Самые широкие автомобили легковые: Cамый большой автомобиль в мире

Содержание

Официальный сайт Ford в России. Полная информация о модельном ряде автомобилей Ford, ценах, технических характеристиках и специальных акциях.

* Выгода при покупке Ford Transit по программе “4 х ТО в подарок”, реализуемой дистрибьютором, совместно с официальными дилерами. Указанная программа позволяет любому лицу при покупке нового Ford Transit с датой выписки ПТС с 1 января 2020 года получить бесплатно «Форд Сервис Контракт ТО4 / 5 лет (в зависимости от того какое из условий наступит ранее)», предусматривающий прохождение регламентных ТО с третьего по шестое в течение 5 лет без оплаты стоимости ТО, по запчастям и работам соответствующим регламенту этих ТО, при условии соблюдения всех условий программы, в том числе прохождения ТО1 и ТО2 в соответствии с регламентом по коммерческой стоимости у любого официального дилера Ford. Несовместима с другими маркетинговыми программами, кроме «Бонус за лизинг», «Бонус за Трейд-ин» и кредитных программ. Предложение ограничено, действует по 31.03.21 г., не является публичной офертой и может быть изменено в любое время. Подробности программы и наличие а/м — у Вашего дилера и на 

www.ford.ru

** Дополнительные опции, доступные за оотдельную плату.

*** Суммарная выгода при приобретении полноприводного фургона Ford Transit 2021 года выпуска в комплектации 350 L3 h4 2,2L TDi — 125 л.с по программе «Бонус за Лизинг», а также с учетом максимальной выгоды до 10% по программе государственного субсидирования лизинга– далее программа «ГосЛизинг». Программа «ГосЛизинг» действует при заключении договора с российской лизинговой компанией до 31.03.2021г. или до исчерпания бюджета на проведение Программы. Подробности программы, актуальный размер скидки и условия узнавайте в лизинговых компаниях, участвующих в данной программе. Предложение ограничено, не является публичной офертой по смыслу ГК РФ и может быть изменено в любое время. Программа «Бонус за Лизинг» позволяет получить выгоду при приобретении автомобилей в лизинг через лизинговые компании-партнеры. Несовместима с программой «Бонус за Трейд-ин». Список лизинговых компаний-партнеров: ООО Альфа-Лизинг (ООО Альфамобиль), ООО Балтийский лизинг, АО ВТБ Лизинг (включая ООО УКА — операционный лизинг), ООО «Газпромбанк Автолизинг» (включая АO «Газпромбанк Лизинг»), АО ЛК Европлан и ООО Европлан Авто, включая ООО Автолизинг, ООО Мэйджор Лизинг (включая ООО «Мэйджор Профи» — операционный лизинг), ООО РЕСО-Лизинг, АО Сбербанк Лизинг, ООО «Совкомбанк Лизинг», ООО «Стоун XXI», ООО «Элемент Лизинг», ООО «Интерлизинг». Список лизинговых компаний может измениться, различаться в зависимости от региона дилера. Предложение ограничено, не является офертой и действует по 31.03.2021г. или до исчерпания бюджета на субсидирование программы. ООО «Форд Соллерс Холдинг» сохраняет за собой право вносить изменения в указанные предложения в любое время. Подробности, актуальные условия и наличие а/м — у дилера и на 

www.ford.ru

Оригинальные запчасти для легковых автомобилей, аксессуары и моторные масла

Износ основных узлов и механизмов легкового автомобиля — дело времени, а значит, каждому автовладельцу рано или поздно понадобятся запчасти для ремонта авто. Затратить минимум времени и средств, но получить качественный продукт можно, воспользовавшись услугами нашего интернет-магазина. Каталог включает широкий перечень запчастей, аксессуаров и масел для легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Высокое качество и минимальные цены на рынке гарантированы!

 

Ассортимент запчастей для автомобилей

 

Каталог запчастей включает детали для популярных марок автомобилей ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, Daewoo, Chevrolet и авто китайского производства. Ассортимент поделен на категории в зависимости от основных систем и механизмов:

• детали сцепления;
• кузов и салон;
• подвеска;
• рулевое управление;
• система зажигания;
• система отопления и охлаждения;
• тормозная система;
• электрооборудование;
• резинотехнические изделия.

Каждая запчасть представлена в нескольких вариантах исполнения от ведущих производителей, что гарантирует наличие оптимального варианта для каждого покупателя. На весь ассортимент предоставляется оригинальная гарантия от изготовителя, что позволяет говорить о высоком качестве запчастей.

 

Масла и аксессуары для легковых авто

 

Для продления срока службы мотора легкового автомобиля и увеличения периода между заменой отдельных деталей, требуется использование специальных смазочных материалов, которые в широком ассортименте представлены в нашем каталоге. В наличии моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей от торговых марок Shell и JB German Oil.

Как бы тщательно вы ни ухаживали за своим авто, в дороге случаются непредвиденные ситуации. Аксессуары для авто призваны сделать его эксплуатацию комфортнее и безопаснее. В нашем каталоге вы найдете наборы ключей, цепи противоскольжения, домкраты, зарядные устройства и компрессоры для накачки шин.

 

Выгоды и преимущества покупок в «Автосфера»

 

Ассортимент. Перечень товаров включает запчасти, аксессуары и моторные масла для легковых автомобилей зарубежного и отечественного производства.

Цены. За счет сотрудничества с тремя крупнейшими поставщиками автозапчастей в Украине, наши цены на 10-15% ниже, чем у ближайших конкурентов. Если вы найдете запчасти дешевле — мы вернем вам деньги.

Качество. Вся продукция оригинальная, имеет сертификаты и гарантийный срок обслуживания, а положительные отзывы автовладельцев еще раз подтверждают ее надежность.

Сервис. Мы доставляем заказы любой транспортной компанией во все регионы Украины. Консультанты ответят на любой технический вопрос, связанный с выбором или использованием запчастей , масел и аксессуаров.

Доверие. Большое количество постоянных клиентов, которые советуют наш интернет-магазин своим знакомым — лучший показатель надежности нашей компании. На данный момент 5-7% клиентов приходят по рекомендации, и с каждым месяцем эта цифра растет.

«Автосфера» — оригинальные запчасти и аксессуары от надежных производителей. Качество, проверенное временем.

≡ Шины-Диски. Летние шины, зимняя резина, всесезонные покрышки. Шины и диски для легковых автомобилей, внедорожников, грузовиков, микроавтобусов. Свой склад в Киеве, Харькове и Львове. Доставка в любой город Украины

Тот, кто ценит свое время, бережет автомобиль и хочет недорого купить хорошую авторезину, понимает, что покупка покрышек должна происходить в магазине с высокой репутацией. Здесь предложат качественный сервис при выборе и покупке изделий. Поддерживая желание наших клиентов, мы сделали все возможное, чтобы приобретать шины в интернет магазине «Шины и Диски» было удобно, легко и безопасно.

10 причин приобрести шины в интернет магазине «Шины&Диски»

Мы не первый год работаем на рынке, поэтому успели выработать определенную стратегию для успешного сотрудничества с разными клиентами. Для этого у нас есть ряд преимуществ, которые отличают наш интернет-магазин от большинства подобных ресурсов:

Широкий ассортимент

.
Конечно же, большая часть продукции – это популярные покрышки, которые у автомобилистов пользуются спросом. Однако у нас есть выбор среди довольно экзотических вариантов для любителей эксклюзива. Чтобы купить шины для авто необходимо предусмотреть предпочтения водителя и специфику условий эксплуатации. Мы являемся одним из крупнейших импортеров шин для разных моделей легковых автомобилей и спецтехники. Ассортимент продукции насчитывает 26788 шин и 4665 дисков. Настолько разнообразный выбор, что неопытный автовладелец может растеряться.

Персональный консультант.
Именно он при необходимости поможет водителю выбрать изделия, которые подойдут для конкретного региона нашей страны на определенный автомобиль. Клиент может даже не догадываться, что возможно купить недорого резину от производителя среднего сегмента, которая будет по качеству сравнима с изделиями мирового лидера шинной индустрии.

Сертифицированная продукция.
Как только мы вошли на рынок, сразу решили, что будем продавать только качественные покрышки. Мы планируем заниматься продажами резины долго и мотивируем клиентов обращаться к нам снова и снова. Для этого закупается исключительно сертифицированная продукция.

Гарантия качества двух видов.
Предлагаем нашим покупателям два вида гарантии на покрышки: стандартную, основанную на требованиях украинского законодательства, и расширенную от производителя.

Прямые поставки резины с заводов производителей.
Мы являемся официальными дилерами многих крупных изготовителей покрышек. Поэтому нам удается делать клиентам выгодные предложения.

Актуальность цен.
Сотрудники следят за тем, чтобы все цены на сайте с утра уже были действующими. Изменения стоимости после оформления заказа не допускаются.

Выгодные условия для физических и юридических лиц.
Мы продаем автошины в розницу с минимальной наценкой. Когда клиент покупает у нас оптовую партию, стоимость изделий будет ниже, указанной в каталоге. Для юридических лиц существенным бонусом станет возможность оплачивать заказ по безналичному расчету.

Скидки при покупке зимней, летней или всесезонной резины.
Конечно же, для поощрения водителей у нас существуют скидки. Если вы повторно совершите у нас покупку резины, то мы подарим скидку от суммы следующей покупки. Еще большую скидку вы можете заработать, если после повторного обращения водитель напишет отзыв о нашем магазине или о выбранных ранее шинах. Для оптовых клиентов уже при первом заказе и последующем отзыве мы дарим скидку на следующую покупку.

Склады в крупных городах.
У нас уже есть три действующих склада в Киеве, Харькове и Львове, где находится в наличии большая часть ассортимента интернет-магазина. Ваша шина уже будет вас ждать к вашему приезду.

Персональная сеть шиномонтажа.
В Харькове, Киеве или Львове вас обслужат со скидкой в 20% в любой мастерской «Top Service».

Советы при подборе зимней и летней автомобильной резины

Для самостоятельного подбора шин вам могут оказаться полезными небольшие советы наших специалистов. В зависимости погодных условий вы можете выбрать три типа резины: зимние, летние или всепогодные.

Летняя шина.  При выборе следует обратить внимание на протектор и степень жесткости материала. Чем агрессивнее узор, тем надежнее летняя автошина будет вести себя на плохих дорогах. Выбирайте модель с  направленным протектором, если хотите уверенно чувствовать себя на мокрых трассах. Для любителей скорости больше подойдут покрышки с усиленным каркасом и минималистичным рисунком. Резина для летних колес должна быть более жесткой, чем у зимних моделей, чтобы противостоять быстрому стиранию на раскаленном асфальте.

Зимние покрышки. Главная задача – обеспечить качественное сцепление на обледенелой и заснеженной зимней дороге. Для этого протектор у зимних моделей должен обладать большим количеством разных прорезей и ламелей. Чем глубже канавки между массивными блоками, тем лучше зимняя авторезина будет справляться с управлением. Острые края шашек являются гарантом улучшенного сцепления на зимней трассе. Резиновая смесь должна быть эластичной, морозоустойчивой.

Зимние покрышки, которые предназначены для эксплуатации на обледенелых дорогах, производители снабжают шипами. Однако учитывайте то, что в Европе запрещено использовать шипованную зимнюю резину. Если планируете выезжать на автомобиле в европейские страны, лучше подберите фрикционные зимние колеса.

Всесезонные покрышки. По своим характеристикам это что-то среднее между летней и зимней резиной. Обладают меньшей эластичностью, чем зимние покрышки, поэтому сильных морозов не выдерживают. Считаются подходящим вариантом для круглогодичного использования в регионах с теплым зимним сезоном. Лучше выбирать асимметричный протектор, который сможет обеспечить сцепление с дорогой, покрытой слоем воды или запорошенной снегом.

Качественные шины от известных производителей или бюджетные бренды?

Безопасной покрышкой считается модель, которая может обеспечить надежное сцепление даже в непредсказуемых условиях. Ответ на вопрос о предпочтении производителя напрямую связан с бюджетом автовладельца. Естественно, модели мировых брендов типа Michelin, Nokian, Bridgestone, Goodyear или Continental автоматически означают высокое качество и использование самых передовых технологий. Однако стоят брендовые колеса значительно дороже моделей менее известных фирм. Уточните у консультанта, он может подобрать недорогую зимнюю или летнюю авторезину дочерней компании, которую изготовили с использованием разработок материнских корпораций.

Любите эксперименты? Тогда у нас для вас есть ряд моделей бюджетного сегмента. Недорого можно купить авто шины китайского, украинского или российского производства от компаний, которые также могут выпускать безопасные покрышки.

Сразу же при покупке авторезины, можно заказать набор дисков. У нас в ассортименте представлены популярные бренды со всего мира и доступны к заказу стальные кованные и литые диски.

Еще сомневаетесь в том, что вам стоит с нами сотрудничать? Тогда оцените еще раз то, что вы получите:

  • Индивидуальный подбор покрышек для конкретного автомобиля, чтобы максимально облегчить вождение и сделать его более комфортным.
  • Выгодная цена, которую гарантирует наше сотрудничество с производителями напрямую.
  • Возможность купить шины на авто со скидкой: при заказе через интернет, за написание отзыва или при повторном заказе.
  • Уверенность в безопасной покупке, благодаря наличию в ассортименте только сертифицированной продукции и возможности воспользоваться двумя видами гарантии.
  • Специальные предложения для владельцев автосервисов, небольших магазинов или других точек продажи колес.
  • Доставка покрышек в течение 1-3 дней в любой регион Украины.

Как оформить заказ в интернет магазине шин (Украина) Шины и Диски?

Чтобы заказать летнюю или зимнюю резину вам необходимо выбрать наиболее удобный для вас способ: самостоятельно через сайт или при помощи консультанта по телефону. Вы можете самостоятельно воспользоваться системой поиска и сделать подбор шин фильтром по параметрам или марке автомобиля. После ввода данных система выдаст список автошин. В карточке товара можно посмотреть основные характеристики, краткое описание и фото. Нажав кнопку «Оформить заказ» выберете необходимое количество авторезины и укажите свои данные. После отправки заявки, в течение 30 минут с вами свяжется консультант.

Можно сразу прибегнуть к помощи менеджера, который подскажет, какой протектор и состав резиновой смеси должен быть в изделии для эффективной эксплуатации авто в вашем регионе.

Оплата и доставка возможна удобным для клиента способом и обсуждается при общении с менеджером. Купить шины в Киеве в интернет магазине «Шины и Диски» еще проще, потому что один из двух складов находится в столице Украины. Покупатель может приехать и лично забрать свой заказ или воспользоваться курьерской доставкой.

Для вашего удобства мы работаем каждый день, семь дней в неделю.

Популярные зимние шины

✔️ ТОП-5 размеров зимних шин

✔️ ТОП-5 брендов зимних шин

✔️ ТОП-5 диаметров зимних шин

✔️ ТОП-5 моделей зимних шин

Рынок легковых автомобилей в Европе — статистика и факты


Медленная экономика вызывает падение спроса

В 2020 году рынок легковых автомобилей следовал мировой тенденции экономической стагнации. Вспышка коронавируса привела к резкому снижению продаж новых автомобилей на континенте. Снижение доступности и экономический спад усугубили отсутствие спроса на европейских рынках. Наиболее заметное падение спроса произошло в Великобритании, где продажи легковых автомобилей достигли пика в 2016 году и с тех пор постоянно падают.Ослабление валюты после референдума по Brexit 2016 года затрудняет создание новых автомобилей. Бензин остается ведущим видом топлива для автомобилей в Великобритании, в то время как спрос на электромобили (EV) ниже, чем на некоторых других рынках. Движение электромобильности медленно распространяется в Европе по сравнению с лидерами в области электромобильности, особенно в Китае. Европейские автопроизводители не хотели отказываться от столь любимых двигателей внутреннего сгорания до тех пор, пока в этом не возникла необходимость. Поскольку спрос на бензиновые и дизельные автомобили начал замедляться и вступили в силу новые правила ЕС, европейские производители ускорили выпуск моделей аккумуляторных батарей для массового рынка в 2019 и 2020 годах.Некоторые страны Европы выделяются своим стремлением к использованию аккумуляторной электроэнергии, а именно Норвегия, следуя решительной политике правительства. Электромобили с аккумуляторными батареями занимают в Норвегии большую долю рынка, чем где-либо еще в мире. Нидерланды занимают второе место в мире по проникновению на рынок аккумуляторной электроэнергии.

Сектор сталкивается с проблемами с разных сторон

Многие производственные предприятия были вынуждены сократить выпуск на длительный период времени, что означает, что в 2020 году будет произведено гораздо меньше автомобилей по сравнению с предыдущими годами.Для стран, в которых автомобильный сектор уже испытывал трудности до пандемии, падение спроса будет особенно сильным. Объемы производства в Великобритании снижаются, и, опять же, Brexit был назван рядом автопроизводителей как причина сокращения производства в Великобритании и в некоторых случаях полного закрытия производственных мощностей.

Этот текст содержит общую информацию. Statista предполагает, что нет ответственность за полноту или правильность предоставленной информации.Из-за различных циклов обновления статистика может отображаться более свежей. данные, чем указано в тексте.

Ford, GM, Toyota увеличить автомобили

ЗАКРЫТЬ

Решение GM увеличить объемы Chevrolet Suburban и Tahoe делает автопроизводителя последним, кто расширил и без того большие внедорожники. США СЕГОДНЯ

Когда вы думали, что внедорожники не могут стать больше, они таковы.

Два самых громоздких внедорожника в автомобильной промышленности, Chevrolet Tahoe и Chevrolet Suburban, увеличиваются в размерах к 2021 модельному году.

Для клиентов это означает больше места для головы, больше места для ног и больше места для перевозки вещей.

Для автопроизводителей это означает большую прибыль, потому что большие внедорожники являются одними из самых прибыльных в отрасли, с ними конкурируют только полноразмерные пикапы, которые также становятся все больше.

Другие внедорожники, такие как Toyota Highlander и Ford Expedition, также становятся длиннее и крупнее.

«Ползучесть из-за размеров» — так описывает это Стефани Бринли, главный автомобильный аналитик исследовательской компании IHS Markit.

«Когда вы идете в клинику практически на любом автомобиле и спрашиваете, что люди хотят, они почти всегда говорят, что им нужно больше места», — говорит Бринли.

Эта тенденция продолжается по мере того, как в стране продолжается бум внедорожников. Стабильно низкие цены на бензин вселяют в американцев уверенность в том, что они не застрянут с пожирателями бензина во время внезапного скачка цен на топливо.

В поисках конфиденциальности: Новый закон Калифорнии может помочь вернуть вашу конфиденциальность

Магазины на тонком льду: Этим ритейлерам предстоит борьба за свою жизнь в 2020 году

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Никаких проблем с насосом

Средняя цена на газ по стране не превышала 3 доллара с 2014 года, согласно данным U.S. Управление энергетической информации. Эта реальность в сочетании с минимальным уровнем безработицы и рекордными ценами на акции способствовала росту продаж внедорожников.

Также нисколько не повредит, что расход топлива внедорожников улучшился по всем направлениям.

Среди всех внедорожников 28 автомобилей модели 2020 года проезжают не менее 30 миль на галлон при комбинированном движении по городу и шоссе, по сравнению с только одной моделью в 2000 году, по данным Агентства по охране окружающей среды.

«При низких ценах на газ никого не волнует, насколько они велики на самом деле, и экономия топлива тоже улучшилась», — говорит Мишель Кребс, исполнительный аналитик сайта Autotrader, занимающегося покупкой автомобилей.

Еще один фактор, определяющий эту тенденцию: американцы стареют, а внедорожники, как правило, легче садиться, чем легковые автомобили с низкой посадкой, говорят аналитики.

General Motors представляет новый Chevrolet Tahoe 2021 года на Little Caesars Arena в центре Детройта во вторник, 10 декабря 2019 г. (Фото: Джунфу Хан, Detroit Free Press)

Это одна из причин, по которой GM, Ford и Fiat Chrysler имеют прекратили выпуск большинства своих легковых автомобилей, таких как Chevrolet Cruze, Ford Focus и Chrysler 200, в то время как продажи других автомобилей, которые когда-то были стойкими, резко упали.

По прогнозам исследовательского сайта Edmunds, к концу 2019 года около половины продаж новых автомобилей в США будут приходиться на внедорожники. Легковые автомобили составят около трети этих продаж, а пикапы — остальную часть.

Чтобы извлечь выгоду из бума, автопроизводители также впервые представили новые модели внедорожников, включая трехрядные варианты от Subaru, Hyundai, Kia и Volkswagen.

Владелец Ford обвиняет автопроизводителя в долгах: Ему пришлось водить неисправный Focus

О, новогодняя елка: Вы можете угадать, что происходит с непроданными вечнозелеными растениями?

Tahoe выросла на 18 дюймов

Чтобы клиенты покупали ее большие внедорожники, GM ранее в этом месяце объявила, что расширила продажи внедорожников Tahoe и Suburban.Tahoe 2021 года на 6,7 дюйма длиннее модели 2020 года, что является огромным скачком в отрасли, в которой 1 или 2 дюйма могут иметь значительную визуальную разницу. А его колесная база добавляет 4,9 дюйма.

Этот дополнительный размер увеличил максимальное грузовое пространство автомобиля на 29,8%.

Это последнее из серии повышений. С модели 1999 года по модель 2021 года GM увеличила длину Tahoe на 17,7 дюйма.

По словам Эдмундса, с 1999 года Ford увеличил длину своего конкурента Tahoe, внедорожника Ford Expedition, на 11 дюймов.

За повышением цены стоят знаки доллара.

Средний полноразмерный внедорожник, проданный с июня по ноябрь за 67 681 доллар, по сравнению с 36 856 долларами за средний полноразмерный автомобиль, по данным Cox Automotive, владеющей Kelley Blue Book и Autotrader. Средний внедорожник среднего размера был продан за тот же период за 39 278 долларов, по сравнению с 26 244 долларами за средний автомобиль.

«По мере того, как конкуренты растут в размерах, они хотят быть уверенными, что защищают эту дойную корову, которая у них здесь», — сказала о GM аналитик Edmunds Джессика Колдуэлл.

Большой средний

Гонка размеров не ограничивается традиционными автопроизводителями Detroit Three.

Когда японский автопроизводитель Toyota представил обновленный Toyota Highlander 2020 года на автосалоне в Нью-Йорке в этом году, он возмутился по поводу дополнительных размеров своего более крупного внедорожника. С момента своего дебюта в 2001 году Highlander прибавил 10,9 дюйма в длину, включая добавление третьего ряда.

При размере 194,9 дюйма Highlander 2020 года длиннее 193-дюймового Chevy Tahoe 1999 года.

И это не только большие внедорожники в отрасли.Самый популярный внедорожник в стране — среднеразмерный внедорожник Toyota RAV4 — с 1999 по 2019 год увеличил свою колесную базу на 14 дюймов.

«Люди готовы платить больше за автомобили большего размера», — сказал Колдуэлл.

Следуйте за корреспондентом USA TODAY Натаном Боми в Twitter @NathanBomey.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2019/12/27/suvs-gm-ford-toyota-chevrolet/4408728002/

Автомобили 1940-х — Окончательный Справочник

После войны

Накопленный спрос и дефицит предложения вынудили потребителей покупать любые и все разновидности автомобилей — даже предложение компании Kaiser-Frazer, которая была новым выходом на автомобильный рынок в конце войны.В послевоенные годы независимые автопроизводители, такие как Нэш и Студебеккер, захватили большую долю рынка, чем до войны.

Но по мере роста производства — в 1950 году автомобильные компании продали шесть миллионов автомобилей — конкуренция усилилась. В течение этого периода производители США продолжали разрабатывать автомобили 1940-х годов с новым стилем, чтобы представить их, когда закончится война. Существенные изменения крыла и крыши были произведены в конце 1940-х годов. Нет никаких сомнений в том, что производство военной техники (включая джипы) приведет к здоровой послевоенной экономике.

1948 Mercury Station Wagon и неизменно популярный Roadmaster сделали автомобили Buick 1940-х годов большой частью американского семейства.

Послевоенный Кадиллак увидел, что его хромированные автомобили 1940-х годов с плавниками на хвосте стали воплощением американского автомобильного стиля. Хвостовой стабилизатор Cadillac был разработан компанией Lockheed P38 Lightning Aircraft и является детищем дизайнера Фрэнка Херши. Такие автомобили 1940-х годов, как Coupe de Ville и Fleetwood El Dorado, сделали Cadillac незаменимым атрибутом для состоятельных американцев, а также для голливудской элиты.

1948 Крайслер Таун и Кантри: Многие автолюбители до сих пор с любовью вспоминают этот великолепный автомобиль. Один из пяти оригинальных стилей кузова, недолгое время производивший семь автомобилей 1940-х годов, позже стал известен как первый хардтоп. Шины с супер-подушкой стали стандартом в 1948 году.

1949 Chrysler Royal: Девять пассажирских универсалов возродились с довоенных времен и получили вид города и страны с модификациями; панели из красного дерева были удалены, а листовой металл покрыт специальной фотографической передачей, имитирующей полированное красное дерево.Chrysler 1949 года был первым полностью новым автомобилем Chrysler, построенным после Второй мировой войны.

1949 Chrysler Royal: девяти пассажирский универсал был возрожден со времен, предшествовавших Второй мировой войне, и получил вид города и страны с модификациями; панели из красного дерева были удалены, а листовой металл покрыт специальной фотографической передачей, имитирующей полированное красное дерево. Chrysler 1949 года был первым полностью новым автомобилем Chrysler, построенным после Второй мировой войны.

1948 DeSoto Deluxe Послевоенные автомобили DeSoto 1940-х годов были представлены с улучшенным гидравлическим приводом Gyrol и гидравлическим механизмом переключения передач, позволяющим избавиться от работы по переключению передач.Широко обсуждаемым новым типом кузова стал Suburban с 9 пассажирами, который выглядел как удлиненный седан. У него было складывающееся третье сиденье, багажник на крыше и двухцветная окраска. 1949 DeSoto Custom Де Сото присоединился к другим автомобилям Chrysler 1940-х годов, чтобы представить новинку — выключатель зажигания / стартера с ключом. Был представлен новый универсальный 4-дверный седан Carry All. У него было откидывающееся заднее сиденье, которое могло обеспечить открытое пространство для багажа от спинки переднего сиденья до конца багажника.

1949 Dodge Deluxe: В 1949 году компания Dodge представила новые усовершенствования, такие как комбинированный выключатель зажигания и стартера, амортизаторы типа «морские ноги» и полуавтоматическая трансмиссия GyroMatic.Chrysler Crown Imperial с 8 пассажирами 1946 года: Crown Imperial 1946-1948 годов, как и все первые послевоенные автомобили 1940-х годов, отражала тот же внешний вид, что и в недолговечный 1942 год. Однако новая решетка радиатора и украшение кузова сразу же обеспечили узнаваемость его двух стилей кузова: лимузина и седана с 8 пассажирами.

Уникальный гидравлический дисковый тормоз был введен в стандартную комплектацию всех машин Imperial 1949 года. Он имел две плоские прижимные пластины, на которые были приклеены сегменты тормозных накладок.Тормозное действие было получено, когда нажимные пластины были вынуждены наружу контактировать с вращающимися корпусами тормозов.

1948 Buick Roadmaster 2-Door Sedanette: В 1948 году компания Buick представила Dynaflow, первую автоматическую трансмиссию с гидротрансформатором, предлагаемую в легковых автомобилях США 1940-х годов. В послевоенное время появился легендарный Ford Thunderbird. Предлагая производительность плюс роскошные функции, такие как электрические стеклоподъемники, Thunderbird стал огромным хитом. Другая модель того десятилетия, Edsel, не смогла зажечь интерес покупателей автомобилей и через несколько месяцев закончилась третьим годом производства.

К 1946 году первые радиотелефоны использовались в автомобилях 1940-х годов, и были представлены первые стеклоподъемники с электроприводом. Впервые обучение водителей было предложено во многих средних школах. В 1948 году компания Chrysler приняла новый метод запуска двигателя с помощью ключа зажигания. В конце 1940-х годов галлон газа стоил 26 центов. А после окончания Второй мировой войны автомобильная промышленность стремительно развивалась, поскольку все больше и больше людей хотели владеть автомобилями 1940-х годов. На автомобилях 1940-х годов стали появляться указатели поворота.

На протяжении 1930-х и 1940-х годов Pontiac производил купе, седаны и универсалы в низком и среднем ценовом диапазоне. Уникальный стиль автомобилей Pontiac 1940-х годов с середины 30-х до середины 50-х был известен как «Серебряная полоса».

Скоро исчезнувшие автомобили 1940-х годов

В то время как иностранные автомобилестроительные компании были столь же редки в США в 1940-х годах, на самом деле в американском автомобилестроении в течение того же десятилетия наблюдалось огромное разнообразие. Американские покупатели автомобилей могли выбирать из всех нынешних действующих американских чемпионов, а также из множества претендентов, которые скоро умрут, включая Crosley, De Soto (линия Chrysler Motors), Nash, Packard, La Salle, Kaiser-Frazer, Хадсон, Студебеккер и многие другие.

Crosley был, вероятно, самым уникальным из тех обреченных на неудачу автомобилей 1940-х годов, которые сошли с конвейера в 40-х годах. Представленный в 1939 году как самый дешевый автомобиль в Америке, продаваемый всего за 210 долларов, Crosley стал дочерним предприятием успешной корпорации Crosley по производству радиоприемников и холодильников.

Поначалу Crosley, как ни странно, продавали в магазинах бытовой техники и бытовой техники. Эти первые Crosley, весящие всего 925 фунтов, уступили место в 1942 году 1550-фунтовой модели, которая могла производить 26 лошадиных сил и продавалась за 905 долларов.

