Самый надежный полноприводный автомобиль: Топ-5 надежных полноприводных кроссоверов до 500 000 рублей — Российская газета

Десять лучших полноприводных подержанных автомобилей

Полный привод выбирают те автомобилисты, которые не хотят зависеть от погодных условий (ждать часами эвакуатора или снегоуборочную технику зимой после очередного «Хавьера») или отказываться от поездки за город, если дороги предвидятся только номинальные.

Для европейцев полный привод тоже актуален, поэтому портал Thisismoney составил список десяти лучших внедорожников в категории 4х4.

Range Rover

Фото: rangerovers.net

Range Rover – это настоящая роскошь в сегменте 4×4, стильный, с отличной динамикой и проходимостью. Авторитетный ресурс What Car? так охарактеризовал Range Rover: «Ни один внедорожник не выглядит так престижно. Он комфортен, как лимузин, но на нем можно поехать куда угодно«.

Главный недостаток этого автомобиля – цена. За Range Rover просят целое состояние, и, кажется, чтобы покрыть все расходы на этот автомобиль, нужно брать ипотечный кредит. С мотором 3.6 TDV8 HSE внедорожник набирает первую сотню за 7,5 секунды, а средний расход – 7,8 л/100 км.

Цена автомобиля 2008 года выпуска в Великобритании $63 800, такой же в Беларуси можно купить за $41-50 тыс.

Volvo XC60

Фото: caradvice.com

Volvo XC60 – это паркетный внедорожник, внешне он выглядит, как настоящий 4×4, хотя на самом деле большую часть времени передвигается как моноприводный. Система постоянного по требованию полного привода оснащена электронноуправляемой муфтой Haldex. При нормальном режиме движения момент между осями распределяется в пропорции 95:5.

Но это не должно вас отпугнуть, Volvo XC60 – это стильный автомобиль, который, к тому же, хорошо едет и даже удостоился похвалы от Джереми Кларксона. Он отметил, что Volvo XC60 лучше Nissan X-Trail или Ford Kuga.
Оснащенный двигателем 2.4D SE Volvo XC60 потребляет в среднем 5,5 л/100 км и разменивает первую «сотню» за 7,9 с.

Цена автомобиля 2008 года выпуска в Великобритании $36 600, такой же в Беларуси можно купить за $26-28 тыс.

Nissan X-Trail

Фото: nissanfanclub.ru/

Англичане любят Nissan X-Trail. По данным портала What Car? – это самый разыскиваемый в интернете подержанный внедорожник в Великобритании. Он комфортный, хорошо управляется и качественно собран. Специалисты What Car? отмечают, что Nissan X-Trail на бездорожье превосходит многих «одноклассников». В отличие от растущего числа паркетных внедорожников обладает постоянным полным приводом. К тому же Nissan X-Trail смотрится гораздо крепче и мужественнее собрата Qashqai.

Цена дизельного автомобиля 2008 года выпуска в Великобритании $25 200, такой же в Беларуси можно купить за $21-22 тыс.

Skoda Yeti

Фото: infosmi.net

В багаже Skoda Yeti есть престижное звание «Автомобиль года» по версии издания Autoexpress. В немалой степени это благодаря тому, что автомобиль сочетает в себе внешний вид внедорожника и универсальность компактного MPV, но при этом не стоит сумасшедших денег. Самые подходящие для этого автомобиля моторы 1.8 TSi или 2.0 TDI.

Цена бензинового (1,8 TSi) автомобиля 2009 года выпуска в Великобритании $25 500.

Skoda Octavia Estate

Фото: lh6.googleusercontent.com

Может, Skoda Octavia Estate и не отличается такой высокой проходимостью, как серьезные внедорожники, но это не означает, что она не поможет выбраться из трудного положения. Не зря Skoda Octavia Estate входит в список 11 самых популярных автомобилей агентства J.D. Power и названа одним из лучших подержанных автомобилей для покупки изданием Auto Express.

Цена дизельного (1.9 TDCi) автомобиля 2008 года выпуска в Великобритании $19 500.

Ford Kuga

Фото: carspics-db.com/

Ford Kuga владельцы ценят за его крутой дизайн и хорошую управляемость. Как и большинство паркетников, Ford Kuga в базе моноприводный, но есть и автомобили с колесной формулой 4х4 и двигателем 2.0 TDCi Zetec в более дорогих комплектациях.

Цена автомобиля 2008 г. в. в Великобритании $25 200, такой же в Беларуси можно купить за $19 600.

Land Rover Discovery

Фото: avtoracing.com/

Land Rover Discovery не самый дешевый автомобиль, но зато он отлично подготовлен для бездорожья. Он из тех автомобилей, про которые владелец может сказать: «Я купил настоящий 4х4». Способности этого автомобиля на бездорожье многие эксперты описывают как блестящие. Мы тоже не так давно протестировали этот автомобиль. Мощности 3,0 л мотора SDV6 GS хватает, чтобы разогнать громоздкий внедорожник весом в несколько тонн до «сотни» за 9 с, при этом средний расход всего 7,74 л/100 км.]

Фото: avtodor.su

Kia Sportage не самый популярный автомобиль среди «паркетников». Но своего покупателя он все же находит не только благодаря стильному дизайну и практичному салону: больше всего в Kia Sportage подкупает семилетняя гарантия. Да и соотношение «цена — качество» тоже на уровне.

Цена автомобиля 2008 года выпуска в Великобритании $17 800, такой же в Беларуси можно купить за $16-19 тыс.

BMW X3

Фото: BMW X3

Назвать внедорожником BMW X3 сложно. Этот автомобиль имеет другую спецификацию. Описывая данную модель, портал What Car? отметил: «Сравните X3 с его конкурентами, в том числе и с Land Rover Freelander, а также Audi Q5, и вы увидите, на каком автомобиле вы получаете больше удовольствия от вождения«. Кстати, на зимних тестах BMW X3 отлично зарекомендовал себя, показав хорошую управляемость даже на скользком покрытии.

Цена автомобиля 2008 года выпуска в Великобритании $33 240, такой же в Беларуси можно купить за $22-30 тыс.

Если вы хотите поделиться с нами фото, видео и информацией о происходящем на дорогах или ДТП — пишите нам в телеграм, вайбер или отметьте в сторис инстаграм-аккаунт @tutbylive.

Новый Renault Duster в Челябинске и Миассе

Выгодные условия на покупку Renault Duster у официального дилера Сатурн

Официальный дилер Сатурн представляет чемпиона в кластере внедорожников — Renault Duster. У него сохранены признаки внедорожника в симбиозе с комфортабельностью, прочностью и экономичностью, и добавлены новые производительные силовые агрегаты, прогрессивное оборудование, стильный дизайн.

 

Преимущества Renault Duster

Duster предлагает на выбор несколько силовых агрегатов, которые отвечают экологическому стандарту EURO5.

— Дизельный двигатель 1,5 л. dci с мощностью 109 л.с.,

— Бензиновый двигатель 1,6 л. с мощностью 114 л.с.,

— Бензиновый двигатель 2,0 л. с мощностью 143 л.с.

Прекрасные качества внедорожника дают возможность Duster без усилий побеждать любые преграды. Его подвеска предназначена к всевозможным проверкам на выносливость и обеспечивает комфорт при вождении, несмотря на тип дорожного полотна. А высокий клиренс в 210 мм в гармонии с укороченными свесами, большими углами преодоления препятствий, увеличенными колесными арками и усиленной защитой узлов и агрегатов делает доступным проходимость Duster в любых дорожных условиях.

Улучшенный внешний вид Duster заостряет внимание на современный и энергичный нрав автомобиля:

— массивная хромированная решетка радиатора,

— новая форма бамперов и рейлингов,

-стильные легкосплавные 16-дюймовые диски,

— обновленная двойная оптика фар со встроенными дневными ходовыми огнями и легко узнаваемые задние фонари.

В усовершенствованном салоне Duster новые:

— центральная консоль,

— рулевое колесо и щиток приборов,

— передние сиденья,

— материалы отделки.

 

В дилерских центрах Сатурн в Челябинске, Миассе и Копейске можно познакомиться с Renault DUSTER, оценить преимущества от его вождения и приобрести полюбившейся автомобиль. Для клиентов действуют уникальные условия на покупку, специальные предложения и акции, скидки по трейд-ин и выгоды по государственным программам.

Renault DUSTER (Рено Дастер) / Renault Автоповолжье

Всероссийское признание

За время присутствия на российском рынке Renault DUSTER был удостоен многих престижных наград. Мы

по праву гордимся признанием превосходных внедорожных характеристик и надежности Renault DUSTER.

Renault Duster

 

Достаточно сесть за руль кроссовера Renault Duster, чтобы ощутить непревзойденный уровень комфорта. Данная модель сочетает в себе обширный функционал, эффектный дизайн и прекрасные ходовые качества. Пожалуй, это самый продаваемый автомобиль в России.

Силуэт кроссовера приковывает внимание особым французским шармом. Массивная радиаторная решетка, двойная оптика фар и стильные рейлинги на крыше придают автомобилю некое очарование. Салон не менее привлекателен. В доказательство тому использование качественных обивочных материалов, вместительный багажник и боковые двери со сдвижным механизмом. Мультимедийная система Media Nav 4.0 оснащена системой запуска двигателя и навигацией. Благодаря совместной работе аудиосистемы Radio Connect с приложением R&Go, ее возможности вырастают многократно.

Компания «Автоповолжье», как официальный дилер марки в Самаре и Новокуйбышевске, предлагает купить Renault Duster на самых выгодных условиях и оценить все преимущества данной модели.

 

Выгоды покупки в автосалоне

 

Продажа автомобилей Renault от официального дилера осуществляется по ряду выгодных схем, ознакомиться с которыми вы можете на нашем сайте. Приняв решение купить Рено Дастер в наших автоцентрах, вы останетесь довольны, так как получите ряд весомых преимуществ от сотрудничества с нами:

• В наличии любые комплектации;
• Продажа авто осуществляется по оптимальным ценам;
• Возможность пройти тест-драйв и оценить ходовые качества машины;
• Предоставление официальной гарантии;
• Покупка в кредит и по программе Трейд-Ин.

Выбрать необходимую комплектацию Renault Duster можно при прохождении тест-драйва в наших дилерских центрах. Опытные специалисты сделают все, чтобы процедура покупки автомобиля стала для вас максимально упрощенной, быстрой и приятной.

Все, что вы хотите знать о Renault DUSTER

Скачайте информацию в PDF

Обзор полноприводных автомобилей до 2000 долларов

Во время снегопада первым рвануть со светофора? Припарковаться в сугробе или проехать по засыпанной снегом загородной дорожке? Махнуть на любительские «покатушки» по лесам? Все зимой нипочем, когда колесная формула автомобиля 4х4. Предлагаем подборку недорогих вариантов из базы объявлений ABW.BY.

Конец осени и начало зимы удивило — столько снега не было уже давно! Обычно «белых мух» не видно до Нового года, но в этом году снегопады начались еще в ноябре. И это только начало — синоптики обещают настоящую зиму. Поэтому еще не поздно взять себе полноприводный автомобиль для того, чтобы доминировать в снежную пору.

Один из полноприводных «корчей» в нашей базе — универсал Honda Civic Shuttle II 1.6i 16V 4WD. Да-да, оказывается были и такие Civic! Машина 1990 года выпуска оценивается в 1700 долларов. Указано, что кузов не гнилой, но по техническому состоянию есть «мелкие нюансы».

Отличительная особенность этой машины — наличие системы RealTime 4-wheel drive, выполненной на основе вискомуфты.

