Не «французы» и не «итальянцы». Топ-5 самых ржавеющих моделей авто в Беларуси.
Все автомобили подвержены «рыжей чуме», а некоторые, как оказалось, особенно. Правда ли, что «фольксвагены не ржавеют», а «внедорожники «тойота» неубиваемые»?
Японская автомобильная компания Toyota Motor Corp. недавно заявила, что выплатит компенсацию в размере 3,4 млрд долларов США владельцам автомобилей ряда моделей, которые подвержены коррозии, угрожающей прочности конструкции.
Как передает Reuters, это касается в первую очередь Toyota Tacoma 2005−2010 годов выпуска, модели Tundra 2005−2008 года, а также внедорожников Sequoia, произведенных с 2007 по 2008 год.
А как обстоят дела с этими да и другими марками авто у нас? Чтобы выяснить это, AUTO.TUT.BY встретился с Сергеем Мухлаевым, директором специализированного центра антикоррозийной обработки, и составил свой рейтинг самых ржавеющих автомобилей.
Сергей Мухлаев: Больше всего обращений у нас по внедорожникам Toyota.
— Наша компания имеет тесные связи с аналогичными авторизованными центрами в странах Балтии, так что для начала предлагаю посмотреть, как дело обстоит там. У них в силу большей развитости рынка статистика обращений куда больше. Центры в Прибалтике работают с 2010 года, а в общей базе порядка 15 000 клиентов.
Так вот, что касается стран Прибалтики, то ситуация там следующая: в Латвии и Эстонии на первом месте по обращениям — марка Mazda, а в Литве — Toyota, — рассказывает Сергей.
Легковые модели Toyota даже в возрасте старше пяти лет не пугают «рыжей чумой»
Дальше, по его словам, по степени убывания идут Nissan, Mitsubishi, Volkswagen и Mercedes.
— Что касается японских марок, то в разных странах происходит небольшое смещение в сторону того или иного бренда, но состав участников не меняется. Такие перестановки связаны, скорее всего, с некоторыми особенностями рынка в плане популярности той или иной марки.
Но вот пятое место VW характерно для всех четырех стран, — говорит Сергей.
«Французы» не вошли в список ни в одной стране. Это касается как машин российской сборки, так и французской.
Что же касается Беларуси, то, по словам Сергея, у нас тоже накопился достаточный опыт, чтобы составить рейтинг автомобилей, наиболее подверженных коррозии.
Топ-5 самых ржавеющих марок в Беларуси
1-е место — Toyota
Десятилетняя Toyota Land Cruiser 100 снизу выглядит удручающе
В рейтинг входят почти все внедорожники этой марки, так что претензии американских потребителей и белорусских в этом плане полностью совпадают. Модели Land Cruiser 100, 150, 200 имеют одну общую проблему — ржавеющая рама. Первыми сдаются сварные швы, причем уже в первый год эксплуатации, а дальше ржавая «зараза» распространяется по всей раме.
Сварные швы на раме годовалого Lexus LX450 уже имеют следы ржавчины
Эти болячки можно в равной степени отнести и к «идентичным» внедорожникам Lexus.
Все сварные швы покрываются ржой уже в первый год. Потом ржавчина «грызет» все подвесное оборудование под днищем кузова. Например, в «100-ке» сгнивает блок управления активной подвеской.
А вот, например, кроссовер Lexus RX проблем с коррозией не имеет, равно как и все легковые модели Toyota и Lexus.
2-е место — VW
Среди моделей VW специалисты особо отмечают модель Touran — в некоторых местах краска облущивается большими кусками
Наибольшее количество обращений приходится на модель Touran, затем следует Passat. У Touran самое слабое место — пороги, низ дверей, задние лонжероны. Причем VW не ржавеет снаружи. У него с элементов кузова облущивается краска, обнажая оцинкованные места.
3-е место — Nissan
У этого японского бренда самым проблемным является внедорожник Patrol. Как и у Toyota, ржавчина чаще всего поражает раму.
Нельзя сказать, что Nissan сильно ржавеют, но их владельцы часто делают «антикор»
Кроме того, много обращений от владельцев новых бюджетных автомобилей, недорогих кроссоверов.
4-е место — Mazda
Нельзя выделить какие-то сильные и слабые модели. Одинаково подвержены коррозии даже относительно свежие машины, возраст которых меньше 10 лет.
Задние арки, двери, пороги изъедены ржавчиной. Довести до такого состояния Mazda 6 — не проблема
Откровенное слабые места — пороги, двери, крылья, крышка багажника. Особо страдают ниши за задними колесными арками. Там постоянно скапливается конденсат, а дренажных отверстий нет. Поэтому, как бы ни был хорош металл, он не выдерживает длительного контакта с водой. Не для нашей Беларуси с суровым климатом машина, а жаль.
5-е место — Mitsubishi
В Mitsubishi L200 первыми сдаются рама и элементы подвески
В наибольшей степени коррозии подвержены модели L200 и Pajero. И снова повторяется история, характерная для японских внедорожников, — гниет рама.
Еще можно отметить такой недостаток, как коррозия внутренних полостей дверей и крыльев. Они покрываются изнутри мелкой-мелкой рябью. Кроме того, быстро ржавеют элементы подвески.
Рейтинг редакции не претендует на абсолютно объективный и сформирован на основании количества обращений на СТО для антикоррозийной обработки. Но даже эти данные позволяют сделать определенные выводы о стойкости некоторых марок и моделей.
Но даже если ваш автомобиль не вошел в антирейтинг, это не отменяет обязанности следить за состоянием кузова и принимать меры по устранению очагов ржавчины, чтобы в один прекрасный день она не «съела» ваше авто.
Самые ржавые и наиболее устойчивые к коррозии машины
Коррозия – смерть для автомобиля. Конечно, если хранить машину в закрытом и сухом помещении, “болезнь можно купировать”, однако так бывает не всегда – некоторые “железные кони” в любом случае подвергаются ржавчине, даже если владельцы применяют активные меры по ее недопущению.
“Дабы помочь потребителям избежать ненужных головных болей, мы исследовали рынок автомобилей, которые известны тем, что подвержены ржавчине. Независимо от того, насколько тщательно владелец заботится об этих автомобилях, коррозия неизбежна. Кроме того, чтобы знать, каких транспортных средств следует избегать, потребители должны быть в курсе того, какие транспортные средства являются устойчивыми к коррозии. В рамках исследования мы определили 10 автомобилей, которые будут ржаветь независимо от предоставляемого им ухода, и 10 автомобилей, владельцы которых могут не беспокоиться о таком понятии как коррозия”,
Отметим, что к данному рейтингу стоит относиться скептически – хотя бы потому, что непонятно, как именно его авторы проводили тест (нет никаких упоминаний про методику) и не указаны поколения автомобилей (а это очень важно).
Самые ржавые машины
Toyota RAV4
Nissan Altima
Range Rover Sport
Ford Ka
Jeep Wrangler
Ford Focus
Mazda 3
Mini Cooper
Pontiac Wave
Saturn Relay
Самые нержавеющие автомобили
Hyundai Accent
KIA Forte
Lexus LS
Volvo S60
Volkswagen Golf
Mercedes-Benz C-Class
Audi A3
Honda Civic
BMW 3-Series
Toyota Camry
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите
★ Надежный автомобиль на каждый день | Информация
Пользователи также искали:
рейтинг самых надежных автомобилей старше 20 лет, самые негниющие автомобили, самые надежные автомобили с пробегом, самые надежные и экономичные авто, самые надежные подержанные автомобили 10 — 15 лет, самые надежные автомобили 2017, самые надежные автомобили, лучшие подержанные автомобили цена качество, самые надежные автомобили на вторичном рынке, какие, автомобили, надежная, каждый день, надежных, автомобилей, надёжные авто, надежных автомобилей, автомобиль, надежные автомобили, надежные, надежный автомобиль на каждый день, авто, надёжными, надежных автомобилей на каждый день, надёжных автомобилей, автомобиля, надежных авто, надежные авто, день, надёжный,
Subaru Legacy B11 с пробегом: негниющая сталь кузова и детали, которые нельзя найти
История техникиSubaru Legacy сочетала в себе казалось бы несовместимое: комфорт семейной машины, причем не только седана, но и универсала, турбонаддувные оппозитные моторы с одной или даже двумя турбинами, полный привод и отличные подвески.
А главное, масса машины была сравнительно небольшой, даже чуть меньшей, чем у нынешних WRX STI. Зато мощность доходила до 280 сил у двухлитровой версии с двумя турбинами. И это явно был не предел.
Subaru Legacy B11 стала первой Legacy, на базе которой создали Outback. Вскоре Outback стал самостоятельной моделью, но кое-что от него получила и Legacy: машины стали грубее и с более выраженной внедорожной ноткой.
А еще это поколение интересно тем, что у него было аж целых два варианта кузова универсал: с простой плоской и со ступенчатой крышей. Коды кузовов машина получила следующие: BD – седан, BG – универсал с крышей «ступенькой» и, наконец, BK – универсал с плоской крышей.
Вариантов двигателей и трансмиссий существует просто невообразимое количество. Номинально моторов не так много: это оппозитные EJ 1,8, 2,0, 2,2 и 2,5 литра. На деле же вариантов с различным числом клапанов, управляющей электроникой, впрыском и разным наддувом набирается больше десятка. И не забываем про пневмоподвеску с регулированием уровня, ведь Legacy была первой машиной такого класса с этой опцией.
И случилось это примерно за пятнадцать лет до появления такой подвески на W211 от Mercedes. Таким вот интересным автомобилем был этот Subaru конца двадцатого века.
Были у него ещё, разумеется, безрамочные стекла дверей, неплохое качество исполнения салона и высокая надежность, которая успела стать легендой.
Спустя почти два десятка лет после прекращения производства машины в этом кузове все так же радуют нестареющим дизайном и даже неплохими ходовыми качествами. Хотя по современным меркам пассивной безопасности у них нет вовсе. Никаких преднатяжителей и в помине нет, а подушки безопасности частенько отсутствуют. Зато на руле есть эмблема MOMO.
На фото: Subaru Legacy Lancaster (BG9) ‘1997–1998В общем, вся надежда на безопасность активную, которая, если честно, тоже не без сюрпризов. При хорошей управляемости у стоковых машин слабоваты тормоза, да и оптика, как ни крути, пришла из прошлого века. Но все это фанаты машин модернизируют, благо возможности есть.
Если вы тоже хотите купить такую машину, то неплохо бы вам стать мастером на все руки. Например, кузовщиком-механиком-электриком. Ну или просто обладать хорошей технической жилкой. Потому что владение такой машиной сейчас – это испытание для сильных духом.
КузовБайка о том, что компания-основатель, гигант тяжелого машиностроения Fuji Heavy Industries (FHI), поставляла на конвейер только образцовую сталь, которая практически не склонна к коррозии, во многом правда. Даже с облетевшей краской сталь сопротивляется коррозии долго, месяцами. И никакой оцинковки на поверхности не замечено.
Но для машин в возрасте от 25 до 18 лет качество стали особой роли не играет. Очаги коррозии в таком возрасте обязательно есть, и у Legacy их точно хватает. Даже если внешне все вполне прилично, проверьте изнанку задних крыльев, особенно в районе лючка бензобака. Порой за парадным фасадом скрывается тонкий слой коррозии и краски.
Слабые места кузова вполне «классические» во всех смыслах этого слова.
Задние арки и пороги — основная головная боль, задняя дверь или крышка багажника также сгнивают быстро, низы дверей и пыльники моторного отсека тоже входят в число первоочередных жертв коррозии.
Не сильно отстают от них передняя панель и кромка капота. Отверстия вентиляции салона под задним бампером, ниши багажника, опорные чашки подвески – все эти элементы в зоне риска, и их необходимо проверять с двух сторон. Лучше с простукиванием и шилом, как Жигули.
На фото: Subaru Legacy (BD) ‘1994–98Бампер передний
цена за оригинал
34 604 рубля
Тщательно осмотрите зону крепления петель, при следах коррозии постарайтесь снять их и проверить состояние стоек внутри. В запущенных ситуациях гнилыми могут быть уже и полы кузова и даже стойки кузова, включая моторный щит и надмоторную нишу, но надеюсь, настолько мертвые экземпляры отсеять будет легко.
Впрочем, восстановление не слишком сложное, ведь куски кузова можно заказать с «распила» из Японии, там машин в хорошем состоянии пока хватает, так что даже полностью сгнившая задняя часть — не беда.
Если, конечно, вас не пугает серьезная работа.
При покупке обращайте внимание на швы и шовчики, не стесняйтесь зачистить особенно подозрительные места, проверить на предмет течей лобовое стекло и салон в целом. Машина, вполне возможно, будет сварена из трех частей, а в худшем случае хозяин «вварит планку» в новый кузов, что грозит уже серьезными проблемами при регистрации в ГИБДД.
Думаю, не нужно напоминать о том, что антикорить нужно часто, красить – хорошо, а ухаживать – тщательно.
Обратите внимание на состояние бамперов и оптики. Эти детали китайцы делают не очень хорошо, а оригинальных и не чиненых осталось не так уж много. А на полноприводных и низких машинах бамперы и переднюю оптику повреждают очень часто.
Если покупаете Outback, то будьте аккуратнее с «листвой». Стоит проверить, что скрыто под ней — часто там просто нет металла.
Не мешает проверить и крепление, и состояние: стоит она не копейки, не всегда удается собрать комплект при утере нескольких элементов.
Капоты Аутбэка немного отличаются от капота Legacy – у них есть ребра. При всем этом они полностью взаимозаменяемы.
СалонСалон у машины в таком возрасте – не самая большая проблема. Все, что может быть поломано, будет поломано. Хорошо, что у Legacy B11 все выполнено довольно кондово, хотя и из неплохих материалов.
Обратите внимание на состояние люка: новый купить проблематично, а старый часто подводит. И дело тут не в классическом засорении стоков, а в поломках направляющих и рычагов.
На фото: Subaru Legacy 2.2 (BD) ‘1993–96Разумеется, на большей части старых машин будут сложности с радиатором печки, который или забит, или течет, а может быть, и то и другое вместе. В придачу – с неработающим моторчиком отопителя и еще кучей всего по мелочи, от ручек настройки сиденья до приборной панели не от того мотора.
Из-за большого числа вариантов исполнения узлов найти б/у или контрактный не так-то просто.
Порой наслоения изменений в конструкции составляют занимательные ребусы. Скажу только, что такая простая вещь как радиатор печки существует в трех исполнениях, несовместимых между собой. И найти требуемые по комплектации трубочки и краны порой просто невозможно из-за постоянных изменений. Просто постарайтесь купить машину в изначально исправном и рабочем состоянии.
Моему знакомому приведение в порядок салона вышло в сумму, сравнимую с ценой покупки. Правда, это была лишь малая часть расходов на машину с относительно «живым» кузовом.
Немалую долю в расходах занимает восстановление стеклоподъемников. У безрамочных дверей нагрузка на стекла повышенная, и перекосы механизма – дело привычное. А комфорт в салоне сильно зависит от работы этого узла. Да и состояние кузова во многом тоже с ним связано: протечки уплотнений дверей сильно ухудшают картину коррозии полов и кузова в целом.
