Надежная машина за 400 тысяч рублей: Топ-7 самых надежных машин за 400 тыс. рублей

Содержание

Компактный хэтчбек за 400 тысяч рублей: выбираем по отзывам

Будем двигаться по нарастающей: от самого маленького автомобиля к самому большому. И посмотрим, сможет ли скромный кореец и продуманный японец навязать достойную борьбу спесивому европейцу!

В наш бюджет вписывается в первую очередь второе поколение модели, выпускавшееся с 2004 по 2012 год с рестайлингом «посередине» — в 2008 году. Однако и машины первого поколения имеет смысл посмотреть — там встречаются весьма достойные экземпляры.

Несмотря на небольшой размер, выбор двигателей и комплектаций по-мерседесовски богат. Другое дело, что далеко не все модификации можно легко найти на вторичном рынке, тем более российском. Например, дизельных автомобилей — около 5%, хотя на заводе ставились аж три варианта двухлитровых дизелей. Среди бензиновых моторов явного лидера нет — в первом поколении основную массу составляют 82-сильный 1,4 и 102-сильный 1,6, во втором — 1,5 мощностью 95 л.с. и 1,7 мощностью 116 л.с. Значительная часть (около 60%) оснащена автоматической трансмиссией, из этих машин примерно две трети приходится на вариатор.

Что касается пробегов, то домоседами владельцев этих именитых крошек не назовешь: большинство из автомобилей разменяли вторую сотню тысяч или близки к этому.

Надежность, управляемость, салон и обзорность — в топе положительных характеристик автомобиля.

владимир закатов

Светлана Мячина

Как мы видим, плюсов владельцы находят достаточно много. Что же говорят о минусах?

Подвеска, проходимость и ликвидность вызывают у клиентов вполне прогнозируемые вопросы.

Сергей Дмитриев

Василий Тюхай

Негатива в отзывах тоже хватает, особенно у тех, кто столкнулся с серьезными поломками…

В наш бюджет вписываются в основном автомобили первого поколения — впрочем, именно они составляют абсолютное большинство вторичного рынка, машин позже 2012 года выпуска в продаже практически нет. Самый популярный мотор — бензиновый 1,4 мощностью 100 л.с., за ним с небольшим отрывом идет 78-сильный 1,3. Подавляющее большинство (около 75%) — с механикой.

Пробеги в среднем чуть поменьше, чем у А-Класса — около 120 000 км, хотя встречаются как сильно более «походившие» экземпляры, так и сильно менее. Если судить по количеству машин в продаже, то i20 — один из самых непопулярных компактных автомобилей в России, но посмотрим, что же скажут его реальные владельцы?

Надежность, управляемость, салон — чаще всего упоминают в положительном ключе.

Владимир Жабин

Отзывы в целом достаточно сдержанные, даже те, кто хвалят, находят, к чему придраться.

Наиболее часто упоминаемые недостатки — проходимость, шумоизоляция и подвеска — присущи почти всем представителям компактного класса.

александр абрамов

Сергей Викторович

С негативными отзывами — похожая картина. Сопоставление «за и против» говорит о том, что это достаточно «компромиссный» автомобиль, что в целом неплохо.

Легенда компактного класса. Автомобиль чуть длиннее, чем оба конкурента, и за счет хороших возможностей трансформации может удовлетворить большинство потребностей в обычной городской машине. Наш вариант — это автомобили первого поколения, как ранние, так и рестайлинговые — они выпускались с 2005 по 2013 год. Моторы — 1,4 мощностью 88 л.с. и 1,6 мощностью 110 л.с. — зарекомендовали себя достаточно комфортными, надежными и нетребовательными к обслуживанию, бензину и прочим невзгодам жизни в России. Версии с двигателями 1,5 (бензиновыми и дизельными), а также автомобили с вариатором являются огромной редкостью. Около 70% рынка — машины с механикой, остальное приходится на классический гидромеханический автомат.

Ситуация с пробегами сложная, в объявлениях указан огромный разброс. Связано это с тем, что в силу определенной универсальности Note покупали совершенно разные категории автолюбителей: одни ездят на нем по большим праздникам, другие — эксплуатируют «в хвост и в гриву». Поэтому на деле у десятилетней машины и 80 000 км может оказаться правдой, и 300 000 — скрученным пробегом. Разве что на таксишный автомобиль риск нарваться минимальный, эта модель не прижилась в таксопарках в первую очередь из-за скромного багажника.

Больше всего плюсов — за надежность, салон и управляемость.

Ольга Кубашичева

Положительных отзывов достаточно много, посмотрим, есть ли недоброжелатели!

Наибольшее количество нареканий вызывает подвеска, остальные традиционные минусы — шумоизоляция и проходимость — упоминаются сильно реже.

Ирина Грибова

ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ

Наталья Макаревич

Автомобиль в целом надежный, но способен вывести из себя по мелочам.

Все три машины получили «средний балл» для этого класса — 4,3 очка. Так что однозначно назвать победителя не получится. Да и машины достаточно разные, хоть и занимают примерно одну рыночную нишу. А каков ваш опыт владения этими машинами? Делитесь своим опытом и оставляйте отзывы!

Количество обращений потребителей в «Нижновэнерго» в 2020 году увеличилось на 11%

17 февраля 2021 года, 15:17

На правах рекламы.

Специалисты «Россети Центр и Приволжье Нижновэнерго» в 2020 году приняли 301 тысячу обращений потребителей, в том числе 293 тысячи обращений — дистанционно. Количество заявок в электросетевую компанию выросло на 11% по сравнению с 2019 годом.

84,3 тысячи обращений касались услуги технологического присоединения (ТП), 10 тысяч — оказания дополнительных услуг.

Помимо технологического присоединения, были востребованы услуги по предоставлению технических ресурсов (получение справок о наличии/отсутствии электрических сетей на участке заявителя, согласование работ в охранных зонах электросетевого хозяйства, допуск сторонних лиц для выполнения работ на электросетевых объектах и т. д.), переустройству сетевых объектов, модернизации и обслуживанию систем наружного освещения, техническому обслуживанию, ремонту и диагностике электрооборудования.

«Дистанционный формат обслуживания потребителей продолжается и в 2021 году. Как мы видим, спрос на услуги электросетевой компании продолжает расти даже в условиях пандемии. Каждое обращение прорабатывается специалистами компании индивидуально с учетом особенностей ситуации. Этот год у компаний „Россети Центр“ и „Россети Центр и Приволжье“ объявлен Годом клиента. Мы продолжим развивать каналы коммуникаций с потребителями, это, прежде всего, бесперебойная работа Контакт-центра, портала электросетевых услуг — Портал-ТП.РФ, а также сайтов обеих компаний», — сказал заместитель генерального директора «Россети Центр и Приволжье», директор «Нижновэнерго» Вячеслав Горев.

Отметим, что «Нижновэнерго» предлагает комплексную услугу по выполнению всех мероприятий при осуществлении процедуры технологического присоединения. Клиент получает услугу «под ключ», когда для подключения его электроустановки к сети и подачи электроэнергии не требуется предпринимать никаких дополнительных действий — нужно только заключить договор на выполнение обязательств.

Получить услуги «Россети Центр и Приволжье Нижновэнерго» можно посредством интерактивных сервисов: на едином портале электросетевых услуг — ТП. РФ портал-тп.рф или через Контакт-центр по бесплатному номеру 8 800 220 0 220.

Читайте нас в Facebook, чтобы быть в курсе актуальных событий

Авто | Oфициальный дилер Toyota, KIA, Ford, Nissan, Lexus, Datsun, Geely, Skoda в Ижевске

Купить автомобиль в Ижевске у официального дилера «АСПЭК-Авто»

Холдинг «АСПЭК-Авто» – официальный дилер брендов Toyota, Lexus, KIA, Nissan, FORD, ŠKODA, Datsun, Geely и Haval – приглашает купить автомобиль в Ижевске на привлекательных условиях. В наших автосалонах представлен большой выбор моделей в наличии, доступных в любой комплектации.

Приоритет нашей работы – обеспечение высочайших стандартов обслуживания. В сочетании с 20-летним опытом работы на автомобильном рынке Удмуртии это означает, что официальный дилер «АСПЭК-Авто» может гарантировать лучшие условия покупки автомобиля (нового или с пробегом), а также гарантийного и послепродажного сервиса. У нас есть опыт, чтобы понять требования каждого клиента, а также возможности для их удовлетворения.

Купить новый автомобиль у официального дилера в кредит

Мы предлагаем программы финансирования с гибкими, привлекательными условиями, сниженными процентными ставками. Автокредитование позволит вам стать владельцем нового или подержанного автомобиля без необходимости однократного внесения полной суммы оплаты для его покупки – вы вносите аванс и выплачиваете ее ежемесячными платежами, размер которых не обременяет ваш бюджет.

Продать автомобиль у официального дилера

Владельцам транспортных средств мы предлагаем несколько вариантов продажи их машин – срочный выкуп, комиссия или Трейд-ин. Эти программы избавят вас от неудобств частной продажи, сопряженной с риском мошеннических действий. Мы выкупим вашу машину с выплатой средств в кратчайшее время, примем на комиссию или обменяем на другую модель с автосалона по Трейд-ин. Когда вы продаете транспортное средство по Trade-in, его стоимость вычитается из цены нового автомобиля. Мы гарантируем объективную оценку.

Купить автомобиль в Ижевске с пробегом в «АСПЭК-Авто»

Большой парк подержанных машин позволит вам приобрести надежный транспорт с минимальными вложениями. Все представленные автомобили с пробегом прошли техническую сертификацию, юридическую проверку в наших дилерских центрах – вы точно знаете, за что платите. Это значит, что вы приобретаете машину в отличном техническом состоянии по обоснованной цене. 

Авторизованный технический сервис «АСПЭК-Авто»

Наш дилерский автосервис оснащен всем необходимым для проведения ТО, кузовного и механического ремонта, в том числе по гарантии. Высокая квалификация технических специалистов, современное диагностическое и сервисное оборудование, использование фирменных запчастей и комплектующих обеспечивает превосходный результат и оперативность выполнения работ. Качество подтверждаем предоставлением гарантий.

Плюсы покупки автомобиля в Ижевске у официального дилера

Будучи авторизованным представителем марок Toyota, Lexus, KIA, Nissan, FORD, ŠKODA, Datsun, Geely и Haval, мы сотрудничаем с автопроизводителями на правах партнеров, выполняя гарантийные обязательства перед клиентами наших автосалонов. За время  работы более 50 тыс. человек стали нашими покупателями и лояльными клиентами.

Наши дилерские центры в Ижевске соответствуют строгим корпоративным требованиям брендов, которые мы представляем. Это значит, что мы:

  • продаем авто в безупречном техническом состоянии с заводской гарантией, по рекомендованным производителем ценам;
  • оказываем ряд сопутствующих услуг – оформляем полисы ОСАГО, КАСКО на льготных условиях, все необходимые документы на машину, занимаемся удаленным урегулированием убытков по страховым случаям;
  • гарантируем юридическую чистоту сделок;
  • занимаемся организацией тест-драйвов – это бесплатная услуга, предоставляющая возможность протестировать любую модель в поездке за рулем с нашим инструктором;
  • предоставляем компетентные консультации по всем вопросам, оказываем содействие в выборе модели, комплектации;
  • предлагаем специальные цены, скидки, акции на новые модели, позволяющие получить значительную выгоду;
  • продаем оригинальные запчасти, аксессуары, устанавливаем фирменное дополнительное оборудование.

Наша клиентская служба помогает разобраться в любой затруднительной ситуации. На нашем сайте размещена информация о каждой модели – вы можете ознакомиться с обзорами, фото, техническими характеристиками, комплектациями, ценами моделей, нашими спецпредложениями. Фильтр поиска по параметрам облегчает поиск.

Получить больше информации о наших услугах и ваших выгодах можно по телефону.

когда МВД и Росгвардия могут принять на вооружение новый автомат АК-12 — РТ на русском

Новый российский автомат АК-12 пройдёт испытания в МВД РФ и Росгвардии. Об этом сообщил глава концерна «Калашников» Дмитрий Тарасов. Он отметил, что по результатам опытной эксплуатации ведомствами будет принято решение о возможности закупки этого вида вооружения. Тарасов добавил, что поставки АК-12 в ведомства могут начаться не раньше 2022 года. Эксперты отмечают, что в подразделениях МВД и Росгвардии автомат способен заменить устаревшие АК-74М и АКС-74У, составляющие основу арсенала обоих ведомств.

Министерство внутренних дел России и Росгвардия проводят испытания нового автомата АК-12, с перспективой его закупки в будущем. Об этом сообщил глава концерна «Калашников» Дмитрий Тарасов на оружейной выставке IDEX в ОАЭ.

«По результатам опытной эксплуатации ведомствами будет принято решение о возможности закупки (этого вида оружия. — RT). О возможных закупках в эти ведомства можно будет говорить не раньше 2022 года», — пояснил Тарасов.

При этом глава концерна не стал комментировать возможный объём автоматов АК-12, которые получит в 2021 году Минобороны России. Напомним, российское оборонное ведомство в 2018 году уже приняло на вооружение новые автоматы концерна «Калашников» АК-12 калибра 5,45 мм и АК-15 калибра 7,62 мм. В июне прошлого года госкорпорация «Ростех» сообщила, что в 2020 году Минобороны России получило 35 тыс. автоматов АК-12.

Индивидуальное оружие военнослужащих

Разработка автомата АК-12 началась в 2011 году по инициативе генерального конструктора завода «Ижмаш» (позднее стал частью концерна «Калашников») Владимира Злобина. В 2013 году АК-12 был представлен для участия в конкурсе Минобороны России на создание нового автомата в рамках испытаний экипировки «Ратник». Новое оружие должно было заменить устаревший АК-74М, являющийся основным оружием сухопутных войск ВС РФ.

Основными конкурентами АК-12 на этом конкурсе были автоматы семейства АЕК-971 ковровского завода им. Дегтярёва. Однако в начале 2015 года Минобороны РФ решило, что новый автомат разработки концерна «Калашников» не соответствует требованиям технического задания, и отдало предпочтение автоматам завода им. Дегтярёва.

  • Автомат АК TR3 на ежегодной презентации концерна «Калашников» в Москве. Автомат АК TR3 является гражданской версией автомата АК-12, принятого на вооружение Сухопутными войсками, морской пехотой и подразделениями ВДВ
  • РИА Новости
  • © Алексей Паньшин

Весной того же года новое руководство концерна приняло решение отказаться от разработки АК-12 в том виде, в каком он существовал на первоначальном этапе, и переключиться на проект под рабочим названием АК-400. В новом варианте были совмещены технические решения автомата предыдущего поколения АК-74М и коммерчески успешного автомата «сотой» серии — АК-103.

Этот полностью обновлённый автомат снова получил название АК-12 и вместе с унифицированным с ним АК-15 был отправлен на второй этап государственных испытаний. Минобороны приняло решение, что АК-12 соответствует выдвинутым конкурсным требованиям, и автомат прошёл госиспытания.

Также по теме

«Работает в любых условиях»: каковы экспортные перспективы АК-19 — нового автомата Калашникова

Группа компаний «Калашников» в рамках крупнейшей оружейной выставки Ближнего Востока представит новейший автомат АК-19, созданный под…

В начале 2018 года Минобороны РФ приняло на вооружение автоматы обоих конкурирующих предприятий. При этом АК-12 и АК-15 «Калашникова» были приняты как индивидуальное оружие военнослужащих Сухопутных войск, морской пехоты и ВДВ, тогда как автоматы завода им. Дегтярёва АЕК-971 и АЕК-973 стали оружием частей специального назначения.

Вес автомата АК-12 с пустым магазином составляет 3,5 кг, скорость стрельбы — до 700 выстрелов в минуту. Длина оружия в боевом положении достигает 940 мм, а со сложенным прикладом может сокращаться до 690 мм. Длина ствола при этом составляет 415 мм.

АК-12 оснащён облегчённым телескопическим прикладом с улучшенной эргономикой, новым диоптрическим прицелом и быстросъёмным прибором бесшумной и беспламенной стрельбы. Он стал первым российским автоматом, оснащённым планками Пикатинни — специальным кронштейном с рельсовым креплением для лёгкой установки прицелов, передних рукояток и другого оборудования.

Функциональный, простой и надёжный

Автомат АК-12, как и его предшественник, использует патроны промежуточного калибра 5,45 × 39 мм. После разработки и принятия на вооружение этих боеприпасов основным оружием советской, а затем и российской армии стал автоматный комплекс АК-74М, сконструированный Михаилом Калашниковым.

Из-за своего широкого распространения в войсках АК-74М и его модификации составляют основу автоматного арсенала как российской полиции, так и Росгвардии (до 2016 года — Внутренних войск МВД РФ).

Основным табельным оружием полицейского является пистолет, однако в экстренных ситуациях и для охраны важных объектов сотрудники МВД могут вооружаться и автоматами. В полиции основным оружием такого типа является АКС-74У — модификация АК-74М с укороченным стволом и складным прикладом, разработанная в 1980-х годах для экипажей боевых машин, десантников и частей МВД.

  • Сотрудник МВД России, вооружённый автоматом АКС-74У
  • РИА Новости
  • © Алексей Филиппов

Специализированные издания и эксперты отмечают, что этот автомат по-прежнему широко распространён в полиции, так как МВД обладает большими запасами АКС-74У, у которых ещё не вышли сроки эксплуатации. Однако со временем АКС-74У заменит именно АК-12, говорят эксперты. 

«Новый вид оружия выполнен из новых материалов, у него есть возможность закрепления дополнительных устройств, например фонаря, оптического прицела, целеуказателя», — пояснил в разговоре с RT обозреватель журнала «Огневой рубеж» Александр Бутырин.

Также по теме

Увеличенная ёмкость магазина и высокая точность: что известно о новом российском пистолете «Удав»

Пистолетный комплекс «Удав» подготовлен к передаче на вооружение российской армии. Соответствующие документы были направлены в…

По его словам, стоит ожидать, что АК-12 хорошо покажет себя на испытаниях, после чего будет поставлен в МВД и Росгвардию.

«Новый автомат Калашникова будет успешнее справляться с задачами, которые решают сотрудники МВД. Хотя сложно привести пример из истории, который бы продемонстрировал, что та или иная модель АК не справилась с поставленной задачей или не смогла оправдать надежд, которые на неё возлагались», — добавил Бутырин.

С такой оценкой согласен и основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев, который в комментарии RT отметил, что АК-12 является более современным и технологичным, чем его предшественники.

«Новые АК-12 заменят старые варианты автомата Калашникова, которые сейчас стоят на вооружении в структурах МВД и Росгвардии, в частности, начиная с советских АК-74 и АКС-74У калибра 5,45 мм и заканчивая поздними российскими вариантами», — отметил эксперт.

Он подчеркнул, что АК-12 представляет собой функциональный, простой в обращении и надёжный автомат.

«Стоит отметить, что автоматы Калашникова отличаются от большинства зарубежных аналогичных моделей тем, что это надёжная, удобная и недорогая техника, которая легко ремонтируется и которую крайне трудно вывести из строя. При этом убойная сила, боезапас позволяют в столкновении на малой и средней дальности уверенно поражать цель. Не всякое огнестрельное оружие обладает такими останавливающими свойствами — одного выстрела из автомата Калашникова, как правило, достаточно, чтобы остановить нарушителя», — заключил Дмитрий Корнев.

оценок новых и б / у

Данная статья посвящена новым и подержанным автомобилям стоимостью до 400 тысяч рублей. Основной интерес к этой ценовой категории вызван прежде всего невысокой ценой. Это классические представители бюджетной автомобильной серии. И интерес к ним был, есть и будет на всех континентах.

Слоган «Автомобиль — это не роскошь, а средство передвижения» идеально вписывается в ТОП-10 самых востребованных автомобилей бюджетной категории.Хорошая машина за 400 тысяч рублей — не миф, а реальность. Здесь каждый найдет себе автомобиль «по вкусу»: семейный полноразмерный седан, экономичный компактный автомобиль, компактный мини-кроссовер. Какую машину брать? Выбирать автомобиль сложно, и важно понимать, какие функции будут возложены на «железного коня».

Контент

  • Новые автомобили 2017 года за 400000 рублей: ТОП 10 лучших
    • # 1 Renault Logan — от 339000 рублей
    • # 2 Datsun on-Do — от 321000 рублей
    • # 3 Chery IndiS — цена от 370 000 рублей
    • # 4 Geely GC6 — цена от 349000 рублей
    • # 5 Новый LIFAN Smily — цена от 325000 рублей
    • # 6 Ravon R2 — от 339000 рублей
    • # 7 Chery Very — 300000 RB
    • # 8 Renault Sandero — цена от 394 000 рублей
    • # 9 LADA Granta — цена от 314 000 рублей
    • # 10 Ravon Matiz — от 254 000 рублей
  • Рейтинг автомобилей с пробегом до 400 тыс. рублей
    • # 1 Ford Focus
    • # 2 Opel Astra
    • # 3 Mazda 3
    • # 4 Mitsubishi Lancer
    • # 5 Hyundai Solaris
    • # 6 Volkswagen Polo
    • # 7 Chevrolet Aveo
    • # 8 Toyota Corolla
    • # 9 Nissan Almera Classic
    • 900 10 # 10 Kia Rio

Новые автомобили 2017 года за 400 000 рублей: ТОП 10 лучших

# 1 Renault Logan — от 339 000 рублей

Культовый автомобиль «Легендарная надежность», собирающийся на производственной площадке «Рено Россия» и задала моду на бюджетные седаны класса «В +» За более чем 10-летнюю историю выпуска модели — только Рено Логан второго поколения.

Основные достоинства Логана:

# 9 Nissan Almera Classic

«Вчерашний» лидер рейтинга новых автомобилей до 400 000 рублей, теперь будет стоить покупателю 430 000 рублей. Входит в топ-25 самых продаваемых автомобилей в России 2017 года. Седан 2011 года с пробегом 68 000 км, 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 л будет стоить 360 000 рублей.

# 10 Kia Rio

Буквально недавно из рейтинга вышли новые автомобили. По продажам в 2017 году уступает только Hyundai Solaris, но весит дороже.Можно сказать, что они «братья-близнецы», но усилия маркетологов направлены на «растворение» этих двух моделей в восприятии потребителей.

Остаточная стоимость значительно уступает Solaris. За 369 000 рублей можно купить седан Kio Rio 2011 года выпуска с пробегом 95 000 км, 5-ступенчатой ​​механикой и двигателем 107 л.с. А хэтчбек Рио 2007 с автоматической коробкой передач, двигателем 1,4 л и пробегом 105 000 км попадает в раздел «автомобили до 300 000 руб б / у иномарки»

Полноприводных машин в рейтинге нет.Все автомобили только с бензиновым двигателем. Дизель скорее редкость, чем представитель массового сегмента.

Архивы авторынка — Страница 2 из 3

Hyundai, корейский автогигант, анонсировал Hyundai Sonata N line Совершенно новая модель 2021 года , которая впервые входит в категорию седанов среднего размера.

Привод идет Hyundai Sonata N line Абсолютно новая модель 2021 года Smart Stream 2500 куб.см, четырехцилиндровый, с 290 л.с. и 311 крутящим моментом.

Hyundai Sonata N line Совершенно новая модель 2021 года Она имеет 8-ступенчатое двойное сцепление с мокрым сцеплением (N DCT) для клиентов, которым нравится управлять автомобилем.

И низкий и просторный экстерьер автомобиля. Hyundai Sonata N line Совершенно новая модель 2021 года Основанная на спортивном и чувственном дизайне Hyundai, за счет решетки Parametric Jewel Pattern, яркой передней панели, широких воздухозаборников, и логотип Inline с воздушными завесами в форме стрелы на нижней панели для поддержки аэродинамических характеристик и охлаждения двигателя, придавая новому автомобилю характер Sportsman.

И слияние с обоями Hyundai Sonata N line Совершенно новая модель 2021 года С общим дизайном в изящной скульптурной форме, разработанным для улучшения аэродинамических характеристик и дальнейшего выражения эстетики низких и широких автомобилей одновременно через горизонтальные линии. Форма 2021 Sonata усиливается за счет интегрированного глянцевого черного крыла, двойного хромированного выхлопа и нижней части днища, добавляя дизайну автомобиля больше месяцев мощности, чтобы отразить его отличительные характеристики.

Инженеры

добавили много механических улучшений в конструкцию. Hyundai Sonata N line Совершенно новая модель 2021 года Чтобы повысить жесткость и добиться мощных характеристик, его уникальная система подвески за счет более жестких втулок, более высоких жесткости пружин, переработанных амортизаторов и большие поворотные дуги спереди и сзади. Со всеми этими факторами, которые способствуют простоте ежедневных поездок на работу и добавляют азарта и азарта во время вождения по открытой дороге, Sonata 2021 отдает приоритет семейному комфорту и удовольствию от вождения.

Производительность поддерживается Hyundai Sonata N line Абсолютно новая модель 2021 года С набором стандартных технологий помощи водителю и безопасности, включая систему предотвращения лобового столкновения, помощь в удержании полосы движения, помощь в удержании полосы движения и расширенный интеллектуальный круиз-контроль с остановкой и идти. Также доступны система помощи при движении по автомагистралям, система помощи при слепых зонах и система предотвращения столкновений при парковке задним ходом.

Был оборудован Hyundai Sonata N line Абсолютно новая модель 2021 года Со многими расширенными функциями, такими как наружные дверные ручки с сенсорными датчиками, дистанционное управление, беспроводная зарядка для устройств, премиальный звук Bose с 12 динамиками и цифровой ключ Hyundai.

Hyundai Sonata N line Совершенно новая модель 2021 года Оборудована первоклассным аудиосистемой и навигационным дисплеем. Он имеет широкоформатный сенсорный экран, а также настраиваемый 10,25-дюймовый экран с высоким разрешением, разделенным экраном и более простым языком. Помимо системы распознавания речи на основе «облачной» системы поддерживается Blue Link®, при этом монитор поставляется в полных 12,3 дюйма.

.

ТОП-5 полноприводных кроссоверов «бэу» по цене до 400 000 рублей

Какой толк брать в кредит чешский внедорожник, если в 4 раза дешевле можно купить хорошего «японца».

Пятое место занял SsangYong Actyon. Модель не популярная и не красивая, но с атмосферным двигателем объемом 2,4 литра и 150 «лошадками», который уже находится на одном уровне со Skoda Karoq, но тоже без турбины. Кроме того, на российской «вторичке» можно найти 2-литровый турбодизель на 149 л.с., а тут уже экономичность и внушительный запас тяги. Помимо прочего, «китаец» представляет собой рамный внедорожник с неразрезной задней осью, что не оставляет той же «Кароку» шансов в плане внедорожных откровений.

Далее идет Mitsubishi Outlander — симпатичный, японский и относительно простой. В 12-14 лет этот автомобиль остается хорошим вариантом для тех, кому нужен полноприводный кроссовер с вместительным багажником и таким же салоном. Мало того, список двигателей, которые считаются надежными, здесь тоже очень велик — внимания заслуживает любой агрегат из моторной линейки, но по трансмиссиям лучше брать «автомат».

В середине списка находится KIA Sorento первого поколения. Здесь и рама, и полный привод, и выбор между дизельным и бензиновым двигателями — комплектация, позволяющая корейскому внедорожнику чувствовать себя «своим» в любой ситуации. Да, и конфигурация здесь «неплохая». Размер, кожа, рама — достойное сочетание для внедорожника по цене новой LADA 4х4 и даже дешевле.

На втором месте в рейтинге находится Honda CR-V второго поколения. Даже в 15-летнем возрасте эта машина обойдется покупателю в 400–450 тысяч рублей, но за это есть чем платить: кроссовер оказался практически «неубиваемым».Важно только помнить, что с этим «японцем» на дорогах не стоит лезть, ведь «джипа» его нет.

Наконец, первое поколение Land Rover Freelander лидирует в ТОП-5 полноприводных кроссоверов с ценой до 400 000 рублей. Это машина, благодаря которой кроссоверы без рамы стали восприниматься как полноценные внедорожники. Есть вопросы по надежности, да и мощности британцу с «базовым» двигателем не хватит, так что есть повод переплачивать, но брать машину в «люксе» — однозначно того стоит, на Skoda Karoq.

Алексей Лопатин

Поделиться:

.

Самый надежный из всех. Рейтинг самых неубиваемых и неприхотливых автомобилей. Грейт Уолл Haval H9

Планируя купить машину, многие задаются вопросом: какая самая надежная. Первое, что приходит в голову: немцы — непревзойденные производители. Тем не менее, жизнь и практика доказали, что это несколько спорное утверждение.

Какая марка автомобилей самая надежная?

Если посмотреть на рейтинги надежности разных брендов, то здесь нас может ждать большой сюрприз: все рассматриваемые варианты сугубо субъективны и очень часто противоречат друг другу.В этом случае каждому необходимо самостоятельно проанализировать ситуацию, учитывая существующие взгляды большинства, сформировать и определить собственные приоритеты в отношении каждого из брендов.

Скромный японец

В настоящее время ситуация на авторынке такова, что модели, произведенные в Японии, очень серьезно потеснили таких уверенных в себе и известных автопроизводителей, как Германия и Соединенные Штаты Америки. Владельцы японских автомобилей знают, какая автомобильная марка самая надежная, и даже не стоит их убеждать в обратном.Помимо отзывов прямых собственников, о высоком качестве работы свидетельствуют и рейтинги, основанные на заключениях независимых экспертов.

Японские станки доказали свою надежность на практике. И если учесть, что они более доступны по ценовой категории, их чаще покупают, то процент довольных покупателей выше. Следовательно, статистика выглядит более убедительной.

Возьмем, к примеру, такую ​​марку, как Toyota Scion. Эта модель была создана для внедрения в США.За свою красоту, надежность, экономичность автомобиль завоевал огромную популярность и стал фаворитом продаж не только в Америке, но и в странах Европы, а также здесь, в России.

Этого «японского коня» полюбили с первого выпуска. Затем знаменитый концерн создал новую модель — с кузовом купе. И снова успех. Сегодня Toyota Scion входит в число бестселлеров по всему миру. Двигатель не требует длительного посещения сервисных центров, а по комфорту и безопасности ему сложно найти равных.

Достойные соотечественники-соперники

Японские автомобили неизменно поражают своей роскошью, комфортом и надежностью. Во многих рейтингах они занимают лидирующие позиции. Однако мнение экспертов при определении наиболее надежной марки японских автомобилей, вероятно, иногда бывает «предвзято» заинтересованными сторонами. Тем не менее, суммируя результаты, можно с уверенностью сказать, какая автомобильная марка является самой надежной среди японских автомобилей. Это Лексус. Некоторые эксперты даже называют его безоговорочным лидером, поскольку за последние пять лет он занимал первое место во многих рейтингах.

Почему он такой хороший? Если говорить о надежности, то именно этот бренд показал самый низкий уровень поломок за последний год. Многие другие продвигаемые бренды оказались по этому показателю почти в два раза хуже.

Все зависит и от водителя

У каждого автолюбителя свое мнение о том, какая марка автомобилей сегодня самая надежная. Например, владельцы Mercedes-Benz заявляют, что гордятся покупкой и не променяют эту машину на другие марки.

Но любой, даже самый современный, надежный и безопасный автомобиль требует уважительного и бережного отношения к себе. Неадекватный водитель крутой иномарки будет частым клиентом автосалонов. Конечно, производители тут не виноваты.

В хороших и заботливых руках он даже может служить долго и надежно. Принимая решение о покупке, нужно учитывать этот человеческий фактор.

Часто перед будущим владельцем встает вопрос, какая машина самая надежная.Определить ресурс и возможные поломки на глаз нереально. Отчасти помогают тесты и опыт других владельцев. Жалко рейтинга надежных машин для России такого нет.

Некоторые критерии не являются обязательными для данного класса. Например, городскому хэтчбеку не нужна хорошая проходимость, рабочий фургон требует отточенной управляемости, а экономичность спортивного автомобиля часто упускается из виду. Но высокая надежность — один из главных параметров, который необходимо соблюдать и семейному автомобилю, и спортивному купе, и внедорожнику. Поэтому многие хотят купить самую надежную машину.

Немецкая организация TUV осуществляет технический контроль и технический осмотр транспортных средств, движущихся по немецким дорогам. Ежегодно она публикует рейтинг самых надежных автомобилей разных годов выпуска. Эти данные можно считать объективными, ведь списки составлены по результатам независимого технического осмотра.

Многие организации (Consumer Reports, Auto Express и др.) В качестве источника информации о том, какой автомобиль самый надежный, берут отзывы самих владельцев, которые не всегда оказываются профессиональными или правдивыми.С другой стороны, сам владелец может заранее устранить неисправности, и машина приедет на осмотр в полном рабочем состоянии.

Ежегодно в Германии проходят техосмотр миллионы автомобилей. Для того, чтобы определенная модель автомобиля попала в рейтинг самых надежных автомобилей, необходимо проверить не менее 500 экземпляров. Все автомобили разделены на пять возрастных групп: от 2 до 3 лет, от 4 до 5, от 6 до 7, от 8 до 9 и от 10 до 11.

Самое лучшее в том, какие автомобили самые надежные, — это рейтинг четырех — и пятилетние машины.В этот период пробег обычно уже превышает отметку в 50-100 тысяч км. Автомобиль надлежащим образом обслуживается официальным дилером, и неисправности в большинстве случаев указывают на ошибки конструкции или изготовления.

Надежность характеризуется возможностью безотказной работы без поломок агрегата и других неисправностей. Во многом это зависит от того, насколько правильно и своевременно было проведено техническое обслуживание, контроль за состоянием и регулировка механизмов. Кроме того, большое влияние оказывают конструктивные особенности агрегатов конкретной модели, соблюдение технологии изготовления различных агрегатов и качество сборки.

Самые надежные автомобили

Топ-5 самых надежных автомобилей в возрасте 2-3 лет:

  • Mercedes SLK;
  • Volkswagen Golf Sportsvan;
  • Разделили третье место Mercedes B-Class и GLK;
  • Мазда 2.

Новый VW Golf Sportsvan занял вторую позицию в рейтинге самых надежных автомобилей в возрасте 2-3 лет. У 2,5% автомобилей обнаруживаются проблемы при осмотре. Это отличный показатель для недорогого компактвэна.

Пятерка самых надежных автомобилей от 4 до 5 лет:

  • Mercedes B-Class;
  • Mazda CX-5;
  • Audi Q5;
  • Мерседес SLK.

Mercedes B-Class не имеет ярко выраженных слабых мест … Иногда технический осмотр выявляет незначительные неисправности осветительных приборов. Есть единичные случаи выхода из строя систем контроля вредных выбросов. Версии B-класса с электродвигателями также доступны в Германии.

Ни одна другая модель в мире не ассоциируется с ее брендом более тесно, чем Porsche 911.Спорткар также популярен на рынке подержанных автомобилей. Среди частых дефектов 4-х летних купе выявились сколы на передке и лобовом стекле. Хорошее состояние кузова практически гарантирует полное удовольствие от вождения без внезапных поломок.

Самые надежные автомобили 2018-2019 года в возрасте 6-7 лет:

Audi Q5 запущен в серийное производство 10 лет назад и сегодня пользуется популярностью на вторичном рынке Германии. Кроссовер не имеет врожденных заболеваний, поэтому входит в тройку самых надежных внедорожников.

Audi TT второго поколения отличается высокой надежностью (одна из лучших в своем классе), особенно на купе с большим пробегом. Неисправности подвески и тормозов распространены в сегменте спортивных автомобилей, за исключением TT. Несколько замечаний об Audi — дефекты пыльников рулевого механизма и настройки фар.

Топ-5 самых надежных автомобилей среди 8-9-летних:

  • Audi TT;
  • Ford Kuga;
  • Ford Fusion.

Безотказная работа VW Golf Plus не выйдет из строя с возрастом.Volkswagen оставляет хорошее впечатление на пробегах от 100 до 200 тысяч км. Типичные проблемы связаны с износом тормозов, пыльников и резиновых деталей подвески. Бывают поломки задних фонарей, выход из строя светодиодов вынуждает менять узел оптики.

Ford Kuga — один из немногих автомобилей американского производителя, которому удалось подняться в Топ-10 самых надежных автомобилей мира. По большей части количество неисправностей ниже среднего, основные проблемы связаны с электроникой, в частности с осветительными приборами.Кроме того, больше внимания стоит уделить стойкам подвески.

Лучшие автомобили группы 9-11 лет:

Toyota Corolla Verso третьего поколения — живое доказательство легендарного японского качества … Даже автомобили с большим пробегом показывают отличные результаты во всех категориях техосмотра. Дизель объемом 2,2 литра делает Corolla Verso одним из самых динамичных семейных компактных автомобилей. Распространенная проблема с японскими автомобилями — растянутый трос ручного тормоза и дефекты противотуманных фар.Надеемся, что новые модели Toyota также будут соответствовать высоким стандартам качества.

