Какие автомобили покупали на Кавказе в 2017 году — Межрегиональный Информационный Ресурс Молодежи
На тенденции автомобильного рынка влияет множество факторов и, несмотря на кажущуюся стабильность, авторынок полон сюрпризов.
Редакция Mirmol провела мониторинг автосалонов республик Северного Кавказа и составила подборку наиболее популярных марок и моделей автомобилей среди автовладельцев Кавказа.
Тойота в моде при любой погоде
Японская марка Toyota уверенно лидирует на автомобильном рынке Дагестана, Ингушетии и Кабардино-Балкарии. Самые покупаемые модели – Toyota Camry, Toyota RAV4, Toyota Corolla.
Среди внедорожников дагестанцы отдают предпочтение Toyota Land Cruiser 200.
В Чеченской Республике высокий спрос на Toyota Camry, KIA Rio, Hyundai Creta и Hyundai Solaris. Последний является одним из самых продаваемых автомобилей в России.
Веста – новая Приора
Хотя в совокупности россияне покупают чаще иномарки, на рынке автомобилей отечественного производства есть свои лидеры. Первую строчку продаж среди российских авто уверенно удерживает седан Лада Веста, который потеснил знаменитую Ладу Приору. Третье место делят Лада Гранта и Лада Калина.
Российские автомобили ввиду низкой стоимости приобретаются в полной или частичной комплектации. Однако не менее важно, как показывает опыт, что отечественные автомобили хорошо приспособлены для наших дорог.
На вкус и цвет
В выборе цвета машины автомобилисты СКФО проявляют сдержанность и прагматичность. Черный, белый, серебро – такие цвета выбирают при покупке авто в Чечне, Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии, Ингушетии.
Дагестанцы не ушли далеко от подобных приоритетов, хотя цветовая гамма несколько разнообразнее. Логика проста – автомобили классических цветов легче перепродать, и даже женщины не делают исключений. Белый излюбленный цвет
Уступи дорогу даме
Женщины с большим успехом в последние годы отвоевывают себе место за рулем.
Стремительно растет число женщин-покупателей автомобилей в Дагестане, Чеченской республике, Кабардино-Балкарии. Не заметна эта тенденция лишь в Карачаево-Черкесии и Ставропольском крае. В последнем случае это связано с тем, что эмансипация добралась в регион раньше других кавказских республик, и равенство полов на дорогах установилось давно.
Женщин Кавказа все чаще можно увидеть за рулем Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Nissan JUKE, Hyundai Solaris.
Спрос рождает предложение
На снижение спроса сетуют продавцы автомобилей бизнес-класса. Бюджетные иномарки и отечественные вырвали пальму первенства. Причиной тому кризис и отказ Сбербанка от выдачи автокредитов, отличавшихся простотой оформления.
По оценкам экспертов, в 2018 году автосалоны столкнуться с новой волной снижения спроса: подорожают как сами автомобили, так и их содержание. С 1 января будут повышены акцизы и сборы, а транспортный налог по-прежнему останется в силе. Так что задумайтесь, является ли автомобиль хорошим новогодним подарком.
AUTO.RIA – Топ-10 самых популярных б/у машин 2017 года.
В стране, где Старый Новый год отмечают с не меньшим размахом, чем «оригинальный» праздник 31 декабря, люди часто оглядываются в прошлое, чтобы четче увидеть светлое будущее.
Так и редакция AUTO.RIA решила окинуть взглядом 2017 год, чтобы определить самые популярные б/у машины
Отметим, что в целом рынок подержанных авто нашей страны заметно вырос — в 3 раза по сравнению с 2016 годом. Так, за 12 минувших месяцев было поставлено на учет более 56 700 б/у авто. Что ж, можно начинать праздновать (если силы еще остались), а мы тем временем расскажем о десятке автомобилей, которые стали самыми продаваемыми машинами с пробегом по итогам 2017-го.
Mercedes-Benz Vito
Cредняя цена:
253 581 грн.
Регулярно подбивая итоги продаж на страницах каталогов AUTO.RIA, мы давно уловили тенденцию: украинцы проявляют весьма высокий интерес к машинам с кузовом вэн. И интерес этот только растет! Одним из бесспорных лидеров данного сегмента является Mercedes-Benz Vito.
Классик жанра грузоперевозок в 2017 году сумел не только обойти множество моделей других, более популярных сегментов, но и умудрился подвинул в сторону VW Transporter: ранее именно на эту машину обращалось больше всего взоров при выборе «тележки».
Что ж, привычки покупателей часто даже более изменчивы, чем погода.
Renault Megane
Cредняя цена:
260 604 грн.
Компания Renault официально стала самой популярной автомобильной маркой
Как можно заметить, средняя стоимость машины, которая указана выше, — далеко не из «бросовых». Среди представителей нынешнего рейтинга это вторая по величине сумма. Все дело в том, что самыми покупаемыми экземплярами Renault Megane были довольно молодые машины 2010 года выпуска: это, кстати, делает «француза» еще и самым молодым участником этого списка.
ВАЗ 21099
Cредняя цена:
76 023 грн.
Рейтинг подержанных авто без машин ВАЗ — как Новый год без салата «оливье»: явление, теоретически возможное, но в жизни не встречающееся.
В списке самых популярных б/у’шек 2017 года целых два ВАЗа, первый из которых известен миру как модель 21099.
Обратив внимание на среднюю стоимость, по которой осуществлялись сделки по продаже ВАЗ 21099, можно удивиться довольно высокому ее значению. Тем не менее, модель является лакомым кусочком на рынке благодаря простой конструкции и
Volkswagen Passat B5
Cредняя цена:
188 480 грн.
Volkswagen Passat B5 — единственный представитель немецкого автогиганта в этом рейтинге. «Пассат» укрепил свои позиции, став еще и третьим по популярности среди автомобилей на еврономерах. В сумме же с машинами на украинской регистрации, седану удалось добраться лишь до 7 места.
В общем, чаще всего в минувшем году Volkswagen Passat B5 продавался без растаможки в Украине, урожая 1999 года — оттуда и вполне сносная цена, хотя самой скромной по сравнению с другими участниками рейтинга ее не назовешь.
Mercedes-Benz E-Class
Cредняя цена:
253 925 грн.
Ну а на шестом месте обосновался практически самый дорогой (по уровню средней цены) представитель Топ-10. Mercedes-Benz E-Class на протяжении всего года был успешным игроком рынка б/у из-за желания многих соотечественников стать частью элитной семьи Mercedes-Benz. Смеем вас огорчить — удовольствие это не из дешевых.
Говоря об этой машине, стоит помнить, что E-Class — самое продаваемое авто немецкого бренда за всю его историю. Соответственно, наполнение страниц каталога, посвященных этой модели, довольно плотное. Выбор, прямо скажем, колоссальный, но в основном пользователи предпочитали «ешку» еще не совсем забытого богом и людьми
Chevrolet Aveo
Cредняя цена:
153 880 грн.
На экваторе нашего рейтинга самых популярных б/у машин года — до боли знакомый каждому украинцу Chevrolet Aveo. И хотя современники уже не чувствуют легких ноток итальянского стиля, которые пробегают по экстерьеру машины, созданной трудами дизайн-студии ItalDesign, автомобиль не забыт.
Впрочем, очевидно, что не внешний вид помог Aveo войти в рейтинг самых продаваемых, а все же его довольно приемлемая цена за вполне сносный уровень комфорта и доступные комплектующие. При этом, больше всего сделок было заключено относительно модели Chevrolet Aveo 2008 года выпуска.
Opel Vectra B
Cредняя цена:
120 398 грн.
Автомобиль немецкого бренда, который, пусть и не прижился в той самой «большой немецкой тройке», обошел многих из ее представителей. По крайней мере, там, где речь идет о сегменте б/у. Так, весь минувший год Opel Vectra B занимал лидирующие позиции по продажам и закончил год четвертым в гонке.
Опель Вектра является еще и одним из самых популярных автомобилей на «еврономерах» в Украине: наши соотечественники уловили, что и без того довольно скромный ценник можно «сбить» еще ниже, если согласиться купить авто без растаможки.
ВАЗ 2106
Cредняя цена:
31 991 грн.
В бронзовые призеры вырвался второй и последний на сегодня представитель семейства ВАЗ. В свое время с конвейера сошло в общей сложности более 4,3 миллионов экземпляров ВАЗ 2106 и многие из них до сих продолжают переходить из рук в руки на страницах каталогов AUTO.RIA. За отсутствием простой, ремонтопригодной и недорогой альтернативы классика оставалась в почете весь 2017 год.
ВАЗ 2106 получил привычный для себя ценник, отображающий среднюю стоимость машины: «шестерка» в сегодняшней подборке является самым доступным предложением. Большинство автомобилей этой модели, проданных в 2017-м, были собраны в 1990 году.
Audi A6
Cредняя цена:
269 433 грн.
Audi A6 — самый популярный автомобиль рынка б/у 2017 года, если речь идет о просмотрах каталогов AUTO.RIA. Согласно нашей статистике, именно на эту машину чаще всего заглядывались потенциальные покупатели весь прошлый год. Перейти от фантазий к действиям решились многие, но далеко все.
Так, Audi A6 обосновался на втором месте самых продаваемых подержанных машин ушедшего года. Учитывая среднюю стоимость модели, достижение далось автомобилю не легко. Впрочем, предпочтение отдавали машинам 2006 года, так что шестизначная сумма, указанная выше — вполне объяснима.
Daewoo Lanos
Cредняя цена:
105 176 грн.
Какую бы модель Ferrari не загадывали себе украинцы в ночь на 1 января 2017 года, большинство из них «получили», все таки, Daewoo Lanos. Нерушимый бестселлер рынка б/у авто взял свою привычную высоту…снова. И никакой интриги в этом, пожалуй, уже нет.
Формула успеха этого автомобиля ясна как день: любимец таксистов и заядлых дачников, первый автомобиль, на котором «не жалко учиться», — он доступен. Также как и его обслуживание не несет колоссальных затрат. Да и техническую сторону машины на украинских СТО механики всех мастей знают как свои пять пальцев.
И как бы ни чехвостили Daewoo Lanos в автомобильных форумах, «в реале» народ продолжает его активно покупать. Совпадение? Не думаем…
Тест-драйв Нового Хендай Солярис 2017
Эта машина на сегодняшний день самый продаваемый автомобиль В-класса на российском рынке. Проведем экспресс тест-драйв Хендай Солярис в новом кузове. Его дизайном занималась команда Питера Шрайера, и в отличие от «первого» Solaris спереди автомобиль не узнать, — шестиугольная радиаторная решетка существенно добавила солидности бюджетному седану.
Заказать Solaris
Отличительными внешними чертами топовой версии машины являются: хромированная радиаторная решетка, светодиодные ходовые огни головной оптики, боковые повторители поворотников на зеркалах и хромированный молдинг дверей. По габаритам обновленная версия изменилась не значительно, и, тем не менее, увеличение колесной базы на 3 см позволило добиться весомого прибавления пространства внутри салона для задних пассажиров.
Новый кузов — новые возможности
В профиль Солярис 2017 в новом кузове смотрится консервативным, — здесь без труда угадывается силуэт предыдущего поколения, хотя выштамповки (что верхняя, что нижняя) на дверях стали менее вычурными, теперь они стали горизонтальными.
Обратите внимание на 16-ти дюймовые (максимальный размер) диски нового дизайна.
