Главная Самые длинные автомобили Самые широкие автомобили Самые высокие автомобили Самые короткие автомобили Самые узкие автомобили Самые низкие автомобили Самый большой клиренс Самый маленький клиренс Самые быстрые автомобили Самые медленные автомобили Самые тяжелые автомобили Самые легкие автомобили Самые мощные автомобили Самые слабые автомобили |
|
Самые большие автомобили в мире
Самые большие автомобили определенно не могут похвастаться повседневной практичностью, зато лучшего показателя статуса, вкуса и положения в обществе просто не найти. Здесь мы отобрали десятку самых длинных представительских седанов последних двух десятилетий.
Казалось бы – речь в статье может пойти о массивных пикапах «большой тройки» или о карьерных самосвалах, которым все же будет уделена некоторая доля внимания. Однако подробно остановится решено на самых элитных и роскошных седанах. Такие машины часто называют «дорожными яхтами» — самые большие автомобили представительского класса своей стоимостью могут дать фору некоторым суперкарам, однако основное их назначение не рекорды скорости, а максимальный комфорт и удовольствие от езды. И, желательно, не за рулем, а с личным водителем.
Holden GTS-R
Длина: 5,24 м
Годы выпуска: 2000
Топ самых больших машин открывает творение австралийской HSV – подразделения Holden, специализирующегося на спортивных и мощных моделях.
В годы выпуска эта модель расценивалась как главный соперник BMW M5 за корону быстрейшего седана в мире. Машина могла похвастаться достаточно быстрым разгоном — до «сотни» за 5,5 сек. И это притом, что масса авто составляла около 1,8 тонны. Те, кто успел посидеть за рулем этого суперседана, отмечали его отличную управляемость и мягкую езду.
Bentley Continental Flying Spur
Длина: 5,3 м
Годы выпуска: 2005-н.в.
Bentley растянули купе Continental GT до четырехдверного седана и получился этот роскошный и мощный автомобиль. Он оборудован 625-сильным мотором W12 Twin Turbo и способен разгонятся до «сотни» за 4,6 секунды.
Салон автомобиля – настоящее произведение искусства! В нем не найти дешевого пластика – все поверхности выполнены исключительно из кожи, дерева или метала, а большая часть его элементов собраны вручную. Восхищение вызывает и элегантный дизайн экстерьера этого седана, выполненного в классических традициях Bentley. Приобретя в четырехдверном кузове более представительский вид, «Летающая шпора», тем не менее, не растеряла спортивного задора купе Continental GT и до сих пор может составить конкуренцию многим участникам движения.
Bentley Turbo R
Длина: 5,27-5,39 м
Годы выпуска: 1985–1997
Мощная спортивная модель от великого английского автопроизводителя, выпускавшаяся в течение 12 лет. Всего производилась в трех разных вариантах: классическом, “New” Turbo R с 1995 года и ограниченной серией Turbo S также в 1995. Всего же таких машин было продано 7,230 штук.
Официальные данные о мощности 6,75-литрового V8, находившегося под капотом этого седана, никогда не публиковались. Американские журналисты, тем не менее, установили, что она составляла в районе 296 л.с. В течение выпуска автомобиль постоянно модернизировался и улучшался, и, по мнению многих, вернул бренду Bentley его былую славу.
SsangYong Chairman W (LWB)
Длина: 5,41 м
Годы выпуска: 2008-н.в.
Этот корейский производитель прочно ассоциируется у российских автолюбителей с доступными кроссоверами и минивэнами с достаточно неоднозначным дизайном. Однако на родине этот концерн предлагает ещё одну интересную модель – флагманский представительский седан с говорящим названием Chairman. В топе самых больших – версия с удлиненной колесной базой.
Буква W в названии авто расшифровывается как «World Class» — «Мировой Класс», и с этим трудно спорить. Дизайн у автомобиля строгий и без излишеств, что крайне подходит для модели подобного статуса, в нем угадываются классические черты «немецкой школы». Под капотом – 8,5-литровый движок производства Mercedes-Benz. Он также первый среди корейских представительских седанов получил привод на все колеса.
Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase
Длина: 5,56 м
Годы выпуска: 2011-н. в.
В 2010 году состоялся выпуск Ghost, а год спустя вышла его версия с удлиненной колесной базой, благодаря чему этот седан и попал в список самых больших автомобилей в мире. По своей сути – это укороченная, более дешевая и спортивная версия Phantom, если так вообще можно выразиться об автомобиле марки Rolls-Royce. И, тем не менее, в истории компании пока ещё не было машины мощнее, чем эта – под капотом расположился 6,6-литровый V12 twin-turbo мощностью 563 л.с.
Модель создана на сильно модифицированной платформе BMW 7-серии и оснащена всеми самыми передовыми системами и технологиями. Ежегодно с момента выпуска выходят различные ограниченные серии «Призрака» и они, надо признать, находят своего покупателя. Расписывать достоинства этого автомобиля все равно, что воду решетом носить – у него практически нет изъянов, и он поистине достоин разделять ту репутацию, которой обладает легендарная марка.
Bentley Arnage Red Label
Длина: 5,63 м
Годы выпуска: 2001-2002
Ограниченная серия Arnage с удлиненной колесной базой для американского рынка носила название Red Label. Дебют же оригинальной модели на рынке состоялся в 1998 году одновременно с «близнецом» Rolls-Royce Silver Seraph. Она стала для бренда революционной сразу в нескольких отношениях – во-первых, на месте старого 6,75-литрового движка, основа которого была заложена ещё в 50-е годы, оказался новый 6,8-литровы V8 твин-турбо, а во-вторых, машина была выполнена в совершенно новом для производителя направлении дизайна.
Автомобиль собрал восторженные отклики по всему миру, однако получил и свою порцию критики. Прежде всего, за достаточно большую даже для автомобиля такого класса цену. Кроме того, расход топлива получился совершенно неэффективным и авто потребляло горючее в огромных количествах. В модельной линейке эту машину сменил Bentley Mulsanne, получивший независимый от Rollce-Royce дизайн.
Maybach 57
Длина: 5,73 м
Годы выпуска: 2002-2013
С возрождением бренда Maybach в 2002 году было выпущено сразу две модели представительского класса – 57 и 62. О второй речь пойдет позже, а на первой мы пока остановимся чуть подробнее.
57 был наиболее доступной моделью из всей линейки – его цена стартовала от 366,934 евро. Стандартное оснащение автомобиля включает в себя, пожалуй, все, что было актуально на тот момент для комфортной езды. Кроме того, компания предлагала покупателям обширные возможности по персонализации своих авто.
Седан, чья масса составила 2,7 тонн, был способен разгонятся до «сотни» всего за 5 сек! Таких впечатляющих результатов ему помог добиться движок производства Mercedes-Benz мощностью 518 л.с. Существовала также специальная версия Maybach 57 S с ещё более мощным агрегатом.
Rolls-Royce Phantom (EWB)
Длина: 6 м
Годы выпуска: 2005-н.в.
2003 год ознаменовался выпуском автомобиля, чей образ сегодня прочно ассоциируется с роскошью и достатком. Эта модель, ужа ставшая знаковой и легендарной, в основном делается под заказ. Количество опций, доступных покупателям, по-настоящему удивляет – выбрать можно все, вплоть до дерева, из которого будет выполнена приборная панель. Во внешности, как экстерьера, так и интерьера, читаются нотки исторического наследия автомобильного дизайна, придающие этому поистине роскошному седану совершенно неповторимый образ.
Под капотом этого произведения искусства – 453-сильный V12 объемом 6,75 литра. В основном, авто продается в заднеприводной компоновке, однако по желанию покупателя может быть установлен и полный привод. Трансмиссия – исключительно автоматическая с шестью или восемью скоростями. Водившие «Фантома» автожурналисты отмечают, что на дороге авто ведет себя словно раскаленный нож в масле и будто бы парит над асфальтом – очевидно, название для модели подобрано как нельзя кстати!
В список самых больших автомобилей попала не стандартная модель, а версия с удлиненной колесной базой, чья длина составляет целых шесть метров. Она была представлена в Женеве в 2005 году.
Toyota Century Royal
Длина: 6,15 м
Годы выпуска: 2006
Toyota Century – самый роскошный автомобиль Японии, производство которого началось в 1967 и до 1997 продолжалось практически безо всяких изменений. В 1997 машина прошла значительный редизайн, получив эксклюзивный для модели пятилитровый 276-сильный V12.
Сама базовая модель, хоть и не мала – 5,2 метра в длину, в топ не попала. Мы позволили себе небольшое исключение из правил, и добавили версию Royal, которая вышла крайне ограниченным тиражом – всего 4 автомобиля. Все они были собраны по просьбе Управления Императорского двора Японии, и стоимость каждого составила 500,000 долларов.
Салон авто создан с применением таких нетрадиционных для автомобилестроения материалов, как гранит и рисовая бумага. В качестве двигателя – тот же агрегат, что и на стандартной модели. Все четыре созданные машины заменили собой два устаревших сорокалетних Nissan Prince в императорском автопарке. В одной из них перемещается и сам Император Японии – может ли что-либо ещё охарактеризовать уровень этого автомобиля лучше, чем этот факт?
Maybach 62
Длина: 6,16 м
Годы выпуска: 2002-2013
Венчает список самых больших автомобилей в мире роскошный супер-седан марки Maybach. В отличие от более скромного и доступного 57, 62 стартует с ценников в 431,055 евро, но это далеко не предел. Один из самых дорогих авто в мире — Maybach Landaulet, был создан на его базе и оценивался в 900,000 евро.
Полностью откидные задние сидения, 4-зонный фирменный климат-контроль, стекла с автозатемнением и отражающим инфракрасное излучение покрытием, пневматическая подвеска AirMATIC, показания приборов (скорость, время и температура снаружи) в обивке потолка в задней части салона, складные столики в заднем ряду, hi-end система объемного звука BOSE, холодильник – это далеко не полный список того, чем может похвастаться эта модель.
И, несмотря на все вышеперечисленное, была доступна масса опционального оснащения. Например, панорамный люк в крыше авто или система коммуникации, позволяющая пассажиру не опуская окон общаться с людьми, находящимися снаружи авто. Ну а самая дорогая опция стоимостью 151,810 долларов – комплекс защиты и бронирования GUARD B4.
К сожалению, восставшая из пепла в 1997 году марка Maybach просуществовала не долго – всего 16 лет. К 2013 году в связи с падением продаж она была ликвидирована.
Другие авто
Несмотря на то, что основное внимание мы уделили представительским седанам, вышедшим за последние 20 лет, не лишним будет вскользь вспомнить и другие классы машин. Если говорить конкретно про самые большие автомобили в мире, то здесь пальма первенства безоговорочно принадлежит карьерным самосвалам, чья длина порой достигает 20 метров, а высота – 15 метров! Среди прочих можно упомянуть Terex 33-19 Titan, Terex MT6300AC, Caterpillar 797B и знакомые нам с детства белорусские БелАЗы.
Отдельно стоит вспомнить про пикапы-гиганты, многие из которых не имеют практического применения и собираются лишь в качестве концепткаров. Среди прочих, особого внимания заслуживают машины компании International, а также Ford F-650, Freightliner M2, Chevrolet Kodiak, GMC TopKick. В среднем, длина таких машин — не менее семи метров! Их чуть более скромные аналоги массово выпускаются «большой тройкой» — Ford F-350, Ram 3500, Chevrolet Silverado HD. Однако их габариты все равно далеки от скромных — их длина в среднем около 6,6 метров.
Самыми длинными авто, конечно же, остаются лимузины. Один из них, 30-метровый с 26 колесами, был собран американским конструктором Джеем Охрбергом на базе Cadillac и попал в Книгу рекордов Гиннеса. Он располагал такими столь необходимыми каждому автомобилю элементами, как две водительские кабины, джакузи, бассейн, двуспальная кровать и даже вертолётная площадка!
Творение голландского дизайнера Вобо Оскельза Superbus чуть скромнее – всего 15 метров. По версии создателя, это симбиоз лимузина и автобуса. Он рассчитан на 23 пассажира, приводится в движение электромотором и способен разгоняться до 250 км/ч. Среди его оснащения — климат-контроль, беспроводной интернет и телевизоры.
Стремление создавать модели, поражающие воображение своей красотой, а заодно и габаритами, существовало во все времена. Многие машины, которые уже можно отнести к классу «ретро», имели достаточно нескромные размеры. Спорткар Aston Martin Lagonda, выпуск которого начался в 1974 году, например, был 5,2 метра в длину. Авто запомнилось многим благодаря своему характерному для 70-х угловатому стилю.
Гигантизм был присущ и американским автомобилям прошлого столетия, в их числе особенно выделяется роскошный Chrysler Crown Imperial середины прошлого века и Cadillac Fleetwood 75 70-х годов. Длина последнего в 1973 году составила 6,35 метров!
Однако до сих пор остается непревзойденным достижение французского сверх-роскошного Bugatti Type 41 Royale. Длина этого купе гаргантюанских пропорций составляла почти шесть с половиной метров! При этом 1,4 метра занимал один лишь 12,7-литровый двигатель – вот уж, поистине, самый большой автомобиль в мире!
Обратите внимание на:Хит-парад: автомобили с самыми широкими шинами | Colesa.ru
Компания Dodge на днях заявила, что их новое «заряженное» спорткупе Challenger SRT Demon получит «демонические» передние и задние шины Nitto NT05R шириной 315 мм. Напугали… Мы вспомнили другие серийные легковые автомобили, у которых покрышки еще и пошире будут. И среди них не только чистокровные спорткары.
Только сначала надо сделать небольшое уточнение и пояснить, почему акцент делается на задние колеса. Дело в том, что у мощных суперкаров при разгоне из-за перераспределения веса на задние колеса ложится основная нагрузка. А если под капотом еще и «дури» целый вагон, то чем шире покрышка, тем выше «зацеп» и эффективнее превращение этой мощи в ускорение. Потому-то задние колеса у спорткаров в основном шире, чем передние.
Покрышки Pirelli PZero Corsa такой же ширины (315 мм), как у будущего Dodge Challenger SRT Demon, сейчас «носит», к примеру, Ferrari F12tdf, построенная ограниченным тиражом (799 штук) в честь велогонки Тур-де-Франс. В ее основе – уже сама по себе свирепая F12 Berlinetta. Но спецверсия tdf – еще злее.
Примечательно, что для заднеприводной F12tdf Ferrari предлагает еще и зимние колеса. Они поуже летних, причем задние покрышки шириной «всего» 305 мм производитель разрешает использовать с цепями.
Стандартный атмосферный 6,2-литровый мотор V12 для F12tdf итальянцы форсировали с 740 до 780 л.с., а крутящий момент вырос с 690 до 705 Нм. И всю эту тягу приходится брать на себя задним колесам через «робота», которому на 6% «укоротили» передаточные отношения. После всех этих переделок F12tdf набирает 100 км/час за 2,9 секунды, за 7,9 секунды разгоняется до 200 км/час, а максимальная скорость равна 340 км/час.
Ferrari F12tdf
Не ожидали увидеть в этом обзоре внедорожник? А ведь на этот G 500 4×4² уже с завода ставят такую резину, что не на каждом спорткаре встретишь. В компании Mercedes-Benz на этом «суперГелендвагене» оторвались по полной программе. Поставили на него портальные мосты, доведя клиренс до 46 см (!), «запрягли» 422-сильный бензиновый битурбомотор V8, с которым разгон до 100 км/час занимает 7,4 секунды… А чтобы все это безумное хозяйство цепко держалось за асфальт и меньше тонуло на бездорожье, снабдили «квадрат» покрышками Pirelli Scorpion ATR размера 325/55 R22 – самыми большими, что когда-либо ставились на серийный 4-колесный G-class.
Mercedes-Benz G 500 4×4²
Для фона, шины Michelin Pilot Sport Cup 2 такой же ширины (правда, только сзади) ставятся, к примеру, и на гибридный Porsche 918 Spyder, который трехмоторный и со своей стороны тоже не менее сумасшедший. «Сердце» самого-самого Porsche в истории компании – атмосферный V8 объемом 4,6 литра, отдачей в 608 лошадиных сил и «отсечкой» на 9 150 об/мин. И каждую ось тут еще дополнительно крутит свой электромотор. В сумме получилось 887 л.с. и 1 280 Нм тяги (это больше, чем у более мощной LaFerrari), разгон до 100 км/час за 2,5 секунды и максимальная скорость в 351 км/ч.
Porsche 918 Spyder
Еще один «американец» в нашем обзоре – «горячий» Chevrolet Corvette Z06 текущего поколения. И сзади у него солидные, казалось бы, покрышки Michelin Pilot Super Sport шириной 335 мм. Но если вспомнить, какое чудище живет у Z06 под капотом, то эта величина уже не кажется такой впечатляющей.
Нынешний Corvette — последний, у которого мотор спереди. Следующий «Корветт» будет уже центральномоторным и еще более мощным. Видимо, и колеса станут еще шире.
А под капотом у Z06 – здоровенный V8 объемом 6,2 л, снабженный механическим нагнетателем. Именно с помощью этого компрессора из двигателя и выжали 650 л.с. и 881 Нм крутящего момента, которые способны без особого напряжения превратить резину в стремительно сгорающий «расходник». А ведь грядущая версия ZR1, которая станет прощальной для нынешней генерации Corvette, будет развивать 750-800 «сил». Бедные шины…
Chevrolet Corvette Z06
Еще один неожиданный внедорожник в нашем обзоре – это знаменитый Lamborghini LM002 по прозвищу «Рэмбо-Ламбо», давно перешедший в разряд коллекционных раритетов. Машина родилась после провала Lamborghini в тендере армии США, который в итоге выиграл не менее известный Humvee. Но итальянцы не выбросили наработки и в итоге «вырастили» из них роскошный гражданский LM002 с 450-сильным V12 от спорткара Countach. А еще специально для этого монстра в Pirelli создали огромные высокопрофильные покрышки Pirelli Scorpion размерностью 345/60 R17. Они отлично держали тяжелую машину не только на асфальте, но и на песке, что неудивительно: LM002 делали с прицелом на арабских шейхов…
LM002 – первый серийный внедорожник Lamborghini. Правда, с 1986 по 1993 годы выпустили всего 328 машин, 140 из которых пришлись на военные версии для Ливии и Саудовской Аравии. На заказ LM002 оснащали еще и 7,2-литровым V12 от морского катера.
Lamborghini LM002
В противовес безумному внедорожнику от Lamborghini припомним не менее сумасшедший гиперкар Koenigsegg One:1 весом всего 1,36 тонны. Суть этого аппарата – в названии One:1, которая означала соотношение в 1 л.с. /1 кг веса. За счет двух турбокомпрессоров из 5-литрового V8 в Koenigsegg выжали 1 360 л.с. и 1 371 Нм крутящего момента. И все это – на заднем приводе. «Конвертировать» это в ускорение до 100 км/час за 2,8 с как раз и были призваны задние покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2 шириной 345 мм. Кстати, для покрышек One:1 была заявлена «максималка» в 440 км/час.
Koenigsegg One:1
Полку суперкаров с широченными колесами недавно прибыло. В начале 2016 года компания Bugatti выпустила новый гиперкар Chiron – еще более свирепый, чем его предшественник Veyron. Мотор W16 с 4 турбинами и объемом 8 л форсировали с прежних максимальных 1 200 до 1 500 «сил». Так что полный привод, помогающий реализовать эту силищу на разгоне, тут более чем кстати. Но и без соответствующей резины – никуда. Поэтому Chiron и получил новые сверхскоростные покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2 размерностью 285/30 R20 спереди и 355/25 R21 сзади.
Bugatti Chiron
Упомянув Bugatti и Dodge, не забудем и Lamborghini Aventador, чей 6,5-литровый V12 выдает от 700 до 750 л.с., а задние покрышки Pirelli PZero тоже имеют максимальную ширину в 355 мм. На фото — новейший Aventador S с полноуправляемым шасси.
Lamborghini Aventador S
Chiron, конечно, крут, но он в этом клубе «у кого шире» не один. Например, у американского Dodge Viper с 645-сильным V10 сзади стоят 355-миллиметровые покрышки Kumho Ecsta V720, тогда как передние шины (295 мм) даже шире, чем у «Широна». Жаль только, что 2017 год станет для нынешнего Viper последним.
Самые большие автомобили в мире
Телевизоры с большим экраном, огромные порции в кафе и ресторанах, круизные лайнеры, размеры которых вполне сравнимы с многоэтажным домом, не менее огромные воздушные суда – человечество давно и всерьез заболело гигантоманией. И автомобили в данном случае не являются исключением. Каждое новое поколение становится хоть немного, но больше своего предшественника. Именно этого хочет потребитель, который, как известно, всегда прав. Но какие же автомобили действительно можно отнести к самым-самым большим? Сейчас узнаем. Итак, встречайте 10 самых больших автомобилей в мире.
Естественно, что пальма первенства в рейтинге самых больших автомобилей в мире будет принадлежать карьерным самосвалам. Такие автомобили не встретишь на дорогах общего пользования, но на рудниках, где за сутки приходится перевозить сотни тысяч тонн горной породы, без них не обойтись. Кто же из большой семьи карьерных самосвалов достоин того, чтобы попасть в рейтинг 10 самых больших автомобилей в мире.
1 место — «БелАЗ-75710»
БелАЗ-75710
Приходится признать, что на фоне этого автомобиля все те шедевры инженерной мысли, о которых речь идет ниже, попросту меркнут. Речь идет о новейшем самосвале БелАЗ-75710, первый экземпляр которого вышел в 2013 году. И если все герои нашего рейтинга 10 самых больших автомобилей могут увезти за раз около 360 тонн груза, то БелАЗ-75710 обладает грузоподъемностью в 450 тонн.
Выходит, что белорусский самосвал по грузоподъемности превосходит ближайшего конкурента на целых 90 тонн. Это и делает БелАЗ-75710 королем карьерных самосвалов. И самое удивительное, что 450 тонн для этого автомобиля не является пределом. Если понадобится, то белорусский гигант сможет увезти еще больше, что он и продемонстрировал на одном из испытательных полигонов и перевез груз весом 503,55 тонны.
2 место — «Liebherr T 282B»
Liebherr T 282B
На втором месте Liebherr T 282B, который еще недавно считался самым большим карьерным самосвалом. За один раз этот автомобиль способен перевезти 363 тонны груза. Автомобиль, что вполне естественно, не из дешевых. За Liebherr T 282B придется выложить не менее трех миллионов долларов.
3 место — «БелАЗ-75601»
БелАЗ-75601
Белорусский карьерный самосвал БелАЗ-75601 стоит чуть дешевле, но при этом по своим характеристикам ничуть не уступает швейцарскому самосвалу. Судите сами – грузоподъемность автомобиля из Беларуси составляет не менее 360 тонн, а мощность его двигателя превышает 3,5 тысячи лошадиных сил.
Само собой, что силовой агрегат невообразимых размеров весьма прожорлив. Так что без огромного топливного бака, объем которого на БелАЗ-75601 составляет более четырех тысяч литров, не обойтись.
4 место — «Caterpillar 797B»
Caterpillar 797B
Лишь на 15 тонн меньше может взять на борт Caterpillar 797B. Но и грузоподъемности в 345 тонн вполне хватает для того, чтобы смело зачислить этот карьерный самосвал в десятку самых больших автомобилей в мире. А для того чтобы вы вообразили реальные размеры этого автомобиля, достаточно будет упомянуть, что масса каждой шины, устанавливаемой на Caterpillar 797B, составляет около пяти тонн. Примерно столь же весят три среднеразмерных седана.
Цена на Caterpillar 797B стартует с отметки в 3,5 миллиона евро, а за одну пятитонную шину Michelin придется выложить около 50 тысяч евро.
5 место — «Terrex 33-19 Titan»
Terrex 33-19 Titan
Terrex 33-19 Titan, который был создан в далеком 1973 году, за один раз может перевезти 320 тонн груза. И пусть на фоне остальных самосвалов-гигантов он уже кажется не столь большим, но он достоин попадания в этот рейтинг хотя бы потому, что на протяжении долгих двадцати пяти лет именно он считался самым большим автомобилем в мире. А это дорогого стоит.
Да и сейчас «старичок» держится молодцом. Его двигатель, выдающий 3300 лошадиных сил, до сих пор считается одним из самых мощных. Да и максимальная скорость, которая при полной загрузке составляет 48 километров в час, вполне на уровне современных аналогов. Так что на покой Terrex 33-19 Titan уйдет еще очень не скоро.
Естественно, что обычным легковым автомобилям спорить с огромными карьерными самосвалами за попадание в рейтинг 10 самых больших автомобилей в мире бесполезно. Но это не значит, что они будут незаслуженно нами забыты. Просто к ним надо подходить с иными мерками и не забывать о том, что любой из легковых автомобилей-гигантов можно встретить чуть ли не на соседней парковке. А раз так, то вторая часть рейтинга останется именно за ними.
6 место — «Superbus»
Superbus
И начнем мы с автомобиля Superbus. Название говорит нам о том, что это автобус, но на самом деле пятнадцатиметровый гигант своим внешним видом напоминает именно автомобиль. Хотя во всем остальном это действительно автобус. Причем представительского класса. С полным комфортом на борту Superbus смогут разместиться 23 человека. В их распоряжении будет высокоскоростной интернет, телевизоры и климатическая установка, которая создаст идеальный микроклимат в огромном салоне.
Впечатляют и динамические характеристики Superbus. Максимальная скорость этого автомобиля, который по замыслу создателей должен был перевозить миллионеров, составляет 250 километров в час. А еще интересен тот факт, что в Superbus шестнадцать дверей. Так что миллионерам, если они все-таки вздумают собраться тесной компанией и отправиться в поездку на Superbus, в очереди на посадку стоять не придется.
7 место — Bugatti Type 41 «La Royale»
Bugatti Type 41 «La Royale»
А вот в Bugatti Type 41 «La Royale», длина которого составляет всего 6,7 метра, дверей куда меньше. Да и помедленнее он будет. Его максимальная скорость составляет всего 200 километров в час. Но если учесть, что этот автомобиль был выпущен в далеком 1927 году, то эта цифра вовсе не кажется маленькой.
Оказывается, что и сто лет тому назад гигантомания была не чужда сильным мира сего. Именно для их перевозки и создавался Bugatti Type 41 «La Royale», который сейчас считается самым большим раритетным автомобилем. Жаль, что до наших дней дошло лишь шесть таких красавцев.
8 место — «Freightliner Sport Chassis»
Freightliner Sport Chassis
А вот огромный Freightliner Sport Chassis, длина которого составляет 6,7 метра, красавцем при всем желании назвать не получится. Да он и не претендует на это звание. Его задача состоит не в том, чтобы вызывать вздохи умиления у окружающих, а в том, чтобы перевозить людей и грузы. Благодаря дизельному двигателю объемом 8,5 литра, который развивает 350 лошадиных сил, Freightliner Sport Chassis, масса которого составляет 8,8 тонны, делает это играючи.
9 место — «Commercial Extreme Truck»
Commercial Extreme Truck
Нельзя обойти стороной при составлении рейтинга 10 самых больших автомобилей в мире и самый большой пикап. На данный момент им является Commercial Extreme Truck, длина которого составляет 6,55 метра. Высота американского пикапа впечатляет не меньше – 2,55 метра. Не в последнюю очередь таких габаритов удалось добиться благодаря тому, что Commercial Extreme Truck позаимствовал шасси у грузовой снегоуборочной машины.
Хотя во всем остальном это обычный легковой автомобиль, который может взять на борт всего лишь четверых пассажиров. Да и динамические характеристики воображение не поражают. С 220 «лошадками» под капотом быстро не разгонишься.
10 место — «Ford F650»
Ford F650
Хотя для автомобилей-гигантов динамические показатели далеко не главное. В этом можно убедиться на примере Ford F650, который хоть и является обладателем двигателя объемом 6,7 литра, мощность которого составляет 320 лошадиных сил, но при этом с трудом преодолевает отметку в 110 километров в час. Зато габариты всем на зависть – 6,5 метров в длину. Плюс масса в 5,5 тонны. Яркий пример современной гигантомании.
И есть ощущение, что на этом гонка за размерами не закончится. Пройдет пару лет и величественный БелАЗ-75710 уступит лидерство в классе карьерных самосвалов, а Ford F650, который впору сравнивать с магистральным тягачом, станет вторым самым большим легковым автомобилем. Кто придет им на смену? Увидим совсем скоро. В том, что это произойдет, можно не сомневаться.
Классификация легковых автомобилей | Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам
Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам
Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована на сегментацию целевого рынка, а рамки между сегментами более размыты и не ограничиваются такими параметрами, как габариты или масса, а включают ещё и цену, вид, набор опций и прочее.
Сегменты часто используются производителями, чтобы определить место автомобиля на рынке, но конкретные автомобили внутри сегмента часто обладают совершенно разными характеристиками, используют разные технологии и набор опций в зависимости от производителя.
Границы между классами достаточно условны и постепенно размываются, поскольку автопроизводители стремятся дать покупателям «больше автомобиля» за те же деньги. При обновлении модели стало признаком хорошего тона увеличивать её длину на 10-15 сантиметров, а также добавлять функции, которые раньше могли предложить лишь более дорогие классы.
Согласно европейской классификации все легковые автомобили относятся к одному из шести сегментов:
Обозначение | Длина, м | Ширина, м | Название |
Сегмент A | до 3.6 | до 1.6 | Mini cars («особо малый класс») |
Сегмент B | 3.6—3.9 | 1.5—1.7 | Small cars («малый класс») |
Сегмент C | 3.9—4.3 | 1.6—1.7 | Medium cars («средний-класс», «гольф-класс») |
Сегмент D | 4. 3—4,6 | 1.69—1.73 | Larger cars («большой класс») |
Сегмент E | 4.6—4.9 | 1.73—1.82 | Executive cars («бизнес-класс») |
Сегмент F | более 4.9 | более 1.82 | Luxury cars («представительский класс») |
Кроме того, существуют несколько отдельных групп автомобилей, которые не подходят ни под один из описанных выше сегментов. Для таких автомобилей выделено три дополнительных сегмента:
Обозначение | Тип автомобиля |
Сегмент S | Спорткары, купе, кабриолеты |
Сегмент M | MPV — Минивэны, универсалы повышенной вместимости |
Сегмент J | SUV — Cпортивно-утилитарные автомобили, кроссоверы, внедорожники |
Сегмент A
Особо малый класс, супермини, городской автомобиль — самые маленькие автомобили, предназначенные для условий тесного города. Динамические и ходовые качества зачастую посредственные. Тип кузова 3-дверный или 5-дверный хэтчбек. Длина автомобиля до 3,6 метров и ширина до 1,52 метра. Такие модели привлекательны своей экономичностью и возможностями парковки в ограниченном пространстве города.
Типичные представители класса: Daewoo Matiz, Kia Picanto, Chevrolet Spark, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 107, Opel Adam, Toyota iQ, Suzuki Splash, Hyundai Eon, Chery QQ, Citroen C1, Suzuki Wagon R.
Сегмент B
Малый класс — популярный в Европе класс малогабаритных машин. Помимо 3-х и 5-дверных хетчбэков изредка выпускаются в кузовах седан и универсал. Длина до 3,9 метра, ширина до 1,7 метра. Рабочий объем двигателя обычно не превышает 1,6 л.
Типичные представители класса: Audi A1, Nissan Micra, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Hyundai Accent, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Renault Symbol, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Mini, Mazda 2, Citroen C3, Citroen DS3.
Сегмент C
Гольф-класс, компакт-класс — универсальные, относительно компактные, но более вместительные автомобили, также классифицируемые как «низший средний» класс. Сегмент является наиболее популярным в Европе (примерно треть всех продаж). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf, из-за чего ещё одним названием стало выражение гольф-класс. Вместимость автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пятерых взрослых человек с багажом, но втроём на заднем сидении будет тесно. Длина до 4,3 метров, ширина до 1,7-1,8 метра.
Типы кузовов — хэтчбек, седан, универсал. Реже — купе, и кабриолеты (однако по европейской классификации кабриолеты могут относиться к другим сегментам вне зависимости от размеров). Динамические и скоростные качества варьируются в широких пределах, комфортный для поездок и путешествий.
Типичные представители класса: BMW 1-серии, Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Toyota Corolla, Toyota Auris, Nissan Almera, Kia_cee’d, Kia Cerato, Mazda 3, Hyundai Elantra, Hyundai i30,Mitsubishi Lancer, Volvo V40, Citroen C4, Citroen DS4, Skoda Octavia, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Chevrolet Cruze.
Сегмент D
Средний класс — средний или семейный класс представленный в кузовах хетчбэк, седан, универсал, с просторными салонами и объёмными багажниками. Этот сегмент принято подразделять на обычные семейные модели и люксовые модели, которые по другим классификациям (например, британской) выделяются в отдельный сегмент compact executive car.
Типичные представители класса: Chrysler 200, Honda Inspire, SAAB 9-3, Opel Insignia, Peugeot 508, Mazda 6, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Hyundai Sonata, Renault Latitude, Volkswagen Passat, Kia Optima, Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класса, Lexus IS, Volvo S60, Citroen C5, Citroen DS5, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy.
Сегмент E
Бизнес-класс — обычно седаны и универсалы. Машины обладают просторным салоном и высоким уровнем стандартной комплектации. Длина обычно свыше 4,6 метров.
В Европе в данном сегменте работают преимущественно люксовые марки, а типичными представителями являются: Cadillac CTS, Jaguar XF, Saab 9-5, Volvo S80, Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класса, Lexus ES. Однако массовые производители также выпускают или выпускали автомобили этого сегмента: Toyota Avalon, Citroen C6, Hyundai Grandeur, Kia Cadenza, Holden Commodore, Hyundai Genesis, Geely SL
Сегмент F
Представительский класс, высший класс — модели этой группы в основном выполняют представительские функции, кузова — исключительно седаны, салоны очень просторные. Длина свыше 5 метров.
Типичные представители класса: Bentley Mulsanne 2010, Rolls-Royce Phantom и Ghost, Hyundai Equus, Jaguar XJ, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS, SsangYong Chairman, Volkswagen Phaeton, Maybach 57/62, Kia Quoris.
Сегмент S
К сегменту S относят спорткары и суперкары.
Сегмент M
К сегменту M относятся автомобили с кузовом минивэн. Автомобили предназначены в основном для больших семей, а также могут использоваться для путешествий, в качестве офисных развозных машин и др. Вместимость — от 5 до 7 мест, а минивэнов — до 9 мест, включая водителя. Со сложенными или в некоторых случаях с демонтированными задними сиденьями, автомобили этого сегмента могут использоваться для грузопассажирских перевозок.
По ходовым и скоростным качествам близки к обычным легковым универсалам. Минивэны — унифицированные по кузову и шасси с грузопассажирскими лёгкими грузовиками, отличаются большей вместимостью, имеют сдвижные двери и внушительную высоту.
Представители класса: Ford Galaxy, Hyundai H-1, Fiat Doblo, Volkswagen Caravelle.
Сегмент J
К сегменту J относятся автомобили повышенной проходимости.
Классификация легковых автомобилей по размеру
США | Великобритания | РФ | Сегмент | Euro NCAP 1997-2009 | Примеры |
---|---|---|---|---|---|
Микромобиль | Микрокар | Мотоколяска | A-сегмент | Супермини | Isetta, Smart Fortwo |
Субкомпакт | Городской а/м | Городской автомобиль | Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Kia Picanto, Fiat 500 | ||
Супермини | Малый класс | B-сегмент | Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio | ||
Компактный а/м | Малый семейный а/м | Гольф-класс Малый средний | C-сегмент | Малый семейный а/м | Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1 |
Среднеразмерный а/м | Большой семейный а/м | Средний класс | D-сегмент | Большой семейный а/м | Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata |
Люксовый автомобиль начального уровня | Компактный представительский а/м | Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класс | |||
Полноразмерный а/м | Бизнес-класс | Полноразмерный а/м | E-сегмент | Представительский а/м | Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore |
Среднеразмерный люксовый а/м | Бизнес-класс | Audi A6, BMW 5-серии, Mercedes-Benz E-класс | |||
Полноразмерный представительский а/м | Люксовый а/м | Представительский класс | F-сегмент | — | Audi A8, BMW 7-серии, Mercedes-Benz S-класс |
Спортивный а/м | Спортивный а/м | Спорткар | S-сегмент | — | Chevrolet Corvette, Porsche 911 |
Гран туризмо | Гран туризмо | Гран туризмо | — | Jaguar XK, Maserati GranTurismo | |
Суперкар | Суперкар | Суперкар | — | Bugatti Veyron, Pagani Zonda | |
Кабриолет | Кабриолет | Кабриолет | — | Mercedes-Benz CLK-класс, Volkswagen Eos | |
Родстер | Родстер | Родстер | Спортивный родстер | Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster | |
— | Автомобиль для отдыха | — | M-сегмент | Малый минивэн (MPV) | Peugeot Partner, Škoda Roomster |
— | Мини-минивэн MPV | Микровэн | Ford B-Max, Opel Meriva, Honda Fit | ||
Компактный минивэн | Компактный минивэн, средний минивэн | Компактвэн | Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic | ||
Минивэн | Большой минивэн | Минивэн | Большой минивэн | Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5 | |
Мини кроссовер / внедорожник | Мини 4×4 | — | J-сегмент | Малый внедорожный 4×4 | Mitsubishi Pajero, Suzuki Jimny |
Компактный кроссовер / внедорожник | Компактный 4×4 | Компактный кроссовер | Jeep Liberty, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4 | ||
— | Кроссовер купе | Внедорожное купе | — | BMW X6 | |
Среднеразмерный кроссовер / внедорожник | Большой 4×4 | Средний внедорожник | Большой внедорожный 4×4 | BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg | |
Полноразмерный кроссовер / внедорожник | Тяжёлый внедорожник | Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser | |||
Мини-пикап | Пикап | Пикап | — | Пикап | Chevrolet Montana, Fiat Strada |
Среднеразмерный пикап | Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara | ||||
Полноразмерный пикап | Dodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra | ||||
Пикап-гигант | Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty |
Широкие колёса на автомобиль.
Как изготовить широкие колеса на мотоцикл я уже писал, и желающие могут почитать об этом вот тут. А в этой статье мы рассмотрим как установить более широкие катки на автомобиль. Ведь самый распространённый вид тюнинга среди отечественных машин (да и многих иномарок тоже) — это установка более широких колёс. Но как правило многие люди не правильно это делают, и после таких переделок быстро изнашиваются подшипники ступицы, амортизаторы и другие детали, и появляются проблемы с управлением (более широкое колесо трётся о кузов или раму). В этой статье мы рассмотрим, как этого всего избежать, то есть как правильно установить не родные колеса на автомобиль, и что при этом следует учитывать.
На многих серийных машинах, колёса установленные на заводе довольно узкие, и внешний вид их оставляет желать лучшего. А при установке более широкого колеса, внешний вид машины, да и её проходимость улучшается. Это и привлекает многих водителей. Но вот при замене колёс не родными, многие водители совершают ряд ошибок, которые мы и рассмотрим ниже.
1. Самая распространённая ошибка при установке не родного колеса — это установка более тяжёлых колёс. Ведь штатные амортизаторы и подшипники рассчитаны на заводе под вес заводских колёс. Если же установить более тяжёлые колёса на машину, то подшипники ступицы, шаровые опоры, тормозные диски и колодки, амортизаторы, да и другие детали начнут быстрее изнашиваться. А многие покупают новые колёса часто большего веса, перед этим даже не взвесив родные штатные.
Большинство заводских колёс серийных автомобилей (особенно отечественных) имеют заводские колёса, изготовленные из стали. К тому же они имеют высокопрофильные покрышки, которые тяжелее низкопрофильных. Значит перед поиском более широких колёс, нужно обязательно взвесить заводское колесо и записать его вес (вместе с покрышкой).
После этого можно отправляться в магазин или на разборку, и купить такие колёса, которые несмотря на бóльшую ширину, будут такого же веса как и штатные (и даже легче). Ведь по статистике легкосплавное колесо легче стального примерно на 20 — 50 процентов (зависит от рисунка).
Найти колеса, которые будут легче заводских не сложно (конечно если они не будут на много шире) если купить колёса из лёгкого сплава с тонкими спицами (например такие как на фото слева).
К тому же можно облегчить вес ещё и низкопрофильной резиной, которая легче высокопрофильной. Только здесь следует учесть один нюанс — если собираетесь устанавливать низкопрофильную резину, то покупать легкосплавные диски следует чуть большего диаметра (чтобы наружный диаметр низкопрофильной покрышки, был такой же как наружный диаметр высокопрофильной штатной покрышки).
Иначе максимальная скорость автомобиля уменьшится, ведь коробка передач и задний мост машины были рассчитаны на заводе под наружный диаметр высокопрофильной штатной резины. Да и внешний вид колёс с низкопрофильной резиной, но с небольшим диаметром обода, будет мягко говоря не очень.
2. Ещё одна проблема, с которой сталкиваются многие водители, после установки более широких дисков — это трение покрышки о раму или кузов, при крутом повороте или развороте. Эту проблему можно решить тремя способами, каждый из которых может быть применим в зависимости от конструкции автомобиля.
- Первый — это поиск таких дисков, у которых внутренняя часть крепления к ступице колеса (привалочная плоскость, там где отверстия под болты крепления) должна быть больше выдвинута во внутрь, в сторону ступицы.
То есть нужно поискать колёса с положительным вылетом, как на рисунке слева (то есть нужно найти колёса с меньшим расстоянием В и большим расстоянием А — смотрите рисунок ниже)
Тогда при установке и закреплении болтами колеса на ступицу, внутренняя кромка обода будет на таком же расстоянии от кузова, как и кромка обода более узкого заводского колеса (или даже дальше), и колесо не будет цеплять за кузов (или раму).
Но как правило поиск таких дисков не так то прост и можно перелопатить (с измерительным инструментом в руках) кучу разборок и магазинов и так и не найти подходящих дисков.
Вообще расстояние от привалочной плоскости диска к ступице, до задней стороны этого диска, называют «Х фактором» и у разных автомобилей он может быть разным (а вот конструкция закраин обода имеет стандарт, под стандартные покрышки). Величина Х фактора (она отмечена буквой Х на рисунке слева) зависит от конструкции суппорта и других деталей, у разных автомобилей. Поэтому выбор всё же есть, хотя и придётся побегать.
- Если подходящий диск с требуемым «Х фактором» найти не удаётся, тогда следует использовать второй вариант.
Он показан на рисунке слева и конечно потребует дополнительных затрат на токарные работы, но зато при таком способе можно будить отодвинуть колесо от кузова (или рамы) на любое расстояние, в пределах разумного конечно.
А вообще желательно отодвигать широкое колесо лишь на ту величину, при которой внутренняя кромка диска (и покрышки), будет на таком же расстоянии от кузова, как и внутренняя кромка обода заводского колеса.
Чтобы отодвинуть неродное колесо от кузова, нужно изготовить соответствующий переходник с отверстиями (примерно такой как на рисунке cлева), толщина которого имеет такой размер в мм, как и расстояние, на которое нужно выдвинуть неродное колесо (чтобы внутренняя кромка обода оказалась на таком же расстоянии от кузова, как и кромка заводского колеса).
Отверстия для болтов в переходнике, естественно должны будут совпадать с отверстиями на колёсном диске. А другие отверстия сверлятся для крепления переходника на самой ступице.
Кстати, отверстия для крепления переходника к ступице можно сделать не сверлением, а с помощью фрезерного станка. Тогда такой переходник будет немного легче (такой переходник показан на фото слева). Переходники (4 шт) желательно изготовить не из стали, а из более лёгкого, но прочного материала.
Лучшим материалом я считаю титан, но его болванку не так то просто найти, и многие используют дюралюминий. И хотя дюралевый сплав не такой прочный как титан, тем не менее его многие используют для этих целей (лучше использовать качественный дюралюминий Д16 и ему подобные лёгкие, но прочные сплавы).
И ещё одно важное условие — привалочные плоскости переходника, которыми он должен прилегать к колесу и ступице, должны быть идеальны. Наружная плоскость переходника, должна иметь выступающий центрирующий буртик (см. фотографии выше, этот буртик хорошо виден), такой же как на ступице, чтобы диск колеса садился на него плотно.
А внутренняя привалочная плоскость переходника, должна иметь проточку в центре, такого же диаметра как и в штатном диске, чтобы переходник садился (центрировался) на ступицу плотно. Это даст гарантию, что у колеса с переходником не будет осевого и радиального биения.
После установки новых колёс, убедитесь, что они не задевают за тормозные диски или шланги. И хотя колесо при выдвигании наружу наоборот отходит от тормозного механизма, но всё же заглянуть следует, вдруг нужно просто подвинуть тормозной шланг.
Следует так же проверить расстояние между диском и тормозным суппортом, которое не должно быть менее пяти мм, особенно если суппорт плавающего типа. Если расстояние будет менее пяти мм, то после замены колодок, возможно задевание диска за плавающий суппорт.
- Ну и последний вариант решения проблемы трения неродного колеса о кузов, это переделка самого кузова. Такой способ потребует большей возни, и подойдёт далеко не всем машинам (хотя всё зависит от ширины колеса, чем оно шире, тем сложнее), так как на некоторых автомобилях колесо трётся об раму (или лонжерон). А рама является силовым элементом, который резать — это всё равно, что резать сук на котором сидишь.
При желании конечно можно сделать всё грамотно, вырезав кусок рамы (или кузова), и вварив немного изогнутый кусок профиля металла (по толщине такой же как и у рамы), в районе трения покрышки колеса. Но как правило для таких работ требуется автомобильный стапель, который стоит не малых денег, и который позволит сохранить правильную геометрию силовых элементов . Но стапель есть далеко не у всех и поэтому такой вариант подойдёт только для крутых тюнинговых ателье.
Если же на вашей машине нужно вырезать всего лишь часть листового металла кузова (или арки), чтобы устранить трение колеса о кузов, и при этом не придётся затрагивать силовые элементы (лонжероны), тогда это вполне осуществимо в обычном гараже. Листовой металл кузова просто вырезается болгаркой, и на его место приваривается стальная латка, затем ремонтное место зачищается, грунтуется и красится.
3. Ну и последняя чисто эстетическая проблема, с которой сталкиваются водители, после установки более широких колёс. Это выступание неродных колёс из арок, и от этого постоянно грязный автомобиль. Конечно для многих круто когда колёса торчат наружу, но только вот брызги грязной воды во время дождя, будут лететь на всё и вся.
Лучший вариант, это конечно же тюнинг кузова, а именно расширение колёсных арок, после которого автомобиль станет ещё круче, и к тому же будет не грязнее любой серийной машины. Если сделать это грамотно и без использования большого слоя шпаклёвки (например используя английское колесо) то машина будет выглядеть очень привлекательно, и даже Запорожец можно сделать крутой тачкой (см. фото слева).
И последнее. Кто желает выбрать колёса для своей машины при неплохом соотношении цена качество, то можно перейти по ссылке чуть ниже и побродить среди множества моделей автомобильных дисков.
Выбрать колёса
Надеюсь эта статья поможет многим новичкам, (которые любят самостоятельно что то улучшать на своём автомобиле) правильно установить широкие колёса на свою любимую машину, но при этом не навредить ресурсу многих деталей, успехов всем.
Модельный ряд автомобилей Рено, Renault в наличии / Официальный дилер Рено Автомир
Официальный дилер Рено в Новосибирске
Автомобили Рено в 2020 году представлены в салоне официального дилера в Новосибирске многочисленными пассажирскими и коммерческими версиями. Несмотря на модельные различия, всех представителей линейки объединяют общие «фирменные» черты – практичность, надежность, доступная цена и наполненный французским шармом дизайн. Дополнительным аргументом в пользу выбора является глубокая адаптация к условиям российских погодных условий и дорог. Если эти качества являются для Вас важными при выборе авто, приглашаем в автосалон «Автомир», где Вы можете купить новый Renault уже сегодня.
Модельный ряд Рено
Самые разные задачи автомобили Рено решают эффективно, быстро и экономично. В зависимости от того, идет ли речь о покупке машины для индивидуального пользования, для семейных поездок или для бизнеса, Вы можете купить:
- Один из легковых автомобилей – Доккер, субкомпактные Сандеро или Логан. Их преимущества очевидны – высокий дорожный просвет позволяет беспрепятственно передвигаться по городу, а высокий уровень технологичности обеспечивает комфортное вождение в любых условиях.
- Внедорожники Renault – на выбор: абсолютно новое кросс-купе Arkana, Koleos с премиальным оснащением, компактные кроссоверы Kaptur и Duster.
- Коммерческий транспорт – микроавтобус Master или фургон Dokker Van. Любой из автомобилей способен вывести Ваш бизнес на более высокий уровень. Это эффектные внешне машины с широкими возможностями трансформации и скромным расходом топлива.
Автомобили Рено в наличии
Все версии пассажирского и коммерческого транспорта имеются в наличии сегодня и всегда. Вы можете получить детальную консультацию специалистов, сравнить комплектации, узнать больше о возможности персонализации машины под конкретные цели и предпочтения с помощью фирменного оборудования – здесь же, на базе авторизованного техцентра. Не нужно томиться в ожидании, предвкушая долгожданную покупку – на оформление сделки купли-продажи потребуется не более часа.
Официальный дилер Рено в Новосибирске
Продажа автомобилей в дилерском салоне – это абсолютная юридическая безопасность сделки! А еще:
- Возможность подстраховать себя гарантией от производителя. Так, при возникновении страхового случая, исполнение обязательств берут на себя сертифицированные специалисты Renault Автомир в Новосибирске.
- Оптимальные цены! Дилерские предложения, как правило, являются наиболее привлекательными. В дополнение к этому мы предлагаем участие в действующих программах лояльности, чтобы покупка стала еще более выгодной. Скидки на авто, акционные цены на оригинальные аксессуары, бонусы на последующее обслуживание – следите за новостями на сайте и в социальных сетях!
- Чтобы покупка была удачной, важно сделать обоснованный и объективный выбор! Нашим клиентам доступен пробный заезд на любом автомобиле линейки французского производителя.
Автосалоны Renault Автомир в Новосибирске
Покупая автомобиль, мы все стремимся к лучшему. Именно поэтому премиальные комплектации и флагманские модели так привлекают покупателей! Не хватает средств на машину, которая по-настоящему понравилась? Решите эту проблему с помощью удобных финансовых продуктов наших банков-партнеров.
- Кредит с минимальным первоначальным взносом и низкой процентной ставкой;
- Удобная рассрочка;
- Для корпоративных клиентов – лизинг без переплаты.
Также Вы можете оставить нам старый автомобиль в зачет части стоимости нового. Программу Trade In оценили тысячи автовладельцев Новосибирска! Ждем Вас в автосалоне в любое время. Сообщите о своем приезде по телефону или с помощью онлайн формы на сайте – мы подготовим любой автомобиль для тест-драйва!
20 самых широких автомобилей в мире
Следующий20.
Thames Model 50 — ширина 2,159 мОснованная в 1837 году компания Thames Ironworks, Shipbuilding and Engineering Company была британской машиностроительной компанией, которая производила корабли до 1906 года, когда они начали производить автомобили.
Одним из их первых творений была Thames Model 50. Это был заднеприводный автомобиль мощностью 50 л.с. и шириной 2,159 м.
Производство Model 50 было недолгим из-за того, что Thames в 1911 году переключила свое внимание на строительство кораблей, полностью прекратив производство автомобилей.
Примерно в это время сотрудники Thames Ironworks сформировали рабочую футбольную команду под названием Thames Ironworks Football Club. Позднее этот клуб был переименован в West Ham United F.C. Не многие знают, что Вест Хэм известен как «Молоты» из-за его корней в судостроении.
Предыдущий Следующий19.
Jeep Grand Cherokee Laredo 3.0 CRD — ширина 2,16 мАмериканские первопроходцы 4 × 4 Jeep впервые выпустили Jeep Grand Cherokee еще в 1992 году.
Модель Jeep Grand Cherokee Laredo была выпущена в 2005 году и имеет ширину 2,16 метра. Этот пятиместный пятидверный внедорожник претерпел серьезные изменения в 2008 году, но по-прежнему остается одним из самых крутых моторов.
Предыдущий Следующий18.Bizzarrini BZ-2001 — ширина 2,16 м
Bizzarrini BZ-2001 — суперкар шириной 2,16 м, построенный на шасси Ferrari Testarossa и впервые выпущенный в 1992 году.
Инг Бизцаррини, итальянский дизайнер BZ-2001, и Барри Уоткинс, финансист и провидец, создавший автомобиль, задуманный как суперкар 21 века.
Однако видение Биззаррини и Уоткинса суперкара будущего оказалось неудачным, поскольку BZ-2001 оказался одноразовым продуктом, и никаких других единиц не производилось.
Предыдущий Следующий17. Rolls-Royce Silver Seraph — ширина 2,17 м
Rolls-Royce — британский производитель роскошных автомобилей, выпустивший одни из самых классических автомобилей в истории автомобилестроения.Rolls-Royce Silver Seraph — не исключение, за исключением того, что это их самый широкий автомобиль с шириной 2,17 м.
Предыдущий Следующий16.Toyota Mega Cruiser — ширина 2,18 м
Mega Cruiser японского производителя автомобилей Toyota — самый большой из когда-либо построенных автомобилей Toyota с колесной формулой 4 × 4 и самый широкий — 2,18. Он был разработан в первую очередь для военного использования, продавался исключительно в Японии и в ограниченном количестве.
Обычные граждане, которые хотели владеть Mega Cruiser, должны были платить дорогие налоги, которые были введены японским правительством за правила габаритов и ежегодный дорожный налог.
Предыдущий Следующий15.Hummer h4 Alpha — ширина 2,18 м
Hummer h4 Alpha — самая маленькая модель Hummer и единственная модель, произведенная General Motors. Но при ширине 2,18 м его все еще достаточно, чтобы фигурировать в этом списке.
H4 Alpha также может буксировать большое количество грузов. Модель с автоматической коробкой передач V8 может выдерживать огромную максимальную тяжелую нагрузку в 2,72 тонны.
Предыдущий Следующий14.
Italdesign Columbus — ширина 2,19 мColumbus — универсальный минивэн с очень широким внутренним пространством. Впервые он был произведен итальянской автомобильной компанией Italdesign Giugiaro в 1992 году.
Колумб был назван в честь легендарного исследователя Христофора Колумба. Это 7-местный минивэн шириной 2,19 м, предназначенный для передвижения по городу с большими группами пассажиров
Для увеличения простора к шести основным пассажирским местам прикреплены телевизионные мониторы и видеосистема VHS, чтобы каждый мог смотреть свои шоу.
Предыдущий Следующий13.
Range Rover — ширина 2,2 ммБританский первопроходец полноприводных автомобилей Land Rover Range Rover — классический вид на многих британских загородных дорогах.Этот пятидверный 4×4 очень популярен и силен как на дорогах, так и на бездорожье. Также должно помочь то, что его ширина составляет 2,2 метра.
Предыдущий Следующий12.Hummer h2 — ширина 2,2 м
Hummer h2 — четырехместный автомобиль 4 × 4, производимый AM General с 1992 года, имеет ширину 2,2 метра.
Hummers — чашка чая не каждого автолюбителя, но легендарному голливудскому крутому парню Арнольду Шварценеггеру все равно, что они думают, так как он владеет h2 и несколькими другими моделями Hummer.
Предыдущий Следующий11.Sbarro GT 1 — ширина 2,2 м
Sbarro GT 1 был одноразовым двухместным концептуальным автомобилем, произведенным в 1999 году швейцарской компанией Sbarro, производящей точные копии и спортивные автомобили.
GT 1 может разогнаться от 0 до 62 миль в час за 4,9 секунды, а максимальная скорость — 202 мили в час.
Что делает этот быстрый автомобиль еще более уникальным, так это впечатляющие размеры
шириной 2,2 м. Предыдущий Следующий10.
Mega Track шириной 2,2 мMega Track, произведенный французской автомобильной фирмой Aixam-Mega, является одним из пяти в мире двухместных суперкаров. Этот автомобиль действительно отличается большими габаритами по всем габаритам. Его длина 5,07 м, ширина 2,2 м.
Хотя Mega Track развивает максимальную скорость 155 миль в час, производство автомобиля было ограничено, и он стал чрезвычайно редкой моделью.
Предыдущий Следующий9.Jaguar XJ 220 C — ширина 2,23 м
Jaguar XJ 220 C был изготовлен в 1982 году его английскими производителями в сотрудничестве с Tom Walkinshaw Racing, специализированной автомобильной и гоночной инженерной компанией. XJ220 C — двухдверный двухместный гоночный автомобиль с максимальной скоростью 217 миль в час.
С любой стороны этой машины шириной 2,23 метра легко коснуться.
XJ220 когда-то был рекордсменом по скорости серийного автомобиля в 1992 году и в начале 1993 года, но позже в том же году его вытеснил чрезвычайно быстрый McLaren F1.
Предыдущий Следующий8. Renault Trafic 1.9 dCi — ширина 2,24 м
Renault Trafic — фургон, выпускаемый с 1981 года.В континентальной Европе он известен как Nissan Primastar и Opel / Vauxhall Vivaro.
Самая широкая версия Renault Trafic 1. 9dci 2008 года выпуска — 2,24 м. Эта модель может вместить восемь пассажиров или большое количество грузов внутри. Она также имеет охлаждающее уплотнение, что сделало ее идеальным транспортером для замороженных или охлажденных продуктов.
Вдобавок к этому он довольно быстр для фургона и может развивать максимальную скорость 96 миль в час.
Предыдущий Следующий7.Jeep Commander 3.0 Limited — ширина 2,27 м
Jeep Commander был впервые представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2005 года. Четырехдверный семиместный спортивный внедорожник изначально продавался как аналог Jeep Grand Cherokee третьего поколения.
3-литровый Commander, выпущенный в 2008 году, был его самой большой вариацией и имел ширину 2,27 м.
Предыдущий Следующий6.Опера Мооса Остентатьена — ширина 2,28 м,
Впервые сделанный в 1967 году, Mohs Ostentatienne Opera — очень редкий четырехдверный пятиместный седан шириной 2,28 м, изготовленный по индивидуальному заказу, с максимальной скоростью 100 миль в час.
Ostentatienne был оснащен двигателем грузовика International Harvester. Как ни странно, вход в автомобиль осуществлялся с задней стороны, а массивные стальные боковые перила, предназначенные для защиты пассажиров, не позволяли дверям открываться по бокам.
Предыдущий Следующий5.Ford Tonka — ширина 2,37 м
Ford F-150 Tonka — это универсал 4 × 4 шириной 2,37 м, который может перевозить и буксировать значительно тяжелые грузы.
F-150 был сконструирован и спроектирован в рамках сотрудничества между американской автомобильной фирмой Ford и Elkhart, небольшим магазином нестандартных грузовиков в Индиане, который принадлежал Tuscany Motor Co.
F-150t — одно из величайших чудес света на колесах.
Предыдущий Следующий4.
Ford F-450 SD Crew Cab — ширина 2,43 мFord F-450 SD Cab Crew — это самый широкий модельный вариант из серии грузовиков Ford Super Duty, первоначально выпущенных компанией Ford в 1998 году.
Модель F-450, впервые выпущенная в 2008 году, имеет огромную ширину 2,43 м и собирается на заводе грузовых автомобилей в Кентукки в Луисвилле, штат Кентукки.
Предыдущий Следующий3.Dodge RAM 3500 Quad Cab — ширина 2,44 м
Американский автомобильный бренд Dodge является синонимом производства больших пикапов.
Dodge Ram 3500 Quad Cab не противоречит этому восприятию. Это четырехдверный шестиместный пикап с четырехместным удлинением кабины. Он назван в честь орнамента на капоте Ram, который впервые появился на оригинальном автомобиле Dodge в 1933 году.
Эта огромная плита из истории американского автомобилестроения также имеет ширину 2,44 м.
Предыдущий Следующий2.Chevrolet Silverado 3500 Crew Cab 4WD — ширина 2,45 м
Модель Silverado 3500 Crew Cab 4WD американского автопроизводителя Chevrolet — это двухдверный шестиместный пикап, впервые выпущенный в 2006 году.
Эти грузовики были построены и предназначены для буксировки тяжелых грузов через Соединенные Штаты. В самых широких точках этот огромный автомобиль простирается на 2,45 м, что делает его самым широким автомобилем в этом списке.
Предыдущий Следующий1.GMC Sierra Classic 3500 Crew Cab — ширина 2,45 м
Sierra Classic 3500 Crew Cab — четырехдверный шестиместный пикап — модель, впервые выпущенная американским производителем автомобилей General Motors в 2007 году.
Обычная кабина Sierra Classic 3500 Crew Cab — самая длинная модель и занимает первое место как самый широкий автомобиль в этом списке с ошеломляющей шириной 2,45 м.
Основное отличие оригинальной Sierra Classic 3500 от этой модели кабины состоит в том, что последняя предлагает четыре полноразмерных двери и два ряда сидений, что означает, что пассажиры любого роста могут расслабиться в этом автомобиле.
Вот вам еще может понравиться
15 автомобилей с самыми широкими шинами от завода
За последние несколько десятилетий в автомобильной промышленности произошел всплеск технических достижений. Инженеры и дизайнеры должны были улучшить свою игру, чтобы удовлетворить потребности людей в более быстрых и мощных автомобилях, одновременно решая проблемы, которые возникают вместе с ними.Пример тому — современный дизайн суперкаров. Эти автомобили достигли самых высоких скоростей в истории.
Производители решили проблему баланса на таких скоростях, представив новые автомобильные детали, такие как спойлеры, которые работают с воздухом, удерживая автомобили приклеенными к земле. Они также позаботились о создании таких обтекаемых конструкций корпуса, которые позволяют легко перемещаться по воздуху.
Возможно, одним из основных нововведений является введение более широких шин для лучшего баланса автомобилей на поворотах и поворотах на высоких скоростях. Круто, правда? Что ж, это 15 таких машин с самой широкой резиной с завода.
15 McLaren P1: задние шины 315 мм
Через ВикимедиаMcLaren P1 — это самая дорогая модель производителя, которая стоит каждого доллара.Эта красота — не что иное, как то, что ожидается от людей, чье знание автомобилей началось с гоночных автомобилей. Двигатель этого автомобиля развивает безумную мощность в 903 лошадиных силы, а максимальная скорость автомобиля составляет 217 миль в час. Эти статистические данные показывают, насколько автомобилю нужны эти огромные задние шины, чтобы сохранять равновесие на дороге.
14 Porsche 918 Spyder: задние колеса 325 мм
Через ВикимедиаКогда двигатель автомобиля выдает 887 лошадиных сил, а автомобиль разгоняется до 100 км / ч всего за 2.6 секунд, потребуется больше, чем обычные шины, чтобы приручить такого зверя. Вот почему Porsche оснастил этот автомобиль огромными задними колесами диаметром 325 мм, что является хитроумным изобретением. Когда вы действительно работаете на этой машине, она может развивать максимальную скорость 211 миль в час.
13 Chevrolet Corvette Z06: 335 мм
Через HearstappsЭтот автомобиль стоимостью 80 000 долларов был создан после C7. Гоночная машина R. Он может похвастаться мощностью около 650 лошадиных сил и крутящим моментом 650 фунт-фут. Большие задние колеса диаметром 335 мм помогают поддерживать баланс автомобиля от воздействия его двигателя с наддувом, особенно когда автомобиль движется на поворотах на очень высокой скорости.
Связано: эти дорогие спортивные автомобили на самом деле дешевы в обслуживании
12 Ferrari F12tdf: 315 мм
Через Motor1Ferrari F12tdf не просто выглядит злобно; у него тоже средняя производительность. Так можно охарактеризовать действие двигателя мощностью 770 лошадиных сил. Каждый миллиметр задних колес необходим, чтобы справиться со скоростью, заносами и резкими тормозными характеристиками этого захватывающего автомобиля.
11 Porsche 911 GT3 RS: 325 мм
Через HearstappsОгромная задняя часть этого автомобиля в 325 мм такая же, как у Porsche 918.Поначалу это может показаться довольно большим для такой маленькой машины. Однако, поскольку двигатель этого автомобиля выдает разумные 493 лошадиных силы, эти огромные задние части и ярко выраженный задний спойлер являются очень рациональными элементами дизайна. Они также дополняют спортивный облик этого автомобиля.
10 Pagani Huayra: 335 мм
Через HgmsitesPagani Huayra может выглядеть гладко, но с точки зрения производительности он не изящный.Этот автомобиль с мощностью 750 лошадиных сил, вырабатываемых двигателем при полной работе, полагается на свою высокотехнологичную аэродинамическую систему, предотвращающую отрыв от земли. Даже в этом случае роль задних шин диаметром 335 мм очень важна для баланса и управляемости.
9 Lamborghini Aventador SV: 335 мм
Через блог Super CarЭто одна свирепая, быстрая машина, которая просто ждет, когда педаль нажмет на педаль газа, чтобы начать движение. 6,5-литровый двигатель V12 мощностью 691 л.с. гарантирует, что водители могут оставить все на своем пути, когда придет время. Задние колеса диаметром 335 мм выполняют свою работу по захвату каждого дюйма дороги именно тогда, когда они необходимы.
8 Ferrari LaFerarri: 345 мм
Через ВикимедиаЗадние шины этого гибридного автомобиля более заметны, чем у других автомобилей в этой категории быстрых автомобилей.Это потому, что совместное усилие 6,3-литрового двигателя V12 и его электродвигателя выдает 949 лошадиных сил; более чем достаточно, чтобы водитель и автомобиль со стандартными шинами вылетали с дороги на поворотах. Отсюда и огромные 345 задних секций этого Ferrari.
Связано: мощность в лошадиных силах против крутящего момента: что вам действительно нужно знать
7 2016 Dodge Viper ACR: 335 мм
Через netdna-ssl.comИстория гласит, что Dodge Viper ACR 2016 установил рекорды круга на тринадцати гоночных трассах. Это немалый подвиг, и это свидетельство того, почему автомобилю нужен каждый миллиметр задней части, чтобы удерживать линию. Под капотом автомобиля находится 8,4-литровый двигатель V10, который выдает около 645 лошадиных сил; У водителей есть достаточно, чтобы быть благодарными за эти задние колеса.
6 Koenigsegg One: 1: 345 мм
Через PinterestСтатистика производительности этого автомобиля просто ошеломляет.Во-первых, Koenigsegg one: 1 производит 1340 лошадиных сил, что равно его весу в килограммах. Следовательно, соотношение 1: 1 в его названии. Такой безумный технологический подвиг заслуживает только 345-миллиметровые шины, которыми его поставили производители; мудрый выбор по многим стандартам.
5 2004 Ferrari Enzo: 345 мм
Через отчет РоббаЭтот фантастический автомобиль, названный в честь основателя автомобильной компании Ferrari, не новичок в широких задних частях и шинах. Автомобиль весом 3260 фунтов приводится в движение 6,0-литровым двигателем V12 и выдает 651 л.с. Он достигает максимальной скорости 218 миль в час и преодолевает четверть мили за 11 секунд.
4 2018 Ford GT: 325 мм
Через ВикимедиаFord GT занял первое, третье и четвертое места в предыдущих этапах гонки Ле-Ман; вполне ожидаемо для самого быстрого серийного автомобиля Ford.Этому автомобилю для этого потребовался бы каждый миллиметр задних шин. Его двигатель имеет 647 лошадиных сил, а автомобиль разгоняется до сотни за 2,9 секунды. Он достигает максимальной скорости 217 миль в час и преодолевает четверть мили за 10,9 секунды.
3 Lamborghini Murcielago 2010 Родстер: 335 мм
Виа Бентли Голд-КостУ многих знаменитостей есть Lamborghini Murcielago в своей коллекции автомобилей, и на то есть веские причины. Автомобиль весом 4100 фунтов оснащен 6,5-литровым двигателем V12, который выдает 632 лошадиных силы. Его максимальная скорость составляет около 205 миль в час, а разгон до сотни за 3,4 секунды. Внешний вид автомобиля впечатляет, а его характеристики уравновешивают задние колеса диаметром 335 мм.
Связанные: 10 фактов о шинах
, которые вам нужно знать2 2006 Maserati MC12: 330 мм
Через Autominded. сетьMaserati MC12 был построен только для использования на гусеницах и не совсем уличен. Такая цель производства видна в характеристиках автомобиля; 104 лошадиных силы, которые производит 6,0-литровый двигатель V12. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 3,6 секунды, а его максимальная скорость составляет 205 миль / ч. Это автомобиль, выпущенный ограниченным тиражом.
1 Lamborghini Urus 2019: 315 мм
Через HgmsitesХотя этот автомобиль отличается от других тем, что является внедорожником, он оснащен шинами шириной 315 мм, и это значительно.Размер автомобиля и мощный двигатель требуют таких массивных задних шин, которые устанавливаются производителями, чтобы удерживать его на дороге, поскольку его вес разбрасывается на поворотах и поворотах; такая прекрасная инженерная разработка.
Далее: 20 фото спортивных автомобилей без шин (потому что они были украдены)
Следующий 10 потрясающе красивых машин… Но постоянно ломалась
Самый широкий в мире ассортимент автомобилей ручной работы
Оставьте свой адрес электронной почты, и мы пришлем вам ссылку для загрузки брошюры.
БрошюраНовый Flying SpurContinental GT RangeНовый Bentayga
Язык брошюры АНГЛИЙСКИЙ АНГЛИЙСКИЙ РУССКИЙГЕРМАНАРАБСКИЙ ЯПОНСКИЙ ФРЕНГ
Язык брошюры АНГЛИЙСКИЙЯПОНСКИЙЕФРЕНГЕРССКИЙГЕРМАНАРАБСКИЙ
Язык брошюры АНГЛИЙСКИЙГЕРМАНЯПОНСКИЙРусскийарабский языкФранцузский
Имя Пожалуйста, введите ваше имя
Фамилия Пожалуйста, введите свою фамилию
Адрес электронной почты Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.
Я также хотел бы получать другие важные маркетинговые сообщения от Bentley по электронной почте (см. Политику конфиденциальности).
Есть
№
Пожалуйста, выберите предпочтение.Дата рождения
Скачать Отправка15 лучших больших внедорожников на рынке на 2020 год
Иногда большие внедорожники требуют больших компромиссов, когда речь идет об экономии топлива, качестве езды или цене. Но некоторые из самых больших внедорожников на рынке обеспечивают хороший баланс между этими ключевыми критериями покупки, обеспечивая при этом достаточно места для всей семьи и их снаряжения.Продолжайте читать, чтобы узнать о некоторых из лучших больших внедорожников на рынке в 2020 году.
Ford Expedition 2020: $ 54 205
Просмотреть все 99 фотоFord Expedition — эталон среди обычных полноразмерных внедорожников. Он был единодушным победителем нашего недавнего сравнительного теста большого внедорожника благодаря своей впечатляющей эффективности, просторному и удобному салону и быстрому ускорению. У него лучшее место для ног во втором ряду из всех трехрядных внедорожников в этом списке — 41,5 дюйма. Благодаря большой буксировочной способности до 9300 фунтов он буксирует лучше, чем его конкуренты.Он извлекает из опыта Ford уроки F-150, принимая продуманную компоновку кабины грузовика, алюминиевый листовой металл и прочную платформу.
2020 Kia Telluride: $ 32 785
Просмотреть все 99 фотоKia Telluride, похоже, разрушает проклятие новичков, производя большое впечатление в первый год своего существования на рынке. Этот цельный внедорожник необычный, увлекательный в управлении и предлагает множество функций за деньги, в том числе доступные сиденья второго ряда с подогревом и вентиляцией, кожаную обивку Nappa, 10.3-дюймовый сенсорный экран и шесть портов USB. Недавно он выиграл сравнительный тест трехходовых кроссоверов за стабильную езду, отзывчивое управление и отличную стоимость. Kia более чем искупила свою ошибку с предыдущим большим внедорожником Borrego.
Mercedes-Benz GLS 2020 года: 76 195 долларов США
Просмотреть все 99 фотоMercedes-Benz GLS определенно является одним из самых роскошных внедорожников на рынке. Два 12,3-дюймовых экрана доминируют на приборной панели, дополняя новую систему голосового управления Mercedes с обработкой естественного языка.Вы также найдете подсвеченные подножки, массажные сиденья с подогревом и вентиляцией, систему ароматизации воздуха в салоне и отдельный планшет для второго ряда среди множества доступных удобств.
2020 Chevrolet Suburban — $ 53 490
Посмотреть все 99 фотоChevrolet Suburban — один из самых больших внедорожников, которые вы можете купить сегодня. Фактически, он затмевает большинство конкурентов при длине 224,4 дюйма. Как расширенная версия Chevrolet Tahoe, Suburban вмещает до девяти человек с комфортом.Он может похвастаться самым высоким общим грузовым объемом среди всех внедорожников в этом списке — до 121,7 кубических футов пространства со сложенными вторыми и третьими рядами. Он также имеет лучшее грузовое пространство за третьим рядом (39,3 кубических фута) по сравнению с Expedition Max и Navigator L. Интересный факт: Suburban — старейшая сохранившаяся табличка с именем в США. Первый Suburban появился в 1935 году в виде двухдверного восьмицилиндрового автомобиля. -пассажирский универсал, сидящий на раме грузовика.
Просмотреть все 99 фото
Отойдите в сторону, Escalade, наверху есть новая роскошная баржа. Lincoln Navigator может похвастаться солидной трансмиссией и исключительно тихими манерами на дороге, но его действительно выделяет интерьер. Пространство для ног в третьем ряду составляет 36,1 дюйма. Отделка из натурального дерева, мягкие сиденья с 30-позиционной регулировкой мощности и возможность массажа сиденья выводят этот внедорожник на новый уровень. Это что угодно, только не задиристая Ford Expedition, так что стоит лишних денег.
2020 Hyundai Palisade — 32 645 долларов США
Просмотреть все 99 фотоHyundai Palisade, механический близнец Kia Telluride, представляет собой большой внедорожник с универсальными формами.Его широкоэкранная информационно-развлекательная система в стиле Mercedes, двойной люк на крыше, передние сиденья с подогревом и вентиляцией и регулируемая по высоте задняя дверь делают его более премиальным предложением, чем предполагает его цена, даже с верхней отделкой. Водители и пассажиры получат удовольствие от плавной езды от этого внедорожника.
2020 Audi Q7 — $ TBA
Посмотреть все 99 фотоБольшой внедорожник Audi был обновлен к 2020 году, получив минималистский, но высокотехнологичный интерьер. Исходя из того, что мы узнали из версии Euro-spec, приборный дисплей Audi с преобладанием Google Earth останется, и теперь в центре кабины есть два отдельных сенсорных экрана: один для информационно-развлекательных функций, а другой для управления климатом.С обновленной подвеской Q7 станет еще более совершенным, чем был раньше.
2020 Dodge Durango — 31 990 долларов
Просмотреть все 99 фотоСреди больших внедорожников в списке Durango определенно не самый новый. Но он предлагает покупателям множество опций, от 3,6-литрового V-6 мощностью 293 л.с. до безумного 6,4-литрового V-8 мощностью 475 л.с. Два ряда являются стандартными, третий — дополнительным, а сиденья можно настроить 50 различными способами. Мускулистый внешний вид Durango выделяет его среди мировых пилотов Toyota Highlanders и Honda.
2020 Chevrolet Traverse — 30 995 долларов
Посмотреть все 99 фотоTraverse — это всесторонний, но часто упускаемый из виду конкурент, превосходный в плавности хода и управляемости, а также в ускорении. Его дополнительный V-6 мощный: 3,6-литровый агрегат мощностью 310 л.с. и 266 фунт-фут крутящего момента. Эта модель стала финалистом нашего цикла награждения SUV of the Year 2018 года, когда мы похвалили ее превосходно откалиброванную девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Один недостаток: третий ряд находится на маленькой стороне.
2020 Toyota Land Cruiser — 86 640 долларов
Просмотреть все 99 фотоЭтот надежный внедорожник стоит дороже, чем кажется, но цена того стоит для многих авантюристов.Знаменитый Land Cruiser Toyota может похвастаться плавностью хода на асфальте, а также превосходными внедорожными качествами. Он вмещает до восьми человек, что делает его одним из лучших больших внедорожников на рынке для водителей, которым нравится выезжать за пределы тротуара с семьей и друзьями. К своему 70-летию Land Cruiser предлагает специальную версию Heritage Edition с бронзовыми вставками для модели 2020 года.
2020 BMW X7 — 74 895 долларов
Просмотреть все 99 фотоBMW может опоздать на игру, представив полноразмерный внедорожник, но автопроизводитель наверстает упущенное с помощью компетентного X7.Наше тестирование показало, что стандартный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель обеспечивает достаточную мощность, чтобы раскачать этот внедорожник весом 5300 фунтов, и мы также впечатлены его резкими тормозными характеристиками. Если 335 л.с. недостаточно, выберите 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель с 456 л.с. под капотом.
Toyota Highlander 2020 — $ TBA
Просмотреть все 99 фотоОдин из самых популярных больших кроссоверов на рынке полностью обновляется к модели 2020 года. Новый Toyota Highlander построен на новой платформе, которая обещает лучшую езду и более четкую управляемость, а также выглядит более остро. Прежний четырехцилиндровый Highlander ушел, оставив 295-сильный V-6 в качестве стандартного двигателя для газовой модели. Ожидается, что Highlander Hybrid разгонится до 34 миль на галлон при комбинированном движении по городу / шоссе.
2020 Nissan Armada — 48 495 долларов США
Просмотреть все 99 фотоСамые большие внедорожники на рынке зачастую дольше всех остаются без обновлений. После более чем десятилетнего предложения Армады первого поколения, Nissan, наконец, выпустил версию второго поколения для 2017 модельного года.Хотя управляемость немного свободна, 5,6-литровый V-8 стремится развивать мощность 390 л.с. и 394 фунт-фут крутящего момента. Этот двигатель идеально сочетается с семиступенчатой автоматической коробкой передач с быстрым переключением передач.
2020 Subaru Ascent — 33 005 $
Посмотреть все 99 фотоНужно 19 подстаканников? Наверное, нет, но у Subaru Ascent они все равно есть, и они стандартное оборудование. Система помощи водителю Subaru EyeSight также входит в стандартную комплектацию и объединяет в себе торможение перед столкновением, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, а также предупреждение о выезде с полосы движения и покачивании.В зависимости от комплектации покупатели могут получить до восьми USB-портов на этом просторном внедорожнике.
2020 Volvo XC90 — 49 345 долларов США
Просмотреть все 99 фотоXC90 второго поколения открыл новую эру для Volvo. Этот победитель конкурса «Внедорожник года» 2016 года привнес в бренд новый язык корпоративного дизайна и стал первым автомобилем, основанным на гибкой новой архитектуре SPA Volvo. Свежий высококачественный интерьер, длинный список функций безопасности и плавность хода делают этот автомобиль одним из наших любимых больших внедорожников.
Лучшие большие внедорожники на рынке на 2020 год
- 2020 Ford Expedition
- 2020 Kia Telluride
- 2020 Mercedes-Benz GLS
- 2020 Chevrolet Suburban
- 2020 Lincoln Navigator
- 2020 Audi
- 2020 Hyundai
- 9038
- 2020 Dodge Durango
- 2020 Chevrolet Traverse
- 2020 Toyota Land Cruiser
- 2020 BMW X7
- 2020 Toyota Highlander 2020 Автомобиль
- 2020 Nissan Armada
- 2020 Subaru Ascent
- 2020 Volvo XC90 99385
- 14 Посмотреть все фотографии МНОГО места для ног
Если вы ищете новый или подержанный автомобиль, мы приглашаем вас посетить наш онлайн-салон или зайти в наш дилерский центр и проверить наш инвентарь. Компания Bryant Motors уже почти 80 лет является основным поставщиком транспортных услуг в центре Миссури.
Как только вы выйдете на стоянку или в выставочный зал, наша представительная и заботливая команда автомобильных специалистов покажет вам, почему мы остаемся лидером Sedalia в области новых и подержанных грузовиков, внедорожников, автомобилей и многого другого.
Проверьте наш инвентарь транспортных средств, в том числе:
Новые автомобили: Приходите на тест-драйв наших Chrysler 200, 300 и Dodge Avenger. Обновленный Dodge Dart обеспечивает экономичную транспортировку с управляемостью, которую можно ожидать от спортивного автомобиля.Для современной классики мы рекомендуем Dodge Charger и Challenger. И если вам действительно нужна скорость, Dodge SRT Viper — это лучший в своем классе.
Новые грузовики: Найдите лучший выбор полноприводных и полноприводных грузовиков в центре Миссури в Bryant Motors. Для лучшей в своем классе буксировки и экономии топлива протестируйте грузовик года от Motor Trend 2013 и 2014 годов, Dodge Ram 1500. Для более тяжелых грузовиков мы рекомендуем модели Ram 2500 и 3500.
Новые минивэны: Хотите купить семейный автомобиль? Проверьте Dodge Caravan и Chrysler Town & Country.Эти популярные семейные фургоны устанавливают стандарты для минивэнов.
Новые внедорожники: Что касается Jeep, у нас есть лучший выбор из всех моделей Jeep, включая Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler, Patriot и Compass. Внедорожники Dodge — одни из наших бестселлеров. Dodge Durango обеспечивает мощность и простор, в то время как новый кроссовер Dodge, Journey, рассчитан на 7 мест и является самым доступным кроссовером-внедорожником на рынке сегодня.
Подержанные автомобили и грузовики: Вы ищете хороший подержанный автомобиль? Отдел подержанных автомобилей Bryant Motors тщательно проверяет каждый подержанный автомобиль, чтобы обеспечить необходимую надежность.Выбирайте из широкого спектра марок и моделей, включая множество автомобилей, грузовиков и внедорожников, рассчитанных на одного владельца.
Найдите последние модели Dodge Ram, Jeep Wrangler и другие интересные модели или просмотрите наш обширный перечень качественных новых и подержанных автомобилей
Наш автосалон в Седалии обслуживает потребности близлежащих населенных пунктов, включая Уорренсбург и Джефферсон-Сити, в новых и подержанных автомобилях.
Найдите высококачественные Dodge, Chrysler и Jeep, в том числе Ram 1500, Wrangler / Grand Cherokee и другие модели, предназначенные для выполнения работы или прохождения некоторых из серьезных сельскохозяйственных и сельских районов, которыми славится штат Миссури.
Bryant Motors расположен в центре города для жителей Седалии и его окрестностей, а также для отдыхающих, направляющихся к озеру Озарк или пляжу Осейдж.
Посетив наш выставочный зал по адресу 2901 S. Limit в Седалии, вы не только найдете захватывающие новые модели Dodge, Chrysler и Jeep. Вы также найдете самый знающий и дружелюбный персонал по продажам во всем центральном Миссури.
Посетите наш дилерский центр рядом с: Warrensburg, Whiteman AFB, Jefferson City, Marshall, Clinton, Boonville
Bryant Motors Auto Service & Repair Serving Sedalia, Warrensburg, Whiteman AFB и Jefferson City
Не имеет значения, где вы приобрели свой новый Dodge Ram, Grand Caravan или подержанный автомобиль — сервисный отдел Bryant Motors готов помочь со всеми вашими потребностями в обслуживании и ремонте автомобилей.
Мы предлагаем ремонт и обслуживание автомобилей всех моделей, независимо от того, где они были произведены или куплены.
Если вам нужна базовая замена масла, обслуживание тормозов, ремонт кондиционера, ремонт трансмиссии или капитальный ремонт двигателя, опытные, прошедшие заводское обучение техники вернут вас на дорогу как можно быстрее.
Найдите популярные новые и подержанные автомобили, грузовики и внедорожники:
Chrysler: Chrysler 200 Touring, Chrysler 200 Limited, Town & Country, Chrysler 300
Додж: Додж Путешествие
Ram Trucks: Ram 1500 Ram 2500
Jeep: Patriot Latitude, Compass Latitude, Grand Cherokee (Limited, Overland, Summit), Wrangler
Bryant Motors
Центральный автосалон в Миссури
Обслуживание клиентов в Седалии, Уорренсбурге, на базе ВВС Уайтман, Джефферсон-Сити и прилегающих районах, включая Маршалл, Бунвилл и Клинтон, штат МиссуриСамый широкий выбор подержанных автомобилей BMW рядом с вами
Самый широкий выбор подержанных автомобилей BMW рядом с вами | Дом машин Сохраненные автомобилиСОХРАНЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько автомобилей, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Применить сейчасУ нас самый широкий выбор подержанных автомобилей BMW
Просмотрите наш инвентарь бывших в употреблении BMw ниже или свяжитесь с нами, чтобы получить доступ к нашей офлайн-подборке
Хотите сесть за руль совершенной машины для вождения за меньшие деньги? У House of Cars есть лучшие подержанные автомобили BMW на рынке.Взгляните на наш обширный перечень подержанных автомобилей BMW ниже или щелкните здесь, чтобы просмотреть все наши 400+ автомобилей.
Не можете найти то, что ищете? Мы найдем его для вас и предложим такие же варианты финансирования. Связаться с нами.
Сравнивать
Компания BMW создала впечатляющее наследие за эти годы и выпустила одни из самых ярких и грозных автомобилей. Некоторые даже короновали BMW, короля роскошных спортивных автомобилей.
Какими бы ни были ваши взгляды, этот люксовый бренд остается одним из самых узнаваемых и востребованных брендов на рынке.
Итак, что вы делаете, когда автомобиль вашей мечты входит в линейку BMW, но вы не можете позволить себе платежи, которые идут с такой знаменитой машиной? Вы идете в House of Cars, чтобы купить лучшие подержанные BMW в Калгари.
Мы упрощаем покупку подержанного автомобиляHouse of Cars предлагает широкий выбор моделей в широком диапазоне различных ценовых категорий.Мы также предлагаем различные программы, которые помогут упростить процесс покупки для быстрого и беззаботного опыта.
Парковка и продажаЕсли вам нужно избавиться от одного или нескольких транспортных средств, и у вас нет времени или энергии на это до перехода к новой поездке, наша программа «Паркуй и продавай» — то, что вам нужно. Мы включим вашу машину в наш инвентарь и продадим ее вам.
Trade-inЭто отличный способ модернизировать машину с наименьшим объемом работы.Мы возьмем стоимость вашего автомобиля, полученную при обмене, и переведем ее в счет вашего нового. Просто отдайте нам свою машину, и мы позаботимся о том, чтобы она стала для вас идеальным домом, пока вы выбираете счастливый BMW, чтобы отвезти домой.
ФинансированиеФинансирование может напугать людей с менее чем желаемым кредитом, но не позволяйте этому разочаровывать вас. Команда House of Cars имеет обширный опыт работы с низкими кредитными рейтингами, и мы по-прежнему можем заставить людей уезжать на машине по плану, который соответствует их финансовым требованиям.Не позволяйте кредитам уберечь вас от мечты, пока не поговорите с одним из наших экспертов.
Протяни руку и получи то, что хочешьОщущение теплой роскоши и агрессивный внешний вид BMW может стать вашим в мгновение ока в House of Cars. Еще никогда не было так легко и доступно погрузиться в подержанный бимер.
Если вы хотите начать привлекать внимание и удивлять своих пассажиров автомобилем своей мечты, нажмите здесь, чтобы подать заявку на финансирование, и один из наших дружелюбных и знающих членов команды доставит вас туда, куда вы хотите.
House of Cars Калгари 51.0737384, -114,0003795.
Общий приказ № 26-D
С поправками:
Постановление № 49925 от 20 апреля 1954 г., вступило в силу 10 мая 1954 г .; Решение № 55025 от 21 мая
г. 1957 г., вступил в силу 10 июня 1957 г .; Решение № 58439 от 19 мая 1959 г., вступило в силу 8 июня 1959 г .;
Решение № 63722, 22 мая 1962 г., вступившее в силу 11 июня 1962 г.: Решение № 66725,
28 января 1964 г., действительны 17 февраля 1964 г .; Решение No.68264, 24 ноября
1964 г., действует с 14 декабря 1964 г .; Решение № 74065 от 30 апреля 1968 г., вступило в силу с мая
г. 20, 1968; Решение № 74486 от 6 августа 1968 г., вступило в силу 26 августа 1968 г .; Разрешение
№ ET-1115, 26 ноября 1968 г., Решение № 80051, 16 мая 1972 г., вступает в силу с июня
5, 1972; Решение № 86809 от 5 января 1977 г., вступило в силу 25 января 1977 г .; Решение №
93702, 3 ноября 1981 г., вступает в силу 3 декабря 1981 г.Настоящим приказом Государственной комиссии по коммунальным предприятиям
Калифорнии, что минимальные требования к зазору для железных дорог
и уличных железных дорог, установленных в дальнейшем, соблюдать в дальнейшем
в таком состоянии при строительстве или реконструкции путей или сооружений
рядом с дорожками.Далее предписывается запрет на использование железных или уличных железных дорог
корпорация будет эксплуатировать любые автомобили, поезда, двигатели, двигатели или другие
прокатное оборудование по своим или другим путям, за исключением случаев, указанных в дальнейшем
предусмотрены, на которых верхние или боковые зазоры, или зазоры
между путями, меньше минимума, предписанного настоящим документом, если таковые
рельсы или сооружения, прилегающие к таким рельсам, построены или реконструированы. после даты вступления в силу настоящего Соглашения.1,1 Высота грузового вагона — это расстояние между вершинами
поручень и верх подножки.1,2 Боковая часть грузового вагона — часть или принадлежность вагона
на максимальном расстоянии, измеренном под прямым углом от
центральная линия автомобиля.1,3 Ширина грузового вагона вдвое больше расстояния от центра
Линия сбоку от автомобиля, как определено здесь.1,4 Высота потолка — вертикальное расстояние от уровня
от верха самого высокого рельса до конструкции или препятствия
над.1,5 Боковой зазор — кратчайшее расстояние от центральной линии
пути к конструкции или препятствию на стороне пути.2.1 Минимальный габаритный просвет над железной дорогой и улицей
железнодорожные пути, которые используются или предполагается использовать для
для перевозки грузовых вагонов, длина двадцать два (22) фута шесть штук
(6 дюймов. Сооружения, построенные до вступления в силу
Дата этого приказа может быть сохранена на таких разрешениях
как было законным во время строительства.2,2 Высота потолка над рельсом таких путей
расположенных внутри зданий может быть уменьшено до восемнадцати
(18) футов, при условии, что этот зазор применяется только к
пути, заканчивающиеся внутри здания, и далее пр-
При этом при габаритном расстоянии менее
Двадцать два (22) фута существуют на рельсах внутри такого здания,
все автомобили, поезда, двигатели, двигатели или другое оборудование должны
остановитесь перед входом в такое здание,
предусмотрены условия, требующие утверждения такой остановки
Комиссией.2.3 Если иное не предусмотрено настоящим документом, надземные зазоры au-
Теоретически в этом разделе применимы только к трекам на
какие грузовые вагоны высотой не более пятнадцати
Транспортируются (15) футов шесть (6) дюймов. Грузовые вагоны марки
рост более пятнадцати (15) футов четырех (4) дюймов, но не
более пятнадцати (15) футов шести (6) дюймов должно быть
с надлежащей маркировкой, трафаретом или плакатом, как здесь и далее
требуется, и такая маркировка должна быть четкой и удобочитаемой. Прочтите следующее:Обозначения, необходимые в этом подразделе, должны быть выполнены
постоянный на собственных автомобилях как можно скорее с
¾_ полоса, ограничивающая площадь не менее семи (7) дюймов
на десять (10) дюймов, такие полосы и надписи должны иметь размер
цвет контрастирует с цветом кузова автомобиля.Все такие пере-
Необходимая маркировка и таблички должны быть размещены на
сторона, прилегающая к лестнице, или поручни у пола
линия автомобиля на каждом из четырех углов.2.4 Грузовые вагоны высотой не более пятнадцати (15) футов шести дюймов
(6) дюймов можно транспортировать без соблюдения
требованиями п. 2.3 настоящего приказа предусмотрено
что трассы, на которых проводятся такие операции
выставлять на всем маршруте габаритный просвет
двадцать два (22) фута шесть (6) дюймов, как требуется в подразделе
ция 2.1 этого приказа.2,5 Если грузовые вагоны высотой более пятнадцати (15) футов шесть
(6) дюймов транспортируются или предлагаются к транспортировке,минимальные зазоры над головой должны быть увеличены на
на сумму не менее предусмотренной такой дополнительной высоты
что такие автомобили не подпадают под действие этого подраздела, когда
сняты верхние подножки, лестницы и рука
тормоза занижены, автомобили покрашены, накрашены трафаретом и проч. изменен в соответствии с положениями Раздела
231.24 части 231 Стандартов США по устройствам безопасности (rail-
Дорога).3.1 Минимальные боковые зазоры от центральной линии касательной стойки —
железнодорожных и уличных путей с шириной колеи, которых
использованный или предлагаемый к использованию для перевозки грузовых вагонов,
за исключением случаев, указанных ниже, должны быть такими, как показано ниже.3.2 Все конструкции и препятствия выше верхней части
рельс, кроме тех, которые в дальнейшем специально предназначены для мужчин —
подан…………………………………………… ….. 8´ 6_ПРИМЕЧАНИЕ: Столбы, трубы, предупреждающие знаки и аналогичные препятствия должны,
там, где это возможно, оставьте боковой зазор в десять (10) футов.3.3 Платформы на восемь (8) дюймов или меньше над верхней частью рельса …………………………… …………………………… 4´ 8_
3.4 Платформы на четыре (4) фута или менее над верхней частью рельс …………. 7´ 6_
3,5 Платформы четыре (4) фута шесть (6) дюймов или меньше выше
верхняя часть рельса при использовании в основном для погрузки или
разгрузка рефрижераторных вагонов…………………………….. 8´ 0_3.6 Платформы, ранее построенные на расстоянии не
менее семи (7) футов трех (3) дюймов может быть
расширен при таком зазоре, если такое расширение не
в связи с реконструкцией
оригинальная платформа.ПРИМЕЧАНИЕ: Комбинации платформ в подразделах 3.4 и 3.5 будут
не допускаются. Комбинации платформ по подразделу 3.3 с
любой из перечисленных в подразделах 3.4 или 3.5 разрешен при условии, что
платформа в подразделе 3.3 представляет собой ровную поверхность от точки
не более четырех (4) футов восьми (8) дюймов от центральной линии пути
к лицу или стене площадки, с которой он совмещен.3.7 Столбы, поддерживающие контактные провода тележки, подающие движущую силу на затронутую гусеницу, если она имеет конструкцию кронштейна, на одинарном или двойном главном пути…………………………………………… …… 8´3_
ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения четкого обзора целей стрелочного стенда, где
полюсные линии построены или были построены с разрешения на использование железных дорог
управляемый подвесной тележкой, контактный зазор применительно к
стойки переключателей могут быть уменьшены до семи (7) футов шести (6) дюймов.3.8 Распределительные коробки, выключатели и приводы
аксессуары необходимые для управления и эксплуатации-
Сигналы и блокираторы проецирующие четыре
(4) дюйма или меньше над верхом рельса……………… 3´0_3.9 Сигналы и стойки для переключателей не более трех футов
над верхней частью рельса и находится между путями
там, где невозможно предоставить разрешения oth-
по порядку прописано в этом порядке ……………………… 6´ 0_3.10 Проходные мосты, опорные пути, затронутые, tun-
Нели, водяные столбы и нефтяные столбы ………………. 8´ 0_3.11 Зазор для (а) сквозных мостов, поддерживающих
затронутые гусеницы, (b) платформы бочек с водой и
Площадки для мусора на мостах и эстакадах не про-
с пешеходными дорожками, (в) поручнями, (г) водой
баррелей, (д) водяные столбы, (е) нефтяные столбы, (г)
блокировка сигналов, (h) охрана скота и (i) инвентарь
желобов, когда все или их части четыре (4)
футов или меньше над верхней частью рельса, можно уменьшить до
протяженность, определяемая линией, идущей по диагонали
вверх от точки на уровне верха рельса и
на расстоянии пяти (5) футов по бокам от центральной линии
путь до точки на четыре (4) фута выше верха рельса и
восемь (8) футов в поперечном направлении от центральной линии
отслеживать; при условии, однако, что минимум
зазор для поручней и бочек с водой на
мосты с пешеходными дорожками должны быть семи (7) футов
девять (9) дюймов, а также мини-
Мама оформление ограждений скотоводческой охраны
быть шесть (6) футов девять (9) дюймов.ПРИМЕЧАНИЕ: Если Комиссия не одобрила ранее, ясно-
в соответствии с подпунктом 3.11 настоящего приказа, за исключением случаев, предусмотренных
для поручней и бочек с водой, не допускается на проезжих мостах
там, где работа проводников или дворников требует их присутствия на
настилы таких мостов для сцепки и разъединения
автомобили при выполнении услуги переключения на светодиоде переключения.3.12 Указанные здесь боковые зазоры не применяются
отправлять краны по почте в такое время, как рука
такие почтовые краны поддерживают почтовый мешок на
доставка при условии, что верхний рычаг не
выше десяти (10) футов восьми (8) дюймов выше
верх рельса, и ни одна рука не выступает в пределах шести (6)
футов пять (5) дюймов от центральной линии пути.3.13 Платформы и опоры обледенения ………………………… 7’8 «
3.14 Работа на участках пути, примыкающих к пластине обледенения-
формы, ранее сконструированные с боковым зазором менее
чем семь (7) футов восемь (8) дюймов должно быть ограничено до
движение или переключение поездов, содержащих рефрижератор-
Чтобы обледенеть машины, необходимо использовать такие гусеницы для
разгрузка материалов, необходимых для работы
обледенение док.3.15 Предлагаемое расширение существующих ледовых платформ до уровня менее
3.16 Все минимальные боковые зазоры, предписанные в этом разделе, составляют
по касательной. В целом все строения, прилегающие к
криволинейная гусеница, минимальный боковой зазор должен быть
(1) фут больше минимального бокового зазора другое —
мудро требуется для касательной трассы. Где Комиссия
определил, что пространство ограничено, минимальная сторона
зазоры для сооружений, прилегающих к путям, не более
изгиб в двенадцать (12) градусов может быть таким же, как у
касательная колея, но если кривизна колеи превышает двенадцать
(12) градусов, половина (½) дюйма для каждого градуса
кривая должна быть добавлена к минимальному боковому зазору re-
Требуется для касательной трассы.3.17 Центральная линия любого пути, построенного внутри и вдоль трассы
общественная улица должна находиться на расстоянии не менее десяти (10) футов от опоры.
ную линию указанной улицы, или если на улице есть законные основания —
линия обочины, такая колея должна быть не менее десяти (10) футов
из такой строки.3.18 Если гусеницы используются исключительно для лесозаготовок,
бревенчатые откосы, которые их обслуживают, могут быть возведены по цене менее
предписанные минимальные боковые зазоры.3.19 Минимальные боковые зазоры, разрешенные в этом разделе, составляют
накладывается на пути, на которых грузовые вагоны шириной не
перевозятся более десяти (10) футов десяти (10) дюймов.
Грузовые вагоны шириной более десяти (10) футов десяти (10)
дюймов, но не более одиннадцати (11) футов один (1) дюйм
могут перевозиться на срок не более 1 (одного)
через год после даты вступления в силу этого приказа, если они
должна иметь постоянную маркировку, трафарет или табличку,
и такая маркировка поддерживается в читаемом состоянии: —
ing.3.20 За исключением случаев, предусмотренных в п. 3.19 настоящего приказа, в случае перевозки
автомобили шириной более десяти (10) футов десяти (10) дюймов
перевезены или предложены к перевозке, минимум
боковые зазоры увеличить на величину, равную
половина такой дополнительной ширины, а расстояние между
параллельные пути, предусмотренные п. 5.4 настоящего приказа
увеличивается на величину такой дополнительной ширины.Минимальные надземные и боковые зазоры в соответствии с требованиями
Разделы 2 и 3 настоящего приказа могут быть сокращены в размере
определяется половиной окружности окружности с радиусом
восемь (8) футов шесть (6) дюймов и касательная к горизонтальной линии
двадцать два (22) фута шесть (6) дюймов над верхом рельса в точке
прямо над центральной линией пути; при условии, однако, что для
туннелей и проходных мостов такой радиус может составлять восемь (8) футов,
и при условии, что подразделы 2.3 и 3.19 настоящего приказа
применяется к настоящему Соглашению.5.1 Минимальное расстояние между осевыми линиями параллели
стандартная ширина колеи должна быть четырнадцать (14) футов, за исключением
как предусмотрено ниже.5.2 Осевая линия любой стандартной колеи, кроме основной
колея или обгонная колея, параллельная и смежная с главной
дорожка или дорожка для обгона должны быть не менее пятнадцати (15) футов
от центральной линии такой основной или обгонной колеи;
при условии, однако, что там, где примыкает обгонный путь
до и не менее пятнадцати (15) футов от магистрали
путь, любой другой путь может быть построен рядом с
такая обгонная колея с зазором, предписанным в подразделе
ция 5.1 этого приказа.5.3 Средняя линия лестничного пути любой стандартной колеи, con-
проложенный параллельно любой другой смежной дороге, должен иметь
зазор не менее двадцати (20) футов от центра —
ter линия такого другого трека.5,4 Минимальное расстояние между осевыми линиями параллели
следы команды, дома и индустрии должны быть тринадцать (13)
ноги.5.5 Основные, разъездные и дворовые пути, построенные до ввода в эксплуатацию-
реальная дата этого заказа с расстоянием не менее 30-
подростковые (13) ноги между центрами рельсов могут быть увеличены
без увеличения таких расстояний.6.1 Никакие товары, материалы или другие предметы не должны размещаться или размещаться
разрешено оставаться на земле или на платформах
рядом с любой дорожкой на расстоянии менее восьми (8) футов
шесть (6) дюймов от центральной линии гусеницы.6.2 Подходящую линию или другой маркер следует поддерживать на отметке
расстояние восемь (8) футов шесть (6) дюймов от центра
колея на всех платформах, кроме пассажирской —
формы, чтобы обозначить пространство вдоль края платформы
в котором не должно быть товаров, материалов или
другие статьи.7.1 Запрещается движение полувагонов с
груз, превышающий пятнадцать (15) футов шесть (6)
дюймы в высоту над верхом рельса или в поперечном направлении в
превышение пяти (5) футов пяти (5) дюймов от центральной линии
автомобиль, за исключением случаев, указанных ниже.7.2 Эксплуатация вагонов, у которых накладной простирается вбок
более пяти (5) футов пяти (5) дюймов от центральной линии
вагона, ограничивается погрузкой размером
из которых не могут быть уменьшены.7.3 Все полувагоны с удлинением груза в поперечном направлении более
пять (5) футов пять (5) дюймов от центральной линии автомобиля или
превышение пятнадцати (15) футов шести (6) дюймов в высоту выше
верхней части рельса, должна быть размещена на самом грузе в кон-
остроконечное место, когда это практически возможно, и автомобиль должен быть
отмечены, нанесены трафаретом или вывешены в местах, указанных в
п. 3.19 настоящего приказа.7,4 Все полувагоны с удлинением груза в поперечном направлении более
пять (5) футов пять (5) дюймов от центральной линии автомобиля,
если позволяет длина поезда, пройти обучение не менее пяти (5) вагонов
далеко как от камбуза, так и от двигателя.7,5 Заказ поезда должен быть доставлен в каждый поезд, содержащий
любой автомобиль, габариты которого превышают
пять (5) футов пять с половиной (5½) дюймов от центра
линия автомобиля или более пятнадцати (15) футов шести (6) дюймов
высотой над верхом рельса, информируя экипаж поезда
что в состав поезда входят такой вагон или вагоны, кроме
сообщение может быть использовано для такого уведомления при условии, что
такое уведомление должно быть на бумаге с фиксированным отличительным знаком
цвет, отличный от цвета, используемого для других сообщений и
что кондуктор и инженер обязаны
сделать такие сообщения доступными для всех остальных участников
экипаж и что такие сообщения должны оставаться в записях
каждой железной дороги на срок не менее 90 дней.7.6 Заказ поезда доставляется в каждый поезд операции
из которых может зависеть от присутствия или движения
поезда, содержащего такие большие грузы, описанные в подразделе
ция 7.5 приказа об извещении экипажа поезда
этот факт, за исключением того, что сообщение может быть использовано для таких
уведомление при условии, что такое уведомление должно быть на
бумага фиксированного отличительного цвета, отличного от используемого цвета
для других сообщений и что кондуктор и инженер
должны сделать такие сообщения доступными для всех
других членов экипажа и что такие сообщения должны
оставаться в учете каждой железной дороги в течение периода не
менее 90 дней.7.7 Начальникам верфи должно быть предоставлено достаточно уведомлений в
опережение прибытия вагонов, на которые распространяется коносамент
в поперечном направлении более пяти (5) футов пять с половиной (5½)
в дюймах от центральной линии вагона, чтобы они могли принять7,8 Вагоны, грузовые перевозки которых превышают 15´6_ над верхом рельса, если
в остальном в соответствии с требованиями
ширина коносамента и характер которой исключают
вероятность того, что сотрудники превысят или превысят
они освобождены от условий этого раздела, pro-
однако при условии, что если позволяет длина поезда, любые такие вагоны
кроме автомобилей, перевозящих грузовые автомобили или прицепы, мульти-
грузовые вагоны плиткой груженые или разгруженные, легковые
вагоны подрамные, щеповозы для перевозки щепы
при загрузке и покрытии таким образом, чтобы исключить возможность
любой материал от смещения в пути и двойной —
штабелированный контейнер на платформе вагонов (COFC) при
контейнеры не могут смещаться или перемещаться
в пути должны пройти обучение не менее пяти машин дальнего зарубежья
из камбуза.Для целей данного раздела автомобильные-
желчные подрамники — это либо вагоны-платформы, на которых АУ-
Подрамники автомобилей сложены и надежно закреплены в
горизонтальное положение или полувагоны в которых такие под-
рамы ставятся на торец и прочно прикрепляются к угольнику-
автомобили дола.8.1 Для эксплуатации оборудования на путях узкой колеи
минимальный зазор над головой должен обеспечивать расстояние
над вершиной самого высокого вагона эксплуатируется не менее
что предусмотрено в этом заказе для автомобилей пятнадцать (15) футов шесть (6)
дюймы в высоту, эксплуатируемые на путях стандартной колеи;
боковые зазоры и расстояния между осевыми линиями
гусеницы должны обеспечивать расстояние от сторон, или
между самыми широкими машинами эксплуатировались, не менее
расстояния, указанные здесь для автомобилей десять (10) футов десять (10)
дюймы шириной, эксплуатируемые на рельсах стандартной колеи.8.2 Все остальные требования настоящего приказа, если применимо, должны
соблюдаться на узкоколейных железных дорогах.ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ И УЛИЧНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ НЕ
ГРУЗОВЫЕ ТРАНСПОРТИРОВКИ
Раздел 9 — Надземные и боковые зазоры
над железнодорожным транспортом и железнодорожным транспортом
неиспользуемые или предлагаемые к использованию железнодорожные пути
для перевозки грузовых вагонов — четырнадцать (14) футов.9.2 Минимальные боковые зазоры железной дороги и уличные железные дороги
гусеницы, которые не используются или предлагается использовать для
для перевозки грузовых вагонов должно быть тридцать (30) дюймов от
сторона самого широкого оборудования эксплуатировалась, кроме
полюса, поддерживающие контактные провода тележки между9.3 Минимальные надземные и боковые зазоры, как предписано в этом
раздел может быть уменьшен до размера, определенного линией
по диагонали вниз от точки четырнадцать
(14) футов над верхом рельса и на расстоянии четырех (4) футов
сбоку от центральной линии пути до точки восемь (8)
футов над верхом рельса и в поперечном направлении тридцать (30)
в дюймах от самого широкого задействованного оборудования.9.4 Минимальные боковые зазоры, предписанные в этом разделе, могут
уменьшаться в мостах, туннелях или метро в пределах
определяется линией, идущей по диагонали вверх от
точка на уровне верха рельса и на расстоянии пяти (5) футов
сбоку от центральной линии пути до точки четыре (4)
футов над верхом рельса и в поперечном направлении тридцать (30)
в дюймах от самого широкого задействованного оборудования.Минимальное расстояние между осями параллельных касательных
колеи должны быть не меньше ширины самого широкого эксплуатируемого автомобиля плюс
двадцать четыре (24) дюйма.11.1 Минимальные зазоры, предписанные в разделах 9 и 10 настоящего документа
заказ может быть уменьшен на пассажирских платформах при условии
на утверждение Комиссии.11.2 Минимальные зазоры, предписанные в разделах 9 и 10 настоящего документа
порядок может быть снижен для путей, находящихся в метрополитене
и туннели или их отсеки, которые используются
исключительно для пассажирских железнодорожных перевозок; при условии, что
эксплуатируемое на нем пассажирское оборудование должно иметь все
окна и другие проемы эффективно заблокированы.ОБЩЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ, МАГАЗИНЫ И УЛИЦЫ, ПЕРЕСЕКАЮЩИЕ ПОД
Участок 12 — Дороги общего пользования, автомагистрали и улицы, пересекающие под путями
12.1 Если железная дорога 65 или уличные железные дороги пересекают любые общественные дороги 904 дорога, шоссе или улица, минимальное расстояние над головой
пятнадцать (15) футов должно быть обеспечено над поверхностью
такая дорога, шоссе или улица.12.2 Если железная дорога или уличные железные дороги пересекают общественные места
дороги, шоссе, или улицы на одной несущий пролете,
минимальная ширина двадцати четырех (24) футов должна составлять
предусмотрено открытие такой дороги общего пользования, шоссе или
улица.При использовании двух и более опорных пролетов свыше
общественная дорога, шоссе или улица, минимальная ширина
Для каждого отверстия должно быть предусмотрено двенадцать (12) футов.12.3 Когда на дороге, шоссе или улице общего пользования проезжает один
или более гусениц, минимальные габаритные размеры должны быть
определено этой комиссией по делу под номером
эрация.Участок 13-Дороги общего пользования, шоссе и улицы, пересекающие пути
13.1 Если общественная дорога, шоссе или улица пересекаются над любой точкой
железная дорога или уличные железнодорожные пути, используемые или предлагаемые в качестве
используется для перевозки грузовых вагонов, минимальный просвет —
В этом порядке для таких гусениц прописано
наблюдаемый.13.2 Если дорога общего пользования, шоссе или улица пересекает железную дорогу —
неиспользуемые или предлагаемые автомобильные или уличные железнодорожные пути
для перевозки грузовых вагонов, минимальный просвет —
должны быть предоставлены средства, указанные в этом порядке, кроме
что минимальный зазор над головой составляет девятнадцать (19) футов
должна быть предусмотрена верхняя часть рельса, если не указано иное или —
Сделано Комиссией.Все зазоры электрических конструкций над, сверху, рядом с
вдоль и поперек железных дорог и уличных железных дорог должны соответствовать требованиям Регламента
. требования, указанные в Общем Приказе № 95, или другие и другие и мех-
общие заказы, охватывающие аналогичные требования, которые могут быть в настоящее время
эффективный.Где верхние или боковые зазоры между гусеницей и любыми
здание, строение или сооружение меньше минимума, установленного в
этот приказ, но были законно созданы до даты его вступления в силу,
минимальные зазоры, предусмотренные настоящим документом, должны быть предоставлены, когда: когда-либо здание, строение или объект перемещается или реконструируется;
однако Комиссия рассмотрит конкретные запросы на будущее
продолжение законных разрешений на такие реконструированные
здание, сооружение или сооружение при подаче заявки
как предусмотрено в подразделе 16.2 этого приказа.16.1 Ничто в данном документе не может быть истолковано как препятствие перемещению-
материал поверх дорожек, когда такой материал необходим-
участие в строительстве или обслуживании таких путей,
ни при перемещении специального рабочего оборудования, использованного в
строительство, обслуживание или эксплуатация железной дороги-
дорога, при условии, что такое движение будет осуществляться под номером
такие условия, которые необходимы для обеспечения безопасности
всех заинтересованных.16.2 Если в каком-либо конкретном случае освобождение от любого из требований —
Соглашение о перевозке считает необходимым, по мнению перевозчика,
При этом Комиссия рассмотрит заявление такого перевозчикао таком освобождении при сопровождении
полное изложение условий и причин
почему спрашивается такое освобождение. Любое предоставленное таким образом освобождение
будет ограничено конкретным случаем, охватываемым ap-
складки.16.3 Комиссия оставляет за собой право изменять любой из
положения настоящих правил в особых случаях, когда в
мнение Комиссии, общественная безопасность, удобство или
поступая так, можно было бы удовлетворить потребности.Этот приказ отменяет все правила, регулирующие зазоры между
пути железных дорог или уличные железные дороги и сооружения или препятствия
рядом с такими путями, ранее обнародованными в соответствии с Общим приказом
Нет.