов — Ford Fiesta ST-2 3dr
Более 25000 фунтов стерлингов — BMW 1 Series M140i 3dr auto
ПОБЕДИТЕЛЬ — Ford Fiesta ST-2 3dr
МАЛЕНЬКИЙ SUV
Менее чем 15000 фунтов стерлингов — Suzuki Vitara 1.6 SZ4
15000 фунтов стерлингов — 25000 фунтов стерлингов — Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 SE
Более 25000 фунтов стерлингов — Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 SE Navigation
ПОБЕДИТЕЛЬ — Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 SE
БОЛЬШОЙ ВНЕДОРОЖНИК
Менее 25 000 фунтов стерлингов — Mazda CX-5 2.2D 150 SE-L Nav
25 000–30 000 фунтов стерлингов — Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 4×4 SE 7st
Более 30 000 фунтов стерлингов — Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 180 SE Tech
ПОБЕДИТЕЛЬ — Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 4×4 SE 7st
LUXURY SUV
Менее 50 000 фунтов стерлингов — Porsche Macan Diesel S
50 000–70 000 фунтов стерлингов — Audi Q7 3.0 TDI 272 quattro SE
Более 70 000 фунтов стерлингов — Range Rover 3.0 TDV6 Vogue
WINNER — Audi Q7 3.0 TDI 272 quattro SE
MPV
Менее 20 000 фунтов стерлингов — Citroën C3 Picasso 1.2 Puretech 110 Edition
20000–26000 фунтов стерлингов — Volkswagen Touran 1.6 TDI 115 SE
Более 26000 фунтов стерлингов — Ford Galaxy 2.0 TDCi 150 Zetec
ПОБЕДИТЕЛЬ — Volkswagen Touran 1.6 TDI 115 SE
ESTATE CAR
Меньше чем 18 000 фунтов стерлингов — Skoda Fabia Estate 1.2 TSI 90 SE
18 000–25 000 фунтов стерлингов — Skoda Superb Estate 2.0 TDI 150 SE Technology
Tesla превзошла GM и стала самой дорогой автомобильной компанией в США | Tesla
Забудьте Motor City. Кремниевая долина теперь владеет самой дорогой автомобильной компанией в США.Tesla, убыточный производитель роскошных электромобилей, стала самой дорогой автомобильной компанией в США. Когда американские рынки закрылись в понедельник, стоимость производителя составила 51,54 миллиарда долларов, что меньше 50,22 миллиарда долларов банановой компании General Motors после обновления аналитиков Piper Jaffray.
«Мы ездили на Tesla в течение семи месяцев, готовясь к этому отчету, и после встреч с инвесторами на прошлой неделе мы, наконец, готовы занять позицию», — написали аналитики фирмы во главе с Александром Поттером. примечание для инвесторов, опубликованное в понедельник утром.Пайпер Джафрей теперь оценивает акции Tesla как «покупать».
Взлетевшая цена акций Tesla опередила Ford всего неделю назад после того, как компания опубликовала более сильные, чем ожидалось, результаты. Tesla в настоящее время 13 лет, и она контролирует 0,2% автомобильного рынка США; 108-летний GM контролирует 17,3% рынка.
Хотя цена ее акций может расти, на пути к дальнейшему успеху Tesla есть препятствия, в том числе тот факт, что компания никогда не получала прибыль, но акции выигрывают от энтузиазма по поводу конструктивного подхода производителя к электромобилям и его акцента на футуристическое программное обеспечение для автоматизации, такое как Autopilot и Summon.
У компании на дорогах гораздо меньше автомобилей, чем у GM — миллиардер, основатель Илон Маск пообещал увеличить производство до 500 000 автомобилей в 2018 году, в то время как GM продала 546 838 автомобилей в розницу только в США в первом квартале 2016 года. В прошлом году общее количество автомобилей Tesla произведено 76230 машин — около 40 тысяч в США.
Грандиозная личность Маска помогла его компании продвинуться вперед на заведомо привередливом рынке производителей автомобилей класса люкс. Tesla привлекает клиентов больше как фанатичных приверженцев Ferrari и Maserati — оба из которых она превзошла по доле рынка — чем как осторожный потребитель семейного седана, который с большей вероятностью купит автомобиль GM.
И бизнес быстро растет: последний отчет Tesla — тот, который помог снизить цену акций — продемонстрировал рост продаж на 70%, при этом за первые три месяца текущего финансового года компания продала 25 000 автомобилей. GM тоже растет, в основном за счет увеличения продаж грузовиков, но более скромно.
Ничто из этого не объясняет, почему Tesla на бумаге стоит больше, чем GM. «Я восхищаюсь Tesla и @elonmusk», — написал технический аналитик Уолт Моссберг в Twitter, когда компания обогнала Ford по стоимости в начале апреля, «но это миллиардный пример того, почему оценки фондовых рынков не отражают реальность.
GM попытался помешать Tesla: согласно Indianapolis Star, более старая фирма протолкнула закон в Индиане, где проходит крупнейшая автогонка в США, Indianapolis 500, которая помешала бы автомобильной компании продавать автомобили напрямую потребителям. чем через более традиционные выставочные залы и дилерские центры, что потребовало бы от Tesla либо постепенного увеличения продаж автомобилей в штате, либо радикального увеличения накладных расходов.
Компания столкнулась с собственными «лежачими полицейскими», так как программные приложения для автономного вождения, такие как Autopilot и Summon, которые позволяют автомобилю ускоряться, управлять и тормозить без вмешательства пользователя, стали объектом пристального внимания в ряде аварий.Tesla энергично защищала свое программное обеспечение в прессе, часто цитируя информацию, полученную с бортовых компьютеров своих потребителей, в подробностях, но иногда ей приходилось признавать, что эти программы подвержены ошибкам.
Тем не менее, на данный момент ни одна из этих проблем не смогла ослабить любовь Уолл-стрит к Tesla.
Роскошных дорогих автомобилей в мире — Топ 10 2017
Большинство из нас мечтают о роскошной машине, не о любой машине, а о «машине».Автомобильная промышленность год за годом бьет рекорды. Люксовые бренды — это не просто предмет, а установили новый образ жизни, который не у всех может быть. У люксовых брендов есть Ferrari, Lamborgini и другие, больше, чем автомобили, они продают мечты. А вот Топ-10 мечтаний 2017 года:
См. Также: 183-футовая суперяхта Skyfall Джеймса Бонда
10º Hennessey Venom GT Spyder
Автомобиль, который продается по цене 1100000 $ , с сексуальными изгибами сделал этот автомобиль одним из самых популярных автомобилей в мире.Этот быстрый и аэродинамичный автомобиль может быть одним из самых элегантных.
9º Pagani Huayra
Назван в честь «Бог ветров» , именно это и означает его название. Эта итальянская модель представляет собой спорткар, который стоит 1300000 $ , большая цифра для «божьей» машины.
8º Maclaren P1
Даже спустя два десятилетия после своего первого появления, McLaren F1 все еще опережает свое время.В нем невероятная скорость сочетается с удобством повседневного использования, чего не может добиться ни один другой современный суперкар. McLaren P1 ™ — каждый дюйм своего законного преемника. Стоит 1350000 $ этот автомобиль находится в правильном положении между самыми дорогими автомобилями в мире.
7º Koenigsegg Agera R
Супер спортивный роскошный автомобиль, автомобиль, созданный для скорости, этот автомобиль способен разогнаться до 270 миль в час и настолько мощный, что производителям пришлось снизить и ограничить максимальную скорость до 235 миль в час.«Всего лишь» за 1600000 $ можно получить эту сказочную машину.
6º Zenvo ST1
Считайте, что это один из самых стильных автомобилей всех времен, эта датская машина стоит 1225000 $ — небольшую цену, которую нужно заплатить за один из самых популярных автомобилей в мире.
5º Pagani Zonda Cinque Roadster
Автомобиль, доступный по цене 1850000 $ , фантастическая машина с невероятным дизайном и чистой страстью к скорости.
4º Aston Martin-One 77
Обладая удивительным дизайном, этот автомобиль может разогнаться до 220 миль в час, с необычным классом, этот бренд смог построить империю. Стоимость 1850000 $ , этот автомобиль входит в 4-ку самых дорогих автомобилей мира.
3º Bugatti Veyron Super Sport
Этот современный спорткар продается по цене 2400000 $ .Невероятная доступность производительности может впечатлить каждого автолюбителя.
2º Likan Hypersport
Дубайская компания проделала невероятную работу над созданием гигантского и величественного роскошного автомобиля со всем, что ему нужно, чтобы занять 2-е место среди самых дорогих и самых востребованных автомобилей в мире. Этот автомобиль оценен в 3400000 $.
1º Lamborgini Veneno
Бренд, который всем нужен, лучший из лучших, а также самый дорогой, Lamborgini Veneno — самый дорогой автомобиль, а также самый востребованный в мире, со стоимостью 4500000 $ он выигрывает гонку и показывает это могучий сатут.
См. Также: Самый дорогой дом в Америке Брюса Маковски
Этот торговый автомат высотой 150 футов будет служить вам Ferrari
.15-этажная башня Феррари и Ламборджини в стеклянных коробках стала необычной достопримечательностью Сингапура. А началось все с посещения Toys R Us.
Из-за нехватки места в салоне спортивных автомобилей Гэри Хонга вдохновил вертикальный показ автомобилей Matchbox, когда он делал покупки в магазине игрушек вместе со своим сыном.
45-летний Хонг превратил свое видение в 148-футовую башню, в которой находятся одни из самых дорогих автомобилей в мире.
«Мы решили построить что-то другое, чтобы решить эту проблему», — сказал CNNMoney Хонг, генеральный менеджер Autobahn Motors.
Связано: Этот торговый автомат раздает автомобили
Считается, что это самый высокий в мире «торговый автомат для автомобилей».