Каким материалом лучше перетянуть салон автомобиля: Материалы для перетяжки салона авто

Какой материал выбрать для обшивки салона автомобиля? » АвтоНоватор

Давайте, начнем с того, что вы определитесь со своими вкусами и предпочтениями. Выбирая материал для обшивки салона автомобиля, не стоит сбрасывать со счетов то, как и кем будет эксплуатироваться салон автомобиля. Если вы ездите в нем один, то ткань для обшивки салона можно подобрать подороже, и светлых тонов, не забывая учесть общий дизайн авто: тюнинг салона мы как раз и собрались делать, но его еще надо бы привязать к стайлингу. Картина должна быть гармонично-законченной.

Обшивка салона авто кожей

Любой материал для обшивки салона автомобиля сегодня – это качество, высокие эксплуатационные характеристики, широкая цветовая гамма, и, соответственно, немаленькая стоимость. При условии, что ткань для обшивки салона автомобиля приобретается оригинальная.

Но, при богатстве выбора автотканей, необходимо решить или учесть то, как вы собираетесь выполнять перетяжку салона. Если обшивка салона планируется в тюнинг студии – это один вопрос, тогда вам, собственно, нужно лишь определиться с тем, что вы хотите увидеть.

Если же вы собираетесь проводить обшивку салона своими руками, то нужно взвесить все особенности материалов для перетяжки.

Безусловно, при всех сегодняшних чудо-материалах, кожа остается бесспорным лидером при перетяжке салона. Но, обшивка салона автомобиля кожей – процесс достаточно трудоемкий и кропотливый. Он требует определённых навыков от исполнителя, и специальных швейных машин.

Поэтому мы не рекомендуем проводить обшивку салона авто кожей своими руками. Если вы собираетесь в процессе перетяжки салона своими руками использовать разные материалы, а кожа будет играть роль декоративных элементов, то это без проблем. Вы вполне в состоянии сами перетянуть руль, обшить подлокотники или сделать кожаные вставки.

Сложность обшивки салона авто кожей заключается в том, что она, в отличие от алькантара, не имеет одинаковой толщины, и при неправильном крое на сиденьях возникают сборочки-складочки. Они мало того, что портят внешний вид, но и протираться будут быстрее.

Обшивка салона автомобиля алькантарой

Алькантару мы называем идеальным вариантом для обшивки салона не потому, что это сегодня модно. Алькантара именно та ткань для обшивки, которая отвечает всем требованиям долговременной и интенсивной эксплуатации салона.

Идеальные на сегодняшний день свойства материала при обработке и обслуживании, его радужная цветовая палитра, его презентабельный внешний вид на изделии – это все позволяет сказать, — да, алькантара то, что надо для обшивки салона.

Алькантара в качестве материала для обшивки салона авто, актуальна еще и потому, что для ее обработки: кроя, шитья, не требуется спецоборудование. То есть, выбрав алькантару, вы в состоянии произвести обшивку салона авто своими руками.

Материалы для тюнинга салона

Но, ведь помимо сидений и дверных карт существуют и другие части салона, которые тоже хотят стать участниками этого праздника перевоплощения – тюнинга салона авто.

Потолок салона, как правило, перетягивают перфорированной винилискожей. Отличный и удобный в обработке материал. Особенно если учесть, что потолок – место менее всего подверженное воздействию человека. За редким исключением. Поэтому выбор материала для перетяжки потолка можно ограничить лишь подбором цвета винилискожи.

Торпедо, консоли, и другие пластиковые элементы салона, без сомнения, тоже хотят выглядеть красиво и гармонично вписываться в общий дизайн интерьера. Для них сегодня существует идеальный материал для перетяжки – винил.

Виниловые пленки представлены так широко и в таком многообразии, что орда Чингис-хана по количеству воинов, кажется, была меньше, чем количество типов, расцветок и всего-всего, что предлагает производитель винила.

Хром – пожалуйста, змеиная шкура – пожалуйста. Винил под карбон, ценные породы дерева, все что угодно. И вся эта красота вполне подвластна вашим рукам, при определенной степени аккуратности и терпения.

Более подробно о качествах разным материалов, мы уже давали информацию на страницах сайта, поэтому вам остается лишь принять окончательное решение, согласовать дизайн салона с супругой и начинать обшивку салона авто своими руками, без страха и сомненья.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

На современном рынке существует множество различных материалов для перетяжки салона, и выбрать лучший порой сложно. Во многом все зависит от суммы, на которую рассчитывает автовладелец и от класса авто. Очевидно, что никому и в голову не придёт перетягивать салон бюджетного авто натуральной кожей.

Для отечественных автомобилей стандартный вариант это ткань, но прогресс не стоит на месте и сейчас можно использовать другие материалы. К тому же можно подобрать цвет на любой вкус. Кроме перечисленных в статье вариантов, существует ещё несколько недорогих.
Автокарпет
Синтетический материал с отличными свойствами тепло и звукоизоляции. За счёт свойства поглощения звука автокарпет нередко используется автолюбителями в качестве шумоизоляции при установке элементов акустики. Материал достаточно качественный и долговечный, не меняет свой цвет и не изнашивается. Его легко резать и натягивать на любые сложные по форме объекты. Карпет не подвержен воздействию статического электричества и не притягивает пыль.
Кожзаменитель
Недорогая альтернатива натуральной кожи это, конечно же, кожзаменитель. Однако стоимость чуть ли не единственное преимущество перед натуральной кожей. Кожзаменитель лишь внешне напоминает натуральный материал, но по всем механическим свойствам будет значительно уступать. С другой стороны он может окрашиваться в любые цвета и с ним проще работать, но срок службы гораздо меньше.
Велюр
Велюр тоже популярен для перетяжки, существуют специальные варианты специально для автомобилей. Материал отличается мягкой поверхностью, эластичностью и теплотой. Главная проблема велюра это истирание в местах постоянного соприкосновения и сделать с этим ничего нельзя. Из-за этого многие предпочитают для перетяжки брать другие материалы, а велюр используют только как декоративные вставки.[

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Какой материал лучше выбрать для перетяжки салона автомобиля

Замена износившейся обивки — это не просто способ обновить салон, но и поменять стиль интерьера автомобиля. При перетяжке важно, какой материал будут использовать мастера. О том, каким материалом лучше обшить салон и отдельные его элементы, мы поговорим в нашей статье.

Чтобы понять, какой материал лучше подходит для перетяжки, отметим наиболее используемые и популярные — это натуральная и искусственная кожа, экокожа, автоткань, алькантара, карпет.  

Натуральная кожа

Это один из лучших вариантов

, который используют для перетяжки обивки. Водителям нравится за то, что кожа устойчива к перепадам температур, влаге и химическим средствам. Она обеспечивает презентабельный вид, за ней легко ухаживать и чистить. Из недостатков натуральной кожи отмечают высокую стоимость. Но учитывая ее  долговечность и высокая прочность, это вполне оправдано. Чтобы снизить общую стоимость, можно выбрать для перетяжки кожей не весь салон, а только некоторые его элементы. 

Также некоторым водителям кожа не подходит по своим тактильным характеристикам: ощущения в прохладную и жаркую погоду от соприкосновения с кожаным покрытием могут быть не очень приятные.

Искусственная кожа

Значительно ниже по стоимости, имеет хороший

привлекательный вид, богатую цветовую палитру. При этом обивка из такого материала требует особого ухода и менее долговечна.  

Экокожа

Современный материал, который прекрасно подходит для перетяжки салона автомобиля и используется довольно часто. Его выбирают, потому что он:

• Прочный;
• Устойчив к высоким и низким температурам;
• Нетоксичен и дышащий. 

Экокожа имеет ниже стоимость, чем натуральная кожа, но при этом превосходит ее по воздухопроницаемости. А по эластичности и влагоотдаче немного уступает. 

Алькантара

Этот материал еще называют искусственной замшей. Он прочный, легкий, дышащий. Лучше всего подходит для тех, кому нравятся бархатистые поверхности. Он сохраняет свою мягкую текстуру при любой температуре. Если обшить салон алькантарой, то автомобиль будет выглядеть роскошно, а вам будет комфортно в нем находиться. Но при этом искусственная замша немного уступает в долговечности натуральной коже.

Ткань

Если ткань просто красивая и понравилась вам по цвету и фактуре, это не значит, что она подойдет для перетяжки автосалона. В автоателье используют специальные ткани. От обычных их отличают особые характеристики.

Этот текстиль плотный, прочный, неприхотлив и приятный на ощупь. Из минусов отмечают то, что тканевая обивка быстрее пачкается, рвется и изнашивается. 

Карпет

Свойства карпета, которые делают его одним из лучших материалов для перетяжки автомобильного салона:

• Повышенная прочность;
• Устойчивость к влаге;
• Антистатичность;
• Тепло и звукоизоляция.

Каким материалом лучше перетянуть салон машины, можете выбрать только вы. Надеемся, что наши советы и описания материалов помогут вам преобразить ваш автомобиль.

Материал для перетяжки салона автомобиля: отделка кожей и тканью

В ходе эксплуатации материалы салона автомобиля изнашиваются. Как и все прочие его элементы, со временем они требуют ремонта или замены. В приведенной статье рассмотрены материалы, используемые для перетяжки салона автомобиля.

Особенности

Особенности эксплуатации салона состоят в том, что, в отличие от прочих деталей, он подвергается воздействиям не внешних факторов, а человека. Исходный материал отделки при этом истирается, пачкается, накапливает запах, трескается. Различные материалы изнашиваются по-разному, что находится в прямой зависимости от их прочности и интенсивности эксплуатации. И если запах и загрязнения можно устранить путем химчистки, то механические повреждения элементов салона подразумевают замену.

Перетяжку салона осуществляют не только в целях ремонта. Путем использования дорогих тканей, таких как алькантара и кожа, можно сделать интерьер салона стильным и более привлекательным. Кроме того, использование некоторых материалов повышает акустические свойства, что актуально при аудиотюнинге.

Перетянуть салон можно своими руками или в специальных мастерских. Во втором случае стоимость работ окажется несколько более высокой. Однако серьезные мастерские осуществляют высококачественную перетяжку с использованием добротных материалов и дают гарантию. Кроме того, они предоставляют обширный выбор разновидностей дизайна. Можно использовать один из стандартных вариантов, представленных в фото каталоге, либо придумать новый, воспользовавшись помощью дизайнера или осуществив собственную задумку.

Для проведения перетяжки салона авто своими руками нужно обладать некоторыми навыками. Даже простейшая замена отделки для не имеющего опыта исполнителя может оказаться весьма затруднительной. Осуществить сложные дизайнерские затеи своими руками под силу только опытным автовладельцам. Кроме того, данные работы достаточно продолжительны. Длительность и сложность работ определяется выбранными материалами, сложностью перетягиваемых деталей, их количеством. Ознакомиться с примерами перетяжки салона авто своими руками можно по фото.

Материалы для салона авто

Для перетяжки салона авто применяют:

• кожу;
• велюр;
• алькантару;
• кожзаменитель;
• винил;
• автокарпет.

Данные материалы отличаются эксплуатационными характеристиками, внешним видом и стоимостью. Особенности каждого из них рассмотрены далее.

Кожа

Это один из наиболее распространенных материалов для перетяжки салона авто. Это объясняется ее высокой практичностью. Она устойчива к механическим воздействиям, перепадам влажности и температуры. К тому же кожа является шумоизоляционным материалом и в некоторой степени улучшает акустические свойства салона автомобиля, что актуально при аудиотюнинге. Кроме того, прочие материалы для отделки салона авто, такие как кожзаменитель и алькантара, хорошо сочетаются с кожей по дизайну, что позволяет создавать комбинированную отделку, например, центральные части сидений можно обшить алькантарой, а боковые — перетянуть кожей.

В качестве недостатков рассматриваемого материала можно отметить высокую теплопоглощающую способность, из-за чего обитые кожей элементы салона сильно нагреваются под лучами солнца. При этом в холодных условиях материал быстро охлаждается. Кроме того, обитые кожей сидения не очень комфортны в жарких условиях из-за высокой плотности. Несколько более привлекательны в этом отношении перфорированные варианты, обеспечивающие вентиляцию.

Следует отметить, что кожу используют для отделки не только сидений, но и прочих элементов интерьера автомобиля, таких как приборная панель, дверные панели и т. д.

Велюр

Велюр относится к традиционным материалам отделки салона авто. Его применяют как в серийном производстве, так и в тюнинге. Рассматриваемая ткань для перетяжки автосалона отличается высокой стойкостью к истиранию. К тому же велюр хорошо поддается химчистке. Кроме того, данный материал привлекательно выглядит и хорошо сочетается по дизайну с прочими тканями, что актуально при тюнинге. Однако велюр несколько менее устойчив к механическим воздействиям, чем некоторые другие материалы.

Изготовление рассматриваемой ткани подразумевает сложный производственный процесс, в связи с чем достаточно обширно распространены упрощенные аналоги, а настоящий материал выпускается ограниченным числом производителей. Оригинальную продукцию можно отличить по наличию сертификатов.

Алькантара

Алькантара представляет собой нетканую ультрамикрофибру. Данный материал отличается эластичностью, ремонтопригодностью и простотой обработки. Последнее свойство обусловлено одинаковой во всех направлениях структурой алькантары по прочности и толщине. Это значительно облегчает перетяжку салона своими руками. К тому же рассматриваемый материал очень привлекательно выглядит и практичен в эксплуатации благодаря простоте очистки и устойчивости к механическим воздействиям. Кроме того, данная ткань негорюча. Как и кожу, алькантару используют для отделки различных элементов интерьера авто, включая, помимо сидений, например, панель приборов и потолок.

На основе вышеназванных характеристик алькантару считают одним из лучших материалов для перетяжки салона автомобиля. В связи с этим она очень популярна, несмотря на высокую стоимость.

Винил и дермантин

Кожзаменитель создан по аналогии с натуральной кожей, однако по свойствам не всегда близок к ней. Его проще повредить, он более подвержен истиранию.

Винил представлен материалом в виде пленок и его используют для отделки пластиковых элементов интерьера автомобиля, представленных приборной панелью, подлокотниками, дверными панелями.

Винил считают декоративным материалом. Существует множество вариантов оформления таких пленок, отличающихся расцветкой, текстурой. Например, встречаются прозрачные варианты, пленки, имитирующие хромированное покрытие и карбон, а также матовые и изменяющие цвет материалы.

Однако перетяжка салона винилом несет также защитные функции. Данный материал позволяет сохранить пластиковые детали интерьера авто от физических воздействий. Обтянуть пластиковые элементы интерьера винилом достаточно просто даже своими руками. Это объясняется тем, что винил просто наклеивают на их поверхность в отличие от прочих рассматриваемых материалов.

Автокарпет

Он представляет собой одну из разновидностей коврового материала. Он несколько отличается от всех рассмотренных выше вариантов, так как данная ткань для перетяжки салона служит, прежде всего, для улучшения акустических свойств интерьера авто. Поэтому автокарпет применяют в основном при аудиотюнинге для отделки корпусов аудиокомпонентов в виде колонок и сабвуферов. Данная ткань хорошо тянется, что позволяет ей принимать различную форму. Кроме того, встречаются варианты автокарпета, обладающие различными свойствами, в том числе водонепроницаемые. К тому же очень обширна цветовая гамма автокарпета.

Интересное по теме:

Блог › Как и каким материалом перетянуть салон автомобиля, решать тебе

Выполнен с учётом тех же интенсивных и деградационных процессов, что и экстерьер транспортного средства. Поэтому, заботясь о внутренней его части, иногда приходится менять расходные материалы для салонов. Таким образом, мы заботимся не только об эстетике и поддержании высокой стоимости автомобиля, но и о своём здоровье и безопасности пассажиров.

Ниже даны ответы на наиболее релевантные вопросы, касающиеся внутренности автомобиля.

Обивка автомобиля

Наиболее значимые элементы интерьера автомобиля, которые подлежат обивке — это , хедлайнер, дверные панели, а также такие элементы, как рулевое колесо, рычаг переключения передач, дисплей рабочего стола автомобиля.

Для различных потребностей могут быть использованы различные виды материалов для обивки: один — для хедлайнера, другой — на сидения, а третий — на дисплей.

Материал для обшивки салона автомобиля относится к элементам, которые можно добавить к внешности в интерьере, чтобы увеличить привлекательность . Есть несколько вариантов обшивки. Некоторые из них используются для защиты автомобиля от нежелательных повреждений, которые могут быть вызваны механическими воздействиями, в то время как другие подойдут просто для эстетики.

Есть несколько уровней отделки, а именно:

• базовая;
• среднего уровня;
• класса люкс.

В любом случае выбор достаточно широк, чтобы потребители имели возможность оборудовать свои транспортные средства в зависимости от своих предпочтений и .

Типы внутренней обшивки

Каждый материал для обшивки салона автомобиля имеет свои положительные и отрицательные качества, которые должны быть взвешены до принятия решения.

Базовый уровень обшивки

Включает в себя один из наиболее популярных материалов для автомобильной обивки — ткань, которая обычно выбирается из-за её доступности. Она представляет собой материал, состоящий из прочной ткани, изготовленной из синтетического волокна или смеси. Также ткань поставляется в различных переплетениях, имеет разнообразные текстуры и конструкции, что позволяет сделать выбор между классическим твидом или модным ярким принтом. Такой базовый вариант подойдёт для покупателей с ограниченным бюджетом.

Недостатки . Однако такой материал для обшивки салона автомобиля имеет свои недостатки. Он достаточно легко пачкается и легко рвётся. Для предотвращения пятен можно купить специальные средства или использовать резиновые ковровые покрытия. Они помогут предотвратить просачивания грязи и воды от обуви пассажиров, влияя на целостность обшивки автомобиля.

Очистка тканевой обивки требует больше усилий, чем другие материалы для перетяжки салона автомобиля. Прежде всего, нужно . Затем с помощью специального средства очистить все пятна. Дальше дать обивке полностью высохнуть. Чтобы завершить процесс дезодорирования, пройдитесь специальным спреем для тканевой основы.

Карпет

Карпет, или на армянском языке «ковёр», является одной из разновидностей ковровых материалов. Свой авторитет этот материал завоевал благодаря своей плотности и способности улучшить акустические свойства аудиосистем.

Средний уровень обшивки

Средний уровень обшивки включать в себя:

• винил;
• искусственную кожу.

Эти два типа следует сравнить, если речь идёт о том, какие материалы для перетяжки салона автомобиля выбрать.

Виниловая обивка

Винил является синтетической смолой, представляя собой чрезвычайно прочный, влагоустойчивый, доступный в широком разнообразии цветов и низкой стоимости материал для . Подойдёт для семейных автовладельцев, интерьер машин которых должен выдерживать активность и беспорядок. Винил является более разумным выбором и альтернативой кожаным материалам, а благодаря большей плотности и толщине он лучше, чем ткань.

Недостатки . При использовании для сидений в машине он может стать липким и влажным на жаре. Со временем от многократного использования и напряжения имеет тенденцию к растрескиванию. Популярный среди потребителей всех уровней бюджета.

Искусственная кожа

Искусственная кожа используется для имитации кожи, не добавляя . Доступна в различных цветах, включая наиболее популярные — коричневый и чёрный. Искусственная кожа немного дороже винила, но значительно ниже по цене, чем натуральная кожа.

Традиционная искусственная кожа, которая используется в автомобильной промышленности, в основном растягивается с помощью машин и химических веществ, а затем разделяется на не менее чем 10 тонких слоёв. На такой подготовленный материал может быть нанесён рисунок, который имитирует различные текстуры.

Недостатки . Предоставляя эстетику салону, кожзам на ощупь не такой мягкий и эластичный, как настоящая кожа. Такой материал для обивки салона автомобиля требует постоянного обслуживания, чтобы избежать растрескивания, которое может возникнуть с течением времени.

Обивка премиум-класса

Лидирующие материалы для перетяжки салона автомобиля могут включать такие варианты:

• кожа;
• хром;
• древесина;
• алькантара.

Потребители, желающие добавить роскоши и и не ограниченные в бюджете, могут рассмотреть один или несколько вариантов интерьера в комплектациях.

Кожаная обивка

Кожа всегда во все времена ценилась высоко. Независимо от её цены, она добавит роскоши любому автомобилю. Этот прочный, гибкий материал, который не трескается под воздействием высокой температуры или влажности. Кожаный материал доступен в нескольких цветах, чёрный вариант является наиболее распространённым.

На видео — обшивка салона кожей:

Недостатки . Большим недостатком кожи, как материала для обивки, является его цена.

Кожаной обивки, нужно делать это в два этапа. Перед началом процесса предварительно все вакуумные места очищаются от мусора. Дальше необходимо использовать средство для чистки кожи, которое наносится на мягкую ткань. Очистите весь интерьер и дайте высохнуть. После этого используйте другую мягкую ткань с нанесением кондиционера.

Отделка деревом

Отделка деревом, которая до сих пор используется в роскошных моделях автомобилей, была более распространена и высоко оценивалась в XX веке. Древесина как материал для обивки салона автомобиля доступен в нескольких цветах окраски, в том числе дуба, вишни. Отделка деревом добавляет уровень изысканности и элегантности всем автомобилям.

Недостатки . Опять же, благодаря своей повышенной цене, потребители с ограниченным бюджетом не в состоянии позволить себе эту роскошь.

Хромовая обшивка

Хром часто используется как для интерьера, так и для экстерьера автомобиля. Он известен своим блеском, используется в качестве декоративного и защитного покрытия. Хром обеспечивает коррозийную стойкость, лёгкость очистки и увеличение твёрдости поверхности.

Алькантара — искусственная замша

С каждым годом владельцев, которые делают перетяжку салона алькантарой, становится всё больше. Этот материал для обивки набирает обороты и по праву заслужил авторитет среди простых автолюбителей, а также профессионалов.

На видео — перетяжка салона алькантарой:

Алькантара представляет собой нетканую ультрамикрофибру. По своим качествам она с достоинством может соревноваться с натуральной кожей, а по некоторым показателям даже превзойти её. Приятная на ощупь, совершенно негорючая, эластичная, с высокой износостойкостью, алькантара позволяет продлить срок эксплуатации салона.

Недостатки . Стоит заметить, что алькантара как материал для обивки салона автомобиля является большой роскошью, которая не каждому владельцу автомобиля по кошельку.

Разработка плана

Есть два основных аспекта, которые следует рассмотреть, прежде чем покупать расходные материалы для салонов. В первую очередь следует сначала решить, какой конечный результат вы ожидаете. Другими словами, нужно спланировать конструкцию. Второй аспект заключается в определении бюджета для проекта, что позволит не превысить ожидаемые затраты.