Компактная Mazda 2, выпускаемая с 2007 года, сразу же оправдала большие надежды. Ее предшественник был одним из лучших хэтчбеков в классе. Время показало, что автомобиль сохранил свои качества. Только 16% автомобилей десятилетней давности испытывают трудности с ТО. Большинство проблем связано с рулевыми тягами и положением педали тормоза.

Недорогая надежная машина — разве?

Renault Sandero, Duster и Logan, одни из самых популярных и надежных бюджетных автомобилей в России, находятся в самом конце списка и занимают 121, 123 и 128 места соответственно в рейтинге 4-5 летних автомобилей.Бестселлеры на рынке, такие как Hyundai solaris, Kia rio и VW Polo sedan в Германии, недоступны, и у TUV нет информации о них.

Корейские автомобили, судя по рейтингу TUV, по надежности ведут себя неоднозначно. Среди новинок провалившейся машины Kia sportage он находится в самом конце списка. Из 100 кроссоверов 12 неисправны. 4-5 летние kia Venga и Hyundai ix20 находятся на вершине таблицы, неплохо конкурируя с немецкими производителями. Среди машин возрастом 6-7 лет бюджетная Venga поднялась на седьмую строчку.

Принято считать, что французские бренды, мягко говоря, не производят самые надежные автомобили. На основании исследований TUV видно, что по большей части Peugeot, Citroen и Renault показывают средний результат. Машины этих марок часто встречаются в середине или вверху таблицы. Конечно, есть и неудачи. В списке из 4-5 летних автомобилей Peugeot 206 удалось занять последнюю строчку. Также заметно, что старые автомобили и старые модели имеют меньшую надежность, чем новые.

С возрастом все больше и больше моделей японских производителей попадают в Топ-10 самых надежных автомобилей. В рейтинге 4-5 летних машин только Mazda CX-5. В выборке 6–7-летних четвертое и пятое места делят Honda CR-V и Mazda 3. В списке 8–9-летних все самые надежные японские автомобили под маркой Toyota. : Auris, Corolla Verso и Yaris. В самом старом сегменте лучше всего идут японские производители: 6 из 10 первых строк занимают автомобили из Китая. На втором месте, уступая только Porsche 911, находится Corolla Verso, за ней следуют Mazda 2, Toyota Corolla, Suzuki Grand Vitara, Toyota Yaris и RAV4.

Porsche 911 по праву можно считать самым надежным автомобилем в мире. В рейтинге машин возрастом 2-3 года он занимает восьмое место. Но в списке более старых автомобилей он уже на втором месте. В возрастных категориях от 6 до 11 лет уверенно лидирует Porsche 911 с большим отрывом по количеству поломок.

При выборе автомобиля, как в салоне, так и на вторичном рынке, чуть ли не главным критерием для покупателей является надежность самого автомобиля и, в частности, двигателя.В последние годы наблюдается тенденция к производству компактных, экономичных и в то же время мощных двигателей. Производительность силовых агрегатов увеличивается за счет установки турбонагнетателя, но из-за повышенных нагрузок современные двигатели часто выходят из строя после относительно небольшого пробега — 150-200 тысяч километров.

В начале 90-х самые надежные «миллионные двигатели» выпускали немецкие автопроизводители. Сегодня для современных автомобилей такие показатели кажутся чем-то из разряда фантастических.Тем не менее, сейчас есть много легковых автомобилей, которые легко преодолеют 300 тысяч километров. Более того, даже среди бюджетных машин попадаются иногда очень живучие экземпляры, и совсем недавно специалисты одного российского издания подготовили рейтинг из пяти доступных машин с надежными моторами. Начнем с конца.

Пятая строчка в рейтинге досталась компании с двигателем MR20DE, который японцы производят с далекого 2005 года. Но, несмотря на столь долгую историю, двигатели Nissan постоянно развиваются, что позволяет им оставаться актуальными для этого. день.Сначала его устанавливали на минивэны Nissan Lafesta и, а также на седан. Этот двигатель используется не только на Nissan, но и на автомобилях и др.

В первую очередь следует отметить их экономичность, простоту и надежность: на практике ресурс этих инжекторных двигателей составляет 250-300 тысяч километров. Не обладая спортивными характеристиками и особым потенциалом для тюнинга, появившиеся во второй половине 2000-х двигатели R-серии вполне могут справиться с ролью надежной «рабочей лошадки».Главное — вовремя менять моторное масло и не забывать об остальных «расходниках».

Как заверил нас владелец Honda CR-V 2008 года, в поисках машины с надежным и простым двигателем мы идем в правильном направлении: « Многие детали были заменены за 190 000 км согласно регламенту, и когда я спросил сервис если пришло время продать, с улыбкой ответили, что машина только что прошла «обкатку» — у одного из сотрудников такой же CR-V уже проехал 440 000 км без капитального ремонта ».Перечислив множество достоинств «японца», продавец сделал акцент на недорогом обслуживании автомобиля: « Замена всех фильтров и масел плюс работа в сервисе обходится мне в 100 бел. Рублей, что по сравнению с сервисом прежнего». «Немцев» можно считать почти бесплатными. Всю работу делаю только у «официалов», потому что не хочу, чтобы мне в какой-то гараж доставили деталь от Пассата только потому, что подошла ».

Цены на Honda CR-V с 2007 года с 2.0-литровые двигатели в нашей базе начинаются от 23 700 рублей (12 000 долларов). Пятилетний экземпляр можно найти за 40,5 тысячи рублей (25 500 долларов), а самый дорогой вариант 2017 года оценен в 65 200 рублей (33 тысячи долларов).

В середине рейтинга находится его двигатель объемом 1,8 литра с ресурсом более 250 тысяч километров до капремонта. Opel Z18XER называют одним из самых надежных двигателей, которые можно найти на бюджетных автомобилях среднего класса.

Ременный привод ГРМ и система впрыска никогда не подведут хозяев, и.При своевременном обслуживании это 1,8-литровый «опелевский» двигатель мощностью 140 л.с. не доставит проблем своим владельцам на сотни тысяч километров. Из советов по уходу выделяются необходимость регулировки клапанов каждые 100000 км, своевременная замена термостата и модуля зажигания (после 70-90 тыс. Км пробега).

Из почти сотни рекламных объявлений Insignia в нашем каталоге мы связались с продавцом 4-летнего седана, который пока «откатал» всего 38 000 км. По его словам, буквально на днях было проведено ТО и проблем с двигателем не выявлено: «Мне посоветовали заменить только колодки и тормозные диски, хотя в случае последнего их должно хватить еще на 13000 км. ». Владелец долго не рассказывал о машине, ограничиваясь лишь заверениями, что машина« в отличном техническом состоянии ». Также он отметил, что из-за довольно низкой посадки автомобиль лучше использовать в городских условиях. условия: « Вряд ли подходит для езды по гравийной дороге.В смешанном режиме расход топлива составляет около 9,5 литров, а по трассе — около 7 литров ».

Инсигнию с 2,0-литровым двигателем можно найти минимум за 18 200 рублей (9 000 долларов) за 9-летнюю машину. Цены на автомобили 2014 года выпуска достигают 30 400 рублей (15 000 долларов США).

Mitsubushi / Hyundai / Kia

Второе место в списке разделили сразу три автопроизводителя:, и. Как отмечают автоэксперты, линейка японских двигателей Mitsubishi 4G63, выпускавшаяся в 1980-2000-х годах, считается поистине легендарной благодаря высокому качеству сборки и ременному приводу ГРМ. Они редко выходят из строя и имеют ресурс более 400 тысяч километров.

Данный агрегат больше не выпускается, но на рынке много автомобилей со своими прямыми «наследниками» — 2,0-литровыми Kia-Hyundai G4KD и Mitsubushi 4B11. Эти силовые установки стоят под капотом таких автомобилей, как, и, и, и. Во всем мире G4KD / 4B11 развивает 165 л.с., но для России его мощность была уменьшена до 150 «лошадей» для оптимизации налоговых выплат владельцев. Новые двигатели стали намного сложнее, но запас хода по-прежнему составляет 350 тысяч километров.

4-летний владелец Kia cerato сразу заметил: « Это самая надежная и беспроблемная машина, которой я когда-либо владел. За все время поменяли только «расходники», машина просто в идеальном состоянии. Я не очень хочу его продавать, но мы уже купили машину побольше, и необходимость в Cerato отпала ». Примечательно, что, как и в описанных выше случаях, нас заверили, что машина обслуживается исключительно на официальной службе, что подтверждается соответствующими документами.

Kia Cerato с 2,0-литровыми двигателями начиная с 2005 года на «вторичке» оцениваются как минимум в 8 500 рублей (4200 долларов). За самый дорогой экземпляр просят 27 400 рублей (13 500 долларов).

Пальму первенства специалисты вручили французской компании с двигателем К7М. 1,6-литровый агрегат называют предельно простым двигателем с 2 клапанами на цилиндр. Конструкция модуля синхронизации и зажигания более чем проста. Именно поэтому автомобили нравятся и заслужили множество положительных отзывов.При должном уходе может прослужить своему владельцу почти 400 тысяч километров до первой серьезной поломки. На его основе был создан двигатель К4М 1.6 с 16-клапанной ГБЦ. Этот двигатель имеет более продвинутые характеристики и технологии.

Силовой агрегат К7М обслуживается каждые 15 000 км. Опытные автомобилисты рекомендуют сократить межсервисный интервал до 10 000 км, а для полноценной работы в городском цикле лучше всего обслуживать автомобиль каждые 7-8 тыс. Км. Неисправности, конечно, здесь присутствуют, но они несущественные и по большей части затрагивают электронные датчики и термостат.

От владельца Renault Sandero Stepway 2014 мы тоже слышали только положительные отзывы о трансмиссии: «Это очень простой атмосферный двигатель, никаких проблем с ним нет, я почти не заглядывал под капот. Каждые полгода смотрю масло, оно практически не уходит. Машина очень хорошая, адаптирована для наших дорог. Совершенно не хочу его продавать: мне еще надо его водить и водить, а мне нужна маршрутка. «

В нашем каталоге Renault Sandero с номером 1.6-литровые двигатели продаются по цене 12 400 рублей (6 100 долларов США). На автомобили 2017 года цены достигают 24 300 рублей (12 000 долларов).

Напоследок хочу оговориться, что дать универсальную рекомендацию и со стопроцентной точностью установить, какой двигатель самый надежный, вряд ли возможно. Здесь необходимо учитывать разные факторы, в том числе и правильный сервис, и состояние конкретной машины, и стиль вождения владельца, и многое другое. Только с учетом вышеизложенного и конкретных ситуаций можно говорить о преимуществах того или иного силового агрегата, однако надеемся, что советы специалистов могут стать ориентиром для кого-то при выборе надежного автомобиля.

Компания собирает отзывы автовладельцев со всего мира и проводит исследования удовлетворенности клиентов конкретной маркой автомобилей. Самый интересный рейтинг надежности транспортных средств, который поддерживает компания, называется VDS (Исследование надежности транспортных средств), которое включает долгосрочное исследование транспортных средств, находящихся в эксплуатации. Предлагаем вам на основе нового рейтинга надежности и качества автомобиля узнать, какие марки и модели сегодня самые надежные в мире на автомобильном рынке.

Рейтинг VDS ориентирован на долгосрочную надежность транспортных средств. В ходе исследований специалисты компании постоянно отслеживают дефекты, неисправности и проблемы, с которыми автовладельцы сталкиваются в процессе эксплуатации. Анализ данных начинается с момента покупки нового автомобиля в автосалоне и проводится в течение первых трех лет.

Сегодня мы поговорим о тех марках автомобилей, которые заняли первые десять строк рейтинга по надежности и качеству.

Напомним, что количество баллов в таблице означает среднее количество официально зарегистрированных проблем на 100 автомобилей.

10. Шевроле

Марка Chevrolet вошла в первую десятку рейтинга надежности автомобилей в этом году, с показателем 123 проблемы на 100 автомобилей, зарегистрированных за три года. Стоит отметить, что этот показатель лучше, чем в среднем по отрасли, равный 147. JD Power отметила, что модели Camaro, Malibu и Silverado имели наименьшую вероятность поломки.

9. Scion

Марка автомобилей Toyota Scion, ориентированная на молодежь, в этом году набрала 121 балл, заняв девятое место в рейтинге. По сравнению с прошлым годом позиция бренда в рейтингах надежности улучшилась на 13 позиций. Самые надежные модели: Scion tC, xB и xD.

8. Mercedes-Benz

Роскошный автомобиль — всегда сложный в обслуживании. Поэтому обслуживание автомобилей премиум-класса значительно дороже, чем у обычных автомобилей.Но, к сожалению, роскошь и цена автомобиля еще не говорят о его надежности. Именно поэтому компания Mercedes следит не только за инновационными технологиями и модными тенденциями автомобильного рынка, но и следит за качеством выпускаемой продукции. Благодаря этому в этом году он занял пятое место по надежности. JD Power зарегистрировал в общей сложности 119 проблем на 100 автомобилей 2012 года за три года исследований.

7. Линкольн

Бренд Lincoln, принадлежащий компании Ford, превзошел по надежности бренд Mercedes на один балл и занял 7-е место в рейтинге с 118 баллами.Самые надежные автомобили: МКС и МКЗ.

6. Порше

На протяжении десятилетий Porsche действительно знает, как сделать так, чтобы владелец спортивного автомобиля получил именно то, что ожидается от мощного автомобиля. Но помимо этого немецкие инженеры знают толк в технологической надежности своей продукции. В этом году он занимает шестое место в рейтинге надежности. Jd Power поставил бренду 116 баллов (116 зарегистрированных проблем на 100 автомобилей). Самая надежная модель с наименьшим количеством выявленных дефектов и неисправностей: Porsche 911.

Модель

5.Honda

За три года у автомобилей Honda зафиксировано столько же проблем, то есть на 100 машин — 116, как и у марки Porsche. Ridgeline был назван самой надежной машиной. Модели и тоже показали хорошие значения по надежности.

По мнению экспертов, JD Power несколько лет совершенствует свою продукцию, улучшая качество сборки и отфильтровывая ненадежных поставщиков автокомпонентов.

4.Cadillac

Этот бренд показал самый неожиданный результат за последние годы. Согласно рейтингу надежности JD Power Automotive, бренд обогнал такие бренды, как, и, которые ранее занимали гораздо более высокие позиции, чем американская автомобильная компания, с точки зрения надежности и качества. Согласно трехлетнему исследованию, Cadillac 2012 года надежнее Mercedes, Porsche и Honda того же года. За три года на 100 автомобилей было зарегистрировано в среднем 114 проблем.

3. Toyota

Toyota всегда делала ставку не только на цену, но и на качество своей продукции. Именно благодаря своей надежности бренд завоевал популярность во всем мире, что позволяет ему оставаться крупнейшим в мире производителем автомобилей на мировом рынке. В этом году японская компания заняла третье место в рейтинге надежности автомобилей трехлетней давности.

По результатам исследования, в среднем на 100 автомобилей было зарегистрировано 111 проблем.Самые высокие отзывы получили Corolla и Sienna.

2. Buick

Все больше и больше американских брендов постепенно попадают в 10-ку самых надежных автомобилей мира. В этом году марка Buick не просто вошла в десятку лучших, но и вошла в тройку лидеров среди автомобилей высочайшего качества в мире. Это стало возможным благодаря тому, что автомобили Buick получили в исследовании 110 баллов (110 задач на 100 автомобилей).

Самая надежная модель марки — автомобиль LaCrosse, который по качеству и надежности превзошел такие автомобили, как Avalon и Ford Taurus.

1. Lexus

Марка Lexus в этом году не только традиционно заняла первое место среди всех надежных автомобилей, но и превзошла своих конкурентов с потрясающим результатом. Подумай об этом. За три года, согласно исследованию, проведенному JD Power, было зафиксировано 89 проблем на 100 автомобилей. Самым надежным автомобилем признана модель Lexus ES. Среди внедорожников самым надежным и качественным автомобилем стал внедорожник Lexus GX. Эксперты также выделили кроссоверы, такие как RX, за их низкий уровень неисправностей и поломок в течение трех лет после покупки.

Немецкая «Ассоциация технического надзора» (TUV) в начале ноября 2016 г. опубликовала очередной (двадцатый по счету) рейтинг надежности легковых автомобилей «TUV 2017», отражающий процент неисправностей от общего количества протестированных автомобилей. при исследовании различных моделей в нескольких возрастных категориях (от двух лет).

Отчет сформирован на основе данных технических осмотров девяти миллионов «железных коней» в период с июля 2015 года по июль 2016 года, и в нем учтены не только неисправности трансмиссии, но и появление коррозии, электрические характеристики и др. дефекты, не предусмотренные производителями.При этом в рейтинге отображались только те автомобили, которые за отчетный период тестировались не менее полутора тысяч раз.

В «младшей группе» («») самыми «безотказными» оказались Mercedes-Benz GLK и Porsche 911 — владельцам этих автомобилей приходилось обращаться в сервисные центры для устранения неисправностей только в 2,1% случаев. Но здесь стоит оговориться, что на «Мерседесе» этот показатель устанавливался при среднем пробеге 52 тыс. Км, а на «Порше» — всего 29 тыс. Км.Худшие в этой категории у Chevrolet captiva, Kia sorento и Kia Sportage — их результаты составляют 11%, 11,2% и 11,5% соответственно.

«Пальма» в сегменте «» досталась Mercedes-Benz SLK с 2,9%, а второе и третье места «заняли» модели Audi A6 / A7 и Audi TT с результатами 4,2% и 4,4% соответственно. В арьергарде, в данном случае, «поплелась» Dacia Logan, которая не справлялась с техосмотром сразу в 22,5% случаев (хотя, по сравнению с прошлым годом, стала немного надежнее).Чуть лучше оказались показатели Renault Kangoo и Fiat Panda: в первом случае они составили 18,5%, а во втором — 18,4%.

Возрастную категорию «Ъ» возглавила Mazda 3 — лишь 6,8% ее владельцев были вынуждены посещать сервисные центры для устранения тех или иных неисправностей. Занявший второе место спорткар Porsche 911 проиграл лидеру лишь 0,6%, а замыкал пьедестал Audi TT (7,7%). Владельцы Chevrolet Matiz, Chevrolet Captiva и Renault Kangoo явно измотаны своими «железными конями»: их результаты более чем удручающие — 31.6%, 29,4% и 27,3% соответственно.

