Топ ненадежных автомобилей: ТОП-10 самых ненадежных подержанных моделей в России — Лайфхак

Содержание

Топ 10 самых ненадежных подержанных автомобилей

Покупка подержанного автомобиля является большой и значимой покупкой для большей части населения. Важно удостовериться не только в техническом состоянии и истории обслуживания автомобиля , но и в том, какие машины имеют тенденцию ломаться чаще или реже.

В топ самых ненадежных подержанных автомобилей входят автомобили как бюджетного, так и премиум-класса в возрасте от 4 до 10 лет. Топ основан на «Какой автомобиль?» статистика более 18 000 подержанных автомобилей. Далее в статье, давайте посмотрим на «Какой автомобиль?» Топ 10 самых ненадежных подержанных автомобилей

Выпуск новой машины на рынок — это бурный момент в жизни каждого автопроизводителя. Независимо от того, сколько машина не была проверена ранее на различных полигонах и разбита в тестах безопасности, всегда найдутся такие, которые будут обманывать своих владельцев все больше и меньше.

Рейтинг основан на нескольких факторах:

  • Как часто машина ломается?
  • Как быстро это можно исправить?
  • Как дорого это исправить?

10.

Рено Клио (2005-2012)

Французские автомобилестроители издавна имели плохую репутацию за надежность своих автомобилей. Топ-10 показывает средний по возрасту автопарк России Renault Clio. В настоящее время на российском рынке подержанных автомобилей Renault Clio можно приобрести за мощную версию RS от 1650 до 5300 евро. «Какая машина?» В исследовании Renault Clio получил оценку 62,6% из 100%. Рейтинг

9. BMW 5 серии (2003-2010)

Много историй об опасности было слышно о BMW E60. Радикальные изменения дизайна сопровождались множеством электроники и оборудования, которые часто ломаются. Неудивительно, что он тоже в этом топ-листе. «Какая машина?»рейтинг 60,8% . В рекламных объявлениях такой BMW можно купить от 2500 до 10000 евро.

8. Ленд Ровер Дискавери (2004-2017)

Автомобили Land Rover и Range Rover давно известны своими общими проблемами. Безразличия не будет, и вы получите положительные отзывы только от продавцов автомобилей. «Какая машина?»рейтинг 60,3% .

Учитывая, что в эту оценку были включены модели Discovery 3 и Discovery 4, средняя цена для модели 3-го поколения составляет от 4500 до 10 000 евро, а для Discovery 4-го поколения — от 12 400 до 19 600 евро.

7. Volkswagen Passat дизель (2005-2015)

Надежная и знаменитая «Народная ярмарка» является постоянным посетителем автосервиса. Этот автомобиль имеет широкий круг клиентов и проблем. Многое зависит как от типа двигателя, так и от работы автомобиля. Дизельные автомобили вошли в эту вершину, и владельцы Passat B6 определенно могут поделиться своим опытом. «Какая машина?»рейтинг 59,9% . Используемый в России будет стоить от 1500 до 8 900 евро за линию R.

Читать далее:

  • Расходы на ремонт автомобилей — обслуживание самых дорогих и дешевых автомобилей
  • Ремонт автомобилей, который можно смело откладывать на несколько месяцев или даже лет
  • 10 ремонтов автомобилей, которые лучше поручить профессиональным механикам

6.

Форд Фокус (2004-2010)

Второе поколение Ford Focus заработало множество наград, в том числе от компаний такси, которые тщательно выбирают свой парк. Тем не менее, автомобиль имеет респектабельный возраст, и различные проблемы должны быть приняты во внимание соответственно. «Какая машина?»рейтинг 59% . Подержанный Ford Focus в России стоит от нескольких сотен евро до 6500 евро за версию ST.

5. Опель Инсигния (2008-2017)

Opel уже много лет опрыскивает автомобилистов различными анекдотами. Несмотря на то, что Opel усердно работал над качеством своих автомобилей, Insignia занимает 5-е место с «Какой машиной?рейтинг 58,3%. На российском рынке подержанных автомобилей такой знак отличия можно приобрести в диапазоне цен от 3600 евро до 15 900 евро.

4. Опель Астра (2004-2009)

Еще один Опель и еще один удар по бюджетному автомобилю марки. Что добавляет, старый Opel — это старый Opel. » Какая машина?»рейтинг такой же как у Insignia 58,3% . На рынке подержанных автомобилей такой Opel Astra можно приобрести от 690 евро до 4500 евро.

3. Nissan Qashqai (2007-2013)

Топ-3 показывает первое поколение Nissan Qashqai, который был одним из самых популярных кроссоверов в России. «Какая машина?»рейтинг 55,4% . На рынке подержанных автомобилей такие автомобили в настоящее время можно приобрести от 3650 до 9 290 евро.

2. Форд Куга (2008-2012)

На втором месте находится не так знаменитый Ford Kuga, который «Какой автомобиль?»получил только 44,2% рейтинга . Их цена на российском рынке подержанных автомобилей варьируется от 6000 до 8000 евро и доступна только в 13 экземплярах.

1. BMW 1 серии (2004-2011)

Самый ненадежный популярный автомобиль What Car? Исследование признало BMW 1-й серии. Родословные для этого автомобиля были многообещающими, но стремление покорить малолитражный сегмент бюджетного класса привело к внедрению различных экономичных решений, в результате чего большое количество покупателей были полностью разочарованы. «Какая машина?»рейтинг 40,1% . Цена на такой автомобиль колеблется от 2400 до 8000 евро.

Регулярные сервисные визиты для подержанных автомобилей являются нормой. Важно понимать, будет ли это текущий ремонт — ремонт подвески или что-то более серьезное, например, двигатель или трансмиссия. Какой у вас был опыт с этими автомобилями? Вы бы порекомендовали другим купить их?

  • Топ 10 самых уродливых автомобилей: неудачи дизайна
  • Самые распространенные «заболевания», из-за которых автомобиль не проходит технический осмотр в России

Топ 5 самых ненадежных автомобилей в России

Если не считать угонов или ДТП, самая большая проблема у владельца автомобиля – врожденные болезни автомобиля, приводящие к постоянным поломкам и, как следствие, излишним затратам. Для определения самых плохих машин в мире, специальные компании и агентства проводят множество тестов, призванных выявить самые проблемные автомобили в каждом из сегментов.

Проблема состоит в том, что каждая из таких организаций предлагает свою методику определения самых ненадежных автомобилей. Среди общих критериев можно выделить:

  • Массовость выборки автомобиля не должна быть меньше 500 экземпляров.
  • Выявление экспертного мнения надежности узлов машины.
  • Анализ технических отказов и выдача заключения по каждой из моделей.
  • Анкетирование владельцев авто.
  • Анализ информации, предоставляют страховые компании.

Дополнительно, многие агентства различают первичный и вторичный рынок автомобилей, что позволяет определить различные категории новых и подержанных автомобилей, поскольку у каждого из этих сегментов своя группа покупателей. Дополнительно машины разбиваются по классам, поскольку они эксплуатируются в различных условиях и к ним предъявляются различные требования.

Самые ненадежные автомобили

Составляя рейтинг самых ненадежных автомобилей, мы учитывали мнения самых авторитетных агентств, составляя общую картину по каждой из моделей. За основу были взяты спуски немецких организаций TÜV и DEKRA, всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC, в котором состоит более 18 млн. членов, предлагающем статистику по годам, английской организации Warranty Direct, издания Auto Express, а также американской независимой ассоциации Consumer Reports. Это дало возможность максимально объективно составить рейтинг самых ненадежных автомобилей в различных классах.

1 Fiat 500L

Эта машина имеет необычный дизайн и относится к классу компактвэнов. Она обладает неплохой обзорностью и довольно вместительным салоном, но на этом ее положительные характеристики и заканчиваются.

А вот недостатков у Fiat 500L хватает. Садясь в салон, сразу чувствуются удивительно неудобные плоские сиденья, причем как спереди, так и сзади. Поэтому, несмотря на хорошую обзорность, ездить на дальние расстояния на этой машине очень неудобно.

На краш-тестах машина выявила проблемы с безопасностью, что стало еще одной причиной ее низкой популярности.

Есть вопросы и к техническому оснащению автомобиля, недостаточная мощность двигателя списывается на то, что машина не предназначена для динамичной езды. Но вот излишне жесткая подвеска не имеет объяснения – автомобиль явно не спортивный. Еще одна проблема – ненадежная автоматическая коробка с двумя сцеплениями.

2 Nissan Qashqai

Среди компактных кроссоверов много вопросов вызывает Nissan Qashqai, особенно его невзлюбили эксперты ADAC. И это не смотря на то, что автомобиль, благодаря доступной цене, постоянно находится в популярном сегменте рынка.

Было выявлено, что данная модель после покупки имеет 13,2 поломки на 100 экземпляров, что довольно много.

Много нареканий вызывает лакокрасочное покрытие этого автомобиля, при этом к антикоррозионной обработке кузова претензий на порядок меньше. Есть проблемы с электроникой, особенно часто они возникают с климат-контролем. Еще одна головная боль в отечественном климате – плохой отопитель.

По технической части отмечается два слабых места – малообъемный турбированный силовой агрегат 1.2 мало подходит для такого автомобиля. Еще один ненадежный узел – вариатор, который чаще, чем у аналогичных моделей выходит из строя.

Нужно отметить, что после 2010 года японцы провели работу над ошибками, и машина стала надежнее.

3 Peugeot 308

Эта модель, представленная в С-классе, признана одной из самых провальных у французского производителя. Хотя наверняка найдутся люди, которые поспорят с этим утверждением, отмечая интересный внешний вид, вместительный салон и надежный двигатель, особенно его бензиновую версию.

Традиционно есть вопросы к лакокрасочному покрытию кузова, а в данной модели многие владельцы отмечают неравномерность зазоров, при том, что машина никогда не была в ДТП.

Хорошие параметры торможения оборачиваются тем, что колодки приходится менять не реже, чем раз в 15 тыс. км, а диски через 70 тыс.

Ходовая часть автомобиля – еще одна головная боль владельцев Пежо 308. Она жесткая и низкая, поэтому машина пригодна только для городской езды. Часто из строя выходят передние амортизаторы и стойка стабилизатора. В АКПП может внезапно выйти из строя клапан переключения передач. По оценкам экспертов на 1000 автомобилей 16,4 из них сломаются.

4 Kia Sportage

Среди полноразмерных кроссоверов отметилась своей ненадежностью еще одна популярная модель — Kia Sportage, в ее модификации 2011 года, когда она перестала быть рамной. Ее главным козырем стал стильный дизайн, причем он привлекает как молодых автолюбителей, так и водителей со стажем. Но и серьезных недостатков избежать не удалось, по оценке экспертов 33 этих автомобиля из 1000 сломаются.

Прежде всего, это малосильные бензиновые двигатели, достаточно сказать, что некоторые из них устанавливаются на небольшой Hyundai i20, чтобы понять, насколько они не подходят пусть и паркетнику, но с большим клиренсом и массивным кузовом.

Только к 2014 году ситуация с двигателями улучшилась, к слову, с дизелями проблем возникало намного меньше.

Салон сделан из ненадежных материалов, которые со временем рвутся и выкрашиваются, пластик облазит и начинает греметь. Поскольку кузов стал несущим элементом, появляются проблемы с дверями, а люк на крыше, если он есть – часто заклинивает. При этом к антикоррозионной обработке замечаний практически нет.

5 Ford Mondeo

Эта модель, несмотря на то, что довольно долго находится на рынке, часто вызывает нарекания как у владельцев, так и у экспертов. В своем D-классе Ford Mondeo получил неудовлетворительные оценки у TÜV и ADAC, достаточно сказать, что до 100 тыс. км пробега 13,4% автомобилей требуют ремонта.

Качественный долговечный двигатель 1.6 недостаточно мощный для этого автомобиля, а варианты 2.0 и 2.3 не отличаются надежностью и сильно расходуют масло.

Грохот, производимый вихревыми заслонками, нередко считают предвестником скорого выхода из строя цепи ГРМ, которая ходит не менее 250 тыс. км. На новых Экобустах при заправке некачественным топливом часто прогорают поршни.

К механическим и роботизированным трансмиссиям вопросов практически не возникает, хотя автомат очень сложен в ремонте и требует специнструмента. А вот с рулевым управлением есть проблема, поскольку опорная втулка системы шестерня-рейка изготовлена из пластика, в результате чего рулевое очень быстро начинает стучать, умельцы делают ее из алюминия и проблема пропадает. К лакокрасочному покрытию и подвеске автомобиля вопросов практически не возникает.

Источник

Топ-10 самых ненадежных иномарок :: Авто :: Дни.ру

Авторитетное американское издание Consumer Reports составило очередной рейтинг самых надежных и самых ненадежных автомобилей 2009 модельного года. Среди качественных лидируют азиатские бренды, а вот в списке самых ненадежных авто — много «американцев». Впрочем, там же отметились и немецкие автомобили.

Специалисты Consumer Reports ежегодно собирают статистику по

количеству обращений в сервисные центры по каждой модели авто, продающейся на американском рынке. Кроме того, эксперты оценивают и мнения владельцев той или иной модели о качестве сборки и надежности. В результате Consumer Reports постоянно публикует рейтинги самых надежных и ненадежных автомобилей года.

Для формирования списка на 2009 год специалисты опросили порядка 1,4 млн автовладельцев по всей стране. Все автомобили поделены по классам, в каждом из которых определяются лучшие и худшие по надежности авто. В качестве критерия выступает количество обращений владельцев новых автомобилей в сервис-центры. За точку отсчета принимается среднее количество поломок по всем авто в текущем году.

В списке самых ненадежных автомобилей большая часть принадлежит американским маркам. Так, например, из 48 представленных моделей General Motors планку в виде среднего количества поломок взяла только одна модель. Остальные показали результаты ниже среднего.

Немного поднялся Chrysler. Если в прошлом году он вообще не попал в список надежных, то теперь в рейтинге присутствует один внедорожник этой компании — Dodge Ram 1500. Порадовал Ford. Consumer Reports отмечает, что в текущем году из 51 участвовавшей в рейтинге моделей компании, 46 получили «оценки» выше среднего (то есть ломались реже среднестатистического авто в США). В списке

самых ненадежных неожиданно оказался новый Jaguar XF. Эффектный седан занял первое место по количеству поломок в классе люксовых авто. Еще одной неожиданностью стал компактный седан Nissan Versa, продающийся в Европе под именем Tiida. Он стал самым ненадежным в своем классе. Удивил и немецкий внедорожник Volkswagen Touareg, занявший первое место по количеству поломок в классе люксовых кроссоверов. Кстати, в этом же классе присутствуют такие известные модели как Mercedes GL-class, BMW X5, Land Rover LR2 и Audi Q7. Их владельцы обращались в сервис чаще остальных.

А вот японские и корейские автобренды по-прежнему не уступают своих позиций в рейтинге надежных автомобилей. Из 48 моделей, получивших высшие оценки, 36 были собраны в странах Азии. Из них 18 моделей принадлежат Toyota, восемь – Honda, четыре – Nissan, и по три концерну Hyundai/Kia и компании Subaru. В целом, японцы оказались значительно лучше остальных. Все Honda и Acura получили средний балл или выше. Из многочисленных моделей Toyota с ее брендами Lexus и Scion, только одна оказалась на уровне ниже среднего – полноприводный Lexus GS. Nissan и люксовый Infiniti также показали уровень выше среднего, за исключением пары моделей. Из всех Subaru в текущем году неожиданно разочаровала турбированная Impreza WRX. А среди всех моделей корейского альянса Hyundai/Kia чаще всего ломались минивэн Sedona и кроссовер Sorento.

Примечательно то, что в текущем году в рейтинге надежности оказалось много гибридных автомобилей. Так, в классе семейных авто, пять машин из восьми присутствующих оказались гибридными. А дебютант текущего года Honda Insight лидирует в классе компактных авто. Можно отметить также новенький Mercedes-Benz GLK: в свой первый год на рынке США он стал самым надежным среди кроссоверов.

Список самых надежных и самых ненадежных авто по версии Consumer Reports:

Самые надежныеСамые ненадежныеСамые надежныеСамые ненадежные
Компактные автоМинивэны
Honda InsightNissan Versa седанToyota Venza (4-цил.) Chrysler Town&Country
Toyota Yaris хэтчбекChevrolet AveoSubaru Outback (4-цил.)Dodge Grand Caravan
Honda FitToyota Sienna
Scion xDHonda Odyssey
Toyota Yaris седанКомпактные кроссоверы
Volkswagen GolfHonda CR-VSaturn Vue (V6)
Subaru Impreza Outback SportToyota RAV4Dodge Nitro
Honda Civic седанSubaru Forester (атмосферный)
Hyundai ElantraHyundai Tucson
Семейные автоKia Sportage
Toyota PriusChrysler SebringHonda Element
Volvo S40 (FWD)Dodge AvengerСреднеразмерные кроссоверы
Ford Fusion (FWD)Toyota FJ CruiserJeep Commander
Mercury Milan (FWD)Toyota 4Runner (V6)Dodge Journey
Ford Fusion HybridJeep Wrangler
Mercury Milan HybridЛюксовые кроссоверы
Nissan Altima HybridMercedes-Benz GLKVolkswagen Touareg
Toyota Camry HybridLexus RX HybridMercedes-Benz GL-Class
Люксовые автоLexus RXBMW X5 (V8)
Infiniti M35 (RWD)Jaguar XFMercedes-Benz R-Class
Lincoln MKZ (FWD)BMW 535iLand Rover LR2
Acura TL (AWD)Lincoln MKS (FWD)Audi Q7
Lexus LSCadillac STS (V6)Большие внедорожники
Infiniti M45Cadillac CTS (V6, RWD)Toyota SequoiaChevrolet Suburban 2500
Volkswagen CC (4-цил.)Lexus GS (AWD)GMC Yukon XL 2500
Спортивные автоChevrolet Suburban 1500
Lexus SCChrysler Sebring convertibleGMC Yukon XL 1500
Porsche CaymanPontiac Solstice (атмосферный)Пикапы
Scion tCSaturn Sky (атмосферный)Toyota Tundra (V6)Chevrolet Colorado (4WD)
Ford Mustang (V6)Toyota Tacoma (V6, 2WD)GMC Canyon (4WD)
Porsche 911Honda RidgelineFord F-250 (турбодизель, 4WD)
Infiniti G CoupeNissan Titan (2WD)

ЧИТАЙТЕ «ДНИ.РУ» В «ИНСТАГРАМЕ» – ПОДАРКИ И ЭКСКЛЮЗИВЫ

What Car 25 самых ненадежных автомобилей в течение 2020 года

Исследование надежности What Car — 25 самых ненадежных автомобилей


В то время как некоторые автомобили никогда не выходят из строя, другие страдают многочисленными неисправностями. Вот наш обзор самых проблемных моделей в возрасте до пяти лет. What Car обнаружил, что каждый пятый владелец автомобиля потерпел хотя бы одну ошибку в ходе последнего исследования надежности What Cars. Это более 2500 из 13000 опрошенных автомобилей.

Чтобы оценить серьезность этих неисправностей, мы разделили их на 15 категорий: кондиционер, аккумулятор, кузов, тормоза, двигатель, электрика двигателя, выхлопная система, топливная система, коробка передач / сцепление, внутренняя отделка, электрика, не относящаяся к двигателю, сид. -нави, рулевое управление, подвеска и прочее.Наиболее частой областью, в которой упоминались проблемы, была электрическая система, не относящаяся к двигателю, при этом 27% владельцев сообщили о неисправностях такого типа.

What Car также попросил владельцев рассказать нам, как долго их машина находилась в бездорожье, пока ее ремонтировали, и сколько стоил ремонт. В то время как устранение большинства неисправностей обходится в 100-500 фунтов стерлингов, 2% владельцев заплатили более 1500 фунтов стерлингов. В совокупности эта информация позволила нам создать уникальный рейтинг надежности для каждой из 175 моделей (от 31 марки), представленных в исследовании.Как и следовало ожидать, автомобили с большим количеством дорогостоящих неисправностей получают самые низкие оценки, а самые высокие оценки получают надежные автомобили, у которых нет или есть только незначительные неисправности, которые дешевы и быстро ремонтируются.

Итак, 10 наименее надежных моделей возрастом до пяти лет:

  • 1-й Audi A6 (2011-2018)
  • 2-й Seat Alhambra (2011-2020)
  • 3-й Land Rover Discovery Sport (2014-2019)
  • 4-й Range Rover Sport (2013-настоящее время )
  • 5-й Land Rover Discovery (2015-настоящее время)
  • 6-й Range Rover Velar (2017-настоящее время)
  • 7-й Porsche 718 Cayman (2016-настоящее время)
  • 8-й Seat Leon с дизельным двигателем (2013 г.) -2020)
  • 9-й Land Rover Evoque (2011-2019)
  • 10-й Peugeot 308 (2013-настоящее время)

Итак, для получения дополнительной информации о проценте надежности и дополнительной информации из опроса, или вы просто хотите прочтите статью полностью, нажмите на ссылку ниже:

https: // www.whatcar.com/news/25-most-unreliable-cars/n17550

Поделиться этой страницей

Самые ненадежные пикапы, которых следует избегать

Люди покупают пикап именно потому, что это рабочая лошадка. Предполагается, что он должен быть надежным и надежным и оставаться в хороших рабочих условиях в течение долгих лет осла, поддерживая своего владельца во всем, на что он способен. И некоторые пикапы именно такие, прочные и надежные, и они прослужат до Kingdom Come.