План-дизайн для обшивки

Для того чтобы купить материалы для перетяжки салона автомобиля, будет хорошей идеей определить . Возможно, одним комплектом вы сможете достичь интерьера автомобиля своей мечты. Просмотреть различные комплекты можно и онлайн, что может привести к творческому изменению направления, ранее не предусмотренного. Посмотрите материал, цветовую гамму, взвесьте все их плюсы и минусы, а затем рассмотрите их стоимость.

При проектировании интерьера автомобиля учитывайте его форму и стиль. Изменения могут достичь почти любые элементы — от сидений и подголовников до рулевого колеса, боковых панелей дверей, крыши и заканчивая рычагом переключения передач. На самом деле нет никаких ограничений на совмещения разных цветов и структуры различных материалов.

Если вы авантюрист по натуре, не бойтесь принимать смелые решения, оставляя единственный фактор — хороший стиль и уникальный вид.

Бюджет для обшивки

Перед тем как приобрести материалы для салона автомобиля, важно помнить, что некоторые комплекты обойдутся значительно дороже, чем другие.

Добавление или замена обивки на машине — это отличный способ, чтобы обновить и улучшить её внешний вид. Есть много различных материалов, которые могут быть использованы для обшивки. Внутренняя отделка может включать несколько типов обивки, например: ткань, искусственная кожа, винил, кожа, алькантара. Она может также включать отделку древесиной, которая, как правило, используется для приборной панели. Другие предметы интерьерной отделки и хромированные акценты для таких деталей, как панель мониторинга, нагревательные приборы и спидометр.

С одной стороны перетяжка салона автомобиля может быть решением, вызванным желанием сделать внутренний тюнинг салона автомобиля. С другой стороны, перетяжка салона может быть вызвана насущной необходимостью. Например, материал в салоне, который был установлен изначально, банально износился, вытерся, растрепался, в конце концов – порвался.

И все это приводит к тому, что настает время выбрать материал для перетяжки салона автомобиля. Причем это может быть совершенно другой материал, а вовсе не тот, который был установлен производителем изначально.

Поэтому могут возникнуть некоторые нюансы, связанные с технологией перетяжки салона. А некоторые материалы для перетяжки салона, могут быть использованы только сегментарно. Т.е. могут быть перетянуты только отдельные элементы салона. Но при этом общее покрытие салона останется штатным.

Сложно сказать, какой именно материал является лидером на рынке материалов для перетяжки салона. Все зависит от того, насколько много готов выложить человек за материал, и к какому классу относится автомобиль. Ведь совершенно очевидно, что нет смысла перетягивать салон автомобиля натуральной кожей, если автомобиль недорогого класса.

В свое время чуть ли ни единственным материалом была плотная ткань, которой обтягивали салон отечественных авто. Но времена и ассортимент материалов существенно изменился, и теперь есть огромный выбор не только самих материалов, но и огромное количество цветов отделочного материала для салона авто.

Автокарпет

Полностью синтетический материал, который обладает прекрасными теплоизолирующими свойствами. Кроме этого автокарпет имеет свойство поглощать звуки, поэтому его часто используют для обтягивания не только салона, но и определенных элементов автомобильных акустических систем.

Это достаточно качественный материал для перетяжки салона автомобиля. Он практически не ворсится, не склонен к изменению цвета. Материал автокарпет по своему виду напоминает ковровое покрытие, только ворса нет, и он более тонкий.

Материал весьма технологичный, легко режется и после натягивания не теряет первоначальную форму и не провисает. Материал имеет хорошую эластичность, поэтому достаточно качественно обтягивает сложные поверхности. Материал не склонен стягивать на себя пыль за счет электростатического напряжения. На его поверхности не образуется плесень даже в сырых местах.

Алькантара

Очень популярный материал для обшивки салона автомобиля, который, впрочем, используется и при производстве мебели. Основа этого материала – ткань, произведенная из микроволокна. По внешнему виду алькантара очень похожа на замшевое покрытие.

Одно из преимуществ этого материала – полная невоспламеняемость. Для тех, кто любит курить в автомобиле, это, пожалуй, самый лучший вариант. В случае падения сигареты или горящего пепла на поверхность покрытия, не происходит никакой термической деформации.

Поражает внешняя похожесть с натуральной замшей. Именно это обстоятельство делает этот материал таким востребованным среди поклонников тюнинга салона автомобиля. На ощупь материал весьма приятный и бархатистый. Материал легко кроится и легко укладывается на сложные поверхности.

Натуральная кожа

Перетяжка салона натуральной кожей

Самый дорогой отделочный материал для перетяжки салона автомобиля. Он долговечен, прочен, выглядит весьма стильно. Но работа по требует высокой квалификации и специального оборудования, на котором будут сшиваться отдельные элементы покрытия салона.

Кроме этого кожа может быть совершенно разного качества и совершенно разной выделки. Неправильно выделанная кожа со временем может начать коробиться и терять свою форму. Без практики работы с кожей пытаться перетягивать салон – это тратить деньги на ветер.

Профессиональный мастер работы с кожей хорошо чувствует материал и понимает, куда кожа тянется, а куда нет. При правильном уходе кожаный салон служит очень долго.

Обычно срок эксплуатации кожаного салона не меньше срока эксплуатации самого автомобиля.

Кожзаменитель

Этот материал является бюджетной альтернативой натуральной коже. Но нужно понимать, что по своим механическим свойствам заменитель кожи будет уступать естественному продукту, хотя внешне может и напоминать его и даже выглядеть лучше, чем натуральная кожа.

Дело в том, что искусственная кожа может быть окрашена в любые цвета и иметь совершенно потрясающую фактуру, которая имитирует различные материалы.

Кожзаменитель не обладает такими теплоизоляционными качествами, как натуральная кожа и не настолько долговечен. В виду того, что материал имеет одинаковую толщину по всей площади полотна, с ним гораздо проще работать, чем с натуральной кожей.

Стоит кожзаменитель гораздо дешевле, чем его натуральный собрат.

Велюр

Еще один популярный материал для перетяжки салона автомобиля. Выпускаются специальные сорта велюра – автомобильные. Кстати производят автовелюры, не такое уж большое количество компаний.

Материал мягкий на ощупь, очень эластичный и очень теплый.

Основная проблема велюра в том, что при длительном использовании в местах, где происходит постоянное соприкосновение, материал начинает лысеть. И остановить этот процесс, практически невозможно. Проплешины на велюре выглядят не очень эстетично и его не всегда используют в качестве основного материала для перетяжки салона. Часто велюр идет в комбинации с другими материалами, в качестве декоративных элементов салона.

Виниловые пленки и виниловая кожа

Материалы для обшивки салона автомобиля на основе винила, только с натяжкой можно назвать полноценными материалами для перетяжки салона. Виниловые пленки и виниловая кожа, чаще всего используются как элементы декорирования салона и отдельных элементов салона. В основном виниловые материалы клеятся на панели из пластика, которые есть внутри салона авто.

Это именно тот материал, который не требует особой подготовки для приклеивания. Материал не задерживает тепло и не задерживает звуки. Он просто меняет внешний вид панелей автомобиля.

Часто используется в комбинации с другими материалами в салоне авто для решения декоративных задач. Выпускается этот материал самых разных расцветок, вплоть до имитации металлического покрытия.

Для потолков, солнечных козырьков и стоек используются материалы более нигде не применимые для тюнинга салона автомобиля. Но об этом мы расскажем в другой статье.

В данной статье речь пойдет только о материалах на сиденья автомобиля.

О том, какой материал лучше для салона автомобиля, можно спорить сколько угодно, но у каждого свое личное мнение, основанное на опыте, вкусе, особенностей автомобиля и особенностей его эксплуатации.

А пока мы возвращаемся к выбору материалов на сиденья автомобиля.

Так, например, к наиболее практичным материалам относятся кожа и велюр.

Натуральная автокожа

Автомобильная кожа превосходит мебельную и обувную по многим характеристикам:

• она более жесткая и износоустойчивая,
• имеет стойкую окраску и рисунок тиснения,
• менее склонна к растяжению и влиянию химических растворителей.

Эти качества – результат сложного технологического процесса, включающего применение особых химических составов в процессе крашения и финишной отделки.

Самые распространенные толщины для автомобильных кож — 1,0-1,2 мм, 1,1-1,3 мм, 1,2-1,4 мм. Реже встречаются автокожи более высокой толщины.

Автомобильные кожи отличаются неимоверным разнообразием фактур, отделок и цветов.

Для обшивки сидений, оснащенных вентиляцией, используется перфорированная кожа.

Самыми распространенными видами автомобильной кожи являются «Monza» и «Nappa». «Monza» — высококачественная автомобильная кожа с нанесенным рельефом, а «Nappa» — кожа с гладкой поверхностью.

Велюр

Недаром велюром обшивают сиденья автобусов. Помимо прочности, этот материал отличается еще гигроскопичностью, тактильными качествами, разнообразием расцветок и ценой.

Однако, на престижный автомобиль бизнес класса велюр будет смотреться нелепо. Поэтому для таких автомобилей оптимальным выбором становится автомобильная кожа, алькантара или кожзам или же их комбинация.

Кожзам

Кожзам менее практичен, не пропускает воздух, но дешевле кожи или алькантары.

Современный рынок материалов для тюнинга салона предлагает огромный выбор кожзама, который по своим качествам приближается к натуральной коже.

Искусственную кожу целесообразно использовать для пошива чехлов или перетяжки салона в светлые тона, так как за светлой натуральной кожей уход более тяжелый, нежели за кожзамом.

Однако, кожзам всегда останется искусственным материалом. Но есть такой искусственный материал для перетяжки салонов автомобилей, с которым не сравнится натуральный. Это — алькантара.

Алькантара

Про нее написано уже очень много, повторяться не станем.

Скажем только, что наличие этого материала в салоне Вашего автомобиля — это признак вкуса и высокого статуса у владельца машины.

Однако этот материал не целесообразно ставить на автомобили, в которых приходится часто перевозить маленьких детей, животных или различные грузы. В данных ситуациях рекомендуем использовать чехлы.

Многие скажут, что это натуральная кожа, которую невозможно спутать наощупь с каким-то другим материалом — но это не так. Алькантара — это искусственная замша.

Материал был разработан в 1970-е годы Миёси Окамото (Miyoshi Okamoto), учёным, который работал в японской химической компании Торай.

Секрет производства алькантары заключается в использовании улучшенного прядения (производство очень тонкого двухкомпонентного волокна), в сочетании и взаимодействии химического и текстильного производственных процессов (перфорирование, отделка, пропитка, выделка, обработка, крашение).

Для получения микроволокнистого материала, который необходим для производства алькантары, используется пластмасса, прошедшая длительную химическую обработку.

Это не дешевый материал, чаще его можно увидеть в автомобилях премиум сегмента.

Таким образом каждый выбирает материал для салона согласно своим привычкам, вкусу и образу жизни.

Какой бы материал Вы ни предпочли, специалисты автоателье «BS-Car» подберут для вас идеальное решение, реализовав любые Ваши идеи.

Качественная отделка салона автомобиля, буквально сразу преображает машину – она сразу начинает выглядеть богаче и элегантнее. Однако для отделки салона подходят далеко не все материалы, которыми некоторые недобросовестные тюнинг-ателье перетягивают внутреннее убранство машины. Как перетянуть салон автомобиля, чтобы он долгое время радовал глаз, своей новизной и свежестью?

Для этого нужно использовать материал для перетяжки не абы, какой, а материал специально для этого предназначенный. Какие же это материалы? Самым дорогим и долговечным материалом для перетяжки считается автомобильная кожа, далее идут экокожа и алькантра. Более демократичные материалы для отделки – кожзам и карпет. Также не плохо зарекомендовала себя и бархатная отделка, или, как ее еще называют флокирование.
Рассмотрим все варианты:
1.Перетяжка автомобильной кожей.

Не секрет, что салоны самых дорогих автомобилей отделаны кожей. Это делает салон роскошным и благородным. Однако кроме высоких эстетических качеств, у кожи есть плюсы и в практическом плане – ей нипочем влага, сильные перепады температур, без труда удаляются следы химических загрязнений. Автомобильная кожа без сомнения самый лучший и долговечный материал для перетяжки. Автомобильная кожа достаточно дорога, но это компенсируется ее долговечностью и качеством.

2.Перетяжка экокожей и кожзаменителем.

Под эгидой защиты природы, учеными был разработан новый синтетический материал – экокожа. Этот материал почти полностью идентичен натуральной коже – он также не боится влаги, красив, долговечен и износостоек. Экокожа имеет различную фактуру, имитирующую разные виды натуральной кожи. Стоит экокожа на порядок дешевле автомобильной кожи. Казалось бы, кругом одни плюсы, но справедливости ради заметим, что экокожа при всех своих достоинствах, имеет и минус – она нуждается в особом уходе за ней. К примеру, если вы пролили на нее какой либо напиток, то необходимо сразу же насухо вытереть это место мягкой тканью. Для общей очистки экокожи, можно использовать 40% водно-спиртовый раствор (или просто водку) или нашатырный спирт. Категорически противопоказана очистка абразивными средствами, тепловая обработка и хлоросодержащими средствами.
Экокожу можно назвать достойной заменой кожзаменителям, которые не могут похвастаться высокой износостойкостью.
3.Перетяжка алькантрой.

Алькантра – материал созданный по новейшим технологиям. Состоит из сверхтонких волокон совмещенных в нетканую структуру. Алькантра удачный пример тех технологий, в которых сочетаются лучшие качества материалов натурального происхождения и созданных человеком. Алькантра великолепно выглядит и совершенно не боится влаги – не растягивается, не садится и служит очень долго.
4.Перетяжка карпетом.

Карпет – искусственный материал разработанный специально для автотюнинга. Материал отталкивает пыль, не подвержен воздействию плесени, хорошо держит цвет, не растягивается. Карпет удобен в работе и перетягивать им элементы салона удобно и просто. Чаще всего карпетом перетягивают элементы акустики – колонки, подиумы, сабвуферы и т.п. Это обусловлено тем, что карпет снижает уровень посторонних шумов и делает звук чище и естественнее. Помимо этого автокарпет еще и отличный тепло- и звукоизолирующий материал.
5.Перетяжка флоком.

Последние годы отделка бархатом (флокирование) становится все более популярным видом отделки салона. Богатый выбор цветов, благородный вид, долговечность и износостойкость, термостойкость, отличные шумо- и звукоизолирующие качества – вот не полный перечень достоинств флока.
Если вы задумались, как перетянуть салон автомобиля флоком, то спешим вам ответить, что сделать это не так сложно. Для этого нужно запастись флокатором, обезжиривателем, специальным клеем, ну и непосредственно самим флоком. Далее следовать инструкции по нанесению флока. Однако лучшим вариантом будет доверить эту работу опытным специалистам, которые не раз выполняли эту работу.

В ходе эксплуатации материалы салона автомобиля изнашиваются. Как и все прочие его элементы, со временем они требуют ремонта или замены. В приведенной статье рассмотрены материалы, используемые для перетяжки салона автомобиля.

Особенности

Особенности эксплуатации салона состоят в том, что, в отличие от прочих деталей, он подвергается воздействиям не внешних факторов, а человека. Исходный материал отделки при этом истирается, пачкается, накапливает запах, трескается. Различные материалы изнашиваются по-разному, что находится в прямой зависимости от их прочности и интенсивности эксплуатации. И если запах и загрязнения можно устранить путем химчистки, то механические повреждения элементов салона подразумевают замену.

Перетяжку салона осуществляют не только в целях ремонта. Путем использования дорогих тканей, таких как алькантара и кожа, можно сделать интерьер салона стильным и более привлекательным. Кроме того, использование некоторых материалов повышает акустические свойства, что актуально при аудиотюнинге.

Перетянуть салон можно своими руками или в специальных мастерских. Во втором случае стоимость работ окажется несколько более высокой. Однако серьезные мастерские осуществляют высококачественную перетяжку с использованием добротных материалов и дают гарантию. Кроме того, они предоставляют обширный выбор разновидностей дизайна. Можно использовать один из стандартных вариантов, представленных в фото каталоге, либо придумать новый, воспользовавшись помощью дизайнера или осуществив собственную задумку.

Для проведения перетяжки салона авто своими руками нужно обладать некоторыми навыками. Даже простейшая замена отделки для не имеющего опыта исполнителя может оказаться весьма затруднительной. Осуществить сложные дизайнерские затеи своими руками под силу только опытным автовладельцам. Кроме того, данные работы достаточно продолжительны. Длительность и сложность работ определяется выбранными материалами, сложностью перетягиваемых деталей, их количеством. Ознакомиться с примерами перетяжки салона авто своими руками можно по фото.

Материалы для салона авто

Для перетяжки салона авто применяют:

• кожу;
• велюр;
• алькантару;
• кожзаменитель;
• винил;
• автокарпет.

Данные материалы отличаются эксплуатационными характеристиками, внешним видом и стоимостью. Особенности каждого из них рассмотрены далее.

Это один из наиболее распространенных материалов для перетяжки салона авто. Это объясняется ее высокой практичностью. Она устойчива к механическим воздействиям, перепадам влажности и температуры. К тому же кожа является шумоизоляционным материалом и в некоторой степени улучшает акустические свойства салона автомобиля, что актуально при аудиотюнинге. Кроме того, прочие материалы для отделки салона авто, такие как кожзаменитель и алькантара, хорошо сочетаются с кожей по дизайну, что позволяет создавать комбинированную отделку, например, центральные части сидений можно обшить алькантарой, а боковые — перетянуть кожей.

В качестве недостатков рассматриваемого материала можно отметить высокую теплопоглощающую способность, из-за чего обитые кожей элементы салона сильно нагреваются под лучами солнца. При этом в холодных условиях материал быстро охлаждается. Кроме того, обитые кожей сидения не очень комфортны в жарких условиях из-за высокой плотности. Несколько более привлекательны в этом отношении перфорированные варианты, обеспечивающие вентиляцию.

Следует отметить, что кожу используют для отделки не только сидений, но и прочих элементов интерьера автомобиля, таких как приборная панель, дверные панели и т. д.

Велюр

Велюр относится к традиционным материалам отделки салона авто. Его применяют как в серийном производстве, так и в тюнинге. Рассматриваемая ткань для перетяжки автосалона отличается высокой стойкостью к истиранию. К тому же велюр хорошо поддается химчистке. Кроме того, данный материал привлекательно выглядит и хорошо сочетается по дизайну с прочими тканями, что актуально при тюнинге. Однако велюр несколько менее устойчив к механическим воздействиям, чем некоторые другие материалы.

Изготовление рассматриваемой ткани подразумевает сложный производственный процесс, в связи с чем достаточно обширно распространены упрощенные аналоги, а настоящий материал выпускается ограниченным числом производителей. Оригинальную продукцию можно отличить по наличию сертификатов.

Алькантара

Алькантара представляет собой нетканую ультрамикрофибру. Данный материал отличается эластичностью, ремонтопригодностью и простотой обработки. Последнее свойство обусловлено одинаковой во всех направлениях структурой алькантары по прочности и толщине. Это значительно облегчает перетяжку салона своими руками. К тому же рассматриваемый материал очень привлекательно выглядит и практичен в эксплуатации благодаря простоте очистки и устойчивости к механическим воздействиям. Кроме того, данная ткань негорюча. Как и кожу, алькантару используют для отделки различных элементов интерьера авто, включая, помимо сидений, например, панель приборов и потолок.

На основе вышеназванных характеристик алькантару считают одним из лучших материалов для перетяжки салона автомобиля. В связи с этим она очень популярна, несмотря на высокую стоимость.

Винил и дермантин

Кожзаменитель создан по аналогии с натуральной кожей, однако по свойствам не всегда близок к ней. Его проще повредить, он более подвержен истиранию.

Винил представлен материалом в виде пленок и его используют для отделки пластиковых элементов интерьера автомобиля, представленных приборной панелью, подлокотниками, дверными панелями.

Винил считают декоративным материалом. Существует множество вариантов оформления таких пленок, отличающихся расцветкой, текстурой. Например, встречаются прозрачные варианты, пленки, имитирующие хромированное покрытие и карбон, а также матовые и изменяющие цвет материалы.

Однако перетяжка салона винилом несет также защитные функции. Данный материал позволяет сохранить пластиковые детали интерьера авто от физических воздействий. Обтянуть пластиковые элементы интерьера винилом достаточно просто даже своими руками. Это объясняется тем, что винил просто наклеивают на их поверхность в отличие от прочих рассматриваемых материалов.

Автокарпет

Он представляет собой одну из разновидностей коврового материала. Он несколько отличается от всех рассмотренных выше вариантов, так как данная ткань для перетяжки салона служит, прежде всего, для улучшения акустических свойств интерьера авто. Поэтому автокарпет применяют в основном при аудиотюнинге для отделки корпусов аудиокомпонентов в виде колонок и сабвуферов. Данная ткань хорошо тянется, что позволяет ей принимать различную форму. Кроме того, встречаются варианты автокарпета, обладающие различными свойствами, в том числе водонепроницаемые. К тому же очень обширна цветовая гамма автокарпета.

http://xabarrp.ru/syrost/blogu003e-how-and-what-material-to-pull-the-salon-of-the-car-its-up-to-you-the-best-material-for-car-interior-trim/

Что лучше для перетяжки салона: кожа, велюр, или алькантара? Выбираем материал для перетяжки салона

Причин, по которым может потребоваться перетяжка салона есть большое множество, среди них есть как вынужденные: (износ, повреждение, выгорание) так и добровольные (тюнинг, желание выделиться, и т. д.) И в том и другом случае кроме вопроса где и как сделать перетяжку салона, вам придется думать — какой материал для перетяжки салона лучше выбрать.

От этого решения в дальнейшем зависит то, насколько практичным, красивым, удобным и долговечным будет салон вашего автомобиля. В этой статье я попытаюсь помочь вам выбрать материал для перетяжки салона и вкратце расскажу о преимуществах и недостатках каждого.

Что лучше: кожа, алькантара или велюр?

Однозначного ответа на этот вопрос нет. Каждый материал имеет свои преимущества и недостатки, и выбирая какой-то их вышеуказанных, необходимо учитывать собственные предпочтения и особенности автомобиля, климат и т. д.

Кожа для перетяжки салона

Кожаный салон — можно смело назвать абсолютным лидером среди салонов. Материал шикарно смотрится, имеет хорошую износостойкость и очень практичен в эксплуатации. В популярности этого материала ни у кого нет ни малейших сомнений.

Рекомендую: Что лучше: кожаный салон или тканевый? Взвешиваем все «за» и «против»!

Преимущества кожи:

Высокая прочность. По сравнению с тряпичной обивкой кожа намного выносливее и прочнее, что позволяет ей служить долгие годы практически не теряя при этом своего внешнего вида. К тому же кожа практически не боится случайно упавших сигарет или воды, которую пролил ребенок.

Недостатки кожи

Если говорить о недостатках, то первым хочется выделить одну неприятную особенность кожи — в жару кожа быстро нагревается и не позволяет «человеческой» коже дышать, проще говоря — кожа парит. В холодную погоду опять-таки кожаный салон уступает тряпичному, т. к. кожа дольше нагревается вашей «пятой точкой», а это, как не крути — неприятные ощущения, а иногда даже болезни. Хотя второе, частично решает подогрев сидений. Наверное кто-то не согласится с тем, что в жару на кожаном сидении сидеть неудобно, аргументируя это тем, что в современных авто используется дорогая качественная перфорированная кожа и вентиляция сидений, вместе они легко избавят вас и вашу «пятую точку» от дискомфорта. Пожалуй так и есть, но такой набор будет стоить очень дорого, а это не каждому по карману, поэтому большинство автомобилистов перетягивают свой салон обыкновенной кожей среднего качества, и в качестве бонуса получают вышеперечисленные неприятные моменты.

Это интересно: Чистота и порядок в багажнике — это возможно! Полезные лайфхаки

Любишь кататься — люби и саночки возить! Красивый кожаный салон требует ухода, а это — дополнительные расходы, трата времени и усилий. Без надлежащего ухода и бережного отношения кожаный салон очень скоро может превратиться в потертое, «нечто» полностью покрытое характерной для кожи «паутинкой». Если у вас «пыльная работа», в салоне вы перевозите запчасти или другие предметы, которые могут нанести вред коже — не рекомендую покупать авто с кожаным салоном, а также перетягивать салон кожей. Если постоянные хлопоты и возня со спреями и спецжидкостями по уходу за кожей вам будут в тягость или у вас нет лишних денег на то чтобы оплатить комплексное обслуживание своего кожаного салона — откажитесь от этой затеи и отдайте предпочтение другому материалу.

Велюр для перетяжки салона

Велюр — есть велюр! Что можно сказать о материале, о котором все и так знают!? Бюджетный материал под названием велюр очень хорошо прижился за счет пристойного внешнего вида и приемлемой стоимости.

Преимущества велюра:

Даже не знаю, что писать в преимущества, т. к. особых лично я не обнаружил. Ну, если уже сильно присмотреться, то можно найти несколько:

• Приемлемая стоимость.
• Практически не требует ухода.
• «Приятен» в любую погоду — в жару не парит, в холод — быстро согревается.
• Чтобы почистить велюровый салон достаточно иметь: пылесос, шампунь или моющее и щетку. То есть, не нужно тратиться на специальные примочки как в случае с кожаным салоном.

Алькантара для перетяжки салона

Алькантара «Alcantara» — нетканая ультрамикрофибра, новый и мало изученный водителями материал. На ощупь бархатистый, напоминает чем-то замшу, способен создать уют и ощущения тепла в автомобиле. Его популярность ежедневно растет благодаря его оригинальному виду и прекрасным характеристикам. Алькантара для салона автомобиля может быть использована для отделки любой части или детали автомобиля, будь то: потолок, сидения, дверные карты, торпедо. Чаще всего алькантару дополняют кожей и наоборот, в сочетании они способны придать салону современный вид, подчеркнуть индивидуальность и вкус владельца.

Преимущества алькантары:

• Прочная, имеет прекрасный срок службы;
• Не лоснится и не вытирается;
• Прекрасно поддается чистке и стойка к ультрафиолету, то есть — не выгорает;
• Стойка к горению и перепадам температур. Как и кожа стойка к «упавшим окуркам»;
• Благодаря эластичности позволяет выполнить обтяжку практически любой детали.

Недостатки алькантары:

Как таковых не обнаружено. Не знаю, то ли из-за того, что материал и правду вышел «на славу», то ли из-за того, что мало изучен? Цена — единственный реальный недостаток, но, ее как «антиаргумент» также сложно рассматривать, поскольку деньги потраченные на перетяжку салона алькантарой за долгие годы эксплуатации себя оправдают.

Пора заканчивать. Я думаю,  после того как я рассказал о каждом материале отдельно, указав на преимущества каждого из них, вам будет легче сделать свой выбор. Теперь надеюсь, вы сами сможете решить, что лучше для вас, кожа или алькантара, или может быть велюр!? В общем, самое главное, чтобы материал был качественным, а человек выполняющий перетяжку салона автомобиля был мастером своего дела, иначе деньги и время будут потрачены зря. Спасибо за внимание, желающие дополнить могут сделать это в комментах.

Также читайте: Как выбрать чехлы на сиденья автомобиля? Выбираем правильные авточехлы!

Источник: https://vopros-avto.ru/

Перетяжка салона автомобиля тканью

Как и каким материалом перетянуть салон автомобиля, решать тебе. — DRIVE2 Качественная отделка салона автомобиля, буквально сразу преображает машину – она сразу начинает выглядеть богаче и элегантнее. Однако для отделки салона подходят далеко не все материалы, которыми некоторые недобросовестные тюнинг-ателье перетягивают внутреннее убранство машины. Как перетянуть салон автомобиля, чтобы он долгое время радовал глаз, своей новизной и свежестью? Для этого нужно использовать материал для перетяжки не абы, какой, а материал специально для этого предназначенный. Какие же это материалы? Самым дорогим и долговечным материалом для перетяжки считается автомобильная кожа, далее идут экокожа и алькантра. Более демократичные материалы для отделки – кожзам и карпет. Также не плохо зарекомендовала себя и бархатная отделка, или, как ее еще называют флокирование. Рассмотрим все варианты: 1.Перетяжка автомобильной кожей. Не секрет, что салоны самых дорогих автомобилей отделаны кожей. Это делает салон роскошным и благородным. Однако кроме высоких эстетических качеств, у кожи есть плюсы и в практическом плане – ей нипочем влага, сильные перепады температур, без труда удаляются следы химических загрязнений. Автомобильная кожа без сомнения самый лучший и долговечный материал для перетяжки. Автомобильная кожа достаточно дорога, но это компенсируется ее долговечностью и качеством. 2.Перетяжка экокожей и кожзаменителем. Под эгидой защиты природы, учеными был разработан новый синтетический материал – экокожа. Этот материал почти полностью идентичен натуральной коже – он также не боится влаги, красив, долговечен и износостоек. Экокожа имеет различную фактуру, имитирующую разные виды натуральной кожи. Стоит экокожа на порядок дешевле автомобильной кожи. Казалось бы, кругом одни плюсы, но справедливости ради заметим, что экокожа при всех своих достоинствах, имеет и минус – она нуждается в особом уходе за ней. К примеру, если вы пролили на нее какой либо напиток, то необходимо сразу же насухо вытереть это место мягкой тканью. Для общей очистки экокожи, можно использовать 40% водно-спиртовый раствор (или просто водку) или нашатырный спирт. Категорически противопоказана очистка абразивными средствами, тепловая обработка и хлоросодержащими средствами. Экокожу можно назвать достойной заменой кожзаменителям, которые не могут похвастаться высокой износостойкостью. 3.Перетяжка алькантрой. Алькантра – материал созданный по новейшим технологиям. Состоит из сверхтонких волокон совмещенных в нетканую структуру. Алькантра удачный пример тех технологий, в которых сочетаются лучшие качества материалов натурального происхождения и созданных человеком. Алькантра великолепно выглядит и совершенно не боится влаги – не растягивается, не садится и служит очень долго. 4.Перетяжка карпетом. Карпет – искусственный материал разработанный специально для автотюнинга. Материал отталкивает пыль, не подвержен воздействию плесени, хорошо держит цвет, не растягивается. Карпет удобен в работе и перетягивать им элементы салона удобно и просто. Чаще всего карпетом перетягивают элементы акустики – колонки, подиумы, сабвуферы и т.п. Это обусловлено тем, что карпет снижает уровень посторонних шумов и делает звук чище и естественнее. Помимо этого автокарпет еще и отличный тепло- и звукоизолирующий материал. 5.Перетяжка флоком. Последние годы отделка бархатом (флокирование) становится все более популярным видом отделки салона. Богатый выбор цветов, благородный вид, долговечность и износостойкость, термостойкость, отличные шумо- и звукоизолирующие качества – вот не полный перечень достоинств флока. Если вы задумались, как перетянуть салон автомобиля флоком, то спешим вам ответить, что сделать это не так сложно. Для этого нужно запастись флокатором, обезжиривателем, специальным клеем, ну и непосредственно самим флоком. Далее следовать инструкции по нанесению флока. Однако лучшим вариантом будет доверить эту работу опытным специалистам, которые не раз выполняли эту работу. www.drive2.ru Автомобильная кожа (инструкция по перетяжке внутри) — Eastline-Garage на DRIVE2 Сегодня специально для вас я продолжаю свою любимую тему о перетяжках салонов автомобилей. Речь пойдет онатуральной автомобильной коже. Но прежде чем начну, расскажу, что будет освещено и что я хотел бы до вас донести в этой статье. Итак, тут вы увидите, какие бывают разновидности данного материала, плюсы и минусы, достоинства и недостатки, положительные моменты и неудобства в обращении. Плюс к этому будет масса приятных бонусов! Как всегда я постарался собрать для вас все возможные и не возможные факты, ведь за материалы, которые мы используем в своей работе, мы несем полную ответственность! Хочу сообщить еще один не маловажный факт — мы всегда даем вам выбор! Я не освещаю один или другой материал, потому что один лучше другого. Я делаю это для того, чтобы вам было понятно, что это за материал, как он используется. По возможности стараюсь продемонстрировать и сам процесс перетяжки, чтобы вы смогли сделать это сами, если у вас нет возможности осуществить ее у нас, а также выбрать ЛЮБОЙ из приглянувшихся вам материалов. Ну, теперь, после того как мы расставили все точки над I, приступим к моей, теперь уже, наверное, «рубрике-рассказу» о наших материалах. На повестке дня натуральная автомобильная кожа. Что мы о ней знаем? Начнем с того, что действительно известно всем и каждому. Кожа – это один из популярнейших материалов в автопроме. Сегодня практически ни один салон автомобиля премиум, а иногда и среднего классов не обходятся без кожаного салона. С чем это связано… да, пожалуй с тем, что кожа выглядит достойно, стоит дорого и не требует особенного ухода. Как раз-таки с ухода я и начну разбор по косточкам. Да, действительно кожа довольно-таки неприхотлива. Ее достаточно просто протереть тряпочкой с очистителем, и она будет выглядеть как новенькая. Она не подвергается быстрому изнашиванию и прослужит очень-очень долгое время. Но, как бы лёгок не был уход, все-таки, периодически стоит делать кондиционер кожи, он обновляет ее внешний вид, т.к ни одна кожа не застрахована от растяжения, усушки и старения. Единственный совет, пожалуй, не стоит отдавать предпочтение коже светлых оттенков для сидений, если вы предпочитаете одежду черного и темного цветов – со временем это может привести к загрязнению пигментов кожи. Перейдем к тому, какая должна быть натуральная автомобильная кожа. Она должна выдерживать высокий перепад температур, влажность, воздействие ультрафиолетового излучения, иметь высокие характеристики на истираемость, разрыв, и т.д. Помимо этого, необходимо учитывать тот факт, что кожаный салон – это атрибут автомобиля бизнес-или элит-класса, а это обязывает производителя кожи изготовить продукт элитного качества. Кожа должна быть: • эластичной, • обладающей способностью восстанавливать первоначальную форму, • приятной на ощупь, • воздухопроницаемой и гигроскопичной, • иметь покрытие стабильного цвета и высокой устойчивости, соответствующее самым высоким стандартам; • кроме того, структура рисунка поверхности кожи обычно должна совпадать с рисунком поверхности пластиковых элементов. На современном рынке огромное количество видов натуральной автомобильной кожи, но наиболее востребованной для заводской отделки салонов самых дорогих моделей немецких, американских, британских и японских автомобилей используется натуральная автомобильная кожа Nappa. Данный материал изготавливают по специальной технологии, благодаря которой поверхность кожи одновременно обладает мягкостью, эластичностью и прочностью. Окраска отшлифованной замши осуществляется в несколько слоев. Поверхность кожи может быть как блестящей, при условии нанесения анилина, так и матовой, при условии нанесения семианилина. Кожа Nappa обладает гладкой или, напротив, перфорированной текстурой, может быть матовой и блестящей (с семианилиновым и анилиновым покрытием). Внешняя сторона наппы обрабатывается многочисленными слоями краски и слоем искусственных смол. Отличительной особенностью этой кожи является перфорация с 3,5 миллиметровым шагом отверстий. Несмотря на свое «искусственное» происхождение, автомобильная кожа Nappa относится к натуральным материалам. Натуральная кожа, при всей своей мягкости на ощупь, выгодно отличается износостойкостью и неприхотливостью. Не нужно покупать и использовать дорогостоящие средства для ухода за кожей. Достаточно просто нанести на поверхность мыльный раствор для кожи и снять его губкой. Также существует довольно большое разнообразие марок кожи, которые обладают определенными качествами. Многие виды представленной натуральной кожи были разработаны ведущими производителями автомобилей, такими как BMW, Bentley, MercedesBenz, Audi и пр. Стоит отметить наиболее популярные марки: • Highline • Bentley • Parigi • Dakota • AudiNappa • Monza Затронем еще одну немаловажную тему – отличие автомобильной кожи от мебельной. Тут, наверное, различия имеются буквально во всем: прочность, эластичность, сохранность цвета, время эксплуатации. Во-первых, прочность – мебельная кожа гораздо менее прочная и не выдерживает нагрузок как автомобильная. Во-вторых, эластичность – со временем мебельная кожа ее теряет. Сохранность цвета точно также страдает – автомобильная кожа не трескается и не теряет внешний вид со временем, в отличие от мебельной. Ну, проще говоря, не имеет никакого смысла перетягивать салон автомобиля кожей для этого не предназначенной. Самое сладкое я приберег напоследок и как бонус расскажу про сам процесс перетяжки автомобильной натуральной кожей на примере пластиковой панели. Перед пошаговым описанием самого процесса, расскажу про некоторые нюансы. Итак, процесс перетяжки салона кожей довольно тяжелый, по сравнению с перетяжкой алькантарой. Ведь кожа сама по себе намного плотнее, толще и хуже тянется. Где алькантару можно было просто растянуть, для кожи необходим дополнительный шов и в местах где требуется делается декоративная строчка. Чтобы прострочить кожу используются специальные прочные «армированные»нитки. При сборке деталей иногда приходится фальсировать (утончать) кожу, чтобы все части встали ровно. Но если соблюдать все правила, сделать это возможно и самому, для этого ниже будет представлена пошаговая инструкция, начнем! Шаг первый. Вышкуриваем панель. Шаг второй и самый важный. Снимается лекало по панели (для этого вам понадобится малярный широкий скотч). Далее скотч, переносится на специальную бумагу для выкройки.От того насколько точной вы снимете лекало зависит насколько ровно ляжет кожа на деталь! Шаг третий. По лекалу вырезаются выкройки из кожи, сшиваются, и где необходимо делается декоративный шов.На оборотной стороне края намазываем клеем и подгибаем, затем обрезаем лишнее. Шаг четвертый. Обезжириваем пластиковую панель, специальным средством (мы используем средство фирмы Supercolle) .В принципе подойдет и обычный обезжириватель. Берется специальный клей и наносится на пластик (наносить следует ровными слоями). На кожу сперва наносим грунтовочный слой (клей со средством), далее уже слой чистого клея . Ждем пока клей подсохнет. www.drive2.ru Ткань для перетяжки салона автомобиля, материал для обшивки сидений авто В последнее время очень многие автовладельцы делают перетяжку салона своего автомобиля. Для того, чтобы это сделать нужно разбираться в том, для чего это делают и как правильно выбрать материал для перетяжки. Почему перетягивают салон автомобиля В основном существует две глобальные причины, по которым перетягивают салон. Первая — это изношенная ткань, вторая — это тюнинг. С хорошим салоном автомобиль сильно увеличивается в стоимости, намного лучше выглядит. К тому же перетяжка можно увеличить практичность. Например, кожаный салон способен подавлять лишние шумы и вибрации. Обивка При перетяжке обивки совсем не обязательно искать такой же материал, как был ранее. Вполне можно найти что-то кардинально другое, более современное и прочное. Обязательно нужна консультация со специалистами, чтобы они сориентировали, какой материал лучше взять. Ведь некоторые из них можно использовать не во всем салоне, а исключительно не некоторые его элементах. Также обшивка может отличаться практичностью в зависимости от класса машины. Типы внутренней обшивки Материалов для перетяжки автомобиля существует огромное количество. Именно исходя от их особенностей автоспециалисты делят внутреннюю обшивку из автомобильных тканей на несколько уровней (классов): базовый; средний; премиум. Обивка Премиум Базовый уровень Как правило у нему относят самые бюджетные материалы, основной из которых — это карпет. Второе место отдается искусственным тканям. Карпет Это очень плотная и износостойкая материя, такие автомобильные ткани имеют в составе исключительно синтетические волокна. Материал имеет богатую цветовую палитру, к тому же может быть с принтом и разной фактуры. Им часто перетягивают сиденья, дверные панели и крыши авто. Его сильные стороны это невысокая стоимость, доступная буквально каждому и возможность выбрать свой индивидуальный стиль — разнообразие тканей максимально велико. Из минусов — салон будет легко пачкаться и не смотря на свою высокую плотность, по сравнению с другими вариантами обивки, будет служить меньше. Из-за минусов этот вариант обивки не очень востребован, т. к. даже не смотря на то, что она будет оставаться целой длительное время — внешний вид потеряет быстро. Карпет Встречается такая ткань для авто, как карпет, который на ощупь напоминает ковер без ворса. Его используют для перетяжки дверных панелей, крыши и приборных панелей. У него есть такие плюсы, как легкость процесса обтяжки, хорошо держит форму, при высокой влажности не преет. Однако все равно выглядит бюджетно, к тому же у такого вида карпета ограниченное количество цветов. Средний уровень обшивки Самые популярные виды обивки именно тут. Они отличаются хорошими свойствами и умеренной стоимостью. К среднему классу относят винил, велюр и кожзам. Виниловая обивка Виниловая ткань для автомобиля выпускается в двух видах: пленка и кожа. В первом случае она используется исключительно чтобы задекорировать пластиковые элементы салона. Вторая — для сидений, дверных панелей, приборной установки. Винил радует изобилием фактур и цветов. Один из лучших вариантов для самостоятельной установки, т. к. материал максимально прост в использовании. Все, что понадобится автовладельцу — это сделать грамотную выкройку. Материал идет с клеевой основой, поэтому с легкостью устанавливается. Виниловая ткань Сильные стороны этого материала — это высокий срок службы при котором внешний вид не теряется, прочность, возможность избежать появление царапин на пластиковых элементах, устойчив к химическим средствам. Недостатки конечно же тоже имеются, но они как правило относятся к более бюджетным вариантам — при нагревании материал липнет и со временем начинает давать трещины. Велюр Максимально важно обратить внимание на то, что обычный тканевый велюр не подойдет, нужно брать исключительно специальный для автомобиля. Им обшивают все — сиденья, двери, крыши, панели с приборами. Очень часто комбинируется с кожей. Велюр Сильные стороны — это приятная на ощупь ворсистая текстура и возможность дополнительно создавать тепло. Однако велюр при частом использовании затирается и смотрится как-будто с проплешинами, поэтому его чаще используют там, где он не сильно подвержен механическому воздействию. Искусственная кожа Один из самых популярных материалов, который зачастую не всегда можно отличить от натуральной кожи. Зато он имеет большее разнообразие цветов. Используется искусственная кожа для абсолютно любых элементов в салоне автомобиля. Такая ткань для сидений автомобиля порадует каждого. Искусственная кожа Из плюсов можно отметить превосходный внешний вид автомобильной ткани, более бюджетную стоимость, чем у натурального варианта, высокое качество. Однако служит искусственная кожа на порядок меньше, чем натуральная, а для того, что бы продлить срок эксплуатации — за ней требуется дополнительный уход. Обивка премиум уровня Обивка из автоткани премиум класса предполагает использование исключительно натуральных материалов — кожа, дерево, алькантара. Кожаная обивка Во все времена считалась самым лучшим вариантом автомобильных тканей. Для салона нужно брать исключительно адаптированную под автомобили кожу — она отличается дополнительным покрытием, которое исключает потертости и появление трещин. Для кресла в основном берут перфорированную кожу для того, чтобы она не запотевала и пропускала воздух. Лучший и самый дорогостоящий материал считается английского производства. Кожаная обивка Безусловные причины выбора натуральной кожи — это богатый внешний вид, она приятная на ощупь, обладает высокой износостойкостью, устойчива к огню. Конечно многих автомобилистов останавливает очень высокая стоимость. Однако такая ткань для обшивки салона автомобиля заставит владельца чувствовать себя особенным. Отделка деревом Обшивка натуральным деревом сейчас очень модная и не оставляет равнодушными очень многих автомобилистов. Обычно этот материал символизирует безупречный вкус владельца. Ни что не дает такого комфорта телу, как натуральные материалы. Дерево очень ценный ресурс, а от этого его совсем нельзя отнести к бюджетным вариантам. Однако те, кто проводит в автомобиле большое количество времени несомненно оценят этот вклад. Отделка деревом Обивают салоны чаще всего орехом, красным деревом, карельской березой и т. д. Дерево могут окрашивать в абсолютно разные цвета, подчеркивать фактуру дерева, либо же наоборот скрывать ее. Сейчас популярнее всего в интерьер автомобиля добавлять дерево на руль, панель с приборами и рычаг переключения передач, чтобы рука комфортно лежала на нем. Алькантара Ткань для салона авто, которая используют при изготовлении мебели и обивки машина. Представляет собой материал из микроволокна, которую внешне запросто можно спутать с замшей. Она максимально устойчива к огню, поэтому если вдруг на нее попадет пепел — совершенно ничего не случится. Материал очень востребован, приятен на ощупь и довольно износостойкий. Алькантра Подбираем оптимальный материал Сейчас на столько больше разнообразие, что ткани для автомобилей может подобрать буквально каждый под свои потребности и бюджет. Абсолютного лидера нет. Стоит опираться на свои предпочтения и класс автомобиля (например, странно будет обшивать Жигули дорогостоящей кожей). Конечно были времена, когда первыми на рынке были любые плотные ткани. Сейчас время изменилось и предпочтение отдается автокарпету, алькантаре, кажзаму, винилу, велюру и натуральной коже. Ткань для автомобильных сидений однозначно должна быть прочной, износостойкой и пропускать воздух, чтобы телу было комфортно. Салон после перетягивания Как обойти стороной подделки Вероятнее прочитав статью уже сложилось какое-то мнение о лучшем варианте ткани для перетяжки салона. Однако этого мало. Ткань для обивки салона нужно уметь выбирать, чтобы не попасть на какую-то подделку, которая будет стоить больших денег, а прослужит очень мало. Поэтому важно обращать внимание на качество материала и несколько показательных факторов: весь отрез материи должен быть равномерным, без лишних царапин, вмятин и трещин; полотно должно быть целым, без механического брака; на материал должна быть гарантия, к тому же можно запросить сертификат подлинности; наличие номера серии и состава; качественная упаковка. Перетяжка из салона Если каждый пункт соблюден, то можно смело приобретать обивочный материал. Для владельцев машин сейчас есть огромные возможности сделать своего любимца красивым и уникальным, ткань для перетяжки салона автомобиля найдется на абсолютно любой цвет и кошелек, зато если авто перетянуть — оно вмиг изменится и будет смотреться намного свежее. Очень многие проводят за рулем большую часть своего времени, поэтому салон обязательно должен приносить как эстетическое удовольствие, так и радовать безупречным комфортом. https://www.youtube.com/watch?v=mkWE2S3ll-M tkanix.guru Полезные советы по перетяжке салона автомобиля — DRIVE2 Полезные советы по перетяжке салона автомобиля Тюнинг автомобиля включает в себя любую операцию по изменению заданных заводских параметров, как технического плана, так и внешнего вида, покраски, дизайна салона, эргономических свойств механизмов управления, контроля и т.д. Но, конвейер конвейером, а автомобиль предназначен для нашего удобства и комфорта, да и глаз хотелось бы порадовать. И, чего греха таить, иногда хочется ввести в состояние «белой зависти и лёгкого ступора» окружающих, друзей и знакомых, мол, вот у меня типовая «ОКА», а посмотри… Собственно для того, чтобы придать автомобилю неповторимый внешний вид, мы и производим тюнинг своими руками, что совершенно не сложно, и к тому же экономно. Хотя впервые повозиться придётся. Надо знать лишь некоторые особенности технологии и материала для перетяжки салона авто. Вот и поговорим об этих авто-материалах. Наиболее актуальные авто-материалы для перетяжки салона натуральная кожа; алькантара; кожзаменитель; велюр; авто-карпет; винил (виниловые плёнки и винилискожа). Каждый, из представленных, материал для перетяжки салона авто обладает своими, одному ему присущими качествами, свойствами и внешним видом. Поэтому выбор зависит только от вашего вкуса и предпочтений. Прежде, чем мы рассмотрим каждый из материалов по отдельности, можно сказать, что все эти авто-материалы проверены временем и опытом. Уж чем-чем, а тюнингом автомобилей мы заниматься любим. Особенности авто-материалов для перетяжки салона Алькантара. Перетяжка салона автомобиля алькантарой в последнее время стала наиболее популярной и актуальной темой. И, это отнюдь не благодаря грамотной рекламе. Свои позиции как одного из лучших материалов для перетяжки салона автомобиля, алькантара завоевала благодаря своим свойствам, практически идеальным на сегодня для интенсивной эксплуатации. Алькантара является нетканой ультрамикрофиброй, и обладает всеми качествами присущими самому лучшему до недавнего времени материалу – коже. Для профессионалов, да и при перетяжке салона своими руками, наиболее интересны такие практичные свойства алькантара, как: ремонтопригодность, эластичность, почти полное отсутствие при раскрое (что немаловажно с учётом стоимости материала). Одинаковая во всех направлениях структура ткани по толщине и прочности, позволяет отлично её обрабатывать при перетяжке салона автомобиля. На изделии алькантара отлично смотрится, как материал, и практична при эксплуатации. Легко поддается самостоятельному уходу и чистке, устойчива к механическим воздействиям, которых достаточно в семейном автомобиле, особенно если у вас есть дети. Потолочные ткани. Перетяжка потолка салона автомобиля вполне выполнима в домашних условиях, но производится в отличие от салона, очень редко. Потолок салона реже других частей салона подвергается контакту с человеком, а значит, ему повезло. Для перетяжки потолка салона автомобиля используются, как правило, специальные потолочные ткани: перфорированная винилискожа, потолочные ткани с ворсом или гобеленовые. Помимо специализированных потолочных тканей, в зависимости от вашего желания или предпочтения к цветовой гамме или рисунку, перетяжка потолка салона может быть выполнена и алькантаром или акустической тканью. То есть, в творческом подходе к выбору автоткани, ограничений не существует. Велюр. Перетяжка салона автомобиля велюром – это давнишний и традиционный метод, применяемый для тюнинга салона. В качестве автоткани для салонов велюр используется до сих пор на производственных конвейерах мировых автопроизводителей. Потребительские свойства велюра, применяемого в качестве автоткани очень высоки из-за специальной технологии его производства. Для перетяжки салона автомобиля велюром необходимо использовать материал только сертифицированный, так как из-за сложности процесса производства, настоящий автовелюр выпускается немногими производителями в мире. Велюр менее стоек к механическим воздействиям, но его богатый внешний вид очень актуально сочетается с другими автотканями при изменении дизайна салона. Для автовелюра характерна повышенная стойкость к стиранию, и он хорошо поддаётся химчистке в домашних условиях. Автокарпет. Основное предназначение этого материала – улучшение акустических свойств автомобиля. Карпет применяется в основном для автотюнинга, или обработки корпусов сабвуферов и колонок. Перетяжка салона автомобиля карпетом совершенно обыденное дело, так как по своим практическим свойствам он привлекает внимание мастеров. Карпет отлично тянется и принимает форму любых частей оборудования салона. Для перетяжки салона автомобиля карпетом используется все многообразие типов этого материала: стандартный карпет, карпет на полимерных основах, вплоть до водонепроницаемого. Импонирует то, что цветовая гамма карпета, представляемая производителем, позволяет претворить в жизнь все фантазии автовладельца. Винил. Перетяжка салона автомобиля винилом подразумевает под собой использование виниловых пленок для отделки пластиковых частей салона: торпедо, консоли для автоакустики, подлокотников и т. д. С появлением новых технологий, перетяжка салона автомобиля винилом вышла на новый виток своего развития. Декоративные виниловые плёнки сегодня – это претворение в жизнь любых ваших дизайнерских проектов. Прозрачные, белые, матовые, хамелеоны со всевозможными расцветками и текстурами виниловые плёнки позволяют придать салону автомобиля самый богатый и презентабельный вид. Хромированный винил применяется для отделки частей салона, и придает им вид хромированных деталей. Помимо внешнедизайнерских свойств, винил выполняет защитные функции. Позволяя сохранять поверхность пластиковых частей салона в первозданном виде. Очень широко виниловые пленки сегодня стали использоваться для наружной винилографии и враппинга автомобиля. Удачи вам, любители своего автомобиля. Ссылка: carnovato.ru/poleznye-sov…azhke-salona-avtomobilya/ www.drive2.ru перетяжка сидений авто своими руками — DRIVE2 Перетяжкой сидений автомобиля занимается большинство тюнинговых мастерских. А сколько владельцев авто хотят попробовать обшить салон автомобиля своими руками… Ведь в этой задаче столько интересного! Любой проект тюнинга связанный с обшивкой салона автомобиля требует частичной или полной разборки. Не всегда это простая задача – хитрого крепежа в салоне автомобиля предостаточно. Но интуитивно можно догадаться, где может прятаться под обшивками салона автомобиля пистон, саморез или винт. Сидения автомобиля крепятся болтами через полозья к полу. Для того, чтобы снять сидение своими руками, достаточно открутить четыре болта и разомкнуть электрические разъемы. 01. Мы вытащили сидение из салона и поставили на стол, чтобы было удобнее планировать расположение фрагментов кожи и алькантары на чехле перетяжки сидения. Швейники разметили маркером, подписали каждую панель чехла названием материала, из которого ее будут кроить. 02. Для того, чтобы снять чехол с рамы сидения нужны сильные руки. В местах деления на фрагменты (в углах примыкания панелей кожи) на спинке и «сидушке» чехол притянут к каркасам подушек стальными кольцами. Конструкция притяжек бывает разной, но полиуретан подушки в любом случае сильно пружинит и удерживает чехол. 03. Снятый чехол перетяжки сидения переходит в руки закройщика, специалиста по обшивке салона автомобиля. Мастер распарывает чехол на отдельные панели – готовит к переносу на новые материалы. 04. Например, запланированная для перетяжки сидения деталь из алькантары раскладывается на столе и прижимается к алькантаре грузиками. Обводится гелевой ручкой по контуру и для совмещения лоскутов размечается короткими насечками по периметру. Алькантара, как и кожа, легко режется портняжными ножницами. Есть одна очень важная задача в процессе кроя деталей обшивки салона автомобиля из алькантары. Алькантара похожа на замшу и имеет короткий ворс. Этот ворс направлен в одну сторону. Догадываетесь, что направление ворса необходимо учитывать в раскрое? Ошибка в направлении ворса будет выглядеть как отличие в оттенке и тоне косячной детали. 05. Перетяжка сидений и некоторые другие детали обшивки салона автомобиля не обходятся без усиления кожи и алькантары поролоном на тканевой основе. Выкроенные кожаные и алькантаровые детали чехлов сидений наклеиваются на поролон (со стороны поролона, а не ткани) с помощью клея в баллончике-спрее. Намазывать поролон для перетяжки сидений кистью нельзя – можно своими руками испортить деталь: клей проходит глубоко в поры и при сдавливании склеивает внутреннюю структуру поролона. Проще говоря, поролон не возвратится в исходное положение. 06. Наклеенные на поролон панели чехла для перетяжки сидений сшиваются между собой. При сшивании нужно аккуратно совмещать метки на краях деталей 07. Следующая операция подклеивание разведенных в стороны отворотов шва с изнаночной стороны чехлов перетяжки сидений. Вопрос – что к чему подклеивать? Сначала обрезаем полоски поролона, которые остались возле отворотов, чтобы очистить отвороты алькантары и кожи для подклейки. Затем, разводим отвороты кожи и алькантары в стороны и прижимаем их к поролону. Важный момент обшивки салона автомобиля – отбивание швов алькантары и кожи на поролоне. Плющим швы обычным молотком. 08. Теперь отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой. Свободные края за ниткой строчки не обрезаются – под поролоном этого заметно не будет. Подрезать края можно своими руками по краю детали чехла. 09. Сшитый чехол перетяжки сидения выворачивается на лицевую сторону и расправляется. Натянуть и закрепить чехол на раме сидения задача не простая. Особенно чехол спинки – он имеет замкнутую форму и приходится работать в стесненных условиях. 10. Чехол «сидушки» перетяжки сидения тоже имеет свои заморочки. Сначала чехол раскладывается на подушке сидения, а затем его нужно притянуть к раме. Для притягивания чехла сидения посередине используются пластиковые хомуты. Хомуты продеваются сквозь подушку в специальные отверстия так же, как было на родной конструкции. На чехле хомут цепляется за спицу, обшитую тканью и пришитую к чехлу с изнанки. Края чехла натягиваются на раму сидения по контуру. Сзади пришитой к чехлу родной пластиковой скобой (отпоротой с родного сидения), с боков и спереди за просечки в каркасе сидения. 11. Обшивка салона автомобиля всегда заканчивается просушкой и отпариванием перетянутых деталей. Чехлы перетяжки сидений прогреваются струей горячего воздуха из фена – кожа, подсыхая, натягивается как барабан. Все сидения проутюживаются паром через тряпку. После этих процедур перетяжка сидений становится абсолютно гладкой, как будто бы сделанной из твердого материала. Думаю, эти операции под силу сделать каждому своими руками. 12. Да, отпаривание это еще не все! Обшивки салона автомобиля после перетяжки приходится чистить. Особенно кожу и алькантару светлых тонов. На наших сидениях остались отпечатки пальцев, пятнышки клея, потертости… Специальными моющими средствами мастер отмывает следы перетяжки сидений. Кстати, кожа и алькантара отлично очищаются, даже от сильных загрязнений. 13. Перед установкой в автомобиль сидения полностью собираются. Фальшпанели, ящички, крышечки, рычажки прикручиваются, вщелкиваются и цепляются к рамам сидений. На этом обшивка салона автомобиля, а именно перетяжка сидений заканчивается. вся информация взята отсюда drvin.ru/posts/repair/538 www.drive2.ru Eastline-Garage › Блог › Самоклеющейся аналог алькантары — отличный выбор для перетяжки салона! И снова здравствуйте, дорогие друзья я вновь приветствую вас всех на страницах своего блога! Похоже на то, что весна наступила и это не может не радовать. Люди наконец-то просыпаются после зимней спячки, серость, оставляя позади, и потихонечку начинают улыбаться. Мы тоже старательно насыщаем свои организмы витамином D, и жизнь вокруг становится уже намного ярче и веселее. Для сегодняшнего поста я запланировал много интересного, в том числе мы вспомним с вами про рубрику, до которой сто лет уже руки не доходили, а именно про ту, в которой мы выкладываем ваши собственные работы, где были использованы наши материалы. Большое спасибо каждому, кто продолжает нам присылать свои отчеты – это очень и очень важно для нас, не подумайте – мы про вас не забыли! Все сегодняшние работы посвящены одному из наших любимых материалов – корейской самоклеющейся алькантаре. Давненько я про нее ничего не писал, надеюсь, еще никто не забыл, что это такое? На всякий случай напоминаю, что это бюджетный аналог итальянской алькантары на самоклеющейся основе, которая очень упрощает жизнь в некоторых случаях, а особенно при самостоятельной перетяжке, что мы сегодня вам и продемонстрируем. Ну что, поехали! Первое с чего я начну вести свой рассказ – перетяжка прекрасного семейного американского, в лучших традициях жанра внедорожника Ford Explorer. Это далеко не первый Explorer в наших руках, мы знаем, как его приготовить. Это авто надежное, просторное, и большое, многие владельцы называют его «бегемотиком». Но, не смотря на это ласковое прозвище, он не перестает быть маневренным и шустрым. Называя его семейным, я сделал это не просто так, ибо наши заказчики именно большая и прекрасная ячейка общества! Они поставили перед нами задачу, сделать их авто уютным и светлым безо всяких изысков. Поэтому мы выбрали теплый бежевый цвет, а материал, как вы все уже понимаете – корейская алькантара. Перетягивали всю верхнюю часть салона: потолок, стойки и козырьки. Работа получилась очень аккуратной и теплой, салон из холодного и громоздкого сразу превратился в домашний и уютный. Чего-чего, а комфорта мы точно прибавили, хозяева остались довольны, а это для нас самое, что ни на есть главное! А мы переходим к обещанной мной рубрике «своими руками». Мы как всегда выбрали для вас самые интересные работы и на этот раз ими стали Hyundai Elantra, Mitsubishi Eclipse GTX 3.0TT AWD и напоследок интересная инсталляция наших партнеров из Recast Work Shop. Все эти работы будут очень яркими, я каждый раз вижу в ваших комментариях, как вы скучаете по краскам. Так что всех желающих прошу смотреть и читать далее! Начнем по порядку с Hyundai Elantra, ее владелец выбрал у нас алькантару синего цвета и сделал себе сочный синий потолок и «раскрасил» дверные вставки. Делился на днях с нами своей радостью, которой как мне показалось, нет границ. Он к тому же еще и студент, а для студента такие краски то, что доктор прописал! www. drive2.ru/cars/hyunda…tra/elantra_iv/chervoker/ А вот еще один наш клиент — Артем www.drive2.ru/cars/mitsub…shadowgt/journal/2668494/ Он сам понемногу развивается в этом направлении и приятно, что материалы берет у нас! У него получилось очень интересно оформить свою торпеду фиолетовой самоклейкой, прострочив её, вышло все очень даже по феншую, в восточных традициях. И напоследок, хотел обратить ваше внимание на эту шикарную инсталляцию наших партнеров из Recast Work Shop. Ребята занимаются низкими авто, основной их фишкой является установка пневмоподвески. Все описание вы сможете увидеть здесь: www.drive2.ru/cars/audi/a…imeevilz/journal/3068090/ В двух словах расскажу: была установлена пневмоподвеска, и под это дело по-модному был задекорирован багажник. Нас очень обрадовал тот факт, что как обивочный материал была использована наша корейская самоклейка! Сейчас, кстати, очень модно стало делать стильные багажники, так что если кому-то захочется, вы знаете, где нас найти! Всем ВЭЛКАМ ребята и девчонки, весна пришла – пора делать ярко! Пи. Си.: Я очень не люблю тут ругаться с вами, стараюсь всегда сглаживать некоторые неловкие моменты, но ребят, есть одна тема, мимо которой я не могу пройти. Я уважаю всех вас, и все ваши комментарии для меня несут ценность. Я воспринимаю каждую похвалу, либо критику адекватно, но я убедительно вас прошу — избавьте меня от левой рекламы! Это ни к чему на моих страницах, для этого есть специально отведенные места. Без обид, но такие люди будут попадать в черный список, я не разрешаю пиариться за свой счет, старайтесь добиваться всего сами – это намного приятнее! Я могу прорекламировать, если это можно так назвать кого-то сам, но это не значит, что надо садиться на шею! Большое спасибо за понимание, всем мир! Более подробно узнать о материале: Самоклеющаяся алькантара И не забывайте следить за нами тут: НАШ САЙТ МЫ В ВКОНТАКТЕ МЫ В FACEBOOK МЫ В INSTAGRAM По всем интересующим вопросам звоните нам 8-968-823-48-61 или 8-965-208-30-12 www.drive2.ru Перетяжка сидений тканью Так как разновидностей сидений очень много, для точной оценки стоимости присылайте фото. 8 (968) 457-16-00. Хотите изменить дизайн сидений своего автомобиля ? Перетяжка сидений тканью – это то, что Вам нужно ! У нас вы можете перешить весь салон или одно сиденье Сделать частичную перетяжку сиденья заменив одну или несколько деталей Мы перешиваем сиденья для всех автомобилей: с левым и правым рулем современных и ретро с электрической и механической регулировкой Независимо от года выпуска и состояния сидений Сиденья от спецтехники и других транспортных средств 15 лет опыта Пошив сиденья за 1 день 2 года гарантии 500 образцов ткани — оригинальные автоткани, алькантара, искусственная замша, велюры, флоки, жаккарды. Индивидуальный подход к каждому клиенту Пошив сидений по оригинальному крою или собственному дизайну. Мастера нашего автоателье выполнят самый сложный проект в кратчайшие сроки, независимо от сложности работ. Для перетяжки мы используем: оригинальные автомобильные ткани, велюры, жаккард, шенилы, рогожка, велюры, ткани — «антикоготь» Огромная цветовая палитра всевозможных оттенков и фактур. Наверх DIV > garantstyle.ru Перетяжка салона от А до Я… — Лада 2115, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2 Доброго времени суток. Не обману Вас, сказав, что мне часто задают вопросы о перетяжке салона автомобиля, хоть и многое я раскрыл в БЖ, искать и читать мало кто хочет. Но не смотря на то, что я сам не знаю даже половины всех нюансов, а о некоторых даже не догадываюсь, хочу обобщить все свои знания в один пост под названием «Как перетянуть салон автомобиля своими руками. От А до Я» или «Перетяжка для чайников». ВНИМАНИЕ! Люди, считающие себя умнее других или те, кто реально разбирается в данном вопросе! Не нужно писать, что я ничего не понимаю и зачем я неправильно учу людей. Если у Вас есть конструктивные дополнения, исправления или желание поделиться секретом по этой части очень буду Вам признателен, да и не только я. Вашей полезной информацией буду дополнять пост (с указанием ника автора), чтобы людям было удобнее читать, а не искать ещё что-то в коментах. 1 От лирики к цели. Один из главных и ответственных вопросов – это выбор цвета. Как говорится «на вкус и цвет…» фломастеры разные, но все же есть определенные моменты, которые должны быть учтены. а) Цвет автомобиля – не обязательно использовать цвет автомобиля в интерьере, желательно, чтобы они просто сочетались. О себе: к этому правилу я сам лично отнесся скептически, да что уж там, я на него просто положил… )) имея оливкового цвета автомобиль, выбрал цвета коричневый и бежевый. Но, огромное НО, я никогда не понимал людей, которые имея синий или красный автомобиль полностью весь интерьер переделывают под эти цвета. И я бы не нашел ту параллельную вселенную, в которой я бы сделал себе полностью зеленый салон! )) б) Цветовое сочетание – не учтя который сев в авто можно испугаться, что в чае было ЛСД. )) На просторах интернета очень много таблиц и схем, которыми можно воспользоваться, главное просто не забыть! Вот хорошая схема: Подбираем цвета правильно в) Количество цветов – в большинстве случаях в интерьере авто используют 2 основных цвета в пропорции примерно 60 на 40 %. Реже 3 цвета в пропорции 50, 30 и 20 % (зачастую, когда не перетягивается потолок и под его цвет делаются некоторые элементы салона). Примечание: допустимы небольшие отклонения цветовой насыщенности, так как идеальное совпадение цветов разного вида материалов очень сложно подобрать. г) Цвет строчки – опять же речь о «фломастерах», главное не кидаться в крайности и строчку не делать синей при бежево-коричневом салоне. В строгом интерьере с черным или темно-серым салоном, хорошо смотрятся строчки под цвет авто(например синий или оранжевый), но главное не переборщить. Совет: Если на черном материале будет белая строчка, её будет очень хорошо видно, а любые мелкие недочеты и плавающая строчка сразу бросаются в глаза. Так что, если вы не уверены в качестве своей работы, лучше не использовать контрастный цвет ниток! О себе: Когда сам выбирал цвета для перетяжки, изначально запланировал черно-серый, а потом задумался — так ли оно будет хорошо смотреться? Будет ли вообще видно, что я перетянул авто, так как с завода именно в такой цветовой гамме и выпускается большинство автомобилей? И захотелось мне, чего-то солидного, стильного, но в тоже время яркого и не необычного. Было решено Бежевый и Коричневый. А вот в качестве своих строчек я был не уверен, поэтому использовал нитки под цвет материала. 2 Выбор материала До чего же было просто «выбрать» Колбасу в СССР, та что была — та и хорошая, а точнее ту что «достал» – та и отличная! Сейчас же рынок насыщен «колбасой» до такой степени, что глаза уже давно разбежались. Это касается как разновидностей материалов, так и количества одного вида материала разных производителей. Каким именно материалом перетягивать салон это сугубо личное, в зависимости от предпочтений и выделенного бюджета. Так алькантару можно заменить искуственной замшей (или подобрать другие материалы вельвет, велюр и др.), кожу – экокожей или просто кожзамом. Разумеется, лучше использовать натуральные, качественные и как следствие дорогие материалы. а) Натуральная кожа – о её преимуществах износостойкость, прочность, долговечность и др. много говорить не приходится, у всех это уже на слуху. К натуральным материалам кожу NAPPA. Шкура КРС двоиться на стадии выделки, верхний слой имеет натуральный(природный) рисунок кожи, как правило он гладкий, это и есть наппа. Монза, дакота, и т.д. это тоже натуральная кожа, но имеет искусственно нанесённый рисунок. Наппа— первый сорт, высшего качества. Отсюда и двойной ценник! (с) aav1711. Пример: некоторые марки кожи используемые или разработанные известными производителями авто: Parigi, Monza, Dakota, AudiNappa и др. б) Кожзам – бюджетный вариант, для перетяжке салона, но актуальный даже в производстве тех же «брендОвых» автомобилей, ценник которых поражает количеством нулей. О себе: имея в наличие несколько видов кожзама, я ставил эксперименты при температурах от +90 до -60 градусов, по результатам можно сделать определенные выводы. в) Алькантара – последнее время стал очень популярный и модный материал, имеющий хорошую эластичность и износостойкость. г) Замша д) Вельвет … и др. 3 Где купить материал и сколько его нужно? Здесь я бы первым делом предостерег Вас от покупки материалов через интернет. Сложно судить о материале, который вы видели только на картинке, а зачастую и картинка-то даже не этого материала. А подобрать цвет таким способом вообще не реально! Даже найдя в магазине материал, пощупав его, узнав марку и код цвета, при заказе аналогичного через интернет можно получить нечто иное. Самый верный способ это посетить специализированный магазин и уже там выбирать, консультироваться с менеджерами и продавцами. Можно рассмотреть вариант покупки материала в мебельных салонах. Не все конечно салоны горят желанием продать пару, тройку метров материала, но найти можно. С одной лишь разницей – это будет не автомобильный материал, а мебельный. Основным отличием мебельного материала от автомобильного – прочность и износостойкость. Мебельные материалы предназначены для эксплуатации в «комфортной среде», а не в перепадах температур. В любом случае цена-качество, купив кожзам в специализированном магазине по цене 200 руб за п\м ничего хорошего ждать от него не стоит. О себе: выше уже говорил о своих экспериментах над кожзамом. Его я покупал в мебельном магазине, температурные перепады материалы держат достойно, уже год эксплуатируются в авто, нареканий нет. Однозначного ответа на вопрос «сколько нужно материала» — Нет. На мой взгляд, лучший способ промерить все элементы сантиметром и умножить на коэффициент запаса 1,2 . Ну и конечно, чтобы была возможность докупить материал. 4 Какие нитки использовать? Лучше всего использовать эластичные нитки, специально предназначенные для кожи и экокожи. Их же можно использовать и для других материалов. Один из хороших производителей качественных ниток для перетяжке салона — Gutermann, Arianna артикул Vega, Synton — amann grop, Gral. Номера ниток, для сшивания деталей №№ 40—30, для декоративного шва №№ 20—15. (с) aav1711. Обычные нитки нельзя использовать, так как они быстро впитают в себя влагу и грязь, да и сами потреплются довольно быстро. Самое главное, что нельзя использовать синтетические и капроновые нитки! Они очень прочные, но не эластичные, из-за этого они не будут при нагрузке на шов (если рассматривать, например, шов на сидениях) растягиваться вместе с кожей (точнее будут, но немного меньше) и как результат, со временем нитки будут прорезать кожу. Примечание: На статичных (проклеенных) швах можно использовать синтетические и капроновые нитки, так как растяжение материала там минимальные и связанные с деформацией перетянутой поверхности. 5 Какую швейную машинку использовать? Как выбрать себе швейную машинку – очень сложный вопрос, к которому нужно серьезно подойти. Если в двух словах, то сначала нужно определиться, что вы хотите на ней шить? Если вы хотите шить только плотные материалы, кожу и кожзам, заниматься перетяжкой салонов, зарабатывать этим деньги, нагружать её по полной, и у вас есть место для отдельного стола под машинку или помещение, то имеет смысл задуматься над покупкой промышленной машинки. Но на этой машинки вы или ваша жена уже не сможет подшить шторы или брюки, так как для работ с тонкими материалами она не предназначена. Примечание: Хочу развеять это заблуждение, у нас только проф оборудование, как для тяжелых, так и для средних м www.drive2.ru перетяжка салона авто | Журнал Ярмарки Мастеров многие раздражаются садясь каждый день в свой подержанный автомобиль, взгляд останавливается на засаленных подлокотниках, дверных панелях, потолке с пятнами и т. д.и при этом хочется все изменить ,но сменить любимый до боли автомобиль нет возможности, оплатить перетяжку салона тоже. есть выход попытаться перетянуть самому.Инструмент: . Нож Шило Шило прошивочное 0.3мм тонкое Клей БФ либо обувной который при высыхании остается эластичным . Бумажный скотч. Кисть для клея . Обезжириватель. ацетон, растворитель 647. Отвертки. Ножницы. Сапожный молоточек или резиновая киянка. Покупаем кожу или кож.зам (для руля только натур продукт.) из расчета площади деталей. Демонтируем все необходимые элементы салона (дверные накладки, руль снимаем полностью). да демонтаж подушек безопасности производится при отключенном аккумуляторе С помощью скотча делаем выкройку на руль. Оклеиваем руль в несколько слоев скотчем. Аккуратно разрезаем его по месту будущего шва канцелярским ножом вдоль с внутренней стороны обода руля. Делим выкройку на две или три части. Это на Ваше усмотрение, скажу что чет меньше швов тем качественнее выглядит, но более трудоемок процесс. По выкройке размечаем кожу. Делаем запас на частях которые идут во внутреннюю часть руля. Сам обод без запаса. еще обратим внимание на эластичность кожи. Пробуем кожу потянуть в руках если сильно мягкая будет тянуться достаточно сильно. По этому нужно учесть при сшивании деталей меду собой. Наметав детали между собой примеряем на обод. Кожа должна натянуться плотно на обод, не болтаться но и не рвать швы. Если размер удался подготавливаем края кожи для прошивки. проклеим слегка. Подворачиваем 3мм. И простукиваем молоточком пока не высох клей. Край который пойдет на обод руля готов. размечаем дырочки для шва ручкой. Прокалываем шилом. Сшиваем поперечные швы с изнаночной стороны, при помощи шила с крючком. Используя машинный шов, также проклеиваем , подворачиваем, отстукиваем чтобы шов стал тоньше.. Используя машинную строчку.. получиться вот так. Если сшили все, получился ремень кольцом, натягиваем его на обод руля. Обратим внимание на внутренние лепестки руля. Все детали должны сесть на свои места. И там где кожа уйдет под панель аэрбега , должен остаться запас кожи, Изгибы под лепестками Могут сползать при прошивке, либо получаться излишки при натягивании , в случае излишков подрезаем по месту, проклеиваем подворот и прожимаем аккуратно пассатижами край, колем дырочки шилом и продолжаем прошивать. Если не сходится кожа пробуем намочить тепой водой это место ,но шов не мочим , будет рваться. Лучше начать прошивку именно с этих мест. Нитку берем с запасом на каждый элемент. Шьем шнуровкой 5-10 стежков, протягиваем в дырочки, после плавно тянем крючком, каждый стежок. Получается вот такой шов Или так. Когда все сшито. Запас на лепестках прикрываем панелькой аэрбега, смотрим как она перекрывает наш обшитый руль, подрезаем излишки кожи так, чтобы не было видно срезов подклеиваем края изнутри. Руль готов. приступаем к панельке аэрбега. Тут проще, матуем наждачной бумагой, обезжириваем, наносим клей клеим кожу, излишки обрезаем по периметру панели с запасом 5-7мм. Запас проклеиваем и подворачиваем под внутренний край панели. С дверной панелью процесс тот же. приступаем к консоли рулевой колонки смысл примерно тот же, клеим, тянем, подрезаем, тянем, клеим. Где не клеится можно прошить по краю. Сквозь пластик. Проколов его предварительно шилом. Переходим к подлокотникам, здесь посложней. В подлокотнике металлическая основа залитая плотным поролоном , весь поролон обдираем, что бы осталась основа. Остается металлическая деталь слабо напоминающая наш подлокотник. Потребуется фанера 6-8мм , вырезаем деталь по форме вашего будущего подлокотника. Можно поимпровизировать с формой. Вырезанные заготовки Крепим на металлическую основу саморезами. Обрабатываем края , обточим, закруглим. Для обивки используем мягкий но плотный материал не помню как называется, продается на строй. Рынках , теплоизоляция 1 м. 10мм. Толщины стоит 500р. Белого цвета, напоминает пористую резину. Вырезаем боковушки и клеим на подлокотник из фанеры. На верхнюю часть вырезаем полосу, тоже клеим. После высыхания клея, что бы закруглить, углы легко обрабатываются крупной наждачной бумагой. Далее обшиваем кожей. Шов должен пройти по нижней, невидимой сверху стороны. дверные ручки перетягиваются так же как рулевое колесо. стоимость материала 4 листа кожи под крокодила по 05-06 м/кв. около 2000р.выход консоль руля. 2 двери. и подлокотники. коричневая кожа на руль и ручки 2листа 1000р. нитки 200р. клей 2 банки по 0.8л 1банка на потолок. цена 80р за банку. обивка на потолок 3м/145см по 250р. за м/п. два дня по времени. www.livemaster.ru

Перетяжка автомобиля — кожа, алькантара, наппа

Кожаная обивка в автомобиле — это прежде всего синоним престижа — мы всегда за это доплачиваем. Для этого, конечно, практично и удобно поддерживать (например, когда что-то выпадает), хотя современные ткани часто соответствуют его качеству. Мы постараемся ответить на вопрос, на что обратить внимание при покупке кожи для протяжки автомобиля.

Привлекательная цена пошива или покупки кожаной обивки не обязательно сочетается с высочайшим качеством материала, из которого она будет изготовлена. Во-первых, кожа, используемая для производства мебели, не должна использоваться для этой цели, потому что процесс ее обработки, в связи с ее предполагаемым использованием, значительно варьируется. Автомобильная кожа должна выдерживать большие перепады температур, солнечный свет, быть устойчивой к истиранию и т. Д., поэтому при загаре добавляется больше тефлона. В квартирах, как правило, относительно постоянная температура, в то время как в машине летом она может достигать + 50 градусов по Цельсию, а зимой падать до -20 градусов по Цельсию — это не является необычным. Лучше всего проверить качество хорошей кожи, взяв образец и растянув его на пальце. Если возникающая деформация сразу исчезает, лучше воздержаться от ее выбора. Хорошая автомобильная кожа должна быть сухой, жесткой и довольно твердой. Мебель будет в первую очередь мягкой и блестящей. Другим критерием для проверки качества кожи является количество нанесенного на нее пигмента (цвета). Чем меньше пигмента, тем лучше кожа, потому что меньше недостатков необходимо покрыть краской.

Как известно, немецкие, австрийские и итальянские компании являются ведущими производителями кожи. Они являются поставщиками материалов для кожаной обивки для уважаемых автомобильных концернов. Наиболее известными являются кожевенные заводы Bader, Heller, Boxmark и Pasubio , а Hans-Reinke является крупнейшим европейским поставщиком кожи и хранит множество оригинальных цветов из многих европейских кожевенных заводов.

Для производства используются шкуры крупного рогатого скота, и лучшие из них, конечно же, получают специально выращенные молодые телята. Интересным фактом является то, что вам нужно около 1000 литров воды для производства грязи для кожи.

следуют камни, винилы и так называемые эко-кожа, то есть ткани, которые идеально имитируют ее.

Отличной альтернативой скинам также является оригинальная алькантара. Секрет его мягкости и силы заключается в его структуре. Алькантара изготовлена ​​из ультратонких микроволокон, в 20 раз тоньше волоса, с использованием сложной технологии. Полиэстер придает ему прочность и долговечность, а полиуретан обеспечивает мягкость. Его стойкость к истиранию превышает как текстильные, так и волокнистые композиционные материалы. Мягкость алькантары — ее самая известная и самая удивительная особенность. Чтобы вернуть изделия Alcantara в их первоначальное состояние, цвет и элегантность, все, что вам нужно, это мыло и вода. Напомним, однако, что автомобиль

Тот факт, что у нас кожаная обивка, не означает, что она покрыта целыми сиденьями. Для многих производителей это невыгодно — автомобиль будет стоить слишком дорого, а значит, и нам. Поэтому боковые стороны, спинки и менее видимые части сделаны из кожи. Это практически не видно, но, конечно, мы можем получить все самое высокое качество по запросу, конечно, по правильной цене.

Технология приносит новости время от времени. Есть подогрев сидений, с вентиляцией, с массажем. Существуют специальные версии кожи — клевая, которая на солнце не нагревается так быстро, как традиционная. Хотя он очень темный, он отражает 85% солнечных лучей. Конечно, хорошо работает в жаркие дни, особенно в кабриолете.

Одним из популярных способов лечения является покрытие рулевого колеса. Одна или несколько деталей могут быть использованы для подшивки, и эта операция выполняется вручную (предпочтительно) или машиной и вручную. Стоимость такого профессионального лечения составляет несколько сотен злотых, и тогда мы можем придумать любые цвета кожи, нитки и другие детали. Это, безусловно, будет удобнее.

Вам необходимо позаботиться о кожаной обивке. Хотя в процессе производства она готова к использованию в экстремальных условиях, она не вечна. Первым признаком потери кожи и его природных свойств являются трещины, в основном из-за чрезмерного воздействия солнечного света. Чтобы служить нам как можно дольше, мы должны смазать её. Специальные препараты, предназначенные для этой цели, доступны на рынке, а основным компонентом лучшего является пчелиный воск. Однако давайте не забывать оставлять такую ​​смазанную обивку на несколько часов (конечно, в тени), чтобы она впитывала упрочняющий состав и абсолютно не полировалась.

Стоит ли инвестировать в перетяжку салона? Конечно, да, потому что самое главное — это удовольствие от вождения.

5 различных материалов автокресла

Это одна из самых тяжелых рабочих частей автомобиля. Тот, который способствует внешнему виду и комфорту вашего вождения. Это может заставить вас почувствовать, что вы едете стильно или как будто вы вернулись в старшую школу, путешествуя в «новом» 25-летнем юнкере вашего друга.

Материал автокресла может пробудить или разрушить ваш интерес к автомобилю. Отчасти все сводится к тому, что вам нужно от салона автомобиля. Если у вас есть дети, то что-то, что легко чистить, которое будет выглядеть довольно прилично как можно дольше, вероятно, будет в верхней части вашего списка.

Для тех, кому не нужно беспокоиться о пятнах от сока и крошках печенья, эстетика и ощущение материала являются наиболее вероятными приоритетами, а долговечность — на втором месте.

Ваш образ жизни по-прежнему будет сильно влиять на то, какие сиденья вам подходят. Вы любите отдыхать на природе и много занимаетесь грязными делами? У вас долгие поездки на работу и вы проводите много времени в машине? Эти вещи могут повлиять на ваше решение.

Бюджет определенно пригодится, независимо от того, чего вы хотите.Некоторые материалы определенно более привлекательны, но оправдывает ли это цена и выдержат ли они ваш распорядок дня.

Если у вас есть вкус шампанского с ограниченным бюджетом на белое игристое вино, вы можете выбрать что-то, что будет иметь такую ​​же внешнюю привлекательность, как и ваш предпочтительный материал, не оставляя вам огромных денег.

Давайте рассмотрим наиболее распространенные материалы для автомобильных сидений. Мы рассмотрим плюсы и минусы, чтобы вы могли решить, какой материал, по вашему мнению, подходит для ваших автомобильных сидений.

Варианты материалов автокресла

Существует пять основных вариантов выбора материала сиденья для большинства потребителей. Кожа, кожзаменитель, нейлон или полиэстер.

Если вы смотрите на высокие автомобили, вы также можете столкнуться с Ultrasuede или Alcantara. В зависимости от марки и модели автомобиля вам будут доступны не все опции.

Варианты материала сиденья

зависят от комплекта отделки, поэтому при ограниченном бюджете варианты будут очень ограничены. У всех есть плюсы и минусы; для некоторых самым большим плюсом является цена по отношению к содержанию.

1. Ультрозамша / алькантра

Начнем с наименее распространенного варианта. Единственный производитель выпускает Alcantra в Италии. Он выглядит как микрозамша с дополнительным преимуществом в виде огнестойкости.

Это стало более распространенным в последние годы в автомобилях среднего класса, как вариант, где обычно используются кожаные или виниловые вставки.

• Pros- Элегантный внешний вид, плюс дополнительное преимущество безопасности. Выглядит как замша, но не требует продуктов животного происхождения.
• Минусы- Дорого и недоступно. Он в основном используется в автомобилях высшего класса. Его трудно чистить, и он не выдерживает ежедневной семейной носки.

2. Кожа

Кожа красивая, прочная и удобна в повседневном использовании. Это тот материал, который многие люди хотят видеть в своих машинах.

К сожалению, особенно в связи с ростом цен на кожу, многие люди могут выползти за пределы финансовой досягаемости. Цены на кожу даже на более низком уровне выросли, что хорошо для кожевенного бизнеса, но не так хорошо для потребителя.Кожа в роскошных автомобилях высшего качества и прошита вручную, что увеличивает стоимость.

• Pros- Кожа придает роскошный вид, долговечна и проста в уходе с помощью подходящих продуктов.
• Минусы- Очень дорого. В теплую погоду может быть очень жарко. Вы можете повредить свои сиденья, если используете неправильные продукты.

3. Кожзаменитель / винил

Кожзаменитель или искусственная кожа выглядит как кожа без использования продуктов животного происхождения.Это стало гораздо более распространенным вариантом, даже в роскошных автомобилях, поскольку многие люди ищут веганский вариант кожаных сидений. Кожзаменитель изготовлен из винила, но имитирует внешний вид кожи посредством тиснения или других методов.

Винил также включен сюда, потому что кожзаменитель сделан из винила, но есть также виниловые сиденья, которые никоим образом не напоминают кожу.

У них те же преимущества и недостатки, что и у кожзаменителя, но они визуально привлекательны для тех, кто любит синтетический вид.

• Pros- Кожзаменитель придает вид кожи тем, кто не может себе это позволить или не использует продукты животного происхождения. Винил обеспечивает гладкий вид для тех, кто предпочитает не мягкую поверхность. Винил и кожу легко протирать и содержать в чистоте.
• Cons- Несмотря на то, что он выглядит как кожа, кожзаменитель и винил не такие прочные, и их ожидаемый срок службы составляет около 10 лет. Он также плохо дышит, и, хотя кожа может нагреваться, кожзаменитель будет прилипать к вашим ногам.

4. Полиэстер

Сиденья из микрозамши, которые сделаны из полиэстера, используются для придания автомобилям роскошного замшевого вида. Это одна из наиболее часто используемых мягких поверхностей в автомобилях.

• Pros- Не перегреется и не прилипнет к ногам в середине лета.
• Минусы- Он очень быстро загрязняется, и его трудно чистить. Он склонен к окрашиванию, а также впитывает запахи. При неправильной очистке может стать жестким и жестким.

5. Нейлон

Самый распространенный материал, используемый в тканевой обивке, нейлоновые сиденья, возможно, не придают роскошного вида некоторым другим материалам, но все же могут быть привлекательным и удобным вариантом.

Нейлон более прочен и устойчив к пятнам, чем некоторые другие варианты тканей.

• Плюсы- Самым большим плюсом является то, что эти сиденья экономичны. Они довольно прочные и не обожгут незащищенную кожу в летнюю жару.Отталкивает пятна легче, чем полиэстер.
• Cons- Сиденья из ткани могут легко пачкаться, а также впитывают запахи.

Как и при выборе автомобиля, выбор таких вариантов, как обивка, включает множество факторов.

Не существует единственного варианта сиденья, который был бы правильным ответом, и при правильном уходе и очистке любое сиденье может выглядеть и пахнуть наилучшим образом в течение длительного времени.

6 Материалы салона автомобиля, кроме кожи и ткани

При выборе автомобиля у потребителя есть масса вариантов.Они могут искать автомобиль с самым мощным двигателем или самыми стандартными функциями. Еще одна важная вещь, которую следует учитывать, — это интерьер автомобиля. Дело не только в эстетике: если сиденья неудобные, вы, вероятно, не получите удовольствия от поездки.

Наиболее распространенными материалами для внутренней отделки являются ткань и кожа. Ткань, обычно нейлон, обычно входит в базовую отделку. Более высокие комплектации или стандартные роскошные автомобили обычно имеют кожаные сиденья. Однако с годами автопроизводители вводят больше вариантов материалов.Если вы не являетесь поклонником обычной кожи или ткани, вот ваши варианты.

Винил

Этот материал сейчас пользуется популярностью в интерьере благодаря своему высококачественному внешнему виду и ощущениям. Кроме того, он очень дешевый, что делает его экономичным вариантом для производителей. Искусственный винил, который более точно настроен для имитации кожи, еще дешевле.

Винил легко чистится и очень удобен. Однако он не такой прочный, как другие материалы. Виниловые сиденья также могут сильно нагреваться в летние месяцы, что может привести к растрескиванию.Вы можете найти виниловые сиденья в рабочих грузовиках, таких как Ford F-150 или GMC Sierra 1500.

Дерево

Многие роскошные автомобили имеют в интерьере оригинальные или имитационные акценты под дерево. Обычно его используют для украшения рулевых колес, приборных панелей и дверных панелей. В Woody Wagon, культовом американском автомобиле 70-х годов, даже была изображена искусственная текстура дерева, обернутая по бокам.

Отделка из орехового дерева, используемая в Rolls Royce, и красное дерево Porsche определенно усиливают ощущение роскоши обоих автомобилей.Однако это может поднять цену как минимум на 2000 долларов. Если вы хотите сделать свой автомобиль немного более стильным, не нарушая при этом денег, многие производители предлагают накладки из искусственного дерева.

Искусственная кожа

Искусственная кожа, как и настоящая вещь, легко чистится и придает автомобилю стильный вид. Искусственная кожа — также хороший вариант для тех, кто не хочет использовать продукты животного происхождения. Обычно он предлагается в роскошных автомобилях, таких как Tesla Model X или Mercedes-Benz C-Class.

Некоторые менее дорогие автомобили, такие как Toyota Prius, также предлагают в качестве опции искусственную кожу.Это более дешевое обновление, чем натуральная кожа, но некоторые утверждают, что ощущения от нее не такие. Искусственная кожа также обычно не долговечна, чем натуральная кожа.

замша

Замша мягкая на ощупь и имеет тонкий, похожий на ткань вид. Как и кожа, он сделан из шкур животных. Вы можете найти этот материал в большом количестве автомобилей, включая Dodge Charger и Jeep Grand Cherokee.

Этот материал — хороший выбор, потому что он очень мягкий и может прослужить долгие годы при правильном уходе.Однако он собирает грязь легче, чем кожа, поэтому его нужно чистить чаще.

Велюр

Этот материал чаще использовался в старых автомобилях, таких как Buick Roadmaster и Oldsmobile Cutlass. Велюр — очень удобный плюшевый материал из полиэстера и хлопка. Сегодня он все еще используется во многих чехлах для сидений.

Скорее всего, его сняли с производства, потому что он, как известно, улавливает тепло, что делает долгие поездки на автомобиле невыносимыми летом. Его также трудно чистить, потому что грязь имеет тенденцию прилипать к ткани.

Шерсть

Этот материал обычно предлагался в качестве роскошного варианта в автомобилях несколько десятилетий назад. Это уже не так распространено, но, похоже, возвращается. В настоящее время вы можете найти сиденья из шерсти в Range Rover Velar или Toyota Century (если вы живете как король Японии).

Шерсть может быть очень удобной, но, как известно, в теплые дни она очень сильно нагревается. Это также может быть не лучшим выбором для людей, страдающих аллергией, потому что он легко сохраняет запахи.

3 лучших автомобильных пылесоса (2020)

Если для вас важно иметь чистый автомобиль внутри и снаружи, вам, вероятно, следует инвестировать в автомобильную тряпку. Скопление пыли или пыльцы не только неприглядно, но также может повлиять на работу вашего автомобиля, попав в вентиляционные отверстия. Превосходный автомобильный пылесос упростит очистку автомобиля и сохранит красивый и аккуратный вид вашего автомобиля. Ознакомьтесь с нашим руководством по покупке автомобильных пылесосов ниже, чтобы узнать о лучших автомобильных пылесосах на рынке.

Лучший в целом

Сводка

Эта электростатическая тряпка из микрофибры размером 16 на 6 дюймов с углом обзора 360 градусов имеет пластиковый футляр для хранения.Компания предлагает 100-процентную гарантию удовлетворения.

Плюсы

Не оставляет ворса, разводов или восковых следов. Он мягкий, хорошо собран и собирает пыль одним движением. У него также удобная телескопическая ручка с мягкой подкладкой.

Минусы

Тряпка может начать распадаться или разваливаться после нескольких месяцев использования.

Лучшее соотношение

Сводка

Изготовлен из материала микрофибры, который можно стирать.Тряпка имеет выдвижную ручку. Быстро и эффективно удаляет пыль.

Плюсы

Микрофибра эффективно удаляет пыль, она очень мягкая, но прочная. Волокно безопасно для всех красок и финишных покрытий, его можно мыть, поэтому его можно использовать повторно. Ручка имеет пенопласт для комфорта и выдвигается, поэтому вы экономите место при хранении.

Минусы

Голова имеет тенденцию срываться с ручки.Были жалобы, что пыльник плохо улавливает пыль.

Похвальный отзыв

Сводка

Эта тряпка нетоксична, весит около 1,5 фунтов и имеет ширину 25 на 7 дюймов на 3 дюйма. Сумка для хранения включена.

Плюсы

Тряпка не размазывает, не оставляет полос и не повреждает краску кузова автомобиля.Чем дольше вы его используете, тем лучше работает и он очень прочный.

Минусы

Дастеру требуется период обкатки. Он может оставить восковую пленку или крошечные красные волокна, если вы не будете следовать инструкциям по его использованию в первый раз.

Автор: Никола Петровский

Опубликовано 22 марта 2019 г.

Почему нам доверяют

---

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Зачем покупать автомобильные пылесосы?

• Удаляет внутреннюю пыль . Быстрый и простой способ очистить ваш автомобиль от пыли — использовать автомобильный пылесос. Просто проведите им по приборной панели и другим областям, чтобы удалить нежелательные частицы.
• Чистите больше, чем простой тряпкой . Когда вы используете кусок ткани для удаления пыли, он обычно перемещает мусор в другую часть автомобиля.Тряпка собирает мусор и полностью его удаляет.
• Держите интерьер от выцветания . Вам нужно получить те места, которые недоступны для обычной автомойки. Если использовать обычную тряпку или кисть, поверхность со временем может поблекнуть. Обычный пыльник также может поцарапать приборную панель, центральную консоль и другие места в салоне.
• Избегайте частой уборки пылесосом . Если вы регулярно пользуетесь автомобильным пылесосом, вам не придется все время пылесосить. Тряпка удалит частицы, которые в противном случае могли бы попасть на пол и сиденья.
• Избегайте беспорядков . Хотя мыло и вода могут эффективно очистить ваш автомобиль внутри и снаружи, он может быть грязным. Избегайте капель, брызг и разливов, используя вместо этого пылесосы.
• Добраться до труднодоступных мест . Хотя пылесос эффективен для сидений и ковра, его трудно чистить в таких областях, как подстаканники, вентиляционные отверстия, дверные карманы и другие небольшие пространства в автомобиле.

gettyimages

Типы пылесосов для автомобилей

Микрофибра

В пылесосах из микрофибры используется синтетический материал, содержащий электростатический заряд.Это позволяет им притягивать и улавливать пыль, пыльцу, ворсинки и другие мельчайшие частицы. Пылесосы для автомобилей из микрофибры мягкие и не оставляют следов на поверхности. Мягкие тряпки из микрофибры с усиками особенно эффективны, потому что они могут улавливать больше частиц, чем плоская ткань. Их также легче перемещать в небольшие углы транспортного средства.

Хлопок

Некоторые тряпки сделаны из вощеного хлопка, в том числе средство для чистки автомобилей California. Между калифорнийской автомобильной тряпкой и микрофиброй нет особой разницы.Обычно они напоминают пальцы из микрофибры, но сделаны из немного другого материала. Они оба удаляют пыль и мусор с поверхности, улавливая их. Вощеные хлопковые тряпки нельзя стирать.

Шерсть ягненка

Самые дорогие тряпки на рынке, как правило, изготавливаются из овечьей шерсти. Исторически сложилось так, что многие люди использовали этот тип материала для удаления пыли; однако, как правило, он не так эффективен, как более современные ткани, такие как микрофибра и хлопок. Овечьей шерсти присущ магнитный заряд.Тряпки из овечьей шерсти могут не работать в крошечных помещениях так же хорошо, как их аналоги.

Сжатый воздух

Пылесосы со сжатым воздухом предназначены для тех областей дома, офиса или автомобиля, к которым трудно добраться с помощью традиционных пылесосов. Они полезны для электронных устройств, таких как клавиатуры, и других технических устройств. В автомобиле они удобны для очистки областей вокруг ручек и кнопок. Они полезны, но не могут заменить салфетку из микрофибры или хлопка.

gettyimages

Ведущие бренды автомобильных пылесосов

Original California Car Duster

Original California Car Duster со штаб-квартирой в Чатсуорте, штат Калифорния, были основаны в 1989 году Джимом и Лорейн ДеФранк.Компания по-прежнему находится в семейном владении и управляется. Продукция компании продается в Интернете и в специализированных магазинах розничной торговли и автозапчастях по всему миру. Один из лучших продуктов — Original California Car Duster, созданный из прочных хлопковых волокон.

Carrand Companies

Компания Carrand была основана в 1982 году со штаб-квартирой в Карсоне, Калифорния. Она производит более 200 различных инструментов для чистки автомобилей и дома. Один из ее лучших продуктов — 93007 Pacific Coast Car Duster.

SENHAI Technology Co., Ltd.

Компания Senhai была основана в 2012 году, а ее завод по производству основных деталей находится в Китае. Компания специализируется на исследовании, производстве и маркетинге электронных продуктов. Один из популярных продуктов — Mini Duster for Car Air Vent.

Цены на автомобильные пылесосы

• Менее 10 долларов США : Такие недорогие автомобильные пылесосы, как правило, имеют более низкое качество и менее эффективны, чем более дорогие продукты. Однако некоторых из них достаточно, и они предназначены для определенных областей, таких как вентиляционные отверстия.
• 10-20 долларов : В этом ценовом диапазоне можно найти пыльник приличного качества. Обычно они хорошо справляются со своей работой.
• 20 долларов и выше : Многие качественные автомобильные пылесосы стоят от 20 до 30 долларов. Обычно они очень эффективны при удалении пыли и пыльцы с внутренних и внешних поверхностей автомобиля.

Основные характеристики

Телескопическая выдвижная ручка

Если у вас большой грузовик / внедорожник или у вас проблемы с наклоном / движением из-за физического недуга, вам может потребоваться тряпка с телескопической ручкой.Это позволит вам намного легче добраться до нескольких участков автомобиля. Телескопические ручки также эффективны на высоких автомобилях с высокой крышей. Пластик и металл — обычные материалы вместо более традиционной деревянной ручки.

Съемная или одноразовая головка

Некоторые пылесосы поставляются со съемной или съемной насадкой для удаления пыли. Это позволяет чистить или заменять насадку швабры, когда она изнашивается от использования. Этот тип тряпки обычно используется для дома, а не для автомобиля.

Прочие соображения

• Рабочие характеристики : В идеале швабра для пыли удаляет пыль одним движением по определенной области поверхности.Вам не нужен продукт, который просто перемещает пыль с одного места на другое или просто выпускает ее в воздух. Лучший автомобильный пылесос будет улавливать пыль, пока она не будет стряхнута или промыта.
• Долговечность : Средство для удаления автомобильной пыли должно быть изготовлено из материалов, обеспечивающих его долговечность. Кроме того, он должен быть изготовлен таким образом, чтобы он не развалился. Если вы купите плохо сделанный тряпка, она, скорее всего, выйдет из строя, и вам придется покупать дополнительную тряпку.
• Универсальность : Лучшая автомобильная щетка для пыли также может использоваться для других целей. Например, если вам нравится убирать пыль в доме, вам может помочь хороший автомобильный пылесос. Лучший пылесос для салона автомобиля также может очистить кухонные стойки, обеденные столы, журнальные столики, комоды и другие места в вашем доме, которые склонны к накоплению пыли.
• Размер : Автомобильные пыльники бывают разных размеров, от маленьких до очень больших. Более мелкие тряпки полезны для детализации интерьера автомобиля.Более крупные пылесосы больше подходят для удаления частиц с внешней поверхности. Обязательно посмотрите размеры пыльника, прежде чем заказывать его через Интернет.
• Форма : Пылесосы бывают разных форм, от длинных и узких до круглых, квадратных или цилиндрических. Длинные узкие пыльники позволяют добраться до труднодоступных мест. С другой стороны, вам может потребоваться больше времени, чтобы очистить часть салона вашего автомобиля с помощью квадратной или округлой тряпки.

Best Car Dusters: Обзоры и рекомендации 2020

Лучший в целом

Ultimate Car Duster имеет 360-градусную поверхность из электростатического микроволокна размером 16 на 6 дюймов, которая прилипает к грязи и пыли.Это один из самых крупных пылесосов на рынке, в который входит пластиковый футляр для хранения. У компании есть 100-процентная гарантия, и вы можете вернуть ее, если продукт вам не понравится.

Тряпка удаляет частицы, не оставляя ворса. Он не оставляет полос или восковых следов, как некоторые продукты конкурентов, и не оставляет царапин на поверхности. Качественная ручка с мягкой подкладкой обеспечивает удобство использования, а выдвижная телескопическая ручка отличается прочностью. Он хорошо работает с черными автомобилями, на которых часто видна каждая пылинка.

Однако известно, что тряпка распадается или разваливается через пару месяцев использования. Его эффективность очистки мелкого мусора также оставляет желать лучшего, поскольку он просто выталкивает пыль, а не удаляет ее.

Лучший результат

Ultimate Car Duster имеет 360-градусную поверхность из электростатического микроволокна размером 16 на 6 дюймов, которая прилипает к грязи и пыли. Это один из самых крупных пылесосов на рынке, в который входит пластиковый футляр для хранения.У компании есть 100-процентная гарантия, и вы можете вернуть ее, если продукт вам не понравится.

Тряпка удаляет частицы, не оставляя ворса. Он не оставляет полос или восковых следов, как некоторые продукты конкурентов, и не оставляет царапин на поверхности. Качественная ручка с мягкой подкладкой обеспечивает удобство использования, а выдвижная телескопическая ручка отличается прочностью. Он хорошо работает с черными автомобилями, на которых часто видна каждая пылинка.

Однако известно, что тряпка распадается или разваливается через пару месяцев использования.Его эффективность очистки мелкого мусора также оставляет желать лучшего, поскольку он просто выталкивает пыль, а не удаляет ее.

Лучшее соотношение

По хорошей цене рассмотрите этот пыльник из микрофибры от Vozada. Сверхмягкое волокно не повредит краску или отделку, а также оставит ваш автомобиль без пыли и ворса. Он прочный, а также его можно стирать, поэтому вы можете использовать его повторно.

Тряпка имеет выдвижную ручку, поэтому вы можете добраться до места в автомобиле или грузовике, не растягиваясь слишком далеко.Ручка также имеет пенопласт для безопасного и легкого использования. Когда вы закончите стирать пыль, вы можете убрать ручку и легко хранить ее в небольшом пространстве.

Вы можете использовать этот пыльник как внутри, так и снаружи автомобилей, грузовиков, внедорожников, автодомов, жилых автофургонов и лодок. Это не ограничивается использованием транспортных средств. Вы также можете использовать его дома на комодах, кухонных стойках, кожаной мебели и многом другом.

Однако есть и недостатки. При встряхивании голова может слететь с ручки.Кроме того, некоторые пользователи не думают, что тряпка собрала достаточно пыли.

Лучшее соотношение цены и качества

По хорошей цене рассмотрите этот пыльник из микрофибры от Vozada. Сверхмягкое волокно не повредит краску или отделку, а также оставит ваш автомобиль без пыли и ворса. Он прочный, а также его можно стирать, поэтому вы можете использовать его повторно.

Тряпка имеет выдвижную ручку, поэтому вы можете добраться до места в автомобиле или грузовике, не растягиваясь слишком далеко.Ручка также имеет пенопласт для безопасного и легкого использования. Когда вы закончите стирать пыль, вы можете убрать ручку и легко хранить ее в небольшом пространстве.

Вы можете использовать этот пыльник как внутри, так и снаружи автомобилей, грузовиков, внедорожников, автодомов, жилых автофургонов и лодок. Это не ограничивается использованием транспортных средств. Вы также можете использовать его дома на комодах, кухонных стойках, кожаной мебели и многом другом.

Однако есть и недостатки. При встряхивании голова может слететь с ручки.Кроме того, некоторые пользователи не думают, что тряпка собрала достаточно пыли.

Похвальный отзыв

При использовании для наружных работ эта тряпка не размазывает, не оставляет полос и не повреждает краску. Он удаляет пыль, а не просто перемещает его, и работает лучше, чем больше вы его используете. Он легко удаляет пыль и пыльцу с черных транспортных средств, а также с пыли, переносимой ветром, или пыли от дождя. Идеально подходит для быстрой очистки от пыли между стирками.

Нетоксичный California Car Duster не поцарапает поверхность вашего автомобиля.Спрей-парафин и другие чистящие жидкости не требуются. Тряпка весит около 1,5 фунтов и имеет ширину 25 на семь на три дюйма. Сумка для хранения также включена.

Однако пыльник требует периода обкатки. Он может оставить восковую пленку или крошечные красные волокна на вашем автомобиле, если вы не будете следовать инструкциям по его использованию в первый раз. Если вы чистите всю машину внутри и снаружи, у вас может заболеть рука, потому что деревянная ручка не очень удобна.

Почетное упоминание

При использовании для наружных работ эта тряпка не размазывает, не оставляет полос и не повреждает краску.Он удаляет пыль, а не просто перемещает его, и работает лучше, чем больше вы его используете. Он легко удаляет пыль и пыльцу с черных транспортных средств, а также с пыли, переносимой ветром, или пыли от дождя. Идеально подходит для быстрой очистки от пыли между стирками.

Нетоксичный California Car Duster не поцарапает поверхность вашего автомобиля. Спрей-парафин и другие чистящие жидкости не требуются. Тряпка весит около 1,5 фунтов и имеет ширину 25 на семь на три дюйма. Сумка для хранения также включена.

Однако пыльник требует периода обкатки. Он может оставить восковую пленку или крошечные красные волокна на вашем автомобиле, если вы не будете следовать инструкциям по его использованию в первый раз. Если вы чистите всю машину внутри и снаружи, у вас может заболеть рука, потому что деревянная ручка не очень удобна.

Похвальный отзыв

Среди всех кухонных принадлежностей и принадлежностей OXO есть удобный предмет, который можно использовать для чистки автомобиля.Ручной пылесос идеально подходит для ухода за салоном автомобиля, особенно когда дело касается сбора пыли и грязи. Благодаря тонкому профилю и большой головке он невероятно эффективен и прост в использовании.

Тонкий профиль позволяет легко перемещать тряпку и перемещать ее. Это также дает вам возможность добраться до этих труднодоступных мест. С другой стороны, большая головка из микрофибры покрывает большие поверхности, поэтому вы можете довольно быстро завершить всю уборку.

В целом тряпка сделана хорошо и долговечна.Что еще более важно, он мягкий и не оставляет царапин на поверхности. Благодаря нескользящей рукоятке им легко и удобно пользоваться. Вы также можете положить его в стиральную машину благодаря съемной ручке.

Недостатком этого продукта является его склонность оставлять после себя красные волокна. Хотя это не так заметно, обнаружение каких-либо остатков после очистки может раздражать. Еще одно незначительное неудобство, связанное с процессом очистки, заключается в том, что может быть сложно стряхнуть собранную пыль.Вероятно, вам придется часто мыть тряпку.

Почётное упоминание

Среди всех кухонных принадлежностей и принадлежностей OXO есть удобный предмет, который можно использовать для чистки автомобиля. Ручной пылесос идеально подходит для ухода за салоном автомобиля, особенно когда дело касается сбора пыли и грязи. Благодаря тонкому профилю и большой головке он невероятно эффективен и прост в использовании.

Тонкий профиль позволяет легко перемещать тряпку и перемещать ее.Это также дает вам возможность добраться до этих труднодоступных мест. С другой стороны, большая головка из микрофибры покрывает большие поверхности, поэтому вы можете довольно быстро завершить всю уборку.

В целом тряпка сделана хорошо и долговечна. Что еще более важно, он мягкий и не оставляет царапин на поверхности. Благодаря нескользящей рукоятке им легко и удобно пользоваться. Вы также можете положить его в стиральную машину благодаря съемной ручке.

Недостатком этого продукта является его склонность оставлять после себя красные волокна.Хотя это не так заметно, обнаружение каких-либо остатков после очистки может раздражать. Еще одно незначительное неудобство, связанное с процессом очистки, заключается в том, что может быть сложно стряхнуть собранную пыль. Вероятно, вам придется часто мыть тряпку.

Похвальный отзыв

Если вам нужна небольшая тряпка, чтобы дотянуться до ограниченного пространства и держать ее под рукой во время поездки, это хороший вариант. Компания Original California Car Duster предлагает небольшой удобный аксессуар, который очень эффективно удаляет грязь и пыль.Он также очень прост в использовании и очень портативен, поэтому вы можете носить его с собой во время каждой поездки.

Тряпка может использоваться не только для автомобилей, но и для мебели, техники и других предметов. Это особенно полезно для чистки мелких предметов и тесных пространств. Обработанные воском волокна эффективно собирают пыль, не оставляя царапин на поверхности. В целом, тряпка нетоксична и безопасна для использования с различными материалами. Это позволяет выполнять быструю очистку и использовать широкий спектр приложений.

При использовании этой тряпки следует помнить, что она оставляет после себя небольшие красные волокна. Это становится лучше после первых нескольких использований, но это все еще неудобство. Некоторые пользователи также жаловались на получение тряпки с большим количеством лишнего масла. Волокна, обработанные воском, могут оставить остатки на поверхности, если их не удалить перед использованием.

Почётное упоминание

Если вам нужна небольшая тряпка, чтобы дотянуться до ограниченного пространства и держать ее под рукой во время поездки, это хороший вариант.Компания Original California Car Duster предлагает небольшой удобный аксессуар, который очень эффективно удаляет грязь и пыль. Он также очень прост в использовании и очень портативен, поэтому вы можете носить его с собой во время каждой поездки.

Тряпка может использоваться не только для автомобилей, но и для мебели, техники и других предметов. Это особенно полезно для чистки мелких предметов и тесных пространств. Обработанные воском волокна эффективно собирают пыль, не оставляя царапин на поверхности. В целом, тряпка нетоксична и безопасна для использования с различными материалами.Это позволяет выполнять быструю очистку и использовать широкий спектр приложений.

При использовании этой тряпки следует помнить, что она оставляет после себя небольшие красные волокна. Это становится лучше после первых нескольких использований, но это все еще неудобство. Некоторые пользователи также жаловались на получение тряпки с большим количеством лишнего масла. Волокна, обработанные воском, могут оставить остатки на поверхности, если их не удалить перед использованием.

Похвальный отзыв

O-Cedar предлагает удобный небольшой набор, который можно использовать дома и для чистки салона автомобиля.В комплект входят два пылесоса, и оба они эффективно собирают грязь, пыль и даже влагу.

Пылесосы изготовлены из мягких микроволокон, которые эффективно собирают остатки и безопасны для всех типов поверхностей. Один из пылесосов очень пушистый и идеально подходит для общей уборки, а другой больше подходит для глубокой уборки, как влажной, так и сухой. Лучшее в этих двух аксессуарах — то, что они могут быстро покрыть большие площади, не оставляя царапин и следов.Они также поставляются с регулируемой ручкой, длина которой составляет от 24 до 49 дюймов, поэтому вы можете использовать оба пылесоса для работы в труднодоступных и удаленных местах.

Однако следует помнить о нескольких вещах, связанных с этим набором. Во-первых, ручка не очень длинная, поэтому, если вам понадобится тряпка для чего-то другого, кроме чистки автомобиля, вам нужно будет купить более длинный. Во-вторых, многие пользователи жаловались на несовместимость плоского пыльника с удлинителем опоры. Вам придется внести некоторые изменения, чтобы использовать его.

Почётное упоминание

O-Cedar предлагает удобный небольшой набор, который можно использовать дома и для чистки салона автомобиля. В комплект входят два пылесоса, и оба они эффективно собирают грязь, пыль и даже влагу.

Пылесосы изготовлены из мягких микроволокон, которые эффективно собирают остатки и безопасны для всех типов поверхностей. Один из пылесосов очень пушистый и идеально подходит для общей уборки, а другой больше подходит для глубокой уборки, как влажной, так и сухой.Лучшее в этих двух аксессуарах — то, что они могут быстро покрыть большие площади, не оставляя царапин и следов. Они также поставляются с регулируемой ручкой, длина которой составляет от 24 до 49 дюймов, поэтому вы можете использовать оба пылесоса для работы в труднодоступных и удаленных местах.

Однако следует помнить о нескольких вещах, связанных с этим набором. Во-первых, ручка не очень длинная, поэтому, если вам понадобится тряпка для чего-то другого, кроме чистки автомобиля, вам нужно будет купить более длинный. Во-вторых, многие пользователи жаловались на несовместимость плоского пыльника с удлинителем опоры.Вам придется внести некоторые изменения, чтобы использовать его.

Похвальный отзыв

Тряпка Carrand разработана для быстрой и легкой уборки. Он идеально подходит для водителей, которым нужны удобные аксессуары для чистки салона, но он также полезен для множества других применений. Вы можете использовать его внутри и снаружи дома, в мастерской и во многих других местах. Вы даже можете взять его с собой в дорогу.

Тряпка имеет специально обработанные волокна, которые собирают и удаляют пыль на ветру.Он также имеет длинную ручку, которая позволяет дотянуться до труднодоступных и удаленных участков. В целом тряпка проста в маневрировании, использовании и чистке. Материалы безопасные и очень прочные, поэтому вы будете пользоваться аксессуаром довольно долго. В комплект входит сумка для безопасного хранения тряпки при транспортировке и хранении.

Однако имейте в виду, что тряпка оставляет после себя красный ворс. Он почти ничтожен и останавливается после нескольких первых использований, но это все же неудобство, которое трудно не заметить.Кроме того, волокна немного жесткие. При использовании тряпки не прилагайте слишком больших усилий, так как вы можете поцарапать поверхность.

Почётное упоминание

Тряпка Carrand разработана для быстрой и легкой уборки. Он идеально подходит для водителей, которым нужны удобные аксессуары для чистки салона, но он также полезен для множества других применений. Вы можете использовать его внутри и снаружи дома, в мастерской и во многих других местах. Вы даже можете взять его с собой в дорогу.

Тряпка имеет специально обработанные волокна, которые собирают и удаляют пыль на ветру. Он также имеет длинную ручку, которая позволяет дотянуться до труднодоступных и удаленных участков. В целом тряпка проста в маневрировании, использовании и чистке. Материалы безопасные и очень прочные, поэтому вы будете пользоваться аксессуаром довольно долго. В комплект входит сумка для безопасного хранения тряпки при транспортировке и хранении.

Однако имейте в виду, что тряпка оставляет после себя красный ворс. Он почти ничтожен и останавливается после нескольких первых использований, но это все же неудобство, которое трудно не заметить.Кроме того, волокна немного жесткие. При использовании тряпки не прилагайте слишком больших усилий, так как вы можете поцарапать поверхность.

Похвальный отзыв

Это удобная небольшая тряпка, подходящая для очистки приборной панели, вентиляционных отверстий и других деликатных участков внутри вашего автомобиля. Это также удобно для других ограниченных пространств и предметов, требующих осторожного обращения. С его помощью вы, наконец, сможете добраться до этих удаленных участков и очистить стойкие пятна и остатки.

Тряпка эффективно собирает пыль и грязь, не оставляя царапин. Его безопасно использовать на всех типах поверхностей, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что во время очистки приложите слишком много давления.

Этот предмет удобен благодаря двусторонней головке, которая обеспечивает большую точность. Также есть эргономичная ручка, которая обеспечивает больший комфорт при длительном использовании и обеспечивает надежный захват. В целом тряпка хорошо сделана, прочна и проста в использовании.

Однако пыльник может быть меньше, чем ожидалось.Он больше подходит для труднодоступных мест и ограниченных пространств, чем для больших площадей. Если вам нужно что-то для быстрой очистки больших поверхностей, вы можете поискать в другом месте. Кроме того, тряпка может немного полинять, особенно после первых нескольких использований. Это не чрезмерно и не испортит уборку, но все же надоедает.

Почётное упоминание

Это удобная небольшая тряпка, подходящая для очистки приборной панели, вентиляционных отверстий и других деликатных участков внутри вашего автомобиля.Это также удобно для других ограниченных пространств и предметов, требующих осторожного обращения. С его помощью вы, наконец, сможете добраться до этих удаленных участков и очистить стойкие пятна и остатки.

Тряпка эффективно собирает пыль и грязь, не оставляя царапин. Его безопасно использовать на всех типах поверхностей, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что во время очистки приложите слишком много давления.

Этот предмет удобен благодаря двусторонней головке, которая обеспечивает большую точность. Также есть эргономичная ручка, которая обеспечивает больший комфорт при длительном использовании и обеспечивает надежный захват.В целом тряпка хорошо сделана, прочна и проста в использовании.

Однако пыльник может быть меньше, чем ожидалось. Он больше подходит для труднодоступных мест и ограниченных пространств, чем для больших площадей. Если вам нужно что-то для быстрой очистки больших поверхностей, вы можете поискать в другом месте. Кроме того, тряпка может немного полинять, особенно после первых нескольких использований. Это не чрезмерно и не испортит уборку, но все же надоедает.

Советы и рекомендации для автомобильных пылесосов

• Дешевый автомобильный пылесос низкого качества может фактически повредить ваш автомобиль при использовании его в салоне или на внешнем лакокрасочном покрытии.Подумайте о том, чтобы потратить немного больше на лучший продукт.
• Если автомобильная тряпка сделана из второсортных материалов, она может не справиться со своей работой. Избегайте доплаты за второй автомобильный пыльник, купив в первую очередь хорошо сделанный.
• Аккуратно подметайте стеклянные поверхности, чтобы не поцарапать или не повредить поверхность. Кроме того, перед использованием тряпки убедитесь, что стекло высохло, чтобы не было разводов.
• Если вы используете тряпку на зеркалах вашего автомобиля, убедитесь, что они правильно отрегулированы после того, как вы закончите чистку.Они могут двигаться, пока вы их чистите.
• Перед каждым использованием поворачивайте и встряхивайте тряпку, чтобы удалить ворсинки, частицы или лишние кусочки ткани. Тогда вы можете рассчитывать на более плавную работу без пыли.
• Восковая тряпка для воска часто требует некоторой подготовки перед первым использованием. Подумайте о том, чтобы положить его на картон или газету, чтобы впитать лишний парафин, прежде чем вытирать пыль из автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я использовать автомобильную тряпку на стекле?

A: Автомобильный пыльник, сделанный из мягкого материала, можно использовать на стеклянных поверхностях, таких как лобовое стекло, зеркала заднего вида или боковые зеркала заднего вида.

Q: Нужно ли использовать чистящий раствор для тряпки?

A: Большинству автомобильных пылесосов для эффективной работы не требуются чистящие растворы или моющие средства. Использование чистящего раствора может поцарапать или повредить поверхность.

Q: Как почистить автомобильную тряпку?

A: Некоторые автомобильные пылесосы, в том числе из микрофибры или вощеного хлопка, можно очистить, просто встряхнув их вне автомобиля или в мусорный бак. Остальные можно стирать в стиральной машине.У некоторых есть головки, которые можно снять и заменить новыми.

В: Как избежать полос?

A: Влага, попавшая в пыльник автомобиля или на очищаемую поверхность, может привести к появлению полос. И тряпка, и поверхность должны быть полностью сухими, прежде чем вы попытаетесь очистить место.

В: Собирает ли автомобильная тряпка собачью шерсть?

A: Большинство автомобильных пылесосов не оборудованы для сбора собачьей шерсти из-за их конструкции. Лучше использовать ручной пылесос, сушильные листы или использовать резиновую перчатку на поверхности, чтобы удалить собачью шерсть.

Последние мысли

Наш лучший выбор в пользу лучшего автомобильного пылесоса — Ultimate Car Duster от Relentless Drive. Он мягкий, хорошо сложенный и собирает грязь, пыль и пыльцу одним движением. Он также имеет телескопическую ручку.

Если вы ищете что-то менее дорогое, но очень эффективное, обратите внимание на Vozada Microfiber Car Duster.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Сделайте ваш автомобиль легче и быстрее

Легкий автомобиль — это быстрый автомобиль.Но как сделать машину легче и быстрее? Вот как…

Хотя многие автомобильные люди любят упоминать при любой возможности довольно ужасные цитаты, есть две цитаты, которые на 100% верны и прекрасно резюмируют эту особенность. И они оба принадлежат одному человеку — Колину Чепмену.

Эти цитаты: «Чтобы добавить скорости, добавьте легкости». И: «Добавление мощности делает вас быстрее на прямых, уменьшение веса делает вас быстрее везде».

Кто такой Колин Чепмен? Что ж, он основатель Lotus, и под его руководством они выиграли чемпионат мира Формулы-1 семь раз.Так что будет справедливо сказать, что он
кое-что знает о том, как делать машины быстрыми …

ЧТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПОТЕРЯЕТ ДЛЯ РАБОТЫ МОЕГО АВТОМОБИЛЯ?
В общем, меньший вес улучшает все характеристики вашего автомобиля. Но давайте разберемся, чтобы вы получили истинное представление о том, что происходит…

Разгон
С меньшим весом, который нужно буксировать, ваш автомобиль ускоряется быстрее. Здесь ключевое значение имеет забойная мощность на тонну. Вот почему легкий 200-сильный хот-хэтч может быть очень быстрым, но огромный грузовик, даже с 500-сильным, не выиграет ни одной гонки.

Торможение
Благодаря меньшему весу, который нужно контролировать, тормозам вашего автомобиля легче замедлить его, а ваши шины также с меньшей вероятностью заблокируются и пробуксовывают. Легкий автомобиль часто может затормозить более тяжелый, несмотря на то, что у большого автомобиля соответственно большие тормоза.

Прохождение поворотов
Благодаря меньшему весу подвески и управляемым шинам повышается общая управляемость и скорость прохождения поворотов. Регулировка распределения веса путем снятия веса с передней или задней части автомобиля может повлиять на то, насколько сильно он поворачивается, а снятие веса с более высокого уровня в автомобиле снижает центр тяжести — еще одна замечательная вещь для управляемости.

Реагировать и чувствовать
Об этом часто забывают, пока вы не почувствуете это. Но более легкие автомобили, при прочих равных, лучше реагируют на ваши действия, дают больше обратной связи и ощущают вас как водителя, позволяя вам с легкостью довести их до предела, и, что самое главное, они, как правило, доставляют гораздо больше удовольствия. также жестко водить машину.

Надежность
Да, это правда. Если ваша машина весит меньше, она оказывает меньшую нагрузку буквально на все. Ваш двигатель, тормоза, подвеска и шины имеют более легкую жизнь, чем если бы они были установлены на большом тяжелом танке.Даже при щадящем управлении легкие автомобили намного легче справляются с такими вещами, как тормоза, шины и втулки подвески. А на автомобилях, которые жестко едут по дороге и треку, эта ситуация значительно усугубляется.

ТАК КАК СДЕЛАТЬ МАШИНУ ПОЛЕГЧЕ?
Хотя не нужно быть гением, чтобы просто начать сдирать части с вашего автомобиля, немного подумав, вы можете сэкономить значительные суммы, не тратя целое состояние, или действительно полностью разрушить удобство использования вашего автомобиля. Хотя многие детали не спасут вас так сильно, как вы думаете, в некоторых случаях они сэкономят намного больше…

Сиденья
Начнем с того, что делают многие люди — снимают задние сиденья.Честно говоря, это немного бессмысленно, если не делается как одна из множества вещей. Задние сиденья автомобиля редко могут весить более 5 кг — совсем немного. Так что, если вы не оголяете салон автомобиля, мы не будем беспокоиться. С другой стороны, передние сиденья чертовски тяжелы почти для всех автомобилей, до 50 кг на сиденье на шикарных электрических регулируемых элементах. А с легкими ведрами, весящими всего 5 кг каждое, это огромная экономия веса. В довершение всего, ковшеобразные сиденья позволяют водителю и пассажиру сидеть намного ниже, чем стандартные, что значительно снижает центр тяжести.

Отделка салона
Несмотря на то, что салон автомобиля покрыт огромным количеством отделки, к сожалению, он почти полностью сделан из тонкого пластика и почти ничего не весит. Делать это довольно бессмысленно с точки зрения производительности, если только не добиться максимальной экономии веса. Удаление таких вещей, как ковер, дверные карты, обшивка крыши и приборная панель, очень мало снижает вес, но, как правило, делает автомобиль не только беспорядочным, но и ужасным для езды по дороге.Если это не полностью облегченный гоночный автомобиль, не делайте этого!

Стерео
Не очень тяжелый, но даже стандартное стереооборудование на некоторых автомобилях может весить более 10 кг. Если вы не хотите слушать музыку, в ее удалении нет недостатков, поэтому выбор остается за вами. Однако, если это автомобиль, оснащенный серьезной системой ДВС, особенно большими усилителями и дополнительными блоками, они просто должны исчезнуть. Они чертовски много весят и убивают производительность.

Звукоизоляция
Это самая забытая, но удивительно тяжелая вещь в большинстве автомобилей.В то время как толстый пушистый пористый материал под ковром — довольно очевидная вещь, которую стоит бросить. Это более тонкий и твердый материал, который буквально прилипает к днищу вашего автомобиля, и большинство людей не могут его удалить, и он весит довольно много — до 25 кг на некоторых автомобилях. Удаление молотком и зубилом может оказаться долгой и неряшливой работой. Но даже из маленького хот-хэтча можно легко убрать 10 кг вещей, а на машинах большего размера вы часто получаете мешок для мусора, полный этой удивительно тяжелой гадости. Хороший трюк с дорожными автомобилями — удалить все звукоизоляционные материалы, а затем заново установить ковер, так как ковры редко весят больше пары кг, а также делают интерьер намного приятнее.

Колеса
Стандартные легкосплавные диски, даже на высокопроизводительных автомобилях, часто создаются с учетом внешнего вида, а не производительности, и могут весить чертовски много — легкие колеса — значительное улучшение. Типичный набор стандартных 18-дюймовых сплавов может весить до 12 кг каждый, в то время как легкие послепродажные могут быть всего 7 кг, что в целом дает экономию 20 кг. Но, и это большое но, колеса имеют не только неподрессоренный вес (о чем мы поговорим позже), но и вращаются, что значительно усиливает влияние веса — некоторые говорят, что в 10 раз больше, чем при нормальной потере веса, что в данном случае означало бы экономию 200 кг кузова автомобиля.Одно можно сказать наверняка: реальный эффект от простой установки легких колес очень заметен во всех аспектах производительности.

Подвеска
Более низкая подвеска означает, что центр тяжести ниже, но завышенная подвеска, особенно койловеры, как правило, намного легче стандартных. До 10 кг только на амортизаторах и пружинах. Регулируемые рычаги подвески, как правило, позволяют сэкономить еще больше веса, хотя и относительно незначительно, поэтому мы сделаем это только в том случае, если вы хотите улучшить управляемость, а не просто похудеть.

Windows
Не то, что вы хотели бы сделать с дорожным автомобилем, так как вы застрянете, используя ползунки, а не открывающие окна, а с окнами без опор практически невозможно остановить движение вещей на скорости. Но на гусеничном оружии можно сэкономить до 25 кг, заменив боковые и заднее окна на легкие пластиковые детали. Легкие окна, как правило, также довольно дешевы, это одна из самых дешевых легких запасных частей на рынке.

Кузовные панели
Легкие кузовные панели редко бывают дешевыми, но если вы выберете правильные, вы сможете значительно сэкономить в весе. Первое, о чем стоит упомянуть, это то, что более дешевые углеродные панели часто усилены толстыми слоями стекловолокна, чтобы они не были такими слабыми, поэтому убедитесь, что вы знаете вес, прежде чем покупать их. Мы видели карбоновые капоты, которые весят больше стандартных металлических. Панели из стекловолокна, хотя и выглядят не так привлекательно, как карбон, обычно намного легче дешевого карбона, относительно дешевы и лишь немного тяжелее, чем самые дорогие карбоновые панели, поэтому часто являются хорошим выбором.Если ваш бюджет не распространяется на панели послепродажного обслуживания, немного поработайте дисковым ножом и кольцевой пилой, и вы сможете выдержать значительный вес панелей кузова, и они не будут выглядеть иначе. Ну а снаружи хоть…

Тормоза
Если меньше обычно означает легче, то с тормозами часто бывает наоборот. Стандартные тормозные диски и суппорты почти всегда изготавливаются из твердого чугуна, поэтому они, мягко говоря, далеко не легкие. С другой стороны, в тормозах вторичного рынка часто используются легкосплавные суппорты и двухкомпонентные тормозные диски с центральными выступами из сплава, и из-за этого они часто значительно легче, иногда более 5 кг на поворот; даже если диски и суппорты намного больше и лучше.


Выхлопная система
В то время как почти все модернизируют выхлопную систему для повышения мощности двигателя, рабочие выхлопные системы обычно позволяют сэкономить на 10 кг веса по сравнению со стандартными деталями. Это связано с меньшим или меньшим количеством глушителей, менее сложной разводкой трубопроводов, а также часто с более легкими материалами. Больше мощности и меньше веса, беспроигрышная ситуация.

МАШИНЫ ЛЕГЧЕ Часто задаваемые вопросы

ЧТО ТАКОЕ ВЕС без пружины?
Я уверен, что большинство из нас слышали о неподрессоренной массе, но знать, что это такое, совсем другое дело.Под неподрессоренным весом понимается все, что не поддерживается амортизаторами и пружинами, в основном это колеса, шины, тормоза, ступицы и рычаги подвески. Значение неподрессоренной массы в том, что она влияет на управляемость гораздо больше, чем подрессоренная масса — в шесть раз больше. Так что все, что вы можете сделать, чтобы уменьшить его, может иметь огромное влияние, особенно на гоночную машину.

А КАК НАСЧЕТ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕСА?
Производители используют такие вещи, как «распределение веса 50/50», как большой аргумент в пользу продажи, и, хотя это и является бонусом, мы честно скажем, не беспокойтесь об этом слишком сильно.Мы видели, как некоторые люди отказывались облегчить свою машину, поскольку думали, что это испортит их распределение веса, несмотря на то, что меньший вес будет иметь гораздо лучший эффект на производительность. Распределение веса — отличный бонус, если все остальное уже оптимально. Но настройка подвески и размер передних и задних шин обычно являются более серьезными проблемами, которые определяют управляемость автомобиля, даже если у них распределение веса 50-50, поэтому мы бы уделяли больше внимания тому, чтобы просто облегчить вашу машину.

Тем не менее, если у вас есть возможность выбрать, где разместить предметы в машине, как можно ниже и по центру — идеальные ситуации.И балансировка передних тяжелых автомобилей путем перемещения деталей назад или наоборот на автомобилях со средним / задним двигателем, стоит сделать, если у вас есть возможность.

НАСКОЛЬКО ВАЖНО СООТНОШЕНИЕ МОЩНОСТИ К ВЕСУ?
В то время как передача, тяга и аэродинамика также являются важными факторами, когда дело доходит до ускорения автомобиля при трогании с места, соотношение мощности к весу — безусловно, король. Для разгона настолько важно, что автомобиль, имеющий более высокое соотношение мощности к весу, чем другой, является очень хорошей оценкой того, какой автомобиль будет быстрее другого в гонке с роллингом.Особенно такие вещи, как 30-130 миль в час, где аэродинамика не так важна.

Хорошим примером этого является Ariel Atom 500, который, несмотря на вдвое меньшую мощность, чем Bugatti Veyron, и гораздо меньшее тяговое усилие, быстрее и 0-60 миль в час, и 0-100 миль в час, поскольку он почти ничего не весит. Caterham R500 — еще один пример, всего 263 л.с., меньше, чем у многих стандартных хот-хэтчбеков. Но поскольку он такой легкий, он составляет 520 л.с. на тонну, и с самого начала может сесть рядом с Veyron на полном разгоне — во всяком случае, до 130 миль в час.

Все становится намного интереснее, когда дело доходит до тюнингованных и облегченных автомобилей, поскольку полное облегчение автомобиля может увеличить показатель мощности на тонну более чем на 100 л.с. И на многих автомобилях, особенно если двигатель уже настроен, это намного проще, чем просто увеличить мощность двигателя. Это то, что превращает тюнингованные хот-хэтчи в вещи, которые легко ускользнуть от дорогих спортивных автомобилей. И что превращает относительно доступные спортивные автомобили в настоящих разрушителей суперкаров.

В качестве примера того, насколько это может быть легко, Clio 172, горячий хэтчбек, который в наши дни можно купить чуть более чем за 1000 фунтов стерлингов, в стандартной комплектации может иметь всего 153 л.с. на тонну.Но поскольку их можно разогнать до 850 кг, не тратя больших денег, а мощность в 230 л.с. легко достигается с помощью базового преобразования турбонагнетателя, что делает автомобиль 270 л.с. на тонну, больше, чем Audi R8 V8, который также имеет недостаток в виде гораздо более длинной передачи и большего потери мощности при передаче из-за системы 4WD. Если бы автомобиль оставался со стандартным весом, мощность на тонну была бы на уровне E46 BMW M3 — быстро, но далеко не так глупо. Взломщик суперкаров для покупки денег на машину? Да, это возможно!

СКОЛЬКО ВЕСА Я МОГУ СНИМАТЬСЯ С МАШИНЫ?
Несмотря на то, что для всех популярных марок и моделей потребуется много времени, обычные дорожные автомобили могут быть облегчены на 20–30 процентов.Хотя с помощью экстремальных (т.е. дорогих!) Мер, предпринятых для гоночных автомобилей или автомобилей с особенно роскошным интерьером, удалось добиться еще большего процента.

СТОИТ УДАЛИТЬ МАЛЕНЬКИЕ ВЕЩИ?
Если вы действительно стремитесь сделать свой автомобиль максимально легким, заботиться нужно не только о больших вещах. Бесчисленные мелкие предметы часто могут в сумме весить больше, чем самые очевидные части. Излишняя проводка и кронштейны из салона, более легкие компоненты двигателя и многие другие мелкие детали — все это складывается, когда вы делаете их большое количество.Мы даже видели просверленные дверные ручки, чтобы сэкономить каждый грамм!

МОЯ МАШИНА ЯВЛЯЕТСЯ МОЕЙ ЕЖЕДНЕВНОЙ, СКОЛЬКО Я ДОЛЖЕН ЕГО РАЗДЕЛЯТЬ?
В то время как меньший вес отлично подходит для производительности, если только каждая последняя миллисекунда производительности не является вашей единственной целью, не раздевайте дорожный автомобиль слишком сильно, так как вы сделаете его ужасным, шумным и неудобным местом — испортите вам удовольствие от езды. машина. Смело устанавливайте ковшеобразные сиденья, каркас безопасности, снимайте стереосистему, глушитель звука. Но удаление таких деталей, как приборная панель, отделка и ковер, не только снижает вес, но и делает автомобиль довольно ужасным местом для дорожного движения.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ИЗГОТОВЛЕНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ НА САМОМУ РАЗНИЦУ?
Все хорошо, когда речь идет об освещении автомобилей, но за эти годы я провел ряд тестов и позвольте мне сказать вам, что в действительности это более эффективно, чем я предполагал.

За эти годы я разогнался на 3,5 секунды до скорости 20-80 миль в час, просто слегка облегчив автомобиль со 115 л.с. на тонну до 165 л.с. на тонну. В другом тесте я уменьшил время 30-90 миль в час на 3,3 секунды, улучшив мощность на тонну, всего на 20 л.с. с 105 до 125 л.с. на тонну.

Экономия всего 5 кг на колесо сократила время круга на 3 секунды, на 0,5 секунды — на время 60–100 миль в час, на 0,8 секунды — на время 80–120 миль в час, и даже остановила машину на 15 футов раньше, чем 100 миль в час.

Цифры тоже рассказывают только половину истории. Реакция дроссельной заслонки казалась более резкой, на машинах было намного веселее ездить на поворотах, и после установки более легких колес тормоза исчезли, что-то было огромной проблемой после многократных высокоскоростных остановок на исходных колесах, полностью исчезло.

Помимо тестирования, я стараюсь облегчить все свои настроенные автомобили как для дороги, так и для трека, особенно более легкие сиденья и колеса, а некоторые — до гораздо больших размеров.В сочетании с большей мощностью, усиленной подвеской и отрегулированными передаточными числами, которые могут заставить автомобили управлять и ускоряться так, как многие никогда бы не поверили, если бы они просто прочитали спецификацию и не испытали все на себе. И так, чего же ты ждешь? Действуй!

Words Stav Фотографии разные

Clay Bar против Clay Mitt, в чем разница?

Представьте себе: вы только что закончили мыть машину. Вы проводите рукой по краске, ожидая получить глянцевую гладкую поверхность, но вместо этого ваша краска будет иметь грубую песчаную текстуру… Что дает?

Виновником проблем с гладкой краской, скорее всего, является то, что мы называем внедренными или связанными загрязнениями краски. Другими словами, это маленькие микроскопические частицы, которые проникают в окрашенную поверхность вашего автомобиля и прикрепляются к точке, где обычная мойка из шланга и ведра будет с трудом удалить их.

Ввод глины …

В автомобилестроении или автомобильной отделке существует процедура, называемая «глинизацией». Традиционно в процессе глиняной обработки используется глиняный брусок, который состоит из мягкого полимерного компаунда, который чаще всего изготавливается из синтетических материалов.Он похож на пластилин для лепки, а его естественная клейкая / липкая текстура делает его идеальным для захвата и удаления прилипших или въевшихся загрязнений краски.

Последние разработки в области детализации проложили путь к более прочным синтетическим материалам, которые имитируют естественное «захватывающее» действие предыдущих глиняных брусков, но имеют более длительный срок хранения и не так подвержены чрезмерной концентрации частиц грязи. во время использования. Разработчики продукта теперь применили этот новый материал для таких вещей, как перчатки из микрофибры, полотенца и даже поролоновые прокладки, чтобы создать очень удобный способ удаления въевшихся загрязнений краски.Самым популярным из них является вариант глиняной митенки.

«Что вы предпочитаете: глиняную рукавицу или глиняный брусок?»

Хотите верьте, хотите нет, это довольно частый вопрос, который нам часто задают. Обе разновидности глины имеют явные преимущества и служат уникальным целям. В этой статье мы расскажем об их преимуществах и дадим вам несколько основных советов о том, как мы используем глину для поддержания коллекции Джея.

Во-первых, зачем мне обмазывать машину глиной?

Глина — горячая тема в последнее время, и большинство людей хотят знать, «почему».Зачем нужно обмазывать машину глиной? Как мы уже говорили, переносимые воздухом частицы от тормозной пыли, загрязнения окружающей среды, промышленных осадков и даже чрезмерного распыления попадают на краску вашего автомобиля или грузовика и врастают в себя. Обычно они слишком малы, чтобы их можно было увидеть невооруженным глазом, они прилипают к краске, и их трудно удалить только водой с мылом. Ниже приведен пример этих загрязнителей.

Вот где пригодится глина.Благодаря липкой природе глиняного материала он может захватывать эти внедренные частицы и поднимать их от поверхности. В результате остается невероятно чистая и очень гладкая поверхность, готовая для нанесения воска / герметика или даже полировки (если есть царапины / дефекты поверхности, которые необходимо исправить).

Тест полиэтиленового пакета

Не знаете, как определить, нужно ли покрыть краску глиной? Вы можете накинуть на руку пластиковый пакет для сэндвичей, чтобы усилить текстуру окрашенной поверхности и облегчить определение того, нужно ли вам покрыть краску глиной или нет.Если он кажется «неровным», значит, в нем есть въевшиеся загрязнения, и глиняная очистка поможет их удалить.

Синтетическое или натуральное?

Существует несколько сортов «натуральной» глины, и то же самое касается синтетических глиняных материалов. У них обоих есть явные преимущества. Ниже мы постараемся помочь вам выбрать то, что подходит именно вам.

Преимущества «Натуральной» глины:

• Обычно намного липче, чем синтетическая глина.
• Очень хорошо захватывает и поднимает твердые вкрапленные частицы.

Недостатки:

• Вы должны замесить глину, чтобы все поднятые частицы погрузились внутрь глины, подальше от окрашенной поверхности.
• Если глина слишком пропиталась грязью / частицами или вы случайно уронили ее на землю, вы должны выбросить ее и начать со свежего бруска.
• Требуется смазка на основе глины, используемая в сочетании.

Преимущества синтетической глины

• Легко и быстро использовать
• Просто смойте поднявшиеся загрязнения / грязь / частицы
• Не испортится при случайном падении на землю. Промойте чистой водой и внимательно осмотрите, чтобы убедиться, что частицы не прилипли.
• В качестве смазки можно использовать специальную смазку для глины, аэрозоли для деталей или даже мыльную воду.

Недостатки

• Менее липкая, чем натуральная глина.
• Может потребоваться немного больше рабочего времени в зависимости от степени загрязнения поверхности.

Как пользоваться глиняной митенкой:

Процесс в основном один и тот же, используете ли вы натуральную или синтетическую глину.

1. Убедитесь, что поверхность тщательно вымыта, ополоснута и высушена.
2. Вся глина должна содержать смазку, которая помогает ей скользить по окрашенной поверхности и снижает риск появления царапин.Мы рекомендуем использовать глиняную смазку, специально разработанную для этой задачи, если речь идет о натуральной глине для детализации. С вариациями синтетической глины вы можете использовать глиняную смазку, спрей для деталей или мыльную воду.
3. Обрабатывайте небольшие участки за один раз — пропитайте окрашенную поверхность смазкой по вашему выбору. Мы предлагаем также опрыскать глину или глиняную перчатку, чтобы обеспечить надлежащую смазку.
4. Слегка проведите глиняной рукавицей по поверхности в виде перекрестной штриховки (сверху вниз, затем из стороны в сторону).Сначала вы заметите некоторое сопротивление / сопротивление, но по мере того, как вы продолжаете скользить в рукавице и удалять загрязнения, она станет более гладкой и гладкой.

5. Постоянно проверяйте поверхность глины на наличие частиц. При необходимости промойте и нанесите больше смазки на поверхность.
6. Как только вы перестанете ощущать сопротивление / сопротивление в этой области, возьмите чистое полотенце из микрофибры и вытрите краску. Пощупайте поверхность кончиками пальцев и сравните с областью, которую вы еще не обработали глиной, и вы должны заметить явную разницу в том, насколько гладкая поверхность.
7. Повторите процедуру на всех панелях автомобиля, пока не закончите.

Важно отметить, что в зависимости от степени загрязнения поверхности после нанесения глины может потребоваться полировка, чтобы исправить любые микротрещины, которые могли возникнуть. Если микровыступов нет, то мы рекомендуем добавить защиту (воск и / или герметик) сразу после нанесения глины.

Если вам интересно, как глиняное покрытие вписывается в общую деталь, ниже показано, как мы обычно подходим к автомобилю или грузовику, который необходимо покрыть глиной:

1. Тщательно вымыть и высушить автомобиль
2. Оцените окрашенную поверхность, чтобы определить, требуется ли обмазка
3. Обработайте окрашенную поверхность глиной для удаления склеенных загрязнений
4. При необходимости отполируйте окрашенную поверхность, чтобы удалить царапины и царапины.
5. Нанесите защиту в виде воска, герметика или керамического покрытия.

Мы надеемся, что это поможет ответить на некоторые вопросы и проблемы, связанные с тем, как и когда использовать глину и / или альтернативу синтетической глине.Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь оставлять их в комментариях ниже.

Комментарии будут одобрены перед появлением.

Обзор салона Ford Bronco Sport 2021 года: большой и солидный

Ford Bronco Sport Полный обзор

Вот подавляющее первое впечатление, которое Ford Bronco Sport 2021 года производит после первого подъема на борт: «Ого, эта штука кажется большой и солидной». Длинный, широкий, в основном горизонтальный капот с приподнятыми «крыльями» по внешним краям придает реальное ощущение размера и содержания, которые заставляют вас усомниться в том, что этот грузовик на самом деле имеет размер 7. на 8 дюймов короче по длине, чем Ford Escape, на котором он основан, с более короткой колесной базой на 1,6 дюйма. Фактически, передние свесы двух автомобилей идентичны; это подстриженный хвост Спорта. Крыша Safari-Step у Bronco Sport на 4,1-5,3 дюйма выше, чем у Escape, что позволяет сидеть выше и более вертикально в обоих рядах, что еще больше усиливает впечатление о величине Bronco Sport. Бэби Бронко, действительно.

Стиль и содержание

Передняя панель и дверные панели представляют собой интересное сочетание текстур и материалов.Капюшон нактоуза инструмента, который простирается за экраном, сделан из твердого пластика с крошечной песчинкой, что кажется довольно дешевым. Его окружает более приятный на ощупь материал, который создает впечатление тканого текстиля, а не шерсти животного происхождения. Этот материал простирается до дверных панелей, в то время как тот же твердый пластик с мелкой галькой окружает дверные ручки, разделенные анодированной отделкой разных цветов, которая также окружает вентиляционные отверстия кондиционера, дверные ручки, отсек под элементами управления аудиосистемой и информационно-развлекательной системой. , и на центральной консоли.Стильно прошитый мягкий материал покрывает дверные подлокотники и ящик на центральной консоли. Эти элементы, как правило, используются во всех моделях, при этом цвет прострочки и анодированная отделка разделяют классы отделки, а дизайн обивки сидений создает больший эффект вау-фактора на более высоких уровнях отделки салона.

Просмотреть все 105 фотографий

База: Мы еще не видели базовый автомобиль, но он имеет типичное для бюджетных автомобилей ковровое покрытие на полу и простые черные тканевые сиденья, слегка украшенные контрастной белой прострочкой.

Big Bend: На первом этапе предлагается вариант двухцветных сидений из ткани черного и серо-серого цветов с некоторыми более интересными узорами тканевого переплетения и голубой прострочкой. Прорезиненный пол со съемными ковриками помогает очистке, как и съемные резиновые коврики, защищающие грузовое пространство и спинки задних сидений. На спинках обоих сидений есть откидной задний центральный подлокотник и карманы на молнии, в которые поместится полноразмерный iPad. Ниже на каждой спинке сиденья есть ремни MOLLE в стиле милитари, к которым можно прикрепить снаряжение с карабином.

Внешние опоры: Этот уровень включает сиденья спортивной формы, обитые тканью и кожей, плюс восьмипозиционный привод сиденья водителя и шестиступенчатую ручную регулировку сиденья переднего пассажира. Руль также обтянут кожей и обогревается. Драматический фактор увеличивается за счет выбора двух цветовых решений: черное дерево / коричневый сочетает светло-серые тканевые валики с шерстяным ворсом и верх спинок с перфорированной кожей по центру черного дерева и обрамляет все это коричневыми кожаными боковыми панелями сидений и подголовниками.Подлокотники и центральная консоль также коричневого цвета, а анодированная накладка на приборной панели, дверях и консоли — бронзового цвета. Или выберите Navy Pier, который сохраняет серую ткань и заменяет черное дерево и коричневую кожу темно-синим с акцентом на анодированную серебристую отделку.

Badlands: Peak pizzazz доступен здесь с тканевыми сиденьями на выбор, включая Ebony / Area 51 (серовато-синий) с серебряной отделкой или Ebony / Active Orange с ярко-оранжевой отделкой. Полный кожаный вариант Ebony / Brown с бронзовыми вставками поставляется с пакетом Badlands за 2495 долларов (он также включает премиальную аудиосистему B&O, двухзонный климат-контроль, рулевое колесо с подогревом и многое другое).Эти сиденья имеют замшевую отделку на плечах, темную контрастную прострочку, а сами вставки из черного дерева имеют коричневую окраску. Этот уровень отделки салона также включает скрытое вещевое отделение под подушкой заднего сиденья со стороны пассажира, которое также имеет подкладку на случай, если вам понадобится укладывать мокрое снаряжение. Да, и коврики с ковровым покрытием имеют более плотный петлевой ворс, который очищается лучше, чем пушистый ковер на ковриках с меньшими степенями отделки.

Просмотреть все 105 фотографий

Первое издание: Не надейтесь, потому что все 2000 из них уже высказаны, но здесь вы получаете цветовую схему Ebony / Area 51, полностью выполненную из кожи.

Комфорт

Мы только опробовали сиденья Outer Banks и Badlands, но обнаружили, что оба они в высшей степени удобны, предлагают надежную поддержку и достаточную боковую поддержку для прохождения поворотов или крутых склонов. Заднее сиденье довольно просторное. Высокая задняя подушка и приподнятая задняя крыша предоставили моей раме 5 футов 10 дюймов около 6 дюймов дополнительного пространства для головы и 4 дюйма избыточного пространства для коленей позади моего места водителя. Что еще более важно, атмосфера и материалы в задней части соответствуют передней.Простроченные на ощупь подлокотники и фактурные дверные панели, анодированная отделка и т. Д. — все идеально. Угол наклона спинки удобный, но не регулируется. Имеются вентиляционные отверстия для кондиционера и розетка на 110 вольт.

Комфорт

В соответствии с этой миссией «мобильный базовый лагерь» все Bronco Sports получают удобные функции, такие как независимо открывающееся заднее стекло люка, открывалка для бутылок, встроенная в заднюю крышку люка, и Sync 3 с Apple CarPlay и Android Auto плюс FordPass Connect с точкой доступа 4G LTE Wi-Fi.Дополнительная система управления грузом за 110 долларов состоит из откидной панели, которую можно установить как грузовое покрытие, и второго уровня груза (максимум 50 фунтов) для хранения предметов, к которым можно получить доступ через подъемное стекло. В сложенном виде он хранится за спинками задних сидений или может служить разделителем грузового пространства в одном из двух положений. Раскладывающиеся ножки даже позволяют использовать его в качестве столика для вечеринок на двери багажного отделения. На моделях Big Bend и выше карманы на спинках сидений на молнии позволяют скрыть ценные вещи, такие как ноутбуки или планшеты, от посторонних глаз.А прорезиненный пол во всех моделях, кроме базовых, упрощает уборку. Пара светодиодных фонарей в заднем люке поворачивается для освещения грузового пространства или кемпинга за автомобилем. В грузовом отсеке есть две розетки для питания 110- или 12-вольтовой передачи, и команда Ford по запасным частям для вторичного рынка уже имеет 100 предметов, доступных для Bronco Sport, от контейнеров на крыше и палатки до крепления, которое может закрепить вилки двух велосипедов. грузовой отсек.

Просмотреть все 105 фото

Экраны

The 8.0-дюймовый центральный сенсорный ЖК-экран отображает ту же информацию о звуке, телефоне, навигации, приложениях и настройках, что и каждая система Sync 3. Отображение информации о водителе между тахометром и спидометром немного меняется в зависимости от режима вождения. В спортивном режиме отображается красный фон, в режиме «Песок» отображается песчаная среда, а в большинстве других режимов фон отображается синим. Этот дисплей может отображать углы тангажа и крена автомобиля, статистику поездки (одометр, средний миль на галлон, часы: минуты), график расхода топлива, давления в шинах, мгновенное распределение крутящего момента и звуковую информацию.

Стоимость?

Ford хочет, чтобы его бренд Bronco увлекал владельцев в глушь; он просит, чтобы его использовали усердно, чтобы помочь владельцам испачкаться и уложить свои грязные вещи для поездки домой. Отсюда освежающая чувствительность к стирке и носке пронизывает маленький грузовик и помогает избавиться от некоторых твердых пластмасс. Используемые цвета и материалы помогают продавать Bronco Sport более богатым, чем можно было бы предположить по базовой цене от 28 155 до 34 155 долларов. Точно так же, как этот широкий плоский капот продает его как более крупный и солидный автомобиль, чем он есть на самом деле.

Выглядит хорошо! Подробнее? Посмотреть все 105 фото

Взгляд изнутри Интерьер новой Mazda CX-30 2020 года

Mazda CX-30 Полный обзор

Mazda CX-30 2020 года может быть новейшим дополнением к семейству Mazda, но один взгляд внутрь дает понять этот кроссовер находится в том же выставочном зале. Японский автопроизводитель может не иметь размеров, влияния или широты, как более крупные глобальные автопроизводители, но CX-30 продолжает традицию превосходства в тех областях, где Mazda преуспевает. Один из них — коэффициент удовольствия от вождения.Другой — это чистые, изысканные интерьеры, которые кажутся более премиальными, чем того требует сегмент.

Во-первых, что такое CX-30? Новейший маленький кроссовер Mazda — это, по сути, модернизированная Mazda3. Это означает, что он больше, чем субкомпактный кроссовер CX-3, который делит основу с Mazda2. В CX-30 используется более крупное шасси Mazda3, и он упакован так, чтобы дать пассажирам на задних сиденьях больше места для ног, чем у обычного седана, и больше грузового пространства за вторым рядом, чем у более крупного хэтчбека Mazda3.Смущенный? Суть в том, что это небольшой кроссовер, который находится между CX-3 и CX-5. Единственная причина, по которой он не называется CX-4, заключается в том, что это имя уже было взято для модели, продаваемой в Китае.

Что не сбивает с толку, так это то, что CX-30 продолжает традицию создания интерьеров премиум-класса для автомобилей по умеренной цене.

Меньше значит больше в интерьере CX-30

Посмотреть все 14 фото

Дизайн салона поразительно прост, но высококлассен. CX-30 2020 года, с которым мы провели некоторое время, имеет темно-коричневый и черный интерьер.Так много автомобилей скрывают дешевые материалы и мили пластика в черной кабине, но у нее есть широкое пространство богатой коричневой кожи на верхней части приборной панели, мягкой на ощупь, с большим количеством черной кожи внизу. Немного отстрочки и хром добавляют яркие акценты. В дверях больше шоколадно-коричневой кожи. Вкусный.

Нижний ярус приборной панели освежающе минималистичен, вернувшись в те времена, когда интерьеры не были так загромождены и требовалось меньше технологий для управления. CX-30 имеет необходимое количество технологий, но в кабине достаточно, когда дело доходит до вентиляционных отверстий и элементов управления.Солидные кнопки регулировки нагрева и охлаждения почти в стиле ретро.

8,8-дюймовый дисплей является стандартным, но не сенсорным.

Просмотреть все 14 фото

Экран для информационно-развлекательной системы есть, но он установлен обратно в приборную панель. Он не полностью интегрирован, но также не выглядит так, как будто его просто подпирали на приборной панели. 8,8-дюймовый экран Mazda Connect входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. Это маловато, учитывая тенденцию к увеличению размеров экранов в салоне. Вместо того, чтобы быть центром центральной консоли, он расположен высоко и сбоку, чтобы его можно было видеть, не отрывая глаз от дороги.Это также намеренно недоступно. Это не сенсорный экран и никогда не предназначался для этого. Руководители Mazda считают, что управление информационно-развлекательной системой не так отвлекает с помощью большого, хорошо взвешенного диска на центральной консоли, предназначенного для того, чтобы чувствовать входящие сигналы, не сводя глаз с дороги. Рулевое колесо — довольно сложное и скучное по дизайну — содержит множество элементов управления, в том числе кнопку для голосовых команд, которая работает хорошо.

Драйвер оснащен 7,0-дюймовым цифровым дисплеем, и датчики фактически выглядят как датчики, что освежает в мире, где инновации могут быть немного безумными.КПП также красиво обтянута кожей. Он больше похож на автомобиль водителя, даже если у него всего 2,5-литровый атмосферный четырехцилиндровый двигатель (186 л.с. и 186 фунт-фут крутящего момента) и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Вы можете установить подрулевые лепестки на верхней отделке и выбрать полный привод.

Чтобы получить совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, вам необходимо перейти на версию Select за 24 945 долларов США, но Wi-Fi в автомобиле является стандартным для всех комплектаций (пробный период покрывает шесть месяцев или 2 ГБ).Доступ к двум USB-портам на передней панели можно получить из-под закрытой центральной консоли. Автомобиль имеет базовую аудиосистему с восемью динамиками, но есть обновление до системы Bose с 12 динамиками. Подстаканники, расположенные бок о бок, всегда приветствуются — не приходится спорить, чей напиток.

Черные перфорированные кожаные сиденья удобны, и в нем нет места, но высокая поясная линия может вызвать клаустрофобию и затруднить вытаскивание руки из окна. В зависимости от уровня отделки сиденья могут быть тканевыми, кожаными или кожаными.Если вам нужны кожаные сиденья с подогревом и поясничной опорой, вы должны перейти на предпочтительный уровень отделки салона, который начинается с 27 245 долларов.

Посмотреть все 14 фото

В задней части салона больше места для ног, чем в CX-3, что является благом, и хотя задние сиденья достаточно удобны, никто никогда не назовет его просторным. CX-30 позиционируется как кроссовер с пятью пассажирами, но усадить трех человек на заднее сиденье — это нечестно. Чтобы получить двухзонный климат-контроль и задние вентиляционные отверстия, вы должны выбрать отделку Select.Премиум-класс дает вам дверь багажного отделения с электроприводом, проекционный дисплей и люк на крыше.

Грузовой отсек конкурентоспособен с остальной частью сегмента. Mazda также предлагает заднюю камеру для резервного копирования, и изображения довольно четкие.

В целом, CX-30 демонстрирует приятный сдержанный вкус, сочетается с высококачественными материалами, красивой посадкой и отделкой. Расположенный между CX-3 и CX-5, он предлагает иную функциональность, чем хэтчбек Mazda3. С автомобилем от 22 945 долларов создается впечатление, что вы потратили больше.

No related posts.