Немало хлопот доставляют и трапеции стеклоочистителей, которые в таком возрасте часто предельно изношены, причём задний стеклоочиститель универсалов еще и закисает.
Новые механизмы не достать, остается только восстанавливать старое или искать «контрактные» детали.
Есть свои нюансы и с молдингами лобового стекла, и с автоматической антенной, и даже с отказывающими брелоками штатной сигнализации.
Но давайте вернемся к началу: просто найдите машину с приличным состоянием всего салонного хозяйства и дополнительного оборудования. И относитесь к машине аккуратно. Сделано все крепко: чтобы сломать, придется постараться.
На фото: Subaru Legacy Grand Wagon (BG9) ‘1995–1997Не гонитесь за продвинутыми комплектациями. Разнообразные подогревы, электроприводы и автоматический климат-контроль тут — только лишний источник расходов, да и функционируют они не лучшим образом. А вот работающий кондиционер – это хорошо, если, конечно, он работает.
ЭлектрикаПроблемы с кузовом и стиль обслуживания налагают некоторые особенности на состояние электрики. Например, любой крупный кузовной ремонт связан с демонтажем проводки и последующим её возвращением на место.
Убедитесь, что сделано всё это было на совесть.
Текущие двери — это не только мокрый ковер пола, но и мокрые разъемы проводки. И стоит ли говорить о том, что замена мотора на первый условно подходящий – это еще и многочисленные сложности со сращиванием проводки, наличием несовместимых приборных панелей, блоков АБС и прочих «артефактов».
У машин, которые не подвергались серьезным переделкам, электрика работает почти идеально. Замены требуют только электромеханические узлы, имеющие естественный износ, или узлы, поврежденные в процессе эксплуатации. К сожалению, у типичной машины хлопот по этой части хватает, поэтому проверяйте работу всех компонентов при покупке. И обязательно досконально изучите состояние жгутов проводки.
Тормоза, подвеска и рулевое управлениеТормоза на большинстве модификаций Legacy слабоваты, но конструкция механизмов неплохая. На возрастных машинах стоит сразу проверить трубки на предмет утечек, а колеса – на предмет работоспособности тормозных механизмов.
Стоит уделить внимание блоку АБС: частенько система не работает из-за вмешательства в проводку.
Многие фанаты меняют штатные 260-миллиметровые диски на 298 мм от более мощных версий машины. Это не страшно, но будьте готовы к тому, что колодки придется покупать совсем не от вашей машины, что усилие на педали будет вялым, а тормозные шланги придется менять часто или даже заменить на армированные. И обязательно проверьте вакуумный усилитель и всю вакуумную систему на герметичность, особенно на машинах с наддувными моторами.
Рулевое управление на Legacy довольно капризное. Рейка склонна к появлению стуков, а насос ГУР к поломкам. Какие именно узлы стоят на машине в данный момент, получится узнать только опытным путем – часто рейка заменена уже пару раз. Порой даже на нечто с Impreza или более новой Legacy, хотя встречаются и другие, более надежные варианты.
Насос ГУР к такому возрасту либо пару раз перебирали, либо заменяли. В будущем не забывайте менять жидкость в системе, и лучше использовать маловязкие масла, а не Dexron.
И всё же самое интересное в Subaru Legacy – это моторы и трансмиссия. О них мы поговорим в следующей части нашего обзора.
Большой мусорный остров в океане. Приплыли
5 июня в России отмечают День эколога. Одна из главных проблем экологии современного мира — загрязнение океана. Великое тихоокеанское мусорное пятно, в основном состоящее из обломков пластиковых изделий, уже заняло площадь, сравнимую с тремя Франциями. О том, как оно влияет на природу и человека и что с ним делать, учёные Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН рассказали «Парламентской газете».
Почему мусорный остров никуда не уплывает
Гигантский мусорный остров неспешно дрейфует по замкнутой траектории в Тихом океане, на участке между 20 -45 градусов северной широты и 120-160 градусов западной долготы. Конечно, он нетвёрдый. Его можно сравнить с супом — три четверти крупных «ингредиентов» в виде пластиковых бутылок, рыболовных сетей, кусков бамперов, окурков и так далее и «приправа» в виде микропластика.
Мусор приносит туда круговоротами огромных масс воды, которые образуют системы океанских течений, а внутри пятна, которое дислоцируется в так называемых конских широтах, почти всегда штиль. Поэтому мусор и не расплывается по океану, поясняет старший научный сотрудник лаборатории экологии прибрежных донных сообществ кандидат биологических наук Филипп Сапожников.
«Эти широты прозвали конскими ещё в эпоху парусного флота: мало кто отваживался проложить маршрут судна через такой район, зато трупы коней, издохших в трюме при перевозке через океан, выброшенные за борт, исправно сносились течениями в эти районы и, раздувшись, плавали по поверхности», — рассказывает учёный.
Теперь конские трупы сменил разномастный пластик, на долю которого на этих участках приходится 99,9 процента от всего плавучего мусора. И это становится бичом планеты.
Есть очевидные проявления влияния гигантского скопления пластика посреди океана, обрисовывает ситуацию врио директора института доктор географических наук Алексей Соков.
Например, в негниющих рыболовных сетях запутываются морские животные — черепахи, дельфины. Снять их они, конечно, не в состоянии — если сеть намотается на лапы и шею молодой черепахи, когда она подрастёт, сеть её задушит. К тому же пластиковые крышечки аппетитно блестят на поверхности и становятся добычей рыб и птиц, забивая их желудки до отказа. С этим пытаются бороться группы добровольцев на берегах Тихого океана, которые отлавливают птиц и дают им рвотные препараты, чтобы очистить организм. Но всех, конечно, не спасти. В итоге миллионы обитающих там птиц — примерно 90 процентов — уже имеют пластик внутри себя.
Как тихоокеанское пятно влияет на человека
Ещё коварнее микропластик, который получается при разрушении полимеров — ведь разлагаться они не могут, только рассыпаются на всё более мелкие части. По словам Филиппа Сапожникова, распадаясь на солнце, пластик выделяет вещества из группы фталатов, которые являются онкогенами, то есть способны вызывать раковые заболевания.
Некоторые виды полимеров способны выделять бисфенолы, которые влияют на половые функции в том числе человека. Поэтому и нельзя наливать кипяток в обычные пластиковые бутылки, которые не предназначены для горячих напитков.
В мусорном же пятне всё варится на солнце, распадается под воздействием микроорганизмов, которые, строя колонии на пластике, образуют на нём микротрещины, и в довершение на потрескавшейся поверхности абсорбируются токсины. Всё это попадает в моллюсков и рыб, а на другом конце пищевой цепочки — человек. И мы едим мидии и устриц вместе с пластиком, который сам рано или поздно из организма выйдет, но оставит в нём яды, способные вызывать осложнения работы гормональной и других систем у людей.
Несмотря на довольно страшную картину, нельзя сказать, что внутри пластиковых пятен (а их по планете несколько) совсем нет жизни, отмечает Алексей Соков. Хотя и можно утверждать, что экобаланс существенно меняется. По оценкам учёных, около 30 процентов микроорганизмов из состава окружающих морских сообществ могут жить на пластике.
Но даже с теми, кто умудрился приспособиться, происходят удивительные метаморфозы. Их как раз изучают сотрудники лаборатории экологии прибрежных донных сообществ института.
Например, диатомеи (одетые в кремниевые панцири микросущества, которые за счёт фотосинтеза выделяют примерно треть всего кислорода на Земле) одними из первых «распробовали» жизнь на полимерах в море. И, перейдя на пластик, они совсем перестают двигаться. А если диатомей насильно пересадить на природный материал (добровольно они пластик не покидают), они снова начинают движение, даже если уже 100 поколений сидели неподвижно. Так что остаётся только догадываться, как будет воздействовать пластиковый мир на животных и людей в дальнейшем.
Кто виноват и что делать?
Концентрация пластика в тихоокеанском пятне, открытом в 80-х годах ХХ века океанологом Чарльзом Муром, увеличивается практически в геометрической прогрессии. Лоран Лебретон из Фонда очистки океана с группой учёных провели исследование, которое показало, что концентрация стала выше примерно в три раза за каких-то полвека — с 1970 по 2015 год.
А вот за счёт чего пятно пополняется, учёные пока спорят. Основная версия — мусор приносит с берегов морей. Сейчас Институт океанологии разрабатывает и другую концепцию: о том, что подавляющая часть отходов попадает в океан за счёт выносов загрязнённых рек, по берегам которых тоже растут свалки.По оценкам учёных, около 30 процентов микроорганизмов из состава окружающих морских сообществ могут жить на пластике.
Существенный вклад в пластиковый кризис вносят корабли, с которых во время штормов ветер срывает контейнеры с отходами, нередко капитаны специально сливают в море ядовитые отходы. Мусор смывается в океан и во время природных катаклизмов — например, во время цунами Тохоку 2011 года, по оценкам правительства Японии, в море попало 4,5 миллиона тонн отходов.
Борются с великим мусорным пятном пока точечно. Например, из Сан-Франциско туда отправилось судно с 600-метровым мусоросборочным терминалом, который будет собирать отходы, находящиеся на глубине не больше 10 метров, и доставлять их на берег.
Проект запустили благодаря изобретателю из Нидерландов Бояну Слату, собравшему средства на его реализацию с помощью краудфандинга. К 2050 году участники проекта планируют собрать весь мусор в пятне. Находка учёного незаменима для понимания, что происходит внутри мусорного пятна, но есть одно немаловажное но: свалок, которые находятся по берегам Восточной Азии, хватит на то, чтобы ещё сотню лет снабжать мусорный остров свежим пластиком с берегов, отмечает Сапожников.
Доступ пластика в океан ограничить пока непросто. По мнению учёного, от дешёвого, прочного, долговечного, простого в производстве материала отказаться сложно, и вряд ли это возможно будет сделать в ближайшее время. Конечно, в Европе утвердили план его вывода из некоторых отраслей производства к 2021 году, но пока это только проект. А мощного технологического рывка и строительства на берегах мусороперерабатывающих сооружений, которые могли бы спасти положение с тихоокеанским мусорным островом, от Китая, Филиппин и Индонезии, лидирующих по поставкам пластикового мусора в Мировой океан, ждать пока не приходится.
Но делать это придётся — человек просто неспособен жить на пластике. По словам Алексея Сокова, у Института океанологии есть три «мегарекомендации» не только по поводу мусорного пятна, но и по поводу нейтрализации загрязнения всех морей, в том числе Средиземного, дно впадин которого покрывает скопившийся пластиковый мусор всех мастей. А в Чёрном море огромное количество пластика выносится на берега, а потом штормами смывается обратно, и так он циркулирует годами в прибрежной полосе, постепенно разрушаясь на микрочастицы. В центральной части Чёрного моря, в ядрах круговоротов, скапливается крупный плавучий пластиковый мусор, также постепенно разрушающийся на части, в том числе на микрочастицы, которые постепенно тонут. Рекомендации звучат просто: надо строить на берегах утилизирующие предприятия с хорошей системой фильтрации выхлопных газов и прочих продуктов производства, переходить на новые, не такие опасные, биоразлагаемые формы пластика и, конечно, перерабатывать уже существующий полимерный мусор.
Ведь немалый «плюс» термопластичных полимеров в том, что они почти не теряют свои свойства при переработке, и из них может получиться такая же бутылка, как и была, в отличие от изделий, например, из макулатуры. К тому же для производства не понадобятся новые вливания нефти. И в перспективе российская экономика вполне способна справиться с реализацией таких проектов, считает глава Института океанологии.
Мусорные острова бывают разные
На практике пока сложнее — многие виды пластика, которые считаются биоразлагаемыми, просто быстрее распадаются на микрочастицы, но всё равно не гниют. «Съедобный» же пластик из полисахаридов морских водорослей тоже имеет свои недостатки — он быстро деградирует на солнце, и в него уже не завернёшь продукты для пикника. Но в любом случае будущее за новыми материалами, способными разлагаться и не уступающими существующим полимерам по надёжности, — с сегодняшними технологиями это возможно.
Сферы применения уже существующего пластикового мусора тоже огромны.
Кроме переработки в новые изделия, из него можно получать, например, топливо. А в Японии вообще создают свой мусорный остров, пригодный для жизни в отличие от тихоокеанского пятна. Его строят рядом с Токио из золы, которая получается после сжигания отходов, и засыпают землёй. Там сажают деревья, развивают инфраструктуру. Так что, уже живя в пластиковом мире, который когда-то описывали фантасты, где посуда, техника, мебель, автомобили, одежда из пластика, вполне можно использовать его не во вред планете и себе, а во благо, подчёркивают учёные.
Что интересует наших посетителей: Выбор читателей.
Годовой запас Porsche Taycan уже зарезервирован, в основном владельцами Tesla / Хабр
Первый электро спорткар Porsche может стать самым ожидаемым автомобилем 2019 года. Даже владельцы Tesla заинтересованы.
В недавнем интервью изданию CNET президент и главный исполнительный директор Porsche Северная Америка Клаус Зеллмер (Klaus Zellmer) заявил, что если каждый, кто внес депозит для предзаказа автомобиля, действительно его купит, то модель Taycan будет полностью распродана в первый год её производства.
Кто эти клиенты делающие предоплату? По словам Зеллмера, более половины не владели или не владеют Porsche, а также часть потенциальных клиентов приходят из Теслы.
Цитата с сайта CNET:
Если мы посмотрим на источник нашего бизнеса, то обычно это люди приходящие к нам из других брендов, это владельцы Audi, BMW или Mercedes. А сейчас источник номер 1 это Тесла. Довольно интересно наблюдать, как люди интересовавшиеся Теслой по объективным причинам, не перестают проявлять любопытство.
Зеллмер не сообщил никаких подробностей или цифр и неясно сколько всего было внесено депозитов, а также какое количество автомобилей Taycan Porsche планирует производить в год. Ранее говорилось о планах производить около 20 000 экземпляров в год. В Ноябре Генеральный директор Porsche Оливер Блюм сообщил, что спрос на Taycan побудил автопроизводителя увеличить производственные мощности, но не указал на сколько.
Срок начала продаж модели Taycan — конец 2019 года.
Модель Porsche Taycan, ранее известная как Mission E, будет поставляться в трех вариантах:
Базовая модель Taycan за $90 000
Полноприводная Taycan 4s стоимостью около $100 000
И модель премиум класса Taycan Turbo с ценой от $130 000
Такая ценовая политика компании Porsche ставит Taycan в один ряд со старшими моделями Tesla Model S (100D — $96 000, P100D — $135 000), что не является неожиданностью, поскольку они должны быть прямыми конкурентами.
Интересные особенности модели:
- Отсутствие боковых зеркал.
Виртуальные боковые зеркала привлекают внимание в прямом смысле этого слова: изображения с камер отражаются в нижних углах лобового стекла.
Таким образом, водитель лучше видит изображения, а также их окрестности. Кроме того, на них может быть отображена дополнительная информация о безопасности.
