Тюнингованные машины видео смотреть бесплатно в хорошем качестве: Тюнинг ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 (66 фото) | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Тюнинг ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 (66 фото)

ВАЗ 2107 — невероятно популярный в народе автомобиль. Часто его называют «Русский мерседес» или «Хочу быть мерседесом» за характерную радиаторную решетку и общий вид передней части автомобиля.

В сравнении с современными автомобилями (особенно иномарками), любой ВАЗ 2107 да и ВАЗ 2105 (в этой статье мы решили объединить их) значительно уступают им и в конструктивном совершенстве, и в мощности, и в эргономике, и в дизайне. Хотя, последний момент весьма спорный, поскольку откровенно страшных машин и зарубежом производят немало.

Зато отечественная ВАЗовская «классика» предоставляет своему владельцу невероятно широкий простор для творчества, отделки и тюнинга своими руками.

Тут стоит отметить, что некоторым молодым людям иногда кажется, что тюнинг классики ВАЗ заключается лишь в установке литых дисков под низкопрофильную резину, различных надписях, тонировке по кругу и сабвуфере. Некоторые также снимают бамперы, ставят «юбки» и «фартуки», а также конструкцию на багажник, внешне напоминающую приподъездную лавочку…

Но на самом деле, тюнинг ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 включает в себя, в первую очередь, увеличение мощности двигателя, то есть, его конструктивную доработку, включая системы питания, зажигания и газораспределения.

Тюнингованный мотор на 2107 может легко может выдавать на несколько «лошадок» больше, нежели стандартный. Но иногда бывает гораздо более целесообразным поменять весь агрегат целиком. Конечно, при наличии на то достаточных средств.

Во-вторых, при тюнинге ВАЗ 2107 и 2105 переделке придется подвергнуть трансмиссию, причем, вместе со сцеплением. Передаточные числа решают многое, но увы, на мощность почти не влияют. Однако, добиться поддержки постоянной скорости при меньших оборотах двигателя весьма реально.

Карданную передачу и редуктор можно не менять, лишь произвести профилактику (протянуть-помазать-заменить изношенные детали). В-третьих, следует заменить оригинальную мягкую подвеску «классики» на более жесткую. К примеру, установить японские стойки и пружины. А вот с шаровыми ничего не поделать — их аналогов не имеется.

Лишь закончив с внутренностями 2107 тюнинг, стоит переходить к экстерьеру «семерки». Не стоит думать, что круговая тонировка машины — это «круто». Если в тонировке действительно есть необходимость, то стоит затонировать лишь заднее ветровое стекло и боковые окна задних дверей.

Тонировка лобового стекла неприемлема, поскольку в темное время суток вы лишитесь хорошего обзора. Точно также не стоит в качестве тюнинга Лада 2107 устанавливать, так называемый, «спойлер» на багажник, поскольку на аэродинамику он почти не повлияет, а на высоких скоростях наоборот — приведет к неоправданно большому расходу бензина. Не забывайте, что «классика» на скорости более 100 км/ч становится плохо управляемой, а до этой «сотни» в спойлере совершенно нет нужды.

Внешний тюнинг ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 должен обязательно включить в себя установку солнцезащитного козырька над лобовым стеклом, так как это освободит водителя от необходимости опускать солнцезащитные козырьки во время движения в солнечном направлении.

А вот литые диски на VAZ 2105-07 стоит устанавливать непременно, но это уже скорее опция, а не правило. Дело в том, что литой диск (при условии его высокого качества) не только эстетично выглядит и добавляет экстерьеру агрессии, но и менее подвержен коррозии.

Занимаясь тюнингом 2107, не стоит пренебрегать установкой боковых зеркал заднего вида с подогревом и канавками для отвода влаги с его поверхности. Правильно тюнингованная «классика», если уж и не приблизится к иномаркам, то, по крайней мере, будет радовать своего владельца достаточной мощностью, динамикой и приемистостью.

Смотрите также тюнинг классики ВАЗ 2106 — легендарной «шестерки», а также куда более современный тюнинг ВАЗ 2112 — хэтчбека на базе «десятки», одного из самых привлекательных внешне автомобилей производства Волжского автозавода.

Фото ВАЗ 2107 и 2105 тюнинг

Тюнинг в Екатеринбурге от профессионалов с большим опытом работы

Тюнинг автомобилей позволит вам улучшить его внешний вид и повысить показатели комфорта и безопасности в процессе вождения! При помощи современного оборудования и уникальных технологий вы можете максимально приблизить своего любимого железного коня к уровню автокаров премиум класса!

Тюнинг авто позволит вам выделиться на фоне серой массы на дороге! Вы можете модифицировать свой автомобиль по своему желанию и подчеркнуть свою индивидуальность при помощи ярких красок или необычных аксессуаров. Тюнинг машин – это не просто прихоть и забава для автовладельцев, это реальная возможность разбавить серые будни яркими впечатлениями, красками и эмоциями!

Тюнинг автомобиля в Екатеринбурге в AE CUSTOM

Тюнинг авто в Екатеринбурге от тюнинг ателье AE CUSTOM – это новейшие технологии, опытная команда профессионалов, современное оборудование и собственный магазин автоаксессуаров и запчастей, в котором вы найдёте абсолютно любые товары для придания вашему автомобилю уникального стиля и современного внешнего вида!

Мы выполняем абсолютно любые работы, предлагаемые современным рынком автоуслуг! Кроме того, мы очень ценим креативных и творческих клиентов, и с удовольствием возьмёмся за самые сложные и нестандартные задачи!

Подробнее о тюнинге автомобиля от AE CUSTOM можете ознакомиться по ссылкам ниже:

Фото наших работ здесь.

Почему стоит выбрать тюнинг-ателье AE CUSTOM?

— Опыт работы наших специалистов более 8 лет;

— Рыночные цены при отличном качестве работ;

— Выполняем любые самые сложные и нестандартные задачи;

— В число наших постоянных клиентов входит более 300 владельцев автомобилей премиум –класса!

Убедитесь сами! Звоните и приезжайте прямо сейчас!

Тюнинг магазин в Екатеринбурге AE CUSTOM

Тюнинг ателье AE CUSTOM – это не только профессиональная команда механиков, но и целый магазин товаров для тюнинга автомобилей!

Все товары всегда в наличии! Поэтому вам не придётся долго ожидать поступления запчастей и комплектующих, и тем более подбирать их самостоятельно — мы преступим к работам сразу же, как вы привезёте к нам свой любимый автомобиль!

Смотрите каталог нашего магазина по ссылкам ниже:

По наличию и поступлению узнавайте по номеру: +7 (343) 361-47-68

Тюнингованные машины очень красивые картинки

#АвтоТаймБудетЖить СТРИМ БУДЕТ ТУТ — https://www. youtube.com/watch?v=utELHwkcaM8 Отечественные вазы могут. Продается единственный в своем роде McLaren 720S Spider — Performance. TopCar Design. EUR 385 000* Смотрите онлайн — Тюнингованные машины (98 фото) в хорошем качестве из раздела Автомобили Тюнингованные машины. Тюнинг авто — это стремление улучшить свой автомобиль. Владелец машины пытается приспособить автомобиль к своим индивидуальным потребностям, усовершенствуя технические характеристики авто. Тюнингованные русские машины (20 фото) 24 марта 2008; Igor Electric Комментариев (10) +68. Некоторые машины просто супер! Только отечественные автомобили.. ВАЗ, ГАЗ. Фото автомобилей разных марок скачать бесплатно. Картинки на рабочий стол машины тюнингованные русские и иностранные авто. Крутые тачки и девушки с выставки. Тюнинг автомобиля — процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на изменение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение подвески, улучшение мультимедиа системы автомобиля, а также.

крик скачатьрасчленение человекабелок в продуктах таблицакак почистить серебро содойресторан азербайджанкартинки на день народженнянекспехугруша медицинскаякарта бангладешкак удалить канал на youtubeкак изменить голосщо робити коли скучно вдомалайк вход на мою страницусоздать страницу на фейсбуксилуэт машинырисунки на крафт-бумагеоткрытки на 7 маяSexy birthday gifформула активного сопротивлениямозоль на пальце рукитюнингованные машиныкоктели с водкойорущийToday is a new day memeсновым годом картинки

1
2
Вперед
Последняя

Сайты наших парнёров

efbhru.detsad118vrn ricunl.pomogi-bezdomnym.ru 0vpbz2.festools.ru дром кемеровская аланин

10 автомобильных каналов YouTube, которые стоит смотреть, пока вы дома

YouTube — это бездонный океан контента. Как бы мы ни старались, перестать смотреть практически невозможно. К счастью для вас, в промежутках между нажатием кнопки «Пропустить рекламу» мы составили список каналов, которые нужно смотреть, и сосредоточены вокруг лучших автомобильных опций. Это не так весело, как посещение настоящего трек-дня, но наблюдать за тем, как кто-то это делает, намного дешевле. Вот на что обращать внимание, когда дело касается инженерных вопросов, истории автомобилестроения и бойни на бездорожье.

Магазин стекол для автомобилей и водителя

Мы понимаем, что это все равно, что спрашивать Майкла Джордана о его любимой баскетбольной команде, но выслушайте нас. Наша серия Window Shop посвящена поиску автомобилей, отвечающих различным критериям каждую неделю, а затем наблюдению за тем, как гости, такие как Мэтт Фарах из The Smoking Tire, Джейсон Фенске из Engineering Explained или основатель 24 Hours of Lemons Джей Ламм, объясняются. Некоторые из прошлых проблем включают в себя супер-роскошные автомобили менее чем за 10 000 долларов, лучшие европейские автомобили, никогда не продаваемые в США.

С., и эпизод, в котором наш главный редактор Шэрон Карти рассказывает о своей самой первой машине. Кто знает, может быть, однажды мы закажем Денниса Родмана.

3DBotMaker Литая гоночная лига

Получите исправление автоспорта на канале 3Dbotmaker. Этот канал посвящен автомобильным гонкам в масштабе 1/64. Да, вы правильно прочитали. Всего существует три серии: турнир по серийным автомобилям, чемпионат по литым под давлением ралли и «Царь горы», серия с модифицированными автомобилями.Гонки даже проходят по игре.

Ронни Даль 4Wheeling Australia

Оверлендинг может быть новым для нас, янки, но австралийцы вроде Ронни Даля этим занимаются уже более десяти лет. К счастью, когда Ронни проезжает через реки глубокой, как лобовое стекло, в глубинке, он загружает его для нашего удовольствия. Он также расширил свой охват, включив в него ответы на любые вопросы о внедорожниках, которые могут у вас возникнуть, тесты для сравнения снаряжения, работу заблокированных дифференциалов и приключения из нескольких эпизодов. Это также интересное место, чтобы узнать об автомобилях, не продаваемых в США, таких как Toyota Hilux, Nissan Patrol и других.

Бензиновый

Petrolicious полон документальных видеороликов о редукторах и их классических автомобилях. Эти видео тоже не малобюджетные. Посмотрите все, от Porsche с воздушным охлаждением до Ferrari 330 P4 и Toyota Previa 1991 года выпуска. Ничего страшного, если кинематограф заставляет пускать слюни. Мы думаем, что они делают это специально.

Инженерное дело дает все ответы

Любой вопрос, который у вас когда-либо возникал о том, как устроен автомобиль, объясняется на канале Engineering Explained на YouTube.Сейчас у тебя больше времени дома; почему бы не получить на YouTube диплом инженера-механика, пока вы занимаетесь этим?

Джимми Бродбент Sim Racing

Гонки

Sim за последние годы стали настолько популярными, что даже профессиональные гонщики Формулы-1, такие как Чарльз Леклерк, Ландо Норрис и Макс Ферстаппен, участвуют в них. Джимми Бродбент тоже участвует в гонках Формулы-1, но в обычном смысле. В 2018 году он был нанят в качестве англоязычного комментатора поддерживаемого FIA Sim Racing Champions для Gran Turismo, и с тех пор приобрел большое количество поклонников, транслирующих в прямом эфире свои собственные впечатления от вождения из видеоигр.Где еще можно найти парня за рулем раллийной машины WRC с контроллером Guitar Hero?

Гумбал Суперкары

Кто-то где-то, вероятно, предложил медитацию как здоровое карантинное мероприятие. Так что загляните на канал Гумбала, чтобы посмотреть и послушать, как автомобили ускоряются. То же самое.

Восстановление Мэтта на бездорожье

Наблюдать за сборниками ошибок за рулем — это увлекательно, но задумывались ли вы, что случилось потом? Мэтт «Off Road Recovery» и его команда помощников отклеивают вещи, чтобы заработать на жизнь в южной части штата Юта.Канал Мэтта сырой, нет актеров или притворного сценария, и драма разворачивается естественно, пока GoPros продолжают запись.

Группа использует всевозможные инструменты, от ремней для восстановления до поднятых Jeep Cherokee XJ. Иногда первый Jeep Cherokee XJ ломается, поэтому они последовательно подключают выброшенный на мель автомобиль, прикрепленный к первому XJ, к другому XJ, выходящему на платформу. Всякое случается. Когда дело касается бездорожья в Юте, никогда не бывает скучно.

DailyDrivenExotics Образ жизни VLOG

DailyDrivenExotics — это влог о дорогих автомобилях.Что ж, давайте перефразируем это: автомобили высокого класса, на которых ездят на самом деле . Если у вас есть игрушки, используйте их.

AMMO NYC

Наблюдать, как кто-то детализирует невероятно мерзкие машины, очень приятно. И AMMO NYC видел все это, включая двухдверный XJ Jeep Cherokee редактора Road & Track Боба Сороканича. Но будьте осторожны: эти ролики могут стать безвозвратной черной дырой. Наслаждаться.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

12 лучших каналов YouTube для Car Nuts

Автомобильные энтузиасты — это разная порода. Кто-то хочет провести под капотом целый день, возясь с двигателем, а кто-то мечтает прокатиться по трассе на суперкарах. Независимо от вашей страсти к автомобилям, вот лучшие каналы YouTube для автомобильных фанатов.

Motor Trend Channel, вероятно, самый известный канал YouTube для автолюбителей; это ответвление популярного автомобильного журнала, который издается с конца 1940-х годов.

После медленного старта канал стал чрезвычайно популярным. Более 5 миллионов подписчиков смотрят обзоры, трек-дни, исправления ошибок, классические автомобили, интервью и другие интересные автомобильные видео.

Чтобы понять суть канала, перейдите прямо к его плейлисту «Особые события».Прекрасный просмотр также заслуживает невероятная серия Roadkill.

Mighty Car Mods зародился как небольшой телеканал, записанный на подъездной дорожке мамы ведущего.

Сегодня два австралийских ведущего, Марти и Муг, знакомят своих зрителей с каталогом модификаций и обновлений, которые они применяют для автомобилей в своем гараже.

А если вы хотите сделать что-нибудь своими руками и чувствуете себя уверенно, многие из обновлений, которые они делают, достаточно легко сделать самостоятельно дома.Вам не нужно нанимать дорогостоящую внешнюю помощь, чтобы воспроизвести их результаты.

Evo Magazine — это, по сути, автомобильный тренд Европы; он известен тем, что делает ставку на самые экзотические и мощные автомобили в мире.

Это место, куда можно пойти, если вы хотите посмотреть подробные обзоры последних Ferrari или Porsche или посмотреть сравнения высококлассных суперкаров.

Конечно, большинству из нас не повезло иметь Ferrari или Lamborghini. Нам нужно довольствоваться чуть менее роскошными моделями.

Если вы находитесь на новом рынке нового автомобиля, но самые последние и лучшие разработки не входят в ваш ассортимент, RegularCars — это канал для вас.

Они рассматривают такие «классики», как Nissan Altima 1994 года, Volvo 850 1997 года и Buick Estate Wagon 1990 года.

Также есть регулярные подкасты и эпизодические развлечения в стиле Top Gear.

Дуг ДеМуро рассматривает роскошные автомобили, на покупку которых не обязательно нужно копить всю жизнь.Мы говорим о Mercedes или BMW, а не о Bugatti или Ferrari.

Иногда он делает обзор популярных легковых автомобилей. Например, недавно он взглянул на обновленную Toyota RAV4 2019 года; это один из самых популярных автомобилей в Северной Америке и Европе.

Весь канал основан на впечатляющих знаниях Дуга и его простом стиле изложения.Несколько часов могут пройти, прежде чем вы даже осознаете это.

Хлеб с маслом Carwow — это подробные обзоры.Отзывы серьезные и основанные на фактах; они разработаны, чтобы помочь вам упростить выбор, с которым вы сталкиваетесь при посещении дилерских центров.

Если вы перейдете в раздел плейлистов Carwow, вы найдете все обзоры аккуратно организованными. Есть плейлисты для семейных автомобилей, малолитражек, семиместных автомобилей, внедорожников и так далее.

На канале также есть изрядное количество забавного контента.Гонки на сопротивление, в которых обычные автомобили соревнуются друг с другом, всегда заслуживают внимания.

У Джея Лено огромная коллекция автомобилей, в которую входят одни из самых редких и экзотических моделей в мире.

Его канал на YouTube, хотя вряд ли место для журналистов, освещает эти автомобили с достаточно интересными комментариями и четкими кадрами в высоком разрешении. Это канал, который стоит посетить, если вы просто хотите с отвисшей челюстью взглянуть на красивые автомобили.

Громкая музыка ухудшает ваше вождение? Можете ли вы сдвинуть с места, если ваша машина оснащена фанерными колесами? И можете ли вы использовать двигатель картинга, чтобы превратить вашу кровать в пригодный для эксплуатации автомобиль?

Это некоторые из важнейших вопросов, которые задают на канале The Hoonigans. Все это очень беззаботно, что делает этот канал интересным для просмотра, даже если вы не бензин.

Если вы хотите еще большего количества действий Hoonigan, посетите родственные каналы Hoonigan Bonus и Hoonigan Project Cars.

Как и многие другие лучшие каналы YouTube об автомобилях, Carfection в первую очередь фокусируется на дорогих роскошных автомобилях.

Однако то, что делает канал настолько привлекательным, — это то, как он рассказывает закулисные истории и истории самих автомобилей. Нам особенно понравился подробный обзор инженерной мысли Brabham BT62.

Вы можете ожидать нового видео каждые пару дней.

Autocar — это U.K. публикация, которая напрямую конкурирует с вышеупомянутым Evo, что означает, что она ориентирована на высококачественные спортивные автомобили и суперкары.

Однако канал немного более резвый. Он выполняет необычные сравнения, которые вы не найдете на Evo, и есть довольно юмористический сериал «Will it Drift», в который входят британские такси и похоронные катафалки.

С 1.Канал Saabkyle04 с 2 миллионами подписчиков является одним из самых популярных автомобильных каналов YouTube.

Большинство видеороликов включают в себя некоторую форму работы на основе проекта, будь то замена двигателя, замена амортизаторов или «разборка» всего фургона.

Вы также найдете небольшое количество обзоров и другого контента.

В конце мы немного повеселимся.Idiots of Wheels — канал на YouTube обо всех нелепостях, которые происходят на наших дорогах.

От людей, бегущих на красный свет перед полицией, до аварий, вызванных тем, что кто-то смотрит в свой телефон во время вождения, канал является ежедневным напоминанием о том, почему вам нужно проявлять повышенную бдительность каждый раз, когда вы садитесь за руль.

Поделитесь своими любимыми каналами YouTube для Car Nuts

В этой статье мы перечислили некоторые из лучших каналов YouTube для фанатов автомобилей, но есть еще много чего, что можно было бы добавить в список. Не стесняйтесь делиться своими любимыми каналами YouTube для автолюбителей в комментариях ниже.

А если вы хотите узнать больше о технологии, которая сейчас внедряется в автомобили, прочтите наш список советов по Android Auto и наше руководство по использованию Apple CarPlay.

4 причины, по которым вам больше не нужен ноутбук

Эра портативных компьютеров подходит к концу. На самом деле, есть несколько причин, по которым ноутбуки сейчас не являются оптимальными покупками. Вот что вам нужно знать!

Об авторе Дэн Прайс (Опубликовано 1502 статей)

Дэн присоединился к MakeUseOf в 2014 году и был директором по партнерским отношениям с июля 2020 года.Обратитесь к нему с вопросами о спонсируемом контенте, партнерских соглашениях, рекламных акциях и любых других формах партнерства. Вы также можете найти его каждый год бродящим по выставочной площадке CES в Лас-Вегасе, поздоровайтесь, если собираетесь. До своей писательской карьеры он был финансовым консультантом.

Больше От Дэна Прайса

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Еще один шаг…!

Подтвердите свой адрес электронной почты в только что отправленном вам электронном письме.

Next Gen TV — это бесплатный 4K-телевизор с антенной, и в этом году он появится на телевизорах

Телевизоры Samsung

8K 2020 года, а также избранные модели 2020 4K и 8K от LG и Sony будут иметь встроенные ТВ-тюнеры нового поколения.

Дэвид Кацмайер

CES 2020 была официальным запуском телевизора следующего поколения, также известного как ATSC 3.0. К концу года будет транслироваться 61 рынок, и 20 различных моделей от 3 производителей — LG, Samsung и Sony — будут доступны со встроенными тюнерами. Не удивляйтесь, если их примеру последуют и другие производители. Автономные тюнеры, которые можно подключить к любому телевизору, также в пути.

Next Gen TV — последняя версия эфирного антенного телевидения.Его трансляции могут передавать высококачественное видео Ultra HD 4K, расширенный динамический диапазон и широкую цветовую гамму, высокую частоту кадров до 120 Гц и многое другое. Как и текущие эфирные телетрансляции — и в отличие от кабельных, спутниковых или прямых телетрансляций — они будут бесплатными. Вам просто понадобится антенна и телевизор со встроенным ТВ-тюнером нового поколения или отдельный тюнер, который может его декодировать. Сторонники ATSC 3.0 также заявляют о лучшем приеме в помещении и в дороге, например, на телефоне или даже в машине.

Подробнее: Лучшие телевизионные антенны для ножниц, от 10 долларов

Один потенциальный недостаток для потребителей? ATSC 3.0 также позволит вещателям отслеживать ваши привычки просмотра, информацию, которая может быть использована для целевой рекламы, точно так же, как сегодня используют такие компании, как Facebook и Google.

ATSC.org

Вот самая важная информация:

Если вы подключаете телевизор к потоковому, кабельному или спутниковому телевидению, Next Gen TV / ATSC 3.0 на вас никак не повлияет.
Переход добровольный. Станциям не нужно переключаться.Однако многие будут по причинам, которые мы объясним ниже.
Он не имеет обратной совместимости с текущим стандартом HD (ATSC 1.0), поэтому ваш текущий телевизор не сможет его принять. Однако ваша текущая антенна должна работать нормально.
Станции, которые перейдут на телевидение следующего поколения, все равно должны будут продолжать вещание ATSC 1.0 в течение пяти лет.
20 моделей от Sony, Samsung и LG будут иметь встроенные тюнеры, начиная с 2020 модельного года.
Станции по всей стране уже принимают 3.0 лицензий, а несколько уже транслируются.
Станции на 40 крупнейших телевизионных рынках США обязались транслировать телевидение следующего поколения к концу 2020 года, при этом в общей сложности более 60 рынков охватывают примерно 70% населения США.

Подробнее : Лучшие 4K-телевизоры на 2020 год

Демонстрация телевизионной олимпийской трансляции Next Gen TV, организованная WRAL-TV, NBC Universal и NAB в феврале 2018 года.

Национальная ассоциация вещателей

Как это будет работать у вас дома

На выставке CES 2020 я увидел интересную демонстрацию на стенде Next Gen TV. На крыше конференц-центра Лас-Вегаса был прототип тюнера, подключенного к антенне. Он показывал прямые телетрансляции Next Gen TV, хотя на тот момент это были «только» HD, а не 4K.

Самым интересным в этой настройке было то, что тюнер не имел выхода HDMI. Антенный (RF) кабель входил в тюнер, а из тюнера выходил единственный кабель Ethernet. Он был подключен к стандартному маршрутизатору, аналогичному тому, что у вас сейчас дома для Wi-Fi. Поскольку телевидение следующего поколения основано на IP, его очень легко отправлять по сети.Итак, в этой настройке антенна и тюнер принимают сигнал, а затем он отправляется по вашей домашней сети на телевизоры или другие устройства.

Это означает, что все, у кого есть доступ к вашей сети, может иметь доступ к эфирному телевидению, будь то ваш телевизор, ваш телефон, планшет или даже приставка Apple TV, которая показывала местные каналы, как и любой другой вариант контента, такой как Netflix или Дисней Плюс. Можно с уверенностью предположить, что будут и традиционные тюнеры с выходами HDMI, но это новая и интересная альтернатива, которая показалась впечатляюще безупречной для современной подключенной развлекательной системы — во многом как ATSC 3. 0 сетевых видеорегистраторов OTA, таких как Fire TV Recast.

Также на выставке CES был показан демонстрационный видеоролик, показанный выше, который показывает, как меню Next Gen TV будут выглядеть на вашем телевизоре, с единообразной компоновкой независимо от марки телевизора, который вы используете. В левом верхнем углу находится канал, который вы смотрите, и, когда вы копаетесь в меню, каждая станция может иметь доступные для просмотра видеоклипы. Эти клипы транслируются через Интернет, а не передаются в эфир. Это может быть контент, размещенный на сайте станции, а также последние новости, погода и т. Д.

«Добровольный»

В ноябре 2017 года FCC одобрила ATSC 3.0 в качестве стандарта вещания следующего поколения на «добровольной, рыночной основе» (PDF). Также требовалось, чтобы станции продолжали транслировать ATSC 1.0 (т.е. «HD»). На самом деле это часть вопроса, почему это добровольно.