С «Нивой» можно жить красиво! В объявлениях за обозначенную сумму их больше всего. Этот автомобиль можно описать двумя словами — квадроцикл с крышей.

Легендарная Audi 100 c системой полного привода Quattro и 2,2-литровым бензиновым мотором стоит 1400 долларов. 

Правда, непонятно, что осталось от легенды 1985 года выпуска, но, возможно, в небольшую горку в Раубичах она еще заберется.

За эти деньги есть несколько «боевых» Subaru. Не в смысле спортивных, а в смысле прошедших огонь, воду и медные трубы. Один из таких экземпляров — Subaru Impreza 1993 года выпуска за 1800 долларов. Судя по фотографиям, на машине ездила явно не бабушка в церковь. 

Также не забываем, что при покупке машин этой ценовой категории обязательно стоит проверить работоспособность системы полного привода. Учитывая все нюансы обслуживания данных систем в нашей стране, полного привода в старой полноприводной машине может и не быть…

Subaru Legacy 1995 года выпуска за 1500 долларов — интересный вариант. Двухлитровый мотор, «автомат», кузов — универсал. Указано, что проблем с машиной нет, даже днище цело, но требуется покраска кузова. Что неудивительно, ведь наверняка все Subaru за эту сумму будут требовать в лучшем случае перекраски.

А вот и эксклюзив — Subaru Libero 1992 года выпуска за 1300 долларов. Три цилиндра, 1.2 литра, 54 л.с. Судя по отзывам, мощности вполне хватает, разве что по трассе быстро ездить не получится. Да, он рамный. Да, есть полный привод. Весит всего тонну.

Машина хоть и маленькая, но весьма практичная — вмещает 6 пассажиров или 600 кг груза.

Сами мы на этом чуде не ездили, но судя по видео в YouTube, «бусик» вполне соответствует духу марки. 

Советско-российский полноприводный микроавтобус — УАЗ «буханка». Порвать кого-нибудь, правда, получится только на бездорожье, но зато можно увезти с собой пару кабанчиков. Если пол от ржавчины не провалится… 

В новой «буханке» кузов первое время не должен сгнить до дыр, но стоит она от 12.300 долларов. В Беларуси эту машину по-прежнему покупают.

А в Барановичах продают редкую Audi V8 1990 года выпуска за 1700 долларов. 3,6-литровый V8, полный привод, «автомат»… Когда-то двигатель выдавал 250 л.с., сколько осталось «лошадок» сегодня — неизвестно.

Предшественник Audi A8 выпускался с 1988 по 1994 год и оснащался исключительно полным приводом. Есть ощущение, что поднять с колен такой автомобиль будет стоить очень много денег.

Chevrolet Niva 2004 года выпуска в нашей базе объявлений продается за 1600 долларов. Шумный, маломощный, не самый надежный. но проходимый внедорожник. О нем мы уже подробно рассказывали.

Если есть желание «идти по хардкору», то можно взять ЛуАЗ 969 1990 года выпуска за 900 долларов. 

Наверняка, чаще придется его чинить, чем ездить, но зато какая харизма! Указано, что машина на полном ходу и с документами. 

Volkswagen Golf III Syncro когда-то был у Дмитрия Новицкого — тот до сих пор вспоминает о нем с теплотой. Простой, надежный и неубиваемый автомобиль. 

В объявлении указано, что машина перекрашена и переварена, а двигатель после капитального ремонта. Ремонтировалась коробка передач, менялось сцепление и радиатор печки. Если все сделано хорошо — брать можно.

Хотя годы все равно будут брать свое — и стоит десять раз подумать, нужно ли брать Golf III 1994 года выпуска за 3000 долларов. 

Еще одна машина для сумасшедших (в хорошем смысле слова) — BMW E34 525iX. Автомобиль1993 года выпуска продается всего за 1000 долларов. В чем подвох? Оборван передний ШРУС — машина заводится, но не едет. Причина продажи банальна — нет денег на ремонт. 

Volkswagen Golf Country — редкий автомобиль. Кузов и агрегаты обычного Golf Syncro установлены на раме. Как и Syncro, он располагает вискомуфтой в приводе задней оси, что обеспечивает автоматическое подключение задних колес при пробуксовке передних. Данная модификация собиралась в Австрии. Из–за высокой цены и хороших европейских дорог модель не нашла широкого спроса — выпущено всего 7465 штук.  

Кстати, вполне еще можно найти живой экземпляр у какого-нибудь энтузиаста-любителя Volkswagen. Но, опять же, жалко такую машину «резать», скоро музеи по ним будут плакать.

Итого? Полноприводные автомобили в данной ценовой категории на вторичном рынке имеются. Но найти достойный экземпляр будет сложнее, чем отыскать иголку в стогу сена. Если нужна машина для того, чтобы просто «оторваться» иногда по выходным — «корчи» для этих целей есть. Рекомендуем отдавать предпочтение наиболее популярным моделям, а также проверять работу трансмиссии у мастеров, имеющих богатый опыт общения с такими автомобилями. Эксклюзив лучше обходить стороной.

Но помните! Полноприводный  автомобиль в руках малоопытного любителя быстрой езды — неуправляемый смертоностный снаряд, поскольку создает иллюзию вседозволенности, но отнюдь не прост в пилотировании. Совершенствуйте свои навыки и умения — и полный привод подарит море удовольствия.

Юрий ГЛАДЧУК
ABW.BY

Лучшие внедорожники 4×4, которые можно купить сегодня

В связи с тем, что в Америке наблюдается стремительный рост популярности кроссоверов и внедорожников, становится все труднее и труднее найти «настоящий» внедорожный внедорожник 4×4. Многие, но не все, новые внедорожники обладают некоторой способностью передавать мощность двигателя на все четыре колеса, но это не значит, что они обладают настоящими возможностями полного привода 4×4 или 4WD. Технический директор Фрэнк Маркус объясняет здесь разницу между полным приводом (AWD) и 4WD. Между тем, вот лучшие внедорожники 4×4, которые вы можете купить сегодня.

2021 Ford Bronco

Посмотреть все 9 фото

Что ж, вы не можете купить его сегодня, но долгожданный внедорожник Ford Bronco 4×4 должен вернуться в конце этого года. Что мы знаем: ожидается, что Jeep Wrangler станет серьезным испытанием для Jeep Wrangler и станет невероятно способным внедорожником. Основанный на среднеразмерном пикапе Ford Ranger следующего поколения, мы ожидаем, что Ford Bronco 2021 года в стандартной комплектации будет иметь полный привод, съемную крышу и съемные двери.Как и его предшественники, Ford Bronco 2021 года будет предлагаться в двух- и четырехдверной конфигурации. Как и Ford Ranger, Bronco, вероятно, будет стандартно поставляться с 2,3-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем EcoBoost. В этом пикапе мощность двигателя составляет 270 л.с., а крутящий момент — 310 фунт-фут. Считается, что 2,7- или 3,5-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом будет предлагаться в качестве опции. Ожидается, что подключаемый гибрид также присоединится к линейке Bronco. Единственная доступная трансмиссия, вероятно, будет 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, установленной на Ford F-150 и Ranger.Все старое снова новое.

2020 Jeep Cherokee

Посмотреть все 9 фото

Среди компактных внедорожников 4×4 у Jeep Cherokee действительно не так много конкурентов в плане внедорожных способностей. Единственный автомобиль в своем сегменте, предлагающий полноценный 4WD (хотя также доступен полный привод), модель 2020 года не получила серьезных обновлений после всестороннего набора улучшений в 2019 году. Это означает, что внедорожник с пятью пассажирами продолжает обгонять людей начального уровня. сегменты для движения по бездорожью и для бездорожья с различными комплектациями, предназначенными для удовлетворения широкого круга покупателей.Самым внедорожным вариантом остается Trailhawk 4×4.

Trailhawk стандартно поставляется с 3,2-литровым двигателем V-6 мощностью 271 л.с. / 239 фунт-футов; 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л.с. (и существенным преимуществом крутящего момента 56 фунт-фут) не является обязательным. Девятиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию. Он также поставляется с механической блокировкой заднего дифференциала и различными режимами движения по бездорожью для повышения тяги и производительности. При тщательном сравнении с внедорожной Toyota RAV4 Adventure AWD мы остались впечатлены способностями Cherokee Trailhawk ездить куда угодно, поскольку он с комфортом преодолевает серию препятствий для бездорожья из грязи, камней и глины.Бездорожье с ограниченным бюджетом? Это твоя установка.

2020 Jeep Wrangler

Посмотреть все 9 фото

Jeep Wrangler, вероятно, был первой маркой и моделью, которая пришла вам в голову, когда вы думали о внедорожниках 4×4, и не зря. Наш внедорожник 2019 года был одним из самых продаваемых полноприводных внедорожников в прошлом году. Wrangler — это легенда. Однако наш выбор для чистого бездорожья — это Rubicon 4×4, доступный в двух- или четырехдверной конфигурации с электронной блокировкой переднего и заднего дифференциалов, двухскоростной (высокая / низкая) раздаточной коробкой и передним анти- функция отключения рулевой тяги.Стандартный 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 285 л.с. / 260 фунт-футов может работать в паре с шестиступенчатой ​​механической или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Доступен 2,0-литровый двигатель I-4 мощностью 270 л.с. / 295 фунт-футов с турбонаддувом. Турбодизельный двигатель V-6 мощностью 260 л.с. / 442 фунт-фут дебютирует в 2020 году (только автоматическая коробка передач), а мягкий гибрид eTorque теперь доступен с I-4 или V-6 на Sahara Unlimited. Новые пакеты Willys Edition, Freedom Edition и Black and Tan теперь присоединяются к списку опций. Как и в случае с Porsche 911 2020 года, ремастеринг мастера — это непростая задача, но Jeep прошел милю — а потом и еще — для своих лояльных клиентов с завышенными ожиданиями.

2020 Land Rover Defender

Посмотреть все 9 фото

Как и Ford Bronco, выпуск Land Rover Defender был долгожданным. Редактор функций Кристиан Сибо проехал на нескольких по Западной Африке и уехал со словами: «Defender умело сочетает в себе современную конструкцию, технологии и комфорт с внедорожными характеристиками, характеристиками и полезной нагрузкой, которые требуются хардкорным гусеницам и альпинистам». Он продолжил: «2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом мощностью 296 л.с. под маркой P300 является стандартным для U.С. рынок; мягкий гибрид под маркой P400 с 3,0-литровым двигателем I-6 с турбонаддувом и электрическим нагнетателем не является обязательным. Гибридная трансмиссия развивает 395 л.с. и 406 Нм крутящего момента. Все силовые агрегаты Defender работают в паре с восьмиступенчатым автоматом и постоянным полным приводом. Высокопроизводительный 2,0-литровый турбодизель I-4 мощностью 236 л.с. и 317 фунт-фут крутящего момента в моделях D240 не направляется в Америку. «США, по крайней мере, получат подключаемую гибридную версию Defender в в ближайшем будущем.Как и Bronco, и Wrangler, Defender доступен в двухдверном (90) и четырехдверном (110) вариантах.

2020 Land Rover Discovery

Посмотреть все 9 фото

Новый дизайн Land Rover Discovery для бездорожья 2017 года восходит к его появлению в 1989 году. Многие могут вспомнить культовую желтую машину для соревнований и поддержки Camel Trophy. Сегодня внедорожник 4×4 с пятью или семью пассажирами предлагается либо с двигателем V-6 с наддувом мощностью 335 л.с., либо с турбодизельным двигателем V-6 мощностью 254 л.с. / 443 фунт-фут. Тем не менее, оба работают в паре с восьмиступенчатым автоматом. Турбодизель — настоящий пней, но на трассе он запыхивается.Для серьезного бездорожья мы рекомендуем отделку HSE Luxury с регулируемой пневматической подвеской и двухступенчатой ​​(высокий / низкий диапазон) раздаточной коробкой, которая обеспечивает надлежащий полный привод. Выбираемый автоматический отклик на рельеф местности автоматически подстраивается под рельеф, распознавая, например, глубокий песок и адаптируя трансмиссию для лучшего прохождения по нему. На бездорожье у Discovery мало аналогов.