Самым надежным «представителем» сегмента «» стал Porsche 911 — он подвел своих владельцев лишь в 9,9% случаев. Далее следуют Audi TT и Mazda 2: «немец» проиграл «золотому медалисту» 1,6%, «японец» — 2,5%. Что ж, самыми «хрупкими» в этой нише оказались Renault Laguna (35,3%), Citroen C5 (31,9%) и Dacia Logan (31,5%).

В возрастном классе «» снова лидировал Porsche 911, владельцы которого за отчетный период посещали сервис в 10,4% случаев.Немецкий спорткар опередил своих ближайших преследователей — Toyota Corolla Verso и Mercedes-Benz SLK — на 5,4% и 7% соответственно. Что ж, на противоположном конце в этой категории находятся Mercedes-Benz M-класса (42%), Kia Sorento (38,4%) и Renault Laguna (38,1%).

Рейтинг TUV 2017 представляет интерес не только для жителей Старого Света, но и для россиян, потому что в его рамках немцы проверяют на надежность автомобили в европейской спецификации, которые обычно доставляются в нашу страну с небольшими изменениями или без них. .

Модель Автомобиль Автомобиль Автомобиль Модель Двигатель Автомобиль Автомобиль Mitsubishi Outlander Ниссан Микра Автомобиль Шевроле каптива
# Модель автомобиля % поломок тыс. Км масштаб
1 Мерседес ГЛК 2,1 52
Порше 911 2,1 29
3 Mercedes B-Klasse 2,2 40
4 Mercedes A-Klasse 2,3 40
5 Мерседес SLK 2,4 29
6 Mazda2 2,5 33
Mercedes M-Klasse 2,5 63
8 Опель Адам 2,6 26
Опель Мокка 2,6 35
10 Audi Q5 2,7 61
11 Mercedes C-Klasse 2,9 57
12 Audi Q3 3 45
13 Audi A6 / A7 3,1 79
Audi TT 3,1 35
15 БМВ х1 3,2 45
VW Golf Plus 3,2 33
17 Merc. E-Klasse купе 3,3 41
18 Audi A1 3,4 36
Audi A3 3,4 47
Шкода Ситиго 3,4 34
21 Audi A4 / A5 3,5 73
Шкода Октавия 3,5 53
23 Mitsubishi ASX 3,6 42
Volvo V40 3,6 48
25 VW Golf 3,7 43
26 Мазда 3 3,8 35
Сеат Леон 3,8 44
Vw Жук 3,8 34
29 Тойота Ярис 3,9 32
30 сиденье altea 4 44
Смарт Фортво 4 28
Тойота Версо 4 42
Volvo XC60 4 63
34 БМВ х3 4,1 55
Mercedes E-Klasse 4,1 83
36 Volvo S60 / V60 4,2 61
37 Honda джаз 4,3 30
Киа Пиканто 4,3 28
Мини 4,3 33
Опель Агила 4,3 23
Тойота Аурис 4,3 36
VW up! 4,3 32
43 Honda civic 4,4 44
Мини земляк 4,4 39
Опель Астра 4,4 49
VW Поло 4,4 36
47 Honda cr-v 4,5 41
Опель Мерива 4,5 32
Сиденье mii 4,5 31
Сузуки SX4 4,5 35
51 Bmw 1er 4,6 44
Mazda CX-5 4,6 44
Renault Modus 4,6 27
54 Пежо 208 4,7 35
55 Форд Фиеста 4,8 48
Hyundai ix20 4,8 30
57 Hyundai i30 4,9 40
Renault Scenic 4,9 41
Шкода Фабия 4,9 39
VW Eos 4,9 38
61 Nissan Juke 5 36
62 BMW 3er / 4er 5,1 61
Форд С-Макс 5,1 45
Мазда 5 5,1 41
VW Тигуан 5,1 47
66 BMW X5 / X6 5,2 64
Форд фокус 5,2 51
Форд Б-Макс 5,2 30
Форд Куга 5,2 48
Mitsubishi colt 5,2 32
Тойота Рав4 5,2 41
72 Мазда 6 5,3 46
Шкода Йети 5,3 43
Сузуки Свифт 5,3 35
75 Kia ​​Venga 5,4 31
Nissan Примечание 5,4 38
Тойота Авенсис 5,4 51
78 Толстая панда 5,5 28
Сиденье Ибица 5,5 39
Suzuki Джимни 5,5 27
VW Туарег 5,5 66
82 Сузуки Гранд Витара 5,6 40
83 5,7 50
84 Kia ​​ceed 5,8 40
Nissan Qashqai 5,8 44
Опель Корса 5,8 33
Опель Зафира 5,8 58
Шкода Румстер 5,8 40
Toyota Yaris Гибрид 5,8 32
90 Киа Рио 6,1 35
91 Skoda Suberb 6,3 76
92 Citroën C4 6,4 45
Hyundai i10 6,4 28
Рено Меган 6,4 50
95 Citroën C4 Пикассо 6,5 49
96 BMW 5er 6,6 70
97 Шевроле Круз 6,7 45
Citroën C3 Пикассо 6,7 36
Citroën Berlingo 6,7 50
Рено Клио 6,7 33
VW Passat 6,7 85
102 Hyundai ix35 6,8 41
Пежо 107 6,8 31
104 Альфа Ромео Джульетта 6,9 40
Citroën C5 6,9 65
Опель инсигния 6,9 67
Рено Твинго 6,9 32
108 Тойота Айго 7,1 35
VW Scirocco 7,1 42
110 Дачия Сандеро 7,4 37
111 Citroën C1 7,5 34
Сиденье alhambra 7,5 65
VW Туран 7,5 65
114 7,6 28
Volvo V70 / XC70 7,6 69
VW CC 7,6 64
117 Форд галактика 7,8 73
118 Hyundai i20 7,9 32
Пежо 308 7,9 49
VW Sharan 7,9 68
121 Citroën C3 8 37
122 Форд С-Макс 8,2 67
VW Caddy Life 8,2 59
124 Форд Мондео 8,3 74
125 Рено Кангу 9 46
126 Dacia пыльник 9,2 51
Fiat 500 9,2 28
128 Форд Ка 9,4 31
129 дачия логан 9,8 43
130 Fiat Punto 10,5 33
131 Шевроле искра 10,6 30
132 11 49
133 Киа Соренто 11,2 52
134 Киа Спортейдж 11,5 43

блюд узбекской кухни.

Комплектация и цены Daewoo Gentra Купил

в январе 2014 года. Впечатления в целом положительные и о покупке не жалею. За 400 т.р. Лучше было найти машину, кроме разве китайской, которую, к сожалению, потом не продать.

При пробеге 1500-2000 мозги перестали видеть двигатель, эвакуировали к дилеру и проблема была решена (массы плохо растягивались), затраты на эвакуатор компенсировали в первом ТО.

Расход летом 9 литров, зимой не более 11.Двигатель отлично тянет с 2-3 пассажирами, но при полной нагрузке мощности явно не хватает. Выбирать черный цвет я бы не советовал, так как качество краски среднее и хорошо видны мелкие царапины. Подвеска в меру жесткая, неровностями кресла не ударяется. Шумоизоляция средняя, ​​но звук двигателя очень приятен на слух и не беспокоит, до 3 тысяч оборотов его в салоне не слышно.

Сильные стороны:

  • Надежная подвеска
  • Теплая печка
  • Хороший кондиционер (только не заправлялся с завода)
  • Приличная динамика (обгоны делаю без проблем)
  • Приличный набор опций за эти деньги ( гидроусилитель руля, кондиционер, обогрев и электрорегулировка боковых зеркал, 4 стеклоподъемника, противотуманные фары)

Слабые стороны:

  • Немного устаревший дизайн и интерьер
  • На скоростях выше 120-130 машина на трассе не очень уверенно себя чувствует (немного болтает)
  • Плохая сборка
  • Зимой (и не только) сверчки периодически появляются и исчезают

Доброго времени суток всем!

Вот и решил написать свой отзыв о Дэу Джентра. Встал вопрос о замене авто, а сколько начал мучить, до этого было много машин, даже не буду перечислять, так как в свое время тоже занимался вождением машин из Европы, владели разными вещами, бытом вроде много у нас в стране была колбаса то вверх, то вниз)). Так что есть с чем сравнивать, а более чем 20-летний стаж вождения позволяет судить.

Сначала рассматривал Шкоду Октавию в новом кузове, машина понравилась, но денег не хватило и решил взять что-нибудь подешевле на год-два.Условие выбора — кондиционер, в Волгограде труба без него. К временной машине особых требований больше не было, понты не страдаю, тот возраст уже прошел, имидж тоже особо не обременен, не олигарх и не чиновник. Приятель посоветовал посмотреть новую Дэу Джентра, зашел в салон, персонал там «очень понравился», пока не вытаскивал менеджера — не тронулся, машина понравилась, для такой комплектации есть рядом ничего нет, заказал допы — сигналку с автозапуском, защиту картера и динитрол защиту кузова, все стоило 18 тыс, при приемке ни к чему не придирался, нареканий не было.

Сильные стороны:

  • Хорошее соотношение цены и качества
  • База от проверенного Лачетти
  • Запчасти и кузов — есть выбор
  • Много мелочей, которые есть и на дорогих моделях за доплату, складывающиеся зеркала с подогревом, охлаждаемый бардачок, футляр для очков и др.

Слабые стороны:

Отзыв о Дэу Джентра 1.5 (Daewoo) 2013 г.

И вот почему. Продав Волгу аж за 175 тысяч рублей (!) И разглядывая свою огромную хреновую мечту) я был озадачен, очень озадачен качеством Патриотов в автосалонах моего родного Нерезиновска.Нет, я конечно патриот, но УАЗ пока не патриот. Качественная покраска и сборка кузова — хлам, а вот сборка салона и качество материалов там просто супер. Короче с УАЗом я решил немного погодить. Стал смотреть на Ладу (братья Волгарь не ругают)). Вроде все хорошо, но не то. Салоны маловаты, пластик как на старых ламповых мониторах, камень, сверчки поют и стаями бегают в недрах салона, двери хлопают как старые девятки и т. Д.Ну что-то я увидел в углу рядом с Ксенией и Матизом. Либо Лачетти, либо … Да нет, это Лачетти! Только с косым лицом и двигателем от Cobalt. Погуглил, потестил, прицелился и взял. Что взял в итоге за 476 тысяч (сигналка, защита и задние крылья и тд 460). И я взял машину, старый добрый Лачик, только с другим названием. Что ж, лачик не привыкать. Он сменил столько имён на свете … ужас!

Рынок сбыта: Россия.

Автомобиль под названием Gentra имеет долгую и запутанную историю.В 2002 году он появился в Корее под названием Daewoo Nubira. В 2004 году дома он сменил имя на New Lacetti. Годом ранее модель примерили на кросс Chevrolet. Lacetti, выпущенный на корейском заводе GM-DAT, также производился в Китае как Buick Excelle. С 2006 года ходит в Калининградский Автотор. Более того, когда появился преемник Cruze, Lacetti не ушел с российского рынка. А в середине 2013 года она и вовсе перешла на конвейер UZ-Daewoo. Не обошлось и без изменений, которые, впрочем, носят характер классического рестайлинга. Gentra полностью переработала переднюю часть с новым капотом, светотехникой, решеткой радиатора и бампером. Сзади — Лачетти, как Лачетти. Первоисточник легко узнаваем в салоне, которого модернизация вроде бы вообще не коснулась. Однако в техническом плане некоторые преобразования все же произошли. В России официально или не полностью у Лачетти было три двигателя — 1,4 л, 1,6 л и 1,8 л. И все они в той или иной степени были реинкарнацией агрегатов Opel.В Узбекистане на автомобиль устанавливают 1,5-литровый двигатель, разработанный в Корее. Вместе с ним работают «механика» и «автомат».


В базовую комплектацию Daewoo Gentra входят противотуманные фары, кондиционер, передние подушки безопасности, иммобилайзер, силовые аксессуары. Комплектация максимальная побольше: литые диски, АБС, подогрев передних сидений, люк, отделка деревом. Многофункциональное рулевое колесо оснащено кнопками управления аудиосистемой — в комплект входит CD-проигрыватель с разъемом AUX.Регулируемая рулевая колонка, ручная регулировка наклона и высоты подушки, а также поясничная опора позволяют занять удобное положение на водительском сиденье. В салоне много мест для хранения мелких вещей — например, небольшой ящик рядом с водителем под регулятором угла наклона фар, просторный ящик в центральном тоннеле; Также есть кнопки подогрева водительского и пассажирского сидений и подстаканники.

Daewoo Gentra оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 107 л.с.с., который производится на Ташкентском моторном заводе GM Powertrain Uzbekistan. Коробки передач — механическая пятиступенчатая или автоматическая шестиступенчатая. Говоря о двигателе более подробно, можно отметить, что он похож на двигатель от Cobalt, но имеет другие блоки управления и настройки параметров, катушки зажигания и другие отличия. Соответственно различается и мощность — правда, всего на 2 лошадиные силы. Можно добавить, что 16-клапанный двигатель Gentra имеет простую конструкцию, блок цилиндров выполнен из чугуна, головка блока — из алюминия, распределительные валы приводятся в движение цепью.При правильном обслуживании не должно быть сомнений в надежности и долговечности двигателя.

Daewoo Gentra передняя подвеска независимая, Макферсон. Сзади — независимая, многорычажная. Конструкция подвески, по сравнению с прототипом, как заявляет производитель, была немного изменена для увеличения клиренса. В целом шасси Gentra уравновешено — плотно сшито, плотно, но не в ущерб комфорту. К его достоинствам также можно отнести высокую ремонтопригодность и проработанность отечественными военнослужащими — ведь есть опыт эксплуатации популярного Шевроле Лачетти.Багажник имеет объем 405 литров. Правда, по меркам класса это не так уж и много.

Системы безопасности Daewoo Gentra включают подушки безопасности водителя и пассажира, трехточечные ремни безопасности с натяжителями и дополнительный стоп-сигнал. Об уровне безопасности можно судить по характеристикам оригинала и его производных, которые показали хорошие результаты в различных краш-тестах.

Несмотря на то, что речь идет об автомобиле, история которого на самом деле восходит к 2002 году, знаменитое имя, наследником которого является Daewoo Gentra, а также отличные характеристики и привлекательный ценник делают эту модель достаточно интересной. на рынке.Более того, после резкого падения продаж в начале кризисного 2015 года UZ-Daewoo быстро пересмотрела свою ценовую политику. Результат не заставил себя ждать — антикризисное снижение стоимости позволило Daewoo Gentra войти в топ-25 самых продаваемых автомобилей в России.

Читать полностью

5 / 5 ( 1 голос)

Daewoo Gentra — компактный седан, который производится в Узбекистане с 2013 года. Этот автомобиль продается в Российской Федерации и других странах СНГ.Чуть раньше под этой маркой на юге Кореи продавалась машина меньшего размера, известная другим как Chevrolet Aveo первого семейства.

В 2013 году на заводе в Узбекистане стартовало производство седана Daewoo Gentra. На российском автомобильном рынке автомобиль Gentra конкурирует не только с отечественным автопромом, но и с некоторыми зарубежными брендами. Все.

История автомобиля

Впервые об автомобиле Daewoo Gentra заговорили в 2005 году. Всего существует два поколения машины, первое из которых выпускалось с 2005 по 2011 годы. Однако время не стоит на месте, поэтому 2013 год позволил конструкторскому коллективу Узбекистана показать всем желающим 2-е семейство автомобилей.

Двойные ощущения возникают при просмотре этого автомобиля. Дебютный выпуск полностью скопировал Chevrolet Karlos и Chevrolet Aveo. Команда дизайнеров из Узбекистана только что сменила шильдики на решетке радиатора и крышке багажника. В остальном эти машины очень сложно отличить, даже если стоять в паре метров от них.

2005 Daewoo Gentra

За значительный период производства с момента дебюта Daewoo Gentra автомобиль продавался во многих странах под разными названиями. Над его дизайном работала компания из Южной Кореи GM Daewoo. Дизайнерская составляющая принадлежит итальянским мастерам. Когда встал вопрос о месте сборки автомобилей, было решено вести производство в тех странах, где это было выгодно с финансовой точки зрения.

В итоге сборка велась в таких странах как Вьетнам, Колумбия, Россия, Украина и другие. Что в результате? В итоге автомобиль, который многие знали как Chevrolet Lacetti, был зарегистрирован в Узбекистане, поэтому теперь он носит имя Daewoo Gentra. Поскольку статью о Daewoo Gentra невозможно без ссылки на Chevrolet Lacetti, можно привести несколько интересных фактов из истории этого автомобиля.

Было время, когда 4 года машина использовалась в известной программе Top Gear как недорогой седан для гонок популярных личностей. Кроме того, седан стал базой для сборки гоночного автомобиля, успешно выступившего на Чемпионате мира по тюнинговым автомобилям.

Внешний вид

Честно говоря, внешность седана Daewoo Gentra вполне стандартна для бюджетных автомобилей. На что стоит обратить внимание, так это на носовую часть машины. Разработчикам удалось воплотить в передней части совершенно уникальную идею, с помощью которой новый модельный ряд автомобилей Daewoo может выделиться из классических автомобилей своего класса.

Внушительный размер бампера украшает фары в виде капли, а под ними хорошо подобранные противотуманные фары. Появился новенький капот с штамповкой по обоим краям, тихо переходящий в передние стойки автомобиля, которые были довольно сильно завалены назад.

Хотя многие утверждают, что узбекские специалисты просто взяли Лачетти и заменили шильдик, на самом деле это не совсем так. Они попытались изменить внешний вид передней части седана. Для этого от хэтчбека решили установить фары, соединив их узкой решеткой радиатора, и нарисовать новый бампер, получивший прямоугольные противотуманные фары.

Внешний вид получился довольно симпатичным. Стоит признать, что такой бампер с верхними элементами передней части гармонирует, как куртка от Brioni с брюками в спортивном стиле от Adidas. В любом случае узбекских дизайнеров можно похвалить за попытки что-то изменить. Экстерьер автомобиля — Лачетти с некоторыми изменениями.

Проблема не в том, что Chevrolet плохо выглядит. Сам момент полного повторения различных моделей и их «сборки» в одной машине очень настораживает и не вызывает эстетического удовлетворения. Ясно одно — вероятность того, что именно внешний вид станет решающим критерием при покупке этого седана, очень мала.

Хотя он не очень критичен при покупке недорогого автомобиля. На самом деле будущего владельца недорогого автомобиля волнует не изысканный оригинальный экстерьер, а его надежность, техническая составляющая и более-менее достойный внешний вид. Но на российском авторынке уже есть недорогие машины одних автоконцернов из Европы, например, и других.