И еще есть те, кто с самого начала страдает от проблем с надежностью.Убийственно покупать рабочую лошадку, которая не тянет и не тянет, а потом приходит в ярость посреди дороги. И с этими механическими рабочими лошадками, ударив их по спине, они не вызовут гнева защитников животных, но и не заставят их встать на дыбы и приступить к работе. Лучшее, что может сделать каждый, кто ищет новый пикап, — это просмотреть рейтинги надежности и не поддаваться влиянию дешевых предложений на такие ненадежные пикапы.

Пикапы

— одни из самых универсальных автомобилей.Самые выносливые в этом классе относительно легко могут перевозить тяжелые грузы или тянуть большие прицепы. Они также превосходно служат в качестве транспортных средств для «образа жизни», используемых для перевозки спортивного инвентаря, туристического снаряжения и других предметов в грузовых местах, которые могут испачкать интерьер закрытого автомобиля. Даже роскошно оборудованные четырехдверные модели с «кабиной для экипажа» вытесняют роскошные седаны и внедорожники во все большем числе семей в США.

Как и в случае с любым классом транспортных средств, долговременная надежность должна быть первоочередной задачей для тех, кто покупает пикап, особенно тех, кто намеревается подвергать их каторжным работам на ежедневной основе.Сегодняшние пикапы оснащены сложными высокотехнологичными функциями обеспечения удобства и безопасности, поэтому надежность данного грузовика выходит далеко за рамки механических проблем.

Мы проверили два надежных источника, чтобы определить прогнозируемую надежность текущего урожая полноразмерных и средних пикапов. Мы проанализировали данные исследовательской компании J.D. Power и рейтинги из давнего издания с рекомендациями потребителей Consumer Reports.

Хорошая новость для тех, кто покупает новый или подержанный пикап, заключается в том, что по большей части можно ожидать, что современные грузовики будут превосходно работать в течение среднего срока владения.Однако в опросах владельцев каждого источника некоторые из них были оценены хуже, чем другие. Мы отмечаем области, вызывающие озабоченность в приведенном выше слайд-шоу для моделей, которые получили невысокий балл как по JDP, так и по CR

.

Пикапы с каждым днем ​​становятся все более и более усовершенствованными и, кажется, отдаляются от своих традиционных целей. В свою очередь, они становятся все более дорогими, что оставляет у потенциальных покупателей грузовиков ограниченные возможности. Вероятно, это основная причина, по которой большинство покупателей пикапов теперь обращаются к рынкам подержанных грузовиков, чтобы получить для себя самую выгодную сделку.Однако покупка подержанного пикапа имеет свои недостатки. Наиболее очевидными являются плохое состояние грузовика и различные скрытые проблемы, которые может обнаружить только обученный взгляд профессионального механика. Это то, с чем мы не можем вам помочь. С другой стороны, мы можем перечислить пикапы, которые, как известно, имеют проблемы. Итак, вот пикапы, страдающие от проблем с надежностью, от которых вы, возможно, захотите отказаться, покупая подержанный образец.

Покупатели пикапов полагаются на свои автомобили не только для транспортировки, но и для работы и развлечений, а застревание в дилерском центре с ремонтом отозванной проблемы отнимает время у всех трех этих обязанностей.В результате владельцы испытывают сильную головную боль, когда автопроизводитель объявляет о проблеме с их грузовиком, которой, как правило, следует избегать во время производства. Однако отзывы случаются, и, как показывают данные Национальной администрации безопасности дорожного движения, некоторые пикапы более уязвимы, чем их конкуренты.

Сегодня все немного иначе. Средний возраст автомобилей на дорогах составляет 11,5 лет, по сравнению с 8,5 годами в 1995 году. Так что, если средний американец проезжает 15 000 миль в год на своей машине, это означает, что он будет проезжать более 172 500 миль. срок службы автомобилей, по сравнению со 127 000, которые они ставили на них еще в 90-х годах.

Хорошая новость в том, что современные легковые и грузовые автомобили могут это выдержать; они более прочные и надежные, чем их предшественники, и рассчитаны на дополнительный износ. Но они все еще могут испытывать проблемы с более ранними моделями, особенно после того, как одометр переходит на шестую цифру. И это особенно заметно в тяжелых пикапах. С такими популярными и дорогими пикапами, как никогда, клиенты стекаются к подержанным пикапам, как никогда раньше. Хотя недавно мы рассмотрели десять вещей, на которые следует обратить внимание при покупке подержанного грузовика, у каждой модели есть свои особенности.

Рассматривая некоторые из самых популярных грузовиков в США, мы составили короткий список грузовиков, у которых могут возникнуть проблемы после того, как вы проехали 100000 миль, и на что следует обратить внимание, если вы рассматриваете пикап с большим пробегом. .

Шевроле Сильверадо

Для многих владельцев грузовиков они либо Ford, либо Chevy, и им потребуется много времени, чтобы перейти на другую сторону. В результате соперничество F-150 / Silverado является самым интенсивным в Америке, и оба грузовика созданы для того, чтобы превзойти друг друга.

Но у Сильверадо старшего возраста столько же проблем, как и у их соперников. Большой расход масла, неисправные датчики антиблокировочной системы тормозов и стук двигателя при холодном пуске — все это общие жалобы на старые модели с большим пробегом.

Убедитесь, что эти проблемы рассортированы по предполагаемым подержанным грузовикам. Если это не так, будьте готовы провести несколько выходных, ломая голову над своим новым-старым грузовиком.

Chevrolet, кажется, движется по неудержимой нисходящей спирали. У Chevy Silverado 2500HD 2017 года была сильная шестерка.0-литровый V8, который развивал 360 лошадиных сил и крутящий момент 380 фунт-сила-футов. К сожалению, они забыли поставить этому автомобилю приличное рулевое управление, что противоречит самому предназначению автомобиля, особенно пикапа. У двигателя и трансмиссии тоже было много проблем.

У Silverado было много взлетов и падений, и длительный период из девяти проблемных модельных лет не означает, что все они плохие. Мы перечислим самые большие проблемы, но будьте особенно осторожны с подержанными Silverados — на всякий случай. Ржавые тормозные магистрали старых моделей Silverados — это то, о чем уже знает большинство энтузиастов пикапов.Кроме того, у моделей тысячелетия тоже была своя доля неисправностей двигателя. Большинство проблем Silverado 2004 и 2005 годов связаны с рулевым управлением, и грохот, исходящий от этого сегмента, является наиболее распространенным из них.

2007 Chevy Silverado, вероятно, то, чего вы хотели бы избежать, особенно если у него 5,3-литровый двигатель V8. Помимо жрета топлива, он жрет еще и масло. Владельцы сообщают, что им приходилось заливать до двух литров масла на каждые 1000 миль или около того. И в 2008 году это не изменилось.В более поздних версиях Silverados 2014 и 2015 годов есть множество собственных проблем. Плохая краска, которая отслаивается, и неработающий кондиционер — это лишь некоторые из них. Шаткая и шумная подвеска, а также автоматическая коробка передач, которая не работает должным образом с первого дня, — более серьезные проблемы. Путь Г. рассматривает ненадлежащее поведение при передаче как «нормальные операции», но тоже не помогает.

Прочтите этот пост о ЧЕМ ИЗБЕЖАТЬ ПОДЕРЖАННЫХ ГРУЗОВИКА? — ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ОТБОРЫ, ЧТОБЫ ПОЛНОСТЬЮ ИЗБЕЖАТЬ НАВСЕГДА

У Silverado было много взлетов и падений, и длительный период из девяти проблемных модельных лет не означает, что все они плохие.Мы перечислим самые большие проблемы, но будьте особенно осторожны с подержанными Silverados — на всякий случай. Ржавые тормозные магистрали старых моделей Silverados — это то, о чем уже знает большинство энтузиастов пикапов. Кроме того, у моделей тысячелетия тоже была своя доля неисправностей двигателя. Большинство проблем Silverado 2004 и 2005 годов связаны с рулевым управлением, и грохот, исходящий от этого сегмента, является наиболее распространенным из них.

2007 Chevy Silverado, вероятно, то, чего вы хотели бы избежать, особенно если у него есть 5.3L V8. Помимо жрета топлива, он жрет еще и масло. Владельцы сообщают, что им приходилось заливать до двух литров масла на каждые 1000 миль или около того. И в 2008 году это не изменилось. В более поздних версиях Silverados 2014 и 2015 годов есть множество собственных проблем. Плохая краска, которая отслаивается, и неработающий кондиционер — это лишь некоторые из них. Шаткая и шумная подвеска, а также автоматическая коробка передач, которая не работает должным образом с первого дня, — более серьезные проблемы. Путь Г. рассматривает ненадлежащее поведение при передаче как «нормальные операции», но тоже не помогает.

Ford F-150 продолжает оставаться самым продаваемым грузовиком в Америке. Однако это не значит, что он не обходится без изрядной доли проблем. В более новые модельные годы Ford проделал большую работу по решению некоторых общих проблем F-150.

Ford F-150 2018 года казался яркой звездой на горизонте, но по мере того, как он спускался, проблемы нарастали. Хотя серия F по-прежнему может быть американским бестселлером, проблемы есть. Подумайте о трансмиссии, двигателе, внешних аксессуарах, электрике, ступицах колес и так далее.Массовый отзыв спинки сиденья в сборе затронул более 600 000 автомобилей. Но с более чем миллионом отзывов из-за опасности возгорания ремня предварительного натяжения, этот автомобиль возглавляет список ненадежных транспортных средств.

Возможно, это самый продаваемый автомобиль в США, но это не значит, что он не имеет проблем. 2004 и 2005 годы были абсолютным кошмаром для владельцев Ford F-150. Это были первые два года жизни одиннадцатого поколения, и Blue Oval тогда еще ничего не понимал. Проблемы с двигателем не обязательно являются причиной большинства жалоб, но это, безусловно, самые серьезные проблемы.Свечи зажигания, которые ломаются внутри головки или выскакивают, громкий шум двигателя и все виды других отказов двигателя сопровождали F-150 в течение этих первых двух лет. Затем происходит отказ электрического стеклоподъемника, который также имеет место в моделях 2004 и 2005 годов. Наконец, в качестве вишенки на торте стоит отметить отказ трансмиссии. Излишне говорить, что отзывов было больше десятка.

Хотя в последующие годы компания Ford решила большинство из этих проблем, 2010 год также оказался провалом.Вы не поверите, но самая распространенная проблема не была связана с двигателем. Нет, это было саморазрушающееся заднее стекло. Судя по всему, заднее стекло просто случайно отключилось бы без какого-либо удара. Однако проблемы с трансмиссией еще не исчезли. Следует упомянуть резкое переключение со второго на первое, вибрации и непостоянное переключение.

Возможно, это самый продаваемый автомобиль в США, но это не значит, что он не имеет проблем. 2004 и 2005 годы были абсолютным кошмаром для владельцев Ford F-150.Это были первые два года жизни одиннадцатого поколения, и Blue Oval тогда еще ничего не понимал. Проблемы с двигателем не обязательно являются причиной большинства жалоб, но это, безусловно, самые серьезные проблемы. Свечи зажигания, которые ломаются внутри головки или выскакивают, громкий шум двигателя и все виды других отказов двигателя сопровождали F-150 в течение этих первых двух лет. Затем происходит отказ электрического стеклоподъемника, который также имеет место в моделях 2004 и 2005 годов.Наконец, в качестве вишенки на торте стоит отметить отказ трансмиссии. Излишне говорить, что отзывов было больше десятка.