После того, как в 1946 году в 1946 году был снят запрет на отечественное производство автомобилей, Crosley перешла от своего 12-сильного двигателя с воздушным охлаждением к 26,5-сильному двигателю с верхним расположением цилиндров, который успешно использовался во время Второй мировой войны для питания холодильников грузовиков и крошечного экспериментального самолета. Блок медь-сталь подвергался электролизу, в результате чего в цилиндрах образовывались отверстия.

Несмотря на это, когда автомобиль стал немного больше и мощнее, продажи Crosley достигли пика в 1948 году, когда было продано 29 000 автомобилей 1940-х годов.Однако репутация производителя проблем с двигателями росла, и в 1949 году продажи упали до 7 341, и Кросли был обречен.

Nash, была еще одна обреченная машина. Эта линейка автомобилей 1940-х годов, впервые произведенная в Кеноша, штат Висконсин, в 1917 году на переоборудованном заводе по производству велосипедов, вскоре была куплена Чарльзом Нэшем, бывшим президентом Buick.

Номер 7 по продажам в 1920-х, к 1940-м Nash страдал в финансовом отношении и к 1954 году был бы вынужден слиться с Hudson, еще одной автомобильной линией, которая скоро исчезнет.

В начале 40-х годов огромный и величественный Packard превзошел по продажам конкурентов класса люкс Cadillac и LaSalle вместе взятые, но когда война остановила производство автомобилей, Packard обратилась к авиационным двигателям.

Послевоенный Packard, шире, чем высота, был настоящим фанатом гаджетов с бензобаком, который свистел при заполнении, и цельным капотом, который можно было поднимать с любой стороны машины. Однако продажи этих дорогих автомобилей 1940-х годов замедлились, и в 1952 году Packard объединилась с другим обреченным гигантом, Studebaker.

Kaiser-Frazer, детище промышленного магната Генри Дж. Кайзера, основателя судостроительной компании Kaiser, Kaiser Aluminium и десятка других успешных предприятий, было разработано, чтобы обратиться к голодающей нации, пережившей войну.

Однако эти изящные предложения были испорчены тусклыми рекламными темами: «Вы должны водить один», «Безоговорочное лидерство в стиле» и, наконец, неубедительным хвастовством «кузов ручной работы», продажи Kaiser-Frazer пошли вниз, почти с нуля. 117000 продаж в 1947-1948 годах до 7000 в 1950 году.Думу только временно помешал мини-вариант Генри Дж., Имевший скромный успех в начале 50-х годов.

Возможно, однако, самым странным предложением из всех было детище Престона Такера, создателя автомобилей Indy race 1940-х годов. С одаренным инженером в своем штате, который в конечном итоге стал одним из конструкторов и инженеров космического корабля, мечта Такера или «Торпеда», как ее называли, представляла собой четырехдверный седан с установленным сзади плоско-шестицилиндровым двигателем. весом всего 300 фунтов.

Способный генерировать 166 лошадиных сил, футуристический Tucker имел полностью герметичный двигатель с водяным охлаждением, мог разгоняться от 0 до 100 за 10 секунд и мог развивать максимальную скорость 120 миль в час, что неплохо даже сегодня.Этот изящный мускулистый автомобиль высотой всего 60 дюймов имел третью фару или «глаз циклопа» и мог проехать здоровую тогда 20 миль на галлон.

Несмотря на большие обещания Такера, только 51 автомобиль сошел с конвейера, поскольку Престон Такер подвергся преследованиям в связи с обвинениями в инсайдерской торговле, которые тянулись годами, но так и не были доказаны.

В результате судебного разбирательства этот футуристический седан преждевременно погиб. Сегодня многие из оригинальных Tuckers, а также многие другие автомобили 1940-х годов, упомянутые здесь, сохранились в музеях и породили группы преданных поклонников этих необычных автомобилей 1940-х годов.

Индийские автомобили | knowIndia.net


Индия была четвертым по величине производителем автомобилей в мире в 2019 году ¹. Индийские автопроизводители произвели 26,36 миллиона автомобилей в 2019-2020 годах (апрель-март), что на 15 процентов меньше предыдущего рекорда в 30,91 миллиона автомобилей, произведенных в 2018-19 годах. Индия была крупнейшим производителем трехколесных транспортных средств (1,27 млн ​​единиц) и седьмым по величине производителем коммерческих автомобилей (1,11 млн единиц) в 2018-19 годах, в то время как индийские производители двухколесных транспортных средств выпустили 24.5 млн единиц за тот же фискальный период.

Индия — крупнейший производитель тракторов, продав прибл. 0,9 млн единиц в 2018-19 годах или около трети мирового производства . Производство строительных машин составляло ок. 59 000 единиц в 2014 году. 2,17 миллиона легковых автомобилей было продано в Индии в 2017-2018 годах (1,17 миллиона в течение полугодия 18/19). Общий оборот автомобильной промышленности составил около 145 миллиардов долларов США в 2015–2016 годах, в то время как общая установленная мощность (2/3/4-колесные автомобили) составляла около 33,5 млн единиц на конец 2016-17 гг.Автомобильная промышленность обеспечивает прямую или косвенную занятость более 13 миллионов человек. Спад в автомобильной промышленности привел к снижению продаж легковых автомобилей в 2019 году на 13% по сравнению с 2018 годом. Это было крупнейшее ежегодное снижение в 21 веке (продажи в Индии).

Экспорт автомобилей из Индии в 2020 году сократился примерно на. пятая по сравнению с 2019 годом. Общий объем экспорта составил 3,87 млн ​​автомобилей, в т.ч. 277 000 легковых автомобилей, 150 000 грузовиков, двухколесных транспортных средств длиной 3 метра и 383 000 трехколесных транспортных средств. Экспорт легковых автомобилей больше всего пострадал от пандемии, поскольку экспорт штучных автомобилей упал почти на 40% по сравнению с предыдущим годом (531000 автомобилей в 2019 году).

Основные модели автомобилей, экспортированные (апрель-декабрь 2020 г.), включают Ford EcoSport, Chevrolet Beat, Hyundai Verna, Kia Seltos, Hyundai Creta и Nissan Sunny. Ford India был крупнейшим экспортером автомобилей в 2018 финансовом году, поставив за границу более 181 000 автомобилей. В 2016-17 гг. Из Индии было экспортировано более 43 000 грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности, в т.ч. таких производителей, как Daimler, Mitsubishi Fuso, Tata Motors и Ashok Leyland.

Продажи автомобилей на внутреннем рынке в 2018-19 годах включают 3,38 млн легковых автомобилей, 1,01 млн грузовых автомобилей, 701 000 трехколесных и 21,18 млн двухколесных транспортных средств. Сегмент роскошных автомобилей относительно невелик, объем продаж составляет ок. 35 000 автомобилей в 2019 году. Общее количество зарегистрированных автотранспортных средств увеличилось до ок. 253 млн в 2017 г. (конец марта), в т.ч. 28,7 млн ​​машин.

Продажи автомобилей на внутреннем рынке (2019-20)

Тип автомобиля Продажи (в тысячах)
Пассажир 2 774
Коммерческий 718
Трициклы 637
Двухколесный транспорт 17 418
Квадрициклы 1

¹ Источник: OICA (Международная организация производителей автомобилей)

Автомобильные компоненты и шины

Общий оборот индийской индустрии автомобильных компонентов увеличился до 3 фунтов стерлингов.46 триллионов (51 миллиард долларов США) в 2017-18 годах. Экспорт вспомогательных автомобильных шин в том же году составил 906 млрд фунтов стерлингов (13,5 млрд долларов США), в то время как общий товарооборот индийской индустрии автомобильных шин в 2013-2014 годах оценивался в 450 млрд фунтов стерлингов.

Производители новых автомобилей

Среди новых участников индийского автомобильного рынка — китайская модель Great Wall Motors с двумя ее брендами, а именно Haval (модели внедорожников) и GWM EV. Первый автомобиль, который выйдет из GWM, ожидался ранее к 2021 году, поскольку компания приобретет предприятие GM в Талегаоне, но с июня 20-го проект приостановлен.Французская Groupe PSA , последняя возвращается на рынок впервые с момента производства модели Peugeot 309 компанией Premier Automobiles (PAL) в 1990-х годах. PSA снова выйдет на индийский рынок со своим брендом Citroën, а стартовым продуктом станет внедорожник C5 Aircross (запуск в 2021 году). Changan Automobile , еще один китайский производитель автомобилей, как ожидается, выйдет на рынок Индии в ближайшие годы.
Южнокорейская модель Kia Motors , еще один новый участник индийского автомобильного рынка, инвестировала 1 доллар США.1 миллиард в новом автомобильном заводе (мощность 300 000 единиц в год), расположенном в районе Анантапур штата Андхра-Прадеш. Завод начал выпуск автомобилей во второй половине 2019 года. Первое предложение Kia Motors — внедорожник Seltos. Volvo Cars начала сборку внедорожников в Индии в октябре 2017 года, в то время как GM ушла с индийского автомобильного рынка, хотя продолжает экспортировать автомобили со своего завода в Индии.

Электрические, водородные и гибридные автомобили

Правительство Индии объявило амбициозную цель по продажам электромобилей к 2030 году.Продажи электромобилей (в 2018 финансовом году продано всего 1 200 единиц) в Индии все еще находятся на начальной стадии, но постепенная зависимость от двигателей внутреннего сгорания на ископаемом топливе в долгосрочной перспективе неизбежно уменьшится. Новая схема поощрения электромобилей была одобрена правительством в марте 1919 года. Схема включает стимулы для покупателей электромобилей, продаваемых в розницу менее 1½ миллиона фунтов стерлингов. Для увеличения продаж электромобилей в июле 1919 года ставка GST была снижена с 12% до 5%.

  • Модели электромобилей Hyundai включают компактный внедорожник Kona Electric, 292 экземпляра которого было продано HMIL в 2019 году.
  • Jayem Automotive и Tata Motors планируют выпустить мини-электромобиль на базе Tata Nano (Jayem Neo) в ближайшем будущем.
  • Компания JLR объявила о выпуске ряда гибридных моделей Land Rover помимо электромобиля Jaguar I-PACE, запуск которого запланирован на март 21 года.
  • Lexus предлагает модели ES 300h, Lexus NX300h, RX 450h и RX 450h F Sport.
  • Mahindra Electric производит две модели электромобилей (компактный e2oPlus и седан eVerito) и работает над более мощными электрическими силовыми агрегатами с увеличенным запасом хода.Компактный электрический внедорожник eKUV100 был запущен в производство в феврале 20-го года (поставки начнутся в апреле). Электрический родственник кроссовера XUV300, eXUV300, как ожидается, будет доступен в h3 / 21. Также ожидается, что в 2020 году будет выпущена электрическая версия внедорожника на платформе SsangYong Tivoli. В 2018-19 годах компания Mahindra продала 10 276 электромобилей.
  • Maruti планирует выпустить электрическую версию популярного компактного автомобиля WagonR, возможно, в h3 / 20.
  • Mercedes планирует выпустить внедорожник EQC в качестве своей первой модели электромобиля на индийском автомобильном рынке в апреле.
  • MG выпустила электрический внедорожник ZS мощностью 44,5 кВтч в январе 2020 года и продал около 1000 единиц до сентября 2020 года.
  • Nissan планирует выпустить электромобиль хэтчбека Leaf.
  • Porsche Taycan будет запущен в продажу в конце мая.
  • Можно ожидать, что Renault выпустит Zoe, компактный хэтчбек с электромобилем.
  • Tata Motors производит электрическую версию седана Tigor и в январе 20-го запустила Nexon EV — электрическую версию компактного внедорожника Nexon. Nexon EV имеет цену от 1 фунта стерлингов.От 4 м до 1,6 м (бывший выставочный зал) и была самой продаваемой моделью электромобиля в Индии: в 20-м году было продано 2 530 единиц.
  • Tata Motors планирует выпустить электрическую версию хэтчбека Altroz, представленную на Женевском автосалоне 2019 года. Версия электромобиля может появиться на рынке в течение двух лет.
  • Tesla планирует запустить свою линейку электромобилей в Индии в конце этого года. Модель 3, вероятно, станет первой моделью в продаже.
  • Toyota и Suzuki подписали меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве в разработке стратегии вывода электромобилей на индийский рынок.
  • Toyota предлагает Camry в гибридном варианте, а также Toyota Prius.
  • Volvo предлагает подключаемую гибридную модель XC90 Excellence.

Более быстрое внедрение и производство гибридных и электрических транспортных средств (FAME)

Первой запущенной моделью

MG Motor India стал внедорожник Hector, заказы на который начались в июне 1919 года. Автомобили MG Motor производятся на модернизированном заводе бывшего GM, расположенном в Халоле, Гуджарат, с годовой производственной мощностью 80 000 автомобилей.Электрический вариант (ZS EV) внедорожника ZS планируется запустить в 2020 году. Компания также рассматривает второй завод для будущего производства дополнительных моделей, включая более крупный внедорожник Maxus D90. MG продала 15 930 внедорожников Hector в 2019 году.

Электрический автобус Olectra Greentech Ltd. e-Buzz K7 BEST в Мумбаи. BEST (Brihanmumbai Electric Supply & Transport), предприятие по эксплуатации городских автобусов в Мумбаи, имеет небольшой парк гибридных / полностью электрических автобусов в дополнение к более чем 3000 обычных автобусов (дизельных и КПГ), включая.более 100 двухэтажных самолетов Ashok Leyland. BEST планирует арендовать дополнительно 1 500 автобусов, в т.ч. 500 электробусов. Минимальный тариф был снижен до 5 фунтов стерлингов, чтобы увеличить количество пассажиров. Olectra Greentech производит электрические автобусы на совместном предприятии с китайской BYD Auto Industry, мировым лидером в производстве электрических автобусов. Olectra Greentech Ltd. на сегодняшний день (ноябрь ’20) поставила в Индию более 280 электрических автобусов, вкл. в такие города, как Мумбаи, Пуна, Нагпур и Хайдарабад. Более 1000 электронных автобусов от различных производителей было отправлено различным транспортным предприятиям по всей Индии.
Зарегистрированных автотранспортных средств (в миллионах) по типу — 31 марта 2017 г.
Двухколесные автомобили Автомобили, джипы и такси Автобусы Грузовые автомобили Разное (включая тракторы и трициклы)
187 33,6 1,9 12,2 18,4

Зарегистрированных автотранспортных средств (в миллионах)


Топ-10 штатов (31.3.2017)
  • Махараштра: 30,2
  • Уттар-Прадеш: 26,3
  • Тамил Наду: 26,2
  • Гуджарат: 22,0
  • Карнатака: 17,9
  • Раджастан: 14,9
  • Мадхья-Прадеш: 13,2
  • Керала: 11,3
  • Дели: 10,3
  • Телангана: 9,8

Продажи автомобилей на внутреннем рынке


(апрель 2018 г. — март 2019 г.)
  • Легковые автомобили: 3,38 миллиона единиц
  • Коммерческие автомобили: 1.01 метр
  • Двухколесные автомобили: 21,18 м
  • Трициклы: 0,7 м

  • ИТОГО: 26,27 млн ​​шт.

Ночная поездка в Мумбаи
Поездка примерно в 3 часа ночи в Мумбаи из района аэропорта на юг Мумбаи по шоссе Western Express Highway, Bandra Worli Sea Link, Worli, Mahalakshmi, Tardeo и Marine Drive.
Marine Drive, Мумбаи
Обсаженный деревьями Марин-Драйв длиной 3½ км — это главная магистраль с видом на море, расположенная в Южном Мумбаи.По бульвару проходит широкая пешеходная набережная. Официальное название дороги — Netaji Subhash Chandra Bose Road. Марин Драйв была построена на мелиорированной земле и застроена жилыми домами в стиле ар-деко.

Видеоклип: Дорожное движение в Вишакхапатнам, Андхра-Прадеш — © Timir Mozumder

Видеоклип: Движение в час пик в Хайдарабаде, Андхра-Прадеш — © Timir Mozumder

Видеоклип: Движение в час пик в Хайдарабаде, Андхра-Прадеш — © Timir Mozumder

Выше видеоролики: Общее количество автотранспортных средств в Хайдарабаде составило почти 5 миллионов (вкл.850 000 автомобилей) в 2016 году. Одними из наиболее серьезных последствий являются заторы на дорогах и загрязнение воздуха / шум. В Хайдарабаде также отсутствует эффективный интегрированный общественный транспорт. Первый этап системы метро был завершен в декабре 2017 года, и после ввода в эксплуатацию он должен обеспечить более совершенные и экологически безопасные средства городского общественного транспорта.

Количество зарегистрированных легковых и автотранспортных средств (в миллионах) в выбранных городах — март 2017 г.
Город Легковые автомобили Все автомобили
Ахмедабад 0.64 3,91
Дели 3,06 10,26
Бангалор 1,32 6,83
Ченнаи 0,92 5,30
Калькутта 0,35 0,80
Хайдарабад 0,44 2,72
Пуна 0,44 2.72
Лакхнау 0,27 1,98
Сурат 0,38 2,89
Джайпур 0,36 2,58
Вадодара 0,25 2,02
Коимбатур 0,25 2,06
Чандигарх 0,47 0,88
Мумбаи (Большой) 0.91 3,05

Авто Новости, блоги, журналы и порталы

Индийские стандарты выбросов >>

Auto Expos / Организации

Автоматическая статистика

Продажи автомобилей по производителям / импортным маркам в 2019 году (или другой период в скобках)

Производитель Внутренние Экспорт Всего
Астон Мартин ок. 15-20
Audi Индия 4 594
BMW Индия 6092 (2020)
FCA Индия 11 238 9 809 (2018)
Форд Индия 73 636 167 910 (2018) 262 784 (2017)
GM Индия (продажи закончились в 2017 году) 25 823 (2016-17) 79 495 (2018)
Honda Cars Индия 134 741
Hyundai Motor Индия 510 260 160 010 (2018) 710012 (2018)
Isuzu Motors Индия 5 886 (2018) ок. 500 (2018)
Ягуар Ленд Ровер 4 596 (2018)
Киа Моторс Индия 138 000 (2020) 39 000 (2020)
Ламборджини 52
Махиндра и Махиндра 219 663 28 222 (2018 финансовый год) 262137 (2018 финансовый год)
Maruti Suzuki Индия 1 485 943 111 441 (2018) 1 779 574 (2018 финансовый год)
Mercedes-Benz Индия 7 893 (2020)
MG Motor India 28 162 (2020)
MINI Индия 512 (2020)
Nissan Индия 23 580 64 720 (2018) 151 001
Порше 350
Renault Индия 88 869 12 129 (2018)
Шкода Авто Индия 15 284
Тата Моторс 152 944
Тойота Кирлоскар Мотор 126 701 9 361 (2018)
Volkswagen Индия 32 324 64 164 (2018) 135 000+ (2018 финансовый год)
Volvo 2 638 (2018)
Архивная статистика продаж моделей автомобилей

Продажи автомобилей на внутреннем рынке по модели 2004-11

Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Ниссан Микра Автомобиль
Модель 2004/05 2006 2007-08 2008 2009 2010

2011

2007-08: показывает апрель 2007 — март 2008, FY09 = апр’08-март’09
06-07: показывает апрель 2006 — март 2007
* вкл.экспорта
** апр-декабрь 2006
¹ Оценка
² 2004-05
³ 2003-04
@ 04 / 04-12 / 04
Астон Мартин около 30 в год (2013)
Audi A4 102 1050 (все модели Audi) 1,658 (все модели Audi)

3,003 (все модели)

5,511 (все модели)

Audi A6 105 (все модели Audi-’05)300 (все модели Audi) 349 (все модели Audi) 111 (январь-апрель) 396
Audi A8 172 1050 (все модели Audi)
Audi Q5
Audi Q7 350
Audi RS 5
Audi R8 15
Audi TT 5 (2005) на
Бентли 20 28 около 300 с 2003 года
BMW 3 серии 946 1075 (2009 финансовый год) 1,155

2220 (январь-ноябрь)

2788 (2012)

BMW 5 серии 822 1352 (2009 финансовый год) 1,590

2,030 (январь-ноябрь)

2618 (2012)
BMW 6 серии, X3 и X5 ca 40 (X5) 257 (все модели) 83 4 (6 серия, мар)
BMW 7 серии 251 279 (2009 финансовый год)
БМВ Х1

2461 (2012)

BMW X3, X5 и X6

16 (янв)

Х3 930 (2012)

BMW Z4 Родстер

25

Шевроле Авео 5 624 1,174 (янв) 746 (фев)

364 (янв)

Шевроле Авео U-VA 11 523

434 (янв)

Шевроле Бит

2825 (янв)

Шевроле Каптива 607 2134 (2009 финансовый год) 201 (фев)

72 (янв)

Шевроле Круз

812 (октябрь)

686 (янв)

Chevrolet Forester (разн.) 260 (2003-2005)

Шевроле Оптра Магнум 9 191 на 6,058 (включая модель SR-V) 1287 (январь-март) 89 (фев)

51 (янв)

Шевроле Спарк 22060 7265 (январь-март) 2,940 (фев)

3 477 (янв)

Шевроле СРВ
Шевроле Тавера 18 622 (2005) на 20 671 4892 (январь-март) 945 (фев)

1512 (янв)

Феррари
Fiat Grande Punto

~ 9000 (июнь-ноябрь)

8401 (все модели в апреле-июле)

Fiat Linea

4512 (2009 финансовый год)

~ 12000 (январь-ноябрь)

Fiat Palio Stile 791 (05-06) 1,614 (06-07) 3 303
Fiat Petra / Adventure (разочарование.) 454 (05-06) 584 (06-07)
Fiat 500 ок. 30 до сентября

ок. 65 до июня 2010 г.

Force Trax 7 053
Ford EcoSport
Форд Индевор 1 818 (05-06) на 2 916 2780 (2009 финансовый год) 184 (октябрь)

51,420 (все модели, январь-май)

Форд Фиеста около 3 500 на 22 855
Форд Фигу

58000 (до ноября)

Ford Fusion (разочарование.) 329² на 2 678
Ford Ikon (разн.) 24 536 на 4,797
Ford Mondeo (разн.) 25² (05-06) 0
Посол Индостана 12740 на 8,487
Хонда Аккорд 3 324 (05-06) 2,728 (06-07) 2,133 4,108 (2009 финансовый год) 948 (январь-апрель)

288 (янв)

Honda Amaze
Honda Brio
Honda City 37 545 (2005-06) 40,464 (06-07) 40 536 (вкл.Марина СТВ) 18 482 (январь-апрель)

4 485 (янв)

Honda Civic на 16 262 (06-07) 16 723 2386 (январь-апрель)

644 (янв)

Honda CR-V 1 858 (05-06) 1873 (06-07) 3,425 501 (январь-март)

76 (янв)

Honda Jazz

3069 (июнь-июль)

490 (янв)

Хендай Акцент 24 383 на 8 274
Hyundai Elantra (разочарование.) 2 331 (2005) 1,683 (06-07) 10 (мар)
Hyundai Eon Автомобиль
Hyundai Getz Prime 5 483 на 16,787 9 442 (2009 финансовый год)
Hyundai i10 14 451 (2007) 106,110 (2009 финансовый год) 24 990 (до 12 марта)
Хендай i20 4,991 (2009 финансовый год) 4,940 (октябрь)
Хендай Санта Фе
Hyundai Santro Xing 103 301² 163 838 (06-07) 121 163 (2009 финансовый год)
Hyundai Соната 806 (2005) 506 577 486 (2009 финансовый год) 232 (январь-апрель)

29 (янв)

Hyundai Terracan (разн.) 318³
Hyundai Tucson 884 (март-ноябрь 05) 533 (включая Terracan) 188 50 (2009 финансовый год) 13 (январь-апрель)
Хендай Верна на на 24 370 2132 (фев)

5 502 (янв)

ICML Носорог
Ягуар

242 (вкл.Land Rover)

891 (апрель-март 2011 г.), вкл. Ленд Роверс

2289 (апрель-март 2012 г.), вкл. Ленд Роверс

Ламборджини

ок. 17 (2012 г.)

Ленд Ровер около 30 на ~ 90 (2008) 242 (включая Jaguar)

35 (янв)

Махиндра Болеро 51 009 55 924 (2009 финансовый год)
Махиндра Макс 3000 (апрель 08 — февраль 2009)
Махиндра Скорпион 31,661 (05-06) 38 015 (06-07) 41 443 27 000 (апрель 08 — февраль 2009) 3200 (мар)

ок. 44 000 (’10 -’11)

Махиндра Тар
Махиндра XUV500
Махиндра Ксило 7,201 (2009 финансовый год) ~ 10,500 (январь-апрель)
Марути 800 116 262² 79 245 (06-07) 69,553 49,383 (2009 финансовый год) 9 915 (апрель-июль)
Марути А-Стар

15736 (2009 финансовый год)

2784 (июнь)

2,494 (янв)

Марути Альто 126 223² 200000+ (апр. 06–07) 227 173 218 127 (2009 финансовый год) 240 000
Марути Балено (разочарован.) 6 521 на
Maruti DZire 5 658 61 952 (2009 финансовый год)

8995 вкл. SX4 (янв)

Maruti Esteem (разочаровано) 18 379 на 12 485
Марути Гранд Витара на на 795 270 (2009 финансовый год)
Марути Джипси на на 3,132 7219 (2009 финансовый год)
Марути Кизаши

103 (март 2011 г.)

Марути Омни 60 377² на 88 273
Марути Ритц

6214 (июнь)

Марути Свифт 34 463 (май-ноябрь 05) на 88 745 110 071 (2009 финансовый год)
Марути SX4 31,192 1,953 (фев)
Марути Верса 4 291³ на 1,456 1440 (2009 финансовый год)
Марути Вагон R 79 712² на 132 727 134 768 (2009 финансовый год) 140 000

163000 (апрель-март 2011 г.)

Марути Эстило 65 345² на 50 635 (Дзен и Эстило) 32 694 (2009 финансовый год)
Mercedes C-Class 785 883 1,127 1,765 1 607

5109 (все модели, январь-ноябрь)

6 698 (все модели с января по ноябрь)

Mercedes E-Class 825 (05) 922 1 048 1,167 1 048

245 (янв)

Mercedes S-Class 144 (2005) 248 518 561 467

22 (янв)

Mercedes CLS / SLK / SL / CLK / M на 118 141 (вкл.80 М-класс) 125 (модели кроме классов C, E и S)

6 Импорт CBU (янв)

Майбах 3 (’04 и ’05) на на
Mini Cooper Автомобиль
Mitsubishi Lancer / Cedia 2 509 на 2,582 1570 (2009 финансовый год)
Mitsubishi Outlander 278 (2009 финансовый год)
Mitsubishi Pajero / Montero на на 1,676 1814 (2009 финансовый год)
Nissan 370Z

4 (январь-август)

~ 6000 (июль-ноябрь)

10 247 (h2)

Nissan Teana 347 58 (2009 финансовый год) 207 (2010 финансовый год)

179 (апрель-ноябрь)

58 (h2)

Nissan X-Trail 253 (2005) 250 173 100 (2009 финансовый год)

50 (июл)

157 (h2)

Opel Corsa (разн.) 8 369 на

Porsche (различные модели) ок. 100 (2005 г.) 160 168 168
Премьер Рио
Махиндра Верито (Рено Логан) 25 884 13 419 (2009 финансовый год) 2520 (февраль-апрель)

555 (янв)

Махиндра Рева
Рено Флюенс

290 (июнь)

Рено Колеос
Роллс-Ройс 5 (2005) 7 (2006) 12 (2007) 14 (2008) <10 (2009)

80 (2010)

ок. 250 до даты (конец 2013 г.)

Сан Сторм на на
Škoda Fabia 1 906 6 634

5 510 (январь-март) все модели Škoda

9 257 (h2)

Škoda Octavia / Лаура 9 559 (05-06) 11 433 10 944 7 459 (2009 финансовый год)

3,519 (h2)

Шкода Рапид
Škoda Superb на 769 586 694 (2009 финансовый год) 541 (апрель-июнь)

2,078 (h2)

Škoda Yeti

1,310 (h2)

Ssanyong Rexton
Тата Ария
Тата Индика 111574 (05-06) 144 690 (06-07) 135 642 111 257 (2009 финансовый год) (апрель-январь 2010 г.)

11 448 (янв)

Tata Индиго / Индиго XL / Индиго CS 39 377 (05-06) 34,310 (06-07) 31 416 49,190 (2009 финансовый год) 41724 (апрель-январь 2010 г.)

7 258 (янв)

Тата Марина 2 050 на
Тата Нано

21 535 (июль-январь 2010 г.)

77 000 (до 12/10)

Tata Safari 4 692 (05-06) 15 816 (06-07) 19 078 25630 (Sumo + Safari: апрель-январь 2010 г.)

3538 (Сафари / Сумо, январь)

Тата Сумо / Sumo Victa 33 213 (05-06) 32 077 (06-07) 28 622
Тата Сумо Гранде / MKII
Тата Виста
Тата Ксенон XT 161 (2009 финансовый год)
Тойота Камри 794 (2005) 1 001 (06-07) 988 182 (апрель-июнь) 44 (апрель-июнь)

120 (h2)

Тойота Королла Альтис 8 974 (2005) на 6,204 9 172

4,901 (h2)

Toyota Etios

20 765 (h2)

Тойота Этиос Лива

3,154

737 (июнь)

Toyota Fortuner

~ 3100 (август-декабрь)

5 475 (h2)

Тойота Иннова 32 000 (2005) на 48069 42,740

25 307 (h2)

Тойота Ленд Крузер 200
Тойота Ленд Крузер Прадо 162 (2005) на 141 109 (2009 финансовый год)
Тойота Приус
Toyota Qualis (разн.) 31 759² на
VW Новый Жук

ок. 240 до июня 2010 г.

88 (h2)

VW Jetta 1566 (все модели VW) 1957 (январь-август: все модели VW)

975 (h2)

VW Passat

27 946 (Vento и Polo)

383 (h2)

VW Фаэтон

58 (до июня 2011 г.)

VW Polo

20,127 (h2)

VW Туарег
VW Vento

17,555 (h2)

Volvo V40 Cross Country
Volvo S60
Volvo S80 ca 100 (все Volvo) ca 90 (все модели Volvo)

320 (все модели)

Volco XC60
Volvo XC90

Автомобильные исследования

Производители легковых / грузовых автомобилей

Audi Индия

Audi продает линейку моделей A3, A4, A6, A8 L, Q3, Q5, Q7, S4, S5, RS 6 Coupe, RS 7 Sportback, TT Coupe и R8.Audi конкурирует на нишевом рынке вместе с автомобилями BMW, JLR, Mercedes и Volvo, и в 2019 году продажи упали до 4 594 автомобиля (в 2018 году было продано 6 463 автомобиля). С тех пор, как компания начала свою деятельность в Индии, Audi продала около 80 000 автомобилей. Audi собирает модели A4, A6, Q3, Q5 и Q7 на заводе ŠkodaAuto, расположенном в Аурангабаде, Махараштра, в то время как другие модели импортируются из Ингольштадта, Германия. Автомобили Audi доступны у более чем 60 дилеров по всей Индии.

BMW India Pvt. ООО

У BMW есть сборочный завод с годовой производительностью 14 000 единиц в Ченглепете, расположенном недалеко от Ченнаи, который выпустил свой 57-тысячный автомобиль BMW в марте 2017 года после 10 лет производства.На заводе собираются модели BMW 1 серии, 3 серии, 3 серии Gran Turismo, новые модели 5 серии, 7 серии, X1, X3, X5 и Mini Countryman. В настоящее время местное содержание в собранных автомобилях превышает 50 процентов. BMW также импортирует несколько моделей, в т.ч. BMW X6, BMW X6 M, 6 серии Gran Coupé, M6 Gran Coupé, Z4 Roadster и гибридный спортивный автомобиль i8. BMW продает свои автомобили через сеть из 40 дилеров. Продажи BMW значительно упали в 2020 году, когда было продано 6092 автомобиля под маркой BMW и 512 MINI по сравнению с 9000 BMW и 461 MINI, проданными в 2019 году.

Citroën Индия

Citroën начал производство внедорожника Citroën C5 Aircross в январе 21 года на своем новом автомобильном заводе, расположенном в Тируваллуре, недалеко от Ченнаи, в преддверии предстоящего коммерческого запуска в Индии с начальной установкой десяти демонстрационных залов.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) India Automobiles Pvt. ООО

FCA прекратило производство автомобилей Fiat в Индии в 2019 году и в настоящее время продает модели Jeep. Fiat давно присутствует в Индии. До FCA India у Fiat было техническое сотрудничество с Premier Automobiles для производства популярной модели Padmini, небольшого седана на базе третьего поколения Fiat 1100D начала шестидесятых.Среди других бывших автомобилей Fiat India — Uno, Siena и Palio. FCA запустила внедорожник Jeep Compass в июле 2017 года. Компас производится на заводе FCA в Рангангаоне вместе с внедорожниками Tata Nexon, Tata Bolt и Tata Zest. Возможные будущие запуски включают внедорожник Jeep Renegade.

Автомобили марки Jeep
  • Гранд Чероки
  • Гранд Чероки СРТ
  • Безлимитный Wrangler
  • Jeep Compass — продается с двумя вариантами двигателя: турбодизелем 2,0 л и 1 с турбонаддувом.Бензин 4л. Индийские внедорожники Jeep Compass также экспортируются на рынки с правой стороны, такие как Япония и Австралия, всего до 21 января было экспортировано 20 000 единиц. Совокупные продажи в Индии превысили 50 000 единиц к январю ’21.
Форд Индия Лтд.

Ford India продал 249 874 автомобиля в 2016-17 годах, из которых 158 469 были экспортированы и 91 405 единиц проданы в Индии. Направления экспорта автомобилей включают такие страны, как Южная Африка, регион Ближнего Востока и несколько европейских стран. Ford управляет двумя автозаводами в Индии — Ченнаи (Тамил Наду) и Сананд (Гуджарат).На последнем заводе до сентября 2016 года изготовлено 100 000 автомобилей. Два завода могут производить до 480 000 автомобилей и 610 000 двигателей в год.

Honda Cars India Ltd. (HCIL)

моделей производства HCIL включают модели Amaze, Jazz, City, CR-V и Accord. Два автозавода HCIL расположены в Сураджпуре, Большой Нойда, США, и Тапукаре (Бхивади), Раджастхан, с мощностью производства 180 000 автомобилей в год. Завод Greater NOIDA прекратил производство в конце 20-го года.Продажи Honda на внутреннем рынке Индии в 2017-18 годах составили 170 026 автомобилей. Honda начала экспорт автомобилей Brio в Южную Африку / страны САДК в октябре 2012 года и экспортировала в общей сложности 5610 автомобилей в течение 2017-18 финансового года. Honda продала 1,5 миллиона автомобилей с 1998 года, когда Honda Siel Cars (прежнее название компании) начала производить седаны Honda City. Седан Civic будет повторно запущен (ранее прекращение продаж в 2013 г.) в марте

.
  • Honda Amaze Совокупные продажи седана Amaze компании Honda достигли 400 000 в августе ’20.Модель Amaze была впервые представлена ​​в 2013 году.
  • Honda Brio Производство Brio закончилось. С момента запуска в 2011 году Honda продала около 97 000 Brio.
  • Honda Jazz — новый супермини-хэтчбек Honda оснащен 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 89 л.с. Производство старой модели Jazz закончилось в марте 2013 года, а версия нового поколения была запущена в 2014 году. Honda продала около 23 000 автомобилей Jazz до февраля 2013 года.
  • Honda BR-V — компактный внедорожник
  • Honda WR-V — кроссовер выпущен в 2017 году.
  • Honda City — Этот популярный седан продал 57 619 единиц в 2016 году и достиг отметки в 700 000 единиц в октябре 2017 года. Город был впервые запущен в 1998 году.
  • Honda Civic — Производство седана Civic 10-го поколения началось в феврале ’19. К тому времени Honda продала 55 000 автомобилей Civic предыдущего поколения.
  • Honda CR-V — Honda производит модель CR-V на своем заводе в Большом NOIDA. С момента запуска в 2003 году в Индии было продано в общей сложности почти 13000 CR-V.
  • Honda Accord Гибрид
Hyundai Motor India Ltd.

Два смежных автомобильных завода Hyundai Motor India в Ирунгаттукотай недалеко от Ченнаи имеют совокупную мощность 700 000 автомобилей в год, это крупнейшие предприятия по производству автомобилей материнской компании за пределами Южной Кореи. HMIL планирует дополнительно инвестировать 70 млрд фунтов стерлингов в расширение своих мощностей до 800 000 единиц. Продажи автомобилей на внутреннем рынке составили 527 320 единиц в 2017 году (275 136 единиц в полугодии 18), а экспортированные автомобили составили 153 942 штук в 2017/18 году (73548 штук в полугодии 18).HMIL продала около 5,4 млн автомобилей (3 млн автомобилей экспортировано до января 2020 г.) в Индии до июня 18 г. HMIL экспортирует автомобили в 88 стран мира. в пределах Индии к июню 18 г. HMIL экспортирует автомобили в 87 стран мира.

Isuzu Motors India Ltd.

Isuzu Motors India производит ряд пикапов и моделей внедорожников на своем заводе в Шри-Сити, штат Андхра-Прадеш, производство которого началось в 2015 году. Производственная мощность завода составляет 50 000 автомобилей в год. Isuzu продал 5886 автомобилей в 2018 году.Компания также экспортирует автомобили в соседние страны, такие как Непал и Бутан.

  • mu-X — семиместный внедорожник, доступный как с тяговым усилием 4×2, так и с 4×4 и 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Isuzu продал достойные похвалы 1 751 внедорожник Mu-X в течение 2017 и 2018 годов.
  • V-образный крест
  • S-Cab — пикап / грузовой автомобиль
  • D-MAX — пикап / грузовой автомобиль
Jeep India (FCA India Automobiles Pvt. Ltd.)
Киа Моторс Индия

Kia Motors дебютировала на индийском авторынке в 2019 году и за короткий период времени стала крупным игроком в сегменте внедорожников.До января 1919 года компании удалось отгрузить более 60 000 внедорожников и минивэнов. Пробное производство внедорожника Seltos началось в январе 1919 года на недавно построенном автомобильном заводе в Анантапур (AP), который имеет мощность 300 000 автомобилей в год. Внедорожник Seltos был официально представлен в августе 1919 года. Kia Motors представила Carnival MPV в феврале 2020 года.

  • Карнавал
  • Seltos
  • Sonet — компактный внедорожник Sonet доступен как с бензиновым (1 и 1,2 л), так и с дизельным (1,5 л) двигателями. До октября 20-го года Kia продала более 20 000 сонетов.
Махиндра и Махиндра

M&M продали более 548 000 автомобилей в 2017–2018 годах, из которых более 520 000 были проданы в Индии и около 28 000 экспортированы в Индию. Выручка группы увеличилась до почти 476 миллиардов фунтов стерлингов. Компания производит автомобильную продукцию на заводах, расположенных в шести штатах Индии, в т.ч. Чакан, Игатпури Кандивали, Нагпур и Нашик в Махараштре, Джайпур в Раджастхане, Мохали в Пенджабе, Харидвар и Рудрапур в Уттаракханде, Питхампур в Мадхья-Прадеше и Захирабад в Телангане.Новые модели включают модель Marazzo MPV, выпущенную в сентябре 18 года. Внедорожник Ssangyong Rexton G4 был выпущен в ноябре 18 года и назван Alturas G4 для индийского рынка.

Электрический
  • eKUV100 — Mahindra выпустила электрическую версию компактного внедорожника KUV100 в феврале ’20. Стоимость eKUV100 составляет 850 тысяч фунтов стерлингов (бывший выставочный зал в Дели), что делает его самым доступным электрическим внедорожником, доступным в настоящее время на индийском автомобильном рынке. Поставки начнутся в апреле.
Mahindra Electric Ltd.

Mahindra Electric производит три модели электромобилей: Mahindra e2oPlus, 4-дверный компактный седан eVerito, фургон eSupro и электромобиль e-Alfa Mini. Текущая ежемесячная мощность в 400 единиц будет постепенно увеличиваться до 5 000 единиц в 2019 году. Mahindra Electric продала 10 276 электромобилей в 2018-19 годах.

Maruti Suzuki India Ltd. (MSIL)

MSIL начала производство моделей Suzuki Alto в декабре 1983 года в Гургаоне (Гуруграм), после чего быстро обогнала Hindustan Motors и Premier Auto и уже в середине восьмидесятых годов стала крупнейшим производителем автомобилей в Индии.Чистый объем продаж компании составил 830 миллиардов фунтов стерлингов в 2018-19 годах, в то время как общий объем продаж автомобилей увеличился до 1,86 миллиона единиц (включая 109 000 автомобилей, экспортированных на экспорт) в том же году. Suzuki Motor Corporation of Japan принадлежит 56,2% акций MSIL. Общий объем производства автомобилей MSIL превысил 20 миллионов в июне 2018 года, в то время как экспорт автомобилей достиг отметки в 2 миллиона в феврале 21 года. С 1987 года автомобили Maruti экспортируются в более чем 100 стран мира. Автомобили Maruti продаются через сеть из более чем 4 000 торговых точек.

MSIL в настоящее время управляет четырьмя сборочными заводами, включая завод по производству автомобилей, трансмиссий и двигателей в Манесаре (Харьяна) через совместное предприятие (Maruti Suzuki Automobiles India) с Suzuki Motor Corp.MSIL имеет общие производственные мощности по производству автомобилей 1,55 миллиона единиц в год.

  • Alto / Alto K10 — Совокупные продажи Maruti модели Alto достигли 4 миллионов в августе ’20, ставя Alto самой продаваемой моделью автомобиля в Индии. Хэтчбек Alto выпущен в 2000 году.
  • Celerio / CelerioX — хэтчбек
  • DZire — седан доступен с бензиновым 1,2 л или дизельным двигателем 1,3 л.
  • Эртига
  • Grand Vitara — внедорожник
  • Gypsy — утилита / внедорожник
  • Последняя модель мини-внедорожника S-Presso Maruti, выпущенная в 2019 году.
  • Swift — В ноябре 2018 года продажи этого популярного хэтчбека достигли 2 млн единиц. Модель выпущена в 2005 году.
  • Vitara Brezza — внедорожник
  • WagonR — WagonR, один из самых продаваемых легковых автомобилей в Индии, был продан более 2,1 млн единиц (до июня 18 года) с момента его запуска в 1999 году.
  • XL6 — внедорожник
  • EECO — фургон и может использоваться как 7-местный легковой автомобиль, как и более старый фургон Omni.
Модели продаются исключительно в торговых точках NEXA.
  • Балено
  • Ciaz-Maruti продал более 150 000 единиц (март 2017 г.) популярного седана Ciaz с момента его запуска в 2014 году.
  • Игнис
  • S-Cross — кроссовер
Мерседес-Бенц Индия
Продажи

Mercedes-Benz в Индии в 2020 году снизились до 7 893 по сравнению с продажами 13 785 и 15 538 единиц в 2019 и 2018 годах соответственно. Общий объем продаж с 1994 года, начиная со сборки модели E-класса W 124, в ноябре 1919 года достиг 110 000 штук. Общий объем продаж автомобилей серии E с 1995 года достиг 34 000 единиц в феврале 2017 года. Mercedes-Benz продает модели A, B, C, E, S, CLA, CLS, GLA, GLC, GLE и GLS в дополнение к роскошным седанам Maybach и моделям AMG.

Завод Mercedes-Benz, расположенный на участке площадью 100 акров в Чакане, Махараштра, может производить 20 000 автомобилей. У Mercedes-Benz 93 выставочных зала по всей Индии.

MG Motor Индия

MG (Morris Garages) Первой моделью, выпущенной в Индии в мае 1919 года, был внедорожник Hector, который предлагался с тремя вариантами двигателя: 1,5-литровый турбобензиновый, 2-литровый дизельный и 48-вольтный мягкий гибрид с 1,5-литровым бензиновым двигателем. Электрический внедорожник ZS EV и премиальный внедорожник Gloster были выпущены в 2020 году.В 2020 году MG продала 28 162 автомобиля. Автозавод MG Motor расположен в Халоле, Гуджарат, и в настоящее время его мощность расширяется до 100 000 автомобилей в год.

МИНИ Индия

Mini India предлагает ряд моделей автомобилей MINI, включая. хэтчбек, кабриолет и местные (на заводе BMW в Ченнаи) варианты MINI Countryman SAV (Sports Activity Vehicle). MINI India продала 512 автомобилей в 2020 году по сравнению с 641 автомобилем, проданным в 2019 году.

Мицубиси Моторс Индия

Mitsubishi Motors производит кроссовер Pajero Sport и его варианты — Pajero Sport Dual Tone-AT и Pajero Sport Select Plus-AT.Также доступен кроссовер Outlander. Автозавод Mitsubishi расположен в Тируваллуре, недалеко от Ченнаи.

Ниссан Мотор Индия / Датсун

Nissan продает на индийском рынке восемь автомобилей (некоторые из которых имеют торговую марку Datsun) через 95 дилерскую сеть. Производство Nissan в Индии включает модели Micra, Sunny и Terrano на заводе Renault Nissan (мощность: 480 000 единиц в год), расположенном недалеко от Ченнаи. Nissan Motor India продал 151 001 автомобиль в 2015/16 году, из которых экспорт составил 111 612 единиц, а продажи на внутреннем рынке — 39 389 автомобилей (57 315 ​​в 2016/17 году).Общий объем экспорта с момента начала производства Nissan в Индии превысил 700 000 единиц.

  • Magnite — компактный внедорожник Nissan объемом 1 л будет выпущен 2 декабря 2020 г.
  • Terrano Внедорожник
  • GT-R
  • Kicks — выпущен в январе ’19 — варианты двигателей включают 1,5-литровый дизельный и бензиновый двигатель
Автомобили марки Datsun
Рено Индия

Сегодняшняя линейка автомобилей Renault India включает Lodgy MPV, кроссовер Duster, внедорожник Captur и хэтчбек KWID.Renault India продала 112 489 автомобилей в 2017 году (132 235 в 2016 году) через сеть из более чем 500 торговых точек. Новый компактный внедорожник Triber был представлен в июне 1919 года. Компания Renault начала поставки своего последнего компактного внедорожника Renault Kiger в марте 21 года.

Škoda Auto India Ltd.

Ассортимент продукции Škoda Auto India включает ряд автомобилей, собранных на заводе Škoda в Аурангабаде, первом заводе по сборке автомобилей ŠkodaAuto за пределами Европы. Текущая мощность — 50 000 единиц в год.Škoda продала 17 244 автомобиля в 2018 году, что немного меньше, чем в 2017 году, когда было продано 17 438 единиц. Škoda Auto зарекомендовала себя на индийском автомобильном рынке, выпустив около 250 000 автомобилей (начало 2018 года) с конца 2001 года. Škoda Auto выпустила внедорожник Karoq в 2020 году. Автомобили Škoda продаются через 63 торговых точки в 54 городах Индии. Škoda Auto планирует выпустить свой новый среднеразмерный внедорожник Kushaq во втором квартале 21 года.

Suzuki Motor Gujarat Private Limited (SMG)

SMG — это дочерняя компания, полностью принадлежащая японской Suzuki Motor Corporation.Производство автомобилей началось в феврале 2017 года на заводе, расположенном недалеко от Хансалпура, Гуджарат. Годовая мощность завода составляет 250 000 автомобилей. Строится еще один завод по производству двигателей и агрегатов трансмиссии. Автомобили, производимые для Maruti Suzuki, включают хэтчбеки Baleno и Swift. Второй автомобильный завод SMG (годовая мощность 250 000 автомобилей) в Гуджарате начал производство хэтчбека Swift в январе 1919 г. Внутренняя продукция поставляется на Maruti Suzuki. Также был сдан в эксплуатацию завод силовых агрегатов.

Тата Моторс Лтд.

Tata Motors является крупнейшим производителем автомобилей в Индии (чистая выручка в 2016-17 гг. — 448 млрд фунтов стерлингов) и занимает пятое место в мире по производству средних и тяжелых коммерческих автомобилей. В 2016-17 годах Tata Motors продала 542 561 машину. Продажи легковых автомобилей на внутреннем рынке составили 153 151 единиц, в то время как продажи грузовых и коммерческих автомобилей увеличились до 325 211 единиц в 2016-17 годах. В том же году экспорт составил 64 199 автомобилей.

Недорогой (около 2 500 долларов США) народный автомобиль Tata, 4-дверный Nano, был представлен на AutoExpo 2008 в Дели и запущен 23 марта 2009 года.Tata инвестировала ок. ₹ 17 млрд на разработку и производство Нано. Специальный автомобильный завод (с годовой производственной мощностью 250 000 единиц) для Nano в Сананге, Гуджарат, был открыт в июне 1010 года. К сожалению, производство Nano практически остановилось в 2018 году, и производство закончится к апрелю 20-го. Tata Marcopolo Motors Ltd. (TMML) производит полностью построенные автобусы и междугородные автобусы, в т.ч. низкопольные внутригородские модели. В 2015-2016 годах Tata продала в Индии 14 917 автобусов. Ожидается, что новый хэтчбек под названием Altroz ​​ будет выпущен в середине 19-го.


Элегантный внутригородской автобус DTC Tata Starbus в центре Дели. Низкопольные автобусы Tata Motors и Ashok Leyland используются на все большем количестве автобусных маршрутов по всему Дели, включая парк из более чем 600 автобусов (общий автобусный парк составляет 3850), некоторые из которых являются автобусами AC CNG. Немало других индийских компаний городского транспорта, включая те, которые работают в Бангалоре, Ченнаи, Пуне, Индоре, Калькутте, Майсоре, Нави Мумбаи и Мумбаи (всего 54 города), постепенно развертывают современные автобусы в рамках схемы финансирования, предоставляемой Национальным управлением Джавахарлала Неру. Urban Renewal Mission (JNNURM) для финансирования нового оборудования для пассажирского транспорта (14 240 автобусов по состоянию на февраль 2009 г.).Большинство внутригородских автобусов в Индии построено на шасси грузовиков Ashok Leyland или Tata, что делает их довольно неудобными и затрудняет въезд / выезд.

Вид на приборную панель Tata Indigo. Tata продала более миллиона автомобилей Indicas / Indigo.
Хэтчбеки
Седаны
Внедорожники, МПА и УВ
  • Harrier — новая модель внедорожника Tata, выпущенная в январе 1919 года, доступна в четырех вариантах и ​​оснащена дизельным двигателем.К марту 20-го общий объем продаж достиг примерно 17 000, что несколько ниже ожиданий. Чтобы увеличить продажи, Tata добавила версию с автоматической коробкой передач в сочетании с предложением дизельного двигателя для Harrier 2020 года.
  • Hexa
  • Safari — В январе 21 года компания Tata представила полностью новый внедорожник Safari. Оригинальный аватар внедорожника Safari был выпущен в 1998 году, когда внедорожников было мало и они были редкостью.
  • Nexon — Компания Tata произвела более 164 000 Nexon до конца 20-го года на своем заводе в Ранджангаоне.
Электрический
  • Nexon EV — Полностью электрическая версия компактного внедорожника Nexon была выпущена в январе ’20.Nexon EV был самым продаваемым электромобилем в Индии в 2020 году с продажами 2 530 единиц.
  • Tigor EV — электрическая версия седана Tigor
Тойота Кирлоскар Мотор

Toyota Kirloskar продано 142 50 автомобилей в 2016-17 годах. Завод Toyota расположен в Бидади, Карнатака и состоит из двух автозаводов общей мощностью 310 000 единиц. Ожидается, что Toyota выпустит внедорожник RAV4 в середине 2021 года.

  • Ярис
  • Etios Liva / Platinum Etios — варианты хэтчбека и седана Etios не будут обновляться в соответствии со стандартами выбросов BS (Bharat Stage) VI.Продажи моделей серии Etios закончились в марте ’20, а совокупный объем продаж с 2010 года достиг 448 000.
  • Etios Cross
  • Corolla Altis — Завершено производство Corolla Altis, который не будет обновлен до стандартов выбросов BS IV. С момента запуска в 2003 году Toyota продала почти 116 000 моделей Corolla.
  • Glanza
  • Камри Гибрид
  • Innova Crysta — Новая модель Crysta была выпущена в мае 2016 года. Innova — один из самых продаваемых минивэнов в Индии с момента запуска в 2005 году с общим объемом продаж до 600 000 до мая 2016 года.
  • Innova Touring Sport — более спортивная версия популярного минивэна Innova
  • Fortuner SUV — до января ’17 продано более 100 000 внедорожников Fortuner
Volkswagen Индия

Volkswagen управляет заводом мощностью 200 000 автомобилей в год в Чакане недалеко от Пуны (Махараштра), занимающем 570 акров. В 2017-18 годах завод выпустил более 135 000 автомобилей, из которых 45 239 были проданы в Индии. VW India выпустила полмиллионный выпущенный автомобиль в мае 2015 года. VW планирует выпустить новый компактный внедорожник Taigun во второй половине 21-го.
Вид на автомобильный завод VW в Индии

Volvo Cars Индия

Volvo продает автомобили через 25 дилерских центров в Индии. Среди моделей автомобилей в продаже — хэтчбек V40, V40 Cross Country, V90 Cross Country, седан S60, XC60, S60 Cross Country и седаны S90, XC90, XC90 Excellence и компактный внедорожник XC40.

Эти модели автомобилей оценены в ок. 4 миллиона и 5 миллионов фунтов стерлингов, соответственно, импортируются с завода Volvo в Гетеборге в Швеции. В 2018 году Volvo продала 2638 автомобилей, что значительно больше, чем в 2017 году было продано 2029 автомобилей.Volvo Cars начала сборку внедорожника XC90 в октябре 2017 года на заводе, расположенном в Хоскоте недалеко от Бангалора. Модели XC60 и X90 также собираются на заводе Volvo в Индии.

импортный автомобиль / мотоцикл делает

Астон Мартин

Aston Martin имеет единственный дилерский центр в Дели, хотя производитель автомобилей планирует расширить свое присутствие в Индии. Предлагаемые модели включают DBX (первая модель внедорожника Aston Martin), DB11 и Vantage.

Бенелли
Бентли
Предлагаемые модели Bentley

включают Bentayga, Continental coupe, Flying Spur и Mulsanne.Bentley продает свои автомобили через трех дилеров, расположенных в Дели, Хайдарабаде и Мумбаи.

BMW Моторрад

BMW Motarrad продал 2 563 и 2 403 мотоциклов в 2020 и 2019 годах соответственно, включая популярные модели G 310 R / GS.

Bugatti

Bugatti представила спортивный автомобиль Veyron 16.4 Grand Sport в октябре 2010 года по цене от 120 миллионов фунтов стерлингов.

Ducati
Феррари

моделей Ferrari в продаже включают кабриолет California, FF, 458, 488 и F12 Berlinetta.

Индийский мотоцикл
Ягуар Индия

предложений Jaguar включает модели F-TYPE, F-PACE, XE и XF. Jaguar начал сборку своего XF в Индии в январе 2013 года и в настоящее время собирает кроссовер F-PACE и модели XF. JLR продала 4 596 автомобилей в 2018 году по сравнению с 3 954 автомобилями в 2017 году. JLR имеет 29 торговых точек в 24 городах Индии.

Джип Индия

Jeep предлагает внедорожники Grand Cherokee Summit и Grand Cherokee SRT, а также классические модели джипов Wrangler Unlimited.

KTM Индия
Ламборджини

Lamborghini предлагает спортивные автомобили Aventador и Huracan. Суперспорткар Aventador S стоит около 50 фунтов стерлингов. Lamborghini продала 45 и 52 машины соответственно в 2018 и 2019 годах.

Ленд Ровер Индия

моделей Land Rover, проданных в Индии, включают Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Discovery, Discovery Sport и New Defender.

Лексус

Lexus продает в Индии седан ES, компактный внедорожник NX, кроссовер RX, модели внедорожников LX.К гибридным моделям относятся седан ES 300h Luxury, компактный внедорожник NX 300h Luxury, компактный внедорожник NX 300h F Sport, кроссоверы RX 450h и RX450 F Sport.

Maserati

Maserati снова вышла на индийский рынок с запуском в декабре 17 суперседана Quattroporte GTS с ценой ок. ₹ 27 м (бывший выставочный зал Дели).

Porsche Cars India Pvt. ООО

Porsche имеет выставочные залы в Гургаоне, Калькутте, Кочи, Мумбаи, Бангалоре и Ахмедабаде. В 2019 году Porsche продала 350 автомобилей.Porsche продает модели Boxster, Cayman, 911 coupe, спортивный седан Panamera / Panamera Turbo, а также внедорожники Macan и Cayenne. За эти годы Porsche продал в Индии около 3 500 автомобилей.

Роллс-Ройс

автомобилей Roll-Royce продаются через дилеров RR, расположенных в Мумбаи, Дели, Хайдарабаде и Ахмедабаде. Флагманский RR Phantom Rolls-Royce имеет ценник в выставочном зале 95 м и 114 м для вариантов со стандартной и увеличенной колесной базой, что делает эти автомобили самыми дорогими, продаваемыми в Индии.В настоящее время Индия является третьим по величине рынком RR в Азиатско-Тихоокеанском регионе с предполагаемыми продажами более 250 автомобилей с момента возобновления выпуска марки в Индии в 2005 году. Ранее Индия была основным рынком для Rolls-Royces. По словам Джона М. Фейсала, автомобильного историка, целых 900 автомобилей со знаменитым талисманом Spirit of Ecstasy на капоте были проданы индийским принцам до 1947 года. Подробнее здесь: Встреча Махараджа с Rolls-Royce >>

Мотоциклы Triumph
Предполагаемые продажи

Triumph в 2017 году составят 1300 мотоциклов.В течение 2018 года компания планирует собрать около 90% моделей, проданных в Индии, на своем сборочном предприятии в Манесаре.

Несуществующие производители автомобилей

General Motors (India) Ltd. (продажи на внутреннем рынке закончились в 2017 году)

General Motors прекратила продажи автомобилей на индийском рынке, хотя экспортное производство продолжается на своем заводе в Талегаоне (Махараштра). SAIC приобрела бывший завод GM в Халоле (Гуджарат). В 2016-17 годах GM продала 25 823 автомобиля. GM произвела около ½ миллиона автомобилей для индийского рынка с момента запуска своего первого предложения — седана Opel Astra в 1996 году.

Hindustan Motors Ltd. (производство закончено)

HM была производителем автомобилей в Калькутте с производственными предприятиями в Уттарпара (Западная Бенгалия), Питхампур (Мадхья-Прадеш), Тируваллур (Тамил Наду) и Хосур (Карнатака). В 2008-09 годах HM продала 9 211 автомобилей, включая модели Mitsubishi. Ambassador (бензин, дизельное топливо и КПГ) — Производство Ambassador, основанного на модели Austin Oxford начала 50-х годов, закончилось в 2014 году. Было выпущено более 800 000 Ambassadors.


Изображение выше: Индостанская графиня в Хайдарабаде. Графини теперь редкость на индийских дорогах. Кузов Contessa основан на Vauxhall Victor начала семидесятых (Opel Rekord). Производство Contessa длилось два десятилетия с 1982 года. Производство закончилось в 2002 году. Contessa была одним из немногих более роскошных автомобилей, построенных в Индии (наряду с моделью Standard Motors 2000) до экономических реформ в начале девяностых.

International Cars and Motors Ltd.

ICML, подразделение Sonalika Group, производило Extreme MPV и другие модели.

Премьер Лтд.

Premier произвела компактный внедорожник под названием Rio, общий объем продаж которого на дату (ноябрь 2011 г.) составил около 2000 единиц. Производство закончилось в 2018 году, когда компания прекратила свою деятельность. Premier, бывший производитель небольшого седана Premier Padmini, вернулся, выпустив мини-внедорожник RiO, основанный на китайской модели Zotye Nomad. RiO по разумной цене менее 500 000 фунтов стерлингов и оснащен Peugeot TUD5 1.Дизельный двигатель 5 л. Премьер также производил LCV.

Производители / импортеры коммерческих автомобилей

АШОК ЛЕЙЛЕНД
Ashok Leyland производит грузовики Iveco в дополнение к автобусам и другим легким, средним и тяжелым грузовым автомобилям. В 2017-18 годах компания продала 174 873 автомобиля с общей выручкой 262 млрд фунтов стерлингов. Продажи автобусов AL в Индии в 2015–16 годах составили 19 586 штук. У AL есть заводы, расположенные в Энноре, Шриперумбудуре, Хосуре (все в Тамил Наду), Бхандхаре (Махараштра), Алваре (Раджастхан) и Пантнагаре (Уттаракханд).
ASIA MOTORWORKS LTD.
AMW производит тяжелые грузовики (тракторы и самосвалы) на заводе, расположенном в Бхудже, Гуджарат. На сегодняшний день (февраль 2010 г.) AMW произвела около 10 000 грузовиков.
АТУЛ АВТО ЛТД.
Atul Auto производит ряд трехколесных транспортных средств на своем заводе, расположенном в Шапаре, недалеко от Раджкота (Гуджарат).
DAIMLER INDIA КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Компания Daimler продала 22 532 грузовика в 2018 году и более 55 000 единиц (до октября 2017 года) с момента запуска линейки грузовиков BharatBenz в 2012 году.Экспорт грузовых автомобилей увеличился до 4 300 единиц в 2016 году. Завод DICV расположен в Орагадаме, Тамил Наду, и производит ряд легких, средних и тяжелых грузовиков в диапазоне от 9 до 49 тонн. До августа 1919 года DICV экспортировала 25 000 большегрузных автомобилей.
FORCE MOTORS LTD

Ассортимент продукции Force Motors (бывшая Bajaj Tempo) включает в себя широкий спектр легких коммерческих и коммерческих автомобилей. Force Motors также запланировала создание совместного предприятия с Neoman по производству шасси и укомплектованных автобусов.

OLECTRA GREENTECH LTD

Olectra Greentech производит электрические автобусы в сотрудничестве с китайской компанией BYD Auto Industry, которая является крупнейшим производителем электромобилей в мире. Более 100 автобусов eBuzz K7 и K9 работают, например, в Мумбаи (BEST Undertaking), Хайдарабаде (TSRTC), Керале, Нагпуре, Пуне и для Транспортной транспортной корпорации Химачал-Прадеш (HTRC). Электрические автобусы при полной зарядке имеют запас хода 200 км. Зарядка занимает менее 4 часов.

PMI Electro Mobility Solutions Pvt. ООО
PMI Electro Mobility Solutions производит электрические автобусы в сотрудничестве с китайской автомобильной компанией Beiqi Foton Motor Co.
HINO MOTOR SALES INDIA PVT. LTD.
JCBL Ltd.
Производитель автобусов, производящий автобусы, дома на колесах, специальные грузовые автомобили, прицепы и грузовые боксы.
JBM AUTO LTD.
JBM Auto производит современные низкопольные городские автобусы, в том числе автобус с электрическим приводом модели
Mahindra Truck and Bus Division
MAN Trucks India Pvt.ООО
К середине 2017 года компания MAN Trucks произвела более 25 000 грузовиков, но объявила о выходе с индийского рынка в августе 18 года.
PREMIER LTD.
Premier производит Roadstar, небольшой грузовик для внутригородских перевозок.
SCANIA ИНДИЯ
Scania произвела более 1500 грузовиков и 250 автобусов на своих двух заводах в Индии. Scania прекратила производство кузовов автобусов в середине 2018 года.
SML ISUZU LTD.
SML Isuzu с апреля 18 по февраль 19 продал более 11 600 автобусов для коммерческих автомобилей.
SUTLEJ MOTORS LTD.
Производитель автобусов класса люкс
ТАТА МОТОРС ЛТД.
Компания Tata Motors продала 305 620 коммерческих автомобилей в Индии в 2016-17 годах. См. Больше в разделе автомобилей .
TATRA VECTRA MOTORS LTD.
VE Commercial Vehicles Ltd.
Volvo Eicher продал 4 997 автобусов в 2015-16 гг.
VOLVO INDIA PVT. LTD.
Volvo India производит грузовики с жесткой рамой и прицепом серий FM12 и FM9. Volvo также производит автобусы (мощность: 1800 шт. В год). Завод Volvo в Хоскоте (Карнатака) имеет установленную мощность 4000 грузовиков в год. в две смены. С 2001 года Volvo продала более 6 000 автобусов. В 2012 году Volvo продала около 700 автобусов. Volvo экспортирует грузовики в Южную Корею, а также в некоторые из соседних стран. Новое совместное предприятие Volvo Bus BodyTechnologies производит кузова для автобусов на заводе в Хоскоте, штат Карнатака.В этом году поставлена ​​цель продать 450 автобусов, включая новую версию модели Volvo 9400 для междугородних перевозок.
УРАЛЬСКАЯ ИНДИЯ ООО.
Ural India, совместное индийско-российское предприятие, производит средние и тяжелые коммерческие автомобили УРАЛАЗ. Завод Ural India расположен в Халдиа, Западная Бенгалия.

Разное

ДИЛИП ЧАБРИЯ ДИЗАЙН PVT. LTD.
ПАРИХ ТРЕНЕСТРОИТЕЛЕЙ
Выпускает Ambylimo, полностью оборудованный лимузин Hindustan Ambassador.

Производители двух / трехколесных / квадроциклов

Ather Energy

Ather Energy производит электросамокат Ather 450.

Bajaj Auto Ltd.

Второй по величине производитель двух- и трехколесных транспортных средств в Индии (чистая выручка в 2016-17 гг. 214 млрд) и третий в мире по объемам. Bajaj Auto продал 3,67 миллиона единиц в 2016/17 году, включая. 1,4 млн единиц для зарубежных рынков. Три завода Bajaj Auto расположены в Валудже (Аурангабад, Махараштра), Чакан (р-н.Пуна, Махараштра) и Пантнагар (Уттаракханд) с годовой общей производственной мощностью более 6 миллионов единиц и штатом более 9 500 человек.

Верховный суд Индии утвердил квадрициклы в 2018 году в качестве новой категории транспортных средств (снаряженная масса менее 475 кг для этого класса), и как только Bajaj Qute пройдет обязательные тесты безопасности и краш-тесты, ожидается, что модель будет запущена в Индии и будет доступна для потребители. Автомобиль оснащен одноцилиндровым бензиновым двигателем объемом 216 куб. См.

Classic Legends Pvt.ООО

Classic Legends, дочерняя компания Mahindra & Mahindra Ltd, представит легендарный мотоциклетный бренд Jawa в Индии. В 2019 году будут доступны три модели с одноцилиндровыми двигателями DOHC объемом 293/334 куб. См и мощностью от 27 до 31 л.с. BSA, еще один исторический бренд, также, как сообщается, возвращается.

Mahindra Two Wheelers Ltd.

Mahindra Two Wheelers производит мотоциклы Stallio и различные модели скутеров. В 2011-2012 годах компания продала 134 570 единиц.

Lohia Auto Industries

Lohia Auto производит электросамокаты на своем заводе в Кашипуре, Уттаракханд.

Герой Мотокорп Лтд.

Hero MotoCorp Honda, крупнейший в мире производитель двухколесных транспортных средств, в 2017 году продал более 7,2 миллиона единиц (в основном мотоциклов). У компании есть заводы, расположенные в Дхарухере (Харьяна), Гургаоне (Харьяна), Харидваре (Уттаракханд) и Нимране (Раджастан). . Чистая прибыль в 2015–2016 годах составила 290 миллиардов фунтов стерлингов.

Харлей-Дэвидсон Индия
Honda Motorcycle & Scooter Pvt.ООО

Honda производит скутеры и мотоциклы на четырех заводах, расположенных в Манесаре (Харьяна), Тапукаре (Раджастан), Виталапуре (Гуджарат) и Нарсапуре (Карнатака). В 2016-17 годах компания продала 5,008 млн двухколесных транспортных средств. Экспорт составил 283 153 единицы. С момента запуска в 2001 году HMSI продала 25 миллионов скутеров Activa в Индии.

Индия Kawasaki Motors Pvt. ООО
Индия Yamaha Motor Pvt. ООО

Yamaha Motor India продала 786 000 мотоциклов в Индии в 2016 году в дополнение к экспорту.

ООО «ЛМЛ»

LML продано ок. 75 000 двухколесных транспортных средств в 2005-06. LML производит мотоциклы для жизни (150 куб. См), мотоциклы (от 110 до 125 куб. См) и скутеры (150 куб. См).

Okinawa Autotech Pvt. ООО

Okinawa Autotech производит модели электросамокатов, в том числе модель Praise, стоимость которой в бывшем выставочном зале (Дели) составляет ок. № 59 900 и модель Ridge.

Транспортные средства Piaggio (PVPL)
Роял Энфилд Моторс Лтд.

Производитель легендарных мотоциклов Bullet.Индийская полиция и силы обороны используют мотоциклы «Bullet». Royal Enfield продала 452 812 мотоциклов (включая экспорт 8 285 единиц) в 2015 году. Royal Enfield управляет двумя заводами, расположенными в Ченнаи и Джайпуре.

Suzuki Motorcycle India Pvt. ООО

Suzuki Motorcycle India в 2016-17 годах было продано более 350 000 мотоциклов.

ООО «ТВС Мотор Компани»

TVS Motor Co., восьмое по величине производство двухколесных транспортных средств в мире, зафиксировала чистую выручку в размере 223 млрд фунтов стерлингов и продала 3 единицы.34 миллиона двухколесных транспортных средств в 2015-16 гг. Завод TVS расположен в Хосуре, Карнатака. TVS запустила свой первый трехколесный автомобиль TVS King 9 марта 2008 года. В сегменте трехколесных транспортных средств до сих пор доминировали Bajaj Auto и Piaggio.

Трехколесные производители

PIAGGIO VEHICLES PVT. LTD. (ПВПЛ)
PVPL производит дизельные трехколесные автомобили (пикапы, автофургоны и легковые автомобили) на своем заводе в Барамати (Махараштра). PVPL объявила о планах по производству легких коммерческих автомобилей и, возможно, двухколесных транспортных средств.
SCOOTERS INDIA LTD.
Государственная компания Scooters India Ltd. (оборот 1998–1999 гг.: 1,36 миллиарда рупий) в прошлом году произвела более 16 000 трехколесных транспортных средств Vikram. SIL производит электрические трехколесные велосипеды Vikram-EV. Vikram-EV приводится в движение двигателем постоянного тока мощностью 7,5 л.с. Газовый трехколесный автомобиль также находится в стадии разработки.
KERALA AUTOMOBILES LTD.
KAL произвело 7240 трициклов в 1999-00.

Производители тракторов

ЖЕ DEUTZ-FAHR INDIA
Производит тракторы и дизельные двигатели на заводе в Ранипете, Тамил Наду.
L & T-JOHN DEERE LTD.
Тракторный завод
LTJD расположен в Санасвади, недалеко от Пуны.
Тракторы HMT
TAFE (Tractors And Farm Equipment Ltd.)
MAHINDRA и MAHINDRA
Крупнейший в мире производитель тракторов в 2017-18 годах продал 317 531 трактор, из которых 302082 единицы были проданы в Индии и 15 449 тракторов были отправлены в различные страны. В 2017-18 годах компания Mahindra USA продала 22 636 тракторов.M&M также управляет предприятиями CKD в Мексике и Бразилии.
MAHINDRA & MAHINDRA — ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ SWARAJ
SONALIKA INTERNATIONAL TRACTORS LTD.
Соналика продала рекордные 100 001 трактор в 2017-18 годах. Диапазон тракторов от 20 до 120 л.с. В линейке продукции «Соналика» есть электрический трактор «Тигр».
ESCORTS LIMITED — AGRI MACHINERY GROUP
Escorts продали 93 323 трактора в 2018/19 году.
ТРАКТОРЫ BRAHMA-STEYR
ТРАКТОРЫ NEW HOLLAND (ИНДИЯ)
New Holland Tractors в 2004 году продано 9 714 тракторов.Компания инвестировала около 100 миллионов долларов в Индию и экспортирует индийские тракторы в 2 страны. New Holland ожидает, что в 2005 году оборот составит 5 миллиардов фунтов стерлингов.
MAHINDRA GUJARAT TRACTORS LTD.
FORCE MOTORS LTD.
V.S.T. ТИЛЛЕРС ТРАКТОР ООО

Производители землеройной, погрузочно-разгрузочной и строительной техники

JCB India Ltd.
Escorts Construction Equipment Ltd.
Bharat Earth Movers Ltd. (BEML)
Caterpillar India
L&T Строительное и горное оборудование
LeeBoy Индия
Вольтас Индия

Производители автомобильных запчастей

Ашок Лейланд — Лейпартс
Tata AutoComp Systems Ltd. (TACO), Индия
Лукас-ТВС
Clutch Auto Ltd.
Индия Пистонс Лтд.
Бхарат Гирс
Бхарат Фордж
Мазерсон Суми
Exide Industries
Рико Авто
Bosch Индия
Amtek Auto
Соно Койо

Производители шин

Статистика шин
  • Оценка производства шин в Индии (2014/15 финансовый год): 146 миллионов штук
  • Экспорт шин из Индии (2014-15 финансовый год): 8.7 миллионов штук
  • Импорт шин для легковых, грузовых и автобусных автомобилей из Индии (2011–2012 финансовые годы): 6,5 млн шт.
Ассоциация производителей автомобильных шин
Goodyear Индия
Шины Apollo
Мишлен Индия
MRF
— MRF входит в число 20 крупнейших производителей шин в мире с доходом в 151 млрд фунтов стерлингов в 2016-17 годах.
ООО «ТВС Сричакра»
Шины Ceat
JK Шина
Бриджстоун

Рынок пневмоподвески по типам транспортных средств, компонентам, технологиям и регионам

Дублин, 27 января 2020 г. (GLOBE NEWSWIRE) — «Глобальный рынок пневмоподвески по типам транспортных средств (легковые и коммерческие автомобили)», Автор В ResearchAndMarkets добавлен отчет по компонентам, технологиям и регионам, конкуренция, прогноз и возможности, 2024 ».com предложение.

Мировой рынок пневмоподвески в 2018 году составил около 733 миллиардов долларов и, как ожидается, продолжит свой рост в течение прогнозируемого периода.

Растущий спрос на повышенную безопасность транспортных средств и повышенный комфорт пассажиров является одним из основных факторов, способствующих развитию мирового рынка пневмоподвески. Глобальный рынок пневмоподвески был сегментирован по типу транспортного средства, типу технологии, типу компонентов и региональному распределению.

В зависимости от типа транспортного средства глобальный рынок пневматической подвески можно разделить на легковые автомобили (ПК) и коммерческие автомобили (CV).ПК был доминирующим типом транспортных средств в 2018 году, и ожидается, что этот сегмент сохранит лидирующие позиции в ближайшие годы благодаря ожидаемому росту продаж легковых автомобилей премиум-класса.

С точки зрения регионального анализа рынок был сегментирован на Северную Америку, Южную Америку, Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Ближний Восток и Африку. Азиатско-Тихоокеанский рынок пневмоподвески растет быстрыми темпами, при этом лидирующие позиции на рынке занимает Китай. Индия является одним из крупнейших рынков легковых автомобилей в мире, однако распространение пневмоподвески невелико, и ожидается, что в течение прогнозируемого периода оно возрастет.

Основные игроки, работающие на мировом рынке пневмоподвески, включают Continental AG, Hendrickson International Corporation, Accuair Suspension, Arnott и другие.

Крупные компании разрабатывают передовые технологии и запускают новые продукты, чтобы оставаться конкурентоспособными на рынке. Более того, покупатели проявляют интерес к автомобилям, оснащенным системой пневматической подвески, что приводит к значительным объемам продаж систем пневматической подвески автомобильными игроками.

Годы, рассматриваемые в данном отчете:

  • Исторические годы: 2014-2017
  • Базовый год: 2018
  • Расчетный год: 2019
  • Период прогноза: 2020-2024

Ключевые темы, охваченные

1.Обзор продукта

2. Методология исследования

3. Краткое содержание

4. Голос клиента
4.1. Информация о продукте
4.2. Узнаваемость бренда
4.3. Отзыв бренда
4.4. Стоимость продукта
4.5. Проблемы и неудовлетворенные потребности

5. Обзор мирового рынка пневмоподвески

6. Перспективы мирового рынка пневмоподвески
6.1. Размер рынка и прогноз
6.1.1. По стоимости и объему
6.2. Доля рынка и прогноз
6.2.1. По типу транспортного средства (легковые и коммерческие автомобили)
6.2.2. По компонентам (пневматическая рессора, воздушный резервуар, датчик высоты, амортизатор, воздушный компрессор и электронный модуль управления)
6.2.3. По технологиям (пневматическая подвеска с электронным управлением и пневматическая подвеска с неэлектронным управлением)
6.2.4. По регионам
6.3. Индекс рыночной привлекательности

7. Обзор рынка пневмоподвески в Азиатско-Тихоокеанском регионе
7.1. Объем рынка и прогноз
7.1.1. По стоимости и объему
7.2. Доля рынка и прогноз
7.2.1. По типу транспортного средства
7.2.2. По компоненту
7.2.3. По странам
7.3. Индекс рыночной привлекательности
7.4. Азиатско-Тихоокеанский регион: страновой анализ
7.4.1. Обзор китайского рынка пневмоподвески
7.4.2. Обзор рынка пневматической подвески Индии
7.4.3. Обзор рынка пневматической подвески Японии
7.4.4. Обзор рынка пневмоподвески Южной Кореи
7.4.5. Обзор рынка пневмоподвески в Индонезии

8.Обзор рынка пневмоподвески Европы и СНГ
8.1. Объем рынка и прогноз
8.1.1. По стоимости и объему
8.2. Доля рынка и прогноз
8.2.1. По типу транспортного средства
8.2.2. По компоненту
8.2.3. По странам
8.3. Индекс рыночной привлекательности
8.4. Европа: страновой анализ
8.4.1. Обзор рынка пневмоподвески Франции
8.4.2. Обзор рынка пневмоподвески Германии
8.4.3. Обзор рынка пневмоподвески Соединенного Королевства
8.4.4. Обзор рынка пневмоподвески Италии
8.4.5. Обзор рынка пневматической подвески Испании

9. Обзор рынка пневматической подвески Северной Америки
9.1. Объем рынка и прогноз
9.1.1. По стоимости и объему
9.2. Доля рынка и прогноз
9.2.1. По типу транспортного средства
9.2.2. По компоненту
9.2.3. По странам
9.3. Индекс рыночной привлекательности
9.4. Северная Америка: страновой анализ
9.4.1. Обзор рынка пневмоподвески в США
9.4.2. Обзор рынка пневмоподвески в Мексике
9.4.3. Обзор рынка пневмоподвески в Канаде

10. Обзор рынка пневмоподвески в Южной Америке
10.1. Объем рынка и прогноз
10.1.1. По стоимости и объему
10.2. Доля рынка и прогноз
10.2.1. По типу транспортного средства
10.2.2. По компоненту
10.2.3. По странам
10.3. Индекс рыночной привлекательности
10.3.1. Обзор рынка пневматической подвески Бразилии
10.3.2. Обзор рынка пневмоподвески Аргентины
10.3.3. Обзор рынка пневмоподвески Колумбии

11.Обзор рынка пневмоподвески Ближнего Востока и Африки
11.1. Объем рынка и прогноз
11.1.1. По стоимости и объему
11.2. Доля рынка и прогноз
11.2.1. По типу транспортного средства
11.2.2. По компоненту
11.2.3. По странам
11.3. Индекс рыночной привлекательности
11.4. MEA: Country Analysis
11.4.1. Обзор рынка пневмоподвески ЮАР
11.4.2. Обзор рынка пневмоподвески Саудовской Аравии
11.4.3. Обзор рынка пневмоподвески ОАЭ

12.Анализ цепочки поставок

13. Динамика рынка
13.1. Драйверы
13.2. Вызовы

14. Тенденции развития рынка

15. Политика и нормативно-правовая база

16. Конкурентная среда
16.1. Конкуренция
16.2. Профили компаний (Топ-10 компаний)
16.2.1. Continental AG
16.2.2. Подвеска Accuair
16.2.3. Thyssenkrupp AG
16.2.4. Арнотт
16.2.5. Wabco Holdings Inc.
16.2.6. Hendrickson International
16.2.7. Hitachi Automotive
16.2.8. Firestone
16.2.9. Mando Corporation
16.2.10. BWI Group

17. Стратегические рекомендации

Для получения дополнительной информации об этом отчете посетите https://www.researchandmarkets.com/r/9a1nuy

Research and Markets также предлагает услуги Custom Research, обеспечивающие целенаправленное, всестороннее и индивидуальное исследование.

 КОНТАКТ: ResearchAndMarkets.ком
Лаура Вуд, старший менеджер по прессе
[email protected]
В рабочие часы E.S.T звоните 1-917-300-0470
Для бесплатного звонка в США и Канаде: 1-800-526-8630
Чтобы узнать время работы офиса по Гринвичу, позвоните по телефону + 353-1-416-8900.
 

Является ли это самой большой причиной падения продаж автомобилей Ford?

Управляющая команда Ford Motor Company (NYSE: F) имеет много дел в 2018 году. Рост цен на алюминий и сталь, возможные тарифные войны, аналитики Уолл-стрит сомневаются в том, сохранит ли генеральный директор Джим Хакетт свою работу достаточно долго, чтобы представить отложили встречу с инвестором и, конечно же, остановили продажи новых автомобилей в США.С. рынок. К этим бедам добавляются продажи легковых автомобилей Ford. Насколько это плохо и что вызывает снижение продаж?

Плохо — очень плохо

Поскольку рынок США выходит на плато, ожидается, что продажи автопроизводителей замедлятся. В соответствии с этим ожиданием, общие продажи Ford снизились на 2% в этом году по сравнению с июлем. Хотя это падение не является сногсшибательным, взгляните на график продаж Ford за год до настоящего времени, и выброс сразу же исчезнет со страницы. Продажи сегмента легковых автомобилей Ford упали на 14%.5% до июля по сравнению с предыдущим годом — и становится хуже из-за спада на 27,1% в годовом исчислении — в то время как сегмент внедорожников упал всего на 1% с начала года, а его грузовикам удалось продемонстрировать 5% -ный прирост благодаря это невероятно популярная F-серия.

Мы знаем, что американцы возродили свою любовь к большим внедорожникам и полноразмерным грузовикам и отказываются от своих легковых автомобилей, но есть ли что-то еще? Данные в отчете Edmunds о подержанных автомобилях за второй квартал 2018 года подчеркивают один фактор, который, вероятно, играет важную роль: увеличивающийся разрыв между ценами на новые автомобили и ценами на подержанные автомобили.

Что происходит?

Более широкие цифры легко обмануть, поскольку во втором квартале показатели для подержанных автомобилей в целом достигли рекордно высокого уровня. Но не дайте себя обмануть этой цифрой, потому что данные Эдмундса показывают, что остаточная стоимость почти новых автомобилей — только машин возрастом от 1 до 3 лет — снизилась. Фактически, эта мягкость помогла создать самый большой разрыв между средними ценами сделок на новые и бывшие в употреблении, который когда-либо видела отрасль. По сути, потребители могут выбрать почти новый автомобиль со скидкой примерно 37% от средней цены сделки с новым автомобилем.Это скидка примерно на 340 базисных пунктов больше, чем всего пять лет назад. Другими словами, разница в стоимости за это время увеличилась примерно на 25%.

Увеличивающийся разрыв в ценах между новыми и подержанными автомобилями — плохая новость для продаж новых автомобилей Ford, поскольку почти новые автомобили предлагают отличный продукт-заменитель по все более выгодной цене по сравнению с растущими ценами на новые автомобили. Это мнение подтверждается тем, что трехлетние автомобили стоят на автосалонах только 38 дней, что является самым низким показателем, зафиксированным Эдмундсом за любой квартал с 2005 года.Спрос на подержанные автомобили высок, но также наблюдается волна снятых в аренду единиц, подпитывающих предложение почти новых единиц, что позволяет удерживать цены на подержанные автомобили почти на одном уровне.

Машины не могут передохнуть

Данные о продажах автомобилей Ford ухудшаются, потому что, когда вы разделяете данные по сегментам автомобилей, наибольшее значение для потребителей, выбирающих подержанные, а не новые, почти полностью составляют автомобили. В первую четверку рейтинга по наибольшей экономии входят все автомобильные сегменты. Согласно отчету Эдмундса, покупка подержанного роскошного автомобиля среднего размера вместо нового сэкономит 48%.На первом месте следуют спортивные автомобили с экономией 45%, большие и средние автомобили с 43% и 41% соответственно.

Ford Mustang 2018 года. Источник изображения: Ford Motor Company.

На оборотной стороне диаграммы стоимости вы найдете большие грузовики, предлагающие 33% -ную экономию при покупке подержанных, и среднеразмерные грузовики, предлагающие наименьшую экономию в 27% — вероятно, одна из причин, по которой спрос на новые грузовики намного выше, поскольку продукт-заменитель не так привлекателен. Внедорожники среднего размера и компактные внедорожники также находятся в нижней части рейтинга стоимости, с экономией 35% и 33% соответственно.Ford — не единственный бренд, изо всех сил пытающийся отправить автомобили домой потребителям, это общеотраслевое явление. Тем не менее, продажи Ford могут быть более болезненными, поскольку он меняет свою стратегию и прекращает производство почти всех седанов в Северной Америке в течение следующих нескольких лет в пользу разработки более новых и более прибыльных кроссоверов, внедорожников и грузовиков среднего размера.

Серебряная подкладка

Да, продажи автомобилей Ford определенно плохие, и это беспокойство вынудило руководство отказаться от почти всех его моделей седанов из североамериканского модельного ряда и обратить свое внимание на производство более прибыльных единиц, таких как возвращающийся среднеразмерный грузовик Ranger и Bronco, в ближайшие годы.Также ведутся споры о том, глупо ли сосредоточивать большую часть своего внимания в Северной Америке на внедорожниках и грузовиках и повторять прошлые ошибки. Но если в этих данных есть положительный момент, так это то, что подержанные внедорожники и грузовики не так привлекательны, как заменители новых версий, что чрезвычайно важно для чистой прибыли Ford, поскольку эти продажи новых автомобилей не дают скучать в Детройте и имеют более сочную маржу. Фактически, многие инвесторы не осознают, насколько важна сама по себе серия F для людей из Blue Oval.

Для акционеров из этих данных можно сделать два вывода. Во-первых, имейте в виду, что, хотя ежемесячные и квартальные продажи Ford могут быть трудными для анализа из-за резкого падения продаж автомобилей, чистая прибыль компании будет по-прежнему обеспечиваться за счет тех сегментов, которые в настоящее время являются здоровыми: внедорожников и грузовиков. Во-вторых, важно быть в курсе таких данных, как Отчет Эдмундса о подержанных автомобилях, потому что, если почти новые внедорожники и грузовики когда-либо станут неотразимым продуктом, заменяющим новые автомобили, это может создать проблемы для продаж внедорожников и грузовиков Ford, а это может стать серьезной проблемой для прибыльности компании.

Эта статья представляет собой мнение автора, который может не согласиться с «официальной» позицией рекомендаций премиальной консультационной службы Motley Fool. Мы пестрые! Ставка под сомнение по поводу инвестиционного тезиса — даже нашего собственного — помогает всем нам критически относиться к инвестированию и принимать решения, которые помогают нам стать умнее, счастливее и богаче.

Cherry: Во всех моих машинах Chery лучший

Chery является крупнейшим китайским экспортером легковых автомобилей в течение 15 лет подряд, став первым китайским автомобильным брендом, выходящим на мировой рынок, и экспортировал в общей сложности более одного автомобиля.3 миллиона единиц в более чем 80 стран и регионов. Chery трижды удостаивался звания «Самая популярная китайская автомобильная марка» в России. Между тем, Chery выиграла «Лучшее зарубежное изображение» среди «Топ-20 лучших зарубежных изображений китайских предприятий» и два года подряд занимала первое место в категории «Производство оборудования». В 2018 году Chery Tiggo 2 был признан «Лучшим внедорожником 2018 года» в Чили. Тогда какой же Chery в глазах зарубежных потребителей? Теперь давайте послушаем голос зарубежных владельцев Chery, чтобы найти ответ.

Владелец египтянин: Выбрал Chery по комфорту

Принцесса Худа — опытная путешественница, которая большую часть своего свободного времени проводит в путешествиях. Самое впечатляющее, что она чувствует в Чери, — это комфорт.

Эквадорский владелец: Chery заслуживает доверия качеством и мощностью

Вся семья Леонардо Карденаса любит путешествовать и является верными поклонниками Chery. Он сказал, что качество автомобиля Chery заставляет меня и мою семью больше доверять ему.

чилийский владелец: Chery лучший

Камила Николле Робледо Аяла, управляющая крупной мебельной компанией, также является старшим владельцем Chery. Он сказал: «Во всех моих машинах Chery — лучшая, мне она очень нравится».

Chery в последние годы провела перспективные исследования и разработки в соответствии с мировыми стандартами, благодаря чему была уверена в своей конкурентоспособности на зарубежных рынках, будь то дизайн и качество продукции или интеллектуальные связи. Что касается маркетинга, Chery тесно интегрировала свои технологии, бренды и прекрасную корпоративную культуру, накопленные за эти годы, с местными рынками, чтобы ускорить локализацию на зарубежных рынках.Все это важные причины глобального бума продаж Chery. Считается, что с постепенным углублением стратегии интернационализации Chery все больше и больше владельцев присоединятся к великой семье Chery.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *