Как самому помыть двигатель автомобиля видео: Мойка двигателя автомобиля своими руками

Как помыть двигатель автомобиля самому: описание, фото,видео

Чистый двигатель на наших машинах не сказать что уже явление редкое, но всё же таким он бывает нечасто. Конечно, приятно, когда двигатель чистый, особенно на новой машине. Дальше уже многие из нас просто бояться мыть двигатель, потому что опасаются, что вдруг вода приведёт к его нестабильной работе, либо выведет из строя какой-нибудь дорогостоящий датчик или другую, не менее дорогую и важную деталь. Конечно, определённые риски в этом процессе присутствуют, но всё, же нужно разобраться, заниматься ли мойкой двигателя, или связываться с этим всё-таки не стоит.

Мыть или не мыть двигатель? А, если мыть, то, как это правильно делать?

Чтобы разобраться с этим вопросом, нужно чётко представлять себе преимущества чистого двигателя в любом автомобиле, а также знать, что может таить в себе сам процесс мойки. Вот всё это мы сейчас и постараемся выяснить.

Почему двигатель всё же стоит помыть?

Чистый двигатель всё-таки имеет свои определённые плюсы перед грязным, и они весьма весомы. Давайте перечислим их:

• если двигатель в Вашем авто грязный, то нагреется он гораздо быстрее;
• масляные потёки и сама грязь весьма агрессивны и вполне могут нанести вред электрооборудованию Вашего автомобиля;
• пятна масла, это всегда дополнительный источник для возгорания;
• на грязном моторе гораздо сложнее найти даже самую простую неисправность;
• если двигатель у машины чистый, то продать её гораздо проще, так как он обладает товарным видом.

Почему двигатель мыть не стоит?

Здесь есть тоже свои аргументы, которые мы просто не можем не учитывать. Ведь, если Вы надумали помыть двигатель, то нужно знать, к чему следует быть готовым. Какие же здесь могут быть сложности? Вот они:

• если напор воды достаточно сильный, то он запросто может нанести вред резиновым уплотнителям и проводке;
• как бы не было защищено электрооборудование, всегда присутствует вероятность, что влага всё же попадёт внутрь него;
• почти все средства, с помощью которых моют двигатели, достаточно легко могут воспламениться;
• не на всех сервисах придерживаются строгих правил при мойке двигателя. «Хороших» специалистов хватает везде!
• иногда после самостоятельной мойки, двигатель мы просушиваем недостаточно, а это существенно увеличивает возможность замыкания электропроводки;

Теперь Вы знаете, все аргументы «за» мойку двигателя, и «против» этого процесса. Решение же кроме Вас, конечно, не примет никто. Так что, думайте. Если же Вас мойка двигателя не пугает, то всё же, лучше сделать это не как попало, а правильно.

Учимся мыть двигатель правильно. Как это нужно делать?

Понятно, что первым делом многим хочется просто поехать на любую мойку и помыть двигатель там. Поехать, конечно, можно, но уже там нужно спросить, как это будут делать. И, если двигатель моют, используя для этого струю воды под высоким давлением, то лучше на такой мойке не задерживаться, и уехать оттуда. Также, на многих станциях обычно предупреждают, что ответственности они никакой при мойке не несут, и, если Ваш автомобиль после такого «душа» не захочет заводиться, тут уж не взыщите. Но, если знать определённые моменты, то можно двигатель помыть и самостоятельно.

Первое, что Вы должны знать обязательно – горячий двигатель мыть просто НЕЛЬЗЯ! Нужно обязательно подождать, пока он не станет хотя бы слегка тёплым. Также двигатель нужно будет подготовить. Для этого берётся полиэтилен и им закрывается сигнализация, все воздухозаборники, а также и электрооборудование. Сам полиэтилен на всех этих частях нужно будет закрепить обыкновенным скотчем.

Отмыть мотор хорошо, стиральным порошком у Вас не получится, нужно для этого использовать только специальное средство. Его наносят на двигатель и дальше обязательно выжидают какое-то время (почитайте инструкцию), за которое вся грязь должна будет отмокнуть. После этого все места, которые принято относить к труднодоступным, тоже нужно будет помыть, и тогда уже двигатель споласкивают. Далее, полиэтилен можно будет уже снять, и всё пространство под капотом хорошенечко высушить. Заводим мотор и смотрим, как он работает.

Не заводится двигатель после мойки. Почему?

Бывает, что такое происходит после мойки двигателя. Если и Вам не удалось этого избежать, то наверняка Вы плохо просушили двигатель. Вполне возможно, что влага проникла куда-нибудь в проводку, а «выгнать» её оттуда поможет только компрессор. Бывает, что двигатель после этого начинает троить. Дело опять же в воде, но теперь она уже присутствует в свечных колодцах. Тогда свечи нужно будет снять и просушить их и обязательно ещё и свечные колодцы.

Моем дизельный двигатель

С «дизелем» всё попроще, чем с его бензиновым «собратом». Мойка для него не так страшна. Конечно, можно «убить» и дизельный двигатель, но, это только, если Вы сильным давлением собьёте топливные шланги. Здесь уже вода просто попадёт в саму систему, и тоже возникнут проблемы. Другая опасность при мойке дизельных двигателей, это вероятность окисления. Такое тоже вероятно, когда при сборке двигателя его плохо смазывают. Если оба эти момента Вы исключите, то проблем быть у Вас не должно при мойке. Но, обязательно всё так же помним про качественную сушку двигателя, особенно генератора, аккумулятора и ещё стартера.

Хороший автолюбитель никогда не забывает хотя бы изредка заглядывать под капот своего железного коня с целью внешнего осмотра. Плохие хозяева тоже это делают, и довольно часто, но их действия ограничиваются простой схемой «открыть-закрыть». Основная разница между двумя категориями автовладельцев заключается в том, что у первых двигатель и окружающие его компоненты всегда находятся в чистоте и порядке, и соответственно автомобиль у таких людей живет сравнительно дольше.

Если вы по стечению обстоятельств относитесь ко второй категории, возможно, вам стоит задуматься над сроком службы своего автомобиля.

Выполнять внешнюю очистку двигателя не менее важно, чем внутреннюю. Так или иначе, в ходе эксплуатации на двигателе образуется нежелательный слой, состоящий из грязи, масла и других веществ, которых там быть не должно.

Кроме того, мытье двигателя может сослужить хорошую службу в некоторых особых случаях, как то продажа автомобиля, или его постановка на диагностику или капитальный ремонт. С продажей все предельно ясно: чистый автомобиль вызывает у покупателя большее доверие, что положительно сказывается на цене. Что же касается диагностики и прочих ремонтных работ, то тут имеет место экономия, поскольку за внешнюю очистку с вас непременно потребуют дополнительную плату. Давайте же теперь разберемся как помыть двигатель автомобиля в домашних или гаражных условиях, какие моющие средства использовать.

Чем мыть двигатель автомобиля

Если подходить к делу без излишней фанатичности, то в качестве средства для мытья сгодится горячая вода с обычным стиральным порошком. Берете ведро воды, и насыпаете порошок, пока не получится мыльный раствор нужной концентрации. Если же вас берут сомнения относительно такого метода, то можно использовать специальные средства, предназначенные именно для этой цели. В наше время на рынке присутствует достаточно большой выбор автохимии, так что вы сможете подобрать что-то по своим возможностям. Стоит лишь отметить, что лучше брать средство для мытья двигателя в аэрозольном баллоне, так как это очень удобно. Для особо скрупулезных автолюбителей существует такая вещь, как мини-мойка. Конечно, этот вариант отдает некоторым излишеством, но если для вас важна чистота подкапотного пространства, тогда это средство точно для вас.

Чем лучше не мыть

Ни в коем случае ваш интеллект не ставится под сомнение, но есть некоторые средства, которые по неизвестным причинам тоже используются для мытья двигателя. Речь идет о топливе, дизельном и бензиновом. Мыть двигатель дизелем – занятие вполне безопасное, но напрочь бессмысленное, так как задача заключается в том, чтобы избавиться от масла и прочих веществ, а не вымазать в них все, что только можно вымазать. Что же касается мытья бензином, то это игра с огнем, в прямом смысле этого выражения: произвольный разряд статического электричества с высокой долей вероятности приведет к возгоранию. После этого подкапотное пространство, точнее, то, что от него останется, нужно будет мыть еще и от нагара.

Как мыть двигатель

Прежде всего, нужно понимать, что попадание жидкости внутрь двигателя ничем хорошим не закончится. Чтобы этого не произошло, необходимо надежно заклеить все важные компоненты. Лучше всего для этого использовать обычные полиэтиленовые пакеты вместе со скотчем. Закрыть нужно воздушный фильтр. Клеммы нужно отсоединить, а аккумулятор можно снять, но можно и оставить. Если отсоединяете только одну клемму (аккумулятор не снимаете), то отсоединяйте минус, а не плюс. И в таком случае закройте аккумулятор полиэтиленом.

Что же касается непосредственно процесса мытья, то и тут можно дать несколько полезных советов. Во-первых, правильно мыть двигатель, когда его температура находится на уровне около 50 градусов. Во-вторых, не следует забрасывать чистку труднодоступных мест, потому что именно там скапливается больше всего грязи. Чтобы облегчить себе задачу, можно использовать малярную кисть с длинной ручкой. Ну, и, совет на засыпку: лучше один раз помыть двигатель авто до блеска, чем маяться с ним снова и снова. После мытья, не забудьте дать двигателю полностью высохнуть.

Выводы и полезные советы

• Не прибегайте к мойке двигателя на автомойках с помощью напора воды высокого давления. Если вам рекомендуют «сбить грязь» высоким давлением ни в коем случае не соглашайтесь, это может повлечь за собой проблемы. Напор воды должен быть не сильный.
• В идеале используйте средства с нейтральным диэлектрическим составом для мытья двигателя.
• После мойки все детали должны просохнуть. Это обязательно! Поэтому рекомендуем не мыть двигатель в холодное время года, т.к. нет гарантии что детали полностью просохнут.
• Мыть двигатель нужно 1-2 раза в год. Не чаще.

Ниже вы можете посмотреть видео по данной теме.

Краткое содержание:

Двигатель автомобиля является важнейшим компонентом. Его нужно всегда держать в исправности и порядке. Не менее важна и чистота. Ряд автомобилистов полагает, что мыть двигатель не нужно. Однако на самом деле это вовсе не так. Грязный двигатель – источник дополнительных проблем. Как же почистить его так, чтобы автомобиль после этого смог завестись и поехать? Есть три способа.

Первое, что наверняка интересует большинство автомобилистов: зачем вообще мыть двигатель своей «ласточки», ведь и так, сойдет. На самом деле нет. Грязный двигатель теряет в производительности. Ухудшается отдача тепла, увеличивается расход топлива, повышается риск выхода из строя отдельных элементов. Грязное подкапотное пространство затрудняет определение утечек и неисправностей. Наконец, грязь и налет могут провоцировать ускоренную разрядку аккумулятора. Другими словами, причин держать подкапотное пространство чистым – более, чем достаточно. Решить вопрос можно тремя способами.

Способ первый – автомойка

Самое простое и «безответственное», что можно сделать – это отогнать автомобиль на мойку, где оказывают услуги по мытью подкапотного пространства. Просто оставляем машину, даем деньги и идем «курить». Единственная тонкость в данном вопросе – выбирать сервис с хорошей репутацией. Чтобы во время процедур по очистке все прошло гладко. Если веры в добропорядочность сотрудников мойки нет, можно потребовать понаблюдать за процессом. Законных поводов отказать вам в подобном аттракционе у сотрудников автомойки – нет. Кроме того, пристальный надзор хозяина – лучший стимул делать работу качественно и без косяков.

Способ второй – помыть машину самому

Сделать это куда сложнее, чем просто загнать автомобиль на мойку. При этом важно знать несколько тонкостей. Так, двигатель можно мыть только после того, как остынет. Аккумулятор в обязательном порядке нужно отключить и снять, если у над ним нет специального защитного кожуха. Температура воды не должна отличаться от температуры двигателя больше, чем на 10 градусов. Воздухозаборник должен быть закрыт. Также следует принять меры по защите проводки. Заводские наклейки также рекомендуется прикрыть пленкой или скотчем. И самое главное – использовать для мытья следует только специальную автокосметику.

Только когда все условия будут соблюдены, можно начинать мойку.

Способ третий – паровая мойка

Лучше всего разжиться аппаратом для паровой мойки. По эффективности она ничем не отличается от традиционной, при этом требует куда меньших усилий по защите двигателя и его компонентов. В частности, можно не снимать аккумулятор, не защищать проводку и наклейки. При этом не только можно, но еще и рекомендуется, чтобы двигатель был горячим. Примерно в 50-60 градусов.

http://seite1.ru/obzory-i-sovety/kak-pomyt-dvigatel-avtomobilya-samomu/.html
http://rulikoleso.ru/interesnoe-na-jrepair-ru/kak-pravilno-chem-i-samomu-pomyt-dvigatel-avtomobilya
http://www.9111.ru/questions/777777777869652/

Как мыть двигатель автомобиля самостоятельно

Грязь и пыль, которые скапливаются на поверхности элементов двигателя, не только портят внешний вид силового агрегата, но и приводят к скорейшему износу различных частей мотора и становятся причиной перегрева. Помыть двигатель можно на мойке или собственноручно и в этом нет ничего сложного, главное правильно выбрать средство автохимии и придерживаться инструкции.

Не стоит мыть двигатель средствами, которые не предназначены для этого, например Галой или Фэйри – машинное масло и пары бензина имеют совсем другой состав, отличный от пищевых жиров, оседающих на посуде.

Крайне не рекомендуется использовать для мытья бензин и керосин, поскольку даже от малейшей искры может произойти пожар. Не нужно экономить на средствах для мытья двигателя, поскольку они стоят не так дорого, а сама процедура очистки проводится не чаще нескольких раз в год.

Итак, если вы решили помыть двигатель сами, действуйте по такой последовательности:

• отсоедините клеммы аккумулятора и полностью вытащите его из гнезда;
• с помощью скотча или целлофана заизолируйте все “фишки” и разъемы, не любят влаги генератор и электронные датчики;
• нанесите средство на поверхность мотора и дайте ему время, чтобы оно разъело всю грязь;
• в труднодоступных местах поработайте с помощью кисточки или щетки;
• когда нужное время пройдет, хорошо смойте пену потоком воды не под очень сильным напором, можно воспользоваться влажной мочалкой или чистой тряпкой, при необходимости нужно повторить процедуру заново;
• оставьте двигатель на некоторое время подсохнуть, а затем просушите его и продуйте места, например свечные отверстия, с помощью компрессора или фена, (свечи после мойки рекомендуется снять и просушить).

После того как вы сняли всю изоляцию с электроприборов и убедились, что двигатель полностью сухой, его можно завести, чтобы он поработал некоторое время и дополнительно просушился. Заодно вы сможете прислушаться к звуку мотора и оценить насколько ровно и без перебоев он работает.

Мыть двигатель можно только тогда, когда он заглушен и немного остыл, поскольку на горячем двигателе все средство быстро испарится и толку от такого мытья не будет никакого.

Рекомендуется также промыть все навесные элементы кузова, к которым можно добраться только через капот. Можно также протереть аккумулятор содовым раствором и оставить сохнуть.

Поскольку, после неправильной мойки попадание воды в свечные колодцы или на электронные датчики может привести к серьезным поломкам, старайтесь все делать по инструкции, иначе проблем не миновать.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Мойка двигателя паром — надежный и эффективный способ ухода за машиной

Мойка двигателя своими руками для одних автолюбителей стандартная процедура, являющаяся частью постоянного ухода за своим «железным конём», для других – нонсенс, считающих, что такую работу лучше оставить профессионалам – специалистам. Хотя, при всем при этом, мойка двигателя автомобиля своими руками является довольно популярной процедурой.

Но нужно ли мыть двигатель своего авто? Мыть двигатель — это совершенно не обязательно, в отличии от периодической замены масла или ремонта неисправной части автомобиля. Но, если забыть про уход за силовым агрегатом, вовремя не промыть, его производительность и долговечность снизятся, а во время движения вы возможно встанете посередине пути из–за перегретого «движка». Средство для мойки двигателя можно выбрать самое разнообразное, в зависимости от степени загрязнения.

Разберемся, как отмыть двигатель самостоятельно, а главное правильно, чем помыть двигатель автомобиля от масла, чтобы после манипуляций вам не пришлось отправляться к автоэлектрику из-за проблем с проводкой или чесать в затылке с мыслью «Почему машина больше не заводится?» и с вопросом “Можно ли мыть двигатель вообще?”

Зачем нужно мыть двигатель автомобиля?

Прежде чем самостоятельно помыть двигатель авто, нужно понять, для чего вообще нужно это делать. Также, сразу поймите, что это не автокосметика для внешней чистки авто. Здесь вы будете работать с машиной изнутри.

Вся суть заключается в том, что при сильном местном загрязнении двигателя проблематично увидеть течь жидкости из него. К таким жидкостям относятся масла, антифризы и многие другие. Если вы вовремя не обнаружите это и не сможете вымыть двигатель, то рано или поздно уровень дойдёт то минимума, оставив вас в неприятном положении, когда вы будете находиться в пути.

Не нужно упоминать и о том, что без специальных жидкостей внутри двигателя внутреннего сгорания, его работоспособность резко снизится, скорее всего, приведя к серьёзной поломке. И в этом случае чинить уже придётся весь движок полностью и вопрос “как мыть двигатель?” уже будет не актуальным.

Если в течение долгого времени на поверхности образовался слой грязи из масла и пыли, это может приводить к периодическим перегревам. По той же причине могут возникнуть проблемы с электропроводкой и утечки тока, что негативно отразится на работе аккумулятора. В этом случае спасает паровая мойка двигателя.

Если двигатель содержится в чистоте, то вероятность его возгоранию в разы меньше, нежели в случае его загрязнённости и замазученности. Масло и бензин, испаряясь в процессе эксплуатации, могут провзаимодействовать с искрой от неисправных проводов и двигатель можно отправлять на помойку. Не стоит забывать и о эстетике, к тому же запущенный в уходе движок могут отказаться осматривать на пункте технического осмотра. Теперь переходим к вопросу о том, как правильно мыть двигатель автомобиля?

Процесс мытья двигателя во всех подробностях

Как помыть двигатель автомобиля? Сначала вам понадобится с помощью подручных материалов изолировать всё, что не любит воду:

• Генератор.
• Карбюратор.
• Свечи.
• Фильтры.
• Датчики и проводка.

Мойка деталей двигателя требует тщательной подготовки, поэтому покрываете вышеописанные позиции полиэтиленовыми пакетиками и заклеиваете. Отсоединяете аккумулятор.

После этого необходимо завести и прогреть мотор в течении нескольких минут. Это делается с целью более легкого оттирания грязи, но будьте осторожны и не переборщите с температурой двигателя. Пакеты могут расплавиться, и к проблемам налипшей грязи и масла, вам добавится расплавленный полиэтилен.

Следующим действием снимаем аккумуляторную батарею. Начинаем наносить моющие средства, действуя по соответствующей инструкции на упаковке. Мыть двигатель нужно до появления большого количества пены. Оставляем на непродолжительное время и ждём, пока пена въестся в грязь. Используем жесткую щётку, и тщательно протираем поверхность двигателя, особенно в местах, куда дотянуться трудно.

Как только закончите оттирать ненавистную грязь, смойте всё при помощи слабой струйки жидкости. Для того, чтобы просушить мотор после «водных процедур» лучше использовать компрессор, предварительно сняв защиту от воды.

Чтобы убедиться в качественной мойке – заводим движок, и услышав рёв мотора, убеждаемся в том, что в мойке двигателя нет ничего сложного. Радуйтесь чистому двигателю, у вас появилась причина лишний раз заглянуть под капот своего авто.

Мыть двигатель автомобиля своими руками несложно, мойка двигателя паром завоевывает все большую популярность, но нужно соблюдать все правила и требования.

Как очистить моторный отсек, так чтобы он блестел

Оригинальный способ мойки двигателя.

 

И так, совсем скоро мир встретит середину лета. А это значит, что у нас осталось, не так много времени наслаждаться теплом. Конечно лето прекрасная пора для отдыха, путешествий и т.п. Но также лето предоставляет возможность позаботиться о своей машине. Например, летом вы можете самостоятельно помыть двигатель и весь моторный отсек. Вот как это сделать.

 

На самом деле существует масса способов очистить моторный отсек от грязи и отмыть двигатель. На страницах нашего интернет-издания вы, например, можете ознакомиться с некоторыми способами очистки подкапотного пространства здесь и здесь.

 

Но сегодня мы предлагаем вам еще один способ мойки двигателя от видео блогера ChrisFix 

Блогер предлагает нам разделить мойку подкапотного пространства на несколько этапов: подготовка, сухая чистка, влажная чистка, сушка двигателя, обработка и защита моторного отсека. 

 

Для очистки моторного отсека машины блогер предлагает использовать кисти разного размера, тряпки или полотенца из микрофибры, чистящие салфетки, мыльную воду в бутылке с распылителем, различные химические средства и воск для защиты.

 

Естественно, для того чтобы помыть подкапотное пространство отсоедините сначала клеммы аккумулятора либо полностью удалите его из автомобиля. Имейте в виду, что некоторые вещи в автомобиле чувствительны к воде. Например свечи зажигания. Поэтому после мойки машины необходимо просушить свечи зажигания, на которые может попасть вода. 

 

Химчистка подкапотного пространства включает в себя использование щетки для очистки пыли. Затем вы можете использовать вакуум (пылесос) или воздуходувку, чтобы удалить грязь в моторном отсеке. 

 

Что касаемо влажной очистки, то это может быть причиной паники для многих владельцев автомобилей. Ведь во время влажной чистки вы должны будете лить воду в моторный отсек. Но на самом деле, если вы все будете делать правильно и аккуратно, то промывка водой подкапотного пространства несет мало рисков.

Главное не лейте холодную воду на горячий двигатель. 

 

Самое сложное это, конечно, очистка двигателя. Для этого этапа мойки вы не должны использовать шланг с водой. Для того чтобы вам было легче разделите очистку двигателя на два этапа, очистив сначала одну сторону мотора затем другую. 

 

Для очистки мотора используйте чистящие салфетки, чтобы удалить жир или грязь с поверхности силового агрегата. 

Также используйте мыльную воду и щетку, чтобы размочить застывшую грязь. Затем протрите все влажные части мотора полотенцем из микрофибры или несколькими тряпками. 

Так вы защитите электронику автомобиля от воды. 

 

Теперь пришло время обработать подкапотное пространство, защитив моторный отсек от влияния воды. Для этого возьмите бутылку спрей-воска и распылите его на все окрашенные поверхности в подкапотном пространстве. Затем ваша задача с помощью тряпки из микрофибры равномерно нанести воск на все крашеные детали кузова.

 

Вот полное видео интересного способа очистки моторного отсека и мойки двигателя.

 

КАК ОЧИСТИТЬ ОТСЕК ДВИГАТЕЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ С помощью GT85

Если вы хотите почистить моторный отсек вашего автомобиля и хотите, чтобы он выглядел в отличной форме, есть одна вещь, с которой вы обязательно столкнетесь при реставрации — это ржавчина. Ржавчина на проектном автомобиле похожа на влажную британскую погоду. Другими словами, это неизбежно. Вот почему многоцелевой спрей GT85 был рад снова помочь нашему другу, автомобильному маэстро YouTube Джейми FYD, который продолжает возвращать своему старому Peugeot 106 GTI былую славу.

Джейми уже некоторое время работает над 106 (вы можете проверить, когда GT85 помог ему в последний раз, внизу страницы). Но в этом новом видео вы увидите, что автомобиль находится в процессе серьезной структурной работы и ему необходимо привести в форму, чтобы его можно было снять и покрасить.

Как и Джейми, если вы решите на время оставить машину перед покраской, неплохо нанести спрей GT85 на открытые металлы, чтобы предотвратить появление ржавчины. Затем протрите его и отнесите машину в мастерскую, чтобы обезжирить поверхности перед покраской.Автомобиль легче обезжирить, чем вылечить ржавчину.

Так где же тут GT85? Почти везде. Поясним…

Спрей, который любит ржавчину

Как говорит сам Джейми, GT85 — идеальная аэрозольная смазка для вашего проектного автомобиля. В основном потому, что он содержит смазку из ПТФЭ.

Теперь постоянные читатели этого блога знают о PTFE все. Это ключевой элемент нашей специальной формулы для покрытия любых металлических деталей автомобиля. Большинство пластиков тоже.

Но для новичков GT85 — это заклятый враг ржавчины. Прежде всего, он легко удаляет ржавчину с любых поверхностей — таких мест, как моторный отсек, кузовные работы или днище автомобиля. Затем, чтобы действительно закончить работу, GT85 дольше сохраняет внешний вид вашего автомобиля, предотвращая ржавление тех же деталей при воздействии элементов.

Намного больше, чем просто чистка

Но это не только удаление и предотвращение ржавчины.Посмотрите видео, и вы увидите, как многоцелевой спрей GT85 помогает Джейми очистить моторный отсек автомобиля и колесные арки — открутив тугие и заржавевшие болты, прочистив жгут проводов 106-го, удалив любую смазку и грязные загрязнения, а также очистив пластик в моторном отсеке.

Джейми также использует GT85, чтобы избавиться от скрипучих петель. И любой, кто раньше попадался в проектный автомобиль, знает, что их всегда много!

Посмотрите на производительность Джейми FYD

Как бы вы ни занимались реставрацией своего автомобиля, формула смазочного PTFE GT85 идеально подходит для вашего проекта.Он отсортирует ржавчину, очистит поверхности вашего автомобиля, чтобы они выглядели наилучшим образом, и защитит любые поверхности от будущей ржавчины, воды и грязи.

Вы можете посмотреть, когда мы в последний раз сотрудничали с Джейми, нажав здесь.

Plus не забудьте посмотреть следующее видео Джейми. Так что следите за его проектом 106 и за тем, как GT85 помогает ему на этом пути.

Не забудьте подписаться на @Jamie_FYD и свой любимый @ GT85Spray в Instagram.

Очистите моторный отсек вашего автомобиля с помощью GT85

GT85 идеально подходит для очистки моторного отсека вашего автомобиля.Металлы, пластмассы, болты и поверхности. Это смазка из политетрафторэтилена, которую любят заправщики и механики, потому что она, как никто другой, очищает и защищает автомобили. Здесь вы найдете дополнительную информацию, хитрости и способы использования GT85.

Купите смазку GT85 в нашем магазине Amazon здесь: https://amzn.to/2XDxh9R

Подробнее о том, как GT85 работает — и продолжает работать — см. Наши учетные записи в социальных сетях:

Как безопасно чистить двигатель автомобиля

Когда дело доходит до очистки двигателя вашего автомобиля, это может показаться сложной задачей.Мытье под капотом — это больше хлопот, чем пользы. Тем не менее, на самом деле это проще и безопаснее, чем вы думали. Проверенная процедура с парой основных мер предосторожности может избежать любых осложнений.

К счастью для вас, основное руководство по очистке моторного отсека автомобиля подробно описано ниже. Нет необходимости обращаться к дорогостоящему специалисту, следуйте этому несложному процессу, и вы сможете почистить двигатель автомобиля дома.

Зачем чистить двигатель?

Двигатель — самый важный компонент вашего автомобиля.Следовательно, необходимо обязательно поддерживать его в состоянии в идеальном состоянии . Хотя он спрятан под капотом, он все же регулярно подвергается загрязнению.

С годами наверняка накопятся удушающие остатки грязи. Если пренебречь плохим двигателем, будет казаться, что он задыхается. Вот основные причины, по которым вы должны научиться чистить двигатель.

• — Чистые двигатели работают намного лучше, чем двигатели, покрытые грязью
• — Утечки, поломки и проблемы обнаружить намного легче
• — Огромный позитивный сигнал для будущих покупателей, более высокая цена продажи
• — Ваша гордость и радость будут сиять как внутри, так и снаружи

Регулярное техническое обслуживание необходимо, если мы хотим, чтобы наши автомобили обеспечивали нам долгосрочную надежность.Чистка, обслуживание и замена деталей для бесперебойной работы. Так что не забывайте о важности ухоженного моторного отсека. Продолжайте читать и узнайте, как эффективно чистить двигатель автомобиля.

Заявление об ограничении ответственности — легкое предупреждение

Понимание того, как безопасно чистить двигатель автомобиля, предотвратит любые проблемы, связанные с водой. В этом руководстве описаны передовые методы и меры защиты от опытных профессионалов. внимательно следуйте инструкциям и мерам предосторожности , чтобы ваш двигатель оставался безупречным.

Отклонение от руководства или рекомендаций может привести к временным проблемам с электричеством. Ваша модель может содержать хрупкие электронные устройства в моторном отсеке, поэтому вы должны проявлять особую осторожность.

Никогда не переусердствуйте с мойкой высокого давления или шлангом при ополаскивании моторного отсека. Всегда используйте настройки малой мощности и тщательно промывайте.

Перед тем, как приступить к очистке двигателя, вы должны проверить в руководстве производителя меры предосторожности, которые необходимо соблюдать для конкретной модели.

Меры предосторожности и подготовка

Прежде чем точно узнать, как чистить двигатель автомобиля, подумайте о подготовке к этой процедуре.

Выделите подходящее место для очистки двигателя. Масло, грязь, жир и гадость будут смыты, обеспечит подходящий дренаж . Учтите, что химикаты для резки могут оказывать вредное воздействие на окружающую среду. Убедитесь, что ваша текущая дренажная система соответствует поставленной задаче.

Вы можете прогреть двигатель перед тем, как начать.Немного тепла поможет ослабить самую твердую из нагретой грязи. Не допускайте перегрева двигателя , одной минуты работы должно хватить!

В качестве дополнительной меры предосторожности вы можете отключить автомобильный аккумулятор перед началом работы. Не забудьте отключить отрицательный перед положительным. Пока вы очищаете клеммы и удаляете накопившуюся коррозию жесткой металлической щеткой.

Электрические компоненты не будут довольны, если они будут залиты водой. Убедитесь, что они полностью защищены и водонепроницаемы. используйте пластиковые пакеты и обертки.В частности, вы должны накрыть аккумулятор, генератор, релейные коробки, распределитель и электронный компьютер.

Другие чувствительные части в моторном отсеке нуждаются в защите от воды. Перед началом чистки воздухозаборники, воздухозаборники, фильтры и карбюраторы должны быть закрыты. Используйте пластиковую или алюминиевую фольгу, затем закрепите их стяжками и лентой. Вы же не хотите, чтобы в эти места попадала вода!

Что можно использовать для очистки двигателя автомобиля?

Существует ряд средств для очистки двигателя и инструментов для очистки двигателя автомобиля в домашних условиях.Вот предметы первой необходимости, необходимые для достижения отличного результата:

Средняя щетка с дополнительным воздушным компрессором или воздуходувкой можно использовать для удаления начальной рыхлой грязи. Вы даже можете использовать пылесос , если вам подходит эта работа.

Смазочно-охлаждающие химикаты необходимы для обезжиривания и очистки двигателя. Его можно нанести обычной кистью, пульверизатором или аэрозолем.

Доступно множество продуктов для чистки двигателя , но вы все равно можете использовать средство для мытья посуды , смешанное с водой .( Единственное время и место, которое следует использовать на автомобиле ).

Для промывки моторного отсека от грязи и химикатов требуется шланг или мойка высокого давления . Убедитесь, что используются только настройки с низким энергопотреблением, и всегда промывайте с осторожностью.

Поскольку ваши электрические компоненты требуют особого ухода, вы должны использовать безостаточный очиститель , чтобы предотвратить электрические проблемы. Сухой очиститель тормозов очень эффективен и широко используется.

Маленькая проволочная щетка хорошо обрабатывает алюминиевые детали.Продукт , нейтрализующий коррозию, также может использоваться вместе.

Пластиковые детали можно очистить сначала с помощью пластмассовой щетки средней жесткости . Затем используйте губку и мыльную воду для завершения.

Как почистить двигатель автомобиля — 10 шагов

1. Начните с устранения рыхлой грязи , скапливающейся в моторном отсеке . Для очистки поверхностей используйте щетку с щетиной. Сдуйте мусор с помощью воздушного компрессора, воздуходувки или пылесоса.Остерегайтесь мощных воздуходувок рядом с герметичными частями.

2. Затем нанесите обезжириватель на блок цилиндров и основные металлоконструкции. Сначала сосредоточьтесь на самых грязных участках. используя кисть, чтобы по-настоящему обработать их. Постарайтесь проникнуть во все щели, где скрывается грязь. Вы можете пока оставить электрические компоненты в покое.

3. Теперь, когда ваш моторный отсек достаточно покрыт обезжиривающим средством, вы должны дать ему отстояться. Подождите, пока обезжиривающее средство полностью проникнет в грязь и ослабит сцепление. 30 минут должно хватить .

4. Теперь промойте весь моторный отсек чистой водой. Грязь должна легко удаляться и смываться вместе с обезжиривателем. Шланг или мойка высокого давления позволяют быстро завершить работу. Старайтесь не направлять струю воды слишком сильно на чувствительные участки.

5. Очистите алюминиевые детали моторного отсека небольшой проволочной щеткой. Для помощи используйте химические средства, нейтрализующие коррозию.Наконец, отполируйте поверхность с помощью тампона Scotch-Brite ( только для неполированных металлических деталей ).

6. Пластиковые панели и компоненты следует сначала очистить щеткой с пластиковой щетиной. Вымойте поверхности губкой и мыльной водой.

7. На этом этапе рассмотрите возможность повторения процесса обезжиривания и промывки , если необходимо.

8. Поверхностную воду можно стереть сухой тканью.Вы можете осторожно сдуть излишки воды с помощью воздушного компрессора или воздуходувки . Убедитесь, что вы не проливаете воду на чувствительные участки.

9. Теперь вы можете безопасно удалить защитные меры с ваших электронных компонентов . Любую требуемую очистку следует выполнять тканью и чистящим средством, не оставляющим следов, например, сухим очистителем тормозов.

10. Дайте машине остыть на воздухе и полностью просушите . Утром полюбуйтесь своим сияющим двигателем и проведите заключительную очистку.Сейчас идеальное время для проверки видимых утечек и повреждений. Также рассмотрите возможность выполнения 10 основных проверок автомобиля.

Видео об очистке двигателя

Очистить двигатель после ухода

Поздравляем, теперь вы полностью осведомлены о том, как правильно чистить двигатель автомобиля. После того, как вы завершите процедуру один раз, вы легко сможете следить за обслуживанием. Первоначальное очищение удаляет самую стойкую въевшуюся грязь. Отныне накопление остатков будет значительно уменьшено.

Чтобы поддерживать ваш блестящий моторный отсек, проводите точечную очистку один раз в 1-2 месяца. Затем более интенсивная мойка каждые 6 месяцев для поддержания вашего двигателя в отличной форме.

Вам

У вас есть собственный опыт или советы о том, как чистить двигатель автомобиля, которыми вы могли бы поделиться с другими нашими читателями? У тебя есть любимый продукт? Пожалуйста, дайте нам знать в разделе комментариев Disqus ниже.

Изображение основного изображения: sjdavidl

Это хорошо или плохо для вашего двигателя? (Плюс посмотрите, как это сделать)

Давайте сразу к делу: Промывка двигателя — хорошая или плохая?

Потратьте несколько минут на просмотр онлайн-форумов, и вы найдете ряд ответов на этот вопрос, часто связанный со старым Trans-Am, Camaro или другим автомобилем, на котором кто-то годами бился, припарковался на пастбище в течение десяти лет и теперь хочет оживить с промывкой двигателя.

Вот что мы рассмотрим:

Что такое промывка двигателя?

Промывка двигателя — это послепродажная химическая добавка, предназначенная для очистки вашего двигателя от накопившихся отложений, шлама и других загрязнений.

Вы заливаете его в маслозаливное отверстие двигателя и оставляете двигатель работать на холостом ходу примерно 10-15 минут. Он смешивается с маслом и циркулирует в двигателе, помогая растворять шлам и очищать отложения.

Затем вы сливаете масло (теоретически вместе с большим количеством мусора), меняете масляный фильтр, добавляете свежее масло и возвращаетесь к вождению.

Как отложения и шлам образуются внутри двигателя

Если он справился со своей задачей, характеристики вашего двигателя вернутся к бурным временам своей молодости, когда он обеспечивал максимальную мощность и эффективность.

Однако со временем могут накапливаться вредные отложения и шлам, что приводит к снижению мощности и производительности.

Отложения и шлам могут образовываться по нескольким причинам, в том числе…

• Частые короткие поездки, которые не позволяют маслу полностью нагреться и испарить влагу
• Проглатывание грязи
• Разбавление топлива
• Высокая температура разрушения масла

По мере оседания ил может забивать узкие масляные каналы или сетка на маслозаборной трубке, ограничивающая поток масла к жизненно важным частям, особенно к верхнему клапану.

Отложения могут вызвать слипание колец, что снижает компрессию двигателя и снижает мощность.

Крошечные отверстия в сетке маслосборной трубки могут легко забиться шламом, из-за чего в двигатель не останется масла.

Можно ли удалить осадок двигателя?

Да. Подходящие моющие средства в правильной концентрации могут растворять шлам, отложения и лак в двигателе.

В идеале осадок вообще не образуется; однако иногда возникают механические проблемы, такие как протекающая прокладка головки, и происходит образование осадка.

Если отстой все же образуется, моющие средства в масле помогают растворять и рассеивать отстой для очистки двигателя.

Это сложнее, чем кажется.

Во-первых, масло должно выполнять несколько функций, а не только предотвращать образование отложений в двигателе.

По этой причине масла содержат ограниченную концентрацию детергентов (по сравнению с продуктами для промывки двигателя), чтобы обеспечить место в составе для других присадок, которые защищают от износа, борются с окислением, борются с ржавчиной и т. Д.

Средство для промывки двигателя, с другой стороны, предназначено исключительно для очистки.

AMSOIL Engine and Transmission Flush, например, не содержит ничего, кроме сильнодействующих моющих средств, что делает его более эффективным очистителем, чем моторное масло.

Плюс, он очищает на молекулярном уровне, обеспечивая растворение отложений и правильное удаление масла из двигателя после его слива. Это важно, поскольку некоторые автомобилисты опасаются, что промывка двигателя освободит большие куски и вызовет лавину мусора, забивающего проходы внутри двигателя.Защита двигателя и трансмиссии AMSOIL от этого сценария.

Нужна ли промывка двигателя?

Хорошая промывка двигателя может помочь разрыхлить отложения и растворить шлам, вернув двигатель в состояние, подобное новому.

Однако в старых двигателях с большим пробегом отстой может быть единственным барьером, препятствующим просачиванию масла через изношенные или потрескавшиеся уплотнения.

Удаление осадка обнажает уплотнения для того, чем они являются на самом деле — мусора.Вскоре из вашего двигателя начинает течь масло, и ваш разум мгновенно связывает продукт для промывки двигателя с утечкой масла.

Реально пломбы уже были плохие; флеш просто показал их истинное состояние.

Если вы подозреваете, что ваш автомобиль попадает в этот лагерь, оставьте его в покое и не промывайте двигатель. .

Вероятно, не стоит пытаться реанимировать двигатель в таком плохом состоянии, не исправив сначала плохие уплотнения или другие дефекты.

Фактически, вы выбираете свою проблему: либо шлам и отложения снижают производительность, либо, если вы чистите двигатель, уплотнения показывают свое истинное состояние.

Промывка двигателя является частью надлежащего режима технического обслуживания

Но нельзя сказать, что промывка двигателя — плохая идея.

На самом деле, часто это первый шаг на пути восстановления вышедшего из строя автомобиля до первоклассных характеристик. И часто, когда вы покупаете подержанный автомобиль, вы получаете именно это — автомобиль, владелец которого в субботу после обеда нашел более приятным стирку антиквариата, чем замену масла или падение поддона трансмиссии. Следовательно, ваш «подержанный» автомобиль, хотя и не является полным хламом, может похвастаться отрывочными данными о техническом обслуживании.

В этих случаях сильнодействующая промывка на основе моющих средств может помочь подготовить двигатель к новому маслу, ослабить заедание клапанов или колец и помочь удалить вредный осадок.

Хотя это не является обязательным шагом при переходе на синтетическое моторное масло AMSOIL, мы все же рекомендуем промыть двигатель, если вы хотите дать своему автомобилю новый запуск.

5 преимуществ промывки двигателя

1. Готовит двигатель к новому маслу

Промывка двигателя помогает ослабить залипание клапанов или колец и удалить вредный осадок и другие загрязнения.

Очистив двигатель перед установкой свежего масла, вы убедитесь, что новое масло функционирует должным образом и обеспечивает максимальную защиту. Масло не прослужит так долго и не защитит, если ему придется бороться с шламом и отложениями от предыдущего масла.

Кстати, мы не требуем промывки двигателя и трансмиссии AMSOIL перед переходом на синтетическое моторное масло AMSOIL, но мы рекомендуем промыть двигатель, если вы хотите запустить его заново.

2. Помогает повысить топливную экономичность

Загрязнения, циркулирующие в двигателе, могут привести к разрушению масла и повышению вязкости, а для циркуляции масла с более высокой вязкостью требуется больше энергии.

Шлам и отложения на деталях двигателя также могут увеличивать сопротивление, которое требует больших затрат топлива. Очистка двигателя помогает обеспечить эффективное движение деталей и максимальную экономию топлива.

3. Помогает снизить выбросы

Если отложения на контактах поршневых колец вызывают прилипание колец, масло может попасть в камеру сгорания, где оно сгорит.

Это не только приводит к образованию вредных отложений, но и увеличивает выбросы выхлопных газов, поскольку сгоревшее масло выходит из выхлопной трубы.

Хорошая промывка двигателя помогает освободить заклинившие кольца и снизить расход масла, что, в свою очередь, снижает выбросы.

4. Помогает снизить нагревание

Чрезмерный нагрев вредит двигателю и маслу.

Сильный нагрев снижает эффективность двигателя, увеличивая скорость окисления масла (химического разложения). Шлам и отложения действуют как изоляторы, которые не позволяют двигателю рассеивать тепло, как задумано.

Промывка двигателя помогает обеспечить надлежащий отвод тепла для обеспечения оптимальной эффективности и срока службы масла.

5. Удобство

Это может не относиться к каждой промывке двигателя, но применимо к промывке двигателя и трансмиссии AMSOIL. Результат достигается уже после одного применения. И это займет всего 10-15 минут.

Plus можно смело использовать в бензиновых или дизельных двигателях и автоматических трансмиссиях.

В то время как некоторые промывочные продукты на основе растворителей требуют трудоемкого процесса утилизации, в AMSOIL Engine and Transmission Flush используется состав на основе моющих средств.Таким образом, вы можете легко утилизировать его вместе с отработанным маслом.

Продукты для промывки двигателя: Я использую промывку двигателя и трансмиссии AMSOIL

Для справки, в свое время я использовал AMSOIL Engine and Transmission Flush на трех разных подержанных автомобилях, и это отлично сработало.

Один из них, Honda CR-V 1999 года выпуска, намотал более 220 000 миль, прежде чем ржавчина заставила меня заменить его.

Другой, Oldsmobile Intrigue, работал отлично, пока проблема с компьютером не вынудила меня обменять его… на CR-V.

Третий пробежал отлично, но я его продал после того, как он тоже заржавел.

В общем, промойте двигатель, если хотите дать своему автомобилю новую жизнь.

AMSOIL Engine and Transmission Flush, как следует из названия, также отлично подходит для очистки автоматических трансмиссий.

Прочтите этот пост, чтобы определить, подходит ли вам промывка трансмиссии или опускание поддона.

Но если у вас есть какие-либо сомнения по поводу вредного осадка или отложений, которые могут удерживать ваш старый двигатель с большим пробегом, подумайте о том, чтобы пропустить его.Тебе решать.

Как произвести промывку двигателя

Если вы ищете лучший способ промыть двигатель в эти выходные, вот короткое видео, которое проведет вас через этот процесс.

Первоначально опубликовано 30 января 2017 г. .

[ВИДЕО] Инновационный люк C8 Corvette пропускает удивительное количество воды внутри моторного отсека

Еще в декабре 2018 года мы зарегистрировали новый патент GM, в котором подробно описывался узел заднего люка Corvette 2020 года, который «улучшил радиационное и конвективное охлаждение моторного отсека.«Мы были поражены фактоидами в заявке на патент, которые показали, что модули вентилируемого стекла обеспечивают на 200–250% больше вентиляции, чем другие традиционные конструкции, при этом уменьшая сложность конструкции и общую массу заднего люка.

Мы также ранее видели, что те же задние вентиляционные отверстия, которые помогают поддерживать охлаждение Corvettes 2020 года, также позволяют воде попадать в моторный отсек во время дождя или регулярной мойки автомобилей. GM говорит, что конструкция позволяет воде стекать с различных компонентов, но у вас может сложиться другое впечатление о купе, когда вы точно увидите, сколько воды поступает в отсек!

Эта последняя находка принадлежит нашему другу Моргану Корсби, продавцу Finch Chevrolet в Лондоне, Онтарио и владельцу нового Corvette Ceramic Grey 2020 года.Морган отвозит машину на мойку своими руками и распыляет палочку на задний люк, чтобы смоделировать машину под дождем и процитировать его: «Я не знаю, как я отношусь ко всему этому опыту …»

От Моргана Кросби через YouTube:

Сегодня я попытаюсь посмотреть, сколько предметов я могу хранить в C8, которые я смог бы уместить в моем C7. Я хотел продемонстрировать полезность этого спорткара со средним расположением двигателя, и надеюсь, вам всем понравится. ВАЖНЫЕ находки пока я мыл Корвет.

В том же видео Морган также демонстрирует емкость хранения Corvette Stingray 2020 года, как показано в превью на YouTube.

Источник:
YouTube

По теме:
[ВИДЕО] Первые корветы 2020 года приземляются в Канаде!
[ВИДЕО] 2020 C8 Corvette, места подъема и домкрата
[ВИДЕО] YouTuber принимает в музей доставку своего корвета 2020 с высоким крылом

Советы по проведению осмотров автомобиля

Моторное масло	Перед запуском двигателя ежедневно проверяйте уровень масла; долейте при необходимости.		Обратитесь к руководству пользователя, чтобы убедиться, что масло, которое вы используете, имеет правильную вязкость при работе в условиях сильной жары или холода.	Как проверить моторное масло
Шины-Давление воздуха	Визуально убедитесь, что шины правильно накачаны.Проверьте, нет ли признаков повреждения шин или необычного износа.	Используйте датчик для шин, чтобы убедиться, что все шины накачаны в соответствии с рекомендациями производителя.	Найдите рекомендации по накачке шин, размещенные на косяке двери со стороны водителя или в перчаточном ящике и перечисленные в руководстве по эксплуатации.	Советы по безопасности шин
Запасная шина		С помощью манометра убедитесь, что давление накачано до рекомендованного.	Если у вас есть полноразмерная запасная шина, вы можете повернуть ее, чтобы добиться равномерного износа шин.	Обслуживание шин 101
Глубина протектора шин		Используйте измеритель глубины протектора, чтобы проверить глубину протектора всех шин.	Закон об автомобилях требует замены шин, когда глубина протектора изнашивается до 2/32 дюйма (или 1.6 мм). В лучшем случае это обеспечивает минимальное сцепление с дорогой в идеальных дорожных условиях. На мокрой дороге протектора недостаточно для предотвращения гидро глиссирования. Запланируйте замену шин при глубине протектора 4/32 дюйма или 3,2 мм.	Transport Canada Tire Safety
Фары	Подтвердите работу дальнего света, ближнего света и противотуманных фар.			Техническое обслуживание фар Требования к автомобильному освещению BC
Задний фонарь	Убедитесь, что задние фонари работают.		Между обычными стирками используйте влажную ткань для очистки всех линз от грязи и дорожной пленки.
Указатели поворота	Убедитесь, что передние и задние сигнальные огни работают.
Аварийные сигналы	Подтвердите, что аварийные мигалки работают.
Лобовое стекло	Начните свой день вождения с чистого взгляда на мир. Проверьте наличие сколов.		Используйте чистую ткань и автомобильный очиститель для лобового стекла, чтобы очистить ВНУТРИ лобового стекла.
Стеклоочистители	Убедитесь, что органы управления стеклоочистителями работают, а щетки стеклоочистителя касаются ветрового стекла.		Замените щетки стеклоочистителя, если на их пути видны полосы или зазоры. Переключиться на зимние дворники в октябре.	Замена щеток стеклоочистителя
Обогреватель / дефростер	Убедитесь, что вентилятор и регуляторы направления потока работают нормально.
Рупор	Подтвердите, что звуковой сигнал работает.
Ремни безопасности	Убедитесь, что ремни безопасности и механизмы (защелки, аварийное удерживание, отдача) работают правильно.		Большинство автомобилей имеют регулируемые плечевые ремни; отрегулируйте его так, чтобы плечевой ремень опирался на середину ключицы, а не на шею или плечо.	Канадский центр гигиены и безопасности труда
Зеркала заднего вида	Убедитесь, что зеркала чистые, не имеют повреждений и отрегулированы для вашего положения водителя.		Настройте зеркала для оптимальной видимости сзади. Воспользуйтесь ссылками на видео, чтобы узнать больше.	Отрегулируйте зеркала так, чтобы не было слепых пятен Отрегулируйте зеркала
Эргономика в кабине	Отрегулируйте положение сиденья, рулевой колонки (наклонной / телескопической) и подголовника для достижения оптимального положения при вождении.		Убедитесь, что на вашей площадке нет беспорядка. Убедитесь, что все предметы в кабине надежно закреплены / сложены.	Эргономика автомобиля Эргономика для дальнобойщиков
Стояночный тормоз	Проверить стояночный тормоз на работоспособность и удерживающую способность (см. Веб-сайт).		Если у вашего автомобиля механическая коробка передач, вы используете стояночный тормоз ежедневно. Если у вас автоматическая коробка передач, рекомендуется включать стояночный тормоз при парковке.	Проверьте свой стояночный тормоз
Тормоза	Когда вы выйдете из гаража и перед тем, как попасть в движение, осторожно нажмите на тормоза, чтобы убедиться, что они работают должным образом.	Найдите тихое место, где нет другого транспорта (встречного или позади вас), возьмитесь за руль и подайте на тормоз твердое приложение, чтобы убедиться, что ваша система ABS работает.		Как проверить дисковые тормоза Как проверить тормоза с АБС
Панель приборов — датчики / сигнальные лампы	Убедитесь, что сигнальные лампы не мигают.Если есть, немедленно обратитесь к специалисту.	Освещение приборов работает.	Если на вашем автомобиле есть датчики (например, давления масла, уровня заряда, температуры охлаждающей жидкости), подтвердите, что они показывают нормальные рабочие температуры / давления.
Повреждение тела	Обратите внимание на дверные звонки, царапины и царапины, которые могли появиться накануне.		Следите за незакрепленными колпаками или обдиранием кузова, сколами. Отметьте и немедленно сообщите о них.
Аккумулятор		Убедитесь, что аккумулятор надежно установлен; убедитесь, что клеммы аккумуляторной батареи затянуты (испытание буксировкой) и проверьте на предмет коррозии; убедитесь, что крепление аккумулятора надежно.		Как проверить автомобильный аккумулятор
Документы на автомобиль	Возьмите с собой водительские права. Имейте на борту копию регистрации.	Проверьте срок действия страховых документов и продлите до истечения срока.
Номерной знак	Убедитесь, что номерной знак остается прикрепленным и видимым.	Убедитесь, что освещение номерного знака работает.
Трансмиссия		Проверить уровень жидкости в автоматической коробке передач.		Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии
Рулевое управление		Оцените «свободный ход» в вашей системе рулевого управления, чтобы убедиться, что он остается плотным (без лишнего люфта).
Ремни и шланги двигателя		Выключите двигатель и остудите его, осмотрите ремни и шланги. Осторожно потяните их, чтобы убедиться, что они в безопасности. Если вы видите признаки утечек, перегибов, расколов, трещин или истирания, попросите техника проверить их.	Заменяйте ремни двигателя в соответствии с рекомендациями производителя или по мере появления признаков износа.	Проверка ремней и шлангов
Шумы двигателя	Прислушайтесь к любым необычным звукам (тикам, пингам, погремушкам, ударам).	Прислушайтесь к новым или все более громким звукам выхлопа.
Аптечка для оказания первой помощи на дороге	Подтвердите наличие необходимого содержимого.		Проверяйте даты истечения срока годности и заменяйте элементы по мере их истечения.	Создайте аварийный комплект для собственного автомобиля Комплект для экстренной помощи при зимнем вождении
Омыватель лобового стекла		Проверьте, достаточно ли омывающей жидкости.	Используйте омывающую жидкость со средством для удаления насекомых летом и омывающую жидкость зимой, когда путешествуете при минусовых температурах. Возьмите с собой запасной контейнер для длительных поездок в грязных условиях.
Уровень охлаждающей жидкости		Визуально убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в резервуаре находится в пределах рабочего диапазона.		Проверка уровня охлаждающей жидкости
Уровень тормозной жидкости		Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре находится в пределах допустимого рабочего диапазона.		Как проверить уровень тормозной жидкости
Уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления		Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре находится в пределах допустимого рабочего диапазона.		Как проверить и добавить жидкость для гидроусилителя руля
Проверка герметичности	Обходя автомобиль, заглядывайте под него в поисках жидкости на земле или скопления жидкости на деталях. Когда вы заходите на парковку на работе или дома, ищите улики.	Если вы много водите в течение дня, останавливайтесь каждые 2 часа и разминайте ноги.Обходя автомобиль, проверяйте его на наличие ослабленных колесных гаек, прогретых тормозов и т. Д.

5 задач по техническому обслуживанию мотоциклов, которые вы можете выполнить самостоятельно

Когда дело доходит до мотоциклов, небольшое самостоятельное обслуживание может сэкономить ваши деньги и помочь вам в безопасности, а также расширить ваши возможности.«Мне нравится знать, что я отвечаю за свои машины», — говорит Пол Олесен, житель Висконсинца, который руководит DIY Moto Fix. «Каждый раз, когда я еду на велосипеде, я чувствую уверенность в том, что все в порядке». Вот главные советы Олесена по самостоятельному уходу за мотоциклом.

На практике требования для каждой из этих задач могут различаться в зависимости от вашего велосипеда. Проконсультируйтесь с руководством пользователя, прежде чем начинать изучать такие вопросы, как расположение фильтров и заглушек, и какие части необходимо удалить, чтобы получить к ним доступ; правильное количество и типы различных жидкостей, а также интервалы их замены; и характеристики крутящего момента для переустановки гаек и болтов с надлежащей затяжкой.Для велосипедов, у которых нет центральной подставки, используйте устройство задней подставки, чтобы расположить их вертикально.

1. Заменить масло

Чтобы двигатель работал нормально, вам нужно менять масло через несколько тысяч километров пробега. Чтобы узнать, как часто, обратитесь к руководству по эксплуатации. Для начала вам нужно будет покататься на велосипеде около пяти минут, чтобы его прогреть. «Это снижает вязкость масла, поэтому его легче сливать», — объясняет Олесен. При выключенном двигателе и стоящем велосипеде в вертикальном положении снимите сливную и маслозаливную пробки, чтобы масло стекало в сливной поддон.(Возможно, вам придется снять обтекатель, чтобы добраться до сливной пробки.) Также выньте масляный фильтр. (Предупреждение: этот процесс может стать беспорядочным! Попробуйте накрыть двигатель и / или выхлопную секцию алюминиевой фольгой, чтобы защитить от капель.) После слива масла установите новый масляный фильтр, вставьте обратно все снятые детали и долейте воронку и необходимое количество и тип мотоциклетного масла, как указано в руководстве по эксплуатации. Установите на место крышку маслозаливной горловины. Утилизируйте отработанное масло в веломагазине или на муниципальном объекте.

2. Замените воздушный фильтр.

Если воздушный фильтр мотоцикла, не допускающий попадания мусора в двигатель, засорен и загрязнен, характеристики мотоцикла ухудшатся. «Замена воздушного фильтра — не обязательно сложная задача, но может потребовать много времени», — говорит Олесен. Иногда воздушный фильтр легко доступен, но вам, возможно, придется снять бензобак и другие детали, чтобы добраться до него. Как только вы окажетесь в воздушной коробке, выньте и замените воздушный фильтр. Затем переустановите все, что вы удалили.

3. Поддерживайте давление в шинах и протектор

Чтобы проверить давление в шине, найдите шток клапана внутри колеса, снимите колпачок и прижмите манометр к штоку клапана. Сравните давление с тем, каким оно должно быть — эта информация будет написана на боковине шины. Используйте воздушный компрессор (доступен на многих заправочных станциях), чтобы заполнить шину до нужного количества фунтов на квадратный дюйм (PSI). Выпустите немного воздуха, если вы надуваете слишком много воздуха. Когда закончите, замените колпачок стержня клапана.Чтобы увидеть, как работает ваш протектор, проверьте индикатор износа шины — небольшую резиновую ручку, которая находится в канавках шины. Если ручка изготовлена ​​из резины того же уровня, что и дорога, пришло время заменить шину — это работа для профессионального механика.

4. Заменить охлаждающую жидкость

Когда пришло время заменить охлаждающую жидкость — которая предотвращает перегрев, замерзание или коррозию двигателя — снимите все необходимое дополнительное оборудование, чтобы получить доступ к болту слива охлаждающей жидкости, затем поместите поддон под двигатель и снимите болт.Чтобы убедиться, что все стекает, снимаем крышку радиатора. По завершении процесса установите сливной болт на место. Используйте воронку, чтобы залить в систему необходимое количество охлаждающей жидкости. Закройте крышку радиатора и установите на место снятый кузов. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение нескольких минут, прежде чем выключить зажигание. Когда двигатель остынет, снимите крышку радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости добавьте охлаждающей жидкости до количества, указанного в руководстве по эксплуатации.

5. Держите цепь в чистоте

Большинство цепей в наши дни представляют собой цепи с уплотнительными кольцами, говорит Олесен; они требуют меньше очистки, чем незапечатанные цепи старого образца. Очистите цепь, когда она станет особенно грязной или при пробеге, рекомендованном вашим руководством. Когда вы это сделаете, поднимите заднее колесо велосипеда и переключите трансмиссию в нейтральное положение, чтобы цепь могла легко перемещаться. Используйте щетку с мягкой щетиной, чтобы удалить с цепи песок и грязь. Чтобы смазать цепь, вращайте заднее колесо, нанося специально разработанную смазку для цепи.«Цель состоит в том, чтобы равномерно покрыть цепь, чтобы смазка проникала сквозь уплотнительные кольца в соединение», — говорит Олесен. Оставьте цепь на пять минут, затем вытрите излишки смазки бумажным полотенцем.

До скорости? Теперь дополните свое ноу-хау о поездках бесплатной страховкой для мотоциклов по цене от geico.com .

Подробнее: почему электромотоциклы завоевывают популярность

Марк Ярм

Как помыть двигатель автомобиля без воды

Очистка двигателя вашего автомобиля может быть устрашающим предложением для многих автолюбителей.Кажется, что хрупкие детали и электроника готовы к повреждению. Однако правда в том, что двигатели наших автомобилей — одна из самых надежных частей наших автомобилей. Только подумайте об износе, которому они подвергаются ежедневно! Очистка двигателя вашего автомобиля требует небольшой подготовки, времени и, конечно же, правильных продуктов. Что отличает этот метод от других, так это то, что мы не будем использовать воду. Как вы понимаете, двигатель несет в себе много смазки и масла. Муниципалитеты в наши дни не слишком заинтересованы в том, чтобы вы сбрасывали галлоны неочищенной воды в их водные пути, поэтому мы подумали, что эта статья может дать вам хороший альтернативный метод.

Вот что вам понадобится для инструментов и продуктов:

Универсальный обезжириватель двигателя
Салфетки из микрофибры
Щетка-скраб
Пластиковые пакеты

Keep it Cool
Хорошо, прежде чем что-либо делать, убедитесь, что ваш двигатель холодный на ощупь. Независимо от того, какой продукт вы используете, вы должны дать очищающей формуле время для воздействия на поверхность. Если вы только что вернулись домой с поездки, дайте ему час или около того, чтобы он остыл.Последнее, что вам нужно, — это распылить формулу и посмотреть, как она испарится, прежде чем вы сможете протереть ее.

Удалить свободный мусор
Следующим шагом в подготовке к мойке двигателя вашего автомобиля является удаление любого незакрепленного мусора. Вы будете поражены тем, что может пробраться под ваш капюшон. Палки. Оставлять. Может быть, даже несколько маленьких тварей свили гнездо внутри (да, иногда такое случается).

Крышка для деликатных деталей
Несмотря на то, что мы не используем воду, вы все равно захотите закрыть хрупкие компоненты, такие как воздухозаборник и любые открытые электрические компоненты.Возьми пластиковый пакет и заверни его.

Degrease Away
Теперь, когда двигатель автомобиля подготовлен, пора взять бутылку с обезжиривателем для двигателя и распылить на поверхность. Дайте составу застыть не менее 30 секунд, чтобы чистящие средства правильно удалили мусор. Затем возьмите щетку для чистки и аккуратно встряхните каждую прядь.

Высушить
После того, как поверхность будет очищена, самое время взять полотенца из микрофибры и вытереть их насухо.Проверьте под шлангами, чтобы убедиться, что обезжириватель не скопился.

Shine it Up
Этот последний шаг необязателен для тех из вас, кто хочет добавить немного блеска пластику и шлангам. Возьмите свое любимое защитное средство и нанесите его салфеткой из микрофибры. Избегайте распыления непосредственно на поверхность из-за чрезмерного забрызгивания. Ваш двигатель будет выглядеть чистым и защищенным, как и вся ваша машина.

Джеймс Дудра в Google+ .

No related posts.