Самые продаваемые автомобили на вторичном рынке 2017: ТОП-10 рынка автомобилей с пробегом в РФ за 2018 год | Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Названы самые покупаемые автомобили на вторичном рынке Новосибирска :: Новосибирск :: РБК

Эксперты выяснили, что самыми покупаемыми легковыми автомобилями на вторичном рынке Новосибирской области в прошлом году стали отечественные и японские марки

Фото: Thomas Kurbel / DPA / ТАСС

По данным агентства «Автостат», предоставленным РБК Новосибирск, в прошлом году чаще остальных жители региона покупали автомобили марки Toyota. Количество продаж по сравнению с 2017 годом существенно не изменилось и составило чуть менее 35 тыс. автомобилей.

Второе место с двукратным отставанием заняла Lada, за прошлый год продано всего около 18 тыс. моделей, что на 8% ниже показателей 2017 года. Замыкает тройку Nissan. Продажи в прошлом году выросли почти на 10% — до 14,8 тыс. машин.

Специалисты портала отмечают, что наибольший рост в прошлом году, по сравнению с 2017 годом, продемонстрировала марка Hyundai. На вторичном рынке было продано почти на 15% больше автомобилей — 4,3 тыс. экземпляров.

Всего на вторичном рынке Новосибирской области было продано 131 тыс. машин, что всего на 0,9% больше, чем в 2017 году. Темпы роста продаж новых автомобилей наоборот продемонстрировали рост на 15%.

Автор

Михаил Шестаков

Volvo занял первую строчку рейтинга по сохранности остаточной стоимости автомобилей

Новости

Опубликованные 12:00 AM, February 22 2018

По итогам 4-го ежегодного исследования агентства «Автостат» Residual Value — 2018, которое оценивает сохранность остаточной стоимости автомобилей, Volvo занимает первое место в рейтинге марок класса Premium с результатом 87,06%.

Среди моделей класса Premium шведский автопроизводитель также получил наивысшую оценку в сегменте E (модель S80, 84,6%) и занял второе место в сегменте C (V40 Cross Country, 88,22%).

Исследование Residual Value проводит российское аналитическое агентство «Автостат», специалисты которого с 2012 г. занимаются мониторингом цен на легковые автомобили с пробегом. При составлении рейтинга 2018 г. были рассчитаны показатели примерно по 2500 модификациям (с учетом типа кузова, объема двигателя и типа трансмиссии) более чем 50 брендов легковых автомобилей.

Все модели, участвовавшие в исследовании, были ранжированы с учетом ценового позиционирования, подразумевающего деление брендов на два класса — Standart и Premium.

«Приятно отметить, что Volvo уверенно укрепляет свои позиции не только на рынке новых автомобилей премиум-класса, но и на рынке премиальных автомобилей с пробегом. Это значит, что, покупая новый Volvo, наши клиенты не просто делают выбор в пользу безопасного и стильного автомобиля, но и грамотно инвестируют свои средства», — говорит Антон Свекольников, директор по корпоративным коммуникациям и мероприятиям Volvo Car Russia.

При подготовке исследования Residual Value — 2018 использовалась цена на новый автомобиль в 2014 г., рассчитанная с учетом веса модификации в общем объеме продажи модели на рынке, и цена его перепродажи в 2017 г. (оба показателя — в рублевом эквиваленте). Затем были рассчитаны индексы остаточной стоимости и сформирован рейтинг моделей по сегментам.

«Исследование Residual Value несет практическую пользу как для продавцов, так и для покупателей автомобилей, позволяя получить представление о том, насколько конкретная модель теряет в цене по истечении определенного периода времени», — отмечает Дмитрий Ярыгин, заместитель руководителя отдела аналитики агентства «Автостат».

Об исследовании Residual Value
Исследование остаточной стоимости автомобиля Residual Value проводится аналитическим агентством «Автостат». В исследовании принимают участие модели автомобилей, официально продаваемые на рынке РФ. Для корректной оценки остаточной стоимости в процессе расчета из общего массива данных исключаются модификации с низким уровнем предложений на вторичном рынке. Кроме того, не учитываются автомобили, требующие кузовного ремонта и не соответствующие по году выпуска справочным значениям исследуемых моделей. Также не берутся в расчет автомобили, имеющие расхождения в цене на 50% и более от среднего значения по выборке для конкретной модели. Более подробная информация — на официальном сайте агентства «Автостат».

Tesla Model S на водороде / Цифровой автомобиль

⇡#

Электрокары и гибриды

Некоторые государства стараются поддерживать развитие электрического транспорта. Наиболее простая мера — предоставление налоговых послаблений и различных льгот.

К примеру, в Норвегии покупатель подобной машины освобождается от ввозных пошлин и дорожных налогов, к тому же он может безвозмездно пользоваться платными дорогами и парковками. Разрешена даже езда по выделенным полосам для общественного транспорта! В итоге электромобили становится более выгодными, что ведет к росту их спроса на них: они составляют примерно треть автомобильного рынка страны. Нетрудно понять, что правительство Норвегии не производит прямых инвестиций в эту отрасль, а формально лишь недосчитывается поступлений в виде налогов и сборов.

Более комплексный подход выбран в США: там при покупке электрокара можно претендовать на субсидию в размере 7 500 долларов. Она выплачивается уже после приобретения, то есть на момент сделки требуется заплатить полную сумму, но данная мера все равно считается выгодной и действенной. Однако на прошлой неделе как гром среди ясного неба прозвучала новость о том, что Республиканская партия США предложила отказаться от этой нормы. После появления данной информации акции Tesla практически одномоментно упали на 9 %. Некоторые СМИ начали говорить о скором крахе компании и об угрозе всей отрасли. Попробуем разобраться, так ли все печально на самом деле.

Начнем с того, что известно из официальных источников. Пока речь идет только о законопроекте, который еще следует утвердить. К тому же авторы инициативы не опубликовали полный текст, из-за чего о многих вещах приходится догадываться. Впрочем, эта инициатива вполне соответствует вектору развития, которого придерживается нынешняя администрация Белого дома. К примеру, летом текущего года Дональд Трамп приостановил участие США в Парижском соглашении 2015 года. А реформа налоговой системы и вовсе была одним из предвыборных обещаний 45-го президента США: государственные субсидии предоставляются на деньги налогоплательщиков, а с учетом роста спроса на электромобили затраты будут лишь увеличиваться.

Некоторые эксперты рисуют страшную картину: отказ от субсидирования вызовет кризис среди производителей электромобилей. И если для дорогих Tesla Model S и Model X выплата в размере 7 500 долларов не столь существенна, то потенциальные покупатели Model 3, Nissan LEAF и Chevrolet Volt вполне могут пересмотреть свое решение и приобрети обычную машину. Но не все столь пессимистично. Возможно, новый закон, если его все же примут, и окажет какое-то воздействие на отрасль в ближайшей перспективе, однако уже через один-два года его влияние сведется к нулю.

Все дело в том, что текущая программа, предусматривающая субсидии, работает только до того момента, пока производитель не выпустит первые 200 000 электромобилей. После этого размер выплаты на полгода сокращается на 50 %, а следующие шесть месяцев будет выплачиваться еще на 50 % меньше. К текущему моменту Tesla выпустила около 140 000 машин, так что уже в первой половине 2018 года будет преодолен оговоренный рубеж (если Маск все же сможет справиться с проблемами в производстве Model 3). Немного меньше электромобилей удалось продать General Motors и Nissan, но и они вскоре попадут под ограничение: по расчетам аналитиков, это случится через один-два года. Получается, что, сколь бы пугающим ни был новый законопроект, он не сможет оказать существенного негативного влияния на отрасль даже в случае его утверждения: электрокары ключевых производителей подорожали бы в США и так.

Конечно, в посвященной электрическому транспорту рубрике невозможно не остановиться на свежих новостях о «Тесле». На прошлой неделе американская компания опубликовала свежий тизер будущей модели Tesla Semi. Презентация новинки состоится уже на текущей неделе.

Semi (semi — «тягач», слово произошло от термина semitrailer, который означает «полуприцеп») будет кардинально отличаться от предыдущих автомобилей Tesla. Это будет полноценный электрический тягач. По заверениям главы Tesla Элона Маска (Elon Musk), он совершит настоящую революцию на рынке грузовых перевозок. Свежие снимки позволяют предположить, что если в кабине и будет предусмотрено спальное место, то оно будет весьма компактным.

В предыдущий раз всплеск интереса к Tesla Semi наблюдался в прошлом месяце, когда появились шпионские фотографии прототипа или макета. Пока производитель не опубликовал никаких технических данных. Журналисты Reuters предполагают, что дальность хода при полной зарядке составит порядка 320-480 километров.

Некоторые компании уже экспериментируют с электрическими грузовиками, но пока те могут проехать в лучшем случае 200 километров, так что они применимы только для внутригородских перевозок. Что же даст индустрии появление первой среднемагистральной модели? Очевидным преимуществом является отказ от горючего и, как следствие, полное отсутствие вредных выбросов. Однако следует понимать, что американским дальнобойщикам если и есть дело до вопросов экологии, то оно далеко не столь приоритетно, как тема прибыли. Соответственно, Маску придется убедить их, что эксплуатация Semi будет более выгодной.

Согласно накопленной порталом Truckers Report статистике, годовое содержание одного грузовика в США стоит в среднем 180 000 долларов, а операционные издержки на один километр составляют в среднем 0,85 цента. Двумя главными статьями расхода является дизельное топливо и зарплата водителей. В перспективе Tesla Semi сможет повлиять на оба пункта: ездить она будет за счет электричества, а разрабатываемые сегодня беспилотные системы рано или поздно оставят дальнобойщиков без работы. Предполагается, что компьютерное управление позволит снизить количество аварий с участием фур. Из-за своего внушительного веса они куда более опасны для остальных участников движения, нежели любой другой вид транспорта. Согласно статистике, в дорожном транспорте США на тягачи приходится всего 1 % трафика, однако они вовлечены в более чем 10 % смертельных ДТП (это вовсе не означает, что во всех подобных ситуациях виноваты только водители грузовиков).

Более подробную информацию о Tesla Semi ждите уже в следующем выпуске «Автодайджеста».

На этом новости о «Тесле» не заканчиваются. Американская компания выпускает только стопроцентные электрокары: никаких гибридов и водородных машин. Последние, кстати, сам Маск в 2013 году назвал «ерундой». Однако голландская компания Holthausen Group нарушила запрет основателя Tesla: она предложила перевести седан Model S на водород.

По словам главы Holthausen Group Стефана Холтхаузена (Stefan Holthausen), его команда смогла «хакнуть» купленную на вторичном рынке Tesla Model S, что позволило заменить тяговую батарею топливными элементами и водородным баком. В итоге удалось удвоить запас хода: теперь он достигает 1 000 километров.

Если верить господину Холтхаузену, баки удалось установить в полости кузова, так что потери в комфорте и свободном объеме салона практически отсутствуют. Получившийся автомобиль инженеры назвали Hesla (H — от Hydrogen). Стоимость переобрудования для клиентов оценивается в 50 000 евро.

Стефан Холтхаузен заявил, что он уже получил «множество» заявок на постройку новых экземпляров Hesla. Правда, сам предприниматель пока не уточнил сроки реализации своего проекта. В целом же идея перевода Tesla Model S на водородное питание не выглядит слишком заманчивой. Даже если не учитывать дорогостоящей переделки, покупателю такой машины придется мириться с тем, что заправочные станции встречаются очень редко: на все Нидерланды их всего восемь.

Но и с учетом очевидных недостатков автомобилей с топливными ячейками некоторые компании смотрят в будущее водородных машин с оптимизмом. Сегодня одним из лидеров этой сферы является Toyota. Ее седан Mirai считается самым передовым и массовым среди себе подобных. Пока он расходится в основном по корпоративным паркам: с его помощью компании стремятся выставить напоказ свою борьбу с загрязнением окружающей среды (единственным продуктом жизнедеятельности водородных авто является дистиллированная вода). Даже с учетом того, что Mirai пока продается в убыток, этот седан весьма дорог для обычных автомобилистов. К примеру, в США он стоит от 58 395 долларов, в то время как схожий по размерам Toyota Prius обойдется в 24 370. Многое должно измениться в следующем десятилетии: к 2025 году водородные машины будут стоить не дороже гибридов.

Этим прогнозом главный менеджер бизнес-планирования Toyota Наомичи Хата (Naomichi Hata) поделился в интервью британскому изданию AutoCar. «В начале 2020-х годов мы запустим производство топливных ячеек следующего поколения, и это обеспечит существенное продвижение вперед. Текущее производство Mirai ограничено на уровне 3 000 автомобилей в год, но мы ожидаем, что к 2025 году эта цифра будет в десять раз выше», — заявил представитель японской компании.

С учетом обкатки техпроцессов и увеличения масштабов производства Наомичи Хата предполагает, что схожие по размерам автомобили будут стоить одинаково, вне зависимости от того, гибридная в них начинка или водородная. Во всяком случае, этот прогноз должен быть справедливым для японского рынка. Загвоздка в том, что электромобили тоже не стоят на месте: к тому же 2025 году емкость аккумуляторов заметно увеличится, скорость их зарядки возрастет, а сеть станций станет еще более обширной. С учетом этого все более парадоксальным становится текущее положение «Тойоты»: она инвестирует огромные средства в топливные ячейки и выпускает очень сложный с инженерной точки зрения продукт (Mirai считается самым совершенным автомобилем своего класса), но при этом до сих пор не производит относительно простые электрические машины. Возможно, японский гигант ждет прорыва в твердотельных аккумуляторах.

О наращивании инвестиций в разработку новых батарей сообщает и Volkswagen. Седьмого ноября The Wall Street Journal объявила о том, что немецкая компания начинает сотрудничество с Google в исследованиях потенциального применения квантовых компьютеров в транспортной сфере. Одним из приоритетных направлений станет проектирование новых видов АКБ.

Volkswagen планирует использовать квантовые компьютеры Google сразу в нескольких областях: для исследований структуры новых материалов (в том числе для тяговых аккумуляторов), развития искусственного интеллекта беспилотных машин и разработки систем управления автомобильным трафиком на городских улицах.

«Технология квантовых компьютеров открывает для нас новые измерения. Мы в Volkswagen хотим первыми использовать квантовые вычисления для корпоративных процессов, как только эта технология станет доступной для коммерческого применения», — отметил IT-директор Volkswagen Мартин Хофманн (Martin Hofmann).

Перейдем от частного к общему. На прошлой неделе мы в очередной раз затронули одну из самых острых тем — экологичность электрического транспорта. Сами по себе электромобили не производят вредных выбросов, однако с учетом структуры энергетики различных стран они косвенно могут оказаться даже «грязнее» бензиновых легковушек. Если же сравнивать с автомобилями, работающими на метане, то даже в относительно благополучной в плане возобновляемых источников Европе ситуация далеко не столь однозначна. Несколько дней спустя Массачусетский технологический институт (MIT) опубликовал еще более подробное исследование этой проблемы. Эксперты пришли к аналогичным выводам.

Сотрудники MIT сравнили между собой три совершенно разных автомобиля: Mitsubishi Mirage, BMW 7 Series 750i xDrive и Tesla Model S P100D. В этой троице лишь «Тесла» является экологически чистым транспортом, поскольку две другие модели используют двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине. В них даже не предусмотрено гибридных систем. Тем не менее на окружающую среду меньше всего влияет вовсе не Model S.

Аналитики подсчитали, сколько вредных выбросов произведет каждый из представленных автомобилей в течение жизненного цикла. Расчеты справедливы для эксплуатации машин на Среднем Западе США. Сразу сделаем ремарку, что, согласно отчету Union of Concerned Scientists («Союз обеспокоенных ученых»), этот регион относительно благополучен с точки зрения структуры энергогенерирующих мощностей (эту тему мы затрагивали несколько месяцев назад). Из статистики получалось, что средний электромобиль в данном регионе с учетом зарядки от общественных станций по количеству выбросов аналогичен бензиновой легковушке с расходом топлива 5 л/100 км.

Эксперты Массачусетского технологического института провели еще более глубокое исследование. Они вычислили, какое количество углекислого газа прямо или косвенно производят машины на разных этапах: от производства до утилизации. Оказалось, что выпуск Tesla Model S приводит к большему количеству загрязнений, чем производство BMW 7 Series 750i xDrive. Тем не менее в процессе эксплуатации немецкий седан создает больше вредных выбросов. Но компактный хетч Mitsubishi Mirage оказывается «чище» на любом этапе своей жизни. Для более наглядного сравнения трех машин в MIT подсчитали среднее количество CO₂ в пересчете на километр пробега (из расчета общего пробега 270 000 километров). В итоге оказалось, что BMW 7 Series выбрасывает 385 г/км, Tesla Model S — 226, Mitsubishi Mirage — 192.

Получается, что даже с учетом стремительно растущей доли возобновляемых источников энергии в генерирующих мощностях США самые обычные малолитражки способны побить наиболее передовой электромобиль планеты. Конечно, следует обратить внимание на то, что по размеру, весу, комфорту и оснащению Tesla Model S куда ближе к BMW 7 Series, нежели к японской крохе. Однако эксперты не подсчитали еще и вред, наносимый окружающей среде при утилизации литий-ионных батарей.

По данным Financial Times, к аналогичным выводам пришли немецкие производители. Расчеты Volkswagen показывают, что e-Golf позволяет снизить выбросы на 26 % в сравнении с бензиновым «Гольфом» при эксплуатации в Евросоюзе. Такие же данные получили в концерне Daimler: электрическая версия Mercedes-Benz B-Class оказывается лишь на 24 % «чище» стандартной. При этом даже если полностью перейти на зарядку от возобновляемых источников энергии, то совсем избежать вредных выбросов не получится.

Главной целью нового исследования Массачусетского технологического института было вовсе не создание сенсации или принижение заслуг Tesla и иных компаний, выпускающих электромобили. Организаторы хотели обратить внимание общественности и правительства на тот факт, что сам термин «автомобиль с нулевыми выбросами» является неоднозначным и вводит в заблуждение. Много энергии потребляется в процессе производства и зарядки литий-ионных батарей, так что на текущем этапе развития человечества термин Zero-Emission Vehicle является не более чем маркетинговой уловкой.

В своих выводах комиссия просит обратить внимание на стремление ряда государств полностью запретить эксплуатацию бензиновых и дизельных машин в городах Европы и Китая к 2030 году. Проблема вредных выбросов рассматривается однобоко: требуется не только смотреть на тип транспортного средства, но и детально просчитывать количество вредных выбросов, которое в совокупности будет сделано на всех этапах жизни машины. При существующем подходе решается только одна проблема: источник CO₂ переносится из центров густонаселенных городов к окраинам.

Также эксперты призывают ввести дифференцированную шкалу эффективности электромобилей. Почему сегодня транспортная отрасль учитывает расход топлива и количество вредных выбросов, а все электрические машины по умолчанию считаются экологически чистыми? Совершенно очевидно, что разные модели потребляют разное количество энергии, которая опять же далеко не всегда имеет «зеленое» происхождение. Таким образом, более энергозатратная модель в конечном счете выработает больше CO₂.

Интересную статистику приводит портал fueleconomy.gov. Согласно его подсчетам, самым экономичным электрокаром на рынке США является Hyundai Ioniq Electric. Кто бы мог подумать, что корейская компания, которая позже других вышла на рынок автомобилей с альтернативными силовыми установками, так легко опередит матерых конкурентов в лице Tesla, Nissan, BMW и Chevrolet.

⇡#

Автомобильные технологии

Периодически в СМИ поднимается вопрос занижения реального расхода топлива. Автомобильным компаниям выгодно рисовать красивые цифры в паспортных характеристиках: так они чуть ли не каждый год могут рапортовать об очередном снижении аппетита их машин. У этой проблемы есть два ключевых аспекта. Во-первых, реальные условия эксплуатации далеко не всегда оптимальны, к тому же автомобилисты нередко сами выбирают неэкономичную манеру езды. Во-вторых, с каждым годом официальные данные становятся все более синтетическими: повторить их можно лишь в лабораторных либо крайне благоприятных реальных условиях. На днях Международный совет по экологически чистому транспорту (International Council on Clean Transportation, ICCT) опубликовал очередной отчет, согласно которому расхождение в заявленном и настоящем расходе горючего составляет 42 %. Это максимальный показатель за всю историю наблюдения.

По данным экспертов, несоответствие между официальными измерениями и фактическими данными новых автомобилей с 2001 года увеличилась более чем в четыре раза. Согласно статистике, из-за этого усредненный европейский автомобиль потребляет топлива на 400 евро в год больше, чем должен бы. С этим связано другое важное упущение: декларируемое снижение выбросов CO₂ с 2001 по 2017 год на деле реализовано менее чем наполовину.

В ICCT отметили, что аналогичная ситуация складывается в Китае и Японии. Тем не менее именно в Европе наблюдается наиболее интенсивный рост разрыва. Эксперты проанализировали данные для более чем 1,1 миллиона автомобилей из восьми европейских стран, и все источники подтверждают, что разница между показателями в брошюрах и реальными значениями достигла нового рекордного уровня. В 2001 году этот зазор составлял всего 9 %, в 2014-м — 37 %, в 2016-м — 42 % (а для корпоративных машин он еще выше — 45 %).

Впрочем, нашлось место и для оптимизма. Представители ICCT заявили, что в последнее время рост разницы замедлился. Говорить о снижении пока рано, но еще одним положительным сигналом стало принятие в сентябре 2017 года новой методики расчета. На замену ездовому циклу NEDC (New European Driving Cycle) приходит WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure), который будет более строго подходить к оценке экономичности транспортных средств. К примеру, протяженность испытательного полигона возросла с 11 до 23 километров, а 84 % общего времени тестирования будет приходиться на фазу разгона/торможения (в NEDC было лишь 36 %).

С сентября 2017 года стандарт WLTP стал обязательным для всех новых моделей, которые выходят на рынок Европы. Через год, в сентябре 2018-го, все продаваемые автомобили должны будут проходить тестирование в рамках нового цикла.

Примером для подражания эксперты ICCT назвали США. Там оценкой расхода топлива занимается Агентство по охране окружающей среды (Environmental Protection Agency, EPA). Если судить по графику, его сотрудники не зря получают зарплаты: реальные показатели оказываются даже несколько ниже, чем указанные в сводках EPA. Этот факт свидетельствует о том, что при должном регулировании рынка со стороны государства совсем нетрудно заставить производителей указывать правдоподобные данные по экономичности и объему вредных выбросов.

⇡#

Беспилотные автомобили

Многие автомобильные компании говорят о том, что в недалеком будущем системы автономного управления позволят практически полностью искоренить аварии. Человек за рулем может отвлечься или просто игнорировать правила дорожного движения, тогда как компьютер не только анализирует данные с недоступной водителю скоростью, но и мониторит обстановку на 360 градусов вокруг.

Однако порой все же приходится снимать розовые очки. На прошлой неделе в Лас-Вегасе был запущен первый в Америке полностью беспилотный бесплатный электрический автобус. Он колесит по маршруту протяженностью около километра. В салоне может поместиться до 11 пассажиров. Разработанный французской компанией Navya и запущенный при поддержке AAA беспилотник даже лишен руля и педалей. Чем не светлое будущее? Однако не успели местные таблоиды осветить запуск причудливой маршрутки, как она попала в свою первую аварию.

Автономная маршрутка смогла проработать без инцидентов всего один час. Подобные известия греют душу скептиков и консерваторов, которые не разделяют оптимизм по поводу беспилотных машин. Однако виноват в необычном ДТП в Лас-Вегасе вовсе не компьютер, а водитель другого автомобиля. И это неудивительно. Умные машины Google и Uber не раз становились участниками подобных происшествий, и практически всегда источником неприятностей оказывались представители человеческого рода. Но пока компьютер тоже не застрахован от ошибок. К примеру, в прошлом году прототип Google спровоцировал столкновение с автобусом.

Как сообщает Las Vegas Review-Journal, умный автобус двигался по запрограммированному маршруту, когда на его пути появилась огромная фура службы доставки. Сенсоры беспилотника вовремя среагировали на опасность, компьютер остановил машину. Однако водитель грузовика продолжил маневрировать задним ходом, что и привело к столкновению. Автомобили едва соприкоснулись друг с другом, так что существенного вреда удалось избежать. Тем не менее автономный шаттл все же был снят с маршрута для проверки всех систем.

Одна из ключевых целей компании AAA, которая спонсирует проект, — изучение общественного мнения. Каждый пассажир может оценить свои впечатления от поездки по шкале от одного до пяти. Результаты опроса будут предоставлены автомобильным компаниям и правительственным учреждениям. По расчетам AAA, годовой пассажиропоток компактной маршрутки может составить около 250 000 человек.

⇡#

Концепты

Lamborghini уже много лет радует поклонников одним из самых безбашенных дизайнов автомобилей среди производителей мирового уровня. Достаточно посмотреть на Countach и на мгновение представить, какой фурор это купе производило в 70-х. К счастью, строгий менеджмент Volkswagen AG не рубит на корню смелые идеи итальянцев, так что и современные модели компании продолжают радовать глаз. В особенности это касается мелкосерийных спецверсий и концептов, на которых дизайнеры Lamborghini оттягиваются по полной. Очередным творением мастеров из Сант-Агата-Болоньезе стал шоу-кар Lamborghini Terzo Millennio.

Название новинки переводится как «третье тысячелетие». Предполагается, что примерно так будут выглядеть итальянские суперкары в недалеком будущем. При взгляде сбоку и сзади явно прослеживается преемственность стиля. А вот спереди уже видны свежие тенденции.

Пропорции кузова Lamborghini Terzo Millennio напоминают о современном флагмане марки, купе Aventador. Напрашивается вывод, что концепт тоже задумывался в качестве среднемоторного автомобиля с установленным позади салона огромным V12. Однако в действительности все не так. Новинка получила четыре электромотора, встроенных непосредственно в колеса. Такая конструкция снимает привычные требования к компоновке кузова, так что дизайнеры вольны создавать практически любой облик. С учетом этого вдвойне удивительно и похвально, что авторы проекта сохранили связь с прошлыми автомобилями Lamborghini.

В разработке Terzo Millennio итальянцам помогали специалисты Массачусетского технологического института. При их поддержке был создан очень легкий и прочный каркас. В основе концепта лежит уже привычный углепластиковый монокок, но в некоторых аспектах он разительно отличается от применяемой сегодня конструкции. К примеру, инженеры MIT предлагают строить кузов на основе углеродных нанотрубок. Но если о них уже больше десяти лет трезвонят на каждом углу, то о регенерации пока говорят не так уж часто.

Да, кузов Lamborghini Terzo Millennio якобы способен излечиваться от небольших повреждений. В силовом каркасе предусмотрена сеть тончайших микроканалов. Если система самодиагностики зафиксирует даже самую незначительную трещину, то по ним начнет поступать специальное вещество, которое будет «залечивать раны».

Не обошлось в новинке и без передовых разработок в области электрического транспорта. В Terzo Millennio применяются суперконденсаторы, которые способны не только быстро заряжаться, но и столь же стремительно отдавать энергию, что будет нелишним с учетом динамических характеристик гиперкара. Не менее удивительно, что ионисторы буквально интегрированы в каркас. Здесь опять же пригодятся углеродные нанотрубки, в которые будет встроен тонкий слой полупроводников. Таким образом, кузов будет не только обеспечивать жесткость и защиту, но и хранить энергию.

Ни одна характеристика Lamborghini Terzo Millennio не нашла числового выражения: пока итальянцы избегают цифр. Но в данном случае без них даже лучше, поскольку при таком количестве футуристичной техники данные явно бы проставлялись с потолка. К тому же основное предназначение концепта в другом. Во-первых, он дает основания думать, что в будущем Lamborghini может перейти на электромобили. Сегодня итальянская компания — один из последних консерваторов, поскольку она не только не выпускает гибридные машины, но и по сей день сторонится даже турбомоторов. Однако, видимо, ситуация со временем изменится. Во-вторых, облик Terzo Millennio может содержать намек на будущую модель, которой уготовлена роль флагмана. Aventador производится с 2011 года, а по объему выпуска он уже давно опередил своего предка, модель Murciélago. Так что не за горами очередное купе, которое, как мы надеемся, сохранит частичку безумства, свойственную машинам итальянского бренда.

⇡#

Интересности и необычности

Всегда интересно наблюдать за эволюцией автомобилей, особенно если речь идет о легендарных сериях. Chevrolet Corvette остается иконой стиля с момента появления этой модели в 1966 году. Производитель предлагал купе в трех версиях: Super Sport, Rally Sport и Z/28. Примечательно, что первое поколение продержалось на конвейере совсем недолго: выпуск был завершен уже в 1969 году. Три года — невероятно скромный жизненный цикл даже по современным меркам, не говоря уже о 60-х. А вот вторая версия оказалась настоящим долгожителем: она вышла в феврале 1970-го и была отправлена на пенсию лишь в 81-м, пережив за это время пару обновлений.

Иногда выпуск «Корветов» останавливался. Самая долгая передышка случилась в 2000-х: четвертое поколение спорткара пропало из дилерских центров в 2002 году, а пятое поклонникам серии пришлось ждать до 2009 года. Текущая версия появилась в 2015-м. Если судить по шпионским фотографиям, производитель уже готовит обновленную версию, которая наверняка будет представлена в следующем году.

Два последних поколения Corvette созданы по лекалам первой модели, однако если говорить о преемственности, то на этом поле признанным королем является Porsche. Что получится, если в одном ролике собрать Porsche 911 S 2.2 Targa 1970 года и Porsche 911 Carrera S 2017-го?

А как насчет эволюции автомобильных аудиосистем? Маркетологи часто говорят о том, что покупатели машин все больше внимания уделяют встроенным высокотехнологичным игрушкам, так что их количество с каждым годом будет лишь увеличиваться. И если в 70-х было достаточно вполне простого радиопроигрывателя, то сегодня уже никого не удивишь сенсорными интерфейсами, экранами высокого разрешения, плавной анимацией и красочными картами. Проследить за «взрослением» автомобильных мультимедийных систем можно на примере семейства Volkswagen Golf.

Кстати, об истории: все чаще слышны упреки в том, что дизайн современных автомобилей уже совсем не тот, что был раньше. Мол, теперь в машинах нет души. Сотрудники британского магазина автозапчастей Jennings Motor Group попробовали представить, как бы выглядели некоторые знаковые модели текущего времени, если бы их выпуск был налажен несколько десятилетий назад.

В стиле ретро были оформлены Ford Mustang, Mercedes-AMG GT, Aston Martin DB11, Ferrari LaFerrari, Bugatti Chiron, Audi R8 и Dodge Charger. У всех этих моделей есть легендарные предки, частичку которых можно найти в каждом рисунке.

Напоследок мы оставили необычный тест-драйв Tesla Model X. Пользователь Geenius Meedia решил устроить его для Роузи, 92-летней жительницы Таллина. Любопытно, что она по сей день продолжает водить, причем ее личным автомобилем является «Москвич-412».

В начале поездки дама заявила, что Tesla Model X почти не отличается от «Москвича». Но опытная автомобилистка осталась довольна американским электрокаром. Роузи сказала, что, будь ей 20 лет, она бы обязательно купила себе такой автомобиль.

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

15 машин настолько горячи, что их иногда нет в наличии

На этой фотографии, предоставленной Audi, показан Audi A5 Sportback 2018 года, ориентированная на производительность версия модели A5 компании. Стоимость A5 Sportback составляет около 43000 долларов, а S5 Sportback следующего уровня — около 54000 долларов. (Предоставлено Audi AG через AP) (Фото: AP)

Впервые с 2010 года количество проданных в Америке автомобилей упало в 2017 году. Американцы были более склонны придерживаться старых автомобилей, чем в предыдущие годы, что привело к а 1.Падение продаж на 8% по сравнению с 2016 годом.

Тенденция смещения потребительских вкусов с седанов и купе на внедорожники стала еще более заметной в 2017 году. Как сказал Тим Флеминг, аналитик Kelley Blue Book, 24/7 Wall Street в интервью: «Людям не нужны большие роскошные автомобили. Им нужны кроссоверы, им нужны внедорожники прямо сейчас ».

С падением продаж автомобилей внедорожники и кроссоверы стали крупнейшей областью роста на автомобильном рынке. Продажи автомобилей упали примерно на 10% за последний год, хотя продажи кроссоверов и небольших внедорожников подскочили на 18.2% и 27,9% соответственно.

Некоторые из этих моделей настолько популярны, что дилерам сложно держать их на складе. Количество дней, необходимых для продажи автомобиля, также известное как дни на оборот, — это способ измерить, насколько определенные автомобили соответствуют ожиданиям производителя. Он также может дать представление о борьбе компании и автомобильной промышленности в целом.

Подробнее: Худшие автомобили: 15 моделей автомобилей, которые американцы не хотели покупать в 2017 году

Подробнее: Охвачены ли вы? 7 вещей, которые вы можете не знать о гарантиях на новые автомобили

24/7 Wall Street проверила данные, предоставленные Kelley Blue Book, чтобы определить, какие типы автомобилей были проданы быстрее всего в 2017 году.

15. Land Rover Discovery

Ср. дней на лоте: 41,2
Продажи в 2017 году: 5 989
Продажи в 2016 году: нет данных
Начальная цена: 52 090 долларов США

Новый внедорожник Land Rover, Discovery, дебютировал в 2017 году. Компания продала почти 6000 моделей. каждый из них длится у дилера в среднем около шести недель. Продажи Discovery могли быть поддержаны положительными критическими отзывами и общей тенденцией, согласно которой американцы покупают больше внедорожников, чем автомобилей.

14.Audi A5

Ср. дней на лоте: 41,1
Продажи в 2017 году: 21 301
Продажи в 2016 году: 8 354
Начальная цена: 42 600 долларов США

из самых устойчивых роскошных автомобилей. После представления нового семейства A5 B9 в 2016 году объем продаж увеличился более чем на 150% в следующем году.

Подробнее: Население вашего города поспевает за темпами? Самый быстрорастущий город в каждом штате

13.Mercedes-Benz G-Class

Ср. дней на лоте: 40,4
Продажи в 2017 году: 4 188
Продажи в 2016 году: 3 950
Начальная цена: 123 600 долларов

Цена на Mercedes-Benz G-Class в размере 123 600 долларов не помешала потребителям быстро его купить. Продажи квадратного внедорожника увеличились с 2016 года, и в 2017 году было продано более 4000 единиц.

12. Honda Pilot

Honda Pilot 2018. (Фото: HONDA)

Ср. дней на лоте: 38,1
Продажи в 2017 году: 127 279
Продажи в 2016 году: 120 772
Начальная цена: 30 900 долларов США

Honda, один из самых популярных производителей автомобилей в США.S. market производит три машины из этого списка. В 2017 году наблюдался небольшой всплеск экспериментальных продаж по сравнению с 2016 годом, когда Honda представила модель внедорожника третьего поколения.

11. Honda CR-V

Ср. дней на лоте: 38,0
Продажи в 2017 году: 377895
Продажи в 2016 году: 357335
Начальная цена: 24 150 долларов США

Honda CR-V — один из самых популярных автомобилей во всей стране, и он быстро улетает с места. Модель 2017 года по-прежнему пользовалась большим успехом, продав около 378000 автомобилей.Honda продала более 1 миллиона CR-V за последние три года.

Подробнее: Штаты с самыми высокими и самыми низкими налогами с продаж

10. Subaru Forester

Ср. дней на лоте: 37,8
Продажи в 2017 году: 177 563
Продажи в 2016 году: 178 593
Начальная цена: 22 795 долларов США

Кроссоверы — один из самых быстрорастущих сегментов автомобильного мира. Subaru Forester как доступный кроссовер с высоким рейтингом выигрывает на этой тенденции.Продажи Forester подскочили с менее 124 000 в 2013 году до почти 160 000 в 2014 году, когда Subaru представила модель четвертого поколения. В последние годы продажи продолжали расти, и в прошлом году в США было продано более 177 000 единиц.

9. Audi Q5

Avg. дней на лоте: 37,1
Объем продаж в 2017 году: 57 640
Объем продаж в 2016 году: 49 550
Начальная цена: 41 500 долларов США

Audi представила первую модель второго поколения Q5 в 2017 году, и это сразу же принесло успех. U.S. News & World Report назвал пятый квартал 2018 года лучшим компактным семейным внедорожником класса люкс. Продажи в пятом квартале выросли на 16% по сравнению с 2016 годом.

8. Volkswagen Atlas

Volkswagen Atlas 2018 года находится в демонстрационном зале флагманского магазина компании в Нью-Йорке во время пресс-показа на Нью-Йоркском международном автосалоне в Нью-Йорке. Нью-Йорк. Начиная с 2018 модельного года, Volkswagen предлагает базовую гарантию сроком на шесть лет или 72000 миль. Это покрытие фактически удвоило гарантию по сравнению с предыдущими модельными годами и является самым продолжительным среди всех брендов.(Фото: Джули Джейкобсон, AP)

Ср. дней на лоте: 34,3
Продажи в 2017 году: 27 119
Продажи в 2016 году: нет данных
Начальная цена: 30 750 долларов США

После своего дебюта Volkswagen Atlas стал вторым по популярности автомобилем в линейке Volkswagen в 2017 году. Трудно предвидеть, насколько хорошо будет продаваться автомобиль, но с учетом популярности кроссоверов и внедорожников Atlas, похоже, пользуется большим спросом, продержавшись в автосалонах в среднем чуть больше месяца.

7.Audi A4 allroad

Ср. дней на лоте: 34,0
Продажи в 2017 году: 3240
Продажи в 2016 году: 2300
Начальная цена: 44 500 долларов США

Спрос на универсалы, такие как Audi A4 allroad, резко падает, но Audi достаточно хорошо управляет своими запасами, чтобы убедиться, что A4 allroad, пятое поколение которого началось в 2016 году, долго не сидит на стоянке. Audi продала всего 3240 внедорожников A4 в 2017 году, хотя по дилерским лотам универсал проработал в среднем всего 34 дня.

Подробнее: Экономический климат: лучшие (и худшие) состояния для бизнеса

6. Lexus LC

Ср. дней на лоте: 31,6
Продажи в 2017 году: 2484
Продажи в 2016 году: нет данных
Начиная с: 92 000 долларов США

В то время как автомобили, похоже, выходят из моды в пользу внедорожников и кроссоверов, роскошные автомобили — это единственный сегмент рынка, который остается стабильным. Lexus LC дебютировал в этой категории в 2017 году, продав почти 2500 моделей за первый год.

5. Toyota Highlander

Ср. дней на лоте: 29,8
Продажи в 2017 году: 215775
Продажи в 2016 году: 1
Начальная цена: 31 030 долларов

Toyota выпускает Highlanders третьего поколения с 2013 года, но небольшое обновление внедорожника в конце 2016 года, похоже изменил мир. Продажи подскочили на 36% за последние два года, увеличившись с менее 159 000 в 2015 году до более 191 000 в 2016 году и 215 775 в прошлом году.

4. Range Rover Velar

Художница Элли Голдинг продвигает новый Land Rover Range Rover Velar.(Фото: Ник Димблби)

Ср. дней на лоте: 29,3
Продажи в 2017 году: 6 153
Продажи в 2016 году: нет данных
Начальная цена: 49 900 долларов США

Range Rover дебютировал со своей четвертой моделью Velar в середине 2017 года. Velar — это золотая середина по сравнению с другими Range Rover как по цене, так и по размеру. Хотя было продано всего несколько тысяч Веларов, их хватило в среднем меньше месяца.

3. Mercedes-Benz GLC

Ср. дней на лоте: 27.3
Объем продаж в 2017 году: 48 643
Объем продаж в 2016 году: 47 872
Начальная цена: 40 050 долларов США

По мере того, как внедорожники стали доминировать на автомобильном рынке, Mercedes-Benz выпустил GLC в 2015 году, чтобы заменить свою линейку GLK. Один из наименее дорогих внедорожников Mercedes-Benz, GLC предлагает популярный стиль автомобиля от известного производителя по цене чуть более 40000 долларов и стал одним из самых продаваемых роскошных внедорожников в США.

Подробнее: Удовлетворение на рабочем месте : Отрасли с лучшим (и худшим) пакетом льгот

2.Audi Q7

Ср. дней на лоте: 23,9
Продажи в 2017 году: 38 346
Продажи в 2016 году: 30 563
Начальная цена: 49 900 долларов США

После выхода второго поколения в 2015 году продажи обновленного Audi Q7 продолжили расти, вероятно, в основном из-за положительные отзывы критиков. После продажи чуть менее 19 000 автомобилей за первый год Audi продала более 30 000 Q7 на рынке США в 2016 году и более 38 000 в 2017 году.

1. Honda Clarity

Honda FCX Clarity 2009 года оснащалась водородным топливным элементом.(Фото: Honda)

Ср. дней на лоте: 13,2
Объем продаж в 2017 году: 2455
Объем продаж в 2016 году: 8
Начальная цена: 33 400 долларов США

Honda едва могла удержать свою новую Clarity на лоте в 2017 году. Продав всего несколько штук в конце 2016 года — когда была представлена новая модель — Claritys оставались на лотах дилеров в среднем менее двух недель, прежде чем были проданы. Низкое предложение, возможно, способствовало высокому спросу, так как только дюжина дилерских центров Honda продает автомобили, которые выпускаются в электрических, топливных или гибридных версиях.

Подробнее: Современные средства помощи водителю предназначены не только для роскошных автомобилей, говорит Эдмундс. проанализировал данные, предоставленные Kelley Blue Book об автомобилях с наименьшими днями выхода на рынок США в 2017 году. KBB также предоставил данные об объемах продаж за 2017 и 2016 годы. Если автомобиль не был доступен в 2016 году, продажи в 2016 году помечались как «N / A». Количество дней до поворота — это среднее количество дней, в течение которых автомобиль находился на складе дилера до продажи в 2017 году.Учитывались только автомобили, которые продали более 1000 моделей на рынке США в 2017 году. Чтобы узнать больше о том, как был составлен этот список, щелкните здесь.

24/7 Wall Street — контент-партнер USA TODAY, предлагающий финансовые новости и комментарии. Его контент создается независимо от США СЕГОДНЯ.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2018/04/20/best-selling -2017-models-15-cars-so-hot-theyre-иногда-нет в наличии / 5262/

2017 (Q1) Япония: самые продаваемые марки и модели автомобилей

В первом квартале 2017 года Toyota оставалась лидером продаж. крупнейший производитель автомобилей на растущем японском автомобильном рынке, но Nissan Note был самой продаваемой моделью.

Регистрация новых автомобилей в Японии увеличилась на 7,3% до 1 577 750 автомобилей в первом квартале 2017 года. В марте 2017 года японский рынок новых автомобилей расширился пятый месяц подряд. Toyota легко оставалась крупнейшим производителем автомобилей в Японии с ростом продаж вдвое по сравнению с более широким рынком. Для разнообразия, Toyota не произвела самую продаваемую модель автомобиля: Nissan Note до сих пор был любимой моделью Японии в 2017 году.

Японский рынок новых автомобилей в 2017 г. (I квартал)

Японский рынок новых автомобилей, включая автомобили, автобусы и тяжелые коммерческие автомобили, увеличился на 7 единиц.3% до 1 577 750 в течение первых трех месяцев 2017 года. Это немногим более чем на 100 000 автомобилей больше, чем было продано за тот же период 2016 года, но все же примерно на тысячу меньше, чем в первом квартале 2015 года.

В марте 2017 года количество регистраций новых легковых автомобилей в Японии увеличилось пятый месяц подряд. Согласно статистике JADA, продажи автомобилей в Японии в 2017 году составили:

	I кв.2017 г.	I кв.2016 г.	% Изменение 16/17
Январь	343 426	328,994	4.4
февраль	413 316	382 114	8,2
март	583 772	532 468	9,6
Итого (1 квартал)	1,340,514	1,243,576	7,8

Самые продаваемые производители автомобилей в Японии в 2017 году (I квартал)

Согласно JADA, самые продаваемые автомобильные бренды в Японии за первые три месяца 2017 года были следующими:

Автомобиль

	Марка	I кв.2017 г.	I кв.2016 г.	% изменение
	Всего	1,577,750	1,470,104	7.3
1	Тойота	461 920	403 271	14,5
2	Honda	219 047	215 301	1,7
3	Nissan	213 026	189 926	12,2
4	Сузуки	198,299	182 295	8,8
5	Daihatsu	175 818	179 980	-2.3
6	Мазда	70 237	68 899	1,9
7	Субару	55 045	47 502	15,9
8	Mitsubishi	29 666	35,607	-16,7
9	Isuzu	25 087	21 613	16,1
10	Hino	21,107	17,601	19.1
11	Мерседес-Бенц	17 775	17,666	0,6
12	VW	14 083 90 303	13 591	3,6
13	Лексус	13 336 90 303	16 374	-18,6
14	БМВ	13,110	12 853	2,0
15	Митусбиши Фусо	11 508	12 082	-4.8
16	Audi	6,957	6,741	3,2
17	BMW Мини	6 379	6 010	6,1
18	Вольво	4,206	3,763	11,8
19	DU Trucks	2 642	2 711	-2,5
20	Джип	2,478	2,125	16.6
21	Рено	2,365	1,552	52,4
22	Пежо	2,158	2,036	6,0
23	Порше	2 001	1,566	27,8
24	Fiat	1,650	1892	-12,8
25	Смарт	1,406	1,359	3.5

25 ведущих автомобильных брендов в Японии в 2017 г. (I квартал)

Большинство из 25 самых продаваемых автомобильных брендов в Японии увеличили продажи в течение первого квартала 2017 года, при этом более крупные японские бренды в основном опередили более широкий рынок, хотя Lexus был в целом худшим брендом.

Toyota осталась крупнейшим производителем автомобилей в Японии и увеличила долю рынка, увеличив объем продаж вдвое по сравнению со среднерыночным.В первом квартале 2017 года Toyota продала почти на 60 000 автомобилей больше, чем в прошлом году.

В отличие от этого, Honda оставалась вторым по величине производителем автомобилей в Японии, но с неизменными продажами лишь незначительно превосходила Nissan. Продажи Nissan выросли на 12%, оставив его на третьем месте, уступив лишь 6000 автомобилей Honda.

Suzuki немного превзошел по продажам на более широком рынке и занял четвертое место после Daihatsu, продажи которого сократились на 2,3%.

Mazda была продана положительно, но не изменилась на быстрорастущем японском рынке.Subaru и Isuzu превзошли более широкий рынок, но продажи Mitsubishi резко упали.

Hino снова вошел в десятку лидеров с высокими продажами за счет Mercedes-Benz, у которого продажи оставались неизменными. Mercedes-Benz оставался лидером среди импортных автомобилей в Японии в первом квартале 2017 года.

Volkswagen опередил Lexus со стабильными продажами, в то время как Lexus был худшим игроком из 25 самых продаваемых автомобильных марок в Японии, таким образом, в 2017 году.

Остальные 20 ведущих автомобильных брендов Японии не изменились по сравнению с прошлым годом.

Самыми усовершенствованными марками были Renault и Porsche, но по сравнению с Toyota общее количество оставалось незначительным.

Десять самых продаваемых автомобилей в Японии в I квартале 2017 г.)

Согласно статистике JADA, десять лидеров продаж в Японии за первые три месяца 2017 года распределились следующим образом:

	Модель	Январь	Февраль	марта	I кв.2017 г.
1	Nissan Note	14,113	14 859	24 383 90 303	53,355
2	Тойота Приус	9 883	15 958	22 447	48 288
3	Тойота C-HR	9 144 90 303	12 985	16816	38 945
4	Тойота Аква	8,225	11 379	17 798	37 402
5	Nissan Serena	11 179	10 983	14 577	36 739
6	Honda Freed	9 029	10 341 90 303	14 799	34 169
7	Тойота Сиента	9,108	10,128	13 336 90 303	32 572
8	Тойота Витц	5 284	8,475	12 654	26 413
9	Honda Fit	6280	8,201	11 629	26,110
10	Тойота Вокси	6 412	8,468	10 831	25 711

Примечание: в список исключены автомобили mini (Kei)

Любимые модели автомобилей Японии в 2017 году (первый квартал)

В соответствии с недавним изменением формы, именно Nissan, а не Toyota возглавил список самых продаваемых моделей автомобилей в Японии.До сих пор в 2017 году Nissan Note был самой продаваемой моделью автомобиля в Японии. Note впервые стал самым продаваемым автомобилем в Японии в ноябре 2016 года — впервые за чуть более трех десятилетий модель Nissan стала любимым автомобилем Японии в течение календарного месяца. Note снова возглавил список в январе и марте 2017 года, когда за первый квартал 2017 года было продано 53 355 автомобилей. В 2016 году Note был четвертым с примерно 32 000 продажами.

Toyota Prius опустилась на второе место, продажи упали примерно на 22 000 по сравнению с первым кварталом 2016 года.

Toyota C-HR — новый кроссовер — был очень хорошо принят в Японии и стал третьим самым продаваемым автомобилем в первом квартале 2017 года. Toyota Aqua опустилась со второго на четвертое, продажи упали с 50 000 автомобилей год назад.

Nissan Serena снова вошел в первую десятку после того, как год назад опустился на 11-е место. Honda Freed также является новой записью.

Toyota Sienta опустилась с 5-го на 7-е место, хотя количество проданных автомобилей фактически увеличилось. Toyota Vitz снова вошла в список с 12-го места год назад.

Honda Fit год назад поскользнулась с третьего места. Только в марте 2016 года в Японии было продано больше фитингов, чем за первые три месяца 2017 года.

Toyota Voxy съехала с 6-го места год назад.

моделей автомобилей, выскользнувших из первой десятки бестселлеров Японии в первом квартале 2017 года, оказались Honda Vezel, Nissan X-Trail и Mazda Demio.

Самые продаваемые экзотические товары и спорт в Японии в 2017 году (I квартал)

Согласно новым регистрационным данным, опубликованным JADA, в Японии возвращаются хорошие времена для экзотических спортивных автомобилей.Несколько примеров:

Марка	I кв.2017 г.	I кв.2016 г.	% изменение	I квартал 2015 года
Мазерати	396	290	36,6	314
Феррари	176	128	37,5	166
Ламборджини	143	90	58,9	75
Бентли	78	86	-9.3	87
Роллс-Ройс	63	46	37,0	42
Макларен	41	29	41,4	22
Bugatti	1	1	0,0

2017 (полный год) Япония: самые продаваемые производители автомобилей и бренды

В 2017 году Toyota, за ней Honda и Suzuki снова стали самыми продаваемыми автомобильными брендами в Японии.Регистрация новых легковых автомобилей в Японии увеличилась на 5%.

Toyota легко сохранила свою традиционную позицию крупнейшего автопроизводителя Японии, продав в 2017 году более чем вдвое больше автомобилей, чем Honda, занявшая второе место. Японский рынок новых автомобилей вырос на 5% в 2017 году и составил чуть более 5,2 миллиона автомобилей, грузовиков и автобусов. Практически всем ведущим автомобильным брендам в Японии удалось увеличить продажи в 2017 году, за исключением Lexus. Mercedes-Benz снова стал любимым японским брендом импортных автомобилей.

Японский рынок новых автомобилей в 2017 (полный год)

Общий объем рынка новых автомобилей в Японии увеличился в 2017 году на 5,3% до 5 234 166 автомобилей. Это было первое расширение японского автомобильного рынка за три года и самый высокий показатель после рекордных 5 562 888 автомобилей, проданных в 2015 году. Однако в последнем квартале 2017 года продажи автомобилей в Японии были отрицательными.

В 2017 году регистрация новых легковых автомобилей в Японии увеличилась на 5,1% до 2943010 автомобилей. В эту цифру не входят мини-автомобили (Kei), продажи которых увеличились на 6.8% до 1 843 272. Продажи коммерческих грузовиков выросли на более скромный 1% и составили 432 221 автомобиль, в то время как продажи автобусов остались на прежнем уровне — 15 593 автобуса (+ 0,6%).

Общее количество зарегистрированных новых транспортных средств в Японии, включая мини-автомобили, легковые автомобили, грузовики и автобусы, за последние годы, по данным JADA, составило:

Год	Продажа автомобилей	% изменение
2017	5,234,166	5,3
2016	4 970 260 90 303	-1.5
2015	5 046 511	-9,3
2014	5 562 888	3,5
2013	5 375 513	0,1
2012	5,369,721	27,5
2011	4,210,220	-15,1
2010	4,956,136	7,5
2009	4,609,255	-9.3
2008	5 082 235
	Источник: JADA

Самые продаваемые производители автомобилей в Японии в 2017 (полный год)

По данным JADA, 25 крупнейших производителей автомобилей в Японии в 2017 году, включая мини- и легковые автомобили, грузовики и автобусы:

91 207 591 000 90 303 91 209 534 415 90 303 Автомобиль Автомобиль

	Марка	Продажи 2017	Продажи 2016	% изменение
	Всего	5,234,166	4 970 258	5.3
1	Тойота	1,587,062	1,528,173	3,9
2	Honda	724 834	707 044	2,5
3	Сузуки	665 871	622 866	6,9
4	Daihatsu	630,856	586 972	7,5
5	Nissan	10.6
6	Мазда	209 689	201 404	4,1
7	Субару	176 737	155 779	13,5
8	Mitsubishi	}» data-sheets-numberformat=»{"1":2,"2":"#,##0","3":1}»> 91 621	85,720	6,9
9	Isuzu	80 984	81,128	-0,2
10	Мерседес-Бенц	68 221	67 386	1.2
11	Hino	67,778	63,310	7,1
12	БМВ	52 527	50 571	3,9
13	Volkswagen	49 040	47,234	3,8
14	Лексус	45 605	52,150	-12,6
15	Mitsubishi Fuso	44,134	45,210	-2.4
16	Audi	28 336	28 502	-0,6
17	Мини	25 427	24,548	3,6
18	Вольво	16,120	14 914	8,1
19	UD Trucks	10,858	10 529	3,1
20	Джип	10,102	9 392 90 303	7.6
21	Пежо	8 242 90 303	7,403	11,3
22	Рено	7,121	5,304	34,3
23	Порше	6 923	6 887	0,5
24	Fiat	6 523	6,717	-2,9
25	Смарт	4 638	4 508	2.9
	Источник: JADA

Самые продаваемые автомобильные бренды в Японии в 2017 (полный год)

Третий год подряд рейтинг десяти крупнейших автопроизводителей Японии не меняется. В 2017 году, за исключением Isuzu, все десять ведущих автопроизводителей увеличили продажи.

В 2017 году Toyota осталась крупнейшим производителем автомобилей в Японии, продав более чем вдвое больше автомобилей, чем компания, занимающая второе место.Однако, в то время как Toyota и Honda отставали от рынка в целом, Suzuki, Daihatsu и особенно Nissan сумели увеличить долю рынка в Японии.

Продажи Mazda

в Японии в 2017 году выросли чуть меньше, чем в среднем по рынку. Subaru была самой совершенной из ведущих марок, в то время как Mitsubishi также показала лучшие результаты. Продажи Isuzu остались на прежнем уровне.

Mercedes-Benz снова стал самым продаваемым брендом импортных автомобилей в Японии в 2017 году. Однако продажи Mercedes-Benz были лишь умеренно лучше, чем год назад.

Единственное изменение порядка в рейтинге 20 крупнейших автопроизводителей Японии в 2017 году — это снижение Lexus на две позиции. Lexus был худшим брендом из 25 ведущих брендов в Японии в 2017 году. Как следствие, BMW и Volkswagen улучшили свои позиции с продажами чуть ниже средних по рынку.

Французские производители Renault и Peugeot провели успешный год в Японии: Renault увеличила продажи более чем на треть. Однако фактические объемы продаж оставались ужасно низкими.

Продажи спортивных и экзотических автомобилей в Японии в 2017 году

JADA сообщило о нескольких случаях регистрации экзотических и спортивных автомобилей в Японии в 2017 году:

Марка	Продажи 2017	Продажи 2016	% изменение
Мазерати	1824	1,323	37,9
Феррари	775	678	14,3
Ламборджини	475	382	24.3
Бентли	418	434	-3,7
Астон Мартин	321	186	72,6
Роллс-Ройс	225	223	0,9
Макларен	164	179	-8,4
Bugatti	2	5	-60
Источник: JADA

Toyota Prius снова стала самой продаваемой моделью легкового автомобиля в Японии в 2017 году, хотя мини-автомобиль Honda N-Box продавался в большем количестве.

5 самых продаваемых автомобилей и кроссоверов 2017 года (пока что) | Дейли Драйв | Consumer Guide® Daily Drive

Honda CR-V — пятый самый продаваемый легковой автомобиль 2017 года (без пикапов), до конца года осталось всего три месяца.

Через несколько лет 2018 год запомнится как год, когда Америка отказалась от автомобиля. Не автомобиль в целом — мы все еще покупаем много автомобилей, — а автомобиль в частности. Традиционные седаны и купе стали устаревшими.

На самом деле, купе уже давно начали уходить — неспортивные, не роскошные купе находятся на грани исчезновения.Теперь очередь седана терять популярность.

Кроссоверы

уже некоторое время были горячими продавцами, но до недавнего времени рынок седанов среднего размера оставался в значительной степени незатронутым этим явлением. Продажи среднеразмерных седанов в 2016 календарном году составили более чем приличные 2 миллиона единиц или около того, но сейчас цифры в этой категории имеют тенденцию к снижению по всем направлениям. Вот как продвинулись некоторые из самых популярных седанов за первые девять месяцев 2017 года:

Продажа автомобилей среднего размера

Toyota Camry: 282 507 (снижение на 5 процентов)
Honda Accord: 250 802 (снижение на 3 процента)
Nissan Altima: 199 861 (снижение на 18 процентов)
Ford Fusion: 159 742 (снижение на 24 процента)
Chevrolet Malibu: 141 162 (снижение на 17 процентов)

Самое интересное, что эти упавшие продажи седанов, похоже, идут прямиком в сегмент небольших кроссоверов; Продажи среднеразмерных кроссоверов в 2017 году практически не изменились.

Ниже представлены пять самых продаваемых автомобилей и кроссоверов 2017 года. Мы проработали три четверти в году, так что еще есть много времени для огорчения, но, как сейчас обстоят дела, только два седана войдут в пятерку лучших за 2017 календарный год.

И, если вам интересно, большие пикапы по-прежнему доминируют в списке продаж. Ford F-Series снова возглавит общий список продаж в 2017 году, за ним следуют Chevrolet Silverado и Dodge Ram.

Примечание: Все данные о продажах приведены в соответствии с Automotive News .

Первое место: Toyota RAV4

2017 Тойота РАВ4

Продажи за 9 месяцев 2017 г .: 312,230

Продажи по сравнению с 2016 годом : рост на 20 процентов

RAV4 стал самым продаваемым автомобилем Toyota в США.

Тест-драйв: 2017 Toyota RAV4 Hybrid Limited

Второе место: Nissan Rogue

2017 Nissan Rogue

Продажи за 9 месяцев 2017 г .: 296 927

Продажи по сравнению с 2016 годом : рост на 23 процента

В 2018 году Nissan сообщит о продажах Rogue в сочетании с продажами совершенно нового субкомпактного Rogue Sport.Это почти гарантирует, что Rogue возглавит список бестселлеров 2018 года.

Первое вращение: 2017 Nissan Rogue

Третье место: Honda Civic

2017 Honda Civic

Продажи за 9 месяцев 2017 г .: 284,380

Продажи по сравнению с 2016 годом : рост менее чем на 1%

Успешный редизайн на 2016 год помогает поддерживать оживленные продажи Civic, но после такого кардинального обновления продажи должны вырасти. Даже с добавлением аккуратной 4-дверной модели хэтчбека в модельный ряд на 2017 год Civic может выскользнуть из этого списка до конца года.

Тест-драйв: 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring

Четвертое место: Toyota Camry

2017 Тойота Камри

Продажи за 9 месяцев 2017 г .: 282 507

Продажи по сравнению с 2016 годом : снижение на 5 процентов

Долгое время неоспоримый самый продаваемый в Америке не грузовик, Camry теперь занимает 4-е место в списке. Значительный редизайн Camry на 2018 год может помочь сохранить ее в этом списке, но мы не будем делать ставку.

Первый спин: Toyota Camry 2018

Пятое место: Honda CR-V

2017 Honda CR-V

Продажи за 9 месяцев 2017 г .: 280,933

Продажи по сравнению с 2016 годом : рост на 7 процентов

К этому времени в следующем году мы ожидаем, что CR-V станет самым продаваемым автомобилем Honda в США.С.

Тест-драйв: 2017 Honda CR-V Touring

Следуйте за Томом в Twitter

Автор: Том Аппель, 12 октября 2017 г., 12 января 2018 г. Вкусы

американских клиентов продолжают меняться, поскольку в 2019 году продажи снова выходят на плато

В США в 2019 году было продано 17,1 миллиона новых автомобилей — снижение 1,4% по сравнению с 2018 годом
Доля рынка внедорожников продолжает расти за счет легковых автомобилей
Ford остается самым продаваемым брендом в США, в первую очередь благодаря серии F

В 2019 году внедорожники стали популярными среди американских потребителей, так как тип кузова составил 49 единиц.5% от всех продаж новых автомобилей (8,5 млн единиц), что на 1,55 процентных пункта больше, чем в предыдущем году. Toyota RAV4 был самым продаваемым внедорожником третий год подряд и четвертым самым продаваемым автомобилем на рынке США. Компактный внедорожник продал 448 068 автомобилей за год, что на 4,9% больше, чем в прошлом году. Следом за RAV4 были Honda CR-V, Chevrolet Equinox и Nissan Rogue.

Это увеличение произошло в основном за счет автомобилей (например, седанов, купе, кабриолетов), которые снизились с 32.Доля рынка от 4% в 2018 году до 29,4% в 2019 году. Несмотря на снижение продаж на 1,3% в годовом исчислении, Toyota Camry снова стала самым продаваемым автомобилем с 336 978 проданными автомобилями. Замыкают пятерку лидеров Honda Civic, Toyota Corolla, Honda Accord и Nissan Altima.

В 2019 году 49,5% всех продаж новых автомобилей составили внедорожники или минивэны, что на 1,55 процентных пункта больше, чем в 2018 году. Дональд Смит, вице-президент по продажам и маркетингу JATO, пояснил: «Если эта тенденция сохранится, 2020 год будет первый год, когда внедорожники / минивэны составляют большую часть продаж новых автомобилей в Соединенных Штатах.”

Грузовики продолжают играть основную роль на рынке США, продав более 3,6 миллиона автомобилей, что на 200 000 единиц больше, чем в предыдущем году. F-серия продолжает оставаться самым продаваемым автомобилем в Соединенных Штатах, продав 896 526 грузовиков в 2019 году. Если бы серия F была брендом, она была бы седьмой бестселлером между Jeep и Subaru (937 255 и 700 117. продажи соответственно). Вслед за F-Series следовали Ram Pickup и Chevrolet Silverado, причем Ram Pickup впервые в своей истории превзошел по продажам Silverado.

Несмотря на снижение продаж по сравнению с прошлым годом, Ford остается ведущим брендом США, продав чуть менее 2,3 миллиона автомобилей в течение года. Их поул-позицию можно отнести к серии F, поскольку продажи других бестселлеров Ford (Escape, Explorer и Fusion) снижаются. Toyota и Chevrolet были вторыми и третьими соответственно, при этом Toyota продала более 2 миллионов автомобилей за 6 года подряд.

Самым большим победителем в увеличении доли рынка стал Ram, набравший 0.60 процентных пунктов в годовом исчислении. Успех Ram можно объяснить увеличением продаж Ram Pickup, который стал вторым самым продаваемым автомобилем в США в 2019 году, когда было продано 625 275 единиц.

Tesla Model 3 второй год подряд является самым продаваемым автомобилем премиум-класса, в 2019 году было продано более 150 000 единиц. Модель 3 стала 26-м самым продаваемым автомобилем в США за год, расположившись между Ford Fusion и Mazda CX-5 может войти в топ-25 в 2020 году.

15 самых продаваемых автомобилей в 2017 году продаж для Канады

Канадцы купили 2 038 798 автомобилей, грузовиков и внедорожников в прошлом году — больше автомобилей, чем за любой другой год в истории Канады — рекордный год, который уже был жарким к июлю.Общий объем продаж автомобилей в прошлом году вырос на 4,6% по сравнению с такими же высокими результатами 2016 года.

Опять же, Ford был продавцом №1 в целом в 2017 году (308 474 единицы, рост на 1,6 процента), но за ним последовал рост General Motors (302 826 единиц, рост на 13,3 процента). GM теперь готова занять первое место в 2018 году с множеством новых моделей, в том числе некоторыми новыми грузовиками — типом транспортных средств, которого канадцы жаждут больше всего.

Из всех автомобилей, проданных в Канаде в 2017 году, они вошли в топ-15 самых популярных, при этом количество продаж и процент продаж увеличились или уменьшились по сравнению с 2016 годом.

15. Chevrolet Cruze: 27 520, + 3%

Chevrolet Cruze 2017 года

В годовом исчислении продажи обновленного компактного Cruze выросли на три процента, в основном благодаря новой модели хэтчбека, продажи которой в первом полугодии значительно выросли. Один из немногих компактных автомобилей с дизельным двигателем, Cruze упал с четвертого по популярности компактного автомобиля на пятое после обновленной Mazda3. Эксклюзивные цены на Chevrolet Cruze 2018 у местного дилера можно найти здесь.

14.Mazda3: 27 862, + 1%

Mazda3 2017 седан

Mazda обновила свой автомобиль для хлеба с маслом в 2017 году не привела к значительному увеличению продаж, но компактный автомобиль по-прежнему демонстрировал стабильные продажи, близкие к отметке в 30 000 единиц, что по-прежнему выходит за рамки обычного показа в клубе продаж 40 000 автомобилей. Модернизированная модель 2019 года с новыми двигателями Skyactiv-X с высокой степенью сжатия может оживить модель. Ознакомьтесь с эксклюзивными ценами местных дилеров на Mazda3 2018 здесь.

13. Hyundai Tucson: 30 467, + 28%

Hyundai Tucson 2017 года

Совершенно новый в 2016 году Hyundai Tucson получил хорошие скидки и финансирование в 2017 году.К середине года продажи уже выросли на 14 процентов, завершив 2017 год с приростом на 28 процентов, поскольку новые модели получили технологические обновления, включая Apple CarPlay и Android Auto. Эксклюзивные цены на Hyundai Tucson 2018 у местных дилеров можно найти здесь.

12. Nissan Rogue: 43 418, + 8%

Nissan Rogue 2017 года Раздаточный материал / Nissan

Несмотря на появление уже популярного более компактного Nissan Qashqai, более крупный Nissan Rogue продолжал показывать хорошие результаты благодаря хорошим стимулам и обновлению в 2017 году, когда были представлены новые уровни отделки салона, некоторые привлекательные настройки стиля и улучшенная звукоизоляция. . Эксклюзивные цены на Nissan Rogue 2018 у местных дилеров можно найти здесь.

11. Hyundai Elantra: 46 112, -6%

Hyundai Elantra 2017 седан Продажи

Hyundai снизились на 6,1% в целом в 2017 году, а также потеряли долю рынка, что повлияло на продажи Elantra, несмотря на новый, экономичный хэтчбек Elantra. Продажи упали до 46 112 единиц в 2017 году по сравнению с 48 875 в 2016 году, то есть на шесть процентов. Эксклюзивные цены на Hyundai Elantra 2018 у местного дилера можно найти здесь.

10. Dodge Grand Caravan: 46 933, -9%

Dodge Grand Caravan SXT 2018 года

Отсутствие обновлений, устаревшая архитектура, а также привлекательная альтернатива в виде Pacifica еще раз повредили продажам Grand Caravan, несмотря на то, что новаторский фургон стал любимцем менеджеров по аренде и автопарка, которые помогли перевезти 46 933 единицы. Эксклюзивные цены на Dodge Grand Caravan 2018 у местных дилеров можно найти здесь.

9. Ford Escape: 47 880, + 3%

Ford Escape Titanium 2017 года

Все еще не достигнув пикового уровня продаж несколько лет назад, Ford Escape, тем не менее, смог вырасти на 3% в 2017 году, когда были пересмотрены внешний вид и незначительные улучшения интерьера.Хорошие стимулы также помогли увеличить продажи до 47 880 единиц в 2017 году с 46 661 в 2016 году. Эксклюзивные цены на Ford Escape 2018 у местных дилеров можно найти здесь.

8. Toyota Corolla: 50,332, + 10%

Toyota Corolla 2017 года

Несмотря на стремление к компактным и небольшим коммунальным услугам, Corolla канадского производства показала впечатляющий 2017 год, отчасти благодаря включению бывшего Scion iM в баннер Corolla. Новые светодиодные фары, модернизированная обивка и новое оборудование безопасности в 2017 году помогли Corolla стать вторым по популярности автомобилем в Канаде. Эксклюзивные цены у местных дилеров на Toyota Corolla 2018 здесь.

7. Honda CR-V: 50 433, + 13%

Honda CR-V 2018 года

Самый лучший год для продаж Honda CR-V все еще был недостаточно хорош, чтобы догнать своего главного конкурента, Toyota RAV4; но, ничего себе, это было близко — пару разделяла всего 451 единица. Значительно улучшенный интерьер, дополнительный турбомотор и привлекательный внешний вид сделали CR-V канадского производства вторым по популярности кроссовером в стране в 2017 году.Если не появится новый RAV4, ожидайте, что он станет № 1 в 2018 году. Эксклюзивные цены на Honda CR-V 2018 у местных дилеров можно найти здесь.

6. Toyota RAV4: 50 894, + 4%

Toyota RAV4 2017 года

Впервые преодолев порог в 50000 единиц, стареющий RAV4 Toyota рискует потерять свое первое место среди кроссоверов из-за более нового и стремительно растущего CR-V, несмотря на высокую прибыль в 2017 году, когда продажи выросли на четыре процента, что сделало его самым продаваемым автомобилем Toyota. модель в целом. Новый RAV4 на базе FT-AC, представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2017 году, намекает на разработку новой модели. Эксклюзивные цены от местных дилеров на Toyota RAV4 2018 года можно найти здесь.

5. Chevrolet Silverado: 59 066, + 32%

Chevrolet Silverado 1500 LTZ Z71 2018 года

Массовые стимулы и щедрые расчистки на конец года в преддверии нового Silverado 2019 года вызвали большой рост продаж Silverado. Вместе со своим братом GMC Sierra, грузовики-близнецы General Motors превзошли по продажам пикап Ram, хотя оба грузовика GM не смогли превзойти по продажам Ford F-Series. Продажи Silverado в 2017 году резко контрастировали с 3.Снижение на 2% по сравнению с полным 2016 годом. Ознакомьтесь с эксклюзивными ценами местных дилеров на Chevrolet Silverado 2018 здесь.

4. GMC Sierra: 61 883, + 21%

GMC Sierra All Terrain X 2017 года

Есть причина, по которой мы видим так много Sierra на дорогах в Канаде — GM продает более 60 000 из них в год! В то время как в 2016 году продажи были хорошими, 2017 год еще больше увеличил эти цифры за счет специальных выпусков, отличных стимулов и хороших вариантов финансирования в течение года, и в результате было продано 61 883 единицы. Ознакомьтесь с эксклюзивными ценами местных дилеров на GMC Sierra 2018 здесь.

3. Honda Civic: 69 030, + 7%

Honda Civic Si Sedan 2018 года Раздаточный материал / Хонда

Honda Civic, самый продаваемый автомобиль в Канаде за последние 20 лет, едва успел собрать 70 000 единиц, что почти на 40 процентов опережает своего ближайшего конкурента. В 2017 году к редизайну 2016 модельного года присоединились высокопроизводительные модели Si и Type R, которые в 2018 году будут окрашены в красный цвет, что сделало Civic третьим по популярности автомобилем в стране. Эксклюзивные цены у местных дилеров на Honda Civic 2018 здесь.

2. Барабан: 98 465, + 11%

2017 Ram 1500

Несмотря на отсутствие дизельной модели из-за проблем с выбросами, продажи пикапов Ram оставались активными в течение года: в 2017 году было продано 98 465 единиц по сравнению с 89 048 единиц в 2016 году, что на 11 процентов больше. Крупные стимулы помогли продвинуть продажи Ram до самого высокого уровня в истории. Шпионские снимки тестируемого нового Ram указывают на то, что модель 2019 года поступит в продажу в конце этого года. Эксклюзивные цены на Ram 1500 2018 от местного дилера можно найти здесь.

1. Ford F-Series: 155 290, + 7%

Ford F-150 2018 года Раздаточный материал / Форд

Прирост продаж серии F на семь процентов в 2017 году последовал за 22-процентным скачком в 2016 году. Тем не менее, темпы роста продолжали делать грузовики Ford серии F самым популярным автомобилем в стране, а серия F — самой популярной. грузовик 52-й год подряд. Обновление для моделей 2018 года имело обновленный дизайн передней и задней части, а позже этой весной к модельному ряду присоединится дизельный двигатель. Эксклюзивные цены у местных дилеров на Ford F-150 2018 здесь.

автомобилей-бестселлеров в Америке в 2017 г.

бестселлеров 2017 г.
Еще один год продаж автомобилей не за горами, и, хотя их число снизилось на 1,7% по сравнению с 2017 г., окончательный результат в 17 241 707 проданных автомобилей в целом остается высоким . В 2017 году продажи легковых автомобилей продолжили снижаться — прямой результат популярности кроссоверов и внедорожников.Тем не менее, в течение многих лет три самых продаваемых автомобиля в Америке были пикапами. Рекордные продажи в прошлом году достигли несколько крупных брендов, в том числе Infiniti, Audi, Honda, Porsche и Subaru. General Motors продолжает лидировать среди всех остальных производителей в США с долей рынка 17,4%, за ней следуют Ford Motor Company, Toyota Motor Sales и группа Chrysler / FCA. Взгляните на самые продаваемые модели в Америке в 2017 году, согласно данным, собранным из отчетов о продажах отдельных автопроизводителей и goodcarbadcar.сеть.

20. Hyundai Elantra
2017 Продажи: 198 210
Vs. 2016: -4,9%
После редизайна в начале прошлого года Elantra вырвалась вперед и стала самой продаваемой моделью в линейке Hyundai, что удивительно, учитывая общую популярность кроссоверов по сравнению с легковыми автомобилями. Продажи Elantra немного снизились по сравнению с прошлым годом, но модель вошла в этот список 20 лучших благодаря сильному декабрю, когда продажи выросли более чем на 9 процентов по сравнению с годом ранее.Доступный как седан, так и более спортивный GT, Elantra имеет фирменную шестиугольную решетку радиатора, которая тесно связана с нынешним модельным рядом Hyundai. Elantra хорошо оснащена развлекательными и удобными функциями, а также оснащена новейшим высокотехнологичным оборудованием для обеспечения безопасности.

19. Ford Fusion
2017 Продажи: 209 623
Vs. 2016: -21,1%
Самый продаваемый легковой автомобиль Ford за последние несколько месяцев пережил снижение продаж по сравнению с предыдущим годом, и это продолжилось в декабре, когда продажи упали на 9 процентов по сравнению с тем же месяцем прошлого года.Тем не менее, вся линейка автомобилей Ford сократилась примерно на 14 процентов в 2017 году по сравнению с 2016 годом. Fusion был обновлен для 2017 модельного года с небольшими изменениями внешнего дизайна, улучшениями интерьера, новой технологией помощи водителю и двумя новыми уровнями отделки салона. Fusion остается самым продаваемым легковым автомобилем в США от американского бренда, доступным с рядом силовых агрегатов, включая экономичный подключаемый гибридный автомобиль Fusion Energi.

18. Toyota Highlander
2017 Продажи: 215775
Vs.2016: 12,7%
7-местный кроссовер Toyota продемонстрировал впечатляющие продажи с января; Хотя в декабре продажи упали на 17 процентов по сравнению с прошлым годом, в целом Highlander показал хорошие результаты в 2017 году. Этот успех, вероятно, можно объяснить крупным обновлением Highlander в прошлом году, включая повышение производительности, обновленный стиль и новый уровень отделки салона SE. SE выделяется как более спортивная версия с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивной подвеской, темной окраской передней решетки, темными корпусами фар и темными рейлингами на крыше.Также новинкой является экономичный Highlander Hybrid, который оснащен 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с непосредственным впрыском топлива в сочетании с электродвигателем-генератором, который вырабатывает в общей сложности 306 лошадиных сил при комбинированном расходе 29 миль на галлон.

17. GMC Sierra
2017 Продажи: 217943
По сравнению с 2016: -1,7%
Полноразмерный пикап GMC Sierra показал хорошие результаты на протяжении большей части прошлого года; и при значительном росте на 13,5% в декабре по сравнению с годом ранее, продажи большого грузовика остались почти на уровне 2016 года.Виртуальный двойник Chevrolet Silverado, Sierra оснащен GMC IntelliLink с новым 7-дюймовым сенсорным дисплеем, доступной дистанционной блокировкой задней двери, беспроводной зарядкой телефона и доступными Apple CarPlay и Android Auto. Тем, кто ищет роскошно оборудованный пикап, GMC также предлагает полностью оборудованный Sierra Denali с кожаными сиденьями, магнитной системой управления ходом, мощным двигателем V8 и светодиодными фарами.

16. Nissan Sentra
2017 Продажи: 218 451
Vs. 2016: 1.7%
Как и у других производителей, в 2017 году у Nissan наблюдалось общее снижение продаж легковых автомобилей; однако Sentra идет против этой тенденции. Sentra закрыла декабрь с небольшим снижением продаж, но все же имела годовой рост по сравнению с 2016 годом. Являясь членом модельного ряда Nissan более 35 лет, Sentra в настоящее время находится в седьмом поколении. Sentra, доступная в широком диапазоне комплектаций с двумя различными силовыми агрегатами, входит в 2018 модельный год с несколькими обновлениями. Самое примечательное: автоматическое экстренное торможение будет стандартным для всех Sentra (кроме тех, которые оснащены механической коробкой передач).

15. Jeep Grand Cherokee
2017 Продажи: 240 696
Vs. 2016: 13,4%
В прошлом году бренд Jeep добился значительного успеха, во многом благодаря любви Америки к внедорожникам. Флагманский Grand Cherokee возглавляет процессию Jeep с его лучшими годовыми продажами с 2000 года. Внедорожник продолжает традицию предлагать впечатляющие внедорожные характеристики в привлекательной упаковке. Линия Grand Cherokee, доступная с несколькими системами полного привода и различными уровнями отделки салона, добавила в модельный ряд внедорожный Trailhawk и роскошный Summit, чтобы стимулировать продажи.Jeep теперь вводит в модельный ряд высокопроизводительный Trackhawk с ошеломляющими 707 лошадиными силами в качестве визитной карточки.

14. Nissan Altima
2017 Продажи: 254 996
Vs. 2016: -17%
Когда-то самая продаваемая модель Nissan, Altima за последние два года пережила упадок, что позволило популярной модели Rogue занять позицию самого продаваемого Nissan в Америке. Этот спад продаж является частью общего снижения популярности легковых автомобилей — продажи легковых автомобилей Nissan упали примерно на 11 процентов по сравнению с прошлым годом.Тем не менее, Altima по-прежнему остается одним из самых продаваемых легковых автомобилей в США и сохраняет свои позиции благодаря просторному интерьеру, а также усовершенствованным технологиям и возможностям подключения. В 2018 году все Nissan Altimas будут стандартно оснащаться системой автоматического экстренного торможения и предупреждения о лобовом столкновении.

13. Ford Explorer
2017 Продажи: 271131
Vs. 2016: 9,1%
Ford Explorer остается неотъемлемой частью этого списка бестселлеров с лучшими годовыми продажами с 2005 года. Этот семейный внедорожник предлагает множество высокотехнологичных функций комфорта и безопасности, включая последнюю версию SYNC, информационно-развлекательной системы Ford с голосовым управлением. система.Доступны два двигателя EcoBoost, в том числе мощный 3,5-литровый двигатель V6 с двумя турбинами, развивающий 365 лошадиных сил. Примечание. Данные Explorer включают продажи служебной программы Police Interceptor на базе Explorer, которая, как сообщается, является самым популярным средством передвижения среди сотрудников правоохранительных органов; Текущие продажи Interceptor немного выше прошлогодних показателей.

12. Chevrolet Equinox
2017 Продажи: 290 458
Vs. 2016: 19,9%
Chevrolet представила в прошлом году совершенно новый Equinox, и цифры продаж показывают, что этот обновленный кроссовер стал большим хитом.В декабре 2017 года продажи Equinox выросли более чем на 20 процентов по сравнению с декабрем 2016 года, что помогло укрепить позицию внедорожника как одной из самых продаваемых моделей Chevrolet. В дополнение к обновленному стилю и комфортабельному интерьеру новый Equinox оснащен новейшими высокотехнологичными функциями безопасности и теперь предлагает вариант с экономичной дизельной трансмиссией.

11. Ford Escape
2017 Продажи: 308 296
Vs. 2016 0,4%
Этот небольшой кроссовер Ford с 5 пассажирами долгое время был самым продаваемым внедорожником американской марки.Несмотря на то, что в начале этого года продажи снизились, за последние несколько месяцев объем продаж Escape вырос, что помогло популярному внедорожнику достичь лучших продаж в 2017 году. В прошлом году Ford представил обновленный Escape с новым внешним видом, обновленным интерьером, новые экономичные двигатели и передовые технологии безопасности. Наиболее очевидным изменением является новая приподнятая трапециевидная решетка радиатора, которая более тесно связывает внешний вид Escape с другими внедорожниками Ford.

10. Honda Accord
2017 Продажи: 322 655
Vs.2016: -6,5%
Honda представила совершенно новый Accord в конце прошлого года, и он лучше предыдущего поколения почти во всех отношениях. В начале 2017 года продажи снижались в течение первых нескольких месяцев, и декабрь подчеркнул эту тенденцию по сравнению с 2016 годом. С выходом на рынок этого нового Accord мы полностью ожидаем, что показатели продаж начнут восстанавливаться в 2018 году. Новая модель отличается свежим стилем и обновленным дизайном. интерьер, набор высокотехнологичных функций безопасности, а также линейка новых двигателей. Компания Honda недавно анонсировала новый Accord 2.0T, что дает этому семейному седану 252-сильный двигатель с турбонаддувом.

9. Toyota Corolla
2017 Продажи: 329 196
Vs. 2016: -13%
Corolla — одно из самых уважаемых имен в модельном ряду Toyota — уместно, поскольку название означает долголетие. Продажи компактного седана снизились за последние несколько месяцев, что позволило прямому конкуренту Corolla — Honda Civic — обогнать его. Хотя продажи в 2017 году снизились по сравнению с предыдущим годом, Corolla по-прежнему хорошо продается, вероятно, отчасти благодаря впечатляющей экономии топлива, просторному интерьеру и обширному списку стандартных функций.

8. Honda Civic
2017 Продажи: 377 286
Vs. 2016: 2,81%
В 2017 году спрос на совершенно новый Civic был как взлетами, так и падениями, и в конечном итоге эта маленькая Honda не смогла удержать корону самых продаваемых автомобилей. Десятое поколение этого популярного автомобиля, представленного в начале прошлого года, отличается свежим стилем, улучшенной аэродинамикой, новой архитектурой автомобиля, более просторным салоном и двумя новыми двигателями. Экономия топлива также впечатляет — она оценивается в 42 мили на галлон с новой силовой установкой с турбонаддувом.У Civic много шума благодаря новым высокопроизводительным вариантам: Civic Type R и Civic Si.

7. Honda CR-V
2017 Продажи: 377 895
Vs. 2016: 5,8%
Совершенно новый для 2017 модельного года обновленный Honda CR-V до сих пор пользовался успехом благодаря высоким продажам. Продажи в ноябре 2017 года немного снизились, но маленький кроссовер закончил год с лучшими показателями за всю историю, что сделало его самой продаваемой моделью Honda. Успех CR-V заключается в его способности предложить потребителям удобный небольшой кроссовер с большой полезностью и отличной топливной экономичностью.Фактически, 2,4-литровый 185-сильный двигатель CR-V в сочетании с новой бесступенчатой трансмиссией делает его одним из самых экономичных кроссоверов на рынке.

6. Toyota Camry
2017 Продажи: 387 081
Vs. 2016: -0,4%
Camry удерживает звание самого продаваемого легкового автомобиля в Америке в течение 15 лет, и благодаря сильному рывку в декабре популярная Toyota сохранила свою корону. Продажи в декабре выросли почти на 30 процентов по сравнению с прошлым годом благодаря появлению совершенно нового восьмого поколения.Новая Camry ниже и шире, чем предыдущее поколение, имеет обновленную решетку радиатора, интегрированные фары и скульптурные линии, придающие седану более привлекательный вид, а также полностью новый интерьер и выбор экономичных и мощных двигателей. Это также первая из когда-либо предлагаемых Camry с мощностью более 300 лошадиных сил.

5. Nissan Rogue
2017 Продажи: 403465
Vs. 2016: 22,3%
Небольшие кроссоверы, несомненно, являются одними из самых популярных автомобилей среди американских покупателей, и Nissan извлек из этого выгоду, выпустив универсальный Rogue.Хорошие результаты за последние несколько месяцев помогли Rogue впервые стать самой продаваемой моделью Nissan. Во второй половине 2016 года Nissan представил обновленный Rogue 2017 года со свежим стилем и новыми функциями. Rogue имеет 170-сильный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с усовершенствованной трансмиссией Xtronic с экономичным режимом, который может похвастаться показателем экономии топлива EPA до 33 миль на галлон. Rogue 2017 также доступен как гибрид, так и меньшая модель под названием Rogue Sport. По совпадению, прошлый год также оказался лучшим годом продаж Rogue за всю историю.

4. Toyota RAV4
2017 Продажи: 407 594
Vs. 2016: 15,7%
Кроссовер Toyota RAV4 продемонстрировал впечатляющие продажи в 2016 году, и с модернизированной моделью эта тенденция продолжилась и в 2017 году. Несмотря на то, что в декабре 2017 года продажи немного снизились, этот небольшой кроссовер в конечном итоге показал свои лучшие продажи за всю историю, сделав RAV4 самый продаваемый внедорожник в Америке. RAV4 отличается стильным дизайном и доступен в нескольких комплектациях. RAV4, также доступный с передним или полным приводом, может быть оснащен двигателем 2.5-литровый бензиновый двигатель или более мощный и эффективный гибридный силовой агрегат.

3. Ram Truck
2017 Продажи: 500 723
Vs. 2016: 2,3%
Рам продолжает пользоваться любовью Америки к пикапу, демонстрируя рекордные продажи второй год подряд. Продажи немного снизились в декабре 2017 года по сравнению с годом ранее, но достаточно хорошо, чтобы удержать этот полноразмерный грузовик на подиуме, заняв третье место.