Конкуренция в нише недорогих автомобилей с каждым годом становится все сильнее. Вопрос не в том, придумает ли компания Daewoo собственный оригинальный экстерьер седана или нет, вопрос в том, когда это произойдет. В конце концов, руководство компании не хочет терять своих клиентов, которых Gentra завоевала за эти годы.

Со стороны — ничего особенного сказать невозможно, машина выглядит как простой, стандартный, недорогой седан, лишенный всякой роскоши.Только немного измените положение молдингов, которые установлены на дверях автомобиля. Хотя внешний вид выглядит очень просто, ничего плохого о ней сказать нельзя. Крыша седана имеет вид полукруглой, и уходит в относительно небольшой багажный отсек.

Боковая часть имеет толстые молдинги дверей в цвет кузова, мускулистые колесные арки и большое лобовое стекло. У Daewoo Gentra 2013 зеркала заднего вида больше, чем у Lacetti. Двери закрываются по-другому.

Если на предыдущей модели был металлический звук при закрытии двери, то здесь он немного глухой, а потому намного приятнее. Не лишним будет отметить, что благодаря установке толстых дверных уплотнителей необходимо закрывать двери с хорошим усилием.

Что касается задней части седана Daewoo Gentra, то она полностью скопирована с предшественницы Lacetti и найти здесь какую-либо изысканность сложно. Есть все те же задние стоп-сигналы, которые мы все привыкли видеть на Chevrolet Lacetti.Автомобиль Daewoo Gentra имеет довольно скромный клиренс в 140 миллиметров.

Интерьер

Попав в салон седана Daewoo Gentra сразу заметно, что здесь все тоже сделано без роскоши, но вполне на должном уровне. Все клавиши и элементы управления удобно установлены и не требуют дополнительных усилий. Качество отделки и других материалов стало неплохим и даже приятным.

Единственное, что нас смущает, это, честно говоря, дешевые клавиши управления.В дорогих модификациях седана разные вставки делают интерьер интереснее. На первый взгляд водительское сиденье кажется маленьким, но этот промах охватывает большую часть его различных настроек.

Перед водителем предстает четырехспицевое рулевое колесо, обод которого выглядит тонким, поэтому держать его в руках не очень удобно. Панель приборов также не отличается нововведениями, имеет простой и приятный дизайн — вся информация читается без особых затруднений, что не даст вам запутаться в ней.

Спидометр имеет максимальное значение 220 км / ч и установлен посередине панели приборов. Слева в круглой рамке — тахометр, а справа также в круге — остальные датчики. Кнопки управления стеклоподъемниками удобно разместили в подлокотнике двери со стороны водителя.

Задний диван не такой уж и большой, однако дает пассажирам достаточно свободного места, что позволит им без проблем перемещаться в дальние поездки на Gentra.За счет низко посаженного заднего дивана для ног достаточно места и они не упираются в спинки передних сидений, и высокие люди тоже смогут чувствовать себя комфортно.

В багажном отделении 405 литров свободного места, которое при необходимости можно увеличить, сложив задние сиденья — получится 1225 литров. В целом, если посмотреть фото салона новой Джентры, то она немного превосходит своих конкурентов.

Если говорить о Шевроле Лачетти, то изменений не так много, но это хорошие новости, салон Лачетти получился неплохим.Благодаря вставкам из красного дерева в топовых версиях интерьер выглядит дорого и стильно. Приятно удивила установленная спереди панель, которая имеет корпус из мягкого пластика. Такого не было ни в одной бюджетной модели C-класса.

Минусом является наличие пластиковых кнопок и переключателей. Руль же оказался очень тонким и не имеет утолщений в точках захвата. Эти недостатки немного сглаживаются «платой» устройств, которая оказалась простой, но элегантной.В целом по салону изменений не так много и в основном они коснулись центральной консоли. Ткань, использованная в обивке, была выбрана хорошего качества.

Судя по отзывам Daewoo Gentra, модель стала первым бюджетным автомобилем за последние годы, в котором было легко и быстро найти удобную посадку. Козырей здесь нет, но конструкторы предусмотрели не только продольную регулировку водительского сиденья, но и его регулировку по высоте.

Более того, команда разработчиков установила двухуровневую настройку, которая позволяет регулировать переднюю и заднюю часть подушки.Не забываем выставить регулировку поясничной опоры. Даже в базовой версии руль можно регулировать по высоте, а в более топовой — даже по вылету.

Однако не стоит себя утешать, потому что даже при комфортной посадке при этом хорошей видимости вряд ли будет. Отчасти это связано с чрезмерно широкими стойками передней панели и боковыми наружными зеркалами заднего вида, которые имеют серьезные мертвые зоны.

Автомобиль Дэу Джентра — хороший вариант по соотношению цена / качество.Модель отличается достаточно свежим внешним видом, хорошей комплектацией и приемлемой ценой.

К сожалению, нельзя сказать, что на заднем ряду слишком много свободного места. В том случае, когда впереди сидят высокие пассажиры, свободного места в заднем ряду не так много, но для подавляющего числа пассажиров его должно хватить. В более дорогих комплектациях для владельцев Дэу Джентра 2017 предусмотрели удобный центральный подлокотник, который фиксируется горизонтально и не падает на подушку, как это часто бывает.


Раскладывающийся задний диван для увеличения багажного отделения

Большинство водителей оценят наличие всевозможных ниш, карманов и прочего. Самая большая вместимость — перчаточный ящик, он действительно вместительный. Он получил съемную перегородку, освещение и охлаждение. Как уже было сказано выше, в топовой версии есть подлокотник, под которым также есть небольшой отсек.

Слева от руля есть небольшая коробка. Смартфон можно положить под центральную консоль, не опасаясь поцарапать ее, так как нижняя часть сделана из ткани.Для тех, кто сидит спереди и сзади, мы предусмотрели два подстаканника.

Среди прочего есть отсек в торце пассажирского сиденья, а также карманы на спинках передних сидений и дверных картах. Приятно, что даже на задних дверях появился дополнительный карман.






Хочу сказать, что уже в стандартной версии новая Gentra получила хорошее оснащение.Панель приборов по-прежнему выглядит аскетично и бортового компьютера не получила. Однако с чтением информации проблем нет, и кондиционер выполняет все свои функции, охлаждая и прогревая салон при необходимости.

Среди новинок в Gentra можно выделить аудиосистему с 6 динамиками, доступную в 2-х топовых версиях. Музыкальная система среднего качества по качеству звука и поддерживает CD и MP3, но на входе AUX нет порта USB. В топовой комплектации есть кнопки управления музыкальной системой на руле.

Комфорт салона автомобиля Дэу Джентра включает в себя следующее:

  • Наличие кондиционера;
  • Электропривод регулировки зеркал заднего вида;
  • Функция обогрева боковых зеркал;
  • Регулировка водительского сиденья по высоте;
  • Климатическая система подает воздух задним пассажирам;
  • Наличие крючка для сеток в багажном отделении и лампы освещения багажника;
  • Функция обогрева заднего стекла с таймером;
  • Возможность удаленно открывать люк бензобака из автомобиля;
  • Возможность удаленно открывать крышку багажного отделения из автомобиля;
  • Функция обогрева лобового стекла;
  • Ключ зажигания одинарный для замков и дверей.

Технические характеристики

Блок питания

Если говорить о технической составляющей седана Daewoo Gentra, то здесь был установлен двигатель объемом 1,5 литра с 16 клапанами, который способен развивать 107 лошадиных сил и 141 Нм вращающей силы. Подобный силовой агрегат оснащался цепным приводом ГРМ.

К достоинствам 1,5-литрового двигателя можно отнести хорошую тягу на низких и средних оборотах. Благодаря этому можно достаточно комфортно передвигаться по городу, смело обгонять и перестраивать.Бывают случаи, когда нельзя переключиться на меньшую скорость, что само по себе неплохо, так как КПП здесь не самый лучший.


Двигатель 1,5 л.

Когда машина выезжает на трассу, трансмиссия не из легких, так как в коробке передач нет шестой передачи. В результате при движении со скоростью 100 км / ч коленчатый вал вращается со скоростью 3000 об / мин, а если разогнаться до 120, значение возрастает до 4000.

Кроме того, это увеличивает расход бензина и увеличивает шум внутри автомобиля.Это включает в себя странное решение не использовать звукоизоляцию для колесных арок, а также свист ветра при движении на большой скорости, поэтому вождение не является чем-то приятным.

Трансмиссия

Работа мотора синхронизирована с базовой пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Механически седан достигает первой сотни за 11,9 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км / ч. В борьбе за первую сотню километров машина не сильно проигрывает, но проигрывает на максимальной скорости — 163 км / ч.

Интересно, что эта МКПП ранее устанавливалась на. Исходя из этого понятно, что детали коробки передач можно приобрести в Шевроле, что значительно упрощает проблему. Среди преимуществ коробки — простая и надежная конструкция.


МКПП

Однако, судя по отзывам, у КПП на «механике» есть большой недостаток — нечеткое переключение передач. Конкуренткам Джентры стоит поволноваться, ведь у нее есть сразу 2 бокса на выбор.Например, на Daewoo Gentra с автоматом машина функционирует достаточно хорошо, если обратить внимание на отзывы владельцев.

Шасси

Как спереди, так и сзади установлена ​​независимая подпружиненная подвеска. Используются стойки McPherson, а сзади установлена ​​многорычажная система. Судя по отзывам об автомобиле Daewoo Gentra, все говорят о подвеске как о «всепоглощающей», которая легко «глотает» практически все неровности на дороге. «Пробить» его очень сложно.

Конечно, выглядит немного жестковато, но только когда машина пуста. Если сзади уже сидят хотя бы двое пассажиров, все меняется в другую сторону. Однако не стоит забывать об одном моменте, что с увеличением веса значительно ухудшаются характеристики тормозной системы, которые здесь не самые лучшие.

Благодаря хорошо отрегулированной подвеске Gentra уверенно движется по дороге. На поворотах машина катится в допустимых пределах, но слишком маленькая недостаточная поворачиваемость и медленная реакция на поворот руля сводят на нет хорошую отметку.

Рулевое управление и тормозная система

Узбекский автомобиль получил гидроусилитель руля, который при движении со скоростью более 120 км / ч вызывает неуверенность в управлении. На передних колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза, а на задних — стандартные барабанные.

Безопасность

Для обеспечения безопасного вождения автомобиля Daewoo Gentra предусмотрена пара подушек безопасности для водителя и сидящего рядом пассажира даже в базовой модификации, однако в топовой версии по непонятной причине они больше 2-х не ставить, а боковых вообще не предусмотрено.

Но в машине есть надежные 3-точечные ремни безопасности для всех людей с регулировкой роста. Также есть электронный датчик, что ремни не пристегнуты. Также введена функция блокировки задних дверей для предотвращения неизвестных ситуаций, например, если ребенок решает открыть дверь во время движения автомобиля.

С этой опцией водитель не будет отвлекаться и не беспокоиться о том, что кто-либо из его пассажиров (детей) может упасть во время движения машины. Дизайн и качество металла кузова унаследовали от Лачетти.Силовые элементы корпуса имеют толщину 0,8 мм, а все остальные — 0,6.

В список безопасности автомобиля Дэу Джентра входит наличие:

  • Подушки безопасности фронтальные;
  • Внутреннее зеркало заднего вида с антибликовым покрытием;
  • Центральный замок;
  • Преднатяжители передних ремней безопасности;
  • Сильно установленный стоп-сигнал;
  • Иммобилайзер;
  • Регулировка переднего ремня безопасности по высоте;
  • Индикатор непристегнутого ремня безопасности;
  • Крепления для детских сидений ISOFIX;
  • Блокировка задних дверей от несанкционированного открывания детьми при движении автомобиля;
  • Подголовники для задних пассажиров;
  • Трехточечные инерционные ремни безопасности.

Краш-тест

С выходом новой модели стало понятно, как работают новые системы безопасности. Все дело в том, что узбекский седан получил дополнительные подушки безопасности и АБС. Оказывается, салон автомобиля стал более защищенным даже при серьезных авариях. Поскольку узбекская модель не прошла собственные краш-тесты, данные о безопасности можно отметить только с учетом исследований «близкого родственника» — Daewoo Lacetti.

автомобиля (Lacetti) корейского производства прошли испытания методом KNCAP — 56 километров в час со 100% перекрытием.При испытаниях использовались автомобили с одной подушкой безопасности. В результате при ударе передней части о бетон водительская сторона была хорошо защищена, а зона переднего пассажира получила среднюю защиту.

По результатам боковых краш-тестов Chevrolet Lacetti получил 2 балла из 5. Кузов начал сильно деформироваться, оказывалось давление на грудь, а бедра манекена показали превышение пороговых значений безопасности. Испытания на прочность проводились в Соединенных Штатах Америки, где название было изменено на местный рынок — Suzuki Forenza.

По данным Института безопасности дорожного движения, при смещенных лобовых ударах при скоростном движении 64 километра в час кореец смог выдержать нагрузку на уверенную четверку, однако головы «моделей» оказались пробил подушками безопасности и ударился о руль.

Если говорить о боковых ударах, то продаваемая на рынке США модель полностью провалила эти тесты. И это при том, что были боковые подушки. Вероятно, что водитель и задний пассажир получат серьезные травмы головы и ног из-за повышенной деформации кузова.

Опции и цены

Цена седана Daewoo Gentra 2015 года начинается от 419 000 рублей за базовую версию, в которую входят противотуманные фары, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники и центральный замок. Модификация с парой подушек безопасности и кондиционером оценена в 459 000 рублей.

Самая дорогая топовая версия седана стоит 599 000 рублей. В комплекте — АБС, вставки на центральной консоли «под дерево», аудиосистема с 6 динамиками, установлен люк в крыше и литые диски.К концу 2015 года машина уже поступит в продажу на российском рынке, как и Ravon Gentra.

Сама стоимость Daewoo Gentra — одно из важнейших достоинств автомобиля. Компания предоставляет на выбор несколько комплектаций с одним силовым агрегатом и 2 вариантами коробки передач. Понятно, что машина с АКПП стоит дороже. Доступно 5 конфигураций: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus и Elegant.

Среди прочего стандартная версия Comfort , получил пару подушек безопасности (для водителя и переднего пассажира), кондиционер и электрические зеркала заднего вида.В багажном отделении находится полноразмерная запасная шина размером 15 дюймов. Рулевое колесо можно наклонять.

Топовый Elegant дополнительно получит функцию подогрева сидений, установленных в передней части салона под дерево. Водительское сиденье можно регулировать по высоте и в поясничной области, а руль можно регулировать не только по углу наклона, но и по вылету.

Независимо от всех комплектаций, бамперы модели вместе с зеркалами и дверными ручками были окрашены в цвет кузова.В любой комплектации разница между автомобилем с «механикой» и «автоматом» составляет около 40 000 рублей.

Стоит отметить, что это достаточно честная политика компании, так как большинство других компаний продают собственные автомобили с АКПП только в самой сложной комплектации. Получается, что заводят пользователей бесполезными функциями и завышают стоимость, но с Daewoo Gentra это не так.

Опции и цены
Оборудование Цена Двигатель Ящик Привод
1.5 Комфорт MT 419 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1.5 Комфорт Плюс MT 459 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1. 5 Оптимум MT 479 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1.5 Optimum Plus MT 499 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1.5 Comfort Plus AT 499 000 бензин 1.5 (105 л.с.) автомат (6) перед
1,5 Оптимальный AT 519 000 бензин 1.5 (105 л.с.) автомат (6) перед
1.5 Optimum Plus AT 539 000 бензин 1.5 (105 л.с.) автомат (6) перед
1.5 Elegant MT 559 000 бензин 1.5 (105 л.с.) механика (5) перед
1.5 Elegant AT 599 000 бензин 1.5 (105 л.с.) автомат (6) перед

Тюнинг

Узбекский седан относится к разделу недорогих, комфортных и надежных автомобилей, созданных для эксплуатации на отечественных дорогах. Несмотря на то, что внешность автомобиля практически идентична Chevrolet Lacetti, инженерный состав постарался внести некоторые изменения в уровень комфорта, двигатель и технические возможности автомобиля.Но их нет, и реальные возможности седана раскрываются только с помощью качественного чип-тюнинга.

Тюнинг кузова и салона


Некоторые водители предпочитают обновлять экстерьер и модернизировать интерьер за счет тюнинга Gentra. Благо экстерьер седана позволяет кардинально улучшить внешний вид с помощью аэродинамических обвесов, улучшенных спортивных «роликов», тонировки стекол и аэрографии кузова. Аэродинамический обвес имеет переднюю юбку, спойлер, боковые юбки, дефлекторы, улучшенный бампер и многое другое.

Также для улучшения передней части автомобиля устанавливают ксеноновое освещение или переделывают базовое освещение с использованием светодиодной системы, тонировки и так далее. Неплохо смотрятся различные доработки решетки радиатора, сделанные своими руками. Например, вы можете установить сетку и окрасить ее краской для тела.


Tuned Daewoo Gentra

Интерьер седана получился достаточно качественным, но, по мнению некоторых владельцев, внутри автомобиля присутствует повышенный уровень шума.Кроме того, узбекская модель страдает недостаточной «продуманностью» динамиков базовой «музыкальной системы». Нередко салон Дэу тюнингуют, улучшая или меняя цвет «приборки» подсветки, устанавливая внутри дополнительную подсветку в ногах хозяина и пассажиров.

Тюнинг технической стороны


Водители, решившие переделать спортивную версию автомобиля из простого седана, проводят глубокий технический тюнинг, включающий замену системы впуска и выпуска, использование нового воздушного фильтра, турбины и так далее.Но такие доработки сложно назвать бюджетными, поэтому многие автомобилисты их не могут себе позволить.

Для качественного улучшения силового агрегата седана нужно установить другой распределительный механизм и увеличенные клапаны, растачать цилиндры и установить поршень большего диаметра, улучшить впускной коллектор двигателя, установить воздушный фильтр нулевого сопротивления, изготовить или приобрести прямоточный глушитель, а также заменить тормозную систему, сцепления и т. д. и т. д.

В финансовой сфере сделать полный или частичный чип-тюнинг мотора для Дэу Джентра намного проще и проще.Результат этого улучшения будет зависеть от большого количества пунктов, наиболее важным из которых является качество и возможности настройки новой программы. Ателье, занимающееся перепрошивкой автомобилей Daewoo, обещает прирост мощности на 13-15%.

