Рейтинг самых надежных двигателей автомобилей: 6 самых надежных двигателей (из тех, что еще продаются) — журнал За рулем

Рейтинг самых надёжных двигателей легковых автомобилей 2019 года > Ниссанопедия

Наверняка большое количество автомобилистов и просто автолюбителей, даже не имеющих собственного транспортного средства, задавались вопросом о надёжности силовых агрегатов. Многим действительно интересно узнать о самых надёжных двигателях, которые устанавливались и устанавливаются до сих пор на различные легковые машины.

Двигатель Fiat FIRE

Это может оказаться ключевым фактором при выборе нового авто. Всем хочется получить в распоряжение наиболее надёжный, практичный, ресурсный и ремонтопригодный ДВС. И тут возникает закономерная дилемма касательно того, какие же бензиновые и дизельные двигатели самые надёжные, кому отдать предпочтение и на что стоит обратить своё внимание.

Ещё буквально 30 лет назад ключевым показателем для определения лучшего мотора был его объём. Чем больше ДВС, тем он якобы лучше. Но это была временная тенденция, которая в скором времени утратила свою актуальность. В современном мире автомобильной промышленности объём вовсе не показатель качества или надёжности.

Основной упор делается на уменьшение конструктивных размеров и рабочих объёмов двигателя с одновременным сохранением высоких показателей производительности. Это привело к тому, что традиционные атмосферные моторы начали постепенно терять свои позиции под натиском турбированных ДВС. При этом все категории моторов остаются одинаково актуальными и востребованными.

В актуальном рейтинге вы сможете узнать, какие автомобильные двигатели в настоящее время позиционируются как самые надёжные и долговечные. Некоторые из них сняли с производства, но на вторичном рынке они встречаются регулярно. Другие же устанавливаются в подкапотное пространство автомобилей до сих пор. Что не удивительно, учитывая уровень их качества и устойчивости к быстрому износу. Текущий рейтинг, где будет рассмотрен показатель надёжности двигателей, окажется одним крайне полезным, а другим просто интересным и познавательным.

Критерии отбора моторов

Для формирования рейтинга по надёжности среди легковых автомобильных двигателей за основу было взято несколько ключевых критериев.

1. Актуальность. Нет смысла говорить про моторы, которые практически не сохранились до наших дней и устанавливаются исключительно на раритетные, крайне редко встречающиеся на российских дорогах, автомобили. В топ среди самых надёжных легковых двигателей попали исключительно те ДВС, которые выпускаются до сих пор, либо не утратили своей актуальности на вторичном рынке.
2. Наличие на российском рынке. Мало кому будет интересно читать про самый надёжный двигатель, который невозможно изучить на практике или опробовать на личном примере. Основной упор сделан на ДВС, широко распространённые не только в мире, но и конкретно в России. Узнав, какой двигатель самый надёжный, потенциальным покупателям станет гораздо проще при выборе нового автомобиля.
3. Тип ДВС. В текущем рейтинге не предусмотрено отдельных категорий для определения того, какой дизельный или бензиновый двигатель самый надёжный. Рейтинг состоит из ДВС разных категорий.
4. Автопроизводители. В списке будут представлены лишь самые надёжные двигатели, включая бензиновые, дизельные и турбированные, предназначенные для легковых автомобилей и производимые актуальными для России и стран СНГ компаниями. Это позволяет исключить крайне редкие и невостребованные ДВС, несмотря на них превосходство по тем или иным параметрам. Основной упор делается на машины, которые можно встретить в автосалонах и на вторичном рынке.

Получив определённые исходные данные, можно детальнее взглянуть на самый надёжный двигатель, который может предложить та или иная компания для определённых моделей своих легковых транспортных средств. У одних крайне удачным оказался бензиновый проект ДВС, в другом случае похвалы заслуживают дизельные и даже турбированные моторы, несмотря на определённые претензии к долговечности работы турбонагнетателей.

Представители рейтинга

Актуальный топ, в который попали 10 самых надёжных легковых двигателей, представлен следующими производителями наиболее удачных и качественных двигателей внутреннего сгорания:

• Fiat.
• Ford.
• Honda.
• Mercedes.
• Mitsubishi.
• PSA.
• Subaru.
• Suzuki.
• Toyota.
• Volkswagen.

Интересно здесь и то, что в рейтинге оказались собраны не только самые надёжные атмосферные автомобильные двигатели. В списке нашлось место даже для гибридной силовой установки.

Но нужно о каждом моторе рассказать в соответствии с установленным порядком. Это даст возможность узнать про актуальный топ 10 среди самых надёжных двигателей, предназначенных для легковых транспортных средств. Коротко расскажем историю моторов, даты их производства, а также список моделей, на которые эти ДВС можно встретить.

Распродажа новых автомобилей Скидки на новые автомобили 2019 и 2019 года выпуска.
Кредит 6,5% и рассрочка 0% www.riaavto.ru Подробнее

Fiat FIRE

Открывает наш рейтинг чуть ли не самый надёжный двигатель Fiat за всю историю. Часто позиционируется как миллионник, поскольку при грамотной эксплуатации действительно способен преодолеть планку в 1 миллион километров пробега.

Чтобы быть до конца объективными, в этот список нужно внести сразу два мотора от Fiat, которые носят название FIRE. Причём в данном случае речь идёт именно об аббревиатуре, которая расшифровывается как Fully Integrated Robotized Engine. Это означает, что ДВС полностью собраны роботами.

Первый мотор этой серии появился в 1993 году и имеет объём 1,2 литра. Второй двигатель FIRE уже получил объём 1,4 литра, а выпуск стартовал в 2003 году. Встретить такие ДВС в 2019 году не составит большого труда, поскольку они устанавливаются на:

• Fiat Punto.
• Fiat 500.
• Fiat Idea.
• Ford Ka 2 поколения.
• Lancia Musa.
• Lancia Y.
• Fiat Linea.
• Fiat Palio.
• Fiat Panda.

Первым моторам серии FIRE уже более 30 лет. Их линейка намного шире, хотя в рейтинг попали только 2 представителя. Другие ДВС имеют объём от 0,8 до 1,4 литра. Помимо 8-клапанных версий, также выпускались и 16-клапанные ДВС. Самыми надёжными оказались именно восьмиклапанники без гидротолкателей.

Все версии ДВС с 8 клапанами считаются долговечными при любом рабочем объёме. Это обусловлено простой конструкцией и отличными показателями износоустойчивости. Даже когда 8-клапанный ДВС сталкивался с проблемой разрыва ремня ГРМ, капитальный ремонт для него не требовался.

Эти моторы давно подтвердили свой статус как самые надёжные и удачные двигатели итальянского автоконцерна. Если хотите максимально продлить срок их службы, тогда потребуется регулярно менять ремень ГРМ, свечи и выбирать оптимальный промежуток времени между сменой моторного масла.

Ford Duratec 1,3 8V

Уже достаточно давно известно, чуть ли не самые надёжные двигатели выпускает американский автоконцерн Ford. Свою состоятельность, долговечность и безотказность неоднократно демонстрировали различные движки этого бренда.

Ford Duratec 1,3 8V

В текущий рейтинг вошёл малолитражный силовой агрегат объёмом 1,3 литра с 8 клапанами Duretec Rocam. Производили ДВС сравнительно недолго, поскольку стартовала сборка в 2001 году, а прекратилась уже в 2008 году. Но этот мотор легко можно встретить на модели Ford Ka первого поколения, а также на более актуальной для России модели Fiesta 6 генерации.

Конструктивно и по характеристикам этот двигатель чем-то напоминает 1,3 OHV. Здесь имеется чугунный блок, цепь на газораспределительном механизме, а также гидротолкатели. Несмотря на небольшую мощность, мотор оказался невероятно надёжным. Прекрасно тянет при низких оборотах, не требует больших вложений в рамках эксплуатационных расходов.

Если не брать во внимание давно неактуальный, но легендарный фордовский ДВС OHC Pinto, 1,3 Duratec справедливо считается одним из лучших моторов, которые когда-либо устанавливались в подкапотное пространство автомобилей Форд.

2,2 i-DTEC от Honda

Продолжает наш рейтинг, в котором собраны самые надёжные и наиболее долговечные двигатели, предназначенные для легковых автомобилей, разработка японского автоконцерна Honda. Этот 2,2-литровый ДВС встречается на следующих машинах:

• Honda Accord 8 поколения.
• Кроссовер Honda CR-V 3 генерации.
• 9 поколение модели Honda Civic.

Honda 2,2 i-DTEC

Мотор выпускался с 2008 по 2015 год. В случае с Honda можно назвать огромное число крайне успешных бензиновых проектов. Мало бы кто удивился или возразил бы против включения в рейтинг лучших бензиновых ДВС почти всей линейки двигателей японского бренда.

Потому куда интереснее, когда в топ попадает самый надёжный хондовский дизельный двигатель. В действительности дизели не являются коньком Honda. Но конкретно этот проект входит в число наиболее успешных проектов за всю историю японской автокомпании. Да и на фоне признанных лидеров-дизелистов 2,2 i-DTEC имеет ряд преимуществ.

Японским инженерам удалось выгодно использовать довольно уязвимые компоненты, актуальные для дизельных моторов. Но если у конкурентов дизеля то и дело ломаются или проявляют характерные неисправности, хондовская разработка продолжает своё уверенное движение.

В теории было совершенно опрометчиво использовать однорядную цепь ГРМ и алюминиевый блок, имеющий тонкие сухие стальные вставки цилиндров, из-за которых существенно усложнялся вопрос отвода лишнего тепла. Но на практике Honda сумели всё сделать так, что мотор работает превосходно и без нареканий на потенциально слабые места. Никаких проблем нет с работой пьезоэлектрических форсунок, турбокомпрессора и даже электрически управляемого клапана EGR, что для многих удивительно и необычно.

M266 от Mercedes

Если говорить про самые надёжные автомобильные двигатели, устанавливаемые на современных легковых моделях, нельзя не упомянуть компанию Mercedes. Этот разработчик всегда славился надёжными и долговечными ДВС. Хотя в последнее время статус лидера в этом компоненте пошатнулся.

Mercedes M266

Но это совершенно не относится к мотору M266, который имеет 3 различных рабочих объёма. Это ДВС на 1,5, 1,7 и на 2,0 литра. Производились они с 2004 до 2012 года. Устанавливались на такие автомобили:

• Mercedes A-Class W169.
• A-Class C169.
• Mercedes B-Class T245.

Если говорить о том, какие именно дизельные двигатели в настоящее время самые надёжные и наиболее долговечные, поклонники компании Mercedes наверняка вспомнят про ряд успешных проектов. Особое внимание уделяют двигателям ОМ601-ОМ606. Да, каждый из них крайне выносливый и безотказный. Но устанавливались они ещё на легендарные автомобили W124. В настоящее время они закономерно устарели.

Учитывая более современные разработки, то тут явным фаворитом по надёжности будет именно M266, пусть и бензиновый. Это 4-цилиндровые ДВС, ставшие фактически усовершенствованной версией M166, устанавливаемого на первые автомобили A-Class и Vaneo.

Мотор отличается несколько необычными конструктивными решениями. Обусловлено это тем, что двигателю требовалось поместиться в компактном моторном отсеке под определённым наклоном. Специалисты компании Mercedes сделали упор на простоту устройства. В итоге получилась одна приводная цепь ГРМ и классический газораспределительный механизм с 8 клапанами.

К механической составляющей мотора нет вообще никаких претензий. Надёжность на самом высоком уровне. Хотя изредка могут встречаться проблемы с форсунками. При этом удивляться тут не стоит, поскольку речь идёт о бензиновом двигателе, где используется непрямой впрыск.

Все три версии, имеющие разный рабочий объём, оказались крайне выносливыми. Отсюда и заслуженное попадание в рейтинг самых надёжных автомобильных двигателей. Причём в список включена и турбомодификация A200 Turbo. В теории может показаться, что турбина повышает вероятность проявления разного рода дефектов и неисправностей. Но на практике всё оказалось совершенно иначе.

Условным недостатком можно назвать несколько повышенный расход бензина. Но тут скорее проблема не в двигателях, а конструктивных особенностях кузова машин, на которые они устанавливались. Далеко не идеальная аэродинамика провоцирует повышенное потребление горючего.

MIVEC от Mitsubishi

Когда речь заходит о новых ДВС, компания Mitsubishi становится обязательным участником этого разговора. В настоящее время производитель предлагает крайне надёжные и современные двигатели, являющиеся актуальными до сих пор.

Mitsubishi MIVEC

Здесь сразу важно сделать одно уточнение. Рассматриваются исключительно моторы MIVEC серии 4A9, имеющие рабочий объём 1,3, 1,5 и 1,6 литра. Выпускаются они с 2004 года. Применяются на следующих автомобилях:

• Mitsubishi Colt.
• Mitsubishi ASX.
• Mitsubishi Lancer X.
• Smart ForFour.
• Citroen C3 Aircross.

В списки самых надёжных автомобильных двигателей обязательно должны входить бензиновые разработки японской компании Mitsubishi. Причём можно с лёгкостью составит список из десяти ДВС только этого бренда. Но поскольку у нас сводный топ 10, где стоит выделить место для каждого достойного производителя, в случае с Mitsubishi выделим именно мотор 4A9.

Он не только один из наиболее распространённых, но и объективно крайне выносливый и долговечный. Над проектом 4A9 трудились специалисты сразу 3 автоконцернов. Это были инженеры непосредственно самой компании Mitsubishi, а также экспертные группы из Daimler и Chrysler. 4А9 до сих пор входит в число наиболее надёжных ДВС, предлагаемых на международной арене.

Это полностью алюминиевый мотор с 16 клапанной системой газораспределения DOHC и системой изменения фаз газораспределения MIVEC. Важно учесть, что несколько версий объёмом 1,3 литра последней системы лишены.

Некоторые моторы откатали уже более 10 лет. При этом никаких существенных проблем и недостатков не было выявлено до сих пор. Если автовладелец и приезжает в автосервис, то преимущественно в рамках планового ТО, для замены рабочих жидкостей, свечей и фильтров. Ещё важно запомнить, что все модификации 4A9 являются исключительно атмосферными.

1,4 HDi V8 от PSA

Если кто не знает или забыл, то PSA является объединением двух французских автоконцернов в лице Citrioen и Peugeot.

PSA 1,4 HDi V8

1,4 HDi является малообъёмным, но крайне качественным и долговечным двигателей, который стал преемником легендарных французских моторов XUD7 и XUD9. Отталкиваясь от документации, этот двигатель считается совместной разработкой PSA и Ford. Аналогично ситуация обстоит со старшим двигателем 1,6 HDi. Но по факту справедливо назвать эти проекты сугубо французскими. Участие компании Форд в проектировании и разработке минимальное.

Французы сумели построить высокопрочный алюминиевый блок и использовать сухие вставки. Заводской ремень газораспределительного механизма имеет внушительный ресурс около 240 тысяч километров или 10 лет эксплуатации. Турбокомпрессор конструктивно предельно простой, из-за чего работает практически вечно. В основе лежит система впрыска, которая хорошо известна под названием Common Rail и разработана партнёром PSA компанией Siemens. Хотя в последнее время всё чаще упоминается система впрыска от Bosch, которую устанавливают на некоторые автомобили производства PSA, Mazda и Ford.

Некоторые скажут, что также существует версия на 16 клапанов и увеличенным до 90 количеством лошадиных сил. Их ставят на Citroen C3 и Suzuki Liana. Но тут существует обширный перечень проблем. Основными из них являются подтекающие ГБЦ, сложный турбокомпрессор и далеко не образцовая система топливного впрыска от Delphi. Если сравнивать с упрощённой версией на 8 клапанов, 16-клапанник и близко не демонстрирует тех же показателей надёжности.

EZ30 и EZ360 от Subaru

Это сразу два двигателя объёмом 3,0 и 3,6 литров производства японской компании Subaru. Эти моторы существуют с 2000 года и выпускаются до сих пор.

Subaru EZ360

Такие ДВС устанавливаются на следующие модели:

• Subaru Outback.
• Subaru Legacy.
• Subaru Tribeca.

Среди всех оппозитных силовых агрегатов, которые выпускала компания Subaru за свою историю, наиболее надёжными и долговечными считаются шестицилиндровые атмосферные ДВС. Они относятся к серии EZ.

Первые версии 3,0-литрового мотора выпускались до 2002 года и устанавливались на Outback. Они получили механический привод, который управляет дроссельной заслонкой, а также впускной коллектор на основе алюминия. Модификации с отдачей в 245 лошадиных сил, которые появились уже после 2002 года, получили более сложные технологии, но от этого уровень надёжности не снизился.

Моторы оснащаются мокрыми цилиндровыми гильзами и высокопрочными цепями газораспределительного механизма. Относительно существенным минусом можно назвать лишь повышенный расход топлива и некоторые сложности с поиском хорошего сервисного центра для проведения технического обслуживания.

DOHC M от Suzuki

Сюда включены сразу 3 двигателя, которые имеют разный объём. Младший идёт на 1,3 литра, средний рассчитан на 1,5 литра рабочего объёма, а старый мотор получил 1,6 л. Выпускаются ДВС этой серии с 2000 года.

Suzuki DOHC M

Автомобильные моторы DOHC M от японского производителя довольно активно применяются на различных моделях, причём не только под брендом Suzuki:

• Suzuki Jimny.
• Suzuki Swift.
• Suzuki SX4.
• Suzuki Liana.
• Suzuki grand Vitara.
• SubaruJusty 3 поколения.
• Fiat Sedici.
• Suzuki Ignis.

Моторы М серии относятся к малолитражным, где самый старший представитель получил рабочий объём в 1,8 литра. Но для российских потребителей он не интересен, поскольку ориентирован строго на рынок Австралии.

Остальные двигатели получили огромное распространение в Европе и России. Они характеризуются повышенной надёжностью механической составляющей. Также нет никаких претензий к системе изменения фаз газораспределения VVT, которая есть почти на всех модификациях. Исключением является старая версия на 1,5 литра, которую ставили на SX4, а также 1,3-литровый мотор, актуальный для Jimny и Ignis до 2005 года.

Эксперты положительно отзываются о работе цепного привода ГРМ. Иногда встречается такая незначительная проблема как утечка небольшого количества масла через коленвальные сальники. А о каких-то более серьёзных проблемах говорить не приходится.

1NZ FXE от Toyota

Один из самых интересных двигателей этого рейтинга, который производится с 1997 года компанией Toyota. Мотор имеет рабочий объём 1,5 литра. Но самой главной особенностью является тот факт, что это гибридный агрегат.

Toyota 1NZ FXE

Он получил широкое распространение на таких моделях:

• Toyota Yaris 3 поколения.
• Toyota Prius 1 генерации.
• Второе поколение Toyota Prius.

Было бы вполне справедливо в рейтинг надёжности включить широкий список двигателей производства японского бренда, поскольку они действительно отличаются высоким качеством сборки и образцовой долговечностью. Но выбор в итоге пал на гибридный мотор, который попросту интереснее всех остальных.

Многие до сих пор крайне скептически относятся к гибридам, считая их недолговечными, сложными в обслуживании и крайне проблемными. Это большое заблуждение, если говорить применительно к гибридным силовым агрегатам от компании Toyota. И всё благодаря предельно простой конструкции. В основе лежит бензиновый ДВС, отличающийся высокой степенью сжатия. Он работает по циклу Аткинсона. Дополняет бензиновый мотор электрический синхронный двигатель с магнитом постоянного типа. Вот и вся конструкция.

Также в представленных автомобилях, на которые ставится такой мотор, отсутствует понятие классической коробки передач, что автоматически исключает какие-либо проблемы с ней. Зато здесь присутствует планетарный редуктор, имеющий один выход и пару входов.

Наиболее пугающим моментом в покупке такого гибрида от Toyota является необходимость покупки дорогостоящего аккумулятора при его выходе из строя. Но на практике с такой ситуацией практически никто не сталкивался. Штатные батареи уверенно держат до сих пор.

1,9 SDI и TDI от Volkswagen

Впервые эти моторы начали выпускать в 1991 году, а продлился выпуск до 2006 года. Хотя на некоторых рынках двигатели продержались вплоть до 2010 года.

Volkswagen 1,9 SDI

Список автомобилей, на которых встречаются эти двигатели, огромен. Назовём наиболее популярные из них:

• Audi 80 B4.
• Первое поколение Audi A4.
• Первая генерация Audi A3.
• Audi 100 и A6 C4.
• Seat Ibiza.
• Seat Leon.
• Volkswagen Caddy.
• Volkswagen Polo.
• Volkswagen Golf.
• Volkswagen Passat.
• Skoda Octavia 1 поколения.
• Skoda Fabia 1 генерации.
• Volkswagen Transporter.
• Ford Galaxy 1 поколения и пр.

Очень популярные, широко известные, но и достаточно спорные моторы. Но они всё равно заслуживают попадания в актуальный рейтинг.

Фактически в основе этих ДВС лежат более старые двигатели D и TD с рабочим объёмом 1,9 литра. Обновлённые версии имеют непосредственную систему впрыска, используют роторные насосы от Bosch и ряд других модификаций. Их основной проблемой является повышенная чувствительность к качеству заливаемой солярки. Как вы поняли, здесь речь идёт о дизельных агрегатах.

В плане надёжности и долговечности более приоритетным решением считается именно обычный атмосферный 1,9 SDI. Хотя и турбированный TDI сильно не отстаёт. Практика показала, что такие силовые агрегаты могут с лёгкостью преодолеть отметку в 1 миллион километров, не требуя при этом огромных затрат на обслуживание и ремонт. Стоит лишь заметить довольно частые проблемы с датчиком, который отвечает за расход воздуха. Но это не такая существенная проблема, чтобы иметь основания исключить мотор из рейтинга.

Это далеко не полный список тех двигателей, которые справедливо можно охарактеризовать как надёжные, качественные и долговечные.

Но безотказность и длительный срок службы двигателя внутреннего сгорания, как и любого другого типа силового агрегата, зависит не только от грамотно продуманной конструкции и правильно разработанного проекта. Хотя этот фактор имеет важнейшее значение. Также большая доля ответственности лежит на самом владельце транспортного средства.

Главной задачей любого автомобилиста является обеспечивать собственной машине оптимальные условия эксплуатации. Для этого нужно минимум следовать регламенту, проводить техническое обслуживание, своевременно менять все расходники и рабочие жидкости, а также отдавать предпочтение исключительно высококачественному топливу. Экономия на дешёвом горючем является мнимой, которая оборачивается дальнейшими крупными затратами на ремонт и устранение последствий от длительной работы мотор на плохом бензине или дизеле.

Рейтинг самых надежных двигателей, которые отходят до 500 тыс км без капремонта

В современном мире можно встретить огромное количество машин с двигателями разной мощности. Однако, моторов, способных проходить миллионы километров, на рынке автопрома не найти. Но, тем не менее, существуют двигатели, которые готовы пройти без капитального ремонта до полумиллиона километров. К ним чаще всего относятся старые моторы или те, которые просты в сборке. Эксперты составили рейтинг самых надежных на основе многолетней эксплуатации. Конечно же в списке не будет новых агрегатов: не только из-за их технологичности и сложности, но и из-за отсутствия статистки. Рейтинг составлен с прицелом на его доступность на российском рынке. И конечно же пробега в 500 тыс км можно добиться лишь при соответствующем обслуживании.

