Топ автомобилей для тюнинга: Названы лучшие автомобили для тюнинга | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

ТОП-10 актуальных вопросов о чип-тюнинге

Многих владельцев авто интересует, увеличится ли расход топлива после чип-тюнинга

Примерно 30-40% американцев и европейцев не понаслышке знают, что такое «чипованный» автомобиль. По мере распространения этой услуги вопросов о чип-тюнинге становится все больше. Что же волнует автовладельцев в первую очередь?

1.Влияет ли тюнинг на ресурс двигателя и срок службы других узлов – турбины, коробки передач и т.д.?

Разумеется, вместе с увеличившейся нагрузкой возрастает и риск быстрого износа, однако предотвратить этот процесс можно, если придерживаться обычного стиля вождения, не увлекаться троганием при непрогретом двигателе, не ездить в режиме «полный газ» и не забывать о своевременном техобслуживании. Участие в спортивных гонках или желание то и дело демонстрировать друзьям новые возможности своего «монстра» также губительны для узлов. При агрессивной езде срок службы «сердца» автомобиля сократится примерно на 5-15% в зависимости от того, мотор какого типа установлен – атмосферный или турбинный.

2.Обязательно ли перед тюнингом проходить диагностику?

Вмешательства в неисправный двигатель чреваты самыми непредсказуемыми последствиями. Если машина уже имеет проблемы с динамическими качествами или расходом топлива, стремление усовершенствовать эти характеристики только усугубит неполадки. Поэтому диагностика и при необходимости ремонт всех составляющих двигательной системы – обязательное условие.

3.Что изменяется в обслуживании автомобиля после проведения чип-тюнинга?

Процедура делает мотор, особенно дизельный, более требовательным к качеству горючего и исправности других компонентов топливной системы. Поэтому в дальнейшем необходимо регулярно проводить полный комплекс техобслуживания и отказаться от топлива сомнительного качества.

4.А что с гарантией завода-изготовителя? В каких случаях она сохраняется?

Если в заводские параметры авто были внесены изменения – установлены новые детали или компоненты, – гарантия изготовителя на него больше не распространяется.

В этом случае решать проблемы, когда таковые возникнут, будут специалисты тюнингового ателье. Это правило не распространяется на использование блоков увеличения мощности Spider, установка которых не оказывает влияния на заводские параметры контроллеров и штатных электронных систем управления, а также не сокращает срок службы мотора, установленный производителем.

5.Как изменится «поведение» машины после этой процедуры?

В первую очередь, изменения будут заметны во время разгона, а также на низких и средних оборотах. Вы ощутите значительную прибавку крутящего момента (от 10 до 50%!), а мощность увеличится на 5-25%. Управлять таким авто станет гораздо комфортнее и в условиях города, и на трассе благодаря более мягкому переключению передач.

6.Стоит ли «чиповать» атмосферные моторы или почувствовать разницу позволяют только турбодизельные агрегаты?

Прибавка крутящего момента и мощности будет заметна в любом случае, только в бензиновых двигателях она будет не настолько выраженной, как в турбо-варианте. Возможно, в этом случае имеет смысл рассмотреть другие способы усовершенствования динамических характеристик, например установку блока Spider?

Увеличение мощности на дизельных двигателях может достигать 40%, тогда как атмосферные способны «выдать» прирост не более 8-12%.

Чип-тюнингу всегда в идеале предшествует диагностика двигателя

7.А что с расходом топлива? Нет ли здесь подвоха?

Увеличившаяся мощность – не повод изо дня в день испытывать своего «железного коня» на прочность. В этом случае расход топлива, естественно, будет больше обычного на 5-10%. Если же не увлекаться агрессивной ездой, а придерживаться спокойного стиля вождения, разницу в расходе «до» и «после» можно даже не заметить. Практика показывает, что этот параметр всегда возрастает в первые несколько дней после чипования и снижается, как только водитель полностью удостоверится, что оставлял свое авто в тюнинговом ателье не зря.

8.Можно ли восстановить «родную» прошивку?

Серьезные тюнинговые ателье, как правило, сохраняют информацию о «родной» прошивке в своей базе и могут в любой момент, даже спустя несколько лет, не говоря уже о неделе-двух, восстановить исходные настройки.

При условии, что ателье… все еще существует, база данных имеется в наличии, и автомобиль готов, с технической точки зрения, к очередным экспериментам. В свою очередь, благодаря мобильной форме выпуска блок Spider можно в любой момент самостоятельно как снять, так и установить, имея минимальные познания в электротехнике.

9.Как долго сохраняется эффект от чип-тюнинга? Что делать, если динамические характеристики резко ухудшились?

С большой долей вероятности проблема в неисправности какого-то узла авто, а вовсе не в программе блока управления – оригинальной или тюнингованной. Чтобы как можно дольше ощущать результат во время езды, не брезгуйте регулярно проходить техосмотры. Тогда результат сохранится в течение всего срока службы машины.

10.Можно ли провести чипование самостоятельно?

Да, если вы отлично знаете особенности мотора и обладаете умениями и навыками считывать прошивку при помощи блока управления, корректировать ее и записывать с новыми данными в контроллер. Но задумайтесь: не спроста ведь серьезные компании обращаются за этим в специализированные фирмы, где прошивки разрабатывают для конкретных марок с применением специального ПО. Не желаете никому доверять своего четырехколесного друга? Есть и другие совершенно безрисковые варианты, например блок Spider, способный оптимизировать работу транспортного средства.

Назван ТОП-3 лучших моторов для тюнинга

Мотор Nissan RB26DETT
Фото Fanta the dog

Андрей Квитка, 30 марта 2019, 08:00

Тюнинг автомобилей – популярная и широко востребованная индустрия, которая активно развивается в последние лет 30. Если брать техническую сторону доработки авто, то основу здесь составляет тюнинг силовых агрегатов. «Автоновости дня» совместно со специалистами по доработке автомобилей составили ТОП-3 самых популярных в мире двигателей для тюнинга, которые хорошо поддаются увеличению мощности без особой потери в надежности.

Мотор GM LS 3. Фот Junglecat

3 место – GM LS

Восьмицилиндровые двигатели серии LS стали настоящей легендой, в первую очередь в Соединенных Штатах. Существует уже по меньшей мере семь поколений данных моторов, которые отличаются рабочим объемом, степенью форсировки и т.д. Уже в «стоке» мощность V8 серии LS составляет порядка 300-400 л.с., а с небольшой доработкой их отдача вырастает до 500-600.

А вот при более глубоких доработках данные двигатели могут выдавать мощность в районе 1 тыс. «лошадей», обладая при этом достаточным запасом прочности и надежности. Все-таки большой объем в этом случае играет свою роль. К сожалению, такие двигатели популярны в основном в США, поэтому выше третьего места GM LS подняться не удалось.

Мотор Nissan RB26DETT. Фото Fanta the dog

2 место – Nissan RB26DETT

Широко известный среди тюнингеров и поклонников уличных гонок двигатель, который завоевал популярность, устанавливаясь под капот спорткаров Nissan Skyline GT-R с 32 по 34 серию. Очень удачный двигатель, который продержался в производстве без малого 15 лет. Рабочий объем 6-цилиндрового агрегата составляет 2.6 литра. Казалось бы, это не много, однако благодаря использованию системы турбонаддува в стандартном варианте RB26 выдает около 280 «лошадей».

Если же заняться тюнингом данного силового агрегата, его производительность вырастает до 500 л.с. без существенной потери в надежности. Если же «прокачать» мотор на все деньги, без оглядки на ресурс, то можно выжать из него порядка 1 тысячи лошадиных сил. Еще одной приятной особенностью мотора Nissan RB26DETT является его узнаваемый «голос», знакомый всем фанатам японского автопрома.

Мотор Toyota 2JZ-GTE. Фото chen chin

1 место – Toyota 2JZ-GTE

Легендарный японский тубомотор, который выпускался порядка 15 лет. До сих пор именно этот силовой агрегат является одним из наиболее популярных в плане «свапа», т.е. замены стандартного двигателя на более мощный. Моторы серии 2JZ-GTE ставят практически на что угодно, в том числе и на российских просторах, где они успели побывать под капотом «Жигулей», «ГАЗелей» и т.п. автомобилей.

Что уж говорить о мировой тюнинг-индустрии. Столь большая популярность двигателей Toyota 2JZ-GTE объясняется целым набором факторов. Так, они довольно распространены, имеют приемлемую стоимость, уже в «стоке» выдают по 280-320 л.с. и отличаются высокой надежностью и запасом прочности. Без потери ресурса моторы легко форсируются до 400-500 л.с., а наиболее экстремальные варианты выдают порядка 1500 л.с.

Мы уже упоминали о том, что 2JZ довольно популярен в России, однако, чаще объектом тюнинга становятся отечественные двигатели, в основном ВАЗовские, о которых мы расскажем в следующий раз.

ТОП самых конкурирующих моделей автомобилей в мире » Автомобили и тюнинг

Как правило, в автомобильном мире выход великолепной модели не может остаться без ответного хода. Соперничество в автопроме – обычное дело, особенно если речь касается культовых автомобилей. В каждой нише, будь то экономичные авто среднего класса или мощнейшие суперкары, возникают свои соревнования. Зачастую именно соперничество – двигатель прогресса, и мы, возможно, не могли бы наслаждаться сейчас его плодами, если бы каждый автомобиль был единственным в своём роде.

Мы собрали 9 самых громких историй соперничества, начавшиеся много лет тому назад и продолжающиеся до сих пор. Без сомнения, каждый из автомобилей списка является одним из лучших в своём роде.

Ford Mustang и Chevrolet Camaro

На протяжении последних 47 лет, сменив шесть поколений, Mustang и Camaro по сей день соперничают за превосходство и титул лучшего пони кара. Пони кар – это собирательное название маслкаров, считающихся компактными (меньше 4,9 м.). Название, как можно догадаться, пошло от одной из первых построенных моделей – Mustang.

2015 год для Ford и Chevrolet снова начнётся с жёсткого соперничества. В конце этого года Mustang 2015 вылетит с конвейера прямо на улицы, имея в своём арсенале независимую заднюю подвеску и опционально устанавливаемые двигатели, начиная с 4-х цилиндров с турбонаддувом, заканчивая 435-сильным пятилитровым двигателем V-8.

Конечно, Mustang будет менее мощным, чем готовящийся к выходу Chevrolet. Самый слабый предлагаемый движок Camaro имеет 426 лошадиных сил. К заказу будут доступны также более гоночно-ориентированные версии: Z/28 с 505 л.с. и максимально заряженный ZL 1 с невероятными 580 «лошадями». С другой стороны, Mustang предлагает обновлённый дизайн в противовес старому оформлению Camaro SS. К тому же, Ford вскоре должен снова перехватить преимущество: 2016 год сулит принести концерну, по крайней мере, один сверхмощный маслкар.

Mitsubishi Lancer Evolution и Subaru WRX STi

Соперничество между ними началось ещё в 90-х годах на Чемпионате Мира по ралли, когда Subaru и Mitsubishi пытались заработать себе репутацию лучшего бренда в своей специализации. Дорожные версии этих исконно раллийных машин наконец-то вышли только в середине 2000-х: Evo в 2003, а STI в 2004. В то время большинство отдавало предпочтение Evolution за его идеальное управление и пуленепробиваемый заряженный турбинами четырёхцилиндровый двигатель. Однако STI был монстром крутящего момента, что позволяло ему срываться с места быстрее, чем своему сопернику.
Хотя сегодняшняя STI за 35 290 $ использует тот же базовый четырёхцилиндровый турбодвижок и идёт только в комплектации с 6-ступенчатой ручной трансмиссией, просто драгоценные шасси делают его лучшим на гоночном треке. Текущий 291-сильный Lancer Evo фактически не обновлял свои внутренности вот уже около десятилетия. И даже учитывая впечатляющие технические внедрения, типа системы управления поворачивающим моментом Active Yaw Control, переднего самоблокирующегося дифференциала, и полноприводной системы, которая может быть настроена на снег, гравий или асфальт, мощность Subaru заметно выше. Зато в Mitsubishi есть трансмиссия с двойным сцеплением: для ралли вещь просто незаменимая.