Хотя в последующие годы компания Ford решила большинство из этих проблем, 2010 год также оказался провалом. Вы не поверите, но самая распространенная проблема не была связана с двигателем. Нет, это было саморазрушающееся заднее стекло. Судя по всему, заднее стекло просто случайно отключилось бы без какого-либо удара. Однако проблемы с трансмиссией еще не исчезли. Следует упомянуть резкое переключение со второго на первое, вибрации и непостоянное переключение.

Ridgeback Service Bodies — ведущий производитель служебных кузовов для грузовых автомобилей и легковых автомобилей. Компания Ridgeback со штаб-квартирой в Мельбурне предлагает самый большой в Австралии ассортимент прочных и качественных кузовов для автомобилей и грузовиков.

После отделения от Dodge, Ram за последние несколько лет продемонстрировал резкий рост продаж. Фактически, компания смогла обогнать Chevy Silverado и стать вторым самым продаваемым грузовиком в Америке. Этот успех говорит о качестве, которое компания Ram вложила в свои грузовики.

Однако в компании так было не всегда. Оглядываясь назад на более ранние модельные годы, есть несколько тревожных проблем, которые, как правило, всплывают примерно на 100 000 миль. Например, у грузовиков начала 2000-х годов были проблемы с взломом приборной панели. Ржавчина кузова также была тем, на что жаловались многие владельцы Ram.

Хотя Consumer Reports высоко оценивает полноразмерный пикап нынешнего поколения Ram 1500 во многих отношениях, они предсказывают, что он будет иметь надежность ниже среднего, что дает ему 2 балла из 5.Поскольку грузовик был модернизирован для 2019 года, а данные о долговечности еще не представлены, мы думаем, что эти оценки применимы только к Ram 1500 Classic 2019 года, это предыдущая версия, которая все еще продается. Он получил 1 балл за 2016 модельный год. Некоторые прошлые образцы получили низкие оценки за силовое оборудование, автомобильную электронику и климатическую систему. J.D. Power дает Ram 1500 общий балл ниже среднего — 2, средний балл — 3 за трансмиссию и 2 — за кузов / интерьер и функции / аксессуары на основе моделей 2016 года.

RAM 1500 и его духовный предшественник из эпохи Dodge имели свою долю проблем (и они все еще есть). Если вы хотите купить более старую модель Dodge, вам не рекомендуется покупать модели 2001, 2002 и 2003 годов. Фактически, вам следует избегать их, как чумы. В то время они были плохими, и время — один из факторов, который им определенно не помог. Отказы трансмиссии, сильные отложения масляного шлама, отказы двигателя и даже треснувшие приборные панели… Выбирайте. В большинстве случаев виноват 4,7-литровый Magnum V8.Более того, Dodge Ram 1500 2002–2003 годов неоднократно отзывался. Модель 2001 года отзывалась не менее 16 раз. Больше ничего добавлять не нужно. Наконец, последний в истории Dodge Ram 2011 года имеет рейтинг безопасности ниже номинала и печально известный Chrysler TIPM, который сеет хаос под капотом.

С другой стороны, более новая RAM 1500 страдает в основном электронными проблемами. Проблемы с информационно-развлекательной системой, сбои круиз-контроля и перестает работать радио — не такая уж редкость.Только диагностика обойдется вам в 150 долларов, и зачастую это совершенно новая система, которая требует замены. Мелом еще 2300 долларов. Более того, существуют стандартные проблемы, такие как различные подергивания трансмиссии, проблемы с электрикой, проблемы с двигателем и так далее.

Tundra — это попытка Toyota выйти на рынок полноразмерных грузовиков. Несмотря на то, что его объемы продаж еще предстоит по-настоящему конкурировать с Silverado или F-150, у Tundra все еще есть сильные поклонники. Вероятно, это связано с общей репутацией Toyota в области надежности.

По большей части эту репутацию поддерживает Тундра. Если вы хотите купить подержанную Tundra, имейте в виду, что у моделей первого поколения и ранних моделей второго поколения действительно были проблемы с ржавчиной. Ржавчина может означать смертный приговор для любой машины, поэтому не забудьте тщательно осмотреть грузовик перед тем, как покупать его.

Тойоту Тундру нельзя назвать ненадежной как таковой, просто Тундра уже давно не видела нового поколения. Так что качество езды немного низкое, да и экономией топлива тоже нечем похвастаться.Тормоза не требуют смекалки, и было много отзывов, связанных с неправильным срабатыванием подушек безопасности.

Tundra была подвергнута массовому отзыву 110 000 единиц с 2000 по 2003 год моделей из-за подверженной ржавчине задней поперечины. Однако последние годы выпуска первого поколения и первые годы выпуска второго поколения были среди худших. Неисправность насоса вторичного воздуха, контрольные лампы двигателя и хлопок холодного поршня были лишь некоторыми из проблем. Тусклая, блеклая краска (особенно на крыше) и неисправность радио.Тот факт, что Toyota Tundra с 2005 по 2008 год подверглась десятку отзывов, говорит сам за себя. Если вы ищете грузовик с громким шумом поршней с 5,7-литровым двигателем V8, то 2007 Tundra — это то, что вам нужно.

Tundra была подвергнута массовому отзыву 110 000 единиц с 2000 по 2003 год моделей из-за подверженной ржавчине задней поперечины. Однако последние годы выпуска первого поколения и первые годы выпуска второго поколения были среди худших. Неисправность насоса вторичного воздуха, контрольные лампы двигателя и хлопок холодного поршня были лишь некоторыми из проблем.Тусклая, блеклая краска (особенно на крыше) и неисправность радио. Тот факт, что Toyota Tundra с 2005 по 2008 год подверглась десятку отзывов, говорит сам за себя. Если вы ищете грузовик с громким шумом поршней с 5,7-литровым двигателем V8, то 2007 Tundra — это то, что вам нужно.

Посмотрите этот пост на тему «КАКАЯ ЛУЧШАЯ ТРАДИЦИЯ UTE»? — ЛУЧШИЙ УТЕ ДЛЯ ТРАДИЙ

После трехлетнего перерыва Honda вновь представила Ridgeline в 2017 году, и он, наконец, стал семейным грузовиком для любых целей, которым всегда хотел быть.Но модель первого поколения так и не завоевала популярность среди покупателей американских грузовиков, несмотря на ее компактные размеры и универсальность.

Как и новый грузовик, последние модели разделяли платформу с внедорожником Pilot и минивэном Odyssey, что означало, что он не мог работать с полноразмерными пикапами. Если вы достаточно наказали старый Ridgeline (особенно модели 2006–2008 годов), вы могли иметь дело с провисающей задней подвеской и рядом проблем с двигателем или трансмиссией. А если он провел время в снежном климате, остерегайтесь ржавчины: кровать встроена в корпус, что делает возможным дорогостоящий ремонт листового металла.

Жюри по поводу возрожденного Ridgeline еще не принято, но мы уже много знаем о старых грузовиках. 2006–2008 были худшими годами, особенно плохим был 2006 год. В то время как ’07 и ’08 испытали множество проблем, таких как отслаивание краски, преждевременная ржавчина и неработающий кондиционер, Honda Ridgeline 2006 года испытала гораздо более серьезные проблемы. Печально известный цилиндр №4 часто оказывался гнилым, о чем свидетельствовали клубы синего дыма, выходящие из выхлопной трубы. Замена свечи зажигания может только помочь вам, прежде чем в конечном итоге вам придется заменить весь двигатель.А 3,5-литровый двигатель V6 не из дешевых.

Жюри по поводу возрожденного Ridgeline еще не принято, но мы уже много знаем о старых грузовиках. 2006–2008 были худшими годами, особенно плохим был 2006 год. В то время как ’07 и ’08 испытали множество проблем, таких как отслаивание краски, преждевременная ржавчина и неработающий кондиционер, Honda Ridgeline 2006 года испытала гораздо более серьезные проблемы. Печально известный цилиндр №4 часто оказывался гнилым, о чем свидетельствовали клубы синего дыма, выходящие из выхлопной трубы.Замена свечи зажигания может только помочь вам, прежде чем в конечном итоге вам придется заменить весь двигатель. А 3,5-литровый двигатель V6 не из дешевых.

Представленный в 2004 году Nissan Titan изо всех сил старался не отставать от более популярных полноразмерных пикапов. Дело не в том, что Titan — плохой грузовик, он просто не может отделиться от подобных F-150 и Silverado.

Если вы обнаружите, что ищете подержанный Титан, помните о некоторых проблемах, которые преследовали ранние модели.Существует множество отчетов о проблемах с задней осью и дифференциалом, поэтому проверяйте все использованные Титаны с большим пробегом на предмет проблем с осью и утечек жидкости.

Дешевый интерьер, низкая топливная экономичность и единственный вариант трансмиссии — для Nissan Titan 2015 года был не очень удачный год. Несмотря на то, что управляемость оставалась маневренной, Nissan Titan также не хватало тягового усилия своих конкурентов — таким образом, он оказался чем-то вроде демпфера на рынке пикапов.

Хотя в публикации не упоминаются конкретные механические проблемы с полноразмерным Nissan Titan, Consumer Reports прогнозирует, что его надежность будет намного ниже средней с оценкой 1 из 5.Однако C.R. не дает здесь подробностей, а в остальном Titan получает достойные оценки за производительность. Единственные представленные данные о долговечности относятся к модели 2017 года, с наименьшей оценкой за охлаждение двигателя, климат-контроль и целостность кузова. Титан не входит в рейтинг надежности J.D. Power в 2019 году.

До недавнего времени Nissan Titan был одним из самых устаревших полноразмерных пикапов на рынке — подвигом, которым до сих пор гордится его младший брат Frontier.Когда он был еще свеж, между 2004 и 2006 годами, Titan демонстрировал различные проблемы с надежностью. Самой частой из них была протечка сальников заднего моста. Одно ведет к другому, и если Titan потеряет достаточно масла дифференциала, вся задняя часть выйдет из строя. Конечно, Nissan никогда не отозвал свои неисправные пикапы, и они позволили проблеме разрешиться само собой.

До недавнего времени Nissan Titan был одним из самых устаревших полноразмерных пикапов на рынке — подвигом, которым до сих пор гордится его младший брат Frontier.Когда он был еще свеж, между 2004 и 2006 годами, Titan демонстрировал различные проблемы с надежностью. Самой частой из них была протечка сальников заднего моста. Одно ведет к другому, и если Titan потеряет достаточно масла дифференциала, вся задняя часть выйдет из строя. Конечно, Nissan никогда не отозвал свои неисправные пикапы, и они позволили проблеме разрешиться само собой.

Первое поколение Colorado было заменой давно эксплуатируемого Chevy S-10. И хотя он имел компактные размеры этого грузовика, он не выдержал.

2000-е были не совсем золотыми годами для General Motors, и Колорадо страдает от этого. Владельцы грузовиков первого поколения (2004-2012 гг.) Жалуются на ржавчину кузова, промежуточную подгонку и отделку, выход из строя электрических компонентов и протекающие кабины по мере старения грузовиков.

Но пусть вас не пугают эти гремлины: с точки зрения новых грузовиков нынешний Colorado — один из лучших грузовиков любой ценой.

Будучи меньше обычного полутонного грузовика, Chevy Colorado может показаться лучшим выбором для всех, не нуждающихся в буксировочной установке.Это более эффективно, дешевле и проще в обращении. Однако не все так гладко с Колорадо.

Во-первых, два года выпуска (2004 и 2005 гг.) Были отмечены многочисленными проблемами, включая нагреватель переменного тока, который работает только на высокой мощности или не работает вообще, сбой при запуске двигателя и постоянно горящая лампа проверки двигателя, утечка воды в кабину, ржавая рама и т. Д. и т. д. Модель 2008 года тоже имела свои недостатки. Тем не менее, есть добавление перегоревшей электрической системы и неисправного радиатора, которые способствовали ненормальному нагреву двигателя.Более того, все они были отозваны в Колорадо в 2004-2011 годах из-за неисправного детского сиденья и неисправного стоп-сигнала, которые могли привести к потенциальной аварии. Наконец, Chevy Colorado 2015 года испытывает многочисленные проблемы с трансмиссией, включая вялое переключение передач или даже невозможность переключения на пониженную передачу должным образом. Также существует проблема случайного останова двигателя, так что вы можете вообще пропустить Колорадо 2015 года.

Будучи меньше обычного полутонного грузовика, Chevy Colorado может показаться лучшим выбором для всех, не нуждающихся в буксировочной установке.Это более эффективно, дешевле и проще в обращении. Однако не все так гладко с Колорадо.

Во-первых, два года выпуска (2004 и 2005 гг.) Были отмечены многочисленными проблемами, включая нагреватель переменного тока, который работает только на высокой мощности или не работает вообще, сбой при запуске двигателя и постоянно горящая лампа проверки двигателя, утечка воды в кабину, ржавая рама и т. Д. и т. д. Модель 2008 года тоже имела свои недостатки. Тем не менее, есть добавление перегоревшей электрической системы и неисправного радиатора, которые способствовали ненормальному нагреву двигателя.Более того, все они были отозваны в Колорадо в 2004-2011 годах из-за неисправного детского сиденья и неисправного стоп-сигнала, которые могли привести к потенциальной аварии. Наконец, Chevy Colorado 2015 года испытывает многочисленные проблемы с трансмиссией, включая вялое переключение передач или даже невозможность переключения на пониженную передачу должным образом. Также существует проблема случайного останова двигателя, так что вы можете вообще пропустить Колорадо 2015 года.

2014 Nissan Frontier | Nissan

Nissan Frontier вызвал много критики за то, что он практически не изменился с момента своего дебюта.С одной стороны, досадно, что машина настолько устарела. С другой стороны, это дает явное преимущество. Поскольку Frontier не изменился, все его проблемы хорошо задокументированы.

Это означает, что если вы когда-нибудь захотите купить его, вы знаете, что искать. Большая проблема большинства моделей Frontier связана с утечками. Клиенты сообщали о проблемах с утечкой охлаждающей жидкости в трансмиссию. Эта проблема обычно проявляется на отметке 100 000 миль.

Лучший способ выяснить, влияет ли эта проблема на грузовик, на который вы смотрите, — это отвезти его к надежному механику для проверки.

Nissan Frontier 2012 года — не самый надежный из всех пикапов, и на него жалуются самые разные недостатки: окраска кузова, двигатель, а также неустойчивый кондиционер / обогреватель. Слабые ступицы колес также могли привести к трещинам, и в связи с этим также были упомянуты некоторые примеры. Поездка была грубой, экономия топлива невысока, да и кабина была не слишком удобной.

Покупка Nissan Frontier последнего поколения была бы ошибкой из-за его устаревшего стиля (и всего, что с ним связано), но покупка ранних моделей второго поколения может оказаться еще большим испытанием. С 2005 по 2008 годы Frontiers — это пикапы с одними из самых постоянных проблем с трансмиссией, которые мы когда-либо видели. И дело не в трансмиссии. Проблема заключается в недостатке конструкции радиатора. Точнее, радиатор склонен к растрескиванию, после чего охлаждающая жидкость попадет в трансмиссию.Излишне говорить, что смесь антифриза и трансмиссионной жидкости вызывает необратимые повреждения. Итак, есть один отличный пикап среднего размера, если замена трансмиссии — ваше любимое занятие.

Покупка Nissan Frontier последнего поколения была бы ошибкой из-за его устаревшего стиля (и всего, что с ним связано), но покупка ранних моделей второго поколения может оказаться еще большим испытанием. С 2005 по 2008 годы Frontiers — это пикапы с одними из самых постоянных проблем с трансмиссией, которые мы когда-либо видели.И дело не в трансмиссии. Проблема заключается в недостатке конструкции радиатора. Точнее, радиатор склонен к растрескиванию, после чего охлаждающая жидкость попадет в трансмиссию. Излишне говорить, что смесь антифриза и трансмиссионной жидкости вызывает необратимые повреждения. Итак, есть один отличный пикап среднего размера, если замена трансмиссии — ваше любимое занятие.

Полноразмерный GMC Sierra практически идентичен Chevy Silverado. И хотя эти модели значительно эволюционировали за последние несколько лет, интересно отметить, что старые модели предлагали то, чего нет в новых: гибридную трансмиссию.

С 2005 по 2007 и с 2009 по 2013 годы GMC объединила свой 5,3-литровый двигатель Vortec V8 с системой мягкого гибрида. Хотя это несколько повысило экономию топлива, его преимущества (а именно функция автоматического запуска / остановки) могут стать помехой, поскольку эти грузовики преодолевают километры.

Различные трансмиссии (начиная с 2009 г.) и различные электрические детали означают, что хранить одну из них в дороге, вероятно, будет сложнее, чем стандартные модели с газовым двигателем.

Пораженный отзывом о расплавленных плавких вставках, способных вызвать возгорание, представитель GMC Sierra 2500 HD в 2011 году был не так хорош.Были проблемы с выхлопной системой, проблемы с кондиционером, неисправности электрооборудования и двигателя — работы. Хотя сам двигатель казался определенным и надежным, было слишком много проблем, чтобы эта модель стала популярной.

Consumer Reports прогнозирует, что GMC Sierra 1500 2019 года будет обеспечивать надежность ниже среднего, что дает ему 2 балла из 5. Он также получил оценку ниже среднего за 2016 год и намного ниже среднего за 2017 год с оценкой 1. Исследование надежности JD Power 2019 года, основанное на опросе владельцев моделей 2016 года, дает Sierra 1500 оценку 2 в целом, с 2 баллами за долговечность трансмиссии и в среднем 3 для кузова / интерьера и функций / аксессуаров.С другой стороны, механический эквивалент грузовика, Chevrolet Silverado 1500, в отчете JDP показывает себя лучше, набирая 4 балла, так что, возможно, владельцы GMC просто озабочены.

Версии GMC Sierra для тяжелых условий эксплуатации 2019 года получают самые низкие оценки надежности от Consumer Reports, 1 из 5. Он получает такую ​​же оценку за трехлетние экземпляры из 2016 модельного года. Опросы владельцев C.R. показывают, что в некоторые годы выпуска они сталкивались с проблемами с трансмиссией (незначительной), топливной системой, подвеской, тормозами и выхлопом.JDP оценивает его немного выше, давая Sierra HD 33 в целом, 5 за трансмиссию, 3 за кузов / интерьер и 2 за функции / аксессуары. Опять же, версии Chevy получили более высокие баллы в опросе J.D. Power — 5 баллов по всем направлениям.

Посмотрите этот пост о том, ЧТО ЛУЧШЕ, НАВАРА ИЛИ РЕЙНДЖЕР? — FORD RANGER VS. НИССАН НАВАРА

На протяжении более 20 лет Toyota Tacoma была королем рынка среднего класса. Благодаря своим компактным размерам, почти полноразмерным возможностям и пуленепробиваемой надежности, Tacoma оказался примерно таким грузовиком, который нужен любому.

Но все изменилось в 2016 году, когда Toyota заменила давно работавшую модель на совершенно новую. С тех пор Tacoma заработала себе рейтинг «Худшая покупка» Consumer Reports из-за таких проблем, как протекающие дифференциалы, некачественный интерьер и плохое ощущение рулевого управления.

Грузовик по-прежнему механически пуленепробиваемый, но мы надеемся, что Toyota решит эти проблемы раньше, чем позже.

Из-за низкого интереса Big Trio к сегменту пикапов среднего размера, Toyota Tacoma заняла лидирующие позиции в этом сегменте.Несмотря на то, что в целом это надежный грузовик, Tacoma была предметом массового отзыва 700 000 автомобилей моделей 2005–2011 годов. Пластинчатые рессоры в задней части мы подвержены коррозии, которая могла привести к поломке и ударам других частей грузовика, например, топливного бака.

Старые модели обычно ржавели и были окрашены краской ужасного качества, которая шелушилась, как яблоко. Кроме того, возникают проблемы с двигателем, такие как внезапное ускорение или отказ, в то время как многочисленные владельцы Tacoma жаловались на радиоприемник моделей 2009 года, который отключается наугад.Несмотря на то, что Toyota Tacoma 2016 года, наконец, стала совершенно новой и модернизированной, это не помешало появлению новых проблем. Люди жалуются на громкий раздражающий шум, исходящий из двери со стороны водителя при движении по шоссе. Кроме того, необходимо будет устранить вибрацию двигателя и медленное включение автоматической коробки передач на холоде.

Роскошных автомобилей самые ненадежные — Какие? Новости

Если бы вы только что потратили 49 000 фунтов стерлингов на роскошный автомобиль, чего бы вы ожидали? Кожаные сиденья и множество функций, но, вероятно, не так много поездок в гараж для ремонта.

Который 2017? Автомобильное обследование показало, что самый дорогой класс автомобилей на рынке также является одним из самых подверженных неисправностям. Мы также выяснили, какие модели автомобилей класса люкс являются самыми и наименее надежными — продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Люди тратят больше денег на автомобили класса люкс, чем на автомобили любого другого класса — те, о которых мы слышали в нашем ежегодном опросе, в среднем платили чуть более 49000 фунтов стерлингов за свои шикарные новые автомобили.

Но более чем у трети (36%) этих автомобилей в течение первых трех лет эксплуатации возникли проблемы.Мы наблюдали такое же количество отказов у ​​людей-перевозчиков, что не очень хорошо для нуждающихся в них семей.

Может показаться сюрпризом, что именно изящные маленькие автомобили, которые стоят всего пятую часть их роскошных собратьев, являются самым устойчивым классом автомобилей. Наш опрос показал, что владельцы городских автомобилей платят в среднем лишь немного больше 10 000 фунтов стерлингов за свой двигатель, но также показали, что у них гораздо больше шансов проехать мимо местного гаража, чем у автомобилей любого другого класса.

Воспользуйтесь нашим интерактивным инструментом, чтобы узнать о самых надежных марках автомобилей.

Самый надежный и наименее надежный автомобиль класса

Это не только роскошные автомобили и пассажирские перевозки с высоким процентом неисправностей. Внедорожники, к которым относятся модные компактные кроссоверы, наступают им на пятки по количеству неисправностей, которыми они страдают.

Те, кто купил городские автомобили, самый надежный класс автомобилей, потратили в пять раз меньше, чем тот, кто купил роскошный автомобиль. Малолитражные автомобили были вторым по надежности и самым дешевым классом автомобилей.

Самый надежный автомобиль класса люкс

Самый надежный роскошный автомобиль, который вы можете купить, — это Tesla Model S.Но хотя с технической точки зрения это самый надежный новый роскошный автомобиль из всех, что мы оценили, на самом деле эта оценка составляет в среднем три звезды из пяти.

Около трети владельцев сообщили о проблемах, чаще всего связанных с ручками или замками багажника или двери. Проблемы с ремнями безопасности и уплотнителями для дождевой воды также являются одной из наиболее распространенных неисправностей, о которых мы слышали от владельцев Tesla.

Но, несмотря на эти недостатки, владельцы наших опросов не просто довольны своей Tesla, но и невероятно довольны. Второй год подряд Tesla Model S имеет самый высокий рейтинг удовлетворенности клиентов из всех.

«Это просто лучшая машина, на которой я когда-либо ездил. Это экономичный, эффективный, плавный и легкий в управлении »- владелец Tesla.

Наши подробные лабораторные тесты раскрывают правду об электромобилях и их пробеге. Чтобы узнать, стоит ли вам инвестировать в Tesla, ознакомьтесь с нашими независимыми экспертными обзорами Tesla.

Наименее надежные автомобили класса люкс

Завершающим звеном в списке надежности новых роскошных автомобилей является элегантный и стильный Jaguar XF (2015 -). Несмотря на то, что им не более двух лет, у 42% владельцев, о которых мы слышали, уже что-то пошло не так с их автомобилями.Чуть более распространенные проблемы включают проблемы с топливной системой, датчиками парковки и подвеской.

И эти проблемы равносильны тому, что они проводят много времени в гараже — наше исследование показывает, что из тех, у кого были проблемы, автомобили провели в гараже в среднем шесть дней, за которыми наблюдали. Один владелец сказал следующее:

«Автомобиль такой цены, у которого вода течет в дверь, и одно из наружных уплотнителей двери отслаивается. [Это указывает на] некачественную сборку »- владелец Jaguar XF.

Ищете лучшие новые или подержанные автомобили? Мы обновили наши таблицы лучших автомобилей для каждого класса автомобилей и выявили лучшие автомобили, которые можно купить за деньги.Мы также перечислили ужасно плохие автомобили, которых следует избегать. Чтобы узнать, кто победил, а кто проиграл, загляните в наш путеводитель по лучшим автомобилям 2017 года.

Правда о роскошных автомобилях

Наше исследование надежности основано на опыте 44 794 владельцев. Их подробный анализ владения и обслуживания 50 742 отдельных автомобилей (опрос: с 16 декабря по 17 марта) позволяет нам определить новые и подержанные автомобили, которые являются наиболее надежными. И самое меньшее.

Это означает, что мы можем назвать вам марки и модели, которые с наибольшей и наименьшей вероятностью заставят вас тратить деньги на дорогостоящий ремонт.

Наше исследование доказало, что автомобили класса люкс являются одними из наиболее подверженных неисправностям, в результате чего владельцы получают более высокие, чем средние, счета за ремонт. Так что напомните себе об этом в следующий раз, когда вам придется мириться с тем, что кто-то хвастается своей дорогой новой машиной.

Мы поможем вам найти лучший автомобиль, соответствующий вашим потребностям и бюджету. Направляйтесь к нашим экспертам по обзорам новых и подержанных автомобилей.

ОБНАРУЖЕНЫ САМЫЕ ненадежные автомобили в Великобритании

Раскрыты моторы, которые, скорее всего, вас подведут — и это не хорошие новости для BMW.

Согласно исследованию нового владельца, трое из пяти нижних кандидатов на поломку были от немецкого производителя.

1

Данные Driver Power показывают наименее надежные автомобили — и лучшие автомобили для владения

Тысячи водителей с автомобилями младше 12 месяцев были опрошены в рамках опроса Driver Power по 31 категории.

BMW 5 серии оказался наихудшим: за последние 12 месяцев у 51% владельцев возникли проблемы.

Это были не лучшие новости для 4-й серии (36 процентов) или 2-й серии (35 процентов), в то время как широко продаваемая 3-я серия (31 процент) заняла шестое место.

И что вызывает беспокойство, жалобы распространились по краске и отделке, электрике, двигателю, подвеске и тормозам.

Автомобили с наибольшей вероятностью неисправности

  1. BMW 5 серии / M5: 51 процент сообщили о неисправности (наиболее вероятная проблема: внешняя окраска и отделка)
  2. Alfa Romeo Giulia: 40 процентов (электрика)
  3. BMW 4 Series / M4: 36 процентов (электрика, подвеска, тормоза)
  4. BMW 2 Series / M2: 35 процентов (подвеска)
  5. Land Rover Discovery Sport: 31 процент (двигатель)
  6. BMW 3 серии / M3: 31 процент (двигатель)
  7. Toyota C-HR: 29% (внешняя окраска и отделка)
  8. Citroen C4 Cactus: 29% (двигатель, внешняя окраска и отделка)
  9. Audi A4 / RS4 / S4: 28% (внешняя окраска и отделка)
  10. Dacia Sandero / Stepway: 24 процента (электрика)

Для всех оцениваемых автомобилей уровень отказов был разочаровывающим — 14%, при этом каждый седьмой водитель имел проблемы с их новым автомобилем.

Лучше всех показал Peugeot 2008, в прошлом году ни один из водителей не забирал его обратно в гараж.

Nissan Juke (два процента) и Mercedes A-Class (три процента) также впечатлили водителей надежностью.

Данные, опубликованные Auto Express, также показывают автомобиль, который делает своих владельцев самыми счастливыми.

Лучшие автомобили для владения

  1. Пежо 3008 — 93,88%
  2. Киа Ниро — 93,07%
  3. Альфа Ромео Джулия — 93.06%
  4. Тойота Приус — 93,04%
  5. Lexus RX — 92,99%
  6. Lexus NX — 92,90%
  7. Киа Соренто — 92,85%
  8. Тойота Версо — 92,83%
  9. Honda Civic — 92,50%
  10. Шкода Октавия — 92,45%

С общим показателем удовлетворенности, достигшим в этом году рекордных показателей по сравнению с предыдущими результатами Driver Power, в 2018 году Peugeot 3008 стал коронованным победителем.

Мартин Сааринен, потребительский редактор Auto Express, сказал: «За последние 12 месяцев было выпущено несколько исключительных автомобилей, поэтому неудивительно, что британцы довольны своими новыми двигателями.

Road Test

X MARKS SPORT

Fiat 500X Sport выглядит немного спортивнее, но не быстрее

Road Test

ОНА 1

BMW 128ti обладает мощностью, уравновешенностью и шикарным салоном, но он слишком старается

Exclusive

RHYTHM & BRUISE

По данным исследования, водители, которые слушают музыку в стиле R&B, скорее всего, попадут в аварию.

ROAD RAGE

Высокотехнологичные мошенники крадут машину в Британии каждые ШЕСТЬ минут

CARN’T BELIEVE IT

Водитель делится 10-секундным хаком, который очищает запотевшие фары

«Тем не менее, предстоит еще много работы, поскольку владельцы новых автомобилей продолжают говорить нам, что их автомобили не всегда исправны.«

Модель 3008 набрала впечатляющие 93,88% и получила высокую оценку за «высококачественный интерьер, много места, отличный привод и отличную надежность».

Он превзошел Kia Niro (93,07%) и Alfa Romeo Giulia (93,06%) — несмотря на то, что 40% владельцев Giulia сообщили о неисправностях в электросети.

Шокирующее видео показывает, как мужчина прыгает на крышу машины инспектора ГАИ, прежде чем разбить ее лобовое стекло.

Какая марка или модель автомобилей самая ненадежная на рынке?

Это наиболее часто задаваемый вопрос при покупке подержанного автомобиля.Это бывает во многих формах. «Она доставляет проблемы?» «Каковы наиболее распространенные проблемы?» Но все сводится к одному вопросу — надежна ли конкретная марка или модель? Что делает машину самой ненадежной?

Старомодная надежность

В некотором смысле ответ простой: да. Конечно, если вам за сорок или больше, то любой современный автомобиль (и под современным я в широком смысле подразумеваю любой автомобиль, спроектированный и построенный за последние 15 лет) надежнее, чем автомобили, на которых мы выросли.Ржавчина практически искоренена, серьезные механические проблемы возникают гораздо реже, и, по большому счету, большая часть ненадежности, с которой мы сейчас имеем дело, связана с неисправной электроникой.

Сложно идентифицировать

На самом деле, сегодня очень трудно сказать, что представляет собой ненадежный бренд или модель, просто потому, что многое зависит от индивидуального ухода и внимания. 40-летний Fiat будет надежнее новенького Ford, если за одним ухаживать должным образом, а за другим — нет.

UK — Первое место

С учетом всего сказанного, последняя публикация данных от Warranty Direct в Великобритании делает некоторые интересные чтения.Warranty Direct обеспечивает послепродажное гарантийное покрытие для автомобилей, поэтому обычно имеет дело с моделями, которым не менее трех лет, и с большей вероятностью возникнут проблемы. И бренд, который занимает первое место в его списке (в процентах от заявленных претензий в отношении проводимых полисов), возможно, наименее удивителен — Alfa Romeo.
Согласно Warranty Direct 40% владельцев Alfa Romeo, имеющих гарантийный полис, подали претензии, и средняя стоимость этой претензии составила 355 швейцарских фунтов.Большинство вопросов касалось подвески, электрики или систем охлаждения.

Второе место

А теперь приготовьтесь к сюрпризу. Во-вторых, с 36 процентами страхователей, предъявляющими претензии, и со средней стоимостью претензии в 1019 фунтов стерлингов, это… Porsche. Ага, этот бастион немецкого качества и надежности, по-видимому, всего на четыре процента надежнее, чем Alfa, причем подвеска и электроника снова являются наиболее распространенными проблемами.

Третье и четвертое места

Менее удивительно, что Land Rover занимает третье место с рейтингом 34% и средней стоимостью 513 фунтов стерлингов за ремонт, и Chrysler, занявший четвертое место (26 процентов и 474 фунта стерлингов за претензию), столь же неудивительно — ни один из брендов не имеет прочной репутации в области качества.

Пятое место и дальше

Однако на пятом месте снова начинаются сюрпризы: Mercedes-Benz, снова немецкий производитель автомобилей с высокой репутацией в области качества и надежности, оценивается в 25%, а средняя стоимость ремонта составляет 559 фунтов стерлингов. Следующим идет Jaguar, и это снова сюрприз, поскольку британская фирма часто показывает хорошие результаты в исследованиях надежности и качества, таких как рейтинг JD Power, но, согласно Warranty Direct, 23% полисов, связанных с Jag, были предъявлены претензии.
Теперь о большом. Лексус. На седьмом месте — 22% владельцев, и средняя стоимость ремонта составляет 469 фунтов стерлингов. Конечно, это не может быть правдой? Предполагается, что автомобили Lexus небьющиеся, но, тем не менее, согласно статистике, они на шесть процентов ненадежнее, чем BMW, бренд, занявший восьмое место с рейтингом 16 процентов.

Девятое место — сюрприз

Замыкают первую десятку Volvo (тоже сюрприз, обычно считающийся солидным брендом) и Citroen, у которого с 15 процентами страхователей, сделавших заявление, можно было бы считать, что дела у него неплохие, с учетом того факта, что что французские автомобили вообще не имеют репутации большой надежности.

Какие факторы играют роль?

Так к чему все сюрпризы? Почему Lexus попал в первую десятку, а Peugeot, Renault или Fiat — нет? По словам генерального директора Warranty Direct Филипа Уорда, ответ прост — оборудование. «Супермини и хэтчбеки не получали много претензий, во многом из-за простоты их деталей и снижения затрат на рабочую силу. В их число входят такие марки, как Smart, Kia, Seat, Ford и Hyundai, и все претензии против их политики составляют менее десяти процентов », — сказал он.«Поскольку многие автомобили становятся все более сложными с точки зрения комплектующих, затраты на ремонт будут продолжать расти в течение 2017 года. Транспортные средства, которые сначала могут показаться надежными и недорогими, могут в конечном итоге стать финансовым обязательством для владельца.

Надежен ли Mercedes-Benz? | Честная оценка

  • Надежен ли Mercedes?
  • Почему Мерседес ненадежен?
  • Насколько надежен Mercedes A-Class?
  • Насколько надежен Mercedes C-Class?
  • Насколько надежен Mercedes E-Class
  • Стоит ли покупать, сдавать в аренду или брать напрокат Mercedes?

Думаете о покупке Мерседеса? Если вы хотите купить его, а не сдавать в аренду, вам нужно принять во внимание нечто иное, чем то, насколько мощный, роскошный и быстрый Mercedes — вам также следует обратить внимание на его надежность.

Мы знаем, что это не самая интересная тема, но важно, чтобы вы провели некоторое исследование надежности, когда думаете о покупке нового автомобиля. Ненадежные автомобили вызывают у владельцев бесконечное разочарование и могут стоить больших денег.

Исторически немецкие автомобили преследовали вопросы по поводу их надежности, но как насчет Mercedes? Надежны ли его машины? Или вы обнаружите, что ваш новый C-Класс будет проводить гораздо больше времени вдали от дороги, чем в дороге? В этой статье мы рассмотрим утверждения о надежности и их влияние на бренд Mercedes.

Насколько надежен Мерседес?

Когда вы начинаете поиски надежности любого продукта, в том числе нового автомобиля, на который вы положили глаз, отчеты потребителей являются действительно хорошей отправной точкой.

Какие два наиболее надежных источника информации о надежности? и Индекс надежности.

Каждый год, Какой? провести исследование надежности, связавшись с тысячами потребителей и запросив информацию об их автомобилях. Отчеты дают интересную картину надежности различных производителей, их надежности и проблем, с которыми многие сталкивались при их вождении.

В 2019 Какие? Согласно опросу надежности, более новые модели Mercedes (возрастом 3 года и младше) получили 3 звезды в 5-звездочном рейтинге сайта. Это не слишком впечатляет для новых автомобилей, так как означает, что они оказались средними.

Владельцы старых автомобилей возрастом от 3 до 8 лет не испытывали особых проблем, однако производитель по-прежнему получил средний рейтинг 3 звезды.

В отчете ReliabilityIndex за 2019 год, который учитывает количество проблем, с которыми владельцы столкнулись в течение 12 месяцев, предшествующих отчету, Mercedes поместил 30 из 40 производителей в списки.Они также получили 173 балла. Хотя это не так низко, как 774 балла, которые Maserati получила в том же исследовании, 173 балла по-прежнему считаются довольно средними, а производители и автомобили, набравшие более 100 баллов, оказались менее надежными. Согласно ReliabilityIndex, Mercedes имеет такой же уровень надежности, что и Jeep.

Почему Мерседес ненадежен?

Итак, мы установили, что Mercedes не считается одним из самых надежных производителей. Но почему это так?

Интересно отметить, что большое количество наиболее ненадежных автомобилей поступает от производителей автомобилей премиум-класса.В течение многих лет Alfa Romeo возглавляла индекс надежности как самый ненадежный производитель. Однако в последние годы это изменилось, и его место заняли Maserati и Bentley.

Одна из основных причин того, что Mercedes и другие бренды премиум-класса получили низкие оценки надежности, заключается в том, что они включают в себя большое количество новых технологий, а это означает, что есть еще много вещей, которые могут пойти не так. Одна из наиболее частых проблем, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей Mercedes, связана с электрикой без двигателя.

Автомобили Mercedes оснащены новыми технологиями, и в начале этого года в последних моделях A-класса была представлена ​​новая система MBUX (Mercedes-Benz User Experience), включающая новейшую информационно-развлекательную систему. Позже эта система была внедрена и в других моделях немецкого производителя.

Mercedes быстро осваивает новые технологии, однако, как и во всем остальном, чем больше к ним добавляется, тем больше ошибок.

Mercedes действительно производит фантастические двигатели.Пока вы обслуживаете свой автомобиль, обслуживаете его и меняете масло именно тогда, когда вы должны, ваша машина должна оставаться в эксплуатации — теоретически. Проблема в том, что технические детали могут пойти не так.

Насколько надежен Mercedes A-Class?

Как и любая марка, некоторые модели Mercedes более надежны, чем другие.

A-Class не совсем попал в список ReliabilityIndex из 100 лучших надежных автомобилей на 2019 год. Модель получила 132 балла, уступив Mercedes CLC, E-Class и C- Класс.

При средней стоимости ремонта 463,70 фунтов стерлингов и чуть более 3 часов в пути, когда требуется ремонт. Согласно ReliabilityIndex, наиболее частая проблема, с которой сталкивались владельцы A-Class, была связана с электрической системой. Более 38% владельцев, сообщивших о проблеме, испытывали проблемы с электрикой. С положительной стороны, однако, никто из тех, кто участвовал в исследованиях надежности, не сообщил о каких-либо проблемах с тормозной системой, что обнадеживает.

В 2019 Какие? По результатам обзора надежности, A-класс получил 3 звезды.Это средний балл, поэтому он соответствует баллам, полученным E-Class, и выше, чем у модели GLC с более низкими показателями (2 звезды) Mercedes. Согласно данным, полученным от участников опроса, владельцы бензиновой версии A-Class испытывали больше проблем, чем те, кто ездил на дизеле. Наиболее частая проблема была связана с подушками безопасности на 20%. Другая проблема, о которой регулярно сообщали владельцы, была связана с запуском бензиновой модели.

Владельцы старых моделей (3 года и старше) также испытывали проблемы с оборудованием для обеспечения безопасности: 14% (на 6% меньше, чем в более новых моделях) сообщили, что у них были проблемы с подушками безопасности.

В целом, глядя на результаты обоих вариантов. и индекс надежности: Mercedes A-Class является средним по надежности автомобилем. Но в начале этого года у него было обновление (после того, как были собраны данные за 2019 год), поэтому мы ждем обзоров надежности новой модели, в комплекте с новой, более продвинутой технологией, чтобы увидеть, как она работает по сравнению со своими предшественниками.

Видите себя за рулем нового Mercedes A-Class Hatchback? Свяжитесь с нашей опытной командой.Просто закажите обратный звонок или свяжитесь с нами сейчас по телефону 01903 538835.

Насколько надежен Mercedes E-Class

Если посмотреть на наши цифры, Mercedes E-Class — самая популярная линейка автомобилей, производимых Mercedes. E-Class получает больше очков, чем A-Class и S-Class, но C-Class появляется над ним в списке 100 лучших автомобилей ReliabilityIndex.

С результатом 80 в отчете ReliabilityIndex за 2019 год, когда ему требуется ремонт, E-Class проводит в среднем 2 часа 20 минут вдали от дороги и будет стоить своему владельцу около 380 фунтов стерлингов.04, когда возникают какие-либо механические проблемы.

Согласно ReliabilityIndex, владельцы автомобилей Е-класса с большей вероятностью сообщают о проблемах со своими электрическими системами, при этом 29,41% владельцев, участвовавших в ежегодном опросе, сообщают, что им нужно было забрать свой автомобиль, чтобы отремонтировать его. .Когда какой? провели ежегодный опрос надежности на 2019 год, новые модели E-Class получили 3 звезды из пяти возможных. На вопрос об их опыте работы за 12 месяцев, предшествовавших опросу, 33% владельцев ответили, что это было необходимо для им взять свои машины для обслуживания.10% заявили, что у них были проблемы с внешней отделкой, а 10% сообщили о проблемах с их топливными системами.

За последнее десятилетие E-Class испытал несколько серьезных проблем, в том числе проблемы с системой впрыска топлива и подушками безопасности, из-за которых Mercedes пришлось провести массовый отзыв для их ремонта. Тем не менее, 2019 год был хорошим годом, когда дело доходит до отзывов, и не было широко освещенных проблем, требующих срочного ремонта.

Нравится внешний вид седана Mercedes E-Class? Свяжитесь с нашей опытной командой.Просто закажите обратный звонок или свяжитесь с нами сейчас по телефону 01903 538835.

Насколько надежен Mercedes C-Class?

C-Class — одна из самых популярных моделей Mercedes. Будь то универсал, седан или купе, стандарты надежности во всем одинаковы.

C-Class занял 86-е место в списке самых надежных автомобилей ReliabilityIndex 100 на 2019 год с оценкой 71, что почти на 50% ниже, чем у линейки A-Class.

Несмотря на то, что это более надежный автомобиль, стоимость ремонта все же относительно высока по сравнению с другими производителями.Средняя стоимость ремонта моделей C-класса составляет чуть менее 430 фунтов стерлингов. Если что-то пойдет не так, к счастью, вы проведете меньше времени в дороге, чем если бы что-то пошло не так с вашим A-Class или B-Class, примерно 2 часа 10 минут. Когда дело доходит до вещей, с которыми люди сообщают, что у них больше всего проблем, электрическая система выходит на первое место. 33,07% владельцев имели проблемы с электрикой. Область, с которой меньше всего было проблем с передачей, — только 0.39% заявили, что нуждались в ремонте.

В 2019 Какие? Исследование надежности показало, что новые модели C-класса в возрасте от 0 до 3 лет показали неплохие результаты, получив 4 звезды из 5. По мнению значительного числа участвовавших владельцев, бензиновые модели показали лучшие результаты, чем дизельные, — 16%. владельцев бензина сообщают о проблемах, в то время как у 37% владельцев дизельного топлива были проблемы.

Для владельцев дизельных двигателей самая большая проблема, о которой они сообщили, была связана с их системой управления двигателем, при этом 6% заявили, что именно поэтому их автомобили нуждались в ремонте.

Если говорить о более старых моделях возрастом от 3 до 8 лет, надежность, согласно Which ?, снижается до 3 звезд. Неисправности автомобиля усугубляются с увеличением возраста модели, надежность модели снижается еще на 10%. Наиболее распространенные проблемы, о которых сообщают о старых автомобилях, включают проблемы с подушками безопасности и проблемы с выхлопной системой.

Заинтересованы в лизинге, покупке или финансировании Mercedes C-Class Coupe? Мы можем помочь. Просто закажите обратный звонок или свяжитесь с нами сейчас по телефону 01903 538835.

Стоит ли покупать, сдавать в аренду или брать напрокат Мерседес?

Mercedes имеет репутацию производителя высококачественных роскошных автомобилей, которыми приятно управлять и которые источают ауру профессионализма и элегантности. Итак, понятно, что они являются одним из лучших автомобилей, которые выбирают, когда дело доходит до автомобилей бизнес-класса.

Если вам нравится внешний вид Mercedes и вы часто мечтаете припарковать его на подъездной дорожке или поехать в офис, то что вам мешает?

Если вы задумывались о приобретении нового Mercedes — будь то A-Class, B-Class или даже гигантский G-Wagon; Вам нравится их внешний вид, вы давно восхищаетесь репутацией бренда и считаете, что их стильный внешний вид и роскошный интерьер идеально подходят для ваших нужд, тогда аренда может стать для вас идеальным маршрутом.И, что еще лучше, если вы решите взять в аренду с полным обслуживанием, вы будете уверены, что любые проблемы, которые могут возникнуть с вашим Mercedes, будут устранены. Таким образом, вы можете получить весь комфорт и роскошь, связанные с восхищением одной из этих немецких классических произведений, минус беспокойство. [Vc_empty_space height = ”18px”] С одной стороны, мы можем аплодировать им за то, что они внедряют новые технологии в свои модели быстро, но, с другой стороны, электрическая часть — это основная проблема, о которой сообщают, когда дело доходит до общих проблемных областей, и, следовательно, причина, по которой они часто имеют низкий показатель надежности.

Тем не менее, они имеют впечатляющие результаты по качеству сборки и общей производительности. Так что все зависит от того, что для вас важнее как водителя и покупателя.

В конечном итоге Mercedes-Benz по-прежнему производит отличные автомобили, которые стоят своих денег, но мы не можем игнорировать тот факт, что новая технология может привести к проблемам в будущем.

Данные, приведенные в статье, верны на момент публикации, октябрь 2019 года.

ХОТИТЕ В АРЕНДУ НОВЫЙ MERCEDES?

Закажите обратный звонок у одного из наших опытных специалистов по автомобилям или позвоните нам прямо сейчас по телефону

01903 538835.

10 самых ненадежных автомобилей 2013 года

Все любят писать о самых лучших и ярких новых автомобилях, которые ежегодно выходят на радость автожурналистам и покупателям новых автомобилей во всем мире. Но вы должны восхищаться наглостью Consumer Reports за публикацию списка из десяти НАИМЕНЕЕ надежных новых автомобилей с 2013 года, последнего модельного года, когда у них есть полные записи опросов своих читателей. Если вы планируете в этом месяце совершить крупную покупку автомобиля для себя или в подарок, примите во внимание эти модели, прежде чем тратить тысячи долларов на то, о чем вы в конечном итоге пожалеете.

Также обратите внимание, Consumer Reports на самом деле не фокусируется на «удовольствии от вождения», но они не принимают рекламу от каких-либо автопроизводителей и оплачивают свои счета по подписке от читателей своего веб-сайта или журнала, что затрудняет подачу жалоб на предвзятость. . (Не то, чтобы мы когда-либо называли имена, но мы знаем, что некоторые автопроизводители сильно полагаются на журналистов и СМИ, чтобы гарантировать, что плохая пресса не выйдет наружу. Печальная правда.)

Но это Convoy Auto Repair, а наша игра — это ремонт автомобилей — а значит, иногда правда болит.Мы знаем, что даже самые лучшие и надежные автомобили (см. Наш последующий пост на следующей неделе) по-прежнему будут нуждаться в техническом обслуживании или ремонте в будущем, и всегда есть аварии, которые вы не можете спланировать. Находясь в таком положении, нам нечего ни выиграть (или потерять), если быть честными с нашими клиентами. При этом мы хотим отметить, что Consumer Reports, который в основном использовался для составления этого списка, не имеет системы, позволяющей различать жалобы на плохо спроектированный перчаточный ящик, конструкцию основного двигателя или проблемы с производительностью.Кроме того, нет никаких сомнений в том, что у этих десяти компаний есть инженеры, сжигающие полуночное масло, чтобы улучшить эти модели. В противном случае мы увидим их здесь снова в следующем году!

Итак, без лишних слов, вот наш список из 10 самых ненадежных автомобилей 2013 года. Вы водите одну из этих моделей? Рассматриваете ли вы покупку модели 2014 года выпуска? Сообщите нам свои мысли в комментариях!

10. 2013 Ford Taurus (3,5 литра Ecoboost V6)

Изображение: James Hamel

Мы считаем Ford Taurus 2013 года одним из самых красивых больших американских семейных седанов на рынке сегодня, и это жаль, что у него есть проблемы с его первоклассным 3.5-литровый Ecoboost V6 (что с почти нелепыми 365 лошадьми с турбонаддувом). Мы говорим, держите Taurus и наслаждайтесь им еще больше благодаря более низким расходам на топливо за счет безнаддувного 3,5-литрового V6 или 2,0-литрового 4-цилиндрового Ecoboost с турбонаддувом, который до сих пор доказал свою безотказность. По-видимому, у двигателя Ecoboost были сообщения о некоторых проблемах, связанных с перегревом и возгоранием.

9. 2013 Hyundai Genesis Coupe

Изображение: Hyundai

Consumer Reports не различал, была ли это проблема с моделями, оснащенными 2.0-литровый 4-цилиндровый с турбонаддувом или бархатистый 3,8-литровый V6, но, как не упоминалось, силовые агрегаты, вероятно, не являются большой проблемой. Печально видеть здесь Hyundai снова в качественном подвале (хотя мы уверены, что Kia’s Hamsters танцуют веселый танец).

8. 2013 Ford Explorer V6 AWD

Изображение: James Hamel

Не месяц назад мы тестировали один из них неделю назад и остались очень впечатлены стилем, дизайном интерьера, мощностью и мощностью. буксировка и общая динамика движения.Но, видимо, в 2013 году были проблемы с рулевым управлением, а также продолжались сбои с MyFordTouch. К счастью, на 2014 год Ford установил рулевую рейку в другом, более безопасном месте.

7. 2013 Cadillac XTS

Изображение: MotorTrend

Cadillac представила свою первую информационно-развлекательную систему и систему связи, которая в 2013 году конкурировала с BMW iDrive и назвала ее системой CUE. Что ж, в первый год в этих системах всегда есть ошибки, и Cadillac SRX 2014 года, который мы сейчас водим, не продемонстрировал никаких сбоев в своей системе CUE.

6. 2013 Volkswagen Beetle

Изображение: Джеймс Хэмел

Может быть, это просто люди, жалующиеся на то, что когда они заправляют свой кабриолет, слепые зоны настолько огромны, что заблокировали Великую китайскую стену? В остальном Beetle находится на проверенной платформе с проверенными двигателями и трансмиссиями, поэтому, кроме того, что связано с дизайном или сборкой и отделкой, мы понятия не имеем, что сказать. Возможно, владельцы Beetle не помнят, как старые ВСЕГДА ломались, ржавели, ужасно обращались в плохую погоду и не имели кондиционеров.Но мы также подозреваем, что водители Beetle любят эти машины по другим причинам.

5. 2013 Nissan Pathfinder

Изображение: Джеймс Хэмел

Pathfinder был совершенно новым для 2013 модельного года, и он не только вместительный, просторный и красивый, но и прочный, когда мы протестировали один. Но, по-видимому, тонкая и легко растрескивающаяся краска, а также проблемы с отделкой спутали его в рейтинге. Мы надеемся, что это выпуск первого года, поскольку Nissan — единственный японский бренд, указанный здесь.На 2014 год они представляют гибридную модель.

4. 2013 Ford C-Max Hybrid

Изображение: AutoBlog

Сначала гибрид C-Max пострадал из-за того, что EPA вынудило Ford снизить оценки экономии топлива из-за жалоб клиентов. Затем пришло известие о плохой внутренней отделке и отделке, а также о проблемах с качеством сборки. Этот маленький пятиместный минивэн необычной формы был необычным с самого начала, и теперь, когда проблемы с качеством стали очевидными, нужно задаться вопросом, сможет ли это маленькое чудо Blue Oval справиться с могучим Prius.

3. 2013 Mini Countryman

Изображение: James Hamel

Современные приборные панели Mini собираются из большего количества отдельных пластиковых деталей, чем любые другие приборные панели, представленные сегодня на рынке. Это что-то около 45 отдельных частей, поэтому, учитывая этот факт, он подвержен множеству погремушек, которые трудно найти. Идея Mini: подумайте, как Honda, и соберите свою приборную панель из одной штампованной и штампованной детали, чтобы она никогда и никогда не дребезжала.

2.2013 Ford Escape (1,6 л Ecoboost)

Изображение: AutoBlog

Последний Escape — потрясающий компактный внедорожник — просто не забудьте купить его с 2,0-литровым мотором EcoBoost, поскольку у 1,6-го, как сообщается, был двигатель с двигателем EcoBoost. поразительно высокая частота возгорания двигателей. Причем не только на внедорожниках с большим пробегом, но и на тех, которые все еще находятся на гарантии, так что это серьезная проблема качества.

1. 2013 Ford C-Max Energi Plug-in

Изображение: Автомобиль и водитель

Подождите, C-Max настолько плох, что он указан дважды? Почему мы подозреваем, что в следующем году он все еще будет здесь? Гибриды подключаемых модулей, такие как Chevy Volt, Honda Accord Plug-in и Prius Plug-in, не имеют таких ошибок качества, о которых сообщалось, поэтому, оглядываясь назад на этот список, кажется, что инженерам Ford есть над чем поработать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *