Какой аккумулятор лучше для автомобиля зимой: Самые лучшие аккумуляторы для авто зимой. Какой аккумулятор лучше купить для зимы

Влияние температуры на аккумулятор

Аккумулятор «запасает» энергию с помощью чисто химического процесса на своих пластинах и благодаря обратному процессу ее отдает. Если же вспомнить, что любые химические процессы протекают с разной скоростью при разных температурах, то можно понять, что и скорость зарядки, и токоотдача у аккумулятора зимой упадут.

Поэтому для получения максимальной отдачи зимой от аккумулятора потребуется наибольшая активная площадь пластин — чем она больше, тем быстрее при прочих равных батарея сможет набирать и отдавать заряд. Оценить ее при сравнении разных аккумуляторов можно косвенно по параметру, обязательно указываемому на батарее — по току холодной прокрутки.

Независимо от выбранной производителем системы измерения ток холодной прокрутки всегда измеряется при отрицательных температурах, то есть прекрасно отражает именно поведение аккумулятора зимой. Выбирая, скажем, между АКБ с током в 570 А (EN) и 620 А (EN), отдать предпочтение стоит именно второму: при одинаковой температуре в −18 градусов он отдает заметно больший ток.

Емкость аккумулятора — величина нелинейная: указываемая на аккумуляторе цифра измеряется при стандартной температуре и токовой нагрузке. При охлаждении емкость АКБ снижается из-за падения скорости химической реакции в банках батареи. Поэтому в пределах размеров, заданных габаритами аккумуляторного отсека, стоит выбрать аккумулятор с емкостью выше чем у штатного АКБ (на 5 −10 а/ч).

Какого типа лучше аккумулятор для зимы?

Классические свинцово-кислотные аккумуляторы

К этой категории относятся все АКБ, где между пластинами находится только жидкий электролит. Современные технологии позволили сделать такие аккумуляторы практически или полностью необслуживаемыми, обеспечив стабильность уровня и плотности электролита.

Для эксплуатации в зимнее время аккумуляторы, выполненные по кальциевой технологии, предпочтительнее более дешевых батарей с пластинами из малосурьмянистого сплава (гибридные акб). В первую очередь благодаря большей скорости набора заряда: здесь образование водорода на пластинах в разы меньше, а именно его микроскопические пузырьки снижают активную площадь пластин, замедляя скорость зарядки. Особенно это важно, если зимой Ваш автомобиль используется преимущественно для коротких поездок: медленно заряжающийся аккумулятор просто не будет успевать восполнить запас энергии, растраченный при запуске.

Главное при использовании аккумулятора зимой — это регулярный контроль его состояния: пребывая в постоянно недозаряженном виде, аккумулятор начнет подвергаться сульфатации, которая тем быстрее, чем выше степень разряда. Если за время поездок Вы не успеваете зарядить аккумулятор, стоит задуматься о приобретении зарядного устройства, причем желательно с режимом десульфатации: такое ЗУ не только сможет поддержать заряд батареи, но и обеспечит ей максимальный ресурс.

Необходимо периодически проверять степень заряда аккумулятора. Один из методов — это нагрузочный тест: простейшая нагрузочная вилка позволит сразу увидеть, как быстро начнет падать напряжение на аккумуляторе под нагрузкой. Более совершенные цифровые тестеры способны выдать информацию о состоянии аккумулятора прямо в виде текстовых рекомендаций — «норма/зарядите/замените».

Аккумуляторы AGM

Аккумуляторы этого типа содержат электролит в специальном инертном наполнителе, который одновременно является элементом виброзащиты аккумулятора. За счет этого в те же габариты производитель может вписать большее количество пластин меньшей толщины — а, значит, аккумулятор сможет иметь большую емкость и токоотдачу. Кроме того, такие АКБ быстрее набирают заряд — недаром для систем «старт-стоп» применяются чаще всего именно аккумуляторы на основе технологии AGM.

Эти преимущества делают AGM-аккумуляторы более предпочтительными для использования зимой, чем классические свинцово-кислотные батареи. Немаловажно и то, что у AGM-аккумуляторов выше стойкость к глубокому разряду.

Гелевые аккумуляторы

У гелевых батарей сгущен сам электролит, то есть дополнительный наполнитель, как у AGM-аккумуляторов, им не нужен. По емкости и токоотдаче гелевые АКБ являются однозначными лидерами.

Однако особенности работы сгущенного электролита делают гелевые аккумуляторы малоприменимыми в качестве стартерных: практически все представленные в продаже аккумуляторы на гелевой основе — это тяговые батареи. Распространенная ошибка — это путаница между AGM и гелевыми аккумуляторами. Например, часто можно встретить упоминания о том, что аккумуляторы Optima Red Top являются гелевыми, на самом же деле они выполнены по технологии AGM — между пластинами установлен стекловолоконный сепаратор. Однако гелевые акб всё же встречаются в автомобилях — но как дополнительные источники питания — для аудиосистемы, например, или в «домах на колёсах». Но не следует их путать с основным автомобильным аккумулятором, т.к. они сильно отличаются.

Восстановление работоспособности аккумулятора

Что сделать, если аккумулятор все же не перенес мороза? В первую очередь нужно постараться максимально восстановить его работоспособность, проведя полный цикл заряда.

Проблема в том, что замерзший аккумулятор практически не способен принимать ток заряда. Поэтому применять для «реанимации» исключительно автоматические зарядные устройства нельзя: не получая должной нагрузки, они будут сразу отключаться. Лучше всего по возможности перенести аккумулятор в теплое помещение — заряжаться он начнет гораздо быстрее.

Лучший режим для зарядки замерзшего аккумулятора — импульсный, называемый в инструкциях к зарядным устройствам обычно режимом десульфатации или регенерации. В этом случае ток подается с небольшими паузами, что позволяет быстрее разрушить кристаллы сульфата свинца и довести скорость заряда до максимальной.

Если же у Вас есть только простое автоматическое зарядное устройство, то для «оживления» аккумулятора можно прибегнуть к хитрости, имитировав нагрузку на клеммах — достаточно подключить параллельно контактам зарядного устройства лампу из фары, чтобы зарядное устройство начало давать ток. При этом напряжение, приложенное к аккумулятору, позволит ему постепенно начать набирать заряд, и далее Вы уже сможете отключить лампу, чтобы всю мощность зарядное устройство отдавало уже на аккумулятор.

Более совершенные цифровые зарядные устройства способны сами включать режим восстановления при необходимости, но и цена у таких устройств заметно выше.

Какой аккумулятор выбрать для автомобиля в зимний период

Каждый год наиболее популярные автопорталы составляют рейтинги автомобильных аккумуляторов. Не стал исключением и 2020-й — многие ресурсы подвели итоги продаж за год, чтобы помочь автовладельцу сделать выбор и купить аккумулятор, идеально подходящий для его автомобиля.

Какой аккумулятор лучше: WET, AGM или GEL?

Выбирая, какой аккумулятор купить для автомобиля, большинство автовладельцев рассматривают цену как один из самых весомых факторов. Поэтому аккумуляторы для авто типа WET до сих пор продаются лучше, чем GEL или AGM. Тем более что современные технологии позволяют им стабильно работать при правильной эксплуатации.

И всё же автомобильные аккумуляторы AGM или GEL — это другой уровень. Их эксплуатационные характеристики превосходят АКБ типа WET по всем параметрам. Они дольше работают, имеют низкий уровень саморазряда, не боятся вибраций и переворачивания. Они устойчивы к глубокому разряду, к осыпанию активной массы пластин, имеют большое количество циклов заряда/разряда.

Единственный их недостаток по сравнению с WET-аккумуляторами — высокая цена. Но многие автовладельцы, однажды попробовавшие АКБ типа AGM или GEL, утверждают, что итоговая экономия за весь срок службы батареи вполне оправдывает её высокую цену.

Какой аккумулятор купить для автомобиля зимой

Климат Сибирского региона по-настоящему суровый — морозы в Красноярске могут легко достигать -40 оС. В таких условиях надёжность аккумулятора приобретает особенное значение. Каждый автовладелец, выходя зимой утром из дома, беспокоится, заведётся ли его автомобиль.

Есть мнение, что большинство продукции известных мировых брендов не рассчитано на использование в экстремальных условиях. Это не так: некоторые компании выпускают отличные модели, выдающие высокий пусковой ток и обладающие стабильностью свойств. Аккумуляторы для зимы можно поискать в линейках Varta, Bosch, Moratti, GS Yuasa.

Отечественные производители не отстают: батареи «Тюмень», «Зверь», «Титан» стабильно занимают первые строчки рейтингов лучших зимних моделей.

Так какой аккумулятор выбрать для автомобиля в зимний период? Тот, который выдаёт высокий пусковой ток, даёт возможность нескольких попыток запуска через короткое время и не боится глубокого разряда. А что касается цены, то тут каждый сам определяет, какой аккумулятор лучше — технологичный и современный AGM и GEL или привычный недорогой WET. Главное, что в магазинах сети АЦ «Медведь» вы можете найти любую модель по выгодной цене. Выбирайте ближайший к вам магазин и приезжайте за надёжным аккумулятором.

Какие типы АКБ лучше подходят для зимы

Сегодняшнему покупателю может быть непросто выбрать аккумулятор автомобильный из множества представленных моделей. Линейки производителей включают в себя десятки наименований, и одним из главных ориентиров для покупателя в них являются типы АКБ.

Для зимней эксплуатации покупают разные аккумуляторы. Свинцово-кислотные (WET) выдают высокий пусковой ток и доступны по цене. Но они чувствительны к глубокому разряду, который на морозе может случиться быстро и неожиданно.

Батареи типа AGM и GEL обладают более высокими характеристиками, дольше служат, не боятся разряда, но и стоят не в пример больше. Опытные автолюбители знают, что на самом деле выбор батареи не ограничивается её типом.

Как выбрать батарею, чтобы не знать проблем с запуском

Каждый автовладелец желает знать, как выбрать батарею и навсегда забыть о проблемах с холодным запуском авто. Но возможно ли это? Стоит отметить, что за успешный запуск отвечает не только аккумуляторная батарея, но и подходящее масло, исправный стартер, хорошие свечи и еще ряд факторов.

Но если правильно подобрать аккумулятор для авто, вероятность не завестись в мороз в разы снижается. Поэтому посмотрим, как выбрать батарею для зимней эксплуатации.

Считается, что при запуске в мороз самым важным параметром является пусковой ток. Чем он выше, тем увереннее заводится двигатель. В какой-то мере это так, но нельзя забывать и о ёмкости батареи, т. е. о параметре, отвечающем за количество попыток запуска.

Многие автомобильные аккумуляторы, рекламируемые как зимние, действительно выдают высокий ток. Но недолго. Бывает очень обидно, когда для запуска не хватает одной попытки стартера провернуть коленвал. Загустевшее на морозе масло осложняет процесс и требует от аккумуляторной батареи повышенных ресурсов.

Не секрет, что многие автовладельцы легковых автомобилей со средним и низким энергопотреблением на зиму выбирают АКБ на 60 и 65 А/ч, хотя для их автомобиля было бы достаточно 55 А/ч. Если машина не оснащена предпусковым подогревателем, такое решение вполне оправданно.

На самом деле, чтобы правильно подобрать аккумулятор для авто, нужно учитывать множество параметров. Разумеется, главное значение имеют рекомендации производителя, но не стоит сбрасывать со счетов опыт многих автовладельцев. А он говорит, что выбор зимней АКБ в Красноярске — дело крайне важное и требующее знаний. Так что обратитесь к профессионалам, приезжайте в магазины АЦ «Медведь» — наши консультанты подберут автомобильный аккумулятор конкретно для вас.

Как сделать, чтобы даже зимой машина заводилась с пол-оборота? — Российская газета

Сосед только-только стал счастливым обладателем новенькой японки.

Наездил, может, километров 500, и вдруг машина отказалась подавать признаки жизни. Зажигание включаешь, а в ответ тишина.

Поскольку до того автомобиль простоял в гараже две недели с включенной сигнализацией, то хозяин резонно подумал: аккумулятор сел, и решил зарядить его. Но подключенный зарядник породил лишь фейерверк искр…

В итоге из-за давшей слабины электрики перед гаражами разыгралось такое «ток-шоу»: хозяин позвонил в гарантийный сервис, те пригнали эвакуатор, но, чтобы погрузить машину, надо ее хотя бы из гаража выкатить. Но как это сделать без аккумулятора, который на нуле, и коробка на нейтраль не ставится, и руль не разблокируется?..

Пришлось соседу бежать в магазин, покупать новую батарею. А стоит она тысячи четыре…

Позже я рассказал этот случай знакомому электрику из автосервиса. Он посмеялся и заявил: дело выеденного яйца не стоило! И прочитал мне целую лекцию о тонкостях, плюсах и минусах современных аккумуляторов, которые надо знать каждому автовладельцу.

Береги искру

Надо помнить, что зимой нагрузка на аккумулятор возрастает. Несколько часов в городских пробках в темное время суток со всеми включенными электроприборами — фарами, навигатором, подогревом сидений, зеркал и заднего стекла, с орущей магнитолой, автокофеваркой и т.п. — серьезно разряжают батарею. Если же после такой поездки оставить автомобиль на две недели в гараже с включенной сигнализацией, то батарея и вовсе «сдохнет». Для наших машин — это еще полбеды. А вот навороченная иномарка может превратиться в западню, если тока не хватит не только на один проворот двигателя, но и на разблокировку коробки и руля.

Еще одна опасность: если заряженная батарея легко переносит даже сильный мороз, то разряженную может просто разорвать. Дело в том, что при разрядке аккумулятора снижается плотность электролита, то есть уменьшается количество серной кислоты. Вместо нее образуется вода. Чем меньше заряд батареи, тем при меньшем морозе электролит может замерзнуть. Например, при плотности 1,11 г/см3 электролит замерзает уже при минус 7 градусах, а при плотности 1,27 г/см3 — только при минус 58.

Как пора менять?

Разные машины ведут себя по-разному, когда ресурс батареи приближается к финишу. На современных и дорогих просто загорается лампочка на приборной доске, предупреждая: пора! У большинства же автомобилей отечественного производства все происходит без предупреждения — в какой-то момент они вдруг просто не заводятся. И все, хоть тресни.

Замечено, чаще всего это случается очень ранним и очень морозным утром, когда машина нужна ну просто позарез. И тут главный совет: будьте внимательны, не дожидайтесь беспечно конца. При малейших трудностях с заводом — не жадничайте и купите новый аккумулятор.

Проблема выбора

Для отечественных машин и для подержанных иномарок необязательно покупать дорогие необслуживаемые аккумуляторы. Вполне подойдут и малообслуживаемые — дешево и сердито. Кстати, они предпочтительнее еще и потому, что, во-первых, не столь чувствительны к перезарядке, а во-вторых, способны выдерживать глубокий разряд, например, когда машина не хочет заводиться и требуется неоднократно крутить стартер. Да и в обслуживании неприхотливы: требуется лишь пару раз в год контролировать уровень электролита и при необходимости доливать дистиллированную воду. Желательно не переливать, иначе упадет плотность электролита, а соответственно и мощность батареи.

Необслуживаемый аккумулятор, однажды разряженный до нуля, впоследствии теряет значительную часть своей мощности.

Известные бренды типа «ватры» в рекламе не нуждаются, но, если хочется сэкономить и при этом не пожалеть, внимательно рассмотрите покупаемый товар. Если это малообслуживаемый аккумулятор, отвинтите крышку горловины и убедитесь, что пластины одеты в специальные пакеты — это уже хорошо. Пакеты защищают от короткого замыкания, возможного из-за осыпания активной массы.

Лучше выбирать батарею с характеристиками, рекомендованными заводом-изготовителем вашего авто.

Аккумулятор меньшей емкости, чем та, что указана в паспорте вашего авто, конечно, дешевле, но и прослужит недолго, и с зимним пуском возникнут проблемы. Большей емкости — и обойдется дороже, и будет постоянно недозаряжаться, а значит, и из строя выйдет раньше. К тому же повышенный пусковой ток может сжечь стартер.

Пять советов от знатоков

1 Если автомобиль отказался заводиться в первый раз, проделайте следующее: откройте капот, отсоедините клеммы, снимите батарею и занесите ее домой. Наполните ванну горячей водой примерно до середины или чуть выше

корпуса аккумулятора и подержите так с полчаса. После «бани» он станет крутить стартер куда веселее. Правда, повторение такого опыта уже не поможет.

2 Вспомните, может, в вашем багажнике завалялись провода так называемого «прикуривателя», которые зимой лучше всегда возить с собой. С их помощью можно подсоединиться к аккумулятору соседа (с его, разумеется, согласия) и завести автомобиль. Но едва машина заведется, мчитесь прямиком в магазин запчастей за новым аккумулятором.

3 Покупая «свежий» аккумулятор, непременно купите и зарядное устройство (если его у вас нет). Прежде чем устанавливать батарею в автомобиль, предварительно поставьте ее на зарядку — минимум на сутки.

4 Запуск двигателя на морозе станет легче, если перед этим на короткое время включить фары автомобиля. Дело в том, что включение фар на 30-40 секунд способствует катодной поляризации, которая позволяет получить более мощный импульс. Но это помогает при условии, что батарея нормально заряжена. Если аккумулятор разряжен более чем на 20-25 процентов, то подобная процедура особого смысла не имеет.

5 Чем ниже температура на улице, тем выше вязкость электролита и внутреннее сопротивление батареи. Поэтому для обеспечения надежного пуска двигателя необходимо выбирать тот аккумулятор, который при одних и тех же габаритных размерах имеет максимально высокие токи холодной прокрутки.

Срок годности

Залежалый аккумулятор, как и осетрину второй свежести, лучше не покупать. Застоявшаяся на прилавке батарея успевает существенно саморазрядиться и подрастерять заявленный на этикетке рабочий ресурс. Все дело в отсутствии систематических циклов разряда-заряда, которым она подвергается при эксплуатации.

Такой аккумулятор отлично будет работать летом. Но в мороз, когда вязкость моторного масла увеличивается и, наоборот, ухудшаются условия воспламенения бензина, мощность, потребляемая стартером, возрастает в 2-3 раза.

Так, при температуре электролита минус 10 градусов емкость аккумуляторной батареи падает на 20 процентов.

При минус 20 — на 35%

При минус 30 — вполовину.

А при 40 градусах мороза — на две трети.

Важно

• У одних и тех же батарей могут по-разному располагаться клеммы плюса и минуса. Перед покупкой обязательно проверьте, как было на старой батарее.
• При прохождении плановых техосмотров своего автомобиля требуйте проверки натяжения ремня привода генератора. Слабый ремень не способен полноценно заряжать аккумуляторную батарею.
• Как и все на свете, аккумуляторы подделывают. Или восстанавливают из бывших в употреблении. К счастью, большинство левых изделий можно отличить по качеству корпуса. Правильный автомобильный аккумулятор имеет гладкий корпус и выводные клеммы, защищенные цветными пластмассовыми колпачками.
• Некоторые фирмы на верхних крышках ставят специальный индикатор, указывающий степень зарядки батареи. Если все в порядке, он горит зеленым огоньком.

Все об автомобилях — в Автопроекте «РГ»

Как правильно эксплуатировать аккумулятор зимой

Эксплуатация аккумулятора в зимний период

Зима является испытанием не только для людей и всех живых организмов, но и для автомобилей в целом и их составных частей в частности. О том, как правильно хранить, эксплуатировать и ухаживать за автомобильным аккумулятором, мы и поговорим.

Что делать если автомобиль не заводится?

В зимнюю пору года аккумуляторная батарея разряжает свою емкость значительно быстрее, чем в теплый сезон. Согласитесь, что заглохнуть посредине зимней дороги – событие из разряда малоприятных. Ведь даже дожидаться приезда эвакуатора придется в холоде – машину ведь не прогреешь. Поэтому необходимо не просто правильно эксплуатировать аккумулятор, но и соблюдать определенные правила его хранения в холодное время года.

Аккумуляторная батарея при ее правильной эксплуатации никогда не подведет водителя даже в самые лютые морозы. Не полностью заряженная батарея может не подвести в летние месяцы, но сразу же проявит себя не с лучшей стороны зимой. Поэтому необходимо взять за правило проверить, а в случае необходимости даже заменить аккумулятор при вхождении в осенне-зимний период эксплуатации автомобиля. В семействе современных аккумуляторных батарей очень тяжело отыскать обслуживаемые, из-за чего при показателе выдаваемого тока ниже нормативного замена аккумулятора перед зимой – дело обязательное и неоспоримое.

Запах в автомобиле

В наши дни выбрать аккумулятор не составляет особого труда. Все зависит от финансовых возможностей автолюбителя и его предпочтений той или иной марке производителя аккумуляторов. Некоторым отечественным автовладельцам характерна такая распространенная ошибка, как покупка и установка нового аккумулятора с заведомо большей мощностью, чем это предусмотрено в технических характеристиках автомобиля. В таком случае страдает как генератор машины, ведь на его долю приходится повышенная нагрузка, так и собственно сам аккумулятор – установленный генератор не в состоянии полностью зарядить аккумуляторную батарею, вследствие чего срок ее службы значительно снижается. Перед установкой на автомобиль нового аккумулятора необходимо проверить полярность клемм, дабы не случилось неприятности.

Срок службы аккумуляторной батареи

На срок службы АКБ влияют условия хранения и эксплуатации. Не продлевают срок эксплуатации аккумулятора частые запуски и кратковременные поездки, когда аккумулятор только разряжается, не успевая взять заряд. Не менее пагубны и проблемы в электрической проводке автомобиля, которые напрямую отражаются на долговечности аккумулятора. Даже, казалось бы, такая мелочь, как слабое крепление силовых кабелей к клеммам АКБ, существенно снижают ресурс батареи.

Полезные советы автомобилистам

В зимнее время года на аккумулятор нагрузка существенно возрастает. Мы включаем обогрев салона, гораздо чаще, чем летом задействуем ближний свет, стеклоочистители. Не забывайте о том, что даже лампочки стоп-сигналов загораются чаще, чем летом. Поэтому зимой аккумулятор требует к себе более бережного обращения. Очень важно знать и соблюдать правила зимней эксплуатации аккумуляторной батареи.

Попробуем разобраться, как избежать ускоренной разрядки аккумуляторов зимой. Наверняка многие из нас видели, как один автомобилист просит «прикурить» у коллеги, так как за ночь его батарея полностью разрядилась под воздействием низких температур, а некоторые и сами бывали в роли прикуривающих. Чтобы избежать подобного, следуем нескольким нехитрым правилам. Во-первых, проверяем уровень электролита, для чего из каждой банки специальной грушей производим забор вещества. Во-вторых, внимательно осматриваем электролит на прозрачность: если имеется осадок, то велика вероятность осыпания пластин в конкретной банке, что неизбежно приведет к замыканию пластин. Все зависит только от времени, когда замыкание произойдет. В случае если уровень электролита низкий, необходимо добавить в банку дистиллированную воду. Затем проверяем плотность электролита и напряжение как в общем на батарее, так и отдельно на каждой банке. В случае если напряжение меньше нормативного, то необходимо произвести подзарядку аккумулятора.

Рассмотрим, какой порядок подзарядки «сухого» аккумулятора. Все довольно просто: заливаем электролит. Единственное условие – температура как электролита, так и наполняемого аккумулятора должна быть не ниже 10 градусов Цельсия. Все пробки на батарее должны быть открыты. Заполняем каждую банку либо до специальной отметки, либо до уровня выше 1,5 см над пластиной. После этого дать аккумулятору отстояться 15–20 минут, слегка покачать его из стороны в сторону и, при необходимости, доливаем электролит. Затем плотно закручиваем пробки – аккумулятор полностью готов к работе. Уже залитые аккумуляторы в такой процедуре, естественно, не нуждаются.

Что нужно иметь в машине зимой?

Теперь давайте рассмотрим, как же правильно хранить аккумулятор в условиях российской зимы. Некоторые из отечественных автолюбителей (а таких наберется немало) предпочитают не эксплуатировать свой автомобиль зимой. Позволяют себе такое в основном те, у кого есть возможность содержать автомобиль не под открытым небом, а хотя бы в неотапливаемом гараже. Если вы как раз из этой обоймы владельцев автомобилей, то минимальное из того, что необходимо сделать для сохранности аккумулятора, это снять обесточить одну из клемм батареи. А в идеале – полностью снять аккумулятор и отнести его домой, где в теплом помещении он прекрасно перезимует. Это относится к тому случаю, когда гараж не отапливается. Если же автомобиль будет зимовать в теплом помещении, то таких мер предпринимать не стоит.

Хранение акуумулятора зимой

Но представим, что мы все-таки сняли аккумулятор с автомобиля. Для каждого типа аккумуляторов существуют свои особые условия их хранения зимой. Например, для сухозаряженных батарей главным является их хранение в теплом и вентилируемом помещении – тогда никаких проблем с хранением и последующей эксплуатацией не возникнет. Единственное предостережение – отсутствие прямого воздействия солнечных лучей на аккумулятор. Хранить заливной аккумулятор необходимо только в вертикальном положении. После того как аккумулятор сняли с автомобиля, его необходимо очистить от грязи, остатков электролита. Внимательно осмотрите батарею и в случае обнаружения недостаточного уровня электролита, долейте дистиллированную воду в те банки, где это необходимо. После восстановления уровня электролита требуется подзарядить аккумулятор специальным зарядным устройством.

Как правильно хранить автомобиль

В случае если возможность проверки уровня зарядки аккумулятора до наступления устойчивого тепла отсутствует, можно воспользоваться следующим нехитрым способом хранения батареи зимой. После того, как процедура подзарядки завершена (как именно подзаряжать, описано немного выше), сливаем электролит из аккумулятора. Промываем дистиллированной водой банки, причем необходимо сделать это как минимум дважды, причем во второй раз вода должна постоять в банках минут 15. Теперь в пустой аккумулятор заливаем раствор борной кислоты. После этого сухой тряпкой протираем батарею и убираем до теплой поры года. Этот способ гарантирует сохранность аккумулятора и исключает вероятность его самопроизвольной разрядки. Перед тем как устанавливать аккумулятор после зимней «спячки» на автомобиль, необходимо слить борную кислоту, а залить раствор электролита. После того как электролит отстоится (этот процесс занимает в среднем 45 минут), измеряем его плотность. И только после этого устанавливаем аккумуляторную батарею на автомобиль.

Рассмотрим непосредственно эксплуатацию аккумулятора в зимних условиях. Для долговечной и надежной работы аккумулятора необходимо следить за параметрами:

— натяжение ремня генератора;

— соединение электрических проводников должно быть постоянно очищено от грязи, а также прочным и надежным;

— плотность раствора электролита должна находиться в допустимых пределах. В случае снижения плотности необходимо довести ее до уровня описанным выше способом.

Не менее важно содержать в постоянной чистоте аккумуляторную батарею. Периодически производить зачистку мелкозернистой наждачной бумагой клемм аккумулятора, а после зачистки с целью улучшения токопроводности нанести на них тонкий слой литола. Можно дополнительно утеплить моторное отделение автомобиля, что позволит увеличить срок службы аккумулятора в зимний период. Утепление осуществляется с помощью специального материала, приобрести который можно в любом автомагазине или даже на рынке.

Замерзшее стекло

В холодную пору года от владельца автомобиля требуется контролировать уровень зарядки аккумулятора с гораздо более высокой периодичностью, чем в летнее время. Связано это с тем, что плотность батареи зимой имеет свойство к снижению гораздо быстрее, чем летом. После запуска двигателя автомобиля, не включайте сразу систему обогрева или же осветительные приборы – необходимо дать раствору электролита некоторое время прогреться, чтобы аккумулятор безболезненно воспринял дополнительную нагрузку, вызванную электроприборами.

Обязательно обращайте внимание при покупке нового аккумулятора для эксплуатации зимой на эксплуатационные заводские характеристики батареи. Так, для суровых климатических регионов нашей страны существуют специальные аккумуляторы с пометкой «арктик». Эти батареи обеспечивают надежную и стабильную работу даже при температурах окружающей среды ниже «минус» 45–50 градусов Цельсия.

Если следовать несложным правилам эксплуатации и хранения аккумуляторных батарей в зимние месяцы года, то можно обеспечит долгую и бесперебойную эксплуатацию аккумулятора на длительный отрезок времени. Не относитесь к своей батарее халатно – это может дорого стоить вам как в прямом, так и в переносном смысле.

Автор Сергей Василенков

Как выбрать аккумулятор для авто к зиме / НВ

14 октября 2019, 12:28

Зима близко, и к ней стоит как следует подготовить свой автомобиль. НВ представляет 10 лучших аккумуляторов, которые можно купить прямо сейчас.

В эру развития мобильных гаджетов и электрических автомобилей все больше людей стали разбираться в аккумуляторных батареях, их объеме, напряжении и т. д. Но, как ни странно, аккумулятор — это важнейший узел не только вашего смартфона или новенькой Tesla, но и классического авто с двигателем внутреннего сгорания.

Из-за особенностей эксплуатации разных типов аккумуляторов, зимой гораздо чаще можно наблюдать картину, когда автовладельцы приходят друг другу на помощь и используют ток одной машины, чтобы завести другое авто. В народе этот процесс назвали «прикуриванием», и, похоже, он останется до конца эпохи ДВС, поскольку многие водители любят экономить на аккумуляторах или попросту не умеют правильно с ними обращаться.

Чтобы вам не нужно было стоять на шоссе в мороз и ждать пока кто-то остановится и даст вам «прикурить», НВ собрало* 10 лучших аккумуляторов, которые можно купить прямо сейчас, и подготовить свое авто к зиме.

Для разных двигателей нужны аккумуляторы с разным объемом, и одним из самых важных критериев подбора аккумулятора является объем двигателя: чем больше двигатель — тем больше для него нужен аккумулятор. В подборку мы включили наиболее популярные 12-Вольтные кальциевые и свинцово-кислотные аккумуляторы и разделили их соответственно объему на три подгруппы: 45−60 Ач, 60−75 Ач и 75−100 Ач.

Не забудьте уточнить необходимые вам параметры объема, впускного тока, типа клемм, полярности и подберите правильные размеры аккумулятора, которые соответствуют штатному месту для него в вашем авто.

45−60 А-ч

От 1800 грн

Немецкая компания Bosch, которая является ведущим поставщиком технологий в мире, не нуждается в представлении. Аккумуляторы у Bosch тоже отличные, в частности, славятся своей высокой надежностью.

Модель S4006 — это свинцово-кислотный АКБ с объемом 60 Ач и пусковым током 540 А. Аккумулятор имеет прямую полярность (+/-) и стандартный для нашего региона тип клемм — Type 1. Вес устройства — 14,5 кг, а размер — 24×19×17,5 см.

Судя по отзывам пользователей, эта модель работает в среднем в два раза дольше, чем ее гарантийный срок, и практически не теряет свои характеристики даже в чрезвычайно морозную погоду.

Купить этот надежный и долговечный аккумулятор по отличной цене можно по этой ссылке.

От 1300 грн

Аккумуляторы этой марки производятся в Словении, и также являются популярными среди украинских автовладельцев.

Конкретно эта модель, объемом в 50 Ач подойдет для малолитражных авто с небольшим количеством электрических приборов.

Но она имеет кальциевую основу, что означает чувствительность к полному разряду. Аккумулятор обеспечит 450 А пускового тока, имеет прямую полярность и стандарт клемм Type 1.

Преимущества этой модели в универсальности и неприхотливости к условиям использования.

Приобрести модель с гарантией на три года можно по этой ссылке.

От 1200 грн

Еще одна немецкая компания, производственные мощности которой находятся в Чехии.

Модель Start Block 45Аh отличается относительно низким показателем пускового тока — 300 А и азиатским типом клемм Type 3.

Объем данного кальциевого аккумулятора — 45 Ач, а вес — всего 10,8 кг. Гарантийный срок модели — два года.

Лучшего соотношения цена/качество вам просто не найти!

По этому линку устройство доступно по одной из самых лучших цен на рынке.

60−75 Ач

От 3000 грн

Эта модель американского бренда Exide производится в Польше, и известна не только высоким качеством, но и соответствующей ценой.

Аккумулятор типа EFB (Enhanced Flooded Battery — усовершенствованная батарея с жидким электролитом) обеспечит 720 А впускного тока и имеет объем 70 Ач.

Аккумулятор довольно тяжелый (20 кг) и имеет обратную полярность. Тип клемм европейский — Type 1, а гарантия на устройство — три года.

Модель оптимизирована под современные авто с функцией старт-стоп, которая, как известно, экономит топливо, но не щадит аккумулятор.

Владельцы аккумулятора пишут в сети, что их замеры характеристик соответствуют заводским показателям устройства. Похоже, что в этом случае небольшая переплата все же имеет смысл.

Если вы закажете модель по этой ссылке прямо сейчас — получите в подарок фирменный повербанк для вашего смартфона на 5000 мАч.

От 2100 грн

Кальциевый аккумулятор родом из Словении подойдет для машин с большими двигателями, поскольку имеет объем 75 Ач.

Несмотря на это, производителю удалось сохранить вес устройства всего 17,8 кг. АКБ обеспечивает 750 А пускового тока, имеет обратную полярность и стандарт клемм Type 1.

Производитель обещает безотказную службу аккумулятора как минимум три года. Согласно отзывам, эта АКБ работает даже после длительного простоя в мороз, но ее ни в коем случае нельзя полностью разряжать, ведь шансов, что после этого будет хоть какой-то ток нет.

В общем, толковая модель для авто с мощным двигателем. Но пользоваться ей надо с умом.

Прицениться к неплохой батарейке для вашего авто можно по этой ссылке.

От 1900 грн

Снова надежный немецкий бренд, аккумуляторы которого установлены под капотом во многих авто на украинских дорогах.

Оптимальная свинцово-кислотная модель выдает 610 А пускового тока и имеет объем 63 Ач. Прямая полярность и тип клемм Type 1 подойдут для большинства моделей авто. Обратите внимание лишь на нестандартные пропорции аккумулятора — 24×19×17,5 см. Это одна из наиболее распространенных моделей, поэтому ее легко найти на любом авторынке. Но, опасайтесь подделок, ведь часто попадаются некачественные батареи.

За оригиналом можно смело переходить по этому линку и купить устройство с гарантией на два года по лучшей цене на рынке.

От 1750 грн

Выбор для патриотов. Украинская компания Mercury предлагает разные аккумуляторы, в том числе и мощные модели. Например, на 74 Ач.

Пусковой ток свинцово-кислотной модели — 720 А, а вес — ровно 18 кг. Аккумулятор имеет тип клемм Type 1, но зато «плюс» у него справа. Не забудьте проверить, чтобы ваш генератор смог зарядить эту 27-сантиметровую батарею. Абсолютным достоинством этой АКБ является ее цена.

Идем по ссылке, прицениваемся.

75−100 Ач

От 2300 грн

Этот кальциевый АКБ от польской компании производят в Болгарии.

Модель имеет объем 100 Ач и обеспечивает 850 А пускового тока. Размеры такого монстра — 35×19×17,5 см, а гарантия — два года. Как и у предыдущей модели здесь обратная полярность и Type 1.

Простая, надежная и относительно недорогая модель. Среди этих аккумуляторов также распространены подделки, поэтому тщательнее следите за годом выпуска и подлинностью устройства.

Но лучше позаботьтесь о том, чтобы ваш мощный двигатель не подвел в морозную погоду и приценитесь к оригинальному аккумулятору по этой ссылке.

От 2500 грн

Еще одна польско-американская АКБ, но на этот раз гораздо больше своего сородича из этой же подборки.

Модель имеет объем 95 Ач и показатель пускового тока 800 А. Свинцово-кислотный аккумулятор весит ни много ни мало 22 кг, а его длина 35 см. Так же обратная полярность и так же клеммы Type 1. Среди главных недостоинств аккумулятора выделяют только его вес, что может затруднить его транспортировку. В остальном же — устройство безотказно как винтовка Мосина.

Купить аккумулятор, способный запустить двигатель даже самого мощного авто зимой можно по этой ссылке.

От 2800 грн

Завершим подборку еще одним немецким «зверем» от Bosch.

Модель имеет оптимальный объем 85 А и выдает внушительные 800 А пускового тока. Свинцово-кислотный АКБ не нужно обслуживать, а его гарантийный срок работы составляет два года.

Хотя пользователи отмечают, что такие аккумуляторы могут прожить гораздо дольше при правильных условиях эксплуатации. Преимуществом этой модели также является его исключительная морозостойкость. Машину можно будет завести без проблем, даже после того, как она простояла всю зиму в гараже.

Лучшее ценовое предложение на эту «батарейку» доступно здесь.

Лучший автомобильный аккумулятор для холодной погоды: лучший выбор 2021 года

Автомобильный аккумулятор для холодной погоды Сравнительная таблица.

Лучший автомобильный аккумулятор для холодной погоды

Ниже приведен список лучших автомобильных аккумуляторов, которые отлично работают в холодную погоду с высоким током запуска на холоде и обеспечивают отличное соотношение цены и качества.

1. Аккумуляторы Optima RedTop

Начинает нас с этого RedTop Battery от Optima.

Эта компания хорошо известна тем, что производит высокопроизводительные модели, способные выдержать множество злоупотреблений, а версия RedTop предназначена для самых разных приложений.

В основном, если вы любите кататься по бездорожью или любите быстро и быстро водить машину, вы по достоинству оцените возможности этого аккумулятора.

Технические характеристики:

• CCA: 800
• Резервная емкость: 100 минут
• Север ?: Нет
• Тип: Запуск
• Гарантия: 36 месяцев

Что делает эту модель идеальной для холодного климата, так это то, что она поставляется с 800 ампер холодного пуска.

Это означает, что у него будет намного лучшая пусковая мощность, даже когда наружная температура ниже точки замерзания.

Еще одна вещь, которая делает батареи Optima настолько надежными, — это то, что в них используются катушки вместо плоских пластин. Это позволяет батарее работать более эффективно и требует меньше обслуживания.

Корпус также разработан для значительного снижения вибрации, поэтому он идеально подходит для внедорожников.

Наконец, благодаря 100-минутной резервной мощности вам не придется беспокоиться о том, что ваша машина быстро умрет, если вы оставите свет включенным или что-нибудь еще.

Это может быть полезно, если вы находитесь за городом и вам нужен свет, когда автомобиль не движется.В целом, это фантастическая пусковая батарея.

Плюсы

• Высокая пусковая мощность
• Защита от утечек
• Шесть витков вместо плоского листа
• Повышенная устойчивость к вибрации
• Сделано для высокопроизводительных автомобилей
• Конструкция, не требующая обслуживания
• Заряжается быстрее, чем другие модели
• Работает почти на всех легковые и грузовые автомобили
• Длительная гарантия
• Дополнительная резервная мощность

Минусы

• В редких случаях аккумулятор может перестать правильно работать через год или около того
• Гарантия может быть сложной для использования при определенных обстоятельствах

2.Optima аккумуляторы YellowTop

При сравнении различных моделей аккумуляторов от Optima крайне важно понимать систему цветовой кодировки компании.

Как я показал выше, RedTop разработан для быстрого старта и езды по бездорожью.

Yellow Top по-прежнему построен таким же образом, но он также предназначен для более глубокого использования.

Технические характеристики:

• CCA: 620
• Резервная емкость: 98 минут
• Север ?: Нет
• Тип: двойное назначение
• Гарантия: 36 месяцев

Итак, если вы хотите запустить электрические системы в вашем автомобиле или грузовике, например, в прожекторах, лебедке или в чем-то еще, где требуется высокопроизводительный аккумулятор, YellowTop поможет вам.

Он не только поможет вашему автомобилю заводиться в большинстве погодных условий, но и обеспечит массу дополнительной мощности, когда она вам больше всего нужна.

Помимо зарядки глубоким циклом, эта батарея имеет такую ​​же высококачественную конструкцию и эффективность, что и RedTop.

В нем используются катушки вместо пластин, что позволяет ему работать намного лучше, чем большинство других устройств. Он также имеет улучшенную изоляцию от вибрации, что означает, что вы можете взять его с собой по бездорожью, не повредив внутренние компоненты.

Как и все батареи Optima, вы можете рассчитывать на трехлетнюю ограниченную гарантию, и это конструкция, не требующая особого обслуживания.

Фактически, YellowTop рассчитан на работу до 300 циклов перезарядки без выхода из строя.

Это был наш лучший выбор как лучший автомобильный аккумулятор года в течение последних 2 лет подряд.

Плюсы

• Прочная конструкция
• Создана для автомобилей с большой нагрузкой
• Идеально для холодной погоды
• Долговечный резерв
• Конструкция змеевика для повышения эффективности
• Сниженная вибрация
• Конструкция, не требующая обслуживания
• Идеально для запуска и необходимости глубокого цикла
• Долгосрочная гарантия
• Более быстрая подзарядка
• Рассчитана на более чем 300 циклов перезарядки
• Герметичная конструкция

Минусы

• Не так хорош в холодную погоду, как другие модели
• В редких случаях аккумулятор может плохо удерживать заряд

3.ACDelco Professional AGM

При рассмотрении различных типов автомобильных аккумуляторов вы увидите, что существует несколько популярных методов, которые используются для обеспечения необходимой мощности для всех ваших электрических компонентов.

Раньше батарею можно было построить только из свинцовых пластин.

Однако, хотя эта конструкция была относительно эффективной, она была подвержена коррозии и утечкам, в зависимости от того, насколько хорошо она была построена.

Технические характеристики:

• CCA: 800
• Резервная емкость: 140 минут
• Север ?: Да
• Тип: абсорбирующий стеклянный мат (AGM)
• Гарантия: 36 месяцев

В наши дни многие высокие- В высокопроизводительных батареях вместо свинцовых пластин используется так называемый абсорбирующий стеклянный мат (AGM).

Это предотвращает утечку всех используемых химикатов и кислот и значительно повышает производительность и эффективность самой батареи.

Эта модель от ACDelco является прекрасным примером технологии AGM.

Что касается холодного запуска, этот конкретный блок рассчитан на более низкие температуры и выдает 800 ампер холодного пуска. Он также обладает замечательной резервной мощностью (благодаря стеклянному мату) и может работать до 140 минут после выключения двигателя.

В целом, мне нравится этот аккумулятор, потому что он построен намного прочнее, чем другие модели.Он устойчив к утечкам и коррозии, а AGM гарантирует, что он прослужит дольше и работает лучше, чем любая стандартная конструкция свинцовой пластины.

Также предоставляется трехлетняя гарантия на замену.

Плюсы

• Высокоэффективная конструкция
• Аккумулятор, не требующий обслуживания
• Длительная гарантия
• Дополнительный резерв мощности
• Технология абсорбированного стекломата
• Рассчитан на холодную погоду
• 800 Ампер холодного пуска
• Устойчивость к утечкам
• t Высокая эффективность модель
• Устойчивость к коррозии
• Увеличенный срок службы

Минусы

• Подходит не ко всем типам автомобилей
• В редких случаях аккумулятор может быть доставлен поврежденным или использованным

Поскольку ваш автомобильный аккумулятор изнашивается, вам нужно что-то, что будет работать как можно дольше.

• CCA: 710
• Резервная емкость: 120 минут при 25 А
• Север ?: Нет
• Тип: Абсорбированный стеклянный мат (AGM)
• Гарантия: 48 месяцев

Вы не хотите заменять аккумулятор ежегодно, особенно потому, что они могут быть довольно дорогими, особенно для высокопроизводительной модели.

К счастью, это устройство от Exide Edge обеспечивает необходимую мощность по доступной цене.

Лучше всего то, что на него распространяется более расширенная гарантия, чем у большинства других компаний, так что вы получаете тройку отличных предложений.

Если говорить о производительности, то в этой батарее также используется технология абсорбирующего стекломата. Это означает, что он лучше запускается, останавливается и заряжается. Он также может обеспечить мощность глубокого цикла, когда вам это нужно больше всего.

Хотя ток холодного пуска в этой модели не такой высокий, как я видел, его более чем достаточно для большинства низких температур.

Кроме того, поскольку он использует AGM, вам в любом случае не стоит о нем беспокоиться. Это конструкция, не требующая особого ухода, и она прослужит годы качественного использования.

Что касается гарантии, Exide заменит батарею в течение четырех лет, что намного лучше, чем у большинства других брендов.

Мало того, это устройство дешевле, чем другие аккумуляторы AGM, поэтому вы тратите меньше и получаете от него больше.

В целом, если вам нужна производительность и у вас ограниченный бюджет, это лучший вариант для вас.

Плюсы

• Прочная конструкция
• Высокоэффективная конструкция
• Устойчивость к утечкам и коррозии
• Удобная ручка для переноски
• 710 Ампер холодного пуска
• Превосходный резерв мощности
• Длительная четырехлетняя гарантия
• Дизайн матового стекловолокна
• Идеально для запуска и необходимости глубокого цикла
• Экономичный

Минусы

• В редких случаях батарея может быть старой по прибытии

Здесь мы рассмотрим аккумуляторную батарею Kinetik BLU Series 1200 Вт, 12 В постоянного тока.Аккумуляторы серии BLU от Kinetik, как правило, довольно хорошо себя чувствуют по отзывам покупателей. Kinetik существует с 2003 года, производя аккумуляторы для автомобилей, спортивных транспортных средств и т. Д. Отличительной особенностью этой модели HC1200-BLU является то, что ее можно использовать для замены стандартного автомобильного аккумулятора или просто для дополнительного питания. Однако по мере того, как люди начали понимать полезность этих батарей, их стало труднее найти.

Технические характеристики:

• CCA: 1150
• Резервная мощность: 20-часовой режим, 40 Ач.10 часов работы, 37,2 Ач
• Север ?: Да
• Тип: Абсорбированный стеклянный мат (AGM)
• Гарантия: Ограниченный срок службы

Герметичный дизайн этой батареи AGM ставит ее в один ряд с другими в своем классе. Он также выдает впечатляющие 1150 ампер холодного пуска.

Если кто-то хочет установить новую мощную звуковую систему, этот аккумулятор для них. Есть причина, по которой любую из аккумуляторов Kinetik Power Cell можно назвать «Самой громкой батареей в мире».

Многие мощные аккумуляторы борются с перегревом, утечкой и другими неисправностями. Что ж, Kinetik HC1200-BLU призван устранить эти проблемы. Он полностью герметичен, так как на аккумуляторе нет внешних вентиляционных отверстий. Это означает, что даже с этой большой батареей 12 В ее можно установить в любом месте внутри автомобиля, не опасаясь протечки. Это может сэкономить много места в автомобиле, особенно при использовании современной мощной звуковой системы. Kinetik также довольно легкий, несмотря на свои размеры и мощность.Кроме того, безопасный дизайн обеспечит пользователям максимальное удобство при установке и использовании.

Плюсы

• Усовершенствованная технология AGM
• Герметичность
• Идеально для холодной погоды
• Совместима практически со всеми транспортными средствами, включая силовые автомобили для автоспорта
• Низкое ESR
• Ограниченная пожизненная гарантия
• Плотно упакованные элементы
• Доступная цена

Минусы

• Случайные проблемы при попытке привести в действие весь автомобиль

В целом аккумуляторная батарея Kinetik HC1200-BLU Power Cell — одно из лучших решений для ваших денег на рынке.Его можно использовать для различных целей и использовать как основной аккумулятор для вашего автомобиля или как дополнительный источник энергии. Опять же, для тех, кто хочет запитать новую звуковую систему, эта батарея будет работать отлично. Кроме того, владельцы могут использовать его на самых разных транспортных средствах. Kinetik зарекомендовала себя как одно из самых надежных и узнаваемых имен в индустрии аккумуляторов, и эта конкретная батарея демонстрирует причину этого.

Odyssey PC925 — одна из самых экономичных батарей на рынке, обеспечивающая высочайшее качество.Odyssey — один из лучших производителей аккумуляторов, специализирующийся на всём, от силовых спортивных автомобилей до морских судов.

Хотя PC925 и не самый мощный аккумулятор от Odyssey, он удовлетворит множество ваших потребностей в энергии.

Технические характеристики:

• CCA: 330
• Резервная емкость: 52 минуты
• Север ?: Да
• Тип: Абсорбированный стеклянный мат (AGM)
• Гарантия: Ограниченная гарантия на полную замену на 3 и 4 года

Большинство аккумуляторов AGM имеют очень хорошую конструкцию, и Odyssey PC925 не исключение.Его прочная и легкая конструкция обеспечивает большую гибкость при установке. Его герметичный дизайн также дает вам уверенность в использовании в любом месте, где вы сочтете нужным. CCA 330 также является отличной ценой по сравнению с батареями с аналогичной ценой.

Универсальность PC925 — еще одна его сильная сторона. Многие пользователи добились успеха с этим аккумулятором при использовании его в небольшой рыбацкой лодке, квадроцикле и аналогичных транспортных средствах. Его также можно использовать в холодные месяцы, а также в сильную жару, поскольку он чрезвычайно устойчив к погодным условиям.

Для герметичных свинцовых аккумуляторов он обеспечивает невероятно эффективную скорость перезарядки. Он может полностью перезаряжаться всего за четыре-шесть часов, а его резервная емкость составляет 52 минуты. Латунные клеммы на аккумуляторе также устойчивы к ржавчине, что помогает увеличить срок его службы.

Общая эффективность батареи может быть самой впечатляющей характеристикой. При уровне заряда всего 25-30% Odyssey PC925 может обеспечить питание любой совместимой машины в течение целого дня. Это не то, что может обеспечить каждая батарея, что делает его отличным вариантом для тех, кто может проводить целые дни на рабочем месте.

Плюсы

• Универсальность
• Экстремальные погодные условия
• Эффективная технология AGM
• Быстрая и эффективная подзарядка

Минусы

• Может выйти из строя, если оставить его неиспользованным
• Отсутствует случайная опора для зарядного устройства

Odyssey PC925 — одна из лучших доступных аккумуляторов среднего уровня. Гарантия, которая поставляется с ним, покрывает любые потенциальные проблемы, с которыми вы можете столкнуться на раннем этапе с аккумулятором, если таковые возникнут.Благодаря сочетанию эффективности и универсальности PC925 является надежным вариантом.

Зимние советы по уходу за аккумулятором:

Несмотря на то, что приобретение аккумулятора, рассчитанного на холодную погоду, будет иметь большое значение для того, чтобы ваш автомобиль без проблем прожил зиму, есть несколько дополнительных шагов, которые вы также должны предпринять.

Учитывая, что вы не хотите заменять батарею после каждого сурового сезона, обязательно принимайте все меры предосторожности, которые могут продлить срок службы.

В целом, следование этим советам сэкономит вам много времени и денег в долгосрочной перспективе.

Купите зарядное устройство, если аккумулятор не используется.

Одна из основных проблем с автомобильным аккумулятором заключается в том, что он со временем начинает саморазряжаться.

Это означает, что если вы оставите его в гараже на всю зиму, вы можете получить поврежденную или сломанную систему.

Происходит то, что разряженная жидкость замерзает, что приводит к растрескиванию внутренних компонентов аккумулятора.

Чтобы избежать этой проблемы, вы можете либо регулярно использовать свой автомобиль в течение всего сезона (даже для быстрых поездок), либо купить зарядное устройство в комплекте.

Зарядное устройство намного дешевле, чем покупка нового аккумулятора, поэтому оно того стоит, если вы не планируете водить машину в течение нескольких недель или месяцев.

Это гарантирует, что аккумулятор будет использоваться регулярно и не разрядится сам по себе.

Очищайте аккумулятор чаще.

Коррозия и протечки станут еще более серьезной проблемой в зимние месяцы, поскольку низкие температуры могут вызвать такие осложнения, как трещины.

Таким образом, вы хотите проверять аккумулятор чаще, особенно если ему уже несколько лет.

Держите его в чистоте и удаляйте ржавчину и ржавчину, как только заметите.

Полностью извлеките аккумулятор:

Если вы планируете хранить свой автомобиль в течение всего сезона, вы можете вынуть аккумулятор, чтобы это не было проблемой.

Таким образом, вы можете хранить его в лучших условиях (например, не в гараже), и вам будет намного проще подключить его к зарядному устройству. Я рекомендую это только в том случае, если вы уверены, что собираетесь хранить свой автомобиль в течение длительного времени. месяц и более.

Если нет, то это может доставить больше хлопот, чем пользы.

Окончательный вердикт.

После просмотра всех этих батарей я должен сказать, что наш лучший выбор — это Optima Yellow Top.

Мне нравится, что он создан для езды по неровной дороге, и что он разработан для быстрого запуска в холодную погоду.

У него более чем достаточно резервной емкости и тока для холодной зарядки, чтобы продержаться всю зиму, а конструкция катушки намного эффективнее любых стандартных пластин.

В целом вы не можете добиться большего, чем YellowTop.

Пятерка лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды (2020) — Любители автомобильной аудиосистемы

С наступлением зимы количество звонков в службу технической помощи на дороге резко возрастает. Самая большая причина этого — почти всегда разряженные батареи. Когда температура падает, аккумуляторные батареи должны обеспечивать вдвое больший ток, чтобы двигатель заработал. Это может создать большую нагрузку на более слабые юниты, увеличивая вероятность выброса.

Именно поэтому я люблю автомобильные аккумуляторы, которые более устойчивы к низким температурам. У них гораздо меньше шансов умереть от вас во время зимних поездок. Недавно ко мне пришел друг для замены батареи, что дало мне прекрасную возможность найти лучший автомобильный аккумулятор для холодной погоды , который вы могли купить в 2019 году. Я протестировал около 15 аккумуляторов и сузился. это моя личная пятерка.

Аккумуляторы в холодную погоду 101

Прежде чем мы перейдем к реальным обзорам, я хочу немного поговорить о том, почему аккумуляторы тяжело переносятся в холодное время года, что вы можете с этим поделать, и когда и следует ли вам действительно заменить существующие автомобильный аккумулятор.Эти знания помогут вам оценить, насколько полезны автомобильные аккумуляторы, устойчивые к холодной погоде.

Почему батареи выходят из строя зимой?

Этому есть две основные причины: повышенная потребность в токе и уменьшенная емкость батареи. Вот краткий обзор каждого из них:

Низкие температуры приводят к тому, что моторное масло (особенно однофасовое масло) становится гуще, что затрудняет запуск двигателя. В частности, двигателю становится все труднее «переворачиваться» — термин, который мы даем для серии механических шагов, которые должны произойти, прежде чем двигатель сможет запуститься.В результате стартеру требуется намного больше тока, который он потребляет от аккумулятора. Если ваша батарея относительно новая и здоровая, это не будет большой проблемой. Однако чем он слабее, тем больше вероятность того, что он потерпит неудачу из-за дополнительного стресса.

Стартер — не единственное, что требует большей мощности. Зимой мы сильно полагаемся на такие детали, как дворники, фары и обогреватель. К сожалению, этого практически невозможно избежать, если вы едете во время сильного снегопада.Кроме того, если у вас есть зарядное устройство для телефона и музыка воспроизводится из стереосистемы, это еще больше увеличит потребность в токе!

В холодную погоду химические реакции, происходящие внутри батарей, которые производят электроны, замедляются. В результате аккумулятор зимой производит меньше электронов, чего, возможно, недостаточно для запуска двигателя стартером.

Как сохранить заряд аккумулятора зимой?

Я дорого заплатил за то, что пренебрег автомобильным аккумулятором зимой 2012 года.Я пытался выехать с пустой стоянки, когда моя машина не заводилась. Короче говоря: я застрял около часа, пока добрый незнакомец не помог мне запустить двигатель. С тех пор я всегда очень серьезно относился к зимнему уходу за аккумулятором. Вот самые важные советы, которые мне удалось усвоить за эти годы:

Емкость аккумулятора измеряется в токах холодного пуска (CCA), и вы можете найти ее в Интернете или в руководстве.Однако емкость имеет тенденцию уменьшаться по мере того, как батарея стареет, поэтому я всегда слежу за своей круглый год с помощью тестера автомобильного аккумулятора. Если у вас нет ни одного из них, вы всегда можете проверить его у местного механика примерно раз в пару месяцев.

CCA означает, какой ток (в амперах) 12-вольтовая батарея может обеспечить при температуре 0 градусов по Фаренгейту в течение 30 секунд, при этом гарантируя, что напряжение не упадет ниже 7,2 вольт. Таким образом, чем выше CCA батареи, тем легче будет запустить автомобиль при более низких температурах.

Парковка автомобиля в гараже, а не на улице, может помочь уменьшить воздействие холода на моторное масло. Я пошел дальше и установил обогреватель в своем гараже, чтобы моя машина оставалась красивой и поджаренной всю ночь. Таким образом, мне никогда не придется беспокоиться о том, что мой двигатель не запустится на следующее утро.

Если оставить фары включенными на одну ночь, может показаться не таким уж большим делом в теплую погоду, но зимой это часто может вызвать огромную нагрузку на аккумулятор.Поэтому всякий раз, когда вы паркуете машину, всегда выключайте все силовые нагрузки, включая фары.

Как я упоминал ранее, внутри аккумулятора происходят химические реакции. Со временем это может привести к коррозии деталей аккумулятора. Итак, каждый год, прямо перед тем, как зима поднимет свою морозную голову, я обязательно очищаю клеммы автомобильного аккумулятора. Это очень просто. Все, что вам нужно сделать, это окунуть зубную щетку в смесь пищевой соды (одна столовая ложка) и воды (одна чашка) и стереть всю коррозию с зажимов и столбов аккумулятора.

Следует ли заменять аккумулятор зимой?

Все батареи слабеют и со временем изнашиваются. На срок службы автомобильного аккумулятора влияет несколько факторов, в том числе температура и влажность. Если вы живете в городе, где лето не такое уж теплое и влажность не слишком высокая, то это идеальные условия для автомобильного аккумулятора. В этом случае заряда аккумулятора хватит на шесть лет.

В более теплых местах аккумуляторы быстрее изнашиваются. Это происходит главным образом из-за повышенного накопления кристаллов сульфата свинца (сульфатирования) в свинцово-кислотных аккумуляторах и потери воды.

Как узнать, что пора заменить аккумулятор? К счастью, вам не нужно ждать, пока батарея разрядится, потому что эти индикаторы предупредят вас заранее:

Если все, что вы получаете, это заводной двигатель при повороте ключа, тогда это явный признак того, что ваша батарея начинает разряжаться. Если это произойдет пару раз в течение короткого промежутка времени, то нет более веского признака того, что вам нужно начать искать замену.

Другой распространенный предупреждающий знак — замедленный запуск двигателя. В таких случаях двигатель запустится, но только после медленного разгона. Если это произойдет с вами, я настоятельно рекомендую вам сразу же проверить аккумулятор.

Следить за возрастом батареи — хорошая привычка. Если вы живете в очень теплом месте большую часть года, возможно, вам стоит подумать о замене батареи через три года.Если вы живете в более холодном климате, вы можете подождать пару лет, прежде чем получите замену. Тем не менее, вам следует как минимум проводить регулярное тестирование по достижении трехлетнего возраста.

Если вы чувствуете запах серы (который пахнет тухлыми яйцами), когда находитесь рядом с автомобилем, то это явный признак протекающей батареи. Утечки батареи приводят к коррозии, что, в свою очередь, приводит к очень плохой работе. Хотя вы можете стереть ржавчину, это только временное решение.Если утечка продолжится, вам обязательно придется покупать новую батарею.

Лучшие автомобильные аккумуляторы для холодной погоды

Теперь, когда у вас есть ускоренный курс о том, как холодная погода влияет на автомобильные аккумуляторы, давайте приступим к обзорам аккумуляторов:

Odyssey 65-PC1750T

65-PC1750T от Odyssey — это своего рода «переборщик» во многих отношениях. Во-первых, у него рейтинг CCA 950, когда вы получаете только от 250 до 600 с большинством автомобильных аккумуляторов на рынке.Это означает, что он все еще может подавать тонны тока на стартер даже при минусовых температурах.

Обычный автомобильный аккумулятор способен обеспечить большой «всплеск» тока в течение действительно короткого периода времени. С другой стороны, автомобильные аккумуляторы глубокого цикла, такие как Odyssey 65-PC1750T, спроектированы таким образом, что они обеспечивают постоянное количество в течение гораздо более длительного периода времени. В этих типах батарей используются более толстые пластины, которые позволяют им постоянно производить глубокую разрядку, что довольно быстро изнашивает обычную батарею.

Что-то, что вы сразу заметите в Odyssey 65-PC1750T, так это то, что он построен как танк. Эта батарея глубокого разряда имеет конструкцию военного уровня, которая предположительно очень устойчива к сильным вибрациям и экстремальным температурам. Следовательно, если вы водите грузовой автомобиль и любите кататься по бездорожью в холодную погоду, эта батарея может быть хорошим вариантом.

Кроме того, он герметичен, а это значит, что вы не будете регулярно стирать пыль с клемм аккумулятора.

Odyssey 65-PC1750T полностью заряжается всего за четыре-шесть часов, что делает его одним из самых эффективных аккумуляторов, с которыми мне приходилось сталкиваться. Обычно для полной зарядки автомобильного аккумулятора в среднем требуется от 8 до 10 часов, так что это было приятным сюрпризом.

• Очень высокий CCA
• Одна из самых быстро заряжаемых батарей на рынке
• Герметичная, прочная конструкция
• Поставляется с гарантией 2-4 года

• При установке батареи я обнаружил, что она не может быть установлен в перевернутом положении

Xs Power D3400

Как и Odyssey 65-PC1750T, D3400 от XS Power — это аккумулятор, который может постоянно глубоко разряжаться, что позволяет ему для подачи на стартер достаточного тока без износа.

С рейтингом CCA 1000, XS Power D3400 значительно превышает средние пороговые значения. Это намного больше CCA, чем требуется вашему среднему седану. Если у вас есть более крупный автомобиль, например внедорожник или пикап, этот автомобильный аккумулятор может надежно служить вам в холодную погоду.

Большинство автомобильных аккумуляторов имеют «заливную» конструкцию, которая полностью повторяет внешний вид традиционных аккумуляторов. Они содержат жидкий электролит, который может свободно перемещаться по емкости, что по сути означает, что они не герметичны.В результате залитые батареи очень подвержены утечкам и требуют постоянного обслуживания.

Батареи, такие как XS Power D3400, которые имеют герметичный абсорбированный стеклянный мат или конструкцию AGM, не имеют этой проблемы. Специальные маты из стекловолокна образуют внутренний отсек между двумя свинцовыми пластинами, предотвращая свободное плескание электролита вокруг батарейного отсека. Преимущество заключается в том, что батарея с меньшей вероятностью протечет, что заставило меня более уверенно устанавливать ее в перевернутом положении.

Отсутствие утечек означает меньшее обслуживание. Вам не нужно каждые несколько месяцев или около того счищать ржавчину с клемм аккумулятора. Кроме того, конструкция AGM делает D3400 очень устойчивым к вибрациям, что делает его хорошим выбором для внедорожников.

Вот еще несколько преимуществ автомобильных аккумуляторов конструкции AGM:

• Очень низкое внутреннее сопротивление — это означает, что они могут непрерывно подавать большой ток.
• Меньший вес — как правило, AGM-аккумуляторы легче залитых.
• Менее склонен к сульфатированию — с залитыми батареями вам потребуется дополнительный заряд (когда вы доводите заряд до 100%) два раза в год, чтобы предотвратить накопление кристаллов сульфата свинца. Однако батареи AGM могут работать намного дольше без подзарядки.

Тот факт, что на XS Power D3400 нет внешних вентиляционных отверстий, означает, что его можно установить практически в любом месте. Например, вы можете установить его под сиденьем или даже внутри перчаточного ящика, не беспокоясь о его утечке.

• Аккумулятор глубокого разряда
• Герметичный дизайн AGM
• Очень высокий CCA
• 3-летняя гарантия

• Срок службы меньше, чем у традиционных аккумуляторов с затопленной конструкцией

Diehard 38232

• Повышенная защита от вибрации в 20 раз увеличивает производительность батареи по сравнению с …
• BCI Gp 34, CCA 775, RC 120 минут, рейтинг 55 Ач
• Защита от проливания обеспечивает дополнительную защиту для сложных…
• Оптимизированная мощность полнокадровые положительные и отрицательные пластины предотвращают жизнь …
• Усовершенствованная система подвески электролита поглощает больше электролита и …

С рейтингом CCA 775 DieHard 38232 все еще выше среднего и определенно будет поддерживать работу вашего автомобиля при температуре ниже 0 градусов по Фаренгейту.

Как и XS Power D3400, этот аккумулятор имеет герметичный дизайн AGM.Герметичные батареи в конечном итоге дадут вам больше спокойствия, чем батареи с затопленной конструкцией. Вы можете установить их любым удобным для вас способом, не беспокоясь о протечке, и вероятность сильной коррозии намного меньше.

Вы действительно оцените такую ​​особенность, только если вы путешествуете по неспокойным дорогам или отправляетесь в приключение 4 × 4. Если вы любитель бездорожья, то вибростойкость будет очень кстати.Вы можете смело преодолевать пустынные дюны и каменистые тропы, не беспокоясь о протечках или повреждении внутренних компонентов.

Если вам интересно, к чему относится «20x», на самом деле это один из предшественников DieHard 38232: модель Gold № 50634.

• Достаточно высокий CCA
• Герметичный дизайн AGM
• 20x виброустойчивость

• Я, честно говоря, не могу придумать никаких

Acdelco ACDB24R Advantage

ACDelco ACDB24R имеет самый низкий рейтинг CCA в списке — 380 ампер.Тем не менее, он по-прежнему находится в среднем диапазоне от большинства автомобильных аккумуляторов. К тому же я не могу сказать, что у меня были проблемы с запуском машины, когда она была подключена к этой батарее, даже в особенно морозное утро.

Способность стабильно пропускать большой ток, меньшие затраты на техническое обслуживание и возможность установки в любом положении без утечек — это то, что вы можете ожидать от ACDelco ACDB24R благодаря его конструкции AGM.

«Регулируемый клапаном» — это просто способ сказать, что раствор электролита батареи хранится внутри герметичного внутреннего отсека.«Рекомбинантный газ» относится к тому факту, что большая часть кислорода, производимого на положительной свинцовой пластине, будет реагировать с водородом, присутствующим на отрицательных пластинах, с образованием воды. В результате потери воды сводятся к минимуму, а это означает, что вам не нужно регулярно доливать в аккумулятор дистиллированную воду.

ACDelco утверждает, что это увеличивает срок службы батареи в три раза по сравнению с обычными батареями. Однако для меня это больше похоже на преувеличенный маркетинговый лозунг, чем на факт.Тем не менее, я не сомневаюсь, что ACDB24R прослужит довольно долго.

• 18 месяцев гарантии
• Герметичная конструкция AGM
• Клапанная рекомбинантная газовая технология
• Относительно легкая — 31,4 фунта

• Самый низкий рейтинг CCA в списке

Аккумуляторы Optima 8014-045 D34 / 78 Yellowtop

• 12-вольт, 750 ампер холодного пуска, размер: 10 x 6 7/8 x 7 13/16 дюймов в высоту…
• Резервная мощность 120 минут для постоянной работы
• Оптимальная пусковая мощность даже в плохую погоду. Материал корпуса: …
• В пятнадцать раз более устойчивый к вибрации для долговечности. Тип стойки …
• Этот товар не продается на острове Каталина

Запатентованная технология SpiralCell компании Optima относится к ее уникальному методу намотки аккумуляторных элементов. Это обеспечивает более точное покрытие оксидом свинца на пластинах, что дает ряд преимуществ, включая довольно хороший рейтинг CCA 620.В дополнение к этому SpiralCell следит за тем, чтобы внутренние компоненты батареи вообще не двигались. Это означает, что вы можете проезжать по самым суровым бездорожьям без каких-либо протечек.

Благодаря матам из стекловолокна, поглощающим кислотный электролит и удерживающим его, утечки отсутствуют, даже если вы установите аккумулятор в перевернутом положении. Аккумулятор также сможет справиться с повышенным потреблением тока в холодную погоду благодаря низкому внутреннему сопротивлению.

Optima YellowTop имеет полипропиленовый корпус, который является одним из самых термостойких пластиков. Полипропилен является «термопластом», что означает, что вместо того, чтобы гореть при высоких температурах, материал фактически плавится. Это означает, что это один из самых безопасных материалов для изготовления батарейных отсеков. Полипропилен имеет температуру плавления около 270 по Фаренгейту, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении корпуса.

• Высокий рейтинг CCA
• Устойчивость к вибрациям
• Герметичная конструкция AGM
• Термостойкость

• На самом деле нет ничего, о чем я мог бы подумать

Для чего лучше всего подходят автомобильные аккумуляторы Cold Weather

Определить, какая батарея мне больше всего понравится, было непросто.Между моими медиаторами было много общего, все они имели герметичную конструкцию и в целом были довольно прочными. Однако после долгих раздумий я остановился на Xs Power D3400. Вот мои причины:

Во-первых, это батарея глубокого разряда, поэтому я не сомневаюсь, что на ее срок службы не сильно повлияют долгие зимние периоды, когда текущий спрос постоянно высок. К тому же, имея CCA в 1000 ампер, я совершенно уверен, что он, скорее всего, никогда не перестанет удовлетворять этот спрос.Кроме того, конструкция AGM означает, что я могу установить его в любом положении, которое мне нравится, и не платить за это регулярными утечками и коррозией.

Часто задаваемые вопросы

Сколько усилителей холодного пуска мне нужно для холодной погоды?

Чем холоднее становится, тем выше должен быть рейтинг CCA батареи. Например, если вы живете в таком штате, как Миннесота, где температура часто опускается ниже нуля, то рекомендуется CCA 700 ампер или более.

Аккумуляторы Optima хороши в холодную погоду?

Да.В частности, YellowTop может подавать большой ток для удовлетворения повышенного спроса в холодную погоду. Вы сможете не только запускать двигатели, но и одновременно включать фары и дворники, а также стереосистему.

Что делать, если машина не заводится в холодную погоду?

Первое, что вам нужно сделать, это проверить аккумулятор с помощью тестера аккумулятора. Если у вас его нет, вы всегда можете обратиться за помощью к местному механику.

Как прогреть замерзший автомобильный аккумулятор?

Перед тем, как действительно прогреть аккумулятор, необходимо визуально осмотреть его на предмет трещин. Если они есть, вам необходимо заменить их, а не нагревать. Если аккумулятор не поврежден, аккуратно извлеките его и поместите в теплое место.

Когда температура опускается ниже нуля, дистиллированная вода внутри может замерзнуть в кубики льда. Следовательно, вы должны держать батарею в тепле, пока кубики не растают. Лучший способ сделать это — направить переносной обогреватель на батарею примерно на 30 минут.Дайте ему нагреться как минимум до 40 градусов по Фаренгейту, прежде чем пытаться запустить его.

Насколько холодно для автомобильного аккумулятора?

По данным Автомобильного исследовательского центра AAA, автомобильный аккумулятор может потерять 60% своей прочности. Следовательно, отрицательные температуры могут существенно ослабить вашу батарею.

Продукты, представленные на этой странице, последний раз обновлялись 2021-03-22 в 11:39 /. Партнерские ссылки / изображения из Amazon Product Advertising API.

4 лучших автомобильных аккумулятора для холодной погоды [ОБНОВЛЕНО в 2021 году]

В жаркую или холодную погоду неблагоприятная погода может практически убить аккумулятор вашего автомобиля.Уход за батареями зимой — это не то, о чем большинство людей думает; однако это очень важно для срока службы автомобильного аккумулятора.

Суть этой статьи — предоставить любому автовладельцу руководство о том, как обращаться с автомобильным аккумулятором в чрезвычайно холодных погодных условиях.

В большинстве автомастерских есть оборудование для измерения емкости аккумулятора. Емкость измеряется в токе холодного пуска, также известном как CCA.

Зная уровень CCA вашей батареи, вы понимаете, какой уровень функциональности ваша батарея будет давать в холодных погодных условиях.

Это, в конечном итоге, очень помогает продлить срок службы аккумулятора вашего автомобиля. Кроме того, он призван стать руководством при покупке автомобильного аккумулятора, который более устойчив к холоду.

Автомобильные аккумуляторы для холодной погоды, которые мы рекомендуем

Наш выбор

Optima RedTop 34 (8002-002)

CCA : 800 А
Напряжение : 12 В
Ампер-час / C20: 50 Ач

В холодных условиях эта батарея превосходит все остальные с неизменно выдающейся производительностью.Разработанный специально для пускового аккумулятора, он всегда обеспечивает значительную надежную пусковую мощность.

Плохая погода никак не снижает его эффективность, что делает его идеальным выбором для работы в очень холодных условиях.

Уникальный дизайн батареи Optima RedTop 34 создан не только для хорошего внешнего вида, но и для жизненно важной цели в плане общих рабочих характеристик.

Его технология спиральных ячеек в первую очередь улучшает качество его работы, контролируя его устойчивость к температуре, влажности и автоматическим условиям.

Кроме того, те же элементы со спиральной намоткой снижают скорость разрушения батареи, увеличивая ее устойчивость к вибрации.

Батарея имеет 12 напряжений, 800 ампер холодного пуска и 100-минутную резервную емкость. Его конструкция позволяет устанавливать его практически в любом положении, не говоря уже об использовании впитывающего стеклянного мата, который гарантирует отсутствие утечек кислоты.

Эта батарея обеспечивает огромную мощность зажигания, которая подходит для внедорожников. Он особенно подходит для использования в большинстве серийных автомобилей.

Optima RedTop 34 обладает замечательной пусковой мощностью, которая оживит любой автомобиль, каким бы холодным он ни был.

Это довольно популярный бренд аккумуляторов, и причина этого очевидна. Даже в неблагоприятных погодных условиях этот аккумулятор пригодится даже для самых мощных автомобилей.

Второе место

Optima YellowTop D34 (8012-021)

CCA : 620 А
Напряжение : 12 В
Ампер-час / C20: 48 Ач

Эта уникальная батарея со спиральными элементами — великолепная современная альтернатива батареям для любого автомобиля.

Аккумуляторная батарея серии Optima поставляется с тремя различными верхними аккумуляторами. Этот конкретный, YellowTop, специально разработан для автомобилей, которым требуется электрическая нагрузка выше средней.

Если в вашем автомобиле есть несколько электронных аксессуаров или в нем просто отсутствует генератор, эта аккумуляторная батарея вам подойдет.

Optima 8012-021 D35 выдает надежные 620 ампер холодного пуска и разрядную емкость 12 напряжений, что делает его довольно мощным.Вот почему он может легко поддерживать множество электронных аксессуаров автомобиля.

При весе всего 36,4 фунта этот аккумулятор меньше, чем средний аккумулятор, что делает его особенно подходящим для автомобилей с ограниченным пространством.

Технология спиральных ячеек обеспечивает высокую устойчивость к вибрации, что позволяет продлить срок службы. Его двойная функция позволяет использовать его как в качестве стартерной батареи, так и в качестве батареи для глубокого разряда.

Использование чистого свинца в спиральных элементах продлевает срок их службы вдвое по сравнению с другими батареями.В качестве глазури на торте он также имеет 98-минутный резерв.

Хотя эта батарея меньше, чем обычно, она обеспечивает колоссальную мощность, достаточную для того, чтобы зажечь любую машину или небольшую лодку. Возможности двойного назначения делают его только более достойным выбором, чем большинство других.

Бюджет

Kinetik HC1200-BLU

Первое, что бросается в глаза в этой батарее Kinetik, — это ее дешевизна.Если у вас ограниченный бюджет, но вам по-прежнему нужен аккумулятор хорошего качества, аккумулятор Kinetik HC1200-BLU предлагает именно это.

Он подходит для автомобильных аудиосистем большой мощности с возможностью поддержки аудиосистемы мощностью до 1200 Вт. Даже при невероятно доступной цене этот аккумулятор должен быть удивительно эффективным.

Kinetik HC1200-BLU поддерживает мощность 1200 Вт, 12 В. Тот факт, что он упакован большим количеством пластин, которые способствуют более сильному рассеиванию плотности энергии, легко делает это возможным.К этому следует добавить усилитель холодного пуска 1150, который, очевидно, поддерживает его способность эффективно работать.

Герметичный, герметичный дизайн из впитывающего стекломата делает его еще более удобным в использовании. Помимо того, что он не требует обслуживания, он также обладает высокой устойчивостью к вибрации и экстремальным тепловым условиям.

Наконец, эта батарея имеет сверхнизкое эквивалентное последовательное сопротивление, которое в конечном итоге увеличивает ее текущие уровни разряда в любой момент времени.

Поскольку в холодное время года для запуска двигателя от аккумулятора может потребоваться больше мощности, чем обычно, эта аккумуляторная батарея отлично работает в такой ситуации.

Аккумулятор Kinetik HC1200-BLU доказывает, что цена не всегда влияет на производительность. Этот довольно доступный аккумулятор превосходит многие аккумуляторы, которые стоят значительно дороже.

Также отлично

ACDelco 48AGM Professional AGM

Произведенный AC Delco, компанией, известной производством высококачественных автозапчастей и продуктов, эта батарея, очевидно, может многое предложить.

Как правило, аккумулятор AC Delco 48AGM Professional — это довольно хорошая сделка по разумной цене. Давайте посмотрим, как это сделать.

Эта батарея имеет увеличенный срок службы (до 70 А / ч) благодаря отрицательной пасте высокой плотности. Для повышения производительности он оснащен серебряно-кальциевым штампованным сплавом, что также способствует увеличению срока его службы.

Общая конструкция вентиляционной крышки достаточно прочная, чтобы выдерживать большинство условий, например, соленую и ледяную.

Дополнительная рекомбинация кислорода делает эту батарею необслуживаемой, а также значительно снижает потери воды. Поддерживаемое давление на его пластины предотвращает потерю активной массы из сети.

Аккумулятор AC Delco 48AGM Professional, оснащенный защищенными от проколов сепараторами, обеспечивает лучшую циркуляцию кислоты.

Аккумулятор AC Delco 48AGM Professional — это аккумулятор, которому можно доверять безупречную работу, учитывая репутацию его производителя. Это также настоятельно рекомендуется, когда речь идет о транспортных средствах высокого класса или ситуациях, которые обычно требуют огромного энергопотребления.

Средство для ухода за автомобильным аккумулятором в холодную погоду

Есть несколько причин, по которым автомобильный аккумулятор обычно умирает зимой или в холодную погоду. Чтобы успешно защитить автомобильный аккумулятор, важно понимать, что именно происходит. Ниже приводится краткий список некоторых из этих причин.

Причины выхода из строя автомобильных аккумуляторов зимой

1. Уменьшенная емкость аккумулятора

Со временем аккумулятор теряет способность удерживать заряд даже после перезарядки.Холодные условия мешают основным процессам внутри батареи, что способствует ее функциональности.

Это означает, что батарея может работать немного медленнее по сравнению с более теплой погодой.

Тот факт, что батарея не может удерживать заряд, как раньше, только ухудшает ее общую производительность. Возможно, вам придется запускать аккумулятор от внешнего источника чаще, чем вы, возможно, захотите, когда, наконец, наступит зима.

2. Повышенная потребляемая мощность

В холодную погоду электрическая система автомобиля должна работать немного тяжелее, чтобы запитать стартер.В некоторых случаях, особенно если срок службы батареи превышает три года, это может привести к ее выходу из строя. Другими словами, аккумулятор может не полностью соответствовать этой конкретной задаче.

Электроэнергия, потребляемая такими аксессуарами, как фары, дворники и обогреватель, в этих условиях также работает от аккумулятора. К сожалению, не всегда можно контролировать использование аксессуаров в автомобиле, поскольку большинство из них более или менее неизбежно при вождении.

Советы по обслуживанию аккумулятора зимой

1.Проверить его емкость

В большинстве автомастерских есть оборудование для измерения емкости аккумулятора. Емкость измеряется в токе холодного пуска, также известном как CCA.

Зная уровень CCA вашей батареи, вы понимаете, какой уровень функциональности ваша батарея будет давать в холодных погодных условиях.

2. Держите машину закрытой

Парковка автомобиля в замкнутом пространстве, например, в гараже, оказалась весьма полезной при попытке избежать поломки аккумулятора в холодную погоду.

Если возможно, держите гараж отапливаемым всю ночь. Таким образом, автомобиль остается теплым, что позволяет избежать осложнений, связанных с простудой.

3. Отключить все нагрузки

Когда автомобиль не используется, особенно ночью, рекомендуется отключать все силовые нагрузки. Таким образом вы избежите возможного разряда батареи.

4. Аккумулятор тоже нуждается в чистке

Батарея проходит химические процессы; это объясняет, почему коррозия является повсеместным явлением.Даже при полной загрузке коррозия может снизить срок службы батареи.

Периодическая чистка аккумулятора — это эффективный способ гарантировать, что аккумулятор будет работать на полную мощность независимо от погоды.

Когда пора заменить аккумулятор?

К сожалению, независимо от того, сколько усилий вы приложили для поддержания батареи в первоклассном состоянии, приходит время, когда необходимость ее замены становится неоспоримой. Это потому, что со временем изнашиваются даже самые лучшие батареи.

Хорошо то, что вы можете легко заметить, когда пришло время, благодаря нескольким сигналам, которые подает аккумулятор. Ниже приведены несколько таких индикаторов, которые помогут вам узнать, пора ли заменить автомобильный аккумулятор.

1. Когда двигатель проворачивается безрезультатно

Это, наверное, самый распространенный из всех красных фонарей. Когда вы поворачиваете ключ и получаете только кривошип двигателя, это никогда не является хорошим знаком.

Кривошип без фактического запуска — отличный индикатор того, что батарея разряжается.Хотя это может быть не всегда, нескольких таких опытов должно быть достаточно, чтобы вы встали на ноги и начали искать замену батарее.

2. Вялый запуск двигателя

В остальных случаях автомобиль заводится кривошипом. Однако это может занять некоторое время. Медленный запуск двигателя — еще один показатель, который нельзя игнорировать.

Если вы заметили такие симптомы, незамедлительно проведите тест, чтобы избежать неудобств в дальнейшем.

3. Невыносимый запах от аккумулятора

Обычно это происходит из-за течи батареи и часто пахнет тухлыми яйцами (обычно запах серы).Эти утечки вызывают коррозию аккумулятора, ухудшая его состояние и производительность.

Вы можете очистить аккумулятор, чтобы избежать этого. Даже в этом случае, если он не исчезнет, ​​это определенно показатель того, что пора приобрести новый.

4. Возраст

Чем старше становится аккумулятор, тем выше вероятность его сгорания. Обычно срок службы батарей составляет от трех до пяти лет, в зависимости от условий окружающей среды.

Когда срок службы батареи истечет, вы должны следить за ее работоспособностью.Само собой разумеется.

5. Раздутый вид аккумуляторного отсека

Даже без предварительной информации, вздутие батареи определенно является поводом для беспокойства. Обычно это происходит в результате постоянного перегрева. Как только вы заметите этот сигнал, можно будет провести тест батареи.

Теперь, когда вы понимаете, почему ваша батарея может выйти из строя зимой, давайте перейдем к основной теме этой статьи.

Производители аккумуляторов признают, что холодные погодные условия не самые благоприятные для автомобильного аккумулятора.На рынке представлено большое количество аккумуляторов, которые в таких условиях являются лучшим вариантом.

Ниже приведены краткие обзоры таких аккумуляторов. Эта статья идет дальше, указывая лучший общий вариант, самый дешевый и тому подобное.

Заключение

Судя по приведенным выше отзывам, неблагоприятные погодные условия не всегда означают, что вам сложно завести машину. С правильным аккумулятором вы можете заниматься повседневными делами, не беспокоясь ни о чем.

Несмотря на то, что каждая из этих батарей может предложить что-то особенное, все они способны продолжать работать даже при отрицательных температурах.

В зависимости от вашего вкуса и предпочтений, любая из перечисленных выше батарей должна избавить вас от любого давления, которое могло быть вызвано вашей старой батареей в холодное время года.

22 февраля 2020 г. Винсент Талбот

Последнее обновление от 2021-04-28 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Лучший автомобильный аккумулятор для холодной погоды в 2021 году Обзоры

Эта статья может содержать партнерские ссылки.Когда вы совершаете покупки по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию.

Холод может нанести серьезный ущерб автомобильному аккумулятору. Это особенно проблематично, поскольку морозы — худшее время, чтобы оказаться без автомобиля.

Является ли то, что суровые зимы иногда приводят к выходу из строя автомобильного аккумулятора, просто факт жизни? Этого не должно быть.

Некоторые батареи лучше переносят суровые климатические условия, чем другие. Чтобы определить эти батареи, нужно провести небольшое исследование, но что это за хорошие новости?

Мы сделали это за вас.

Все, что вам нужно знать о поиске идеального зимнего аккумулятора, содержится в сегодняшнем руководстве. Прочтите и узнайте, как сохранить работоспособность автомобиля в холодную погоду.

Топ-7 лучших автомобильных аккумуляторов для холодной погоды в 2021 году Обзоры

Мы начнем с варианта, который немного дороже. Тем не менее, вы платите за качество, не так ли?

Optima Batteries 8004-003 — это блок на двенадцать вольт с впечатляющим номиналом тока холодного пуска 800.С таким уровнем мощности у водителей даже в самом холодном климате не должно возникнуть проблем.

В целом, этот аккумулятор оптимизирован для работы вашего автомобиля независимо от обстоятельств.

Он в пятнадцать раз более устойчив к вибрации, чем аналогичные аккумуляторы, что обеспечивает максимальный срок службы. Он также имеет резервную емкость 100 минут, чтобы гарантировать, что он может работать постоянно.

Его также легко установить, что позволяет сэкономить на установке.

В отделе минусов тоже особо нечего сказать. Цена была самым большим препятствием, с которым мы столкнулись. Мы также слышали сообщения о выходе этой батареи из строя чуть позже трехлетней отметки. Однако есть много переменных, объясняющих, почему это может быть так.

Мы считаем, что это надежный аккумулятор, который пригодится большинству пользователей холодного климата.

Плюсы

• Номинальный ток усилителя холодного коленчатого вала
• 100 минут резерв
• Легко монтируется

Минусы

• Дорогой
• У некоторых пользователей были проблемы с долговечностью батареи