В цифрах это выглядит примерно так — если раньше было 107 лошадиных сил, то прибавка может достигать 120. Этого можно добиться путем перенастройки разных настроек, снятия клапана USR и повторной калибровки топливной карты ЭБУ.

Если применить хорошую настройку микросхемы, это позволит отключить кислородные датчики, устранить возникающие из-за этого ошибки, удалить каталитический нейтрализатор, клапан рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр на программном уровне.Помимо всего этого, вы можете настроить параметры подачи топлива и правильно настроить угол опережения зажигания по новой информации компьютера.

По сочетанию цены и качества автомобиль Daewoo Gentra 2013-2015 года считается одним из лучших в своем сегменте. Автомобиль среднего класса с высоким качеством сборки и привлекательным внешним видом в сочетании с современными технологиями. Внешний вид автомобиля подчеркивает элегантность своего владельца, но при этом радует эргономичностью и безопасностью.

Серия происходит из Южной Кореи. Производство первого сериала началось в 2002 году, но изначально сериал назывался «Нубира». Год спустя компания разместила логотип компании на своей серии крестовин. Через год, в 2004 году, она изменила название серии на New Lacetti. Также модель производилась в Китае под названием «Buick Excelle». В 2006 году производство перенесено на Калининградский Автотор.


Внешний вид машины немного устарел, но для бюджетного класса эта машина выглядит неплохо и нельзя сказать, что она в чем-то сильно уступает конкурентам.Передняя часть имеет каплевидную галогеновую оптику, между ними хромированная решетка радиатора с логотипом бренда. Массивный бампер сильно выступает вперед; у него почти параллелограммные противотуманные фары, которые уже входят в базовую комплектацию.

Сбоку модель украшают раздутые арки, на которых расположены 15-е колеса. Также сбоку расположен повторитель указателей поворота и молдинг, который не очень заметен. Задняя часть немного похожа, есть некоторое сходство, но видно, что здесь она выглядит более современно.


Технические характеристики Daewoo Gentra

Автомобиль оснащен встроенным 4-цилиндровым двигателем объемом 1,5 л. Благодаря двум распредвалам в головках блока цилиндров мощность двигателя достигает 107 лошадиных сил. Сборка двигателя производится на заводе GM Powertrain в городе Ташкенте.

АКПП включает шесть передач. Максимальная скорость составляет 163,5 км / ч, а расход топлива колеблется в районе — 10 литров.


Механическая коробка передач включает пять передач. Максимальная скорость — 164 км / ч, расход топлива — 9 литров.

Двигатель и коробка передач Daewoo Gentra скопированы, однако, по заявлению Daewoo, электронный блок управления устроен несколько иначе. Шумоизоляция автомобиля средняя. В машине отчетливо слышна работа двигателя и других узлов авто. Двигатель работает на бензине с октановым числом 92.

Автомобиль имеет передние независимые классификационные пружины и задние независимые пружины продольных рычагов. Передние и задние тормозные диски снабжены функцией вентиляции.

Интерьер Daewoo Gentra 2013-2015


Интерьер и экстерьер очень похож на экстерьер и интерьер модели Chevrolet. Особое внимание стоит обратить на вид автомобиля спереди. Фары имеют красивую каплевидную форму. Бампер в цвет кузова, привлекательная решетка радиатора и гладкий нижний край дополняются нижними противотуманными фарами. Все это прекрасно сочетается и подчеркивает красоту всего автомобиля в целом.

Внутри все просто и элегантно.Ничего лишнего. Табло и двери частично отделаны деревом. В остальном интерьер выполнен из мягкого и тактильного пластика. Нет лишних наворотов. Автомобиль оборудован новейшей в мире аудиосистемой, поддерживающей десятки различных радиостанций, не обошлось и без разъема AUX и MP3-плеера.


По одному динамику находится на каждой двери Daewoo Gentra, а еще два динамика расположены в задней части, что обеспечивает качественный и объемный звук во всем автомобиле.Также Daewoo позаботилась о безопасности своих клиентов. В передней части автомобиля есть встроенные подушки безопасности. Для большей безопасности автомобиль оснастили трехточечным натяжным ремнем, что сводит к минимуму риск получения травмы при аварии.

Сиденья отличаются повышенным комфортом и максимальным комфортом и функциональностью для пассажиров. Они регулируются настолько точно и просто, что могут удовлетворить даже самого требовательного клиента. Есть возможность регулировки высоты самого сиденья, а также есть функция регулировки подголовника.Задние сиденья просторные. В некоторых дорогих моделях есть функция регулировки сиденья на уровне поясницы.


Багажник вмещает 405 литров. Увеличить его объем можно, откинув задние сиденья. Под приподнятым полом багажника находится отсек для запаски, что для бюджетных автомобилей большая редкость. На самом фальшполе есть крюк, который его приподнимает и фиксирует вверху, чтобы руки водителя были свободны и ему было удобно работать с запаской.

Комплектация и цены Daewoo Gentra

Покупателю предлагается 5 типов конфигураций:

  1. Комфорт;
  2. Комфорт Плюс;
  3. Оптимум;
  4. Optimum Plus;
  5. Elegant.

В базовую комплектацию, как мы уже говорили, войдут противотуманные фары, но также установят электростеклоподъемники на всех дверях, подушку безопасности водителя и электрозеркала с подогревом.

Самая дорогая комплектация, за которую придется заплатить 579000 рублей за МКПП, порадует 15 легкосплавными дисками, АБС, подлокотником сзади, отделкой салона под дерево, регулировкой высоты и вылета руля, кондиционером, люком. и подогрев сидений.Еще 40 тысяч рублей придется заплатить за автомат.

В целом машина Дэу Джентра 2013-2015 года очень хорошая. Бюджетный вариант — 400 тысяч рублей. Минимум ненужных вещей, максимум удобства и безопасности. Идеально подходит для своего ценового диапазона.

Видеообзор

«Дэу-Джентра», от 399 000 руб., АВТО от 5,07 руб / км

Знакомый незнакомец

Вот что значит рука мастера! В общем — глазки немного сузились, решетка радиатора стала меньше, изящнее, с которой удалена добрая часть хрома, капот стал чуть заметнее, нижняя губа бампера причудливо изогнута и украшен яростными «противотуманными фарами», а верхняя губа прорисована легкими штрихами тиснения.Но в целом «Джентра» выглядит намного современнее.

Однако дело ограничилось эффектной реконструкцией. С любого другого ракурса новинка безошибочно узнает никого, кроме Lacetti. Тот, который 11 лет назад был нарисован для южнокорейского «Дэу» мастерами итальянской «Пининфарина». Уже тогда он выглядел не ультрамодно, достаточно удачно сочетая плавные линии, характерные для 90-х, и новые острые грани 21 века, а теперь совсем не выглядит устаревшим. И дали машине звучное имя: от латинского Lacertus — молодой, энергичный, сильный. В середине 2003 года мы писали об этой машине: готова замена «Нексии», в августе новинка будет поставлена ​​на конвейер завода «УзДэуАвто».

Привет, старик! Давно не виделись…

Интерьер «Джентры» является точной копией салона «Лачетти». Вы безошибочно узнаете его по прекрасной панели управления зеркалом в углу двери.

Вид изнутри

В интерьере различий даже меньше, чем во внешнем.О продуманном интерьере Лачетти мы не раз писали — темный мягкий пластик передней панели, очень приличные сиденья, обитые практичной тканью (и фактура, и их двухцветная гамма, и большие ручки регулировки подушек остались прежними. ), удобный подлокотник, простой, но вполне понятный и достаточно эффективный кондиционер.

Десять лет назад этот салон был почти рекордно просторным. Теперь, как вы понимаете, в классе «гольф» появились более просторные автомобили.Тем не менее «Джентра» очень гостеприимна к пассажирам — на диване могут путешествовать трое, «один» водитель ростом 185 см может без проблем сесть. В просторном багажнике, крышка которого по-прежнему открывается кнопкой на водительской двери, еще уместились два больших чемодана — и еще есть место. Однако есть и незначительные изменения. Так что раньше мы хвалили Лачетти за видимость. А теперь наружные зеркала заднего вида стали даже немного больше.

А в поездке «Джентра» во всем похожа на «Лачетти».Идентичная по конструкции подвеска замечательно переносит не только мелкие, но и серьезные дорожные неприятности — особенно хороша в этом отношении передняя. И, конечно же, повышенный комфорт превращается в значительные крены, если вдруг захочется увести Gentra по извилистой дорожке.

Центральный подлокотник с подстаканниками — привилегия топовой версии. Но у любой «Джентры» есть третий подголовник

Что-то новенькое

С самого начала нашего знакомства «Дэу» меня приятно удивил.Шумоизоляция практически полностью перекрывает шум двигателя на холостом ходу — пару раз даже пробовал запустить работающий двигатель! Но просто мотор у новой узбекской машины совсем другой. Если на «Лачетти» полагались целых три — разные объемы и мощность от 95 до 121 л. с., тогда «Джентра» из всей разновидности «Шевроле» досталась единственная рядная 1,5-литровая «четверка» в 105 сил.

Между прочим, это тот самый двигатель, который установлен на Cobalt. Правда, с некоторыми изменениями — другая катушка зажигания, электронный блок управления, катализатор.Кроме того, пришлось установить еще одно сцепление — ведь 5-ступенчатая МКПП тоже досталась машине от Лачетти. Кстати, он также устанавливался на 16-клапанную «Нексию». А на «Джентре» она, как и на «Лачетти», раздражает длинными ходами рычага.

В принципе этого Джентра мотора хватит. Шестьсот миль по московским пробкам и подмосковным трассам с двумя пассажирами и багажом особых проблем не выявили. Однако сразу стало ясно, что «Джентра» предназначена исключительно для законопослушных водителей.До 60 км / ч по городу своей динамики хватает, а потом 1,5-литровый мотор быстро закисает. А по трассе можно комфортно передвигаться на разрешенных скоростях, и после 110 км / ч в салоне становится шумно, а обгоны на ходу даются Дэу с большой нагрузкой.

Особенно отчетливо я ощутил неторопливый характер «Джентры», перейдя с нее на 2-литровый «Дастер» — полноприводный «Рено» показался мне настоящим ураганом!

Пожалуй, единственный недостаток вместительного и аккуратно отделанного багажника — открытые петли, которые могут помять багаж.Под полом спрятана полноценная запаска — правда, на стальном ободе

Вкусно

И тем не менее за все пять дней знакомства с машиной, как ни старался, серьезных изъянов в ней найти не удалось. Это. И пластиковое псевдодерево на передней панели не раздражало, да и бестолковое управление люком не могло расстроить. А все потому, что с самого начала, еще до того, как сесть за руль, изучил прайс-лист. Итак, базовая Gentra на 28 тысяч дешевле, чем 1.4-х литровый Лачетти три года назад! И он лучше оборудован. А за полмиллиона вы получите машину в топовой комплектации, возможно, без кожи, а автомат для Gentre-Elegant стоит дорого — целых 52 тысячи. И тем не менее, такая машина останется однозначно лучшим предложением в «гольф-классе».

Конечно, если порыться в списке оборудования, можно обнаружить полное отсутствие ESP, боковых и оконных подушек безопасности и кожаного салона. И все же, думаю, ни тот, ни другой, не говоря уже о третьем, не смогут перечеркнуть главное достоинство «Джентры»: «УзДау» предлагал нам много машин за очень небольшие деньги.

Насчет замены «Нексии» … Похоже, что пока она останется на конвейере — ведь старушка дешевле более чем на сто тысяч рублей.

Богаче и дешевле

Базовую комплектацию «Комфорт» можно назвать прожиточным минимумом. Такая «Джентра» имеет приличный электропакет, регулировку водительского сиденья по высоте, раскладывающийся диван, центральный замок, иммобилайзер, крепления isofix. Причем по оснащению машина на 399 тысяч богаче базовой Лачетти на кондиционер, вторую подушку безопасности, футляр для очков, передний центральный подлокотник, противотуманные фары, а также зеркала и ручки дверей окрашены в цвет кузова.АКПП добавит к базе 50 000 рублей, АБС (такая комплектация называется «Оптимум») — 17 000 или всего 5 000 рублей. с «автоматом».

«Оптимум плюс» включает подогрев передних сидений и «музыку», и стоит 423 и 460 тысяч — как видите, АКПП в этом случае намного дешевле. Наконец, топовый «Элегант» за 490 тыс. — это отделка под псевдодерево, регулируемая не только по углу наклона, но и по длине руля, центрального подлокотника сзади, пульта ДУ с аудиосистема на руле и даже люк.

Выбранный всем миром

Дебютировал «Дэу-Лачетти» осенью 2002 года на автосалоне в Сеуле. С тех пор автомобиль продавался под разными именами по всему миру. В Канаде и Мексике автомобиль назывался «Оптра», в Европе — «Нубира», в Индии — SRV. И он поменял машину и фамилию: в Китае она была известна как «Buick-Excel», в США — «Suzuki-Forenza», в Австралии — «Holden-Viva».

Текущее название выбрали маркетологи. Проведя с вами интервью с некоторым количеством наших соотечественников, они остановились на энергичной «Джентре».Это название одобрило большинство респондентов.

Просторный салон с удобными передними сиденьями; лучшая в своем классе цена; хорошая видимость; удобная энергоемкая подвеска

Очень долгие и нечеткие ходы рычага МКПП; большие рулоны в углах; отсутствие ESP, боковых и оконных подушек безопасности

Инвестируйте 400 тысяч рублей с максимальной выгодой.

Инвестиции в валюту

Обновлено 17.04.2019. В ветке форума, посвященной индивидуальному инвестиционному счету (IIS), обсуждался вопрос, стоит ли открывать IIS, если есть вероятность, что деньги потребуются до истечения 3-летнего периода и у него будет быть закрытым досрочно.Хотел подробнее изучить возможные варианты вложения суммы порядка 100-400 тыр в этих условиях.
Итак, Условия проблемы: Есть 400 000 рублей, которые могут понадобиться в ближайшие несколько лет, а могут и не понадобиться. Берем вероятность 50/50 (нужна она или нет). Каковы основные варианты инвестирования?
Договоримся не рассматривать, есть ли у вас деньги, куда и на каких условиях они были вложены.
Так же согласимся рассматривать только рублевые вложения, поскольку вложения в валюту, золото, биткойны, недвижимость и т. Д.на горизонте нескольких лет крайне плохо предсказуемы. Кроме того, эти варианты описаны в других сообщениях блога. Например, .
И, наконец, мы не будем рассматривать здесь варианты активной спекуляции акциями, покупки бросовых облигаций, антиквариата, коллекционных вин и т. Д., Так как это требует достаточной квалификации (и тот, кто обладает ею, вряд ли прочитает этот блог).
Вопрос: куда вложить эти 400 000 рублей?

Вариант 1.Текущий (или карточный) счет или расходный (или с льготным прекращением) вклад в банке.
Доходность около 6-7% как при досрочном выводе, так и при окончании депозита в срок.
Преимущества:
Недостатки: Низкая рентабельность. В случае расчетного / карточного счета или вклада сроком менее 3 лет — возможность снижения процентов. Есть вероятность встречи с АСВ (что не смертельно, но неприятно).

Вариант 2. Срочный вклад в банке.
Доходность порядка 7-8% при своевременном завершении депозита. При досрочном завершении, как правило, 0,01%
Преимущества: Этот вариант требует минимальных усилий и времени. Высокая степень надежности (при выборе приличного банка).
Недостатки: Рентабельность не самая высокая, а при досрочном погашении близка к нулю. Есть вероятность встречи с АСВ (что не смертельно, но неприятно).

Вариант 3. Покупка «коротких» ОФЗ-ПД на брокерский счет (на срок до погашения около 3 лет).
Рентабельность , по состоянию на середину апреля 2019 года около 8%. В случае досрочного завершения есть шанс потерять доходность в случае снижения биржевой цены ОФЗ. Однако размер «просадки» для коротких облигаций не может быть большим, и чем ближе срок погашения, тем меньше вероятность «просадки».
Преимущества: Высочайшая надежность.Неплохая доходность.
Недостатки: Требуются некоторые усилия (небольшие), чтобы освоить базовую торговлю акциями. Не реже двух раз в год полученный доход необходимо самостоятельно реинвестировать.

Вариант 4. Покупка «длинных» (10-15 лет) ОФЗ-ПД на брокерский счет.
Рентабельность , на середину апреля 2019 года 8,5%. При изменении рыночной цены доход может как расти, так и падать. Для «длинных» облигаций это изменение может быть весьма значительным. Вплоть до того, что вместо дохода можно получить убыток (но можно и «сверхдоход»).
Преимущества: Высочайшая надежность. Хорошая рентабельность.
Недостатки: Нет гарантии дохода. Есть риск получить убыток. Требуются некоторые усилия (небольшие), чтобы освоить базовую торговлю акциями. Не реже двух раз в год полученный доход необходимо самостоятельно реинвестировать.

Вариант 5. Покупка ОФЗ-ПД на ИИС.
Поскольку IIS — это тип брокерского счета, все рассуждения, связанные с вариантами 3 и 4, остаются в силе. Единственное отличие — получение налогового вычета, который (по варианту А) для нашего случая составит 52000 руб., Или плюс 4.3% годовых. Если есть вероятность, что деньги потребуются раньше срока, то вычет нельзя брать сразу после окончания года, а подождать до конца периода IIS. Но вы также можете получить вычет, реинвестировать его, скажем , на том же IIS, и получать по нему дополнительный доход. Правда, если до истечения 3-х лет придется закрыть ИИС, вычет придется вернуть, в том числе пени в размере одной трехсотой ключевой ставки ЦБ за сутки (9% годовых).
Отметим, что в случае вложения дополнительных денег во второй и третий годы эффект увеличения доходности от получения налогового вычета возрастает многократно.
Доходность , при покупке коротких ОФЗ она составит 12,3%. В случае досрочного расторжения — как на брокерском счете.
Преимущества: Высочайшая надежность. Отличная рентабельность.
Недостатки: Наряду с недостатками, которые указаны для брокерского счета, следует указать длительный срок (до 2 недель) возврата.Причем проценты за эти 2 недели не взимаются. Также в качестве недостатка нужно указать затраты на оплату труда при получении вычета: необходимость сбора справок, заполнения налоговой декларации, реинвестирования полученных денег.

