Топ Гир 12 сезон 6 серия смотреть онлайн!
Дата выхода: 07.12.2008
Оригинал: Top Gear 1206
Озвучка: Россия 2
Субтитры: Нет
Тестируемые авто: Veritas RS III, Caterham 7 Superlight R500, Ford Fiesta
Скриншот эпизода
Описание серии «Топ Гир 1206»
Гости программы: Борис Джонсон
Обзор серии: Команда Топ Гир получает жалобу по поводу того, что в шоу больше не показывают «заслуживающие уважения» автомобильные тесты, как это было в начале съёмок передачи. Поэтому обзор Ford Fiesta Кларксона имеет крайне «серьезный» характер. Ведущий оценивает практичность, экономичность, качество этого авто, а также комфорт во время езды. Вывод ведущего: машина выглядит хорошо, качественно сделана, удобна во время парковки и передвижения и построена так же, как Volkswagen. Во время испытаний авто Кларксон отмечает, что он едет со скоростью 70 миль в час (110 км/ч), что является ограничением скорости по закону. Испытания становятся нелепыми, в том числе и гонки против Corvette в пределах торгового центра.
Новости: Мэй заявляет, что Джереми потерял голос: так они с Ричардом продолжают издеваться над Кларксоном. Ведущие показывают, как Джереми выиграл премию Heat’s Weirdest Crush и что он находится в том же журнале, что и его «друг», Уилл Янг. Однако Джереми прерывает речь и показывает, что Джеймс не имеет права смеяться над ним, так как у него самого проблемы с глазами. Далее команда Топ Гир продолжает делать «заслуживающие уважение» новости.
Задание: Кларксон и Мэй пытаются решить, будут ли импортные китайские машины настолько хороши, чтобы доехать до авиабазы Greenham Common.
Цель поездки: увидеть, могут ли коммунисты за всю историю своего существования создать хотя бы одну качественную машину. Они начинают изучение российских машин (Lada Riva, Москвич 408, Lada Niva, ЗАЗ-968) и восточногерманского автомобиля Wartburg. Кларксон и Мэй декларируют все из тех автомобилей, которые им кажутся «действительно страшными», не скрывая особый интерес к Niva. Джереми объявляет Lada Riva «просто самым худшим автомобилем в мире», но Мэй не согласен с коллегой, заявляя, что Москвич 408 – ничем ему не уступает. Они также оценивают FSO Polonez (и уничтожают его, отдавая дань уважения Toyota Hilux), восточногерманский Trabant и чехословацкий Velorex. Любимчики ведущих — Нива и ГАЗ Чайка, однако и эти машины не признаны достойными, поскольку они не способны нормально функционаровать. Задание ведущих заключается в соревновании между британским «Коммунистом» — Morris Marina и Lada Riva. Marina выигрывает гонку, хотя ведущие считают, что она больше пригодится в качестве жаровни для бастующих рабочих.
Звезда на бюджетной машине: Борис Джонсон, — мэр Лондона, за рулём Lacetti на очень влажной поверхности приходит с результатом 1:57.4. Джереми не может сделать нормальное представление этой машины — он потерял голос. Поэтому Джеймс делает это вместо него.
Подпишись на уведомления о новых сериях:
Понравилась серия? Оставь отзыв в комментариях внизу.
топ гир и запорожец для зимней рыбалки – 7 отечественных автомобилей, которые стали героями Top Gear, и что про них говорили – Profile – Coalition Journal
топ гир и запорожец для зимней рыбалки
Для просмотра нажмите на картинку
Читать далее
Смотреть видео
топ гир и запорожец для зимней рыбалки
7 отечественных автомобилей, которые стали героями Top Gear, и что про них говорили
zaporozhec-topgear
Топ гир и запорожец для зимней рыбалки
Предупреждение
Лучше, чем Maybach: Джереми Кларксон оценил легендарный «Запорожец»
Двухтактные лодочные моторы ямаха 15 л с
ТОП ГИР по нашему жизнь УАЗ-ГАЗов (5 выпуск) разбил эвакуатор.
Какое будущее уготовано программе Top Gear?
Собаки тоже любят зиму.
Английский шоумен Джереми Кларксон, в рамках проекта Top Gear, оценил легендарный «Запорожец». По словам ведущего, советская машина лучше, чем люксовый Maybach. Тем не менее, СМИ только сейчас решили вспомнить о том, что Джереми Кларксон в одном из выпусков своей передачи упоминал советскую м.
Знаменитая передача Топ гир, решила снять обзор на Советские автомобили, в их число, как ни странно, вошел и Запорожец. О других авто говорить не буду, а только по нашей теме. К ним попал, как они сказали: «ЗАЗ девять шесть девять». Но в этом они ошиблись, Заз — это автомобиль ЛуАз А у них был, по виду, ЗАЗ Они катаются на нем, смеются на дыркой в полу, говоря что это для зимней рыбалки, смеются на модификациями. В интернете это видео была найдено по названием: топ гир запорожец для зимней рыбалки. Теперь о пародии наших соочественников на передачу Топ гир Запорожец.
Удивительно, но даже Кларксон похвалил многие конструкторские решения в этой машине, например, расположение двигателя в задней части машины. Однако, больше всего восторга вызвали отверстия в полу, которые можно приспособить под зимнюю рыбалку! Назвать «Чайку» автомобилем народным точно не получится, но, несмотря на это, данный образец важный представитель отрасли.Наши машины редко встречались в «Топ Гире». Ведущие предпочитают спорить, например, о том, в чем Bugatti Veyron уступает «Макларену P1», а также рассуждать о прочих высоких материях. «Запорожец» был самой доступной легковушкой в СССР. Некоторые конструктивные решения похвалил даже Кларксон: благодаря расположенному сзади двигателю он сравнил ЗАЗ с Porsche Но больше всего британца воодушевило отверстия в полу, благодаря которому можно организовать зимнюю рыбалку. Пробурить лунку, подвесить включенный в штатную розетку фонарик и следить за поплавком — бесценно.
топ гир запорожец скачать с видео в MP4, FLV Вы можете скачать M4A аудио формат. супер запорожец для рыбалки! зимняя рыбалка Супер запорожец. Top Gear по Егорьевски (Запорожец). Top Gear Русские Тачки Лада, Москвич, Запорожец.
Top Gear — жигули, москвич и запорожец. Запорожец в top gear. Категория Авто, мото. Загружено г., Больше информации Меньше информации. хачу полную версию топ гира посмотреть.
супер запорожец для рыбалки! зимняя рыбалка Супер запорожец. Это жесть, как она жец автомобиль для рыбалки Супер запорожец. Сели за русские машины и пожалели. Top Gear Nitro Zaporojets V 12 машына мечты запорожец.
Это жесть, как она жец автомобиль для рыбалки Супер запорожец.
Сели за русские машины и пожалели. Обзор китайского автопрома от легендарных ведущих Top Gear.Би-би-си: Кларксону не предлагали вернуться в Top Gear
Автор фото, ALL SPORT Getty Images
Подпись к фото,Джереми Кларксон был уволен с Би-би-си в марте за то, что ударил продюсера Top Gear
Би-би-си официально отрицает появившееся в прессе сообщение о том, что корпорация якобы предлагала уволенному за рукоприкладство бывшему ведущему программы Top Gear Джереми Кларксону вернуться на работу.
Сам Кларксон написал в газете Sun, в которой он публикует свою колонку, что неназванный менеджер Би-би-си предложил ему «вернуться в Top Gear».
По словам Кларксона, он отказался от этого предложения, потому что «было бы невозможно снимать шоу таким, каким я его хотел бы видеть».
Би-би-си на днях объявила, что новым главным ведущим Top Gear будет известный британский теле- и радиожурналист Крис Эванс. Представитель Би-би-си сказал в ответ на статью Кларксона, что корпорация «не предлагала контракт с Top Gear никому другому».
«Би-би-си официально заявила, что благодарна Джереми за то, как он вел программу, и желает ему успехов в будущем».
Кларксон, который был уволен с Би-би-си за то, что в марте ударил продюсера Top Gear, пишет в колонке в газете Sun, что его возвращение в Top Gear невозможно.
«Слишком много всего произошло. После того как кто-то на Би-би-си сравнил меня с Джимми Сэвилом, и это раструбили в воскресной газете, как я мог бы вернуться?» – вопрошает Кларксон.
«Все внимание было бы заострено на мне, и все шоу было бы испорчено. Было бы невозможно ничего сделать».
Поиски соведущих
55-летний Кларксон также сказал, что намерен принять участие в другой телепрограмме, посвященной автомобилям.
Ожидается, что двое других прежних ведущих Top Gear – Джеймс Мэй и Ричард Хэммонд – присоединятся к Кларксону в этом новом начинании.
Автор фото, PA
Подпись к фото,Крис Эванс будет новым ведущим Top Gear, когда шоу вернется на телеэкраны в апреле
Top Gear вернется на экраны Би-би-си в апреле 2016 года.
Тем временем Крис Эванс в пятницу начал официальный поиск своих соведущих.
Поиск проходит в формате открытого кастинга. Поклонников Top Gear приглашают послать Би-би-си короткое видео, длиной не более 30 секунд. На видео кандидат должен рассказать на камеру, почему именно он должен стать новым соведущим шоу. Кадры автомобилей и любые трюки запрещены.
По словам Эванса, новыми соведущими могут стать кто угодно – «мужчины, женщины, молодые или старые».
Однако он подчеркивает, что речь идет не только о работе соведущего. Кандидаты могут предлагать услуги шофера или, например, продюсера.
«Если мы не найдем никого нужного для нас, если мы никого не выберем из этих видеозаписей, то мы никого и не возьмем.
Или же вся новая команда будет набрана из этих видеозаявок. Мы сами еще не знаем», — сказал Эванс.
Все желающие войти в новую команду Top Gear должны быть старше 17 лет. Видеозаявки следует подавать через сайт Top Gear bbc.co.uk/topgear до 20 июля.
10 самых крутых автомобилей Джереми Кларксона — журнал За рулем
От Alfa Romeo GTV6 до McLaren 675LT и Volvo XC90 — вот некоторые из автомобилей, которые побывали или до сих пор стоят в гараже самого популярного автожурналиста планеты.
Материалы по теме
Когда говорят о телешоу на автомобильную тему, вам наверняка на ум приходят передачи Top Gear и The Grand Tour. Съемки Top Gear начались в 2002 году. Программа была детищем журналиста Джереми Кларксона и продюсера Энди Уилмана и принесла обоим, а также Джеймсу Мэю и Ричарду Хаммонду, мировую известность и кучу денег.
Остроумный автомобильный обозреватель ездил на интереснейших автомобилях, поэтому неудивительно, что в его гараже представлены самые выдающиеся из них.
Джереми редко рассказывает о своих машинах, но благодаря его постам в соцсетях мы знаем о 10 автомобилях, которыми он владел или владеет до сих пор.
Alfa Romeo GTV6
Красная Alfa Romeo на фото — вторая GTV6 в гараже Кларксона. Это тот же автомобиль, который использовался во время съемок в Шотландии в третьем сезоне The Grand Tour. Журналист тогда сказал следующее: «Обычно, когда мы заканчиваем съемки, машины увозят… Я не знаю, куда. Но на этот раз место мне известно — ко мне домой».
Aston Martin Virage
Обойдя вниманием Vantage и DB9, Джереми Кларксон, питающий особую страсть к автомобилям Aston Martin, выбрал Virage, сочтя его идеальным представителем марки. Двигатель у этого представителя — V12.
BMW M3 CSL
«Истинное воплощение BMW». Так Джереми Кларксон описал эту версию культового M3. Помогла местность: съемки Top Gear тогда проходили на острове Мэн, где нет ограничений скорости.
Не исключено, что именно такого типа тест-драйв сподвиг телеведущего на покупку CSL.
Ferrari F355
Какая автомобильная коллекция может обойтись без машин Ferrari? Джереми Кларксону настолько понравился F355, что после тестирования его во время съемок Top Gear журналист приобрел спорткар. В конечном итоге покупка оказалась несчастливой. Помимо того что Джереми не был в восторге от съемной крыши, его еще слишком часто останавливали полицейские — из-за яркой внешности спорткара.
Ford Escort RS CosworthМечта тысяч детей начала 1990-х годов, Ford Escort Cosworth был мощным, полноприводным, агрессивным и горячим хэтчбеком. Внешность автомобиля говорила сама за себя. Неудивительно, что Джереми купил себе такой.
Ford GT
Автомобиль казался идеальным. Но как позже сказал Кларксон в одном из выпусков Top Gear, управлять автомобилями — не совсем то же самое, что владеть ими.
Он купил Ford GT первого поколения, но вскоре обнаружил, что тот слишком широк для британских дорог и слишком прожорлив. Кроме того обнаружились проблемы с электрикой, что в итоге привело к продаже автомобиля.
McLaren 675LT
Едва успели высохнуть чернила на контракте с Amazon, в гараже Кларксона появился новый McLaren 675 LT. Надеемся, автомобиль уцелел во время погрома, который в третьем эпизоде передачи The Grand Tour устроили у него дома Хэммонд и Мэй.
Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series
Возможно, личный автомобиль на каждый день, о котором порой говорил Кларксон, — это Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series. Он постоянно хвалил автомобиль, жгущий резину и испытывающий проблемы с аккумулятором. Как-то в Твиттере он написал: «Это печальный день. Я только что продал свой черный AMG». Надо думать, что это был один из его любимых автомобилей.
Volkswagen Golf GTI
Новость о том, что Джереми Кларксон купил Volkswagen Golf GTI, совпала по времени с дизельгейтом 2015 года.
Тогда телеведущий написал: «Я очень доволен своей новой машиной».
Volvo XC90
Говорят, что Джереми Кларксон владел несколькими Volvo XC90. Он признался, что стал поклонником шведской марки после обзора кроссовера второго поколения. С появлением нового XC90, который стал лучше во всех отношениях, не исключено, что Кларксон не устоит перед искушением и снова купит этот кроссовер.
Фото: Alfa Romeo, Aston Martin, BMW, Ford, McLaren, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Top Gear
Серия 12, Эпизод 6 — TopGearbox
- Ричард тестирует новые Caterham R500 и Veritas RS3.
- Коммунизм, производился ли когда-нибудь хороший автомобиль?
- Джереми проводит «серьезное» дорожное испытание на новом Ford Fiesta.
- Звезда в машине по разумной цене: Борис Джонсон.
Руководство по эпизодам
Ричард открывает выставку на этот раз и начинает с нового Caterham R500, «который на самом деле слишком мал для Джереми».
Ричард, с другой стороны, идеально вписался в него и вытащил его на тестовую трассу, чтобы хорошо проработать. Ричард описывает это как «нечто иное. Он движется с ловкостью блохи, каждое небольшое усилие через рулевое управление, тормоза, дроссель — каждый раз вы получаете результат ». R500 разгоняется до 100 км / ч за 2,9 секунды, соотношение мощности к весу составляет 520 л.с. на тонну, что такое же, как у Bugatti Veyron, и стоит всего 36 000 фунтов стерлингов. Ричард знакомит нас с «Графикой совершенства / смущения Top Gear», объясняя, что он измеряет, насколько хорош автомобиль по сравнению с тем, насколько стыдно на нем смотреть.Он приводит несколько примеров, начиная с Alfa Romeo Spider, «довольно неуклюжая для вождения, но очень крутая, чтобы ее можно было увидеть». «Audi RS4, несомненно, очень и очень хорош в управлении, но управляется исключительно петухами». Citroen Pluriel даже попадает в уравнение, и его сразу же называют «ужасным для вождения» и «очень неприятным, чтобы увидеть в нем».
Ричард, наконец, добирается до Caterham R500 и говорит: «Нельзя отрицать, что водить его абсолютно великолепно, но при этом катастрофически неловко быть замеченным».Ричард приписывает неудобный характер R500 тем «вундеркиндам», которые в основном их водят.
«Что нам тогда действительно нужно, так это Caterham, в котором можно быть замеченным». Представляем Veritas RS3, который, по мнению Ричарда, выглядит как гоночный автомобиль 1930-х годов из будущего. Немецкий сарай Veritas имеет корпус из стекловолокна ручной работы, который приводится в движение двигателем BMW M подразделения V8. BMW обычно не имеет обыкновения продавать свои двигатели кому-либо, а это означает, что у Veritas, безусловно, есть довольно хорошие полномочия, которыми BMW был впечатлен.M3 V8 был немного доработан Veritas и теперь выдает 473 л.с. и способен разгоняться до 100 км / ч за 3,6 секунды. RS3 весит чуть более 1000 кг и не имеет ABS, антипробуксовочной системы или ветрового стекла. Крыши также нет, а пассажирское сиденье покрыто только панелью из стекловолокна, что позволяет прикрыть его, когда он не используется, и позволяет автомобилю быть немного более аэродинамичным.
Цена довольно высока для автомобиля, у которого не так много денег, если быть точным, 246 948 фунтов стерлингов.Однако у Veritas есть своя история: много десятилетий назад они были немецким производителем спортивных автомобилей, который создал первый автомобиль Формулы-1, построенный в Германии. Ричард применяет некоторую «логику Top Gear» и предполагает, что Veritas может быть хорош в поворотах, он быстро разочаровывается и заявляет, что Caterham на самом деле намного лучше в поворотах. Ричард винит в этом рулевое управление, говоря, что оно «похоже, взято из грузовика». Рулевое колесо требует слишком много оборотов для быстрого поворота передних колес.Veritas знает об этой проблеме и заявляет, что решит ее до того, как RS3 будет продан клиентам в 2009 году. Ричарду все еще не нравится общее впечатление от автомобиля, и он заключает: «Это слишком серьезно, цена слишком серьезная, двигатель, кевлар. Я хочу вернуть свой Caterham. Я хочу вернуть себе веселье ».
Вернувшись в студию, Джеймс спрашивает Ричарда, что он на самом деле сказал, что Caterham управляются «слабаками».
Ричард подтверждает, а Джеймс затем указывает, что у Жены Джереми на самом деле есть Caterham R500, к большому смущению Хаммонда.Джеймс и Ричард немного спорят, прежде чем обе машины передаются Стигу. Veritas с более быстрой рулевой рейкой показывает время 1: 24.20, что делает его быстрее, чем Audi R8. Однако Caterham показывает чрезвычайно впечатляющее время 1: 17.90, что делает его быстрее, чем Bugatti Veyron.
Переходим к новостям, и Джеймс рад сообщить нам, что Джереми Кларксон потерял голос. Ричард показывает номер журнала «Heat» и объясняет, что каждый год они проводят опрос, в котором просят читателей рассказать о своей самой странной любви, как ни странно, Джереми Кларксон был номером один.Уилл Янг также фигурирует в том же журнале, который Ричард описывает как «поэтичный», поднимая шутку о том, что Уилл Янг является «парнем» Кларксона. Джереми пытается защитить себя и вытаскивает банку синтетической слюны, на что Ричард сомневается, действительно ли она синтетическая и не настоящая слюна некоторых парней. Джереми решает быстро сменить тему и указывает на глазную инфекцию Мэй, утверждая, что он похож на мутанта. Возвращаясь к новостям, Джереми говорит, что никого из Top Gear не просили комментировать Формулу 1, а затем продолжает шутить о трех выбранных людях.Ричард вмешивается и говорит, что Мюррей Уокер (84 года) также собирается вернуться на BBC в следующем сезоне Формулы 1. Джереми снова уходит и рассказывает о герцогине Йоркской Саре Фергюсон, которая недавно только что продал свой «Ягуар» таксисту, который пошел в газеты и сказал, что все адреса, запрограммированные Ферги в спутниковой навигаторе, все еще там, утверждая, что если бы он был террористом, это была бы мечта террористов-смертников. Джереми отшучивается и говорит, что большинство из этих адресов будут национальными достопримечательностями, местонахождение которых уже известно большей части мира.Затем Джереми представляет новый мини-кабриолет с большим двигателем, большим багажником и так называемым «опенометром», который показывает, сколько вы проехали на машине с опущенной крышей.
Джереми также говорит, что производители автомобилей из-за кредитного кризиса увеличивают продолжительность тест-драйва. Lexus предлагает тест-драйв на 48 часов, BMW — 100 миль, Peugeot — 24 часа. Джереми также пришел к выводу, что «количество лунатиков в Британии сократилось вдвое».Он заявляет, что пришел к такому выводу благодаря простому факту: «Продажи электромобилей упали вдвое, что должно означать, что психов стало меньше и они редки».
Джеймс продолжает и говорит, что похоже, что все, что вы покупаете в наши дни, сделано в Китае, и вскоре мы вполне можем покупать автомобили, произведенные в Народной Республике. Джереми указывает, что Китай — коммунистическая страна, и что он и Джеймс задали вопрос: «Коммунизм, производил ли он когда-нибудь хорошую машину». Чтобы выяснить это, Джеймс и Джереми отправились на авиабазу Гринхэм Коммон в Беркшире.Авиабаза была построена во время Второй мировой войны и использовалась во время холодной войны для размещения 96 ядерных ракет, что объясняет наличие бетонных бункеров по всей базе.
Джереми начинает с представления Lada Riva, которая на самом деле начиналась как Fiat 124. Русские действительно внесли несколько изменений во время ее преобразования из Fiat в Lada. Они заменили дисковые тормоза на барабанные, также была установлена пусковая рукоятка, как и ручной топливный насос, а корпус был сделан из гораздо более толстой стали, что Джереми демонстрирует с помощью молотка.«Самой тяжелой частью машины была не конструкция корпуса ядерного бункера, а рулевое управление», которое, по мнению Джереми, закреплено на бетоне. Однако тормоза были особенно ужасными, поскольку были сделаны из алюминия, они вообще не работали, имея те же тормозные свойства «как сыр». 40 лет спустя Riva все еще строится по лицензии в Египте.
Джеймс берет на себя и перечисляет ряд автомобилей, которые были построены русскими, и делает акцент на Москвич 408, который был первоначально представлен на британском автосалоне Earl’s Court в 1964 году за 679 фунтов стерлингов и был их ответом на неизменно популярный Mk1 Cortina это было всего на 1 фунт дороже.
Джеймс вкратце упоминает неаккуратную коробку передач, мягкую подвеску и нечеткое рулевое управление, но упоминает, что Москвич на самом деле был построен на том же заводе, что и самая популярная штурмовая винтовка в мире, Калашников АК-47. Джереми и Джеймс встречаются и сравнивают машины друг друга. Они решают, что драг-рейсинг решит, у кого будет более медленная машина, и добавляют Cortina 1600E и собаку к стартовой линии для дополнительной меры. «Кортина» первой пересекает линию с собакой не далеко позади, после небольшого ожидания и без финиша коммунистических машин они едут дальше.
Затем Джереми представляет Zaporozhets 968 (также известный как ZAZ-968) и вынужден подключать автомобиль, чтобы он завелся. Не имея возможности закрыть водительскую дверь, он уезжает с открытой дверью и даже упоминает, что ЗАЗ был «таким же, как Porsche 911», но только потому, что двигатель был установлен сзади. Он останавливается, чтобы показать праздничный элемент ЗАЗа, дыру в полу, через которую можно было бы заняться подледной рыбалкой, «даже у Maybach такого нет».
У ЗАЗа было довольно много вариантов отделки салона, которые включали такие варианты, как ‘968 B2’, для людей с одной ногой, ‘968 B’, для людей, которые не использовали либо ноги, и ‘968 A’ с цифрой 0.Двигатель 7л.
Они переходят к другим автомобилям коммунистического производства и смотрят на немецкие автомобили, начиная с Wartburg (произносится [I] Vartburg [/ I]), который в раллийной отделке имел модернизированные тормоза, пришедшие от Austin Maxi. должны быть стандартные тормоза, чтобы Макси был лучше ». Они также показывают Trabant, корпус которого был сделан из хлопка, и Джереми показывает Velorex, странно выглядящий трехколесный велосипед, который, по его словам, «выглядит так, будто кто-то врезался мотоциклом в спину коровы». Джеймс показывает нам пикап FSO Polonez, говоря, что на Top Gear знают, как тестировать пикапы, имея в виду Toyota Hilux, которую они пытались уничтожить несколько сезонов назад.Затем FSO сбросили с приличной высоты, чтобы проверить, выживет ли он… этого не произошло.
Из-за коммунистического стиля в то время даже британские автопроизводители производили автомобили коммунистического характера. «Моррис Марина» была одной из таких машин, и мальчики думают, что гонка между британской коммунистической машиной и русской коммунистической машиной определит, кто выиграл бы холодную войну, если бы боевые действия действительно начались. Джереми садится на Моррис Марина, а Джеймс на Ладу Рива. Гонка начинается, и Джеймс мгновенно таранит Джереми, из-за чего на пристани Джереми свешивается обрезная деталь.Джеймс пытается обойти Джереми, который утверждает, что машина Джеймса быстрее, потому что у нее 86 л.с., а у него только 83 л.с. Между ними устанавливается изрядный контакт, и в конце концов Джереми восстанавливает лидерство, хотя и ненадолго, поскольку Джеймс попадает в спину Марины Джереми, сбивая его с трассы. Джереми довольно быстро ловит Джеймса и таранит его достаточно сильно, чтобы столкнуть Джеймса с трассы и спуститься по крутой насыпи, закончив гонку.
Джереми продолжает о различиях между фабричными рабочими русских коммунистов и британскими фабричными рабочими.«В России вам приходилось много работать на автозаводе, иначе вы вдруг обнаружите, как трудно добывать сибирскую соль, в шляпе, сделанной из головы вашей жены». Британские коммунисты сильно отличались друг от друга, однако «в большинстве случаев они вообще не беспокоились о том, чтобы приходить на работу», чаще всего проводя большую часть своего времени, стоя перед фабрикой, бастуя, ютясь вокруг пожарного ведра. для тепла. Джереми и Джеймс используют Моррис Марину как жаровню, поджигают ее и используют для согрева.
Джеймс представляет еще один российский автомобиль — ГАЗ Чайка. Всего было построено 144 из них, и они использовались только высокопоставленными чиновниками. Джереми также напоминает Джеймсу, что их использовало КГБ, хотя у них был более мощный двигатель, а топливо было импортировано из Финляндии. Несмотря на объем внутри машины и несколько других плюсов, у «Чайки» были свои минусы.
Слышен тяжелый лязг, который, как подтверждает Джеймс, на самом деле был переключением передач, и Джереми описывает это как «мужчина в коробке передач с кувалдой».Джеймс продолжает ездить по авиабазе с Джереми сзади, который потрясен тем, что максимальная скорость автомобиля составляла всего 99 миль в час. В конце концов Джеймс заходит в тупик и пытается совершить трехточечный поворот, который идет не так, как только он случайно нажимает одну из кнопок, переключающих передачи, через приборную панель. Интересно, что выхлопная труба на задней части Чайки была встроена в задний бампер, что редко можно увидеть на автомобилях в течение многих лет.
И все же, чтобы найти достойную коммунистическую машину, они решают поискать что-нибудь попроще.Lada Niva, маленькая и простая полноприводная машина, оснащенная винтовыми пружинами, которых в то время даже не было в Land Rover, и это делало ее на удивление комфортной. Джереми очень хвалит подвеску и утверждает, что однажды он проехал на Ниве по сильно выбитой колеями трассе со скоростью 50 миль в час, используя прикуриватель, не обжигая лицо.
Джереми съехал на «Ниву» с дороги и начал бороздить поля, пока не застрял в грязи. Джеймс вынул солнечную крышу и встал сквозь нее, чтобы помочь Джереми выбраться из беспорядка.К несчастью для Джеймса, колеса начали вращаться, в результате чего грязь забрызгала всю машину и его самого. В конце концов их вытащили, и они продолжили ездить на нем в надежде, что они, возможно, найдут коммунистическую машину, которая им обоим действительно нравится, пока двигатель не перестал работать и не заводился снова. Вернувшись в студию, Ричард сразу же отмечает, что Ferrari, Maserati и Lamborghini уже много лет производятся на территории итальянских коммунистов.
Джереми пытается представить Звезду на машине по разумной цене, но из-за своего голоса заставляет Джеймса сделать это вместо этого.Мэр Лондона Борис Джонсон является звездой автомобиля по разумной цене, и ему удается проехать круг 1: 57,40 в очень влажных условиях.
Ричард вступает во владение и говорит, что каждую неделю они получают много писем, но одно из них привлекло их внимание недавно.
«Почему ты больше машины не тестируешь как следует, разучился». Расстроенные этим письмом, Джеймс и Ричард решили, что нужно пройти настоящий старомодный дорожный тест и что новый Ford Fiesta будет той машиной, на которой он будет проходить.Тогда Джереми решил, что это сделает он. Джереми решил разбить дорожное испытание на более мелкие сегменты, начиная с:
Насколько это практично?
Джереми начинает с того, что, хотя стиль может быть хорошим, есть несколько небольших проблем. Задние сиденья не складываются, а места хватает только для «2.2 детей». Объем багажника меньше, чем у большинства других автомобилей в том же ценовом диапазоне, хотя Джереми отмечает, что в багажнике еще достаточно места, вставив в него чучело головы зебры.
Это экономично?
Несмотря на то, что новая Fiesta является самой большой из всех, она все же весит на 40 кг легче предыдущей модели. Существует также 1,6-литровая дизельная модель под названием ECOnetic, которая производит достаточно низкое количество углекислого газа, так что вам не нужно платить дорожный налог.
Приятно ли водить машину?
Джереми говорит, что с тех пор, как был представлен Ford Focus, «у всех Ford есть такое чувство вождения, которого нет в автомобилях других размеров и цен». Он выходит на тестовый трек Top Gear и утверждает, что он «напоминает солидность Volkswagen» и несет в себе «лотосное ощущение спортивности».«Это потрясающе», и если вы выберете 1,6-литровый Ti-VCT (сдвоенный независимый регулируемый распределительный вал), который Джереми на самом деле тестирует, он тоже довольно быстр, легко разгоняется до 70 миль в час, что является максимальным ограничением скорости в Британии.
Будет ли он все время ломаться?
Джереми говорит: «Надеюсь, что нет», поскольку Fiesta производится немецкими компаниями, и большинство деталей уже много лет устанавливаются на другие Ford, а ужасных историй пока не слышно. Доступна базовая модель, и, как говорит Джереми, «все в порядке».
Легко ли припарковаться?
Да, припарковаться легко.
Как выразился Джереми: «У него есть окна, есть руль».
Что, если я пойду в торговый центр и меня преследуют злодеи на корвете?
«Это может случиться… ах, просто случилось». Джереми везет Fiesta в торговый центр после закрытия, и его преследуют злодеи на черном Corvette. Fiesta намного маневреннее и держится на скользком полу, в то время как корвет скользил повсюду и поражал почти все, что попадалось на глаза, и в конечном итоге врезался в витрину магазина.В этом сегменте он также упоминает, что Fiesta выдает 120 л.с., что более чем достаточно для мраморного пола, и приводит классическую цитату Кларксона: «Однажды меня преследовали злодеи через торговый центр в Патни, на юго-западе Лондона. У меня был оригинальный Mini, и я должен сказать, что он был очень хорош », имея в виду фильм« Работа по-итальянски ».
Это зеленый?
Говоря о фактическом цвете автомобиля, Джереми просто говорит: «Да, очень».
Могу ли я себе это позволить?
Джереми резюмирует это очень и очень просто.
Цены начинаются от 8 500 фунтов стерлингов, но вам действительно нужно 11 000 фунтов стерлингов, чтобы получить приличную модель среднего класса, «так что, если у вас есть 11 500 фунтов стерлингов, которые можно потратить на автомобиль, то да, вы можете. Но если у тебя всего 40 пенсов, то нет, ты не сможешь ».
Что, если меня попросят принять участие в нападении на пляж вместе с Королевской морской пехотой?
Джереми загружает Fiesta на десантный корабль LCVP Mk5 и упаковывает в машину несколько солдат, готовых к высадке на берег. Джереми комментирует тот факт, что стрельба из пистолета едва слышна, когда дверь закрыта, а затем обнаруживает, что дымовые гранаты идеально подходят для подстаканников на центральной консоли.Он продолжает и обнаруживает, что в перчаточном ящике можно разместить 2 запасных магазина для штурмовых винтовок, а затем говорит солдатам, что, хотя переднее ветровое стекло нагревается, оно не является пуленепробиваемым. Десантный корабль LCVP приближается к пляжу, и войска начинают стрелять из орудий.
Джереми выкрикивает свой лучший боевой клич и опускает ногу, погружая маленькую Fiesta прямо в соленую воду, пока уровень воды не окажется над капотом, «это намного глубже, чем я думал». Несмотря на небольшую утечку воды, Fiesta добирается до суши, где Джереми опускает электрические стеклоподъемники для солдат, чтобы они могли стрелять, не выходя из машины.Джереми заключает: «Самый тщательный тест автомобиля, когда-либо проводившийся на британском телевидении. Fiesta отлично себя зарекомендовала ».
Некоторые говорят…
[Ричард Хаммонд] — «Некоторые говорят, что одна из его ног удлиняется, когда он видит красивую даму, и что я не делал ни одного из этих действий в течение некоторого времени, а я забыл придумать вторую вещь. Все, что мы знаем, это то, что его зовут Стиг.
Стиг Пауэр Круги
Caterham R500
1: 17.90
Veritas RS3
1:24.20
Звезда в автомобиле по разумной цене
Борис Джонсон
1: 57,40 (очень влажный)
Музыка
Caterham R500 против Veritas RS III:
00:52 — 01:24 — Ra Ra Riot — Ghost Under Rocks
01:24 — 01:53 — Electrelane — UOR
02:56 — 03:03 — Джозеф Саба и Стюарт Зима — Проникновение страха
03:04 — 03:26 — Почтовая служба — Такие великие высоты
03:28 — 03:40 — Бек — Прощальная поездка
03:44 — 04:04 — Radiohead — Все, что мне нужно
04: 06 — 05:01 — Могвай — Могвай — Бойтесь сатаны
05:01 — 05:30 — Ник Кейв и Уоррен Эллис — Предложение № 2
05:53 — 06:17 — Франсуа-Эд Шанфро — Герои
06:21 — 06:56 — Бек — E-Pro
06:57 — 07:25 — Секретные машины — Первая волна неповрежденной
Коммунистическое автомобильное вторжение:
20:35 — 20:42 — Ястреб и ножовка — Викки Покки
20:42 — 20:50 — Эзоп-Рок — Лесной кран
20:50 — 20:52 — Ястреб и ножовка — Wicky Pocky
21:16 — 21:37 — Omega Redstar — Egy lany nemment haza
21:54 — 22:20 — Blockhead — Stop Motion Traffic
22:26 — 22:44 — Zombie Zombie — Psychic Harmonia 2
22:44 — 23:20 — Ястреб и ножовка — Румынская Хора и Булгар
23:24 — 23:36 — Ястреб и ножовка — Румынская Хора и Булгар
24:15 — 24:39 — Зомби-зомби — Вождение Эта дорога, пока смерть не освободит вас
24:42 — 25:08 — Джон Мерфи — Башенный блок
25:15 — 25:29 — Зомби-зомби — Что происходит в городе
25:36 — 25:46 — Неменьи Бела и Atlantis — Kinai fal
26:16 — 26:26 — Nemenyi Bela & Atlantis — Kinai fal
27:27 — 27:37 — Ястреб и ножовка — Zozobra
28:19 — 28:25 — Blockhead — 7 Miles
28:25 — 28:42 — Эннио Морриконе — La Resa Dei Conti
28:42 — 28:48 — Blockhea г — 7 миль
29:10 — 29:42 — Ханс Циммер — Пусть мертвые заберутся
30:15 — 31:17 — Ледихок — Мой бред (Инструментальная)
31:17 — 31:50 — Джеймс Ньютон Ховард — Винсент Хопс Поезд
31:50 — 32:05 — Ханс Циммер — Путь меча
32:05 — 32:15 — Дэнни Эльфман — Хеллбой II Титулы
32:21 — 32:29 — Смешанные мастера — Блюз неудач
32:29 — 32:42 — Ховард Шор — Транссибирский дневник
32:42 — 32:57 — Смешанные мастера — Блюз неудач
33:08 — 33:23 — Хор Красной Звезды — Патриотическая песня
33 : 23 — 33:59 — Говард Шор — Татьяна
34:06 — 34:27 — Ястреб и ножовка — Ихабиби
34:57 — 35:09 — Хор Красной Звезды Красной Армии — Через долины и горы
35 : 09 — 35:37 — Кларк — Vengeance Drools
35:53 — 36:05 — Бейрут — Братислава
36:29 — 36:56 — Ховард Шор — Транссибирский дневник
Ford Fiesta Road Test:
49:19 — 49:34 — Мертвые могут танцевать — Воинство Серафима
49:38 — 49:58 — Амон Тобин —
Эстер 50:17 — 50:19 — Амон Тобин —
Эсфири 50:22 — 50:37 — Летающий лотос — Растопи!
50:56 — 51:12 — Amon Tobin — Ever Falling
51:15 — 52:11 — Bill Conti — Fanfare for Rocky
52:15 — 52:29 — Amon Tobin — The Killer’s Vanilla
53:05 — 53 : 11 — Ганс Хаммершмид — Тайное дело
53:14 — 54:08 — The Prodigy — Hot Ride
54:08 — 54:11 — Бебель Гилберто — Так мило (Летняя самба)
54:11 — 54:39 - Prodigy — Hot Ride
54:39 - 54:47 — Hans Hammerschmid — Secret Affair
54:48 — 55:00 — The Prodigy — Hot Ride
55:00 — 55:02 — Hubert Deuringer — Sax Pot
55:03 — 55:30 — Кривая — Hell Above Water
55:35 — 56:16 — Klazz Brothers & Cuba Percussion — Air
56:20 — 56:27 — Амон Тобин — Большая пушистая голова
58:22 — 59:48 — Чайковский — Увертюра 1812 года
Скриншоты
Рейтинг: 8.
7 /10. Из 50 голосов.
Подождите …
эпизодов Top Gear, которые должен увидеть каждый Gearhead
Скорее всего, большинство наших читателей — это ведущие передачи, которые, по крайней мере, слышали об известном телешоу Top Gear . Хотя на любимом автомобильном шоу BBC были версии до и после, велики шансы, что, когда вы думаете о Top Gear , вы думаете об эпохе, которую вели Джереми Кларксон, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд.
