Как самому наклеить тонировку на автомобиль: Тонировка стекол авто, как правильно клеить тонировку

Как клеить тонировочную пленку? Как тонировать авто? vinyl4you.ru

Для того, чтобы нанести тонировочную пленку на стекло вашего автомобиля нужно помнить несколько базовых правил:
1. Пленку нужно формовать (придать форму оклеиваемой поверхности).
2. Наносить тонировку нужно обязательно в чистом помещении, чтобы избежать попадания пыли и грязи на клеевой слой пленки. Так же нужно помнить про температурный режим помещения (в среднем +20 С).
3. Нужно учитывать особенности разных пленок. Существует два варианта формовки: на сухую и на воду.
В этой статье мы расскажем о стандартном варианте тонирования авто своими руками. Итак, нам понадобится:
— тонировочная пленка
— выгонка
— острый нож
— мыльный раствор
— распылитель
— сухая и чистая ткань
— строительный фен
Взяли все нужное, время перейти к действиям. Здесь мы опишем пошаговую инструкцию по тонированию стекол автомобиля.
1. Очищаем с наружной стороны стекло автомобиля с использованием спиртосодержащего средства.

2. На очищенную поверхность наносим детскую присыпку. Это делается для того, чтобы пленка не прилипала к стеклу.
3. Далее влажной губкой рисуем на поверхности букву «Н»
4. Кладем пленку на стекло, клеевым слоем вверх.
5. Берем строительный фен, выставляем на нем температуру 400-500 градусов. Что-бы пленка приняла форму стекла, необходимо тщательно прогреть все складки, образовавшиеся на ней.
Формовка осуществляется от центра стекла к краям.
6. После термообработки нужно нанести небольшое кол-во мыльного раствора из распылителя под пленку. Что-бы это осуществить, необходимо аккуратно приподнять пленку.

7. Равномерными движениями разглаживаем пленку, для этого нам потребуется выгонка.
8. Изнутри ставим лампу и подсвечиваем лобовое стекло, чтобы аккуратно обрезать лишнюю пленку.
9. Далее очищаем внутреннюю поверхность лобового стекла для дальнейших работ.
10. Заносим подготовленную пленку внутрь салона и прикладываем к стеклу.
(не забудьте защитить приборную панель от попадания влаги)
11. Плавными и аккуратными движениями выгоняем влагу из-под пленки, здесь нам опять же потребуется выгонка.
12. Спустя 2 часа после завершения работ, автомобиль готов к эксплуатации. Полное высыхание пленки происходит через 5-10 дней, в зависимости от погодных и климатических условий.
Примечение:
Не рекомендуется опускать стекла и мыть автомобиль несколько дней после тонирования.
Зная эти шаги, можно затонировать практически любое стекло. Как правило, даже у новичков не возникает проблем с оклейкой ровной поверхности, чем стекло сложнее (более выпуклое), пленка нуждается в более тщательной формовке. Конечно нужно учитывать особенности той или иной пленки. Для более непростых в работе материалов (н-р, атермальная тонировка) лучше использовать детскую присыпку, для менее сложных подойдет мыльный раствор. Нельзя забывать и о качестве материалов. Бюджетная пленка прослужит меньше и конечно-же врядли проявит все заявленные качества (н-р выгорание).
Конечно же нельзя забывать о законодательстве РФ. На сегодняшний день, светопропускаемость лобового стекла должна составлять не менее 75%, передние боковые стекла, не менее 70%, остальные правилами не регламентируются.

Как наклеить тонировку на машину самому

1) Предметы, которые понадобятся для Тонирования стёкол автомобиля.
-Резиновый шпатель (для разглаживания поверхности плёнки на стекле)
-промышленный фен (для нагрева тонировки и устранения пузырей и складок под ней)
-скотч (для разделения плёнки)
-чистая сухая тряпка
-ёмкость с распылителем воды (для смачивания тонировки).

2) Подготовка к работе
Наполнить распылитель чистой водой и добавить 5-10 капель моющего средства, (жидкое мыло или шампунь). Взболтать сосуд до полного растворения моющего средства. Этот раствор понадобиться для очистки стёкол от грязных разводов. Так же он нужен для того чтобы плёнка прилипла к стеклу.
Подготовить чистое рабочее место, в том числе и салон. Ведь пыль, находящаяся по близости, является причиной возникновения мелких пузырей, которые могут позже выявиться под плёнкой. Выбрать плоское, широкое место, на котором будет производиться нарезка тонировки по размеру стекла. Нарезать плёнку по контуру стекла

3) Способ отделения тонировочной плёнки от защитного слоя
На данном этапе нам понадобиться скотч. Чтобы избежать смятия краёв тонировки, скотч нужно прикрепить с двух её противоположных сторон и одновременно развести в стороны, как показано на рисунке.

4) Тонирование боковых стёкол
Распылите чистящее средство на стекло, выждите 2 минуты, удалите средство с помощью резинового шпателя движениями, показанными на рисунке. Опустите стекло на 2-3 см и очистите кромку стекла.

Обильно распылите отфильтрованную воду на стекло. При недостаточном количестве воды, тонировку будет затруднительно перемещать по поверхности стекла.

Многие люди интересуются, как нужно клеить тонировку на машину. Это достаточно сложный процесс, который требует соблюдения целого ряда условий. Прежде всего, рекомендуется правильно выбрать материал для тонировки. Он должна соответствовать определенным критериям. Немаловажное значение имеет четкое соблюдение технологии проведения манипуляции. Это поможет избежать распространенных ошибок.

Каким требованиям должна соответствовать тонировка

Согласно требованиям законодательства, тонировка лобового стекла должна составлять не больше 25 %. Для боковых стекол допустимым параметром считается 30 %. Помимо этого, на лобовое стекло разрешается поставить светоотражающую пленку. Ее ширина должна быть не больше 14 сантиметров. Такое приспособление улучшает обзор водителя.

На задние стекла таких ограничений нет. При этом закон запрещает использовать зеркальное покрытие. При сильном отражении света возникает угроза аварийных ситуаций. Передние стекла – боковые и лобовое – не должны приводить к искажению некоторых оттенков. К ним относят красный, белый, желтый и зеленый. Иначе это станет причиной дополнительных нарушений. У современных автомобилей лобовые стекла пропускают не больше 80 % света. Потому тонировать их нет потребности. Это же относится к передним боковым стеклам. Самая светлая пленка для тонировки поглощает 10-20 % света.

Потому существует высокая вероятность превышения нормы. Это станет причиной штрафов.

Если планируется тонировать автомобиль, непременно стоит оценить процент света, который пропускает пленка. Для этого рекомендуется обратиться на тонировочный пункт. С задними стеклами дела обстоят значительно проще. В этом случае строгие ограничения отсутствуют. Исключением считается упомянутое зеркальное покрытие.

Разновидности

Сегодня известно много способов затемнения автомобиля. Если планируется сделать это самостоятельно, рекомендуется воспользоваться пленкой. При этом стоит ознакомиться с правилами выбора материала и рекомендациями по его фиксации.

Простая

Для простого материала характерна клеевая основа черного оттенка.

Разноцветная

В продаже можно найти пленки разных оттенков. Это позволяет автовладельцу выбрать подходящий вариант.

Прозрачная

Такой материал может быть покрыт разными рисунками.

Металлизированная

Для этого средства характерны разные уровни затемнения.

С переходящей цветовой гаммой

Цвет этого покрытия постепенно меняется.

Хамелеон

Для этого материала характерна зеркальная поверхность.

Силиконовая

Это достаточно популярный современный материал, которые выбирают многие автолюбители.

Перфорированная

Такую пленку дополняют различными отверстиями.

Как выбрать тонировочную пленку для автомобиля

Чтобы выбрать пленку для тонировки, стоит учитывать целый ряд критериев. Производством такого покрытия занимаются многие компании.

Suntek

Это один из самых популярных производителей, продукция которого востребована во всем мире. В ассортимент компании входят разные материалы – зеркальная, металлизированная, энергосберегающая пленка. Инновационные составы способствуют защите от вредного воздействия ультрафиолетового излучения.

Существуют материалы, обладающие антибликовым действием. Они не выгорают со временем и даже способны задерживать осколки стекла при аварии.

Llumar

Компания предлагает много интересных вариантов. Популярным считается двухслойная пленка, которая имеет глубокую окраску. Ее делают путем металлизации. Материал защищает салон от нагревания и помогает избежать выгорания окрашенных элементов. Покрытие этого производителя разрешается подвергать термоформовке. Благодаря этому оно отлично ложится на изогнутые стекла.

Sun-gard

Такие пленки способствуют защите автомобиля от негативного влияния солнечных лучей. Спустя некоторое время ультрафиолет провоцирует выцветание элементов салона, пластиковых предметов и кожи. Помимо этого, солнце становится причиной бликов, которые создают опасные ситуации на дороге. Применение тонировочного материала помогает избежать подобных проблем.

SunControl

Эта пленка выпускается американской компанией. Она пользуется большой популярностью, поскольку сочетает высокое качество и доступную стоимость. В арсенале компании присутствуют металлизированные и неметаллизированные покрытия. Они обладают устойчивой к царапинам поверхностью.

SolarGard

Такие пленки стоят довольно дорого, но все равно пользуются большой популярностью. В арсенале компании представлено немало серий, которые отличаются по степени пропускания света. Этот параметр составляет от 5 до 37 %.

Компания предлагает потребителям двухслойные пленки, которые характеризуются глубокой окраской и изготовлены путем металлизации. Благодаря этому удается добиться защиты от нагревания и избежать выгорания покрашенных слоев. Покрытие легко можно подвергать термоформовке. За счет этого его без труда наносят на изогнутые стекла.

Подготовка к работе с авто

Чтобы использование пленки принесло нужные результаты, рекомендуется правильно подготовиться к проведению процедуры тонирования.

Расчет необходимого материала

Прежде всего, стоит запастись достаточным количеством покрытия. При покупке материала важно учитывать, что при его обрезке потери составят 20 %.

Водный распылитель

Это приспособление требуется для нанесения мыльного раствора на поверхность автомобиля.

Жидкое мыло или моющее средство

Такое средство необходимо для обработки стекол.

Канцелярский нож

С помощью острого канцелярского ножа удастся наиболее качественно и ровно порезать пленку.

Салфетки без ворса

Важно обратить внимание, чтобы салфетки не имели ворсинок. В противном случае на поверхности автомобиля останутся мелкие частицы.

Выгонка

Это приспособление помогает удалить раствор из-под пленки.

Специальный скребок

С помощью этого инструмента очищают поверхность автомобиля.

Электрический строительный фен

Это приспособление может потребоваться для устранения небольших дефектов на поверхности материала.

Как правильно тонировать боковые окна в домашних условиях

Чтобы наклеить пленку на боковые стекла, стоит выполнить целый ряд последовательных действий. Прежде всего, рекомендуется правильно вырезать материал. Это делают в зависимости от размера стекол. Вначале рекомендуется определить расположение клеящей стороны. Затем с наружной стороны стоит смочить поверхность мыльным раствором. Это делают при помощи распылителя.

Фиксировать материал рекомендуется на влажной поверхности. При этом его осторожно разглаживают резиновым шпателем и срезают ножом края. Важно оставить по 1 сантиметру материала. Эти фрагменты помещают под уплотнители. Обрезать материал рекомендуется аккуратно, чтобы не повредить его и не нарушить целостность резиновых уплотнителей. Проводить эту процедуру рекомендуется после полного разглаживания пленки.

Рекомендуется следить, чтобы под покрытием не было пузырей.

Также допустимо воспользоваться жидкой тонировкой. Этот способ характеризуется нанесением на поверхность машины специального состава. В результате распределения по поверхности стекол он приводит к появлению затемняющего слоя.

Процесс оклейки задних стекол своими руками

Чтобы самостоятельно оклеить задние стекла тонирующей пленкой, их рекомендуется тщательно вымыть. Это стоит делать не только снаружи, но и изнутри. Затем тонировку делают в такой последовательности действий:

1. Приложить пленку шириной 1,5 метра к заднему стеклу, срезать ее по контуру, оставив небольшой запас.
2. Нагреть феном, разровнять пленку шпателем и расправить ее от центра к краям. Греть материал стоит аккуратно. При перегревании он деформируется, что провоцирует порчу.
3. С помощью подсветки в салоне вырезать пленку по контуру. Размер заготовки должен на 2 миллиметра превышать белое стекло. Это означает, что она должна немного заходить за черную кайму.
4. Перед наклейкой материала тщательно вымыть стекло. Даже небольшие пылинки приводят к появлению воздушных пузырей.
5. Пену смыть водой. На стекло стоит направить струю с давлением.
6. Убрать с пленки защитный слой. Одновременно смочить ее мыльным раствором. Материал имеет 2 стороны – лавсановую и тонирующую. Вторая является клеевой. Важно правильно установить тонировочный материал.
7. Открыть дверцу и прикинуть пленку. Эту процедуру рекомендуется делать вдвоем. Заносить заготовку стоит плавно, не совершая резких движений. Нельзя касаться клеевой стороны или поднимать пыль. Стоит учитывать, что в седане клеить пленку сложнее, чем в хэтчбеке.
8. Прикрепить материал к поверхности стекла и аккуратно выпрямить и разгладить его шпателем. Убирать воздух и воду стоит плавными движениями. Это делают от центральной части к краям.
9. Убрать остатки воды резиновым шпателем.

• Для разглаживания пленки в седане стоит использовать выгонку с длинной ручкой. Это облегчает доступ к краям.
• Для более быстрого высыхания клеевого слоя применяют фен.

Хотя работа кажется простой, качественно уложить материал на заднее стекло довольно сложно. С первого раза это может не получиться. Чтобы добиться хороших результатов, не рекомендуется спешить. Все действия нужно четко выполнять в соответствии с инструкцией.

Возможные проблемы и их решение

При тонировке авто возможно появление различных проблем. Чтобы избежать этого, нужно четко соблюдать технологию проведения процедуры.

Воздушные пузыри

Бороться с этой проблемой стоит на начальном этапе. Это делают до высыхания пленки. После окончания работы рекомендуется внимательно осмотреть окна. При наличии пузырей их убирают посредством выгонки.

Если пленка уже подсохла, ее придется размягчить. Это рекомендуется делать феном или отпаривателем для одежды. Допустимо воспользоваться утюгом с парогенератором.

Заломы

Важно избегать появления этой проблемы на любом этапе. После заломов появляются заметные полосы. Обычно такие недостатки характерны для китайских пленок. Неопытные мастера легко могут испортить такой материал.

Полосы

Полоски появляются вследствие заломов. При кривой поклейке в течение нескольких часов материал можно спасти. Для этого лишнее рекомендуется обрезать, а недостаток компенсировать перемещением пленки. Это можно сделать, если с обратной стороны остался запас. Для этого нужно разогреть и снять тонировку. Затем распылить раствор и правильно приклеить.

Точки

Иногда на после тонировки на стекле появляются всевозможные точки. Убирать их рекомендуется сразу после поклейки стекла. Если пленка уже схватилась, ее рекомендуется разогреть.

Дополнительные советы и рекомендации

Чтобы тонировка была успешной, при проведении процедуры стоит придерживаться целого ряда рекомендаций:

1. Пленку всегда рекомендуется устанавливать с внутренней стороны салона. При размещении материала снаружи есть риск быстрого повреждения.
2. При покупке материала не стоит отдавать предпочтение самому дешевому. Некачественная пленка плохо ложится на поверхность. Хороших результатов не удается добиться даже специалистам. Лучше покупать съемную пленку, которую при желании можно переклеить.
3. Разглаживать материал рекомендуется осторожно. Его легко можно поцарапать.
4. В распылитель стоит налить чистую воду без посторонних примесей. Водопроводную воду использовать не рекомендуется.
5. Боковые стекла тонировать достаточно легко. С задним стеклом могут возникнуть проблемы. Потому эту работу рекомендуется доверить профессионалам.

Тонировка машины – достаточно сложная процедура, которая требует определенных навыков. Чтобы выполнить эту работу самостоятельно, стоит ознакомиться с ее этапами и четко соблюдать последовательность действий.

Один из самых популярных видов тюнинга автомобиля — тонировка. Ее можно встретить практически на каждой машине. Тонировка стекол автомобиля своими руками — трудоемкий и не быстрый процесс.

В данном посте я покажу инструмент, который необходим для тонирования, и постараюсь максимально подробно объяснить первый этап тонировки — подготовку пленки. Автомобиль, на котором буду показывать тонирование — Hyundai Getz.

Инструмент, которым я пользуюсь в процессе тонирования автомобиля. Скребок для очистки внешней стороны стекла от песка. Шампунь для приготовления мыльного раствора. Мочалка. Бритва, чтобы удалить присохшую грязь с внутренней поверхности стекол. Скребок, которым вымывается грязь из уплотнителя. Резиновый шпатель, которым вытираем чистое стекло (он не оставляет разводы). Несколько видов выгонки разной величины для удаления воды из-под пленки. Чизлер, чтобы выгнать воду с верхней кромки. Нож для тонировки с лезвиями Olfa.

Также необходимы крестовая и плоская отвертки, для разборки дверных карт. Лопатка для демонтажа обшивки двери. Линейка для вырезания пленки. Строительный фен для выгревания пленки. Баллон для распыления мыльного раствора. Салфетки, чтобы вытереть стекла после тонировки.

И последнее, чтобы я рекомендовал иметь — стекло, на которым производится вырезание пленки.

Тонировка своими руками требует довольно много инструмента, но это залог успешной работы.

Пленку для тонировки использую американскую — Global. Это проверенный годами вариант. Покупаю рулоны по 10 погонных метров, поскольку с ними удобно работать. Самыми ходовыми по светопропусканию являются варианты 5%, 15% и 20%.

Переходим к подготовке автомобиля.
Моем внешнюю сторону окна, чтобы можно было положить на нее пленку. Я использую баллон с мыльным раствором и скребок. Повторяем процедуру для всех стекол, где хотим делать тонировку.

К чистому стеклу прикладываем пленку и обрезаем нужный кусок пленки с запасом. Запас стоит оставлять всегда, поскольку лишнюю пленку можно обрезать, а вот нехватку можно решить только новым куском. Так как тонировочную пленку можно усаживать только по ширине, то и вырезать стоит правильно, изначально размещая рулон вертикально. Вырезаю 2 кусочка для маленьких боковых стекол.

Вырезаем пленку на переднее боковое стекло. Для этого наносим на стекло мыльный раствор, чтобы пленка не сползала и не падала. Далее выравниваем пленку по уплотнителю и вырезаем с запасом. И снова повторяем процедуру для другого окна.

Работать с пленкой надо очень аккуратно, чтобы избежать заломов. Кусок с дефектом уже нельзя клеить и придется вырезать новый.

Теперь готовим заготовку тонировочной пленки для заднего стекла и оставшихся боковых.

Последовательно, одно за одним, мы подготовили пленку для всех необходимых стекол.

Пленку необходимо укладывать на стекло так, чтобы сверху оставался защитный слой, поцарапав который, вы не испортите тонировку. Внутренний слой не повредится, поскольку стекло было изначально вымыто.

Продолжаем подгонять пленку. Выравниваем пленку по уплотнителю на всех боковых стеклах. После чего используем выгонку, которой выгоняем воду из-под пленки и, тем самым, немного приклеивая тонировочную пленку к стеклу.

Производим разметку пленки на переднем стекле. Отмечаем по торцам ширину пленки. С одной стороны по пластиковой поверхности, со второй — по резиновому уплотнителю, с небольшим запасом. Повторяем процедуру для оставшихся окон.

Приспускаем стеклоподъемники и обрезаем пленку сверху. Перед опусканием обязательно проследите, чтобы пленка не приклеилась к другим поверхностям. Обрезаем пленку от уплотнителя, проводя нож по кромке стекла. Делаем данный процесс еще на 3-х стеклах.

Обрезаем лишние бока у пленки. Я бы рекомендовал проводить данную процедуру на отдельном стекле, чтобы в процессе не поцарапать автомобильное стекло. Делаем обрезку под линейку, используя метки, которые наносили ранее. Далее скругляем края пленки, используя чизлер как лекало. Готовый кусок аккуратно сворачиваем и откладываем, продолжая дорезать пленку для других стекол.

Вырезание маленького бокового стекла немного отличается от остальных четырех. Поскольку со всех сторон окна находится уплотнитель, нам надо прижать пленку к стеклу, и провести чизлером вдоль резинки по ровному краю. Таким образом мы создадим залом, по которому обрезаем лишний край.

Теперь прикладываем ровную сторону пленки к уплотнителю и, ведя чизлером по уплотнителю, вырезаем ножом оставшуюся пленку сверху и сбоку. Повторяем операцию для второго маленького стекла.

Далее необходимо разобрать дверные карты и подготовить боковые стекла к наклейке пленки.

Фотографии к посту почти закончились, поэтому если интересно, то в новом посте расскажу про следующие этапы тонировки.

Для вас трудился — Сергей Зайцев!

Recommendations

ага, просто есть “мастера” которые и примеряют изнутри. итог： мыло которое остается на обшивке и трудно вымывается. автор все доступно понятно описал👍

Для защиты карт использую ветошь .

На обшивку двери, полиэтилен заранее приготовленный вешается.

Все норм, текст понравился. Я по лекалу вырезаю. А как вы мыльный раствор делаете, это же тоже важно, пропорции мыльного раствора, и что за мыльный раствор? И подскажите еще что за моторчик и нулевочка, вот это не понял

Для раствора использую жидкое мыло — расход, в среднем, 50 гр. на 1.5 литра воды.

Все норм, текст понравился. Я по лекалу вырезаю. А как вы мыльный раствор делаете, это же тоже важно, пропорции мыльного раствора, и что за мыльный раствор? И подскажите еще что за моторчик и нулевочка, вот это не понял

Колпачок шампуня Джонсон Беби на балон воды, из которого брызгаешь.
Эл двигатель 12 в с маленьким крглым диком.
На диск клеится нулевка.
Используется для выравнивания кромок «заподлицо»…

на снятых стеклах, думаю, все это было бы проще)

Не совсем так. Снятое стекло необходимо как-то фиксировать, чтобы оно не упало и не разбилось.

На горизонтальном стеклянном столе и делать снятые удобно, и пленочку заготавливать.
Некоторые стекла все равно снимать приходится…

Если места достаточно, то можно и раскроечное стекло поставить, но у меня с местом напряжно — гараж маленький.

Лучший вариант использовать прозрачную пленку, оставшуюся после тонирования предыдущего авто.
Подгоняем эту пленочку изнутри авто!
Так получается более качественная и точная подгонка.
Затем уже по данному лекалу на стеклянном столе, вырезаем заготовку для тоникования.
Если использовать тонировочную пленку снаружи для подгона, то ооочень большая вероятность «заломить» её!
После «залома», останутся не красивые точки на пленке, некоторые выводятся, а некоторые так и остаются.
********************************************************************
P.S.
Серый скребок или золотой, подходит лучше для разглаживания пленки на стекле.
Кромку по верхау стекла резать надо одним движением без останова, держа нож под углом не более 45°.
Если при оклеивании верхнюю кромку пригреть сразу феном, предварительно сделать её больше дверного стекла, то можно потом ножом подрезать, + специальной машинкой (эл.двигатель 12V и нулевочка на круге), эту кромочку зачистить, что бы пленочка не задиралась при подъеме стекла.
Получается очень красиво, перехода между стеклом и пленкой (кромки) вообще нет!

Мне метод с лекалами не понравился. Делаю так только на конкретном автомобиле — вырезав одно стекло, по его трафарету вырезаю второе.
Золотым скребком пользуюсь при выгревании. Еще есть синего цвета.
Резать верхнюю кромку одним движением — само собой разумеющееся, только так и делаю. Исключение, если их две.
Со шлифовкой не заморачиваюсь. Делаю отступ от края в 2 мм.

Мне синий не понравился.
Без отступа красивее.
Снаружи, даже по вашим фото заломы видно)

Как наклеить тонировку самому на автомобиль

Как клеить тонировку на машину своими руками в домашних условиях: правила

Многие люди интересуются, как нужно клеить тонировку на машину. Это достаточно сложный процесс, который требует соблюдения целого ряда условий. Прежде всего, рекомендуется правильно выбрать материал для тонировки. Он должна соответствовать определенным критериям. Немаловажное значение имеет четкое соблюдение технологии проведения манипуляции. Это поможет избежать распространенных ошибок.

Каким требованиям должна соответствовать тонировка

Согласно требованиям законодательства, тонировка лобового стекла должна составлять не больше 25 %. Для боковых стекол допустимым параметром считается 30 %. Помимо этого, на лобовое стекло разрешается поставить светоотражающую пленку. Ее ширина должна быть не больше 14 сантиметров. Такое приспособление улучшает обзор водителя.

На задние стекла таких ограничений нет. При этом закон запрещает использовать зеркальное покрытие. При сильном отражении света возникает угроза аварийных ситуаций. Передние стекла – боковые и лобовое – не должны приводить к искажению некоторых оттенков. К ним относят красный, белый, желтый и зеленый. Иначе это станет причиной дополнительных нарушений. У современных автомобилей лобовые стекла пропускают не больше 80 % света. Потому тонировать их нет потребности. Это же относится к передним боковым стеклам. Самая светлая пленка для тонировки поглощает 10-20 % света.

Потому существует высокая вероятность превышения нормы. Это станет причиной штрафов.

Если планируется тонировать автомобиль, непременно стоит оценить процент света, который пропускает пленка. Для этого рекомендуется обратиться на тонировочный пункт. С задними стеклами дела обстоят значительно проще. В этом случае строгие ограничения отсутствуют. Исключением считается упомянутое зеркальное покрытие.

Разновидности

Сегодня известно много способов затемнения автомобиля. Если планируется сделать это самостоятельно, рекомендуется воспользоваться пленкой. При этом стоит ознакомиться с правилами выбора материала и рекомендациями по его фиксации.

Простая

Для простого материала характерна клеевая основа черного оттенка.

Разноцветная

В продаже можно найти пленки разных оттенков. Это позволяет автовладельцу выбрать подходящий вариант.

Прозрачная

Такой материал может быть покрыт разными рисунками.

Металлизированная

Для этого средства характерны разные уровни затемнения.

С переходящей цветовой гаммой

Цвет этого покрытия постепенно меняется.

Хамелеон

Для этого материала характерна зеркальная поверхность.

Силиконовая

Это достаточно популярный современный материал, которые выбирают многие автолюбители.

Перфорированная

Такую пленку дополняют различными отверстиями.

Как выбрать тонировочную пленку для автомобиля

Чтобы выбрать пленку для тонировки, стоит учитывать целый ряд критериев. Производством такого покрытия занимаются многие компании.

Suntek

Это один из самых популярных производителей, продукция которого востребована во всем мире. В ассортимент компании входят разные материалы – зеркальная, металлизированная, энергосберегающая пленка. Инновационные составы способствуют защите от вредного воздействия ультрафиолетового излучения.

Существуют материалы, обладающие антибликовым действием. Они не выгорают со временем и даже способны задерживать осколки стекла при аварии.

Llumar

Компания предлагает много интересных вариантов. Популярным считается двухслойная пленка, которая имеет глубокую окраску. Ее делают путем металлизации. Материал защищает салон от нагревания и помогает избежать выгорания окрашенных элементов. Покрытие этого производителя разрешается подвергать термоформовке. Благодаря этому оно отлично ложится на изогнутые стекла.

Sun-gard

Такие пленки способствуют защите автомобиля от негативного влияния солнечных лучей. Спустя некоторое время ультрафиолет провоцирует выцветание элементов салона, пластиковых предметов и кожи. Помимо этого, солнце становится причиной бликов, которые создают опасные ситуации на дороге. Применение тонировочного материала помогает избежать подобных проблем.

SunControl

Эта пленка выпускается американской компанией. Она пользуется большой популярностью, поскольку сочетает высокое качество и доступную стоимость. В арсенале компании присутствуют металлизированные и неметаллизированные покрытия. Они обладают устойчивой к царапинам поверхностью.

SolarGard

Такие пленки стоят довольно дорого, но все равно пользуются большой популярностью. В арсенале компании представлено немало серий, которые отличаются по степени пропускания света. Этот параметр составляет от 5 до 37 %.

Компания предлагает потребителям двухслойные пленки, которые характеризуются глубокой окраской и изготовлены путем металлизации. Благодаря этому удается добиться защиты от нагревания и избежать выгорания покрашенных слоев. Покрытие легко можно подвергать термоформовке. За счет этого его без труда наносят на изогнутые стекла.

Подготовка к работе с авто

Чтобы использование пленки принесло нужные результаты, рекомендуется правильно подготовиться к проведению процедуры тонирования.

Расчет необходимого материала

Прежде всего, стоит запастись достаточным количеством покрытия. При покупке материала важно учитывать, что при его обрезке потери составят 20 %.

Водный распылитель

Это приспособление требуется для нанесения мыльного раствора на поверхность автомобиля.

Жидкое мыло или моющее средство

Такое средство необходимо для обработки стекол.

Канцелярский нож

С помощью острого канцелярского ножа удастся наиболее качественно и ровно порезать пленку.

Салфетки без ворса

Важно обратить внимание, чтобы салфетки не имели ворсинок. В противном случае на поверхности автомобиля останутся мелкие частицы.

Выгонка

Это приспособление помогает удалить раствор из-под пленки.

Специальный скребок

С помощью этого инструмента очищают поверхность автомобиля.

Электрический строительный фен

Это приспособление может потребоваться для устранения небольших дефектов на поверхности материала.

Как правильно тонировать боковые окна в домашних условиях

Чтобы наклеить пленку на боковые стекла, стоит выполнить целый ряд последовательных действий. Прежде всего, рекомендуется правильно вырезать материал. Это делают в зависимости от размера стекол. Вначале рекомендуется определить расположение клеящей стороны. Затем с наружной стороны стоит смочить поверхность мыльным раствором. Это делают при помощи распылителя.

Фиксировать материал рекомендуется на влажной поверхности. При этом его осторожно разглаживают резиновым шпателем и срезают ножом края. Важно оставить по 1 сантиметру материала. Эти фрагменты помещают под уплотнители. Обрезать материал рекомендуется аккуратно, чтобы не повредить его и не нарушить целостность резиновых уплотнителей. Проводить эту процедуру рекомендуется после полного разглаживания пленки.

Рекомендуется следить, чтобы под покрытием не было пузырей.

Также допустимо воспользоваться жидкой тонировкой. Этот способ характеризуется нанесением на поверхность машины специального состава. В результате распределения по поверхности стекол он приводит к появлению затемняющего слоя.

Процесс оклейки задних стекол своими руками

Чтобы самостоятельно оклеить задние стекла тонирующей пленкой, их рекомендуется тщательно вымыть. Это стоит делать не только снаружи, но и изнутри. Затем тонировку делают в такой последовательности действий:

1. Приложить пленку шириной 1,5 метра к заднему стеклу, срезать ее по контуру, оставив небольшой запас.
2. Нагреть феном, разровнять пленку шпателем и расправить ее от центра к краям. Греть материал стоит аккуратно. При перегревании он деформируется, что провоцирует порчу.
3. С помощью подсветки в салоне вырезать пленку по контуру. Размер заготовки должен на 2 миллиметра превышать белое стекло. Это означает, что она должна немного заходить за черную кайму.
4. Перед наклейкой материала тщательно вымыть стекло. Даже небольшие пылинки приводят к появлению воздушных пузырей.
5. Пену смыть водой. На стекло стоит направить струю с давлением.
6. Убрать с пленки защитный слой. Одновременно смочить ее мыльным раствором. Материал имеет 2 стороны – лавсановую и тонирующую. Вторая является клеевой. Важно правильно установить тонировочный материал.
7. Открыть дверцу и прикинуть пленку. Эту процедуру рекомендуется делать вдвоем. Заносить заготовку стоит плавно, не совершая резких движений. Нельзя касаться клеевой стороны или поднимать пыль. Стоит учитывать, что в седане клеить пленку сложнее, чем в хэтчбеке.
8. Прикрепить материал к поверхности стекла и аккуратно выпрямить и разгладить его шпателем. Убирать воздух и воду стоит плавными движениями. Это делают от центральной части к краям.
9. Убрать остатки воды резиновым шпателем.

• Для разглаживания пленки в седане стоит использовать выгонку с длинной ручкой. Это облегчает доступ к краям.
• Для более быстрого высыхания клеевого слоя применяют фен.

Хотя работа кажется простой, качественно уложить материал на заднее стекло довольно сложно. С первого раза это может не получиться. Чтобы добиться хороших результатов, не рекомендуется спешить. Все действия нужно четко выполнять в соответствии с инструкцией.

Возможные проблемы и их решение

При тонировке авто возможно появление различных проблем. Чтобы избежать этого, нужно четко соблюдать технологию проведения процедуры.

Воздушные пузыри

Бороться с этой проблемой стоит на начальном этапе. Это делают до высыхания пленки. После окончания работы рекомендуется внимательно осмотреть окна. При наличии пузырей их убирают посредством выгонки.

Если пленка уже подсохла, ее придется размягчить. Это рекомендуется делать феном или отпаривателем для одежды. Допустимо воспользоваться утюгом с парогенератором.

Заломы

Важно избегать появления этой проблемы на любом этапе. После заломов появляются заметные полосы. Обычно такие недостатки характерны для китайских пленок. Неопытные мастера легко могут испортить такой материал.

Полосы

Полоски появляются вследствие заломов. При кривой поклейке в течение нескольких часов материал можно спасти. Для этого лишнее рекомендуется обрезать, а недостаток компенсировать перемещением пленки. Это можно сделать, если с обратной стороны остался запас. Для этого нужно разогреть и снять тонировку. Затем распылить раствор и правильно приклеить.

Точки

Иногда на после тонировки на стекле появляются всевозможные точки. Убирать их рекомендуется сразу после поклейки стекла. Если пленка уже схватилась, ее рекомендуется разогреть.

Дополнительные советы и рекомендации

Чтобы тонировка была успешной, при проведении процедуры стоит придерживаться целого ряда рекомендаций:

1. Пленку всегда рекомендуется устанавливать с внутренней стороны салона. При размещении материала снаружи есть риск быстрого повреждения.
2. При покупке материала не стоит отдавать предпочтение самому дешевому. Некачественная пленка плохо ложится на поверхность. Хороших результатов не удается добиться даже специалистам. Лучше покупать съемную пленку, которую при желании можно переклеить.
3. Разглаживать материал рекомендуется осторожно. Его легко можно поцарапать.
4. В распылитель стоит налить чистую воду без посторонних примесей. Водопроводную воду использовать не рекомендуется.
5. Боковые стекла тонировать достаточно легко. С задним стеклом могут возникнуть проблемы. Потому эту работу рекомендуется доверить профессионалам.

Тонировка машины – достаточно сложная процедура, которая требует определенных навыков. Чтобы выполнить эту работу самостоятельно, стоит ознакомиться с ее этапами и четко соблюдать последовательность действий.

Полное руководство по выбору тонировки автомобильных стекол — США СЕГОДНЯ Объявления

Тонировка автомобильных стекол не просто делает ваш автомобиль красивым, он защищает ваш автомобиль и сохраняет его таким.

Если вы думаете, что это то, что вы можете просто пропустить, подумайте еще раз.

Тонировка защищает от солнца до 99% от ультрафиолетовых лучей, а значит, ваш автомобиль остается холоднее внутри и защищен от солнечных лучей. Это то, что вам обязательно понадобится, если у вас хорошая машина, которую вы хотите содержать в хорошем состоянии.

В этом руководстве будут объяснены различные виды тонирования окон, законы, лежащие в их основе, и то, следует ли вам пытаться самостоятельно делать тонировку самостоятельно.

Почему ваши автомобильные окна должны быть тонированы

Помните, что тонированные окна блокируют опасные ультрафиолетовые лучи, поэтому для этого достаточно причин.

Но давайте взглянем на наш другой короткий список того, почему тонировка так важна:

уменьшает затухание

Ультрафиолетовые лучи на солнце могут сделать обивку даже самого высокого качества.И худшая часть об этом? Обивка исчезает на разных этапах, что делает ваш автомобиль старым и изношенным.

защищает вашу кожу

Не секрет, что воздействие ультрафиолетовых лучей в течение длительного времени вредно для вас. Поскольку тонированные окна блокируют ультрафиолетовые лучи, они помогают защитить вашу кожу от солнца.

Это может показаться необязательным, если вы проводите в машине всего пару часов в неделю, но если вам приходится долго ездить на работу или совершать много поездок на автомобиле, это, безусловно, то, на что вам следует обратить внимание.

держит машину в прохладе

Это верно. Тонировка автомобильных стекол блокирует большинство ультрафиолетовых лучей, поэтому блокирует попадание тепла. Если вы живете в жарком месте, подкрашивание сделает ваш диск более терпимым.

это дает вам больше конфиденциальности

В зависимости от уровня тонировки, другим людям труднее заглянуть в машину.

Это выглядит потрясающе

Правильная тонировка может сделать ваш автомобиль невероятно стильным. Поскольку люди не смогут увидеть, кто находится в автомобиле, вы будете чувствовать себя знаменитостью даже в обычных походах по магазинам в продуктовый магазин.

Различные виды тонирования автомобильных стекол

Существует много различных видов тонирования окон, но мы сузили список до наиболее распространенной тонировки, используемой сегодня.

Важно понять различные типы тонирования, прежде чем вы получите машину на встречу. Если вы этого не сделаете, вы можете получить неправильный вид.

Инфракрасные пленки

Блокирует то же количество тепла и ультрафиолетовых лучей, что и другие виды тонирования окон, но имеет очень высокую видимость.Это означает, что это не делает окна слишком темными, что идеально подходит для штатов, в которых действуют строгие правила тонирования.

Инфракрасные пленки

также разработаны так, чтобы не выцветать, поэтому они должны прослужить долгое время без отслаивания и сколов.

Metallic Films

Металлическая пленка известна своей высокой устойчивостью к тепловым и ультрафиолетовым лучам. Это также гладкий оттенок, который делает ваш автомобиль блестящим снаружи.

К сожалению, поскольку эта пленка изготовлена ​​из металла, она может блокировать сигнал мобильного телефона.Если вы часто пользуетесь GPS, это не то, что вам нужно. Потому что люди не против, если их звонки блокируются, и точно знают, куда они идут, с другой стороны, этот оттенок вполне подойдет.

Carbon Films

Этот вид тонирования был создан специально для решения проблемы отсутствия сигнала. Углеродные пленки не сделаны из какого-либо металла, поэтому вы можете без проблем использовать свои телефоны и GPS внутри (но только если вы, конечно, пассажир).

Углеродные пленки

также долговечны и долговечны, и они блокируют больше тепла и ультрафиолетовых лучей, чем большинство других тонирующих типов.

Покраска Тонировка

Многие компании не предлагают тонирование окон, потому что это так сложно. Окна должны быть полностью сняты, прежде чем можно будет наносить тонировку.

Тонировка длится очень долго, но вы никогда не должны применять ее самостоятельно.

OEM Тонировка

Этот вид тонировки фактически встроен в состав стеклянных окон. Эта тонировка также бывает ограниченной, то есть более темные окна, которые блокируют больше тепла и ультрафиолетовых лучей, не будут являться результатом тонировки OEM.

Если вы хотите что-то с некоторой силой, вы не должны выбирать эту тонировку.

Законы тонировки автомобильных стекол

В каждом штате есть свой закон тонировки автомобильных стекол, который ограничивает темную окраску. Есть даже регионы в одном и том же штате, которые имеют разные законы тонирования.

Эти законы облегчают правоохранительным органам безопасную работу с вашим автомобилем в случае чрезвычайной ситуации. Если ваша машина не тонирована правильно, вы можете поставить галочку и снять тонировку.

Убедитесь, что вы провели исследование, прежде чем искать различные варианты тонирования.

Что если я приеду в другой штат с другими законами?

Это обычно не большая проблема. Если вы посещаете штат с более строгими законами, правоохранительные органы, вероятно, вас не остановят.

Но не рассчитывай на это. В некоторых штатах, в частности в Юте и Огайо, посетителей будет столько же, сколько и людей, которые там живут. Если вы часто совершаете поездки в другой штат, возможно, вы захотите убедиться, что тонировка вашего окна также соответствует законам этого штата.

Должен ли я применить тонировку окон самостоятельно?

Если у вас есть смелый и предприимчивый дух, вы можете попробовать. Только будьте предупреждены, это будет одна из самых несчастных вещей, которые вы когда-либо делали.

Самостоятельно подкрашивать автомобильные стекла сложно и грязно, и если вы не сделаете все правильно, то в результате подкрашивания вы получите пузыри или складки. Это может также начать шелушиться, мешая видеть из окон.

Вы, вероятно, лучше придерживаться профессионала.

Подбор подходящего автомобиля Тонировка окон

Вашим первым шагом должно стать изучение законов в вашем штате, чтобы вы знали, насколько темным вы можете идти. После этого выберите желаемый тип тонировки на своих окнах и отправьте машину на встречу.

Помните, что тонировка может стоить до 800 долларов, поэтому, если у вас действительно старая машина, которая не будет работать намного дольше, вы можете обновить ее, прежде чем тонировать свои окна. Взгляните на эти варианты автомобилей.

,

Как нанести оттенок окна автомобиля

Автомобильные окна отражают от 23 до 28 процентов ультрафиолетового солнечного света, а тонированные оконные пленки — от 95 до 99 процентов ультрафиолетовых лучей [источник: Международная ассоциация оконных пленок]. Тонировка окон также обеспечивает повышенную устойчивость к разрушению при авариях или взломах.

Проверьте законы своего штата, чтобы узнать, какие из окон вашего автомобиля вы можете подкрасить и нужна ли вам сертификация для подкраски окон.

Следуйте инструкциям производителя для вашего оттенка окна.

Помимо оттенка окна и решения, в котором оно находилось, вам потребуется:

• Средство для мытья окон
• Губка
• Острое лезвие бритвы
• Нож универсальный
• Ракель
• Безворсовая ткань

При применении оттенка окна помните:

• Сначала подкрасьте самые маленькие плоские окна вашего автомобиля. Таким образом, вы привыкнете работать с оконной пленкой.
• Нанесите пленку в чистое, хорошо освещенное, затененное место.
• Применяйте оттенок при температуре воздуха от 40 до 98 градусов по Фаренгейту (от 4,4 до 36,7 градусов по Цельсию).
• Будьте осторожны, чтобы не помять пленку.
• Влажные кончики пальцев, чтобы избежать появления отпечатков пальцев на пленке.
• Пусть друг поможет тебе. Применять фильм легче с двумя людьми.

Вот что нужно сделать:

1. Очистите окно внутри и снаружи, включая прокладку, удерживающую окно на месте.Используйте лезвие, чтобы соскрести остатки.
2. Мокрый внешний вид окна.
3. Измерьте наружную часть окна.
4. Разверните пленку на внутренней стороне окна, направив лайнер наружу. Обрежьте фильм, чтобы соответствовать. Нижний край пленки должен проходить на ¼ до ½ дюйма (0,6–1,3 сантиметра) ниже верхней части прокладки раскрывающегося окна.
5. Сверните окно примерно на два дюйма (пять сантиметров), прежде чем подрезать верх пленки.
6. Снять пленку лайнера.Распылить клей с помощью раствора для нанесения.
7. Щедро распылить на окна.
8. Снимите облицовку с наружной стороны окна. Не позволяйте фильму прикоснуться к себе.
9. Приклейте пленку к внутренней части окна, оставив от 1/8 до ¼ дюйма (от 0,3 до 0,6 см) в верхней части окна.
10. Спрей пленка.
11. Ракель сверху пленки на стекло.
12. Свернуть окно.
13. Вставьте нижнюю часть пленки под прокладку окна.
14. Склейте пленку на окне, выталкивая пузыри к краям.
15. Высушите пленку тканью, обернутой вокруг швабры [Источник: Инструкция по установке автомобильного оттенка].

Фильм займет 7-10 дней, чтобы вылечить.

, 5 простых способов удаления оттенка окна (без царапин на стекле)

Обновлено 29 июня 2020 г.

Тонированные автомобильные стекла — замечательная вещь. Они не только защищают вас от яркого света, они также обеспечивают конфиденциальность и стиль. К сожалению, оттенок имеет срок службы, и если вы не знаете, как правильно удалить оттенок окна, вы получите большой, липкий беспорядок.

Существует два основных способа удаления оттенка: нагрев и выскабливание. В зависимости от причины, по которой вы решили удалить тонировочную пленку с автомобильных стекол, наилучшее лечение будет отличаться.После этого вам также необходимо будет очистить стекло, так как эти методы не всегда полностью удаляют клей.

Причины для удаления оттенка

Есть три основных причины, чтобы попытаться избавиться от оттенка на окнах вашего автомобиля, каждый из которых ставит свои собственные задачи.

Эстетические причины

Иногда вам просто не нужны тонированные стекла, даже если они в идеальном состоянии. Это может быть самым неприятным, поскольку адгезив, вероятно, наиболее сильный. Однако тепловые методы хорошо работают против неповрежденной тонировочной пленки.

См. Также: Лучшие ремонтные комплекты для стекла и трещин

Барботаж

Барботажная пленка не только выглядит ужасно, но и исправить ее невозможно. Первый инстинкт, который у вас может возникнуть, — это очистить там, где оно пузырится, но это может оставить еще менее привлекательный беспорядок кусков клея и оттенка.

С другой стороны, пузыри возникают из-за недостатка клея, что облегчает его удаление.

Изменение цвета

Со временем оттенок окна приобретет пурпурный оттенок, и вы захотите заменить его.Поскольку способность оттенка блокировать ультрафиолетовые лучи уменьшается по мере того, как он меняет цвет на фиолетовый, проблема не просто эстетическая.

Это изменение цвета происходит из-за разрушения неметаллических красителей и не подлежит ремонту. Опять же, тепло это отличный способ справиться с этой проблемой.

Как удалить оттенок окна при нагревании (3 метода)

Нагревание — отличный способ ослабить неповрежденную пленку, хотя для полного удаления пленки может потребоваться некоторое соскобление. Как правило, вам понадобится минимальное использование скребка для этих методов.

# 1 — Фен или тепловая пушка

Это простой способ удаления оттенка, который одинаково хорошо работает с тепловой пушкой, хотя может немного запутаться. Вы хотите выбрать угол, чтобы начать процесс.

1. Держите фен примерно в двух дюймах от окна и держите его высоко, пока клей не расплавится настолько, чтобы ноготь приподнял край.
2. Поверните сушилку так, чтобы она касалась места, где встречаются пленка и окно, и медленно шелушится, когда клей размягчается.
3. Используя чистое полотенце, протрите клей, используя фен, чтобы смягчить его при необходимости.
4. После того, как клей удален, вымойте автомобильные окна с чистящим средством.

# 2 — чистка паром

Пожалуй, лучший способ убрать оттенок окна — это взять пароход из ткани. После нескольких минут пропаривания окна вы расплавите клей, и оттенок сразу же исчезнет.

В этом методе есть одна замечательная особенность — это оправдание и для чистки обивки вашего автомобиля. Как только оттенок исчез, у вас есть немного клея для борьбы.

Вот отличное видео о том, как удалить оттенок окна автомобиля паровым методом:

# 3 — Solar Peel

Вы можете использовать теплый солнечный день, чтобы облегчить свою работу. Вам понадобятся два черных пластиковых мешка для мусора, нарезанных по форме вашего окна, бутылка с мыльной водой, брезент и бутылка с аммиаком.

1. Спрей снаружи окна с мыльной водой и накрыть одной из сумок, разглаживая до плоского состояния.
2. Покройте все внутренние поверхности рядом с брезентом, чтобы защитить их.
3. Распылите аммиак на внутреннюю часть окна, надев защитную маску, чтобы вы не вдыхали пары. Накрыть вторым мешком для мусора, прежде чем аммиак может высохнуть.
4. Дайте окну запекаться на солнце не менее 20 минут, прежде чем снимать мешки.
5. Выкопайте угол пленки и аккуратно снимите оттенок, при необходимости разбрызгивая его аммиаком, чтобы он оставался влажным.
6. Используйте неметаллический скребок, чтобы удалить любой оставшийся оттенок, затем используйте один из методов очистки ниже, чтобы избавиться от остатков.

Как снять оттенок окна (методы чистки)

Все эти варианты включают снятие оттенка окна автомобиля с использованием в первую очередь острых предметов. Хотя все они работают хорошо, вы должны быть особенно осторожны, чтобы не поцарапать стекло при использовании любого типа лезвия. Неметаллические скребки лучше всего работают на пластиковых окнах.

A Примечание по использованию острых лезвий: Мы настоятельно призываем вас соблюдать осторожность при удалении тонировочной пленки с любого окна металлическим скребком.

Хотя использование ножа или бритвенного лезвия может работать немного лучше, чем пластикового лезвия, такого как скребок для льда, существует гораздо более высокий риск повреждения стекла.

Если вам нужно использовать острое лезвие, всегда держите его под углом, чтобы не повредить стекло.

# 4 — Papers, Please

Старые газеты имеют много применений, в том числе удаление оттенков окна. Тщательно смочите тонировочную пленку горячей мыльной водой и накройте газетой. Дайте окну впитаться солнцем не менее часа, добавляя больше мыльной воды каждые 20 минут.

Теперь вы должны быть в состоянии аккуратно соскоблить оттенок, используя длинные удары. В случае, если вы не можете легко удалить пленку, просто замочите еще на полчаса.

# 5 — Peel’n’Soak

Самый медленный метод также является лучшим выбором для небольших областей или проблемных окон. Осторожно отрежьте край лезвием бритвы и снимите пленку. Не беспокойтесь о грязных краях.

Как только пленка снята, обрызгайте участок мыльной водой и сотрите клей. Завершите с хорошим круглым очистителем для стекла.

Снятие оконного клея

Наконец, вам нужно знать, как удалить оконный клей после того, как сам оттенок исчезнет. Это не всегда происходит так эффективно, как можно было бы надеяться. Эти методы хорошо работают против любого оставшегося ганка.

Алкоголь

Один из самых дешевых и эффективных растворителей, бутылка из 90-процентного изопропилового спирта может быстро избавиться от остатков клея.

Положите немного на тряпку, чтобы избавиться от небольших пятен, а также распылитель и тряпку для больших поверхностей.Обязательно используйте этот метод в хорошо проветриваемом помещении и избегайте вдыхания паров во время работы.

Goo Gone

Этот популярный клей для удаления клея отлично работает против остатка оттенка клея. Обратите внимание, что это не поможет с удалением самого оттенка.

Средство для снятия лака

Удивительно полезный растворитель, вы можете использовать средство для снятия лака из микрофибры, а также немного локтевого жира для удаления клея. Хотя этот метод требует дополнительных усилий, процесс придаст вашим окнам красивый блеск.

Очистка

В теплый день или в отапливаемом гараже вы можете использовать горячую мыльную воду (мы рекомендуем использовать Dawn) и автомобильный скребок для удаления льда, чтобы избавиться от остатков клея. Это не только безопасный метод, но и хороший повод для очистки салона автомобиля.

6.2.6

.

Как-тонируют стекла автомобиля. Как наклеить тонировку на заднее стекло

Многие автомобилисты, покупая автомобиль, стараются оклеить тонировочной плёнкой его стёкла. В тонированном автомобиле пассажиры чувствуют себя более уютно по причине того, что затемнённые стёкла прячут их от глаз прохожих и защищают от воздействия солнечного света в жаркую летнюю погоду.

Приняв решение тонировать автомобиль можно просто отвезти его к специалисту. Но, тем не менее, сделать это под силу и своими руками, о чём и пойдёт речь в этой статье.

После того, как вы решили оснастить своего железного друга тонировкой, следует выбрать саму тонировочную плёнку, которая различается как по качеству и цене, так и по оттенку самой плёнки. Выбор остаётся за вами.

Но немаловажное значение имеет и степень затемнения, потому что чем темнее плёнка, тем больше снижается качество обзора для водителя, что влияет на безопасность при езде. К тому же в последнее время во многих странах ужесточаются законы по отношению к степени затемнения автомобильных стёкол. В среднем лобовое и боковые стёкла автомобиля должны пропускать не менее 70% дневного света.

Тонировочную плёнку производят из полистирола различных оттенков, которые определяют цвет самой плёнки, а в конечном результате и цвет стёкол вашего автомобиля. При этом наружный слой плёнки обычно покрывают специальным металлическим составом, защищающим саму плёнку и стекла от механических повреждений. Понятное дело, что чем дороже плёнка, тем более качественней будет сам состав защитного слоя и тем дольше вам прослужит сама тонировка.

Клейка тонировочной плёнки

Сама процедура оклейки стекол тонировочной плёнкой не требует каких-либо особых знаний и навыков, но, тем не менее, аккуратность в этом деле нужна. Приклеивать плёнку всегда следует с внутренней стороны стекла, то есть со стороны салона автомобиля. Прежде всего, нужно тщательно вымыть сами стёкла так, чтобы они не имели малейших следов жирных пятен и разводов. Сделать это лучше всего средством для мытья окон. При этом помещение, где будет производиться оклейка тонировочной плёнкой, должно быть не пыльным и хорошо освещённым. Если же вы будете работать на улице, то погода должна быть тёплой и безветренной.

Сама тонировочная плёнка приклеивается к стеклу с помощью мыльного раствора, который наносится на стёкла с помощью пульверизатора, (также подойдёт брызгалка, которой опрыскивают домашние цветы).

Чтобы правильно вырезать плёнку под нужный размер, приложите папиросную бумагу или обычную пленку к стеклу и обведите контур, затем обрежьте бумагу и у вас получатся заготовки, по которым затем можно будет ровно вырезать тонировочную пленку. Заготовку нужно сделать с запасом в 5-10 мм, который затем можно будет убрать с помощью ножа. Конечно, более удобно оклеивать стёкла, если они сняты с автомобиля. Но снятие стёкол достаточно трудоёмкое занятие, поэтому обычно тонировку стёкол производят непосредственно на автомобиле.

Опрыскайте пульверизатором стёкла и прикладывайте плёнку тёмной стороной к стеклу, аккуратно разглаживая её от центра к краю, и следите за тем, чтоб не образовывались пузырьки воздуха под плёнкой.

Разглаживать плёнку хорошо резиновым шпателем или чем-то подобным. Особое внимание уделите краям плёнки, они должны хорошо прилегать к стеклу и не оттопыриваться, чтобы в дальнейшем при опускании и поднятии боковых стёкол плёнка не заворачивалась. После дайте плёнке высохнуть. Если у вас имеется строительный фен, то можно ускорить процесс высыхания плёнки. Строительный фен может помочь в местах, где стёкла имеют значительный изгиб. Плёнку нагревают, после чего она лучше принимает форму изогнутого стекла.

Как видите, тонирование стёкол автомобиля не является столь сложной процедурой, и, выполнив тонировку своего автомобиля своими руками, вы сэкономите кругленькую сумму.

Наш портал предупреждает своих читателей о том, что в некоторых странах тонировка автомобилей запрещена. Поэтому перед тем как решиться затонировать автомобиль, следует ознакомиться с действующим законодательством в вашей стране. Вы должны осознавать, что нарушение ПДД рано или поздно повлечет за собой штрафные санкции и неприятности.

Своими руками? Этот вопрос задают многие автовладельцы, поэтому мы подготовили подробную инструкцию, с помощью которой вы сможете самостоятельно справиться с тонированием своей машины.

Тонировка автостекол обладает множеством преимуществ:

• Экономия

  Тонировка своими руками сэкономит ваши деньги, ведь нужно будет потратиться только на расходные материалы и инструменты. Конечно, сэкономить получится только в том случае, если вы будете четко следовать инструкции и не нарушать технологию работ.

• Снижение уровня нагрева салона

  Летом салон автомобиля сильно нагревается на солнце, поэтому и водителю, и пассажирам приходится садиться буквально на раскаленные сидения. Затонированные окна автомобиля отражают большую часть солнечных лучей, поэтому в салоне сохраняется комфортная температура.

• Защита от ультрафиолета

  Тонировка заботиться о нашем здоровье, защищая от вредного ультрафиолета. Тонированная поверхность отражает до 99% УФ-лучей.

• Повышенная прочность

  Тонировочная пленка усиливает прочность стекол автомобиля. Конечно, это не главное ее предназначение (в отличие от защитной). Тем не менее, разбить тонированное автостекло несколько сложнее, чем обычное.

• Защита от посторонних глаз

  Мало кому из водителей нравится себя чувствовать «как в аквариуме» — когда салон легко просматривается со всех сторон. Тонировка защитит автомобиль от взглядов любопытных прохожих, а также от злоумышленников, присматривающихся к ценному содержимому салонов машин.

• Эстетика

  Мы поставили это преимущество последним, однако для многих автовладельцев оно на первом месте. Действительно, авто с тонировкой выглядит очень красиво и эстетично.

Теперь, когда вы оценили все преимущества тонировки, предлагаем перейти к главному — самому процессу работы.

Этапы тонировки

Как бы вам ни хотелось, поскорее начать приклеивать тонировочную пленку, сначала придется провести небольшую подготовку.

Подготовка средств и инструментов

Лучше заранее подготовить все необходимое, чем потом в спешке искать нужные инструменты и материалы. Или того хуже — использовать разные подручные средства. Так что записывайте или запоминайте сразу, что вам понадобится для тонировки своими руками:

1. Тонировочная пленка

   В среднем, на боковые стекла и заднее стекло уходит порядка 3 м² плёнки — 2 м² и 1 м², соответственно. Лобовое стекло, как правило, не тонируют. Если вы делаете тонировку своими руками впервые, рекомендуем купить плёнку с запасом.

2. Шпатель или скребок

   Что именно выбрать — резиновый шпатель или пластиковый скребок — дело вкуса. Например, мы предпочитаем работать мягким шпателем, который, в отличие от жесткого скребка, не оставляет микроцарапин.

3. Шампунь

   Он понадобится для приготовления мыльного раствора, который вы будете использовать на протяжении всей своей работы. Шампунь может быть любым, главное, чтобы в нем не содержалось агрессивных химических веществ.

4. Пульверизатор

   Этот инструмент вам понадобится для равномерного нанесения раствора.

5. Канцелярский нож Острый плоский нож пригодится для вырезания плёнки.
6. Тряпка

   Она должна быть обязательно мягкой и без ворса, чтобы не оставалось волокон.

7. Строительный фен

   Это один из важнейших инструментов. Можно использовать и обычный бытовой фен, но в этом случае работа займет значительно больше времени.

Подготовка автомобиля

После того, как вы приготовите нужные материалы и инструменты, вымойте с двух сторон стекло своего автомобиля, на которое будете наклеивать тонировочную пленку. На его поверхности не должно быть грязи, пятен, а также следов песка.

Как только закончите с мойкой, сделайте раствор: разведите несколько капель шампуня в теплой чистой воде. Получившийся мыльный раствор залейте в пульверизатор. На этом подготовительные работы заканчиваются, и следует приступать к тонировке стекол.

Всю операцию по оклейке пленкой следует проводить в сухом, теплом и чистом помещении. Идеально, если это будет отдельный хорошо освещаемый бокс.

Тонировка стекол

В процедуре тонировки выделяют 7 основных этапов. Главное — быть предельно аккуратным и строго придерживаться инструкции, тогда вам не придется ничего переделывать, и результат оправдает ваши ожидания.

1. Делаем «выкройку»

   Возьмите рулон тонировочной пленки и раскатайте его. Чтобы понять, сколько пленки вам понадобится, приложите ее к стеклу авто одной рукой и наметьте маркером примерные поля обреза, используя свободную руку. После этого отрежьте часть пленки канцелярским ножом с небольшим запасом — допусками в несколько миллиметров. Затем на время отложите вашу «выкройку».

2. Наносим мыльный раствор

   На стекло с помощью пульверизатора нанесите слой раствора.

3. Снимаем защитный слой

   Очень аккуратно отделяем защитный слой от тонировочной пленки. Ту сторону, которая будет приклеиваться на стекло, смазываем мыльным раствором.

4. Клеим пленку

   На влажную поверхность стекла наносим плёнку. Важно проследить, чтобы не появилось горизонтальных складок. Если появятся вертикальные — это не страшно, так как потом их довольно легко можно расправить шпателем или скребком.

   Некоторые мастера считают, что тонировку заднего стекла выполнять самостоятельно сложнее, чем тонирование боковых стекол. Однако процедура абсолютно одинакова: пленка приклеивается точно так же, в этом вы можете убедиться на видео.

5. Разравниваем пленку

   Аккуратно, чтобы не порвать, разравниваем пленку на стекле автомобиля. Движения шпателем (скребком) должны быть от центра к краям. При этом прогревайте пленку строительным феном — она размягчается и легче разглаживается.

   Поскольку самостоятельно разравнивать и прогревать плёнку довольно трудно, попросите, чтобы кто-нибудь вам помог. Например, вы разглаживаете пленку обеими руками, а ваш помощник работает феном.

6. Обрезаем излишки

   Поскольку мы взяли пленку с запасом, останутся излишки. Обрежьте их канцелярским ножом. Можно немного отступить от краев стекла, чтобы пленка со временем не отклеивалась в этих местах.

7. Сушим

   Завершающий этап — сушка. Оставьте автомобиль в теплом помещении на 3-4 часа. Но помните, что окончательно плёнка высохнет только спустя 2-3 суток. Все это время машина должна стоять с открытыми окнами. Вот почему лучше всего делать тонировку в условиях специального закрытого бокса.

Тонировка для разных моделей авто своими руками

Большинство владельцев выбирают тонировку больше не из-за практических, а из-за эстетических преимуществ. Машина с затонированными стеклами всегда выглядит стильно, даже если речь идет об отечественных ВАЗ.

Исторически так сложилось, что практически для всех моделей отечественного автопрома владельцы делают тонировку: для ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Лады Гранты, Приоры, Ларгус или Калины, для Нивы или, к примеру, УАЗ Патриот. Но отличается ли процесс тонировки своими руками для этих авто от тонирования иномарок — Форда Фокуса, Нексии, Рено Дастер или Логан, Шевроле Ланос, КИА и других автомобилей?

В целом, для всех марок и моделей авто процедура тонировки стекол одинакова. Точно так же, как и процесс тонирования заднего стекла практически идентичен с тонированием боковых стекол. Отличие может заключаться только в объеме работ, который зависит от строения и конфигурации окна. Для отдельных моделей может понадобиться больше пленки, особенно это касается джипов. На оклейку седанов, наоборот, может уйти меньше материала.

Виды тонировок

Кроме классического тонирования своими руками существуют и другие виды. Однако все они требуют специальных знаний и оборудования, поэтому своими силами справиться вряд ли получится. Предлагаем ознакомиться с этими тонировками:

Съемная тонировка

Съемная тонировка своими руками в домашних условиях возможна, но только если у вас уже есть опыт подобных работ, а также имеются необходимые инструменты и материалы.

На специальную подложку из пластика наносится пленка для тонирования на статике. Такую съемную подложку очень легко убрать в случае необходимости, к примеру, если вас остановил сотрудник ДПС, а затем так же легко поставить на прежнее место. Однако не все водители находят съемную тонировку удобной.

Электро тонировка

Выполнить электронную тонировку своими руками в домашних условиях довольно сложно, поскольку она подразумевает установку специального трехслойного стекла. Главная особенность такого автостекла заключается в том, что оно меняет цвет в зависимости от желания водителя. С помощью дистанционного пульта управления можно установить любой уровень затемнения.

Напыление на стекло

Этот вид тонировки возможно выполнить только в заводских условиях, поскольку проводится она по особой технологии, воспроизвести которые самостоятельно вряд ли получится.

На стекло в условиях вакуума напыляется очень тонкий слой металла, таким образом, поверхность затемняется, в среднем, до 25%.

Автоматическая тонировка (двойное стекло)

В этом случае устанавливается два стекла — обычное и тонированное. Также нужно поставить дополнительные стеклоподъемники, чтобы в случае необходимости опустить тонированное стекло и оставить обычное — прозрачное. Так, двойное стекло всегда спасет вас от штрафа, если сотрудники ДПС решат вдруг проверить процент тонирования.

В принципе, с установкой двойного стекла можно справиться и самостоятельно. Однако чтобы сделать ее своими руками, нужна большая практика.

Если пленка повредилась, начала отклеиваться, просто вам надоела, или ее требует снять сотрудник ДПС, избавиться от нее довольно просто своими руками в домашних условиях. Но не торопитесь и ни в коем случае не пытайтесь содрать старую пленку ножом, ножницами или первыми попавшимися под руку предметами!

Также запрещено использовать агрессивные жидкости: ацетон, уайт-спирит и т.д. Эти средства, действительно, растворят пленку, но оставшиеся частички тонировки приклеятся еще больше и самостоятельно их очистить будет очень трудно.

Предлагаем выбрать один из двух эффективных способов самостоятельного снятия тонировки стекол:

1. Снятие с нагревом

   Разогрейте стекло строительным феном до 40-50°С, затем подцепите край плёнки и потяните его. Так, постепенно, одной рукой отделяйте пленку от стекла, не забывая при этом другой рукой все время прогревать поверхность феном. Самостоятельно справиться с этой задачей весьма затруднительно, поэтому лучше попросите товарища вам помочь.

   Если на заднем стекле установлен обогрев, технология снятия пленки будет точно такой же. Главное — не повредить систему обогрева острыми предметами.

2. Снятие без нагрева

   Осторожно подденьте инструментом с тонким концом (желательно, чтобы он был не острым) край плёнки и медленно потяните за него.

   После того, как вы снимите тонировку, нанесите мыльный раствор и подождите 10-15 минут. Затем мягким резиновым или силиконовым скребком удалите остатки клея и как следует вымойте окно.

Видео тонировки своими руками

Предлагаем вам ознакомиться с видео тонировки авто своими руками. Просмотрев ролики, вы получите полное представление о том, как проводить каждый этап работ самостоятельно.

Как видите, сделать тонировку своими руками вполне возможно, если предварительно изучить все этапы работ и строго следовать технологии. Уверены, что у вас все получится!

Самостоятельная тонировка автомобиля — задача вполне выполнимая, позволяющая хорошо сэкономить ваши денежные средства. К тому же, выполнив ее, вы получите дополнительные знание и навыки. Никто не сделает работу лучше, чем ты сам, ведь делаешь ее для себя. Однако, не стоит обманываться и думать, что самостоятельная тонировка дело совсем простое, данная работа требует внимательности, аккуратности и терпения.

Преимущества тонировки

Тонированный автомобиль имеет множество преимуществ:

• Тонировка боковых стекол защищает пластиковые детали автомобиля от перегрева и последующего растрескивания;
• Снижает нагревание салона в результате воздействия солнечных лучей примерно на 50%;
• Повышает безопасность автомобиля. Так, при разбивании стекла, осколки остаются на тонировочной пленке, что уменьшает вероятность повреждений у водителя и пассажиров;
• Тонировка скрывает содержимое салона от посторонних глаз, что снижает риск автомобильных краж;
• Наконец, визуально тонированный автомобиль выглядит гораздо привлекательней нетонированного.

Но стоит помнить, что существует ограничение на количество отраженного света и по законодательству оно не должно превышать 25%.

Как выбрать тонировочную пленку?

В настоящее время рынок тонировочных пленок настолько насыщен, что неопытному человеку тяжело определиться с выбором. Покупая тонировочную пленку для боковых стекол, лучше не экономить на ее стоимости, а выбрать качественную, от известного производителя. Неплохо было бы посоветоваться со знакомыми, которые пользуются такой пленкой не первый год и могут рассказать о том, как она ведет себя на практике. Выбор тонировочной пленки очень важный этап подготовки к тонированию автомобиля. Ведь тонировка делается не на один год. Самая простая и недорогая тонировочная пленка — это однослойная с окрашенным клеевым слоем. Самая прочная и долговечная — многослойная с металлическим напылением, нейтрального цвета.

Ниже перечислены наиболее популярные сертифицированные и имеющие гарантии тонировочные пленки:

• SunTek
• Llumar
• Sun Control
• Safe-Gard, Glass-Gard, Sun-Gard,
• Johnson Window Films
• MSC/Solar Gard
• «3M».

В комплекте с пленкой, обычно, поставляется нож и шпатель для разглаживания. Размер пленки в одной упаковке составляет 1,5 — 2 квадратных метра. Этого количества хватит на тонированиевсех боковых окон автомобиля.

Если вам хочется выделяться, то можно произвести арт-тонировку. Такая тонировка поможет сделать ваш автомобиль намного заметнее среди других, но производить ее можно только при большомопыте тонирования. Поэтому лучше доверить ее профессионалом.

Также можно использовать бронирующую тонировку для боковых стекол, которая предохраняет стекло от появления царапин и сколов.

Инструменты для работы

Перед началом работы,нужно собрать все необходимые инструменты, а именно:

• емкость с распылителем;
• теплаявода;
• моющиесредства;
• тонировочнаяпленка;
• канцелярскийнож;
• шпательрезиновый;
• безворсоваясалфетка.

Все эти материалы должны находиться у вас под рукой перед началом работы.

Техника тонирования боковых стекол

Тонирование автомобиля всегда следует начинать с боковых окон для того, чтобы набить руку. А когда у вас уже будет опыт тонировки можно переходить к более сложному тонированию переднего и заднего стекла.

Внимание! Тонировка боковых окон, следует проводить только на неповрежденных стеклах, если есть небольшие повреждения, стоит произвести ремонт.

Подготовка

Совет: проводить тонировку лучше пасмурным днем.После дождя будет меньше пыли, которая является причиной появления «пузырей».

Хорошо вымойте стекло двух сторон. Для очищения стекла от песка воспользуйтесь скребком (шпателем). При тонировании стекла без снятия, перед мойкой необходимо снять уплотнители и накрыть обивку салона, чтобы избежать попадания на нее мыльного раствора и воды.

Вырезайте тонировку по контуру стекла. Для этого, намочите мыльным раствором стекло с внешней стороны автомобиля, затем приложите тонировку и вырежьте канцелярским ножом по контуру стекла.

На этом этапе вам понадобится помощник. Он должен держать саму тонировку, а вы отслаивать защитную пленку с одновременным опрыскиванием мыльной водой клейкой стороны.

Смочите мыльным раствором внутреннюю поверхность стекла и приложите тонировку к ней клейким слоем. Мыльный раствор нейтрализует клей на несколько секунд и вы можете аккуратно выровнять пленку.

Шпателем выведите раствор из-под тонировки. Движения должны быть из центра к краям стекла. Выведеныйраствор,вытирайтебезворсовойсалфеткой.

Удовольствия от езды на автомобиле с незатонированными окнами не много и особенно это заметно в жаркие летние дни, когда солнце светит в лицо водителю и не только мешает управлению автомобилем, но и попросту слепит его. Именно для того, чтобы избавиться от навязчивого солнца, от нежелательных взглядов прохожих и тому подобных ситуаций и производится тонировка автомобиля.

Конечно, чаще всего тонировку заказывают в профессиональных салонах тюнинга и тому подобных местах, но при должной сноровке и хотя бы минимальных навыках, вы сможете затонировать свой автомобиль самостоятельно. К тому же, расходные материалы, нужные для тонировки окон стоят достаточно дешево, так что можно предварительно даже попрактиковаться в наклейке тонировочной пленки на учебном стекле.

Тонировка, как элемент тюнинга

Часто с тонировки начинается тюнинг автомобиля и по сути, это является самым простым этапом в работе над улучшением автомобиля. Естественно, что тонировка является тем видом доработки, который можно легко убрать, просто отклеив тонировочную пленку от стекла автомобиля. Но есть и более простые способы избавится от тонировки, если в этом возникнет необходимость.

Одним из самых простых вариантов является временная тонировка, которая представляет собой прозрачные элементы, покрытые тонировочной пленкой, устанавливаемые поверх обычного стекла. Естественно, что такой вид защиты от солнца и посторонних взглядов должен быть хорошо продуман и обеспечен надежной системой креплений к стеклу, которая позволит снять накладки и закрепить их в случае необходимости.

Какие сложности могут возникнуть

В первую очередь на ум приходят сложности, связанные с реакцией ГИБДД на затонированные стекла. Естественно, если существую законы, которые запрещают проводить доработку автомобилей при помощи затемнения стекол, то на них стоит обращать внимание, если нет желания платить огромные штрафы. Но в этом случае может помочь как раз такая съемная тонировка, которая может быть установлена или снята в любой момент. В таком случае инспекторы дорожно-постовых служб не имеют права предъявлять претензии, а лишь могут потребовать снять накладки с тонировочной пленкой.

Снятие временной тонировки в случае необходимости:

Немаловажной проблемой может быть и то, что такая пленка может очень сильно снижать видимость в ночное время. Чтобы этого не происходило, достаточно отказаться от тонировки заднего стекла. Естественно, крайне осторожно нужно тонировать и лобовое стекло, ведь в ночное время с ближним светом фар будет достаточно проблемно управлять автомобилем.

Однако, для людей, которые не хотят терпеть излишних проблем и неудобств во время езды на автомобиле или не хотят показывать посторонним что у них в салоне, все эти помехи не будут препятствием к тому, чтобы провести тонировку стекол своего автомобиля

Что понадобится для работы

Перед тем, как подобрать наиболее подходящие материалы для тонировки, нужно принять решение относительно того, будем ли мы снимать стекла с автомобиля, или будем проводить все работы, не разбирая автомобиля. От этого будет зависеть, понадобится ли нам для работы инструмент для снятия стекол или мы сможем обойтись стандартным набором инструментов для наклейки пленки.

Необходимый минимум инструментов и материалов:

• Тонировочная пленка
• Мыльный раствор или шампунь
• Резиновый валик или шпатель
• Промышленный или бытовой фен
• Канцелярский нож с новым лезвием
• Сухая мягкая ветошь
• Пульверизатор
• Чистая фильтрованная вода

Старайтесь выбрать пленку, о которой отзываются наилучшим образом. Естественно, обратите внимание в первую очередь на ту пленку, которую рекомендуют, как наиболее удобную, ведь начинающим лучше всего проводить первые пробы пера с наиболее удобным и простым материалом.

Готовим автомобиль к тонировке

Если мы решили сэкономить и приняли решение проводить тонировку у себя в гараже, то давайте начнем готовить автомобиль и инструменты. В первую очередь делаем мыльный раствор или разводим шампунь в чистой воде и заливаем его в емкость с пульвелизатором. Лучше всего держать эту жидкость слегка теплой (например, на батарее). Далее – приступим к подготовке стекол. Опытные специалисты советуют начинать тонировку автомобиля с боковых стекол, так как они меньше по площади и даже одного рулона пленки хватит на все боковые стекла автомобиля.

Конечно, удобнее всего тонировать стекла, если предварительно снять их. К тому же, именно снятие стекол может помочь решить проблему с возникновением пузырей после наклеивания пленки, так как работы можно будет проводить в помещении, где попросту не будет пыли.

В любом случае, стекла перед наклейкой пленки нужно очистить и лучше всего делать это при помощи средства для мытья стекол и после промывки тщательно вытирать стекло мягкой сухой тряпкой. Некоторые специалисты советуют проводить тонировку в пасмурный день или после дождя, так как в это время меньше всего насекомых и пыли.

Когда будем мыть окна перед наклейкой тонировочной пленки, тщательно избавляемся от песка и пыли, иначе достигнуть хорошего результата невозможно. К тому же, если мы моем стекла на машине, а не отдельно от нее, то специалисты рекомендуют снимать уплотнители и прикрывать обшивку, чтобы на нее не попадала вода или мыльный раствор.

Приступаем к тонировке

В первую очередь нужно подготовить пленку, которую будем наклеивать. Развернем ее и осмотрим, чтобы она была целой и без вмятин, разрывов или складок. После этого опрыскиваем стекло из пульверизатора мыльным раствором или раствором шампуня и прикладываем пленку к стеклу. Стараемся максимально ее расправить, и обрезаем лишнюю часть с запасом примерно в 5 мм по контуру стекла.

При этом стараемся не зацепить лезвием ножа стекло, так как это может оставить на нем царапины и даже сколы. После этого начинается очень важный этап в работе. К стеклу, которое обрызгано раствором мыла или шампуня прикладываем вырезанную пленку и разглаживаем ее таким образом, чтобы на ней не образовывались складки. Когда все будет готово, начинаем отслаивать пленку от тонировки, которая останется на стекле.

Отслаиваем и приклеиваем пленку

Во время отслаивания пленки лучше всего позвать кого-то, чтобы он помог вам. Удобнее всего сделать так, чтобы один человек отслаивал пленку от тонировки, а второй сразу же смачивал ее и разглаживал по стеклу. Дело в том, что именно раствор шампуня или мыла временно нейтрализует клей и этого времени вполне хватит для того, чтобы нормально приклеить тонировку.

У вас будет примерно 10-15 минут на то, чтобы откорректировать положение тонировки на стекле. При этом ее можно будет легко передвигать по стеклу и не бояться ее повредить. Но медлить также не стоит.

После того, как пленка заняла свое место на стекле, следует выгнать из-под пленки мыльный раствор. Для этого идеально подойдет резиновый шпатель, которым раствор выгоняется из-под пленки от центра стекла к ее краям. При этом лучше придерживать пленку рукой, так как это поможет вам не сдвинуть саму пленку и избежать возникновения складок, что на этом этапе чревато порчей заготовки.

Обрезаем и сушим тонировку

Когда мы вырезали заготовку, мы сделали небольшой припуск, чтобы легче было работать, но пришла пора срезать лишние части. Для этого берем канцелярский нож с остро заточенным лезвием и обрезаем лишние участки. Некоторые профессионалы советуют обрезать пленку под углом около 30 градусов к стеклу, чтобы тонировка на 1-2 мм не доходила к краю стекла. В таком случае можно будет избежать задирания пленки. В том же случае, если мы тонируем стекло прямо на автомобиле, советуем вам завести тонировку на 2-5 мм под уплотнитель.

После этого останется только просушить стекло при помощи фена. Для этого может пригодиться как промышленный, так и бытовой фен, но если у вас его нет под рукой, просто можно поставить стекла или целиком машину в теплом месте на 3-4 часа.

После этого можно уже будет пользоваться автомобилем, но не рекомендуется опускать стекла, так как полное высыхание пленки наступает через несколько суток.

Особенности тонировки заднего стекла

Выше мы рассмотрели тонировку боковых стекол, которые меньше по площади, чем лобовое или заднее. Работа над задним стеклом будет несколько сложнее и лучше приступать к его тонировке после небольшой практики на более мелких объектах.

Основной сложностью при тонировке заднего стекла является то, что оно изогнуто. Некоторые виды пленки могут тянуться, что поможет избавиться от необходимости ее резать и складывать, но при этом точно не обойтись без промышленного фена неплохого качества. Никто не утверждает, что не получится провести тонировку одним куском пленки, ведь каждый автомобиль и форму его стекол нужно рассматривать индивидуально.

Однако, рассмотрим случай, когда можно провести работы без выкроек и разрезов пленки. В целом, схема работы примерно такая же, как и с боковыми стеклами, но после того, как тонировка вместе с защитным слоем будет наклеена на мыльный раствор, следует как можно сильнее натягивать пленку на всю поверхность. Пленка достаточно надежна и может выдержать серьезное усилие до того, как разорвется. После этого необходимо выгнать пузырьки воздуха и остатки раствора из-под пленки при помощи шпателя. Однако, помощник в это время должен при помощи фена одновременно прогревать пленку там, где уже удален раствор. Особенно важно сделать это на искривленных участках. При этом выгонять и разглаживать пленку нужно тщательнее и с большим усилием.

Именно такой прием позволит растянуть пленку там, где это нужно и она примет форму заднего стекла. После этого используем те же приемы, что и при тонировке боковых стекол, то есть – снимаем защитную пленку с тонировки, обрызгиваем стекло мыльным раствором и расправляем пленку на стекле. Однако, не забудьте, что после этого также будет нужно разгладить пленку и просушить ее феном.

Подробный ролик о тонировке боковых стекол:

В том случае, если затонировать заднее стекло единым куском не получится, то советуем вам делать разрезы не вертикально, а горизонтально. При этом идеальным вариантом будет разрез, сделанный по линии нагревательного элемента заднего стекла, так как в таком случае он будет незаметен глазу.

Просушка пленки при тонировке заднего стекла:

В случае, если вы хотите не просто затемнить стекла автомобиля, а использовать пленку с каким-то рисунком или орнаментом, то при работе следует очень осторожно разглаживать тонировку, чтобы не растянуть его и не деформировать, иначе вы не добьетесь желаемого результата.

И конечно же, если вы не уверены в своих силах, то советуем вам попрактиковаться либо на каком-то ненужном стекле, либо на самодельных накладках для стекол для изготовления быстросъемной тонировки для авто.

Тонирование — это процесс нанесения на автомобильные стекла специальной пленки, которая служит водителю защитой от прямых солнечных лучей и любопытных взглядов окружающих. Кроме этого, машины с тонировкой имеют более привлекательный вид. Зачастую данная пленка изготавливается из полиэстера разных оттенков. При этом ее наружный слой защищает стекло от механических повреждений благодаря содержанию небольшого металлического состава. И если раньше тонировка была доступной только богатым автовладельцам, то сейчас приобрести такую пленку можно безо всяких проблем. А для того чтобы она действительно хорошо смотрелась на машине и качественно выполняла свои функции, нужно знать, как правильно затонировать стекла автомобиля. Об этом и пойдет речь в сегодняшней статье.

Как затонировать заднее стекло «ВАЗа», или Что необходимо учесть при покупке?

Для начала отметим, что несколько лет назад в России был принят закон о тонировании автомобилей, который запрещал использовать пленки с малой светопропускаемостью. Таким образом, при покупке нужно смотреть не только на ее цвет (а он может быть не только черным), но и на процент светопропускаемости. По стандарту норма степени затемнения пленки должна составлять не менее 70 процентов дневного света. При этом заднее стекло и задние боковые могут иметь любую пропускаемость.

Под особый запрет попала так называемая зеркальная пленка. Ее по законодательству и вовсе запрещено использовать на автомобилях. Если вы будете придерживаться этих правил, то вам не составит труда пройти ТО и избежать проблем с инспекторами ГИБДД.

Электронная тонировка

В качестве небольшого отступления скажем пару слов об этом новшестве тонировочных пленок. В последнее время в России появляется все больше мастеров, которые занимаются ее установкой, однако мало кто из автолюбителей знает, чем она особенна. Главное отличие электронной тонировки заключается в мгновенной смене светопропускаемости. Нажимая всего на одну кнопку брелока, вы можете за 2-3 секунды поменять этот параметр с 0 до 100 процентов или наоборот. Причем это не преступление, да и перед постом ГИБДД есть возможность быстро изменить оттенок и тем самым не попасть под штраф. Правда, стоимость такой пленки составляет от 2 до 10 тысяч долларов, а ее установка невозможна без особых навыков и инструментов. Поэтому пока остается для наших автолюбителей незримой роскошью.

Выбираем цвет

Что же касается цвета, он может быть самым разнообразным. Однако самым популярным в последнее время, наряду с черным, считается серебристый оттенок. Причем он наносится только на верхнюю половину стекла и наподобие хамелеона изменяет свою яркость под разным углом попадания солнечных лучей.

Как затонировать заднее стекло своими руками? Готовим инструменты

В ходе выполнения работ нам понадобятся: резиновый шпатель, моющее средство или шампунь, чистая тряпочка или ветошь, а также пульверизатор. В том случае, когда данная пленка будет наноситься на заднее или лобовое стекло, необходимо подготовить еще и фен. Последний поможет устранить пузыри и складки, образовавшиеся при нанесении.

Подготовка поверхности к нанесению пленки и процесс наклейки

Перед тем как затонировать заднее стекло, необходимо тщательно его вымыть. Помните, что его поверхность не должна содержать каких-либо жирных образований, грязи, разводов и дорожной пыли. В противном случае тонировка попросту не приклеится на поверхность и уже на следующий день отпадет. Также обращаем внимание на царапины. Если на стенках стекла есть сколы и прочие деформации, наклеить без пузырьков пленку сюда будет очень трудно.

Кстати, если вы собираетесь тонировать не только заднее, но и боковые окна, для лучшего результата необходимо снять уплотнители. Сама же пленка наносится исключительно на внутреннюю сторону стекла. Это поможет избежать частых механических повреждений, которые могут образоваться во время эксплуатации автомобиля.

После тщательной очистки стекла нужно развести мыльный раствор и заполнить им пульверизатор. Данный инструмент будет использоваться для смачивания окон и приклеивания к их поверхности тонкой пленки.

Поскольку автомобильная тонировка продается в рулонах, перед наклейкой необходимо отрезать нужное ее количество. Делать это лучше не строго по контурам, а с небольшим запасом в 1-3 сантиметра. Лишнюю часть после монтажа можно очень легко убрать.

Как затонировать заднее стекло далее? Перед самым нанесением пленка смачивается внутри раствором из пульверизатора. После этого можно смело наносить ее на стекло. В случае образования воздушных пузырьков необходимо отклеить часть пленки и при помощи шпателя сгладить поверхность. Хотя можно удалить воздух и после полного нанесения тонировки. Сначала пленка сверху смачивается водой, затем по всему периметру проходимся сухой тряпочкой. Дальше берем в руки шпатель и окончательно разглаживаем поверхность. При помощи ножниц аккуратно режем лишнюю часть пленки по краям. Чем меньше будут ножницы, тем аккуратнее вы выполните работы. Если вы хотите узнать, как затонировать передние стекла, можете смело использовать эту инструкцию. Она является универсальной для всех окон в автомобиле.

Для окончательного закрепления тонировки на поверхности стекла и для более естественного ее вида дополнительно она обрабатывается Благодаря ему пленка не только примет нужный контур и форму окна, но и быстрее просушится. По времени затонировать стекла автомобиля своими руками можно за 1,5-2 часа. Все зависит от площади окон и масштабов работ.

Заключение

Главный плюс самостоятельного тонирования по сравнению с профессиональным — это дешевизна. Ведь за один и тот же период времени вы получаете одинаковый результат, причем в нашем случае еще и обретете опыт работы с данным видом тюнинга. Как видите, наклеить пленку на поверхность стекла не так уж и сложно. Главное — перед этим его тщательно промыть и обезжирить. Ну а все необходимые инструменты и средства для этого можно купить практически в любом магазине.

Итак, вы выяснили, как затонировать заднее стекло своими руками правильно.

Как клеить тонировку инструкция

Если Вы решили клеить тонировочную пленку своими руками, то первое, на что следует обратить внимание — это помещение. Тонировку автомобиля нужно осуществлять в теплом помещении, температура в котором не ниже +20С. Если Вы планируете работать на улице (что не рекомендуется), важно тонировать стекла автомобиля в безветренную погоду. Любой мусор, попавший на поверхность пленки, может свести на нет все Ваши старания.

Вам потребуется:
• выгонка;
• острый нож;
• мыльный раствор;
• распылитель;
• сухая чистая ткань;
• промышленный фен.

Тонировка автостекол: пошаговая инструкция

1. Равномерно очищаем автомобильное стекло с наружной стороны. Используем любое спиртосодержащее средство. 
2. На наружную сторону стекла наносим детскую присыпку. Это делается для того, чтобы пленка не прилипала к стеклу. Важно не переборщить с присыпкой, так как это может усложнить процесс формовки и установки пленки.
3. Затем влажной губкой рисуем на поверхности «H».
4. Располагаем на лобовом стекле отрез пленки клеевым слоем вверх.
5. При помощи фена производим термоформовку пленки. На фене выставляем температуру 400 — 450 градусов. Необходимо тщательно прогреть образовавшиеся на пленке складки, чтобы она впоследствии приняла форму стекла. Формуем пленку от центра к краю.
6. По завершении термовормовки наносим из разбрызгивателя небольшое количество мыльного раствора под отформованную пленку. Для этого аккуратно приподнимаем пленку со стекла.
7. Равномерными движениями разглаживаем пленку при помощи выгонки.
8. Подсвечивая лампой изнутри лобовое стекло, подрезаем края пленки ножом по шелкографии.
9. После этого готовим внутреннюю часть лобового стекла под поклейку тонировочной пленки. Тщательно очищаем стекло.
10. Не забудьте защитить панель приборов полиэтиленом или другими маскировочными средствами, чтобы на нее не попала влага.
11. Заносим подготовленную пленку вовнутрь и устанавливаем на стекло. Желательно, чтобы у Вас был помощник  — вдвоем это сделать проще.
12. Аккуратными движениями выгоняем влагу из-под пленки при помощи выгонки.
13. Затонированный автомобиль можно эксплуатировать спустя 2 часа. Полное высыхание пленки наступает через 3-10 дней в зависимости от условий окружающей среды. Многие специалисты советуют в течение нескольких дней после тонировки не опускать стекла и не мыть автомобиль.

Тонировка автомобильного стекла: видео-урок

По такому принципу можно тонировать любое автомобильное стекло. Использовать детскую присыпку крайне желательно при работе со сложными стеклами и сложными пленками вроде атермальной тонировки. С более простыми пленками возможна поклейка тонировочной пленки только на мыльный раствор без использования присыпки.

Тонировка автостекол своими руками обычно не вызывает проблем даже у новичков, если стекло плоское. Чем больше автомобильное стекло изогнуто, тем более тщательной формовки требует пленка и тем кропотливее весь процесс. На плоских стеклах можно обойтись без фена.

Если предполагается полная тонировка автомобиля, то начинать лучше с боковых стекол и заканчивать большими — лобовым и задним. К этому моменту Вы уже немного набьете руку на более простых и ровных боковых стеклах.

Разумеется, не стоит экономить на качестве тонировочной пленки, потому что дешевая тонировка, во-первых, долго не прослужит и, во-вторых, не выполнит свои защитные функции. Некачественная тонировка имеет свойство выгорать, пузыриться, отражать панель приборов, бликовать, затираться дворниками. В настоящее время на рынке представлен широкий спектр тонировочных пленок от эконом до премиум-класса. Важно купить тонировку, оптимальную по соотношению цены и качества. Такие варианты предлагают давно зарекомендовавшие себя на рынке автомобильных пленок компании 3M, SunTek, тонировочные пленки которых долговечны и не доставляют владельцу никаких хлопот. Срок службы качественных металлизированных пленок (содержат в структуре слой металла) до 7 лет, окрашенных — около 4 лет.

Если Вы впервые решились затонировать стекла автомобиля своими руками, то слишком дорогую пленку брать тоже не стоит, так как есть вероятность того, что что-то пойдет не так. С дорогой пленкой будет особенно жаль, если первый блин окажется комом. Если Вы никогда прежде не клеили пленку, то обязательно пригласите помощника, желательно с опытом в подобных делах.

Также важно обратить внимание на соответствие светопропускания пленки нормам, прописанным ПДД. На сегодняшний день в Украине светопропускаемость лобового стекла должна быть 75%, боковых передних — 70%. Светопропускание остальных стекол правилами не регламентировано, и это оставляет широкое пространство для выбора тонировочной пленки для задней полусферы автомобиля. В целом, наиболее популярным вариантом тонирования стекол автомобиля остается 15-20%. Эта степень светопропускания не затрудняет управление автомобилем и при этом создает комфортные условия вождения, защищая от солнечной энергии и давая ощущение приватности в салоне автомобиля. Наиболее уверенные в себе водители оклеивают стекла тонировкой 5%, но наносить ее на передние боковые стекла мы не рекомендуем. При сложных маневрах для адекватной оценки дорожной ситуации стекла придется опускать. Да и парковка будет доставлять неудобства.

На лобовое стекло можно клеить «козырек» 20 см любой степени светопропускаемости. По правилам ни одна тонировочная пленка для установки на лобовое стекло не подходит, поэтому на лобовое стекло чаще всего наносят атермальную тонировку (светопропускание 70, 80, 90%), атермальную тонировку хамелеон (светопропускание 80 — 93%) или специальную защитную пленку для лобового стекла ClearPlex.

 

Тонировка ВАЗ 2106 своими руками полимерными пленками

Наши рекомендации по тонировке ВАЗ 2106 помогут избежать распространенных ошибок

По данным официальной статистики отечественные автомобили ВАЗ грабители разоряют чаще всех остальных. Как себя дополнительно обезопасить и скрыть то, что находится в салоне автомобиля от посторонних глаз? Все очень просто – необходимо затонировать стекла своего автомобиля. При этом, главное помнить про разрешенную тонировку на авто.

Существует масса негативных отзывов по поводу тонировки, но в любом случае, как ни крути, она имеет больше преимуществ, чем недостатков. Совсем без тонировки чувствуешь себя незащищенным. В качестве примера отечественного автомобиля для тюнинга выбираем ВАЗ 2106.

 

Немного предыстории

Всем известная «шестерка» – это не просо автомобиль, а автомобиль-легенда. Когда-то, скажем лет 30 назад, тонировка была в буквальном смысле эксклюзивом. Никакой пленки тогда не было в продаже, и доступна она была, разве что дипломатам. Но спрос, как известно, рождает предложение.

Большинство автомобилей Лада в эпоху застоя не были тонированы. Для того чтобы затемнить стекла, нужно было отдать автомобиль спецам, которые снимут стекла и нанесут на них металлизированное напыление. Проблема состояла в том, что за такой тюнинг нужно было отдать несколько зарплат.

Однако счастливые обладатели «шестерок» не спешили обращаться к тонировщикам. Ходили слухи, что при некачественном напылении, стекла навсегда могли остаться изуродованными окислившейся амальгамой. Есть и другая причина: автомобиль тогда был предметом беспредельной гордости, поэтому прятаться за темными стеклами было как-то не комильфо.

На заметку

В свободной продаже пленки для затемнения стекол стали появляться в конце 80-х. С тех пор они практически не изменились и в таком же состоянии дошли до наших дней. Правда, сегодня появились еще и пленки на силиконовой основе, а также различные цветные вариации.

Пленки для тонировки сразу стали одним из самых востребованных автотоваров. Проще всего их было клеить на автомобили ВАЗ, а труднее всего на Москвичи. Все дело в том, что заднее стекло Москвича сильно выпуклое, и, не имея опыта работы с пленкой, автовладельцы зачастую клеили тонировку полосками.

 

Подготовка машины к тонировке

Тонировка ВАЗ 2106 своими руками проводится в несколько этапов. Как правило, для таких машин как ВАЗ 2106 целесообразно использовать тонировочную пленку. Следует заметить, что на ВАЗ 2106 все стекла снимаются очень легко, кроме заднего. Можно провести тонировку прямо на машине, но качественнее получиться, если стекло все же снять. Заднее стекло снимается следующим образом:

• извлекаем накладки канта
• находим край замкового шнура и вытягиваем его по всему периметру стекла
• аккуратно выдавливаем стекло, начиная с нижнего края
• освобождаем стекло оп всему периметру резинки и извлекаем его.

 

 

Особенности тонировки ВАЗ 2106

На «шестерках» все стекла окон ровные, а заднее стекло имеет незначительную кривизну. Поэтому клеить пленку на такие стекла довольно легко. При этом можно совершенно обойтись и без фена.

Первое, о чем задумываются владельцы ВАЗ 2106, решившие затемнить свое авто, – это снимать или не снимать стекла для тонировки. Чтобы определиться с этим, следует взвесить, что лучше: снимать стекла или испытывать неудобства при наклейке пленки без их демонтажа?

На заметку

Надо сказать, что приведенные трудозатраты в том или ином случае сопоставимы. Но качество тонировки при снятии стекол может быть выше. Поэтому имеет смысл стекла все-таки снять.

Когда стекла демонтированы, процедура наклейки пленки в целом займет не более часа. Тонировка ВАЗ 2106 своими руками на этом этапе ничем не отличается от стандартной процедуры. Разве что работать легче, поскольку стекла небольшие и ровные.

Устанавливать стекла на свои места можно не раньше, чем через 8 часов. Если стекла снимались, то при сборке дверей рекомендуется заменить стандартные уплотнители (горизонтальные полоски у основания стекла) на более мягкие, бархатистые. Родные «щеточки» выполнены из слишком жесткого материала, который способен оставлять на пленке царапины.

Затемнить «шестерку» действительно легко, но как бы ни пришлось сдирать ее своими же руками, после встречи с ГИБДД. Если тонировка темнее разрешенной, то придется платить штрафы, что для владельца ВАЗ 2106 может оказаться по карману. Однако выход есть!

В последнее время появилась съемная тонировка на силиконовой основе. Клеить ее так же легко, как и обычную. Но она имеет одно важное преимущество – является многоразовой. То есть: такую тонировку можно легко снять при необходимости и так же легко снова установить.

Силиконовая тонировка не имеет клеевой основы. Она держится за счет статического притяжения (понятие, связанное с электрическими зарядами элементарных частиц). Поэтому пленка на силиконовой основе не боится засорения; ее можно смять и даже уронить на землю, после чего прополоснуть в воде и наклеить на свое место.

 

Этапы тонировки ВАЗ 2106 своими руками

В магазине покупаем тонировочную пленку, скребок, шампунь и канцелярский нож. Демонтированные стекла следует тщательно вымыть. После этого прикладываем тонировочную пленку и очерчиваем контуры стекла. Затем начинаем вырезать размеченный фрагмент с припуском в 2-3 сантиметра.

Дальше нужно взять распылитель и заправить его мыльным раствором. После этого тщательно опрыскиваем поверхность вымытого стекла мыльным раствором. Берем пленку и снимаем с нее защитный слой, после чего брызгаем раствором и сразу прикладываем к стеклу. Мыльный раствор необходим для того, чтобы пленка не сразу схватилась и оставалось время для выравнивания и выталкивания воздуха и воды из-под пленки.

Теперь начинаем разгонять воздушные пузыри от центра к краям. Удобнее всего эту процедуру делать силиконовым скребком или резиновым шпателем. Особо стойкие пузыри неплохо удаляются при воздействии на них обычным феном.

По истечению 7-8-ми часов, можно обрезать лишние края пленки. Аналогичные манипуляция проделываются для остальных стекол. Следует отметить, что лучше начинать с маленьких стекол ,например,  форточек. Это позволит получить некоторый опыт, который пригодится в дальнейшем.

 

Интересное видео: плюсы и минусы съемной силиконовой тонировки

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Как наклеить тонировку на машину самому – инструкция от А до Я

Автовладельцы наносят тонировку на стекла по разным причинам. Некоторые делают это для защиты, другие же хотят улучшить внешний вид машины. Но перед проведением таких работ необходимо тщательно подготовиться, чтобы знать обо всех тонкостях нанесения. Перед тем как наклеивать тонировку на машину самому, стоит подумать о нормативах, которые необходимо соблюдать, чтобы не снять ее на первом же посту ДПС.

Согласно ГОСТу, покрытие должно пропускать не менее 75 процентов света, если оно наклеивается на лобовое стекло. На передние боковые допускается наклеивание материала, который пропускает не менее 70 процентов. На задние можно наклеивать любую пленку, но при этом на автомобиле должны быть зеркала заднего вида.

Тонировка часто наклеивается, чтобы сохранить в салоне оптимальную температуру и при этом скрыться от посторонних взглядов.

Выбор материала

Важно правильно выбрать один из видов изделия:

• крашеный;
• металлизированный.

Второй вариант предпочтительнее, так как он лучше защищает от солнечных лучей и при этом отличается большим сроком службы. Его стоимость, естественно, выше. Если брать крашеный тип для автомобиля, стоит учитывать, что он продержится примерно 2–3 года, затем придется его заменить.

Выбирая материал для тонирования, не нужно брать самые дешевые изделия, так как они быстро изнашиваются и, отслаиваясь, обычно портят вид автомобиля.

Набор инструментов и материалов

Клеить тонировку на улице не рекомендуется. На машину могут попасть пыль и насекомые. К тому же, работе может мешать ветер. Лучше всего выполнять все работы в гараже.

Чтобы процесс наклеивания происходил без задержек, стоит заранее подготовить все необходимые материалы и инструменты для самостоятельного оклеивания автостекол. К ним относятся:

1. Тонированное покрытие в достаточном количестве. Приобретая материал, нужно учитывать, что во время обрезки может быть потеряно около 20 процентов.
2. Водный распылитель, который необходим для нанесения мыльного раствора.
3. Жидкое мыло и вода.
4. Канцелярский нож для вырезания.
5. Салфетки. Важно подобрать материал без ворса, чтобы на поверхности не оставались его частички.
6. Выгонка – инструмент, который удаляет раствор из-под тонированного материала.
7. Инструмент, необходимый для чистки.
8. Строительный фен.

Провести все работы можно самостоятельно, даже не имея опыта использования тонированной пленки.

Боковые стекла автомобиля

Важно правильно вырезать материал по размеру стекол. Для этого сначала нужно определить, где находится клеящая сторона. После этого с внешней стороны нужно смочить окно мыльным раствором при помощи распылителя. Прикреплять пленку нужно к смоченной поверхности, аккуратно разгладив ее при помощи резинового шпателя и обрезать ножом края, оставляя по 1 см для помещения под уплотнители.

Обрезать стоит осторожно, чтобы не сделать царапины и не повредить резиновые уплотнители. Обрезка производится только после того, как пленка полностью разглажена и под ней не осталось пузырей.

Также может быть нанесена жидкая тонировка. Этот метод отличается тем, что на поверхность наносится специальный состав, который, распределяясь по поверхности, образует затемняющий слой.

Первый способ

Следует выбрать один из вариантов:

• съемная тонировка;
• пленочная.

При выборе следует помнить о некоторых нюансах:

• во время эксплуатации между окном и пленкой постоянно скапливается пыль, что приводит к ухудшению видимости;
• также из-за сложной формы изгиба лобового стекла тонировка может отслаиваться, что также ухудшает видимость.

Чтобы избежать описанных неприятностей, для затемнения салона можно наклеить пленку с силиконовой поверхностью. Ее легко снять, но при этом между стеклом и тонировкой не скапливается воздух и пыль.

К преимуществам можно отнести способность подобного материала повторять любой изгиб поверхности, на которую он наклеивается. Недостатком считается сложность повторного использования пленки после того, как она была снята, так как силиконовая поверхность будет хуже закрепляться. Чтобы приклеивание силиконом прошло без проблем, следует выполнить несколько действий:

1. отрежьте силиконовую тонировку по размеру;
2. нанесите мыльный раствор на стекло;
3. наклейте материал и помойте его с помощью распылителя;
4. после этого остается лишь выгнать воду из пространства между тонировкой и поверхностью при помощи специального скребка.

При необходимости такую тонировку можно легко снять. Соблюдая описанные правила, можно качественно наклеить пленку, не обращаясь в специализированные сервисные центры.

Рекомендуем посмотреть видео о том, насколько легко снимается и устанавливается данная тонировка:

Второй способ

Существует и сухой метод нанесения пленочной тонировки. Для этого не обрезанная под размеры стекла пленка наносится на чистую поверхность клеящим слоем, а затем разогревается феном и разглаживается. После этого происходит обрезка краев. Но такой метод подходит не всем, так как для этого необходимо обладать опытом проведения подобных работ.

Нанесение

Перед тем как сделать съемную тонировку на боковых стеклах, нужно учесть одну особенность такого процесса. Если на лобовое и заднее стекла пленка наносится полностью на всю поверхность, то на боковые материал сначала наклеивается на верхнюю часть стекла, которое должно быть наполовину опущено.

Когда верхняя часть будет ровно наклеена на край, можно поднимать стекло и разглаживать пленку до нижнего края на чистой внутренней поверхности стекла, выгоняя из-под нее воздух и воду.

В заключение

После поклейки в течение недели не рекомендуется часто опускать стекла, а также мыть их. Для очистки стекол изнутри не следует использовать составы с абразивными порошками.

Как тонировать автомобильное стекло? 10 советов, которые следует знать для идеального тонирования

Как тонировать стекло автомобиля

Хотите самостоятельно затонировать автомобильное стекло? будь то готовые комплекты или обычные панели, которые вы режете сами?

Отлично! Это несложно, но если вы не осведомлены о некоторых важных хитростях и деталях, вам не удастся установить эти панели на окна своего автомобиля, и вы потеряете время, силы и деньги.

10 важных советов по правильной тонировке стекол автомобиля

1.Очистите стекло хорошо:

Во-первых, мы советуем вам два или три раза тщательно очистить стекло перед началом работы, чтобы избежать образования пузырьков воздуха под тонировочными панелями автомобильных стекол. Убедитесь, что вы хорошо моете окна, вы не хотите тратить дорогую панель только из-за того, что на окне было немного пыли.

2. Используйте подходящее моющее средство:

Используйте средство для мытья посуды или раствор, содержащий воду и мыло. Убедитесь, что раствор не содержит нашатырного спирта или уксуса.Аммиак и уксус могут серьезно повредить оттеночный краситель.

3. Удалите клей с окна:

нанесите немного чистящей жидкости на окна автомобиля и затем поскребите острым предметом поверхность стекла, чтобы удалить клей или грязь, прилипшие к стеклу, затем используйте резиновую салфетку, чтобы удалить грязь, протерев всю поверхность стекла автомобиля. .

4. Обязательно очистите края окна автомобиля:

После использования резинового тампона по краям окна автомобиля остались загрязнения, удалите их чистым полотенцем.

5. Перед запуском убедитесь, что вы знаете сторону липкой части:

Перед тем, как приступить к установке пленки, убедитесь, что вам известна сторона липкого слоя, которая будет размещена на стекле автомобиля, и сторона защитного слоя, которую вы снимете и не будете использовать. Так же, как и при установке защитного слоя на экран смартфона.

6. Резка тонировочных пленок для автомобильных стекол:

Если вы не используете предварительно нарезанные комплекты, вам нужно будет вырезать детали по размеру окна автомобиля с помощью острого станка, подумайте о добавлении примерно четверти дюйма по бокам, вверх и вниз.

И помните, что панели устанавливаются изнутри окна автомобиля, иногда размеры окна изнутри и снаружи у некоторых моделей автомобилей различаются. Обрежьте панели снаружи, чтобы избежать попадания грязи во внутреннюю часть, которую вы предварительно очистили.

Связано: важные советы по детализации авто

7. Приступить к установке тонировочных панелей автомобильных стекол :

После разрезания панелей нанесите чистящий раствор, затем удалите защитный слой, затем снова распылите чистящий раствор на клеевой слой и постепенно нанесите его на внутреннюю часть окна автомобиля с давлением.Осторожно надавите ракелем, чтобы при нанесении не образовывались пузырьки воздуха.

8. Острым лезвием срежьте лишние части снизу и по бокам:

В случае, если по краям есть лишние детали, используйте острый инструмент, чтобы отрезать их так, чтобы они были точно такого же размера, как сетка окон автомобиля, без каких-либо предметов, которые могли бы привести к образованию грязи или пузырьков воздуха внутри.

9. Удалите пузырьки воздуха, которые вы могли пропустить:

Если есть какие-либо пузырьки воздуха, поместите резиновую салфетку в центральную область, а затем переместите ее наружу, чтобы удалить пузырьки воздуха.

10. Оставить клей осесть в:

После нанесения краски оставьте окно закрытым на 48 часов, чтобы клей хорошо приклеился. Конечно, этот процесс будет повторен для остальных окон автомобиля, затем оставьте панели затемнения автомобиля на 48 часов, прежде чем использовать.

Мы советуем вам использовать предварительно нарезанные комплекты, если вы делаете это впервые, чтобы не повредить пленку.

Топ-5 популярных типов оконных тонировок на рынке

8 важных советов по очистке автомобиля после установки оконных штор

Тонировка окон Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Часто задаваемые вопросы

Что такое оконная пленка?
Оконная пленка — это полиэфирная пленка, обычно изготавливаемая из полиэтилентерефталата («ПЭТ»).Большинство пленок наносят на внутреннюю поверхность стеклянного окна дома, коммерческого здания, морского судна или автомобиля. У них есть устойчивое к царапинам покрытие на внешней поверхности для защиты пленки. Существует много видов оконных пленок. Некоторые из них прозрачные и содержат несколько слоев ПЭТ для защиты от разбивания стекла; другие окрашиваются металлами, красителями или пигментами, чтобы уменьшить видимый свет, проходящий через стекло, и заблокировать тепло, исходящее от солнца. Существуют даже декоративные оконные пленки, которые могут имитировать вид матового стекла или вытравленных узоров.

Как устанавливается оконная пленка?
Процесс установки начинается с тщательной очистки окон от мельчайших частиц грязи. Кусок пленки обрезается примерно по размеру вашего окна, снимается защитная пленка и распыляется раствор для нанесения на клей, чтобы активировать пленку. Раствор для нанесения также распыляется на окно. Затем пленка помещается на стекло, и раствор для нанесения выдавливается между стеклом и пленкой с помощью ракеля.Последний штрих — обрезка кромок, чтобы пленка идеально ложилась.

Тонировка идет снаружи или внутри?
Короткий ответ на внутренней стороне. Сначала пленка накладывается на окна автомобиля и вырезается по размеру. Затем эти части помещают на большой кусок стекла и обрезают перед установкой на внутренней стороне окон.

Сколько времени займет установка тонировки окон на моем автомобиле?
Время установки составляет от 1 до 3 часов в зависимости от того, сколько окон тонируется и какой у вас автомобиль.

Должен ли я бросить машину или подождать?
Доступны оба варианта, и вы можете делать то, что лучше всего подходит для вашего расписания. Мы предпочитаем, чтобы автомобиль оставляли на день, но у нас есть зона ожидания с телевизором и журналами для клиентов, которые решили остаться для установки.

Сколько окон в моей машине?
Ответ на этот вопрос может сильно отличаться в зависимости от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля.

Можно ли тонировать окна в сырую или холодную погоду?
Да! С помощью современных клеевых систем, используемых в современных средствах для тонировки окон, можно тонировать стекла вашего автомобиля даже в морозную погоду.Однако время отверждения может быть увеличено в неблагоприятных условиях. Профессиональные установщики учитывают погоду во время укладки, давая больше времени для воздействия тепла на края оттенка, чтобы активировать процесс высыхания. Следует помнить о старой пословице: вы получаете то, за что платите. Высококачественные продукты для тонирования металлических окон обеспечивают высокое качество клея.

Как долго я должен держать окна свернутыми после того, как я установил тонировку?
Мы рекомендуем держать окна открытыми не менее 2–4 дней.Если окна опускаются до истечения этого срока, краска часто отслаивается, потому что не успела застыть. В этом случае мы можем переделать ваше окно за небольшую плату, но на это не распространяется гарантия.

Сколько времени нужно для полного отверждения пленки?
Практически невозможно получить каждую каплю раствора между пленкой и окном. Следовательно, существует время высыхания («время отверждения») пленки, когда испаряется оставшийся раствор для нанесения.В течение этого времени пленка по-прежнему полностью сохраняет свои возможности по защите от солнечного излучения и безопасности, однако при отверждении на пленке часто можно увидеть пузыри, дымку, полосы и другие визуальные дефекты. Это совершенно нормально, они исчезнут по мере высыхания пленки. Время, необходимое для полного отверждения пленки, может сильно отличаться. Если это темная солнцезащитная пленка в жаркий летний день, пленка может полностью затвердеть в течение нескольких дней. Если это толстая защитная пленка, установленная в зимнее время, нередко процесс отверждения может длиться несколько недель.Во время высыхания пузыри и полосы носят чисто косметический характер.

Что мне использовать для безопасной очистки окон?
После того, как ваши окна будут тонированы, вам нужно подождать пару дней, чтобы их почистить. Не стоит рисковать растерять оттенок до того, как он полностью высохнет. После того, как ваш автомобиль будет тонирован, окна будут протерты, но, вероятно, потребуется тщательная очистка с помощью мягкого бумажного полотенца и любого очистителя, не содержащего аммиака. Не используйте синий «Windex с аммиаком-D» или какие-либо чистящие средства синего цвета, потому что они обычно содержат аммиак.Мы рекомендуем использовать уксус Windex (зеленый) или любой из цитрусовых Windex’s. Есть и другие чистящие средства, созданные специально для тонированных окон, такие как «Безаммиачный спрей-пенопласт», который очень хорошо работает. Вы также можете использовать мыло и воду, уксус и воду или что-нибудь еще без аммиака или абразивов.

Насколько долговечна оконная тонировка?
Наши клиенты часто спрашивают о долговечности оконной пленки: «А мои дети порвут ее?» Мы рады сообщить, что это не проблема.Домашние животные также вызывают беспокойство, но повреждения обычно ограничиваются пятнами, которые нужно просто очистить. Твердое устойчивое к царапинам покрытие качественных оконных пленок отлично защищает оттенки окон от повседневного использования, а также от детей и домашних животных. Предостережение: тонирование окон устанавливается на внутренней стороне стекла и обычно покрывается высококачественным устойчивым к царапинам слоем для защиты. Ключевое слово — стойкость. Будьте осторожны при загрузке и разгрузке предметов с острыми или твердыми краями, коробок, спортивного инвентаря и т. Д.Даже самый лучший материал для тонировки окон можно порвать острым или твердым предметом, ударившись о тонировку. Таким же образом можно повредить стекло без тонировки или с заводской тонировкой окон. Если вы случайно повредите пленку, стоимость переделки окна, как правило, невысока. К сожалению, на такие повреждения гарантия не распространяется.

Почему тонировка окон становится фиолетовой и пузырится?
Ультрафиолетовые лучи солнца вызывают повреждение салона вашего автомобиля, а чрезмерное нагревание обычно является причиной образования пузырей в тонировке окон.Пузырьки являются результатом разрушения клея пленки. Вы можете защитить себя от этой потенциальной проблемы, купив фирменный тонировочный материал для окон. У нас есть несколько линий пленки с высокотемпературной адгезивной системой и 99% -ной защитой от ультрафиолета, что позволяет им давать гарантию производства от выцветания и пузырей.

Как черные точки и линии на краю окна влияют на его тонировку?
Черные точки или матричные узоры, а также линии в верхней части некоторых окон сделаны из тефлонового материала, который наносится на заводе.Чисто косметические, они скрывают линии отделки и края на разных автомобилях. Толщина этих тефлоновых участков делает их невероятно сложными при нанесении тонировки окон. Тонировка окон предназначена для прилипания непосредственно к стеклу. Черные линии в верхней части некоторых окон могут препятствовать прилипанию оттенка окна и не могут быть закрыты. Когда встречаются черные точки, оттенок окна прилипает к слегка выпуклой точке. Это может дать, в зависимости от толщины материала, более светлый или иной вид в области черных точек матрицы.Это не создает риска шелушения. В некоторых случаях точечный узор или линии, обычно помещаемые в верхней части некоторых окон, настолько толстые, что вообще невозможно закрепить оттенок.

Вы поедете ко мне домой, чтобы тонировать мой автомобиль?
Мы не ездим для установки оконной пленки на автомобили. Тонирование окон должно производиться в контролируемых условиях, чтобы грязь, пыль и мусор не попали под пленку.

Что это за царапины или полосы на оттенке моего окна?
Это еще один часто задаваемый вопрос, который иногда путают с дефектом пленки; однако на самом деле это вызвано защитной пленкой транспортного средства.Вы заметите нечеткий материал типа войлока, который покрывает уплотнитель вокруг ваших окон. Этот войлок служит ловушкой для мелких частиц грязи, когда вы поднимаете или опускаете окна. Некоторые автомобили имеют облицовку с обеих сторон, некоторые — только с внешней стороны. Когда облицована только внешняя сторона, это делает внутреннюю часть более восприимчивой к улавливанию грязи и мусора. Когда вы поднимаете или опускаете окна, грязь, а иногда даже твердый пластик самой ленты, может вызвать появление царапин на пленке.

Что это за сколы в моей тонировке?
Одна вещь, о которой нужно быть осторожной, когда у вас есть тонировка окон, — это ремни безопасности. Снимая ремень безопасности, будьте осторожны, чтобы он не перевернулся и не ударился об окно, так как при каждом ударе ремня безопасности на его окраске будут появляться небольшие трещины.

Какие преимущества оконной пленки на зданиях?
В зависимости от вашего выбора пленки и области применения, преимущества могут быть разными. Например, защитные пленки могут удерживать разбитое стекло на месте, обеспечивая защиту от таких угроз, как:

• Попытки взлома
• Граффити
• Обломки ветра
• Стихийные бедствия
• Взрывы бомб

Тонированные оконные пленки, также называемые солнечными Контрольные пленки, могут делать следующее:

• Значительно снизить передачу солнечного тепла и температуру внутри здания
• Снизить затраты на кондиционирование воздуха
• Продлить срок службы систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха за счет снижения технического обслуживания и нагрузки на систему
• Уменьшить выбросы здания в окружающую среду
• Повышение комфорта пассажиров
• Уменьшите блики для улучшения видимости внутри, особенно для экранов компьютеров и телевизоров
• Обеспечьте уединение в дневное время
• Блокируйте до 99% УФ-излучения
• Обеспечьте значительную защиту от выцветания для мебели, ковров, изделий из дерева и других предметов интерьера мебели
• Улучшить эстетику здания и акцентные окна

Действительно ли оконная пленка предотвратит выцветание моей мебели?
Оконная пленка значительно снижает выцветание внутренней отделки.Однако практически невозможно полностью исключить риск выцветания.

Как долго пленка продержится в моем доме или здании?
Это зависит от типа пленки, типа стекла, конструкции окна, ориентации и географического положения здания. На большинство жилых и автомобильных систем распространяется пожизненная гарантия, пока вы владеете домом или автомобилем. На большинство коммерческих установок предоставляется гарантия 10 или 15 лет. Есть несколько специальных фильмов, которые имеют разные термины; например, внешние пленки имеют гарантию 5 лет на вертикальное стекло, 2 года на наклонное стекло; декоративные пленки обычно имеют срок действия 7 лет.

Как удалить пленку для тонировки окон автомобиля

Если пленка для тонировки стекол вашего автомобиля старая или начала разваливаться, пора снять и заменить ее. То, как вы снимаете пленку, влияет не только на то, как вы будете устанавливать новую, но и на качество стекла, так как вы, скорее всего, повредите автомобильное окно, если не удалите пленку должным образом. Чтобы помочь вам, вот несколько способов удаления пленки:

Чтобы удалить тонировку окон этим методом, вам понадобятся: мыло для посуды, бумажные полотенца, распылитель, вода, средство для чистки стекол, а также бритвенное лезвие или бритвенный нож.Вы должны начать с того, что приподнимите угол пленки с помощью бритвенного ножа, а затем крепко возьмитесь за свободный угол пленки и снимите его с окна автомобиля .

После удаления пленки приготовьте мыльную смесь и нанесите ее на остатки клея. Вы должны оставить смесь на остатке на некоторое время, после чего соскрести ее. При соскабливании будьте осторожны, чтобы не порезаться.

После того, как вы удалили все загрязнения, очистите окно с помощью очистителя для стекла и бумажных полотенец.

По мнению профессионалов авто тонировки окон , это самый простой и быстрый способ удалить тонировку окон. Вам нужно вложить деньги в отпариватель и использовать его для нагрева тонирующей пленки. После нагревания пленки в течение некоторого времени клей расплавится, и оттенок отслоится, как целлофан.

После удаления оттенка следует протереть стекло чистящим средством для клея.

Если у вас нет пароварки и нет денег на покупку нового прибора, вам следует подумать об использовании фена, который, скорее всего, есть у вас дома.Чтобы удалить тонировочную пленку с окон этим методом, вам понадобится тряпка, бритвенное лезвие, средство для мытья стекол, бумажные полотенца и, конечно же, фен.

Вы должны использовать фен, чтобы нагреть оконную краску не менее 30 секунд. Затем вы должны медленно удалить краску, а затем втереть оставшийся клей. Как только вы закончите, вымойте окно.

Это некоторые из способов удаления тонировочного материала с окон. Если вы не можете удалить материал самостоятельно, обратитесь за помощью в компанию по тонированию автомобильных стекол.

Как отремонтировать тонировку окон

Тонированные стекла в автомобиле — отличный способ улучшить его внешний вид, они помогают защитить ваш автомобиль от солнца и посторонних глаз других водителей и потенциальных воров.

Тонировка окон — это довольно простой процесс. На окна автомобиля наклеивается очень тонкий прозрачный лист пленки. Колеровка бывает разной толщины и степени тонировки. Толщина варьируется от 0,001 до 0,004 дюйма, и существует ряд различных клеев для нанесения тонировки на окна.

Тонировка окон может быть делом своими руками, но требует серьезного внимания к деталям и терпения. В большинстве случаев лучшим вариантом является использование профессионала, но, к сожалению, не каждый профессионал обладает такими навыками, какими должен быть, что может привести к неполной работе по тонированию, которую необходимо исправить.

Тонировка окон может испортиться, если ее не нанести должным образом. Он может шелушиться или пузыриться, что не только ужасно выглядит, но и мешает ему выполнять свою работу. При необходимости можно самостоятельно отремонтировать некачественную тонировку.

• Предупреждение : Существуют постановления штата и города, касающиеся тонировки, поэтому убедитесь, что вы соблюдаете законы, прежде чем применять или ремонтировать оконную тонировку.

Следуйте этим инструкциям, чтобы устранить наиболее распространенные проблемы с тонировкой окон.

Часть 1 из 3: Исправление плохой работы по тонированию окон

Необходимые материалы

• Фен
• Английская булавка
• Бутыль с распылителем
• Прямая кромка

Шаг 1: Проверка гарантии : Если вы заплатили профессионалу за нанесение тонировки, но она все еще находится на гарантии, позвоните им и попросите отремонтировать или полностью заменить.

Шаг 2: Примите решение о ремонте . Если вы нанесли оттенок самостоятельно или на него не распространяется гарантия, решите, хотите ли вы отремонтировать его самостоятельно или нанять профессионала.

Шаг 3. Дождитесь солнечного теплого дня . С тонировкой окон легче работать, а клей более податливый в солнечный день и при температуре не ниже 75 градусов.

• Совет : Перед началом работы дайте машине постоять на улице на пару часов на солнце.

• Совет : Если вы не можете дождаться солнечного дня, вам подойдет фен.

Шаг 3. Нанесите воду на окно . Как только окно нагреется, с помощью пульверизатора нанесите тонкий туман воды на оттенок окна. Холодная вода, взаимодействуя с горячим окном, ослабит клей, что облегчит удаление пузырьков воздуха.

Шаг 4: Удаление пузырьков воздуха . Есть несколько способов удалить пузырьки воздуха:

Используйте кредитную карту или другое устройство с прямой кромкой, чтобы подтолкнуть пузырьки воздуха к краю тонировочного материала, который выпустит воздух.

Лопните пузырьки воздуха английской булавкой, проделывая крошечные отверстия и стараясь не порвать и не порвать тонировку. Лопните каждый пузырек на тонировке.

Краска должна закрывать крошечное отверстие после выхода воздуха. Выровняйте тонировку с помощью линейки или кредитной карты. Держите его под углом 45 градусов и длинными движениями со средним давлением разгладьте оставшиеся пузыри.

• Примечание : Если тонировка высохнет до того, как вы нанесете их все, повторно нанесите тонкий слой воды для распыления.

• Предупреждение : Будьте осторожны, чтобы не порвать и не порвать тонировку, используя английскую булавку или разглаживая кредитной картой.

Часть 2 из 3: Устранение разрыва оттенка окна

Восстановить отслаивающуюся тонировку немного сложнее, так как вам нужно будет удалить отслаивающуюся часть и установить новую часть тонировки.

Шаг 1. Определите область удаления . Тщательно разметьте квадрат вокруг поврежденной и отслаивающейся тонировки.Убедитесь, что он охватывает всю область пилинга.

Шаг 2: Обрежьте область отслаивания : Используйте лезвие бритвы, чтобы обрезать периметр отмеченной области.

Шаг 3: Поднимите угол отрезанной секции . Осторожно приподнимите уголок тонировки выреза, стараясь не порвать и не порвать неповрежденную тонировку на окне.

• Примечание : Тонировочные листы для окон состоят из двух слоев, поэтому убедитесь, что лезвие бритвы проходит сквозь оба слоя до стекла.

Шаг 4: Нанесите воду на участок отслаивания . Используйте распылитель, чтобы нанести тонкий туман дистиллированной воды на удаляемую секцию. Это поможет ослабить тонировку.

Шаг 5: Удаление тонировочной пленки . Удалите вырезанную часть, используя лезвие бритвы, чтобы ослабить все трудные участки.

Шаг 6: Очистите окно . Очистите участок, где была удалена тонировка, убедившись, что с окна не осталось клея или клея.

Шаг 7: Вырежьте часть новой тонировочной пленки . Вы должны вырезать из новой тонировочной пленки кусок, который со всех сторон примерно на 1 дюйм больше квадрата.

Шаг 8: Намочите окно . Смочите окно дистиллированной водой из пульверизатора.

Шаг 9: Нанесите новую тонировку . Нанесите новую тонировку в соответствии с инструкциями производителя, прижимая пленку к стеклу и удаляя все образующиеся пузырьки.

Шаг 10: Разрежьте старую и новую тонировку .Используйте линейку, чтобы направить лезвие бритвы, чтобы прорезать как старую, так и новую тонировку там, где она перекрывает края вырезанного квадрата. Повторите этот процесс с тремя другими сторонами.

Шаг 11: Вытащить старую тонировку . Удерживая новую тонировку на месте, вытащите части старой краски, которые были обрезаны, и вдавите новую краску на место; он должен правильно поместиться.

• Наконечник : Используйте линейку для удаления образовавшихся пузырьков воздуха.

Часть 3 из 3: Удалить поврежденную тонировку

Если повреждение слишком серьезное и вы решили, что лучше всего полностью удалить тонировку и начать все сначала, следуйте этим инструкциям, чтобы полностью удалить тонировку.

Шаг 1: Накройте окно мешком для мусора . Вырежьте черный мешок для мусора по размеру окна, которое вы очищаете, опрыскайте водой снаружи окна и наденьте мешок на окно; вода заставит его прилипнуть к окну.

Шаг 2: Обильно опрыскайте внутреннюю часть окна нашатырным спиртом . Дайте машине постоять около часа на солнце.

• Предупреждение : Так как вы опрыскиваете внутреннюю часть окна нашатырным спиртом, убедитесь, что любая часть автомобиля, полы, сиденья или задняя часть окна закрыты полотенцем или брезентом.

Шаг 3: Снимите тонировку с окна . Используйте лезвие бритвы, чтобы нанести краску оттенка.Тщательно очистите его и снимите тонировку со всего окна.

• Совет : Если тонировка не исчезает, повторно нанесите аммиак и подождите еще 30 минут.

• Предупреждение : Поскольку тонировка окон состоит из двух слоев, попытка просто снять ее приведет к беспорядку, так как верхний слой обычно легко снимается, оставляя второй слой на окне отслаиваться, и на его удаление уходит несколько часов. Если сначала размягчить клей, то оба слоя снимутся одновременно.

Шаг 4: Очистите окно . Как только тонировка будет снята, тщательно очистите окно. Повторите процесс для остальных окон.

Тонировка окон — отличное дополнение к любому автомобилю, но для ее ремонта требуются терпение и твердая рука. Часто тонировка окон может привести к нежелательному виду из-за разрывов, отслоений или пузырей, и ее необходимо отремонтировать, но если все сделано правильно, добавление оттенков окон — это улучшение вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо другие общие проблемы с вашими окнами, сертифицированные специалисты YourMechanic могут провести осмотр для диагностики проблемы.

Как отремонтировать тонировку окон

Тонированные стекла в автомобиле — отличный способ улучшить его внешний вид, они помогают защитить ваш автомобиль от солнца и посторонних глаз других водителей и потенциальных воров.

Тонировка окон — это довольно простой процесс. На окна автомобиля наклеивается очень тонкий прозрачный лист пленки. Колеровка бывает разной толщины и степени тонировки. Толщина варьируется от 0,001 до 0,004 дюйма, и существует ряд различных клеев для нанесения тонировки на окна.

Тонировка окон может быть делом своими руками, но требует серьезного внимания к деталям и терпения. В большинстве случаев лучшим вариантом является использование профессионала, но, к сожалению, не каждый профессионал обладает такими навыками, какими должен быть, что может привести к неполной работе по тонированию, которую необходимо исправить.

Тонировка окон может испортиться, если ее не нанести должным образом. Он может шелушиться или пузыриться, что не только ужасно выглядит, но и мешает ему выполнять свою работу. При необходимости можно самостоятельно отремонтировать некачественную тонировку.

• Предупреждение : Существуют постановления штата и города, касающиеся тонировки, поэтому убедитесь, что вы соблюдаете законы, прежде чем применять или ремонтировать оконную тонировку.

Следуйте этим инструкциям, чтобы устранить наиболее распространенные проблемы с тонировкой окон.

Часть 1 из 3: Исправить неправильную работу по тонированию окон

Необходимые материалы

• Фен
• Английская булавка
• Бутыль с распылителем
• Прямая кромка

Шаг 1: Проверка гарантии : Если вы заплатили профессионалу за нанесение тонировки, но она все еще находится на гарантии, позвоните им и попросите отремонтировать или полностью заменить.

Шаг 2: Примите решение о ремонте . Если вы нанесли оттенок самостоятельно или на него не распространяется гарантия, решите, хотите ли вы отремонтировать его самостоятельно или нанять профессионала.

Шаг 3. Дождитесь солнечного теплого дня . С тонировкой окон легче работать, а клей более податливый в солнечный день и при температуре не ниже 75 градусов.

• Совет : Перед началом работы дайте машине постоять на улице на пару часов на солнце.

• Совет : Если вы не можете дождаться солнечного дня, вам подойдет фен.

Шаг 3. Нанесите воду на окно . Как только окно нагреется, с помощью пульверизатора нанесите тонкий туман воды на оттенок окна. Холодная вода, взаимодействуя с горячим окном, ослабит клей, что облегчит удаление пузырьков воздуха.

Шаг 4: Удаление пузырьков воздуха . Есть несколько способов удалить пузырьки воздуха:

Используйте кредитную карту или другое устройство с прямой кромкой, чтобы подтолкнуть пузырьки воздуха к краю тонировочного материала, который выпустит воздух.

Лопните пузырьки воздуха английской булавкой, проделывая крошечные отверстия и стараясь не порвать и не порвать тонировку. Лопните каждый пузырек на тонировке.

Краска должна закрывать крошечное отверстие после выхода воздуха. Выровняйте тонировку с помощью линейки или кредитной карты. Держите его под углом 45 градусов и длинными движениями со средним давлением разгладьте оставшиеся пузыри.

• Примечание : Если тонировка высохнет до того, как вы нанесете их все, повторно нанесите тонкий слой воды для распыления.

• Предупреждение : Будьте осторожны, чтобы не порвать и не порвать тонировку, используя английскую булавку или разглаживая кредитной картой.

Часть 2 из 3: Устранение разрыва оттенка окна

Восстановить отслаивающуюся тонировку немного сложнее, так как вам нужно будет удалить отслаивающуюся часть и установить новую часть тонировки.

Шаг 1. Определите область удаления . Тщательно разметьте квадрат вокруг поврежденной и отслаивающейся тонировки.Убедитесь, что он охватывает всю область пилинга.

Шаг 2: Обрежьте область отслаивания : Используйте лезвие бритвы, чтобы обрезать периметр отмеченной области.

Шаг 3: Поднимите угол отрезанной секции . Осторожно приподнимите уголок тонировки выреза, стараясь не порвать и не порвать неповрежденную тонировку на окне.

• Примечание : Тонировочные листы для окон состоят из двух слоев, поэтому убедитесь, что лезвие бритвы проходит сквозь оба слоя до стекла.

Шаг 4: Нанесите воду на участок отслаивания . Используйте распылитель, чтобы нанести тонкий туман дистиллированной воды на удаляемую секцию. Это поможет ослабить тонировку.

Шаг 5: Удаление тонировочной пленки . Удалите вырезанную часть, используя лезвие бритвы, чтобы ослабить все трудные участки.

Шаг 6: Очистите окно . Очистите участок, где была удалена тонировка, убедившись, что с окна не осталось клея или клея.

Шаг 7: Вырежьте часть новой тонировочной пленки . Вы должны вырезать из новой тонировочной пленки кусок, который со всех сторон примерно на 1 дюйм больше квадрата.

Шаг 8: Намочите окно . Смочите окно дистиллированной водой из пульверизатора.

Шаг 9: Нанесите новую тонировку . Нанесите новую тонировку в соответствии с инструкциями производителя, прижимая пленку к стеклу и удаляя все образующиеся пузырьки.

Шаг 10: Разрежьте старую и новую тонировку .Используйте линейку, чтобы направить лезвие бритвы, чтобы прорезать как старую, так и новую тонировку там, где она перекрывает края вырезанного квадрата. Повторите этот процесс с тремя другими сторонами.

Шаг 11: Вытащить старую тонировку . Удерживая новую тонировку на месте, вытащите части старой краски, которые были обрезаны, и вдавите новую краску на место; он должен правильно поместиться.

• Наконечник : Используйте линейку для удаления любых образовавшихся пузырьков воздуха.

Часть 3 из 3: Удалить поврежденную тонировку

Если повреждение слишком серьезное и вы решили, что лучше всего полностью удалить тонировку и начать все сначала, следуйте этим инструкциям, чтобы полностью удалить тонировку.

Шаг 1: Накройте окно мешком для мусора . Вырежьте черный мешок для мусора по размеру окна, которое вы очищаете, опрыскайте водой снаружи окна и наденьте мешок на окно; вода заставит его прилипнуть к окну.

Шаг 2: Обильно опрыскайте внутреннюю часть окна нашатырным спиртом . Дайте машине постоять около часа на солнце.

• Предупреждение : Так как вы опрыскиваете внутреннюю часть окна нашатырным спиртом, убедитесь, что любая часть автомобиля, полы, сиденья или задняя часть окна закрыты полотенцем или брезентом.

Шаг 3: Снимите тонировку с окна . Используйте лезвие бритвы, чтобы нанести краску оттенка. Тщательно очистите его и снимите тонировку со всего окна.

• Совет : Если тонировка не исчезает, повторно нанесите аммиак и подождите еще 30 минут.

• Предупреждение : Поскольку тонировка окон состоит из двух слоев, попытка просто снять ее приведет к беспорядку, так как верхний слой обычно легко снимается, оставляя второй слой на окне отслаиваться, и на его удаление уходит несколько часов. Если сначала размягчить клей, то оба слоя снимутся одновременно.

Шаг 4: Очистите окно .Как только тонировка будет снята, тщательно очистите окно. Повторите процесс для остальных окон.

Тонировка окон — отличное дополнение к любому автомобилю, но для ее ремонта требуются терпение и твердая рука. Часто тонировка окон может привести к нежелательному виду из-за разрывов, отслоений или пузырей, и ее необходимо отремонтировать, но если все сделано правильно, добавление оттенков окон — это улучшение вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо другие общие проблемы с вашими окнами, сертифицированные специалисты YourMechanic могут провести осмотр для диагностики проблемы.

КОЛОНКА ОКОН ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ — PRIMO DYNAMIC

Тонировка окон своими руками… возможно ли это? Абсолютно. Тонирование окон становится все более популярным на протяжении десятилетий. Однако немногие знают, что эта функция разрабатывалась веками, чтобы стать тем, что вы знаете о них сегодня. Гладкие затемненные стекла не только добавляют яркости вашему автомобилю, тонированные стекла помогают защитить ваш интерьер, помогая ему остыть летом, а также повышают ценность наклейки, когда пришло время продавать машину.В этот новый век экономных домашних мастеров тонировку автомобильных стекол теперь можно выполнять дома, вместо того, чтобы отдавать ее профессионалу и раскошелиться на сотни долларов. Хотите узнать, как тонировать собственные окна? Это может потребовать некоторых усилий, но определенно выполнимо. Продолжайте читать, чтобы узнать, как это сделать!

Что такое тонировка окон?

Тонирование окон относится к методам, которые блокируют прохождение различных уровней света через лобовое стекло, боковые окна и заднее стекло вашего автомобиля.Многие новые автомобили сегодня производятся с тонированными стеклами, обеспечивающими некоторую степень защиты от ультрафиолета. Тонирование окон обеспечивает конфиденциальность, уменьшает блики и может помочь сократить расходы на кондиционирование воздуха и отопление. Основные типы доступных оттенков, включая окрашенную, металлизированную, углеродную и керамическую оконную пленку, различаются по качеству, эффективности и цене.

Ознакомьтесь с законами штата о тонировке окон Правила

различаются в зависимости от юрисдикции, поэтому, пожалуйста, убедитесь, что вы знаете, какой оттенок может быть самым темным, прежде чем нарушать закон.В некоторых штатах допускается темный оттенок на задних окнах, но не на передней части автомобиля. Перед тем, как продолжить, все установщики должны тщательно изучить соответствующие государственные нормативные акты и местные политики правоприменения, чтобы обеспечить соответствие всем стандартам, касающимся тонировки окон.

Что вам понадобится

1. Тонировочная пленка для окон (Вы можете найти ее у местного продавца автозапчастей, например, Oreilly’s)
2. Раствор для тонировки окон
3. Безворсовая ткань для очистки
4. Бритвенный нож
5. Лезвие скребка
6. Ракель для нанесения
7. Тепловая пушка
8. Беспыльный гараж с хорошей температурой или место для работы в

Подготовка

1. Нанесите раствор на внутреннюю часть окна, стараясь не распылить раствор на дверные проемы.Чтобы удалить пыль или мусор перед нанесением оттенка, проведите лезвием скребка по окну из стороны в сторону, начиная с верхней части окна, продвигаясь вниз. Не царапайте стекло смахивающим лезвием.
2. Проведите ракелем по окну из стороны в сторону, как и лезвием свайпера, начиная сверху и продвигаясь вниз, чтобы удалить оставшуюся пыль или мусор.

Заявка

1. Нанесите раствор на внешнюю сторону окна и намотайте на него тонировочную пленку защитным слоем вверх.Этот прикладной раствор помогает удерживать пленку на месте, пока вы нарезаете ее по форме окна, и при этом вы можете настроить пленку, чтобы сделать точный разрез.
2. Протрите скребком краску, чтобы она оставалась на месте.
3. Если в вашей машине есть раздвижные окна: опустите окно примерно на четверть дюйма и обрежьте верхнюю и боковые части, чтобы сформировать пленку. Это помогает гарантировать, что пленка закрывает основание окна. Для тех, у кого окна не скользящие: используйте оконные прокладки в качестве шаблона при обрезке пленки до краев.Нанесите прикладной раствор на внутреннюю часть окна.
4. Приклейте кусок прозрачной ленты к одному краю окна, чтобы удерживать пленку на месте, и начните снимать защитную пленку. Продолжая чистку, распыляйте раствор на клейкую поверхность. Выбросьте защитную пленку, когда закончите.
5. Поднимите пленку с внешней стороны окна и поместите внутрь окна, загибая нижний край, чтобы не касаться дверной обивки.
6. Плотно отрегулируйте оттенок, оставив зазор в top дюйма от верха сдвижного окна.Используйте ракель, чтобы вытеснить пузырьки воздуха или воду под краской.
7. У вас еще осталось какое-то дополнительное прикладное решение для Windows? Без проблем! Оберните скребок сухим полотенцем без ворса и проведите им по всему окну, чтобы полотенце впитало остатки раствора для нанесения.
8. Если вы все же обнаружите какие-либо пузырьки, оставшиеся в тонированной пленке, воспользуйтесь тепловым пистолетом, чтобы разрыхлить и нагреть участок, а затем вытолкните пузырьки воздуха, расположенные ближе всего к краю окна, с помощью ракеля.При необходимости повторите, пока все окна не станут свободными от пузырей.

Тонирование собственных окон не обязательно считается прогулкой по парку, но может оказаться полезным для любого, кто хочет взять на себя задачу по экономии денег. Если вам нужны дополнительные инструкции, в Интернете также есть видеоуроки, которые наглядно показывают, чего ожидать, включая некоторые ценные советы и рекомендации. При наличии подходящих материалов, терпения, исследований и небольшой веры вы сможете самостоятельно заняться тонировкой автомобильных стекол.По всем остальным вопросам, связанным с модификацией автомобиля, обязательно зайдите в Illuminate Nation, чтобы помочь вам создать автомобиль своей мечты.

6 ошибок при тонировке окон, которых следует избегать для новых владельцев автомобилей

Если вы подумываете о тонировке окон вашего нового автомобиля, это руководство поможет вам сделать это правильно. Вот ошибки с тонировкой окон, которых следует избегать.

Тонировка стекол вашего автомобиля не только делает его «крутым». Он также может защитить салон от вредных ультрафиолетовых лучей, уменьшить блики и сохранить прохладу внутри автомобиля.

Но это правда, только если вы все сделаете правильно.

Очень легко сделать ошибку с тонировкой окон, которая может повредить ваши окна. Мы составили это руководство, чтобы показать вам некоторые из наиболее распространенных ошибок при тонировании окон и способы их избежать.

Итак, приступим!

1. Слишком темно

Вы не можете просто выбрать любой оттенок оконного стекла и применить его к своей машине. В каждом штате действуют разные законы, когда речь идет о типе оттенков, которые вы можете использовать, и, кроме того, для каждого окна также существуют определенные законы.

Из-за этого вы не сможете придать одинаковый оттенок каждому стеклу в машине.

Итак, прежде чем покупать любую тонировку, вам нужно потратить некоторое время на изучение законов тонировки окон в вашем штате. Выясните, насколько темно вы можете сделать, чтобы случайно не наклеить на окна запрещенную пленку (иначе вас могут остановить и оштрафовать в дороге).

2. Попытка нанести оконный оттенок самостоятельно

Тонирование окон может показаться простой задачей, но это не так.

Процесс сложный, и если у вас нет нужных инструментов и опыта, вы можете в конечном итоге испортить свои окна. Например, сначала он может выглядеть нормально, но со временем может пузыриться или шелушиться. Это может затруднить обзор во время вождения, что сделает его небезопасным.

Снять пленку еще сложнее, чем надеть ее с самого начала. Вероятно, вам придется обратиться к профессионалу, чтобы удалить пленку и устранить проблему, а это значит, что вам придется потратить больше денег в долгосрочной перспективе.

Не стоит пытаться сэкономить несколько долларов на домашней работе. Вы получите лучшие результаты (и, вероятно, сэкономите больше денег), если в первую очередь обратитесь к профессионалу.

3. Выбор самого дешевого предложения

Хотя важно отдать машину в профессиональную компанию по тонировке окон, вам не следует просто выбирать компанию с самым дешевым предложением, которое вы можете найти.

Дешевле не всегда значит лучше. Фактически, это имеет тенденцию означать обратное.

Компании, которые готовы задешево тонировать стекла ваших автомобилей, могут не иметь большого опыта, а это означает, что они могут плохо справляться с этой задачей. Также есть шанс, что они используют недорогую некачественную пленку, которая долго не протянет.

Стоит вложить немного дополнительных денег в компанию, которая взимает больше, чтобы получить качественные услуги, которые выдержат износ вождения и местные температуры.

4. Не проводить исследования

Перед тем, как тонировать автомобильные окна, вам следует изучить ряд вещей.

Первое, как мы уже упоминали, — это законы об тонировке окон в вашем регионе. Но как только вы поймете, насколько темно вы можете сделать, вы также должны узнать о различных типах тонировки окон. Некоторые из них более рефлексивны, чем другие, и в вашем штате могут быть определенные правила в отношении этих вещей.

Но не ограничивайте свое исследование фильмом.

Вам также следует потратить некоторое время на изучение компаний, занимающихся тонировкой окон, чтобы вы могли найти ту, которая предлагает лучшие услуги по самой доступной цене.

Для начала найдите список ближайших к вам компаний по тонированию окон. Затем посмотрите, как долго они в бизнесе (убедитесь, что это не менее двух-трех лет). Вам также следует прочитать отзывы на таких сайтах, как Yelp, чтобы узнать, что думают о них их прошлые клиенты.

Позвоните им или посетите их лично и спросите их об их опыте, сколько они взимают и могут ли они дать вам рекомендации. Они должны быть готовы ответить на ваши вопросы и предоставить вам все необходимые документы.Если они этого не сделают, вы можете взять машину в другое место.

Узнав эту информацию, вы сможете выбрать лучшую компанию для своих нужд.

5. Выбор самой дешевой тонировки для окон

Как ни соблазнительно, никогда не стоит выбирать самый дешевый тип оконной тонировки. Пленка дешевая не зря. Скорее всего, это не продлится очень долго, или он будет пузыриться или искажаться.

Опять же, заранее сэкономив деньги на дешевой пленке, вы только потратите больше денег на устранение проблем позже.Лучше для начала вложиться в качественный фильм, который поможет вам позже сэкономить больше денег.

6. Пропуск гарантии

Вы обычно пропускаете гарантии?

Не стоит этого делать в этот раз.

Поскольку тонировка окон влияет на видимость во время вождения, рекомендуется получить гарантию. Если что-то пойдет не так с вашей тонировкой, и из-за этого через окна будет плохо видно, компания сможет решить проблему, что обеспечит вам безопасность в дороге.

В этом случае гарантия стоит дополнительных затрат.

Как избежать ошибок при тонировке окон

Лучший способ избежать этих ошибок с тонировкой окон — это не торопиться и провести свое исследование. Не пытайтесь ускорить процесс или сэкономить деньги, делая это самостоятельно. Вместо этого найдите профессиональную компанию по тонированию окон, которая может предоставить качественные услуги (и помочь вам сэкономить в долгосрочной перспективе).

Не знаете, где искать?

Мы вас позаботимся! Не стесняйтесь связаться с нами или назначить встречу с Applied Film Technology сегодня!

.

No related posts.