Видео как делать диагностику автомобиля самому: через ноутбук или с помощью смартфона

Диагностическое оборудование для авто — автосканер, мотор-тестер и осциллографы

Поговорим про автосканер, мотор-тестер и другое диагностическое оборудование для поиска неисправностей в автомобиле. Какие бывают и для чего применяются.

Все современные контроллеры машин работают с оборудованием по протоколу KWP2000 (Keyword Protocol 2000). Этот протокол является международным стандартом. Данный стандарт определяет способ «общения» между оборудованием и контроллером, а сама информация (таблицы параметров, коды неисправностей) может быть различной.

Автомобильный сканер

Это прибор, предназначенный для диагностики электронной «начинки» машины. Он не имеет собственных датчиков, а подключается к ЭБУ и считывает информацию из системы. Поскольку современные автомобили «нашпигованы» ЭБУ, порой найти и ликвидировать некоторые виды неисправностей без сканера невозможно. С помощью автосканера можно получить паспортные данные ЭБУ, удалить ошибки, активировать оборудование, перепрограммировать блок, изменить пробег и многие другие функции. Некоторые сканеры имеют функцию считывания параметров, записанных ЭБУ одновременно с кодом ошибки, что позволяет диагносту узнать о неисправности и выявить причины возникновения. Также, многие приборы способны снимать текущие параметры с помощью дополнительного функционала, например, осциллографа и мультиметра.

Исполнение автомобильного сканера

Автомобильные сканеры бывают в виде автономного (самостоятельного) прибора, и в комплексе ПК, состоящего из программного обеспечения и набора адаптеров. Автономный прибор мобилен, программный комплекс предполагает удобный интерфейс на базе знакомой операционной системы. Существует несколько типов сканеров:

• Дилерские сканеры – имеют возможность работать с конкретной маркой автомобиля или с несколькими «родственными». В них реализован широкий набор функций и предусмотрена так называемая ведомая диагностика. Сканер способен не только выдавать код ошибки и место ее появления.
  Он ведет диагноста по определенному алгоритму, выдавая возможные причины ошибки и варианты решения проблемы.
• Мультимарочные сканеры – работают с целым «автопарком», что является основным преимуществом. Производители автомобилей используют различные протоколы обмена информацией и разную конфигурацию диагностических разъемов. Мультимарочники поддерживают сразу несколько протоколов и снабжаются набором кабелей-адаптеров.
• Универсальные сканеры – самые распространенные среди большинства автолюбителей. Они представляют собой разъем для подключения к диагностической колодке в автомобиле и приложение на телефон. С помощью данного сканера и телефона можно легко проверять или сбрасывать ошибки двигателя, а также выполнять другие сервисные функции машины.

Функционал сканеров по каждой марке ограничен. Например, мультимарочники практически «не умеют» перепрограммировать ЭБУ и не приспособлены к адаптации исполнительных механизмов. Они не имеют опций ведомой диагностики, то есть просто выдают код ошибки и место ее возникновения. Чтобы устранить проблему, техникам необходимо воспользоваться специальными справочниками, расшифровывающими код, а затем самостоятельно найти выход.

Мотор-тестеры и осциллографы

Осциллограф

Прибор, позволяющий в графическом или числовом виде получать информацию о работе той или иной системы и делать выводы о ее исправности путем сравнения полученных данных со стандартными. Современные осциллографы оснащаются рядом дополнительных датчиков, позволяющих прибору частично выполнять функции мотор-тестера.

Мотор-тестер

Совмещает функции автомобильного осциллографа и устройства, тестирующего работу электрооборудования двигателя. В отличие от сканера мотор-тестер получает информацию со своих датчиков, а не из ЭБУ. В режиме осциллографа мотор-тестер выдает информацию об адекватной работе датчиков ЭБУ, параметрах управляющих сигналов от ЭБУ к исполнительным устройствам систем. Проверяет параметры цепей системы зажигания и т.п. В режиме тестера диагностирует правильность работы различных составляющих систем двигателя. Например, изменение давления в цилиндре двигателя, падение оборотов при отключении цилиндра, разрежение во впускном коллекторе, тестирование по пусковому току и т.д.

В дополнительные опции входят функция тестирования неэлектрических параметров, например, измерение температуры жидкостей, давления масла и топлива. Функция осуществляется с помощью специальных датчиков, преобразующих неэлектрические параметры в электрические сигналы.

Тестирование отдельных систем

Корректоры одометров

Основная функция прибора – изменение показаний спидометров. Помимо изменения имеющихся данных прибор может использоваться в качестве программатора. Например, при смене покрышек меньшего размера на больший для устранения погрешности спидометра требуется внести изменения в ЭБУ. Многие корректоры оснащены комплексом дополнительных функций и могут быть использованы как тестеры и программаторы других систем автомобиля. Например, тестирование подушек безопасности, определение кода доступа противоугонных систем и другие.

Для иммобилайзеров

Иммобилайзеры призваны предотвратить угон автомобиля, но и они не гарантированы от сбоев в их работе, потери владельцами ключей, ошибок в действии брелоков и т.п. Для считывания информации, удаления ошибок и перепрограммировании и предназначен этот тип устройств.

Функции оборудования для диагностики

1. Получение информации о системе, двигателе и автомобиле (паспортные данные): идентификационный номер автомобиля (VIN), версия и номер программного обеспечения (ПО) контроллера, дата подготовки ПО, тип двигателя и системы управления, номер для заказа запасных частей.

2. Получение информации о значениях основных параметров.

Контроллер передает таблицу значений текущих параметров работы, а тестер отображает их на дисплее. Значения отображаются в физических величинах или в виде графиков изменения во времени. Типовой набор параметров следующий: температура охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети, скорость вращения коленвала, положение дроссельной заслонки, масса воздуха двигателя, угол опережения зажигания, параметры регулирования состава топливовоздушной смеси, параметры регулирования холостого хода. Кроме значений параметров тестер может получить от контроллера значения напряжения сигналов с датчиков.

Анализируя значения текущих параметров, можно выявить неисправности в работе системы, которые не определяются функциями самодиагностики. Например, положение дроссельной заслонки равно 5%, а педаль акселератора полностью отпущена — в этом случае или неисправен датчик положения дроссельной заслонки, или проблема в механической части.

3. Информация из памяти контроллера о неисправностях.

Код ошибки

Каждая неисправность системы кодируется согласно международному стандарту пяти символьным кодом. Например, P0122. Первая буква «P» показывает, что ошибка относится к системе управления двигателем. Следующий символ «0» показывает, что эта ошибка определена стандартом (может быть и «2»). Для ошибок, не вошедших в стандарт, а определенных производителем, этот символ будет «1» или «3». Следующая комбинация символов «12» указывает на датчик положения дроссельной заслонки. Последний символ показывает тип ошибки, в нашем случае «2» — это низкий уровень сигнала с датчика.

Cтатус-флаги

Это дополнительная информация об ошибке. Они показывают, как обстоят дела с этой неисправностью в настоящий момент: активная или нет, случайная или постоянная, ведет к зажиганию диагностической лампы или нет, влияет на увеличение токсичности или нет. Для разных контроллеров существует разный набор статус-флагов. Некоторые контроллеры также могут сообщать тестеру дополнительно, сколько раз возникала неисправность, время после сброса контроллера и до трех значений параметров работы системы в момент фиксирования ошибки.

Freeze Frame

Это зафиксированный (замороженный) на момент возникновения неисправности список значений параметров системы. Исследуя эти значения, можно определить, когда (при какой температуре, скорости вращения коленвала, нагрузке, скорости автомобиля) возникла неисправность. Это поможет выяснить причину возникновения ошибки. Freeze Frame — стандартный список параметров, значения которых должны фиксироваться, но производители систем управления или автомобилей вправе выбрать из этого списка свой набор.

По команде с диагностического тестера можно очистить память хранения ошибок контроллера.

Тест исполнительных устройств

При проведении диагностических работ возникает необходимость проверки работоспособности исполнительных устройств системы. В этом случае тестер подает команду на включение или выключение устройства. Например, при измерении баланса форсунок перед каждым измерением необходимо наличие рабочего давления в топливной системе (периодически нужно включать электробензонасос). Включение реле бензонасоса можно производить с помощью тестера.

С помощью диагностики можно проверить работу всех реле системы, форсунок, модуля зажигания, клапана продувки адсорбера. Кроме того, можно управлять регулятором холостого хода и провести регулировку состава смеси для систем без обратной связи по датчику кислорода.

Автосервис. Диагностика автомобиля

Каждое транспортное средство рано или поздно нуждается в ремонте. Начальная стадия ремонтных мероприятий включает в себя диагностику автомобиля.

Диагностические процедуры — комплекс мероприятий, направленный на выявление неисправности транспортного средства и причин его поломки.

Профессиональная диагностика включает в себя визуальный осмотр, проверку автомобиля на специальном стенде, компьютерное обследование.

Каждый механизм проверяется отдельно. Большое внимание уделяется диагностике двигателя, потому что двигатель является важнейшей системой автомобиля.

Существует несколько этапов диагностики:

— оценка следов технической жидкости;

— анализ уровень масла;

— звуковое сопровождение двигателя при работе;

— определение наличия вибрации;

— характеристика выхлопных газов;

— работоспособность генератора и уровень натяжения его ремня.

Регулярная диагностика транспортного средства с помощью компьютера позволяет выявить поломки на ранней стадии и избежать более дорогостоящего ремонта. Машина может сломаться по массе причин. При появлении на панели ошибок необходимо своевременно обратиться за помощью к специалистам и получить грамотную диагностику.

Современные модели транспортных средств оснащены различными датчиками, которые нуждаются в регулярном обследовании. Самостоятельно выполнить диагностические процедуры сложно и практически невозможно. Тестирование автомобиля лучше доверить профессионалам. Специалисты обладают большим опытом и знаниями по проведению этой процедуры. У них есть новейшее диагностическое оборудование.

Преимущества диагностики автомобиля:

— проверка всех механизмов и узлов за довольно короткое время;

— хорошая точность результатов;

— диагностика стоит недорого;

— по окончанию проверки клиент получает детальный отчет по выявленным неисправностям;

— возможность распознать даже небольшие поломки, такие как порывов сальников и шланг;

— возможность выявить повреждения блоков управления на ранних стадиях.

По результатам обследования можно понять, какой узел требует безотлагательного ремонта, а какой может и подождать. Специалисты автосервиса предложат план дальнейших действий.

Транспортное средство должно проходить диагностику не реже двух раз в год. Такая процедура позволит избежать аварий на дорогах и исключить дорогостоящий последующий ремонт.

Как провести диагностику автомобиля с помощью ноутбука самому

Главная » Разное » Как провести диагностику автомобиля с помощью ноутбука самому

Диагностика авто через ноутбук своими руками, программы и инструкции

Компьютерная диагностика авто практикуется по всему миру уже около 40 лет. Еще в 1980 году «Дженерал Моторс» установила в свои авто диагностический интерфейс, посредством которого отслеживается состояние всей электроники авто, а также протокол ECM.

Затем в США был разработан универсальный диагностический протокол для всех марок авто, который действует и сегодня, но имеет более усовершенствованную версию — OBD-2. Она применима для машин, выпускаемых в Америке и Канаде, японским аналогом такой системы выступает JOBD, а европейской – EOBD.

Что такое бортовая компьютерная диагностика

Во всех новых авто имеется электронное управление, в котором предусмотрен коммуникационный протокол. Его месторасположение зависит от марки авто, но чаще всего находится в районе рулевой колонки. Этот порт стандартизирован, что дает возможность подключать к нему внешние электронные устройства, чтобы просматривать данные бортового компьютера и делать выводы о его работе.

Диагностика своими руками проводится с помощью специальных устройств, на экранах которых выводятся выявленные коды ошибок. Имеются как общие коды для всех авто, так и индивидуальные для конкретной марки, которые были заложены производителем во время изготовления машины.

Чтобы извлечь информацию с бортового компьютера потребуется использование специального сканера.

Что проверяют при помощи компьютерной диагностики

Главное в этом процессе – с помощью компьютера выявить, в каком автомобильном узле имеются проблемы, и устранить их. Точно установить причину поломки поможет сравнение полученных параметров с заводскими показателями, которые вводятся производителем машины на этапе ее оборудования перед продажей. Если расхождения в заданном диапазоне существенны, то выдается ошибка.

Диагностика дает возможность отследить работу как бензинового, так и дизельного двигателя, а именно:

• его производительность;
• скорость на холостом ходу;
• проверить фазу газораспределения;
• срабатывание электронного клапана;
• положение дроссельной заслонки;
• количество оборотов;
• синхронизацию зажигания.

Такая диагностика двигателя позволяет настроить и подкорректировать авто в нужный момент, исключив его дорогостоящий ремонт. В особенности это актуально для 16-клапанных двигателей, и хотя в случае с 8-ми клапанными их аналогами ремонтные работы обойдутся дешевле, все же не стоит до этого доводить.

При помощи автодиагностики можно также проверить:

• состояние машины на момент ее покупки;
• качественно ли было произведено техобслуживание, и были ли учтены все ошибки;
• электропитание авто;
• определить характер неисправности при зажигании кнопки «Чек».

Компьютерная диагностика поможет установить целесообразность проводимых ремонтных работ и вычислить их периодичность, что будет существенно экономить средства, которые можно потратить на тюнинг авто. Самостоятельная диагностика автомобиля потребует иметь при себе все необходимые устройства и установить на них нужное программное обеспечение.

Когда необходима диагностика

Без нее не обойтись, если сталкиваешься с такими ситуациями:

• мотор «троит»;
• автомобиль глохнет практически сразу после того, как будет заведен;
• машина сложно набирает скорость;
• предстоит техническое обслуживание личного транспорта;
• автомобиль не заводится;
• ранее были установлены или заменены его запчасти;
• после покупки нового или б/у автомобиля;
• на приборной панели постоянно горит знак неисправности двигателя «Чек».

Важно: для новых авто желательно произвести диагностику как можно раньше, чтобы проверить всю электронику.

Что потребуется для диагностирования ЭБУ при помощи ноутбука

Правильность проверки авто таким способом зависит от подготовительных работ и наличия всей требуемой аппаратуры. Для тестирования машин сейчас предлагается множество приборов. Автолюбителю рекомендуется заранее установить диагностический разъем (стоит внимательно просмотреть места около руля – где он обычно находится), а затем закупить нужную аппаратуру.

Основными приборами являются:

• Ноутбук или смартфон. Телефон удобен для проверки автомобиля своими руками в походных условиях, если он вдруг заглох посреди дороги, а до конечного пункта путь неблизкий. Ноутбук, так же как и стационарный компьютер позволит провести более серьезную диагностику. Впоследствии под него можно будет установить профессиональный диагностический софт. Допускается использовать самый обычный ноут со стандартным разъемом RS-232, предназначенным для дата-кабеля, также в нем должен быть установлен хотя бы один из блоков беспроводного доступа. Лучше если это будет Bluetooth, и хотя он не такой быстрый, как тот же Wi-Fi, но большинство адаптеров (сканеров) работают именно на нем. В случае применения стационарного компьютера проверить машину в дороге не получится, зато такое устройство более мощное. Если он старый и в нем не предусмотрен Bluetooth разъем, то создавшееся положение могут спасти переходники или беспроводные модули.
• Сканер. Подключается к диагностическому разъему, необходимо будет выбирать его конкретно под свою марку авто. Некоторые производители адаптеров создают такое устройство, которое можно подключить к большинству моделей импортных и отечественных авто. Совместно с адаптером должен поставляться шнур, который будет подключаться к ПК. В сканере имеются блоки разъемов, чип-схема, управляющая и сигнальная панель. Он служит передаточным звеном между бортовым компьютером и ноутбуком, на котором полученные сведения обрабатываются в читабельный вид.
• Программное обеспечение. Его можно скачать прямо с интернета, где имеется множество программ. Они могут быть как универсальными, так и для определенной модели. Желательно все же выбирать программу для определенной марки, она будет «заточена» под определенную модель.

Виды адаптеров для OBD2

Они могут быть профессиональными, дилерскими и любительскими. Имеются универсальные варианты, а также предназначенные для определенной модели. Лучшим вариантом являются мультимарочные сканеры, которые могут работать с разными автомобилями.

Разновидности сканеров:

• Дилерские. Это дорогостоящие сканеры, которые предлагаются в автоцентрах, к ним относятся профессиональные устройства, созданные под конкретную марку машины. Они могут использоваться даже для грузовых авто.
• Мультимарочные. Они многофункциональные, могут использоваться для многих моделей. Применяются они в автосервисах, а также их могут использовать продвинутые пользователи, которые разбираются не только в машинах, но и в программном обеспечении. С помощью таких адаптеров можно обнаружить неисправности DTC, они смогут точно установить местоположение неисправного узла или запчасти. Мультимарочные адаптеры могут подключаться к ПК и смартфонам, у большинства из них имеется дисплей для удобства пользования.
• Любительские модели могут контролировать датчики и распознавать основные коды неисправностей. Такими автосканерами преимущественно пользуются начинающие автолюбители. С помощью них можно выявить обрыв цепи или выход из строя датчика, после замены которого электроника работает в обычном режиме. В силах любительских датчиков удалять выявленную ошибку при загорании кнопки «Check Engine». Устройства этой группы идут на микросхеме ELM327. Ее взаимосвязь с электроникой авто поддерживается с помощью АТ – команд, обмен сообщениями в них организован по протоколу RS-232. Соединение с компьютером может быть по Bluetooth, USB или Wi-Fi, осуществляется по протоколу UART.

Сканеры не только считывают ошибки, они также удаляют их, помогают просмотреть все данные с бортового ПК. Переходники и коннекторы к ним подбираются под определенную марку авто.

Какие адаптеры предлагаются на рынке сейчас

Чаще всего для диагностики авто через ноутбук своими руками применяются модели сканеров на основании чипа ELM 327. Отличной покупкой могут быть их беспроводные вариации.

Среди любительских адаптеров выделяют «Scan Tool Pro», производитель наделил его расширенными функциями, кроме стандартных функций, они могут считывать и перезапускать систему тормозов, а также подушек безопасности. С их помощью можно сканировать рабочие характеристики самого авто и его датчиков. После выявления ошибок, устройство самостоятельно обновляется, но уже с внесенными поправками, примечательно, что все это оно может выполнять даже при движении авто. Scan Tool Pro может точно определить VIN автомобиля, КПП или двигателя.

Среди мультимарочных моделей, помогающих проводить диагностику своими руками, заслуживает особого внимания «Smart Scan Tool», в нем установлена чип-схема ELM323/327. В его силах диагностировать все современные машины, возраст которых не превышает 20-летнего возраста. С помощью него можно проводить диагностику со всех установленных датчиков в реальном времени, а потом по полученным данным настраивать авто под себя. Кроме того, доверить диагностику можно китайскому устройству Delphi DS150 и Autocom CDP.

К портативным сканерам относится Launch Creader V – компактное и удобное средство диагностики. Отличным профессиональным устройством выступает Autel MaxiSYS, в нем установлен русскоязычный интерфейс.

 

К дилерским устройствам относятся изобретения компании BOSCH – профессиональное устройство, а также Bluetooth Newest MB Star C4 Scanner Tool – разработанное специально для Мерседесов.

Распиновка разъема OBD-2 и аналогов

Программы для диагностики авто с помощью ноутбука

При покупке адаптера ПО поставляется вместе с ним. Если же приложение для проведения самостоятельной диагностики автомобиля отсутствует или по каким-то причинам не устраивает владельца авто, то он может самостоятельно скачать понравившуюся программу с интернета.

Основным функционалом программы выступает:

• расшифровка получаемых кодов ошибок;
• определение и выведение на монитор ноута основных условий работы систем авто;
• определение и расшифровка статуса выявленных отклонений;
• устранение причин появления ошибок и стирание их из памяти системы;
• ведение отчетной документации по выявленным неисправностям и проводимому техобслуживанию.

Среди популярных программ можно выделить:

• Мотор-Тестер – профессиональная программка, предназначенная для диагностики отечественных авто, таких как УАЗ, ВАЗ, ГАЗ и похожих;
• Uniscan – универсальная версия софта, применяемая для мониторинга отклонений электронной системы многих иностранных авто, год выпуска которых не превышает 17 лет.
• KWR-D – программа надежна и оснащена многими полезными регулировками. С ее помощью можно проконтролировать важные параметры транспортного средства, а также проверить различные механизмы, такие как катушки, форсунки и другие.
• Vagcom – программное обеспечение для машин группы VAG, отлично справляется с неисправностями на Фольксвагене, Ауди, Шкоде, Сеат и других.

Самые частые коды ошибок

Они состоят из 5 символов. Для каждой марки авто они свои, самые распространенные из них связаны с повреждениями электроцепи, нарушениями в выведении выхлопных газов, с выходом из строя самих датчиков, с проблемами с напряжением в бортовой сети или с набором скорости машины.

Если ранее авто ремонтировали «на авось», полагаясь только на мастерство автослесаря СТО и нехарактерный звук машины, то сейчас практически любой автолюбитель при желании и необходимом оборудовании может сам провести диагностику своего авто, выявить неисправность автомобиля своими руками и устранить ее. Также можно доверить это профессионалам.

Подробные видео инструкции помогут правильно провести диагностику автомобиля.

научиться диагностировать и починить свой автомобиль с помощью этих 10 превосходных сайтов

Если вы научитесь диагностировать и починить свой автомобиль, то человек в комбинезоне не обязательно будет неизбежным злом. Кстати, ремонт собственной машины — это не только замена шин и чистка карбюратора. В наши дни автомобили — это компьютеры на колесах, но вы все равно можете научиться распознавать ошибки и диагностировать проблемы, прежде чем парковать их в гараже.

Реклама

Тогда курс ремонта автомобилей своими руками может быть очень полезным, если ваш автомобиль сломается посреди ниоткуда.Возвращение к цивилизации может быть немного проще, не говоря уже о том, что если вы знаете свои рывки и рывки, вы можете сэкономить несколько долларов от цены меню.

Эти десять веб-сайтов, возможно, не сделают вас жирной обезьяной так быстро, но они могли бы стать первым набором инструментов для любой помощи по ремонту автомобилей.

RepairPal [НЕТ ДЛИННЫХ РАБОТ]

Нет двух способов. Если вы хотите сэкономить деньги на протяжении всего срока службы вашего автомобиля, вы должны познакомиться с двигателем внутреннего сгорания.Вы можете начать свое обучение с RepairPal. RepairPal — это исчерпывающая энциклопедия для пользователей по ремонту и обслуживанию автомобилей. У вас есть советы по уходу за автомобилем, особенности ремонта автомобилей разных моделей и марок, в том числе заметки об их исторических проблемах и отзывах.

Истории владельцев по каждой марке автомобиля также должны помочь вам, если вы собираетесь купить подержанный автомобиль. Для каждой модели автомобиля RepairPal также предоставляет объективные оценки ремонта, советы экспертов и магазины и дилерские центры рядом с вами.Это само по себе должно сэкономить вам несколько обходных путей. То есть, если не помогут инструкции по ремонту и устранению неисправностей автомобиля.

Веб-сайт был создан в 1999 году для ответов на вопросы по вопросам ремонта автомобилей; это все еще идет сильный Вы можете начать с — Как работают автомобильные компоненты, а затем перейти к руководствам по ремонту. Вопросы авторемонта сгруппированы производителем, и вы можете перейти к марке вашего автомобиля. Руководства немного текстовые с небольшим количеством иллюстраций, но подробные пошаговые руководства помогут вам понять, как все это делается.На сайте имеется обширная база вопросов и ответов, и вы можете бесплатно представить свои собственные экспертам.

Driver Side — это профессионально сделанный, хорошо скомпилированный сайт, посвященный всем вещам, которые находятся на четырех колесах. Он охватывает покупку, обслуживание, обслуживание, аксессуары и продажу. Диагностируйте свои проблемы с автомобилем, прочитайте обзоры механиков и найдите нужную в вашем регионе, получите оценки ремонта, создайте историю обслуживания с вашими сервисными записями, настройте ее для получения уведомлений об отзыве, оповещений о стоимости и сервисных оповещений, а также используйте DriverSide’s Оценка стоимости для графика оценки будущей амортизации.Вы также можете выставить свой автомобиль на продажу или найти новый или подержанный автомобиль для покупки. И если вам не хватает советов или информации, DriverSide имеет активное сообщество владельцев автомобилей.

Название говорит само за себя. Этот сайт может быть полезен для визуальных учеников, потому что наряду с практическими инструкциями, AutoMD также содержит видео с практическими рекомендациями, которые касаются специфики диагностики и ремонта автомобилей. Разверните информацию в порядке, указанном маркой, моделью, типом руководства, ремонтом по штатам и ремонтом по городам.

Вы можете использовать такие инструменты, как оценщик стоимости ремонта и интуитивно понятный процесс диагностики в «дереве вопросов» AutoMD, который диагностирует и выявляет проблему по признаку, области, визуальному осмотру и возможным причинам проблемы. Также есть приложение для iPhone. Сайт поддерживается американской компанией Auto Parts, которая является публично торгуемым ведущим онлайн-продавцом автозапчастей.

CarTalk — это еженедельный подкаст NPR, посвященный советам, советам, устранению неисправностей и решению вопросов, связанных с автомобилем.Оно транслируется еженедельно в США. Оно транслируется в формате ток-шоу и пронизано волшебными шутками, когда братья Том и Рэй Маглиоцци, также известные как «Клик и Клак», дают советы Братьев-Таппет и отвечают на вопросы, связанные с автомобилем. Подкаст и сайт имеют огромное количество поклонников. Находясь на сайте, не забудьте попробовать свои силы на Puzzler, загадке, основанной на автомобильной проблеме.

Всякий раз, когда мне нужно что-то понять, я обращаюсь к About.com и его руководствам по всевозможным предметам, включая техническое обслуживание автомобилей.Мэтью Райт составляет руководство по авторемонту и проводит обзоры продуктов, рекомендации по регулярному техническому обслуживанию, быстрые советы, инструкции по ремонту для мастеров-любителей и другие темы. Есть несколько похожих видео, которые вы можете посмотреть.

Конечно, вы можете зайти на YouTube, я уверен, что там есть каналы, которые научат вас всем диагностировать и ремонтировать ваш автомобиль. Вы также можете попробовать автомобиль Fixer и его видео по ремонту. Начните с проверки симптомов, которая дает вам серию раскрывающихся изображений и набор фильтров, чтобы сузить проблему с вашим автомобилем.Руководства по ремонту видео являются большой помощью.

10w40 [Больше не доступно]

Этот сайт помощи по ремонту автомобилей представляет собой обширную базу данных по поиску онлайн-руководств по ремонту автомобилей, помощи по техническому обслуживанию автомобилей и рекомендаций по проекту. Это также включает области совета и дисконтные руководства магазина автозапчастей. На сайте есть раздел вопросов и ответов, в котором вы можете указать ваши проблемы с автомобилем. Видео и статьи поддерживают руководства, когда дело доходит до самодельных авторемонта и связанных с авто тем.

Вы можете использовать этот веб-сайт, связанный с автомобилями, в качестве справочного источника, поскольку он представляет собой онлайновый ресурс по автомобильным жалобам, который использует графики для отображения моделей автомобильных неисправностей на основе данных жалоб, представленных посетителями сайта. Жалобы организованы в группы с данными, опубликованными по транспортному средству, компоненту автомобиля и конкретной проблеме. Это может быть особенно полезно, если вы хотите купить новый или даже подержанный автомобиль. Затем вы можете узнать, является ли проблема в вашем автомобиле общей для всех автомобилей этой марки.

Этот сайт по обслуживанию автомобилей — это дело рук одного человека, который сделал это, чтобы расширить свои знания. Вы также можете сделать это, выбрав «Библии», в которых рассматриваются различные автомобильные детали и автомобильные технологии. Они довольно подробны и чередуются с картинками, которые помогают проиллюстрировать объяснение в тексте. Вы должны сделать много чтения, пока вы проходите основы авторемонта. В конце концов, оно того стоит.

Между этими десятью веб-сайтами вы сможете диагностировать и ремонтировать свой собственный автомобиль.Бьюсь об заклад, вы автолюбитель, потому что вы читаете этот пост. Может быть, четыре заархивированных сообщения также помогут:

Итак, вы хорошо под капотом или звали на помощь при первом звуке брызг? Дайте нам несколько анекдотов о том, как ваш автомобиль чинит проблемы.

Партнерская информация: Покупая продукты, которые мы рекомендуем, вы помогаете поддерживать сайт в рабочем состоянии. Читать далее.

. Изучите 4 основы диагностики двигателя, который не запустится

Проблема с трудным запуском автомобиля может разрушить одно прекрасное утро. Возможно, вы спешите, чтобы поймать встречу или забрать кого-то, но ваша машина не заводится, и вы просто проклинаете свою судьбу, потому что не знаете, как диагностировать двигатель, который не заводится . Ну, это означает, что счет ждет вас в автосервисе!

4 способа диагностики двигателя, который не запускается

Четыре основных компонента, необходимых для работы двигателя: топливо, воздух, искра и компрессия.Так что не очень сложно понять, чего на самом деле не хватает вашей машине. Следующие методы диагностики, применимые к большинству транспортных средств, помогут вам выявить проблему с трудным запуском автомобиля .

Spark

Проверка искры должна быть первым шагом к диагностированию двигателя, который не запустится . Вставьте свечу зажигания в крышку багажника и поместите ее металлическую резьбовую часть на металлическую поверхность двигателя. Попросите друга запустить двигатель, и вы просто наблюдаете за искрами между электродами.Проблема в электричестве, если нет искры.

Проверьте свечи зажигания, чтобы убедиться, что проблема в этом.

Причиной этой проблемы могут быть поврежденные или неисправные датчики положения распределителя, распределителя, коленвала или распределительного вала. Вы должны выяснить, получают ли эти компоненты питание.

Топливо

Диагностику можно запустить, проверив, правильно ли работает система подачи топлива. Продолжайте проворачивать двигатель и распыляйте немного стартовой жидкости на корпус дроссельной заслонки.Если он срабатывает, причина в топливе.

В этом случае необходимо проверить на утечку топлива, засоренную форсунку, заблокированный топливный фильтр, регулятор давления топлива и топливный насос.

Вот что вы должны сделать, если ваша машина не заводится.

СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

Air

Проверка наличия воздуха — это еще один способ диагностировать двигатель, который не запустится . Осмотрите воздушный фильтр, воздухозаборники и воздуховоды, чтобы убедиться, что они не засорены.Кроме того, причиной могут быть трещины в воздухе или утечки в вакууме.

Сжатие

Использование тестера сжатия — это самый простой способ выяснить, не является ли причиной проблемы механическая проблема. Низкое сжатие может быть результатом изношенных деталей двигателя, таких как поршневые кольца, стенки цилиндров и лепестки распределительного вала. Это также может быть следствием некоторых незначительных проблем, таких как смещение клапана или обрыв цепи привода ГРМ.

Низкое сжатие может быть результатом ряда проблем.

Необходимо вкрутить фитинг тестера в отверстие для свечи зажигания и запустить двигатель. Это красный флаг, если два соседних цилиндра показывают разницу в 40 фунтов на квадратный дюйм.

Заключение

Это самые распространенные способы диагностировать двигатель, который не запускается . Тем не менее, аккумулятор является виновником в большинстве случаев. Ваш автомобиль не запускается, вероятно, из-за разряженного аккумулятора из-за того, что фары оставлены включенными на ночь. Посмотрите на компоненты, упомянутые выше, если батарея не проблема.

,

Почему мой ноутбук не включается?

Обновлено: 30.04.2020 от Computer Hope

Если ваш ноутбук не включается или не загружается при включении, вы можете предпринять несколько шагов для решения проблемы.

Ниже приведены действия по устранению неполадок, помогающие определить, что может препятствовать включению вашего ноутбука. Мы рекомендуем пройти каждый из них для достижения наилучших результатов.

Подключите кабель питания

Хотя это может показаться очевидным, если ваш ноутбук работает только от батареи, подключение адаптера переменного тока может решить проблему.Убедитесь, что шнур адаптера правильно подключен на обоих концах. Если ноутбук работает с подключенным адаптером, аккумулятор разряжен или неисправен.

Отключить от док-станции

Если ваш ноутбук использует док-станцию, отсоедините ее и попробуйте подключить шнур питания напрямую к ноутбуку. Затем попробуйте включить ноутбук.

Извлеките и снова подключите аккумулятор

Заметка

Многие новые ноутбуки (особенно MacBook) используют архитектуру, которая не позволяет извлекать их батареи.Если в вашем ноутбуке нет съемного аккумулятора, перейдите к следующему разделу.

Ноутбук также может находиться в состоянии питания, которое препятствует его загрузке. Отсоедините кабель питания, а затем извлеките аккумулятор из ноутбука. Оставьте оба отключенных от ноутбука хотя бы на минуту. Затем вставьте аккумулятор обратно в ноутбук, подключите кабель питания и попробуйте включить ноутбук.

Слить компьютер электричества

Иногда остаточный электрический заряд может препятствовать включению ноутбука.Вы можете думать об этом как о «электрическом сабо». Выполняя следующие шаги, вы эффективно истощаете свой ноутбук от любого электричества и начинаете сначала, что часто приводит к его включению.

1. Отсоедините адаптер переменного тока и выньте аккумулятор.
2. Удерживайте нажатой кнопку питания в течение тридцати секунд, чтобы разрядить всю остаточную мощность ноутбука.
3. Не заменяя батарею , снова подключите адаптер переменного тока к ноутбуку.
4. Нажмите кнопку питания, чтобы включить ноутбук.
5. Если ноутбук включается, выключите его как обычно.
6. Когда ноутбук выключен, вставьте аккумулятор обратно в ноутбук.
7. Включите компьютер и убедитесь, что он загружается правильно.

Заметка

Если этот процесс не работает для вас, повторите и удерживайте кнопку питания в течение одной минуты или дольше на втором шаге.

Плохое оборудование

После выполнения описанных выше действий по устранению неполадок, если ваш ноутбук по-прежнему не включается, возможно, проблема в аппаратном сбое. Наиболее вероятный аппаратный компонент — это материнская плата или процессор. К сожалению, для определения причины, по которой ноутбук не работает, требуется более глубокое устранение неполадок. Если неисправная аппаратура является основной причиной, для ее устранения может потребоваться ремонт или замена этого аппаратного компонента.

Рекомендуем обратиться к производителю ноутбука за рекомендациями по его ремонту. Вы также можете взять ноутбук с собой в мастерскую по ремонту компьютеров, так как они могут диагностировать проблему и заменить неисправное оборудование.

,

Диагностика автомобиля перед покупкой | Проверка авто перед покупкой

Процедура приобретения нового авто и авто с пробегом требует углубленных знаний всех нюансов купли-продажи. Важно убедиться в исправном техническом состоянии транспортного средства, а также понять, какие имеются проблемы и недочеты. Справиться с такой задачей без соответствующего опыта и специального диагностического оборудования невозможно. Только комплексная диагностика автомобиля перед покупкой позволяет убедиться в объективности и честности предлагаемой продавцом цены.

Тщательная проверка основных узлов и агрегатов

Компания «КарПрайс» оказывает услуги по предпродажной проверке легковых транспортных средств, предоставляя полученную в ходе проверки информацию в виде отчета. Профессиональная помощь в оценке позволяет не только определить техническое состояние авто при покупке, но и проверить его кузовные части на предмет рихтовки и перекраски. Наличие скрытых продавцом проблем часто позволяет существенно снизить заявленную стоимость.

Выездная диагностика позволяет выявить следующие моменты:

• участие транспортного средства в авариях;
• наличие факта перекрашивания кузова и кузовных частей;
• реальный пробег авто даже в случае скрутки счетчика;
• степень изношенности основных узлов и компонентов;
• наличие серьезных неисправностей и поломок;
• несвоевременное прохождение ТО.

Предлагаемая нами выездная диагностика автомобиля в Минске – это уникальная возможность приобрести автомобиль, который будет удовлетворять всем требованиям покупателя в плане надежности и безопасности.

Какие услуги входят в диагностику автомобиля перед покупкой?

• Выезд автоэксперта в оговоренное время и место. Наш специалист по предварительной договоренности выезжает в требуемый район города для встречи с клиентом. Гибкий график позволяет договориться практически на любое время и день недели.
• Визуальный осмотр на предмет дефектов. Обычно диагностика начинается с внешнего осмотра автомобиля с целью проверки на наличие внешних повреждений (сколов, царапин, вмятин, а также следов коррозии). Любое дефект – это повод для снижения цены, поэтому транспортное средство подвергается тщательному осмотру.
• Проверка кузова с помощью оборудования. При проверке кузова наш эксперт применяет толщиномер, позволяющий проверить, перекрашивался ли автомобиль. Наличие несоответствий может свидетельствовать о том, что автомобиль побывал в ДТП. Это является основанием для дальнейшей проверки всех кузовных элементов и последующего снижения стоимости продажи.
• Проверка подкапотного пространства. Заглянув под капот авто можно увидеть, имеются ли подтеки, свидетельствующие о прохудившихся шлангах и патрубках. Наличие масла в районе ДВС свидетельствует о проблемах крышки головки блока цилиндров, а также клапанной крышки. Обязательно проверяется состояние проводки, трубок и шлангов, уровня технических жидкостей.
• Полная диагностика рулевой системы. Эксперт проверяет все основные элементы рулевого узла, включая колонку, электроусилитель/гидравлический привод, тяги, наконечники, рулевой механизм, а также датчики.
• Компьютерная диагностика электронных систем. При помощи тестера, а также специального ПО проверяются электронные системы автомобиля. Это позволяет выявить, все ли датчики работают корректно и правильно, от чего во многом зависит безопасность передвижения, а также показатели мощности, тяги и скорости.
• Проверка салона и внутренних систем. От состояния салона во многом зависит не только комфорт водителя и пассажиров, но и цена автомобиля, поэтому внимательно осматриваются детали интерьера. Во внимание принимается обивка салона, состояние пластиковых панелей и прочих отделочных материалов.
• Проверка документов на автомобиль. Важнейший пункт комплексной диагностики позволяет проверить юридическую чистоту транспортного средства. Наш эксперт не только тщательно изучаете ПТС, но также проверяет авто по базе ГАИ и банков на наличие обременений и ограничений. * Проверка истории по VIN, и проверка залогов, оплачивается отдельно
• Проведение тест-драйва перед покупкой. Для оценки ходовых и скоростных характеристик, управляемости автомобиля и прочих показателей на автомобиле обязательно нужно проехать. Наш специалист поможет проверить ходовые качества машины.
• Подготовка полного заключения по проверке. Заключительный этап – это подготовка отчета о проведенной проверке, в которой указываются полученные в ходе диагностики данные и предоставляются рекомендации по приобретению авто и соответствия заявленной продавцом стоимости.

Оперативная проверка авто перед покупкой с выездом от нашей компании позволяет получить объективную информацию о транспортном средстве и принять взвешенное решение о его приобретении.

Как провести самодиагностику двигателя toyota и расшифровать коды ошибок

Во время эксплуатации автомобилей Toyota в России в сложных климатических условиях нередко возникают различные проблемы с двигателем. Это могут быть как серьезные поломки, которые устранить будет достаточно сложно и проще будет установить контрактный двигатель, так и выход из строя каких-либо датчиков. Если у вас загорелся индикатор «Check Engine» не спешите сразу расстраиваться. Для начала необходимо провести простейшую самодиагностику двигателя Toyota. Данная процедура не займет много времени и поможет вам выявить проблемы в двигателе.

Зачем проводить самодиагностику двигателя

При покупке подержанного автомобиля необходимо быть очень внимательным. Часто недобросовестные продавцы скрывают от вас проблемы в двигателе, которые впоследствии придется устранять, тратя на это порой немалые денежные средства. Отличным решением при осмотре такого авто будет диагностика двигателя своими руками, для того чтобы не купить «кота в мешке».

Самодиагностику необходимо проводить и для профилактики автомобиля. При некоторых ошибках индикатор Check Engine может не загораться, хотя неисправность будет присутствовать. Это может грозить повышенным расходом бензина, либо другими проблемами.

Что необходимо сделать перед диагностикой

Перед самодиагностикой двигателя необходимо убедиться, что все индикаторы на приборной панели работают правильно. Лампочки могут не гореть или же быть запитанными от других, что создает видимость их работы. Чтобы избавить себя от лишних действий и ничего не разбирать, можно произвести визуальный осмотр.

Пристегните ремень безопасности, закройте двери (для того, чтобы лишние лампы не отвлекали), вставьте ключ в замок и включите зажигание (двигатель НЕ заводить). Загорятся индикаторы «Check Engine», «ABS», «AirBag», «заряд аккумулятора», «давление масла», «O/D Off» (Если на селекторе АКПП кнопка отжата).

• лампа «ABS» загорается при включении зажигание и должна тухнуть через 3 секунды;
• лампа «AirBag» загорается при включении зажигания и тухнет после самодиагностики системы безопасности, примерно через 5 секунд.

Важно: если выключит и включить зажигание, не вынимая ключ из замка, то лампа «AirBag» снова не загорится! Повторная диагностика система произойдет, только если вытащить ключ и вставить снова.

• если лампа «O/D Off» не горит, нажмите на кнопку на селекторе АКПП, индикатор должен загореться. И наоборот.

Далее заводите двигатель:

• лампа «Check Engine» при включении зажигания должна гореть постоянно и гаснуть сразу после завода двигателя;
• аналогично себя ведет и лампа заряда аккумулятора;
• лампа давления масла загорается при включении зажигания и тухнет через 1-2 секунд после завода двигателя.

Если все указанные индикаторы ведут себя, как было описано выше, значит, приборная панель в полном порядке и можно проводить самодиагностику двигателя. В противном случае сначала необходимо устранить все неполадки с индикаторами.

Как выполнить самодиагностику

Для проведения простой самостоятельной диагностики двигателя тойота понадобиться всего лишь обычная канцелярская скрепка, для того чтобы перемкнуть необходимые контакты.

Разъем DLC1

Разъем DLC3

Режим самодиагностики можно включить замкнув контакты «TE1» — «E1» в разъеме DLC1, который находиться под капотом слева по ходу движения автомобиля, либо замкнув контакты «TC (13)» — «CG (4)» в разъеме DLC3, под приборной панелью.

Расположение диагностического разъема DLC1 в автомобиле.

Расположение разъема DLC1

Контакты, которые нужно замкнуть в разъеме DLC1

Расположение диагностического разъема DLC3 в автомобиле.

Расположение разъема DLC3

Контакты которые нужно замкнуть в разъеме DLC3

Как считать коды ошибок

После замыкания указанных контактов, садимся в автомобиль и включаем зажигание (двигатель заводить НЕ нужно). Коды ошибок можно считать, посчитав количество вспышек индикатора «Check Engine».

При отсутствии ошибок в памяти индикатор будет мигать с периодичностью 0,25 секунд. Если же с двигателем есть какие-либо проблемы лампочка будет мигать по другому.

• Через каждые 0,5 секунды индикатор будет выдавать сначала десятки, затем, после паузы 1,5 секунды, единицы через 0,5 секунды.
• Если в памяти содержится более одной ошибки, то пауза между ними будет 2,5 секунды.
• После того, как система выведет все ошибки, начнется их повтор через 4,5 секунды.

Пример.

Условные обозначения:

0 — мигание лампочки;

1 — пауза 1,5 секунды;

2 — пауза 2,5 секунды;

3 — пауза 4,5 секунды.

Код выдаваемый системой:

0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3

Расшифровка кода:

Самодиагностика выдает коды ошибки 24 и ошибки 52.

Что в итоге

Расшифровать полученные коды ошибок можно, использовав таблицу кодов неисправностей двигателей тойота. Узнав какие датчики неисправны, вы сможете принять дальнейшее решение: либо устранить причину поломки самостоятельно, либо обратиться в специализированный автосервис.

Обучение диагностов

ДОГОВОР-ОФЕРТА

(далее по тексту – «Договор» или «Оферта» или «Договор-оферта»)

ООО «Инжиниринговый научно-образовательный центр «СМАРТ», в лице Генерального директора Клюкиной Александры Викторовны, действующей на основании Устава, именуемое в дальнейшем «Продавец», заключает настоящий Договор, являющийся публичной офертой, в соответствии со ст. 435 и ч. 2. ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации, на указанных ниже условиях, с любым физическим или юридическим лицом, а также индивидуальным предпринимателем, именуемым в дальнейшем «Покупатель», которое принимает настоящее предложение путем осуществления действий, указывающих на акцепт им условий настоящего Договора (регистрация Покупателя на сайте, оформление заказа и (или) оплата). Настоящий Договор определяет условия купли-продажи курса дистанционных семинаров с набором для практики «Основы автомобильной электрики» (далее – «курс») через сайт http://ecsmart.ru/i-electric/, в дальнейшем «сайт», а также правила использования материалов сайта, Покупатель и Продавец в настоящем Договоре в дальнейшем именуются по отдельности «Сторона, а вместе — «Стороны».

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящий Договор в соответствии со ст. 435, 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации является публичной офертой (предложением) Продавца в адрес Покупателей (физических и юридических лиц, а также индивидуальных предпринимателей), содержащей существенные условия Договора по купле-продаже представленного на сайте курса.

1.2. Настоящий Договор приобретет юридическую силу между Сторонами только при условии принятия Покупателем условий настоящего Договора – совершения акцепта настоящего Договора (присоединения к настоящему Договору).

1.3. Акцептом настоящего Договора является регистрация Покупателя на сайте при оформлении заказа на курс, а также иные действия Покупателя, подтверждающие его намерение приобрести курс. Такие действия признаются Сторонами как выражение Покупателем согласия о полном и безоговорочном принятии условий настоящего Договора в соответствии со ст. 438 Гражданского кодекса Российской Федерации.

2. ПРЕДМЕТ ОФЕРТЫ

2.1. Предметом Оферты является купля-продажа курса, размещенного на сайте: http://ecsmart.ru/i-electric/

2.2. Настоящий Договор заключается между Продавцом и Покупателем в момент регистрации Покупателя на сайте http://ecsmart.ru/i-electric/ при оформлении заказа на курс и является обязательным условием приобретения курса Покупателем.

2.3. При оформлении и оплате заказа на курс Покупатель соглашается с условиями, оговоренными настоящим Договором-Офертой.

3. ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ КУРСА

3.1. Курс представлен на сайте Продавца и включает составляющие курса: первая часть курса: набор для практики, тетрадь к курсу; вторая часть курса: дистанционные семинары курса, а именно 18 (восемнадцать) видеоматериалов для самостоятельных работ с ключом доступа; дистанционные консультации в объеме 16 (шестнадцать) академических часов. По завершению курса Покупателю предоставляется Сертификат о прохождении курса и карта SMART (Сертификат о прохождении курса и карта SMART направляются Покупателю почтой РФ не позднее 14 (четырнадцати) календарных дней с даты завершения прохождения курса Покупателем, на основании отметки тренера о прохождении курса Покупателем). Сайт Продавца содержит следующую информацию о курсе и его составляющих: фото-образцы набора для практики и других составляющих курса, являющиеся собственностью Продавца, текстовую информацию о курсе, наименовании курса, составляющих курса и описании составляющих курса, стоимости курса, способе оплаты курса и условиях поставки курса и иную информацию.

3.2. С целью приобретения курса Покупатель проходит регистрацию на сайте Продавца и оформляет заказ на курс, представленный на сайте Продавца. При регистрации Покупатель указывает в форме регистрации следующую информацию: фамилию, имя и отчество; контактный телефон, адрес электронной почты. При оформлении заказа на курс Покупатель указывает в заказе на курс следующую информацию: наименование курса; количество курсов; способ оплаты курса; адрес получения курса.

3.3. При оформлении Покупателем заказа на курс на сайте Продавца Покупатель осуществляет оплату стоимости курса или отдельных частей курса посредством безналичного перечисления денежных средств по оплате стоимости курса или отдельных частей курса на сайте Продавца, либо путем получения квитанции на оплату стоимости курса или отдельных частей курса с последующей оплатой стоимости курса или отдельных частей курса в отделении банка.

3.4. Курс состоит из двух частей, первая часть курса включает в себя следующие составляющие курса: набор для практики, тетрадь к курсу; вторая часть курса состоит из дистанционных семинаров курса, а именно 18 (восемнадцати) видеоматериалов для самостоятельных работ с ключом доступа, размещенных на сайте Продавца; дистанционных консультаций в объеме 16 (шестнадцати) академических часов, размещенных на сайте Продавца.

3.5. При авансовой оплате Покупателем первой части курса, составляющей 50% от стоимости курса, Продавец направляет Покупателю по почте первую часть курса, включающую составляющие курса: набор для практики, тетрадь к курсу. С момента авансовой оплаты Покупателем 100% стоимости курса Продавец открывает Покупателю доступ к второй части курса: к дистанционным семинарам курса, а именно 18 (восемнадцати) видеоматериалам для самостоятельных работ с ключом доступа, размещенным на сайте Продавца; дистанционным консультациям в объеме 16 (шестнадцати) академических часов, размещенным на сайте Продавца. По завершению курса Покупателю предоставляется Сертификат о прохождении курса и карта SMART (Сертификат о прохождении курса и карта SMART направляются Покупателю почтой РФ не позднее 14 (четырнадцати) календарных дней с даты завершения прохождения курса Покупателем, на основании отметки тренера о прохождении курса Покупателем).

3.6. При наличии у Продавца наборов для практики к курсу Продавец осуществляет отправку первой части курса Покупателю почтой РФ в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты поступления денежных средств по оплате стоимости первой части курса на расчетный счет Продавца.

3.7. При отсутствии у Продавца наборов для практики к курсу Продавец осуществляет отправку первой части курса Покупателю почтой РФ в течение 10 (десяти) рабочих дней с даты поступления денежных средств по оплате стоимости первой части курса на расчетный счет Продавца.

3.8. Продавец предоставляет Покупателю доступ к второй части курса не позднее 5 (пяти) рабочих дней с даты поступления денежных средств по оплате 100% стоимости курса (в соответствии с п. 3.5. настоящего Договора) на расчетный счет Продавца.

4. СТОИМОСТЬ КУРСА И ПОРЯДОК ОПЛАТЫ

4.1. Стоимость курса, указанного в настоящем Договоре, указана на сайте Продавца. Стоимость курса НДС не облагается в связи с применением Продавцом упрощенной системы налогообложения на основании пункта 2 статьи 346.11 главы 26.2 Налогового кодекса Российской Федерации. В указанную стоимость курса не входит оплата услуг банка. Стоимость курса на сайте Продавца указана в валюте РФ за 1 (один) курс.

4.2. Стоимость курса, заказанного на сайте Продавца, оплачивается Покупателем посредством внесения авансового платежа полной стоимости курса (100% предоплата) или авансового платежа частей курса (50% предоплата за каждую часть курса) путем безналичного перечисления денежных средств по оплате стоимости курса или частей курса на расчетный счет Продавца при оформлении заказа на курс на сайте Продавца или посредством оплаты квитанции в отделении банка.

4.3. Срок оплаты первой части курса Покупателем – в момент оформления Покупателем заказа на курс на сайте Продавца или в течение 5 (пяти) банковских дней с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца. Срок оплаты второй части курса Покупателем – в момент оформления Покупателем заказа на курс на сайте Продавца или иной срок с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца при условии оплаты первой части курса в течение 5 (пяти) банковских дней с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца.

4.4. Стоимость первой части курса включает в себя стоимость составляющих первой части курса (набор для практики, тетрадь к курсу) и стоимость отправки первой части курса Покупателю почтой РФ в любой регион РФ. Стоимость второй части курса включает в себя предоставление Покупателю доступа к дистанционным семинарам курса, а именно 18 (восемнадцати) видеоматериалам для самостоятельных работ с ключом доступа, размещенным на сайте Продавца; дистанционным консультациям в объеме 16 (шестнадцати) академических часов, размещенным на сайте Продавца.

4.5. При непоступлении от Покупателя на расчетный счет Продавца денежных средств по оплате стоимости первой части курса в течение 5 (пяти) банковских дней с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца в соответствии с п. 4.3. настоящего Договора, Продавец не осуществляет отправку Покупателю почтой РФ первой части курса, включающей составляющие курса: набор для практики, тетрадь к курсу и оставляет за собой право аннулировать заказ Покупателя. При непоступлении от Покупателя на расчетный счет Продавца денежных средств по оплате стоимости второй части курса в соответствии с п. 4.3. настоящего Договора, Продавец оставляет за собой право отказать Покупателю в предоставлении доступа к второй части курса, включающей дистанционные семинары курса, а именно 18 (восемнадцать) видеоматериалов для самостоятельных работ с ключом доступа, размещенные на сайте Продавца; дистанционные консультации в объеме 16 (шестнадцать) академических часов, размещенные на сайте Продавца.

4.6. Выбор и использование способа оплаты стоимости курса производится Покупателем по собственному усмотрению и без предусмотренной ответственности Продавца. Информация о способах оплаты курса по настоящему Договору доступна при оформлении Покупателем заказа на курс на сайте Продавца.

4.7. Днем оплаты курса или частей курса Покупателем считается день поступления денежных средств по оплате курса или частей курса на расчетный счет Продавца.

5. ДОСТАВКА КУРСА

5.1. Отправка первой части курса Покупателю осуществляется отправкой почтой РФ в соответствии с пп. 3.6., 3.7. настоящего Договора по адресу получения курса, указанному Покупателем при оформлении заказа на курс в соответствии с п. 3.2. настоящего Договора, при условии авансовой оплаты Покупателем стоимости первой части курса в соответствии с п. 4.2. настоящего Договора.

5.2. Предоставление доступа к второй части курса Покупателю осуществляется на сайте Продавца в соответствии с п. 3.8. настоящего Договора, при условии авансовой оплаты Покупателем стоимости второй части курса в соответствии с п. 4.2. настоящего Договора.

5.3. Продавец не несёт ответственности за сохранность первой части курса и его составляющих, упаковки первой части курса при пересылке первой части курса Покупателю почтой РФ.

5.4. По завершению курса Покупателю предоставляется Сертификат о прохождении курса и карта SMART. Сертификат о прохождении курса и карта SMART направляются Покупателю почтой РФ не позднее 14 (четырнадцати) календарных дней с даты завершения прохождения курса Покупателем, на основании отметки тренера о прохождении курса Покупателем.

6. ИНФОРМАЦИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ КУРСА НА САЙТЕ

6.1. В связи с разными техническими характеристиками составляющих курса фактически предоставленные Покупателю курс и его составляющие могут отличаться от представленной на сайте Продавца информации о курсе, в том числе фотографий и характеристик составляющих курса.

6.2. Любые характеристики курса и его составляющих могут отличаться от описанных на сайте Продавца.

7. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН

7.1. Продавец обязан:

7.1.1. Зарегистрировать Покупателя на сайте Продавца и принять его заказ на курс при получении от него заказа в электронном виде на сайте Продавца согласно формам и правилам, устанавливаемым сайтом Продавца http://ecsmart.ru/i-electric/.

7.1.2. Предоставить Покупателю информацию об основных характеристиках и составляющих курса, об адресе (месте нахождения) Продавца, о полном наименовании Продавца, о стоимости и условиях приобретения курса и частей курса, о его доставке и сроках доставки частей курса, о предоставлении и сроках предоставления доступа к частям курса, о порядке оплаты и сроках оплаты курса и частей курса, а также о сроке, в течение которого действует настоящий Договор.

7.1.3. Предоставить Покупателю возможность получения бесплатных телефонных консультаций по телефонам, указанным на сайте Продавца. Объем консультаций ограничивается конкретными вопросами Покупателя, связанными с выполнениями заказа на курс.

7.1.4. На основании заказа Покупателя на курс и авансовой оплаты Покупателем стоимости первой части курса в соответствии с п. 4.2. настоящего Договора подготовить и осуществить отправку Покупателю первой части курса почтой РФ в соответствии с пп. 3.6., 3.7. настоящего Договора, а также уведомить Покупателя об отправке ему первой части курса.

7.1.5. В случае отсутствия у Продавца наборов для практики к курсу при оплате Покупателем стоимости первой части курса, Продавец обязан уведомить об этом Покупателя и проинформировать Покупателя об увеличении срока отправки первой части курса Покупателю с 5 (пяти) до 10 (десяти) рабочих дней с даты поступления денежных средств по оплате стоимости первой части курса на расчетный счет Продавца в соответствии с пп. 3.6., 3.7. настоящего Договора.

7.1.6. На основании заказа Покупателя на курс и авансовой оплаты Покупателем стоимости второй части курса в соответствии с п. 4.2. настоящего Договора предоставить доступ Покупателю к второй части курса на сайте Продавца в соответствии с п. 3.8. настоящего Договора.

7.1.7. По завершению курса предоставить Покупателю Сертификат о прохождении курса и карту SMART (Сертификат о прохождении курса и карта SMART направляются Покупателю почтой РФ не позднее 14 (четырнадцати) календарных дней с даты завершения прохождения курса Покупателем, на основании отметки тренера о прохождении курса Покупателем).

7.1.8. Не разглашать любую информацию Покупателя и не предоставлять доступ к этой информации третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных Российским законодательством.

7.2. Продавец вправе:

7.2.1. Отказать в отправке первой части курса и предоставлении доступа ко второй части курса Покупателю в случае непоступления от Покупателя оплаты за курс или части курса в установленные сайтом Покупателя и настоящим Договором сроки и/или при отсутствии полностью оформленного заказа на курс от Покупателя на сайте Продавца и/или отсутствии информации Покупателя при регистрации Покупателя на сайте Продавца, и/или в случае отсутствия других действий Покупателя, необходимых для предоставления Покупателю курса.

7.2.2. В случаях, когда Покупатель в нарушение закона, иных правовых актов или настоящего Договора не принимает оплаченный им курс или части курса и/или отказывается принять курс или части курса, Продавец вправе потребовать от Покупателя принять курс или части курса, или отказаться от исполнения настоящего Договора.

7.2.3. Отказаться от исполнения настоящего Договора в одностороннем порядке при нарушении Покупателем условий настоящего Договора. Моментом расторжения Договора считается дата направления соответствующего сообщения Покупателю по электронной почте.

7.2.4. Аннулировать заказ Покупателя на курс при неоплате Покупателем первой части курса в течение 5 (пяти) банковских дней с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца.

7.2.5. Изменять содержание сайта Продавца и любой представленной на сайте Продавца информации о курсе без предварительного информирования Покупателя об изменениях.

7.2.6. Производить направление информации Покупателю, в том числе с помощью электронных списков рассылки, в которые включается адрес электронной почты Покупателя.

7.2.7. Изменять настоящий Договор в одностороннем порядке.

7.3. Покупатель обязан:

7.3.1. До момента заключения настоящего Договора ознакомиться с содержанием настоящего Договора-оферты, с представленной на сайте Продавца информацией о курсе и частях курса, с условиями оплаты курса и частей курса, а также с условиями доставки курса и частей курса.

7.3.2. Предоставлять достоверную информацию о себе при прохождении регистрации и оформлении заказа на курс на сайте Продавца: фамилию, имя и отчество; контактный телефон, адрес электронной почты, адрес для получения курса.

7.3.3. Оплатить стоимость первой части курса в момент оформления Покупателем заказа на курс на сайте Продавца посредством безналичного перечисления денежных средств по оплате стоимости первой части курса на сайте Продавца или путем получения квитанции на оплату стоимости первой части курса с последующей оплатой стоимости первой части курса в отделении банка в течение 5 (пяти) банковских дней с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца.

7.3.4. Оплатить стоимость второй части курса в момент оформления Покупателем заказа на курс на сайте Продавца посредством безналичного перечисления денежных средств по оплате стоимости второй части курса на сайте Продавца или путем получения квитанции на оплату стоимости второй части курса с последующей оплатой стоимости второй части курса в отделении банка в иной срок с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца при условии оплаты первой части курса в течение 5 (пяти) банковских дней с даты оформления заказа на курс на сайте Продавца.

7.4 Покупатель вправе:

7.4.1. Отказаться от оплаты курса или частей курса, аннулировав заказ на курс, о чем немедленно известить Продавца.

7.4.2. В случае существенного нарушения требований к качеству полученной Покупателем по почте первой части курса (обнаружение неустранимых недостатков, недостатков, которые не могут быть устранены без несоразмерных расходов или затрат времени или выявляются неоднократно либо проявляются вновь после их устранения, и других подобных недостатков), при условии возникновения недостатков до отправки первой части курса почтой РФ Покупателю и предоставления Покупателем доказательств возникновения недостатков до момента отправки первой части курса почтой РФ Покупателю, Покупатель вправе по своему выбору: отказаться от исполнения данного Договора и потребовать возврата уплаченной за первую часть курса денежной суммы или потребовать замены первой части курса ненадлежащего качества первой частью курса, соответствующей Договору.

8. ВОЗВРАТ И ОБМЕН КУРСА

8.1. Требование Покупателя об обмене первой части курса либо о возврате первой части курса подлежит удовлетворению, если первая часть курса и составляющие первой части курса, направленные Покупателю почтой РФ, не были в употреблении, сохранены все свойства первой части курса и составляющих, сохранена и не нарушена упаковка первой части курса, сохранены документы, подтверждающие факт покупки этого курса Покупателем на сайте Продавца.

8.2. Срок требования Покупателя об обмене первой части курса либо о возврате первой части курса составляет 7 (семь) календарных дней с момента получения первой части курса Покупателем на почте РФ, либо в любое время до отправки первой части курса Покупателю почтой РФ.

8.3. Покупатель компенсирует Продавцу все необходимые расходы по пересылке, понесенные в связи с организацией обмена первой части курса или возврата первой части курса.

8.4. Требование Покупателя о полном возврате курса подлежит удовлетворению Продавцом лишь в части возврата первой части курса при выполнении условий, указанных в п. 8.1.-8.3. настоящего Договора. Вторая часть курса возврату не подлежит.

9. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ.

9.1. Продавец собирает и обрабатывает персональные данные Покупателя, а именно: фамилия, имя, отчество Покупателя; контактный телефон Покупателя, адрес электронной почты Покупателя, адрес доставки курса Покупателю в целях выполнения условий настоящего Договора, доставки Покупателю заказанного курса, а также в целях направления информации Покупателю.

9.2. Осуществляя заказ курса на сайте Покупателя http://ecsmart.ru/i-electric/, Покупатель дает согласие на сбор и обработку персональных данных о себе в целях осуществления доставки заказанного курса, направления ему информации и исполнения условий настоящего Договора.

9.3. При сборе и обработке персональных данных Покупателей, Продавец не преследует иных целей, кроме установленных в п. 9.1 настоящего Договора.

9.4. Доступ к персональным данным Покупателей имеют только лица, имеющие непосредственное отношение к исполнению Заказов.

10. ДЕЙСТВИЕ НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ

10.1. Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение обязательств по настоящему Договору, если это неисполнение явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы, возникших после заключения настоящего Договора в результате событий чрезвычайного характера, которые Стороны не могли ни предвидеть, ни предотвратить.

10.2. Сторона, которая не исполняет своего обязательства по обозначенным в п.10.1. настоящего Договора причинам, должна дать извещение другой Стороне о препятствии и его влиянии на исполнение обязательств по настоящему Договору.

10.3. Если обстоятельства непреодолимой силы действуют на протяжении 30 (тридцати) календарных дней и не обнаруживают признаков прекращения, настоящий Договор может быть расторгнут Продавцом и Покупателем путем направления уведомления другой Стороне.

11. ПОРЯДОК РАССМОТРЕНИЯ СПОРОВ

11.1. Стороны несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящего Договора в порядке, предусмотренном настоящим Договором и действующим законодательством РФ.

11.2. Все споры и разногласия, возникающие между Сторонами по исполнению настоящего Договора, или в связи с ним, решаются Сторонами по возможности, путем переговоров.

11.3. В случае невозможности разрешения споров и разногласий путем переговоров, Стороны обращаются в Арбитражный суд г. Москвы в установленном законодательством РФ порядке.

12. СРОК ДЕЙСТВИЯ И ПОРЯДОК РАСТОРЖЕНИЯ

12.1. Настоящий Договор действует до полного исполнения Сторонами обязательств, возложенных на них положениями настоящего Договора.

12.2. Продавец вправе самостоятельно вносить изменения в текст настоящего Договора путем утверждения Договора с изменениями и размещения Договора с изменениями на сайте Продавца http://ecsmart.ru/i-electric/. Изменения вступают в силу с момента публикации Договора на сайте. Оповещение Заказчика о предстоящем изменении условий настоящего Договора производится Исполнителем путем размещения измененного текста настоящего Договора на сайте http://ecsmart.ru/i-electric/, при этом Покупатель обязуется самостоятельно отслеживать изменения в тексте настоящего Договора путем ознакомления с содержанием текста настоящего Договора. Такие изменения не распространяются на стоимость курсов, оплаченных ранее внесения изменений в текст настоящего Договора.

12.3. Настоящий Договор может быть расторгнут по инициативе любой из Сторон путем направления письменного уведомления об этом другой Стороне с даты, указанной в уведомлении. Такое уведомление должно быть направлено не менее чем за 7 (семь) календарных дней до даты расторжения.

12.4. Настоящий Договор может быть расторгнут по письменному соглашению Сторон.

12.5. В случаях расторжения настоящего Договора по причинам, отличным от перечисленных выше, вопросы перерасчетов и выплат решаются по письменной договоренности Сторон или в установленном законом порядке.

12.6. Стороны обязуются произвести окончательные взаиморасчеты в течение 10 (десяти) рабочих дней с даты расторжения настоящего Договора, если иное не предусмотрено соглашением о расторжении Договора.

13. ПРОЧЕЕ

13.1. Продавец оставляет за собой право изменять любую представленную на сайте информацию о курсе, изменять настоящий Договор в одностороннем порядке, изменять, расширять и сокращать предложение по покупке курса на сайте, регулировать доступ к покупке курса, а также приостановить или прекратить продажу курса по своему собственному усмотрению.

13.2. Настоящий Договор или Оферта или Договор-оферта должен рассматриваться в том виде, как он опубликован на сайте http://ecsmart.ru/i-electric/, и должен применяться и толковаться в соответствии с законодательством Российской Федерации.

13.3. Стороны признают юридическую силу уведомлений, сообщений и письменных обращений, направленных на контактные адреса электронной почты Сторон. Такие уведомления, сообщения и письменные обращения приравниваются к сообщениям и уведомлениям, исполненным в простой письменной форме, направляемым на почтовые адреса Сторон.

13.4. В случае, если какое-либо из положений или условий настоящего Договора будет признано недействительным, лишенным юридической силы или ничтожным судом соответствующей юрисдикции, остальные положения настоящего Договора сохраняют свою силу и продолжают действовать без изменений, а положение, признанное ничтожным, заменяется действительным в силу применимого закона, максимально близким, по своей сути и значению.

13.5. Настоящий Договор является полным и безоговорочным волеизъявлением Сторон намерений, прав и обязательств. После заключения настоящего Договора любые иные ранее имевшиеся договоренности, соглашения и заявления устного или письменного характера, все предшествующие переговоры и переписка теряют свою силу.

13.6. Во всем остальном, что не предусмотрено настоящим Договором, Стороны руководствуются действующим законодательством Российской Федерации.

14. РЕКВИЗИТЫ ПРОДАВЦА

ООО «Инжиниринговый научно-образовательный центр «СМАРТ»

Юридический адрес: 125167, г. Москва, ул. Планетная, д. 11, помещение 6/22 РМ-4

Почтовый адрес: 125167, г. Москва, ул. Планетная, д. 11, помещение 6/22 РМ-4

ИНН: 7714893352 / КПП 771401001

ОГРН: 1127747261718

р/с: 40702810638040031563

в ПАО Сбербанк г. Москва

к/с: 30101810400000000225

БИК 044525225

Телефон: +7 (495) 772 49 59

E-mail: [email protected]

http://ecsmart.ru/i-electric/

---

Диагностика автомобиля с помощью планшета

Современное авто диагностируется уже не только «на слух», а и с помощью инструментов. При каких-то проблемах двигатель просто не заведется. Дело в том, что работа ключевых систем нынче контролируется множеством датчиков, а бортовой компьютер задает параметры работы. Но можно перехватить эти сигналы и провести обработку самостоятельно. Диагностика автомобиля с помощью планшета — распространенное направление, в котором развивается как рынок программного обеспечения, так и производство подключаемых модулей пересылки сигналов бортовой системы.

Сегодняшние технологии позволяют выполнить диагностику автомобиля с помощью планшетного компьютера

Устройства на базе Windows

Если вы не готовы экспериментировать и заниматься настройкой эмуляторов или искать версии программ под свою операционную систему, остановитесь на готовом решении. Водители могут использовать планшет с Windows и программу Check-Engine, что предназначены для работы с разными силовыми агрегатами и бортовыми системами.

Диагностика автомобиля с помощью планшета использует устройство, транслирующее сигналы бортовой системы. Одно из семейств, общающееся с планшетом по Bluetooth, называется BT-ECU. Используются две модели для подключения к разным бортовым системам, в зависимости от типа разъема:

1. BT-ECU K-Line для автомобилей с диагностическими портами OBD-II, GM-12.
2. BT-ECU CAN для разъемов класса OBD-II и системой передачи сигнала, основанной на стандартизованном CAN протоколе.

После соединения адаптера с нужными контактами в разъеме диагностики он может быть соединен с планшетом, а программа получает доступ к сигналам бортовой системы для обработки. К очень полезным возможностям Check-Engine относятся:

• вывод на экран всех параметров силового агрегата и наблюдение за их изменением в реальном времени;
• доступ к кодам ошибок: считывание ведется непосредственно из памяти бортового компьютера;
• программа содержит базу данных, с помощью которой легко определить неисправности по коду;
• после устранения неполадок можно почистить память, стерев данные о возникновении проблем;
• статусы датчиков, коды неисправностей выводятся сразу с расшифровкой, что облегчает понимание происходящего.

Естественно, все результаты работы можно сохранить. Формируются различные отчеты. Дозволено даже сформировать краткий свод кодовых сообщений и переслать их с помощью SMS на СТО, если, например, машиной занимается постоянный специалист.

Как говорилось выше, программа изначально разрабатывалась для ВАЗ, поэтому отлично работает на всех моделях десятого семейства. Также она будет корректно обрабатывать сигналы, если в автомобиле используется электронное управление BOSCH ревизий январь 7.2, М1.5.4, М7.9.7, VS5.1, MP7.0HFM, январь 5.1. Кроме того, на сегодняшний день есть версии Check-Engine для WindowsMobile, Java, Android, поэтому ее можно использовать совместно с широким спектром устройств.

Другие адаптеры и программы

Диагностика автомобиля с помощью планшета на Android чаще всего предусматривает использование другого адаптера для передачи данных. Это ELM 327 — на базе этого решения построено множество дешевых китайских вариантов, предназначенных для конкретных марок автомобилей. Есть варианты исполнения, которые используют Bluetooth-связь или «общаются» с планшетом по Wi-Fi.

Диапазон программного обеспечения для этого адаптера довольно широк. Посмотрим на самые распространенные.

Torque

Это наиболее часто используемая программа, с помощью которой производится диагностика автомобиля с помощью планшета. Она почти полностью дублирует работу электронного бортового управления, без возможности регулировок. Так сказать, система в режиме чтения.

Кроме того, можно запускать приложение не только в режиме тестирования, но и создавать статистические данные для анализа. Список главных полезных возможностей программы выглядит так:

• сбор данных на маршруте с записью показаний расхода топлива, а также всех датчиков бортовой системы;
• проверка всех электронных устройств;
• обеспечение работы с блоком памяти: доступны коды ошибок, которые можно удалять после завершения ремонта или настроек;
• формирование отчетов;
• доступность гибкой настройки адаптера передачи сигналов для подключения почти ко всем маркам автомобилей, оборудованных диагностическим разъемом OBD-II.

На видео продемонстрирована диагностика автомобиля с помощью планшета:

Недавно вышла русифицированная версия программы, что делает ее действительным лидером рынка.

DashCommand

Благодаря этому ПО, доступна наиболее полная диагностика автомобиля с помощью планшета. В отличие от Torque, DashCommand не умеет общаться по-русски и не может собирать статистические отчеты. В остальном — доступны функции управления данными памяти и полная замена мониторинга бортового устройства управления.

АвтоДоктор

Из быстро развивающегося сегмента программ можно отметить ODB АвтоДоктор — русскую разработку с потрясающими возможностями. Она позволяет оперировать различным функционалом, а диагностика автомобиля с помощью планшета в руках опытного мастера становится действительно очень эффективной. В перечень «удобств» входит:

1. Считывание и расшифровка сообщений об ошибках.
2. Коррекция реакций бортовой системы. Например, можно принудительно потушить лампу «CheckEngine», изменив нужный параметр.
3. Считывание и отображение в реальном времени всех данных бортовой системы.
4. Контроль оборотов двигателя.
5. Сбор статистических данных для анализа среднего расхода топлива в различных временных интервалах.
6. Определение состояния заслонки дросселя.
7. Считывание показателей температурного датчика в системе охлаждения.
8. Расчет нагрузки на двигатель.
9. Управление опережением зажигания.
10. Сбор данных о подаче воздуха — расход, температура и давление.
11. Анализ показателей датчика скорости  как для отображения в реальном времени, так и для статистической обработки.

Доступна также возможность коррекции параметров, отвечающих за режим работы двигателя. В зависимости от модели автомобиля, программа может распознавать больше или меньше сигналов, а также регулировать работу силового агрегата «тоньше», учитывая большее количество показаний датчиков.

Современное решение

Диагностика автомобиля с помощью планшета — быстро развивающаяся отрасль приложения усилий инженеров и программистов. Мы рассмотрели самые распространенные и удобные программы. В «инструментальном парке» можно еще отметить ПО OpenDiag для владельцев автомобилей ВАЗ с бортовыми системами всех модификаций.

Описанные программы бесплатны. Потребуется только купить адаптер для передачи сигналов. Но о развитии рынка говорит появление платного продукта — ХобДрайв. В пробной версии оценить возможности довольно трудно — функционал сильно усечен. Однако, появление подобных программ показывает, насколько быстро развивается такая отрасль, как диагностика автомобиля с помощью планшета.

Стоит ли ремонтировать машину самостоятельно?

Если у вас есть навыки, знания и инструменты, то вы можете отремонтировать свою машину самостоятельно. У большей части населения нет необходимых знаний, чтобы точно починить свой автомобиль. Некоторые вещи можно быстро исправить, например, заменить лампочку. Другие вопросы могут быть очень сложными и сложными; нельзя просто посмотреть видео на YouTube и сделать это самому. Для решения большинства проблем требуется квалифицированный специалист. Если вы не знаете, как что-то исправить, не пытайтесь, это может усугубить проблему.

Есть некоторые незначительные проблемы, которые вы можете исправить самостоятельно и сэкономить несколько долларов. Эти проблемы носят общий характер и не связаны с неисправностью двигателя, проводки или мотора вашего автомобиля. Некоторым людям легко заменить воздушные фильтры и дворники. Все, что требуется, — это быстрая поездка в автомобильный магазин и 5 минут для замены.

Еще одно решение, которое вы можете сделать дома, — это замена шин. Если у вас есть домкрат и немного терпения, вы можете заказать новые шины прямо к себе на дом и сделать это самостоятельно.Научиться менять шину — это полезный жизненный навык, который нужно иметь в любом случае, потому что никогда не знаешь, когда спустится. Наконец, если вы не возражаете, если вы упадете и испачкаетесь, вы можете заменить масло в машине, и это может быть относительно легко. Все, что вам нужно, это несколько инструментов, масляный фильтр, емкость для хранения старого масла и нового масла. Убедитесь, что ваша машина остыла после поездки, чтобы произвести замену масла, она может сильно нагреваться после поездки. Замена масла в домашних условиях может сэкономить вам деньги, но это определенно не для всех.

Когда вы можете починить что-то в машине самостоятельно, это увлекательно и полезно. Однако есть тонкая грань; вам нужно понять, когда что-то можно исправить самостоятельно, а когда пора отдать машину профессионалу. Эти проблемы могут серьезно повлиять на то, как ваш автомобиль ездит, а также на безопасность водителя и пассажиров. Никогда не пытайтесь чинить тормоза или вмешиваться в их работу. Если возиться с ними, они могут потерпеть неудачу, и ничто в этом не хорошо.

Если есть отзыв на подушки безопасности или что-либо еще в вашем автомобиле, примите это и позвольте профессионалам разобраться с этим.Если вы не опытный электрик, лучше держитесь подальше от всех проводов, одна небольшая настройка может превратить вашу кнопку стеклоочистителя в новую кнопку опасности и вызвать беспорядок. Даже если вам нравятся головоломки, вам не следует возиться с передачей. Это неотъемлемая часть вашего автомобиля и может вызвать травмы. Наконец, простой способ получить ожог третьей степени — это поиграться с топливной системой. Неправильный уход также может привести к пожару в вашем гараже.

Важно знать, когда уступить и потратить лишние деньги, чтобы над чем-то поработали высококвалифицированные и опытные специалисты по ремонту автомобилей.Знайте свои пределы, и позвольте нам быть рядом с вами, когда что-то выходит за их пределы.

Неисправный датчик? Как проверить автомобильные датчики за 5 простых шагов

Источник: youtube.com

Автомобиль датчики обнаруживают химические и физические изменения в автомобиле, передавая информацию на компьютеры.

Но датчики могут иногда выходить из строя и передавать неверную информацию — или вообще не передавать.

Это влияет на эффективность и производительность автомобиля.Безопасность тоже, особенно если поврежденный датчик измеряет такие операции, как торможение и рулевое управление.

Здесь мы объясняем шаги по тестированию различных типов датчиков, используемых в автомобилях, когда они показывают признаки неисправности.

Процедуры тестирования автомобильных датчиков

Датчики, используемые в автомобилях, многочисленны и разнообразны. Некоторые из них распространены, а другие можно найти только в роскошных моделях.

Автомобильные датчики, описанные ниже, являются основными — того типа, с которым вы, вероятно, столкнетесь.

Вам понадобятся материалы и инструменты:

• Цифровой вольт-омметр — измеряет электрические неисправности, которые часто являются причиной неисправности автомобильного датчика.

  Для получения правильных и надежных результатов убедитесь, что DVOM является точным.

  Чтобы узнать об основах использования цифрового вольт-омметра, посмотрите это видео на YouTube.

• Перемычки и измерительные щупы — вы не хотите повредить изоляцию, когда вам пригодятся проверочные провода и контрольные щупы.Для некоторых тестов также необходимы перемычки.

  Это основные инструменты тестирования, требуемые для тестирования, но вы можете оснастить себя дополнительными, если это возможно. Вы можете захотеть иметь с собой инфракрасный термометр или сканирующий прибор для отображения данных тестирования.

  Для получения правильных результатов проверки убедитесь, что аккумулятор в идеальном состоянии — полностью заряжен, а его соединения исправны и правильно проложены.

.
Теперь перейдем к самой процедуре тестирования.

Источник: http: // www.quadratec.com

Как проверить автомобильный датчик положения коленчатого вала или распределительного вала

Датчик положения коленчатого вала непрерывно измеряет частоту вращения и положение коленчатого вала. Это важно для ЭБУ, чтобы определять время работы двигателя, например, впрыска топлива.

Когда датчик выходит из строя, это может означать, что двигатель плохо работает или даже глохнет.

Датчики положения коленчатого или распределительного вала обычно имеют характеристики напряжения или сопротивления.Их проверка на отказ включает измерение выходного напряжения и сопротивления, а затем сопоставление результатов с результатами производителя.

Вот как проверить датчик.

Шаг 1

Осмотрите датчик на предмет визуальных признаков повреждения, таких как изношенная изоляция, ослабленные и поврежденные разъемы или монтажные болты.

Шаг 2

Установите цифровой вольт-омметр на показания в милливольтах. Включите зажигание, не запуская двигатель.

Шаг 3

Подключите положительный датчик DVOM к одному из разъемов датчика, а другой датчик — к земле. Напряжение должно быть в пределах значений производителя, обычно 200 мВ.

Шаг 4

Для проверки сопротивления установите ДВОМ на шкалу Ом. Отключите датчик и подключите любой из выводов к датчикам DVOM.

Шаг 5

Считайте значения сопротивления или сопротивления и сравните их со значениями производителя.

Если они не соответствуют , датчик неисправен.

Если сопротивление бесконечно , у вас есть разрыв цепи в датчике.

Если показания равны нулю Ом , датчик закорочен. Меняйте его, чтобы избежать проблем с двигателем.

Источник: www.corvettemods.com

Как проверить датчик массового расхода воздуха

Этот датчик измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, а также его плотность.

Датчик массового расхода воздуха, обычно расположенный между воздушным фильтром и корпусом дроссельной заслонки, помогает компьютеру автомобиля контролировать работу двигателя.Признаки отказа включают пропуски зажигания или остановку автомобиля.

Протестируйте этот датчик, выполнив следующие действия.

Шаг 1

Найдите датчик в воздухозаборнике автомобиля. Осмотрите его на предмет повреждений, грязи или ослабленных соединений.

Шаг 2

Чтобы проверить, получает ли датчик питание, установите DVOM на 20 В постоянного тока.

Отключите датчик и подключите щупы измерителя к клеммам жгута проводов — отрицательный к GND и положительный к B +.

Показания счетчика должны показывать значение, близкое к напряжению батареи или от 10 до 13 вольт.

Если нет, значит, неисправна электрическая схема.

Шаг 3

Установите датчик и определите клеммы сигнала и питания. Обычно они обозначаются как SIG и GND соответственно.

Подключите счетчик к этим клеммам.

Шаг 4

Включите зажигание, но не запускайте двигатель.

Наблюдайте за показаниями, которые должны находиться в диапазоне от 0,2 до 1,5 вольт. Увеличьте обороты двигателя.

Показания должны измениться соответственно, достигнув 2 вольт.

Шаг 5

Чтобы проверить сопротивление, установите сопротивление чтения ДВОМ, затем отключите датчик.

Подключите один щуп измерителя к сигнальной клемме датчика MSF, а другой — к земле.

Измеритель должен показывать 0 Ом или близко к этому.

Бесконечное сопротивление свидетельствует о сгоревшем датчике.

Источник: http://www.banggood.com

Как проверить автомобильные датчики кислорода

Датчик кислорода расположен в выхлопе.

Определяя количество кислорода в выхлопных газах, кислородный датчик предоставляет информацию, необходимую для обеспечения эффективности двигателя.

Компьютер может контролировать количество воздуха для достижения нужных степеней сгорания, что не только помогает повысить производительность, но и снижает выбросы.

Используйте эту процедуру для проверки датчика.

Шаг 1

Снимите датчик и проверьте его на наличие плохих контактов или оголенных проводов.

Шаг 2

Установите датчик на место и запустите двигатель. Дайте ему поработать около пяти минут, затем выключите.

Шаг 3

Установите цифровой вольт-омметр на показания в милливольтах.

Подключите положительную клемму цифрового вольтметра к датчику, а отрицательную клемму — к земле.Значения должны быть в пределах 100–1 000 МВ.

Шаг 4

Снова включите двигатель и посмотрите на показания счетчика. Теперь значения должны быстро измениться.

Если показания остаются неизменными и достигают 500 милливольт, дайте двигателю немного прогреться.

Если показания не меняются, датчик неисправен. Вам нужно его заменить.

Шаг 5

Найдите вакуумный порт и откройте его, чтобы создать утечку вакуума.

Если вакуум работает правильно, показания счетчика должны повышаться при утечке вакуума и падать, когда вы закрываете вакуумный порт.

Источник: http://www.dgofen.com

Как проверить датчик положения дроссельной заслонки

Датчик положения дроссельной заслонки, TPS, представляет собой тип автоматического датчика, который обычно устанавливается на корпусе дроссельной заслонки, TPS может выйти из строя по разным причинам.

Это могут быть ослабленные соединения или поврежденные детали. Вот как проверить датчик.

Шаг 1

Найдите датчик.Он находится на стороне карбюратора в старых моделях и в системе впрыска топлива в новых автомобилях.

Шаг 2

Проверьте датчик на наличие ослабленных контактов или изношенной изоляции.

Шаг 3

Установите цифровой вольт-омметр для измерения 20 кОм.

Шаг 4

Присоедините положительный вывод DVOM к центральной клемме датчика, а отрицательный — к одной из оставшихся клемм.

Шаг 5

Медленно откройте и закройте отверстие дроссельной заслонки.

Показание цифрового вольтметра должно уменьшаться или увеличиваться в зависимости от используемой клеммы.

Считывание также должно быть постепенным. Если он неустойчивый или нестабильный, TPS неисправен и его необходимо заменить.

Источник: http://www.stockwiseauto.com

Как проверить датчик абсолютного давления в коллекторе

Этот датчик обычно расположен на межсетевом экране двигателя.

Обнаруживает снаружи, внутри и снаружи коллектора. Это помогает компьютеру рассчитать количество топлива, необходимое двигателю.

Вот как это проверить.

Шаг 1

Как и в случае с другими датчиками, осмотрите разъем MAP на предмет повреждений.

Шаг 2

Отсоедините датчик. Используйте перемычку для подключения датчика к терминалы.

Шаг 3

Включите зажигание, но не запускайте двигатель.

Шаг 4

Установите DVOM на 20 В постоянного тока и подключите его положительную клемму к B клемму на датчике.Подключите отрицательную клемму к земле. DVOM должно быть от 4,5 до 5 вольт.

Шаг 5

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Повторите шаг 4. Если показания DVOM не меняются, датчик поврежден и требует замены.

Заключение

Датчики могут выходить из строя. При возникновении повреждений их необходимо заменить.

Необходимо проверить датчик перед установкой нового.

Это гарантирует, что вы не замените рабочий.При проведении испытаний используйте надежные инструменты и оборудование. Вы не хотите получать неточные результаты.

Большинство автомобильных датчиков дороги, и неправильная диагностика может быть дорогостоящей. Для некоторых датчиков могут потребоваться процедуры тестирования, отличные от описанных здесь.

В случае сомнений всегда обращайтесь к руководству производителя. Кроме того, попросите квалифицированного специалиста оценить датчик, который, как вы подозреваете, поврежден.

Как проверить датчик скорости передачи

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Значит, трансмиссия вашего автомобиля работает или выдает душераздирающий код неисправности, и вы хотите выяснить, не вызывают ли это датчики скорости? Поразительнй.

Датчики скорости трансмиссии вашего автомобиля жизненно важны для работы трансмиссии. Большинство современных автомобилей имеют два датчика скорости трансмиссии: один на входном валу, а другой — на выходном. Эти датчики работают в тандеме, отправляя модулю управления трансмиссией (то есть компьютеру, который управляет двигателем и трансмиссией) разницу скоростей между коленчатым валом двигателя и выходным валом трансмиссии и, следовательно, передаточное число.Эти данные, наряду с данными других датчиков автомобиля, используются для установки точек переключения передач, настройки калибровки двигателя и даже управления круиз-контролем. Если эти датчики не работают должным образом, трансмиссия может переключаться грубо или медленно, круиз-контроль может не работать или спидометр может работать неправильно.

Диагностика неисправного датчика скорости трансмиссии довольно проста, как и его замена, но чтобы полностью диагностировать проблему, вам понадобится использовать мультиметр для проверки напряжения.В противном случае обратитесь к квалифицированному механику для осмотра. Специалисты Drive Crack с практическими рекомендациями готовы помочь вам диагностировать и устранить проблемы с датчиком скорости трансмиссии и вернуться в путь.

Основы

Расчетное необходимое время: Полчаса

Уровень квалификации: Средний

Система автомобиля: Коробка передач

Безопасность

Работа в автомобиле может быть грязной, особенно если вы работаете с поверхностями, которые раньше никогда не убирали.Это также может быть опасно, так как жидкости могут быть очень горячими, а шины могут упасть вам на пальцы ног. Итак, вот что вам понадобится, чтобы ваши джинсы, рубашка и кожа оставались безупречными, а кости — целыми.

Размещение ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. (Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не позволяйте ребенку давать вам паяльную лампу — Эд.)

Вам также понадобится плоское рабочее пространство, такое как пол гаража, подъездная дорожка или парковка на улице. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице.

Все, что вам понадобится

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

Список деталей

• Новые датчики скорости трансмиссии (если применимы)

Вот как проверить датчики скорости передачи данных

Давайте сделаем это!

Проверка датчиков скорости трансмиссии

1. С помощью сканера OBD2 проверьте, нет ли кодов ошибок, связанных с датчиком скорости трансмиссии.
2. Если да, то в этом ваша проблема. Деталь необходимо будет заменить.
3. Если кодов нет, или если ваша машина эпохи Регана, вам необходимо физически проверить датчик.
4. Для увеличения клиренса приподнимите переднюю часть автомобиля.
5. Найдите датчики скорости трансмиссии, они будут рядом с передней и задней частью корпуса трансмиссии. Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
6. Поместите ведро или поддон для слива масла под датчик, будет стекать масло.
7. Отсоедините датчик от корпуса трансмиссии, как указано в руководстве по ремонту вашего автомобиля.
8. Отсоедините проводную муфту датчика.
9. Поверните ключ зажигания, но двигатель выключен, положение (один ключ щелчка мимо Аксессуар)
10. С помощью вольтметра мультиметра подключите щупы к земле и опорных проводов в разъеме.
11. Если напряжение не поступает, датчик неисправен.
12. При наличии напряжения вам может потребоваться диагностика автомобиля у квалифицированного специалиста.

Замена датчиков скорости трансмиссии

1. Обнаружив неисправность датчика или датчиков, снимите разъем между датчиком и проводкой автомобиля.
2. Используя подходящую головку, снимите неисправный датчик.
3. Подсоедините новый датчик к проводке автомобиля.
4. Установить новый датчик.
5. Опустите автомобиль.
6. Запустить двигатель.
7. Сделайте тест-драйв.
8. Убедитесь, что коробка передач переключается правильно.
9. Убедитесь, что круиз-контроль работает правильно.
10. Подождите, чтобы увидеть, не погаснет ли индикатор проверки двигателя.
11. Если все в порядке, ты золотой.

Поздравляю, у вас получилось!

Советы от профессионалов

Вот наши лучшие профессиональные советы, которые помогут вам диагностировать и отремонтировать датчик скорости трансмиссии.

• Если ваша трансмиссия становится бронзовой, остановитесь. Если вы продолжите, вы можете серьезно повредить ряд деталей.
• Колебание спидометра может быть признаком неисправности датчика трансмиссии.
• Если у вас грузовик или внедорожник с достаточным дорожным просветом, поднимать автомобиль домкратом не нужно.

Life Hacks

Так как у вас может не быть доступа к нужным инструментам, мы также составили список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и меньше опустошают ваш карман.

• Если у вас нет под рукой сканера OBD2, ваш местный магазин автозапчастей одолжит вам его.

Как часто вам нужно проверять датчик скорости передачи?

Автопроизводители создают эти датчики с длительным жизненным циклом, единственная причина, по которой вам нужно будет проверить или заменить датчик скорости трансмиссии, будет заключаться в том, что он снова начал давать сбой.

Koenigsegg Freevalve, Знакомьтесь, механик на заднем дворе

Ранее в этом году шведский автопроизводитель Koenigsegg представил Tiny Friendly Giant — собственное название своего нового двигателя со свободным клапаном. 2,0-литровый трехцилиндровый двигатель развивает колоссальные 600 л.с. для передней части четырехместного полноприводного гиперкара Gemera.

Из нашей вводной истории: Вместо распределительного вала каждый клапан управляется независимым приводом и системой пружин. Каждая пружинная система может открывать или закрывать клапан, когда она хочет (время), сколько угодно (подъем) и так долго, как хочет (продолжительность).Это означает, что компьютер, управляющий всем этим, может решить запустить двигатель в любом желаемом цикле (Отто, Аткинсона, Миллера), а также отключить любой цилиндр в любое время. И это в дополнение ко всем упомянутым обычным преимуществам в отношении мощности и эффективности.

Итак, сколько времени понадобится механику на заднем дворе, чтобы построить один из своих? Около девяти месяцев, как мы только что узнали об этом сумасшедшем, который пытается воссоздать технологию для недавно приобретенного двигателя Harbour Freight Predator.

Взгляните на видео с канала Уэсли Кагана на YouTube выше, когда он разрабатывает несколько решений для разработки собственной бескулачковой технологии для установки на дешевый двигатель. Кому-нибудь трудно понять «дуальность форм волны»? Но в основном он пытается управлять кулачками без вала.

Каган фрезерует свои собственные детали, что, вероятно, вам понадобится, если вы собираетесь попробовать что-то подобное. После части проектирования он приступает к строительству (примерно через 10 минут).Примерно через 17 минут он зажигает. Он также делает работу с САПР и кодирование доступной для всех, кто хочет попробовать.

Загляните и на остальную страницу Кагана на YouTube, у него сейчас куча интересных (сумасшедших) проектов.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром

Использовать мультиметр для проверки автомобильного аккумулятора легко, если вы воспользуетесь этим пошаговым руководством от команды CarHop.Хотя мы специализируемся в основном на продаже подержанных автомобилей во многих наших офисах, мы также понимаем, что действительно полезно знать, на что обращать внимание при ремонте дома. Узнайте, пришло ли время заменить автомобильный аккумулятор или генератор у нас здесь!

Свяжитесь с нами

Как узнать, разрядился ли аккумулятор в моем автомобиле?

Наиболее частые симптомы, связанные с неисправной батареей, включают:

• Подсветка аккумулятора на приборной панели
• Двигатель медленно проворачивается при запуске
• Автомобиль требует частого запуска от внешнего источника
• Щелчки при включении двигателя
• Фары тусклые
• Машина не заводится

Что такое мультиметр?

Мультиметр измеряет напряжение в автомобильном аккумуляторе, позволяя узнать, сколько энергии в настоящее время хранится в аккумуляторе.

Использование мультиметра для проверки автомобильного аккумулятора

1. Включите фары на две минуты, чтобы избавиться от поверхностного заряда аккумулятора.
2. Установите мультиметр на 15-20 В.
3. Выключите свет.
4. Подключите мультиметр к положительной и отрицательной клеммам аккумуляторной батареи.
5. Если у вас нет напряжения около 12,6 вольт, возможно, у вас плохой аккумулятор.
6. Теперь заведите машину и найдите исправленное напряжение выше 10.
7. Если у вас напряжение ниже 5 во время работы автомобиля, это значит, что напряжение необходимо немедленно заменить.

Как долго должен работать автомобильный аккумулятор?

Гарантия на большинство автомобильных аккумуляторов составляет четыре года, но только около 30% аккумуляторов, производимых сегодня, выдерживают этот срок.

Что еще может быть не так с автомобильным аккумулятором?

Другой распространенной проблемой автомобильного аккумулятора является коррозия клеммных соединений.Вы можете удалить коррозию наждачной бумагой, но обязательно наденьте перчатки и защитные очки!

Получите полезные советы по ремонту автомобиля, предоставленные CarHop

Если ваш автомобиль по-прежнему не заводится, то это также может быть стартер вашего автомобиля. Узнайте, как диагностировать и заменить автомобильный стартер, и рассчитывайте на CarHop, чтобы получить все советы по обслуживанию и ремонту автомобилей. Если вы все еще занимаетесь исследованием, узнайте, как отремонтировать контрольную лампу двигателя уже сегодня. Мы также являемся вашим поставщиком качественных подержанных автомобилей по всей стране, поэтому свяжитесь с нами для получения дополнительной информации по телефону 800-600-7013.

Дополнительные инструкции по обслуживанию автомобилей от CarHop

• 5 способов сократить ваш счет за продукты

  Зачем платить больше, чем нужно? Эти советы по работе с продуктами могут сэкономить вам кучу денег. 1. Где вы делаете покупки. Если вы за всем ходите только в местную продуктовую сеть, вы можете упустить возможность сэкономить несколько долларов на вашем счете. Aldi — отличная альтернатива во многих городах. Их подход к предоставлению…

  Подробнее

• Как чистить машину с помощью сушильных листов

  Сушильные салфетки могут сделать больше, чем просто освежить вашу одежду! Вы можете использовать их способность устранять запахи в своих интересах при чистке автомобиля.От освежения аромата салона вашего автомобиля до удаления мертвых насекомых с внешней стороны и уменьшения шерсти домашних животных — простыни для сушки — это отличная новость для вашего подержанного автомобиля. Узнайте, как чистить…

  Подробнее

• Как мыть приборную панель вашего автомобиля

  Приборная панель — это одна из первых частей интерьера вашего автомобиля, которую вы, как и ваш передний пассажир, видите при входе. Однако во время регулярной чистки автомобиля на приборную панель часто не обращают внимания. Если вам интересно, как очистить приборную панель автомобиля, CarHop вам поможет! Ознакомьтесь с нашим руководством ниже, чтобы узнать…

  Подробнее

Наблюдение за вождением: что ваша машина знает о вас? Чтобы выяснить это, мы взломали Chevy 2017 года выпуска.

Автомобили превратились в самые совершенные компьютеры, которыми владеют многие из нас, с сотнями датчиков. Даже старые модели знают о вас очень много. Многие копируют личные данные, как только вы подключаете смартфон.

Но из тех тысяч, которые вы тратите на покупку автомобиля, данные, которые он производит, не принадлежат вам. На приборной панели моего Chevy не было данных, которые записывала машина. Этого не было в инструкции по эксплуатации. Не было возможности скачать его.

Чтобы взглянуть на данные моей машины, мне пришлось взломать свой путь.

Мы находимся на поворотном этапе для наблюдения за движением: в 2020 модельном году большинство новых автомобилей, продаваемых в США, будут иметь встроенное подключение к Интернету, в том числе 100 процентов Ford, GM и BMW и все модели, кроме одной. Тойота и Фольксваген. (Эта независимая сотовая услуга часто включается бесплатно или продается как надстройка.) Автомобили становятся смартфонами на колесах, отправляя и получая данные из приложений, страховых компаний и почти везде, где хотят их производители. Некоторые бренды даже оставляют за собой право использовать данные для отслеживания вас, если вы не оплачиваете свои счета.

Когда я покупаю машину, я предполагаю, что производимые мной данные принадлежат мне или, по крайней мере, контролируются мной. Многие автопроизводители этого не делают. Они действуют так, будто то, как и куда мы едем, также известное как телематика, не является личной информацией.

Автомобили теперь работают на новом масле: ваши данные. Это фундаментально для будущего транспорта, в котором транспортные средства управляют собой, а мы запрыгиваем во все, что едет на нашем пути. Данные — не враг. Подключенные к сети автомобили уже делают хорошие вещи, например, повышают безопасность и отправляют вам сервисные оповещения, которые намного полезнее, чем индикатор проверки двигателя на приборной панели.

Но мы уже шли по этому трудному пути с умными колонками, умными телевизорами, смартфонами и всеми другими умными вещами, которые, как мы теперь понимаем, быстро и свободно играют в нашей личной жизни. Когда информация о нашей жизни передается, продается или крадется, мы теряем контроль.

Нет федеральных законов, регулирующих, что автопроизводители могут собирать или делать с нашими данными о вождении. А автопроизводители отстают в принятии мер, чтобы защитить нас и нарисовать линии на песке. Большинство из них скрывают то, что они собирают и передают, за политикой конфиденциальности, написанной на языке, который может любить только мать юриста.

Данные об автомобиле имеют тайную жизнь. Чтобы узнать, что обо мне знает машина, я позаимствовал некоторые приемы у следователей на месте преступления.

Что знает ваша машина

Джим Мейсон взламывает машины, чтобы заработать себе на жизнь, но обычно просто для того, чтобы лучше разбираться в авариях и кражах. Инженер, получивший образование в Калифорнийском технологическом институте, работает в Окленде, штат Калифорния, в фирме ARCCA, которая помогает реконструировать аварии. Он согласился помочь провести судебно-медицинский анализ моей конфиденциальности.

Я выбрал Chevrolet в качестве испытуемого, потому что его производитель GM дольше всех выяснял прозрачность данных.Он начал соединять автомобили со своей службой OnStar в 1996 году, первоначально для вызова экстренной помощи. Сегодня у GM более 11 миллионов транспортных средств с поддержкой передачи данных 4G LTE, включая бесплатные базовые услуги и дополнительные услуги, за которые вы платите. Я нашел добровольца, Дуга, который позволил нам заглянуть внутрь его двухлетнего Chevy Volt.

Я встретил Мэйсона на пустом складе, где он начал с объяснения одной важной части анатомии автомобиля. В современных автомобилях нет одного компьютера. Есть несколько взаимосвязанных мозгов, которые могут генерировать до 25 гигабайт данных в час с датчиков по всему автомобилю.Даже с оборудованием Мейсона мы могли получить доступ только к некоторым из этих систем.

Этот вид взлома не представляет угрозы безопасности для большинства из нас — он требует нескольких часов физического доступа к транспортному средству. Мейсон принес ноутбук, специальное программное обеспечение, коробку печатных плат, десятки розеток и отверток.

Мы остановились на компьютере с наиболее доступными данными: информационно-развлекательной системе. Вы можете думать об этом как о сенсорном экране управления аудиосистемой автомобиля, но с ним взаимодействуют многие системы, от навигации до синхронизированного смартфона.Единственная проблема? Этот компьютер похоронен под приборной панелью.

После часа снятия и откручивания интерьер нашего Chevy выглядел так, как будто его сделали лоботомией. Но Мейсон извлек информационно-развлекательный компьютер размером с небольшую коробку для завтрака. Он вставил его в печатную плату, которая подключилась к его ноутбуку. Данные не копировались с первых нескольких попыток. «Здесь много проб и ошибок, — сказал Мейсон.

(Не пытайтесь делать это дома. Серьезно — нам пришлось отвести машину в ремонтную мастерскую, чтобы сбросить настройки информационно-развлекательного компьютера.)

Это того стоило, когда Мейсон показал мне мои данные. На карте было точное место, где я ехал разбирать «Шевроле». Были и другие пункты назначения, например, хозяйственный магазин, в котором я остановился, чтобы купить кассету.

Среди множества точек данных были уникальные идентификаторы для моих телефонов и телефонов Дуга, а также подробный журнал телефонных звонков за предыдущую неделю. Был длинный список контактов, вплоть до адресов людей, электронных писем и даже фотографий.

Для более широкого обзора Мейсон также извлек данные из информационно-развлекательного компьютера Chevrolet, который я купил на eBay за 375 долларов.Он содержал достаточно данных, чтобы реконструировать путешествия и отношения совершенно незнакомого человека в северной части штата Нью-Йорк. Мы знаем, что он или она часто звонили кому-то, указанному как «Милая», чье фото у нас тоже есть. Мы могли видеть точную станцию ​​в Персидском заливе, где они покупали бензин, ресторан, в котором они ели (называемый «Вкус Китая»), и уникальные идентификаторы их телефонов Samsung Galaxy Note.

Информационно-развлекательные системы могут собрать еще больше. Мейсон взломал Ford, который записывает местоположение каждые несколько минут, даже если вы не пользуетесь навигационной системой.Он видел немецкие автомобили с 300-гигабайтными жесткими дисками — в пять раз больше, чем у обычного iPhone 11. Tesla Model 3 может собирать фрагменты видео с множества автомобильных камер. Далее: данные лица, используемые для персонализации автомобиля и отслеживания внимания водителя.

В нашем Chevy мы, вероятно, мельком увидели лишь часть того, что знает GM. Мы не видели, что было загружено на компьютеры GM, потому что у нас не было доступа к действующей сотовой связи OnStar. (Исследователи уже делали подобные взломы раньше, чтобы доказать, что подключенными транспортными средствами можно управлять удаленно.)

Мой волонтер-автовладелец Дуг попросил GM посмотреть данные, которые он собрал и передал. Автопроизводитель только что указал нам на тупую политику конфиденциальности. Дуг также (дважды) отправил GM официальный запрос в соответствии с законом Калифорнии о данных 2003 года, чтобы узнать, с кем компания поделилась его информацией. Он не получил ответа.

Представитель GM Дэвид Колдуэлл отказался сообщить подробности о Chevy Дуга, но сказал, что данные, которые собирает GM, обычно делятся на три категории: местоположение транспортного средства, характеристики транспортного средства и поведение водителя.«Большая часть этих данных носит технический характер, не может быть привязан к отдельным лицам и не распространяется на сам автомобиль», — сказал он.

По его словам, компания собирает данные в режиме реального времени для мониторинга производительности транспортных средств, повышения безопасности и помощи в разработке будущих продуктов и услуг.

Но были ключи к разгадке того, что еще GM знает на своем веб-сайте и в приложении. Он предлагает оценку Smart Driver — показатель хорошего вождения — в зависимости от того, насколько сильно вы тормозите и поворачиваете, и как часто вы едете поздно ночью. Если хотите, они поделятся этим со страховыми компаниями.С помощью платной службы OnStar я мог по запросу определять точное местонахождение автомобиля. Он также предлагает Wi-Fi в автомобиле и удаленный доступ к ключу для доставки посылок Amazon. OnStar Marketplace напрямую соединяет автомобиль со сторонними приложениями для Domino’s, IHOP, Shell и других.

Политика конфиденциальности OnStar , , которую, возможно, только когда-либо читал ваш покорный слуга, предоставляет компании права на широкий набор личных и управляющих данных без каких-либо подробностей о том, когда и как часто она может их собирать.В нем говорится: «Мы можем хранить собранную нами информацию столько, сколько необходимо» для работы, проведения исследований или выполнения договорных обязательств GM. Перевод: почти навсегда.

Скорее всего, GM и другие автопроизводители сохраняют лишь часть данных, генерируемых автомобилями. Но думайте об этом как о временном явлении. Появление сотовых сетей 5G обещает связать автомобили с Интернетом с помощью сверхбыстрых соединений со сверхвысокой пропускной способностью. По мере того, как беспроводное соединение становится дешевле, а данные становятся более ценными, все, что о вас знает машина, будет честно.

Как защитить себя

Точка зрения GM, которую разделяют многие другие автопроизводители, заключается в том, что мы дали им на все это разрешение. «Ничего не происходит без согласия клиента», — сказал Колдуэлл из GM.

Когда мой доброволец Дуг купил свой Chevy, он даже не подозревал, что базовое обслуживание OnStar входит в стандартную комплектацию. (Я не виню его — кто действительно знает, что все они инициализируют в контракте на покупку автомобиля?) Внутри Chevy нет кнопки или меню, чтобы отключить OnStar или другой сбор данных, хотя GM утверждает, что добавила одну в более новые автомобили.Клиенты могут нажать кнопку OnStar на консоли и попросить представителя удаленно отключиться.

Что вас беспокоит? Из разговоров с инсайдерами отрасли я знаю, что многие автопроизводители не совсем поняли, что делать с растущим объемом данных, которые мы генерируем. Но это не мешает им собирать его.

Пять лет назад 20 автопроизводителей добровольно присоединились к стандартам конфиденциальности , , пообещав «предоставлять клиентам четкую и содержательную информацию о типах собираемой информации и о том, как она используется», а также о «способах управления клиентами. данные.«Но когда я позвонил восьми крупнейшим автопроизводителям, ни один из них не предложил клиентам панель управления, чтобы они могли просматривать, загружать и контролировать свои данные.

У автопроизводителей еще не было подсчета данных, но они должны его. GM провела эксперимент, в ходе которого отслеживала музыкальные вкусы 90 000 водителей-добровольцев по радио, чтобы выявить закономерности, в которых они путешествовали. Согласно Detroit Free Press, GM сказал маркетологам, что эти данные могут помочь им убедить поклонника музыки кантри, который обычно останавливался у Тима Хортона, вместо этого пойти в McDonald’s.

GM не сказал мне, какие именно данные собирал для этой программы, но сказал, что «личная информация не использовалась», потому что это были анонимные данные. (Защитники конфиденциальности предупреждают, что данные о местоположении являются личными, потому что их можно повторно идентифицировать с отдельными лицами, потому что мы следуем таким уникальным шаблонам.) использовать анонимную информацию или передавать ее третьим лицам в любых законных деловых целях.Такие, как кто? «Детали этих отношений с третьими сторонами являются конфиденциальными, — сказал Колдуэлл.

Есть еще вопросы. Политика конфиденциальности GM гласит, что она будет соответствовать требованиям законодательства. Как часто он передает наши данные правительству? GM не предлагает отчеты о прозрачности, как это делают технологические компании.

Автопроизводители считают безопасность данных превыше всего. Но я подозреваю, что они просто не привыкли к клиентам, требующим прозрачности. Они также, вероятно, хотят иметь единоличный контроль над данными, учитывая, что на этом основаны существующие в отрасли угрозы — технологии автономного вождения и такси.

Но и не раскрыться — тоже проблемы. Автопроизводители борются с ремонтными мастерскими в Массачусетсе из-за предложения, которое потребовало бы от автомобильных компаний предоставить владельцам и механикам доступ к телематическим данным. Ассоциация Auto Care Association заявляет, что закрытие независимых магазинов может дать потребителям меньше выбора и вынудить нас в конечном итоге платить больше за услуги. Автопроизводители заявляют, что это риск для безопасности и конфиденциальности.

В 2020 году Закон Калифорнии о конфиденциальности потребителей потребует от любой компании, собирающей персональные данные о резидентах штата, предоставить доступ к данным и дать людям возможность отказаться от их совместного использования.GM сказал, что будет соответствовать закону, но не сказал, как именно.

Есть ли производители автомобилей лучше? Среди политик конфиденциальности, которые я читал, Toyota выделялась тем, что нарисовала на песке несколько четких черт в отношении обмена данными. Он заявляет, что не будет делиться «личной информацией» с торговыми посредниками, социальными сетями или рекламными сетями, но по-прежнему оставляет за собой право делиться так называемыми «данными о транспортных средствах» с деловыми партнерами.

До тех пор, пока автопроизводители не приложат хотя бы малую часть усилий, которые они вкладывают в телевизионную рекламу, чтобы дать нам контроль над нашими данными, я бы с осторожностью относился к использованию автомобильных приложений или подписке на дополнительные услуги передачи данных.По крайней мере, приложения для смартфонов, такие как Google Maps, позволяют отключать и удалять историю местоположений.

А взлом Мейсона привел к ужасающей реальности: простое подключение смартфона к автомобилю может подвергнуть риску ваши данные. Если вы продаете свой автомобиль или возвращаете договор аренды или аренды, найдите время, чтобы удалить данные, сохраненные в его информационно-развлекательной системе. Приложение под названием Privacy4Cars предлагает инструкции для каждой модели. Мейсон раздает в подарок USB-разъемы для автомобильной зажигалки, которые позволяют заряжать телефон, не подключая его к автомобильному компьютеру.(Вы можете купить недорогие в Интернете.)

Если вы покупаете новый автомобиль, сообщите дилеру, что хотите узнать о подключенных услугах и о том, как их отключить. Немногие предлагают в Интернете «аварийный выключатель», но они могут, по крайней мере, позволить вам отключить отслеживание местоположения.

Или, по крайней мере, сейчас, вы можете просто купить старую машину. Мейсон, например, водит явно не подключенную к сети Toyota 1992 года выпуска.

Подробнее из серии «Тайная жизнь ваших данных»:

Улучшения видео — Справочный центр Zoom

Обзор

Zoom имеет множество встроенных функций для улучшения качества видео и изображения, а также улучшения видео с помощью виртуальных фонов и фильтров.Эти настройки позволяют улучшить качество встреч и веб-семинаров, а также позволяют организаторам и участникам добавлять немного изюминки в свои видео.

Эта статья охватывает:

Предварительные требования

Подкрасьте мою внешность, HD-видео и функции виртуального фона

• Настольный клиент Zoom
  • Windows: 5.2.0 (42619.0804) или выше
  • macOS: 5.2.0 (42634.0805) или выше
Мобильное приложение
• Zoom
  • iOS: 5.2.0 (42611.0804) или выше

Функция регулировки освещения

• Настольный клиент Zoom
  • Windows: 5.2.0 (42619.0804) или выше
  • macOS: 5.2.0 (42634.0805) или выше

Функция видеофильтров

• Окна
  • Настольный клиент Zoom, версия 5.2.0 (42619.0804) или выше
  • 64-битная операционная система
  • Поддерживаемые процессоры:
    • Intel: процессор i3, i5, i7, i9 4-го поколения или выше
    • AMD: процессор Ryzen 3, 5, 7, 9
• macOS
  
  • Настольный клиент Zoom, версия 5.2.0 (42634.0805) или выше
  • macOS 10,13 или выше
  • Поддерживаемые процессоры:
    
    • Intel: процессор i3, i5, i7, i9 4-го поколения или выше
    • AMD: процессор Ryzen 3, 5, 7, 9
• iOS
  • iOS версии 11.0 или более поздней
  • iPad 2017 (A9) или выше
  • iPhone 8 (A9) или выше

Функция студийных эффектов

• Настольный клиент Zoom
  • Окна: 5.3.0 (52670.0921) или выше
  • macOS: 5.3.0 (52651.0920) или выше

Подкрась внешность

1. В клиенте Zoom для настольных ПК щелкните изображение своего профиля, затем щелкните Параметры .
   
2. Щелкните вкладку Видео .
   
3. Щелкните Подкрасьте внешний вид .
   
4. Используйте ползунок для регулировки эффекта.
   

Zoom запоминает ваши предпочтения и использует их, когда вы в следующий раз начнете собрание или присоединитесь к нему на этом компьютере.

1. В приложении Zoom коснитесь Настройки .
   
2. Нажмите Встречи .
   
3. Tap Подкрась внешность .
4. Переключите эту опцию, чтобы отображать видео с ретушированием и без него.
   
5. Используйте ползунок для регулировки эффекта.

Zoom запоминает ваши предпочтения и использует их, когда вы в следующий раз начнете собрание или присоединитесь к нему на этом устройстве.

HD видео

Примечание : из-за недавних событий, связанных с COVID-19, встречи с качеством видео 720p доступны только для пользователей учетной записи Pro или выше и только для встреч с максимум 2 участниками; В настоящее время качество 1080p предназначено для особых случаев.Для получения дополнительной информации см. Наши требования для Group HD.

Вы можете включить HD-видео, чтобы использовать 720p или 1080p для высококачественного видео во время встречи или вебинара. Чтобы включить HD-видео в клиенте Zoom:

1. В клиенте Zoom для настольных ПК щелкните изображение своего профиля, затем щелкните Параметры .
2. Щелкните вкладку Видео .
3. Нажмите HD .

Примечание : Даже если этот параметр включен, ваше устройство также должно соответствовать требованиям к пропускной способности.

Регулировка для слабого освещения

1. В клиенте Zoom для настольных ПК щелкните изображение своего профиля, затем щелкните Параметры .
   
2. Щелкните вкладку Видео .
3. Включить Отрегулировать при слабом освещении .
   
4. По умолчанию будет установлено значение Авто . Однако вы можете выбрать Manual и отрегулировать настройку для достижения желаемого эффекта.
   

Видеофильтры

1. Войдите в мобильное приложение Zoom.
2. Во время собрания Zoom коснитесь Еще в элементах управления.
   
3. Коснитесь Фон и Фильтры , затем выберите вкладку Фильтры .
4. Закончив выбор фильтра, коснитесь X , чтобы вернуться к собранию.

Виртуальный фон

Функция виртуального фона позволяет отображать изображение или видео в качестве фона во время собрания Zoom.