Получить спецпредложение
Вид сзади теперь также напоминает экстерьер более дорогой Элантры, — фонари заходят на крышку багажника, и это позволило увеличить ширину проема на 20 см в нижней части на 15 см в верхней. Зато для того, что бы открыть крышку багажнику, достаточно просто приблизиться к машине с ключами в кармане и задержаться на несколько секунд.
Объем багажника увеличился на 10 литров (480 литра). Качество отделки улучшилось. Имеются специальные ремешки, которые позволяют закрепить, например, канистру с незамерзайкой.
Под полом имеет полноразмерное запасное колесо на 15-ти дюймовом стальном диске в независимости от комплектации.
Как изменился салон второго поколения модели?
Внутри салона из качественных нововведений: кресло водителя с улучшенной боковой поддержкой и 7-ми дюймовый тач-скрин экран мультимедийной системы, — такого экрана мультимедиа нет даже у более дорогих моделей Крета и Элантра. Меню интуитивно понятно, отличная графика, быстрый отклик, можно вывести навигационные карты.
Пластик в салоне по-прежнему жесткий на ощупь, впрочем, от бюджетного седана вряд ли стоит ожидать премиальных отделочных материалов. Зазоров в деталях обшивки салона нет, все подогнано идеально.
Рулевое колесо такое же как в Крете, под руками появились удобные «приливы» под правильный хват. На рулевом колесе встроено управление громкостью аудиосистемы, подключение телефона по протоколу Bluetooth. Через правую клавишу на правой ступице рулевого колеса можно войти в меню и, помимо прочего, настроить количество миганий поворотников от 3 до 7.
Под клювом центральной консоли спрятаны розетка на 12 Вольт, слоты usb и линейного входа.
Приборная панель получила новое цветовое решение: белое изображение на черном фоне. Пульт управление электропакетом боковых зеркал размещен на подлокотнике боковой двери. У стекла со стороны водителя есть автоматический доводчик, который работает как открытие, так и на закрытие.
Второй ряд сидений впервые в истории модели получил двухступенчатый подогрев, активирующийся с клавиши на подлокотнике двери.
Важная особенность: заднее сиденье складывается в пропорции 2:1, как и прежде, но теперь большая часть размещается за пассажирским сиденьем, а не за водительским.
Тест-драйв на трассе оставляет только приятные впечатления
Давайте теперь испытаем Hyundai Solaris 2017 в новом кузове на ходу. Конструктивно здесь та же самая подвеска: Макферсон спереди и полузависимая подвеска сзади, но здание стойки установлены более вертикально (8 градусов против прежних 25).
Здесь стопроцентный электроусилитель руля, тогда как на первом поколении Соляриса был установлен электро-гидро усилитель.
Инженеры Хендай при проектировке пытались добиться лучшего чувства «нуля» и более четкой обратной связи, и это им далось в полной мере, — едет по трассе обновленная машина уверенно, надежно и предсказуемо. Разница в поведении на дороге со старым Солярисом существенная.
Моторная линейка как и прежде включает два мотора, но теперь «младший» двигатель на 1,4 литра из семейства Kappa, который активно используется Хендай на машинах для Европы в том числе и с турбонаддувом. В России это исключительно атмосферный вариант, он дефорсирован до 99,6 л.с. для того, чтобы попасть в более привлекательный сегмент налогов.
Несмотря на это, более 70% покупателей новых Solaris выбирают все же более мощный двигатель на 1,6 литра и 123 л.с., который теперь существенно доработан: теперь здесь 2 фазовращателя, пик крутящего момента смещен чуть ниже, для того, чтобы улучшить показатели экономичности. В довершении ко всему, объем топливного бака увеличен на 7 литров и составляет 50л.
Коробок передач две: 6-ти ступенчатая механика и 6-ми ступенчатый автомат.
По сути, это старые трансмиссии за тем лишь исключением, что в них применены новые подшипники, которые врезаны чтобы уменьшить расход топлива и увеличить ресурс.
Если сравнивать динамику автомобилей с одинаковым мотором на 1,6 литра, но с разными типами КПП, то по ощущениям, машины близки между собой и практически не отличаются от аналогичных машин первого поколения.
Тоже самое и с шумоизоляцией, — никаких значимых изменений внесено не было.
Вывод
Зная успех продаж Хендай Соляриса первого поколения в России, предсказать высокий уровень популярности обновленного седана не сложно. Машина получилась прогрессивная, с приятным салоном, надежная и понятная в управлении.
Здесь доработана силовая структура нового кузова, установлены новые лонжероны, содержание высокопрочной стали на 30% больше чем у предыдущей версии и составляет 65%, современная мультимедийка с поддержкой Apple Car Play и Android Avto, подогрев заднего дивана, — далеко не все конкуренты в классе могут предложить аналогичный набор опций.
Коммерческий успех новой модели практически гарантирован!
Автодайджест №386: Детройт-2017 / Цифровой автомобиль
По традиции первой автомобильной выставкой года оказывается автосалон в Детройте. Приоритет на нем отдается местным моделям и автомобилям, созданным специально для США. На сей раз, правда, среди всего этого затесался один концепт из Германии.
⇡#
Серийные автомобилиChevrolet Traverse
За последние несколько лет новые американские автомобили существенно преобразились. Все чаще следующие поколения не имеют почти ничего общего с предыдущими: под капотом обнаруживаются напичканные современными технологиями моторы, а от архаичных «автоматов» почти не осталось и следа — повсеместно применяются трансмиссии с восемью, девятью или даже десятью передачами. Вот и в новом Chevrolet Traverse, как ни старайся, не узнать скромного предшественника.
Traverse — это большой кроссовер, главным конкурентом которого считается Ford Explorer.
В новом поколении общая длина кузова достигла 5 189 мм, а это даже больше (пусть и на символические 10 мм), чем у гиганта Chevrolet Tahoe! Да и колесная база здесь длиннее — 3 071 мм. Правда, Tahoe — это настоящий рамный внедорожник, а Chevrolet Traverse построен на переднеприводной платформе C1XX (такая же лежит в основе нового Cadillac XT5) с несущим кузовом, то есть это просто паркетник.
Зато у Chevrolet Traverse должны лучше обстоять дела с комфортом пассажиров. В салоне предусмотрено семь или восемь мест. Среди высокотехнологичного оборудования можно отметить развлекательную систему MyLink с сенсорным экраном на семь или восемь дюймов (зависит от версии), поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto, а также опциональную точку доступа OnStar 4G LTE Wi-Fi.
Основным двигателем Chevrolet Traverse окажется 3,6-литровый V6 мощностью 309 лошадиных сил. Только якобы спортивная версия RS получит двухлитровый турбомотор. Парадоксально, но он окажется несколько слабее (289 лошадиных сил), хоть и выиграет по тяге (400 Н·м против 352).
Вне зависимости от ДВС на новинку будет устанавливаться девятиступенчатый «автомат». По прогнозу производителя, больше половины покупателей будет выбирать переднеприводную версию автомобиля. При этом для Chevrolet Traverse будут доступны сразу две версии полного привода. К примеру, топовая комплектация High Country будет щеголять собственной системой Advanced AWD с двумя сцеплениями в приводе задних колес, которые должны повысить стабильность автомобиля на снежных и мокрых дорогах.
Но самый интересный факт вовсе не связан с техническими характеристиками о Chevrolet Traverse или его внешностью. Существует предположение, что большой кроссовер может прийти в Россию. И это весьма неожиданно — с учетом того, что американская марка практически полностью свернула свою деятельность в нашей стране (сегодня у нас продаются лишь Tahoe и Camaro). Цены и сроки пока не уточняются.
Ford F-150
Новое поколение полноразмерного пикапа Ford F-150 дебютировало совсем недавно, в 2014 году. Однако уже сейчас производитель приготовил существенную модернизацию. А ведь F-150 и так можно считать самым инновационным автомобилем своего класса (чего хотя бы стоит полностью алюминиевый кузов и обилие турбомоторов). Но инженеры Ford не стали заниматься самолюбованием и вновь представили технические новинки.
Пара слов о внешности. Пикап получил новую светотехнику, бампера и переднюю решетку. Стиль оформления «гриля» весьма существенно меняется в зависимости от выбранной версии. Но нас больше интересует то, что творится под капотом этой машины. Отныне базовым мотором будет 3,3-литровый атмосферный V6 мощностью 286 лошадиных сил. Дальше следуют турбомоторы семейства EcoBoost объемом 2,7 и 3,5 литра. Они были существенно обновлены и получили комбинированный впрыск топлива. Старый добрый пятилитровый V8 тоже останется в строю, но благодаря модернизации топливной системы он тоже станет более эффективным.
Но самым главным сюрпризом стал анонс трехлитрового дизельного мотора Power Stroke. Его характеристики пока не уточняются, но он станет первым мотором на «тяжелом» топливе за всю историю Ford F-150.
А еще практически все двигатели будут агрегатироваться с новым десятиступенчатым «автоматом», который мастера Ford разработали совместно с General Motors. Таким образом, всего за три года производитель практически полностью обновил техническую начинку пикапа, который является самым продаваемым автомобилем в США.
GMC Terrain
Наряду с Chevrolet Traverse еще одной кроссоверной новинкой General Motors стал GMC Terrain. Этот автомобиль по сравнению с предшественником изменился еще больше. Более того, на своем примере он демонстрирует новый стиль паркетников марки GMC.
GMC Terrain стал ближайшим родственником не упомянутого выше Traverse, а дебютировавшего недавно Chevrolet Equinox.
Здесь тоже использована свежая архитектура D2XX (она также применяется в легковушках вроде Chevrolet Cruze и Opel Astra). При этом и аппаратная начинка двух моделей идентична.
В базовом исполнении GMC Terrain получит полуторалитровый турбомотор мощностью 172 лошадиных силы. Любителям более впечатляющих показателей адресована двухлитровая 255-сильная версия. Наиболее диковинным по американским меркам вариантом окажется дизельный моторчик объемом всего 1,6 литра. Его отдача составит 139 лошадиных сил. Альтернативы девятиступенчатому «автомату» предусмотрено не будет, а вот тип привода покупатель сможет выбрать: будет доступен как передний, так и полный.
Дополнительное оснащение GMC Terrain такое же, как у родственных моделей концерна General Motors. Внутри автомобиля можно будет обнаружить информационную систему с сенсорным экраном с диагональю семь или восемь дюймов, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенным роутером OnStar 4G LTE Wi-Fi.
Покупатели кроссовера смогут заказать систему кругового обзора и массу интеллектуальных помощников, которые будут следить за разметкой и наличием препятствий, а также автоматически парковать машину.
Honda Odyssey
Минивэн Honda Odyssey — достаточно важная модель для японской компании. Это один из лидеров класса в США, который по итогам 2016 года лишь чуть-чуть уступил Dodge Grand Caravan и Toyota Sienna. Естественно, производитель прилагает немало усилий, чтобы закрепить успех. К примеру, «Одиссей» обновился существенно раньше своих самых грозных конкурентов: и Grand Caravan, и Sienna выпускаются без изменений уже лет десять подряд, в то время как Honda Odyssey дебютировал в 2010-м.
Большой (длина кузова превышает пять метров) семейный автомобиль сохранил консервативный внешний стиль и основную изюминку в виде ступенчатой подоконной линии. Однако новинка выполнена в духе кроссовера Honda Pilot, а одной из ключевых фишек минивэна стало необычное оформление задней стойки крыши.