Эта эпоха была пиком шоу. При перечислении основных эпизодов, которые стоит посмотреть, мы собираемся пропустить очевидные проблемы Top Gear, например, когда мальчики пытались построить автомобили-амфибии один (или два) раза, или насколько неуязвим пикап Toyota Hilux на самом деле , или когда они пересекли Северный полюс.
Вместо этого мы сосредоточимся на эпизодах, которые предлагают лучшие примеры Top Gear в лучшем виде, давая вам повод смотреть еще.
Каждое упомянутое шоу будет основано на общих заслугах, включая гостей, рекорды круга или значимое событие в истории выставки. Итак, давайте отсчитаем основные серии Top Gear , которые должен посмотреть каждый.
10 ремикс посещения США — 12,2
Высшая передача После посредственного первого визита через пруд, в результате которого в Алабаме было обнажено оружие против ведущих шоу, справедливо сказать, что ожидания были ниже, когда они вернулись.
Однако на этот раз вместо того, чтобы действовать как люди из Флориды (откуда началось первое путешествие), представляя сатирическое видение того, что такое Америка, они были английскими декадентами, которые начали свои путешествия на западном побережье с (справедливо) скептического подхода к американским машинам на высоте. экономического спада. В этом плане им это удалось.
Им понравились привезенные машины.Даже May был преобразован в Cadillac CTS-V, поскольку раньше он использовал Cadillac. Прибыв на соляные равнины Бонневиль в штате Юта, все трое достигли заданной скорости, а Кларксон установил беспрецедентный рекорд производства на Corvette ZR-1. Хотя они сказали, что машины не будут работать в Британии, это не значит, что на их дерзких лицах не осталось улыбок на протяжении всей поездки.
9 Kia Cee’d — 19.4
Высшая передачаЗа исключением Hilux, мы никогда не видели столько эфирного времени BBC, посвященного одному автомобилю. Kia Cee’d сложно игнорировать на телевидении, поэтому стоит отметить, что они решили с ним делать, помимо гонок звездных гостей на аэродроме в духе соревнований. Дойдя до того, что представил его в другом виде соревнований посредством эпического грязного матча по регби.
Высшая передача Но не раньше, чем Кларксон проверил это в классическом дорожном тесте, который включал гитарное соло Эрика Клэптона и то, может ли Брюс Уиллис нажать на автомобильный гудок в роли его персонажа Джона Макклейна.
Между тем, мы увидели, как Льюис Хэмилтон рассказывает о ручных тормозах и установил новый рекорд круга на культовой серо-синей Suzuki Liana.Kia «Cee-Apostrophe-D», возможно, стал самым запоминающимся автомобилем по разумной цене, когда Том Круз прыгнул на него на двух колесах в начале его ввода в эксплуатацию.
8 Бюджетный ралли-кросс — 18,7
Высшая передача Это, вероятно, самый недооцененный эпизод Top Gear , упомянутый в списке.Два гостя, быстрое подтверждение того, насколько хорош новый BMW M5 (это так), приколы спонсоров Audi и удовольствие от конкурса дешевых автомобилей, который доказал, что гонки возможны при ограниченном бюджете. В завершение финального эпизода восемнадцатого сезона рок-звезда Слэш исполнил исполнение темы Top Gear «Джессика» на культовом разрушенном Hilux, который является основным продуктом шоу.
Незадолго до этого мальчики хорошо выступили в лиге ралли-кросса, в которой они соревновались, с результатом между Кларксоном и Хаммондом, что привело к близкому финишу.В целом, подборка приятного контента, которая сделала этот эпизод Top Gear классическим.
7 Britcar 24 часа — 10,9
Высшая передача Чтобы компенсировать почти бессмысленное испытание Серии 9 с тракторами, мальчики решили использовать дизельное топливо, полученное во время участия в любительской гонке 24 на ипподроме Сильверстоун на BMW 3 серии.
Слепой, практически не тренируясь на выносливость, это могло означать катастрофическую судьбу, которая помешала бы им закончить. И все же они добрались до самого конца, даже с капитаном Слоу за рулем.
В другом месте мы видели, как Мэй мчался по городской площади против детей на велосипедах BMX на Fiat 500.Кларксон провел совершенно законный, настоящий тест на треке между компактным Daihatsu и прототипом суперкара Ascari A10. Затем мы можем наблюдать, как модифицированный гоночный автомобиль BMW упорно идет к эмоциональному финишу гонки после того, как ему пришлось стартовать с пит-лейн из-за механических проблем. С мальчиками и Стигом за рулем это можно считать одним из самых совершенных подвигов в шоу.
СВЯЗАННЫЕ: 5 невероятных испытаний Top Gear (и 5 бессмысленных)
6 6 995 фунтов — 17.
3 Высшая передачаНет лучшего способа начать эпизод, чем долгожданная битва между известным Ferrari и британским новичком, первым собственным суперкаром McLaren с девяностых годов с F1. Мало того, MP4-12C был разработан на том же аэродроме, который годами заполнял наши экраны, хотя следует отметить, что Top Gear не имел никакого отношения к разработке автомобиля (так они говорят).Благодаря своей невероятной скорости, 12C будет тогда рекордсменом по времени в таблице лидеров, сразу после Ariel Atom V-8.
Высшая передача Кларксон и Хаммонд задаются целью превзойти самый дешевый новый автомобиль в Британии стоимостью 6 995 фунтов.
Для некоторых вторая половина эпизода может быть открытием для того, что доступно на рынке бывших в употреблении. Хотя упоминаются Subaru, Hondas и BMW, они решили максимально использовать то, что вы можете получить за эту цену. Что , а не , — это Mercedes CL600 Кларксона с двигателем V-12, который сломался в следующем эпизоде. Пилот Формулы-1 Себастьян Феттель произвел большое впечатление на Suzuki Liana.
5 Классический дорожный тест — 12.6
Высшая передача Сверхлегкий Caterham быстрее Bugatti Veyron? Ford Fiesta в торговом центре? Борис Джонсон в машине по разумной цене? В этом эпизоде было все, несмотря на то, что у высокого Кларксона болело горло.
Шоу начинается с того, что Хаммонд за рулем Caterham R500, который установил рекордное время, несмотря на то, что он стоил всего 35 000 фунтов стерлингов.В свою очередь, Борис Джонсон пытается выжить на сильно мокрой трассе, добившись одного из самых медленных результатов.
Тем временем Кларксон и Мэй пробуют несколько автомобилей, произведенных в бывшем Советском Союзе, и приводят к смешным результатам. Дверь отказывается закрываться, кнопочный переключатель передач падает на приборную панель при попытке поворота на три точки, битва коммунизма перерастает в гонку полного разрушения; что не нравится? Наконец, Ford Fiesta подвергается ряду все более и более истерических задач, включая встречу с Corvette в торговом центре и использование его в качестве машины для нападения на пляж.Количество контента богато, что делает этот эпизод все более классическим.
4 Лучшая дорога для вождения — 10.1
Высшая передачаГоворя о классике, простая задача найти лучшую дорогу в разных странах — это просто смотреть.Сопровождаемое легкими суперкарами, это трио вызывает праздник шума, скорости, повышенной мощности и дорожного гоночного автомобиля Джеймса Мэя, который не идет ему на пользу.
Высшая передачаЧто еще балует посмотреть? Это связь между Хелен Миррен, рассказывающей историю о поджоге ее Volkswagen Golf GTi, и Golf GTi, который появился на испытательном треке с двигателем W-12.Оба были зрелищем, и все это делает серию достойной просмотра.
СВЯЗАННЫЕ: 10 самых тяжелых испытаний Top Gear (и 10, которые были полностью провалены)
3 Japan Race — 11.4
Высшая передачаЭто был эпизод, спасший Одиннадцатый Сериал. Потребовалось четыре попытки, но как только Япония вошла в игру, некуда было идти, кроме как вверх. Alfa Romeo 8C указывает на противоположный конец спектра суперкаров в очень красном Nissan GT-R, который должен был сразиться со знаменитым сверхскоростным пассажирским экспрессом в Японии.
Высшая передачаНецензурные репортеры новостей с соревновательной полосой подняли планку, когда Фиона Брюс шлепает Кларксона в отместку за инцидент с лифтом, в котором была задействована очень маленькая машина.Не имело значения, что они опубликовали два самых медленных времени из-за сильного дождя. Затем вы сможете увидеть захватывающий финал, который завершился на вершине горы на отдельном японском острове, чтобы завершить шоу.
2 Джеймс Мэй против Pagani Zonda, Bugatti Veyron — 12,4
Высшая передачаПервая встреча Джеймса Мэя с суперкаром на испытательном треке была впечатляющей.Обладая культовым полосатым пурпурным джемпером (свитер для американцев), ироничный Captain Slow берет на себя Pagani Zonda F Roadster, который совпал с показом, наконец, смог получить Veyron, который выглядит как Stig. Дрэг-рейсинг дает Veyron первую победу, но сможет ли Pagani побить рекорд, когда оба пройдут по трассе?
Высшая передачаНе раньше, чем подать нам еще две бомбы.Первым был веселый Гарри Энфилд, который вернулся, чтобы резко улучшить свое печально известное медленное время 2:01, когда он был первым гостем римейка Top Gear . Вторая бомба — это гонка по экономии топлива, которая доказывает, что на одном баке дизельного топлива можно проехать до тысячи миль. Хотя сегодня мы знаем правду о выбросах дизельного топлива, это не делает его менее захватывающим для эпического финиша, которым является дуэль между Pagani и Bugatti, — с шокирующим результатом.
