Самые безопасные автомобили 2016: Самые безопасные автомобили 2016 года по версии Euro NCAP

EuroNCAP представил самые безопасные автомобили 2016 года Автомобили новость на JcNews.ru

Организация представила самые безопасные автомобили 2016 года. В прошлом году было испытано более 40 автомобилей нового модельного года. Организация рассматривала вопросы безопасности, включая активные и пассивные системы, а также дополнительно оснащение.

Volvo XC90 был признан самым безопасным автомобилем, протестированным в 2015 году EuroNCAP. Как и следовало ожидать, эта модель заработала пятизвездочный рейтинг.  За защиту взрослых пассажиров присуждено 97%, системы безопасности оценены в 100%.

Honda Jazz также набрал 5 звезд в испытаниях EuroNCAP. За защиту взрослых пассажиров он получил необычайно высокий балл, который составляет 93%. Другие тесты также показали высокий уровень защиты, однако максимальной оценки они не достигли. В частности, система экстренного торможения получила 71%.

Infiniti Q30 также была признана достойной 5 звезд рейтинга. Автомобиль, оснащенный активным капотом, на тестовых испытаниях показал защиту пешеходов, оцененную в 91%.

Системы безопасности оценили в 81%, а защиту взрослых пассажиров – 84%. Отчасти этому поспособствовала и платформа, которую японская модель делит с Mercedes-Benz A-Class. Немецкий автомобиль также получил пятизвездочный рейтинг EuroNCAP.

Jaguar XE заработал 5-звездочный рейтинг. За защиту водителя и взрослых пассажиров дали 92%. За системы безопасности – 82%.

Защиту взрослых пассажиров Mercedes-Benz GLC оценили в 95%, безопасность пешеходов – в 82%. Системы безопасности заслужили 71%.

Volkswagen Touran получил пять звезд. Уровень защиты пассажира немецкого MPV был оценен на 88%.  Тем не менее, максимальное количество баллов за защиту водителя и пассажиров, так как в некоторых тестах он получил оценки «адекватно».

Также пять звезд получил Ford Galaxy. На его счету высокие баллы за защиту водителя, взрослого пассажира и ребенка. Тем не менее, некоторые участки кузова не были защищены на высоком уровне. Была отмечена опциональная система камер, которая позволяет отслеживать информацию об ограничении скорости и регулирует скорость автомобиля соответствующим образом, если водитель воспользовался этой функцией.

Самым безопасным родстером был признан Mazda MX-5. В 2016 году модель набрала 4 звезды. Баллы были потеряны, поскольку автомобиль не оснащен экстренной системой безопасности, которая автоматически остановят родстер в случае аварийной ситуации.

заезды «Формулы-1» по снежному склону / Цифровой автомобиль

⇡#

Электрокары и гибриды

Сегодня уже никто не может игнорировать Hyundai в качестве крупного глобального игрока. По объему продаж новых автомобилей в 2015 году компания заняла пятое место в мире, и хотя на 2016 год производитель прогнозирует самый низкий рост спроса за последнее десятилетие, прогресс корейской марки впечатляет. Однако до последнего времени она уделяла мало внимания инновационным продуктам. Похвалить Hyundai можно лишь за несколько опытов в сфере автомобилей с водородными топливными ячейками. Но 2016 год компания открыла под совершенно другим знаменем: недавно была представлена гибридная модель

Hyundai IONIQ.

На самом деле Hyundai IONIQ не является первым гибридом из Южной Кореи. В США и у себя на родине производитель вполне успешно продает уже второе поколение седана Hyundai Sonata Hybrid, причем доступна даже версия с возможностью внешней подзарядки и работы в полностью электрическом режиме. Однако Hyundai IONIQ стал первой попыткой создания прямого конкурента нашумевшей модели Toyota Prius.

Визуально новинка даже немного похожа на своего японского оппонента. В первую очередь это касается кузова в стиле лифтбэк. Это сходство неслучайно: именно такая форма позволяет сделать автомобиль максимально обтекаемым. Этой же цели служит задний спойлер, плоское днище, а также шторки радиатора. В итоге инженерам удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,24. Любопытно, что такой же показатель анонсирован и для нового Toyota Prius. Совпадение?

Вместе с тем Hyundai IONIQ выполнен в совершенно другом стиле. В кузове преобладают прямые лаконичные линии. В итоге новинка оказалась куда консервативнее недавно представленного «Приуса», который моментально стал самым критикуемым автомобилем в истории человечества.

В то же время облик IONIQ нельзя назвать скучным.

Гораздо важнее, что новинка не будет похожа на Toyota Prius с технической точки зрения. Всего будет доступно три версии автомобиля: гибрид, гибрид с возможностью внешней зарядки и электрокар. Пока есть информация лишь о первой модификации — она будет оснащаться 1,6-литровым атмосферным двигателем семейства Kappa. Инженерам удалось довести термическую эффективность этого агрегата до 40 %, что якобы является мировым рекордом. Любопытно, что те же самые данные приводят и разработчики «Приуса». Мотору мощностью 105 лошадиных сил аккомпанирует электродвигатель, добавляющий еще 43 «лошадки». На Hyundai IONIQ устанавливается шестиступенчатая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями. КПД ее работы составляет 95,7% — это очень впечатляющий результат. Все эти данные очень интересны, но пока не раскрыт самый важный параметр гибрида — его аппетит.

Новая пятидверка неплохо оснащена и дополнительными технологиями. К примеру, она умеет смотреть за разметкой и держать дистанцию до впередиидущего автомобиля. Опция Eco-Driving Assistant System будет следить за загруженностью дорог на выбранном маршруте и в зависимости от этого адаптировать работу гибридной силовой установки. Мультимедийная система с семидюймовым дисплеем будет совместима с Apple CarPlay и Android Auto. А еще Hyundai IONIQ предоставит беспроводную зарядку для совместимых гаджетов.

На автосалоне в Женеве, который пройдет в марте, южнокорейская компания планирует представить две другие версии IONIQ. Одна из них тоже будет гибридной, но с возможностью внешней зарядки, другая же окажется 100-процентным электромобилем. Пока производитель не разглашает их параметры.

⇡#

Автомобильные технологии

К сожалению, при выборе нового автомобиля довольно незначительное количество покупателей обращает внимание на его безопасность. А ведь в экстренной ситуации все будет зависеть не от цвета кузова, количества электрорегулировок кресла или возможности беспроводной зарядки смартфонов. Но комиссия

Euro NCAP все же опубликовала список самых безопасных автомобилей 2015 года. Модели разбиты по классам, что позволяет быстро найти оптимальный вариант в каждом сегменте.

Все представленные автомобили, за исключением одного, заслужили пятизвездочный рейтинг. Наиболее безопасным большим паркетником ожидаемо стал Volvo XC90. Шведы ответственно подошли к разработке новой модели, тем более что она открыла следующую главу в истории компании: во флагманском кроссовере использована масса инноваций, начиная с передовой масштабируемой архитектуры Scalable Product Platform и заканчивая очередной версией системы City Safety, способной обнаруживать пешеходов. Volvo XC90 получил 97 % за защиту водителя и взрослого пассажира, 87 % за защиту пассажира-ребенка, 72 % за защиту пешеходов и 100 % за устройства обеспечения безопасности.

Лучшим небольшим кроссовером был признан Mercedes-Benz GLC. По параметрам пассивной безопасности он не уступает шведской модели (во всяком случае, так «сказали» сидящие внутри в момент столкновения манекены), а вот некоторых электронных ассистентов ему все же не хватает. К примеру, GLC получил меньше баллов за системы контроля скорости и удержания автомобиля на полосе движения. А еще в тестах он смог автоматически остановиться не перед всеми типами препятствий. Mercedes-Benz GLC получил 95 % за защиту водителя и взрослого пассажира, 89 % за защиту пассажира-ребенка, 82 % за защиту пешеходов и 71 % за устройства обеспечения безопасности.

Классификация комиссии Euro NCAP может показаться несколько странной, ведь седан D-класса Jaguar XE в ней числится как большой семейный автомобиль. В реальности же его нельзя назвать ни большим (у него есть два старших брата, XF и XJ), ни тем более семейным. Зато Jaguar XE оказался очень прочным. А ведь скептики сомневались: автомобиль построен на новой платформе iQ[Al], которая предполагает еще более широкое использование алюминия. В частности, кузов на 75 % сделан из крылатого металла, причем частично это продукт вторичной переработки. Как бы то ни было, Jaguar XE получил 92 % за защиту водителя и взрослого пассажира, 82 % за защиту пассажира-ребенка, 81 % за защиту пешеходов и 82 % за устройства обеспечения безопасности.

Впору хвалить и японских инженеров: новый хетч Infiniti Q30 оказался самым безопасным малым семейным автомобилем 2015 года. Правда, если бы комитет Euro NCAP вручал позолоченные статуэтки, то за ней бы пришли все же не японцы, а немцы. Все дело в том, что Infiniti Q30 построен на платформе Mercedes-Benz A-Класса, от которого новичку достались и силовые элементы кузова, и современная электроника. Infiniti Q30 получил 84 % за защиту водителя и взрослого пассажира, 86 % за защиту пассажира-ребенка, 91 % за защиту пешеходов и 81 % за устройства обеспечения безопасности.

Первое место в сегменте еще более компактных машин заняла Honda Jazz, которая стала лучшей среди сверхмалых автомобилей. Для японского хетчбэка в качестве опции предлагается система контроля за разметкой, которая начнет сигнализировать в случае непреднамеренного ухода с занимаемой полосы. И хотя эта технология не является стандартной, а предлагается за доплату, в Euro NCAP решили, что она будет пользоваться хорошим спросом. В итоге Honda Jazz получила 71 % за устройства обеспечения безопасности. В то же время защита водителя и взрослых пассажиров оценена в 93 %, детей — в 85 %, а пешеходов в 73 %.

Лучшим среди больших минивэнов оказался Ford Galaxy. Визуально новый автомобиль несильно отличается от предшественника: очертания кузова остались прежними. Это позволяет предположить, что силовая структура не была подвергнута сильным доработкам. Тем не менее «Галактика» с честью выдержала все виды ударов. В итоге модель получила 87 % за защиту водителя и взрослого пассажира, 87 % за защиту пассажира-ребенка, 79 % за защиту пешеходов и 71 % за устройства обеспечения безопасности.

А вот малый минивэн Volkswagen Touran сменил не только внешность, но и платформу. Использование архитектуры MQB позволило сделать автомобиль легче, быстрее и экономичнее. В то же время экономия на массе не оказала негативного влияния на пассивную безопасность. А еще Touran может оснащаться системой, которая сумеет автоматически нажать на тормоз в экстренной ситуации. Как показали тесты Euro NCAP, она может полностью остановить автомобиль перед плавно замедляющимся транспортным средством. Если же машина впереди встанет колом, то минивэн хоть и допустит столкновение, но все же немного сбросит скорость.

А вот за опциональную систему контроля разметки Volkswagen Touran не получил ни балла: комиссия решила, что технология не получит широкого распространения. Примечательно, что в аналогичном случае модели Honda Jazz были присуждены дополнительные очки: оценки комитета могут быть субъективными. Как бы то ни было, немецкий минивэн получил 88 % за защиту водителя и взрослого пассажира, 89 % за защиту пассажира-ребенка, 71 % за защиту пешеходов и 76 % за устройства обеспечения безопасности.

Только последний автомобиль получил четыре звезды в рейтинге Euro NCAP. И это неудивительно, ведь родстеры сами по себе небезопасны: они лишены монолитной крыши, а это значит, что при опрокидывании все зависит от прочности передних стоек и выстреливающих дуг. Однако модель Mazda MX-5 подвел вовсе не кузов, а электроника. Японский спорткар даже за доплату нельзя оснастить системой экстренного торможения, которая является обязательным условием при получении высшего бала. В целом Mazda MX-5 выступила вполне достойно: 84 % за защиту водителя и взрослого пассажира, 80 % за защиту пассажира-ребенка, 93 % за защиту пешеходов и 64 % за устройства обеспечения безопасности.

За рулем Volvo XC90, Mercedes-Benz GLC, Jaguar XE, Infiniti Q30, Honda Jazz, Ford Galaxy, Volkswagen Touran и Mazda MX-5 можно чувствовать себя в безопасности. Однако не стоит забывать, что пока даже самый прочный кузов и современная электроника не могут защитить от человеческой глупости и невнимательности. Об этих проблемах можно будет забыть лишь с появлением машин с полностью автономным управлением. Возможно, новое решение Департамента транспорта США позволит приблизить это светлый день: после проведения автосалона в Детройте представитель правительства Энтони Фокс (Anthony Foxx) объявил о выделении государством средств на реальные проекты по разработке безопасных систем автоматизированного управления машинами. Сумма нешуточная — четыре миллиарда долларов.

При этом Энтони Фокс акцентировал внимание на том, что средства должны пойти на создание полноценных автопилотов, а не систем, которые смогут лишь частично заменить водителя. Всего план государственных инвестиций будет рассчитан на десять лет. Означает ли это, что к 2027 году правительство США прогнозирует появление полностью автономных транспортных средств? Фокс не стал комментировать это предположение. Зато он отметил, что законодательные органы страны должны помочь производителям и предоставить возможность тестирования умных машин на дорогах общего пользования, как это уже сделано в Калифорнии, Неваде и Мичигане. Каждый штат вправе устанавливать собственные правила на этот счет.

Наверняка теперь между автомобильными компаниями и исследовательскими институтами США развернется нешуточная борьба за государственный грант. Возможно, это лишь усилит и без того высокую конкуренцию. Вероятно, кусок большого пирога постарается ухватить и Ford. Американская компания с голубым овалом на логотипе не первый год ведет собственные разработки. При этом в самом конце прошлого года появилась важная информация о том, что помощником Ford станет Google, хотя IT-гигант может и просто использовать партнера для контрактного производства собственных робокаров. Однако и сам Ford в последнее время активизировал работу в этом направлении. Уже в 2016 году компания заявила о создании самого большого в мире автопарка умных машин. В общей сложности около 30 прототипов будет колесить по трем штатам, причем как по городским улицам, так и по загородным шоссе.

Новые версии робокаров получили передовые версии лазерных радаров компании Velodyne — Solid-State Hybrid Ultra PUCK Auto. Предыдущее поколение сенсоров Velodyne обеспечивали автомобили Ford трехмерной картинкой на дистанции до 100 метров, теперь же машины смогут видеть вдвое дальше — на 200 метров. Благодаря этому бортовой компьютер научится более точно прогнозировать ситуацию. К тому же теперь такие автомобили могут выйти на скоростные европейские шоссе. При скорости движения 160 км/ч за одну секунду транспортное средство проходит около 44 метров. Иными словами, даже с новыми радарами у робокара будет всего три секунды на остановку, а прошлое поколение Velodyne не предоставляло и этого времени.

А еще Ford первым в индустрии начал тестирование автономных машин в снежных условиях. Зима таит для умных автомобилей сразу несколько неприятных сюрпризов. Во-первых, из-за скользкой дороги робокарам придется осторожничать и просчитывать все действия заранее. Во-вторых, автономным транспортным средствам будет сложно ориентироваться по покрытой снегом дороге. И если с первой проблемой несложно бороться программными методами, то для решения второй были приглашены сотрудники Мичиганского университета.

Доцент Райан Эюстис (Ryan Eustice) объяснил, что для снежных условий необходима разработка специальных высокодетализированных трехмерных карт. Они будут содержать информацию о множестве окружающих объектов. Благодаря этому зимой умная машина сможет ориентироваться по светофорным столбам, деревьям и зданиям. Таким образом, автомобиль будет точно позиционировать себя на дороге, даже если ее поверхность полностью покрыта снегом.

Возможно, серийные автономные машины научатся еще массе дополнительных трюков, которые используют водители зимой. К примеру, смогут ли такие автомобили использовать раскачку (попеременное движение вперед и назад), чтобы выбраться из небольшого снежного или ледяного плена, или трогаться со второй передачи, чтобы не потерять сцепление со скользкой дорогой?

⇡#

Концепты

На фоне автосалона в Детройте мы пропустили довольно интригующий концепт — его разработал амбициозный американский стартап Faraday Future. Впервые об этом проекте широко заговорили летом 2015 года, когда основанная китайской медиакорпорацией LeTV компания начала раздавать обещания о создании революционного электрокара, который буквально перевернет автомобильную отрасль. На выставке CES 2016 был представлен первый концепт нового производителя — FFZERO1.

Имя FFZERO1 легко расшифровать. Первые две буквы являются аббревиатурой от имени компании (Faraday Future), zero указывает на нулевой уровень вредных выбросов, а цифра символизирует первый проект этого таинственного стартапа. По задумке учредителей, Faraday Future должна составить прямую конкуренцию Tesla Motors. Говорить о состоятельности подобных прогнозов совсем непросто, ведь производитель не показал даже предсерийную версию своего электрокара. Представленный в Лас-Вегасе концепт FFZERO1 является лишь красивой оберткой. Одноместный спорткар, который что-то позаимствовал у прототипов класса LMP1 из гонок «24 часа Ле-Мана», а что-то — у инопланетных кораблей, как нельзя лучше подходит для привлечения внимания. Однако пока он больше ни на что не способен.

В каждом колесе FFZERO1 установлено по электромотору. Их суммарная мощность переваливает за тысячу лошадиных сил. Благодаря впечатляющей начинке спорткар способен ускоряться с 0 до 100 км/ч менее чем за три секунды, а его максимальная скорость составляет 321 км/ч. Но это лишь расчетные показатели, не подкрепленные реальными испытаниями.

Однако если немного убавить градус скепсиса, то проект вполне может оказаться интересным. Разумеется, в таком виде FFZERO1 никогда не будет продаваться и не окажется на гоночном треке (который, кстати, машина сможет пройти и без водителя, ведь она якобы оснащена автопилотом), однако сейчас Faraday Future хочет не только шокировать всех напущенной футуристичностью своего концепта, но и продемонстрировать, что подобные спорткары могут иметь много общего с обычными семейными автомобилями будущего. Это станет возможным благодаря использованию гибкой платформы Variable Platform Architecture. Она позволит на основе одного шасси создавать модели с практически любой компоновкой кузова. Да и тип привода: передний, задний или полный — можно будет выбрать по желанию. Именно об этом мы мечтаем уже много лет.

Faraday Future планирует выпустить свой первый серийный электромобиль в 2017 году. Сейчас компания занята не только его разработкой, но и строительством завода в штате Невада. Предполагается, что в производство будет вложено около миллиарда долларов.

Если концепт FFZERO1 выглядит футуристично, то Lo Res и вовсе не похож на технику землян. И это неудивительно, ведь автором проекта является компания United Nude, которая обычно занимается созданием дизайна обуви.

На самом деле Lo Res имеет мало общего с серийными автомобилями. Скорее концепт похож на абстрактную скульптуру или какой-то другой арт-объект — именно такого впечатления и добивались художники. Впрочем, некую параллель с миром машин все же можно провести. В первую очередь возникают ассоциации с работами великого итальянского мастера Марчелло Гандини (Marcello Gandini): вспомните Lancia Stratos Zero Concept 1971 года или Alfa Romeo Carabo 1968-го. И это вовсе не совпадение, ведь в основе Lo Res лежит легендарный суперкар Lamborghini Countach, также нарисованный Гандини.

Можно с полной уверенностью говорить, что Lo Res создан в соавторстве с компьютером: специальное программное обеспечение сначала построило трехмерную модель Countach, а затем существенно ее упростило, просто убрав некоторые элементы. Такой подход компания United Nude нередко использует при разработке обуви.

Несмотря на неординарную внешность, Lo Res все же может перемещаться по дорогам: где-то там, внизу, скрыты колеса, которые приводятся в движение электромотором. Максимальная скорость — 50 км/ч. Салон рассчитан на двух человек, сидящих друг за другом. Чтобы попасть внутрь, требуется поднять огромный кожух, сделанный из поликарбоната, — для этого в концепте предусмотрен электропривод. А вот салона у Lo Res фактически нет. Со всех сторон пассажиров окружают элементы рамы и различные механизмы. Внимание привлекает лишь шестиугольный руль из полированной трубы.

В компании United Nude намереваются создать еще одну концептуальную модель. При этом даже Lo Res может выйти в продажу ограниченным тиражом.

Пока в Детройте всемирно известный автосалон привлекал тысячи и тысячи посетителей, небольшая автомобильная выставка прошла и в канадском Монреале. Она не пользуется бешеной популярностью, да и премьеры здесь в основном вторичные, однако один проект все же достоин внимания. Наверняка многие из вас зимой уже мечтали о чем-то подобном: Nissan Rogue Warrior Concept получил столь полезный в наших условиях гусеничный привод.

Прошлое поколение модели Nissan Rogue продавалось лишь в США и Канаде, но с недавних пор это брат-близнец нового Nissan X-Trail. В целом Rogue является обычным паркетником с 2,5-литровым бензиновым двигателем, вариатором и полным приводом. Однако гусеницы могут существенно изменить его возможности. Длина каждого трака составляет 1,2 метра, ширина — 38 см. Благодаря этому площадь опоры многократно увеличивается, что позволяет повысить сцепление с дорогой. Уверенности за рулем добавляет и существенно возросший дорожный просвет: он увеличился до 58 см. С таким запасом не страшен любой снегопад.

К сожалению, в канадском офисе Nissan не указали ни стоимость доработок, ни максимальную скорость вставшего на гусеницы паркетника. А ведь подобный концепту Nissan Rogue Warrior автомобиль вполне мог бы пригодиться в российских условиях.

⇡#

Автомобильные шпионы и слухи

Облик концепта Mazda Koeru, представленного на Франкфуртском автосалоне, многим хорошо запомнился: автомобиль был выполнен в фирменном стиле японской компании, который трудно с чем-то перепутать, но в то же время во внешности шоу-кара хватало и новых ноток. В итоге многие решили, что примерно так будет выглядеть флагманский кроссовер, однако вышедшая вскоре Mazda CX-9 все же оказалась несколько иной. И лишь теперь стало окончательно понятно, что Mazda Koeru воплотится в принципиально новую модель, фотографии которой недавно просочились в глобальную сеть.

Стоит отдать дизайнерам «Мазды» должное: они не только рисуют красивые концепты, но и почти без изменений переносят их облик на серийные машины. Замеченный прототип очень похож на Koeru: те же обводы кузова, та же пологая крыша. Разумеется, некоторые элементы стали чуть проще, но этого еще никому не удавалось избежать. Отсутствие какой-либо маскировки позволяет детально рассмотреть почти весь кузов новинки.

Если с внешностью будущего кроссовера японской компании уже все понятно, то по поводу остальных параметров можно только строить гипотезы. Пока не известно даже имя новой модели: возможно, автомобиль будет называться Mazda CX-4 или CX-6. А может быть, и нет. Длина кузова Mazda Koeru составляла 4,6 метра. Если серийная версия не уменьшится, то она будет чуть-чуть больше модели CX-5. При этом позиционирование наверняка будет примерно таким же, как у других кроссоверов-купе вроде BMW X4 или Mercedes-Benz GLC Coupe, то есть новинка будет подаваться в качестве чуть более спортивного и модного варианта CX-5.

Примерно те же соображения касаются и технического оснащения. Если паркетнику повезет, то ему достанется новый 2,5-литровый турбомотор, который был недавно представлен на флагманской модели Mazda CX-9. В таком случае 250-сильный автомобиль привлечет внимание любителей «горячих» кроссоверов. Или же топовым агрегатом для CX-4/CX-6 может стать «атмосферник» аналогичного объема, который в текущей версии развивает 192 лошадиных силы. Также для еще непредставленной машины наверняка будет предложен шестиступенчатый «автомат» и полный привод.

На данный момент США являются приоритетным рынком для кроссоверов Mazda. Логично ждать презентации новинки на автосалоне в Нью-Йорке, который откроется в конце марта.

Не так давно в СМИ появлялась информация о другом компактном полноприводном автомобиле — Chevrolet Niva второго поколения. В декабре появились патентные изображения этой модели, которая в текущей финансовой и политической ситуации может так никогда и не встать на конвейер. Однако в будущем может появиться принципиально другая «Нива», разработкой которой занимает АвтоВАЗ.

Интересной информацией поделилась газета «Известия». По ее данным, в текущем году будет произведена модернизация модели Lada 4×4 (именно так уже больше десятилетия называется классическая «Нива», ведь права на это имя были выкуплены концерном General Motors). При этом к концу года автомобиль даже сменит внутризаводской индекс М2 на М5, что может являться косвенным свидетельством глубины метаморфоз. Предполагается, что отечественный внедорожник получит новый мотор, усовершенствованную трансмиссию и модернизированное рулевое управление. Однако скоро может появиться и полноценный преемник автомобиля, который выпускается уже почти 39 лет.

Пока перспективную модель неофициально называют «Нива-3». Согласно прогнозам, она должна выйти на рынок осенью 2018 года. Аналитики предполагают, что автомобиль будет существенно больше модели Lada 4×4, но вместе с тем и дороже. При этом производство классической «Нивы» не будет свернуто: какое-то время две машины будут продаваться параллельно. В целом это обычная практика, особенно с учетом того, что эти автомобили относятся к разным ценовым нишам.

В остальном информация о будущей «Ниве» носит еще менее детализированный характер. Сам АвтоВАЗ отказался комментировать данные предположения. Зато он подтвердил выход моделей Vesta Cross и Xray Cross в ближайшем будущем. От базовых автомобилей Vesta и Xray они будут отличаться слегка увеличенным дорожным просветом и обвесом из некрашеного пластика, который может пригодиться на пересеченной местности. В то же время ходят слухи, что для Xray Cross рассматривается даже вариант внедрения полноприводной трансмиссии. Кстати, концепт Lada Vesta Cross был представлен в августе прошлого года. Этот универсал повышенной проходимости обладал довольно приятной внешностью.

⇡#

Интересности и необычности

Большая часть населения зимой мечтает о полноприводном внедорожнике с цепкими покрышками. Однако очередной зрелищный эксперимент Red Bull продемонстрировал, что бороться со снежными склонами может даже совсем не предназначенная для этого техника, к примеру болид «Формулы-1». И это удивительно, ведь дорожный просвет у него крошечный, привод только задний, да и зимней резины для таких машин просто не выпускают. Но молодой нидерландский автогонщик Макс Ферстаппен (Max Verstappen), выступающий за команду Toro Rosso, все же смог справиться автомобилем в несвойственной для него стихии.

Победоносный болид RB7 2011 года выпуска все же был немного адаптирован к необычной гонке. Специально для него была изготовлена шипованная резина, на которую к тому же надели стальные цепи. А еще механики немного перенастроили блок управления двигателем, чтобы при каждом нажатии на педаль газа тот не выдавал всю лавину крутящего момента и не отправлял машину в занос. В итоге Максу Ферстаппену удалось покорить склоны австрийского горнолыжного курорта Кицбюэль.

Забавно, что вскоре после необычного представления местные власти подали иск против Red Bull: известная компания не получила разрешение на использование формульного болида. Сумма штрафа может составить 32 000 долларов.

Если заезд гоночного болида по австрийскому снежному склону является просто забавой, то противостояние McLaren P1 и Bugatti Veyron больше напоминает кровную вражду. Это два величайших гиперкара современности, хотя они относятся к разным поколениям. Производство «Вейрона» началось в далеком 2005 году, так что в его основе лежит огромный рабочий объем (восемь литров) и четыре турбокомпрессора. Выпущенный в 2014 году McLaren P1 вдвое уступает что по литражу (3,8 литра), что по количеству турбин (всего две). Зато британская модель заметно легче, к тому же у нее в активе есть электромотор. Так кто кого?

Заезд по прямой на родине драгрейстинга показал, что местная поговорка «There is no replacement for displacement», что дословно означает «Нет замены рабочему объему», уже несколько устарела. Из-за старта с хода разница между McLaren P1 и Bugatti Veyron не столь очевидна, но на финише британский суперкар и движется впереди, и обладает более высокой скоростью.

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Будущее наступило: самоуправляемые автомобили в Германии | Новости автомобилестроения в Германии | DW

День, когда можно будет сесть в машину, раскрыть газету или включить любимый сериал, пока она сама едет в пункт назначения, не столь далек. Так по крайней мере утверждают автопроизводители. На международных автосалонах регулярно показывают все новые беспилотные автомобили, власти некоторых городов, преимущественно в США, уже разрешили тестирование таких машин на своих улицах. Свой самоуправляемый автомобиль даже создает российский КАМАЗ.

Жизнь человека — главная ценность

А что же в Германии? Здесь тоже активно готовятся к беспилотному будущему. Ведущие немецкие автоконцерны уже представили свои модели самоуправляемых авто. В мае бундесрат разрешил эксплуатацию таких автомобилей на дорогах общего пользования. А министерство транспорта и цифровой инфраструктуры Германии создало специальную комиссию по этике, задача которой — определить основные правила использования беспилотных автомобилей. В нее вошли ученые, юристы, эксперты по транспорту и представители автоиндустрии. О чем договорились члены комиссии?

Беспилотные машины должны значительно повысить безопасность на дорогах, но есть нюансы

Использование автопилотов оправдано только в том случае, если при этом уменьшается вероятность аварий и повышается безопасность движения, постановила комиссия. А самоуправляемые авто должны быть запрограммированы таким образом, чтобы предотвратить угрозу человеку, даже если это влечет дополнительные материальные расходы.

Споры в комиссии вызвал этический вопрос. Если по одной стороне улицы идет 80-летний пенсионер, а по другой — группа детей, в какую сторону должен повернуть машину компьютер в случае аварии? Впрочем, министр транспорта Александр Добриндт (Alexander Dobrindt) не видит в этом проблемы, он считает, что «благодаря более быстрому и развитому интеллекту автопилота в будущем будет гораздо меньше аварий». А значит, такой выбор делать просто не придется.

Человек и компьютер несут ответственность вместе

В Германии разрешили автопилотам ездить на общих дорогах только при одном условии: водитель будет по-прежнему находиться за рулем и должен быть готов в критической ситуации взять управление на себя. Например, в случае прокола колеса. Поэтому посмотреть сериал за рулем может и получится, а вот вздремнуть по пути на работу — вряд ли.

Uber активно тестирует беспилотные такси

Самоуправляемый автомобиль должен быть оборудован «черным ящиком» — наподобие тех, что устанавливаются в самолетах. Он будет записывать маршрут, отмечать, в какой момент машиной управлял водитель, а в какой — искусственный интеллект. В случае аварии это поможет определить, кто несет ответственность — производитель автопилота или водитель.

У критиков беспилотного будущего есть большие сомнения из-за того, что, согласно исследованиям, человеку требуется до 26 секунд, чтобы полностью включиться в управление автомобилем, если до этого он отвлекался на другое дело. Для критической ситуации это может быть непозволительно долго.

Искусственный интеллект пока не идеален

Критики также указывают на целый ряд аварий, которые ранее уже произошли с беспилотными автомобилями. Например, недавно в Сингапуре машина компании nuTonomy врезалась в грузовик при перестроении. Хотя при аварии никто не пострадал, это может отложить массовый переход на самоуправляемые авто в этом городе-государстве. Масштабные испытания в данной сфере проводит и компания Uber, и у нее тоже не обошлось без казусов: в сентябре 2016-го ее автомобиль попытался нарушить правила и проехать по встречной полосе.

Во время тестирования самоуправляемых авто в 2015 году производители совокупно отчитались о почти трех тысячах неисправностях автономных систем, из-за которых инженерам-тестировщикам срочно пришлось вмешиваться в управление.

Не обошлось без смертельных исходов: 7 мая 2016 года в штате Флорида электрокар Tesla Model S в режиме автономного управления въехал под прицеп грузовика, водитель Джошуа Браун погиб. Интересно, что за месяц до этого он же опубликовал в Youtube популярный ролик, как автомобиль Tesla спас его от столкновения.

Роботы ошибаются гораздо реже людей

И хотя беспилотные системы пока не идеальны, автопроизводители настаивают: люди ошибаются гораздо чаще роботов. Ученые из Колумбийского университета в США заявили, что использование машин с автопилотом повысит пропускную способность магистралей на 273 процента, а средняя скорость при этом значительно вырастет.

По прогнозу Международного института инженеров в сфере электротехники и радиоэлектроники, к 2040 году до 75 процентов автомобилей на дорогах будут беспилотными. В то же время комиссия по этике в Германии постановила: в будущем не должно быть законодательного обязательства ездить только на машине с автопилотом, поскольку это является «недопустимым ограничением свобод».

Можно ли взломать систему управления машины с автопилотом?

Этот вопрос беспокоит всех, особенно на фоне растущего внимания к активности всевозможных хакеров, в том числе нарушающих закон. Могут ли теоретически злоумышленники взломать компьютерную систему автомобиля и взять управление на себя?

Глава отдела цифровых технологий BMW Дитер Мэй (Dieter May) в интервью DW спешит успокоить водителей: «Мы понимаем, что от этого зависит жизнь человека. Поэтому мы инвестируем значительные средства в защиту. Хотя компьютерный софт никогда не бывает на 100 процентов безопасным, автопроизводители должны уметь быстро отражать атаки на электронную систему автомобиля».

Смотрите также:

• Мир тестирует беспилотные авто

  Автобусы по вызову для пригородов

  Что делать с убыточными маршрутами общественного транспорта в малонаселенные пригороды? Летом 2017 года жителей одного из поселков близ немецкого города Мангейма начнет обслуживать электрический самоуправляемый автобус EZ10 французской фирмы Ligier, имеющий 6 сидячих и 6 стоячих мест. Работать он будет по вызову. В январе в пробных катаниях по центру города участвовали свыше 900 человек.

• Мир тестирует беспилотные авто

  Небывалый шанс для инвалидов

  Никакого руля в автомобиле нет, но этому слепому американцу очень хотелось почувствовать себя настоящим водителем. Через 3-4 года подобные беспилотные машины вполне могут поступить в открытую продажу, утверждает корпорация Google. После семи лет успешных экспериментов в области автономного вождения она создала специальную фирму Waymo — и в декабре 2016 года представила ее в Сан-Франциско.

• Мир тестирует беспилотные авто

  Такси вместо личного автотранспорта

  Желание властей сократить использование в центре города личного автотранспорта способствовало тому, что первый в мире эксперимент с беспилотными такси начался в августе 2016 года в Сингапуре. Пока дюжина электромобилей разъезжает только по университетскому кварталу, а в каждой машине сидят водитель (на всякий случай) и разработчик софта из американской компании Nutonomy. Зато поездки бесплатные.

• Мир тестирует беспилотные авто

  Цель — максимальная доступность такси

  В сентябре 2016 года в американском городе Питтсбурге с самоуправляемыми автомобилями начала экспериментировать компания Uber, создавшая одноименное мобильное приложение для вызова и оплаты такси или частных водителей. Вторым местом крупномасштабного тестирования беспилотных такси выбран Сан-Франциско. Правда, пока в каждой машине в целях безопасности еще сидит настоящий таксист.

• Мир тестирует беспилотные авто

  Подземный помощник шахтеров

  На севере Швеции в октябре 2016 года начались первые в мире подземные испытания самоуправляемого грузовика. На шахте в Кристинеберге оснащенный лазерными сенсорами серийный Volvo FMX на глубине в 1300 метров «учится» самостоятельно перевозить добытую руду. До конца 2017 года будут тестироваться четыре беспилотных самосвала, призванные сделать труд шахтеров более эффективным и безопасным.

• Мир тестирует беспилотные авто

  Меньше аварий благодаря автопилоту

  Крупнейший в мире производитель грузовиков Daimler начал тестировать беспилотные тягачи еще в 2015 году — на пустынных трассах в американском штате Невада и в густом автопотоке на немецком автобане близ Штутгарта. Разработчики утверждают, что использование автопилота существенно снизит опасность дорожных аварий и облегчит труд дальнобойщиков. Но в перспективе сделает эту профессию умирающей.

• Мир тестирует беспилотные авто

  Софт еще требует доработки

  Беспилотный автобус в ходе начавшихся в августе 2016 года испытаний в швейцарском кантоне Валлис безошибочно распознавал пешеходов и тормозил. Но вот открытую заднюю дверь припаркованного коммерческого автомобиля ехавший в конце сентября на максимальной скорости 20 километров в час самоуправляемый автобус все же «не заметил». После этой аварии эксперимент был приостановлен для доработки софта.

• Мир тестирует беспилотные авто

  Надежность, дизайн, комфорт

  В январе 2017 года японская компания Toyota представила на крупнейшей в мире выставке потребительской электроники CES в американском городе Лас-Вегасе прототип легкового автомобиля, который благодаря искусственному интеллекту сможет не только самостоятельно перемещаться, коммуницируя с другими участниками дорожного движения, но и учитывать привычки и предпочтения владельца машины.

  Автор: Андрей Гурков

Хонда на Федюнинского | Главная страница

Хонда на Федюнинского | Главная страница Позаботьтесь об автомобиле вовремя:
Замените запчасти в нашем
дилерском центре

Стоимость автозапчастей
И работ в рамках отзывных
Акций для вас бесплатно Узнать больше РАСШИРЯЯ ГОРИЗОНТЫ: 
Автомобиль в наши дни должен быть действительно универсальным, справляться с любыми задачами и, самое главное, — обеспечивать комфорт в любых условиях. Именно таким — универсальным помощником, способным с достоинством выйти из любой ситуации, — мы создавали новый CR-V 2.4. от 1 399 000 a CR-V 2.4
Безупречный стиль. Отличная эргономика.
Система управления тягой вместе с интеллектуальным полным приводом i-VTM4 обеспечивает уверенное движение автомобиля на любом покрытии.
А отдельная система мультимедиа для пассажиров задних рядов скрасит путешествие все семье и друзьям! HONDA PILOT Большой автомобиль, больше плюсов! Pilot обладает тем, что Вы ждете от Honda — мужественным дизайном, спортивным характером, отличной управляемостью и максимальным комфортом для 8-ми человек. от 2 379 000 a Pilot Сочетая преимущества:  Проходимость кроссовера, комфорт и вместительность минивэна, яркий дизайн и управляемость седана — вот качества, которые делают новый CR-V таким уникальным! от 1 188 900 a CR-V 2. 0 Обновленный
HONDA PILOT
от 3 214 900 a Обновленный HONDA PILOT HONDA CR-V
в наличии HONDA CR-V Honda CR-V Безупречен. Как никогда.
Узнайте, что скрывает в себе этот автомобиль.
Самые прогрессивные мультимедийные решения специально для вашего удобства.
Honda CR-V окружит вас атмосферой комфорта и безмятежности. Honda CR-V

Самые безопасные автомобили и кроссоверы на 2016 год

Среднеразмерный седан Chrysler 200 — единственный автомобиль отечественного бренда, который был назван среди 48 автомобилей и … [+] кроссоверов как лучший выбор безопасности IIHS + на 2016 год. (PRNewsFoto / FCA US LLC)

Еще одно доказательство того, что современные автомобили безопаснее, чем когда-либо, как с точки зрения защиты пассажиров, так и с точки зрения предотвращения аварий, 48 автомобилей и кроссоверов с 2016 модельного года получили награду «Top Safety Pick +» от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). .

И при этом, на этот раз IIHS поднял планку выше, предъявив более строгие требования к данной модели, чтобы получить ее наивысший рейтинг. Такие модели должны не только получать высшие («хорошо») оценки во всех своих тестах на ударопрочность, включая более строгий фронтальный тест на «малое перекрытие», но и предлагать сложные системы предотвращения аварий, которые могут автоматически задействовать тормоза в определенных ситуациях, чтобы помочь предотвратить ( или хотя бы уменьшить серьезность) лобовых столкновений.

«Мы попросили производителей автомобилей сделать больше в этом году, чтобы претендовать на наши награды за безопасность, и они выполнили свои обязательства», — говорит президент IIHS Адриан Лунд. «Впервые для победы требуется хорошая оценка в сложном переднем краш-тесте с небольшим перекрытием в дополнение к имеющейся системе предотвращения фронтального столкновения».

Все 48 моделей, которым присвоено звание Top Safety Pick +, получили оценку «Хорошо» в лобовых краш-тестах с небольшим и умеренным перекрытием, краш-тестах на боковой удар, а также оценке прочности крыши и подголовников. В частности, в последние годы испытание на малое перекрытие заметно сбило с толку некоторых автопроизводителей; он разработан, чтобы имитировать последствия столкновения с деревом или опорой на скорости 40 миль в час в большей степени, чем при лобовом столкновении или лобовом столкновении со смещением.

Галерея: 34 самых безопасных автомобиля и кроссовера 2016 года

32 изображения

Более того, все самые безопасные решения IIHS на 2016 год предлагают системы предотвращения несчастных случаев с автоматическим торможением, получившие либо «продвинутую», либо «высшую» оценку в испытаниях института. Самые простые системы выдают водителю звуковые и визуальные предупреждения, если передние датчики определяют, что автомобиль слишком быстро приближается к другому транспортному средству или другому препятствию на своем пути.Но лучшие системы могут пойти дальше, автоматически применяя тормоза, если водитель не реагирует достаточно быстро.

Чтобы получить «базовую» оценку, модель просто должна предлагать систему предупреждения о лобовом столкновении, которая соответствует критериям эффективности, установленным Национальной администрацией безопасности дорожного движения (НАБДД). Чтобы получить оценку «Продвинутый», транспортное средство должно иметь функцию автоматического торможения, которая позволяет автомобилю избежать столкновения или снизить скорость не менее чем на 5 миль в час в любом из двух тестов, проводимых на скорости 12 и 25 миль в час.Транспортные средства, получившие наивысший рейтинг «Превосходный», способны успешно избегать столкновения или существенно снижать скорость транспортного средства в обоих тестах.

Мы просмотрели список моделей Top Safety Pick +, составленный IIHS, и составили сопроводительное слайд-шоу того, что мы считаем «самым безопасным» из всех, когда они оснащены их стандартной или дополнительной системой предотвращения столкновений «Superior».

Среди автопроизводителей лидируют Toyota / Lexus / Scion с девятью фаворитами, за ними идут Honda / Acura с восемью, Volkswagen / Audi с семью и Subaru с шестью представленными моделями.Единственный автомобиль отечественного бренда, получивший обозначение TSP + в 2016 году, — это среднеразмерный седан Chrysler 200. Еще 13 моделей получили награды Top Safety Pick (без плюса) за высшие оценки за все краш-тесты института, а также оценку «Базовый» за имеющиеся у них системы предупреждения о лобовом столкновении. Прислуга здесь немного лучше, разместив шесть из 13 перечисленных моделей. Полный список обладателей наград TSP и TSP + можно найти на веб-сайте IIHS www.iihs.org.

В фотографиях: 34 самых безопасных автомобиля и кроссовера 2016 года.

Следует отметить, что системы предотвращения лобового столкновения, указанные для моделей, обозначенных TSP +, в большинстве случаев являются необязательными, за исключением Acura RLX, Mercedes-Benz E-Class, Scion iA и всех указанных моделей Volvo, где они: повторно стандарт. К сожалению, там, где системы лобового столкновения являются необязательными, они обычно объединяются в дорогостоящие пакеты с другими функциями, обычно связанными с оборудованием безопасности, такими как системы предупреждения о слепых зонах или выезде с полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Хуже того, они обычно предлагаются только на одном или двух самых дорогих уровнях отделки салона в данной линейке автомобилей, что делает покупку одного из самых безопасных транспортных средств дорогим предложением.

К счастью, эта практика постепенно начинает меняться. Например, самым дешевым автомобилем, получившим награду TSP + в этом году, является седан Scion iA, новинка 2016 года, который включает в себя низкоскоростную систему предотвращения лобового столкновения в качестве стандартного оборудования и имеет рекомендованную производителем розничную цену всего в 15700 долларов. Институт сообщает, что в ближайшие годы ожидается, что дополнительные автопроизводители сделают системы предотвращения столкновений стандартом для растущего числа моделей в рамках добровольного соглашения, разрабатываемого автопроизводителями, NHTSA и IIHS.

«Попросите автоматическое торможение и функции предупреждения о лобовом столкновении, когда вы собираетесь покупать новый автомобиль», — предлагает Лунд. «Ищите хорошие оценки в оценках IIHS и по крайней мере 4 из 5 звезд от NHTSA. И помните, что более крупные и тяжелые автомобили обеспечивают лучшую защиту в случае аварии».

Мелкий шрифт: Не все новые автомобили, кроссоверы и грузовики 2016 года были протестированы. Как IIHS, так и NHTSA, как правило, сосредотачиваются на моделях с наибольшим объемом продаж в отрасли. Как таковые, здесь не представлены ни самые дорогие люксовые модели, ни спортивные автомобили, которые, как правило, продаются в ограниченном количестве.Это означает, что вы не найдете оценок для таких автомобилей, как Mercedes-Benz S-Class или Chevrolet Corvette, и уж тем более экзотических автомобилей таких производителей, как Bentley или Ferrari.

В фотографиях: 34 самых безопасных автомобиля и кроссовера 2016 года.

Более того, некоторые из последних новых и полностью переработанных основных моделей еще не прошли испытания. К ним относятся кроссоверы Mercedes-Benz GLE-Class (ранее M-Class) и Nissan Rogue, а также компактный седан Nissan Sentra, каждый из которых может быть повышен до статуса TSP + позже в этом модельном году.

Кроме того, из-за задействованной физики имейте в виду, что результаты лобовых краш-тестов можно точно сравнить только между автомобилями одинакового размера; это означает, что малолитражный автомобиль с самым высоким рейтингом не обязательно будет обеспечивать такой же уровень защиты пассажиров, как более крупный седан или внедорожник среднего размера в данном столкновении. И независимо от того, на какой модели вы водите, для максимальной безопасности убедитесь, что автомобиль постоянно обслуживается надлежащим образом, все пассажиры пристегивают ремни безопасности, дети восьми лет и младше сидят на детских сиденьях, соответствующих их возрасту и весу, избегайте телефонные звонки, текстовые сообщения и другие отвлекающие факторы и оставайтесь трезвыми, когда собираетесь сесть за руль.

Следуйте за нами на Forbes.com, Facebook, Twitter и Pinterest.

Самых безопасных моделей Volkswagen на 2016 год

VW уделяет больше внимания функциям безопасности автомобилей в 2016 году

По эксперту по продукту | Опубликовано в «Особенности и технологии VW», «Новости VW», пятница, 11 сентября 2015 г., 13:51

Самые безопасные модели Volkswagen на 2016 год

Есть некоторые вещи, которые люди начинают принимать как должное, когда дело доходит до покупки новой машины. Кондиционер должен входить в стандартную комплектацию, как и круиз-контроль, а функции безопасности, электронный контроль устойчивости и защита от кражи требуются по закону.Мы все можем ожидать, что безопасность строго обязательна, но некоторые автомобили лучше для вашей семьи, чем другие. Самая безопасная модель Volkswagen на 2016 год. уже была оценена Страховым институтом дорожной безопасности, и VW демонстрирует некоторые впечатляющие изменения в этом модельном году.

Volkswagen получает награду Top Safety Pick + Awards в 2016 году

В прошлом году Volkswagen Jetta, Passat и Golf 2015 года получили рейтинги Top Safety Pick, основанные на пяти критериях: «хорошая» оценка прочности крыши, испытания на боковой удар, испытания на умеренное перекрытие передней части и испытания на подголовник, а также «Приемлемый» рейтинг в тестах с малым перекрытием.

В 2013 году IIHS повысил ставки, выпустив новые рейтинги Top Safety Pick +, которые добавляют повышенный или превосходный рейтинг для предотвращения лобовых столкновений. Volkswagen теперь оказался на высоте, с дополнительным пакетом помощи водителю, получившим рейтинг Top Safety Pick + для следующих моделей:

Следует отметить, что только четырехдверные модели линейки Golf получили высший рейтинг безопасности IIHS, поэтому тем, кто озабочен семейной безопасностью, лучше избегать двухдверных моделей Golf.В любом случае в них легче входить и выходить.

Что входит в новый пакет помощи водителю Volkswagen?

Для того, чтобы претендовать на награду Top Safety Pick +, вышеуказанные модели должны быть оснащены новыми пакетами помощи водителю VW, которые стоят дополнительно 1495 долларов для моделей Golf и 950 долларов для Jetta. Оба пакета включают в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение, в то время как пакет Golf добавляет предупреждение о выезде с полосы движения, монитор слепых зон с предупреждением о движении сзади, контроль расстояния при парковке и помощник рулевого управления при парковке.

Другие награды VW: VW Golf 2015 получил награду Ideal Vehicle Award 2015

В прошлом году пакет помощи водителю предлагал дистанционное управление парковкой и предупреждение о лобовом столкновении, но добавление автономного экстренного торможения помогло Volkswagen получить дополнительный рейтинг от IIHS.

Увеличение числа дополнительных функций безопасности — это лишь одно из преимуществ, доступных для модели 2016 года. Мы будем обновлять информацию о конкретных будущих моделях и функциях здесь, в блоге Volkswagen of Springfield, так что проверяйте здесь последние новости о вашем любимом автопроизводителе.

Эта запись была опубликована в пятницу, 11 сентября 2015 г. , в 13:51 и подана в разделе «Особенности и технологии VW», «Новости VW». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

самых безопасных семейных минивэнов и внедорожников на 2016 год с сиденьями 3-го ряда — CarseatBlog

Самый безопасный семейный автомобиль 2016 года с тремя рядами сидений

Новости редактора: Наши награды за 2017 год уже здесь.

Безопасность и размещение большего количества детей — ваши главные соображения при выборе нового автомобиля? Вы не одиноки! Победитель прошлого года, Acura MDX 2014-2015 годов, по-прежнему претендует на сохранение титула в 2016 году.

На 2016 год IIHS теперь требует «Хороший» результат в новом краш-тесте с малым перекрытием, чтобы претендовать на рейтинг Top Safety Pick. Рейтинг «Приемлемо» больше не учитывается. IIHS также требует наличия системы предотвращения фронтального столкновения. Не все эти системы созданы равными, некоторые из них представляют собой только базовые предупреждения, которые соответствуют основному вознаграждению TSP, в то время как продвинутые системы могут фактически тормозить в аварийных ситуациях и, возможно, избегать сбоев лучше, чем меньшие системы.Чтобы получить награду «TSP +», теперь требуется система автоматического торможения с рейтингом «Advanced» или «Superior».

Есть много очень безопасных транспортных средств. Большинство кроссоверов и минивэнов среднего размера обеспечивают отличную защиту пассажиров, вероятно, лучше, чем что-либо на дороге 15 лет назад. Боковые подушки безопасности и система стабилизации теперь входят в стандартную комплектацию. В дополнение к системам защиты от лобового столкновения, на моделях, не относящихся к категории люкс, все более распространены расширенные функции безопасности, такие как уведомление об аварийном столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении и системы предупреждения о слепых зонах.

Так как же нам отфильтровать список из множества семейных автомобилей, получивших награды за безопасность? Это довольно просто:

• Должен быть лучшим выбором по безопасности IIHS + за 2015 или 2016 год
• Должен иметь общий рейтинг 5 звезд NHTSA
• Нет результатов краш-тестов NHTSA с оценкой 3 звезды или меньше
• Должно быть не менее 6 пассажирских мест

Какие автомобили участвуют в сокращении? На момент написания это довольно эксклюзивный список. Два прошлогодних минивэна, Honda Odyssey и Kia Sedona, больше не попадают в квалификацию, поскольку они не достигли рейтинга Top Safety Pick + за 2015 или 2016 годы.Позор этим производителям за то, что они решили не предоставлять даже дополнительную усовершенствованную систему предотвращения лобового столкновения на этих популярных семейных автомобилях. Отборочные 2016:

1. 2014-2016 Акура MDX
Автомобиль
2. 2014-2016 Mitsubishi Outlander
3. 2016 Хонда Пилот
4. Инфинити QX60 2016 года выпуска
5. 2014-2015 и Toyota Highlander 2016 *
6. Тойота Сиенна 2015 *

* Highlander 2016 года был повторно протестирован IIHS с результатом «Хорошего» краш-теста с небольшим смещением, чтобы также квалифицироваться в 2016 году.

И самый безопасный трехрядный семейный автомобиль 2016 года:

2014-2016 Acura MDX. Что опять же не нравится? Он не только получил Top Safety Pick + IIHS с дополнительным пакетом Advanced Package, но также получил «Хороший» результат по каждому отдельному тесту IIHS И подкатегориям каждого теста. Чрезвычайно впечатляющий, и остается единственным 3-рядным автомобилем, который делает это. Его система смягчения последствий лобового столкновения также получила рейтинг защиты от лобового столкновения «Advanced» от IIHS, но вы должны выбрать дорогой пакет MDX Advance, чтобы получить полный набор дополнительных функций безопасности.В каждой отделке есть четыре места для сидения с полной ЗАДВИЖКОЙ для автомобильных сидений, а также пятый якорь верхнего страховочного троса, область, в которой многие внедорожники и минивэны экономят.

В тестировании NHTSA он не только получил общую оценку 5 звезд, но также получил 5 звезд в каждом из пяти индивидуальных краш-тестов на Safercar. gov. Также очень впечатляюще! При весе 4300 фунтов MDX будет иметь преимущество перед многими автомобилями при лобовом столкновении. Несмотря на вес, он является одним из лучших внедорожников среднего размера на рынке и получил высокую оценку многих автомобильных и потребительских изданий.Пожалуй, главный недостаток — это ценник около 55000 долларов с пакетом Advance Package. Требуется топливо премиум-класса, но, к счастью, экономия топлива значительно увеличилась: с 16 городов, 21 шоссе в 2013 году до 18 городов, 27 шоссе для полной комплектации в 2014-2016 годах.

Второе место:

2016 Honda Pilot. Для тех, кто не желает тратить более 50 тысяч долларов на автомобиль, на самом деле есть тот, который почти так же выдающийся с точки зрения безопасности, технически может вместить еще одного пассажира и имеет немного лучшую экономию топлива на обычном газе.Неудивительно, что он имеет некоторые элементы дизайна своего брата Acura MDX. При цене чуть более 30 000 долларов он предлагает рейтинг Top Safety Pick от IIHS. Модели с опциональной системой Honda Sensing получают рейтинг предотвращения столкновений спереди «Superior» и награду Top Safety Pick +. Он также получил 5 звезд в общем рейтинге от NHTSA и получил 5 звезд во всех пяти краш-тестах, кроме одного. Его 4-звездочный рейтинг пролонгации был таким же, как и у MDX.

К счастью, пакет Honda Sensing с торможением для предотвращения столкновений является необязательным, начиная с комплектаций EX среднего класса по цене менее 33000 долларов, что немного больше с AWD.Комплектация EX прекрасно оснащена удобными функциями безопасности, такими как LaneWatch и HondaLink Assist для автоматического уведомления о сбоях в аварийных службах. Honda Sensing — это вариант по разумной цене в 1000 долларов, который также дает вам систему удержания полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Bluetooth-гарнитура и камера заднего вида входят в стандартную комплектацию всех комплектаций. Экономия топлива довольно хороша для 8-местного автомобиля на 19 городском шоссе, 27 шоссе в комплектации 2WD. У Pilot есть полный набор нижних якорей и верхних страховочных тросов, не имеющий себе равных в любом другом внедорожнике.

Достойны упоминания:

Тойота Хайлендер 2016 г. Как и Pilot, Highlander 2016 получил общую оценку 5 звезд от NHTSA и 5 звезд во всех пяти краш-тестах, кроме одного. В то время как модель 2014–2015 годов получила оценку «Приемлемо» в краш-тесте IIHS с малым вылетом, модель 2016 года была улучшена и получила «Хороший» результат, а также снова награду IIHS Top Safety Pick + за 2016 год. В целом, очень хороший семейный внедорожник . К недостаткам можно отнести некоторые незначительные ограничения на автокресла во 2-м ряду и высокую цену за систему автоматического торможения, которая имеет право на получение награды Top Safety Pick +.Полный набор передовых функций безопасности доступен только на моделях с ограниченной отделкой салона с упаковкой Technology стоимостью почти 43 000 долларов, что почти на 10 000 долларов больше, чем у Pilot, чтобы получить награду Top Safety Pick +.

Volvo XC90 T6 2016 года и Infiniti QX60 2016 года. Полные краш-тесты этих моделей были опубликованы слишком поздно, чтобы их можно было рассматривать для получения награды, но любой из них явно так же безопасен, как и наш лучший выбор. 7-местный внедорожник XC90 T6 получил наивысшие результаты во всех тестах и ​​квалифицируется как лучший выбор безопасности IIHS + со СТАНДАРТНЫМ оборудованием, что необычно даже для автомобилей класса люкс.При цене чуть более 50 000 долларов с полным приводом, получение награды IIHS Top Safety Pick + намного дешевле, чем у MDX или QX60. Заметным упущением является отсутствие анкеров верхнего страховочного троса для автокресел в третьем ряду. Базовому Infiniti QX60 требуется пакет технологий Deluxe за 7000 долларов с передним экстренным торможением, чтобы претендовать на рейтинг IIHS Top Safety Pick +. Для этого пакета также требуются пакеты Premium и Premium Plus, в результате чего цена с 2WD превышает 55000 долларов.

Kia ​​Sedona 2015-2016 и Honda Odyssey 2014-2016 прошли все краш-тесты IIHS и NHTSA. Оба получили общую оценку 5 звезд от NHTSA и награду Top Safety Pick от IIHS. Единственное, что мешает им претендовать на награду за самый безопасный 3-рядный семейный автомобиль, — это отсутствие системы предотвращения столкновений с передним торможением. Несмотря на это упущение со стороны Honda и Kia, нет никаких сомнений в том, что эти автомобили предлагают значительно больше места, чем представленные выше внедорожники, как для пассажиров, так и для груза. Просто нет замены минивэну с точки зрения удобства для автокресел и детей в задней части салона, поэтому эти модели по-прежнему рекомендуются для семей.Odyssey сохраняет преимущество гибкости детских сидений и остается нашим лучшим выбором, поскольку они удобны для детей и автокресел. Если бы он только предлагался с Honda Sensing, Odyssey, вероятно, был бы нашим выбором редакции в этой категории и в целом.

Может быть, у вас уже есть минивэн или больший внедорожник, или вы просто хотите что-то меньшего размера и более легкое место для парковки или гаража? Или с одним или двумя детьми вам просто не понадобится дополнительный ряд сидений. В наших следующих сегментах также есть несколько отличных внедорожников с 5 пассажирами и несколько лучших седанов.

Обновлено в июне 2016 г.

SafeDad пишет об автомобилях, автокреслах и проблемах безопасности дорожного движения в CarseatBlog

Самые безопасные новые автомобили 2016 года

В феврале 1997 года на пресс-конференции были представлены первые результаты безопасности Euro NCAP. С тех пор пятизвездочный рейтинг безопасности постоянно повышается по мере развития технологий и разработки новых инноваций.

Имея это в виду, мы составили список автомобилей, получивших четырех- и пятизвездочные рейтинги безопасности в 2016 году.Если вы ставите безопасность превыше всего, вам следует подумать об этих машинах.

Alfa Romeo Giulia: пять звезд

С начала года Euro NCAP применила схему «двойного рейтинга», присвоив рейтинг по умолчанию, основанный на стандартном оборудовании для обеспечения безопасности во всем диапазоне. Автопроизводители могут подать заявку на второй рейтинг, демонстрирующий дополнительную безопасность, обеспечиваемую дополнительным пакетом.

Не то чтобы Alfa Romeo Giulia нужно было прибегать к второму рейтингу. Еще в июне итальянский седан был удостоен максимальной пятизвездочной оценки, при этом Euro NCAP отметила, что он поставляется с «стандартным оборудованием безопасности высшего качества в стандартной комплектации для всей Европы».Действительно, Giulia набрала впечатляющие 98% за безопасность взрослых пассажиров: это наивысшая оценка 2016 года.

Audi Q2: пять звезд

Говоря о схеме «двойного рейтинга», генеральный секретарь Euro NCAP Мишель ван Ратинген сказал: «Приятно видеть, что используется схема двойного рейтинга, поскольку она побуждает производителей автомобилей разрабатывать передовые технологии для своих автомобилей, даже если цены на них продукт не позволяет быть стандартным для всего ассортимента ».

Audi Q2 получил максимальную пятизвездочную оценку за безопасность со стандартным оборудованием. Новый компактный кроссовер Audi — вероятно, станет одним из самых популярных автомобилей 2017 года — набрал впечатляющие 93% за безопасность взрослых пассажиров и 86% за безопасность детей.

Ford Edge: пять звезд

Euro NCAP присвоил не менее 14 пятизвездочных рейтингов в 2016 году, причем Ford Edge был одним из бенефициаров. Загляните за рамки пяти звезд, и вы обнаружите, что большой внедорожник Ford получил высшую оценку за технологии обеспечения безопасности.

Комментируя Edge, Euro NCAP сказал: «Его стандартная автономная система экстренного торможения показала хорошие характеристики при тестировании ее функциональности на скоростях шоссе, с полным уклонением от цели в некоторых сценариях испытаний.Edge также имеет систему помощи при движении по полосе, которая предупреждает водителя, когда автомобиль движется по направлению к разметке полосы движения, и плавно направляет его обратно на свой путь ».

Hyundai Ioniq: пять звезд

В 2016 году Hyundai бросила вызов доминированию Toyota Prius, выпустив новый Ioniq. Во всех четырех категориях — взрослые пассажиры, пассажиры-дети, безопасность пешеходов и ассистент безопасности — Pirus превзошел Ioniq, но Hyundai не будет слишком разочарован пятизвездочной оценкой.

Томас А.Шмид, главный операционный директор Hyundai Motor Europe, сказал: «Современные функции активной безопасности входят в стандартную комплектацию всех версий, что делает Ioniq одним из самых безопасных автомобилей в своем сегменте, а также безопасным и доступным выбором для электромобилей. для клиентов ».

Kia Niro: пять звезд

В 2016 году Euro NCAP внесла в свои тесты несколько тонких настроек. Оценка защиты детей, находящихся в помещении, в настоящее время основывается на манекенах большего размера, представляющих шестилетнего и десятилетнего ребенка, а не на манекенах меньшего размера 18-месячного и трехлетнего возраста.

Kia ​​Niro был протестирован по новой системе «Dual Rating», получив четыре звезды со стандартным оборудованием для обеспечения безопасности. Благодаря дополнительному пакету безопасности, Niro достигает максимального пятизвездочного рейтинга.

Mercedes-Benz E-Class: пять звезд

Также в 2016 году Euro NCAP представила новый уровень теста защиты пешеходов: автомобили, которые хорошо показывают себя в стандартных тестах, могут набирать дополнительные баллы, если у них есть автономная система экстренного торможения, распознающая пешеходов.

Mercedes-Benz E-Class показал хорошие результаты по трем показателям: 95% для взрослых пассажиров, 90% для детей и 77% для безопасности пешеходов. E-Класс в стандартной комплектации оснащен системой «Pre Safe», которая определяет, когда вот-вот произойдет авария, и активирует удерживающие и защитные системы.

Peugeot 3008: пять звезд

Электронный контроль устойчивости больше не входит в рейтинг систем безопасности, так как все автомобили должны иметь такую ​​систему, установленную законом. Euro NCAP сразу отмечает, что рейтинги 2016 года не следует напрямую сравнивать с предыдущими годами.

Peugeot 3008 получил 58% баллов за систему безопасности, что является одним из самых низких показателей в 2016 году, но все же смог уехать с пятизвездочным рейтингом. Мы говорим «ехать», хотя это маловероятно, если Euro NCAP закончит с автомобилем.

Renault Scenic: пять звезд

В 2001 году Renault Laguna стал первым автомобилем, удостоенным пяти звезд за защиту пассажиров, примерно через четыре года после того, как были опубликованы первые результаты Euro NCAP.

Новый Renault Scenic отражает результат старой Laguna с максимальным пятизвездочным рейтингом.Новый Scenic выглядит и ощущается вдали от автомобиля, который он заменяет, с подходом, более похожим на внедорожник.

SEAT Ateca: пять звезд

Первый внедорожник SEAT

еще летом получил максимальную пятизвездочную оценку, а модель Ateca получила особенно высокие оценки за безопасность пассажиров для взрослых и детей.

В стандартной комплектации Ateca оснащена семью подушками безопасности, в том числе подушкой безопасности для коленей водителя, а также ремнями безопасности с преднатяжителем и ограничителем нагрузки на передних и задних сиденьях. Другие системы безопасности включают обнаружение слепых зон, предупреждение о перекрестном движении, 360-градусный обзор и систему распознавания усталости.

Subaru Levorg: пять звезд

В августе 2016 года Levorg стал пятым Subaru, получившим максимальную пятизвездочную оценку. Позже Subaru добавила умную технологию EyeSight к каждому Levorg, заказанному в Великобритании. Данные из Японии показали снижение количества аварий на 61% для автомобилей, оснащенных EyeSight, по сравнению с автомобилями без него.

EyeSight включает шесть технологий: торможение перед столкновением, управление дроссельной заслонкой перед столкновением, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и раскачивании, помощь в рулевом управлении перед столкновением и предупреждение о запуске ведущего автомобиля.

Suzuki Ignis: пять звезд

Здесь еще один «двойной рейтинг»: Suzuki Ignis получает три звезды при тестировании со стандартным оборудованием для обеспечения безопасности и максимум пять звезд при тестировании с пакетом безопасности.

Модель Ignis SZ5 оснащена двухкамерным тормозным суппортом (DCBS), что означает разницу между трех- и пятизвездочным рейтингом. DCSB включает в себя стереокамеры, которые работают аналогично человеческому глазу, обнаруживая объекты и предупреждая водителя о полном торможении, если это необходимо.

Toyota Hilux: пять звезд

На первый взгляд, максимальная пятизвездочная оценка Toyota Hilux — это потрясающий результат, делающий его самым безопасным пикапом, который вы можете купить. Единственным пикапом, получившим пятизвездочную оценку, был Ford Ranger, но это было еще в 2012 году.

Однако, если удалить дополнительный датчик безопасности Toyota, рейтинг упадет до трех звезд.

Toyota Prius: пять звезд

Это отличный набор результатов для Toyota Prius с оценкой 85% по технологиям обеспечения безопасности — второй по величине рейтинг 2016 года.

Toyota Safety Sense входит в стандартную комплектацию и включает в себя автономное торможение, систему помощи при движении по полосе и систему помощи при скорости на основе камеры.

Volkswagen Tiguan: пять звезд

Volkswagen Tiguan — последний автомобиль в нашем списке, получивший максимальную пятизвездочную оценку. Оценка безопасности взрослых пассажиров в 96% является второй по величине оценкой в ​​2016 году, а оценка в 84% по безопасности детей в салоне автомобиля также впечатляет.

Tiguan оснащен системой экстренного торможения и — впервые в Tiguan — функцией обнаружения пешеходов.

Fiat Tipo: четыре звезды

В стандартной комплектации Fiat Tipo получил средний трехзвездочный рейтинг, хотя установка дополнительного пакета безопасности помогла ему получить улучшенный четырехзвездочный рейтинг. Результат побудил Euro NCAP выпустить пресс-релиз с заголовком «Fiat Tipo — дешево, но безопасно ли?»

Мишель ван Ратинген сказал: «Tipo позиционируется как функциональный автомобиль с максимальным соотношением цены и качества. Тем не менее, чтобы обеспечить максимальную безопасность и довести автомобиль до уровня защиты, предлагаемого его крупнейшими конкурентами в этом сегменте, потребители не должны отказываться от пакета безопасности. ”

SsangYong Tivoli: четыре звезды

SsangYong Tivoli — еще один автомобиль, получивший выгоду от системы «Dual Rating» Euro NCAP, при этом кроссовер получает четыре звезды при оснащении дополнительным пакетом безопасности.

Изучите процентные значения рейтингов, и вы обнаружите реальную разницу, которую может внести пакет безопасности. Безопасность взрослых пассажиров повысилась с 74% до 82%, безопасность пешеходов увеличилась с 55% до 65%, а уровень безопасности увеличился с 25% до 43%.

SsangYong Tivoli XLV: четыре звезды

Неудивительно, что SsangYong Tivoli XLV получил те же оценки, что и Tivoli.XLV — это увеличенная версия Tivoli с внушительным грузовым пространством в 720 литров.

Suzuki Baleno: четыре звезды

Euro NCAP представил систему «Двойной рейтинг» в апреле 2016 года, что сделало Suzuki Baleno первым автомобилем, который воспользовался новым подходом.

В стандартной комплектации Suzuki Baleno получил трехзвездочную оценку. Добавьте радарную систему поддержки тормозов, и рейтинг повысится до четырех.

Безопасность квадроцикла при остановке

Также в апреле Euro NCAP выступил с резкой критикой безопасности квадрициклов, утверждая, что результаты показывают незначительное улучшение по сравнению с последними испытаниями, проведенными в 2014 году.Квадрициклы не подпадают под то же законодательство, что и легковые автомобили, но они выглядят как городские автомобили и, вероятно, будут конкурировать за продажи. Вы были предупреждены.

10 самых безопасных автомобилей на дороге сегодня | The Weather Channel — Статьи The Weather Channel

10 самых безопасных автомобилей на дороге сегодня

От расхода бензина до подстаканников — существует бесконечное количество вариантов, которые следует учитывать при покупке нового автомобиля. Возможно, наиболее важным из этих вариантов является безопасность автомобиля.В конце концов, вы никогда не знаете, когда попадете в разгар ливня при нулевой видимости или в мгновение ока столкнетесь с клочком льда, который сбивает вашу машину с дороги. К счастью, Страховой институт дорожной безопасности опубликовал свой годовой отчет о самых безопасных моделях 2015 и 2016 годов, доступных сегодня. Анализируя ряд характеристик, включая прочность передней части, боковины и крыши, IIHS присуждает автомобилям либо награду «Top Safety Pick», либо более престижную награду «Top Safety Pick +». Чтобы получить более высокую награду, автомобиль должен получить награду Top Safety Pick в дополнение к продвинутому или высшему рейтингу предотвращения лобовых столкновений.

Volkswagen Jetta 2016

Победитель Top Safety Pick +, Volkswagen Jetta 2016 показал небольшое улучшение защиты от лобового столкновения по сравнению с прошлогодним тестом, переведя его в категорию «продвинутых». Автомобиль оснащен передними и задними подушками безопасности для головы и подушками безопасности для туловища, установленными на передних сиденьях, а также оснащен датчиком опрокидывания, который срабатывает подушки безопасности в случае возможного опрокидывания. Передние краш-тесты с небольшим перекрытием продемонстрировали низкий риск серьезных травм пассажиров в подобных авариях, в то время как боковые краш-тесты показали некоторый риск переломов ребер.

Toyota Camry 2015 года

Лучшая модель безопасности + выбор в категории «Среднеразмерная по умеренной цене» Toyota Camry 2015 года показала высокие баллы по всем параметрам безопасности. Четырехдверный седан прошел долгий путь за последние два года, перейдя от «плохой» оценки по тестам на небольшое переднее перекрытие в 2013 году до «приемлемой» в 2014 году и, наконец, верхней оценки «хорошо» в 2015 году. Автомобиль поставляется с подушками безопасности для защиты коленей водителя и переднего пассажира, специально разработанными для минимизации травм коленей при лобовых столкновениях.Единственная категория, в которой Camry 2015 не справилась, — это «простота использования», когда дело касается крепления детских автокресел. Здесь машина получила оценку «приемлемо».

2015 Chevrolet Spark

Один из трех автомобилей, отнесенных к классу «Миникар», малолитражный Chevrolet Spark 2015 года получил стандартный выбор Top Safety Pick. Автомобиль укомплектован боковыми подушками безопасности, датчиком опрокидывания и подушками безопасности для коленей. В то время как автомобиль в целом был безопасным в большинстве испытаний, манекен для столкновения ударился головой о рулевое колесо через подушку безопасности при испытании с умеренным перекрытием спереди, что указывает на то, что при таком типе аварии возможны травмы головы.По сравнению с предыдущими тестами, автомобиль не претерпел больших улучшений, а диагностика небольшого перекрытия сохраняет постоянный «приемлемый» рейтинг с 2013 года.

2015 Chevrolet Malibu

Среднеразмерная модель от Chevrolet по умеренной цене. в 1997 году и с тех пор постоянно совершенствует. Версия 2015 года была отмечена высшим рейтингом безопасности и осталась в значительной степени соответствующей тому же рейтингу безопасности, что и в прошлом году. Автомобиль получил «базовый» балл за защиту от лобового столкновения, но процветал в тестах на лобовое столкновение с умеренным и небольшим перекрытием, в которых манекены имели низкий риск получения травм.

2015 BMW 2 серии

BMW 2 серии 2015 года, один из нескольких роскошных автомобилей среднего размера, удостоенных награды Top Safety +, выдержал все краш-тесты. Автомобиль, оснащенный многочисленными подушками безопасности и датчиком опрокидывания, был признан «продвинутым» с точки зрения предотвращения лобового столкновения, и испытательные манекены показали низкий риск травм в каждом тесте. Функции безопасности модели BMW 2015 года были практически идентичны модели 2014 года выпуска и получили отличные оценки во всех категориях, кроме конструкции и каркаса безопасности, где обе модели были оценены как «приемлемые».«BMW переименовал автомобиль в« 2 серию », когда он был впервые модернизирован в 2014 году.

Subaru Forester 2015 года

Один из самых безопасных автомобилей, доступных в этом году, Subaru Forester 2015 года получил восторженные отзывы почти во всех категориях. Являясь «маленьким внедорожником» от IIHS, Forester получил высшую оценку за предотвращение фронтальных столкновений с «превосходным». Испытательный манекен был хорошо защищен во всех краш-тестах, сохраняя те же самые высокие баллы, что и автомобиль после его модернизации в 2014 году.Автомобиль не справился с креплениями для детских сидений, получив лишь «маргинальный» рейтинг. Испытания показали, что якоря слишком глубоко в сиденье, и их трудно перемещать.

2015 Honda CR-V

Компания Honda внесла несколько долгожданных улучшений в свою популярную модель CR-V 2015 года выпуска, чтобы обеспечить соответствие стандартам безопасности. Согласно IIHS, они включают обновления «конструкции передней части кузова и пассажирского отсека, а также удерживающей системы для улучшения защиты пассажиров при небольших лобовых столкновениях с перекрытием».«Этих изменений было достаточно, чтобы вывести тест на небольшое переднее перекрытие автомобиля с« маргинального »в 2014 году до высшего рейтинга« хорошо »в этом году. CR-V также получил« превосходный »рейтинг за свои функции предотвращения столкновения спереди, но тесты все еще показали, что при некоторых авариях возможны травмы голени.

Mercedes M-Class 2015

Mercedes M-Class 2015 года является одним из самых безопасных внедорожников класса люкс среднего размера в этом году. Автомобиль получил оценку «хорошо» почти во всех категории и имеет одну из самых прочных крыш в своем классе.Испытания с небольшим перекрытием спереди выявили некоторый риск для голеней и ступней пассажиров. Несмотря на этот риск, внедорожник по-прежнему получил «превосходную» оценку за предотвращение фронтальных столкновений. IIHS действительно отметила, что подушки безопасности для торса задних сидений стали опциональными для автомобилей, начиная с моделей 2014 года.

2015 Honda Odyssey

Первый минивэн Honda Odyssey сошел с конвейера в 1994 году, и с тех пор этот автомобиль является лидером продаж. Модель 2015 года удостоена награды Top Safety Pick и обладает рядом функций, включая электронный контроль устойчивости и датчик опрокидывания.В 2015 году японский производитель занял почти такое же место в рейтинге, что и модель 2014 года, и два года подряд получил базовый рейтинг по предотвращению лобовых столкновений. Как и у некоторых более крупных автомобилей, включенных в рейтинг этого года, у Odyssey были некоторые проблемы с креплениями детских сидений, и IIHS отметила, что их было трудно найти.

2015 Ford F-150

Ford F-150 2015 года — единственный крупный пикап, удостоенный награды Top Safety Pick в этом году. Обозначение относится только к моделям «SuperCrew», но испытания этих автомобилей показали небольшой риск получения травм в случае аварии.Модель 2015 года поставляется с опцией надувных ремней безопасности, которые могут снизить риск травмы грудной клетки за счет распределения силы на большую площадь, чем стандартный ремень безопасности. Редизайн F-150 SuperCrew 2015 года повысил всестороннюю безопасность и принес автомобилю «базовый» рейтинг по предотвращению лобовых столкновений.

US News выпускает список самых безопасных автомобилей 2016 года для подростков

Хотите купить новую машину для водителя-подростка? Выбор никогда не был таким безопасным, и U.S. News & World Report публикует список лучших автомобилей для подростков 2016 года.

На рынке купить подростку-водителю новую машину? U.S. News and World Report публикует ежегодный список лучших новых автомобилей для молодых водителей. Щелкните здесь, чтобы узнать, какие модели вошли в моду. (Фото из архива AP / Сью Огроцки)

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПРЕССА / Sue Ogrocki

Менее 20000 долларов — Chevy Sonic (AP Photo / David Zalubowski, файл)

AP / Давид Залубовски

От 20000 до 25000 долларов — Kia Soul (Фото AP / Нам Ю.Хм)

AP / Nam Y. Huh

от 25 000 до 30 000 долларов — Mazda3 На этом рекламном изображении Дерек Дженкинс, директор по дизайну Mazda North America, представляет новую Mazda 3 на Mazda Unveil & Press Event в среду, 26 июня 2013 года, в Нью-Йорке. (Джон Минчилло / AP Images для Mazda)

Изображения AP для Mazda / John Minchillo

от 30 до 35 тысяч долларов — Hyundai Sonata Логотип Hyundai Motor Co.на автомобиле, выставленном в выставочном зале компании в Сеуле, Южная Корея, во вторник, 26 июля 2016 г. (AP Photo / Ahn Young-joon)

AP / Ан Ён Чжун

от 35000 до 40000 долларов — Ford Fusion Hybrid Гибрид Ford Fusion демонстрируется на Североамериканском международном автосалоне в понедельник, 11 января 2016 года, в Детройте. (AP Photo / Carlos Osorio)

AP / Карлос Осорио

Более 40000 долларов — Nissan Murano На этом фото из файла WTOP обновленный Murano SL предлагает пятиместный кроссовер премиум-класса по цене, которая кажется хорошей сделкой для того, что вы получаете.(Фото файла WTOP / Майк Пэррис) Прочтите отчет Майка Пэрриса об автомобиле Мурано здесь.

WTOP / Майк Пэррис

ВАШИНГТОН. Ищете новую машину для водителя-подростка? Выбор никогда не был таким безопасным, и U.S. News & World Report публикует список лучших автомобилей для подростков 2016 года.

Модели 2016 года в списке включают шесть автомобилей и внедорожников, а их цена варьируется от менее 20 000 до более 40 000 долларов.

Совершенно новый автомобиль для водителя-подростка — это щедрые расходы для родителей, но он также может обеспечить душевное спокойствие.

«Несмотря на то, что это дорого, родителям следует подумать об инвестировании в новые модели, потому что в них гораздо больше функций безопасности, чем в автомобилях, выпущенных всего пять лет назад», — сказал Джейми Пейдж Дитон, управляющий редактор U.S. News Best Cars. «Лучшие автомобили для подростков 2016 года — одни из самых безопасных автомобилей в дороге.”

Базовые цены на многие из транспортных средств в этом списке ниже их рейтинга в категориях, но в US News учтена стоимость дополнительных функций безопасности.

U.S. News сообщает, что все фавориты оснащены расширенными функциями активной безопасности, такими как камеры заднего вида, датчики парковки, обнаружение слепых зон и смягчение последствий лобовых столкновений. Некоторые модели также включают новые технологии родительского контроля, которые позволяют родителям устанавливать ограничения на географию, время и скорость и даже ограничивать громкость радио.

Нет бюджета на новенькую машину? Тогда рассмотрим автомобиль последней модели.

«Посмотрите на автомобили 2011 года выпуска и новее, потому что в 2011 году стандарты краш-тестов были изменены. Краш-тесты стали намного более строгими », — сказал Пейдж Дитон. «Вам нужна одна из тех машин, которые были построены для более строгих краш-тестов, которые обеспечат большую защиту от столкновений».

Для родителей с ограниченным бюджетом совет U.S. News прост: выберите автомобиль с максимальным количеством функций безопасности, которые может себе позволить семья.

Авторские права © Агентство Ассошиэйтед Пресс, 2021 г.Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, писать или распространять.

Подписывайтесь на @WTOP в Twitter и ставьте нам лайки на Facebook.

© 2016 WTOP. Все права защищены.

Самые безопасные семейные автомобили 2016 года для вашей семьи —

2016 Самые безопасные семейные автомобили для вашей семьи

Отправлено 15 сентября 2016 г. в области общей безопасности вождения от Team SR4K

Гостевой пост Мэтью Янга

Независимо от того, куда вы собираетесь отправиться, безопасность вашей семьи всегда для вас.1 приоритет каждый раз, когда вы садитесь за руль. Проблема, однако, в том, что найти подходящий для семьи автомобиль, который был бы одновременно безопасным и надежным, — непростая задача. Идеальный автомобиль или грузовик не только обеспечит безопасность, комфорт и удобство, но и будет доступным по цене.

Ищете ли вы комфортабельный семейный седан или просторный минивэн, мы проделали большую работу по поиску лучших легковых и грузовых автомобилей, представленных на рынке в этом году. Любой из этих автомобилей защитит вас и вашу семью на дороге, обеспечивая душевное спокойствие.Чтобы найти самые надежные автомобили, мы собрали данные Страхового института дорожной безопасности.

Автомобили среднего размера

Эти седаны достаточно просторны для семей до 5 человек и доступны по разумной цене.

Хендай Соната

Когда вы войдете в Sonata, вы сразу заметите изобилие места для ног, а мягкие сиденья обеспечат вам и вашей семье непревзойденный уровень комфорта. При скорости 38 миль на галлон этот автомобиль отлично подходит для перевозки детей в школу и обратно.Sonata поставляется с функцией автоматического торможения и системой предупреждения о выезде с полосы движения, но вы также сможете воспользоваться преимуществами уведомлений о столкновениях и локатора украденного автомобиля, и вы можете приобрести базовую модель за 21 750 долларов.

Киа Оптима

Kia ​​Optima — следующий автомобиль в нашем списке, и владение этим автомобилем позволит вам проезжать до 37 миль на галлон. Отличная топливная экономичность и просторный салон делают этот автомобиль идеальным для семейных поездок и отпуска, но вы не можете игнорировать функции безопасности, которые входят в стандартную комплектацию.В дополнение к автоматическому торможению и резервной камере Optima также поставляется с семью подушками безопасности для предотвращения травм в случае аварии, и вы можете приобрести Optima всего за 22 140 долларов.

Хонда Аккорд

Honda Accord — первая машина в нашем списке, и навигационная система гарантирует, что вы никогда не заблудитесь. Этот автомобиль с кожаным салоном и кнопочным зажиганием был разработан с учетом требований комфорта. Предупреждения о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о столкновении — это лишь некоторые из передовых функций безопасности, которые вам понравятся.Если вам важна экономия топлива, вы будете счастливы узнать, что Accord дает 37 миль на галлон, и он может стать вашим за 22 205 долларов.

Компактные внедорожники

Хотя получить больше места и универсальность, не жертвуя топливной экономичностью, может показаться невозможным, это не так, и эти компактные внедорожники справятся со своей задачей.

Субару Аутбек

В Outback достаточно места и мощности для перевозки семей любого размера, а дети могут взять с собой свои игрушки для поездки.Поскольку он оснащен иммобилайзером двигателя, системой контроля устойчивости и системой контроля давления в шинах, неудивительно, что Outback получил 5-звездочный рейтинг безопасности. Этот автомобиль — хороший вариант, когда вам нужно возить детей на спортивные мероприятия, но вы также можете взять их с собой в походы. Outback начинается с 24 995 долларов и имеет скорость 33 мили на галлон, что делает его одним из самых доступных автомобилей для семейного отдыха.

Honda CR-V

CR-V оснащен отличными функциями безопасности, такими как автоматическое торможение и предупреждения о столкновении, которые позволят любому путешествовать с максимальной безопасностью.Но если этого недостаточно, вам также понравится камера для слепых зон, если вы не хотите рисковать в дороге. В нем много отделений для хранения вещей, что делает CR-V отличным выбором для путешествий с детьми. Вы будете счастливы получить 33 мили на галлон, и если вам нравится то, что вы видите, то вы можете приобрести CR-V за 23 845 долларов.

Среднеразмерные внедорожники

Если у вас большая семья или вы планируете перевезти значительный объем груза, вы не захотите пропустить эти среднеразмерные внедорожники.

Хонда Пилот

Неважно, хотите ли вы отправиться в долгую поездку или по дороге, Pilot — это решение, которое вы так долго искали, а мягкие сиденья и гладкий интерьер обеспечат вам расслабляющую поездку. Контроль устойчивости и замки безопасности задних дверей добавляют уровень безопасности, но усовершенствованная антипробуксовочная система и боковые подушки безопасности — это особенности, которые позволяют вам путешествовать без стресса и беспокойства. Те, кто водит Pilot, получат 27 миль за галлон, и любой может приобрести этот автомобиль за 30 345 долларов.

Тойота Хайлендер

Highlander имеет прочную внешнюю оболочку, которая защитит вас и вашу семью от столкновений, а система автоматического торможения поможет вам избежать аварии. Этот автомобиль идеально подходит для поездок на любые расстояния, а кожаные сиденья создают комфортную среду, в которой вы можете наслаждаться. Highlander достигает 25 миль на галлон, и за 30 490 долларов каждый может стать счастливым обладателем Highlander.

Минивэн

Если вам нужно больше места, чем может предоставить внедорожник, тогда вам нужен минивэн.

Honda Odyssey

В Odyssey достаточно места и удобств, чтобы поддерживать хорошее настроение детей, независимо от того, как долго они будут находиться внутри, а функции безопасности уберегут их от опасности. Замки для безопасности детей и защита от опрокидывания — вот что делает Odyssey одним из самых надежных транспортных средств на дороге. Odyssey получает 28 миль на галлон, и вы можете купить его за 29 550 долларов.

Киа Седона

Если вам нужен минивэн, который будет развлекать ваших детей в дальних поездках, то вы нашли автомобиль своей мечты.Внешний вид спроектирован таким образом, чтобы выдерживать силу столкновения, но внутренняя часть снабжена подушками безопасности, чтобы вы и ваши пассажиры остались живы во время аварии. Sedona получает 25 миль на галлон и может быть куплена за 26 400 долларов.

Последние мысли

Неважно, какими могут быть ваши потребности или вкусы, потому что в этот список входят лучшие семейные автомобили 2016 года.

No related posts.