Как покрасить автомобиль из баллончика видео
В этом видео показывается, как правильно покрасить автомобиль из баллончика своими руками.
Как покрасить машину баллончиком
Мы будем использовать краску в цвет. Эмаль можно подобрать под цвет вашей машины, используя заводской код краски, который обычно указан на табличке в моторном отсеке. Программа потом подберет по этому коду цвет, после этого происходит изготовление краски путем перемешивания разных основ и тонов, которые перед этим взвешиваются по отдельности. Компоненты затем под давлением загоняются в банку, а там уже присутствуют аэрозоли и растворители, необходимые для того, чтобы краска равномерно покрывала кузов машины.
Покраска автомобиля своими руками из баллончика
Нам понадобится следующие инструменты:
Для подготовки поверхности нужна наждачная бумага, если у вас есть шлифовальная машинка, это сэкономит вам время. Кое-какие детали с машины придется снять, поэтому нужен простой ручной инструмент – отвертки, наборы головок и прочее. Если понадобится что-то шпатлевать, нужна двухкомпонентная шпатлевка, если хочется, можно купить то же самое в баллончике, это довольно удобно.
Когда вы приступите к покраске, то нам понадобится малярный скотч – закрыть все детали, которые не нуждаются в покраске. Еще у нас есть растворитель для обезжиривания поверхности – полезная штука. Но самое важное – техника безопасности. Купите перчатки и респиратор.
Панели можно демонтировать и потом уже покрасить, это позволяет не заморачиваться маскировкой других деталей. Мы решили оставить все на месте, чтобы вам наглядно все показать. Помните: в таком случае вы рискуете покрасить лишнее, поэтому будьте внимательны.
Покраска машины аэрозольным баллончиком
Если вы предпочли маскировку, сначала закройте панели малярным скотчем. Неплохо бы еще закрыть колеса, для этого сгодятся мусорные мешки. Мы используем газеты, но вы можете использовать полиэтилен, который выгодно отличается от газет тем, что он водонепроницаем.
Если кузовная панель новая и на ней нет никаких повреждений, то понадобится минимальная подготовка поверхности – достаточно лишь хорошенько ее почистить перед покраской. Баллончики перед применением нужно хорошенько взболтать, иначе распыл будет неравномерным.
Следующий шаг – зачистка старой краски. Смысл в том, чтобы убрать все явные дефекты, поскольку они будут хорошо видны под слоем новой краски.
Далее мы очистим бампер обезжиривающим составом, а на поверхность оставшихся повреждений нанесем грунт-шпатлевку. На крыле нет повреждений, только легкие потертости, поэтому нанесем грунтовку прямо на него. Заматовать поверхность можно либо используя либо средне/мелкоабразивную наждачную бумагу, либо скотч-брайт. Слои грунта наносите медленно, чтобы не было потеков. Затем нужно подождать, пока грунтовка подсохнет. Повторяйте процесс, пока не покроете все целиком, либо пока не закончится грунтовка.
Как только грунт-шпатлевка высохнет, нужно наждачкой или шлифовальной машинкой выровнять уровень краски вровень с остальной поверхностью. Еще раз взболтайте баллончик, перед тем, как нанести следующий слой.
Поверх грунт-шпатлевки имеет смысл нанести грунт – краска так будет лучше держаться. Далее мелкозернистой наждачной бумагой зачистите грунтовку. Подготовка закончена, и теперь мы сможем непосредственно перейти к нашей чумовой покраске.
Для существования нашего сайта необходим показ рекламы. Просим отнестись с пониманием и добавить сайт в список исключений вашей программы для блокировки рекламы (AdBlock и другие).
Demonic 211
- О видео
- Поделиться
- Пожаловаться
Покраска авто из баллончика
Таким вопросом всё чаще интересуются автолюбители, у кого нет денег на профессиональную покраску автомобиля или нужно покрасить небольшую деталь на авто. Покраска автомобиля из баллончика требует определённого алгоритма действий, также, как и с краскопульта. Для начала необходимо зачистить авто или деталь на машине, чтобы следов старой краски не оставалось.
Абсолютно для каждого водителя информация о том, как самому покрасить автомобиль баллончиком, является весьма важной и актуальной. Причем данная технология обладает рядом как преимуществ, так и недостатков. Обсудим все эти характеристики и научимся самостоятельно наводить лоск.
Особенности покраски автомобиля баллончиком
К преимуществам такого способа окраски можно отнести следующее:
- этот процесс достаточно прост, так как предоставляется возможность легкого нанесения краски на абсолютно любую поверхность;
- нет необходимости в дополнительных материалах, типа кисти, валика и т.д.;
- при правильном нанесении слой краски будет идеально ровным, независимо от того, большой у вас опыт в данном деле или нет.
- отсутствие должной инструкции на баллончиках, что приводит ко всяким неприятным казусам;
- не всегда цена соответствует качеству, так что перед тем, как начать красить, опробуйте средство на простом металлическом листе;
- не всегда получается угадать с точным попаданием в цвет.
Как правильно покрасить автомобиль баллончиком – подготовка
Прежде чем приступать непосредственно к покраске, автомобиль необходимо подготовить, иначе результат будет иметь совершенно противоположный эффект. Подготовительный этап работ проводится в следующем порядке. Сначала тщательно вымойте ваш авто специальными моющими средствами и теплой водой. Хорошенько высушите машину. Обезжирьте обрабатываемую поверхность. Для этого необходимо протереть ее специальным растворителем, а затем вытереть насухо чистой салфеткой.
Если есть повреждения на кузове, то это место обрабатывается грунтовкой. Для того чтобы остальные поверхности не были запачканы краской, необходимо наклеить на них либо газеты, либо защитную пленку. После высыхания грунта обезжирьте поверхность еще раз. Зашпаклюйте царапину специальным раствором, используйте при этом только резиновые шпатели. Спустя 30-40 минут зашлифуйте слой шпаклевки мелкой наждачной бумагой, не забывайте про края, они требуют особенного подхода. Также обработайте наждачной бумагой границы перехода старого покрытия в новое. В завершении всего еще раз обезжирьте обрабатываемую поверхность.
Как самому покрасить автомобиль баллончиком – инструкция
Теперь рассмотрим, как правильно покрасить автомобиль баллончиком. Перед началом работ интенсивно встряхните сам баллончик. Во избежание неожиданного эффекта испробуйте средство на другой поверхности, совершив, так называемую, репетиционную покраску, при этом пренебрегать инструкциями не стоит. Наносить аэрозольную краску необходимо с расстояния 30 сантиметров от поверхности.
Температура в помещении или на улице, где производится покраска, должна быть около 20 °С.
Первым наносится базовый слой, а далее уже идут 2-3 слоя краски, но между каждым нанесением делайте пятнадцатиминутный перерыв. Границы каждого последующего слоя должны быть чуточку больше, нежели предыдущего. Время на сушку последнего слоя необходимо увеличить до 20 минут.
Если вы не соблюдали все вышеперечисленные требования, то можете столкнуться со следующими дефектами:
- при некачественной подготовке поверхности, плохой очистке, грунтовке и т.д. нанесенное покрытие может в самом скором времени начать отслаиваться, единственным выходом в этом случае является выполнение всех работ заново, но при этом более качественно;
- из-за высокой вязкости краски, сильного давления распылителя или же слишком толстого завершающего слоя, поверхность может быть окрашена не равномерно, исправить это можно только путем сглаживания поверхности и нанесения нового слоя;
- неправильно подобранная шпаклевка может привести к стремительному выцветанию обработанной поверхности, для устранения такого дефекта необходимо счистить старое покрытие до металла и нанести новое.
Выдержка каждого слоя по времени строго обязательна, даже если на ощупь поверхность слоя краски сухая, это не значит, что внутри она тоже уже схватилась. Для ускорения высыхания поможет повышение температуры воздуха в помещении, если такой возможности нет, можно воспользоваться строительным феном (при частичной окраске). Лак наносится аналогичным образом по инструкции на баллончике.
Покраска автомобиля своими руками: видео инструкция
Покраска автомобиля своими руками или в специализированном автоцентре — это довершающая ступень кузовного ремонта, стадия самая ответственная. Слой лака и краски виден, в отличие от других слоев, и то как покрашена машина, оценивают работу специалиста.Автомобили перекрашивают часто, причины покраски – повреждения в ДТП (отказали тормоза), коррозия металла, устаревший внешний вид. Разнообразие красок позволяет воплотить в жизнь любую прихоть.
Основные этапы подготовки автомобиля к покраске
Перед тем как подойти к качественному окрашиванию, машина должна пройти следующие этапы подготовки: нанесение слоя шпатлёвки, покрытие грунтовой краски. После высыхания слоёв, машина подвергается финишной обработке, ему придают блеск и безупречный внешний вид.
На всех этапах подготовки и покраски кузова машины следует использовать продукцию одной фирмы. При совмещении продуктов разных фирм, может произойти отторжение, а слои лишатся своих свойств и цветовых пигментов. Особенное внимание надо уделить акриловым краскам, при посторонних компонентах они разрушаются.
Этапы окрашивания кузова авто
1. Мойка автошампунем, удаление всех загрязнений с кузова, выдувание пыли из багажника, под капотом и в проёмах.
2. Удаление битумных пятен, пятен от смазки и масла, т.е. обезжиривание поверхности.
3. Шлифовка абразивными дисками, снятие старого лакокрасочного покрытия и коррозии.
4. Наложение первого слоя антикоррозийного покрытия – грунтовка, затем наложение второго — грунтовой краски.
5. Покраска автомобильного кузова с помощью краскопульта, нанесение лака.
О последнем этапе, а именно как выглядит технология покраски авто поговорим подробнее. Современные авто имеют в составе краски пигменты, которые принято называть «металлик». Так вот такая краска со светоотражающими частичками называется акриловая. Чаще всего покраску кузова автомобиля производят ею.
Красят автомобиль из пульверизатора, краска бьёт под давлением, наносят на кузов минимум три раза, через каждые 15 – 20 минут. Самый тонкий первый, каждый последующий пласт ложится равномернее, последний слой цвета накладывает блеск на металл. Красят детали авто в следующей последовательности – крыша, капот, багажник, боковины. Только в этом случае машина будет окрашена правильно.
После окрашивания автомобиль сушат в боксах с высокой температурой нагрева. Распространены инфракрасные сушильные камеры, в них каждый слой сохнет равномерно и быстро, инфракрасные волны прогревают окрашенные слои изнутри.
Акриловая краска высыхает при двадцати градусах.
Покрашенная машина полируется машинкой, затем её обрабатывают акриловым лаком и снова сушат в боксе. Стоимость покраски автомобиля в специализированном боксе очень дорогая.
Видео урок по покраски кузова автомобиля своими руками
Поделитесь информацией с друзьями:
Покраска авто металликом своими руками: видео и фото
Самостоятельная покраска автомобиля краской металлик представляет собой достаточно трудную задачу, которую автомобилисты обычно доверяют специалистам в автосервисах. При желании вы можете своими руками покрасить авто в металлик, используя специальные материалы и подходящие инструменты.
Необходимые материалы
Технология окрашивания машины краской типа металлик не отличается от покраски машины другими типами краски. От обычного окрашивания процесс отличается только тем, что металлик имеет двухслойную основу, в отличие от стандартной покраски. Узнать какая краска самая лучшая для авто.
к содержанию ↑Базовая основа
Нанесение базы
Базовой основой называют краску на нитрооснове, которая по сути придает цвет и обеспечивает в последствии нужный эффект. У базы нет блеска и она не имеет атмосферостойких характеристик. Время сушки между накладываемыми слоями составляет около 20 минут. важно наносить краску при температуре примерно 20 градусов, а если она будет ниже 10 градусов, срок сушки значительно ухудшится и качество базы получится не таким высоким.
к содержанию ↑Лак
Его изготавливают на акриловой основе. Этот второй слой является наиболее важным при окрашивании машины металликом. Лак выступает в качестве защиты для окрашенного кузова. Существуют и используются два вида лака для окрашивания машин в металлик:
- Лак MS, называемый мягким. Его нужно наносить в три слоя, а к его отличительным особенностям относят легкость полировки. К недостаткам относится меньшая экономичность и долговечность.
- Лак NS. Твердый вариант лака, который можно наносить в полтора слоя: легкий первый и основательный второй. При окрашивании почти не оставляет подтеков, долговечен, но сложен в полировке.
К недостаткам относится меньшая экономичность и долговечность.При окрашивании машины в металлик используются традиционные материалы и покрасочное оборудование: краскопульт, грунтовки, шпатлевки и пр.
к содержанию ↑Подготовительный процесс
Перед тем, как приступать к окраске автомобиля металликом, нужно зашпатлевать и прогрунтовать детали кузова. При подборе цвета шпаклевки рекомендуется руководствоваться цветом будущей краски. Особенно это касается желтого и красного цветов, так как они являются плохоукрывающими. На сегодняшний день в продаже много разноцветных шпаклевок, поэтому с выбором не возникнет сложностей, более подробно о подготовке к окраске.
Шпатлевание
Все элемент, не подвергающиеся окрашиванию, нужно демонтировать или оклеить бумагой. Начинать окрашивание нужно с обработки внутренних частей машины. Важным этапом в подготовке машины к окрашиванию считается обезжиривание окрашиваемых элементов и тщательный их обдув. Качество данных работ повлияет на конечный результат. Некачественное обезжиривание станет причиной плохого сцепления краски с поверхностью металла, а невидимые мелкие частички пыли будут очень заметны после завершения работ. Технология окрашивания авто металликом своими руками предполагает использование специальной покрасочной камеры.
Сначала продувается весь корпус машины, особенно труднодоступные места, где скапливается пыль и мусор. Далее производят обезжиривание антисиликоновой жидкостью. Ее наносят на чистую ткань или салфетку и хорошенько протирают все детали кузова. Затем насухо вытирают кузов сухой салфеткой и повторяют обдув.
к содержанию ↑По технологии окрашивания машины металликом после подготовительных работ нужно поскорее приступать к работе для уменьшения риска случайного загрязнения поверхностей.
Также нельзя трогать обезжиренные детали руками, чтобы не запятнать их.Наносим базовый слой
Нанесение базы
Нанесение базового слоя – следующий важный этап окраски автомобиля краской металлик. Этот этап рекомендуется выполнять в строгом соответствии с технологией. В частности, нельзя экономить при выборе растворителя для эмали. Лучше подбирать растворители согласно рекомендациям производителей эмалей. Наиболее чувствительными к воздействию растворителя являются металлики светлых оттенков. Неудачный их выбор приводит к тому, что металлическая стружка краски ложится неоднородно и образует пятна.
Следующий важный момент при выборе растворителя для эмали – это время года и температура, которую нужно поддерживать в покрасочной камере. На этот счет есть определенные рекомендации:
- при невысоких температурах применяются быстросохнущие растворители;
- растворитель или окрашиваемые элементы нельзя подогревать;
- температура растворителя и машины, а также температура в покрасочной камере должны быть одинаковыми.
Наносим автоэмаль на кузов
Наносить эмаль на кузов автомобиля необходимо в несколько слоев, количество которых зависит от цвета краски и качества подготовительных работ. Важную роль играет мастерство автомаляра. Обычно машины красятся в два слоя.
Нанесение автоэмали
По технологии первый слой делают более мокрым – здесь разрешается наличие небольшого количества пятен и полос. Главная задача на этой стадии – скрыть грунтовку и придать окрашиваемым поверхностям однородный вид. Нанося первый слой металлика, будьте осторожны и не нанесите слишком много краски, иначе образуются подтеки.
Перед дальнейшей окраской автомобиля металликом своими руками нужно позволить растворителю испариться. По технологии окрашивания, в зависимости от температуры в камере для покраски сушка может отнять от 10 до 30 минут. Более точную информацию производители указывают на упаковке.
Не стоит ускорять сушку, обдувая свежие слои краски воздухом. Ускорение процесса не позволяет металлическим частицам правильно располагаться в слое эмали, из-за чего возникают пятна.
Когда под первым слоем эмали заметна грунтовка, операцию повторяют. После этого обычно грунтовка полностью перекрывает базовое основание.
Последний слой эмали наносят особенно аккуратно и ответственно, так как от него будет зависеть внешний вид авто после покраски. Здесь важно избегать образования пятен и полос. Краску нужно лучше разбавлять растворителем и сильнее распылять, а наносить ее рекомендуется с большего расстояния. Если будете держать краскопульт слишком далеко, краска будет подсыхать на лету и образовывать пятна – это тоже нехорошо.
Когда последний слой краски полностью высохнет, приступают к финальному этапу работ – нанесению слоя лака. По технологии окрашивания авто в металлик своими руками нельзя пересушивать краску перед наложением слоя лака. Крайне не рекомендуется оставлять окрашенную машину без лака на ночь, так как пересушка эмали неблагоприятно скажется на адгезии лака с окрашиваемой поверхности.
к содержанию ↑Нанесение лака своими руками
Нанесение лака
Последний этап окраски авто металликом – нанесение лакового слоя. Для этого лак нужно разбавить растворителем и отвердителем. Для первого слоя нужно сделать сухой лак, то есть использовать не 10% растворителя (точный процент указан на упаковке), а вдвое меньше. Лак ляжет мелкой крупицей – это нормально. Этим составом нужно залить всю поверхность и оставить, чтобы состав хорошенько высох.
Скорость высыхания лакового слоя зависит от окружающей температуры и точно ее определить нельзя. На ощупь поверхность проверяется следующим образом: в незаметном месте лак не должен мазаться, а лишь слегка прилипать. Приблизительное время высыхания первого слоя может варьироваться от 5 до 25 минут, в зависимости от времени года.
Для второго слоя в лак добавляется необходимое количество растворителя по инструкции и основательно покрывают поверхность.
Если вы красите авто самостоятельно впервые, потренируйтесь на каких-нибудь ненужных деталях – это позволит вам избежать образования подтеков.
Теперь вы знаете, как производится покраска авто металликом своими руками в гаражных условиях. В этом нет ничего трудного, но для получения хороших результатов лучше используйте качественные и проверенные временем материалы, которые рекомендуют опытные специалисты.
Видео:
Видео:
Видео:
Видео:
Как намочить песок и подготовить машину к покраске: LearnAutoBodyAndPaint
Спасибо за просмотр видео! Ознакомьтесь с VIP-программой LearnAutoBodyAndPaint, чтобы узнать больше о кузовных работах и покраске своими руками.
Привет, это Тони из LearnAutoBodyAndPaint. #BossPainters, посмотрите сегодняшнее видео о том, как намочить песок и подготовить машину к покраске!
Если вы хотите начать работу над собственными автомобильными проектами, загрузите БЕСПЛАТНОЕ 85-страничное руководство по кузову и окраске. Вы получите массу БЕСПЛАТНОЙ информации о кузовных работах и покраске своими руками, которые, я уверен, вам обязательно понравятся и принесут пользу.
Узнайте больше о VIP-сообществе LearnAutoBodyAndPaint прямо ЗДЕСЬ и станьте #BossPainter прямо сейчас! VIP-программа LearnAutoBodyAndPaint — это комплексная программа, включающая более 100 часов обучающих видео, электронных книг и бонусов. Это единственный продукт на рынке, который дает вам подробную информацию о том, как получить профессиональную отделку для ваших собственных проектов окраски.
Плюс, как пожизненный VIP-член вы получаете эксклюзивный доступ к нашему процветающему VIP-сообществу на Facebook, где вы можете взаимодействовать с другими VIP-персонами — вы получаете всю их поддержку, делитесь идеями и получаете рекомендации.
Начните инвестировать в инструменты и краску для кузова автомобилей. У вас ограниченный бюджет, но вы все еще хотите получить отличные результаты в своем проекте? Посетите Zoolaa и ознакомьтесь со всеми замечательными продуктами, в частности, с распылителями Atom. Эти пистолеты-распылители сейчас я использую в штаб-квартире LABAP. Они производят великолепную отделку, которая вызовет у вас трепет.
Спасибо, что прочитали блог сегодня! Не забывайте заходить на мой канал, ставить лайки и подписываться! https://www.youtube.com/channel/UC5jahpduhjbV707lEA_3gAA
Следуйте за мной в Instagram: https: // www.instagram.com/tonybrichie/
Поставьте нам лайк и на Facebook! https://business.facebook.com/learnautobodyandpaint/?ref=your_pages
Спасибо всем за просмотр сегодняшнего видео под названием «Как намочить песок и подготовить машину к покраске»!
Скоро поговорим! Ваше здоровье!
Tony
Другие полезные ссылки:
Ситуации шлифовальной машины двойного действия, сухое влажное шлифование и апельсиновая корка 🍊
Методы мокрого шлифования и сухого шлифования при подготовке к покраске базового покрытия Сухой / влажный песок, очистка и подготовка к покраске!
🚗 Цветное шлифование идет после одностадийной окраски
😎 Идеи для грунтовки — наждачная бумага и советы по смешиванию краски
Основные методы покраски автомобиля
Размещено: 4 марта 2014 г. Автор: MattMКартина автомобиля — одна из самых непонятых частей нашего хобби.Счистить краску с машины, определить, какую грунтовку использовать, а затем покрасить и закончить, может оказаться непростым процессом, но это одна из тех работ, где все должно становиться хуже, чтобы наладиться. Ниже приведены основные шаги и методы покраски вашего автомобиля, а также то, что вам следует использовать в определенных ситуациях.
Подготовка автомобиля к покраске
Есть несколько способов подготовить автомобиль к покраске.
Каждый метод зависит от того, насколько экстремально вы работаете с покраской или реставрацией.Ниже приведены наиболее распространенные методы.
Полоса на чистый металл
Это действительно самый «правильный» способ подготовить автомобиль к перекраске, особенно классический или «старый». Этот метод позволит вам обнаружить любую потенциальную ржавчину или коррозию, которую необходимо устранить, прежде чем наносить какие-либо верхние покрытия. Ниже приведены наиболее распространенные методы, используемые для зачистки автомобиля до металла перед покраской.
- Диск для снятия изоляции или очистки — Они бывают нескольких размеров и подходят для удаления краски с больших площадей (капот, крыша, крылья и т. Д.) или на небольших участках (например, обводы кузова, отсеки двигателя и т. д.) без повреждения металла.
- Пескоструйная очистка — Пескоструйная очистка — это популярный метод быстрого удаления краски, грунтовки и ржавчины путем обработки металла тонко измельченной абразивной средой под давлением. Для этого метода требуется воздушный компрессор, и следует проявлять особую осторожность, чтобы избежать деформации панелей кузова.
- Химическая очистка — Этот метод применяется путем нанесения жидкого очистителя на металл.Затем вы должны позволить химическому веществу медленно размягчиться и приподнять краску. Затем вы можете использовать скребок или проволочное колесо, чтобы удалить размягченную краску. Мы рекомендуем использовать шлифовальный станок DA, чтобы «сломать поверхность» перед нанесением стриппера, чтобы ускорить процесс. Также доступны услуги по «погружению» транспортного средства в кислотный раствор, который удалит все предыдущие покрытия и полностью вернет транспортное средство в истинное «чистое» состояние.
Потертости и выстрелы
Этот метод не самый оптимальный, но он часто встречается при быстром ремонте или ремонте.
Мы рекомендуем избегать этого метода, если вы не знаете, что нижние базовые покрытия твердые, а металл не подвержен коррозии. Вы должны отшлифовать большие поверхности наждачной бумагой с зернистостью 400-600 на блоке или шлифовальной машиной DA, прежде чем наносить какие-либо новые покрытия на автомобиль. Текстура, оставленная после шлифовки поверхности, придаст новому покрытию что-то, к чему при нанесении будет прилипать.
- Пневматическая шлифовальная машина — Использование воздушной шлифовальной машины или шлифовальной машины DA позволит вам быстро отшлифовать имеющуюся краску и придать поверхности текстуру, необходимую для «впитывания» грунтовки или краски.Этот метод является наиболее быстрым для «потертостей и выстрелов», но он также имеет тенденцию оставлять неровную поверхность, которая повлияет на готовую окраску (волнистая поверхность). Для достижения наилучших результатов мы предлагаем использовать DA в сочетании с шлифовальной машиной для блоков.
- Шлифование блоков — Это более медленный и более трудоемкий процесс подготовки автомобиля к покраске, но он позволяет оставить плоскую однородную основу для нанесения краски. Существует множество шлифовальных машин для блоков, поэтому убедитесь, что вы выбрали блок, соответствующий форме, которую вы шлифуете.Ознакомьтесь с различными типами здесь.
Ремонт повреждений тела
Перед тем, как перекрашивать автомобиль, предлагаем попробовать отремонтировать любые повреждения, обнаруженные на кузове. Это включает ржавчину, вмятины, сколы краски и т. Д. Чем больше времени вы потратите на устранение повреждений на автомобиле, тем лучше будет выглядеть ваша окончательная покраска, когда она будет закончена. Ниже приведены несколько основных методов и инструментов, необходимых для ремонта кузова перед покраской.
- Молоток и опоры — Использование молотка и тележки — это самый простой и наиболее распространенный способ ремонта вмятин. Ударяя молотком по поврежденному участку, удерживая тележку за поврежденным участком (или рядом с ним, что называется ударом «вне тележки»), вы можете вернуть металлу первоначальную форму. Мы бы посоветовали подобрать базовый комплект молотка и тележки, подобный тем, которые мы предлагаем. Как новички, так и опытные ветеринары могут извлечь пользу из книги «Ключ к ударам по металлу», чтобы научиться правильно поражать вмятины с помощью молотка и тележки.
- Устройство для приваривания шпилек — Устройство для приваривания шпилек — еще один метод, используемый для удаления вмятин в металле.Это простой процесс, но для его совершенствования требуется некоторая практика. Он включает использование инструмента для точечной приваривания небольших штифтов к поврежденному участку. Затем вы используете скользящий молоток, чтобы вытащить штифты и помятый металл. Вытащив вмятину, можно отрезать штифты и отшлифовать поверхность до гладкости. Мы предлагаем использовать этот метод для панелей, где тележка не может зайти за панель. Если у вас уже есть сварочный аппарат MIG, вы можете сэкономить деньги и время, купив комплект для приварки шпилек MIG.
- Надувные средства для удаления вмятин — Это как воздушные шары на стероидах.Поместите надувное средство для удаления вмятин за помятую или поврежденную панель корпуса и медленно надуйте его. Давление средства для удаления вмятин между панелью с вмятинами и внутренней структурой корпуса заставит нижние или вмятины подняться вверх. Это хорошо работает для неглубоких вмятин, но не удаляет глубокие или мятые вмятины. Ознакомьтесь с нашими альтернативными инструментами для удаления вмятин здесь.
- Body Filler — После того, как вы устраните вмятины или повреждения в меру своих возможностей, вы готовы нанести наполнитель для тела на любые небольшие дефекты тела.Наполнитель корпуса обычно доступен в «пластиковом» варианте, но для специализированного ремонта доступны наполнители свинцового или металлического типа. Кроме того, замазки для остекления можно использовать для заполнения небольших отверстий или мелких дефектов, поскольку они тоньше и легче вытекают, чем обычные шпатлевки. Для более экстремального ремонта, когда нельзя использовать обычный наполнитель кузова, можно применить наполнитель из армированного стекловолокна, чтобы «создать» поврежденную или «низкую» область. Мы рекомендуем использовать наполнитель для тела экономно и только для сглаживания мелких недостатков тела.Его не следует использовать для заполнения контуров кузова или обрезки отверстий, так как со временем он может выйти из строя. Подготовьте поверхность (чистый металл или эпоксидная грунтовка) наждачной бумагой с зернистостью 60-80, чтобы у шпатлевки была хорошая текстура для сцепления.
Ударяя молотком по поврежденному участку, удерживая тележку за поврежденным участком (или рядом с ним, что называется ударом «вне тележки»), вы можете вернуть металлу первоначальную форму. Мы бы посоветовали подобрать базовый комплект молотка и тележки, подобный тем, которые мы предлагаем. Как новички, так и опытные ветеринары могут извлечь пользу из книги «Ключ к ударам по металлу», чтобы научиться правильно поражать вмятины с помощью молотка и тележки.
Кроме того, замазки для остекления можно использовать для заполнения небольших отверстий или мелких дефектов, поскольку они тоньше и легче вытекают, чем обычные шпатлевки. Для более экстремального ремонта, когда нельзя использовать обычный наполнитель кузова, можно применить наполнитель из армированного стекловолокна, чтобы «создать» поврежденную или «низкую» область. Мы рекомендуем использовать наполнитель для тела экономно и только для сглаживания мелких недостатков тела.Его не следует использовать для заполнения контуров кузова или обрезки отверстий, так как со временем он может выйти из строя. Подготовьте поверхность (чистый металл или эпоксидная грунтовка) наждачной бумагой с зернистостью 60-80, чтобы у шпатлевки была хорошая текстура для сцепления.Нанесение грунтовки
После того, как вы удалили старую краску, отшлифовали поверхность и устранили повреждения кузова, теперь вы можете переходить к герметизации поверхности путем нанесения грунтовки на автомобиль перед нанесением краски. Но при выборе грунтовки для автомобиля возникает несколько вопросов.На какую поверхность я наношу грунтовку? Остались ли дефекты кузова или ходовой части? Какой автомобильной грунтовкой я должен нанести старую краску? Этот последний вопрос является наиболее важным, так как тип грунтовки, который вы используете, в первую очередь зависит от того, насколько далеко вы зашли в удалении старой краски. Ниже приведены распространенные виды грунтовки, применяемые при перекраске автомобиля.
- Эпоксидная грунтовка — Эпоксидная грунтовка — одна из самых универсальных доступных грунтовок, поскольку она совместима с большинством любых других покрытий.Допускается использовать поверх голого металла или существующих покрытий. Эпоксидная грунтовка необходима, когда на вашем проекте есть оголенный металл. Мы рекомендуем сначала отшлифовать всю поверхность, которую вы загрунтовываете, наждачной бумагой с зернистостью 80–120. На поверхности, покрытые эпоксидной грунтовкой, можно также нанести пластиковую шпатлевку, если она должным образом подготовлена. Единственным серьезным недостатком является то, что многие эпоксидные грунтовки не соответствуют требованиям Калифорнии по летучим органическим соединениям. Убедитесь, что вы проверили совместимость с другими грунтовками, поскольку некоторые грунтовки (например, самопротравливающиеся грунтовки) плохо сочетаются с эпоксидной грунтовкой.
- Self-Etching Primer — Эта грунтовка чаще всего представляет собой грунтовку на лаковой основе, в которой используется кислота для протравливания чистого чистого металла. Оставляет хорошую основу для уретановых грунтовок и финишных покрытий и идеально подходит для ремонта небольших участков. При нанесении на правильно подготовленный металл он обладает очень хорошими адгезионными качествами. Однако его нельзя использовать вокруг или поверх покрытий на основе эмали, так как это может вызвать подъем. Не наносите наполнитель поверх самопротравливающейся грунтовки, так как со временем он может вызвать отделение наполнителя.Мы рекомендуем отшлифовать металл наждачной бумагой с зернистостью 80-120 перед нанесением самопротравливающего грунта.
- Распыляемая полиэфирная грунтовка — Эта грунтовка максимально приближена к распыляемой шпатлевке. Он очень хорошо укладывается, заполняет мелкие дефекты кузова и может быть отшлифован, как и шпатлевки для тела. Его можно нанести на эпоксидную смолу или самопротравливающую грунтовку и шпатлевку. Используйте полимерную грунтовку в качестве последнего шага на этапе «кузовных работ», чтобы выровнять панели с помощью лазера.
- Urethane Primer Surfacer — Уретановая грунтовка — это следующее покрытие, которое следует использовать после эпоксидной или самопротравливающейся грунтовки и шпатлевки. Именно здесь вам действительно нужно, чтобы кузов стал красивым и плоским. Уретановую грунтовку-шпатлевку можно использовать отдельно поверх существующих покрытий, если вы выполняете покраску типа «потертости и стреляй». Перед нанесением уретановой грунтовки рекомендуется обработать поверхность наждачной бумагой зернистостью 180-220. Ознакомьтесь с нашими высококачественными уретановыми грунтовками здесь.
Единственным серьезным недостатком является то, что многие эпоксидные грунтовки не соответствуют требованиям Калифорнии по летучим органическим соединениям. Убедитесь, что вы проверили совместимость с другими грунтовками, поскольку некоторые грунтовки (например, самопротравливающиеся грунтовки) плохо сочетаются с эпоксидной грунтовкой.
Ознакомьтесь с нашими высококачественными уретановыми грунтовками здесь.Цветные и верхние покрытия
На этом этапе вы устранили все старые вмятины, ржавчину и повреждения, а также загрунтовали и отшлифовали всю окрашиваемую область.Теперь вы готовы нанести цвет и (если хотите) лак. Ниже мы расскажем, что вам понадобится, чтобы получить свежий блестящий слой краски и очистить свой автомобиль. Обратите внимание, что поверхность, на которую вы накладываете краску, перед нанесением краски необходимо отшлифовать шагами от 320 до 600. Обязательно используйте PRE ™ или аналогичный препарат для краски и липкую ткань, чтобы удалить жир или остатки, оставшиеся от подготовки автомобиля к покраске.
- Одноступенчатая краска — Этот тип краски является наиболее простым в нанесении, а также наиболее доступным, поскольку не требует нанесения прозрачного покрытия.Одноступенчатые уретановые краски по-прежнему обладают стойкостью к ультрафиолетовому излучению и при правильном уходе могут сиять, как автомобиль с прозрачным покрытием. Все автомобили имели одноступенчатую окраску до начала 1980-х годов, когда была разработана система базового / прозрачного покрытия. Вам нужно нанести 2-4 слоя краски в зависимости от желаемого окончательного вида и типа краски, которую вы распыляете (для некоторых металлических красок может потребоваться больше).
- Базовое покрытие / Прозрачная краска — Как упоминалось выше, в начале 1980-х годов многие автопроизводители перешли на систему базового слоя / прозрачного покрытия.Эта краска сейчас стала самой популярной и распространенной при перекрашивании автомобилей. Само по себе базовое покрытие не обладает стойкостью к ультрафиолетовому излучению и не имеет блеска при нанесении. Как только вы нанесете прозрачный слой, краска закрепится, и краска станет «блестящей». Преимущество базового / прозрачного покрытия в том, что он более щадящий при отделке поверхности для идеального стеклянного внешнего вида. Влажное шлифование и использование многоступенчатой полировальной системы удалит большинство дефектов краски (жучки, грязь, апельсиновые корки и т. Д.).). Базовое покрытие / прозрачный слой также обеспечивает большую защиту по сравнению с одноступенчатой краской после того, как она закончена, в случае незначительных потертостей, царапин и т. Д., Поскольку прозрачное покрытие действует как дополнительный барьер над цветом.
Влажное шлифование и использование многоступенчатой полировальной системы удалит большинство дефектов краски (жучки, грязь, апельсиновые корки и т. Д.).). Базовое покрытие / прозрачный слой также обеспечивает большую защиту по сравнению с одноступенчатой краской после того, как она закончена, в случае незначительных потертостей, царапин и т. Д., Поскольку прозрачное покрытие действует как дополнительный барьер над цветом.- Система окраски на водной основе — Краска на водной основе быстро становится стандартом в автомобильной промышленности, особенно с тем, что большинство крупных производителей автомобилей используют ее для новых автомобилей. Он также постепенно начинает просачиваться на рынок красок для дома. В лакокрасочных системах на водной основе вода используется для суспендирования краски или цветных частиц в вашей краске.Большая разница между красками на основе растворителей и красками на водной основе заключается в том, что для высыхания на водной основе требуется поток воздуха, а не химическая реакция, которая происходит в красках на основе растворителей. В остальном нанесение красок на водной основе проходит аналогично традиционным системам базового покрытия / прозрачного покрытия на основе растворителей: вы наносите грунтовку, герметик, краситель, затем прозрачный слой и влажный песок и полируете краску для окончательной отделки. . Это все еще относительно новое явление на рынке DIY, но следите за ним в ближайшие годы, поскольку законы о ЛОС ужесточаются.
Завершение покрасочных работ
Если вы достигли этой точки, значит, вы на финишной прямой, и это самое полезное. На этих этапах вы выполняете процесс, аналогичный тому, что вы делали, когда выполняли первоначальные кузовные работы и шлифование грунтовки. По сути, вы пытаетесь сделать краску и / или лак как можно более ровной и гладкой, удаляя все дефекты. Ниже приведены основные шаги.
- Удаление грязи и дефектов — Независимо от того, распыляете ли вы в причудливой дорогой окрасочной кабине или на улице, вы, скорее всего, столкнетесь с потеками краски или куском румянской грязи, которая попадет на ваше прозрачное покрытие и вызвать головную боль. В этом процессе вы берете «напильник» и протираете им дефекты, чтобы удалить их из прозрачного слоя, и выравниваете краску, прежде чем начинать шлифовать весь автомобиль. Это сделает лак тусклым, но это можно исправить на следующем шаге.
- Цветное шлифование — Этот шаг довольно прост: вы используете шлифовальный блок, ведро с мыльной водой и наждачную бумагу с постепенно увеличивающейся зернистостью, чтобы сгладить любые незначительные дефекты краски, включая апельсиновую корку (текстура прозрачного покрытия). , незначительные протечки, потеки или проседания и т. д.Если вы нанесли несколько слоев лака, можно начать с более агрессивной наждачной бумаги, например, с зернистостью 600-800, чтобы быстро удалить апельсиновую корку и основные дефекты. Не забывайте держать поверхность влажной и часто проверяйте свой прогресс. Области, которые были правильно отшлифованы и выровнены, будут тусклыми, а низкие точки останутся глянцевыми. Продолжайте обрабатывать эти области, пока они не станут полностью плоскими и тусклыми. Оттуда вы можете продвигаться вверх, используя наждачную бумагу с зернистостью 800-1000-1200-1500-2000, пока панель не станет плоской и гладкой без серьезных дефектов.Мы рекомендуем использовать плоский шлифовальный блок на относительно ровных участках или там, где вам нужно приблизиться к линии тела. На изогнутых участках можно использовать гибкий шлифовальный блок, чтобы поддерживать равномерное давление на поверхность.
- Краска для резки и полировки — Это заключительный этап, который приносит наибольшее удовлетворение. На этом этапе вы используете многоскоростной роторный буфер, чтобы постепенно сгладить поверхность и усилить блеск краски и / или прозрачного покрытия. Как и при цветной шлифовке, вы будете постепенно переходить от агрессивного режущего состава и подушечки к окончательной пенообразной подушке и полировальной смеси.Количество шагов, которые вы сделаете здесь, зависит от финального блеска, который вы ищете. Быстрая работа своими руками может быть такой же простой, как шерстяная подушечка и режущий состав, за которым следует окончательная полировка с помощью пенопласта, в то время как профессиональная работа потребует нескольких этапов составления смеси и подушек по пути. Здесь вы можете найти полную линейку принадлежностей для резки и полировки.
В этом процессе вы берете «напильник» и протираете им дефекты, чтобы удалить их из прозрачного слоя, и выравниваете краску, прежде чем начинать шлифовать весь автомобиль. Это сделает лак тусклым, но это можно исправить на следующем шаге.
Быстрая работа своими руками может быть такой же простой, как шерстяная подушечка и режущий состав, за которым следует окончательная полировка с помощью пенопласта, в то время как профессиональная работа потребует нескольких этапов составления смеси и подушек по пути. Здесь вы можете найти полную линейку принадлежностей для резки и полировки.Эта статья лишь поверхностно затрагивает мир покраски и кузовных работ, но, надеюсь, она дает вам представление о том, что необходимо для покраски автомобиля, прежде чем вы начнете.Всегда помните, что подготовка — это то, что делает покраску действительно великолепной, поэтому потратьте дополнительное время на шлифовку блоков и убедитесь, что все как можно ровнее, прежде чем наносить цвет!
— Мэтт / EW
Как подготовить машину к покраске
Поговорите с мастером по окраске о том, как получить хорошую отделку, и ответ практически клише — все в стадии подготовки. Хорошо, но что это на самом деле означает? Что именно нужно делать, чтобы как следует подготовиться? Или, для «полупустых стаканов», что нужно сделать, чтобы покрасить плохо?
Эта статья была впервые опубликована в апрельском выпуске журнала Street Machine
за 2011 г.Мы задали эти вопросы представителю House Of Kolor, опытному маляру шоу-каров Оуэну Уэббу и известному мастеру туши из элитного холла Тревору Дэвису.Тревор нарисовал несколько автомобилей, которые фигурировали в Street Machine , и совсем недавно он отвечал за первоклассную краску для трилогии Питера Фицпатрика, Datsun 510 Аарона Фицпатрика и EH Джастина Гарднера.
«Вы должны думать о том, как нанести краску на кузов, даже когда покупаете машину», — говорит Тревор.
«Кажется, у людей сложилось впечатление, что все можно исправить, и это правда. Но не все можно исправить по той цене, которую люди имеют в виду.”
Он говорит, что хотя кузов, требующий дополнительной работы, может быть дешевле купить, в конце концов, требуемые дополнительные работы почти всегда будут стоить больше, чем вы сэкономите на закупочной цене.
«Всегда покупайте лучшее тело, какое только сможете найти, даже если оно стоит значительно дороже», — советует он.
Конечно, это легче сказать, чем сделать, так как бывает трудно судить, что находится в чьем-то ремонте, а многие автомобили были сданы вместе для быстрой продажи. На первый взгляд автомобиль может показаться разумным предложением, только чтобы обернуться катастрофой, когда вы начнете его разбирать.
Шаг 1. Тревор предлагает разобрать машину и выяснить, что именно находится под ней — вот где все начинается. Хотя средство для удаления краски необходимо для удаления старой краски, даже самые крошечные остатки средства для удаления краски испортят вашу покрасочную работу. Когда вы действительно снимаете краску, вам следует удалить как можно больше стриппера. Однако даже при максимальной осторожности на голом металле все равно останутся остатки съемника.
Шаг 2. С помощью лезвия удалите как можно больше стриппера и протрите панель водой. Это нейтрализует остатки стриппера. Затем немедленно вытрите поверхность чистой сухой тряпкой, чтобы избавиться от влаги, которая в противном случае могла бы вызвать ржавчину. Затем нанесите тампон Scotch-Brite и разбавители для очистки пистолета. Теперь поверхность готова к шлифовке. Лучше всего работать в небольших, локализованных областях, которые пересекаются.
Шаг 3. Не все праймеры одинаковы.Например, сварочные грунты следует наносить в местах нахлеста панелей. Есть два типа. Вариант медного цвета предназначен для панелей, сваренных методом MIG. Более распространенная грунтовка серого цвета предназначена для использования между панелями, свариваемыми точечной сваркой. Они сформулированы по-разному по определенным причинам. «Не думайте, что вы знаете лучше химиков», — говорит Тревор.
Шаг 4. Мы говорим о подготовке к покраске, а не о ремонте, поэтому мы предполагаем, что весь ремонт был проведен должным образом и голый металл готов к подготовке к покраске.
Круг Scotch-Brite снимет все и оставит чистую поверхность, но при этом выделяет достаточно тепла, чтобы деформировать панель. Вы должны помнить об этом, если используете его, потому что, если панель растягивается, вам придется ее сжать, что является сложным и дорогостоящим.
Шаг 5. Тревор и Оуэн оба указали, что круг Scotch-Brite может сделать сталь настолько полированной и гладкой, что эпоксидная грунтовка не прилипнет должным образом, что подорвет всю работу по окраске.Лучше всего обеспечить достаточную текстуру поверхности, отшлифуя ее с помощью ротационной или орбитальной шлифовальной машины после очистки диском Scotch-Brite. Вы можете видеть разные поверхности, которые создает каждый. Тот, что слева, — это то, что вам нужно.
Шаг 6. Очень важно прочитать и строго соблюдать все инструкции для всех используемых продуктов. Например, рекомендуется обработать неизолированный металл деоксидиновым преобразователем ржавчины. Его наносят с помощью тампона Scotch-Brite, протирают влажной тканью (странно, учитывая, что это антикоррозионная обработка), а затем сразу же сушат сухой тканью.Люди пробовали использовать разбавители, но это имело плохой эффект и в дальнейшем приводило к образованию ржавчины.
Шаг 7. Когда дело доходит до создания качественной покраски, Оуэн и Тревор соглашаются, что самый важный процесс из всех (после того, как панель была снята, был проведен ремонт металла и был тщательно очищен), является нанесение. качественный эпоксидный грунт поверх голого металла прежде всего. Раньше это не было стандартной практикой, но, хотя некоторые люди все еще отказываются от этой идеи, это, несомненно, лучший метод.
Шаг 8. Тревор говорит, что все грунтовки, кроме эпоксидной, имеют некоторую пористость и позволяют влаге проникать вниз к металлу, если он некоторое время остается перед покраской, что подрывает ваши усилия.
Оуэн добавляет, что эпоксидная смола также является отличным первым слоем, потому что, если готовая окраска поцарапана до металла, любая влага, достигающая нижележащей панели, не может мигрировать по металлической поверхности под слоями выше.
Шаг 9. Этот Falcon имеет высоконаполненный слой с запотевшим черным направляющим слоем, который помогает притереть его и подготовить к нанесению базового и цветного покрытия. Краткое описание слоев к этому моменту: обработка дезоксидином против ржавчины; эпоксидная грунтовка; наполнитель при необходимости; полиэстер; и с высоким заполнением. Очень важно нанести эпоксидный слой как можно быстрее. Чем влажнее, тем срочнее этот шаг, так как даже влага из ваших рук может вызвать ржавчину.
Шаг 10. Выставочная окраска может иметь четыре слоя высокой заливки.Не наносите его толстым слоем меньшим количеством слоев, так как он будет страдать от улавливания растворителя — крохотных пузырьков растворителя, захваченных возле поверхности, которые при шлифовании становятся незащищенными и испаряются, оставляя микроскопические отверстия, которые часто остаются незамеченными, пока автомобиль не будет окрашен. Тревор говорит, что более толстые слои высоконаполненного материала также труднее шлифовать, поскольку они становятся «галечными».
Шаг 11. При шлифовании грунтовки или шпатлевки основными опасностями являются чрезмерно грубая отделка, приводящая к видимым линиям, или чрезмерно чистая отделка, создающая возможность расслоения.Грунтовку всегда следует втирать с помощью 400 или 600. Всегда используйте подходящие шлифовальные блоки — многие хорошие маляры используют алюминиевые блоки, потому что они остаются плоскими и на них не влияют неровности поверхности, на которой они работают.
Шаг 12. Непосредственно перед нанесением краски всю поверхность необходимо тщательно очистить с помощью Prepsol.
Его протирают одной тряпкой, а затем сразу же вытирают другой тряпкой или безворсовой салфеткой с растворителем.Тревор любит протирочные салфетки Kimtech Epic Wipers Кимберли Кларк. Это еще одна ситуация, когда лучше всего полностью проработать процесс на небольших участках, чтобы быть тщательным.
Шаг 13. Художники любят говорить, что подготовка — сложная задача, а нанесение краски — самая легкая часть. Это может быть правдой для них, но требуются годы практики, чтобы развить навыки, оправдывающие это утверждение. Фактически, точные и контролируемые движения рук опытного маляра напоминают промышленных роботов.Во время покраски дайте слоям достаточно времени, чтобы они высохли или, как говорят художники, «вспыхнули» между слоями.
Шаг 14. Шлифовка цвета после нанесения краски и лака является предпоследним шагом. Это можно использовать, чтобы избавиться от мелких неровностей. Рекомендуется использовать мыльную воду в качестве смазки и шлифовать поверхность без пыли, чтобы мелкие частицы не попали на бумагу и не поцарапали ее, а потом нужно потереть. Процесс начинается с бумаги с зернистостью 800, 1200 или 1500 и чаще всего заканчивается сверхтонкой зернистостью 2000.
Шаг 15. Проблемы с краской делятся на две большие категории: проблемы с поверхностью, которые можно отшлифовать и отполировать / отполировать, и те, которые берут свое начало глубоко под поверхностью; последние обычно приходится удалять обратно на слой, в котором они встречаются. Вот почему жизненно важно сделать первые шаги правильно. К счастью, здесь нет особых проблем; эта ярко-красная краска только начинает наносить последние штрихи.
Шаг 16. Готовая работа готова к выходу. Это довольно простой цвет, и Тревор и Оуэн рекомендуют, когда речь идет о более сложной окраске, лучше всего распылять панель хорошего размера, чтобы увидеть, как все это будет выходить из пистолета.
Это особенно важно для светлых цветов, которые не так хорошо укрывают. Трудно предсказать, как именно базовый слой будет взаимодействовать со светлым верхним слоем, не проверив заранее.
УПАКОВКА
Вы могли подумать, что пробный спрей — очевидный шаг, но Оуэн говорит, что люди этого не делают.Однако, если он и Тревор согласятся, что это хорошая идея, тогда таланты другого художника должны быть совершенно потусторонними, чтобы обойтись без него, особенно когда речь идет о конфетах.
Еще одно хорошее напоминание от Оуэна заключается в том, что некоторые производители предлагают обучение специалистов для своей продукции — всегда пользуйтесь преимуществами такого обучения, когда оно доступно.
Также важно использовать совместимые продукты. Доступны дешевые клиры, но некоторые не предназначены для использования с конкретными продуктами.Оуэн считает, что смешивать их с продуктами более высокого качества — все равно что играть в русскую рулетку.
Интересно наблюдать, как хорошие художники выбирают собственные работы. Они обнаруживают малейшие недостатки и устраняют их, пытаясь достичь совершенства. Конечно, совершенство невозможно, но неплохо, если кто-то из этих парней пытается его достичь на твоей машине. Так что в следующий раз, когда вы попытаетесь снизить цену на художника, вы можете подумать об этом.
Вы можете связаться с House of Kolour через его веб-сайт: www.houseofkolor.com.au.
Paint Correction для новичков, или Как я научился перестать беспокоиться и полюбил воск: автомобили
Окончательные результаты на ежедневной эксплуатации Honda S2000 2002 года 130 тыс. Миль:
View post on imgur.com Ребята, я буду честен — Я считаю поразительно глупым тратить 2-4 тысячи долларов на эти схемы нано-кварца и ерунды, которыми сегодня клянутся многие автомобильные парни. Если вы хотите потратить 4 тысячи долларов на защиту от краски, дерзайте, но я могу получить полную перекраску окон за ту же цену!
Мне действительно нужно заняться коррекцией краски, потому что это можно сделать следующим образом: <250 долларов на все инструменты, полироль и воски.
Как автолюбитель, я не против полировать свою машину воском каждые 6 месяцев (или 4 месяца, если вы на холодном севере или анальный) … Итак, вот что я узнал:
Купите оборудование:
https://www.amazon.com/Dual-Action-Hook-F flexible- Опорная плита / dp / B0008G1RDK
https://www.costco.com/Kirkland-Signature-Microfiber-Towel-Case%2C-324-count.product.100341124.html
http: // www.autogeek.net/lake-country-beveled-pad-kit.html (2 оранжевых, 2 белых, 1 черный, 1 синий — я предпочитаю удвоить этот заказ; Autogeek почти всегда имеет купоны со скидкой 10-25% в своих списках рассылки! )
Вам также понадобится удлинительный провод подходящего калибра (слишком тонкие / дешевые кабели могут привести к ожогу двигателя Porter Cable!)
Купите состав и воск:
https://www.amazon .com / Meguiars-G17216-Ultimate-Compound-15-2 / dp / B001O7PNNM (среднеагрессивный)
https: // www.amazon.com/Meguiars-Mirror-Glaze-Ultra-Cut-Compound/dp/B003LMGDHI (наиболее агрессивный)
https://www.amazon.com/Meguiars-Mirror-Glaze-Finishing-Polish/dp/B001O7PNXC
Мойте машину двумя ведрами:
https://www.amazon.com/ Meguiars-G7164-Class-Shampoo-Conditioner / dp / B0009IQXFO
Правильно покрасьте машину и покрасьте ее.
https: // www.amazon.com/YGDZ-Quality-Detailing-Claybar-Shipping/dp/B01MF4BVVS
Начните с Meguiars UC на оранжевых подушечках
Если завитки не срезаются, увеличьте до 50/50% UC и M105 на подушках (или только M105)
Протрите чистой микрофиброй и осмотрите
M205 независимо от белых подушек
Протрите чистой микрофиброй и осмотрите
Наконец, закончите нанесением 1-3x слоев Коллинит 845 на черных / синих подушках — сначала обработайте всю машину, протрите микрофиброй после того, как она помутнет
Мне потребовалось около 5-6 расслабленных часов в воскресенье с небольшим количеством пива для полной коррекции.
Теперь я просто добавляю воск каждые несколько месяцев (а это занимает всего 30 минут).
Дело в том, что после того, как вы выполните полную коррекцию и избавитесь от всех ваших завихрений, потертостей и любых повреждений лака (стирка + пластина для глины + M105 / UC + M205 + воск), вам не нужно делать ПОЛНУЮ коррекцию. когда-нибудь снова (где «когда-нибудь снова» означает, если вы после этого вымоете машину должным образом с помощью метода двух ведер. Вам просто нужно долить воск, как только он перестанет биться — воск защитит лак от повреждений и завихрений ).
Мой воск продержался 6+ месяцев, когда я ежедневно прогонял его на солнце Калифорнии с тремя слоями коллинита 845 — я предполагаю, что если у вас будет больше снега, льда и дождя, возможно, этого хватит только на 3-4 месяца. Но поскольку бутылка стоит <20 долларов, и вы получите из нее не менее 36+ слоев, я всегда рекомендую это по сравнению с «нанопокрытиями», за которые люди выкладывают 2-4 тысячи долларов.
Обязательно r / personalfinance : Поместите деньги, которые вы сэкономили на этой нано-фигне, на фондовый рынок (индексные фонды Vanguard), в свой чрезвычайный фонд или на компакт-диск с высокими процентами.
Вот ветка фанатов Collinite:
https://www.autogeekonline.net/forum/how-articles/40243-collinite-845-definitive-how-guide-legendary-wax.html
А вот несколько видеороликов DIY от уважаемого Junkman2000:
https://www.youtube.com/watch?v=KP-eAddv2sk
https: / /www.youtube.com/watch?v=h_0nr6XPEHM
https://www.youtube.com/watch?v=PyJYtYhz9RQ
https: // www.youtube.com/watch?v=P0rbZOeNN4o
https://www.youtube.com/watch?v=zuGMg0wwo6E
Любые другие вопросы, не стесняйтесь задавать. Удачи!
Лучшее мыло для автомойки
Большинство автолюбителей скажут вам, что важно регулярно мыть машину, хотя не все из них могут сказать вам все причины, почему.
Очевидное преимущество — эстетическое. Удаление грязи и загрязнений с поверхности вашего автомобиля позволит просвечивать его лакокрасочные покрытия, не испорченные дорожной грязью, которая накапливается на любом автомобиле, который проезжает изрядное количество миль.Помимо визуальных различий, регулярная мойка может продлить срок службы окраски вашего автомобиля, удалив брызги насекомых, древесный сок, птичий помет и соль, которые могут медленно, но верно разрушить верхний слой прозрачного покрытия. Вам также понадобится чистая машина, если вы планируете натирать ее воском.
Лучший способ мыть машину — это сделать это самому, а не тащить ее по полу в автоматической мойке за местной заправкой. Почему? На всех типах автоматических автомоек есть массивные вращающиеся щетки, которые ударяют мокрые мыльные щетинки о поверхность вашего автомобиля, и эти щетки редко полностью ополаскиваются между циклами.Помимо любых чистящих средств, которые роботизированная автомойка распыляет на вашу машину, эти щетки оставляют крошечные водовороты на прозрачном слое, которые вы можете увидеть на ярком солнце. (Вы всегда можете их отполировать.)
Мыло для мытья автомобиля — это не так
После того, как вы приняли решение мыть машину самостоятельно, первым делом нужно найти хорошее автомобильное мыло. Не стоит использовать что-то универсальное, например средство для мытья посуды или стиральный порошок. Мыло для мытья автомобиля (или шампунь) специально разработано так, чтобы быть менее агрессивным, чем средства, предназначенные для очистки сковороды с коркой для лазаньи или рукава рубашки, которую вы вытаскивали из супа на прошлой неделе.Вам нужен очищающий продукт с хорошей смазывающей способностью и легким пенообразованием, который поднимет и задержит загрязнения, оставшиеся на поверхности вашей краски. При этом даже сужение выбора оставит огромное количество вариантов.
Getty Images
Мы разделим автомобильное мыло на три категории: базовое, базовое с добавками и моющие средства без ополаскивания и без воды.
Базовые варианты, такие как шампунь и кондиционер Meguiar Gold Class Car Wash, являются хорошим началом и обычно доступны в вашем местном магазине автозапчастей.Такие продукты удаляют загрязнения, не удаляя воск или полироль с краски. Они также доступны с добавками. Mothers Carnauba Wash & Wax, например, выполняет ту же функцию с дополнительным преимуществом добавления толстого слоя воска. Хотя такая стирка не заменяет правильный слой воска, это хорошее дополнение к существующему слою защиты между полными восковыми операциями.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Мойки без ополаскивания и без воды идеально подходят для тех, у кого нет доступа к водопроводу, или для людей, которые хотят сократить потребление воды. Мы протестировали безводные средства для мытья автомобилей, и нам понравились Wash Wax Aero Cosmetics и McKee 37 Waterless Wash On the Go. И Optimum No Rinse, и Ultima Waterless Wash Plus + также высоко ценятся в сообществе производителей деталей за их превосходную смазывающую способность и впечатляющую универсальность. Эти продукты желательны, потому что, если их правильно разбавить, их также можно использовать в качестве смазки для глины или средства для быстрой детализации.Так что вперед, купите мыло для автомойки и начинайте приводить в порядок свою поездку!
Спасибо очень находчивому сайту r / AutoDetailing за помощь в этой истории. Если вы хотите с головой окунуться в мир деталей автомобилей , это отличное место для начала!
Очистите свой образ жизни с помощью этих средств для мойки автомобилей
Автомойка Meguiar’s Gold Class
Средство для мытья рук и воск Mothers California Gold
Рукавица для мойки автомобилей Relentless Drive
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.
Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Удаление ржавчины Восстановление машины
Wraith spire rgb
Удаление вмятин без покраски; Ремонт ржавчины кузова авто; Реставрация колес; Детализирующие услуги; Что делает нас лучше. Мы работаем по всем маркам и моделям. Мы являемся мастерской прямого ремонта для большинства страховых компаний и будем работать со всеми страховыми компаниями. Мы сертифицированы I-CAR Gold, Toyota Certified, Pro First (Honda / Acura) сертифицированы, Chrysler сертифицированы.К счастью, удаление пятен ржавчины с бетона вокруг вашего дома — относительно простой процесс. Чем раньше вы избавитесь от пятна ржавчины, тем легче его будет удалить. Ржавчина — это не что иное, как оксид железа, и знание того, что вызывает пятна ржавчины на бетоне, может помочь вам предотвратить их появление на тротуаре вокруг вашего дома. Бренд Dupli-Color доступен в большинстве розничных магазинов автозапчастей, автосалонов и интернет-магазинов. Или вы можете купить автомобильную краску на месте у профессионального поставщика кузовов.Затем купите наждачную бумагу зернистостью 40, 600 и 1000, шлифовальный блок, средство для удаления жира и воска, полиэтиленовую пленку, малярную ленту, липкую тряпку и ткань из микроволокна. в кузове были вызваны началом ржавчины, незамеченной на задней части определенной панели, такой как крыло или дверь. Первый признак этого — когда краска начинает пузыриться без видимой причины; нежный укол на этом этапе с помощью острого инструмента, такого как ключ или отвертка, поможет … Workshop Hero Metal Rescue Удаление ржавчины Ванна для удаления ржавчины — ваше чистое, безопасное и простое решение для удаления ржавчины с железа и стали.Когда мы говорим «безопасно для всего, кроме ржавчины», мы имеем в виду это! Ванна для удаления ржавчины Metal Rescue удалит ржавчину с самых сильно корродированных металлических частей, но при этом достаточно безопасна, чтобы вы могли положить в нее голыми руками.
Смешайте пасту для удаления ржавчины. В миске смешайте полстакана пищевой соды, 1/4 стакана белого уксуса и 2 ст. лимонного сока. Если смесь жидкая, добавляйте больше пищевой соды по столовой ложке за раз, пока она не превратится в густую пасту. —Информация точна по состоянию на: сборка 904.83 Auto Turret — это турель, которая автоматически обнаруживает цели и поражает их пулями.Он предназначен для защиты базы, но может использоваться и для других целей. Башня имеет два внутренних режима: режим поиска и режим слежения. При изменении режима турель издает звуковой сигнал. Башня может поражать цели только при наличии прямой видимости и … 12 декабря 2009 г. · Есть несколько способов удалить ржавчину с поверхности металла. Первый и самый простой — наждачная бумага. Просто потрите наждачной бумагой ржавый участок, пока он не будет удален. Другой способ — отполировать поверхность металла стальной ватой.Результат удаления такой же, как у наждачной бумаги, но может быть более эффективным. Простая операция по устранению окисления автомобильной краски и потускневшей краски своими руками. Со временем автомобильная краска и лак могут быть повреждены различными факторами окружающей среды, в частности, солнцем, а также физическим расположением транспортного средства, тем, как (или если) за ним ухаживали (мойка и полировка), длительностью воздействия на и низкие температуры, влажность, осадки, снег, град и тому подобное.Испытание на допуск Mva
Даже если ржавчина не видна на головке винта, резьба может быть корродирована ржавчиной, в результате чего винт практически невозможно ослабить с помощью отвертки и усилить сопротивление сдвигу.Используйте несколько простых методов, чтобы устранить коррозию и легко удалить любой заржавевший винт. Благодаря универсальности абразива, используемые нами мелкодисперсные носители обладают достаточной твердостью, чтобы удалить всю ржавчину, эпоксидную краску и грунтовки, порошковое покрытие и даже самый тяжелый наполнитель кузова .
.. оставляя ваш автомобиль с чистым белым металлическим покрытием. 06 декабря 2020 г. · На этом сайте я расскажу об удалении ржавчины с помощью хелатирующих агентов. Хелатирование происходит от греческого слова Chele, что означает коготь. Хелатирующие агенты — это органические молекулы, которые образуют структуру, подобную клешне, и удерживают атомы металлов внутри своих молекул, поэтому они растворяются в растворе.Ржавчина — одна из самых страшных проблем, с которыми сталкиваются владельцы старых автомобилей или транспортных средств, эксплуатируемых в соленых условиях. К счастью, эти участки можно отремонтировать в специализированном магазине панелей или в реставрационном центре. Это известно как восстановление ржавчины, и обычно включает удаление краски и накладок с пораженного участка на Mazda RX2 и замену сгнившего металла перед перекрашиванием … Средство для удаления ржавчины Akemi — отличный продукт, если на вашем камне есть обнаружил пятна ржавчины. Никто не хочет смотреть на красивые столешницы, заляпанные ржавчиной! Этот продукт на основе фосфорной кислоты удаляет ржавчину и предотвращает дальнейшее образование ржавчины на любом кислотостойком натуральном или литом камне.При использовании этого продукта внимательно следуйте инструкциям на этикетке. Рекомендуется мыть машину вручную два раза в месяц с мягким автомобильным моющим средством. Используйте мягкую ткань или губку, чтобы не поцарапать поверхность краски. Обязательно используйте это как возможность промыть ходовую часть вашего автомобиля, чтобы удалить грязь, соль или другие химические вещества, способствующие образованию ржавчины.Synology отправляет электронное письмо из командной строки
Значения использованных автомобилей могут упасть, если на них немного ржавчины, и иногда это может работать в ваших интересах, если ржавчину легко устранить.Если вы ищете недорогой подержанный автомобиль, даже с небольшим количеством ржавчины, всегда полезно сначала проверить его историю аварий.
Funimation unblocked
Если вы восстанавливаете автомобиль и разбираете его до рамы, лучшей альтернативой является доставка всей рамы на местный завод по нанесению порошкового покрытия. Они обработают раму пескоструйной очисткой и подготовят ее непосредственно перед нанесением порошкового покрытия, которое … Мастерская Герой Металла Спасательная ванна для удаления ржавчины. Не тратьте часы своего времени на проволочное колесо или шлифовальную машинку, когда дело доходит до удаления ржавчины с инструментов, автомобильных деталей или любых легко погружаемых ржавых деталей.Это простой в использовании для удаления ржавчины практически не требует труда (не вычищение, окунанием, кистью или другой агитации), чтобы иметь коричневую заразу ржавчины … Как плесень и плесень проблемы цвели на протяжении многих лет, мы усердно занимается разработкой методов для безопасного удаления внутренней плесени, плесени и надоедливых «влажных» запахов всех видов из больших и малых автомобилей. Удаление плесени с автомобиля — очень трудоемкий процесс, но в конечном итоге салон автомобиля выглядит таким же свежим и чистым, как и в первый день поездки … Начните удаление краски и ржавчины с металлической поверхности: мойка высокого давления может вместить больше мощности чем вы понимаете.Начните работу по удалению краски и ржавчины, протестировав распыление на небольшом участке поверхности и соответствующим образом отрегулируйте уровень давления для получения желаемых результатов. Всегда необходимо соблюдать меры безопасности.Интранет новой больницы Йельского университета
Советы по удалению ржавчины и восстановлению ржавчины 1) Отшлифуйте поверхность до тех пор, пока вы не вернетесь к голому металлу без видимых следов ржавчины. Всегда разумная мера предосторожности … 2) Покрыть всю поверхность ингибитором ржавчины. Это удваивается как подшерсток / ключ для следующих этапов.Их много … 3) Заполните углубление … Ремонт ржавчины несложен, но требует много времени (в основном, между этапами необходимо дождаться высыхания грунтовки и краски).
Планируйте потратить около 100 долларов на расходные материалы, такие как наждачная бумага, грунтовка, малярная лента и поли … 1A Auto предлагает большой выбор автомобильных панелей для ремонта ржавчины кузова для вашей модели грузовика Dodge Ram 1500. Теперь вы можете купить патч-панели для ремонта автомобильной ржавчины для вашего Dodge Ram 1500 Truck, которые в течение многих лет были доступны только в кузовных мастерских, для себя. 25 января 2018 г. · Глядя на эту фотографию, видно, что ржавчина поднялась под краской, от чего все стало в десять раз хуже.Я бы попросил ремонтную мастерскую отшлифовать все это снова, чтобы увидеть, насколько на самом деле плохая ржавчина, если она не въелась в металл слишком сильно, шлифовка, обработка ржавчины, ремонт и повторная окраска вполне могут длиться довольно долго. Простая операция по устранению окисления автомобильной краски и потускневшей краски своими руками. Со временем автомобильная краска и лак могут быть повреждены различными факторами окружающей среды, в частности, солнцем, а также физическим расположением транспортного средства, тем, как (или если) за ним ухаживали (мойка и полировка), длительностью воздействия на и низкие температуры, влажность, осадки, снег, град и тому подобное.4 октября 2018 г. · Как исправить ржавчину на автомобиле без сварки Опубликовано: 4 октября 2018 г. Автор: MattM Ремонт ржавчины, вероятно, является одной из самых сложных задач в автомобильном мире. Большая часть мира предпочла бы каждый день в течение года заниматься ведром со льдом, прежде чем ремонтировать ржавчину на своем старом драндулете. Средство для удаления пятен ржавчины №1 для тяжелых условий эксплуатации. Iron OUT ®, пятновыводитель №1 для тяжелых условий эксплуатации, специально разработан для легкого смывания самых стойких пятен ржавчины, устраняя необходимость в чистке.Этот многоцелевой и универсальный порошок идеально подходит для удаления и предотвращения сложных пятен ржавчины в ванных комнатах, кухнях … Запатентованный трехэтапный процесс ремонта сколов краски от Dr.
ColourChip — самый простой и самый эффективный способ подкрашивания незначительной автомобильной краски сколы и дорожная сыпь. Dr.ColourChip сохраняет ваш автомобиль как новый и защищает его от ржавчины и других долговременных повреждений. Легче в использовании, чем традиционные краски для ретуши или ручки для рисования. Фактически мы используем комбинацию материалов. После завершения подготовки и маскировки мы втягиваем вашу машину или детали в специальную комнату для струйной обработки пластиковых материалов.Это шаг первый, пластиковый носитель удалит всю краску и грунтовку, но не удалит ржавчину. После пескоструйной очистки детали сдуваем и перемещаем в другое помещение для удаления ржавчины. Услуги по реставрации Химическое погружение целых автомобилей и автомобильных деталей для удаления краски и ржавчины Удаление строительных компонентов, перил, металлической мебели и других проектовЗамена экрана и дигитайзера для iPhone 6 plus с кнопкой «Домой»
4 января, 2016 · Решение для ремонта Auto Rust Repair Solution 1 — Удаление ржавчины шлифованием.Удаление поверхностной ржавчины с твердого листового металла может быть достигнуто с помощью шлифовального блока и наждачной бумаги с зернистостью от 80 до 100. Как только вся ржавчина исчезнет и вы перейдете либо к голому, либо к окрашенному металлу, протрите панель с помощью воска и средства для удаления жира. Затем покройте панель эпоксидной грунтовкой. Эти простые шаги помогут вам с помощью продуктов 3M удалить ржавчину, вытащить вмятины, заделать дыры и выполнить небольшой ремонт. 27 декабря 2019 г. · Чтобы правильно удалить чернила, лучше всего обратиться к профессионалам или использовать чистящие средства, предназначенные для кожаных автомобильных сидений.Есть ли варианты самостоятельной очистки кожаных автомобильных сидений? Каждый мастер гордится тем, что чинит вещи сам. Однако есть разница между ремонтом своими руками и использованием бытовых материалов для ремонта чего-либо. ALL-BLAST Dustless Blasting LLC в Атланте, Джорджия.
Получите первоклассное средство для автоматической зачистки и удаления ржавчины для восстановления вашего автомобиля. Использовал одного парня в Пенрите, хорошая цитата, которая, естественно, взорвалась, и через 6 месяцев ржавчина вернулась … Вы можете объяснить, что вы имеете в виду. В любом предложении укажите, что вы хотите вваривать металл, а не работу с болотом и ветрозащитным экраном.Любое хорошее место также предоставит фотографии работы во время ремонта или позволит осмотреть машину.