1 Ботсвана специальный — 10,4
Высшая передачаХотя в приведенных выше эпизодах можно спорить о порядке ранжирования, нет никаких сомнений в том, что заслуживает того, чтобы занять первое место.Трое парней на незнакомой территории, которые купили местные машины и пытаются добраться из одного конца страны в другой? Когда на сцену выходят поломки, наводнения, африканская дикая природа и удаление дверей; кто может сказать нет?
Высшая передачаКаждый предмет, попавший в Botswana Special, был культовым.С того момента, когда мы впервые заметили крошечный Opel по имени Оливер, до Мэй, снимающего все с своего Mercedes 230E, чтобы пересечь залитое соленой водой дно озера, которое стало грязным, до выжившего Lancia Beta, который бесконечно ломался и все же добрался до конца. Такие автомобили остаются в нашей памяти настолько, что это побудило кого-то найти Lancia спустя годы после того, как шоу вышло в эфир. Mercedes также был найден, когда Оливер, как известно, вернулся домой с Хаммондом в Великобританию после их приключений. В целом, Botswana Special стоит смотреть снова и снова, и она идеально подходит для новичков Top Gear .
Если вы хотите, чтобы в результате хаоса между тремя парнями среднего возраста последовал хаос, вы можете посмотреть всю коллекцию на MotorTrend On-Demand или большую часть бесплатно на Amazon Prime Video.
СЛЕДУЮЩИЙ: это специальные предложения Top Gear, которые должна видеть каждая головка редуктора
Следующий 10 лучших мотоциклов, когда-либо родившихся в Америке
Об авторе Тайлер Андерсон (Опубликовано 3 статьи)Тайлер Андерсон — внештатный журналист и автор статей в Hot Cars.Недавний выпускник со степенью в области журналистики и связей с общественностью, он работал в сфере обслуживания клиентов на двух разных континентах. Но его пожизненная любовь к машинам, чтению и письму — вот как он попал в Valnet, Inc.
. Ещё от Tyler AndersonАмерика отправила снаряжение в СССР, чтобы помочь выиграть Вторую мировую войну
90-летний ветеран Великой Отечественной войны из России Степан Петухов сидит в U.Сделанный S.-made, джип Willys времен Второй мировой войны в парке Горького в Москве, 2011 г. (© Александр Земляниченко-младший / AP Images)Еще до того, как Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну в декабре 1941 года, Америка отправляла Советскому Союзу оружие и технику, чтобы помочь ему победить нацистское вторжение.
Хотя в августе 1939 года Советский Союз и Германия подписали договор о ненападении, вторжение Германии в СССР в июне 1941 года положило конец их альянсу, вынудив Советы противостоять нацистам как врагам.Президент Франклин Д. Рузвельт убедил Конгресс, что США должны предоставить военную помощь странам, «жизненно важным для защиты Соединенных Штатов».
«Мы не можем и не будем говорить [им], что они должны сдаться, просто из-за нынешней неспособности заплатить за оружие, которое, как мы знаем, у них должно быть».
Согласно Закону о ленд-лизе, принятом за девять месяцев до вступления США в войну, Вашингтон отправлял военные грузы в Великобританию, Китай и Советский Союз. В то время как U.С. и СССР расходились во мнениях по другим вопросам, угроза, которую представлял миру Гитлер, привела их к общей цели.
Солдаты Красной Армии с танком американского производства слева стоят на улице Ленина в Белгороде, Россия, в феврале 1943 года. (© AP Images)Формально эти материалы предоставили США. Как сказал Рузвельт экономным американцам:
«Предположим, дом моего соседа загорелся. … Если он сможет взять мой садовый шланг и соединить его со своим гидрантом, я помогу ему потушить пожар.Что мне теперь делать? Я не говорю ему перед операцией: «Сосед, мой садовый шланг мне обошелся в 15 долларов; Вы должны заплатить мне за это 15 долларов ». Я не хочу 15 долларов — я хочу вернуть свой садовый шланг. Другими словами, если вы одалживаете определенные боеприпасы, а боеприпасы возвращаются после войны, с вами все в порядке ».
В конечном счете, США не требовали и не ожидали многого в отношении денежных выплат. Некоторые долги военного времени были позже погашены по значительно сниженной ставке, но ленд-лиз был в основном грантом Соединенных Штатов, страны, которую Рузвельт назвал «арсеналом демократии» своим партнерам в борьбе с нацизмом и фашизмом.
Оснащение РККА
Ленд-лиз грузовики Studebaker US6 в Можайске, Москва, во время Великой Отечественной войны. (© ТАСС / Getty Images)После нападения нацистской Германии на Советский Союз в июне 1941 года Америка отправила первые конвои с товарами в Советский Союз к августу.
Объем помощи подробно описан в статьях Russia Beyond, , интернет-издании российской государственной газеты ( Российская газета), , а также многими историками, в том числе политическим аналитиком США Альбертом Л.Weeks в его книге 2004 года Спасатель России: помощь СССР по ленд-лизу во Второй мировой войне .
В итоговом подсчете Америка отправила своему российскому союзнику следующую военную технику:
- 400000 джипов и грузовиков
- 14000 самолетов
- 8000 тракторов
- 13000 танков
А этих принадлежностей:
- Более 1.5 миллионов одеял
- 15 миллионов пар армейских ботинок
- 107000 тонн хлопка
- 2,7 млн тонн нефтепродуктов (для заправки самолетов, грузовиков и цистерн)
- 4,5 млн. Тонн продуктов питания
Американцы также отправили оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества, медь, сталь, алюминий, лекарства, полевые радиоприемники, радарные инструменты, книги и другие предметы.
США даже перевезли в Советский Союз целый шинный завод компании Ford, который производил шины для военной техники.
С 1941 по 1945 год США отправили Советскому Союзу товаров и услуг на 11,3 миллиарда долларов, или 180 миллиардов долларов в долларах 2016 года.
Разница составила
Советский премьер Иосиф Сталин и У.С. Президент Франклин Д. Рузвельт выступает в советском посольстве во время Тегеранской конференции в Тегеране, Иран, 7 декабря 1943 г. (© Underwood Archives / Getty Images)В письме Рузвельту в ноябре 1941 г. советский премьер-министр Иосиф Сталин писал:
«Ваше решение, господин Президент, предоставить Советскому Союзу беспроцентный кредит в размере 1 миллиарда долларов в виде материальных средств и сырья, было принято Советским правительством с сердечной благодарностью как срочная помощь Советскому Союзу в его грандиозная и трудная борьба с общим врагом — кровожадным гитлеризмом.”
Сержант Энтони Джоя (слева), наводчик бомбардировщика Boeing B-17 Flying Fortress, пожимает руку солдату Красной Армии в 1944 году. (© Sovfoto / Universal Images Group / Getty Images)На тосте за ужином с лидерами союзников во время На Тегеранской конференции в декабре 1943 года Сталин добавил: «Соединенные Штаты … страна машин. Без использования этих машин по ленд-лизу мы проиграем эту войну ».
Никита Хрущев, руководивший Советским Союзом с 1953 по 1964 год, согласился с оценкой Сталина.В своих мемуарах Хрущев описал, как Сталин подчеркивал ценность помощи по ленд-лизу: «Он прямо заявил, что, если бы Соединенные Штаты не помогли нам, мы бы не выиграли войну».
Рассказывая о забытой истории
Бывший Музей союзников и ленд-лиза в Москве предлагал вещественные доказательства вклада Америки в советские военные действия.
Когда музей открылся в 2004 году, сын маршала Советского Союза К.К. Рокоссовский подарил своему отцу джип Willys времен Второй мировой войны американского производства.В музее выставили все еще действующий автомобиль и даже иногда брали его в поездки. В музее также была представлена уникальная коллекция форменных пуговиц с советской символикой на лицевой стороне и штампом «Сделано в Чикаго» на оборотной стороне.
Музей больше не действует, но его бывший директор Николай Бородин по-прежнему занимается пропагандой истории ленд-лиза. По его словам, помимо военной помощи США отправляли российским гражданам еду, одежду и игрушки.
По ленд-лизу, «все, что просили, было получено», — говорит он.
Размышления вождей
В своем выступлении 9 мая 2005 г. на параде в Москве, посвященном 60-летию победы союзников над нацистской Германией, президент России Владимир Путин почтил русские жертвы — СССР понес больше потерь, чем любая другая сила, участвовавшая в войне, — и признал, что союзники помощь в победе во Второй мировой войне.
Путин отметил, что «61 страна и почти 80 процентов населения мира» так или иначе пострадали от войны, и помощь союзников была неотъемлемой частью победы над Гитлером.
Солдаты из Советского Союза, США и Великобритании позируют в Берлине 22 августа 1945 года. (© B.I. Sanders / AP Images)«Дорогие друзья, мы никогда не делили победу на нашу и чужую», — сказал Путин. «Мы всегда будем помнить о помощи со стороны союзников: Соединенных Штатов Америки, Великобритании, Франции и других стран антигитлеровской коалиции, [плюс] немецких и итальянских антифашистов».
Десятилетиями ранее, обращаясь к Палате общин Великобритании вскоре после смерти Рузвельта в апреле 1945 года, премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль приветствовал покойного президента за обеспечение доставки У.С. Помощь союзникам во время крупнейшего вооруженного конфликта в истории человечества.
Рузвельт, как сказал Черчилль, «разработал чрезвычайную меру помощи, называемую ленд-лизом, которая будет считаться самым бескорыстным и бесцеремонным финансовым актом любой страны за всю историю».
американских лидеров, со своей стороны, были вполне удовлетворены тем, что программа ленд-лиза помогла достичь их цели: разгромить Гитлера.
BBC — Autos — Сценаристы выбирают свой любимый момент Top Gear
Это был трудный бриф, учитывая, что можно было выбирать из 20 ярких сезонов.Тем не менее, ни один из двух сценаристов не выбрал один и тот же момент, не говоря уже об одном и том же эпизоде - свидетельство гонзо-творчества, которое отличало программу с первого дня.
Без дальнейшего прощания и без особого порядка …
Автомобиль года: Ford Puma (Осенняя серия, 1997 г.)
Кларксон сидит на пассажирском сиденье, напуганный за свою жизнь с опытным гонщиком GP (и затем соведущий) Тифф Ниделл за рулем. Тифф начинает с обратного хода один восемьдесят, бросает машину во все стороны, но не вверх дном, а заканчивается закруглением за угол со скоростью 100 миль в час вперед задницей.Реакция Кларксона: «Я ненавижу каждую молекулу в вашем теле». Каким-то образом все — включая машину — выжили. Это было по-детски и опасно, и я гарантировал, что буду смотреть каждую серию в течение следующих 17 лет. — Джейсон Каммиса, старший редактор журнала Road & Track
Советские каникулы (серия 12)
Деморализовав автомобили из Тихоокеанского региона несколькими сериями ранее, Джереми и Джеймс обратились к автомобилям, построенным при советском коммунизме. Джеймс глубоко разочарован аргументом в пользу цены на фунт грязного Москвич 408, в то время как Джереми не находит удовольствия в Lada Riva, за исключением оправдания, которое она дает, надев шляпу-ушанку во время движения.Что можно сказать об алюминиевых тормозах Riva? У них те же рабочие характеристики, что и у сыра. Один из немногих сегментов, в котором отсутствует громкий зов Джереми, «Powerrrrr». — Джефф Яблански, писатель
Специальный выпуск Боливии (серия 14)
Это могло быть Джереми уклоняется от забвения по «Дороге смерти», Ричард падает с песчаной дюны или Джеймс оскорбляет вулканы на высоте около 6000 метров, крадя у него кислород. Но мой любимый момент из этого особенного — и мой самый любимый момент из всех — Top Gear — это относительная дремота.Пока ведущие уговаривают своих дряхлых внедорожников подняться из Ла-Паса на плоскогорье высотой 3900 м, горизонт окутывает ржавый закат. Джеймс восхищается им, сидя за рулем своего Suzuki 4×4, говоря нам, что это самое красивое небо, которое он видел за долгое время. Андский бог небесных чудес умиротворен, и наши друзья двинулись дальше, представив нехарактерно тонкий аргумент в пользу случайных непродуманных поездок. — Джонатан Шульц, заместитель редактора BBC Autos
Джереми катает Reliant Robin (серия 15)
«Как вы водите Reliant?» — спрашивает Кларксон энтузиаста знаменитого модного британского трицикла.«Прямыми линиями», — приходит ответ. Конечно, более поздняя попытка Хаммонда и Мэя построить космический шаттл из часто очерняемого Робина была более драматичной, но для меня, из чисто комической ценности, ничто в каноне Top Gear не может превзойти невозмутимость Кларксона: «О нет, я разбил это. Я разбил его почти сразу. Я имею в виду буквально 20 футов ». — Мэтью Феникс, редактор BBC Autos
Пересечение пролива, дубль 2 (Серия 10)
Вторая попытка пересечь Ла-Манш на самодельных автомобильных лодках — одно из лучших продолжений, когда-либо сделанных в современном телевизионном документе. драм-эды.«Вы эффективно управляете автомобилем с блендером на заднем сиденье», — говорит Кларксон о неудачном Volkswagen Хаммонда. Ставки выше при запуске в Dover, но с двигателем Honda, установленным на Nissan Кларксона, лидер шоу, кажется, лучше подготовлен для того, чтобы добиться успеха. Примечание: я попытался воссоздать эту задачу в ванне дома с моим сыном, используя Hot Wheels. — Тамара Уоррен, Gotryke
Почему я не смотрю Top Gear
Знаете ли вы, что я люблю? Легковые автомобили.Вы знаете, что я не люблю? Стендап-комедия, ток-шоу, реалити-шоу, жульничество журналистов, беспристрастная журналистика, непоколебимая гомофобия, непреклонное женоненавистничество, гонки, плохие волосы, внутренние шутки о британской автомобильной промышленности в 1980-х годах, внутренние шутки о британской автомобильной промышленности в период 1970-е, пиво, сидр, хамство, сиськи и завтрашняя болтовня с физическим или виртуальным кулером для воды. Кроме того, соответствовать ожиданиям и быть излишне оппозиционным. И аббатство Даунтон. — Бретт Берк, автомобильный обозреватель Vanity Fair
Джеймс Мэй и Citroën DS (серия 2)
Мой любимый сегмент Top Gear — сегмент автомобилей 2009 года на Citroën DS.В типичном майвианском стиле Джеймс подходит к доске и систематически излагает дело: это самая крутая машина всех времен, потому что она сделала все, что когда-либо было круто, на 50 лет раньше, чем кто-либо другой. По его словам, «были и другие революционные автомобили … но они меняли только одну вещь за раз. DS изменила все — конструкцию, материалы, системы управления, приспособления, безопасность, вождение, пассажирские перевозки и многое другое». По сути, он говорит нам, что наши папы делали все, что делали мы, и выглядели намного круче, делая это.- Эдди Альтерман, главный редактор журнала Car and Driver
Коллекция Lancias (серия 14)
Американцы не особо сталкиваются с Lancias, но этот веселый эпизод может заставить любого оценить их причудливую и чудесную историю — даже если машины буквально разваливались и загорались, когда Джереми и Ричард их вели. Какая разница? После просмотра вы захотите Fulvia, Stratos или Delta Integrale. Это то, что у Top Gear получается лучше всего. Это заставляет людей рассматривать автомобили как нечто большее, чем просто средство передвижения на работу.- Патрик Джордж, старший писатель, Jalopnik.com
Veyron v Cessna (Series 7)
Эта гонка от северной Италии до обеда в Лондоне имела все предпосылки для легкой победы для самолета. До Лондона два часа полета, и это не изменится, независимо от того, сколько правил Veyron нарушил при запуске. Но ворота Bugatti распахнулись настежь, когда, согласно классическому повороту, Джеймс действительно должен был лететь с Ричардом. В Cessna. В результате получился идеальный баланс между продуктом, развлечением, сюжетом персонажей, напряжением и весельем.Образец эталона по сей день. — Майкл Тейлор, писатель
Ваш любимый момент здесь не представлен? Поделитесь с нами на Facebook или отключите звук в Twitter. И обязательно посмотрите премьеру 21-го сезона, который выйдет 10 февраля на BBC America.
Россия прощается с автомобилем и эпохой
МОСКВА (Рейтер) — Россия заканчивает свой давний роман с автомобилем, который когда-то ценился нацией, но стал символом упадка ее автомобильной промышленности и, для некоторых, сама страна.
АвтоВАЗ Lada 2107 едет по дороге в Санкт-Петербурге 2 мая 2012 года. REUTERS / Александр Демьянчук
Решение государственного автопроизводителя АвтоВАЗ AVAZ.MM о прекращении производства последних моделей серии Lada Classic этот год спустя четыре десятилетия — это больше, чем просто конец дороги для автомобиля.
Хотя устаревшая серия семейных автомобилей в форме коробок высмеивается за рубежом, многие россияне считают ее последней связью с эпохой, когда они считали, что Советский Союз может выиграть холодную войну, и рассматривают ее кончину как признак снижения статуса России.
«Это проявление национальной привязанности. Долгие годы в советское время Классика была недостижимой мечтой для многих мужчин. Было очень сложно найти один, и люди годами стояли в очередях », — сказал Вячеслав Лысаков, депутат парламента и глава ассоциации автомобилистов« Свободный выбор ».
«Многое из того (советского) времени уже прошло, и Classic был одним из оставшихся звеньев».
В прошлом месяце АвтоВАЗ остановил производство седьмой модели серии 2107, оставив в производстве только одну модель Classic — универсал 2104.Компания заявила, что в конце этого года пришло время «попрощаться» с этой моделью.
Лада часто становится предметом шуток за границей из-за своей квадратной формы и репутации ломающейся в самый неподходящий момент. В одном анекдоте спрашивается: как удвоить стоимость «Лады»? Ответ: Путем наполнения бака.
Джереми Кларксон, ведущий британского автомобильного телешоу Top Gear, незабываемо назвал Lada 2107 «просто худшей машиной в истории». Молодых россиян, стремящихся к стилю, не увидят мертвыми в одном месте.
Но многие россияне среднего и пожилого возраста сожалеют о кончине Классики и видят дурные предзнаменования на будущее.
«Это был лучший в мире автомобиль по дизайну. Более красивой машины вы не увидите », — сказал 65-летний архитектор Александр Федоров, прогуливаясь по Красной площади в Москве.
«С тех пор Россия сбилась с курса. Российский автопром разрушен. Я виню в этом 12 лет Путина », — сказал он, указывая на красные стены и золотые купола Кремля, где 7 мая многолетний правитель России Владимир Путин начнет новый шестилетний президентский срок.
СДЕЛКА С FIAT
По соглашению с итальянской автомобильной компанией Fiat в 1970 году была выпущена первая Lada Classic 2101 на базе популярного во всей Европе четырехдверного седана Fiat 124.
«Классик», или «Жигули», как его еще называют в бывшем Советском Союзе, стал большим хитом в стране, где владение автомобилем само по себе было символом статуса, а западные бренды не продавались.
Находчивые владельцы, привыкшие к нехватке и низкому качеству промышленных товаров в советской командной экономике, довольствовались тем, что у них было, и вскоре научились ремонтировать машину самостоятельно.
Его простота была преимуществом, так же как и его способность работать в суровые холода. В последующие годы его низкая цена и долговечность сделали его привлекательным, особенно в регионах России.
«Я люблю свою машину», — сказал Николай Дашкевич, механик из Москвы, у которого есть 25-летняя белая «Лада 2105», пятая в серии. «Более половины деталей являются оригинальными, но они проехали более 1 миллиона километров (625 000 миль)».
Официальные лица АвтоВАЗа заявили, что из семи автомобилей этой серии было продано более 17.75 миллионов автомобилей к марту этого года.
Но АвтоВАЗ боролся с иностранной конкуренцией с момента распада Советского Союза в 1991 году. Рядом на улицах с громоздкими внедорожниками, которые предпочитали нувориши, он стал символом пропасти между богатыми и бедными.
В прошлом месяце АвтоВАЗ смирился с неизбежным, остановив производство 2107 через 30 лет, хотя текущая стартовая цена невысока и составляет 206 900 рублей, что вызвало яростные споры среди автолюбителей в России.
«Давайте будем разумными и не будем мечтать о том, чтобы АвтоВАЗ продолжал выпускать модели, не меняя их в течение 30-40 лет», — написал участник онлайн-форума, назвавшийся только Sony.
Но многие участники не согласились. «АвтоВАЗ лично передал рынок бюджетных автомобилей китайскому автопрому, сдался без боя», — написал некий Максим.
ТРУДНЫЕ ВРЕМЯ
Российские автопроизводители переживают тяжелые времена, даже несмотря на то, что Фрэнсис Renault RENA.PA и японская Nissan 7201.T получат контроль над АвтоВАЗом в рамках сделки с государственной компанией «Ростехнологии».
Продажи Lada упали на 15% в годовом исчислении в последнем квартале, и АвтоВАЗ отзывает почти 100 000 новых Ladas из-за технических неисправностей, в том числе 70 000 Lada Kalinas, модель, которую Путин продвигал, проехав на ней 2000 км по Сибири в 2010 году.
Путин также пытался продвигать новую Lada Granta в прошлом году, но предпринял несколько попыток, чтобы завести ее, когда он тестировал ее.
Спад в национальной автомобильной промышленности вызывает еще большее раздражение для отечественных производителей, поскольку к концу десятилетия Россия станет крупнейшим автомобильным рынком в Европе, чему способствуют рост доходов и рост потребительских расходов.
Ожидается, что продажи автомобилей вырастут примерно на 6 процентов в этом году до 2,8 миллиона автомобилей и достигнут 4 миллионов к 2015 году.
Renault RENA.PA, General Motors GM.N и Ford FN входят в число глобальных игроков, находящихся на ранних этапах расширения своих площадок. или переход в те, которые принадлежат российским партнерам.
Многие российские эксперты не с оптимизмом смотрят в будущее, говоря, что российские автомобили просто не конкурируют с иностранными брендами, но некоторые считают, что усиление конкуренции пойдет на пользу потребителям.
«Несмотря на всю критику властей, которую вы слышите сейчас, на российской земле построена новая автомобильная промышленность, отрасль, производящая Ford, Volkswagen VOWG_p.Автомобили DE, Renault, Hyundai 005380.KS и так далее, — говорит обозреватель автопрома радиостанции «Эхо Москвы» Александр Пикуленко.
«Главное, чтобы потребитель мог получить хороший товар, надежный, безопасный и дешевый».
Некоторые россияне, однако, вряд ли когда-нибудь успокоятся.
«Сейчас вы видите все эти модные иностранные модели в России, но раньше мы гордились тем, что водили свои машины», — сказал Николай Пешков, бизнесмен из Ижевска, город, где в России производили последние 2107-е.«Думаю, выбора тогда не было, но« Жигули »были настоящей мечтой. Если он у вас был, вас уважали ».
В результате столкновения транспортных средств с русскими ранены 4 военнослужащих США в Сирии
ВАШИНГТОН — В ходе самой ожесточенной за несколько месяцев стычки между американскими и российскими войсками в Сирии столкновение транспортных средств в восточной части разрушенной войной страны покинуло Америку военнослужащие получили сотрясения мозга, заявили в среду два представителя США.
Один из официальных лиц сказал, что российские машины сбили легкобронированный U.С. военный автомобиль, ранены четыре американца. Чиновник сказал, что два российских вертолета пролетели над американцами, и один из самолетов находился в пределах 70 футов от машины.
Официальный представитель Совета национальной безопасности Джон Уллит заявил в своем заявлении, что российский автомобиль ударил американский автомобиль недалеко от Дейрика на северо-востоке Сирии.
«Для деэскалации ситуации патруль коалиции покинул этот район», — сказал Уллёт. «Подобные небезопасные и непрофессиональные действия представляют собой нарушение протоколов разрешения конфликтов, принятых Соединенными Штатами и Россией в декабре 2019 года.
Хотя в последнее время произошло несколько других инцидентов между американскими и российскими войсками, которые все патрулируют в восточной Сирии, официальные лица назвали этот инцидент наиболее серьезным. Американские войска обычно сопровождают члены поддерживаемых США Сирийских демократических сил.
Согласно сообщениям @woodruffbets и @laraseligman, 4 американских военнослужащих были ранены во время стычки с российскими войсками на северо-востоке Сирии на этой неделе, предположительно из-за событий, изображенных на этом видео.https://t.co/BCDaNoWZ9D https://t.co/QHfMyMiIOf
— Роб Ли (@ RALee85) 26 августа 2020 г.
Подпишитесь на Early Bird Brief
Получайте самые полные новости и информацию о вооруженных силах каждый утро.
(пожалуйста, выберите страну) United StatesUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерские острова, Фиджи, Финляндия, Франция, Французская Гвиана, Французская Полинезия, Французские Южные территории, Габон, Гамбия, Грузия, Германия, Гана, Гибралтар, Греция, Гренландия, Гренада, Гваделупа, Гуам, Гватемала, Гвинея, Гвинея-Бисау, Гайана, Гаити, Остров Херд и Мак Donald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарВоссоединениеРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСент-ЕленаСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Пьер и МикелонСент-Винсент а Н.Д. GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin остров , Британские Виргинские острова, U.С.Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Подписка
×Отправляя нам свой адрес электронной почты, вы принимаете участие в программе Early Bird Brief.
Оба чиновника говорили на условиях анонимности, чтобы сообщить подробности инцидента, которые еще не были обнародованы. Один из официальных лиц сказал, что инцидент произошел в глубине зоны деконфликта на востоке Сирии, где российские войска обычно не должны присутствовать.
Должностные лица заявили, что инцидент обсуждается высокопоставленными должностными лицами обеих стран, которые регулярно работают над предотвращением конфликтов между войсками в этом районе.Командиры США и России часто разговаривают, чтобы избежать контакта между своими войсками.
Генерал Марк Милли, председатель Объединенного комитета начальников штабов, в среду разговаривал по телефону с начальником Генерального штаба России генералом Валерием Герасимовым. Подробностей разговора не сообщается. Часто высшие военные руководители США и России публично не раскрывают содержание своих телефонных разговоров, поэтому неясно, обсуждался ли инцидент.
Уллёт сказал, что У.Силы S. находились в так называемом «противоминно-защищенном от засад» вездеходе. Это заменило ранние версии автомобиля, разработанные более десяти лет назад, чтобы позволить войскам в Афганистане и Ираке лучше противостоять придорожным бомбам.
Один из лучших старых эпизодов Top Gear, показанный польской автомобильной культурой после многих лет военного положения
В конце 1983 года Польша только выходила из-под сокрушительной тяжести военного положения чрезвычайно деспотичного правительства, которое подавляло продемократическую активность. , разрушили экономику и непосредственно привели к гибели десятков человек.После отмены военного положения старый Top Gear посетил страну, чтобы изучить ее чрезвычайно удручающую автомобильную культуру.
В те дни, когда еще не было чрезмерных, динамичных фильмов, гламурных путешествий по миру, международного признания и того, что Джереми Кларксон бил людей, Top Gear был просто серьезным автомобильным шоу, которое было в основном исключительно образовательным и информативным. Один из лучших эпизодов показан выше, когда шоу освещало польский автомобильный рынок, когда экономика страны находилась в наиболее разрушенном состоянии.
В этой серии рассказывается об одном из двух основных автомобильных заводов FSO, который в то время производил 85 000 автомобилей в год, которые в основном представляли собой модифицированные версии Fiat 125 под названиями FSO 1300 и FSO 1500 и производились с тех пор. конец 1960-х гг.
В 1978 году был разработан Polonez — обновленный четырехцилиндровый четырехцилиндровый хэтчбек объемом 1500 куб.см и мощностью 82 лошадиных силы, который вместе с другими советскими автомобилями экспортировался в Великобританию. Он разгонялся от нуля до 60 миль в час за 19 секунд, нуждался в обслуживании в два раза чаще, чем его японские аналоги, то есть каждые 6000 миль, и имел максимальную скорость 90 миль в час.
Согласно эпизоду, четыре из каждых 100 новых автомобилей, проданных в Великобритании, были из Восточного блока, а на выставке были представлены Yugo 45, Skoda Rapid Coupe, Lada Riva и модный FSO Polonez.
Имейте в виду, что это автомобили, стоимость которых составляет от двух до пяти лет средней заработной платы польского рабочего, и вам нужно было подать заявку на получение автомобиля за годы вперед, а затем иметь возможность оплатить многолетний труд, как только вы получил одобрение.
G / O Media может получить комиссию
Этот эпизод также охватывает польскую промышленность по производству грузовиков и автобусов, которая, как ни странно, использовала двигатели из British Leyland, сложный и многолетний процесс покупки автомобилей, польский рынок подержанных автомобилей, вождение в Варшаве (включая штрафы за нарушение правил дорожного движения в размере двухнедельной средней заработной платы рабочего), и то, как правительство нормировало бензин, не нормировало дизельное топливо, но на дорогах почти не было дизельных автомобилей.