Fiat 500 и Mini Cooper Hardtop

Производство современного Mini было запущено в 2001 году. Концерну не только удалось воскресить классическую модель, но и вновь доказать, что водить её – одно удовольствие. Начиная с 2012 года, у Mini появился новый конкурент: Fiat 500. Невероятно милая машинка от Fiat поражает всех прекрасной палитрой цветов, как снаружи, так и изнутри. В 2015 году поклонников маленьких машин ждёт ещё больше вкусностей от этих двух производителей.
Полностью новый Mini стоит на 4 000 $ больше, чем Fiat. В Mini установлен неплохой 1,5-литровый турбодвигатель с тремя цилиндрами, развивающий мощность 134 л.с. Кроме того, он на 130 кг. тяжелее и чуть-чуть длиннее. Почти за такие же деньги, как за новый Mini, Fiat предлагает высокопроизводительную модель Abarth со 160 лошадями внутри маленького забавного кузова машины. Быстрый, пронырливый и громкий Fiat в своей максимально укомплектованной версии разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд.

VW GTI и Ford Focus ST

Для ярых поклонников хетчбэков VW GTI почитается на уровне с Porsche 911или Chevy Corvette. Это автомобиль, определивший свой сегмент, прорубив собственную нишу на автомобильном рынке. С появлением GTI в штатах в 1984 году, у него стали появляться бесконечные конкуренты от Dodge Omni Shelby GLH до Chevy Cobalt SS. Они считали, что могут быть лучше, чем легендарная машина, ставшая классикой. На сегодняшний день самый достойный конкурент для Volkswagen – Ford Focus ST.

Ford – это сумбурная, громкая и шустрая маленькая машина. И даже только по характеристикам производительности двигателя она превосходит седьмое поколение GTI. Новый Volkswagen оборудован двухлитровым турбодвижком с четырьмя цилиндрами. Его работы хватает на 210 л.с., однако крутящий момент у автомобиля просто ошеломительный. Ford сделали помощнее своего сородича, раскачав новый Focus до 247 л.с., однако весит он больше, чем GTI. На прямом отрезке автомобили, скорее всего, будут идти нос в нос на протяжении всего пути до финиша. Та же ситуация будет и в обычной гонке.

Chevrolet Corvette Z06 и SRT Viper

Chevy Corvette был олицетворением американских спорткаров вот уже 61 год. Довольно поразительно, но очень справедливо. За это время он насобирал много соперников. Ferrari, Porsche и BMW возможно и предлагали большие удобства и технологии, однако никто не мог превзойти убийственный V-8 под капотом Corvette за такую же цену. Но в 1992 году на своей же территории появился диверсант: SRT Viper.

Честно признаться, новый Viper уже не назовёшь тем супервыгодным автомобилем, предлагающим ошеломительное сочетание цены и мощности, ведь теперь он наделён шестизначным ценником. Но всё становится понятным, когда ты пытаешься найти аналогичный суперкар, способный за свои деньги побить рекордный крутящий момент Viper и мощность в 640 лошадиных сил. Однако в течение нескольких месяцев Viper будет чувствовать себя уже не так уверенно: ещё большим крутящим моментом и мощностью (650 л.с.) сможет похвастаться новенький Chevrolet Corvette Z06 2015. Если взрывной Chevy с V-образным восьмицилиндровым монстром под капотом окажется дешевле, чем Viper за 102 485 $, Corvette вернёт себе корону мощнейшего суперкара в своей ценовой категории.

Ford Raptor и Ram Power Wagon

Ford Raptor и Ram Power Wagon – два различных подхода к созданию полноприводных хардкорных пикапов. 411-сильный Raptor на основе лёгкого F-150 может похвастаться мягкой подвеской для длинных поездок. Однако Power Wagon так и хочется назвать куском мяса с его жёскостью большими твёрдыми мостами, осями и полной блокировкой дифференциалов.

Когда речь заходит о производительности, Power Wagon выходит вперёд: его полезная нагрузка составляет 675 кг., в отличие от 460 кг. в случае с Raptor. Кроме того, максимальная нагрузка прицепа, выставленная производителем, составляет 4 900 кг. для Wagon и 3600 кг. для Raptor. Однако, как в городе, так и в бездорожье больше подойдёт смесь из скорости и гибкости Raptor. Разве что вам не надо подниматься на отвесную скалу, где твёрдая передняя ось, блокирующийся дифференциал и стандартная лебёдка сыграют Ram Power Wagon на руку.

Alfa Romeo 4C и Porsche Cayman

Porsche Cayman – настолько чуткий, отзывчивый и гибкий, что некоторые утверждают, что он приносит даже больше улыбок, чем легендарная модель 911. На самом деле, так и есть. Но у Cayman есть достойный соперник родом из Италии Alfa Romeo 4C. В 2015 году модель, чьё главное предназначение – доставлять тонны удовольствия своей резкостью и грубостью, будет стоить 54 000 $. Вы услышите, как будут реветь турбины, почувствуете каждый нюанс на дороге. Абсолютно лёгкий вес 4C – очень точный ювелирный инструмент в руках водителя.

Каждую из этих машин можно было бы с гордостью поставить в свой гараж. Но, скорее всего, ездить чаще хотелось бы на Porsche. Alfa больше похож на автомобиль для выходных дней. Внутри не так много пространства, и автомобиль слишком неприспособлен к вождению на шоссе каждое утро. Alfa Romeo – чистый спорткар, и вы не ошибётесь, взяв его именно в роли спортивной машины.

Ferrari LaFerrari и McLaren P1

Соперничество между дорогими экзотическими спортивными автомобилями – самое горячее и высокотехнологичное. Может быть, McLaren и не имеют за спиной многолетней истории построения гиперкаров в сравнении с Ferrari. Однако первый автомобиль McLaren, разрушительная модель F1 90-х годов, могла развивать скорость в 385 км/ч и была признана одним из самых величайших существующих автомобилей. Кроме того, F1 побеждал славный F40 почти в каждом скоростном соревновании.

Теперь, больше, чем 15 лет спустя, духовный наследник F1, модель P1 соревнуется с LaFerrari. Но на этот раз спецификации и показатели намного ближе. Оба автомобиля – гибриды, управляемые одними из самых продвинутых автомобильных систем в мире. P1 использует 727-сильный турбодвигатель V-8 на пару с 177-сильным электромотором и семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Ferrari – немного более олдскульный гиперкар, в нём даже нет турбонаддува. Огромный 6,3-литровый движок V-12, выдающий 790 лошадиных сил, в сочетании с 161-сильным электромотором также отправляет всю свою мощь на задние колёса с помощью коробки с семью передачами и двойным сцеплением.

Обе машины разгоняются до 100 км/ч меньше, чем за 3 секунды, а ещё через 2 секунды достигают сумасшедших 300 км/ч. Стоит также сказать, что оба автомобиля выглядят убийственно серьёзно, как и подобает гигантам автомобилестроения.

Toyota Camry и Honda Accord

Большинство конкурирующих моделей соревнуются в одном и том же, а именно в производительности: какая машина проедет круг быстрее, какая быстрее разгонится и т.п. Однако это правило не распространяется на состязание Accord и Camry, потому что они всегда сражались за лучшие продажи. Начиная с ранних 1980-х, эти два скромных семейных седана начали набирать круг почитателей среди их владельцев. Но только с началом 90-х годов (с 1990 по 1993 для Honda и в 1997 для Toyota) эти японские машины начали вытеснять по продажам любой американский автомобиль. С того момента, два четырёхдверных барана сцепились друг с другом рогами, не желая уступать свои позиции.

В прошлом году лавровый венец победителя достался Toyota с продажами в 408 484 автомобиля. Honda оказалась на втором месте с 366 678 реализованными экземплярами. Может быть, Accord и лучшая машина для водителей и она обладает большим выбором двигателей, включая гибридный, однако на данный момент в своих гаражах люди держат больше Camry. К тому же, обновлённая Camry обещает быть ещё более производительной и безопасной, согласно последним тест-драйвам
и краш-тестам.

ТОП-5 программ для 3Д-тюнинга авто любой марки 🦈 AvtoShark.com

В моделирующих программах или на автомобильных сервисах предлагается провести бесплатный онлайн-тюнинг авто. Благодаря широким возможностям графического редактора можно создать 3D-модель любой марки машины. Работа с софтом проста и позволяет даже новичкам изменить внешний вид, салон, технические характеристики автомобиля. С готовой картинкой и расчетом стоимости улучшений владелец транспорта может обратиться в СТО.

Что такое автотюнинг 3Д

3D-автотюнинг — это возможность визуализировать желаемое усовершенствование автомобиля. Изначально софт использовался в сфере автодизайна для создания внешнего вида и салона новой марки машины. Сейчас каждый автолюбитель может посетить сайт или установить на компьютер программу с графическим редактором. Создание модели позволит просчитать все риски и быть уверенным в конечном результате.

При помощи программного обеспечения или онлайн-сервиса можно узнать, как будет выглядеть машина с новым салоном, в другом цвете, с необычным бампером или багажником. В визуализаторе можно изменить внешний вид колес, дисков, подобрать цвет тонировки фар и стекол.

3д автотюнинг онлайн

Модернизированный транспорт будет оригинальным, владелец сможет участвовать в гонках и выставках. Приложения подходят для дизайнеров, визуализаторов, фанатов гонок или компьютерных игр. В программе можно создать прототип автомобиля из NFS Underground, Burnout Paradise, FlatOut 2.

Какие возможности предоставляют программы для тюнинга машин

Программы для тюнинга имеют массу функций и набор графических редакторов. В приложении подбирается марка и модель машины, также можно добавить фото собственного автомобиля. В визуализаторе создается любой образ. Компьютерный 3D-автотюнинг включает применение:

покраски, аэрографии, пленочных наклеек, надписей;
неоновых элементов на двери, крышу, в салоне автомобиля;
пластиковых спойлеров, бамперов, накладок на пороги, решеток на радиатор;
дизайнерских воздуховодов, дефлекторов на крышу, капот;
цветных, светонакопительных дисков;
фар различной формы, цвета, с «ресничками»;
оригинальной центральной консоли, приборной панели, руля;
акустической системы, мультимедиа, стереосистемы.

Тюнинг подразумевает не только внешние изменения, но и улучшение технических характеристик. При помощи стайлинга владелец автомобиля может повысить мощность или скорость. Допускается замена родного двигателя, что позволит снизить расход топлива, уменьшить время разгона.

Сервисы по тюнингу авто онлайн

Онлайн-тюнинг авто удобен тем, что пользователю не потребуется устанавливать на компьютер дополнительное программное обеспечение. Владелец сайта сам обновляет редактор, добавляет новые марки и модели, следит за исправностью интерфейса. Работа на ресурсах бесплатная, не требуется регистрации. Также на сервисах можно найти единомышленников, пообщаться с экспертами, поучаствовать в соревнованиях на лучший дизайн машины.

Для работы необходим стабильный интернет. На сервис загружают фотографию машины или выбирают в настройках марку. На ресурсе предлагают набор запчастей и автодеталей. По завершении изменений можно рассчитать стоимость преображения. Плюсы сервиса:

постоянно обновляющаяся база с комплектующими и запчастями;
сохранение габаритов деталей и автомобиля;
возможность изменения машин российского производства;
наличие широкого спектра цветов и элементов аэрографии.

Автотюнинг авто с помощью онлайн-сервисов

Начинающим автовладельцам достаточно ознакомиться со стандартным набором функций. Новичку подойдет русскоязычный сервис с удобным и легким интерфейсом. Поскольку все детали тюнинга называются как реальные прототипы, запчасти можно сразу приобрести в интернет-магазине.

Тюнинг автомобиля в TOP Service

Если вы хотите усовершенствовать свой автомобиль, как с эстетической, так и с технической стороны, вероятно, вам нужен авто тюнинг. Несмотря на то, что многие автолюбители интересуются тем, как сделать тюнинг самостоятельно, все чаще они приезжают к нам. А все потому, что услуги тюнинга предоставляются опытными мастерами, которые знают специфику работы и нюансы той или иной процедуры. Так, например, если вы хотите придать новый облик машине, возможно, вас заинтересует аэрография на автомобилях. Если вы хотите сделать автомобиль более мощным и комфортабельным, также приезжайте в автотехцентр. Только у нас вы найдете лучшее соответствие цены и качества, поэтому искать, где сделать тюнинг авто, больше нет необходимости.

Приезжайте в TOP Service за качественным тюнингом Вашего автомобиля!

MERCEDES A CLASS

В «ТОП Сервис» приехал яркий представитель «заряженного Мэрса А-класса» Кузов покрыт 3х цветной матовой пленкой с угольным рисунком. На боку авто красуется яркая эмблема «AMG», демонстрирующая что данный автомобиль укомплектован «по полной»!

«ТОП Сервис» произвел установку воздушного фильтра нулевого сопротивления фирмы «Apex’i».
Произведена установка новой выпускной системы с подключением вакуумного управления заслонками. Установка сидений с электроприводом за место штатных, с механической регулировкой. Произведен «Чип — тюнинг», увеличена мощность двигателя – 430 лошадиных сил. Покраска дисков матовой краской.

Фотоотчет https://vk.com/album-49678352_208422145

Историческая справка:

Впервые обозначение A-класс введено в 1998 г. концерном Daimler AG для обозначения самых маленьких автомобилей выпускавшихся под маркой Mercedes-Benz.

A45 AMG
Заряжённая версия была показана на Женевском автосалоне, 2013 года. Она имеет 2-литровый двигатель , мощность 360 л. с. и крутящим моментом 450 Н/м. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 4,6 секунд, максимальная скорость ограничена 250 км/ч Кроме этого, A45 AMG имеет 18-дюймовые колёса и спортивный интерьер со спортивными креслами-ковшами. Продажи должны начаться летом 2013 года.

Mercedes-AMG (обычно называемое просто AMG) — подразделение Mercedes-Benz по производству более мощных и спортивных серийных моделей (или модификаций) Mercedes-Benz, производству двигателей, а также производству собственных гоночных автомобилей и представлению интересов Mercedes-Benz в автоспорте.
Серийные машины AMG считаются самостоятельными моделями (по сравнению с базовым массовым производством Mercedes), т. к. отличаются от последних большой массой собственных узлов и деталей, а также собственной рыночной индексацией, т. е. наименованием. Некоторые модели Mercedes выпускаются исключительно AMG (напр. Mercedes-Benz SLS AMG)
Название AMG — аббревиатура: A и M соответственно первые буквы фамилий Ауфрехт и Мельхер, третья же буква G — от города Großaspach под Штутгартом, в котором родился Ханс-Вернер

БОНУС!
Архив с обоями «A45 AMG» для рабочего стола в высоком разрешении.

Ford Mustang GT

На днях в «ТОП Сервис» приехал настоящий Американский жеребец – «Ford Mustang GT» 2010 года, «заряженный» фирмой «Roush», с двигателем мощностью в 525 лошадиных сил! Данный автомобиль принадлежит к пятому поколению «Mustang» компании «Ford».

«ТОП Сервис» произвел работы по сервисной установке бампера и решетки. Установил систему охлаждения тормозов. Произведена замена сальника переднего коленчатого вала. Заменены передние и задние втулки, стойки и стабилизаторы фирмы «Roush». Заменены подшипники заднего моста. Удалены катализаторы.

Фотоотчет https://vk.com/album-49678352_208422189

Историческая справка:

Базовая модель оснащается Фордовским двигателем формата V6 объёмом 4.0 литра с системой газораспределения SOHC, который пришёл на замену 3.8 литровой версии использовавшейся начиная с 2004 года. Новый двигатель выдаёт мощность 210 лошадиных сил при 5300 оборотах в минуту и крутящий момент 325 Ньютон-метров при 3500 оборотах в минуту. Данный двигатель идёт в комплекте со стандартной пятиступенчатой механической коробкой передач «Tremec T-5». Опционально устанавливается автоматическая пятиступенчатая коробка «5R55S».
GT версию Мустанга выделяет 4.6 L SOHC «Modular» V8 с 3-мя клапанами на цилиндр и системой изменения фаз газораспределения VCT, который выдает 300 л.с. (224 кВт), изменённые настройки подвески, большие противотуманные фары в решётке радиатора спереди и двойной выхлоп сзади. У версии 2005 года приблизительное отношение веса к мощности составляет 11.5 фунтов на лошадиную силу. Хотя Мустанг GT комплектуется той же автоматической коробкой передач, что и модель V6, опционально можно установить 5 ступенчатую механическую КП Tremec 3650, с помощью которой можно использовать дополнительную мощность модели GT более рационально. Стоит упомянуть версии «Shelby GT-H»(2006—2007), Shelby GT (2007—2008) как подкласс версии GT с небольшим увеличением мощности и определенным дизайн-пакетом, и Shelby GT500, продаваемую с мая 2006 года, оснащенную двигателем 5.4L 500 л.с. (370 кВт).
Фото обновленной модели 2010 года, производство которой началось в апреле 2009 года, были представлены в Интернете еще до показа автомобиля на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Обновленный Мустанг получил новое кузовное железо (за исключением крыши) и более агрессивный дизайн. Он выглядит более компактно по сравнению с предшественниками, но фактические габариты остались неизменны. При этом коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился на 4 % у базовой версии и на 7 % у версии GT. Автомобиль выполнен согласно проекту Peter’a Horbury — директора северо-американского подразделения Форд.Двигатель 4.6L v8 теперь выдавал мощность 315 л.с. и момент 441 Н*м. Двигатель 5.4L Shelby GT500 увеличил мощность до 540 л.с.

Тюнинг (отделка) салона карбоном

Тюнинг штатных турбин

Установка спортивной тормозной системы

Тюнинг турбин

5 недорогих авто для крутого тюнинга

Небольшой бюджет на покупку автомобиля не означает, что нужно мириться со скучным дизайном и посредственными техническими характеристиками. Вместо этого можно приобрести недорогую, но хорошо сохранившуюся модель прошлых лет и с помощью грамотного тюнинга повысить ее мощность и динамику, а также придать ей весьма оригинальный вид. Взять на вооружение лучшие приемы тюнинга позволит программа «Взгляд изнутри: West Coast Customs», которая вышла на Discovery Channel, а о вариантах недорогих авто, которые отлично поддаются преображению, расскажет наша подборка.

Mitsubishi Eclipse 1990-1994 гг. выпуска

Mitsubishi Eclipse, Eagle Talon и Plymouth Laser – это все названия одного и того же спортивного автомобиля с кузовом купе, созданного совместным предприятием Mitsubishi Motors и Chrysler Corporation под названием Diamond Star Motors. Мы предлагаем обратить внимание на первое поколение, выпускавшееся в 1990-1994 гг. (а вот уже второе поколение часто грешит осевым люфтом коленчатого вала). Первое поколение представлено большим разнообразием вариантов – от более демократичных атмосферных переднеприводных версий вплоть до версии GSX с турбонаддувом и полным приводом, мощностью двигателя в диапазоне от 180 до 195 лошадиных сил, широким спектром дополнительных опций и более дорогой отделкой. Какую бы трансмиссию вы ни предпочитали, в любом случае выбирайте авто с легендарной рядной четверкой 4G63 с чугунным блоком и головой. Турбированный 4G63 ставился в те года на самые злые модели Mitsubishi, такие как Lancer Evolution, Galant VR-4 и в самом мощном исполнении в стоке выдавал 280 лошадиных сил.

Обычно обладатели Mitsubishi Eclipse первого поколения начинают апргейд с модификации топливной системы, которая считается слабым местом автомобиля: так замена регулятора давления топлива позволит сделать дроссельную заслонку и соответственно «газ» более отзывчивыми. Не помешает также обновить инжекторную систему подачи топлива и топливоподкачивающий насос. В плане наращивания мощности акцент обычно делается не на увеличении лошадиных сил, выдаваемых на высоких оборотах, а на увеличении крутящего момента на низких оборотах. В целом Mitsubishi Eclipse предоставляет огромный простор для воплощения фантазий тюнера, особенно комплектация GSX, где есть возможность поставить более производительную турбину и на выходе получить мощность до 350 лошадиных сил.

Mazda MX-5 1992-1997 гг. выпуска

Mazda MX-5, которую начали выпускать в 1989 году, до сих остается самым популярным родстером в мире. Эту модель многие сразу же полюбили за невероятно чуткое управление – сплошное удовольствие сидеть за рулем Miata (под этим названием она продавалась на американском рынкы), гоняя по извилистым трассам. Также восторги журналистов и покупателей с самого начала вызвали продуманный дизайн, легкий вес (всего 940 кг), и доступная, особенно для своего класса, цена. За 30 лет, в течение которых эта модель разных поколений продержалась на конвейере, она удостоилась более 170 различных титулов и наград, а ее продажи в классе даже попали в Книгу рекордов Гиннесса.

Всего было выпущено четыре поколения Mazda MX-5, и мы предлагаем обратить внимание на самое первое, а еще точнее – на автомобили, выпущенные с 1992 по 1997 (машины предыдущих лет нередко имеют проблемы с коленчатыми валами). Ее отличительные особенности – это 1,6-литровый двигатель мощностью 116 лошадиных сил с облегченным коленвалом, маховиком и алюминиевым картером с ребрами охлаждения, механическая пятиступенчатая коробка передач, а также дисковые тормоза на всех колесах.

Сегодня у большинства MX-5 указанных лет выпуска выцветшие, а зачастую и порванные складные верхи, поэтому первым делом, скорее всего, придется заняться его заменой или ремонтом. Кроме того, лучше заменить втулку рычага переключения передач со стандартной пластиковой на бронзовую – это позволит повысить точность переключения передач. Учитывая популярность Miata, сегодня для этой модели доступно большое количество вариантов обновления подвески, а мощность можно усилить стандартными методами, установив турбокит, которых множество на рынке, включая бюджетные варианты китайских производителей. Еще распространен вариант свапа штатаного мотора на 2,5 литровый двигатель от Mazda 6 второго поколения. Самые смелые могут пойти еще дальше и попробовать свапнуть штатный двигатель на Ford V8. Конечно, не забываем и о крутом дизайне, ведь MX-5 буквально напрашивается на смелые эксперименты в этой области.

Honda Civic Si 2003 г. выпуска

Honda Civic Si, выпущенная в 2003 году, оказалась в тени поступившей в продажу примерно в то же время Acura RSX Type-S: вторая модель с более мощным и дружественным для тюнера двигателем, шестискоростной механической коробкой передач, дорогой отделкой салона и превосходной акустикой забрала все лавры и все внимание поклонников Honda себе. В то же время Honda Civic Si ’03, оснащенная двигателем K20A3 с мощностью 160 лошадиных сил, как и Acura RSX базовой комплектации, а также пятиступенчатой механикой с рычагом переключения передач, установленным на приборной панели вместо пола кузова, может послужить отличной основой для тюнинга.

Как и в случае с RSX, воздухозаборник, коллектор, выхлопную систему следует подбирать в зависимости от личных целей и предпочтений. Если вы хотите добавить мощности, можно установить турбокомпрессор или турбонагнетатель, если же вы нацелены на свап двигателя, одним из оптимальных вариатов станет Honda K24 (встречается в Acura TSX, Honda Element, Honda CR-V и Honda Accord): он позволит значительно увеличить крутящий момент, а также откроет потенциал для дальнейшего наращивания мощности. В вашем распоряжении также множество вариантов подвески и других запчастей от Honda Civic Type R, а также тюнинг-компаний Mugen Motorsports и J’s Racing.

Subaru Forester XT 2004 г. выпуска

Этот компактный семейный кроссовер на первый взгляд не имеет ничего общего с другими авто из нашей подборки, за исключением одной небольшой детали: в 2004 году Subaru оснастил эту модель двигателем EJ255 с турбонаддувом – практически таким же, как у WRX STI, хотя и с незначительными отличиями. Вкупе с мощностью 176 лошадиных сил, надежностью, комфортом и вместительным грузовым пространством это делает данный полноприводный кроссовер достойным кандидатом для экспериментов в области тюнинга.

Первое, с чего стоит начать, – это увеличить мощность двигателя, приблизив его к уровню модели STI. Для этого понадобятся интеркулер STI, турбокомпрессор VF39, а также новые расширитель капота и топливоподкачивающий насос (при этом тюнинг с использованием исключительно компонентов от STI позволит добиться мощности в 260 лошадиных сил). Кроме того, вы сможете напрямую установить электронный блок управления от STI вместо родного, в то время как для моделей последующих лет потребуется перепрошивка. Если вам хочется, чтобы автомобиль звучал несколько иначе, можно заменить также и выхлопную систему.

Lexus GS 1997-2004 гг. выпуска

Lexus GS второго поколения – именно на него мы рекомендуем обратить внимание – выпускался в двух вариантах: JZS160 и JZS161. Первая модель работает на атмосферном двигателе 2JZ-GE мощностью около 220 лошадиных сил, но, если вы собираетесь увеличить мощность в будущем, это лучший вариант из двух. Если же вы не гонитесь за возможностью форсировать двс до 400 «лошадей», то стоит выбрать вторую модель, оснащенную двигателем 2JZ-GTE с двойным турбонаддувом, который выдает 280 лошадиных сил в стоке, а еще может похвастать множеством полезных опций в стандартной комплектации (например, ASR, системой курсовой устойчивости VSC, автоматической КПП с ручным секвентальным режимом и системой 4ws). В любом случае, GS – это Lexus до мозга костей (читай – бизнес-класс), поэтому обе модели отличаются стильной отделкой из кожи и шпона.

Если вам не хочется выбирать койловеры, возможно, стоит установить занижающие пружины и новый набор амортизаторов. Но ни в коем случае не обрезайте пружины, если не хотите вполне ощутимо подскакивать на каждой мелкой кочке. Отличным вариантом в данном случае станет и переход на низкопрофильные шины – это сделает ваш GS не только более агрессивным, но и добавит ему устойчивости на дороге и в прохождении поворотов. Вдохновиться можно опытом Адама Мао из Калифорнии, который превратил свою вяловатую JZS160 в монстра с мощностью 624 лошадиных силы, установив турбину Comp Turbo CT4-6265, а также проведя ряд других серьезных модификаций. Помимо этого, авто получило пятиступенчатую механическую коробку передач от Toyota Supra и эффектный внешний вид.

Модельный ряд Lexus в целом открывает широкий простор для экспериментов с дизайном. Один из наиболее примечательных примеров – это концепт Sriracha IS, созданный известной тюнинг-мастерской West Coast Customs на базе седана Lexus IS300. Оформление автомобиль получил самое острое, в духе популярного тайского соуса сирача, которому и был посвящен: ярко-красный кузов цвета соуса эффектно контрастирует с зелеными тормозными суппортами, окантовкой решетки радиатора и наконечниками выхлопных труб, окрашенными в цвет крышки от бутылки с сирачей. Внутри салона также встречаются красные и зеленые элементы, а логотип соуса украшает отдельные кнопки, пороги кузова и дисплей системы мультимедиа. Довершает все надпись на руле: «Осторожно, горячая управляемость». Увидеть процесс создания Sriracha IS, а также почерпнуть интересные идеи по тюнингу из других крутых проектов мастерской West Coast Customs можно в программе «Взгляд изнутри: West Coast Customs» от телеканала Discovery Channel.

Лучшие тюнинг авто 2020 – цена, фото, видео тюнинг-проектов

От пары тысяч долларов за обвес до сотен тысяч за глубоко модифицированную экзотику.

Автомобиль можно стилизовать на свой вкус, улучшить его характеристики, комфорт или и все вместе. Глубокий тюнинг требует значительных затрат, времени и рискует вообще никогда не закончиться.

С другой стороны, готовые «пакетные» решения от тюнинг-ателье разрешают персонализировать автомобиль значительно быстрее, хотя тоже не всегда дешево. Отдельные ателье оценивают свои проекты дороже стоимости самого авто. Так, если речь идет не о Rolls-Royce Phantom, а о более близком к народу Toyota RAV4, можно «легкой кровью» превратить его в своеобразную реплику Lamborgini Urus, заказав недорогой набор компонентов из Японии.

Знакомьтесь, интересные тюнинг-проекты первой половины 2020 года:

ABT Sportsline Audi RS7 Sportback

740 лошадиных сил, 920 ньютонметров, 22-дюймовые колеса с кровавыми ободами и ограниченный тираж в 125 экземпляров. Владельцам RS 7 превращение в зверя стоит минимум 69 900 евро, а готовая машина обойдется в 210 300 евро.

Albermo Toyota Prius

Копеечный набор для дерзкого стайлинга Prius нового поколения. 1 746 долларов плюс доправки из Японии и он ваш. Красить а-ля Феррари в цвет кузова придется самостоятельно.

Также интересно: ТОП 10 суперкаров, которые можно купить в Украине в 2020 году

Albermo Toyota RAV4 XR51

Комплект заменяемых деталей кузова придает японском кроссоверу облик итальянского суперкара. Готовый автомобиль с дисками и краской стоит около 26 тысяч долларов. В Японии.

Alpina BMW X7

Если даже от любимого BMW нужно экстра, а в фирменном бутике закончились предложения – загляните на страничку Alpina. Мастера элегантности из Баварии давно и тесно сотрудничают непосредственно с BMW и знают, как угодить самым прихотливым клиентам. От 198 тысяч евро.

Artisan Toyota Century

К сожалению, такие седаны бывают исключительно с рулем справа. Пластиковый обвес стоит 6 300 долларов, карбоновый – 8 700.

Brabus 800 XLP Adventure

Выставочный проект, большинство компонентов которого можно найти в каталогах тюнера. Подиумный образец с дроном в кузове оценен в 666 тысяч евро.

Brabus Mercedes-Benz EQC

Без электрического кроссовера от Mercedes этот список был бы неполным. Скромный тюнинг обойдется в 121 тысячу евро.

Brabus Smart EQ Fortwo

Тюнеры ограничились исключительно стайлингом в проекте Ultimate E Facelift. К сожалению, скромные характеристики электрокара после визита в мастерскую «Брабус” не улучшились.

Carlex Mercedes-AMG G 63 Steampunk Edition

Ограниченная серия из 10 внедорожников от польских тюнеров. Отделка ручной работы в стиле стимпанк. Стоимость не названа.

Carlex Mercedes-Benz X-Class Exy Viale Bike Tour Set

Комплексный проект спецназначения включает моторизованную велосипедную стойку за 4 995 евро, новый обвес, 22-дюймовые диски, а также жилой прицеп.

Carlex Hyundai Santa Fe Urban Edition

Первый проект Carlex на основе автомобиля корейской марки. Включает обвес, диски, капот и декор салона.

Darwinpro Tesla Model 3

Комплект карбоновых компонентов для кузова от американской мастерской Darwinpro обойдется в 7 500 долларов.

Forgiato Mercedes-Benz G-Class Cactus Jack

Собственно, здесь речь идет о новых колесных дисках, которые могут стоять на вашем авто всего за 2 193 доллара (8 772 за четыре), плюс почтовые расходы. Представлены в размерах 20″, 22″, 24″ и монструозные 26″.

Смотрите также: В Украине дешево продают шестиколесный G-Class Brabus с ГБО

Gemballa Porsche 911 Avalanche 4×4

Проект обещают показать в живом виде до конца года. Полностью видоизмененный кузов, шасси, силовой агрегат – усиленный оппозитный 3.8, с комплектом тюнинга Gemballa GTR 8XX Evo-R BiTurbo, с отдачей в 818 лошадиных сил и 1098 Нм крутящего момента.

Hennessey Performance Jeep Gladiator Maximus 1000

Американцы прокачали 6.2-литровый V8 Hemi Hellcat до 1 014 лошадиных сил и крутящего момента в 1 265 Нм. Шасси, тормозная система и другие компоненты пикапа Jeep Gladiator также модифицированы. Тираж: 24 экземпляра. Цена: 200 тысяч долларов, включая стоимость базового Jeep Gladiator.

Himalaya Land Rover Defender

Вместо дизельного мотора под капотом Himalaya Defender установлен 6,2-литровый 525-сильный V8 LS3 от Chevrolet Corvette с «автоматом» от него же. Дополнительно модифицированные тормоза, подвеска, электропроводка, кондиционирование воздуха, звукоизоляция, а также усиленный и модифицированный кузов. Стоимость в США – 250 тысяч долларов.

H&R Porsche 911 Syberia RS

Внедорожное купе создано как шоукар компании производителя компонентов подвески.

Kahn Mercedes-Benz X-Class

Стоимость тюнинга, включая цену пикапа в версии X-Class 250 d, составляет 50 тысяч фунтов стерлингов.

Keyvany Lamborghini Urus

Тюнеры выжали из 4-литрового V8 твин-турбо 820 лошадиных сил, 1 100 ньютонметров и добавили еще больше агрессии карбоновыми деталями кузову. Стоимость не названа.

Смотрите также: Новая мода в автотюнинге – телевизоры в дверях с экранами наружу

Liberty Walk Toyota GR Supra 2020

Полный комплект кузовных деталей для тюнинга новой Supra стоит 14 850 долларов и делает ее невероятно эффектной.

Lumma Aston Martin DBX

Тюнинг-кит CLR AM для Aston Martin DBX от Lumma Design существует пока только в виде компьютерных рендеров.

Manhart MH8 800 – BMW M8 Competition

Немецкие тюнеры заставили 4,4-литровый твин-турбо V8 выдавать 823 лошадиных сил и 1 050 ньютонметров крутящего момента. Широкий кузов, хорошие диски и декор в салоне прилагаются. Стоимость готового авто в наличии – 223 тысячи евро.

Mansory Rolls-Royce Cullinan Coastline

Ателье создаст 8 экземпляров таких Cullinan, каждый стоимостью около 800 тысяч евро.

Mansory Audi RS6 Avant

Один из редких случаев, когда специалисты Mansory обошлись без требовательных и вызывающих вещей, оставив неприметный универсал почти стоковым на вид. Лишь 22-дюймовые колесные диски выдают, что под капотом кроется прокачанный до 730 лошадиных сил и 1 000 ньютонметров четырехлитровый V8 твин-турбо.

Mansory Star Trooper Pickup – Mercedes-Benz G-Class

4-литровый AMG V8 турбо, прокачанный до 850 л.с. и 1 000 Нм, особенный кузов и стайлинг. Лимитированный тираж в 7 экземпляров. Цена – примерно 550 тысяч евро.

Смотрите также: Коллекцию автомобилей с кузовами из нержавеющей стали выставили на торги

Mansory Venatus – Lamborghini Urus

810 сил, 1 000 номов, полный комплект стайлинга снаружи и внутри – Venatus представляет все, что способен сделать с вашим Urus тюнинг от Mansory.

Modellista Toyota Prius TRD

Тюнинг проект от «своих» – Toyota Racing Development и Modellista был создан исключительно для вау-эффекта на автошоу. Но демонстрирует интересные идеи.

Niels van Roij Design Range Rover Adventum Coupe

Adventum Coupe – это воплощенная мечта о несбыточном. То есть двухдверный «Рейндж Ровер». Таких внедорожников лондонская студия построит лишь 100 единиц по 270 тысяч евро каждый.

Novitec Maserati Levante Esteso V2

Быстрых итальянских кроссоверов не так уж и много, зато каждый из них по-особому хорош и Levante – не исключение. А с широким и низким кузовом, с большими дисками выглядит потрясающе. Мастера Novitec добавили и мощности, поэтому едет такой Levante не хуже, чем выглядит.

Posaidon Mercedes-AMG A 45 RS

Нужны 525 лошадиных сил и агрессивный вид для маленького хэтчбека? Обращайтесь к Посейдону. Дорого.

Project Kahn Land Rover Defender Chelsea Truck Launch Edition

Kahn стала одной из первых студий с тюнингом для нового поколения Land Rover Defender. Вы должны положить в сейф Афзал Кан 69 999 фунтов стерлингов, чтобы забрать себе этот внедорожник.

Rolls-Royce Cullinan Black Badge

Скажете, Black Badge – просто название комплектации, а заводской тюнинг это скучно? А вот и нет. Это точно что-то больше. Или, по крайней мере, дороже.

Versus Toyota RAV4

На фоне всех этих помпезных проектов, кузовной набор от Versus выглядит скупо, но это не значит, что он не заслуживает внимания. Maserati Levante и Aston Martin DBX популярность RAV4 и не снилась, а тюнинг-кит для него имеет приятный ценник и легко монтируется на кузов, перепрофилируя его линии. Стоимость комплекта не названа, однако тюнер сообщил, что самые дорогие из доступных диски на 20 дюймов стоят 77 тысяч йен – около 19 300 гривен, поэтому остальные детали тоже должны иметь более приятный ценник.

Также интересно: ТОП 20 самых дорогих автомобилей в Украине в 2020 году

20 самых удобных для тюнинга автомобилей, которые не опустошат ваш банковский счет

Разработка автомобилей в основном основана на многолетних исследованиях и экспериментах. Производители тратят годы на планирование и проектирование, чтобы предложить модификации, удовлетворяющие потребности своих автомобилей как в комфорте, так и в производительности. Таким образом, к тому времени, когда новая модель выходит на рынок, сторонним компаниям обычно требуется довольно много времени, чтобы высечь свой след на стали и сформировать свою версию модификаций модели.С учетом вышесказанного справедливо заключить, что могут быть многочисленные улучшения в более старой модели, а не в версии, выпущенной в этом месяце.

В этой статье мы собрали 20 лучших тюнинговых автомобилей 2020 года, которые не поразят вас, просто раскрыв их стоимость в синей книге, и / или опустошат ваши карманы после того, как на них будет наложено наименьшее количество модификаций.Стоит отметить, что цены взяты на сайтах автомобильных магазинов, таких как CarGurus и CarMax.

20 1990 BMW 3 серии E30 (8000 долларов)

через Reezocar

Выпускавшийся с 1982 по 1994 год, это было второе поколение BMW 3 серии.Исходя из платформы E21 и позже перешедшей на E36, который считается началом серии 3, модель изначально была выпущена с четырехцилиндровым бензиновым двигателем, а позже также имела шестицилиндровый бензиновый и шестицилиндровый бензиновые двигатели. -цилиндровые дизельные двигатели.

19 2013 Ford Fiesta ST (12000 долларов)

через W Supercars

Новые модели компактных хэтчбеков Ford больше не продаются в США, поскольку компания объявила, что модель 2019 года будет последней, продаваемой внутри страны.Но это не значит, что мы не можем найти человека в хорошей форме. Кроме того, у многих компаний есть все необходимое, чтобы этот автомобиль ехал быстро, например, модификации подвески и турбо-обновления.

18 1998 Acura Integra Type R (9000 долларов)

через Wallpaper Up

Не совсем последнее поколение, хотя и не совсем его начало, но в 1998 году Acura Integra Type R получила значительные обновления, и это сделало его достойным Spec R.Этикетка. Доступный как в кузовах купе, так и в кузовах седан по разумной цене в пределах рыночного диапазона в 10 тысяч долларов, может стать отличным стартером для любого энтузиаста.

17 2008 Mitsubishi Lancer Evolution X (13000 долларов)

через Wallhere

Вот что происходит, когда производитель решает совместить точное восточное мастерство с западной жаждой бензина.Оригинальные 291 л.с., которыми оснащается этот гонщик, могут быть увеличены до 1000 л.с. в кратчайшие сроки, и если вам интересно, насколько быстро это может быть, вы сможете разогнаться до 198 миль в час менее чем за 40 секунд!

16 2012 Volkswagen Golf (8000 долларов)

через Wallpaper Up

Еще один изящный хэтчбек, но на этот раз от немецкого производителя, и, конечно, если вы увлекаетесь немецким машиностроением, срок службы, который Volkswagen прошел все эти годы, дает вам большую гибкость с точки зрения возможностей настройки.С ценой в синей книге чуть меньше 20 тысяч долларов, вы могли владеть и модифицировать этот «Народный автомобиль».

15 2019 Mazda MX-5 Miata (24000 долларов)

через Motor1

MX-5 был назван Книгой рекордов Гиннеса самым продаваемым двухместным спортивным автомобилем в истории.Основная причина, по которой в наши дни вы видите много Mazda Miata на треках и автокроссовых гонках, заключается в том, что на них невероятно весело ездить. И становится еще веселее, когда вы начинаете наклеивать на них высокопроизводительные детали!

14 2005 Subaru WRX STI (16000 долларов)

через Eskipaper

С тех пор, как WRX STI попал на рынок США, спрос на комплекты модификаторов резко вырос, и они проделали великолепную работу по обеспечению предложения.Послепродажный рынок этих автомобилей огромен, так как вы даже можете купить все в Интернете, от индивидуальных спойлеров до полностью собранных двигателей, готовых к установке на ваш автомобиль.

13 2017 Subaru BRZ (18 500 долларов)

через Top Gear

Как и Mazda MX-5, BRZ предпочитает управляемость грубой силе и ужасающей скорости.Находящийся на производственной линии с 2012 года, этот автомобиль прекрасно стареет, так как с каждым днем его становится все проще модифицировать. Некоторые владельцы просто тикают подвеску на своих BRZ, в то время как другие доходят до модернизации двигателя до Ferrari V8.

12 1995 Игл Коготь (10 000 долл. США)

через Википедию

Хотя многие считают, что первые поколения Talon были просто ответом на спрос на автомобили с турбонаддувом, который в свое время удовлетворяли Mazda и Subaru, второе поколение, выпущенное в 1995 году, на самом деле было более удобным для тюнера с точки зрения доступности послепродажного обслуживания.Это все еще может быть хорошей инвестицией в приобретение индивидуализированного турбомотора.

11 1999 Mitsubishi 3000GT (6000 долларов)

через Alphacoders

Mitsubishi 3000GT 1999 года, также известный как Dodge Stealth в более ранних моделях, является доказательством эволюции за 10 лет производства этой модели.Этот зверь невероятно быстр с трассы и слишком безрассуден на высоких скоростях. Кроме того, с точки зрения настройки, запчасти с хорошими эксплуатационными характеристиками все еще будут доступны в 2020 году.

10 1998 Audi TT (4000 долларов)

через Auto Database

TT можно найти как в кабриолете, так и в купе с двумя вариантами трансмиссии: знаменитая Audi S Tronic с двойным сцеплением или механическая.Если вы хотите настроить старый TT и не знаете, какую модель выбрать, то модель 1998 года выглядит довольно многообещающей с точки зрения внешнего вида и технических характеристик.

9 1970 Chevrolet Corvette (24000 долларов)

через Monterey Tuning Vehicles

По меркам Corvette этот, несомненно, считается дешевым.Вы также можете получить блочный двигатель 1970 года выпуска LT-1 объемом 454 кубических дюйма производства GM, готовый развивать 370 л.с. одним касанием. При всем вышесказанном вы не ограничены выводом его производительности на совершенно новый уровень.

Связано: 15 бесполезных фактов Фанаты Corvette не будут молчать около

8 1994 Toyota Supra (30 000 долларов)

через Пасмаг

Первые годы производства Supra были с 1978 по 2002 гг.Комплекты для модернизации и модификации Supra по-прежнему доступны для большинства ее моделей, но мы выбрали Supra MKIV из-за ее обновляемой трансмиссии, которая способна выдавать более 1000 л.с. вместо базовых 220 л.с.

7 1965 Ford Mustang (36000 долларов)

через Pinterest

Не только настоящая демонстрация пони-каров, но и дедушка всех пони-каров — Ford Mustang 1965 года первого поколения.Хотя ранние Мустанги 60-х годов вряд ли можно отнести к категории недорогих покупок в наши дни, никто не может исключить их из списка лучших автомобилей для тюнинга в истории автомобилей.

Связано: 19 причин, по которым Ford Mustang все еще выпускается 50+ лет спустя

6 2000 Honda Civic (3000 долларов)

через Pinterest

Honda Civic предлагает множество моделей и поколений, большинство из которых по-прежнему имеют отличные запчасти для вторичного рынка.2000 Civic не является выдающимся автомобилем на треке, но он, как правило, является более недорогим, адаптируемым и надежным автомобилем, который отлично работает как в качестве стартового автомобиля, так и в течение длительного ежедневного вождения.

Связанные: 20 фактов о Honda Civic

, которые вы не знали

5 2002 Honda S2000 (15000 долларов)

через Auto Database

Еще одним автомобилем японского производителя автомобилей Honda, с 1999 по 2009 год был открытый спорткар Honda S2000.Этот автомобиль получил множество похвал и положительных отзывов критиков и автомобильных журналистов. В 2002 модельном году, помимо пересмотренных настроек подвески, Honda также заменила заднее пластиковое лобовое стекло на стеклопакет.

4 1989 Nissan 240sx (5000 долларов)

через Jakpost

240SX известен как хороший дрифтер, а это значит, что есть много полных комплектов, деталей и даже онлайн-руководств, чтобы максимально использовать возможности этого автомобиля.Он также оснащен довольно сложной системой управления. Таким образом, вы, вероятно, могли бы облегчить подвеску и связанные с ней обновления и продолжить более крупные обновления, такие как двигатель.

3 1992 Mazda RX-7 (15000 долларов)

через Best HQ Wallpapers

Начало производства Mazda RX-7 третьего поколения началось с этого модельного года, на борту которого уже был установлен двойной турбонагнетатель, выдающий 236 л.с. на гусеницу, и обновленный дизайн кузова для изменения внешнего вида.Многие издатели видеоигр, такие как EA и Microsoft, в течение как минимум 10 лет добавляли RX-7 в списки автомобилей своих игр для модификации и настройки.

2 2013 Ford Focus ST (15500 долларов)

через Wallpaper Cave

Может быть, не такой знаковый, как многие другие автомобили в этом списке, но, в отличие от некоторых своих предшественников, Focus ST 2013 не испытывает недостатка в визуальном воздействии, соответствующем его мощности в 247 л.с.Он также очень хорош с точки зрения настройки и повышения производительности. Для тех, кто устал от тяжелых и больших спортивных автомобилей, Focus ST — компактная легкая альтернатива.

1 2004 Nissan 350Z (6000 долларов)

через Autovercity

Такое ощущение, что эта машина начинается там, где останавливаются другие элементы в этом списке.Это двухместное купе-купе очень успешно работает как с высокими скоростными характеристиками, так и с отличной управляемостью. Он также богат запчастями, так как вы можете купить обвесы для этого автомобиля на eBay и Amazon.

Далее: 20 лучших гоночных автомобилей за 8000 долларов или меньше

Следующий 10 знаменитостей, которые незаметно бросили актерское мастерство

10 лучших двигателей для настройки

Есть много фантастических двигателей, но когда дело доходит до настройки, некоторые
выделяются из толпы.Вот десять лучших образцов, основанных на универсальных характеристиках и настраиваемости.

1. Ford YB Cosworth
По-прежнему побивая рекорды и побеждая в соревнованиях, спустя почти 25 лет после своего дебюта, 2-литровый двигатель Cosworth легко настраивается. Потенциально способный развивать мощность 250 л.с. на литр со стандартными внутренними устройствами и турбонаддувом стандартного размера, что неслыханно для других двигателей.

2. Nissan RB26 (Skyline)
Как и Cosworth YB, этот двигатель был разработан для гонок и поэтому имеет множество стандартных компонентов, способных создавать огромные уровни мощности.Говорят, что 1400 л.с. и 14000 об / мин могут быть полностью настроены.

3. Mitsubishi 4G63 (Evo)
Двигатель Mitsubishi 4G63 с турбонаддувом, который в настоящее время считается наиболее настраиваемым четырехцилиндровым двигателем, обладает невероятной мощностью и является всемирной силой, стоящей за бесчисленными суперкарами, убивающими Evos.

4. Honda F20C (S2000)
С мощностью более 100 л.с. на литр и предельным числом оборотов почти 9000 об / мин в стандартной комплектации двигатель F20C является одним из лучших двигателей, недоступных для приобретения.Если вы добавите принудительную индукцию, пределы почти бесконечны.

5. VAG 1.8T (различные VW, Audi, Seat, Skoda)

Обычный, дешевый в покупке и фантастический в настройке, этот двигатель является основой тюнинга VW по уважительной причине. Уникальная установка с пятью клапанами на цилиндр дает большой потенциал настройки и, как и большинство продуктов VAG, очень надежна.

6. Subaru EJ (Impreza)
Двухлитровая четверка Subaru, оснащенная восьмисекундными драг-карами и драконьими монстрами Time Attack, может все.Необычная конфигурация двигателя придает двигателю
исключительно низкий центр тяжести, что идеально подходит для использования на гусеницах.

7. BMW S54 (E46 M3)
Рядная шестерка мощностью 3,2 л мощностью 338 л.с. от E46 BMW M3 — один из лучших серийных атмосферных двигателей, когда-либо созданных. Если вы хотите сохранить настройку без наддува, S54 — это то место, куда пойдут наши деньги.

8. Mazda 13B (RX-7)
Этот крошечный двигатель всего с 1308 куб.см., но в полностью настроенной форме может выдавать около 1000 л.с. при пределе 10 000 об / мин.Может быть, темпераментный, но уникальный тюнинговый монстр.

9. Toyota 2JZ (Supra)
Двигатель, который сделал 1000 л.с. при стандартной комплектации реальностью, 2JZ — шестицилиндровый тяжеловес. Любой двигатель, который может привести Supra в движение по дороге, разгоняющейся до 240 миль в час в пределах одной мили, получает наш голос.

10. Серия GM LS
Этот V8 большой мощности имеет потенциал 1500 л.с. при добавлении принудительной индукции, но этот полностью легкосплавный двигатель также удивительно легкий и способен надежно развивать обороты до 7000 об / мин.

12 лучших тюнинговых автомобилей 21-го века

Potent Tuner Cars
Родившийся в 1990-х годах, тюнинг-сцена постепенно развивалась и в конечном итоге приобрела всемирную известность в 2001 году с первым фильмом франшизы Fast & Furious, и он все еще работает шестерни в 2018 году. Есть множество значков производительности 21-го века, которые являются отличными платформами для настройки, и некоторые из них участвуют в действиях с первого дня. Автопроизводители должны настраивать свои двигатели для наихудшего сценария и гарантии 100000 миль, поэтому рынок запасных частей готов к использованию и максимальному использованию потенциала силовой установки во имя адреналина.В следующем списке представлена грязная дюжина самых мощных тюнинговых автомобилей на сегодняшний день

Mitsubishi Lancer Evolution
Такой грубый и мощный, что удивительно, что Mitsubishi смогла вывести этот автомобиль на рынок. . . не говоря уже о предоставлении гарантии на него: Evo возглавляет наш список, потому что тюнеры могут усилить его легче, чем другие кандидаты в нашем списке. Полноприводный Evo, типичный для ралли тюнеров, был доступен в Америке в трех модификациях: VIII и 4G63; IX, однолетний 4G63 с системой изменения фаз газораспределения MIVEC; и X с полностью алюминиевым двигателем 4B11.Все эти двигатели с энтузиазмом реагируют на умеренное увеличение наддува с помощью вспышки ECU, которая передает мощность на колеса. Сборка мотора и 600 лошадиных сил возможны при сохранении некоторого подобия управляемости.

Nissan GTR
Этот Nissan охотится на суперкары, как гепард на Серенгети. . . и если полноприводный GTR получит прыжок, будьте осторожны. Его VR38DETT V6 выдает 570 лошадиных сил, но готов сделать больше. Простое переназначение впуска, выпуска и ЭБУ увеличит мощность на колеса на 40-50 лошадиных сил.У вас глубокий кошелек и более глубокие убеждения? Есть поэтапные тюнинговые пакеты, которые переводят эти двигатели в четырехзначную область, и, благодаря сложному режиму управления запуском Nissan, эти 1000-сильные звери остаются в высшей степени запускаемыми, но достаточно ручными для улицы.

Subaru WRX STI
STI, сразу узнаваемый по отчетливому выхлопу Boxer, был заклятым врагом Evo на гоночной трассе. Но Subie сталкивается с более серьезными проблемами в гонке тюнинга.Subaru, более чувствительный к ECU, получает меньше от своего стандартного турбонаддува, но имеет лучшую отправную точку, поскольку он оценивается в 305 лошадиных сил по сравнению с 291 лошадью Evo. Плоская четверка Subie EJ25 жаждет разгона и способна развивать мощность от 450 до 500 лошадиных сил на стандартных внутренних компонентах. Обратите внимание, что в середине 2000-х годов WRX каждые два года подвергался косметическому ремонту, поэтому выберите решетку, которая хорошо выглядит, и дайте ей немного усилиться.

Toyota 86 / Subaru BRZ / Scion FR-S
В этом совместном проекте используется оппозитный двигатель от Subaru, оснащенный системой впрыска топлива Toyota.Безнаддувная силовая установка FA20 зарекомендовала себя как надежный партнер по производительности и получила значительную поддержку послепродажного обслуживания в виде комплекта нагнетателя от таких компаний, как Edelbrock, который добавляет 118 лошадиных сил к чистой прибыли, увеличивая мощность со 168 до 286 лошадиных сил, измеренных в колеса на динамометрическом шасси. Есть также множество турбо-настроек, доступных для тех, кто хочет ездить без пояса. Помимо мощности, владельцы могут добавить стиль с помощью крыльев, спойлеров и широкофюзеляжных обвесов. Личное творчество — практически единственный ограничивающий фактор.

Honda S2000
Предпочитаете топлес? Встречайте Honda S2000. Тот факт, что производство этого откидного верха — самого дорогого автомобиля Honda в то время — было прекращено в 2008 году, означает лишь то, что цены упали до уровня, более удобного для модификации. Власть исходит от свободнооборотистого 4-цилиндрового двигателя F20C, которому поклоняются безнаддувные и силовые части с принудительной индукцией. Отличный баланс, широкий диапазон мощности и спортивный внешний вид — визитные карточки этого автомобиля.

Nissan 350Z / 370Z
Забудьте о 90-х — Z-car дебютировал в 1970 году.Будь то 350Z или 370Z, широко разрекламированный Nissan VQ V6 производит опьяняющее сочетание мощности и надежности. Первые два года Z генерирует 287 лошадиных сил. В 2005 году автомобили с механической коробкой передач прибавили 300 лошадиных сил. В 2007 году Nissan поставил под капот 306-сильный двигатель VQ35HR Rev Up. В 2007 году Z сменил передачи, став 370Z, оснащенным 332-сильным двигателем VQ37DE V6. Независимо от варианта, есть множество комплектов принудительной индукции для V6, модернизации уличной и гоночной подвески, а также сумасшедшие обвесы для обвеса.

Honda Civic Si
Длинный в зубах и готовый к форсированию, Civic является отцом-основателем импортного тюнинга, но его популярность продолжается и в 21 веке. Почтенный двигатель Honda K20 — большая достопримечательность. В последние годы Civic стал больше, чем прежние Accords. (Субкомпактный Honda Fit размером примерно с Civic начала века.) Текущие модели Civic действительно поставляются с заводскими двигателями с турбонаддувом. . . время покажет, завоюют ли они популярность среди сегодняшней толпы тюнеров и перенесут ли они свое мастерство настройки в следующее десятилетие.

Mazda Miata
Клеветнический как слабый и недостаточно мощный, когда он был представлен в 1990 году, этот откидной верх превратился в уважаемого исполнителя. Благодаря своей превосходной маневренности и сбалансированности Miata пользуется популярностью на трассе, где она является зарекомендовавшим себя гонщиком. Это одна из тех машин, на которых можно много ездить, но не слишком быстро. Естественно, в списке желаний модов возглавили детали, обеспечивающие быстрый ход двигателя, и усовершенствования подвески, а детали для настройки кузова отошли на второй план. . .так сказать.

Ford Focus RS
Смелого стиля и 350-сильного двигателя EcoBoost Focus RS достаточно, чтобы войти в рынок тюнеров, где доминируют импортные автомобили. Ключом к успеху жаждущих власти пилотов Focus является Cobb Tuning AccessPort — устройство, которое загружает пользовательские карты в ЭБУ Ford. Это позволяет владельцам в полной мере использовать основные модификации, такие как воздухозаборники, выхлопные системы и коллекторы. Набор запчастей не такой большой, как у традиционных тюнинговых автомобилей, но доступны комплекты подвески и, в некоторой степени, детали для тюнинга кузова.

Porsche 911
Акира Накаи — заядлый дикарь с ножовкой, страстно желающий разрезать драгоценный суперкар Porsche 911. Накаи-сан является движущей силой Rauh Welt Begriff, тюнингового концерна, который бесит пуристов, добавляя гипер-агрессивные широкие обвесы, шины для большого каньона и, с недавних пор, большую мощность к лучшим из Штутгарта. Каждому автомобилю присвоено имя, и Nakai построит по одному автомобилю для каждого клиента, так что сделайте выбор в пользу настройки и приготовьтесь заплатить цену.

Volkswagen GTI
V-Dubs с водяным охлаждением — известный товар в тюнинговой сфере. GTI — и другие ориентированные на производительность Volkswagen — работают на высокотехнологичных 2,0-литровых заводских четырехцилиндровых двигателях с турбонаддувом. Мотор, происхождение которого восходит к 1990-м годам, долгое время считался снятым с завода, вырабатывая 150, 180, 200 и 220 лошадиных сил в последующих итерациях. Настройка Flash ECU всегда была волшебным ключом, который обеспечивает резкий выигрыш без дополнительных деталей и серьезную тягу в сопровождении обычных подозреваемых.

Ford Mustang
Дни импорта, оспаривающего Mustang «5-точечное замедление» (пренебрежительное прозвище 5,0-литрового двигателя V8 Ford), исчезают среди пуристов. . . но в последние годы многие заняли позицию «давай просто поладим», когда дело доходит до пони-кара Blue Oval. Главная точка кроссовера для Мустанга — 2011 год. . . Впервые впечатляющий 5,0-литровый V8 Coyote мощностью 412 лошадиных сил заменяет модульный 4,6-литровый V8 мощностью 315 лошадиных сил. Один год, 97 лошадиных сил. . . звучит достойно ожидания.Подобно Honda Civic на импортной стороне, у Stang есть легионы производителей запчастей, работающих в крайнем порядке, чтобы обеспечить бесперебойную работу.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

5 лучших автомобилей для уличных гонок в 2021 году

Уличные гонки настолько же увлекательны, насколько опасны и незаконны. Возможность управлять сверхбыстрыми и мощными автомобилями на дороге — отличный способ завоевать доверие среди сверстников.Возможность тонко поиграть мускулами в соответствии с законом — тоже негласное преимущество, связанное с уличными гонками.

Уличные гонки — это деятельность, которая началась еще с изобретения автомобилей. Хотя Соединенные Штаты берут на себя бразды правления этим волнующим явлением с начала 60-х годов, уличные гонки привлекли огромное внимание мировой общественности благодаря успеху голливудского блокбастера «Форсаж».

Но в отличие от фильмов, где и герои, и плохие парни демонстрируют свое мастерство с роскошными автомобилями, вам не нужно быть миллионером, чтобы гонять сердце на улицах.Вы можете построить крутого гонщика с обычными машинами.

Вместо того, чтобы покупать быстрые автомобили прямо в автосалоне, вы можете купить автомобиль со средней скоростью и модифицировать его так, чтобы он был настолько быстрым, насколько вы хотите. Тюнинг автомобилей — это искусство, которое отличает вас от обычного уличного гонщика.

В этом посте мы рассмотрим лучшие уличные гоночные автомобили, которые вы можете настроить, чтобы превратить их в демона скорости.

1. Toyota Supra.

Японские автомобили в значительной степени те, с которыми тюнеры любят играть, и Toyota Supra — одна из них.Хотя Toyota не ассоциируется с головокружительной скоростью, Supra может быть настроена как уличный гонщик для любого серьезного гонщика. Давайте узнаем, какие модификации можно сделать на этой машине.

Даунпайп — с модернизированной водосточной трубой у вас намного больше мощности. Toyota Supra, без сомнения, мощный автомобиль, но если вы хотите настроить его для повышения производительности, замена стандартной водосточной трубы является обязательной.
Турбокомпрессоры — После модернизации даунпайпа это будет иметь смысл только в том случае, если будет модернизирован турбокомпрессор.Вы можете выбрать более крупный и мощный турбокомпрессор, чтобы выжать из этого автомобиля больше мощности.
Небольшая работа над ECU — настроенный ECU (блок управления двигателем) будет качать намного больше мощности. Фактически, некоторые эксперты говорят, что настройка блока управления двигателем на этом автомобиле добавляет около 50 лошадиных сил.
Уменьшите лишний вес — Внимательно осмотрите салон и удалите все, что, по вашему мнению, не нужно. Например, вы можете заменить сиденья на более легкие послепродажные марки.
Подвеска — Существует множество вариантов модернизации подвески Toyota Supra. Вам следует выбрать тот, который больше всего соответствует вашим предпочтениям.

2. Honda Civic
Honda Civic не самый мощный автомобиль, но это один из самых популярных автомобилей, когда-либо производимых Honda. Он легкий, надежный, имеет множество возможностей настройки. Вы можете сделать следующие улучшения или модификации этого автомобиля.
Добавление лошадиных сил — Когда мы говорим о добавлении лошадиных сил, многие люди могут подумать об обновлении двигателя или добавлении дополнительного турбонагнетателя, но не всегда речь идет о размере цилиндров или о том, сколько топлива он может сжечь.
Несколько дополнительных лошадей можно добавить к вашему автомобилю, сделав небольшие изменения, например добавив выхлопные трубы большего диаметра. Эффективная выхлопная система позволит выхлопным газам быстрее выходить из двигателя. В результате двигатель будет работать тяжелее, чтобы вырабатывать больше мощности.Когда новый выхлоп будет готов, замените старую ограничительную воздушную коробку на воздухозаборник или добавьте турбонаддув или наддув.
Обновите тормоза — Большая мощность и лучшая производительность означают, что вам также необходимо иметь лучшее тормозное усилие. Тормозные колодки Performance и тормозные диски с перфорацией обеспечивают эффективное торможение и лучшее охлаждение. Вы также можете установить больший суппорт и больший ротор для лучшего и более отзывчивого торможения.
Управление — Высокопроизводительный автомобиль должен иметь возможность плавно проходить повороты.Вы можете добиться этого с Honda Civic, заменив штатные амортизаторы. Вы можете добавить более мощный амортизатор с более тяжелыми цилиндрическими пружинами и более низким номиналом.
Уберите груз — Попробуйте убрать лишние килограммы с автомобиля. Снимите ковры и замените их более легкими или используйте сверхлегкий спрей для подкладки. Вы также можете заменить стандартные сиденья гоночными ковшеобразными сиденьями. Это всего лишь несколько примеров. Вы можете удалить все, что вам кажется ненужным, или все, что имеет более легкую замену.
3. Mitsubishi Lancer Evolution.
Фото baku13 / CC BY-SA 3.0
У этого автомобиля есть несколько вариантов: Lancer Evo 6, 6.5, 7, 8 и Evo 9. Однако все они имеют одинаковые двигатели, хотя есть небольшая разница в корпусе турбины и распредвале.
У этого автомобиля может быть много настраиваемых деталей. Если вы хотите настроить культовый Mitsubishi Lancer Evolution, вы можете поработать над следующим. Когда вы закончите работу над обновлениями, у вас должно быть как минимум от 60 до 70 дополнительных лошадей.
Система впуска воздуха
Выхлопная система
Переназначение блока управления двигателем
Топливный насос и топливные форсунки
Обновление трубопроводов интеркулера
Привод заслонки для мусора
Кузов
Подвеска
9000 Практически нет предела тому, что вы можете сделать с этим автомобилем, и приятно то, что вы можете легко найти детали.
4. Форд Мустанг.
Ford Mustang может похвастаться серьезной мощностью и производительностью, но вы все равно можете настроить его, чтобы добавить еще несколько лошадиных сил.Тюнинг мустанга даст вам лучший и улучшенный отклик дроссельной заслонки, больше лошадиных сил и крутящего момента, и, хотите верьте, хотите нет, ваш автомобиль даже будет иметь лучшую экономию топлива.
Вот список того, что вы можете сделать со своим Mustang.
Модернизация впуска холодного воздуха
Корпуса дроссельной заслонки
Обновление салона (снижение веса за счет избавления от вещей внутри автомобиля)
Обновление выхлопной системы
Распределительные валы
Головки цилиндров
Нагнетатели или турбокомпрессоры
Топливные форсунки
Закись азота
Снять ограничитель скорости
Тюнинг Ford Mustang не составляет труда.Детали можно найти почти в каждом уголке Соединенных Штатов, и тюнеры любят работать над этим автомобилем.
Существует несколько программ настройки, таких как предварительно настроенная настройка SCT, настройка производительности Bama, Unleashed (только для Ecoboost 2015) и Cobb. Исходя из модели вашего автомобиля, вы можете выбрать идеальную программу тюнинга. Если вы не уверены, можете спросить у тюнера. Он будет рад это объяснить.
Однако, если ваш Mustang новый, вы должны знать, что ваша гарантия будет аннулирована, если вы настроите его.
5. Subaru Impreza.
В мире быстрых автомобилей Subaru — одна из машин, требующих уважения и внимания. Subaru Impreza — отличный автомобиль, у которого много настраиваемых деталей, и его можно настроить за разумные деньги. Этот автомобиль не обязательно нужно настраивать, но если вы хотите иметь лучшую управляемость и большую мощность, вы можете его настроить.
Ниже приведены настраиваемые части Subaru Impreza.
Выхлопная система
Турбокомпрессоры
Переназначение ЭБУ
Подвеска
Кузов
Subaru Impreza имеет прочно спроектированный и очень надежный двигатель.Он легко переносит настройку.
Часто задаваемые вопросы по тюнингу автомобилей.
Какие основные факторы следует учитывать при выборе автомобиля для уличных гонок?
Уличные гоночные автомобили работают на совершенно ином уровне, чем на треках. Поэтому требования тоже очень сильно различаются. Следующие основные факторы, которые вы должны искать в машине для уличных гонок:
Малогабаритный автомобиль — Автомобиль, который относительно небольшой, будет лучше проезжать через небольшие промежутки, а также легко уклоняться. через трафик.
Крутящий момент на низких оборотах — Мгновенный крутящий момент даст вам больше производительности по сравнению с более высокими оборотами на гоночных трассах.
Более высокие сиденья — Более высокое положение сидений обеспечивает лучший обзор со всех сторон. Это повысит вашу уверенность в своих навыках вождения и в общем результате гонки.
Легкие — Легкие автомобили лучше подойдут вам в уличных гонках, а тяжелые могут значительно замедлить вас.
Прочное шасси — Прочное шасси является обязательным условием для уличных гонок. Уличные гонки — это тяжелое занятие, поэтому вам нужно прочное шасси, которое выдержит уличное избиение.
Почему тюнинговые автомобили популярны в уличных гонках?
Фото: flickr
Хотя роскошь и суперкары созданы для скорости, элемент риска повреждения в уличных гонках очень высок. Машины, которые используются для уличных гонок, получают много повреждений, по крайней мере, косметических.
Помимо риска повреждения, тюнинг автомобилей — это искусство, которое имеет верных фанатов. Автомобиль, который был модифицирован и отмечен оригинальностью, заслужит восхищение и уважение на улице, а не супер роскошный автомобиль.
Уличные гонки незаконны?
Уличные гонки запрещены почти во всех странах, но также запрещены разбрасывание мусора или пешеходная прогулка. Вы же не видите, что это останавливает очень многих людей, не так ли? Тем не менее, уличные гонки чрезвычайно популярны практически везде.
В настоящее время Сан-Диего — единственный город, где уличные гонки в определенной степени разрешены. В городе есть программа на стадионе Qualcomm, где стритрейсеры соревнуются в соревнованиях в контролируемой среде.
ТОП-10 компаний послепродажного обслуживания в РЕЕСТРЕ DuPont
На протяжении многих лет duPont REGISTRY сотрудничает с компаниями вторичного рынка, в том числе с некоторыми из старейших и наиболее известных. Однако мы также являемся платформой для представлений новых брендов послепродажного обслуживания.По этой причине мы работали с невероятным количеством компаний, у каждой из которых были свои особенности и знания.
Продажа спортивных автомобилей
Чтобы дать вам представление об этих компаниях вторичного рынка, мы собрали несколько из них, которые в настоящее время можно найти либо на страницах журнала duPont REGISTRY, либо на наших цифровых платформах. Прокрутите вниз, чтобы узнать, о чем мы говорим, и нажмите соответствующие кнопки, чтобы узнать больше о каждом бренде.
BRABUS
признан «Лучшим брендом 2013» по версии журнала Auto Motor und Sport, что означает, что это восьмой раз, когда компания получает этот титул.Компания BRABUS, основанная в 1977 году, начала с создания роскошных и высокопроизводительных автомобилей. Основатели устанавливают аудио-мультимедийные системы с 1982 года и с тех пор более чем освоили их. Они могут модифицировать и улучшать практически любой предлагаемый автомобиль, или вы можете просто купить автомобиль прямо в их магазине.
Компания тестирует их работу в течение всего года, чтобы убедиться, что все, что имеет значок BRABUS, является не чем иным, как лучшим. Выбор автомобиля в тюнере никогда не был таким увлекательным, поскольку недавно компания создала конфигуратор автомобилей, чтобы вы могли создавать и модифицировать свой собственный автомобиль в режиме онлайн.Перед покупкой выберите что угодно, от звука вашего автомобиля до обвеса и колес, даже интерьера, созданного вручную, и получите свою цену. Это замечательно.
Производительность Хеннесси
Hennessey Performance — компания, не нуждающаяся в представлении. Они берут вашу машину, настраивают ее по своему усмотрению и отправляют обратно к вам с большей мощностью, чем вы когда-либо думали. Недавно они начали распространять собственные автомобили, а также отправлять некоторые из них в дилерские центры, такие как Hendrick Cadillac в Канзас-Сити, штат Миссисипи.Компания Hennessey получила наибольшее признание благодаря своему собственному творению — Veyron, убивающему Venom GT, который в настоящее время является мировым рекордсменом по быстродействию 0–300 км / ч.
На мгновение Venom был самым быстрым серийным автомобилем в мире, и, как мы полагаем, недалеко от того, чтобы снова получить этот титул. Команда Hennessey входит в число лучших из лучших и предлагает только самое лучшее и самое быстрое, доступное сегодня. Зайдите на их сайт, чтобы купить свой автомобиль и посмотреть несколько видеороликов о них в действии.
RENNtech
Компания RENNtech, основанная в 1989 году Хартмутом Фейлом, отмечает 30-летие своей деятельности, побившей рекорды производительности.Feyhl является неотъемлемой частью прошлого, настоящего и будущего Mercedes-Benz и AMG в развитии производительности, а RENNtech продолжает задавать темп на улицах и трассах.
Родившийся со страстью к автоспорту и инженерным умом, Фейл начал свою карьеру в Аффальтербахе, Германия, где в 1976 году получил свою первую летнюю работу у Ханса-Вернера Ауфрехта и Эрхарда Мельхера в AMG на их первоначальном предприятии, старой фабрике в Бургшталле. .
В AMG Фейхл сыграл жизненно важную роль как в разработке, так и в запуске W124 AMG E300 6.0 «Молоток». Когда в 1986 году AMG вышла на рынок Северной Америки, Фейл был назначен техническим директором и отвечал за разработку автомобилей в Северной Америке.
В 1989 году Фейл решил уйти сам. Он учредил RENNtech и открыл магазин в Делрей-Бич, штат Флорида, с благословения Ханса-Вернера Ауфрехта, чтобы обслуживать существующих VIP-клиентов AMG в США
.
Tuscany Motor Company
Наша цель — быть бесспорным лидером в области стиля и качества, задавая стандарты, по которым измеряется совершенство.Наш дизайн и инновации приводят к созданию ряда лидирующих на рынке продуктов. Мы проектируем автомобили, которые выдерживают испытание временем — технологически, конструктивно, механически и всегда красиво. Мы являемся самым инновационным производителем специализированных автомобилей General Motors и Ford в сегменте автомобилей для личного пользования. Никто так не выходит за рамки дизайна, как Тоскана. Это потому, что мы не связаны рамками. Наше наследие и универсальность на рынке делают нас одной из самых уважаемых компаний в индустрии специальных автомобилей.Быть великим просто заложено в нашей ДНК. Во всем, что мы делаем, начиная с роскошного и стильного дизайна, мы стремимся быть смелыми, быстрыми и агрессивными. И мы обещаем продолжать вводить новшества и удивлять более интересными продуктами в будущем. Нам нравятся наши продукты, и мы надеемся, что вы тоже их полюбите. Наслаждайтесь поездкой.
Overfinch
Как создатель тюнинга Range Rover послепродажного обслуживания, наша родословная восходит к 1975 году. С момента запуска мы по-прежнему посвятили себя совершенствованию лучшего в мире роскошного 4 × 4.Это достигается за счет программы непрерывных исследований и разработок, обслуживания первоклассных производственных мощностей и приверженности дизайну, повышающему динамику и удовольствие от автомобиля. В том же году компаниям OVERFINCH вручена награда «Особое признание за выдающиеся достижения в области дизайна», которую компания Ford вручила на выставке SEMA в Лас-Вегасе. Это выдается за пакет Overfinch Supersport.
Специальная автомобильная техника
SVE — крупнейший поставщик уровня 1 для GM.Они занимаются сборкой высокопроизводительных легковых и грузовых автомобилей, которые у GM нет возможности построить. Кроме того, они воскресили Yenko SuperCar, Typhoon и Syclone. Если вам нужна последняя модель мощностью 1050 лошадиных сил, автомобили SVE продаются и обслуживаются в любом представительстве GM. Их запатентованные нагнетатели и инновационные решения позволяют SVE решать проблемы крупных автопроизводителей, и это внимание к деталям присутствует в каждой сборке.
Shelby American Inc.
Основанная легендой Кэрроллом Шелби, компания Shelby American производит и продает высокопроизводительные автомобили и сопутствующие товары через дилеров и партнеров по всему миру.На их счету такие невероятные автомобили, как Shelby GT500, Shelby F-250 Super Baja и подлинное продолжение Cobras.
TECHART
TECHART — это международный премиальный бренд для индивидуализации любой модели Porsche. Мы руководствуемся высочайшими требованиями к совершенству дизайна, компетентностью в области разработки высоких технологий и нашим ответственным отношением к эмоциям и разуму. Наш основной принцип: качество оригинального производителя — видимое и невидимое.Все подлинные продукты TECHART являются результатом этой максимы.
Sintor Trucks
Модель Sintor отличается кузовными панелями из углеродного волокна, которые вручную производятся в США. Эксклюзивная система подвески Sintor включает амортизаторы King Coilover и байпасные амортизаторы. Амортизаторы построены в соответствии с нашими точными характеристиками, что обеспечивает Sintor надлежащую управляемость на дороге с прочностью на бездорожье. Полное преобразование оси F450 улучшает радиус поворота, прочность оси и размер дискового тормоза, чтобы справиться с увеличенной вращающейся массой.Сотни часов уходят на изготовление и кузовную работу каждого Sintor, чтобы убедиться, что у нас есть идеальная посадка. Спереди и сзади установлены сборные стальные бамперы от Sintor. Sintor приводится в движение 6,7-литровым двигателем Powerstroke Engine, который выдвигает 935 фунт-фут с опциями мощности, что позволяет этой силовой установке превышать 1000 фунт-фут.
Апокалипсис 6 × 6
Помня о видении, профессионалы Apocalypse Manufacturing стремились создать автомобиль, способный пережить конец времен.Благодаря бесчисленным часам разработки, настройки характеристик и испытаний на бездорожье этот 13-летний наряд преуспел. Созерцайте Апокалипсис — грузовик, в котором внешний вид и функции танцуют с дьяволом в бледном лунном свете. Сегодня, когда более 40 человек находятся в пути по всему миру, пророчество исполнилось, а затем и некоторые из них.
Топ-5 лучших автомобилей для тюнинга — Автомобильные новости
Увидеть тюнингованные BMW, Porsche и Ferrari — просто радость.Но мир определяют не только дорогие тюнинговые проекты. Домашним тюнерам нужны доступные и легко трансформируемые автомобили, которые могут оставаться практичными, даже если они выглядят так, как они выглядят с обложек тюнинг-журналов.
Эти автомобили также должны быть простыми в управлении и обслуживании, дешевыми в покупке и настройке. Кто сказал, что тюнинг должен быть только для богатых?
Топ-5 лучших автомобилей для тюнинга
1. Volkswagen GTI — милый старый гольф. Эту версию обожают тюнеры уже много-много лет.До сих пор он отличался множеством силовых установок, включая 16-клапанный, пуленепробиваемый 8-клапанный двигатель, VR6 или 1-8 литровый двигатель с турбонаддувом. С большой аудиторией Golf всегда в голове у тех, кто думает о тюнинге автомобиля, но не знает, с чего начать. Самая популярная настройка — это ECU, очень простой мод, который добавляет машине большую мощность и крутящий момент.
Источник фото: zumadrian.deviantart.com
2. Audi S4 B5 — форма и мощность этого автомобиля никого не впечатляют. С этим не поспоришь! Но с небольшой работой и самоотверженностью уровни мощности могут значительно увеличиться.С двумя или тремя штуками вы можете разогнать свою машину до 300 л.с., даже не садясь на механическую территорию.
Источник фото: tuningpp.com
3. Honda Civic Si — эта модель имеет 2,0-литровый мотор мощностью 197 лошадиных сил, сбалансированное шасси и опцию LSD. Трудно добавить больше мощности и без того самому мощному автомобилю, продаваемому в США, но вы можете добавить легкие гоночные колеса. А если вы украсите эти тусклые диски какими-нибудь непревзойденными шинами, вы сможете наслаждаться всем, что может дать вам модель Si, не тратя все свои сбережения.
Источник фото: www.yospeed.com
4. Mitsubishi Lancer Evolution — один из лучших и простых в настройке автомобилей. Эта версия Mitsubishi — результат большой работы и предложений, полученных от фанатов. Долгое время этот красавец был доступен только в Японии, но, заметив его потенциал, этот Lancer с турбонаддувом был доставлен в США.
Источник фото: tuningpp.com
5. Ford Mustang GT — объяснять, почему Mustang в списке, не нужно.Mustang GT 2010 года достаточно мощный, чтобы «настраивать себя» (315 л.с., V8), и его можно модифицировать с помощью пакета Ford Racing Handling Pack, который также знаком по модели Shelby GT.
Источник фото: modelcarsearch.com
Какую из них вы осмелились бы настроить?
Нравится:
Нравится Загрузка …
хэштегов для # настройки в Instagram, Twitter, Facebook, Tumblr
Лучшие хэштеги #tuning
Самый популярный инстаграм тюнинг хэштегов
Копировать # тюнинг # автомобиль # автомобили #bmw #turbo #carporn #audi #tuningcar #mk #auto #s #carsofinstagram #jdm #e #m #r #vw #stance #golf #racing #volkswagen #mercedes #drift #carlifestyle #k #instacar #honda #gti #f #bhfyp
Вторые по популярности хэштеги Instagram, используемые с настройкой
Копировать #i #low #t #wheels #n #ford #static #amg #love #photography #v #modifiye #toyota #tuningcars #cc #like #x #carphotography #a #instagood #rs #opel #bmwm #vag #instacars # этап # автоспорт #w #nissan # автомобилисты Используйте один из этих наборов хэштегов в своем следующем посте в Instagram, и вы увидите большой рост.
Отчет по хештегам
Опубликовать с этим хэштегом 7 297 209
Топ 10 тюнинговых хэштегов
Лучшие хэштеги настройки, популярные в Instagram, Twitter, Facebook, Tumblr:
СВЯЗАННЫЕ хэштеги для #tuning
Используйте этот список, чтобы найти новые хэштеги для ваших сообщений
# Хэштег Посты
1 #tuningcar 724 914
2 # тюнинг автомобилей 270 894
3 #tuningworld 82 769
4 #tuningshow 72 961
5 #tuningisnotacrime 66 989
6 #tuningtreffen 50 517
7 #tuningcadde 48 784
8 #tuninggirl 37 388
9 #tuningshop 37 289
10 #tuningauto 34 060
11 #tuningparts 30,364
12 #tuningfest 30 094
13 #tuningworldbodensee 29 442
14 #tuninglife 28 683
15 #tuningforks 19 381
16 #tuningfork 17 945
17 #tuningslavia 14 065
18 #tuningszene 13 119
19 #tuninglove 12 842
20 #tuningin 12 721
Число после хэштега представляет количество постов Instagram для этого хэштега.
No related posts.

#	Хэштег	Посты
1	#tuningcar	724 914
2	# тюнинг автомобилей	270 894
3	#tuningworld	82 769
4	#tuningshow	72 961
5	#tuningisnotacrime	66 989
6	#tuningtreffen	50 517
7	#tuningcadde	48 784
8	#tuninggirl	37 388
9	#tuningshop	37 289
10	#tuningauto	34 060
11	#tuningparts	30,364
12	#tuningfest	30 094
13	#tuningworldbodensee	29 442
14	#tuninglife	28 683
15	#tuningforks	19 381
16	#tuningfork	17 945
17	#tuningslavia	14 065
18	#tuningszene	13 119
19	#tuninglove	12 842
20	#tuningin	12 721

ТОП-10 актуальных вопросов о чип-тюнинге

1.Влияет ли тюнинг на ресурс двигателя и срок службы других узлов – турбины, коробки передач и т.д.?

2.Обязательно ли перед тюнингом проходить диагностику?

3.Что изменяется в обслуживании автомобиля после проведения чип-тюнинга?

4.А что с гарантией завода-изготовителя? В каких случаях она сохраняется?

5.Как изменится «поведение» машины после этой процедуры?

6.Стоит ли «чиповать» атмосферные моторы или почувствовать разницу позволяют только турбодизельные агрегаты?

7.А что с расходом топлива? Нет ли здесь подвоха?

8.Можно ли восстановить «родную» прошивку?

9.Как долго сохраняется эффект от чип-тюнинга? Что делать, если динамические характеристики резко ухудшились?

10.Можно ли провести чипование самостоятельно?

Назван ТОП-3 лучших моторов для тюнинга

3 место – GM LS

2 место – Nissan RB26DETT

1 место – Toyota 2JZ-GTE

ТОП самых конкурирующих моделей автомобилей в мире » Автомобили и тюнинг

ТОП-5 программ для 3Д-тюнинга авто любой марки 🦈 AvtoShark.com

Что такое автотюнинг 3Д

Какие возможности предоставляют программы для тюнинга машин

Сервисы по тюнингу авто онлайн

Популярный софт для тюнинга авто на ПК

Tuning Car Studio SK2

Dimilights Embed

Virtual Tuning 2

AutodeskMaya

Cinema 4D

Тюнинг автомобиля в TOP Service

5 недорогих авто для крутого тюнинга

Mitsubishi Eclipse 1990-1994 гг. выпуска

Mazda MX-5 1992-1997 гг. выпуска

Honda Civic Si 2003 г. выпуска

Subaru Forester XT 2004 г. выпуска

Lexus GS 1997-2004 гг. выпуска

Лучшие тюнинг авто 2020 – цена, фото, видео тюнинг-проектов

Знакомьтесь, интересные тюнинг-проекты первой половины 2020 года:

20 самых удобных для тюнинга автомобилей, которые не опустошат ваш банковский счет

20 1990 BMW 3 серии E30 (8000 долларов)

19 2013 Ford Fiesta ST (12000 долларов)

18 1998 Acura Integra Type R (9000 долларов)

17 2008 Mitsubishi Lancer Evolution X (13000 долларов)

16 2012 Volkswagen Golf (8000 долларов)

15 2019 Mazda MX-5 Miata (24000 долларов)

14 2005 Subaru WRX STI (16000 долларов)

13 2017 Subaru BRZ (18 500 долларов)

12 1995 Игл Коготь (10 000 долл. США)

11 1999 Mitsubishi 3000GT (6000 долларов)

10 1998 Audi TT (4000 долларов)

9 1970 Chevrolet Corvette (24000 долларов)

8 1994 Toyota Supra (30 000 долларов)

7 1965 Ford Mustang (36000 долларов)

6 2000 Honda Civic (3000 долларов)

5 2002 Honda S2000 (15000 долларов)

4 1989 Nissan 240sx (5000 долларов)

3 1992 Mazda RX-7 (15000 долларов)

2 2013 Ford Focus ST (15500 долларов)

1 2004 Nissan 350Z (6000 долларов)

10 лучших двигателей для настройки

12 лучших тюнинговых автомобилей 21-го века

Нравится:

5 лучших автомобилей для уличных гонок в 2021 году

ТОП-10 компаний послепродажного обслуживания в РЕЕСТРЕ DuPont

Топ-5 лучших автомобилей для тюнинга — Автомобильные новости

Топ-5 лучших автомобилей для тюнинга

Нравится:

хэштегов для # настройки в Instagram, Twitter, Facebook, Tumblr

Лучшие хэштеги #tuning

Отчет по хештегам

Топ 10 тюнинговых хэштегов

СВЯЗАННЫЕ хэштеги для #tuning

Добавить комментарий Отменить ответ