Таким образом, водитель лучше видит изображения, а также их окрестности. Кроме того, на них может быть отображена дополнительная информация о безопасности.- Навигация по меню с отслеживанием положения глаз.
В соответствии с нашей философией наличия мгновенного доступа к основным функциям. Система обнаруживает рассматриваемый инструмент по камере. Теперь водитель активирует меню приборов на руле, нажимая кнопку, давая доступ к нужному меню. Далее просто нужно еще раз взглянуть на дисплей, чтобы выбрать инструмент и подтверждение от руки. Все работает явно, быстро и интуитивно.
- Возможность беспроводной зарядки.
Без кабеля, без вилки, не пачкая руки. Вы просто наезжаете на зарядную плиту в своем гараже и, полностью автоматически, начинается индуктивная зарядка батареи.
вместо валерьянки! Новый герой конкурса «Автомобиль эпохи»
Хочется надежности, комфорта и задний привод? Тогда выбор, мягко говоря, ограничен.
И Mercedes-Benz C – один из немногих вариантов.
Молодой белорусский «пацан» вряд ли купит Mercedes-Benz C, чтобы на нем гонять. Его не купит глава большого семейства – места маловато. Эта машина – компромисс. Если не хватает на Е-класс, но очень хочется Mercedes-Benz, тогда можно подумать о «цэшке».
Считается, что настоящий Mercedes закончился на «124-м кузове». Возможно, так. Но и С-класс W202 гораздо ближе к старой гвардии, чем к нынешнему поколению автомобилей, где высокие технологии преобладают над ресурсом и ремонтопригодностью. И одно из преимуществ «цешки» заключается в том, что ее выпускали аж до 2000-го, в то время как W124 отправился на покой на четыре года раньше. Так что шансов найти «202-й» кузов в живом состоянии больше. И стоит он дешевле.
Пусть не первой свежести, пусть в «миниатюре», но С-класс – это классика мерседесовского жанра, где все завязано на качестве и комфорте. Даже по прошествии многих лет салон держится «молодцом»: минимум скрипов, а то и полное их отсутствие, минимальный износ обивки, стойкий к старению пластик. Относительно скромная комплектация «начальных» версий компенсируется хорошим качеством материалов, недостаточно просторный (особенно в задней части) салон – высоким акустическим и ездовым комфортом.
Как едет Mercedes C-класса – это отдельная история. Использование сложной многорычажной задней подвески полностью оправдано как с точки зрения комфорта, так и с точки зрения управляемости.
«Бэби-Бенц» глотает все неровности дорожного полотна с невозмутимостью с взрослого» Е-класса. Между тем, на высоких скоростях, в напряженных поворотах мерседесовское шасси обеспечивает хорошую надежность управления. Но при этом, в отличие от той же «тройки» BMW, C-класс на сомнительные подвиги не провоцирует – для начинающих водителей это неоспоримый плюс.
Теперь о технической стороне вопроса. Конечно, безусловная надежность и долговечность старых моделей Mercedes – это все-таки миф: у каждого автомобиля есть свои слабые места, и «202-й» не является исключением. Но повторюсь: одним из преимуществ «цешки» является период ее производства: с 1993 по 2000 годы. Благодаря этому покупатели имеют возможность выбирать между моторами старого и нового поколения, что отлично демонстрирует ситуация с дизельными версиями: если до сих пор боязно связываться с системой Common Rail на моторах CDI, вы можете выбрать двигатели старого семейства.
Ну и, что немаловажно: все болячки «202-го» кузова давно известны, пути лечения изучены и опробованы. Так что с обслуживанием ремонтом этого представителя «премиума» проблем не предвидится. Поэтому мое мнение: можно брать! Отличный, надежный и относительно недорогой в обслуживании автомобиль.
Иван КРИШКЕВИЧ, ABW.BY
Кто против?
Практически вплоть до середины 90-х слово «Mercedes» означало надежность, неубиваемость двигателя, негниющий кузов, задний привод, статус. Но потом закончилась эра «миллионников». Первые признаки «начала конца» «проявились» в нашем сегодняшнем герое Mercedes-Benz C (W202).
Как за рулем? В Mercedes-Benz C не машина подстраивается под вас, а вы под нее.
Минимальные регулировки руля только на самых дорогих версиях. Если спереди стоит подлокотник, то отрегулировать сиденья по углу наклона проблематично – слишком мало расстояние от боковины до заветной ручки. А этот подрулевой рычаг слева! На него ведь «свалены» все функции, обычно разнесенные на два переключателя: свет, дворники и омыватели, переключатели поворотов… Еще одна фирменная особенность – ножной стояночный тормоз. Все требует привыкания.
В целом качество отделки на высоком уровне. Даже к 500 тысячам пробега при нормальной эксплуатации салон не гремит, не скрипит, пластмасса не истирается, а обивка на удивление стойко переносит жизнь без чехлов. Но есть один нюанс, который сразу бросается в … руку. Да, это рычаг переключения передач. Его износ хоть и зависит от пробега, но это не главный фактор.
Здесь виновата температура. Дело в том, что рычаг сделан из материала, который в жару размягчается. Здесь не поможет даже бережное обращение.
Снова же вопросы к эргономике – бардачок. А если точнее, практически его отсутствие. Сюда не всякая карта влезет. О чем-то побольше и говорить не приходится.
Багажник и так не самый просторный, а система крепления крышки к кузову съедает драгоценное место. Прибавьте сюда невозможность сложить задние сиденья – они просто прикручены. Задаюсь вопросом, а что же в этой машине так, как и у всех? Нестойкость к коррозии! Да, C-класс гниет! В самых разных местах и не обязательно после плохого кузовного ремонта.
Внутренняя поверхность багажного отделения, «жуки» из-под молдингов, арки «пузырями» – обычное для «цешки» дело. А теперь скажите, зачем все эти проблемы?
«Ну, может, едет хорошо?» – с надеждой в голосе говорит фотограф. По трассе – да. Взяв крейсерскую скорость, забываешь обо всем. Подвеска проглатывает ямы, а ты этого не замечаешь. Просто плывешь. Но, как уже было сказано, пошалить не получится. Эта машина располагает к спокойной езде и спокойному образу жизни.
Мое мнение, я бы поглядывал в сторону BMW. Mercedes-Benz C хорош по-своему, нужно либо привыкнуть, либо влюбиться в этот коктейль противоречий. Для меня слишком много нюансов в не самой дешевой машине. Если Mercedes – то Е-класс. С-класс для меня непонятен…
Алексей Хвощинский, ABW.BY
Надежность
Гамма моторов широкая, но настоящим хитом стали послерестайлинговые дизели СDI.
Привередливы к топливу, но если не заправляться «с трактора», заливать хорошее масло, прослужат и 500 тысяч километров. Могут «поддымливать черным», но для них это обычное дело. Турбины также надежны, ремонт может потребоваться лишь на очень «уставших» экземплярах. Фирменная болячка – течь из редуктора. Но мастера советуют не трогать, если нет лишних денег. Просто периодически подливать масло и следить за его уровнем. Электрика, подвеска не побеспокоят лишними проблемами. Своевременный осмотр и устранение неполадок – вот и весь рецепт надежности Mercedes-Benz C. Машина из тех, что сделаны на века.
Плюс
Высокая надежность, несмотря на возможные проблемы с кузовом, в меру мягкая подвеска, позволяющая в дальних поездках «плыть» по дороге, высокая ликвидность и народная любовь. А главное: есть очень простые версии, с атмосферными дизельными моторами, для которых 500 000 км – только начало жизни.
Наше мнение
C-класс W202 – это последний шанс купить «настоящий» Mercedes «той эпохи», со всеми его преимуществами и недостатками.
Выпущен более десяти лет назад? Не беда: тогда больше думали о надежности и ресурсе. Поэтому правильно выбранный автомобиль будет ломаться реже, чем иная «трехлетка» с обилием электроники. «Обскакать» Audi в конкурсе шансов у него нет, это подтверждают результаты голосования. Но автомобиль – хороший.
Публикации о Mercedes-Benz C-класс W202
Вторые руки. Слоненок Бенц
Вопрос ответ. «В чем разница по поломкам между Mercedes C и BMW E36?»
Места под капотом действительно много. Чинить легко.
Места сзади хотелось бы больше.
Мягкие сиденья в дальней дороге могут обернуться болью в спине.
Неудачная конструкция крепления крышки багажника – «съедается» много места.
Удовольствия от активной рулежки ждать не приходится. Машина понравится спокойным людям.
Голосовать за авто
Самый тухлый ягуар… в мире!
Этот последний эпизод Car & Classic: The Rescues с участием Jaguar немного отличается от предыдущих. В прошлом мы вернули к жизни маленького Остина, взяли Mercedes-Benz за 100 фунтов стерлингов и снова отправили его в дорогу. Поршни переместились, масло пролилось, бензин сгорел.
Однако на этот раз ничего этого не произошло. Это было бы просто невозможно. Но как в таком случае это было спасением?
Цель была проста: спасти все, что мы можем.Jaguar MkIX — редкая машина, поэтому, если бы из этой ржавой громады можно было достать какие-то полезные детали, это было бы хорошо. Но эта конкретная цель не была нашим главным мотиватором. Вместо этого мы покорились давлению человеческого состояния, а вместе с ним и нашему желанию исследовать забытое и нелюбимое. Обломки кораблей, заброшенные постройки и, конечно же, забытые автомобили. Все они очаровывают нас своим упадком и последующей кончиной. Мы хотели подойти поближе, изучить и увидеть, как далеко элементы позволили этой некогда величественной машине упасть за четыре с половиной десятилетия.
Мы все видели фермы, заваленные гниющими машинами, и все хотели исследовать их и поинтересоваться.
Однако по традиции это удается нечасто. Землевладельцы совершенно справедливо защищают свою землю, поэтому разрешение может быть не предоставлено. И даже если бы это было так, вам разрешили бы только смотреть, но не трогать. Однако для нас это было не так. Нам разрешили трогать, разбирать, препарировать и, в конечном итоге, двигаться.
Этот «Ягуар» томится на ферме где-то в Сомерсете.Указанная ферма принадлежит Саймону, другу со-ведущего этого видео Джонни Смита. Саймон, фельдшер быстрого реагирования из Лондона, унаследовал ферму и все, что на ней находится. Однако у него есть планы на землю, а это значит, что старые машины должны уйти. Это дало нам необходимое оправдание, чтобы поближе познакомиться с Jaguar. Исследовать и спасти. Этот автомобиль, который когда-то был малолитражкой для отца Саймона, был припаркован до того, как Саймон родился. Саймону 43 года. С тех пор он не переезжал. И это не тронуло.
Ферма, на которой он находится, очень изолирована. Никакого проезжающего транспорта, пешеходов или, ну, вообще никого и ничего.
Таким образом, Jaguar не стал жертвой рук вандалов, его не потревожила, кроме явно агрессивной руки природы. Этот эпизод The Rescues больше похож на Time Team, чем на Top Gear.
Мы думали, как далеко может упасть машина за сорок с лишним лет? Кажется, долгий путь. Когда мы приступили к раскопкам, нам в первую очередь пришлось удалить многолетние толстые лозы толщиной в стальной трос.Нам пришлось перевезти классический фермерский мусор, такой как другие автомобильные детали, обязательные биты Land Rover и, ммм, туалет. Но пока мы рубили, резали и прорезали дорогу, нам предстал некогда великолепный Jaguar. Или хотя бы то, что от него осталось.
Огромные понтонные крылья упали с машины. Двери, стойки A и B и все такое отвалились. Подоконники были в прошедшем времени, как и крышка багажника — их не было, их просто больше не было. Крыша провалилась в машину, так как столбы заржавели в никуда.При этом он рассыпал экраны спереди и сзади на машину.
Интерьер, когда-то сделанный из великолепной красной кожи, превратился в ломкие куски закаленного материала.
Когда двери со стороны водителя упали, мы заметили, что какое-то пушистое существо, вероятно, барсук, было выселено из того, что когда-то было задним пространством для ног. Простите, мистер Бэджер.
Спуск ветрового стекла в автомобиль обнажил некогда мерцающую черту из орехового дерева. Все, что мы нашли, — это странная деревянная дубинка, удерживаемая ткацким станком и связанными с ним лампами.Вся черта провалилась в машину, спидометр печально уставился в пол, показывая пробег 65000. Радиоприемник развалился на ржавые куски и свисал с приборной панели. Унитаз, полы, переборка — все исчезло.
В этой серии вы будете с нами, пока мы исследуем обломки. Возможно, мы не запустили двигатель, но это не имеет значения. В этом случае путь открытий намного увлекательнее. Как и вскрытие старого Ягуара. Автомобиль мог быть бесцеремонно уничтожен бульдозерами, когда они въезжали, или мы могли бы проанализировать и разобрать его с помощью , немного большей степени осторожности.
И мы это сделали. И это было поистине увлекательно. Джонни назвал это «археологией». Его новая любимая фраза.
И не стоит просто смотреть на Ягуар. На ферме до сих пор полно спрятанных старых автомобилей, запчастей и автомобильной атрибутики, которые мы исследовали. По крайней мере, как могли — эти лозы местами были порочными! Но там, где мы их побили, мы нашли машины в комплекте, Daimler, гоночные фургоны, тракторы и многое другое. Мы сделали то, что все хотели сделать, когда увидели ферму, богатую забытой техникой, но без риска получить выговор от разгневанного фермера.
А как насчет нашей цели утилизировать запчасти от Ягуара? А мы? Разве самый гнилой Jaguar в мире принес что-нибудь полезное? Тебе придется посмотреть, чтобы узнать.
50 самых запоминающихся машинок из фильмов
50 — 46 | 45 — 41 | 40 — 36 | 35 — 31 | 30 — 26 | 25 — 21 | 20 — 16 | 15 — 11 | 10 — 6 | 5 — 1
Награды
На этой неделе выйдет долгожданный экшн «Speed Racer» с Эмилем Хиршем, Кристиной Риччи, Джоном Гудманом и Сьюзен Сарандон в главных ролях.
Но все мы знаем, что настоящей звездой фильма является легендарный Маха 5. Спустя 40 лет Маха 5 совершает прыжок от анимации к большому экрану, и, чтобы отпраздновать это событие, мы ведем обратный отсчет самых запоминающихся автомобилей всех времен.
Перед тем, как мы начнем, пара небольших заметок. По большей части мы выбираем только одну машину на фильм. Кроме того, автомобиль должен появиться в фильме, чтобы попасть в список, поэтому KITT и фургон A-Team не попадают в него. И рейтинги относятся к тому, насколько запоминается автомобиль, а не к тому, насколько он крут (это был бы совсем другой список).Наконец, особая благодарность нашим друзьям из The Internet Movie Car Database за использование их снимков экрана и данных об автомобилях.
