Самый проходимый автомобиль в россии: Высоко сижу: самые любимые кроссоверы россиян в 2020 году

Содержание

Новости: Компактный и проходимый — Эксперт

Компактные кроссоверы стали самым быстрорастущим сегментом российского автомобильного рынка в ушедшем году. По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи так называемых малых и компактных кроссоверов по итогам 2017 года выросли соответственно на 85 и 23%. В то время как, например, рост средних и больших внедорожников оказался скромнее — около 6%.

Однако, увы, не все компактные кроссоверы могут похвастаться способностью достойно вести себя на серьезном бездорожье. Нишу проходимых компактных полноприводных машин пытается атаковать марка Jeep, которая выводит на российский рынок модель Jeep Renegate Trailhawk. Не зря у этой машины на кузове красуется шильдик Trail Rated. Для автомобилей Jeep это звание значит то же самое, что медаль для солдата, отличившегося в тяжелых боях: оно говорит о том, что машина перед запуском в серийное производство с честью выдержала сотни километров тяжелых испытаний на внедорожных участках.

 

Поддерживая традиции

 

Конструктивно Renegate Trailhawk отличается более внушительным дорожным просветом — 225 мм, бамперы машины имеют специальную форму, обеспечивающие хорошие углы въезда и съезда. Под капотом — бензиновый двигатель Tigershark с рабочим объемом 2,4 л и мощностью 175 л. с. Мотор агрегируется с передовой девятиступенчатой коробкой передач. Оригинальное решение: машина трогается со второй передачи, а первая при необходимости выполняет роль понижающей ступени.

В автомобиле много умной электроники: система полного привода Jeep Active Drive Low может оптимизироваться под различные виды дорожного покрытия: это режимы «снег», «песок», «грязь», «камни». В частности, последний режим позволяет системе перебрасывать до 95% крутящего момента на каждое из колес, благодаря чему кроссовер может уверенно карабкаться даже по очень сложной каменистой поверхности. Пробуем машины в деле: на специальной трассе для мотокросса близ Краснодара Renegate Trailhawk пробивается вперед с успехом, которому могли бы позавидовать признанные «проходимцы».

Отдельно стоит упомянуть дизайнерские решения, которые создают особую атмосферу. При своей высокой проходимости модель нельзя назвать брутальной. Итальянцы умело придают налет изысканности, утонченно, в самых разных деталях, намекая на богатые традиции американской марки. Например, задние фонари по форме схожи с канистрами первых военных джипов Willis. На центральной консоли, в отсеке переднего подлокотника и на обивке сидений нарисована топографическая карта американской пустыни Моав, где проходят регулярные слеты поклонников марки Jeep. На динамиках в передних дверях изображена радиаторная решетка того же Willis, а в салоне на передней панели красуется надпись Since 1941, напоминающая о том, что в июле 1941-го, через пять месяцев после атаки на Перл-Харбор, компания Willys-Overland по государственному заказу приступила к серийному выпуску армейского внедорожника Willys MB, ставшего прародителем марки Jeep.

Полная версия этого материала доступна только подписчикам

Читать материалы из печатного выпуска журнала в полном объеме могут только те, кто оформил платную подписку на ONLINE-версию журнала.

Премьера нового Land Rover Defender на Международном автосалоне во Франкфурте

10 сентября 2019 года

Land Rover представил новый Defender на Международном автосалоне во Франкфурте.

Автомобиль впервые предстал перед зрителями, преодолев экстремальный 42-градусный уклон. Трюк транслировался онлайн в сети для самых преданных поклонников британских внедорожников. Премьера самого легендарного Land Rover стала финальной точкой первого приключения нового Defender: свой путь до Франкфурта он начал в одном из самых удаленных уголков земного шара – в Долине замков, расположенной в Чарынском каньоне Казахстана.

Путь из Казахстана во Франкфурт новый Defender преодолел под управлением профессионального альпиниста Кентона Кула (Kenton Cool) и обладательницы олимпийской медали по конному спорту Зары Тиндалл (Zara Tindall). Новый Defender станет прекрасным дополнением династии Land Rover, встав в один ряд с семейством роскошных внедорожников Range Rover и универсальной линейкой Discovery. Автомобиль будет доступен в двух версиях кузова: 90 и 110. Первая обеспечит возможность установки до шести кресел, в то время как Defender 110 предлагает пять или шесть кресел или конфигурацию сидений 5+2.

Новый Defender будет доступен в комплектациях Standard, S, SE, HSE и Defender X. Клиентам предлагаются широкие возможности персонализации: благодаря четырем пакетам аксессуаров – Explorer, Adventure, Country и Urban – владельцы могут придать своему внедорожнику поистине уникальный характер и максимально адаптировать его под свой образ жизни. Эксклюзивная версия First Edition будет доступна в течение первого года производства.

Чтобы продемонстрировать разнообразие семейства Defender, на стенде Land Rover во Франкфурте была представлена каждая из версий. Вместе с ними посетители смогли увидеть универсальные и надежные коммерческие модели, которые будут предложены в версиях кузова 90 и 110 в следующем году.

Феликс Бротигем (Felix Bräutigam), коммерческий директор Jaguar Land Rover: «Новый Defender будет представлен на 128 рынках мира и будет соответствовать самым жестким экологическим стандартам и требованиям безопасности. Сочетание передовых технологий и надежной технической базы не только обеспечивает автомобиль выносливостью и характером подлинного Defender, но и делает его незаменимым внедорожником для людей, любящих приключения и новые открытия. Благодаря выбору из четырех версий, двух вариантов кузова и внушительного диапазона опций и аксессуаров, клиенты получают возможность максимально адаптировать внедорожник под свой образ жизни».

Переосмысление иконы

Характерный силуэт делает новый Defender безошибочно узнаваемым, в то время как короткие передний и задний свесы обеспечивают превосходные углы въезда и съезда.

Джерри МакГоверн (Gerry McGovern), директор по дизайну Land Rover: «Новый Defender был вдохновлен опытом прошлого, но не был им продиктован. Это новый Defender для новой эры. Его уникальный характер подчеркивается выразительным силуэтом и оптимальными пропорциями, что делает автомобиль невероятно привлекательным и проходимым полноприводным внедорожником, в котором бескомпромиссно сочетаются яркий дизайн и инженерная целостность».

Новая архитектура D7x от Land Rover, созданная на базе легкой полностью алюминиевой монококовой конструкции, обеспечивает самую прочную структуру кузова из когда-либо созданных британским внедорожным брендом – в три раза жестче моделей с рамной конструкцией. Она с честью выдержала экстремальную программу испытаний Extreme Event Test и стала идеальной основой для полностью независимой подвески, двухступенчатой раздаточной коробки и постоянного полного привода.

Широкая линейка передовых бензиновых и экологичных дизельных двигателей обеспечивает новый Defender необходимой мощностью, управляемостью и эффективностью для любых условий, в то время как версия подзаряжаемого гибрида (PHEV), которая присоединится к линейке в следующем году, гарантирует все преимущества электрической тяги.

Новый Defender, оснащенный постоянным полным приводом и двухступенчатой раздаточной коробкой, способен буксировать прицепы массой до 3 500 кг и выдерживать максимальную статическую нагрузку на крышу в 300 кг. Все это делает внедорожник прекрасным компаньоном для длительных путешествий.

Defender также стал первым Land Rover, получившим передовую технологию Configurable Terrain Response, которая позволяет владельцам настроить целый ряд систем, чтобы максимально точно соответствовать любым условиям. Новый режим «Брод» оптимизирует характеристики автомобиля для преодоления бродов и тем самым гарантирует уверенность водителя при форсировании водных преград. Благодаря передовым решениям, Defender гарантирует максимальную глубину преодолеваемого брода до 900 мм.

Высокофункциональный дизайн салона дополнен структурными элементами и технологиями XXI века, в частности инновационной мультимедийной системой Pivi Pro. Сенсорный экран нового поколения стал еще интуитивнее и проще в использовании: большинство наиболее частых задач требуют гораздо меньших усилий, а дисплей гарантирует практически мгновенный отклик на любое действие водителя. Кроме того, технология обновления беспроводным путем (SOTA) с 14 бортовыми электронными модулями позволяет владельцам Defender получать последние версии программного обеспечения в любой точке планеты.

Ник Роджерс (Nick Rogers), исполнительный директор по продукту Jaguar Land Rover: «Мы взяли за основу невероятную проходимость и минималистичный функциональный интерьер Defender и переосмыслили культовый внедорожник в соответствии с реалиями XXI века. Новый Defender дает нам возможность расширить привычные границы и сделать то, что казалось немыслимым, не теряя характера и аутентичности оригинальной модели. С самого начала мы были одержимы идеей сохранить максимальную функциональность: от выбора правильных материалов до интеграции современнейших коммуникативных технологий. В результате мы получили не только самый проходимый Land Rover из когда-либо созданных, но и по-настоящему комфортный современный автомобиль, который непременно понравится нашим клиентам».

Сотрудничество с гуманитарными организациями

Defender 110, украшенный символикой Международной Федерации Красного Креста и Красного Полумесяца (МФКККП), был также представлен на стенде компании во Франкфурте. В рамках мероприятия представители Land Rover объявили об укреплении партнерских программ с гуманитарными организациями. В частности, несколько новых Defender присоединятся к программе МФКККП по ликвидации последствий природных катастроф Disaster Response. Все предназначенные для этих целей автомобили должны будут пройти всеобъемлющую подготовку, перед тем как приступить к активным спасательным операциям.

История сотрудничества Land Rover и Красного Креста началась 65 лет назад: в 1954 году первый специально адаптированный Land Rover поступил на службу Федерации в качестве мобильного медицинского пункта для ближневосточного региона. В течение трех следующих лет Land Rover планирует поддержать проекты МФКККП по предотвращению катастроф и ликвидации их последствий в Индии, Мексике и Австралии, а также в других регионах.

Rolls-Royce Сullinan (Внедорожник) – обзор, характеристики, фото

Комфорт водителя и пассажиров

Интерьер отделан традиционно натуральной кожей и деревом. В салоне Rolls-Royce Cullinan просторно: пассажиры на заднем и переднем сидении будут чувствовать себя комфортно. Кресла бережно поддерживают спину, поэтому водитель не устанет, даже если проведет за рулем весь день.

За подголовниками второго ряда сидений находится стеклянная перегородка, которая отделяет роскошный салон от багажного отделения. Перегородка – деталь, добавляющая пассажирам сзади дополнительный комфорт. Еще одна деталь, необходимая для удобства, – задние двери авто распахиваются зеркально передним.

В багажном отделении Cullinan находятся также коктейльный столик и элегантные кожаные кресла: выезд на природу – не причина отказываться от привычных удобств. Предусмотрены подставки для бокалов шампанского, причем пара фужеров уже входит в стандартную комплектацию.

Салон звукоизолирован, поэтому ни пассажиры, ни водитель не услышат дорожного шума. Индивидуальная регулировка климата позволяет для каждого человека настроить оптимальный температурный режим, не идя на компромиссы с соседом. Недаром девиз Rolls-Royce – «Бескомпромиссная роскошь во всем!». В автомобиле предусмотрено максимальное количество деталей:

  • Индивидуальное управление медиасистемой для водителя и пассажиров.
  • Центральная консоль с холодильником и шкафом для напитков.
  • Встроенные в двери зонтики.
  • Выдвижные столики для пассажиров.
  • Электронная регулировка сидений.

Одна из самых любопытных опций, обеспечивающий пассажирам привычный для них комфорт и стиль, – съемный развлекательный модуль. Владелец Rolls-Royce может настроить его в соответствии со своими привычками и предпочтениями. Модуль располагается в задней части машины: там же можно перевозить спортивный инвентарь, принадлежности для пикника и прочие вещи, которые хочется взять в дорогу. Модуль моторизированный, он позволяет, к примеру, нажатием кнопки выдвинуть площадку с кожаными креслами и коктейльным столиком, расположенную в багажной секции.

Проходимость «Роллс-Ройс Куллинан» протестирована во всех климатических зонах: в арабских пустынях, альпийских горах, на британских нагорьях. Автомобиль проверяли на трех континентах, убедившись не только в его проходимости, но и в безупречном комфорте. «Роллс-Ройс Куллинан» позволит наслаждаться поездками в самых суровых погодных условиях.

УАЗ 469 new – возвращение легендарной модели

В 2010г. Ульяновским заводом была выпущена ограниченная серия УАЗ 469 new, получившая индекс УАЗ-315196. Она относилась к одной из самых удачных моделей под этой торговой маркой, которая успешно выпускалась на протяжении нескольких десятилетий, пережила ряд модернизаций и получила распространение даже за границами СССР. Снятый с производства в восемьдесят пятом году, он не потерял своих приверженцев, и новая партия не осталась незамеченной.

Самый проходимый внедорожник

Даже в наши дни, когда рынок насыщен различной автотехникой повышенной проходимости – от городских имитаций до элитных марок, сравниться по своим характеристикам с легендарным УАЗ-469 могут далеко не все. При этом, аналоги будут стоить дорого, а их плановое техническое обслуживание и ремонт способны разорить кого угодно.

Цена на УАЗ Хантер, который продолжил славные традиции, вполне доступна для всех. Он сохранил привычную компоновку и при этом стал более удобным. И у него и у версии new сохранились все основные преимущества.

Во-первых, это сумасшедшая проходимость, которая достигается удачным сочетанием трех конструктивных факторов:

  1. Мощный четырехцилиндровый двигатель, способный обеспечивать большой крутящий момент на малых оборотах.
  2. Значительный просвет. Редкая колея станет серьезным препятствием. Кроме того, не придется переживать по поводу пеньков и больших камней на природе, а в городе – тротуарных ограждений.
  3. Усиленные мосты, обеспечивающие привод на все колеса. Выделяют гражданское и военное исполнение, отличающиеся наличием дополнительных редукторов.

Во-вторых, почти полувековая статистика показывает низкий коэффициент поломок. Здесь определенную скидку приходится делать на сложные условия, поэтому сравнения с легковушками быть не может.

В-третьих, это ремонтопригодность. В отличие от других производителей у них нет никаких проблем с комплектующими. Запчасти стоят недорого, продаются повсеместно и устанавливаются быстро. Важно понимать, что замена деталей это всегда процесс, требующий опыта и понимания. Если навыков нет, то всегда лучше обратиться в специализирующуюся автомастерскую и приурочить к этому ближайшие работы по ТО.

В-четвертых, это не такое строгое отношение к качеству топлива, охлаждающей жидкости и смазочным материалам. Впрочем, это не повод заправлять и смазывать УАЗ 469 самым дешевым материалом, который получилось найти.

Новые модификации можно всегда купить или заказать у дилеров УАЗ. При заказе же запасных частей приходится разбираться с конкретным исполнением. Имеет значение не только модель, но и год её выпуска, и все проводимые доработки. Это один из наиболее часто тюнингуемых автомобилей. Устанавливать можно немало полезных устройств: дополнительное освещение, лебедка, каркас безопасности, упрочненная защита капота и пр. Перед этим желательно проконсультироваться с профессионалом и узнать влияние тех или иных изменений.

Доработки

По сравнению с исходным, УАЗ 469 new имеет ряд отличий, качественно меняющих условия эксплуатации и упрощающих задачи водителя. Внедрены пружинная подвеска (вместо одних только жестких листовых рессор), дисковые тормоза на передних колесах, гидравлический усилитель руля (это заметно снизило нагрузки на руки, особенно при постоянном маневрировании). Так же выбран более совершенный двигатель ЗМЗ-4091, выделяющийся большей мощностью в сто двенадцать лошадиных сил. Из менее значительных улучшений (имеющих аналоги в прошлом) можно отметить разделенные мосты и стальные бамперы.

Все статьи

Проходной и непроходной год выпуска

Согласно правилам таможенного оформления, автомобили по возрасту делятся на три категории:

  1. до трех лет
  2. от трех до пяти лет включительно
  3. старше пяти лет

Для каждой из этих категорий свои правила расчета пошлины. Фактически, правила направлены на то, чтобы в основном ввозились автомобили возрастом от трех до пяти лет, на остальные автомобили пошлины намного выше.

При расчете возраста машины учитывается месяц ее выпуска. Возраст автомобиля увеличивается на один год 15 числа данного месяца. Если автомобиль выпущен в ноябре 2008 года, ему исполнится один год 15 ноября 2009 года, три года — 15 ноября 2011 года, и тогда он попадет в группу от трех до пяти лет, пять лет — 15 ноября 2013 года, тогда он попадает в группу старше пяти лет.

Возраст машины считается с учетом даты подачи документов на таможенное оформление. Если автомобиль куплен в Японии в возрасте 4 года и 11 месяцев, но ввезен в Россию месяц спустя, он уже становится непроходным, этот фактор надо учитывать при выборе автомобиля на аукционе.

Месяц выпуска автомобиля Вы можете узнать в нашем онлайн-сервисе.

Таким образом, некоторые года являются переходными: не зная точно, сколько полных лет автомобилю, нельзя сказать, в какую категорию он попадает. Говоря о точном возрасте такого автомобиля, обычно говорят проходной или непроходной.

Переходный год: для трехлетних авто — текущий год минус три, для пятилетних авто — текущий год минус пять. Так, в 2017 году переходными годами будут соответственно 2012 и 2014 год.

При расчете в онлайн-калькуляторе можно увидеть, как сильно отличается пошлина для проходных и не проходных автомобилей.

Автомобили старше 5 лет часто привозят в Россию под документы (ПТС — паспорт транспортного средства), автомобиль, который везется таким способом, называют конструктором. Данный способ заключается в следующем: автомобиль разбирают в Японии, привозят в Россию как запчасти, а далее автомобиль собирают в России и оформляют под документы, оставшиеся от старого авто, но данный способ пригоден не для всех авто, а только для тех, на которые существуют подходящие документы.

Президент России Владимир Путин оседлал новый государственный автомобиль «Кортеж» на церемонии инаугурации в Кремле [Видео]

Пост президента России, вероятно, является одним из самых влиятельных в мире, и в силу этого Владимир Путин, Недавно избранный президент — один из самых известных и влиятельных людей на Земле. Тем не менее, избранный в четвертый раз президент был недоволен поездкой на немецком автомобиле с высоким уровнем безопасности для своей официальной работы и поэтому приказал изготовить государственный автомобиль в качестве своей служебной повозки.

Также читайте: Посмотрите, как британский миллионер разбил свой Rolls-Royce Dawn Coupe стоимостью 7 крор в магазине!

На очереди программа под названием «Кортеж» и ее первый автомобиль, который президент России впервые использовал в качестве своего официального носителя на церемонии инаугурации в Кремле. Черный лимузин использовался Путиным на короткое расстояние, и подробностей о нем пока нет.

неопределенный

Однако нам известно, что в рамках проекта «Кортеж» разрабатываются еще три автомобиля: седан с длинной колесной базой, внедорожник и фургон.Автомобиль имеет сходство с Bentley Mulsanne, особенно сзади, а передняя часть напоминает Chrysler 300 и Rolls-Royce предыдущего поколения.

Инжинирингом лимузина занимается консорциум российских автопроизводителей, в который входят Соллерс, ГАЗ, КАМАЗ и ЗиЛ. Также считается, что Porsche участвует в разработке силовых агрегатов, один из которых, как предполагается, будет V-12 с двойным турбонаддувом.

Также смотрите: Mercedes-AMG E63S Firs Look!

Прототип, как и ожидалось, хорошо бронирован и является эквивалентом «Зверя», официального государственного авианосца президента США.S. На изображениях видны усиленные колеса с восемью проушинами, обтянутые усиленными кевларом шинами, работающими в спущенном состоянии.

Автомобиль российского производства является наследником седанов ЗИЛ, которые были последними государственными автомобилями советского производства. Примерно 200 новых автомобилей будут введены в парк российского государства, и в конечном итоге будут запущены гражданские версии автомобилей «Кортеж».

Путин ранее сказал, что Россия должна уменьшить свою зависимость от импортных товаров и технологий, чтобы преодолеть западные санкции.

Самые правдивые российские стереотипы

Если вы готовитесь к поездке в Россию, скорее всего, вы наткнулись на несколько стереотипов о людях этой огромной евразийской страны. Хотя многие из них являются фактами о культуре и образе жизни среднестатистических россиян, некоторые — всего лишь мифы или преувеличения. Во время путешествия важно помнить, что не все люди соответствуют стереотипам, связанным с их родной страной, штатом, городом или даже районом.

Читайте дальше, чтобы узнать правду о 10 самых распространенных стереотипах о России и познакомиться с настоящей культурой, историей и образом жизни России в следующей поездке за границу.

10 из 10

Русские любят водку

Getty Images / Родин Экенрот

Почти все россияне способны пить водку, как воду, и у большинства из них всегда будет в доме бутылка, независимо от того, пьют они ее регулярно или нет. Если вы когда-нибудь побываете на каком-либо мероприятии, организованном русскими людьми, там будет водка, и вам ее предложат!

Однако неправда, что русские очень обижаются, когда вы отказываетесь от выстрела, — скорее они удивляются, потому что для них это не имеет большого значения.И, конечно, помните, что то, что русские любят водку, не означает, что они алкоголики — они просто могут пить больше, чем большинство других людей!

09 из 10

Настоящие русские бабушки

Брусинский / Getty Images

Один из самых популярных стереотипов — это русская бабушка, невысокая старая бабушка с шарфом, обмотанным вокруг головы. Оказывается, бабушки настоящие — именно так русские дети называют своих бабушек.

В России действительно много пожилых женщин, которые выглядят в точности как стереотипные «бабушки», но по-русски эти пожилые женщины вызывают уважение, когда находятся на публике.Не удивляйтесь, если они, например, вырежут перед вами в очереди на метро или потребуют вашего места. Вы должны подчиняться — уважение к старшим заложено в русских людях, и никто не встал бы на вашу сторону, если бы вы спорили с пожилой женщиной в поезде!

08 из 10

Россия полна коррупции

Многие люди говорят, что Россия полна коррупции, особенно в ее правительстве, но также и в ее народе. Хотя в некоторых случаях это может быть правдой, в России это опять же не более верно, чем в любой другой развитой стране.

Тем не менее, есть вероятность, что если вас остановит полиция для выборочной проверки в метро и у вас нет с собой паспорта, или даже если вы остановились из-за нарушения правил дорожного движения, офицер часто предложит вам выбор между официальный билет (и тюремное заключение в некоторых случаях) или заплатить им, чтобы вас отпустили без документов.

Также есть много предположений о бюрократии и правительстве России, но на самом деле это не относится к большей части ваших путешествий — если только у вас не возникнут проблемы с законом.Следовательно, просто будьте осторожны, соблюдайте все российские правила и нормы и всегда берите с собой паспорт, чтобы избежать каких-либо проблем с законом, и все будет в порядке.

07 из 10

Русские тупы и серьезны

Восток / Getty Images

По общему признанию, у россиян серьезное поведение, по крайней мере, на публике, и считается невежливым выражать сильные (особенно громкие) эмоции в присутствии незнакомцев. Конечно, все это меняется наедине, но это отдельная история.

Русские люди тоже очень тупые и не станут ходить вокруг да около; они не терпят светских разговоров или тонкостей и предпочитают перейти к сути разговора. За исключением молодых (американизированных) людей, вы никогда не услышите, как русские обмениваются «как дела?» когда они проходят мимо друг друга по улице — этот вопрос предназначен для частных бесед и требует честного ответа.

Продолжайте до 5 из 10 ниже.

06 из 10

Русские суеверны

У русских есть много «суеверий», которые в основном являются привычками — например, «стучать по дереву» во многих культурах.Многие россияне садятся в своем доме перед отъездом в путешествие, чтобы обеспечить хорошее путешествие; они сочтут удачей случайно разбить стекло и трижды плюнут через плечо после того, как постучат по дереву. Большинство людей на самом деле не верят, что эти вещи «работают», но они все равно их делают.

Другие русские суеверия: не пожимать руки через порог, не приносить цветы с четным числом лепестков на похороны и нечетным числом на торжествах, не свистеть в помещении, не сидеть за углом стола или на холодной земле и никому не желать счастья. день рождения преждевременно.

05 из 10

Русские броские

Мэттью Ллойд / Стрингер / Getty Images

Один из самых распространенных стереотипов россиян — их склонность к модной одежде и ярким украшениям, и хотя традиция балов дебютанток все еще жива и процветает в России, средний гражданин одевается довольно небрежно. Просто совершите пешеходную экскурсию по любому крупному российскому городу, и вы увидите, что он не более броский, чем жители Нью-Йорка или Лондона.

Тем не менее, когда русские одеваются, они выкладываются на высоких каблуках, в блестящих мини-юбках и шубах на безупречно стильных женщинах, а последние новинки мужской яркой моды — на ухоженных парней.

Однако, когда они просто идут на работу или перекусывают с друзьями, большинство русских мужчин и женщин носят приглушенные цвета и одежду — только когда вы попадаете в один из эксклюзивных клубов, вы действительно видите роскошно одетых русских.

04 из 10

Русские клубы эксклюзивны

Это правда, многие российские клубы, особенно в Москве, созданы для очень богатых, с жестким фейс-контролем и непомерными «прикрытыми» сборами — и это еще до того, как вам придется платить за напитки!

Хотя в России можно найти несколько доступных клубов, будьте готовы столкнуться с высокими затратами и даже получить отказ, если вы не одеты до девятки.Если вы не готовы к этому, попробуйте вместо этого пойти в бар, который часто может быть таким же оживленным, но намного дешевле!

Однако эксклюзивные клубы предлагают более высокий класс развлечений, поэтому, если вы путешествуете в российский город, подумайте о том, чтобы одеться самостоятельно и отправиться на эксклюзивную ночь в одни из лучших клубов мира.

03 из 10

Россия имеет особые гендерные роли

Хотя многие могут считать гендерные роли россиян устаревшими по сравнению с другими мировыми державами, российские граждане не так сильно отличаются в своей повседневной жизни, как американцы или жители Восточной Европы.Многие могут воспринять российскую сентиментальность как указание на то, что мужчины призваны быть рыцарскими и трудолюбивыми, в то время как от женщин ожидается, что они будут заботиться о доме, но это не всегда так, когда речь идет о работе и повседневной жизни.

Фактически, в России самое большое количество женщин-руководителей в мире, согласно статье Reuters 2016 года, которая противоречит стереотипу о том, что женщины призваны быть домохозяйками. И все же гендерные нормы существуют в домах россиян: мужчины должны быть мачо, женщины — добрыми, нежными и красивыми.

Как путешественник, на самом деле нет никакой разницы в восприятии гражданами вас, независимо от вашего пола, по сравнению с Соединенными Штатами — русские в основном выступают за равные права мужчин и женщин, но это не значит, что женоненавистнические тенденции не действуют. существуют там, как и в Америке.

С другой стороны, русские мужчины относятся к женщинам довольно рыцарски, и если вы мужчина, путешествующий по России, от вас также ожидают рыцарства.

Продолжайте до 9 из 10 ниже.

02 из 10

Русские заядлые курильщики

Саша Мордовец / Автор / Getty Images

Хотя российское правительство постепенно начинает вводить жесткие правила по борьбе с курением, пытаясь положить конец эпидемии курения, охватившей страну, в России по-прежнему один из самых высоких показателей курения в мире.

Это не означает, что вы должны ожидать, что пассивное курение будет практически неизбежным на российских улицах, но имейте в виду, что в большинстве клубов и баров курильщики будут в массовом порядке.Если вы не курите, путешествуя за границу, вам не понравится сильный запах, доносящийся за пределами самых оживленных ночных заведений.

Тем не менее, в России достаточно места, поэтому нечасто можно надолго застрять в облаке дыма. Кроме того, многие из молодого поколения россиян очень заботятся о своем здоровье и вообще не курят.

01 из 10

Русские женщины невероятно красивы

Да, русские женщины известны своей красотой, но в России это не всегда так, как не всегда бывает в «самых красивых» городах Америки.

Тем не менее, русские женщины в городах, как известно, выходят на улицу и одеваются в роскошных нарядах, включая шубы, прекрасные украшения, безупречный макияж и прически. Если вы решитесь окунуться в ночную жизнь, вы обязательно встретите десятки красивых русских женщин, но начните разговор, и вы быстро увидите, что они также чрезвычайно умны и представительны, если вы вежливы. .

советов путешественникам, которые нужно знать перед поездкой

Санкт-Петербург — жемчужина мировой культуры и самый европейский город России »~ Валентина Матвиенко.

Вы когда-нибудь задумывались, в чем секрет максимально приятного путешествия? Добро пожаловать в мою серию «Будь невидимкой» — ваше полное руководство о том, как не выглядеть туристом в вашем следующем приключении и которое гарантированно улучшит все ваши впечатления от путешествия.

Полон полезных советов и уловок, я попросил местных жителей из определенных городов по всему миру поделиться своими инсайдерскими знаниями о том, как путешественники могут стать «невидимыми» во время посещения своего города и наслаждаться им, как местные жители.Если вы готовы бросить вызов стереотипам о путешествиях, преодолеть языковые барьеры и принять то, что я называю невидимым туризмом, вы попали в нужное место!

Это руководство по правилам и запретам в России было написано Лесей из голландского подражателя. Лучший способ увидеть Санкт-Петербург — это быть невидимым туристом, поэтому я очень рада поделиться с ней лучшими советами о путешествиях по России и советами о том, как лучше всего вписаться в среду местных жителей. Эти советы также позволяют лучше понять русские ценности и культуру.

Если вы планируете поездку в Санкт-Петербург, эти советы по посещению России с точки зрения местных жителей помогут вам получить более приятные впечатления и узнать, чего ожидать перед поездкой. Читайте дальше!


Этот пост содержит партнерские ссылки без каких-либо дополнительных затрат для вас. Я могу заработать небольшую комиссию, если вы перейдете и сделаете покупку.

Прикрепите меня к Pinterest на потом! 📌

Если есть один город в России, который вы должны посетить хотя бы раз в жизни, это должен быть Санкт-Петербург.Петербург. Известный как «Северная Венеция», Санкт-Петербург давно заслужил репутацию культурной жемчужины России. Город, вдохновленный каналами Амстердама, все еще относительно молод: ему чуть более 316 лет. Но за такое короткое время он собрал ошеломляющее количество культурного наследия и даже был включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Конечно, это не самое легкое место, куда можно добраться благодаря особым требованиям для получения визы и, ну, давайте признаем это, расстоянию, на которое можно проехать. Тем не менее, он привлекает все больше и больше туристов, желающих исследовать музеи, дворцовую территорию и городские улицы.Большинство из них торчат как больной палец.

Но я открою вам секрет — вести себя как местный житель уже не будет большим препятствием после того, как вы прочтете эти советы путешественникам по России. Так как я уроженец Санкт-Петербурга, можете мне в этом поверить. И если этот пост вдохновит вас на поездку в Санкт-Петербург, вам может понравиться мой трехдневный маршрут по Санкт-Петербургу.

В России есть много возможностей для культурного досуга, которые можно применить к посещению Санкт-Петербурга. Это руководство поможет вам профессионально управлять общественным транспортом, научиться правильно есть русскую еду, узнать о правильном образе жизни и научиться базовым знаниям русского языка.

1. Не забывайте про пешеходный поток на Невском проспекте

Нет более простого способа отличить туриста от толпы, чем пройтись по Невскому проспекту. Центральный проспект Санкт-Петербурга длинный и широкий, по нему одинаково много туристов и местных жителей. Однако это означает, что, когда люди внезапно останавливаются посреди дороги, они вызывают задержку и разочарование у всех остальных.

Невский — не то место, где можно стоять посреди дороги и фотографировать фасад.Если вы хотите остановиться, поверните в сторону здания или на обочину дороги, чтобы другие могли пройти рядом с вами. Это небольшое, но продуманное мероприятие понравится местным жителям и выделит вас из общей туристической толпы.

2. Используйте метро, ​​чтобы добраться до

Метро Санкт-Петербурга просто фантастическое. Поезда метро ходят каждые 2–3 минуты, станции красивые, а сеть метро доставит вас в любую точку города.Вокзалы в центре города открыты до 12:30 и очень безопасны. Находясь в Санкт-Петербурге, воспользуйтесь метро, ​​если хотите путешествовать, как местный житель, и гармонировать с окружением.

3. Знайте, как обходить эскалаторы метро

Большинство станций метро расположены глубоко под землей, поэтому поездка на эскалаторе может занять около двух минут. Когда спускаетесь, держитесь правой стороны, чтобы пропустить всех, кто спешит. Поднимаясь вверх, люди обычно занимают весь эскалатор, потому что никто не хочет подниматься до конца.

4. Не улыбайся в общественном транспорте

Улыбаться в общественном транспорте или приветствовать улыбкой незнакомцев — мертвая расплата. Скорее всего, эта привычка выбьет из вас сразу, как только вы войдете в метро. Мы, русские, известны своим золотым сердцем, но сварливым внешним видом.

Честно говоря, улыбка другим людям считается странным поведением, подразумевая, что вы либо находите что-то смешное в их внешности, либо ведете себя странно. Такое поведение считается инвазивным, а это значит, что вы быстро поймете, как только вы заметите, как другие русские держатся друг за друга.

Станция метро Санкт-Петербург (Источник: Pixabay)
ПОДРОБНЕЕ:
Основные советы путешественникам по Праге, чтобы не выглядеть туристом
Что нужно и что нельзя делать в Японии, прежде чем отправиться в путь
Основные советы путешественникам по Таллинну, которые нужно знать перед поездкой

5. Забудьте про расписание автобусов

Автобус приедет, а объявления только на русском языке. Поэтому особенно удобно передвигаться на метро. Если вы все равно хотите путешествовать на автобусах и трамваях, лучше включите GPS и посмотрите свой маршрут на Google Maps, чтобы быть уверенным, что вы попадете туда, куда хотите.

Таким же способом вы также можете использовать «маршрутку», которая представляет собой коммерческий микроавтобус, курсирующий по тем же маршрутам, что и автобусы, но немного быстрее и по более высокой цене. Обратной стороной является то, что он не останавливается, пока вы не попросите водителя остановиться в определенном месте. Слишком напуган? Вы всегда можете нервно потеть, пока кто-нибудь из местных не остановит маршрутку.

6. Не застрять на Васильевском острове

Если вы хотите прослыть местным жителем, то помните, что мосты через Неву проходят через Неву, чтобы большие корабли могли плыть по нескольку часов ночью.Так что, если вы собираетесь провести ночь в городе и возвращаться на Васильевский остров, вам, возможно, придется немного подождать. Расписание можно посмотреть здесь.

7. Постарайтесь привыкнуть к обеду из 3 блюд

Обед — это большое дело в России. Если вы хотите есть как местный житель, попробуйте поесть из трех блюд, как это делаем мы. Обычно русский обед состоит из салата, горячего супа и так называемой «секунды» — мясного блюда с гарниром. Потом мы еще пьем чай и едим десерт.

P.S .: Это может показаться немного чрезмерным, но на самом деле это отличный образ жизни. Я даже не подозревал, что никто другой не ел так много во время обеда, пока я не переехал в Нидерланды, где они буквально съели один бутерброд в обед.

8. Ешьте традиционную еду там, где живут местные жители

Ешьте традиционные русские блюда, как местные. Все, что связано с блинами, отправляйтесь в Теремок. Сеть ресторанов быстрого питания предлагает блины, пельмени («пельмени»), основные супы и салаты и является крупнейшим конкурентом McDonald’s.

Чтобы попробовать разные вкусные пироги, попробуйте Штолле. Это идеальное место, чтобы попробовать пикантные пироги с капустой, картофелем, рыбой, мясом и др.

Если вы хотите пообедать в обычной столовой самообслуживания, отправляйтесь в любую Столовую. Обычно вы можете выбирать блюда поэтапно, начиная с салатов, супов и заканчивая горячими блюдами и десертами. Конечно, с гарниром из ржаного хлеба.

ПОДРОБНЕЕ:
Полезные советы берлинского инсайдера, которые помогут вам НЕ выглядеть туристом
Что нужно знать перед поездкой в ​​Хельсинки, о которой вы даже не подозревали
Проведите выходные в Брюгге с этим сказочным маршрутом

9.Наслаждайтесь чаем вместе с десертом

Если вы хотите пить чай, как местный житель, вам нужно это знать. Русские обычно не пьют чай с молоком. Так что, если вы заказываете чай где-нибудь, кроме, пожалуй, лучших 5-звездочных отелей, вам придется попросить молоко дополнительно.

Или просто сделать по-русски и добавить немного сахара и, конечно же, десерт. Десерт может быть чем угодно, от пикантной булочки до вареника или куска торта.

10. Не выходить допоздна

Нет причин приходить рано, когда вы находитесь в таком городе, как Св.Петербург. Магазины обычно открыты с 10:00 до 22:00, а бары, кафе и рестораны открыты до поздней ночи, некоторые до раннего утра. Вы увидите, что на Невском всегда есть люди, есть круглосуточные магазины. И, конечно же, задержаться допоздна — отличный способ понаблюдать за разводом мостов!

Ночной Санкт-Петербург (Источник: Pixabay)

11. Наслаждайтесь хипстерской сценой Санкт-Петербурга

Санкт-Петербург — очень динамичный современный город, построенный по образцу Европы.Однако есть концепция антикафе, которой вы больше нигде не найдете. Вы можете спросить, анти-что? Что ж, в этом кафе вы платите только за свое время. Взамен вы получаете неограниченное количество кофе и чая, печенье и, как правило, целый ряд настольных игр. Звучит забавно? Вот еще несколько необычных вещей, которые можно сделать в Санкт-Петербурге.

12. Не забывайте одевать зимой слоями

Если бы у меня был пенни каждый раз, когда меня спрашивали: «Почему тебе холодно? Разве ты не русский? » Я, наверное, уже накопил достаточно на машину.Ладно, может быть, и не копейки, но 100 долларов за вопрос, безусловно, подойдут. Открою вам небольшой секрет: мы не простужаемся, потому что стараемся одеваться тепло, со слоями свитеров, зимних пальто, забавных наушников и многого другого.

Мой лучший совет зимой — не недооценивайте погоду и относитесь к своему визиту так, как будто вы собираетесь на горнолыжный курорт, но, возможно, наденьте более стильные куртки. Самое главное, не забудьте шерстяные носки, чтобы согреть ноги. Если вы приехали из теплой страны, не волнуйтесь, русские бабушки продают их рядом со станциями метро, ​​особенно в холодные зимы.

После того, как вы закутались, идите как пингвин, чтобы избежать приключений на коньках, и следите за сосульками на зданиях. По сути, идите туда, куда идут местные жители, и избегайте всего, чего они избегают.

Свято-Никольский морской собор зимой (Источник: Pixabay)

13. Не бойтесь наряжаться

Мы любим наряжаться по этому случаю, который может быть любым, от прогулки в хороший ресторан до похода в театр. Иногда, просто спускаясь по Невскому, создается впечатление, что русские девушки на параде.Кстати, собираясь в театр, обязательно оденьте роль.

Не приходите в повседневной одежде или кроссовках, отнеситесь к этому как к особому событию. Вы всегда можете воспользоваться гардеробом, который есть в большинстве гостеприимных ресторанов.

14. Не махайте деньгами около

В России вы узнаете, что русские, как правило, очень сообразительны, когда дело доходит до того, чтобы знать свое окружение и избегать неприятностей. Если вы хотите потратить деньги, будьте осторожны и не кладите кошельки туда, где их легко достать.Ваш задний карман — большой запрет.

Просто помните, что вы, конечно, можете подать заявление в органы власти, если вещи будут украдены, но это будет считаться пустой тратой времени, и вы не получите свои вещи обратно. В общем, если руководствоваться здравым смыслом, Россия совсем не опасна. Как мы говорим, лучше перестраховаться, чем сожалеть.

15. Не путайте бабушек и матрешек

Эта ошибка часто повторяется в популярных фильмах и сериалах и действительно может свести с ума русского! На самом деле, знаменитые русские матрешки называются «матрешки», а «бабушка» в переводе с русского означает бабушка.

Матрешки (Источник: Pixabay)

16. Научитесь читать кириллицу

Будет очень полезно, если вы сможете получить базовые знания русского языка. Если вы не торопитесь, чтение кириллицы сделает вашу поездку в Россию намного проще. Поскольку многие люди до сих пор не говорят по-английски, чтение основ поможет вам заказывать еду, отслеживать станции метро и чувствовать себя более комфортно в стране в целом. Слова читаются фонетически, и вы также обнаружите, что некоторые из них очень похожи на английские.

17. Выучите несколько русских фраз

Не помешает запомнить пару слов, чтобы поразить местных жителей своим вежливым приветствием. Эти базовые фразы помогут вам в самых простых ситуациях.

  • Zdrávstvuite — Здравствуйте
  • Добрый день — Добрый день
  • Спасибо (акцент на i) — Спасибо
  • Pozhálusta — Пожалуйста,
  • До свидания — Прощай
  • Нет — Нет / Да — Да
  • Сколко стоит? — Сколько стоит
  • Извинит / Простите — Извините
  • Pomogite — Справка
Кириллица (Источник: Pixabay)

18.Не бойтесь обращаться за помощью

Русские очень щедры и не оставят вас в беде. Не бойтесь спросить, заблудились ли вы, и не беспокойтесь о том, что вам не хватает языка, они сделают все возможное, чтобы помочь, даже если между вами возникнет языковой барьер.

Вот и все — мои главные советы, как максимально эффективно провести время в России и не выглядеть наивным туристом, выходя на улицы Санкт-Петербурга! Да, и еще один момент — если вы действительно хотите замаскироваться, не забывайте громко жаловаться на ужасную погоду, и вы тут же впишетесь.

Вы были в России? Не могли бы вы приехать сюда в будущем?

Чтобы узнать больше о поездках в Россию, посетите блог Леси Dutch Wannabe или следите за ее приключениями в Instagram и Twitter!

Готовы быть невидимками в Санкт-Петербурге?

Теперь вы открыли для себя лучшие секреты того, как вести себя в России как местный житель. Возможно, вы готовы отправиться в путешествие! Почему бы не сравнить отели в Санкт-Петербурге?Петербург? Если вам нужны другие идеи для путешествий, вот все мои статьи о Европе, которые помогут вам начать работу или о том, как «слиться» с другими направлениями по всему миру.

У вас есть какие-нибудь дополнительные советы, которые можно добавить в этот список? Позвольте мне знать в комментариях ниже. Если вы нашли это полезным, поделитесь им или подпишитесь на меня в Facebook, Pinterest, TikTok или Instagram, чтобы узнать больше!

До следующего раза,


Нравится? Приколи это! 📌


Бронирование.ком

Изображение и первый значок: Pixabay
Изображение второстепенного значка: Pixabay
Авторские права на оставшиеся изображения принадлежат Dutch Wannabe.
Этот пост содержит некоторые бесплатные партнерские ссылки. Я могу заработать небольшую комиссию, если вы решите совершить покупку, и если вы это сделаете, спасибо за вашу поддержку! Это помогает с расходами на ведение моего блога, так что я могу оставлять свой контент бесплатным для вас. Как всегда, я рекомендую только тот продукт или услугу, которые я искренне люблю и использую сам!

Один из самых красивых кремлей в России — Обзор Новгородского Кремля (Детинец), Великий Новгород, Россия

Вы заметили, что на Новгород приходит много отзывов россиян? Это потому, что они знают, какой чудесный этот город.Несмотря на то, что в Новгороде почти никто не говорит бегло по-английски (кроме замечательного парня в Центре для посетителей), нам понравилось наше посещение этого города. Здесь вы найдете древние простые церкви и невероятную коллекцию икон. Ни дворцов, ни эффектных соборов, ни экскурсионных групп. Вместо этого, когда мы подошли к Кремлю в 10:00 после чрезвычайно полезной остановки в Центре для посетителей, нас встретили звуки колоколов. Мы проследили за звуком и обнаружили наверху в колокольне двух мужчин, звонящих в большую коллекцию колоколов.Звук был поистине великолепным, а впечатление — волшебным. После того, как колокола перестали звенеть, мы пошли к боковой двери собора Святой Софии, следуя за другими. Оказавшись внутри, мы проскользнули сбоку, чтобы наблюдать за служением со спины. Пение было великолепным, а преданность людей действительно трогала. Никаких туристов, кроме нас.

Далее мы пошли в Исторический музей (подробнее об этом в другом обзоре). Через пешеходный мост мы осмотрели более древние церкви, а также лучший сувенирный магазин, который мы нашли в России (Санкт-Петербург).Санкт-Петербург и Москва включительно). Это небольшой магазинчик, смешанный с церквями в районе через реку от Кремля, и товары очень хорошо отобраны и очень недорогие. Спросите в Центре для посетителей, как проехать. Как говорили другие, мы получили представление о русской истории и русской психике во время нашего визита в Новгород.

Мы останавливались на 2 ночи, что казалось идеальным. Сюда ехали автобусом из Питера и поездом обратно. Поездка на автобусе немного длинная (3 3/4 часа), но я бы поехал по крайней мере в одну сторону, потому что вы получите великолепный вид на сельскую местность — все старые деревянные дома и маленькие деревни — вещи, которые вы не увидите в городах.Кроме того, автобус был очень удобным, чтобы наверстать упущенное поспать (не в поезде).

CARFAX представляет методы обнаружения отката пробега

Мошенничество с одометром в Европе

CARFAX, автомобильные клубы и правоохранительные органы Европы оценивают, что потребители и дальше будут терять миллиарды евро из-за мошенничества с одометрами. Несмотря на усилия по борьбе с мошенничеством с одометрами, в том числе ужесточение законов и усиление правоприменения, потребители все чаще подвергаются риску этого извечного мошенничества.

Борьба с мошенничеством с одометрами развивалась по-разному в европейских странах, в основном из-за законов и мер, принятых в конкретной стране.

В Германии, одном из крупнейших рынков подержанных автомобилей в Европе, сокращение пробега остается очень распространенной практикой при продаже подержанных автомобилей. Немецкая полиция подсчитала, что примерно каждая третья машина подвергалась мошенничеству с одометром. Кроме того, они подсчитали, что в среднем незаконное увеличение стоимости подержанного автомобиля составляет около 3 000 злотых. Это означает, что только в Германии ежегодные убытки составляют почти 6 миллиардов евро. Правовая ситуация в Германии очень строгая, что означает, что идентификационный номер транспортного средства считается личными данными, которые защищены законом.К сожалению, такие продукты, как Отчет об истории транспортных средств CARFAX, который может обеспечить большую прозрачность, поэтому не могут быть предложены покупателям или продавцам. Пока эта ситуация не изменится, манипуляции с пробегом в Германии будут оставаться большой проблемой.

* Источник: ADAC

Знаете ли вы, что Польша — одна из немногих стран ЕС, где такие мошенничества не считались преступлением в Уголовном кодексе до марта 2019 года? Из-за этого польские покупатели подержанных автомобилей должны в значительной степени полагаться на информацию из вводящих в заблуждение описаний продаж подержанных автомобилей.К счастью, отчеты CARFAX по истории транспортных средств предоставляют прозрачную историю для защиты польских покупателей подержанных автомобилей от таких мошенников. Совсем недавно польское правительство приняло законные меры по защите покупателей подержанных автомобилей от мошенников.

В сентябре 2018 года правительство Польши впервые приняло проект закона о штрафных санкциях за снятие счетчиков с подержанных автомобилей. В марте 2019 года было проведено голосование за его одобрение. Это позволит новым положениям Закона о дорожном движении и Уголовного кодекса вступить в силу с 1 января 2020 года.Мошенничество с пробегом станет правонарушением, подлежащим государственному преследованию по статье 303 Уголовного кодекса. Наряду с этим, согласно статье 306a, как выполнение, так и совершение изменения показаний одометров будут наказываться от 3 месяцев до 5 лет. Это относится не только к механикам, снимающим одометр, но и к людям, которые заказывают услугу. В определенных ситуациях по-прежнему будет разрешена замена одометра, например, из-за полного отказа, но в этой ситуации по закону водитель должен будет сообщить об этом транспортным средствам станции инспекции.Автовладельцу, который не сообщит об этом, грозит штраф в размере до 3000 злотых. Также в связи с этим вся полиция, пограничники, инспекция дорожного транспорта, военная полиция и таможенные службы должны будут задокументировать текущее состояние одометра транспортных средств. Эксперты в области права полагают, что это изменение закона станет первым основанием для тех, кто может потребовать компенсацию, по крайней мере, за разницу между уплаченной и реальной ценой в отношении реального пробега.

Покупателям подержанных автомобилей рекомендуется получить Отчет об истории транспортного средства в качестве дополнительного уровня защиты, поскольку, по оценкам Союза автомобильных дилеров (ZDS), 65–85% импорта в Польшу подвергались мошенничеству с указанием пробега.**

Швеция в настоящее время разрабатывает законопроект, запрещающий подделку номеров одометра. Пока этот потенциальный законопроект не будет принят, в определенных ситуациях в Швеции все еще законно совершение мошенничества с пробегом. В то время как в Нидерландах RDW, агентство, которое выдает регистрацию и водительские права для автотранспортных средств, недавно объявило, что они начнут использовать инструменты диагностики которые могут помочь отследить мошенничество с пробегом путем подключения к бортовым компьютерам автомобиля. Сообщается, что этот инструмент еще не на 100% точен.

Термины, которые используются для описания отката одометра транспортного средства и ложной документации о пробеге автомобиля, — это «тактирование» и «вращение». Конечно, подделка документов или подделка одометра незаконны в большинстве стран Европы. Однако более беспокоит то, что автомобильные эксперты говорят, что это относительно легко сделать и что любой может это сделать. Следовательно, потребители должны быть предупреждены о мошенничестве с одометром при покупке подержанного автомобиля, поскольку это влияет не только на стоимость автомобиля; это также увеличивает вероятность того, что дорогостоящий ремонт произойдет раньше, чем позже.

Естественно, если у автомобиля намного больше миль, чем показывает одометр, вероятность капитального ремонта и множества мелких неполадок значительно возрастает, однако это не так просто, как кажется. Даже экспертам необходимо внимательно изучить автомобиль, прежде чем они смогут определить, был ли подделан одометр. По этой причине мы всегда рекомендуем проконсультироваться с надежным механиком при покупке подержанного автомобиля.

Чтобы решить проблему подделки одометра, производители автомобилей разработали цифровой одометр.Однако так же быстро, как технология развивалась, мошенники научились использовать ее по неправильным причинам. В этом случае для отката одометров использовались те самые инструменты, которые предназначались для корректировки пробега на цифровых одометрах. Подержанный автомобиль с цифровым одометром может показаться более безопасной покупкой, но не дайте себя обмануть. Цифровые одометры в наши дни могут представлять даже больший риск, чем раньше.

Начните с бесплатной проверки истории, чтобы защитить себя от потенциального мошенничества с пробегом на подержанном автомобиле.

** Источник: Союз автомобильных дилеров (ZDS)

Mazda 6 Signature 2020 года — хорошее время

ЛА ПУЕНТЕ, Калифорния — Сегодня воскресное утро, и за пределами Пончика уже вытянулась длинная очередь. Это известная пекарня SoCal, основанная в 1968 году и расположенная внутри двух огромных шоколадных пончиков, где гурманы могут заказать вкусные угощения, не выходя из машины. Сегодня я тестирую Mazda 6 Signature 2020 года, поэтому я подумал, почему бы не прокатиться на ней по одним из самых интересных автофургонов в городе.

Тест-драйв Mazda 6 Signature 2020 года: Цена

Mazda 6 2020 года практически не изменилась с момента обновления 2018 года, и эта модель получает знак Signature и более роскошный интерьер на 2020 год. линейный тестер имеет серьезную окраску Machine Grey Metallic (300 долларов США) и отделку салона кожей Parchment Nappa белого цвета; похоже все дело. Другие варианты включают коврик для груза с ковровым покрытием (100 долларов США), который увеличивает нашу рекомендованную производителем розничную цену до 36 300 долларов США. В целом, спортивный седан среднего размера — идеальная машина для ожидания прибытия горячих пончиков в салоне.

Посмотреть все 18 фото

Mazda 6 Signature Test Drive 2020: Двигатель

Под капотом относительно тихий 2,5-литровый турбо-четвертый Skyactiv-G выдает 250 лошадиных сил (227 л.с. с обычным неэтилированным бензином) и 310 фунтов -фут крутящего момента. Двигатель соединен с надежной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и эта комбинация обеспечивает энергичный передний привод, особенно в спортивном режиме. Также присутствует система управления G-вектором Mazda с управлением крутящим моментом, и увлеченные водители получают максимальную отдачу от всего пакета, если они действительно работают подрулевыми переключателями.Да, и в машине вообще нет технологии запуска / остановки, что является огромным плюсом для тех, кто считает такие системы больше раздражающими, чем полезными. Четырехдверному автомобилю по-прежнему удается расходовать около 26 миль на галлон (город / шоссе) благодаря волшебству отключения цилиндров.

Последние отчеты подтверждают, что новая платформа и рядная шестерка с технологией сжатия Mazda Skyactiv-X находятся в разработке в 2022 году. Двигатель будет располагаться продольно в моторном отсеке, и по некоторым слухам, скоро появится задний привод.Также новая платформа получит полный привод i-Activ, а также новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Посмотреть все 18 фото

Mazda 6 Signature Test Drive 2020: Детали и интерьер

Стандартные аксессуары для седана Mazda 6 Signature 2020 года включают 19-дюймовые колеса с всесезонной резиной, стильный задний спойлер , и скромный силовой люк. Внутри спортивные сиденья с белой кожаной отделкой удобны, оснащены подогревом и вентиляцией. Удачливый водитель получает сиденье с электроприводом в восьми направлениях и поясничной опорой; передний пассажир получает кресло с шестью опорами.Есть 8,0-дюймовый сенсорный экран, который работает с Android Auto и Apple CarPlay, но я полагался на легкодоступные элементы управления на рулевом колесе, а также на ручку управления консоли. Техника безопасности включает в себя помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, интеллектуальную поддержку торможения и многое другое.

Mazda 6 2020 года — отличный выбор; Вы получаете много по цене, но вы можете также рассмотреть Honda Accord, которая доступна с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, или даже Toyota Camry TRD, если вы ищете более спортивный седан.Ну, по крайней мере, до этого 2022 года модель Mazda 6 будет оснащена рядной шестицилиндровой.

2020 Mazda 6 Signature Краткая информация

  • 250 лошадиных сил
  • 310 фунт-фут крутящего момента
  • 6-ступенчатая автоматическая
  • 3305 фунтов снаряженная масса
  • $ 36 620 MSRP9 903, включая все сборы для пункта назначения 18 фото
    2020 Mazda 6 Signature Edition 2.5L Turbo Технические характеристики
    В ПРОДАЖЕ Сейчас
    ЦЕНА 36 220 долл. США / 36 300 долл. США (базовый уровень / по результатам тестирования)
    ДВИГАТЕЛЬ 2.5 л с турбонаддувом DOHC 16-клапанный I-4/250 л.с. при 5000 об / мин, 310 фунт-фут при 2000 об / мин
    ПЕРЕДАЧА АКПП 6-ступенчатая
    ВИД 4-дверный, 5-местный, передний двигатель, FWD седан
    ПРОБЕГ EPA 23/31 миль на галлон (город / шоссе)
    Д x Ш x В 191,5 x 72,4 x 57,1 дюйма
    КОЛЕСНАЯ БАЗА 111.4 в
    ВЕС 3305 фунтов
    0-60 миль / ч 7,2 с (расчет)
    МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 135 миль / ч (расчет)
    Показать все

    Марсоход Perseverance: марсианский автомобиль НАСА для поиска признаков древней жизни

    Марсоход НАСА Perseverance не только исследует Красную планету. Робот-охотник за жизнью также поможет частичке Марса добраться до Земли примерно через десять лет, если все пойдет по плану.

    Настойчивость, центральная часть миссии НАСА на Марс 2020 стоимостью 2,7 миллиарда долларов, приземлилась в кратере Джезеро на Красной планете 18 февраля 2021 года. Как только он полностью заработает, робот размером с автомобиль будет искать доказательства прошлой микробной жизни и собрать несколько десятков образцов для будущего возвращения на Землю среди других амбициозных задач.

    «Я не думаю, что у нас была миссия, которая внесет такой большой вклад как в науку, так и в технологии», — сказал Space и исполняющий обязанности администратора NASA Стив Юрчик.com незадолго до приземления Perseverance. «Это будет поистине потрясающе».

    Подробнее: Где найти последние фотографии Марса с Perseverance

    Размер марсохода Perseverance: Насколько велик марсоход?

    Если Perseverance кажется знакомым, то это потому, что робот-исследователь в значительной степени основан на своем предшественнике, марсоходе Curiosity Mars Science Laboratory (MSL), который приземлился в августе 2012 года и продолжает активно работать сегодня.

    Как и Curiosity, марсоход Perseverance был построен инженерами и учеными Лаборатории реактивного движения НАСА в Пасадене, Калифорния.По словам официальных лиц агентства, примерно 85% массы Perseverance основано на «традиционном оборудовании» Curiosity, что экономит время и деньги NASA и значительно снижает риски.

    Настойчивость составляет около 10 футов в длину (без роботизированной руки), 9 футов в ширину и 7 футов в высоту (около 3 метров в длину, 2,7 метра в ширину и 2,2 метра в высоту). В 2260 фунтов. (1025 кг) Perseverance весит меньше компактного автомобиля.

    Как и Curiosity, Perseverance имеет прямоугольный корпус, шесть колес, роботизированную руку, дрель для отбора проб горных пород, камеры и научные инструменты.Но эти инструменты сильно отличаются от оборудования на борту Curiosity, потому что у двух марсоходов разные цели. Основная задача Curiosity заключается в оценке обитаемости древнего Марса, в то время как Perseverance будет искать доказательства существования древних марсиан.

    Семь инструментов Perseverance «основаны на успехе MSL, который стал испытательной площадкой для новых технологий», — сказал Джордж Таху, руководитель программы NASA Perseverance. «Они будут собирать научные данные способами, которые раньше были невозможны.»

    Изображение 1 из 12

    (Изображение предоставлено NASA / JPL-Caltech) Изображение 2 из 12

    (Изображение предоставлено NASA / JPL-Caltech) Изображение 3 из 12

    (Изображение предоставлено NASA / JPL-Caltech) Изображение 4 из 12

    (Изображение предоставлено NASA / JPL-Caltech) Изображение 5 из 12

    (Изображение предоставлено NASA / JPL-Caltech) Изображение 6 из 12

    (Изображение предоставлено NASA / JPL-Caltech / Ames) Изображение 7 из 12

    (Изображение предоставлено NASA / JPL-Caltech) Изображение 8 из 12

    (Изображение предоставлено NASA / JPL-Caltech / KSC) Изображение 9 из 12

    (Изображение предоставлено NASA TV) Изображение 10 из 12

    (Изображение предоставлено: Joel Kowsky / NASA) Изображение 11 из 12

    (Изображение предоставлено ULA) Изображение 12 из 12

    (Изображение предоставлено ULA)

    Perseverance также использовала те же вход, спуск и посадку (EDL) стратегия как любопытство.Оба марсохода на огромной скорости врезались в атмосферу Марса, развернули сверхзвуковой парашют после того, как трение достаточно их замедлило, и, наконец, были осторожно опущены на красный грунт на кабелях с помощью ракетного «небесного крана».

    Но у Perseverance были некоторые улучшения EDL, которые Curiosity не понравились. Например, Лаборатория реактивного движения НАСА в Южной Калифорнии, которая управляет миссией Марс 2020, разработала новую технологию посадки, называемую навигацией по местности. Когда марсоход спускался в марсианском небе, он использовал компьютер для сравнения ландшафта с предварительно загруженными картами местности, направляясь к безопасному месту посадки и делая поправки по пути вниз.

    Другая новая функция, известная как триггер по дальности, использует информацию о местоположении и скорости, чтобы определить, когда открывать сверхзвуковой парашют, сужая посадочный эллипс более чем наполовину.

    «Навигация по местности позволяет нам переходить на сайты, которые были признаны слишком рискованными для исследования Curiosity», — сказал Аль Чен из JPL, руководитель EDL Perseverance. «Спусковой механизм рейнджера позволяет нам приземлиться ближе к областям, представляющим научный интерес, сокращая мили — возможно, до года — от путешествия марсохода.»

    Посадка марсохода Perseverance на Марс: Все, что вам нужно знать

    Наука марсохода Perseverance: камеры, инструменты и многое другое

    Perseverance может похвастаться почти в пять раз большим количеством камер, чем первый марсоход. Sojourner, который приземлился в 1997 году, имел только пять камер, а в двух марсоходах Spirit и Opportunity, которые упали на красный грунт в 2004 году, было по 10 камер. У Curiosity их 17.

    Perseverance имеет 23 камеры. Некоторые из них засняли прибытие марсохода на Марс, запечатлели его приземление. историческая и беспрецедентная деталь.Эпическое видео EDL, например, показывает, как парашют Perseverance раскрывается в марсианском небе, и документирует момент, когда шесть колес робота врезаются в красную землю.

    «Для тех, кто задается вопросом, как вы приземляетесь на Марс, или почему это так сложно, или насколько круто было бы это сделать — вам не нужно больше искать», — сказал Юрчик в заявлении через несколько дней после приземления.

    «Настойчивость только начинается и уже обеспечила некоторые из самых знаковых визуальных эффектов в истории освоения космоса», — добавил он.«Это усиливает замечательный уровень инженерии и точности, который требуется для создания транспортного средства и полета на Красную планету».

    Иллюстрация с изображением научных инструментов на борту марсохода NASA Mars 2020 Perseverance. (Изображение предоставлено НАСА)

    По словам Джима Белла из Университета штата Аризона, главного исследователя системы камер Mastcam-Z компании Perseverance, некоторые камеры Perseverance обеспечивают больше цветных и трехмерных изображений, чем может собрать Curiosity. «Z» означает «масштабирование», одно из усовершенствований Mastcam высокой четкости Curiosity.

    Spirit, Opportunity и Curiosity захватили 1-мегапиксельные черно-белые изображения с помощью своих инженерных камер, которые помогают в планировании движения и предотвращении опасностей. Но инженерные камеры Perseverance получают 20-мегапиксельные цветные изображения с высоким разрешением. Их более широкое поле зрения означает, что вместо того, чтобы тратить время на съемку нескольких изображений, которые нужно сшить вместе на земле, новые камеры фиксируют один и тот же вид на одном снимке. Камеры также уменьшают размытость при движении, поэтому они могут делать снимки во время движения марсохода.

    Более подробные изображения означают, что больше данных передается в космос.

    «Ограничивающим фактором в большинстве систем визуализации является телекоммуникационная связь, — сказал специалист по визуализации Perseverance Джастин Маки из JPL, руководитель группы по работе с приборами. «Камеры способны получить гораздо больше данных, чем можно отправить обратно на Землю».

    Связано: Марсоход Perseverance делает великолепную панораму Марса в высоком разрешении

    Mastcam-Z марсохода Perseverance представляет собой передовую систему камер с возможностью панорамного и стереоскопического изображения с возможностью увеличения.(Изображение предоставлено НАСА)

    Более умные камеры марсохода помогают снизить нагрузку. На Spirit and Opportunity сжатие фотографий производилось с помощью бортового компьютера. На Perseverance, как и на Curiosity, сжатие осуществляется электроникой, встроенной в камеру.

    Данные Perseverance передаются обратно на Землю с помощью нескольких космических аппаратов, вращающихся вокруг Марса: Mars Odyssey, Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) и MAVEN (Mars Atmosphere and Volatile Evolution), а также орбитальный аппарат Trace Gas Orbiter Европейского космического агентства.

    Odyssey был первым орбитальным аппаратом, отправившим домой данные марсохода от Spirit and Opportunity.

    «Мы ожидали выполнять эту миссию всего на десятках мегабит каждый марсианский день или солнце», — сказал Белл, имея в виду работу Spirit и Opportunity. «Когда мы впервые пролетели над Odyssey и у нас было около 100 мегабит на соль, мы поняли, что это совершенно новая игра».

    Mastcam-Z — один из семи научных инструментов Perseverance. Другой, известный как SHERLOC («Сканирование среды обитания с помощью комбинационного рассеяния света и люминесценции на предмет органических и химических веществ»), станет первым прибором на Марсе, который будет использовать спектроскопию рамена и флуоресценцию, методы, знакомые экспертам-криминалистам.

    Когда ультрафиолетовый свет попадает на определенные химические вещества на основе углерода, они светятся так же, как материал под черным светом. Свечение может помочь ученым обнаруживать химические вещества, которые образуются в присутствии жизни. SHERLOC сфотографирует исследуемые породы, а затем нанесет на изображения обнаруженные химические вещества.

    «Этот вид науки требует текстуры и органических химикатов — двух вещей, которые обеспечит наш целевой метеорит», — сказал в заявлении Рохит Бхартия из JPL, заместитель главного исследователя SHERLOC.

    Космический камень, упомянутый Бхартией, — это марсианский метеорит Sayh al Uhaymir 008 (SaU008), который команда будет использовать для калибровки SHERLOC. Предыдущие марсоходы включали калибровочные цели, но ни один из них никогда не полагался на марсианские метеориты. (Однако на Марс попал метеорит на борту Mars Global Surveyor, который прекратил работу в январе 2007 года.)

    Подробнее: 5 странных вещей, которые марсоход NASA Perseverance отправил на Марс

    Другой инструмент Perseverance, названный PIXL ( «Планетарный инструмент для рентгеновской литохимии») будет определять состав марсианских материалов в очень мелком масштабе с помощью камеры высокого разрешения и рентгенофлуоресцентного спектрометра.

    Инструмент SuperCam марсохода, эволюция ChemCam от Curiosity, будет поражать целевые породы лазером и определять химический состав образующегося пара.

    Perseverance также оснащен радиолокационным прибором для проникновения в землю под названием RIMFAX («Радиолокационный формирователь изображения для подземных экспериментов Марса»). RIMFAX станет первым вездеходом, который когда-либо заглянул под поверхность Марса, нанося на карту слои горных пород, воды и льда на глубине до 33 футов (10 м).

    Также на борту марсохода находится метеостанция, известная как MEDA («Анализатор данных об окружающей среде Марса»), и демонстрация технологии под названием MOXIE («Эксперимент по использованию ресурсов кислорода на Марсе»).

    MOXIE разработан для получения кислорода из атмосферы Красной планеты, который на 95% состоит из углекислого газа по объему. По словам представителей НАСА, такое оборудование, если его расширить, могло бы помочь человечеству закрепиться на Красной планете в будущем. (Агентство стремится поставить ботинки на Марс в 2030-х годах.)

    Перфоратор SHERLOC, PIXL и Perseverance находится на конце роботизированной руки марсохода длиной 7 футов (2,1 м), которая может двигаться с пятью степенями свободы . MEDA, MOXIE и RIMFAX находятся на теле Perseverance, а Mastcam-Z и SuperCam находятся на головной мачте марсохода.

    Марсианский микрофон марсохода Perseverance

    Perseverance также имеет два микрофона, которые передают звуки Красной планеты обратно на Землю. Один является частью системы камер EDL, а другой встроен в SuperCam.

    Команда миссии надеялась, что микрофон EDL будет записывать звук во время приземления Настойчивости. Этого не произошло, но инструмент включился вскоре после приземления, впервые собрав истинный звук на поверхности Марса. (Две другие миссии НАСА на Марс, Mars Polar Lander и Phoenix посадочный модуль, имели микрофоны, но ни одна из них не вернула никаких аудиоданных.Mars Polar Lander потерпел крушение в декабре 1999 года, и микрофон Phoenix никогда не был включен из опасения, что он может помешать приземлению космического корабля в мае 2008 года.) Слышание этих потусторонних звуков помогает всем нам спуститься с Марса на Землю, делая Красную планету более доступным местом, говорят члены команды миссии. А аудиосистема Mars имеет больше, чем просто чудаковатую привлекательность.

    «Имея микрофон на Марсе, можно сделать много хорошей науки», — сказал Space член команды SuperCam Сильвестр Морис, ученый-планетолог из Исследовательского института астрофизики и планетологии во Франции.com.

    Например, как только SuperCam подключается к сети, микрофон должен помочь определить, насколько твердые целевые камни и есть ли у них покрытие. Марсианский звук также улучшит наше понимание тонкой атмосферы Красной планеты, предоставив данные для подключения к моделям, сказали члены команды миссии.

    Возможно, что Perseverance будет даже собирать стереозвук на поверхности Марса, используя микрофоны EDL и SuperCam одновременно.

    Первый вертолет Mars: Meet Ingenuity

    Perseverance также доставил на Марс крошечного автостопщика — 4 фунта.(1,8 кг) вертолет Ingenuity, который попытается совершить первые в истории полеты винтокрылых машин в мире за пределами Земли.

    Как и MOXIE, изобретательность — это демонстрация технологий; в нем есть камера с высоким разрешением, но нет научных инструментов. По словам представителей НАСА, если маленькому вертолету удастся оторваться от марсианской земли, вертолеты могут стать одним из основных компонентов исследования Красной планеты в будущем, собирая различные данные самостоятельно и / или служа разведчиками для марсоходов.

    Изобретательность скоро получит шанс.Как только Perseverance будет полностью запущен, команда миссии найдет подходящий аэродром и пустит вертолет в полет. Марсоход попытается задокументировать эти полеты с безопасного расстояния, используя свои камеры и микрофоны.

    Впечатление художника от марсианского вертолета НАСА Изобретательность. (Изображение предоставлено НАСА)

    Сила стойкости: его ядерная батарея показала, что

    Spirit и Opportunity работали на солнечной энергии. Оба марсохода далеко отжили свои трехмесячные гарантии, годами бродя по красной пустыне.Но в конце концов они оба поддались стихии, замерзнув насмерть, оказавшись в ситуациях, когда их солнечные батареи не могли впитать достаточно солнца. (НАСА объявило Spirit и Opportunity мертвыми в 2011 и 2019 годах соответственно.)

    Curiosity и Perseverance не должны беспокоиться об уровнях марсианского солнечного света. Большие марсоходы имеют атомную силовую установку, каждый весит около 100 фунтов. (45 кг) Многоцелевой радиоизотопный термоэлектрический генератор (MMRTG).

    Эти MMRTG преобразуют в электричество тепло, естественным образом вырабатываемое при радиоактивном распаде плутония-238.И они продолжают это делать долгое время; MMRTG имеет срок эксплуатации 14 лет, согласно информации на странице NASA Mars 2020.

    Любопытство все еще усиливается внутри кратера Гейла на Марсе, спустя более восьми лет после приземления. Таким образом, есть все основания полагать, что источник питания Perseverance и другие его жизненно важные компоненты позволят роботу продолжать блуждать сверх основной продолжительности миссии марсохода, равной одному марсианскому году или примерно 687 земным дням.

    Запуск марсохода Perseverance: путешествие на Марс во время пандемии

    Марсоход NASA Mars 2020 Perseverance и вертолет Ingenuity Mars взлетают с авиабазы ​​Флориды на мысе Канаверал на ракете United Launch Alliance Atlas V 30 июля 2020 года.(Изображение предоставлено Джоэлом Ковски / НАСА)

    Perseverance был запущен с космического побережья Флориды 30 июля 2020 года на ракете United Launch Alliance Atlas V.

    Спуститься с Земли никогда не бывает легко, а путь Настойчивости был особенно трудным. Команде миссии предстояло провести процедуры окончательной сборки и тестирования, а также сам запуск, пока вокруг них бушевала пандемия коронавируса.

    Как и все мы, многим членам команды Perseverance пришлось адаптироваться к работе из дома; Подготовка ключевого марсохода производилась в гостиных, кухнях и патио на заднем дворе.И своевременная доставка робота на стартовую площадку — высокий приоритет, поскольку окна запуска для миссий на Марс открываются всего на несколько недель один раз в 26 месяцев — было далеко не предрешенным.

    «В марте и начале апреля [2020] мы не были уверены, что сможем это сделать», — сказал Юрчик Space.com. (В то время администратором НАСА был Джим Бриденстайн, а Юрчик возглавлял Управление космических технологий агентства.) «Но мы смогли поработать над планированием и добраться до цели.Это реальный кредит самоотверженность и напряженную работу команды.»

    Марс посадки Настойчивость по адресу Jezero Crater

    глубокого космоса путешествие Настойчивость пошли гладко, и марсоход прибыл на Марс, как и планировалось, 6,5 месяца после старта. Пандемия была Однако в день посадки все еще существует проблема; члены команды марсохода собрались в центре управления полетом в JPL, чтобы наблюдать за EDL 18 февраля, но они носили маски и практиковали социальное дистанцирование, насколько это было возможно. «Марсоход погрузился в атмосферу Марса, сбросил свой тепловой экран и развернул самый большой парашют, когда-либо построенный для Марса, чтобы замедлить его спуск к поверхности Марса.Камеры на марсоходе, его небесном кране и корпусе запечатлели спуск на землю, в том числе момент, когда небесный кран, зависнув над поверхностью Марса, опустил Настойчивость на землю для идеальной посадки.

    Марсоход Perseverance благополучно приземлился на Марсе и начал обследование своего дома в кратере Джезеро.

    Изображение 1 из 7

    В ноябре 2018 года НАСА объявило, что Perseverance будет исследовать кратер Джезеро, одно из трех мест приземления финалистов миссии «Марс 2020».(Изображение предоставлено НАСА) Изображение 2 из 7

    Вид на посадочную площадку марсохода Perseverance в кратере Джезеро, видимый с орбитального аппарата НАСА для разведки Марса. (Изображение предоставлено NASA / JPL-Caltech / MSSS / JHU-APL) Изображение 3 из 7

    На этом изображении показаны остатки древней дельты кратера Джезеро. Он был сделан стереокамерой высокого разрешения на орбитальном аппарате ЕКА Mars Express. (Изображение предоставлено: ESA / DLR / FU Berlin) Изображение 4 из 7

    Белый кружок в центре этого изображения Марса представляет место, где, как ожидается, приземлится марсоход НАСА Perseverance.(Изображение предоставлено: ESA / DLR / FU-Berlin / NASA / JPL-Caltech) Изображение 5 из 7

    Эта аннотированная карта кратера Джезеро на Марсе была создана с использованием данных стереокамеры высокого разрешения на орбитальном аппарате ESA Mars Express. (Изображение предоставлено: ESA / DLR / FU Berlin) Изображение 6 из 7

    На этой карте показаны регионы внутри и вокруг кратера Езеро на Марсе. Зеленый кружок представляет собой посадочный эллипс марсохода. (Изображение предоставлено NASA / JPL-Caltech / USGS / University of Arizona) Изображение 7 из 7

    Эта карта высот кратера Джезеро на Марсе была создана на основе данных ESA Mars Express.(Изображение предоставлено: ESA / DLR / FU Berlin)

    В феврале 2017 года группа ученых сузила список кандидатов на посадку на Марс 2020 до трех финалистов: Колумбия-Хиллз, Северо-Восточный Сиртис и Кратер Езеро.

    Одно место уже исследовалось. Начиная с 2004 года марсоход Spirit путешествовал по кратеру Гусева и холмам Колумбия, где робот обнаружил следы прошлой воды, единственное место, где он нашел воду в огромном кратере. Более поздний анализ данных показал, что когда-то в кратере могло быть мелкое озеро.

    Древний вулкан на северо-востоке Сиртиса мог образовывать горячие источники и тающий лед, создавая идеальные условия для прошлой микробной жизни, считают исследователи. Край вулкана Сиртис-Майор обнажает коренные породы возрастом 4 миллиарда лет, а также многие минералы, измененные вулканической активностью в раннюю историю Красной планеты.

    Кратер Джезеро шириной 28 миль (45 км) — это древнее дно озера, где могла развиться микробная жизнь, говорится в заявлении НАСА.В Езеро также есть остатки давно ушедшей речной дельты, структура которой предполагает, что вода наполнялась и стекала с этого места как минимум дважды. MRO также обнаружил на этом участке минералы, которые были химически изменены водой.

    В ноябре 2018 года НАСА объявило окончательный выбор: Perseverance будет исследовать кратер Джезеро.

    «Место посадки в кратере Джезеро предлагает геологически богатую местность с формами рельефа, возраст которых составляет 3,6 миллиарда лет, что потенциально может ответить на важные вопросы планетарной эволюции и астробиологии», — Томас Зурбухен, заместитель администратора Управления научных миссий НАСА сказал в заявлении в то время.

    «Получение образцов из этой уникальной области революционизирует наше представление о Марсе и его способности содержать жизнь», — добавил он.

    Как марсоход Perseverance будет собирать образцы Марса

    Возможно, что Perseverance заметит убедительные признаки древней жизни на поверхности Марса — возможно, что-то вроде окаменелого строматолита здесь, на Земле. Однако это трудная задача для одинокого робота в далеком мире, поэтому более вероятно, что данные марсохода по поиску жизни будут в лучшем случае наводящими на размышления, сказали члены команды миссии.

    Но настойчивость позволит ученым получить гораздо лучший и более подробный взгляд на многообещающие образцы — начав первую в истории человечества кампанию по возврату образцов с Марса.

    Марсоход пробурит не менее 20 кернов в горных породах, а возможно, даже от 30 до 40. Этот марсианский материал будет помещен в специальные пробирки для образцов и депонирован в выбранных местах для извлечения в рамках совместной кампании НАСА и Европейского космического агентства.

    «В брюхе марсохода находится все оборудование и материалы, необходимые для сбора проб.Он содержит вращающуюся карусель для сверл, которая представляет собой колесо, которое содержит различные виды буровых коронок », — написали представители НАСА в описании новаторского оборудования для сбора проб Perseverance.

    « В то время как большая рука марсохода тянется и сверлит камни, марсоход В животе находится маленькая роботизированная рука, которая работает как «лаборант» для большой руки », — добавили они.« Маленькая рука поднимает и перемещает новые пробирки для образцов к сверлу, а также переносит заполненные контейнеры для образцов в пространство, где они запечатаны и хранятся.»

    Если все пойдет по плану, образцы попадут на Землю уже в 2031 году. Затем ученые всего мира будут использовать мощные инструменты для поиска в них признаков жизни и подсказок о давно прошедшем переходе Марса из относительно теплого состояния.

    Такая работа будет продолжаться десятилетиями; в конце концов, ученые все еще изучают лунные породы, принесенные домой астронавтами НАСА «Аполлон» полвека назад. планетарная наука нашего поколения «, — сказал Бобби Браун, директор по исследованию солнечной системы в JPL, во время пресс-конференции НАСА перед посадкой в ​​феврале.17.

    «Это амбициозно. Это сложно. Это научно убедительная цель, над которой мы работали на протяжении десятилетий», — сказал Браун. «И это прямо там. Это в пределах нашей досягаемости».

    Как настойчивость и изобретательность получили свои имена

    Ваниза Рупани, предложившая имя Изобретательность, тогдашний администратор НАСА Джим Бриденстайн, и Алекс Мазер, предложивший название Настойчивость, наблюдают из Космического центра Кеннеди НАСА, как взорвалась миссия Марс 2020 от Флориды.(Изображение предоставлено НАСА / Джанни Вудс)

    НАСА разрешило школьникам называть марсоходы Sojourner, Spirit, Opportunity и Curiosity в рамках общенационального конкурса, и агентство продолжило эту традицию с Mars 2020.

    Победившее имя было назначено семиклассником Вирджинии Алекс Мазер и объявил об этом в марте 2020 года. Подача эссе Мезера заканчивается следующим образом: «Мы — вид исследователей, и на пути к Марсу мы встретим множество неудач. Однако мы можем упорствовать. Мы — не как нация, а как люди. — не сдавайся.Человеческая раса всегда будет упорствовать в будущем ».

    « Настойчивость »- особенно подходящее название для марсохода, учитывая, что команде NASA пришлось столкнуться с глобальной пандемией перед запуском, заявили представители НАСА.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *