Какие есть классы автомобилей, как их отличить: характеристики
В разных странах мира применяются системы классификации авто. Одной из самых популярных является Европейская классификация.
Автомобили разделяют на классы исходя, из габаритов, объема салона, величины багажного отделения и полной массы. Классификация Европейской экономической комиссии больше служит для сегментации рынка, нежели описания каких-либо конкретных характеристик автомобилей. При выпуске новой модели производитель вправе сам заявить класс, в который она попадет и в котором будет конкурировать с другими автомобилями. В учет также идет стоимость и техническое оснащение автомобиля. Например, новый Nissan Almera, построенный на платформе Renault Logan, по габаритам соответствует классу С. Однако он существенно уступает автомобилям этого класса в техническом уровне и уровне оснащенности. Поэтому, модель была заявлена производителем как седан сегмента B+, где он с легкостью составит конкуренцию одноклассникам. Авто Информатор подготовил перечень популярных автомобильных классов с примерами.
О всех самых свежих автомобильных новостях, новых законах, штрафах и всех нюансах жизни водителей в Украине вы можете узнать из нашего Telegram-канала и сообщества в Facebook.
A класс — mini cars (микроавтомобили)
Маленькие, компактные городские автомобили, длиной менее 4-х метров. К этому классу можно отнести такие модели, как Kia Picanto, Smart Fortwo, Hyundai i10, Citroen C1, Chevrolet Spark, Daewoo Matiz.
Citroen C1
B класс — Small cars (малые автомобили)
Автомобили, размер которых колеблется от 3,7 до 4,2 метра в длину. Они заметно больше, чем машины «А» класса, но все такие же маленькие и компактные. Стоит отметить, что в зависимости от типа кузова (хетчбек или седан), одна и та же модель может относится как к «B» классу, так и к автомобилям класса «C».
Renault Logan
С класс — Medium cars (европейский «средний класс»)
Этот класс еще называют «Гольф-класс», в честь одного из самых известных его представителей Volkswagen Golf. Это среднеразмерные седаны и хетчебеки, которые отлично подойдут как для городской езды, так и для загородных поездок. Они обладают вместительными багажными отделениями, а в их салоне могут уместиться 5 человек. Яркими представителями являются: Volkswagen Golf, Honda Civic, Skoda Octavia, Ford Focus, Audi A3.
Skoda Octavia
D класс — Larger cars (большие семейные автомобили)
К этому классу относятся большие автомобили в кузовах седан и универсал. Длина этого класса, в основном, укладывается в 4,8 метра. Они обладают очень просторными салонами и большими багажниками. К данному сегменту относятся Toyota Camry, Honda Accord, Skoda Superb, Volkswagen Passat, Audi A4, Chrvrolet Malibu, Ford Mondeo, Audi A4, Mercedes C-class, KIA Optima, Hyundai Sonata.
Volkswagen Passat
E класс — Executive cars («бизнес-класс»)
Автомобили по габаритам, не превышающие D класс, но превосходящие его в техническом оснащении и стоимости. К таким автомобилям относят Audi A6, Mercedes-Benz E-class, BMW 5-series, Hyundai Grandeur, Honda Legend, Volvo S80.
BMW 5-Series
F класс — Luxury cars (представительские автомобили)
Самые большие седаны, длина которых начинается от 4,8 и зачастую превосходит 5 метров. В этих автомобилях не редко встречается разделенное заднее сидение, а комплектации включают в себя практически все новейшие разработки автомобилестроения. В этот сегмент входят такие автомобили, как Audi A8, BMW 7-series, Mercedes-Benz S-class, Volkswagen Phaeton, Bentley Flying Spur, Rolls Royce Phantom, Lexus LS.
Audi A8
J класс — Sports utility (SUV, внедорожники)
К этому классу относятся все джипы и кроссоверы с любым типом привода.
Toyota Rav4
M класс -Multi purpose cars (минивэны и УПВ)
В этот класс входят минивэны, коммерческие автомобили. Кузов таких автомобилей несколько выше, чем кузов легковых универсалов или хетчбеков. Это обусловлено требованиями практичности таких автомобилей. Этот класс представляют такие авто, как Skoda Yetti, Fiat Doblo, Renault Kangoo.
Fiat Doblo
S класс — Sport coupes (спорткупе)
Спортивные двухдверные автомобили, обладающие высокими скоростными показателями. К ним относят Mercedes-Benz AMG GT, Hyundai Coupe, Subaru BRZ, Audi A5, BMW M4, Checrolet Corvette, Audi TT, Audi R8.
Audi R8
Ранее мы писали про автомобили, которые с треском провалили краш-тест. Яркие видео смотрите здесь. ТОП провальных марок автомобилей в мире смотрите здесь. Рейтинг самых безопасных автомобилей 2015 — 2017 года по версии Euro NCAP вы найдете здесь.
Игорь Лунтовский
Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «лучший автомобиль c класса 2019
Berkheya carlinopsis
Berkheya carlinopsis Welw. ex O. Hoffm. this is a South African plant or shrub belonging to the family Asteraceae and was first described in 1896 in Boletim da society Broteriana 13 34. Perennial herb or shrub up to c. 1.5 m. high. Stems branched, whitish araneose-tomentose, or glabrescent, green. Leaves sessile, 3-6 cm long. long, dentate to pinnatifid-dentate, lamina in addition to the teeth or the proportion of 2 to 34 mm.
VOLVO S60 – «ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ГОДА ПРЕМИУМ КЛАССА» В ВЕЛИКОБРИТАНИИ
VOLVO S60 – «ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ГОДА ПРЕМИУМ КЛАССА» В ВЕЛИКОБРИТАНИИ
Volvo Cars с гордостью сообщает, что модель S60 получила звание «Best Premium Car of the Year» («Лучший автомобиль года в премиальном сегменте»). Это высокое звание было присвоено на торжественной церемонии вручения наград престижного британского бизнес-издания Fleet News. Седан Volvo S60 обошел таких конкурентов, как Audi A4 и A6, а также BMW 3 серии.
Модели шведского автопроизводителя также вошли в шорт-лист в двух других номинациях: Volvo S60 претендовала на звание «New Company Car of the Year» («Новый корпоративный автомобиль года»), а Volvo XC60 боролась за титул в категории «Best Crossover» («Лучший кроссовер»).
Volvo Cars удалось завоевать победу благодаря своим экономичным двигателям, высокому качеству, привлекательности и надежности своих автомобилей категории «премиум». Более того, немалую роль сыграла стратегия «Designed Around You And Your Business», ориентированная на корпоративных покупателей.
Высокое звание будет способствовать развитию успеха подразделения корпоративных продаж компании Volvo во всем мире.
«Мы очень рады титулу, присужденному Fleet News. Это еще раз подтверждает решимость Volvo создавать отличные автомобили, ориентированные на нужды бизнес-клиентов», — заявил Селвин Купер (Selwyn Cooper), руководитель подразделения корпоративных продаж Volvo Car UK.
«S60 является одной из наиболее популярных моделей среди корпоративных клиентов Volvo в России. По итогам 2013 года ее доля в объеме корпоративных продаж в нашей стране составила 22,4%. Российские клиенты ценят этот автомобиль за комфорт, надежность и безопасность. Также не последнюю роль для бизнеса играет и экономичность. В 2014 году мы усилили наше предложение новыми двигателями семейства
Сегодня компания выводит на рынок новые, лучшие в своем классе версии Volvo S60 с совершенно новым двигателем T5 Drive-E, который вырабатывает всего лишь 129 г/км CO2, обладая при этом мощностью в 245 л.с. Это отличный выбор автомобиля для компаний, которые заботятся о защите окружающей среды.
Ключевые слова:
Old S60, Old V60, Награды, 2014
Опубликованная в данном пресс-релизе и на медиа сайте Volvo Cars информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления или обязательств. Пожалуйста, для получения наиболее свежей и достоверной для российского рынка информации обращайтесь в пресс-службу Volvo Cars в России.
Гид покупателя: ТОП-5 моделей D/E-класса за $25-60 тыс. (по обзорам ITC.ua)
Эти автомобили без проблем справятся с любыми семейными обязанностями. В тоже время, они могут выступать в роли начального бизнес-седана для владельца небольшого бизнеса или использоваться как корпоративный автомобиль. Здесь уже не экономят на отделке салона (ну почти), при этом можно найти мощные моторы и передовые технологии (пусть даже как опции). Наконец, ценники – хоть и не самые низкие, но все-таки еще не улетели в небеса (не у всех). Итак, сравниваем пять моделей D/E-класса – в поисках лучших вариантов.
Пятерка автомобилей для сравнения
Сознательно избегаю слова «седан», поскольку не все автомобили являются таковыми. Хотя изначальная идея сравнения начинается именно с хорошо известных седанов: моделей Toyota Camry и Mazda6. В качестве альтернативы – добавил 5-дверные лифтбеки Peugeot 508 и Opel Insignia: посмотрим, как себя проявят новинки украинского рынка 2019 года. Плюс в таком сравнении обязательно должен быть VAG-автомобиль. В идеале – Volkswagen Passat. Но у меня в обзоре был автомобиль до обновления, рассказывать о котором не совсем корректно (скоро к нам приедет рестайлинговый Passat). Альтернативой могла быть модель SKODA Superb, однако данный автомобиль не встречался в моих обзорах – а я не могу делать выводы «из пальца». Но весной подвернулся обновленный седан Audi A4: пусть он и станет одним из героев данного сравнения. С одной стороны – да, это «премиум», который дороже. С другой стороны – зато такое прямое сравнение (и безапелляционная бальная система) позволит понять: а стоит ли «премиум» того, чтобы за него переплачивать?
Кстати, если говорить о других моделях, которые не попали в данное сравнение, но интересны сами по себе, обязательно упомяну Infiniti Q50 (с учетом своей цены – отличный автомобиль для входа в «премиум»), Ford Mondeo (уже пожилой, зато доступный), Renault Talisman (штучный эксклюзив для Украины), Hyundai Sonata (модель сейчас в процессе пересмены поколения, новая генерация к нам пока не доехала). Это к разговору о том, почему тот или иной автомобиль не представлен в сравнении – как видите, на это есть свои причины. Также отмечу, что сегодня границы сегментов постепенно стираются, поэтому допустимо объединение моделей D/E-классов: сравните их габариты, диапазон мощности и цены, скоростные качества – и вы поймете, что автомобили близки между собой.
В итоге ТОП-5 моделей для сравнения выглядит так (цены «от/до» для авто 2019-2020 г.в.):
Audi A4 – от 958 тыс. грн. до 1,9 млн грн ($36-69 тыс., цена «до» для тестового авто из обзора)
Mazda6 – от 642 тыс. грн. до 912 тыс. грн. ($24-34 тыс.)
Opel Insignia – от 716 тыс. грн. до 909 тыс. грн. ($26,5-37 тыс.)
Peugeot 508 – от 777 тыс. грн. до 1,02 тыс. грн. ($28,5-38 тыс.)
Toyota Camry – от 773 тыс. грн. до 1,07 млн грн. ($27-40 тыс.)
Все автомобили были представлены в детальных обзорах, плюс выходили дополнительные статьи: к примеру, про модель Toyota Camry Hybrid, универсал Mazda6 SW, репортажи с презентаций Peugeot или Opel. Эти материалы будут использоваться по необходимости, для лучшего понимания нюансов модели (буду расписывать далее по тексту). Автомобили оцениваются в нескольких ключевых номинациях с назначением балов от «1» до «5». Также буду приводить одну фотографию автомобиля, который является победителем каждого блока, и буду давать краткие пояснения возле каждого пункта. Итак…
Цена автомобиля и его комплектация
Светодиодные фары, большой сенсорный дисплей, климат-контроль, камера заднего вида, много подушек безопасности, система стабилизации – подобное оснащение вы получите в каждом из этих автомобилей. Вопрос в другом: что можно получить сверху? Как на счет приборной панели на основе ЖК-дисплея, массажных сидений, кругового обзора, адаптивного «круиза», контроля рядности движения, беспроводной зарядки для смартфона – все это найдется в Peugeot 508 и Audi A4. Однако в случае «француза» доплата за опции оказывается куда меньшей, либо вовсе отсутствует (к примеру, ЖК-дисплей приборов идет во всех версиях, беспроводная зарядка включена в GT-Line). Да тут даже систему ночного виденья можно заказать: уникум для класса! Модель Mazda6 может похвастать вентиляцией кресел, проекционным дисплеем, круговым обзором (хоть и плохоньким). Лифтбек Opel Insignia предлагает примерно тоже – минус проекция на лобовое стекло, зато плюс адаптивные светодиодные фары и массаж поясницы. Странно, но в догоняющих оказался седан Toyota Camry: беспроводная зарядка смартфона – только в максимальных комплектациях, проекционный дисплей и мониторинг слепых зон зеркал – только для Camry Hybrid…
Итого:
Peugeot 508 – 5 (много современного оснащения, недорогие опции)
Audi A4 – 4 (много современных систем, но большинство – это дорогие опции)
Mazda6 – 3 (хороший средний уровень когда «уже есть все необходимое»)
Opel Insignia – 3 (хороший средний уровень когда «уже есть все необходимое»)
Toyota Camry – 2 (достаточная комплектация, но конкуренты предлагают больше)
Два самых продвинутых «техно»-автомобиля – это Peugeot и Audi, при этом «француз» попросту оказывается дешевле: и в цене самого автомобиля, и в стоимости опций.
Простор и отделка салона
Сложно выделить лидера в данной дисциплине, но пусть это будет Audi A4: довольно просторный салон плюс максимально качественная отделка. В спину дышит Toyota Camry – возможно, это самый просторный салон в классе. Но «японец» уступает в деталях: хорошая кожа на ободе руля – но простенькая пластиковая сердцевина, номинально кожаная отделка сидений – но это не уровень «премиум»-кожи «Наппа». Противоположными примерами могут быть Mazda6 и Peugeot 508: качественные материалы и очень много внимания к деталям, почти на уровне А4 – эти модели реально на полдороги в «премиум». Однако их подводит ощущение простора, особенно – проблема низкой крыши. На фоне конкурентов, модель Opel Insignia откровенно в догоняющих: щелканье реле «поворотника», простая графика приборов, обычная отделка черным глянцем. Слишком просто даже на фоне неоднозначной отделки «медное дерево» в салоне Camry (но такая отделка хотя бы запоминается, понимаете). Получил бы Opel минимальную оценку, если бы не простор: он легко может потягаться с Audi A4 и Toyota Camry за звание самого вместительного салона – добавлю +1 балл.
Итого:
Audi A4 – 5 (достаточный простор салона и высокое качество отделки)
Toyota Camry – 4 (возможно, самый просторный, но местами подводит «ощущение качества»)
Mazda6 – 3 (хорошая отделка, достаточный простор, но низкая крыша)
Peugeot 508 – 3 (самый тесный салон, зато качественный)
Opel Insignia – 3 (уступает в отделке Mazda и Peugeot, но превосходит их простором)
Комбинация хорошего внутреннего простора и отменного качества отделки салона приносят победу седану Audi A4.
Внимание к задним пассажирам, проработка багажника
Как в случае сравнения кроссоверов, добавлю отдельный важный пункт. Ведь проработка задней части салона важна для перевозки ваших бизнес-партнеров, да и члены семьи скажут «спасибо» за комфорт – все-таки говорим не о моделях-переростках «С-High». Плюс не забывайте о перевозке вещей: от большого автомобиля ждешь большого багажника. И удобного еще.
Так вот: регулировка угла наклона спинки сзади (даже с электроприводом!), отдельный блок «климата», управление аудиосистемой, противосолнечные шторки на весь задний периметр салона – все это может предложить только Toyota Camry. А если добавить комфорт подвески, то получим идеальный седан для заднего пассажира. Но не для багажа: примитивные крючки, голое железо внутри, отсутствие кузова «универсал». Модель Audi A4 немного проигрывает в деталях: к примеру, есть отдельная зона «климата», но нет управления аудиосистемой или регулировки угла наклона спинки. Зато в седане лучше проработан багажник, плюс можно выбрать кузов «универсал» (кросс-версия Allroad). Единственный другой вариант с кузовом «универсал» – только Mazda6 SW с вместительным и правильно-прямоугольным багажником. Да и седан Mazda6 неплох: пусть здесь нет изысков в виде отдельного «климата», зато подогрев задних сидений имеется даже в базовой версии. Модель Opel Insignia занимает промежуточную позицию: сзади просторно, есть дефлекторы вентиляции и подогрев. Плюс кузов «лифтбек» предлагает удобство при перевозке крупногабаритных вещей. Да, номинально он должен уступить универсалу Mazda6 SW, но зато превосходит грузовые возможности базового седана Mazda6. В проигрыше – Peugeot 508: сзади тесно и дополнительных удобств мало (фактически только дефлекторы вентиляции). Дам +1 балл за удобство погрузки/выгрузки (лифтбек!) и электропривод крышки багажника.
Итого:
Toyota Camry – 4 (максимум внимания для задних пассажиров, база 2,825 м, 469 л)
Audi A4 – 4 (с заботой к пассажирам, продуманный багажник, база 2,82 м, 460 л)
Mazda6 – 3 (похоже на Audi A4, только чуть проще, база 2,83 м, 480 л)
Opel Insignia – 3 (простор и подогрев сзади, удобный доступ к багажнику, база 2,83 м, 490 л)
Peugeot 508 – 2 (сзади тесно, удобств мало, спасает +1 балл за багажник, база 2,79 м, 487 л)
Не могу поставить Toyota Camry максимальную оценку, но только из-за вопросов к грузовым возможностям автомобиля. Если говорить о внимании к задним пассажирам, то модель Toyota Camry – безоговорочный лидер: идеальный седан «под пассажира» за свои деньги.
Поведение на дороге: управляемость, динамика, комфорт
Лучшее поведение на дороге – у модели Audi A4: хорошая тяга мотора, есть полный привод, отличный баланс между управляемостью и комфортом, на автомобиле можно ехать так, как сам того желаешь. Парочка Mazda6 и Peugeot 508 порадуют любителей динамичного драйва: четкий руль, звук мотора (Mazda) и дизельная тяга (Peugeot), при этом – довольно неплохой уровень комфорта. Хотя если вам нужна мягкость подвески, то выбирайте Toyota Camry. Причем в нынешнем поколении автомобиль еще и научился ехать приятно для водителя за рулем, а гибридная версия обеспечивает довольно убедительную динамику. Поэтому я сознательно не опускаю ее оценку: нет ничего плохого в том, что автомобиль ориентирован на комфорт – это характер Toyota Camry и здесь он выдержан хорошо. Если вы хотите ездить динамично, то не надо покупать Toyota Camry (а потом ныть что «все не так»). Надо просто купить Mazda6 или Peugeot 508: поверьте, это совсем не «жесткие табуретки». К сожалению, но Opel Insignia в проигравших – уж слишком грубый автомобиль на фоне конкурентов: жесткая подвеска, неважная звукоизоляция. В плюс можно записать бойкий мотор – при номинально меньшей мощности относительно Peugeot (170 л.с. против 180 л.с.), реально автомобиль оказывается динамичнее. Но откровений в управляемости, как это есть в Peugeot или Mazda, здесь не ждите – тут скорее академически-правильная немецкая прямолинейность в характере.
Итого:
Audi A4 – 5 (универсальный характер и высокий класс езды, +1 балл за полный привод)
Mazda6 – 3 (приятный автомобиль для водителя, хотя и пассажиры не обделены)
Peugeot 508 – 3 (приятный автомобиль для водителя, хотя и пассажиры не обделены)
Toyota Camry – 3 (приятный автомобиль для пассажиров, хотя и водитель не обделен)
Opel Insignia – 2 (жестковат и шумноват для своего класса, зато хорошая тяга дизеля)
Отличный многогранный характер для любого водителя и стиля езды: победа за Audi A4.
Расход топлива, гарантия и стоимость ТО, ликвидность и перепродажа
Пункт, в котором должна автоматически и всегда побеждать модель Toyota – так? Не совсем: показать низкий расход топлива (6-8 л в городе и 5-6 л на трассе, сравнимо с дизельными седанами) может только Toyota Camry Hybrid. А вот обычная бензиновая версия потребляет 11-12 л в городе и 5-8 л на трассе: это сравнимо Mazda6. Кроме того, Toyota предлагает лишь 3-летнюю гарантию. Хотя хорошая ликвидность никуда не делась – автомобиль можно продать быстро и выгодно. Конкурентами выступают Audi A4 и Peugeot 508 с дизельными моторами: небольшой расход топлива, опциональная продленная гарантия (4 года для Audi и 5 лет для Peugeot), плюс хорошая ликвидность у модели Audi A4. На этом фоне автомобили Opel и Mazda в «середнячках»: обычные условия гарантии, самый высокий расход топлива у Mazda (и невозможность его снизить в отсутствии дизеля или гибрида). Зато «японца» легко продать.
Итого:
Toyota Camry – 4 (гибрид мало ест, хорошая ликвидность, но только обычная гарантия)
Audi A4 – 4 (дизель экономичен, есть продленная гарантия, дорогое ТО)
Peugeot 508 – 3 (невысокий расход, есть продленная гарантия, но вопрос ликвидности)
Mazda6 – 3 (самый высокий расход топлива, зато низкие затраты на ТО и продать легко)
Opel Insignia – 3 (невысокий расход, но обычная гарантия и неясны перспективы перепродажи)
Поставлю фото победителя, но могу поставить максимальный бал: потому, что низкий расход только у гибрида. Зато ликвидность хороша всегда. В затылок дышит Audi A4: экономичность (но только у дизеля), увеличенная гарантия, хорошая перепродажа.
Итог в баллах и послесловие
Подводим итоги сразу в двух зачетах: «абсолют» – лучший результат по баллам без учета цены, «выгодная покупка» – соотношение между ценой и количеством набранных баллов.
«Абсолют» – лучший результат по сумме баллов:
Audi A4 – 22 балла
Toyota Camry – 17 баллов
Peugeot 508 – 16 баллов
Mazda6 – 15 баллов
Opel Insignia – 14 баллов
«Выгодная покупка» – соотношение цены и набранных баллов:
Mazda6 – $1,6-2,3 тыс. за 1 балл
Toyota Camry – $1,6-2,35 тыс. за 1 балл
Peugeot 508 – $1,8-2,4 тыс. за 1 балл
Audi A4 – $1,6-3,1 тыс. за 1 балл
Opel Insignia – $1,9-2,6 тыс. за 1 балл
Как видите, вышло «сражение на четверых»: лидер – Audi A4, в догоняющих – Toyota Camry, Peugeot 508, Mazda6. И каждый автомобиль со своими явными преимуществами. Седан Toyota Camry тотально ориентирован на комфорт, при этом уже научился приятно ехать, а гибридная версия позволяет совместить хорошую динамику и небольшой расход. Стиляга Peugeot 508 делает ставку на драйв и технологии, но проигрывает в практичности. При этом каждый из них стоит адекватных денег: обратите внимание на цену одного балла. На фоне «японца» и «француза», седан Audi A4 оказывается самым правильным – хорошо едет, просторный и качественный салон, передовое оснащение. Автомобиль всегда был в числе лидеров, он набрал больше всего балов – вот и ответ: да, «премиум» реально лучше. Конечно, если вы можете за него заплатить. Если хотите, то Mazda6 – это как Audi A4 «на минималках» в хорошем смысле: сбалансированный характер, неплохое качество салона, достаточная комплектация, плюс гуманный ценник (самая выгодная цена балла). Думаю, проигравший автомобиль понятен – Opel Insignia. Ему недостает выбора версий, внимания к деталям, едет грубовато. Хотя, конечно, автомобиль имеет свои плюсы – «бодрый» мотор и просторный салон. Но этого мало.
Было интересно? Тогда предлагайте свои темы для следующих материалов «Гид покупателя»!
Компакт против среднего класса — большой автомобиль всегда лучший выбор?
- Клиенты все чаще хотят выбирать маленькие внедорожники
- Мы проверили, действительно ли средний класс может предложить больше, чем компактный
- Только в одном поединке победила меньшая модель, в других — выиграли большие машины со значительным преимуществом
Меньше значит больше. Каждый приходит к этой мудрости не позднее, когда … чистит холодильник. Тогда, например, вы можете испытать чувство счастья, которое дает минимализм. Он может сделать жизнь проще. Мы расстаемся с собственностью и чувствуем себя легче. То же самое можно перевести на автомобили: нужен ли нам полный привод, 200 лошадей и 7 мест? Или, может быть, меньше и слабее, но более удобная и дешевая модель? По общему признанию, большие и роскошные внедорожники все еще продаются великолепно, но наибольший рост продаж зарегистрирован для компактных и маленьких моделей. Даже премиальные бренды расширяют свое предложение небольших кроссоверов.
Но может ли машина меньшего размера быть такой же хорошей, как и большая? Мы сравнили 5 пар моделей. Среди них: три компактных универсала, конкурирующие между собой со средним классом, и два компактных внедорожника, с которыми сталкиваются их старшие братья. Каждая пара приводится в действие одним и тем же двигателем в сочетании с самым дешевым вариантом оборудования. В этом сравнении мы проверяем, прежде всего, простоту использования. В дополнение к вместительности и универсальности, комфорт вождения, темперамент и стоимость также имеют решающее значение. Результат, вероятно, удивит вас …
Автомобили класса M
Класс многоцелевых автомобилей в европейской классификации автомобилей, относятся к автомобильному классу «M», (multi purpose cars). В данный сегмент входят минивены (Minivan- «небольшой фургон») и многоцелевые транспортные средства (Multi-Purpose Vehicle).
Описание автомобильного сегмента:
Класс «Минивэны» дополнительно подразделяется на подклассы: компактвэн, микровэн, или однообъемник и мультивэн — минивэн, предназначенный для перевозки не только пассажиров, но и различных грузов. Примеры: Citroën Jumpy/Peugeot Expert Tepee, Hyundai H-1, Toyota Hiace EU.
Если сравнивать кузов минивена и грузопассажирских кузовов легковых автомобилей типа универсал и хетчбек, то кузов минивэна всегда будет выше. Это обусловлено потребительскими свойствами минивена, которое заключается в максимальном увеличении внутреннего объёма салона с возможностью увеличения полезного площади за счёт легкосъёмных, складываемых пассажирских сидений.
Теперь давайте обсудим, что за термин такой Multi-Purpose Vehicle, это многоцелевое Транспортное Средство. Данный автомобильный термин обозначает вид минивэнов, построенных на обычной платформе обычного легкового автомобиля, имеющего вариант кузова «универсал» (wagon). Главной отличительной чертой является, то что объём внутреннего пространства автомобилей класса MPV, больше чем у легковых универсалов, но меньше чем у классических минивэнов.
Часто данный класс имеет распашные двери, в отличии от классического минивена на которых применяются сдвижные варианты дверей.
В российских паспортах транспортного средства обозначаются термином «универсал повышенной вместимости». Размеры кузова автомобилей класса «M» колеблются в пределах: длина от 4,40 до 4,72 м, ширина от 1,70 – 1,85 м, высота от 1,50 до 1,70 м.
Известные представители сегмента:
Toyota Verso, Citroën C4 Picasso, Subaru Traviq, Ford Galaxy, Peugeot 5008, Hyundai h2, Mitsubishi Grandis, KIA Carens, KIA Carnival, Mazda MPV, Hyundai Trajet, Nissan Quest, Honda Odyssey, Renault Scenic, Ford C-Max, Toyota Estima, Chevrolet Orlando.
Соотношение класса «M» с другими классификациями:
- Россия: Микровэн, компактвэн, минивэн.
- США: Compact minivan, minivan.
- Великобритания: Leisure activity vehicle, mini MPV, compact MPV, midi MPV, large MPV
- Euro NCAP: Small MPV, large MPV.
Volvo S90 – лучший автомобиль среднего и бизнес-класса
25 апреля 09:45 2017 by AMSRUSПросмотров: 256
В этом году конкуренцию Volvo S90 составили Audi A5, Jaguar XF, Kia Optima, Mercedes-Benz E-класса и С-класса (купе/кабриолет). Награду с изображением символа премии – Золотого Пегаса – из рук главного редактора журнала «За Рулём» Максима Кадакова поднялся получать на сцену руководитель направления корпоративных коммуникаций и мероприятий Volvo Car Russia Антон Свекольников.
«Volvo S90 только недавно появился на рынке, но уже изменил ландшафт сегмента премиальных бизнес-седанов, в котором многие годы правили бал немецкие бренды. Отныне всё будет иначе, и признание S90 читателями «За Рулём» – это только начало», – заявил руководитель направления корпоративных коммуникаций и мероприятий Volvo Car Russia Антон Свекольников.
Volvo S90 является образцом успешно реализованных передовых решений, направленных на комфортное и безопасное вождение. Уже в базовой комплектации он оснащается самым богатым в классе премиальных бизнес-седанов набором электронных помощников и инновационных систем, таких как City Safety, Volvo on Call, адаптивный круиз-контроль, функция полуавтономного вождения Pilot Assist, система предотвращения съезда с дороги и других.
Это вторая модель Volvo, построенная на архитектуре масштабируемой платформы (SPA). Следом за новым поколением Volvo XC90 седан S90 выполнен в новом фирменном дизайне бренда. Автомобиль также располагает одним из самых роскошных интерьеров, включающим отделку из натуральных материалов. Volvo S90 оснащается бензиновыми и дизельными двигателями семейства Drive-E, обладающими высокой производительностью и при этом небольшим расходом топлива.
В январе 2017 года Volvo S90 заработал максимальное количество баллов по результатам тестирования системы автономного аварийного торможения для защиты пешеходов (AEB Pedestrian). Автомобиль также получил общий рейтинг по итогам краш-тестов Euro NCAP – максимальные 5 звезд.
Автомобили Volvo регулярно становятся лауреатами Гран-при «За рулём». В последние годы Золотыми Пегасами награждались, например, модели V40 Cross Country (2014 г., в категории «Кроссоверы») и XC90 (2016 г., «Премиальные кроссоверы»).
* ОБНОВЛЕНО * Асфальт 9 лучших автомобилей для каждого класса Апрель 2021 г.
Обновление ваших автомобилей в Asphalt 9 может занять много времени, а также токенов и кредитов, чтобы их запустить — так что, не будет ли плохо вложить это в машину, которая в конечном итоге не стоит того? В Asphalt 9 вам придется разблокировать и модернизировать множество автомобилей, чтобы завершить карьерную серию, но вы не хотите на самом деле максимизировать все эти машины, и вам не нужно делать это, чтобы закончить серию.
Наконец-то обновил этот список последними автомобилями и изменениями 🙂
Лучшие автомобили класса D с асфальтом 9
Давайте посмотрим на последние изменения и, на мой взгляд, это порядок машин класса D прямо сейчас:
- Порше 911 Тарга
- Додж Челленджер Хеми Автомобиль
- Ford Shelby GT350R
- Ginetta G60
- Lotus Elise
- Порше 718 Кайман
- Шевроле Камаро GS
- DS e-Tense
- Volkswagen XL Спорт
- Nissan 370Z NISMO Автомобиль Mitsubishi Lancer Evo
- Автомобиль
- BMW Z4
Думаю, неудивительно, что Z4 здесь худшая машина, а Lancer и 370Z, на мой взгляд, не намного лучше.
Для меня Lotus Elise оценивается немного выше, чем Porsche 718 Cayman по той причине, что есть несколько трасс, на которых Lotus просто лучше работает, например Карибский бассейн, чтобы назвать одного.
С выпуском Ginetta я думал, что он будет доминировать, но на самом деле обнаружил, что это не такой лучший, но все же очень прочный автомобиль в классе D.
Dodge и Ford на самом деле почти одинаковы, и я не стал бы обсуждать это, потому что они настолько близки друг к другу, что мы можем сказать, что оба они вторые по силе в этом классе.
Победителем в классе D, несомненно, является Porsche 911 Targa просто потому, что у него самая высокая максимальная скорость, и опытный игрок будет доминировать на этой машине на каждой трассе.
Лучшие автомобили класса C с асфальтом 9
Давайте перейдем к классу C, и в последнее время особых изменений не произошло:
- Vencer Sarthe
- Акура NSX
- Пинифарина h3
- Maserati Alfieri Автомобиль
- BMW M4 GTS
- Мерседес-Бенц AMG
- Додж Вайпер ACR
- Резванский зверь X
- Lotus Evora Sport
- Шевроле Камаро ZL1
- BWM 3. 0 CSL Hommage
- Додж Челленджер SRT8
С момента последнего нерфа Challenger стал последним и вообще бесполезным автомобилем. Camaro хорош на некоторых трассах, но, на мой взгляд, этого недостаточно, чтобы занять более высокое место в этом списке.
AMG и M4 на самом деле являются довольно приличным выбором, особенно если посмотреть на то, где их можно получить в Asphalt 9. На них не так просто управлять, но в руках опытного водителя они могут работать довольно хорошо.
Vencer Sarthe по-прежнему остается лучшим автомобилем в то время. Я знаю, что нитроэффективность не так уж велика, но максимальная скорость и управляемость компенсируют это в долгосрочной перспективе.
Лучшие автомобили класса B с асфальтом 9
Давайте посмотрим на класс B сейчас, и в последнее время произошли некоторые изменения
- Аполлон N
- Ламборджини Уракан
- Шевроле Корвет GS
- Мерседес Бенц SLR
- грех R1 Феррари
- F12tdf
- SCG 003S
- Феррари 488 ГТБ
- Кадиллак Сьен
- Ламборджини Астерион
- Ford GT
- Экзотические аттракционы W70
- Ягуар F-Тип
- Астон Мартин DB11
- Порше 911 GTS
Я думаю, что последние места не нуждаются в дополнительных словах, поскольку они просто самые слабые автомобили в классе B.
Cadillac Cien, на мой взгляд, превосходит Lamborghini Asterion, потому что он имеет более высокую максимальную скорость и при определенных навыках может показать лучшие результаты на большинстве трасс.
Для Mercedes Benz SLR, Sin R1 и Ferrari F12tdf вы можете сообщить мне об этом в комментариях, если согласны, для меня они похожи, хотя и отличаются, когда дело доходит до статистики. Я всегда выбирал Sin R1, а не F12tdf. SLR имеет лучшую управляемость, но более низкую максимальную скорость, но я обнаружил, что она все еще может превзойти как F12tdf, так и Sin R1 на большинстве треков, поэтому я оценил ее выше.
Apollo N — лучшая машина, хотя Huracan может превзойти ее на некоторых трассах — обе отличные машины, но Apollo в целом все же немного лучше, если вы спросите меня.
Лучшие автомобили класса А с асфальтом 9
Теперь мы переходим ко второму по величине классу в Asphalt 9, и недавно произошли некоторые изменения, которые заставили меня придумать этот рейтинг:
- Генти Акилон
- Феррари ЛаФеррари Аперта
- Pagani Huayara BC
- Макларен 570S
- Порше 918
- VLF Force One
- Lamborghini Aventador J
- Феррари 812 Сверхбыстрый
- Lamborghini Aventador SV Макларен
- McLaren P1
- Феррари ЛаФеррари
- Додж Вайпер ГТС
- Феррари J50
- Астон Мартин Вулкан
- Nissan GT NISMO
Я думаю, что места с 9 по 15 довольно близки друг к другу, и я думаю, что вы могли бы обсудить со мной то или иное место там.Тем не менее, я думаю, что в целом эти автомобили размещены так низко по какой-то причине, и, глядя на общее время проведения мероприятий, вы все равно не увидите их в топ-листах.
Ferrari 812 Superfast, безусловно, лучше, чем Aventador SV, только из-за характеристик, но в целом Aventador J сильнее.
Porsche 918 и VLF Force One раньше превосходили в классе A и очень похожи, когда дело доходит до производительности в целом, и если вы их достаточно модернизируете, они по-прежнему остаются жизнеспособным вариантом.Я думаю, что Porsche 918 немного лучше из-за лучшего ускорения, которое даст вам преимущество на более коротких трассах.
McLaren 570S имеет самую высокую максимальную скорость в классе A в Asphalt 9, но вы можете эффективно использовать ее только на более длинных трассах, поэтому я оценил ее ниже, чем Pagani. LaFerrari Aperta немного сильнее Pagani, а Akylone — лучший выбор в классе А на большинстве трасс. Речь идет только о необработанной статистике.
Лучшие автомобили класса S с асфальтом 9
Хорошо, давайте теперь рассмотрим самый быстрый класс, и я думаю, что это то, что мы можем обсудить больше всего:
- Koenigsegg Jesko
- Bugatti Chiron
- Koenigsegg Regera
- Трион Немезида
- Вт Мотос Fenyr Supersport
- Zenvo TS1
- Ламборджини Терцо Милленио
- Вт Моторс Lykan Hypersport
- Icona Vulcano
- Ламборджини Эгоиста
- Феррари FXX-K
- Ламборджини Сентенарио
На мой взгляд, места с 12 по 7 довольно ясны, если посмотреть на статистику, и это также автомобили, у которых худшие времена по сравнению с другими.
Zenvo TS1 довольно прочен, но у него низкая нитроэффективность, поэтому у меня не было другого выхода, кроме как залить его на место 6.
Trion Nemesis теперь выглядит намного сильнее, и есть треки, по которым он действительно может превзойти Koenigsegg Regera, поэтому по этой причине он у меня на 4-м месте.
Chiron раньше был лучшим автомобилем, но с момента выпуска Jesko он просто не лучший автомобиль в классе S в Asphalt 9. У него немного худшее ускорение и нитроэффективность, чем у Chiron, но управляемость намного лучше, чем вы можете постоянно показывать лучшие времена с лучшей максимальной скоростью.
The Ultimate Asphalt 9 Guide: лучшие автомобили, советы и хитрости!
Gameloft известна тем, что предлагает одни из лучших игр в области мобильных игр. От этих игр для Symbian OS и Java на классических телефонах Nokia до современных игр, таких как Gangster Vegas и Modern Combat, компания дала нам множество невероятных игр. Более того, пользователи также могут наслаждаться этими классическими играми с помощью замечательного пакета игр, который Gameloft предоставляет в магазине Google Play, под названием Gameloft Classics: 20 Years.Тем не менее, одна серия, которая всегда будет фаворитом фанатов, — это серия Asphalt. Asphalt 9: Legends захватила мир мобильных игр в 2018 году.
Прошло два года, а игра по-прежнему остается лидером среди гоночных игр для Android или iOS. Размер игры в магазине Google Play теперь составляет 1,9 ГБ с более чем 50 миллионами загрузок. Таким образом, пользователи также могут без проблем находить многопользовательские игры, поскольку у них есть огромная база фанатов.
Когда несколько игроков загружают игру каждый божий день, игра может стать довольно конкурентоспособной.Тем не менее, мы составили список лучших автомобилей в игре для каждого класса, чтобы помочь вам выбрать правильные автомобили для улучшения по мере вашего продвижения. Кроме того, мы также поговорили о советах и приемах, которые помогут новичкам понять механику игры и как использовать ее наилучшим образом.
Asphalt 9: 5 лучших советов и хитростей
# 1 Настройте элементы управления вождениемОдна из первых вещей, о которой должны позаботиться пользователи, — это элементы управления движением в настройках.Есть несколько способов, которыми игроки могут это сделать, в зависимости от того, насколько они удобны. Вы можете начать с экспериментов и посмотреть, что вам больше подходит. Как только вы найдете правильные элементы управления, придерживайтесь их и позвольте вашей мышечной памяти постепенно перейти на следующий уровень.
Вы можете выбрать вариант Touchdrive, чтобы просто гоняться, нажимая несколько интерактивных кнопок. Это проще и помогает игрокам сосредоточиться на трассе. Однако, если вам всегда нравился классический способ игры в Asphalt, вы можете выбрать вождение на гироскопе.Гироскоп делает его более сложным, но сохраняет традиционный способ игры. Можно также использовать экранные элементы управления и ускорения, чтобы играть в игру.
# 2 Оптимизация использования нитроОдин из лучших способов получить это первое место — это знать, когда использовать нитро, а когда нет. Если вы правильно сохраните нитро и время его использования, игра ваша. От поддержания скорости на длинных отрезках до обгона этого стойкого обладателя первого места — использование нитро в нужное время может иметь большое значение.
# 3 Сбор флаговСбор флагов имеет решающее значение в Asphalt 9, так как он помогает игрокам в прохождении сезона за сезоном. Более того, это помогает игрокам зарабатывать больше игровых режимов, что поддерживает удовольствие от игры. Кроме того, 10 флагов дают игрокам доступ к разделу «Клубы» в игре, где вы можете общаться со своими друзьями. 15 флагов дают игрокам доступ к «гонкам на ограниченное время», которые предлагают потрясающие призы, которые не может дать вам ни один другой режим. Кроме того, 20 флагов дают игрокам доступ к разделу «Многопользовательская игра», который позволяет вам соревноваться с игроками со всего мира. Это делает игру очень конкурентоспособной, но в то же время позволяет игрокам стать лучше в игре.
# 4 Модернизация автомобилейУлучшение машины до максимально возможного уровня дает вам преимущество в победе в гонке. Правильное сочетание скорости, управляемости, ускорения и нитро — вот что может помочь вам выиграть гонку. Дело не всегда в скорости, а в балансе всех этих элементов, который выводит вашу игру на новый уровень.
# 5 Повтор гонки за больше денегВажно переигрывать гонки, даже если вы уже выиграли их раньше.Повторное прохождение гонок дает игрокам возможность получить больше денег. Более того, это также отличный способ тренироваться перед жесткими гонками в будущем.
Asphalt 9: Лучшие автомобили каждого класса
Что касается лучших автомобилей в Asphalt 9: Legends, то новые игроки могут запутаться. Это просто из-за того, что на данный момент в игре всего 105 машин. Когда вы только начинаете, практически невозможно обновить их все. Важно сосредоточиться на улучшении избранных автомобилей каждого класса, чтобы выигрывать гонки и быстрее продвигаться в игре.Более того, всегда полезно копить ресурсы для обновления лучших автомобилей. Итак, вот наш список лучших автомобилей, который поможет вам выбрать подходящий автомобиль от класса D до класса S.
Лучший асфальт 9
Класс Автомобили DЭто класс, с которого вы впервые начинаете игру, так как это самый низкий класс автомобилей. Тем не менее, в этом классе есть несколько необычных автомобилей, которые вы можете улучшать, чтобы побеждать в гонках. Porse 911 Targa — отличный вариант для этого класса, и вы можете отказаться от BMW Z4.
- Porsche 911 Targa
- Dodge Challenger Hemi
- Ford Shelby GT350R
- Ginetta G60
- Lotus Elise
- Porsche 718 Cayman
- Chevrolet Camaro GS
- DS e-Tense
- Volkswagen XL Sport
- Nissan 37016Z NISMO
- Mitsubishi Lancer Evo
- BMW Z4
Vencer Sarthe — лучший автомобиль в этом классе, а Dodge Challenger SRT8 — не очень хороший.
- Vencer Sarthe
- Acura NSX
- Pinifarina h3
- Maserati Alfieri
- BMW M4 GTS
- Mercedes-Benz AMG
- Dodge Viper ACR
- Rezvani Beast X
- Lotus Evora Sport 900L15 Chevrolet Camaro16 900L15 Chevrolet Camaro16 3.0 CSL Hommage
- Dodge Challenger SRT8
Class B есть несколько невероятных автомобилей, и Apollo N, несомненно, возглавляет список.Более того, Lamborghini Huracan является фаворитом фанатов и среди автомобилей этого класса. Porsche 911 GTS — тоже отличный автомобиль, но он ужасно отстает от других автомобилей в списке. Отсюда его самое нижнее положение.
- Apollo N
- Lamborghini Huracan
- Chevrolet Corvette GS
- Mercedes Benz SLR
- Sin R1
- Ferrari F12tdf
- SCG 003S
- Ferrari 488 GTB
- Cadillac Cien
- Exterion Lamborghini Asterion
- Lamborghini Asterion
- Lamborghini Asterion
- Ездит W70
- Jaguar F-Type
- Aston Martin DB11
- Porsche 911 GTS
Class A есть безумно быстрые машины, но ничто не сравнится с Genty Akylone.Nissan GT NISMO — это автомобиль, который вы, возможно, не захотите модернизировать, поскольку в этом классе уже слишком много невероятных автомобилей.
В наличииЭто высший класс автомобилей в игре, от любимого фанатами Koenigsegg до не очень любимого Lamborghini Centenario.Честно говоря, Centenario — неплохая машина для гонок, но в классе, где есть Koenigsegg и Bugatti, а также Trion Nemesis и Zenvo, сложно подняться дальше в списке.
- Koenigsegg Jesko
- Bugatti Chiron
- Koenigsegg Regera
- Trion Nemesis
- W Motos Fenyr Supersport
- Zenvo TS1
- Lamborghini Terzo Millenio
- W Motors
- Lamborghini Terzo Millenio
- W Motors Lykan Hypersport Eclipse Icona Lambor Icona Epersport Vulc Lambor Icona Epersport Lambor Icona Eclipse
- Eclipse Icona Eclipse Eclipse Icona Eclipse Icona Eclipse Icona Eclipse Icona Eclipse Icona K
- Lamborghini Centenario
Автомобили C-класса в Forza Horizon 4 — Forza Horizon 4 Game Guide
Далее Автомобили Класс D Назад Автомобили B Класс Рекомендованные автомобилиC-класса:
Peugeot 205 T16 (1984)
Культовый хот-хэтч, который раньше превосходил все другие автомобили.Его неприметный дизайн автомобиля для небольшой семьи не показал, что это может быть зверь на гоночной трассе. Этот эффект оправдывает астрономическую цену в игре, которая могла бы уместиться и на новом Porshe.
(
Mazda MX-5 (2013)
Независимо от года, независимо от класса — Mazda MX-5 всегда рекомендуется по одним и тем же причинам — много удовольствия, хорошая статистика и доступная цена.
Subaru BRZ (2013)
Как и Mazda MX-5 — Subaru обычно гарантирует приятное управление и хорошие характеристики.В случае с этой моделью стоит сосредоточиться на дрифте или уличных гонках, а не на раллийных гонках из-за ее заднего привода.
Toyota Hilux Arctic Truck AT38 (2007)
Toyota Hilux считается несокрушимой. В игре эта машина поможет вам проходить гонки по бездорожью и таранить все, что движется. Привод 4х4 обеспечивает хорошее сцепление с дорогой даже на снегу.
Renault Clio R.S. (2010)
Идеальный выбор для новичков, которые используют клавиатуру для вождения. Дешевый автомобиль, которым легко управлять, и который довольно быстр.
Автомобили C-класса
Марка и модель | Год | Тип | Цена | Цена | 9048Современные спортивные автомобили | 43500 | ||
Acura RSX Type-S | 2002 | Retro Hot Hatch | 232001 | Retro Hot Hatch | 25 000 | |||
AMC Javelin AMX | 1971 | 1971 | 9048 9049 | Aston Martin DB5 | 1964 | 9 0488800000 | ||
BMW M3 | 1991 | Ретро седаны | 70 000 | 905Ретро седаны | 54000 | |||
Buick Regal GNX | 1987 | Retro Muscle | 130 000 | 130 000 Спорт | 1970 | Микроавтобусы и утилиты | 65000 | |
Chevrolet Camaro Z28 | 1970 | 53000233 Classic Muscle Супер Спорт 454 | 1970 90 003 | Classic Muscle | 80000 | |||
Chevrolet Camaro Super Sport Coupe | 1969 | Classic Muscle | 90002Super Sport 396 | 1969 | Classic Muscle | 47000 | ||
Chevrolet Nova Super Sport | 1966 | 1966 | Chevrolet Impala Super Sport 409 | 1964 | Тяги и таможня | 46 000 | ||
Chevrolet Corvette | 1960 | |||||||
Chrysler VH Valiant Charger R / T E49 | 1972 | Classic Muscle | 60 000 | |||||
Dodge Challenger R / T | Classic | 210 000 | ||||||
Dodge Charger Daytona Hemi | 1969 | Classic Muscle | 0 | Dodge | Classic Muscle | 103000 | ||
Ferrari Dino 246 GT | 1969 | Rare Classics | 425000 425000 | 1962 | Редкая классика 9049 3 | 2 600 000 | ||
Феррари 250 Калифорния | 1957 | Редкая классика | 8 000 000 | |||||
Феррари | ||||||||
Ferrari Classic Racers | 1000000 | |||||||
Ferrari 166MM Barchetta | 1948 | Classic Racers | 6 500493000 1992 | Retro Rally | 66000 | |||
Ford Mustang Mach 1 | 1971 | Classic 9048 Mustang | 45 0008Classic Muscle | 9000 Купе | 1965 | 9048 846000 | ||
HDT VK Commodore Group A | 1985 | Retro Muscle | 28000 00031977 | Classic Muscle | 130 000 | |||
Holden HQ Monaro GTS 350 | 1973 | Classic Muscle 75488Classic Muscle 9048 Type-R | 2007 | Hot Hatch | 20 000 | |||
Honda Civic Type R | 1997 | Retro | Hot Hatch | |||||
Honda CR-X SIR | 1991 9 0493 | Ретро хот-хэтч | 20 000 | |||||
Hoonigan Chevrolet Bel Air | 1955 | Штанги и таможня | 49 76 000 | 1990 | Cult Cars | 25000 | ||
Jaguar D-Type | 1956 | 1956 | 1977 | Retro Super Cars | Best of Bond Car Pack | |||
Lamborghini LM 002 Off | 9048 9 | |||||||
Lancia 037 Stradale | 1982 | Retro Rally | 95000 | |||||
Lancia Stratos HF Stradale | 1974 | 1974 | Classic Rally Одиннадцать | 1956 | Классические гонщики | 140 000 | ||
Mazda MX-5 | 2013 | 2 2013 | 9049 26492 Современные спортивные автомобили | Mazda Savanna RX-7 | 1990 | Спортивные ретро автомобили | 25000 | |
Mercedes 190E 2. 5-16 Evolution II | 1990 | Ретро седаны | 150 000 | |||||
Nissan Sentra Nismo | 2018 | Super Pass | ||||||
Nissan Silvia K’S Aero | 1998 | Спортивные ретро-автомобили | 25 000 | |||||
Nissan Silvia000 K’S 9 | 9048 9048||||||||
Nissan Silvia Club K’S | 1992 | Спортивные ретро-автомобили | 25000 | |||||
9049 R (Nissan R-Skyline 9048) 1987 | Спортивные ретро-автомобили | 100000900 03 | ||||||
Oldsmobile повреждает / Olds 442 | 1969 | Classic Muscle | 65000 | |||||
Peugeot | 9048200000 | |||||||
Plymouth Cuda 426 Hemi | 1971 | Classic Muscle | 160 000 | 160 000 | 25000 | |||
Pontiac GTO Judge | 1969 | Classic Muscle | 90 00023 9048S. | 2010 | Горячий хэтч | 25000 | ||
Renault 5 Turbo | 1980 | 233 | 23 | 2013 | Современные спортивные автомобили | 32000 | ||
Subaru Legacy RS | 1990 | |||||||
Tamo Racemo | 2017 | Современные спортивные автомобили | 600000 | |||||
Toyota Hilux Arctic Trucks AT38 | 92 2007 Off | 92 2007 Off 000 | ||||||
Volkswagen Golf GTI VR6 MK3 | 1998 | Retro Hot Hatch | 25000 | |||||
Volkswagen Corrado VR6 | 1995 | 1995 | ||||||
Volvo 850 R | 1997 | Ретро седаны | 25000 | |||||
Volvo 242 Turbo Evolution | 92 | 92000 | ||||||
Ford Escort RS Turbo | 1986 | Retro Hot Hatch | Barn Find | |||||
Raguar61 E-9 9492 Raguar E-9492 Классика | Сарай Найти | |||||||
2016 | Extreme Offroad | Forza Edition |
Legends — Абсолютно лучшие автомобили для каждого класса
Asphalt 9: Legends, возможно, не самый реалистичный симулятор вождения, но это радость для игроков, которые также любят классические гоночные автомобили. От Nissan 370Z, который был практически синонимом первых выпусков Need for Speed, до Dodge Challenger 392, Ford Shelby GR-1, Lamborghini Terzo Millennio и более позднего Koenigsegg Jesko, эта игра побуждает вас собрать легендарный гаражируйте и используйте эти автомобили способами, которые вы никогда не подумали бы в реальной жизни.
Однако опыт не бесплатный. Asphalt 9: Legends — это мобильная игра F2P, но если вы намерены оставаться в F2P, вам будет сложно собирать лучшие машины и улучшать их до максимального потенциала.Поскольку улучшение транспортных средств обходится очень дорого, вы можете решить, какие автомобили модернизировать для каждого класса, как можно раньше. Приведенный ниже список поможет вам сделать этот выбор.
Лучшие автомобили D-класса для начинающих
Когда вы начинаете новую игру в качестве игрока F2P, машины класса D становятся вашими лучшими (и единственными) друзьями. Даже если вы решите продвинуться вперед, потратив немного реальной валюты, вам все равно нужно будет максимально использовать один из этих классических автомобилей, чтобы участвовать в специальных мероприятиях.Три наших самых любимых автомобиля класса D:
Ford Shel от GT350RХотя этот автомобиль имеет наивысший возможный ранг в D-классе, он не обязательно самый быстрый и не обладает лучшим нитро-потенциалом. Тем не менее, нам нравится его отличный рейтинг разгона (64,9), и мы не можем жаловаться на его управляемость (47,58).
Додж Челленджер 392Эта классика на все времена — наш любимый автомобиль D-класса.Его максимальная скорость является лучшей в своем классе (283), а его ускорение (62,2) и нитро-потенциал (50,71) также достойны. Единственная проблема — ужасный рейтинг управляемости (36,1), самый низкий в своем классе, что может создать проблемы в городах.
Порше 718 КайманЧуть медленнее, чем Ford Shelby, этот автомобиль по-прежнему выше среднего по максимальной скорости (275) и имеет приличные характеристики ускорения (55,9) и управляемости (51,89). Его нитро мощность довольно низкая (39.39), но в целом Porsche 718 Cayman — хороший вариант.
Лучшие автомобили C-класса
автомобилей C-класса также разблокируются довольно рано в игре, и вы можете сразу же найти им хорошее применение в особых событиях. 3 наших самых любимых автомобиля в этой категории:
Mercedes-Benz AMG GT SСамый быстрый соперник в своем классе (310), этот автомобиль имеет приличное ускорение (65,8), но его сдерживает ужасный рейтинг управляемости (35,63) и средний нитро-потенциал (39.96).
BMW M4 GTSЭта машина может быть посредственной с точки зрения максимального ранга, но на самом деле она третья по скорости в своей группе (305), с приемлемыми характеристиками ускорения (65,8) и управляемости (43,9). У него довольно низкий уровень азота (38,85), но вы все равно можете положиться на BMW M4 GTS, чтобы получить хороший рейтинг в большинстве ранних гонок.
Акура 2017 NSXЭта жемчужина транспортного средства, безусловно, лучшая в своей группе. Имея внушительный максимальный рейтинг 2119, это всего лишь второй по скорости автомобиль C-класса (306), но разница в максимальной скорости между ним и Mercedes-Benz AMG GT S незначительна.Более того, NSX отличается отличными характеристиками ускорения (75,7) и управляемостью (48,17).
Лучшие автомобили B-класса
B-класс — первый автомобиль, в котором представлены одни из лучших автомобилей в игре. На этом этапе максимальные скорости становятся серьезными, и некоторые автомобили могут похвастаться максимальным рейтингом, который может соперничать даже с их аналогами S-класса. Наши 3 самых любимых автомобиля B-класса:
SCG 003SХотя это и не самый высокий рейтинг в своем классе, этот автомобиль развивает максимальную скорость 350, что достигается только концептом Cadillac Cien в той же категории. SCG 003S также имеет отличное ускорение (73) и уровень нитро выше среднего (63,93). Его рейтинг управляемости довольно низкий (36,92), но это небольшой недостаток по сравнению с общими характеристиками автомобиля.
Феррари 488 ГБТЭтот автомобиль не уступает SCG 003S по разгону (73), но немного хуже по максимальной скорости (330). Однако его рейтинг управляемости (41,99) выше среднего, а его мощность Nitro (56,41) может более чем компенсировать его более низкую скорость.
Концепт Cadillac CienНаш второй фаворит в группе, этот автомобиль так же быстр, как SGC 003S (350), с немного более низкими показателями ускорения (68,5) и нитро (54,76). Его маневренность или управляемость довольно низкие (36,15), но это вас не сильно беспокоит, если вы не участвуете в гонках по городу.
Лучшие автомобили A-класса для гонок в середине игры
Разница между автомобилями B-класса и A-класса практически несущественна с точки зрения характеристик, особенно когда речь идет о максимальной скорости.Тем не менее, максимальные ранги для последней категории намного выше, и в основном это объясняется небольшими улучшениями в ускорении и потенциале нитро. 3 наших любимых автомобиля в этой категории:
Pagani Huayra BCОбладая максимальной скоростью 350 и ошеломляющей мощностью 72,09 нитро, этот автомобиль, безусловно, является одним из лучших в своем классе. Однако его показатель ускорения самый низкий в этой категории (71,2), а его маневренность (41,5) чуть выше среднего.
Порше 918 СпайдерЕще один претендент на звание лучшего B-класса, этот великолепный автомобиль лишь немного медленнее, чем Pagani Huayra BC (345), но имеет самый высокий рейтинг разгона в своей группе (76,59) и приличный балл Nitro (72,09). Даже его статистика по управляемости хоть и не самая лучшая, но выше среднего (41,83).
Lamborghini Aventador SV CoupeЭтот автомобиль развивает максимальную скорость 350, самую высокую в своей категории, а также ускорение выше среднего (74. 8) и управляемость (41,5). Единственный существенный недостаток — оценка Nitro (59,86), что чуть ниже среднего.
Лучшие автомобили S-класса с легендарной отделкой
Транспортные средства из этой категории в представлении не нуждаются. Обладая невероятной максимальной скоростью и показателями ускорения, они гарантированно облегчат некоторые из самых захватывающих гонок в Asphalt 9: Legends. Наши самые любимые автомобили S-класса:
Модель Koenigsegg RegeraЭтот автомобиль может развивать невероятную максимальную скорость 440, самую высокую в Asphalt 9 на данный момент, что дополняется приличным показателем ускорения для своего класса (74.8). Компромисс, однако, заключается в том, что автомобиль имеет довольно низкие оценки управляемости (39,74) и нитро (42,73).
Bugatti ChironЭтот автомобиль немного медленнее, чем Koenigsegg Regera, с максимальной скоростью 420, но мы на самом деле предпочитаем его из-за улучшенных показателей ускорения (77,5) и нитро (53,33). Его маневренность довольно низкая (38,75), но этого следовало ожидать от чудовищно быстрых автомобилей, таких как Bugatti Chiron.
Немезида ТрионаХотя, возможно, и не так впечатляюще, как два упомянутых выше камня, этот автомобиль все же остается одним из лучших в своем классе.С максимальной скоростью 434, он немного медленнее, чем Koenigsegg Regera, с сопоставимым показателем ускорения (73,9) и разумной маневренностью (36,77) для его скорости. Его единственный серьезный недостаток — низкий потенциал нитро (30,53).
Не нашли в нашем списке машину, которая вам больше всего нравится? Без проблем! Большинство транспортных средств в Asphalt 9 Legends подходят для своих классов и могут помочь вам добиться громких побед при правильном использовании. На самом деле, почему бы вам не сообщить нам, какие ваши любимые автомобили, в разделе комментариев? Нам бы очень хотелось услышать о ваших великолепных многопользовательских гонках и сравнить цифры.
Скачать Asphalt 9 на ПК
5 лучших внедорожников класса C в 2021 году
5 лучших внедорожников класса C в 2021 году
Когда дело доходит до покупки дома на колесах, у каждого свои пристрастия и предпочтения. Будь то седельно-сцепное устройство класса A, B или C, седельный тягач или туристический прицеп, есть размер и тип для любых потребностей и бюджетов.
Дома на колесахкласса C обладают множеством преимуществ и могут варьироваться в цене от 50 000 до 100 000 долларов. Новые автомобили Super C RV могут стоить от 100 000 до 150 000 долларов.
В самом строгом определении, жилые дома класса C построены с шасси кабины и, как правило, имеют спальную зону над кабиной, что дает больше места в жилой зоне. Дома на колесах класса C имеют разную буксировочную способность, но большинство из них могут буксировать отдельный автомобиль, поэтому вы можете покинуть автодом на стоянке. Расход бензина для класса C обычно составляет 8-15 миль на галлон. Меньшие дизельные двигатели класса C могут развивать скорость до 20 миль на галлон.
Ряд производителей выпускают новые дома на колесах класса C, включая Thor, Winnebago, Tiffin и Newmar.В зависимости от вашего бюджета, вы также можете искать подержанный.
Какие особенности лучше всего искать в RV класса C?
Некоторые вопросы, которые можно задать, если они ищут класс C, но не знают, с чего начать, могут включать, какая длина, размер двигателя, характеристики, бензин или дизель, и, конечно же, сколько человек может с комфортом разместиться в этом небольшом доме на колесах. и спать.
Также изучите некоторые отрицательные стороны жилого дома класса C. Ходовые качества, безусловно, один положительный момент.Пространство, кладовая и общая комната могут быть отрицательными, в зависимости от ваших потребностей.
Я обнаружил, что за определенную цену вы можете получить множество удобств в доме на колесах класса C. Большинство домов на колесах класса C стоят от 60 000 долларов и имеют длину от 21 до 40 футов. У каждой конкретной модели есть несколько планов этажей на выбор.
Ознакомьтесь с некоторыми из этих моделей RV 2021 класса C.
1. Курильщики Freelander
Freelander доступен с шасси Chevy 4500, Ford F-350 или 450.Каждая модель включает дверцы шкафов из твердых пород дерева и фасады ящиков, композитную кухню и раковину, светодиодные потолочные светильники повсюду, а также телевизор в гостиной.
В задних отделениях этой модели много места для хранения вещей. Некоторые модели имеют выдвижные секции в спальне и гостиной, что увеличивает жилое пространство.
Этот тренер также оснащен трехконфорочной плитой на кухне, бытовой микроволновой печью и двойной раковиной. Расслабьтесь в U-образной столовой или на просторном диване.В задней спальне есть отдельный шкаф для одежды. Туалет и душ раздельные, поэтому двое могут приготовиться одновременно.
2. Тиффин Вэйфарер
Wayfarer 2021 от Tiffin предлагает все, что можно пожелать в классе C. Он отличается просторным салоном и стандартными для отрасли функциями безопасности. Этот RV класса C находится на верхнем уровне ценовой категории, но также предлагает много роскоши.
Модель оснащена шасси Mercedes-Benz для лучшей управляемости.Шасси обеспечивает безопасность водителей с помощью системы поддержки внимания, удержания полосы движения, предотвращения столкновений и адаптивной электронной стабилизации нагрузки (ESP).
Гидравлическая система выравнивания обеспечивает простую настройку, а внутреннее пространство максимизирует пространство и включает шкафы ручной работы с очень глубокими ящиками, высококачественный линолеум на полу и мебель премиум-класса.
Tiffin Wayfarer и Mercedes — лучшая комбинация автофургона класса C. Они предлагают отличные гарантии и поддержку клиентов.Если вы действительно хотите исследовать США на автофургоне, это лучший вариант для осмотра всех городов, округов, штатов и национальных парков.
3.
Тор Тибурон СпринтерThor Tiburon построен на шасси Mercedes Benz Sprinter с 3,0-литровым дизельным двигателем V-6 мощностью 188 лошадиных сил и мощностью 325 фунт-футов. крутящего момента. Вы будете чувствовать себя в безопасности, таща свою любимую игрушку на сцепке с прицепом весом 5000 фунтов благодаря резервной системе наблюдения за домом на колесах. Войдите с системой входа без ключа и включите круиз-контроль, чтобы отправиться в следующий пункт назначения.
У этой модели три плана этажа, так что вы можете найти тот, который подходит вам и вашей семье. Двухдверный холодильник со вставками из нержавеющей стали входит в стандартную комплектацию этой модели, а также большая мойка с одной чашей из нержавеющей стали. Ужин — легкий ветерок с кухонными столешницами из прессованного ламината с крышками для раковин.
Варочная панель с двумя конфорками, электрическим стартером и стеклянной крышкой, а также конвекционная микроволновая печь помогут приготовить блюда быстро и эффективно, оставив много времени для развлечений.
4. 2021 Джейко Грейхок
Владельцы Jayco любят модель Greyhawk за ее просторное хранение и домашний комфорт. Последний Greyhawk 2021 года — идеальный дом на колесах класса C для воина выходного дня или полнофункционального автодома. Автодом построен на шасси Ford E-450 с пятью планами этажей и красивым дизайном интерьера Modern Farmhouse.
Модель 2021 Greyhawk имеет просторную кухню с простым в использовании обеденным столом без ножек, многофункциональную плиту и духовку Furrion, бытовую микроволновую печь, а также холодильник с двойной дверью.В зависимости от вашего выбора плана этажа Greyhawk может включать в себя кровать размера «queen-size» или «king-size», а также небольшую ванную комнату с туалетом и душем.
Обновите пакет с помощью пакета «Ценность для клиентов», чтобы добавить 24-дюймовый телевизор со светодиодной подсветкой в спальне, электрический навес со светодиодной подсветкой и другие усовершенствованные функции. Другие варианты включают в себя диван для сидения в кинотеатре, передний развлекательный центр и два кондиционера по 11 000 БТЕ.
5. Dynamax Europa
С шасси Freightliner и Cummins B 6.Этот Super C RV с 7-литровым турбодизельным двигателем облагает налогом ваш бюджет, но обеспечивает одну из самых просторных планировок. В вагоне высотой 31 фут есть домашний холодильник объемом 16 кубических футов, большая душевая кабина 36 на 36 и большая двуспальная кровать.
Этот дом на колесах также оснащен дизельным генератором Onan, синусоидальным инвертором мощностью 2800 Вт, низкопрофильными кондиционерами на 15 000 БТЕ с тепловыми насосами, безрамными окнами с двойным остеклением и водонагревателем без бака — и это лишь некоторые из удобств.
Опции включают комбинированную стиральную и сушильную машины, поворотные сиденья водителя и пассажира, а также сиденья с двойным электрическим приводом.Согласно их веб-сайту, Dynamax Europa дебютирует весной 2021 года.
Подробнее о внедорожниках Super C
Дома на колесахSuper C похожи на крупногабаритные версии внедорожников класса C с немного большим пространством и функциями. Чтобы узнать больше о Super Cs, прочтите этот пост в Camper Report.
Терри и ее муж, Тодд, работают дома на полную ставку и отдыхают в лагере. Они прожили полный рабочий день в своем доме на колесах почти два года со своим кавалер-кинг-чарльз-спаниелем, Ньютоном, и в настоящее время проживают в Южном Техасе на побережье Мексиканского залива.Они надеются отправиться на запад в течение летнего сезона. Писательство — страсть Терри, но она также любит пешие прогулки, каякинг и все, что она может делать на улице.
Лучшие автодома класса C
После того, как решение о покупке нового дома на колесах класса C принято, пришло время изучить лучший вариант класса C для человека. Что-то, что соответствует их желаниям, потребностям, бюджету и стилю кемпинга. Автодома класса C универсальны для любого образа жизни, от искателей приключений выходного дня до постоянных домов на колесах.
Что такое дом на колесах класса C?
Дома на колесахкласса C — это автодома, которые представляют собой идеальное сочетание более крупного автобусного класса As и небольшого фургона класса B.Их легко отличить от спальных мест над кабиной или места для хранения вещей. Класс C построен на шасси грузовика и обычно имеет размер от 20 до 33 футов.
Он больше, чем автофургон класса B, предлагает больше внутреннего жилого пространства и места для хранения вещей и может включать в себя больше функций, таких как отдельная спальня, большая ванная комната и больше места на кухне для приготовления и приготовления пищи.
Класс C меньше, чем автодом класса A, что делает его более доступным, экономичным и легким в управлении.Хотя они меньше, чем класс A, они по-прежнему обладают полезными удобствами и функциями, которые может оценить каждый кемпер.
6 лучших автодомов класса C
- Winnebago Посмотреть
- Tiffin Wayfarer
- Ямщики Freelander
- Джейко Редхок
- Лесной речной лесник
- Тор Компас
Winnebago View — от 192 171 долл. США
Winnebago View — это автодом класса C, построенный на шасси спринтера Mercedes-Benz.Он был разработан с учетом потребностей кемперов. Его длина составляет 25 футов 6 дюймов, а полная масса автомобиля составляет 11 030 фунтов. Планировка этажей позволяет с комфортом спать до четырех человек.
Когда вы впервые садитесь в дом на колесах, зона кабины с койкой над кабиной находится справа, а большая U-образная обеденная зона находится напротив входа. Слева от входной двери находится кухня-камбуз с двойной раковиной, индукционной плитой с двумя конфорками и плитой LP, холодильником и кладовой. Рядом с обеденной зоной находится диван и журнальный столик на пьедестале, а также кровать-мёрфи, которая опускается над диваном, когда она используется.В задней части RV есть ванная комната с стоячим душем и даже место для хранения вещей.
Кухонные шкафы имеют акцентное освещение, ящики с мягким закрыванием, ламинатные столешницы и микроволновую / конвекционную печь с сенсорным управлением. Также имеется встроенный держатель для бумажных полотенец и подсветка для пальцев ног.
Начните делать покупки для Winnebago View здесь.
Tiffin Wayfarer — от 155 680 долларов
Tiffin Wayfarer предлагает высококлассный комфорт и роскошные детали, которые делают его отличным выбором для всех типов туристов.Его длина составляет 25 футов 8 дюймов, а грузоподъемность сцепного устройства составляет 5 000 фунтов. Емкость пресной воды составляет 30 галлонов, емкость черной воды — 28 галлонов, а емкость серой воды — 32 галлона. В зависимости от плана этажа пространство для хранения в подвале может достигать примерно 130 кубических футов.
«Путник» вмещает до четырех человек с кроватью размера «queen-size» в отдельной спальне и койкой над головой. В отдельной спальне есть перевернутые розетки для аппарата CPAP, USB-порт с розеткой 110 В, шкаф, светодиодные лампы для чтения и дополнительный телевизор.
Во всем салоне есть отдельные зоны для динамиков, стереосистема, светодиодные фонари и шторки.
Если вы готовы купить новый Tiffin Wayfarer, начните здесь.
Coachmen Freelander — от 93 500 долларов
У Coachmen Freelander есть несколько вариантов планировки этажа, так что каждый обязательно найдет что-то для себя. На многих этажах есть отдельная спальня и большая U-образная столовая.
Freelander имеет шнур питания на 30 А, электронный преобразователь на 55 А, вспомогательную аккумуляторную батарею и автоматический переключатель генератора.Внутри есть настенный термостат и светодиодные потолочные светильники. Экстерьер предлагает подключение к солнечному порту для отдыхающих, которые предпочитают разбивать лагерь вне сети.
Один из более крупных вариантов планировки, 30BH, построен на шасси Ford 450 и вмещает до пяти человек. Есть отдельная спальня с большим количеством вещей для хранения вещей с навесными шкафами, висячим шкафом, комодом и тумбочкой по обе стороны от кровати размера «queen-size». Есть две столовые зоны, маленькая столовая в задней части имеет откидную койку для дополнительного спального места.В распоряжении гостей полностью оборудованная ванная комната с большим стоячим душем и кладовая для белья.
В передней общей зоне Freelander есть диван, столовая, L-образная кухня и койка над кабиной.
Coachmen Freelander имеет размеры от 24 до 32 дюймов в длину и полную массу от 12 500 до 14 500 фунтов. Начни делать покупки прямо сейчас.
Jayco Redhawk — от $ 112 711
Jayco Redhawk Class C RV имеет разные планы пола, которые различаются по размеру от 24 футов 8 дюймов до 32 футов 6 дюймов в длину и имеют полную массу автомобиля 14 500 фунтов, а в зависимости от плана этажа могут вместить до пяти человек. до шести человек.В нем есть отдельная спальня с кроватью размера «queen-size» и двумя двухъярусными кроватями, что делает ее идеальным выбором для семей в кемпинге.
Высококлассный дизайн интерьера включает двери и фасады шкафов из твердой древесины, плиссированные затемняющие шторы, прессованные столешницы со светодиодной подсветкой, кухонную мойку из нержавеющей стали, декоративную кухонную заднюю панель и душ с декоративной окантовкой из АБС-пластика и потолочным окном. Вместимость верхней койки составляет 750 фунтов, что делает ее идеальным местом для хранения больших или тяжелых предметов, если она не используется для сна.
Просмотрите нашу подборку автодомов Jayco Redhawk.
Forest River Forester — от 90 979 долларов США
Фургон Forest River Forester класса C имеет полную массу 14 500 фунтов и длину до 32 футов 3 дюйма. Емкость резервуара для пресной воды составляет 44 галлона, а емкость для удержания серой и черной воды — 39 галлонов каждый.
Forester — отличный выбор для отдыхающих, которые ценят доступные, но роскошные функции в своем доме на колесах. В спальне есть улучшенный матрас из пеноматериала с эффектом памяти, затемненные роллеты и телевизор на 12 В.В общей гостиной зоне есть столовая-сказка, регулируемый боковой телевизор со светодиодной подсветкой на 12 В, напольное светодиодное освещение и зарядная станция USB на 12 В.
Кухня в Forester идеально подходит для домашних поваров: встраиваемая плита с тремя конфорками и стеклянной крышкой, конвекционная микроволновая печь, холодильник 12 В, крышки для раковины и откидная надставка на столешнице идеально подходят для дополнительного пространства для приготовления больших домашних блюд .
Купите Forester здесь.
Thor Compass — от 118 081 долл. США
Автодом Thor Compass класса C обладает множеством функций, которые делают его отличным выбором для туристов, путешествующих на длительный и короткий срок.В кабине водителя есть приборная панель AM / FM с функцией SYNC 3, навигацией, 8-дюймовым цветным многофункциональным дисплеем, тюнером Sirius и антенной, роскошными внешними зеркалами с подогревом и дистанционным управлением из кожзаменителя, поворотными капитанскими креслами с двумя подушками-наполнителями и многим другим.
В жилой площади есть телевизор, антенна цифрового телевидения, кабельное телевидение и спутниковое телевидение HD / DSS. Он также имеет центр зарядки в гостиной. Полная масса Thor Compass составляет 11 000 фунтов, а длина — 23 дюйма.
Начните покупать Thor Compass.
Дома на колесахкласса C — это идеальный компромисс для автодомов с учетом размера, цены и характеристик. Существует так много производителей, которые производят дома на колесах класса C, и множество вариантов планировки этажей на выбор, поэтому есть идеальный класс C для образа жизни каждого туриста.
Ищете меньшую сторону класса C? Вот лучшие автомобили класса C до 30 футов.
Если вы хотите получить более роскошный отдых в кемпинге, можно воспользоваться внедорожником на шасси Mercedes Benz или отличным выбором.
Лучшие внедорожники класса C в 2021 году
Дома на колесахкласса C — популярный выбор как среди путешественников, путешествующих на полную ставку, так и среди путешественников на выходные. Они немного больше, чем автодома класса B, но меньше, чем полнофункциональные машины класса A. Однако поиск подходящего для вас может оказаться непростым делом! Не волнуйтесь, мы здесь, чтобы помочь. Читайте о пяти лучших внедорожниках класса C на рынке и наших рекомендациях о том, как выбрать лучший для ваших нужд.
Лучшие предложения для лучших внедорожников класса C
RV | Категория |
Аспект Виннебаго | Лучшее для пар |
Coachmen Freelander | Лучшее для всей семьи |
Тиффин Вайфарер | Best Diesel RV |
Тор Четыре Ветра Спринтер | Самый доступный |
Coach House Platinum III | Лучшее для больших бюджетов |
5 лучших внедорожников класса C
Вот более подробная информация о наших лучших предложениях для лучших внедорожников класса C на рынке.
Лучшее для пар
Аспект Виннебаго
Для пары путешественников, которые хотят комфорта, но не нуждаются в дополнительном пространстве для тагалонг, Winnebago Aspect может идеально подойти. У Winnebago длинный список предложений класса C, но нам нравится Aspect, потому что он кажется более высококлассным, чем альтернативные модели.
Элементы, такие как солнцезащитные шторы и затемняющие роллеты, гарантируют вашу конфиденциальность, а кровать с ходовой частью означает достаточно места для всех. Встроенный GPS сокращает проблемы с навигацией, а благодаря внутреннему и внешнему хранилищу вам не понадобятся пит-стопы, чтобы запастись необходимыми вещами.
Базовые встроенные функции удобны, но с Aspect вы также можете настроить свою установку как внутри, так и снаружи. Четыре варианта окраски кузова, а также широкий выбор тканей и отделки корпуса позволяют персонализировать каждый квадратный метр этого Winnebago класса C.
Вы даже можете выбрать один из двух планов этажа — 27-футовую или 30-футовую установку. Единственный недостаток здесь заключается в том, что в зависимости от выбранного плана этажа вы найдете либо меньшее пространство для хранения (27K), либо меньшую емкость сборного резервуара (30J).
Посетите их веб-сайт
Плюсы
- Тонны хранения, включая внешний доступ
- Поворотные передние сиденья добавляют универсальности
- Поставляется с Rand McNally GPS
- Высококачественная отделка и роскошная привлекательность
Минусы
- Два плана этажа имеют контрастирующие элементы
Лучшее для всей семьи
Курильщики Фрилендер
Провести в дорогу всю семью можно с помощью Coachmen Freelander.Независимо от того, насколько велика (или мала) ваша семья, найдется подходящий план: модели Freelander варьируются от 21 до 31 фута. Шасси доступны в вариантах Chevy и Ford, с длинным списком планов этажей, плюс они сертифицированы для экологичного строительства — это то, что семьи могут чувствовать себя хорошо.
И когда мы говорим о семьях, мы имеем в виду, что вы можете пригласить всех, но при этом у вас будет достаточно места для отдыха. Все кровати стандартного размера, а просторная бескапотная зона для сна (семьи также могут добавить защитную сетку для детей и лестницу) добавляет еще больше места.В зависимости от выбранной вами планировки у вас будет либо J-холл, либо U-образная столовая, и оба они превращаются в просторные спальные помещения.
Plus, обеденный уголок также оснащен ремнем безопасности для детей на сиденье, обращенном вперед. Ямщики учли все, что нужно семьям для безопасной и комфортной поездки. USB-зарядные станции у входа и в спальных зонах, встроенный телевизор в гостиной и 24-дюймовый двухъярусный телевизор — все это стандартные функции (пакеты Value Leader). Дополнительные обновления доступны и для моделей Premier.Но даже с базовым пакетом вы можете буксировать до 5000 фунтов через 7-контактную вилку.
Посетите их веб-сайт
Плюсы
- Навесы для патио в полный рост входят в каждую модель
- Размеры кровати настоящие жилые
- Обеденный уголок и бесконтактные кровати просторные
- Развлекательные и зарядные устройства встроены
Минусы
- Сузить выбор плана этажа может быть непросто
- Некоторые функции являются дополнительными или доступны только в Premier
Лучший дизельный внедорожник класса C
Тиффин Вэйфарер
Для тех, кто любит водить дизель, Tiffin Wayfarer — отличный вариант с множеством функций.Вы получите роскошь и элегантность, которую Tiffin имеет репутацию, а также мощность и управляемость меньшего автодома. Фактически, у Wayfarer есть сцепка на 5000 фунтов.
Вместо того, чтобы выбирать дизельный толкач, предназначенный для всей команды, вы можете уменьшить масштаб до Wayfarer с его шасси Mercedes-Benz и автоматической коробкой передач. В то же время вы не пожертвуете никакими привилегиями Tiffin — Wayfarer поставляется с дополнительным Wi-Fi, такими технологиями, как помощь в полосе движения, и самой плавной ездой, которую вы найдете в классе C.
На выбор предлагается 24- или 25-футовый план этажа — всего есть четыре варианта — со стандартными функциями, такими как шторки, стереосистема, камера заднего вида и кожаные сиденья с подогревом. Гидравлическая система нивелирования избавляет от необходимости строить догадки при обустройстве лагеря, что является еще одним показателем того, что Тиффин заботится об улучшении вашего опыта — даже при использовании стандартных пакетов RV. Для вашего комфорта Wayfarer даже имеет встроенные автоматические розетки CPAP.
Если вы путешествуете с небольшим количеством пассажиров или небольшой семьей и хотите роскошь в дизельном пакете, Tiffin Wayfarer может вам подойти.
Посетите их веб-сайт
Плюсы
- Многие эксклюзивные функции входят в стандартную комплектацию
- Поддержка вождения, такая как камера заднего вида, ассистент движения по полосе, предотвращение столкновений и т. Д.
- Различные варианты декора для персонализации вашего снаряжения
Минусы
- Несколько ограниченные варианты планировки
- Многие льготы платные, только апгрейды
Самый доступный
Тор Четыре Ветра Спринтер
Даже экономные внедорожники могут хорошо провести время в дороге с Thor Four Winds Sprinter.Thor — еще один бренд, который знает роскошь, что означает множество отличных функций в недорогой упаковке. Siesta Sprinter использует шасси Mercedes-Benz, но на этом спецификации не заканчиваются.
Вы также найдете вращающееся водительское сиденье, дистанционные зеркала с подогревом, резервную камеру и даже точку доступа Wi-Fi. Каждый Sprinter поставляется с устройством Winegard ConnecT 2.0, которое поддерживает 4G и позволяет оставаться на связи в дороге (или в кемпинге). Thor — еще одна компания, которая заботится о своих клиентах: вы найдете розетки с поддержкой CPAP в спальне, а также USB-порты для зарядки.
Множество функций для семейного отдыха, таких как бескапотная зона для сна и встроенный набор развлечений, делают Sprinter хорошим вариантом для семейного отдыха. Однако доступны только два плана этажа — 24DS и 24BL, и оба они меньше, чем у конкурентов.
Тем не менее, компоновка буровой установки позволяет выполнять множество операций в доме на колесах, даже если площадь в квадратных футах не идеальна. Например, для обеспечения безопасности детей доступна дополнительная бескапотная двухъярусная сетка, а также при необходимости вы можете добавить страховочный шнур для детей к сиденью-столовой.
Посетите их веб-сайт
Плюсы
- Поставляется с солнечной батареей — просто возьмите солнечную электростанцию
- Тонны складских помещений
- Генератор входит в любой план этажа
- Устройство Wi-Fi включено
Минусы
- Только два варианта плана этажа
Лучшее для больших бюджетов
Coach House Platinum III
Если бюджет не так важен, лучше всего выбрать Coach House Platinum III.Эта установка класса C, построенная на шасси Ford Transit 3500, не похожа ни на одну другую. От цельного корпуса из стекловолокна до 306-сильного двигателя — Coach House знает свое дело в высокопроизводительных RVing.
Конечно, Platinum III привлекает не только своей конструкцией. Например, резервуары для хранения с подогревом гарантируют, что ничто не замерзнет, даже если вы находитесь в кемпинге в суровых условиях. Что касается внутренних удобств, вы можете ожидать высококлассных функций, таких как встроенный GPS, резервная видеокамера с цветным монитором, а также система Wi-Fi 4G LTE с усилителем.
Собираетесь ли вы выехать на бездорожье или хотите оставаться на связи, Coach House Platinum III может стать идеальным домом на колесах, если в вашем бюджете есть место для маневра. И, если вы хотите продолжить модернизацию, вы можете добавить тент с электроприводом, матрасы из пены с эффектом памяти и даже покраску всего тела.
Посетите их веб-сайт
Плюсы
- Много места для хранения на открытом воздухе
- Высококачественная конструкция для долгой работы
- Встроенное соединение Wi-Fi
Минусы
- Только два варианта плана этажа
- Стандартное спальное место с двумя раздельными кроватями
Что следует учитывать при покупке RV класса C
Вы уже знаете, что класс C — это уникальный тип транспортного средства для отдыха.Вы не ошибетесь с корпусом в разрезе, который оставляет много места для R&R, а также маневренностью небольших установок. Тем не менее, есть факторы, которые следует учитывать, прежде чем тратить деньги на новый дом на колесах. Вот что следует учитывать при покупке автофургона класса C.
Варианты плана этажа
Выбор плана этажа, который подойдет вам и вашим попутчикам, является главной заботой при выборе дома на колесах. Но с автодомом класса C пространство часто оказывается в дефиците. Внимательный взгляд на доступные планы этажей для каждой модели, представленной выше, может помочь вам сузить круг выбора.
Например, некоторые буровые установки стандартно поставляются с двумя односпальными кроватями вместо королевы в основной спальной зоне. Если это не сработает, возможно, вам придется отказаться от некоторых моделей внедорожников класса C. Или, если вы настроены на автономную спальную зону для детей (или других посетителей), это исключает еще несколько установок из списка.
Общая длина
Как вы, возможно, уже знаете, средний жилой дом класса C составляет от 21 до 41 фута в длину. Большинство парят где-то около 30 футов, и важно тщательно выбирать длину.Во-первых, вы должны понимать, что название модели не относится к точным размерам буровой установки.
Plus, есть как внутренние, так и внешние размеры. Глядя на внутренние размеры (а также на план этажа и компоновку буровой установки), можно понять, сколько внутреннего пространства вы можете получить. Внешние размеры — лучший показатель общего размера дома на колесах.
Внешняя длина важна, если у вас есть особые условия для кемпинга. Например, в некоторых парках для жилых автофургонов не допускаются установки более 40 футов (возможно, именно поэтому вы в первую очередь смотрите на меньший класс C!).Но если вы планируете кемпинг на обочине дороги — или, может быть, на стоянках магазинов, если это разрешено, — вам понадобится дом на колесах, который поместится в более тесных местах.
Буксирные возможности
Большинство владельцев класса C не хотят отцеплять и водить свои буровые установки после прибытия в кемпинг или стоянку для домов на колесах. Подумайте о своих планах поездки и о том, являетесь ли вы одним из тех домов на колесах, а также какой тип буксировочного автомобиля вам понадобится взять с собой, если таковой имеется.
В целом, большинство буровых установок класса C способны буксировать небольшой автомобиль.Однако не каждая установка в нашем списке выделяет возможности буксировки как преимущество. Короче говоря, мы понимаем, что они не оборудованы для буксировки. Скорее всего, вам понадобится дополнительное оборудование или даже модернизация автодома, прежде чем вы сможете подключить эвакуатор и отправиться в путь.
Обязательно прочтите мелкий шрифт — включая ограничения буксировки и необходимое оборудование — перед покупкой дома на колесах, основываясь только на его буксировочной способности.
Подключение Wi-Fi
Для многих путешественников отключение от общества — чистое блаженство.Но для других — особенно для тех, кто является цифровыми кочевниками, — подключение к Wi-Fi имеет важное значение. Независимо от того, работаете ли вы в дороге (или в кемпинге) или просто хотите, чтобы у внуков (или у вас) был доступ в Интернет, встроенные функции автофургона могут помочь вам принять решение о покупке.
Некоторые дома на колесах оснащены точками доступа Wi-Fi, в то время как другие имеют проводное оборудование для вашего удовольствия от серфинга. Учтите эти особенности, если для вас проблема с подключением к сети или если вы часто останавливаетесь в глуши.
Резюме: Лучшие внедорожники класса C
- Winnebago Aspect — Лучшее для пар
- Coachmen Freelander — Лучшее для всей семьи
- Tiffin Wayfarer — лучший дизельный дом на колесах
- Thor Four Winds Sprinter — Самый доступный
- Coach House Platinum III — лучший для больших бюджетов
Последние мысли
Хотя поездка на внедорожнике класса C может быть увлекательной, важно знать, на что вы смотрите и что подойдет (или не подойдет) для вашей семьи.К счастью, эти пять лучших вариантов превосходны независимо от того, какой у вас тип RVer — и вы можете сузить список, следуя нашим рекомендациям по выбору лучшего RV класса C на рынке. Вопросов? Напишите нам сообщение!
Хотите исследовать дома на колесах разного размера? Ознакомьтесь с нашими другими рекомендациями:
класса C — это большие инвестиции! Аренда одного из них в первую очередь может дать вам хорошее представление, если они вам подходят.