Во время обязательного перехода на цифровое телевидение в начале 2000-х городским станциям была предоставлена новая частота (другими словами, канал) для вещания цифрового телевидения, в то время как они по-прежнему транслировали аналоговую передачу на своем старом канале. Эти старые каналы в конечном итоге были возвращены Федеральной комиссией по связи для других целей, когда пресловутый переключатель был перевернут, чтобы отключить аналоговое вещание. Поскольку на этот раз этого не произойдет, станции и рынки предоставлены сами себе, как лучше всего разделить или использовать эфирный спектр в своих регионах.

Поскольку новой полосы пропускания нет, вещательные компании временно будут совместно использовать передатчики. Две или более станций будут использовать одну вышку для вещания ATSC 1.0 (HD), а эти станции будут использовать другую вышку для ATSC 3.0 (UHD) вещает. Это будет означать временное сокращение полосы пропускания для каждого канала, но потенциально ограниченное влияние на качество изображения из-за более совершенных современных кодеров HD. Больше информации здесь.

ATSC / TVTechnology.com

Без мандата станции могут не потратить деньги на обновление до 3. 0. Легко увидеть, что конечный результат заключается в том, что ни одна из станций или их нехватка соглашаются на дорогостоящие обновления оборудования, как в ATSC 3.0 влечет за собой. Если это произойдет, ATSC 3.0 будет мертв до того, как запустится, или, в лучшем случае, простаивает годами, пока FCC, менее склонная к регулированию, не сделает переход обязательным.

Однако люди, вовлеченные в процесс перехода, настроены оптимистично. Деннис Уортон, исполнительный вице-президент по коммуникациям Национальной ассоциации вещателей, указал CNET, что улучшение качества, общего охвата и встроенных функций безопасности означает, что большинство станций с энтузиазмом предложат ATSC 3.0.

Джон Хейн, президент Spectrum Consortium (отраслевая группа, членами которой являются компании Sinclair, Nexstar и Univision), был столь же уверен: «FCC пришлось сделать это добровольно, потому что FCC не могла предоставить каналы перехода. [ Промышленность] попросила FCC сделать это добровольным. Мы хотим, чтобы рынок управлял этим. Мы знали, что рынок будет требовать этого, и вещательные компании и производители оборудования фактически принимают это ».

Пока что, похоже, это так. Станции на 61 рынке по всей стране пообещали начать трансляцию Next Gen TV до конца 2020 года.Некоторые ранние станции уже начали работать, хотя даже если вы живете в их районе, вы не сможете увидеть что-либо без оборудования, которое пока недоступно.

Учитывая конкуренцию вещателей с кабельным, потоковым вещанием и т. Д., 3.0 может быть способом стабилизировать или даже увеличить их доход, предлагая лучшее качество изображения, лучший охват и, что наиболее важно, таргетированную рекламу.

Ах да, таргетированная реклама…

Broadcast TV будет знать, что вы смотрите

Одной из наиболее спорных особенностей Next Gen TV является «обратный путь передачи данных», который является путем для станции, которую вы смотрите, на знаете, что вы смотрите .Это не только позволяет более точно подсчитать, кто смотрит то, что показывают, но и создает возможность для реализации мечты каждого маркетолога: таргетированной рекламы.

Объявления, относящиеся к вашим привычкам просмотра, уровню дохода и даже этнической принадлежности (например, предполагаемой вашим районом), могут быть размещены вашей местной станцией. Это что-то новенькое для телевещания. Сегодня эфирное вещание — практически единственный способ смотреть телевизор, при этом не отслеживает ваши привычки просмотра.Конечно, обратный путь данных может также позволить «альтернативные звуковые дорожки и интерактивные элементы», но многие наблюдатели беспокоятся именно о целевой рекламе и отслеживании.

Более мелкие детали все еще прорабатываются, но вот в чем дело: если ваш телевизор подключен к Интернету, он уже отслеживает вас. Практически все приложения, потоковые сервисы, смарт-ТВ, кабельные или спутниковые приставки в большей или меньшей степени отслеживают ваше использование.

Путь возврата данных все еще находится на стадии планирования, хотя другие аспекты Next Gen TV уже работают.Есть лучшая радость: будет возможность отказаться. Для этого также требуется доступ в Интернет, но если вас беспокоят подобные вещи, просто не подключайте свой телевизор или ТВ-приемник нового поколения к Интернету. Однако вы потеряете некоторые другие функции Next Gen TV.

Тем не менее, мы будем следить за этим для дальнейших разработок.

Бесплатное телевидение в вашем телефоне

Еще один предмет потенциальных споров — установка тюнеров ATSC 3.0 в телефоны. На самом базовом уровне операторы, такие как AT&T, Verizon и T-Mobile, продают вам данные.Если вдруг вы сможете получить много качественного контента бесплатно на свой телефон, они могут потерять деньги. Вы когда-нибудь задумывались, почему в вашем телефоне нет FM-радио тюнера? Той же причине.

Компания T-Mobile нанесла упреждающий удар в этом направлении в сентябре 2017 года, написав официальный документ (PDF), в котором, среди прочего, говорится: «В свете пагубных последствий, которые включение ATSC 3.0 может оказать на стоимость и размер устройства, технологические компромиссы, необходимые для согласования с конкурирующими технологиями, а также снижение производительности и спектральной эффективности, которые оно будет иметь для других мобильных диапазонов и услуг, решение о том, включать ли ATSC 3. 0 в устройстве должно быть оставлено на усмотрение рынка ».

« Рынок »определил, что вам не нужен FM-тюнер в вашем телефоне, а в нескольких телефонах с FM-тюнером, если вы купили его через У американского провайдера он почти всегда был отключен.

телевещательных компаний, с другой стороны, являются большими поклонниками ATSC 3.0 на мобильных телефонах. Это означает больше потенциальных глаз и, кстати, гарантию активного доступа в Интернет для этого обратного пути данных. Хейн считает, что тюнеры в телефонах «неизбежны», и считает, что международное принятие ATSC 3.0 поможет продвинуть его вперед. Уортон говорит, что сейчас основное внимание уделяется тому, чтобы телевизоры работали, но в планах есть мобильная связь.

Крайне маловероятно, что FCC, в настоящее время или в будущем, потребует каких-либо тюнеров для мобильных телефонов. Говорят о «шлюзах», которые будут принимать сигналы ATSC, а затем отправлять их по вашей домашней сети через Wi-Fi, чтобы вы могли смотреть их на любом смартфоне или планшете. Этакий внешний тюнер с поддержкой Wi-Fi. Скорее всего, эти же «шлюзы» позволят вашему текущему телевизору видеть ATSC 3.0 сигналов.

Также возможно, что мы увидим планшеты, возможно, недорогие планшеты на Android вне бренда, со встроенными тюнерами. Но шансов, что тюнер ATSC появится в iPhone, почти нет.

Еще есть портативные телевизоры, которые представлены на рынке уже много лет в HD-версии. Версии ATSC 3.0 следующего поколения, вероятно, получат лучший прием в дополнение к более высокому разрешению, предлагаемому новым стандартом.

Сара Тью / CNET
Стоимость (для вас)
Телевизор следующего поколения не совместим ни с одним тюнером, имеющимся на рынке, и не имеет обратной совместимости.Чтобы получить его, вам в конечном итоге понадобится либо новый телевизор, либо внешний тюнер. Тем не менее, с тех пор, как обновляться, нет:
Next Gen TV / ATSC 3. 0 не является обязательным и не влияет на кабельное, спутниковое или потоковое телевидение.
Стандартное вещание в формате HD будет продолжаться как минимум еще пять лет.
HD-тюнеры сейчас стоят всего от 30 до 40 долларов, и ТВ-тюнеры нового поколения в конечном итоге также будут дешевыми.
Таким образом, ваш следующий телевизор , скорее всего, будет иметь встроенный тюнер, и если вы захотите перейти на телевизор следующего поколения раньше, мы должны скоро увидеть тюнеры.Также стоит иметь в виду, что вещательные компании должны транслировать обычный старый HD в течение пяти лет после запуска версии 3.0. За эти пять лет вы, вероятно, получите новый телевизор или, в худшем случае, вам придется покупать внешний тюнер. Вот фактический язык:
«Программы, транслируемые на канале одновременной передачи ATSC 1.0, должны быть» в основном похожи «на программы, транслируемые на канале 3.0. Это означает, что программирование должно быть таким же, за исключением функций программирования, которые основаны на о расширенных возможностях ATSC 3. 0, реклама и акции для предстоящих программ. По существу аналогичное требование прекратит свое действие через пять лет с даты его вступления в силу, если Комиссия не предпримет дальнейших действий по его продлению ».
Другими словами, HD-трансляция должна быть практически такой же, как и новая трансляция 3.0, в течение пяти лет, возможно в зависимости от будущих действий FCC
Что подводит нас к пункту 3. HD-тюнеры были недорогими, когда они впервые появились, и даже еще дороже сейчас.Даже если тюнеры ATSC 3.0 будут дороже, когда они впервые появятся, к тому времени, когда кому-то на самом деле потребуется , они почти наверняка будут доступны.
Что хорошо, потому что на этот раз не запланировано никаких субсидий на то, чтобы люди могли купить тюнер по дешевке. Я уверен, что это, по крайней мере, частично связано с тем, что немногие люди все еще используют OTA в качестве единственной формы приема ТВ. Возможно, это изменится по мере того, как все больше станций будет конвертироваться, но мы далеки от этого.
Как видите, есть много деталей, которые нужно обновить по всей цепочке, прежде чем вы сможете получить 3.0 в вашем доме.
ATSC / TVTechnology.com
Вот еще один способ подумать об этом: первые HD-трансляции начались в середине 90-х, но когда вы купили свой первый HDTV? Что касается перехода на 3.0, то сейчас мы находимся в середине 90-х. Кажется, что все идет гораздо быстрее, чем переход от аналогового к DTV / HDTV, но даже в этом случае пройдет много времени, прежде чем ATSC 3.0 полностью заменит текущий стандарт.
Взгляд в будущее
Переход от аналогового вещания к HD, если считать от формирования Grand Alliance до окончательного аналогового вещания, занял 16 лет.
Хотя многие аспекты технологий развиваются быстро, для того, чтобы десятки компаний, а также правительства США и многих других стран согласились на определенные стандарты, требуется время. То же самое и с тестированием новой технологии. Есть много винтиков и звездочек, которые должны быть выровнены, чтобы это работало, и будет намного сложнее исправить, когда все будет вживую.
Но технологии развиваются все быстрее и быстрее. Весьма сомнительно, что внедрение Next Gen TV займет 16 лет. Как мы упоминали вверху, несколько станций уже работают. Все ли станции в вашем городе переключатся на телевидение следующего поколения? Вероятно, нет, но более крупные, вероятно, будут. Это особенно актуально, если в вашем районе есть другие телеканалы нового поколения. Здесь есть потенциал для станций заработать дополнительные деньги в долгосрочной перспективе с 3.0, и это, очевидно, большой мотиватор.
Есть еще вопрос, сколько там будет контента. Если он будет следовать модели перехода HDTV, первыми будут крупные спортивные соревнования в 4K HDR, за которыми последует множество-множество шоу, в которых будут показаны сцены природы и крупные планы ошибок. Серьезно — это была настоящая вещь. Затем мы увидим несколько шоу в прайм-тайм по сценарию. Я предполагаю, что это будут популярные, солидно прибыльные, которые производятся (а не просто транслируются) сетями. Такие сериалы, как «Закон и порядок: SVU» или «Анатомия Грея», и, вероятно, ночные ток-шоу, являются вероятными кандидатами, но это предположение на данный момент.
Так стоит ли вам воздержаться от покупки нового телевизора? Нет, если только ты не транслируешь свои шоу в эфир. И даже если вы это сделаете, к тому времени, когда будет достаточно контента, чтобы быть интересным, появятся дешевые тюнеры, которые вы сможете подключить к любому телевизору, который у вас есть.
На данный момент ATSC 3.0, также известный как Next Gen TV, похоже, находится на подходе.
Есть вопрос для Джеффа? Во-первых, ознакомьтесь со всеми другими статьями, которые он написал, на такие темы, как почему вам не следует покупать дорогие кабели HDMI, объяснения разрешения телевизора, как работает HDR и многое другое.
Остались вопросы? Напишите ему в Твиттере @TechWriterGeoff, а затем посмотрите его фотографии из путешествий в Instagram. Он также считает, что вам стоит посмотреть его научно-фантастический бестселлер и его продолжение.
Hyundai Palisade 2020 года: 8 вещей, которые нам нравятся (и 7 не очень) | Новости
Hyundai Palisade 2020 года
Автомобили.com фото Кристиана Лантри
Нет никаких сомнений в том, что Hyundai Palisade 2020 года является фаворитом Cars.com. Это наш обладатель награды Best of 2020 среди большого числа номинантов. Он также был лидером среди своих конкурентов по большим внедорожникам, включая корпоративного кузена Kia Telluride 2020 года, в нашем недавнем конкурсе 3-Row SUV Challenge 2020 года, в котором проводились прямые сравнительные испытания.
Связанный: Обзор Hyundai Palisade 2020: Формула победы
Во время нашей недельной серии интенсивных общеклассных оценок Palisade выиграли или заняли первое место в восьми из четырнадцати субъективных категорий.Совершенно новый внедорожник Hyundai превзошел очень похожий Kia Telluride на нос, и пара финишировала намного впереди также совершенно нового Subaru Ascent и обновленного Ford Explorer, а также Volkswagen Atlas и Honda Pilot, каждый из которых выиграл прошлые вызовы.
«Чтобы рассмотреть сильные и слабые стороны Palisade в контексте, не ищите ничего, кроме Атласа, который был нашим лучшим за 2018 год», — говорит исполнительный редактор Джо Визенфельдер. «Очевидно, что нам понравился Atlas настолько, что он получил нашу высшую награду, и в этом году он по-прежнему занимает третье место в нашем Challenge против Palisade… но Palisade имеет гораздо более качественный интерьер, больше функций помощи водителю, больший пробег и более высокую стоимость. .”
Поэтому неудивительно, что редакторы Cars.com очень ценят Palisade, но ни один автомобиль не идеален, и есть вещи, которые мы бы тоже изменили. Вот восемь вещей, которые нам нравятся и семь нет в Hyundai Palisade 2020 года:
Вещи, которые нам нравятся
1. Значение, значение, значение
Даже среди Hyundais, которые известны своей ценой, Palisade предлагает неожиданные функции за деньги на каждом уровне отделки салона.
«Мы не часто можем сказать это о высшем уровне отделки салона, но даже Palisade Limited кажется выгодной сделкой», — говорит глава бюро Лос-Анджелеса Брайан Вонг. «Он начинается с 46 045 долларов (включая сбор в пункт назначения в размере 1120 долларов), и кроме полного привода мало что можно добавить. За эту цену вы получаете длинный список функций, роскошные аксессуары, впечатляющие технологии и внимание к деталям, благодаря которым Palisade кажется более дорогим, чем он есть на самом деле ».
Кроме того, на все Palisades предоставляется длительная гарантия Hyundai на пять лет / 60 000 миль и гарантия на трансмиссию в размере 10 лет / 100 000 миль, плюс три года / 36 000 миль бесплатного обслуживания.
2. Размещение первого класса
Интерьер удивительно изысканный, с высококлассным дизайном и деталями, которые позорят большинство конкурентов. Обивка потолка из искусственной замши также окутывает переднюю и вторую стойки. Мягкая кожа с ромбовидной строчкой не только покрывает сиденья, но и доходит до дверных панелей.
«Качество материалов салона превосходное, стеганая кожа выглядит превосходно», — говорит глава Детройтского бюро Аарон Брагман. Старший редактор по работе с потребителями Келси Мейс также отмечает продуманную «мягкую подкладку» в ключевых точках касания, например, там, где ваши колени могут касаться дверей и центральной консоли.”
Hyundai Palisade 2020 года
Cars.com, фото Кристиана Лантри
3. Мультимедийные и инструментальные дисплеи
Palisade предлагает впечатляющий 10,25-дюймовый мультимедийный сенсорный экран с четкой графикой, а также 12.3-дюймовый дисплей для комбинации приборов и проекционный дисплей на лобовом стекле. Они не только для галочки.
«Palisade — это образец технологий, но он не за счет удобства использования. Кривая обучения невелика, — говорит Мейс. В частности, по словам Вонга, мультимедийная система «представляет свои функции без лишних слов, а по меню легко ориентироваться — то, что вы хотите найти, никогда не окажется далеко».
4. Элементы управления в нужном месте
«Мне очень нравится расположение органов управления, в котором все расположено впереди локтя водителя… Мне также очень нравится, что кнопки огромные, и их легко найти», — говорит Брагман.
Вонг хвалит расположение сенсорного экрана там, где его легко увидеть и легко добраться. А мультимедийная система имеет «правильное сочетание физических элементов управления под экраном, а также регуляторов громкости и настройки».
Hyundai Palisade 2020 года
Автомобили.com фото Кристиана Лантри
5. Просторная кабина для хранения вещей (с доплатой)
В Palisade достаточно места для хранения вещей всей семьей. И это увеличило продуманный выбор Hyundai спорных кнопочных элементов управления трансмиссией (подробнее об этом позже), увеличив пространство для хранения вещей на центральной консоли и пространство размером с кошелек под ней.
Вонг называет сделку «чистой положительной», и Визенфельдер соглашается: «Некоторым людям не понравятся кнопки управления трансмиссией Palisade, и дополнительное пространство, которое она предоставляет под ними, не убедит больше всего, но я согласен.”
6. Ассистент движения по шоссе
Система помощи при движении по шоссе Palisade (стандартная для Limited, опция для SEL) сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и рулевое управление с центрированием полосы движения, которое работает до полной остановки. У других есть такие системы, но исполнение Palisade выделяется, замечательно работая в движении и на скоростях шоссе.
«Остановки и старт плавные, — говорит Вонг, — а Palisade остается в середине своей полосы движения без эффекта пинг-понга, который мы наблюдали в других системах. Как и остальные технологии Palisade, он просто работает, практически без суеты ».
7. Качество езды
Улучшает ощущение роскоши Palisade — это изысканная поездка, которую редакторы считают удобной, избегая при этом крена или мягкости корпуса наземной яхты. Качество езды «приближается — если не соответствует — роскошному уровню изысканности», — говорит Вонг.
Управляющий редактор
Джо Брузек соглашается, но также предупреждает, что для некоторых наклоны слишком сильны.
«Это определенно не неудобно и не изящно, но вам следует обратить внимание во время тест-драйва, если детский сон в машине является частью вашей рутины — мама Брузек сразу отметила твердые толчки на скоростях шоссе, когда мы совершили знакомую 90-минутную поездку с нашим дремлет малыш », — отметил он.
Hyundai Palisade 2020 года
Cars. com, фото Кристиана Лантри
8. Инновации в области безопасности
«Palisade действительно хорошо обеспечивает безопасность», — говорит редактор новостей Дженнифер Гейгер.«Как и многие другие семейные внедорожники, он имеет набор стандартных функций безопасности, но несколько дополнительных функций выделяют его. Мне больше всего нравится доступная система контроля слепых зон. Он похож на LaneWatch от Honda, но лучше, потому что отображает с обеих сторон автомобиля. Когда вы включаете указатель поворота влево или вправо, прямая трансляция с камеры с этой стороны показывает объекты в слепой зоне на цифровой панели комбинации приборов. Я нахожу это особенно полезным в городе, когда делю дорогу с велосипедами и пешеходами.”
Гейгер указывает на стандартную систему оповещения пассажиров сзади, как на еще один инновационный подход к функции безопасности, которую предлагают другие.
«Он использует ультразвуковой датчик для обнаружения того, что могло быть оставлено на задних сиденьях, например, детей или домашних животных», — объясняет она. «Как и в других системах, сообщение на комбинации приборов напоминает водителям о необходимости проверять задние сиденья при выходе. Отличия Hyundai: если движение обнаруживается после того, как водитель выходит и запирает двери, автомобиль подает звуковой сигнал и отправляет уведомление на телефон водителя через Hyundai Blue Link.”
Ещё с сайта Cars.com:
То, чего мы не делаем
1. Вы слышите ветер
Каким бы хорошим он ни был, в Palisade есть вещи, которые мы бы изменили, даже если они в основном незначительны по сравнению с его общим совершенством. Например, его кабина «почти устрашающе тиха» в большинстве ситуаций, говорит Вонг. Но многие из нас обнаружили, что на более высоких скоростях некоторый шум ветра проникает вокруг передних стоек и боковых зеркал.
«Шум не настолько сильный, чтобы доминировать в салоне», — говорит Вонг, но тем не менее он заметен.
Hyundai Palisade 2020 года
Cars.com, фото Кристиана Лантри
2. Размер семьи?
Брузек отмечает, что более крупный Volkswagen Atlas устанавливает стандарт грузового пространства за третьим рядом, и советует: «На тест-драйве возьмите с собой коляску или то, что вы регулярно носите, чтобы проверить пространство за третьим рядом, чтобы убедиться, что этого достаточно. .”
3. Рулевое управление Рулевое управление
Palisade требует минимальных усилий, и многие из нас хотели бы получить больше отзывов. Рулевое управление «имеет достаточно быстрое передаточное число, но достаточную мощность, чтобы ощущать себя как в видеоигре», — говорит Мейс. «Покупатели, которые больше всего хотят меньше усилий, оценят [рулевое управление Palisade], но другие сочтут его слишком тупым».
4. Высота третьего ряда
«Пространство в третьем ряду невелико — более высокие взрослые будут сутулиться, чтобы поместиться», — говорит Брагман.
Тем не менее, третий ряд Palisade — средний класс в своем классе. Визенфельдер говорит: «Если для вас важнее всего обратный путь, то Atlas остается образцом, который стоит побить».
Hyundai Palisade 2020 года
Cars.com, фото Кристиана Лантри
5.Этот кнопочный переключатель
Некоторые из них лучше других, но мы еще не видели кнопочного управления трансмиссией, которое нам действительно нравится, хотя автопроизводители пытались это сделать со времен Chrysler в прошлом веке.
«Кнопочный переключатель передач Palisade подходит не для всех, — предупреждает Брузек, — и для того, чтобы убедиться, что вы нажимаете кнопку достаточно сильно и используете нужную передачу, нужно быть внимательным. Я все еще время от времени возился с шестерней, даже после сотен миль в Палисаде.”
6. Показатели трансмиссии в среднем
Это не столько неприязнь, сколько желание немного большего. 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель без турбонаддува мощностью 291 л.с. соединен с обычной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, и эта комбинация ненавязчива, но мы бы хотели, чтобы она была более привлекательной, а не настроенной, очевидно, для экономии топлива.
«Трансмиссия нормальная, но не впечатляющая», — говорит Брагман. «Коробка передач не любит понижать передачу, если она может ей помочь, и мне интересно, насколько хорошим будет ускорение, если на борту будет полный комплект членов семьи.”
7. Несколько странно отсутствующих деталей
Несмотря на впечатляющее внимание к деталям, даже в верхнем уровне отделки салона есть пара недостающих звеньев, которые часто встречаются в более дешевых автомобилях, хотя он был не единственным среди наших претендентов на 3-рядный внедорожник 2020 года.
«Некоторые недостающие функции ломают голову», — говорит Мэйс. «Это был один из трех внедорожников без держателя для солнцезащитных очков и один из двух без зеркал с электроприводом».
Последнее еще более странно не только потому, что они есть у Telluride, но и потому, что зеркала на Palisade — а не только на верхней отделке — увеличивают угол наклона, обеспечивая боковой обзор задним ходом.
Kia Telluride 2020 года выпуска
Cars.com фото Аарона Брагмана
А как насчет теллурида Kia?
Palisade и Telluride имеют общую платформу, трансмиссии и технологии.Оба предлагают ценность, но если Palisade отличается высококлассным внешним видом, то Telluride стремится к более суровому характеру.
Вонг говорит, что, хотя все, что вы можете увидеть и потрогать, различается между двумя автомобилями, включая стиль, материалы интерьера, переключатели и элементы управления, мультимедийную графику и приборную панель, «эти два автомобиля имеют общую трансмиссию и полный привод. система (с блокировкой межосевого дифференциала), а также базовая конструкция кузова и колесная база. Даже внутренние размеры места для ног в каждом из трех рядов идентичны.”
Точно так же различия в функциях находятся на полях. Например, в Palisade предусмотрены функции складывания задних рядов с электроприводом, а в модели Telluride — зеркала заднего вида с электроприводом. А в Telluride вместо кнопок Palisade был использован традиционный рычаг переключения передач.
Итог: Palisade и Telluride настолько близки, что окончательное решение может зависеть от вашего личного стиля.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
доля
Бывший глава бюро округа Колумбия Фред Мейер, который каждый день живет в тупике Вашингтона, испытывает неамериканскую любовь к маленьким фургонам и хэтчбекам.Написать Фреду
10 самых реалистичных гоночных и тюнинговых игр для настоящих редукторов
Разве мысль о том, чтобы возиться с машинами, ослабляла колени? Знаете свои передаточные числа по жесткости подвески? Впускной коллектор от дифференциала? Тогда вам понравятся игры, которые мы перечислили для вас сегодня.
СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших автомобилей для бездорожья
В то время как некоторые игры хотят дать вам опыт аркадных гонок без реальных возможностей настройки, другие предпочитают идти прямо противоположным образом.Продолжая великие традиции, заложенные в моделях Forza и Gran Turismo , вы можете получить максимально детализированные впечатления от этих невероятных развлечений. В довершение всего, они намного дешевле, чем настоящий проектный автомобиль!
10 Assetto Corsa
Созданная итальянскими разработчиками Kunos Simulazion, эта игра является истинным преемником Forzas старых времен, до того, как они превратились в странный и открытый мир.Любые варианты, которые у автомобиля будут в реальном мире, также будут у его виртуального эквивалента в Assetto Corsa. Это означает, что, хотя вы не можете настроить крутящий момент на автомобилях, это только потому, что вы не могли этого сделать в действительности.
СВЯЗАННЫЕ: 10 грузовиков, которые выглядят в точности как трансформеры
Он доступен на ПК и консолях, но в целом версия для ПК — лучший вариант.Зачем? Моды, вот почему. Хардкорные моддеры создали автомобили, трассы и многое другое для вашего удовольствия, что сделало игру практически безграничной.
9 Ралли Ричарда Бернса
Если вы не против немного ретро-игр, то вам понравится Richard Burns Rally .Этой игре может быть 15 лет, но в ней есть лучший физический движок, который когда-либо был в гоночной игре.
СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших песен 80-х о вождении, рейтинг
Если вы врезались в скалу, приготовьтесь к окончанию гонки, после того, как вы разбили свою систему рулевого управления и, конечно же, соскользнули на 100 футов вниз по дороге.Это неумолимо и жестоко, и именно этим и должно быть ралли.
8 машин проекта 2
Совершенно фантастическая маленькая игра, эта. Если вы хотите испытать, каково это — управлять одними из величайших гоночных автомобилей, тогда вы не ошибетесь с Project Cars 2 .В игре 182 машины и 46 трасс, большая часть которых сканируется лазером. Игра настолько реалистична, что для руководства разработкой были привлечены настоящие водители и автомобильные компании. Это выглядит невероятно и очень весело.
7 iRacing
Не сделано Apple, но с технологией, которая заставит их завидовать, мы подошли к iRacing.Что делает эту игру настолько зрелищной, так это то, что каждая дорожка в игре просканирована лазером, и на ней есть каждая маленькая выемка, на которой есть реальный эквивалент.
СВЯЗАННЫЙ: 10 машин мечты из фильмов форсаж
Обладая специальной базой игроков, большим количеством модов и полной поддержкой VR, эта игра помещает вас в кабину гоночных автомобилей, как никакая другая игра.
6 F1 2019
Как можно догадаться из названия, эта игра фокусируется только на одной дисциплине. Однако, если вы поклонник Формулы-1, то F1 2019 просто необходим.Драйверы безошибочно реалистичны и более чем способны обогнать вас, если вы не знаете, что делаете. К сожалению, автомобили не настраиваются, но они действительно реалистичны. Есть даже режим истории, если вы хотите поставить себя на место многообещающего гонщика Формулы-1. Это важная игра, если у вас есть хотя бы мимолетный интерес к спорту.
5 rФактор 2
Криминально неизвестный, rFactor 2, как и iRacing, очень реалистичная гоночная игра во всех отношениях.Доступно очень хорошее количество вариантов настройки, а масштаб игры почти невероятен.
СВЯЗАННЫЙ: 10 автомобилей, на которых гораздо веселее водить — руководство
Цель разработчиков — создать имитацию любого автомобиля любой эпохи, будь то два или четыре управляемых колеса.Это также позволяет имитировать шестиколесные автомобили. Искусственный интеллект невероятен, и в нем также есть одна из лучших моделей шин, когда-либо созданных. Если вы сожжете часть шины, это будет смоделировано и передано вам через обратную связь по усилию.
4 Forza Horizon 4
В то время как Forza может быть не той франшизой, которая была раньше (см. Эмоцию зубной нити), Forza Horizon 4 по-прежнему абсолютно невероятна.Хотя те, кто боится дотронуться до гаечного ключа, могут использовать опцию автонастройки, если вы хотите проникнуть в виртуальный капюшон, вы можете это сделать. Вы можете отрегулировать прижимную силу, установить пружины на вашем автомобиле, настроить дифференциал, поиграть со стабилизаторами поперечной устойчивости и многое другое. Список автомобилей, включенных в игру, огромен, а мир игры богат и увлекателен.
3 RaceRoom
Созданный Sector3 Studios, бывшим Симбином, создателем фантастических гоночных игр GTR, RaceRoom является бесплатным для игры, и практически никто об этом не знает.Управляемость машины невероятная, как и следовало ожидать от Симбина, поскольку разные дисциплины действительно ощущаются по-разному.
СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших уличных трасс во всем автоспорте
Автомобили WTCC подпрыгивают как сверхмощные картинги, в то время как автомобили F1 кажутся нервными и хрупкими, как будто они всего в одном неверном повороте от превращения в очень дорогую груду металлолома.Игровая база трагически мала, но если вы хотите, чтобы игра была веселой, бесплатной, чтобы погрузиться в нее и развлечься своей любовью к гонкам, эта игра вам понравится.
2 СЕТКА 2
Возможно, это не самая техническая игра в этом списке, но, тем не менее, GRID 2 — это целая куча веселья.На полпути между настоящим симулятором и аркадным геймплеем, его моделирование повреждений достаточно сурово, чтобы заставить вас водить разумно разумно, при этом получая массу удовольствия. Он выглядит великолепно, имеет солидный онлайн-режим и отличный режим карьеры. Единственным реальным недостатком этой игры является отсутствие обзора из кабины, что очень разочаровывает.
1 Gran Turismo 6
Это может быть эксклюзив для PS3, но Gran Turismo 6 все равно стоит поиграть.Серия действительно разочаровала себя с Sport , поэтому, пока мы не получим 7 , нам придется продолжать играть в эту. Это первая игра, в которой был сертифицирован контент FIA. В ней огромное количество автомобилей (1200), очень глубокая настройка и пугающее внимание к деталям. Например, звезды показаны в их точном положении ночью, в зависимости от того, где в мире находится трек, по которому вы участвуете. Да, и если вам нужна еще одна причина поиграть в эту игру, вы можете покататься на Луне.Ага, правда!
СЛЕДУЮЩИЙ: 24 ВЕНТИЛЯТОРА ИГРОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, СОЗДАННЫХ В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ
Следующий Никто не говорит об этих 10 потрясающих новых спортивных автомобилях
Как исправить соединение Bluetooth в вашем автомобиле
Возможно, вы купили новый телефон; возможно, ваш телефон только что прошел серьезное обновление ОС.В любом случае результат один и тот же: вы больше не можете подключить его через Bluetooth к своей старой машине, а это значит, что вы потеряли способность раскачиваться, обогащаться подкастами или совершать звонки в режиме громкой связи.
К счастью, у вас есть несколько вариантов исправить это: от «бесплатно и может не работать» до «дорого и определенно сработает». Однако не стоит упускать из виду потенциальную стоимость; Если вы не хотите иметь дело с кабелями, Bluetooth невероятно удобен, когда вы едете (когда он не портится).
Обратитесь к производителю автомобиля за обновлениями прошивки.
Это маловероятно, но возможно, что в системе вашего автомобиля — независимо от того, что она использует для работы Bluetooth — есть какое-то обновление, которое восстановит функциональность, которой у вас больше нет.
Во-первых, убедитесь, что на устройстве, которое вы используете, установлена последняя версия операционной системы (вероятно, ваш смартфон). После этого зайдите на веб-сайт производителя вашего автомобиля, посетите его страницы поддержки — или там, где хранится вся необходимая вам информация о вашем конкретном автомобиле — и посмотрите, есть ли какие-либо варианты загрузки обновлений для стереосистемы или развлекательной системы вашего автомобиля.
Если вы запутались, поскольку производители автомобилей часто не разъясняют этот процесс, вы всегда можете позвонить своему местному дилеру. Возможно, вы даже сможете привезти свою машину и попросить их проверить, есть ли какие-либо обновления. Возможно, им все равно придется выполнить обновление, так что это не повредит.
G / O Media может получить комиссию
Они могут сказать вам, что должны сами устанавливать обновления программного обеспечения, даже если вы можете сделать это самостоятельно бесплатно. Или, как выразился «MrDazana» YouTube: «Мой дилер сказал мне, что это будет стоить мне 160.00 + налог. Я сказал им отвали и нашел это в сети. Наслаждаться. Очень легко установить ».
Подключите другим способом
Если вам повезет, в вашей автомобильной стереосистеме есть порт AUX — разъем 3,5 мм, как в ваших любимых старых наушниках. Вы на расстоянии одного дешевого кабеля, чтобы подключить свой смартфон (или его уродливый ключ) и прослушать всю музыку и подкасты через динамики автомобиля.
Если нет, а ваша машина достаточно старая, всегда можно подобрать дешевый кассетный адаптер со встроенным 3.Кабель 5 мм. А если у вас новый автомобиль со встроенными портами USB, попробуйте использовать их. Вы можете получить или из своего смартфона, даже если вы не можете пройти полный путь Android Auto или Apple CarPlay.