Примечание редактора: в свете огромной реакции аудитории мы переместили Mustang из Bullitt в пятерку лучших.
| подробнее… | 50. Chili’s Minivan Тип автомобиля: 1994 Oldsmobile Silhouette Особенности: Это минивэн Cadillac. Появляется в: Get Shorty Во время поездки в Лос-Анджелес шейлок Чили Палмер (Джон Траволта) заказывает «Кадиллак» в прокате автомобилей, но вместо этого получает этот минивэн.И Чили настолько крутой, что к концу фильма Oldsmobile Silhouette становится автомобилем, который должен быть у взыскательного режиссера. |
| подробнее… | 49. The Dude’s Gran Torino Тип автомобиля: 1973 Ford Gran Torino Особенности: Нигилисты его ненавидят. Появляется в: Большой Лебовски Редко бывает, что машина так идеально подходит своему владельцу, но Чувак и эта машина идеально подходят. |
К тому времени, когда фильм закончился, он был украден, осквернен, врезался в мусорный контейнер и подожжен, но, тем не менее, Чувак остается.| подробнее… | 48. Jack Cate’s Cadillac Тип автомобиля: 1964 Cadillac DeVille Convertible Особенности: Совершенно не похож на полицейскую машину. Появляется через: 48 часов, еще 48 часов. Этот потрепанный Кадиллак определенно видел лучшие времена, как и его владелец. Что действительно печально, так это то, что даже имея доступ к украденным у Реджи деньгам от продажи наркотиков, Джек тратит 25 тысяч долларов, чтобы заполучить еще одну избитую старую Кэдди в сиквеле. |
| подробнее… | 47. Lane’s Camaro Тип автомобиля: 1967 Chevrolet Camaro RS / SS 350 Особенности: Музыкальная тема Muddy Waters, привлекающая французских студентов по обмену Появляется в: Better Off Dead Лейн Мейер (Джон Кьюсак) слишком долго прятал этот драгоценный камень под навесом на подъездной дорожке.Но его новый горячий друг Моник помогает ему снова запустить игру, чтобы он почувствовал вкус победы. |
| подробнее… | 46. Студебекер дяди Фоззи Тип автомобиля: 1951 Студебекер Коммандер Особенности: Специальная окраска Появляется в: Маппет-фильм Что может быть лучше старого «Студебеккера» для поездки по пересеченной местности? Хорошо, есть много машин получше, но, учитывая, что в поездку едут лягушка Кермит и Медведь Фоззи, эта машина им вполне подходит. |
50 — 46 | 45 — 41 | 40 — 36 | 35 — 31 | 30 — 26 | 25 — 21 | 20 — 16 | 15 — 11 | 10 — 6 | 5 — 1
Награды
| подробнее… | 45. Van Тип автомобиля: Индивидуальный Chevrolet Step Van Особенности: Хвостовые плавники, нестандартная «органическая» окраска Появляется в: Cheech & Chong’s Up in Smoke Представьте, что у вас есть фургон.Представьте, что он сделан из марихуаны (просто идите вместе с нами). Кто тебе водит? Если это 1978 год, тогда ответ — Чич и Чонг. |
| подробнее… | 44. Автомобиль Тип автомобиля: Индивидуальный 1971 Lincoln Continental Mark III Особенности: Демоническое владение, дизайн Джорджа Барриса Появляется в: Автомобиль Джордж Баррис адаптировал этот Линкольн для фильма о злой машине, терроризирующей город на юго-западе страны.И этот автомобиль может показаться знакомым тем, кто видел, как Бендер превращался в автомобиль-оборотень на Futurama . |
| подробнее… | 43. Challenger Ковальски Тип автомобиля: 1970 Dodge Challenger R / T Особенности: Hemi V8, подходит для игры в «Корабельную мачту» Появляется в: Vanishing Point, Death Proof Эпоха маслкаров вдохновила на создание множества фильмов об автомобильных погонях, в том числе этот о доставке автомобилей по пересеченной местности, которые превращаются в автомобильные погони в разных штатах. |
| подробнее… | 42. 1973 Volkswagen Transporter (Type 2) Тип автомобиля: 1973 Volkswagen Transporter (Type 2) Особенности: Скамейки, съемная дверь Появляется в: Little Miss Sunshine У Hoovers есть несколько проблем с их автобусом VW: сломанное сцепление, застрявший гудок и отрывающаяся дверь.Писатель Майкл Арндт говорит, что все эти проблемы случились с его семьей во время поездки по стране, когда он был ребенком. |
| подробнее… | 41. Eleanor Тип автомобиля: 1973 Ford Mustang Mach 1 Особенности: Может выдержать очень-очень долгие погони Появляется в: Угнать за 60 секунд (1973) В оригинальном Gone in 60 Seconds не было сценария и реальных актеров, и это видно.Но все это не имеет значения в свете 40-минутной сцены погони в конце фильма. Вот где действительно сияет Элеонора, единственная настоящая звезда фильма. |
50 — 46 | 45 — 41 | 40 — 36 | 35 — 31 | 30 — 26 | 25 — 21 | 20 — 16 | 15 — 11 | 10 — 6 | 5 — 1
Награды
| подробнее… | 40. Milner’s Deuce Coupe Тип автомобиля: Модифицированный Ford Coupe 1932 года Особенности: Легендарный номерной знак Появляется на: Американские граффити Джордж Лукас был энтузиастом хот-родов, и этот фильм, основанный на его подростковом возрасте в Модесто, Калифорния, определенно показывает это. |
Форд Джона Милнера 1932 года представил новое поколение хот-родов этого типа.| подробнее… | 39. Cobretti’s Mercury Тип автомобиля: Индивидуальный 1950 Mercury Monterey Особенности: Специальная краска, система впрыска азота Появляется в: Cobra Помимо относительно карикатурного насилия, Merc Cobretti 1950 года, вероятно, является самой запоминающейся вещью во всем фильме.К сожалению, к концу фильма машина полностью разрушена. |
| подробнее… | 38. Tucker Torpedo Тип автомобиля: 1948 Tucker Sedan Особенности: Направленная передняя фара, задний двигатель, мягкая приборная панель Появляется в: Tucker: The Man and His Dream В попытке открыть собственное производственное предприятие Престон Такер придумал автомобиль с инновационными функциями и радикальным стилем.Компания закрылась из-за обвинений в мошенничестве, и когда-либо было произведено всего 51 автомобиль, что сделало «Такер Торпедо» очень редким и коллекционным автомобилем. |
| подробнее… | 37. Линкольн брата Флаундера Тип автомобиля: Линкольн Континенталь 1964 года Особенности: Нестандартный кузов и окраска Появляется в: National Lampoon’s Animal House Во время злополучной поездки с Оттер, Бун и Пинто первокурсник Delta обещает, что Флаундер серьезно повредил Lincoln Continental своего брата Фреда. |
Но как бы то ни было, «День Д» «исправляет» это как раз к ежегодному параду возвращения домой Фабера.| подробнее… | 36. Buick Чарли Бэббита Тип автомобиля: 1949 Buick Roadmaster Convertible Особенности: Может двигаться медленно по дороге Появляется в: Человек дождя Этот классический кабриолет стал достоянием Чарли Бэббита после смерти его отца.Это не то же самое, что получить 3 миллиона долларов, но настоящая ценность автомобиля заключается в том, что Чарли соединяется с братом, о существовании которого он даже не подозревал. |
50 — 46 | 45 — 41 | 40 — 36 | 35 — 31 | 30 — 26 | 25 — 21 | 20 — 16 | 15 — 11 | 10 — 6 | 5 — 1
Награды
| подробнее… | 35. Richard’s classic Plymouth Тип автомобиля: 1967 Plymouth Belvedere GTX Особенности: Может перевозить оглушенного оленя на заднем сиденье Появляется в: Tommy Boy Еще один дорожный фильм с классической машиной, но по мере того, как идет фильм, все больше и больше ругают.Они теряют верх. И капюшон. И дверь. И наконец машина загорается. Но по крайней мере Томми и Ричард спасают компанию … |
| подробнее… | 34. Shaggin ’Wagon Тип автомобиля: 1984 Ford Econoline Особенности: Нестандартный кузов и внешняя меховая обивка Появляется на: Dumb and Dumber Спросите Гарри и Ллойда; нет ничего лучше служебной машины.Даже если это действительно похоже на гигантскую овчарку. |
| подробнее… | 33. Bumblebee Тип автомобиля: 1977/2009 Chevrolet Camaro Особенности: Двигатель V8, режим робота Появляется в: Трансформаторы Несмотря на то, что ранее его видели как фольксвен-жук, Бамблби дебютирует в кино как Camaro 1977 года. Но он очень чувствителен к своей внешности, поэтому переодевается в Camaro 2009 года выпуска.Во что еще он может переодеться? Гигантский робот, натч! |
| подробнее… | 32. MINIs для бегства Чарли Тип автомобиля: 2003 MINI Cooper S Особенности: Грузоподъемность золотых слитков Появляется в: The Italian Job (2003) Когда BMW повторно представила MINI в 2000 году, это было лишь вопросом времени, когда кто-нибудь дойдет до переделки The Italian Job . |
Действие перемещается из Рима в Лос-Анджелес, но идея та же; смотреть, как MINI опережают любого, кто пытается их преследовать.| подробнее… | 31. Гоночный автомобиль Коула Трикла Тип автомобиля: 1990 Chevrolet Lumina NASCAR Особенности: Гоночные характеристики NASCAR Появится в: Days of Thunder Его ломают и восстанавливают, и на протяжении всего фильма он видит множество схем окраски, но этого и следовало ожидать от типичной гоночной машины NASCAR. |
50 — 46 | 45 — 41 | 40 — 36 | 35 — 31 | 30 — 26 | 25 — 21 | 20 — 16 | 15 — 11 | 10 — 6 | 5 — 1
Награды
| подробнее… | 30. Зарядное устройство Торетто Тип автомобиля: 1970 Dodge Charger Особенности: Воздуходувка, поручни на колесах Появляется в: The Fast and the Furious Это машина, которую даже Доминик Торетто боится.А что может быть лучше, чем смотреть, как тело крутится при вращении двигателя? Но трагедия — видеть, как эта машина терпит крушение (даже если воздуходувка и задние дуги — подделки). |
| подробнее… | 29. Buck’s Pussy Wagon Тип автомобиля: 1997 Chevrolet C-2500 Silverado Fleetside Особенности: Специальная краска, спойлер Появляется в: Kill Bill Vol.1 Бак такой подонок, что мы рады видеть, как Беатрикс убивает его. И его поездка такая же неряшливая, но, по крайней мере, его легко найти на стоянке. |
| подробнее… | 28. Garth’s Mirth Mobile Тип автомобиля: 1976 AMC Pacer Особенности: Специальная работа с пламенем, кассетный плеер Появляется в: Wayne’s World Уэйн может быть крутым, но его лучший друг Гарт — нет, хотя он и старается быть таким.Машина Гарта такая же: она не совсем крутая, но очень, очень старается быть. |
| подробнее… | 27. The Family Truckster Тип автомобиля: изначально Ford LTD Country Squire Особенности: Обшивка из искусственного дерева, металлическая гороховая краска Появляется в: National Lampoon’s Vacation Производители Vacation хотели создать образец совершенно отвратительного и ужасного универсала. |
Это уродливо, плохо спроектировано и ненадежно. Другими словами, это типичная американская машина начала 80-х.| подробнее… | 26. Pursuit Special Тип автомобиля: Модифицированный 1973 Ford Falcon XB GT Coupe Особенности: Сирена, увеличенный бензобак, противоугонное устройство Появляется в: Mad Max Последний из перехватчиков V8 — единственный австралийский автомобиль в списке, и это круто.Это громко, быстро и просто выглядит злобно. Но это еще и полицейская машина, а это значит, что Макс может использовать ее, чтобы сбивать злых байкеров. |
50 — 46 | 45 — 41 | 40 — 36 | 35 — 31 | 30 — 26 | 25 — 21 | 20 — 16 | 15 — 11 | 10 — 6 | 5 — 1
Награды
| подробнее… | 25. The Mach 5 Тип автомобиля: Racer Motors Mach 5 Особенности: Авто-домкраты, пуленепробиваемый тент, выдвижные пилы, кошки для шин Появляется в: Speed Racer Mach 5, исторически известный по японскому анимационному телешоу, но теперь является звездой Speed Racer на этой неделе.Физическая версия Mach 5 великолепна и оправдывает большие ожидания фанатов (хотя в фильме этого не произошло). |
| подробнее… | 24. Louise’s Thunderbird Тип автомобиля: 1966 Ford Thunderbird Особенности: Подходит для полета со скал Появляется в: Thelma & Louise Что такого в дорожных фильмах, для которых нужны старые машины? Наверное, потому, что поездка по пересеченной местности в роскошном доме на колесах не так уж и интересна. |
В этом случае классический кабриолет T-Bird Луизы символизирует свободу, которой она и Тельма безрассудно преследуют.| подробнее… | 23. Pepe, Little Mule Тип автомобиля: Индивидуальный 1982 Ford Bronco XLT Особенности: Пуленепробиваемый и огнестойкий Появляется в: Romancing the Stone Вот и наш вид наркоманов; полный привод, мощный двигатель V8 и легко способный обогнать автомобили Колумбийской секретной полиции.Кроме того, им управляет Альфонсо Арау, более известный как Эль Гуапо в The Three Amigos . |
| подробнее… | 22. Greased Lightning Тип автомобиля: 1948 Ford De Luxe Особенности: Auto-matic, System-matic и Hydro-matic Используется в: Grease Есть две версии Greased Lightning; есть белый, который T-Bird модифицируют и участвуют в гонках, а есть красный фэнтезийный вариант, на котором они танцуют.Это тот, который появляется в конце фильма и явно умеет летать. |
| подробнее… | 21. Chitty Chitty Bang Bang Тип автомобиля: Customized Paragon Panther Особенности: Понтоны, крылья Появляется в: Chitty Chitty Bang Bang В оригинальной книге Яна Флеминга (!) Упоминается, что Читти Читти Бэнг Бэнг был знаменитым гоночным автомобилем под названием Paragon Panther. |
На самом деле для фильма было создано несколько версий, включая полнофункциональный дорожный автомобиль. 50 — 46 | 45 — 41 | 40 — 36 | 35 — 31 | 30 — 26 | 25 — 21 | 20 — 16 | 15 — 11 | 10 — 6 | 5 — 1
Награды
| подробнее… | 20. Christine Тип автомобиля: 1958 Plymouth Fury Особенности: Самовосстанавливающийся, злой Появляется в: Christine Когда Plymouth представил название Fury в 1957 году, это был, по сути, спортивный и отделочный пакет для модели Belvedere.И красная краска, и салон — по индивидуальному заказу; эти опции не всегда были доступны на реальных автомобилях. Но какой еще цвет подходит для демонической смертоносной машины — бежевый? Мы так не думаем. |
| подробнее… | 19. Porsche отца Джоэла Тип автомобиля: 1981 Porsche 928 Особенности: Раздражает сутенеров, падает с пирсов Появляется в: Risky Business Родители Джоэла уезжают на выходные и говорят ему не водить отцовский Porsche, но он просто не может сопротивляться.Но Porsche не предназначены для использования в качестве подводных лодок, и устранение повреждений, нанесенных водой, до того, как родители Джоэла вернутся домой, стоит серьезных денег. |
| подробнее… | 18. The Tumbler Тип машины: Штурмовая машина Wayne Industries Особенности: Ракетный двигатель, броня Появляется в: Batman Begins, The Dark Knight Они так и не смогли заставить мост работать, но этот ребенок работает отлично, по словам Люциуса Фокса (Морган Фриман). |
На самом деле было построено четыре версии, готовые к уличному использованию, и за ними наблюдали за движением на экстремальных скоростях (одна также попала в аварию) в Чикаго до выпуска Batman Begins .| подробнее… | 17. Lamborghini Тип автомобиля: 1980 Lamborghini Countach LP 400S Особенности: Двери с ножницами, комбинезоны из спандекса Появляется в: The Cannonball Run Если вы были подростком в 80-х, вы хотели одну из этих машин.Черный Countach, который появляется в The Cannonball Run , выделяется в фильме, полном горячих автомобилей, и не повредит, что он едет рядом с дымящейся горячей Адриенн Барбо, завернутой в спандекс. |
| подробнее… | 16. Подводный аппарат Джеймса Бонда Lotus Тип автомобиля: 1975 Lotus Esprit Особенности: Нефтяное пятно, ракетная установка, режим подводной лодки Появляется в: Шпион, который меня любил Это вторая самая крутая машина, на которой когда-либо ездил Джеймс Бонд (мы скоро доберемся до его лучшей машины).Он хорошо выглядит, с ним хорошо держится, и он отлично подходит для дня на пляже. Нет лодки? Без проблем! |
50 — 46 | 45 — 41 | 40 — 36 | 35 — 31 | 30 — 26 | 25 — 21 | 20 — 16 | 15 — 11 | 10 — 6 | 5 — 1
Награды
| подробнее… | 15. Eleanor II Тип автомобиля: 1967 Shelby Mustang GT500 Особенности: Нестандартный кузов и окраска Появляется в: Угнать за 60 секунд (2000) Подобно Lamborghini из фильма The Cannonball Run , Элеонора выделяется в фильме, полном горячих автомобилей. |
Ее внешний вид оказался настолько популярным, что способствовал повышению цен на фастбэки Mustang конца 60-х годов, и теперь существует кустарная промышленность, основанная на создании реплик Элеоноры.| подробнее… | 14. Ben’s Alfa Romeo Тип автомобиля: 1966 Alfa Romeo 1600 Spider Duetto Особенности: Привлекает пожилых женщин Появляется в: Выпускник, Мир Уэйна 2 Успех модели Graduate превратил Alfa Romeo Spider во всемирную икону и определенно повысил продажи автомобиля.Слава и долговечность автомобиля в конечном итоге вдохновили Alfa Romeo на выпуск версии Graduate. |
| подробнее… | 13. Бэтмобиль Джорджа Барриса Тип автомобиля: Индивидуальный 1954 Lincoln Futura Особенности: Bat-phone, bat-turbine Появляется в: Batman: The Movie Уже известный как звезда телешоу Batman , Бэтмобиль 1960-х годов совершил прыжок на большой экран в 1966 году.Это, вероятно, самый культовый дизайн Джорджа Барриса, основанный на концептуальном автомобиле Lincoln Futura. |
| подробнее… | 12. Minis для бегства Чарли Тип автомобиля: 1968 Austin Mk I Mini Cooper S Особенности: Ездит по тротуарам, лестницам, крышам так же легко, как и по дорогам Появляется в: The Italian Job (1969) ) Mini был уже популярным автомобилем в 1969 году, но The Italian Job — это то, что помогло сделать автомобиль легендой в Европе. |
Это, и череда побед на ралли Монте-Карло середины шестидесятых. Хотя Майкл Кейн и Ноэль Кауард — звезды фильма, Мини действительно крадут шоу.| подробнее… | 11. The Bluesmobile Тип автомобиля: 1974 Dodge Monaco с полицейским пакетом Особенности: Мотор-полицейский, шины для полицейских, подвески для полицейских, амортизаторы для полицейских, хорошо работает на обычном газе Появляется в: Братья Блюз После обмена оригинального Bluesmobile (Cadillac) на микрофон, Элвуд купил этот драгоценный камень на аукционе городской полиции Mount Prospect.«Они практически их отдавали!» |
50 — 46 | 45 — 41 | 40 — 36 | 35 — 31 | 30 — 26 | 25 — 21 | 20 — 16 | 15 — 11 | 10 — 6 | 5 — 1
Награды
| подробнее… | 10. Ferrari мистера Фрая Тип автомобиля: Ferrari 250 GT California Spyder SWB 1961 года Особенности: привлекает водителей парковки Появляется в: Ferris Bueller’s Day Off Кэмерон говорит, что его отец любит эту машину больше, чем жизнь.Феррис насмехается над своими приоритетами, но настоятельно рекомендует взять один из них, если у вас есть средства. Это просто красивая машина, и, к счастью, создатели фильма уничтожили ее копию, а не настоящую вещь. |
| подробнее… | 9. Бэтмобиль Тима Бертона Тип автомобиля: Бэтмобиль GM Особенности: Турбина, дистанционное управление, щиты Появляется в: Бэтмен, Бэтмен возвращается Бэтмен 1989 года необходимо было преодолеть большую часть лагерного багажа, оставленного старым телешоу, и новый Бэтмобиль стал большим шагом в этом направлении. |
Хотя Бэтмобиль 1960-х был крутым, этот новый просто поразил воображение.| подробнее… | 8. Starsky’s Gran Torino Тип автомобиля: 1976 Ford Gran Torino Особенности: колеса Mag, нестандартная окраска Появляется в: Starsky & Hutch Многолетнее телешоу помогло сделать этот автомобиль популярным, но именно благодаря фильму 2004 года легендарный красный хотрод Gran Torino занял высокое место в списке.Около десяти машин были уничтожены во время съемок, и только пара уцелела. |
| подробнее… | 7. Bandit’s Trans Am Тип автомобиля: 1977 Pontiac Trans Am Особенности: T-образные топы, CB Radio Появляется в: Smokey and the Bandit, Smokey and the Bandit II Ранее Берт Рейнольдс работал бутлегером в модели White Lightning с относительно скучным Ford 500.Но на этот раз он ездит на возмутительно оформленном Trans Am с наклейками «Flaming Chicken». |
| подробнее… | 6. Ecto-1 Тип автомобиля: 1959 Cadillac Miller-Meteor Особенности: Сирена, выдвижное хранилище протонных пакетов Появляется в: Ghostbusters, Ghostbusters 2 По словам Рэя, ему просто нужна доработка подвески и амортизаторы.Тормоза, колодки, накладки, рулевой механизм, трансмиссия, зад. |
Также новые кольца, глушители, немного проводки. Но эй, старая скорая помощь стоила всего 4800 долларов. Это всего около 10 000 долларов с учетом инфляции. 50 — 46 | 45 — 41 | 40 — 36 | 35 — 31 | 30 — 26 | 25 — 21 | 20 — 16 | 15 — 11 | 10 — 6 | 5 — 1
Награды
| подробнее… | 5. Aston Martin DB5 Джеймса Бонда Тип автомобиля: 1963 Aston Martin DB5 Особенности: Масляное пятно, дымовая завеса, сиденье эжектора, система слежения за радаром, пулеметы, вращающиеся номерные знаки Появляется в : Goldfinger, Thunderball, The Cannonball Run, Goldeneye, Tomorrow Never Dies, Casino Royale Этот автомобиль является такой же частью истории Джеймса Бонда, как и Walther PPK.Шона Коннери можно увидеть за рулем этого в Goldfinger и Thunderball , Пирс Броснан за рулем одного в Goldeneye и Tomorrow Never Dies , Дэниел Крейг за рулем одного в Casino Royale , а Роджер Мур использует один, чтобы подурачиться. |
в The Cannonball Run .| подробнее… | 4. Мустанг Буллита Тип автомобиля: Ford Mustang GT390 Fastback 1968 года Особенности: Заставляет чувствовать себя почти так же круто, как Стив Маккуин Появляется в: Bullitt «Буллит» — возможно, самый крутой фильм самого крутого актера Стива МакКуина.Естественно, его машина тоже должна быть крутой. Два идентичных «Мустанга» использовались для съемок культовой сцены погони; один был утилизирован после съемок, и, по слухам, уцелевший автомобиль хранился в сарае в долине реки Огайо. |
| подробнее… | 3. The General Lee Тип автомобиля: 1969 Dodge Charger Особенности: Обширные гоночные модификации, музыкальный клаксон Появляется в: The Dukes of Hazzard Тупой фильм, тупое телешоу, офигенная машина.«Генерал Ли» — доказательство того, что телешоу можно держать в эфире в течение 6 сезонов, просто основываясь на популярности одного автомобиля (и Кэтрин Бах в обтягивающих шортах). Как и некоторые другие автомобили из этого списка, General был известен прежде всего благодаря телевидению, но вновь обрел популярность, когда прыгнул на большой экран. |
| подробнее… | 2. Herbie Тип автомобиля: 1963 Model 117 Volkswagen Type 1 (Beetle) Особенности: Ultimate Cruise Control Появляется в: The Love Bug, Herbie Rides Again, Herbie Goes to Monte Carlo , Herbie Goes Bananas, Herbie: полностью загружен Диснеевский фильм « The Love Bug » 1968 года был частично вдохновлен увлечением Beetle в 1960-х годах и помог ему продвинуться вперед. |
Маленькая серая гоночная машина с яркой индивидуальностью с тех пор снялась в 4 сиквелах и в телефильме, в которых снимались Брюс Кэмпбелл и Линдси Лохан. Почему Херби занимает второе место в этом списке? Попробуйте найти кого-нибудь, кто не знает, кто такой Херби.| подробнее… | 1. De Lorean Док Брауна Тип автомобиля: 1981 De Lorean DMC-12 Особенности: Конденсатор потока, дистанционное управление, преобразование зависания, Mr.Генератор термоядерного синтеза Появляется в: Назад в будущее, Назад в будущее, часть II, Назад в будущее, часть III « Назад в будущее» Фильмы «» были блокбастерами, и все они основывались на одной вещи — машине времени, перевернутой Де Лорианом, изобретенной эксцентричным доктором Эмметом Брауном (Кристофер Ллойд). |
50 — 46 | 45 — 41 | 40 — 36 | 35 — 31 | 30 — 26 | 25 — 21 | 20 — 16 | 15 — 11 | 10 — 6 | 5 — 1
Награды
Когда мы составили этот список, у нас было достаточно машин, чтобы заполнить структуру парковки хорошего размера.И чтобы вы не подумали, что мы просто забыли их, мы составили этот список автомобилей, которые, возможно, не так известны, как автомобили из предыдущего списка, но все же заслуживают почетного упоминания.
фотографий показывают десятки классических автомобилей, брошенных в разрушенном железнодорожном туннеле
Хоронить мертвых — это человеческая природа. Может быть, поэтому так жутко просматривать эту коллекцию фотографий, на которых изображена группа классических автомобилей, гниющих в заброшенном, разрушенном железнодорожном туннеле — это все равно, что заглядывать в склеп, тревожащий духов внутри.
За этими лепрозными шелухами и их местом упокоения — разрушенным фрагментом поздневикторианской инфраструктуры в Англии — долгая история.
После того, как поезда перестали ходить несколько десятилетий назад, туннель был преобразован в подземную автомастерскую, а затем заброшен в 2012 году, когда обрушение большого потолка поставило под угрозу целостность всего комплекса.
Кайл Мэй
Все было оставлено позади — автомобили клиентов, старые проекты, инструменты и оборудование, а также старые брошенные автомобили, которые появились еще до самого магазина — и место было закрыто.Недавно местный фотограф по имени Кайл Мэй получил доступ к туннелю от его нынешнего владельца и согласился поделиться своими фотографиями с The Drive при условии, что мы не будем публиковать его точное местоположение или полную предысторию, чтобы защитить его от мусорщиков. . Вы заметите, что некоторые комнаты выглядят на удивление чистыми и хорошо освещенными — это потому, что в то время в доме снимали фильм.
Несмотря на это, мы приносим извинения за умышленную неясность.
Но вы здесь ради автомобилей, которых по крайней мере 20, начиная от Land Rover Series II конца 50-х годов и заканчивая Lotus Elite 1979 года и Mitsubishi Pajero 2-Door 1992 года выпуска.У некоторых дела обстоят лучше, чем у других — или, по крайней мере, под землей они проводят немного меньше времени. Проверка номерных знаков (опять же, размытая по запросу Мэй) показывает, что некоторые из них были в пути еще в 2012 году, а самые изможденные пробыли там тридцать или более лет.
Так что наслаждайтесь этим жутким фототуром и помните: никогда не знаешь, что лежит у тебя под ногами.
Кайл Мэй
Этот Ford Capri 1986 года имел (был?) Атмосферный 1.6-литровый двигатель, выдающий колоссальные 72 лошадиные силы. К сожалению, в дополнительном пакете внешнего вида Laser не было никаких лазеров. Он примечателен как коллекционным маленьким заднеприводным купе, так и одним из последних когда-либо построенных Capris, сошедшим с конвейера в конце 1986 года, в последний год производства модели.
Кайл Мэй
Солнце, возможно, никогда не зайдет над Британской империей, но крыша этого Volkswagen Golf GLI Cabriolet 1982 года будет всегда оставаться вверху.GLI Cabriolet того периода был GTI во всех отношениях, кроме названия, с такими же прочными 110-сильными четырехцилиндровыми двигателями, стабилизаторами поперечной устойчивости и вентилируемыми дисковыми тормозами.
Кайл Мэй
Кабриолетнаконец получил значок GTI 1984 модельного года.
Кайл Мэй
Этот Land Rover Series II, выпущенный в конце 1950-х годов, выглядит как слой парафина в сравнении с дорогой моделью Bring a Trailer. Но этого не произойдет в ближайшее время.
Кайл Мэй
Fiat 124 Sport Coupé CC 1976 года имел двигатель с двумя распредвалами, разработанный бывшим инженером Ferrari Аурелио Лампреди.
Он развивал всего около 118 лошадиных сил, но машина все еще могла развивать максимальную скорость 115 миль в час.
Кайл Мэй
Этот AMC Pacer конца 1970-х годов выглядит так, как будто его разобрали на запчасти много лет назад.Остается только догадываться, сколько времени он находится в туннеле и наслаждался ли английский владелец своим прекрасным куском стали Кеноша.
Кайл Мэй
Получите нагрузку из этих листовых рессор.
Кайл Мэй
Всего было построено 11 501 Rover P5B, на этот раз в 1968 году. На дорогах стоит гораздо больше субкомпактов Ford Ka (фоновый).
Кайл Мэй
Этот P5B 1968 года имел лицензионную версию 3,5-литрового двигателя V8 «Buick 215», известного своим легким весом, мощностью 158 лошадиных сил и крутящим моментом 210 фунт-фут.
Версии этого двигателя продолжали выпускаться до 2006 года.
Кайл Мэй
Трудно сказать по ракурсу этого кадра, но Lotus Elite (Type 72) на самом деле представляет собой странный двухдверный тормоз с передним расположением двигателя, задним сиденьем и задним стеклянным люком.Это также была одна из последних моделей, над созданием которых до своей смерти в 1982 году принимал участие основатель Lotus Колин Чепмен.
Кайл Мэй
Интересное сопоставление здесь. Отчасти успех импортных экономичных автомобилей, таких как Honda Civic первого поколения на переднем плане, положил конец эпохе британских автомобилей, таких как Моррис Майнор конца 60-х на заднем плане.
Кайл Мэй
Ржавый, испещренный граффити, истерзанный временем — этот автомобиль заслуживает лучшего.
На дорогах осталось не так много моделей первого поколения.
Кайл Мэй
Morris Minor был первым британским автомобилем, проданным более миллиона единиц, но практически не изменившимся с начала 1950-х годов, он был довольно устаревшим к моменту прекращения производства в 1971 году.
Кайл Мэй
Когда этот Renault Safrane был продан в 1993 году, это был самый дорогой автомобиль французского автопроизводителя на рынке, отчасти потому, что это был его первый автомобиль с подушками безопасности.
Кайл Мэй
Land Rover Defender 110 1988 года выпуска вместе с VW Caddy 1990 года выпуска на базе Golf. На заднем плане видны обломки обвала.
Кайл Мэй
Фургон Volkswagen Transporter 2004 года выпуска находился прямо под тем местом, где в 2012 году обрушился потолок.
Кайл Мэй
Transporter — прочная рабочая лошадка, хотя и недостаточно прочная, чтобы выдержать падение нескольких тонн земли и кирпичей на крышу.
Кайл Мэй
Из-под сваи торчал только передок. По словам Мэй, после того, как завалы были в основном расчищены, владелец магазина использовал увиденную здесь трубу из ПВХ, чтобы залатать систему охлаждения, запустил ее и выгнал. Передний привод имеет свои достоинства.
Кайл Мэй
Это Ford Cortina 2 1980 года выпуска.Универсал 0GL был очень далек от своего предка, настроенного на Lotus, но он все еще был членом семьи Кортина, который заслужил сердечную хвалебную хвалу на Amazon The Grand Tour .
Кайл Мэй
Кайл Мэй
Вот еще один автомобиль эконом-класса 1970-х годов: супермини Fiat 127.
Эти ранние переднеприводные Fiat были чрезвычайно популярны в Европе: Fiat сообщил об одном миллионе экземпляров, проданных всего за три года производства.
Кайл Мэй
Мы дадим вам одно предположение, почему это шасси Ford Transit конца 1970-х годов с кабиной осталось в туннеле.
Кайл Мэй
Triumph GT6 начала 70-х находился в плачевном состоянии задолго до того, как это место было заброшено. С тех пор он не выдерживается, как вино.
Кайл Мэй
Два старых Land Rover пылятся.Defender 1993 года на заднем плане заслуживает того, чтобы его спасли.
Кайл Мэй
С новыми шинами, свежим бензином и резким стартом этот Defender может снова бродить по Великобритании.
Обратите внимание на новые шины, сложенные вверху справа, с наклейками.
Кайл Мэй
Humber Hawk Series IV 1964 года выпуска в плачевном состоянии.
Кайл Мэй
В этом году Humber Hawk получил переработанный кузов, обновленную механическую коробку передач с синхронизатором и задний стабилизатор поперечной устойчивости.
Кайл Мэй
Вторая стопка шин, предположительно предназначенная для автомобилей Land Rover, показанных выше.
Кайл Мэй
Это самое близкое к тому, чтобы увидеть свет, который Fiat 130 когда-либо еще увидит.
Кайл Мэй
Этот интерьер, вероятно, сохранился под пылью.
По крайней мере, его части.
Кайл Мэй
Кайл Мэй
Кайл Мэй
Humber Limited разорилась в 1967 году, поэтому этому прицепу для доставки велосипедов не менее 52 лет.
Кайл Мэй
Лифты, верстаки и маслосборники, которые не использовались почти восемь лет.
Есть чаевые? Отправьте нам сообщение: [email protected]
Morris Minor: руководство по покупке и обзор (1948-1971)
Morris Minor дебютировал еще в 1948 году, но нет никаких признаков того, что его привлекательность уменьшается. Во всяком случае, его популярность становится все сильнее.Сочетание практичности, очарования, удобства использования и доступности — все это вместе гарантирует, что Minor находится в верхней части списков желаний многих классических покупателей — добавьте превосходную клубную и специализированную поддержку, и легко увидеть непреходящую привлекательность Minor.
Неважно, являетесь ли вы давним владельцем классических автомобилей или ищете свою первую золотую старичковую машину, немногие автомобили подходят для всех требований лучше, чем Minor. Полный очарования, всемирно признанный и вызывающий восхищение, а также простой в модернизации для повседневного использования, это один из самых практичных автомобилей, когда-либо созданных.
• Лучшие британские автомобили всех времен
Однако, несмотря на культ, Minor остается в высшей степени доступным — если вы уже испытываете искушение, на самом деле нет веских причин откладывать его покупку. Если вам нужно что-то, чтобы покататься по проселочной дороге на высокой скорости, то вам лучше взглянуть на классический Mini Cooper, но для небольшого веселья и удобного путешествия во времени Minor почти непревзойден.
Какой Моррис Майнор купить?
Боковые клапаны Второстепенные встречаются редко, и они тоже непростые из-за недостатка мощности.Однако для некоторых поиск раннего автомобиля представляет собой нечто большее, особенно в том, что касается поиска запчастей и восстановления.
Автомобили «при слабом освещении» — самые редкие и самые старые образцы этой легендарной классики.
Агрегат серии A объемом 803 куб. См, устанавливаемый с 1952 по 1956 год, также захватывает дух, но в любом случае редко можно найти полностью оригинальный автомобиль такого возраста. Самый красивый двигатель — 948-кубовая серия А, устанавливаемая с 1956 по 1962 год; он менее мощный, чем более поздняя версия 1098cc, но более сладкая.
Тем не менее, версия 1098cc наиболее удобна в использовании, поскольку она самая мощная, поэтому легче всего справляется с современным трафиком. Однако более ранние автомобили с их раздельными ветровыми стеклами имеют больше очарования и пользуются большим спросом, поэтому они более ценны, чем более поздние автомобили.
Определить, какой стиль тела вы хотите, вероятно, несложно; Traveller — это вместительный универсал, а Tourer — великолепный кабриолет, даже салон полон очарования. Многие Tourers начинали как двухдверные седаны, и хотя правильно переделанные автомобили совершенно безопасны, некоторые из них представляют собой смертельные ловушки.
Главное — быть уверенным в том, что вы покупаете, поскольку некоторые из них выдают за подлинные, хотя на самом деле это не так.
Ищете дополнительную мощность? Двигатель A-Series объемом 1275 куб. См — это наиболее распространенная и актуальная модернизация. В то время как апгрейды серии A, как правило, являются наиболее популярным способом высвободить дополнительную мощность сегодня, пересадка Rover K-Series какое-то время была чрезвычайно популярной.
[[{«type»: «media», «view_mode»: «content_narrow», «fid»: «234876», «attributes»: {«class»: «media-image», «height»: «100px «,» width «:» 100px «}}]]
Этот очень современный двигатель требует довольно много работы для установки, а также модернизации подвески и тормозов, чтобы все было под контролем, но если вы заинтересованы в создании умеренно Хотрод Минор, то это, пожалуй, самый простой и дешевый маршрут.Раньше Fiat Twin-Cam преобразования также были довольно распространены, хотя комплекты больше не доступны, а двигатели труднее найти.
Среди других обновлений, на которые стоит обратить внимание, — пятиступенчатая коробка передач Ford Sierra, которая намного мощнее оригинала, а также стоит иметь передние телескопические амортизаторы и передний стабилизатор поперечной устойчивости, который меняет управляемость.
Morris Minor производительность и технические характеристики
| Модель | |||
| Двигатель | 1098cc, четырехцилиндровый | ||
| Мощность | 48 л.с. | 60 фунтов · фут при 2500 об / мин | |
| Максимальная скорость | 73 мили в час | ||
| 0-50 миль в час | 16.3sec | ||
| Расход топлива | 32 миль на галлон | ||
| Коробка передач | Четырехступенчатая механическая коробка передач | ||
| Размеры и вес | |||
| Колесная база | 2184 900 мм Длина | 2184 900 | 3760 мм |
| Ширина | 1549 мм | ||
| Высота | 1524 мм | ||
| Снаряженная масса | 962 кг | ||
Общие проблемы Ценность
a Minor заключается в его кузове, но все может выглядеть хорошо, когда автомобиль едва годен для эксплуатации.
Коррозия обычно начинается внутри и проедает свой выход наружу, поэтому любые признаки пузырей могут иметь катастрофические последствия. Все панели доступны для ремонта самого гнилого каркаса кузова, но если потребуется много работы, это будет экономически невыгодно.• Коррозия: ловушки для ржавчины включают в себя подвески задней пружины, которые сложно исправить. Нижняя часть может сильно сгнить вместе с порогами и днищами дверей.
• Дерево: Если вы смотрите на Странника, убедитесь, что древесина не гнилая, поскольку она структурная.Если присутствует какая-либо значительная гниль, всю партию нужно будет заменить, и работу нельзя будет выполнять по частям.
• Выхлоп: синий дым выхлопа и светящаяся сигнальная лампа давления масла означают, что двигатель серии A нуждается в ремонте нижней части. Также будет много стука снизу, особенно когда двигатель запущен, но восстановление легко и относительно дешево.
• Коробка передач: Коробка передач — это ахиллесова пята, с плохим снабжением запчастями для всех автомобилей, кроме модели 1098c; особенно редки части с разделенным экраном.
No Minor включил синхронизацию первым, но не должно быть никаких выскакиваний из передачи, нытья или урчания; любой из них означает, что скоро потребуется восстановленная трансмиссия.
• Больше коробки передач: деталей коробки передач для автомобилей с объемом двигателя 1098 куб.см. в изобилии, поэтому некоторые владельцы просто устанавливают более позднюю коробку передач на свой ранний автомобиль. Коробка передач MG Midget такая же, как и у Minor.
[[{«type»: «media», «view_mode»: «content_narrow», «fid»: «234874», «attributes»: {«class»: «media-image», «height»: «100px «,» width «:» 100px «}}]]
• Сцепление: остальная часть трансмиссии обычно вызывает мало проблем, хотя срок службы муфты ограничен.Проверить на скольжение; комплект из трех частей дешев, и его легко установить своими руками.
• Подвеска: примитивная передняя подвеска нуждается в свежей смазке каждые 3000 миль, иначе изнашиваются шкворни.
Задняя подвеска еще более архаична; проверьте, нет ли утечек в амортизаторах рычагов, хотя многие автомобили уже переоборудованы в телескопические амортизаторы.
История модели Morris Minor
1948: Minor MM дебютирует на автосалоне Earls Court с низко посаженными фарами и гидрораспределителями объемом 918 куб. См.
1949: Фары перемещены на верхнюю часть передних крыльев, первоначально только для рынка Северной Америки.
1950: Представлен четырехдверный седан только для экспортных рынков.
1952: прибывают автомобили серии II с мощностью 803 куб. См; это результат того, что BMC образовалась в результате слияния Морриса и Остина.
1953: Производство MM заканчивается, затем появляются фургон и пикап вместе с Traveler.
1954: Series II подвергается фейслифтингу с измененной приборной панелью, новой решеткой радиатора и фарами.
1956: Morris 1000 заменяет серию II. Теперь это двигатель объемом 948 куб. См, обновленные задние крылья и цельное ветровое стекло.
1961: Всего было построено 350 Minor Millions, чтобы отпраздновать миллионный выпуск Minor с завода.
1962: Двигатель объемом 1098 куб. См заменяет двигатель объемом 948 куб. См.
1963: Есть свежие передние и задние фары.
1964: Все несовершеннолетние получают улучшенные сиденья и обогрев, а также обновленную приборную панель.
1969: Изготовлен последний Tourer.
1970: Седан раскланяется.
1971: Построены последний Traveller, фургон и пикап.
1974: Производство Минора заканчивается в Новой Зеландии.
Клубы владельцев Morris Minor, форумы и веб-сайты
• www.mmoc.org.uk • www.minormania.com • www.morrisminor.
com • www.beardmorebros.co.uk
Morris Minor обзор и цены
Если Вы не беспокоитесь об оригинальности и просто хотите повеселиться, тогда вам не составит труда найти подходящий Минор за разумные деньги.1650 фунтов стерлингов — это отправная точка для грубого, но дорожного Minor 1000, отличный пример стоит около 6000 фунтов стерлингов.
Цены для путешественников и кабриолетов примерно на 50 процентов выше. Модели Series 2 немного дешевле, но цены обычно больше зависят от состояния, чем от чего-либо еще. Есть много аргументов в пользу оригинальности и удобства использования, но хорошая новость заключается в том, что есть множество автомобилей на выбор, от полностью аутентичных автомобилей без электронного зажигания до хот-родов с двигателем V8.
Все зависит от того, что вам нужно. Также существует огромное количество специалистов, предлагающих запчасти, которые помогут сохранить автомобили на дороге и повысить удобство использования в пути. Самые ценные модели — это самые ранние автомобили Minor Series MM.
Так называемые образцы для слабого освещения — конкурирующие с фарами, установленными в решетке — известны тем, что в идеальном состоянии продаются по цене более 10 000 фунтов стерлингов.
Думаете о покупке классики будущего? Тогда взгляните на эти потенциальных будущих классиков…
3 причины, по которым ваша машина пахнет тухлыми яйцами
Никому не нравится длительное присутствие неприятного или особенно сильного запаха. Во время вождения сильный запах серы или «тухлых яиц» часто является признаком серьезной проблемы.
Запах исходит от небольшого количества сероводорода или серы в топливе. Сероводород обычно превращается в диоксид серы без запаха. Однако, когда что-то ломается в топливной или выхлопной системе автомобиля, это может препятствовать этому процессу и создавать запах.
Побочные продукты и отложения, вызывающие запах, остаются в результате неполного сгорания сжигаемого бензина и могут быть связаны с многочисленными отказами системы.
Если запах появляется только на короткое время после использования двигателя на высоких оборотах, нет серьезных проблем, о которых следует беспокоиться. Однако необходимо исследовать сохраняющийся запах серы. Ниже перечислены 3 причины, по которым ваш автомобиль пахнет серой.
1. Сломанный каталитический нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор, который, скорее всего, является причиной запаха тухлых яиц, является частью выхлопной системы автомобиля.Когда бензин достигает каталитического нейтрализатора, преобразователь превращает следовые количества сероводорода в диоксид серы без запаха. Он разработан для уменьшения вредных выбросов за счет «преобразования» выхлопных газов, таких как сероводород, в безвредные газы. Сломанный или застрявший каталитический нейтрализатор не может должным образом обрабатывать сернистые газы, и ваш автомобиль будет пахнуть тухлыми яйцами.
Если причиной запаха является каталитический нейтрализатор, вам потребуется новый каталитический нейтрализатор.
Если ваш преобразователь осмотрен и не показывает никаких признаков физического повреждения, это значит, что другой компонент транспортного средства вызвал его отказ и требует ремонта.
2. Неисправность датчика давления топлива или изношенный топливный фильтр
Датчик давления топлива регулирует расход топлива в автомобиле. Если регулятор давления топлива выходит из строя, это приводит к засорению каталитического нейтрализатора слишком большим количеством масла. Слишком много масла не позволяет преобразователю обрабатывать все побочные продукты выхлопных газов, которые затем выходят из автомобиля через выхлопную трубу и производят запах тухлого яйца.Чрезмерное количество побочных продуктов также может накапливаться внутри каталитического нейтрализатора и вызывать его перегрев, что также способствует появлению запаха.
В этом случае проблему с регулятором давления топлива можно решить, заменив регулятор или топливный фильтр. Изношенный топливный фильтр приводит к тем же проблемам, что и неисправный датчик давления топлива — приток серных отложений, выгорающих в каталитическом нейтрализаторе.
3. Старая трансмиссионная жидкость
Если вы пропустили слишком много промывок коробки передач, жидкость может начать просачиваться в другие системы и издавать запах тухлого яйца.Обычно проблема возникает только в автомобилях с механической коробкой передач. Замена трансмиссионной жидкости в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля может решить проблему. Любые возникшие утечки также потребуют устранения.
Удаление запаха тухлого яйца
Лучший способ избавиться от запаха тухлых яиц в автомобиле — это заменить неисправную деталь, вызывающую запах. Это может быть каталитический нейтрализатор, регулятор давления топлива, топливный фильтр или даже старая трансмиссионная жидкость. После замены соответствующей детали запах должен исчезнуть.
Важно обращать внимание на отсутствие запахов или неприятных запахов вокруг вашего автомобиля. Помимо запаха серы, запахи курения или гари могут указывать на серьезные проблемы, такие как перегрев двигателя, утечка жидкости или износ тормозных колодок.
Всегда обращайтесь за советом к опытному механику, когда дело касается диагностики и ремонта компонентов автомобиля.
лучших фильмов Pixar, рейтинг
Фото: Майя Робинсон и Pixar
Эта ранее опубликованная история была обновлена и теперь включает Душу .
Пытаться расположить все 23 фильма Pixar (большинство из которых доступно для потоковой передачи на Disney +) по качеству — все равно что пытаться ранжировать своих детей по тому, насколько вы их любите. Ни один из этих фильмов не является плохим, , но когда вы сделали 22 фильма, один из них должен быть № 21, а один — № 1. Мы пытались учитывать контекст — История игрушек У него была способность поразить ваш разум в 1995 году, как ничто не может сегодня, а также амбиции: в мире детских развлечений ничто не выделяло Pixar больше, чем его горячее желание не продавать и не отправлять его по почте.Некоторые из этих фильмов работают лучше других, но все они пытались сделать что-то особенное — так что вот они все, от худшего к лучшему.
Ранние обзоры Cars 3 хвалили последнюю часть саги о Молнии Маккуина, по сути, не будучи Cars 2 , единственным фильмом Pixar, получившим «гнилую» оценку на Rotten Tomatoes. Не совсем высокая планка… и мы даже не уверены, что новый фильм ее преодолеет.Да, глупый Tow Mater, к счастью, вернулся на периферию, где ему и место, в то время как Лайтнинг (Оуэн Уилсон) сражается с двумя новыми врагами: гладким гоночным автомобилем по имени Джексон Сторм (Арми Хаммер) и, что еще более впечатляюще, растущим осознанием того, что он больше не король трека. Но если по крайней мере Cars 2 сознательно пытались пойти в совершенно другом направлении, Cars 3 ощущается как ручная схема удержания, обеспечивая последовательности гонок и душевные проповеди, которые были безудержны в первом фильме, за исключением того, что не было такого же уровня вдохновение.Нет ни одного интересного нового персонажа, несмотря на усилия Хаммера, Керри Вашингтона, Натана Филлиона и Криса Купера в роли капризного нового тренера Лайтнинг. И от числовых оценок Рэнди Ньюмана до всех безумных шуток Мэтра, Cars 3 разыгрывается как вялая попытка конкурирующей студии имитировать магию Pixar. Это не столько плохо, сколько глубоко удручает.
КабельщикЛарри был секретным оружием Cars , придавая его приземленность «синего воротничка» персонажу, чья обычная манера поведения была очень пафосной и милой.Но это не значило, что мы хотели видеть Tow Mater в пародии на Джеймса Бонда. Дайте Cars 2 баллов за смелость: продолжение уходит от домотканого очарования оригинала и превращается в изящный, странствующий боевик, в котором основное внимание уделяется деревенскому приятелю Молнии МакКуин. А затем уберите эти очки, потому что Cars 2 доказывает, что даже могущественный Pixar не может преодолеть главную проблему сиквелов: вы можете сделать все больше, но вы редко можете воспроизвести то, что было новым и очаровательным в оригинале.
Pixar наконец-то решил решить свою проблему нехватки главных героев-женщин, но, к сожалению, они сделали это с недоработанной историей, которая больше похожа на ответ на критику, чем на хорошо продуманное приключение Pixar. Это хрестоматийный фильм «Сюжет идиота», в котором всю ужасную вторую половину можно было бы исключить, если бы (спойлеры) Мерида — любимая в королевстве и у которой не было бы оснований сомневаться — просто сказала: «Эй, моя мама была просто превратился в этого медведя, все расслабились.(Черт возьми, ее мама могла бы даже написать свое имя на земле когтем, чтобы доказать это, если бы кто-нибудь спросил.) Это также первый фильм Pixar, чей комедийный тон совершенно не в порядке; это тупой фарс, напоминающий некоторые некачественные ранние фильмы Dreamworks. (Мы бы не подумали, что Pixar может создавать раздражающих, некрасивых детей, но вот они.) Три года спустя они наконец-то придумали потрясающую женскую роль, но Brave был первым разом, когда вы подумали Подождите, они действительно что-то потеряли?
Кто из нас требовал увидеть, как Майк (Билли Кристал) и Салли (Джон Гудман) стали друзьями в колледже? Кто угодно? Один из значительных недостатков Monsters University заключается в том, что это приквел, в существовании которого нет особой нужды — просто сделайте незадолго до одной из функций студии и покончите с этим — но у него достаточно души и юмора, чтобы сделать это получение наличных довольно забавно.Тем не менее, Monsters University неудобно подводит итоги эпохи Pixar после Toy Story 3 : Это приятно развлекает, пока вы сами забудете вдохновенное повествование и свободное воображение, которые раньше были товарными знаками студии.
Самый прибыльный фильм Pixar, Хороший динозавр , был полон сюжетных проблем, задержек в производстве и сообщений о смене режиссеров на промежуточном этапе.Это был вряд ли первый фильм компании, у которого было трудное рождение (№ 4 в этом списке — самый известный пример Pixar, вырвавшего победу из пасти поражения), но это единственный фильм, который больше всего задевал публику, никогда избежать облака плохого шума и относительной безразличия, которые встретили его в День Благодарения 2015 года. Все это говорит о том, что эта история о Земле, на которой динозавры не были уничтожены метеоритом, визуально ошеломляет, представляя нетронутый северо-запад Америки, на котором обитают могучие рептилии правило. Хороший динозавр странно обычен для Pixar с точки зрения повествования — молодой апатозавр (озвученный Раймондом Очоа) теряется и должен найти свой путь домой — но как медитативный рассказ о путешествии героя, это вдумчивое дополнение к канон компании. Возможно, это один из фильмов Pixar, который больше всего заслуживает переоценки за десять лет.
Мы могли бы быть в меньшинстве, предпочитающим Antz — того года, который, как известно, был частью гонки между Dreamworks и Pixar за создание компьютерных анимационных фильмов о насекомых, — но это все еще очаровательная, в конечном итоге безобидная маленькая сказка с тем же сюжетом. как Antz , но нацелен на детей.Шли годы, Pixar стал необычайно искусен в создании фильмов, столь же привлекательных для взрослых, как и для детей, но масштаб здесь все еще сбалансирован: взрослые не будут пересматривать его заново, как The Incredibles или Toy Story. Он по-прежнему приносит большие очки за то, что королеву колонии муравьев озвучила Филлис Диллер.
В первой половине Onward возникает непростое чувство, поскольку мы постепенно осознаем, что хрупкая высокая концепция фильма (что, если старые фантастические существа стали скучными и пригородными?) Просят нести в себе скучные, знакомые характеристики и еще одну. Пойдем в поиски! участок.(И что идея фильма о прицеле имеет знак остановки с надписью «HALT».) Но как только вы собираетесь отказаться от этого, Вперед делает свой первый интересный поворот, хитро переворачивая концепцию пункт назначения — это путешествие все время, и фильм снова начинает ощущаться как Pixar, каким-то образом находя способ выжать немного (если совсем немного) из ваших слезных протоков. Фильм все еще кажется немного недоделанным, но он значительно выигрывает от простого визуального образа пары бестелесных хаки вместе с самым симпатичным Крисом Праттом со времен Parks and Recreation. Они могут намного лучше этого. Но даже на уровне замены Pixar они все равно находят способ дойти до финиша.
К 2006 году Pixar создавала новые функции более десяти лет, поэтому негативная реакция была неизбежна; возможно, просрочено. В эту надвигающуюся грозу попала Cars , милая, скромная семейная комедия. По сути, Док Голливуд с дерзким серийным автомобилем в главной роли, фильм представлял мир, которым правят живые автомобили, выкручивая смех над сценарием «хот-род из воды», в котором сверхконкурентный гонщик Молния МакКуин (Оуэн Уилсон) застревает в поданке. заполненный обычными людьми, такими как старый добрый мальчик-эвакуатор Mater (Ларри Кабельщик). Cars — самая ностальгическая работа Pixar, оплакивающая сонные сообщества и ценности маленьких городков, утраченные в бесконечном движении прогресса, что может объяснить, почему фильм кажется таким переработанным, взятым из разных жанров без обычной свежести студии. Тем не менее, это неизменно забавно — и для целого поколения любителей автомобилей, выросших на нем, Cars так же важен, как Star Wars или Бэтмен.
После разочаровывающего, недоделанного Onward , Pixar, конечно, немного поправила, добавив Soul , тупого, странного, своего рода заклинателя о джазовом музыканте (озвученный, ну, Джейми Фокс), который умирает и отправляется в Великое Запределье, где он пытается вернуться к своей жизни и исправить все, о чем он сожалел в течение своей жизни.Это немного похоже на реверс Up , но фильм не печален: в основном это глупо, с некоторыми забавными шутками, смешанными с еще одним скучным приключением! сюжет (с партнершей Тиной Фей, которая не соответствует требованиям). У фильма сильный финал, и его сердце находится в нужном месте, но он также повсюду и имеет очень глупый побочный сюжет с участием кошки. Это работает, все в порядке, но то, что это, вероятно, лучшее, на что мы можем надеяться от продолжения не Toy Story от Pixar прямо сейчас, кажется очень плохим знаком.
Семья часто является темой в фильмах Pixar, но она редко исследуется так глубоко, как в Coco , где рассказывается история Мигеля (озвучивает Энтони Гонсалес), 12-летнего мальчика, живущего в Сент-Сесилии, который хочет не более чем быть певцом и гитаристом. К несчастью для мальчика, его семья запретила музыку с тех пор, как его прапрадед несколькими годами ранее бросил жену и ребенка, чтобы заняться искусством. Сказанный с волшебным реализмом и множеством потрясающих традиционных народных песен, Coco отправляет Мигеля в путешествие в Страну мертвых, что позволяет гениальным аниматорам Pixar создавать одну из самых сказочных и красочных визуальных сред.Студия потратила много времени на изучение мексиканской культуры и истории, что придает аутентичности и яркости квестовой истории об искуплении, понимании и прощении, которая будет знакома поклонникам Pixar. Тем не менее отрадно, что Braintrust Pixar, выпуская сиквелы Cars и Incredibles , все еще пытается бросить себе новый вызов.
Это продолжение может иметь место сразу после событий Суперсемейка , но для зрителей мир кино сильно изменился с тех пор, как 14 лет назад в кинотеатрах появился первый фильм.Во-первых, фильм о супергероях больше не является новинкой — теперь он стал основным продуктом Голливуда, — но в более общем смысле оригинальное видение Брэда Берда веселого, насыщенного боевыми действиями семейного анимационного фильма было скопировано конкурентами Pixar. (В частности, франшиза Гадкий Я в долгу перед Суперсемейка .) Естественно, Суперсемейка 2 не может сравниться с поразительно новаторским в фильме 2004 года — даже великолепным ретро-крутым производственным дизайном и классным дизайном. Оценка не вызывает удивления — но это все равно довольно изящное развлечение высокого качества.На этот раз мистеру Невероятному (Крейг Т. Нельсон) предстоит сыграть мистера Маму, в то время как его жена Эластигирл (Холли Хантер) отправляется на поиски злодея в маске по имени Зритель, что приводит к выигрышной смеси домашних злоключений и комиксов. героизм. Как и многие недавние фильмы Pixar, Incredibles 2 в основном напоминает вам о некогда грозных талантах компании, но это ностальгическая и очень веселая поездка.
Размещение Monsters, Inc.Номер в любом списке Pixar зависит от одного вопроса: сколько трюков Билли Кристалла вы можете выдержать? Если Аладдин — это Робин Уильямс Освобожденный, эта приятная комедия дала ведущему Оскара шанс сыграть на полную катскиллс, озвучив Майка Вазовски, небезопасного, многострадального и остроумного партнера милого Джеймса П. Салли Салливана (Джон Гудман) , который путешествует в человеческий мир, чтобы принести спящим детям кошмары. Первая режиссерская работа Пита Доктера — он продолжил работу над Up, и Inside Out — Monsters, Inc. утверждает, что вы никогда не ошибетесь, объединив раздраженных взрослых персонажей с невероятно милым ребенком (Бу, озвучивает Мэри Гиббс, которой было всего 5 лет, когда вышел фильм). Кветчинг Майка утомляет, но масштаб фильма увеличивается вместе со скоростью хлыста. (Погоня в третьем акте, действие которой происходит в конвейерной ленте дверей корпорации Monsters, Inc., вызывает острые ощущения.) И да ладно, последний выстрел реакции Салли просто прекрасен.
Спустя тринадцать лет после того, как чудесный фильм « В поисках Немо» стал хитом кинотеатров, остается спорным вопрос, требовали ли зрители продолжения.Тем не менее, В поисках Дори — довольно звездное продолжение, в котором режиссер Эндрю Стентон возвращается к темам оригинала, связанным с семьей, утратой и примирением, чтобы создать еще одну остросюжетную, насыщенную эмоциями комедию. Двойное значение названия — это Дори (снова озвученная Эллен ДеДженерес), которая занимается поисками как своих давно потерянных родителей, так и своего собственного чувства самодостаточности — говорит о глубине фильма, который служит примером как Pixar должна делать сиквелы: инвестируя в интеллектуальные, проникновенные истории, которые расширяют рамки первого фильма без радикального изменения личностей персонажей, чтобы служить избитым повествовательным условностям.Из новых дополнений грубоватый осьминог, озвученный Эдом О’Нилом, является изюминкой Дори , но сердцем и душой фильма остается Стэнтон, который ужасно оправляется от смущения Джона Картера для этого второго восхитительного погружения в океан . Также: возможно, вы никогда больше не услышите голос Сигурни Уивер без хихика.
Хорошо, хорошо: мы знаем, что это ниже, чем вы думаете. Но сделайте шаг назад и постарайтесь вспомнить, что приходит вам в голову, когда вы впервые думаете об этом фильме.Да, чудесный образ воздушного шара, поднимающего дом в воздух, и да, может быть, симпатичная собачка, которую все время отвлекают белки. Но с точки зрения сюжета весь этот фильм полностью омрачен душераздирающей преамбулой, в которой мы узнаем потрясающую историю совместной жизни Карла и Элли. Да, это заставит вас плакать — просто просмотр этого снова задушил нас — но, оглядываясь назад, остальная часть фильма — это ваша довольно стандартная история про милого ребенка, милого пса, злодея в центре внимания. Мы не уверены, что весь фильм должен был быть таким мощным, как эти первые минуты — мы могли бы все еще плакать — но уберите это, и этот фильм на намного тоньше, чем вы помните.Извини.
Насколько Pixar приблизился к художественному фильму, эта история крысы, которая втайне является лучшим шеф-поваром Парижа, вызывает восторг, во многом благодаря щедрости сердца, остроумному вокальному исполнению в стиле Ричарда Дрейфуса от Паттона Освальта , и некоторые законно демократизирующие представления об искусстве и акте творчества. Это не так интуитивно захватывающий фильм , как в некоторых других фильмах Pixar — главная цель — произвести впечатление на кулинарного критика, — но он забавный и почти навязчиво симпатичный.После того, как этот фильм — который, мы повторяем, представляет собой комедию об искусстве, еде и крысах в Париже — стал огромным хитом и получил Оскар, казалось, что Pixar не могла ошибиться.
Вы можете понять, почему так много людей беспокоились о История игрушек 4 . сиквелы Pixar в последние годы привели к снижению отдачи, и История игрушек 3 закончилась так прекрасно. Зачем даже рисковать самой любимой анимационной серией последних двух десятилетий? Оказывается: не стоит волноваться. История игрушек 4 может не достичь эмоциональных высот третьей части, и, возможно, в ней не будет простого совершенства первой части, но она все равно сбивает вас с толку. На этот раз история больше сосредоточена на Вуди, но общая тема того, что значит любить и быть любимым, как никогда актуальна; они остаются самыми щедрыми и добросердечными из всех фильмов Pixar. И это, честно говоря, может быть самым забавным фильмом во всей франшизе, от «Плюшевого рывка Ки и Пила» до «Герцога Кабум» Киану Ривза и, конечно же, «Вилки Тони Хейла», сюрреалистического экзистенциального штриха, который заставляет каждый раз падать от смеха. ты видишь его.Им нужно было , чтобы сделать четвертый? Возможно нет. Но вы будете счастливы, что они сделали… и больше доверяете Pixar, если они когда-нибудь решат сделать пятый.
Те, кто переживает отказ от Parks & Rec , радуйтесь: очаровательный персонаж Эми Полер Inside Out Джой не так уж далека от ее гиперпозитивной, улыбчиво-напористой Лесли Ноуп, управляющей эмоциональным центром внутри мозга счастливого подростка, как будто он ее собственное маленькое солнечное поместье. Inside Out может немного увязнуть в сюжетной работе — Радость и Печаль (ужасно мрачный поворот от Филлис Смит из офиса The Office ) должны найти путь обратно в штаб-квартиру после того, как ее засосало в сознание девушки — но это — самый умный, самый эмоционально чистый фильм Pixar за последние годы, предлагающий как родителям, так и детям множество поучительных моментов о необходимости охватить все жизненные эмоции. И Бинг Бонг разобьет тебе сердце.
Оценить три фильма История игрушек , все из которых прекрасны, практически невозможно, и даже между нами двумя возникло много разногласий.(В конце концов, у одного из нас это был лучший фильм 2010 года.) Вы действительно не ошибетесь ни с одним из них, но у нас есть эта треть хотя бы потому, что сюжет типа Great Escape кажется более сложным. знакомо, чем мы привыкли, по этим фильмам, и потому что финал напоминает какой-то жестокий проект Pepsi Challenge, финансируемый Диснеем, чтобы увидеть, смогут ли взрослые удержаться от рыданий в компании своих детей. Также: это несправедливо, но тот факт, что они создают Toy Story 4 , на самом деле немного повредил окончательности этой, которая сделала ее такой мощной.
Оглядываясь назад, было очевидно, что режиссер Брэд Бёрд перейдет к созданию блокбастеров с живым действием: это такой же захватывающий и захватывающий боевик, какой мы видели в американской мультипликации. Если бы все блокбастеры были похожи на этот, мы бы никогда не стали возражать против пятого фильма « Трансформеры ». Ключ к успеху The Incredibles ‘- это его экономия действий: мы знакомимся с совершенно новой вселенной, встречаемся и сопереживаем милой и дружной семье, обнаруживаем тихое недовольство родителей тем, чем стала их жизнь. , а затем наблюдайте, как все объединяются, чтобы победить злую силу, которая хочет уничтожить планету.Он делает все это менее чем за два часа и, кажется, никогда не торопится или втискивает что-либо. Обратите внимание, Marvel: вы можете создать мир, уравновесить огромное количество персонажей и по-прежнему удивлять вашу аудиторию, не заставляя их смотреть на все позже в Википедии.
История игрушек 2 должна была закончиться катастрофой. Сиквел, задуманный как прямая передача на DVD, но затем предназначенный для театрального релиза руководителями Disney Disney, которые были гораздо больше довольны незавершенным фильмом, чем мозговой трест Pixar, пришлось переосмыслить и поспешно переосмыслить. до завершения, захватывая сюжетные биты, которые были отклонены из оригинального фильма.Каким-то чудом История игрушек 2 не подает никаких признаков паники, которая возникла при его создании. Расширяя вселенную Вуди и Базза, не теряя акцента на персонажах, смехе или чувствах, это продолжение углубляет темы оригинала, сохраняя при этом задумчивый взгляд на конец детства. Джоан Кьюсак — лучший игрок в роли коренной пастушки Джесси, и ее эпизод из воспоминаний «Когда она любила меня» остается одним из величайших воплей в богатой истории Pixar слезоточивых моментов.
Режиссер Эндрю Стэнтон хотел снять фильм, действие которого происходит в океане, но он также хотел обратиться к своим собственным виноватым воспоминаниям о том, что он чрезмерно опекал своего маленького сына.Таким образом, он написал эту эмоциональную, захватывающую, визуально великолепную историю о нервной рыбе-клоуне (озвученной Альбертом Бруксом) в отчаянном поиске своего потерянного сына Немо (Александр Гулд) с помощью милого голубого запаха (Эллен ДеДженерес). В поисках Немо Уроки о том, как важно позволить нашим детям жить своей собственной жизнью, только усиливаются тем, насколько страшным может быть этот фильм. Стэнтон и его аниматоры загружают фильм множеством ужасов — вступление остается нервным истощением — и все же настаивают на том, что мы должны понять, что вместо того, чтобы задушить тех, кого мы любим, нам нужно выпустить их в страшный мир, если они собираются выжить самостоятельно.
Через двадцать лет после выпуска Toy Story некоторые песни Рэнди Ньюмана кажутся скрипучими, а некогда передовая анимация выглядит рудиментарно. В остальном же лучшая комедия 90-х остается идеальной. Первая функция Pixar по-прежнему является шаблоном для каждого великого фильма, который студия сняла с тех пор: заслуженные эмоции; последовательность действий копирования; беспощадное понимание человеческой природы; и много головокружительного, остроумного, глупого смеха. История игрушек такой забавный, потому что на самом деле это очень меланхоличный фильм.Битва Вуди и Базза за любовь Энди говорит о страхе каждого быть замененным, а также о нашем общем признании того, что невинность детства не может длиться долго. Что касается актерского состава, то они безупречны: Тим Аллен никогда не был лучше, и хотя Том Хэнкс получил два Оскара, весьма вероятно (и вполне уместно), что Вуди будет ролью, которая его увековечит.
Здесь мы обсуждали два лучших фильма, но в конечном итоге нам пришлось остановиться на этом, самом оригинальном и амбициозном из всех фильмов Pixar.Первые полчаса, которые в основном рассказывают историю разрушения планеты и превращения человеческой расы без единой строчки диалога, являются абсолютным совершенством: это почти кубрикское внимание к деталям и перспективам, хотя никогда не ощущается. холодный или неблагородный. Затем мы узнаем самого ВАЛЛ-И и понимаем, что он видит человечество намного больше, чем оно стало, и тем, чем оно может стать снова. WALL-E — беспрецедентное достижение, абсолютная вершина того, что может сделать Pixar.И не зря в WALL-E также представлена величайшая история любви Pixar. Они никогда не были лучше. Это наш выбор.
Грирсон и Лейтч регулярно пишут о фильмах, а ведут подкаст о фильмах. Следуйте за ними в Twitter или посетите их сайт .
Disney и Pixar Soul доступен для трансляции на Disney + начиная с 25 декабря.Если вы подписываетесь на услугу по нашим ссылкам, Vulture может получать партнерскую комиссию.
машин из Северной Кореи: Ось зла
В 2002 году президент Буш перечислил несколько стран, столь опасных и враждебных интересам США, что он счел упущением назвать их засранцами. Вместо этого он назвал Северную Корею, Ирак и Иран «осью зла». Вскоре после этого высокопоставленный дипломат расширил список, добавив Кубу, Ливию и Сирию.Но страны AOE не только создают оружие массового уничтожения, нападают на соседние страны или финансируют всемирный терроризм. Еще они строят машины — или, по крайней мере, пытаются. Наша первая часть из серии о причудливых автомобилях, которые производятся и ездят в самых гнилых странах на Земле, посвящена одному из первых участников «оси зла» — Северной Корее.
Благодаря славе коммунизма в Северной Корее, возможно, один из самых низких уровней владения автомобилями в мире.Хотя правительство не публикует официальную статистику, по наиболее точным оценкам, на дорогах находится менее 30 000 автомобилей — в стране с населением почти 24 миллиона человек. (Официально частные лица не могут владеть автомобилями, но те, кто связан с правительством, могут это сделать.) Вы с большей вероятностью узнаете кого-то с частным самолетом, чем северокорейец, если узнаете кого-то с машиной. Но это не значит, что немногочисленные машины в стране скучны. Помимо стандартного черного S-класса, в Северной Корее есть одни из самых дурацких автомобилей на планете.
Еще в 80-х годах, когда Советы еще оплачивали счета, у правительства Северной Кореи было достаточно электроэнергии и еды, чтобы тратить время на попытки выявить южнокорейцев-капиталистов-свиней. Когда южнокорейцы построили высокое здание — потому что им действительно были нужны офисные помещения, — северокорейцы построили одно более высокое (оно стоит незавершенным и пустует по сей день).
Итак, когда южнокорейцы начали конструировать и производить автомобили с нуля, диктатор Ким Ир Сен приказал своим приспешникам показать, что Север тоже может строить автомобили.Только они понятия не имели, что делали. Северокорейские автомобильные «инженеры» импортировали несколько автомобилей Mercedes 190E и скопировали большинство деталей, сделав Yugo похожим на Rolls-Royce. В результате появился Kaengsaeng 88. Предположительно, у него был четырехцилиндровый двигатель, не было тепла и кондиционирования воздуха, а кабина была склонна заполняться пылью во время движения. Kaengsaeng сделал несколько экземпляров, и этот был замечен в столице страны Пхеньяне в 1989 году. Возможно, это , всего фотографий этого автомобиля.
С тех пор Северная Корея отказалась от поддельного бизнеса Mercedes-Benz; вместо этого он производит лучшие в мире фальшивые американские деньги.
В 70-х годах правительство Северной Кореи согласилось купить 1000 автомобилей Volvo 144 в Швеции, стране, которая любит разыгрывать нейтральную карту. Ходят слухи, что Пхеньян никогда за них не платил. Вольво, однако, все еще ездят по столице — в основном в качестве такси для тех немногих счастливчиков, которым разрешено передвигаться свободно и у которых есть деньги, чтобы за них заплатить.
Так где же коррумпированные чиновники маленькой диктатуры третьего мира покупают свои машины? С официальным брендом богатых диктаторов по всему миру: Mercedes-Benz. На фотографиях Пхеньяна, столицы Северной Кореи, неизбежно изображен черный S-класс 70-х или 80-х годов. Один перебежчик сообщил южнокорейским газетам, что чем выше чиновник, тем выше модельный ряд. Еще в 70-х это означало, что человек с 280SE был чрезвычайно влиятельным по сравнению со средним гражданином, но находился на нижнем конце тотемного полюса среди правительственных воротил.560SEL? Убирайся к черту с дороги.
Поскольку частная продажа почти всего официально запрещена, Северная Корея не особо использует рекламные щиты — кроме, конечно, карикатурной пропаганды. Но страна настолько одержима идеей выглядеть хорошо, что сохранила идиллическую фальшивую деревню в конце южнокорейской границы. Вполне возможно, что цель рекламного щита модели Whistle Pyeonghwa Motors — рекламировать небольшую группу иностранных бизнесменов в Северной Корее, но более вероятно, что они создали его, чтобы обмануть местных жителей, заставив их думать, что страна действует. ну хватит и для автомобильной рекламы.(Это не так.)
Pyeonghwa означает «мир», а автомобили Pyeonghwa Motors построены совместными усилиями политически активной южнокорейской церкви и северокорейского бизнеса, принадлежащего правительству. Автомобиль, изображенный выше, основан на старом Fiat Siena, и компания также собирает несколько узнаваемых моделей из китайских комплектов для разборки — подумайте Erector для автомобилей.
Pyeonghwa производит внедорожник и пикап с экипажем, оба выглядят как неудачники китайского автосалона.
Модельный ряд — это «роскошный» автомобиль с вытаращенными глазами, созданный на основе южнокорейского Ssangyong Chair, который сам представляет собой модернизированный 20-летний Mercedes E-класса. Хотя получить какую-либо статистику производства невозможно, эксперт по Северной Корее Эрик ван Инген Шенау оценивает, что Pyeonghwa производит около тысячи автомобилей в год — это означает, что это больше успех продаж, чем Saab, — и некоторые из них экспортируются во Вьетнам для продажи.
Хотя небольшая часть населения владеет автомобилями, темпы роста значительны.Фактически, в 2007 году автомобили были признаны настолько распространенными, что Ким Чен Ир приказал конфисковать все автомобили японского производства. Аналитики в то время говорили, что это было результатом ухудшения отношений между Северной Кореей и Японией. Это вполне может быть правдой, но мы воспринимаем это как знак того, что, несмотря на наши различия, у американцев и северокорейцев есть по крайней мере одно общее: мы все хотим убрать Camry с дороги.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.