Лучшие автомобили эконом класса: Рейтинг автомобилей эконом-класса

обзор лучших моделей, технические характеристики, фото и отзывы

За последнее время автопроизводители начали радовать автомобилистов, предоставляя им возможность приобрести машины эконом-класса. Это стало возможно благодаря снижению стоимости автомобилей и использованию бюджетных комплектаций и моделей. Сегодня стало гораздо проще приобрести бюджетный транспорт. Рынок предлагает массу преимуществ такого выбора. Рассмотрим лучшие модели на основе отзывов автолюбителей.

Определение понятия

Для начала определимся со значением понятия «машины эконом–класса». Какие особенности присущи этой категории транспортных средств? Для того чтобы автомобиль причислили к категории «эконом-класс», он должен четко соответствовать установленным параметрам цены и технических характеристик.

Учет технических параметров

Машины эконом–класса, как и транспорт других категорий, проходят распределение в соответствии с существующей системой. Отечественный рынок предлагает две разновидности систем: общепринятую и европейскую.

Первая категория – разновидности компактных и семейных автомобилей среднего размера. Европейская система классификации транспортных средств использует буквенные обозначения А, В, С. И по этой системе машинами эконом–класса считаются виды малолитражек компактного типа категории А. Для более мощных транспортных средств используются обозначения В и С.

Для перечисленных классификаций несвойственно соответствовать определенным требованиям. Единственным исключением является то, что европейская система классифицирует машины по длине кузовной части. Предлагаем топ машин эконом–класса, сформированный на основе отзывов автовладельцев относительно характеристик стоимости, комфортабельности и надежности.

Ценовая категория

Лучшие машины эконом–класса не требуют определения узкого диапазона стоимости. Общепринято считать, что такое транспортное средство должно отличаться доступностью стоимости для большинства автолюбителей.

Топ бюджетных автомобилей

Лучшие машины эконом–класса, в соответствии с отзывами автолюбителей, это:

• Skoda Rapid.
• Volkswagen Polo.
• Kia Rio.
• Hyundai Solaris.
• Chevrolet Sonic.

Предлагаем описание и технические характеристики этих бюджетных средств передвижения.

«Шкода Рапид»

Список машин эконом-класса возглавляет «Шкода Рапид». Производитель Skoda утверждает, что Rapid является частью их генерального плана по расширению продаж в Европе и появлению новых рынков в будущем.

Весь ассортимент обновился, появились новые 1,0-литровые трехцилиндровые бензиновые двигатели TSI вместо предыдущих 1,2-литровых моделей. Это обеспечивает больше возможностей подключения и, возможно, самый легкий дизайн, который когда-либо был.

Изготовители запустили новую 1,0-литровую турбо-бензиновую модель TSI в ее более мощной версии.

Обзор характеристик «Шкода Рапид»

У этой модели две мощности, но версия 109bhp, протестированная здесь, — это надежная машина эконом–класса. Она плавно едет и гораздо экономичнее, чем более слабая версия 89bhp. С нуля до 62 миль в час разгоняется в течение 9,8 секунды.

Этот двигатель доступен только с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая кажется немного неуклюжей в использовании. Зубчатая передача настроена больше для экономии, чем для скорости.

Двигатель очень тихий на скорости. Автомобиль отлично справляется с условиями сложной дороги. Предусмотрено наличие таких опций, как климат-контроль, круиз-контроль и датчики парковки сзади.

Салон «Шкоды Рапид» кажется просторным и вместительным, и на заднем сиденье есть место для взрослых, даже если они довольно крупные.

Как указано в отзывах автолюбителей, Skoda Rapid — очень рациональный выбор автомобилей. Он практичен, двигатель TSI тихий и мощный. Транспортное средство доступно по стоимости даже для молодой семьи.

«Фольксваген Поло»

Новые машины эконом-класса — это и линейка моделей Polo с добавлением нового двигателя 1.0 TSI R-Line.

Volkswagen Polo Hatch R-Line выходит на рынок с новым двигателем. Это 1,0-литровый TSI-блок, который выдает 81 кВт и 200 Нм. Питание подается на передние колеса через 7-ступенчатую коробку передач DSG с двойным сцеплением. Расход топлива составляет 4,4 л/ 100 км, а Volkswagen говорит, что новичок будет преодолевать 100 км/ч со временем разгона через 9,3 секунды и будет двигаться с максимальной скоростью 197 км/ч.

Обзор характеристик «Фольксваген Поло»

Стандартная спецификация является многофункциональной, но есть возможность еще больше усовершенствовать Polo R-Line. Автомобиль оснащен электронной системой стабилизации (ESP), двумя передними и боковыми подушками безопасности, кожаным многофункциональным рулевым колесом, передними противотуманными фарами, многофункциональным дисплеем и привлекательным корпусом R-Line.

В комплект R-Line входят бамперы R-Line с логотипом на решетке, удлинители порогов, задний диффузор с выхлопной трубой из хромированной стали и задний спойлер в цвете кузова. Более того, Polo 1.0 TSI R-Line ездит на 17-дюймовых колесах из сплава Serron.

Впереди есть спортивные сиденья, а в автомобиле — 5-дюймовый сенсорный экран Composition Media, включающий радио, CD-плеер, SD-карту, USB, Bluetooth и 6 динамиков. Дополнительные функции, которые стоит рассмотреть, включают в себя:

• более широкий информационно-развлекательный экран;
• камеру заднего вида, круиз-контроль;
• климат-контроль;
• дистанционное управление парком.

Polo R-Line входит в стандартную комплектацию с сервисным планом Volkswagen, действующим в течение 3 лет/45 000 км, гарантией на 3 года/120 000 км и 12-летней антикоррозийной гарантией. Он также входит в рейтинг машин эконом–класса.

«Киа-Рио»

Одна из самых надежных машин эконом–класса — Kia Rio. Это компактный автомобиль европейского качества для комфорта и безопасности. Rio — это стильное и экономичное транспортное средство, доступное для бюджета молодой семьи.

Обзор характеристик «Киа-Рио»

Двигатель 1.6L Inline-4, салон вмещает пять пассажиров. Бюджетный 2016 Kia Rio создан в трех разных вариантах, каждый из которых доступен по цене и подходит для каждого водителя:

• 2016 Kia Rio LX: $ 14 165 MSRP.
• 2016 Kia Rio EX: $ 17 755 MSRP.
• 2016 Kia Rio SX: $ 20 755 MSRP.

В 2016 году Kia Rio сохраняет многие из внешних особенностей, которые сделали пятнадцать лет назад. Некоторые функции были модернизированы, чтобы сделать модель 2016 с резкими акцентами и более взвешенной массой кузова, чем у ее предшественников. Недавно отреставрированный перед кузова и перепроектированные передние фары дают возможность «Рио-2016» иметь более впечатляющий вид, довершенный контрастным дизайном решетки. Так дизайн авто поразительно похож на внешний вид гоночного автомобиля первого класса.

Он также может похвастаться характеристиками производительности со стандартным 1,6-литровым силовым агрегатом 4, способным генерировать 138 л.с. Rio-2016 имеет два типа передачи в зависимости от выбранного уровня отделки салона. Все модели оснащены стандартным электронным управлением с 6-ступенчатой ​​автоматической перегрузкой с переключением Sportmatic, хотя LX поставляется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Дизайн интерьера и особенности Rio

Внутренние характеристики 2016 Rio свидетельствуют о стремлении Kia к всеобъемлющей легкости и комфорту с такими функциями, как:

• Дисплей задней камеры: Rio может быть оснащен этой функцией, которая дает водителю представление об области за автомобилем на экране, установленном на приборной панели.
• Surround-sound Stereo System. Поездка под любимые саундтреки, когда они играют через стратегически расположенные динамики, которые максимизируют звуковое воздействие в кабине.
• Органы управления на рулевом колесе: эти эргономичные элементы управления позволяют изменять радиостанцию ​​или управлять настройками звука, не отрывая руки от колеса.

Передовые технологии безопасности

Стандарт среди всех моделей в модели этого года является исчерпывающим набором функций безопасности и защиты, в том числе:

• Расширенные ограничения: двойные боковые подушки безопасности на переднем сиденье, боковые подушки безопасности на всю длину и натяжители ремней безопасности передних сидений, которые затягивают фиксаторы ремня безопасности, обеспечивают безопасность водителей и пассажиров в случае аварии.
• Передние и задние зоны смятия: Rio сконструирован таким образом, чтобы поглощать ударную волну благодаря раме, которая предотвращает деформацию пассажирского салона.
• Система контроля давления в шинах: водитель не будет застигнут врасплох благодаря этой функции, которая обеспечивает его визуальным предупреждением, когда он замечает, что давление в шинах достигает критически низких уровней.

Обзор отзывов о Kia Rio

Kia Rio 2016 собрал восторженные отзывы экспертов. Они говорят, что если ограниченный бюджет, Kia 2016 Rio станет приятным сюрпризом.

Также эксперты указывают, что Kia Rio 2016 — оптимальный выбор в сегменте бюджетных седанов и хэтчбеков. Этот не так утончен, как некоторые ведущие конкуренты, но примечателен привлекательной кабиной, высокой производительностью двигателя и отличной стоимостью.

Kia Rio предлагает четкий, стильный европейский дизайн, чисто оформленный, функциональный интерьер и экономичный двигатель.

«Хюндай Солярис»

Машины эконом-класса для такси – это Hyundai Accent. В России он продается как Hyundai Solaris.

Хотя в Accent нет ничего кричащего, это красивый автомобиль в седане или стиле хэтчбека, который будет терпеть ежедневное использование для семейных поездок. Это один из самых быстрых автомобилей в своем классе. Он предлагает как ручные, так и автоматические шестиступенчатые трансмиссии с надежными настройками.

Accent на удивление тихий и мягкий на дороге, поэтому даже те, у кого много времени уходит на переезд, не пожалеют о выборе этого Hyundai. Пассажирское пространство — с большим количеством места для двух взрослых. Технически — это автомобиль для пяти пассажиров.

Экономия топлива в Accent лучше, чем у многих конкурентов. Модель 2017 года Accent добавляет уровень отделки Value Edition для седана, расположенный чуть выше базовой отделки.

Если бюджет ограничен или водитель предпочитает механическую коробку передач, разница в размере 700 долларов между базовым седаном SE с автоматической коробкой передач и Value Edition незначительна, особенно учитывая, что Value Edition добавляет:

• улучшенные колеса;
• улучшенные тормоза;
• круиз-контроль;
• Bluetooth-подключение.

То же самое касается хэтчбека.

Hyundai Accent 2017 доступен в виде небольшого четырехдверного седана или четырехдверного хэтчбека для пяти пассажиров. Седан доступен в базовых моделях SE и Value Edition, а хэтчбек — в вариантах SE и Sport. Каждый использует 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель (137 лошадиных сил, крутящий момент 123 фунта-фута) и шестиступенчатую механическую или автоматическую коробку передач. «Акцент» имеет передний привод.

Chevrolet Sonic

Sonic 2019 — хороший малолитражный автомобиль, который хорошо справляется со своими функциями:

• Пространство салона и комфортные сидения.
• Большой объем грузового отсека.
• Надежное рулевое управление позволяет легко поворачивать на дороге.
• Стандартная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном проста и включает в себя компоненты, такие как горячая точка Wi-Fi.
• Его стандартный двигатель с турбонаддувом отлично подходит для ежедневного вождения, но его будет недостаточно при сильном ускорении.

Базовая цена Chevy Sonic ниже среднего недорогого сегмента. Тем не менее он не имеет некоторых общих удобств, таких как электрические стеклоподъемники и круиз-контроль. В 2019 году Chevrolet выпустил четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в Sonic.

Подведем итоги

На современном авторынке можно найти массу предложений для любого бюджета. В статье предложен топ наиболее качественных бюджетных машин для рядового автолюбителя.

[rssless]

Читайте НАС ВКонтакте

[/rssless]

Рейтинг лучших автомобилей эконом сегмента

Рассмотрим популярные автомобили эконом сегмента, которые сегодня предлагаются на украинском автомобильном рынке.

Компактный седан Ford Fiesta с двигателем 1,5 л., отличающийся комфортабельностью и экономичностью, надежный Renault Logan с просторным салоном и объемным багажником, стильный хэтчбек Peugeot 208 в нескольких модификациях, оснащенный моторами 1,4 л. и 1,6 л., и модернизированный седан VW Polo GT, который стал одной из самых интересных бюджетных новинок 2015 года.

Сэкономленные деньги – заработанные деньги. Каждому человеку знакома сущность этой фразы, но если мы говорим о покупке автомобиля, экономия должна быть разумной. Соотношение цены и качества – вот, на что действительно стоит ориентироваться при выборе автомобиля жителям Украины.

Не слишком разумно переплачивать за опции, которые в итоге вам не понадобятся. Однако и экономить на необходимом не стоит, ведь при поломке авто придется выложить немало денег за его ремонт, и приобретение дорогостоящих комплектующих.

В этой статье мы с вами рассмотрим рейтинг авто эконом класса, которые пользуются популярностью у людей, ценящих комфорт и безопасность, но не желающих “сорить деньгами” налево и направо.

1. Ford Fiesta

Компактный автомобиль, который достоин стать первопроходцем нашего рейтинга. Удивительно, как такой автомобиль все еще доступен по настолько невысокой цене. “Сердцем” Ford Fiesta является дизельный двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 75 “лошадок”. Не лучший показатель, но помните – мы рассматриваем новое авто эконом класса. При средней мощности двигатель характеризуется экономичностью, потребляя 4,4 литров бензина на 100 километров пути.

Этот автомобиль предлагается в одной комплектации, которую нельзя назвать бедной. Чего только стоят кондиционер, ESP и ABS, зеркала с подогревом и электроприводом, аудиосистема и несколько подушек безопасности. Управление автомобилем принесет удовольствие истинным ценителям комфортной езды и простым обывателям.

2. Renault Logan

Когда в далеком 2004 году этот четырехдверный седан только появился на рынке, критики в один голос заявили – его жизнь не будет долгой. И вот наступил 2016 год, а этот автомобиль пользуется популярностью среди желающих приобрести компактную “рабочую лошадку” на каждый день, для рабочих поездок и для путешествий за город. Эти же критики, которые пророчили автомобилю кончину, сегодня говорят: выбирая маленькие авто эконом класса, обратите внимание на Renault Logan.

 

А обращать внимание есть на что: объемный багажник, просторный салон, удобные сиденья. Базовая модель оснащается двигателем мощностью 75 “лошадей” и объемом 1,4 л. У более продвинутой модели этот показатель составляет 1,6 л. И пусть эта машина не создана для быстрой езды, но вы можете быть уверены в том, что получите комфортный, безопасный и надежный агрегат по справедливой цене.

3. Peugeot 208

Компактный хэтчбек, который оценили автолюбители Западной Европы, сегодня становится одним лидеров продаж в странах СНГ. Экстравагантный интерьер этого автомобиля прекрасно сочетается с неплохими техническими характеристиками и современным внешним видом.

Оснащается бюджетный автомобиль двигателями 1,4 л. и 1,6 л., в зависимости от комплектации. Также покупателю предлагается медиасистема с сенсорным дисплеем на 7 дюймов, ABS, подушки безопасности и кондиционер. Езда на Peugeot 208 принесет вам комфорт и удовольствие, как и осознание того, что вы приобрели достойное авто за разумную цену.

4. Volkswagen Polo GT

Презентация модернизированного седана состоялась в мае 2015 года. В сравнении с предшественником, модель “GT” получила турбодвигатель и обзавелась улучшенным дизайном.

Объем багажника – 460 литров. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 1,4 литра, с турбонаддувом, и технологией прямого впрыска. Мощность двигателя – 125 л.с. Разгон до 100 км/ч автомобиль осуществляет за 9 секунд. В комплектацию седана входят усилитель руля, EBD, ABS.

Сегодня кризисные времена подтолкнули производителей автомобилей разнообразить линейки бюджетными моделями авто, что вызвано желанием удержать свои позиции на рынке. Это позволяет покупателям сделать выбор в пользу надежных автомобилей с неплохими характеристиками, даже если их бюджет не дает возможности “разгуляться”. Так почему бы не воспользоваться этим шансом?

Вам также понравится

Аренда авто эконом-класса с водителем

Аренда автомобиля эконом-класса с водителем

Постоянно заказывая услугу аренды автомобиля, нашим клиентам предлагается бонусная и накопительная система скидок. Мы предлагаем арендовать автомобиль эконом класса. Они подходят, для корпоративных выездов,для встреч партнеров по бизнесу, для организаций свадеб, а также для осуществления вечеринок, выпускных вечеров и любых других событий. И все это, будет на высшем уровне и на взаимовыгодных условиях.

Пользуясь автомобилем с водителем, клиенты избавят себя от постоянного сервис обслуживания и необходимого ремонта. Не будут себя связывать прохождением технического осмотра и каких-либо других забот. Это всегда хлопоты только профессиональных сотрудников нашей компании!

Аренда авто эконом-класса с водителем СПб (в Санкт- Петербурге)

Выберете прокат нашего транспорта с наличием водителя и приобретите в одном пакете:

Отличное техническое состояние;

• Идеальный вид авто, как снаружи, так и внутри;
• Доступную и прозрачную цену;
• Отсутствие ограничения на пробег;
• Выбор автомобиля премиум класса;
• Быстрое и простое оформление;
• Безупречный внешний вид водителя;
• Наличие в машине прохладных напитков, свежей прессы и зонта, на случай дождя;
• Профессионализм и гарантию качества

Авто аренда c водителем современного уровня

Главная задача работы нашей компании – краткий и долгосрочный прокат транспортного средства. А главное преимущество перед другими фирмами, это политика цен, манящая своей лояльностью и подходом на взаимовыгодных условиях. Так же для заказчиков имеется ряд вспомогательных услуг.

Немаловажная ценность для общего дела, это то, что мы так же, как и Вы любим машины и с удовольствие путешествуем на них. Мы всегда смотрим на Ваши потребности и пожелания, Вашими глазами. Поэтому с твердой убежденностью можем заверить, что доверившись нам, взамен Вы получите наилучшую сферу обслуживания и много приятных, положительных эмоций от аренды транспорта.

Внимательно наблюдая за рынком, относящиеся к аренде авто эконом-класса с водителем, мы всегда пристально изучаем предложения и спросы. Поэтому наше обслуживание всегда находится на приличной высоте. Мы никогда не позволяем себя отдать машину с технически сомнительными моментами или неухоженным транспортом.

Пополнение и новаторство автопарка является ежегодным действием. А обслуживание машин производится только с соблюдением всех формальностей с официальными дилерами и гарантией производителя.

Список авто эконом класса

20/10/2018

Хоть так и может кому-то показаться, но «эконом-класс» не значит плохой автомобиль. Главным образом, это лишь грамотное сочетание функциональности и цены, что делает такие машины подходящими для широкого пласта населения. Подобный транспорт не имеет мощного мотора, особого простора в салоне, однако является незаменимым помощников в обычной жизни и ведении хозяйства. Они лучше всего подходят для городских условий, легко помещаются на парковках и без проблем перевезут необходимые пожитки на дачу и обратно. По этой причине машины данного класса являются наиболее часто приобретаемыми транспортными средствами в мире. Выделим же самые лучшие эконом авто из имеющихся. Рейтинг авто эконом класса составлялся автолюбителями, которые оценивали машины по 12 критериям, среди которых и дизайн, и устойчивость к коррозии, и управляемость – полный перечень необходимых для вынесения решения факторов. В число высоко оцененных автомобилей вошли как зарубежные, так и российские модели. Итак, по возрастанию это:

• Lada Granta – доступная, лаконичная, но современная в дизайне, имеет три вида комплектации.
• Renault Sandero – практичная, готовая к бездорожью, может оснащаться круиз-контролем, навигатором с сенсорным управлением, оборудована достаточно экономичным двигателем.
• Renault Logan – обладает усовершенствованной подвеской, энергоемкостью, улучшенной шумоизоляцией и системой выхлопа.
• Lada Kalina – просторная, оснащенная АККП, имеющая более устойчивую подвеску и мощные радиаторы.
• Chevrolet Aveo – стильный внешний вид, изготавливается как хэтчбеком (2 комплектации), так и седаном (3 комплектации).
• Hyundai Solaris – компактная, прочная и обладающая хорошим защитным потенциалом, производится в виде седана и универсала.
• Kia Rio – адаптирована к условиям нашей местности, оборудована защитой картера, днище покрыто антикоррозионным слоем, доступна в 4 комплектациях.
• Lada Largus – совместная работа российского производителя и концерна Рено-Ниссан, просторная, обладает вместительным багажником.
• Volkswagen Polo – современный стиль, прекрасно подходит для условий тесного города, имеет эффективный и достаточно экологичный двигатель.
• Skoda Fabia – обладает жестким улучшенным кузовом, функциональным интерьером, большой вместительностью, климатической установкой, круиз-контролем, бесключевым доступом.

Данный список содержит на данный момент лучшие авто эконом класса по версии автовладельцев, он должен помочь вам определиться с выбором машины в том числе и для аренды. Благодаря прокату вы сможете не только решить временную потребность в транспортном средстве, но и протестировать заинтересовавшие вас модели, дать им самостоятельную оценку и составить собственное мнение перед полноценной покупкой. Прокат автомобилей намного выгоднее постоянного обращения в службу такси и уж точно лучше заимствования машины у знакомых, тем более, что одалживают всегда с большой неохотой. С помощью арендованного авто вы сможете совершить свое собственное небольшое путешествие, переезд, поездку на дачу или природу, а также временно заполнить пробел во время ремонта собственного автомобиля. Не создавайте себе лишних трудностей – аренда машины эконом-класса выручит вас в любой момент без особых на то затрат!

Бизнес, премиум, представительский, эконом, A, B, C, D, E, S класс

С того момента, как автомобиль перестал быть диковинной конструкцией, издающей массу шума и редко способной перегнать лошадь, все частные транспортные средства стали делить на различные типы – классы. По сути, обычному автомобилисту информация о том, к какому классу относится его машина, вряд ли вообще понадобится. С другой стороны, инженеры и работники крупных автомобильных изданий довольно активно пользуются установленной классификацией, чтобы сравнивать различные транспортные средства и оценивать их характеристики в зависимости от типа. Сегодня практически все крупные производители авто предлагают серийные и эксклюзивные модели, также деля их на классы. В этой статье мы постараемся разобраться, какие же существуют классы автомобилей, чем отличается бизнес-класс от среднего, и расставим все точки на «И» в этом вопросе.

Классы автомобилей, пришедшие из Европы

Важно понимать, что говорить точно о времени и месте появлении какой-либо упорядоченной классификации автотранспорта не приходится. Мы знаем только то, что идея делить машины по определенным признакам прижилась в Европе, после чего вполне успешно распространилась на весь остальной мир. Более того, деление остается действительно важным для небольшого количества специалистов и практически не используется обычными владельцами авто.

Современная классификация является скорее не технической, а рыночной. Она применяется в оценке места автомобиля на мировом рынке. Строгих рамок между каждой из категорий машин практически не существует, а ограничения параметров остаются больше рекомендательным инструментом, чем каноническим. В первую очередь принято обращать внимание на внешний вид машины, габариты, наличие тех или иных систем, а также стоимость. Важно понимать, что в одной группе автомобилей могут присутствовать буквально самые разные машины, отличные друг от друга по ряду важных параметров. Причем, они могут даже производиться с учетом различных технологий. Но, это все равно никак не мешает им принадлежать к одному классу. Ярким примером можно считать Ниссан Алмера – это машина, в документации которой прописан класс B+. Ему соответствуют и стоимость, и уровень комфорта. Но, если судить по ширине и длине авто, то отнести его следует к C-классу.

Отличие «гражданских» типов машин от спортивных – отсутствие точных значений. Проще говоря, если посмотреть на авто- и мотоспорт, то там разделение транспортных средств очень жесткое и зависит, в первую очередь, от точных технических характеристик: мощности и объема двигателя, скорости, высоты и жесткости подвески, веса и т.д. Классифицирование обычных частных машин явно уступает в этом плане спортивному варианту, так как не подразумевает каких-то жестких рамок или уточнений. Нельзя сказать, рассматривая отдельную легковушку, что она принадлежит именно к этому типу – обязательно найдется специалист, который, обращая внимания на какие-либо характеристики машины, классифицирует ее по-другому. К тому же, большинство современных серийных авто вообще сложно отнести к какой-то отдельной категории, в виду странных инженерных решений.

Сегодня мы рассмотрим только те классы, которые являются общепринятыми и распространены по всему миру. Бесспорно, они вряд ли могут быть применены абсолютно ко всем частным авто, но именно их вы чаще всего можете встретить в обзорах журналистов и документации от производителей.

Основных классов автомобилей на данный момент насчитывается двадцать штук. Также существует несколько довольно обширных подклассов, способных более точно оценивать всех технические характеристики автомобиля.

Автомобили А-класса

А-класс – один из самых распространенных типов. Длина таких автомобилей не достигает четырех метров, а ширина находится близко к отметке в полтора метра. Чаще всего к этому типу относят автомобили, сконструированные специально для передвижения в городских условиях. Это могут быть хэтчбеки с тремя или пятью дверьми, способные без проблем занять узкое маленькое парковочное место посреди шумного мегаполиса. Багажник обычно очень маленький, а пассажирские сиденья устроены так, чтобы люди чувствовали их достаточно удобными.

Ярчайший представитель машины типа «А» — Матиз, который имеет малый объем двигателя, не превышающий 1,2 литра. Если вы хотите найти хороший автомобиль этого класса, то стоит обратить внимание на Киа Пиканто или Шевроле Спарк, идеально подходящие по узким дорогам города, но и способные на небольшое путешествие между населенными пунктами.

Автомобили B-класса

Также, как и в случае с первым типом, машины класса «B» нельзя назвать крупными. Они достаточно малы, при этом считаются самыми популярными и многочисленными среди современных легковушек.

Все машины этой разновидности могут эксплуатироваться хозяевами буквально на любой гражданской дороге, начиная от городских улиц, заканчивая междугородними автобанами. Вместимость колеблется от четырех до пяти человек, включая водителя. Практически все такие транспортные средства являются бюджетными, то есть, довольно дешевыми, чтобы купить их могли позволить представители не самых зажиточных слоев населения.

Характеристики этого вида авто:

• Длина не больше 4,2 метров;
• Ширина не больше 1,7 метров;
• Объем двигателя не превышает 1,6 литров.

Если говорить о представителях, то стоит посмотреть на популярнейшую модель Фольксваген Поло или Форд Фьюжен. Все авто, которые, так или иначе, схожи по своим ходовым и габаритным характеристикам с этими моделями, классифицируются к категории «B».

Автомобили C-класса

Это уже машины, приближающиеся по своим характеристикам и ценовым показателям к среднему классу. Если вы попросите выбрать лучшего представителя данного типа, то в первую очередь на ум приходит удивительный, маленький и мощный Фольксваген Гольф.

Категория неоднозначна, так как в ней встречаются и очень хорошие машины, и достаточно плохие по всем параметрам. Достаточно сказать, что многие автожурналы могут относить к «C» машины, больше подходящие для группы «B». Существует и обратная сторона медали, когда автомобили из низших классов, по каким-то причинам сами производители (видимо в целях популяризации модели) считают, как C-класс. Статистика гласит, что практически одна треть всех автолюбителей из Европы сегодня владеют личным транспортом этой категории.

Характеристики класса «C»:

• Длина авто не превышает 4,3 метра;
• Ширина авто не превышает 1,8 метров;
• Объем двигателя не меньше 1,6 литров, но не больше 2,0.

Автомобили D-класса

Вот они – представители самого «среднего» класса современных авто. Говоря проще, это именно те машины, которые специалистами и автомобилистами признаны наиболее, удобными, комфортными и безопасными для перевозки, как пассажиров, так и различных грузов. Чтобы понимать, о чем мы, посмотрите на Фольксваген Пассат – это один из лучших представителей среднего класса, который выпускается серийно. Стоит отметить, что такие авто отлично показывают себя практически на любой дороге. Многие из моделей хорошо ведут себя даже в условиях внедорожья. Салон из природных материалов, а стоимость чуть выше, чем у предыдущей группы.

Характеристики современного «D» типа:

• Длина авто не больше, чем 4,7 метра;
• Максимальная ширина – 1,9 метра;
• Объем мотора достигает 2,5 литра.

Автомобили E-класса

Если вы захотите выбрать себе лучшего представителя среднего класса авто, то для вас подойдет группа, классифицируемая обозначением «E». Правда, у нас вы чаще можете встретить название «бизнес-класс», что связано с большим распространением этих удобных, мощных и безопасных машин среди владельцев разного рода бизнеса. Те самые Мерседесы «Е-шки», которые особенно популярны на постсоветском пространстве с момента распада СССР, являются наилучшим представителем категории.

Чем же они лучше других? В отличие от предыдущих типов, для «E» характерно, а зачастую и обязательно, присутствие в базовом комплекте дорогих опциональных функций. Речь об отличных шумоизоляционных материалах, дорогом кондиционере, различных электронных системах. В общем, комфорт повышен настолько, насколько это вообще возможно для машины серийного производства. На таких авто должен ездить человек, который любит удобства и может их себе позволить.

Характеристики группы «E»:

• Максимальная длина – 4,6 метра;
• Максимальная ширина может варьироваться, в зависимости от модели;
• Объем двигателя обычно не превышает 2,4 литра в базовой комплектации;
• Цена на порядок выше, чем у D-класса.

Автомобили F-класса

В отличие от всех категорий, описанных нами выше, эта особый вид современных машин. Их отличает от других то, что они очень мощные, крайне дорогие. Но, и это еще не все. Данный тип авто считается эксклюзивным, так как далеко не каждый может себе приобрести такой транспорт для личного пользования.

«F» делится на две основные подгруппы. Первая, F-1 – очень дорогие машины, выпускаемые производителями серийно. Но, стоимость очень большая за счет повышенных условий комфорта, безопасности и высоких технических показателей. Также существует подгруппа F-2 – это еще более дорогой транспорт, так как собирается каждая модель вручную. Позволить себе такой автомобиль могут немногие. Это уже больше статусная вещь, чем просто средства, чтобы кататься по Европе во время отпуска или стоять в пробках на пути к офису.

Дополнительные классы автомобилей

Выше приведен список основных и самых распространенных типов деления современных машин на классы. Однако, он, несмотря на свою обширность, не классифицирует все виды частного транспорта. Поэтому существует более широкий и объемный список типов и групп.

Автомобили класса «G»

К этой группе можно отнести все авто, которые имеют кузов конструкции «купе». Так же, как и премиумные модели, имеет две основные подгруппы. G-1 собирает машины, выпускаемые производителями серийно. G-2 это авто ручной сборки, к примеру, Астон Мартин.

Автомобили H-класса

В эту группу специалисты занесли такие типы машин, как кабриолеты, вне зависимости от ценовой категории, и популярные сегодня родстеры. Как обычно группа делится на две подгруппы, H-1 и H-2. В первой только серийные машины, во второй только те, что собираются на заказ вручную.

Автомобили группы K

Это категория состоит из мощных внедорожников самых разных моделей и типов. Внутри группы существует целых четыре подгруппы, каждая их которых отличается от другой по размерам и техническим характеристикам, входящих в нее машин.

• К типу K-1 относятся не слишком мощные и довольно легкие внедорожники 4х4. Они идеально подходят для кратковременного съезда с трассы и вполне хорошо себя «чувствуют» в городских условиях.
• Лучшее решение для провинциальных дорог;
• Тип K-2 – внедорожники среднего размера. Их можно назвать наиболее приспособленными к любым условиям, так как такие машины могут и по бездорожью прокатиться с ветерком, и в тесном городе не доставят вам неудобств;
• Подгруппа K-3. Самый тяжелый и мощный вид внедорожников. Служат в качестве частных вездеходов, способных преодолевать буквально любые препятствия;
• K-4 – пикапы, не слишком распространенные у нас, но очень популярные в США и Австралии.

Группы «L» и «M»

К группе «L» относятся только минивены. Машины M-класса являются коммерческим вариантом авто для различных задач, в частности, перевозки грузов. Существует три подгруппы. В первую входят маленькие фургоны, во вторую средние, а в третью стандартные.

Также стоит упомянуть о существовании небольшого I-класса. Это автомобили, которые встретить сегодня достаточно сложно. Их главные особенности – полный привод, мощный обвес и универсальный кузов.

Как узнать, к какому классу принадлежит ваше авто

Несмотря на то что практического применения у классификации машин пока что нет, многие автомобилисты хотят определить, к какой группе авто следует отнести их «железного коня». Для этого вы можете использовать те данные, что мы вам предоставили выше в статье, но, точное определение класса – задача непростая.

Нельзя не упомянуть, что по всему миру, вне зависимости от стандартной классификации, существуют собственное деление легковых автомобилей на различные группы. Так, отдельные отечественные автопроизводители наследуют старую систему, применяемую в СССР. Помимо прочего, в мире активно применяются следующие классификации легковушек:

• EuroNCAP – система одноименной организации, которая занимается проведением тестов безопасности новых авто перед их выходом на мировой рынок. Параметры, которые учитываются, могут быть самыми разными, от типа кузова до массы автомобиля;
• Испанская система учитывает налогооблагаемый объем двигателя, исходя из которого и происходит соотношение отдельных машин с различными классовыми группами;
• В Соединенных Штатах Америки используют особую классификацию. Основной критерий – рабочий объем салона автомобиля, от «мини» до «полного размера»;
• Японская классификация подразумевает всего три группы легковых авто: легкие, средние и стандартные;
• В Китае также существуют собственные классы автомобилей. Самый первый – «Small», за ним идут «А» и «B» классы, далее авто с тремя и более рядами сидений. Завершает таблицу класс внедорожников.

Чтобы наверняка узнать, какой тип у вашего автомобиля, следует тщательно разобраться в его документации и точно определить все его технические характеристики, так или иначе связанные с общепринятой классификацией. Нужно знать точную длину и ширину машины, учитывать массу, мощность двигателя, вместимость и т.д. Только после этого у вас получится соотнести свое транспортное средство с одним из классов. Но и это не будет точным определением, так как современная классификация имеет ряд «плавающих» параметров, которыми специалисты могут оперировать по своему желанию.

лучшие условия аренды без лимита пробега

Прокат автомобилей эконом класса давно и прочно занял свою нишу на рынке повседневных бизнес — услуг. Он незаменим в случае, когда человеку срочно требуется транспортное средство для решения личных или рабочих вопросов. Машина эконом класса – прекрасное решение для будничных перемещений и недорогой способ воспользоваться средством передвижения, при этом сэкономив существенные средства на его покупку.

Когда нужен прокат машин?

Наибольшей популярностью прокат эконом машин пользуется среди водителей, автомобиль которых временно вышел из строя. Цена услуги доступна и привлекательна широкому кругу клиентов. Многие заблуждаются, что аренда автомобиля эконом класса – это вынужденное использование авто в среднем или даже неудовлетворительном состоянии. Наша компания с радостью Вас в этом переубедит. В автопарке сервиса содержатся ведущие отечественные и европейские марки машин эконом класса с базовыми комплектациями. Вместе с тем, есть и макси-пакеты комплектации автомобилей, отделка салона кожей, климат-контроль и другие составляющие, чтобы поездка была комфортной.

Техническое состояние автомобиля в эконом варианте отвечает самым притязательным запросам, каждая единица регулярно и тщательно проходит технический осмотр, а транспортный парк постоянно обновляется. Аренда авто в максимальной комплектации повысит цену за машину не существенно, ведь наше предложение оптимизировано под услугу класса эконом.

Наши услуги удобны каждому

Не стоит думать, что услуга по прокату доступна только жителям и уроженцам города, наша компания имеет богатый опыт предоставлять услуги приезжим и гостям, которые с лёгкостью смогут взять недорогой легковой транспорт с идентичным пакетом документов, а цена при этом останется неизменной. Сервис проката автомобилей оснащает авто GPS навигацией, чтобы каждый водитель смог свободно ориентироваться в улицах и адресах города.

Условие, составляющее наше конкурентное преимущество – возможность сделать заказ, на прокат эконом авто непосредственно на сайте нашей компании.

Если Вы ещё не имеете личного транспорта, или он срочно нуждается в ремонте, а поездку на общественном транспорте Вы не рассматриваете в качестве варианта, наша команда подберёт Вам автомобиль класса эконом по Вашему пожеланию. Ваша машина будет всецело в Вашем распоряжении, так как предоставляется без услуг водителя.

Наша компания стремится сделать сервис лёгким и качественным для каждого клиента. Мы не устанавливает лимита на километраж, а берем оплату только за время пользования автомобилем. Наш парк машин класса эконом обширен и разнообразен, что позволяет предлагать машины любого цвета, стиля, дизайна. Обращайтесь, мы всегда рады помочь каждому клиенту.

Выгода аренды авто эконом-класса | motors-vaz.ru

Многие люди, в силу своей занимаемой должности, могут отправляться в долгосрочные командировки на дальние расстояния.

Ехать собственным автомобилем, не самый бюджетный вариант, если вообще этот автомобиль есть. А ездить каждый раз на такси — не является возможным и приходится зависеть от многих обстоятельств. Тоже не выгодно. Самым лучший вариант при наличии водительского удостоверения https://rentdrive.ua/avtopark/econom-class — взять авто эконом-класса в аренду. Это дешевле в разы и намного удобней.

Преимущества

Независимо от причин поездки на дальние расстояния в чужой местности, прокат машины эконом-класса не уступают по комфортабельности. Даже если человек привык ездить а самой дорогостоящей машине — наличие кондиционера, шумоизоляции, и других технических характеристик в арендуемом авто, позволит ему с комфортом передвигаться на необходимые расстояния.

В первую очередь аренда автомобиля эконом-класса — это экономичность. Достаточно много марок автомобилей предназначены для практичного использования, как говориться по факту. Благодаря небольшому объему двигателя, расход топлива сведен к минимуму насколько это возможно.

Во-вторых — габариты. Минимализм, присутствующих в марках машин именно эконом класса, не содержат в себе никакого пафоса, а предназначены для быстрого продвижения и решения определенных дел. То есть, просто как средство передвижения, но достаточно комфортное.

Быстрое оформление авто в аренду

Компания, предоставляющая услуги по аренде автомобиля на определенный срок, ценит время клиента, и понимает что ему нужно. Зависимости от предпочтений человека, ему подбирают альтернативный вариант автомобиля, в основном эконом-класса, который вполне его устраивает. По стоимости — цены более чем приемлемые, потому как никого не удивишь фирмами предоставляющие подобные услуги.

Чтобы взять в аренду автомобиль, достаточно предъявить:

• паспорт;
• водительское удостоверение.

После этого происходит стандартная процедура оформления договора — ознакомление с правилами использования арендуемой техники и с перечнем предоставляемых услуг компанией.

Дополнительные услуги

При необходимости, есть возможность за незначительную доплату, заказать услугу доставки машины по адресу. В стоимость аренды также входит — бесплатная услуга замены автомобиля, в случае непредвиденных обстоятельств, связанных с некорректной работой машины, а также страховой полис.

Вопрос-ответ по двигателю ВАЗ?

Какой лучший компактный внедорожник 2019 года? | Новости

Конкуренты конкурса Best Compact SUV Challenge 2019 года

Cars.com, фото Эвана Сирса

Обладая потрясающей комбинацией доступности, практичности и экономии топлива, класс компактных внедорожников Juggernaut частично отвечает за маргинализацию классического семейного седана.Пожалуй, наиболее узнаваемыми небольшими внедорожниками в этом классе являются вечно враждебные Honda CR-V и обновленный Toyota RAV4 2019 года, которые мы тестировали в многодневном сравнении вместе с пятью другими моделями 2019 года: обновленным Hyundai Tucson, обновленным Jeep Cherokee, Nissan. Rogue, переработанный Subaru Forester и действующий чемпион этого теста Volkswagen Tiguan.

Мы сосредоточили тест на внедорожниках, обновленных или модернизированных с момента нашего последнего тестирования компактных внедорожников в 2017 году, и пригласили обратно на подиум (Tiguan, CR-V и Mazda CX-5).На этот раз Mazda отказалась от участия.

Результаты 2019 Compact SUV Challenge
| Как мы тестировали | Видео

Мы ориентировались на более дорогие уровни отделки салона с крупно продаваемыми двигателями, которые предлагали наиболее похожие характеристики, что означало V-6 для Jeep Cherokee и четырехцилиндровый (два с турбонаддувом) для остальных. Каждый внедорожник включал в себя полный привод, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, люк на крыше, навигацию в приборной панели, двойной автоматический климат-контроль и многое другое.Все они включали Apple CarPlay, и все, кроме одного, имели Android Auto. Цена варьировалась от 34 000 до 40 000 долларов.

Мы определили победителя по категориям, включая комфорт и удобства на передних и задних сиденьях, качество салона, запасы грузов, экономию топлива, установку детского сиденья, безопасность и автономность, управляемость, торможение, качество езды и стоимость. Вы можете узнать больше о нашей методологии и категориях тестирования в нашей статье «Как мы тестировали».

Судьи сравнения:

• Майк Хэнли, старший редактор-исследователь
• Фред Мейер, Вашингтон, округ Колумбия.К., начальник бюро
• Джо Визенфельдер, ответственный редактор

Ни один из них не является плохими внедорожниками — даже последнее место не сильно отставало от большинства конкурентов, особенно в субъективных категориях, которые мы оцениваем. Каждый внедорожник, за исключением одного, занял первое место среди остальных как минимум в одной категории. Вместо того, чтобы смотреть только на победителя, мы рекомендуем вам найти внедорожник, который хорош в том, что важно для вас.

А что насчет одного внедорожника, который не выиграл ни одной категории? На седьмом месте…

7 Nissan Rogue SL 2019 года, 592 из 1000 баллов

Вердикт: Nissan сохранил жизнеспособность Rogue в важных аспектах, таких как современные функции активной безопасности, но он показывает свой возраст в дизайне интерьера, слабой динамике вождения и хриплом поведении трансмиссии.

Nissan Rogue 2019 года

Фотографии Cars.com сделаны Кристианом Лантри

Наша испытательная машина

Цена после тестирования: 36085 долларов
Трансмиссия: 170 л.с., 2.5-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / трассе / в смешанном цикле: 25/32/27
Наблюдаемый расход миль на галлон: 25,7 (привязано к наименьшему количеству миль на галлон)

Rogue, возможно, не лидировал ни в каких категориях, но во многих он занял второе место, включая комфорт и безопасность передних сидений, а также автономность. Некоторым его баллам помог и объемный интерьер. Что ушибло Rogue, так это то, что он получил самые низкие оценки в большинстве категорий: качество интерьера, хранение в салоне, управляемость, торможение и трансмиссия (в сравнении с CR-V).Он набрал наименьшее количество баллов от судей в субъективной оценке «места из штанов».

Хорошее

Функции безопасности и автономности: «Хотя Rogue — одна из самых старых моделей в Challenge, вы не узнаете ее по функциям безопасности, благодаря которым она заняла второе место в этой категории, уступив лишь одно очко. RAV4, — сказал Визенфельдер. В Rogue отсутствовали передние датчики парковки, которые давали победу RAV4, но было рулевое управление с центрированием полосы движения до полной остановки, эксклюзивно для Rogue и RAV4.

Передние сиденья: «Высота над головой передних сидений особенно велика — даже с доступным панорамным люком на крыше. Отчасти это связано с тем, что Nissan ограничил возможность регулировки водительского сиденья по высоте, но я все же смог найти удобное место для вождения », — сказал Хэнли, рост 6 футов.

Cargo: Rogue был всего на 2 очка позади CR-V и Tiguan, которые стали первыми в этой категории. Хотя объем груза за задним сиденьем средний, сиденье сдвигается вперед, при складывании центрального подлокотника открывается сквозной проход, а задняя дверь с электроприводом приводится в действие ударом.

Задние сиденья: «Просторное заднее сиденье скользит и откидывается, а высота подушки удобная, — сказал Майер. «Это не штрафная для взрослых, сидящих там сзади».

Плохой

Управляемость: «Автомобиль может демонстрировать крен кузова без снижения тягового усилия, но у Rogue было и то, и другое, особенно при маневрах уклонения», — сказал Визенфельдер. «Рулевое управление тоже скучное».

Трансмиссия: «У Rogue, безусловно, худший вариатор в Challenge, с резиновым отставанием от линии и хриплым шумом, который проникает даже на скоростях шоссе, на уклоне или при проезде», — сказал Мейер.Скромная общая мощность и замедленная реакция на ускорение при прохождении повлияли на низкий балл.

Хранение в салоне: Судьи использовали подстаканники в качестве места для хранения вещей, потому что в Rogue не хватало места для хранения устройств и тому подобного, не оставляя места для напитков. «В передней части центральной консоли есть неглубокое пространство, куда можно положить телефон, но это не форма и не размер телефона», — сказал Мейер.

Качество интерьера: Несоответствующие материалы преследовали Rogue.Там, где одни выглядят свежо и качественно, как прошитые вставки на приборной панели, другие — нет. «Кожаная обивка нашего SL (или, возможно, сопутствующие виниловые панели, обычная смесь) имела дешевый блеск, а качество изготовления было некачественным в виде аномальных складок и пучков», — сказал Визенфельдер.

Шум: «Пожалуйста, почините вариатор, Nissan», — умолял Мейер. «Когда вы нажимаете на газ, он воет, как будто вы наступили ему на хвост».

Исследование Nissan Rogue 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

6 Jeep Cherokee Limited 2019 г., 616 баллов

Вердикт: высококлассный интерьер и мощность V-6 Cherokee кажутся ценовым классом выше, чем у конкурентов, но тесное заднее сиденье и ограниченное грузовое пространство кажутся на класс ниже.

Jeep Cherokee 2019 года

Cars.com изображения Кристиана Лантри

Наша испытательная машина

Цена при тестировании: 40 040 долларов
Силовой агрегат: 271 л.с., 3.2-литровый шестицилиндровый; девятиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон (город / шоссе / комбинированный): 19/27/22
Наблюдаемый миль на галлон: 26,1

Jeep имеет проблемы с размерами своих небольших внедорожников. Jeep Compass в нашем предыдущем тесте показал себя не лучшим образом. На этот раз более крупный Cherokee носит флаг Jeep, но, опять же, обновленный Cherokee 2019 года не оправдал ожиданий по габаритам грузового пространства и комфорту на передних и задних сиденьях. Тем не менее, он превзошел это поле по показателям трансмиссии благодаря уникальному двигателю V-6 и высочайшему качеству езды.

Хорошее

Двигатель и трансмиссия: «Мощность кажется надежной и энергичной, а двигатель — плавным», — сказал Визенфельдер. «В отличие от стандартного четырехцилиндрового двигателя Cherokee, этот двигатель, кажется, сводит к минимуму резкость и запаздывание девятиступенчатой ​​коробки передач. Этот класс отличается скромной мощностью и ленивыми, гудящими вариаторами, поэтому V-6 Cherokee выделяется среди других ». Но автомат Jeep не полностью отключился — он лязгнул один раз при переключении на повышенную передачу, прежде чем полностью прогрелся.

Качество езды: «Усовершенствованная подвеска Cherokee впечатляет.Настройка надежна, но она не теряется и не становится резкой, когда вы попадаете в трудную ситуацию », — сказал Хэнли.

Качество интерьера: Cherokee был частью трехсторонней связи с CR-V и Tiguan за высочайшее качество интерьера. «Я думаю, что у Cherokee самый роскошный интерьер в этой группе — самый высококлассный дизайн, лучшая кожа, прекрасная строчка и наименее твердый пластик, куда бы вы ни прикасались», — сказал Мейер.

Мультимедиа и элементы управления: «Дополнительный 8.4-дюймовый сенсорный экран Uconnect является фаворитом благодаря своему размеру, простоте использования и настраиваемому главному ряду значков, которые остаются у основания экрана даже при запущенном Android Auto », — сказал Визенфельдер. Мейер назвал его «мощным проигрывателем с единственной бытовой электрической розеткой, парой новейших портов USB-C и четырьмя устаревшими USB-разъемами».

Шум: «Обладая большой мощностью и традиционной трансмиссией, Cherokee был свободен от скрежета двигателя, характерного для некоторых участников», — сказал Визенфельдер.

Плохой

Cargo: Несмотря на то, что Cherokee включал в себя выдвижное заднее сиденье, место для хранения под полом и подъемную дверь с электроприводом, приводимую в движение ногами, он не смог преодолеть самый низкий измеренный объем и, таким образом, занял последнее место.

Стоимость: Cherokee был вторым самым дорогим внедорожником в тесте, но судьи не сочли, что он предлагал достаточно за деньги даже с мощным V-6, который сумел превзойти два из четырехцилиндровых в нашем реальном времени. — испытание мировой экономии топлива. У него было наименьшее количество функций безопасности и автономности, наименьшее габаритное грузовое отделение, и он по-прежнему стоил более 40 000 долларов.

Передние сиденья: Хотя один судья, не согласный с решением судей, не имел претензий, передние сиденья Cherokee набрали наименьшее количество баллов. «Мои ноги были более тесными, чем в других, и мои колени ударялись о рулевую колонку, когда я сидел так высоко, как я хотел», — сказал Визенфельдер. «Двое из нас заметили раздражающую неровность на середине спинки».

Задние сиденья: Комфорт на заднем сиденье для наших высоких судей был невысоким. «Если вам нужно заднее сиденье для взрослых, это не лучший выбор.Заднее сиденье скользит и откидывается, но я все еще не мог поместиться позади водителя моего роста (мой рост 6 футов 2 дюйма), и моя голова ударилась об обшивку потолка сбоку и сзади », — сказал Мейер.

Торможение: «Ощущение онемевшей, мягкой педали тормоза больше похоже на грузовик, чем на внедорожник, и в целом разочаровывает», — сказал Хэнли. Только тормоза Rogue принесли меньше очков.

Исследование Jeep Cherokee 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

5 2019 Toyota RAV4 Limited, 622 балла

Вердикт: обновленный RAV4 отличается качественным интерьером, мощным двигателем и полным пакетом стандартных средств безопасности и помощи водителю, но все остальное его разочаровывает.

Toyota RAV4 2019 года

Фотографии Cars.com сделаны Кристианом Лантри

Наша испытательная машина

Цена при тестировании: 39 034 долл.
Трансмиссия: 203 л.с., 2.5-литровый четырехцилиндровый; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле: 25/33/28
Наблюдаемый расход на галлон: 29,0 (самые высокие испытания)

Каким будет полное переоснащение классического RAV4 на поле? Пятое место может выглядеть не очень хорошо, но стоит отметить, что модель 2018 года, вероятно, обогнала бы весь пакет — и что конкуренция также значительно повысила свою игру. RAV4 набрал чуть ниже CR-V, но стоил почти на 4000 долларов дороже без многих заметных преимуществ.

Хорошее

Функции безопасности: Функции безопасности и автономность RAV4 превзошли все ожидания. «Toyota не спешила догонять самые передовые функции активной безопасности и полуавтономной помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, который работает до упора, и эффективное рулевое управление с выравниванием по полосе, но наверстать упущенное им удалось», — сказал Визенфельдер.

Экономия топлива: Наблюдаемые 29 миль на галлон RAV4 превзошли остальные в нашем 215-мильном цикле экономии топлива, в основном при движении по шоссе.

Мультимедиа и элементы управления: «Я значительно снизил оценку RAV4 за то, что он является единственным препятствием для Android Auto, но он впечатляет во многих отношениях, включая простую компоновку элементов управления. Большой 8-дюймовый сенсорный экран расположен высоко, с механическими кнопками и прорезиненными ручками. Всего имеется пять портов USB », — сказал Визенфельдер. Хэнли повторил важность местоположения экрана: «Он находится прямо в поле зрения водителя, что позволяет легко увидеть его с первого взгляда».

Хранение в салоне: «Полезное место для хранения в салоне включает в себя ящик для устройств размером с фаблет под приборной панелью и продуманные полки в приборной панели над перчаточным ящиком и слева от рулевого колеса», — сказал Мейер.Визенфельдер сказал: «Трудно отрицать полезность такой открытой полки, которая настолько заметна, что вы случайно что-то не оставите».

Плохой

Шум: «С новой платформой и дизайном я не ожидал такого же старого шума ветра и дороги, а также грубого звука двигателя и трансмиссии», — сказал Мейер. Некоторые судьи сравнили гудение двигателя с вариатором, несмотря на то, что трансмиссия RAV4 была восьмиступенчатой ​​автоматической.

Задние сиденья: Ранее сильная сторона RAV4, необычное расположение заднего сиденья с измененной конструкцией уменьшило его комфорт.«На заднем сиденье достаточно места, но само сиденье расположено слишком близко к полу, что приводит к неудобной посадке с поднятыми коленями», — сказал Хэнли. RAV4 сравнял Jeep Cherokee с самым низким показателем на задних сиденьях.

Качество езды: «Поездка была на грани трудностей как в городе, так и по автостраде», — сказал Майер. RAV4 занял последнее место с CR-V.

Полный привод: Судьям понравился мощный четырехцилиндровый двигатель, но вот трансмиссия и полный привод разочаровали.«Это был единственный полный привод, который мне казался реактивным, позволяя передним колесам проскальзывать перед включением, даже при активированном режиме Snow», — сказал Визенфельдер. «Это то, как он обогнал конкурентов в нашем стремлении к увеличению пробега? Если бы Toyota смогла дать нам ощущение вождения VW или Hyundai вместе с пробегом, превосходящим CVT в этом тесте, я бы дал ей 10 баллов ».

Нет Android Auto: RAV4 была единственной моделью, в которой не реализована интеграция со смартфоном. (Apple CarPlay был включен.)

Исследование Toyota RAV4 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

4 2019 Honda CR-V Touring, 645 баллов

Вердикт: некоторые другие более приятны для вождения, но CR-V — лучший выбор для автобуса с наибольшим грузовым пространством, инновационным хранилищем в кабине, семейными функциями и большим расходом бензина.

Honda CR-V 2019 года

Автомобили.com изображения Кристиана Лантри

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 35 145 долларов США
Силовой агрегат: 190 л.с., 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; Вариатор; полный привод
Расчетный расход миль на галлон (город / трасса / комбинированный): 27/33/29
Наблюдаемый миль на галлон: 28,5

CR-V по-прежнему так же удобен для семьи и имеет такую ​​же ценность, как и раньше, но он опустился со второго места в тесте 2017 года на четвертое просто потому, что конкуренция усилилась.CR-V превосходит другие небольшие внедорожники в компактности пространства с большим объемом грузового отсека и на заднем сиденье, а также непревзойденным местом для хранения на центральной консоли, которое больше похоже на минивэн, чем на компактный внедорожник. На этот раз больно было то, как он ездит, о чем свидетельствуют более изысканные и тихие поездки на недавно обновленных внедорожниках.

Хорошее

Хранение в салоне: Семейства, зависящие от устройств, оценят CR-V, где есть место практически для всего. «CR-V по-прежнему является лучшим выбором для семейной перевозки, с полезным пространством для ваших устройств и прочего», — сказал Мейер.«Умная конфигурируемая консоль может иметь несколько пространств и лоток или открываться, чтобы проглотить среднюю сумочку или сумку для пеленок».

Грузовое пространство: «Несмотря на то, что у CR-V есть фиксированное, а не выдвижное заднее сиденье, по нашим измерениям у CR-V был наибольший грузовой объем — без ущерба для места для ног пассажира», — сказал Визенфельдер. Грузовой люк низкий, широкий, легко загружать и снимать снаряжение.

Заднее сиденье: Заднее сиденье не сильно откидывается и не скользит, но это не помешало ему получить второй результат в тесте.«Здесь достаточно места для головы, и, в отличие от RAV4, CR-V не достигает этого, помещая сиденье слишком близко к полу и поднимая колени пассажира», — сказал Визенфельдер.

Экономия топлива: При наблюдаемом пробеге 28,5 миль на галлон в наших дорожных тестах CR-V был всего на половину миль на галлон позади RAV4 с самым высоким рейтингом благодаря модернизированному двигателю, который более мощный и более эффективен, чем Базовый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель CR-V.

Плохой

Мультимедиа и элементы управления: Ручка регулировки громкости, добавленная в обновленном дизайне 2017 года, помогает, но не является исправлением запутанной системы меню и сложных в использовании сенсорных элементов управления, что привело к самой низкой оценке в своем классе.Есть хорошая мультимедийная система Honda, но она только в Accord. CR-V также была единственной моделью с Android Auto, которой потребовалась целая минута для повторного подключения к смартфону Samsung Galaxy — и дважды она полностью выходила из строя.

Качество езды: Приравнявшись к RAV4 как самому низкому в классе, поездка на CR-V не пошла ему на пользу. «Подвеска не кажется простой, но она жестче, чем я хотел бы для дорог нашего региона», — сказал Визенфельдер. Наградой был жесткий, отзывчивый опыт управления, уступающий только победителю, но Tiguan не уступил так много в качестве езды.

Трансмиссия: Как и Rogue по самому низкому показателю трансмиссии, CR-V потерял очки из-за неприемлемого, неотзывчивого ускорения после остановки. «Нажмите на педаль, и она практически ничего не сделает в течение двух или трех секунд», — сказал Визенфельдер. «Если вы не мчитесь на левом повороте на встречной полосе движения, вы можете этого не заметить, но усвоение этого урока может стать проблемой». Отзывчивость лучше, когда вы двигаетесь, но добраться туда — это рэкет. «Кажется, что эта трансмиссия работает тяжелее всех, — сказал Хэнли.«Он излучает много шума, но при этом невысокую мощность».

Недоступные излишества: «При низкой цене и множестве продуманных функций CR-V представляет собой реальную ценность для небольших семей. Но вам придется обойтись без некоторых новых удобств, таких как панорамный люк, рулевое колесо с подогревом или 360-градусная камера — функций, которые есть у некоторых или всех конкурентов на этом ценовом уровне », — сказал Мейер.

Исследование Honda CR-V 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

3 2019 Hyundai Tucson Ultimate, 659 баллов

Вердикт: Tucson — хороший универсальный выбор, ставший более конкурентоспособным на 2019 год с более плавной трансмиссией, более стандартными технологиями безопасности и превосходной стоимостью.

Hyundai Tucson 2019 года

Cars.com изображение Кристиана Лантри

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 34130 долларов США (наименьшая стоимость при тестировании)
Трансмиссия: 181 л.с., 2.4-литровый четырехцилиндровый; шестиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / трассе / в смешанном цикле: 21/26/23
Наблюдаемый расход миль на галлон: 25,7 (привязано к самому низкому из проверенных)

Если Tucson не было в вашем списке — его не было в нашем после того, как он закончил последний тест в 2016 году, — то 2019 год — это год, чтобы снова его поставить. Он выиграл только одну категорию, но Tucson превосходно показал себя практически во всех рейтингах благодаря обновлению 2019 года, в котором спастичный двигатель и трансмиссия были заменены на более традиционную настройку и добавлены дополнительные стандартные функции безопасности и новый, более крупный сенсорный экран.

Хорошее

Стоимость: Тусон превысил стоимость, причем с немалым отрывом. «Вы не могли бы знать, что Tucson был самой низкой ценой в нашем тесте из-за включенных функций или щедрой гарантии, уступающей только Tiguan», — сказал Визенфельдер. «Он включал в себя восьмипозиционную регулировку сиденья с электроприводом для переднего пассажира, а также водителя, передние и задние сиденья с подогревом, передние сиденья с вентиляцией, панорамный люк на крыше и многие другие полезности, которые можно найти в более дорогих экземплярах.«Единственная особенность, которой не хватало, — это сиденье водителя с памятью, которое было у всех остальных.

Качество езды: «Раньше качество езды никогда не было сильной стороной Hyundai, но бренд прошел долгий путь», — сказал Визенфельдер. «Tucson имеет достаточно удобную и управляемую езду на разумных 18-дюймовых колесах». Tucson занял здесь второе место после Cherokee.

Мультимедиа и элементы управления: «Органы управления на приборной панели Tucson разумно расположены, а его мультимедийная система с сенсорным экраном проста в использовании», — сказал Хэнли.«Он находится в пределах моей видимости и в пределах легкой досягаемости», — добавил Майер, говоря о 7-дюймовой системе. Tucson делит второе место с Cherokee в этой категории.

Трансмиссия: «2,4-литровый двигатель и обычная шестиступенчатая автоматическая коробка передач, которые заменили прежний 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом и автомат с двойным сцеплением в более высоких комплектациях, более плавны и лучше подходят для Tucson», — сказал Мейер. Несмотря на улучшение по сравнению с предыдущим Tucson, его стабильные характеристики также превзошли управляемость многих других трансмиссий в этом тесте.

Удобный для города размер: При длине 176,4 дюйма, Tucson является самым коротким из участников на несколько дюймов, что дает ему преимущество для небольших гаражей и тесных парковок.

Плохой

Установка детского кресла: Очки, потерянные при проверке установки автокресла, включали необходимость сдвинуть переднее пассажирское сиденье дальше вперед, чтобы разместить младенческое и трансформируемое сиденье, обращенное назад, что отрицательно сказалось на комнате переднего пассажира.

Видимость: Tucson сравнял с Cherokee самые низкие оценки видимости.Мейер объяснил: «Поднимающаяся поясная линия в задних дверях и крохотные задние боковые окна ограничивают обзор до задних углов».

Экономия топлива: Новый двигатель и шестиступенчатая трансмиссия (по сравнению с семью передачами в прошлом году), связанные с Rogue с самой низкой наблюдаемой милю на галлон в группе в нашем маршруте экономии топлива, даже ниже, чем у Cherokee с двигателем V-6, который имеет на 90 л.с. больше и более 200 дополнительных фунтов.

Качество салона: «В переделанном интерьере все еще слишком много твердого пластика, а монохромный черный цвет с матовой отделкой на тестовой машине почти похоронен», — сказал Мейер.Визенфельдер добавил: «Такие элементы, как простые датчики и дисплей приборной панели, проходят незамеченными в нижних отделках Tucson, но в этой компании они неуместны. Ultimate мог бы быть более совершенным ». Tucson занял предпоследнее место над Rogue.

Исследование Hyundai Tucson 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

2 2019 Subaru Forester Touring, 686 баллов

Вердикт: Forester делает большинство вещей достаточно хорошо и почти ничего плохого, в результате чего получается хорошо продуманный, привлекательный компактный внедорожник.

Subaru Forester 2019 года

Фотографии Cars.com сделаны Кристианом Лантри

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 35 270 долларов США
Трансмиссия: 182 л.с., 2.5-литровый четырехцилиндровый; Вариатор; полный привод
Расчетный расход миль на галлон (город / шоссе / комбинированный): 26/33/29
Наблюдаемый миль на галлон: 27,9

В наших 16 тестовых категориях обновленный Forester не получил самых низких баллов ни в одном из тестов, на что не мог претендовать даже победитель в общем зачете. И это с вариатором, что впечатляет, учитывая, что два других внедорожника с вариатором разочарованы в некотором отношении. Forester 2019 года просторнее, роскошнее и ведет себя более изысканно, чем 2018, несмотря на почти идентичный внешний вид.

Хорошее

Видимость: Средство обеспечения безопасности старой школы, видимость Forester заслужила высшие оценки. «Это вырез сверху, с низкой линией пояса и высокими окнами, которые улучшают обзор во всех направлениях, что особенно полезно при парковке и перемещении на близком расстоянии», — сказал Визенфельдер.

Торможение: «Тормоза Forester, возможно, лучшие из всех, — сказал Визенфельдер. Коллеги согласились; он заработал наивысший балл.

Установка детского сиденья: Forester получил наивысший балл по установке автокресла. Просторность на заднем сиденье позволяет разместить обращенные назад сиденья, не жертвуя при этом большим пространством для переднего пассажира, а Forester получил дополнительную точку для дополнительной точки фиксации защелки между основными подвесными двигателями.

Управляемость: Для своего типа Forester доставляет удовольствие от вождения и в нашей оценке управляемости уступает только Tiguan. Хэнли объясняет: «Несмотря на предложение 8.7 дюймов дорожного просвета, Forester кажется, что у него низкий центр тяжести, и это придает ему маневренность на извилистых дорогах ». Визенфельдер добавил: «У Forester минимальный крен кузова; в этой группе он поворачивает исключительно ровно ».

CVT: Не позволяйте этой бесступенчатой ​​трансмиссии слишком сильно пугать вас после того, как вы прочитали о других вариаторах в этом тесте. «Он хорошо настроен и включает семь искусственных ступеней переключения передач, а также подрулевые лепестки для большего контроля. Ожидается, что вариатор отстает от линейки, но Forester не чувствует себя слабым », — сказал Мейер.

Плохой

Элементы управления: У покупателей, ориентированных на детали, может возникнуть паническая атака из-за множества — иногда избыточных — элементов управления и кнопок Forester. «Мультимедийная система интуитивно понятна, быстра и четкая, но почти случайное расположение множества ручек, переключателей и кнопок немного ошеломляет», — сказал Мейер. Визенфельдер согласился: «Кнопки схожих функций находятся в двух разных местах, например, два режима движения на рулевом колесе и два регулятора полного привода (которые также являются режимами движения) на центральной консоли.”

Cargo: Forester был всего на одно очко впереди занявшего последнее место Cherokee из-за скромного измеренного грузового объема и не скользящего заднего сиденья.

Рулевое управление: «Несмотря на то, что я сказал о его хорошем контроле над телом, я не смог преодолеть расплывчатое, блуждающее рулевое управление Forester — один из способов, которым CR-V победил», — сказал Визенфельдер.

Рулевое колесо с подогревом: В отличие от большинства других тестов с подогревом рулевого колеса, верхняя часть колеса не обогревается.«Они знают, что вам нужно повернуть его более чем на 90 градусов, когда вы делаете поворот?» — сказал Визенфельдер. (У RAV4 один и тот же недостаток сверху и снизу.)

Исследование Subaru Forester 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

1 2019 Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line, 723 балла

Вердикт: Tiguan возвращается в качестве чемпиона благодаря тому, как он ездит, и для него вы ничего не теряете в просторности, средствах массовой информации, технологиях безопасности и комфорте салона.

Volkswagen Tiguan 2019 года

Автомобили.com изображения Кристиана Лантри

Победа Tiguan — решающая победа над новейшим и самым продаваемым автомобилем в своем классе. Он занял первое место в девяти из 16 категорий: передние сиденья, задние сиденья, мультимедиа и элементы управления, качество интерьера, трансмиссия, управляемость, шум, хранение груза и установка детских кресел. Это был самый дорогой вариант, но это не гарантия успеха (посмотрите, где разместился Cherokee). Самая щедрая гарантия конкурса — один из факторов, который помог компенсировать оценку стоимости VW.Tiguan попал в нижнюю границу нашего теста на экономию топлива, но в остальном его система показателей усеяна победами.

Наша испытательная машина

Цена в тестовом режиме: 40 485 долларов США (самая дорогая в тесте)
Трансмиссия: 184 л.с., 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон (город / трасса / комбинированный): 21/29/24
Наблюдаемый миль на галлон: 26,5

Хорошее

Количество мест: Ни один другой компактный внедорожник не предлагал столько места на переднем и заднем сиденьях.«Сдвигающийся и откидывающийся второй ряд создает действительно удобное заднее сиденье для взрослых», — сказал Мейер. Судьи нашли «правильную» регулировку, которую они искали: «Помимо поддерживающих удобных подушек, водительское сиденье Tiguan было единственным, которое позволяло мне сидеть так высоко, как я хотел, с полной поддержкой бедер», — сказал Визенфельдер. Единственным обломом было отсутствие регуляторов мощности для пассажира, что было странностью для этого класса и по такой цене.

Мультимедиа и элементы управления: «Меня не интересуют сенсорные кнопки вдоль сенсорного экрана, но в остальном система хороша, с качественными картами, видами с камеры высокого разрешения, четкими меню и дополнительными значками, которые появляются, когда вы тянитесь к экрану, что увеличивает визуальное пространство для другого контента, когда вы этого не делаете », — сказал Визенфельдер.Хэнли назвал полностью цифровую приборную панель Tiguan «стильной, изысканной и достаточно красивой, чтобы быть в роскошном автомобиле».

Шум: «Какой шум?» — задумался Мейер. «У Tiguan была самая тихая кабина в группе при любых дорожных и погодных условиях».

Трансмиссия: Ни одна пара не подходила так хорошо, как двигатель и трансмиссия VW. Визенфельдер объясняет: «В поле с несколькими вариаторами, плохим восьмиступенчатым (Toyota) и девятиступенчатым (Jeep), который обходится только с улучшенным двигателем V-6, коробка передач Tiguan — глоток свежего воздуха, который не жертвует эффективностью так сильно, как другая достойная похвалы ступенчатая трансмиссия, шестиступенчатая коробка передач Hyundai.”

Ходовые качества и управляемость: «Отзывчивое, легкое рулевое управление и четко контролируемые движения кузова делают вождение Tiguan больше похожим на спортивный хэтчбек, чем на компактный внедорожник», — сказал Хэнли. Визенфельдер добавил: «К счастью, включение VW пакета R-Line и ненужных 20-дюймовых колес не повредило ходовым качествам, хотя, возможно, оно было даже лучше с 18 или 19. «Наш Tiguan ехал достаточно хорошо и держался уверенно и уверенно», — сказал Визенфельдер.

Плохой

Экономия топлива: Возможно, это был худший результат для Tiguan, но его 26.5 миль на галлон в нашем тесте на поездку были впереди Tucson и Rogue (оба 25,7 миль на галлон) и 26,1 миль на галлон Cherokee. Для внедорожника размером с Tiguan в стране дешевого бензина это не так уж и плохо.

Места для хранения вещей в салоне: При всем его пассажирском пространстве не так много места для устройств. «Гигантские дверные карманы Tiguan впечатляют, но для крытого хранения не хватает, — сказал Визенфельдер. «Ящик для хранения на центральной консоли — самый маленький в группе, а бардачок меньше, чем кажется снаружи.”

Третий ряд: Дополнительный третий ряд и повредил, и помог. Он уменьшает грузовой объем по сравнению с Tiguan без этого сиденья, хотя наш тестовый автомобиль по-прежнему занимает первое место с CR-V благодаря универсальности регулировки скольжения второго ряда и спинки, разделенной на 40/20/40, что позволяет создавать длинные и узкие предметы для перевозки между двумя сидящими пассажирами второго ряда. Третий ряд просто добавлял балл к детскому сиденью. Но в конце концов мы пропустили трехрядную модель.Мейер объяснил: «Задний третий ряд крошечный и тесный даже для детей, поэтому вы сидите на полу. Для этой модели с полным приводом он не является обязательным, и я бы не стал тратить на него 595 долларов «. Визенфельдер согласился: «Все сиденья в третьем ряду уменьшили оценку груза и увеличили цену Tiguan».

Проблемы с качеством салона: Хотя Tiguan был в трехсторонней связи за первое место с Cherokee и CR-V, некоторые вещи вызвали критику со стороны судей. «Центральная консоль имеет острые края из твердого пластика, которые будут раздражать водителей широкой позой (примечание для VW, чтобы проверить мягкие края консоли Forester), а натуральная кожа немного напоминает искусственную кожу в моей руке», — сказал Мейер.Визенфельдер согласился, что «у него много сильных сторон, но дизайн интерьера Tiguan продолжает казаться мне слишком строгим. Раньше я думал, что цвет поможет VW, но оранжевые вставки сидений кажутся неуместными ».

Исследование Volkswagen Tiguan 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

Автомобили.com графика Пола Долана

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Главный редактор Джо Брузек освещает «Автомобили».com краткосрочный и долгосрочный парк тестовых автомобилей и ездит на Pontiac Firebird Trans Am 1998 года выпуска. Написать Джо

Какой трехрядный внедорожник имеет лучший расход бензина?

Внедорожники

с 3 рядами — отличный вариант для больших семей, которым нужен большой спортивный автомобиль. Однако, как и любой другой тип кузова автомобиля, на рынке есть много вариантов, и не все из них хороши. По словам Карфакса, вот три лучших трехрядных внедорожника с точки зрения экономии топлива.

Митсубиси Аутлендер

Mitsubishi Outlander — не лучший внедорожник с сиденьями третьего ряда на рынке, но он хорош в одном, а именно в экономии топлива.Как сказал Карфакс, Outlander, оснащенный стандартным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем и передним приводом, обеспечивает значительную экономию топлива. Carfax говорит, что Outlander получает 25 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе, что в сумме составляет 27 миль на галлон.

Опять же, Outlander, возможно, не лучший внедорожник с сиденьями в третьем ряду для вас, поскольку на самом деле он не такой уж и большой из внедорожников. На самом деле это один из самых компактных внедорожников с 3 рядами, и в результате он не очень просторный и вместительный внутри, что может сделать сидение в Outlander неудобной рутиной.

Но, поскольку это такой маленький внедорожник, он довольно доступен. Стоимость Outlander начинается примерно с 25000 долларов. Его большая экономия топлива означает, что его предполагаемые ежегодные расходы на топливо составляют всего 1350 долларов, что делает его еще более доступным по сравнению с более крупными внедорожниками.

Гибрид Ford Explorer

В отличие от Outlander, Ford Explorer — очень большой и очень вместительный трехрядный внедорожник. В результате его стандартные комплектации с бензиновым двигателем являются полной противоположностью топливной экономичности и фактически имеют низкую топливную экономичность.Однако Ford, как и многие другие автопроизводители, предлагает гибридные версии многих своих автомобилей, и, как следствие, у Explorer также есть гибридный вариант.

Carfax говорит, что если вы выберете вариант гибридного двигателя Explorer, который включает в себя 3,3-литровый газовый двигатель V6 и электродвигатель мощностью 35 кВт, то Explorer может получить около 27 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе, для комбинированного 28 миль на галлон. Тем не менее, как и другие автомобили, Explorer является наиболее экономичным с передним приводом, так как полный привод значительно снижает топливную экономичность внедорожника.

Но поскольку Explorer — это большой внедорожник, он не только стоит больше, чем Outlander, но и Ford предлагает вариант с гибридным двигателем только в дорогой отделке Explorer. В результате Carfax говорит, что самый доступный гибридный вариант для Explorer будет стоить примерно 52000 долларов. Однако ваши ежегодные расходы на топливо составят всего около 1300 долларов.

Тойота Хайлендер Гибрид

Неудивительно, что королем экономичных внедорожников с сиденьями третьего ряда является внедорожник Toyota, а также гибрид.Carfax сообщает, что Highlander, оснащенный 2,5-литровой четырехцилиндровой гибридной системой, дает впечатляющие 36 миль на галлон в городе, 35 миль на галлон на шоссе и около 36 миль на галлон вместе взятых. Это уровень топливной экономичности седана.

Одна из причин, по которой гибридная система Highlander настолько экономична, заключается в том, что Toyota имеет большой опыт работы с гибридами. По словам Карфакса, новейшая гибридная система, разработанная Toyota для модели 2020 года, включает в себя два электродвигателя, которые помогают Highlander достичь большой экономии топлива.

Кроме того, Highlander — относительно доступный внедорожник, даже с его гибридным вариантом. Гибрид Highlander стоит от 37 500 долларов, а его лучшая в своем классе экономия топлива означает, что его владельцам придется тратить только около 1000 долларов в год на топливо.

Прокат автомобилей Руководство по размеру | USA Today

Предлагается широкий выбор автомобилей напрокат в соответствии с вашими потребностями. (Фото: Comstock / Comstock / Getty Images)

Компании по аренде автомобилей используют различные этикетки для обозначения размера своих автомобилей.Каждая компания использует разные марки и типы автомобилей, поэтому вам необходимо точно знать, какой тип автомобиля вы приобретаете. Компактный автомобиль в одном агентстве может быть среднего размера в другом. Многие компании по аренде также предлагают карты лояльности клиентов или членские карты, которые предоставляют членам бесплатное повышение класса обслуживания. Получите его заранее или поищите специальные предложения в Интернете при бронировании.

Маленькие автомобили

Субкомпактные, компактные, экономичные или маленькие — это стандартные этикетки, используемые для автомобилей в этом конце спектра. Эти автомобили обычно подходят для четырех-пяти человек и пары чемоданов, имеют две или четыре двери и, вероятно, будут с автоматической коробкой передач.Самые маленькие автомобили — такие модели, как Chevy Aveo, Kia Rio, Ford Focus и Hyundai Accent — самые дешевые для аренды и имеют большой расход бензина.

Автомобили среднего размера

Следующая по величине категория известна как автомобили среднего, стандартного и среднего размера. В Dollar этот размер включает такие автомобили, как Ford Fusion и Dodge Avenger. Пять человек могут поместиться немного более комфортно, чем в меньших классах, и есть место для большего количества багажа, но расход топлива уменьшается по мере того, как автомобиль становится больше.

Полноразмерный

По сравнению с внедорожником или фургоном, у полноразмерных автомобилей больше всего места для хранения вещей и больше всего пассажировместимости.В Enterprise представлены полноразмерные автомобили Chevy Impala, Nissan Altima и Dodge Charger, представляющие собой четырехдверные седаны с множеством функций, включая кондиционер, электрические замки и окна, стереосистему AM / FM и проигрыватель компакт-дисков.

Премиум / Люкс / Специальные автомобили

Если вы хотите кабриолет для поездки в Калифорнию или Флориду, хотите посетить свадьбу или произвести впечатление на коллегу по бизнесу, эта категория удовлетворяет потребности тех, кто может путешествовать стиль и комфорт.Попробуйте Ford Crown Victoria, Lincoln Towncar или BMW, возможно, 528. Специализированные линейки Avis включают Ford Mustang Coupe, Mini Cooper и Volvo C70 с откидным верхом. Пространство и пассажировместимость сильно различаются, как и расход бензина.

Внедорожники, фургоны и пикапы

Когда вам нужно перевезти оборудование, проехать по неровным дорогам или вам нужно больше места для пассажиров, большинство компаний по аренде предлагают широкий выбор пикапов, фургонов (включая пассажирские и грузовые) и внедорожников, как обычных, так и роскошных. . Несмотря на то, что они вмещают больше людей и багажа, эти автомобили имеют очень низкий расход топлива по сравнению с автомобилями меньшего размера.Возможные модели включают GMC Yukon, Jeep Wrangler, Dodge Grand Caravan и Ford F-150.

Гибридные и электрические

Многие компании по аренде автомобилей теперь предлагают экологически чистые гибридные или электрические автомобили с большим расходом топлива и низким выбросом углерода. У Hertz есть коллекция Green Traveler, означающая, что все автомобили проезжают минимум 33 мили на галлон; в эту линейку входят Jetta TDI Clean Diesel, Honda Compressed Natural Gas Car, Hybrid Sedan и Nissan Leaf EV.

Ссылки

Ресурсы

Биография писателя

Таня Гулливер, проживающая в Торонто, профессионально пишет более 20 лет.Она получает докторскую степень в области экологических исследований, специализирующихся на катастрофических катастрофах. Впервые она была опубликована в подростковом возрасте, в соавторстве с еженедельной колонкой событий для своей местной газеты, где ее целью было часто упоминать в газете своих друзей и семью.

Рейтинг 30 лучших автомобильных брендов

Бренд может сделать или сломать автопроизводителя. Уже по названию он известен своей популярностью, надежностью и стоимостью. Как потребители, мы часто очень внимательно относимся к марке автомобиля, которую ведем, поскольку она многое говорит о наших вкусах и предпочтениях.

Многие рекламируют японские бренды за экономичность и качество, немецкие марки за производительность и роскошь и американскую большую тройку за высокую надежность — но действительно ли эти представления отражают автопроизводителей, которые производят лучшие автомобили?

Чтобы выяснить это, AxleGeeks применила аналитический подход, сравнивая всех крупных автопроизводителей массового рынка на основе экспертных обзоров, безопасности и эффективности их моделей. Мы составили рейтинг 30 лучших автомобильных брендов в порядке убывания, заканчивая лучшим автомобильным брендом на рынке.Затем мы объединили эту информацию в наш умный рейтинг, который позволяет вам легко увидеть, как каждый бренд конкурирует.

№ 30. Ram

Дочерняя компания Chrysler, Ram — популярный поставщик грузовых автомобилей, обеспечивающий надежность там и тогда, когда это необходимо. Хотя ее материнская компания (Fiat Chrsler Automobiles) столкнулась с тяжелым годом в 2015 году — было отозвано более 9 миллионов автомобилей — Ram не может быть побежден в силовых ставках, превзойдя конкурентов со своими средними 383 л.с. и 400 футами.фунты крутящего момента двигателя.

№ 29. MINI

Купер MINI по-прежнему остается популярным среди покупателей, которые ищут альтернативу традиционному спортивному купе, хот-хэтчу или пони-кару, не экономя на скорости или мощности. Покупатели, которые жаждут ретро-экстерьера MINI, влюбятся в его модернистский интерьер, в том числе технические особенности, которые служат только для улучшения и без того приятного вождения.

№ 28. Tesla

Tesla зарекомендовала себя как первый в столетии бренд электромобилей класса люкс, в котором экономия топлива — преуменьшение.Модель S компании получает эквивалент 95 миль на галлон, учитывая, что один галлон равен 33,7 киловатт-часа.

Конечно, нельзя игнорировать тот факт, что большинство энтузиастов гибридных автомобилей не будут использовать этот сегмент в цене из-за места Tesla в премиальном сегменте; и этот 2015 год был годом нескольких отзывов для инновационного автопроизводителя.

№ 27. Mitsubishi

В наши дни Mitsubishi не так много на многих радарах, но все же получает от нас высокие оценки. Мы впечатлены высокими рейтингами Triple Diamond как среди потребителей, так и среди экспертов.Согласно американскому индексу удовлетворенности клиентов и J.D. Power, Mitsubishi по-прежнему является прекрасным выбором для людей, ищущих экономию топлива и отличные цены на линейку доступных автомобилей.

№ 26. Mercedes-Benz

Kelley Blue Book назвал Mercedes-Benz самым надежным автомобильным брендом, и это действительно неудивительно: в следующем году исполняется 90 лет ручной работы немецкой автомобильной точности от легендарного бренда.

Люди могут этого не осознавать, но автомобили Mercedes на самом деле превосходят все другие люксовые бренды по мощности и крутящему моменту.

№ 25. Dodge

Dodge продолжает улучшать свою линейку с точки зрения общего расхода топлива, дизайнерских решений, функций безопасности и грузоподъемности грузового сегмента. Хотя Dodge не может превзойти Ford или Chevy в этих категориях, покупатели найдут у Dodge конкурентоспособные цены и финансовые стимулы двумя причинами, чтобы выбрать бренд вместо конкурирующих автомобильных компаний.

№ 24. Chrysler

Маркетинговый слоган Chrysler «Импорт Америки» подразумевает, что полностью американский бренд приобретает некоторые европейские качества, и это, безусловно, проявилось в последние годы.

В модельном ряду легковых и грузовых автомобилей бренда были приняты отличительные черты стиля и улучшены характеристики, чтобы привлечь новых покупателей к некогда уставшему автомобилестроителю. Мы отдаем должное Chrysler за его изящную систему навигации, а также предупреждения о слепых зонах и смене полосы движения, которые обеспечивают безопасность кабины на дороге.

№ 23. Nissan

Больше всего нас впечатлила универсальность Nissan как автопроизводителя — какой еще бренд предлагает покупателям субкомпакт за 11 000 долларов и суперкар за 101 000 долларов под одним названием?

Лошадиные силы, крутящий момент и внутреннее пространство — это категории, в которых автопроизводитель превосходит своих роскошных и не роскошных конкурентов — качества, которые не часто идут рука об руку, когда дело доходит до автомобилей.

№ 22. Jaguar

Покупатели Jaguar полагаются на бренд, предлагающий роскошные интерьеры, динамичные характеристики и инновационные технологии на шасси, сочетающем в себе класс, стиль и наследие. Мы были впечатлены тем, насколько сильно британский бренд недавно привнес в свои автомобили суперкар, в том числе новый родстер F-Type, а также спортивные версии моделей XF и XK.

№ 21. Porsche

От Carrera до Cayenne и Cayman, Porsche, без сомнения, является самым спортивным и ориентированным на энтузиастов немецким люксовым брендом.По сравнению с другими немецкими люксовыми брендами, Porsche выигрывает по количеству лошадиных сил — с 887-сильным 918 в своей линейке мало кто может сравниться.

№ 20. Ford

Постоянное внедрение технологий в Blue Oval означает, что Ford стоит впереди всех, когда речь идет о технологиях для водителя. Среди аналогов этот бренд предоставляет водителям лучшее, что касается таких функций безопасности, как мониторинг слепых зон и предупреждения о выезде с полосы движения. Ford всегда будет жестко бороться с мощностью, крутящим моментом и тяговым усилием, чему в немалой степени способствует Mustang и его пикапы F-серии.

№ 19. GMC

General Motors — это прежде всего бренд пикапов, ориентированный на грузовики, кроссоверы и грузовые автомобили. Благодаря разнообразному автопарку он был назван Синей Книгой Келли «Самым изысканным брендом».

Хотя ни один из автомобилей семейства GMC не лидирует по буксировке или грузоподъемности, истинное призвание бренда — его грузоподъемность и высокая экономия топлива.

№ 18. BMW

Линейка BMW насчитывает более 56 моделей стоимостью от 31 000 до 136 000 долларов.Это, без сомнения, самый разнообразный бренд роскоши, привлекательный для энтузиастов роскоши начального уровня, опытных ценителей автомобилей и всех остальных.

Инновации бренда M Series и xDrive означают, что в последние годы BMW увеличила свои показатели производительности — наряду с увеличением расхода топлива во всей линейке этой устойчивой немецкой марки.

№ 17. Volkswagen

Немецкий бренд дает возможность своим японским аналогам в буквальном смысле слова «потратить деньги», предлагая множество низких MSRP и финансовых льгот.Однако недавно бренд действительно пострадал, когда появились новости о том, что автопроизводитель лжет о соблюдении стандартов выбросов, установленных Агентством по охране окружающей среды США. Однако это была проблема всей отрасли.

№ 16. Lexus

Lexus впечатляет автомобилистов японской экономикой немецким престижем. С подобными IS 250, Lexus в последние годы наполнил свою линейку более спортивными претензиями, что было признано Motor Trend и Consumer Reports за улучшения в дизайне, производительности и всесторонней эффективности.

№ 15. Chevrolet

Chevy использует автомобильные технологии для повышения безопасности и экономии топлива во всей линейке автомобилей. Будь то Spark, Silverado или Corvette, который вам нравится, Chevy продолжает возглавлять списки экспертов по надежности, производительности и надежности, обеспечивая в целом высокую стоимость при перепродаже.

№ 14. Cadillac

Cadillac — популярный бренд среди покупателей, которые ищут автомобиль с классом и статусом, не жертвуя мощностью, комфортом или надежностью. Показатели производительности Cadillac в последнее время с готовностью впечатляют экспертов, особенно в сегменте внедорожников, где Escalade превосходит все другие внедорожники и кроссоверы.

№ 13. Audi

Несмотря на то, что Audi может не иметь наследства марки BMW или Mercedes, Audi занимает более высокое место в нашем списке и является новейшей из немецкой троицы люксовых брендов, основанной в 1955 году.

Будь то A3 начального уровня или Lamborghini — залитый R8, Audi вполне может быть самым разнообразным немецким брендом. Уважаемый как потребителями, так и коллегами, в последнее десятилетие бренд использовал инженерные разработки в своих интересах, добившись больших успехов в области экономии топлива и технических характеристик.

№ 12.Toyota

Покупатели полагаются на Toyota из-за большого расхода топлива и надежности, но настоящим лидером модельного ряда является Prius, который положил начало зеленой тенденции, которая угнала сегмент рынка, связанный с выбросами.

№11. Kia

Тот факт, что Kia занимает столь высокое место среди потребителей и обозревателей, красноречиво свидетельствует о корейском автомобильном бренде, который всего несколько лет назад был отвергнут как неэффективный и бюджетный бренд.

Широкий модельный ряд Kia предлагает что-то для каждого автомобилиста, от экономичного Rio до роскошного K900 — и в каждой модели покупатели могут найти отличную экономию топлива, просторное грузовое отделение и впечатляющие материалы интерьера.Kia успешно реализует свою программу поощрений и в настоящее время предлагает скидку в размере 2500 долларов США.

№ 10. Scion

Редко побочный бренд превосходит свою материнскую компанию, но в случае Scion он получает более высокие оценки, чем Toyota, создавшая современную марку в 2002 году.

Хотя Scions за последние несколько лет подорожали, он остается брендом для экономных людей, которые хотят, чтобы их автомобили были безопасными и были оснащены стандартными функциями, за которые другие бренды взимают дополнительную плату.

№ 9. Lincoln

Lincoln впечатлил нас тем, что обошел американских конкурентов роскошных автомобилей по таким внутренним функциям, как мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль. После серии отзывов автомобилей около 15 лет назад эти цифры резко упали в последние годы, что является одной из причин, по которой NHTSA так высоко оценивает Lincoln.

№ 8. Volvo

Шведский автопроизводитель предлагает удивительную доступность — по цене и функционально — для люксового бренда. За последние 25 лет Volvo добилась больших успехов в экономии топлива, мощности и крутящем моменте, оставаясь при этом конкурентоспособными по грузовым и буксирным мощностям.

№ 7. Hyundai

Hyundai рассказывает аналогичную историю, что и Kia, превратившись из посредственности в один из самых популярных автомобильных брендов на рынке сегодня.

Как и Kia, модельный ряд Hyundai отличается разнообразием — от экономичного Accent до мускулистого Genesis и конкурента Mercedes Equus — впечатляющих газовой экономичностью, безопасностью и другими характеристиками.

№ 6. Infiniti

В своем семействе купе, седанов и внедорожников Infiniti предлагает ряд многофункциональных спортивных автомобилей по привлекательной цене ниже, чем у конкурентов, и благодаря сделкам с финансированием по низким ставкам.Infiniti также получает высокие оценки от ведущих отраслевых источников, таких как J.D. Power и Consumer Reports, за свои характеристики безопасности и рабочие характеристики, которые не жертвуют топливной экономичностью.

№ 5. Mazda

Японский «нишевый» бренд сегмента экономичных автомобилей, опыт Mazda в объединении спортивных характеристик, семейного дизайна и надежной функциональности (часто в одном автомобиле) ставит шильдик на первое место в нашем списке. Награжденные как экспертами, так и коллегами, покупатели Mazda найдут лучший в своем сегменте расход топлива, а также заманчивые финансовые стимулы.

№4. Acura

Acura сочетает в себе эффективность материнской компании Honda с роскошными характеристиками, интерьером и функциями, которые привносят качество в эту доступную по цене марку.

Acura высоко ценится за доступность, средняя рекомендованная производителем цена намного ниже, чем у других брендов роскошных автомобилей, а также выделяется в других областях, таких как рейтинги безопасности и грузовое пространство.

№ 3. Buick

Между Buick и Cadillac всегда будут проводиться сравнения, поскольку у них обоих родословная: листовой металл, дизайн и платформы двигателей General Motors.Это элитный бренд, не относящийся к роскоши, каждую модель в его линейке можно приобрести менее чем за 40 000 долларов. Buick также опережает все американские люксовые и не роскошные бренды с точки зрения топливной эффективности, рейтингов безопасности и общих характеристик.

№ 2. Honda

Неудивительно, что Honda занимает первое место в нашем списке лучших брендов и №1 в классе автомобилей эконом-класса по сравнению с рыночными Toyota и Mazdas.

Крестный отец японских компактных автомобилей, которые отличаются топливной экономичностью, надежностью и ценой за доллар. Большинство автомобилей в линейке Honda можно купить менее чем за 20 000 долларов.Они также могут похвастаться исключительной экономией топлива и высокими показателями безопасности. Honda также была названа лучшим брендом Kelley Blue Book в целом и самым выгодным брендом.

№1. Subaru

Subaru наиболее известна тем, что оснащает большинство своих моделей стандартным полным приводом. Он оснащает свои автомобили превосходной топливной экономичностью во всех сегментах, а также имеет высокие рейтинги NHTSA и экспертные награды Motor Trend и Consumer Reports. Фирменная табличка также наладила успешные отношения с такими брендами, как Toyota, при производстве спортивного автомобиля BRZ.

Сравните более 10 тыс. Автомобилей на AxleGeeks

---

Economy vs Compact — в этом разница! (С примерами)

В этой статье я объясню вам разницу между экономичным автомобилем и компактным автомобилем. Это частый вопрос, который я задаю в этом блоге от людей, собирающихся арендовать машину.

Основное отличие экономичного автомобиля от компактного — размер. Обе машины относительно близки по цене аренды. Автомобили эконом-класса обычно меньше компактных.В автомобиле эконом-класса мало сидений и ограниченное пространство для багажа, в то время как компактный автомобиль часто представляет собой автомобиль обычного размера или фургон, что дает вам гораздо больше места и места для большего количества людей.

Это было всего лишь краткое описание, теперь позвольте мне подробно остановиться на том, сколько багажа, места и цены вы должны ожидать от каждого типа.

Автомобиль эконом-класса

• Вмещает до двух взрослых и двух детей, вы также можете разместить четырех взрослых, но пространство будет ограничено.
• Место для одного среднего чемодана и нескольких сумок меньшего размера.
• Разница в расходе топлива для каждой модели, но обычно 30-35 миль на галлон (миль на галлон).

---

Автомобиль эконом-класса обычно самый маленький из двух (экономичный и компактный)

Автомобиль эконом-класса оборудован 2, 3 или 4 дверьми, но две являются наиболее распространенными.

В этих автомобилях есть четыре сиденья, что позволяет разместить до 4 человек, но обычно на задних сиденьях мало места для ног, что затрудняет размещение 4 взрослых в компактном автомобиле.

Как я уже говорил выше, вы можете с комфортом разместить один средний чемодан вместе с небольшими ручными сумками. Если у вас есть только маленькие сумки, вам будет более чем достаточно арендовать автомобиль эконом-класса.

Так как экономичные автомобили меньше по размеру, они потребляют меньше топлива, чем компактные автомобили, использование будет отличаться от каждой модели, но расход 30-35 миль на галлон является обычным для таких автомобилей. Обычно вы можете запросить у места аренды номера использования, если вам нужны более точные цифры по автомобилю, который вы собираетесь арендовать.

Цена будет отличаться от того, в каком городе вы находитесь и какую компанию вы выберете, где я живу в Норвегии, цена на машину эконом-класса составляет 187 долларов в день, но я уверен, что вы можете найти там более выгодную сделку.

Компактный автомобиль

• 4 или более дверей
• 5 или более мест
• вмещает 1 большой чемодан, 1 средний чемодан и несколько меньших сумок
• Расход газа: Отличается от каждого автомобиля, но в среднем составляет 30-35 миль на галлон

Компактный автомобиль больше по размеру из двух, он обычно имеет 5 или более сидений, что позволяет взять с собой всю семью.В зависимости от компании, которую вы арендуете, фургоны будут в разном ценовом диапазоне или категории, но некоторые дилеры также относят это к компактным автомобилям.

У компактного автомобиля обычно 4 или более дверей. Если бы я сказал вам изобразить семейный автомобиль, вы бы подумали о компактном автомобиле.

Если вы путешествуете и везете много багажа (2 или более чемодана), вам следует выбрать компактный автомобиль, чтобы иметь достаточно места. Это полностью зависит от количества людей и места, которое вы хотите в машине, но это выбор только вы.

Обычно в компактный автомобиль можно поместить один большой чемодан, один чемодан среднего размера и несколько сумок меньшего размера, что соответствует примерно 12–14 футам багажного отделения.

Цена будет немного выше, чем у экономичного автомобиля, в дополнение к большему расходу газа. Вы должны рассчитывать израсходовать около 30-35 миль на галлон с компактным автомобилем. Это отличается от каждой модели, поэтому вам следует обратиться за дополнительной информацией в свою компанию по аренде.

Компактный автомобиль или автомобиль эконом-класса — Какой из них лучший

Какой автомобиль лучше всего арендовать, зависит только от вас, вы должны решить для себя, какой автомобиль больше подходит для вашей поездки.Однако при принятии этого решения следует учитывать несколько факторов.

Первое, что я хотел бы иметь в виду, это сколько людей вы путешествуете. Если вас больше двух взрослых, я бы посоветовал вам выбрать компактный автомобиль, поскольку взрослые обычно берут с собой больше багажа, а места на задних сиденьях автомобиля эконом-класса обычно ограничены.

Сколько человек путешествует

Но это полностью зависит от продолжительности поездки. Если вы просто хотите арендовать дешевую машину из аэропорта в отель, то большой компактный автомобиль тоже не нужен.Просто убедитесь, что ваш багаж поместится, прежде чем принимать решение.

Сколько багажа

Как я упоминал ранее, в экономичный автомобиль поместится чемодан среднего размера и несколько небольших сумок, поэтому, если у вас больше багажа, вам придется либо закрепить его на заднем сиденье, либо арендовать компактный автомобиль. или фургон.

Бюджет

Последний пункт, который я хотел бы рассмотреть, — это ваш бюджет. Если вы хотите сэкономить, то экономичный автомобиль будет вашим лучшим выбором.

Из-за размеров он будет потреблять меньше газа, а также дешевле арендная плата.

Помните, что при выборе автомобиля следует учитывать не только стоимость аренды, но и расход топлива. Если вы собираетесь совершать длительные поездки, может быть более выгодным иметь автомобиль, который ездит дольше с меньшим количеством бензина, чем платить за дешевый автомобиль, который не использует бензин в полной мере.

Заключение

Главное отличие экономичной машины от компактной — это габариты. Я надеюсь, что эта статья помогла вам принять решение, когда речь идет об аренде автомобиля.

Убедитесь, что вы в безопасности, арендуйте безопасный автомобиль и полностью используйте бензин!

Когда я, моя девушка и дети едут в отпуск, мы обычно едем на экономичной машине просто потому, что она подходит нашим вещам, а поскольку мы всего двое взрослых, это идеальный выбор.

У нас никогда не было проблем с ними, единственный недостаток — на некоторых автомобилях нужно снимать переднее сиденье, чтобы добраться до задних сидений. Кроме того, экономичный автомобиль подойдет для большинства случаев использования.

Осторожно и безопасно водите машину!

Если вам понравилась эта статья, обязательно ознакомьтесь с ней: Автомобиль не начинает щелкать звуками и терять ключи от машины

Почему вы глупо арендовать «стандартный» автомобиль

Не упустите возможность! Присоединяйтесь к тысячам людей, которые подписываются на нашу ежедневную электронную рассылку или нашу группу бесплатных миль и баллов в Facebook со всеми лучшими туристическими новостями.Points With a Crew сотрудничает с CardRatings для покрытия продуктов для кредитных карт. Points With a Crew и CardRatings могут получать комиссию от эмитентов карт.

Если вы хотите забронировать автомобиль — вы можете сэкономить до 10% на автомобилях через Rentalcars.com по этой ссылке

Я считаю, что аренда автомобилей — последняя большая «черная дыра» программ поощрения. Хотя возможно (может быть, нелегко, но возможно) получить бесплатные ночи в отелях и перелеты авиакомпаниями, используя мили и баллы, особенно с прибыльными бонусами за регистрацию кредитной карты и расходами, если вы не арендуете много автомобилей (т.е. для бизнеса), вы вряд ли получите что-то особенное от бесплатных дней аренды автомобиля. Я считаю, что даже если вы арендуете много, программы лояльности по аренде автомобилей оставляют желать лучшего (по сравнению с программами лояльности отелей и авиакомпаний)

(СМОТРИ ТАКЖЕ: Получение высшего статуса аренды автомобиля (бесплатно!))

Карта округов, которые я посещал

Что я делаю, когда беру машину напрокат

Когда я арендую машину, я обычно беру ее для себя. Это может быть поездка в графство или иногда конференция, на которой я бываю в

.

(СМОТРИ ТАКЖЕ: попытка посетить все 3143 округа США)

Я часто вижу что-то подобное

Модель Economy (или малолитражка на других сайтах) — самая дешевая, а затем она повышается на несколько долларов за каждый последующий больший размер.Очевидно, они пытаются продать вас дороже (прямо как Молочная королева, вьюга!). ВСЕГДА СДАЮ САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ РАЗМЕР, ЕСТЬ!

Теперь, после этого я буду использовать Autoslash, который занял 2-е место в моем списке 10 лучших миль и инструментов для оценки. Автослэш — это замечательно, потому что вы просто подключаете существующее бронирование, и в течение следующих нескольких дней / недель они будут постоянно проверять, есть ли более низкая цена.

(СМОТРИ ТАКЖЕ: использование Autoslash для экономии тонны на следующем арендованном автомобиле)

Еще один отличный способ заработать на аренде автомобилей — это использовать кредитные карты, которые возвращают деньги при аренде автомобиля.Туристические карты обычно не только предлагают 1-2x балла за путешествия, которые включают покупки при аренде автомобилей, но также предлагают страховое покрытие для арендованных автомобилей. Большинство карт American Express и карт, таких как Chase Sapphire Preferred , предлагают покрытие, что означает, что вам не нужно платить за дополнительную страховку от компании по аренде. Здесь вы можете увидеть, как карта Chase Sapphire Reserve сэкономила моей маме почти 900 долларов благодаря страховке аренды.

Почему ты глуп, арендуя «стандартную» машину?

Почему я говорю, что вы глупы, беря в аренду автомобиль «стандартного» размера или что-нибудь, кроме самого дешевого автомобиля (обычно малолитражного), потому что компании по аренде автомобилей не заботятся о том, что вы заказываете.У них есть определенное количество машин в определенный момент времени, и вы « получаете то, что получаете, и вы не бросаете подходящий » (как мы всегда говорим нашим детям!)

(СМОТРИ ТАКЖЕ: Почему аренда автомобиля кажется такой аферой?)

По моему опыту, если вы арендуете экономичный или малолитражный автомобиль, они никогда не возят с собой ничего из этого, и поэтому вы все равно получите стандартный автомобиль или, по крайней мере, компактный или промежуточный. Таким образом, вы получаете то, что хотите, и в нашем примере выше вы экономите 20 долларов.

Я часто использую Avis, и во многих их аэропортах, если у вас есть Avis Preferred (который вы можете получить бесплатно), вы обходите очередь и все равно садитесь на любую машину. Так что в этом случае, если вы бронируете что-нибудь, кроме самой дешевой категории, вы ОПРЕДЕЛЕННО просто выбрасываете деньги. Аналогичные программы имеют несколько других сетей по аренде автомобилей.

Исключения

Конечно, есть исключения — если вы везете лыжное снаряжение на озеро Тахо, вам, вероятно, понадобится внедорожник для всего вашего снаряжения.Или, если вы путешествуете большой семьей, вам может понадобиться минивэн. Хотя, если у вас ДЕЙСТВИТЕЛЬНО большая семья (например, моя семья из 8 человек), возможно, вам будет лучше взять ДВА автомобиля напрокат, чем пытаться забронировать фургон. О том, как мы пытались арендовать транспорт для нашей семьи из 8 человек, читайте в статье Почему мы — семья из двух (арендованных) автомобилей.