Вы не сможете звонить или принимать телефонные звонки через автомобильную стереосистему, если проложите кабель 3,5 мм, но, по крайней мере, вы сможете слушать музыку или подкасты. И хотя ваши телефонные звонки также будут звучать из динамиков, вам придется неловко подносить устройство к лицу, чтобы кто-нибудь услышал, что вы говорите.На этом этапе вы можете отключить устройство и переключиться на громкую связь: это безопаснее, законнее и намного проще в использовании.
Купите адаптер Bluetooth с FM-передатчиком
Вы, наверное, уже видели эти дурацкие устройства раньше. Как правило, вы подключаете один конец к прикуривателю автомобиля — или к «вспомогательной розетке на 12 В», или как вы хотите это называть — и настраиваете его на определенную частоту FM, которая еще не используется местной радиостанцией. Вы подключаете свой смартфон к устройству через Bluetooth, настраиваете автомобильную стереосистему на FM-частоту устройства, и все будет без проблем работать через автомобильную стереосистему: музыка, телефонные звонки, работа.
В идеальном мире устройство FM-передатчика, которое вы подбираете, будет поддерживать несколько пар Bluetooth — так что вы и ваш друг можете управлять мелодиями в следующей поездке — а также предложить способ зарядки вашего устройства через USB на случай, если все потоковой передачи по Bluetooth убивает вашу батарею. Возможно, вы захотите найти тот, который также имеет порт 3,5 мм, на случай, если какое-либо устройство, которое вы используете, по-прежнему требует проводного подключения для звука.
Установите адаптер или новую стереосистему на вторичном рынке
Всякий раз, когда я задумываюсь о модернизации какого-либо компонента моей машины — обычно стереосистемы, — я направляюсь в Кратчфилд.Это не потому, что я влюблен в продавца (на самом деле, я обычно покупаю оборудование в другом месте), а потому, что Кратчфилд позволяет легко увидеть, что подойдет для вашего конкретного автомобиля.
Как отмечается на сайте, вы сможете разблокировать функцию Bluetooth в своем автомобиле, установив адаптер — полезно, если вы по какой-либо причине хотите сохранить текущую стереосистему в вашем автомобиле. Насколько я понимаю, это действительно применимо, только если у вас изначально не было возможности Bluetooth. Если вы это сделали, а ваш смартфон больше не подключается, я не думаю, что добавление адаптера — правильный путь.
Если эта проблема действительно сводит вас с ума, возможно, вы захотите потратиться и купить головное устройство на вторичном рынке для своего автомобиля. И если вы это сделаете, у вас, вероятно, будет масса различных вариантов на выбор. Я советую искать более новые устройства по сравнению со старыми и более дешевыми устройствами, потому что вы не хотите покупать что-то, что не обновлялось в течение трех лет и может по-прежнему вызывать проблемы с подключением вашего нового смартфона — на всякий случай. Также проверьте любые обзоры, которые вы можете получить в свои руки, а также любые руководства или рекомендации с онлайн-форумов энтузиастов, таких как / r / cars, / r / carav, caraudio.com или diymobileaudio.com, чтобы назвать несколько.
Если в вашем автомобиле нет места для потрясающего нового головного устройства, вы также можете выбрать усилитель с поддержкой Bluetooth. Возможно, вы даже почувствуете, что получаете лучшее качество звука от своей дрянной старой стереосистемы, особенно если вы возьмете усилитель, который дает вам больше возможностей для точной настройки эквалайзера, чем стандартные настройки «высоких и низких частот» в стереосистеме.
Вам, вероятно, удастся самостоятельно установить новое головное устройство на приборной панели, особенно после некоторых полезных инструкций на YouTube, даже если это совершенно другое головное устройство, точно соответствующее марке и модели вашего автомобиля.Что касается усилителя, это немного сложнее, и вы можете заплатить кому-то другому, чтобы он сделал это, если вы не уверены в своих навыках.
Полностью игнорируйте стереосистему
Если вам просто нужен способ звонить со смартфона, не поднося его близко к лицу, вы всегда можете взять простой Bluetooth-громкоговоритель, который прикрепляется к какой-либо части вашего автомобиля, например к солнцезащитному козырьку. Вот один пример:
Такое устройство не идеально подходит для потоковой передачи музыки со смартфона, и при этом оно не будет звучать так богато, как голоса ваших друзей, вырывающиеся из динамиков вашего автомобиля во время вызова, но это что-то — и это одновременно дешево и легко установить.
8 лучших онлайн-руководств по ремонту автомобилей
Замена масла, замена свечей зажигания, ремонт фары — все это ремонт, который вы можете сделать самостоятельно. Но вам не следует просто сбегать и пытаться, не имея гида. Чтобы помочь вам, вот восемь лучших онлайн-руководств по ремонту автомобилей. Примечание. Если у вас возникли серьезные проблемы с автомобилем, лучше всего обратиться к механику, прежде чем пытаться что-либо исправить самостоятельно.
1. Чилтон В
Chilton легко ориентироваться, и он предлагает множество руководств по ремонту в соответствии с вашими потребностями.В нем есть пошаговые инструкции по ремонту, руководства по устранению неполадок, информация об отзыве, анимированные диаграммы и видео-примеры. Этот веб-сайт является подробным и предлагает руководства практически обо всем, что не так с вашим автомобилем, и это не бесплатно. Однако он предлагает несколько вариантов покупки. Вы можете купить 30-дневный план за 14,95 доллара или годовой за 24,95 доллара. Довольно дешево, учитывая, сколько вы сэкономите, делая это самостоятельно.
2. Руководство по ремонту
Этот веб-сайт предоставляет свои руководства бесплатно, хотя вариантов меньше, чем у Chilton.Несмотря на то, что он бесплатный, он предлагает исчерпывающие руководства, которым легко следовать. Если у вас возникла проблема с вашим автомобилем, этот веб-сайт может рассказать вам, что может быть не так с вашим автомобилем, а также какие инструменты вам понадобятся, чтобы это исправить. Кроме того, он даст вам номер детали, если вам понадобится замена.
3. iFixit
iFixit начинал показывать вам, как ремонтировать продукты Apple, но быстро расширился и расширил свой бесплатный ручной выбор на автомобили. Теперь он предлагает информацию о том, как отремонтировать некоторые марки и модели с 1960-х по 2011 год.Руководства расскажут вам, какие инструменты и детали вам понадобятся, прежде чем вы начнете проект, а затем дадут пошаговые инструкции с четкими изображениями.
4. AutoZone
Эта компания уже хорошо известна тем, что помогает автовладельцам с ремонтом. Неудивительно, что прямо на своем веб-сайте он предлагает несколько бесплатных руководств по ремонту автомобилей. Он предлагает руководства по «решению проблем», если вам нужна небольшая помощь в выяснении того, что не так с вашим автомобилем. В зависимости от того, как ваша машина ощущается, выглядит, пахнет или звучит, вы можете устранять различные проблемы и находить решения прямо на веб-сайте.
5. АЛЛДАТАдий
ALLDATA хорошо известна тем, что предоставляет информацию о ремонте автомобилей для домашних мастеров. Он предлагает руководства для большинства отечественных и импортных автомобилей, проданных в США с 1982 по 2012 год, за исключением BMW и Mini Cooper. Это самый полный веб-сайт в этом списке, и информацию на нем легко найти. ALLDATA также требует платного членства. Вы можете приобрести подписку на год за 26,95 долларов США или подписку на пять лет за 44,95 долларов США.
6.HaynesOnline
Этот источник бесценен для автомеханика-любителя. PepBoys даже называет HaynesOnline местом, куда можно обратиться за ремонтом автомобилей. Вместо индивидуальных руководств по ремонту вы получаете онлайн-книгу по ручному ремонту. Эти книги по ремонту содержат обширную информацию по таким темам, как текущее обслуживание, процедуры настройки, ремонт двигателя и многое другое. Haynes — это не бесплатный веб-сайт, но у него есть три варианта членства. Вы можете получить членство на один год за 29,99 долларов США, а на трехлетнее членство за 34 доллара США.99 или пожизненное членство за 39,99 долларов.
7. Митчелл1
Mitchell1 предлагает информацию о большинстве отечественных и импортных автомобилей, проданных в Соединенных Штатах в период с 1983 по 2011 год. Он разработан с расчетом на тех, кто делает это самостоятельно. Этот сайт предлагает многочисленные механические ремонты, но избегает крупных проектов. Он определенно ориентирован на начинающих механиков, и в руководствах есть множество простых для понимания диаграмм. Этот веб-сайт также предлагает три варианта членства, которые включают членство на один месяц за 16 долларов.99, годовое членство за 25,99 долларов или четырехлетнее членство за 39,99 долларов.
8. AutoMD
AutoMD — это WebMD автомобильного сообщества. Этот веб-сайт позволяет искать различные темы по базовому ремонту автомобилей. Единственный недостаток этого веб-сайта заключается в том, что он не ограничен маркой и моделью автомобиля. Каждое руководство дает вам общее представление о том, как отремонтировать или заменить что-либо в вашем автомобиле. Как и в некоторых других руководствах, в нем рассказывается о деталях и инструментах, которые вам понадобятся, но также объясняется сложность ремонта и даются советы по вашему проекту.
No related posts.