Семейные японские автомобили: 25 лучших семейных 7 местных минивэнов из Японии

Японские минивэны с правым и левым рулем

Среди жителей Страны восходящего солнца минивэны популярны не меньше юрких и компактных микролитражек. К этим вместительным семейным автомобилям японцы относятся со смесью почтения и обожания: на дорогах страны можно встретить модели, которые были выпущены еще в 70-х годах. Японская мода на минивэны захватывает поколение за поколением. Для них придумывают тематические интерьеры, украшают аэрографией, пристраивают сбоку выхлопную трубу и пр. Очень часто можно увидеть автомобиль, внешне похожий на робота-трансформера или машину инопланетян, также японцы любят модели в стиле old school.

Mazda Biante — новое детище японского автопрома

На дорогах России японские минивэны представлены в основном моделями от следующих брендов:

• Toyota;
• Honda;
• Nissan;
• Mazda.

Основные представители

Россияне традиционно предпочитают машины с левым рулем, хотя на Дальнем Востоке праворульный японский минивэн — не редкость.

Представляем вам обзор самых популярных моделей, которые завоевали признательность автомобилистов как в Японии, так и в России.

Honda Odyssey

Семиместный минивэн как с левым, так и правым рулем производится с 1995 года. В разработке первого поколения была использована база от Honda Accord, сам автомобиль был ориентирован исключительно на американский рынок. Со второго поколения, помимо американской ветки, появилось азиатское направление.

Если модели, предназначенные для покупателей в Канаде и США, делаются с учетом предпочтений потребителей этого рынка (более мощные моторы, увеличенный кузов, сдвижные задние двери, передний привод и пр.), то авто для азиатского рынка представляют собой классический вариант, продолжающий оригинальную линию и включающий  в себя полный привод, распашные двери и т.д. Именно азиатский вариант представлен на российском вторичном авторынке.

Видео о машине Honda Odyssey:

Совершенствуя основные узлы и элементы, разработчики смогли придать минивэнам пятого поколения динамичный и даже слегка агрессивный вид. Во многом это стало возможным благодаря оригинальной линии остекления задних дверей, которая похожа на зигзаг, а также рельефу на них. Кузов у модели стал шире и ниже, что улучшило аэродинамику, параллельно с этим снизив расход горючего.

Приводит машину в движение V6 мотор с 24-мя клапанами, объем которого составляет 3,5 литра. При помощи нового двухступенчатого впускного коллектора двигатель способен развивать мощность в 248 л.с. Система VCM отключает ненужные клапаны, когда двигатель переходит в экономичный режим.

Этот минивэн был признан самым надежным среди своих собратьев по итогам тестов IIHS. Он показал лучший результат благодаря четырехканальной ABS, Brake Assist, многочисленным подушкам безопасности, VSA и другим системам. Среди приятных и полезных опций стоит упомянуть технологию Detection System, которая реагирует на прикосновения ребенка и отключает боковые подушки безопасности, если он прислонится к двери.

Honda Odyssey — один из самых надежных минивэнов

Toyota Estima

Модель с правым рулем довольно часто встречается на российском вторичном авторынке и составляет достойную конкуренцию леворульным вариантам. Она выпускалась с 1990 года по 2000-й, и в Европе была известна под названием Toyota Previa. Полноприводные минивэны от Toyota имеют условно-капотный кузов, куда с комфортом помещаются 8 пассажиров и багаж, и приводятся в движение одним из моторов: инжекторным 2TZ на 2,4 литра либо турбированным дизелем 3C-T (3C-TE) на 2,2 литра.

Движок комплектуется 4АКПП или 5МКПП. В базовой версии также есть кондиционер с двумя контурами, электрические шторки, стеклянная крыша и пр. Салон-трансформер позволяет использовать машину как чисто пассажирское авто, так и для перевозки габаритного багажа. Место для водителя продумано таким образом, чтобы можно было легко управлять минивэном: сиденье поддерживает спину, обеспечивая комфортную посадку, большой обзор позволяет контролировать происходящее на дороге, а удобная панель управления находится на расстоянии вытянутой руки.

Toyota Estima — восьмиместный автомобиль

Toyota Verso

Первый автомобиль линейки сошел с конвейера в 2009 году.

Второе поколение этих минивэнов из Японии было представлено в 2012 году. В его основу легла та же платформа, на которой была сконструирована Toyota Auris последнего поколения. Несмотря на то, что производители увеличили габариты кузова, модель считается одной из самых компактных среди своих собратьев по классу. При длине кузова 399 см и ширине 469,5 см Verso достигает 159,5 см в высоту. Его колесная база имеет в длину 255 см, а коэффициент сопротивления составляет 0,297.

Чтобы увеличить внутреннее пространство кузова, разработчики разнесли колеса по углам, благодаря чему свесы вышли небольшими. Внешний вид модели привлекает внимание своими плавными формами, а прозрачная крыша, которая доступна в дорогой комплектации, усиливает впечатление.

Этот стильный японский минивэн может прятать под капотом бензиновый движок на 4 цилиндра. Производитель предлагает на выбор мотор объемом в 1,6 литра с мощностью в 132 л.с., либо вариант на 1,8 литра и 147 л.с. К первому движку полагается 6МКПП, но лучший выбор — это второй движок, дополненный вариатором. Водительское место может похвастать регулировкой сиденья, центральным подлокотником, отличным обзором, а также близким расположением панели навигационной системы с сенсорным дисплеем.

За безопасность отвечают многочисленные системы: EBD, ABS, Brake Assist, системы курсовой устойчивости и трекшн-контроля, а также множество подушек безопасности, среди которых есть даже специальная подушка, расположенная на уровне колен водителя. В базовую комплектацию входят регулируемая рулевая колонка, кнопка запуска мотора, усилитель руля, кондиционер.

Toyota Verso — стильная машина из Японии

Mazda5

Минивэны этой линейки отличаются практичностью, универсальностью, современным дизайном, многофункциональностью и хорошими динамическими характеристиками. Полноприводные семейные автомобили третьего поколения рассчитаны на 5 или 7 пассажиров.

Две сдвижные двери обеспечивают быстрый и легкий доступ к задним сиденьям, а заднюю дверь можно открывать в два этапа, отчего погрузка и разгрузка багажа становится удобной. Если сложить третий ряд сидений, то объем багажника составит 426 литров,  а при сложенном втором ряде он увеличится до 1485 литров. Средний ряд кресел можно сдвигать по продольным направляющим длиной 27 см. Сиденье, находящееся посередине этого ряда, трансформируется в подлокотник, столик, а также снимается, освобождая проход к последнему ряду.

Минивэн оснащается бензиновым двухлитровым движком мощностью в 146 л.с. с системой SV-T, которая отвечает за регулировку фаз газораспределения. В дополнение к нему полагается 6АКПП. Высокий уровень безопасности пассажиров, подтвержденный международными экспертами, обеспечивают электронный регулятор тормозов, система ABS и целых 6 подушек безопасности.

Базовая комплектация предлагает владельцу следующий набор: электропривод дверей с сенсором, иммобилайзер, центральный замок. Более продвинутые варианты включают также бортовой компьютер, круиз-контроль, датчик дождя.

Mazda5 — безопасное пятидверное авто

Nissan Note

В первом поколении этот минивэн пользовался успехом у покупателей, поэтому разработчики решили закрепить эффект.

Это им удалось: плавные линии кузова, скругленные углы, приземистая посадка и хитрый прищур фар производят впечатление на зрителей. Техническое оснащение автомобиля и его динамические характеристики дополняют общую картину. На вторичном авторынке встречаются модели как с правым, так и с левым рулем.

Производители позаботились о том, чтобы водителю было комфортно даже в дальних поездках. Руль оснащен адаптивным электроусилителем, с высокого и эргономичного сиденья открывается отличный обзор, а все необходимые переключатели и кнопки компактно собраны на панели приборов. Благодаря оптимизированной подвеске и жесткому кузову минивэн отличается хорошей устойчивостью и управляемостью. В числе полезных опций также есть система освещения, которая работает на протяжении двух минут с момента блокировки замков авто: это позволяет дойти от машины до входной двери дома или гаража при свете фар, которые затем автоматически отключаются.

На европейский рынок модель поставляется с бензиновым движком на 1,2 литра, который, в зависимости от модификации, способен выдавать мощность в 80 л. с. либо 98 л.с. Также есть дизельный вариант на полтора литра мощностью 90 л.с. К моторам полагается 5МКПП или вариатор.

Nissan Note нового поколения

Nissan Elgrand

Если вы видите на дороге нечто невероятно красивое, со скругленными углами прямоугольного кузова, выпуклостями лобового стекла и головных фар, с низко сидящим кузовом и шильдиком Nissan на капоте, можете быть уверены — перед вами модель Elgrand. Этот 7-местный минивэн с левым рулем производит неизгладимое впечатление — именно этого и добивались разработчики, целью которых было создание комфортабельного, стильного и надежного семейного автомобиля. В России этот красавец встречается только на вторичном авторынке.

После обновлений линейки в 2002 году модель получила мотор на 3,5 литра, работающий на бензине. Некоторое время спустя разработчики предложили покупателям экономный вариант движка, рассчитанный на 2,5 литра. Оба варианта дополняются 5АКПП, рычаг которой располагается на рулевой колонке. Боковые двери модели сдвигаются при помощи электропривода.

Nissan Elgrand 2011 года

Парковку облегчает камера заднего вида, которая выводит изображение на цветной дисплей, помещенный на центральную консоль. Из дополнительных опций следует упомянуть систему кругового обзора, систему навигации, два цветных телевизора в салоне.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Японские аукционы автомобилей на русском

Японские аукционы автомобилей на русском – Хонда Фрид гибрид

Японские аукционы автомобилей на русском – это общественные торги, которые проводят в определенное время в заранее установленном месте. Перед началом мероприятия покупатель имеет возможность внимательно изучить лоты. Особенно популярны в Японии автомобильные аукционы, которые есть практически в каждой префектуре. Всего их – больше ста.

Автомобиль из Японии: причины популярности

Наши соотечественники выбирают подержанные японские автомобили по нескольким причинам:

•  невысокие цены;
•  большой модельный ряд;
• высокое качество.

Существует несколько вариантов приобретения автомобиля, наиболее удобный – японские аукционы автомобилей на русском языке, среди тысяч вариантов обязательно найдется тот, который подойдет идеально по всем характеристикам.

Японские аукционы автомобилей на русском

Отправится в Страну восходящего солнца за новой машиной – это идея для экстремалов, лучше воспользоваться надежной компанией с многолетним опытом, такой, как Токидоки.

Для этих мероприятий характерна отлаженная процедура проверки авто и строгие правила, по которым проводят сделки. На каждый лот оформляют специальный аукционный лист, в нем указывают состояние автомобиля, его характеристики.

На сайте аукциона можно найти подробную информацию и статистические данные продаж автомобилей разных марок, года выпуска, комплектации и пробегу. Ее используют для того, чтобы спрогнозировать предполагаемую стоимость каждого авто.
Единственный нюанс – придется найти надежного посредника, поскольку по закону, к торгам на аукционе в Японии допускаются не все. Но и это несложно. Компания «Токидоки» может стать вашим проводником в этом хлопотном, хоть и увлекательном деле. Многолетний опыт работы и налаженные связи станут гарантией успешной сделки.

Японские аукционы автомобилей на русском языке онлайн – это хороший и доступный шанс для жителей России купить иномарку.

Читать далее: Автоаукционы Японии онлайн

История Nissan | Major — официальный дилер Ниссан в Москве

История компании Nissan начинается с открытия автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в 1911 году первооткрывателем японской автомобильной индустрии г-ном Масухиро Хасимото (Masujiro Hashimoto) в районе Азабу-Хиро (Azabu-Hiroo) г. Токио. В 1914 был выпущен маленький, похожий на коробочку, пассажирский автомобиль собственного дизайна, который через год дебютировал на рынке под названием Dat Car. Его максимальная скорость составляла 32 км/час. Название Dat
Компания Jitsuyo Jidosha Co. Ltd., еще один предшественник Nissan, была основана в 1919 году в Осака и производила трехколесный автомобиль в стиле Gorham, дизайн которого был создан американским инженером Вильямом Горхам (William R. Gorham). Компания занималась импортом механических станков, комплектующих и материалов из США, и таким образом, была признана одним из самых современных автомобильных заводов.

В 1926 году произошло слияние компаний Kwaishinsha Co. и Jitsuyo Jidosha Co. и была образована компания Dat Jidosha Seizo Co., которая в 1931 году стала подразделением Tobata Casting, ранее созданной г-ном Айкава.

Но официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. Президентом компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). Подразделение Tobata Casting Co., Ltd. передала Jidosha Seizo Co., Ltd. производство первых автомобилей Datsun. А в 1934 году было завершено строительство первого завода Nissan Yokohama Plant.

1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Начался экспорт первых автомобилей Datsun в Азию, Центральную и Южную Америку в количестве 44 автомобилей. Президент компании г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa) оказался блестящим руководителем. Он возлагал большие надежды на развитие японской индустрии за счет автомобильной промышленности, строил огромные планы по поводу увеличения производства до 10 000—15 000 автомобилей в год и практически добился таких результатов.

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года. В то время Nissan перешел на использование комплектующих только японского производства и установил прессы для производства панелей кузова, тем самым положив конец ручной обработке металлических листов. Эти изменения в одночасье позволили компании Nissan и японской автомобильной индустрии шагнуть далеко вперед.

В мае 1935 года был сделан акцент на развитие бренда Nissan, что оказало огромное влияние на маркетинговую политику компании. Была принята первая корпоративная символика: круг красного цвета символизировал восходящее солнце, голубой цвет — небо. Слоган того времени — «Искренность приносит успех».

В 1935 году начался экспорт автомобилей в Австралию. В те дни автомобили Datsun символизировали быстрорастущее преимущество Японии в современной индустриализации, и, как доказательство, появился девиз: «Восходящее солнце — флаг, Datsun — автомобиль, который выбирают».

В 1939 году после успешных продаж на рынке автомобилей Dаt Nissan приступил к созданию автомобилей больших размеров Nissan Type 70, автобусов Nissan Type 90 и фургонов Nissan Type 80.

В 1943 году было закончено строительство завода Yoshiwara Plant и началось производство автомобилей. В конце 1943 года, в самый разгар Второй Мировой Войны, производство автомобилей и грузовиков было полностью прекращено. В сентябре 1944 года головной офис компании Nissan Motor Co. переехал в Токио, район Нихонбаши (Nihonbashi), а название компании изменилось на Nissan Heavy Industries, Ltd.

В 1945 году Nissan возобновил производство грузовых автомобилей, а в начале 1946 — головной офис вновь вернулся в Йокохаму (Jokohama). Начались исследования и развитие текстильного машинного оборудования. В 1947 году было вновь запущено производство легковых автомобилей Datsun.

Восстанавливая свои позиции после вынужденного застоя времен Второй Мировой Войны, в 1950 году Nissan приобрел акции в компании Minsei Diesel Motor Co., Ltd и через два года подписал договор о техническом сотрудничестве с компанией Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив через год с конвейера первый Austin.

В 1951 году Nissan праздновал рождение Patrol — первого полноприводного внедорожника с 6-ти цилиндровым двигателем.

В 1953 году был создан Союз Работников Nissan Motors — новая профсоюзная организация. Этот Союз ставил своей целью создание современных взаимоотношений между рабочими и управляющими, основанных на принципе взаимного доверия и уважения.

В 1958 году Nissan Motor Co. начал экспорт легковых автомобилей в США. В сентябре того же года два автомобиля Datsun 210 приняли участие в Australian Mobil Gas Trial Rally, одном из наиболее сложных ралли в мире, и завоевали чемпионский титул в своем классе.

Nissan был первым производителем автомобилей в Японии, который в 1960 году получил 10-ый «Приз Года» за отличные показатели в промышленной инженерии. И в течение всего этого периода Nissan настойчиво создавал сильную организацию, как фундамент для стремительного и успешного роста в будущем.

Получив признание покупателей в Японии, торговая марка Datsun стала синонимом небольших автомобилей высокого качества. Процесс автомобилизации продолжал свое победоносное шествие на японском рынке, и в августе 1958 года Nissan выпустил с конвейера высококлассный автомобиль Datsun Bluebird, созданный для личного пользования. В то время отечественные автомобили считались менее практичными, чем импортные, так как требовали от водителя больших усилий при торможении. Одной примечательной особенностью Bluebird стало применение впервые японскими производителями передних тормозов с усилителем, которые позволили даже хрупким женщинам тормозить легким нажатием на педаль. Первое поколение Bluebird воплотило в себе черты надежного, привлекательного и долговечного автомобиля.

В 1960 была разработана новая модель большого автомобиля — Nissan Cedric. Название автомобиля было придумано в честь главного героя известного рассказа Little Lord Fauntleroy, который читают во всем мире.

Автомобили Bluebird 1959 года и Cedric 1960 года покорили сердца японских покупателей и ускорили процесс автомобилизации в Японии.

С самого начала компания Nissan создавала производства за рубежом, выступив в 1959 году с инициативой создания сборочного производства на базе компании Yulon Motor Co., Ltd. в Тайване; в 1961 году она организовала Nissan Mexicana, S.A. de C.V. и Nissan Motor Manufacturing Co. в Австралии.

В преддверие либерализации законов об инвестициях капитала в Японии, компания Nissan построила с нуля два завода: Oppama Plant в 1962 году и Zama Plant в 1965 году. А через год Nissan поглотил Prince Motor Co., Ltd., в результате чего модельный ряд Nissan пополнился новыми моделями Skyline и Gloria, а также была создана единая высококвалифицированная команда инженеров, продолживших славную традицию авиационных компаний Nakajima и Таchiki, ранее производивших высококлассные авиационные двигатели.

Предвосхищая наступление эры высокоскоростных автомобилей, модель Gloria была оснащена одним из самых мощных двигателей того времени. Автомобиль также обеспечивал великолепный комфорт при езде. В мае 1964 года во время ll Ралли Grand Prix в Японии два автомобиля Gloria Super-6 с самого начала гонки захватили лидерство и с огромным отрывом пришли к финишу первыми, завоевав чемпионский титул.

Cedric — автомобиль среднего размера — стал результатом огромных усилий компании. Он представил собой воплощение новейших японских технологии того времени. В то время, будучи самым большим автомобилем в Японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном и комфортабельным управлением, что было характерно для больших седанов. Роскошный корпус Cedric был украшен двойными фарами, а при впечатляющих динамичных характеристиках расход топлива был такой же небольшой, как и у маленького автомобиля. Cedric был исключительно долговечным автомобилем и оснащался современным оборудованием. На Олимпийских Играх 1964 года в г. Токио Nissan Cedric был выбран автомобилем, на котором был перевезен Олимпийский Огонь из Греции в Японию.

В сентябре 1963 года было объявлено о начале производства автомобиля Skyline второго поколения, а уже в ноябре 1963 года автомобиль появился на японском рынке. Эта модель снискала себе славу небольшого, удобного семейного автомобиля, простого и надежного в управлении и обслуживании.

Двигатель автомобиля имел гарантию на 2 года эксплуатации или 30 тысяч километров пробега. Шасси не требовали смазки на протяжении 30 тысяч километров. Материалы, применяемые для изготовления шаровых опор, отталкивали грязь и пыль, что увеличивало долговечность деталей. За это автомобиль получила высшую «Техническую Награду от Общества Автомобилестроителей».

Впоследствии, в феврале 1965 года был выпущен автомобиль Skyline 2000GT-B. Несмотря на то, что модель позиционировалась как спортивная, Skyline 2000GT-B стал массовым автомобилем, обеспечивающим высокие объемы продаж. Стандартная комплектация включала в себя три изготовленные в Италии карбюратора типа Вебер, имеющие лучшие в мире характеристики. Даже самые искушенные водители не смогли не оценить превосходные характеристики автомобиля. Популярная модель Skyline S54B одержала победу в Авторалли в Японии и выиграла все без исключения туры, обойдя все наиболее известные зарубежные спортивные аналоги автомобилей.

Появившийся на рынке в 1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного автомобиля», что явило собой огромную движущую силу на фоне быстрого роста рынка небольших машин.

В 1966 году начала прослеживаться тенденция стойкого увеличения количества людей, обладающих достаточным временем для отдыха, чтобы наслаждаться ездой на личном автомобиле. Несмотря на то, что Nissan Bluebird оставался популярным семейным автомобилем, по цене он был недоступен для молодых служащих. В ответ на сложившуюся ситуацию Nissan разработал и выпустил на рынок Datsun Sunny 1000 с целью предоставления покупателям высокого качества по приемлемой цене. Будучи автомобилем компакт-класса (абсолютно новая в то время категория), Sunny стал наиболее популярным в процессе всеобщей автомобилизации Японии. Название машины абсолютно подходило его имиджу, который был определен как «полный солнечного сияния», «яркий, живой и молодой».

В 1966 году автомобиль Nissan Prince R380 занял 3-е место в японском ралли «Grand Prix», конкурируя с легендарным Porsche 906. И в этом же году Nissan Bluebird одержал победу в своем классе в ХIV Safari Rally. Впервые победу одержал японский автомобиль.

В 1967 году для японской императорской семьи был разработан первый лимузин Prince Royal с двигателем V8 объемом 6373 см3; длина автомобиля составляла 6,155 мм, ширина — 2,100 мм и высота — 1,770 мм.

В январе 1968 года штаб-квартира компании переехала в новое здание в районе Ginza г. Токио. В том же году был выпущен на рынок новый автомобиль Fairlady 2000, который помог компании Nissan завоевать огромную популярность на международном рынке.

В 1969 году появился на рынке динамичный заднеприводный автомобиль Datsun 240Z с независимой подвеской, передними дисковыми тормозами и 6-ти цилиндровым двигателем, признанный самым продаваемым спортивным автомобилем в мире в 70-х гг. 500 000 автомобилей Datsun 240Z было продано менее чем за 10 лет.

Год за годом увеличивались объемы продаж и к 1969 году совокупные экспортные поставки достигли 1 000 000 автомобилей. В начале 1970 года Lambda 4S-5 совершила успешный запуск первого японского спутника OSHIMI. В те годы Nissan занимался развитием и производством ракетных двигателей и установок для запуска. В том же году компания начала расширять производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли.

В 1970 году Nissan победил в Safari Rally благодаря великолепному выступлению автомобиля Bluebird, а в 1971 году победу одержал Datsun Fairlady 240Z.

Увеличение количества машин на дорогах стало причиной роста числа ДТП и загрязнения окружающей среды. В 1971 году Nissan разработал первый Экспериментальный Безопасный Автомобиль Experimental Safety Vehicle (ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности. Для предотвращения дальнейшего загрязнения воздуха Япония привела стандарты выброса выхлопных газов в соответствие с установленным в США документом Muskie Bill («Закон об Очистке Воздуха»). Несмотря на то, что в реальности эти стандарты были практически невыполнимы, они, тем не менее, позволили успешно внедрить систему 3-х уровневой каталитической нейтрализации отработанных газов — самой авангардной технологии того времени. Таким образом, были сделаны значительные шаги по пути усовершенствования в сфере производства автомобильной электроники и комплектующих материалов.

Два энергетических кризиса 70-х годов положили начало быстрому росту экспорта небольших японских машин, известных благодаря своей отличной экономии топлива и превосходному качеству. В тестах на экономию топлива, проводимых Американским Агентством по Защите Окружающей Среды в 1973 году, победил автомобиль Sunny, тем самым, обретя огромную популярность в США во время рекламной кампании «Datsun экономит».

В то время американские производители не были в авангарде создания малогабаритных автомобилей, и их низкие продажи привели к закрытию заводов и массовым увольнениям сотрудников. Как результат, возникли социальные разногласия, которые вызвали усиление протекционистских настроений и просьб установления квот на импорт японских машин. Для японских компаний это повлекло за собой открытие заводов на территории США.

В марте 1971 года было завершено строительство завода Tochigi Plant.

К 1972 году совокупное японское производство за всю историю Nissan превысило отметку 10 млн. автомобилей, а через три года продажи в Японии достигли количества 10 млн машин.

В течение многих лет Nissan пронес высокую репутацию производителя высококачественных автомобилей и пионера в создании различного рода авангардных технологий. С целью улучшения экономии топлива Nissan создал различные виды материалов, позволяющих уменьшить вес автомобиля, таких как высокоэластичная листовая сталь для панелей кузова, а также разработал усовершенствованные системы управления двигателем для контроля процесса сгорания. Вдобавок Nissan также стал первооткрывателем в разработке и использовании CAD/CAM систем (систем проектирования автомобилей при помощи компьютеров и промышленных роботов).

В 1974 году было объявлено о продаже 10 000 внедорожников Nissan Patrol за год.

В 1977 году совокупное производство с момента основания Nissan уже превысило отметку 20 млн штук.

Придавая большое значение внутреннему рынку, в 1977 году Nissan открыл завод Kyushu Plant, а в 1992 году — еще один Iwaki Plant, внедрив самые современные автоматические технологии. Позднее Iwaki Plant начал производство новых двигателей V6. В 1987 году Nissan выпустил на рынок автомобиль Be-1, а в 1988 году — Cima, таким образом, создав новые сегменты автомобильного рынка.

В 1981 году Nissan начал продвижение своих автомобилей по всему миру под маркой Nissan, что стало частью новой корпоративной стратегии компании. В ноябре 1981 года был открыт Технический Центр Nissan.

Затем в 80-х гг. Nissan создал две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году — Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. в США и в 1984 — Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании. Первый пикап Datsun сошел с конвейера завода Nissan Motor Manufacturing Corp., USA в июне 1983 года, первый автомобиль Sentra (Sunny) — в марте 1985.

В 1983 компания Nissan Motor Iberica, S.A. начала производство внедорожника Patrol (Safari), который в 1984 году одержал победу в ралли Paris-Dakar.

1985 год стал значимым для компании Nissan по многим причинам: она приобрела долю в компании Yulon Motor Co., Ltd. (Тайвань), а также был открыт Иностранный Бизнес Колледж Nissan. В 1986 году компания Nissan расширила модельный ряд 4?4, добавив абсолютно новую модель Nissan Terrano, таким образом, отреагировав на растущую потребность покупателей в автомобиле для семейного отдыха, сохранив данное рыночное позиционирование и до сегодняшнего дня.

В 1988 году автомобиль Nissan Silvia Q завоевала «Grand Prix за Лучший Дизайн», а в следующем году он получил награду «Японский Автомобиль 88-89 годов». В этом же году на японский рынок был выпущен седан Cima.

В апреле 1989 года в Голландии была учреждена компания Nissan Europe N.V., региональный головной офис, отвечающий за операции в Европе, а также Nissan Distribution Service (Europe) B.V.

В том же году в США было создано подразделение Nissan, компания Infiniti Division of Nissan North America, выпускающая автомобили класса люкс, составляющие конкуренцию Mercedes, BMW и Lexus. В ноябре 1989 года на рынке появилась знаменитая модель Infiniti Q45.

В 1990 в США была учреждена компания Nissan North America, Inc., региональный головной офис для осуществления контроля над деятельностью Северной Америки. В том же году модель 300ZX завоевала в США награду «Импортный Автомобиль 1990 года». В ноябре 1990 года Nissan приобрел пакет акций в компании Siam Motors Co., Ltd., (Тайланд).

В том же году спортивный автомобиль Nissan R390 GT1 получил 5-е место в Le Mans Rally — самое высокое из всех японских производителей, участвующих в этих серьезных состязаниях.

Суммарное производство достигло 50 млн автомобилей в январе 1990 года.

В 1991 году в Великобритании была создана новая дистрибьюторская компания Nissan Motor (GB), Ltd.

В 1992 компания Nissan Motor Manufacturing Corporation, USA начала производство автомобиля Altima (Bluebird), а Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начала производить разработанный известным японским дизайнером г-ном Токуиширо Хосака (Tokuichiro Hosaka) автомобиль Nissan Micra (March), который сразу же получил европейскую награду «Автомобиль 1993 года». Автомобиль March завоевал премию «Японский Автомобиль 1992—93 гг.» и «Новый Автомобиль 1992—93 гг.» в Японии.

В 1993 году компания Nissan Motor Iberica, S.A. выпустила на рынок новую полноприводную модель — внедорожник Terrano II для европейского рынка.

В феврале 1994 года был совершен успешный запуск первой H-II ракеты, оснащенной твердотопливным реактивным двигателем (SRB), созданным Nissan. К тому времени совокупное производство автомобилей Nissan превысило 60 млн.

В этом же году Nissan получил премию «Global Environmental Award» за значительный вклад в систему защиты экологии и окружающей среды.

В 1994 году в Европе были начаты продажи автомобиля Maxima QX нового поколения, а в 1995 году — автомобиля Almera.

В июне 1995 компания Nissan определила Политику Всемирной Реструктуризации, которая коснулась продвижения местных производственных баз и расширения импорта деталей по всему миру.

Nissan энергично работал над вопросами защиты окружающей среды, которые в последнее время начали вызывать все более пристальное внимание. Усилия компании по защите окружающей среды включают в себя создание очищенных источников питания для автомобилей и обширную деятельность для повторного использования природных ресурсов. В 1997 Nissan разработал «гибридный электрический автомобиль» (hybrid electric vehicle HEV), работающий как на бензине, так и на электричестве.

С 1997 года Nissan выпускал одну модель за другой, оснащенные бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива и дизельными двигателями с прямым впрыском (Presage в 1998 году). Nissan также активно расширял использование трансмиссии с непрерывно изменяемым передаточным числом HYPER CVT, которая обеспечивала большую экономию топлива. В 1997 Nissan начал продажи автомобилей Primera and Bluebird с системой Hyper CVT.

В 1998 году была выпущена на рынок обновленная Primera и сразу же по оценкам European New Cars Assessment Program была признана самым безопасным автомобилем в случае ДТП.

В этом же году команда Nissan стала единственной, которая достойно выступила в сложном 24-часовом ралли Le Mans по 10-ти позициям в составе всех 4-х автомобилей. В 1998 году появился новый Patrol GR с 6-ти цилиндровым турбодизельным двигателем объемом 2,8 л.

В 1999 году на Женевском Моторшоу был представлен прототип нового автомобиля Almera Tino, который в сентябре 2002 года появился в продаже на европейском рынке.

Совокупный экспорт автомобилей достиг в июле 1999 года 30 млн.

27 марта 1999 компания Nissan и французская компания Renault SA подписали соглашение о создании всемирного альянса для достижения прибыльного роста обеих компаний. Сarlos Ghosn (г-н Карлос Гон) был назначен Генеральным Директором (CЕO) компании Nissan.

В ноябре 1999 года Nissan внедрил систему Extroid CVT на седанах Cedric/Gloria, впервые в мире применив систему CVT на заднеприводных моделях, оснащенных двигателями с большими объемами, таким образом снизив расход топлива на 10% по сравнению с автоматическими трансмиссиями. Автомобили Cedric/Gloria получили награду «Лучший Автомобиль 1999—2000 гг.». Система «Extroid CVT» получила награду «Teхнология 1999—2000 гг.». В первом квартале 2000 года Nissan выпустил автомобиль Tino Hybrid и двухместный электромобиль Нypermini.

В 1999 году 7 основных японских заводов и группа, отвечающая за планирование и исследование продукта, получили сертификационный документ ISO 14001 за использование систем, сохраняющих окружающую среду.

18 октября 1999 года Nissan объявил План Возрождения Компании (NRP), план всесторонней реорганизации, созданный для достижения продолжительного прибыльного роста компании на мировом уровне. Цели и задачи Плана Возрождения Nissan были выполнены раньше срока — уже к концу 2000-го финансового года.

Благодаря Плану Возрождения Nissan были сделаны уверенные шаги для увеличения привлекательности и конкурентоспособности продуктов, при этом были сокращены издержки и задолженность.

Кроме этого в 2000 году Nissan начал продажи ультра-маленького автомобиля EV Hypermini, а также автомобиля со сверхнизким уровнем выброса вредных веществ (SULEV) Sentra в Калифорнии. В ноябре 2000 года 1,8 л двигатель QG18DE автомобиля Bluebird Sylphy получил награду «Технология Года».

В 2002 году в четвертый раз за 10 лет Nissan получил престижную премию Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого дизайн-центра Nordrhein-Westfalen. Этой ежегодной премией награждалась новая Nissan Primera в 1993, 1996 и 2002 годах.

В 2002 году автомобиль Nissan Altima получил премию «Автомобиль Года Северной Америки».

С апреля 2002 года компания продолжила движение вперед, утвердив новый бизнес-план «NISSAN 180», целью которого являлось достижение дополнительного объема продаж в количестве 1 миллиона автомобилей по всему миру в течение 3-х лет, достижение 8% операционной прибыли и нулевого автомобильного долга.

В том же году Nissan приобрел 13,5% акций компании Renault, а затем увеличил свою долю до 15%.

В 2002 году компании Nissan Motor Co., Ltd. и Dongfeng Motor Corporation подписали договор о стратегическом партнерстве в Китае. Каждая сторона станет владельцем 50% пакета акций в новой компании, которая в дополнение к полному модельному ряду Nissan будет также выпускать автобусы, грузовые и коммерческие автомобили компании Dongfeng. Объединившись в совместное предприятие, компании Dongfeng и Nissan намерены стать первой китайско-японской компанией-производителем модельного ряда грузовых, коммерческих и пассажирских автомобилей. Новая компания получила название Dongfeng Motor Co., Ltd.

В конце 2002 года Nissan Motor Co. объявил о разработке ремня безопасности, который натягивается уже в момент резкого торможения. Он создан для смягчения ушиба в случае столкновения. Эта новая система ограничения определяет момент возможного столкновения, основываясь на силе нажатия водителем педали тормоза, и заранее натягивает ремень, чтобы обезопасить водителя. Если авария неизбежна, ограничитель ремня безопасности помогает максимально увеличить эффективность других систем безопасности автомобиля. Эта система будет применена в новой модели класса люкс, которая появится на рынке в 2003—2004 году.

В течение более 10 лет с 1992 по 2003 год все европейские модели Nissan создавались в Nissan Дизайн-Центре г. Мюнхен, который в январе 2003 года был перемещен в Лондон — сердце европейской дизайнерской индустрии.

В марте 2003 года новая Nissan Micra была награждена премией «За Европейский Автомобильный Дизайн 2003».

В 2002 году компания Nissan произвела 2 761 375 автомобилей, что на 10,5% больше, чем в 2001 году. На внутреннем рынке в Японии компания выпустила с конвейера 1 444 314 автомобилей, что на 13,5% больше по сравнению с предыдущим годом. Производство автомобилей за рубежом увеличилось на 7,5% и составило 1 317 061 штук.

Сегодня компания Nissan Motor Co. является отличным примером быстрорастущей компании, строящей свой успех на принципах сильного позиционирования и стратегий, которые выражаются в мировой миссии компании: производить уникальные и инновационные автомобили и услуги, представляющие собой наивысшие ценности для покупателей, сотрудников, дилеров и поставщиков.

ТОП-10 самых популярных гибридных автомобилей из Японии

Гибридные автомобили сейчас настолько популярны, что их можно назвать популярными автомобилями, и мы теперь их видим регулярно в городе. Они не только превосходны по топливной экономичности и экологичности, но и Осознайте вождение, которое хорошо сочетает в себе преимущества двигателей и моторов.

Есть также правила обращения с выхлопными газами за границей, и люди все больше обеспокоены по этому поводу.

Введение: Что такое гибрид в первую очередь?

Автомобиль, работающий на бензине и оснащенный двигателем с электрическим приводом, называется электрическим гибридом. автомобиль HEV, гибридный электромобиль.

Пока двигатель работает (ускоряется / замедляется), вырабатывается электричество, и аккумулятор (вторичная батарея) также может перемещать двигатель.Путем переключения мощности в зависимости от величины дорожной нагрузки, низкого расхода топлива и Выбросы выхлопных газов можно снизить до минимального уровня, чтобы создать автомобиль с низким уровнем загрязнения окружающей среды.

Преимущества гибридных автомобилей

1.Экономичный

При движении с малой скоростью или с небольшими нагрузками он работает от электродвигателя, а также помогает двигатель в других ситуациях. Топливо не используется при работающем двигателе, что приводит к низкому расходу топлива.

2. Снижение выбросов Co2

Автомобиль является экологически чистым, так как он не выделяет Co2 при работе от электрического мотор.

3. Высокая мощность

В диапазоне низких скоростей мощность двигателя используется для ускорения крутящего момента вместо двигатель со слабой мощностью и крутящим моментом. В диапазоне средних и высоких скоростей можно двигаться с мощным двигателем, поэтому эту мощность можно использовать без потерь по всей площади, поэтому можно управлять автомобилем без стресса.

4. Спокойствие

Двигатель взрывает топливо и воздух для получения мощности, поэтому, если вы хотите увеличить мощность, шум будет громким, но поскольку двигатель приводится в действие электричеством, он имеет тихий ходовой звук.

Недостатки гибридных автомобилей

1. имеют высокую степень бесшумности

Обладает высокой степенью бесшумности, особенно при движении с двигателем, поэтому пешеходам трудно заметить это и возрастает риск несчастных случаев, поэтому будьте осторожны требуется вождение.

2. Износ блока питания привода

Гибридный автомобиль имеет источник питания для вождения, а срок службы батареи недавно был увеличен, но в зависимости от условий использования он будет использоваться слишком часто, и его замена стоит дорого.

3. Ограниченное количество СТО

Есть много специальных компонентов, с которыми некоторые фабрики не могут справиться.Неисправности гибридных систем, как правило, связаны с высокими затратами на ремонт.

Популярные гибридные автомобили в Японии

Первое место: Toyota Prius

Он был запущен в Японии в декабре 2015 года и использовал двигатель 2ZR-FXE в качестве двигателя, но улучшив его по сравнению с предыдущей моделью и сделав весь автомобиль меньше и легче, расход топлива увеличился до 37.2 км / л.

Автомобиль с полным приводом, который впервые в истории принял на вооружение E-Four. недавно установлен, что также обеспечивает низкий расход топлива 34,0 км / л. Это гибридный автомобиль, ориентированный на вождение, а также на экономию топлива.

Второе место: Nissan NOTE

Он начал продажи 3 сентября 2012 года, двигатель — 1.2-литровый рядный 3-цилиндровый двигатель. Самая большая особенность заключается в том, что во время незначительных изменений в ноябре 2016 г. первый в мире серийный компактный автомобиль для временного хранения электроэнергии генерируется двигателем в батарее, и добавлен автомобиль, оборудованный e-POWER, который работает только с электродвигателем.

Третье место: Toyota SIENTA

Он был выпущен в июле 2015 года и имеет новый гибридный автомобиль. Двигатель — 1.Двигатель 5L «1NZ-FXE» рядный 4-х цилиндровый DOHC, мотор оснащен новым типом типа «2ЛМ», а максимальная мощность системы составляет 73 кВт (100 л.с.).

На момент выпуска он достиг экономии топлива 27,2 км / л, что составляет высший уровень в минивэне. Компактный, но широко используемый салон автомобиля, как самый маленький минивэн Toyota.

Четвертое место: Toyota COROLLA

Японский гибридный автомобиль COROLLA с устойчивым кузовом, основанным на низком центре сила тяжести и черный салон со всеми необходимыми функциями.

Он оснащен системой «предаварийной безопасности», которая имеет поддержку предотвращения столкновений и может обнаружить идущий впереди автомобиль, чтобы избежать столкновения. Установлен «стояночный поддерживающий тормоз» для уменьшения повреждений при столкновении с тормозом. даже водители принимают педаль акселератора за педаль тормоза, поэтому любой может водите спокойно.Кроме того, поскольку белая линия на дороге распознается одиночной камерой, она можно ездить, не выступая за белую линию.

Популярный код модели: 6AA-ZWE211, 6AA-ZWE214

Пятое место: Toyota AQUA

Японский гибридный автомобиль AQUA, который считается похожим на Prius, представлен на первом место.Гибридный силовой агрегат Prius, который продавался в то же время, не мог быть установлен в Кузов малолитражки АКВА, но AQUA недавно разработала гибридный силовой агрегат, который может быть установлен в этом небольшом космос.

Принятие улучшенного 1,5-литрового двигателя для более высокой эффективности, система имеет удалось сделать его легче, чем Prius на 30 кг.Приняв форму под названием «силуэт треугольника», которая имеет меньшее сопротивление воздуху. чем Prius, у него самое низкое сопротивление воздуха после Prius. Он принял крышу с низким центром, названную «крыша Пакота», и место для сидения. установлен довольно низко для компактного автомобиля чтобы компенсировать небольшую высоту, поэтому потолок автомобиля шире, чем у Prius.

Популярный код модели: DAA-NHP10, DAA-NHP10H

Шестое место: Nissan SERENA

Японский гибридный автомобиль отличается повышенным расходом топлива.SERENA, который считается представителем семейных автомобилей в Японии.

Так как «360C Safety Assist» оснащен передовой технологией, обнаруживает 360C и помогает водителю избежать столкновения во время движения. При движении вперед или копируя, можно избежать внезапного старта и избежать столкновений. Гибридные автомобили SERENA близки к микрогибридам в дополнение к оригинальным автомобилям Nissan. «e-POWER» и имеют ограниченную поддержку мотора.Когда автомобиль замедляется, он эффективно вырабатывает электроэнергию. Сохраняя электричество в специальной свинцовой батарее, которая отделена от электрического аккумулятор, можно использовать электричество, накопленное с этой регенеративной энергией при трогании с холостого хода останавливается.

Популярный код модели: DAA-HFC26, DAA-HC26

Седьмое место: Toyota ROOMY

«Он может перевозить много багажа, потому что сиденье будет плоским, если вы его откинете! » Японский гибридный автомобиль ROOMY, созданный на базе Toyota PASSO.

Несмотря на большую высоту 1735 мм, размер корпуса облегчает обращение с ним. даже на узких дорогах, а установив раздвижные двери с двух сторон, можно плавно входить и выходить даже в узких местах. ROOMY оснащен двумя типами двигателей, 1,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем. атмосферный двигатель и турбомотор.Принятие гибридной системы очень экономичный.

Он может без проблем перевозить товары на открытом воздухе и чемоданы для путешествий.

Восьмое место: Toyota VOXY

Это японский гибридный автомобиль VOXY, который также популярен как семейный автомобиль. СЕРЕНА.Он оснащен «стояночным тормозом», который обнаруживает неподвижные объекты, такие как как стекло и стены, чтобы избежать столкновений, а также уменьшить столкновения, вызванные водители ошибочно принимают педаль акселератора за педаль тормоза. Это очень безопасный автомобиль, потому что он имеет систему, которая способствует снижению повреждений. Обе стороны сиденья водителя и сиденья пассажира имеют раздвижные двери с электроприводом, которые могут разблокироваться и открываться одним касанием, если у вас есть смарт-ключ, чтобы вы могли плавно включается и выключается с любой стороны.

Кроме того, заперев дверь при закрытой двери, вы можете запереть автомобиль. не дожидаясь закрытия раздвижной двери. Он обеспечивает мощную езду в городе и использует двигатель и мотор, аналогичные Prius, поэтому максимальная суммарная мощность двигателя и электродвигателя составляет 136 л.с., что такое же значение, как у Prius.

Популярный код модели: DAA-ZWR80G, DAA-ZWR80W

Девятое место: Honda Freed

Японский гибридный автомобиль FREED, который популярен как семейный автомобиль как SERENA и VOXY.«Honda SENSING» для обеспечения безопасности входит в стандартную комплектацию. Радар и камера обнаруживает автомобили и пешеходов и автоматически контролирует тормоза и рулевое управление чтобы избежать или уменьшить количество несчастных случаев и предотвратить выступление полосы движения, чтобы поддержать удобную вождение.

Двигатель и мотор, создающие большую мощность, обеспечивают резкое и мощное вождение. за рамкой минивэна.Вы можете ездить с комфортом, не чувствуя неудовлетворенности ускорением. обычное дело в минивэнах.

Популярный код модели: 6AA-GB7, 6AA-GB8, DAA-GB7, DAA-GB8, DAA-GP3

Десятое место: Toyota SAI

Японский гибридный автомобиль SAI имеет внешний вид, производящий сильное впечатление на зрители.Функция предотвращения столкновения «система безопасности до столкновения» может обнаруживать опасность наезд сзади и уменьшить влияние наезда сзади. Интерьер напоминает роскошный автомобиль, а сиденья и кресла отделаны натуральной кожей. обшивки передних и задних дверей. У него есть выбор из трех режимов движения: спортивный режим, режим эко-вождения и электромобиль. режим вождения.В спортивном режиме можно добиться мощного вождения, и это может достичь экологичное вождение в режиме эко-вождения. В режиме движения EV вы можете ехать тихо из-за привода единственного мотора.

Сводка

Количество продаж гибридных и новых автомобилей увеличивается с каждым годом, и, как говорят, что общее количество новых и подержанных автомобилей составляет около миллиона ежегодно.Что касается использованного автомобилей, 90% от количества проданных единиц идет на экспорт из Японии.

На Соединенные Штаты приходится большая часть числа подержанных гибридных автомобилей с подзарядкой от сети. экспорт, а экспортные направления — в основном страны с формирующимся рынком и развивающиеся страны.

Гибридные автомобили широко используются во всем мире не только в развитых странах, но и в других странах. развивающиеся страны.

Гибридный автомобиль с низким расходом топлива и экологичностью. Почему бы не рассмотреть покупать это?

Лучшие японские модели автомобилей для семьи

Японские подержанные автомобили — один из лучших вариантов для покупателей автомобилей с ограниченным бюджетом. Поэтому неудивительно, что начинающие семьи, ищущие доступные варианты, как правило, опираются на эти автомобили, чтобы взять с собой остальных членов семьи в великие приключения киви, что делает их незаменимым выбором для идеального семейного отдыха.

Помимо экономичности, выбор японских автомобилей дает множество преимуществ. Во-первых, эти автомобили производятся одним из ведущих производителей и поставщиков первоклассных автомобилей по всему миру. Во-вторых, японские автомобили славятся отличными характеристиками двигателя, простыми в обслуживании и более длительным сроком службы. Японские автомобили также в целом более экономичны и более экологичны.

Эти высокие стандарты качества, надежность, эффективность и конкурентоспособная стоимость делают их покупку в качестве подержанных семейных автомобилей наиболее популярным выбором, особенно в Новой Зеландии.Но с таким большим выбором, как узнать, какой из них лучше всего подходит для вашей семьи? Наши автомобильные эксперты в MotorCo взвесили лучшие японские подержанные модели для вас и вашей семьи, чтобы создать этот список японских моделей автомобилей для ванау. Ознакомьтесь с ними ниже!

Mazda CX-5

Отличный малолитражный кроссовер Mazda CX-5 впервые появился на рынке в 2012 году и до сих пор находится в производстве. Что делает его отличным вариантом для семьи, так это то, что он первый в своем роде с технологией Skyactive.Это означает, что двигатель и трансмиссия позволяют снизить выбросы и расход топлива, что способствует созданию новой жесткой и легкой платформы. Кроме того, автомобиль отличается элегантным и высококлассным дизайном с автоматическим торможением на низких скоростях и камерой заднего вида, так что вы можете быть спокойны во время вождения или парковки. Благодаря просторному салону вы и ваша семья поместитесь в этом автомобиле, как перчатка.

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander — легкий соперник для изысканных ощущений от вождения.Когда дело доходит до безопасности, бренд уделяет большое внимание безопасности: его версия 2008 года подтверждена результатами краш-тестов мирового класса и оснащена длинным списком функций безопасности, включая первоклассную защиту от ударов. Обновление 2010 года включает усовершенствования приборной панели, новую отделку дверей и материалы сидений, а также общий обновленный физический пакет. Вы не ошибетесь, будучи одним из самых продаваемых внедорожников среднего размера в Новой Зеландии!

Subaru Forester

Марка, отличающаяся от остальных японских моделей, Subaru привлекает покупателей, которые ищут полную безопасность и практичную езду на компактных кроссоверах.Subaru Forester 2011 года — это постоянный полный привод — отличный вариант для семьи туристов, туристов или путешественников. Он также хорошо зарекомендовал себя в большинстве тестов на безопасность и может похвастаться мастерством в основах внедорожников, которое не многие могут превзойти!

Toyota Land Cruiser Prado

Обещая плавный ход, Toyota Land Cruiser Prado оснащен усиленной подвеской, которая сводит к минимуму дорожные вибрации от попадания в кабину. Это еще один идеальный автомобиль для семей, которые любят совершать длительные поездки, благодаря впечатляющему дизайну и возможностям для бездорожья.Обещая высокие характеристики, Land Cruiser, несомненно, обеспечит вам и вашей семье долгосрочную надежность. Детям обязательно понравится забираться на нее во время долгих летних поездок.

Honda CR-V

Еще один компактный кроссовер, Honda CR-V, успешно заработал самые высокие оценки и оценки в США. Этот автомобиль — лучший выбор для семьи, поскольку он включает в себя просторное грузовое пространство и просторное заднее сиденье, что не снижает комфорта пассажиров. Наряду с набором функций безопасности, CR-V известен своей отличной управляемостью и отличной экономией топлива.

Посетите MotorCo — дом лучших японских импортных автомобилей

Когда дело доходит до японских подержанных автомобилей, наши дилеры Penrose помогут вам. Здесь, в Moro Co, представлены некоторые из ведущих японских автомобильных брендов, включая Toyota, Honda, Mazda и другие. Кроме того, каждый месяц к нам прибывают сотни автомобилей. Мы гарантируем предоставление подержанных автомобилей высочайшего качества, которые поставляются с оценкой перед покупкой VTNZ, сертификатами одометра и отличными качествами проверок соответствия и безопасности, проводимых VTNZ в соответствии со стандартами NZTA.Мы также обеспечиваем профессиональное обслуживание и уход за автомобилями, прежде чем вы сядете за руль!

Чтобы вам было еще проще, вы можете подать заявку у нас, когда вам понадобится автокредитование в Окленде! Это займет всего 5 минут — это так просто. Подайте заявку онлайн сегодня!

Хотите купить японца? 4 семейных автомобиля, которые стоит посмотреть до € 15 тыс.

При выборе семейного автомобиля необходимо учитывать множество факторов.

Прежде всего, это бюджет, который в данном случае ограничен 15 000 евро.Так что остается много вариантов.

Затем — что, возможно, более важно — идут стиль и форма. Вам нужно будет подумать, что от этого потребуется. Школа работает? Семейный отдых? Место для хранения вещей и количество мест также имеют значение. Даже если вы не планируете добавлять в выводок, всегда будут случаи, когда друзья нуждаются в помощи.

Надежность также является важным фактором, поэтому мы рассмотрим японские бренды. Итак, вот наш взгляд на некоторые из лучших японских семейных автомобилей на рынке подержанных автомобилей.

1. Mazda 5 (2010-2015)

Источник: DoneDeal

Эти семиместные автомобили для семейного отдыха никогда не продавались в больших количествах, поэтому вы не найдете большого выбора на рынке подержанных автомобилей. Однако эту машину стоит поискать.

Он придерживается обычной формулы MPV: у него высокая линия крыши и три сиденья в среднем ряду и два в третьем ряду. Функция сдвижной задней двери является благом для родителей маленьких детей, особенно при использовании автостоянок.

Большинство проданных автомобилей имели 1.6-литровый дизель, который был достаточно экономичным, учитывая размер автомобиля и обходился налогом в 280 евро в год. В различных опросах владельцев Mazda 5 получила хорошие оценки по надежности, что является еще одним плюсом в отношении того, что уже является стильным и практичным MPV.

2. Honda Accord (2008-2015)

Источник: DoneDeal

Люди часто упускают из виду Accord, выбирая салон для всей семьи. Его сдержанный вид понравился Honda, которая совсем не постарела.Он также продавался как универсал, хотя и в меньших количествах.

Почти все модели Accord на рынке подержанных автомобилей оснащены 2,2-литровым дизельным двигателем Honda. Этот агрегат предлагался в вариантах на 150 или 180 л.с., и, как правило, он безотказен и облагается налогом. Если вы совершите тест-драйв, обратите внимание на любое проскальзывание сцепления, так как обычно они требуют замены каждые 160000 километров, но могут изнашиваться гораздо раньше.

Не пугайтесь примеров с большим пробегом, а инженерные разработки Honda даже в отношении дизельных двигателей весьма солидны.Тем не менее, обратите внимание на любые индикаторы выбросов на приборной панели, так как, как и многие дизели, они склонны к засорению дизельных сажевых фильтров (DPF) при частых поездках на короткие расстояния.

3. Тойота РАВ-4 (2006-2013)

Источник: DoneDeal

Если вы ищете кроссовер среднего размера, который доступен по цене, экономичен в эксплуатации и был признан одним из самых надежных внедорожников, то обратите внимание на Toyota RAV4.

# Открытая журналистика Нет новостей — плохие новости Поддержите журнал

Ваши взносов помогут нам продолжить рассказывать истории, которые важны для вас

Поддержите нас сейчас

Его название расшифровывается как «Автомобиль для активного отдыха: полноприводный», хотя с этим третьим поколением вы можете купить версии с передним приводом.Выбор двигателей ограничен 2,2-литровым дизельным и 2,0-литровым бензиновым двигателем, но последнее встречается реже, особенно после изменения налогов в середине 2008 года.

Большинство материалов в интерьере износостойкие, и в нем достаточно места для пассажиров. Багажник объемом 410 литров невелик, но его можно увеличить до 1469 литров, перевернув задние сиденья вперед.

4. Nissan Qashqai (2007-2014)

Источник: DoneDeal

Ни один список японских семейных автомобилей не может быть полным без названия вездесущего Nissan Qashqai.Возможно, вы не знаете, что все модели Qashqai, продаваемые здесь, не совсем японские, поскольку их собирают в Сандерленде, Англия.

Часто называют автомобилем, положившим начало буму кроссоверов SUV, он был продан в огромных количествах и по очевидным причинам. Он ездит и управляется так же, как обычный автомобиль, и довольно удобен.

Выбор двигателя в основном основан на 1,5-литровом дизельном двигателе, но вы также можете найти 1,6-литровый и 2,0-литровый бензиновые версии. Учитывая количество, проданное здесь, а также импортное, есть множество вариантов, поэтому выбирайте тот, который лучше всего подходит для вас.Хотя сейчас в продаже есть более новая версия, остаточная стоимость более старых моделей остается высокой.

Что-то другое для вашей подъездной дороги: 3 необычные бывшие в употреблении модели, которые могут быть очень ценными>

Новый японский император получит уникальный кабриолет Toyota Century

КАЗУХИРО НОГИ / AFP / Getty Images Getty Images

• Новый император Японии будет ездить на уникальном кабриолете Toyota Century на параде своей коронации в октябре.
• Предыдущий император использовал винтажный кабриолет Rolls-Royce Corniche во время своей коронации.
• У королевской семьи уже есть четыре нестандартных лимузина Century, таких как изображенный выше.

Новый глава японского государства, император Нарухито, официально занял трон сегодня, но на параде своей коронации в октябре он получает кое-что, возможно, даже лучше. В новостях, впервые опубликованных Wall Street Journal , новый император будет ездить на новом уникальном кабриолете Toyota Century во время парада.

Лимузин будет основан на третьем поколении Century, дебютировавшем на Токийском автосалоне 2017 года. Новый Century ознаменовал собой лишь третий крупный редизайн автомобиля за 50 лет и первый с момента выхода модели второго поколения в 1997 году. В новом Century используется гибридная трансмиссия с 5,0-литровым V-8 и двумя электродвигателями. большой переход от 5,0-литрового V-12 предыдущего века. Это самая роскошная модель, которую Toyota предлагает со стартовой ценой почти в 200 000 долларов, и она когда-либо продавалась только в Японии и для избранных клиентов.

КАЗУХИРО НОГИ / AFP / Getty Images Getty Images

Японская королевская семья использовала четыре огромных, сильно модифицированных лимузина Century с 2006 года — фотография одного в верхней части этой истории сделана с сегодняшнего дня, после того, как Нарухито взошел на трон. Нет ни слова о том, будут ли заменены существующие лимузины Empress, основанные на Century предыдущего поколения — они сами заменили лимузины Nissan Prince Royal, которым было 40 лет.Император Акихито, который отрекся от престола в пользу своего сына Нарухито, использовал классический кабриолет Rolls-Royce Corniche (на фото выше) во время своей коронации в 1990 году. Этот Corniche также использовался в 1993 году на свадьбе Нарухито.

Хотя Toyota не публиковала фотографий нового Century Нарухито, и автомобиль, скорее всего, не появится до октября, мы немного знаем, чего ожидать, благодаря документу правительства Японии, найденному Roadshow, в котором излагаются ограничения для королевского автомобиля. .Он должен быть основан на серийном автомобиле, который доступен в Японии, быть больше по размеру, чем другие транспортные средства, которые будут с ним ездить, иметь высокий уровень безопасности и экологичности и быть пригодным для ежедневного использования, а не только один раз на параде. У него также должно быть заднее сиденье определенного размера, а император и императрица должны быть видны при езде в машине. Правительство Японии заявляет, что единственным автомобилем, который отвечал всем требованиям, был Century.

Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Любимые автомобильные товары

Цифровой датчик шин от Accutire

Accutire autobarn.net

10,95 долл. США

Wash Wax ALL Безводная мойка автомобилей

Воск для стирки ALL amazon.com

9 долларов.95

Кожаные чехлы на сиденья West

West Leathers amazon.com

Rust-Oleum 261845 EpoxyShield Покрытие пола гаража

Руст-Олеум amazon.com

167,91 долл. США

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как купить машину в Японии: Полное руководство

Передвигаться по мегаполисам Японии очень легко благодаря одной из лучших и наиболее эффективных систем общественного транспорта в мире. Однако за пределами городских районов для передвижения по Японии может потребоваться какой-либо вид личного транспорта — будь то автомобиль, фургон, мотоцикл или скутер.

Хотя покупка автомобиля в любом месте может быть проблемой, если вооружить нужной информацией, процесс приобретения колес в Японии может быть довольно простым. Это руководство расскажет вам, где найти автомобиль, процесс покупки, как зарегистрировать автомобиль, когда он у вас появится, а также некоторые другие обязанности и особые правила вождения в Японии.

Должен ли я привезти / импортировать свой автомобиль в Японию или просто купить новый в Японии?

Реальная доставка автомобиля в Японию возможна и может быть довольно рентабельной, особенно в зависимости от стоимости вашего автомобиля.Если вы живете на западном побережье США, стоимость доставки должна составить около 2000 долларов США. Кроме того, при доставке из других регионов США стоимость не должна превышать 3000 долларов, а доставка из Европы примерно такая же — от 2000 до 3000 евро.

Если вы все же решите отправить свой автомобиль, будьте готовы к большому количеству документов, страховке и налогу на импорт, а также к стоимости признания вашего автомобиля годным к эксплуатации после того, как он прибудет в Японию. Объявление вашего автомобиля годным к эксплуатации стоит около 444 626 иен (4000 долларов США), а дорожный налог обойдется вам еще в 222 313 иен (2000 долларов США).В общем, процесс стоит недешево.

Итак, короче говоря, можно привезти свою машину в Японию, но если это не машина, к которой вы действительно привязаны, для вашего кошелька может быть лучше продать старый автомобиль и купить новый.

Как купить машину в Японии?

1. Начать в Интернете. Хотя в Японии есть несколько марок автомобилей, которые можно найти по всему миру, существует множество автомобилей, уникальных для Азии. Трудно начать процесс покупки, если вы еще не исследовали, что там есть, поэтому поиск в Интернете — хорошее место для начала.
2. Сузим до пары машин. В общем, добраться до автосалона будет не так удобно, если у вас еще нет машины. Таким образом, неплохо знать, чего вы хотите, заранее, чтобы не тратить много времени на поездки по разным дилерским центрам.
3. Наймите переводчика или приведите друга, свободно владеющего японским. Хотя кто-то в автосалоне, вероятно, хотя бы немного говорит по-английски, покупка автомобиля — это не процесс, который вы хотите потерять в переводе.
4. Выберите машину и договоритесь. Обычно это делается за чаем. Отказ от переговоров вообще считается очень редким явлением в Японии.
5. Заполните документы. Если вы покупаете автомобиль у надежного дилера, независимо от того, подержанный он или новый, он поможет вам зарегистрировать автомобиль.
6. Получите свидетельство о парковке. Без свидетельства о парковке вы не сможете привезти новый автомобиль домой — все автомобили должны иметь зарегистрированное парковочное место, а парковка на обочине дороги запрещена.
7. Плати налоги и вперед!

Сколько стоит владение автомобилем в Японии?

Цена на автомобиль в Японии зависит от типа, но может быть разбита на несколько средних. Автомобили в Японии — это белые или желтые номера. Белые автомобили с номерами — это те виды транспортных средств, которые мы привыкли видеть по всему миру: безопасные, просторные, способные преодолевать большие расстояния и двигаться с высокой скоростью. Автомобили с желтыми номерами считаются «городскими» машинами, обычно они менее безопасны, не могут развивать скорость на шоссе, и у них мало места в багажнике или ногах.

Подержанный автомобиль с белыми номерами должен стоить от 240 000 до 300 000 иен, в то время как новый автомобиль с белыми номерами обычно стоит 1 000 000 иен или больше. Подержанный автомобиль с желтыми номерами стоит от 160 000 до 220 000 иен, а новый автомобиль с желтыми номерами — до 1 000 000 иен.

После того, как вы приобрели автомобиль, вам нужно будет заплатить за свой Shaken (проверка пригодности к эксплуатации), который может стоить 120000 иен или более (но включает страховку от третьих лиц), автомобильный налог в размере 5% от стоимости автомобиль, налог на тоннаж около 75 000 иен и сбор за изменение имени от 10 000 до 25 000 иен.

Другие расходы включают страхование гражданской ответственности (~ 30 000 йен), налог на автомобили (30 000 — 50 000 йен), бензин (~ 110 йен за литр) и парковочное место (~ 20 000 йен в городе).

Где найти машину (и как)?

Где найти машину, зависит от того, собираетесь ли вы купить подержанный или новый. При покупке новых автомобилей всегда лучше обращаться непосредственно в автосалон. Однако, если вы ищете подержанный автомобиль, вам следует начать со следующих сайтов:

Как я могу заплатить за машину?

Оплата первоначального залога автомобиля в Японии обычно производится кредитной или дебетовой картой.Следующие ежемесячные платежи также могут быть оплачены картой или прямым переводом.

Если вы планируете оплачивать покупку автомобиля со своего банковского счета дома, использование Wise может помочь вам получить обменный курс по среднерыночному курсу и избежать огромных комиссий за международный банковский перевод. Многие банки могут рекламировать нулевую комиссию, но добавляют наценку к предлагаемой ставке. С Wise вы всегда можете быть уверены, что получите реальную ставку — ту, которую вы найдете в Google, — а также будете взимать только справедливую плату, указанную заранее.

Что мне нужно знать о вождении автомобиля в Японии?

Вождение автомобиля и законы, регулирующие транспортировку, немного различаются в зависимости от страны. В следующем пункте будут рассмотрены некоторые вещи, которые вам нужно знать о вождении в Японии.

Какие правила вождения я должен знать?

Самое важное, что нужно помнить при вождении в Японии, — это то, что автомобили едут по левой стороне дороги, а место водителя находится с правой стороны. Хотя это может быть знакомо водителям из Великобритании и Австралии, водителям из США и Европы может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к этому.

В Японии нет нетерпимости к вождению в нетрезвом виде. Законный предел составляет 0,03%, однако, если вас остановит полиция, вы все равно можете быть оштрафованы, даже если вы не превысили лимит. Это может произойти, если полиция решит, что вы слишком пьяны, чтобы водить машину безопасно. Если вы превысите предел в 0,03%, вам грозит до 5 лет тюрьмы или штраф в размере около 1000000 иен. Скорее всего, они также конфискуют ваши водительские права. Поскольку Япония очень ориентирована на сообщества, другие пассажиры в машине также будут оштрафованы и привлечены к ответственности за то, что они помогали водителю сесть за руль в нетрезвом виде.Поэтому всегда лучше избегать употребления алкогольных напитков, когда вам нужно водить машину.

Какие водительские права принимаются в Японии?

Если вы из Бельгии, Франции, Германии, Монако, Швеции, Швейцарии или Тайваня и ваши водительские права были выданы там, вы можете легально водить машину в Японии со своими правами и официальной копией, переведенной на японский язык, сроком до года. Вы можете получить переведенную копию в Японской автомобильной федерации или в посольстве или консульстве вашей страны в Японии.

Однако, если ваша лицензия была выдана в другой стране, вам, скорее всего, понадобится международное водительское удостоверение (IDP). Обязательно возьмите с собой лицензию вместе с IDP с собой в Японию, поскольку одно IDP недействительно и также не выдается в Японии. Вам нужно будет получить его заранее из вашей страны. Даже если срок действия вашего IDP может превышать 365 дней, вам не разрешат по закону ездить с ним в Японии по истечении года. Затем вам нужно будет получить японскую лицензию или вернуться в свою страну на 3 месяца, получить нового IDP и вернуться в Японию.

Какое оборудование обязательно должно быть в машине в Японии?

Чтобы водить машину в Японии на законных основаниях, вам понадобится один-единственный предмет: предупреждающий знак о курении. Однако если вы едете по шоссе, вам нужно добавить в этот список предупреждающий треугольник.

Существуют ли какие-либо основные службы помощи?

В Японии вы можете воспользоваться множеством услуг по оказанию помощи на дороге и буксировкой, и лучше всего поищите такую ​​в вашем районе. При этом многие водители-эмигранты используют Japan Assist International для помощи на дорогах на английском и других основных языках.

Какой полезный словарный запас мне пригодится?

Незнание японского может немного затруднить поиск, покупку и управление автомобилем. Хотя изучение языка в целом занимает много времени, рекомендуется выучить хотя бы несколько слов или фраз, например:

Словарь по автомобилям и вождению	Японский перевод
Автомобиль	車 (курума)
Парковка	パ ー キ ン グ (pakingu)
ДТП	交通事故 (котсу дзико)
Автосалон	カ ー デ ィ ー ラ ー (кадира)
Ограничение скорости	制 限 速度 (seigen sokudo)
Трафик	ト ラ フ ィ ッ ク (торафикку)
Дорога	道路 (доро)
Грузовик	ト ラ ッ ク (torakku)
Мотоцикл	バ イ ク * (байку) *
Привод	ド ラ イ ブ (дорайбу)
Шина	タ イ ヤ * (Тайя) *

class = «таблица с рамкой таблицы»>

Покупка автомобиля в Японии — довольно простой процесс, и вы можете даже найти его намного более приятным, чем в другом месте в мире.Между продавцами, которые обучены позволить вам не торопиться и не беспокоить вас, переговорами, которые проводятся за чашкой чая, и широким выбором, вы обязательно окажетесь в пути в кратчайшие сроки.

Удачи в покупке машины в Японии!

Toyota Motor Corporation | История и факты

Toyota Motor Corporation , Япония Toyota Jidōsha KK , японская материнская компания Toyota Group. В 2008 году она впервые стала крупнейшим производителем автомобилей в мире, обогнав General Motors.Многие из около 1000 дочерних компаний и филиалов занимаются производством автомобилей, автомобильных запчастей, а также коммерческих и промышленных автомобилей. Штаб-квартира находится в Тойота-Сити, промышленном городе к востоку от Нагои, Япония.

В 1933 году Тойода Киичиро основал то, что позже стало Toyota Motor Corporation как подразделение Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. (позже Toyota Industries Corporation, ныне дочерняя компания), японского производителя, основанного его отцом, Тойодой Сакичи.Первый серийный автомобиль, седан Model AA, был выпущен в 1936 году. В следующем году подразделение было преобразовано в Toyota Motor Company, Ltd., возглавляемую Киичиро. (Название компании было изменено на Toyota, что имеет более приятное звучание на японском.) Впоследствии Toyota учредила несколько связанных компаний, включая Toyoda Machine Works, Ltd. (1941) и Toyota Auto Body, Ltd. (1945). Во время Второй мировой войны компания приостановила производство легковых автомобилей и сосредоточилась на грузовых автомобилях. Столкнувшись с разрушенными производственными мощностями и хаотичной экономикой после Второй мировой войны, компания не возобновляла производство легковых автомобилей до 1947 года, когда была представлена ​​модель SA.

К 1950-м годам автомобильные заводы Toyota снова заработали на полную мощность, и для повышения конкурентоспособности компания начала тщательное изучение американских производителей автомобилей, учитывая предполагаемое техническое и экономическое превосходство США. Руководители Toyota посетили производственные предприятия корпораций, в том числе Ford Motor Company, чтобы ознакомиться с новейшими технологиями производства автомобилей и, в свою очередь, внедрили их на своих собственных предприятиях, что привело к почти немедленному повышению эффективности.В 1957 году была основана Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc., а в следующем году компания выпустила седан Toyopet, свою первую модель, которая будет продаваться в Соединенных Штатах; он был плохо принят из-за его высокой цены и недостаточной мощности. Land Cruiser, внедорожник с колесной формулой 4 × 4, выпущенный в 1958 году, был более успешным. В 1965 году Toyopet, полностью переработанный для американских водителей, был переиздан как Toyota Corona, что стало первым крупным успехом компании в Соединенных Штатах.

В течение 1960-х и 1970-х годов компания быстро расширялась и начала экспортировать большое количество автомобилей на зарубежные рынки.Toyota приобрела такие компании, как Hino Motors, Ltd. (1966), производителя автобусов и больших грузовиков; Nippondenso Company, Ltd., производитель электрических автомобильных компонентов; и Daihitsu Motor Company, Ltd. (1967). В течение нескольких десятилетий Toyota была крупнейшим производителем автомобилей в Японии. Компания продолжала процветать и на американском рынке, завоевав репутацию своих недорогих, экономичных и надежных автомобилей, таких как Corolla, выпущенная в США в 1968 году.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.Подпишитесь сейчас

Компания получила свое нынешнее название в 1982 году, когда Toyota Motor Company была объединена с Toyota Motor Sales Company, Ltd. Два года спустя Toyota в партнерстве с General Motors Corporation создала New United Motor Manufacturing, Inc., производственную компанию с двумя брендами. завод в Калифорнии, где Toyota начала производство в США в 1986 году.

Компания пережила значительный рост в 21 веке, благодаря таким инновациям, как роскошный бренд Lexus (1989) и первый серийный гибридный автомобиль в США. мир, Prius (1997).В 1999 году Toyota была зарегистрирована как на Лондонской фондовой бирже, так и на Нью-Йоркской фондовой бирже. Компания продолжала расширяться на новые рынки, в первую очередь ориентируясь на молодых покупателей, запустив свой бренд Scion (2003 г.) и представив первый в мире гибридный автомобиль класса люкс — Lexus RX 400h (2005 г.).

2006 Toyota Prius

В 1997 году Toyota представила Prius, электромобиль с бензиновым двигателем.

Toyota Motor Sales, США

Однако впоследствии компания столкнулась с серьезными финансовыми проблемами: резкое падение продаж в результате глобального финансового кризиса 2008 года, а также отзыв более восьми миллионов автомобилей по всему миру в 2010 году, что привело к временной остановке производства. и продажи нескольких его топовых моделей.Начиная с 2014 года, миллионы автомобилей, произведенных Toyota и несколькими другими автомобильными компаниями, были отозваны регулирующими органами США из-за потенциально неисправных подушек безопасности, произведенных японским поставщиком автомобильных запчастей Takata. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, этот отзыв был «самым крупным и самым сложным отзывом о безопасности в истории США».

Сегодня Toyota имеет сборочные предприятия и дистрибьюторов во многих странах. Помимо автомобильной продукции, его дочерние компании производят резиновые и пробковые материалы, сталь, синтетические смолы, автоматические ткацкие станки, а также изделия из хлопка и шерсти.Другие занимаются недвижимостью, сборными домами, а также импортом и экспортом сырья.

Что означает JDM, когда речь идет об автомобилях?

Если у вас есть интерес к автомобилям (а вы, вероятно, интересуетесь — или еще как вы наткнулись на этот сайт!), То вы, вероятно, встретили термин JDM.

Но что означает JDM, когда речь идет об автомобилях?

В этой короткой статье мы рассмотрим происхождение и значение термина JDM.

В Garage Dreams мы большие поклонники японских автомобилей.Мы также большие поклонники Японии и японской культуры (на самом деле, наш главный редактор в настоящее время живет в Японии, пройдя путь из Новой Зеландии).

Давайте посмотрим на значение и историю JDM.

Что означает JDM

JDM означает Внутренний рынок Японии .

Короче говоря, JDM относится к любому автомобилю, который был произведен для внутреннего рынка автомобилей Японии.

Распространенное заблуждение состоит в том, что JDM относится к любому автомобилю японского производства.Это неверно — JDM конкретно означает автомобиль, который был произведен с намерением продаваться в Японии, а не за ее пределами.

Это может немного сбивать с толку, поскольку мы рассмотрим это в следующем разделе.

Все ли японские автомобили JDM?

Как мы уже упоминали выше, не все японские автомобили JDM. Однако существует распространенное заблуждение (особенно в Соединенных Штатах), что JDM относится только к любому автомобилю японского производства.

Есть много японских автомобилей, которые произведены для рынков США, Европы и других стран (в США их часто называют USDM).Просто производство в Японии не делает автомобиль JDM.

Например, Toyota Supra MKIV была доступна в США совершенно новой с левым рулем и некоторыми изменениями в спецификации в соответствии с законодательством США. Это сделало его автомобилем японского производства, предназначенным для продажи на рынке США новым — автомобиль USDM.

Тем не менее, Toyota Supra mkIV также была доступна как новый автомобиль для внутреннего рынка Японии — версия JDM имела отличия от версии для США (помимо правостороннего и левостороннего привода).Например, JDM Supra была ограничена скоростью 180 км / ч — так же, как и все японские автомобили того времени, чтобы соответствовать внутренним правилам безопасности.

Как видите, различие между JDM и японскими автомобилями может немного размыться, если обратиться к автомобилям, которые были доступны как в Японии, так и в других странах, но с разными характеристиками. Возможно, было бы полезно думать о таких автомобилях, как MKIV Supra, как о версиях USDM и JDM, а не о черно-белом JDM или без различия.

Иногда версии JDM и USDM или версии для остального мира давали разные названия.

Например, Nissan 240SX, продаваемый в США, на самом деле был Nissan 180SX, когда продавался в Японии (и у них были совершенно другие варианты двигателей). В довершение ко всему, 180SX продавался за пределами Японии как 200SX… теперь вы можете понять, откуда взялась путаница в отношении значения JDM.

Существуют «настоящие» автомобили JDM

Чтобы еще больше усложнить ситуацию, мы должны также рассмотреть существование того, что можно описать только как «настоящие» автомобили JDM.
Это автомобили, которые никогда не продавались новыми за пределами Японии.
Примеры могут быть импортированы подержанными или даже новыми (в качестве импорта на сером рынке) в другие страны, но настоящий автомобиль JDM никогда не предназначался для того, чтобы покинуть Японию для продажи новым в дилерских центрах в другом месте.

Многие настоящие автомобили JDM — это автомобили «Кей». Небольшие и легкие автомобили с высокой топливной экономичностью, которые соответствуют определенному набору правил в отношении физических размеров, размера двигателя и мощности, чтобы позволить владельцу снизить дорожный налог и страхование. В некоторых частях Японии владение автомобилем Кей также избавляет владельца от необходимости доказывать наличие достаточного количества парковочных мест.

Например, Honda N Box (на которой наш главный редактор ездит в Японии) является примером настоящего автомобиля JDM, который также является автомобилем Kei.

Фактически, по состоянию на декабрь 2019 года Honda N Box был самым популярным новым автомобилем, проданным в Японии в течение 28 месяцев подряд, с момента его появления было продано более 1,7 миллиона экземпляров.

Тем не менее, это автомобиль, о котором большинство людей за пределами Японии никогда не слышали.

Есть также примеры более крупных истинных автомобилей JDM, которые не соответствуют стандарту Kei.

Например, Toyota Century — это автомобиль JDM, предназначенный для замены роскошных лимузинов таких марок, как Mercedes Benz или BMW:

Является ли JDM плохим?

Автомобили JDM могут иметь репутацию (которая иногда бывает заслуженной) не так хороша, как версия автомобиля для внутреннего рынка.

Чтобы продемонстрировать это, мы будем использовать рынок автомобилей Новой Зеландии.

Многие автомобили в Новой Зеландии (более половины автопарка) [@Ben проверьте эту статистику] состоят из транспортных средств, которые были импортированы на определенном этапе из Японии в подержанном состоянии.

«Новозеландские новые» автомобили часто покупают покупатели автопарка, компании или более состоятельные люди / семьи. Среднестатистический киви будет водить автомобиль, который импортируется из Японии дилером подержанных автомобилей (часто дилеры покупают или продают на партии у более крупных импортеров).

Эти автомобили могут варьироваться от относительно недавних моделей до автомобилей возрастом до 10+ лет (точные требования законов Новой Зеландии об импорте — как и в большинстве других стран — довольно непонятны, поскольку есть исключения для автомобилей старше определенного возраста, и другие категории освобождений тоже).

Многие из этих японских импортных автомобилей являются версиями автомобилей JDM, которые также были доступны в Новой Зеландии.

Версии JDM часто имеют худшие характеристики безопасности и оборудования по сравнению с новой версией Новой Зеландии. Иногда они даже будут иметь разные имена.

Например, Mazda Axela (обычное дело здесь на дорогах) на самом деле продавалась новой в Новой Зеландии как Mazda 3. Спецификация JDM Axelas часто имеет характеристики, отличные от спецификации Mazda 3 из Новой Зеландии, например, варианты с меньшей мощностью. двигатели (предположительно, чтобы удовлетворить потребность японского покупателя в автомобиле, соответствующем требованиям по снижению дорожного налога).

Японские импортные автомобили, которые предназначались для продажи внутри Японии, иногда могут иметь худшие характеристики безопасности, чем их аналоги на внутреннем рынке Новой Зеландии — тенденция, особенно (и, к сожалению), наблюдается в менее дорогих, экономичных автомобилях, составляющих большую часть нашего автопарка.

Поскольку внутренний рынок автомобилей в Японии структурирован таким образом, чтобы стимулировать высокий оборот автомобилей, предлагаются различные спецификации — отчасти потому, что японский покупатель, вероятно, будет обновляться до лучших характеристик при более частой смене кадров.

Не все автомобили JDM являются спортивными

Мы склонны думать об автомобилях JDM как о спортивных / мощных автомобилях, таких как Toyota Supra или Nissan R34 GTR.

Однако есть много интересных, причудливых примеров автомобилей JDM, которые никогда не были созданы для быстрой езды.

Например, Nissan President — не последнее слово в характеристиках, но насколько комфортно и приятно плыть на одной из этих роскошных барж JDM?

Цены на автомобили с желаемыми характеристиками JDM резко выросли в последние годы.В зависимости от того, где вы живете, и от законов об импорте, вы можете подобрать интересный, экзотический и приятный автомобиль по отличной цене, исследуя некоторых «невоспетых героев» истории JDM.

Например, у автора этой статьи в разные моменты своей жизни были две Mazda Sentias. Это была версия Mazda 929 JDM с более высокими техническими характеристиками, чем та, что продавалась новой в других странах. Обе эти машины были куплены примерно за 3000 новозеландских долларов (менее 2000 долларов США). Смена болвана на отличные автомобили с большим комфортом, скоростью и изяществом.

Заключение — что на самом деле означает JDM?

В заключение, JDM действительно относится к любому автомобилю, который был построен для продажи только на японском рынке.

Существуют «настоящие» автомобили JDM, которые просто не предназначались для продажи в каком-либо виде за пределами Японии (которые теперь нашли свой путь в такие страны, как США, Великобритания, Новая Зеландия, Австралия и Канада из-за наличия подержанных импортных и правила / положения импортного законодательства).

Есть также автомобили JDM, которые были проданы в другом месте в отечественной версии, часто с другими спецификациями, чтобы соответствовать местному рынку.

No related posts.