2020 Mercedes-Benz G-Class

Посмотреть все 9 фото

Говоря об иконах, всегда квадратный Mercedes-Benz G-Class (урожденный Geländewagen ) можно чаще увидеть на Родео Драйв, но его оригинал и истинная миссия по подчинению местности остается неизменной.Как и было с самого начала, недавно модернизированный / модернизированный G-Wagen построен в Граце, Австрия, на том, что сейчас называется Magna-Steyr. Он предлагается с 4,0-литровым двигателем V-8 с двумя турбинами в двух вариантах мощности: 416 л.с. / 450 фунт-фут крутящего момента в G 550 и колоссальные 577 л.с. / 627 фунт-футов в G 63. Вся эта мощность передается через девятиступенчатый автомат с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и электронной блокировкой переднего, центрального и заднего дифференциалов. Электронная адаптивная система подвески, разработанная для улучшения характеристик G-класса как на дороге, так и на бездорожье, является дополнительной для G 550 и стандартной для G 63.Как написал Сибо в обстоятельной книге «Первая поездка»: «Изобретать икону заново — всегда непросто. Но Mercedes это удалось».

2020 Toyota 4Runner

Посмотреть все 9 фото

Недавно обновленные информационно-развлекательные системы и системы безопасности привели Toyota 4Runner, подготовленную для пяти поколений, в современность, но это то, что не изменилось, делает ее отличным компаньоном для бездорожья. особенно в отделке TRD Off-Road или TRD Pro. Первый из них оснащен блокировкой заднего дифференциала с электронным управлением, функцией замедленного хода и набором режимов движения по бездорожью Multi-Terrain Select.Последний также добавляет амортизаторы Fox с выносными задними резервуарами, уникальные передние пружины, защитную пластину и 17-дюймовые колеса. Прочный внедорожник среднего размера с кузовом на раме 4×4 приводится в движение 4,0-литровым двигателем V-6 мощностью 270 лошадиных сил и 278 фунт-фут крутящего момента. Единственная доступная коробка передач — пятиступенчатая автоматическая коробка передач. Несмотря на свою внедорожную репутацию, это также достаточно удобный ежедневный водитель, который может разместить до семи пассажиров в трех рядах.

Toyota Land Cruiser

Посмотреть все 9 фото

Легендарный Toyota Land Cruiser с почти такой же историей, как Jeep, воплощает в себе десятилетия опыта внедорожников 4×4.Несмотря на то, что он превратился в несколько роскошный внедорожник, вмещающий до восьми человек, он остается классическим внедорожником с колесной формулой и ведущей осью, который предназначен для преодоления труднопроходимой местности с механически ограниченным центром проскальзывания. дифференциал и двухступенчатая раздаточная коробка. Land Cruiser приводится в движение (жаждущим) 5,7-литровым V-8, который выдает 381 л.с. и 401 фунт-фут крутящего момента. Единственная трансмиссия — восьмиступенчатый автомат. Следует отметить легендарную систему динамической подвески Toyota Kinetic Dynamic Suspension System, которая гидравлически регулирует передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, увеличивая артикуляцию колес и сцепление с дорогой на неровной местности.Также есть множество камер, которые обеспечивают вид спереди / сбоку / сзади на сложную или потенциально опасную тропу. Из-за полноразмерных размеров Land Cruiser система помощи при повороте на бездорожье — при активации — оказывает тормозное давление на заднее колесо на внутренней стороне поворота. Это создает вращающуюся точку поворота, похожую на то, как вращается танк. Хотите попасть туда, где бы это ни было, с комфортом и стилем? Land Cruiser позаботится о вас.

15 самых надежных полноприводных автомобилей, которые можно купить менее чем за 20 000 долларов

Каждый получает удовольствие от езды по бездорожью и игры в грязи.Всегда есть чем заняться на внедорожниках или квадроциклах. Но какое изменение темпа с автомобилем 4×4, который вы можете использовать в качестве повседневного пассажира, затем съехать в грязь, съехать, переключиться на 4×4 и вперед.

При поиске автомобиля 4×4 доступно множество вариантов, которые могут уместиться в рамках любого бюджета. Чтобы приобрести надежный, не обязательно покупать новый.

Есть много опций, которые можно приобрести за 20 000 долларов и меньше. При покупке любого подержанного автомобиля имейте в виду, что он мог видеть много миль. Если было выполнено надлежащее регулярное обслуживание, он все еще может быть надежным выбором.

Как и при рассмотрении любого подержанного автомобиля, механический осмотр перед покупкой может дать душевное спокойствие, что ничего серьезного уже не происходит.Не нужен дорогой сюрприз сразу после того, как принесет домой свою «новую для себя» гордость и радость. Посмотрите 15 самых надежных внедорожников стоимостью менее 20 000 долларов.

СВЯЗАННЫЙ: 15 новых пикапов, которые идеально подходят для бездорожья

15 Тойота Такома

через cardomain.ком

Toyota Tacoma — мощный грузовик среднего размера, выпускаемый с 1995 года. Он остается популярным среди водителей на протяжении многих лет. Он хорошо известен своим стилем, надежностью и высокой ценностью.

TRD Edition добавляет модернизированную подвеску, чтобы справиться с еще большим сумасшествием на бездорожье.Чтобы получить один менее 20 000 долларов, модель 2011 года и старше должна была вписаться в этот бюджет.

14 Форд F150

через stage3motorsports.com

Ford F-150 уже более 40 лет является самым продаваемым пикапом.Это известная рабочая лошадка, которая справится с любой задачей на бездорожье.

В настоящее время находится в 13-м поколении, производство началось в 1948 году. Модель 2014 года или старше будет соответствовать бюджету менее 20 000 долларов.

Модель

13 Nissan Pathfinder

через 4×4 Magazine.com

Nissan Pathfinder, возможно, не один из первых вариантов для внедорожника, но более старые модели готовы принять вызов, сделав несколько модификаций.Pathfinder также имеет место, чтобы перемещать семью, когда он не используется для бездорожья.

Чтобы купить его по цене менее 20 000 долларов, начните с модели 2015 года и старше.

12 Nissan Xterra

через Youtube

Благодаря своему шасси Nissan Xterra предлагает комфорт и отличную управляемость как на асфальте, так и на бездорожье. В нем достаточно места, чтобы взять с собой все необходимое снаряжение и спать на заднем сиденье во время ночных приключений.

При производстве с 1999 по 2015 год покупателю нужно будет искать модель 2012 года или старше, чтобы сохранить бюджет ниже 20 000 долларов.

СВЯЗАННЫЙ: Посмотрите, как McLaren GT побеждает Lamborghini Huracan на Drag Strip

Модель

11 Toyota FJ Cruiser

через мотор1.ком

Toyota FJ Cruiser имеет немного «танковый» уникальный вид. Но надежность и надежность Toyota компенсируют это.

Active Traction Control на FJ поможет вам преодолеть любые препятствия на вашем бездорожье.Чтобы выбрать модель с бюджетом в 20 000 долларов, начните искать модель 2011 года или старше.

Модель

10 Toyota 4Runner

через автомобильную связь

Если вы рассматриваете Toyota 4Runner для бездорожья, обратите внимание на уровень отделки салона Trail с полным приводом.Этот уровень отделки салона поставляется с некоторыми обновлениями, необходимыми для приключений по бездорожью.

4Runner — это надежный внедорожник, который будет служить повседневным транспортом, а не по бездорожью.Обратите внимание на Toyota 4Runner 2015 года выпуска и старше по цене ниже 20 000 долларов.

9 Jeep Wrangler

через Youtube

Название Jeep Wrangler является синонимом внедорожника или внедорожника.Однако не стоит рассчитывать на максимально комфортную езду по асфальту. Этот автомобиль был создан для преодоления препятствий, грязи, гравия и камней в глуши.

Jeep Wrangler дает вам возможность отправиться в приключения под открытым небом, сняв двери и крышу.Вам нужно будет начать смотреть на модели 2011 года и старше, чтобы получить модель ниже отметки в 20 000 долларов.

8 Jeep Grand Cherokee

через автомобильный пиксель

Jeep Grand Cherokee предлагает комфорт как на дороге, так и на бездорожье.Модели с двигателем Hemi V8 имеют буксировочную способность до 7400 фунтов, что позволяет вам взять с собой дополнительные игрушки или туристический прицеп к месту назначения.

Известно, что у него было несколько отзывов, подтвердите, что они были выполнены при рассмотрении Jeep Grand Cherokee.Чтобы найти модель с бюджетом в 20 000 долларов, взгляните на модели 2013 года выпуска или старше.

7 Тойота Тундра

через Youtube

Toyota Tundra отличается надежностью и надежностью Toyota.Но, будучи полноразмерным грузовиком, могут возникнуть проблемы с прохождением или поворотом на узких бездорожье.

Tundra предлагает огромную мощность, много места для пассажиров и много места для снаряжения.Кроме того, есть кузов грузовика, который можно использовать в качестве спального места для ночных поездок. Чтобы уложиться в бюджет ниже отметки в 20 000 долларов, рассмотрите модель 2014 года или более раннюю.

6 Додж Рам 2500

через Race Dezert

Dodge Ram 2500 Diesel предлагает мощные внедорожные приключения.Имея под капотом вариант с дизельным двигателем Cummins объемом 5,9 или 6,7 л, мощности достаточно, чтобы пройти через что угодно. И, конечно же, мощности хватит, чтобы вытащить лишние игрушки и повеселиться.

Чтобы найти одного из этих зверей стоимостью менее 20 000 долларов, вам нужно будет посмотреть на модель 2011 года и старше.

5 Ниссан Титан

через Truck Trend

Если вы ищете Nissan Titan для бездорожья, обратите внимание на пакет или модель Pro-4X. Он включает в себя внедорожные обновления амортизаторов, блокировку дифференциала, модернизированный аккумулятор, усиленные защитные пластины и большие вездеходные шины.

Модель 2014 года или старше обычно соответствует бюджету в 20 000 долларов.

4 Chevy Blazer

через Blazer Forum

Chevy Blazer — не один из самых больших доступных внедорожников, но он определенно справится со своей задачей.Меньший S10 производился с 1983 по 2005 годы. Он стал популярным благодаря своей спортивности и способности ездить куда угодно.

Из-за их возраста есть отличные предложения до отметки в 20 000 долларов.

3 Лексус GX470 4WD

через Pinterest

Если вы хотите немного роскоши в своем внедорожнике, Lexus GX470 4WD отвечает вашим требованиям. В нем есть технологические гаджеты и интерьерный комфорт.Внешний вид имеет более суровый, чем роскошный дизайн, и он готов принять любые вызовы бездорожья.

Не известен своей экономией топлива или низкими расходами на топливо, особенно требуя первичного топлива.Чтобы приобрести один из этих роскошных внедорожников менее чем за 20 000 долларов, обратите внимание на модель 2009 года и старше.

СВЯЗАННЫЙ: Рейтинг: 10 самых дешевых роскошных внедорожников

2 Ленд Ровер LR4

через Pinterest

Несмотря на то, что Land Rover LR4 — высококлассный роскошный автомобиль, он был создан для того, чтобы отправиться в приключения по бездорожью, когда пришло время повеселиться.

Land Rover настолько серьезно относится к поездкам по бездорожью, что у них есть центры Land Rover Experience по всему миру, где водители могут бронировать время с квалифицированным инструктором для обучения навыкам езды по бездорожью.

Если вас интересует Land Rover LR4 за 20 000 долларов или меньше, обратите внимание на модели 2012 года или старше.

1 Сузуки Самурай

через киберпространство и время.ком

Выпускавшийся в 1986–1995 годах, «Sami» ни в коем случае не был роскошным автомобилем. У него был простой интерьер, но двигатель мог справиться с чем угодно. Несмотря на свои небольшие размеры по сравнению с другими внедорожниками, Suzuki Samurai по-прежнему популярен среди любителей бездорожья.

Их становится все труднее найти, но они того стоят, чтобы получить удовольствие от езды на внедорожнике менее чем за 20 000 долларов.

СЛЕДУЮЩИЙ: McLaren F1 и другие суперкары в коллекции автомобилей Mr. Beans

Источники: автобайтел.com, autotrader.ca, gearjunkie.com, roadandtrack.com

Следующий 10 лучших компактных внедорожников 2020 года

Об авторе Коринн Чруник (Опубликовано 30 статей)

Коринн — писатель-фрилансер со своим писательским бизнесом в Нанаймо, Британская Колумбия.У нее всегда была страсть к писательскому мастерству, и она закончила курсы в компании American Writers & Artists Inc. (AWAI), чтобы сделать карьеру писателя. Коринн выросла вокруг автомобилей, а ее отец по профессии был механиком, и теперь ей нравится участвовать в HotCars, поскольку она возвращает те воспоминания. Коринн омолаживается, уходя от писательства, благодаря своим увлечениям, которые включают в себя езду на мотоцикле, гонки на мотоциклах, стрельбу из лука, путешествия, садоводство и кулинарию.

Ещё от Corinne Chrunik

Топ-5 полноприводных и полноприводных автомобилей на сегодняшний день

Сегодня на дорогах гораздо больше автомобилей с полным и полным приводом, чем несколько десятилетий назад: 45% новых автомобилей поставляются с оборудованием. с одним из двух.Но если вы ищете автомобиль и похожи на большинство людей, вы, вероятно, задаетесь вопросом: в чем разница между ними?

Может показаться, что эти термины означают одно и то же, но это не так. Ниже мы объясним разницу и 5 лучших автомобилей, которые вы можете купить сегодня, если вам нужен полный или полный привод. Просто убедитесь, что у вас есть доступный полис автострахования.

Сравнение полного привода и полного привода

Есть отличия между полным приводом и полным приводом.Вообще говоря:

• Полный привод (AWD): Это означает, что все колеса постоянно находятся под напряжением. Обратите внимание, что существует два типа полного привода: (1) системы постоянного полного привода, в которых все колеса всегда приводятся в действие; и (2) частично занятые или автоматические системы полного привода, когда два колеса всегда приводятся в действие, а два других включаются, когда автомобилю требуется больше тяги.
• Полный привод (4WD): Раньше использовался только для внедорожников. Сегодня 4WD означает, что все колеса постоянно приводятся в движение для максимальной тяги.4WD также поставляется в вариантах с полной или частичной занятостью, где вариант с частичной занятостью обычно означает, что задние колеса всегда включены, а передние колеса можно включать по мере необходимости.

Вообще говоря, все же можно с уверенностью сказать, что AWD больше подходит для города, а 4WD больше подходит для бездорожья. Полноприводные автомобили оснащены переключателем или рычагом, чтобы водители могли регулировать мощность при необходимости.

Самая большая разница между 4WD и AWD заключается в том, что система привода AWD включена все время или большую часть времени.Возможности полного привода обычно ограничены ситуациями, когда автомобиль едет по бездорожью, и вам необходимо включить его.

Плюсы и минусы полного привода и полного привода

Вам не нужно разбираться в механике каждой системы, чтобы понимать их плюсы и минусы.

Вот разбивка преимуществ и недостатков каждой системы вождения от экспертов из различных автомобильных изданий:

AWD Плюсы:

• Повышенное сцепление и управляемость в любых дорожных условиях
• Более спортивная управляемость и тяга для более широкого модельного ряда автомобилей
• Работает постоянно
• Поставляется в комплекте со всем, от седанов до внедорожников, так что у вас есть варианты

AWD Минусы:

• Снижает экономию топлива
• Увеличивает вес и сложность автомобилей
• Не работает так же хорошо, как 4WD в экстремальных условиях бездорожья
• Дороже

4WD Плюсы:

• Лучшая тяга в условиях бездорожья
• Более экономичный расход топлива при выключении полного привода
• Проверенная, надежная технология
• Может выбирать, когда добавлять дополнительную мощность

4WD Минусы:

• Добавляет вес и сложность автомобилям
• Не может использоваться в любых условиях
• Дороже полноприводных моделей

В зависимости от того, какой автомобиль вы хотите приобрести, выбор системы AWD или 4WD может варьироваться по стоимости.Имейте в виду:

• Обе системы изначально стоят дороже.
• Ремонт систем полного привода и полного привода дороже, чем ремонта автомобилей с полным приводом.

Когда вам нужен полный или полный привод?

Некоторые покупатели автомобилей считают, что им следует покупать автомобиль с полным или полным приводом, даже если они собираются использовать его лишь несколько раз в год. Вот что происходит с людьми, которые едут по бездорожью или у которых есть кабина.

Однако, если вы собираетесь делать это нечасто, выгода, вероятно, не перевешивает затраты.Помните: полноприводные и полноприводные автомобили стоят дороже и тратят больше денег на бензин. Если вы ищете машину для ежедневных поездок, то полноприводная машина поможет вам сэкономить на бензине.

Однако некоторым людям могут потребоваться возможности полного привода или полного привода чаще. Вы можете жить рядом или проводить время в местах с грунтовыми грунтовыми дорогами или множеством холмов и гор. Если вы живете в районе, где много месяцев в году идет дождь или снег, вы можете подумать о системах AWD или 4WD для лучшего контроля тяги.

Если вы все же выбираете автомобиль с полным или полным приводом, будьте осторожны. Некоторые владельцы полноприводных и полноприводных автомобилей ложно чувствуют себя в безопасности и думают, что их грузовик или внедорожник не застрянет. Хотя системы вождения затрудняют застревание, это возможно. Эти системы не нужны вам при буксировке по сухим асфальтированным дорогам или в кемпингах в развитых местах.

5 лучших полноприводных автомобилей

Есть много отличных вариантов, когда вы покупаете автомобиль с полным приводом. Вот некоторые из них, которые возглавляют список:

1.Honda CR-V:

;

Новый CR-V с полным приводом предлагается по доступной цене в 25 550 долларов без добавления дополнительных функций. Полный привод стоит всего 1400 долларов, чтобы добавить его на любом уровне отделки салона.

2. Audi Q5:

AWD входит в стандартную комплектацию Q5 и стоит 41 500 долларов. В сочетании с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, функциями безопасности и другими технологиями это отличный выбор по более высокой цене.

3. Volkswagen Atlas:

С полным приводом Atlas стоит всего 33 700 долларов и имеет трехрядную конструкцию.AWD — это надстройка за 1800 долларов.

4. Subaru Outback:

.

Еще один доступный вариант, Outback — один из немногих автомобилей, который стандартно поставляется с полным приводом. Это упрощает добавление дополнительных функций, поскольку вы не будете тратить дополнительные деньги на покупку автомобиля.

5. BMW X1:

.

AWD не является обязательным для X1, но за 35 900 долларов обновление не слишком дорого для этой функции.

5 лучших полноприводных автомобилей

Если вы считаете, что автомобиль с полным приводом подходит именно вам, рассмотрите следующие пять вариантов:

1.Toyota 4Runner:

4Runner стоит 36 485 долларов с полным приводом, он прочен и удобен для поездок по бездорожью. Он имеет три ряда сидений и 47 кубических футов грузового пространства, а также стандартный двигатель V6.

2. Lexus GX:

GX стандартно поставляется с 4WD по цене 52 155 долларов. Внедорожная передача включает в себя блокируемый центральный дифференциал Torsen (перевод: помогает с тяговым усилием) и систему кинетической динамической подвески, которая постоянно регулирует переднюю и заднюю подвески для наилучшего управления автомобилем.

3. Jeep Renegade:

Вам придется доплатить за 4WD, но отделка Trailhawk стоит 26 845 долларов. Он имеет дополнительный дюйм высоты, а также удобный интерьер и отзывчивое управление.

4. Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт:

Range Rover Sport, более дорогой вариант стоимостью 66 750 долларов, может быть модернизирован до двигателя V8 для еще более мощного бездорожья.

5. Jeep Grand Cherokee:

.

Jeep Grand Cherokee с полным приводом за 32 995 долларов предлагает много места, стандартный двигатель V6 и множество дополнительных функций, поэтому вы всегда можете ездить с комфортом.

Покрытие для каждого легкового или грузового автомобиля

Едете ли вы с полным или полным приводом, вам нужно подумать о страховке.

Задайте себе вопрос: будете ли вы использовать свой автомобиль для буксировки прицепа? В этом случае вам может потребоваться страхование прицепа и страхование содержимого для груза, который вы берете, в зависимости от того, что это такое и сколько это стоит.

Тем не менее, вам также понадобится страховое покрытие для вашего автомобиля. По закону вы обязаны нести определенную сумму покрытия ответственности (хотя в некоторых штатах вы можете заплатить комиссию, которая по существу откажется от выполнения требования о страховании ответственности), и ваш кредитор также может потребовать от вас нести всеобъемлющую и / или покрытие столкновения.

Наши независимые страховые агенты могут собрать для вас несколько предложений по страхованию, чтобы вы могли найти выгодное предложение и поговорить с реальным человеком о ваших потребностях в страховании автомобиля.

© 2020, Портал потребительских агентов, ООО. Все права защищены.

Источники

https://www.edmunds.com/car-buying/awd-vs-4wd-whats-the-difference-and-which-to-choose.html

https://cars.usnews.com/cars-trucks/best-vehicles-with-awd-to-buy-this-winter

https: // cars.usnews.com/cars-trucks/best-4×4-suvs

Лучшие подержанные полноприводные грузовики и внедорожники

Независимо от того, где вы живете, наличие полноприводного автомобиля (4WD) дает вам гибкость и душевное спокойствие, которые, когда дело доходит до погоды, когда-либо ухудшается, надежный и способный полноприводный автомобиль не имеет себе равных по эффективности. Или, если вы любитель приключений и добраться до труднодоступных мест на обычном автомобиле невозможно, полноприводный автомобиль может стать вашим верным конем.Будь то утилитарная толпа, ищущая простейший путь от А до Б, зимняя колотушка или высшая шкала роскоши, эти квадроциклы могут превратить даже самую страшную ситуацию в то, с чем вы можете справиться.

Тойота Т-100

Если вы ищете что-то надежное, долговечное и не любите навороты, не ищите ничего, кроме грузовиков Toyota серии T-100. Toyota производит одни из самых надежных автомобильных продуктов на Земле, и эти пикапы не исключение.С невероятно прочной конструкцией, кажущимися перестроенными деталями и дополнительным двигателем 5VZ-FE V6, который кажется почти пуленепробиваемым — многие рассказывают о том, что они выжили в апокалиптических условиях — есть причина, по которой владельцы клянутся ими. Многие из этих Тойот становятся ценным имуществом в их среде обитания, и найти их на расстоянии более 250 км — это не редкость. Если вам нужен грузовик, способный перевозить снаряжение и преодолевать местные горы, Т-100 — отличный выбор.

Lexus LX470 (серия J100)

Есть причина, по которой внедорожник этой десятилетней давности так хорошо сохраняет свою стоимость при перепродаже: надежность, возможности и роскошь.Lexus LX470 — это, по сути, ребрендинг Toyota Land Cruiser, и многие его владельцы поэтично отзываются о надежности внедорожника. Даже с более чем 100 тысячами миль LX470 по-прежнему требует более 22 тысяч долларов за внедорожник возрастом более 10 лет. Тем не менее, с роскошными вариантами наравне с седанами в их линейке, этот внедорожник настолько же функциональный, насколько и полный комфорта, и при правильном обслуживании он будет работать долгие годы.

Джип Чероки (XJ)

Спартанский грузовик, который правил дорогами до того, как повсюду распространилось повальное увлечение внедорожниками, версия Cherokee 1994–2001 годов надежна, функциональна и может быть куплена за невысокую сумму.Они известны своими двигателями, которые не останавливаются и при простом обслуживании могут работать годами. Это компактный внедорожник, обладающий широкими возможностями и функциональностью, с вневременным внешним видом. Полный привод легендарен, расход топлива приличный благодаря легкой конструкции, и он практически создан для перевозки всего, начиная от уличного снаряжения, детей, собак и других вещей для следующей одиссеи.

Chevrolet Suburban или Tahoe (10-е поколение)

С сиденьями, в которых могут разместиться до девяти человек, и закрытым кузовом, построенным на шасси грузовика GM Silverado (но с большим общим комфортом), Suburban и Tahoe отлично подходят для перевозки большого количества людей и прочего.Будучи рожденным от грузовика, буксировочная способность впечатляет: модели весом 2500 фунтов могут буксировать до 9600 фунтов. Об экономии топлива нет ничего особенного, но большой бак позволяет путешествовать с большим пробегом. Если у вас большая семья и вы любите простоту, Chevy Suburbans и Tahoes — отличный выбор.

Land Rover Discovery серии II

Пожалуй, самый популярный внедорожник экспедиционного типа из всей группы, Land Rover Discovery Series II заставит вас захотеть выбраться и исследовать великое неизведанное.Если когда-либо и существовал внедорожник, к которому можно было привязать лестницу, багажники на крышу и трубку, Disco — один из лучших кандидатов для всего вышеперечисленного. Надежность страдает, но большинство владельцев согласны с тем, что это отношения любви и ненависти, в которых вы платите за опыт благодаря необычному британскому контролю качества. И это не значит, что Discoverys разваливается, скорее, вы должны убедиться, что получаете модель, о которой позаботились.

Jeep Wrangler

Самым крутым и узнаваемым автомобилем из всех должен быть Jeep Wrangler.Джип — что-то вроде кабриолета с колесной формулой 4х4, отлично подходит для отдыха летом, прогулок по тропам и всевозможных развлечений. Если есть один автомобиль, олицетворяющий лето в Калифорнии, мы думаем, что это может быть Wrangler с его культовым внешним видом, без излишеств в интерьере и суровым чувством приключений. Мы не уверены в другом автомобиле, у которого вы могли бы снять двери за одну минуту и ​​опрыскать всю кабину, чтобы помыть ее в следующую минуту. Хотя, используя второй вариант, убедитесь, что вы вытащили ковер и сливные пробки.

Вольво ХС90

Больше шведской практичности, чем вы можете себе представить; XC90 легко справится с любыми трудностями, связанными с вашей поездкой на людях. Известный автомобильный деятель Джереми Кларксон владел тремя автомобилями и, по его словам, Volvo не имеет себе равных с точки зрения упаковки и транспортировки. Это утилитарный швейцарский армейский нож с багажником размером с пикап. С первым поколением (2002-2014 гг.) У вас будет широкий выбор двигателей, трансмиссий и даже опций, обновленных после 2007 года, поэтому найти тот, который вам подходит, — это просто вопрос поиска.

Лучшие б / у 4×4 | Вал-У-Лайн

Связаться с нами Инвентарь подержанных автомобилей 713-580-9300

Наличие подержанного автомобиля с надежной трансмиссией 4×4 является обязательным условием для любого водителя, который постоянно путешествует по бездорожью и в тяжелых условиях вождения. С таким большим выбором вариантов, как узнать, какой внедорожник лучше всего подходит для вас?

Если вы ищете надежный подержанный автомобиль, Val-U-Line® вам поможет. Просто ознакомьтесь с нашим списком лучших подержанных полноприводных грузовиков и внедорожников ниже, чтобы узнать, какой из них подходит вам.

Вот наши лучшие выборы!

1. Форд Ф-150
Автомобиль Nissan Frontier
3. Баран 1500
4. Тойота Такома
5. Джип Гранд Чероки
6. Джип Рэнглер
7. Ленд Ровер Рендж Ровер
Автомобиль Nissan Xterra
Тойота
Toyota 4Runner
10. Форд Рейнджер

1. Ford F-150

Ford F-150 — один из лучших подержанных полноприводных грузовиков на рынке.Ищете ли вы впечатляющую динамику или отличную буксировку, подержанный F-150 может доставить вам удовольствие благодаря мощным двигателям и передовой трансмиссии 4×4. Однако этот грузовик не просто способный. Его трансмиссия также эффективна и оснащена множеством передовых технологий для обеспечения безопасности, развлечений и удобства.

2. Nissan Frontier

Если вам нужен комфорт внедорожника и возможности грузовика, подержанный Nissan Frontier — отличный внедорожник, который стоит рассмотреть.Внутри вы найдете массу внутреннего пространства, а также удобства и развлечения. Nissan Frontier, используемый как верхний внедорожник, также может обеспечить вам надежную езду, которая вам нужна, в любых условиях. Большинство подержанных опций поставляются с надежной трансмиссией 4×4, усовершенствованной подвеской для плавной работы и огромной мощностью от доступных двигателей V6.

3. Барабан 1500

Подержанный Ram 1500 идеально подходит для водителей, которым нужен более прочный грузовик с колесной формулой 4×4. С 2003 года этот грузовик оснащался двигателями HEMI® V8, которые вырабатывают огромную мощность, когда вы находитесь за рулем.Используемые варианты этого внедорожника также оснащены прочными рамами и подвеской с оптимизированными характеристиками для большей управляемости и надежности. Плюс ко всему у него много разных конфигураций. Независимо от того, хотите ли вы большую кабину, большую кровать или и то, и другое, для вас найдется подержанный Ram 1500.

4. Toyota Tacoma

Toyota Tacoma имеет репутацию самого популярного грузовика с колесной формулой 4×4 и обладает отличной производительностью. Оснащенный мощными двигателями и множеством вариантов исполнения 4×4, этот грузовик может дать вам мощность, необходимую для уверенного перехода практически по любым типам улиц и бездорожья, независимо от того, какой год выпуска вы выберете.Кроме того, мощность, которую он производит, также увеличивает его возможности буксировки и буксировки.

5. Jeep Grand Cherokee

Выбираете ли вы более старые модели с квадратным кузовом или более поздние модели, Jeep Grand Cherokee — лучший внедорожник 4×4 для любого водителя, ищущего универсальности. Этот автомобиль десятилетиями был признан за выдающиеся внедорожные характеристики и мощность, поэтому вы можете быть уверены, что получаете отличную езду. Кроме того, его удобный интерьер делает его идеальным для семей и водителей грузовых автомобилей во всем мире.

6. ​​Jeep Wrangler

Когда вы думаете об одном из лучших подержанных полноприводных автомобилей, Jeep Wrangler, скорее всего, первое, что приходит на ум. Этот культовый внедорожник на протяжении многих лет неизменно обеспечивает отличную езду. От продвинутых и мощных вариантов исполнения 4×4 до кузова, специально разработанного для маневренности, у подержанного Wrangler не возникнет проблем с преодолением этих труднопроходимых трасс.

7. Ленд Ровер Рендж Ровер

Подержанный Land Rover Range Rover — это отличный внедорожник, обеспечивающий стабильность и управляемость, необходимые для передвижения по любой местности.Фактически, некоторые модели года могут даже поставляться с опциями V8 для еще более мощной езды. Тем не менее, что действительно делает этот внедорожник особенным, так это роскошь, которую он может добавить к вашим повседневным поездкам. Благодаря материалам премиум-класса во всем салоне и множеству вариантов двигателей вы обязательно получите удовольствие от дороги.

8. Nissan Xterra

Если вы ищете внедорожник, предназначенный для работы в тяжелых условиях, Nissan Xterra — лучший подержанный автомобиль 4×4. Его доступный двигатель V6 генерирует впечатляющую мощность.Дополнительные пакеты, такие как внедорожный пакет PRO-4X, для избранных подержанных комплектаций улучшат его характеристики. Подержанные модели этого грузовика также могут включать в себя систему 4×4 с малым радиусом действия для более комфортной и эффективной езды.

9. Toyota 4Runner

Toyota 4Runner с момента своего выпуска является одним из самых смелых автомобилей на рынке. С трансмиссией 4×4 не имеет значения, направляетесь ли вы в следующую поездку по бездорожью или едете домой в метель, подержанный 4Runner способен доставить вас к следующему пункту назначения.Кроме того, наряду с просторной кабиной, этот подержанный внедорожник с колесной формулой 4×4 при надлежащем оснащении обеспечивает максимальную буксировку около 5000 фунтов.

10. Форд Рейнджер

Ford Ranger может вернуться на рынок в качестве нового грузовика, но его более старые модели по-прежнему считаются лучшими в сегменте полноприводных автомобилей. Хотя он считается самым маленьким пикапом в семействе Ford, у подержанного Ranger определенно нет недостатка в мощности. Он может поставляться с несколькими вариантами двигателя, включая 4,0-литровый V6, который может буксировать до 5 800 фунтов в зависимости от года выпуска.Он также может быть оснащен раздаточной коробкой 4×4 с электронным переключением на лету, а также усиленными амортизаторами, которые сделают прохождение любого неровного пути или дороги легким ветерком.

Тест-драйв самого популярного внедорожника сегодня

Автомобили с трансмиссией 4×4, безусловно, необходимы любому водителю, который хочет испытать немного приключений. Это лишь некоторые из лучших доступных внедорожников. Хотя каждая из них впечатляет, важно испытать на себе все эти автомобили, чтобы действительно увидеть, какая из них лучше всего подходит для вашего приключенческого образа жизни.

Итак, когда вы будете готовы сесть за руль этого или любого другого мощного и способного подержанного автомобиля, обязательно проверьте все лучшие подержанные грузовики 4×4 и внедорожники, представленные в этом списке, на любом из наших общенациональных подержанных автомобилей. автосалоны. Просто свяжитесь с Val-U-Line® сегодня, чтобы узнать больше об этих надежных подержанных автомобилях.

10 величайших полноприводных автомобилей всех времен

Спросите двух энтузиастов полноприводных автомобилей, что такое самый лучший из когда-либо созданных полноприводных автомобилей , и вы, вероятно, получите разногласия.

Спросите полдюжины парней, которые едят, спят и дышат внедорожниками — лучшими внедорожниками из когда-либо созданных, и вы можете начать спор!

Чтобы свести счет, мы попросили парней здесь, в 4×4 Australia, проголосовать за 10 самых значимых внедорожников, расположенных в порядке убывания. Затем мы распределили баллы с 10 за первое место до одного за 10, прежде чем провести математические вычисления для определения окончательной десятки лучших.

Связано: ознакомьтесь с шестью лучшими станками 6×6

Toyota Land Cruiser классифицировался по сериям, Land Rover — по листовым рессорам (серии от I до III), а более поздние модели с цилиндрическими рессорами (90, 110, Defender и т. Д.), Land Rover Discovery был классифицирован по ведущим мостам (первый и Discovery второго поколения) или полностью независимые (Discovery 3 и 4), а Range Rover были отнесены к одному из четырех поколений.Большинство остальных естественно попало под свое собственное обозначение модели.

Шесть наших судей — Мэтт Раудоникис, Рон Мун, Дин Меллор, Ян Гловер, Джон Рут и Фрейзер Стронах — имеют 255-летний опыт работы на внедорожниках. Это их вердикт …

1 — Джип армии США времен Второй мировой войны: Крестный отец

Джип армии США времен Второй мировой войны был разработан для особой военной роли, но он изменил мир и в мирное время.

Джип армии США времен Второй мировой войны, наиболее широко известный как Willys-Overland MB или Ford GP, в честь двух компаний, которые производили большую часть джипов во время войны, хотя его дизайн гораздо больше обязан армии, чем любая отдельная автомобильная компания. .И из нескольких автомобильных компаний, участвовавших в его разработке, компания Bantam заслуживает наибольшего признания.

В первые дни своего проектирования и разработки его даже не называли джипом, это название появилось позже. Даже по сей день продолжаются споры относительно происхождения этого названия. Название Jeep не было официально зарегистрировано до 1950 года, когда Willys-Overland потребовала его на том основании, что во время войны она произвела больше джипов, чем кто-либо другой.

История Jeep начинается в 1938 году, когда США стремились модернизировать свои вооруженные силы.Он объявил сотни тендеров, охватывающих широкий спектр военной техники и оборудования, один из которых — на командно-разведывательную машину. Армия установила очень строгие правила по весу, размеру, мощности двигателя и характеристикам. Также должен был быть 4WD.

Требования армии были настолько жесткими, что оригинальные прототипы, предложенные Bantam и Willys-Overland, а затем и Ford, были отклонены. Приходили и уходили новые прототипы с жалобами на то, что армия тайно делилась чертежами между участниками торгов, и после ряда переделок к середине 1941 года была выбрана последняя итерация.В основе конструкции лежало отдельное шасси и ведущие оси с обоих концов на листовых рессорах. Это стало образцом для дизайна 4×4 на долгие годы вперед.

Во время войны джипы служили не только разведывательными машинами, но и делали все, что от них требовали вооруженные силы США и союзников, а также кое-что еще. Они использовались в качестве транспортных средств снабжения, пулеметных установок, десантников и для буксировки всего, от орудий до самолетов. Сцепленные вместе и оснащенные стальными колесами, они буксировали железнодорожный подвижной состав, когда для этой работы не было локомотива.Но больше всего на свете Джип, как лаконично выразился Роти, «был абсолютно невероятным для бездорожья».

Универсальность джипа во время войны обеспечила его гражданский успех в послевоенных США, когда вернувшиеся американские солдаты воспевали его. По словам Рона Муна: «Джип положил начало мировой любви к легким полноприводным автомобилям».

2 — Toyota Land Cruiser 40 Series: Восходящий сын

Land Cruiser 40 серии заложил прочную основу для международного успеха Toyota и Японии.

Интересно, что в создании Land Cruiser есть немалая доля Jeep и даже американских военных. Не то чтобы 40-й был первым Land Cruiser.

Вернитесь в 1950 год, всего через пять лет после окончания войны, и вы обнаружите, что Япония фактически находилась под военной оккупацией США, поскольку американцы пытались изменить коммерческую и социальную структуру Японии и распустить ее вооруженные силы. Новое военное оборудование, которое Японии было разрешено закупить для своих сил самообороны, было американского происхождения.

Все изменилось, когда в 1950 году вспыхнула война в соседней Корее и военное производство США оказалось под новым давлением. В результате американцы попросили японские автомобильные компании разработать легкие полноприводные автомобили (а также другие автомобили), которые можно было бы производить в короткие сроки и в значительных количествах.

Короче говоря, первая попытка Toyota была очень похожа на американский военный джип. Как и у джипа, у него были ведущие оси и листовые рессоры на обоих концах. Он получил обозначение BJ, где B обозначал шестицилиндровый двигатель, а J — Jeep.Первоначально новый автомобиль назывался Toyota Jeep, пока компания Willys-Overland не заявила о нарушении прав на товарный знак.

4×4 Новости: модернизированный FJ40 за 270 000 долларов имеет годовой лист ожидания

В 1955 году BJ превратился в 20-ю серию, когда он был модернизирован для экспорта, хотя продажи были ограничены отчасти из-за нестабильной надежности.

Но Toyota быстро извлекла уроки из своих первых ошибок и выпустила серию 40 в 1960 году. В той или иной форме модель 40 будет производиться до 1984 года.Он представил качества, которые сделали бы Land Cruiser доминирующей силой, которой он является сегодня. «Это автомобиль, который украл доминирующее положение на рынке у британцев (Land Rover)», — говорит Ян Гловер.

Помимо значительного скачка в качестве сборки, серия 40 представила функции комфорта и удобства, которые редко встречаются в современных внедорожниках, в то время как изменения в производственных процессах означали, что более качественный автомобиль можно было производить быстрее и с меньшими затратами.

Серия 40 выпускалась в виде ряда моделей с короткой, средней и длинной колесной базой; как двухдверный хардтоп, тент с мягким верхом, десантный транспортер и кабина-шасси; и с бензиновыми или дизельными двигателями.

Успех серии 40 во всем мире был отражен здесь, в Австралии, и вы до сих пор видите много на дороге и вне ее, как на работе, так и на отдыхе.

Совет Рона: «Если есть, держись!»

3 — Land Rover: Earth Roamer

Land Rover создавался как временная модель, но его роль в экспедициях помогла открыть планету, как никакой другой автомобиль.

Land Rover подчеркивает важность армейского джипа, потому что, как и Toyota 40 серии, в его истории есть Jeep.

Фактически, джип времен Второй мировой войны, принадлежавший техническому руководителю Rover Морису Уилксу и использовавшийся на его территории в Уэльсе, Великобритания, был вдохновением 1947 года для создания оригинального Land Rover.

В то время Rover остро нуждалась в новой модели для стимулирования продаж, учитывая ограниченный спрос на ее элитные седаны на депрессивном послевоенном рынке. Джип Уилкса, оставшийся после войны, доказал, что это именно то, что нужно на его ферме, и заставил его задуматься, может ли такой универсальный, простой и надежный автомобиль, нацеленный на фермеров, а не на военных, помочь больному вездеходу на пути к выздоровлению?

За несколько месяцев, еще до того, как был построен первый прототип (на шасси Jeep, не меньше), идея получила одобрение от руководства Rover.

Учитывая, что это была временная модель, приоритетом было производство Land Rover как можно быстрее и дешевле. Это означало использование плоских корпусных панелей из алюминиевого сплава, излишка военного времени, так как стали в дефиците. Это также означало абсолютный минимум инструментов.

Работая в невероятном темпе, команда Уилкса подготовила Land Rover к его публичному дебюту на автосалоне в Амстердаме в апреле 1948 года.

История 4×4: 70 лет Land Rover

Как говорит Гловер: «Уилкс сохранил простоту и полезность благодаря несложной инженерии и минимальному уровню комфорта.Это сработало и популяризировало идею о том, что полный привод имеет смысл ».

Но успех Land Rover был обусловлен не только характеристиками автомобиля. Обширное влияние Великобритании через ее Содружество и бывшую империю означало легкий доступ к экспортным рынкам в Африке, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и Австралии; все регионы, где простой и надежный внедорожник был более чем полезен.

Хотя Land Rover изначально был нацелен на покупателей из сельской местности, как объясняет Дин Меллор: «Вскоре он нашел признание у нового поколения бесстрашных искателей приключений на бездорожье, которые использовали его для исследования мира и, в процессе, открытия обширных территорий. цивилизации.”

С годами серия I превратилась в серию II, серию IIA и серию III, которая просуществовала до 1985 года, но при этом сохранила ключевые атрибуты оригинала 1948 года, включая ведущие мосты с листовой рессорой, как у Jeep времен Второй мировой войны.

4×4 особенность: история Land Rover Defender

4 — Range Rover (1970): Мастер-класс

С универсальной подвеской и постоянным полным приводом первый Range Rover принес комфорт и технологии в мир полноприводных автомобилей.

Рон Мун прав, когда говорит: «Как ни удивительно сегодня это может показаться, [Range Rover] никогда не проектировался как роскошный автомобиль».

Оригинальный Range Rover 1970 года был детищем Чарльза Спенсера Кинга, руководителя проектов новых автомобилей Rover в то время, и задумывался просто как пассажирский 4×4, а не как рабочий 4×4, как Land Rover.

Несмотря на его конечный успех, не все в Rover были уверены, что Спен Кинг (как его называли) в то время был на правильном пути.Как отмечает Гловер: «Спен Кинг пришел к дизайну 4×4 из совершенно другого [дизайна] направления, а именно, подвески all-coil, после того, как он проехал на седане Rover по только что вспаханному полю».

Даже главный инженер Land Rover того времени, Том Бартон, не был убежден в концепции, особенно в радикальном переходе с листовых рессор на винтовые для ведущих мостов Range Rover. Отдел продаж Rover тоже считал идею Range Rover глупой. «Что! Land Rover стоимостью 2000 фунтов — вы, должно быть, сошли с ума! » была его реакция.

При выпуске второго поколения Range Rover в 1994 году Спен Кинг вспомнил об оригинале: «Мы сделали это самостоятельно. «Сделай это» не говорило руководство; мы сделали это сами, потому что считали, что это стоит того ».

Мнение

4×4: вспоминая оригинальный Range Rover

Range Rover представил постоянный полный привод. «У вас есть вращающиеся механизмы на обоих концах, так что вы можете им пользоваться», — сказал Кинг. «Это снижает износ шин и снижает расход топлива, а также обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, что является основным фактором безопасности.Безопасность на скользкой и грязной дороге просто великолепна ».

Range Rover имел мгновенный успех во всем мире и оставался в производстве практически без изменений в течение более 10 лет, пока в 1981 году не была представлена ​​четырехдверная модель. С различными обновлениями оно продолжалось до 1996 года, через два года после запуска Range Rover второго поколения. Ровер.

По словам Гловера: «Range Rover был просто шедевром, и сегодня ездить на нем доставляет удовольствие».

5 — Toyota Hilux: Выбор рабочих

Из скромного начала Toyota Hilux превратилась в универсальный внедорожник — от традиций до талибов.

По словам Меллора: «На самом деле в HiLux не было ничего примечательного — это был довольно простой автомобиль, — но с годами он стал доступен в различных вариантах кузова, включая одинарную, дополнительную и двойную кабину, с пикапом или кабиной. лоток, и это сделало его привлекательным для широкой аудитории ».

Первый HiLux появился в 1968 году только в формате 4×2. Он был немного меньше легкого грузовика Toyota Stout того времени, и на некоторых рынках он заменил Stout, а на других продавался вместе с ним.

HiLux второго поколения появился в 1972 году, но опять же только 4×2. Покупателям придется подождать год после того, как в 1978 году появилось третье поколение первого HiLux 4×4. В отличие от моделей 4×2, он имел ведущие оси и листовые рессоры на обоих концах. В то время он был доступен только с одинарной кабиной, а модели с двойной кабиной не появлялись до 1982 года.

HiLux не был первым автомобилем с двумя кабинами, так как у Toyota была версия Stout с двумя кабинами еще в 1960 году, а до этого были и другие.Однако нет никаких сомнений в том, что HiLux 4×4 с двойной кабиной 1982 года был автомобилем, с которого началась мировая любовь к автомобилям 4×4 с двойной кабиной.

История 4×4: 50 лет HiLux

Сегодня современная двойная кабина с ее сложной трансмиссией и оборудованием во многом соответствует большинству универсалов 4×4 с точки зрения производительности и безопасности. Он также превосходит универсал по универсальности.

Автомобиль с двойной кабиной — стандартный внедорожник для перевозки семьи и отдыха в Австралии.Различные модели Toyota HiLux, кажется, тоже населяют дороги каждой страны мира.

Согласно Муну: «HiLux просто обеспечивает хороший уровень характеристик, плавности хода и производительности; все это подкреплено надежностью Toyota и обширной сервисной сетью. На этом постоянно переполненном поле может быть много игроков, но HiLux был и остается королем! »

Toyota собирается выпустить HiLux восьмого поколения, и невозможно представить себе мир без HiLux Toyota.

6 — Nissan Patrol GQ: Катушки на трофеи

Играя вторую скрипку после Toyota, Nissan опередил своего давнего конкурента с его спиральной подвеской GQ Patrol.

GQ Patrol был не только более комфортным на дороге, чем Land Cruiser 60 Series того времени с листовыми рессорами, но и предлагал лучшие внедорожные характеристики благодаря своим длинным ходовым катушкам, — восторженно говорит Меллор об этом революционном автомобиле из Nissan, выпущенный в 1987 году.

Однако GQ не был первым внедорожником Nissan или семейным внедорожником. Эта честь принадлежит его предшественнику, MQ, который стал первым значительным изменением направления развития Patrol.

Nissan фактически произвел свой первый Patrol примерно в то же время, когда Toyota выпустила свой первый Land Cruiser, и по той же причине, что и Toyota: в ответ на призыв американских военных предоставить легкий полноприводный автомобиль, который можно было бы быстро и легко произвести после того, как разразилась война. недалеко от Кореи в 1950 году. Как и оригинальный Land Cruiser, первый Patrol был очень похож на джип времен Второй мировой войны.

Перенесемся в 1979 год, и гораздо более совершенный MQ был, по словам Гловера, «чрезвычайно способным на бездорожье, а также обладал лучшей динамикой на дороге среди всех японских полноприводных автомобилей». Это оказалось отличной основой для еще более качественного GQ.

4×4 особенность: история Nissan Patrol

GQ с его ведущими осями на спиральных рессорах, возможно, появился через 17 лет после того, как Range Rover был запущен с катушками, но именно GQ, а не Range Rover, действительно навсегда навсегда оставил в истории развлекательные внедорожники с рессорной подвеской.

GQ стал для Nissan огромным успехом на рынке, на котором доминировала Toyota. Фактически, GQ так сильно повредил Toyota, что серия 80 была запущена в производство в 1990 году с опережением первоначального графика. В результате это было несколько скомпрометировано.

GQ остается вершиной для Nissan 4×4, поскольку его последующий GU 1997 года (и более поздние варианты) не успевали за более поздними моделями Toyota.

Как выразился Роти: «Где бы люди ни играли на бездорожье, вы найдете множество поднятых на мотовездеходе Nissan GQ с большими колесами.Это по-прежнему лучшая отправная точка для любого, кто собирается создать свое собственное сверхмощное внедорожное оружие ».

7 — Toyota Land Cruiser 60 Series: Расширение родословной

Land Cruiser 60-й серии добавил комфортности для всей семьи к прочности промышленного класса Toyota.

Toyota начала планировать выпуск 60-й серии в 1976 году. Идея заключалась в создании более крупного семейного полноприводного автомобиля, который, как мы надеемся, мог бы закрепиться в растущем секторе рынка США во главе с Jeep Wagoneer.

Как и Wagoneer, 60-я серия должна была иметь больше ощущения легкового универсала, с комфортабельной ездой и более роскошным, лучше оборудованным интерьером.

Рассмотрение было уделено независимой передней подвеске для 60-х, как и Wagoneer, но это было отклонено в пользу модифицированной версии системы листовых рессор ведущего моста более раннего FJ55. По-видимому, не было никакого внимания к ведущим мостам с винтовой пружиной, как у Range Rover, то, что будет поставляться с серией 80 в следующем десятилетии.

Модель 60 была не первым универсалом Toyota. До 60-х были длиннобазные версии универсалов 40 (45-я серия) и, что более важно, FJ55. Однако ни 45, ни 55 не были разработаны специально для развлекательного рынка, как 60.

Обзор

4×4: концепт Wagoneer Roadtrip

В 1982 году был представлен популярный HJ60 с его большим шестицилиндровым 4,0-литровым дизельным двигателем 2H. Во многих отношениях HJ60 был определяющим автомобилем серии 60.Помимо более крупного двигателя, HJ60 также отличался пятиступенчатой ​​коробкой передач, дополнительным люком в крыше, зеркалами с электроприводом и другими роскошными функциями.

Как говорит редактор Раудоникис: «60, возможно, и использовали листовые рессоры, но это целеустремленный, функциональный внедорожный универсал подходящего размера, правильной формы и выдержал испытание временем».

Для Toyota серия 60 привела к разделению семейства Land Cruiser на коммерческие и развлекательные внедорожники. Если 40 породили серию 50 и в конечном итоге были заменены прочной серией 70, то 60-я начала линейку, которая перешла к 80-м, затем к 100-м, а теперь и к 200-м.

8 — Toyota Land Cruiser 70 Series (восьмое место): Будь проще, сын

Land Cruiser 70 Series — живое доказательство того, что хороший дизайн всегда выдерживает испытание временем.

Редактор

Раудоникис владеет семидесятой серией 1985 года и является большим поклонником этого простого, но безупречного и серьезного внедорожника. Он называет это «прочной рабочей лошадкой, которая работает с нами более 30 лет, и по-прежнему остается самой прочной рабочей лошадкой 4×4, доступной на сегодняшний день».Вряд ли он найдет кого-нибудь, кто будет спорить с этим!

70-я серия появилась в 1984 году как замена чрезвычайно успешной 40-й серии. Так что у него были очень большие ботинки.

В целом он больше, чем 40, хотя 70 сохранил некоторые элементы стиля 40-х годов и, конечно же, шасси с лестничной рамой с передней и задней рессорными ведущими мостами.

На момент запуска он представлял собой ошеломляющее множество моделей с различными кузовами (универсал, автомобиль, шасси с кабиной и военный контейнер), на трех разных колесных базах (короткой, средней и длинной) и с несколькими разными двигателями.Была также в значительной степени нелюбимая версия с винтовой пружиной на короткой колесной базе под названием Bundera.

С самого начала наибольшей популярностью пользовались варианты шасси с кабиной и десантный транспортер, построенные на длинной колесной базе. В начале 90-х модельный ряд сократился, а к 1993 году исчезли модели с короткой и средней колесной базой.

Первая крупная модернизация 70-х произошла в 1999 году, когда винтовые пружины заменили передние листовые рессоры, а задние листовые рессоры были удлинены, чтобы улучшить ходовые качества без нагрузки.Кабина юте также увеличилась в длину за сиденьями.

То, что некоторые люди считают лучшим двигателем, когда-либо украшавшим 70-ю серию, прибыло — 4,2-литровый шестицилиндровый турбодизель 1HD-FTE (из 100-й серии, но без промежуточного охлаждения) — в 2001 году.

Модельный ряд 70-й серии, который мы знаем сегодня, появился в 2007 году с новым на тот момент 4,5-литровым турбодизельным двигателем V8, который теперь является единственным двигателем, доступным во всей линейке. Четырехдверный универсал 76 — новый для австралийских покупателей, но ранее доступный за рубежом — в то время присоединился к 78-му военному транспорту и 79-му шасси.

С тех пор подушки безопасности водителя и пассажира и АБС помогли повысить уровень безопасности 70-х годов. А в 2012 году к модельному ряду присоединилась модель 79 Series Double Cab.

О семидесятой серии Рон говорит: «В то время, когда по-настоящему прочные и относительно простые полноприводные автомобили становится все труднее найти на рынке новых автомобилей, 70 остается маяком света … и надежды!»

Аминь!

8 — Land Rover Discovery 3 (восьмое место): Best Practice

Land Rover третьего поколения Discovery произвел революцию в сфере жестких технологий 4×4.

Несмотря на название, которое предполагает эволюцию, а не революцию, Discovery 3 ничем не был обязан оригинальному Discovery 1990 года или обновленному Discovery II (1999 года). Оба этих автомобиля имели ведущие мосты спереди и сзади и были в значительной степени основаны — шасси и кузов — на Range Rover первого поколения.

История Discovery 3 начинается с покупки Ford марки Land Rover в 2000 году. Ford стремился решить проблему падения продаж Land Rover, учитывая, что Discovery второго поколения — тогда самая продаваемая модель Land Rover — становился все более невыгодным.

Ford бросил кучу денег (по сообщениям, в то время 600 миллионов австралийских долларов) в Land Rover на создание совершенно новой конструкции из чистого листа. Ничего не должно было быть перенесено из предыдущего Discovery.

Помимо великолепно продуманной, просторной и универсальной кабины, Discovery 3 представил множество важных новых технических особенностей, включая полностью независимую подвеску с регулируемыми по высоте пневматическими рессорами на моделях с более высокими техническими характеристиками. Это было элегантное решение векового компромисса между дорожным просветом на дороге и бездорожье, который десятилетиями преследовал внедорожники.

4×4 сравнение: Discovery 3 v LC200 v Pajero

Discovery 3 также представил то, что было первым из высокомощных турбодизельных двигателей нового поколения, появившихся в серьезном семействе полноприводных автомобилей; превосходный 2,7-литровый V6 мощностью не менее 140 кВт и 440 Нм. Он был подкреплен опцией супер-гладкой шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач ZF. Эта комбинация трансмиссии — современный турбодизель V6 и автомобиль ZF — в то время была огромным шагом вперед для семейных полноприводных автомобилей. И если дизельное топливо было не для вас, всегда можно было съесть очень сладкую четверку.4-литровый бензиновый V8 или недорогой 4,0-литровый V6, приобретенный у Ford.

В Discovery 3 также была представлена ​​блестящая — а теперь уже много копируемая система Terrain Response от Land Rover. Terrain Response объединил управление двигателем, коробкой передач, регулируемой по высоте подвеской, электронными дифференциалами и всеми электронными системами шасси, такими как контроль тяги и устойчивости, в ряд выбираемых водителем режимов для улучшения характеристик на различной местности.

Discovery 3 настолько опередил свое время, что Discovery 4, появившийся в 2009 году, был по сути обновленным, поскольку сохранил все основные элементы дизайна Discovery 3, от сидений до подвески.

10 — Toyota Land Cruiser 80 Series: полный пакет

Обладая прочностью, долговечностью и цельной подвеской, серия 80 многими считается лучшей из когда-либо существовавших Land Cruiser.

Роти считает, что «все Land Cruiser хороши, но серия 80 — лучшая из всех». И он не найдет никаких аргументов с Роном, который сказал, что 80-я серия «была лучшим универсалом Land Cruiser из когда-либо построенных — они пошли под откос с этой вершины! Последние могут быть более плавными, быстрыми и изысканными, но они гораздо менее настоящие 4х4 ».

80-я серия прибыла в Австралию в начале 1990-х с большой помпой. Казалось бы, застигнутые врасплох выпуском Nissan GQ Patrol в 1987 году, Toyota из-за плохих продаж стремилась заменить своего ветерана 60-й серии на более совершенный цельнокатушечный GQ. Некоторые говорят, что 80-й был поспешно выпущен на рынок, и таково было беспокойство по поводу успеха Nissan.

При запуске в Австралию 80-е было представлено 10 моделями, две из которых сохранили неполный 4×4, любезно предоставленные 70-й серией. Остальные, что примечательно, пришли с штатными полноприводными автомобилями 4х4.Базовые модели неполного рабочего времени 4×4 также поставлялись с задними дверями с вертикальным разделением (сараем), а не с горизонтально разделенной задней дверью, используемой в остальной части диапазона. Ну и конечно все 80-е годы ездили на пружинах винтовых.

Два совершенно новых двигателя, дизельный 1HZ и турбодизельный 1HD-T, дебютировали с 80, в то время как старый бензиновый двигатель 3F, шестой из 60-х и его версия с впрыском топлива (3F-E; только для автомобилей) составили диапазон. Всего два года спустя 3F и 3F-E были заменены новым 1FZ-FE; полностью современный (по тем временам) 4.5-литровая легкосплавная двухкулачковая четырехклапанная рядная шестерка. В 1995 году на смену несколько хлопотному двигателю 1HD-T пришел многоклапанный турбодизель 1HD-FT.

С точки зрения сложности, серия 80 представляет собой гигантский скачок вперед по сравнению с серией 60 благодаря внедрению пружинной подвески и наличию штатной системы полного привода.

Оглядываясь назад, можно сказать, что переход от 60 к 80 был гораздо более значительным, чем переход от 80 к 100 серии.Хотя 80-й был гораздо более комфортабельным и совершенным полноприводным автомобилем, чем любой предыдущий Land Cruiser, он сохранил легендарную прочность и универсальность своих предшественников.

Как говорит Роти: «Купи хороший и играй в грязи вечно!»

Полный привод в сравнении с полным приводом

Поскольку покупатели стекаются к дилерам по продаже новых автомобилей по ценам, невиданным с начала Великой рецессии, и в самое леденящее кровь и снежное время года, мы Готов поспорить, многие из них внимательно присматриваются к легковым и грузовым автомобилям, которые лучше всего подходят для экстремальных климатических условий.Но какой автомобиль должен выбрать покупатель автомобиля в условиях непогоды?

Помимо установки с передним приводом, типичной для большинства обычных автомобилей, и заднеприводной компоновки, используемой во многих спортивных и роскошных автомобилях, почти треть всех автомобилей, продаваемых в США, теперь предлагает либо полноприводный (AWD), либо полный привод. полный привод (4WD) в качестве альтернативы для повышения тяги. Какая конфигурация лучше всего подходит для данного автомобилиста, зависит от множества факторов, ни один из которых не включает в себя то, насколько суровыми могут стать условия, когда Old Man Winter ведет себя плохо.

Но прежде чем вы отправитесь в выставочный зал, чтобы накачать шины, имейте в виду, что любой автомобилист может улучшить характеристики своего существующего автомобиля в неблагоприятных условиях, просто заменив шины. Тем, кто владеет спортивным автомобилем, оснащенным низкопрофильными шинами, следует на зиму перейти на всесезонную резину. Водители в заснеженных районах могут захотеть установить зимние шины с большими и глубокими блоками протектора для обеспечения максимального сцепления с рыхлыми поверхностями. Испытания показали, что автомобили с передним приводом, оснащенные зимними шинами, могут превзойти аналогичный автомобиль с полным приводом с всесезонными шинами в суровых зимних условиях.

Задний привод, передний привод, полный привод или полный привод — что лучше всего зависит от того, где вы … [+] живете, насколько плохие зимы и какой тип транспортного средства вы предпочитаете водить. Фото Джима Горзелани.

Во всяком случае, вот краткое изложение различных способов, с помощью которых современные автомобили вкладывают свою силу в тротуар:

Передний привод. Это стандартная конфигурация большинства легковых и внедорожных внедорожников.Он стал популярным в 1980-х годах, когда более строгие правила экономии топлива потребовали создания более компактных и эффективных транспортных средств. Передний привод увеличивает пространство для пассажиров, так как его передняя трансмиссия устраняет «горб», проходящий через салон автомобиля, в котором находится карданный вал, соединяющий двигатель с задними колесами. Как правило, автомобили с передним приводом, как правило, лучше справляются с влажными и снежными условиями, чем модели с задним приводом, просто потому, что они переносят больший вес на переднюю часть автомобиля непосредственно над ведущими колесами.

Тяга, а не толкание автомобиля также более эффективно помогает выбить автомобиль из снега и нейтрализует тенденцию заднеприводного автомобиля терять сцепление с дорогой при слишком быстром входе в поворот. Базового переднего привода должно хватить большинству жителей города и пригорода, живущего в умеренных зимних условиях. К сожалению, автомобили с передним приводом, как правило, не очень хорошо себя чувствуют, когда они оснащены двигателями большего объема из-за явления, известного как управление крутящим моментом, которое имеет тенденцию тянуть автомобиль с передним приводом в сторону при резком ускорении. Задний привод. Автолюбители уже давно предпочитают традиционную компоновку переднего двигателя и заднего дифференциала, которая обеспечивает лучший баланс веса между передней и задней частями и, в свою очередь, обеспечивает превосходные ходовые качества и управляемость. Появление современных систем шасси (включая антиблокировочные тормоза, антипробуксовочную систему и контроль устойчивости) в сочетании с улучшенной технологией шин помогает компенсировать — хотя и не устраняет полностью — присущую заднеприводным автомобилям тенденцию «рыбачить» на скользких поверхностях и испытывать внезапную «избыточную поворачиваемость». ”В экстремальных ситуациях обращения.Тем, кто переносит зимний климат, может понадобиться рука, выталкивающая заднеприводный автомобиль из заснеженной парковки. С этой целью все большее количество моделей с задним приводом теперь предлагает дополнительные системы полного привода, чтобы сделать их более приспособленными к зимним транспортным средствам.

Полный привод. До того, как в 1990-х годах произошел взрыв внедорожников, большинство внедорожников называлось «полноприводными автомобилями» из-за полноприводных систем, которые наделяли их почти сверхчеловеческими способностями к бездорожью.Однако тогда вам приходилось выходить из грузовика и вручную «блокировать» ступицы передних колес, чтобы передать мощность на все четыре угла. Сегодняшние системы полного привода намного сложнее и бывают нескольких разновидностей, каждая из которых больше ориентирована на использование на бездорожье или на дороге. Как правило, модели с полным приводом являются автомобилями с задним приводом.

Неполный полный привод по-прежнему предлагается на некоторых моделях, таких как пикап Nissan Frontier и внедорожник Jeep Wrangler. Как правило, это самый простой и наименее дорогой тип системы полного привода, двигатель приводит в действие только заднюю ось, пока водитель не нажмет кнопку или не переключит рычаг, чтобы дополнительно задействовать передние колеса.Постоянный полный привод также предлагается на многих пикапах и внедорожниках на базе грузовиков; он позволяет водителю выбирать между задним приводом, 4WD и безопасным «автоматическим» режимом, который включает передние колеса по мере необходимости, когда датчики обнаруживают пробуксовку колес. Постоянный полный привод включает вышеупомянутую автоматическую систему, но не предлагает вариант с полным приводом. В некоторой степени все колеса постоянно получают мощность.

Как правило, все типы полноприводных систем включают передачу «низкого диапазона» для случаев, когда требуется максимальное тяговое усилие, например, для выхода из самых глубоких сугробов или грязевых колей, что делает их идеальной конфигурацией для тех, кто живет в отдаленных и / или заснеженные районы.Он также лучше всего подходит для тех, кто преодолевает крутые грунтовые холмы и участвует в экстремальных внедорожных приключениях.

Однако важно отметить, что, хотя 4WD помогает вам «двигаться по снегу» и может позволить немного дополнительное сцепление в условиях плохого сцепления с дорогой на льду, он мало помогает автомобилю в поворотах и ​​практически ничего не помогает. торможение.

Полный привод. Доступный во многих легковых автомобилях, практически во всех внедорожниках на базе легковых кроссоверов, нескольких внедорожниках на базе грузовиков и одном минивэне (Toyota Sienna), AWD аналогичен постоянному полному приводу, передавая дополнительную мощность на переднюю часть или задние колеса, если это необходимо для сохранения сцепления с дорогой на мокрой или заснеженной дороге.Те, кто живет в более снежных и / или более удаленных районах, захотят выбрать автомобиль с полным приводом, особенно если альтернативой является менее благоприятная для тяги конфигурация с задним приводом. Кроссоверы с полным приводом имеют дополнительный дорожный просвет, который позволяет им преодолевать заснеженные дороги или проезды без чрезмерного царапания ходовой части или иного застревания.

Некоторые системы полного привода также разработаны для улучшения управляемости автомобиля на сухом асфальте, при этом некоторые из них могут передавать дополнительную мощность на одно или несколько внешних колес по мере необходимости в массиве вектора крутящего момента для более быстрого прохождения поворотов.Однако, как и в случае с 4WD, полный привод мало что делает для удержания автомобиля на правильном пути, если он слишком быстро движется по обледенелой или заснеженной кривой. В нормальных условиях некоторые системы полного привода обычно передают 100 процентов мощности двигателя на передние колеса, в то время как другие разделяют разницу между передними и задними колесами в соотношении 50/50. Многие высокопроизводительные и роскошные автомобили, оснащенные AWD, обычно передают большую мощность на задние колеса, чтобы поддерживать более спортивное ощущение заднего привода. Однако, в отличие от 4WD, AWD не имеет пониженной передачи, что означает, что система не предназначена для активного использования на бездорожье.Некоторые из последних внедорожников, в частности Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee и различные модели Land Rover, предлагают так называемую систему управления рельефом местности, которая позволяет водителю оптимизировать характеристики автомобиля для максимального увеличения тяги в зависимости от отдельных режимов. Такие системы, включаемые с помощью регулятора на центральной консоли, обычно включают настройки для нормального асфальта, снега, песка и грязи / колеи.

Мелкий шрифт: Имейте в виду, что независимо от того, какой системой привода оснащен данный автомобиль или грузовик, законы физики не нарушаются.Вождение на всех четырех колесах может ускорить движение автомобиля на мокрой дороге по заснеженному асфальту, но даже самые мощные полноприводные грузовики могут выйти из-под контроля на ледяном клочке или скользком повороте, если они едут без оглядки на погодные условия. Всегда сбавляйте скорость, когда погода ухудшается. Оставьте дополнительное пространство между вашим автомобилем и движущимся впереди транспортным средством — тормоза автомобиля не будут работать так же хорошо, как на сухом асфальте. И следите за замерзшими пятнами, особенно на мостах и ​​эстакадах, которые, как правило, замерзают раньше, чем дороги с твердым покрытием.

Если вы все-таки попали на скользкое место и автомобиль начинает заносить, сохраняйте спокойствие и держитесь в желаемом направлении, удерживая педаль акселератора легкой и устойчивой ногой. Когда автомобиль или грузовик едет боком, резкое нажатие на тормоза обычно приводит к обратным результатам. Если вы останавливаетесь на прямой и чувствуете, как педаль тормоза пульсирует или стучит (и / или на приборной панели мигает индикатор «ABS»), это означает, что активирована функция антиблокировки. В этом случае не отпускайте тормоза — твердо держите ногу на педали, пока автомобиль не остановится.И если на приборной панели мигает сигнальная лампа системы стабилизации, что означает, что система задействована, чтобы помочь противодействовать пробуксовке колес, интерпретируйте это как сигнал к снижению скорости.

Как всегда, безопасность превыше всего.

Следуйте за нами на Forbes.com, Facebook , Twitter и Pinterest .

Галерея: 14 лучших новых машин для снега

14 изображений

.