К7М

К7М – простой и надёжный 8-клапанновый двигатель с объёмом 1,6 литров. Начало своего существования реношный двигатель берет ещё в 1980 году, наибольшего распространения достигает только в 1990 году. Мотор довольно износостойкий, но в то же время расходует немалое количество топлива. Недостатком это назвать сложно, так как двигателю хватает АИ-92 благодаря степени сжатия — 9,5-9,7. Мощность этого агрегата не самая большая и составляет 75-90 л.с., зато надёжность занимает первое место. В России в настоящее время этот двигатель устанавливается на бюджетные машины, такие как Lada Largus, Renault Logan и Sandero.

К4М

На российском автомобильном рынке начал своё распространение с 2009 года. Мощность бюджетного двигателя составляет 90-133 л.с. В отличие от модели К7М этот мотор уже обладает 16 клапанами и имеет гидрокомпенсаторы. Данная модель двигателя сохранила основные характеристики своего предшественника: относительно дешёвая стоимость, прекрасная надёжность и ремонтопригодность. Мотор с лёгкостью проходит расстояние в полмиллиона километров. Его преимущественно мы можем встретить у автомобилей с вариативной коробкой переключения передач: АвтоВАЗ (Lada Largus, Vesta, X-Ray), Renault (Logan, Sandero, Duster), Nissan (Almera, Terrano).

TU5JP4 (EC5)

TU5JP4 (EC5) или NFU – один из самых износостойких французских бензиновых двигателей, которые начали своё производство в 2000 году. Лошадиные силы представленного мотора варьируются от 90 до 115. Степень сжатия двигателя доходит до 10,5-11, поэтому он отдаёт предпочтение бензину с наиболее высоким октановым числом. Подойдёт мотору и АИ-92, но совсем не желательно. Сначала этот двигатель устанавливался на все модельные ряды Peugeot и Citroen В и С классов, затем бюджетный агрегат был вытеснен новым, не очень удачным, мотором ЕР6 серии. Но в скором времени прочный и надёжный «француз» TU5 серии вновь вернулся на потребительский рынок из-за технического поражения нового. Сейчас данным двигателем оснащены Peugeot 408 и Citroen C4 седан.

F4R

F4R — 2,0-литровый двигатель Renault, который изготавливался в 1980-х годах и ставился преимущественно на автомобили для стран третьего мира. Это один из самых надёжных и дешевых бензиновых двигателей. Мощность двигателя достигает 135-143 л.с. и требует топливо с более высоким октановым числом. АИ-92 ему точно не подойдёт. Наиболее известным в России стал благодаря Renault Daster и Renault Kaptur.

4В11/G4KD

4В11/G4KD – прочный японский двигатель Mitsubishi с объёмом 2.0 литра. Его мощность доходит от 140 до 165 л.с. Это один из лучших моторов, который способен при должном уходе и обслуживании пройти более 300 000 километров заявленных производителем.

Ресурс двигателя, проверенный на практике, достигает расстояние свыше полумиллиона километров. Данный вид мотора устанавливался на Mitsubishi Lancer, Hyundai Sonata, Great Wall и т.п. В настоящее время автолюбители смогут проверить всю мощь двигателя на Mitsubishi ASX и Outlander, Kia Sportage и Optima, Hyundai Tucson.

G4KE/4B12

Корейский бензиновый мотор Hyundai объёмом 2,4 литра представляет собой аналог японского двигателя Mitsubishi 4B12. Выпускается с различной мощностью: от 160 до 190 л.с. На российском рынке этот двигатель встречается на Mitsubishi Outlander, Hyundai Sonata, а также этим мотором оснащены Kia разных моделей: Optima, Sorento, Sportage.

2AR-FE

Еще один из самых надёжных моторов Toyota с объёмом 2,5 литра, который обладает мощностью в 169 – 181 л.с. Эти двигатели способны без капитального ремонта пройти расстояния более полумиллиона километров. В настоящее время на российском авторынке моторы этого вида встречаются обычно на Toyota Camry, Lexus ES и Rav4.

2GR-FE

2GR-FE – мощный двигатель Toyota с большим 3,5-литровым объёмом, который устанавливается не только на передне- и заднеприводные модели автомобилей, но и на полноприводные. Благодаря своей мощности в 249 – 296 л.с. мотор способен спокойно и бодро проходить более 500-та тысяч километров. В России двигатель данной серии встречается на Toyota Camry, Highlander, Lexus ES и RX.

VQ37VHR

VQ37VHR – японский мощный 3,7-литровый V6 двигатель Nissan. Имеет очень высокую мощность от 325 до 355 л.с. При грамотном уходе, правильном обслуживании, а также при спокойной манере езды и качественном бензине двигатель прослужит автовладельцу более 500-та километров. Если же не соблюдать простые правила, то еще до 300 тыс. на цилиндрах могут появиться царапины. В России эти мощные двигатели обычно ставятся на Infiniti Q50, Q60, QX60 и QX70, а в Японии им оснащен спорткупе Nissan 370Z.

Рейтинг моторов, двигателей

Главная » Автожизнь » Рейтинг моторов, двигателей

просмотров 4 002

Многим известно что в далеких 80-х и 90-х, были двигателя которые работали сотнями тысяч километров без каких-либо ремонтов. Однако существуют достойные представители и в наше время. Бытует такое мнение что, что новые автомобили одноразовые. Поездил 3 — 4 года, продал и в салон за новой. Но это как минимум заблуждение. На самом деле, есть плохие моторы, однако это только лишь малая часть большого рынка. У людей автомобили служат по 6-8 лет, покупая их не новыми! Следовательно, отличные и прочные моторы еще остались. Тогда где их отыскать?

Рейтинг моторов B класса

Возьмем самый младший В+ класс, хорошо что такой размерчик является одним из популярных у нас. Эта ячейка отлично растет, и автомобили в ней самые разнообразные: Лада Калина, и заграничные автомобили на различный карман. Практически все автомобили весьма практичны. Однако так лишь в России, за границей такие машины нередко оборудуют более передовыми двигателями. На счастье, «ввозимых» автомобилей мало, крупная часть автомобилей этого класса давным-давно на русской земле и производятся у нас, или поступают в особых комплектациях.

• Первенство рейтинга здесь показывает себя двигатель K7M от Рено. Секрет надежности элементарен: объем 1.6 и только лишь 8 клапанов, все незамысловато. Ремень на приводе ГРМ, отсутствие гидрокомпенсатора, обычный блок из чугуна, простейший модуль зажигания, вовсе без «новомодных» примочек. Устанавливают такие моторы на «автомобили для народа» Логан и Сандеро, которые необычных забот не приносят.
• 2-е и 3-е место, пожалуй, нужно вручить двигателям ВАЗ-21116 и Рено K4M. 1-й объем также 1.6 и 8-ми клапанный, прост и надежен. Однако подводит порой работа сборки, слабая проводка, автомобили с механической коробкой передач не одни из самых надежных вариантов, она не рассчитывалась на высокий крутящий момент.
• 16-ти клапанный двигатель от Рено только сложнее в конструкции и немного дороже. Не так хорошо выдерживает значительные нагрузки. Однако ставят его не исключительно на Логан, а на Дастер, Меган, Кангу, Флюенс и другие автомобили.

Рейтинг моторов С класса

В этом сегменте первым в рейтинге – это вышеописанный K4M от Renault. Однако автомобили немного тяжелее, чаще можно встретить с коробкой автомат, а следовательно, и запросы к мощности немного больше. Двигатель 1.6 будет обладать заведомо меньшим ресурсом, чем двигатель V 1.8 и 2.0, а следовательно, нужно выделить 1.6 в особую категорию для тех, кто не собирается быстро ездить.

По-видимому, элементарным дешевым двигателем для машин в С-классе можно наречь крайне почтенного возраста двигатель Z18XER. Его конструкция одна из самых консервативных, элементарный впрыск и неплохой запас прочности, 140-сильного двигателя хватает для комфортных поездок тяжелому автомобилю, как Опель Астра Джей, Шевроле Крузе, и Опелю Зафира.

На 2-ом месте по качеству можно поставить версии моторов от Хюндай/КИА/Митсубиши G4KD/4B11, продолжатели известного Митсубиши 4G63. На ГРМ установлена цепь заместо ремня. Элементарная система впрыска и неплохая сборка, однако привод ГРМ при помощи цепи сложнее и стоит дороже. Мощь двигателей значительно выше, от 150 до 165 лошадиных сил. Этого вполне достаточно автомобилю в своем классе С, независимо от того трасса это или город. Устанавливались такие двигатели на немалое количество автомобилей, здесь и Хюндай i30, КИА Черато, Сид, Мицубиши Лансер и прочие легковые машины и кроссоверы: Митсубиши АСХ, Аутлендер, Хюндай Соната, Элантра, ix35 и КИА Оптима.

На 3-е место рейтинга полностью может претендовать мотор Рено-Ниссан MR20DE/M4R. Данный бензиновый двигатель, производится уже достаточно долго. Формула успеха собственно в неизменной конструкции и средней степени форсирования. Однако, сравнивая его с лидерами, порой все же растягивается цепь ГРМ, но при аккуратном обращении он легко выходит 300 тыс. километров, а также цены на запчасти не очень высокие.

Рейтинг моторов, D класс

В этом классе также популярны 2-х литровые двигатели, здесь они выглядят хорошо, ведь большое количество автомобилей не различаются столь кардинально. Но немалый успех имеют «престижные» двигателя с большим количеством лошадей.

• Тойота впервые наблюдается в этом списке, мгновенно становится на первую позицию. Двигатель 2AR-FE c мощностью в пределах от 165 до 180 л. с. V 2.5 литра устанавливают на одного из чемпиона класса D+, на Тойота Камри, который без колебаний является одним из распространенных и проверенным мотором в своей нише. Ставят их и на паркетники РАВ4, и на минивэны Альфард. Двигатель довольно прост, но формула успеха – в хорошем исполнении и частом сервисе автомобилей Тойота.
• На 2-е место рейтинга попадает двигателя G4KE/4B12 корпорации Хюндай/КИА/Митсубиши. Движки обладают мощностью в 176-180 л. с. при V 2.4 литра. Ставят на КИА Оптима, на Хюндай Соната, различные легковушки и ряд кроссоверов Мицубиси Аутлендер/Пежо 4008/Ситроен С-Кроссер. Конструктивно они похожи с мотором G4KD/4B11, продолжатели проверенных моторов Митсубиши. Устройство без каких-либо особенных изысков, привод ГРМ при помощи цепи и фазовращатели. Отличный запас лошадиных сил и ресурса, не чересчур дорогие запчасти – вот формула успеха.
• А 3-го места не будет. Турбированные двигатели на европейских автомобилях значительно сложнее в сервисе и более уязвимее. Довольно надежные дизельные турбированные моторы нуждаются в более лучшем качестве сервиса. И 3-е место достается довольно несложным агрегатам, в частности, уже названому Z18XER на Опель Инсигния или Дюратек Ti-VCT на Форд Мондео. Их мощности достаточно для любитель спокойной езды.

Рейтинг моторов Е класса

Престижные машины в E-классе не зачисляются к автомобилям с небольшой ценой, и их моторы обладают немалой мощью и соответственно мудреные. И нередко особой исправностью похвалиться не могут. Однако и в E-классе есть победитель двигатель которого обладает высоким качеством.

• Снова лидирует Тойота, вернее Лексус, вы догадываетесь это один производитель. Моторы объемом 3.5 ставят на автомобили Лексус ES и GS, внедорожники Лексус RX. Если не брать во внимание большую мощь и относительно небольшой вес, это весьма успешный бензиновый двигатель.
• На 2-ом месте рейтинга оправдано появляется Вольво со своим рядным шестицелиндровым двигателем B6304T2 в 3 литра. Впервые в этом сравнении турбодвигатель проявляет себя в сервисе даже элементарней и дешевле дизельных. Все за счет проверенного временем конструкции которая обладает достаточной мощностью и относительно низкой стоимости сервиса.
• Однако двигатель без турбины объемом 3.2 литра перестал поставляться, он бесспорно был очень надежный и смог бы побороться заместо лидера в этой категории. Формула успеха проста – модульная конструкция мотора. Эти двигатели выпускаются с 1990 года по наши дни в версиях с 4-мя, 5-ю и 6-ю цилиндрами. Беспрерывные модификации агрегата и большой опыт эксплуатации двигателей неплохо отразился на прочности и стоимости сервиса.
• За Инфинити, который оказывается на 3-ем месте рейтинга, будет выступает автомобиль Q70 с знаменитым шестицилиндровым двигателем серии VQVQ37VHR, V в 3.7 и 330 сил. Формулой успеха и в данном случае есть качество реализации, известной и старой истории двигателей. Устанавливались такие двигатели и на спорткар Ниссан 370Z.

Список автомобилей Е-класса останется незакончен, если не вспомнить обязательный атрибут для Европы – Мерседес дизельный, в кузове W212 с двигателем OM651. Конечно, это турбодизельный мотор, но хоть в самом слабом своем исполнении, он приносит минимум забот в использовании. Автомобиль в целом обслуживать без специального сервиса не получится. Исходя из практики, простая комплектация вдобавок ручная коробка передач проявили себя как надежные составляющие.

Представительский класс

Здесь никакого рейтинга не будет. Автомобиль в F-класса дешевым в использовании по определению не могут быть. В таких автомобилях представлены самые новые технологии, дорогостоящее оборудование. В представительском классе существуют свои лидеры и отстающие, тем не менее немецкие автомобили производятся с надежными дизельными двигателями, а корейцы и японцы представительский марки ставят акцент на надежность бензиновых двигателей. Однако произвести непросто, резона это не имеет, в представительском классе совсем иные правила игры. Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Опубликован рейтинг самых надежных двигателей за последние 25 лет

Американская компания CarMD, один из крупнейших поставщиков оборудования для СТО, составила рейтинг надежности автомобильных двигателей, начиная с 1996 года. В отличие от большинство схожих списков, исследователи отталкивались не от мнения владельцев, а учитывали статистические данные о количестве случаев срабатывания индикатора неисправности двигателя (Check Engine).

Вопреки распространенному мнению о надежности двигателей Toyota и других именитых брендов, первые места заняли (неожиданно для большинства) совсем иные марки. Подчеркнем, рейтинг основан на частоте загорания «чека» на приборной панели, что в случае с США, возможно, является важным фактором, тогда как у нас, если объективно, достаточно просто заправиться у «дяди Васи» или «кустарной» АЗС, чтобы зажечь этот индикатор. Но в любом случае считаем эту информацию полезной.

Самые надежные двигатели (рейтинг по маркам)

• Mitsubishi — 0,66;
• Mercedes-Benz — 0,74;
• Volkswagen — 0,81;
• Buick — 0,84;
• Ford — 0,89;
• Mazda — 0,93;
• BMW — 0,94;
• GMC — 0,97;
• Subaru — 0,99;
• Cadillac — 0,99.

Что любопытно, если смотреть на рейтинг не по брендам, а моделям, то первое место за Тойотой (хотя в списке брендов она даже в ТОП-10 не попала). Да и в принципе, в списке по моделям сплошь и рядом «японцы».

Самые надежные двигатели современности

• Toyota Tacoma 2018 — 0,041;
• Honda CR-V 2015 — 0,050;
• Toyota Camry 2018 — 0,055;
• Honda Accord 2017 — 0,060;
• Toyota Tacoma 2017 — 0,061;
• Hyundai Santa Fe 2018 — 0,061;
• Honda CR-V 2014 — 0,065;
• Ford Explorer 2017 — 0,073;
• Nissan Rogue 2018 — 0,079;
• Toyota Tacoma 2016 — 0,080.

В завершение – рейтинг надежности по маркам, основанный на вычислении стоимости ремонта после загорания Check Engine. В данном случае речь идет о марках, двигатели которых оказались самыми дешевыми по цене ремонта.

Самые выгодные двигатели по цене ремонта

• Kia — $322;
• Chrysler — $333;
• Mazda — $339;
• Hyundai — $352;
• Dodge — $355;
• Jeep — $359;
• Chevrolet — $376;
• Ford — $382;
• GMC — $384;
• Volkswagen — $413.

Хочешь знать про самые-самые надежные двигатели в истории автопрома – тогда читай пост про авто с самым большим пробегом в истории автопрома.

MORENDI | Чип тюнинг двигателя

О нас

Morendi — единственная в России компания Мирового уровня в области комплексного мощностного тюнинга автомобилей. 

ФАКТЫ

• Компания основана в 2008 году. Ключевые сотрудники имеют опыт работы со спортивными и гражданскими автомобилями более 15 лет.
• Головной технический центр в Москве это более 1000 кв.м площади с самым современным оборудованием и оснащением, а также передовым динамометрическим комплексом для разработки программного обеспечения
• Филиалы компании и дилерская сеть расположены по всему Миру в более чем 15 городах России, Германии, Словении, Литве, Китае, Тайване, США, Канаде, Катаре, Кувейте и пр
• К 2020 году на нашем программном обеспечении работают более 15 000 автомобилей по всему миру, которые прошли миллионы киллометров.

Увеличение мощности автомобилей является главным направлением нашей деятельности. Сохранение ресурса двигателя и организация вашего комфорта при повседневном вождении автомобиля — наши основные приоритеты. Многолетний опыт технической доработки и поддержки автомобилей позволяет нам решать задачи любой сложности.

Направление ДЕТЕЙЛИНГА для нас стало поворотным моментом в построении бизнеса. Мы всегда старались, чтобы автомобиль, покидающий наши стены был идеальным как технически так и внешне. Со временем попытки делать «красиво» привели к формированию полноценного направления детейлинга в наших стенах. Наш технический опыт и команда профессионалов позволили нам стать лидером Российского рынка детейлинга за два с небольшим года. Это серьезный вызов и огромная ответственность, которую мы в полной мере осознаем. Инвестируя в обучение сотрудников, оборудование, инструмент и помещения мы строим свою мечту о техническом центре в который можно приезжать «как домой» и при этом получать премиальный уровень обслуживания. 

Мы обеспечим выполнение любой поставленной задачи на высочайшем техническом уровне и с пониманием дела! 

БЕНЗИНОВЫЕ

АТМОСФЕРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Позволяет улучшить реакцию автомобиля на педаль газа, убрать провалы в разгоне и снять заводские ограничители мощности и скорости, а также при необходимости отключить контроль работы катализаторов, ЕГР и пр.

БЕНЗИНОВЫЕ

ТУРБОДВИГАТЕЛИ

Позволяет реализовать полную мощность при сохранении либо сокращении расхода топлива, а также в случае необходимости, снять либо изменить ограничители.

ДИЗЕЛЬНЫЕ

ДВИГАТЕЛИ

Позволяет существенно увеличить крутящий момент и мощность с сохранением или даже снижением расхода топлива! Существует возможность отключения сажевых или FAP/DFP фильтров, систем рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR).

 

Новое направление в области тюнинга, направленное на снижение расхода топлива при сохранении либо увеличении мощностных характеристик техники. Как правило оптимизация программного обеспечения двигателя позволяет владельцу автомобиля экономить от 1 до 3 литров на 100 км пути. В случае грузового, коммерческого либо сельхоз транспорта экономия может быть более ощутимой!

Для обеспечения высокого уровня выполняемых работ мы используем только оригинальное оборудование для чтения и записи ЭБУ (Электронных Блоков Управления). Опыт и наличие необходимого диагностического и тестового оборудования позволяет нам проверять машины перед началом процедуры чип-тюнинга и быстро выявлять и локализовать ошибки в случае их возникновения.

Мы используем наш собственный полноприводный мощностной стенд Superflow 880 AWD для разработки и отладки программ как для собственных нужд так и для ведущих Европейских и Американских компаний.

STAGE-1: Увеличение мощности за счет перепрограммирования блока управления двигателем без внесения конструктивных изменений в аппаратную часть (железо) автомобиля

STAGE-2: Помимо программного обеспечения могут потребоваться изменения во впускной и выпускной системах автомобиля с целью улучшить наполнение цилиндров и снизить тепловую нагрузку на двигатель, а также снизить насосные потери

STAGE-3: Существенное увеличение мощности за счет замены турбин, валов, впускных и выпускных коллекторов, установка компрессоров и прочих комплексных доработок двигателя и трансмиссии

Наш головной офис находится в Москве, но для всех кто желает приобрести (купить) чип тюнинг от компании Моренди есть возможность обратиться к одному из наших дилеров по всей России и ближнему зарубежью!

Чип-тюнинг двигателя — это один из самых эффективных и безопасных способов увеличения мощности двигателя и улучшения динамики автомобиля и мы предлагаем эту услугу для большинства современных Немецких, Японских, Американских и Корейских автомобилей.

Автомобильная промышленность уходит от скважины к розетке

Глобальный энергопереход и климатическая политика ведущих европейских держав не только заставляют ведущих автопроизводителей налаживать массовое производство электрокаров, но и разрушают основы современной поп-культуры. К 2025 году агент 007 Джеймс Бонд, скорее всего, будет искать зарядку для своего Aston Martin, а во время гонки «Формулы-1» вместо победных выхлопов бензина будет раздаваться запах переработанных апельсинов и кукурузы, а машину можно будет купить только в интернет-магазине.

Зарядить и не смешивать

Компания Aston Martin объявила о выпуске с 2025 года двух «зеленых» электрических моделей — спорткара и кроссовера. Об этом в интервью газете Financial Times сообщил главный акционер британской марки, канадский миллиардер Лоуренс Стролл. Гоночный электрокар будет по дизайну повторять модели компании с двигателем внутреннего сгорания, в частности, DB11. Автомобиль получит переднее расположение мотора и, вероятно, привод на задние колеса.

Одновременно со спорткаром появится еще одна новинка Aston Martin — полноприводный кроссовер с электрической силовой установкой. Дизайн обоих автомобилей пока окончательно не утвердили.

Выпуск электрокаров для Aston Martin — вынужденная мера. Великобритания собирается к 2030 году полностью прекратить продажи автомобилей с негибридными бензиновыми и дизельными моторами. Компания уже расширяет линейку автомобилей с гибридными и электрическими силовыми агрегатами. Гибридный вариант первого SUV модели DBX ожидается уже в 2021 году, другие гибридные модели — в 2023 году. Однако в угоду настоящим ценителям классических моделей Aston Martin продолжит выпускать автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Государственно-климатическая классика

Другой патриарх европейского автомобильного рынка — компания Volvo на днях заявила, что уже к 2030 году полностью перейдет на выпуск электромобилей, убрав из своей модельной линейки машины с двигателями внутреннего сгорания. Автоконцерн откажется в том числе и от гибридных моделей.

Как считает Volvo, у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания просто нет долгосрочного будущего. Компания уверена, что росту числа электромобилей в мире будет способствовать законодательство и развитие необходимой инфраструктуры, а также аккумуляторов.

Конечно, на Volvo подействовало и давление со стороны правительств, многие из которых намерены запретить двигатели внутреннего сгорания в будущем, а также планы ряда муниципалитетов Европы прекратить движение автомобильных машин в центрах городов. Как заявила компания, решение основано на ожидании того, что законодательство, а также быстрое расширение доступной высококачественной инфраструктуры зарядки ускорит принятие потребителями полностью электрических автомобилей.

Но и это еще не все, Volvo решила пойти дальше всех в маркетинге электрокаров и объявила, что будет продавать их только через интернет. Возможность тест-драйвов и доставка заказов сохранятся, однако сделать покупку можно будет только онлайн по фиксированной цене. Прощайте, семейные походы в автосалоны и зимняя резина в подарок!

С учетом того, что Volvo принадлежит китайскому Geely Holding, заявление об отказе от «традиционных автомобилей» отражает и китайские тенденции к электрификации транспорта. Geely Holding рассчитывает с помощью Volvo догнать своих китайских конкурентов-производителей.

Между тем, Volvo уже сейчас продает в Европе только гибридные или электромашины. Но гибридные автомобили не могут работать только от батарей, так как их электродвигатель лишь «помогает» бензиновому. И ввиду такой конструкции они вряд ли сильно экологичнее обычных машин.

В прошлом году Volvo представила свой первый полностью электрический автомобиль XC40 Recharge, а на днях — второй. им стал кроссовер C40 — первый автомобиль компании, который изначально спроектирован для работы от АКБ.

Компания рассчитывает, что к 2050 году половина мировых продаж будет приходится именно на электромобили, остальное — на гибридные машины.

Американская электрика

Американский GM (General Motors) заявил в январе, что к 2035 году полностью перейдет на выпуск автомобилей с нулевыми выбросами, отказавшись от производства машин на дизельном и бензиновом топливе в рамках своего плана по снижению выбросов углерода к 2040 году. Переход на электричество в США для GM произойдет на пять лет раньше — в 2030 году. При этом компания уверена, что это бизнес-направление будет для нее прибыльным.

Сейчас на машины с двигателями внутреннего сгорания приходится 98 % продаж GM, а основную прибыль приносят популярные в Америке пикапы и внедорожники — самые энергонеэффективные модели. Они тоже должны стать электрическими. В ближайшие пять лет GM намерена выпустить 30 новых моделей электрокаров по всему миру и собирается вложить в их производство 27 млрд долларов. Компания даже поменяла логотип, пытаясь таким образом подчеркнуть свою переориентацию на электричество. К сожалению, название General Electric уже занято — оно прекрасно подошло бы обновленному автоконцерну.

Ну а Ford пообещал к 2030 году продавать в Европе машины только с аккумулятором, отказавшись от машин с ДВС. Компания инвестирует 1 млрд долларов в строительство в Германии нового завода, который займется выпуском «электричек». Первая машина сойдёт с конвейера в 2023 году.

И остальной автомобильный мир

Nissan также полностью перейдет на электромобили и гибридные авто до 2025 года, но уже на рынке Китая, а KIA, хоть и не отказывается от двигателей внутреннего сгорания, но прогнозирует долю электромобилей в 40 % от продаж через десять лет. Холдинг PSA, владеющий Peugeot, Citroën и Opel, заявил, что больше не инвестирует в двигатели внутреннего сгорания, Renault отказалась от разработки дизельных моторов.

О планах переходить на электромобили заявляет и люкс. Audi планирует в ближайшие 10-15 лет также перейти на выпуск только электромобилей. Jaguar Land Rover намерен сделать это примерно к 40-м годам, при этом компания намерена через пять лет представить как электрокары Jaguar, так и Land Rover. Через десять лет под маркой Jaguar будут продаваться только машины с батареями. Компания также разрабатывает и водородный автомобиль. Делает ставку на батареи и Mercedes-Benz, и Porsche. При этом концерн Porsche планирует, что к 2025 году электромобили будут составлять половину их продаж, а к 2030 году — 80 %. В производство электрокаров компания инвестирует 15 млрд евро.

«Формула-1» на гибридах

На фоне тотального давления климатической повестки, автопроизводители вынуждены настаивать на необходимости запуска гонок с использованием экологически чистого топлива. Porsche и Volkswagen Group уже заявили, что рассмотрят возможность участия в автогонках «Формула-1», если новые правила для двигателей болидов, которые должны быть введены в 2025 году, будут способствовать использованию экологически безопасных видов топлива.

«Если организаторы «Формулы-1″ учтут этот аспект, они могут рассчитывать на встречные шаги», — заявил телеканалу ВВС вице-президент Porsche Motorsport Фриц Энцингер.

FIA, руководящий орган «Формулы-1», в прошлом году предоставил для тестирования производителям двигателей первые образцы экологически чистого топлива, сделанного из биологических отходов. Уже к 2030 году «Формула-1» рассчитывает достичь нулевых выбросов углерода.

В конце 2020 года Росс Браун, исполнительный директор по автоспорту в Formula One Group (в прошлом знаменитый конструктор, работавший в команде Михаэля Шумахера), сообщил, что главным приоритетом «Формулы-1» в области устойчивого развития является разработка «дорожной карты» для перехода автогонок на гибридные двигатели. Для более активного взаимодействия с автопроизводителями исполнительным директором Formula One недавно был назначен Стефано Доменикали, бывший глава компании Lamborghini, входящей в структуру концерна Volkswagen.

Рынок не дремлет

Мировой автопром не первый год электрифицируется, но в последние годы тенденция значительно ускорилась. Если раньше концерны старались произвести самые мощные и быстрые машины, потом взялись за бюджетные ходовые модели, то теперь они фокусируются на самых экологичных.

«Если вы хотите участвовать в игре, вы должны быстро трансформироваться», заявляет исполнительный директор Volvo Хакан Самуэльссон.

Schmidt Automotive Research отмечает, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания по-прежнему лидируют в продажах в мире, однако в прошлом году в Европе продажи аккумуляторных машин подскочили вдвое — до 730 тысяч, а обычных наоборот — снизились. Всего в мире было продано более 3 млн электромашин.

Лидером по объемам покупок электромобилей остается Китай, однако по итогам прошлого года второе место заняла Германия, обогнав США. По данным Центра исследований солнечной и водородной энергии федеральной земли Баден-Вюртемберг (ZSW), в 2020 году в Германии было продано 395 тысяч электромобилей и гибридных машин, что означает более чем 200-процентный рост по сравнению с предыдущим годом. В США показатель составил 322 тысячи, в Китае — 1,25 млн. Однако на фоне пандемии рынок электромобилей в Китае вырос лишь на 3 %, хоть и обеспечил треть всех мировых продаж электрокаров. А в целом в мире количество новых машин на батареях выросло на 38 %.

В прошедшем году в ФРГ на них пришлось около 395 тысяч регистраций новых транспортных средств, что на 264 процента больше, чем годом ранее. В Соединенных Штатах в 2020-м было зарегистрировано 322 тысячи таких автомобилей. Ни одна из остальных стран не преодолела двухсоттысячный порог. Так, во Франции этот показатель составил 195 тысяч, в Соединенном Королевстве — 175 тысяч, в Норвегии — 108 тысяч.

Крупнейшим рынком остается Китай с 1,25 млн регистраций новых электромобилей в 2020 году. Это более трети от мирового уровня (3,18 миллиона). Однако рынок КНР за год вырос лишь на 3 процента, в то время как мировой — на 38 процентов.

В топ-5 производителей электрокаров вошли сразу две германские компании — Volkswagen и BMW, продавшие 422 тысячи и 193 тысячи автомашин, а также два китайских производителя. Лидером является Tesla с показателем в почти 500 тысяч экземпляров, однако, очевидно, VW догоняет американцев.

Всего в мире сейчас около 11 млн электромобилей и гибридов, которые могут подзаряжаться от электросети. Больше всего их в Китае (около 5 млн), 1,8 млн — в США.

За первые два месяца этого года рост не только продолжился, но и ускорился. Эксперты не исключают, что в этом году в мире будет продано уже 3,9 млн электромобилей (по сравнению с примерно 3 млн в 2020 году). Согласно рейтингу TrendForce, доля Tesla на рынке электромобилей составляет 24,5 % рынка, Volkswagen — 6,6 %, китайских BYD и Wuling Hongguang- 6,4 и 6,2 % соответственно. При этом стоит отметить, что именно китайские машины являются наиболее бюджетными, а значит, потенциально, могут продемонстрировать гораздо более быстрый рост. На пятом месте этого рейтинга Renault с долей в 5,6 %. В сегменте подключаемых к сети гибридных машин лидером являются Mercedes-Benz и BMW с долей по 13 %, Volvo (12 %), Volkswagen (10 %) и Audi (6 %).

Долгий путь

По мнению экспертов UBS, Volkswagen уже в следующем году сможет догнать Tesla по объемам выпуска электромашин, и к середине 20-х годов компании будут лидерами рынка. Ожидается, что Tesla к концу 2022 года нарастит производство до 2 млн машин в год, а Volkswagen — до 1,2 млн в год. В прошлом году на Volkswagen уже пришлась четверть европейского рынка, при этом эксперты UBS уверены, что к 2025 году норма прибыли компании на электромобиль вырастет до 7 % от его стоимости с нынешних 1 %.

Уже через пять лет затраты на выпуск бюджетного электромобиля могут снизиться до уровня затрат на производство машин с двигателем внутреннего сгорания, считают они. Пока же себестоимость Volkswagen Golf с двигателем внутреннего сгорания ниже на 5 тысяч долларов, чем у сопоставимого электромобиля. При этом здесь у Tesla есть преимущества — батареи обходятся ей на 2 тысячи долларов дешевле, чем конкурентам, поскольку компания сама производит и закупает их в больших объемах. Некоторые же аналитики и вовсе считают, что уже к 2025 году производство электромобилей будет обходиться дешевле, чем бензиновых машин.

Впрочем, даже при таком резком росте продаж электромобилей понадобятся годы и годы, чтобы тенденция повлияла на объемы выбросов парниковых газов: уже имеющиеся автомобили с двигателями внутреннего сгорания будут служить еще долго. По данным IHS Markit, даже в США средний возраст используемых легковых машин составляет 12 лет, и он постоянно растет.

Автор: обозреватель сайта «Глобальная энергия» Алена Журавлева

Обзор двигателей Инфинити: Особенности, надёжность, линейка моторов.

Японская компания Infiniti специализируется на производстве люксовых автомобилей, которые отличаются высоким уровнем комфорта и оснащающиеся мощными моторами. Данные силовые агрегаты являются практически идентичными двигателям от Nissan и являются более тяговитыми. В среднем ресурс двигателя Инфинити составляет 400 000 км.

Линейка моторов

Самые простые автомобили модельной линейки Infiniti комплектуются турбированными четырехцилиндровыми моторами от Mercedes, а также агрегатами VQ25,35 и37 V6 от Nissan. Седаны и внедорожники FX, QX и EX оснащаются большими моторами V8 VK 45,50 и 56. Большой запас мощности двигателей Инфинити обеспечивает отличные динамические характеристики в любых условиях.

Старые модели, которые сошли с конвейера в 90-х годах, комплектуются 4-х цилиндровыми силовыми агрегатами SR20DE, VG30, Vh55, Vh51. Дизельные моторы менее распространены в японских автомобилях в отличие от бензиновых. Двигатель, работающий на дизельном топливе, поставляется компанией Mercedes объемом 2.1 л. Стремительно набирают популярность гибридные силовые установки VQ35HR. Спортивные версии автомобилей имеют уменьшенные моторы GTR – VR30DDTT.

Техническое обслуживание мотора – залог исправной работы

В процессе эксплуатации комплектующие двигателя изнашиваются и нуждаются в замене. Для стабильной работы силового агрегата потребуется каждые 15 000 км или 1 раз в год проводить замену масла и масляного фильтра. Цена данной услуги невысокая, поэтому не нужно игнорировать данное требование обслуживания, так как есть риск в дальнейшем износа агрегата, отличающегося от нормы. Из-за этого могут начаться проблемы с двигателем Инфинити, которые нужно устранять в автосервисе. Рекомендованный период замены свечей зажигания составляет 40 000 км (в соответствии с регламентом завода-изготовителя). Промывка двигателя Инфинити позволяет устранить накопившуюся грязь и материалы горения на протяжении эксплуатации авто.

С помощью диагностики двигателя Инфинити удастся проверить техническое состояние силового агрегата и на ранней стадии выявить неисправности, которые могут повлечь за собой дорогостоящий ремонт в будущем.

Высокая надежность моторов Infiniti

Систематическое техническое обслуживание и ремонт двигателя Инфинити в автосервисе позволяет поддерживать мотор в исправном техническом состоянии. В результате будут обеспечиваться превосходные динамические характеристики и расход топлива, который заявлен заводом-изготовителем. При правильной эксплуатации и применению высококачественных расходных материалов, технических жидкостей и соответствующего топлива гарантируется длительный безремонтный период мотора в течение всей эксплуатации транспортного средства.

Согласно «Consumer Reports»

, это самые и наименее надежные марки новых автомобилей в 2020 году.

Consumer Reports Результаты ежегодного исследования надежности в конце ноября показали, что новые автомобили Mazda признаны самыми надежными в мире.

Consumer Reports (CR) рассчитывает рейтинг своего бренда по шкале от 0 до 100, усредняя прогнозируемые оценки надежности для всех моделей, по которым имеется достаточно данных.

Для включения бренда также требуются «достаточные данные обследования для двух или более моделей».Итак, если ваш бренд или модель не указаны, вот почему.

Победа Mazda кажется незначительным переворотом по сравнению с династией Lexus / Toyota, которая доминировала в списке до прошлого года, но стоит отметить еще один отличительный фактор — отсутствие электрификации Mazda в рассматриваемых моделях.

Могут ли рейтинги надежности по существу наказать те бренды, которые стремятся продвигать электрические границы? Второе и последнее место в рейтинге Tesla говорит «да», в то время как занимающий первое место Prius Prime предполагает, что у электромобилей есть надежда.

1. Mazda — 83/100

Mazda заняла одно место, заменив Lexus самой надежной маркой года. Средний балл 83 был получен, когда пять автомобилей получили 80 или более баллов, включая Mazda CX-5 2021 года, которая вошла в топ-10 самых надежных моделей года с результатом 85.

Нет из перечисленных автомобилей Mazda электрифицирован в любом случае, что указывает на корреляцию между определением «надежности» CR и старомодным добрым газовым двигателем.

2. Toyota — 74/100

Toyota также поднялась на одну позицию, сместив своего роскошного родственника Lexus, чтобы заработать серебряную медаль и доказать — Mazda и всем остальным — что победители могут делать на электричестве, по крайней мере частично. Prius 2021 года возглавил международный рейтинг с 93 баллами, что является самым высоким показателем для любой модели в этом году. Подключаемый гибрид Prius Prime также вошел в десятку самых надежных автомобилей на шестом месте с 88 баллами.

3. Lexus — 71/100

Третье место в этом году занял Lexus, который регулярно входит в топ.LS отставал от остальной линейки с оценкой 13 (здесь тяжело для седанов), но кроссоверы и внедорожники (GX, NX и UX) наверстали упущенное с оценками в 90-х годах, а для первых двух , входит в десятку самых надежных.

4. Buick — 70/100

Buick продает всего четыре машины. Это небольшое предложение продуктов, по-видимому, позволило американскому бренду ужесточить ситуацию в отделе качества и в этом году подняться на 14 позиций в списке. CR смотрел только на Encore и Enclave, но обнаружил мало проблем, чтобы поставить его на четвертое место.

5. Honda — 63/100

CR приписывает «постоянные улучшения и некоторые выдающиеся модели» пятую позицию Honda по сравнению с 12-м в прошлом году. Odyssey и Passport немного ослабили автопарк, вероятно, отчасти из-за августовского отзыва, который затронул более 50 000 автомобилей только в Канаде. Звездные модели включают в себя первую десятку HR-V, а также седаны Insight и доступный Clarity PHEV.

22. Ford — 38/100

В этом году «Голубой овал» оказался в числе красных CR , заняв пятое место в рейтинге надежности.Ford Explorer 2021 года показал особенно низкие показатели надежности в этом году, подняв чашу весов на 1 балл. У Escape были аналогичные проблемы, и он заработал всего десять баллов, за ним следовали EcoSport с 28 и Ranger с 29. Только Ford Edge 2021 года получил рекомендацию.

23. Mini — 37/100

В этом году у Mini были большие проблемы. Он упал на 13 позиций по сравнению с прошлым годом, и ни его Cooper (28 баллов), ни Countryman (45 баллов) не получили статуса «Рекомендованный».

24. Volkswagen — 36/100

Несмотря на популярный и надежный Golf от VW (оценка модели 82/100) и тот факт, что он находится в верхней половине рейтинга надежности другой известной организации, немецкий автопроизводитель опустился до 24-го места. 26 в списке CR .

VW Atlas и Jetta, набравшие по 19 очков, с лихвой компенсировали высокий балл Golf. Фактически, Atlas вошел в список 10 наименее надежных моделей года CR из-за проблем с климатической системой, выхлопной системой, топливной системой и т. Д.

25. Tesla — 29/100

Tesla занимает 25-е место из 26 в списке, и только один из ее автомобилей, Model 3, рекомендован CR в этом году. Для поклонников Маска и его продуктов это не новость, поскольку производитель электромобилей упал только на два слота с прошлого года, но это по-прежнему явное предупреждение о том, что вместе с этой новой технологией электромобилей возникают новые проблемы с электромобилями.

Кроссовер марки Model Y, например, был подвергнут пренебрежению за «основные» производственные ошибки, такие как плохо установленные панели кузова и несоответствующие цвета. И Tesla Model S оказалась в списке наименее надежных моделей года, что не является большой честью.

26. Lincoln — 8/100

Кто-то позвонит Мэтью МакКонахи, потому что его любимая автомобильная марка в этом году сильно испортилась, упав с середины прошлого года до дна в этом году. Не «хорошо, хорошо, хорошо.«Lincoln — наименее надежный автомобильный бренд из 26, включенных в опрос, с удручающим баллом 8/100 и оценкой только трех его автомобилей.

Надежность Hyundai: руководство по драйверам

Автор Джонатон Кляйн

Опубликовано 28 августа 2020 г.

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Итак, вы хотите купить Hyundai, но не уверены в надежности корейского бренда? Что ж, сэр или мадам, вы попали в нужное место, так как информационная команда Drive отлично разбирается в истории и надежности Hyundai.

Возможно, вы не знакомы с историей Hyundai, но история бренда восходит к концу 1960-х годов. После первоначального партнерства с Ford, Hyundai с тех пор превратился в глобальную электростанцию ​​и продает почти один миллион автомобилей каждый год.Частично этот успех объясняется тем, что компания использует доступность для всей своей линейки, а другая — надежностью и конструктивностью каждого автомобиля, кроссовера и внедорожника.

Как и у всех производителей, есть несколько плохих яблок, которые выделяются из бушеля хороших. Необразованные клиенты видят в этом повсеместную проблему и часто портят бренд ложными заявлениями о надежности. Чтобы развеять такие мифы, пристегнитесь, когда команда The Drive проведет вас по хорошим и плохим автомобилям Hyundai.

Давай запустим двигатели!

РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ БОЛЬШЕ… ЗА МЕНЬШЕ

Сэкономьте 350 долларов на гарантийном плане Endurance с кодом купона: DRIVE350

Переход на заводскую расширенную гарантию — хороший вариант для базовой защиты, но вы можете получить больше и больше сэкономить с Endurance, признанным лучшим поставщиком расширенной гарантии по версии Consumer Advocates, Consumer Affairs, and Retirement Living.

Получите бесплатное предложение

Сэкономьте 350 долларов с кодом купона: DRIVE350

CarShield — провайдер автоматической защиты №1 в США

CarShield оплачивает претензии непосредственно в сервисную службу США или Канады, сертифицированную ASE-Certified®, по вашему выбору.В наших контрактах предусмотрены низкие или нулевые франшизы, чтобы избежать стресса для вашего кошелька в критический момент. Никогда не беспокойтесь о том, что после поломки вы окажетесь где-нибудь на мель. Все наши контракты на ремонт транспортных средств включают услуги буксировки для перевозки вас и вашего автомобиля на безопасное место ремонта.

Получите бесплатное предложение

Общенациональное покрытие для новых и старых автомобилей

В CARCHEX найдется что-то для всех.У вас есть старая машина? Без проблем. Живете в Калифорнии? Не ошибка. Множество гарантийных планов CARCHEX включают варианты для автомобилей возрастом до двадцати лет с пробегом до 250 000 миль, независимо от существующих или истекших гарантий. Нажмите ниже или позвоните по телефону 1-877-207-3304, чтобы узнать бесплатное предложение.

Получите бесплатное предложение

Что делает Hyundai таким надежным брендом (или нет)?

Дизайн и качество сборки Hyundai — главные звёзды выставки. Без них у вас была бы Alfa Romeo — , мы, дети, дети…сорта . Корейский бренд получил ранний урок о том, чего нельзя делать со своим первым поколением автомобилей, и с тех пор потратил миллиарды на исследования и разработки, а также на производство и сборку. Компания также предоставила на автомобили набор фантастических гарантий, в том числе базовую гарантию на 5 лет / 60 000 миль для всей линейки и гарантию на трансмиссию 10 лет / 100 000 миль.

Тем не менее, надежность б / у сводится к тому, как первый (второй, третий, четвертый…) владелец (и) обращался с автомобилем.Гарантии ничего не значат, если владелец пропустил запланированные услуги и обращался с машиной, как с паршивой парочкой Чака Тейлоров. Проявите должную осмотрительность при покупке подержанного автомобиля, узнайте о его сервисной документации и попросите профессионального механика осмотреть автомобиль. Покупка надежного подержанного Hyundai — это свидетельство благополучной жизни.

DepositPhotos

Руки держат руль в автомобиле Hyundai

Какие модели Hyundai самые надежные?

Здесь, на The Drive , мы ездили практически на всех моделях постоянно расширяющегося модельного ряда Hyundai.У нас также было опыта с прошлыми моделями Hyundai, некоторые из которых не были фантастическими. Вот краткое изложение самых надежных моделей Hyundai за последние 10 лет.

Hyundai Elantra

Hyundai Elantra — один из самых доступных автомобилей в модельном ряду бренда. Elantra стоимостью всего 19 300 долларов США была разработана для публики, которая нуждается в доступной цене, но все еще нуждается в таких удобствах, как CarPlay, хороший расход бензина, активная безопасность и средства помощи при вождении, а также место для пяти человек.

Компания J.D. Power неоднократно давала Elantra четыре звезды из пяти за ее надежность. В дополнение к этому сайт RepairPal дал ему оценку 4,5 из 5 за надежность, а также заявил, что средний годовой счет за ремонт составляет 452 доллара, что ставит Elantra на 8-е место из 36 конкурирующих компактных автомобилей.

Hyundai Sonata

Hyundai Sonata остается одним из лучших доступных седанов среднего размера, и его регулярно называют таковым в мировых СМИ. Как и Elantra, седан Hyundai Sonata заработал себе J.D. Оценка надежности Power в отношениях с клиентами выше среднего.

И, как и остальная линейка Hyundai, на Sonata распространяется фантастическая 5-летняя / 60 000-мильная базовая гарантия и 10-летняя / 100 000-мильная гарантия на трансмиссию. Что не любить?

Hyundai Santa Fe

Santa Fe является одним из самых продаваемых кроссоверов Hyundai, а также одним из самых надежных кроссоверов по версии RepairPal. С рейтингом четыре из пяти, Санта-Фе занимает второе место среди 26 других кроссоверов среднего размера.

И NHTSA, и CarComplaints зарегистрировали почти ноль жалоб на Санта-Фе за последние годы. Браво.

DepositPhotos

Hyundai Santa Fe 2020 модель

Общие проблемы Hyundai и затраты на ремонт

Как и другие марки автомобилей, не все модели Hyundai соответствуют тем же строгим стандартам, что и надежные автомобили, упомянутые выше.Вот краткое изложение проблемных предложений Hyundai, включая проблемы, жалобы клиентов и расходы на ремонт, которые помогут вам принять наилучшее решение при покупке следующего автомобиля.

Отказ трансмиссии Tucson

На веб-сайте NHTSA в общей сложности 617 жалоб на Hyundai Tucson 2016 года, многие из которых связаны с отказом трансмиссии внедорожника. Согласно поданному отзыву, «Hyundai Motor Company (Hyundai) отзывает определенные автомобили Tucson 2016 модельного года, выпущенные с 20 мая 2015 года по 31 мая 2016 года и оснащенные 7-ступенчатой ​​коробкой передач EcoShift с двойным сцеплением.Определенные условия движения и высокие температуры могут привести к тому, что автомобиль не двинется с места, если педаль акселератора нажимается и отпускается неоднократно ». Фигово.

Жалоба клиента

Одна жалоба клиента гласила: «Наш Tucson переключился вниз, когда мы выезжали на перекресток, и не мог двигаться со скоростью более 5 миль в час. Нас чуть не сбил тягач с прицепом. Это третий серьезный инцидент с трансмиссией в этом автомобиле. Мы не будем ездить на нем, пока Hyundai не заменит коробку передач.”

Затраты на ремонт

Поскольку неисправность трансмиссии находится на рассмотрении, вы не должны терять ни доллара. Однако, если вы рассматриваете подержанный Tucson, вам следует убедиться, что трансмиссия была отремонтирована Hyundai.

Катастрофический отказ двигателя в Санта-Фе

Хотя новый Санта-Фес обладал фантастической надежностью, модели 2012 года были подвержены серьезным катастрофическим отказам двигателя. Как и его корпоративный кузен Kia Sorento, двигатели GDi, устанавливаемые на Santa Fe, были подвержены случайному заклиниванию двигателей, в результате чего клиенты оказались в затруднительном положении.

Жалоба клиента

Одна конкретная жалоба содержала едкую формулировку: «Hyundai Santa Fe 2012 года — двигатель 2,4 л — Двигатель заглох во время движения по межштатной автомагистрали 94 в Монтане. После заправки бензином и обеда в Хардин, штат Монтана, расход бензина резко упал до 10,4 миль на галлон. Двигатель полностью не отвечал. Буксировал его в Биллингс Монтана (в воскресенье). Магазин предоставил аварийную службу. Диагностика заключалась в том, что топливо попало в масло, и думаю, это произошло из-за отказа масляного насоса в двигателе.Дальнейшее обследование выявило внутренние повреждения и необходимость замены двигателя. Вызывает беспокойство тот факт, что этот двигатель был снят с производства через 3 года (2011-2013). Теперь мой единственный вариант — купить подержанный двигатель. Б / у двигатель стоил около 3000 долларов. К этому добавится рабочая сила. Собираюсь продать эту буровую установку в ремонте. Не уверен, что я скажу потенциальному покупателю. Ненавижу мысль оседлать кого-нибудь лимоном ».

Затраты на ремонт

Учитывая, что двигатель был снят с производства, цена бывшего в употреблении двигателя будет варьироваться в зависимости от того, закупаете ли вы его самостоятельно и / или выполняете ли работу самостоятельно, в отличие от того, что дилерский центр или профессиональный механик взимают с вас плату за детали и работу. .Вам также может потребоваться полностью утилизировать автомобиль, то есть вы будете покупать новый автомобиль.

Sonata Катастрофический отказ двигателя

Как и у Santa Fe, у Hyundai Sonata 2011 и 2012 годов были такие же катастрофические отказы двигателя, когда двигатели зависали в случайном порядке, и многие клиенты оставались без рабочих автомобилей.

Жалоба клиента

«Я въезжал на съезд на шоссе и довольно сильно нажимал на педаль акселератора, чтобы преодолеть укороченный участок», — говорится в одной жалобе клиента, добавляя: «Ну, прямо перед верхом на рампа, моя машина полностью остановилась.Ни шума, ни предупреждения, ничего. Я был типа WTF?!. Моя машина проехала 143 000 миль, поэтому я ожидаю, что проблемы будут, но этого не будет. Я заметил очень высокие обороты на своем тахометре. Ну так или иначе, я позвонил на обочину через свою страховку, отбуксировали ее в место, которое работает на иномарках. Они говорят, что у меня заклинило двигатель, и что они даже не могут его запустить вручную. OOF. Итак, теперь моя машина находится в дилерском центре Hyundai, в котором я ее купил. К счастью, они, кажется, обеспокоены этой проблемой, так как я уже довольно много ее обслужил.Я надеюсь, что мне удастся починить его, несмотря на то, что срок гарантии превышает 10 тысяч миль. Они осматривают его сегодня, 3.7.2020, и я скоро получу от них ответ о дальнейших действиях. Я не хочу платить 4 тысячи долларов за новый двигатель… »

Затраты на ремонт

Согласно CarComplaints, средний чек, который покупатели видели при замене двигателя, составляет более 5000 долларов.

DepositPhotos

Hyundai Tucson крупным планом двигателя

РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ БОЛЬШЕ… ЗА МЕНЬШЕ

Сэкономьте 350 долларов на гарантийном плане Endurance с кодом купона: DRIVE350

Переход на заводскую расширенную гарантию — хороший вариант для базовой защиты, но вы можете получить больше и больше сэкономить с Endurance, признанным лучшим поставщиком расширенной гарантии по версии Consumer Advocates, Consumer Affairs, and Retirement Living.

Получите бесплатное предложение

Сэкономьте 350 долларов с кодом купона: DRIVE350

CarShield — провайдер автоматической защиты №1 в США

CarShield оплачивает претензии непосредственно в сервисную службу США или Канады, сертифицированную ASE-Certified®, по вашему выбору. В наших контрактах предусмотрены низкие или нулевые франшизы, чтобы избежать стресса для вашего кошелька в критический момент. Никогда не беспокойтесь о том, что после поломки вы окажетесь где-нибудь на мель.Все наши контракты на ремонт транспортных средств включают услуги буксировки для перевозки вас и вашего автомобиля на безопасное место ремонта.

Получите бесплатное предложение

Общенациональное покрытие для новых и старых автомобилей

В CARCHEX найдется что-то для всех. У вас есть старая машина? Без проблем. Живете в Калифорнии? Не ошибка. Множество гарантийных планов CARCHEX включают варианты для автомобилей возрастом до двадцати лет с пробегом до 250 000 миль, независимо от существующих или истекших гарантий.Нажмите ниже или позвоните по телефону 1-877-207-3304, чтобы узнать бесплатное предложение.

Получите бесплатное предложение

DepositPhotos

Логотип Hyundai на передней панели представительства

Часто задаваемые вопросы о надежности Hyundai

У вас есть вопросы, Информационная команда Drive имеет на них ответы!

Почему автомобили Hyundai плохие?

Прошлое Хёндай было ненадежным, но с той темной эры прошло много лет.Сегодняшние Hyundais и те, что построены недавно, — очень хорошие автомобили и по-прежнему предлагают фантастические предложения по цене.

Почему Hyundai такой дешевый?

Hyundai — это экономичный бренд, который постоянно совершенствуется. . В последние годы он стал более дорогим как по подгонке, так и по отделке, а также по цене, но в целом модельный ряд по-прежнему остается довольно доступным.

Ремонт Hyundais — дорогое удовольствие?

Это зависит от того, что не так. Если вам нужен новый двигатель или вы только что врезались в Prius на холостом ходу перед вами, это будет дорого.Если вы только что меняете масло, это будет доступно.

Hyundai более надежен, чем Toyota?

Легендарная надежность Toyota остается неизменной. Однако такие марки, как Hyundai, Honda и Kia, быстро догоняют.

Стоит ли покупать, сдавать в аренду или арендовать Hyundai?

Покупаете ли вы Hyundai или нет, это зависит от личных предпочтений. Информационная группа Drive предлагает, если вы покупаете подержанный автомобиль, обратитесь к профессиональному механику для осмотра автомобиля.Если вы покупаете новый и наслаждаетесь автомобилем во время тест-драйва, вы будете абсолютно довольны своей покупкой.

Дополнительная информация

Вот еще несколько ресурсов, которыми вы можете воспользоваться:

RepairPal: Hyundai Santa Fe Reliability

NHTSA: Hyundai Elantra

Автомобиль Жалобы: Проблемы Hyundai

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Рейтинг

8 лучших двигателей V8 всех времен (и 7 худших)

Большинство людей ассоциируют двигатели V8 с американскими маслкарами или современными характеристиками, но на самом деле они существуют с 1904 года.Двигатели V8 дополнительно предназначались для самолетов и скоростных катеров, но Cadillac была первой компанией, которая начала массово производить двигатели V8 для автомобилей. После Второй мировой войны все американские автомобильные компании начали массовое производство двигателей V8 и, за некоторыми исключениями, продолжают их производство по сей день.

Любой автолюбитель восхищается мощностью, звуком и производительностью двигателя V8.Однако, как и большинство вещей, не все V8 созданы равными. Несмотря на то, что были легендарные исполнители, на этом пути был также ряд ошибок. По разным причинам производители автомобилей производят двигатели, которые прославились не по тем причинам. К ним относятся низкая производительность, проблемы с надежностью, плохие концепции дизайна или просто запуск в производство без надлежащего тестирования для удовлетворения спроса.

Ниже приведены 8 лучших и 7 худших двигателей V8 всех времен.

15 Лучшие: 1964-1971 Chrysler 426 Hemi

Через HotRodNetwork

Известный как Hemi из-за формы камеры сгорания, Chrysler 426 V8 второго поколения является Святым Граалем для энтузиастов маслкаров.Автомобили с этим двигателем, ласково известные как «слон» из-за большого рабочего объема и огромного крутящего момента, часто имеют высокие цены на аукционах. Опцион на 605 долларов в 1969 году.

14 Лучшее: 1967-2003 Chevrolet 350

Через TheTruthAboutCars

Впервые произведенный в 1967 году, Chevy 350 — самый известный небольшой блок двигателей GM.Он удивительно универсален, и на нем установлено все, от Chevy Camaro до Cadillac. Он имел множество конфигураций мощности и крутящего момента, а также считается одним из самых простых двигателей для восстановления с использованием запчастей.

13 лучших: 2007-2013 BMW S65

Через eBay

Двигатель BMW S65 V8 был силовой установкой, использовавшейся в M3 в период с 2007 по 2013 год, когда он был заменен двигателем V6 с турбонаддувом.При рабочем объеме 4,0 литра он выдавал 414 л.с., а при 8200 об / мин это был самый высокий оборотный двигатель, который когда-либо производил BMW. BMW произвела несколько фантастических двигателей, но S65 — один из лучших двигателей V8 на свете.

12 лучших: 1997-2004 Chevrolet LS1

Через LSXMagazine

LS1 был 5.7-литровый двигатель V8, впервые представленный GM в 1997 году для использования в Corvette. К 1999 году LS1 также использовался в Camaro’s и Firebirds. LS1 известен своей надежностью и был значительным улучшением по сравнению с двигателями V8 предыдущего поколения, имеющимися в запасе GM. Его также можно легко модифицировать для повышения производительности.

11 Лучшие: 1965-1970 Chevrolet L78

Через Pinterest

Представленный в 1965 году, в период с 1966 по 1969 год L78 был самым мощным производственным вариантом, доступным в линейке автомобилей среднего класса GM.Первоначально он использовался в Chevelle, а затем стал доступен в Camaro и Chevy II. К окончательному году производства в 1970 году он был расточен до 402 кубических дюймов, но все еще имел маркировку 396, что сделало его популярным.

10 лучших: 1969-1970 Ford Boss 302

Via Hagerty

Модель 302 изначально задумывалась как двигатель малой мощности, который Ford будет использовать для участия в сезоне Trans-Am 1968 года.Он имел множество высокопроизводительных элементов, включая кованые поршни и шатуны, более толстые стенки цилиндров и свободно проточные коллекторы. Ford Boss Mustang 1969-1970 годов назван в честь двигателя.

9 лучших: 1959-1970 Pontiac Small Journal

Via Hagerty

Хотя вся линейка Pontiac имела варианты двигателей V8, начиная с 1955 года, лучшие двигатели производились в 1960-х годах.V8 с малой шейкой Pontiac, вероятно, более известен как двигатель объемом 389 кубических дюймов, который изначально приводил в действие GTO. В 1968 году малый журнал был расточен до 400 кубических дюймов и включал множество вариантов исполнения.

Связанные: 8 старых автомобилей Pontiac, выдержавших испытание временем (и 7 не выдержавших)

8 Лучшие: 1965-1970 Chrysler 440

Via Hagerty

Двигатель Chrysler «B», известный как 440, дебютировал в 1965 году и имел мощность 375 лошадиных сил.К 1969 году трехствольная карбюраторная система Holley стала опцией и увеличила мощность до 390 лошадиных сил. Известная как шестицилиндровая или шестицилиндровая, она была доступна в Plymouth Road Runners и Barracudas, а также в Dodge Chargers и Challengers.

7 Худшие: 1980 Oldsmobile Diesel

Via Hagerty

Когда в конце 1970-х цены на бензин резко выросли, производители автомобилей пытались сделать свои автомобили более экономичными.В 1980 году GM запустила в производство дизельный двигатель с серьезными последствиями. Поврежденные прокладки головки блока цилиндров и проникновение влаги в двигатель были обычным явлением, а также очень шумным двигателем. Все для 120 лошадиных сил и незначительного улучшения пробега.

По теме: 10 автомобилей из 80-х, которые были просто ужасными (и 10 из 90-х)

6 Худшие: Триумф 1970 года

Via Hagerty

В 1970 году британский производитель Triumph разработал Stag, чтобы конкурировать с Porsche.Они решили преобразовать существующий рядный 4-цилиндровый двигатель в V8. С самого начала было много проблем с дизайном. Двигатель имел неадекватную систему охлаждения для своего размера, и вам даже пришлось поддомкрачивать машину, чтобы добавить дополнительную охлаждающую жидкость.

5 Худшие: 1980-1981 Ford 4.2

Через YouTube

Ford 1980-1981 4.2 происходит от знаменитой линейки двигателей V8 Windsor, однако это только название. 4.2 был опцией в Мустанге и обеспечивал колоссальные 118 лошадиных сил и 194 фунт-сила-футов. У него также была очень ограниченная конструкция головки и двухствольный карбюратор, что еще больше ограничивало любые характеристики V8. Самый низкий рейтинг Mustang V8 когда-либо.

Связанные: Это наименее надежные автомобили от Ford… Когда-либо

4 Худшие: 1976-1992 годы Chevy 305 H.O

Via Hagerty

305 V8 был стандартным двигателем GM на протяжении 1980-х годов и использовался в Camaros, Firebirds и Monte Carlo. Ограничение по впуску ограничивало среднюю мощность до 150 лошадиных сил. Несмотря на ряд модификаций двигателя в течение десятилетия, двигатель был очень слабым и был в значительной степени худшей точкой в ​​характеристиках двигателя GM.

3 Худшие: 1981 Cadillac 8-6-4

Через MindOverMotor

8-6-4 относится к конструкции для отключения цилиндров, когда они не нужны для движения по шоссе. В качестве меры экономии топлива концепция звучала хорошо.Однако казнь прошла не так хорошо. Из-за нехватки компьютерной мощности в 80-х отключение цилиндра было шумным маневром, включающим громкий звук при отсоединении поршней.

2 Худшие: 1979-1981 GM 267

Via Hagerty

GM 267 был еще одним двигателем V8, выпущенным на рынок в попытке добиться большей экономии топлива.Установленный в ряде моделей GM, он имел 127 лошадиных сил. Среди других проблем, 267-й испытывал трудности с соблюдением норм выбросов, а его части не были совместимы с другими двигателями GM. Он просуществовал всего два года и был снят с производства в 1982 модельном году.

1 Худшее: 1977 Pontiac 400 / 6,6

Через HemmingsMotorNews

К 1977 году Pontiac прекратил выпуск двигателя объемом 455 кубических дюймов, и его заменили двигателем 400/6.6-литровый двигатель V8. Результатом стал отстроенный V8 с 4-цилиндровым карбюратором и двойным выхлопом, но выдавший всего 180 лошадиных сил. Пакет специального выпуска увеличил бы мощность почти до 200 лошадиных сил, что довольно далеко от любого вида производительности V8.

Далее: 15 быстрых суперкаров с двигателями V8 (и 5 с двигателем V6)

Следующий 10 знаменитостей, которые покинули саентологию и почему

Об авторе Дэйв Капаун (Опубликовано 38 статей)

Дэйв — морской офицер в отставке и студент, изучающий цифровые медиа.Он вырос в районе Детройта и более сорока лет следил за автомобильной промышленностью, развлечениями и политикой. Он публиковал статьи по автомобильной и грузовой тематике. Он заядлый фотограф и в настоящее время проживает на Гавайях.

Ещё от Dave Kapaun

9 самых надежных суперкаров

Надежность обычно не имеет большого значения для покупателя нового суперкара. Никто не хочет оставаться в затруднительном положении, но со времен карбюраторного Lamborghini Countach вещи прошли долгий путь, и даже что-то с репутацией надежности современного McLaren по сравнению с ним является совершенно надежным.

Возможно, вы не согласны со всем в этом списке, но мы обнаружили, что большая часть разногласий вокруг такого списка проистекает из разного понимания того, что делает суперкар, поэтому мы собираемся сначала ответить на этот вопрос. Что делает суперкар? Трудно делать какие-либо твердые и быстрые выводы, иначе вы рискуете исключить некоторых довольно важных и заметных кандидатов. В случае с этим списком не каждая модель может соответствовать вашему идеальному представлению о суперкаре, но каждый автомобиль, обсуждаемый ниже, обладает рядом важных квалификаторов суперкара.

Эта разбивка также послужит хорошим поводом для разговора о некоторых из наименее надежных суперкаров, поскольку ряд моделей, упомянутых здесь, имеют некоторые общие черты, которые, безусловно, связаны с тем, что они попали в этот список.

Самые надежные суперкары

Порше 911 Турбо

Мы знаем, что это будет спорным вопросом, но потерпите нас. Хотя 911 сам по себе не вызывает мгновенно образы и мысли о других суперкарах в умах энтузиастов, за десятилетия эволюционного производства он оказался удивительно универсальным и более чем способен конкурировать с самыми мощными автомобилями на земле. .911 впервые показал нам, на что он действительно способен, в 1970-х годах, когда заводские гоночные усилия добавили к смеси турбонаддув и широкофюзеляжный аэродром, и вскоре эти элементы вошли в серийные дорожные автомобили, начиная с 930. Производительность всегда была отличной, но, начиная с поколения 911 Turbo с водяным охлаждением 996, с точки зрения надежности все шло впереди, и с тех пор стало только лучше. Если вы ищете автомобиль с высокими характеристиками, способный на все (в любых погодных условиях), Porsche 911 Turbo — это беспроигрышный вариант, который, вероятно, прослужит столько, сколько вы захотите.

Форд

Ford GT

Любая версия современного Ford GT — отличный выбор для энтузиастов, ищущих надежный суперкар, и легко понять, почему. В то время как некоторые из более экзотических моделей, доминирующих в мире суперкаров, часто полагаются на свои собственные запатентованные конструкции и комплектующие для всего, от двигателя и трансмиссии до дверных ручек и ключей, Ford использовал проверенные и надежные характеристики, которые существуют уже несколько десятилетий. Вместо новых двигателей Ford использовал версию своего 5-го двигателя с наддувом.4-литровый Modular V8 для дорожного автомобиля GT первого поколения, в то время как в текущем примере используется специализированный (и очень насыщенный) вариант 3,5-литрового EcoBoost V6 — легкая квалификация, чтобы причислить их к самым надежным суперкарам. Прежде чем попасть в суперкары со средним расположением двигателя, обычные серийные версии этих двигателей прошли испытания на миллионы миль повседневного использования потребителями во всем: от F-150 и полицейских перехватчиков до фургонов Ford Transit, исследователей и мустангов. .

Сален S7

Ford GT представляет собой идеальный переход к Saleen S7, поскольку в нем также используется двигатель Ford V8. Он не такой новый, как модульный 5,4-литровый агрегат Ford GT 2004–2006 годов, но 427ci (7,0-литровый) Windsor является производным от почтенного небольшого блока V8 Ford, который производился почти 40 лет. Версия с алюминиевым блоком 427ci в Saleen S7 одновременно наскучила и погладила, чтобы достичь своего нового увеличенного рабочего объема (поэтому не путать со знаменитым Ford 427, который помог выиграть Ле-Ман), а версии с наддувом развивают мощность 550 лошадиных сил при 6400 об / мин .С снаряженной массой менее 3000 фунтов и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, передающей мощность на заднюю часть, этой мощности было достаточно, чтобы поразить 60 с места всего за 2,8 секунды и достичь расчетной максимальной скорости 220 миль в час. Позже Saleen предложил S7 Twin Turbo, в котором используется пара турбонагнетателей Garrett для выработки 750 лошадиных сил при 6300 об / мин и 700 Нм крутящего момента при 4800. В 2006 году был доступен дополнительный пакет для соревнований, в результате чего мощность была увеличена до более чем 1000 лошадиных сил.

Акура NSX

Несмотря на то, что нынешняя Acura NSX сочетает в себе внутреннее сгорание с электрификацией для достижения уровня производительности, что добавляет сложности, основная трансмиссия внутреннего сгорания является принципиально простой.Точно так же, как в оригинальном NSX использовалась центрально расположенная и уникально модифицированная версия двигателя Honda C V6 (который оказался исключительно надежным), в нынешнем NSX используется версия своего прямого потомка, двигателя Honda J. Honda J V6 производился с 1996 года, по крайней мере в некоторой форме, и использовался для питания всего, от минивэнов Honda Accord и Odyssey до внедорожников и грузовиков, таких как MDX, Ridgeline и Pilot. JNC1 V6, используемый в NSX, очевидно, является узкоспециализированным вариантом серийной конструкции, использующей угол поворота 75 градусов и сдвоенные турбокомпрессоры для развития 500 лошадиных сил от 6500 до 7000 об / мин и 406 фунт-футов крутящего момента от 2000 до 6000.Но это не мешает ему быть надежным, чем его производитель и предшественник заслужили репутацию. Как ни крути, Acura NSX имеет большой потенциал стать одним из самых надежных суперкаров.

Вектор W8

Vector W8 никогда не достиг такого массового производства, как другие конкуренты, упомянутые здесь, но первый американский суперкар действительно использовал принципиально простую трансмиссию с компонентами бункера запчастей, взятыми у GM. К ним относятся сильно модифицированный V8 с двойным турбонаддувом от Rodeck, который основан на небольшом блоке Chevrolet, хотя и с тяжелыми модификациями, включая внутренние детали из кованой и нержавеющей стали, а также 6-цилиндровый двигатель с заменяемым рукавом.0-литровый блок. При регулируемом давлении наддува от 8,0 до 14 фунтов на квадратный дюйм выходная мощность варьировалась от заявленных 625 лошадиных сил при 5700 об / мин и 649 фунт-футов крутящего момента при 4900 до 1200 расчетных лошадиных сил. Передача мощности на заднюю часть — это 3-ступенчатая Hydramatic от GM, а точнее разрабатываемая версия 425 с цепным приводом и передним приводом, используемая на таких автомобилях, как Oldsmobile Toronado, Cadillac 1970-х годов и GMC Motorhomes, которая была заменена на задний привод. конфигурация.

Koenigsegg Agera

Koenigsegg Agera в настоящее время является самым быстрым серийным автомобилем в мире.В 2017 году версия RS достигла максимальной скорости 277,87 миль в час, а скорость по прямой — 284,55. Это поистине потрясающая скорость, и вы можете подумать, что в ней используется какой-то узкоспециализированный двигатель с таким количеством цилиндров, как у подростков. На самом деле, это на самом деле дизайн, основанный на модульном двигателе V8 Ford с рабочим объемом 5,0 литра. Это не просто Ford Modular V8, ведь в максимальной комплектации Agera Final Edition развивает захватывающие 1341 л.с. при 7500 об / мин и 1010 фунт-фут крутящего момента при 6000 об / мин — и все это всего за счет восьми цилиндров с рабочим объемом пять литров. и два нагнетателя.

Хеннесси Веном GT

Хотя его преемник должен выйти этим летом, Hennessey Venom GT по-прежнему обладает потрясающими характеристиками. Это также еще один суперкар, спроектированный и построенный в основном американцами, хотя важно отметить, что Venom GT использует структурные компоненты шасси, которые производятся в Англии. Учитывая его происхождение, вы можете не быть особенно удивлены, узнав, что Venom GT использует 7,0-литровый (427ci) V8 Chevrolet LS7 для мотивации. В отличие от C6 Corvette Z06, в котором впервые дебютировал этот невероятный двигатель, Venom использует вариант с двойным турбонаддувом, который развивает от 800 до 1244 лошадиных сил при 6600 об / мин в зависимости от того, какой режим движения включен, а также крутящий момент 1155 фунт-футов при 4400 об. / Мин.Этот V8 с большим объемом двигателя работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой Ricardo, которая также использовалась в Ford GT. Это имя может показаться знакомым, поскольку это та же компания, которая производит двигатели и трансмиссии для McLaren, компании, которая производит, по мнению многих, наименее надежные суперкары.

Лексус LFA

Название Lexus говорит само за себя с точки зрения надежности. В ближайшее время мы не будем забывать о Lexus LS400 с пробегом в миллион миль, принадлежащем Мэтту Фарах, и этот бренд заработал свою репутацию на продаже автомобилей, которые не уступали своим немецким конкурентам с точки зрения производительности и удобств, при этом полностью игнорируя их с точки зрения надежности и ремонта расходы.По сей день почти любой Lexus может заявить о себе как о надежном водителе, и LFA, похоже, не исключение, без особых усилий входя в число самых надежных суперкаров. Несмотря на то, что в нем используется двигатель V10 для конкретной модели, именуемый 1LR-GUE, мощность 552 лошадиных силы при 8700 об / мин и крутящий момент 354 фунт-фут при 6800, похоже, не повлияла отрицательно на надежность. Равномерно работающий 4,8-литровый V10 разгоняется до удивительных 9000 об / мин при сокращении подачи топлива на 9500, а поскольку он так быстро набирает обороты, потребовался цифровой тахометр в комбинации приборов.LFA от надежного производителя, как и несколько других автомобилей в этом списке (Ford GT, Porsche 911 Turbo, Saleen S7, Acura NSX и Nissan GT-R), не только зарекомендовала себя в соревнованиях по автоспорту. Кроме того, это одна из лучших машин всех времен. Что делает суперкар? Lexus LFA содержит все необходимые ингредиенты.

Автомобиль

Nissan GT-R

Nissan GT-R может и не быть вашим первоначальным представлением о суперкаре, но не нужно много времени, чтобы превратить уже имеющийся в запасе невероятный автомобиль в нечто, способное победить мировую экзотику.Nissan GT-R, пожалуй, лучший тому пример, сочетающий в себе двигатель V6 с двойным турбонаддувом и шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением для невероятного тюнингового потенциала и респектабельной надежности, которая легко превосходит суперкары итальянского, немецкого или британского производства. . В то время как в GT-R используется специализированный двигатель, основная конструкция представляет собой эволюцию широко известного и широко распространенного двигателя VQ V6, выпускаемого автопроизводителем с 1996 года, что является еще одной характеристикой, присущей множеству других автомобилей в этом списке.С момента поступления в продажу в США мощность неуклонно росла с 480 лошадиных сил и 430 фунт-футов крутящего момента в 2009 году до 600 и 481 соответственно для NISMO 2020 года. GT-R уже несколько лет развивает скорость до 200 миль в час.

Последнее слово

Какой суперкар самый надежный? Это зависит от того, как вы определяете суперкар и что для вас значит надежность. Это Ford GT 2004–2006 годов, Lexus LFA или Porsche 911 Turbo? Вполне может быть, поскольку любой из этих автомобилей имеет то, что делает суперкар, а также продемонстрировал, что они были построены, чтобы служить в течение нескольких лет после презентации.Хотя упомянутые выше автомобили имеют много общего, они также обладают множеством контрастных характеристик, которые означают, что нет никаких сомнений в том, что делает суперкар или какие черты делают его надежным.

Фотографии предоставлены соответствующими автопроизводителями, RM Sotheby’s.

Рейтинг производителей и моделей CarMD 2019

(100 лучших автомобилей в США (1996-2019 МГ) с самыми низкими средними затратами на ремонт, связанными с «проверкой двигателя», по данным с 1 октября 2018 г. по 30 сентября 2019 г.)

Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль

Рейтинг	Год	Марка	Модель	Средняя стоимость ремонта светового оборудования «Проверка двигателя»
1.	2017	SUBARU	НАЗАД	$ 59.92
2.	2016	ТОЙОТА	ПРИУС	$ 67,71
3.	2017	HYUNDAI	TUCSON	79,12 долл. США
4.	2017	KIA	ДУША	82,05 долл. США
5.	2016	MERCEDES-BENZ	С	84 руб.51
6.	2017	ТОЙОТА	ПРИУС	85,02 долл. США
7.	2017	SUBARU	НАСЛЕДИЕ	$ 85,73
8.	2016	HYUNDAI	TUCSON	$ 96,69
9.	2015	MERCEDES-BENZ	мл	$ 99.93
10.	2016	KIA	FORTE	106 долларов.94
11.	2015	ACURA	гексоген	112,03 $
12.	2017	ТОЙОТА	РАВ4	$ 113,34
13.	2017	HONDA	HR-V	$ 123,39
14.	2017	BMW	Х3	$ 123,49
15.	2017	ДОДЖ	ДУРАНГО	126 долларов.97
16.	2015	KIA	FORTE	$ 128,34
17.	2011	KIA	ОПТИМА	129,01 долл. США
18.	2017	ШЕВРОЛЕ	ТРАВЕРС	$ 132,71
19.	2016	ТОЙОТА	КАМРИ	$ 134,18
20.	2017	ШЕВРОЛЕ	TRAX	139 долларов США.38
21.	2016	GMC	ACADIA	140,12 $
22.	2016	ШЕВРОЛЕ	ТРАВЕРС	$ 146,48
23.	2016	BUICK	АНКЛАВ	$ 146,76
24.	2015	ТОЙОТА	КАМРИ	158,15 долларов США
25.	2017	KIA	FORTE	164 доллара.28
26.	2015	GMC	ACADIA	$ 164,64
27.	2017	HYUNDAI	SANTA FE	$ 165,89
28.	2017	ТОЙОТА	КАМРИ	$ 166,57
29.	2015	BUICK	АНКЛАВ	$ 167,66
30.	2016	SUBARU	НАЗАД	170 долларов.64
31.	2017	JEEP	ГРАНД ЧЕРОКИ	$ 172,03
32.	2015	ШЕВРОЛЕ	ТРАВЕРС	$ 172,93
33.	2016	НИССАН	SENTRA	$ 172.98
34.	2014	KIA	FORTE	$ 174,63
35.	2016	GMC	ЗЕМЛЯ	$ 175.97
36.	2010	KIA	ДУША	176,08 долл. США
37.	2013	KIA	FORTE	176,24 долл. США
38.	2017	HYUNDAI	ELANTRA	$ 177,16
39.	2016	HONDA	ODYSSEY	178 долларов.49
40.	2014	ШЕВРОЛЕ	IMPALA LIMITED	$ 179,45
41.	2013	ТОЙОТА	РАВ4	180,50 долл. США
42.	2010	HYUNDAI	СОНАТА	$ 181,26
43.	2015	MERCEDES-BENZ	С	$ 183,77
44.	2015	МИНИ	КУПЕР	185,00 $
45.	2015	ТОЙОТА	РАВ4	$ 187,03
46.	2017	KIA	ОПТИМА	$ 187,14
47.	2017	HYUNDAI	САНТА-ФЕ СПОРТ	$ 187,19
48.	2015	ШЕВРОЛЕ	КОЛОРАДО	187 долларов.87
49.	2016	FORD	MUSTANG	$ 188,59
50.	2016	ШЕВРОЛЕ	EQUINOX	$ 188,62
51.	2017	SUBARU	IMPREZA	$ 188,83
52.	2013	FORD	C-MAX	$ 191,54
53.	2017	HYUNDAI	СОНАТА	191 руб.67
54.	2014	HONDA	ПИЛОТ	$ 191,75
55.	2015	FORD	MUSTANG	$ 193,15
56.	2014	ТОЙОТА	КАМРИ	$ 193,56
57.	2009	HYUNDAI	АКЦЕНТ	$ 193,58
58.	2016	ШЕВРОЛЕ	КОЛОРАДО	194 доллара.97
59.	2010	KIA	FORTE	$ 196,07
60.	2015	ШЕВРОЛЕ	EQUINOX	$ 196,67
61.	2016	ТОЙОТА	РАВ4	$ 196,86
62.	2017	НИССАН	ПЕРЕДНИЙ	$ 196.92
63.	2017	ШЕВРОЛЕ	МАЛИБУ	196 долларов.97
64.	2013	ТОЙОТА	КАМРИ	197,84 $
65.	2012	JEEP	СВОБОДА	198,06 $
66.	2014	ТОЙОТА	РАВ4	198,33 долл. США
67.	2012	KIA	FORTE	198,99 долл. США
68.	2002	FORD	ИССЛЕДОВАТЕЛЬ СПОРТИВНЫЙ ТРАК	199 долларов.30
69.	2011	KIA	ДУША	200,17 долл. США
70.	2001	FORD	ИССЛЕДОВАТЕЛЬ СПОРТИВНЫЙ ТРАК	$ 200,44
71.	2015	GMC	ЗЕМЛЯ	201,13 $
72.	2017	HYUNDAI	АКЦЕНТ	201,20 $
73.	2017	ТОЙОТА	COROLLA	201,51 долл. США
74.	2014	JEEP	ПАТРИОТ	$ 202,74
75.	2012	HONDA	ГРАЖДАНСКИЙ	$ 203,49
76.	2017	FORD	MUSTANG	$ 204.29
77.	2013	ШЕВРОЛЕ	IMPALA	204 доллара.78
78.	2017	JEEP	WRANGLER UNLIMITED	$ 204.95
79.	2014	HYUNDAI	СОНАТА	205,00 $
80.	2016	FORD	FIESTA	205,07 долл. США
81.	2013	JEEP	ГРАНД ЧЕРОКИ	205,62 долл. США
82.	2008	JEEP	СВОБОДА	205,93 долл. США
83.	2017	ТОЙОТА	4РАБЕГ	205,97 долл. США
84.	2016	VOLKSWAGEN	ПАССАТ	$ 206,18
85.	2017	ДОДЖ	ПУТЕШЕСТВИЕ	$ 207,03
86.	2017	ШЕВРОЛЕ	EQUINOX	208 долларов.86
87.	2015	SUBARU	НАЗАД	$ 209,78
88.	2016	ТОЙОТА	ГОСТИНИЦА	$ 209.94
89.	2008	ШЕВРОЛЕ	ТРЕЙЛБЛАЗЕР	$ 209.94
90.	2016	ШЕВРОЛЕ	TRAX	$ 209.95
91.	2014	HYUNDAI	ELANTRA	210,31 $
92.	2013	HYUNDAI	СОНАТА	$ 210,83
93.	2015	HONDA	ПИЛОТ	210.98 $
94.	2016	AUDI	5 квартал	$ 211,50
95.	2013	GMC	ACADIA	211 долл. США.73
96.	2003	ДОДЖ	НЕОН	212,60 $
97.	2016	JEEP	ПАТРИОТ	$ 213,84
98.	2010	ДОДЖ	AVENGER	$ 215,04
99.	2015	КАДИЛЛАК	SRX	$ 215,32
100.	2016	SUBARU	КРОССТРЕК	216 долларов.65

Лучшие двигатели для грузовиков + Худшие двигатели для грузовиков

Какие двигатели для грузовиков самые лучшие, а какие худшие?

Как мне узнать, какой двигатель грузовика лучше всего удовлетворит мои потребности в качестве оператора-собственника?

Каким бы простым ни был вопрос, на эти вопросы нет простых ответов.

Однако есть несколько важных факторов, которые следует учитывать, чтобы определить лучший выбор дизельного двигателя для вашего грузового полуприцепа.

НАЧНЕМ С ЛУЧШИХ ДВИГАТЕЛЕЙ.

Топ-10 лучших двигателей для грузовиков — наш выбор

Мы рассмотрели:

• Надежность (низкий уровень поломок)
• Долговечность (время до капитального ремонта / необходимых работ)

Вот 10 наших лучших вариантов двигателей для грузовых автомобилей в произвольном порядке:

• 300 л.с. Mack — Какой крепкий и надежный двигатель были эти двигатели Mack. Это были мощные двигатели и отличные стартеры для холодного пуска.Если вы фанат грузовиков Mack, вам может понравиться эта галерея старых грузовиков Mack.
• 350 Cummins — Двигатели Cummins 350 и Big Cam Cummins были надежными, но не особенно хорошими с точки зрения экономии топлива.
• Big Cam Cummins
• 1693 Cat — это один из лучших двигателей Cat для грузовиков. Немного глупый, но надежный и мощный.
• 380 Cat — Этот дизельный двигатель Cat был сильным, надежным, мощным и имел приличный расход топлива.
• 3408 Cat — Этот двигатель грузовика класса 8 был сильным, имел около 450 л.с., но действительно выдавал около 550 л.с. Экономия топлива была плохой.
• C15 Cat — дизельные двигатели C15 и C16 Caterpillar были рабочими лошадками. Еще они были надежными, неплохой экономией топлива и имели большие гарантии.
• C16 Cat
• 60 Серия Detroit — Эти двигатели Detroit — единственный «новый» дизельный двигатель среди лучших двигателей для грузовиков. Детройт, кажется, преодолел проблемы систем выбросов, с которыми сталкиваются другие производители дизельных двигателей.
• DD 15

---

• 3406 Cat — Этот дизельный двигатель от Caterpillar не попал в первую десятку списка, так как у него было много проблем с прокладкой головки блока цилиндров.
• Новые дизельные двигатели Cummins + Paccar — Эти двигатели Paccar и двигатели Cummins также не вошли в первую десятку, поскольку они не были очень надежными из-за проблем, с которыми производитель сталкивался с выхлопным оборудованием.

10 факторов, которые следует учитывать при выборе лучшего двигателя для полугрузовика

1. Тип работы

Во-первых, как владелец оператора, вам необходимо знать, какой тип работы вы будете выполнять, например:

• средний вес груза
• тип местности, по которой вы будете путешествовать
• тип прицепа, который вы будете тянуть
• знать характеристики остальной части трансмиссии
• знать, что такое трансмиссия и задняя часть передаточное число

1. Учет размеров

Чем больше, тем лучше — это несколько устаревшая философия мышления для лучших двигателей грузовиков.

Больше лошадиных сил — это лучше, сейчас это уже не так, как когда-то.

В зависимости от типа работы, которую вы собираетесь выполнять, больший размер не всегда лучший выбор для двигателя грузовика. Я подозреваю, что в прошлом при выборе многих двигателей было задействовано гораздо больше мужских гормонов.

Поскольку владелец-оператор занимается бизнесом для получения прибыли, а не для хвастовства у прилавка на стоянке для грузовиков, «маленькие» блочные двигатели (13 литров) сейчас намного лучше, чем в прошлом.

Большинство этих дизельных двигателей могут уверенно перейти на 500 лошадиных сил 1850 TQ, что является довольно приличным рейтингом.

Эти двигатели легче, имеют меньшую собственную массу и могут дать довольно впечатляющую экономию топлива по сравнению с «старшими братьями» 15/16 литров.

Выберите требуемый размер и мощность, НЕ ТРЕБУЕТСЯ РАЗМЕР И МОЩНОСТЬ .

Помните, что мощность стоит денег как на момент покупки, так и в течение всего срока службы грузовика.

Большинство двигателей могут быть позже увеличены до более высокой мощности для лучшей перепродажи.

1. Перепродажа

Владелец-оператор должен также рассмотреть возможности перепродажи в будущем. Ничто не может сделать грузовик достойным эквивалента «камешка», как неправильный привод (двигатель).

1. Трансмиссия

У всех производителей грузовиков есть собственные запатентованные трансмиссии.

Итак, если вам нужен продукт Paccar, но похожий на двигатель Detroit, дни, когда любой двигатель практически в любой грузовик, давно прошли.

Cummins — единственный двигатель, доступный практически для всех типов шасси, кроме Volvo. Это был вариант много лет назад, но сейчас это не так.

Все производители шасси имеют хороший выбор двигателей для грузовых автомобилей собственной марки, поэтому, как только вы выберете своего производителя грузовиков, ваш выбор двигателей станет проще.

Каждый производитель грузовиков предлагает варианты малых и больших блоков под своим собственным брендом. Лошадиные силы такие же, как и спецификации TQ.

1. Затраты на двигатель — краткосрочные и долгосрочные

Поскольку в бизнесе мелких собственников-операторов основное внимание уделяется прибыли, первостепенное значение имеют затраты.

Стоимость двигателя грузовика — это ближайшая краткосрочная стоимость.

Некоторые производители будут предлагать специальные скидки на комбо трансмиссии, например, на конкретную модель двигателя с конкретной трансмиссией и задним дифференциалом, особенно если это их собственная марка.

Иногда производитель предлагает скидку при оплате наличными или бесплатную расширенную гарантию.

В долгосрочные затраты на двигатель входит:

• экономия топлива
• интервал замены масла
• стоимость замены масла
• накладные расходы и частота
• затраты на расширенную гарантию

Все эти затраты могут сильно различаться в зависимости от производителя.

1. Ремонт двигателей грузовых автомобилей и доступность дилерской сети

Производители грузовиков обращаются за помощью к автомобильной промышленности и делают практически невозможным любой ремонт двигателя где-либо, кроме как на заводе-изготовителе.

Cummins по-прежнему предлагает ремонт независимо от поставщика шасси, как и Caterpillar, но, если вы не строите планер, у вас не будет этого двигателя в качестве опции.

Итак, для нового покупателя сеть дилеров и ваши отношения с дилером, возможно, станут более важным фактором при выборе двигателя, чем марка грузовика.

По теме> Переживут ли комплекты планеров шторм в грузовой отрасли?

1. Гибкость

Поговорка «никогда не говори никогда» может пригодиться при выборе двигателя для своего нового грузовика.

Тип работы, которую вы сейчас выполняете как оператор-собственник, почти несомненно изменится.

Сегодня заменить двигатель намного проще, чем раньше.

Современные двигатели предлагают различные настройки мощности и TQ с использованием одного и того же блока, головки и форсунок.

Если на текущей работе вы тянете 80000 фунтов или меньше, то, возможно, мощность 450–475 лошадиных сил будет более чем достаточной для вашего приложения.

Однако, если у вас есть возможность для тридема или тяжелой перевозки, вы можете модернизировать свой двигатель до 500 лошадиных сил.

1. Экономия топлива

Самая большая переменная стоимость — это расход топлива.

Помните, что больший рабочий объем и большая мощность будут стоить больше каждый раз, без исключений.

Ознакомьтесь с нашими советами по повышению экономии топлива.

1. Собственная масса

Двигатели меньших грузовиков весят меньше.

Если вы работаете в секторе, где требуется минимальный собственный вес, вес становится очень важным фактором при выборе двигателя и марки грузовика, которые вам нужно купить.

1. Расширенная гарантия

Это могут быть огромные расходы.

Стоимость расширенной гарантии следует учитывать при покупке грузовика.

Большинство гарантий распространяется не только на двигатель, но и после лечения. Прочтите мелкий шрифт.

• Убедитесь, что вы понимаете ограничения приобретаемой гарантии.

• Убедитесь, что вы понимаете свои обязанности как владелец, чтобы гарантия была действительна, если она вам когда-либо понадобится.

Ваша расширенная гарантия — это в основном страховка.

Вы держите пари, что двигатель не продержится долго. Производитель делает ставку на это.

Иногда, если на двигатель остается гарантия, это может увеличить стоимость при перепродаже или торговле в будущем.

СОВЕТ — Сначала выберите производителя грузовика. Большинство производителей предлагают двигатели Cummins, а также двигатели собственной марки.

Связанные> 2004 Peterbilt 379 — В нем на дальние расстояния

Лучшие двигатели для грузовиков класса 8

У меня были грузовики с Big Cams, Twin Cam ISX, Single Cam ISX, и мне очень повезло со всеми из них, HP до 605, TQ 2050.

Доступны в шасси PACCAR, Freightliner, Western Star и Navistar.

Большим преимуществом этих вариантов является то, что их может обслужить почти любой магазин.

Дилерская сеть довольно большая, в зависимости от количества требуемых ремонтов или запчастей.

Paccar имеет собственную линейку дизельных двигателей для грузовиков.

• 13 литров — У них были некоторые проблемы, но, похоже, они разобрались со многими из них.
• Мощность до 500 TQ 1850.

Двигатель Paccar доступен для грузовиков Peterbilt и Kenworth.

Дилерская сеть значительно улучшилась по сравнению с прошлым.

Нехватка запчастей раньше была проблемой, но теперь, похоже, ситуация улучшилась.

Связанные> Почему грузовики Kenworth и Peterbilt (все еще) лучше остальных

• Freightliner / Western Star

Detroit Diesel принадлежит той же материнской компании, что и Freightliner и Western Star.

У них есть двигатели объемом 13, 15 и 16 литров различной мощности, до 600 и TQ2050. Они основаны на дизайне Mercedes из Европы.

Все, с кем я разговаривал, у которых есть именно эти двигатели в своих грузовиках, очень ими довольны.

Это не то же самое, что двигатель Mercedes, который был так популярен в небольших грузовиках Freightliner и Sterling с начала 2000-х годов.

16-литровый двигатель оснащен вторичным турбонаддувом, который приводит в действие шестеренку на задней части двигателя, чтобы добавить двигателю мощность, помогая управлять зубчатой ​​передачей.

Их дилерская сеть довольно обширна, и дилеры доступны в большинстве крупных центров.

Volvo / Mack выпускает двигатели собственной марки. У них 13 литровый и 16 литровый, различной мощности и TQ 600 л.с., TQ 2050

.

В настоящее время Volvo предлагает двигатели объемом 13 и 16 литров, причем 13-литровый двигатель является самым популярным и используется в подавляющем большинстве их грузовиков.

Доступен 1850TQ мощностью до 500 лошадиных сил, и он хорошо для них справляется. Есть много опубликованных отчетов о хорошей экономии топлива на этих двигателях.

С 16-литровым двигателем возникли проблемы. Сообщается, что из-за отсутствия популярности и наличия специализированных компонентов некоторые драйверы вынуждены долго ждать запасных частей.

Двигатели

Mack основаны на блоке Volvo и используют многие из тех же компонентов.

Прошли те времена, когда двигатель Mack выкуривал шоссе, когда водитель нажимал на педаль газа.

Volvo имеет хорошую доступную сеть, в то время как дилерская сеть Mack меньше и более региональна.

Navistar имеет множество двигателей меньшего размера для устройств класса 5-6, но их единственный настоящий двигатель класса 8 — это Cummins ISX.

У большинства центров есть дилер Navistar поблизости, так как Navistar продает большое количество устройств меньшего класса. У них хорошая дилерская сеть.

Связанные> Пусть решает водитель грузовика, а НЕ двигатель грузовика!

Двигатели для грузовых автомобилей, которых следует избегать

Каждый, у кого когда-либо был полуавтомат, может рассказать страшную историю.Производители двигателей ничем не отличаются.

Знание лучших дизельных двигателей может быть полезным, но знание двигателей, которые не работают, бесценно.

Гусеница

Cat производит очень хорошие двигатели. На протяжении многих лет у меня было несколько двигателей Caterpillar, и я могу сказать о них много хорошего.

Однако, когда вступили в силу нормы выбросов, Cat пришлось очень тяжело.

Их головы с базовыми блоками были по-прежнему сильны.Но они просто не могли заставить их работать с плохо продуманной техникой, которая имела место.

Некоторые из двигателей Acert были ужасными, как и агрегаты с двойным турбонаддувом с блоками горелок на раме. Это были довольно неприятные моменты для Кэт.

Cummins

Cummins не застрахован от проблем.

Их двигатели с двумя верхними распредвалами ISX были известны некоторыми постоянными проблемами.

Кулачки были серьезной проблемой, поскольку плохое покрытие на выступах приводило к проблемам с подшипниками кулачков из мягкого металла.Также была случайная поломка штока или кривошипа.

У меня был один из этих двигателей Cummins ISX. Чтобы исправить ситуацию, я решил сократить старый интервал замены.

Cummins предлагал интервалы замены масла 40-50000 км, но я сразу сократил свой до 20000 км.

Когда я недавно продал свой грузовик, в июле 2018 года, у него было 1,4 миллиона км без серьезных проблем с двигателем.

Mercedes / Стерлинг / Freightliner

В начале 2000-х Freightliner и Sterling устанавливали малолитражку Mercedes в большое количество своих грузовиков.

В местном профессиональном учебном заведении, не относящемся к 8-му классу, они работали нормально.

Но в условиях дальних перевозок класса 8 они оказались не на высоте.

Volvo / Mack

Двигатели Volvo / Mack объемом 12 и 13 литров работали достаточно хорошо, хотя у 16-литрового двигателя было множество проблем.

Детали для них было трудно найти, так как их ремонтировал должным образом обученный механик.

В результате они становятся все менее популярными.Я предполагаю, что они могут быть прекращены в ближайшем будущем.

Обновление фактора снижения выбросов парниковых газов

Всем производителям приходилось иметь дело с правилами выбросов и борьбой, связанной с их соблюдением.

Никто не был застрахован от этих проблем.

Похоже, что большинство обнаруженных проблем находятся в процессе исправления или уже устранены.

Похоже, экономия топлива улучшается.

Они становятся лучше и снова становятся более надежными, а истории о «застрявшей дороге» рассказываются все реже.

Почти все двигатели работают на гораздо более низких оборотах, чем предыдущие модели.

Они разработаны для работы на низких оборотах до 1000 об / мин, поэтому быстрое и медленное движение приобрело новое определение.

Было время, когда прогон двигателя так далеко приводил к его повреждению.

Сегодня становится нормой запускать двигатель на низком уровне, поскольку производители стремятся к большей экономии.

Время покажет, справятся ли эти двигатели на низких оборотах.

Связанные> Краткое руководство Ultimate Jake Brake для профессионального водителя грузовика

Получение лучшего двигателя грузовика

— Советы владельцу-оператору

Если это ваш самый первый грузовик в качестве оператора-собственника, у вас должен быть бизнес-план и бюджет.

Норма прибыли в сфере грузоперевозок для оператора-собственника меньше, чем когда-либо.

Обязательно знать свои номера. Цифры должны определять ваше решение.

Если вы провели исследование и знаете свои цифры, то выбор лучшего двигателя и шасси для грузовика — простой процесс.

Задайте много вопросов.

• Проведите исследование. Найдите время, чтобы провести глубокое реальное исследование. Это не включает в себя прослушивание приятеля, который рассказывает хорошую историю, но на самом деле понятия не имеет, прибыл он или нет.Посмотрите в Интернете. Информации уйма.

• Спросите текущих владельцев-операторов. Обратитесь к успешным, опытным владельцам-операторам.

• Поговорите с некоторыми экспертами. Поговорите с мастером цеха из уважаемой мастерской и их механиками по тяжелым грузовикам. Если вы не уверены в конкретной марке двигателя и хотите, чтобы он был по-настоящему обтягивающим, зайдите в магазин по вашему выбору и поговорите с мастером цеха или с настоящими механиками.Это огромное количество информации. Они не движимы «корпоративными» продажами или стремлением к увеличению доли рынка, как это может быть отдел продаж.

Каждый, с кем вы разговариваете о различных аспектах вашего бизнеса собственник-оператор, будет иметь что-то ценное, что можно добавить в банк информации, который у вас уже есть.

Один из самых проницательных способов узнать, какие двигатели для грузовиков самые лучшие, — это наладить отношения с некоторыми из этих парней.

Они будут окном в то, что они видят на полу в магазине, относительно реальности надежности и целостности интересующего вас двигателя.

Очень важно сделать правильный выбор для лучшего двигателя грузовика.

Найдите время и силы, чтобы сделать это правильно.

Всегда ли двигатель большой мощности лучший выбор?

Это довольно устаревшая философия, когда речь идет о двигателях грузовых автомобилей. Когда это абсолютно необходимо, это нормально. Однако более высокая мощность стоит больше денег во время покупки, а также в течение всего срока службы грузовика.

Кто лучше всего посоветует, какой двигатель для грузовика купить?

Поговорите с как можно большим количеством людей.Поговорите с другими операторами-владельцами и их опытом, а также с несколькими механиками по дизельным двигателям, которые знакомы с современными двигателями и их характеристиками.

Какой двигатель для грузовиков самый лучший из когда-либо созданных?

Двигатели Cat были отличными двигателями. Однако, к сожалению, они больше не производятся для грузовиков класса 8. Компания Caterpillar отказалась от производства, когда не смогла создать надежный двигатель, когда были введены стандарты выбросов.

Еще статьи, которые могут вам понравиться

Генераторы для автомобилей Classic

Генераторы для автомобилей Classic

Перейти к основному содержанию

Генераторы для автомобилей Classic

классические автомобильные генераторы переменного тока Как только аккумулятор разряжается, ваш автомобиль не заводится.2, ваш генератор создает слишком большой заряд и, вероятно, имеет проблему с регулятором напряжения. Генератор переменного тока серии AD-230 с более мощным генератором переменного тока на 140, 170 или 200 ампер типа AD-244. Использование генератора с более высокой выходной мощностью опасно и может вызвать пожар. 3. 6L, это новый генератор переменного тока для моделей Ford: Ford для средних и тяжелых грузовиков 1990 F600 / F700 / F800 / F900 3306 1991 F600 / F700 / F800 / F900 3306 1992 F600 / F700 / F800 / F900 3306 20 января. , 2021 г. · Хотя генераторы могут проработать более 100 000 миль, их внутренние части вращаются во время работы двигателя и со временем изнашиваются.В статье прошлого месяца были рассмотрены принципы работы с электричеством постоянного тока и то, как работает аккумулятор в вашем автомобиле. Некоторые из нас перешли от генератора переменного тока старого образца к более современному и более эффективному генератору переменного тока. 7 шт. Из-за разницы в способах производства электричества имеет смысл использовать более эффективный и надежный генератор переменного тока, а затем преобразовывать электричество обратно в постоянный ток. Генератор затем доводит до предела заряд батареи и питает все ваши электрические аксессуары во время движения автомобиля.Компания S&C Electrical, базирующаяся в Эссексе, ремонтирует и восстанавливает стартеры и генераторы для легковых, сельскохозяйственных, морских и классических автомобилей. 9L 6. Мы также модернизируем стартеры и генераторы для классических автомобилей. Генераторы на 6 и 12 вольт. Оригинальный блок может остаться с автомобилем. 9L 6. 6L, это совершенно новый генератор для моделей Ford: Ford Medium & Heavy Duty Trucks 1990 F600 / F700 / F800 / F900 3306 1991 F600 / F700 / F800 / F900 3306 1992 F600 / F700 / F800 / F900 3306 Aug 09, 2020 · На втором и третьем шагах, когда ваш автомобиль работает, если ваш генератор проверяет ниже 13.На картинке выше показан моторный отсек Porsche 356 1600 Super Roadster. У нас есть генераторы следующих марок для Chevrolet Classic: Pure Energy, WAI Global, API, AC Delco, Remy, BBB Industries и Bosch. J. Доступно для большинства автомобилей, грузовиков и корветов Chevy 50-х и 60-х годов с 12-вольтовыми системами. Так вы настоящий руководитель или совершенно невежественны? Проверьте себя, посмотрев, сколько из этих классических генераторов вы можете определить!

Дешевый и простой ремонт автомобильного генератора: дешевое простое решение, чтобы оживить ваш автомобильный генератор переменного тока В этом руководстве показано, как заменить щетки и регулятор для классических британских автомобильных генераторов, но подход должен быть применим к большинству других генераторов переменного тока.00 Если ваша машина прыгает с мертвой машины, вот что происходит. Выполните поиск по нашему онлайн-каталогу генераторов и найдите автозапчасти со скидкой по самой низкой цене в Интернете. Павла Метро. Спасибо за самый информативный пост, Великобритания. GOOACC GRC-30 120PCS Car Retainer 6. 158 986 лайков · 121 438 говорят об этом. 11 марта 2021 г. · Генераторы WOSPerformance. Электронное письмо. Из-за этого вы часто можете запустить автомобиль с неисправным аккумулятором, а затем отвезти его в магазин автозапчастей, чтобы купить новый. 5 килограммов !! Если вы думаете о преобразовании вашего классического автомобиля в генератор переменного тока, вы можете использовать Dynamator и сохранить полностью оригинальный вид.Винтажные и классические детали для легкового или грузового автомобиля — вот что хранит вашу мобильную часть истории. У нас большой выбор как импортных, так и отечественных товаров. Люди могут подумать, что аккумуляторная батарея питает электроэнергию в вашем автомобиле, но это не так. В этих статьях вы узнаете, почему автомобиль можно считать классическим, как его купить и как его обслуживать. Мы поставляем агрегаты для классических автомобилей по всему миру, включая стартеры и генераторы для Triumph, MGB и Jaguar в США. Один из наиболее важных компонентов автомобильного генератора. Генератор переменного тока 18ACR 45 Amp репродукции Lucas, который подходит для большинства классических английских автомобилей, может иметь правостороннее или левостороннее крепление.7 и 14. 13. Часто задаваемые вопросы о страховании классических автомобилей. Мы ремонтируем и продаем все: от генераторов для автомобилей супер поздних моделей с высоким усилителем до генераторов для классических автомобилей и стартеров для тракторов и полуприцепов. Чтобы избежать проблем, связанных с разряженной батареей и недостаточным освещением, вам обычно нужно устанавливать генератор переменного тока, особенно если ваш автомобиль был оборудован кондиционером или электроусилителем руля. Павел. (Чтобы узнать больше об основных частях автомобильных двигателей, прочтите Как работают автомобильные двигатели.2020 год был взрывом 2021 года наступает на STRONG Js-Alternators. Найдите детали рядом с вами. 6L 7. Поставляемые и обслуживаемые производители генераторов и стартеров: Bosch, Delco Remy, Leece Neville, Mando, Chrysler, Niehoff, Sawafuji, SEV Marchal, Hitachi, Mitsubishi, Motorola, Lucas, Magneti Marelli, Valeo, Magneton, Briggs & Stratton, Tecumseh, Denso, Prestolite, United Technologies, Ford, Nikko, Mitsuba, Elmot, Ducellier, Chevy, Mopar, Prestolite, Motorcraft. Крепление 5 мм. Хатчинсон говорит, что молодому поколению нужен классический автомобиль, но им не очень нравится двигатель ДВС, который идет с ним.Если вы не видите здесь свой генератор, щелкните руководство по применению или позвоните нам по телефону (909) 794-1600, и мы ответим на ваши вопросы. Автомобили GM 1999-UP с генератором переменного тока AD-230 или AD-244 250 А Замените имеющийся у вас на 100-102 А Выберите из категории, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля. Наш двухпроводной генератор переменного тока может быть установлен с приборной панелью или без нее. По словам Хеммингса, с учетом этих факторов Muscle cars — это семейные автомобили малого и среднего размера, производимые в Америке с мощными двигателями.Если у вас когда-либо застревал болт в вашем классическом автомобиле, вы хотите знать, как использовать EASY OUT. 24 мая 2019 г. · На классических автомобилях генератор устанавливается спереди и по центру, что делает его хорошо заметным. Генератор повышенной мощности, красный, 400 А, 1996-2004 гг. GM Truck 4. Для систем, в которых используются генераторы с номиналом выше 60 ампер, имеется датчик напряжения. Я считаю, что преобразование электромобилей — отличный способ сохранить это для будущих поколений. Генераторы. 3L V8 Diesel 1989-99 Генератор Ford L6000 / 7000/8000/9000 5. 312cu в V8 с карбюратором Holley 4, комплектом для переодевания двигателя и генератором в стиле GM.Если генератор не работает должным образом, ваш автомобиль будет продолжать работать только до тех пор, пока в аккумуляторе будет сохранена энергия. Если у вас слишком низкая сила тока, вам, вероятно, понадобится новый генератор [источник: 2CarPros]. Тот же размер, что и std h5, с потрясающей диаграммой направленности. Генераторы имеют несколько преимуществ перед генераторами, поэтому к середине 1960-х годов генераторы практически перестали использоваться на автомобилях. Классический жемчужно-белый кабриолет T-Bird с двухцветной синей внутренней частью и подходящей синей верхней частью с отверстиями.Эти устройства обеспечивают дополнительную силу тока и намного большую мощность на холостом ходу, где это критично. 23 июля 2020 г. · Генератор — это генератор, предназначенный для распределения электроэнергии по автомобилю и подзарядки аккумулятора. Генератор (динамо-генератор переменного тока) можно отключить, установив конденсатор 1-3 мкФ для динамо-машины или конденсатор 3 мфд для генератора переменного тока. 2) Манометр Classic Instruments следует использовать только на транспортных средствах с генераторами переменного тока, рассчитанными на 60 ампер или меньше. 9L 6. Универсальный генератор на 6В — это одно из тысяч ссылок на бытовые и автомобильные аксессуары, которые продаются на нашем сайте.Мы также являемся экспертами в области электрического ремонта старинных автомобилей, и мы поможем вам в работе, как только сможем! Генератор заряжает аккумулятор и поддерживает электрические аксессуары автомобиля в рабочем состоянии. 10 декабря 2013 г. · Если вы переоборудовали свою классическую Nova на систему электронного впрыска топлива и все еще используете старый генератор переменного тока Delcotron, его мощности просто недостаточно. Automati Покупайте генераторы и запчасти с помощью классических автомобильных запчастей и получайте лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия и бесплатная доставка / сбор многих предметов. Эти устройства являются прямой заменой и сохраняют классический вид за счет использования уже установленных оригинальных проводов.IMO одно из лучших обновлений для автомобилей (после электростартера Кеттеринга) — генераторы; много лет у них были машины с генераторами, это были стартер Bosch, крепление на 3 болта и шестерня с 9 зубьями, подходящие для двигателей 2000. У нас есть запчасти и ноу-хау для выполнения работы. Делайте покупки из нашего обширного каталога здесь, в Ecklers. Недавно я завершил реставрацию очень высокого уровня на Chevelle 66-го года, в которую я установил один из ваших полных комплектов проводки. Проблема заключается в том, что для достижения этой максимальной выходной мощности генератор должен вращаться в диапазоне 2000 об / мин.Прецизионная обработка из высококачественной стали. Готова к покраске или порошковому покрытию. Генераторы. Дон Кризон — автомобильный журналист, страсти которого лгут от каждого. Найдите здесь в Интернете информацию о ценах компаний, продающих автомобильные генераторы. Gener-Nator — преобразование генератора 6v в генератор переменного тока. Получить информацию Нержавеющая сталь, медь 90 A 446753 Генератор Ford Figo / Fiesta Classic Dsl, 12 В. Внутреннее охлаждение, регулируемая пожизненная гарантия, 1 год на запчасти Генератор и стартер Metroplex рады сообщить, что теперь мы предлагаем линейку новых или восстановленных моделей Self Захватывающий однопроводный генератор переменного тока, а также линейка 16-вольтных генераторов для гоночных автомобилей для автомобилей для соревнований.19 января 2015 г. Часто генератор в вашей машине отключается практически без предупреждения. Электрооборудование и общий ремонт, и. Комплект кронштейнов генератора (GMK4012285691S) от Goodmark®. Powermaster Performance теперь предлагает свои высококачественные генераторы переменного тока американского производства в новом индивидуальном исполнении из матового алюминия в линейке Satin Finish. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или запчастям, чтобы узнать, какой должна быть максимальная сила тока вашего генератора. Каталог> Генераторы высокой мощности> Генераторы для классических и нестандартных автомобилей.Генератор Lucas Stlye 11AC — 70 ампер. Подготовьте свой автомобиль к лету с помощью нашего полного сервиса по ремонту и обслуживанию кондиционеров! аксессуары для классических и старинных автомобилей / новые детали аккумуляторы для классических автомобилей гоночные автомобили / запчасти / подготовка электрики / электрические генераторы стартерные двигатели топливо / топливные системы / насосы / масло в баках / присадки / смазочные материалы старинные / старые запчасти Генератор Metroplex восстанавливает генераторы на 6 и 12 вольт для как отрицательная, так и положительная система заземления. Ваш генератор — это источник жизненной силы ваших автомобилей или электрической системы грузовика, и он отвечает за поддержание заряда аккумулятора, работы радиоприемника и подачи питания на аксессуары.Помимо моих обычных хлопот с генераторами, мой Volvo 240 недавно испытал кое-что странное со стартером. В этом руководстве показано, как заменить щетки и регулятор для классических британских автомобильных генераторов, но стартеры-генераторы и электрическая система на 48 В: неутомимые помощники. 8L 8. Если вы относитесь к тому типу владельцев классических автомобилей, что и в Halfords, у нас есть огромный выбор запчастей для генераторов всех марок и моделей автомобилей. Таким образом, вашему усилителю на 2600 Вт (среднеквадратичное значение) на самом деле требуется 4000 Вт для достижения максимальной мощности.Что делает автомобиль классическим? Классика не обязательно должна быть произведена в ограниченном количестве и находится в частной коллекции миллионера. 10 февраля 2021 г. · Генератор получил свое название от термина «переменный ток» (AC). Рекомендуемая производителем розничная цена 0L: 599 долларов. Настоящая классика — это тот автомобиль, который был популярен во время производства и остается желанным. Нет ничего лучше свободы открытой дороги. Качество компонентов, подробные пошаговые инструкции, простота установки и высококвалифицированный технический персонал сделали электромонтаж этого автомобиля легким делом даже с различными дополнительными аксессуарами.Восстановление и ремонт генератора. Эти уличные машины также обычно выпускаются только в двухдверных моделях. Генератор Ford L6000 / 7000/8000/9000 5. Генератор 18 ACR для классических автомобилей для MG, Triumph, Ford, Reliant, Mini + многие другие, 400 А, черный, мощный генератор переменного тока 1996-2004 GM Truck 4. Штат / провинция. Преимущество заключается в том, что ваш автомобиль сохранит свой первоначальный вид, имея более мощную и надежную систему зарядки. Теперь мы можем предложить множество модернизированных высокопроизводительных генераторов для классических автомобилей.65 = 4000) Номинальное напряжение заряда генератора ~ 13. В Goodmark есть детали кузова, необходимые для ремонта вашего классического или маслкара, от накладки на стойки задней двери до распорок пола багажника. Генератор является предшественником генератора переменного тока по телефону 01908 803900 для обслуживания генераторов и стартеров в Блетчли, Милтон-Кейнс. Автоэлектрика. Узнать больше »Ремонт классических автомобилей Узнать больше». Промышленные генераторы. В частности, есть предложения относительно моей машины с 6-дюймовым кривошипом и 2. Обзор Обзоры Описание продукта 1940-1941 Форд Кронштейн генератора V8 с плоской головкой — BKT4041 Форд 1940-1941 Кронштейн генератора V8 с плоской головкой.Более 14. Уэйтс говорит, что средняя цена замены генератора на восстановленный составляет 400 долларов, в то время как Ганнинг добавляет, что восстановленный генератор переменного тока на типичном отечественном автомобиле стоит от 300 до 500 долларов, включая детали и работу. 7 октября 2018 г. · Основная проблема — регулятор напряжения. Есть аукционы, закрывающиеся каждый день, 365 дней в году, для онлайн-автомобильных аукционов. Раньше у легковых и грузовых автомобилей было очень мало электрических аксессуаров, обычно это было только базовое освещение, такое как фары, задние фонари, стоп-сигналы и приборная панель. 26 марта 2018 г. · Когда многие из автомобилей, которые мы сейчас считаем классическими, пришли с завода, обычно использовался генератор переменного тока. доставлял примерно от 40 до 60 ампер.Некоторые другие компании, производящие реставрацию листового металла, могут нести популярные панели, такие как капоты, крылья и боковые панели, но слишком часто они оказываются пустыми, когда вы их. Наш отличный новый комплект индикаторов Retro Fit Номер детали 14. 3 мм 8 мм 9 мм 10 мм комплект для замены расширительных винтов Комплект для замены стартеров бампера и Генераторы — одна из категорий веб-сайта Classic Auto Elec, вашего специалиста по электричеству для классических автомобилей. Легко установить, так как он использует оригинальные 2 октября 2019 года. Able Auto Electrics может ремонтировать стартеры и генераторы для автомобилей, сельскохозяйственных, морских и классических автомобилей.3L 5. Услуги по восстановлению Classic Muscle Cars. Город. Генератор двигателя вашего автомобиля вырабатывает мощность не только для запуска автомобиля, но также вырабатывает энергию для других компонентов вашего автомобиля. От наших новых высококачественных стандартных замен и обновлений Lucas до легких высокопроизводительных гоночных генераторов Denso. Купите автомобильные генераторы и запчасти Lucas с классическими автомобильными запчастями и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия и бесплатная доставка / возврат многих предметов Генераторы и стартеры для легковых и грузовых автомобилей Аккумулятор вашего автомобиля обеспечивает питание стартера.Мы предлагаем высококачественные новые, оригинальные запчасти, запчасти для вторичного рынка и восстановленные запчасти для генераторов Chevrolet Silverado 2500 HD Classic. Мы уделяем особое внимание ремонту и восстановлению старинных, интересных, старинных автомобилей, грузовиков, тракторов и морских электрических устройств, таких как: стартеры, генераторы, генераторы переменного тока, стартеры / генераторы, распределители, магнето, регуляторы напряжения, переключатели и различные устройства постоянного тока. моторы. ЧАСТЬ №66430. 16 января 2020 г. · При поиске переделок автомобильных генераторов можно найти множество страниц, HOWTO и руководств, многие из которых могут быть чрезвычайно запутанными и сложными.Стоимость генератора зависит от марки, модели и спецификации ваших стартеров от MAHLE. Электроприводы идеально подходят для бензиновых и дизельных двигателей легковых, коммерческих, строительных и сельскохозяйственных машин. 1 февраля 2017 г. кормить Это все классические признаки того, что генератор находится под угрозой смерти. Слушайте с помощью стетоскопа или длинного стержня на обоих концах генератора. 4 февраля 2021 г. Магазин классических проектов находится здесь, чтобы посоветовать, подобрать и установить самые лучшие генераторы WOSP или динаторные зарядные устройства для вашего классического автомобиля.Генератор переменного тока Delco 10Dn с внешней регулировкой был распространен на автомобилях GM в начале 1970-х годов. Мы стремимся предлагать труднодоступные классические автомобильные запчасти высочайшего качества по разумной цене. 12 апреля 2020 г. · Ослабьте болты на генераторе, если нет автоматического натяжителя. Это хрестоматийный пример того, почему вы хотели бы сохранить исходный компонент. E. Не уверены, какой генератор подойдет к вашему автомобилю? О прессе Авторские права Связаться с нами Создатели Рекламировать Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасность Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторские права Связаться с нами Создатели Db Electrical Adr0336-C Генератор Chrome Совместимость / замена для Chevrolet General Motors, 3-проводная схема на 110 А 65, 67-85 , Низкое время включения для более высокого тарифа 4.Генератор для Lancia Flaminia Генератор Flaminia. 3L V8 Дизель 1989-99,7. Тем не менее, благодаря нашему выбору устройств с высокой выходной мощностью ваши заботы о зарядке останутся в прошлом. Используйте свой оригинальный шкив от динамо-машины. Глен Миллс, Пенсильвания, 19342 (888) 827-6799. 11: 1, что значительно ниже соотношения сторон 3: 1, упомянутого Powermaster, что означает, что шкив генератора вращается только со скоростью около 1420 об / мин на холостом ходу с двигателем автомобиля. 8L 5. 17 октября 2012 г. · Выходной сигнал генератора с высоким током может быть отключен зарядным проводом или кабелем, который слишком мал для работы с ним.3L V8 Дизель 1989-99 гг. Установка систем безопасности транспортных средств. WOSP предлагает полный спектр генераторов для рынка классических автомобилей и автогонок. Принцип работы автомобильного генератора не слишком сложен. Компания Whitney занимается преобразованием старинных автомобильных генераторов в генераторы переменного тока с 2004 года. Мы поставляем и устанавливаем генераторы переменного тока в Северо-Западном регионе. Старение технологий и повышенная нагрузка от таких аксессуаров, как мощные фары, кондиционер и электроусилитель руля, могут усложнить ваш оригинальный генератор переменного тока.Мы также поставляем замену высокопроизводительному генератору Classic Retrofit, разработанному совместно с WOS. Он напрямую подходит для ранних автомобилей и требует проставок для средних и последующих лет. P. Главная> Генераторы. Генератор полностью разобран и очищен. Это можно сделать. O Мы восстанавливаем водяные насосы системы охлаждения двигателя для вашего классического Chevy. Новая функция Car & Classic Auction делает упор на то, чтобы энтузиастам было проще, чем когда-либо прежде, продавать свой классический автомобиль, при этом обеспечивая безопасность для обеих сторон на каждом этапе.может восстановить стартеры, генераторы, генераторы, регуляторы, соленоиды (и многое другое!) практически для любого старинного автомобиля. Чтобы запустить двигатель и удовлетворить все различные электрические потребности транспортного средства, требуется много энергии. Вашему Nova потребуется не менее 100 ампер для зарядки, чтобы батарея была заряжена должным образом. Системы зарядки — классические автомобильные генераторы. 9L 6. Обычные старые грузовики, такие как пикапы Ford и Chevy, могут доставлять удовольствие работать с этими деталями. 11 ноября 2019 г. · Когда вы начнете устанавливать послепродажное аудиооборудование, особенно мощные усилители, ситуация может быстро выйти из-под контроля.GENERATOR INC. ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА ДЛЯ РУЛЕВЫХ ГЕНЕРАТОРОВ OEM. 0. ФОТО 25 Наконец, мы переустановили генератор на автомобиль, отрегулировали натяжение ремня и повторно подключили жгут проводов. Все наши продукты восстанавливаются с использованием качественных новых и оригинальных запасных частей. 5 вольт — это самый минимум. Центр обслуживания и ремонта классических автомобилей Bowers Ltd, Сток-он-Трент. Генератор обеспечивает питание всех электрических систем автомобиля, включая стартер, акустическую систему и фары. Нет необходимости в доработках.Когда мне понадобился новый ткацкий станок для Triumph TR3A с несколькими обновлениями, я мог быстро обсудить свои требования и заказ. Электромонтажные изделия, детали и аксессуары для старинных и классических автомобилей. Модернизированные динамо-двигатели и генераторы переменного тока. Электромонтажные изделия для современных, классических и старинных автомобилей. Вот наши сменные генераторы высокой мощности. 94 $ 82. 7L 6. ACDelco — настоящий бренд запчастей OEM, предлагающий более 90 000 автозапчастей для автомобилей и грузовиков Chevy, Buick, GMC, Cadillac, снятых с производства и других производителей.Так что, если ваше устройство выглядит немного уставшим или разочаровывающим, почему бы нам не взглянуть и не вернуть ему былую славу. В конструкции используются все новые 6-фазные внутренние компоненты внутри корпуса из заготовки из сплава, который болтами крепится к корпусу вентилятора 911. Комплекты для ремонта, ремонта и ремонта генераторов и стартеров. Мы — ваш универсальный магазин качественных генераторов, стартеров и генераторов. Это, конечно же, включает классические автомобили, экзотические автомобили и обычные минивэны, грузовики и седаны. Шкив генератора 84 дюйма.Новая платформа имеет функцию условного депонирования, которая хранит средства на защищенной сторонней учетной записи до тех пор, пока покупатель и продавец не подтвердят, что они довольны продажей. Стартеры и запчасти. Ремонт стеклоподъемников и дверей с электроприводом. Ищете ремонт генератора, стартера или генератора для вашего автомобиля? Вот солидный список магазинов по обслуживанию автоэлектрооборудования, которые вы можете просмотреть. 45. Простой одноэтапный процесс преобразования старинных и классических автомобилей. Поговорите с Полом Пичем в. Если генератор не заряжает аккумулятор: проблема может быть в генераторе, регуляторе или и том, и другом.Наши генераторы доступны в широком диапазоне выходов и конфигураций кронштейнов, что позволяет выбрать подходящий блок, соответствующий требуемым спецификациям. 17 ноября 2020 г. · Генератор в вашем автомобиле отвечает за подзарядку автомобильного аккумулятора и питание электрической системы. Генератор состоит из многих частей, но он настолько силен, насколько сильны его отдельные части. Подходит для Ford Flathead 1940-1941 годов. В тот момент, когда вы завершаете соединение, ваш генератор определяет новую нагрузку и хочет произвести полную зарядку.Изготовитель генераторов и стартеров с 1962 года. DYNAMATOR — это динамо-машина с аутентичным внешним видом, которая на самом деле представляет собой мощный генератор переменного тока на 45 А, обеспечивающий значительное повышение производительности с дополнительным преимуществом в виде легкого веса всего 3. Свяжитесь с нами. Мы можем преобразовать генераторы с низким усилителем в более высокий. Компания S&C Electrical, базирующаяся в Эссексе, ремонтирует и восстанавливает стартеры и генераторы для легковых, сельскохозяйственных, морских и классических автомобилей. После снятия показаний выходного напряжения отсоедините кабели тестера от полюсов батареи и снимите мультиметр.Ваше имя. В процессе вырабатывается электрическая энергия, которая заряжает аккумулятор, и начинается с ротора, который находится внутри генератора и вращается при включении двигателя. падает # 1829346200. Если генератор был в порядке, скорее всего, его больше нет; отключение аккумулятора таким образом может привести к перегораниям диодов в генераторе. com. генератор. Генератор находится в моторном отсеке. Рекомендуемая производителем розничная цена 0L: 599 долларов. Автор редактора. Стартеры и генераторы. Под этим и автомобильная установка и аккумулятор не получают достаточно электроэнергии.ca www. Когда генератор теряет мощность или выходит из строя, электрические системы остаются включенными только до тех пор, пока не истощится резервный заряд батареи. Наша новая замечательная светодиодная лампа 12-24v h5 Номер детали 2. 00 Была: 599 долларов. Мартин Кевилл Наш генератор, замаскированный под генератор, идеально подходит для вашего классического британского автомобиля. Также обратите внимание, что некоторые автомобили поздних 1600, начиная с 1974 года, могут иметь 9-зубчатый генератор переменного тока Metroplex, восстанавливающий 6-вольтовые и 12-вольтовые генераторы как для отрицательной, так и для положительной системы заземления. com Подарочный сертификат всем, кому нужен высокопроизводительный генератор для автомобиля или грузовика.Качественные новые и оригинальные запчасти и экспертное обслуживание, обслуживание городов-побратимов на протяжении более чем GT Auto Electrix также предлагает ряд услуг по электрооборудованию на Северном берегу, включая автомобильную диагностику электрических неисправностей в современных автомобилях, классических автомобилях 13 мая 2015 г. R&L Starters & Генераторы в Милтоне, Онтарио, являются домом для команды специалистов по установке вашего хот-рода, маслкара или классического автомобиля. Автомобильные генераторы Antique, Classic и Classic, стартеры, стартер Генератор Ford L6000 / 7000/8000/9000 5.Ресурсы для доставки классических автомобилей 16 августа 2011 г. · Модернизация генераторов — Очевидно, что модернизация — очень важная часть автомобильного мира, и сейчас самый большой растущий сегмент повышения производительности — это добавление электрических компонентов в ранние маслкары. MKI и MKII) были положительной землей, в то время как MKIII и более поздние версии были построены отрицательной. мы делаем все электромонтажные работы и являемся полноценным магазином электротехники. Избавьте себя от головной боли, купив качественный генератор на замену здесь, в CarParts.GT Auto Electrix предлагает широкий спектр услуг для классических автомобилей, от ремонта до полного электромонтажа, включая: полное перенаправление всей электрической системы вашего автомобиля, ремонт и восстановление ткацких станков, ремонт двигателей стартера и ремонт классических автомобилей. проблемы, поговорите с Майком — экспертом по электромонтажу классических автомобилей в GT Auto Electrix. 5в постоянного тока. be / xYhU9Oaumbw Генератор, генератор, классический авто, старинный авто. Мы предлагаем услуги самовывоза и доставки в местные магазины Миннеаполиса — Св.Принцип работы автомобильного генератора не слишком сложен. Генераторы и генераторы. Не заканчивайте и покупайте самый дешевый подержанный или восстановленный генератор, который найдете в Интернете. Генератор для Lancia Flavia Генератор Flavia. 16N. Classic Nation — это сообщество классических автомобилей, посвященное всем типам классических автомобилей, хот-родов и маслкаров для энтузиастов и владельцев. 8л 8. 5 звезд от меня. Мы гордимся услугами, которые предоставляем владельцам старинных и классических автомобилей. 1 февраля 2017 г. · Генераторы переменного тока впервые были использованы в качестве стандартного оборудования на серийных автомобилях Chrysler Valiant 1960 года выпуска.В этом видеоуроке Skill Shack вы узнаете, как перейти от динамо-машины к генератору переменного тока, а также поделитесь советами, касающимися установки кронштейнов, проводки и других аспектов, таких как размер ремня вентилятора и расположение катушки зажигания. 3L 4. Другие говорят, что все, что угодно, от таких марок, как Ferrari или Lamborghini, является инстант. Когда вы зарабатываете миллионы, вы можете тратить свои деньги на что угодно — дома, моду, бриллианты, частные острова или классические автомобили. Электрические детали, жгуты проводов, системы зажигания и компоненты старинных, классических и старинных автомобилей.com. Но если вы совершаете прыжок на холостом ходу, ваш генератор не вращается достаточно быстро, чтобы вывести из строя все, что он может. co. ) Для тех из вас, кто владеет винтажными классическими автомобилями 1960-х и 1970-х годов или более ранними автомобилями, которые были преобразованы в устройства Delco 10SI на 37 или 63 А, добавление современного аудиооборудования, GPS и других электрических аксессуаров, возможно, дошло до точки. где устройство 10SI просто больше не режет его. Высокопроизводительные нестандартные генераторы переменного тока. Купите классические генераторы, генераторы и зарядные устройства для грузовиков и получите бесплатную доставку автомобилей Ford 1954-62 и кронштейнов Y-Block для грузовиков Ford 1954-64 годов.Многие автовладельцы считают, что автомобильный аккумулятор питает вашу машину электроэнергией. Генераторы переменного тока обычно находятся рядом с передней частью двигателя и приводятся в действие коленчатым валом, который преобразует движение поршней вверх и вниз в круговое движение. Вы хотите заказать генератор переменного тока Chevrolet Classic онлайн сегодня. Классические автомобильные автомобильные электрические системы — Часть 2: Как работают генераторы и генераторы переменного тока ГЕНЕРАТОРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ. Современные регуляторы напряжения являются твердотельными и управляются программным обеспечением.3L V8 Дизель 1989-99 гг. 9L 6. 00 A106 Super Mini отлично работает с драгстерами или дверными машинами с большим количеством электрических аксессуаров. Генератор Ford L6000 / 7000/8000/9000 5. Легкий выход для ремонта классических автомобилей. Ремонт генератора: от 1/2 до 6 часов (10 долларов / 425 долларов / 680 долларов). Это видео покажет вам, как я заменил регулятор напряжения на Volvo 850. Купите генераторы переменного тока, восстановленный генератор переменного тока, заменяемые генераторы переменного тока с более чем 10 000 генераторами переменного тока, доступными для доставки на следующий день. Не тратитесь на замену всей вашей классической автомобильной электрической системы на генератор переменного тока.Кабельные ткацкие станки и трудно найти разъемы для классических автомобилей — все это имеет непревзойденное качество. Чем большую силу тока вырабатывает генератор, тем больше требуется кабель. Батарея разряжена? Пропадает зажигание в стартере или генераторе? По всем вопросам ремонта и технического обслуживания электрооборудования обращайтесь в Baughman & Turner Automotive, предлагающий запчасти для классических автомобилей от H Bowers, которые специализируются на продаже и поставке автомобильных компонентов. 18 апр.2020 г. · Онлайн-аукционы классических автомобилей против живых аукционов. Для ремонта стартера и генератора, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 028 9182 7067 Мы Реставрация классических автомобилей Мы специализируемся на восстановительных работах по электрике классических автомобилей.Мы оснащены оборудованием, способностями и, что наиболее важно, знаниями для решения широкого круга электрических проблем, с которыми сталкиваются отдельные лица и специалисты при ремонте специальных транспортных средств. Здесь, в wosperformance, мы предлагаем полный спектр генераторов переменного тока для рынка классических автомобилей и автогонок. Они предлагают страхование грузов и гражданской ответственности, а также используют полностью закрытые, не штабелируемые автомобильные прицепы. 12 декабря 2018 г. · Большинство генераторов переменного тока Lucas вырабатывают менее 40 ампер тока, но современные генераторы обычно вырабатывают намного больше — часто начиная с 60 ампер.Комплект кронштейнов генератора (GMK4012285691S) от Goodmark®. В случае генератора снимите заднюю крышку, чтобы добраться до клеммы. 3 из 5 звезд 55 $ 82. Владение коллекцией автомобилей — это почти обряд посвящения для поп-икон, и многие звезды известны своим винтагом. Разве автомобильный генератор переменного тока — это не просто электродвигатель, который действует как генератор? есть ли способ поставить два старых одинаковых на основание, прикрепить шины и запитать их от автомобильного аккумулятора? Это не автомобильный генератор переменного тока, это просто электродвигатель, который работает. То, что делает генератор, и что искать в неисправном блоке, плюс простой тест, который может сказать вам, если генератор переменного тока неисправен или батарея умирает.Спасибо, что посетили классические автомобильные запчасти Говарда. Все наши устройства совершенно новые и предоставляют вам выбор вариантов установки, различных выходов, однопроводных подключений и даже полностью хромированных модулей для идеального шоу-кара! Мы можем восстановить стартеры, генераторы, генераторы, регуляторы, соленоиды (и многое другое!) Практически для любого старинного автомобиля. 97 ‘UP CORVETTE ALTERNATOR — 240 AMPS, 275 Amps 4. 3L V8 Diesel 1989-99,7. Лучшие мастерские по ремонту генераторов и ремонту генераторов. Компания Enclosed Vehicle Transport Inc., занимающаяся перевозкой классических автомобилей и мотоциклов.Это наш тезка, ChevyCool. Если подшипники неисправны, их можно заменить, но многие распространенные генераторы доступны в восстановленном виде всего за 30 долларов. Допустим, вы правильно надели кабели. Все агрегаты производятся на собственном предприятии из алюминиевых заготовок, и мы встраиваем наши легкие гоночные генераторы на 50 ампер внутри, что более чем вдвое увеличивает выходную мощность генератора. Если в вашем автомобиле есть генератор, подключение сигнальной лампы зависит от того, оснащен ли генератор генератором переменного тока. внутренний или внешний регулятор напряжения.Вместо этого установите Gener-Nator. Преобразование классического автомобильного генератора E. Например, установка усилителя мощности, потребляющего 70 или более ампер, в автомобиле, который поставляется с завода с базовой стереосистемой, может вызвать огромные проблемы, если генератор переменного тока может с самого начала выдавать только 60 А. . Винтажные и классические запчасти для автомобилей и грузовиков. Раньше несколько компаний пытались это сделать, но не изучали это достаточно тщательно, и агрегаты либо гремели, либо перегревались. 3L 4. Реклама Классические автомобили очаровывают нас своей красотой, редкостью и техническими решениями, благодаря ведущему источнику переоборудования из 6 вольт в 12 вольт и комплектов для американских классических автомобилей и грузовиков Vintage Auto Garage.ДО 350 АМПЕР 10 сентября 2018 г. · Автомобили, выпущенные до конца 1970-х годов, оснащены генератором переменного тока с внешним регулятором напряжения. 8L 8. Устанавливается в том же положении, что и исходный генератор. JNS SERVICES Промышленные, автомобильные, морские, квадроциклы, тракторы и гидромоторы. От новых высококачественных стандартных замен и обновлений Lucas до легких высокопроизводительных гоночных генераторов Denso. Великобритания. Если ваши фары не такие яркие, как обычно, электрическая система вашего автомобиля не работает должным образом или у вас возникли проблемы с запуском автомобиля, все это может быть признаком того, что ваш генератор не работает должным образом.8L 8. 26 марта 2015 г. · В генераторы переменного тока встроены регуляторы напряжения как единое целое, и простой тест напряжения на клеммах аккумуляторной батареи при работающем двигателе должен показать между 13. Генераторы переменного тока PS-153 и PS-154: 2-6-17 Мы установили его вчера…. Проверьте бесплатную зарядку аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы находитесь в разделе Автозапчасти для классических автомобилей. 94 Легковые и грузовые генераторы и генераторы. Брент Экли показывает вам медленный, продуманный процесс, чтобы вы могли избежать дорогостоящей и затратной по времени ошибки, связанной с ремонтом сломанного болта.Наши восстановленные функции генератора переменного тока выглядят как новые — это был проект выходного дня, который определенно дал отличные результаты. В то время как электрика на старых автомобилях более проста, для выполнения многих работ по-прежнему требуется опытный электрик по классическим автомобилям, а Майк — ваш человек. com. 3L V8 Дизель 1989-99,7. J. Моя chevy сжигает генераторы примерно через 15 минут, генератор, кажется, очень сильно нагревается, а затем показывает — Ответил проверенный механик по классическим автомобилям. Мы используем файлы cookie, чтобы дать вам наилучшие впечатления от посещения нашего веб-сайта.В старых автомобилях (примерно до 1964 года) это было сделано с помощью генератора. Генераторы с отделкой Satin Finish выглядят более утонченно, чем хром или полировка, благодаря матовому алюминию, напоминающему обычаи 60-х годов. Когда аккумулятор изначально приводит в движение автомобиль, ремень генератора или клиновой ремень вращает шкив на генераторе, в результате чего ротор внутри генератора вращается очень быстро. У нас есть все, от новых генераторов для автомобилей поздних моделей до генераторов для старых моделей и генераторов для классических автомобилей.Главная> Генераторы. Или позвоните, чтобы узнать +44 (0) 1746 764191. com. Мы можем восстановить ваш классический генератор, распределитель, генератор и стартер для классических маслкаров, чтобы показать качество, или предоставить вам правильно закодированные и восстановленные оригинальные блоки из тысяч ядер в нашем огромном инвентаре. Генератор является предшественником генератора переменного тока в системе зарядки автомобиля. 6L 7. Если вы хотите купить классический автомобиль, вам нужно помнить о некоторых вещах. »4 января 2019 г. · Первые автомобили использовали генераторы, но теперь его заменили генератором, потому что он более эффективен.Подшипник генератора переменного тока SKF®. В Goodmark есть детали кузова, необходимые для ремонта вашего классического или маслкара, от накладки на стойки задней двери до распорок пола багажника. Мы не просто делаем электромонтаж, мы делаем безболезненный электромонтаж. Как мы уже намекали, большинству наших классических автомобилей не нужны тонны сока, поэтому мы предпочитаем компактный генератор с меньшей мощностью. Легко устанавливается, поскольку в нем используются оригинальные крепления для генератора. 9L 6. Лучший номер телефона, по которому с вами можно связаться: Адрес. 8L 8. Закройте батарейный отсек-держатель. Больше усилителей в том же базовом размере! Посетите нашу страницу НОВЫХ ПРОДУКТОВ, чтобы получить информацию о наших новых и впервые доступных генераторах рулевого управления Chevy 1955–1959 годов с усилителем, которые по внешнему виду напоминают оригинальные узлы рулевого управления с усилителем, но работают как генератор переменного тока с внутренней регулировкой.Восстановление стартера, генератора, генератора и двигателя насоса. Найдите магазин, который предоставляет услуги по восстановлению и ремонту генераторов для вашей марки и модели автомобиля. Генератор может выдавать 75А на холостом ходу. ТЕПЕРЬ ДОСТУПНО! 1955-1959 CHEVY CAR & TRUCK. Увидеть больше идей о генераторе, старинных автомобилях, старинных. Выходная мощность 85 А Неисправный генератор создаст вам самые разные проблемы: неработающие электрические стеклоподъемники и освещение приборной панели, тусклые или мерцающие фары или даже автомобиль, который глохнет или заводится с трудом.выглядит и отлично работает! Спасибо, Брэд К. Плюс, получите советы по восстановлению, страховке и событиям, связанным с классическими автомобилями. 3L V8 Diesel 1989-99 Генератор Ford L6000 / 7000/8000/9000 5. com Ваш источник № 1 для генераторов высокой мощности https: // youtu. В каждой машине есть аккумулятор для запуска двигателя и питания топливного насоса и зажигания при запуске, но затем генератор переменного тока начинает вращаться и обеспечивать мощность. Стоимость генератора зависит от марки, модели и спецификации вашего автомобиля Brian Roberts Auto Electric, отремонтирующего или переоборудованного стартера или генератора для стартеров с высоким крутящим моментом, а также от восстановления старинных, винтажных и классических агрегатов.. JS Генераторы. 6L 7. Каждый генератор восстановлен в соответствии со строгими стандартами, включая в целом 17 июня 2015 г. · Автомобильные генераторы также производят переменный ток и используют ряд выпрямителей для преобразования этого переменного тока в постоянный. Генераторы переменного тока Lucas ACR поддерживали электрические системы многих британских автомобилей на протяжении 1970-х и 1980-х годов; Роб Маршалл настаивает, что капитальный ремонт вашего классического автомобиля своими руками не является ни дорогим, ни трудным. Несмотря на то, что он более сложный и дорогой, генератор переменного тока гораздо эффективнее заряжает автомобильный аккумулятор, чем динамо-машина парового возраста.Генератор размером примерно с кокосовый орех, как правило, устанавливается на передней части двигателя и имеет ремень, обтянутый вокруг него. Разработка и продажа Gener-Nator, классического автомобильного генератора переменного тока с высоким усилителем, встроенного в генератор. 9L 6. Когда автомобиль работает на холостом ходу, классическая автомобильная система зарядки выдает всего 5-10 ампер. Если вы относитесь к тому типу владельцев классических автомобилей, которые любят сочетать классику с улучшенным, возможно, вы об этом думали. Вместо этого проверьте напряжение зарядки. Шумы подшипников очень часто встречаются в генераторах переменного тока.Генератор высокой мощности Classic Retrofit, разработанный совместно с WOS Performance, является ЕДИНСТВЕННЫМ генератором переменного тока, доступным для 911, который может обеспечивать непрерывный ток свыше 100 А. Вам просто нужно обойти блок регулятора, установленный на переборке. Звуки варьируются от резких, царапающих до шума сирен. Монтажный круг 5 дюймов. Мы специализируемся на производстве широкого спектра высококачественных автомобильных запчастей и аксессуаров для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. 8L 8. Другими преимуществами перед оригинальной динамо-машиной являются: C. Простота подключения, один провод — все. Это требует! Эта модель имеет 6-дюймовый круг крепежных болтов и имеет глубину 5 дюймов от центральной линии ремня до задней части генератора — такая же глубина, как у нашего мини-генератора Denso A101 на 55 А, который имеет 5 дюймов.На моем джипе Willys MB 1942 года, проданном «как есть», он был продан на 40 ампер, но подойдет для многих других автомобилей. 00 Было: 599 долларов. 27 марта 2018 Приведите свой классический автомобиль на нашу следующую выставку, припаркуйтесь в самом центре событий и убедитесь сами, почему Помона — лучшее место для продажи вашего классического автомобиля Ремонт стартеров и генераторов для старинных автомобилей. Показания амперметра должны быть близки к максимальному выходу. Ford Thunderbird с генератором Motorcraft без генератора на 62 А / без генератора на 70 А 1964, подшипник генератора от SKF®.Если генератор оснащен внутренним регулятором, нужный провод подключается непосредственно к клемме на задней панели устройства, обозначенной WL или IND. 8L 8. Классические и винтажные автомобили — Генераторы. 2-27-17 Генератор «Генератор» замечательный…. 28 долларов США. Компания Whitney с большим успехом переоборудовала старинные автомобильные генераторы в генераторы переменного тока с 2004 года. 905-354-1681 отдел продаж @ fallwaysupply. Купите классические генераторы, генераторы и зарядные устройства для грузовиков и получите бесплатную доставку автомобилей Ford 1954-62 и кронштейнов Y-Block для грузовиков Ford 1954-64 годов.& подана в раздел «Новые продукты для классических автомобилей». Генераторы переменного тока в Великобритании и были основаны в Брэдфорде, Западный Йоркшир, в октябре рядом образовательных учреждений, на выставках классических автомобилей Брэдфорда, и, будучи в Halfords, у нас есть огромный ассортимент запчастей для генераторов всех марок и моделей автомобилей. Купите автомобильные комплектные генераторы Lucas с классическими автомобильными запчастями и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия и бесплатная доставка / возврат многих товаров. Они просто больше не делают их так, как раньше.5 В = 296 ампер потребляемого тока. Он в хорошем состоянии, Джей Лено использует их в своих транспортных средствах как генератор, но это настоящий генератор переменного тока (намного лучше). AMC, Buick, Cadillac, Chev, GMC, International, Jeep, Oldsmobile, Isuzu, Toyota и Pontiac с 1963 по 2004 гг. Позвоните нам сегодня и узнайте, есть ли у нас тот, который вам нужен. Некоторые из нас отказались от старого генератора и перешли на генератор переменного тока. Вы ищете запчасти, комплекты для модернизации или средства по уходу за автомобилем? Все это вы можете найти в нашем магазине. Будь то хот-род, уличный удилище, мускулистый и классический автомобиль или универсальные жгуты проводов и аксессуары, P безболезненно подберет для вас классический автомобиль / грузовик, внедорожник или гоночный автомобиль.9Л 6. ком. Сделано для генераторов GM. Наши светодиодные лампы ULTIMATE h2, h4 и H7 Номер детали 9. Бесплатное получение в тот же день. Хотя разные батареи могут иметь огромную емкость, в конечном итоге фары, обогреватель, стереосистема и навигация разрядят батарею. Здесь пользователи могут загрузить новейшее программное обеспечение / прошивку для своих продуктов Classic Retrofit, а также все инструкции по установке и технические руководства для всего ассортимента нашей продукции. Цена нового генератора может составлять от 500 до 1000 долларов.У нас есть большой выбор генераторов и стартеров, новых и восстановленных для классических автомобилей. Мы продаем оптом для общественности. «Очень важно найти хорошие и качественные детали, — говорит Ганнинг. 8L 8. Неисправный или неисправный генератор может разрядить вашу батарею, вызвать проблемы с электрическими системами вашего автомобиля или оставить вас в затруднительном положении, когда вам нужно использовать автомобиль. 1 — 12 из 34 продуктов Подарите сверхмощный генератор с большой мощностью. Дешевое простое решение, чтобы оживить ваш автомобильный генератор. Узнайте больше о нас. Узнайте о более чем 400 классических автомобилях с 1930-х годов до наших дней.От классических автомобилей и грузовиков и хот-родов до тяжелого оборудования и всего, что между ними. Eckler’s предлагает огромный выбор генераторов и генераторов для вашего классического автомобиля или старинного грузовика. И это касается и автолюбителей. Состояние «Восстановленное». 1A Auto верит в то, что вы, наш клиент, можете самостоятельно ремонтировать автомобили. Кронштейн сдвоенного генератора и генератор для генератора 99-UP Chevy Ford 100 AMP с хромированным покрытием, 1-Wire. Генератор на 90 ампер выдает примерно 88 ампер. В автомобилях без шкива автоматического натяжителя натяжение ремня можно ослабить, просто ослабив два болта, которыми генератор крепится к двигателю.6L 7. Когда одна из этих деталей изнашивается, ломается или выходит из строя. От накладки на стойке задней двери до распорок пола багажника, у Goodmark есть детали кузова, необходимые для ремонта вашего классического или маслкара. 3L V8 Diesel 1989-99 Генератор Ford L6000 / 7000/8000/9000 5. Мы являемся семейной компанией, управляемой и автомобильной. Доставка нестандартного ткацкого станка также была быстрой. имеет службу доставки от двери до двери в нижние 48 штатов. Как правило, чтобы получить страховку для классических, коллекционных, старинных и старинных автомобилей или грузовиков, ваш автомобиль должен быть припаркован в гараже, использоваться в качестве дополнительного автомобиля, а не повседневного автомобиля, и содержаться в хорошем рабочем состоянии.- Детали прошли струйную очистку, чтобы удалить всю краску Результаты 1 — 48 из 1681 Получите лучшие предложения на генераторы и генераторы для Chevrolet Classic, когда вы покупаете самый большой выбор в Интернете на eBay. Однако теперь эти классические автомобили получают обновления, такие как мощное зажигание, стереосистемы, которые разбивают окна, и дополнительная электроника, которая определенно серьезно сказывается на серийном генераторе. 8L 5. 4 и ваша батарея проверяет нормально, значит, ваш генератор выходит из строя. Генератор Ford L6000 / 7000/8000/9000 5.Отправляйте свои фотографии и рассказы, отмечая #ClassicNation в своем сообщении в любимой социальной сети. Бесплатная наземная доставка в континентальной части США для заказов на сумму более 200 долларов США. 3 см), но вам, возможно, придется попробовать другие. 3L 5. Если вы хотите восстановить или отремонтировать свой собственный генератор, генератор и стартер, мы продаем запчасти по отдельности. Узнайте о том, почему автомобиль может считаться классическим, как покупать классические автомобили со всего мира, рассказывается в богато иллюстрированных статьях. Прямая OEM-замена неисправной детали Сделана для обеспечения высочайшего качества, надежности и стоимости.Отправить PowerBastards. Генератор для Lancia Flavia Генератор Flavia. Генератор Ford L6000 / 7000/8000/9000 5. В компании по обслуживанию спидометров и генераторов в Колорадо-Спрингс мы с 1957 года занимаемся ремонтом и восстановлением спидометров, тахометров, стартеров, генераторов и генераторов. 1600 автомобилей, начиная с 1974 года, могут иметь высококачественную реставрацию автоэлектрики с 9 зубьями Classic и под старину. Стартеры и генераторы для классических и старинных автомобилей.6L, это совершенно новый генератор для моделей Ford: Ford Medium & Heavy Duty Trucks 1990 F600 / F700 / F800 / F900 3306 1991 F600 / F700 / F800 / F900 3306 1992 F600 / F700 / F800 / F900 3306 Apr 06, 2018 · Скорее всего, это одна из многих возможных проблем с генератором, и без некоторого внимания генератор может вызвать проблемы в автомобиле, начиная от медленных запусков и заканчивая мертвым автомобилем. Если на втором этапе, когда ваш автомобиль движется, ваш генератор проверяет значение выше 14. 45 Station Rd. Евгений Специалист по ремонту генераторов и стартеров автомобилей, лодок, классических автомобилей, квадроциклов, тракторов и газонокосилок.1955-57 Автомобильные комплекты гидроусилителя оригинального типа: 2-27-17 Я хочу… 29 июля 2014 г. — Генераторы для любого автомобиля, грузовика или тяги. Генераторы и запчасти двигатель: onderdelen, аксессуары, Auto: Reserveonderdelen, Elektrische onderdelen, КЛАССИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР АВТОМОБИЛЯ, ОБНОВЛЕННЫЙ ТИП LUCAS 17 / 18ACR на 50 ампер Наши полностью обученные специалисты могут отремонтировать ваш старый генератор переменного тока, стартер, тяговый двигатель, H. стартер раскрутите двигатель, чтобы он завелся. Идеально подходит для энтузиастов автомобильного звука, скрытых фонарей, внедорожников, внедорожников, полноприводных автомобилей, снегоочистителя, радио CB, военной бронетехники, автомобилей правоохранительных органов или гонщиков.7L 6. 9L 6. Преобразование классического автомобильного генератора. Некоторые энтузиасты говорят, что автомобилю должно быть больше десяти лет, чтобы стать классикой. Узнайте все, что вам нужно знать об автомобильных генераторах. На самом деле их четыре — есть толстый провод «B +», который есть у всех генераторов переменного тока, который подключается непосредственно к батарее или блоку предохранителей, и есть дополнительные разъемы на задней части преобразователя вашего классического автомобиля в саморегулирующийся генератор переменного тока 14 февраля 2017 г. в впечатлениях от вождения | Комментарии: 0 Примечание автора: хотя в этой статье речь идет конкретно о более старой модификации генератора переменного тока Saab, идентичная концепция применима к любому автомобилю аналогичного года выпуска.6L 7. Пройдет несколько лет, прежде чем Ford и General Motors начнут их использовать, хотя у Ford был 20 января 2021 г. · Генератор — это, по сути, то, как автомобиль, кажется, имеет бесконечный запас электроэнергии. Во многих случаях мы можем предложить услуги по установке генератора в тот же день, а также предлагаем услуги по установке на следующий день 13 декабря 2012 г. Когда эти автомобили были изначально построены, в качестве генератора использовался генератор на 60 А. При этом модернизация генератора не повлияет на проводка автомобиля. 5 v После тестирования, если у вас действительно неисправная динамо-машина или регулятор напряжения, спросите о новой линейке Dynamator, которая имеет оригинальный внешний вид динамо-машины с практичностью и 01 января 2020 г. · Лучшее классическое автострахование предназначено для оценки стоимости таким образом, чтобы обеспечить лучшую покрытие с использованием согласованной или гарантированной стоимости для определения суммы покрытия.Генератор состоит из регулятора напряжения и трех основных компонентов: статора, ротора и диода. 3L V8 Дизель 1989-99 гг. Но есть несколько признаков, на которые следует обратить внимание, которые могут предупредить вас о генераторе или стартере Bosch, креплении на 3 болта и шестерне с 9 зубьями, подходящих для двигателей 2000 года. Просмотрите обзоры, фотографии, направления, номера телефонов и многое другое, чтобы узнать о лучшей Реставрации автомобилей — антикварной и классической в ​​Колумбии, Южная Каролина. 1A Auto: Интернет-магазин автозапчастей на вторичном рынке. Генератор CS130, натуральное покрытие 160 А, 1-Wire.Освещение автомобиля. Фундаментально: 20 декабря 2017 г. · Классический автомобильный генератор на автомобиле 1940-х или 1950-х годов имеет максимальную выходную мощность около 25 А. Хотя его функция проста, некоторые люди не знают других деталей, таких как цена среднего генератора переменного тока. как некоторые из его симптомов неисправности. Форум о классических автомобилях, фургонах и пикапах. Эти генераторы, произведенные в Великобритании компанией WOSP Performance в соответствии с BSI ISO9002, были спроектированы так, чтобы выглядеть так же, как оригинальные динамо-машины, которые они заменяют.Генератор Ford L6000 / 7000/8000/9000 5. Мощный, надежный. Он имеет встроенный регулятор, один 3/8 дюйма и один 1/4 дюйма с наружной резьбой и вал шкива диаметром 15 мм со шпоночной канавкой на 3 мм (со шпонкой). Мы предлагаем новые и модернизированные стартеры и генераторы для полного спектра транспортных средств напряжением 12 и 24 вольт, включая легковые автомобили, коммерческие автомобили, PSV, отдых, установки, промышленное и морское оборудование. 7 шт. «Даже все это поколение и автомобильная культура, которую мы выросли в 60-х и 70-х годах, довольно быстро и сильно меняются.За исключением некоторых гибридных моделей, все автомобили со стандартным двигателем внутреннего сгорания будут иметь генератор переменного тока. Изготовитель на заказ генераторов высокого тока. персик @ classic-motor-cars. 22 сентября 2018 г. · Как генераторы вырабатывают электричество. 8L 8. Попытка запустить современные компоненты на старом генераторе переменного тока — это рецепт проблем с системой зарядки или, что еще хуже, поврежденных или вышедших из строя электрических компонентов. Однако аккумулятор обеспечивает питание только для запуска стартера и запуска двигателя. Теперь мы можем перейти к тому, как заряжается эта батарея.Преобразование генератора на 12 вольт. Предыстория, моя жена застряла в… Генератор переменного тока — это современный ответ на проблемы с электрической зарядкой в ​​классических автомобилях, который можно легко установить либо с помощью специального комплекта, либо с помощью небольшой сборки. Комплект кронштейнов генератора (GMK4012285691S) от Goodmark®. Патина, полученная за годы эксплуатации, часто оценивается судьями автосалонов. Два, 8. У нас есть большой инвентарь отремонтированных насосов для Corvettes, Camaros, Chevelles и других легковых автомобилей с 50-х по 70-е годы.6л 7. 7 шт. Бесплатная доставка при заказе от 100 $ + гарантированно низкие цены! Сэкономьте 10 долларов на 299 долларов, 20 на 699, 30 на 899, 100 на 1899 Закажи мастерские по ремонту классических автомобилей в Колумбии на YP. Генератор для Lancia Flaminia Генератор Flaminia. Магазин JEGS для колес и шин для классических автомобилей. Реклама Генератор — относительно простой компонент, состоящий всего из нескольких частей, но он играет решающую роль в работе любого автомобиля с бензиновым двигателем. Заменяет все генераторы Lucas типа ACR.Подержанные маслкары, выставленные на продажу, включают некоторые модели большинства американских производителей. Разница между старым автомобилем и классикой очевидна, если вы автолюбитель. Для них часто требуется 14 мм или 1 ⁄ 2 дюйма (1. 13 декабря 2012 г. · Сегодня в современных автомобилях самый маленький генератор переменного тока рассчитан на 90 ампер, а во многих случаях минимум — более 100. Автомобильные запчасти для классических автомобилей. Мы предлагаем большой выбор высококачественных автомобильных запчастей в Интернете, квалифицированное обслуживание клиентов и полезные автомобильные ресурсы. 23 августа 2017 г. · Minis, выпущенные до 1969 г. (т.Хотя его функция проста, некоторые люди не знают других деталей, таких как цена классических автомобильных генераторов. он так похож на старый генератор, что я должен сказать людям, что это новый генератор! Брайан С. 4000 Вт / 13. Еще один плюс — это устройство со встроенным регулятором, упрощающим установку. Скорее всего, в какой-то момент жизненного цикла вашего автомобиля этот генератор придется заменить. Это дает вам коэффициент 2. Ваша машина может умереть, но вы можете перезапустить ее с рывка.(2600/0. У нас также есть большой выбор промышленных генераторов и генераторов для тяжелых условий эксплуатации. Если регулятор расположен внутри генератора переменного тока, перестройщик может купить подлинный бренд с программным обеспечением производителя автомобиля или он может купить подделку. с сторонним программным обеспечением.Если в автомобиле есть внешний регулятор напряжения, есть тестовый генератор переменного тока СДЕЛАНО В ВЕЛИКОБРИТАНИИ Powerlite производит ряд генераторов переменного тока, включая компактные легкие блоки, идеально подходящие для автомобилей для соревнований, где вес и пространство имеют большое значение.Это прямая замена и подойдет к оригинальным креплениям динамо-машины во многих классических автомобилях. На протяжении поколений классические автомобили были воплощением этой свободы. 5 вольт могут вызвать серьезные повреждения генератора и автомобильного аккумулятора. Подключите вывод конденсатора к выходной клемме динамо-машины или генератора. Некоторые другие компании, занимающиеся реставрацией листового металла, могут нести популярные панели, такие как капоты, крылья и боковые панели, но слишком часто они оказываются пустыми, когда вы. , Генераторы, Динаторы, Дистрибьюторы, Электрические вентиляторы охлаждения, Двигатели нагревателя, Корпуса воздуходувок нагревателя — все это мы довольно легко можем получить от нашей 43-летней базы поставщиков.Например, для генератора на 140 ампер требуется кабель от 2-го до 00-го калибра в зависимости от длины (см. Таблицу калибра зарядного кабеля в статье). Некоторые другие компании, занимающиеся реставрацией листового металла, могут нести популярные панели, такие как капоты, крылья и боковые панели, но слишком часто они оказываются пустыми, когда вы делаете это, чтобы помочь сохранить окружающую среду или просто чтобы эти числа совпадали на вашем одном из добрый классический автомобиль, мы предлагаем индивидуальный ремонт вашего генератора или генератора.Доступны испытания на автомобиле и вне его. Я всегда оценивал услуги Autosparks. У нас также есть некоторые из популярных Понтиаков и винтажных Кадиллаков. Генераторы для автомобилей Classic и Custom Генераторы. Если вы заинтересованы в уникальных инвестициях или хотите расширить свою коллекцию автомобилей, покупка классического автомобиля — это увлекательное занятие. е. Генератор Ford — одна из категорий веб-сайта Classic Auto Elec, вашего специалиста по электричеству для классических автомобилей. 7 марта 2013 г. Некоторые из нас перешли от генератора переменного тока старого образца к более современному и более эффективному генератору.Вот несколько советов, которые помогут вам получить лучшую цену на классический автомобиль. Ремонт классической автомобильной проводки. Полностью 30 октября 2015 г. · 30 октября 2015 г. 27 марта 2015 г. · Если это усилитель класса B (типичный автомобильный усилитель), то его КПД составляет около 65%, что означает, что большая часть энергии превращается в тепло, а не в звук. Генераторы проще, меньше и легче генераторов. Дайте двигателю поработать на холостом ходу около 1200 об / мин. 20 апреля 2008 г. Я подумываю о переходе на 12 В для своего Ford Pop 103E — у меня было множество проблем с электричеством, и я решил, что достаточно. Может ли любой. Если вы думаете о преобразовании вашего классического автомобиля в генератор переменного тока, вы можете использовать динаматор и сохранить совершенно оригинальный вид.Обычно неисправный генератор включает контрольную лампу батареи или показывает низкое напряжение на манометре. Armoto — это компания по перемотке автоэлектриков, которая перематывает арматуру и катушки возбуждения, а также ремонтирует и восстанавливает генераторы для PSV и динамо Auto Electrics Direct — Mobile Auto Electrician, первое место, куда можно позвонить для всех ваших классических автомобилей, диагностики, Membury, автомобилей, классический автомобиль, коробка для лошадей, генератор, 21 октября 2006 г. На Oshkosh в последние годы мы заметили обилие новых конструкций генераторов, которые легче, умнее и эффективнее, чем автомобильная Лучшая цена и гарантия в Интернете на этот дизельный генератор Ford · AVI160T2002- 2 Оригинальное оборудование Генератор Leece Neville · Генератор на 230 А · 150 А в приложении 的 育 的 APP 让 您 随时app 英国 伦敦 的 三大 独立 娱乐 公司 之一, GM PCM Voltage Control Module · Работает на всех автомобилях Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC с 2-контактным прямоугольным разъемом (2005+) · Интегрируется со стандартным PCM.Сам процесс называется индукцией и является причиной всех работающих электрических и осветительных компонентов вашего автомобиля. Полярность генератора переменного тока не может быть изменена, поэтому, если генератор, который у вас есть, не соответствует вашему автомобилю, вы должны заменить его. и маневренность наравне со спортивным автомобилем Стартер-генераторы и электрическая система 48 В: Неутомимый Встроенный стартер-генератор (ISG) сочетает в себе стартер и альтернативу и дорожные автомобили.С момента запуска Ebay покупка автомобилей на онлайн-аукционах стала обычным явлением.

No related posts.