Volvo XC90 — Авто Мир
Volvo XC90 — самый большой шведский внедорожник, доступный в модельном ряду, а также первый автомобиль такого типа, разработанный этой автомобильной компанией. Автомобиль появился на рынке в 2002 году и был основан на прототипе ACC (Adventure Concept Car).
Вопреки видимости, шведы хорошо справились с поставленной задачей, и машина быстро завоевала большую популярность, особенно в США. Там он также выиграл титул североамериканского автомобиля 2003 года. Основой был желтый пол P2x, который использовался S80 или V70. Несмотря на внушительные габариты, автомобиль не демонстрирует внедорожных возможностей, хотя на гравийной дороге он справится гораздо лучше, чем средний компактный. Несмотря на ранее упомянутые размеры, XC90 выглядит аккуратно, динамично и элегантно.
Салон не переполняется роскошью, но он был разработан для перевозки пассажиров в очень хороших условиях, которые Volvo может взять на борт 5 или 7. Вместимость багажника (в зависимости от количества пассажиров) колеблется от 249 до 530 литров. Уже в базовом оснащении вы могли найти такие «раритеты», как датчики заднего хода, кожаная обивка, автоматический кондиционер или сиденье с электрическим управлением и настройками памяти. Автомобиль претерпел несколько небольших реконструкций — в 2004, 2006 и 2012 годах.
Самым маленьким доступным бензином был 2,5-литровый 5-цилиндровый турбонагнетатель мощностью 210 л.с. Более крупный 6-цилиндровый двигатель может иметь мощность 2,9 и 3,2 литра и развивать 272 и 243 л.с. по очереди. Самый большой двигатель, 4,4-литровый V8, имел мощность 315 л.с., но наряду с хорошими характеристиками шел очень высокий уровень сгорания. Из дизельных двигателей был доступен только 2,4-литровый турбодизель R5 мощностью 163 или 185 (а затем и 200) л.с.
Хотя производство этой версии было завершено в 2014 году, в Китае автомобиль все еще собирается под названием XC Classic и доступен только с 2,5-литровым 22-сильным бензином.
После очень долгого (12 лет) присутствия первого поколения XC90 в 2014 году пришло время для второй партии. Интересно, что производители, которые со своим предшественником «не имеют ни одного винта». Кроме того, они также хвастались, что автомобиль был полностью спроектирован и изготовлен в Швеции, что, конечно, использовалось в маркетинговых целях. Автомобиль построен на плите пола SPA, которая благодаря своей «гибкости» адаптации предназначена для производства других моделей Volvo.
Снаружи автомобиль явно отличается от своего предшественника. Это более мощный, элегантный и роскошный. Интерьер балует простором, а отделка и качество используемых материалов впечатляют. XC90 может принять с собой 5 или 7 пассажиров (только 4 места в версии Excellence).
Привод был оснащен новым семейством 2-литровых 4-цилиндровых двигателей, как бензиновых, так и дизельных. В первом случае агрегат доступен в вариантах мощностью 254 и 320 лошадиных сил, а во втором — мощностью 190 и 235 лошадиных сил (первоначально 225 л.с.). Кроме того, автомобиль можно заказать в гибридной версии Plug-in. Затем мы получаем бензиновый двигатель мощностью 320 лошадиных сил, который отвечает за управление передней осью, и электрический двигатель мощностью 87 лошадиных сил, задачей которого является привод задних колес. Общая мощность системы составляет 407 л.с. Крутящий момент, в зависимости от версии двигателя, поступает на переднюю или на обе оси, и единственной доступной трансмиссией является 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Основными конкурентами Volvo XC90 являются, среди прочего, Range Rover, Audi Q7 и Mercedes-Benz GLS.
Вольво – самый безопасный автомобиль в мире
История автомобиля вольво берет свое начало в далеком 1927 году. Производство автомобиля с тех времен и до сей поры происходит на самом высоком качестве. На данный момент автомобили марки вольво считаются самыми безопасными автомобилями во всем мире. Автосалон вольво предоставляет вам большой выбор безопасных автомобилей. На сегодняшний день вольво считается автомобилем, который крайне редко попадает в аварийные ситуации. В случае непредвиденной аварийной ситуации на дороге, автомобиль марки вольво увеличивает ваш шанс на безопасный исход. В данной статье мы рассмотрим все положительные технические стороны этого автомобиля.
Как мы писали выше, автомобили марки вольво, которые вы можете приобрести в автосалоне вольво, являются на данный момент самыми безопасными автомобилями. Смертность при попадании в аварию на данном автомобиле, к сожалению, присутствует. Стоит отметить важный момент. Летальные исходы при аварии на автомобиле вольво происходят только по вине водителя, при не правильной эксплуатации транспортного средства. Как правило, это пренебрежение техникой безопасности. Например, не пристегнутый ремень безопасности.
Автомобиль марки вольво оснащен подушками безопасности, которые при столкновении предотвращают удар водителя о лобовое стекло. Современные автомобили марки вольво так же оснащены датчиками, которые предусматривают экстренное торможение, при обнаружении пешехода на пути следования автомобиля. Вольво думает не только о безопасности водителя, но и пешехода.
Инженеры компании работают над новым, усовершенствованным уровнем безопасности для водителей автомобиля. Концепт безопасности будет направлен на полную автоматизацию систем безопасности. В то время как вы будете управлять автомобилем, все системы будут работать фоново, готовые в любой момент сработать. Безопасность водителя и пешеходов всегда стояла в приоритете компании вольво, поэтому приобретая автомобиль в автосалоне вольво новой комплектации, можно быть уверенным в полной безопасности и пассажиров и пешеходов.
Когда расстояние сближает – Коммерсантъ Воронеж
Воронеж и Липецк не просто соседи – это друзья и партнеры. И, конечно, есть нечто объединяющее автовладельцев двух регионов: все они ценят надежность, безопасность и комфорт на дороге. Именно поэтому никто из них не останется равнодушным к автомобилям марки Volvo – воплощению шведского качества и современного скандинавского дизайна.
«Мотор Ленд» — официальный дилер Volvo в Центрально-Черноземном регионе. Компания на рынке более 20 лет, и за это время зарекомендовала себя как безупречного автодилера с совершенным сервисом и индивидуальным подходом к клиенту. За доказательством не надо далеко ходить: большинство новых автомобилей Volvo на дорогах Липецка приобретены в Воронеже.
«Территориальные границы давно стерты. Мы работаем с клиентами из Липецка, Белгорода, Краснодара и других городов. Приоритетное направление компании Volvo — забота о людях. Это не только надежность и удобство автомобилей, но и особое отношение к покупателю. Мы можем предложить специальную цену на любую модель, приехать к вам в город с тест-драйвом или предложить номер в отеле Воронежа, если сделка по покупке затянулась на пару дней. Кроме того, мы берем на себя решение многих сервисных вопросов. Что-то непредвиденное случилось в дороге — эвакуатор доставит ваше авто к нам за счет салона.
Нам важно качество в предоставлении услуг клиентам на всех этапах оформления сделки по продаже автомобиля и сервисному обслуживанию. Мы уже 4 года подряд получаем звание “Лучший дилер” в категории “города-миллионники”, которое присуждается исходя из отзывов клиентов о дилерском центре», — отмечает руководитель отдела продаж автосалона «Мотор Ленд Volvo» Дмитрий Жуков.
Шведская роскошь
За новыми моделями Volvo уже выстраиваются очереди в Европе и России. Люди восхищаются скандинавским образом жизни и, конечно, дизайном, лучшее из которого воплощено в автомобилях Volvo.
Безупречные материалы, интеллектуальные технологии, естественная красота каждой детали — это и есть настоящая роскошь.
Volvo не просто машина — это образ жизни: самодостаточность, лаконичность форм и безопасность. Именно в компании Volvo изобрели тот самый трехточечный автомобильный ремень. И по сей день Volvo задает тренды в области надежности. Модели компании вошли в тройку лидеров самых безопасных автомобилей по программе Euro NCAP в ходе последних тестов. Специальная технология City Safety способна обнаружить потенциально опасные объекты: другие транспортные средства, пешеходов, велосипедистов или животных, дать сигнал водителю или затормозить самостоятельно. Эти функции есть даже в базовых комплектациях автомобилей Volvo. Цель компании — чтобы к 2020 году ни один человек не получил серьезные травмы и не погиб в автомобилях Volvo.
Но не только безопасность — отличительная черта автомобилей Volvo. Компания разработала уникальный интерфейс для автовладельца. Вы можете обновить программное обеспечение автомобиля, не выходя из него, управлять с помощью голоса и полностью интегрировать авто с вашим телефоном. Но и это не все: Volvo внедряет элементы беспилотных технологий в свои автомобили, так что будущее значительно ближе, чем кажется. И оно может быть в ваших руках!
Новые модели 90-серии Volvo
Volvo S90 Новый флагманский седан премиального уровня. Модель демонстрирует солидность и уверенность: фронтальная часть выполнена в новом фирменном стиле Volvo, сохранившем классические черты автомобилей шведской марки, в отделке салона использованы только натуральные материалы, установлена система очистки воздуха, не пропускающая выхлопные газы.
S90 снабжен технологией City Safety, которая прогнозирует различные сценарии столкновений и помогает водителю избежать их. Кроме того, автомобиль можно использовать в режиме полуавтономного управления на скорости до 130 км/ч на дороге с хорошо различимой разметкой. Volvo может даже сам удачно припарковаться, взяв управление на себя.
Кстати, вам не придется думать о переключении с дальнего света на ближний — функция активных фар дальнего света (Active high beam) автоматически реагирует на встречные машины.
И, конечно, Volvo S90 — самый безопасный автомобиль в мире. Он заработал максимальные шесть баллов по результатам тестирования системы автономного аварийного торможения и получил самые высокие оценки по итогам краш-тестов.
Volvo V90 Cross Country Универсал с нордическим характером. Зимы в Швеции одни из самых суровых, а более 77% территории страны покрыто лесами и озерами. Кому, как не шведам, разработать автомобиль для экстремальных условий и бездорожья. В Volvo V90 Cross Country сочетаются полный привод, большие колеса и увеличенный клиренс до 210 мм, а система помощи при спуске помогает продолжать путь на любом участке.
Volvo XC90 Новый XC90 обладает самым роскошным интерьером, когда-либо созданным в Volvo. Сенсорный дисплей на центральной консоли является наиболее выдающимся элементом салона. Это решение практически лишено кнопок, что позволило освободить больше пространства и разработать современную и концептуальную архитектуру салона.
Volvo XC90 оснащен уникальной системой безопасности, которая позволяет даже в момент секундной невнимательности избежать столкновения.
C момента выпуска в 2015 году Volvo XC90 уже получил более 100 наград по всему миру как от профессиональных экспертов, так и от покупателей.
Европейцы разбили самый безопасный автомобиль | Обзор прессы
Европейцы разбили самый безопасный автомобиль
В Европе прошла масштабная серия краш-тестов с участием девяти новых моделей ведущих мировых производителей. Предсказуемую победу в заочном соревновании систем безопасности одержали новые крупные внедорожники премиум-класса. При этом новый Volvo XC90 показал лучший результат за всю историю по защите водителя и пассажира. Лишь две модели из протестированных не смогли получить высшую оценку — пять звезд.
Комитет Euro NCAP, считающийся самым авторитетным и жестким испытателем систем безопасности автомобилей в Европе, опубликовал итоги краш-тестов девяти новых моделей. Семь из них получили высший рейтинг безопасности — пять звезд. Еще два новичка «разбились» на четырех звездах.
Euro NCAP тестирует машины самыми разными способами. Во-первых, лобовое столкновение на скорости 64 км/ч о деформирующуюся алюминиевую поверхность. При этом площадь соприкосновения преграды с передней частью автомобиля должна составлять только 40%, так как, согласно статистике ДТП в Европе, большая часть лобовых аварий происходит именно с частичным перекрытием. Во-вторых, боковой удар о тележку, едущую со скоростью 50 км/ч под углом 90°. Еще один способ — боковой удар о столб. Во время этого испытания тележку со стоящей на ней машиной со скоростью 29 км/ч бьют о столб диаметром 25,4 см. С 2015 года в тесты добавилось новое испытание — удар о жесткий барьер по всей ширине автомобиля на скорости 50 км/ч.
Самым безопасным автомобилем из девяти протестированных стал недавно обновленный XC90. Шведская марка, делающая особый акцент на безопасности, смогла представить модель практически без слабых мест. Автомобиль смог показать рекордный результат за всю историю Euro NCAP по уровню защиты водителя и переднего пассажира. XC90 набрал 37 баллов, или 97%, что на 0,3 балла больше, чем у прежнего рекордсмена Mercedes-Benz GLA-Klasse, у которого было 96%.
В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале Gazeta.ru 04 сентября 2015 года.
Автор: Анатолий Караваев
Полный текст вы можете прочитать на сайте изданияПарковка в Домодедово. Недорогая удобная парковка в Домодедово — «CarParking24»
Парковка вблизи аэропорта Домодедово еще никогда не была настолько доступной.
Стоянка для автомобилей на 500 мест.
Бесплатный горячий чай или кофе каждому клиенту нашей парковки!
CarParking24 это:
- Бесплатный трансфер до аэропорта Домодедово и обратно по прилету. Как это работает? Вы приезжаете на нашу парковку, оформляете все необходимые документы на хранение автомобиля. По желанию выпиваете чашечку горячего чая или кофе, садитесь в наш фирменный автомобиль и за 10 минут опытный водитель отвозит вас в аэропорт Домодедово. По возвращению, вы связываетесь с нашими сотрудниками по телефону 8 (495) 142-52-04 (желательно это делать минут за десять, чтобы не пришлось стоять на улице в ожидании транспорта) и мы привозим вас на парковку и отдаем автомобиль.
- Просторная и комфортная комната ожидания. У нас это отдельно стоящее здание на территории парковки. Мы учли все пожелания клиентов и попытались реализовать. Светлая и большая комната, оборудованная вендинговыми автоматами, с диваном, креслами, телевизором и туалетом.
- Мы взвешиваем и упаковываем багаж так же качественно, как и в самом аэропорте, только дешевле. Наша парковка у аэропорта Домодедово оборудована автоматом для упаковки багажа. Достаточно просто предупредить администратора что вы желаете воспользоваться данной услугой.
- Охрана территории, датчики движения и видеонаблюдение по периметру парковки. Мы уделяем особое внимание сохранности вашего автомобиля. Удобные парковочные места, за которыми ведется наблюдение 24 часа в сутки. Все видео записывается, а работники проводят систематические обходы парковочной площадки. Нахождение посторонних лиц на нашей территории исключено.
- Компрессор и пусковое устройство. Наша парковка у аэропорта Домодедово оборудована этими устройствами. Приезжаете вы с отпуска или деловой встречи, а у вашей машины колесо спущено и не заводится. Этой неприятной ситуации помогут избежать работники нашей парковки.
- Для максимального удобства мы предоставляем своим клиентам бесплатный доступ к интернету посредством WiFi.
В случае, если вы приехали на автопарковку слишком рано, чтобы не утомительно было ожидать, пока специалист будет оформлять договор, другие работники будут упаковывать ваш багаж, производить подзарядку аккумулятора вашего авто и пр., воспользуйтесь Wi-Fi. Здесь вы сможете бесплатно посмотреть почту, ознакомиться с новостями или пообщаться в соцсети с друзьями. Время пройдет незаметно и с пользой! Пока вы будете пребывать на паркинге, вам будет обеспечен доступ к глобальной сети. Для определения пароля достаточно обратиться к нашему администратору.
- Мы постоянно поддерживаем на должном уровне высокое качество сервисного обслуживания и внимательно отслеживаем не только пожелания своих клиентов, но и тщательно разбираемся во всех предъявляемых ими требованиях на оказываемые нами услуги. Поэтому, при принятии авто на хранение мы оформляем с каждым гостем нашей парковки вблизи Домодедово договор, в котором оговариваются все условия сохранности его собственности с полноценной гарантией на все время обслуживания.
- Заключив договор с СarParking24, о сохранности личного автотранспорта вы можете не тревожиться. О нем все заботы возьмут на себя специалисты нашей фирмы. По прошествии времени хранения, прописанного в договоре, вы примите свою машину в том же виде, в котором доверили ее нам перед своим отбытием.
В случае, если вы приехали на автопарковку слишком рано, чтобы не утомительно было ожидать, пока специалист будет оформлять договор, другие работники будут упаковывать ваш багаж, производить подзарядку аккумулятора вашего авто и пр., воспользуйтесь Wi-Fi. Здесь вы сможете бесплатно посмотреть почту, ознакомиться с новостями или пообщаться в соцсети с друзьями. Время пройдет незаметно и с пользой! Пока вы будете пребывать на паркинге, вам будет обеспечен доступ к глобальной сети. Для определения пароля достаточно обратиться к нашему администратору.Ищете парковку вблизи Домодедово? Хотите оставить автомобиль в надежном и безопасном месте на сутки или длительный срок? Цените качественный сервис и личный комфорт? Тогда Вас обязательно заинтересуют уникальные предложения компании СarParking24. Мы готовы предоставить охраняемое место на парковке по наиболее выгодной стоимости и обеспечить полную сохранность Вашего транспорта:
- по всему периметру парковочной территории работает видеонаблюдение;
- объект обслуживают ответственные и квалифицированные специалисты;
- мы берем на себя ответственность и обязательно заключаем договор хранения.
Лучшая парковка возле Домодедово приглашает к эффективному и взаимовыгодному сотрудничеству жителей и гостей Москвы.
Мы позаботимся о безопасности Вашего транспорта, пока Вы путешествуете или работаете за границей, быстро и с комфортом доставим Вас в аэропорт точно в назначенное время, предоставим широкий спектр дополнительных услуг и избавим от многочисленных рисков, хлопот и необоснованных денежных расходов.
Эксклюзивные цены на парковку в Домодедово
Гибкость в финансовых вопросах – один из принципов нашей работы. Если Вы до сих пор считаете, что автостоянка около Домодедово обойдется Вам слишком дорого, ознакомьтесь с актуальными ценовыми предложениями СarParking24. Краткосрочный формат пребывания или длительная парковка в любое время года на территории нашего комплекса поможет Вас существенно сэкономить. Кроме удобного расположения и доступной стоимости стоянки мы предлагаем:
- реальные скидки для постоянных клиентов начиная со 2го обращения;
- возможность использовать дисконт по картам других парковок;
- особые условия для юридических лиц при длительном пребывании;
- бесплатный трансфер в нужный терминал и упаковка багажа;
- регулярное проведение акций и персональные спецпредложения.
Мы ценим каждый положительный отзыв в свой адрес. Нам дорога каждая минута Вашего времени. Наша цена остается одной из лучших среди конкурентов. По всем интересующим вопросам, включая бронирование мест на определенные даты, используйте указанный на сайте телефон. СarParking24 – удобная и недорогая стоянка авто рядом с Домодедово, которая сделает Ваши авиапутешествия максимально комфортными.
Volvo XC60 и XC90 2020 года получили высокие баллы в краш-тестах по версии IIHS
Пассажиры и пешеходы оценят стандартные системы безопасности XC90.
Volvo наконец-то возвысилась.После того, как две предыдущие модели получили предпоследнюю награду Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности, компания все еще искала высшую награду отраслевого органа. Теперь его самый большой внедорожник наконец-то зацепился за это золотое кольцо на карусели.
В пятницу IIHS объявил о вручении наград двум внедорожникам Volvo: XC60 2020 года и XC90 2020 года. XC60 получил награду Top Safety Pick, отражая предыдущие модели XC40 и S60, но XC90 получил награду Top Safety Pick Plus, высшую награду организации за безопасность транспортных средств.
Подъем на место водителя
Подпишитесь на информационный бюллетень Roadshow, чтобы получать последние новости и обзоры автомобилей, которые будут отправляться вам на почту два раза в неделю.
Чтобы получить любую награду, автомобиль должен успешно пройти батарею краш-тестов IIHS, и обе модели XC сделали именно это, получив наивысший балл «Хорошо» в краш-тестах, охватывающих небольшие перекрытия, умеренные перекрытия, боковые удары и т. Д. оценка прочности кровли. XC90 также получил отличные оценки в каждой подкатегории, причем XC60 почти достиг этой точки только с одной оценкой приемлемой подкатегории (боковая авария, меры по травмам туловища водителя).
IIHS не просто втыкает вещи в другие вещи. Он также оценивает встроенные системы безопасности автомобиля, и, опять же, Volvo преуспела в этом вопросе: обе модели получили высшую оценку за защиту от столкновения между транспортными средствами при лобовом столкновении. XC60 и XC90 также были протестированы на предотвращение столкновения между транспортным средством и пешеходом, и оба получили второе место в рейтинге Advanced. Эти системы помощи водителю входят в стандартную комплектацию обоих автомобилей.
Есть один тест, который позволяет выявить несколько автомобилей, и это то, что поразило и XC60: фары.XC90 и XC60 поставляются с двумя различными настройками фар, основное различие заключается в том, являются ли лучи светодиодов адаптивными по кривой. Оба варианта фар XC90 заработали минимальный балл Acceptable, необходимый для Top Safety Pick Plus, но неадаптируемые по кривой гляделки XC60 получили только маргинальную оценку, достаточную для того, чтобы автомобиль не получил высшие награды IIHS. Проблемы с видимостью с правой стороны на прямых участках и с левой стороны на поворотах обрекли XC60 на то, что в этом случае он стал лучшим выбором безопасности.
Оба результата достойны похвалы, потому что батарея оценок IIHS гораздо более сложна, чем пятизвездочная оценка аварийности, которую выставляет федеральное правительство, и охватывает гораздо больше углов транспортного средства, чем просто шасси. XC90 присоединяется к нескольким другим роскошным внедорожникам среднего размера на подиуме Top Safety Pick Plus, включая Acura RDX 2020 года, Cadillac CT6 2020 года и Mercedes-Benz GLE-Class 2020 года. Lexus RX 2020 года — единственный автомобиль в этом сегменте, получивший второе место в рейтинге Top Safety Pick.
Volvo: самые безопасные автомобили в мире
Volvo Cars движется вперед, постоянно придумывая и разрабатывая новые технологии Изображение предоставленоШведское слово omtanke — забота, внимание, размышление — лежит в основе бизнеса Volvo и его подхода к созданию автомобилей с передовыми технологическими решениями, которые являются безопасными и устойчивыми.
Volvo Cars начала производить автомобили в Швеции в 1927 году. Сегодня это глобальный бренд, который продается примерно в 100 странах. Компания Volvo Cars всегда уделяет особое внимание инновациям и ведущим мировым технологиям безопасности, а благодаря своей истории революционных достижений является одним из самых уважаемых и узнаваемых автомобильных брендов в мире.
С самого первого Volvo Cars ÖV4, получившего прозвище «Якоб», Volvo использует самые качественные материалы для создания автомобилей, которые высоко ценятся не только за их долговечность, но и за их выдающееся качество.Сегодня, когда отмеченные наградами автомобили Volvo продолжают устанавливать новые стандарты автомобильной безопасности и связи, бренд также привержен своему лидирующему в отрасли видению полностью электрического будущего.
Инновации в ДНК
Volvo Cars движется вперед, постоянно придумывая и разрабатывая новые технологии. Инновации заложены в его ДНК, духе, который составляет основу его амбиций на ближайшие годы в областях электрификации, безопасности, автономного вождения и связи.
Volvo Cars обладает богатым наследием уникальных инноваций в области безопасности, таких как современный ремень безопасности, который был подарен всей отрасли и теперь является стандартом для всех автомобилей по всему миру. Volvo также представила систему защиты от бокового удара, систему обнаружения пешеходов и многочисленные продукты для обеспечения безопасности детей.
Инновации Volvo представляют собой обширный список значительных нововведений в мире за последние годы, которые делают жизнь проще и безопаснее, а также бережно относятся к окружающей среде.Таким образом, хотя такие инновации, как уникальный сабвуфер для наружного воздуха, установленный на колесной арке XC90s, экономят место, он также звучит лучше, чем обычные автомобильные сабвуферы. Автоматическое торможение на перекрестках — еще одна новинка Volvo в мире, представленная в XC90 в 2014 году как часть системы городской безопасности Volvo. К другим важным нововведениям относятся защита от съезда с дороги и способность вашего автомобиля Volvo быстро находить свободные парковочные места благодаря технологии Volvo Sensus Connect, интегрированному приложению для парковки.
И хотя технология Volvo запатентована, бренд осознает важность обмена ценными знаниями и идеями, которые он приобрел в области безопасности за десятилетия с остальным миром.
Проект E.V.A.
В этом году Volvo Cars отмечает 60-летие обмена знаниями в области безопасности с помощью своей открытой для всех цифровой библиотеки, впервые в мире, где Volvo Cars впервые делает свои знания в области безопасности легко доступными в центральной цифровой библиотеке и призывает автомобильная промышленность в интересах более безопасных дорог для всех.
под названием Project E.V.A. (Equal Vehicles for All) инициатива олицетворяет и отмечает шестидесятилетний обмен исследованиями в области автомобильной безопасности со всем миром, а также подчеркивает фундаментальную проблему неравенства с точки зрения развития автомобильной безопасности.
Надежно и красиво
Сегодня, когда шведский автомобильный бренд демонстрирует гордый и уверенный скандинавский язык дизайна в своем широком ассортименте продукции, всеобъемлющее послание о производстве безопасных, надежных и надежных автомобилей остается неизменным и находит отклик в сердцах тысяч довольных клиентов Volvo по всему миру. .
Большой внедорожник XC90, выпущенный в 2014 году, стал первой моделью, в которой был использован новый язык дизайна Volvo. Его последняя итерация, версия 2020 модельного года, сейчас производится на заводе в Торсланде в Швеции и доступна для заказа на всех рынках Volvo по всему миру.
XC90 задал тон всем последующим новым автомобилям серий 90, 60 и 40, основанным на модульной архитектуре автомобиля SPA и CMA, обеспечивающей истинные пропорции премиум-класса.Все три внедорожника этой линейки получили престижные награды «Автомобиль года» в Северной Америке, Азии и Европе, демонстрируя успех нового языка дизайна Volvo.
Устойчивое будущее
Volvo надеется, что к 2025 году до 50 процентов всех своих автомобилей будут полностью электрическими, а на дорогах будет находиться один миллион электрифицированных автомобилей Volvo, в том числе мягкие гибридные, подключаемые гибридные и чисто электрические. Он также нацелен на достижение климатически нейтральных производственных операций к 2040 году благодаря тому факту, что Volvo заботится о воздействии на окружающую среду и своем углеродном следе.
Его долгосрочная цель — создать более чистую и безопасную планету для всех. В связи с этим до 25% пластика, используемого в новых автомобилях Volvo с 2025 года, также будет перерабатываться.
Развитие электромобилей также представляет собой крупнейшее изменение в истории автомобилестроения. Впервые за более чем столетие автомобили движутся без бензинового или дизельного двигателя в моторном отсеке и имеют батарею в полу, меняя машину по своей сути.В соответствии с тенденциями, предстоящий внедорожник Volvo XC40 с батарейным питанием станет первым полностью электрическим автомобилем марки, доказав, что автомобили Volvo можно улучшить, убрав определенные вещи.
В то же время полностью электрический XC40 сохраняет все функции, которые сделали его одной из самых продаваемых моделей Volvo Cars. Он также сочетает в себе элегантный скандинавский язык дизайна, который определил возрождение Volvo, и сочетает в себе красивый внешний вид с практичностью и функциональностью.
Самые красивые автомобили Volvo всех времен
Автомобили Volvo, благодаря своей репутации одного из самых безопасных автомобилей в мире, являются синонимом пятизвездочного рейтинга безопасности NHTSA. Фактически, забота Volvo о безопасности пассажиров возникла еще в то время, когда шведский инженер Нильс Болин изобрел трехточечный ремень безопасности. Однако Volvo знает и хороший дизайн, о чем свидетельствуют его эстетически привлекательные Concept Coupe, футуристический Concept Estate и P1800 в итальянском стиле.
Вот девять самых красивых автомобилей Volvo всех времен.
Volvo представила свой первый шестицилиндровый двигатель в 1929 году, чтобы лучше конкурировать на рынке, где правят американские автомобили. В том же году в конкурсе приняли участие модели Volvo серии PV650 с более мощным двигателем. Обозначение «PV» в названии модели расшифровывалось как « personvagnar» (легковой автомобиль), а трехзначное число переводилось в объем двигателя, количество сидячих мест и уровень отделки салона.С 1929 по 1937 год Volvo производила множество моделей серии PV650; Топовой версией была модель PV654 de lux, построенная 361 экземпляром.
Модель PV654 de lux оснащалась 3,4-литровым двигателем и трехступенчатой механической коробкой передач, и она была доступна как четырехдверный седан, вмещающий до пяти пассажиров. Дебютировавший в 1933 году, обновления PV654 включали полностью стальной корпус, новые крылья, меньшие 17-дюймовые колеса, более прочное шасси с X-образной поперечной балкой и улучшенную аэродинамику.Настоящая привлекательность PV654 заключалась в шикарном интерьере и стандартном оснащении, которое состояло из хромированных рожков, набора запасных шин на крыльях, задних фонарей и вариантов окраски кузова. Этот автомобиль является достойным началом любого списка самых красивых автомобилей Volvo всех времен.
Самые красивые автомобили Volvo: PV544 Просмотреть все 127 фотоЗапущенный в конце Второй мировой войны, PV444 стал предвестником мира и лучших времен. Несмотря на то, что популярный двухдверный фастбэк быстро завоевал репутацию жесткого и стильного автомобиля, его дизайн с самого начала считался устаревшим.На смену уважаемому и коммерчески успешному PV444, Volvo представила PV544 в 1958 году с обширными изменениями.
PV544 получил обновленную приборную панель с прочной набивкой для безопасности пассажиров и новый спидометр в виде термометра.
Регулировка заднего сиденья позволила увеличить пассажирское пространство и повысить комфорт. Внешние изменения включали цельное изогнутое ветровое стекло, увеличенное заднее стекло и большие задние фонари. PV544 также получил четырехступенчатую механическую коробку передач и опциональную 1.8-литровый двигатель.
В 1965 году подержанный PV544 участвовал в 13-м ежегодном Восточноафриканском ралли сафари с водителем Джогиндером Сингхом и штурманом Джасвантом Сингхом, и он, как известно, одержал победу.
Самые красивые автомобили Volvo: 780 Bertone Coupe Просмотреть все 127 фотоПри создании квадратного седана, который понравился бы более молодым покупателям, Volvo пришла в голову гениальная идея убрать комплект дверей, и она посоветовалась Итальянский автомобильный дизайнер Бертоне закончил работу.Основанное на 760, эксклюзивное двухдверное купе Volvo 780 от Bertone дебютировало на международном автосалоне в Женеве в 1985 году.
Выпускавшийся в 1986-90 годах Volvo 780 вышел на рынок США в 1987 году и оснащался 2,8-литровым двигателем B280F V-6. Ключевыми особенностями дизайна стали более широкая С-образная стойка, хромированный внешний молдинг, улучшенная высота потолка, более низкая линия крыши, значки Bertone и характерные колеса. Volvo 780 отличается элегантным дизайном и модным экстравагантным интерьером.
Самые красивые автомобили Volvo: P1800 Просмотреть все 127 фото Когда Jaguar отказался предоставить E-Type для предстоящего британского телевидения, Volvo вмешалась и передала ключи от двух моделей P1800, которые взамен рост продаж. Главный герой телесериала The Saint (1962-69) Саймон Темплар (Роджер Мур) водил P1800S 1967 года, получивший название «ST1», и мгновенно принес шведскому спортивному автомобилю известность. Интересно, что представленный позже на шоу P1800S лично принадлежал самому Роджеру Муру, что делало автомобиль еще более исключительным.
Разработанный Пелле Петтерсеном и вдохновленный итальянским стилем, Volvo представила P1800 на Женевском автосалоне 1961 года. Основанный на Volvo 121 / 122S, этот задний привод 2 + 2 имел более короткую колесную базу и совершенно новый двигатель, который постепенно становился более мощным с каждой итерацией. P1800, построенный как спортивный автомобиль и продаваемый как «большой турист», был запущен в производство в 1961 году и был доступен в четырех вариантах на протяжении всего 12-летнего периода производства. Эти варианты включали P1800, P1800S, P1800E и P1800ES в форме купе, кабриолета и универсала.
Новый спортивный универсал P1800ES, разработанный и произведенный в 1971 году, отличался полностью стеклянной задней дверью, удлиненной линией крыши и складывающимся задним сиденьем. Что было такого замечательного в P1800ES, так это то, что он предлагал дополнительное грузовое пространство для хранения оборудования для активного отдыха. Производство P1800 было прекращено в 1973 году из-за высоких затрат на стандарты безопасности, требуемые в США.
Самые красивые автомобили Volvo: V40 Estate, 1-е поколение Просмотреть все 127 фотографийСозданы совместными усилиями Volvo Cars и Mitsubishi Motors создали универсал Volvo V40 Estate под руководством директора по дизайну Volvo Питера Хорбери.Официально появившись на Франкфуртском автосалоне 1995 года, Volvo V40 доказал успех на других международных рынках до своего появления в США в 2000 году. В 1996 году итальянская организация и журнал Automobila удостоили Volvo V40 награды «Самый красивый универсал в мире». Мировая ».
Volvo V40 Estate обеспечил тот же уровень комфорта, безопасности и роскоши при компактных размерах, которым в течение многих лет пользовались владельцы более крупного Volvo 850. Перед тем, как приехать в Америку, V40 Estate подвергся незначительному фейслифтингу, в том числе: редизайн облицовки, увеличенные передние указатели поворота и новый передний бампер.
Доступный только с 1,9-литровым двигателем с турбонаддувом для США, широкая популярность Volvo V40 Estate привела к производству 423491 экземпляра.
(Производство: только концепт)
Просмотреть все 127 фотоСправедливо сказать, что Polestar 1 был вдохновлен концептуальным купе Volvo, которого, к сожалению, нет. довести до производства. Представленный на Франкфуртском автосалоне 2013 года, концепт Volvo сочетает в себе элементы дизайна культового P1800.На самом деле, концепт-кар Volvo Concept Coupe, получивший название P1800 следующего поколения, определил направление будущего дизайна Volvo. Внешние особенности включали Т-образные дневные ходовые огни, 21-дюймовые колеса, низкую крышу и капот, плавающую решетку радиатора и потрясающую сине-серую краску кузова.
Что касается Volvo Concept Coupe, тогдашний старший вице-президент Volvo по дизайну Томас Ингенлат сказал: «Volvo Concept Coupe — это не футуристический автомобиль мечты. Он призван продемонстрировать возможности нашей новой архитектуры: уверенная позиция, пропорции, и самые заметные дизайнерские подписи.»
Самые красивые автомобили Volvo: Concept Estate(Производство: только Concept)
Просмотреть все 127 фотоДля тех, кто все еще ценит семейный универсал, Volvo Concept Estate — это то, чем мы все мечтаем стать. Серийный универсал. Представленный на Женевском автосалоне 2014 года, Concept Estate стал последним из трех концептуальных автомобилей, разработанных тогдашним боссом дизайнеров Volvo Томасом Ингенлатом. Повторяя дизайн спортивного универсала Volvo P1800ES, интерьер Concept Estate отличался от других. Другие.
Массивная стеклянная крыша в сочетании с вниманием к деталям, инновационными технологиями и внутренней обивкой сделали салон Concept Estate впечатляющим.
Материалы, используемые повсюду, включали тканые шерстяные ковры, хрустальный рычаг переключения передач, натуральную дубленую кожу, обработанные медные вставки, натуральное состаренное дерево и клетчатую черно-белую шерстяную текстильную обивку.
В сочетании с элегантностью и современным дизайном все в салоне прекрасно сочетается друг с другом и отличается простой, но замечательной структурой.
Самые красивые автомобили Volvo: V90 Cross Country(Производство: 2016 г. — настоящее время)
Просмотреть все 127 фотоVolvo V90 Cross Country, недавно обновленный для 2021 модельного года, представляет собой прочную версию изящного V90. Созданный для активного отдыха и путешествий, V90 Cross Country наиболее привлекательными чертами является его внедорожные качества и спортивный внешний вид. Авантюрная версия V90 сочетает в себе роскошь и атлетизм, предлагая лучшее из обоих миров.Впервые представленный перед Парижским автосалоном 2016 года, полноприводный V90 Cross Country хотел дать понять, что не боится путешествовать по менее популярным дорогам.
Самые красивые автомобили Volvo: XC60, второе поколение(Производство: с 2017 г. по настоящее время)
Просмотреть все 127 фотоVolvo XC60 второго поколения должен войти в число самых привлекательных произведенных внедорожников в последнее десятилетие. В линейке Volvo Volvo XC60 второго поколения стал самой продаваемой моделью и фаворитом среди энтузиастов Volvo.В этом нет ничего удивительного, учитывая, что оригинальная модель достигла почти 1 миллиона продаж по всему миру.
Просмотреть все 127 фотоПо оценкам краш-тестов Volvo лидирует
Самый безопасный: Volvo XC90
Если вы посмотрите на официальный рейтинг краш-теста EuroNCAP XC90, вы увидите, что он имеет 97% баллов за защиту взрослых и 87% за защиту детей.
Несомненно, есть автомобили с более высокими (хотя и незначительными) оценками в этих областях.Так почему мы говорим, что XC90 самый безопасный? Просто потому, что недавно британские специалисты по краш-тестам Тэтчем заявили, что за 15 лет существования этой версии и ее предшественницы в продаже не удалось найти доказательств того, что кто-либо из пассажиров XC90 погиб в дорожно-транспортном происшествии. Не один. Это реальная безопасность, которая на первый взгляд кажется непревзойденной. Наличие в нынешнем XC90 электронных вспомогательных средств, включая автоматическое экстренное торможение, удержание полосы движения и радарный круиз-контроль, и многое другое должно только добавить к этому блеску безопасности.
Лучшая модель: D5 Powerpulse R-Design за 80 000 евро Диапазон цен: от 74250 евро до 130 250 евро. Финансирование от € POA в месяц. Выбросы Co2: от 59 до 189 г / км Итого: Большой, вкусный, швед
Worthy Contenders
Subaru XV
Subaru не пользуется большой любовью со стороны ирландских покупателей автомобилей (в основном из-за слишком высоких цен), но она делает действительно впечатляющие автомобили, в том числе новый XV, который сочетает в себе настоящую Subaru. Прочность с дозой большего стиля, чем обычно, и гораздо более приятный салон.Он также впечатляюще безопасен: рейтинг EuroNCAP составляет 94%, когда речь идет о безопасности взрослых пассажиров, и он получил высокую оценку экспертов NCAP за систему EyeSight. Это стереоскопическая камера, установленная в верхней части лобового стекла, которая сканирует дорогу впереди и контролирует круиз, экстренное торможение и многое другое. Она чрезвычайно эффективна и, кажется, менее озабочена плохой погодой, чем большинство конкурирующих систем. Четырехцилиндровый двигатель также спроектирован так, чтобы скользить назад и вниз под кабиной в случае лобового столкновения.
Добавьте к этому стандартный полный привод XV, и он окажется очень искусным в защите от опасности.
Лучшая модель: 2.0i SE CVT за 35 495 евро Диапазон цен: от 33 495 евро до 38 495 евро. Финансирование от 294 евро в месяц. Выбросы Co2: от 146 до 153 г / км Итог: Безопасный, надежный и приятный для вождения
Mercedes-Benz E-Class
95-процентный рейтинг безопасности для взрослых и 90-процентный рейтинг для детей означает, что E-Class получил высокие баллы в краш-тесте EuroNCAP.Конечно, эти лабораторные краш-тесты чрезвычайно полезны, но они не могут полностью рассказать о том, что может произойти при аварии в реальном мире. В таком случае хорошо, что наряду с Volvo, Mercedes является одним из двух автопроизводителей, которые на самом деле отправляют группы инспекции ДТП для работы с местной полицией и аварийными службами недалеко от штаб-квартиры в Штутгарте, чтобы посмотреть, что на самом деле происходит, когда у Benz есть перебор на дороге. Это политика, которая на протяжении десятилетий неизменно удерживала Mercedes на вершине дерева безопасности, и E-Class довольно хорошо продолжает эту традицию.
Лучшая модель: E220d AMG-Line за 55 420 евро Ценовой диапазон: от 48 200 евро до 147 180 евро. Финансирование от 561 евро в месяц. Выбросы Co2: от 80 до 225 г / км Суммарно: Сортировано по E
Volkswagen Polo
Хотите знать, какая машина на самом деле превосходит большой Benz с разницей в один процент в рейтинговой игре для взрослых пассажиров? Ага, скромный (так сказать) VW Polo, который получил 96-процентный рейтинг безопасности для взрослых от EuroNCAP.
По деньгам это практически непревзойденно (он также на один процент опережает немного более дешевый, механически идентичный Seat Ibiza — возможно, значок VW просто физически лучше поглощает удары?), И это означало, что Polo был награжден самым безопасным автомобилем в своем классе. награда за класс от EuroNCAP в прошлом году. За меньшее вы не станете безопаснее, это точно.
Лучшая модель: Comfortline 1.0 75 л.с. за 19 295 евро Диапазон цен: от 16 795 евро до 32 395 евро.Финансирование от 179 евро в месяц. Выбросы Co2: от 97 до 134 г / км Суммарно: Безопасно, как национальный монетный двор
Является ли Volvo XC90 самым безопасным автомобилем в мире?
The Daily Beast
Новая несовершеннолетняя жертва обвиняет Гислейн Максвелл в жестоком обращении
Фрейзер Харрисон Гислен Максвелл, обвиняемая сообщница Джеффри Эпштейна, обвиняется в том, что она ухаживает за несовершеннолетними девочками для педофилов.В заменяющем обвинительном заключении, поданном в понедельник, федеральные прокуроры Манхэттена добавили в свое дело четвертую неопознанную несовершеннолетнюю жертву и два новых обвинения в торговле людьми с целью сексуальной эксплуатации против Максвелла. В жалобе говорится, что девочке было 14 лет, когда британская светская львица якобы начала ухаживать за ней для Эпштейна, который издевался над ней с 2001 по 2004 год. В письме судье Элисон Натан федеральные прокуроры заявили, что большое жюри Манхэттена вернуло заменяющее обвинительное заключение в понедельник. На данном этапе, хотя расследование властей еще продолжается, если суд по-прежнему назначен на 12 июля 2021 года в соответствии с графиком, то правительство не намерено добиваться каких-либо дальнейших обвинительных заключений по этому делу », — сказал помощник У.
Адвокаты S. Согласно обвинительному заключению, Максвелл встретил девушку, которую называли «Незначительной жертвой-4», в доме Эпштейна в Палм-Бич, когда ей было 14 лет, и «впоследствии общался» с ней, зная, что она была несовершеннолетней в то время. ДЛЯ СЕБЯ: Обвинение против Эпштейна Доверенное лицо Гислен Максвелл Прокуроры говорят, что Максвелл спрашивал девушку о ее семье и ее жизни, как она делала с другими жертвами, упомянутыми в жалобе, и «стремился нормализовать ненадлежащее и оскорбительное поведение», обсуждая сексуальные темы перед лицом о ней и присутствовать, когда девушка была обнаженной в массажном кабинете Эпштейна.Максвелл «поощрял и соблазнял одну или несколько несовершеннолетних жертв к вступлению в платные половые отношения с Эпштейном» с 2001 по 2004 год, говорится в документе. 59-летняя наследница якобы звонила девушке, иногда из Нью-Йорка, чтобы записаться на прием. в обвинительном заключении говорится, что после этих встреч сотрудники Эпштейна, в том числе Максвелл, якобы заплатили девушке сотни долларов наличными. Эпштейн и Максвелл, как утверждают судебные документы, пригласили Малую жертву-4 путешествовать вместе с ней. Эпштейна и предложил помочь ей получить паспорт.Девушка отклонила их приглашения. Максвелл и другие сотрудники также якобы отправили подростку «подарки, в том числе нижнее белье, с адреса в Манхэттене, штат Нью-Йорк», в ее дом во Флориде. Согласно обвинительному заключению, один из этих подарков был отправлен через FedEx в 2002 году. Эпштейн и Максвелл призвали девушку вербовать других жертв, говорится в обвинительном заключении, и она привела нескольких несовершеннолетних «массажисток» в резиденцию Палм-Бич. По словам прокуратуры, ей заплатили сотни долларов наличными за вербовку для Эпштейна.Первоначальное обвинение против Максвелл, которая была арестована в июле 2020 года, обвиняло ее в уходе за телом и жестоком обращении с тремя жертвами в период с 1994 по 1997 год Максвелл, бывшая девушка и сотрудник Эпштейна, отвергла обвинения против нее, и ее семья начала PR-кампания по борьбе за ее освобождение из федерального следственного изолятора в Бруклине.
Суд по обвинению в торговле людьми назначен на июль. Федеральные органы предъявили обвинение Максвеллу примерно через год после того, как они надели на Эпштейна наручники в аэропорту Нью-Джерси в 2019 году.66-летний сексуальный преступник, заключивший в 2008 году снисходительную сделку о признании вины за растление девочек во Флориде, вскоре покончил с собой в тюрьме на Манхэттене. как Эпштейн, так и Максвелл с 1994 по 1997 год, начиная с 14-летнего возраста, и Энни Фармер, которая выступила в роли Малой жертвы-2. Фармер сказал, что Максвелл нащупал ее во время «незапрошенного массажа» на ранчо Эпштейна в Нью-Мексико в 1996 году. Максвелла также обвиняют в том, что он ухаживал за Эпштейном третью девушку, Minor Victim-3, с 1994 по 1995 год после встречи с ней в Лондоне.Читайте больше на The Daily Beast. Получайте наши главные новости каждый день в свой почтовый ящик. Зарегистрируйтесь прямо сейчас! Ежедневное членство в Beast: Beast Inside подробно рассказывает о важных для вас историях. Узнать больше.
Volvo
VolvoС 1967 г .: 11 автомобилей Volvo и 1377000 миль.
Ассар Габриэльссон и Густав Ларсон стояли за Volvo. Габриэльссон имел степень бакалавра экономики и был бизнесменом. Он начал свою карьеру в SKF в Гетеборге. Со временем он возглавил дочернюю компанию SKF во Франции и обнаружил, что можно продавать шведские шарикоподшипники по более низкой цене, чем американские поставщики.В 1923 году он вернулся в Швецию, чтобы стать менеджером по продажам SKF.
Густав Ларсон был инженером и конструктором. Он работал стажером в компании White & Poppe в Ковентри в Англии, где участвовал в разработке двигателей Morris. В 1917 году Ларсон вернулся в Швецию и получил степень в Технологическом университете в Стокгольме. Затем он три года работал инженером в SKF в Гетеборге, а затем вернулся в Стокгольм.
Летом 1924 года Габриэльссон и Ларсон начали всерьез обсуждать планы по производству автомобилей.
В августе они договорились устно, а к сентябрю уже были начаты проектные работы. В 1925 году Penta (производитель судовых двигателей) получила свой первый заказ от только что открывшегося автомобильного предприятия в Хайзингене под Гетеборгом, основанного Ассаром Габриэльссоном и Густавом Ларсоном. Компания Volvo родилась 14 апреля 1927 года, когда с завода в Гетеборге сошла первая машина, получившая прозвище «Якоб».
Когда было что посмотреть, SKF заинтересовалась. Затем он предоставил гарантии и кредит на первоначальную серию из 1000 автомобилей, 500 открытых и 500 крытых.SKF также предоставила заводские помещения и название AB Volvo, которые использовались в предыдущей бизнес-операции. Volvo на латыни означает «Я качусь» . Торговая марка Volvo в виде круга и стрелки была создана для обозначения силы, взяв свою графическую форму из традиционного алхимического символа для железной руды .
До 1927 года, до основания компании Volvo, автопроизводители создавали автомобили, выбирая готовые детали из каталогов, а затем собирая их в автомобили.Результаты были плохого качества. В конце концов многие из первых производителей автомобилей прекратили свое существование. У Volvo была другая философия: они считали, что качественные автомобили можно построить только путем разработки компонентов собственными силами, заключения контрактов на проектирование с производителями и, наконец, сборки деталей опытными автопроизводителями. Стремление создавать качественные автомобили было движущей силой Volvo. В сочетании с названием графическая идентичность Volvo — « прокатка » — выражение ее подхода к созданию автомобилей.
В 1927 году Volvo ÖV4, представленный промышленником Гетеборгом Ассаром Габриэльссоном и инженером Густавом Ларссоном, стал первым шведским автомобилем. Они построили завод, чтобы бросить вызов доминированию импортных автомобилей на шведском рынке, но их туристический автомобиль с четырехцилиндровым двигателем имел максимальную скорость всего 37 миль в час. С 1927 года у Volvo было несколько значительных результатов:
1927-29 ÖV4, «Якоб» Турер.
1927-29 PV4 Седан.
1927-29 Первый грузовик ОВ 4 ТВ (пикап).
1929-32 Шестицилиндровый седан PV651.
1930 Volvo купила своего поставщика двигателей, Pentaverken.
1929-31 TR672 такси.
1931-34 TR673 такси.
1932-34 TR674 такси.
1933-34 Седаны PV653 и PV654. У них были 100% металлические тела.
1934-35 TR676, TR678 и TR679 такси.
1935-37 PV658, PV659 такси.
1935–38 PV36 седан.
1935-37 TR701, TR703 и TR704 такси представлены
1936-38 PV51 седан.
1937-38 PV52 седан.
1938-45 седаны PV53, PV54, PV55 и PV56.
1938-47 PV801 и 802 такси.
1944-45 PV444A 2-дверный седан.
1946-50 PV60 Производство начинается после 1942 года.
1947-48 PV822 такси.
1948 PV821 такси.
1950-57 PV831, PV832 такси.
1950-51 PV444B 2-дверный седан.
1951-52 PV444C 2-дверный седан.
1952-53 PV444D 2-дверный седан.
1953 PV444E 2-дверный седан.
1953-56 PV445DH универсал
1953-56 PV445DS фургон.
1954-55 PV444H 2-дверный седан.
1955-57 PV444K 2-дверный седан.
1955 Volvo вышла на американский рынок с моделью PV444K.
1955-56 PV445PH универсал
1956 Представлен Volvo Amazon / 120.
1956-57 PV445GL универсал.
1956-57 PV445GS фургон.
1956 Спортивный кабриолет
1956-58 P1200 4-дверный седан
1957 PV445LL, PV445LP универсал.
1957 PV445LP фургон.
1957-58 P-44506, P-44507/08 универсал.
1957-58 Фургон П-44505.
1958-65 PV544 2-дверный седан.
1958 P12206VB / HB 4-дверный седан
1958-59 P12206UVB 4-дверный седан
1959 3-точечные ремни безопасности представлены в качестве стандартного оборудования
1960-69 P210 фургон / универсал.
1960-67 P120 4-дверный седан.
1961-70 P130 2-дверный седан
1961-69 P1800 GT.
1962-69 P220 универсал
1963 Volvo открыла первый сборочный завод за рубежом, в Галифаксе, Канада.
1966-74 144 4-дверный седан.
1967-74 142 2-дверный седан.
1967-74 145 имение.
1968-75 164 4-дверный седан.
1969-72 1800Е ГТ.
1971-73 1800ЕС ГТ.
1974-84 242 2-дверный седан.
1974-93 244 4-дверный седан.
1975-93 245 недвижимости.
1975-81 262 2-дверный седан.
1974-82 264 4-дверный седан.
1975-85 265 имение.
1975-78 66 3-дверный хэтчбек (Volvo Car BV, ранее DAF).
1976-90 343 3-дверный хэтчбек.
1979-91 345 5-дверный хэтчбек.
1983-89 360 5-дверный хэтчбек.
1983-89 340 4-дверный седан
1983-89 360 4-дверный седан
1982-90 760 4-дверный седан.
1984-92 740 4-дверный седан.
1985-90 760 имение.
1985-90 780 2-дверный седан.
1986-95 480 2-дверное купе.
1988-96 440 5-дверный хэтчбек.
1989-96 460 4-дверный седан.
1990-98 940 4-дверный седан.
1990-98 940 недвижимости.
1990-96 960 4-дверный седан.
1991-97 850 4-дверный седан (первая переднеприводная Volvo).
1992-97 850 имение.
1995-2011 S40 4-дверный седан.
1995-2004 V40 универсал.
1996-2011 V70 универсал.
1996-2002 C70 2-дверное купе.
1996-98 S90 4-дверный седан.
1996-98 V90 универсал.
1997-2011 C70 2-дверный кабриолет
1997-2002 V70XC 4WD универсал.
1998-2011 S80 4-дверный седан.
1998 Volvo C70 / S70 / V70 представлен в США.
1999 Ford Motors приобретает подразделение Volvo Cars, бренд Volvo принадлежит Ford и Volvo Group.
1999 Volvo S80 представлен в США
1999 Volvo представляет полный привод на некоторых моделях в США
1999 Volvo S40 / V40 представлен в США
2000-2011 S60 4-дверный седан.
2001 Volvo S60 представлен в США.
2001 В США представлены новые Volvo V70 и V70 XC AWD.
2001-2011 XC90 Внедорожник.
2002-2011 XC70 4WD универсал.
2002 AWD предлагается на S60 и V70 в США.
2003-2010 V50 универсал.
2003 Volvo XC90 представлен в моделях AWD и FWD.
2004 AWD предлагается на S80.
2004 Представлен Volvo V50 с опциональным полным приводом.
2005 Представлен Volvo XC90 AWD V-8.
2006-2011 C30 2-дверный седан.
2007 В США представлен хэтчбек Volvo C30 на базе S40.
2007 Volvo S80 модернизируется, и предлагается двигатель V-8.
2008-2011 XC60 Внедорожник.
2010-2011 V60 универсал.
1993 850: 740 прибывает на замену 168-сильным рядным пятицилиндровым двигателем и передним приводом. Двойные подушки безопасности и АБС входят в стандартную комплектацию. Автоматическая трансмиссия имеет режимы переключения передач «Эконом» и «Спорт», а также функцию включения второй передачи зимой.Автомобиль соответствует стандартам 1997 года в отношении бокового удара, антипробуксовочная система не является обязательной, а седаны имеют стандартные встроенные детские сиденья. Универсал недоступен.
1994 850: Модель Turbo дебютирует с 222-сильным 2,3-литровым пятицилиндровым двигателем, а также представлен кузов универсал со стандартным интегрированным детским сиденьем. Turbo доступен в формате седан или универсал. Гарантия увеличена до 4 лет / 50 000 миль.
1995 850: Боковые подушки безопасности входят в стандартную комплектацию всех 850 Turbos этого года; опционально на других моделях 850.Все модели получили округлый дизайн передней части Turbo.
1996 850: В этом году все Volvo 850 оснащены подушками безопасности переднего сиденья с боковым ударом, опциональной системой контроля тяги (TRACS) и полисом страхования жизни, по которому на имущество каждого пассажира, погибшего в результате гибели водителя 850, выплачивается полис страхования жизни в размере 250 000 долларов. результат аварии.
1997 850: Turbo теперь известен как Т-5. Модели GLT получают новый двигатель, который развивает на 22 лошадиные силы больше, чем в прошлом году, и имеет максимальный крутящий момент на низких 1800 об / мин.
Базовые модели и модели GLT в этом году соответствуют требованиям Transitional Low Emission Vehicle (TLEV).
1998 S70 / V70 / C70: Дизайнеры и инженеры полностью обновили модель 850, добавив мощности, безопасности, комфорта и немного стильного стиля и без того прекрасному автомобилю. Автомобили переименованы в : S70 — седан, а V70 — универсал. Редизайн включает в себя новую носовую часть, отделку в цвет кузова, усиленную защиту от боковых ударов, более мощные турбомоторы, переработанный интерьер и переработанную подвеску.Полноприводные универсалы прибывают, чтобы сразиться с роскошными внедорожниками и популярным Subaru Legacy. Volvo представила свое первое новое купе за последние годы. кабриолет несколько менее захватывающий. Модель C70, созданная на базе шасси S70, разделяет листовой металл с S70 от лобового стекла вперед и приводится в действие тем же набором силовых установок с турбонаддувом. C70 доступен как купе или кабриолет.
1999 S70 / V70 / C70: Дебют первого полноприводного седана Volvo, варианты автомобиля и выбор цвета были упрощены. Volvo предлагает в купе двигатель с турбонаддувом легкого давления, чтобы соблазнить потребителей, ищущих билеты по более низкой цене.
1999 S80: Дебютирует более крупный и роскошный S80. Этот давно назревший редизайн S90 стал его заслугой: во-первых, с поперечной шестеркой, во-первых, с полностью интегрированным телефоном GSM, первым с экологической спецификацией, а S80 может похвастаться самой маленькой в мире механической коробкой передач.
2000 S70 / V70 / V70XC: Улучшения двигателя, новая трансмиссия и модернизация оборудования представляют собой изменения для Volvo 2000 года выпуска.V70 AWD и V70 T-5 были сняты с производства. V70XC стал единственным полноприводным автомобилем.
2001 S60: S60 — это новый седан Volvo , который заменяет снятый с производства седан S70. Меньше, чем S80, но больше, чем S40, Volvo разработала S60, чтобы он был спортивным и безопасным.
Подобно Audi A4 или BMW 3 серии, он должен понравиться водителям, которые ищут седан, которым приятно управлять.
2001 S80: Volvo добавила новый уровень отделки салона — роскошный S80 T6 Executive.Дополнительное стандартное оснащение для всех уровней отделки салона включает кожаное сиденье, держатель для багажа, выдвижные задние подголовники с дистанционным управлением, зеркала с памятью положения и Homelink. Модель 2.9 в стандартной комплектации оснащается новыми 16-дюймовыми колесами и зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением. Все S80 оснащены двухступенчатыми подушками безопасности. Доступный пакет безопасности для S80 2.9 и T6 теперь будет включать систему контроля качества воздуха в салоне (IAQS), которая защищает пассажирский салон от запахов и загрязняющих веществ.
2001 V70 / V70XC: V70 2001 года отличается улучшенным внутренним пространством, универсальностью, комфортом и производительностью.Новый V70 делит платформу с S80, топовым седаном Volvo. В результате новый V70 немного короче модели 2000 года, но у него более длинная колесная база, более широкие передние и задние гусеницы и примерно на 2 дюйма больше в ширину и в высоту. Базовые модели 2.4T и полноприводные модели Cross Country поставляются с 197-сильным, 2,4-литровым пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Представлен XC T-5. Новые функции безопасности включают передние и задние подушки безопасности для головы, а также точки крепления ISOFIX для детских кресел.
2002 S60: Большой новостью является появление S60 2.4T AWD и его гладкой системы полного привода с электронным управлением. Кроме того, все модели S60 получают систему экстренного торможения (EBA), улучшенные характеристики контроля тяги и улучшенное управление дроссельной заслонкой, что приводит к более быстрой реакции в повседневных дорожных ситуациях. Система динамической стабилизации и противобуксовочной системы Volvo (DSTC) теперь входит в стандартную комплектацию моделей T5 и является дополнительной опцией для 2.
4T AWD (с декабря 2001 года). Другие изменения, характерные для модели, включают сателлитные органы управления на рулевом колесе и задние подстаканники для base 2.4 и функция памяти для сидений с электроприводом и зеркал в моделях 2.4T и T5. Вся линейка получит обновленные задние подголовники, точки крепления детских удерживающих устройств ISO-FIX и ручку аварийного открывания багажника.
2002 V70 / XC: Как и остальные участники его платформы (S60 и S80), V70 получает систему экстренного торможения, улучшенные характеристики контроля тяги и улучшенное управление дроссельной заслонкой, что приводит к более быстрой реакции в повседневных дорожных ситуациях. Кроме того, будет предложена модель V70 AWD — без брони и приподнятой подвески Volvo Cross Country.Также было увеличено стандартное наполнение: все модели имеют защитную крышку груза; 2.4T получает легкосплавные диски с шестью спицами и кожаную ручку переключения передач; и T5 получает систему динамической стабилизации и контроля тяги (DSTC), специальную виниловую / тканевую обивку, кожаную обертку на рулевом колесе, ручном тормозе и ручке переключения передач, а также вставки из алюминиевой сетки. Новые функции V70 и XZC включают навигационную систему на основе DVD, ксеноновые фары и модернизированную аудиосистему премиум-класса. Cosmos Blue теперь является выбором цвета кузова.
2002 S80: Как продолжение S80 T6 Executive, Volvo выпустила T6 Elite, в которой увеличенное пространство для ног в задней части салона, более широкие проемы задних дверей и роскошный интерьер Executive сочетаются с удобством заднего многоместного сиденья предоставление места для пяти человек. Кроме того, все S80 получили систему экстренного торможения (EBA), улучшенные характеристики контроля тяги и улучшенное управление дроссельной заслонкой, что привело к более быстрой реакции в повседневных дорожных ситуациях. Другие улучшения включают в себя подобранную по цвету внешнюю отделку (вместо обычных черных молдингов), ручку аварийного открывания багажника и наличие навигационной системы на основе DVD и ксеноновых фар.
2003 S60: Стал доступен новый высокопроизводительный S60 R. В остальном спортивный седан Volvo 2003 года ожидали незначительные изменения. Кожаное рулевое колесо вместе со стереосистемой с компакт-диском и кассетной декой украсили интерьер 2.4 и 2.4T. Последний также получил противотуманные фары и деревянную отделку приборной панели в стандартном списке оборудования. Для полноприводной версии двигатель 2.4 с турбонаддувом получил небольшое увеличение рабочего объема и мощности. Дворники с датчиком дождя и OnCall Plus (телематическая система) были доступны, а два новых цвета, Titanium Grey и Ruby Red, украсили экстерьер.
2003 V70 / XC70: Стал доступен новый высокопроизводительный двигатель V70R мощностью 300 лошадиных сил. Кожаное рулевое колесо и аудиосистема с проигрывателем компакт-дисков и кассетным проигрывателем украшали интерьер моделей 2.4 и 2.4T. Последний также получил отделку из натурального дерева. Для полноприводной версии двигатель 2.4 с турбонаддувом получил небольшое увеличение рабочего объема и мощности. Дворники с датчиком дождя и OnCall Plus (телематическая система) доступны, а два новых цвета, Titanium Grey и Ruby Red, делают внешний вид ярче.Другие новые функции включают навигационную систему на основе DVD, модернизированную аудиосистему премиум-класса, ксеноновые фары и окна с глубокой тонировкой.
2003: C70 доступен только как кабриолет. Купе снято с производства.
2004 S40: Обновился S40.
2004 S80: S80 получил незначительное обновление в этом году, которое включает измененную решетку радиатора, дополнительную хромированную отделку и измененную заднюю панель для экстерьера, а также новый приборный щиток и дверные панели для интерьера.Регулируемая подвеска Volvo Four-C — это новая опция для всех уровней отделки салона. Полноприводная версия 2.5T будет добавлена в середине года, но ее нельзя заказать вместе с подвеской Four-C. Наконец, T6 Premier заменяет T6 Elite в качестве высшего уровня отделки салона.
2005 V50: Совершенно новый V50 был представлен в 2005 году. V50 предлагает множество функций безопасности. Новая передняя структура может похвастаться четырьмя различными сортами стали, обеспечивающими максимальную защиту пассажиров автомобиля.Боковые подушки безопасности и боковые шторки безопасности входят в стандартную комплектацию, как и система сидений с защитой от хлыста. Доступны две комплектации: 168-сильный базовый 2.4i и 218-сильный T5. Также доступны модели Т5 с полным приводом.
2006 XC70: XC70 имеет новую систему полного привода, получившую название Instant Traction ™.
2007 S80: Модернизация S80. 5-цилиндровый двигатель заменен на 6- или 8-цилиндровый.
2007 V70 и XC70: 2.Модели 5T получили новые наружные зеркала заднего вида со встроенными указателями поворота, систему контроля давления в шинах и систему динамического контроля устойчивости.
2007 V50: Модель 2.4i получает систему стабилизации и новую потолочную консоль, а модели T5 с передним приводом теперь оснащены пятиступенчатой автоматической коробкой передач Geartronic.
2007 S60: Система динамического контроля тяги (DSTC) Volvo становится стандартной для всей линейки автомобилей, как и система контроля давления в шинах.
2008 V70 и XC70: V70 и XC70 претерпевают серьезные изменения. Пятицилиндровый двигатель заменен рядным шестицилиндровым двигателем объемом 3,2 литра и мощностью 235 лошадиных сил. Также новинками являются контроль спусков, программируемая активная подвеска, адаптивный круиз-контроль, система предварительного столкновения, обнаружение слепых зон и активные фары. Встроенные двухступенчатые подушки-бустеры для детей позволяют поднять подвесные сиденья второго ряда соответствующим образом для детей разного роста.В грузовом отсеке есть выдвижная полка для облегчения погрузки и встроенные анкерные крепления, которые можно размещать вдоль рельсов, как и в некоторых кузовах пикапов.
2008 C30: Представлен 2-дверный хэтчбек V30 с передним приводом и двигателем с турбонаддувом. Родственен S40 и V50.
2010 XC60: XC60 — кроссовер-внедорожник. Он включает в себя City Safety, автоматическую тормозную систему для предотвращения столкновений на малой скорости. Стандартные функции безопасности включают контроль устойчивости, антиблокировочную систему тормозов с усилителем тормозов, боковые подушки безопасности передних сидений, боковые подушки безопасности-занавески и передние сиденья, уменьшающие хлыстовые травмы.Опции включают пакет предотвращения столкновений, систему предупреждения о выезде с полосы движения, систему предупреждения о слепых зонах и адаптивный круиз-контроль.
2011 S60: Модель S60 полностью переработана. Он немного крупнее и спортивнее. Новые опции включают адаптивную подвеску, адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения о столкновении и автоматическое торможение.
(Источник: http://www.edmunds.com/edweb/ и http://www.kbb.com/)
Вернуться к началу
http: //www.telegraph.co.uk/motoring/car-manufacturers/volvo/9506963/The-safest-car-in-the-world.html
V40 получил наивысший балл в Европейской программе оценки новых автомобилей 2012 года
Volvo V40 укрепил репутацию компании, производящей одни из самых безопасных автомобилей в продаже, получив пять звезд в краш-тесте Euro NCAP. Более того, хэтчбек премиум-класса получил наивысший балл среди всех автомобилей, прошедших тесты.
Как и все автомобили, протестированные Euro NCAP, V40 оценивался по четырем параметрам (защита пассажиров для взрослых, защита пассажиров для детей, защита пешеходов и помощь в обеспечении безопасности), с получением общей оценки.
V40 получил 98% баллов за защиту водителя и пассажиров, высший балл — 100% за технологии обеспечения безопасности, в том числе безопасность города, автоматическое торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, — но в целом вышел на первое место благодаря показателю в 88%.
оценка защиты пешеходов. Сведение к минимуму травм пешеходов является последним направлением безопасности в Европе, и Volvo получает высокие баллы благодаря уникальной подушке безопасности для пешеходов.
Volvo сообщает, что датчики в передней части V40 обнаруживают любой контакт с пешеходом, вызывая заряд, который освобождает капот — с помощью подушки безопасности — чтобы затем обеспечить амортизацию и защиту головы пешехода.«В Европе 14% всех погибших в дорожно-транспортных происшествиях приходится на пешеходов», — говорит Мишель ван Ратинген, генеральный секретарь Euro NCAP.
«В то время как за последние три года Euro NCAP повысил требования, производители автомобилей приняли вызов. Наблюдаемые сегодня оценки были немыслимы всего несколько лет назад, когда новый V40 установил новый стандарт».
Все модели Volvo сочетают в себе современную элегантность и роскошь с высокими характеристиками и безопасностью на дороге. Мы наблюдаем значительный рост числа клиентов, которые ищут автомобили с такими функциями, особенно в области безопасности.Volvo V40 2013 года — это не только самый безопасный автомобиль на дороге, но и самый современный с точки зрения дизайна.
Вернуться к началу
http://paddocktalk.com/news/html/story-159794.html
Международный седан 2011 года на международном автосалоне в Нью-Йорке
Новый Volvo S60 был признан жюри Международного автомобиля года (ICOTY) Международным седаном года 2011 года на Нью-Йоркском международном автосалоне.
Спортивный седан был признан лучшим в своем классе за превосходную связь с образом жизни потребителей.Выбор был сделан жюри из 12 признанных в стране автомобильных журналистов.
«Получение награды« Международный седан года »и звание« Самый надежный »на собственном опыте демонстрирует, что Volvo S60 соответствует стилю жизни потребителей как на эмоциональном, так и на рациональном уровне», — сказал Дуг Спек, президент и генеральный директор VCNA.
кто принял награду.
«От наших передовых технологий безопасности и мастерского скандинавского дизайна до его лучшей в своем классе экономии топлива и отмеченного наградами двигателя — S60 предлагает что-то для каждого.Без сомнения, это изменит правила игры для нас ».
В течение 15 лет награда ICOTY Awards остается уважаемой отраслевой наградой, измеряя то, чего не делает ни одна другая автомобильная награда, — эмоциональную связь между автомобилем и потребителем.
«Награды ICOTY Awards основаны не на распределительных валах и хроме, а на совместимости образа жизни и на том, насколько хорошо автопроизводители достигают этой цели», — сказала Кортни Колдуэлл, исполнительный продюсер ICOTY.
2011 «Лучший семейный автомобиль» по версии Women’s World
Новый Volvo S60 также был удостоен награды «Лучший семейный автомобиль» журнала Women’s World Car of the Year 2011.
S60 победил шесть других претендентов на получение награды.
Это второй раз из трех возможностей, когда автомобиль Volvo выбирают женщины.
Мировой женский автомобиль года был впервые представлен в 2009 году. В прошлом году Volvo XC60 выиграл категорию «Лучший семейный автомобиль», и теперь это достижение повторяет S60.
Судейская коллегия состоит из 14 судей со всего мира, в том числе австралийской автомобильной журналистки Лиз Свантон.
Список самых безопасных автомобилей Forbes 2012 г.http: // www.forbes.com/pictures/ehmk45fklk/volvo-s60/
Мы изучили результаты краш-тестов и спецификации, чтобы определить автомобили, которые лучше всего защищают своих пассажиров при столкновении, и предлагают самые передовые системы, которые в первую очередь помогают автомобилистам избежать аварий.
Чтобы помочь заботящимся о безопасности покупателям автомобилей сделать выбор, который может спасти жизни в будущем, мы составили Forbes.com ежегодный список самых безопасных поездок среди автомобилей 2012 модельного года.
Volvo S60, стильный седан среднего размера Volvo, поддерживает репутацию бренда в области безопасности благодаря длинному списку доступных систем предотвращения аварий, которые включают адаптивные фары, мониторинг слепых зон, безопасность города и обнаружение пешеходов, предотвращение столкновений на низкой скорости, предупреждение / предотвращение столкновений на высокой скорости. и предупреждение о выезде с полосы движения. Система предупреждения водителя обнаруживает и предупреждает усталых и отвлеченных водителей. Фронтальные камеры могут помочь водителю «видеть» слепые выходы.
Вернуться к началу
http: // abcnews.go.com/Business/PersonalFinance/safest-cars
На основе исследования, проведенного Consumer Reports и Страховым институтом дорожной безопасности, а также интервью с экспертами по автомобильной безопасности, такими как исполнительный директор Kelley Blue Book Джек Нерад, ABCNews.com составил свой собственный обзор самых безопасных автомобилей для водители всех мастей.
Без затрат: Volvo S80
Если повышение шансов выжить при лобовом столкновении — наиболее распространенный тип дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом — является первоочередной задачей покупателя автомобиля, то основные законы физики важнее надуманных функций безопасности.Другими словами, размер имеет значение.
«Самым важным фактором, влияющим на живучесть транспортного средства при столкновении, является его масса», — сказал Расс Рейдер, представитель Страхового института в Арлингтоне, штат Вирджиния, который проводит постоянные краш-тесты на 150 транспортных средствах.
Внедорожники и пикапы тяжелые по своей природе, но в то же время им требуется больше времени для остановки и они более подвержены опрокидыванию, еще одному ведущему типу дорожно-транспортных происшествий.
Subaru
Как большой автомобиль, хорошо зарекомендовавший себя в краш-тестах… К полному заголовку
Таким образом, делая акцент на седанах, не жалея средств и принимая во внимание свою легендарную историю как лидера в области инноваций в области безопасности, большинство экспертов согласны с тем, что Volvo всегда учитывает безопасность автомобилей. Volvo S80 вошел в четверку самых безопасных «больших» автомобилей, испытанных Страховым институтом на случай столкновений. Нерад, который писал об автомобильной безопасности более десяти лет, признал, что, поскольку его младшие дети приближаются к возрасту вождения, в последнее время он уделяет этому вопросу много внимания.Он склоняется к Volvo.
«Вольво говорит о безопасности», — сказал Нерад. «Быть на передовой — часть их культуры».
Учитывая размер и долговечность конструкции, а также наложение всех передовых технологических функций, которых ожидают водители Volvo, таких как автоматические предупреждения водителя, помогающие смягчить все, от смещения полосы движения до слепых зон, Volvo S80 следует считать стандартным носителем в Двигайтесь к самому безопасному автомобилю из когда-либо построенных.
Вернуться к началу
http: // www.motortrend.com/motor/oftheyear/suv/112_0212_volvo
Volvo XC90 2003 года стал лидером в своем сегменте рынка больше, чем какой-либо другой автомобиль. Эта инновационная машина ездит с комфортом, как седан, буксирует, как пикап, по бездорожью, как внедорожник, и перемещает громоздкие грузы или целых семь человек, как минивэн. И все это благодаря механической полировке, первоклассному стилю экстерьера и вниманию к деталям интерьера, характерным для роскошных автомобилей высшего класса. Кроме того, этот Volvo решает проблемы безопасности, выбросов и, в меньшей степени, расхода топлива, связанные с внедорожниками.
Поперечное расположение двигателей и эффективная цельная конструкция обеспечивают компактный внешний вид, просторный салон и удобные манеры вождения. Volvo также утверждает, что упаковка двигателя позволяет проложить короткую и прямую трубу между выпускным коллектором и катализаторами под полом, что означает более быстрое зажигание и снижение выбросов. Действительно, оба двигателя соответствуют стандарту ULEV (автомобиль со сверхнизким уровнем выбросов). Ходовая часть и рулевое управление удивительно похожи на автомобильные на дороге. Однако у нас есть некоторые оговорки относительно предполагаемой точности 2.Рулевое управление 5T, в котором отсутствует чувствительная к скорости система помощи T6 ZF, но нет никаких претензий к большому ходу колес, сбалансированному демпфированию ударов и хорошей точности поворотов.
XC имеет мускулистую стойку с очень широкой колеей и длинной колесной базой с короткими свесами спереди и сзади. Такая компоновка обеспечивает отличную устойчивость на дороге и бездорожье, а также солидный, но спортивный внешний вид, несмотря на большую высоту XC. Это смелый современный дизайн, обладающий яркой индивидуальностью, без каких-либо неудобств в виде неудобных пропорций.Это новое шасси unibody основано на той же архитектуре и механике, что и флагманский S80, спортивный седан S60 и прочный универсал V70. Он обеспечивает точное ощущение хорошей дорожной машины вместе с достаточной прочностью для выездов на проселочную дорогу, а скорость 60 с лишним миль в час в нашем слаломе 600 футов выводит XC в первый ряд среди внедорожников с лучшей управляемостью. И такая маневренность не достигается за счет приятной езды.
У XC есть хет-трик внутренней упаковки с откидными сиденьями третьего ряда, впечатляющими только для автомобиля 3.На 5 дюймов длиннее, чем универсал V70. Нашим водителям также нравится высокая посадка XC, которая полезна при выборе полосы движения в плотном городском потоке или осторожной установке колес на каменистых тропах. Обледенение — это минималистский скандинавский стиль салона с превосходной посадкой, мягкой кожей, яркими датчиками и богатой никелевой отделкой. «Замечательный синтез роскоши Volvo, традиций универсалов и спортивной / функциональной прочности», — резюмирует его старший редактор Рон Сешнс.
В этот новый Volvo встроен широкий спектр мер безопасности, которые выходят за рамки двухступенчатых подушек безопасности с фронтальным ударом, подушек безопасности с боковым ударом и специальных подголовников.Примечательно, что Volvo применяет несколько стратегий для борьбы с гремлином при опрокидывании, связанным с спортивными / внедорожниками с высоким центром тяжести. Первая защита — это электронная система, которая определяет скорость и угол крена. Если они превышают заданные пределы, мощность двигателя снижается, и начинается торможение одного или нескольких колес, чтобы оставаться впереди крена и восстановить устойчивость. Второй уровень защиты — это специальная высокопрочная борсодержащая сталь в ударопрочной кровле. Третья стратегия — это преднатяжители ремней безопасности, которые надежно удерживают пассажиров на месте.Наконец, надувной занавес предотвращает удар головой пассажира о боковое стекло.
Нас впечатлили движения XC по бездорожью. Полный привод с электронным управлением, разработанный шведскими экспертами в области полноприводных автомобилей в Haldex, и дорожный просвет от 8,6 (2,5T) до 9,2 (T6) дюйма обеспечивают устойчивость без царапин и грохота мнимых внедорожников на Луне. -кратер дороги. При обычном вождении около 95 процентов мощности проходит через передние колеса. Но если передние стороны начинают скользить, всего за одну седьмую оборота, мощность может быть перенаправлена на задние контактные площадки.Полноприводной привод состоит из трех основных частей: гидравлического насоса, приводимого в действие разницей скоростей между передней и задней осями, мокрой многодисковой муфты и регулирующего клапана с электроникой обратной связи. Когда передняя и задняя оси вращаются с одинаковой скоростью, откачка не происходит. Но если возникает разность скоростей, оси постепенно блокируются, плавно уменьшая разницу. Эта система полного привода также взаимодействует с электронными системами контроля тяги и устойчивости автомобиля, чтобы максимизировать тягу, управляемость и безопасность за счет торможения колеса, которое пытается вращаться.
XC90 отличается спортивной мускулатурой, стильным дизайном, роскошными функциями, прекрасным внутренним исполнением, а также отличной грузоподъемностью и удобством для пассажиров по действительно хорошей цене. Вариант 2.5T, в частности, является ядерной отметкой по сравнению с другими среднеразмерными спортивными / внедорожниками премиум-класса. Даже более роскошная и дорогая модель T6, полностью оборудованная по цене около 45000 долларов, представляет собой серьезную ценность по сравнению с аналогичными моделями. «Чрезвычайно хорошо продуманный автомобиль, — написал Джон Матиус, редактор журнала Motor Trend и телевизионный продюсер / ведущий, — и столько внедорожников, сколько нужно большинству покупателей.«
В этом году конкуренция снова была жесткой. И ни одна модель, включая XC, не доминировала ни в одной области нашего обзора. Но в этом сильном и разнообразном поле XC бежал на вершине рейтинга на протяжении нескольких недель оценки, преодолевая километры асфальта и участки бездорожного песка и камней. Прибыв на вечеринку внедорожников с опозданием, Volvo, очевидно, внимательно изучила своих конкурентов и теперь предлагает выигрышное сочетание спортивного удовольствия, высокого стиля, практичного пространства и гибкости сидений. И за это он заслуживает звания Sport / Utility года от Motor Trend.
Вернуться к началу
Чтобы направить родителей к идеальному семейному автомобилю, журнал Parents объединился с AAA (Американская автомобильная ассоциация) и выбрал 15 автомобилей, сочетающих стиль, стоимость и удобство с главным критерием мамы и папы — безопасностью.
2007 Volvo V70-универсал
$ 29145 — 35495
Город на 18 миль на галлон / шоссе на 30 миль на галлон
Семейные достопримечательности:
Комфортабельный интерьер более роскошный и изысканный, чем в большинстве внедорожников, минивэнов и автомобилей.Три ряда сидений включают старомодную, но полностью функциональную спинку сиденья для детей старшего возраста и взрослых в грузовом отсеке, а также дополнительные встроенные сиденья-бустеры. Функции безопасности включают стандартные боковые подушки безопасности, усиленный пассажирский салон и антиблокировочную систему тормозов.
Дорожный тест в реальной жизни:
«Это моя следующая машина! Я думал, что для того, чтобы получить необходимое пространство для пассажиров и груза, лучше всего подойдут внедорожники. Но универсал V70 имеет вдвое больше места в багажнике и является более экономичен, чем наш внедорожник.У 6-летнего Калеба не было проблем с входом и выходом, и он обнаружил, что подголовники на заднем сиденье идеально подходят для сна ».
Parents Magazine Лучшие семейные автомобили за 2007 год
2006 Volvo V50-универсал
$ 26 490 — 29 915
город на 19 миль на галлон / шоссе на 32 мили на галлон
В 2006 году одним из лучших семейных автомобилей стал универсал Volvo V50 —
.Parents Magazine Лучшие семейные автомобили 2006 года и AAA 2006 Лучшие автомобили для семей
Family Frills:
V50 — отличный выбор для родителей, которые хотят перевозить семью более стильно.Ультрасовременная приборная панель принадлежит шведской дизайн-студии. Тем не менее, у этого вагона есть и хорошее качество: обивка прочная и ее легко чистить. Сзади много места для колясок и багажа. Передние и задние подушки безопасности, система стабилизации, антиблокировочная система тормозов и антипробуксовочная система входят в стандартную комплектацию. И V50 доступен со встроенными сиденьями-бустерами, что очень удобно, если у вас есть дошкольник или если вы часто путешествуете по машине.
Дорожное испытание в реальных условиях:
«Этот автомобиль имел много бодрости и управляемость.Двое малышей удобно помещаются на спине. Грузовое пространство слишком мало, если вы собираетесь собираться в отпуск, но его вполне подойдет для хранения спортивного снаряжения или продуктов ».
Рейтинг безопасности NHSTA:
NHTSA: Не тестировалось. IIHS: аналогичный по конструкции Volvo S40 получил оценку «Хорошо».
2006 Volvo S80: выбран лучший автомобиль AAA стоимостью менее 40 тысяч долларов
Volvo S80 был оценен Американской автомобильной ассоциацией как 2006 Top Car стоимостью менее 40 000 долларов в 2006 году: AAA 2006 Top Cars
Упрощенная модель и линейка двигателей не сделали ничего, чтобы уменьшить привлекательность флагманского седана Volvo.В этом ценовом диапазоне S80 заметно просторнее многих своих конкурентов. Его 5-цилиндровый двигатель обеспечивает большую мощность и большую экономию топлива, чем 6-цилиндровый двигатель, который он заменяет, хотя он отказывается от некоторых усовершенствований старого двигателя. Внутри салон нянчится с пассажирами. Передние и задние сиденья исключительно удобны, а список стандартных функций безопасности почти всеобъемлющ. Полный привод — привлекательный и доступный вариант.
2005 Volvo XC90 — внедорожник
от 35 985 до 46 090 долларов
Город на 15 миль на галлон / шоссе на 22 мили на галлон
В 2005 году одним из «Лучших семейных автомобилей» стал Volvo XC90, внедорожник — http: // www.parent.com/parents/story.jhtml?storyid=/templatedata/parents/story/data/6028.xml
Семейные достопримечательности:
С боковыми подушками безопасности и боковыми занавесками, системой предотвращения опрокидывания и сиденьями с защитой от хлыста в стандартной комплектации XC90 является одним из самых безопасных внедорожников на дороге. Среднее сиденье во втором ряду выдвигается вперед, чтобы вам было легче забрать Бинки вашего ребенка. Carpoolers могут выбрать надстройку третьего ряда и увеличить количество сидячих мест с пяти до семи. Роскошные функции включают в себя 12 подстаканников, крючки для пакетов с продуктами и три розетки для ваших электронных предметов первой необходимости.
Дорожный тест в реальной жизни:
«Сиденья настолько шикарные, что моя жена, которая находилась на седьмом месяце беременности, чувствовала себя комфортно во время трехчасовой поездки, а также дополнительный встроенный усилитель мощности для нашего 6-летнего ребенка. нам дополнительный шлепинг «.
Рейтинг безопасности NHSTA:
9 из 10 спереди; 10 из 10 сторон; 4 из 5 опрокидываний. IIHS: Хорошо; также указан как лучший выбор.
2004 Volvo V70-универсал
от 29 145 до 35 495 долларов
Город на 18 миль на галлон / шоссе на 30 миль на галлон
В 2004 году одним из лучших семейных автомобилей стал универсал Volvo V70.- http://www.parents.com/parents/story.jhtml?storyid=/templatedata/parents/story/data/5615.xml&categoryid=/templatedata/parents/category/data/1131116112466.xml&page=3
Семейные достопримечательности:
Комфортабельный интерьер более роскошный и изысканный, чем в большинстве внедорожников, минивэнов и автомобилей. Три ряда сидений включают старомодную, но полностью функциональную спинку сиденья для детей старшего возраста и взрослых в грузовом отсеке, а также дополнительные встроенные сиденья-бустеры. Функции безопасности включают стандартные боковые подушки безопасности, усиленный пассажирский салон и антиблокировочную систему тормозов.
Дорожный тест в реальной жизни:
«Это моя следующая машина! Я думал, что для того, чтобы получить необходимое пространство для пассажиров и груза, лучше всего подойдут внедорожники. Но универсал V70 имеет вдвое больше места в багажнике и является более экономичен, чем наш внедорожник. У 6-летнего Калеба не было проблем с посадкой и выходом, и он нашел, что подголовники на заднем сиденье идеально подходят для сна ». —Аманда Надо, редактор заседаний
2003 Volvo V70-универсал
от 28 530 до 34 530 долларов
Город на 20 миль на галлон / шоссе на 28 миль на галлон
В 2003 году одним из лучших семейных автомобилей стал универсал Volvo V70.- http://www.parents.com/parents/story.jhtml?storyid=/templatedata/parents/story/data/5273.xml&categoryid=/templatedata/parents/category/data/1131116112466.xml&page=2
Семейные аттракционы:
Исключительно комфортный интерьер; много места для перевозки детей и снаряжения; стандартные боковые подушки безопасности. Спрячьте подгузники, салфетки и аварийное снаряжение на просторной центральной консоли или в полках в дверях. Дополнительный полный привод.
Road Test:
Несмотря на много места внутри, этот универсал кажется таким же маневренным, как маленький бодрый хэтчбек.Управляемость стабильная, но спортивная. Упрощенная приборная панель сводит к минимуму отвлекающие факторы во время вождения.
2003 Volvo XC90 — внедорожник
от 34 035 до 40 660 долларов
15 миль на галлон по городу / 24 миль на галлон по шоссе
В 2003 году одним из лучших семейных автомобилей стал внедорожник Volvo XC90. — http://www.parents.com/parents/story.jhtml?storyid=/templatedata/parents/story/data/5273.xml&categoryid=/templatedata/parents/category/data/1131116112466.xml&page=4
Семейные аттракционы:
Дополнительные места для семи (в третьем ряду — два) и 17 подстаканников.Доступны встроенные бустерные сиденья. Центральная часть среднего сиденья выдвигается на 12 дюймов вперед, обеспечивая легкий доступ для ребенка, повернутого назад. Средний и третий ряды разделяются и складываются полностью плоско, на случай, если вам нужно будет возить домашние ящики с подгузниками. Стандартные боковые подушки безопасности простираются до третьего ряда.
Road Test:
Так плавно справляется с поворотами и поворотами, что вы забудете, что едете во внедорожнике. Инновационная технология защиты от опрокидывания определяет, когда автомобиль опрокидывается, и управляет тормозами и мощностью двигателя, чтобы восстановить контроль.Езда по шоссе стабильная и тихая, что позволяет легко разговаривать с детьми на всем протяжении их спины.
2002 V70 универсал
от 30 025 до 36 425 долларов
Город на 20 миль на галлон / шоссе на 28 миль на галлон
В 2002 году одним из лучших семейных автомобилей стал универсал Volvo V70. — http://www.parents.com/parents/story.jhtml?storyid=/templatedata/parents/story/data/4334.xml&categoryid=/templatedata/parents/category/data/1131116112466.xml&page=3 Также доступно V70XC, внедорожник-подобная полноприводная версия повышенной прочности под названием Cross Country.
Гайки и болты
Коробка передач пятиступенчатая; дополнительный полный привод (AWD). Настройки памяти для водительского сиденья и наружных зеркал, а также наклоняемое / выдвигающееся рулевое колесо. Стандартная гарантия четыре года или 50 000 миль; Круглосуточная помощь на дороге в течение четырех лет без ограничения пробега. В системе климат-контроля предусмотрены отдельные зоны для водителя и пассажиров.
Что отлично подходит для семей
Volvo и безопасность идут рука об руку: V70 оснащен умными передними подушками безопасности, боковыми и боковыми подушками безопасности, а также антиблокировочной системой тормозов.И передние, и задние сиденья оснащены подголовниками, отдельными лампами для чтения и вентиляционными отверстиями. Сиденья сконструированы таким образом, чтобы пассажиры не могли выскользнуть из-под ремней безопасности. Дополнительные встроенные бустеры для детей старшего возраста и выдвижной третий ряд сидений, обращенный назад. Большой задний отсек может увеличиваться до более чем 71 кубических футов. На рулевом колесе есть элементы управления аудиосистемой.
Вернуться к началу
— Первоначальный рейтинг удовлетворенности качеством в классе —
| КЛАСС | МОДЕЛЬ | РЕЙТИНГ | ||
| Компактный спортивный автомобиль премиум-класса: | Volvo C70 | 1-й | ||
| Автомобиль среднего класса премиум-класса: | Volvo S80 | 3-й | ||
| Entry Premium Кроссовер / внедорожник: | Вольво ХС60 | 3-й | ||
| Среднеразмерный кроссовер / внедорожник премиум-класса: | Вольво ХС70 | 3-й |
Ссылка: J.D. Power — http://www.jdpower.com/
Вернуться к началу
«Для вашего тела это европейский роскошный автомобиль. Для стихий — это внедорожник. Для вашего спокойствия это Volvo». На это мы бы сказали: «Хорошо сказано». — Edmunds.com
Американская автомобильная ассоциация оценила Volvo Cross Country как лучший автомобиль стоимостью менее 40000 долларов в 2001 году в своей публикации AAA New Car & Truck Buying Guide: Year 2001 Model Reviews .http://www.aaa.com/news12/Releases/Auto/carguide/cgrelease.htm Далее говорится:
2001 Volvo Cross-Country (167 баллов) При разработке V70 Cross-Country компания Volvo создала безумный гибрид: полноприводный универсал, более устойчивый, чем внедорожник, но столь же способный к бездорожью. В ходе наших тест-драйвов этот автомобиль прошел по горным лесным тропам, по которым осмеливались бы ступить только грузовики. Сумасшедший? Volvo Cross-Country с его готовыми к чему угодно характеристиками и полным набором функций безопасности — это совсем не то.Он набрал больше баллов, чем все внедорожники.
Стандартное оборудование: 2,4-литровый двигатель I-5, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, 4-колесные дисковые антиблокировочные тормоза, полный привод, антипробуксовочная система, надувная боковая шторка, электронный климат-контроль, электрические стеклоподъемники, сиденья, замки и зеркала, доступ без ключа, регулируемое и выдвигающееся рулевое колесо, круиз-контроль, система безопасности, кожаные сиденья, раздельная спинка заднего сиденья, AM / FM-радио.
Volvo Cross Country 2001 года выпуска — это совершенно новый универсал. В отличие от первой версии, представленной в 1997 году, новый XC теперь построен на той же платформе, что и высоко оцененный S80.Все XC поставляются с 2,4-литровым двигателем с турбонаддувом высокого давления в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с переключением передач Geartronic, функцией, которая позволяет водителю выбирать передачи вручную. Стандартная система полного привода унаследована от предыдущих моделей — та, которая обычно передает 95 процентов мощности на передние колеса, но при необходимости может передавать всю мощность через вязкостную муфту на тот набор колес, который требует тяги. Полноприводная система дополнена сложной антипробуксовочной системой TRACS.Например, если правые колеса проскальзывают по льду, эти колеса тормозятся, и вагон приводится в движение левыми колесами.
XC очень хорошо оборудован функциями безопасности — он идет со всем, что указано в контрольном списке безопасности AAA. Внутри все сделано на волю случая. Мягкие кожаные сиденья поддерживают водителя и пассажиров. Приборы, как у Volvo, легко расшифровать. Поначалу элементы управления кажутся излишне сложными, но не так уж и плохи, когда вы к ним привыкнете. Продуманная конструкция заднего сиденья, состоящего из трех частей, с разделением позволяет сложить спинку центрального сиденья отдельно, чтобы освободить место для длинных предметов или холодильника.Самое приятное то, что на центральном сиденье по-прежнему есть полный плечевой и поясной ремень, чего не добился ни один другой производитель.
В дороге XC — выдающееся произведение. Учитывая его относительно высокую стойку, управление на извилистых дорогах доставляет удовольствие. Ускорения и торможения более чем достаточно, но самым замечательным атрибутом XC является его проходимость по бездорожью. Тест-драйв AAA прошел более 200 миль по хорошим шоссе, извилистым проселочным дорогам и лесным тропам.Они «проехали по трассам, по которым никто в здравом уме не стал бы водить автомобиль за 35 000 долларов. Volvo XC сделал это там, где раньше ездили только джипы и лендроверы. И это было сделано с комфортом и стилем — то, что большинство внедорожников не могут сделать . » Несмотря на все возможности и гибкость, Volvo XC остается удивительно комфортным и стильным автомобилем. Тем, кто жаждет внедорожника, стоит серьезно взглянуть на этот удивительно способный «автомобиль».
В отличие от оценщиков других автомобильных справочников, редактор Дэйв Ван Сикл и его команда автомобильных экспертов тестировали каждое транспортное средство, указанное в книге, чтобы увидеть, как оно управляется в реальных ситуациях, на улицах и шоссе, с пассажирами и грузом.Их оценки ясны и информативны. В четырехцветном справочнике есть удобные для чтения поля с рейтингами, контрольные списки безопасности, советы по покупке автомобилей, точная и надежная информация о ценах, а также плюсы и минусы автомобилей. По цене 14,95 доллара США он доступен в большинстве офисов AAA, крупных книжных магазинах и на amazon.com.
Есть много отзывов о Volvo V70 Cross Country 2001 года выпуска. Вот парочка:
Автоматический канал: http://www.theautochannel.com/vehicles/new/reviews/2001/heilig_volvo_v70.html
Канадский водитель: http://www.canadiandriver.com/testdrives/01v70.htm
1996
В 1996 году Consumer Report оценил Volvo 850 Turbo как лучший автомобиль среднего размера стоимостью более 25000 долларов, обойдя TOYOTA AVALON XLS, BMW 3-SERIES, MAZDA MILLENIA S, LEXUS ES300, SAAB 9000 CSE TURBO, INFINITI I30, Audi A4, INFINITI J30. , ACURA 2.5TL, Mercedes-Benz C280, Saab 900 SE, Mitsubishi Diamante и Oldsmobile Aurora.
1994
Кроме того, Институт данных о потерях на дорогах (U.S.) выбрал Volvo 850, лучший 4-дверный автомобиль среднего размера в 1994 году.
Вернуться к началу
Лучшие б / у Volvo
Владельцы Volvo называют следующие лучшие (и худшие) подержанные автомобили Volvo:
Самый надежный подержанный Volvo
- VOLVO 240 ’91 и ’92
- VOLVO 940 ’94 и ’95
- VOLVO 850 ’95 — ’97
- VOLVO C30 ’08-09
- VOLVO C70 ’04, ’07, ’09
- VOLVO S40 / V40 ’01 — ’02, ’07 (2007 S40 ОЧЕНЬ надежность)
- VOLVO S60 ’01 -’08 (S60 2002, 2005, 2006, 2007 и 2008 годов ОЧЕНЬ надежны)
- VOLVO S60AWD ’04 -’05 (2004 и 2005 S60 (AWD) ОЧЕНЬ надежны)
- VOLVO XC60 ’10
- VOLVO V70 ’99 -’00, ’02 -’08 (1999, 2000, 2003, 2004, 2005, 2007 и 2008 V70 ОЧЕНЬ надежны)
- VOLVO XC70 ’04 -’07, ’09 (XC 70 2004, 2005 и 2006 годов ОЧЕНЬ надежны)
- VOLVO S80 ’04 -’08 (S80 2004, 2005 и 2006 годов ОЧЕНЬ надежны)
- VOLVO S80AWD ’04 (S80AWD 2004 года — ОЧЕНЬ надежный)
Худшие б / у Volvo
- VOLVO 960 ’95 -97
- VOLVO S40 ’00, ’06
- VOLVO V50 ’05, ’06
- VOLVO S60AWD ’05
- VOLVO C70 ’00, ’04
- VOLVO V70 ’01 ’02
- Volvo V70XC ’98, ’00 -’01
- VOLVO XC70 ’02 (турбо)
- VOLVO S80 ’99-02
- VOLVO S90 / V90 ’98
- VOLVO XC90 (6) ’04 -’05, ’07
- VOLVO XC90 (8) ’07
Вернуться к началу
У нас были автомобили Volvo 67, 68, 71, 74, 79, 81, 87, 93, 95, 01 и 11.Мы с женой любим водить Вольво. Поскольку мы довольно много путешествуем, мы купили автомобили 67, 74, 79, 87, 95, 01 и 11 в Европе в рамках плана европейских поставок Volvo. Для этого вы идете к местному дилеру Volvo и через него принимаете все меры. Вы экономите около 10%, получаете бесплатные авиабилеты и бесплатный номер (а) в отеле.
Обратитесь к опытному дилеру. Существует много документов, так как ваша страховка, титул, доставка, доставка на дом и оплата выполняются заранее. Лучше всего начать на 2 или 3 месяца вперед, чтобы получить то, что вы хотите, и когда захотите.Не пытайтесь торопиться. Чтобы сэкономить деньги, подумайте, чтобы вы могли забрать машину там, где есть бесплатная доставка, и оставить ее там, где есть бесплатная доставка. Volvo оплачивает пошлину, когда вы отправляете его домой.
В 2011 году мы в седьмой раз купили новый Volvo через европейскую службу доставки. Мы получили именно то, что хотели, поскольку у Volvo есть определенные опции, которые они добавляют ко всем автомобилям, которые они отправляют дилерам в США, но не требуются для доставки по Европе. Мы сэкономили 3000 долларов на машине, плюс нам не пришлось платить за опции, которые нам не нужны, что сэкономило нам еще более 1000 долларов.Вдобавок они дали нам бесплатный билет туда и обратно (для двоих) и 4 бесплатных ночи в отеле. Мы купили XC60, но получили его без люка, что является обязательным для всех поставок дилеров в США. Я бы предпочел иметь дополнительную высоту над головой, а не люк на крыше. Мы также не получили кожаных сидений или металлической окраски. Кожаные сиденья жарче летом и холоднее зимой, чем тканевые, не выдерживают и стоят дороже. Обогрев сидений и омыватели фар вполне оправдывают небольшие дополнительные затраты.Также великолепен светлый салон с темной панелью. Темная приборная панель имеет минимальные отражения на лобовом стекле, а светлый интерьер вызывает гораздо меньше уныния, чем темный интерьер.
Мы проехали на машине 2800 миль по Европе. Фотографии нашей поездки размещены онлайн в фотоальбоме.
Вернуться к началу
Стоимость перепродажи
Каждому Volvo 122/240 мы сохранили не менее 120 000 миль, а затем продали его частным образом, по крайней мере, за 1/3 того, что мы за него заплатили, рекламируя однажды в газете Reading, PA, а затем продавая первому пришедшему человеку. посмотреть на это.Все, кроме одного (1800E), были вагонами серий 122/240/850, что еще больше повысило легкость, с которой мы смогли их продать. (1800E был продан дороже, чем мы заплатили за него.) Мы проезжаем фургоны серии 850 / V70 не менее 180 000 миль, прежде чем продать их, и они по-прежнему хорошо сохраняют свою стоимость.
Наш опыт Volvo 850
У нас был седан 93850 года и универсал 95850 года. Мы проехали на каждом Volvo более 180 000 миль по горным дорогам, автомагистралям между штатами и по городу. Они в среднем набрали более 25 миль на галлон и получили шоссе на 29 миль на галлон.У 93-го было четыре проблемы: 1) радиоантенна имела плохое соединение, когда новая и ее нужно было заменить, 2) газовые стойки, удерживающие крышку багажника открытой, ослабли на 80 000 миль и их пришлось заменить, 3) дроссельная заслонка. связь застряла бы, если бы ее не очистили, пока технический специалист Volvo не обнаружил регулировку *, выходящую за пределы допуска и 4) на расстоянии 145 000 миль автоматическая трансмиссия не должна была быть заменена. Автоматическая трансмиссия — слабое место для 93850 года, но 145 000 миль — это не так уж и плохо. Оригинальные шины Michelin были высокопроизводительными шинами с пробегом всего 25 000 миль.У меня были шины Michelin с большим пробегом, и они проехали более 40 000 миль в комплекте. 850-е отлично ездили во всех условиях. Двигатель и автоматическая коробка передач отлично работают вместе с очень плавным переключением передач. Стандартная система климат-контроля очень эффективна в жару днем, в холодные ночи, во время ливня, а также в «метель 93-го» и «96-го».
Когда система TRACS используется с автоматической коробкой передач в ЗИМНЕМ положении, практически невозможно иметь какие-либо проблемы с ускорением на льду или снегу.Привод на передние колеса облегчает рулевое управление на льду и снегу, а антиблокировочная система тормозов облегчает остановку. Управление очень точное, без медлительности или избыточной поворачиваемости. Это дает чувство уверенности. Багажник у меня обычно полон, и это не вызывает никаких проблем. Фары — лучшее, что я использовал. На ближнем свете они яркие до четкой линии. На дальнем свете они очень хорошо освещают всю проезжую часть и борта. Я езжу по стране оленей и ценю эту дополнительную видимость ночью.Сиденья очень удобные и очень регулируемые. Кроме того, центральная консоль не теснит ноги водителя, как старые Volvo (240-е). Круиз-контроль очень хорошо работает с двигателем и трансмиссией. Мне особенно нравится позиция ЭКОНОМИКА, поскольку она не перемещается вперед и назад в гору; он не компенсирует чрезмерную или недостаточную компенсацию подъема в гору; и он не пролетает мимо на вершине холма. Функция увеличения и уменьшения скорости позволяет установить любую скорость, которую вы хотите. Спидометр показывает примерно 2% выше, а одометр, кажется, примерно в порядке.Наши 850 — это специальные модели GLT с TRACS, без турбонаддува, без кожи и без люка. TRACS — это расширение антиблокировочной системы тормозов, которое применяет легкое торможение к вращающемуся колесу на скорости ниже 25 миль в час, чтобы предотвратить застревание во льду и снегу. При использовании автоматической коробки передач в ЗИМНЕМ положении она отлично работала на льду и снегу, которые были у нас за последние 9 зим, и даже работает задним ходом.
Я проехал 11 Volvo за 45 лет и 1370 000 миль, и у меня был только один (1974 245DL), требующий какой-либо серьезной работы, но поскольку 850 была новой моделью, я покрыл себя, продлив 100000 миль / 6 лет. гарантия на 93 года, которая покрывала (почти) все.Расширенная гарантия распространяется на стойки багажника.
У нас не было продленной гарантии на 95-й, и это было мудрым решением. После того, как мы проехали 180 000 миль на универсале ’95 850, у нас возникли три проблемы. У автомобиля была очень медленная утечка сальника, которую Volvo устранила по гарантии. На 110,00 милях переключатель pnp на трансмиссии заставлял загораться индикатор проверки двигателя и был заменен. На 150 000 миль были заменены конденсатор переменного тока и испаритель.
Я считаю, что 850-е были выгодной сделкой за автомобиль с антиблокировочной системой тормозов, 4 подушками безопасности, защитой от боковых ударов, большим опытом инженерных разработок в области долговечности, низким уровнем травм и смертности, хорошим расходом бензина, хорошей управляемостью, эффективным использованием простор, хороший комфорт, удобное размещение для разных людей и дизайн, который дает водителю ощущение безопасности, силы и уверенности.
После 9 лет и 185 000 миль мы продали 933 850 за 5 000 долларов. Он продан второй семье, которая посмотрела на него. Сразу после того, как он был продан, первая семья, которая посмотрела на него, позвонила, чтобы сказать, что они хотят его, но было слишком поздно. После 16 лет и 180 000 миль мы продали также 850 95 года выпуска.
Сейчас мы едем на Volvo V70 XC 2001 года с пробегом 150 000 миль и на Volvo XC60 2011 года с пробегом 27 000 миль. У них обоих не было проблем.
* Решение для заедания дроссельной заслонки Volvo 850
Моя дроссельная заслонка заедала в выключенном положении.Особенно страшно стало в круизе. Если в круизе я спускался с холма, дроссельная заслонка уходила в выключенное положение и залипала. Затем, после того, как я спустился с холма, круиз-контроль пытался увеличить скорость, чтобы поддерживать заданную скорость, но не смог. Машина замедлялась. Затем, когда он достаточно замедлился, крейсерский режим внезапно приложил достаточно силы, чтобы высвободить дроссельную заслонку, и он внезапно разогнался до установленной скорости. Это был тревожный опыт.
Они отрегулировали положение упора дроссельной заслонки так, чтобы он не уходил достаточно далеко назад, чтобы застрять. Раньше они очищали корпус дроссельной заслонки, и это работало около 5000 миль, а затем оно снова прилипало. Это произошло как с 93 854, так и с 95 855 годом.
Есть небольшой винт, который действует как механическая регулировка холостого хода. Если он отрегулирован слишком далеко назад, механизм дроссельной заслонки может вернуться настолько далеко, что приблизится к корпусу дроссельной заслонки, а когда корпус загрязнен, он заедает.Отрегулируйте механическую регулировку холостого хода так, чтобы он не приближался к корпусу так, чтобы он не заедал. Существует регулировка воздушного потока для регулировки фактической скорости холостого хода, так что если настройка механической регулировки холостого хода увеличивает скорость холостого хода, регулировка воздушного потока может использоваться для ее восстановления.
Ссылки на веб-страницы Volvo
Volvo Безопасность
Volvo Safety Firsts
- 1927 — Лобовые стекла из безопасного стекла с автоматическими дворниками
- 1944 — Стальная клетка создана для защиты салона автомобиля
- 1944 — Установлены ламинированные лобовые стекла (за 15 лет до обязательной)
- 1958 — Трехточечный плечевой / поясной ремень безопасности запатентован инженером Volvo Нильсом Болином
- 1959 — Трехточечные плечевые / поясные ремни безопасности представлены в некоторых моделях
- 1960 — Панель приборов с мягкой обивкой
- 1964 — Детские кресла, обращенные назад
- 1966 — Зоны деформации спереди и сзади автомобилей
- 1967 — Трехточечные ремни безопасности на задних боковых сиденьях
- 1968 — Подголовники передних сидений
- 1969 — Передние ремни безопасности с трехточечной инерционной катушкой
- 1970 — Создана первая в отрасли группа по расследованию автомобильных аварий
- 1972 — Замки с защитой от детей
- 1972 — Трехточечный поясной / плечевой ремень, установленный в задней части всех моделей
- 1973 — Электрический обогреватель заднего стекла входит в стандартную комплектацию всех моделей
- 1973 — Колонка рулевая складная
- 1974 — Бамперы энергопоглощающие
- 1974 — Топливный бак перед задней осью
- 1978 — Детское автокресло
- 1982 — Сиденья противолодочные
- 1982 — Зеркала широкоугольные
- 1984 — Установлена антиблокировочная система тормозов (АБС)
- 1986 — 3-й стоп-сигнал высокого уровня
- 1986 — Трехточечный ремень безопасности на центральном заднем сиденье
- 1987 — Подушка безопасности водителя
- 1990 — Добавлена встроенная опорная подушка для детей 50-80 фунтов и 46-54 дюймов ростом
- 1991 — SIPS — Система защиты от бокового удара
- 1991 — введена автоматическая регулировка высоты передних ремней безопасности
- 1992 — Конструкция для бокового удара установлена за пять лет до обязательной
- 1993 — Трехточечные ремни безопасности с инерционным барабаном в стандартной комплектации на всех сиденьях
- 1994 — Представлены первые в мире подушки безопасности для защиты от бокового удара
- 1997 — ROPS — Система защиты от переворачивания кабриолета
- 1998 — WHIPS — Система защиты от хлыста
- 1998 — Занавеска боковая надувная
- 2000 — Система крепления ISOFIX для всех детских сидений
- 2000 — Надувные подушки безопасности с двумя состояниями
- 2002 — Преднатяжители ремней безопасности для всех семи сидений (XC90)
- 2002 — RSC — Контроль устойчивости крену
- 2002 — Надувные занавески на все три ряда сидений (XC90)
- 2003 — Первый в мире внедорожник с системой защиты от опрокидывания (ROPS) и системой контроля устойчивости при опрокидывании (RSC)
- 2003 — IDIS — интеллектуальная информационная система для водителей, активно помогающая избегать аварий
- 2003 — Разработана новая запатентованная конструкция передней части для уменьшения сил столкновения
- 2003 — Напоминания о ремнях безопасности сзади
- 2004 — WRG — Водоотталкивающее стекло
- 2004 — BLIS — Система информации о слепых зонах
- 2005 — DMIC — Надувная боковая защита двери
- 2006 — PCC — Персональный автомобильный коммуникатор
- 2006 — CWBS — Предупреждение о столкновении с тормозным суппортом
- 2007 — ППБ — Стояночный тормоз с усилителем
- 2009 — Безопасность города, автоматически останавливает автомобиль на скорости ниже 19 миль в час при обнаружении препятствия
- 2010 — Обнаружение пешеходов с автоматическим торможением
Volvo Aces Новейший тест безопасности IIHS
Volvo S60 — один из двух автомобилей, прошедших новейшие испытания на защиту от столкновений IIHS.(http://www.iihs.org/)
СЛЕВА: В краш-тесте Lexus IS пространство для выживания водителя не было хорошо поддержано. Передняя стойка согнулась, а пространство для ног обрушилось, когда левое переднее колесо и шина были оттолкнуты назад. Ноги манекена были захвачены вторгшимися конструкциями. СПРАВА: Результаты для Volvo S60 были совсем другими. Пассажирский отсек S60 держался хорошо, с незначительным вторжением. |
Только 2 из 11 автомобилей класса люкс и почти люкс среднего размера получили хорошие оценки в новом лобовом краш-тесте Страхового института безопасности дорожного движения с небольшим перекрытием — последнее дополнение к набору тестов, призванных помочь потребителям выбрать самые безопасные автомобили.
Acura TL и Volvo S60 получили хорошие оценки, а Infiniti G — приемлемые. Acura TSX, BMW 3 серии, Lincoln MKZ и Volkswagen CC получают минимальные рейтинги. Mercedes-Benz C-Class, Lexus IS 250/350, Audi A4 и Lexus ES 350 зарабатывают мало.Все эти автомобили модели 2012 года выпуска.
В ходе испытаний 25 процентов передней части автомобиля со стороны водителя ударяются о жесткий барьер высотой 5 футов на скорости 40 миль в час. Тест предназначен для воспроизведения того, что происходит, когда передний угол автомобиля сталкивается с другим транспортным средством или объектом, например деревом или опорой. За исключением испытательных полигонов некоторых автопроизводителей, такие испытания в настоящее время не проводятся нигде в Соединенных Штатах или Европе.
Конструктивно Volvo S60 был лучшим. При проникновении всего в несколько дюймов пассажирский отсек выглядел почти так же, как и в тесте с умеренным перекрытием.Усиление верхних направляющих S60 и стальная поперечина под приборной панелью помогли сохранить в целости каркас безопасности. Volvo проводила аналогичные тесты с небольшим перекрытием в рамках процесса разработки системы безопасности транспортных средств с конца 1980-х годов, принимая во внимание результаты при разработке новых моделей.
«Почти каждый новый автомобиль показывает хорошие результаты в других лобовых краш-тестах, проводимых Институтом и федеральным правительством, но мы по-прежнему видим более 10 000 смертей в лобовых столкновениях каждый год», — говорит президент Института Адриан Лунд.«Небольшие аварии с перекрытием являются основным источником этих смертельных случаев. Эта новая программа испытаний основана на многолетнем анализе реальных лобовых столкновений с последующим воспроизведением их в нашем центре для проведения краш-тестов, чтобы определить, как люди получают серьезные травмы и как можно сконструировать автомобили чтобы защитить их лучше. Мы думаем, что это следующий шаг в улучшении защиты от лобовых столкновений ».
Число водителей легковых автомобилей в возрасте от 0 до 3 лет, попавших в лобовые аварии со смертельным исходом, с 2001 года сократилось на 55 процентов.Улучшение прогноза во многом обусловлено успехом тестирования информации для потребителей, начатого Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) в 1978 году, и оценкой ударопрочности, начатой институтом в 1995 году. барьер, покрывающий всю ширину автомобиля. В проведенном Институтом испытании лобового смещения со смещением 40 миль в час, которое теперь называется лобовым испытанием с умеренным перекрытием, 40 процентов общей ширины транспортного средства ударяется о деформируемый барьер со стороны водителя.
В исследовании, проведенном Институтом в 2009 году транспортных средств с хорошими показателями защиты от лобовых столкновений, на ДТП с небольшим перекрытием приходилось почти четверть лобовых ДТП с серьезными или смертельными травмами пассажиров передних сидений. Еще 24 процента лобовых столкновений были ДТП с умеренным перекрытием, хотя они, вероятно, произошли на гораздо более высоких скоростях, чем тест с умеренным перекрытием, проводимый Институтом. Еще 14 процентов приходилось на то, что легковые автомобили уступали большим грузовикам, внедорожникам или другим высокопроизводительным легковым автомобилям.Институт изучает меры противодействия авариям с днищем больших грузовиков, и в ходе других исследований было обнаружено, что проблема несовместимости аварий между автомобилями и внедорожниками снижается.
[вернуться в Индекс безопасности Volvo]Top Safety Picks 1993-2012
Эти модели получили наивысшие оценки в тестах защиты от столкновений IIHS (http://www.iihs.org/).
|
|
Выбор IIHS Top Safety Pick основан на хороших характеристиках передних, боковых, переворачиваемых и задних колес, а также на включении стандартного электронного контроля устойчивости.Результаты испытаний на лобовое смещение были начаты в 1995 году. Испытания на защиту от удара сзади были начаты в 2005 году. Испытания на боковой удар были начаты в 2006 году. Испытания на прочность крыши были начаты в 2009 году.
Страховые ставки (апрель 2000 г.)
Liberty Mutual предлагает свои услуги водителям Volvo. Это «партнерские программы» — часть тенденции, когда страховщики объединяют группы в поисках дополнительных продаж. Типичными целями являются люди с привлекательным страховым профилем. Считается, что водители Volvo заботятся о безопасности.
5-звездочный рейтинг безопасности 1993-2013
Эти модели получили наивысший рейтинг — 5 звезд в системе оценки безопасности NHTSA (http://www.safercar.gov/).
|
|
5-звездочные рейтинги безопасности NHTSA основаны на хороших характеристиках при передних, боковых испытаниях и испытаниях на опрокидывание, а также на включении функций безопасности и технологий предотвращения столкновений.Начиная с моделей 2011 года, NHTSA ввело более жесткие тесты и новые строгие 5-звездочные рейтинги безопасности, которые предоставляют больше информации о технологиях безопасности транспортных средств и предотвращения столкновений. Из-за более строгих испытаний рейтинги автомобилей 2011 года и более новых не следует сравнивать с рейтингами моделей 1990-2010 годов. Общий балл транспортного средства и рейтинги лобового столкновения следует сравнивать ТОЛЬКО с другими транспортными средствами аналогичного размера и веса.
Уровень смертности автомобилей (2002-2005 гг.)
Цены указаны для моделей 2001-2004 годов.Если автомобиль был существенно модернизирован в течение 2001–2004 модельных годов, в него включается только самый последний дизайн. Средний уровень смертности в моделях легковых автомобилей 2001–2004 годов в период 2002–2005 годов составляет 79 на миллион зарегистрированных транспортных средств в год, но этот показатель для некоторых моделей в два или три раза выше. Согласно данным Chevrolet Blazer 2dr, самый высокий уровень смертности составил 232 человека. Самый низкий уровень смертности — 7 у минивэна Chevrolet Astro.
Коэффициенты смертности водителей при всех ДТП (ОБЩИЙ) плюс коэффициенты смертности при авариях с участием нескольких транспортных средств (MV), одного транспортного средства (SV) и опрокидывания одного транспортного средства (SV ROLL) рассчитаны для 156 моделей легковых автомобилей с количеством зарегистрированных не менее 120000 лет транспортного средства (ВОЗДЕЙСТВИЕ) или 20 смертей водителей за 2001-2004 календарные годы.Цифры в скобках указывают статистический диапазон с достоверностью 95%.
Коэффициенты смертности для каждой модели представляют собой зарегистрированное количество смертей водителей, разделенное на количество лет, в течение которых автомобиль зарегистрирован. Показатели смертности также рассчитываются по весовой категории в группах по телосложению. Данные взяты из Системы отчетности по анализу смертности федерального правительства и регистрационных данных от The Polk Company и предоставлены Страховым институтом дорожной безопасности, Институтом данных о потерях на дорогах (http: // www.iihs.org/).
В этой таблице показаны коэффициенты смертности водителей на миллион зарегистрированных транспортных средств в год (2 транспортных средства, зарегистрированных на 12 месяцев каждый, дают 2 транспортных средства в год) в 2001–2004 годах для автомобилей класса люкс в течение 2002–2005 календарных лет.
Данные об убытках при страховании автомобилей (модели 2009-2011 гг.)
В следующей таблице приведены данные о недавних страховых убытках роскошных автомобилей, о которых сообщил Страховой институт дорожной безопасности, Институт данных о дорожных потерях (http: //www.iihs.org /). Результаты основаны на опыте потерь моделей 2009 -11 гг. Для автомобилей, которые были недавно представлены или модернизированы в течение этих трех модельных лет, результаты основаны на последних годах, для которых конструкция автомобилей не изменилась.
Все потери указаны в относительных единицах, где 100 представляет собой средний результат для всех транспортных средств в каждой категории потерь. Таким образом, результат 122 — это на 22 процента хуже среднего. Результат 96 — это на 4% лучше среднего. Транспортные средства перечислены в возрастающей последовательности результатов частоты возмещения ущерба.Различия между лучшими и худшими поразительны. Среди автомобилей класса люкс, например, Audi A6 4dr 4WD имеет лучший результат по травмам. Ниже перечислены те режимы, в которых было меньше всего потерь от травм.
| Травма * | Столкновение * | Кража * | |
| ВСЕ БОЛЬШИЕ ЛЮКСНЫЕ АВТОМОБИЛИ | |||
| Audi A6 4dr 4WD | 46 | 139 | 156 |
| Volvo V70 универсал 4WD | 55 | 89 | 84 |
| Volvo C70 кабриолет | 63 | 106 | 92 |
| Volvo S80 4dr 4WD | 65 | 106 | 114 |
| BMW 5 серии 4dr 4WD | 66 | 122 | 259 |
| Mercedes CLS класс 4dr | 68 | 225 | 196 |
| Ягуар XF 4др | 72 | 182 | 164 |
| Кадиллак ДТС 4ДР | 75 | 111 | 108 |
| Мерседес Е класс 2др | 75 | 187 | 131 |
| Лексус GS 350 4dr 4WD | 76 | 166 | 166 |
| Кадиллак CTS 4dr | 79 | 110 | 98 |
| Травма * | Столкновение * | Кража * | |
| ВСЕ СРЕДНИЕ АВТОМОБИЛИ | |||
| Volvo C30 2др | 58 | 101 | 112 |
| Volkswagen Eos Кабриолет | 67 | 96 | 103 |
| Ford Fusion гибрид | 75 | 125 | 104 |
| Volvo S40 4др | 84 | 114 | 112 | Автомобиль
| Subaru Legacy 4WD | 86 | 86 | 123 |
| Акура ТСХ | 93 | 105 | 117 |
| Volkswagen Passat CC | 98 | 122 | 106 |
| Травма * | Столкновение * | Кража * | |
| ВНЕДОРОЖНИКИ ЛЮКС СРЕДНЕГО РАЗМЕРА | |||
| Volvo XC60 4dr 4WD | 48 | 81 | 78 |
| Акура MDX 4dr 4WD | 53 | 73 | 106 |
| Volvo XC90 4dr 4WD | 54 | 84 | 91 | Автомобиль
| BMW X3 4dr 4WD | 56 | 98 | 129 |
| Audi Q5 4dr 4WD | 65 | 130 | 111 |
| Ленд Ровер LR2 4dr 4WD | 67 | 96 | 83 |
| Lexus RX 450 Гибрид 4dr 4WD | 67 | 153 | 135 | Автомобиль
| BMW X5 4dr 4WD | 68 | 138 | 175 |
| Инфинити EX35 4dr 4WD | 69 | 114 | 96 |
| Volvo XC90 4др | 69 | 88 | 73 |
* Травма распространяется на травмы водителя и пассажиров, независимо от их вины.
• Столкновение включает потерю из-за физического повреждения транспортного средства, если оно виновато.
* Кража включает утерю вследствие кражи и ущерб, не связанный с аварией.
[вернуться в Индекс безопасности Volvo]
Периодичность освидетельствования ремонта
История надежности модели
’01 | ’02 | ’03 | ’04 | ’05 | ’06 | ’07 | ’08 | ’09 | ’10 | ’11 | |
| C30 НАДЕЖНОСТЬ | ++ | + | * | + | |||||||
| C70 НАДЕЖНОСТЬ | * | * | * | + | * | + | ОК | + | * | + | |
| S40 НАДЕЖНОСТЬ | ОК | * | * | ОК | ОК | ОК | * | * | * | * | NA |
| S60 НАДЕЖНОСТЬ | ОК | ОК | ОК | ОК | ОК | + | ++ | ++ | * | – | Новое |
| S70 / V70 НАДЕЖНОСТЬ | ОК | + | + | + | + | ОК | ОК | ОК | * | * | Диск |
| V70XC НАДЕЖНОСТЬ | – | ОК | ОК | + | + | + | + | ОК | + | * | ОК |
| S80 НАДЕЖНОСТЬ | ОК | ОК | * | + | ОК | ++ | + | + | ОК | * | ОК |
| НАДЕЖНОСТЬ V40 / V50 | * | * | * | * | ОК | ОК | + | * | * | * | Диск |
| XC60 НАДЕЖНОСТЬ | + | + | |||||||||
| XC90 НАДЕЖНОСТЬ | * | – | – | ОК | – | + | ОК | ОК | ОК |
++ = намного выше среднего; + = выше среднего; ОК = средний; — = ниже среднего; — = намного ниже среднего; Диск = снято с производства, * — недостаточно данных.
Вернуться к началу
Вернуться на домашнюю страницу Хеннинга.
Эта страница была создана в Adobe GoLive и BBEdit пользователем rhodymanearthlink.net.
Цель Volvo в области безопасности: «В новом Volvo никто не должен погибнуть или серьезно пострадать»
Два десятилетия на службе спасения жизней: Volvo Cars Safety Center отмечает 20-летие.
• Volvo — синоним безопасности в автомобильной промышленности.
• Девиз шведского производителя автомобилей о «самом безопасном автомобиле в мире» использовался в течение нескольких лет.
• Лаборатория безопасности, используемая для разбивания автомобилей с целью проверки систем безопасности, используется уже 20 лет.
Шведский производитель автомобилей Volvo — синоним безопасности. В течение многих лет девизом бренда было «самый безопасный автомобиль в мире», за что они твердо стоят.
Один из способов — в среднем разбивать хотя бы одну новенькую машину в день.Компания заявляет, что такой подход играет важную роль в сохранении позиции лидера в области автомобильной безопасности до сих пор.
Краш-тест Volvo S90 с малым перекрытием
Motorpress
Пространство, в котором он проводит аварийные аварии, известно как аварийная лаборатория Центра безопасности Volvo Cars, и существует уже 20 лет.
На момент открытия шведским королем в 2000 году это была одна из самых современных лабораторий в мире, и во многих отношениях она остается таковой.
По сей день он помогает инженерам Volvo Cars выходить за рамки безопасности и извлекать уроки из реальных дорожно-транспортных происшествий, поскольку компания стремится к будущему, в котором никто не погибнет или не получит серьезных травм в новом Volvo.
«Обеспечение безопасности — это не прохождение теста или получение рейтинга безопасности», — сказал Томас Броберг, один из ведущих инженеров по безопасности Volvo Cars и ветеран компании, проработавший два десятилетия.
«Наша приверженность безопасности заключается в выяснении того, как и почему происходят несчастные случаи и травмы, а затем в разработке технологий, которые помогут их предотвратить.Мы надеемся, что наша новаторская работа вдохновит других последовать нашему стремлению сократить количество дорожно-транспортных происшествий во всем мире ».
В 2020 году аварийная лаборатория станет многофункциональным учреждением, которое позволяет инженерам по безопасности воссоздавать бесчисленные дорожные ситуации и аварии, а также проводить испытания, выходящие за рамки нормативных требований
Краш-тест Volvo S90 с малым перекрытием
Motorpress
Комплексный комплекс
Лаборатория содержит две испытательные дорожки длиной 108 и 154 метра соответственно.Более короткий из двух подвижен и может располагаться под углом от 0 до 90 градусов, что позволяет проводить краш-тесты под разными углами и скоростями или имитировать столкновение между двумя движущимися автомобилями, сообщает компания.
Автомобили могут разбиваться на скорости до 120 км / ч. Снаружи есть место для проведения тестов, таких как аварии при опрокидывании и съезды с дороги, при которых автомобили сбрасываются в канаву на высоких скоростях.
Краш-тест Volvo S90 с малым перекрытием
Motorpress
Будущее краш-тестов
Во время аварий автомобиль, манекены для краш-тестов и барьеры оснащены датчиками, которые позволяют инженерам регистрировать всю цепочку событий в деталь.Десятки камер сверхвысокой четкости также снимают краш-тест со всех мыслимых ракурсов.
Перед физическим краш-тестом рассматриваемая модель автомобиля уже прошла тысячи краш-тестов, смоделированных на компьютере.
Все данные, полученные в ходе этих испытаний, затем используются инженерами Volvo для разработки более безопасных автомобилей. Поскольку компания движется к полностью электрическому будущему, Центр безопасности в последние годы был оборудован и подготовлен специально для безопасного проведения краш-тестов электромобилей.