Кузов скинул до 40 кг, при этом жесткость на кручение выросла сразу на 44 % — за счет более широкого использования высокопрочной стали, алюминия и магния.
Технически Odyssey тоже близок к «Пилоту». Под капотом установлен безальтернативный 3,5-литровый V6 мощностью 284 лошадиных силы (плюс 32 «лошадки» к тому, что было раньше). В разделе трансмиссий и вовсе произошла настоящая революция: теперь на автомобиль по умолчанию устанавливается «автомат» ZF с девятью ступенями, тогда как раньше было пять или шесть. Но и это еще не все: на более дорогих версиях будет применяться собственная АКПП «Хонды» с десятью передачами! Таким образом, перед нами первый автомобиль с поперечным расположением двигателя с десятиступенчатой трансмиссией.
Не обошлось без модернизаций и в салоне Honda Odyssey. Любопытной новинкой прошлого поколения стал встроенный пылесос, который позволял быстро убрать за детьми.
Разработчики пятого поколения гордятся сиденьями второго ряда Magic Slide, которые позволяют гибко трансформировать внутреннее пространство в зависимости от количества пассажиров и груза. На борт «Одиссея» может поместиться до восьми человек, при этом в семиместной конфигурации можно оставить только два места на втором ряду, чтобы обеспечить удобный проход на «галерку».
Kia Stinger
Уже достаточно длительное время Kia обещала представить на автосалоне в Детройте нечто совершенно невообразимое. Это должен быть некий лифтбэк с задним приводом и спортивными нотками в характере. Доселе корейский бренд и близко не выпускал ничего подобного. Тем интереснее будет наблюдать за тем, как рынок воспримет Kia Stinger.
На шпионских снимках этот автомобиль слишком сильно напоминал Kia Optima, однако на деле ассоциации с младшей моделью возникают не сразу. Когда-то в начале 2000-х Hyundai называли Робином Гудом автомобильного мира: он забирает дизайн у дорогих автомобилей и раздает его бедным.
Нечто подобное можно сказать и про Stinger. Некоторые элементы кузова и интерьера навевают сравнение с целым рядом марок и моделей. Конечно, о прямом заимствовании речи не идет. Скорее, создатели вдохновлялись известными образами из мира премиум-брендов.
Производитель настойчиво подчеркивает, что в Kia Stinger куда больше европейского, чем корейского. К примеру, за дизайн отвечал немец Питер Шрайер (Peter Schreyer). Вообще, облик лифтбэка был нарисован во франкфуртском подразделении Kia, главой которого является француз Грегори Гийом (Gregory Guillaume). А доводка шасси происходила на трассе Нюрбургринг. Более того, за ездовые настройки отвечал лично бывший вице-президент по инженерному развитию подразделения BMW M GmbH Альберт Бирман (Albert Biermann). Но есть ли в этой пятидверке хоть что-то из Южной Кореи?
На самом деле ключевая техническая начинка Kia Stinger разработана на родине бренда. Для автомобиля будет предлагаться на выбор два бензиновых турбированных двигателя объемом 2 и 3,3 литра.
Отдача первого составит 259 лошадиных сил и 353 Н·м, в то время как второй сможет похвастаться наличием 370 «лошадок» и 510 ньютон-метров. В целом же Stinger многое позаимствует у флагмана модельного ряда — седана Kia Quoris. Именно он поделится с новинкой «автоматом» на восемь передач. Старшая версия сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды, при этом максимальная скорость составит 269 км/ч. По умолчанию привод будет задним, но за доплату можно будет приобрести и версию с четырьмя ведущими колесами.
Успех Kia Stinger во многом будет зависеть от цен, которые пока не озвучены. Формально у новинки нет прямых конкурентов: из массовых брендов больше никто не предлагает лифтбеки с акцентом на стиль и драйв. Сам производитель видит оппонентов в Audi A5 Sportback и BMW 4 Series Gran Coupe.
Lexus LS
История марки Lexus началась с седана LS в 1989 году.
Этот флагманский автомобиль — не только самый роскошный в модельном ряду компании, но и один из самых высокотехнологичных. К примеру, четвертое поколение Lexus LS одним из первых в мире получило восьмиступенчатый «автомат». А еще оно доступно в гибридной версии LS 600h, тоже на зависть конкурентам. Но необходимо понимать, что автомобиль беспрерывно выпускается с 2006 года, и за 11 лет в мире многое изменилось. Сделает ли новый Lexus LS очередной скачок?
О грядущей смене поколений открыто заговорили еще несколько лет назад. На токийском автосалоне 2015 года был представлен концепт Lexus LF-FC, по мотивам которого производитель и намеревался создать новый седан. Однако если серийная версия спорткупе Lexus LC была практически неотличима от шоу-кара Lexus LF-LC, то в данном случае по пути на конвейер автомобиль растерял существенную часть визуального шика.
Про двухдверку Lexus LC можно вспомнить и в обсуждении техники. Новый Lexus LS построен на той же платформе GA-L, что и купе.
Производитель гордится рекордной для своих автомобилей жесткостью кузова и увеличенной в сравнении с предшественником колесной базой (плюс 3,3 см). Более широкое использование высокопрочной стали и алюминия позволило снизить массу примерно на 90 кг.
Как и раньше, от японского флагмана не стоит ожидать богатого выбора версий. На данный момент и вовсе представлена единственная модификация Lexus LS 500. Правда, на индекс можно не смотреть, ведь под капотом используется мотор куда более скромного объема — 3,5 литра. Зато с помощью двух турбокомпрессоров, при разработке которых якобы были использованы технологии «Формулы-1», отдача этого агрегата доведена до 421 лошадиной силы и 600 Н·м. А еще здесь применяется автоматическая трансмиссия с десятью ступенями. С учетом слегка уменьшенного веса динамика большого седана получилась весьма впечатляющей: на разгон с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) он тратит всего 4,5 секунды.
Прежний Lexus LS нельзя назвать коммерчески успешной моделью: все ключевые конкуренты продавались куда лучше.
Даже Hyundai Equus (вернее, теперь Genesis G90) и Kia Quoris, которые только-только пытаются заявить о себе в представительском сегменте, расходятся куда более впечатляющими тиражами. Посмотрим, удастся ли Lexus LS навязать им борьбу.
Toyota Camry
Одной из самых долгожданных новинок Детройта стала Toyota Camry. И дело здесь вовсе не в особом статусе автомобиля в России, ведь в Америке это самая простая легковушка. Более того, еще и самая популярная: более десятилетия японский седан удерживает статус абсолютного бестселлера в своем классе. И это при наличии всего одного типа кузова и с учетом существенного прогресса со стороны конкурентов. Однако новое поколение автомобиля вовсе не собирается почивать на лаврах.
«Тойоту» принято ругать за излишний консерватизм, но это явно не тот случай. Во-первых, Toyota Camry теперь выглядит совершенно иначе. Передние фары неожиданно напомнили позапрошлое поколение, однако с учетом огромных фронтальных решеток производят иное общее впечатление.
На боках появился рельеф, словно седан сидит на «сушке» перед соревновательным сезоном. Корма с агрессивным диффузором тоже не имеет ничего общего с предшественницей. А интерьер преобразился даже больше кузова! Но не спешите запоминать Camry именно такой. Дело в том, что уходящая со сцены Camry XV50 в США была совсем не такой, как модель с тем же индексом для России (и это с учетом того, что Camry XV40 была одинаковой в обеих странах). Так что версия для нашего рынка может оказаться совсем другой — а может и не оказаться.
Любопытны и технические метаморфозы. Отныне Toyota Camry строится на свежей платформе TNGA (Toyota New Global Architecture). Первым ее примерил гибрид Prius нового поколения. Такая «тележка» обещает более низкий центр тяжести. Японцы обратили особое внимание на тот факт, что новый седан стал более драйверским: количеству фраз вроде fun driving experience, true driver’s car, driver-focused и driving experience в пресс-релизе новинки позавидуют даже спорткары Porsche.
Впрочем, о большем акценте на управляемость говорили и во время анонса предшественницы, так что не будем верить производителю на слово.
Три ключевые версии Toyota Camry для США останутся прежними: покупателям предложат бензиновые двигатели объемом 2,5 и 3,5 литра, а также гибридный вариант. Однако везде есть заметные изменения. К примеру, новый 2,5-литровый четырехцилиндровый мотор семейства Dynamic Force Engine добился рекордной термической эффективности — 40 %. А V6 получил непосредственный впрыск топлива D-4S. Обе бензиновые версии отныне оснащаются новым восьмиступенчатым «автоматом» Direct Shift-8AT. Наконец, модернизированная гибридная система Toyota Hybrid System II должна в очередной раз повысить экономичность и приблизиться по этому показателю к самому «Приусу». Кстати, бензин-электрическую версию легко отличить по огромному переднему воздухозаборнику.
В качестве опции для Toyota Camry будет предложена система Toyota Safety Sense P, которая будет постоянно следить за дистанцией до впередиидущего автомобиля и соблюдением разметки. В экстренном случае компьютер сам затормозит перед другой машиной или пешеходом. При этом десять подушек безопасности включены в базовое оснащение.
В США новая Camry станет доступна ближе к середине года. Пока нет сомнений в том, что она вновь окажется бестселлером. Автомобиль в российской спецификации наверняка дебютирует где-то через полгода. Тогда-то мы и узнаем, насколько сильно он отличается от драйверски ориентированной американки.
⇡#
КонцептыAudi Q8
Вот уже несколько лет представители Audi выказывают желание сделать дизайн своих автомобилей более выразительным и разнообразным. Даже выход второго поколения старшего кроссовера Audi Q7 не единожды переносился якобы из-за того, что кому-то в руководстве бренда не понравился его слишком скромный облик. Но что на деле? Свежие модели Q7, Q5, A5 и A4 вновь оказались весьма консервативными. Возможно, концепт Audi Q8 наконец-то откроет путь к более раскрепощенному стилю.
Созданием шоу-кара занимался лично шеф-дизайнер Audi Марк Лихте (Marc Lichte).
В немецкой марке он работает с 2014 года, однако среди последних новинок бренда успел повлиять лишь на облик самого маленького кроссовера Audi Q2. И это вселяет хотя бы какую-то надежду: «ку-второй» хоть и не претендует на звание дизайн-прорыва, но как минимум заметно отличается от собратьев.
Audi Q8 — не просто сферический концепт в вакууме. Немецкая компания действительно намеревается в скором времени приступить к выпуску подобной модели, которая будет венчать линейку кроссоверов. Однако Q8 будет на несколько сантиметров короче Q7 (длина концепта составляет 5,02 м). Все дело в позиционировании: новинка должна стать более спортивной и в то же время роскошной версией Q7. При этом профиль автомобиля будет выполнен в стиле купе, то есть Audi готовит ответ на BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.
В облике Audi Q8 содержатся отсылки к некоторым моделям из прошлого. К примеру, форма задней стойки кузова была создана по мотивам раллийного купе Audi Ur-quattro из 80-х. Зато техническая начинка у концептуального кроссовера самая передовая.
Новинка — гибрид с возможностью внешней зарядки: под капотом установлен трехлитровый бензиновый двигатель семейства TFSI, выдающий 333 лошадиные силы, а встроенный в восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию электромотор способен обеспечить еще 136 «скакунов» и 330 Н·м. Суммарная отдача в 339 сил (показатели электрического и бензинового двигателя нельзя просто так просуммировать) и 700 Н·м позволяет большому паркетнику ускоряться до первой «сотни» за 5,4 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. При этом средний расход топлива по испытательному нормативу NEDC составляет всего 2,3 л/100 км.
В задней части Audi Q8 установлена литий-ионная батарея емкостью 17,9 кВт·ч. Она позволяет до 60 километров проехать в полностью электрическом режиме. С учетом полностью заправленного бака дальнобойность может достигать тысячи километров.
Серийная версия Audi Q8 наверняка вновь окажется более скучной. Выход модели может состояться в 2018 году.
Infiniti QX50
Компактный кроссовер Infiniti QX50 (в девичестве Infiniti EX) производится еще с 2007 года. Для этого сегмента десятилетний срок является чрезмерным, да и сам производитель признает, что модель морально устарела. В автомобильной столице США наконец-то можно было взглянуть на концепт ее долгожданного преемника.
Пока Infiniti QX50 носит статус концепта, однако пример последних новинок Infiniti (скажем, купе Q60) показывает, что серийные версии практически не отличаются от дизайн-прототипов. И если так оно и выйдет, то новинка действительно будет совсем непохожей на предшественника. Если раньше Infiniti QX50 воспринимался многими скорее в качестве компактного хетчбэка, то теперь он преобразился в весьма привлекательный паркетник.
Многие черты Infiniti QX50 уже стали узнаваемы по серийным моделям или другим концептам компании. Здесь использованы последние фишки производителя вроде большей трапециевидной решетки в переднем бампере или лихо закрученной задней стойки крыши. А вот по части техники нас ожидает настоящий сюрприз: на QX50 дебютирует революционный двигатель Infiniti с изменяемой степенью сжатия. За счет весьма необычного кривошипно-шатунного механизма в нем удастся варьировать этот физический показатель. На всех ныне выпускаемых автомобилях степень сжатия является фиксированной величиной (не путайте с компрессией). По словам разработчиков, новый двухлитровый турбомотор окажется на 27 % экономичнее атмосферных V6, на смену которым он приходит.
Пока японская компания не называет точных сроков выхода Infiniti QX50. Известно лишь, что производство необычного мотора начнется в 2018 году, хотя премьера серийной версии кроссовера может состояться и раньше.
Nissan Vmotion 2.0
Еще одним японским концептом в Детройте оказался Nissan Vmotion 2.0. Но где же мы пропустили Vmotion 1.
0? Им, оказывается, был представленный три года назад Nissan Sport Sedan. Между двумя версиями действительно много общего.
В свое время Nissan Sport Sedan превратился в Maxima, а вот в стиле Nissan Vmotion 2.0 наверняка будет оформлено будущее поколение седана Altima. Данный автомобиль в России продается под именем Teana (справедливости ради отметим, что так происходит только с 2014 года, поскольку ранее Altima и Teana были разными моделями).
В облике Nissan Vmotion 2.0 появилось больше прямых линий и острых граней. Возможно, следующая Altima/Teana действительно будет более строгой? Ответ мы узнаем лишь после анонса серийной версии. А поскольку текущая Altima появилась в 2012 году, вряд ли производитель решится на смену поколений раньше 2018-го.
О технических характеристиках Nissan Vmotion 2.0 производитель не говорит ни слова.
Известно лишь об использовании экологически чистой силовой установки и системы ProPILOT, которая наделяет концепт частичной автономностью.
CES 2017
Автомобильные страсти кипели не только в Детройте, но и в Лас-Вегасе. Сейчас уже мало кто удивляется, что на выставке потребительской электроники показывают не только смартфоны, 4G-чайники или фитнес-трекеры, но и машины. К примеру, именно там прошла премьера дебютного электрокара Faraday Future.
Про этот американо-китайский стартап мы говорили в последнем выпуске 2016 года. Вкратце суть такова: авторы проекта стараются пустить зрителям пыль в глаза, в то время как строительство завода встало, а количество долговых исков продолжает нарастать лавинообразно. Сейчас мы не будем разбирать финансовые аспекты, а повнимательнее рассмотрим долгожданную модель.
Первая модель Faraday Future получила название FF91. Странно, не правда ли? Почему не FF01, ведь это все же дебютный автомобиль компании? Вице-президент Faraday Future Ник Сэмпсон (Nick Sampson) объяснил, что первая цифра в индексе означает относительное положение в иерархии, вторая — версию.
Таким образом, FF91 окажется флагманом нового бренда, FF92 потенциально будет преемником, а нечто вроде FF51 или FF71 станет более доступной моделью.
Внешне электрокар выглядит очень необычно. Автомобиль длиной 5,25 метра (а это даже больше, чем у представительских седанов или больших пикапов) получил короткий капот и большой дорожный просвет. В итоге FF91 является чем-то средним между кроссовером и минивэном. Новинка лишена воздухозаборников, а передняя и задняя светотехника растянулась вдоль всей ширины кузова. Можно по-разному относиться к экстерьеру этой необычной машины, но неординарности ей не занимать. Кстати, необычная форма кузова продиктована не только желанием дизайнеров позаигрывать с футуризмом, но и стремлением улучшить обтекаемость: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,25.
Хватает сюрпризов и с технической точки зрения. Специально для FF91 была разработана новая платформа Variable Platform Architecture, которую впоследствии планируется использовать в других моделях Faraday Future. Кузов и шасси практически полностью сделаны из алюминия, чтобы уменьшить вес. Но не будем забывать об исполинских размерах новинки, а также о том, что на борту она несет здоровенную батарею LG Chem емкостью 130 кВт·ч. Разработчики не сообщают итоговую массу, но они сравнивают FF91 с Bentley Bentayga и Tesla Model X, так что весит она, вероятнее всего, около 2 300 кг.
Логично предположить, что этот мастодонт будет обладать достаточно скромной динамикой. Однако в прошлом году инженеры Faraday Future уже опубликовали видеоролик, в котором прототип их машины расправляется в дрегрейсинге с Ferrari 488 GTB, Tesla Model X P100D и прочими весьма шустрыми автомобилями. Как же ему это удается? В FF91 используется три идентичных электромотора мощностью 350 лошадиных сил, то есть в сумме получается 1 050 «лошадок». Один из них приводит в движение колеса передней оси, еще два — задней. С такой энерговооруженностью минивэн способен ускоряться с 0 до 96 км/ч (60 миль в час) всего за 2,39 секунды, что можно считать феноменальным результатом.
На этом впечатляющие показатели не заканчиваются. Аккумулятор емкостью 130 кВт·ч позволяет проехать до 600 километров, так что и здесь новинка превосходит Tesla Model X. Не обошлось и без автопилота. При необходимости из капота вылезает 3D-лидар, дополненный 13 радарами, 12 ультразвуковыми сенсорами и десятью камерами высокого разрешения.
Разумеется, вся эта высокотехнологичная начинка не может быть доступной. Пока в Faraday Future не говорят о цене FF91, но намекают, что по доступности их первенец будет в одном ряду с автомобилями роскошных марок вроде Bentley. Так что вряд ли дебютный электрокар будет дешевле 180 000 долларов, что примерно вдвое дороже неплохо упакованной Tesla Model S. Несмотря на это, вскоре после презентации на CES 2017 компания собрала свыше 64 тысяч предварительных заявок. Чтобы зарезервировать себе автомобиль, требуется заплатить 5 000 долларов, хотя в общую очередь записывали и бесплатно. Пока не известно, сколько счастливчиков все же решили пожертвовать свои деньги на развитие стартапа (хотя залог можно вернуть).
В лучшем случае производство FF91 начнется в 2018 году. Пока же в прессе не утихают споры относительно финансовых проблем компании.
Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в США на сегодняшний день за 2017 год
В этом посте мы отсчитываем 10 самых продаваемых автомобилей в США с начала года до конца ноября (данные за декабрь будут добавлены в январе) и рассмотрим каждый по очереди, чтобы узнать, что сделали 2017 год для них таким бамперным.
Топ-10 самых продаваемых автомобилей в США за 2017 год
# 1 — Ford F-Series
Общий объем продаж с начала года (конец ноября): 807 379
Ford F-Series был лидером продаж в Штатах с тех пор, как на GoodCarBadCar начались рекорды, и 2017 год не станет исключением.
Пик продаж F-Series пришелся на 2004 год, когда было продано 939 511 экземпляров. После этого они падали до 2009 года, когда одиннадцатое поколение флагманских пикапов Ford снизилось до половины от этого общего количества.
Похоже, что 2017 год станет годом погашения пикапа, поскольку в конце ноября продажи за текущий год составили 807 379 человек, что на 10,1% больше, чем за тот же период 2016 года.
При среднемесячном показателе продаж в 2017 году в 73 398 продаж, даже если декабрь будет одним из наименее успешных месяцев года, серия F должна с комфортом превысить 820 799 продаж на конец 2016 года, в результате чего нынешнее тринадцатое поколение приблизится к годовым максимумам. видел более десяти лет.
# 2 — Chevrolet Silverado
Общий объем продаж с начала года (конец ноября): 518 188
Silverado не превысил 600 000 продаж с 2015 года, и маловероятно, что ему удастся сделать это в этом году.
У него все еще есть шанс превзойти общий показатель 2016 года, так как ноябрь закончился всего на 0,5% ниже того же показателя 2016 года. Это будет зависеть от высоких показателей в декабре — месяц, который многие комментаторы считают, вероятно, сложным.
один для автомобильного рынка США в целом.
Продажи Silverado росли каждый месяц с августа. Декабрь также традиционно был удачным для него — сможет ли он справиться с ростом на 4,45% в последний месяц года, чтобы изменить процентное соотношение с начала года до текущей даты с красного на зеленый?
# 3 — Ram Pickup
Общий объем продаж с начала года (конец ноября): 455 816
Оперативная память часто занимала удобное третье место — никогда не беспокоила то, что внизу, и никогда не вызывала слишком много споров для Сильверадо над ней.
2017 не стал исключением — несмотря на рост на 3,2% с начала года до конца ноября, он остается на 62 000 продаж меньше, чем Chevrolet Silverado, и в настоящее время его не беспокоит RAV4. Кто сказал, что последовательность — это плохо?
# 4 — Toyota RAV4
Общий объем продаж с начала года (конец ноября): 375 052
В то время как все места на подиуме в этом обратном отсчете прочно удерживаются пикапами, следующие два места занимают кроссоверы-внедорожники.
RAV4, в частности, ослепил в этом году — он закончил ноябрь 2017 года на 19,1%, опережая аналогичный показатель 2016 года, и продемонстрировал рост в годовом исчислении за все одиннадцать месяцев в году к этому моменту. Показатель с начала года до 2017 года уже превысил показатель 2016 года за полные 12 месяцев.
Если RAV4 сможет разрастаться до 12 к 12 с ростом в декабре, он впервые с легкостью добьется 400000 продаж за год, став первым внедорожником без пикапа, сделавшим это в США с тех пор, как Ford Explorer в последний раз добился успеха. еще в 2002 году.
# 5 — Nissan Rogue
Общий объем продаж с начала года (конец ноября): 363293
Если Toyota RAV4 станет первым внедорожником, продажи которого к концу 2017 года составят 400 тысяч с 2002 года, то Nissan Rogue может оказаться на втором месте.
Пара сражалась друг с другом в таблицах кроссоверов / внедорожников в течение 2017 года, при этом Rogue превзошел RAV4 в пяти из последних одиннадцати месяцев. В первом квартале этого года было продано на 20 000 единиц больше, чем Toyota, но это было до того, как RAV4 действительно стал на ноги.
# 6 — Honda Civic
Общий объем продаж с начала года (конец ноября): 345 880
В конце ноября 2016 года Camry была четвертой, а Corolla — пятой, отделившись от Civic более чем 10 000 продажами. В этом году цифры говорят о другом.
Camry сейчас находится на седьмом месте, а Civic — на шестом. Поскольку общий рынок сократился с начала года на 0,05%, Civic по-прежнему занимает 3-е место.На 1% опережает годовой показатель до аналогичного показателя прошлого года.
Civic почти на уровне производительности Corolla на этот раз в прошлом году. Увеличение с начала года на 10,6% в сочетании с дальнейшим ростом в этом году показывает, что потребители в США хорошо отреагировали на Civic десятого поколения с момента его появления в 2016 году.
# 7 — Toyota Camry
Общий объем продаж с начала года (конец ноября): 343,750
Сильного роста продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в августе, сентябре и ноябре было недостаточно, чтобы выкупить самый продаваемый в США легковой автомобиль в период с 2002 по 2016 год.
Если Camry не сможет сравниться с продажами в декабре 2016 года в этом месяце, продажи будут падать в течение девяти месяцев из двенадцати в 2017 году. В некотором смысле впечатляет, что его общее снижение пока составляет всего 3,2% за год. .
2016 год стал для Camry первым годом снижения продаж по сравнению с 2011 годом, и в конце 2017 года, вероятно, будет два года подряд.
# 8 — Honda CR-V
Общий объем продаж с начала года (конец ноября): 340 912
CR-V — третий и последний кроссовер-внедорожник, вошедший в десятку бестселлеров 2017 года.Ему не удалось добиться такого же роста, как у вышеупомянутых Rogue и RAV4, и он упал на одно место по сравнению с 2016 годом после того, как Rogue переместился на пятое место.
С начала года продажи компании выросли на впечатляющие 6,7% после обновления платформы пятого поколения в конце прошлого года.
С учетом того, что CR-V продемонстрировал рост на 25% в годовом исчислении в ноябре, его можно будет наблюдать в 2018 году.
# 9 — Toyota Corolla
Общий объем продаж с начала года (конец ноября): 309 227
Corolla идет вместе со своим конюхом Camry в качестве транспортного средства, которое в его год оттеснило массивным носовым взмахом RAV4.
Пик продаж моделиCorolla этого поколения пришелся на конец 2016 года, при этом показатели этого года выглядят значительным падением по сравнению с 378 210 продажами в прошлом году.
Текущая платформа Corolla продается с 2013 года, а это означает, что 2018 год будет пятым годом продаж. Может, возраст начинает сказываться?
# 10 — Honda Accord
Общий объем продаж с начала года (конец ноября): 300,540
Неудивительно, что Accord должен стать хитом продаж в 2017 году.Десятое поколение седана Honda было представлено в июле и появилось в автосалонах в октябре, что в некоторой степени объясняет его падение на 3,5% по сравнению с прошлым годом.
2018 год действительно покажет, найдет ли традиционно популярный седан Honda отклик у потребителей в США.
Focus2move | Самый продаваемый автомобиль в США — 2017
Ford-F-Series_Super_Duty-2017США Самый продаваемый автомобиль в 2017 году 42-й год доминировал удивительный Ford F-Series.Побив американский рекорд для одной модели за один год, популярный пикап подскочил более чем на 1 миллион мировых продаж, что стало четвертой моделью в истории.
Рынок автомобилей в США быстро отреагировал на финансовый кризис 2008–2009 годов, сообщив о впечатляющем росте за последние шесть лет, закончившемся рекордным объемом продаж в 2016 году в 17,5 миллионов единиц. Наконец, в 2017 году рынок затормозил рост после семи лет, незначительно потеряв (-1,8%) с 17,23 млн продаж.Прогноз на 2018 год умеренно позитивный, с прогнозом, что продажи вырастут на 3,1%, что потенциально может стать новым рекордом.
Глядя на рейтинг самых продаваемых моделей, становится ясно, что этот год будет памятным для Ford и для его более престижной модели F-Series , лидера рынка здесь с 1975 года и способного в 2017 году стать лидером рынка.
четвертая модель в истории, поставившая более 1 миллиона единиц за один год, стала второй лучшей моделью, проданной в мире.
В США в течение 2017 года объем Ford F-Series увеличился, достигнув самого высокого уровня, когда-либо проданного одной модели за один год, с 896 экземплярами.000 продаж (+ 9,3%).
На втором месте Chevrolet Silverado с 585,864 единиц (+ 1,9%), за ним следует Ram Pick Up , третье место с 500,723 (+ 2,7%).
На четвертом месте Toyota RAV4 , поднявшись на 4 позиции, с 407 594 единицами (+ 15,7%), за ней следует быстрорастущий Nissan Rogue , поднявшийся на 5 позиций, с продажами 403 465 (+ 22,3%), Toyota Camry . , что на 2 позиции ниже, с продажами 387,081 (-0,4%) и Honda CR-V с 377,895 единиц (+5.8%).
За Honda Civic с 377,284 продажами (+ 2,8%), Toyota Corolla с 329,196 единиц (-13,0%) и на 10-м месте Honda Accord , снижение на 1 место с 322,655 (-6,5%).
%).
Желая увидеть рейтинг за полный 2016 год , смотрите здесь
Исследования, консультации, данные и прогнозы
F2M интенсивно охватывает этот рынок, предлагая несколько продуктов, разработанных для помощи в любых необходимых исследованиях.Маркетинговые исследования в формате PDF доступны для загрузки сразу же вместе с исследованием рынка с 2005 года и с прогнозом до 2022 года. AutoData в EXCEL сразу же загружается с годовым объемом продаж, разбитым по месяцам, для всех брендов и всех моделей, распространяемых в рынок. Данные за этот год публикуются с начала года, но вы будете получать ежемесячные обновления до конца года. Подробности смотрите в USA Corner Store !
Ниже вы можете отсортировать наши интерактивные таблицы, чтобы увидеть данные о брендах, группах и моделях.Имейте в виду, что данные о продажах могут корректироваться, поскольку источники обновят свою информацию. Этот отчет обновляется на дату публикации и не будет изменен, в то время как в следующем отчете по этой теме всегда будут обновляться данные за год до даты.
| Рейтинг 2017 г. | Рейтинг 2016 г. | Модель | Продажи 2017 г. | Продажи 2016 г. | Варианты 2017 г. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ford F-Series | 896.764 | 820,799 | 9,3% |
| 2 | 2 | Chevrolet Silverado | 585,864 | 574,876 | 1,9% |
| 3 | 3 | Подборщик поршня | 500.723 | 487,558 | 2,7% |
| 4 | 8 | Toyota RAV4 | 407.594 | 352.154 | 15,7% |
| 5 | 10 | Nissan Rogue | 403.465 | 329,904 | 22,3% |
| 6 | 4 | Toyota Camry | 387.081 | 388,618 | -0,4% |
| 7 | 7 | Honda CR-V | 377,895 | 357,335 | 5,8% |
| 8 | 6 | Honda Civic | 377,286 | 366,927 | 2,8% |
| 9 | 5 | Тойота Королла | 329. 196 | 378,210 | -13,0% |
| 10 | 9 | Honda Accord | 322,655 | 345,225 | -6,5% |
| 11 | 12 | Ford Escape | 308,296 | 307,069 | 0,4% |
| 12 | 15 | Chevrolet Equinox | 290,458 | 242,195 | 19,9% |
| 13 | 14 | Ford Explorer | 271.131 | 248,507 | 9,1% |
| 14 | 11 | Nissan Altima | 254,996 | 307,380 | -17,0% |
| 15 | 19 | Jeep Grand Cherokee | 240,696 | 212,273 | 13,4% |
| 16 | 18 | Nissan Sentra | 218.451 | 214.709 | 1,7% |
| 17 | 17 | GMC Sierra | 217.943 | 221,680 | -1,7% |
| 18 | 25 | Toyota Highlander | 215. 775 | 191.379 | 12,7% |
| 19 | 13 | Ford Fusion | 209.623 | 249.902 | -16,1% |
| 20 | 20 | Hyundai Elantra | 198.210 | 208.319 | -4,9% |
| 21 | 24 | Тойота Такома | 198.124 | 191,631 | 3,4% |
| 22 | 23 | Jeep Wrangler | 190.522 | 191.774 | -0,7% |
| 23 | 27 | Subaru Outback | 188.886 | 182.898 | 3,3% |
| 24 | 16 | Chevrolet Malibu | 185,857 | 227,881 | -18,4% |
| 25 | 26 | Шевроле Круз | 184.751 | 188,876 | -2,2% |
| 26 | 28 | Subaru Forester | 177,563 | 178,593 | -0,6% |
| 27 | 21 | Jeep Cherokee | 169. 882 | 199.736 | -14,9% |
| 28 | 29 | Ford Focus | 158,385 | 167,888 | -5,7% |
| 29 | 32 | Форд Эдж | 142.603 | 134,588 | 6,0% |
| 30 | 34 | Hyundai Santa fe | 133.171 | 131.257 | 1,5% |
| 31 | 22 | Hyundai Sonata | 131.803 | 196,321 | -32,9% |
| 32 | 46 | Toyota 4Runner | 128.296 | 111.970 | 14,6% |
| 33 | 45 | Mazda CX-5 | 127.563 | 112,235 | 13,7% |
| 34 | 31 | Ford Transit | 127,360 | 143,244 | -11,1% |
| 35 | 41 | Honda Pilot | 127,279 | 120,772 | 5,4% |
| 36 | 36 | Dodge Grand Caravan | 125. 196 | 127.678 | -1,9% |
| 37 | 42 | Шевроле Траверс | 123.506 | 116.701 | 5,8% |
| 38 | 81 | Chrysler Pacifica | 118.274 | 62.366 | 89,6% |
| 39 | 53 | Kia Forte | 117,596 | 103,292 | 13,8% |
| 40 | 61 | Subaru Impreza | 117.401 | 88.517 | 32,6% |
| 41 | 43 | Тойота Тундра | 116.285 | 115,489 | 0,7% |
| 42 | 39 | Volkswagen Jetta | 115.807 | 121.107 | -4,4% |
| 43 | 30 | Kia Soul | 115.712 | 144.040 | -19,7% |
| 44 | 60 | Hyundai Tucson | 114.735 | 89.713 | 27,9% |
| 45 | 48 | Шевроле Колорадо | 112. 996 | 108,725 | 3,9% |
| 46 | 35 | Toyota Sienna | 111.489 | 127.791 | -12,8% |
| 47 | 62 | GMC Acadia | 111.276 | 88.466 | 25,8% |
| 48 | 56 | Subaru XV Crosstrek | 110.138 | 95.677 | 15,1% |
| 49 | 47 | Lexus RX | 108.307 | 109,435 | -1,0% |
| 50 | 37 | Kia Optima | 107.493 | 124.203 | -13,5% |
| 51 | 33 | Nissan Versa | 106.772 | 132.214 | -19,2% |
| 52 | 50 | Jeep Renegade | 103.434 | 106.606 | -3,0% |
| 53 | 40 | Honda Odyssey | 100.307 | 120,846 | -17,0% |
| 54 | 44 | Kia Sorento | 99. 684 | 114.733 | -13,1% |
| 55 | 52 | Chevrolet Tahoe | 98.961 | 103.306 | -4,2% |
| 56 | 66 | Honda HR-V | 94.034 | 82.041 | 14,6% |
| 57 | 49 | Додж Путешествие | 89.470 | 106,759 | -16,2% |
| 58 | 58 | Dodge Charger | 88.351 | 95.437 | -7,4% |
| 59 | 71 | Buick Encore | 88.035 | 78.565 | 12,1% |
| 60 | 63 | GMC Terrain | 85.441 | 87.925 | -2,8% |
| 61 | 59 | Джип Компас | 83.253 | 94,061 | -11,5% |
| 62 | 51 | Ford Mustang | 81.866 | 105.932 | -22,7% |
| 63 | 67 | Nissan Pathfinder | 81..jpg) 065 | 81.701 | -0,8% |
| 64 | 70 | Chevrolet Trax | 79.289 | 79.016 | 0,3% |
| 65 | 72 | Mercedes C Class | 77.446 | 76,996 | 0,6% |
| 66 | 64 | Nissan Murano | 76.732 | 86.953 | -11,8% |
| 67 | 55 | Chevrolet Impala | 75.877 | 97.006 | -21,8% |
| 68 | 57 | Mazda3 | 75,018 | 95,567 | -21,5% |
| 69 | 65 | Nissan Frontier | 74.360 | 86.926 | -14,5% |
| 70 | 68 | Kia Sportage | 72.824 | 81.066 | -10,2% |
| 71 | 86 | Volkswagen Golf | 68.978 | 57.750 | 19,4% |
| 72 | 76 | Dodge Durango | 68. 761 | 68.474 | 0,4% |
| 73 | 114 | Cadillac XT5 | 68.312 | 39,485 | 73,0% |
| 74 | 74 | Chevrolet Camaro | 67.940 | 72.705 | -6,6% |
| 75 | 80 | Nissan Maxima | 67,627 | 62,670 | 7,9% |
| 76 | 54 | Toyota Prius | 67,170 | 98,866 | -32,1% |
| 77 | 77 | Шевроле Экспресс | 65.136 | 68.007 | -4,2% |
| 78 | 79 | Dodge Challenger | 64.537 | 64.433 | 0,2% |
| 79 | 73 | Volkswagen Passat | 60.722 | 73.002 | -16,8% |
| 80 | 75 | BMW 3 серии | 59,449 | 69,588 | -14,6% |
| 81 | 91 | Lexus NX | 59. 341 | 54,884 | 8,1% |
| 82 | 69 | Hyundai Accent | 58.955 | 79.766 | -26,1% |
| 83 | 99 | Audi Q5 | 57.640 | 49.550 | 16,3% |
| 84 | 82 | Chevrolet Suburban | 56.516 | 60.082 | -5,9% |
| 85 | 89 | Acura MDX | 54.886 | 55,495 | -1,1% |
| 86 | 97 | Mercedes GLE | 54,595 | 51,560 | 5,9% |
| 87 | 92 | Ford серии E | 53,304 | 54,245 | -1,7% |
| 88 | 154 | Nissan Titan | 52.924 | 21.880 | 141,9% |
| 89 | 83 | Ford Expedition | 51.883 | 59,835 | -13,3% |
| 90 | 85 | Lexus ES | 51,398 | 58,299 | -11,8% |
| 91 | 95 | Acura RDX | 51,295 | 52,361 | -2,0% |
| 92 | 94 | Chrysler 300 | 51,237 | 53,241 | -3,8% |
| 93 | 112 | BMW X5 | 50. 815 | 41.646 | 22,0% |
| 94 | 78 | Subaru Legacy | 49.837 | 65.306 | -23,7% |
| 95 | 88 | Honda Fit | 49,454 | 56,630 | -12,7% |
| 96 | 93 | GMC Yukon | 49,183 | 53,447 | -8,0% |
| 97 | 102 | Mercedes GLC | 48.643 | 47,872 | 1,6% |
| 98 | 98 | Mercedes E Class | 48,579 | 50,896 | -4,6% |
| 99 | 96 | Buick Enclave | 48,564 | 52,028 | -6,7% |
| 100 | 108 | Volkswagen Tiguan | 46,983 | 43,638 | 7,7% |
Самые продаваемые автомобили мира 2017 года
В третьем квартале года мировой рынок автомобилей продолжил рост примерно на 4%.
Среди крупнейших автомобильных рынков мира продажи автомобилей в России и Бразилии выросли с двузначным ростом, в то время как Китай и Индия остались на прежнем уровне.
В 2016 году во всем мире было продано более 77 миллионов автомобилей, по сравнению с менее чем 54 миллионами единиц в период с 2000 по 2013 год. Продажи были связаны с увеличением спроса со стороны клиентов в Азии и Северной Америке, а также с восстановлением автомобильной промышленности в США. Королевство, Германия, Швеция, Польша и другие государства-члены Европейского Союза.К концу года ожидается продажа более 78 миллионов автомобилей.
Среди общего количества проданных автомобилей по состоянию на ноябрь Toyota Corolla, Ford F-Series, Volkswagen Golf, Honda Civic и Toyota RAV4 возглавили список самых продаваемых автомобилей в мире, согласно отчету Focus2move, лидера мирового рынка. в автомобильной разведке и индустрии данных.
Тойота Королла
Toyota Corolla остается самой продаваемой моделью с продажами 930,347, как представлено Focus2move.
Это линейка малолитражных и компактных автомобилей от японского транснационального автомобильного производителя Toyota. Модель была официально выпущена на рынок в ноябре 1966 года и с годами продолжала развиваться.
Сегодняшнее поколение Corolla оснащено стандартным датчиком безопасности Toyota, который включает, среди прочего, систему предупреждения о столкновении с обнаружением пешеходов и систему предупреждения о выезде с полосы движения с функцией помощи при рулевом управлении. Благодаря таким функциям, как фары Bi-LED и доступные 17-дюймовые легкосплавные диски, Corolla выделяется на дороге исключительным товарным знаком.Он также предлагает спортивный интерьер с большим количеством технологий и стиля с доступной спортивной приборной панелью, цветным мультиинформационным дисплеем, подрулевыми переключателями и спортивным режимом.
Ford F-серии
С третьего места в 2016 году Ford F-Series переместился на второе место с 797 899 продажами в этом году.
Ford F-Series — самая длинная непрерывная одиночная серия, производимая Ford Motor Company с 1948 года. Самая популярная версия F-Series — F-150, которая сейчас представлена в 13 -м поколении .
Кузов F-150, сделанный из высокопрочного алюминиевого сплава военного назначения, весит до 700 фунтов, что легче, чем у предыдущих поколений. Он оснащен легендарным двигателем Ford 5.0L V8 с системой прямого впрыска и мощностью 395 лошадиных сил и 400 фунт-футов крутящего момента. Помимо своих возможностей, F-150 также предлагает широкий спектр функций, включая доступную встроенную подножку задней двери, складные ступеньки, камеру 360 градусов и SYNC3 с SYNC Connect.
Фольксваген Гольф
По данным Focus2move, Volkswagen Golf с общим объемом продаж 664,086 единиц занимает третье место. Он предлагает стильный, спортивный и бесконечно культовый экстерьер, дополненный задним спойлером и панорамным люком на крыше. Golf тщательно спроектирован так, чтобы использовать все пространство внутри, благодаря складывающимся задним сиденьям с разделением 60/40, которые можно легко сложить.
Volkswagen Golf также оснащен новейшими технологиями, обеспечивающими незабываемые впечатления от вождения. Он оснащен доступным бесключевым доступом, который позволяет водителю запирать, отпирать, заводить и водить машину, не доставая ключи из кармана; Технология Bluetooth с потоковой передачей звука, позволяющая транслировать песни, плейлисты, подкасты и радио; и спутниковое радио SiriusXM, которое доставляет музыку, прямые трансляции спортивных состязаний, новости, выступления и самые популярные развлечения.
Honda Civic
Honda Civic поднялась на шесть позиций с 10 -го до четвертого места в этом году с продажами 612,316. Civic — это линейка небольших автомобилей, которая сменила несколько поколений. Сегодня новый Honda Civic предлагает клиентам еще больше удовольствия от вождения благодаря яркому спортивному дизайну, мощным ходовым качествам, передовому набору ключевых технологий и инноваций, а также первоклассному качеству и высококлассному интерьеру.
Honda Civic создана с учетом того, что безопасность является главным приоритетом.Он имеет электронный стояночный тормоз с автоматическим удержанием тормоза, который легко включает и выключает стояночный тормоз; Сигнал аварийной остановки, который передает сообщение о панике и аварийной остановке окружающим водителям; Автоматическая блокировка Walk Away — функция, которая автоматически блокирует все двери, когда водитель отходит от машины более чем на 2,5 метра; и антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозного усилия, которая предотвращает блокировку колес при резком торможении.
Тойота РАВ4
RAV4, компактный кроссовер SUV (внедорожник) от Toyota, в этом году поднялся на пятое место с седьмого места с показателем 608.211 продаж. Последний RAV4 отличается спортивным экстерьером с чистым, современным и гладким дизайном кузова, дополненным стильным задним бампером и уникальным дизайном колес. Интерьер RAV4 оптимизирован для обеспечения максимального комфорта благодаря доступным передним сиденьям с электроприводом и интеллектуальным функциям.
Для спокойствия водителя новый RAV4 оснащен системой контроля слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади, которые помогают идентифицировать автомобили при смене полосы движения или выезде с парковочного места. Он также оснащен шестью передовыми функциями безопасности, включая контроль устойчивости автомобиля, контроль тяги, антиблокировочную тормозную систему, электронное распределение тормозного усилия, систему экстренного торможения и технологию Smart Stop; и восемь подушек безопасности до колен водителя и подушки переднего пассажира.- Марк Луи Ф. Ферролино
Откройте для себя 1200 самых продаваемых автомобилей в мире — Блог самых продаваемых автомобилей
Toyota Corolla является самым продаваемым автомобилем в мире 13-й год подряд.
* Посмотрите Top 1200 самых продаваемых моделей в мире , нажав на заголовок *
Проконсультируйтесь со всемирными историческими данными за 57 лет здесь
Здесь представлен наш эксклюзивный всемирный рейтинг моделей на весь год на 2017 год.
Это наиболее полный мировой рейтинг, опубликованный в Интернете, с учетом официальных данных о продажах на 140 рынках. Если вы столкнулись с более ранним мировым рейтингом моделей 2017 года, опубликованным где-либо в Интернете, будьте уверены, что все, что вы видели, было неполным, поскольку только BSCB имеет доступ к полным данным о продажах новых автомобилей по всей планете. Обратите внимание, что полный рейтинг по производителям также будет опубликован после того, как OICA выпустит официальные данные о производстве. Мы хотим, чтобы наши данные были официальными здесь, в BSCB, и избегали, насколько это возможно, поспешных оценок, которые приводят к появлению больших пробелов и несоответствий в данных.
Ford F-Series демонстрирует самый высокий годовой объем продаж в мире — 1,082 миллиона.
Как всегда, чтобы наши расчеты были прозрачными, в таблицу включены полные примечания, чтобы было понятно, какие варианты, поколения и переназначения указаны для каждой паспортной таблички, так как часто автомобиль может продаваться под разными названиями и / или брендами в зависимости от региона мира.
Цель состоит в том, чтобы упростить определение самых продаваемых автомобилей в мире в 2017 году.Если табличка с именем, которую вы ожидаете, не появляется, найдите ее, выполнив поиск на странице, и она приведет вас прямо к ней на столе, либо в качестве основной таблички в рейтинге, либо в качестве повторной маркировки. Этот рейтинг был составлен с помощью Остина Резерфорда.
Toyota Corolla была самым продаваемым автомобилем в мире с 1974 года.
Уже 13-й год подряд Toyota Corolla является самым продаваемым автомобилем в мире, несмотря на небольшое снижение на -4%. до 1,439 миллиона единиц без учета японской Corolla.Эта цифра включает в себя люк Auris / Corolla iM, но даже без него Corolla все равно будет лидировать с продажами 1,283 миллиона. Corolla стала результатом стабильно высоких показателей в США и Китае, где она также продается как Levin. Во-вторых, Ford F-Series обладает небольшим преимуществом: несмотря на то, что он широко доступен только в Северной Америке — объемы продаж на Ближнем Востоке и в Китае остаются небольшими, в 2017 году было продано более миллиона единиц на 1,082 млн. Согласно отчетам BSCB, это самый высокий объем продаж серии F во всем мире, и только второй раз в истории после 2004 года он пересекает символический рубеж в 1 миллион продаж по всему миру.Соответственно, продажи пикапа Hero в США достигли максимума с 2005 года, а продажи в Канаде — рекордного уровня.
Nissan X-Trail второй год подряд является самым продаваемым внедорожником в мире.
Символом волны внедорожников, охватившей абсолютно все мировые рынки, Nissan X-Trail завоевывает 12% и два места в 2016 году, став первым внедорожником, занявшим 3-е место на мировом подиуме с небольшим отрывом. продано более 880 000 единиц под названием Rogue в Северной Америке.Но нашествие внедорожников на этом не заканчивается: Toyota RAV4 выросла на 13% и на 5 позиций до 5-го места с 813000 продажами, Honda CR-V поднялась на 7% и 4-е место до 7-го и 756000, а VW Tiguan взлетела на 38. % и 16 мест по сравнению с прошлым годом, чтобы впервые попасть в десятку лучших в мире, заняв 10-е место.
Это не менее четырех внедорожников в десятке лучших в этом году, тогда как два года назад в 2015 году их не было!
Honda Civic поднялась на 23% и заняла 4-е место.
Однако легковой автомобиль далеко не мертв, о чем свидетельствуют звездные характеристики Honda Civic в 2017 году: рост на 23% и десять позиций, чтобы подняться до 4-го места в мире, вытеснив VW Golf с 6% до 6-го места, в то время как VW Polo упал на 5% до 8-го места, а Nissan Sylphy поднялся на 9% и поднялся на 4 места до 9-го места, чему способствовали очень хорошие показатели в Китае.Сразу за пределами топ-10, Honda HR-V (-2%) переместилась со 2-го на 5-е место в сегменте внедорожников на 11-м месте, Hyundai Elantra полностью упала из-за плохих продаж в Китае и упала на 19% и заняла 8 место. №12, с VW Passat (-4%), Ford Focus (-9%), Hyundai Tucson (-12%), Toyota Camry (-4%) и VW Jetta (-7%) также в затруднении. Напротив, Chevrolet Silverado (+ 4%), Ford Kuga (+ 4%) и Ram Pickup (+ 3%) показали положительные результаты в топ-20, чему способствовали сильные американские показатели.
Haval H6 становится самым продаваемым китайским автомобилем в мире, занимая 25-е место.
Haval H6 (№ 25) становится самым продаваемым китайским шильдиком в мире, несмотря на снижение продаж на 12%, обогнав Wuling Hongguang со снижением на 24% до 27-го места и лишившись своего варианта кроссовера S3, учитываемого отдельно. Renault Sandero (+ 24%) поднялся на 19 позиций и стал самым популярным французским автомобилем в мире, теперь, когда мы отделили его продажи от Logan. Toyota Hilux, бестселлер примерно в 34 странах в этом году, поднялся на три позиции до 29-го места и стал самым продаваемым пикапом среднего размера в мире.
Baojun 510 — самая продаваемая новинка в мире в 2017 году, но также и в истории.
И снова китайские таблички с именами составляют подавляющее большинство новых запусков в 2017 году: не менее 91 (или 69%) из 131 всех новых табличек с именами, попавших в этот всемирный рейтинг за 2017 год, поступают с крупнейшего рынка в мире. В 2016 году их было «всего» 50 из 94, что при необходимости демонстрирует, что динамизм китайского рынка далек от того, чтобы иссякнуть. Количество, но также и качество: 7 из 10 новых запусков — китайцы, включая безудержного лидера: Baojun 510, который в январе 2018 года стал самым продаваемым новым автомобилем, когда-либо представленным в мире , побив предыдущий рекорд последние 40 лет Ford Fairmont.В 2017 году он занимает 51-е место в мире и является единственным новичком в Топ-200. За ним следуют VW Teramont (№ 249), Changan CS55 (№ 310), MG ZS (№ 341), FAW Besturn X40 (№ 343). , Roewe i6 (# 363), Hyundai Kona (# 373), Zotye T700 (# 380), Honda WR-V (# 395) и WEY VV7 (# 409). Все данные ниже скачка.
VW Teramont — 2-й по величине новый запуск в мире в 2017 году.
Предыдущий год: World Full Year 2016: Откройте для себя 1000 самых продаваемых автомобилей
Два года назад: World Full Year 2015: Откройте для себя 1400 самых продаваемых автомобилей
за 2017 год Рейтинг 1200 лучших моделей по сравнению сПоказатели за полный 2016 год ниже .
Войти Зарегистрироваться
Самые продаваемые автомобили в Великобритании за 2017 год
Общество автопроизводителей и трейдеров подтвердило самые продаваемые автомобили в Великобритании за 2017 год, опубликовав данные о регистрации новых автомобилей за год.
Общие продажи автомобилей в Великобритании упали на 5,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 2017 году, но несмотря на то, что в декабре 2017 года отрасль снижалась девятый месяц подряд, она все же оказалась третьей по величине за десятилетие с 2540617 зарегистрированными автомобилями.
• Великобритания планирует запретить продажу бензина и дизельного топлива к 2040 году
Размер британского рынка по сравнению с предыдущими годами будет своего рода серебряной подкладкой для отрасли, которая пережила неспокойный год благодаря ряду факторов.
Политическая неопределенность — в основном в форме Brexit и внезапных всеобщих выборов в мае — часто упоминалась производителями и отраслевыми экспертами как движущая сила падения продаж.
Считается, что потрясения негативно повлияли на доверие потребителей, в результате чего количество приобретенных автомобилей снизилось.
Согласно исследованию, угроза выхода из Европейского Союза без торгового соглашения может добавить 2300 фунтов стерлингов к цене автомобилей в Великобритании, в то время как стоимость немецких автомобилей в Великобритании может вырасти на 10 процентов по правилам Всемирной торговой организации.
В ноябре президент SMMT Тони Уокер умолял правительство провести «беспрепятственный» Brexit, чтобы гарантировать рост и производительность.
Однако другие факторы также способствовали спаду автомобильной промышленности Великобритании в 2017 году.В апреле правительство ввело более высокие ставки дорожного налога на ЖНВЛП для новых автомобилей, в результате чего автомобили с бензиновым и дизельным топливом в среднем стали дороже облагаться налогом. Только автомобили с нулевым уровнем выбросов теперь освобождены от налогов.
Между тем за штрафами за выбросы для старых автомобилей — такими как зона T-charge в Лондоне и надбавка за парковку дизельного топлива в 2 фунта стерлингов в Ислингтоне — последовало объявление о повышении налогов на дизельные автомобили в осеннем бюджете.
Эти события совпали с резким падением продаж дизельных автомобилей в течение 2017 года, они упали на 17.1 процент по сравнению с показателями 2016 года. Напротив, продажи бензиновых автомобилей фактически выросли на 2,7%.
Поскольку критика дизельного топлива повторялась на протяжении всего 2017 года, неудивительно, что средний уровень выбросов CO2 в Великобритании вырос с 120,1 г / км до 121,0 г / км — первый такой рост с момента начала рекордов два десятилетия назад. Генеральный директор SMMT Майк Хоуз раскритиковал это увеличение как «вредное для окружающей среды и вредное для страны». Тем не менее, переход на бензиновые автомобили с их более высокими выбросами СО2 и средним расходом топлива увеличил казну правительства в виде НДС от увеличения продаж топлива.
Но в то время как продажи дизельных автомобилей не вызывали особого радости, были и лучшие новости из сектора автомобилей с альтернативным топливом, который показал рост продаж на 34,8% в 2017 году.
119821 автомобиль с электрическим, гибридным и подключаемым гибридным двигателем. , а системы водородных топливных элементов были проданы в 2017 году, что увеличило долю рынка AFV с 3,3% до 4,7%. Это согласуется с опросами, проведенными Auto Express, которые показывают, что покупатели из Великобритании с энтузиазмом относятся к идее инвестировать в более чистые и эффективные технологии.
Тем не менее, пройдет некоторое время, прежде чем электромобиль появится в списке 10 самых продаваемых автомобилей, а такие фавориты, как Volkswagen Golf, Ford Fiesta и Nissan Qashqai, прочно удерживают свои позиции на рынке Великобритании. Но что именно занял место в списке самых продаваемых автомобилей 2017 года? Давайте посмотрим…
10 самых продаваемых автомобилей 2017 года
Ниже приведена финальная таблица 10 самых продаваемых автомобилей 2017 года.
Щелкните ссылки, чтобы просмотреть полные обзоры каждой модели, и прокрутите страницу вниз для получения полной информации и данные о продажах каждого из любимых автомобилей года в Великобритании…
- 1. Ford Fiesta
- 2. Volkswagen Golf
- 3. Ford Focus
- 4. Nissan Qashqai
- 5. Vauxhall Corsa Astra
- 7. Volkswagen Polo
- 8. MINI хэтчбек
- 9. Mercedes C-Class
- 10. Mercedes A-Class
Для Ford, должно быть, было заманчиво просто не беспокоиться о запуске совершенно новой Fiesta в Великобритании, поскольку предыдущая модель так доминировала в диаграммах продаж.
Несмотря на свои преклонные годы, он по-прежнему остается одним из наших любимых супермини, и тысячи автомобилистов предпочли потратить свои кровно заработанные деньги на Fiesta в 2017 году. Если быть точным, 94 533 человека.
2. Volkswagen Golf — 74 605 регистраций
Volkswagen Golf закончил 2017 год, став самым продаваемым автомобилем в Великобритании за декабрь, сдав 6 209 единиц, что значительно опередило Fiesta на втором месте.Тем не менее, в целом он должен довольствоваться вторым местом после популярных супермини, а недавно обновленная модель не совсем сделала достаточно, чтобы помочь ей занять первое место. Тем не менее, его стоит посмотреть в 2018 году.
3. Ford Focus — 69 903 регистраций
Ford Focus — еще один стойкий лидер в чартах бестселлеров, и он был фаворитом семей с тех пор, как выпустили автомобиль первого поколения 1999. Текущая модель не слишком далеко отошла от формулы, оставаясь достаточно практичной, красивой и, что самое главное, прекрасной в управлении.
Неудивительно, что это подиум в 2017 году.
4. Nissan Qashqai — 64 216 регистраций
Nissan Qashqai пользуется огромной популярностью с момента своего запуска, отсюда и его сильные позиции в чартах бестселлеров 2017 года. Текущая модель становится немного длиннее, и ей грозит опасность превзойти такие модели, как Renault Kadjar и SEAT Ateca, но она по-прежнему популярна среди британской публики и должна остаться в 2018 году.
5. Vauxhall Corsa — 52 722 регистрации
Vauxhall Corsa занимает неутешительное пятое место в списке 2017 года по сравнению со вторым местом в 2016 году.С таким количеством сильных соперников в классе супермини в сочетании с неуверенностью в отношении будущего бренда с группой PSA, Vauxhall будет стремиться к тому, чтобы в 2018 году продажи снова выросли.
6. Vauxhall Astra — 49 370 регистраций
Astra — это настоящий продукт Британии, так как в настоящее время он производится на заводе Vauxhall в порту Элсмир в графстве Чешир.
Независимо от того, имеет ли это значение или нет, решать вам, но в остальном — стиль, ходовые качества и экономия топлива — Astra является лучшим автомобилем в своем классе.Фактически, он настолько хорош, что мы наградили его лучшим компактным семейным автомобилем на конкурсе New Car Awards 2016, хотя с тех пор этот титул получил VW Golf. Vauxhall захочет получить эту корону в 2018 году.
7. Volkswagen Polo — 47 855 регистраций
После медленного старта 2017 года Volkswagen Polo пришел в норму с сильной весной и стабильным летом, укрепив свое место в первой десятке. Покупателям явно нравится сочетание имиджа, качественной кабины и простора Polo. Кроме того, водить машину тоже здорово.Сейчас в продаже новая модель, и будет интересно посмотреть, сможет ли Polo подняться в рейтинге следующего года.
8. MINI — 47 669 регистраций
Хорошее завершение 2017 года для MINI — впечатляющее количество проданных 4370 автомобилей, третье по величине в Великобритании в декабре, — привело к тому, что хэтчбек вернул восьмую позицию в декабре.
Объявление о том, что MINI стремится к еще большему диапазону возможностей персонализации, уже является силой, с которой нужно считаться в классе малых автомобилей премиум-класса, заставит обратить на него внимание в ближайшем будущем…
9. Mercedes C-Class — 45 912 регистраций
После того, как Mercedes C-Class занял девятое место в списке бестселлеров 2016 года, Mercedes C-Class повторил трюк в 2017 году. Автопарк и продажи бизнеса, несомненно, помогли компактному Merc добиться успеха такие сильные цифры, хотя частные покупатели могли легко покорить его внешний вид S-класса и красиво оформленный интерьер.
10. Mercedes A-Class — 43 717 регистраций
Замыкает первую десятку хэтчбек Mercedes A-Class, который занимает второе место в списке Mercedes.Покупатели автопарка продолжают проявлять слабость к элегантному внешнему виду A-класса, и агрессивные предложения от производителя привели к тому, что автомобили взлетели с выставочных залов.
У вас есть один из самых продаваемых автомобилей в Великобритании? Дайте нам знать, что вы думаете о его характеристиках, в разделе комментариев ниже…
Прочтите наши лучшие рекомендации по автомобилям …
Самые продаваемые легковые и грузовые автомобили в Америке
Общий объем продаж через Сентябрь 2019 г .: 662,574
Одно слово для описания Ford F-150 2019 года может вызвать недоумение.«Не само транспортное средство, а выбор и характеры, которые он предлагает. Он пытается быть практически всем практически для всех, с его разнообразными силовыми агрегатами, кабинами и кроватями, и мы должны сказать, что это удается.
Есть V-6, V-8, дизельные, с двойным турбонаддувом, без наддува, 6-ступенчатый автомат, 10-ступенчатый автомат, задний привод, полный привод, обычная кабина, супер-кабина, супер-кабина для экипажа, базовая отделка, промежуточная отделка, роскошная отделка F-150.
«Гибрида нет, но он скоро появится», — говорит Форд.
Буксировка, комфорт и доступная безопасность F-150 являются лучшими среди всех полноразмерных грузовиков.Подгонка и отделка лучше, чем у многих седанов и кроссоверов Ford, включая некоторые Lincolns. Он имеет алюминиевый корпус поверх сверхпрочной стальной рамы для снижения веса. У него довольно плавный ход и достаточно резкое управление, при этом никого за рулем не обманешь, что это еще не высокий и тяжелый грузовик. Расход топлива конкурентоспособный, но не большой.
В новом модельном году изменения незначительны.
В прошлом году F-150 получил новый базовый двигатель V-6 объемом 3,3 литра, который обладал большей мощностью, чем предыдущий 3.5 литровый; новый V-6 развивает 290 лошадиных сил и 265 фунт-фут крутящего момента и использует прямой впрыск, чтобы улучшить расход топлива по сравнению со старым V-6. Однако он поддерживает старую коробку передач, 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая используется только в линейке F-150.
Он получает город на 19 миль на галлон, шоссе на 25 миль на галлон и 22 мили на галлон вместе взятые.
2,7-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом развивает мощность 325 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента, эффективно заменяя двигатель V-8, который Форд использовал для этого. Он использует более современную 10-ступенчатую коробку передач и имеет примерно такой же пробег, как и менее мощный базовый V-6: 20 миль на галлон по городу, 26 шоссе и 22 вместе взятых.
Есть еще один двигатель V-6 с двойным турбонаддувом, больше — 3,5 литра и намного более мощный — 375 лошадиных сил и 470 фунт-фут в большинстве версий. Но держитесь за шляпу: в моделях Limited и Raptor он настроен на мощность 450 л.с. и 510 фунт-футов. Даже с такой мощностью он по-прежнему дает 17/23/19 миль на галлон, и это с полным приводом.
Если вам нужен хриплый грохот двигателя V-8, есть надежный 5,0-литровый двигатель. Он пытается не отставать от более крупного твин-турбо V-6, предлагая 395 лошадиных сил, но этот турбо-крутящий момент уносит V-8 всего на 400 фунт-футов.
И это на ступеньку ниже по расходу топлива: 17/23/19 миль на галлон с задним приводом, 16/22/18 миль на галлон с полным приводом.
3,0-литровый турбодизель V-6 был представлен в конце модели 2018 года, так что практически говоря, это 2019 год. Он стоит 4000 долларов и имеет ограниченную привлекательность, поскольку двигатели Ford V-6 очень хороши. Это тихо, и расход топлива увеличен до 22 городских, 30 шоссе и 25 комбинированных миль на галлон с приводом на два колеса, в то время как полный привод имеет большой успех на шоссе, до 20/25/22 миль на галлон. Он выдает всего 250 лошадиных сил, компенсируя 440 фунт-фут крутящего момента, что и есть у дизелей, и он может буксировать 11 400 фунтов со всем необходимым оборудованием.
F-150 с обычной кабиной нацелены на автопарк, и, возможно, также на автомобили SuperCab с небольшими задними многоместными сиденьями и задними дверями на петлях, предназначенными больше для погрузки грузов, чем пассажиров. SuperCrew — это бестселлер среди людей, поскольку он обширен внутри, с откидывающимися и складывающимися задними сиденьями, которые обеспечивают хорошее запираемое место для хранения вещей.
Кровати длиной 5 футов 6, 6 футов 6 и 8 футов бывают разных стилей кабины.
Выявлены самые продаваемые автомобили в 2017 году
Самый продаваемый автомобиль в Австралии — это вообще не автомобиль.
Toyota HiLux ute сохранила свои позиции на подиуме продаж новых автомобилей в Австралии в 2017 году, так как на местном рынке был зафиксирован новый рекорд продаж — 1189116 автомобилей, проданных в течение года, согласно данным, предоставленным Федеральной палатой автомобильной промышленности.
При общем объеме продаж 47093, HiLux уверенно опережает следующий по популярности автомобиль Ford Ranger ute, который в 2017 году зарегистрировал 42 728 экземпляров.
Оба автомобиля демонстрируют уверенный рост, продажи выросли почти на 20% по сравнению с 2016 годом.Это также помогло сегменту легкой коммерции расшириться на 8,6% по сравнению с предыдущим годом.
Triton ute от Mitsubishi помогли составить график продаж легкого коммерческого сегмента за 2017 год: в этом году в общей сложности 23 605 единиц нашли новый дом.
Однако самым продаваемым сегментом автомобилей в Австралии по-прежнему являются небольшие легковые автомобили, общий объем продаж которых составил 220 149 штук. Во многом это произошло благодаря Toyota Corolla (37 353), Mazda 3 (32 690) и Hyundai i30 (28 780).Однако даже этих трех автомобилей, занимающих третье, четвертое и пятое места в рейтинге продаж, было недостаточно, чтобы остановить гниение легковых автомобилей, продажи которых в 2017 году упали на 7,5%.
Причина этого падения связана с бешеными продажами внедорожников среднего размера и, в меньшей степени, городских внедорожников, рост которых в 2017 году составил 13,6%. Сильному результату способствовали обычные игроки; Mazda CX-5 (25 831) и Hyundai Tucson (23 828). Количество регистраций обеих машин увеличилось на 5.2 и 18,4 процента по сравнению с прошлым годом.
Несколько других моделей внедорожников не вошли в первую десятку продавцов, причем хорошо продавались Toyota RAV4 и Nissan X-Trail.
В то время как Mitsubishi ASX и Mazda CX-3 доминировали в сегменте городских внедорожников.
Падение австралийской автомобильной промышленности выразилось в постоянном снижении продаж двух бывших австралийских оплотов семейных автомобилей; Holden Commodore (23 676) и Toyota Camry (23 620). Продажи обоих автомобилей снизились примерно на 10%, и, поскольку оба автомобиля больше не производятся на местном уровне, ни один из них, скорее всего, не появится в этом списке в 2018 году.
Тем не менее, последний месяц 2017 года стал ярким событием для Холдена: три автомобиля вошли в топ-10 продавцов за месяц. Самым большим сюрпризом стал Holden Astra, стремительно завершивший 2017 год с продажами 3533, что достаточно для второго места в декабре. Также хорошо продавались Holden Commodore (2229) и Colorado (3222).
Другими известными продавцами в декабре были Toyota HiLux (3949), Ford Ranger (3458) и Mazda3 (2807), которые завершили пятерку лидеров в последнем месяце года.
В результате Hyundai i30, обычно входивший в первую десятку, упал в декабре с перемещением всего 1467 единиц.
Самые продаваемые автомобили 2017 года
1. Toyota HiLux — 47093
2. Ford Ranger — 42 728
3. Toyota Corolla — 37 353
4. Mazda3 — 32 690
5. Hyundai i30 — 28 780
6. Mazda CX-5 — 25 831
7. Hyundai Tucson — 23 828
8. Коммодор Холдена — 23 676
9.Тойота Камри — 23 620
10. Mitsubishi Triton — 23 605
Самые продаваемые бренды в 2017 году
1. Toyota — 216 566
2. Mazda — 116 349
3. Hyundai — 97013
4. Холден — 90 306
5. Mitsubishi — 80 654
6. Ford — 78 161
7. Volkswagen — 58 004
8. Nissan — 56 594
9. Kia — 54 737
10. Subaru — 52 511
Источник: Федеральная автомобильная палата
.