Вариант 6. Покупка ОФЗ-н (не актуально по состоянию на апрель 2019 года, сейчас ОФЗ-н не продаются).
Доходность около?,?% (При наступлении срока погашения. При досрочном завершении: первый год — возврат уплаченных денег, последующие годы — возврат уплаченных денег плюс купонный доход.
Выгоды: Опция требует затрат времени и усилий, не намного превышающих затраты на взнос. Высшая степень надежности. Рентабельность довольно высока по сравнению с другими вариантами. Гарантированная окупаемость без значительных потерь.
Недостатки: При расторжении в первый год — потеря процентов.

Резюме.
Невозможно дать однозначный вывод о преимуществе того или иного метода инвестирования.У каждого варианта есть как достоинства, так и недостатки. Однозначно максимальный результат среди рассмотренных дает вариант 5 при условии, что IIS не будет закрыт досрочно. Если деньги требуются до истечения срока действия ИИС, то вариант 5 окажется не хуже вариантов 3 и 4 по доходности и определенно лучше вариантов 1 и 2. Однако для более высокой доходности опцион 5, вам придется заплатить за это время и усилия.

Вариант 6 — компромиссный вариант, который, с одной стороны, гарантирует приемлемый уровень доходности, с другой — не требует от инвестора больших усилий. К сожалению, продажа 3-го выпуска ОФЗ-н завершилась, а 4-й выпуск еще не продан. Обещают начать во втором квартале …

Для увеличения доходности вариантов 3, 4 и 5 вместо ОФЗ можно брать муниципальные или надежные корпоративные облигации. Но для их понимания потребуются дополнительные усилия. Подробнее см. .

В заключение отмечу, что я не пытался здесь рассматривать общие принципы семейного бюджетирования и инвестиций.Вопросы о необходимости и целесообразности создания «оборотного фонда» из подручных средств (один и тот же текущий или карточный счет в банке), основного инвестиционного фонда, малого фонда «НЗ» в рублях и фонда «на ненастье». день »в наиболее консервативных инструментах (например, в золотых монетах). Здесь я попытался только ответить на вопрос «куда вложить 400 тыр на 3 года».

Цитата


Не уверен. По акциям нужно либо активно торговать, либо, наоборот, быть готовым удерживать их надолго в периоды кризисов.На 3 года наиболее приемлемы короткие ОФЗ. Опасны даже длинные, на короткое время можно сгореть.
А про возраст я вообще не понимал. При чем здесь возраст?

Цитата


3 года — очень короткий период для акций, вероятность оказаться в минусе на таком горизонте зашкаливает.

Накопленная сумма в 300-400 тысяч рублей — это не только некая гарантия финансовой устойчивости, но и определенные неприятности. Негативные последствия буквально неукротимой инфляции и девальвации никто не отменял.И никто не застрахован от кризисных обстоятельств. К тому же психология человека такова, что он стремится к высшим достижениям. В том числе — в инвестировании.

Финансовые цели в размере трехсот тысяч рублей вполне реально даже в короткие сроки. В настоящее время этому способствует высокая динамика развития технологий, внедрение концепций продуктивного инвестирования, появление новых и других сопутствующих факторов.

Итак, куда вложить деньги, имея на руках или на счете сумму от трехсот до четырехсот тысяч рублей? Ниже представлены несколько направлений инвестирования, выбранных с учетом:

  • Относительно низкий уровень риска;
  • Стабильная динамика в достижении рентабельности;
  • Достойная степень рентабельности;
  • Надежность инвестиций.

Все проекты ориентированы на указанную сумму и предполагают как пассивное инвестирование, так и прямое участие в приумножении капитала его собственника.

Финансовые и фондовые инструменты

Но инвестору следует помнить, что если вы вкладываете 400 000 рублей в один из этих инструментов, то нужно быть готовым к повышенным рискам — финансовые и фондовые рынки достаточно динамичны и непредсказуемы.

В то же время собственник капитала может рассчитывать на приличную доходность, достигающую нескольких десятков процентов в месяц.

Данный способ инвестирования предполагает участие посреднических структур — брокерских компаний и управляющих трейдеров.В настоящее время созданы эффективные инструменты и концепции управления — ПАММ- и LAMM-счета, ПАММ-индексы, что с большей вероятностью исключает возможность влияния рыночных рисков.

Выгодное вложение в перспективные франшизы

По сути, это возможность вложить от 300 000 рублей в один из видов бизнеса. Отличие от традиционных схем развития предпринимательства во франчайзинге состоит в том, что в этом случае покупатель франшизы (франчайзи) может не принимать активного участия в развитии проекта.Он может выступать в качестве учредителя и инвестора, но никто, однако, не запрещает ему взять на себя управление собственным бизнесом.

В то же время концепция франшизы устраняет большую долю рисков за счет применения проверенной стратегии основателя бизнеса (франчайзера), чьи указания и рекомендации передаются покупателю франшизы, наряду с правом использования бренда, маркетингом. тактика, методы управления и налаженные партнерские отношения.

В зависимости от вида деятельности, предлагаемого франчайзером, объема инвестиций, условий франшизы, окупаемость таких вложений может составлять от 6-8 недель до двух-трех лет.Во многих случаях обе стороны в равной степени несут ответственность за возникающие риски, что сводит к минимуму вероятность банкротства на начальном этапе формирования франчайзи.

Структурированный портфель продуктов

Данное направление инвестирования чем-то напоминает методы диверсификации, применяемые при работе с биржевыми активами. Однако здесь часто встречаются структурированные продукты:

  • банковских вкладов, на которые приходится около половины всех акций в портфеле;
  • обезличенных металлических счетов, на которые приходится 15-20% всех вложений;
  • облигаций, обеспечивающих стабильность структурированных продуктов и удерживающих до 10% инвестиционного капитала;
  • фьючерсов и ванильных опционов, на которые приходится оставшиеся 20-30% вложений.

Однако существуют и другие концепции создания структурированных портфелей для инвестиций с участием других инструментов. Их выбор зависит от того, на какой срок планируется вложить 400 000 рублей, какой ожидается уровень доходности, а также от готовности владельца средств рисковать.

Хедж-фонды и их инвестиционные инструменты

Это одно из самых прибыльных и вместе с тем наиболее рискованных направлений инвестиционной деятельности. Хедж-фонды более развиты в странах европейской зоны и на американском континенте, но в последние несколько лет они активно развиваются на пространстве СНГ.

В отличие от паевых инвестиционных фондов и OFBU, хедж-фонды имеют в своем распоряжении более широкий спектр инвестиционных инструментов. При этом манипулируют ими как на растущем ценовом тренде, так и на падении цен. Оба типа операций часто выполняются одновременно.

Рентабельность инвестиций в хедж-фонды зависит от продажи активов с наивысшей стоимостью и покупки по самой низкой цене.В состав данной категории фондов входят следующие участники:

  • группа инвесторов;
  • гарантирующее банковское учреждение, отвечающее за сохранность активов фонда;
  • структура управления, которая анализирует рынок и принимает решение об инвестировании;
  • аудиторская компания, которая самостоятельно оценивает активы и контролирует рыночный спрос;
  • первичный брокер, выполняющий посреднические функции.

Владельцы разного размера капитала могут участвовать в хедж-фондах — сюда можно вложить от 300 000 рублей или до миллиона долларов.Поскольку хедж-фонды из-за стадии своего развития не имеют регулирования, они более свободны в выборе эффективных и прибыльных тактик и стратегий, что оправдывает их высокую степень прибыльности.

Инвестиции в криптовалюту

Еще три-четыре года назад никто всерьез не воспринимал этот инструмент как эффективное средство обогащения. Но резкий скачок стоимости биткойна (первой и наиболее актуальной криптовалюты) в 2013 году продемонстрировал перспективность таких инвестиций.

Привлекательной в этом виде деятельности является возможность инвестировать разные суммы — в криптовалюту можно вложить 400000 рублей, и этого хватит для длительного пассивного дохода.

На текущем этапе существует множество аналогов биткойнов (Ripple, One Coin, LiteCoin), однако эти единицы криптовалюты все еще находятся на стадии формирования инвестиционной привлекательности. Такие вложения более перспективны по сравнению со спекуляциями на валютном рынке и биржевыми торгами на фондовом рынке.Они актуальны в течение длительного периода времени и могут приносить многократную прибыль.

Существует две тактики получения дохода с помощью криптовалюты:

  • посредством спекулятивных транзакций, приобретения криптовалютных активов за физическую валюту;
  • майнинг.

Во втором случае требуется мощное компьютерное оборудование. И трехсот тысяч рублей хватит на приобретение необходимого оборудования.

Инвестиции в земельные ресурсы

На территориях развитых стран становится все меньше и меньше земельных ресурсов, которые еще не подлежат имущественным правам.Это могут быть земли сельскохозяйственного назначения, резервные участки, хозяйственные помещения и участки под застройку.

В любой из этих категорий вы можете выбрать нужные ресурсы, в которые желательно вложить четыреста тысяч рублей. Методом получения прибыли здесь является последующая перепродажа приватизированного земельного участка, получение ренты от сдачи его в аренду.

В обоих случаях собственник капитала практически полностью исключает рыночные риски, так как из-за нехватки земли их стоимость постоянно увеличивается.

В то же время существуют нерыночные риски, связанные с опасностью незаконной продажи земли, бюрократических проявлений и выставления на продажу земли, мало пригодной для запланированных целей или не имеющей инвестиционной привлекательности в краткосрочной перспективе.

Инвестиции в стартапы

Еще одно решение, куда вложить деньги — развитие стартапов. Обычно под этим термином подразумевается новаторская идея, на реализацию которой у ее автора не хватает средств.

При вложении даже четырехсот тысяч рублей в одни и те же проекты есть возможность получения многократной отдачи, а зачастую и регулярной. Но в то же время такие вложения связаны с повышенными рисками, что следует учитывать, вкладывая в них деньги. Лишь около десятой части стартапов оказываются перспективными и жизнеспособными. Поэтому при таких инвестициях следует руководствоваться принципами рациональной диверсификации, направляя капитал на несколько недорогих проектов.

Наконец-то — эксклюзивная площадка для инвестирования, пока только приобретающая достойную актуальность.

Причиной столь необычного инвестиционного интереса стали свойства этого продукта, и в частности чая пуэр.

Может сохраняться десятилетиями, улучшая вкусовые и профилактические свойства. Естественно, это сказывается на цене чая. Кроме того, с течением времени стоимость производства этого продукта постоянно растет динамично.

Тенденция инвестирования в чай ​​зародилась в самом Китае, где производятся несколько категорий чая пуэр. Но эта тенденция быстро стала привлекательной в других государствах на разных континентах.

Сегодня опытные инвесторы в этой категории уже могут заработать баснословный капитал, продавая чай пятидесятилетней давности. Пуэр со сроком хранения около полувека может иметь рыночную стоимость до 70 000 долларов за килограмм сейчас!

Завершая обзор, во что вложить имеющийся капитал, необходимо отметить, что есть и другие возможности вложить 400 000 рублей, в том числе личные приоритеты владельца средств и его инвестиционные цели.

Чтобы получить прибыль, вам необходимо вложить средства в проект или бизнес. Поэтому большинство наших граждан, собрав какой-то капитал, пытаются открыть собственное дело или инвестировать через Интернет.

И совсем не обязательно «крутить миллионы», сегодня это вполне можно сделать за 400 тысяч рублей. Может быть, кто-то скажет, что за эти деньги ничего путного не найдешь, но — «деньги должны приносить деньги».

Инвестиции в жилую недвижимость

Самый надежный доступный метод инвестирования.Потребности людей изменить нельзя, им по-прежнему нужно жилье. Наш инвестор успешен и, чтобы «закрепить» накопленные деньги, вкладывает их в вложения.

Жилая недвижимость может быть передана по наследству, сдана в аренду и тем самым.
Купить что-либо за указанную сумму в чистом виде практически невозможно. Но для первой партии этого достаточно.

Инвестиции в коммерческую недвижимость

Для того, чтобы сделать выгодное вложение и получить как можно больше опыта и знаний — чтобы выйти на качественный уровень, можно вложить свободные средства в покупку коммерческой недвижимости.

Имея бесплатные 400 000 рублей, их можно инвестировать в покупку помещений под развлекательные и торговые центры, склады, офисы.

Кроме того, вы можете инвестировать имеющуюся сумму средств, купив коммерческое помещение в новостройке. В настоящее время в новостройках на первом этаже предусмотрены нежилые помещения.

Приобрести их можно еще на стадии строительства, что даже будет дешевле. Единственный минус — ввод объекта в эксплуатацию займет несколько лет.

И снова — неизвестно, вдруг через некоторое время девелоперская компания обанкротится, а вложенные деньги пропадут. Само предложение заманчиво и привлекательно.

Но когда окупятся все вложения?

  • размер инвестируемой суммы;
  • состояние объекта;
  • локация;
  • аренда;
  • Стоимость ремонта
  • .

Инвестиции в банковские вклады

Самый распространенный способ вложения денег — это.

Для более 70% людей, далеких от инвестиций, это норма. Потому что банковские вклады очень хорошо формируют привычку «откладывать на черный день».

Выбирая банк, обязательно нужно убедиться, что он является участником системы страхования вкладов. И никаких проблем — средства застрахованы и в любом случае возвращаются вашему вкладчику.

Однако стоит отметить, что процентные ставки по депозитам на всей территории СНГ практически не покрывают инфляцию национальных валют, так что это довольно спорный вариант.

Инвестиции в сайты

Вкладывать деньги в сайты выгодно.

Однако не стоит рассчитывать на быстрые проценты, так как это долгосрочная перспектива получения дивидендов. Это одновременно и рискованно, и эффективно.

В настоящее время площадки становятся объектами масштабной торговли, являясь неотъемлемой частью многих крупных предприятий. Но, нельзя сбрасывать со счетов факторы, которые могут повлиять на потерю вложенных средств.

  • Никогда не забывайте правило — работающие сайты с посещаемостью и доходом нужно как можно чаще обновлять, пополнять и развивать.
  • Если вам нужно нанять копирайтера, редактора, программиста и т.д.
  • Вы можете продавать свои ресурсы, особенно когда они на пике доходности (можно быстро заработать большие суммы).

Инвестиции в валюту

Решая, куда вложить 400 тысяч рублей, сразу может прийти в голову — вложить валюту. Однако не все так просто, как кажется.

Как выбрать именно ту валюту, которая будет наиболее перспективной и стабильной, ведь именно от этого зависит высокая ликвидность, надежность и скорость обмена валюты.

На финансовом рынке наиболее популярными являются периоды доллара, евро, британского фунта, швейцарского франка, японской иены.

Профессионалы считают, что вкладывать деньги в валюту нужно в рассрочку.

А для того, чтобы инвестиции были успешными и имели высокую степень конвертируемости, лучше всего открыть счет в иностранной валюте у надежного брокера и свободно переводить свои кровно заработанные деньги из одной валюты в другую.

Инвестиции в акции

Если величина риска не имеет особого значения и есть желание рисковать ради большой прибыли, то нужно вкладывать деньги в акции крупных прибыльных компаний.

Это прибыльный вид инвестиций, тесно связанный с рисками. Рынок волатилен, часто бывает сложно своевременно отследить тенденцию его движения.

Пока компания показывает рост в своей деятельности, выплачивает дивиденды, цены на акции растут.Доход акционеров (инвесторов) увеличивается.

Но есть риск, что компания может стать банкротом в любой момент, результатом: потеря инвестиций.

Инвестиции в Forex

Довольно рискованный вариант вложений. Немногие становятся успешными трейдерами в самостоятельной торговле на валютном рынке. Большинство теряют свои деньги.

Forex как вариант инвестирования для тех инвесторов, которые готовы вложить все, что у них есть, и готовы все потерять.

Но и после этого не сдаются. Находят деньги, возвращаются, учатся. Однако вероятность снова потерять деньги по-прежнему высока.

Инвестирование в ПАММ-счета

Куда вложить 400 тысяч рублей? Такой инвестиционный инструмент, как ПАММ-счета, поможет приумножить средства и поможет в решении этого вопроса.

Для управления финансами нужны знания. Если таких знаний нет, то нужно найти человека, который умеет это делать.Инвестор и трейдер объединены в ПАММ-счетах.

Благодаря трейдеру инвестор получает прибыль. При отсутствии у трейдера достаточного опыта все средства могут «сгореть». Если наоборот, то за год доход от вложенных средств может составлять порядка 100-150%.

Инвестиции в бинарные опционы

Нужно вложить деньги под проценты. Это просто. Главный плюс — пассивность получения дохода, то есть инвесторам не нужно ничего делать.При условии, что рядом есть профессионал.

Сегодня широко распространены бинарные опционы. Их работа строится по принципу «все или ничего» с фиксированной доходностью.

Плюсы бинарной торговли:

  • проще и доступнее, чем на форексе, здесь достаточно определить направление движения цены;
  • убытков в этом виде торговли ограничены, прибыль известна заранее;
  • не нужно делать больших вложений, около 1000 рублей для входа вполне хватит.

Поэтому, если вас беспокоит вопрос: куда вкладывать 400 тысяч рублей, нужно и можно смело вкладывать деньги в бинарные опционы.

Один недостаток этой торговли: если прогноз был сделан неверно, и не было страховки, можно потерять всю вложенную сумму средств.
Детальный

Пенсионный возраст повышается, бензин дорожает, чего ждать дальше? Похоже, пора воспользоваться возможностью легально получать деньги от государства.Как это сделать?

Наверняка многие слышали о налоговых вычетах, но мало кто пытался их получить. Но зря это несложно, а результат может вас удивить — вполне возможно, что размер налогового вычета будет значительным. Одно важное условие — у вас должна быть белая зарплата. Если вы не платите НДФЛ, то что вам вернут? Если кто не знал, расчет налога — это не сумма, которую вы получаете на руки, а те 13%, с которых вы можете вернуть деньги.

Как подать заявление на налоговый вычет?

Способ №1: через работодателя

Для этого вы отправляете:

— отчет о прибылях и убытках;

— приложить документы, подтверждающие расходы, по которым производится вычет;

— свидетельство с работы 2-НДФЛ.

Ожидается решение налоговой инспекции об оплате в течение трех месяцев. Ее нужно будет отнести работодателю, который будет ежемесячно возвращать сумму в рассрочку.

Способ №2: через налоговую

Вы также можете получить полную сумму в налоговой инспекции. Для этого к перечисленным выше документам необходимо приложить еще одно заявление о вычете. Сразу ждать выплаты не стоит, ее тоже можно выплатить в рассрочку, но быстрее, чем это сделает работодатель.

Подать заявление и прикрепить сканы документов можно в личном кабинете на сайте налоговой или через сайт Госуслуги.Вы можете подать вычет не только за прошлый год, но и за предыдущие три года.

Каким образом можно вернуть деньги:

Способ №1. При покупке дома

Почем: до 390 тыс. Руб.

Покупка или строительство жилья? Самый большой налоговый вычет можно получить именно при обустройстве семейного гнезда. Получить деньги можно даже при покупке жилья в кредит (если не был задействован материнский капитал).

Состояние: Вы можете вернуть до 260 тысяч рублей, если купили квартиру, дом, комнаты или доли в них на сумму до 2 миллионов рублей.На такую ​​же сумму налоговый вычет можно получить со стоимости строительства и отделки / ремонта жилья, а также при покупке земельного участка под жилищное строительство. В указанную сумму может входить не один, а несколько объектов недвижимости.

Вычет может производиться по стоимости выплаты процентов по ипотеке на приобретение жилья или по целевым займам (займам) на строительство жилья, а также по выплате процентов по займам для рефинансирования предыдущего займа на строительство жилья или покупка жилья.Если вы покупаете жилье в кредит на сумму до 3 миллионов рублей, то максимальная сумма, которую можно вернуть обратно, составляет 390 тысяч.

Конечно, эту сумму вам никто не вернет через год, она вернется вам через несколько лет.

Способ №2. Добавить сумму в IIS

Почем: до 104 тыс. Руб.

Вы можете получить хорошие деньги с суммы, внесенной на индивидуальный инвестиционный счет (IIS). Эту сумму вкладывать (то есть тратить на комиссионные) не нужно.Достаточно просто пополнить счет. Размер вычета больше, чем для других видов вложений — до 400 тысяч рублей (можно получить 13% от 400 тысяч — до 52 тысяч).

Условие: IIS должен быть открыт не менее трех лет, вычет можно будет получать каждый год — следующий после внесения средств. Небольшая хитрость: если вы не хотите хранить деньги в IIS в течение трех лет, вы можете внести средства в последний месяц третьего года и в первый месяц четвертого года, затем закрыть счет и вывести все средства.А по истечении календарного года подайте заявку на вычет и тогда сразу за два года вы получите 104 тысячи рублей.

Из преимуществ этого вычета можно полностью освободить от налога.

Способ № 3. Застрахуй свою жизнь

Почем: до 15 600 рублей

Застраховать свою жизнь выгодно — и вы сами будете чувствовать себя в безопасности, а позже вы сможете вернуть налоги в размере 13% от суммы до 120 тысяч рублей в год, то есть до 15 600 рублей. .Возврат налогов возможен по любым программам — как накопительным (NSJ), так и инвестиционным (ILI).

Условие: Если вы постоянно платите страховые взносы (обычно это касается накопительного страхования жизни), то вы можете требовать удержания несколько раз в течение срока действия договора, в отличие от единовременной выплаты (большинство договоров ГПЗ). Если взносы регулярные (раз в год, раз в квартал и т. Д.), То вычет можно получать каждый год.

Способ №4. Инвестировать любую государственную программу

Почем: до 15 600 рублей

Да-да, мы понимаем, что до пенсии сейчас слишком далеко, но это не отменяет возможности инвестировать какие-либо пенсионные программы в негосударственный пенсионный фонд и в страховую компанию.Это дает право на налоговый вычет до 120 тысяч рублей в год. Вы можете рассчитывать на возврат средств до 15 600 рублей (13% от удержания). Здесь ситуация с разовыми и регулярными взносами аналогична, как и со страхованием жизни — сумма может быть получена только один раз, либо ежегодно.

Способ № 5. Получить образование

Почем: до 15 600 рублей

За хорошее образование надо много платить. Хорошо, что вычет можно вернуть за его оплату.Сумма может быть небольшой, но для кошельков некоторых россиян она весьма значительна. В этом случае вычет можно получить не только на себя, но и на детей, братьев и сестер. Из плюсов можно получить деньги не только на обучение в вузе или техникуме, но и в автошколе, в художественной школе и т. Д.

Условие: Если вы получаете платное образование, вы можете учиться на дневной, заочной, вечерней или дистанционной форме. Вашим детям, братьям или сестрам должно быть не более 24 лет.Если они учатся в университете, они должны учиться на дневном отделении. Но часть платы за обучение можно получить не только от вуза, но и от детского сада, школы, кружков и т. Д. Максимальная сумма удержания — 120 тысяч рублей, максимальный возврат — 15 600 рублей. Аналогичный лимит на сумму при оплате обучения братьев и сестер, но максимальная сумма на одного ребенка составляет 50 тысяч (вернуть можно только 6500 рублей).

Обязательное условие: Соглашение и платежи должны производиться на ваше имя (или доверенность на перевод средств).

Если вы хотите получить вычет по социальному налогу за обучение через работодателя, то вам не нужно ждать до конца календарного года.

Кстати, согласно Трудовому кодексу, работодатель обязан предоставить работающим студентам оплачиваемый отпуск на период промежуточной и итоговой аттестации. Неоплачиваемый отпуск предоставляется на время сдачи вступительных экзаменов, прохождения сессии и подготовки дипломного проекта. Правда, всеми этими льготами могут воспользоваться студенты, успешно совмещающие учебу с работой.Это определяется тренировочным листом.

Способ № 6. Получить вычет за лечение

Почем: до 15 600 рублей

Если что-то случилось с вашим здоровьем и вы знаете, что на лечение придется потратить приличную сумму — не отчаивайтесь. Во-первых, здоровье важнее денег. Во-вторых, вы можете вернуть вычет от суммы до 120 тысяч рублей на лечение.

Вычет можно получить за:

— Санаторно-курортное лечение;

— Стоматология;

— Лекарства для себя, вашего супруга, детей до 18 лет и родителей.

Какие документы необходимы для вычета:

— Рецепт врача на лекарства,

— Договор с медицинским учреждением на оказание услуг и копия его лицензии;

— Копии платежных документов не нужны, достаточно справки о платеже: она используется как документ, подтверждающий фактические расходы налогоплательщика.

Способ № 7. Бесплатное лечение

Сколько: без лимита

Состояние: Если требуемая медицинская услуга включена в список дорогостоящего лечения, то вам будет выплачена полная стоимость лечения.

Перечень дорогостоящих процедур: различных хирургических операций, эндопротезирования, реконструктивных и восстановительных операций на суставах, трансплантации органов, тканей и костного мозга, имплантации протезов, металлических конструкций, кардиостимуляторов и электродов, лечение сложных ожогов, лечение рака и поджелудочной железы. заболеваний, а также сложных форм сахарного диабета, выхаживания недоношенных детей с массой тела до 1,5 кг, ЭКО.

Условие: Если вы, а не ваш работодатель, сами оплачиваете полис ДМС для себя, своего супруга, родителей или детей до 18 лет, вы также можете получить вычет.Размер налогового вычета также не может превышать 120 тысяч рублей, но в большинстве случаев годовой полис ДМС обходится дешевле.

Способ № 9. Завести ребенка

Почем: от 1400 до 12000 рублей

Раз в год вы можете получать налоговые вычеты за своего ребенка (собственного или усыновленного ребенка).

Условие: Обычно удержание производится через работодателя. На первого и второго ребенка вам дадут 1400, на третьего и последующих — 3000. Для детей-инвалидов до 24 лет (если ребенок учится на дневном отделении, аспирант, ординатор, интерн) удержание может быть до 12 тыс. руб.

Способ №10. Оказать благотворительность

Сколько: без лимита

И даже здесь можно вернуть часть суммы обратно.

Состояние: Если вы официально пожертвовали деньги благотворительному фонду, религиозной организации, социально ориентированной некоммерческой организации или НПО, работающим в области культуры, здравоохранения и т. Д …

Здравствуйте дорогие читатели! Ранее я уже создавал пост, где предлагал задуматься на тему, куда вложить тысячу рублей.Но это был скорее эксперимент, чем реальная инвестиция. Ожидать высоких доходов от такого вложения было бы невозможно. Но что будет, если сумма вложений значительно увеличится, скажем, до 300-400 тысяч рублей? Куда же тогда вкладывать, чтобы заработать?

Опции

  1. Собственный бизнес. 300 тысяч рублей — этой суммы хватит для открытия собственного дела. На эти деньги можно, например, открыть небольшой магазинчик с товарами народного потребления или заняться личным транспортом, купив недорогой автомобиль.
  2. Инвестиции в ценные бумаги. Покупка акций, облигаций, фьючерсов и других ценных бумаг — относительно безопасное и довольно прибыльное вложение. Если вы не рассчитываете на сиюминутную прибыль, но готовы на время забыть о средствах, то этот способ подойдет.
  3. Банк Золото. Еще один инструмент долгосрочного инвестирования, ориентированный в первую очередь на тех, кто не гонится за особым заработком, а предпочитает безопасность. Драгоценные металлы сейчас стабильно дорожают, что делает их одним из самых надежных способов инвестирования.
  4. Покупка земли. Текущая тенденция такова, что инвесторы все больше и больше обращают внимание на покупку земли — хорошие перспективы и меньше суеты, чем с недвижимостью. При сумме в 400000 рублей вы вполне можете стать владельцем участка в 15-20 соток (хотя здесь большое значение имеет расположение).
  5. Также стоит упомянуть ПАММ-счета, индивидуальное доверительное управление и классические банковские депозиты. С их помощью вы также можете сохранить и приумножить свой капитал.

Я бы просто хранил их в банке на долларовом депозите.Не те деньги, которые можно без сожаления потерять, если проиграет брокер.
Банковское золото — тоже хороший вариант.

Инвестирование в физическое банковское золото имеет некоторые недостатки. Во-первых, золото продается с наценкой 18%. Это НДС, который исключается из цены при продаже золота обратно банку, во-вторых, банк берет с клиента комиссию за продажу физического металла, а также вы понесете дополнительные расходы на организацию транспортировки и хранения. От всех этих недостатков инвестирование в анонимные металлические счета бесплатное.

Squirrel, тем более что работа брокеров на рынке СНГ в последнее время выглядит очень нестабильно. И лучше всего держать его в нескольких госбанках, хоть как-то диверсифицируя вклады. Даже если прибыль невысока, она не будет больше 1% в месяц, но вероятность потерять все минимальна.

Я бы также просто положил деньги в банк и получал свои небольшие, но стабильные 10-11 процентов в год. 30-40 тысяч зря и практически без риска — разве не плохо? Золото уже является менее стабильным вариантом — оно по-прежнему менее стабильно из-за обменного курса и продается с премией.

Взял бы поддерживаемую иномарку за 300к, добавил что-то новенькое, поправил, подправил. И я бы продал его с наценкой 15-20%, хотя 10% более реально. И идея для бизнеса тоже реальна.

Действительно, лучше всего положить эти деньги на депозит по выгодной процентной ставке с возможностью ежемесячного снятия процентов и тем самым обеспечить себе своего рода подушку безопасности. А с такими гарантированными ежемесячными денежными поступлениями уже можно вести дела гораздо спокойнее.

Хотел вложить деньги в недвижимость, думал о покупке и аренде квартиры, но нашел лучший вариант — компанию по вложению капитала. Проценты в месяц намного выше, чем я мог бы получить за квартиру, работают профессионалы.

На вашем обучении. Советую курсы по деловой молодежи.

Павел Хороший

Золото растет? не слышал. После роста во время кризиса, ничего этого давно не было.Я бы вложил деньги в монетизацию сайта.

Обучение — это, конечно, очень хороший бизнес, но, к сожалению, он не всегда дает сиюминутную отдачу, а иногда и вовсе не получается, потому что многое зависит от того, в чьи деньги на обучение вложены деньги. Так что лучше найти более надежный объект для вложений.

iriver, конечно, депозит надо раскидать на несколько частей. К тому же, на мой взгляд, не стоит хранить все деньги в одной конкретной валюте.

На мой взгляд, стоит хранить деньги в той валюте, в которой вы ведете свой бизнес. В противном случае неминуемы значительные убытки по конвертации валюты в случае острой необходимости вывести деньги в обращение, а очень популярные сегодня бивалютные корзины при этом не спасают нас от резких колебаний курсов валют.

За эту сумму можно купить земельный участок и заняться его обустройством. Постепенно вкладываю в него деньги, подведу электричество, газ, построю дом.То есть медленно, но верно увеличивать стоимость. Облагораживайте территорию, сажайте деревья и цветы. Выступить с презентацией. А потом продайте. И деньги вкладываются, и в любом случае можно заработать.

За указанную сумму наверняка можно купить земельный участок, все остальные договоренности по обустройству будут связаны с дополнительными затратами и не очень небольшими, даже если разойдутся по времени, так что далеко не факт, что при продаже участка вы можете окупить все свои затраты, хотя сумма продаж, конечно, может превышать первоначальную стоимость приобретения участка.

Вот и пишу, что на эти деньги куплю пустой участок. Тогда вкладывайте все больше и больше. Потому что и газ, и электричество, и т. Д. Стоит больших денег. Но эти расходы растянуты на несколько лет. В результате деньги не пропадут. А то, что продается дом с земельным участком — это факт. Многие семьи с материнским капиталом. Он служит основой. Затем они берут ипотечный кредит и покупают собственный дом.

Так в том-то и дело, что после обустройства участка и связанных с этим затрат может оказаться, что предложенная цена не покроет всех понесенных затрат с учетом стоимости участка, если только это не находится в любом престижном районе или что-то в этом роде.

Невозможно точно рассчитать выгоды или убытки от таких инвестиций. Но в любом случае это уже будет собственная собственность. От которого можно получить если не доход, то удовольствие. Жить самому, сдавать в аренду или продавать — отличный выбор.

На мой взгляд, важно, какие это деньги — последние или деньги на развитие. Если последнее лучше, как уже писалось, кладите в банк хотя бы до тех пор, пока не появится проверенное представление о том, куда вкладывать.Если это какая-то часть денег, то вы можете инвестировать в бизнес-киоск, в предоставление услуг, но перед этим вам нужно изучить спрос на этот бизнес: конкурентов, клиентскую базу.

Как отправить деньги в Россию: WU, PayPal или TransferWise?

В этой статье я расскажу о своем опыте отправки денег в Россию разными способами: банковским переводом, Western Union, PayPal и TransferWise. Вы увидите, насколько заметна разница в цене между тем или иным методом.

Обновлено 17 мая 2020 г.

Я собираюсь поговорить о …

0. Различные способы отправки денег в Россию

В нескольких случаях мне приходилось отправлять небольшие суммы денег на адрес родственники в Россию или Грузию. Отправлять деньги за границу всегда означает платить комиссию, а если вы отправляете это в страны бывшего СССР (Россия, Украина, Грузия, Армения, Азербайджан и т. Д.), Эти комиссии еще выше.

Давайте проанализируем, сколько сегодня стоит отправить 1000 долларов в Россию (результаты будут такими же, если вы отправляете евро, фунты, австралийские доллары, канадские доллары или индийские рупии) с получателем, получающим деньги в рублях, сравнив 3 метода:

Я использовал эти три метода для отправки денег в Россию.Для сравнительных целей все расчеты были произведены 17 мая 2020 года.

Первое, что я должен сказать, это то, что для небольших сумм банковский перевод является худшим методом, так как комиссии, взимаемые банками ( как от банка-эмитента, так и от банка-получателя в России) обычно очень высоки. По этой причине я много лет перестал использовать банковские переводы для отправки денег в Россию, так как они очень дороги.

1. Традиционные методы: WesternUnion или MoneyGram

WesterUnion или MoneyGram — специализированные компании по отправке денег за границу.У них есть разветвленная сеть офисов, которую я использовал в разных случаях, хотя теперь они предлагают услугу денежных переводов через свой сайт в Интернете.

Ну, отправка 1000 долларов в Россию через Western Union имеет высокую комиссию, если вы отправляете их банковским переводом (25 долларов), дебетовой или кредитной картой (25 долларов), но при этом применяется хороший обменный курс. Это означает, что если вы отправите 1000 долларов в Россию сегодня, с вас будет взиматься обменный курс 71,9160 рубля за доллар, так что получатель в России получит 71 916 рублей.00 руб.

2. Сервисы онлайн-платежей: PayPal, WebMoney и Яндекс Деньги

PayPal — это уже известный практически всем способ оплаты, который позволяет совершать покупки на многих веб-сайтах, а также переводить деньги между пользователями по электронной почте. Другие аналогичные методы, реализованные в России, — это WebMoney и Яндекс Деньги.

PayPal, вопреки мнению многих, не является экономическим методом отправки денег в Россию (или в страны, где это подразумевает изменение валюты), в основном по двум причинам:

  • Во-первых, , когда дело доходит до для международных переводов личных денег в Россию комиссия не является бесплатной, так как PayPal взимает комиссию в размере 2.15 долларов США, если оно отправляется с банковского счета, и 4%, если оно отправляется с кредитной карты, дебетовой или кредитной. В случае коммерческих сделок комиссии еще выше. Вы можете проверить комиссию по этой ссылке.
  • Во-вторых, , когда вы отправляете доллары получателю в России, Paypal применяет довольно невыгодный курс обмена. Сегодня он действует по курсу 70,0678 рубля за доллар.

Таким образом, если вы отправите 1000 долларов родственнику или другу из России, комиссия составит 2 доллара.15 (40 долларов, если вы используете свою банковскую карту), но ваш друг или российский член семьи получит на свой счет Paypal всего 70 067,81 рубля. Кроме того, имейте в виду, что если получатель захочет перевести эти деньги на свой счет в российском банке, ему придется подождать пару дней, чтобы получить деньги.

3. Службы денежных переводов P2P: TransferWise

В последнее время появилось несколько финансовых служб для одноранговых сетей (P2P), предлагающих денежные переводы с низкими комиссиями и использующих текущий обменный курс.Самый популярный из всех — TransferWise (от создателей Skype).

Это метод, которым я сейчас пользуюсь для отправки денег в Россию, потому что он для меня дешевле и проще.

Например, при отправке 1000 долларов в Россию сегодня комиссия составляет 1,6% (16,01 доллара США), но преимущество TransferWise заключается в том, что он применяет обменный курс, близкий к реальному обменному курсу (73,4870 рубля за доллар). В результате получатель в России получает 72 310,47 рублей (без учета уже примененной комиссии, в отличие от предыдущих методов, где комиссия оплачивается отдельно).Кроме того, обратите внимание, что TransferWise позволяет производить оплату картой без дополнительных затрат:

4. Итого

Western Union:

  • Вы отправляете 1000 долларов США, а получатель в России получает 71 916,00 рублей.
  • Кроме того, вы должны заплатить комиссию в размере 25 долларов.

PayPal:

  • Вы отправляете 1000 долларов, а получатель в России получает 70 067,81 рубля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *