Top Gear Top 9: автомобили, названные в честь ветров
Volkswagen Golf
Да, оригинальный родоначальник класса хэтчбеков от Volkswagen назван не в честь игры, в которой нужно клюшкой загнать в лунку маленький шарик.
На самом деле он назван в честь ветра Гольф, который дует над Гольфстримом иногда со скоростью до 150 км/ч. И это не единственный Volkswagen, названный в честь ветра — Jetta (это ветер, дующий над Тихим океаном, который очень влияет на летящие там самолеты), Scirocco (ветер из Сахары) и Passat (сокращенно от «passatwinde» — немецкое обозначение пассата, который помогал торговым судам двигаться в открытом море). Отличный квест, который продолжают немецкие торговые представители, гоняющие по дер автобанам на своих Passat 2.0 TDI Bluemotion. Удачной дороги, Герр Мерчант. Вообще, в названиях моделей Volkswagen практически все из серии «про ветер». Но многие из этих моделей остались в прошлом, а новые — уже из другой оперы.
Pagani Zonda (и Huayra)
Горацио Пагани — уроженец Аргентины.
Он намеревался назвать свой шедевр с V12 в честь величайшего гонщика своей страны, Хуана Фанхио. Однако, поскольку Фанхио трагически погиб до того, как машина была готова, Пагани изменил свои планы и вместо этого назвал свой автомобиль Zonda, в честь потока горячего воздуха, который дует через всю Аргентину. Вы могли бы сказать, что дух Фанхио живет в машине, хотя его имя даже не упоминается в контексте этих машин с квадро-выхлопом.
Бонус: Huayra продолжает ветренную тему, получив свое имя в честь перуанского бога ветра.
Holden Hurricane
Конечно, тут мог бы быть Lamborghini Huracan, но, строго говоря, его назвали в честь быка, который, в свою очередь, был назван в честь штормового ветра. Вместо этого у нас есть идеальная замена — великолепный концепт Holden 1969 года.
Среднемоторный суперкар с 4,2-литровым V8, с функциями из космической эры, такими как боковые камеры и навес с гидравлическими приводами вместо дверей, Huracan никогда не планировался как конкурент Ferrari Daytona и Lamborghini Miura.
Вместо этого он служил испытательным стендом для технологий, которые, впрочем, так и остались в виде чертежей.
Lamborghini Huracan
Хорошо, вот Lamborghini. Huracan (по-испански означает «ураган»), получил свое имя в честь очень смелого испанского боевого быка, который выступал в 1879 году. Конечно, мы не поддерживаем корриду, но мы всеми руками за атмосферный V10 Lamborghini во всем его блеске старой школы. Строго говоря, это произносится как «ууу-рак-ан», без «Х» в начале, но вряд ли кто-то за пределами Испании сможет это произнести аутентично. Потому — как вам будет угодно.
Ford Zephyr
Зефир — теплый западный ветер или флагманский британский Ford 1950-х и 1960-х годов, с шестицилиндровым рядным двигателем и стильным дизайном, вдохновленным хромированными автомобилями реактивного века, которые делали в Детройте.
Maserati Ghibli
В 2013 году выпустил спортивный седан начального уровня под названием Ghibli. Ура! Первый дизель в Maserati! И один из последних, как оказалось.
В общем, тут не о чем особенно вспоминать, так что лучше отправимся в прошлое.
Прославленный бренд с трезубцем на шильдике выпустил автомобиль с таким названием еще в конце шестидесятых. Это был потрясающий 4-местный GT с V8, а потом в 90-х такое же название носило двухместное купе с 2.0-литровым битурбо V6 для итальянского рынка, и более мощным 2,8-литровым V8 на экспорт. Таким образом, с инженерной точки зрения эти автомобили не имеют ничего общего, но все они носят название жаркого пыльного ветра, дующего по всей Северной Африке.
GMC Syclone
Оказывается, супер-внедорожники вообще не тенденция 2010-х годов.
Соединенные Штаты Самизнаетечего пробовали еще в 1991 году, хотя быстрая версия пикапа GM Sonoma вряд ли была очень успешной. Фактически, это был прыжок в неизвестность — GMC произвела только 2995 единиц за один модельный год.
Но сейчас многие бы немало отдали за этот великолепный пикап Syclone — преднамеренно неправильно написанное название тропического шторма — с 4,3-литровым V6 с турбонаддувом мощностью 285 л.
с., с полным приводом и четырехступенчатым автоматом.
Страшно сказать — разгон до сотни за 4,4 секунды. Да, редко встретишь пиикап, который может буквально обогнать Ferrari.
Tornado Typhoon
Tornado — один из тех классичесиких британских производителей спортивных автомобилей, которые появились после Второй мировой войны, сделали несколько симпатичных, легких спидстеров и быстро обанкротились.
Tornado продержался с 1957 по 1962 годы, и в основном использовал технические решения Ford и устанавливал их в выпуклые кузова из стекловолокна. Модель «Тайфун» оснащалась четырехцилиндровым двигателем объемом 933 кубических сантиметра, трехскоростной механической коробкой передач и двумя сидениями.
Renault Wind
Попытка Renault некоторые решения Renaultsport Clio в кузов с откидной крышей, вдохновленный Ferrari 575 Superamerica, возможно, не стала коммерческим хитом, но, появившись в 2010 году, прожила целых три года, вопреки всему.
Составлен рейтинг лучших автомобилей в гараже Джереми Кларксона
Гараж Джереми Кларксона насчитывает множество известных автомобилей.
Ford Escort RS Cosworth, Ferrari F355 и многие другие находятся во владении известного автожурналиста.
Одной из наиболее известных телепередач, связанных с автотематикой, являются Top Gear и The Grand Tour. Ну и, конечно же, автопарк ведущего этих передач, должен соответствовать культовому статусу программ.
Джереми КларксонДжереми Кларксон не очень афиширует данные о своих автомобилях, но, тем не менее, удалось собрать достаточное количество информации и составить топ автомобилей телеведущего.
Автопарк телеведущего насчитывает множество автомобилей разных стран и производителей, среди них встречаются и представители немецкого автомобилестроения, такие как BMW M3 CSL, Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series, Volkswagen Golf GTI, британский
Одним из наиболее интересных в коллекции телеведущего является Alfa Romeo GTV6.
Автомобиль настолько приглянулся Кларксону, что после сьемок в Шотландии журналист решил оставить его в свое владение.
Ferrari F355 тоже некогда был представителем гаража телеведущего, Джереми был очарован этим автомобилем после тестирования его в Top Gear. К сожалению, в скором времени, он решил расстаться с машиной, причиной тому стали частые остановки полицейскими и неудобство пользования съемной крышей.
При покупке Ford GT первого поколения, автомобиль казался телеведущему лишенным изъянов.К сожалению, вскоре выяснилось, что машина слишком широкая для использования ее в Британии. Ко всему прочему, GT оказался крайне дорог в эксплуатации и к тому же, дороговизну в обслуживании прибавляли проблемы в электрике. Совокупность данных проблем, вынудила Кларксона продать автомобиль.
Ford GTПомимо вышеперечисленных машин, во владении самого известного автожурналиста планеты побывали такие автомобили как Ford Escort RS Cosworth, McLaren 675LT и Volvo XC90
Ford Escort RS Cosworth, McLaren 675LT, Volvo XC90Дэвид Ганди подготовил образ Нормана Дьюиса для телепередачи Top Gear
Легендарный водитель-испытатель Jaguar Норман Дьюис (Norman Dewis), отметивший в прошлом году свое 95-летие, впервые принял участие в съемках программы Top Gear на британском телеканале BBC. В подготовке к дебюту в этом шоу Дьюису помогал Дэвид Ганди (David Gandy), бренд-амбассадор Jaguar, супермодель и автомобильный коллекционер. Прислушавшись к его советам, Дьюис выбрал для передачи костюм, сшитый на заказ в ателье Henry Poole & Co., уникальной деталью которого стала специальная подкладка Jaguar.
В тот же день Норман Дьюис посетил дилерский центр Jaguar Starstone в Мейфэр, Лондон, чтобы увидеть уникальный облегченный E-Type, один из так называемой «Пропавшей шестерки». В 1963 году, когда началось производство этой модели, планировалось выпустить восемнадцать автомобилей, но лишь двенадцать из них увидели свет. Историческая справедливость была восстановлена уже в наше время с выпуском шести облегченных E-Type, каждый из которых в точности соответствует спецификации последнего автомобиля оригинальной серии.
Норман Дьюис: «Благодаря моему другу Дэвиду Ганди я посетил Лондон. Дэвид любезно представил меня своему портному из Henry Poole & Co., который сшил костюм для моего участия в телепередачах Top Gear и Extra Gear на BBC. А всего в двух шагах от швейной мастерской расположен шоу-рум Jaguar, который мы не могли не посетить, ведь там выставлен очень дорогой моему сердцу автомобиль – облегченный Jaguar E-Type».
Дэвид Ганди: «Когда я узнал, что Норман примет участие в телешоу, я подумал, что было бы здорово, если бы на нем был идеальный костюм. Мы приехали на примерку к нашим друзьям в Henry Poole & Co., которые и осуществили эту задумку. Норман также пригласил меня присоединиться к нему, чтобы взглянуть на Jaguar тех времен, когда он был главным водителем-испытателем – потрясающий C-Type и облегченный E-Type. Для такого фаната Jaguar, как я, было огромным удовольствием узнать больше об этих легендарных автомобилях от человека, который участвовал в их создании».
В последнем эпизоде передачи команда Top Gear воссоздала известную поездку Нормана на Jaguar E-Type из Ковентри в Женеву в 1961 году. Дьюис находился за рулем 11 часов и еще три часа потратил на паромную переплаву из Дувра в Остенде. Ведущий Top Gear Рори Рейд проехал по тому же маршруту на новом 575-ти сильном Jaguar F-TYPE SVR, способном разгоняться до 322 км/ч. Норман тепло встретил эту идею и дал интервью на шоу Extra Gear, которое доступно в настоящее время на BBC Iplayer.
Норман Дьюис: «Я выехал из Ковентри в 19:45, чтобы успеть на паром из Дувра в 22:00. Мне казалось, что сами небеса помогают мне успеть, потому что все светофоры показывали зеленый свет. Когда я прибыл в Дувр, паром был уже готов к отплытию, а ворота на въезд закрыты. Охранник посветил фонариком на мой автомобиль и спросил меня, что это за модель. Я объяснил, что это новый Jaguar E-Type, и я должен доставить его на автошоу в Женеве на мировой дебют. Он отнесся с пониманием и пропустил меня.
Я прибыл в Женеву в 10:00 следующего дня, как раз к пресс-конференции.
Hyundai Motor стала «Производителем года» по версии журнала BBC Top Gear
Hyundai Motor стала «Производителем года» по версии журнала BBC Top Gear
- В последнем выпуске Awards от редакции журнала BBC Top Gear компания Hyundai названа «Производителем года»
- Hyundai была отмечена за «разнообразный» и «амбициозный модельный ряд»
- Особого упоминания удостоились i30 N, IONIQ и KONA Electric за репутацию на рынке
Вчера в продажу поступил последний выпуск Awards от редакции журнала BBC Top Gear, в котором компания Hyundai Motor была названа «Производителем года».
BBC Top Gear отмечает быстрое развитие Hyundai за последние годы и ее разнообразную и амбициозную продуктовую линейку, в частности, «мегапопулярную» модель i30 N, «каплевидный эко-хэтчбек» IONIQ и «внешне достаточно оригинальный, но уверенный на дороге семейный» KONA Electric.
В BBC Top Gear прокомментировали: «Мы десятилетиями твердили вам, что у моделей Hyundai индивидуальности меньше, чем у музыкальной заставки колл-центра, однако корейцы смогли это опровергнуть. Сегодня Hyundai может похвастаться целым арсеналом моделей, которым позавидуют признанные законодатели мод в отрасли. Аутсайдер, который победил лучших? Скромная Hyundai Motor прошла большой путь».
Городские автомобили, традиционные и «заряженные» хэтчбеки, большие и компактные кроссоверы, которые могут оснащаться самыми разными силовыми приводами, начиная с ДВС и гибридных установок и заканчивая электрическими и водородными двигателями с нулевым выбросом — сегодня Hyundai предлагает клиентам одну из самых широких продуктовых линеек в отрасли.
Тони Уайтхорн (Tony Whitehorn), президент и генеральный директор Hyundai Motor UK, отметил: «Этот титул — доказательство того, насколько далеко мы продвинулись за последнее десятилетие. В 2008 году мы продали всего 28 000 автомобилей в Великобритании и единственным нашим конкурентным преимуществом была цена. А уже в 2018 году мы входим в первую десятку производителей Великобритании и к концу года продадим более 90 000 автомобилей. И сегодня одной из главных причин покупки наших автомобилей является дизайн. Наш бренд продолжает развиваться, и мы очень гордимся тем, что можем предлагать своим клиентам еще больший выбор, чем раньше».
Автомобильная передача с экс-ведущими Top Gear обрела окончательное название
Как мы знаем, скандально известный экс-ведущий Top Gear Джереми Кларксон (Jeremy Clarkson), уволенный с канала BBC за драку с продюсером, а также его коллеги Ричард Хаммонд (Richard Hammond) и Джеймс Мэй (James May), готовят новое автомобильное шоу, которое выйдет в платном видеосервисе Amazon предстоящей осенью.
Новые подробности об их совместном проекте гласят, что называться он будет The Grand Tour, и это уже не слухи, а официальная информация.
Выбор имени для нового шоу оказался непростым и, по всей видимости, неслучайным. Причём дело тут не только в том, что многие эпизоды «Большого путешествия» будут сниматься в полевых условиях в разных уголках планеты. Сакральный смысл можно усмотреть в другом: если представить Grand Tour в виде аббревиатуры, то получится GT, что совпадает с сокращённым названием класса спортивных автомобилей Grand Tourismo, которые часто оказывались в центре внимания Top Gear. Более того, наверняка найдутся и те, кто узреет в буквосочетании GT обратное прочтение TG, что, в свою очередь, также напоминает о Top Gear.
На данный момент известно о двенадцати запланированных выпусках The Grand Tour с Кларксоном и командой, однако о местах их съёмки точных сведений пока нет. Зато ранее в Сети появилась информация, что годовой гонорар Джереми Кларксона составит $15 млн, что сделает его самым высокооплачиваемым телеведущим в Великобритании и уж точно позволит не вспоминать о его скандальном увольнении с BBC.
К слову, «Британская вещательная корпорация» покажет зрителям обновлённый Top Gear на несколько месяцев раньше выхода в эфир «Большого путешествия» — первый выпуск выйдет в эфир уже 22 мая. Ключевыми фигурами новой версии передачи станут актёры Крис Эванс (Chris Evans) и Мэтт Леблан (Matthew LeBlanc), бывший владелец «формульной» команды Jordan Эдди Джордан (Eddie Jordan) и ещё четверо ведущих.
Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
Топ гир машина за 100 фунтов
Top Gear постоянно говорят, что они показывают слишком быстрые и дорогие автомобили. И руководство Top Gear придумало хитрый ход. В этом выпуске каждому из ведущих дали по 100 фунтов с заданием найти и купить автомобиль. Местом встречи назначили автосервис Торингтон на трассе М1, где ведущим дадут очередное задание. Джереми приехал первым на двухтонном Volvo 760, с двигателем на 2.8 л, 6 цилиндров, к тому же это модель GLE с откидным верхом, кожаным салоном и кондиционером.
К тому же на ней нет вмятин, царапин и ржавчины.
Джеймс приехал на AUDI 1.8Е, которая выглядит поновее, чем машина Джереми. Ну а Хаммонд купил Rover, чем прилично развеселил своих оппонентов. Это Rover GTI, 16и клапанный, ржавый и заклеенный скотчем, зато за 85 фунтов.
Итак, задание. А оно гласит, что ведущие должны добраться из Лондона до Манчестера и обратно вернуться на трек Top Gear для следующего испытания.
Каждый автомобиль заправили под завязку и отправились в путь. Необычно уже то, что ведущие едут по трассе соблюдая скорость в машинах за 100 фунтов. Какое впечатление оставят ведущим выбранные ими автомобили, не подведут ли они своих хозяев в процессе выполнения заданий, сколько топлива они израсходуют в пути и как поведут себя в руках Стига смотрите в 3 серии 4 сезона Top Gear .
В прошлом сезоне Top Gear продемонстрировал обычный Porsche и он был прекрасен. Сложно представить, что производитель сможет сделать его еще более прекрасным, но им это удалось.
Они взяли GT3 и как бы посадили его на диету. Похудевший Porsche 911 GT3 RS имеет капот из углеволокна и заднее стекло из пластика. Он настолько облегчен, что даже эмблема выполнена не из эмали, а в технике наклейки. Его сложно назвать удобным, но автомобиль большой, обтекаемый и приземистый, а на настоящей трассе это играет огромную роль.
Ferrari тоже сделал гоночный автомобиль. Это Ferrari 360CS. Он не дешевый и стоит 133 000 фунтов, что на 50 000 дороже Porsche 911 GT3 RS. Хотя в предстоящем эксперименте цены абсолютно не важны. Что же это за эксперимент? Смотрите 3 выпуск 4 сезона.
В этой серии известный поклонник раритетных автомобилей Ричард Хаммонд впервые окажется за рулем Dodge Charger 440 R/T, который был выпущен в 1968 году. Нужно отметить, что этот автомобиль всегда был его заветной мечтой, и вот он стоит и неимоверно волнуется, перед тем как забраться за руль этого чуда, и главный страх заключается в том, что машина может просто его разочаровать, не оправдав его ожиданий.
Top Gear 5 сезон 6 серия — Top Gear Series 5 — Episode 6
Сюжет:
Porsche 924, 928, 944 за 1500 фунтов
Сезон:
5
Серия:
6
Дата на tv:
21/11/2004 (Великобритания)
2005-05-01 (Россия)
Машины:
Porsche 924
Porsche 928
Porsche 944
4 сезон 1 серия
Привет и добро пожаловать. Мы рады приветствовать вас на абсолютно новом сезоне Топ Гир. Следующие 10 серий вас ожидает много быстрых, дорогих и мощных машин, безумных состязаний и еще больше тест-драйвов разнообразной техники.
А начнем мы с важного вопроса: как быстрее добраться до юга Франции? Ричард и Джеймс уверяют, что быстрее всего можно добраться на новом поезде Eurostar, ведь на него нет такой долгой процедуры посадки как на самолет, а двигаться он способен со скоростью 320 км/час. Естественно с этим все не согласен Джереми – он, как истинный фанат автомобилей, утверждает, что быстрее машины ничего не может быть!
Но как это проверить? Естественно устроив гонку!
4 сезон 2 серия
Рады видеть вас на Топ Гир, сегодня будет много необычного, увлекательного и интересного.
А начнет Джереми Кларксон с не просто хорошего автомобиля, а с одного из самых любимых автомобилей Топ Гир – Alfa Romeo 166. Эта машина – как признак хорошего вкуса и стиля, он говорит о вас, что эстетика важнее практичности и обыденности. У нее, безусловно, есть проблемы, основная из которых – она катастрофически быстро обесценивается. Она настолько непопулярна, что многие даже поговаривали убрать ее из производства. Однако, к всеобщей радости, они этого не сделали. Наоборот – они выпустили ее новую модификацию с V6 на 3.2 литра, которая еще лучше. А салон, это просто царство дизайна и стиля.
Сегодня, впрочем как и всегда, Топ Гир и лично Ричард ответят на вопрос, который ежедневно беспокоит миллионы людей – может ли монашка управлять монстр-траком?
4 сезон 3 серия
Добро пожаловать на Топ Гир – лучшее автомобильное шоу в мире.
Поскольку многие жалуются, что в нашей передаче только мощные и безумно дорогие автомобили. Продюсеры решили пойти на хитрость и выдали каждому ведущему всего по 100 фунтов, с заданием купить легальный автомобиль на ходу и со страховкой и прибыть на место сбора, рядом с трассой М1.
Джереми купил 2-тонный Volvo 760 GLE с электролюком, кожаным салоном, кондиционером и прочим.
Джеймс приехал на более свежем Audi 80 1.8 E.
4 сезон 4 серия
Приветствуем вас на новом выпуске лучшей автопередачи – Топ Гир.
«Полный привод», «экономичный», «4-литровый V8 с двумя турбинами», «роскошный бизнес-седан» — что из этого тут лишнее? А что если все это может сочетаться в одном автомобиле? Чтобы это узнать, Джереми отправляется в путешествие на Audi A8 с дизельным V8 и двумя турбинами, он с легкостью разгоняет большую, полноприводную машину до 100 км/час за 6 секунд. Быстро эта машина точно умеет ездить, но что насчет экономии, ведь это же дизель? Точкой старта будет Лондон, нужно будет проехать до самого Эдинбурга на одном баке топлива, а потом на нем же вернуться обратно в столицу. Впереди 1300 километров и самые экономичные сутки в жизни Кларксона. Насколько это вообще реально, сколько сможет проехать машина до того как остановиться? Выбросив все лишнее с багажника, он отправится в путь.
В дороге нельзя пользоваться подогревом и печкой — ведь это повышает расход, про быстрые обгоны можно и вовсе забыть. На этот раз поставлена крайне сложная задача.
4 сезон 5 серия
Приветствуем вас на пятом эпизоде четвертого сезона лучшего автошоу в мире – Топ Гир.
Сегодня начнет Ричард Хаммонд, ведь именно ему выпал злополучный жребий тестировать Vauxhall Astra. Обычно здесь, в Топ Гир терпеть не могут Astra, это скучная и унылая машина. Однако, над этой новой версией они явно хорошенько поработали. Впервые за всю свою историю она выглядит довольно интересно, ее управление пусть и не такое отточенное, как у конкурентов, но тоже может принести определенное удовольствие от вождения. Салон тоже неплох, к тому же богато оснащен многими приятными вещами, о которых прошлые модели могли только мечтать. Они подтянули ее к лидерам по всем параметрам, но лидером она так и не стала.
4 сезон 6 серия
Как известно ведущий Топ Гир – Джереми Кларксон очень любит рассуждать о внешнем виде автомобилей и искать в нем какое-либо несоответствие.
В этот раз к нему в руки попадёт.
4 сезон 7 серия
Этот выпуск будет весьма необычным, хотя бы, потому что Ричард Хаммонд и Джеймс Мей, решат сменить свою профессию и стать обычными городскими таксистами.
4 сезон 8 серия
В этом выпуске Джеймс Мей сядет за руль одного из самых роскошных в мире седанов с мощным спортивным двигателем — Maserati Quattroporte. Это изысканный.
4 сезон 9 серия
Фантазии ведущих программы Топ Гир нет границ. В этом выпуске они предложат парашютисту прыгнуть с самолёта, а после этого приземлится в Мерседес, который движется со скоростью 80 километров в час.
4 сезон 10 серия
Джеймс Мей уверен, что Volvo V50 с универсальным кузовом — это один из самых универсальных в мире транс автомобилей среднего класса. Для того чтобы доказать что он прав.
Top Gear фото, видео, описание выпусков
Top Gear — шоу о гонках и автомобилях, стартовавшее на британском телевидении в 1977 году.
Первый пик популярности шоу пришелся на середину девяностых, однако к 2001 году упавшие рейтинги поставили шоу на грань закрытия. Передача, начинавшаяся как телевизионный автомобильный журнал, в 2002 году сменила формат, сделавший Top Gear не только авторитетным источником новостей в мире авто, но и юмористическим шоу с участием звезд. Местом съемки для обновленного шоу стали аэродром Дансфолд и бизнес-парк в городке Уэверли графства Суррей. Студией стал ангар, где можно было бы собрать достаточное число зрителей. Взлетная полоса выступила в качестве полигона, на котором проходили испытания.
Трое ведущих — Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй — вместе с профессиональным гонщиком по прозвищу Стиг стали лицом программы Top Gear.
Персонажи Top Gear
Едва ли не главной знаменитостью шоу Top Gear стал ее тест-драйвер по прозвищу Стиг. Стиг устанавливает время прохождения круга на автомобилях, которые испытывают на шоу, а также проводит инструктаж гостей шоу для одной из рубрик передачи «Звезда в бюджетном автомобиле».
Поскольку Стиг всегда облачен в шлем и белый костюм гонщика, целых семь лет основной интерес для зрителей передачи представляла его личность. Он пришел на смену так называемому Черному Стигу, личность которого была раскрыта британскими СМИ — им оказался гонщик Перри Маккарти.
21 июня 2009 года Стигом представился семикратный чемпион мира по гонкам «Формула-1» Михаэль Шумахер. Однако, согласно официальным данным, Шумахер на самом деле был приглашен для теста черной Ferrari FXX как владелец автомобиля и представление его Стигом было связано с пожеланиями руководства Феррари.
В 2010 году личность Белого Стига была рассекречена из-за скандала, в ходе которого телекомпания BBC пыталась в судебном порядке запретить издательству Harper Collins публиковать его автобиографию.
Так, всем стало известно, что семь лет под белым шлемом скрывался гонщик Бен Коллинз.
Бен Коллинз родился 13 февраля 1975 года в Бристоле. Впервые принял участие в гонках в 19 лет, начав с молодежной серии Formula Vauxhall Junior, где завоевал восемь подиумов и три победы.
В 2003 году Коллинз стал чемпионом европейской гоночной серии «сток-каров». И в 2003 году начинается его телевизионная карьера в роли безмолвного и таинственного Стига.
Интересные факты о ведущих шоу Top Gear
Несмотря на то, что Джереми Кларксон стал ведущим программы Top Gear лишь в 2002 году, он пришел на программу 1992 году. Именно благодаря ему шоу стало так популярно в середине девяностых, и именно по его инициативе в 2002 году был проведен его рестарт.
Джеймс Мэй пришел в шоу в 2003 году. Он занял место Джейсона Доу, ведущего в первом сезоне Top Gear, задачей которого был показ обычных машин в противоположность «суперкарам», которые представляли Джереми Кларксон и Ричард Хаммонд.
Фирменная особенность шоу — фраза «А, черт!», которую Джеймс Мэй неизменно произносил, если что-то шло не так. В шоу The Grand Tour, над которым с 2016 года работают Кларксон, Хаммонд и Мэй с 2016 года, ведущий не может использовать эту фразу, так как права на них принадлежат Top Gear.
В 2016 году основным ведущим Top Gear становится Крис Эванс — известный в Великобритании радио- и телеведущий. Для этой роли руководство BBC рассматривало также кандидатуры Стивена Фрая и Роуэна Аткинсона. Соведущей Эванса в первых сериях первого сезона становится автогонщица Сабина Шмиц. После первого сезона состав меняется. Ведущим шоу становится американский актер и участник сериала «Друзья» Мэтт ЛеБлан.
Рубрики Top Gear
«Гонки». В этом состязании ведущие пытаются выяснить, на чем быстрее добраться до определенного места. Особенность гонок заключается в том, что Джереми Кларксон не может использовать общественный транспорт, а Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд не могут использовать машины. Иногда они соревнуются друг против друга, используя другие виды транспорта.
«Испытания» — один из самых интересных элементов программы. Во время испытаний ведущие пытаются выяснить, например, может ли автобус перепрыгнуть через мотоциклы.
Начиная с пятого сезона цель испытаний — выяснить, как трудно может быть, например, переделывание микроавтобуса Renault Espace в кабриолет или переделывание обычных автомобилей в амфибии.
Для рубрики «Звезда в бюджетном автомобиле» приглашенные звезды проходят круг по треку Top Gear. Кларксон называет их время и вывешивает результат на специальную доску. Инструктаж звезд проводит Стиг.
«Лучший круг» посвящен заездам машин на время. За рулем автомобиля также Стиг, остальные ведущие наблюдают за прохождением круга, комментируя поведение машины на треке. Результат вешается на доску «Лучший круг».
«Стена крутости» определяет крутость автомобиля в категориях: «совсем не круто», «не круто», «круто», «очень круто». Цель рубрики — развернуть спор, который заканчивается тем, что Кларксон, используя свой рост, помещает фотографию номинанта на недосягаемую для Хаммонда высоту.
Рубрика «Необычные обзоры» посвящена поведению автомобиля в необычных условиях.
Ярким примером может служить пикап Toyota Hilux, который взрывали, сжигали, топили, а потом — проверяли, заведется он или нет. Из этой же модели Кларксон сделал свою амфибийную тойоту.
Рубрика «Значимые автомобили» посвящается годовщинам известных моделей.
Каждый год, в конце осени, ведущие выбирают «Автомобиль года».
Победители разных лет в рубрике «Автомобиль года»
2002 — Range Rover
2003 — Rolls-Royce Phantom
2004 — Volkswagen Golf GTI
2005 — Bugatti Veyron
2006 — Lamborghini Gallardo Spyder
2007 — Ford Mondeo или Subaru Legacy Outback
2008 — Caterham 7 Superlight R500
2009 — Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni
2010 — Citroen DS3
2011 — Range Rover Evoque
2012 — Toyota GT86
2013 — Ford Fiesta ST
2014 — Toyota 4Runner
Интересные факты о Top Gear
Шоу Top Gear не раз получало награды, включая Международную премию «Эмми» за лучший сценарий развлекательной передачи в ноябре 2005 года, а также стало обладателем премии Национального телевидения в 2006, 2007 и 2008 годах.
В послужном списке шоу Top Gear есть и не вполне обычные премии. В 2007 году Ричард Хаммонд был награжден журналом Heat как обладатель лучшей телевизионной стрижки, Джеймс Мэй — как обладатель худшей, и все трое ведущих получили награду за самые странные новости. В 2008 году Стиг получил награду скаутов «За грамотные инструкции».
20 сентября 2006 года на съемках очередного эпизода шоу Ричард Хаммонд попал в автомобильную аварию. По сценарию ведущий проводил испытание автомобиля на реактивной тяге Vampire. Автомобиль на скорости 518 км/ч вылетел со взлетно-посадочной полосы бывшего аэродрома Королевских ВВС, где проводились испытания, перевернулся и пролетел по газону немалое расстояние. Причиной аварии стала передняя правая покрышка, которая не выдержала скорости и взорвалась.
Джеймс Мэй вместе с Кларксоном и исландской командой поддержки были первыми людьми, которым удалось достичь Северного полюса на специально оборудованном автомобиле Toyota Hilux.
YouTuber находит Lancia из «Botswana Special» Top Gear
Почти 15 лет назад команда Top Gear отправилась в Ботсвану.
Ведущие в то время — Джереми Кларксон, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд — получили бюджет в 1500 фунтов стерлингов (около 2000 долларов в то время) на покупку полноприводного автомобиля без каких-либо претензий на бездорожье, чтобы отправиться в путь. от восточной границы африканской страны до ее западной — заявленное путешествие протяженностью 1000 миль.
Кларксон взял Lancia Beta 1981 года выпуска; Май, Mercedes-Benz 230E 1985 года выпуска.Тем временем Хаммонд поймал Opel Kadett 1963 года, который он назвал «Оливер». Фактически, любовь Хаммонда к маленькому Кадетту заставила его отправить машину обратно в Соединенное Королевство после съемок. Однако Кларксон и Мэй не чувствовали такого родства со своими автомобилями. Вместо этого они оставили старые Lancia и Mercedes в Ботсване, первый из которых был недавно обнаружен пользователем YouTube «Аляска в Африку», который загрузил видео с автомобилем в его текущем состоянии. (Подсказка Ялопнику за то, что он привлек наше внимание к видео.
От Аляски до Африки, купе Lancia с передним приводом все еще находится в Ботсване, хотя оно немного хуже изношено, с потускневшей краской, отсутствующими колесами и почти раздетой кабиной. Тем не менее, похоже, что это та самая машина, на которой Кларксон ездил по стране, не имеющей выхода к морю, много лет назад. Яркие признаки включают в себя пару установленных на крыше петель для двери в форме крыла чайки, которая была добавлена к автомобилю во время съемок и удалена после.
Несмотря на то, что Lancia выглядит довольно заброшенной, двигатель все еще сохранился, и теоретически ее можно было бы вернуть в состояние, пригодное для вождения.Однако есть ли смысл в таких шагах — это другой вопрос.
Посмотреть все 7 фото Хорошо это или плохо, но мы не думаем, что это будет последний автомобиль из специального выпуска Top Gear , который постигнет такая участь. На самом деле, мы держим пари, что есть множество прошлых автомобилей из специальных выпусков Top Gear, которые лежат в кучах и в других частях мира.
И в будущем таких примеров может быть больше, поскольку хозяева планируемой к запуску Top Gear America — Дакс Шепард, Роб Кордри и Джетро Бовингдон — готовятся к собственным автомобильным приключениям.Премьера сериала состоится 29 января 2021 года исключительно в приложении MotorTrend App . Обязательно подпишитесь, чтобы посмотреть премьеру сериала и последующие махинации, а также посмотреть другие великолепные автомобильные шоу, в том числе более ранние серии Top Gear, такие как, да, Botswana Special 2007 года.
Amazon.com: Top Gear: 50 лет Тачки Бонда: Ричард Хаммонд, Вик Армстронг, Роджер Беккер, Дэниел Крейг, Гай Гамильтон, Пол Черчвуд: фильмы и телевидение
Ричард Хаммонд отправляет нас в незабываемое и увлекательное путешествие по одним из самых знаковых автомобилей и транспортных средств, использованных в фильмах о Джеймсе Бонде.Сосредоточившись на легендарном оснащенном гаджетами Aston Martin DB5 и водном подводном Lotus Esprit, Хаммонд демонстрирует, что эти автомобили так же важны для фильмов, как и многие из главных героев.
Хаммонд, описанный как «вероятно, самый известный автомобиль в мире», показывает, что оригинальный Aston Martin DB5 от «Goldfinger» стоил значительных денег, чтобы загрузить его специальными устройствами. Причина вращающихся номерных знаков раскрывается, и очень интересно то, как каскадеры обеспечили появление дыма из выхлопных труб.Этот оригинальный Aston Martin контрастирует с будущими моделями, в первую очередь с Тимоти Далтоном в «Живом дневном свете».
Программа достигает пика, когда Хэммонд тестирует специально переоборудованный Lotus, и наглядно демонстрирует, что можно управлять адаптированным автомобилем под водой, хотя в процессе есть несколько утечек. Хаммонд сделал это, чтобы опровергнуть создателей фильма «Шпион, который меня любил», поскольку подводный Лотос в фильме был преимущественно снят на модель автомобиля меньшего размера, а не на его реальную версию.
Хаммонд резко критикует BMW в фильмах Броснана Бонда, жалуясь на то, что они имеют минимальное количество гаджетов и участвуют в очень небольшом количестве трюков.
Однако он пытается продемонстрировать, что Aston Martin из «Die Another Day» может исчезнуть, проезжая через людную улицу в транзитном фургоне, покрытом мини-камерами. Тем не менее, эффект «исчезновения», который демонстрирует Хаммонд, крайне слаб и просто не придает веса аргументу о том, что невидимый Aston Martin был не просто научной фантастикой, но мог быть научным фактом.
Актеры Роджер Мур и Дэниел Крейг раскрывают свои любимые автомобили Бонда — и их ответы удивляют! Забавный и наполненный фактами вклад легендарного режиссера Бонда Гая Гамильтона содержит интригующую внутреннюю информацию, в том числе о том, как была допущена большая ошибка во время съемок трюка в «Бриллиантах навсегда», но успешный трюк был выполнен при странных обстоятельствах в эфире «Live И дай умереть ».
Кроме того, представлена интересная информация о культовой белой Toyota из «You Only Live Twice», в которой подробно рассказывается, насколько важен этот автомобиль для развития японской индустрии спортивных автомобилей.
Приводя вещи в соответствие с современностью, очень показательна большая статья о «Skyfall», в основном документирующая последовательность погони на мотоциклах с крыш стамбульского рынка.
Одно упущение состоит в том, что на машинах из «Секретной службы Ее Величества» ничего нет — что было удивительно, поскольку это была очень запоминающаяся автомобильная гонка на льду.
В целом, все поклонники Бонда найдут эту программу очень информативной и забавной. Хотя для серьезного фаната предоставляется очень мало новой информации, Ричард Хаммонд хорошо справляется с задачей четкого представления основной информации и, пытаясь воссоздать некоторые атрибуты автомобиля, делает эту программу обязательной для просмотра.
20 автомобилей, которые полюбились Top Gear (а остальной мир не выдержал)
Top Gear является неизменным фаворитом автолюбителей во всем мире и претерпел несколько изменений с момента его создания еще в начале 2000-х годов. Да, еще в 2002 году Top Gear была обычным автомобильным шоу, задуманным легендарным и лишь частично раздражающим Джереми Кларксоном.
В то время Кларксон был обычным бензином, одержимым автомобилями, которому нравилось говорить о них.С годами шоу менялось, и Кларксон становился все более и более центральной предпосылкой шоу.
В конце концов, шоу было посвящено в основном Кларксону, а также его группе веселых людей, Ричарду Хаммонду и Джеймсу Мэю. Затем трио снималось, когда оно ни к чему хорошему не подходило, путешествовало по миру и оскорбляло всех, на кого они попадались.Возможно, розыгрыши были довольно забавными, и три ведущего стали синонимом «подшучивания» и веселых трюков, но как насчет машин? Казалось, что Кларксон и Ко забыли, о чем изначально шла речь, а автомобили заняли второе место после звезд. Более того, мальчики начали пересматривать любую старую машину, даже хвалили машины, которые были известными неудачниками.
После колоссальных двадцати двух сериалов Кларксон был уволен за то, что ударил продюсера, а шоу было обновлено и обновлено.
Следующая серия была представлена легендой Friends Мэттом ЛеБланом, который, казалось бы, вернул в уравнение быстрые автомобили и любовь к автомобилям. Итак, вот 20 автомобилей Top Gear , любимых и ненавидимых остальным миром.
20 Vauxhall Zafira Tourer
через мотор1 Ребята из Top Gear были большими поклонниками Vauxhall Zafira Tourer, а также всего модельного ряда Zafira.Фактически, они назвали автомобиль «комплиментом» автопарку Zafira, а не просто заменой. Однако автомобильные критики во всем мире заклеймили машину как «унылую», а ряд конкурентов назвали крупнее, лучше и солиднее. Кроме того, автомобиль критиковали за то, что он слишком большой, особенно когда нужно было найти место для парковки.
Джереми Кларксону явно все равно, и он недавно заявил: «Я вернулся в Англию, нанял Zafira и покатался. Мне очень жаль, Autocar, но я прав насчет этого.Автомобиль необычный ».
19 Bugatti Veyron
через pinterest Да, да, Bugatti Veyron может быть самым популярным спортивным автомобилем в мире, получившим множество наград и похвал.Но так ли это хорошо? Джереми Кларксон определенно так думает, когда пишет: «Ноги опущены и с 800 л.с. на передних колесах, вы получаете ложку недостаточной поворачиваемости мощности, но это не похоже на любую недостаточную поворачиваемость мощности, которую я когда-либо испытывал, потому что на задние колеса все еще идут 200 л.с.
число, которое с каждым годом растет. Сначала это кажется странным, но затем кажется впечатляющим ». Тем не менее, похоже, что остальной мир медленно просыпается, а Bugatti Veyron оценивается как не так хорош, как люди сначала думали, с постоянным высмеиванием цены и инженерии.
18 Вольво ХС90
через vovlocarsofphoneix Top Gear является большим поклонником шведского бренда Volvo и часто называют Volvo XC90 легендарным и безопасным, а также просторным и отличным автомобилем.Однако остальной мир, похоже, не согласен с владельцами, утверждающими, что внедорожник больше похож на спортивный автомобиль или, по крайней мере, пытается им быть. И это еще не все, громоздкие размеры транспортного средства, как говорят, делают парковку утомительной, а не обычным явлением, при этом размер автомобиля является серьезной проблемой.
Кроме того, было подано несколько жалоб на программное обеспечение, которое, как сообщается, является постоянной проблемой среди драйверов.
17 Ford Mustang GT V8
через topgearspecialistcarНе секрет, что Top Gear безумно влюблен в Ford Mustang, несмотря на изменения и проблемы, которые он пережил за эти годы.
Фактически, история автомобиля, кажется, заставляет их прощать большинство вещей в нем, и Кларксон назвал его одним из своих фаворитов всех времен.
Для Кларксона Ford Mustang GT V8 больше похож на маслкар, чем на спорткар, и напоминает ему «великого Стива МакКуина.«Для остального мира автомобиль был и остается огромным беспорядком и, по крайней мере, считается переоцененным. Кроме того, автомобиль подвергся критике за безопасность и получил 2 звезды в тесте NCAP.
16 Nissan Qashqai
через topgear2009 Nissan Qashqai оказался популярным среди парней из Top Gear, , которые оценили этот автомобиль как один из самых приятных внедорожников.
Правильно, писали они: «Qashqai по-прежнему входит в число лучших небольших внедорожников. В нем много чего». К сожалению, остальной мир не согласился с тем, что Qashqai, как говорят, доставляет больше проблем, чем он того стоит. Кроме того, ряд владельцев прокомментировали стоимость владения автомобилем, при этом некоторые утверждали, что автомобиль, безусловно, не экономичен. Фактически, большинство людей заявили, что, хотя автомобиль изначально был в их бюджете, в конечном итоге они определенно не окупили свои деньги.
15 BMW E46 универсал
через YouTube Top Gear были большими поклонниками BMW E46 Touring, настолько, что аплодировали автомобилю, получив ряд достойных письменных похвал.
Например, они утверждали, что автомобиль был «настолько хорош, насколько это возможно», а также был назван самым быстрым из BMW 3 серии. Тем не менее, Top Gear , возможно, понравился, но большинству других автомобильных критиков не понравилось, во всяком случае, не очень.
Верно, хотя автомобиль был чрезвычайно успешным после выпуска (всего за год было продано рекордное количество автомобилей), у него все еще были свои проблемы.
Распространенная жалоба была на электрооборудование и плохой прием радиосигнала.
Это может показаться небольшой проблемой, но когда вы едете по шоссе, вам нужно что-нибудь послушать!
14 Audi RS4 4.2 V8
через topgear При обзоре Audi RS4 Джереми Кларксон был особенно впечатлен рулевым управлением и написал: «Я не нашел ничего плохого в рулевом управлении. Независимо от того, какой режим вождения я выбрал, он, как и все остальное, казался головокружительным и блестящим. И, что лучше всего, это была первая быстрая Audi, на которой я ездил за многие годы, без скрипучих тормозов.«Было ясно, что Кларксону понравилась машина, хотя он не был большим поклонником. Остальной мир согласился, но вместо того, чтобы найти что-то похвальное, они все вместе проигнорировали и оскорбляли практически каждую деталь.
Да, Audi RS 4 — автомобиль, которого следует избегать любой ценой, во всяком случае, по мнению всех автомобильных критиков, не на Top Gear .
13 Renault Scenic
через воскресенье Джереми Кларксон всегда был большим поклонником Renault, и Renault Scenic, казалось бы, не исключение.После его выпуска ребята из Top Gear без конца хвалили машину, в основном за размер. Правильно, команда написала: «Это новый Renault Scenic — возможно, самый возмутительно стилизованный минивэн за последнее время, наряду с Citroen C4 Picasso. Во многом это связано с колесами, которые не 17, 18 или даже 19, а колоссальные.
20 дюймов — такого же размера, как у Bentley Mulsanne. Они стандартны даже для самой базовой версии, что является предметом разговора, но также отвлекает от основной работы Scenic — заботы о семье.К счастью, он неплохо справляется ». Однако, к сожалению, другие не согласились и высмеяли машину за то, что она пыталась быть тем, чем она определенно не является.
12 Форд Фокус МК1
через topgear Ford Focus получил всеобщую похвалу после своего выпуска, и ребята из Top Gear также были его большими сторонниками.Автомобиль теперь является одним из самых легендарных автомобилей всех времен и ярким светом в автопарке Ford. Однако нельзя сказать, что у него нет проблем.
Да, хотя это может быть довольно приличная машина, она все же отличается крайней ненадежностью.
Верно, Focus подвержен поломкам, не говоря уже о дорогостоящем ремонте. Кроме того, говорят, что проблема с электрикой остается постоянной, несмотря на многочисленные поколения и исправления ошибок.Тем не менее, его по-прежнему любят и обожают во всем мире, кажется, этот автомобиль не может ошибаться.
11 Феррари 488 ГТБ
через topgeartwДжереми Кларксон — большой поклонник Ferrari и часто дает отличные отзывы об их автомобилях.Ferrari 488 GBT был неизменным фаворитом Кларксона, считая его лучшим из всех. Фактически, Кларксон написал: «Как машина для вождения, она — нет другого слова — идеальная», и похвалил двигатель и динамику движения автомобиля. Автомобиль понравился повсюду, и весь остальной мир согласился с большей частью того, что сказал Кларксон. Однако, в отличие от Кларксона, другие были готовы указать на его слабые места, а критики утверждали, что идеальных автомобилей не существует. Ты будешь судьей.
10 Киа Стингер
через BBC Ребята из Top Gear были большими поклонниками Kia Stinger и писали: «Хорошая работа, Киа.
Stinger достаточно хорошо ездит, чтобы к нему относились серьезно, выглядит достаточно интересно, чтобы выделяться, а также хорошо оборудован и достаточно хорошо построен, чтобы оправдать самые высокие цены, когда-либо применявшиеся к модели Kia ».
Однако обзор, похоже, не вызвал критики в другом месте.
Правильно, машину критиковали за звук выхлопа, который сравнивают со звуком слабого мускульного автомобиля с нулевым напором.
Кроме того, другие детали, такие как поддельные вентиляционные отверстия на капоте и чрезмерно преувеличенная окраска, постоянно высмеивались по всему миру.
9 Audi A2
через motoringresearch После его выпуска ребята из Top Gear похвалили Audi A2 за его просторную и отличную конструкцию, а также за прочную приборную панель и удобную мобильность.Фактически, автомобиль, как говорили, намного опередил свое время, и Audi возлагала большие надежды на свой маленький хэтчбек. Однако многим казалось, что «просторности» недостаточно, поскольку автомобиль в конечном итоге был признан автомобильной катастрофой из-за плохих продаж и высокой стоимости. Правильно, автомобиль был дорогим для того, чем он был, и чрезвычайно дорогим в ремонте, что способствовало его кончине.
8 Honda NSX
через topgearНовое поколение Honda NSX имело огромный успех, согласно Top Gear , когда автомобильный журнал написал: «Обзор Honda NSX: 10 лет разработки, и ни одно из них не потрачено зря.Передай привет NSX. «
Да, Top Gear был очень доволен автомобилем и оценил его исключительно высоко.
Однако другие не были столь щедры со своими отзывами и назвали десятилетнее ожидание пустой тратой времени.
Правильно, некоторые автомобильные критики жаловались на шум, поскольку машина была неэкономичной и ухабистой, особенно когда вы опускаете ногу. Кроме того, сообщалось, что рулевое управление онемело и было жестким, что затем создавало несколько тревожное колебание.
7 Макларен F1
через topgear Top Gear известен своей любовью к суперкарам, особенно к действительно быстрым, поэтому неудивительно, что McLaren F1 был неизменным фаворитом.Фактически, один рецензент из Top Gear написал: «Я владел, участвовал в гонках, водил много хороших автомобилей, и большинство из них через несколько лет перешли к кому-то другому, но эта машина настолько необычна, и мне она очень нравится.
каждый раз, когда я прыгаю в это, я чувствую настоящую потерю, если отпущу это ». Да, McLaren F1 часто называют оригинальным автомобилем мечты, и ему постоянно аплодируют как в письменной форме, так и на экране. Однако, хотя большинство людей в мире согласились, некоторые не согласились и заявили, что этот автомобиль является одним из лучших суперкаров в мире.
6 Pagani Huayra
через мотор1 Pagani Huayra — итальянский спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, выпущенный в 2012 году. Автомобиль был назван «Гиперкаром 2012 года» журналом Top Gear и получил исключительно положительные отзывы при тестировании Ричардом Хаммондом на Top Gear .
ТВ шоу.
Однако, хотя он был также популярен во всем мире, один человек не был таким его поклонником.
Правильно, не кто иной, как чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон неоднократно заявлял, что его Pagani Huayra ужасен, заявляя: «На Zonda ужасно водить! Это самая звучащая машина, которая у меня есть, но с точки зрения управляемости она самая худшая.
Я получил его в инструкции, потому что мне не понравилась версия Tiptronic ».
5 Lotus Elise
через topgear Lotus Elise был неизменным фаворитом парней из Top Gear , которые писали: «Если бы Elise была музыкой, это был бы блюз.Грубый, эмоциональный, урезанный и урезанный ». Однако, хотя этот автомобиль в основном обожают во всем мире и аплодируют за его скорость и маневренность, комплименты в основном касаются того, насколько он быстр и крут. кажется, это скорее волнение, чем комфорт, поскольку машину часто высмеивают из-за того, что в нее чрезвычайно трудно входить и выходить. Кроме того, говорят, что автомобиль исключительно неудобен, а в некоторых случаях болезненен.
Ой!
4 Мазда MX-5
через flickrВ шестнадцатой серии Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй попытались доказать, что они мудрые и способные люди, объехав Ближний Восток на трех подержанных автомобилях.
Кларксон купил Mazda MX-5, которая оказалась катастрофой в условиях песчаной пустыни, несмотря на ее разноцветную окраску.
Однако, поскольку Кларксон был Кларксоном, он утверждал, что автомобиль не может ошибаться, и теперь оригинальный автомобиль демонстрируется в Великобритании. Однако критики, похоже, не согласились, виноваты ограниченное пространство и неудобное позиционирование.В любом случае, Кларксон любит это, и это все, что имеет значение, верно?
3 Fiat 500
через topgearFiat 500 во всех его итерациях существовал всегда, каждое поколение в основном такое же, как и предыдущее, несмотря на то, что становилось все более выпуклым или превращалось в внедорожник.Но это не значит, что это плохая машина, скорее наоборот. Да, Fiat 500 — это стабильная классика и автомобиль, на который можно положиться. Top Gear согласился и недавно написал: «Fiat 500 существует уже так давно, что его стилистика в стиле ретро уже достаточно устарела, чтобы его можно было переделать. Серьезно. Этот 500 впервые появился еще в 2007 году, и, если не считать незначительного фейслифтинга в 2015 году. Солдат остается без изменений «. Однако, хотя Top Gear может быть полон похвалы за маленький автомобиль, который продолжает ездить, остальной мир, похоже, не согласен с утверждением, что есть гораздо лучшие городские автомобили, которые также намного дешевле.
2 Ленд Ровер Защитник
через topgearTop Gear телешоу известно тем, что льстит пожирателям бензина и автомобилям, которые вредны для окружающей среды (кроме Джеймса Мэя, конечно), поэтому неудивительно, что они хлестнут над Land Rover Defender.
Однако большинство людей не согласились и назвали Land Rover помехой для вождения.
Да, машину ругали за то, что она крайне неудобная, тесная и старая. Сообщалось, что рулевое управление было медленным и липким, а подвеска также была раскритикована за то, что она слишком упругая.А если и этого было недостаточно, говорили, что шум был не из этого мира, и его невозможно игнорировать. Но, стоит отметить, что все это на дороге, а на бездорожье машина работает как абсолютный шарм.
1 Лексус LFA
через topgearДжереми Кларксон — большой сторонник Lexus LFA, несмотря на насмешки над его коллегами Ричардом Хаммондом и Джеймсом Мэем.Кларксон однажды заявил: «Я очень люблю LFA. Настолько, что недавно назвал его лучшей машиной, на которой я когда-либо ездил». Однако остальной мир не согласился с тем, что автомобиль был назван «суперкаром за 400 000 долларов, который люди забыли». К сожалению, это кажется правдой, поскольку автомобиль часто упускают из виду или просто игнорируют в пользу чего-то другого. Другими словами, машина неплохая, просто она не так хороша, как другие, хотя она такая же дорогая, если не более дорогая.
Источники: topgear.com, thetimes.co.uk и caranddriver.com.
Следующий 10 потрясающе красивых машин… Но постоянно ломалась
«Top Gear America» Дакса Шепарда переосмысливает автомобильную культуру и мужественность
Top Gear America здесь, чтобы изменить формулу автосалона. Новый сезон сериала, вдохновленный давней серией BBC Top Gear , дебютировал 29 января в потоковом приложении MotorTrend.С актерами Даксом Шепардом и Робом Корддри и британским автолюбителем Джетро Бовингтоном у руля новая версия сериала ставит перед собой цель сделать все по-другому.
Когда вы думаете о программировании реальности на автомобильную тематику, на ум приходят такие шоу, как Pimp My Ride и American Chopper . Подобные примеры оказались ценными в загроможденном телевизионном ландшафте, но они также несут в себе проверенную эстетику мачо, которая усиливает шаблонное и устаревшее представление о мужественности.
Эта версия Top Gear не обязательно полностью ломает стереотипы — каждый эпизод битком набит крутыми автомобилями, сумасшедшими гонками и изрядным количеством мусорных разговоров — но в ее основе лежит осознание того, что такое мужественность и что это становится, в отличие от того, что было. И за это мы должны благодарить Дакса Шепарда. Известный своей актерской игрой и бешено популярным подкастом Armchair Expert , он открыто одержим балансирующим действием, которое заключается в сохранении его мужественности, при одновременном проецировании в мир доброты и аутентичности.
«Я не жил со своим отцом», — говорит он InsideHook. «Так что никто не похлопывал меня по спине, говоря:« Ты сделал это ». Ты мужчина ». Я все время искал мужского одобрения».
Как и большинство ребятишек, росших в 80-е, Шепард искала это одобрение в другом месте. «Я был готов прыгнуть на велосипедах BMX», — продолжает он. «Другие дети считали это смелым и мужественным. Потом это превратилось в мотоциклы, а затем в автомобили. Я не боялся вылететь со стоянки в старшей школе.Думаю, я пришел к этому, полагая, что мне это просто нравится. Но я пришел к выводу, что для меня это был реальный способ завоевать одобрение мужчин «.
Приятно слышать, как Шепард так открыто рассказывает о своем происхождении, и то, как потребность в мужском одобрении подтолкнула его на территорию смельчаков, указывает на то давление, которое молодые люди могут испытывать в раннем возрасте. Широко распространенное представление о том, что мы не должны выражать свои чувства или быть уязвимыми из-за страха, что нас сочтут слабыми, очень похоже на Джона Уэйна, но это орешек, который все еще ломается в 2021 году.
Для тех, кто знаком с его подкастом, Шепард заработал репутацию открытой книги, будь то раскрытие подробностей брачных консультаций, которые он и Кристен Белл искали, или его недавний рецидив наркотиков после 16 лет трезвости. Armchair Expert описывают как еженедельный сеанс терапии для многомиллионной аудитории и звездных гостей (от Билла Гейтса до Джастина Тимберлейка), на которых он был.
Top Gear America — это сеанс терапии другого типа.Вместо того, чтобы озвучить жизненно важные травмы прошлого его гостей, мы представляем трех мужчин, которым дается полная свобода действий, чтобы воплотить в жизнь свои мальчишеские мечты о вождении автомобиля. Они полностью уничтожают автомобиль в первые минуты первого эпизода. Затем они испытывают ностальгию по Cannonball Run , взяв несколько странных транспортных средств в сухопутный поход по опасной, покрытой лавой местности.
«Это свобода вождения на миллион раз», — говорит Кордри. «Потому что это та свобода, которая у вас была, когда вы были ребенком, эта свобода просто кататься на велосипеде целый день или что-то в этом роде.Но вместо этого нам дают что-то очень большое и мощное и просят делать с этим безумные вещи. Все это вызывает очень детскую реакцию ».
Свобода, которую им дают решать, чем именно будут эти безумные вещи, приводит к восхитительно драгоценному браку машин, комедии и хаоса. Когда Шепард недавно посетил Jimmy Kimmel Live! , он сказал: «Что мне нравится в шоу, так это безопасность на третьем месте. […] Мы как шимпанзе. Какое-то время мы будем делать то, что должны делать вы.Но тогда мы просто хотим поразить его дубинками и прочим ».
Даже зрители, не любящие автомобили, могут найти ценность в сериале. Товарищество в команде добавляет неожиданный личный элемент. Вместо целой кучи нагрудных вещей, Top Gear America превращается в нечто большее, чем просто праздник автомобилей — это праздник трех друзей-мужчин, достаточно комфортных, чтобы позволить себе проявить себя.
Но не заблуждайтесь насчет этого: Top Gear America также здесь, чтобы напомнить нам, что вождение — это весело, давая зрителям возможность жить через наших хозяев, в то время как остальные из нас продолжают сидеть дома.
«Я сел с женой, чтобы посмотреть [шоу]», — говорит Шепард. «Судя по выражению ее лица, она подумала:« Хорошо, мне придется пройти через это новое шоу, которое ты так любишь ». Но она прямо из ворот истерически смеялась! Она сказала: «Мне это нравится. Не могу поверить, что люблю автосалоны! »
Шоу изображает автомобильное сообщество несколько иначе, чем мы привыкли, представляя более доступный взгляд на культуру, которая продолжала бороться с идеалами «клуба мальчиков» прошлого.
«С тех пор я пытался преуменьшить агрессивность этой культуры», — говорит Шепард. «Я был как раз в песчаных дюнах, и я вернулся в лагерь, и я взорвал« PYT »Майкла Джексона. И чувак в следующем лагере сказал:« Ты слушаешь Майкла Джексона в дюнах? »Я подумал:« Да, чувак, мне это нравится ».
«Подожди», — поправляет он себя, смеясь. «Было еще хуже. Я слушал «Human Nature» Майкла Джексона ».
Top Gear America теперь транслируется исключительно в приложении MotorTrend.
Эта статья была представлена в информационном бюллетене InsideHook . Зарегистрироваться сейчас.
ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К РАДОСТИ! TOP GEAR AMERICA, STARRING DAX SHEPARD, ROB CORDDRY И JETHRO BOVINGDON, ПРЕМЬЕРА 29 ЯНВАРЯ В ПРИЛОЖЕНИИ MOTORTREND — Discovery, Inc.
— TOP GEAR AMERICA на MotorTrend — это совершенно новая перезагрузка формата BBC Studios в США —
(Лос-Анджелес) — Отправляйтесь в путь в январе этого года за радостной поездкой на всю жизнь с Даксом Шепардом, Робом Корддри и Джетро Бовингдоном на совершенно новом, долгожданном U.Формат S. TOP GEAR , TOP GEAR AMERICA . Премьера Пятница, 29 января 2021 г. , эксклюзивно в приложении MotorTrend, TOP GEAR AMERICA , совместно произведенная производственным подразделением BBC Studios в Лос-Анджелесе, представляет собой уникально свежий взгляд на классический TOP GEAR в мире. крупнейшее автомобильное шоу, в котором мы следим за моторизованными озорниками и захватывающими приключениями Шепарда, Корддри и Бовингдона по всей Америке.
«Эта серия предназначена для всех, кто когда-либо путешествовал на четырех колесах.«Дакс, Роб и Джетро — неотразимое трио, и они предлагают зрителям совершенную внутреннюю трассу на одних из самых ярких и уникальных аттракционов», — сказал Алекс Веллен, глобальный президент и генеральный директор MotorTrend Group. « TOP GEAR пользуется популярностью во всем мире. MotorTrend гордится сотрудничеством с BBC Studios, чтобы представить TOP GEAR AMERICA фанатам по всей стране ».
«Формат TOP GEAR зарекомендовал себя как мощное глобальное явление, завоевав признание многих поколений публики как неизменный фаворит фанатов», — сказала Валери Брюс, генеральный директор L.A. Productions, BBC Studios. «В этой смелой новой версии TOP GEAR AMERICA Дакс, Роб и Джетро подвергли себя испытанию, чтобы достичь максимального прилива адреналина, отправляясь в путь, с их характерным сочетанием юмора и духа товарищества, подпитываемым дружеским соревнованием, доставляющим чистое развлечение. BBC Studios рада сотрудничеству с MotorTrend, чтобы представить эту революционную продукцию, которая отмечает процветающую автомобильную культуру Америки с талантами, воплощающими авантюрный дух бренда TOP GEAR .”
Ищете ли вы идеальную дорогу для водителя, чтобы пустить в ход элитные суперкары, или отправляетесь в эпическое путешествие на тройке драндулетов, Дакс, Роб и Джетро поставили перед собой задачу отогнать колеса от всего, что попадется в их руки; праздновать все, что им нравится в машинах, и спорить о том, чего они не любят. TOP GEAR AMERICA еженедельно бросает непочтительный взгляд на автомобильную промышленность, поскольку Дакс, Роб и Джетро решают проблемы с комедией, классом и целеустремленностью.
«Мне стыдно за то, как весело мы делаем это шоу.«Невозможно, чтобы после недели езды на экзотических автомобилях, таких как аренда, и сосредоточенных исключительно на том, чтобы рассмешить друг друга, мы получим зарплату», — сказал Шепард.
«В самый первый день съемок я был, без шуток, ошеломлен той химией, которая у меня была с Даксом и Джетро. Это было похоже на то, как будто мы всю жизнь перебирали друг друга. Я посмотрел на Дакса, и он подумал о том же, потому что ухмыльнулся и прошептал мне: «У нас тут молния в бутылке». С первой минуты мы все знали, что у нас в руках что-то особенное.Это так же хорошо, как и в оригинальном шоу? Да, я действительно так думаю. Это лучше? Я думаю, это решать зрителю, — сказал Кордри.
«Top Gear — это работа моей мечты, и я признаю, что чувствую давление. В конце концов, это шоу. Но работать над этим было так весело. Дакс и Роб — по-настоящему веселые люди, у нас есть одни из самых крутых и одни из самых дрянных машин в Америке, на которых можно ездить. Буквально в некоторых случаях. Это лучший, самый забавный вид хаоса, и я не могу дождаться, когда люди его увидят », — сказал Бовингдон.
Премьера первого сезона Пятница, 29 января 2021 г. , в приложении MotorTrend Дакс, Роб и Джетро тестируют мир суперкаров, выбирая для вождения автомобили, которые идеально отражают их индивидуальность. Дакс, уроженец Детройта, выбирает Shelby GT 500 2020 года, в то время как Роб, энтузиаст Porsche, выбирает Porsche GT3 2020 года, а Джетро, ветеран суперкаров в группе, выбирает McLaren GT 2020 года. Три совершенно разных автомобиля для трех очень разных водителей, которые стремятся выяснить, кто из них самый быстрый.Кроме того, Дакс и Джетро пытаются научить Роба дрифту, и Дакс направляется в аэропорт для примерки на Lamborghini Huracan.
Расписание предстоящих выпусков:
«Классика будущего»
Пятница, 5 февраля
Дакс, Роб и Джетро отправляются в Аризону, чтобы забрать автомобили, которые, как они думают, будут продаваться за большие деньги в будущем, и отвезти их обратно в Лос-Анджелес. Между тем, у Джетро двоится в глазах при обзоре Pagani Huayra, а Стиг устанавливает таблицу лидеров.
«Оверленд для 5К»
Пятница, 12 февраля
Ребята направляются к древнему лавовому полю, чтобы посмотреть, нужны ли вам большие деньги, чтобы совершить пересадку, или вы можете сделать это на машине за пять тысяч долларов. Между тем, Дакс узнал о повороте налево, когда рассматривал новый Dodge Charger Hellcat Widebody.
«Роскошные внедорожники»
Пятница, 19 февраля
Дакс, Роб и Джетро едут на внедорожниках Porsche, Bentley и Lamborghini в Колорадо, чтобы узнать, стоят ли они того и не является ли высота лучшим средством от головной боли.Джетро идет к замерзшему озеру, чтобы узнать, сколько шин нужно, чтобы выдержать 10 000-фунтовый автомобиль.
«Хот-роды»
Пятница, 26 февраля
Дакс, Роб и Джетро выходят на местные улицы и далекие озера на хот-родах за менее чем 5000 долларов, в то время как Стиг удивляет ребят небольшим дополнительным давлением. Дакс делает это индивидуально, участвуя в гонках на легендарном Ferrari с самодельным универсалом.
«Сохранить ралли-рейсинг»
Пятница, 5 марта
Дакс, Роб и Джетро пытаются исправить раллийные гонки на Infiniti, Nissan и Subaru, в то время как Дакс лечит травму.Тем временем Дакс учит нас, как быстро победить значимого друга, рассматривая новый BMW X5M Competition.
TOP GEAR AMERICA представлена Valvoline, ведущим мировым поставщиком автомобильных смазочных материалов и услуг премиум-класса. С помощью специальной виньетки [посмотреть здесь / скачать здесь] Valvoline получит доступ к различным платформам MotorTrend в рамках спонсорского соглашения.
TOP GEAR AMERICA является частью полной коллекции приложения MotorTrend App TOP GEAR , которая включает:
- 190+ серий любимого сериала TOP GEAR UK , охватывающего сезоны с 1 по 27;
- все доступные TOP GEAR UK специальные предложения;
- три сезона (всего 19 серий) TOP GEAR: EXTRA GEAR ;
- MotorTrend эксклюзивные серии BEST OF TOP GEAR ;
- и полные сезоны связанных сериалов, включая RICHARD HAMMOND’S CRASH COURSE и JAMES MAY’S CARS OF THE PEOPLE .
Кроме того, приложение MotorTrend App предлагает более 8000 эпизодов и более 3600 часов ведущих мировых автомобильных сериалов и специальных выпусков, включая наиболее полную коллекцию классических серий TOP GEAR (более 200 эпизодов и специальных выпусков с первого по 27 сезоны), Абсолютно новые TOP GEAR AMERICA и NASCAR 2020: ПОД ДАВЛЕНИЕМ , плюс каждый сезон SPEED RACER , WHEELER DEALERS , ROADKILL , FAST N ‘LOUD , BITCHIN RIDES , IRON RESURRECTION, TEXAS METAL и многие другие.Приложение MotorTrend доступно на медиаплеерах и устройствах потоковой передачи, включая Amazon FireTV, Apple TV, Roku, Google Chromecast и в Интернете, а также на мобильных устройствах iPhone, iPad и Android.
TOP GEAR — крупнейшее автомобильное развлекательное шоу в мире. Оригинальная британская версия шоу в нынешнем формате дебютировала в 2002 году и достигла примерно 350 миллионов зрителей по всему миру в более чем 200 странах. На протяжении более чем 25 сезонов шоу восхищало зрителей во всем мире уникальным сочетанием развлечений, юмора и знаний об автомобилях. TOP GEAR — это динамичное и наполненное трюками автомобильное шоу, которое проверяет, соответствуют ли автомобили, как обычные, так и необычные, требованиям их производителей. Этот продолжительный сериал путешествует по всему миру, выполняя экстремальные и часто совершенно бессмысленные трюки и испытания, чтобы увидеть, на что способны представленные автомобили и насколько весело вы можете с ними повеселиться. Знаменитости, включая Тома Круза, Кэмерон Диаз и Уилла Смита, появились в качестве гостей в обычном сегменте, где они установили время круга на знаменитой трассе TOP GEAR на обычной повседневной машине.Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй принимали TOP GEAR (Великобритания) более десяти лет, прежде чем уступить место новой команде в 2016 году. Мэтт Леблан вел шоу четыре сезона, прежде чем перейти к нынешнему составу Падди. МакГиннесс, Фредди Флинтофф и Крис Харрис.
TOP GEAR AMERICA разработан BBC Studios для приложения MotorTrend. Крейг Армстронг — шоураннер, а Трэвис Шекспир — исполнительный продюсер BBC Studios. В MotorTrend Group Леви Рагг является исполнительным продюсером.Майк Суггетт — руководитель отдела программирования и разработки, а Алекс Веллен — глобальный президент и генеральный менеджер MotorTrend Group.
О BBC Studios
BBC Studios, глобальная контент-компания, в основе которой лежит смелое британское творчество, является коммерческой дочерней компанией BBC. Способный беспрепятственно переносить идею от мысли к экрану и за ее пределами, его деятельность охватывает финансирование контента, разработку, производство, продажи, фирменные услуги и вспомогательные услуги как в собственном производстве, так и в программах и форматах, созданных высококачественными независимыми компаниями из Великобритании.Отмеченные наградами британские программы, созданные бизнесом, признаны во всем мире в широком спектре жанров и направлений, включая такие бренды, как Dancing with the Stars / Strictly Come Dancing, Top Gear, Doctor Who и Bluey . BBC Studios имеет офисы на 22 рынках по всему миру, включая десять производственных баз в Великобритании и производственные базы или партнерства еще в девяти странах по всему миру. Компания, которая обычно производит около 2500 часов контента в год как для BBC, так и для третьих лиц, включая Apple, Amazon и China Mobile, является мировым лидером британского творчества.Он также является надежным партнером для независимого сектора Великобритании благодаря сочетанию долевого участия, инвестирования в контент и международного распространения названий программ. BBC Studios вносит как денежные дивиденды, так и средства для создания программ, поддерживая лицензионный сбор и улучшая программы для британской аудитории.
В Северной и Южной Америке BBC Studios — с членами команды по всему региону — управляет двумя производственными подразделениями. Основное подразделение в Лос-Анджелесе отвечает за рейтинги Juggernaut и Emmy ® , номинированные на Танцы со звездами и удостоенные множества наград Life below Zero .В Бразилии благодаря производственному партнерству с Endemol Shine местные постановки Dancing Brasil и Bake Off Brasil стали настоящими хитами. Компания управляет отношениями совместного предприятия с AMC Networks для флагманского канала BBC AMERICA (США) — родины оригинальной серии Killing Eve и глобальных брендов Seven Worlds: One Planet , Doctor Who, и Top Gear — а также с ITV для службы SVoD BritBox (США / Канада), а также стратегическое партнерство в Канаде с Blue Ant Media для BBC Earth Channel и Corus для BBC Canada.Компания также ведет надежные операции по продаже и совместному производству линейного и цифрового контента, а также бизнес по управлению франшизой.
О компании MotorTrend Group
MotorTrend Group — крупнейшая автомобильная медиа-компания в мире, объединяющая быстрорастущий MotorTrend TV Discovery, ранее называвшийся Velocity, и обширный портфель автомобильных цифровых, прямых потребителей, социальных и живых мероприятий, включая MOTORTREND, HOT ROD, ROADKILL, AUTOMOBILE и более 20 других ведущих брендов отрасли.С ежемесячной аудиторией в 26 миллионов человек в Интернете, на телевидении и в печатных изданиях и 110 миллионами подписчиков в социальных сетях, кульминацией которых является 1,3 миллиарда просмотров контента в месяц на всех платформах, компания входит в телевизионную сеть №1 для автомобильных суперфанов, ведущий автомобильный канал на YouTube и приложение MotorTrend, единственная услуга видео по запросу с автоматическим выделением подписки. MotorTrend служит для охвата, развлечения и расширения возможностей автомобильного мира.
О компании Discovery
Discovery, Inc.(Nasdaq: DISCA, DISCB, DISCK) — мировой лидер в сфере развлечений в реальной жизни, обслуживающий страстную аудиторию суперфанов по всему миру контентом, который вдохновляет, информирует и развлекает. Discovery предоставляет более 8000 часов оригинального программирования каждый год и занимает лидирующие позиции в категории глубоко любимых жанров контента по всему миру. Discovery, доступный в 220 странах и территориях и почти на 50 языках, является новатором платформы, охватывая зрителей на всех экранах, включая продукты TV Everywhere, такие как портфель приложений GO; потоковые сервисы прямого доступа к потребителю, такие как Discovery +, Food Network Kitchen и MotorTrend OnDemand; цифровой и социальный контент от Group Nine Media; знаковое партнерство с BBC в области естествознания и фактического содержания; и стратегический альянс с PGA TOUR для создания международного дома гольфа.Портфель премиальных брендов Discovery включает Discovery Channel, HGTV, Food Network, TLC, Investigation Discovery, Travel Channel, MotorTrend, Animal Planet, Science Channel и предстоящее мультиплатформенное совместное предприятие с Чипом и Джоанной Гейнс, Magnolia Network, а также OWN. : Сеть Опры Уинфри в США, Discovery Kids в Латинской Америке и Eurosport, ведущий поставщик местных видов спорта премиум-класса и место проведения Олимпийских игр в Европе. Для получения дополнительной информации посетите корпоративный.discovery.com и подписывайтесь на @DiscoveryIncTV в социальных сетях.
###
Подержанных автомобилей Harrow, Продавец подержанных автомобилей в Большом Лондоне
Если вы ищете большую экономию на качественных подержанных автомобилях, то вы попали в нужное место. Top Gear Motors (UK) Ltd — специализированный продавец подержанных автомобилей, базирующийся в Вуберн-Грин, Харроу. Мы гордимся тем, что можем предложить вам первоклассное обслуживание клиентов и очень конкурентоспособные цены, поэтому просмотрите наш список запасов. Компания Top Gear Motors (UK) Ltd предлагает широкий выбор подержанных автомобилей на любой бюджет и любой стиль жизни, поэтому мы обязательно найдем для вас подходящий автомобиль.
Если вы ищете подержанный автомобиль, не откладывайте, позвоните нам сегодня, чтобы заказать тест-драйв. Чтобы предлагать автомобили на любой вкус, мы регулярно обновляем наш список на складе. Поэтому всегда стоит позвонить нам, даже если вы не видите то, что ищете на нашем веб-сайте. Мы понимаем, что покупка автомобиля может быть сложной задачей, но не волнуйтесь, мы хорошо зарекомендовали себя и имеем отличную репутацию. Кроме того, мы предлагаем отличные советы и опыт по автомобилям и их техническому обслуживанию.
Наш дружелюбный персонал сделает все возможное, чтобы гарантировать, что вы получите необходимый совет. Это причина, по которой многие наши клиенты продолжают возвращаться к нам. В Top Gear Motors (UK Ltd) мы не просто продаем автомобили, мы делаем все возможное, чтобы вы водили свой идеальный автомобиль.
Почему бы не поехать в наш дилерский центр в Харроу? Мы с нетерпением ждем встречи с вами!
УСЛОВИЯ
Обратите внимание, что любой уплаченный депозит не возвращается.
Дополнительные сборы: 1% комиссия за наличные.Мы больше не принимаем кредитные карты.
£ 99 Дополнительная административная плата за покупку автомобиля.
ТЕКУЩИЕ АКЦИИ
В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ МЫ ПРЕДЛАГАЕМ (ПЯТЬ ЗВЕЗД) расширенную гарантию дилерского обслуживания НА БОЛЬШИНСТВО НАШИХ АВТОМОБИЛЕЙ. При условии продажи, ЕСЛИ ВЫ ПРОСТО ХОТИТЕ ПРОДАТЬ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ, ПОСЕТИТЕ НАС! 5 ДНЕЙ ПОЛНОСТЬЮ КОМПЛЕКСНАЯ СТРАХОВКА DRIVE AWAY. В зависимости от возраста водителя и прав. МЫ МОЖЕМ ПРЕДЛОЖИТЬ АВТОМОБИЛЬНОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ И РАСШИРЕННУЮ ГАРАНТИЮ ДИЛЕРСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Серия 10, Эпизод 3 — TopGearbox
- Джеймс водит Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé.
- Джереми Power тестирует Ferrari 599 GTB Fiorano.
- Ричард тестирует функцию автоматической парковки Lexus LS600.
- Джереми водит Peel P50; самая маленькая машина в мире.
- Ричард мчится на Bugatti Veyron против истребителя Eurofighter Typhoon.
- Звезда в машине по разумной цене: Ронни Вуд.
Руководство по эпизодам
Введение: Джереми Кларксон читает еще одно письмо, в котором он требует, чтобы Top Gear пересмотрел больше доступных автомобилей.Письмо якобы подписано «Р. Абрамович из Челси ».
Обзор: Джеймс рассматривает Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé. Он считает, что это его любимая машина года, и восхищается тем, что он современный и стильный, во многом, как он сам себя воспринимает, к смеху Джереми и публики.
Новости: Джереми Кларксон пытается продемонстрировать «Плату за парковку с помощью мобильного телефона» в Лондоне. Они также предлагают взглянуть на Lamborghini Reventón.
Обзор: Хаммонд тестирует систему автоматической парковки в Lexus LS600, не читая руководства, и находит систему «довольно сложной в использовании».
Основной обзор: Джереми Кларксон рассматривает Ferrari 599 GTB Fiorano и приходит к выводу, что он уважает его технологию, но не в восторге от нее и предпочел бы Ferrari 275 GTS. Стиг проходит 599 кругов за 1: 21,22.
Звезда в машине по разумной цене: Ронни Вуд из Rolling Stones сообщает время 1: 49,4.
Обзор: Джереми Кларксон рассматривает Peel P50, чтобы увидеть, будет ли он практичным в повседневной жизни, подчеркивая его полезность в офисных зданиях. Автомобиль достаточно мал, чтобы въехать в BBC White City, а команда Top Gear больше взволнована крошечным Peel, чем Koenigsegg или Ferrari.Кларксон, опоздавший на встречу, решает заехать в Телецентр Би-би-си из офиса Белого города, сидя в машине на протяжении всей поездки и встречи. В этом сегменте представлены камеи нескольких вещателей BBC, включая Джона Хамфриса, Фиону Брюс и Дермота Мурнагана. В конце обзора Кларксон даже указывает на «спортивную» версию Peel Trident.
Challenge: Ричард Хаммонд мчится на Bugatti Veyron против Eurofighter Typhoon, чтобы узнать, какой из них сможет проехать две мили (вверх и вниз по взлетно-посадочной полосе) быстрее.Typhoon летит вертикально милю, прежде чем вернуться к точке старта / финиша, в то время как Bugatti проезжает милю по трассе, прежде чем быстро развернуться и разогнаться до точки старта / финиша. Eurofighter Typhoon выигрывает примерно на две секунды. Это первая гонка Хаммонда на Top Gear после аварии.
Некоторые говорят…
«Некоторые говорят, что у него ужасная экзема на шлеме, и что если бы он был видео-рефери в финале чемпионата мира по регби, он бы увидел, что, конечно, это была попытка слепого австралийского недоумка.Все, что мы знаем, это то, что его зовут Стиг.
Накладки на диски Stig Power Laps
Феррари 599 ГТБ Фиорано
1: 21.22
Звезда в автомобиле по разумной цене
Ронни Вуд
1: 49,40
Музыка
Rolls-Royce Phantom Drophead:
00:56 — 01:24 — Рамин Джавади — Blade’s Back
01:39 — 02:28 — Дэвид Линч — Розовая комната
02:31 — 03:12 — Амон Тобин — Keepin ‘ Оно Сталь (Наковальня)
03:15 — 03:48 — Анджело Бадаламенти — Движение во времени
04:15 — 05:32 — Клифф Мартинес — Может быть, ты моя марионетка
05:33 — 06:00 — Клифф Мартинес — Первый сон
, 06:09 — 06:49 — Клифф Мартинес — Ремень безопасности
Ferrari 599 GTB Обзор:
17:17 — 17:45 — Химические братья — Мы ночь
17:55 — 18:15 — Химические братья — Мы ночь
18:29 — 19:39 — U .NKLE — Химия
19:42 — 19:59 — Гибрид — Последний выживший
19:59 — 20:18 — Амон Тобин — Ownage
20:33 — 21:13 — The Prodigy — Первое предупреждение
21:16 — 21 : 29 — UNKLE — When Things Explode (Инструментальный)
21:35 — 21:56 — Тайлер Бейтс — Горячие врата
22:01 — 22:29 — Хавьер Наваррете — Похороны
22:29 — 23:24 — UNKLE — Цена, которую вы платите (Инструментальная)
23:24 — 23:31 — Гибрид — Последний выживший
23:38 — 25:18 — Кортни Тидвелл — Глаза обращены к миллиардам
Самая маленькая машина в мире:
41:12 — 41:38 — Тайлер Бейтс — Проклятие красоты
42:13 — 42:57 — Разрушение тыкв — США
43:13 — 43:32 — Корни — Семя ( 2.0)
43:46 — 44:12 — Воздух — Облака вверх
44:13 — 44:41 — Джон Мерфи — Красные платья
45:07 — 45:26 — Городская филармония Праги — Судья Дредд: Suite
45: 29 — 45:54 — Городская филармония Праги — Судья Дредд: Suite
46:00 — 46:20 — Funki Porcini — Мы ушли отсюда
46:58 — 47:14 — Дэвид Холмс — Месть Слэшера
47: 19 — 47:53 — Городская филармония Праги — Полуночный ковбой
47:55 — 48:13 — Дэвид Лоу — BBC News Theme ’07
49:03 — 49:30 — Primal Scream — Движение вперед
Bugatti Veyron vs.Eurofighter Typhoon:
50:58 — 51:11 — Marco Beltrami — Scooter
51:11 — 51:39 — Marco Beltrami — Main Titles (The Omen)
51:48 — 51:59 — Elliott Goldenthal — La Bas
51 : 59 — 52:27 — Гарри Грегсон-Уильямс — Лаура Толлинз
52:24 — 52:52 — Гарри Грегсон-Уильямс — Главный титул (Человек в огне)
52:52 — 53:09 — Натан Барр — Поездка на лодке
53:17 — 53:40 — Гарри Грегон-Уильямс — Искусство Кризи — это смерть
53:43 — 53:55 — Марко Бельтрами — Живи бесплатно или крепкий орешек
53:55 — 54:48 — Натан Барр — Поездка на лодке
54 : 48 — 55:22 — Дарио Марианелли — Ножи и пули (и пушки тоже)
55:22 — 55:42 — Гарри Грегон-Уильямс — Искусство Кризи — смерть
55:44 — 55:48 — Гарри Грегсон-Уильямс — Основной заголовок (Человек в огне)
55:48 — 56:29 — Джон Уильямс — Сцена пересечения
56:29 — 56:52 — Джон Уильямс — Побег из города
57:01 — 58:02 — Массивная атака — Я дома
58:02 — 58:34 — Джон Пауэлл — Бим Бам Смэш
58:34 — 59:10 — Эллио т Голденталь, Лиза Джеррард — Ла Бас
Скриншоты
Рейтинг: 7.